任務是指分配給某人或某組織的特定工作或職責?？偨Y應該從實際行動中提煉出重要的經(jīng)驗和教訓?？偨Y是一種對過去經(jīng)歷的梳理和歸納。一個好的總結應該具備客觀、準確、簡潔的特點。這些范文有助于您更好地理解如何撰寫一份優(yōu)秀的總結。
質(zhì)量事故的認識及體會篇一
在當今這個資訊高度發(fā)達的社會，不論是制造業(yè)企業(yè)還是商業(yè)企業(yè)，要想在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地，就必須高度重視提高產(chǎn)品(服務)質(zhì)量。接下來就跟本站小編一起去了解一下關于質(zhì)量事故
心得體會
吧!
幾年前，我在一家制藥公司擔任質(zhì)量負責人。對公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故，我至今記憶猶新。
當時，公司生產(chǎn)部為加快生產(chǎn)進度，在潔凈廠房和生產(chǎn)設備清潔消毒不徹底、尚未拿到質(zhì)量部出具的環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)測報告且未取得qa清場合格放行的情況下投料生產(chǎn)，導致產(chǎn)出的一批頭孢拉丁顆粒微生物限度超標。
事故發(fā)生后，公司召集相關部門人員商討對策。我提出，由于頭孢拉丁受光照、溫度、濕度、水分等影響極易遭到破壞，采取任何滅菌措施都無濟于事。但為了減少損失，公司還是決定把這批物料運到北京進行輻射滅菌。事與愿違，經(jīng)輻射滅菌后，這批物料顆粒外觀發(fā)生顯著變化，公司質(zhì)量部在進行穩(wěn)定性考察后得出結論——物料必須銷毀。這次事故給公司造成直接經(jīng)濟損失數(shù)十萬元。
如今，我仍在藥品生產(chǎn)企業(yè)從事質(zhì)量管理工作，也經(jīng)常會反思當年那起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故的教訓。
由于各種各樣的原因，現(xiàn)在國內(nèi)部分藥品生產(chǎn)企業(yè)把gmp文件只當作一種形式，一旦通過認證，便將文件束之高閣，gmp執(zhí)行不力，直接導致崗位操作的隨意，給藥品質(zhì)量控制帶來了較大隱患。
“藥品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的”。這就是說，在藥品生產(chǎn)過程中，單靠事后把關必然會增加質(zhì)量風險，給企業(yè)造成不可挽回的經(jīng)濟損失，甚至影響到公眾用藥安全。因此，gmp管理的重心應由產(chǎn)品最終檢驗轉(zhuǎn)移到“預防為主”上來。在此，我想提醒同行們，在實施gmp過程中一定要加強各種操作規(guī)程和管理規(guī)程的培訓，嚴格執(zhí)行各種gmp文件。尤其是影響藥品質(zhì)量的關鍵物料、關鍵工序，必須嚴格執(zhí)行相應的放行規(guī)程，決不能為加快生產(chǎn)進度而違反規(guī)定。要做到不合格的物料不得進廠;不合格的中間產(chǎn)品不得流入下道工序;清場或清潔不徹底的生產(chǎn)設備不得投入使用;待驗或監(jiān)測不合格的生產(chǎn)環(huán)境區(qū)域不得投料生產(chǎn);未經(jīng)qa放行的任何工序不得繼續(xù);不合格成品不得出廠。
新修訂的藥品gmp今年就要發(fā)布施行了，其內(nèi)容與原版相比有較大變化，對藥品生產(chǎn)企業(yè)的硬件、軟件都提出了更高要求。作為企業(yè)，要始終如一地嚴格執(zhí)行。只有這樣，才能從根本上控制藥品質(zhì)量風險，對公眾健康負責、對企業(yè)自身負責，生產(chǎn)出質(zhì)量合格的藥品。
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質(zhì)量關，而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質(zhì)量事故更進一步的擴大化。
像這樣的事情,細想一下,作為我們稱重的一名普通崗位工來說，我們要從自身做起，嚴格要求自己，做到實事求是的去對待自己的工作，提高自己的質(zhì)量意識。具體說來要注意一下幾條：
1.首先要實事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當出現(xiàn)錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2.認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
3.在工作過程中做到嚴格把好質(zhì)量關，比如掛標牌的時候，認真關注每一包盤卷的質(zhì)量，如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4.作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應該把每一包盤卷的標牌的所有信息，都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌，每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無誤。
有時缺陷雖小,但往往造成大的事故.如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問題.所以在現(xiàn)實社會中,大到一個企業(yè),一個國家,小到我們每一個人,都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀,當我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質(zhì)量觀時,我們的社會更加的繁榮更加的和諧. 生活中保護自己,從而把握好我們的質(zhì)量關,生活中我們要奉獻自己,從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀!
通過對這次質(zhì)量事故的學習，讓我對質(zhì)量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質(zhì)量觀,是生活工作中我們每一個人對質(zhì)量的認識和對質(zhì)量問題的觀點。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度,和不適宜的質(zhì)量行為,從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高,甚至導致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進科學的質(zhì)量觀,必然會使我們的質(zhì)量提高一個臺階!
希望通過學習，讓我們的質(zhì)量意識，質(zhì)量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。
醫(yī)療質(zhì)量是醫(yī)療工作的核心，醫(yī)療安全是醫(yī)療工作的永恒主題。醫(yī)療安全工作事關人民群眾生命安全和身體健康。不安全的醫(yī)療不僅嚴重損害人民群眾的健康權利，有時還導致醫(yī)療事故引起糾紛，影響醫(yī)療衛(wèi)生的社會信譽和形象。
聯(lián)想到我們的實際工作，我們更應該引起高度警惕，應從我們身邊每件小事做起，從自己做起，愛崗敬業(yè)，樹立醫(yī)療安全意識，確保病人的安全，杜絕一切醫(yī)療安全事故的發(fā)生。
隨著社會和時代的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人民群眾對醫(yī)療服務的要求也隨之提高，這就要求醫(yī)務人員要有好的服務態(tài)度。醫(yī)生對病人要有強烈的責任感，真正為病人著想，誠心實意地為病人服務，在為患者提供高新精湛技術服務的同時，還必須努力保證醫(yī)療服務的安全性，盡量減少差錯和事故，提供安全放心的醫(yī)療服務。
醫(yī)療安全直接影響到社會與經(jīng)濟效益，是醫(yī)院各項工作順利開展的有效保障。醫(yī)療事故會不僅增加醫(yī)療成本和經(jīng)濟負擔，有時還導致醫(yī)療事故引發(fā)糾紛，影響醫(yī)院的社會信譽和形象。作為醫(yī)療服務單位，在為患者提供科學、準確、精湛的醫(yī)療服務的同時，更應該為患者提供優(yōu)質(zhì)的、全方位的人性化服務，真正做到從患者的角度出發(fā)，及時提供患者所需，并給予患者心理撫慰。在服務中還要注意加強醫(yī)患溝通，注意交流方式、方法，從細節(jié)入手，提升服務質(zhì)量。
我們是醫(yī)務工作者，是白衣天使，我們應該有高度的責任心，和兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的工作作風，應該做到以病人為中心，以質(zhì)量為核心，全心全意為病人服務。
質(zhì)量事故的認識及體會篇二
自從質(zhì)量管理理論被提出來以來，其在企業(yè)發(fā)展中的重要性越來越受到人們的關注。企業(yè)不斷強化自身的質(zhì)量管理水平，提高產(chǎn)品和服務的質(zhì)量，已經(jīng)成為當今企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在實際工作中，我深深認識到了質(zhì)量認識對于企業(yè)發(fā)展的重要性，并在協(xié)同努力中有了自己的收獲，下面將分享一下我的心得體會。
第二段：認識質(zhì)量的重要性
質(zhì)量是企業(yè)生存發(fā)展的關鍵因素之一。在客戶的心目中，優(yōu)秀的企業(yè)都有一個共同點，就是品質(zhì)過硬和服務出眾。如果產(chǎn)品品質(zhì)不過硬，服務不出眾，客戶肯定會選擇其他公司。換句話說，企業(yè)的產(chǎn)品和服務質(zhì)量，直接影響著客戶的滿意度和忠誠度。因此，企業(yè)的質(zhì)量認識應該從每一個員工做起，在企業(yè)各個部門都應積極強化自身的質(zhì)量管理水平。
第三段：提高質(zhì)量的途徑
要在競爭激烈的市場中取得成功，企業(yè)必須明確自身的定位和發(fā)展目標，創(chuàng)造高品質(zhì)、高價值的產(chǎn)品和服務。提高質(zhì)量的途徑有很多，當然實施各種質(zhì)量管理方法也是非常重要的。例如，采用ISO9000質(zhì)量管理體系來促進質(zhì)量管理；持續(xù)改進工作流程，減少次品率；加強人員素質(zhì)培訓，提高員工的專業(yè)技能和工作質(zhì)量等。同時，企業(yè)還需要時刻關注客戶的需求和市場的變化，不斷改進產(chǎn)品服務質(zhì)量，以保持市場的競爭力。
第四段：重視員工的作用
如果企業(yè)想要提高產(chǎn)品和服務的質(zhì)量，并實現(xiàn)長期發(fā)展，那么員工是唯一可以做到的人。所以，企業(yè)在質(zhì)量管理中需要給予員工更多的關注和支持，了解員工的工作所需，還要鼓勵員工發(fā)揮主觀能動性，提高員工的自我意識和團隊意識。最重要的是，在實施質(zhì)量管理時，企業(yè)應該建立員工價值觀，讓員工自覺地牢固樹立“質(zhì)量第一”的意識，把整個企業(yè)質(zhì)量管理轉(zhuǎn)化為“所有員工的事”。
第五段：總結
質(zhì)量認識對于企業(yè)發(fā)展至關重要。企業(yè)必須從思想上明確質(zhì)量認識的重要性，采取正確的策略和方法去提高產(chǎn)品和服務的質(zhì)量，同時賦予員工更多的權利和責任。在這個全球市場中，企業(yè)發(fā)展的激烈競爭不容小覷，只有持續(xù)不斷地提高產(chǎn)品質(zhì)量，為客戶提供更好的服務，才能實現(xiàn)企業(yè)的長期發(fā)展和持續(xù)增長。
質(zhì)量事故的認識及體會篇三
目錄 ? ? ? 質(zhì)量事故心得體會一：學習 質(zhì)量事故 心得體會
立于不敗之地，就必須高度重視提高產(chǎn)品（服務）質(zhì)量，否則，將會被市場無情淘汰。因此，注重提高產(chǎn)品質(zhì)量是一個現(xiàn)代成功企業(yè)發(fā)展的必由之路。
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質(zhì)量關，而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質(zhì)量事故更進一步的擴大化。
像這樣的事情,細想一下,作為我們稱重的一名普通崗位工來說，我們要從自身做起，嚴格要求自己，做到實事求是的去對待自己的工作，提高自己的質(zhì)量意識。具體說來要注意一下幾條：
1.首先要實事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當出現(xiàn)錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2.認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
3.在工作過程中做到嚴格把好質(zhì)量關，比如掛標牌的時候，認真關注每一包盤卷的質(zhì)量，如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4.作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應該把每一包盤卷的標牌的所有信息，都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌，每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無誤。
有時缺陷雖小,但往往造成大的事故.如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問題.所以在現(xiàn)實社會中,大到一個企業(yè),一個國家,小到我們每一個人,都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀,當我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質(zhì)量觀時,我們的社會更加的繁榮更加的和諧. 生活中保護自己,從而把握好我們的質(zhì)量關,生活中我們要奉獻自己,從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀!
通過對這次質(zhì)量事故的學習，讓我對質(zhì)量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質(zhì)量觀,是生活工作中我們每一個人對質(zhì)量的認識和對質(zhì)量問題的觀點。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度,和不適宜的質(zhì)量行為,從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高,甚至導致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進科學的質(zhì)量觀,必然會使我們的質(zhì)量提高一個臺階！
希望通過學習，讓我們的質(zhì)量意識，質(zhì)量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。
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質(zhì)量事故心得體會二：學習質(zhì)量事故心得體會（2694字）
集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。
“不打無把握之仗”，管理者分工要因人而已，應根據(jù)職工個人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心，關鍵危險源自己現(xiàn)場卡控，或者給帶工者重點強調(diào)，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克竣姚志剛帶領放線各架設了120多公里承力索及導線，且架線進度也很理想，也沒出現(xiàn)一起錨段放錯或線放斷及雜點的現(xiàn)象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基儲整桿，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理，需要民工隊補充時要擇優(yōu)使用，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對其嚴格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊里經(jīng)我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開施工，否則，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術交底，為了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風險抵押金，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報隊上一次質(zhì)量不合格的或未按標準操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當我們發(fā)生事故的理由，領導說的很好，前期施工生產(chǎn)準備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年，仔細一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學，但我認為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應這種特定的環(huán)境。
針對安全這方面我有一點小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果，因隊上有時一天分十幾個作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊領導必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項，實踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強。06年在京滬線我隊的安全員是胡克俊，其實他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結束我隊沒出現(xiàn)過一起安全事故，這是靠什么?靠的是隊領導白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟掛鉤。我認為和經(jīng)濟連到一起的作用很大，2001年在哈大線有這樣一個實例：由于哈大是引用的德國先進技術，上部所有材料都是德國進口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件，我仔細看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時弄丟了，配了一個國產(chǎn)螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的，他連說“no、no”，并強調(diào)一定要換掉，還說他們領導知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。
轉(zhuǎn)變思想，提高認識。我們的確應緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時也只不過達到160km/h,2002年我國自行設計的第一條秦沈客專時速是200km/h,時隔幾年，時速要達到350km/h、580km/h，光比較數(shù)字差可能大家都會發(fā)現(xiàn)“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎?我們的認識有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設計、施工引進德國技術，法國技術，現(xiàn)在我國設計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺一點問題不出設計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗，我聽到有人提到兩個疑問：一，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少?二，同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少?這些是否會危及到行車安全?我想目前還沒有現(xiàn)成的計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學習、共探討、多總結，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。
環(huán)境不會因人而改變的，我們只有學會適應環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓，共同描繪美好的明天!集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。
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質(zhì)量事故心得體會三：學習質(zhì)量事故心得（869字）
幾年前，我在一家制藥公司擔任質(zhì)量負責人。對公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故，我至今記憶猶新。
當時，公司生產(chǎn)部為加快生產(chǎn)進度，在潔凈廠房和生產(chǎn)設備清潔消毒不徹底、尚未拿到質(zhì)量部出具的環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)測報告且未取得qa清場合格放行的情況下投料生產(chǎn)，導致產(chǎn)出的一批頭孢拉丁顆粒微生物限度超標。
事故發(fā)生后，公司召集相關部門人員商討對策。我提出，由于頭孢拉丁受光照、溫度、濕度、水分等影響極易遭到破壞，采取任何滅菌措施都無濟于事。但為了減少損失，公司還是決定把這批物料運到北京進行輻射滅菌。事與愿違，經(jīng)輻射滅菌后，這批物料顆粒外觀發(fā)生顯著變化，公司質(zhì)量部在進行穩(wěn)定性考察后得出結論——物料必須銷毀。這次事故給公司造成直接經(jīng)濟損失數(shù)十萬元。
如今，我仍在藥品生產(chǎn)企業(yè)從事質(zhì)量管理工作，也經(jīng)常會反思當年那起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故的教訓。
由于各種各樣的原因，現(xiàn)在國內(nèi)部分藥品生產(chǎn)企業(yè)把gmp文件只當作一種形式，一旦通過認證，便將文件束之高閣，gmp執(zhí)行不力，直接導致崗位操作的隨意，給藥品質(zhì)量控制帶來了較大隱患。
“藥品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的”。這就是說，在藥品生產(chǎn)過程中，單靠事后把關必然會增加質(zhì)量風險，給企業(yè)造成不可挽回的經(jīng)濟損失，甚至影響到公眾用藥安全。因此，gmp管理的重心應由產(chǎn)品最終檢驗轉(zhuǎn)移到“預防為主”上來。在此，我想提醒同行們，在實施gmp過程中一定要加強各種操作規(guī)程和管理規(guī)程的培訓，嚴格執(zhí)行各種gmp文件。尤其是影響藥品質(zhì)量的關鍵物料、關鍵工序，必須嚴格執(zhí)行相應的放行規(guī)程，決不能為加快生產(chǎn)進度而違反規(guī)定。要做到不合格的物料不得進廠；不合格的中間產(chǎn)品不得流入下道工序；清場或清潔不徹底的生產(chǎn)設備不得投入使用；待驗或監(jiān)測不合格的生產(chǎn)環(huán)境區(qū)域不得投料生產(chǎn)；未經(jīng)qa放行的任何工序不得繼續(xù)；不合格成品不得出廠。
新修訂的藥品gmp今年就要發(fā)布施行了，其內(nèi)容與原版相比有較大變化，對藥品生產(chǎn)企業(yè)的硬件、軟件都提出了更高要求。作為企業(yè)，要始終如一地嚴格執(zhí)行。只有這樣，才能從根本上控制藥品質(zhì)量風險，對公眾健康負責、對企業(yè)自身負責，生產(chǎn)出質(zhì)量合格的藥品。
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質(zhì)量事故心得體會四：質(zhì)量在我心中（424字）
企業(yè)之間的競爭是越來越激烈，產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)競爭的籌碼，說白了，就是誰的產(chǎn)品好，誰就可以贏得客戶的信賴。
廠領導及車間領導對質(zhì)量的非常的重視，制訂了制度措施，使每個員工都與質(zhì)量掛鉤，生產(chǎn)中每個崗位，每個細節(jié)都對產(chǎn)品質(zhì)量有著或多或少的影響，每個崗位的操作工作如果不細心，就有可能造成質(zhì)量事故，對于我們軋鋼來說，質(zhì)量更是重中之重，現(xiàn)在由于設備質(zhì)量，軋機裝配質(zhì)量的不過關，對于一些規(guī)格的質(zhì)量無法做到盡善盡美，存在一些無法避免消除的質(zhì)量問題，每次我們都是逐步嘗試去改變，去彌補，爭取能解決問題。
對于每次出現(xiàn)的質(zhì)量，車間領導都會講大家聚集在一起，進行分析討論，找出問題的所在，避免質(zhì)量事故的再次發(fā)生，班組也通過班前會對每個崗位的員工講安全，將質(zhì)量，將質(zhì)量意識灌輸?shù)矫總€員工的思想中去，逐步使大家在工作中真正做到人人抓質(zhì)量的良好工作態(tài)度。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，企業(yè)是我們的經(jīng)濟來源，企業(yè)的生存和我們的生活息息相關，抓好產(chǎn)品質(zhì)量就是對企業(yè)自己的責任感，讓我們?yōu)橹Π桑?BR> ?
質(zhì)量事故心得體會五：關于醫(yī)療事故安全質(zhì)量的心得體會（603字）
醫(yī)療質(zhì)量是醫(yī)療工作的核心，醫(yī)療安全是醫(yī)療工作的永恒主題。醫(yī)療安全工作事關人民群眾生命安全和身體健康。不安全的醫(yī)療不僅嚴重損害人民群眾的健康權利，有時還導致醫(yī)療事故引起糾紛，影響醫(yī)療衛(wèi)生的社會信譽和形象。
聯(lián)想到我們的實際工作，我們更應該引起高度警惕，應從我們身邊每件小事做起，從自己做起，愛崗敬業(yè)，樹立醫(yī)療安全意識，確保病人的安全，杜絕一切醫(yī)療安全事故的發(fā)生。
隨著社會和時代的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人民群眾對醫(yī)療服務的要求也隨之提高，這就要求醫(yī)務人員要有好的服務態(tài)度。醫(yī)生對病人要有強烈的責任感，真正為病人著想，誠心實意地為病人服務，在為患者提供高新精湛技術服務的同時，還必須努力保證醫(yī)療服務的安全性，盡量減少差錯和事故，提供安全放心的醫(yī)療服務。
醫(yī)療安全直接影響到社會與經(jīng)濟效益，是醫(yī)院各項工作順利開展的有效保障。醫(yī)療事故會不僅增加醫(yī)療成本和經(jīng)濟負擔，有時還導致醫(yī)療事故引發(fā)糾紛，影響醫(yī)院的社會信譽和形象。作為醫(yī)療服務單位，在為患者提供科學、準確、精湛的醫(yī)療服務的同時，更應該為患者提供優(yōu)質(zhì)的、全方位的人性化服務，真正做到從患者的角度出發(fā)，及時提供患者所需，并給予患者心理撫慰。在服務中還要注意加強醫(yī)患溝通，注意交流方式、方法，從細節(jié)入手，提升服務質(zhì)量。
我們是醫(yī)務工作者，是白衣天使，我們應該有高度的責任心，和兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的工作作風，應該做到以病人為中心，以質(zhì)量為核心，全心全意為病人服務。
質(zhì)量事故的認識及體會篇四
立于不敗之地，就必須高度重視提高產(chǎn)品（服務）質(zhì)量，否則，將會被市場無情淘汰。因此，注重提高產(chǎn)品質(zhì)量是一個現(xiàn)代成功企業(yè)發(fā)展的必由之路。
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質(zhì)量關，而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質(zhì)量事故更進一步的擴大化。
像這樣的事情,細想一下,作為我們稱重的一名普通崗位工來說，我們要從自身做起，嚴格要求自己，做到實事求是的去對待自己的工作，提高自己的質(zhì)量意識。具體說來要注意一下幾條：
1.首先要實事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當出現(xiàn)錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2.認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
3.在工作過程中做到嚴格把好質(zhì)量關，比如掛標牌的時候，認真關注每一包盤卷的質(zhì)量，如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4.作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應該把每一包盤卷的標牌的所有信息，都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌，每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無誤。
有時缺陷雖小,但往往造成大的事故.如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問題.所以在現(xiàn)實社會中,大到一個企業(yè),一個國家,小到我們每一個人,都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀,當我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質(zhì)量觀時,我們的社會更加的繁榮更加的和諧.生活中保護自己,從而把握好我們的質(zhì)量關,生活中我們要奉獻自己,從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀!
通過對這次質(zhì)量事故的學習，讓我對質(zhì)量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質(zhì)量觀,是生活工作中我們每一個人對質(zhì)量的認識和對質(zhì)量問題的觀點。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度,和不適宜的質(zhì)量行為,從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高,甚至導致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進科學的質(zhì)量觀,必然會使我們的質(zhì)量提高一個臺階！
希望通過學習，讓我們的質(zhì)量意識，質(zhì)量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。
質(zhì)量事故心得體會二：學習質(zhì)量事故心得體會（2694字）
集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。
“不打無把握之仗”，管理者分工要因人而已，應根據(jù)職工個人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心，關鍵危險源自己現(xiàn)場卡控，或者給帶工者重點強調(diào)，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克竣姚志剛帶領放線各架設了120多公里承力索及導線，且架線進度也很理想，也沒出現(xiàn)一起錨段放錯或線放斷及雜點的現(xiàn)象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基儲整桿，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理，需要民工隊補充時要擇優(yōu)使用，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對其嚴格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊里經(jīng)我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開施工，否則，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術交底，為了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風險抵押金，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報隊上一次質(zhì)量不合格的或未按標準操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當我們發(fā)生事故的理由，領導說的很好，前期施工生產(chǎn)準備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年，仔細一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學，但我認為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應這種特定的環(huán)境。
針對安全這方面我有一點小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果，因隊上有時一天分十幾個作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊領導必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項，實踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強。06年在京滬線我隊的安全員是胡克俊，其實他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結束我隊沒出現(xiàn)過一起安全事故，這是靠什么?靠的是隊領導白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟掛鉤。我認為和經(jīng)濟連到一起的作用很大，2001年在哈大線有這樣一個實例：由于哈大是引用的德國先進技術，上部所有材料都是德國進口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件，我仔細看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時弄丟了，配了一個國產(chǎn)螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的，他連說“no、no”，并強調(diào)一定要換掉，還說他們領導知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。
轉(zhuǎn)變思想，提高認識。我們的確應緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時也只不過達到160km/h,2002年我國自行設計的第一條秦沈客專時速是200km/h,時隔幾年，時速要達到350km/h、580km/h，光比較數(shù)字差可能大家都會發(fā)現(xiàn)“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎?我們的認識有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設計、施工引進德國技術，法國技術，現(xiàn)在我國設計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺一點問題不出設計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗，我聽到有人提到兩個疑問：一，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少?二，同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少?這些是否會危及到行車安全?我想目前還沒有現(xiàn)成的計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學習、共探討、多總結，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。
環(huán)境不會因人而改變的，我們只有學會適應環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓，共同描繪美好的明天!集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。
質(zhì)量事故心得體會三：學習質(zhì)量事故心得（869字）
幾年前，我在一家制藥公司擔任質(zhì)量負責人。對公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故，我至今記憶猶新。
當時，公司生產(chǎn)部為加快生產(chǎn)進度，在潔凈廠房和生產(chǎn)設備清潔消毒不徹底、尚未拿到質(zhì)量部出具的環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)測報告且未取得qa清場合格放行的情況下投料生產(chǎn)，導致產(chǎn)出的一批頭孢拉丁顆粒微生物限度超標。
事故發(fā)生后，公司召集相關部門人員商討對策。我提出，由于頭孢拉丁受光照、溫度、濕度、水分等影響極易遭到破壞，采取任何滅菌措施都無濟于事。但為了減少損失，公司還是決定把這批物料運到北京進行輻射滅菌。事與愿違，經(jīng)輻射滅菌后，這批物料顆粒外觀發(fā)生顯著變化，公司質(zhì)量部在進行穩(wěn)定性考察后得出結論——物料必須銷毀。這次事故給公司造成直接經(jīng)濟損失數(shù)十萬元。
如今，我仍在藥品生產(chǎn)企業(yè)從事質(zhì)量管理工作，也經(jīng)常會反思當年那起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故的教訓。
由于各種各樣的原因，現(xiàn)在國內(nèi)部分藥品生產(chǎn)企業(yè)把gmp文件只當作一種形式，一旦通過認證，便將文件束之高閣，gmp執(zhí)行不力，直接導致崗位操作的隨意，給藥品質(zhì)量控制帶來了較大隱患。
“藥品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的”。這就是說，在藥品生產(chǎn)過程中，單靠事后把關必然會增加質(zhì)量風險，給企業(yè)造成不可挽回的經(jīng)濟損失，甚至影響到公眾用藥安全。因此，gmp管理的重心應由產(chǎn)品最終檢驗轉(zhuǎn)移到“預防為主”上來。在此，我想提醒同行們，在實施gmp過程中一定要加強各種操作規(guī)程和管理規(guī)程的培訓，嚴格執(zhí)行各種gmp文件。尤其是影響藥品質(zhì)量的關鍵物料、關鍵工序，必須嚴格執(zhí)行相應的放行規(guī)程，決不能為加快生產(chǎn)進度而違反規(guī)定。要做到不合格的物料不得進廠；不合格的中間產(chǎn)品不得流入下道工序；清場或清潔不徹底的生產(chǎn)設備不得投入使用；待驗或監(jiān)測不合格的生產(chǎn)環(huán)境區(qū)域不得投料生產(chǎn)；未經(jīng)qa放行的任何工序不得繼續(xù)；不合格成品不得出廠。
新修訂的藥品gmp今年就要發(fā)布施行了，其內(nèi)容與原版相比有較大變化，對藥品生產(chǎn)企業(yè)的硬件、軟件都提出了更高要求。作為企業(yè)，要始終如一地嚴格執(zhí)行。只有這樣，才能從根本上控制藥品質(zhì)量風險，對公眾健康負責、對企業(yè)自身負責，生產(chǎn)出質(zhì)量合格的藥品。
質(zhì)量事故心得體會四：質(zhì)量在我心中（424字）
企業(yè)之間的競爭是越來越激烈，產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)競爭的籌碼，說白了，就是誰的產(chǎn)品好，誰就可以贏得客戶的信賴。
廠領導及車間領導對質(zhì)量的非常的重視，制訂了制度措施，使每個員工都與質(zhì)量掛鉤，生產(chǎn)中每個崗位，每個細節(jié)都對產(chǎn)品質(zhì)量有著或多或少的影響，每個崗位的操作工作如果不細心，就有可能造成質(zhì)量事故，對于我們軋鋼來說，質(zhì)量更是重中之重，現(xiàn)在由于設備質(zhì)量，軋機裝配質(zhì)量的不過關，對于一些規(guī)格的質(zhì)量無法做到盡善盡美，存在一些無法避免消除的質(zhì)量問題，每次我們都是逐步嘗試去改變，去彌補，爭取能解決問題。
對于每次出現(xiàn)的質(zhì)量，車間領導都會講大家聚集在一起，進行分析討論，找出問題的所在，避免質(zhì)量事故的再次發(fā)生，班組也通過班前會對每個崗位的員工講安全，將質(zhì)量，將質(zhì)量意識灌輸?shù)矫總€員工的思想中去，逐步使大家在工作中真正做到人人抓質(zhì)量的良好工作態(tài)度。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，企業(yè)是我們的經(jīng)濟來源，企業(yè)的生存和我們的生活息息相關，抓好產(chǎn)品質(zhì)量就是對企業(yè)自己的責任感，讓我們?yōu)橹Π桑?BR>
質(zhì)量事故心得體會五：關于醫(yī)療事故安全質(zhì)量的心得體會（603字）
醫(yī)療質(zhì)量是醫(yī)療工作的核心，醫(yī)療安全是醫(yī)療工作的永恒主題。醫(yī)療安全工作事關人民群眾生命安全和身體健康。不安全的醫(yī)療不僅嚴重損害人民群眾的健康權利，有時還導致醫(yī)療事故引起糾紛，影響醫(yī)療衛(wèi)生的社會信譽和形象。
聯(lián)想到我們的實際工作，我們更應該引起高度警惕，應從我們身邊每件小事做起，從自己做起，愛崗敬業(yè)，樹立醫(yī)療安全意識，確保病人的安全，杜絕一切醫(yī)療安全事故的發(fā)生。
隨著社會和時代的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人民群眾對醫(yī)療服務的要求也隨之提高，這就要求醫(yī)務人員要有好的服務態(tài)度。醫(yī)生對病人要有強烈的責任感，真正為病人著想，誠心實意地為病人服務，在為患者提供高新精湛技術服務的同時，還必須努力保證醫(yī)療服務的安全性，盡量減少差錯和事故，提供安全放心的醫(yī)療服務。
醫(yī)療安全直接影響到社會與經(jīng)濟效益，是醫(yī)院各項工作順利開展的有效保障。醫(yī)療事故會不僅增加醫(yī)療成本和經(jīng)濟負擔，有時還導致醫(yī)療事故引發(fā)糾紛，影響醫(yī)院的社會信譽和形象。作為醫(yī)療服務單位，在為患者提供科學、準確、精湛的醫(yī)療服務的同時，更應該為患者提供優(yōu)質(zhì)的、全方位的人性化服務，真正做到從患者的角度出發(fā)，及時提供患者所需，并給予患者心理撫慰。在服務中還要注意加強醫(yī)患溝通，注意交流方式、方法，從細節(jié)入手，提升服務質(zhì)量。
我們是醫(yī)務工作者，是白衣天使，我們應該有高度的責任心，和兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的工作作風，應該做到以病人為中心，以質(zhì)量為核心，全心全意為病人服務。
質(zhì)量事故的認識及體會篇五
幾年前，我在一家制藥公司擔任質(zhì)量負責人。對公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故，我至今記憶猶新。
當時，廠領導及車間領導對質(zhì)量的非常的重視，制訂了制度措施，使每個員工都與質(zhì)量掛鉤，生產(chǎn)中每個崗位，每個細節(jié)都對產(chǎn)品質(zhì)量有著或多或少的影響，每個崗位的操作工作如果不細心，就有可能造成質(zhì)量事故，對于我們軋鋼來說，質(zhì)量更是重中之重，現(xiàn)在由于設備質(zhì)量，軋機裝配質(zhì)量的不過關，對于一些規(guī)格的質(zhì)量無法做到盡善盡美，存在一些無法避免消除的質(zhì)量問題，每次我們都是逐步嘗試去改變，去彌補，爭取能解決問題。
對于每次出現(xiàn)的質(zhì)量，車間領導都會講大家聚集在一起，進行分析討論，找出問題的所在，避免質(zhì)量事故的再次發(fā)生，班組也通過班前會對每個崗位的員工講安全，將質(zhì)量，將質(zhì)量意識灌輸?shù)矫總€員工的思想中去，逐步使大家在工作中真正做到人人抓質(zhì)量的良好工作態(tài)度。
質(zhì)量是企業(yè)的'生命，企業(yè)是我們的經(jīng)濟來源，企業(yè)的生存和我們的生活息息相關，抓好產(chǎn)品質(zhì)量就是對企業(yè)自己的責任感，讓我們?yōu)橹Π桑?BR> 質(zhì)量事故的認識及體會篇六
質(zhì)量是企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展的基石。對于企業(yè)來說，提高產(chǎn)品和服務質(zhì)量是企業(yè)走向成功的關鍵所在。我的工作也是緊密相關于質(zhì)量的，因此我對質(zhì)量認識的理解日漸深入，通過不斷的工作實踐，我對質(zhì)量認識更加全面、深刻了，也取得了一定的心得體會。
第二段：對質(zhì)量認識的初步了解
最初，我對質(zhì)量的理解還是相當淺顯的。在我的意識中，質(zhì)量就是產(chǎn)品是否達標，簡單來說就是只要產(chǎn)品符合國家的標準，“不出問題就是好的”。在實際的工作中，我常常以生產(chǎn)效率和交期為重，往往忽略了產(chǎn)品的質(zhì)量問題，這也導致了產(chǎn)品質(zhì)量的下降。在管理實踐中，我逐漸發(fā)現(xiàn)質(zhì)量的重要性、穩(wěn)定性和長遠性，對質(zhì)量認識也逐漸加強和深入。
第三段：追求卓越的質(zhì)量
僅僅符合國家標準是不夠的，什么樣的質(zhì)量才是卓越的質(zhì)量呢？首先，卓越的質(zhì)量要追求的是客戶需求和滿意度。為此，我們必須深入了解客戶的需求，通過改進和創(chuàng)新提高質(zhì)量和服務，保持客戶的滿意。其次，卓越的質(zhì)量需要積極改進的態(tài)度。不斷進行全面的檢測，對質(zhì)量不好的產(chǎn)品進行深入的原因分析，找出改進的方法，深入推行，持續(xù)改進。最后，卓越的質(zhì)量需要從上至下的全員參與。全員參與質(zhì)量管理，進行全員培訓，提高員工技能和質(zhì)量意識，培養(yǎng)全員質(zhì)量責任和奉獻精神。
第四段：質(zhì)量管理的實踐
質(zhì)量管理是企業(yè)的生命，我們需要將其落到實處。在實際的工作中，我逐漸體會到質(zhì)量管理的重要性。首先，我們需要建立質(zhì)量管理體系，完善管理制度和規(guī)范操作規(guī)程。其次，我們要根據(jù)管理體系進行全面的質(zhì)量檢測，尋找問題和解決問題，不斷改進。最后，我們要激發(fā)員工的積極性，建立可持續(xù)發(fā)展的質(zhì)量文化。
第五段：感悟與總結
總的來說，質(zhì)量管理需要付出很多的努力和汗水，但是通過我們的努力，企業(yè)的質(zhì)量不斷提升，服務的質(zhì)量不斷提高，客戶滿意度不斷提高。質(zhì)量管理也是不斷探索和實踐的過程，需要找出問題，并且不斷進行改進和創(chuàng)新。質(zhì)量是企業(yè)的生命，我們需要注重每一個細節(jié)，全員參與，全方位的進行管理，建立優(yōu)秀的質(zhì)量文化，將質(zhì)量精神傳承下去，讓企業(yè)不斷向前發(fā)展。
質(zhì)量事故的認識及體會篇七
隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展，質(zhì)量已被視為企業(yè)競爭力的基礎。在這個日新月異、充滿競爭的時代，唯有提高質(zhì)量才能在激烈的競爭下脫穎而出。在我的實踐中，我深刻體會到了對質(zhì)量認識的重要性，下面將從實踐的角度探討自己的一些心得體會。
第一段：加強自身對質(zhì)量的認識，提高自身素質(zhì)
在自己的工作中，我們必須對質(zhì)量有深刻的認識和清晰的認識。對于普通工作人員來說，質(zhì)量認識是衡量自身價值的基礎；篤信“沒有最好，只有更好”的想法，加強學習和自身素質(zhì)的提高。良好的質(zhì)量意識能夠從根本上滲透到整個質(zhì)量管理過程中，提高工作效率和生產(chǎn)效益。
第二段：建立健全的質(zhì)量管理體系
一個成功的企業(yè)一定要建立健全的質(zhì)量管理體系。企業(yè)要實現(xiàn)質(zhì)量的提升就必須有完善的質(zhì)量管理體系，只有經(jīng)過管理體系的落實，才能形成具備系統(tǒng)性、可持續(xù)性、可改進性的質(zhì)量管理。企業(yè)要把質(zhì)量管理工作加以重視，逐步形成一套完整的質(zhì)量管理制度。唯有這樣，才能在質(zhì)量上得到更好的保障。
第三段：落實質(zhì)量管理的每個環(huán)節(jié)
無論企業(yè)是在生產(chǎn)還是銷售中，都離不開質(zhì)量管理。因此，企業(yè)必須要把質(zhì)量管理工作拆分為每個環(huán)節(jié)，對每一個工序做到質(zhì)量完美的保障。能夠在質(zhì)量管理方面想到哪些細節(jié)就去把它想清楚，做好每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理工作。從而保證公司的產(chǎn)品能夠滿足客戶的需求。
第四段：質(zhì)量管理是一項長期性的工作
質(zhì)量管理是需要長期、反復地進行的。因此，企業(yè)在進行質(zhì)量管理時，必須始終保持高度的警惕性，不斷革新自己的質(zhì)量管理觀念，探索更高效的質(zhì)量管理方式，以期保持企業(yè)競爭力和市場地位。
第五段：結論
質(zhì)量是企業(yè)生存的基礎，企業(yè)必須要時刻關注質(zhì)量問題，掌握質(zhì)量改進管理的方法和技能。質(zhì)量管理應該是全員參與的，大家都應該帶著質(zhì)量第一的思想去做好自己的工作，從敬業(yè)、責任和獨立性等多個方面來提高和保證企業(yè)的質(zhì)量水平。質(zhì)量不僅僅是生產(chǎn)部門的事情，而是每個員工工作中都必須付出足夠的認識和努力來保證。只有這樣，企業(yè)才能在激烈的市場競爭中長期立足，從而取得長遠的發(fā)展。
質(zhì)量事故的認識及體會篇八
集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業(yè)的生存和發(fā)展。作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識；如果分工時按其所能，合理分配；如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死；如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失；如果大家凝聚一心。這些事故會煙灰云滅。
“不打無把握之仗”，管理者分工要因人而已，應根據(jù)職工個人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心，關鍵危險源自己現(xiàn)場卡控，或者給帶工者重點強調(diào)，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克竣姚志剛帶領放線各架設了120多公里承力索及導線，且架線進度也很理想，也沒出現(xiàn)一起錨段放錯或線放斷及雜點的現(xiàn)象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基儲整桿，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理，需要民工隊補充時要擇優(yōu)使用，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對其嚴格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊里經(jīng)我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力；對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開施工。
否則，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術交底，為了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風險抵押金，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報隊上一次質(zhì)量不合格的或未按標準操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當我們發(fā)生事故的理由，領導說的很好，前期施工生產(chǎn)準備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年，仔細一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學，但我認為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應這種特定的環(huán)境。
針對安全這方面我有一點小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果，因隊上有時一天分十幾個作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊領導必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項，實踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強。20xx年在京滬線我隊的安全員是胡克俊，其實他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結束我隊沒出現(xiàn)過一起安全事故，這是靠什么？靠的是隊領導白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟掛鉤。我認為和經(jīng)濟連到一起的作用很大，20xx年在哈大線有這樣一個實例：由于哈大是引用的德國先進技術，上部所有材料都是德國進口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件，我仔細看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時弄丟了，配了一個國產(chǎn)螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的，他連說“no、no”，并強調(diào)一定要換掉，還說他們領導知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。
轉(zhuǎn)變思想，提高認識。我們的確應緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進，我記得鐵道部一次、二次。六次大提速，那時也只不過達到160km/h，20xx年我國自行設計的第一條秦沈客專時速是200km/h，時隔幾年，時速要達到350km/h、580km/h，光比較數(shù)字差可能大家都會發(fā)現(xiàn)“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎？我們的認識有飛快的提高嗎？前些年我國的電氣化設計、施工引進德國技術，法國技術，現(xiàn)在我國設計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺一點問題不出設計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗，我聽到有人提到兩個疑問：一，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少？二，同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少？這些是否會危及到行車安全？我想目前還沒有現(xiàn)成的.計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學習、共探討、多總結，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。
環(huán)境不會因人而改變的，我們只有學會適應環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓，共同描繪美好的明天！集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業(yè)的生存和發(fā)展。作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識；如果分工時按其所能，合理分配；如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死；如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失；如果大家凝聚一心。這些事故會煙灰云滅。
質(zhì)量事故的認識及體會篇九
立于不敗之地，就必須高度重視提高產(chǎn)品(服務)質(zhì)量，否則，將會被市場無情淘汰。因此，注重提高產(chǎn)品質(zhì)量是一個現(xiàn)代成功企業(yè)發(fā)展的必由之路。
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質(zhì)量關，而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質(zhì)量事故更進一步的擴大化。
像這樣的事情,細想一下,作為我們稱重的一名普通崗位工來說，我們要從自身做起，嚴格要求自己，做到實事求是的去對待自己的工作，提高自己的質(zhì)量意識。具體說來要注意一下幾條：
1.首先要實事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當出現(xiàn)錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2.認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
3.在工作過程中做到嚴格把好質(zhì)量關，比如掛標牌的時候，認真關注每一包盤卷的質(zhì)量，如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4.作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應該把每一包盤卷的標牌的所有信息，都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌，每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無誤。
有時缺陷雖小,但往往造成大的事故.如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問題.所以在現(xiàn)實社會中,大到一個企業(yè),一個國家,小到我們每一個人,都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀,當我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質(zhì)量觀時,我們的社會更加的繁榮更加的和諧. 生活中保護自己,從而把握好我們的質(zhì)量關,生活中我們要奉獻自己,從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀!
通過對這次質(zhì)量事故的學習，讓我對質(zhì)量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質(zhì)量觀,是生活工作中我們每一個人對質(zhì)量的認識和對質(zhì)量問題的觀點。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度,和不適宜的質(zhì)量行為,從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高,甚至導致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進科學的質(zhì)量觀,必然會使我們的質(zhì)量提高一個臺階!
希望通過學習，讓我們的質(zhì)量意識，質(zhì)量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。
質(zhì)量事故的認識及體會篇十
x年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發(fā)現(xiàn)設備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的`分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
質(zhì)量事故的認識及體會篇十一
2.認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
質(zhì)量事故心得體會二：學習質(zhì)量事故心得體會
（2694字）
質(zhì)量事故心得體會三：學習質(zhì)量事故心得
（869字）
質(zhì)量事故心得體會四：質(zhì)量在我心中
（424字）
質(zhì)量事故心得體會五：關于醫(yī)療事故安全質(zhì)量的心得體會
（603字）
一、重溫“紅色沂蒙”的革命歷史和優(yōu)良傳統(tǒng)
二、深刻領會沂蒙精神的內(nèi)涵和特質(zhì)
三、以沂蒙精神為動力自覺踐行群眾路線
學習沂蒙精神心得體會二：沂蒙精神心得體會
（883字）
學習沂蒙精神心得體會三：學習臨沂沂蒙精神心得體會
（1006字）
學習沂蒙精神心得體會四：感受沂蒙精神 強化宗旨意識
（965字）
學習沂蒙精神心得體會五：學習沂蒙精神心得體會
（1289字）
質(zhì)量事故的認識及體會篇十二
三起質(zhì)量事故給相關責任人員一個深刻的教訓，更是給我們敲響了警鐘。通過相關文件及領導的關于“抓保促”主題講話，我對此有了進一步的了解，并結合分析得出自己的體會。針對現(xiàn)狀和領導的講話，談談自己的一些看法，總結了一些觀點。“安全第一，預防為主”這是我們應牢記在心的，企業(yè)是時時講、周周學、月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那么我們對一線職工的教育究竟有多少真實效果呢？這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點不是一件容易的.事。除了要掌握安全工作規(guī)程、技術操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程這幾件法寶，還要做到“學一行，專一行，愛一行”?！凹葋碇瑒t戰(zhàn)之；既戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。
安全生產(chǎn)只有滿分，沒有及格。倉庫錯發(fā)元器件、現(xiàn)場升級問題及送檢產(chǎn)品不合格等質(zhì)量事故給公司帶來很大損失及巨大負面影響。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展壯大的重點基礎，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，我們把自身的安全知識，安全技術水平，業(yè)務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。
一、裂縫形式及其原因分析
下面根據(jù)裂縫形式來分析其產(chǎn)生原因及其防止方法
1.墻身是頂層出現(xiàn)“八”字形縫(圖1)有時出現(xiàn)倒“八”字形縫
一、裂縫形式及其原因分析
下面根據(jù)裂縫形式來分析其產(chǎn)生原因及其防止方法
1.墻身是頂層出現(xiàn)“八”字形縫(圖1)有時出現(xiàn)倒“八”字形縫
以上兩種裂縫中對于“八”字形裂縫一般由于建筑物兩端沉降較大中部沉降較小原因所致;對于倒“八”字形裂縫一般則由于建筑物中間沉降較大而兩端沉降較小所致。
立于不敗之地，就必須高度重視提高產(chǎn)品(服務)質(zhì)量，否則，將會被市場無情淘汰。因此，注重提高產(chǎn)品質(zhì)量是一個現(xiàn)代成功企業(yè)發(fā)展的必由之路。
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質(zhì)量關，而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質(zhì)量事故更進一步的擴大化。
1. 首先要實事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當出現(xiàn)錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2. 認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
3. 在工作過程中做到嚴格把好質(zhì)量關，比如掛標牌的時候，認真關注每一包盤卷的質(zhì)量，如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4. 作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應該把每一包盤卷的標牌的所有信息，都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌，每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無誤。
有時缺陷雖小,但往往造成大的事故.如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問題.所以在現(xiàn)實社會中,大到一個企業(yè),一個國家,小到我們每一個人,都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀,當我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質(zhì)量觀時,我們的社會更加的繁榮更加的和諧. 生活中保護自己,從而把握好我們的質(zhì)量關,生活中我們要奉獻自己,從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀!
通過對這次質(zhì)量事故的學習，讓我對質(zhì)量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質(zhì)量觀,是生活工作中我們每一個人對質(zhì)量的認識和對質(zhì)量問題的觀點。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度,和不適宜的質(zhì)量行為,從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高,甚至導致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進科學的質(zhì)量觀,必然會使我們的質(zhì)量提高一個臺階!
希望通過學習，讓我們的質(zhì)量意識，質(zhì)量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。
質(zhì)量事故的認識及體會篇十三
最近我參加了一次質(zhì)量認識培訓，這是一次非常有意義的經(jīng)歷。通過這次培訓，我對于質(zhì)量認識有了更深刻的理解，也收獲了許多實用的知識和技巧。在這篇文章中，我將分享我在質(zhì)量認識培訓中的心得體會。
二、認識質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的基礎
在培訓中，我們學習到了質(zhì)量在企業(yè)發(fā)展中的重要性。優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務直接關系到企業(yè)的聲譽和市場競爭力。只有通過保持和提升產(chǎn)品和服務的質(zhì)量，企業(yè)才能獲得用戶的信任和支持，從而穩(wěn)定和拓展市場份額。因此，我們每個人都應該認識到，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的基礎，每一個崗位都與質(zhì)量有著密切的關聯(lián)。
三、質(zhì)量管理需要的思維方式和方法
在培訓中，我們接觸到了質(zhì)量管理的一些常用思維方式和方法。其中，我覺得最重要的一點是要具備全局觀念。質(zhì)量管理是一個系統(tǒng)工程，需要從整個產(chǎn)業(yè)鏈的角度去考慮和解決問題。我們不能僅僅停留在本崗位的職責范圍內(nèi)，而是要深入了解相關環(huán)節(jié)和流程，了解不同崗位和部門的工作內(nèi)容，以便能更好地協(xié)同合作，提升整個體系的效率和質(zhì)量。此外，質(zhì)量管理還需要我們掌握一些常用的質(zhì)量管理工具和方法，如PDCA循環(huán)、六西格瑪?shù)?。這些工具和方法可以幫助我們分析問題、找出根本原因，并制定有效的改善措施。
四、質(zhì)量認識的每一個環(huán)節(jié)都至關重要
通過培訓，我認識到質(zhì)量的每一個環(huán)節(jié)都至關重要。從產(chǎn)品研發(fā)和設計階段就需要高度重視質(zhì)量，只有將質(zhì)量要求融入產(chǎn)品設計之中，才能避免后期出現(xiàn)的問題和不良影響。而在生產(chǎn)過程中，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和生產(chǎn)要求，加強質(zhì)量控制和檢測，也是確保產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)。同時，售后服務也是質(zhì)量認識的重要組成部分，及時響應用戶的問題和需求，提供優(yōu)質(zhì)的售后服務，可以贏得用戶的好口碑和忠誠度。因此，我們在工作中要時刻保持對質(zhì)量的關注和追求，確保每一個環(huán)節(jié)都做到盡善盡美。
五、發(fā)揮自身作用，推動質(zhì)量認識的完善
最后，通過這次培訓，我意識到每個人都應該發(fā)揮自己的作用，積極推動質(zhì)量認識的完善。作為一名員工，我們要主動學習和提升自己的質(zhì)量意識，持續(xù)改進工作效率和質(zhì)量水平。同時，我們還可以積極參與質(zhì)量管理和改進活動，提出建議和意見，為企業(yè)的質(zhì)量提升貢獻自己的力量。此外，通過與同事的交流和合作，共同解決問題，形成良好的質(zhì)量管理氛圍，共同推動質(zhì)量認識的完善。
總結：
通過這次質(zhì)量認識培訓，我深刻認識到質(zhì)量對于企業(yè)的重要性，以及質(zhì)量管理所需要的思維方式和方法。每一個環(huán)節(jié)都需要我們的重視，只有通過每個人的努力，才能推動質(zhì)量認識的完善，為企業(yè)的發(fā)展貢獻力量。我相信，在今后的工作中，我將不斷學習和提升自己的質(zhì)量意識，為企業(yè)的質(zhì)量管理貢獻更多的價值。同時，我也期待能與同事們一起共同努力，共同打造一個高質(zhì)量的工作團隊。
質(zhì)量事故的認識及體會篇十四
上個禮拜我參加了包鋼軌梁廠安全事例學習。在學習過程中，認真的聽講，安全員李師傅的講解非常深刻，讓我受益匪淺，對安全的重要性又有了新的認識和重視。通過學習，我確實了解了許多過去自己不知道的安全知識，提升了自己的安全意識和法律法規(guī)意識，回去后一定按照學到的東西繼續(xù)豐富和完善自己，并結合本廠實際認真重視安全，履行好作為一名職工的安全責任。
根據(jù)軌梁廠近幾年的安全事故的發(fā)生，以及對事故的分析認定和后來才取得措施，讓我充分的了解到了工廠的安全危險因素的存在和對違規(guī)操作違章作業(yè)的危險認識，再結合安全員李師傅的細致分析和一些合理意見，大家已經(jīng)對危險和隱患有了很好的防范心里和處理方法。堅守三不傷害原則，謹記四項制度，遵守10個必須。
包鋼軌梁廠這些年來一直致力于加強企業(yè)安全生產(chǎn)、制定完善的規(guī)章制度，加強安全生產(chǎn)管理死亡人數(shù)一直控制在公司下達指標之內(nèi)，工作取得了很大的成績。根據(jù)自己的學習體會，我覺得要做好以下幾項：
1、安全工作貫穿于生產(chǎn)的始終，是企業(yè)進行生產(chǎn)活動的先決條件，要清醒地認識到肩負的安全責任，要把“要我學”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W”。為此，我要積極轉(zhuǎn)變觀念，認真學習一系列安全生產(chǎn)的文件、法規(guī)，領會其實質(zhì)，尤其是安全生產(chǎn)法。
2、認真負責，認清自己的責任，同時明確職工安全責任，做到大家齊抓共管。
3、積極參加安全培訓，保證持證上崗。加強安全工作，重視培訓講話的作用。
4、為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，應遵守安全生產(chǎn)法。
安全生產(chǎn)管理，始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權利，并應當依法履行安全生產(chǎn)方面的義務。進行安全生產(chǎn)教育和培訓，嚴格執(zhí)行三級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。進行安全生產(chǎn)教育和培訓，嚴格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
加強安全知識培訓，提高防范意識“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個員工提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思?！钡膽n患意識，把安全提到講政治的高度來認識。不論是一線員工還是管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關安全教育培訓。
在事例當中有一個事例發(fā)生地點與我所在的崗位一樣，在ccs軋機里面磨輥，橫跨2架軋機，沒有與操作臺上的人員確定聯(lián)系制度，操作人員也沒有做到聯(lián)系制度和監(jiān)護制度，導致盲目的移動軋機，將受害者夾傷，導致高位截肢和一些嚴重的后遺癥，這個案例讓我觸目驚心，也讓我的安全意識敲響了警鐘，在現(xiàn)場作業(yè)一定要確認是否安全，是否和同事和操作人員都有聯(lián)系制度，確認制度，時刻保持警惕，不違章作業(yè)，違規(guī)指揮，做到三不傷害，把安全隱患徹底杜絕。
總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認識到安 全生產(chǎn)的重要性。沒有安全生產(chǎn)，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。
質(zhì)量事故的認識及體會篇十五
鋼材是現(xiàn)代社會基礎設施建設中不可或缺的重要材料。然而，近年來頻發(fā)的鋼材質(zhì)量事故引起了廣泛關注。這些事故不僅直接危及人民群眾的生命財產(chǎn)安全，也對社會經(jīng)濟穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展構成威脅。通過深入調(diào)查和分析，我對鋼材質(zhì)量事故有了更深刻的認識，也得到了一些寶貴的體會和啟示。
首先，作為一名消費者，我們應該增強自我保護意識。過去我們常常相信“天上不會掉餡餅”，但在市場經(jīng)濟條件下，我們不僅需要享受購物帶來的便利和快樂，更要有辨別真?zhèn)蔚哪芰?。鋼材質(zhì)量事故的主要原因之一就是消費者沒有意識到購買的鋼材可能存在質(zhì)量問題。因此，我們應該保持警覺，學會識別鋼材的標志和合格證明，選擇信譽好、質(zhì)量有保證的品牌和供應商。同時，還應該保留購物憑證和與商家簽訂的合同等證據(jù)，以便維護自己的權益。
其次，相關部門和企業(yè)應該加強質(zhì)量監(jiān)管和控制。鋼材質(zhì)量事故往往是由于原材料不合格、加工工藝不規(guī)范、產(chǎn)品質(zhì)量抽檢不嚴等原因造成的。因此，政府應該加大對鋼材生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)管力度，加強對原材料、生產(chǎn)流程和產(chǎn)品質(zhì)量的把控。同時，企業(yè)自身也要提高質(zhì)量意識，嚴格按照標準和規(guī)范進行生產(chǎn)制造，加強對原材料和產(chǎn)品的質(zhì)量管控，確保產(chǎn)品的安全可靠。
此外，互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展也為鋼材質(zhì)量事故監(jiān)管和控制提供了新的思路和方法。互聯(lián)網(wǎng)技術可以實現(xiàn)對供應鏈的可追溯，通過在每一個環(huán)節(jié)都留下可查詢的記錄，可以更加準確地追蹤材料的來源和加工過程。這樣一來，當質(zhì)量問題發(fā)生時，可以通過查看信息記錄來確定質(zhì)量問題的源頭，并采取相應的措施。同時，利用互聯(lián)網(wǎng)技術，可以實現(xiàn)對抽檢結果的公開透明，讓消費者能夠了解產(chǎn)品質(zhì)量情況，減少購買不合格產(chǎn)品的風險。
最后，教育培訓也是提高鋼材質(zhì)量的關鍵。對于鋼材生產(chǎn)企業(yè)和相關部門來說，應該加強員工的專業(yè)知識培訓，提高他們對鋼材質(zhì)量的認知和技術能力。對于消費者來說，應該加強對鋼材質(zhì)量相關知識的宣傳和普及，提高他們對購買鋼材的辨別能力。只有通過教育和培訓，才能使整個社會形成正確的鋼材質(zhì)量觀念，提高鋼材的整體質(zhì)量水平。
總之，鋼材質(zhì)量事故的發(fā)生給我們敲響了警鐘。作為消費者，我們應該增強自我保護意識，選擇可靠的產(chǎn)品和供應商。政府和企業(yè)應該加強質(zhì)量監(jiān)管和控制，以及利用互聯(lián)網(wǎng)技術提高監(jiān)管效能。此外，通過教育培訓，提高全社會對鋼材質(zhì)量的認知和意識。只有各方共同努力，才能確保鋼材質(zhì)量安全，為社會經(jīng)濟穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
質(zhì)量事故的認識及體會篇十六
質(zhì)量事故是一個組織面臨的最大威脅之一。事故和問題的發(fā)生可能導致不良的聲譽、清算大量賠償，并導致對企業(yè)內(nèi)部員工、客戶和社會的影響。而我們在知道這些后，需要認識到，控制質(zhì)量事故的發(fā)生與掌握事故的處理方式是至關重要的，今天我想就質(zhì)量事故發(fā)生的情況及我的心得感悟進行分享。
第二段：質(zhì)量事故的成因
質(zhì)量事故的成因是多種多樣的，最常見的原因是人為因素，例如制作過程中不遵守標準或流程，制作出來的產(chǎn)品質(zhì)量達不到要求等。其次，設計原因也是制造誤差的原因之一。還有用于生產(chǎn)過程的機器和設備的質(zhì)量和維護也是制造錯誤的原因之一，因此必須定期檢查設備。
第三段：質(zhì)量事故的影響
質(zhì)量事故引起的影響是嚴重的，它可能導致企業(yè)的利潤下降，對生產(chǎn)造成負面影響，導致員工流失和客戶滿意度降低。重要的是，在今天這個信息化社會中，消費者十分關注質(zhì)量和產(chǎn)品安全問題，因此聲譽和信譽可能會受到損失，而這將為企業(yè)造成很大的損失。
第四段：質(zhì)量事故的處理方式
如何處理質(zhì)量事故？首先，我們必須迅速采取行動降低損失，同時必須找出產(chǎn)生問題的根本原因，以便他們能夠得到修復并確保問題不會再次發(fā)生。其次，盡管在公司內(nèi)部發(fā)生了事故，但公司需要對外界做好信息公開，并承擔社會責任，這將有利于企業(yè)的信譽和聲譽。最后，每個企業(yè)都必須建立質(zhì)量管理體系，以提高企業(yè)對質(zhì)量的認識和清晰，以確保該企業(yè)能夠持續(xù)成功并為客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務。
第五段：心得體會
對我來說，作為一名員工，必須時刻關注質(zhì)量問題，并在工作中積極投入，提高自身工作質(zhì)量。此外，我們還應該遵守規(guī)定和流程，加強對設備的維護和檢查，以確保設備的正常運行。最后，企業(yè)一定要注重質(zhì)量管理，加強對生產(chǎn)流程的監(jiān)督和管理，以保證產(chǎn)品質(zhì)量和客戶安全。
結論
人們期望質(zhì)量事故不會在生產(chǎn)過程中發(fā)生。然而，這仍然是一個現(xiàn)實的問題，并不能保證絕對的完美，重要的是確保事故發(fā)生時能夠及時采取行動，并在后續(xù)的處理中吸取教訓，遵守制造標準、規(guī)定，并加強質(zhì)量管理。我們都必須非常努力地努力避免事故發(fā)生，并為事故后的處理提供支持，以確保我們的企業(yè)能夠持續(xù)地繁榮發(fā)展。
質(zhì)量事故的認識及體會篇十七
x年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發(fā)現(xiàn)設備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的'原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
質(zhì)量事故的認識及體會篇十八
幾年前，我在一家制藥公司擔任質(zhì)量負責人。對公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故，我至今記憶猶新。
當時，廠領導及車間領導對質(zhì)量的非常的重視，制訂了制度措施，使每個員工都與質(zhì)量掛鉤，生產(chǎn)中每個崗位，每個細節(jié)都對產(chǎn)品質(zhì)量有著或多或少的影響，每個崗位的操作工作如果不細心，就有可能造成質(zhì)量事故，對于我們軋鋼來說，質(zhì)量更是重中之重，現(xiàn)在由于設備質(zhì)量，軋機裝配質(zhì)量的不過關，對于一些規(guī)格的質(zhì)量無法做到盡善盡美，存在一些無法避免消除的質(zhì)量問題，每次我們都是逐步嘗試去改變，去彌補，爭取能解決問題。
對于每次出現(xiàn)的質(zhì)量，車間領導都會講大家聚集在一起，進行分析討論，找出問題的所在，避免質(zhì)量事故的`再次發(fā)生，班組也通過班前會對每個崗位的員工講安全，將質(zhì)量，將質(zhì)量意識灌輸?shù)矫總€員工的思想中去，逐步使大家在工作中真正做到人人抓質(zhì)量的良好工作態(tài)度。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，企業(yè)是我們的經(jīng)濟來源，企業(yè)的生存和我們的生活息息相關，抓好產(chǎn)品質(zhì)量就是對企業(yè)自己的責任感，讓我們?yōu)橹Π桑?BR> 質(zhì)量事故的認識及體會篇十九
近期，我參加了一次關于質(zhì)量認識的培訓，通過學習和討論，我對質(zhì)量認識有了更加深刻的理解和認識。以下是我對此次培訓的心得和體會。
第一段：了解質(zhì)量認識的重要性
在培訓前，我對質(zhì)量認識的概念只是停留在表面層面，并未真正理解其重要性和實際應用。通過培訓，我意識到質(zhì)量認識是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要基石。一方面，質(zhì)量認識可以提高產(chǎn)品和服務的質(zhì)量，滿足顧客的需求，提升企業(yè)的市場競爭力；另一方面，質(zhì)量認識可以規(guī)范工作流程，減少錯誤和浪費，降低企業(yè)的成本和風險。因此，加強質(zhì)量認識對于企業(yè)和個人都具有重要意義。
第二段：質(zhì)量認識內(nèi)容的學習和理解
在培訓過程中，我了解到質(zhì)量認識有許多重要的內(nèi)容。首先，質(zhì)量認識要求我們樹立全員參與質(zhì)量的意識。不論職位和崗位大小，每個人都應該關注產(chǎn)品和服務的質(zhì)量，主動發(fā)現(xiàn)和解決問題。其次，質(zhì)量認識要求我們建立質(zhì)量目標和績效考核體系。設置明確的目標可以激勵人們努力提升質(zhì)量，而績效考核可以評估和反饋工作的質(zhì)量狀況。最后，質(zhì)量認識還強調(diào)了質(zhì)量管理的原則和方法，如持續(xù)改進、PDCA循環(huán)和過程控制等。通過深入學習和理解這些內(nèi)容，我對質(zhì)量認識有了全面的認識和把握。
第三段：質(zhì)量認識的實踐和體會
在培訓中，我們不僅學習了理論知識，還進行了質(zhì)量認識的實踐。通過課堂和場地兩個層面的實踐，我們深入了解了質(zhì)量認識的應用和實際操作。我們通過模擬工作流程，找出其中的問題和改進的機會，并采取相應的措施進行調(diào)整。在實踐中，我們切身體會到質(zhì)量認識對于工作和企業(yè)的重要性，也增強了我們主動參與質(zhì)量改進的信心和能力。
第四段：質(zhì)量認識對個人成長的影響
質(zhì)量認識不僅對企業(yè)有益，也對個人的成長有著深遠的影響。在質(zhì)量認識的培訓中，我們充分認識到了每個人在保證質(zhì)量方面的責任和角色。通過不斷提升自己的質(zhì)量意識和能力，我們可以為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值，提升自己在職場的競爭力。此外，質(zhì)量認識還培養(yǎng)了我們的細心和責任心，這些品質(zhì)將貫穿我們的一生，并在各個方面產(chǎn)生積極的影響。
第五段：總結和展望
通過本次質(zhì)量認識培訓，我對質(zhì)量認識有了更加深刻和全面的理解。我認識到質(zhì)量認識是企業(yè)發(fā)展和個人成長的基石，也是提高產(chǎn)品和服務質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)。在今后的工作中，我將積極踐行質(zhì)量認識的理念，通過不斷學習和實踐，提升自己的質(zhì)量意識和能力，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。同時，我也希望能夠與同事們共同努力，打造出更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，不斷提高企業(yè)的競爭力和影響力。
質(zhì)量事故的認識及體會篇一
在當今這個資訊高度發(fā)達的社會，不論是制造業(yè)企業(yè)還是商業(yè)企業(yè)，要想在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地，就必須高度重視提高產(chǎn)品(服務)質(zhì)量。接下來就跟本站小編一起去了解一下關于質(zhì)量事故
心得體會
吧!
幾年前，我在一家制藥公司擔任質(zhì)量負責人。對公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故，我至今記憶猶新。
當時，公司生產(chǎn)部為加快生產(chǎn)進度，在潔凈廠房和生產(chǎn)設備清潔消毒不徹底、尚未拿到質(zhì)量部出具的環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)測報告且未取得qa清場合格放行的情況下投料生產(chǎn)，導致產(chǎn)出的一批頭孢拉丁顆粒微生物限度超標。
事故發(fā)生后，公司召集相關部門人員商討對策。我提出，由于頭孢拉丁受光照、溫度、濕度、水分等影響極易遭到破壞，采取任何滅菌措施都無濟于事。但為了減少損失，公司還是決定把這批物料運到北京進行輻射滅菌。事與愿違，經(jīng)輻射滅菌后，這批物料顆粒外觀發(fā)生顯著變化，公司質(zhì)量部在進行穩(wěn)定性考察后得出結論——物料必須銷毀。這次事故給公司造成直接經(jīng)濟損失數(shù)十萬元。
如今，我仍在藥品生產(chǎn)企業(yè)從事質(zhì)量管理工作，也經(jīng)常會反思當年那起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故的教訓。
由于各種各樣的原因，現(xiàn)在國內(nèi)部分藥品生產(chǎn)企業(yè)把gmp文件只當作一種形式，一旦通過認證，便將文件束之高閣，gmp執(zhí)行不力，直接導致崗位操作的隨意，給藥品質(zhì)量控制帶來了較大隱患。
“藥品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的”。這就是說，在藥品生產(chǎn)過程中，單靠事后把關必然會增加質(zhì)量風險，給企業(yè)造成不可挽回的經(jīng)濟損失，甚至影響到公眾用藥安全。因此，gmp管理的重心應由產(chǎn)品最終檢驗轉(zhuǎn)移到“預防為主”上來。在此，我想提醒同行們，在實施gmp過程中一定要加強各種操作規(guī)程和管理規(guī)程的培訓，嚴格執(zhí)行各種gmp文件。尤其是影響藥品質(zhì)量的關鍵物料、關鍵工序，必須嚴格執(zhí)行相應的放行規(guī)程，決不能為加快生產(chǎn)進度而違反規(guī)定。要做到不合格的物料不得進廠;不合格的中間產(chǎn)品不得流入下道工序;清場或清潔不徹底的生產(chǎn)設備不得投入使用;待驗或監(jiān)測不合格的生產(chǎn)環(huán)境區(qū)域不得投料生產(chǎn);未經(jīng)qa放行的任何工序不得繼續(xù);不合格成品不得出廠。
新修訂的藥品gmp今年就要發(fā)布施行了，其內(nèi)容與原版相比有較大變化，對藥品生產(chǎn)企業(yè)的硬件、軟件都提出了更高要求。作為企業(yè)，要始終如一地嚴格執(zhí)行。只有這樣，才能從根本上控制藥品質(zhì)量風險，對公眾健康負責、對企業(yè)自身負責，生產(chǎn)出質(zhì)量合格的藥品。
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質(zhì)量關，而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質(zhì)量事故更進一步的擴大化。
像這樣的事情,細想一下,作為我們稱重的一名普通崗位工來說，我們要從自身做起，嚴格要求自己，做到實事求是的去對待自己的工作，提高自己的質(zhì)量意識。具體說來要注意一下幾條：
1.首先要實事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當出現(xiàn)錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2.認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
3.在工作過程中做到嚴格把好質(zhì)量關，比如掛標牌的時候，認真關注每一包盤卷的質(zhì)量，如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4.作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應該把每一包盤卷的標牌的所有信息，都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌，每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無誤。
有時缺陷雖小,但往往造成大的事故.如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問題.所以在現(xiàn)實社會中,大到一個企業(yè),一個國家,小到我們每一個人,都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀,當我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質(zhì)量觀時,我們的社會更加的繁榮更加的和諧. 生活中保護自己,從而把握好我們的質(zhì)量關,生活中我們要奉獻自己,從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀!
通過對這次質(zhì)量事故的學習，讓我對質(zhì)量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質(zhì)量觀,是生活工作中我們每一個人對質(zhì)量的認識和對質(zhì)量問題的觀點。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度,和不適宜的質(zhì)量行為,從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高,甚至導致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進科學的質(zhì)量觀,必然會使我們的質(zhì)量提高一個臺階!
希望通過學習，讓我們的質(zhì)量意識，質(zhì)量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。
醫(yī)療質(zhì)量是醫(yī)療工作的核心，醫(yī)療安全是醫(yī)療工作的永恒主題。醫(yī)療安全工作事關人民群眾生命安全和身體健康。不安全的醫(yī)療不僅嚴重損害人民群眾的健康權利，有時還導致醫(yī)療事故引起糾紛，影響醫(yī)療衛(wèi)生的社會信譽和形象。
聯(lián)想到我們的實際工作，我們更應該引起高度警惕，應從我們身邊每件小事做起，從自己做起，愛崗敬業(yè)，樹立醫(yī)療安全意識，確保病人的安全，杜絕一切醫(yī)療安全事故的發(fā)生。
隨著社會和時代的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人民群眾對醫(yī)療服務的要求也隨之提高，這就要求醫(yī)務人員要有好的服務態(tài)度。醫(yī)生對病人要有強烈的責任感，真正為病人著想，誠心實意地為病人服務，在為患者提供高新精湛技術服務的同時，還必須努力保證醫(yī)療服務的安全性，盡量減少差錯和事故，提供安全放心的醫(yī)療服務。
醫(yī)療安全直接影響到社會與經(jīng)濟效益，是醫(yī)院各項工作順利開展的有效保障。醫(yī)療事故會不僅增加醫(yī)療成本和經(jīng)濟負擔，有時還導致醫(yī)療事故引發(fā)糾紛，影響醫(yī)院的社會信譽和形象。作為醫(yī)療服務單位，在為患者提供科學、準確、精湛的醫(yī)療服務的同時，更應該為患者提供優(yōu)質(zhì)的、全方位的人性化服務，真正做到從患者的角度出發(fā)，及時提供患者所需，并給予患者心理撫慰。在服務中還要注意加強醫(yī)患溝通，注意交流方式、方法，從細節(jié)入手，提升服務質(zhì)量。
我們是醫(yī)務工作者，是白衣天使，我們應該有高度的責任心，和兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的工作作風，應該做到以病人為中心，以質(zhì)量為核心，全心全意為病人服務。
質(zhì)量事故的認識及體會篇二
自從質(zhì)量管理理論被提出來以來，其在企業(yè)發(fā)展中的重要性越來越受到人們的關注。企業(yè)不斷強化自身的質(zhì)量管理水平，提高產(chǎn)品和服務的質(zhì)量，已經(jīng)成為當今企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在實際工作中，我深深認識到了質(zhì)量認識對于企業(yè)發(fā)展的重要性，并在協(xié)同努力中有了自己的收獲，下面將分享一下我的心得體會。
第二段：認識質(zhì)量的重要性
質(zhì)量是企業(yè)生存發(fā)展的關鍵因素之一。在客戶的心目中，優(yōu)秀的企業(yè)都有一個共同點，就是品質(zhì)過硬和服務出眾。如果產(chǎn)品品質(zhì)不過硬，服務不出眾，客戶肯定會選擇其他公司。換句話說，企業(yè)的產(chǎn)品和服務質(zhì)量，直接影響著客戶的滿意度和忠誠度。因此，企業(yè)的質(zhì)量認識應該從每一個員工做起，在企業(yè)各個部門都應積極強化自身的質(zhì)量管理水平。
第三段：提高質(zhì)量的途徑
要在競爭激烈的市場中取得成功，企業(yè)必須明確自身的定位和發(fā)展目標，創(chuàng)造高品質(zhì)、高價值的產(chǎn)品和服務。提高質(zhì)量的途徑有很多，當然實施各種質(zhì)量管理方法也是非常重要的。例如，采用ISO9000質(zhì)量管理體系來促進質(zhì)量管理；持續(xù)改進工作流程，減少次品率；加強人員素質(zhì)培訓，提高員工的專業(yè)技能和工作質(zhì)量等。同時，企業(yè)還需要時刻關注客戶的需求和市場的變化，不斷改進產(chǎn)品服務質(zhì)量，以保持市場的競爭力。
第四段：重視員工的作用
如果企業(yè)想要提高產(chǎn)品和服務的質(zhì)量，并實現(xiàn)長期發(fā)展，那么員工是唯一可以做到的人。所以，企業(yè)在質(zhì)量管理中需要給予員工更多的關注和支持，了解員工的工作所需，還要鼓勵員工發(fā)揮主觀能動性，提高員工的自我意識和團隊意識。最重要的是，在實施質(zhì)量管理時，企業(yè)應該建立員工價值觀，讓員工自覺地牢固樹立“質(zhì)量第一”的意識，把整個企業(yè)質(zhì)量管理轉(zhuǎn)化為“所有員工的事”。
第五段：總結
質(zhì)量認識對于企業(yè)發(fā)展至關重要。企業(yè)必須從思想上明確質(zhì)量認識的重要性，采取正確的策略和方法去提高產(chǎn)品和服務的質(zhì)量，同時賦予員工更多的權利和責任。在這個全球市場中，企業(yè)發(fā)展的激烈競爭不容小覷，只有持續(xù)不斷地提高產(chǎn)品質(zhì)量，為客戶提供更好的服務，才能實現(xiàn)企業(yè)的長期發(fā)展和持續(xù)增長。
質(zhì)量事故的認識及體會篇三
目錄 ? ? ? 質(zhì)量事故心得體會一：學習 質(zhì)量事故 心得體會
立于不敗之地，就必須高度重視提高產(chǎn)品（服務）質(zhì)量，否則，將會被市場無情淘汰。因此，注重提高產(chǎn)品質(zhì)量是一個現(xiàn)代成功企業(yè)發(fā)展的必由之路。
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質(zhì)量關，而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質(zhì)量事故更進一步的擴大化。
像這樣的事情,細想一下,作為我們稱重的一名普通崗位工來說，我們要從自身做起，嚴格要求自己，做到實事求是的去對待自己的工作，提高自己的質(zhì)量意識。具體說來要注意一下幾條：
1.首先要實事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當出現(xiàn)錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2.認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
3.在工作過程中做到嚴格把好質(zhì)量關，比如掛標牌的時候，認真關注每一包盤卷的質(zhì)量，如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4.作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應該把每一包盤卷的標牌的所有信息，都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌，每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無誤。
有時缺陷雖小,但往往造成大的事故.如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問題.所以在現(xiàn)實社會中,大到一個企業(yè),一個國家,小到我們每一個人,都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀,當我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質(zhì)量觀時,我們的社會更加的繁榮更加的和諧. 生活中保護自己,從而把握好我們的質(zhì)量關,生活中我們要奉獻自己,從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀!
通過對這次質(zhì)量事故的學習，讓我對質(zhì)量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質(zhì)量觀,是生活工作中我們每一個人對質(zhì)量的認識和對質(zhì)量問題的觀點。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度,和不適宜的質(zhì)量行為,從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高,甚至導致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進科學的質(zhì)量觀,必然會使我們的質(zhì)量提高一個臺階！
希望通過學習，讓我們的質(zhì)量意識，質(zhì)量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。
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質(zhì)量事故心得體會二：學習質(zhì)量事故心得體會（2694字）
集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。
“不打無把握之仗”，管理者分工要因人而已，應根據(jù)職工個人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心，關鍵危險源自己現(xiàn)場卡控，或者給帶工者重點強調(diào)，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克竣姚志剛帶領放線各架設了120多公里承力索及導線，且架線進度也很理想，也沒出現(xiàn)一起錨段放錯或線放斷及雜點的現(xiàn)象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基儲整桿，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理，需要民工隊補充時要擇優(yōu)使用，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對其嚴格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊里經(jīng)我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開施工，否則，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術交底，為了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風險抵押金，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報隊上一次質(zhì)量不合格的或未按標準操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當我們發(fā)生事故的理由，領導說的很好，前期施工生產(chǎn)準備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年，仔細一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學，但我認為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應這種特定的環(huán)境。
針對安全這方面我有一點小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果，因隊上有時一天分十幾個作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊領導必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項，實踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強。06年在京滬線我隊的安全員是胡克俊，其實他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結束我隊沒出現(xiàn)過一起安全事故，這是靠什么?靠的是隊領導白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟掛鉤。我認為和經(jīng)濟連到一起的作用很大，2001年在哈大線有這樣一個實例：由于哈大是引用的德國先進技術，上部所有材料都是德國進口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件，我仔細看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時弄丟了，配了一個國產(chǎn)螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的，他連說“no、no”，并強調(diào)一定要換掉，還說他們領導知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。
轉(zhuǎn)變思想，提高認識。我們的確應緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時也只不過達到160km/h,2002年我國自行設計的第一條秦沈客專時速是200km/h,時隔幾年，時速要達到350km/h、580km/h，光比較數(shù)字差可能大家都會發(fā)現(xiàn)“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎?我們的認識有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設計、施工引進德國技術，法國技術，現(xiàn)在我國設計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺一點問題不出設計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗，我聽到有人提到兩個疑問：一，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少?二，同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少?這些是否會危及到行車安全?我想目前還沒有現(xiàn)成的計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學習、共探討、多總結，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。
環(huán)境不會因人而改變的，我們只有學會適應環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓，共同描繪美好的明天!集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。
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質(zhì)量事故心得體會三：學習質(zhì)量事故心得（869字）
幾年前，我在一家制藥公司擔任質(zhì)量負責人。對公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故，我至今記憶猶新。
當時，公司生產(chǎn)部為加快生產(chǎn)進度，在潔凈廠房和生產(chǎn)設備清潔消毒不徹底、尚未拿到質(zhì)量部出具的環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)測報告且未取得qa清場合格放行的情況下投料生產(chǎn)，導致產(chǎn)出的一批頭孢拉丁顆粒微生物限度超標。
事故發(fā)生后，公司召集相關部門人員商討對策。我提出，由于頭孢拉丁受光照、溫度、濕度、水分等影響極易遭到破壞，采取任何滅菌措施都無濟于事。但為了減少損失，公司還是決定把這批物料運到北京進行輻射滅菌。事與愿違，經(jīng)輻射滅菌后，這批物料顆粒外觀發(fā)生顯著變化，公司質(zhì)量部在進行穩(wěn)定性考察后得出結論——物料必須銷毀。這次事故給公司造成直接經(jīng)濟損失數(shù)十萬元。
如今，我仍在藥品生產(chǎn)企業(yè)從事質(zhì)量管理工作，也經(jīng)常會反思當年那起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故的教訓。
由于各種各樣的原因，現(xiàn)在國內(nèi)部分藥品生產(chǎn)企業(yè)把gmp文件只當作一種形式，一旦通過認證，便將文件束之高閣，gmp執(zhí)行不力，直接導致崗位操作的隨意，給藥品質(zhì)量控制帶來了較大隱患。
“藥品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的”。這就是說，在藥品生產(chǎn)過程中，單靠事后把關必然會增加質(zhì)量風險，給企業(yè)造成不可挽回的經(jīng)濟損失，甚至影響到公眾用藥安全。因此，gmp管理的重心應由產(chǎn)品最終檢驗轉(zhuǎn)移到“預防為主”上來。在此，我想提醒同行們，在實施gmp過程中一定要加強各種操作規(guī)程和管理規(guī)程的培訓，嚴格執(zhí)行各種gmp文件。尤其是影響藥品質(zhì)量的關鍵物料、關鍵工序，必須嚴格執(zhí)行相應的放行規(guī)程，決不能為加快生產(chǎn)進度而違反規(guī)定。要做到不合格的物料不得進廠；不合格的中間產(chǎn)品不得流入下道工序；清場或清潔不徹底的生產(chǎn)設備不得投入使用；待驗或監(jiān)測不合格的生產(chǎn)環(huán)境區(qū)域不得投料生產(chǎn)；未經(jīng)qa放行的任何工序不得繼續(xù)；不合格成品不得出廠。
新修訂的藥品gmp今年就要發(fā)布施行了，其內(nèi)容與原版相比有較大變化，對藥品生產(chǎn)企業(yè)的硬件、軟件都提出了更高要求。作為企業(yè)，要始終如一地嚴格執(zhí)行。只有這樣，才能從根本上控制藥品質(zhì)量風險，對公眾健康負責、對企業(yè)自身負責，生產(chǎn)出質(zhì)量合格的藥品。
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質(zhì)量事故心得體會四：質(zhì)量在我心中（424字）
企業(yè)之間的競爭是越來越激烈，產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)競爭的籌碼，說白了，就是誰的產(chǎn)品好，誰就可以贏得客戶的信賴。
廠領導及車間領導對質(zhì)量的非常的重視，制訂了制度措施，使每個員工都與質(zhì)量掛鉤，生產(chǎn)中每個崗位，每個細節(jié)都對產(chǎn)品質(zhì)量有著或多或少的影響，每個崗位的操作工作如果不細心，就有可能造成質(zhì)量事故，對于我們軋鋼來說，質(zhì)量更是重中之重，現(xiàn)在由于設備質(zhì)量，軋機裝配質(zhì)量的不過關，對于一些規(guī)格的質(zhì)量無法做到盡善盡美，存在一些無法避免消除的質(zhì)量問題，每次我們都是逐步嘗試去改變，去彌補，爭取能解決問題。
對于每次出現(xiàn)的質(zhì)量，車間領導都會講大家聚集在一起，進行分析討論，找出問題的所在，避免質(zhì)量事故的再次發(fā)生，班組也通過班前會對每個崗位的員工講安全，將質(zhì)量，將質(zhì)量意識灌輸?shù)矫總€員工的思想中去，逐步使大家在工作中真正做到人人抓質(zhì)量的良好工作態(tài)度。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，企業(yè)是我們的經(jīng)濟來源，企業(yè)的生存和我們的生活息息相關，抓好產(chǎn)品質(zhì)量就是對企業(yè)自己的責任感，讓我們?yōu)橹Π桑?BR> ?
質(zhì)量事故心得體會五：關于醫(yī)療事故安全質(zhì)量的心得體會（603字）
醫(yī)療質(zhì)量是醫(yī)療工作的核心，醫(yī)療安全是醫(yī)療工作的永恒主題。醫(yī)療安全工作事關人民群眾生命安全和身體健康。不安全的醫(yī)療不僅嚴重損害人民群眾的健康權利，有時還導致醫(yī)療事故引起糾紛，影響醫(yī)療衛(wèi)生的社會信譽和形象。
聯(lián)想到我們的實際工作，我們更應該引起高度警惕，應從我們身邊每件小事做起，從自己做起，愛崗敬業(yè)，樹立醫(yī)療安全意識，確保病人的安全，杜絕一切醫(yī)療安全事故的發(fā)生。
隨著社會和時代的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人民群眾對醫(yī)療服務的要求也隨之提高，這就要求醫(yī)務人員要有好的服務態(tài)度。醫(yī)生對病人要有強烈的責任感，真正為病人著想，誠心實意地為病人服務，在為患者提供高新精湛技術服務的同時，還必須努力保證醫(yī)療服務的安全性，盡量減少差錯和事故，提供安全放心的醫(yī)療服務。
醫(yī)療安全直接影響到社會與經(jīng)濟效益，是醫(yī)院各項工作順利開展的有效保障。醫(yī)療事故會不僅增加醫(yī)療成本和經(jīng)濟負擔，有時還導致醫(yī)療事故引發(fā)糾紛，影響醫(yī)院的社會信譽和形象。作為醫(yī)療服務單位，在為患者提供科學、準確、精湛的醫(yī)療服務的同時，更應該為患者提供優(yōu)質(zhì)的、全方位的人性化服務，真正做到從患者的角度出發(fā)，及時提供患者所需，并給予患者心理撫慰。在服務中還要注意加強醫(yī)患溝通，注意交流方式、方法，從細節(jié)入手，提升服務質(zhì)量。
我們是醫(yī)務工作者，是白衣天使，我們應該有高度的責任心，和兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的工作作風，應該做到以病人為中心，以質(zhì)量為核心，全心全意為病人服務。
質(zhì)量事故的認識及體會篇四
立于不敗之地，就必須高度重視提高產(chǎn)品（服務）質(zhì)量，否則，將會被市場無情淘汰。因此，注重提高產(chǎn)品質(zhì)量是一個現(xiàn)代成功企業(yè)發(fā)展的必由之路。
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質(zhì)量關，而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質(zhì)量事故更進一步的擴大化。
像這樣的事情,細想一下,作為我們稱重的一名普通崗位工來說，我們要從自身做起，嚴格要求自己，做到實事求是的去對待自己的工作，提高自己的質(zhì)量意識。具體說來要注意一下幾條：
1.首先要實事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當出現(xiàn)錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2.認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
3.在工作過程中做到嚴格把好質(zhì)量關，比如掛標牌的時候，認真關注每一包盤卷的質(zhì)量，如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4.作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應該把每一包盤卷的標牌的所有信息，都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌，每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無誤。
有時缺陷雖小,但往往造成大的事故.如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問題.所以在現(xiàn)實社會中,大到一個企業(yè),一個國家,小到我們每一個人,都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀,當我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質(zhì)量觀時,我們的社會更加的繁榮更加的和諧.生活中保護自己,從而把握好我們的質(zhì)量關,生活中我們要奉獻自己,從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀!
通過對這次質(zhì)量事故的學習，讓我對質(zhì)量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質(zhì)量觀,是生活工作中我們每一個人對質(zhì)量的認識和對質(zhì)量問題的觀點。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度,和不適宜的質(zhì)量行為,從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高,甚至導致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進科學的質(zhì)量觀,必然會使我們的質(zhì)量提高一個臺階！
希望通過學習，讓我們的質(zhì)量意識，質(zhì)量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。
質(zhì)量事故心得體會二：學習質(zhì)量事故心得體會（2694字）
集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。
“不打無把握之仗”，管理者分工要因人而已，應根據(jù)職工個人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心，關鍵危險源自己現(xiàn)場卡控，或者給帶工者重點強調(diào)，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克竣姚志剛帶領放線各架設了120多公里承力索及導線，且架線進度也很理想，也沒出現(xiàn)一起錨段放錯或線放斷及雜點的現(xiàn)象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基儲整桿，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理，需要民工隊補充時要擇優(yōu)使用，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對其嚴格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊里經(jīng)我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開施工，否則，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術交底，為了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風險抵押金，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報隊上一次質(zhì)量不合格的或未按標準操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當我們發(fā)生事故的理由，領導說的很好，前期施工生產(chǎn)準備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年，仔細一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學，但我認為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應這種特定的環(huán)境。
針對安全這方面我有一點小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果，因隊上有時一天分十幾個作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊領導必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項，實踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強。06年在京滬線我隊的安全員是胡克俊，其實他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結束我隊沒出現(xiàn)過一起安全事故，這是靠什么?靠的是隊領導白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟掛鉤。我認為和經(jīng)濟連到一起的作用很大，2001年在哈大線有這樣一個實例：由于哈大是引用的德國先進技術，上部所有材料都是德國進口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件，我仔細看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時弄丟了，配了一個國產(chǎn)螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的，他連說“no、no”，并強調(diào)一定要換掉，還說他們領導知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。
轉(zhuǎn)變思想，提高認識。我們的確應緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時也只不過達到160km/h,2002年我國自行設計的第一條秦沈客專時速是200km/h,時隔幾年，時速要達到350km/h、580km/h，光比較數(shù)字差可能大家都會發(fā)現(xiàn)“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎?我們的認識有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設計、施工引進德國技術，法國技術，現(xiàn)在我國設計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺一點問題不出設計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗，我聽到有人提到兩個疑問：一，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少?二，同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少?這些是否會危及到行車安全?我想目前還沒有現(xiàn)成的計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學習、共探討、多總結，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。
環(huán)境不會因人而改變的，我們只有學會適應環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓，共同描繪美好的明天!集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。
質(zhì)量事故心得體會三：學習質(zhì)量事故心得（869字）
幾年前，我在一家制藥公司擔任質(zhì)量負責人。對公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故，我至今記憶猶新。
當時，公司生產(chǎn)部為加快生產(chǎn)進度，在潔凈廠房和生產(chǎn)設備清潔消毒不徹底、尚未拿到質(zhì)量部出具的環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)測報告且未取得qa清場合格放行的情況下投料生產(chǎn)，導致產(chǎn)出的一批頭孢拉丁顆粒微生物限度超標。
事故發(fā)生后，公司召集相關部門人員商討對策。我提出，由于頭孢拉丁受光照、溫度、濕度、水分等影響極易遭到破壞，采取任何滅菌措施都無濟于事。但為了減少損失，公司還是決定把這批物料運到北京進行輻射滅菌。事與愿違，經(jīng)輻射滅菌后，這批物料顆粒外觀發(fā)生顯著變化，公司質(zhì)量部在進行穩(wěn)定性考察后得出結論——物料必須銷毀。這次事故給公司造成直接經(jīng)濟損失數(shù)十萬元。
如今，我仍在藥品生產(chǎn)企業(yè)從事質(zhì)量管理工作，也經(jīng)常會反思當年那起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故的教訓。
由于各種各樣的原因，現(xiàn)在國內(nèi)部分藥品生產(chǎn)企業(yè)把gmp文件只當作一種形式，一旦通過認證，便將文件束之高閣，gmp執(zhí)行不力，直接導致崗位操作的隨意，給藥品質(zhì)量控制帶來了較大隱患。
“藥品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的”。這就是說，在藥品生產(chǎn)過程中，單靠事后把關必然會增加質(zhì)量風險，給企業(yè)造成不可挽回的經(jīng)濟損失，甚至影響到公眾用藥安全。因此，gmp管理的重心應由產(chǎn)品最終檢驗轉(zhuǎn)移到“預防為主”上來。在此，我想提醒同行們，在實施gmp過程中一定要加強各種操作規(guī)程和管理規(guī)程的培訓，嚴格執(zhí)行各種gmp文件。尤其是影響藥品質(zhì)量的關鍵物料、關鍵工序，必須嚴格執(zhí)行相應的放行規(guī)程，決不能為加快生產(chǎn)進度而違反規(guī)定。要做到不合格的物料不得進廠；不合格的中間產(chǎn)品不得流入下道工序；清場或清潔不徹底的生產(chǎn)設備不得投入使用；待驗或監(jiān)測不合格的生產(chǎn)環(huán)境區(qū)域不得投料生產(chǎn)；未經(jīng)qa放行的任何工序不得繼續(xù)；不合格成品不得出廠。
新修訂的藥品gmp今年就要發(fā)布施行了，其內(nèi)容與原版相比有較大變化，對藥品生產(chǎn)企業(yè)的硬件、軟件都提出了更高要求。作為企業(yè)，要始終如一地嚴格執(zhí)行。只有這樣，才能從根本上控制藥品質(zhì)量風險，對公眾健康負責、對企業(yè)自身負責，生產(chǎn)出質(zhì)量合格的藥品。
質(zhì)量事故心得體會四：質(zhì)量在我心中（424字）
企業(yè)之間的競爭是越來越激烈，產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)競爭的籌碼，說白了，就是誰的產(chǎn)品好，誰就可以贏得客戶的信賴。
廠領導及車間領導對質(zhì)量的非常的重視，制訂了制度措施，使每個員工都與質(zhì)量掛鉤，生產(chǎn)中每個崗位，每個細節(jié)都對產(chǎn)品質(zhì)量有著或多或少的影響，每個崗位的操作工作如果不細心，就有可能造成質(zhì)量事故，對于我們軋鋼來說，質(zhì)量更是重中之重，現(xiàn)在由于設備質(zhì)量，軋機裝配質(zhì)量的不過關，對于一些規(guī)格的質(zhì)量無法做到盡善盡美，存在一些無法避免消除的質(zhì)量問題，每次我們都是逐步嘗試去改變，去彌補，爭取能解決問題。
對于每次出現(xiàn)的質(zhì)量，車間領導都會講大家聚集在一起，進行分析討論，找出問題的所在，避免質(zhì)量事故的再次發(fā)生，班組也通過班前會對每個崗位的員工講安全，將質(zhì)量，將質(zhì)量意識灌輸?shù)矫總€員工的思想中去，逐步使大家在工作中真正做到人人抓質(zhì)量的良好工作態(tài)度。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，企業(yè)是我們的經(jīng)濟來源，企業(yè)的生存和我們的生活息息相關，抓好產(chǎn)品質(zhì)量就是對企業(yè)自己的責任感，讓我們?yōu)橹Π桑?BR>
質(zhì)量事故心得體會五：關于醫(yī)療事故安全質(zhì)量的心得體會（603字）
醫(yī)療質(zhì)量是醫(yī)療工作的核心，醫(yī)療安全是醫(yī)療工作的永恒主題。醫(yī)療安全工作事關人民群眾生命安全和身體健康。不安全的醫(yī)療不僅嚴重損害人民群眾的健康權利，有時還導致醫(yī)療事故引起糾紛，影響醫(yī)療衛(wèi)生的社會信譽和形象。
聯(lián)想到我們的實際工作，我們更應該引起高度警惕，應從我們身邊每件小事做起，從自己做起，愛崗敬業(yè)，樹立醫(yī)療安全意識，確保病人的安全，杜絕一切醫(yī)療安全事故的發(fā)生。
隨著社會和時代的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人民群眾對醫(yī)療服務的要求也隨之提高，這就要求醫(yī)務人員要有好的服務態(tài)度。醫(yī)生對病人要有強烈的責任感，真正為病人著想，誠心實意地為病人服務，在為患者提供高新精湛技術服務的同時，還必須努力保證醫(yī)療服務的安全性，盡量減少差錯和事故，提供安全放心的醫(yī)療服務。
醫(yī)療安全直接影響到社會與經(jīng)濟效益，是醫(yī)院各項工作順利開展的有效保障。醫(yī)療事故會不僅增加醫(yī)療成本和經(jīng)濟負擔，有時還導致醫(yī)療事故引發(fā)糾紛，影響醫(yī)院的社會信譽和形象。作為醫(yī)療服務單位，在為患者提供科學、準確、精湛的醫(yī)療服務的同時，更應該為患者提供優(yōu)質(zhì)的、全方位的人性化服務，真正做到從患者的角度出發(fā)，及時提供患者所需，并給予患者心理撫慰。在服務中還要注意加強醫(yī)患溝通，注意交流方式、方法，從細節(jié)入手，提升服務質(zhì)量。
我們是醫(yī)務工作者，是白衣天使，我們應該有高度的責任心，和兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的工作作風，應該做到以病人為中心，以質(zhì)量為核心，全心全意為病人服務。
質(zhì)量事故的認識及體會篇五
幾年前，我在一家制藥公司擔任質(zhì)量負責人。對公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故，我至今記憶猶新。
當時，廠領導及車間領導對質(zhì)量的非常的重視，制訂了制度措施，使每個員工都與質(zhì)量掛鉤，生產(chǎn)中每個崗位，每個細節(jié)都對產(chǎn)品質(zhì)量有著或多或少的影響，每個崗位的操作工作如果不細心，就有可能造成質(zhì)量事故，對于我們軋鋼來說，質(zhì)量更是重中之重，現(xiàn)在由于設備質(zhì)量，軋機裝配質(zhì)量的不過關，對于一些規(guī)格的質(zhì)量無法做到盡善盡美，存在一些無法避免消除的質(zhì)量問題，每次我們都是逐步嘗試去改變，去彌補，爭取能解決問題。
對于每次出現(xiàn)的質(zhì)量，車間領導都會講大家聚集在一起，進行分析討論，找出問題的所在，避免質(zhì)量事故的再次發(fā)生，班組也通過班前會對每個崗位的員工講安全，將質(zhì)量，將質(zhì)量意識灌輸?shù)矫總€員工的思想中去，逐步使大家在工作中真正做到人人抓質(zhì)量的良好工作態(tài)度。
質(zhì)量是企業(yè)的'生命，企業(yè)是我們的經(jīng)濟來源，企業(yè)的生存和我們的生活息息相關，抓好產(chǎn)品質(zhì)量就是對企業(yè)自己的責任感，讓我們?yōu)橹Π桑?BR> 質(zhì)量事故的認識及體會篇六
質(zhì)量是企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展的基石。對于企業(yè)來說，提高產(chǎn)品和服務質(zhì)量是企業(yè)走向成功的關鍵所在。我的工作也是緊密相關于質(zhì)量的，因此我對質(zhì)量認識的理解日漸深入，通過不斷的工作實踐，我對質(zhì)量認識更加全面、深刻了，也取得了一定的心得體會。
第二段：對質(zhì)量認識的初步了解
最初，我對質(zhì)量的理解還是相當淺顯的。在我的意識中，質(zhì)量就是產(chǎn)品是否達標，簡單來說就是只要產(chǎn)品符合國家的標準，“不出問題就是好的”。在實際的工作中，我常常以生產(chǎn)效率和交期為重，往往忽略了產(chǎn)品的質(zhì)量問題，這也導致了產(chǎn)品質(zhì)量的下降。在管理實踐中，我逐漸發(fā)現(xiàn)質(zhì)量的重要性、穩(wěn)定性和長遠性，對質(zhì)量認識也逐漸加強和深入。
第三段：追求卓越的質(zhì)量
僅僅符合國家標準是不夠的，什么樣的質(zhì)量才是卓越的質(zhì)量呢？首先，卓越的質(zhì)量要追求的是客戶需求和滿意度。為此，我們必須深入了解客戶的需求，通過改進和創(chuàng)新提高質(zhì)量和服務，保持客戶的滿意。其次，卓越的質(zhì)量需要積極改進的態(tài)度。不斷進行全面的檢測，對質(zhì)量不好的產(chǎn)品進行深入的原因分析，找出改進的方法，深入推行，持續(xù)改進。最后，卓越的質(zhì)量需要從上至下的全員參與。全員參與質(zhì)量管理，進行全員培訓，提高員工技能和質(zhì)量意識，培養(yǎng)全員質(zhì)量責任和奉獻精神。
第四段：質(zhì)量管理的實踐
質(zhì)量管理是企業(yè)的生命，我們需要將其落到實處。在實際的工作中，我逐漸體會到質(zhì)量管理的重要性。首先，我們需要建立質(zhì)量管理體系，完善管理制度和規(guī)范操作規(guī)程。其次，我們要根據(jù)管理體系進行全面的質(zhì)量檢測，尋找問題和解決問題，不斷改進。最后，我們要激發(fā)員工的積極性，建立可持續(xù)發(fā)展的質(zhì)量文化。
第五段：感悟與總結
總的來說，質(zhì)量管理需要付出很多的努力和汗水，但是通過我們的努力，企業(yè)的質(zhì)量不斷提升，服務的質(zhì)量不斷提高，客戶滿意度不斷提高。質(zhì)量管理也是不斷探索和實踐的過程，需要找出問題，并且不斷進行改進和創(chuàng)新。質(zhì)量是企業(yè)的生命，我們需要注重每一個細節(jié)，全員參與，全方位的進行管理，建立優(yōu)秀的質(zhì)量文化，將質(zhì)量精神傳承下去，讓企業(yè)不斷向前發(fā)展。
質(zhì)量事故的認識及體會篇七
隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展，質(zhì)量已被視為企業(yè)競爭力的基礎。在這個日新月異、充滿競爭的時代，唯有提高質(zhì)量才能在激烈的競爭下脫穎而出。在我的實踐中，我深刻體會到了對質(zhì)量認識的重要性，下面將從實踐的角度探討自己的一些心得體會。
第一段：加強自身對質(zhì)量的認識，提高自身素質(zhì)
在自己的工作中，我們必須對質(zhì)量有深刻的認識和清晰的認識。對于普通工作人員來說，質(zhì)量認識是衡量自身價值的基礎；篤信“沒有最好，只有更好”的想法，加強學習和自身素質(zhì)的提高。良好的質(zhì)量意識能夠從根本上滲透到整個質(zhì)量管理過程中，提高工作效率和生產(chǎn)效益。
第二段：建立健全的質(zhì)量管理體系
一個成功的企業(yè)一定要建立健全的質(zhì)量管理體系。企業(yè)要實現(xiàn)質(zhì)量的提升就必須有完善的質(zhì)量管理體系，只有經(jīng)過管理體系的落實，才能形成具備系統(tǒng)性、可持續(xù)性、可改進性的質(zhì)量管理。企業(yè)要把質(zhì)量管理工作加以重視，逐步形成一套完整的質(zhì)量管理制度。唯有這樣，才能在質(zhì)量上得到更好的保障。
第三段：落實質(zhì)量管理的每個環(huán)節(jié)
無論企業(yè)是在生產(chǎn)還是銷售中，都離不開質(zhì)量管理。因此，企業(yè)必須要把質(zhì)量管理工作拆分為每個環(huán)節(jié)，對每一個工序做到質(zhì)量完美的保障。能夠在質(zhì)量管理方面想到哪些細節(jié)就去把它想清楚，做好每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理工作。從而保證公司的產(chǎn)品能夠滿足客戶的需求。
第四段：質(zhì)量管理是一項長期性的工作
質(zhì)量管理是需要長期、反復地進行的。因此，企業(yè)在進行質(zhì)量管理時，必須始終保持高度的警惕性，不斷革新自己的質(zhì)量管理觀念，探索更高效的質(zhì)量管理方式，以期保持企業(yè)競爭力和市場地位。
第五段：結論
質(zhì)量是企業(yè)生存的基礎，企業(yè)必須要時刻關注質(zhì)量問題，掌握質(zhì)量改進管理的方法和技能。質(zhì)量管理應該是全員參與的，大家都應該帶著質(zhì)量第一的思想去做好自己的工作，從敬業(yè)、責任和獨立性等多個方面來提高和保證企業(yè)的質(zhì)量水平。質(zhì)量不僅僅是生產(chǎn)部門的事情，而是每個員工工作中都必須付出足夠的認識和努力來保證。只有這樣，企業(yè)才能在激烈的市場競爭中長期立足，從而取得長遠的發(fā)展。
質(zhì)量事故的認識及體會篇八
集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業(yè)的生存和發(fā)展。作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識；如果分工時按其所能，合理分配；如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死；如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失；如果大家凝聚一心。這些事故會煙灰云滅。
“不打無把握之仗”，管理者分工要因人而已，應根據(jù)職工個人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心，關鍵危險源自己現(xiàn)場卡控，或者給帶工者重點強調(diào)，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克竣姚志剛帶領放線各架設了120多公里承力索及導線，且架線進度也很理想，也沒出現(xiàn)一起錨段放錯或線放斷及雜點的現(xiàn)象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基儲整桿，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理，需要民工隊補充時要擇優(yōu)使用，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對其嚴格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊里經(jīng)我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力；對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開施工。
否則，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術交底，為了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風險抵押金，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報隊上一次質(zhì)量不合格的或未按標準操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當我們發(fā)生事故的理由，領導說的很好，前期施工生產(chǎn)準備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年，仔細一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學，但我認為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應這種特定的環(huán)境。
針對安全這方面我有一點小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果，因隊上有時一天分十幾個作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊領導必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項，實踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強。20xx年在京滬線我隊的安全員是胡克俊，其實他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結束我隊沒出現(xiàn)過一起安全事故，這是靠什么？靠的是隊領導白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟掛鉤。我認為和經(jīng)濟連到一起的作用很大，20xx年在哈大線有這樣一個實例：由于哈大是引用的德國先進技術，上部所有材料都是德國進口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件，我仔細看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時弄丟了，配了一個國產(chǎn)螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的，他連說“no、no”，并強調(diào)一定要換掉，還說他們領導知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。
轉(zhuǎn)變思想，提高認識。我們的確應緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進，我記得鐵道部一次、二次。六次大提速，那時也只不過達到160km/h，20xx年我國自行設計的第一條秦沈客專時速是200km/h，時隔幾年，時速要達到350km/h、580km/h，光比較數(shù)字差可能大家都會發(fā)現(xiàn)“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎？我們的認識有飛快的提高嗎？前些年我國的電氣化設計、施工引進德國技術，法國技術，現(xiàn)在我國設計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺一點問題不出設計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗，我聽到有人提到兩個疑問：一，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少？二，同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少？這些是否會危及到行車安全？我想目前還沒有現(xiàn)成的.計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學習、共探討、多總結，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。
環(huán)境不會因人而改變的，我們只有學會適應環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓，共同描繪美好的明天！集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業(yè)的生存和發(fā)展。作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識；如果分工時按其所能，合理分配；如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死；如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失；如果大家凝聚一心。這些事故會煙灰云滅。
質(zhì)量事故的認識及體會篇九
立于不敗之地，就必須高度重視提高產(chǎn)品(服務)質(zhì)量，否則，將會被市場無情淘汰。因此，注重提高產(chǎn)品質(zhì)量是一個現(xiàn)代成功企業(yè)發(fā)展的必由之路。
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質(zhì)量關，而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質(zhì)量事故更進一步的擴大化。
像這樣的事情,細想一下,作為我們稱重的一名普通崗位工來說，我們要從自身做起，嚴格要求自己，做到實事求是的去對待自己的工作，提高自己的質(zhì)量意識。具體說來要注意一下幾條：
1.首先要實事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當出現(xiàn)錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2.認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
3.在工作過程中做到嚴格把好質(zhì)量關，比如掛標牌的時候，認真關注每一包盤卷的質(zhì)量，如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4.作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應該把每一包盤卷的標牌的所有信息，都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌，每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無誤。
有時缺陷雖小,但往往造成大的事故.如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問題.所以在現(xiàn)實社會中,大到一個企業(yè),一個國家,小到我們每一個人,都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀,當我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質(zhì)量觀時,我們的社會更加的繁榮更加的和諧. 生活中保護自己,從而把握好我們的質(zhì)量關,生活中我們要奉獻自己,從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀!
通過對這次質(zhì)量事故的學習，讓我對質(zhì)量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質(zhì)量觀,是生活工作中我們每一個人對質(zhì)量的認識和對質(zhì)量問題的觀點。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度,和不適宜的質(zhì)量行為,從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高,甚至導致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進科學的質(zhì)量觀,必然會使我們的質(zhì)量提高一個臺階!
希望通過學習，讓我們的質(zhì)量意識，質(zhì)量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。
質(zhì)量事故的認識及體會篇十
x年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發(fā)現(xiàn)設備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的`分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
質(zhì)量事故的認識及體會篇十一
2.認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
質(zhì)量事故心得體會二：學習質(zhì)量事故心得體會
（2694字）
質(zhì)量事故心得體會三：學習質(zhì)量事故心得
（869字）
質(zhì)量事故心得體會四：質(zhì)量在我心中
（424字）
質(zhì)量事故心得體會五：關于醫(yī)療事故安全質(zhì)量的心得體會
（603字）
一、重溫“紅色沂蒙”的革命歷史和優(yōu)良傳統(tǒng)
二、深刻領會沂蒙精神的內(nèi)涵和特質(zhì)
三、以沂蒙精神為動力自覺踐行群眾路線
學習沂蒙精神心得體會二：沂蒙精神心得體會
（883字）
學習沂蒙精神心得體會三：學習臨沂沂蒙精神心得體會
（1006字）
學習沂蒙精神心得體會四：感受沂蒙精神 強化宗旨意識
（965字）
學習沂蒙精神心得體會五：學習沂蒙精神心得體會
（1289字）
質(zhì)量事故的認識及體會篇十二
三起質(zhì)量事故給相關責任人員一個深刻的教訓，更是給我們敲響了警鐘。通過相關文件及領導的關于“抓保促”主題講話，我對此有了進一步的了解，并結合分析得出自己的體會。針對現(xiàn)狀和領導的講話，談談自己的一些看法，總結了一些觀點。“安全第一，預防為主”這是我們應牢記在心的，企業(yè)是時時講、周周學、月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那么我們對一線職工的教育究竟有多少真實效果呢？這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點不是一件容易的.事。除了要掌握安全工作規(guī)程、技術操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程這幾件法寶，還要做到“學一行，專一行，愛一行”?！凹葋碇瑒t戰(zhàn)之；既戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。
安全生產(chǎn)只有滿分，沒有及格。倉庫錯發(fā)元器件、現(xiàn)場升級問題及送檢產(chǎn)品不合格等質(zhì)量事故給公司帶來很大損失及巨大負面影響。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展壯大的重點基礎，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，我們把自身的安全知識，安全技術水平，業(yè)務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。
一、裂縫形式及其原因分析
下面根據(jù)裂縫形式來分析其產(chǎn)生原因及其防止方法
1.墻身是頂層出現(xiàn)“八”字形縫(圖1)有時出現(xiàn)倒“八”字形縫
一、裂縫形式及其原因分析
下面根據(jù)裂縫形式來分析其產(chǎn)生原因及其防止方法
1.墻身是頂層出現(xiàn)“八”字形縫(圖1)有時出現(xiàn)倒“八”字形縫
以上兩種裂縫中對于“八”字形裂縫一般由于建筑物兩端沉降較大中部沉降較小原因所致;對于倒“八”字形裂縫一般則由于建筑物中間沉降較大而兩端沉降較小所致。
立于不敗之地，就必須高度重視提高產(chǎn)品(服務)質(zhì)量，否則，將會被市場無情淘汰。因此，注重提高產(chǎn)品質(zhì)量是一個現(xiàn)代成功企業(yè)發(fā)展的必由之路。
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質(zhì)量關，而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質(zhì)量事故更進一步的擴大化。
1. 首先要實事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當出現(xiàn)錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2. 認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
3. 在工作過程中做到嚴格把好質(zhì)量關，比如掛標牌的時候，認真關注每一包盤卷的質(zhì)量，如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4. 作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應該把每一包盤卷的標牌的所有信息，都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌，每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無誤。
有時缺陷雖小,但往往造成大的事故.如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問題.所以在現(xiàn)實社會中,大到一個企業(yè),一個國家,小到我們每一個人,都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀,當我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質(zhì)量觀時,我們的社會更加的繁榮更加的和諧. 生活中保護自己,從而把握好我們的質(zhì)量關,生活中我們要奉獻自己,從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀!
通過對這次質(zhì)量事故的學習，讓我對質(zhì)量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質(zhì)量觀,是生活工作中我們每一個人對質(zhì)量的認識和對質(zhì)量問題的觀點。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度,和不適宜的質(zhì)量行為,從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高,甚至導致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進科學的質(zhì)量觀,必然會使我們的質(zhì)量提高一個臺階!
希望通過學習，讓我們的質(zhì)量意識，質(zhì)量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。
質(zhì)量事故的認識及體會篇十三
最近我參加了一次質(zhì)量認識培訓，這是一次非常有意義的經(jīng)歷。通過這次培訓，我對于質(zhì)量認識有了更深刻的理解，也收獲了許多實用的知識和技巧。在這篇文章中，我將分享我在質(zhì)量認識培訓中的心得體會。
二、認識質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的基礎
在培訓中，我們學習到了質(zhì)量在企業(yè)發(fā)展中的重要性。優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務直接關系到企業(yè)的聲譽和市場競爭力。只有通過保持和提升產(chǎn)品和服務的質(zhì)量，企業(yè)才能獲得用戶的信任和支持，從而穩(wěn)定和拓展市場份額。因此，我們每個人都應該認識到，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的基礎，每一個崗位都與質(zhì)量有著密切的關聯(lián)。
三、質(zhì)量管理需要的思維方式和方法
在培訓中，我們接觸到了質(zhì)量管理的一些常用思維方式和方法。其中，我覺得最重要的一點是要具備全局觀念。質(zhì)量管理是一個系統(tǒng)工程，需要從整個產(chǎn)業(yè)鏈的角度去考慮和解決問題。我們不能僅僅停留在本崗位的職責范圍內(nèi)，而是要深入了解相關環(huán)節(jié)和流程，了解不同崗位和部門的工作內(nèi)容，以便能更好地協(xié)同合作，提升整個體系的效率和質(zhì)量。此外，質(zhì)量管理還需要我們掌握一些常用的質(zhì)量管理工具和方法，如PDCA循環(huán)、六西格瑪?shù)?。這些工具和方法可以幫助我們分析問題、找出根本原因，并制定有效的改善措施。
四、質(zhì)量認識的每一個環(huán)節(jié)都至關重要
通過培訓，我認識到質(zhì)量的每一個環(huán)節(jié)都至關重要。從產(chǎn)品研發(fā)和設計階段就需要高度重視質(zhì)量，只有將質(zhì)量要求融入產(chǎn)品設計之中，才能避免后期出現(xiàn)的問題和不良影響。而在生產(chǎn)過程中，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和生產(chǎn)要求，加強質(zhì)量控制和檢測，也是確保產(chǎn)品質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)。同時，售后服務也是質(zhì)量認識的重要組成部分，及時響應用戶的問題和需求，提供優(yōu)質(zhì)的售后服務，可以贏得用戶的好口碑和忠誠度。因此，我們在工作中要時刻保持對質(zhì)量的關注和追求，確保每一個環(huán)節(jié)都做到盡善盡美。
五、發(fā)揮自身作用，推動質(zhì)量認識的完善
最后，通過這次培訓，我意識到每個人都應該發(fā)揮自己的作用，積極推動質(zhì)量認識的完善。作為一名員工，我們要主動學習和提升自己的質(zhì)量意識，持續(xù)改進工作效率和質(zhì)量水平。同時，我們還可以積極參與質(zhì)量管理和改進活動，提出建議和意見，為企業(yè)的質(zhì)量提升貢獻自己的力量。此外，通過與同事的交流和合作，共同解決問題，形成良好的質(zhì)量管理氛圍，共同推動質(zhì)量認識的完善。
總結：
通過這次質(zhì)量認識培訓，我深刻認識到質(zhì)量對于企業(yè)的重要性，以及質(zhì)量管理所需要的思維方式和方法。每一個環(huán)節(jié)都需要我們的重視，只有通過每個人的努力，才能推動質(zhì)量認識的完善，為企業(yè)的發(fā)展貢獻力量。我相信，在今后的工作中，我將不斷學習和提升自己的質(zhì)量意識，為企業(yè)的質(zhì)量管理貢獻更多的價值。同時，我也期待能與同事們一起共同努力，共同打造一個高質(zhì)量的工作團隊。
質(zhì)量事故的認識及體會篇十四
上個禮拜我參加了包鋼軌梁廠安全事例學習。在學習過程中，認真的聽講，安全員李師傅的講解非常深刻，讓我受益匪淺，對安全的重要性又有了新的認識和重視。通過學習，我確實了解了許多過去自己不知道的安全知識，提升了自己的安全意識和法律法規(guī)意識，回去后一定按照學到的東西繼續(xù)豐富和完善自己，并結合本廠實際認真重視安全，履行好作為一名職工的安全責任。
根據(jù)軌梁廠近幾年的安全事故的發(fā)生，以及對事故的分析認定和后來才取得措施，讓我充分的了解到了工廠的安全危險因素的存在和對違規(guī)操作違章作業(yè)的危險認識，再結合安全員李師傅的細致分析和一些合理意見，大家已經(jīng)對危險和隱患有了很好的防范心里和處理方法。堅守三不傷害原則，謹記四項制度，遵守10個必須。
包鋼軌梁廠這些年來一直致力于加強企業(yè)安全生產(chǎn)、制定完善的規(guī)章制度，加強安全生產(chǎn)管理死亡人數(shù)一直控制在公司下達指標之內(nèi)，工作取得了很大的成績。根據(jù)自己的學習體會，我覺得要做好以下幾項：
1、安全工作貫穿于生產(chǎn)的始終，是企業(yè)進行生產(chǎn)活動的先決條件，要清醒地認識到肩負的安全責任，要把“要我學”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W”。為此，我要積極轉(zhuǎn)變觀念，認真學習一系列安全生產(chǎn)的文件、法規(guī)，領會其實質(zhì)，尤其是安全生產(chǎn)法。
2、認真負責，認清自己的責任，同時明確職工安全責任，做到大家齊抓共管。
3、積極參加安全培訓，保證持證上崗。加強安全工作，重視培訓講話的作用。
4、為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，應遵守安全生產(chǎn)法。
安全生產(chǎn)管理，始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權利，并應當依法履行安全生產(chǎn)方面的義務。進行安全生產(chǎn)教育和培訓，嚴格執(zhí)行三級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。進行安全生產(chǎn)教育和培訓，嚴格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
加強安全知識培訓，提高防范意識“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個員工提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思?！钡膽n患意識，把安全提到講政治的高度來認識。不論是一線員工還是管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關安全教育培訓。
在事例當中有一個事例發(fā)生地點與我所在的崗位一樣，在ccs軋機里面磨輥，橫跨2架軋機，沒有與操作臺上的人員確定聯(lián)系制度，操作人員也沒有做到聯(lián)系制度和監(jiān)護制度，導致盲目的移動軋機，將受害者夾傷，導致高位截肢和一些嚴重的后遺癥，這個案例讓我觸目驚心，也讓我的安全意識敲響了警鐘，在現(xiàn)場作業(yè)一定要確認是否安全，是否和同事和操作人員都有聯(lián)系制度，確認制度，時刻保持警惕，不違章作業(yè)，違規(guī)指揮，做到三不傷害，把安全隱患徹底杜絕。
總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認識到安 全生產(chǎn)的重要性。沒有安全生產(chǎn)，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。
質(zhì)量事故的認識及體會篇十五
鋼材是現(xiàn)代社會基礎設施建設中不可或缺的重要材料。然而，近年來頻發(fā)的鋼材質(zhì)量事故引起了廣泛關注。這些事故不僅直接危及人民群眾的生命財產(chǎn)安全，也對社會經(jīng)濟穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展構成威脅。通過深入調(diào)查和分析，我對鋼材質(zhì)量事故有了更深刻的認識，也得到了一些寶貴的體會和啟示。
首先，作為一名消費者，我們應該增強自我保護意識。過去我們常常相信“天上不會掉餡餅”，但在市場經(jīng)濟條件下，我們不僅需要享受購物帶來的便利和快樂，更要有辨別真?zhèn)蔚哪芰?。鋼材質(zhì)量事故的主要原因之一就是消費者沒有意識到購買的鋼材可能存在質(zhì)量問題。因此，我們應該保持警覺，學會識別鋼材的標志和合格證明，選擇信譽好、質(zhì)量有保證的品牌和供應商。同時，還應該保留購物憑證和與商家簽訂的合同等證據(jù)，以便維護自己的權益。
其次，相關部門和企業(yè)應該加強質(zhì)量監(jiān)管和控制。鋼材質(zhì)量事故往往是由于原材料不合格、加工工藝不規(guī)范、產(chǎn)品質(zhì)量抽檢不嚴等原因造成的。因此，政府應該加大對鋼材生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)管力度，加強對原材料、生產(chǎn)流程和產(chǎn)品質(zhì)量的把控。同時，企業(yè)自身也要提高質(zhì)量意識，嚴格按照標準和規(guī)范進行生產(chǎn)制造，加強對原材料和產(chǎn)品的質(zhì)量管控，確保產(chǎn)品的安全可靠。
此外，互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展也為鋼材質(zhì)量事故監(jiān)管和控制提供了新的思路和方法。互聯(lián)網(wǎng)技術可以實現(xiàn)對供應鏈的可追溯，通過在每一個環(huán)節(jié)都留下可查詢的記錄，可以更加準確地追蹤材料的來源和加工過程。這樣一來，當質(zhì)量問題發(fā)生時，可以通過查看信息記錄來確定質(zhì)量問題的源頭，并采取相應的措施。同時，利用互聯(lián)網(wǎng)技術，可以實現(xiàn)對抽檢結果的公開透明，讓消費者能夠了解產(chǎn)品質(zhì)量情況，減少購買不合格產(chǎn)品的風險。
最后，教育培訓也是提高鋼材質(zhì)量的關鍵。對于鋼材生產(chǎn)企業(yè)和相關部門來說，應該加強員工的專業(yè)知識培訓，提高他們對鋼材質(zhì)量的認知和技術能力。對于消費者來說，應該加強對鋼材質(zhì)量相關知識的宣傳和普及，提高他們對購買鋼材的辨別能力。只有通過教育和培訓，才能使整個社會形成正確的鋼材質(zhì)量觀念，提高鋼材的整體質(zhì)量水平。
總之，鋼材質(zhì)量事故的發(fā)生給我們敲響了警鐘。作為消費者，我們應該增強自我保護意識，選擇可靠的產(chǎn)品和供應商。政府和企業(yè)應該加強質(zhì)量監(jiān)管和控制，以及利用互聯(lián)網(wǎng)技術提高監(jiān)管效能。此外，通過教育培訓，提高全社會對鋼材質(zhì)量的認知和意識。只有各方共同努力，才能確保鋼材質(zhì)量安全，為社會經(jīng)濟穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
質(zhì)量事故的認識及體會篇十六
質(zhì)量事故是一個組織面臨的最大威脅之一。事故和問題的發(fā)生可能導致不良的聲譽、清算大量賠償，并導致對企業(yè)內(nèi)部員工、客戶和社會的影響。而我們在知道這些后，需要認識到，控制質(zhì)量事故的發(fā)生與掌握事故的處理方式是至關重要的，今天我想就質(zhì)量事故發(fā)生的情況及我的心得感悟進行分享。
第二段：質(zhì)量事故的成因
質(zhì)量事故的成因是多種多樣的，最常見的原因是人為因素，例如制作過程中不遵守標準或流程，制作出來的產(chǎn)品質(zhì)量達不到要求等。其次，設計原因也是制造誤差的原因之一。還有用于生產(chǎn)過程的機器和設備的質(zhì)量和維護也是制造錯誤的原因之一，因此必須定期檢查設備。
第三段：質(zhì)量事故的影響
質(zhì)量事故引起的影響是嚴重的，它可能導致企業(yè)的利潤下降，對生產(chǎn)造成負面影響，導致員工流失和客戶滿意度降低。重要的是，在今天這個信息化社會中，消費者十分關注質(zhì)量和產(chǎn)品安全問題，因此聲譽和信譽可能會受到損失，而這將為企業(yè)造成很大的損失。
第四段：質(zhì)量事故的處理方式
如何處理質(zhì)量事故？首先，我們必須迅速采取行動降低損失，同時必須找出產(chǎn)生問題的根本原因，以便他們能夠得到修復并確保問題不會再次發(fā)生。其次，盡管在公司內(nèi)部發(fā)生了事故，但公司需要對外界做好信息公開，并承擔社會責任，這將有利于企業(yè)的信譽和聲譽。最后，每個企業(yè)都必須建立質(zhì)量管理體系，以提高企業(yè)對質(zhì)量的認識和清晰，以確保該企業(yè)能夠持續(xù)成功并為客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務。
第五段：心得體會
對我來說，作為一名員工，必須時刻關注質(zhì)量問題，并在工作中積極投入，提高自身工作質(zhì)量。此外，我們還應該遵守規(guī)定和流程，加強對設備的維護和檢查，以確保設備的正常運行。最后，企業(yè)一定要注重質(zhì)量管理，加強對生產(chǎn)流程的監(jiān)督和管理，以保證產(chǎn)品質(zhì)量和客戶安全。
結論
人們期望質(zhì)量事故不會在生產(chǎn)過程中發(fā)生。然而，這仍然是一個現(xiàn)實的問題，并不能保證絕對的完美，重要的是確保事故發(fā)生時能夠及時采取行動，并在后續(xù)的處理中吸取教訓，遵守制造標準、規(guī)定，并加強質(zhì)量管理。我們都必須非常努力地努力避免事故發(fā)生，并為事故后的處理提供支持，以確保我們的企業(yè)能夠持續(xù)地繁榮發(fā)展。
質(zhì)量事故的認識及體會篇十七
x年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發(fā)現(xiàn)設備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的'原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
質(zhì)量事故的認識及體會篇十八
幾年前，我在一家制藥公司擔任質(zhì)量負責人。對公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故，我至今記憶猶新。
當時，廠領導及車間領導對質(zhì)量的非常的重視，制訂了制度措施，使每個員工都與質(zhì)量掛鉤，生產(chǎn)中每個崗位，每個細節(jié)都對產(chǎn)品質(zhì)量有著或多或少的影響，每個崗位的操作工作如果不細心，就有可能造成質(zhì)量事故，對于我們軋鋼來說，質(zhì)量更是重中之重，現(xiàn)在由于設備質(zhì)量，軋機裝配質(zhì)量的不過關，對于一些規(guī)格的質(zhì)量無法做到盡善盡美，存在一些無法避免消除的質(zhì)量問題，每次我們都是逐步嘗試去改變，去彌補，爭取能解決問題。
對于每次出現(xiàn)的質(zhì)量，車間領導都會講大家聚集在一起，進行分析討論，找出問題的所在，避免質(zhì)量事故的`再次發(fā)生，班組也通過班前會對每個崗位的員工講安全，將質(zhì)量，將質(zhì)量意識灌輸?shù)矫總€員工的思想中去，逐步使大家在工作中真正做到人人抓質(zhì)量的良好工作態(tài)度。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，企業(yè)是我們的經(jīng)濟來源，企業(yè)的生存和我們的生活息息相關，抓好產(chǎn)品質(zhì)量就是對企業(yè)自己的責任感，讓我們?yōu)橹Π桑?BR> 質(zhì)量事故的認識及體會篇十九
近期，我參加了一次關于質(zhì)量認識的培訓，通過學習和討論，我對質(zhì)量認識有了更加深刻的理解和認識。以下是我對此次培訓的心得和體會。
第一段：了解質(zhì)量認識的重要性
在培訓前，我對質(zhì)量認識的概念只是停留在表面層面，并未真正理解其重要性和實際應用。通過培訓，我意識到質(zhì)量認識是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要基石。一方面，質(zhì)量認識可以提高產(chǎn)品和服務的質(zhì)量，滿足顧客的需求，提升企業(yè)的市場競爭力；另一方面，質(zhì)量認識可以規(guī)范工作流程，減少錯誤和浪費，降低企業(yè)的成本和風險。因此，加強質(zhì)量認識對于企業(yè)和個人都具有重要意義。
第二段：質(zhì)量認識內(nèi)容的學習和理解
在培訓過程中，我了解到質(zhì)量認識有許多重要的內(nèi)容。首先，質(zhì)量認識要求我們樹立全員參與質(zhì)量的意識。不論職位和崗位大小，每個人都應該關注產(chǎn)品和服務的質(zhì)量，主動發(fā)現(xiàn)和解決問題。其次，質(zhì)量認識要求我們建立質(zhì)量目標和績效考核體系。設置明確的目標可以激勵人們努力提升質(zhì)量，而績效考核可以評估和反饋工作的質(zhì)量狀況。最后，質(zhì)量認識還強調(diào)了質(zhì)量管理的原則和方法，如持續(xù)改進、PDCA循環(huán)和過程控制等。通過深入學習和理解這些內(nèi)容，我對質(zhì)量認識有了全面的認識和把握。
第三段：質(zhì)量認識的實踐和體會
在培訓中，我們不僅學習了理論知識，還進行了質(zhì)量認識的實踐。通過課堂和場地兩個層面的實踐，我們深入了解了質(zhì)量認識的應用和實際操作。我們通過模擬工作流程，找出其中的問題和改進的機會，并采取相應的措施進行調(diào)整。在實踐中，我們切身體會到質(zhì)量認識對于工作和企業(yè)的重要性，也增強了我們主動參與質(zhì)量改進的信心和能力。
第四段：質(zhì)量認識對個人成長的影響
質(zhì)量認識不僅對企業(yè)有益，也對個人的成長有著深遠的影響。在質(zhì)量認識的培訓中，我們充分認識到了每個人在保證質(zhì)量方面的責任和角色。通過不斷提升自己的質(zhì)量意識和能力，我們可以為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值，提升自己在職場的競爭力。此外，質(zhì)量認識還培養(yǎng)了我們的細心和責任心，這些品質(zhì)將貫穿我們的一生，并在各個方面產(chǎn)生積極的影響。
第五段：總結和展望
通過本次質(zhì)量認識培訓，我對質(zhì)量認識有了更加深刻和全面的理解。我認識到質(zhì)量認識是企業(yè)發(fā)展和個人成長的基石，也是提高產(chǎn)品和服務質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)。在今后的工作中，我將積極踐行質(zhì)量認識的理念，通過不斷學習和實踐，提升自己的質(zhì)量意識和能力，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。同時，我也希望能夠與同事們共同努力，打造出更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，不斷提高企業(yè)的競爭力和影響力。