心得體會是對自身心路歷程和成長軌跡的記錄和總結(jié)，有助于反思和提醒自己。寫心得體會時，我們要注重主題和重點(diǎn)，突出我們表達(dá)的核心思想和觀點(diǎn)。下面是一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望能夠給大家提供一些思路和參考。
汽修洗車心得體會篇一
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實習(xí)，我的實習(xí)時間為4個月，我在修理廠實習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù)，我通過此次實習(xí)使我收獲到了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論知識相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點(diǎn)退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實習(xí)的時間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習(xí)的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習(xí)的機(jī)會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
汽修心得體會篇5
汽修洗車心得體會篇二
我剛開始在找實習(xí)工作的時候，目光放的'很高，一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡歷，因為我非常的堅信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學(xué)校結(jié)業(yè)考試中門門都是滿分，這有多難做到可想而知，但是他們好像都不太想要實習(xí)生，無一給我回信，眼睜睜的看著自己一個專業(yè)的同學(xué)一個個的都開始了實習(xí)，而我還在找工作，不禁著急起來，不禁開始反思這是為什么，后來我總結(jié)了一下，我的簡歷上沒有任何的就業(yè)經(jīng)驗，像這種的大汽車公司怎么可能要我，就算我全科滿分結(jié)業(yè)又如何，我想在一個有著十年汽修經(jīng)驗的人與我之間選一個的話，他們也會毅然的選擇另一個，而不是我。我覺得我太想表現(xiàn)自己了，的確我在學(xué)校的成績很優(yōu)秀，但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線上，于是我開始大規(guī)模的投簡歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試，最后我選擇了xx汽車有限公司。
我被分配在維修部實習(xí)，在這里我才知道自己的實操經(jīng)驗是有多么的不足，還好負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說不了的，他說他就當(dāng)是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過的徒弟中學(xué)的最快的，不愧是在大學(xué)深造過出來的，但是這個僅有的優(yōu)勢也是來源于我在學(xué)校的專業(yè)知識底子夠扎實。在實習(xí)的過程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個人就可以完成的，得一個團(tuán)隊的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯的幾率幾乎就為0，團(tuán)隊精神是非常重要的，一定要把自己的個人主義精神去掉，就算你在這個行業(yè)再怎么強(qiáng)，再怎么厲害，你也需要別人的幫助，不得不說從事汽修這個行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉(zhuǎn)業(yè)吧。
這三個月的生活讓我成長，增長實踐能力的同時，也讓我知道了什么叫做工作，清楚了自己應(yīng)該用什么心態(tài)去對待工作，讓我確定了自己以后努力的方向，這對我以后的工作有著無窮無盡的好處。
汽修洗車心得體會篇三
“時光飛逝，日月如梭?！鞭D(zhuǎn)眼間，時間悄悄從我手中溜走。在這一個多月的實訓(xùn)中，我體會到了很多東西；同時對我有很深的感情；為我以后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。
實訓(xùn)期間，掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法。也懂汽車檢測維修系統(tǒng)；熟悉汽車各部分；并掌握了檢測工具的.使用；汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡單技巧。
實訓(xùn)對我們每個人都很重要。通過實踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合，很容易理解和學(xué)好這個專業(yè)?？傊?，雖然實訓(xùn)很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。
在實踐中，大師告訴我們，要想學(xué)好這個專業(yè)，必須有很強(qiáng)的實踐技能，所以要求我們動手勤奮，操作熟練，掌握實踐技能。同時也要求勤于思考，善于把所學(xué)與實踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個有技術(shù)能力的合格人才，才能學(xué)好這個專業(yè)。
這次實訓(xùn)，我學(xué)到了很多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個個油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是，如果選擇這個專業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計都不容易，不簡單，怎么做到不痛苦？在學(xué)習(xí)中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗的老師，多動動手動腦，才能做好這份工作。
汽修洗車心得體會篇四
__年暑假，我在桂林上海大眾維修公司進(jìn)行一個月的汽車維修社會實踐?，F(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下：
實踐開始在我踏進(jìn)辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實踐單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認(rèn)真去地讀書。小馬啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。”這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費(fèi)的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實事。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有
1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。
4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學(xué)們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學(xué)的是設(shè)計,但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
汽修心得體會篇4
汽修洗車心得體會篇五
三個月的時間轉(zhuǎn)眼即逝，很幸運(yùn)在這三個月的時間里我超額完成了自己初定的目標(biāo)，但是…在這段時間里的辛酸苦辣只有自己知道!
這次實習(xí)完了以后，慢慢的我學(xué)會了一樣?xùn)|西，那就是人不要太老實，因為那會使自己很容易吃虧的，雖然我暫時還沒真正體驗過，但見得實在太多了。。。
2011年6月15日星期三，這是我實習(xí)的最后一天，但也是學(xué)東西最多的一天。這天有個車主打電話給我們老板說他的車在回到家的時候壞了，啟動不了，需要人去幫忙，老板說讓他把車拖到修理廠再修(因為老板知道這輛車不好修)，但是由于路的問題，不好拖，所以就推搪說，現(xiàn)在廠里很忙，而且又不認(rèn)識路，你再想想辦法吧。這時我剛好在老板身邊走過聽到了，我問老板，什么事，他就完整地對我說了一遍。然后我對老板說：“那個地方我知道在哪里，讓我去看看吧?況且我來這里那么久還沒有外出過修理?！崩习鍥]說什么就答應(yīng)了。
當(dāng)我見到車主的時候，我愣了一下，但馬上又回過神來，喊了一聲：“_老板!”原來他是我爸的好朋友，當(dāng)他第一眼看到我的時候也覺得驚訝，可能是他怎樣都沒有想到來的是我。
當(dāng)我打開車前蓋的時候，我再一次愣住了，無從下手，因為我沒修過這款車。有那么一段時間我的腦子一片空白，我努力迫使自己冷靜，冷靜以后，我決定從油路、電路出發(fā)去尋找原因，經(jīng)過三個多小時的排查，我斷定是曲軸位置傳感器壞了。正當(dāng)我欣喜的時候，問題又來了——我沒帶這個傳感器來，經(jīng)過左思右想，我把原來的傳感器稍微改了一下，再裝回去，然后車能啟動了，皆大歡喜!
修好以后已經(jīng)是下午2點(diǎn)多了，那時是最熱的時候，車主叫我去他家坐坐喝杯茶，我就跟著他去了，當(dāng)我走進(jìn)他家的空調(diào)房的時候，立刻感受到了透心爽的涼。我們聊了很多，有聊我專業(yè)發(fā)展趨勢的，有聊他跟我爸是怎樣從認(rèn)識到做好朋友的，也有他家的一些事情……在我們聊天的過程中，來了另外一位老板，他姓謝，在我們鎮(zhèn)上也算是赫赫有名的人物。他對我說了很多，其中一句我記得特清楚，他說：“小伙子，這人的成功…就是三分命運(yùn)加七分勤奮，就算天上有塊金子掉在你面前，你也要彎一下腰才能撿到手里。想要在這個殘酷的社會有立足之地，那你絕不能只靠雙手，必須利用你自己的腦袋?！边@話聽下來有種‘醍醐灌頂一言驚醒夢中人’的感覺。。。
縱觀這三個月，學(xué)到了很多，但也失去了很多。在修車這一行業(yè)來說，我算是進(jìn)了門檻，但是正當(dāng)我在這里小有名氣的時候，我可能要離開了，而且離開的不僅是這個地方，還有這個行業(yè)，我心有不甘;但是古語有云：但凡成大事者，應(yīng)不拘小節(jié)。所以在這幾天里我要好好考慮考慮，該何去何從。
汽修心得體會篇2
汽修洗車心得體會篇六
在汽車維修工程教育實習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲取新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的重要途徑和方法，以理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作。積極主動的思考，積極將自己已有的知識運(yùn)用到社會實踐中，從而檢驗知識在實踐中的有用性。我從兩個月的實習(xí)中得到的感受是，我們在學(xué)校里學(xué)到了很多理論知識，但是很少用到社會實踐中，以至于理論和實踐大脫節(jié)，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，學(xué)不到用。同時，在工作中不斷學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己不足的有效途徑。信息時代，社會在變，人也在變，所以有一天不學(xué)習(xí)，就會落后。通過這兩個月的實踐，結(jié)合汽車維修工程教育崗位的實際情況，對汽車維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進(jìn)行了認(rèn)真研究，使工作中的難點(diǎn)有了最有力的武器來解決。通過對這些工作規(guī)定的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加深了對各項工作的認(rèn)識，能夠?qū)嵤虑笫堑亻_展各項工作。
在汽車維修工程教育工作中，我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待每一份工作。剛開始因為缺乏經(jīng)驗和了解，覺得在汽車維修工程教育這個崗位上找不到事情做，鍛煉，但很快就從自己身上尋找原因，與同事溝通，認(rèn)識到自己的不足，以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作，盡快進(jìn)入角色，一方面花時間查看相關(guān)資料，熟悉工作職責(zé)，另一方面虛心征求領(lǐng)導(dǎo)和同事的意見，讓自己對汽車維修工程教育的工作有一個比較系統(tǒng)全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育的實際情況，結(jié)合自身優(yōu)勢，把握工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，全力以赴完成汽車維修工程教育任務(wù)。在我兩個月的實習(xí)期間，我經(jīng)常受到同事的表揚(yáng)和領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。
從大學(xué)門口到汽車維修工程教育崗位，我很難適應(yīng)剛開始的角色轉(zhuǎn)變，找不到問題，解決不了問題，覺得沒什么可做的，有點(diǎn)失望，最初的熱情也淡了，根本找不到方向。但是，我還是努力保持原來的熱情，想做有用的事情，堅持做一些雜活，幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己該做什么。這是熱情的問題。只要我保持極大的熱情，我相信我會得到認(rèn)可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改變自己的角色，從學(xué)生變成職員，不僅僅是角色的改變，更是觀念的改變。
在車間里，我可以得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，按時完成上級交辦的'所有工作，同時，我可以積極協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人能力只有融入團(tuán)隊才能實現(xiàn)。實習(xí)期間，我充分認(rèn)識到團(tuán)隊精神的重要性。
團(tuán)隊的本質(zhì)是共同進(jìn)步。沒有共同的進(jìn)步和相互的合作，團(tuán)隊就像一團(tuán)亂麻。如果我們互相合作，團(tuán)隊就會一起工作，成為一個強(qiáng)大的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊和工作小組混為一談，但兩者有本質(zhì)的區(qū)別。優(yōu)秀的工作小組和團(tuán)隊一樣，具有分享信息、想法和創(chuàng)造力、共同決策幫助每個成員更好地工作、強(qiáng)化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。而工作組主要是將工作目標(biāo)分解成個人，本質(zhì)上是關(guān)注個人的目標(biāo)和責(zé)任。工作組的目標(biāo)只是單個目標(biāo)的簡單總和，工作組成員不會對超出自己義務(wù)的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試許多成員共同工作帶來的增值效應(yīng)。
汽修洗車心得體會篇七
實習(xí)期間，掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法。也懂汽車檢測維修系統(tǒng)；熟悉汽車各部分；并掌握了檢測工具的使用；汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡單技巧。
實習(xí)對我們每個人都很重要。通過實踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合，很容易理解和學(xué)好這個專業(yè)?？傊?，雖然實習(xí)很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。
在實踐中，大師告訴我們，要想學(xué)好這個專業(yè)，必須有很強(qiáng)的實踐技能，所以要求我們動手勤奮，操作熟練，掌握實踐技能。同時也要求勤于思考，善于把所學(xué)與實踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個有技術(shù)能力的合格人才，才能學(xué)好這個專業(yè)。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個個油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是，如果選擇這個專業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計都不容易，不簡單，怎么做到不痛苦？在學(xué)習(xí)中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗的老師，多動動手動腦，才能做好這份工作。
汽修洗車心得體會篇八
汽車故障診斷與排除在大學(xué)四年級末的實習(xí)是我們專業(yè)在大學(xué)的`最后一門實踐課?；仡櫧哪甑拇髮W(xué)生涯，各種實習(xí)課程印象最深刻。在學(xué)院的實訓(xùn)樓里接觸到的對象和模型，讓我真切地感受到了在課堂上運(yùn)用各種專業(yè)理論的方式方法。在動手和熟悉操作的過程中，自然會體會到把知識運(yùn)用到實際的過程。
現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門電子技術(shù)、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。用各種方法和設(shè)備發(fā)現(xiàn)問題，排除故障，不需要拆車，才是真正的目的。在新技術(shù)的保證下，車輛在使用中的維護(hù)和檢查效率大大提高。
汽車制造和使用后，不可避免地會因各種原因發(fā)生故障，改變汽車的動力性能、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性和安全性。汽車故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。汽車發(fā)生故障時，需要運(yùn)用經(jīng)驗和科學(xué)知識，準(zhǔn)確、快速地診斷故障原因，找出損壞的零部件，盡快排除故障。
一般來說，汽車故障分為以下幾種情況：易損件與零件的質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境的影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車故障廣泛存在于汽車制造、使用、維護(hù)和修理的整個過程中，所以我們應(yīng)該高度重視每一個環(huán)節(jié)，尤其是關(guān)注汽車在使用中的故障，并及時發(fā)現(xiàn)和排除，以減少使用中的事故。
汽車的常見故障可以通過經(jīng)驗、感官和儀器對汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。常見故障主要包括：汽車性能異常、汽車使用狀況異常、汽車噪音異常、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車漏氣、汽車外觀異常、汽車行駛異常等。
其中，汽車性能和工況異常是最嚴(yán)重的危害。汽車的異常性能是汽車動力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表現(xiàn)在汽車明顯的低速和加速性能差；汽車消耗大量的燃料和油。汽車乘坐舒適性差，振動和噪聲明顯增加。車輛操縱穩(wěn)定性差，車輛容易跑偏，車頭擺動；剎車跑偏、剎車距離長或不剎車等。汽車異常工況是指汽車在使用過程中突然出現(xiàn)的一些異?，F(xiàn)象：發(fā)動機(jī)在行駛過程中突然熄火；需要剎車時，汽車沒有剎車；冬天車發(fā)動不起來；發(fā)動機(jī)熄火后無法啟動；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈；更有甚者，汽車有爆胎和自燃火災(zāi)。癥狀明顯，原因復(fù)雜，主要是車內(nèi)有未被注意到的故障，發(fā)展成突發(fā)性損壞。
車輛故障有很多種，有些很容易發(fā)現(xiàn)和排除。然而，隱藏在車身內(nèi)部或在長期使用中逐漸凸顯的一些故障通常很難檢測到。不易察覺的故障，隨著使用的增多，最終會帶來不必要的損失。因此，有效的診斷是一種經(jīng)濟(jì)安全的措施，可以延長車輛的使用壽命，提高車輛的可靠性。
在實際應(yīng)用中，有許多方法可以診斷車輛故障。汽車在行駛過程中發(fā)生故障時，駕駛員必須當(dāng)場進(jìn)行檢查、診斷和排除故障，使汽車能夠繼續(xù)行駛。有些故障比較大或者比較復(fù)雜，汽車駕駛員很難自行解決，應(yīng)該由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員進(jìn)行檢查、診斷和排除。汽車故障千變?nèi)f化，千奇百怪，千變?nèi)f化，但故障診斷的方法和步驟是確定的。只要基本方法正確，思路清晰，方法得當(dāng)，故障診斷很容易做出。這些方法基本上可以概括為：觀察法、聽覺法、測試法、觸摸法、嗅覺法、更換法、儀器法、分段檢查法、局部拆裝法等。這些方法的應(yīng)用應(yīng)以理論為指導(dǎo)；充分了解汽車的使用和保養(yǎng)，充分了解故障的發(fā)生。對于車上比較簡單的故障，只有靠經(jīng)驗和感官才能找到原因和位置；疑難故障只能通過儀器和專用故障診斷設(shè)備來發(fā)現(xiàn)。如果有儀器設(shè)備，就要用好。在使用中，應(yīng)結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗，靈活運(yùn)用這些故障診斷方法，對故障進(jìn)行綜合評估。如果你在診斷中實踐和積累經(jīng)驗，你將能夠自由地應(yīng)用它。
在我們的實踐中，我們主要接觸到使用各種電子設(shè)備檢測車輛的問題。這些設(shè)備的使用原理是觀察法和分段檢查法來診斷故障。
所謂觀察法，就是汽車機(jī)械師根據(jù)汽車用戶指出的故障位置，仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，然后對故障做出判斷。這是目前廣泛使用的最基本、最有效的故障診斷方法。
在觀察的過程中，也要運(yùn)用經(jīng)驗和理論進(jìn)行縝密的思考和論證，不要草率行事，被表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象不是有經(jīng)驗的人一下子就能看清楚的，要多看幾遍，仔細(xì)觀察，才能從外到內(nèi)看透故障現(xiàn)象。
所以要在觀察的同時，借用其他方法逐一驗證。結(jié)合推理得出最終結(jié)果。
與觀察法相比，分段檢查法更有根據(jù)。
所謂分段檢查法，就是汽車機(jī)械師根據(jù)線路、管路、工作路線等具有系統(tǒng)屬性的東西來檢查故障。檢查可根據(jù)從電源沿系統(tǒng)到致動器的路線進(jìn)行，或從后向前進(jìn)行。
汽修洗車心得體會篇九
9月14日至15日，安徽礦機(jī)組織員工到安徽江淮汽車集團(tuán)學(xué)習(xí)，以進(jìn)一步開拓中層管理人員視野，學(xué)習(xí)借鑒優(yōu)秀企業(yè)先進(jìn)工作經(jīng)驗。
該公司領(lǐng)導(dǎo)、部分黨務(wù)工作者及機(jī)關(guān)職能部室人員共計23人參加了此次學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容是黨建工作和現(xiàn)場管理經(jīng)驗等。
9月14日下午，參訓(xùn)人員參觀了江淮汽車乘用車制造公司沖焊分廠生產(chǎn)車間，與該公司黨委領(lǐng)導(dǎo)、黨群部及沖焊分廠黨支部負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談。座談會上，江汽方面介紹了乘用車制造公司黨建工作和基層黨組織標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)經(jīng)驗。隨后，雙方人員就如何開展好黨建工作進(jìn)行深入交流。
9月15日上午，參訓(xùn)人員到江淮汽車納威司達(dá)公司進(jìn)行學(xué)習(xí)。參觀了該公司“全國五管理現(xiàn)場”發(fā)動機(jī)車間，車間內(nèi)整潔的環(huán)境、美觀實用的管理看板給大家留下深刻的印象。隨后，納威司達(dá)公司生產(chǎn)負(fù)責(zé)人介紹了“全國五管理現(xiàn)場”創(chuàng)建經(jīng)驗，雙方就如何做好安全、質(zhì)量、6s管理工作進(jìn)行了座談。
當(dāng)天下午，參訓(xùn)人員參觀了渡江戰(zhàn)役紀(jì)念館，在鮮艷的黨旗下重溫入黨誓詞，接受了一次深刻的黨性教育。
據(jù)了解，安徽礦機(jī)還將開展一期外訓(xùn)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高該公司中層管理人員綜合素質(zhì)，為實現(xiàn)全年任務(wù)目標(biāo)，推動企業(yè)改革轉(zhuǎn)型打牢管理基礎(chǔ)。
在這一個月里，我對汽車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會?！囦N售服務(wù)有限公司是豐田定點(diǎn)配套直供的一流維修設(shè)備。
最初在公司從事汽車漆面的保養(yǎng)，比如拋光、鈾封、涂膜等。當(dāng)初因為不熟練使用拋光機(jī)，工作中的很多問題都無法解決。后來在同一時間的幫助下，逐漸學(xué)會了使用技巧。上班輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車美容工作者實施了以下原則：
1、耐心細(xì)致：車美是一項精細(xì)的工作，類似于工藝品的'加工制作。我一定要有耐心，不斷進(jìn)步。粗心容易出錯，稍有疏忽就會在角落留下污點(diǎn)。
2、求穩(wěn)避災(zāi)：如果車被打磨或打磨過度，原有漆面會受損，難以補(bǔ)救。所以，出現(xiàn)問題，我就停下來，計劃，然后繼續(xù)運(yùn)營。
3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時，根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開始試驗操作，直到速度和力度達(dá)到要求。
4、使用前試用：為了保證操作要求，我會在全面操作前，在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。
通過現(xiàn)場維修見習(xí)和員工交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，鞏固和豐富了理論知識，培養(yǎng)了分析和解決實際問題的能力，為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計奠定了堅實的基礎(chǔ)。
汽修洗車心得體會篇十
洗車是一件看似簡單卻需要耐心和細(xì)心的工作。剛開始時我并沒有意識到洗車的重要性，但是在慢慢深入其中之后，我漸漸意識到，在洗車的過程中，不僅可以鍛煉人的細(xì)致和耐心，同時也可以讓人更好地了解自己的車輛，下面我將結(jié)合自身經(jīng)歷，分享一下我的洗車心得體會。
第一段：準(zhǔn)備工作
洗車要做好準(zhǔn)備工作。首先要準(zhǔn)備好洗車的用具：高壓水槍、洗車液、海綿、刷子等。在選購這些產(chǎn)品時，要考慮到產(chǎn)品的質(zhì)量以及能否適用于自己的車型。其次，要選擇適合的時間和地點(diǎn)進(jìn)行洗車。太陽大的時候，水很快蒸發(fā)，會留下水痕；天氣陰沉的時候，則不利于干燥。選擇在陰天洗車，既不會太陽曬得頭暈眼花，又不會因水分蒸發(fā)而留下痕跡。地點(diǎn)也要選擇一個平坦的場地，方便進(jìn)行操作。
第二段：清洗外觀
開始洗車之前，要先將車身表面上的雜物和積塵清除掉。首先應(yīng)用高壓水槍對車身進(jìn)行沖洗，一般先從車頂開始，繞著車身向下沖，這樣不僅可以去除掉最頂部的灰塵，還可以營造出一種順序的感覺。然后再用洗車液搭配海綿或刷子對車身表面進(jìn)行清洗。切記不要用普通洗衣粉和肥皂水之類的物品清洗車身，那樣會損傷車漆。清洗車輪之前，先用輪胎刷清洗輪胎上的泥沙和油污，然后再用海綿或刷子作為介質(zhì)清洗輪轂。清洗干凈的輪轂和輪胎可以讓整個車輛變得更加整潔。
第三段：擦拭和打蠟
車身清洗完畢后，還需要進(jìn)行擦拭和打蠟。在進(jìn)行此項工作之前，一定要確保表面已經(jīng)完全干燥。選用干毛巾或干噴布清潔車身，往往效果更佳。在打蠟時，可以選擇瓶裝汽車蠟或手涂汽車蠟，這些蠟?zāi)軌蜃屍嚤砻姹３止鉂?，并延長車漆的使用壽命。而且，打完蠟后，再次沖洗需用高壓水槍，效果會更好。
第四段：內(nèi)部清潔
在清洗車外部的同時，也需要注意車輛的內(nèi)部清潔。首先要將車廂內(nèi)的垃圾清除干凈，整理好所有私人物品。然后用吸塵器或打氣筒去吸除灰塵，清洗座椅和地毯上的污漬。細(xì)致的清潔在某種程度上也是一種心理暗示，能夠讓車主體驗到更舒適的駕駛感受。
第五段：重點(diǎn)維護(hù)
完成了正常的清洗工作之后，需要繼續(xù)對車輛進(jìn)行維護(hù)。例如定期更換車燈泡和雨刷器，檢測剎車片磨損情況，保養(yǎng)發(fā)動機(jī)等。不僅如此，我們也需要更加關(guān)注車身的保養(yǎng)。如果車主能夠定期給車身噴涂專業(yè)的防銹劑，這些措施可以延長車輛使用壽命，更加美化車身外觀。
總結(jié)：洗車本身雖然是一項繁瑣的工作，但卻是一種愛車和愛自己的方式。在這個過程中，我們能夠收獲清潔和整潔的愉悅感，也能夠體驗到細(xì)致和耐心所帶來的成就感。在洗車時，我們還可以發(fā)現(xiàn)車輛本身存在的問題，并及時保養(yǎng)維護(hù)。那么，讓我們拿出一點(diǎn)愛心，從洗車的細(xì)節(jié)切入，為自己和愛車帶來更好的養(yǎng)護(hù)效果。
汽修洗車心得體會篇十一
汽修是一門需要高超技術(shù)的職業(yè)，我從事這個行業(yè)已有幾年時間了。在這幾年的工作中，我積累了不少經(jīng)驗和體會。今天我想分享一下我對汽修的心得體會，希望能對從事這個行業(yè)的朋友們有所幫助。
首先，對于一個汽修技師來說，技術(shù)是最重要的。一門好的技術(shù)是一個技師立足于行業(yè)的基礎(chǔ)。在汽修這個行業(yè)中，技術(shù)是不斷發(fā)展和進(jìn)步的。因此，一個好的技師必須具備學(xué)習(xí)和適應(yīng)新技術(shù)的能力。在我從事汽修的過程中，我時常閱讀各種專業(yè)的汽修書籍和雜志，還主動參加各種培訓(xùn)和研討會，不斷提升自己的技術(shù)水平。只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時俱進(jìn)，保持競爭力。
其次，溝通能力也是一個汽修技師必備的素質(zhì)。在汽修過程中，與顧客之間的溝通是至關(guān)重要的。技師需要與顧客進(jìn)行詳細(xì)的咨詢，了解他們的需求和問題。只有明確了顧客的需求，才能提供準(zhǔn)確的修理方案。而且在修理過程中，技師還需要向顧客詳細(xì)地解釋維修和更換零部件的原因和必要性。通過良好的溝通，能夠增強(qiáng)顧客的信任和滿意度。
第三，靈活的思維和解決問題的能力是一名技師必須具備的素質(zhì)。汽車出現(xiàn)故障時，技師需要快速判斷和解決問題。在我修理汽車時，經(jīng)常遇到各種各樣的故障，有些故障很難一眼看出原因。這就需要技師具備靈活的思維和創(chuàng)新的解決問題的能力。有時候，需要借助各種技術(shù)手段和設(shè)備來幫助解決問題。通過靈活的思維，能夠更好地解決汽車故障。
第四，細(xì)心和耐心是一名好的汽修技師應(yīng)具備的品質(zhì)。汽修工作需要進(jìn)行細(xì)致入微的檢查和操作，技師需要對汽車的每個細(xì)節(jié)都進(jìn)行認(rèn)真觀察和分析。有時候，修理一個汽車，可能需要花費(fèi)較長的時間，甚至是幾天。這就需要技師具備耐心和堅持的品質(zhì)，不能急于求成。只有仔細(xì)觀察，耐心操作，才能確保修理質(zhì)量。
最后，誠實守信是一名優(yōu)秀汽修技師的基本道德品質(zhì)。在汽修行業(yè)中，信譽(yù)是很重要的。一個誠實守信的技師能夠贏得顧客的信任和好評，提高修理的成功率。在我從事汽修工作的過程中，我一直秉持著誠實守信的原則，從不以次充好，保證技術(shù)和服務(wù)的質(zhì)量。這樣不僅能夠給顧客帶來好的修理體驗，也能夠提升自己的口碑和聲譽(yù)。
總的來說，汽修是一門需要高超技術(shù)的職業(yè)，需要從事這個行業(yè)的技師具備多方面的素質(zhì)和能力。學(xué)習(xí)和適應(yīng)新技術(shù)，良好的溝通能力，靈活的思維和解決問題的能力，細(xì)心和耐心，以及誠實守信的品質(zhì)，這些都是成為一名優(yōu)秀的汽修技師的必備條件。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)水平，為顧客提供更好的修理服務(wù)。
汽修洗車心得體會篇十二
汽修，作為一門技術(shù)性極高的專業(yè)，涉及到汽車的維修、保養(yǎng)及相關(guān)知識的掌握。在我修讀汽修專業(yè)的過程中，我積累了許多心得體會。下面我將分享一些關(guān)鍵的觀點(diǎn)和體驗。
首先，學(xué)習(xí)汽修能夠帶來成就感和自信心的提升。汽修是一門需要動手操作的技術(shù)，對于初學(xué)者來說，有時可能會感到迷茫和無助。但是隨著不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我們逐漸掌握了汽車的結(jié)構(gòu)和功能，也學(xué)會了使用各種工具和設(shè)備來進(jìn)行修理和維護(hù)。當(dāng)我們成功地完成一項復(fù)雜的修理任務(wù)時，那種成就感和自豪感讓我們覺得一切都是值得的。這種成功經(jīng)歷也帶來了自信心的提升，讓我們對自己的能力和技術(shù)水平更有信心。
其次，修讀汽修專業(yè)能夠培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和解決問題的能力。在汽修的過程中，我們會面對各種各樣的問題和挑戰(zhàn)。有時可能是因為汽車故障的原因不明，我們需要通過分析和調(diào)查來找到問題的根源；有時可能是因為所需零部件缺貨，我們需要尋找替代品或者改變修理方案。在這個過程中，我們需要發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力，找到最佳解決方案。這樣的實踐培養(yǎng)了我們的創(chuàng)新思維和解決問題的能力，使我們能夠在面對各種挑戰(zhàn)時保持冷靜和靈活應(yīng)對。
此外，修讀汽修也鍛煉了我們的團(tuán)隊合作能力和溝通技巧。在真實的修理和維護(hù)過程中，我們經(jīng)常需要與其他同學(xué)合作以完成任務(wù)。這需要我們與團(tuán)隊成員合作，協(xié)調(diào)彼此的分工和計劃，共同解決問題。這要求我們具備良好的溝通技巧，能夠清晰地表達(dá)自己的想法和觀點(diǎn)，同時也要傾聽和尊重其他人的意見。通過與其他人的合作，我們不僅能夠共同克服難題，也能夠?qū)W到更多的知識和技能。
最后，修讀汽修也讓我們意識到了汽車維修的重要性以及尊重工匠精神的價值。汽車是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?，對于維修和保養(yǎng)的需求也日益增加。學(xué)習(xí)汽修讓我們意識到了汽車維修的重要性。我們了解到汽車事故或故障可能會對人們的生活和安全造成嚴(yán)重影響，而我們的技術(shù)能力和努力可以幫助他們解決問題。這份責(zé)任感和使命感也培養(yǎng)了我們對工匠精神的尊重和追求。工匠精神注重細(xì)節(jié)和熱情，通過不斷地努力和追求卓越為客戶提供最好的服務(wù)。這也激發(fā)了我們不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步的動力，使我們成為更好的汽修師傅。
總的來說，學(xué)習(xí)汽修帶給我很多收獲和體會。通過修讀汽修專業(yè)，我不僅掌握了汽車維修和保養(yǎng)的技術(shù)，也提升了自己的自信心和解決問題的能力。同時，我也體會到了團(tuán)隊合作的重要性和汽車維修的重要性，鍛煉了溝通技巧和尊重工匠精神。我相信這些經(jīng)驗和體會將對我未來的人生產(chǎn)生積極的影響，使我成為更好的職業(yè)人士。
汽修洗車心得體會篇十三
高壓泵供油時刻的調(diào)整bf6l913c發(fā)動機(jī)的供油提前角為28”，油泵齒輪上有3個均布的長形孔，供調(diào)整供油提前角用。發(fā)動機(jī)正時齒輪室和飛輪上無任何標(biāo)志，若拆泵時不作標(biāo)記，要準(zhǔn)確把握供油時刻往往很難，若拆開正時齒輪室重對記號又很麻煩，我們采用以下辦法證明是切實可行的。發(fā)動機(jī)皮帶輪外徑為240mm，則提前28o所對應(yīng)的弧長為(280×3.14×240)/360o=58.6mm。
（1）按前述調(diào)節(jié)氣門的辦法找出1缸壓縮上止點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，并在正時齒輪室外及皮帶輪上刻好記號。
（2）再道時針搖轉(zhuǎn)曲軸（從風(fēng)機(jī)端看，逆發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向），使皮帶輪上的記號與齒輪室所刻記號之間的弧長恰好為58mm。
（3）裝上高壓泵端面連接螺栓，排凈低壓油路和柱塞內(nèi)的空氣，將油門置于最大供油位置，用套筒順時針緩慢搖轉(zhuǎn)油泵軸，至1缸油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動。
（4）按規(guī)定扭矩裝上油泵齒輪上的三個緊固螺栓。按這種辦法調(diào)整供油提前角關(guān)鍵在于1缸上止點(diǎn)的準(zhǔn)確位置和1缸油面波動的瞬間，使用這種辦法只會使互缸上止點(diǎn)稍超前（因為5缸進(jìn)氣門與4缸排氣門重疊10o），從而造成供油提前角略小于28o，建議控制弧長取60－65m。（補(bǔ)償3o）。
法往往會得出錯誤的'結(jié)論，尤其對于燒過瓦或使用了十多年的老設(shè)備。因為當(dāng)軸承座孔（多缸機(jī)）的圓柱度接近0.05mm、曲軸彎曲度接近0.05mm時，彎軸對不同心的座孔的相互位置，從圖2可以明顯地看到，盡管單個軸頸量得的間隙在正常范圍內(nèi)，但每個軸頸的間隙就大不一樣了。雖然修理工的手感、軸瓦的接觸痕跡能對配合間隙有感性認(rèn)識，但沒有量化，不能作為重要的修理技術(shù)數(shù)據(jù)。怎樣才能工序合理、可靠地配瓦、準(zhǔn)確地度量軸瓦間隙呢？我認(rèn)為，在修燒過瓦的工齡很長的發(fā)動機(jī)時，應(yīng)先用量缸表、千分尺測得每道軸承孔及軸頸的圓柱度（有條件的話，最好檢測多缸機(jī)的座孔的偏心度大小及曲軸彎曲度大?。?，在保證各道軸承不發(fā)生卡滯、軸瓦背壓足夠的情況下配瓦（若座孔橢圓度超差太多，分界面附近軸瓦刮得太多，會造成軸瓦松動、打轉(zhuǎn)而嚴(yán)重拉瓦）。當(dāng)各軸瓦接觸印痕及曲軸輕重適合（無卡滯）時，在各道軸瓦對稱方向壓上0.5－0.7mm的保險絲，再測量保險絲厚度，可得出各道軸承的實際配合間隙。因為軸頸最大回轉(zhuǎn)半徑與瓦座偏心最大、最小處的擠壓，決定了保險絲厚度。顯然這種辦法已兼容了軸及座孔的不同心度，所以這是一種檢測軸瓦間隙的最客觀、最直接的辦法。
這就是我對修理發(fā)動機(jī)的一點(diǎn)心得體會。
汽修洗車心得體會篇十四
我在汽修行業(yè)工作已有多年，通過與客戶交流和實踐經(jīng)驗，我積累了豐富的心得體會。汽修行業(yè)是一個讓人著迷的領(lǐng)域，它既需要技術(shù)的熟練掌握，也需要堅持不懈的努力。在這篇文章中，我將分享我的心得體會，希望對其他汽修師傅和汽車愛好者有所幫助。從技術(shù)到服務(wù)，從態(tài)度到專業(yè)知識，我將全面介紹我的心得體會。
首先，技術(shù)是汽修行業(yè)最基本、最重要的素質(zhì)。汽車是一種復(fù)雜的機(jī)械裝置，不同的汽車類型和品牌有著各自的特點(diǎn)和問題。因此，作為一名汽修師傅，我們需要不斷學(xué)習(xí)和掌握新的技術(shù)知識。我通過參加培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)相關(guān)書籍，不斷提升自己的技術(shù)水平。同時，實踐經(jīng)驗也是技術(shù)進(jìn)步的重要來源。在修理過程中，我不僅要耐心細(xì)致地查找問題，還要提供有效的解決方案。只有通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，才能夠成為一名技術(shù)嫻熟的汽修師傅。
其次，服務(wù)是汽修行業(yè)成敗的關(guān)鍵之一。汽修師傅不僅要有良好的修理技術(shù)，還要具備優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度。從接待客戶到交付車輛，每一個環(huán)節(jié)都需要我們用心對待。我始終保持微笑和耐心，傾聽客戶的需求并提供專業(yè)的建議。無論修理項目的大小，我都會為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。有時候，與客戶的溝通可能會出現(xiàn)難題，但我始終堅持用最好的方式解決問題。通過長期的努力，我建立了很好的客戶口碑，許多客戶因為我的服務(wù)而成為了忠實的回頭客。
此外，態(tài)度對于成為一名出色的汽修師傅也是至關(guān)重要的。在這個行業(yè)，我始終保持著樂觀和積極的心態(tài)。修車過程中可能會出現(xiàn)困難和挫折，但只有保持積極的心態(tài)，才能更好地解決問題。我從不抱怨，而是以積極的心態(tài)面對困難。對待每一個修理項目，我都會全力以赴，不僅要保證好的修理效果，還要盡可能提高工作效率。只有積極樂觀的態(tài)度，才能給客戶帶來信任和安全感。
最后，持續(xù)的學(xué)習(xí)和更新是我在汽修行業(yè)的心得體會。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，不斷更新自己的知識和技能是必要的。我每年都會參加相關(guān)培訓(xùn)課程，了解最新的汽車技術(shù)和維修方法。同時，我也經(jīng)常閱讀汽車行業(yè)的期刊和論壇，獲取最新的行業(yè)動態(tài)。持續(xù)學(xué)習(xí)和更新自己的知識，可以給客戶提供更好的服務(wù)，并且保持在這個競爭激烈的行業(yè)中的競爭力。
總之，汽修行業(yè)是一個需要持續(xù)學(xué)習(xí)和努力的領(lǐng)域。通過掌握先進(jìn)的技術(shù)知識、提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、保持積極的態(tài)度以及持續(xù)的學(xué)習(xí)更新，我成為了一名優(yōu)秀的汽修師傅。我希望我的心得體會能夠?qū)ζ渌迬煾岛推噽酆谜哂兴鶈⑹?，幫助他們在這個行業(yè)中取得更大的成就。只有不斷學(xué)習(xí)和努力，才能在汽修行業(yè)中立足并獲得更多的機(jī)會。
汽修洗車心得體會篇十五
洗車是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷囊患虑?，它可以為我們的車輛打掃干凈，除去灰塵、污漬，并延長其壽命。然而，要想洗車洗得更好，需要掌握一定的技巧。本文將從五個方面來分享我對于洗車的心得體會。
第一段：準(zhǔn)備工作的重要性
在開始洗車之前，我們應(yīng)該先做好一系列的準(zhǔn)備工作。首先，我們要確保我們有足夠的時間來完成這項工作。其次，我們需要準(zhǔn)備充足的清潔用品，包括海綿、毛巾、洗車液等等。最后，我們還需要選擇一個合適的地方來清洗車輛，最好是在陰涼的地方進(jìn)行，這樣可以防止洗車液迅速蒸發(fā)，留下污漬。
第二段：正確的清潔方式
在進(jìn)行車輛清洗時，我們需要遵守一定的步驟。首先，我們需要用水沖洗車輛，以去除表面的塵土和雜物。接下來，我們需要用洗車液和海綿或刷子來清洗車輛表面，不能太過用力，否則有可能會刮傷表面。最后，我們需要用清水將車輛徹底沖洗干凈，以確保沒有任何殘留。
第三段：注意事項
在進(jìn)行車輛清洗時，我們需要注意一些細(xì)節(jié)，以防止不必要的意外發(fā)生。首先，我們需要保持海綿或刷子保持濕潤，以免因為干燥而刮傷了表面；其次，我們需要盡量避免在炎熱陽光下進(jìn)行車輛清洗，這樣洗車液會迅速干掉，導(dǎo)致殘留；最后，在整個過程中，我們需要注意自己的安全，穿戴合適的工作服，避免因為滑倒等意外而受傷。
第四段：車輛檢查
在完成洗車工作后，我們可以進(jìn)行一些車輛檢查，以保證車輛的正常運(yùn)行。首先，我們可以檢查輪胎的胎壓，以確保它們充氣并且符合標(biāo)準(zhǔn)。其次，我們需要檢查剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以確保它們的運(yùn)行狀況正常。最后，我們可以檢查車燈和信號燈，以確保它們能夠正常運(yùn)行。
第五段：保養(yǎng)車輛的重要性
最后，我們應(yīng)該意識到洗車不僅僅是將車輛清洗干凈，更為重要的是保養(yǎng)車輛。我們可以通過洗車來延長車輛的壽命，預(yù)防細(xì)小的故障和損壞。因此，我們應(yīng)該將洗車作為一項維護(hù)車輛的重要任務(wù)，并在適當(dāng)?shù)臅r候進(jìn)行。
總之，洗車是一件看似簡單的工作，但其實需要我們有足夠的耐心和技巧來完成。只有掌握了正確的洗車方法和注意事項，我們才能夠保證車輛清洗干凈，并且預(yù)防一些不必要的意外發(fā)生。同時，洗車也是延長車輛壽命和保養(yǎng)車輛的一個重要環(huán)節(jié)，我們應(yīng)該將其視為一項重要的生活習(xí)慣。
汽修洗車心得體會篇十六
洗車是一項看似簡單的工作，但卻需要耐心、細(xì)心和技巧。作為洗車工多年來的從業(yè)經(jīng)驗，我充分感受到了這個行業(yè)的辛苦和幸福。通過這份工作，我也獲得了許多寶貴的心得體會。
首先，洗車工作中最重要的是細(xì)心與耐心。洗車的過程中，需要仔細(xì)觀察每一處車身的污垢和瑕疵，并采取正確的清洗策略。如果不細(xì)心，有可能會錯過一些細(xì)小的污點(diǎn)，或者誤傷車身漆面。而耐心是保持工作質(zhì)量的關(guān)鍵因素。有時候，處理某些頑固性污漬可能需要花費(fèi)很長時間與精力，但只有耐心堅持下來，我們才能給車主帶來滿意的服務(wù)。
其次，對不同類型的車輛和不同污垢的了解非常必要。每一種車輛的車身材質(zhì)和涂裝工藝都有所不同，因此需要采取不同的處理方式。對于一些高級車輛，比如寶馬、奔馳等，我們需要使用更為溫和的清洗劑和工具，以免對車身造成損害。而對于一些重污染的車輛，則需要更加耐心和細(xì)心地處理污垢，以確保每個角落都得到徹底清洗。
同時，良好的團(tuán)隊合作也是洗車工作中的重要一環(huán)。在高峰期，車流量可大幅增加，工作壓力也會相應(yīng)增加。這時候，只有團(tuán)隊之間的緊密協(xié)作，才能保證工作效率和質(zhì)量。事實上，每個洗車工應(yīng)該熟悉并掌握自己所負(fù)責(zé)的工作環(huán)節(jié)，互相幫助并相互協(xié)作。只有這樣，我們才能及時完成每一輛車的清洗，給車主帶來更好的體驗。
另外，保持良好的溝通能力是洗車工作中不可忽視的一部分。與車主的良好溝通能夠提高工作效率和顧客滿意度。當(dāng)車主將車輛交給我們洗車時，我們應(yīng)該主動詢問車主車輛的狀況、有無特殊要求，并應(yīng)時對車主的問題進(jìn)行回答和解答。提前做好充分的溝通，可以避免不必要的誤會和糾紛，也能夠更好地滿足客戶的需求。
最后，個人的自我提升也是洗車工作中的重要一環(huán)。洗車工作看似簡單，但其實也需要一定的技術(shù)和專業(yè)知識。只有不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和知識，我們才能將服務(wù)質(zhì)量不斷提高，為車主提供更好的服務(wù)。此外，了解汽車市場的發(fā)展動態(tài)也很重要，可以根據(jù)市場需求調(diào)整和改進(jìn)我們的服務(wù)方案，提高競爭力。
總結(jié)起來，作為一名洗車工，我深切領(lǐng)悟到細(xì)心與耐心的重要性，了解不同車輛和污垢的處理方法的必要性，團(tuán)隊合作和良好溝通的重要性，以及不斷自我提升的重要性。這些心得體會不僅適用于洗車工作，也蘊(yùn)含著通用的工作態(tài)度與理念。無論從事什么工作，我們都應(yīng)該以細(xì)心、耐心、團(tuán)隊合作與溝通能力作為基本要求，并不斷追求自我提升，以提升工作效率和品質(zhì)，為客戶帶來更好的服務(wù)體驗。
汽修洗車心得體會篇十七
洗車工作是針對汽車外部清潔的一項職業(yè)，除了為車主提供整潔的車輛外觀，還要確保車輛的一些細(xì)節(jié)問題，如輪胎擦洗、鍍膜等。我作為一名洗車工，從事這個職業(yè)已經(jīng)有三年了。在這三年的時間里，我逐漸形成了自己獨(dú)特的心得體會。
第二段：細(xì)心與專注
洗車工作需要我們對細(xì)節(jié)保持高度的專注和細(xì)心。一絲不茍，任意小的疏忽都可能對車輛帶來負(fù)面影響。例如，忽略了雨刮器的清潔，可能會導(dǎo)致駕駛員在行駛中視野不清；對于輪胎擦洗，過度用力可能會損壞輪胎表面。因此，我學(xué)會了在工作中時刻保持專注，對每一個細(xì)節(jié)都進(jìn)行仔細(xì)觀察。
第三段：傾聽與溝通
雖然洗車工作通常是一個獨(dú)立的工作崗位，與車主的接觸很少，但對于專業(yè)的洗車工來說，與車主的溝通也非常重要。通過與車主的交流，我們可以了解到他們對車輛外觀的要求和期望，選擇合適的洗車服務(wù)方式，比如是只清洗外部還是內(nèi)外都清洗。同時，溝通也是了解車輛問題的一個途徑，有時候車主會向我們咨詢一些保養(yǎng)方面的問題，我們要盡力解答。所以，我學(xué)會了傾聽車主的意見和建議，與他們進(jìn)行良好的溝通，以提供更好的服務(wù)。
第四段：耐心與細(xì)致
洗車工作是一項需要持續(xù)耐心和細(xì)致的工作。洗車并不僅僅是簡單地用水沖洗車輛表面，還需要擦拭細(xì)節(jié)部位，如鏡面、車窗、輪轂等，以保證外觀的整潔。尤其是對于白色和黑色車輛，因為顏色明亮，一點(diǎn)灰塵或者水漬都會很明顯，需要我們更加細(xì)致地處理。同時，除了外觀清潔，內(nèi)部清潔也同樣重要。我們要仔細(xì)清理車內(nèi)的灰塵、垃圾以及異味等問題。耐心和細(xì)致是洗車工不可或缺的品質(zhì)，也是我在工作中逐漸培養(yǎng)起來的。
第五段：成就感與責(zé)任心
盡管洗車工作并不被社會普遍看作是一份高級的職業(yè)，但是從中我也能獲得成就感。當(dāng)車輛在我精心清潔后，外觀煥然一新時，我會感到非常滿足和自豪。這種成就感的背后隱藏著對工作的責(zé)任心。我們只有充分盡責(zé)地完成每一項工作，才能為車主提供良好的服務(wù)，同時也能體現(xiàn)我們對這個職業(yè)的敬業(yè)精神。因此，我始終以高度的責(zé)任心對待自己的工作，希望通過我的努力給車輛的主人帶來更多的驚喜和滿意。
總結(jié)：
作為一名洗車工，我不僅僅是為車輛提供清潔服務(wù)，更是通過這份工作改善自己的工作態(tài)度和品質(zhì)。通過專注、細(xì)致的工作，與車主的有效溝通以及持續(xù)的耐心和細(xì)致，在這個職業(yè)中我不斷收獲成就感和責(zé)任心。洗車工作可能只是一個細(xì)枝末節(jié)的工作崗位，但我相信，只要我們對待每一份工作都能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)，我們所從事的這個職業(yè)也能得到更多的尊重和肯定。
汽修洗車心得體會篇十八
在這一個月里，我對汽車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會?！囦N售服務(wù)有限公司是豐田定點(diǎn)配套直供的一流維修設(shè)備。
最初在公司從事汽車漆面的保養(yǎng)，比如拋光、鈾封、涂膜等。當(dāng)初因為不熟練使用拋光機(jī)，工作中的很多問題都無法解決。后來在同一時間的幫助下，逐漸學(xué)會了使用技巧。上班輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車美容工作者實施了以下原則：
1、耐心細(xì)致：車美是一項精細(xì)的工作，類似于工藝品的加工制作。我一定要有耐心，不斷進(jìn)步。粗心容易出錯，稍有疏忽就會在角落留下污點(diǎn)。
2、求穩(wěn)避災(zāi)：如果車被打磨或打磨過度，原有漆面會受損，難以補(bǔ)救。所以，出現(xiàn)問題，我就停下來，計劃，然后繼續(xù)運(yùn)營。
3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時，根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開始試驗操作，直到速度和力度達(dá)到要求。
4、使用前試用：為了保證操作要求，我會在全面操作前，在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。
通過現(xiàn)場維修見習(xí)和員工交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，鞏固和豐富了理論知識，培養(yǎng)了分析和解決實際問題的能力，為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計奠定了堅實的基礎(chǔ)。
光陰似箭，歲月如梭，從xx年xx月9日到現(xiàn)在進(jìn)入西部公汽已經(jīng)將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和師傅的精心指導(dǎo)下，我漸漸的學(xué)到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術(shù)方面，都大有長進(jìn)。
xx年xx月9日，我依舊還清晰的記得。一年前的我，捏著一個包就進(jìn)了xx修理廠，在經(jīng)過廠領(lǐng)導(dǎo)的精心安排之后，我被安排到了電工班，此時的我當(dāng)時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過自己的虛心學(xué)習(xí)和師傅們的熱情教導(dǎo)，一個月之后，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當(dāng)時師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機(jī)與起動機(jī)，因為這是作為電工的基本要求，所以，當(dāng)時我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學(xué)，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎(chǔ)。
同時，也對車輛的空調(diào)、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關(guān)于電路，底盤等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。
都說虛心使人進(jìn)步，驕傲使人落后，我雖然才經(jīng)過一年的努力學(xué)習(xí)與鉆研，才對車輛有所了解，但學(xué)海無涯，在今后的日子中我還會繼續(xù)的`虛心向師傅學(xué)習(xí)，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨(dú)立思考其中的原理，獨(dú)自—摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應(yīng)的回報，一定會青出于藍(lán)而勝勝于藍(lán)。
在此非常感謝廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與師傅的精心指點(diǎn)，今后必定努力工作，踏踏實實的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點(diǎn)，絕不會辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)與師傅對我的期望。
汽修洗車心得體會篇一
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實習(xí)，我的實習(xí)時間為4個月，我在修理廠實習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù)，我通過此次實習(xí)使我收獲到了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論知識相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點(diǎn)退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實習(xí)的時間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習(xí)的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習(xí)的機(jī)會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
汽修心得體會篇5
汽修洗車心得體會篇二
我剛開始在找實習(xí)工作的時候，目光放的'很高，一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡歷，因為我非常的堅信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學(xué)校結(jié)業(yè)考試中門門都是滿分，這有多難做到可想而知，但是他們好像都不太想要實習(xí)生，無一給我回信，眼睜睜的看著自己一個專業(yè)的同學(xué)一個個的都開始了實習(xí)，而我還在找工作，不禁著急起來，不禁開始反思這是為什么，后來我總結(jié)了一下，我的簡歷上沒有任何的就業(yè)經(jīng)驗，像這種的大汽車公司怎么可能要我，就算我全科滿分結(jié)業(yè)又如何，我想在一個有著十年汽修經(jīng)驗的人與我之間選一個的話，他們也會毅然的選擇另一個，而不是我。我覺得我太想表現(xiàn)自己了，的確我在學(xué)校的成績很優(yōu)秀，但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線上，于是我開始大規(guī)模的投簡歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試，最后我選擇了xx汽車有限公司。
我被分配在維修部實習(xí)，在這里我才知道自己的實操經(jīng)驗是有多么的不足，還好負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說不了的，他說他就當(dāng)是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過的徒弟中學(xué)的最快的，不愧是在大學(xué)深造過出來的，但是這個僅有的優(yōu)勢也是來源于我在學(xué)校的專業(yè)知識底子夠扎實。在實習(xí)的過程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個人就可以完成的，得一個團(tuán)隊的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯的幾率幾乎就為0，團(tuán)隊精神是非常重要的，一定要把自己的個人主義精神去掉，就算你在這個行業(yè)再怎么強(qiáng)，再怎么厲害，你也需要別人的幫助，不得不說從事汽修這個行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉(zhuǎn)業(yè)吧。
這三個月的生活讓我成長，增長實踐能力的同時，也讓我知道了什么叫做工作，清楚了自己應(yīng)該用什么心態(tài)去對待工作，讓我確定了自己以后努力的方向，這對我以后的工作有著無窮無盡的好處。
汽修洗車心得體會篇三
“時光飛逝，日月如梭?！鞭D(zhuǎn)眼間，時間悄悄從我手中溜走。在這一個多月的實訓(xùn)中，我體會到了很多東西；同時對我有很深的感情；為我以后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。
實訓(xùn)期間，掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法。也懂汽車檢測維修系統(tǒng)；熟悉汽車各部分；并掌握了檢測工具的.使用；汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡單技巧。
實訓(xùn)對我們每個人都很重要。通過實踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合，很容易理解和學(xué)好這個專業(yè)?？傊?，雖然實訓(xùn)很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。
在實踐中，大師告訴我們，要想學(xué)好這個專業(yè)，必須有很強(qiáng)的實踐技能，所以要求我們動手勤奮，操作熟練，掌握實踐技能。同時也要求勤于思考，善于把所學(xué)與實踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個有技術(shù)能力的合格人才，才能學(xué)好這個專業(yè)。
這次實訓(xùn)，我學(xué)到了很多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個個油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是，如果選擇這個專業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計都不容易，不簡單，怎么做到不痛苦？在學(xué)習(xí)中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗的老師，多動動手動腦，才能做好這份工作。
汽修洗車心得體會篇四
__年暑假，我在桂林上海大眾維修公司進(jìn)行一個月的汽車維修社會實踐?，F(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下：
實踐開始在我踏進(jìn)辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實踐單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認(rèn)真去地讀書。小馬啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。”這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費(fèi)的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實事。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有
1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。
4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學(xué)們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學(xué)的是設(shè)計,但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
汽修心得體會篇4
汽修洗車心得體會篇五
三個月的時間轉(zhuǎn)眼即逝，很幸運(yùn)在這三個月的時間里我超額完成了自己初定的目標(biāo)，但是…在這段時間里的辛酸苦辣只有自己知道!
這次實習(xí)完了以后，慢慢的我學(xué)會了一樣?xùn)|西，那就是人不要太老實，因為那會使自己很容易吃虧的，雖然我暫時還沒真正體驗過，但見得實在太多了。。。
2011年6月15日星期三，這是我實習(xí)的最后一天，但也是學(xué)東西最多的一天。這天有個車主打電話給我們老板說他的車在回到家的時候壞了，啟動不了，需要人去幫忙，老板說讓他把車拖到修理廠再修(因為老板知道這輛車不好修)，但是由于路的問題，不好拖，所以就推搪說，現(xiàn)在廠里很忙，而且又不認(rèn)識路，你再想想辦法吧。這時我剛好在老板身邊走過聽到了，我問老板，什么事，他就完整地對我說了一遍。然后我對老板說：“那個地方我知道在哪里，讓我去看看吧?況且我來這里那么久還沒有外出過修理?！崩习鍥]說什么就答應(yīng)了。
當(dāng)我見到車主的時候，我愣了一下，但馬上又回過神來，喊了一聲：“_老板!”原來他是我爸的好朋友，當(dāng)他第一眼看到我的時候也覺得驚訝，可能是他怎樣都沒有想到來的是我。
當(dāng)我打開車前蓋的時候，我再一次愣住了，無從下手，因為我沒修過這款車。有那么一段時間我的腦子一片空白，我努力迫使自己冷靜，冷靜以后，我決定從油路、電路出發(fā)去尋找原因，經(jīng)過三個多小時的排查，我斷定是曲軸位置傳感器壞了。正當(dāng)我欣喜的時候，問題又來了——我沒帶這個傳感器來，經(jīng)過左思右想，我把原來的傳感器稍微改了一下，再裝回去，然后車能啟動了，皆大歡喜!
修好以后已經(jīng)是下午2點(diǎn)多了，那時是最熱的時候，車主叫我去他家坐坐喝杯茶，我就跟著他去了，當(dāng)我走進(jìn)他家的空調(diào)房的時候，立刻感受到了透心爽的涼。我們聊了很多，有聊我專業(yè)發(fā)展趨勢的，有聊他跟我爸是怎樣從認(rèn)識到做好朋友的，也有他家的一些事情……在我們聊天的過程中，來了另外一位老板，他姓謝，在我們鎮(zhèn)上也算是赫赫有名的人物。他對我說了很多，其中一句我記得特清楚，他說：“小伙子，這人的成功…就是三分命運(yùn)加七分勤奮，就算天上有塊金子掉在你面前，你也要彎一下腰才能撿到手里。想要在這個殘酷的社會有立足之地，那你絕不能只靠雙手，必須利用你自己的腦袋?！边@話聽下來有種‘醍醐灌頂一言驚醒夢中人’的感覺。。。
縱觀這三個月，學(xué)到了很多，但也失去了很多。在修車這一行業(yè)來說，我算是進(jìn)了門檻，但是正當(dāng)我在這里小有名氣的時候，我可能要離開了，而且離開的不僅是這個地方，還有這個行業(yè)，我心有不甘;但是古語有云：但凡成大事者，應(yīng)不拘小節(jié)。所以在這幾天里我要好好考慮考慮，該何去何從。
汽修心得體會篇2
汽修洗車心得體會篇六
在汽車維修工程教育實習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲取新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的重要途徑和方法，以理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作。積極主動的思考，積極將自己已有的知識運(yùn)用到社會實踐中，從而檢驗知識在實踐中的有用性。我從兩個月的實習(xí)中得到的感受是，我們在學(xué)校里學(xué)到了很多理論知識，但是很少用到社會實踐中，以至于理論和實踐大脫節(jié)，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，學(xué)不到用。同時，在工作中不斷學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己不足的有效途徑。信息時代，社會在變，人也在變，所以有一天不學(xué)習(xí)，就會落后。通過這兩個月的實踐，結(jié)合汽車維修工程教育崗位的實際情況，對汽車維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進(jìn)行了認(rèn)真研究，使工作中的難點(diǎn)有了最有力的武器來解決。通過對這些工作規(guī)定的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加深了對各項工作的認(rèn)識，能夠?qū)嵤虑笫堑亻_展各項工作。
在汽車維修工程教育工作中，我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待每一份工作。剛開始因為缺乏經(jīng)驗和了解，覺得在汽車維修工程教育這個崗位上找不到事情做，鍛煉，但很快就從自己身上尋找原因，與同事溝通，認(rèn)識到自己的不足，以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作，盡快進(jìn)入角色，一方面花時間查看相關(guān)資料，熟悉工作職責(zé)，另一方面虛心征求領(lǐng)導(dǎo)和同事的意見，讓自己對汽車維修工程教育的工作有一個比較系統(tǒng)全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育的實際情況，結(jié)合自身優(yōu)勢，把握工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，全力以赴完成汽車維修工程教育任務(wù)。在我兩個月的實習(xí)期間，我經(jīng)常受到同事的表揚(yáng)和領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。
從大學(xué)門口到汽車維修工程教育崗位，我很難適應(yīng)剛開始的角色轉(zhuǎn)變，找不到問題，解決不了問題，覺得沒什么可做的，有點(diǎn)失望，最初的熱情也淡了，根本找不到方向。但是，我還是努力保持原來的熱情，想做有用的事情，堅持做一些雜活，幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己該做什么。這是熱情的問題。只要我保持極大的熱情，我相信我會得到認(rèn)可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改變自己的角色，從學(xué)生變成職員，不僅僅是角色的改變，更是觀念的改變。
在車間里，我可以得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，按時完成上級交辦的'所有工作，同時，我可以積極協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人能力只有融入團(tuán)隊才能實現(xiàn)。實習(xí)期間，我充分認(rèn)識到團(tuán)隊精神的重要性。
團(tuán)隊的本質(zhì)是共同進(jìn)步。沒有共同的進(jìn)步和相互的合作，團(tuán)隊就像一團(tuán)亂麻。如果我們互相合作，團(tuán)隊就會一起工作，成為一個強(qiáng)大的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊和工作小組混為一談，但兩者有本質(zhì)的區(qū)別。優(yōu)秀的工作小組和團(tuán)隊一樣，具有分享信息、想法和創(chuàng)造力、共同決策幫助每個成員更好地工作、強(qiáng)化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。而工作組主要是將工作目標(biāo)分解成個人，本質(zhì)上是關(guān)注個人的目標(biāo)和責(zé)任。工作組的目標(biāo)只是單個目標(biāo)的簡單總和，工作組成員不會對超出自己義務(wù)的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試許多成員共同工作帶來的增值效應(yīng)。
汽修洗車心得體會篇七
實習(xí)期間，掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法。也懂汽車檢測維修系統(tǒng)；熟悉汽車各部分；并掌握了檢測工具的使用；汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡單技巧。
實習(xí)對我們每個人都很重要。通過實踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合，很容易理解和學(xué)好這個專業(yè)?？傊?，雖然實習(xí)很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。
在實踐中，大師告訴我們，要想學(xué)好這個專業(yè)，必須有很強(qiáng)的實踐技能，所以要求我們動手勤奮，操作熟練，掌握實踐技能。同時也要求勤于思考，善于把所學(xué)與實踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個有技術(shù)能力的合格人才，才能學(xué)好這個專業(yè)。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個個油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是，如果選擇這個專業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計都不容易，不簡單，怎么做到不痛苦？在學(xué)習(xí)中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗的老師，多動動手動腦，才能做好這份工作。
汽修洗車心得體會篇八
汽車故障診斷與排除在大學(xué)四年級末的實習(xí)是我們專業(yè)在大學(xué)的`最后一門實踐課?；仡櫧哪甑拇髮W(xué)生涯，各種實習(xí)課程印象最深刻。在學(xué)院的實訓(xùn)樓里接觸到的對象和模型，讓我真切地感受到了在課堂上運(yùn)用各種專業(yè)理論的方式方法。在動手和熟悉操作的過程中，自然會體會到把知識運(yùn)用到實際的過程。
現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門電子技術(shù)、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。用各種方法和設(shè)備發(fā)現(xiàn)問題，排除故障，不需要拆車，才是真正的目的。在新技術(shù)的保證下，車輛在使用中的維護(hù)和檢查效率大大提高。
汽車制造和使用后，不可避免地會因各種原因發(fā)生故障，改變汽車的動力性能、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性和安全性。汽車故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。汽車發(fā)生故障時，需要運(yùn)用經(jīng)驗和科學(xué)知識，準(zhǔn)確、快速地診斷故障原因，找出損壞的零部件，盡快排除故障。
一般來說，汽車故障分為以下幾種情況：易損件與零件的質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境的影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車故障廣泛存在于汽車制造、使用、維護(hù)和修理的整個過程中，所以我們應(yīng)該高度重視每一個環(huán)節(jié)，尤其是關(guān)注汽車在使用中的故障，并及時發(fā)現(xiàn)和排除，以減少使用中的事故。
汽車的常見故障可以通過經(jīng)驗、感官和儀器對汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。常見故障主要包括：汽車性能異常、汽車使用狀況異常、汽車噪音異常、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車漏氣、汽車外觀異常、汽車行駛異常等。
其中，汽車性能和工況異常是最嚴(yán)重的危害。汽車的異常性能是汽車動力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表現(xiàn)在汽車明顯的低速和加速性能差；汽車消耗大量的燃料和油。汽車乘坐舒適性差，振動和噪聲明顯增加。車輛操縱穩(wěn)定性差，車輛容易跑偏，車頭擺動；剎車跑偏、剎車距離長或不剎車等。汽車異常工況是指汽車在使用過程中突然出現(xiàn)的一些異?，F(xiàn)象：發(fā)動機(jī)在行駛過程中突然熄火；需要剎車時，汽車沒有剎車；冬天車發(fā)動不起來；發(fā)動機(jī)熄火后無法啟動；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈；更有甚者，汽車有爆胎和自燃火災(zāi)。癥狀明顯，原因復(fù)雜，主要是車內(nèi)有未被注意到的故障，發(fā)展成突發(fā)性損壞。
車輛故障有很多種，有些很容易發(fā)現(xiàn)和排除。然而，隱藏在車身內(nèi)部或在長期使用中逐漸凸顯的一些故障通常很難檢測到。不易察覺的故障，隨著使用的增多，最終會帶來不必要的損失。因此，有效的診斷是一種經(jīng)濟(jì)安全的措施，可以延長車輛的使用壽命，提高車輛的可靠性。
在實際應(yīng)用中，有許多方法可以診斷車輛故障。汽車在行駛過程中發(fā)生故障時，駕駛員必須當(dāng)場進(jìn)行檢查、診斷和排除故障，使汽車能夠繼續(xù)行駛。有些故障比較大或者比較復(fù)雜，汽車駕駛員很難自行解決，應(yīng)該由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員進(jìn)行檢查、診斷和排除。汽車故障千變?nèi)f化，千奇百怪，千變?nèi)f化，但故障診斷的方法和步驟是確定的。只要基本方法正確，思路清晰，方法得當(dāng)，故障診斷很容易做出。這些方法基本上可以概括為：觀察法、聽覺法、測試法、觸摸法、嗅覺法、更換法、儀器法、分段檢查法、局部拆裝法等。這些方法的應(yīng)用應(yīng)以理論為指導(dǎo)；充分了解汽車的使用和保養(yǎng)，充分了解故障的發(fā)生。對于車上比較簡單的故障，只有靠經(jīng)驗和感官才能找到原因和位置；疑難故障只能通過儀器和專用故障診斷設(shè)備來發(fā)現(xiàn)。如果有儀器設(shè)備，就要用好。在使用中，應(yīng)結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗，靈活運(yùn)用這些故障診斷方法，對故障進(jìn)行綜合評估。如果你在診斷中實踐和積累經(jīng)驗，你將能夠自由地應(yīng)用它。
在我們的實踐中，我們主要接觸到使用各種電子設(shè)備檢測車輛的問題。這些設(shè)備的使用原理是觀察法和分段檢查法來診斷故障。
所謂觀察法，就是汽車機(jī)械師根據(jù)汽車用戶指出的故障位置，仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，然后對故障做出判斷。這是目前廣泛使用的最基本、最有效的故障診斷方法。
在觀察的過程中，也要運(yùn)用經(jīng)驗和理論進(jìn)行縝密的思考和論證，不要草率行事，被表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象不是有經(jīng)驗的人一下子就能看清楚的，要多看幾遍，仔細(xì)觀察，才能從外到內(nèi)看透故障現(xiàn)象。
所以要在觀察的同時，借用其他方法逐一驗證。結(jié)合推理得出最終結(jié)果。
與觀察法相比，分段檢查法更有根據(jù)。
所謂分段檢查法，就是汽車機(jī)械師根據(jù)線路、管路、工作路線等具有系統(tǒng)屬性的東西來檢查故障。檢查可根據(jù)從電源沿系統(tǒng)到致動器的路線進(jìn)行，或從后向前進(jìn)行。
汽修洗車心得體會篇九
9月14日至15日，安徽礦機(jī)組織員工到安徽江淮汽車集團(tuán)學(xué)習(xí)，以進(jìn)一步開拓中層管理人員視野，學(xué)習(xí)借鑒優(yōu)秀企業(yè)先進(jìn)工作經(jīng)驗。
該公司領(lǐng)導(dǎo)、部分黨務(wù)工作者及機(jī)關(guān)職能部室人員共計23人參加了此次學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容是黨建工作和現(xiàn)場管理經(jīng)驗等。
9月14日下午，參訓(xùn)人員參觀了江淮汽車乘用車制造公司沖焊分廠生產(chǎn)車間，與該公司黨委領(lǐng)導(dǎo)、黨群部及沖焊分廠黨支部負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談。座談會上，江汽方面介紹了乘用車制造公司黨建工作和基層黨組織標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)經(jīng)驗。隨后，雙方人員就如何開展好黨建工作進(jìn)行深入交流。
9月15日上午，參訓(xùn)人員到江淮汽車納威司達(dá)公司進(jìn)行學(xué)習(xí)。參觀了該公司“全國五管理現(xiàn)場”發(fā)動機(jī)車間，車間內(nèi)整潔的環(huán)境、美觀實用的管理看板給大家留下深刻的印象。隨后，納威司達(dá)公司生產(chǎn)負(fù)責(zé)人介紹了“全國五管理現(xiàn)場”創(chuàng)建經(jīng)驗，雙方就如何做好安全、質(zhì)量、6s管理工作進(jìn)行了座談。
當(dāng)天下午，參訓(xùn)人員參觀了渡江戰(zhàn)役紀(jì)念館，在鮮艷的黨旗下重溫入黨誓詞，接受了一次深刻的黨性教育。
據(jù)了解，安徽礦機(jī)還將開展一期外訓(xùn)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高該公司中層管理人員綜合素質(zhì)，為實現(xiàn)全年任務(wù)目標(biāo)，推動企業(yè)改革轉(zhuǎn)型打牢管理基礎(chǔ)。
在這一個月里，我對汽車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會?！囦N售服務(wù)有限公司是豐田定點(diǎn)配套直供的一流維修設(shè)備。
最初在公司從事汽車漆面的保養(yǎng)，比如拋光、鈾封、涂膜等。當(dāng)初因為不熟練使用拋光機(jī)，工作中的很多問題都無法解決。后來在同一時間的幫助下，逐漸學(xué)會了使用技巧。上班輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車美容工作者實施了以下原則：
1、耐心細(xì)致：車美是一項精細(xì)的工作，類似于工藝品的'加工制作。我一定要有耐心，不斷進(jìn)步。粗心容易出錯，稍有疏忽就會在角落留下污點(diǎn)。
2、求穩(wěn)避災(zāi)：如果車被打磨或打磨過度，原有漆面會受損，難以補(bǔ)救。所以，出現(xiàn)問題，我就停下來，計劃，然后繼續(xù)運(yùn)營。
3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時，根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開始試驗操作，直到速度和力度達(dá)到要求。
4、使用前試用：為了保證操作要求，我會在全面操作前，在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。
通過現(xiàn)場維修見習(xí)和員工交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，鞏固和豐富了理論知識，培養(yǎng)了分析和解決實際問題的能力，為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計奠定了堅實的基礎(chǔ)。
汽修洗車心得體會篇十
洗車是一件看似簡單卻需要耐心和細(xì)心的工作。剛開始時我并沒有意識到洗車的重要性，但是在慢慢深入其中之后，我漸漸意識到，在洗車的過程中，不僅可以鍛煉人的細(xì)致和耐心，同時也可以讓人更好地了解自己的車輛，下面我將結(jié)合自身經(jīng)歷，分享一下我的洗車心得體會。
第一段：準(zhǔn)備工作
洗車要做好準(zhǔn)備工作。首先要準(zhǔn)備好洗車的用具：高壓水槍、洗車液、海綿、刷子等。在選購這些產(chǎn)品時，要考慮到產(chǎn)品的質(zhì)量以及能否適用于自己的車型。其次，要選擇適合的時間和地點(diǎn)進(jìn)行洗車。太陽大的時候，水很快蒸發(fā)，會留下水痕；天氣陰沉的時候，則不利于干燥。選擇在陰天洗車，既不會太陽曬得頭暈眼花，又不會因水分蒸發(fā)而留下痕跡。地點(diǎn)也要選擇一個平坦的場地，方便進(jìn)行操作。
第二段：清洗外觀
開始洗車之前，要先將車身表面上的雜物和積塵清除掉。首先應(yīng)用高壓水槍對車身進(jìn)行沖洗，一般先從車頂開始，繞著車身向下沖，這樣不僅可以去除掉最頂部的灰塵，還可以營造出一種順序的感覺。然后再用洗車液搭配海綿或刷子對車身表面進(jìn)行清洗。切記不要用普通洗衣粉和肥皂水之類的物品清洗車身，那樣會損傷車漆。清洗車輪之前，先用輪胎刷清洗輪胎上的泥沙和油污，然后再用海綿或刷子作為介質(zhì)清洗輪轂。清洗干凈的輪轂和輪胎可以讓整個車輛變得更加整潔。
第三段：擦拭和打蠟
車身清洗完畢后，還需要進(jìn)行擦拭和打蠟。在進(jìn)行此項工作之前，一定要確保表面已經(jīng)完全干燥。選用干毛巾或干噴布清潔車身，往往效果更佳。在打蠟時，可以選擇瓶裝汽車蠟或手涂汽車蠟，這些蠟?zāi)軌蜃屍嚤砻姹３止鉂?，并延長車漆的使用壽命。而且，打完蠟后，再次沖洗需用高壓水槍，效果會更好。
第四段：內(nèi)部清潔
在清洗車外部的同時，也需要注意車輛的內(nèi)部清潔。首先要將車廂內(nèi)的垃圾清除干凈，整理好所有私人物品。然后用吸塵器或打氣筒去吸除灰塵，清洗座椅和地毯上的污漬。細(xì)致的清潔在某種程度上也是一種心理暗示，能夠讓車主體驗到更舒適的駕駛感受。
第五段：重點(diǎn)維護(hù)
完成了正常的清洗工作之后，需要繼續(xù)對車輛進(jìn)行維護(hù)。例如定期更換車燈泡和雨刷器，檢測剎車片磨損情況，保養(yǎng)發(fā)動機(jī)等。不僅如此，我們也需要更加關(guān)注車身的保養(yǎng)。如果車主能夠定期給車身噴涂專業(yè)的防銹劑，這些措施可以延長車輛使用壽命，更加美化車身外觀。
總結(jié)：洗車本身雖然是一項繁瑣的工作，但卻是一種愛車和愛自己的方式。在這個過程中，我們能夠收獲清潔和整潔的愉悅感，也能夠體驗到細(xì)致和耐心所帶來的成就感。在洗車時，我們還可以發(fā)現(xiàn)車輛本身存在的問題，并及時保養(yǎng)維護(hù)。那么，讓我們拿出一點(diǎn)愛心，從洗車的細(xì)節(jié)切入，為自己和愛車帶來更好的養(yǎng)護(hù)效果。
汽修洗車心得體會篇十一
汽修是一門需要高超技術(shù)的職業(yè)，我從事這個行業(yè)已有幾年時間了。在這幾年的工作中，我積累了不少經(jīng)驗和體會。今天我想分享一下我對汽修的心得體會，希望能對從事這個行業(yè)的朋友們有所幫助。
首先，對于一個汽修技師來說，技術(shù)是最重要的。一門好的技術(shù)是一個技師立足于行業(yè)的基礎(chǔ)。在汽修這個行業(yè)中，技術(shù)是不斷發(fā)展和進(jìn)步的。因此，一個好的技師必須具備學(xué)習(xí)和適應(yīng)新技術(shù)的能力。在我從事汽修的過程中，我時常閱讀各種專業(yè)的汽修書籍和雜志，還主動參加各種培訓(xùn)和研討會，不斷提升自己的技術(shù)水平。只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時俱進(jìn)，保持競爭力。
其次，溝通能力也是一個汽修技師必備的素質(zhì)。在汽修過程中，與顧客之間的溝通是至關(guān)重要的。技師需要與顧客進(jìn)行詳細(xì)的咨詢，了解他們的需求和問題。只有明確了顧客的需求，才能提供準(zhǔn)確的修理方案。而且在修理過程中，技師還需要向顧客詳細(xì)地解釋維修和更換零部件的原因和必要性。通過良好的溝通，能夠增強(qiáng)顧客的信任和滿意度。
第三，靈活的思維和解決問題的能力是一名技師必須具備的素質(zhì)。汽車出現(xiàn)故障時，技師需要快速判斷和解決問題。在我修理汽車時，經(jīng)常遇到各種各樣的故障，有些故障很難一眼看出原因。這就需要技師具備靈活的思維和創(chuàng)新的解決問題的能力。有時候，需要借助各種技術(shù)手段和設(shè)備來幫助解決問題。通過靈活的思維，能夠更好地解決汽車故障。
第四，細(xì)心和耐心是一名好的汽修技師應(yīng)具備的品質(zhì)。汽修工作需要進(jìn)行細(xì)致入微的檢查和操作，技師需要對汽車的每個細(xì)節(jié)都進(jìn)行認(rèn)真觀察和分析。有時候，修理一個汽車，可能需要花費(fèi)較長的時間，甚至是幾天。這就需要技師具備耐心和堅持的品質(zhì)，不能急于求成。只有仔細(xì)觀察，耐心操作，才能確保修理質(zhì)量。
最后，誠實守信是一名優(yōu)秀汽修技師的基本道德品質(zhì)。在汽修行業(yè)中，信譽(yù)是很重要的。一個誠實守信的技師能夠贏得顧客的信任和好評，提高修理的成功率。在我從事汽修工作的過程中，我一直秉持著誠實守信的原則，從不以次充好，保證技術(shù)和服務(wù)的質(zhì)量。這樣不僅能夠給顧客帶來好的修理體驗，也能夠提升自己的口碑和聲譽(yù)。
總的來說，汽修是一門需要高超技術(shù)的職業(yè)，需要從事這個行業(yè)的技師具備多方面的素質(zhì)和能力。學(xué)習(xí)和適應(yīng)新技術(shù)，良好的溝通能力，靈活的思維和解決問題的能力，細(xì)心和耐心，以及誠實守信的品質(zhì)，這些都是成為一名優(yōu)秀的汽修技師的必備條件。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)水平，為顧客提供更好的修理服務(wù)。
汽修洗車心得體會篇十二
汽修，作為一門技術(shù)性極高的專業(yè)，涉及到汽車的維修、保養(yǎng)及相關(guān)知識的掌握。在我修讀汽修專業(yè)的過程中，我積累了許多心得體會。下面我將分享一些關(guān)鍵的觀點(diǎn)和體驗。
首先，學(xué)習(xí)汽修能夠帶來成就感和自信心的提升。汽修是一門需要動手操作的技術(shù)，對于初學(xué)者來說，有時可能會感到迷茫和無助。但是隨著不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我們逐漸掌握了汽車的結(jié)構(gòu)和功能，也學(xué)會了使用各種工具和設(shè)備來進(jìn)行修理和維護(hù)。當(dāng)我們成功地完成一項復(fù)雜的修理任務(wù)時，那種成就感和自豪感讓我們覺得一切都是值得的。這種成功經(jīng)歷也帶來了自信心的提升，讓我們對自己的能力和技術(shù)水平更有信心。
其次，修讀汽修專業(yè)能夠培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和解決問題的能力。在汽修的過程中，我們會面對各種各樣的問題和挑戰(zhàn)。有時可能是因為汽車故障的原因不明，我們需要通過分析和調(diào)查來找到問題的根源；有時可能是因為所需零部件缺貨，我們需要尋找替代品或者改變修理方案。在這個過程中，我們需要發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力，找到最佳解決方案。這樣的實踐培養(yǎng)了我們的創(chuàng)新思維和解決問題的能力，使我們能夠在面對各種挑戰(zhàn)時保持冷靜和靈活應(yīng)對。
此外，修讀汽修也鍛煉了我們的團(tuán)隊合作能力和溝通技巧。在真實的修理和維護(hù)過程中，我們經(jīng)常需要與其他同學(xué)合作以完成任務(wù)。這需要我們與團(tuán)隊成員合作，協(xié)調(diào)彼此的分工和計劃，共同解決問題。這要求我們具備良好的溝通技巧，能夠清晰地表達(dá)自己的想法和觀點(diǎn)，同時也要傾聽和尊重其他人的意見。通過與其他人的合作，我們不僅能夠共同克服難題，也能夠?qū)W到更多的知識和技能。
最后，修讀汽修也讓我們意識到了汽車維修的重要性以及尊重工匠精神的價值。汽車是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?，對于維修和保養(yǎng)的需求也日益增加。學(xué)習(xí)汽修讓我們意識到了汽車維修的重要性。我們了解到汽車事故或故障可能會對人們的生活和安全造成嚴(yán)重影響，而我們的技術(shù)能力和努力可以幫助他們解決問題。這份責(zé)任感和使命感也培養(yǎng)了我們對工匠精神的尊重和追求。工匠精神注重細(xì)節(jié)和熱情，通過不斷地努力和追求卓越為客戶提供最好的服務(wù)。這也激發(fā)了我們不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步的動力，使我們成為更好的汽修師傅。
總的來說，學(xué)習(xí)汽修帶給我很多收獲和體會。通過修讀汽修專業(yè)，我不僅掌握了汽車維修和保養(yǎng)的技術(shù)，也提升了自己的自信心和解決問題的能力。同時，我也體會到了團(tuán)隊合作的重要性和汽車維修的重要性，鍛煉了溝通技巧和尊重工匠精神。我相信這些經(jīng)驗和體會將對我未來的人生產(chǎn)生積極的影響，使我成為更好的職業(yè)人士。
汽修洗車心得體會篇十三
高壓泵供油時刻的調(diào)整bf6l913c發(fā)動機(jī)的供油提前角為28”，油泵齒輪上有3個均布的長形孔，供調(diào)整供油提前角用。發(fā)動機(jī)正時齒輪室和飛輪上無任何標(biāo)志，若拆泵時不作標(biāo)記，要準(zhǔn)確把握供油時刻往往很難，若拆開正時齒輪室重對記號又很麻煩，我們采用以下辦法證明是切實可行的。發(fā)動機(jī)皮帶輪外徑為240mm，則提前28o所對應(yīng)的弧長為(280×3.14×240)/360o=58.6mm。
（1）按前述調(diào)節(jié)氣門的辦法找出1缸壓縮上止點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，并在正時齒輪室外及皮帶輪上刻好記號。
（2）再道時針搖轉(zhuǎn)曲軸（從風(fēng)機(jī)端看，逆發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向），使皮帶輪上的記號與齒輪室所刻記號之間的弧長恰好為58mm。
（3）裝上高壓泵端面連接螺栓，排凈低壓油路和柱塞內(nèi)的空氣，將油門置于最大供油位置，用套筒順時針緩慢搖轉(zhuǎn)油泵軸，至1缸油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動。
（4）按規(guī)定扭矩裝上油泵齒輪上的三個緊固螺栓。按這種辦法調(diào)整供油提前角關(guān)鍵在于1缸上止點(diǎn)的準(zhǔn)確位置和1缸油面波動的瞬間，使用這種辦法只會使互缸上止點(diǎn)稍超前（因為5缸進(jìn)氣門與4缸排氣門重疊10o），從而造成供油提前角略小于28o，建議控制弧長取60－65m。（補(bǔ)償3o）。
法往往會得出錯誤的'結(jié)論，尤其對于燒過瓦或使用了十多年的老設(shè)備。因為當(dāng)軸承座孔（多缸機(jī)）的圓柱度接近0.05mm、曲軸彎曲度接近0.05mm時，彎軸對不同心的座孔的相互位置，從圖2可以明顯地看到，盡管單個軸頸量得的間隙在正常范圍內(nèi)，但每個軸頸的間隙就大不一樣了。雖然修理工的手感、軸瓦的接觸痕跡能對配合間隙有感性認(rèn)識，但沒有量化，不能作為重要的修理技術(shù)數(shù)據(jù)。怎樣才能工序合理、可靠地配瓦、準(zhǔn)確地度量軸瓦間隙呢？我認(rèn)為，在修燒過瓦的工齡很長的發(fā)動機(jī)時，應(yīng)先用量缸表、千分尺測得每道軸承孔及軸頸的圓柱度（有條件的話，最好檢測多缸機(jī)的座孔的偏心度大小及曲軸彎曲度大?。?，在保證各道軸承不發(fā)生卡滯、軸瓦背壓足夠的情況下配瓦（若座孔橢圓度超差太多，分界面附近軸瓦刮得太多，會造成軸瓦松動、打轉(zhuǎn)而嚴(yán)重拉瓦）。當(dāng)各軸瓦接觸印痕及曲軸輕重適合（無卡滯）時，在各道軸瓦對稱方向壓上0.5－0.7mm的保險絲，再測量保險絲厚度，可得出各道軸承的實際配合間隙。因為軸頸最大回轉(zhuǎn)半徑與瓦座偏心最大、最小處的擠壓，決定了保險絲厚度。顯然這種辦法已兼容了軸及座孔的不同心度，所以這是一種檢測軸瓦間隙的最客觀、最直接的辦法。
這就是我對修理發(fā)動機(jī)的一點(diǎn)心得體會。
汽修洗車心得體會篇十四
我在汽修行業(yè)工作已有多年，通過與客戶交流和實踐經(jīng)驗，我積累了豐富的心得體會。汽修行業(yè)是一個讓人著迷的領(lǐng)域，它既需要技術(shù)的熟練掌握，也需要堅持不懈的努力。在這篇文章中，我將分享我的心得體會，希望對其他汽修師傅和汽車愛好者有所幫助。從技術(shù)到服務(wù)，從態(tài)度到專業(yè)知識，我將全面介紹我的心得體會。
首先，技術(shù)是汽修行業(yè)最基本、最重要的素質(zhì)。汽車是一種復(fù)雜的機(jī)械裝置，不同的汽車類型和品牌有著各自的特點(diǎn)和問題。因此，作為一名汽修師傅，我們需要不斷學(xué)習(xí)和掌握新的技術(shù)知識。我通過參加培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)相關(guān)書籍，不斷提升自己的技術(shù)水平。同時，實踐經(jīng)驗也是技術(shù)進(jìn)步的重要來源。在修理過程中，我不僅要耐心細(xì)致地查找問題，還要提供有效的解決方案。只有通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，才能夠成為一名技術(shù)嫻熟的汽修師傅。
其次，服務(wù)是汽修行業(yè)成敗的關(guān)鍵之一。汽修師傅不僅要有良好的修理技術(shù)，還要具備優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度。從接待客戶到交付車輛，每一個環(huán)節(jié)都需要我們用心對待。我始終保持微笑和耐心，傾聽客戶的需求并提供專業(yè)的建議。無論修理項目的大小，我都會為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。有時候，與客戶的溝通可能會出現(xiàn)難題，但我始終堅持用最好的方式解決問題。通過長期的努力，我建立了很好的客戶口碑，許多客戶因為我的服務(wù)而成為了忠實的回頭客。
此外，態(tài)度對于成為一名出色的汽修師傅也是至關(guān)重要的。在這個行業(yè)，我始終保持著樂觀和積極的心態(tài)。修車過程中可能會出現(xiàn)困難和挫折，但只有保持積極的心態(tài)，才能更好地解決問題。我從不抱怨，而是以積極的心態(tài)面對困難。對待每一個修理項目，我都會全力以赴，不僅要保證好的修理效果，還要盡可能提高工作效率。只有積極樂觀的態(tài)度，才能給客戶帶來信任和安全感。
最后，持續(xù)的學(xué)習(xí)和更新是我在汽修行業(yè)的心得體會。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，不斷更新自己的知識和技能是必要的。我每年都會參加相關(guān)培訓(xùn)課程，了解最新的汽車技術(shù)和維修方法。同時，我也經(jīng)常閱讀汽車行業(yè)的期刊和論壇，獲取最新的行業(yè)動態(tài)。持續(xù)學(xué)習(xí)和更新自己的知識，可以給客戶提供更好的服務(wù)，并且保持在這個競爭激烈的行業(yè)中的競爭力。
總之，汽修行業(yè)是一個需要持續(xù)學(xué)習(xí)和努力的領(lǐng)域。通過掌握先進(jìn)的技術(shù)知識、提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、保持積極的態(tài)度以及持續(xù)的學(xué)習(xí)更新，我成為了一名優(yōu)秀的汽修師傅。我希望我的心得體會能夠?qū)ζ渌迬煾岛推噽酆谜哂兴鶈⑹?，幫助他們在這個行業(yè)中取得更大的成就。只有不斷學(xué)習(xí)和努力，才能在汽修行業(yè)中立足并獲得更多的機(jī)會。
汽修洗車心得體會篇十五
洗車是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷囊患虑?，它可以為我們的車輛打掃干凈，除去灰塵、污漬，并延長其壽命。然而，要想洗車洗得更好，需要掌握一定的技巧。本文將從五個方面來分享我對于洗車的心得體會。
第一段：準(zhǔn)備工作的重要性
在開始洗車之前，我們應(yīng)該先做好一系列的準(zhǔn)備工作。首先，我們要確保我們有足夠的時間來完成這項工作。其次，我們需要準(zhǔn)備充足的清潔用品，包括海綿、毛巾、洗車液等等。最后，我們還需要選擇一個合適的地方來清洗車輛，最好是在陰涼的地方進(jìn)行，這樣可以防止洗車液迅速蒸發(fā)，留下污漬。
第二段：正確的清潔方式
在進(jìn)行車輛清洗時，我們需要遵守一定的步驟。首先，我們需要用水沖洗車輛，以去除表面的塵土和雜物。接下來，我們需要用洗車液和海綿或刷子來清洗車輛表面，不能太過用力，否則有可能會刮傷表面。最后，我們需要用清水將車輛徹底沖洗干凈，以確保沒有任何殘留。
第三段：注意事項
在進(jìn)行車輛清洗時，我們需要注意一些細(xì)節(jié)，以防止不必要的意外發(fā)生。首先，我們需要保持海綿或刷子保持濕潤，以免因為干燥而刮傷了表面；其次，我們需要盡量避免在炎熱陽光下進(jìn)行車輛清洗，這樣洗車液會迅速干掉，導(dǎo)致殘留；最后，在整個過程中，我們需要注意自己的安全，穿戴合適的工作服，避免因為滑倒等意外而受傷。
第四段：車輛檢查
在完成洗車工作后，我們可以進(jìn)行一些車輛檢查，以保證車輛的正常運(yùn)行。首先，我們可以檢查輪胎的胎壓，以確保它們充氣并且符合標(biāo)準(zhǔn)。其次，我們需要檢查剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以確保它們的運(yùn)行狀況正常。最后，我們可以檢查車燈和信號燈，以確保它們能夠正常運(yùn)行。
第五段：保養(yǎng)車輛的重要性
最后，我們應(yīng)該意識到洗車不僅僅是將車輛清洗干凈，更為重要的是保養(yǎng)車輛。我們可以通過洗車來延長車輛的壽命，預(yù)防細(xì)小的故障和損壞。因此，我們應(yīng)該將洗車作為一項維護(hù)車輛的重要任務(wù)，并在適當(dāng)?shù)臅r候進(jìn)行。
總之，洗車是一件看似簡單的工作，但其實需要我們有足夠的耐心和技巧來完成。只有掌握了正確的洗車方法和注意事項，我們才能夠保證車輛清洗干凈，并且預(yù)防一些不必要的意外發(fā)生。同時，洗車也是延長車輛壽命和保養(yǎng)車輛的一個重要環(huán)節(jié)，我們應(yīng)該將其視為一項重要的生活習(xí)慣。
汽修洗車心得體會篇十六
洗車是一項看似簡單的工作，但卻需要耐心、細(xì)心和技巧。作為洗車工多年來的從業(yè)經(jīng)驗，我充分感受到了這個行業(yè)的辛苦和幸福。通過這份工作，我也獲得了許多寶貴的心得體會。
首先，洗車工作中最重要的是細(xì)心與耐心。洗車的過程中，需要仔細(xì)觀察每一處車身的污垢和瑕疵，并采取正確的清洗策略。如果不細(xì)心，有可能會錯過一些細(xì)小的污點(diǎn)，或者誤傷車身漆面。而耐心是保持工作質(zhì)量的關(guān)鍵因素。有時候，處理某些頑固性污漬可能需要花費(fèi)很長時間與精力，但只有耐心堅持下來，我們才能給車主帶來滿意的服務(wù)。
其次，對不同類型的車輛和不同污垢的了解非常必要。每一種車輛的車身材質(zhì)和涂裝工藝都有所不同，因此需要采取不同的處理方式。對于一些高級車輛，比如寶馬、奔馳等，我們需要使用更為溫和的清洗劑和工具，以免對車身造成損害。而對于一些重污染的車輛，則需要更加耐心和細(xì)心地處理污垢，以確保每個角落都得到徹底清洗。
同時，良好的團(tuán)隊合作也是洗車工作中的重要一環(huán)。在高峰期，車流量可大幅增加，工作壓力也會相應(yīng)增加。這時候，只有團(tuán)隊之間的緊密協(xié)作，才能保證工作效率和質(zhì)量。事實上，每個洗車工應(yīng)該熟悉并掌握自己所負(fù)責(zé)的工作環(huán)節(jié)，互相幫助并相互協(xié)作。只有這樣，我們才能及時完成每一輛車的清洗，給車主帶來更好的體驗。
另外，保持良好的溝通能力是洗車工作中不可忽視的一部分。與車主的良好溝通能夠提高工作效率和顧客滿意度。當(dāng)車主將車輛交給我們洗車時，我們應(yīng)該主動詢問車主車輛的狀況、有無特殊要求，并應(yīng)時對車主的問題進(jìn)行回答和解答。提前做好充分的溝通，可以避免不必要的誤會和糾紛，也能夠更好地滿足客戶的需求。
最后，個人的自我提升也是洗車工作中的重要一環(huán)。洗車工作看似簡單，但其實也需要一定的技術(shù)和專業(yè)知識。只有不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和知識，我們才能將服務(wù)質(zhì)量不斷提高，為車主提供更好的服務(wù)。此外，了解汽車市場的發(fā)展動態(tài)也很重要，可以根據(jù)市場需求調(diào)整和改進(jìn)我們的服務(wù)方案，提高競爭力。
總結(jié)起來，作為一名洗車工，我深切領(lǐng)悟到細(xì)心與耐心的重要性，了解不同車輛和污垢的處理方法的必要性，團(tuán)隊合作和良好溝通的重要性，以及不斷自我提升的重要性。這些心得體會不僅適用于洗車工作，也蘊(yùn)含著通用的工作態(tài)度與理念。無論從事什么工作，我們都應(yīng)該以細(xì)心、耐心、團(tuán)隊合作與溝通能力作為基本要求，并不斷追求自我提升，以提升工作效率和品質(zhì)，為客戶帶來更好的服務(wù)體驗。
汽修洗車心得體會篇十七
洗車工作是針對汽車外部清潔的一項職業(yè)，除了為車主提供整潔的車輛外觀，還要確保車輛的一些細(xì)節(jié)問題，如輪胎擦洗、鍍膜等。我作為一名洗車工，從事這個職業(yè)已經(jīng)有三年了。在這三年的時間里，我逐漸形成了自己獨(dú)特的心得體會。
第二段：細(xì)心與專注
洗車工作需要我們對細(xì)節(jié)保持高度的專注和細(xì)心。一絲不茍，任意小的疏忽都可能對車輛帶來負(fù)面影響。例如，忽略了雨刮器的清潔，可能會導(dǎo)致駕駛員在行駛中視野不清；對于輪胎擦洗，過度用力可能會損壞輪胎表面。因此，我學(xué)會了在工作中時刻保持專注，對每一個細(xì)節(jié)都進(jìn)行仔細(xì)觀察。
第三段：傾聽與溝通
雖然洗車工作通常是一個獨(dú)立的工作崗位，與車主的接觸很少，但對于專業(yè)的洗車工來說，與車主的溝通也非常重要。通過與車主的交流，我們可以了解到他們對車輛外觀的要求和期望，選擇合適的洗車服務(wù)方式，比如是只清洗外部還是內(nèi)外都清洗。同時，溝通也是了解車輛問題的一個途徑，有時候車主會向我們咨詢一些保養(yǎng)方面的問題，我們要盡力解答。所以，我學(xué)會了傾聽車主的意見和建議，與他們進(jìn)行良好的溝通，以提供更好的服務(wù)。
第四段：耐心與細(xì)致
洗車工作是一項需要持續(xù)耐心和細(xì)致的工作。洗車并不僅僅是簡單地用水沖洗車輛表面，還需要擦拭細(xì)節(jié)部位，如鏡面、車窗、輪轂等，以保證外觀的整潔。尤其是對于白色和黑色車輛，因為顏色明亮，一點(diǎn)灰塵或者水漬都會很明顯，需要我們更加細(xì)致地處理。同時，除了外觀清潔，內(nèi)部清潔也同樣重要。我們要仔細(xì)清理車內(nèi)的灰塵、垃圾以及異味等問題。耐心和細(xì)致是洗車工不可或缺的品質(zhì)，也是我在工作中逐漸培養(yǎng)起來的。
第五段：成就感與責(zé)任心
盡管洗車工作并不被社會普遍看作是一份高級的職業(yè)，但是從中我也能獲得成就感。當(dāng)車輛在我精心清潔后，外觀煥然一新時，我會感到非常滿足和自豪。這種成就感的背后隱藏著對工作的責(zé)任心。我們只有充分盡責(zé)地完成每一項工作，才能為車主提供良好的服務(wù)，同時也能體現(xiàn)我們對這個職業(yè)的敬業(yè)精神。因此，我始終以高度的責(zé)任心對待自己的工作，希望通過我的努力給車輛的主人帶來更多的驚喜和滿意。
總結(jié)：
作為一名洗車工，我不僅僅是為車輛提供清潔服務(wù)，更是通過這份工作改善自己的工作態(tài)度和品質(zhì)。通過專注、細(xì)致的工作，與車主的有效溝通以及持續(xù)的耐心和細(xì)致，在這個職業(yè)中我不斷收獲成就感和責(zé)任心。洗車工作可能只是一個細(xì)枝末節(jié)的工作崗位，但我相信，只要我們對待每一份工作都能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)，我們所從事的這個職業(yè)也能得到更多的尊重和肯定。
汽修洗車心得體會篇十八
在這一個月里，我對汽車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會?！囦N售服務(wù)有限公司是豐田定點(diǎn)配套直供的一流維修設(shè)備。
最初在公司從事汽車漆面的保養(yǎng)，比如拋光、鈾封、涂膜等。當(dāng)初因為不熟練使用拋光機(jī)，工作中的很多問題都無法解決。后來在同一時間的幫助下，逐漸學(xué)會了使用技巧。上班輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車美容工作者實施了以下原則：
1、耐心細(xì)致：車美是一項精細(xì)的工作，類似于工藝品的加工制作。我一定要有耐心，不斷進(jìn)步。粗心容易出錯，稍有疏忽就會在角落留下污點(diǎn)。
2、求穩(wěn)避災(zāi)：如果車被打磨或打磨過度，原有漆面會受損，難以補(bǔ)救。所以，出現(xiàn)問題，我就停下來，計劃，然后繼續(xù)運(yùn)營。
3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時，根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開始試驗操作，直到速度和力度達(dá)到要求。
4、使用前試用：為了保證操作要求，我會在全面操作前，在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。
通過現(xiàn)場維修見習(xí)和員工交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，鞏固和豐富了理論知識，培養(yǎng)了分析和解決實際問題的能力，為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計奠定了堅實的基礎(chǔ)。
光陰似箭，歲月如梭，從xx年xx月9日到現(xiàn)在進(jìn)入西部公汽已經(jīng)將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和師傅的精心指導(dǎo)下，我漸漸的學(xué)到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術(shù)方面，都大有長進(jìn)。
xx年xx月9日，我依舊還清晰的記得。一年前的我，捏著一個包就進(jìn)了xx修理廠，在經(jīng)過廠領(lǐng)導(dǎo)的精心安排之后，我被安排到了電工班，此時的我當(dāng)時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過自己的虛心學(xué)習(xí)和師傅們的熱情教導(dǎo)，一個月之后，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當(dāng)時師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機(jī)與起動機(jī)，因為這是作為電工的基本要求，所以，當(dāng)時我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學(xué)，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎(chǔ)。
同時，也對車輛的空調(diào)、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關(guān)于電路，底盤等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。
都說虛心使人進(jìn)步，驕傲使人落后，我雖然才經(jīng)過一年的努力學(xué)習(xí)與鉆研，才對車輛有所了解，但學(xué)海無涯，在今后的日子中我還會繼續(xù)的`虛心向師傅學(xué)習(xí)，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨(dú)立思考其中的原理，獨(dú)自—摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應(yīng)的回報，一定會青出于藍(lán)而勝勝于藍(lán)。
在此非常感謝廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與師傅的精心指點(diǎn)，今后必定努力工作，踏踏實實的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點(diǎn)，絕不會辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)與師傅對我的期望。