有計劃地行動可以增強我們的自信心，減少焦慮和壓力。制定計劃時要注意周密考慮各種可能的情況，做好備選方案，以防萬一。接下來是一些計劃改進的建議和方法，讓我們一起來學習和提升。
道路建設工作計劃篇一
法規(guī)，組織實施轄區(qū)道路運輸行業(yè)統(tǒng)計調查工作，完成轄區(qū)月、季、年度統(tǒng)計報表編報工作，特擬定計統(tǒng)科xx年工作計劃如下：
我市道路運輸站場建設計劃及完成情況如下：
（4）新建便民候車亭38個，年度計劃投資152萬元。目前項目均已開工，預計xx年2月底能完成建設任務；前已下計劃但未能開工建設的農村客運站還有4個。未能開工建設的項目均因為征地不落實。xx年我科室將督促和協(xié)調尚未開工建設的項目的建設單位加快征地進度，盡快開工建設。
。xx年我科室將督促和協(xié)調田林縣運管所加快征地進度，盡快開工建設。
組織各縣所認真完成xx年我市道路運輸量抽樣調查工作，并及時上報。
；經過“xx”的努力建設，我市72%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級客運站，但距離自治區(qū)90%的目標尚有差距；我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入xx年建設計劃；同時將完成市運管處右江區(qū)直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業(yè)務用房的申報工作，以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。
根據自治區(qū)道路運輸管理局《關于做好公路運輸樞紐規(guī)劃工作的通知》（桂道運計[]165號）文件精神，要求我市xx年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)公路運輸樞紐規(guī)劃的編制報批工作。我科室將在處領導的帶領下，成立工作小組，按期完成此項工作。
有關道路施工通告「精選」
道路交通安全工作計劃
關于道路命名信函
道路封閉通告范文
道路建設調研報告
道路勘測實習報告
最新道路命名請示
道路改造合同范本
道路建設工作計劃篇二
學生交通安全教育，是學校有目的、有計劃、有組織地運用多種方式傳授安全知識，培養(yǎng)學生樹立交通安全意識，養(yǎng)成良好交通安全習慣，規(guī)范交通安全行為的過程。學生交通安全教育，是學生安全教育的一個重要組成部分。保障學生的安全，是學校義不容辭的責任和義務。為了進一步加強我校的安全工作，切實提高我校全校師生的交通安全意識，根據我校實際，制定如下計劃與安排。
高高興興來上學，平平安安回到家。
1、充分利用升降旗儀式講話、主題班會、知識講座、黑板報等渠道切實加強對學生的安全知識（重點是交通法規(guī)和本校學生安全須知）的教育，提高學生的交通安全防范意識。
2、充分利用學生是學校與家庭的橋梁作用，向學生家庭發(fā)放宣傳單，擴大宣傳范圍，將交通安全延續(xù)到每個家庭。
3、邀請法制副校長，其他相關部門到校舉辦交通安全教育講座、法制講座等活動。
4、以“六月安全生產月”為活動契機，加強落實學校安全出行制度，教育學生從懂得交通法規(guī)到遵守交通法規(guī)的國度。
保持學校穩(wěn)定是教育事業(yè)發(fā)展的前提和保障，是廣大教育工作者的政治責任。
（一）堅持“一把手”抓交通安全教育工作的制度，實行交通安全工作目標責任制，層層簽訂目標責任書。
（二）將交通安全教育目標責任落實到學校、班主任和學生個人。
（三）做好校園車輛管理工作，做到外單位車輛出入要登記。
嚴格執(zhí)行安全工作責任追究制度，對思想不重視、防范措施不落實、管理不嚴格、工作不得力的學校和個人，要批評教育，限期整改；對因失職、瀆職造成重大安全事故的，要按照法律法規(guī)嚴肅追究有關責任人的責任。
掌握教師個人車輛的信息登記工作，做到底子明，宣傳到位。
（一）建立交通安全管理制度，并安排專人負責交通安全工作。學校要明確規(guī)定“師生不得乘座不合格、違法等車輛，否則，一切責任自負”。平時要對師生進行交通安全教育，并有記錄。開展多種形式的道路交通安全宣傳，采取時時宣傳，刻刻叮囑。校園門口設置明顯的安全警示標志。要杜絕學生乘坐不合格車輛的現(xiàn)象。
（二）學校（包括教師用車）的機動車輛和駕駛員，應定期參加審驗、保養(yǎng)和維護，杜絕病車上路和無證駕駛車輛。學校學教師開展交通法規(guī)教育，不酒后駕車，不超載，不非法營運。
（三）掌握教師車輛信息，加強對教師車輛的管理，禁止教師非法載客。
1、事情處置人員：知情的學校工作人員
2、處置措施：
（1）發(fā)現(xiàn)情況立即通過各種渠道報告中心校校長。
（2）盡快組織人員將傷者送往醫(yī)院搶救。
（3）及早通知家屬。
（4）按規(guī)定及時、準確向上級報送。
道路建設工作計劃篇三
根據《^v^委辦公室關于開展第二季度脫貧攻堅專項督查的通知》和縣脫貧攻堅指揮部下發(fā)的《關于開展第二季度脫貧攻堅專項督查的通知》文件精神，我鄉(xiāng)高度重視，積極安排部署，認真開展全面逐項自查自糾，現(xiàn)將自查情況報告如下：
(一)加強組織領導方面。
我鄉(xiāng)成立了以黨委書記為組長，鄉(xiāng)長、分管領導副組長，各包村組長及駐村工作組為成員的脫貧攻堅工作領導小組，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，各包村組長及駐村工作組全面抓的工作格局，各村成立了脫貧攻堅指揮室分別由第一書記擔任指揮長，鄉(xiāng)黨委書記和包村組長擔任督導組，明確了工作職責和任務分工，為順利開展脫貧攻堅工作提供了堅強的組織保障。
(二)住房建設方面。
一是易地搬遷住房建設主體工程完成情況：全鄉(xiāng)下達易地搬遷任務144戶，其中在梅雨集中安置134戶，本村易地安置5戶，干海自主搬遷3戶，雙河自主搬遷2戶。目前梅雨集中安置正在修建之中，本村自主安置的5戶和外遷的5戶主體全部完工。二是20xx年彝家新寨我鄉(xiāng)沒有建設任務，20xx年將針對個別住房存在安全隱患的困難群眾進行住房改造。
(三)道路建設方面
20xx年我鄉(xiāng)完成了格居村、拉牯村和花椒坪村的通村水泥路建設工程，總里程公里，總投資萬元。
(四)“1+x”產業(yè)發(fā)展方面
20xx年我鄉(xiāng)大力發(fā)展核桃、青椒經果林產業(yè)，在去年的基礎上因地制宜新發(fā)展核桃10000畝，青椒7000畝，目前已全部實施。
(五)“五個一”幫扶工作開展方面
我鄉(xiāng)“五個一”聯(lián)系幫扶機制落實到位，措施得力，第一書記和農技員管理考核和考勤制度健全。我鄉(xiāng)聯(lián)系縣領導唐洪波多次到鄉(xiāng)指導扶貧工作的開展，對發(fā)展中存在的不足的地方進行指導，起到了提綱挈領的作用。各村“第一書記”做到了每月駐村時間不少于20天，對貧困村和貧困戶的基本情況有深入了解，每戶制定脫貧措施村制定發(fā)展規(guī)劃并組織落實;協(xié)助“村兩委”推動精準扶貧工作、加強基層建設、為民辦事服務和提升治理水平。駐村農技員在核桃嫁接、農作物病蟲害防治和牲畜養(yǎng)殖上提供技術支持，積極宣傳農業(yè)生產知識。
(六)“四好村”、“四好家庭”創(chuàng)建方面
我鄉(xiāng)按照“新村、新居、新產業(yè)、新農民、新生活”和“興業(yè)、家富、人和、村美”的基本要求，在全鄉(xiāng)普遍創(chuàng)建“四個好”家庭的基礎上，逐步開展“四好村”創(chuàng)建活動，成立了以鄉(xiāng)長鄭修林為組長的“四好家庭”、“四好村”領導小組，并編制實施方案，目前評定申報了10戶“四好家庭”示范戶，在全村范圍內起到了積極引導作用，力求到20xx年達到“住上好房子、過上過日子、養(yǎng)成好習慣、形成好風氣”的創(chuàng)建標準。
一是扶貧攻堅檔案檔案不夠齊備、規(guī)范。脫貧攻堅工作內容廣資料多，我鄉(xiāng)在資料的整理和收集方面存在不足，特別是開展群眾工作是缺乏痕跡化管理的意識，導致做了工作找不到材料。二是政策宣傳方面不夠靈活。鄉(xiāng)黨委、政府多次召開會議傳達扶貧工作的會議精神和扶貧政策，并通過發(fā)放政策讀本等方式提高群眾對政策的知曉率。但圖片、視頻、展板等宣傳資料不夠完善，群眾知曉率還需要提高。三是個別農戶“1+x”經果林上報面積和實際種植面積不符，存在種植面積小于上報面積的情況。四是工作人員不足。脫貧攻堅工作涉及面大、任務重，鄉(xiāng)扶貧專干為兼職，工作量大，精力上顧不過來。
第一、進一步加強檔案資料規(guī)范保存工作。以本次自查自糾行動為契機，深入群眾再次對貧困戶基本資料、發(fā)展需求、目前的發(fā)展狀況以及脫貧戶滿意度等信息進行完善更新，同時對比國家扶貧子系統(tǒng)、明白卡和扶貧手冊的內容，做到百分之百與實際一致。
第二、加強駐村工作隊管理，努力讓駐村工作隊成為老百姓身邊的“致富百科全書”。通過加強對駐村工作隊的制度約束，加強駐村工作隊的戰(zhàn)斗力。
第三、注重扶貧項目的進展，努力推進“1+x”經果林產業(yè)、易地扶貧搬遷、彝家新寨、危房改造等扶貧項目的落實。目前我鄉(xiāng)“1+x”經果林20xx年發(fā)展了17500畝，20xx年發(fā)展了17000畝，后期管理、保證成活率、座果率影響到貧困戶脫貧和脫貧戶鞏固脫貧成果，意義十分重大。因此要針對我鄉(xiāng)經果林管理粗放，苗種和后期投入“等、靠、要”的思想嚴重等情況，采取培養(yǎng)群眾超前意識，農技員深入實地指揮嫁接管理等措施，保證經果林投產。
第四、加大宣傳力度、創(chuàng)新宣傳方式，做到宣傳無死角最大限度提升群眾政策知曉率。我鄉(xiāng)要加大脫貧攻堅宣傳畫、宣傳冊的使用率，盡量通過通俗易懂的畫面把脫貧攻堅知識、政策傳遞給農民群眾。
道路建設工作計劃篇四
根據省、州、縣統(tǒng)一安排部署，我鎮(zhèn)嚴格以20xx年縣級貧困人口審定公告日（20xx年8月12日）為時間節(jié)點，根據實際情況，實事求是的對我鎮(zhèn)貧困戶進行了準確界定，杜絕了簡單化、“一刀切”確保將符合貧困戶標準的農戶全部識別為貧困戶，不漏一戶，不掉一人。經過多次的比對復核以及“回頭看”，最終核定貧困戶132戶、貧困人口426人。
現(xiàn)就我鎮(zhèn)脫貧攻堅工作進行自查，匯報如下：
在20xx年初次確定貧困戶的工作中，我正共識別貧困戶343戶，貧困人口1177人；經過20xx年11月份對貧困戶數(shù)據復核以及20xx年12月和20xx年1月兩次“回頭看”，我鎮(zhèn)共清退貧困戶122戶，清退貧困人口462人，清退率39%（其中1戶1人為自然死亡予以清退；1戶2人為服刑人員予以清退；2戶為因婚未遷入戶口合為一戶；20人為購買失地養(yǎng)老保險予以清退；剩余119戶439人因家庭收入超過2800元或者因有車有房予以清退）。新增貧困戶15戶，貧困人口40人，新進率占3%。最終剩余貧困戶為132戶，貧困人口426人。
1、領導重視。鎮(zhèn)黨委政府高度重視扶貧開發(fā)精準識別工作，強化組織領導，成立以鎮(zhèn)黨委書記、鎮(zhèn)長為組長，班子成員任副組長，各站辦負責人及各村（居）大三職干部為成員的領導小組負責工作。并設立專門的脫貧攻堅領導小組辦公室，抽調三名工作人員主要負責脫貧攻堅工作。
2、創(chuàng)新方法。我鎮(zhèn)為確保脫貧攻堅工作的有序進行，在對貧困戶進行復核的過程中，采取分管領導交叉檢查的辦法，有效地的`確保的數(shù)據的準確性；在對貧困戶進行確認后，鎮(zhèn)領導建設性的提出為每戶貧困戶建立“連心卡”的想法，并馬上進行實施，確保了每戶貧困戶都有鎮(zhèn)政府職工作為幫扶責任人。
3、信息透明。對貧困戶識別，幫扶的過程，我鎮(zhèn)采取公示制度，分村對貧困戶名單進行公示在經公示無異議后，報鎮(zhèn)人民政府審核，確定出全鎮(zhèn)貧困戶名單，并在各行政村進行第二次公示。在最終確定貧困戶名單后，各行政村統(tǒng)一制作精準扶貧展板，及時公布脫貧攻堅政策，以及貧困戶的各項資料。
一是村兩委干部對脫貧攻堅工作的重要性認識不足，導致工作懈怠；二是對脫貧攻堅相關政策理解不夠深入，開展工作有畏難情緒；三是有些貧困戶素質不高，有些貧困戶在幫扶過程中總是“等、靠、要”主動發(fā)展的一是不強，導致很多貧困戶生產能力不足。
針對存在的問題，我鎮(zhèn)在以后的脫貧攻堅工作中，將嚴格按照xx委、縣政府的安排部署，進一步完善工作，把脫貧攻堅工作做到更加扎實，細致，確保按時、保質、高效的完成脫貧攻堅工作，讓貧困戶真正完成脫貧。
道路建設工作計劃篇五
為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結合公司特點，制定本安全工作計劃。
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的`發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。
1、加強組織建設
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓
1）崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協(xié)調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓（主要內容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度
1）安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。
3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查
1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產經營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。
2）各生產經營單位每月開展安全生產自檢自查工作，嚴格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設備安全檢查，并將檢查結果記錄備查。
3）開展2-4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作
對執(zhí)行檢查人員進行相關培訓，提高其業(yè)務能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結果記錄存檔；
2）安全生產領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；
3）充分利用gps監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度
1）認真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎。
2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施設備（滅火器）和有效證件。
3）認真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。
7、做好駕駛員資質審查
1）嚴把駕駛員入門關。根據集團公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴把準入關，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風險，對操作不當，技術生疏的駕駛員，拒絕準入。
2）嚴格復審駕乘人員資質。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓，經考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產費用，改善安全生產環(huán)境
根據上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產費用。配備相應的安全生產設施設備和應急救援器材，并做好安全生產投入的落實驗收工作。
9、突出獎懲制度，實行目標考核機制
為實現(xiàn)安全生產目標，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產獎懲內容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。
關于道路命名信函
道路交通安全工作計劃
關于道路使用協(xié)議書
關于在哲學的道路上漫步論文
關于道路交通政治工作簡報
道路建設調研報告
道路封閉通告范文
道路勘測實習報告
關于道路交通安全的公開信
關于道路交通政治工作簡報范文
道路建設工作計劃篇六
上半年，在局黨委的正確領導和大力支持下，我公司緊緊圍繞市局制定的年度工作目標，堅持用科學的發(fā)展觀統(tǒng)領公路工作全局，以新時期^v^員先進性教育活動為指導，以發(fā)展、改革、質量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以與時俱進、開拓創(chuàng)新、和諧發(fā)展的新時代愚公移山精神為契機，以開展優(yōu)質服務年活動為目標，以促進我公司各項工作的落實和優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境為落腳點，使全系統(tǒng)的工作作風、工作效率和工作質量明顯提高，各項工作開展的扎實而富有成效，上半年主要工作完成情況如下：
一、養(yǎng)護生產：
1、好路率：完成平均好路率，超市局計劃個百分點。
2、養(yǎng)護主要指標完成情況：
(2)、根據市局要求，對巡路保潔制度、綠化管理制度、小修挖補管理制度進行了完善、修訂，并按時對各道班進行旬檢查、月評比，極大地調動了職工的積極性。
(3)、養(yǎng)護工程管理方面，嚴格按照市局規(guī)定的規(guī)程進行施工，設專人管理，對每個坑槽現(xiàn)場分析病害原因，當場填寫一坑一卡，對工程質量進度進行全過程跟蹤監(jiān)理，并做好試模的抽檢工作，工程合格率達100。
(4)、組織施工隊伍重點對坡頭大街、留莊至馬住段的水泥路面嚴重斷板進行修復;對郭木線周莊路口至留莊路面沉陷、翻漿，邵吉線吉利交界沉陷、軹城西大街石口路面沉陷、翻漿進行挖補，共計回填高標號混泥土面板，低標號砼基層，修補坑槽，并對沿線損壞的邊溝、擋墻進行修復，共計漿砌。
(5)、組織施工隊伍對坡頭大街水泥面板進行灌縫處理，共計6429m;對留養(yǎng)至廟后段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復，共計6797m，并對郭木線沿線8處候車廳進行路面硬化。
(6)、做好機械設備的管理工作，做到無丟失損毀，設備完好率達到95，利用率達到78以上。
3、綠化工程：
(1)、加大沿線綠化的新植、補植工作，對留養(yǎng)十路口兩側進行綠化，對郭木線留養(yǎng)至坡頭段缺少的柏樹、月季、雪松、黃楊枝進行補栽，對獲軹路缺少的大葉女貞、黃楊枝進行補植，共計栽植柏樹369棵，大葉女貞105棵，黃楊枝1613棵，雪松4棵，金絲柳24棵。
(2)、為迎接“五一”黃金周，組織綠化隊對沿線苗木進行修剪、澆水，對全線爬山虎進行牽引、除草、施肥，同時做好各種苗木病蟲害的防治工作，對沿線月季、紅花草、百日紅、白三葉等花灌木進行打藥防治，確保綠化苗木長勢良好。
(3)、為提高整體綠化效果，全力服務創(chuàng)建工作，對留養(yǎng)至環(huán)城路口的草坪進行了更換。
二、機關精神文明建設：
上半年，我公司緊緊圍繞局黨委制定的年度工作目標，認真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調的職能，做到了工作有計劃，目標有落實，具體做到了以下幾點：
1、深入開展社會主義榮辱觀學習教育活動。全體職工紛紛表示，要不斷增強樹立社會主義榮辱觀的自覺性和責任感，繼續(xù)保持和發(fā)揚我們公路系統(tǒng)的好作風和好傳統(tǒng)，全面養(yǎng)護，保障公路暢、潔、綠、美，給廣大司乘人員提供安全暢通的工作環(huán)境。
2、按照局黨委的部署，扎實推進思想紀律作風整頓活動。為了使作風整頓活動不走過場，確實起到鞭策作用，該處緊緊圍繞思想作風、工作作風、勞動紀律和法紀觀念等方面存在的問題，提出“強化管理、改進作風”的整頓思路，深入開展了批評和自我批評。
3、在創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市和申報王屋山世界地質公園工作中，我公司把創(chuàng)申工作與思想紀律作風整頓活動緊密結合起來，以“人人為創(chuàng)衛(wèi)，創(chuàng)衛(wèi)為人人”為目標，按照“內強素質，外樹形象，服務創(chuàng)衛(wèi)”的要求，在全體職工中相繼開展了崗位大練兵、衛(wèi)生大掃除、《健康知識與健康行為》知識競賽等活動，在全系統(tǒng)上下形成了濃厚的創(chuàng)建氛圍，以實際行動為全市創(chuàng)衛(wèi)工作做出了積極貢獻。
4、為改善庭院環(huán)境，對大院大門、果皮箱、水塔、交調樓樓梯、餐廳柜等全部進行了刷漆，職工工作環(huán)境煥然一新。
6、積極開展爭創(chuàng)“五好黨支部”、“五星級黨員”以及黨員聯(lián)職等活動，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。嚴格執(zhí)行河南省公路系統(tǒng)開支標準，嚴格控制非生產性開支，落實各項經費到位，按時兌現(xiàn)承包經費，保證了各項工作的順利開展;加強廉政建設、計劃生育、綜合治理等工作都得到了進一步落實。
7、安全生產，責任重于泰山。我公司把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。定期進行車輛駕駛、防盜、橋梁、涵洞等檢查，根除各類事故隱患，認真做好安全記錄，開展“安全生產月”活動，采取出安全板報，懸掛安全標語等多種宣傳形式，加大安全宣傳教育力度，從而確保了我處的安全事故“零記錄”。
一、養(yǎng)護工作
3、組織施工隊伍對郭木線坡頭至連地段水泥路面嚴重斷板進行修復，對留養(yǎng)至留莊段瀝青路面上出現(xiàn)的沉陷、翻漿進行挖補，施工中嚴格管理，確保養(yǎng)護工程質量。
4、組織人員對郭木線留養(yǎng)至留莊段、獲軹路綺里至留養(yǎng)段瀝青路面裂縫進行灌縫，對郭木線留莊連地段水泥路面進行灌縫。
5、與市局養(yǎng)護科結合對廟后至坡頭段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復，并及時對沿線撞壞的邊溝、擋墻進行修復。
6、認真挑選人員，做好市局舉辦的公路養(yǎng)護技術選拔賽活動，確保取得好成績。
7、組織人員對全線爬山虎進行一次高標準牽引、除草，對長勢不旺的爬山虎進行澆水、施肥;對沿線生病蟲害的月季、花草進行打藥防治，對翟莊花池小品，沿線黃楊球、黃楊枝、垂柳等苗木進行修剪;對翟莊、狄溝兩處噴播綠化擋墻上新植爬山虎，提高綠化整體效果。
二、精神文明建設：
1、繼續(xù)扎實搞好思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
道路建設工作計劃篇七
為進一步增強小學生的道路交通安全意識、法律意識和文明意識，進一步提高小學生的`自我防護能力，防止和減少學生道路交通事故的發(fā)生，為學生的健康成長創(chuàng)造一個良好的道路交通環(huán)境，結合學校實際，特擬訂我校本學期道路交通安全工作計劃。
組 長：校長
副組長：副校長
成 員：各班班主任和科任老師
(一)開展交通安全宣傳教育活動，學生的活動參與率達100%、學習教育率達100%、《道路交通安全法》及實施條例等相關法律法規(guī)的知曉率達到100%。
(二)在我校學生中掀起一個學習、遵守和宣傳交通法律法規(guī)的高潮，使學生的道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高，有效預防和減少學生道路交通事故的發(fā)生。我校力爭學生的交通事故數(shù)為零。
(三)從小培養(yǎng)學生養(yǎng)成遵紀守法的良好習慣;進一步深化“小手牽大手”活動，使“三讓”(即：“車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份秩序;車讓車，讓出一份安全”)的文明交通理念深入人心。
(一)加強交通安全學習教育。我校要充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會、思品教育、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、“心語”廣播、“名影視”欣賞等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識和防護能力。
1、每學期開學時和放假前，要上一堂交通安全課;
2、每天放學前，老師要提醒學生注意道路交通安全;
3、每個學期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會;
4、我校將為交通安全知識開辟宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識。
(二)開展平安回家自護訓練。學校將聘請交警擔任校外法制輔導員，利用雙休日和假期空閑時間，創(chuàng)建“少年警?！?、“小學生自護學校”等活動，幫助全體小學生提高安全意識和自我保護能力，每個學期的教育訓練活動至少1次。
(三)配合有關部門加強校園周邊交通環(huán)境及秩序的監(jiān)督管理。進一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。
1、本學期，主要結合《道路交通安全法》等道路交通法律法規(guī)的施行，集中開展“五個一”交通安全宣傳教育活動。
2、上一堂交通安全課。
3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會。
4、在學校的宣傳櫥窗，開辟交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。
5、出好一期交通安全黑板報。以如何遵守交通安全法規(guī)為內容出好一期黑板報，學校進行評比。
6、做好資料 的收集和整理。
“中國驕傲”的當選者，深圳南山區(qū)南頭城小學的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關的危急關頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現(xiàn)場，及時準確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應急能力?因為在袁媛所在的南頭城小學，有一項由學校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學到的技能挽救了她的家庭。
有關專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們曙光學校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《曙光學校學生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習等活動，切實提高了同學們的安全意識，教會大家科學有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產的方方面面，經濟發(fā)展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中小學生的學習和生活密切相關，需要我們大家不斷地學習運用。今天我們有幸請到了安陽市質量技術監(jiān)督局的李美環(huán)局長和李尚清科長兩位專家，他們將給我們帶來“特種設備安全知識進校園”主題講座，為我們講解特種設備安全知識，促進我們從小樹立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認真記，不僅自己能學以致用，還要向其他同學、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
道路建設工作計劃篇八
為深入貫徹落實省《關于做好“十二五”扶貧工作重點村退出工作的通知》精神和市、縣實施精準扶貧工作要求，按照《山東省農村扶貧開發(fā)綱要(-)》和《關于貫徹落實中央扶貧開發(fā)工作部署堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的意見》要求，經研究五井鎮(zhèn)五個省定貧困村達到退出條件，主要工作體現(xiàn)在以下幾個方面：
五井鎮(zhèn)位于濰坊市臨朐縣縣城西南部15公里，總面積102平方公里，人口萬。通過精準識別工作，全鎮(zhèn)共識別出貧困戶713戶、貧困人口1530人;省定貧困村5個。建檔立卡貧困戶271戶577人，通過發(fā)展產業(yè)幫扶、行業(yè)幫扶等一系列幫扶措施，5個省定貧困村脫貧人口238戶，487人，剩余貧困戶33戶90人，貧困發(fā)生率僅為。
1、堅持突出重點原則。因地制宜，把重點放在扶持貧困村優(yōu)勢特色產業(yè)發(fā)展上，做到“輸血”和“造血”相結合，提高發(fā)展后勁，確保貧困群眾步入平穩(wěn)協(xié)調發(fā)展的良性軌道。
2、堅持統(tǒng)籌兼顧原則。統(tǒng)籌兼顧，把社會效益、經濟效益、生態(tài)效益有機結合起來，努力使貧困村的基礎設施條件、產業(yè)結構、生態(tài)環(huán)境、社會事業(yè)等方面得到全面發(fā)展和提高。
3、堅持項目帶動原則。針對貧困村的村情實際和貧困戶的個體差異，選擇和實施合適的.項目，對貧困戶區(qū)別對待，不在資金安排上搞平均主義，讓項目覆蓋絕大多數(shù)貧困戶，真正讓貧困戶受益。
4、堅持政府引導、社會參與、群眾自力更生原則。以中央、省、市精準扶貧各項政策為指導，整合資源，整合資金，調動社會投入和民間資本，凝聚多方力量，拓寬投入渠道。把貧困群眾的自力更生與國家的政策扶貧相結合，充分調動貧困群眾的主動性和積極性，改變消極畏難情緒，提升精神狀態(tài)，內外結合，改變貧困面貌。
1、強化基礎建設，改善基本生產生活條件。集中力量強基固本，加強基本農田、基礎設施、環(huán)境改造和公共服務設施建設，不斷提高建設標準和運行質量。特別對一些山區(qū)、貧困村，優(yōu)先解決人畜吃水、改土、修路、用電等與群眾生產生活緊密相關的實際問題。到底，五個重點貧困村在原來基礎設施差的基礎上，通電(變壓器25臺套)、通路(硬化維修道路千米)、通水(村村達到飲水安全標準)、廣播、電視(村村通)等完善所有配套，目前基本達到五通十有，建立起比較完善的醫(yī)療衛(wèi)生保障體系，真正實現(xiàn)貧困地區(qū)群眾“兩不愁”、“三保障”。
2、調整優(yōu)化產業(yè)結構，增加貧困地區(qū)農民收入。借助第一書記子作用，找準適合本村發(fā)展的產業(yè)，堅持因地制宜、規(guī)模發(fā)展的原則，宜種則種，宜養(yǎng)則養(yǎng)，瞄準市場，注重效益。
二要調整農業(yè)內部結構，因地制宜發(fā)展多種經營，努力提高二三產業(yè)在經濟總量中的比重;
三要大力發(fā)展產業(yè)化經營，走種、養(yǎng)、加一體化，產、供、銷一條龍的路子，切實搞好農村土地流轉工作，加快龍頭企業(yè)及產業(yè)合作社建設，到底柿子2930畝，山楂2200畝，桃樹1950畝，櫻桃560畝，黃煙種植面積406畝，中草藥300畝。
3、因勢引導搞好產業(yè)扶貧。發(fā)揮我鎮(zhèn)柿子、山楂、桃等特色產業(yè)優(yōu)勢，從政策、規(guī)劃、布局、資金等方向入手，著力，在品牌推介、市場培育、效益提升上下功夫，促其進一步發(fā)展壯大。加大對種植戶和專業(yè)合作社的扶持力度，以相亮山楂專業(yè)合作社為帶動，進一步規(guī)范合作社建設，在標準化生產、市場拓展、產品深加工等方面，為農戶提供更全面周到的服務，促進農民增收。
嚴格把關工作標準到底五井鎮(zhèn)五個貧困村建檔立卡貧困人口人均年收入超過3372元，平均元。村人均純收入增長幅度超過全省平均水平，平均，村集體經濟年收入超過3萬元，平均萬元?；緦崿F(xiàn)五通十有，通過以上工作我鎮(zhèn)的五個省定貧困村符合退出標準。
道路建設工作計劃篇九
乙方：
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它相關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，結合市場實際情況，現(xiàn)甲方將鄭州中原萬達廣場部分土方工程委托乙方施工（具體施工區(qū)域見本協(xié)議“承包范圍”條款內容），經雙方協(xié)商達成本協(xié)議如下條款，雙方共同遵守執(zhí)行。
1、工程名稱：
2、工程地點：
3、承包范圍：
4、承包方式：包工包料、包機械、包工期、包質量、包安全文明施工。
5、付款方式：
開工前付%，然后按進度付款，最后余款10%驗收合格后半月
6、施工工期：按甲方現(xiàn)場要求（以項目部書面下達的進度計劃為準），乙方必須按工期要求按時完成，否則因工期拖延造成的一切后果由乙方完全承擔。
7、工程質量：符合設計要求，滿足使用功能。
8、甲方工作：
（1）、為乙方提供施工現(xiàn)場土方測量放線，提供書面開挖技術要求作業(yè)指導書，明確場內預留土方堆放點和數(shù)量。
（2）、要求乙方做好現(xiàn)場安全文明施工，交工驗收前必須做到工完場清，否則甲方不予辦理工程結算，并拒付工程款。
9、乙方工作：
（1）、必須按甲方設計要求組織施工，超挖、超填部分甲方在計量時不予承認。
（2）、乙方人員必須持證上崗，如因乙方原因發(fā)生安全責任事故，乙方承擔全部責任及因此產生的一切費用。
（3）、未能按甲方要求達到工完場清者，在接到甲方通知后24小時內必須作出響應，否則甲方將組織人員、機械設備進場清理，所發(fā)生的費用不需乙方認可，甲方直接從乙方工程款中扣除。
（4）、棄土地點、甲方預留回填用土存放地點及外部關系協(xié)調均由乙方自行承擔費用（其費用已包含在土方挖運綜合單價中）
（5）、乙方施工人員的食宿費用由乙方自理。
（6）、地方政府及主管部門應收取的各項稅費，乙方必須按規(guī)定足額交納。
（7）乙方現(xiàn)場機械必須滿足工程需要，保證按甲方要求工期按時完成，且必須滿足現(xiàn)場機械的需要。出場車輛必須在場內清潔干凈，保證不污染場外道路，并安排專人進行道路清掃，嚴禁污染市政道路并承擔由此造成的.處罰。
10、綜合單價的確定：14.50元/m3(大寫：壹拾肆元伍角整/m3)為稅后單價，乙方不承擔稅款。
11、綜合單價中已包含了所有工序內應計算的所有費用（包含土方、渣土、建筑垃圾、樁間土的開挖、運輸，現(xiàn)場及地下障礙物清理及破除，外部關系協(xié)調，棄土地點，甲方預留回填土存放地點（或回填土方回運時只計裝運費，不計土錢），機械進出場費用，土方運輸經道路的清掃和因此可能面臨環(huán)衛(wèi)部門的處罰，現(xiàn)場雨污水、電纜電線等市政設施的保護及發(fā)生問題的處理（如甲方沒有明示的除外），土方挖運過程中為保證正常運輸所進行的坡道及道路處理等費用），在施工過程中不管何種理由和原因，綜合單價不做調整。
交工驗收時甲方按基坑開挖技術要求進行現(xiàn)場計量，未經甲方同意擅自超挖部分甲方不予計量。
12、工程款支付及結算：本工程無預付款，按工程進度支付。土方挖運完畢經甲方驗收合格后進行現(xiàn)場計量，結合圖紙設計及現(xiàn)場實際工程量由甲方簽字審計后付至本工程總造價的75%，余款于結算后半年內付清。
13、違約責任：乙方必須按甲方要求工期完工，如乙方未按甲方要求組織機械按時完成，甲方可隨時組織機械及人員進場施工，乙方不得阻擾，否則由此造成的損失由乙方承擔，每延誤一天乙方承擔0元的違約責任，由甲方從乙方結算中直接扣除。
14、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
15、本協(xié)議書自雙方簽字蓋章后生效，工程完工付清工程款后失效，本協(xié)議書一式四份，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)一份。
甲方：乙方：
代表：代表：
年月日
道路建設工作計劃篇十
為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結合公司特點，制定本安全工作計劃。
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。
1、加強組織建設
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓
1）崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協(xié)調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓（主要內容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度
1）安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。
3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查
1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產經營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。
2）各生產經營單位每月開展安全生產自檢自查工作，嚴格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設備安全檢查，并將檢查結果記錄備查。
3）開展2-4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作
對執(zhí)行檢查人員進行相關培訓，提高其業(yè)務能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結果記錄存檔；
2）安全生產領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；
3）充分利用gps監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度
1）認真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎。
2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施設備（滅火器）和有效證件。
3）認真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。
7、做好駕駛員資質審查
1）嚴把駕駛員入門關。根據集團公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴把準入關，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風險，對操作不當，技術生疏的駕駛員，拒絕準入。
2）嚴格復審駕乘人員資質。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓，經考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產費用，改善安全生產環(huán)境
根據上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產費用。配備相應的安全生產設施設備和應急救援器材，并做好安全生產投入的落實驗收工作。
9、突出獎懲制度，實行目標考核機制
為實現(xiàn)安全生產目標，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產獎懲內容，提高駕駛員糾正不安全行為的`積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。
道路建設工作計劃篇十一
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、芹陽辦事處林業(yè)工作站：
根據上級相關文件要求，結合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(芹陽辦事處)林區(qū)道路建設需求和林業(yè)生產的實際，經研究，現(xiàn)將林區(qū)道路建設計劃下達給你們(詳見附件)。
20xx建設計劃128.46公里，其中浙江省集體林區(qū)道路建設計劃100公里、開化縣油茶毛竹示范基地建設項目計劃23.46公里、中央木本油料項目5公里。20實際下達建設任務114.8公里，計劃剩余13.66公里作為年度計劃進行調劑與安排。
各地要充分認識林區(qū)道路建設的重要性和緊迫性，在實施過程中既要滿足林業(yè)生產的需要，又要兼顧生態(tài)的保護。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(芹陽辦事處)林業(yè)站要及時通知建設主體，按有關規(guī)定報批林地、組織施工，加強對林區(qū)道路建設工作的組織指導，強化管理，嚴格按照《浙江省林區(qū)道路建設技術指南》要求實施，確保工程實施的進度和質量。
道路建設工作計劃篇十二
甲方:
乙方:
根據定州首弄集團項目的需要，需要修建一條臨時路線進行施工。臨時路段起始端為沙河橋西北，東側無道路，終點為青貯窖工程邊緣路線。確定采用甲方提供的當?shù)厣笆现?，并根據甲方要求委托乙方修筑臨時路段。為明確項目內容及雙方責任，經雙方協(xié)商，達成以下條款:
一、項目內容和范圍。
1.起點端為沙河橋西北，東臨定五路，終點為青貯窖工程邊緣。這個旅程包括三個部分:
第一節(jié):947mx8.5mx0.25m(長x寬x厚)；
第二節(jié):1551米x3.5米x0.15米(長x寬x厚)；
第三節(jié):700米x7.5米x0.25米(長x寬x厚)
2.乙方負責提供機械、勞動力和技術人員。
3.項目和成本。
根據上述工程量及雙方協(xié)商，乙方以人民幣簽訂本合同，大寫壹拾萬元整(含稅)。
二、施工技術
嚴格遵守國家施工規(guī)范和技術標準，滿足甲方要求。
三.雙方的責任
1.甲方的責任:
負責工程質量、安全生產、工程進度、現(xiàn)場配料和材料的指揮、監(jiān)督和管理。
2.乙方的責任:
(1)尊重和服從業(yè)主，對工程質量全面負責，確保達到優(yōu)良等級以上。
(2)加強施工隊伍的安全生產教育，嚴格遵守操作規(guī)范，不亂接電路管道，不私自安裝電源插座，不強令或違章，嚴格杜絕火災等其他安全事故。否則，由此產生的一切責任由乙方承擔。
(3)進入施工現(xiàn)場的.工人必須進行文明安全施工，并在工程完工后清理現(xiàn)場。
(4)必須保證足夠的施工人員和技術力量，數(shù)量穩(wěn)定，工作效率高，否則由此造成的教學和工程質量的延誤等問題均由乙方承擔。
(5)乙方保證甲方不承擔任何人身傷害或財產損失的責任，甲方不承擔因乙方及其施工人員造成的任何公訴、控告、索賠責任及可能的相關費用。
五、工程質量及驗收標準
工程質量應符合現(xiàn)行國家驗收規(guī)范。必須達到國家或專業(yè)質量檢驗評定的優(yōu)秀等級以上。因為乙方盲目蠻干；如因施工進度不符合作業(yè)規(guī)范導致工程質量不符合設計要求、質量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工費用由乙方承擔，由此造成的一切材料浪費和經濟損失由乙方賠償，工期不予順延。
不及物動詞付款方式
工程竣工并經甲方和監(jiān)理驗收合格后，支付工程款。
七.甲方有權解釋本協(xié)議的上述條款
八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效，并于乙方負責的上述建設項目工程竣工驗收后終止。
甲方：
乙方:(蓋章)
____年___月__日
道路建設工作計劃篇十三
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方：(以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國合同法》及有關規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，就縣城道路環(huán)境衛(wèi)生清掃保潔權承包項目，經甲乙雙方協(xié)商簽訂本合同：
一、清掃保潔區(qū)域
甲方確定乙方為所屬道路清掃、保潔實施人。
二、清掃保潔承包時間
乙方承包時間自：
三、承包費用
1、清掃總面積(m2)：
2、人均清掃面積(m2)：
3、人員工資(元)：
4、保潔車輛維修費(元)：
5、管理費(元)：
合計承包費用：
四、甲方權利義務
1、甲方根據《清掃保潔質量考核標準》對乙方道路清掃保潔工作及履行合同情況進行檢查評分和指導。
2、甲方根據對乙方檢查考核結果，按照縣財政每月?lián)芸钊掌谥Ц兑曳匠邪M。
3、甲方向乙方提供環(huán)衛(wèi)保潔車輛及配備環(huán)衛(wèi)統(tǒng)一標志服，費用由承包費中扣除。
4、聽取乙方提出的建議并給予答復。
五、乙方權利和義務
1、乙方根據《清掃保潔質量考核標準》開展清掃保潔工作，做到“五掃、五凈、五不準”，即正常氣候細致掃、刮風及時掃、重大節(jié)日加強掃、雨后及時掃水、雪后及時清雪;人行道凈、道牙邊凈、樹坑綠地凈、雨水口凈;不亂倒垃圾、不丟垃圾堆、不漏掃、不花掃溜邊、不丟街擱巷。
2、乙方須按指定地點傾倒垃圾，不得拒絕沿街商業(yè)網點向垃圾收集車輛內傾倒生活垃圾，嚴禁從事垃圾有償清運服務。
3、乙方在清掃保潔期間，及時清理垃圾箱周圍積存垃圾，清掏擦洗果皮箱。
4、乙方在保潔過程中，有義務對亂倒垃圾，垃圾不進箱，損壞果皮箱、草坪、樹木等違反環(huán)境衛(wèi)生和公用設施的行為進行監(jiān)督、管理、制止。
5、乙方必須嚴格執(zhí)行清掃保潔時間：
6、為保證環(huán)衛(wèi)清掃保潔工作正常有效開展，乙方須根據《勞
7、乙方獨立承擔清掃保潔作業(yè)中的安全責任、用人責任、車輛責任和經濟賠償。
8、在任何情況下(災害天氣期間或重大活動期間)，乙方均應服從甲方要求和安排，保質保量地完成交付的各項工作。
9、接受甲方的檢查考核結果，每次考核的扣分值從當月承包經費中扣除。
10、接受社會及媒體監(jiān)督，對存在的問題及時整改到位，并將整改結果上報甲方。
11、準時參加甲方召開的會議。
六、考核辦法及標準(每分扣10元)。
(一)道路保潔
1、嚴格執(zhí)行規(guī)定的清掃保潔時間，即：(清掃時間凌晨：夏季4：30-6：30、冬季5：00-7：00，保潔時間：夏季6：30-23：00、冬季7：00-22：00)，違反一次扣1分，扣10元。
2、每天早晨道路清掃必須在夏季凌晨6：30、冬季凌晨7：00之前完成，未能按時完成的每條道路扣1分，扣10元。
(二)道路清掃保潔質量情況
2、雨、雪天未及時清除道路積水和積雪，每條道路每次扣5分，扣承包人50元。
3、未能保持雨水口暢通及周圍干凈整潔，每處扣1分，扣10元。
4、上級來人檢查、視察工作期間，工段內臟，達不到要求，發(fā)現(xiàn)一處扣5分，扣50元。
(三)作業(yè)規(guī)范執(zhí)行情況：文明作業(yè)，遵章守紀，工作時穿著統(tǒng)一標志服
1、衣冠不整，未穿著統(tǒng)一標志服，每人扣1分，扣10元。
2、因遲到、早退出現(xiàn)空崗或斷崗現(xiàn)象，10分鐘至30分鐘以內每人扣1分，扣10元;30分鐘以上1小時以內每人扣2分，扣20元;情節(jié)惡劣者每人扣5分，扣50元。
3、工作時間打鬧、聚堆閑聊，消極怠工及做其他與工作無關的事項，每人次扣2分，扣20元。
4、工作時出現(xiàn)不文明行為，引發(fā)爭吵、斗毆現(xiàn)象，每人次扣5分，扣50元。
5、工作人員拒絕接受檢查人員的督查和現(xiàn)場調動，每人次扣2分，扣20元。
7、出現(xiàn)空崗或斷崗現(xiàn)象30分鐘以上每人扣2分，扣20元;半天以上每人扣5分，扣50元。
(四)垃圾箱、果皮箱等環(huán)衛(wèi)設施保潔
1、垃圾未能及時裝箱，垃圾箱周圍有積存垃圾，箱頂垃圾外溢，每處扣1分，扣10元。
2、果皮箱未能及時傾倒、擦洗，周圍存有污水、撒落垃圾及果皮箱表面有積灰、污跡等，每處扣1分，扣10元。
3、果皮箱發(fā)生損壞應及時報告督查部門，擅自處理的每處扣0.5分，扣5元。
(五)監(jiān)督及投訴
1、新聞媒體曝光及投訴，經查屬實，每次扣5分，扣50元。相同事件連續(xù)被曝光的，視情況將終止承包合同。
2、未能保質保量按時完成主管部門安排的工作任務，每次扣5分，扣50元;同一問題連續(xù)出現(xiàn)二次的，將終止承包合同。
3、對主管部門提出的工作安排，拒不執(zhí)行的，將終止合同。
七、費用管理
1、在簽訂合同時，乙方應按照承包費用的2%交納履約保證金。履約保證金在乙方履行完合同義務，甲方收回清掃保潔權一個月內退回乙方。
2、乙方不履行合同的，履約保證金不予退還，給甲方造成的損失超過履約保證金數(shù)額的，對于超出部分乙方應予以賠償。
八、付款方式：
付款時間：甲方根據每月檢查考核結果，
九、甲乙雙方因履行本合同發(fā)生爭議，任何一方可以向甲方所在地人民法院起訴。
十、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
十一、本合同在執(zhí)行過程中如出現(xiàn)未盡事宜，雙方在不違背本合同的原則下協(xié)商解決，協(xié)商結果以書面記錄在案，作為本合同的附件，與本合同具有同等效力。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：
法人代表(簽字)：(簽字)：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
年月日
道路建設工作計劃篇十四
三、甲、乙雙方的開工、竣工時間
1、開工的時間為
2、本工程開工時間以甲方下達書面“進場開工
通知書
”為準，乙方應準時進場施工。
3、乙方必須文明施工，嚴禁破壞周圍的莊稼、樹林和已征紅線區(qū)以外的土地，不得傷害老百姓切身利益。
四、甲、乙雙方簽訂的進度付款與竣工結算辦法：
1、勞務安全保證金：本工程勞務保證金、勞務生產保證金、項目施工保證金為人民幣共計該勞務安全保證金在第二次付款時返還。
2、進度付款與竣工結算以甲、乙雙方現(xiàn)場管理人員簽收的工程量清單為準。
3、乙方生產資金元在進場三天內轉入甲方項目帳戶，專款專用。
五、材料、設備供應
1、爆破材料，油料按工程的實際需要量乙方自己提供，其他材料乙方自己采購，手續(xù)由甲方協(xié)助辦理。
2、其他工程材料、施工機械、工具等乙方自行負責購買和完善。
六、安全施工責任：
1、乙方作為工程施工主體，在施工過程中因自身原因發(fā)生安全
2、甲方因宏觀管理不當，督促檢查不到位，而造成的安全事故由甲方承擔管理部分的法律責任。
七、乙方進場開工前五天內必須向甲方提供詳細的施工組織設計及現(xiàn)場行政與工程技術管理人員、特殊工種的人員名單，同時乙方將現(xiàn)場行政與技術、質檢、管理人員名單提供給甲方，以便雙方在施工管理中聯(lián)系解決問題。
八、甲方的責任：
1、甲方將施工現(xiàn)場用電、用水，接至距施工地點50米?，F(xiàn)場內乙方負責水、電的所有費用。
2、保證乙方正常施工。如遇當?shù)鼐用竦箅y阻擋施工，或當?shù)赜嘘P管理部門因某些原因下令停工，或停電、停水、阻路時，均由甲方及時出面解決。
3、乙方每月25日保證準時將施工進度報表給建設單位。
4、甲方保證自己的人員在乙方施工期間堅定在現(xiàn)場工作，以便隨時處理施工中的有關事宜。
5、因甲方原因和責任導致乙方停工超時三天(不包括不可抗拒因素和政府要求停工)，甲方負責按實際天數(shù)給乙方現(xiàn)場實有工人的綜合點工工資和實際的機械設備停置臺班費，按實際發(fā)生天數(shù)給乙方順延工期。補償標準為：挖機每臺每天元，鉆機每天元，人員每人每天 元。
6、如遇建設單位(業(yè)主方)有工程內容變更時，甲方應在15天內通知乙方，或者另行調劑施工內容給乙方施工。
九、乙方的責任
1、準時按開工時間進場施工，完善臨時辦公室、工人住房、生活儲水池、洗澡室、配電房、廚房、公廁及庫房設施，保證施工現(xiàn)場道路暢通。
2、配備完善的現(xiàn)場施工管理人員，技術工人等相關的資質證書并持證上崗。
3、服從甲方正常的工作安排及合理的施工調整。
4、嚴格搞好施工現(xiàn)場的保證值班工作。積極文明的配合甲方接受有關部門的綜合檢查工作，嚴禁發(fā)生任何不良行為。
5、乙方做好施工記錄并完善有關資料，每月的25日前向甲方提供施進度統(tǒng)計報表(超過25日歸到下月再提交)，當月不予結算。
6、嚴格按國家膠在的施工法規(guī)驗收標準施工，承擔因自身原因造成不合格、返工的一切經濟損失責任。
7、不得隱瞞、謊報施工中發(fā)生的安全事故及傷亡人數(shù)。
8、甲方有權監(jiān)督乙方做好安全生產措施，文明施工，如發(fā)現(xiàn)乙方違反安全規(guī)定，甲方有權通知停工并按違章事實處罰5000元。
9、乙方不得轉包和分包工程，如甲方發(fā)現(xiàn)乙方發(fā)生任何一項轉包和分包項目，甲方有權中止
合同
，乙方無條件退場保證金不予退還，一切損失由乙方負責。
合同效力
1、本合同一式兩份，具有同等法律效力，合同雙方蓋章簽字后生效，合同履行完后自行失效。
發(fā)包單位(公章)：負責人(簽字)：手機號：身份證號：日期：
勞務承包單位(公章)： 負責人(簽字)： 手機號： 身份證號： 日期：
甲方：
乙方：
為修建好花園路街道及下水道，進一步明確雙方義務，經甲乙雙方協(xié)商，特訂立如下合同：
一、甲方將對忠路鎮(zhèn)花園路街道330米、橫街巷道120米、土司巷道40米進行路基基礎調平壓實硬化以及無下水道的路段進行新建，該工程總造價220xx0元。乙方愿意承包該工程。
二、道路標準：(道路施工標準要求見忠路鎮(zhèn)村鎮(zhèn)建設服務中心設計施工標準)。
三、施工要求：乙方要按施工設計標準要求，在甲方的質量監(jiān)督小組的監(jiān)督下進行施工。
四、工期要求：乙方應在開工之日起30日內完工，無故超期一天罰總工程款的10%(因天氣原因無法施工的可順延工期)。
五、付款方式：
1、開工后，工程進展一半時，付工程款總額的30%。
2、工程竣工后，甲方與上級主管部門驗收合格后，付工程總款額的70%。
六、甲方負責協(xié)調沿街出現(xiàn)的民事矛盾糾紛。
七、乙方開工后，進的修路材料、施工設備由乙方自己看護，施工期間發(fā)生的事故由乙方自負，一切工程費用由乙方負責。
八、雙方必須遵守合同，違反者負法律責任。
九、合同未盡事宜，經甲乙雙方協(xié)商解決。
十、本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，鎮(zhèn)財政所存一份。
甲方：(蓋章) 法人代表簽字：
乙方：(簽字蓋章)
見證人：
年月日：
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道路建設工作計劃篇十五
通告是適用于在一定范圍內公布應當遵守或者周知事項的周知性公文。下面本站小編給大家?guī)淼缆方ㄔO通告，僅供參考!
為完善道路基礎設施，提高市北片工業(yè)區(qū)道路通行能力，根據《中華人民共和國土地管理法》、《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等有關規(guī)定，現(xiàn)就興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)建設有關事項通告如下:
一、道路建設范圍：興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)南起南區(qū)一橫路，向北延伸至東埔村膠南山北片規(guī)劃路，全長1570米，其中南區(qū)一橫路至外環(huán)北路路段路面寬36米，外環(huán)北路至北片規(guī)劃路路段路面寬17米。具體建設范圍以規(guī)劃標示紅線為準。
二、道路建設涉及的土地征收工作由土地行政主管部門依法組織實施，涉及的建(構)筑物拆遷等工作由湘橋區(qū)人民政府依法組織實施。
三、本通告發(fā)布之日起，道路建設范圍內不得搶建、改建和擴建建(構)筑物，房屋不得改變使用性質、變更租賃關系或者轉移所有權。
四、道路建設范圍內的合法建(構)筑物所有權人、使用權人，應積極配合有關部門的調查工作。
五、道路建設范圍內的各類違法建(構)筑物及其他違法用地，其搭建人、使用人必須自本通告發(fā)布之日起30日內自行清理拆除并清退。逾期不自行拆除、清退的，依法強制執(zhí)行。
六、道路建設范圍內涉及的供電、供水、通訊、有線電視等設施，由各相關部門根據需要自行遷移，所需費用由各單位承擔。
七、對妨礙、阻撓、擾亂道路建設正常秩序或者煽動群眾鬧事，妨害國家機關工作人員依法執(zhí)行職務的，由公安機關依法處理;構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
八、興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)道路建設工作聯(lián)系地址：潮州市城市綜合管理局，聯(lián)系電話：。
潮州市人民政府
20xx年6月23日
各省、自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設廳，北京市交通委，天津市城鄉(xiāng)建設交通委，上海市交通委，重慶市市政管委，新疆生產建設兵團建設局：
為貫徹落實《國務院關于加強城市基礎設施建設的意見》(國發(fā)[20xx]36號，以下簡稱《意見》)，加快城市道路橋梁建設改造，保障城市道路橋梁的運行安全，現(xiàn)將有關事項通知如下：
一、充分認識城市道路橋梁建設改造的重要性。城市道路橋梁是城市基礎設施的重要組成部分，是保證城市功能和保障人民生活的重要物質基礎。近年來，隨著城市快速發(fā)展，我國城市道路橋梁設施發(fā)展較快，20xx年底，全國城市道路33.6萬公里，城市橋梁近6萬座，城市道路橋梁養(yǎng)護管理任務日趨繁重。部分城市發(fā)生橋梁倒塌、路面塌陷、窨井傷人等事故，造成人民生命財產重大損失，暴露出城市道路橋梁設施質量水平不高、養(yǎng)護管理不到位、安全隱患處置不及時等諸多問題。各級城市道路橋梁管理部門要充分認識加快城市道路橋梁建設改造工作的重要性，全面貫徹《意見》精神，以高度負責的態(tài)度，采取切實有效措施，認真完成《意見》確定的各項工作任務。
二、加快完善城市道路網絡系統(tǒng)。各地要嚴格依據城市總體規(guī)劃和城市道路交通專項規(guī)劃，制定城市道路年度建設計劃。近期，要以提升道路網絡密度、提高城市道路網絡連通性和可達性為重點安排城市道路建設改造項目。進一步加強城市次干路、支路網、街巷微循環(huán)系統(tǒng)等工程建設，打通斷頭路，科學配置步行道、自行車道及公交專用道等設施，優(yōu)化居住小區(qū)出入口道路設施建設。加快城鄉(xiāng)結合部和城市出入口道路的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌建設和改造，強化城市干支路網、快速路網和干線公路銜接，提高道路通行能力。
三、加強城市道路橋梁養(yǎng)護管理。各地要認真落實城市道路橋梁的養(yǎng)護管理責任主體，進一步明確舊城改造、新區(qū)建設道路橋梁的管養(yǎng)單位，落實養(yǎng)護責任。新(擴、改)建及改造城市道路橋梁的建設單位應及時向管養(yǎng)單位移交設施及相關檔案材料，確保所有的城市道路橋梁都納入養(yǎng)護監(jiān)督體系內，不遺漏一座橋梁。城市道路橋梁管養(yǎng)單位，要嚴格按照國家及地方城市道路橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范要求，定期對城市道路橋梁進行養(yǎng)護、維修，及時排除城市道路橋梁安全隱患，保持城市道路橋梁設施完好，提高城市道路橋梁服務水平。
四、抓好城市橋梁安全檢測和加固改造。各地要按照《城市橋梁檢測和養(yǎng)護管理辦法》、《城市橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范》，嚴格落實城市橋梁檢測評估制度，對城市橋梁及其附屬設施的技術狀況進行全面檢測評估，對特大橋梁及特殊結構橋梁、城市快速路網和城市主干路上的橋梁、新型或大跨結構橋梁、獨柱單點支撐橋梁、易形成單板受力橋梁、建成年代早或設計荷載等級低橋梁、多發(fā)性地質災害地區(qū)和嚴重超載路段的橋梁，要重點進行檢測評估。各城市應盡快完成城市橋梁的安全檢測，形成分析評估報告，及時上報當?shù)厝嗣裾ε卸槲虻?，要制定加固改造計劃和方案，立即采取積極有效措施消除安全隱患，20xx年底前，完成對危橋的加固改造，保證所有橋梁在安全受控下運行。
五、推進城市橋梁信息系統(tǒng)建設。各地要結合城市橋梁檔案管理、維修養(yǎng)護要求，加快建立完善城市橋梁信息管理系統(tǒng)，并根據橋梁運行期間的各種檢測數(shù)據等，及時更新城市橋梁檔案信息，實現(xiàn)城市橋梁信息數(shù)據的動態(tài)更新和管理。省級住房城鄉(xiāng)建設主管部門要制定統(tǒng)一的城市橋梁管理信息標準，積極推進省級城市橋梁信息管理系統(tǒng)建設。到20xx年底前，地級以上城市要建成橋梁信息管理系統(tǒng)，東部地區(qū)要率先建成省級城市橋梁信息管理系統(tǒng)。
六、加強組織領導確保工作落實。各地要加強對城市道路橋梁建設改造養(yǎng)護的管理，協(xié)調相關部門形成合力，明確責任，落實資金，全力推進城市道路橋梁建設改造工作。要按照《市政工程設施養(yǎng)護維修估算指標》，保障城市道路橋梁日常巡檢、養(yǎng)護維修的經費;對于橋梁結構檢測和特殊檢測以及危橋加固改造，要落實專項資金，確保任務順利完成。要進一步加強路政執(zhí)法，清理違規(guī)違法占用城市道路行為，嚴格控制道路挖掘，依法懲處破壞城市道路橋梁行為，確保城市道路橋梁正常運行。
中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部
20xx月23日
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、芹陽辦事處林業(yè)工作站：
根據上級相關文件要求，結合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(芹陽辦事處)林區(qū)道路建設需求和林業(yè)生產的實際，經研究，現(xiàn)將20xx年林區(qū)道路建設計劃下達給你們(詳見附件)。
20xx建設計劃128.46公里，其中浙江省集體林區(qū)道路建設計劃100公里、開化縣油茶毛竹示范基地建設項目計劃23.46公里、中央木本油料項目5公里。20xx年實際下達建設任務114.8公里，計劃剩余13.66公里作為年度計劃進行調劑與安排。
各地要充分認識林區(qū)道路建設的重要性和緊迫性，在實施過程中既要滿足林業(yè)生產的需要，又要兼顧生態(tài)的保護。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(芹陽辦事處)林業(yè)站要及時通知建設主體，按有關規(guī)定報批林地、組織施工，加強對林區(qū)道路建設工作的組織指導，強化管理，嚴格按照《浙江省林區(qū)道路建設技術指南》要求實施，確保工程實施的進度和質量。
道路建設工作計劃篇十六
為完善道路基礎設施，提高市北片工業(yè)區(qū)道路通行能力，根據《中華人民共和國土地管理法》、《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等有關規(guī)定，現(xiàn)就興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)建設有關事項通告如下:
一、道路建設范圍：興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)南起南區(qū)一橫路，向北延伸至東埔村膠南山北片規(guī)劃路，全長1570米，其中南區(qū)一橫路至外環(huán)北路路段路面寬36米，外環(huán)北路至北片規(guī)劃路路段路面寬17米。具體建設范圍以規(guī)劃標示紅線為準。
二、道路建設涉及的土地征收工作由土地行政主管部門依法組織實施，涉及的建(構)筑物拆遷等工作由湘橋區(qū)人民政府依法組織實施。
三、本通告發(fā)布之日起，道路建設范圍內不得搶建、改建和擴建建(構)筑物，房屋不得改變使用性質、變更租賃關系或者轉移所有權。
四、道路建設范圍內的合法建(構)筑物所有權人、使用權人，應積極配合有關部門的調查工作。
五、道路建設范圍內的各類違法建(構)筑物及其他違法用地，其搭建人、使用人必須自本通告發(fā)布之日起30日內自行清理拆除并清退。逾期不自行拆除、清退的，依法強制執(zhí)行。
六、道路建設范圍內涉及的供電、供水、通訊、有線電視等設施，由各相關部門根據需要自行遷移，所需費用由各單位承擔。
七、對妨礙、阻撓、擾亂道路建設正常秩序或者煽動群眾鬧事，妨害國家機關工作人員依法執(zhí)行職務的，由公安機關依法處理;構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
八、興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)道路建設工作聯(lián)系地址：潮州市城市綜合管理局，聯(lián)系電話：。
潮州市人民政府
20xx年6月23日
道路建設工作計劃篇十七
發(fā)包方：_________________________(以下簡稱甲方)
承包方：_________________________(以下簡稱乙方)
有限公司建設的西嶺角村雙腰溝道路工程，有西營鎮(zhèn)西嶺角村委會承包。承包方必須找施工質量可靠、安全意識強并且有道路施工資質的隊伍負責本工程的施工。本工程因地形復雜、無專用施工道路，在施工時要特別注意材料運輸時的交通安全。施工所用的施工機械、機具、電源、水源均有乙方自備，并協(xié)調好上級主管部門及周邊的關系。為了明確甲乙雙方的權利和義務，特簽訂本合同。
一、工程名稱：_________________________
二、工程地點：_________________________
三、工程內容：在原土路基上做砼路面，寬約______米，厚度______厘米，砼強度等級______以上，含砼攪拌、運輸、振搗、養(yǎng)護全部內容。(包括割縫)
四、承包方式：包工包料。
五、工程造價：按每平方______元，按實計算。
六、質量要求：按現(xiàn)行的“____________”驗收，合格工程。
七、材料要求：黃沙采用含土量少的天然黃沙，堅決不能用人工沙、石硝等不合格品。水泥采用大生產廠家的產品，重量公差不大于2%。石子規(guī)格1—3厘米，不準含泥土。在澆筑砼路面時不準加入石塊。若因砼配比不合理、攪拌時間過短，路面施工達不到規(guī)范要求，甲方在告知整改無效的情況下，有權要求停止施工，不付工程款。
八、安全施工：在整個施工過程中(包括材料運輸、保管)所發(fā)生的工傷事故均由乙方負責，與甲方無關。
九、付款方式：工程竣工驗收合格后，______天付工程總額______%，滿______天無質量問題付______%，余款滿______年付清(工程保質期為______年)。
十、工期：開工日期___________年____月____日，竣工日期___________年____月____日。天氣情況工期不順延，若工期拖延一天罰乙方____元，累計計算。
十一、質量保證金____萬元____天之內退還。
十二、未盡事宜甲乙雙方協(xié)商解決。
十三、本合同一式兩份，甲乙雙方各一份，自合同簽訂之日起生效。
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道路建設工作計劃篇十八
各省、自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設廳，北京市交通委，天津市城鄉(xiāng)建設交通委，上海市交通委，重慶市市政管委，新疆生產建設兵團建設局：
為貫徹落實《國務院關于加強城市基礎設施建設的意見》(國發(fā)[20xx]36號，以下簡稱《意見》)，加快城市道路橋梁建設改造，保障城市道路橋梁的運行安全，現(xiàn)將有關事項通知如下：
一、充分認識城市道路橋梁建設改造的重要性。城市道路橋梁是城市基礎設施的重要組成部分，是保證城市功能和保障人民生活的重要物質基礎。近年來，隨著城市快速發(fā)展，我國城市道路橋梁設施發(fā)展較快，20xx年底，全國城市道路33.6萬公里，城市橋梁近6萬座，城市道路橋梁養(yǎng)護管理任務日趨繁重。部分城市發(fā)生橋梁倒塌、路面塌陷、窨井傷人等事故，造成人民生命財產重大損失，暴露出城市道路橋梁設施質量水平不高、養(yǎng)護管理不到位、安全隱患處置不及時等諸多問題。各級城市道路橋梁管理部門要充分認識加快城市道路橋梁建設改造工作的重要性，全面貫徹《意見》精神，以高度負責的態(tài)度，采取切實有效措施，認真完成《意見》確定的各項工作任務。
二、加快完善城市道路網絡系統(tǒng)。各地要嚴格依據城市總體規(guī)劃和城市道路交通專項規(guī)劃，制定城市道路年度建設計劃。近期，要以提升道路網絡密度、提高城市道路網絡連通性和可達性為重點安排城市道路建設改造項目。進一步加強城市次干路、支路網、街巷微循環(huán)系統(tǒng)等工程建設，打通斷頭路，科學配置步行道、自行車道及公交專用道等設施，優(yōu)化居住小區(qū)出入口道路設施建設。加快城鄉(xiāng)結合部和城市出入口道路的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌建設和改造，強化城市干支路網、快速路網和干線公路銜接，提高道路通行能力。
三、加強城市道路橋梁養(yǎng)護管理。各地要認真落實城市道路橋梁的養(yǎng)護管理責任主體，進一步明確舊城改造、新區(qū)建設道路橋梁的管養(yǎng)單位，落實養(yǎng)護責任。新(擴、改)建及改造城市道路橋梁的建設單位應及時向管養(yǎng)單位移交設施及相關檔案材料，確保所有的城市道路橋梁都納入養(yǎng)護監(jiān)督體系內，不遺漏一座橋梁。城市道路橋梁管養(yǎng)單位，要嚴格按照國家及地方城市道路橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范要求，定期對城市道路橋梁進行養(yǎng)護、維修，及時排除城市道路橋梁安全隱患，保持城市道路橋梁設施完好，提高城市道路橋梁服務水平。
四、抓好城市橋梁安全檢測和加固改造。各地要按照《城市橋梁檢測和養(yǎng)護管理辦法》、《城市橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范》，嚴格落實城市橋梁檢測評估制度，對城市橋梁及其附屬設施的技術狀況進行全面檢測評估，對特大橋梁及特殊結構橋梁、城市快速路網和城市主干路上的橋梁、新型或大跨結構橋梁、獨柱單點支撐橋梁、易形成單板受力橋梁、建成年代早或設計荷載等級低橋梁、多發(fā)性地質災害地區(qū)和嚴重超載路段的橋梁，要重點進行檢測評估。各城市應盡快完成城市橋梁的安全檢測，形成分析評估報告，及時上報當?shù)厝嗣裾?。對判定為危橋的，要制定加固改造計劃和方案，立即采取積極有效措施消除安全隱患，20xx年底前，完成對危橋的加固改造，保證所有橋梁在安全受控下運行。
五、推進城市橋梁信息系統(tǒng)建設。各地要結合城市橋梁檔案管理、維修養(yǎng)護要求，加快建立完善城市橋梁信息管理系統(tǒng)，并根據橋梁運行期間的各種檢測數(shù)據等，及時更新城市橋梁檔案信息，實現(xiàn)城市橋梁信息數(shù)據的動態(tài)更新和管理。省級住房城鄉(xiāng)建設主管部門要制定統(tǒng)一的城市橋梁管理信息標準，積極推進省級城市橋梁信息管理系統(tǒng)建設。到20xx年底前，地級以上城市要建成橋梁信息管理系統(tǒng)，東部地區(qū)要率先建成省級城市橋梁信息管理系統(tǒng)。
六、加強組織領導確保工作落實。各地要加強對城市道路橋梁建設改造養(yǎng)護的管理，協(xié)調相關部門形成合力，明確責任，落實資金，全力推進城市道路橋梁建設改造工作。要按照《市政工程設施養(yǎng)護維修估算指標》，保障城市道路橋梁日常巡檢、養(yǎng)護維修的經費;對于橋梁結構檢測和特殊檢測以及危橋加固改造，要落實專項資金，確保任務順利完成。要進一步加強路政執(zhí)法，清理違規(guī)違法占用城市道路行為，嚴格控制道路挖掘，依法懲處破壞城市道路橋梁行為，確保城市道路橋梁正常運行。
中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部
20xx月23日
道路建設工作計劃篇十九
同志們：
在“三夏”農忙正處在關鍵之際，在大家都非常疲勞辛苦的時候，我們利用今天下午的時間，組織召開這次全鎮(zhèn)鎮(zhèn)村道路建設籌資動員大會，這是繼前天召開的“三夏”工作動員會和全鎮(zhèn)第十五屆人民代表大會第七次會議之后的又一次動員會，也是一次在特殊情況下要解決特殊問題的會議。這次動員會要解決的中心議題是：根據人代會形成的決議，盡快解決過去全鎮(zhèn)農村公路建設中所遺留的老問題，特別是牽扯到的資金償還問題。希望大家統(tǒng)一思想，盡快行動，迅速實施。值此，我首先代表鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府和鎮(zhèn)人大，對各位全力支持和幫助黨委、政府的工作表示衷心的感謝，對大家為建設大興、發(fā)展大興、振興大興所付出的艱辛勞動表示崇高的敬意。近一時期以來，特別是去年11月中旬以來，鎮(zhèn)黨委、政府新的領導班子調整以來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在全鎮(zhèn)各界的全力支持下，尤其是在全體黨員干部的關心幫助下，全鎮(zhèn)的各項工作由舉步艱難到日新月異，由惡性循環(huán)到良性轉化。
在政治上，出現(xiàn)了人心思穩(wěn)、政通人和的新局面；在經濟建設上，呈現(xiàn)出領導干事業(yè)、農戶創(chuàng)家業(yè)、能人辦企業(yè)的新態(tài)勢，特別是面對年初計劃生育和信訪穩(wěn)定兩項“重管”帽子，大家不氣不餒，堅定信心，奮力爬坡，同心同德，一步一個腳印往前走，目前這兩項工作不但走出低谷，而且在全區(qū)排名前列，得到了上下的一致好評。另外，全鎮(zhèn)的'招商引資、“三來一加”、小城鎮(zhèn)建設、農業(yè)產業(yè)化生產等多項工作也都開展得有聲有色，紅紅火火。關于這些，大家都有目共睹，最有發(fā)言權，也最有評判權。這也說明，只要以人為本，大家想干事，會干事，就一定能干成事。大興的明天一定會大大地興旺。
然而，面對這樣一個良好的開端，我們也必須正視所面臨的困難和問題，當然最大、最棘手的問題是經濟問題，是財政嚴重的赤字問題，而近600萬元的農村公路的欠款又是經濟問題的“重中之重”。這是大興歷史遺留給我們的一大包袱！這是全鎮(zhèn)人民的一大包袱，殺人償命，欠債還錢，天經地義。這個包袱如果不盡快甩掉，將對全鎮(zhèn)的現(xiàn)實發(fā)展和長遠發(fā)展產生嚴重的影響和后患。這筆錢怎么還，拿什么還，這就是我們今天召開這次鎮(zhèn)村道路籌資動員大會的根本目的。下面就這個問題我簡要地講三點意見：
一、農村公路建設給全鎮(zhèn)人民的生產生活提供了極大的便利
道路通，財路通。自前年開始，也就是從2004年開始，省政府決定，把鋪設鎮(zhèn)村公路作為扶持蘇北的第一件大事，并投入了每公里15萬元的補助資金（但實際每公里只有14萬元）。兩年里，全鎮(zhèn)共鋪設鎮(zhèn)到村公路近50公里，當時占全區(qū)總里程的六分之一，在全區(qū)任務最重，投入資金最多，道路的密度也最大，幾乎村村都有新鋪的水泥路，其中大莊、林溝境內的路段近5公里左右，結束了長期道路泥濘、交通不便的歷史。有不少農戶出門就走水泥路，陰雨晴天一樣干凈，其實惠和好處不少于三個方面：
首先是省時省力，交通便捷。就拿同心、先鋒兩村來說，過去群眾趕集騎自行車要近一個小時，而現(xiàn)在有半個小時足夠。同時，因路況好，減少機械磨損，延長了機械壽命。另外，刺激了消費，提高了交通檔次，不少人家里添置了電瓶車、摩托車等交通工具。
其次是帶動了經濟發(fā)展。在這方面的體現(xiàn)最大。別的不說拿招商引資和“三來一加”來說，過去清高、新化、桃元、同心、林溝那些偏僻地區(qū)誰去，現(xiàn)在道路鋪好了，交通工具進得去，出得來，城市和鄉(xiāng)村一樣，一些新的引資項目和資金陸續(xù)到位。同時，還帶動了養(yǎng)殖業(yè)和工業(yè)、運輸業(yè)的發(fā)展。幾年前，桃元村有個孫新前的養(yǎng)雞大戶，因外地的客商運輸車輛在本村境內半路翻車，損失慘重，后來曾有一段時間十分惱火，再也不來他家做生意了。去年道路鋪好后，孫新前家的養(yǎng)雞生意十分紅火，他自己不但擴大了規(guī)模，而且?guī)尤屦B(yǎng)雞戶，建成了養(yǎng)殖專業(yè)村。
再次是改善了村莊環(huán)境，推進了城鄉(xiāng)一體化進程。因過去的路況差，帶來了環(huán)境的臟、亂、差。一些偏僻地區(qū)因鋪上水泥路，就連小伙子找對象也方便多了。同時，按照建設社會主義新農村的要求和標準，村莊在沿路建房將是必然趨勢，所以說鎮(zhèn)村道路建設為現(xiàn)在和將來的農村發(fā)展奠定了很好的基礎。另外，根據交通部門的安排，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路不久就要開通公交車，進城入市，群眾出門就可乘車，實在方便。
二、簡要通報道路建設的自籌資金使用情況和因此而面臨的嚴峻現(xiàn)實
按照省政府的有關補貼政策，每鋪設1公里水泥路面，給予資金補貼15萬元，但除去管理、監(jiān)理和其他扣除費用，實際上每公里補貼不到14萬元，而實際鋪設每公里水泥路至少需要資金22萬元，不足部分的每公里7萬多元的鋪路款必須自籌。這樣，我們全鎮(zhèn)當時已鋪的50公里路面就需自籌資金380多萬，再加上去年新鋪的興仰路、新興路（新莊至大興段），還有最近開工的大興至關廟段的道路拓寬，又需要配備資金（自籌資金）近200萬元，累計自籌資金580多萬元。
可是，到目前為止，全鎮(zhèn)雖然進行了兩次大范圍的捐資，一共自籌資金80多萬元，而實際支付給鋪路老板的自籌資金部分僅在30多萬元，其余的50萬元的自籌款被張冠李戴，挪作它用，當然這一情況大家比我們后來的同志更清楚。
在這里，我也不妨和大家通報一下當時周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)和外地的籌資情況。對這一問題基本上沒有把這個包袱留到現(xiàn)在還沒有解決的，一般都是路鋪清、帳還清，沒有欠鋪路老板工程款的。當時都是采取公開招標，分期付款，一手交路，一手交錢，現(xiàn)錢現(xiàn)貨，鋪路老板非常高興，地方干群也非常滿意。征收款項時，農戶沒有說不給錢的。保安、新莊、來龍等鄉(xiāng)鎮(zhèn)也基本是這樣，當時在全區(qū)乃至全市，惟有大興最差，我們實在感到震驚和遺憾！
道路建設工作計劃篇二十
為完善道路基礎設施，提高市北片工業(yè)區(qū)道路通行能力，根據《中華人民共和國土地管理法》、《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等有關規(guī)定，現(xiàn)就興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)建設有關事項通告如下:
一、道路建設范圍：興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)南起南區(qū)一橫路，向北延伸至東埔村膠南山北片規(guī)劃路，全長1570米，其中南區(qū)一橫路至外環(huán)北路路段路面寬36米，外環(huán)北路至北片規(guī)劃路路段路面寬17米。具體建設范圍以規(guī)劃標示紅線為準。
二、道路建設涉及的土地征收工作由土地行政主管部門依法組織實施，涉及的建(構)筑物拆遷等工作由湘橋區(qū)人民政府依法組織實施。
三、本通告發(fā)布之日起，道路建設范圍內不得搶建、改建和擴建建(構)筑物，房屋不得改變使用性質、變更租賃關系或者轉移所有權。
四、道路建設范圍內的合法建(構)筑物所有權人、使用權人，應積極配合有關部門的調查工作。
五、道路建設范圍內的各類違法建(構)筑物及其他違法用地，其搭建人、使用人必須自本通告發(fā)布之日起30日內自行清理拆除并清退。逾期不自行拆除、清退的，依法強制執(zhí)行。
六、道路建設范圍內涉及的供電、供水、通訊、有線電視等設施，由各相關部門根據需要自行遷移，所需費用由各單位承擔。
七、對妨礙、阻撓、擾亂道路建設正常秩序或者煽動群眾鬧事，妨害國家機關工作人員依法執(zhí)行職務的，由公安機關依法處理;構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
八、興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)道路建設工作聯(lián)系地址：潮州市城市綜合管理局，聯(lián)系電話：2393395。
潮州市人民政府
20xx年6月23日
道路建設工作計劃篇一
法規(guī)，組織實施轄區(qū)道路運輸行業(yè)統(tǒng)計調查工作，完成轄區(qū)月、季、年度統(tǒng)計報表編報工作，特擬定計統(tǒng)科xx年工作計劃如下：
我市道路運輸站場建設計劃及完成情況如下：
（4）新建便民候車亭38個，年度計劃投資152萬元。目前項目均已開工，預計xx年2月底能完成建設任務；前已下計劃但未能開工建設的農村客運站還有4個。未能開工建設的項目均因為征地不落實。xx年我科室將督促和協(xié)調尚未開工建設的項目的建設單位加快征地進度，盡快開工建設。
。xx年我科室將督促和協(xié)調田林縣運管所加快征地進度，盡快開工建設。
組織各縣所認真完成xx年我市道路運輸量抽樣調查工作，并及時上報。
；經過“xx”的努力建設，我市72%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級客運站，但距離自治區(qū)90%的目標尚有差距；我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入xx年建設計劃；同時將完成市運管處右江區(qū)直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業(yè)務用房的申報工作，以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。
根據自治區(qū)道路運輸管理局《關于做好公路運輸樞紐規(guī)劃工作的通知》（桂道運計[]165號）文件精神，要求我市xx年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)公路運輸樞紐規(guī)劃的編制報批工作。我科室將在處領導的帶領下，成立工作小組，按期完成此項工作。
有關道路施工通告「精選」
道路交通安全工作計劃
關于道路命名信函
道路封閉通告范文
道路建設調研報告
道路勘測實習報告
最新道路命名請示
道路改造合同范本
道路建設工作計劃篇二
學生交通安全教育，是學校有目的、有計劃、有組織地運用多種方式傳授安全知識，培養(yǎng)學生樹立交通安全意識，養(yǎng)成良好交通安全習慣，規(guī)范交通安全行為的過程。學生交通安全教育，是學生安全教育的一個重要組成部分。保障學生的安全，是學校義不容辭的責任和義務。為了進一步加強我校的安全工作，切實提高我校全校師生的交通安全意識，根據我校實際，制定如下計劃與安排。
高高興興來上學，平平安安回到家。
1、充分利用升降旗儀式講話、主題班會、知識講座、黑板報等渠道切實加強對學生的安全知識（重點是交通法規(guī)和本校學生安全須知）的教育，提高學生的交通安全防范意識。
2、充分利用學生是學校與家庭的橋梁作用，向學生家庭發(fā)放宣傳單，擴大宣傳范圍，將交通安全延續(xù)到每個家庭。
3、邀請法制副校長，其他相關部門到校舉辦交通安全教育講座、法制講座等活動。
4、以“六月安全生產月”為活動契機，加強落實學校安全出行制度，教育學生從懂得交通法規(guī)到遵守交通法規(guī)的國度。
保持學校穩(wěn)定是教育事業(yè)發(fā)展的前提和保障，是廣大教育工作者的政治責任。
（一）堅持“一把手”抓交通安全教育工作的制度，實行交通安全工作目標責任制，層層簽訂目標責任書。
（二）將交通安全教育目標責任落實到學校、班主任和學生個人。
（三）做好校園車輛管理工作，做到外單位車輛出入要登記。
嚴格執(zhí)行安全工作責任追究制度，對思想不重視、防范措施不落實、管理不嚴格、工作不得力的學校和個人，要批評教育，限期整改；對因失職、瀆職造成重大安全事故的，要按照法律法規(guī)嚴肅追究有關責任人的責任。
掌握教師個人車輛的信息登記工作，做到底子明，宣傳到位。
（一）建立交通安全管理制度，并安排專人負責交通安全工作。學校要明確規(guī)定“師生不得乘座不合格、違法等車輛，否則，一切責任自負”。平時要對師生進行交通安全教育，并有記錄。開展多種形式的道路交通安全宣傳，采取時時宣傳，刻刻叮囑。校園門口設置明顯的安全警示標志。要杜絕學生乘坐不合格車輛的現(xiàn)象。
（二）學校（包括教師用車）的機動車輛和駕駛員，應定期參加審驗、保養(yǎng)和維護，杜絕病車上路和無證駕駛車輛。學校學教師開展交通法規(guī)教育，不酒后駕車，不超載，不非法營運。
（三）掌握教師車輛信息，加強對教師車輛的管理，禁止教師非法載客。
1、事情處置人員：知情的學校工作人員
2、處置措施：
（1）發(fā)現(xiàn)情況立即通過各種渠道報告中心校校長。
（2）盡快組織人員將傷者送往醫(yī)院搶救。
（3）及早通知家屬。
（4）按規(guī)定及時、準確向上級報送。
道路建設工作計劃篇三
根據《^v^委辦公室關于開展第二季度脫貧攻堅專項督查的通知》和縣脫貧攻堅指揮部下發(fā)的《關于開展第二季度脫貧攻堅專項督查的通知》文件精神，我鄉(xiāng)高度重視，積極安排部署，認真開展全面逐項自查自糾，現(xiàn)將自查情況報告如下：
(一)加強組織領導方面。
我鄉(xiāng)成立了以黨委書記為組長，鄉(xiāng)長、分管領導副組長，各包村組長及駐村工作組為成員的脫貧攻堅工作領導小組，形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，各包村組長及駐村工作組全面抓的工作格局，各村成立了脫貧攻堅指揮室分別由第一書記擔任指揮長，鄉(xiāng)黨委書記和包村組長擔任督導組，明確了工作職責和任務分工，為順利開展脫貧攻堅工作提供了堅強的組織保障。
(二)住房建設方面。
一是易地搬遷住房建設主體工程完成情況：全鄉(xiāng)下達易地搬遷任務144戶，其中在梅雨集中安置134戶，本村易地安置5戶，干海自主搬遷3戶，雙河自主搬遷2戶。目前梅雨集中安置正在修建之中，本村自主安置的5戶和外遷的5戶主體全部完工。二是20xx年彝家新寨我鄉(xiāng)沒有建設任務，20xx年將針對個別住房存在安全隱患的困難群眾進行住房改造。
(三)道路建設方面
20xx年我鄉(xiāng)完成了格居村、拉牯村和花椒坪村的通村水泥路建設工程，總里程公里，總投資萬元。
(四)“1+x”產業(yè)發(fā)展方面
20xx年我鄉(xiāng)大力發(fā)展核桃、青椒經果林產業(yè)，在去年的基礎上因地制宜新發(fā)展核桃10000畝，青椒7000畝，目前已全部實施。
(五)“五個一”幫扶工作開展方面
我鄉(xiāng)“五個一”聯(lián)系幫扶機制落實到位，措施得力，第一書記和農技員管理考核和考勤制度健全。我鄉(xiāng)聯(lián)系縣領導唐洪波多次到鄉(xiāng)指導扶貧工作的開展，對發(fā)展中存在的不足的地方進行指導，起到了提綱挈領的作用。各村“第一書記”做到了每月駐村時間不少于20天，對貧困村和貧困戶的基本情況有深入了解，每戶制定脫貧措施村制定發(fā)展規(guī)劃并組織落實;協(xié)助“村兩委”推動精準扶貧工作、加強基層建設、為民辦事服務和提升治理水平。駐村農技員在核桃嫁接、農作物病蟲害防治和牲畜養(yǎng)殖上提供技術支持，積極宣傳農業(yè)生產知識。
(六)“四好村”、“四好家庭”創(chuàng)建方面
我鄉(xiāng)按照“新村、新居、新產業(yè)、新農民、新生活”和“興業(yè)、家富、人和、村美”的基本要求，在全鄉(xiāng)普遍創(chuàng)建“四個好”家庭的基礎上，逐步開展“四好村”創(chuàng)建活動，成立了以鄉(xiāng)長鄭修林為組長的“四好家庭”、“四好村”領導小組，并編制實施方案，目前評定申報了10戶“四好家庭”示范戶，在全村范圍內起到了積極引導作用，力求到20xx年達到“住上好房子、過上過日子、養(yǎng)成好習慣、形成好風氣”的創(chuàng)建標準。
一是扶貧攻堅檔案檔案不夠齊備、規(guī)范。脫貧攻堅工作內容廣資料多，我鄉(xiāng)在資料的整理和收集方面存在不足，特別是開展群眾工作是缺乏痕跡化管理的意識，導致做了工作找不到材料。二是政策宣傳方面不夠靈活。鄉(xiāng)黨委、政府多次召開會議傳達扶貧工作的會議精神和扶貧政策，并通過發(fā)放政策讀本等方式提高群眾對政策的知曉率。但圖片、視頻、展板等宣傳資料不夠完善，群眾知曉率還需要提高。三是個別農戶“1+x”經果林上報面積和實際種植面積不符，存在種植面積小于上報面積的情況。四是工作人員不足。脫貧攻堅工作涉及面大、任務重，鄉(xiāng)扶貧專干為兼職，工作量大，精力上顧不過來。
第一、進一步加強檔案資料規(guī)范保存工作。以本次自查自糾行動為契機，深入群眾再次對貧困戶基本資料、發(fā)展需求、目前的發(fā)展狀況以及脫貧戶滿意度等信息進行完善更新，同時對比國家扶貧子系統(tǒng)、明白卡和扶貧手冊的內容，做到百分之百與實際一致。
第二、加強駐村工作隊管理，努力讓駐村工作隊成為老百姓身邊的“致富百科全書”。通過加強對駐村工作隊的制度約束，加強駐村工作隊的戰(zhàn)斗力。
第三、注重扶貧項目的進展，努力推進“1+x”經果林產業(yè)、易地扶貧搬遷、彝家新寨、危房改造等扶貧項目的落實。目前我鄉(xiāng)“1+x”經果林20xx年發(fā)展了17500畝，20xx年發(fā)展了17000畝，后期管理、保證成活率、座果率影響到貧困戶脫貧和脫貧戶鞏固脫貧成果，意義十分重大。因此要針對我鄉(xiāng)經果林管理粗放，苗種和后期投入“等、靠、要”的思想嚴重等情況，采取培養(yǎng)群眾超前意識，農技員深入實地指揮嫁接管理等措施，保證經果林投產。
第四、加大宣傳力度、創(chuàng)新宣傳方式，做到宣傳無死角最大限度提升群眾政策知曉率。我鄉(xiāng)要加大脫貧攻堅宣傳畫、宣傳冊的使用率，盡量通過通俗易懂的畫面把脫貧攻堅知識、政策傳遞給農民群眾。
道路建設工作計劃篇四
根據省、州、縣統(tǒng)一安排部署，我鎮(zhèn)嚴格以20xx年縣級貧困人口審定公告日（20xx年8月12日）為時間節(jié)點，根據實際情況，實事求是的對我鎮(zhèn)貧困戶進行了準確界定，杜絕了簡單化、“一刀切”確保將符合貧困戶標準的農戶全部識別為貧困戶，不漏一戶，不掉一人。經過多次的比對復核以及“回頭看”，最終核定貧困戶132戶、貧困人口426人。
現(xiàn)就我鎮(zhèn)脫貧攻堅工作進行自查，匯報如下：
在20xx年初次確定貧困戶的工作中，我正共識別貧困戶343戶，貧困人口1177人；經過20xx年11月份對貧困戶數(shù)據復核以及20xx年12月和20xx年1月兩次“回頭看”，我鎮(zhèn)共清退貧困戶122戶，清退貧困人口462人，清退率39%（其中1戶1人為自然死亡予以清退；1戶2人為服刑人員予以清退；2戶為因婚未遷入戶口合為一戶；20人為購買失地養(yǎng)老保險予以清退；剩余119戶439人因家庭收入超過2800元或者因有車有房予以清退）。新增貧困戶15戶，貧困人口40人，新進率占3%。最終剩余貧困戶為132戶，貧困人口426人。
1、領導重視。鎮(zhèn)黨委政府高度重視扶貧開發(fā)精準識別工作，強化組織領導，成立以鎮(zhèn)黨委書記、鎮(zhèn)長為組長，班子成員任副組長，各站辦負責人及各村（居）大三職干部為成員的領導小組負責工作。并設立專門的脫貧攻堅領導小組辦公室，抽調三名工作人員主要負責脫貧攻堅工作。
2、創(chuàng)新方法。我鎮(zhèn)為確保脫貧攻堅工作的有序進行，在對貧困戶進行復核的過程中，采取分管領導交叉檢查的辦法，有效地的`確保的數(shù)據的準確性；在對貧困戶進行確認后，鎮(zhèn)領導建設性的提出為每戶貧困戶建立“連心卡”的想法，并馬上進行實施，確保了每戶貧困戶都有鎮(zhèn)政府職工作為幫扶責任人。
3、信息透明。對貧困戶識別，幫扶的過程，我鎮(zhèn)采取公示制度，分村對貧困戶名單進行公示在經公示無異議后，報鎮(zhèn)人民政府審核，確定出全鎮(zhèn)貧困戶名單，并在各行政村進行第二次公示。在最終確定貧困戶名單后，各行政村統(tǒng)一制作精準扶貧展板，及時公布脫貧攻堅政策，以及貧困戶的各項資料。
一是村兩委干部對脫貧攻堅工作的重要性認識不足，導致工作懈怠；二是對脫貧攻堅相關政策理解不夠深入，開展工作有畏難情緒；三是有些貧困戶素質不高，有些貧困戶在幫扶過程中總是“等、靠、要”主動發(fā)展的一是不強，導致很多貧困戶生產能力不足。
針對存在的問題，我鎮(zhèn)在以后的脫貧攻堅工作中，將嚴格按照xx委、縣政府的安排部署，進一步完善工作，把脫貧攻堅工作做到更加扎實，細致，確保按時、保質、高效的完成脫貧攻堅工作，讓貧困戶真正完成脫貧。
道路建設工作計劃篇五
為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結合公司特點，制定本安全工作計劃。
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的`發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。
1、加強組織建設
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓
1）崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協(xié)調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓（主要內容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度
1）安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。
3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查
1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產經營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。
2）各生產經營單位每月開展安全生產自檢自查工作，嚴格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設備安全檢查，并將檢查結果記錄備查。
3）開展2-4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作
對執(zhí)行檢查人員進行相關培訓，提高其業(yè)務能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結果記錄存檔；
2）安全生產領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；
3）充分利用gps監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度
1）認真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎。
2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施設備（滅火器）和有效證件。
3）認真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。
7、做好駕駛員資質審查
1）嚴把駕駛員入門關。根據集團公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴把準入關，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風險，對操作不當，技術生疏的駕駛員，拒絕準入。
2）嚴格復審駕乘人員資質。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓，經考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產費用，改善安全生產環(huán)境
根據上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產費用。配備相應的安全生產設施設備和應急救援器材，并做好安全生產投入的落實驗收工作。
9、突出獎懲制度，實行目標考核機制
為實現(xiàn)安全生產目標，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產獎懲內容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。
關于道路命名信函
道路交通安全工作計劃
關于道路使用協(xié)議書
關于在哲學的道路上漫步論文
關于道路交通政治工作簡報
道路建設調研報告
道路封閉通告范文
道路勘測實習報告
關于道路交通安全的公開信
關于道路交通政治工作簡報范文
道路建設工作計劃篇六
上半年，在局黨委的正確領導和大力支持下，我公司緊緊圍繞市局制定的年度工作目標，堅持用科學的發(fā)展觀統(tǒng)領公路工作全局，以新時期^v^員先進性教育活動為指導，以發(fā)展、改革、質量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以與時俱進、開拓創(chuàng)新、和諧發(fā)展的新時代愚公移山精神為契機，以開展優(yōu)質服務年活動為目標，以促進我公司各項工作的落實和優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境為落腳點，使全系統(tǒng)的工作作風、工作效率和工作質量明顯提高，各項工作開展的扎實而富有成效，上半年主要工作完成情況如下：
一、養(yǎng)護生產：
1、好路率：完成平均好路率，超市局計劃個百分點。
2、養(yǎng)護主要指標完成情況：
(2)、根據市局要求，對巡路保潔制度、綠化管理制度、小修挖補管理制度進行了完善、修訂，并按時對各道班進行旬檢查、月評比，極大地調動了職工的積極性。
(3)、養(yǎng)護工程管理方面，嚴格按照市局規(guī)定的規(guī)程進行施工，設專人管理，對每個坑槽現(xiàn)場分析病害原因，當場填寫一坑一卡，對工程質量進度進行全過程跟蹤監(jiān)理，并做好試模的抽檢工作，工程合格率達100。
(4)、組織施工隊伍重點對坡頭大街、留莊至馬住段的水泥路面嚴重斷板進行修復;對郭木線周莊路口至留莊路面沉陷、翻漿，邵吉線吉利交界沉陷、軹城西大街石口路面沉陷、翻漿進行挖補，共計回填高標號混泥土面板，低標號砼基層，修補坑槽，并對沿線損壞的邊溝、擋墻進行修復，共計漿砌。
(5)、組織施工隊伍對坡頭大街水泥面板進行灌縫處理，共計6429m;對留養(yǎng)至廟后段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復，共計6797m，并對郭木線沿線8處候車廳進行路面硬化。
(6)、做好機械設備的管理工作，做到無丟失損毀，設備完好率達到95，利用率達到78以上。
3、綠化工程：
(1)、加大沿線綠化的新植、補植工作，對留養(yǎng)十路口兩側進行綠化，對郭木線留養(yǎng)至坡頭段缺少的柏樹、月季、雪松、黃楊枝進行補栽，對獲軹路缺少的大葉女貞、黃楊枝進行補植，共計栽植柏樹369棵，大葉女貞105棵，黃楊枝1613棵，雪松4棵，金絲柳24棵。
(2)、為迎接“五一”黃金周，組織綠化隊對沿線苗木進行修剪、澆水，對全線爬山虎進行牽引、除草、施肥，同時做好各種苗木病蟲害的防治工作，對沿線月季、紅花草、百日紅、白三葉等花灌木進行打藥防治，確保綠化苗木長勢良好。
(3)、為提高整體綠化效果，全力服務創(chuàng)建工作，對留養(yǎng)至環(huán)城路口的草坪進行了更換。
二、機關精神文明建設：
上半年，我公司緊緊圍繞局黨委制定的年度工作目標，認真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調的職能，做到了工作有計劃，目標有落實，具體做到了以下幾點：
1、深入開展社會主義榮辱觀學習教育活動。全體職工紛紛表示，要不斷增強樹立社會主義榮辱觀的自覺性和責任感，繼續(xù)保持和發(fā)揚我們公路系統(tǒng)的好作風和好傳統(tǒng)，全面養(yǎng)護，保障公路暢、潔、綠、美，給廣大司乘人員提供安全暢通的工作環(huán)境。
2、按照局黨委的部署，扎實推進思想紀律作風整頓活動。為了使作風整頓活動不走過場，確實起到鞭策作用，該處緊緊圍繞思想作風、工作作風、勞動紀律和法紀觀念等方面存在的問題，提出“強化管理、改進作風”的整頓思路，深入開展了批評和自我批評。
3、在創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市和申報王屋山世界地質公園工作中，我公司把創(chuàng)申工作與思想紀律作風整頓活動緊密結合起來，以“人人為創(chuàng)衛(wèi)，創(chuàng)衛(wèi)為人人”為目標，按照“內強素質，外樹形象，服務創(chuàng)衛(wèi)”的要求，在全體職工中相繼開展了崗位大練兵、衛(wèi)生大掃除、《健康知識與健康行為》知識競賽等活動，在全系統(tǒng)上下形成了濃厚的創(chuàng)建氛圍，以實際行動為全市創(chuàng)衛(wèi)工作做出了積極貢獻。
4、為改善庭院環(huán)境，對大院大門、果皮箱、水塔、交調樓樓梯、餐廳柜等全部進行了刷漆，職工工作環(huán)境煥然一新。
6、積極開展爭創(chuàng)“五好黨支部”、“五星級黨員”以及黨員聯(lián)職等活動，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。嚴格執(zhí)行河南省公路系統(tǒng)開支標準，嚴格控制非生產性開支，落實各項經費到位，按時兌現(xiàn)承包經費，保證了各項工作的順利開展;加強廉政建設、計劃生育、綜合治理等工作都得到了進一步落實。
7、安全生產，責任重于泰山。我公司把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。定期進行車輛駕駛、防盜、橋梁、涵洞等檢查，根除各類事故隱患，認真做好安全記錄，開展“安全生產月”活動，采取出安全板報，懸掛安全標語等多種宣傳形式，加大安全宣傳教育力度，從而確保了我處的安全事故“零記錄”。
一、養(yǎng)護工作
3、組織施工隊伍對郭木線坡頭至連地段水泥路面嚴重斷板進行修復，對留養(yǎng)至留莊段瀝青路面上出現(xiàn)的沉陷、翻漿進行挖補，施工中嚴格管理，確保養(yǎng)護工程質量。
4、組織人員對郭木線留養(yǎng)至留莊段、獲軹路綺里至留養(yǎng)段瀝青路面裂縫進行灌縫，對郭木線留莊連地段水泥路面進行灌縫。
5、與市局養(yǎng)護科結合對廟后至坡頭段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復，并及時對沿線撞壞的邊溝、擋墻進行修復。
6、認真挑選人員，做好市局舉辦的公路養(yǎng)護技術選拔賽活動，確保取得好成績。
7、組織人員對全線爬山虎進行一次高標準牽引、除草，對長勢不旺的爬山虎進行澆水、施肥;對沿線生病蟲害的月季、花草進行打藥防治，對翟莊花池小品，沿線黃楊球、黃楊枝、垂柳等苗木進行修剪;對翟莊、狄溝兩處噴播綠化擋墻上新植爬山虎，提高綠化整體效果。
二、精神文明建設：
1、繼續(xù)扎實搞好思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
道路建設工作計劃篇七
為進一步增強小學生的道路交通安全意識、法律意識和文明意識，進一步提高小學生的`自我防護能力，防止和減少學生道路交通事故的發(fā)生，為學生的健康成長創(chuàng)造一個良好的道路交通環(huán)境，結合學校實際，特擬訂我校本學期道路交通安全工作計劃。
組 長：校長
副組長：副校長
成 員：各班班主任和科任老師
(一)開展交通安全宣傳教育活動，學生的活動參與率達100%、學習教育率達100%、《道路交通安全法》及實施條例等相關法律法規(guī)的知曉率達到100%。
(二)在我校學生中掀起一個學習、遵守和宣傳交通法律法規(guī)的高潮，使學生的道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高，有效預防和減少學生道路交通事故的發(fā)生。我校力爭學生的交通事故數(shù)為零。
(三)從小培養(yǎng)學生養(yǎng)成遵紀守法的良好習慣;進一步深化“小手牽大手”活動，使“三讓”(即：“車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份秩序;車讓車，讓出一份安全”)的文明交通理念深入人心。
(一)加強交通安全學習教育。我校要充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會、思品教育、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、“心語”廣播、“名影視”欣賞等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識和防護能力。
1、每學期開學時和放假前，要上一堂交通安全課;
2、每天放學前，老師要提醒學生注意道路交通安全;
3、每個學期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會;
4、我校將為交通安全知識開辟宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識。
(二)開展平安回家自護訓練。學校將聘請交警擔任校外法制輔導員，利用雙休日和假期空閑時間，創(chuàng)建“少年警?！?、“小學生自護學校”等活動，幫助全體小學生提高安全意識和自我保護能力，每個學期的教育訓練活動至少1次。
(三)配合有關部門加強校園周邊交通環(huán)境及秩序的監(jiān)督管理。進一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。
1、本學期，主要結合《道路交通安全法》等道路交通法律法規(guī)的施行，集中開展“五個一”交通安全宣傳教育活動。
2、上一堂交通安全課。
3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會。
4、在學校的宣傳櫥窗，開辟交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。
5、出好一期交通安全黑板報。以如何遵守交通安全法規(guī)為內容出好一期黑板報，學校進行評比。
6、做好資料 的收集和整理。
“中國驕傲”的當選者，深圳南山區(qū)南頭城小學的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關的危急關頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現(xiàn)場，及時準確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應急能力?因為在袁媛所在的南頭城小學，有一項由學校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學到的技能挽救了她的家庭。
有關專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們曙光學校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《曙光學校學生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習等活動，切實提高了同學們的安全意識，教會大家科學有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產的方方面面，經濟發(fā)展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中小學生的學習和生活密切相關，需要我們大家不斷地學習運用。今天我們有幸請到了安陽市質量技術監(jiān)督局的李美環(huán)局長和李尚清科長兩位專家，他們將給我們帶來“特種設備安全知識進校園”主題講座，為我們講解特種設備安全知識，促進我們從小樹立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認真記，不僅自己能學以致用，還要向其他同學、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
道路建設工作計劃篇八
為深入貫徹落實省《關于做好“十二五”扶貧工作重點村退出工作的通知》精神和市、縣實施精準扶貧工作要求，按照《山東省農村扶貧開發(fā)綱要(-)》和《關于貫徹落實中央扶貧開發(fā)工作部署堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的意見》要求，經研究五井鎮(zhèn)五個省定貧困村達到退出條件，主要工作體現(xiàn)在以下幾個方面：
五井鎮(zhèn)位于濰坊市臨朐縣縣城西南部15公里，總面積102平方公里，人口萬。通過精準識別工作，全鎮(zhèn)共識別出貧困戶713戶、貧困人口1530人;省定貧困村5個。建檔立卡貧困戶271戶577人，通過發(fā)展產業(yè)幫扶、行業(yè)幫扶等一系列幫扶措施，5個省定貧困村脫貧人口238戶，487人，剩余貧困戶33戶90人，貧困發(fā)生率僅為。
1、堅持突出重點原則。因地制宜，把重點放在扶持貧困村優(yōu)勢特色產業(yè)發(fā)展上，做到“輸血”和“造血”相結合，提高發(fā)展后勁，確保貧困群眾步入平穩(wěn)協(xié)調發(fā)展的良性軌道。
2、堅持統(tǒng)籌兼顧原則。統(tǒng)籌兼顧，把社會效益、經濟效益、生態(tài)效益有機結合起來，努力使貧困村的基礎設施條件、產業(yè)結構、生態(tài)環(huán)境、社會事業(yè)等方面得到全面發(fā)展和提高。
3、堅持項目帶動原則。針對貧困村的村情實際和貧困戶的個體差異，選擇和實施合適的.項目，對貧困戶區(qū)別對待，不在資金安排上搞平均主義，讓項目覆蓋絕大多數(shù)貧困戶，真正讓貧困戶受益。
4、堅持政府引導、社會參與、群眾自力更生原則。以中央、省、市精準扶貧各項政策為指導，整合資源，整合資金，調動社會投入和民間資本，凝聚多方力量，拓寬投入渠道。把貧困群眾的自力更生與國家的政策扶貧相結合，充分調動貧困群眾的主動性和積極性，改變消極畏難情緒，提升精神狀態(tài)，內外結合，改變貧困面貌。
1、強化基礎建設，改善基本生產生活條件。集中力量強基固本，加強基本農田、基礎設施、環(huán)境改造和公共服務設施建設，不斷提高建設標準和運行質量。特別對一些山區(qū)、貧困村，優(yōu)先解決人畜吃水、改土、修路、用電等與群眾生產生活緊密相關的實際問題。到底，五個重點貧困村在原來基礎設施差的基礎上，通電(變壓器25臺套)、通路(硬化維修道路千米)、通水(村村達到飲水安全標準)、廣播、電視(村村通)等完善所有配套，目前基本達到五通十有，建立起比較完善的醫(yī)療衛(wèi)生保障體系，真正實現(xiàn)貧困地區(qū)群眾“兩不愁”、“三保障”。
2、調整優(yōu)化產業(yè)結構，增加貧困地區(qū)農民收入。借助第一書記子作用，找準適合本村發(fā)展的產業(yè)，堅持因地制宜、規(guī)模發(fā)展的原則，宜種則種，宜養(yǎng)則養(yǎng)，瞄準市場，注重效益。
二要調整農業(yè)內部結構，因地制宜發(fā)展多種經營，努力提高二三產業(yè)在經濟總量中的比重;
三要大力發(fā)展產業(yè)化經營，走種、養(yǎng)、加一體化，產、供、銷一條龍的路子，切實搞好農村土地流轉工作，加快龍頭企業(yè)及產業(yè)合作社建設，到底柿子2930畝，山楂2200畝，桃樹1950畝，櫻桃560畝，黃煙種植面積406畝，中草藥300畝。
3、因勢引導搞好產業(yè)扶貧。發(fā)揮我鎮(zhèn)柿子、山楂、桃等特色產業(yè)優(yōu)勢，從政策、規(guī)劃、布局、資金等方向入手，著力，在品牌推介、市場培育、效益提升上下功夫，促其進一步發(fā)展壯大。加大對種植戶和專業(yè)合作社的扶持力度，以相亮山楂專業(yè)合作社為帶動，進一步規(guī)范合作社建設，在標準化生產、市場拓展、產品深加工等方面，為農戶提供更全面周到的服務，促進農民增收。
嚴格把關工作標準到底五井鎮(zhèn)五個貧困村建檔立卡貧困人口人均年收入超過3372元，平均元。村人均純收入增長幅度超過全省平均水平，平均，村集體經濟年收入超過3萬元，平均萬元?；緦崿F(xiàn)五通十有，通過以上工作我鎮(zhèn)的五個省定貧困村符合退出標準。
道路建設工作計劃篇九
乙方：
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它相關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，結合市場實際情況，現(xiàn)甲方將鄭州中原萬達廣場部分土方工程委托乙方施工（具體施工區(qū)域見本協(xié)議“承包范圍”條款內容），經雙方協(xié)商達成本協(xié)議如下條款，雙方共同遵守執(zhí)行。
1、工程名稱：
2、工程地點：
3、承包范圍：
4、承包方式：包工包料、包機械、包工期、包質量、包安全文明施工。
5、付款方式：
開工前付%，然后按進度付款，最后余款10%驗收合格后半月
6、施工工期：按甲方現(xiàn)場要求（以項目部書面下達的進度計劃為準），乙方必須按工期要求按時完成，否則因工期拖延造成的一切后果由乙方完全承擔。
7、工程質量：符合設計要求，滿足使用功能。
8、甲方工作：
（1）、為乙方提供施工現(xiàn)場土方測量放線，提供書面開挖技術要求作業(yè)指導書，明確場內預留土方堆放點和數(shù)量。
（2）、要求乙方做好現(xiàn)場安全文明施工，交工驗收前必須做到工完場清，否則甲方不予辦理工程結算，并拒付工程款。
9、乙方工作：
（1）、必須按甲方設計要求組織施工，超挖、超填部分甲方在計量時不予承認。
（2）、乙方人員必須持證上崗，如因乙方原因發(fā)生安全責任事故，乙方承擔全部責任及因此產生的一切費用。
（3）、未能按甲方要求達到工完場清者，在接到甲方通知后24小時內必須作出響應，否則甲方將組織人員、機械設備進場清理，所發(fā)生的費用不需乙方認可，甲方直接從乙方工程款中扣除。
（4）、棄土地點、甲方預留回填用土存放地點及外部關系協(xié)調均由乙方自行承擔費用（其費用已包含在土方挖運綜合單價中）
（5）、乙方施工人員的食宿費用由乙方自理。
（6）、地方政府及主管部門應收取的各項稅費，乙方必須按規(guī)定足額交納。
（7）乙方現(xiàn)場機械必須滿足工程需要，保證按甲方要求工期按時完成，且必須滿足現(xiàn)場機械的需要。出場車輛必須在場內清潔干凈，保證不污染場外道路，并安排專人進行道路清掃，嚴禁污染市政道路并承擔由此造成的.處罰。
10、綜合單價的確定：14.50元/m3(大寫：壹拾肆元伍角整/m3)為稅后單價，乙方不承擔稅款。
11、綜合單價中已包含了所有工序內應計算的所有費用（包含土方、渣土、建筑垃圾、樁間土的開挖、運輸，現(xiàn)場及地下障礙物清理及破除，外部關系協(xié)調，棄土地點，甲方預留回填土存放地點（或回填土方回運時只計裝運費，不計土錢），機械進出場費用，土方運輸經道路的清掃和因此可能面臨環(huán)衛(wèi)部門的處罰，現(xiàn)場雨污水、電纜電線等市政設施的保護及發(fā)生問題的處理（如甲方沒有明示的除外），土方挖運過程中為保證正常運輸所進行的坡道及道路處理等費用），在施工過程中不管何種理由和原因，綜合單價不做調整。
交工驗收時甲方按基坑開挖技術要求進行現(xiàn)場計量，未經甲方同意擅自超挖部分甲方不予計量。
12、工程款支付及結算：本工程無預付款，按工程進度支付。土方挖運完畢經甲方驗收合格后進行現(xiàn)場計量，結合圖紙設計及現(xiàn)場實際工程量由甲方簽字審計后付至本工程總造價的75%，余款于結算后半年內付清。
13、違約責任：乙方必須按甲方要求工期完工，如乙方未按甲方要求組織機械按時完成，甲方可隨時組織機械及人員進場施工，乙方不得阻擾，否則由此造成的損失由乙方承擔，每延誤一天乙方承擔0元的違約責任，由甲方從乙方結算中直接扣除。
14、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
15、本協(xié)議書自雙方簽字蓋章后生效，工程完工付清工程款后失效，本協(xié)議書一式四份，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)一份。
甲方：乙方：
代表：代表：
年月日
道路建設工作計劃篇十
為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結合公司特點，制定本安全工作計劃。
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。
1、加強組織建設
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓
1）崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協(xié)調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓（主要內容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度
1）安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。
3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查
1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產經營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。
2）各生產經營單位每月開展安全生產自檢自查工作，嚴格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設備安全檢查，并將檢查結果記錄備查。
3）開展2-4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作
對執(zhí)行檢查人員進行相關培訓，提高其業(yè)務能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結果記錄存檔；
2）安全生產領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；
3）充分利用gps監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度
1）認真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎。
2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施設備（滅火器）和有效證件。
3）認真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。
7、做好駕駛員資質審查
1）嚴把駕駛員入門關。根據集團公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴把準入關，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風險，對操作不當，技術生疏的駕駛員，拒絕準入。
2）嚴格復審駕乘人員資質。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓，經考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產費用，改善安全生產環(huán)境
根據上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產費用。配備相應的安全生產設施設備和應急救援器材，并做好安全生產投入的落實驗收工作。
9、突出獎懲制度，實行目標考核機制
為實現(xiàn)安全生產目標，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產獎懲內容，提高駕駛員糾正不安全行為的`積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。
道路建設工作計劃篇十一
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、芹陽辦事處林業(yè)工作站：
根據上級相關文件要求，結合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(芹陽辦事處)林區(qū)道路建設需求和林業(yè)生產的實際，經研究，現(xiàn)將林區(qū)道路建設計劃下達給你們(詳見附件)。
20xx建設計劃128.46公里，其中浙江省集體林區(qū)道路建設計劃100公里、開化縣油茶毛竹示范基地建設項目計劃23.46公里、中央木本油料項目5公里。20實際下達建設任務114.8公里，計劃剩余13.66公里作為年度計劃進行調劑與安排。
各地要充分認識林區(qū)道路建設的重要性和緊迫性，在實施過程中既要滿足林業(yè)生產的需要，又要兼顧生態(tài)的保護。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(芹陽辦事處)林業(yè)站要及時通知建設主體，按有關規(guī)定報批林地、組織施工，加強對林區(qū)道路建設工作的組織指導，強化管理，嚴格按照《浙江省林區(qū)道路建設技術指南》要求實施，確保工程實施的進度和質量。
道路建設工作計劃篇十二
甲方:
乙方:
根據定州首弄集團項目的需要，需要修建一條臨時路線進行施工。臨時路段起始端為沙河橋西北，東側無道路，終點為青貯窖工程邊緣路線。確定采用甲方提供的當?shù)厣笆现?，并根據甲方要求委托乙方修筑臨時路段。為明確項目內容及雙方責任，經雙方協(xié)商，達成以下條款:
一、項目內容和范圍。
1.起點端為沙河橋西北，東臨定五路，終點為青貯窖工程邊緣。這個旅程包括三個部分:
第一節(jié):947mx8.5mx0.25m(長x寬x厚)；
第二節(jié):1551米x3.5米x0.15米(長x寬x厚)；
第三節(jié):700米x7.5米x0.25米(長x寬x厚)
2.乙方負責提供機械、勞動力和技術人員。
3.項目和成本。
根據上述工程量及雙方協(xié)商，乙方以人民幣簽訂本合同，大寫壹拾萬元整(含稅)。
二、施工技術
嚴格遵守國家施工規(guī)范和技術標準，滿足甲方要求。
三.雙方的責任
1.甲方的責任:
負責工程質量、安全生產、工程進度、現(xiàn)場配料和材料的指揮、監(jiān)督和管理。
2.乙方的責任:
(1)尊重和服從業(yè)主，對工程質量全面負責，確保達到優(yōu)良等級以上。
(2)加強施工隊伍的安全生產教育，嚴格遵守操作規(guī)范，不亂接電路管道，不私自安裝電源插座，不強令或違章，嚴格杜絕火災等其他安全事故。否則，由此產生的一切責任由乙方承擔。
(3)進入施工現(xiàn)場的.工人必須進行文明安全施工，并在工程完工后清理現(xiàn)場。
(4)必須保證足夠的施工人員和技術力量，數(shù)量穩(wěn)定，工作效率高，否則由此造成的教學和工程質量的延誤等問題均由乙方承擔。
(5)乙方保證甲方不承擔任何人身傷害或財產損失的責任，甲方不承擔因乙方及其施工人員造成的任何公訴、控告、索賠責任及可能的相關費用。
五、工程質量及驗收標準
工程質量應符合現(xiàn)行國家驗收規(guī)范。必須達到國家或專業(yè)質量檢驗評定的優(yōu)秀等級以上。因為乙方盲目蠻干；如因施工進度不符合作業(yè)規(guī)范導致工程質量不符合設計要求、質量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工費用由乙方承擔，由此造成的一切材料浪費和經濟損失由乙方賠償，工期不予順延。
不及物動詞付款方式
工程竣工并經甲方和監(jiān)理驗收合格后，支付工程款。
七.甲方有權解釋本協(xié)議的上述條款
八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效，并于乙方負責的上述建設項目工程竣工驗收后終止。
甲方：
乙方:(蓋章)
____年___月__日
道路建設工作計劃篇十三
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方：(以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國合同法》及有關規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，就縣城道路環(huán)境衛(wèi)生清掃保潔權承包項目，經甲乙雙方協(xié)商簽訂本合同：
一、清掃保潔區(qū)域
甲方確定乙方為所屬道路清掃、保潔實施人。
二、清掃保潔承包時間
乙方承包時間自：
三、承包費用
1、清掃總面積(m2)：
2、人均清掃面積(m2)：
3、人員工資(元)：
4、保潔車輛維修費(元)：
5、管理費(元)：
合計承包費用：
四、甲方權利義務
1、甲方根據《清掃保潔質量考核標準》對乙方道路清掃保潔工作及履行合同情況進行檢查評分和指導。
2、甲方根據對乙方檢查考核結果，按照縣財政每月?lián)芸钊掌谥Ц兑曳匠邪M。
3、甲方向乙方提供環(huán)衛(wèi)保潔車輛及配備環(huán)衛(wèi)統(tǒng)一標志服，費用由承包費中扣除。
4、聽取乙方提出的建議并給予答復。
五、乙方權利和義務
1、乙方根據《清掃保潔質量考核標準》開展清掃保潔工作，做到“五掃、五凈、五不準”，即正常氣候細致掃、刮風及時掃、重大節(jié)日加強掃、雨后及時掃水、雪后及時清雪;人行道凈、道牙邊凈、樹坑綠地凈、雨水口凈;不亂倒垃圾、不丟垃圾堆、不漏掃、不花掃溜邊、不丟街擱巷。
2、乙方須按指定地點傾倒垃圾，不得拒絕沿街商業(yè)網點向垃圾收集車輛內傾倒生活垃圾，嚴禁從事垃圾有償清運服務。
3、乙方在清掃保潔期間，及時清理垃圾箱周圍積存垃圾，清掏擦洗果皮箱。
4、乙方在保潔過程中，有義務對亂倒垃圾，垃圾不進箱，損壞果皮箱、草坪、樹木等違反環(huán)境衛(wèi)生和公用設施的行為進行監(jiān)督、管理、制止。
5、乙方必須嚴格執(zhí)行清掃保潔時間：
6、為保證環(huán)衛(wèi)清掃保潔工作正常有效開展，乙方須根據《勞
7、乙方獨立承擔清掃保潔作業(yè)中的安全責任、用人責任、車輛責任和經濟賠償。
8、在任何情況下(災害天氣期間或重大活動期間)，乙方均應服從甲方要求和安排，保質保量地完成交付的各項工作。
9、接受甲方的檢查考核結果，每次考核的扣分值從當月承包經費中扣除。
10、接受社會及媒體監(jiān)督，對存在的問題及時整改到位，并將整改結果上報甲方。
11、準時參加甲方召開的會議。
六、考核辦法及標準(每分扣10元)。
(一)道路保潔
1、嚴格執(zhí)行規(guī)定的清掃保潔時間，即：(清掃時間凌晨：夏季4：30-6：30、冬季5：00-7：00，保潔時間：夏季6：30-23：00、冬季7：00-22：00)，違反一次扣1分，扣10元。
2、每天早晨道路清掃必須在夏季凌晨6：30、冬季凌晨7：00之前完成，未能按時完成的每條道路扣1分，扣10元。
(二)道路清掃保潔質量情況
2、雨、雪天未及時清除道路積水和積雪，每條道路每次扣5分，扣承包人50元。
3、未能保持雨水口暢通及周圍干凈整潔，每處扣1分，扣10元。
4、上級來人檢查、視察工作期間，工段內臟，達不到要求，發(fā)現(xiàn)一處扣5分，扣50元。
(三)作業(yè)規(guī)范執(zhí)行情況：文明作業(yè)，遵章守紀，工作時穿著統(tǒng)一標志服
1、衣冠不整，未穿著統(tǒng)一標志服，每人扣1分，扣10元。
2、因遲到、早退出現(xiàn)空崗或斷崗現(xiàn)象，10分鐘至30分鐘以內每人扣1分，扣10元;30分鐘以上1小時以內每人扣2分，扣20元;情節(jié)惡劣者每人扣5分，扣50元。
3、工作時間打鬧、聚堆閑聊，消極怠工及做其他與工作無關的事項，每人次扣2分，扣20元。
4、工作時出現(xiàn)不文明行為，引發(fā)爭吵、斗毆現(xiàn)象，每人次扣5分，扣50元。
5、工作人員拒絕接受檢查人員的督查和現(xiàn)場調動，每人次扣2分，扣20元。
7、出現(xiàn)空崗或斷崗現(xiàn)象30分鐘以上每人扣2分，扣20元;半天以上每人扣5分，扣50元。
(四)垃圾箱、果皮箱等環(huán)衛(wèi)設施保潔
1、垃圾未能及時裝箱，垃圾箱周圍有積存垃圾，箱頂垃圾外溢，每處扣1分，扣10元。
2、果皮箱未能及時傾倒、擦洗，周圍存有污水、撒落垃圾及果皮箱表面有積灰、污跡等，每處扣1分，扣10元。
3、果皮箱發(fā)生損壞應及時報告督查部門，擅自處理的每處扣0.5分，扣5元。
(五)監(jiān)督及投訴
1、新聞媒體曝光及投訴，經查屬實，每次扣5分，扣50元。相同事件連續(xù)被曝光的，視情況將終止承包合同。
2、未能保質保量按時完成主管部門安排的工作任務，每次扣5分，扣50元;同一問題連續(xù)出現(xiàn)二次的，將終止承包合同。
3、對主管部門提出的工作安排，拒不執(zhí)行的，將終止合同。
七、費用管理
1、在簽訂合同時，乙方應按照承包費用的2%交納履約保證金。履約保證金在乙方履行完合同義務，甲方收回清掃保潔權一個月內退回乙方。
2、乙方不履行合同的，履約保證金不予退還，給甲方造成的損失超過履約保證金數(shù)額的，對于超出部分乙方應予以賠償。
八、付款方式：
付款時間：甲方根據每月檢查考核結果，
九、甲乙雙方因履行本合同發(fā)生爭議，任何一方可以向甲方所在地人民法院起訴。
十、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
十一、本合同在執(zhí)行過程中如出現(xiàn)未盡事宜，雙方在不違背本合同的原則下協(xié)商解決，協(xié)商結果以書面記錄在案，作為本合同的附件，與本合同具有同等效力。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：
法人代表(簽字)：(簽字)：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
年月日
道路建設工作計劃篇十四
三、甲、乙雙方的開工、竣工時間
1、開工的時間為
2、本工程開工時間以甲方下達書面“進場開工
通知書
”為準，乙方應準時進場施工。
3、乙方必須文明施工，嚴禁破壞周圍的莊稼、樹林和已征紅線區(qū)以外的土地，不得傷害老百姓切身利益。
四、甲、乙雙方簽訂的進度付款與竣工結算辦法：
1、勞務安全保證金：本工程勞務保證金、勞務生產保證金、項目施工保證金為人民幣共計該勞務安全保證金在第二次付款時返還。
2、進度付款與竣工結算以甲、乙雙方現(xiàn)場管理人員簽收的工程量清單為準。
3、乙方生產資金元在進場三天內轉入甲方項目帳戶，專款專用。
五、材料、設備供應
1、爆破材料，油料按工程的實際需要量乙方自己提供，其他材料乙方自己采購，手續(xù)由甲方協(xié)助辦理。
2、其他工程材料、施工機械、工具等乙方自行負責購買和完善。
六、安全施工責任：
1、乙方作為工程施工主體，在施工過程中因自身原因發(fā)生安全
2、甲方因宏觀管理不當，督促檢查不到位，而造成的安全事故由甲方承擔管理部分的法律責任。
七、乙方進場開工前五天內必須向甲方提供詳細的施工組織設計及現(xiàn)場行政與工程技術管理人員、特殊工種的人員名單，同時乙方將現(xiàn)場行政與技術、質檢、管理人員名單提供給甲方，以便雙方在施工管理中聯(lián)系解決問題。
八、甲方的責任：
1、甲方將施工現(xiàn)場用電、用水，接至距施工地點50米?，F(xiàn)場內乙方負責水、電的所有費用。
2、保證乙方正常施工。如遇當?shù)鼐用竦箅y阻擋施工，或當?shù)赜嘘P管理部門因某些原因下令停工，或停電、停水、阻路時，均由甲方及時出面解決。
3、乙方每月25日保證準時將施工進度報表給建設單位。
4、甲方保證自己的人員在乙方施工期間堅定在現(xiàn)場工作，以便隨時處理施工中的有關事宜。
5、因甲方原因和責任導致乙方停工超時三天(不包括不可抗拒因素和政府要求停工)，甲方負責按實際天數(shù)給乙方現(xiàn)場實有工人的綜合點工工資和實際的機械設備停置臺班費，按實際發(fā)生天數(shù)給乙方順延工期。補償標準為：挖機每臺每天元，鉆機每天元，人員每人每天 元。
6、如遇建設單位(業(yè)主方)有工程內容變更時，甲方應在15天內通知乙方，或者另行調劑施工內容給乙方施工。
九、乙方的責任
1、準時按開工時間進場施工，完善臨時辦公室、工人住房、生活儲水池、洗澡室、配電房、廚房、公廁及庫房設施，保證施工現(xiàn)場道路暢通。
2、配備完善的現(xiàn)場施工管理人員，技術工人等相關的資質證書并持證上崗。
3、服從甲方正常的工作安排及合理的施工調整。
4、嚴格搞好施工現(xiàn)場的保證值班工作。積極文明的配合甲方接受有關部門的綜合檢查工作，嚴禁發(fā)生任何不良行為。
5、乙方做好施工記錄并完善有關資料，每月的25日前向甲方提供施進度統(tǒng)計報表(超過25日歸到下月再提交)，當月不予結算。
6、嚴格按國家膠在的施工法規(guī)驗收標準施工，承擔因自身原因造成不合格、返工的一切經濟損失責任。
7、不得隱瞞、謊報施工中發(fā)生的安全事故及傷亡人數(shù)。
8、甲方有權監(jiān)督乙方做好安全生產措施，文明施工，如發(fā)現(xiàn)乙方違反安全規(guī)定，甲方有權通知停工并按違章事實處罰5000元。
9、乙方不得轉包和分包工程，如甲方發(fā)現(xiàn)乙方發(fā)生任何一項轉包和分包項目，甲方有權中止
合同
，乙方無條件退場保證金不予退還，一切損失由乙方負責。
合同效力
1、本合同一式兩份，具有同等法律效力，合同雙方蓋章簽字后生效，合同履行完后自行失效。
發(fā)包單位(公章)：負責人(簽字)：手機號：身份證號：日期：
勞務承包單位(公章)： 負責人(簽字)： 手機號： 身份證號： 日期：
甲方：
乙方：
為修建好花園路街道及下水道，進一步明確雙方義務，經甲乙雙方協(xié)商，特訂立如下合同：
一、甲方將對忠路鎮(zhèn)花園路街道330米、橫街巷道120米、土司巷道40米進行路基基礎調平壓實硬化以及無下水道的路段進行新建，該工程總造價220xx0元。乙方愿意承包該工程。
二、道路標準：(道路施工標準要求見忠路鎮(zhèn)村鎮(zhèn)建設服務中心設計施工標準)。
三、施工要求：乙方要按施工設計標準要求，在甲方的質量監(jiān)督小組的監(jiān)督下進行施工。
四、工期要求：乙方應在開工之日起30日內完工，無故超期一天罰總工程款的10%(因天氣原因無法施工的可順延工期)。
五、付款方式：
1、開工后，工程進展一半時，付工程款總額的30%。
2、工程竣工后，甲方與上級主管部門驗收合格后，付工程總款額的70%。
六、甲方負責協(xié)調沿街出現(xiàn)的民事矛盾糾紛。
七、乙方開工后，進的修路材料、施工設備由乙方自己看護，施工期間發(fā)生的事故由乙方自負，一切工程費用由乙方負責。
八、雙方必須遵守合同，違反者負法律責任。
九、合同未盡事宜，經甲乙雙方協(xié)商解決。
十、本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，鎮(zhèn)財政所存一份。
甲方：(蓋章) 法人代表簽字：
乙方：(簽字蓋章)
見證人：
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道路建設工作計劃篇十五
通告是適用于在一定范圍內公布應當遵守或者周知事項的周知性公文。下面本站小編給大家?guī)淼缆方ㄔO通告，僅供參考!
為完善道路基礎設施，提高市北片工業(yè)區(qū)道路通行能力，根據《中華人民共和國土地管理法》、《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等有關規(guī)定，現(xiàn)就興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)建設有關事項通告如下:
一、道路建設范圍：興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)南起南區(qū)一橫路，向北延伸至東埔村膠南山北片規(guī)劃路，全長1570米，其中南區(qū)一橫路至外環(huán)北路路段路面寬36米，外環(huán)北路至北片規(guī)劃路路段路面寬17米。具體建設范圍以規(guī)劃標示紅線為準。
二、道路建設涉及的土地征收工作由土地行政主管部門依法組織實施，涉及的建(構)筑物拆遷等工作由湘橋區(qū)人民政府依法組織實施。
三、本通告發(fā)布之日起，道路建設范圍內不得搶建、改建和擴建建(構)筑物，房屋不得改變使用性質、變更租賃關系或者轉移所有權。
四、道路建設范圍內的合法建(構)筑物所有權人、使用權人，應積極配合有關部門的調查工作。
五、道路建設范圍內的各類違法建(構)筑物及其他違法用地，其搭建人、使用人必須自本通告發(fā)布之日起30日內自行清理拆除并清退。逾期不自行拆除、清退的，依法強制執(zhí)行。
六、道路建設范圍內涉及的供電、供水、通訊、有線電視等設施，由各相關部門根據需要自行遷移，所需費用由各單位承擔。
七、對妨礙、阻撓、擾亂道路建設正常秩序或者煽動群眾鬧事，妨害國家機關工作人員依法執(zhí)行職務的，由公安機關依法處理;構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
八、興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)道路建設工作聯(lián)系地址：潮州市城市綜合管理局，聯(lián)系電話：。
潮州市人民政府
20xx年6月23日
各省、自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設廳，北京市交通委，天津市城鄉(xiāng)建設交通委，上海市交通委，重慶市市政管委，新疆生產建設兵團建設局：
為貫徹落實《國務院關于加強城市基礎設施建設的意見》(國發(fā)[20xx]36號，以下簡稱《意見》)，加快城市道路橋梁建設改造，保障城市道路橋梁的運行安全，現(xiàn)將有關事項通知如下：
一、充分認識城市道路橋梁建設改造的重要性。城市道路橋梁是城市基礎設施的重要組成部分，是保證城市功能和保障人民生活的重要物質基礎。近年來，隨著城市快速發(fā)展，我國城市道路橋梁設施發(fā)展較快，20xx年底，全國城市道路33.6萬公里，城市橋梁近6萬座，城市道路橋梁養(yǎng)護管理任務日趨繁重。部分城市發(fā)生橋梁倒塌、路面塌陷、窨井傷人等事故，造成人民生命財產重大損失，暴露出城市道路橋梁設施質量水平不高、養(yǎng)護管理不到位、安全隱患處置不及時等諸多問題。各級城市道路橋梁管理部門要充分認識加快城市道路橋梁建設改造工作的重要性，全面貫徹《意見》精神，以高度負責的態(tài)度，采取切實有效措施，認真完成《意見》確定的各項工作任務。
二、加快完善城市道路網絡系統(tǒng)。各地要嚴格依據城市總體規(guī)劃和城市道路交通專項規(guī)劃，制定城市道路年度建設計劃。近期，要以提升道路網絡密度、提高城市道路網絡連通性和可達性為重點安排城市道路建設改造項目。進一步加強城市次干路、支路網、街巷微循環(huán)系統(tǒng)等工程建設，打通斷頭路，科學配置步行道、自行車道及公交專用道等設施，優(yōu)化居住小區(qū)出入口道路設施建設。加快城鄉(xiāng)結合部和城市出入口道路的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌建設和改造，強化城市干支路網、快速路網和干線公路銜接，提高道路通行能力。
三、加強城市道路橋梁養(yǎng)護管理。各地要認真落實城市道路橋梁的養(yǎng)護管理責任主體，進一步明確舊城改造、新區(qū)建設道路橋梁的管養(yǎng)單位，落實養(yǎng)護責任。新(擴、改)建及改造城市道路橋梁的建設單位應及時向管養(yǎng)單位移交設施及相關檔案材料，確保所有的城市道路橋梁都納入養(yǎng)護監(jiān)督體系內，不遺漏一座橋梁。城市道路橋梁管養(yǎng)單位，要嚴格按照國家及地方城市道路橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范要求，定期對城市道路橋梁進行養(yǎng)護、維修，及時排除城市道路橋梁安全隱患，保持城市道路橋梁設施完好，提高城市道路橋梁服務水平。
四、抓好城市橋梁安全檢測和加固改造。各地要按照《城市橋梁檢測和養(yǎng)護管理辦法》、《城市橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范》，嚴格落實城市橋梁檢測評估制度，對城市橋梁及其附屬設施的技術狀況進行全面檢測評估，對特大橋梁及特殊結構橋梁、城市快速路網和城市主干路上的橋梁、新型或大跨結構橋梁、獨柱單點支撐橋梁、易形成單板受力橋梁、建成年代早或設計荷載等級低橋梁、多發(fā)性地質災害地區(qū)和嚴重超載路段的橋梁，要重點進行檢測評估。各城市應盡快完成城市橋梁的安全檢測，形成分析評估報告，及時上報當?shù)厝嗣裾ε卸槲虻?，要制定加固改造計劃和方案，立即采取積極有效措施消除安全隱患，20xx年底前，完成對危橋的加固改造，保證所有橋梁在安全受控下運行。
五、推進城市橋梁信息系統(tǒng)建設。各地要結合城市橋梁檔案管理、維修養(yǎng)護要求，加快建立完善城市橋梁信息管理系統(tǒng)，并根據橋梁運行期間的各種檢測數(shù)據等，及時更新城市橋梁檔案信息，實現(xiàn)城市橋梁信息數(shù)據的動態(tài)更新和管理。省級住房城鄉(xiāng)建設主管部門要制定統(tǒng)一的城市橋梁管理信息標準，積極推進省級城市橋梁信息管理系統(tǒng)建設。到20xx年底前，地級以上城市要建成橋梁信息管理系統(tǒng)，東部地區(qū)要率先建成省級城市橋梁信息管理系統(tǒng)。
六、加強組織領導確保工作落實。各地要加強對城市道路橋梁建設改造養(yǎng)護的管理，協(xié)調相關部門形成合力，明確責任，落實資金，全力推進城市道路橋梁建設改造工作。要按照《市政工程設施養(yǎng)護維修估算指標》，保障城市道路橋梁日常巡檢、養(yǎng)護維修的經費;對于橋梁結構檢測和特殊檢測以及危橋加固改造，要落實專項資金，確保任務順利完成。要進一步加強路政執(zhí)法，清理違規(guī)違法占用城市道路行為，嚴格控制道路挖掘，依法懲處破壞城市道路橋梁行為，確保城市道路橋梁正常運行。
中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部
20xx月23日
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、芹陽辦事處林業(yè)工作站：
根據上級相關文件要求，結合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(芹陽辦事處)林區(qū)道路建設需求和林業(yè)生產的實際，經研究，現(xiàn)將20xx年林區(qū)道路建設計劃下達給你們(詳見附件)。
20xx建設計劃128.46公里，其中浙江省集體林區(qū)道路建設計劃100公里、開化縣油茶毛竹示范基地建設項目計劃23.46公里、中央木本油料項目5公里。20xx年實際下達建設任務114.8公里，計劃剩余13.66公里作為年度計劃進行調劑與安排。
各地要充分認識林區(qū)道路建設的重要性和緊迫性，在實施過程中既要滿足林業(yè)生產的需要，又要兼顧生態(tài)的保護。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(芹陽辦事處)林業(yè)站要及時通知建設主體，按有關規(guī)定報批林地、組織施工，加強對林區(qū)道路建設工作的組織指導，強化管理，嚴格按照《浙江省林區(qū)道路建設技術指南》要求實施，確保工程實施的進度和質量。
道路建設工作計劃篇十六
為完善道路基礎設施，提高市北片工業(yè)區(qū)道路通行能力，根據《中華人民共和國土地管理法》、《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等有關規(guī)定，現(xiàn)就興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)建設有關事項通告如下:
一、道路建設范圍：興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)南起南區(qū)一橫路，向北延伸至東埔村膠南山北片規(guī)劃路，全長1570米，其中南區(qū)一橫路至外環(huán)北路路段路面寬36米，外環(huán)北路至北片規(guī)劃路路段路面寬17米。具體建設范圍以規(guī)劃標示紅線為準。
二、道路建設涉及的土地征收工作由土地行政主管部門依法組織實施，涉及的建(構)筑物拆遷等工作由湘橋區(qū)人民政府依法組織實施。
三、本通告發(fā)布之日起，道路建設范圍內不得搶建、改建和擴建建(構)筑物，房屋不得改變使用性質、變更租賃關系或者轉移所有權。
四、道路建設范圍內的合法建(構)筑物所有權人、使用權人，應積極配合有關部門的調查工作。
五、道路建設范圍內的各類違法建(構)筑物及其他違法用地，其搭建人、使用人必須自本通告發(fā)布之日起30日內自行清理拆除并清退。逾期不自行拆除、清退的，依法強制執(zhí)行。
六、道路建設范圍內涉及的供電、供水、通訊、有線電視等設施，由各相關部門根據需要自行遷移，所需費用由各單位承擔。
七、對妨礙、阻撓、擾亂道路建設正常秩序或者煽動群眾鬧事，妨害國家機關工作人員依法執(zhí)行職務的，由公安機關依法處理;構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
八、興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)道路建設工作聯(lián)系地址：潮州市城市綜合管理局，聯(lián)系電話：。
潮州市人民政府
20xx年6月23日
道路建設工作計劃篇十七
發(fā)包方：_________________________(以下簡稱甲方)
承包方：_________________________(以下簡稱乙方)
有限公司建設的西嶺角村雙腰溝道路工程，有西營鎮(zhèn)西嶺角村委會承包。承包方必須找施工質量可靠、安全意識強并且有道路施工資質的隊伍負責本工程的施工。本工程因地形復雜、無專用施工道路，在施工時要特別注意材料運輸時的交通安全。施工所用的施工機械、機具、電源、水源均有乙方自備，并協(xié)調好上級主管部門及周邊的關系。為了明確甲乙雙方的權利和義務，特簽訂本合同。
一、工程名稱：_________________________
二、工程地點：_________________________
三、工程內容：在原土路基上做砼路面，寬約______米，厚度______厘米，砼強度等級______以上，含砼攪拌、運輸、振搗、養(yǎng)護全部內容。(包括割縫)
四、承包方式：包工包料。
五、工程造價：按每平方______元，按實計算。
六、質量要求：按現(xiàn)行的“____________”驗收，合格工程。
七、材料要求：黃沙采用含土量少的天然黃沙，堅決不能用人工沙、石硝等不合格品。水泥采用大生產廠家的產品，重量公差不大于2%。石子規(guī)格1—3厘米，不準含泥土。在澆筑砼路面時不準加入石塊。若因砼配比不合理、攪拌時間過短，路面施工達不到規(guī)范要求，甲方在告知整改無效的情況下，有權要求停止施工，不付工程款。
八、安全施工：在整個施工過程中(包括材料運輸、保管)所發(fā)生的工傷事故均由乙方負責，與甲方無關。
九、付款方式：工程竣工驗收合格后，______天付工程總額______%，滿______天無質量問題付______%，余款滿______年付清(工程保質期為______年)。
十、工期：開工日期___________年____月____日，竣工日期___________年____月____日。天氣情況工期不順延，若工期拖延一天罰乙方____元，累計計算。
十一、質量保證金____萬元____天之內退還。
十二、未盡事宜甲乙雙方協(xié)商解決。
十三、本合同一式兩份，甲乙雙方各一份，自合同簽訂之日起生效。
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道路建設工作計劃篇十八
各省、自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設廳，北京市交通委，天津市城鄉(xiāng)建設交通委，上海市交通委，重慶市市政管委，新疆生產建設兵團建設局：
為貫徹落實《國務院關于加強城市基礎設施建設的意見》(國發(fā)[20xx]36號，以下簡稱《意見》)，加快城市道路橋梁建設改造，保障城市道路橋梁的運行安全，現(xiàn)將有關事項通知如下：
一、充分認識城市道路橋梁建設改造的重要性。城市道路橋梁是城市基礎設施的重要組成部分，是保證城市功能和保障人民生活的重要物質基礎。近年來，隨著城市快速發(fā)展，我國城市道路橋梁設施發(fā)展較快，20xx年底，全國城市道路33.6萬公里，城市橋梁近6萬座，城市道路橋梁養(yǎng)護管理任務日趨繁重。部分城市發(fā)生橋梁倒塌、路面塌陷、窨井傷人等事故，造成人民生命財產重大損失，暴露出城市道路橋梁設施質量水平不高、養(yǎng)護管理不到位、安全隱患處置不及時等諸多問題。各級城市道路橋梁管理部門要充分認識加快城市道路橋梁建設改造工作的重要性，全面貫徹《意見》精神，以高度負責的態(tài)度，采取切實有效措施，認真完成《意見》確定的各項工作任務。
二、加快完善城市道路網絡系統(tǒng)。各地要嚴格依據城市總體規(guī)劃和城市道路交通專項規(guī)劃，制定城市道路年度建設計劃。近期，要以提升道路網絡密度、提高城市道路網絡連通性和可達性為重點安排城市道路建設改造項目。進一步加強城市次干路、支路網、街巷微循環(huán)系統(tǒng)等工程建設，打通斷頭路，科學配置步行道、自行車道及公交專用道等設施，優(yōu)化居住小區(qū)出入口道路設施建設。加快城鄉(xiāng)結合部和城市出入口道路的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌建設和改造，強化城市干支路網、快速路網和干線公路銜接，提高道路通行能力。
三、加強城市道路橋梁養(yǎng)護管理。各地要認真落實城市道路橋梁的養(yǎng)護管理責任主體，進一步明確舊城改造、新區(qū)建設道路橋梁的管養(yǎng)單位，落實養(yǎng)護責任。新(擴、改)建及改造城市道路橋梁的建設單位應及時向管養(yǎng)單位移交設施及相關檔案材料，確保所有的城市道路橋梁都納入養(yǎng)護監(jiān)督體系內，不遺漏一座橋梁。城市道路橋梁管養(yǎng)單位，要嚴格按照國家及地方城市道路橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范要求，定期對城市道路橋梁進行養(yǎng)護、維修，及時排除城市道路橋梁安全隱患，保持城市道路橋梁設施完好，提高城市道路橋梁服務水平。
四、抓好城市橋梁安全檢測和加固改造。各地要按照《城市橋梁檢測和養(yǎng)護管理辦法》、《城市橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范》，嚴格落實城市橋梁檢測評估制度，對城市橋梁及其附屬設施的技術狀況進行全面檢測評估，對特大橋梁及特殊結構橋梁、城市快速路網和城市主干路上的橋梁、新型或大跨結構橋梁、獨柱單點支撐橋梁、易形成單板受力橋梁、建成年代早或設計荷載等級低橋梁、多發(fā)性地質災害地區(qū)和嚴重超載路段的橋梁，要重點進行檢測評估。各城市應盡快完成城市橋梁的安全檢測，形成分析評估報告，及時上報當?shù)厝嗣裾?。對判定為危橋的，要制定加固改造計劃和方案，立即采取積極有效措施消除安全隱患，20xx年底前，完成對危橋的加固改造，保證所有橋梁在安全受控下運行。
五、推進城市橋梁信息系統(tǒng)建設。各地要結合城市橋梁檔案管理、維修養(yǎng)護要求，加快建立完善城市橋梁信息管理系統(tǒng)，并根據橋梁運行期間的各種檢測數(shù)據等，及時更新城市橋梁檔案信息，實現(xiàn)城市橋梁信息數(shù)據的動態(tài)更新和管理。省級住房城鄉(xiāng)建設主管部門要制定統(tǒng)一的城市橋梁管理信息標準，積極推進省級城市橋梁信息管理系統(tǒng)建設。到20xx年底前，地級以上城市要建成橋梁信息管理系統(tǒng)，東部地區(qū)要率先建成省級城市橋梁信息管理系統(tǒng)。
六、加強組織領導確保工作落實。各地要加強對城市道路橋梁建設改造養(yǎng)護的管理，協(xié)調相關部門形成合力，明確責任，落實資金，全力推進城市道路橋梁建設改造工作。要按照《市政工程設施養(yǎng)護維修估算指標》，保障城市道路橋梁日常巡檢、養(yǎng)護維修的經費;對于橋梁結構檢測和特殊檢測以及危橋加固改造，要落實專項資金，確保任務順利完成。要進一步加強路政執(zhí)法，清理違規(guī)違法占用城市道路行為，嚴格控制道路挖掘，依法懲處破壞城市道路橋梁行為，確保城市道路橋梁正常運行。
中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部
20xx月23日
道路建設工作計劃篇十九
同志們：
在“三夏”農忙正處在關鍵之際，在大家都非常疲勞辛苦的時候，我們利用今天下午的時間，組織召開這次全鎮(zhèn)鎮(zhèn)村道路建設籌資動員大會，這是繼前天召開的“三夏”工作動員會和全鎮(zhèn)第十五屆人民代表大會第七次會議之后的又一次動員會，也是一次在特殊情況下要解決特殊問題的會議。這次動員會要解決的中心議題是：根據人代會形成的決議，盡快解決過去全鎮(zhèn)農村公路建設中所遺留的老問題，特別是牽扯到的資金償還問題。希望大家統(tǒng)一思想，盡快行動，迅速實施。值此，我首先代表鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府和鎮(zhèn)人大，對各位全力支持和幫助黨委、政府的工作表示衷心的感謝，對大家為建設大興、發(fā)展大興、振興大興所付出的艱辛勞動表示崇高的敬意。近一時期以來，特別是去年11月中旬以來，鎮(zhèn)黨委、政府新的領導班子調整以來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在全鎮(zhèn)各界的全力支持下，尤其是在全體黨員干部的關心幫助下，全鎮(zhèn)的各項工作由舉步艱難到日新月異，由惡性循環(huán)到良性轉化。
在政治上，出現(xiàn)了人心思穩(wěn)、政通人和的新局面；在經濟建設上，呈現(xiàn)出領導干事業(yè)、農戶創(chuàng)家業(yè)、能人辦企業(yè)的新態(tài)勢，特別是面對年初計劃生育和信訪穩(wěn)定兩項“重管”帽子，大家不氣不餒，堅定信心，奮力爬坡，同心同德，一步一個腳印往前走，目前這兩項工作不但走出低谷，而且在全區(qū)排名前列，得到了上下的一致好評。另外，全鎮(zhèn)的'招商引資、“三來一加”、小城鎮(zhèn)建設、農業(yè)產業(yè)化生產等多項工作也都開展得有聲有色，紅紅火火。關于這些，大家都有目共睹，最有發(fā)言權，也最有評判權。這也說明，只要以人為本，大家想干事，會干事，就一定能干成事。大興的明天一定會大大地興旺。
然而，面對這樣一個良好的開端，我們也必須正視所面臨的困難和問題，當然最大、最棘手的問題是經濟問題，是財政嚴重的赤字問題，而近600萬元的農村公路的欠款又是經濟問題的“重中之重”。這是大興歷史遺留給我們的一大包袱！這是全鎮(zhèn)人民的一大包袱，殺人償命，欠債還錢，天經地義。這個包袱如果不盡快甩掉，將對全鎮(zhèn)的現(xiàn)實發(fā)展和長遠發(fā)展產生嚴重的影響和后患。這筆錢怎么還，拿什么還，這就是我們今天召開這次鎮(zhèn)村道路籌資動員大會的根本目的。下面就這個問題我簡要地講三點意見：
一、農村公路建設給全鎮(zhèn)人民的生產生活提供了極大的便利
道路通，財路通。自前年開始，也就是從2004年開始，省政府決定，把鋪設鎮(zhèn)村公路作為扶持蘇北的第一件大事，并投入了每公里15萬元的補助資金（但實際每公里只有14萬元）。兩年里，全鎮(zhèn)共鋪設鎮(zhèn)到村公路近50公里，當時占全區(qū)總里程的六分之一，在全區(qū)任務最重，投入資金最多，道路的密度也最大，幾乎村村都有新鋪的水泥路，其中大莊、林溝境內的路段近5公里左右，結束了長期道路泥濘、交通不便的歷史。有不少農戶出門就走水泥路，陰雨晴天一樣干凈，其實惠和好處不少于三個方面：
首先是省時省力，交通便捷。就拿同心、先鋒兩村來說，過去群眾趕集騎自行車要近一個小時，而現(xiàn)在有半個小時足夠。同時，因路況好，減少機械磨損，延長了機械壽命。另外，刺激了消費，提高了交通檔次，不少人家里添置了電瓶車、摩托車等交通工具。
其次是帶動了經濟發(fā)展。在這方面的體現(xiàn)最大。別的不說拿招商引資和“三來一加”來說，過去清高、新化、桃元、同心、林溝那些偏僻地區(qū)誰去，現(xiàn)在道路鋪好了，交通工具進得去，出得來，城市和鄉(xiāng)村一樣，一些新的引資項目和資金陸續(xù)到位。同時，還帶動了養(yǎng)殖業(yè)和工業(yè)、運輸業(yè)的發(fā)展。幾年前，桃元村有個孫新前的養(yǎng)雞大戶，因外地的客商運輸車輛在本村境內半路翻車，損失慘重，后來曾有一段時間十分惱火，再也不來他家做生意了。去年道路鋪好后，孫新前家的養(yǎng)雞生意十分紅火，他自己不但擴大了規(guī)模，而且?guī)尤屦B(yǎng)雞戶，建成了養(yǎng)殖專業(yè)村。
再次是改善了村莊環(huán)境，推進了城鄉(xiāng)一體化進程。因過去的路況差，帶來了環(huán)境的臟、亂、差。一些偏僻地區(qū)因鋪上水泥路，就連小伙子找對象也方便多了。同時，按照建設社會主義新農村的要求和標準，村莊在沿路建房將是必然趨勢，所以說鎮(zhèn)村道路建設為現(xiàn)在和將來的農村發(fā)展奠定了很好的基礎。另外，根據交通部門的安排，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路不久就要開通公交車，進城入市，群眾出門就可乘車，實在方便。
二、簡要通報道路建設的自籌資金使用情況和因此而面臨的嚴峻現(xiàn)實
按照省政府的有關補貼政策，每鋪設1公里水泥路面，給予資金補貼15萬元，但除去管理、監(jiān)理和其他扣除費用，實際上每公里補貼不到14萬元，而實際鋪設每公里水泥路至少需要資金22萬元，不足部分的每公里7萬多元的鋪路款必須自籌。這樣，我們全鎮(zhèn)當時已鋪的50公里路面就需自籌資金380多萬，再加上去年新鋪的興仰路、新興路（新莊至大興段），還有最近開工的大興至關廟段的道路拓寬，又需要配備資金（自籌資金）近200萬元，累計自籌資金580多萬元。
可是，到目前為止，全鎮(zhèn)雖然進行了兩次大范圍的捐資，一共自籌資金80多萬元，而實際支付給鋪路老板的自籌資金部分僅在30多萬元，其余的50萬元的自籌款被張冠李戴，挪作它用，當然這一情況大家比我們后來的同志更清楚。
在這里，我也不妨和大家通報一下當時周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)和外地的籌資情況。對這一問題基本上沒有把這個包袱留到現(xiàn)在還沒有解決的，一般都是路鋪清、帳還清，沒有欠鋪路老板工程款的。當時都是采取公開招標，分期付款，一手交路，一手交錢，現(xiàn)錢現(xiàn)貨，鋪路老板非常高興，地方干群也非常滿意。征收款項時，農戶沒有說不給錢的。保安、新莊、來龍等鄉(xiāng)鎮(zhèn)也基本是這樣，當時在全區(qū)乃至全市，惟有大興最差，我們實在感到震驚和遺憾！
道路建設工作計劃篇二十
為完善道路基礎設施，提高市北片工業(yè)區(qū)道路通行能力，根據《中華人民共和國土地管理法》、《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等有關規(guī)定，現(xiàn)就興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)建設有關事項通告如下:
一、道路建設范圍：興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)南起南區(qū)一橫路，向北延伸至東埔村膠南山北片規(guī)劃路，全長1570米，其中南區(qū)一橫路至外環(huán)北路路段路面寬36米，外環(huán)北路至北片規(guī)劃路路段路面寬17米。具體建設范圍以規(guī)劃標示紅線為準。
二、道路建設涉及的土地征收工作由土地行政主管部門依法組織實施，涉及的建(構)筑物拆遷等工作由湘橋區(qū)人民政府依法組織實施。
三、本通告發(fā)布之日起，道路建設范圍內不得搶建、改建和擴建建(構)筑物，房屋不得改變使用性質、變更租賃關系或者轉移所有權。
四、道路建設范圍內的合法建(構)筑物所有權人、使用權人，應積極配合有關部門的調查工作。
五、道路建設范圍內的各類違法建(構)筑物及其他違法用地，其搭建人、使用人必須自本通告發(fā)布之日起30日內自行清理拆除并清退。逾期不自行拆除、清退的，依法強制執(zhí)行。
六、道路建設范圍內涉及的供電、供水、通訊、有線電視等設施，由各相關部門根據需要自行遷移，所需費用由各單位承擔。
七、對妨礙、阻撓、擾亂道路建設正常秩序或者煽動群眾鬧事，妨害國家機關工作人員依法執(zhí)行職務的，由公安機關依法處理;構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
八、興工北路(南區(qū)一橫路至北片規(guī)劃路路段)道路建設工作聯(lián)系地址：潮州市城市綜合管理局，聯(lián)系電話：2393395。
潮州市人民政府
20xx年6月23日