報告通過系統(tǒng)收集、整理和分析數(shù)據(jù)、事實和信息，向讀者傳達特定的信息和結(jié)論。報告應(yīng)該明確的提出問題，并通過詳細的數(shù)據(jù)和分析來回答這些問題。這是一份權(quán)威機構(gòu)發(fā)布的報告，其中包含了對未來發(fā)展趨勢的研究和預(yù)測。
物流運輸申請報告篇一
1、項目申報單位概況。主要包括項目申報單位的重點經(jīng)營范圍、資產(chǎn)負債情況、股東構(gòu)成及股權(quán)結(jié)構(gòu)比例、以往投資類似項目的簡要情況等內(nèi)容。
2、項目概況。主要包括項目建設(shè)地點、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、產(chǎn)品及技術(shù)方案、主要設(shè)備選型、投資規(guī)模、資金籌措方案等。
1、擬建項目與相關(guān)規(guī)劃的關(guān)系。
2、擬建項目與相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的關(guān)系。
3、擬建項目與相關(guān)行業(yè)準入標準的關(guān)系。
1、項目選址及用地方案。主要包括項目用地選址、場址土地權(quán)屬類別及占地面積、土地利用現(xiàn)狀及相關(guān)規(guī)劃情況、占用耕地概況、土地獲取方式等。
2、土地利用合理性分析。主要分析是否符合土地利用總體規(guī)劃、占地規(guī)模是否合理、耕地占用補充方案是否可行等。
3、地質(zhì)災(zāi)害影響分析。對于在地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)建設(shè)的項目和易誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的項目，應(yīng)闡述項目選址所在地的地質(zhì)災(zāi)害情況，分析擬建項目誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的可能性。
4、其他不利影響。分析擬建項目是否壓覆礦床和文物，是否會對防洪和通航等產(chǎn)生不利影響。
1、資源開發(fā)方案。對于資源開發(fā)類項目，闡述資源儲量和品質(zhì)勘探情況，分析擬開發(fā)資源的可開發(fā)量、自然品質(zhì)、賦存條件、開發(fā)價值等，評價是否符合資源總體開發(fā)、綜合利用和可持續(xù)發(fā)展的要求。
2、資源利用方案。主要包括項目需要占用的重要資源品種、數(shù)量及來源情況，資源節(jié)約及綜合利用方案，單位生產(chǎn)能力主要資源消耗量指標及與國內(nèi)外相關(guān)資源利用效率的對比分析。
3、節(jié)能及節(jié)水措施評價。對項目建設(shè)方案的能耗及水耗指標進行分析，闡述工程建設(shè)方案是否符合節(jié)能及節(jié)水政策的有關(guān)要求，在提高能源及水資源利用效率、降低能耗和水耗等方面的對策。
1、城市居民搬遷方案。涉及城市征地拆遷的項目，應(yīng)根據(jù)項目建設(shè)方案，進行征地拆遷影響的調(diào)查分析，提出拆遷補償?shù)脑瓌t、范圍和方式，并以是否符合國家相關(guān)政策法規(guī)要求進行評價。
2、農(nóng)村移民安置方案。涉及農(nóng)村征地及移民安置的項目，應(yīng)根據(jù)項目建設(shè)方案，進行項目征地影響的相關(guān)調(diào)查分析，提出移民生產(chǎn)開發(fā)、生活安置、征地補償、收入恢復(fù)等方案，并進行可行性分析論證。
1、環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀。包括項目場址的自然環(huán)境條件、現(xiàn)有污染物情況、生態(tài)環(huán)境條件、特殊環(huán)境條件及環(huán)境容量狀況等。
2、項目對生態(tài)環(huán)境的影響。包括污染物類型、排放量情況，對生態(tài)環(huán)境的影響因素及影響程度，是否符合環(huán)保法規(guī)要求，對流域和區(qū)域環(huán)境及生態(tài)系統(tǒng)的綜合影響。
3、生態(tài)環(huán)境保護對策。按照國家有關(guān)環(huán)保法規(guī)要求，對環(huán)境影響治理方案的工程可行性進行分析，對可能造成的生態(tài)環(huán)境損害提出對策建議。
4、特殊環(huán)境影響。項目對歷史文化遺產(chǎn)、自然遺產(chǎn)、風景名勝和自然景觀等的影響及對策。
1、國民經(jīng)濟評價。按合理配置資源的原則，從國民經(jīng)濟的角度考察投資項目所耗費的社會資源和對社會的貢獻，評價投資項目的經(jīng)濟合理性。
2、區(qū)域經(jīng)濟影響分析。對于區(qū)域經(jīng)濟影響較大的項目，從區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局及結(jié)構(gòu)調(diào)整、區(qū)域財政收支、收入分配及是否可能導(dǎo)致壟斷等角度進行分析。
3、經(jīng)濟安全分析。對于涉及國家經(jīng)濟安全的項目，從產(chǎn)業(yè)技術(shù)安全、資源供應(yīng)安全、資本控制安全、產(chǎn)業(yè)成長安全、市場環(huán)境安全等角度進行分析。
1、系統(tǒng)調(diào)查和預(yù)測擬建項目的建設(shè)、運營對項目所在地區(qū)可能產(chǎn)生的社會影響與社會效益。
2、分析預(yù)測項目能否為當?shù)氐纳鐣h(huán)境、人文條件所接納，以及當?shù)鼐用裰С猪椖看嬖谂c發(fā)展的程度，考察項目與當?shù)厣鐣h(huán)境的相互適應(yīng)關(guān)系。
3、分析項目所涉及的各種社會因素，進行社會風險分析，評價項目的社會可行性。12
4、提出協(xié)調(diào)項目與當?shù)厣鐣年P(guān)系，規(guī)避社會風險，促進項目順利實施，保持社會穩(wěn)定的方案。
法律、法規(guī)或者規(guī)章規(guī)定的其它內(nèi)容。
物流運輸申請報告篇二
國籍：中國
目前所在地：廣州民族：漢族
戶口所在地：湛江身材：165cm51kg
婚姻狀況：未婚年齡：23歲
培訓認證：誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷
人才類型：普通求職
工作年限：1職稱：無職稱
求職類型：全職可到職-隨時
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：廣州廣州廣州
公司性質(zhì)：其它所屬行業(yè)：其他
擔任職務(wù)：收銀員兼銷售員
工作描述：負責收銀與理貨，掌握了pos系統(tǒng)操作，學會了商品銷售和陳列。
離職原因：實習期滿
公司性質(zhì)：國有企業(yè)所屬行業(yè)：電器，電子，通信設(shè)備
擔任職務(wù)：銷售員
工作描述：負責康佳彩電的銷售。
離職原因：兼職期滿
教育背景
畢業(yè)院校：廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學院
所學專業(yè)一：物流管理所學專業(yè)二：
受教育培訓經(jīng)歷：起始年月終止年月學校(機構(gòu))專業(yè)獲得證書證書編號
語言能力
外語：英語優(yōu)秀
國語水平：精通粵語水平：精通
工作能力及其他專長
所獲獎勵：
2007.6榮獲學院超市2007第一屆創(chuàng)意堆頭比賽“優(yōu)秀獎”
2007.1榮獲物流(1)班“紀律委員”聘書
2007.10榮獲學院“三好學生”稱號(獎勵5%的同學)
2006.12榮獲管理系“優(yōu)秀工作人員”稱號
2006.10榮獲“國家勵志獎學金”
知識技能：
專業(yè)能力：獲得《助理企業(yè)進銷存管理師》證書;已經(jīng)獲得《助理物流師》
證書。
語言能力：已經(jīng)取得英語四級證書;正在考六級證書;普通話流利;粵語
流利。
制作等辦公軟件;熟悉電腦應(yīng)用。
詳細個人自傳
學習心得：
1、我一直到在關(guān)注物流行業(yè)的發(fā)展，我知道企業(yè)對物流人才的需求越來越多元化，現(xiàn)代物流企業(yè)越來越青睞有經(jīng)濟背影、懂計算機、英語、財務(wù)、同時具備物流專業(yè)知識高層次人才。因此，我根據(jù)物流企業(yè)對人才的要求不斷地豐富自己的專業(yè)知識和能力。大學三年，我學習了《貨物學》、《經(jīng)濟數(shù)學》、《現(xiàn)代企業(yè)管理》、《計算機應(yīng)用基礎(chǔ)》、《物流專業(yè)英語》、《國際物流和貨運代理》、《物流法規(guī)》、《物流運輸管理》、《物流信息管理系統(tǒng)》、《倉儲與配送管理》、《配送中心規(guī)劃和設(shè)計》、《現(xiàn)代物流學》。同時，我還利用課作時間閱讀《企業(yè)管理》、《商業(yè)評論》、《中國物流與采購》等雜志。懂得一般貨物的性質(zhì)和保管辦法;國際貿(mào)易術(shù)語的應(yīng)用;懂得怎樣避免迂回運輸，靈活運用多式聯(lián)運降低運輸成本;熟悉物流專業(yè)術(shù)語;了解gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)對車輛進行定位和跟蹤，有效控制庫存和運輸;運用gis地理信息系統(tǒng)可以地車輛進行安排和控制，了解周邊環(huán)境的地理情況和物流節(jié)點的情況。知道使用自動化立體貨架可以提高倉庫的利用率，減少貨損貨差率，促進物流向自動化、信息化、標準化發(fā)展。
2、物流行業(yè)是一個非常具有潛力的行業(yè)，被評為“第三利潤源”?，F(xiàn)代物流是運輸、倉儲、包裝、配送、流通加工、裝卸搬運以及物流信息等功能能板塊結(jié)合起來的一個系統(tǒng)?，F(xiàn)代物流將物流活動從被動、從屬的地位上升到企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的高度，成為企業(yè)經(jīng)營的重要組成部分。特別是隨著競爭不斷加大，企業(yè)將非核心業(yè)務(wù)外包，尋求第三方物流為其提供的增值服務(wù)、創(chuàng)新方案和作業(yè)績效，而不是簡單的成本控制。信息共享和共同制訂物流解決方案成為企業(yè)高度互動協(xié)作的重要標志。
個人評價：
本人工作認真、踏實、有團隊合作精神。在物流行業(yè)和英語應(yīng)用方面有發(fā)展?jié)摿Α＿m應(yīng)能力強，悟性高，勤奮能干。曾獲“國家勵志獎學金”、“三好學生獎”。英語讀寫流利，電腦操作熟練，熟練操作wrod，excel，powerpoint等辦公軟件。具備良好的語言表達能力，掌握物流知識和流程。
物流運輸申請報告篇三
委托人：
被委托人：
本人于20xx年xx月xx日購買xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司(以下簡稱“貴公司”)x座層單位，因緣故，本人無法親自前往貴公司辦理以下有關(guān)手續(xù)，現(xiàn)委托全權(quán)代理以下事項：
就中關(guān)村證券股份有限公司行政清理工作組(以下簡稱“中關(guān)村證券清理組”)個人債權(quán)人申報登記債權(quán)的事宜，委托人對受托人授權(quán)如下：甲方向乙方提供商標注冊所需要的文件、證件，并保證提供文件、證件的真實、有效、合法性，甲方應(yīng)積極協(xié)助乙方商標注冊代理工作，確保萬無一失。
委托人：
被委托人：
日期：
物流運輸申請報告篇四
委托人：
被委托人：
一、受托人收到上述內(nèi)容的授權(quán)委托書正本一份，用于代理委托人提貨。
二、受托人代理委托人提取貨物不收取代理費用，憑發(fā)貨單位出庫單和委托人入庫單向委托人結(jié)算運費，并開具運輸業(yè)發(fā)票。
委托人：
被委托人：
日期：
物流運輸申請報告篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
我叫xxx，現(xiàn)在xxx公司xx單位任xx。我于 年開始參加工作，由最開始當學徒一直做到現(xiàn)在。一直以來，我兢兢業(yè)業(yè)的在自己的崗位上做好本職工作，刻苦鉆研修理技術(shù)，積累工作經(jīng)驗，不斷提高自身的技術(shù)水平，我非常熱愛我現(xiàn)在的工作，同時也非常感謝集團及公司一直以來對我的栽培和關(guān)心。
由于以上原因，我現(xiàn)在這里向各位領(lǐng)導(dǎo)提出本人工作調(diào)離、退居二線的申請，希望領(lǐng)導(dǎo)們調(diào)查核實后予以批準。
此致
敬禮
申請人：xxxx
日期
物流運輸申請報告篇六
xx領(lǐng)導(dǎo)：
本人最近想外出旅游，參觀祖國的大好河山，開闊眼界，釋放工作壓力，回來后更好地為公司服務(wù)，特根據(jù)公司年假管理規(guī)定。
請假x天，從x月x日-x月x日，請假期間的工作也做好了安排，由xx代理我的崗位。
望領(lǐng)導(dǎo)批準。
在此深深地感謝！
鞠躬了！
申請人：
日期：
物流運輸申請報告篇七
xx市稅務(wù)局：
我公司是經(jīng)xx市工商行政管理局批準于2019年9月26日成立的有限責任公司，注冊資本50萬元人民幣，主要銷售紡織面料、輔料、服裝扣件、各類紗線原料、服裝鞋帽、箱包、玩具、電器設(shè)備、日化用品、五金建材，辦公地址在。
本公司現(xiàn)有職工x人，配有專職會計人員2名，配備有防盜門、保險柜、防盜窗等安全防范設(shè)備;能正確設(shè)置會計賬簿，能準確核算應(yīng)交增值稅進項稅額、銷項稅額，準確計算應(yīng)交納的稅金，能準確核算主營收入;所有發(fā)票存入公司保險柜，并有專人保管和開具發(fā)票，建立發(fā)票領(lǐng)用管理制度;預(yù)計全年主營業(yè)務(wù)收入將超過200 萬元。
為了我公司能正常開展生產(chǎn)經(jīng)營工作，特向貴局申請將我公司認定為增值稅一般納稅人。如果將我公司認定為增值稅一般納稅人，我公司將按照國家的稅法規(guī)定履行納稅義務(wù)，及時足額繳納應(yīng)納稅金。
特此申請，盼予批準為感!
單位名稱：有限責任公司
申請日期：
物流運輸申請報告篇八
教育局：
為了搞好小班化教育的試點實驗工作，提高我鎮(zhèn)教師小班化課堂教學水平，決定組織參與小班化試點實驗工作的部分教師和校干外出考察學習。具體情況如下：
一、考察時間：_________年____月____日——____日
二、考察地點：__________________實驗小學
三、考察內(nèi)容：小班化課堂教學教學及管理經(jīng)驗。
四、參加人員：約30人，其中：
1、參與小班化教育試點工作的實驗教師21人。
2、小班化試點學校的校長3人。
3、鎮(zhèn)中心校人員5人。
4、教育局帶隊領(lǐng)導(dǎo)1人。
五、考察重點：小班化各學科課堂教學現(xiàn)場及教學管理經(jīng)驗。
敬請領(lǐng)導(dǎo)批示。
申請方：
申請日期：
物流運輸申請報告篇九
20xx屆新生即將入校，為了使13級新生熟悉大學環(huán)境，適應(yīng)大學生活，讓他們盡快走入新的集體，感受新家庭的溫暖。此外，也為讓學生家長對我們學院充滿信心，放心的把新生留在美麗的春暉校區(qū)。同時，借此活動展現(xiàn)我們云南能源職業(yè)技術(shù)學院師生的熱情，表達出青年志愿者及學生會全心全意為同學服務(wù)的宗旨，以及他的風采與魅力，為日后納新工作吸引人才。經(jīng)我處研究討論，擬定于20xx年8月召開迎新工作會議。現(xiàn)將有關(guān)事項請示如下：
20xx年迎新工作實施細節(jié)
時間：20xx年8月20日上午9：00 地點：我院教學樓b2-11
組 長：黃 敏
副組長：楊孝斌、張 鵬、余俊雄
組 員：青年志愿者服務(wù)站各部負責人及各院系學生會
各部負責人
本次會議事關(guān)20xx年迎新工作的成敗，各負責人必須全部按時到場，并做好相關(guān)會議記錄以便明確各自工作，各司其職。
會議期間，治保部負責休息室及樓道治安，會場五十米內(nèi)禁止無關(guān)人員進入，發(fā)現(xiàn)警情，及時處理。
以上請示如無不當請批復(fù)。
迎新工作組委會
20xx年5月13日 第七小組黃敏
物流運輸申請報告篇十
彭陽縣教育體育局：
學校新蓋師生宿舍(學生宿舍平方米，教師公寓平方米)下學期竣工并投入使用，學校為了統(tǒng)一規(guī)劃，保障安全，排除隱患，進一步美化綠化校園，給師生提供安全住宿，同時不影響正常教學秩序，學校決定利用假期拆除現(xiàn)有三棟危房(面積為平方米)。
特此報告
請示學校：
請示日期：
物流運輸申請報告篇十一
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我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。
今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運行。
x月份情況總結(jié)：
六月份主要的工作是落實空調(diào)送清涼的'活動，在活動范圍的車輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進行服務(wù)。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見：
用戶反映，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機上車要很長時間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣。
對分公司服務(wù)及中心庫人員的要求：
希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個相互學習相互配合的機會，在修理遇到問題時能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。
在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們當?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。
舊件回收的意見：
在一線通報的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應(yīng)上報的，后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”
其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總：
車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費點勁，用這兩樣根本做不到限制作假。
而歐曼、陜汽都沒有這些問題。
物流運輸申請報告篇十二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
作為一名黨教育多年的軍人，此刻懷著無比沉重的心情寫下這份申請，感激、無奈不斷交織在心間，矛盾、彷徨不斷徘徊在心頭，但我清醒的認識到，作為軍人，做任何事情都要有著決然和果斷的勇氣。因此，我鄭重申請轉(zhuǎn)業(yè)。
本人xx，xx學歷，xxxx年出生，xxxx年xx月入伍，現(xiàn)任xxxxxxxxxxxx。
從軍x年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心、培養(yǎng)和幫助下，我從一個地方青年逐漸成長為一名共和國軍人。經(jīng)過部隊幾年的錘煉，我養(yǎng)成了堅忍不拔的性格，具備了一定的能力素質(zhì)。我深知，自己能力的提高和素質(zhì)的拓展，得益于領(lǐng)導(dǎo)的細心指導(dǎo)，得益于戰(zhàn)友的大力支持。一直以來，我都深愛著這份光榮的職業(yè)，全心全意，盡心盡責。我對部隊這個集體有著深厚的感情，對軍人這個稱號有著由衷的自豪。但是，現(xiàn)實問題讓我一步步陷入了困境當中。來自家庭和個人的種種壓力，牽扯到了我太多的經(jīng)歷，使我無法專心工作，難以再像過去那樣全身心的投入到工作中，在工作崗位上成績平平，我越來越感到力不從心，很難在本職崗位上堅持下去。我意識到我已經(jīng)承載不起這身軍裝的壓力了，在經(jīng)過反復(fù)考慮和慎重權(quán)衡后，我決定向組織申請轉(zhuǎn)業(yè)，其理由如下：
能為部隊建設(shè)繼續(xù)做出自己應(yīng)有的貢獻了，繼續(xù)呆下去，除了混個“三飽一倒”，似乎已沒有必要了。
2、成長進步的需要。部隊鍛煉了我，部隊培養(yǎng)了我，我也在部隊不斷成長進步?？蓵r代的發(fā)展讓我意識到，我終有一天要離開部隊，那時的'我還有沒有精力，有沒有能力在新的舞臺上繼續(xù)奮斗、發(fā)展呢？我現(xiàn)在已經(jīng)感到，自己對部隊的工作已經(jīng)沒有足夠的激情和精力了。有鑒于此，我希望趁自己年齡還不夠大，精力還足夠的時候，到廣闊天地去謀求發(fā)展。
3、家庭生活的需要。孝，是我中華民族優(yōu)良的傳統(tǒng)。眨眼間離開父母已經(jīng)x年了，歲月不饒人，父母的白發(fā)越來越多，身體也越來越差，作為他們唯一的孩子，我有著不可推卸的責任和義務(wù)給予他們多一分呵護與照顧。而今我妻子已經(jīng)懷孕六個多月了，再過幾個月，我的孩子也就來到這個世界?？墒牵鳛橐粋€父親，我能給他什么呢。老實說，無論從精神或是物質(zhì)方面，我能給孩子和妻子的實在太少，我的心是酸的。我迫切希望陪著他們的身邊，照顧他們。
４、對未來發(fā)展的迷茫。幾年的部隊生活，讓我感覺到所學的專業(yè)知識在部隊沒有太多的用武之地，更不愿意看到專業(yè)知識的逐漸荒廢，也對自己的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了迷茫與困惑。在迷茫與困惑之間，我逐漸認識到，服務(wù)地方經(jīng)濟建設(shè)同樣是為國家做貢獻，資源配置要優(yōu)化，相對而言，我本人感到更適合在地方工作中發(fā)揮出來，也希望能夠利用自己知識，為國家經(jīng)濟建設(shè)做出應(yīng)有貢獻，以期更大程度上報效祖國。
最后，精神負累的增加。以上各種因素交織在一起，我的精神已經(jīng)不堪重負，幾乎到了一種一觸即發(fā)的臨界狀態(tài)。為什么別人的家庭可以團團圓圓，而我的家庭不能？為什么別人的父母有著子女的悉心照顧，而我的父母不能？在對諸多問題找不到答案，我不想再繼續(xù)現(xiàn)在的狀況了。我覺得以我現(xiàn)在的狀況參加部隊建設(shè)有愧于黨、有愧于人民、有愧這身軍裝。
這就是我的現(xiàn)狀，殘酷的現(xiàn)狀，堪憂的現(xiàn)狀。這種狀況的我難以參加部隊建設(shè)，有愧于黨、有愧于領(lǐng)導(dǎo)，有愧于軍人這個稱謂。根據(jù)個人情況，考慮再三，我忍痛向組織提出轉(zhuǎn)業(yè)申請，只是希望能夠盡可能地照顧家人，像大多數(shù)人那樣過平凡而幸福的生活。懇求組織批準我的申請。
此致
敬禮！
申請人：xxx
物流運輸申請報告篇十三
縣水利局：
位于太平關(guān)鄉(xiāng)谷塘村五組的南塘，灌溉農(nóng)田面積百余畝。歷年來，該塘由于水土流失，水利年久失修，該塘存在壩體單薄，輸水洞堵塞等問題，導(dǎo)致雨季無法蓄水，旱季無法灌溉。由于缺乏灌溉水源，百姓的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受到嚴重的威脅，多數(shù)耕地產(chǎn)量低微，群眾生活十分困苦?，F(xiàn)我村全體村民一致提出池塘維修的'請求，迫切希望水利部門解決我們這一實際問題，對該塘壩體進行維修加固，對池塘進行清淤，對輸水洞進行維修疏通。經(jīng)專業(yè)人員測算，該項工程總造價約需28萬元。
該項目的實施，可直接解決農(nóng)田的灌溉問題，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件得以改善，使本組群眾直接受益，使百姓的生產(chǎn)生活得到保障。由于我們村人口較少，經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱，自身無法完成此項工程，特申請縣有關(guān)部門撥付該項目資金，請予以解決為盼。
特此申請
太平關(guān)鄉(xiāng)谷塘村五組全體村民
太平關(guān)鄉(xiāng)谷塘村委會
20xx年5月28日
物流運輸申請報告篇十四
學生編號：學生姓名：
所在班級：實驗編號：
實驗名稱：運輸實驗
實驗?zāi)康模?BR> 1.熟悉并了解運輸運作的基本環(huán)境和條件；
2.了解運輸公司的訂單管理流程；
3.熟悉運輸?shù)能囕v調(diào)度和不同模式下運輸流程；
4.了解運輸公司事物處理方式；
5.熟悉運輸公司的財務(wù)管理。
實驗準備：
相關(guān)準備工作，如注冊用戶、申請銀行帳戶、設(shè)置基礎(chǔ)數(shù)據(jù)等；
1.輸入相應(yīng)的ip地址，登陸到奧派物流實踐平臺；
2.單擊“學生注冊”，用相應(yīng)的用戶名和密碼登陸系統(tǒng)；
3.登陸運輸角色，進行相應(yīng)信息注冊。
實戰(zhàn)任務(wù)：
任務(wù)一：運輸基礎(chǔ)環(huán)境設(shè)置，初步掌握運輸公司運作的基礎(chǔ)環(huán)境和需要設(shè)置的數(shù)據(jù)。
1．注冊運輸公司；
2．設(shè)置運輸公司的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息，包括：駕駛員信息、車輛信息和費用設(shè)置等；
3．倉儲公司對客戶的管理。
任務(wù)二：運輸訂單管理，掌握運輸公司訂單的處理流程和處理方式。
1．發(fā)貨單管理以及貨物設(shè)置；
2．發(fā)貨單的確認以及相應(yīng)的車輛路程信息設(shè)置；
3．發(fā)貨單的查詢。
任務(wù)三：車輛調(diào)度和運輸管理，了解運輸公司的車輛管理方式以及不同運輸類型的不同管理過程。
1．車輛調(diào)度信息查看；
2．整車的車配貨物和零擔的貨物配車過程；
3．車輛的在途管理，途中的狀態(tài)維護和上下貨操作。
任務(wù)四：運輸公司日常工作處理，熟悉在日常工作中運輸公司對員工和車輛的管理。
1．員工的事物處理；
2．車輛的維護管理。
任務(wù)五：運輸公司財務(wù)管理，了解運輸公司收益組成和財務(wù)分析。
1．運輸費用查看包括運輸收入和運輸成本；
2．運輸公司收益報表查看。
實驗要求：
1.掌握注冊運輸公司；
2.學會管理運輸公司車輛、員工、費用等基礎(chǔ)信息；
3.掌握運輸訂單的管理；
4.了解運輸車輛的調(diào)配信息管理；
5.掌握運輸過程包括配車，配貨管理；
6.學會運輸途中管理，上下貨處理和到達管理；
7.掌握運輸公司員工日常事物處理和車輛的維護管理；
8.了解運輸公司財務(wù)查詢。
實驗內(nèi)容及步驟：
1．基礎(chǔ)設(shè)置，作為運輸角色登陸運輸管理平臺后首先要進行基本信息設(shè)置。
（1）設(shè)置運輸公司基本信息，包括運輸公司名稱、法人代表、注冊資金、聯(lián)系方式、銀行賬戶已經(jīng)公司簡介等信息。
（2）添加駕駛員。
（3）添加定時和即時發(fā)車的車輛，已經(jīng)車輛的行駛路線。
（4）途中狀態(tài)設(shè)置
（5）運輸費用名稱設(shè)置
2．訂單管理
（1）新增發(fā)貨單（發(fā)貨單包括整車運輸和零擔運輸兩種，發(fā)貨單設(shè)置包括運輸信息和產(chǎn)品信息兩部分）。
（2）審核已經(jīng)新增的發(fā)貨單。
3．整車運輸
（1）首先，查看即時發(fā)車的車輛調(diào)度信息。
（2）其次，對整車運輸?shù)倪\輸單進行配車設(shè)置。
（3）車輛發(fā)車。
（4）車輛在運輸途中相關(guān)城市到達時間、費用管理。
（5）車輛到達管理。
4．零擔運輸。
（1）首先，查看定時發(fā)車的車輛調(diào)度信息。
（2）查單零擔運輸?shù)陌l(fā)貨單信息。
（3）其次，對定時發(fā)車的車輛進行配貨。
（4）車輛發(fā)車。
（5）車輛在運輸途中節(jié)點城市到達時間設(shè)置、節(jié)點城市上下貨物設(shè)置以及相關(guān)費用設(shè)置。
（6）車輛到達管理
5．系統(tǒng)管理。
（1）添加員工事務(wù)名稱，對員工進行事務(wù)設(shè)置。
（2）添加車輛維護名稱，對車輛進行維護。
（3）查看車輛維護信息和動態(tài)信息。
6．財務(wù)管理。
（1）對未繳費費用的運輸單進行催費。
（2）查看運輸成本和運輸收益。
7．統(tǒng)計分析。
（1）查看運輸額度表。
實驗結(jié)果：
通過實驗書的指導(dǎo)和努力實踐，全面的完成了本次運輸實驗，雖然在其中的零擔運輸費用管理方面出現(xiàn)問題，但隨后順利解決。
固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。
實驗總結(jié)：
通過這次實習，我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。經(jīng)過實驗，讓我對物流運輸?shù)牟僮髁鞒逃辛烁M一步的了解，掌握了物流運輸系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的運行，以及企業(yè)如何利用第三方物流公司來實現(xiàn)貨物運輸和物流功能的共享。同時，通過本次模擬實驗親手嘗試，也拓寬自己的物流知識。
本次實驗中，我更多的`學到了一種物流運輸思想意識。隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)受到了前所未有的關(guān)注和重視，成為當前經(jīng)濟生活中的熱門話題。在經(jīng)濟全球化進程不斷加速，我國企業(yè)面臨的生存競爭發(fā)展的壓力越來越大的情況下，改變企業(yè)現(xiàn)狀，建立較為科學的管理體系，使之盡快向現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)變，已成為我國企業(yè)的基本共識。隨著物流業(yè)務(wù)的范圍不斷擴大，商業(yè)機構(gòu)和各大公司面對日趨激烈的競爭不得不將主要精力放在核心業(yè)務(wù)上，將運輸、倉儲等相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)交由更專業(yè)的物流企業(yè)進行操作，以求節(jié)約和高效，第三方物流由此產(chǎn)生，所以簡單的說，第三方物流就是商品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流企業(yè)，讓專業(yè)物流企業(yè)來完成自己貨物運輸?shù)娜蝿?wù)。第三方物流企業(yè)也從當了貨物生產(chǎn)商和貨物接受商之間的紐帶。第三方物流可降低生產(chǎn)企業(yè)運作成本。專業(yè)的第三方物流提供商利用規(guī)模生產(chǎn)的專業(yè)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，通過提高各環(huán)節(jié)資源的利用率實現(xiàn)費用節(jié)省，使企業(yè)能從分離費用結(jié)構(gòu)中獲益。對于生產(chǎn)性企業(yè)來說，物流成本在整體生產(chǎn)成本中占據(jù)了較大的比重。另外，由于企業(yè)使用外協(xié)物流作業(yè)，可以事先得到物流服務(wù)供應(yīng)商申明的成本或費用，可變成本轉(zhuǎn)變成不變成本，穩(wěn)定的成本使得規(guī)劃和預(yù)算手續(xù)更為簡便，這也是物流外包的積極因素。
物流運輸申請報告篇一
1、項目申報單位概況。主要包括項目申報單位的重點經(jīng)營范圍、資產(chǎn)負債情況、股東構(gòu)成及股權(quán)結(jié)構(gòu)比例、以往投資類似項目的簡要情況等內(nèi)容。
2、項目概況。主要包括項目建設(shè)地點、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、產(chǎn)品及技術(shù)方案、主要設(shè)備選型、投資規(guī)模、資金籌措方案等。
1、擬建項目與相關(guān)規(guī)劃的關(guān)系。
2、擬建項目與相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的關(guān)系。
3、擬建項目與相關(guān)行業(yè)準入標準的關(guān)系。
1、項目選址及用地方案。主要包括項目用地選址、場址土地權(quán)屬類別及占地面積、土地利用現(xiàn)狀及相關(guān)規(guī)劃情況、占用耕地概況、土地獲取方式等。
2、土地利用合理性分析。主要分析是否符合土地利用總體規(guī)劃、占地規(guī)模是否合理、耕地占用補充方案是否可行等。
3、地質(zhì)災(zāi)害影響分析。對于在地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)建設(shè)的項目和易誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的項目，應(yīng)闡述項目選址所在地的地質(zhì)災(zāi)害情況，分析擬建項目誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的可能性。
4、其他不利影響。分析擬建項目是否壓覆礦床和文物，是否會對防洪和通航等產(chǎn)生不利影響。
1、資源開發(fā)方案。對于資源開發(fā)類項目，闡述資源儲量和品質(zhì)勘探情況，分析擬開發(fā)資源的可開發(fā)量、自然品質(zhì)、賦存條件、開發(fā)價值等，評價是否符合資源總體開發(fā)、綜合利用和可持續(xù)發(fā)展的要求。
2、資源利用方案。主要包括項目需要占用的重要資源品種、數(shù)量及來源情況，資源節(jié)約及綜合利用方案，單位生產(chǎn)能力主要資源消耗量指標及與國內(nèi)外相關(guān)資源利用效率的對比分析。
3、節(jié)能及節(jié)水措施評價。對項目建設(shè)方案的能耗及水耗指標進行分析，闡述工程建設(shè)方案是否符合節(jié)能及節(jié)水政策的有關(guān)要求，在提高能源及水資源利用效率、降低能耗和水耗等方面的對策。
1、城市居民搬遷方案。涉及城市征地拆遷的項目，應(yīng)根據(jù)項目建設(shè)方案，進行征地拆遷影響的調(diào)查分析，提出拆遷補償?shù)脑瓌t、范圍和方式，并以是否符合國家相關(guān)政策法規(guī)要求進行評價。
2、農(nóng)村移民安置方案。涉及農(nóng)村征地及移民安置的項目，應(yīng)根據(jù)項目建設(shè)方案，進行項目征地影響的相關(guān)調(diào)查分析，提出移民生產(chǎn)開發(fā)、生活安置、征地補償、收入恢復(fù)等方案，并進行可行性分析論證。
1、環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀。包括項目場址的自然環(huán)境條件、現(xiàn)有污染物情況、生態(tài)環(huán)境條件、特殊環(huán)境條件及環(huán)境容量狀況等。
2、項目對生態(tài)環(huán)境的影響。包括污染物類型、排放量情況，對生態(tài)環(huán)境的影響因素及影響程度，是否符合環(huán)保法規(guī)要求，對流域和區(qū)域環(huán)境及生態(tài)系統(tǒng)的綜合影響。
3、生態(tài)環(huán)境保護對策。按照國家有關(guān)環(huán)保法規(guī)要求，對環(huán)境影響治理方案的工程可行性進行分析，對可能造成的生態(tài)環(huán)境損害提出對策建議。
4、特殊環(huán)境影響。項目對歷史文化遺產(chǎn)、自然遺產(chǎn)、風景名勝和自然景觀等的影響及對策。
1、國民經(jīng)濟評價。按合理配置資源的原則，從國民經(jīng)濟的角度考察投資項目所耗費的社會資源和對社會的貢獻，評價投資項目的經(jīng)濟合理性。
2、區(qū)域經(jīng)濟影響分析。對于區(qū)域經(jīng)濟影響較大的項目，從區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局及結(jié)構(gòu)調(diào)整、區(qū)域財政收支、收入分配及是否可能導(dǎo)致壟斷等角度進行分析。
3、經(jīng)濟安全分析。對于涉及國家經(jīng)濟安全的項目，從產(chǎn)業(yè)技術(shù)安全、資源供應(yīng)安全、資本控制安全、產(chǎn)業(yè)成長安全、市場環(huán)境安全等角度進行分析。
1、系統(tǒng)調(diào)查和預(yù)測擬建項目的建設(shè)、運營對項目所在地區(qū)可能產(chǎn)生的社會影響與社會效益。
2、分析預(yù)測項目能否為當?shù)氐纳鐣h(huán)境、人文條件所接納，以及當?shù)鼐用裰С猪椖看嬖谂c發(fā)展的程度，考察項目與當?shù)厣鐣h(huán)境的相互適應(yīng)關(guān)系。
3、分析項目所涉及的各種社會因素，進行社會風險分析，評價項目的社會可行性。12
4、提出協(xié)調(diào)項目與當?shù)厣鐣年P(guān)系，規(guī)避社會風險，促進項目順利實施，保持社會穩(wěn)定的方案。
法律、法規(guī)或者規(guī)章規(guī)定的其它內(nèi)容。
物流運輸申請報告篇二
國籍：中國
目前所在地：廣州民族：漢族
戶口所在地：湛江身材：165cm51kg
婚姻狀況：未婚年齡：23歲
培訓認證：誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷
人才類型：普通求職
工作年限：1職稱：無職稱
求職類型：全職可到職-隨時
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：廣州廣州廣州
公司性質(zhì)：其它所屬行業(yè)：其他
擔任職務(wù)：收銀員兼銷售員
工作描述：負責收銀與理貨，掌握了pos系統(tǒng)操作，學會了商品銷售和陳列。
離職原因：實習期滿
公司性質(zhì)：國有企業(yè)所屬行業(yè)：電器，電子，通信設(shè)備
擔任職務(wù)：銷售員
工作描述：負責康佳彩電的銷售。
離職原因：兼職期滿
教育背景
畢業(yè)院校：廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學院
所學專業(yè)一：物流管理所學專業(yè)二：
受教育培訓經(jīng)歷：起始年月終止年月學校(機構(gòu))專業(yè)獲得證書證書編號
語言能力
外語：英語優(yōu)秀
國語水平：精通粵語水平：精通
工作能力及其他專長
所獲獎勵：
2007.6榮獲學院超市2007第一屆創(chuàng)意堆頭比賽“優(yōu)秀獎”
2007.1榮獲物流(1)班“紀律委員”聘書
2007.10榮獲學院“三好學生”稱號(獎勵5%的同學)
2006.12榮獲管理系“優(yōu)秀工作人員”稱號
2006.10榮獲“國家勵志獎學金”
知識技能：
專業(yè)能力：獲得《助理企業(yè)進銷存管理師》證書;已經(jīng)獲得《助理物流師》
證書。
語言能力：已經(jīng)取得英語四級證書;正在考六級證書;普通話流利;粵語
流利。
制作等辦公軟件;熟悉電腦應(yīng)用。
詳細個人自傳
學習心得：
1、我一直到在關(guān)注物流行業(yè)的發(fā)展，我知道企業(yè)對物流人才的需求越來越多元化，現(xiàn)代物流企業(yè)越來越青睞有經(jīng)濟背影、懂計算機、英語、財務(wù)、同時具備物流專業(yè)知識高層次人才。因此，我根據(jù)物流企業(yè)對人才的要求不斷地豐富自己的專業(yè)知識和能力。大學三年，我學習了《貨物學》、《經(jīng)濟數(shù)學》、《現(xiàn)代企業(yè)管理》、《計算機應(yīng)用基礎(chǔ)》、《物流專業(yè)英語》、《國際物流和貨運代理》、《物流法規(guī)》、《物流運輸管理》、《物流信息管理系統(tǒng)》、《倉儲與配送管理》、《配送中心規(guī)劃和設(shè)計》、《現(xiàn)代物流學》。同時，我還利用課作時間閱讀《企業(yè)管理》、《商業(yè)評論》、《中國物流與采購》等雜志。懂得一般貨物的性質(zhì)和保管辦法;國際貿(mào)易術(shù)語的應(yīng)用;懂得怎樣避免迂回運輸，靈活運用多式聯(lián)運降低運輸成本;熟悉物流專業(yè)術(shù)語;了解gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)對車輛進行定位和跟蹤，有效控制庫存和運輸;運用gis地理信息系統(tǒng)可以地車輛進行安排和控制，了解周邊環(huán)境的地理情況和物流節(jié)點的情況。知道使用自動化立體貨架可以提高倉庫的利用率，減少貨損貨差率，促進物流向自動化、信息化、標準化發(fā)展。
2、物流行業(yè)是一個非常具有潛力的行業(yè)，被評為“第三利潤源”?，F(xiàn)代物流是運輸、倉儲、包裝、配送、流通加工、裝卸搬運以及物流信息等功能能板塊結(jié)合起來的一個系統(tǒng)?，F(xiàn)代物流將物流活動從被動、從屬的地位上升到企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的高度，成為企業(yè)經(jīng)營的重要組成部分。特別是隨著競爭不斷加大，企業(yè)將非核心業(yè)務(wù)外包，尋求第三方物流為其提供的增值服務(wù)、創(chuàng)新方案和作業(yè)績效，而不是簡單的成本控制。信息共享和共同制訂物流解決方案成為企業(yè)高度互動協(xié)作的重要標志。
個人評價：
本人工作認真、踏實、有團隊合作精神。在物流行業(yè)和英語應(yīng)用方面有發(fā)展?jié)摿Α＿m應(yīng)能力強，悟性高，勤奮能干。曾獲“國家勵志獎學金”、“三好學生獎”。英語讀寫流利，電腦操作熟練，熟練操作wrod，excel，powerpoint等辦公軟件。具備良好的語言表達能力，掌握物流知識和流程。
物流運輸申請報告篇三
委托人：
被委托人：
本人于20xx年xx月xx日購買xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司(以下簡稱“貴公司”)x座層單位，因緣故，本人無法親自前往貴公司辦理以下有關(guān)手續(xù)，現(xiàn)委托全權(quán)代理以下事項：
就中關(guān)村證券股份有限公司行政清理工作組(以下簡稱“中關(guān)村證券清理組”)個人債權(quán)人申報登記債權(quán)的事宜，委托人對受托人授權(quán)如下：甲方向乙方提供商標注冊所需要的文件、證件，并保證提供文件、證件的真實、有效、合法性，甲方應(yīng)積極協(xié)助乙方商標注冊代理工作，確保萬無一失。
委托人：
被委托人：
日期：
物流運輸申請報告篇四
委托人：
被委托人：
一、受托人收到上述內(nèi)容的授權(quán)委托書正本一份，用于代理委托人提貨。
二、受托人代理委托人提取貨物不收取代理費用，憑發(fā)貨單位出庫單和委托人入庫單向委托人結(jié)算運費，并開具運輸業(yè)發(fā)票。
委托人：
被委托人：
日期：
物流運輸申請報告篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
我叫xxx，現(xiàn)在xxx公司xx單位任xx。我于 年開始參加工作，由最開始當學徒一直做到現(xiàn)在。一直以來，我兢兢業(yè)業(yè)的在自己的崗位上做好本職工作，刻苦鉆研修理技術(shù)，積累工作經(jīng)驗，不斷提高自身的技術(shù)水平，我非常熱愛我現(xiàn)在的工作，同時也非常感謝集團及公司一直以來對我的栽培和關(guān)心。
由于以上原因，我現(xiàn)在這里向各位領(lǐng)導(dǎo)提出本人工作調(diào)離、退居二線的申請，希望領(lǐng)導(dǎo)們調(diào)查核實后予以批準。
此致
敬禮
申請人：xxxx
日期
物流運輸申請報告篇六
xx領(lǐng)導(dǎo)：
本人最近想外出旅游，參觀祖國的大好河山，開闊眼界，釋放工作壓力，回來后更好地為公司服務(wù)，特根據(jù)公司年假管理規(guī)定。
請假x天，從x月x日-x月x日，請假期間的工作也做好了安排，由xx代理我的崗位。
望領(lǐng)導(dǎo)批準。
在此深深地感謝！
鞠躬了！
申請人：
日期：
物流運輸申請報告篇七
xx市稅務(wù)局：
我公司是經(jīng)xx市工商行政管理局批準于2019年9月26日成立的有限責任公司，注冊資本50萬元人民幣，主要銷售紡織面料、輔料、服裝扣件、各類紗線原料、服裝鞋帽、箱包、玩具、電器設(shè)備、日化用品、五金建材，辦公地址在。
本公司現(xiàn)有職工x人，配有專職會計人員2名，配備有防盜門、保險柜、防盜窗等安全防范設(shè)備;能正確設(shè)置會計賬簿，能準確核算應(yīng)交增值稅進項稅額、銷項稅額，準確計算應(yīng)交納的稅金，能準確核算主營收入;所有發(fā)票存入公司保險柜，并有專人保管和開具發(fā)票，建立發(fā)票領(lǐng)用管理制度;預(yù)計全年主營業(yè)務(wù)收入將超過200 萬元。
為了我公司能正常開展生產(chǎn)經(jīng)營工作，特向貴局申請將我公司認定為增值稅一般納稅人。如果將我公司認定為增值稅一般納稅人，我公司將按照國家的稅法規(guī)定履行納稅義務(wù)，及時足額繳納應(yīng)納稅金。
特此申請，盼予批準為感!
單位名稱：有限責任公司
申請日期：
物流運輸申請報告篇八
教育局：
為了搞好小班化教育的試點實驗工作，提高我鎮(zhèn)教師小班化課堂教學水平，決定組織參與小班化試點實驗工作的部分教師和校干外出考察學習。具體情況如下：
一、考察時間：_________年____月____日——____日
二、考察地點：__________________實驗小學
三、考察內(nèi)容：小班化課堂教學教學及管理經(jīng)驗。
四、參加人員：約30人，其中：
1、參與小班化教育試點工作的實驗教師21人。
2、小班化試點學校的校長3人。
3、鎮(zhèn)中心校人員5人。
4、教育局帶隊領(lǐng)導(dǎo)1人。
五、考察重點：小班化各學科課堂教學現(xiàn)場及教學管理經(jīng)驗。
敬請領(lǐng)導(dǎo)批示。
申請方：
申請日期：
物流運輸申請報告篇九
20xx屆新生即將入校，為了使13級新生熟悉大學環(huán)境，適應(yīng)大學生活，讓他們盡快走入新的集體，感受新家庭的溫暖。此外，也為讓學生家長對我們學院充滿信心，放心的把新生留在美麗的春暉校區(qū)。同時，借此活動展現(xiàn)我們云南能源職業(yè)技術(shù)學院師生的熱情，表達出青年志愿者及學生會全心全意為同學服務(wù)的宗旨，以及他的風采與魅力，為日后納新工作吸引人才。經(jīng)我處研究討論，擬定于20xx年8月召開迎新工作會議。現(xiàn)將有關(guān)事項請示如下：
20xx年迎新工作實施細節(jié)
時間：20xx年8月20日上午9：00 地點：我院教學樓b2-11
組 長：黃 敏
副組長：楊孝斌、張 鵬、余俊雄
組 員：青年志愿者服務(wù)站各部負責人及各院系學生會
各部負責人
本次會議事關(guān)20xx年迎新工作的成敗，各負責人必須全部按時到場，并做好相關(guān)會議記錄以便明確各自工作，各司其職。
會議期間，治保部負責休息室及樓道治安，會場五十米內(nèi)禁止無關(guān)人員進入，發(fā)現(xiàn)警情，及時處理。
以上請示如無不當請批復(fù)。
迎新工作組委會
20xx年5月13日 第七小組黃敏
物流運輸申請報告篇十
彭陽縣教育體育局：
學校新蓋師生宿舍(學生宿舍平方米，教師公寓平方米)下學期竣工并投入使用，學校為了統(tǒng)一規(guī)劃，保障安全，排除隱患，進一步美化綠化校園，給師生提供安全住宿，同時不影響正常教學秩序，學校決定利用假期拆除現(xiàn)有三棟危房(面積為平方米)。
特此報告
請示學校：
請示日期：
物流運輸申請報告篇十一
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我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。
今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運行。
x月份情況總結(jié)：
六月份主要的工作是落實空調(diào)送清涼的'活動，在活動范圍的車輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進行服務(wù)。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見：
用戶反映，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機上車要很長時間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣。
對分公司服務(wù)及中心庫人員的要求：
希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個相互學習相互配合的機會，在修理遇到問題時能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。
在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們當?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。
舊件回收的意見：
在一線通報的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應(yīng)上報的，后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”
其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總：
車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費點勁，用這兩樣根本做不到限制作假。
而歐曼、陜汽都沒有這些問題。
物流運輸申請報告篇十二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
作為一名黨教育多年的軍人，此刻懷著無比沉重的心情寫下這份申請，感激、無奈不斷交織在心間，矛盾、彷徨不斷徘徊在心頭，但我清醒的認識到，作為軍人，做任何事情都要有著決然和果斷的勇氣。因此，我鄭重申請轉(zhuǎn)業(yè)。
本人xx，xx學歷，xxxx年出生，xxxx年xx月入伍，現(xiàn)任xxxxxxxxxxxx。
從軍x年來，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心、培養(yǎng)和幫助下，我從一個地方青年逐漸成長為一名共和國軍人。經(jīng)過部隊幾年的錘煉，我養(yǎng)成了堅忍不拔的性格，具備了一定的能力素質(zhì)。我深知，自己能力的提高和素質(zhì)的拓展，得益于領(lǐng)導(dǎo)的細心指導(dǎo)，得益于戰(zhàn)友的大力支持。一直以來，我都深愛著這份光榮的職業(yè)，全心全意，盡心盡責。我對部隊這個集體有著深厚的感情，對軍人這個稱號有著由衷的自豪。但是，現(xiàn)實問題讓我一步步陷入了困境當中。來自家庭和個人的種種壓力，牽扯到了我太多的經(jīng)歷，使我無法專心工作，難以再像過去那樣全身心的投入到工作中，在工作崗位上成績平平，我越來越感到力不從心，很難在本職崗位上堅持下去。我意識到我已經(jīng)承載不起這身軍裝的壓力了，在經(jīng)過反復(fù)考慮和慎重權(quán)衡后，我決定向組織申請轉(zhuǎn)業(yè)，其理由如下：
能為部隊建設(shè)繼續(xù)做出自己應(yīng)有的貢獻了，繼續(xù)呆下去，除了混個“三飽一倒”，似乎已沒有必要了。
2、成長進步的需要。部隊鍛煉了我，部隊培養(yǎng)了我，我也在部隊不斷成長進步?？蓵r代的發(fā)展讓我意識到，我終有一天要離開部隊，那時的'我還有沒有精力，有沒有能力在新的舞臺上繼續(xù)奮斗、發(fā)展呢？我現(xiàn)在已經(jīng)感到，自己對部隊的工作已經(jīng)沒有足夠的激情和精力了。有鑒于此，我希望趁自己年齡還不夠大，精力還足夠的時候，到廣闊天地去謀求發(fā)展。
3、家庭生活的需要。孝，是我中華民族優(yōu)良的傳統(tǒng)。眨眼間離開父母已經(jīng)x年了，歲月不饒人，父母的白發(fā)越來越多，身體也越來越差，作為他們唯一的孩子，我有著不可推卸的責任和義務(wù)給予他們多一分呵護與照顧。而今我妻子已經(jīng)懷孕六個多月了，再過幾個月，我的孩子也就來到這個世界?？墒牵鳛橐粋€父親，我能給他什么呢。老實說，無論從精神或是物質(zhì)方面，我能給孩子和妻子的實在太少，我的心是酸的。我迫切希望陪著他們的身邊，照顧他們。
４、對未來發(fā)展的迷茫。幾年的部隊生活，讓我感覺到所學的專業(yè)知識在部隊沒有太多的用武之地，更不愿意看到專業(yè)知識的逐漸荒廢，也對自己的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了迷茫與困惑。在迷茫與困惑之間，我逐漸認識到，服務(wù)地方經(jīng)濟建設(shè)同樣是為國家做貢獻，資源配置要優(yōu)化，相對而言，我本人感到更適合在地方工作中發(fā)揮出來，也希望能夠利用自己知識，為國家經(jīng)濟建設(shè)做出應(yīng)有貢獻，以期更大程度上報效祖國。
最后，精神負累的增加。以上各種因素交織在一起，我的精神已經(jīng)不堪重負，幾乎到了一種一觸即發(fā)的臨界狀態(tài)。為什么別人的家庭可以團團圓圓，而我的家庭不能？為什么別人的父母有著子女的悉心照顧，而我的父母不能？在對諸多問題找不到答案，我不想再繼續(xù)現(xiàn)在的狀況了。我覺得以我現(xiàn)在的狀況參加部隊建設(shè)有愧于黨、有愧于人民、有愧這身軍裝。
這就是我的現(xiàn)狀，殘酷的現(xiàn)狀，堪憂的現(xiàn)狀。這種狀況的我難以參加部隊建設(shè)，有愧于黨、有愧于領(lǐng)導(dǎo)，有愧于軍人這個稱謂。根據(jù)個人情況，考慮再三，我忍痛向組織提出轉(zhuǎn)業(yè)申請，只是希望能夠盡可能地照顧家人，像大多數(shù)人那樣過平凡而幸福的生活。懇求組織批準我的申請。
此致
敬禮！
申請人：xxx
物流運輸申請報告篇十三
縣水利局：
位于太平關(guān)鄉(xiāng)谷塘村五組的南塘，灌溉農(nóng)田面積百余畝。歷年來，該塘由于水土流失，水利年久失修，該塘存在壩體單薄，輸水洞堵塞等問題，導(dǎo)致雨季無法蓄水，旱季無法灌溉。由于缺乏灌溉水源，百姓的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受到嚴重的威脅，多數(shù)耕地產(chǎn)量低微，群眾生活十分困苦?，F(xiàn)我村全體村民一致提出池塘維修的'請求，迫切希望水利部門解決我們這一實際問題，對該塘壩體進行維修加固，對池塘進行清淤，對輸水洞進行維修疏通。經(jīng)專業(yè)人員測算，該項工程總造價約需28萬元。
該項目的實施，可直接解決農(nóng)田的灌溉問題，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件得以改善，使本組群眾直接受益，使百姓的生產(chǎn)生活得到保障。由于我們村人口較少，經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱，自身無法完成此項工程，特申請縣有關(guān)部門撥付該項目資金，請予以解決為盼。
特此申請
太平關(guān)鄉(xiāng)谷塘村五組全體村民
太平關(guān)鄉(xiāng)谷塘村委會
20xx年5月28日
物流運輸申請報告篇十四
學生編號：學生姓名：
所在班級：實驗編號：
實驗名稱：運輸實驗
實驗?zāi)康模?BR> 1.熟悉并了解運輸運作的基本環(huán)境和條件；
2.了解運輸公司的訂單管理流程；
3.熟悉運輸?shù)能囕v調(diào)度和不同模式下運輸流程；
4.了解運輸公司事物處理方式；
5.熟悉運輸公司的財務(wù)管理。
實驗準備：
相關(guān)準備工作，如注冊用戶、申請銀行帳戶、設(shè)置基礎(chǔ)數(shù)據(jù)等；
1.輸入相應(yīng)的ip地址，登陸到奧派物流實踐平臺；
2.單擊“學生注冊”，用相應(yīng)的用戶名和密碼登陸系統(tǒng)；
3.登陸運輸角色，進行相應(yīng)信息注冊。
實戰(zhàn)任務(wù)：
任務(wù)一：運輸基礎(chǔ)環(huán)境設(shè)置，初步掌握運輸公司運作的基礎(chǔ)環(huán)境和需要設(shè)置的數(shù)據(jù)。
1．注冊運輸公司；
2．設(shè)置運輸公司的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息，包括：駕駛員信息、車輛信息和費用設(shè)置等；
3．倉儲公司對客戶的管理。
任務(wù)二：運輸訂單管理，掌握運輸公司訂單的處理流程和處理方式。
1．發(fā)貨單管理以及貨物設(shè)置；
2．發(fā)貨單的確認以及相應(yīng)的車輛路程信息設(shè)置；
3．發(fā)貨單的查詢。
任務(wù)三：車輛調(diào)度和運輸管理，了解運輸公司的車輛管理方式以及不同運輸類型的不同管理過程。
1．車輛調(diào)度信息查看；
2．整車的車配貨物和零擔的貨物配車過程；
3．車輛的在途管理，途中的狀態(tài)維護和上下貨操作。
任務(wù)四：運輸公司日常工作處理，熟悉在日常工作中運輸公司對員工和車輛的管理。
1．員工的事物處理；
2．車輛的維護管理。
任務(wù)五：運輸公司財務(wù)管理，了解運輸公司收益組成和財務(wù)分析。
1．運輸費用查看包括運輸收入和運輸成本；
2．運輸公司收益報表查看。
實驗要求：
1.掌握注冊運輸公司；
2.學會管理運輸公司車輛、員工、費用等基礎(chǔ)信息；
3.掌握運輸訂單的管理；
4.了解運輸車輛的調(diào)配信息管理；
5.掌握運輸過程包括配車，配貨管理；
6.學會運輸途中管理，上下貨處理和到達管理；
7.掌握運輸公司員工日常事物處理和車輛的維護管理；
8.了解運輸公司財務(wù)查詢。
實驗內(nèi)容及步驟：
1．基礎(chǔ)設(shè)置，作為運輸角色登陸運輸管理平臺后首先要進行基本信息設(shè)置。
（1）設(shè)置運輸公司基本信息，包括運輸公司名稱、法人代表、注冊資金、聯(lián)系方式、銀行賬戶已經(jīng)公司簡介等信息。
（2）添加駕駛員。
（3）添加定時和即時發(fā)車的車輛，已經(jīng)車輛的行駛路線。
（4）途中狀態(tài)設(shè)置
（5）運輸費用名稱設(shè)置
2．訂單管理
（1）新增發(fā)貨單（發(fā)貨單包括整車運輸和零擔運輸兩種，發(fā)貨單設(shè)置包括運輸信息和產(chǎn)品信息兩部分）。
（2）審核已經(jīng)新增的發(fā)貨單。
3．整車運輸
（1）首先，查看即時發(fā)車的車輛調(diào)度信息。
（2）其次，對整車運輸?shù)倪\輸單進行配車設(shè)置。
（3）車輛發(fā)車。
（4）車輛在運輸途中相關(guān)城市到達時間、費用管理。
（5）車輛到達管理。
4．零擔運輸。
（1）首先，查看定時發(fā)車的車輛調(diào)度信息。
（2）查單零擔運輸?shù)陌l(fā)貨單信息。
（3）其次，對定時發(fā)車的車輛進行配貨。
（4）車輛發(fā)車。
（5）車輛在運輸途中節(jié)點城市到達時間設(shè)置、節(jié)點城市上下貨物設(shè)置以及相關(guān)費用設(shè)置。
（6）車輛到達管理
5．系統(tǒng)管理。
（1）添加員工事務(wù)名稱，對員工進行事務(wù)設(shè)置。
（2）添加車輛維護名稱，對車輛進行維護。
（3）查看車輛維護信息和動態(tài)信息。
6．財務(wù)管理。
（1）對未繳費費用的運輸單進行催費。
（2）查看運輸成本和運輸收益。
7．統(tǒng)計分析。
（1）查看運輸額度表。
實驗結(jié)果：
通過實驗書的指導(dǎo)和努力實踐，全面的完成了本次運輸實驗，雖然在其中的零擔運輸費用管理方面出現(xiàn)問題，但隨后順利解決。
固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。
實驗總結(jié)：
通過這次實習，我掌握了不少有關(guān)物流方面的專業(yè)的東西。經(jīng)過實驗，讓我對物流運輸?shù)牟僮髁鞒逃辛烁M一步的了解，掌握了物流運輸系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的運行，以及企業(yè)如何利用第三方物流公司來實現(xiàn)貨物運輸和物流功能的共享。同時，通過本次模擬實驗親手嘗試，也拓寬自己的物流知識。
本次實驗中，我更多的`學到了一種物流運輸思想意識。隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)受到了前所未有的關(guān)注和重視，成為當前經(jīng)濟生活中的熱門話題。在經(jīng)濟全球化進程不斷加速，我國企業(yè)面臨的生存競爭發(fā)展的壓力越來越大的情況下，改變企業(yè)現(xiàn)狀，建立較為科學的管理體系，使之盡快向現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)變，已成為我國企業(yè)的基本共識。隨著物流業(yè)務(wù)的范圍不斷擴大，商業(yè)機構(gòu)和各大公司面對日趨激烈的競爭不得不將主要精力放在核心業(yè)務(wù)上，將運輸、倉儲等相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)交由更專業(yè)的物流企業(yè)進行操作，以求節(jié)約和高效，第三方物流由此產(chǎn)生，所以簡單的說，第三方物流就是商品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流企業(yè)，讓專業(yè)物流企業(yè)來完成自己貨物運輸?shù)娜蝿?wù)。第三方物流企業(yè)也從當了貨物生產(chǎn)商和貨物接受商之間的紐帶。第三方物流可降低生產(chǎn)企業(yè)運作成本。專業(yè)的第三方物流提供商利用規(guī)模生產(chǎn)的專業(yè)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，通過提高各環(huán)節(jié)資源的利用率實現(xiàn)費用節(jié)省，使企業(yè)能從分離費用結(jié)構(gòu)中獲益。對于生產(chǎn)性企業(yè)來說，物流成本在整體生產(chǎn)成本中占據(jù)了較大的比重。另外，由于企業(yè)使用外協(xié)物流作業(yè)，可以事先得到物流服務(wù)供應(yīng)商申明的成本或費用，可變成本轉(zhuǎn)變成不變成本，穩(wěn)定的成本使得規(guī)劃和預(yù)算手續(xù)更為簡便，這也是物流外包的積極因素。