在整理心得體會(huì)時(shí)，我們可以對(duì)自己的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行反思和改進(jìn)。如何寫(xiě)一篇較為完美的心得體會(huì)，需要我們?cè)谧珜?xiě)前充分思考并對(duì)所學(xué)所思進(jìn)行整理。接下來(lái)是一些我個(gè)人的心得體會(huì)，歡迎大家分享討論。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇一
某某同志是閔行區(qū)農(nóng)業(yè)科學(xué)研究所副所長(zhǎng)、擇優(yōu)種子研究室負(fù)責(zé)人、高級(jí)農(nóng)藝師。作為一名年輕科技干部，她處處以身作則，踏實(shí)苦干，虛心好學(xué)，二十多年來(lái)，一直默默地奮斗在雜交粳稻育種生產(chǎn)第一線，通過(guò)“秈粳搭橋”等技術(shù)，培育出優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)強(qiáng)優(yōu)勢(shì)雜粳組合“秋優(yōu)金豐”，被列為上海市雜交粳稻主推品種。她憑著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心，在平凡的工作崗位上，結(jié)出了豐碩的果實(shí)。近五年來(lái)她先后被評(píng)為上海市勞模、上海市“三八”紅旗手、全國(guó)農(nóng)村青年創(chuàng)業(yè)致富帶頭人、全國(guó)糧食生產(chǎn)先進(jìn)工作者、第十屆上海市農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新人和第七屆國(guó)際發(fā)明博覽會(huì)“創(chuàng)新天才”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
刻苦學(xué)習(xí)，崗位成才
育種是一項(xiàng)創(chuàng)新性強(qiáng)而不易出成果的實(shí)踐性工作，曾有多少“寂寞高手”苦苦追尋一輩子而遺憾告終。科學(xué)無(wú)止境，雜交粳稻育種需要掌握植保、栽培等多方面專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，只有不斷地創(chuàng)新、汲取專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高技術(shù)水平，才能緊跟水稻育種時(shí)代步伐。
某某同志利用業(yè)余時(shí)間研讀雜交水稻專(zhuān)著、上網(wǎng)查資料、捕捉雜交水稻領(lǐng)域最新信息，虛心向育種專(zhuān)家學(xué)習(xí)請(qǐng)教。如在考察和探討《水稻超高產(chǎn)育種》課題時(shí)，碰到疑惑，刨根問(wèn)底，直到徹底搞懂為止;又如抓住天南地北育種單位云集海南南繁的有利條件，冒著炎炎烈日，向水稻育種專(zhuān)家請(qǐng)教育種技術(shù)，共同交流、探索育種新技術(shù)，潛心研究親本材料的特性，總結(jié)、探索科學(xué)雜交育種方法，提出了“只有走秈粳雜交的育種技術(shù)道路，產(chǎn)量才能有重大飛躍”的育種思路。利用秈粳亞種中間材料為“橋梁親本”，在晚粳稻品種中導(dǎo)入秈稻恢復(fù)基因，成功育成強(qiáng)優(yōu)勢(shì)、高結(jié)實(shí)率、花粉量大的雜交晚粳恢復(fù)系，與優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)豐產(chǎn)性好的不育系雜交。通過(guò)“秈粳搭橋”技術(shù)培育出的優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)強(qiáng)優(yōu)勢(shì)雜粳組合“秋優(yōu)金豐”，于20__年2月通過(guò)上海市農(nóng)作物品種審定，20__年獲農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)植物新品種保護(hù)，經(jīng)幾年推廣種植，“秋優(yōu)金豐”表現(xiàn)出高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)、米質(zhì)優(yōu)、抗性強(qiáng)，深受種植戶(hù)的歡迎，在超高產(chǎn)栽培條件下，具有800公斤潛力，常規(guī)種植畝產(chǎn)650公斤，解決了多穗與大穗、大穗與高結(jié)實(shí)的矛盾，“秋優(yōu)金豐”米質(zhì)經(jīng)檢測(cè)，12項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)農(nóng)業(yè)部?jī)?yōu)質(zhì)米一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)
水稻科研既是一門(mén)腦力勞動(dòng)，更是一項(xiàng)高強(qiáng)度的體力活，尤其對(duì)于水稻育種人員來(lái)說(shuō)更是如此。育種工作長(zhǎng)期在“面朝黃土背朝天”的環(huán)境和條件下來(lái)完成，氣候愈是惡劣，工作愈是緊張和繁忙，有人形容育種人就象一只“候鳥(niǎo)”，一直跟著太陽(yáng)遷移在上海和海南之間，南繁北育，其中的艱辛是無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)表達(dá)的。育成和推廣一個(gè)品種至少需8至9年的時(shí)間，周期之長(zhǎng)，被業(yè)內(nèi)人士形象地稱(chēng)之為“兩個(gè)五年計(jì)劃”。為了加快世代進(jìn)展，每年奔走于上海和海南之間，無(wú)論是炎熱的夏季還是陰雨綿綿的雨天，她都毫不間斷地出現(xiàn)在水稻育種試驗(yàn)田，特別在海南基地配組期間，工作量大，人手少，從早上六七點(diǎn)鐘進(jìn)行人工剪穎，中午再到稻田進(jìn)行人工配組授粉，經(jīng)常忙到下午1、2點(diǎn)鐘才吃午飯，為了隨時(shí)掌握和了解水稻親本材料的生育狀況，需不間斷地下農(nóng)田，往往是在水田里一站就是三、四個(gè)小時(shí)，累了到田埂上休息一會(huì)，接著繼續(xù)觀察各種農(nóng)藝性狀，回到辦公室及時(shí)整理數(shù)據(jù)，研究育種思路。在平時(shí)，她經(jīng)常放棄休息日觀察水稻的生長(zhǎng)規(guī)律，掌握第一手資料，為水稻育種積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)她經(jīng)常冒著酷暑，深入田間，免費(fèi)為農(nóng)民傳授水稻種子生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)，熱心解答生產(chǎn)中遇到的疑難問(wèn)題，深受農(nóng)民的好評(píng)，成為農(nóng)民的忠實(shí)朋友。目前雜交水稻制種生產(chǎn)勞力不足，嚴(yán)重制約著制種生產(chǎn)的規(guī)模發(fā)展問(wèn)題。她大膽探索創(chuàng)新，開(kāi)展試驗(yàn)示范，應(yīng)用現(xiàn)代農(nóng)藝機(jī)械化育插秧技術(shù)，制種畝產(chǎn)達(dá)到150公斤，降低了勞動(dòng)成本，提高了工作效率，提高了制種產(chǎn)量，加快了高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)雜交粳稻“秋優(yōu)金豐”的推廣。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇二
鄭淇順，男，1967年5月出生，祖籍山東諸城，1986年參加工作，中共黨員，大專(zhuān)學(xué)歷，工程師，現(xiàn)任吉林森工松江河林業(yè)(集團(tuán))有限公司貯木場(chǎng)木材檢驗(yàn)站站長(zhǎng)。多年來(lái)，他兢兢業(yè)業(yè)，盡心盡責(zé)，干一行愛(ài)一行，工作中勇挑重?fù)?dān)，思路開(kāi)闊、善于學(xué)習(xí)、勤于思考，虛心向老同志學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，默默無(wú)聞地奮戰(zhàn)在木材檢驗(yàn)工作的第一線，以高漲的工作熱情、踏實(shí)的工作作風(fēng)，在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中鍛煉自己。他的努力也贏得了廣大干部職工的贊譽(yù)，連續(xù)12次被所在企業(yè)評(píng)為勞動(dòng)模范、共計(jì)9次被所在企業(yè)黨委評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、共產(chǎn)黨員標(biāo)兵等稱(chēng)號(hào)。
一、勤奮學(xué)習(xí)強(qiáng)素質(zhì)，開(kāi)拓進(jìn)取攀高峰
多年來(lái)，鄭淇順同志始終把學(xué)習(xí)作為做好工作的首要條件，年復(fù)一年，孜孜不倦。在政治理論學(xué)習(xí)上，他堅(jiān)持不懈認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本路線、政策法規(guī)，積極參加黨課教育和各項(xiàng)專(zhuān)題教育，聯(lián)系實(shí)際撰寫(xiě)心得體會(huì)。系統(tǒng)地、不間斷地政治理論學(xué)習(xí)，不僅豐富了他的政策理論功底，也進(jìn)一步夯實(shí)了他淡泊名利，甘于平凡，樂(lè)于奉獻(xiàn)的思想根基。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，他制定了個(gè)人學(xué)習(xí)計(jì)劃和奮斗目標(biāo)，積極學(xué)習(xí)木材檢驗(yàn)理論、合理造材理論以及公文寫(xiě)作、計(jì)算機(jī)操作等知識(shí)。工作中，他結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)踐，堅(jiān)持崗位練兵，虛心向行家求教。工作之余，他堅(jiān)持自學(xué)，利用業(yè)余時(shí)間，攻讀了北華大學(xué)大專(zhuān)學(xué)歷，并在工作過(guò)程中先后撰寫(xiě)并發(fā)表了《淺談木材檢驗(yàn)與森工企業(yè)效益的關(guān)系》、《轉(zhuǎn)型期如何創(chuàng)新木材檢驗(yàn)工作》等多篇論文，受到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和同行們的一致好評(píng)。
二、愛(ài)崗敬業(yè)求卓越，本職崗位創(chuàng)佳績(jī)
“在崗就要愛(ài)崗，愛(ài)崗就要敬業(yè)”。這是鄭淇順同志牢固樹(shù)立的職業(yè)理念。在27年的木材檢驗(yàn)工作中，他堅(jiān)持出滿(mǎn)勤，連續(xù)多年放棄公休假，把心思和精力都用在了工作上。木材檢驗(yàn)站是企業(yè)生產(chǎn)一線的最前沿，工作任務(wù)重、人手少。他主動(dòng)承擔(dān)了先進(jìn)班組創(chuàng)建、職工教育培訓(xùn)、思想政治工作、勞動(dòng)考勤等工作;同時(shí)，在技術(shù)創(chuàng)新、撰寫(xiě)合理化建議、創(chuàng)建“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝班組等工作方面，他也積極主動(dòng)，任勞任怨。20__年任木材檢驗(yàn)站站長(zhǎng)之后，他刻苦鉆研業(yè)務(wù)，面對(duì)木材檢驗(yàn)同經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤的現(xiàn)實(shí)，他深入一線調(diào)查研究，掌握第一手資料，創(chuàng)造性的提出了木材檢驗(yàn)工作“三清一化”工作標(biāo)準(zhǔn)和“優(yōu)化量材設(shè)計(jì)”工作法，兩項(xiàng)創(chuàng)新舉措的提出，使企業(yè)每年在木材銷(xiāo)售方面增加1000余萬(wàn)元營(yíng)業(yè)收入。在他的帶動(dòng)和影響下，木材檢驗(yàn)站的各項(xiàng)工作取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，20__年該班組被全國(guó)“安康杯”競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組評(píng)為“全國(guó)安康杯競(jìng)賽優(yōu)勝班組”，連續(xù)多年被所在企業(yè)授予“工人先鋒號(hào)”、“模范班組”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。他本人先后兩次被吉林森工集團(tuán)評(píng)為“首席員工”稱(chēng)號(hào)，被所在企業(yè)評(píng)為“合理化建議技術(shù)革新先進(jìn)個(gè)人”、“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
三、創(chuàng)業(yè)富民做表率，勇于創(chuàng)新當(dāng)標(biāo)兵
隨著國(guó)家“天保二期”工程的實(shí)施，森工企業(yè)木材產(chǎn)量逐年遞減、木材銷(xiāo)售收入逐年減少，在這一背景下，鄭淇順同志勇于創(chuàng)新，大膽實(shí)踐，在創(chuàng)業(yè)致富方面爭(zhēng)當(dāng)表率，摸索出了一條創(chuàng)業(yè)富民之路。他個(gè)人出資經(jīng)多年試驗(yàn)探索后，成功掌握了長(zhǎng)白山木靈芝培植和長(zhǎng)白山有機(jī)黑木耳種植技術(shù)，并將上述兩項(xiàng)技術(shù)在全單位進(jìn)行推廣，在他的帶動(dòng)和幫助下，所在單位職工通過(guò)發(fā)展以上兩項(xiàng)產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)值達(dá)1，183萬(wàn)余元，人均年增收達(dá)25，000元，人均年總收入突破60，000元大關(guān)，為企業(yè)在木材產(chǎn)量銳減的環(huán)境下創(chuàng)造出了一條創(chuàng)業(yè)致富的成功之路。他所在單位20__年、20__年連續(xù)兩年被所在企業(yè)評(píng)為“全民創(chuàng)業(yè)模范單位”，他本人被所在企業(yè)授予“創(chuàng)業(yè)能手”、“創(chuàng)業(yè)標(biāo)兵”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
多年來(lái)，鄭淇順同志為了鑄造自己的事業(yè)，嘔心瀝血、苦干實(shí)干、無(wú)私奉獻(xiàn)，他憑著對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和執(zhí)著敬業(yè)的精神，深深的感染和激勵(lì)著身邊的每一位同志，起到了模范帶頭作用，在平凡的工作崗位上，做出了卓越的成績(jī)，在他的身后，留下的是一串串堅(jiān)實(shí)而閃光的足跡。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇三
這個(gè)特殊的春天，感動(dòng)我們的不止是在疫情防控阻擊戰(zhàn)中的醫(yī)護(hù)人員，還有在平凡中無(wú)數(shù)努力拼搏的'人，今晚我聆聽(tīng)了10位20_年“最美鐵路人”的奮斗故事，讓我們?cè)趹?zhàn)“疫”路上，看到了振奮人心的時(shí)代之美，感受到了磅礴向上的中國(guó)力量，作為一名基層民警，我將盡我所能，立足崗位砥礪奮進(jìn)，實(shí)現(xiàn)自己入警時(shí)的錚錚誓言。
此次觀看《最美鐵路人》直播，對(duì)于我們青年民警來(lái)說(shuō)，是一次充實(shí)自己的機(jī)會(huì)，在日常工作中，我們一定要向這些先進(jìn)看齊，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力、自覺(jué)向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米毫Γ沟昧酥鼗?，打得了硬仗、?jīng)得住磨難，抵抗得住誘惑，立足自身本職工作，為新疆的長(zhǎng)治久安奉獻(xiàn)一份綿薄之力。
望著那一個(gè)個(gè)辛勤付出、無(wú)怨無(wú)悔的身影，給我很多感動(dòng)和感悟。辛勞鐵路人，服務(wù)為人民，這就是他們的真實(shí)寫(xiě)照，作為一名鐵路公安，更是深有感觸，保障鐵路大動(dòng)脈安全穩(wěn)定是我們職責(zé)，為人民服務(wù)是我們的宗旨，現(xiàn)在耳邊還回響著那一句“保護(hù)旅客生命財(cái)產(chǎn)安全是我們的職責(zé)，只希望用我們的汗水換來(lái)天下無(wú)賊”。樸實(shí)無(wú)華的話語(yǔ)，體現(xiàn)出的卻是鐵路警察的忠誠(chéng)與擔(dān)當(dāng)、責(zé)任與使命。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇四
“一分耕耘一分收獲”，勞模典范是工作崗位上的楷模。他們較高的道德標(biāo)準(zhǔn)、過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、良好的職業(yè)操守和優(yōu)勝的工作表現(xiàn)都是值得我們學(xué)習(xí)的。我很幸運(yùn)地有機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)并接觸到一位勞模典范，通過(guò)觀察和學(xué)習(xí)她的事跡，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了勞模典范模范的重要性，也意識(shí)到自己的不足之處，于是深受啟迪和感動(dòng)，做出了相應(yīng)的調(diào)整和改變。
第二段：五個(gè)紀(jì)錄
這位勞模典范是我的一位同事，她在過(guò)去的十年中建立了五個(gè)紀(jì)錄。她十分認(rèn)真地對(duì)待工作，對(duì)待同事，無(wú)論在公司還是在生活中，她總是保持著高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。她的五個(gè)紀(jì)錄包括：最高銷(xiāo)售額、最高客戶(hù)滿(mǎn)意度、最高業(yè)務(wù)質(zhì)量評(píng)分、最高月度工資、最高辭職率。這些紀(jì)錄代表了她對(duì)工作的一種誠(chéng)實(shí)、勤奮和效率的態(tài)度，她的成就也得到了公司和同事的充分肯定和認(rèn)可。
第三段：勞模典范的精神面貌
作為一位勞模典范，她不僅在工作上做到了盡善盡美，在精神方面也始終保持著良好的狀態(tài)。她總是以謙虛謹(jǐn)慎、包容開(kāi)放的態(tài)度面對(duì)工作中的困難，永遠(yuǎn)保持著工作的熱情和斗志，不斷地學(xué)習(xí)和進(jìn)步，不斷地挑戰(zhàn)自己。她創(chuàng)造的五個(gè)紀(jì)錄不僅代表了她的工作成就，更體現(xiàn)了她對(duì)未來(lái)的憧憬和對(duì)自己的追求，這樣的精神面貌讓我感到十分敬佩和欽佩。
第四段：勞模典范的啟示
通過(guò)對(duì)這位勞模典范的觀察和學(xué)習(xí)，我深刻地認(rèn)識(shí)到職業(yè)道德對(duì)于工作的重要性，有了正確的職業(yè)道德和職業(yè)操守，我們才能做好工作。同時(shí)，也明白了勞動(dòng)的重要性，只有付出才有回報(bào)，只有努力才能成功。強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和敬業(yè)精神也是勞模典范的重要特征，只有保持熱情和斗志，才能不斷地進(jìn)步和發(fā)展，才能稱(chēng)得上真正的勞模典范。
第五段：結(jié)論
勞模典范是一個(gè)偉大的群體，他們不僅是工作中最閃耀的明星，更是為我們樹(shù)立了一個(gè)最好的榜樣。通過(guò)對(duì)勞模典范的學(xué)習(xí)和觀察，我們可以不斷地總結(jié)和進(jìn)步，不斷地實(shí)現(xiàn)自我超越和發(fā)展。希望我們能夠向勞模典范學(xué)習(xí)，樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀，努力工作，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，成為像他們一樣的勞模典范。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇五
李守平同志自任職以來(lái)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，以身作則，廉潔從政;實(shí)事求是，真抓實(shí)干，務(wù)求實(shí)效，正確地認(rèn)識(shí)面臨的挑戰(zhàn)和困難，不斷摸索和嘗試企業(yè)改革、提高經(jīng)營(yíng)管理水平的新辦法新途徑。
一、政治思想表現(xiàn)
在工作中堅(jiān)持以馬列主義、毛澤東思想為指導(dǎo)，本著實(shí)事求是的原則，兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)、認(rèn)真貫徹和執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的決定、決策，識(shí)大體、顧大局，堅(jiān)持原則，具有很強(qiáng)的集體觀念。嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制，將自己融匯在班子集體和群眾之中，注意發(fā)揮群體合力作用，對(duì)企業(yè)的重大決策，對(duì)干部的選拔任免，對(duì)干部職工的切身利益問(wèn)題，都堅(jiān)持集中研究，集中討論，廣泛征求意見(jiàn)，實(shí)行科學(xué)民主決策。正確處理上下級(jí)、個(gè)人與組織的關(guān)系，認(rèn)真實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的宗旨，堅(jiān)持從群眾中來(lái)，到群眾中去的群眾路線，誠(chéng)心實(shí)意為職工辦實(shí)事、解難事、做好事。
二、工作表現(xiàn)及實(shí)績(jī)
1、深化企業(yè)改革，推動(dòng)機(jī)制體制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，提高決策和經(jīng)營(yíng)管理能力，建立了企業(yè)重大事項(xiàng)經(jīng)班子研究、職代會(huì)討論通過(guò)的制度;對(duì)公司中層管理人員優(yōu)化組合，定崗定職定員進(jìn)行了調(diào)整，使中層管理人員的整體管理水平、思想素質(zhì)進(jìn)一步提高;招聘新員工按公司招聘規(guī)定進(jìn)行，逐步實(shí)現(xiàn)公司管理隊(duì)伍的年輕化、知識(shí)化、專(zhuān)業(yè)化;加強(qiáng)對(duì)員工的職業(yè)道德、職業(yè)技能等培訓(xùn)，增加了員工歸宿感，增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力和競(jìng)爭(zhēng)力。
為實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)范化管理，嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)紀(jì)律，公司制定了各部門(mén)各崗位職責(zé)責(zé)任制，健全完善了《獎(jiǎng)懲規(guī)定》、《考勤管理規(guī)定》、《休息休假和請(qǐng)假管理規(guī)定》，經(jīng)職代會(huì)通過(guò)并實(shí)施、積極推行上下班打卡制度，落實(shí)崗位責(zé)任制和工作業(yè)績(jī)等考核機(jī)制，打破了過(guò)去吃大鍋飯，出勤不出力，做多做少一個(gè)樣甚至消極怠工現(xiàn)象，使公司全體在崗員工都負(fù)有使命感、自信感，大大提高了員工的工作積極性、主動(dòng)性。推動(dòng)了企業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。
2、提高自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)安全生產(chǎn)，打造企業(yè)品牌。
從20__年起，公司通過(guò)自主創(chuàng)新，利用多種經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行責(zé)任經(jīng)營(yíng)管理，取得了良好的效果，籌集資金購(gòu)臵營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，加快了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的更新速度，特別是在20__年注入資金2543萬(wàn)元購(gòu)臵高級(jí)豪華特大客車(chē)、大客車(chē)、中型客車(chē)24輛和出租小汽車(chē)68輛，更新?tīng)I(yíng)運(yùn)車(chē)輛的同時(shí)，為強(qiáng)化公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全、營(yíng)運(yùn)等科學(xué)有效地管理，公司投入大量資金將公司所屬的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)，有效地對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行各種動(dòng)態(tài)管理，減少了車(chē)輛違章，預(yù)防和控制事故的發(fā)生，并制定了企業(yè)在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)安全管理方面的各種具體方案及應(yīng)急保障措施，保證了道路旅客的運(yùn)輸安全，提高了運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。近幾年，公司沒(méi)有發(fā)生重特大交通事故，20__年公司實(shí)現(xiàn)安全達(dá)標(biāo)，行車(chē)無(wú)事故，從而使公司在客運(yùn)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力和社會(huì)知名度大大提高，創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，企業(yè)規(guī)模不斷發(fā)展和壯大，20__年市二運(yùn)公司經(jīng)交通部評(píng)定為二級(jí)道路客運(yùn)企業(yè)。
幾年來(lái)，公司班子團(tuán)結(jié)、齊心協(xié)力，員工的支持對(duì)企業(yè)有信心，艱苦創(chuàng)業(yè)，努力拼搏，通過(guò)深化企業(yè)內(nèi)部改革，解放思想，開(kāi)拓創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)企業(yè)營(yíng)收逐年遞增(從20__年1212萬(wàn)元到20__年超4000萬(wàn)元)，使原來(lái)虧損、經(jīng)營(yíng)困難重重的企業(yè)逐年減虧，平穩(wěn)發(fā)展。公司發(fā)展到現(xiàn)在，擁有二級(jí)客運(yùn)站場(chǎng)、二類(lèi)汽車(chē)修理廠、運(yùn)通小汽車(chē)出租有限公司、陽(yáng)光、陽(yáng)粵、高速客運(yùn)分公司等屬下單位，現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛220輛(含公共汽車(chē)、出租車(chē)、旅游客車(chē))經(jīng)營(yíng)跨省、市、市內(nèi)多條客運(yùn)班線。__年稅收300多萬(wàn)元，公司多次受到表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，被評(píng)為陽(yáng)江市創(chuàng)建優(yōu)秀旅游城市活動(dòng)先進(jìn)單位、廣東省春運(yùn)工作先進(jìn)單位、省交通系統(tǒng)先進(jìn)單位、廣東省誠(chéng)信示范企業(yè)、陽(yáng)江市重合同守信用企業(yè)、陽(yáng)江市價(jià)格誠(chéng)信單位等。
三、清正廉潔，團(tuán)結(jié)同志
認(rèn)真執(zhí)行關(guān)于廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，在工作中嚴(yán)格要求自己，自覺(jué)遵守黨規(guī)黨紀(jì)，自覺(jué)抵制腐朽思想的侵襲。
1、嚴(yán)格遵守國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)管程序和公司規(guī)章制度，沒(méi)有擅自決定對(duì)外投資、借貸、融資、擔(dān)保等重大事項(xiàng)，對(duì)公司大額度資金運(yùn)作、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等重大事項(xiàng)，堅(jiān)持深入調(diào)查研究，發(fā)揮集中智慧，班子集中討論研究、科學(xué)民主決策。
2、堅(jiān)持秉公辦事。無(wú)論是面對(duì)干部、群眾，還是老同學(xué)、老同事、老朋友，都能做到不論親疏、不分貴賤、不講人情，堅(jiān)持按規(guī)定程序辦事，杜絕了以親疏、貴賤區(qū)分處理問(wèn)題導(dǎo)致違法違紀(jì)的現(xiàn)象。
4、深入職工群眾，傾聽(tīng)職工心聲。任職以來(lái)，始終把關(guān)心職工的冷暖放在第一位，深入職工中間，了解職工的生活困難，真誠(chéng)傾聽(tīng)職工群眾的呼聲，及時(shí)幫助職工解決問(wèn)題，理解和尊重職工的真實(shí)思想和行為，得到了公司全體職工的擁護(hù)和愛(ài)戴，同時(shí)也得到了上級(jí)部門(mén)的肯定，多次受到表彰獎(jiǎng)勵(lì)，20__年度中共陽(yáng)江市直屬機(jī)關(guān)工作委員會(huì)評(píng)為優(yōu)秀黨支部書(shū)記，20__年被授予陽(yáng)江市勞動(dòng)模范稱(chēng)號(hào)。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇六
通過(guò)觀看最美鐵路人，他們?cè)谄椒矋徫簧蠄?jiān)守初心，肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)，在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)默默奉獻(xiàn)著，他們是最美鐵路人。作為鐵路青年的我們要向榜樣學(xué)習(xí)，在平凡的崗位上竭盡所能為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)力量！
他們無(wú)論是在數(shù)年如一日的`平時(shí)，還是在疫情防控的戰(zhàn)時(shí)，他們都以實(shí)際行動(dòng)詮釋著新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采。從他們身上看到、學(xué)到他們數(shù)年如一日對(duì)工作崗位堅(jiān)守初心，對(duì)肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)。中國(guó)鐵路領(lǐng)跑世界，作為鐵路人倍感自豪。
他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳氖论E，這大概就是“工匠精神”吧。何為“工匠精神”？就是在夜深人靜的時(shí)候，鐵路人還徹夜不眠地堅(jiān)守在自己的崗位上。在炎炎夏日，揮汗如雨地工作，是我們鐵路職工的常態(tài)。正是以這種堅(jiān)韌不拔，吃得苦的精神，造就了一批批優(yōu)秀的“大國(guó)工匠”。你們是我們鐵路人的`驕傲！為十位“最美鐵路人”點(diǎn)贊！
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇七
某某，男，漢族，某年某月某日出生，某年某月某來(lái)我廠參加工作。現(xiàn)任某廠設(shè)備段長(zhǎng)。特點(diǎn)是思維活躍，工作作風(fēng)硬朗，思路清晰，有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力，善于學(xué)習(xí)，勇于創(chuàng)造，敢抓敢管，性格鮮明，對(duì)于認(rèn)定的目標(biāo)，不言放棄，敢打敢拼，善打硬仗，啃硬骨頭。
在工作和生活中，某某同志處處、時(shí)時(shí)以一名模范段長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，愛(ài)崗敬業(yè)，踏實(shí)工作，默默奉獻(xiàn)，爭(zhēng)創(chuàng)一流。由于工作的勤奮努力，多次被公司評(píng)選為先進(jìn)個(gè)人，真正成為了一名典型的模范段長(zhǎng)。
俗話說(shuō)“人無(wú)完人，金無(wú)足赤”，為了盡快的提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的需要，自參加工作以來(lái)，某某同志努力學(xué)習(xí)，處處爭(zhēng)做業(yè)務(wù)骨干。他一直都勤于學(xué)習(xí)，刻苦鉆研專(zhuān)業(yè)知識(shí)，勤勤懇懇，遇到技術(shù)上摸不透的，積極向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教。特別是擔(dān)任段長(zhǎng)以后，更加感受到了以前從來(lái)沒(méi)有過(guò)的壓力，他時(shí)刻銘記肩上的責(zé)任。他上任后，著重加強(qiáng)班組內(nèi)部基礎(chǔ)建設(shè)，注重加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，建立并完善工序獎(jiǎng)懲考核辦法、建立健全設(shè)備維修現(xiàn)場(chǎng)治理規(guī)章制度。
“班組就是職工的小家”。因此在設(shè)備維修班組管理上，某某同志十分注重加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。為保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，他經(jīng)常與職工談心交流。因此，誰(shuí)家有困難，哪個(gè)職工有情緒，他都了如指掌，并及時(shí)伸出援助之手，積極想辦法幫助解決，及時(shí)消除了影響安全生產(chǎn)的心理因素，在很大程度了提高了設(shè)備工段的凝聚力。處理段內(nèi)工作時(shí)，他是出名的鐵面無(wú)私，他勞動(dòng)組織能力強(qiáng)、任務(wù)分工合理、明確，堅(jiān)持公開(kāi)、公平、公正的原則，任職以來(lái)，他所在的設(shè)備部沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一起因勞動(dòng)分工不合理而引起的糾紛。
在現(xiàn)場(chǎng)工作中，某某同志時(shí)刻把職工的安全放在第一位，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)安全關(guān)。在多年來(lái)的工作中，他總是身先士卒，遵守公司及作業(yè)區(qū)制定的各項(xiàng)安全管理制度。他每天都了解上一班的安全生產(chǎn)情況，接受上級(jí)下達(dá)的新任務(wù)，把握安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)?？傊?，某某同志工作兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，團(tuán)結(jié)愛(ài)護(hù)每一個(gè)同事，把設(shè)備維修各項(xiàng)工作搞得有聲有色，一年一個(gè)臺(tái)階，得到了上級(jí)部門(mén)的肯定與認(rèn)可。我們相信，某某同志將帶領(lǐng)某設(shè)備的所有員工，為某廠的發(fā)展添磚加瓦，為某夢(mèng)的早日實(shí)現(xiàn)做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇八
2路車(chē)是一個(gè)有著優(yōu)良傳統(tǒng)的品牌線路，它是一條貫穿新老城區(qū)的公交主干線，全程18公里，途經(jīng)__中學(xué)、中醫(yī)院、蘇果超市、大潤(rùn)發(fā)、人民醫(yī)院、客運(yùn)站等30多個(gè)站點(diǎn)，十五個(gè)紅綠燈，來(lái)回一趟70分鐘，每天接送許多的乘客，是城市的一張“名片”，一扇傳遞文明的“窗口”。我為我是其中的一員感到自豪。每天清晨，許多人還在睡夢(mèng)中的時(shí)候，我和同事們就趕到公交停車(chē)場(chǎng)，敲一敲輪胎，試一試燈光，和乘務(wù)員一起拭去車(chē)身上的露水，十幾分鐘后，一聲聲清脆的馬達(dá)聲打破了場(chǎng)區(qū)里的寧?kù)o，我和同事們駕駛公交車(chē)迎著晨曦開(kāi)始一天的營(yíng)運(yùn)。
無(wú)論是菜花節(jié)、板橋節(jié)、還是節(jié)假日，我都始終嚴(yán)格要求自己?！榜R達(dá)一響，集中思想”，“安全無(wú)小事，責(zé)任在心中”，實(shí)踐中，我駕安全車(chē)、行規(guī)范路，總結(jié)出八個(gè)字：腳輕手快，輕踩慢帶。行車(chē)時(shí)，時(shí)刻注意觀察上下車(chē)的乘客，遇到特殊乘客，會(huì)等到他（她）安穩(wěn)地坐在座位上，再慢慢起步。行車(chē)中，我始終中速行駛，避免緊急剎車(chē)，在路面坑洼處，我會(huì)輕點(diǎn)剎車(chē)，避免因顛簸而給乘客帶來(lái)不適；下雨天，路邊有積水，停站時(shí)我盡量避開(kāi)水洼地，以避免上下車(chē)乘客弄濕鞋襪；車(chē)上人多時(shí)，我就會(huì)語(yǔ)氣溫和地提醒乘客，要求他們向車(chē)廂后面走一走，以免耽誤大家的時(shí)間。每次語(yǔ)音報(bào)站后，我總會(huì)放慢車(chē)速問(wèn)一聲，某某站到了，有沒(méi)有人下。車(chē)輛起步時(shí)，總要關(guān)照乘務(wù)員看一下后面還有沒(méi)有趕車(chē)的，爭(zhēng)取不落下一位乘客。
作為巾幗示范崗的樣板車(chē)，不光服務(wù)好，衛(wèi)生也要一流。為給乘客提供一個(gè)干凈、舒適的乘車(chē)條件，我總會(huì)積極配合乘務(wù)員作好車(chē)輛衛(wèi)生保潔工作。有一次，車(chē)輛出現(xiàn)故障，進(jìn)場(chǎng)修理，修好后，地板上、座椅上，到處是油污，看到這種情景，我立即找來(lái)洗衣粉，提桶水，拿著拖把、抹布就干起來(lái)，拖把拖了一遍拖不干凈，我就拖兩遍、三遍，看到地板夾縫的油泥沒(méi)有拖干凈，就找來(lái)小刀，一點(diǎn)一點(diǎn)的刮，再用布抹干凈。手上劃了個(gè)口子，也沒(méi)察覺(jué)，汗水濕透了衣衫，經(jīng)過(guò)一陣忙碌，車(chē)廂又恢復(fù)了干凈、整潔。
一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿(mǎn)園。2路車(chē)是一個(gè)集體，光我一個(gè)人搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)不行，只有所有駕駛員都做到業(yè)務(wù)過(guò)硬，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益同步提高。所以，我經(jīng)常和同事們交流，把自己在多年的實(shí)踐中積累的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車(chē)方面的經(jīng)驗(yàn)無(wú)私地傳授給大家，讓大家共同提高。每次有新司機(jī)到我車(chē)上實(shí)習(xí)，我總是耐心細(xì)致地向他們講解業(yè)務(wù)知識(shí)和行車(chē)要領(lǐng)，如今2路線上，已經(jīng)出現(xiàn)了許多新的服務(wù)能手，許多新的先進(jìn)車(chē)組，比如青年文明號(hào)，巾幗示范崗，工人先鋒號(hào)。由于我的辛勤努力與付出，我所在的車(chē)組先后被評(píng)為省級(jí)“工人先鋒號(hào)”車(chē)組，__市“巾幗文明號(hào)”車(chē)組，我本人接連被評(píng)為公司先進(jìn)、市局先進(jìn)，連續(xù)2次被市車(chē)管所評(píng)為“優(yōu)秀駕駛員”。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇九
一、引言（200字）
勞模工匠是我國(guó)勞動(dòng)者中的先進(jìn)模范，他們以其出色的工作表現(xiàn)和崇高的職業(yè)道德贏得了社會(huì)的認(rèn)可和尊重。他們的先進(jìn)事跡是我們學(xué)習(xí)和傳承的楷模。通過(guò)了解和學(xué)習(xí)勞模工匠先進(jìn)事跡，我們可以深刻領(lǐng)悟到什么是真正的責(zé)任和奉獻(xiàn)精神，從而在自己的工作中追求卓越。
二、勞模工匠的先進(jìn)事跡（200字）
勞模工匠的先進(jìn)事跡多種多樣，比如新一線醫(yī)務(wù)工作者在疫情面前沖鋒在前，無(wú)私奉獻(xiàn)；技術(shù)工人在工作崗位上刻苦學(xué)習(xí)，精益求精；農(nóng)民工在艱苦的環(huán)境下勤勞耕作，致富奔小康等等。這些事跡都展示了不同行業(yè)的勞模工匠們對(duì)工作的執(zhí)著追求和對(duì)社會(huì)的責(zé)任感。
三、學(xué)習(xí)勞模工匠的心得體會(huì)（400字）
學(xué)習(xí)勞模工匠的先進(jìn)事跡，我深刻體會(huì)到，勞模工匠之所以能夠成為先進(jìn)模范，首要是因?yàn)樗麄儗?duì)工作的高度負(fù)責(zé)和奉獻(xiàn)精神。他們?cè)诠ぷ髦胁挥?jì)個(gè)人得失，始終以達(dá)到最好的結(jié)果為目標(biāo)，用行動(dòng)詮釋著“職業(yè)道德”。同時(shí)，勞模工匠們也在不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新中成長(zhǎng)，他們深知只有不斷提升自己的知識(shí)和技能，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的工作環(huán)境中立于不敗之地。此外，勞模工匠們還積極參與工作中的團(tuán)隊(duì)合作，他們懂得相互協(xié)作的重要性，并能夠充分發(fā)揮自己的專(zhuān)長(zhǎng)和特點(diǎn)，為團(tuán)隊(duì)的勝利不斷努力。
四、如何在工作中實(shí)踐勞模工匠的精神（300字）
在工作中，要想實(shí)踐勞模工匠的精神，首先必須樹(shù)立正確的工作觀念和職業(yè)道德。面對(duì)工作的困難和壓力，我們要保持積極樂(lè)觀的態(tài)度，并且務(wù)必認(rèn)真履行自己的職責(zé)，盡最大努力把事情做好。同時(shí)，我們要注重學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)技能和知識(shí)水平；在工作中也要注重團(tuán)隊(duì)合作，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，與他人協(xié)同合作，取得更好的成果。在實(shí)踐中，我們還需要保持謙虛和進(jìn)取的心態(tài)，不斷反思和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和能力。
五、結(jié)語(yǔ)（100字）
通過(guò)學(xué)習(xí)勞模工匠的先進(jìn)事跡，我深刻理解到追求卓越的工作精神和責(zé)任感對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。只有我們?cè)诠ぷ髦凶允贾两K保持高度負(fù)責(zé)和奉獻(xiàn)的精神，不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，積極參與團(tuán)隊(duì)合作，才能夠成為一名合格的勞動(dòng)者。讓我們向勞模工匠們學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)他們的先進(jìn)事跡和精神，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇十
當(dāng)我們感嘆鐵路為我們出行帶來(lái)便利時(shí)，我們是否感謝那些為我們營(yíng)造這便利條件的鐵路工人們，是他們用辛勤的汗水和炙熱的心在為我們創(chuàng)造安全、舒適的出行條件。天還沒(méi)亮，我們可敬可愛(ài)的鐵路工人們就已經(jīng)再工作了，黃色的防護(hù)服映射出他們燦爛的笑容，因?yàn)樗麄優(yōu)槲覀兊陌踩鲂斜ｑ{護(hù)航。每當(dāng)我高高興興的坐在出行的旅客列車(chē)上時(shí)，我心中就會(huì)去尋找這一群身影——他們餐風(fēng)露宿，始終迎著朝霞，趕著暮色，在不變的時(shí)日輪回里，把改變祖國(guó)山河面貌的雄偉藍(lán)圖造就為完美的現(xiàn)實(shí)作品，他們就是我們偉大的鐵路工人。
工人的腳下不曾落下追逐生活的塵土,辛勞如行裝伴隨著每一天。天空還不見(jiàn)曙光,人們還沉浸在甜美的夢(mèng)鄉(xiāng)里,他們就又開(kāi)始羅一天新的工作了,依舊是一身樸實(shí)的工作服,依舊是馬不停蹄的奔波,他們?cè)诿恳粋€(gè)平凡的日子里,最先打破城市一夜的寧?kù)o,將歡樂(lè)融入緊張的工作中。我愛(ài)他們,因?yàn)樗麄儤銓?shí)、善良;我喜歡他們,因?yàn)樗麄兌睾?、從?我感謝他們,因?yàn)樗麄冊(cè)跒槲覀兊陌踩鲂斜ｑ{護(hù)航。
吃苦耐勞背后更有著說(shuō)不清的辛酸與艱辛。在人頭攢動(dòng)的火車(chē)站售票大廳、候車(chē)室、檢票口、站臺(tái)等乘客流動(dòng)大的地方，我們處處可以看見(jiàn)他們?yōu)槁每头?wù)的身影。一天說(shuō)上成千上萬(wàn)句話，在崗位上只能喝幾口水，怕自己上廁所耽誤旅客購(gòu)票的火車(chē)站售票員;為了讓車(chē)上每名旅客能喝上開(kāi)水，晝夜佇立在凜冽的寒風(fēng)中赤手為列車(chē)上水的上水員;需要打掃多少次旅客隨手丟棄的瓜子皮、果皮等垃圾，才能保證車(chē)上的衛(wèi)生整潔的列車(chē)員。為了保證鐵路安全暢通，無(wú)論狂風(fēng)暴雨還是天寒地凍每天獨(dú)自行走在寂靜郊外看護(hù)線路的巡道工。為了確保高鐵全線開(kāi)行安全，幾千名鐵路工人每天晚上24點(diǎn)到凌晨4點(diǎn)，分區(qū)分段進(jìn)行維修檢查設(shè)備……鐵路人一線的艱苦，是難以想象的艱苦。不是一張張圖片、一篇文章、一句句話語(yǔ)所能表達(dá)的。每輛火車(chē)的通行無(wú)阻都是鐵路人的血汗換來(lái)的。
我們贊美辛勤的鐵路工作者!
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇十一
第一段：引言（200字）
勞模工匠是一種具有良好職業(yè)道德，勤奮努力，技能高超的典范。他們以自己出色的業(yè)績(jī)和崇高的職業(yè)操守，成為我們學(xué)習(xí)和追求的榜樣。通過(guò)研究和了解勞模工匠的先進(jìn)事跡，我們可以從中汲取經(jīng)驗(yàn)和智慧，改進(jìn)自己的工作態(tài)度和方法。在這篇文章中，我將分享我對(duì)勞模工匠先進(jìn)事跡的心得體會(huì)。
第二段：勞模工匠的努力和奉獻(xiàn)（200字）
勞模工匠之所以能夠獲得這個(gè)稱(chēng)號(hào)，是因?yàn)樗麄冮L(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持不懈地努力工作，并且愿意為工作付出額外的努力和時(shí)間。他們兢兢業(yè)業(yè)，不計(jì)較個(gè)人得失，始終保持高度的工作熱情和責(zé)任心。他們不僅僅完成工作任務(wù)，還積極參與團(tuán)隊(duì)合作，為企業(yè)的發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn)。勞模工匠們的奉獻(xiàn)精神激勵(lì)著每一個(gè)人，使我們明白成功需要付出的努力和堅(jiān)持。
第三段：勞模工匠的精湛技藝（200字）
勞模工匠在自己的領(lǐng)域中展現(xiàn)出非凡的技藝和經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，他們掌握了獨(dú)特的技巧和方法，達(dá)到了藝術(shù)的境界。他們不僅精通自己所從事的工作，還勇于創(chuàng)新和改進(jìn)，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展方向。勞模工匠的精湛技藝可以給我們提供一個(gè)借鑒和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，促使我們不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
第四段：勞模工匠的團(tuán)隊(duì)精神（200字）
勞模工匠是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的核心成員，他們能夠有效地組織協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)的工作，發(fā)揮每個(gè)人的長(zhǎng)處，并且激勵(lì)團(tuán)隊(duì)不斷向前。他們善于與他人溝通和合作，可以以身作則，給予他人幫助和指導(dǎo)。勞模工匠的團(tuán)隊(duì)精神教會(huì)了我們重視合作和協(xié)作，相信在團(tuán)結(jié)的力量中可以實(shí)現(xiàn)更大的成就。
第五段：總結(jié)與展望（300字）
通過(guò)了解和研究勞模工匠的先進(jìn)事跡，我們不僅可以受益于他們的勤奮努力和奉獻(xiàn)精神，還可以從他們的技藝和經(jīng)驗(yàn)中獲得啟發(fā)。勞模工匠的精神在我們的工作中起著重要的指導(dǎo)作用，激勵(lì)著我們不斷提高自己，不斷追求卓越。我們要以勞模工匠為榜樣，勇往直前，不斷超越自我，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
在未來(lái)的工作中，我將堅(jiān)持勞模工匠的精神，以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，并且承擔(dān)起更多的責(zé)任。我將努力學(xué)習(xí)和提高自己的技能，不斷追求卓越的工作表現(xiàn)。同時(shí)，我也會(huì)注重團(tuán)隊(duì)合作，尊重他人的意見(jiàn)和貢獻(xiàn)。希望通過(guò)自己的努力，能夠成為一個(gè)優(yōu)秀的職業(yè)人，并為社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。
總之，勞模工匠先進(jìn)事跡具有重要的借鑒和啟示意義。在學(xué)習(xí)和研究勞模工匠的先進(jìn)事跡過(guò)程中，我們要保持對(duì)成功與進(jìn)步的渴望，以積極的態(tài)度和堅(jiān)定的信念不斷提升自己。只有這樣，我們才能夠在職業(yè)生涯中不斷邁步向前，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值和夢(mèng)想。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇十二
先行，為的是“一帶一路”上“山不再高、路不再長(zhǎng)”。12月3日，中老鐵路通車(chē)。鋼鐵巨龍飛馳在這條中老友誼之路上，這對(duì)于昆明局集團(tuán)公司昆明北車(chē)輛段檢車(chē)員陳向華來(lái)說(shuō)，是一件特別值得驕傲的事。2021年10月，陳向華接到為中老鐵路試運(yùn)行“選車(chē)”的緊急任務(wù)。5天時(shí)間內(nèi)，他和同事輾轉(zhuǎn)4個(gè)列檢作業(yè)場(chǎng)，最終從多輛貨車(chē)中精心挑選出240輛，并進(jìn)行了快速整修。
陳向華從事檢車(chē)工作30年，累計(jì)安全檢車(chē)28.8萬(wàn)余輛，發(fā)現(xiàn)并消除9000余個(gè)安全隱患，解決了2000余個(gè)典型故障，形成的“二十三步檢車(chē)作業(yè)法”至今仍是昆明局集團(tuán)公司沿用的貨車(chē)檢車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。
在中老鐵路通車(chē)儀式上，要再接再厲、善作善成，把鐵路維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，把沿線開(kāi)發(fā)好、建設(shè)好，打造黃金線路，造福兩國(guó)民眾。在檢車(chē)員崗位上30年不歇腳的陳向華，依然充滿(mǎn)激情：“我還要為中國(guó)鐵路再立新功!”
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇十三
讓?xiě)?zhàn)疫之路更順暢
1月23日10時(shí)，武漢站暫時(shí)關(guān)閉離漢鐵路通道。然而，這座日均到發(fā)旅客20多萬(wàn)人次的高鐵客運(yùn)站卻并未停擺——全國(guó)各地馳援的醫(yī)務(wù)人員和成千上萬(wàn)件防疫物資紛紛通過(guò)高鐵抵達(dá)這里。
哪里任務(wù)險(xiǎn)重，哪里就有黨員發(fā)揮作用。武漢站黨委迅速發(fā)出倡議，組建“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)，負(fù)責(zé)服務(wù)醫(yī)務(wù)人員和轉(zhuǎn)運(yùn)物資?！拔沂屈h員我先上!”“讓我上，我能行!”很快，上百人主動(dòng)報(bào)名。最終，33名黨團(tuán)員骨干組成了“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)，黨員們還組建臨時(shí)黨支部。
從口罩到藥物再到ecmo(人工膜肺)，一趟趟載運(yùn)物資的列車(chē)晝夜馳援，“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)在站臺(tái)來(lái)回奔波，確保援助物資不耽誤一秒鐘、24小時(shí)不間斷搶運(yùn)，讓?xiě)?zhàn)疫之路更順暢。
202月1日17時(shí)30分，載有174名軍隊(duì)醫(yī)務(wù)人員及大量防疫物資的g4633次專(zhuān)列駛?cè)胛錆h站。車(chē)門(mén)一開(kāi)，“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)就立即形成“人力傳輸帶”，將700余箱防疫物資有序卸下，僅花費(fèi)16分鐘。“防疫物資必須輕拿輕放，不能有一丁點(diǎn)兒損壞?！蓖粨絷?duì)隊(duì)員陶誠(chéng)認(rèn)真地說(shuō)。
在站臺(tái)上，常常可以看到突擊隊(duì)聯(lián)絡(luò)員張利民的身影，他手持充電寶、清單，推著小推車(chē)，核對(duì)醫(yī)務(wù)人員和物資具體信息。他平均每天撥打100多個(gè)電話，日行2萬(wàn)多步，對(duì)接的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)未出現(xiàn)一次差錯(cuò)。
疫情防控期間，“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)接送400多趟列車(chē)，服務(wù)7000多名防疫人員，搶運(yùn)4萬(wàn)多件防疫物資，沒(méi)送錯(cuò)一人、沒(méi)漏掉一件。他們與生命賽跑，為打贏武漢保衛(wèi)戰(zhàn)爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。
突如其來(lái)的疫情，給中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島西車(chē)務(wù)段董家口南站副站長(zhǎng)孟照林也帶來(lái)了挑戰(zhàn)?！耙咔榻o生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)造成沖擊，一定要加大貨運(yùn)組織力度，全力以赴穩(wěn)貨補(bǔ)客，努力把疫情影響降到最低?！?BR> “1.5萬(wàn)噸?好的，你放心吧，按時(shí)運(yùn)到!”年2月，孟照林得知蘭州酒鋼集團(tuán)一批急需的貨物因疫情影響運(yùn)輸受阻。他立即協(xié)調(diào)港口及時(shí)配貨，組織鐵路運(yùn)力以最快的時(shí)間將1.5萬(wàn)噸鐵礦石發(fā)送運(yùn)達(dá)，解了企業(yè)燃眉之急。
為滿(mǎn)足更多復(fù)工復(fù)產(chǎn)需要，孟照林每天組織港口、鐵路物流園、貨主在線上開(kāi)會(huì)，精準(zhǔn)掌握客戶(hù)運(yùn)輸需求和港口貨源到達(dá)動(dòng)態(tài)，為重點(diǎn)企業(yè)提供“船舶優(yōu)先?？?、貨物優(yōu)先裝車(chē)、列車(chē)優(yōu)先發(fā)車(chē)”的快速物流服務(wù)。
“孟站長(zhǎng)經(jīng)常到一線作業(yè)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)任何細(xì)節(jié)問(wèn)題都會(huì)第一時(shí)間督促解決，讓車(chē)站運(yùn)輸各環(huán)節(jié)更有序銜接，更高效運(yùn)轉(zhuǎn)!”車(chē)站調(diào)車(chē)長(zhǎng)韓冰說(shuō)。疫情防控期間，該車(chē)站運(yùn)量逆勢(shì)增長(zhǎng)。2020年2月有13天單日裝車(chē)突破900車(chē)，并創(chuàng)造了971車(chē)的單日裝車(chē)紀(jì)錄。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇十四
周榮亮是上海鐵路公安局上海鐵路公安處虹橋站派出所副所長(zhǎng)，作為全國(guó)優(yōu)秀人民警察、全國(guó)公安派出所好民警，十多年里，他密織站區(qū)防護(hù)網(wǎng)，守護(hù)旅客出行安全。
守護(hù)整個(gè)車(chē)站，一個(gè)人的力量畢竟有限，還得創(chuàng)新方式方法。，周榮亮組織起一支由安檢員、客運(yùn)員、保潔員、店員等組成的虹橋義警隊(duì)。他們?nèi)旌虼┧笤诟鱾€(gè)角落，協(xié)助民警開(kāi)展工作，為車(chē)站織就了一張更密實(shí)的安全網(wǎng)。
有天夜里，一名旅客在車(chē)站到達(dá)層休息，嫌疑人趁其不備將其手機(jī)偷走，恰巧被剛剛下班的義警高海兵看到。高海兵與同伴立即上前攔住小偷，并且及時(shí)通知虹橋站派出所民警，用時(shí)不到90秒。
“旅客多的地方要走得慢、看得細(xì)，角落位置最容易有情況，這些話每次巡邏時(shí)周所長(zhǎng)都要反復(fù)說(shuō)?！绷x警邢瑞蓮說(shuō)，只要有新人參與站內(nèi)巡邏，周榮亮都要帶著他們從頭到尾走一遍負(fù)責(zé)區(qū)域。工作期間，他每天的微信步數(shù)沒(méi)有低于2萬(wàn)步。
“虹橋義警是和我們一起維護(hù)車(chē)站治安的自家人?！敝軜s亮驕傲地說(shuō)。如今，這支義警隊(duì)伍已經(jīng)發(fā)展到160人，成為虹橋站派出所與車(chē)站、地方公安、商戶(hù)等深化聯(lián)動(dòng)協(xié)作，參與基層社會(huì)治理的“金字招牌”。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇十五
獲得“最美鐵路人”稱(chēng)號(hào)的共有10名先進(jìn)個(gè)人，他們分別是中國(guó)鐵路x局集團(tuán)有限公司x機(jī)輛段動(dòng)車(chē)組指導(dǎo)司機(jī)馮劍堅(jiān)，中國(guó)鐵路x局集團(tuán)有限公司x北車(chē)輛段檢車(chē)員陳向華，中國(guó)鐵路x局集團(tuán)有限公司x工務(wù)段楊連弟橋隧工區(qū)工長(zhǎng)李玉斌，中國(guó)鐵路x局集團(tuán)有限公司x車(chē)務(wù)段x站值班員王軍，中國(guó)鐵路x局集團(tuán)有限公司x站客運(yùn)車(chē)間值班站長(zhǎng)劉曉云，中國(guó)鐵路x局集團(tuán)有限公司x車(chē)務(wù)段宋家莊站業(yè)務(wù)主管薛勝利，中國(guó)鐵路x局集團(tuán)有限公司金鷹重工工程機(jī)械研究院副院長(zhǎng)王江，京張城際鐵路有限公司運(yùn)輸安全部副部長(zhǎng)王久軍，中國(guó)中車(chē)x機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司車(chē)體事業(yè)部高級(jí)技師張雪松，青藏鐵路公安局格爾木鐵路公安處乘警支隊(duì)政委鄭天海。在觀看了這些“最美鐵路人”的事跡后，我深受鼓舞。他們?nèi)縼?lái)自于鐵路工作的基層一線，但是代表了鐵路行業(yè)300多萬(wàn)職工勤勞奮斗的優(yōu)秀品格?！笆刈o(hù)列車(chē)安全的數(shù)據(jù)俠”劉博、高鐵第一站傳遞溫暖的張潤(rùn)秋、大秦鐵路“中國(guó)重載”第一人的景生秋、挺立鐵路科研第一線的朱挺等等，他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，展示出了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色和擔(dān)當(dāng)品格。
在這次的直播中，我看到了他們的無(wú)畏無(wú)私，看到了鐵路兒女奮力拼搏的奉獻(xiàn)精神，也看到了在他們身上映射著的無(wú)數(shù)鐵路職工舍小愛(ài)顧大局的光輝品格。
時(shí)代在不斷前行，他們是我們前進(jìn)的榜樣，而我們也會(huì)涌現(xiàn)出越來(lái)越多愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的企業(yè)楷模，我們要傳承領(lǐng)悟他們的精神，讓中國(guó)鐵路走向世界，讓鐵路事業(yè)更上一層樓。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇一
某某同志是閔行區(qū)農(nóng)業(yè)科學(xué)研究所副所長(zhǎng)、擇優(yōu)種子研究室負(fù)責(zé)人、高級(jí)農(nóng)藝師。作為一名年輕科技干部，她處處以身作則，踏實(shí)苦干，虛心好學(xué)，二十多年來(lái)，一直默默地奮斗在雜交粳稻育種生產(chǎn)第一線，通過(guò)“秈粳搭橋”等技術(shù)，培育出優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)強(qiáng)優(yōu)勢(shì)雜粳組合“秋優(yōu)金豐”，被列為上海市雜交粳稻主推品種。她憑著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心，在平凡的工作崗位上，結(jié)出了豐碩的果實(shí)。近五年來(lái)她先后被評(píng)為上海市勞模、上海市“三八”紅旗手、全國(guó)農(nóng)村青年創(chuàng)業(yè)致富帶頭人、全國(guó)糧食生產(chǎn)先進(jìn)工作者、第十屆上海市農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新人和第七屆國(guó)際發(fā)明博覽會(huì)“創(chuàng)新天才”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
刻苦學(xué)習(xí)，崗位成才
育種是一項(xiàng)創(chuàng)新性強(qiáng)而不易出成果的實(shí)踐性工作，曾有多少“寂寞高手”苦苦追尋一輩子而遺憾告終。科學(xué)無(wú)止境，雜交粳稻育種需要掌握植保、栽培等多方面專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，只有不斷地創(chuàng)新、汲取專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高技術(shù)水平，才能緊跟水稻育種時(shí)代步伐。
某某同志利用業(yè)余時(shí)間研讀雜交水稻專(zhuān)著、上網(wǎng)查資料、捕捉雜交水稻領(lǐng)域最新信息，虛心向育種專(zhuān)家學(xué)習(xí)請(qǐng)教。如在考察和探討《水稻超高產(chǎn)育種》課題時(shí)，碰到疑惑，刨根問(wèn)底，直到徹底搞懂為止;又如抓住天南地北育種單位云集海南南繁的有利條件，冒著炎炎烈日，向水稻育種專(zhuān)家請(qǐng)教育種技術(shù)，共同交流、探索育種新技術(shù)，潛心研究親本材料的特性，總結(jié)、探索科學(xué)雜交育種方法，提出了“只有走秈粳雜交的育種技術(shù)道路，產(chǎn)量才能有重大飛躍”的育種思路。利用秈粳亞種中間材料為“橋梁親本”，在晚粳稻品種中導(dǎo)入秈稻恢復(fù)基因，成功育成強(qiáng)優(yōu)勢(shì)、高結(jié)實(shí)率、花粉量大的雜交晚粳恢復(fù)系，與優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)豐產(chǎn)性好的不育系雜交。通過(guò)“秈粳搭橋”技術(shù)培育出的優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)強(qiáng)優(yōu)勢(shì)雜粳組合“秋優(yōu)金豐”，于20__年2月通過(guò)上海市農(nóng)作物品種審定，20__年獲農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)植物新品種保護(hù)，經(jīng)幾年推廣種植，“秋優(yōu)金豐”表現(xiàn)出高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)、米質(zhì)優(yōu)、抗性強(qiáng)，深受種植戶(hù)的歡迎，在超高產(chǎn)栽培條件下，具有800公斤潛力，常規(guī)種植畝產(chǎn)650公斤，解決了多穗與大穗、大穗與高結(jié)實(shí)的矛盾，“秋優(yōu)金豐”米質(zhì)經(jīng)檢測(cè)，12項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)農(nóng)業(yè)部?jī)?yōu)質(zhì)米一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)
水稻科研既是一門(mén)腦力勞動(dòng)，更是一項(xiàng)高強(qiáng)度的體力活，尤其對(duì)于水稻育種人員來(lái)說(shuō)更是如此。育種工作長(zhǎng)期在“面朝黃土背朝天”的環(huán)境和條件下來(lái)完成，氣候愈是惡劣，工作愈是緊張和繁忙，有人形容育種人就象一只“候鳥(niǎo)”，一直跟著太陽(yáng)遷移在上海和海南之間，南繁北育，其中的艱辛是無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)表達(dá)的。育成和推廣一個(gè)品種至少需8至9年的時(shí)間，周期之長(zhǎng)，被業(yè)內(nèi)人士形象地稱(chēng)之為“兩個(gè)五年計(jì)劃”。為了加快世代進(jìn)展，每年奔走于上海和海南之間，無(wú)論是炎熱的夏季還是陰雨綿綿的雨天，她都毫不間斷地出現(xiàn)在水稻育種試驗(yàn)田，特別在海南基地配組期間，工作量大，人手少，從早上六七點(diǎn)鐘進(jìn)行人工剪穎，中午再到稻田進(jìn)行人工配組授粉，經(jīng)常忙到下午1、2點(diǎn)鐘才吃午飯，為了隨時(shí)掌握和了解水稻親本材料的生育狀況，需不間斷地下農(nóng)田，往往是在水田里一站就是三、四個(gè)小時(shí)，累了到田埂上休息一會(huì)，接著繼續(xù)觀察各種農(nóng)藝性狀，回到辦公室及時(shí)整理數(shù)據(jù)，研究育種思路。在平時(shí)，她經(jīng)常放棄休息日觀察水稻的生長(zhǎng)規(guī)律，掌握第一手資料，為水稻育種積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)她經(jīng)常冒著酷暑，深入田間，免費(fèi)為農(nóng)民傳授水稻種子生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)，熱心解答生產(chǎn)中遇到的疑難問(wèn)題，深受農(nóng)民的好評(píng)，成為農(nóng)民的忠實(shí)朋友。目前雜交水稻制種生產(chǎn)勞力不足，嚴(yán)重制約著制種生產(chǎn)的規(guī)模發(fā)展問(wèn)題。她大膽探索創(chuàng)新，開(kāi)展試驗(yàn)示范，應(yīng)用現(xiàn)代農(nóng)藝機(jī)械化育插秧技術(shù)，制種畝產(chǎn)達(dá)到150公斤，降低了勞動(dòng)成本，提高了工作效率，提高了制種產(chǎn)量，加快了高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)雜交粳稻“秋優(yōu)金豐”的推廣。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇二
鄭淇順，男，1967年5月出生，祖籍山東諸城，1986年參加工作，中共黨員，大專(zhuān)學(xué)歷，工程師，現(xiàn)任吉林森工松江河林業(yè)(集團(tuán))有限公司貯木場(chǎng)木材檢驗(yàn)站站長(zhǎng)。多年來(lái)，他兢兢業(yè)業(yè)，盡心盡責(zé)，干一行愛(ài)一行，工作中勇挑重?fù)?dān)，思路開(kāi)闊、善于學(xué)習(xí)、勤于思考，虛心向老同志學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，默默無(wú)聞地奮戰(zhàn)在木材檢驗(yàn)工作的第一線，以高漲的工作熱情、踏實(shí)的工作作風(fēng)，在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中鍛煉自己。他的努力也贏得了廣大干部職工的贊譽(yù)，連續(xù)12次被所在企業(yè)評(píng)為勞動(dòng)模范、共計(jì)9次被所在企業(yè)黨委評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、共產(chǎn)黨員標(biāo)兵等稱(chēng)號(hào)。
一、勤奮學(xué)習(xí)強(qiáng)素質(zhì)，開(kāi)拓進(jìn)取攀高峰
多年來(lái)，鄭淇順同志始終把學(xué)習(xí)作為做好工作的首要條件，年復(fù)一年，孜孜不倦。在政治理論學(xué)習(xí)上，他堅(jiān)持不懈認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本路線、政策法規(guī)，積極參加黨課教育和各項(xiàng)專(zhuān)題教育，聯(lián)系實(shí)際撰寫(xiě)心得體會(huì)。系統(tǒng)地、不間斷地政治理論學(xué)習(xí)，不僅豐富了他的政策理論功底，也進(jìn)一步夯實(shí)了他淡泊名利，甘于平凡，樂(lè)于奉獻(xiàn)的思想根基。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，他制定了個(gè)人學(xué)習(xí)計(jì)劃和奮斗目標(biāo)，積極學(xué)習(xí)木材檢驗(yàn)理論、合理造材理論以及公文寫(xiě)作、計(jì)算機(jī)操作等知識(shí)。工作中，他結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)踐，堅(jiān)持崗位練兵，虛心向行家求教。工作之余，他堅(jiān)持自學(xué)，利用業(yè)余時(shí)間，攻讀了北華大學(xué)大專(zhuān)學(xué)歷，并在工作過(guò)程中先后撰寫(xiě)并發(fā)表了《淺談木材檢驗(yàn)與森工企業(yè)效益的關(guān)系》、《轉(zhuǎn)型期如何創(chuàng)新木材檢驗(yàn)工作》等多篇論文，受到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和同行們的一致好評(píng)。
二、愛(ài)崗敬業(yè)求卓越，本職崗位創(chuàng)佳績(jī)
“在崗就要愛(ài)崗，愛(ài)崗就要敬業(yè)”。這是鄭淇順同志牢固樹(shù)立的職業(yè)理念。在27年的木材檢驗(yàn)工作中，他堅(jiān)持出滿(mǎn)勤，連續(xù)多年放棄公休假，把心思和精力都用在了工作上。木材檢驗(yàn)站是企業(yè)生產(chǎn)一線的最前沿，工作任務(wù)重、人手少。他主動(dòng)承擔(dān)了先進(jìn)班組創(chuàng)建、職工教育培訓(xùn)、思想政治工作、勞動(dòng)考勤等工作;同時(shí)，在技術(shù)創(chuàng)新、撰寫(xiě)合理化建議、創(chuàng)建“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝班組等工作方面，他也積極主動(dòng)，任勞任怨。20__年任木材檢驗(yàn)站站長(zhǎng)之后，他刻苦鉆研業(yè)務(wù)，面對(duì)木材檢驗(yàn)同經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤的現(xiàn)實(shí)，他深入一線調(diào)查研究，掌握第一手資料，創(chuàng)造性的提出了木材檢驗(yàn)工作“三清一化”工作標(biāo)準(zhǔn)和“優(yōu)化量材設(shè)計(jì)”工作法，兩項(xiàng)創(chuàng)新舉措的提出，使企業(yè)每年在木材銷(xiāo)售方面增加1000余萬(wàn)元營(yíng)業(yè)收入。在他的帶動(dòng)和影響下，木材檢驗(yàn)站的各項(xiàng)工作取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，20__年該班組被全國(guó)“安康杯”競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組評(píng)為“全國(guó)安康杯競(jìng)賽優(yōu)勝班組”，連續(xù)多年被所在企業(yè)授予“工人先鋒號(hào)”、“模范班組”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。他本人先后兩次被吉林森工集團(tuán)評(píng)為“首席員工”稱(chēng)號(hào)，被所在企業(yè)評(píng)為“合理化建議技術(shù)革新先進(jìn)個(gè)人”、“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
三、創(chuàng)業(yè)富民做表率，勇于創(chuàng)新當(dāng)標(biāo)兵
隨著國(guó)家“天保二期”工程的實(shí)施，森工企業(yè)木材產(chǎn)量逐年遞減、木材銷(xiāo)售收入逐年減少，在這一背景下，鄭淇順同志勇于創(chuàng)新，大膽實(shí)踐，在創(chuàng)業(yè)致富方面爭(zhēng)當(dāng)表率，摸索出了一條創(chuàng)業(yè)富民之路。他個(gè)人出資經(jīng)多年試驗(yàn)探索后，成功掌握了長(zhǎng)白山木靈芝培植和長(zhǎng)白山有機(jī)黑木耳種植技術(shù)，并將上述兩項(xiàng)技術(shù)在全單位進(jìn)行推廣，在他的帶動(dòng)和幫助下，所在單位職工通過(guò)發(fā)展以上兩項(xiàng)產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)值達(dá)1，183萬(wàn)余元，人均年增收達(dá)25，000元，人均年總收入突破60，000元大關(guān)，為企業(yè)在木材產(chǎn)量銳減的環(huán)境下創(chuàng)造出了一條創(chuàng)業(yè)致富的成功之路。他所在單位20__年、20__年連續(xù)兩年被所在企業(yè)評(píng)為“全民創(chuàng)業(yè)模范單位”，他本人被所在企業(yè)授予“創(chuàng)業(yè)能手”、“創(chuàng)業(yè)標(biāo)兵”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
多年來(lái)，鄭淇順同志為了鑄造自己的事業(yè)，嘔心瀝血、苦干實(shí)干、無(wú)私奉獻(xiàn)，他憑著對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和執(zhí)著敬業(yè)的精神，深深的感染和激勵(lì)著身邊的每一位同志，起到了模范帶頭作用，在平凡的工作崗位上，做出了卓越的成績(jī)，在他的身后，留下的是一串串堅(jiān)實(shí)而閃光的足跡。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇三
這個(gè)特殊的春天，感動(dòng)我們的不止是在疫情防控阻擊戰(zhàn)中的醫(yī)護(hù)人員，還有在平凡中無(wú)數(shù)努力拼搏的'人，今晚我聆聽(tīng)了10位20_年“最美鐵路人”的奮斗故事，讓我們?cè)趹?zhàn)“疫”路上，看到了振奮人心的時(shí)代之美，感受到了磅礴向上的中國(guó)力量，作為一名基層民警，我將盡我所能，立足崗位砥礪奮進(jìn)，實(shí)現(xiàn)自己入警時(shí)的錚錚誓言。
此次觀看《最美鐵路人》直播，對(duì)于我們青年民警來(lái)說(shuō)，是一次充實(shí)自己的機(jī)會(huì)，在日常工作中，我們一定要向這些先進(jìn)看齊，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力、自覺(jué)向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米毫Γ沟昧酥鼗?，打得了硬仗、?jīng)得住磨難，抵抗得住誘惑，立足自身本職工作，為新疆的長(zhǎng)治久安奉獻(xiàn)一份綿薄之力。
望著那一個(gè)個(gè)辛勤付出、無(wú)怨無(wú)悔的身影，給我很多感動(dòng)和感悟。辛勞鐵路人，服務(wù)為人民，這就是他們的真實(shí)寫(xiě)照，作為一名鐵路公安，更是深有感觸，保障鐵路大動(dòng)脈安全穩(wěn)定是我們職責(zé)，為人民服務(wù)是我們的宗旨，現(xiàn)在耳邊還回響著那一句“保護(hù)旅客生命財(cái)產(chǎn)安全是我們的職責(zé)，只希望用我們的汗水換來(lái)天下無(wú)賊”。樸實(shí)無(wú)華的話語(yǔ)，體現(xiàn)出的卻是鐵路警察的忠誠(chéng)與擔(dān)當(dāng)、責(zé)任與使命。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇四
“一分耕耘一分收獲”，勞模典范是工作崗位上的楷模。他們較高的道德標(biāo)準(zhǔn)、過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、良好的職業(yè)操守和優(yōu)勝的工作表現(xiàn)都是值得我們學(xué)習(xí)的。我很幸運(yùn)地有機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)并接觸到一位勞模典范，通過(guò)觀察和學(xué)習(xí)她的事跡，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了勞模典范模范的重要性，也意識(shí)到自己的不足之處，于是深受啟迪和感動(dòng)，做出了相應(yīng)的調(diào)整和改變。
第二段：五個(gè)紀(jì)錄
這位勞模典范是我的一位同事，她在過(guò)去的十年中建立了五個(gè)紀(jì)錄。她十分認(rèn)真地對(duì)待工作，對(duì)待同事，無(wú)論在公司還是在生活中，她總是保持著高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。她的五個(gè)紀(jì)錄包括：最高銷(xiāo)售額、最高客戶(hù)滿(mǎn)意度、最高業(yè)務(wù)質(zhì)量評(píng)分、最高月度工資、最高辭職率。這些紀(jì)錄代表了她對(duì)工作的一種誠(chéng)實(shí)、勤奮和效率的態(tài)度，她的成就也得到了公司和同事的充分肯定和認(rèn)可。
第三段：勞模典范的精神面貌
作為一位勞模典范，她不僅在工作上做到了盡善盡美，在精神方面也始終保持著良好的狀態(tài)。她總是以謙虛謹(jǐn)慎、包容開(kāi)放的態(tài)度面對(duì)工作中的困難，永遠(yuǎn)保持著工作的熱情和斗志，不斷地學(xué)習(xí)和進(jìn)步，不斷地挑戰(zhàn)自己。她創(chuàng)造的五個(gè)紀(jì)錄不僅代表了她的工作成就，更體現(xiàn)了她對(duì)未來(lái)的憧憬和對(duì)自己的追求，這樣的精神面貌讓我感到十分敬佩和欽佩。
第四段：勞模典范的啟示
通過(guò)對(duì)這位勞模典范的觀察和學(xué)習(xí)，我深刻地認(rèn)識(shí)到職業(yè)道德對(duì)于工作的重要性，有了正確的職業(yè)道德和職業(yè)操守，我們才能做好工作。同時(shí)，也明白了勞動(dòng)的重要性，只有付出才有回報(bào)，只有努力才能成功。強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和敬業(yè)精神也是勞模典范的重要特征，只有保持熱情和斗志，才能不斷地進(jìn)步和發(fā)展，才能稱(chēng)得上真正的勞模典范。
第五段：結(jié)論
勞模典范是一個(gè)偉大的群體，他們不僅是工作中最閃耀的明星，更是為我們樹(shù)立了一個(gè)最好的榜樣。通過(guò)對(duì)勞模典范的學(xué)習(xí)和觀察，我們可以不斷地總結(jié)和進(jìn)步，不斷地實(shí)現(xiàn)自我超越和發(fā)展。希望我們能夠向勞模典范學(xué)習(xí)，樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀，努力工作，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，成為像他們一樣的勞模典范。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇五
李守平同志自任職以來(lái)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，以身作則，廉潔從政;實(shí)事求是，真抓實(shí)干，務(wù)求實(shí)效，正確地認(rèn)識(shí)面臨的挑戰(zhàn)和困難，不斷摸索和嘗試企業(yè)改革、提高經(jīng)營(yíng)管理水平的新辦法新途徑。
一、政治思想表現(xiàn)
在工作中堅(jiān)持以馬列主義、毛澤東思想為指導(dǎo)，本著實(shí)事求是的原則，兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)、認(rèn)真貫徹和執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的決定、決策，識(shí)大體、顧大局，堅(jiān)持原則，具有很強(qiáng)的集體觀念。嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制，將自己融匯在班子集體和群眾之中，注意發(fā)揮群體合力作用，對(duì)企業(yè)的重大決策，對(duì)干部的選拔任免，對(duì)干部職工的切身利益問(wèn)題，都堅(jiān)持集中研究，集中討論，廣泛征求意見(jiàn)，實(shí)行科學(xué)民主決策。正確處理上下級(jí)、個(gè)人與組織的關(guān)系，認(rèn)真實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的宗旨，堅(jiān)持從群眾中來(lái)，到群眾中去的群眾路線，誠(chéng)心實(shí)意為職工辦實(shí)事、解難事、做好事。
二、工作表現(xiàn)及實(shí)績(jī)
1、深化企業(yè)改革，推動(dòng)機(jī)制體制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，提高決策和經(jīng)營(yíng)管理能力，建立了企業(yè)重大事項(xiàng)經(jīng)班子研究、職代會(huì)討論通過(guò)的制度;對(duì)公司中層管理人員優(yōu)化組合，定崗定職定員進(jìn)行了調(diào)整，使中層管理人員的整體管理水平、思想素質(zhì)進(jìn)一步提高;招聘新員工按公司招聘規(guī)定進(jìn)行，逐步實(shí)現(xiàn)公司管理隊(duì)伍的年輕化、知識(shí)化、專(zhuān)業(yè)化;加強(qiáng)對(duì)員工的職業(yè)道德、職業(yè)技能等培訓(xùn)，增加了員工歸宿感，增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力和競(jìng)爭(zhēng)力。
為實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)范化管理，嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)紀(jì)律，公司制定了各部門(mén)各崗位職責(zé)責(zé)任制，健全完善了《獎(jiǎng)懲規(guī)定》、《考勤管理規(guī)定》、《休息休假和請(qǐng)假管理規(guī)定》，經(jīng)職代會(huì)通過(guò)并實(shí)施、積極推行上下班打卡制度，落實(shí)崗位責(zé)任制和工作業(yè)績(jī)等考核機(jī)制，打破了過(guò)去吃大鍋飯，出勤不出力，做多做少一個(gè)樣甚至消極怠工現(xiàn)象，使公司全體在崗員工都負(fù)有使命感、自信感，大大提高了員工的工作積極性、主動(dòng)性。推動(dòng)了企業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。
2、提高自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)安全生產(chǎn)，打造企業(yè)品牌。
從20__年起，公司通過(guò)自主創(chuàng)新，利用多種經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行責(zé)任經(jīng)營(yíng)管理，取得了良好的效果，籌集資金購(gòu)臵營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，加快了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的更新速度，特別是在20__年注入資金2543萬(wàn)元購(gòu)臵高級(jí)豪華特大客車(chē)、大客車(chē)、中型客車(chē)24輛和出租小汽車(chē)68輛，更新?tīng)I(yíng)運(yùn)車(chē)輛的同時(shí)，為強(qiáng)化公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全、營(yíng)運(yùn)等科學(xué)有效地管理，公司投入大量資金將公司所屬的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)，有效地對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行各種動(dòng)態(tài)管理，減少了車(chē)輛違章，預(yù)防和控制事故的發(fā)生，并制定了企業(yè)在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)安全管理方面的各種具體方案及應(yīng)急保障措施，保證了道路旅客的運(yùn)輸安全，提高了運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。近幾年，公司沒(méi)有發(fā)生重特大交通事故，20__年公司實(shí)現(xiàn)安全達(dá)標(biāo)，行車(chē)無(wú)事故，從而使公司在客運(yùn)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力和社會(huì)知名度大大提高，創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，企業(yè)規(guī)模不斷發(fā)展和壯大，20__年市二運(yùn)公司經(jīng)交通部評(píng)定為二級(jí)道路客運(yùn)企業(yè)。
幾年來(lái)，公司班子團(tuán)結(jié)、齊心協(xié)力，員工的支持對(duì)企業(yè)有信心，艱苦創(chuàng)業(yè)，努力拼搏，通過(guò)深化企業(yè)內(nèi)部改革，解放思想，開(kāi)拓創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)企業(yè)營(yíng)收逐年遞增(從20__年1212萬(wàn)元到20__年超4000萬(wàn)元)，使原來(lái)虧損、經(jīng)營(yíng)困難重重的企業(yè)逐年減虧，平穩(wěn)發(fā)展。公司發(fā)展到現(xiàn)在，擁有二級(jí)客運(yùn)站場(chǎng)、二類(lèi)汽車(chē)修理廠、運(yùn)通小汽車(chē)出租有限公司、陽(yáng)光、陽(yáng)粵、高速客運(yùn)分公司等屬下單位，現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛220輛(含公共汽車(chē)、出租車(chē)、旅游客車(chē))經(jīng)營(yíng)跨省、市、市內(nèi)多條客運(yùn)班線。__年稅收300多萬(wàn)元，公司多次受到表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，被評(píng)為陽(yáng)江市創(chuàng)建優(yōu)秀旅游城市活動(dòng)先進(jìn)單位、廣東省春運(yùn)工作先進(jìn)單位、省交通系統(tǒng)先進(jìn)單位、廣東省誠(chéng)信示范企業(yè)、陽(yáng)江市重合同守信用企業(yè)、陽(yáng)江市價(jià)格誠(chéng)信單位等。
三、清正廉潔，團(tuán)結(jié)同志
認(rèn)真執(zhí)行關(guān)于廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，在工作中嚴(yán)格要求自己，自覺(jué)遵守黨規(guī)黨紀(jì)，自覺(jué)抵制腐朽思想的侵襲。
1、嚴(yán)格遵守國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)管程序和公司規(guī)章制度，沒(méi)有擅自決定對(duì)外投資、借貸、融資、擔(dān)保等重大事項(xiàng)，對(duì)公司大額度資金運(yùn)作、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等重大事項(xiàng)，堅(jiān)持深入調(diào)查研究，發(fā)揮集中智慧，班子集中討論研究、科學(xué)民主決策。
2、堅(jiān)持秉公辦事。無(wú)論是面對(duì)干部、群眾，還是老同學(xué)、老同事、老朋友，都能做到不論親疏、不分貴賤、不講人情，堅(jiān)持按規(guī)定程序辦事，杜絕了以親疏、貴賤區(qū)分處理問(wèn)題導(dǎo)致違法違紀(jì)的現(xiàn)象。
4、深入職工群眾，傾聽(tīng)職工心聲。任職以來(lái)，始終把關(guān)心職工的冷暖放在第一位，深入職工中間，了解職工的生活困難，真誠(chéng)傾聽(tīng)職工群眾的呼聲，及時(shí)幫助職工解決問(wèn)題，理解和尊重職工的真實(shí)思想和行為，得到了公司全體職工的擁護(hù)和愛(ài)戴，同時(shí)也得到了上級(jí)部門(mén)的肯定，多次受到表彰獎(jiǎng)勵(lì)，20__年度中共陽(yáng)江市直屬機(jī)關(guān)工作委員會(huì)評(píng)為優(yōu)秀黨支部書(shū)記，20__年被授予陽(yáng)江市勞動(dòng)模范稱(chēng)號(hào)。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇六
通過(guò)觀看最美鐵路人，他們?cè)谄椒矋徫簧蠄?jiān)守初心，肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)，在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)默默奉獻(xiàn)著，他們是最美鐵路人。作為鐵路青年的我們要向榜樣學(xué)習(xí)，在平凡的崗位上竭盡所能為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)力量！
他們無(wú)論是在數(shù)年如一日的`平時(shí)，還是在疫情防控的戰(zhàn)時(shí)，他們都以實(shí)際行動(dòng)詮釋著新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采。從他們身上看到、學(xué)到他們數(shù)年如一日對(duì)工作崗位堅(jiān)守初心，對(duì)肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)。中國(guó)鐵路領(lǐng)跑世界，作為鐵路人倍感自豪。
他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳氖论E，這大概就是“工匠精神”吧。何為“工匠精神”？就是在夜深人靜的時(shí)候，鐵路人還徹夜不眠地堅(jiān)守在自己的崗位上。在炎炎夏日，揮汗如雨地工作，是我們鐵路職工的常態(tài)。正是以這種堅(jiān)韌不拔，吃得苦的精神，造就了一批批優(yōu)秀的“大國(guó)工匠”。你們是我們鐵路人的`驕傲！為十位“最美鐵路人”點(diǎn)贊！
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇七
某某，男，漢族，某年某月某日出生，某年某月某來(lái)我廠參加工作。現(xiàn)任某廠設(shè)備段長(zhǎng)。特點(diǎn)是思維活躍，工作作風(fēng)硬朗，思路清晰，有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力，善于學(xué)習(xí)，勇于創(chuàng)造，敢抓敢管，性格鮮明，對(duì)于認(rèn)定的目標(biāo)，不言放棄，敢打敢拼，善打硬仗，啃硬骨頭。
在工作和生活中，某某同志處處、時(shí)時(shí)以一名模范段長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，愛(ài)崗敬業(yè)，踏實(shí)工作，默默奉獻(xiàn)，爭(zhēng)創(chuàng)一流。由于工作的勤奮努力，多次被公司評(píng)選為先進(jìn)個(gè)人，真正成為了一名典型的模范段長(zhǎng)。
俗話說(shuō)“人無(wú)完人，金無(wú)足赤”，為了盡快的提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的需要，自參加工作以來(lái)，某某同志努力學(xué)習(xí)，處處爭(zhēng)做業(yè)務(wù)骨干。他一直都勤于學(xué)習(xí)，刻苦鉆研專(zhuān)業(yè)知識(shí)，勤勤懇懇，遇到技術(shù)上摸不透的，積極向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教。特別是擔(dān)任段長(zhǎng)以后，更加感受到了以前從來(lái)沒(méi)有過(guò)的壓力，他時(shí)刻銘記肩上的責(zé)任。他上任后，著重加強(qiáng)班組內(nèi)部基礎(chǔ)建設(shè)，注重加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，建立并完善工序獎(jiǎng)懲考核辦法、建立健全設(shè)備維修現(xiàn)場(chǎng)治理規(guī)章制度。
“班組就是職工的小家”。因此在設(shè)備維修班組管理上，某某同志十分注重加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。為保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，他經(jīng)常與職工談心交流。因此，誰(shuí)家有困難，哪個(gè)職工有情緒，他都了如指掌，并及時(shí)伸出援助之手，積極想辦法幫助解決，及時(shí)消除了影響安全生產(chǎn)的心理因素，在很大程度了提高了設(shè)備工段的凝聚力。處理段內(nèi)工作時(shí)，他是出名的鐵面無(wú)私，他勞動(dòng)組織能力強(qiáng)、任務(wù)分工合理、明確，堅(jiān)持公開(kāi)、公平、公正的原則，任職以來(lái)，他所在的設(shè)備部沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一起因勞動(dòng)分工不合理而引起的糾紛。
在現(xiàn)場(chǎng)工作中，某某同志時(shí)刻把職工的安全放在第一位，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)安全關(guān)。在多年來(lái)的工作中，他總是身先士卒，遵守公司及作業(yè)區(qū)制定的各項(xiàng)安全管理制度。他每天都了解上一班的安全生產(chǎn)情況，接受上級(jí)下達(dá)的新任務(wù)，把握安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)?？傊?，某某同志工作兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，團(tuán)結(jié)愛(ài)護(hù)每一個(gè)同事，把設(shè)備維修各項(xiàng)工作搞得有聲有色，一年一個(gè)臺(tái)階，得到了上級(jí)部門(mén)的肯定與認(rèn)可。我們相信，某某同志將帶領(lǐng)某設(shè)備的所有員工，為某廠的發(fā)展添磚加瓦，為某夢(mèng)的早日實(shí)現(xiàn)做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇八
2路車(chē)是一個(gè)有著優(yōu)良傳統(tǒng)的品牌線路，它是一條貫穿新老城區(qū)的公交主干線，全程18公里，途經(jīng)__中學(xué)、中醫(yī)院、蘇果超市、大潤(rùn)發(fā)、人民醫(yī)院、客運(yùn)站等30多個(gè)站點(diǎn)，十五個(gè)紅綠燈，來(lái)回一趟70分鐘，每天接送許多的乘客，是城市的一張“名片”，一扇傳遞文明的“窗口”。我為我是其中的一員感到自豪。每天清晨，許多人還在睡夢(mèng)中的時(shí)候，我和同事們就趕到公交停車(chē)場(chǎng)，敲一敲輪胎，試一試燈光，和乘務(wù)員一起拭去車(chē)身上的露水，十幾分鐘后，一聲聲清脆的馬達(dá)聲打破了場(chǎng)區(qū)里的寧?kù)o，我和同事們駕駛公交車(chē)迎著晨曦開(kāi)始一天的營(yíng)運(yùn)。
無(wú)論是菜花節(jié)、板橋節(jié)、還是節(jié)假日，我都始終嚴(yán)格要求自己?！榜R達(dá)一響，集中思想”，“安全無(wú)小事，責(zé)任在心中”，實(shí)踐中，我駕安全車(chē)、行規(guī)范路，總結(jié)出八個(gè)字：腳輕手快，輕踩慢帶。行車(chē)時(shí)，時(shí)刻注意觀察上下車(chē)的乘客，遇到特殊乘客，會(huì)等到他（她）安穩(wěn)地坐在座位上，再慢慢起步。行車(chē)中，我始終中速行駛，避免緊急剎車(chē)，在路面坑洼處，我會(huì)輕點(diǎn)剎車(chē)，避免因顛簸而給乘客帶來(lái)不適；下雨天，路邊有積水，停站時(shí)我盡量避開(kāi)水洼地，以避免上下車(chē)乘客弄濕鞋襪；車(chē)上人多時(shí)，我就會(huì)語(yǔ)氣溫和地提醒乘客，要求他們向車(chē)廂后面走一走，以免耽誤大家的時(shí)間。每次語(yǔ)音報(bào)站后，我總會(huì)放慢車(chē)速問(wèn)一聲，某某站到了，有沒(méi)有人下。車(chē)輛起步時(shí)，總要關(guān)照乘務(wù)員看一下后面還有沒(méi)有趕車(chē)的，爭(zhēng)取不落下一位乘客。
作為巾幗示范崗的樣板車(chē)，不光服務(wù)好，衛(wèi)生也要一流。為給乘客提供一個(gè)干凈、舒適的乘車(chē)條件，我總會(huì)積極配合乘務(wù)員作好車(chē)輛衛(wèi)生保潔工作。有一次，車(chē)輛出現(xiàn)故障，進(jìn)場(chǎng)修理，修好后，地板上、座椅上，到處是油污，看到這種情景，我立即找來(lái)洗衣粉，提桶水，拿著拖把、抹布就干起來(lái)，拖把拖了一遍拖不干凈，我就拖兩遍、三遍，看到地板夾縫的油泥沒(méi)有拖干凈，就找來(lái)小刀，一點(diǎn)一點(diǎn)的刮，再用布抹干凈。手上劃了個(gè)口子，也沒(méi)察覺(jué)，汗水濕透了衣衫，經(jīng)過(guò)一陣忙碌，車(chē)廂又恢復(fù)了干凈、整潔。
一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿(mǎn)園。2路車(chē)是一個(gè)集體，光我一個(gè)人搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)不行，只有所有駕駛員都做到業(yè)務(wù)過(guò)硬，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益同步提高。所以，我經(jīng)常和同事們交流，把自己在多年的實(shí)踐中積累的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車(chē)方面的經(jīng)驗(yàn)無(wú)私地傳授給大家，讓大家共同提高。每次有新司機(jī)到我車(chē)上實(shí)習(xí)，我總是耐心細(xì)致地向他們講解業(yè)務(wù)知識(shí)和行車(chē)要領(lǐng)，如今2路線上，已經(jīng)出現(xiàn)了許多新的服務(wù)能手，許多新的先進(jìn)車(chē)組，比如青年文明號(hào)，巾幗示范崗，工人先鋒號(hào)。由于我的辛勤努力與付出，我所在的車(chē)組先后被評(píng)為省級(jí)“工人先鋒號(hào)”車(chē)組，__市“巾幗文明號(hào)”車(chē)組，我本人接連被評(píng)為公司先進(jìn)、市局先進(jìn)，連續(xù)2次被市車(chē)管所評(píng)為“優(yōu)秀駕駛員”。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇九
一、引言（200字）
勞模工匠是我國(guó)勞動(dòng)者中的先進(jìn)模范，他們以其出色的工作表現(xiàn)和崇高的職業(yè)道德贏得了社會(huì)的認(rèn)可和尊重。他們的先進(jìn)事跡是我們學(xué)習(xí)和傳承的楷模。通過(guò)了解和學(xué)習(xí)勞模工匠先進(jìn)事跡，我們可以深刻領(lǐng)悟到什么是真正的責(zé)任和奉獻(xiàn)精神，從而在自己的工作中追求卓越。
二、勞模工匠的先進(jìn)事跡（200字）
勞模工匠的先進(jìn)事跡多種多樣，比如新一線醫(yī)務(wù)工作者在疫情面前沖鋒在前，無(wú)私奉獻(xiàn)；技術(shù)工人在工作崗位上刻苦學(xué)習(xí)，精益求精；農(nóng)民工在艱苦的環(huán)境下勤勞耕作，致富奔小康等等。這些事跡都展示了不同行業(yè)的勞模工匠們對(duì)工作的執(zhí)著追求和對(duì)社會(huì)的責(zé)任感。
三、學(xué)習(xí)勞模工匠的心得體會(huì)（400字）
學(xué)習(xí)勞模工匠的先進(jìn)事跡，我深刻體會(huì)到，勞模工匠之所以能夠成為先進(jìn)模范，首要是因?yàn)樗麄儗?duì)工作的高度負(fù)責(zé)和奉獻(xiàn)精神。他們?cè)诠ぷ髦胁挥?jì)個(gè)人得失，始終以達(dá)到最好的結(jié)果為目標(biāo)，用行動(dòng)詮釋著“職業(yè)道德”。同時(shí)，勞模工匠們也在不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新中成長(zhǎng)，他們深知只有不斷提升自己的知識(shí)和技能，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的工作環(huán)境中立于不敗之地。此外，勞模工匠們還積極參與工作中的團(tuán)隊(duì)合作，他們懂得相互協(xié)作的重要性，并能夠充分發(fā)揮自己的專(zhuān)長(zhǎng)和特點(diǎn)，為團(tuán)隊(duì)的勝利不斷努力。
四、如何在工作中實(shí)踐勞模工匠的精神（300字）
在工作中，要想實(shí)踐勞模工匠的精神，首先必須樹(shù)立正確的工作觀念和職業(yè)道德。面對(duì)工作的困難和壓力，我們要保持積極樂(lè)觀的態(tài)度，并且務(wù)必認(rèn)真履行自己的職責(zé)，盡最大努力把事情做好。同時(shí)，我們要注重學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)技能和知識(shí)水平；在工作中也要注重團(tuán)隊(duì)合作，發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，與他人協(xié)同合作，取得更好的成果。在實(shí)踐中，我們還需要保持謙虛和進(jìn)取的心態(tài)，不斷反思和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和能力。
五、結(jié)語(yǔ)（100字）
通過(guò)學(xué)習(xí)勞模工匠的先進(jìn)事跡，我深刻理解到追求卓越的工作精神和責(zé)任感對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。只有我們?cè)诠ぷ髦凶允贾两K保持高度負(fù)責(zé)和奉獻(xiàn)的精神，不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，積極參與團(tuán)隊(duì)合作，才能夠成為一名合格的勞動(dòng)者。讓我們向勞模工匠們學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)他們的先進(jìn)事跡和精神，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇十
當(dāng)我們感嘆鐵路為我們出行帶來(lái)便利時(shí)，我們是否感謝那些為我們營(yíng)造這便利條件的鐵路工人們，是他們用辛勤的汗水和炙熱的心在為我們創(chuàng)造安全、舒適的出行條件。天還沒(méi)亮，我們可敬可愛(ài)的鐵路工人們就已經(jīng)再工作了，黃色的防護(hù)服映射出他們燦爛的笑容，因?yàn)樗麄優(yōu)槲覀兊陌踩鲂斜ｑ{護(hù)航。每當(dāng)我高高興興的坐在出行的旅客列車(chē)上時(shí)，我心中就會(huì)去尋找這一群身影——他們餐風(fēng)露宿，始終迎著朝霞，趕著暮色，在不變的時(shí)日輪回里，把改變祖國(guó)山河面貌的雄偉藍(lán)圖造就為完美的現(xiàn)實(shí)作品，他們就是我們偉大的鐵路工人。
工人的腳下不曾落下追逐生活的塵土,辛勞如行裝伴隨著每一天。天空還不見(jiàn)曙光,人們還沉浸在甜美的夢(mèng)鄉(xiāng)里,他們就又開(kāi)始羅一天新的工作了,依舊是一身樸實(shí)的工作服,依舊是馬不停蹄的奔波,他們?cè)诿恳粋€(gè)平凡的日子里,最先打破城市一夜的寧?kù)o,將歡樂(lè)融入緊張的工作中。我愛(ài)他們,因?yàn)樗麄儤銓?shí)、善良;我喜歡他們,因?yàn)樗麄兌睾?、從?我感謝他們,因?yàn)樗麄冊(cè)跒槲覀兊陌踩鲂斜ｑ{護(hù)航。
吃苦耐勞背后更有著說(shuō)不清的辛酸與艱辛。在人頭攢動(dòng)的火車(chē)站售票大廳、候車(chē)室、檢票口、站臺(tái)等乘客流動(dòng)大的地方，我們處處可以看見(jiàn)他們?yōu)槁每头?wù)的身影。一天說(shuō)上成千上萬(wàn)句話，在崗位上只能喝幾口水，怕自己上廁所耽誤旅客購(gòu)票的火車(chē)站售票員;為了讓車(chē)上每名旅客能喝上開(kāi)水，晝夜佇立在凜冽的寒風(fēng)中赤手為列車(chē)上水的上水員;需要打掃多少次旅客隨手丟棄的瓜子皮、果皮等垃圾，才能保證車(chē)上的衛(wèi)生整潔的列車(chē)員。為了保證鐵路安全暢通，無(wú)論狂風(fēng)暴雨還是天寒地凍每天獨(dú)自行走在寂靜郊外看護(hù)線路的巡道工。為了確保高鐵全線開(kāi)行安全，幾千名鐵路工人每天晚上24點(diǎn)到凌晨4點(diǎn)，分區(qū)分段進(jìn)行維修檢查設(shè)備……鐵路人一線的艱苦，是難以想象的艱苦。不是一張張圖片、一篇文章、一句句話語(yǔ)所能表達(dá)的。每輛火車(chē)的通行無(wú)阻都是鐵路人的血汗換來(lái)的。
我們贊美辛勤的鐵路工作者!
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇十一
第一段：引言（200字）
勞模工匠是一種具有良好職業(yè)道德，勤奮努力，技能高超的典范。他們以自己出色的業(yè)績(jī)和崇高的職業(yè)操守，成為我們學(xué)習(xí)和追求的榜樣。通過(guò)研究和了解勞模工匠的先進(jìn)事跡，我們可以從中汲取經(jīng)驗(yàn)和智慧，改進(jìn)自己的工作態(tài)度和方法。在這篇文章中，我將分享我對(duì)勞模工匠先進(jìn)事跡的心得體會(huì)。
第二段：勞模工匠的努力和奉獻(xiàn)（200字）
勞模工匠之所以能夠獲得這個(gè)稱(chēng)號(hào)，是因?yàn)樗麄冮L(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持不懈地努力工作，并且愿意為工作付出額外的努力和時(shí)間。他們兢兢業(yè)業(yè)，不計(jì)較個(gè)人得失，始終保持高度的工作熱情和責(zé)任心。他們不僅僅完成工作任務(wù)，還積極參與團(tuán)隊(duì)合作，為企業(yè)的發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn)。勞模工匠們的奉獻(xiàn)精神激勵(lì)著每一個(gè)人，使我們明白成功需要付出的努力和堅(jiān)持。
第三段：勞模工匠的精湛技藝（200字）
勞模工匠在自己的領(lǐng)域中展現(xiàn)出非凡的技藝和經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，他們掌握了獨(dú)特的技巧和方法，達(dá)到了藝術(shù)的境界。他們不僅精通自己所從事的工作，還勇于創(chuàng)新和改進(jìn)，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展方向。勞模工匠的精湛技藝可以給我們提供一個(gè)借鑒和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，促使我們不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
第四段：勞模工匠的團(tuán)隊(duì)精神（200字）
勞模工匠是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的核心成員，他們能夠有效地組織協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)的工作，發(fā)揮每個(gè)人的長(zhǎng)處，并且激勵(lì)團(tuán)隊(duì)不斷向前。他們善于與他人溝通和合作，可以以身作則，給予他人幫助和指導(dǎo)。勞模工匠的團(tuán)隊(duì)精神教會(huì)了我們重視合作和協(xié)作，相信在團(tuán)結(jié)的力量中可以實(shí)現(xiàn)更大的成就。
第五段：總結(jié)與展望（300字）
通過(guò)了解和研究勞模工匠的先進(jìn)事跡，我們不僅可以受益于他們的勤奮努力和奉獻(xiàn)精神，還可以從他們的技藝和經(jīng)驗(yàn)中獲得啟發(fā)。勞模工匠的精神在我們的工作中起著重要的指導(dǎo)作用，激勵(lì)著我們不斷提高自己，不斷追求卓越。我們要以勞模工匠為榜樣，勇往直前，不斷超越自我，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
在未來(lái)的工作中，我將堅(jiān)持勞模工匠的精神，以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，并且承擔(dān)起更多的責(zé)任。我將努力學(xué)習(xí)和提高自己的技能，不斷追求卓越的工作表現(xiàn)。同時(shí)，我也會(huì)注重團(tuán)隊(duì)合作，尊重他人的意見(jiàn)和貢獻(xiàn)。希望通過(guò)自己的努力，能夠成為一個(gè)優(yōu)秀的職業(yè)人，并為社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。
總之，勞模工匠先進(jìn)事跡具有重要的借鑒和啟示意義。在學(xué)習(xí)和研究勞模工匠的先進(jìn)事跡過(guò)程中，我們要保持對(duì)成功與進(jìn)步的渴望，以積極的態(tài)度和堅(jiān)定的信念不斷提升自己。只有這樣，我們才能夠在職業(yè)生涯中不斷邁步向前，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值和夢(mèng)想。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇十二
先行，為的是“一帶一路”上“山不再高、路不再長(zhǎng)”。12月3日，中老鐵路通車(chē)。鋼鐵巨龍飛馳在這條中老友誼之路上，這對(duì)于昆明局集團(tuán)公司昆明北車(chē)輛段檢車(chē)員陳向華來(lái)說(shuō)，是一件特別值得驕傲的事。2021年10月，陳向華接到為中老鐵路試運(yùn)行“選車(chē)”的緊急任務(wù)。5天時(shí)間內(nèi)，他和同事輾轉(zhuǎn)4個(gè)列檢作業(yè)場(chǎng)，最終從多輛貨車(chē)中精心挑選出240輛，并進(jìn)行了快速整修。
陳向華從事檢車(chē)工作30年，累計(jì)安全檢車(chē)28.8萬(wàn)余輛，發(fā)現(xiàn)并消除9000余個(gè)安全隱患，解決了2000余個(gè)典型故障，形成的“二十三步檢車(chē)作業(yè)法”至今仍是昆明局集團(tuán)公司沿用的貨車(chē)檢車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。
在中老鐵路通車(chē)儀式上，要再接再厲、善作善成，把鐵路維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，把沿線開(kāi)發(fā)好、建設(shè)好，打造黃金線路，造福兩國(guó)民眾。在檢車(chē)員崗位上30年不歇腳的陳向華，依然充滿(mǎn)激情：“我還要為中國(guó)鐵路再立新功!”
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇十三
讓?xiě)?zhàn)疫之路更順暢
1月23日10時(shí)，武漢站暫時(shí)關(guān)閉離漢鐵路通道。然而，這座日均到發(fā)旅客20多萬(wàn)人次的高鐵客運(yùn)站卻并未停擺——全國(guó)各地馳援的醫(yī)務(wù)人員和成千上萬(wàn)件防疫物資紛紛通過(guò)高鐵抵達(dá)這里。
哪里任務(wù)險(xiǎn)重，哪里就有黨員發(fā)揮作用。武漢站黨委迅速發(fā)出倡議，組建“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)，負(fù)責(zé)服務(wù)醫(yī)務(wù)人員和轉(zhuǎn)運(yùn)物資?！拔沂屈h員我先上!”“讓我上，我能行!”很快，上百人主動(dòng)報(bào)名。最終，33名黨團(tuán)員骨干組成了“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)，黨員們還組建臨時(shí)黨支部。
從口罩到藥物再到ecmo(人工膜肺)，一趟趟載運(yùn)物資的列車(chē)晝夜馳援，“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)在站臺(tái)來(lái)回奔波，確保援助物資不耽誤一秒鐘、24小時(shí)不間斷搶運(yùn)，讓?xiě)?zhàn)疫之路更順暢。
202月1日17時(shí)30分，載有174名軍隊(duì)醫(yī)務(wù)人員及大量防疫物資的g4633次專(zhuān)列駛?cè)胛錆h站。車(chē)門(mén)一開(kāi)，“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)就立即形成“人力傳輸帶”，將700余箱防疫物資有序卸下，僅花費(fèi)16分鐘。“防疫物資必須輕拿輕放，不能有一丁點(diǎn)兒損壞?！蓖粨絷?duì)隊(duì)員陶誠(chéng)認(rèn)真地說(shuō)。
在站臺(tái)上，常常可以看到突擊隊(duì)聯(lián)絡(luò)員張利民的身影，他手持充電寶、清單，推著小推車(chē)，核對(duì)醫(yī)務(wù)人員和物資具體信息。他平均每天撥打100多個(gè)電話，日行2萬(wàn)多步，對(duì)接的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)未出現(xiàn)一次差錯(cuò)。
疫情防控期間，“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)接送400多趟列車(chē)，服務(wù)7000多名防疫人員，搶運(yùn)4萬(wàn)多件防疫物資，沒(méi)送錯(cuò)一人、沒(méi)漏掉一件。他們與生命賽跑，為打贏武漢保衛(wèi)戰(zhàn)爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。
突如其來(lái)的疫情，給中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島西車(chē)務(wù)段董家口南站副站長(zhǎng)孟照林也帶來(lái)了挑戰(zhàn)?！耙咔榻o生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)造成沖擊，一定要加大貨運(yùn)組織力度，全力以赴穩(wěn)貨補(bǔ)客，努力把疫情影響降到最低?！?BR> “1.5萬(wàn)噸?好的，你放心吧，按時(shí)運(yùn)到!”年2月，孟照林得知蘭州酒鋼集團(tuán)一批急需的貨物因疫情影響運(yùn)輸受阻。他立即協(xié)調(diào)港口及時(shí)配貨，組織鐵路運(yùn)力以最快的時(shí)間將1.5萬(wàn)噸鐵礦石發(fā)送運(yùn)達(dá)，解了企業(yè)燃眉之急。
為滿(mǎn)足更多復(fù)工復(fù)產(chǎn)需要，孟照林每天組織港口、鐵路物流園、貨主在線上開(kāi)會(huì)，精準(zhǔn)掌握客戶(hù)運(yùn)輸需求和港口貨源到達(dá)動(dòng)態(tài)，為重點(diǎn)企業(yè)提供“船舶優(yōu)先?？?、貨物優(yōu)先裝車(chē)、列車(chē)優(yōu)先發(fā)車(chē)”的快速物流服務(wù)。
“孟站長(zhǎng)經(jīng)常到一線作業(yè)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)任何細(xì)節(jié)問(wèn)題都會(huì)第一時(shí)間督促解決，讓車(chē)站運(yùn)輸各環(huán)節(jié)更有序銜接，更高效運(yùn)轉(zhuǎn)!”車(chē)站調(diào)車(chē)長(zhǎng)韓冰說(shuō)。疫情防控期間，該車(chē)站運(yùn)量逆勢(shì)增長(zhǎng)。2020年2月有13天單日裝車(chē)突破900車(chē)，并創(chuàng)造了971車(chē)的單日裝車(chē)紀(jì)錄。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇十四
周榮亮是上海鐵路公安局上海鐵路公安處虹橋站派出所副所長(zhǎng)，作為全國(guó)優(yōu)秀人民警察、全國(guó)公安派出所好民警，十多年里，他密織站區(qū)防護(hù)網(wǎng)，守護(hù)旅客出行安全。
守護(hù)整個(gè)車(chē)站，一個(gè)人的力量畢竟有限，還得創(chuàng)新方式方法。，周榮亮組織起一支由安檢員、客運(yùn)員、保潔員、店員等組成的虹橋義警隊(duì)。他們?nèi)旌虼┧笤诟鱾€(gè)角落，協(xié)助民警開(kāi)展工作，為車(chē)站織就了一張更密實(shí)的安全網(wǎng)。
有天夜里，一名旅客在車(chē)站到達(dá)層休息，嫌疑人趁其不備將其手機(jī)偷走，恰巧被剛剛下班的義警高海兵看到。高海兵與同伴立即上前攔住小偷，并且及時(shí)通知虹橋站派出所民警，用時(shí)不到90秒。
“旅客多的地方要走得慢、看得細(xì)，角落位置最容易有情況，這些話每次巡邏時(shí)周所長(zhǎng)都要反復(fù)說(shuō)?！绷x警邢瑞蓮說(shuō)，只要有新人參與站內(nèi)巡邏，周榮亮都要帶著他們從頭到尾走一遍負(fù)責(zé)區(qū)域。工作期間，他每天的微信步數(shù)沒(méi)有低于2萬(wàn)步。
“虹橋義警是和我們一起維護(hù)車(chē)站治安的自家人?！敝軜s亮驕傲地說(shuō)。如今，這支義警隊(duì)伍已經(jīng)發(fā)展到160人，成為虹橋站派出所與車(chē)站、地方公安、商戶(hù)等深化聯(lián)動(dòng)協(xié)作，參與基層社會(huì)治理的“金字招牌”。
鐵路勞模先進(jìn)事跡心得體會(huì)篇十五
獲得“最美鐵路人”稱(chēng)號(hào)的共有10名先進(jìn)個(gè)人，他們分別是中國(guó)鐵路x局集團(tuán)有限公司x機(jī)輛段動(dòng)車(chē)組指導(dǎo)司機(jī)馮劍堅(jiān)，中國(guó)鐵路x局集團(tuán)有限公司x北車(chē)輛段檢車(chē)員陳向華，中國(guó)鐵路x局集團(tuán)有限公司x工務(wù)段楊連弟橋隧工區(qū)工長(zhǎng)李玉斌，中國(guó)鐵路x局集團(tuán)有限公司x車(chē)務(wù)段x站值班員王軍，中國(guó)鐵路x局集團(tuán)有限公司x站客運(yùn)車(chē)間值班站長(zhǎng)劉曉云，中國(guó)鐵路x局集團(tuán)有限公司x車(chē)務(wù)段宋家莊站業(yè)務(wù)主管薛勝利，中國(guó)鐵路x局集團(tuán)有限公司金鷹重工工程機(jī)械研究院副院長(zhǎng)王江，京張城際鐵路有限公司運(yùn)輸安全部副部長(zhǎng)王久軍，中國(guó)中車(chē)x機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司車(chē)體事業(yè)部高級(jí)技師張雪松，青藏鐵路公安局格爾木鐵路公安處乘警支隊(duì)政委鄭天海。在觀看了這些“最美鐵路人”的事跡后，我深受鼓舞。他們?nèi)縼?lái)自于鐵路工作的基層一線，但是代表了鐵路行業(yè)300多萬(wàn)職工勤勞奮斗的優(yōu)秀品格?！笆刈o(hù)列車(chē)安全的數(shù)據(jù)俠”劉博、高鐵第一站傳遞溫暖的張潤(rùn)秋、大秦鐵路“中國(guó)重載”第一人的景生秋、挺立鐵路科研第一線的朱挺等等，他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，展示出了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色和擔(dān)當(dāng)品格。
在這次的直播中，我看到了他們的無(wú)畏無(wú)私，看到了鐵路兒女奮力拼搏的奉獻(xiàn)精神，也看到了在他們身上映射著的無(wú)數(shù)鐵路職工舍小愛(ài)顧大局的光輝品格。
時(shí)代在不斷前行，他們是我們前進(jìn)的榜樣，而我們也會(huì)涌現(xiàn)出越來(lái)越多愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的企業(yè)楷模，我們要傳承領(lǐng)悟他們的精神，讓中國(guó)鐵路走向世界，讓鐵路事業(yè)更上一層樓。