總結(jié)是一種重要的學習方法，通過總結(jié)我們可以深化對知識的理解和應(yīng)用。需要注重事實和數(shù)據(jù)的支撐，可以通過引用數(shù)據(jù)、實例和案例來加強總結(jié)的可信度。通過閱讀這些總結(jié)范文，可以更好地理解總結(jié)的寫作要求和方法。
氣化車間工作總結(jié)篇一
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有效益，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識、應(yīng)急事故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標、勞紀進行監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預(yù)案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時得到整改和消除?？傊黜棸踩胧┑闹朴喓蛯嵤?，本年度沒有出現(xiàn)設(shè)備、人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
車間借助于公司兩次加薪的東風，緊抓契機，充分調(diào)動和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式上報車間。對個別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動態(tài)，及時做好思想教育工作，激發(fā)其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學習總結(jié)，積累管理經(jīng)驗，結(jié)合科學管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個別有強烈求知欲望的員工，大膽地進行了調(diào)崗，以滿足積極進步心態(tài)，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設(shè)人整個車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機影響，企業(yè)命運堪憂，員工思想動搖，工作熱情驟減，車間迅速及時調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩(wěn)步向前推進。
通過制訂結(jié)構(gòu)嚴謹、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細、做嚴，努力控制各項成本支出，同時要求員工科學合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復(fù)、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。
現(xiàn)場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理當中。對現(xiàn)場衛(wèi)生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠遠走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚和認可。
在總結(jié)和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對基層管理人員管理力度不夠，導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計劃的推進。
2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導(dǎo)致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn)，指明了方向。
xxx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚勇于進取的開拓精神，進一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標，把車間工作提高到一個新的臺階，具體從以下幾個方面著手：
1、針對10年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因素，打破被動局面，使車間各項工作在09年度能健康、平穩(wěn)向前推進。
2、認真把握當前的平穩(wěn)態(tài)勢，抓好工藝指標和設(shè)備的管理及運行，確保二大六機滿負荷運行，穩(wěn)產(chǎn)、低耗，勝利完成全年生產(chǎn)目標任務(wù)。
3進一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進公司安全目標實現(xiàn)，讓安全教育深入人心，把員工安全意識提高到一個新的層次。
4、全力配合公司的各項技改，完成公司、生產(chǎn)處下達的各項工作指令，時刻和公司的思想保持一致，步伐保持協(xié)調(diào)，為公司的發(fā)展保駕護航。
5加大節(jié)能降耗力度，打造低成本戰(zhàn)略，爭取全年噸氨耗銅30克，油耗0.54㎏，加大修舊利廢，爭創(chuàng)行業(yè)能手，以此來抵御世界金融危機帶來的負面影響。
氣化車間工作總結(jié)篇二
我是xx環(huán)保機械四車間的一明普通工作者田xx。
自從xx集團環(huán)保公司來招賢鎮(zhèn)建廠開始我就來到這一大集體，溶入在xx這一大家庭里，在這里生活在這里學習，這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。
一三年就快結(jié)束了，回想起今年一年的工作，還是歷歷在目，我們廠也有一個很大的跨越。今年同比往年相比，我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷，任務(wù)越來越多，這也使我不斷學習進步的動力。上半年我從事二車間下料工作，我自己肩負著從車間的生產(chǎn)用料，任務(wù)較重，但是為了公司發(fā)展，我不怕吃苦，加班加點，節(jié)時間，提效率，在生產(chǎn)中不斷學習，終于在年中總結(jié)中沒有讓公司領(lǐng)導(dǎo)失望成功完成了各項指標任務(wù)。
下半年公司轉(zhuǎn)形，為了公司更有力發(fā)展，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究安排，我被調(diào)到新組建的下料班工作，去完成全廠四個車間下料的工作，一下了感覺任務(wù)更重了，為了不影響全廠生產(chǎn)我白天努力工作，晚上回家加班學習各項本領(lǐng)，提高效率，提升質(zhì)量，合格快速的去完成各項任務(wù)！十一月份，為了更好的完成印度鋼結(jié)構(gòu)這批項目，新組建了四車間，因工作重人手少，我又被重新調(diào)到四車從事工作，加班加點努力工作完成各項工任務(wù)，我現(xiàn)在從事新上項目托滸膠工作，這一新的工作又是我，再次奮斗學習進步的動力，一定不會讓司公失望！
在公司工作了這些年，我就本著，公司是我家，公司發(fā)展，我的小家才會更好的原則，可盡職守努力工作，充當著，xx的一塊磚，一滴水，那里需要我就到那里。為公司發(fā)展奮斗！
一四年新的起點新的開始，我會更加努力學習知識，用科學為公司發(fā)展努力！
氣化車間工作總結(jié)篇三
光陰似箭，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼之間xx年已經(jīng)接近尾聲，而充滿希望與挑戰(zhàn)的xx年又將來臨。過去的xx年對我來說是獲得成長而又略感不足的一年，面對新的一年又是一次全新的開始和起步。
xx年，我在廠部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和批評指導(dǎo)下，在同事和下屬的全力支持和配合下，愛崗敬業(yè)，務(wù)實求真，堅決執(zhí)行公司發(fā)展規(guī)劃所提出的要求和任務(wù)，配合各部門開展各項生產(chǎn)工作，繼續(xù)保持勤懇扎實，一絲不茍的工作態(tài)度，在各項工作中自我感覺小有進步，但更多的是使自己看到許多不足之處?；仡欉^去的一年，自己在工作中具體做了一些以下工作：
xx年在廠部領(lǐng)導(dǎo)的要求和部署下，配合廠部和各部門建立查崗制度，做好防范和改進措施，做好安全隱患和檢查內(nèi)容筆錄，通過與各部門的協(xié)助協(xié)調(diào)，xx年度全廠各車間無一起重大人身和設(shè)備安全事故發(fā)生。在日出工作中教育和組織員工學習崗位安全操作規(guī)程，牢記安全第一的原則。在消防安全管理工作中，堅持每天巡檢，每季度對消防器材和消防重點部位進行一次全面的大檢查，消除隱患存在。積極組織和帶領(lǐng)員工參加消防演練，讓每個員工都能基本掌握熟悉本崗位安全操作規(guī)程和消防技能，建立臺賬，完善巡檢制度，做好原始記錄和保管保養(yǎng)工作。
xx年度，因為全球性經(jīng)濟危機，市場普遍不景氣，所以客戶對 我們的產(chǎn)品要求越來越高，這給我們的工作壓力也越來越大。今年車間人員也越來越少，加之設(shè)備老化，出現(xiàn)故障也越來越多，所以我們在工作中投入的精力會加大。在工作中自己嚴格要求自己，為保證完成生產(chǎn)任務(wù)，確保設(shè)備完好率和滿錠率，自己和李莊美主任全力配合，努力功關(guān)和思考摸索，協(xié)助李莊美主任搞好生產(chǎn)和環(huán)境衛(wèi)生工作，精心調(diào)試，為生產(chǎn)任務(wù)的順利完成出謀獻策，做好本職工作，力求進步和提高自己的工作能力和管理能力。
xx年度，完善設(shè)備維護保養(yǎng)工作要求，制定周期性保養(yǎng)內(nèi)容和計劃，建立保養(yǎng)工作臺賬并按部就班地開展各項工作。6月份公用工程方面安裝了10立方的空壓機并開始使用運行，每天對空壓站設(shè)備進行巡檢，保證空壓機、冷干機等輔助設(shè)備運行正常。對牽伸機的維護和保養(yǎng)工作不掉以輕心，平時多吸收聽取員工對設(shè)備的運行出現(xiàn)的問題而提出的建議和意見，保證了機臺的滿錠率和運轉(zhuǎn)率。xx年對2#和4#牽伸機的液壓裝置進行了改造和改進，對2#牽伸機的成形裝置也進行了采用無靠模動作和微機控制。8月份對機臺出現(xiàn)的波形絲質(zhì)量問題協(xié)助車間主管和電儀人員跟蹤檢查，并解決了出現(xiàn)的質(zhì)量問題，使產(chǎn)品質(zhì)量趨于穩(wěn)定。全年維修了約400只錠子，節(jié)約了損耗費用。
xx年帶領(lǐng)員工共裝卸了約8000箱鐵管，修出了約3600箱2萬只筒管，為生產(chǎn)前的工作做好充份的準備。鐵管套皮損耗嚴重，浪費了成本費用開支，也占用了員工大量的工作時間和維修時間，建議廠部拿出解決方案，讓客戶不要劃掉尾角絲，這樣保護了套皮，也節(jié)省了成本。
xx年即將過去，面對xx年，我會一如既往的做好各項工作，緊隨公司發(fā)展的步伐，聽從廠部的工作安排，完成廠部xx年度的工作目標和生產(chǎn)任務(wù)，積極配合各部門和每一個員工，嚴格要求自己，提高創(chuàng)新和主動意識，注重團隊建設(shè)，加強自己的業(yè)務(wù)和素質(zhì)能力，為公司的發(fā)展壯大發(fā)光發(fā)熱。
氣化車間工作總結(jié)篇四
對于水汽車間來說，xxxx年的安全生產(chǎn)是一個知恥而后勇的過程，尿素廠的第一起事故就發(fā)生在水汽車間，那時很多人都認為水汽將一撅不振。也許正是在這種強大的壓力下，水汽人才真正有了緊迫感，才真正把壓力轉(zhuǎn)化為動力，確保了在后來的日子里零事故發(fā)生。有幸從五月份開始我能以安全員的角色經(jīng)歷這大半年風風火火，披荊斬棘，逆流而上辛苦卻光榮的歲月?，F(xiàn)就這段時間以來我在工作中取得的成績和不足進行總結(jié)，以期把來年的工作做的更好。
最初接手安全員工作，處理每天上報安全日報表和完成每月車間的三次綜合檢查，每天該干些什么，月底要做些什么完全是茫然一片。以至于到了月底臨近公司綜合檢查時，臺賬沒有做，報表沒上交。慌神了跑道安全科去請教，然后用了整整兩天時間才把這些最基礎(chǔ)的，最簡單的東西整理出來，交上去還一大堆毛病又被打回來重做。逐漸在科室領(lǐng)導(dǎo)和車間同事的幫助下較為順利的完成了“安全生產(chǎn)月”的各項工作。然后對照安全員的職責慢慢的把一些基礎(chǔ)性的工作理處頭緒。也明白了安全員就是做小事的，只有重復(fù)把一些小事做細、做精、做扎實，才說明安全工作有了一個良好的開端。
作為車間的專職安全員，每月組織對車間轄區(qū)進行隱患排查并對排查出的隱患督促整改是一項定期工作。相對來說車間由于先天因素環(huán)境比其他車間略差，但是通過每個月定期的三次檢查和車間管理人員不定期的抽查，確保了現(xiàn)場整潔和安全設(shè)施的完好，現(xiàn)在看起來根本不比別人差。正因如此，才使得車間在廠部和公司組織的檢查中被考核和要求整改的項目越來越少。通過他查和自查，安全工作才會不斷向前推進，懂得了在平時的工作中要檢查什么，要重點關(guān)注什么，要解決什么。每天工作起來就充實了，再也不會像無頭的蒼蠅一樣四處亂撞。
由于車間的動靜設(shè)備較多，因而檢維修作業(yè)相對較多。如何在檢修作業(yè)過程中保證人員不受傷害，設(shè)備不受損壞，是我從上任伊始就追求的目標。哪怕已經(jīng)到了年底仍然不敢有絲毫的松懈，xxxx年3月8日的事故場景歷歷在目：一截血淋淋的指頭就在眼前晃來晃去。“八懂四會”、“五想五不干”這些要求具體而明確，但如何落實到平時的作業(yè)中，管理人員的督促檢查就顯得尤為重要。督促作業(yè)人員在作業(yè)前進行認真的風險辨識并對其未辨識到位的進行補充;檢查作業(yè)過程中是否按辨識的風險去落實工藝措施和安全措施。作業(yè)完成后共同對作業(yè)進行總結(jié)，并對存在的不足進行考核和批評，逐步提高員工的安全意識。車間杜主任經(jīng)常說：關(guān)注什么就考核什么，獎勵什么，那么你所關(guān)注的事就會不斷的向前推進。也許是車間員工之幸，也許是我之幸，但我以為主要是車間從上至下都把安全工作落到了實處，都深知安全的重要性，不走過場，不耍花槍，所以至今未發(fā)生一起人身傷害事故。
公司全年外施隊事故頻發(fā)，車間在對外施隊的管理上嚴格按照公司要求采取入廠前安全教育，作業(yè)中強化監(jiān)管，違章后嚴格考核，有效的遏制了外施隊事故的發(fā)生。
員工進入車間后的二級安全教育、到班組后的三級安全教育、崗位每月兩次的雙基培訓，都采用面授形式，培訓后閉卷考試。對考試不及格人員進行補考和考核，著力提高員工的業(yè)務(wù)水平和技能，使他們能勝任崗位工作。同時對表現(xiàn)優(yōu)秀，崗位業(yè)務(wù)能力較強人員換崗學習，鍛煉他們成為一崗多能的全面型人才。各崗位每月要進行一次斷電應(yīng)急演練，在接近實戰(zhàn)的環(huán)境里檢查他們的學習和培訓情況，提高應(yīng)急處理能力，確保裝置的安全穩(wěn)定運行，為后工段的正常生產(chǎn)打下了較為堅實的基礎(chǔ)。
安全工作是一項系統(tǒng)而龐大的工作，由于自己是半路出家，因此安全基礎(chǔ)知識較為欠缺?，F(xiàn)今只能算入門，也僅僅只是照圈畫圓基本完成了上級布置的工作任務(wù)。要想把安全工作做的更出色，還需要不斷的學習安全和業(yè)務(wù)知識，不斷的充實自己，學習借鑒先進的管理經(jīng)驗，制定完善可行的適合本單位的安全管理制度。
雖說自1月8日后至今未發(fā)生一起公司通報事故，但也必須很清醒的認識到事故離我們并不遠。如果從此高枕無憂，沾沾自喜，不思進取，事故就有可能隨時找上門。通過今年車間發(fā)生的幾起事件不難看出，作業(yè)人員安全意識不強，業(yè)務(wù)技能不高，檢修不辦票，安全措落實不到位，習慣性違章也沒有從根本上杜絕。這就是導(dǎo)致事故發(fā)生的最大因素，也依然是制約安全生產(chǎn)的最大敵人。通過教育、培訓、引導(dǎo)、督促、考核提升員工業(yè)務(wù)水平，逐步培養(yǎng)員工安全意識，將”要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩薄?BR> 雖說在車間全員的共同參與下隱患整改率有了顯著的提高，但要想保證裝置的長周期穩(wěn)定運行；要想把被動檢修變?yōu)橹鲃泳S護；要想為運行人員提供相對安全的生產(chǎn)條件；要想真正的實現(xiàn)本質(zhì)安全；就必須更進一步的提高隱患整改效率，及時的將各類隱患和缺陷消滅于萌芽狀態(tài)。同時盡量的避免被考核，為此要認真進行綜合檢查的復(fù)查和督辦，加大考核獎勵力度，正真做到全員參與，全員重視。
1、認真完成上級下達的各項工作任務(wù)安全活動，積極做好本職工作。圓滿完成車間既定的安全生產(chǎn)工作目標，每月公司綜合檢查能取得好成績。
2、繼續(xù)做好現(xiàn)場管理，搞好各項基礎(chǔ)工作，加大對隱患整改的檢查及考核力度。
3、把培訓作為日常工作重點，對各工段的培訓進行檢查和督促，保證換證合格率達到100%。
4、加強自身學習，爭取在兩年內(nèi)取得《注冊安全師》資格證。
最后一句：安全工作沒有最好，爭取更好。
氣化車間工作總結(jié)篇五
1. 態(tài)度決定一切。工作時一定要一絲不茍，認真仔細，尤其作為一名裝藥崗
位上的員工，更是要具備較強的責任心。在和師傅們工作的這段時間里，她們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。
2. 勤于思考。雖然之前在丸劑車間也是在裝藥崗位上工作，但兩個車間的設(shè)
備有一定差別，質(zhì)量控制點和設(shè)備點檢等也就有所不同，因此，在工作中就需要通過師傅的教導(dǎo)和自己實際操作中勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。而且生產(chǎn)線上的工作也比較繁瑣枯燥，尤其是擺瓶，需要你多動腦筋，不斷地想方設(shè)法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間。
3. 不斷學習。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這樣才能工作更加
得心應(yīng)手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的員工。因此，我要認真學習裝藥崗位標準化操作指導(dǎo)書，熟悉設(shè)備點檢內(nèi)容并掌握裝藥崗位的質(zhì)量控制點，以便更好地工作。
根據(jù)崗位職責的要求，我的主要工作及學習任務(wù)主要分為三塊
1. 供料。擺瓶是要求動作快和手眼配合好。擺瓶：一要確
保擺瓶速度能跟上裝藥速度、一要保證藥瓶完好，不能出現(xiàn)豁口瓶、畸形瓶和瓶體上有斑點、異物。倒藥：倒藥我認為主要需要強調(diào)復(fù)核。在將藥筒放置到機器上前一定要復(fù)核藥品的品名、批號，在確認無誤后才能使用。另外，要學會正確操作機器，遇到突發(fā)情況要能夠正確應(yīng)對。
2. 裝藥。由于裝藥設(shè)備與丸劑車間的差別，需要裝藥人員手工將缺粒添上。在學會操作裝藥運行設(shè)備下，可以總結(jié)為上看、下看、左看、右看。上看裝藥板，將缺粒添上，將畸形及異物藥丸挑出；下看藥瓶口，灑藥要及時再添上。左看藥瓶，確保藥瓶供應(yīng)，及時將倒瓶扶起，在要瓶供應(yīng)不及時時要迅速暫停設(shè)備。右看藥瓶，防止出現(xiàn)空瓶半瓶流到下一道工序。 3. 看瓶。當裝完藥的一組六個瓶子送出后要檢查是否有空瓶和半瓶，并隨時檢查地面是否掉藥丸。
氣化車間工作總結(jié)篇六
回顧20xx年，電修車間是安全穩(wěn)定的一年，是團結(jié)進步的一年。一年來，電修車間全體齊心協(xié)力，團結(jié)一致，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實公司的安全和經(jīng)濟責任制，緊緊圍繞安全穩(wěn)定運行的工作重心，積極和兄弟車間、部門配合，以服務(wù)工藝、穩(wěn)定生產(chǎn)、安全供電為己任，精心操作、細心維護，確保了供配電系統(tǒng)及各生產(chǎn)裝置電氣設(shè)備的安全平穩(wěn)運行，為公司完成年度生產(chǎn)加工任務(wù)目標提供了有力保障。同時車間以“基礎(chǔ)管理年”為契機，狠抓車間內(nèi)部管理，各種管理工作日趨規(guī)模。員工培訓工作常抓不懈，職工技能顯著提高。
一、高、低壓系統(tǒng)安全平穩(wěn)運行，實現(xiàn)全年安全穩(wěn)定生產(chǎn)。
截止09年年底，高低壓系統(tǒng)安全運行558天，全年累計供電量5330萬kwh。全年電壓合格率100%，全年功率因數(shù)在大于0。98 ，電費結(jié)算正確率100%，自動化保護裝置正確動作率為100%，各項事故率為零。
1、強化安全意識，狠抓安全生產(chǎn)
一年來我們牢牢抓死安全生產(chǎn)這根弦，把安全工作放在各項工作的首位，全面強化職工安全意識，健全各種安全管理制度，落實安全責任，樹立大安全觀念：崗內(nèi)安全、崗?fù)獍踩?；人身安全、設(shè)備安全；電氣安全、消防安全、化工裝置安全；操作安全、運行安全；主動安全（預(yù)防事故）、被動安全（處理事故）；行為安全、環(huán)境安全。讓每個人做到時時處處想安全，安排工作先布置安全，安全意識在每個員工中得到了強化。全面修訂完善了各種安全管理制度，并加大了制度的執(zhí)行力度，全面執(zhí)行“六嚴格”的要求，杜絕違章操作，制度的健全和執(zhí)行為安全提供了可靠的保障。定期進行班組安全教育，開展三級安全活動，落實各級安全責任，制定了完備的事故預(yù)案，定期進行反事故演練，使安全工作扎扎實實落到實處。
2、細心操作，精心維修，認真開展了千次操作無差錯、百次維修無返修的安全生產(chǎn)競賽活動。
全年完成第一種工作票12張，第二種工作票7張，操作票141份，完成操作1527項，兩票合格率100%，低壓維修作業(yè)3290次，臨時接電作業(yè)568次，臨時用電票268份，正確完成率100%。
3、嚴查違章現(xiàn)象，規(guī)范作業(yè)行為
車間長期堅持反違章管理，對違章行為加大考核力度。工作相互監(jiān)護，責任互相聯(lián)帶；強化工作班組工作時的監(jiān)護責任，發(fā)現(xiàn)違章嚴格考核；做到了作業(yè)有人監(jiān)護，違章有人制止。
4、完善了事故應(yīng)急機制，提高反事故能力
一年來車間堅持定期開展形式多樣、內(nèi)容豐富的反事故學習。每月進行一次事故演習，針對不同設(shè)備、不同系統(tǒng)可能會出現(xiàn)的不同事故或異常，車間制定不同應(yīng)急預(yù)案，組織員工認真學習，并進行實際演練，增強了員工應(yīng)對突發(fā)事故和處理異常情況的能力。
5、每周堅持安全活動，學習各種安全知識，分析安全事例，觀看事故影像，做到警鐘長鳴。
二、基礎(chǔ)管理扎實有效，為安全提供堅實保障
一年來車間積極響應(yīng)公司號召，全面推進基礎(chǔ)管理年活動，各項管理工作日趨規(guī)范化，成效顯著。
1、制度建設(shè)
一年來車間按照公司制度規(guī)范化建設(shè)的要求，結(jié)合車間實際工作情況，積極開展制度達標活動。車間個訂完善車間各種管理制度，從內(nèi)容上進行細化充實，格式上進行規(guī)范統(tǒng)一，考核細則更具操作性，形成了車間一整套的管理體系，車間管理工作步入制度化、規(guī)范化、精細化。
2、崗位職責管理
從上半年開始車間就根據(jù)公司布置安排進行了各崗位職責梳理，特別是管理崗位分別就各自崗位的職責、工作內(nèi)容、工作程序及管理思路進行講述和討論，每個管理人員都制作了管理課件在公司進行了宣講和評審。下半年結(jié)合公司專業(yè)達標活動，各管理崗位根據(jù)各自專業(yè)特點充分履行職責，各項工作開展的有序、扎實、有效。
3、設(shè)備管理
車間制定和完善了《設(shè)備管理制度》、《設(shè)備缺陷管理制度》、《設(shè)備定期切換試驗制度》和《設(shè)備巡檢管理制度》，并依據(jù)制度的要求出臺了實施辦法及考核細則。建立完善了《設(shè)備臺帳》、《設(shè)備技術(shù)檔案》、《設(shè)備缺陷臺帳》、《設(shè)備巡檢記錄》、《切換試驗記錄》、《設(shè)備運行記錄》和《設(shè)備檢修記錄》，分工責任到人，加強考核。管理的到位確保了所有設(shè)備的運行都處于可控狀態(tài)，確保了設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。同時車間還配合公司設(shè)備處按期進行設(shè)備評價定級工作，評定“紅旗設(shè)備”。對大型機組及關(guān)鍵設(shè)備建立了值班檢查制度。
4、運行方式及定值參數(shù)的管理
量，針對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)裝置不同時間用電特點制定了不同的運行方式，按照《定值管理辦法》逐路進行計算、審核，并準確設(shè)定各種保護定值。確保了系統(tǒng)運行方式及保護配置方式合理穩(wěn)定。全年系統(tǒng)運行穩(wěn)定，供電可靠率100%，電壓合格率為100%，保護裝置誤動率為0，正確動作率為100%，供電損耗為負值，功率因數(shù)全年大于98%，獎勵扣減電費25萬元。
5、現(xiàn)場管理
按照公司現(xiàn)場管理達標要求，車間全面加強了設(shè)備衛(wèi)生、現(xiàn)場衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生、定置管理、器具管理、材料管理等各方面的工作，分工負責，落實到人，制定標準，加強考核，保證了達標驗收合格。同時車間還建立了長期管理及考核機制，保證達標成果，保持不反彈。
6勞動紀律管理
在勞動紀律方面車間除了嚴格執(zhí)行公司的相關(guān)規(guī)定外，還結(jié)合車間情況在不違背公司文件精神前提下制定車間勞動紀律管理辦法，內(nèi)容要求更細化、考核力度更嚴格。在考核方面車間管理人員下達考核定額，而且進行責任連帶。一年來車間勞動紀律情況基本得到保證，為做好車間各項工作奠定了好的基礎(chǔ)。
三、職工教育培訓工作常抓不懈，成效顯著
一年來針對新人多、技術(shù)弱的特點，車間制定一整套的員工培訓計劃和形式多樣的培訓方法，取得了較好的培訓效果，職工技能水平和職業(yè)素質(zhì)顯著提高。
1、堅持單元培訓法
車間以每個設(shè)備單元為學習章節(jié)，來安排每個月的學習內(nèi)容，堅持月初布置，月末考試，半年一回頭、一總結(jié)、一大考。學習資料由車間組織，內(nèi)容包括相關(guān)理論知識、廠家圖紙、設(shè)備原理結(jié)構(gòu)、操作使用要領(lǐng)、保養(yǎng)維護說明及應(yīng)急維修的基本技能。讓員工學習一個單元掌握一個單元，一年來共學習十個單元，占所有設(shè)備單元的半數(shù)以上，明年我們還將繼續(xù)堅持這一學習模式，讓所有員工能夠全面掌握公司供配電網(wǎng)絡(luò)的所有電氣設(shè)備，以便更好的使用和維護并確保安全平穩(wěn)運行。
2、注重實際操作，培訓動手能力
在員工培訓方面車間一貫注重理論與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)員工的動手能力。學習看圖紙時，就讓大家動起手自己畫；學習設(shè)備時就到現(xiàn)場指明部位，說明結(jié)構(gòu)原理并自己動手操作；學習盤柜接線及控制原理時，就在維修廠房內(nèi)廢舊柜體及器件讓大家動手安裝調(diào)試，反復(fù)拆裝反復(fù)學習，并設(shè)置不同的故障點讓大家來找以提高員工排除故障的能力；在車間事故演練時讓每個參與者都親自動手提高演練效果。車間還不時進行技術(shù)技能比武促進大家提高動手能力。
3、走出去與請進來相結(jié)合
為使員工多方位多渠道學習更多的實用知識，車間先后安排部分員工到南京南瑞繼保學習微機保護的理論及使用，安排部分員工到供電公司220kv變電站學習設(shè)備操作及運行管理，又到江蘇農(nóng)電培訓中心培訓取證；同時車間還先后與一些大的專業(yè)的電氣公司技術(shù)部門聯(lián)系，請他們的技術(shù)人員來公司交流授課，一年內(nèi)我們先后請來了施耐德、abb、普羅太克、上海華建等公司的技術(shù)人員到我公司分別就變頻器、軟起動器、ups電源及電機保護器進行了現(xiàn)場講解，我們的員工都受益匪淺得到了得大的提高。
4、建立師帶徒制度
由于車間員工進廠時間不同、所學專業(yè)不同、理論基礎(chǔ)不同，每個員工的技術(shù)技能水平也有較大差別，為了使技能水平較差的員工能夠快速進步，所有員工的技能也能夠整體提高，車間積極響應(yīng)公司號召，全面建立了師帶徒制度，進行結(jié)對幫帶以師帶徒，車間工程師和技術(shù)員幫帶班長或骨干，班長骨干又來幫帶班組成員，這樣整個車間就成一個知識團體，一個人知識很快變成大家的知識，一個人的進步帶動大家的進步。師帶徒制度不但推動了知識技能的提高和進步，對那些新員工來說安全上也是一種極大的關(guān)心和保護。
5、堅持培訓成績與考核掛鉤
車間在員工培訓工作上不但有計劃，有布置落實，更注重培訓成效的驗證與考核，車間每月一小考，半年一大考，考試嚴格監(jiān)場杜絕作弊，每次考試成績都要張榜公布，記入車間綜合考核成績，并與公司五星級考核掛鉤，這樣使每個員工都能認真對待，學起習來既有動力也有壓力，車間形成了比學趕幫超的濃厚氣氛。
6、正確引導(dǎo)，培養(yǎng)員工良好的職業(yè)素質(zhì)
由于大多數(shù)員工都是剛剛走出校門，員工的職業(yè)價值觀需要進行正確引導(dǎo)，員工的職業(yè)操守需要正確培訓，職業(yè)素質(zhì)需要進一步提高。車間高度重視并加強了對員工的思想、道德及職業(yè)素質(zhì)的教育和員工行為的管理。并根據(jù)公司布署先后進行了感恩教育、忠誠教育和職工行為規(guī)范的教育，學習了《感恩》、《忠誠》、《別拿工作不當回事》等書籍，并要求每人寫出自己的學習體會。通過一系列的教育學習端正了員工的價值觀，培養(yǎng)了他們愛崗敬業(yè)、積極奉獻精神，增強了他們的大局意識、長遠意識和集體意識，進而做到投身新海、扎根新海、奉獻新海并為新海美好的明天而奮斗。
四、正確把握電費電價政策，妥善處理供用電關(guān)系
1、準確掌握電價構(gòu)成及計算方法，最大限度降低電費成本
由于我公司是大工業(yè)用戶，電價執(zhí)行兩部制電價，根據(jù)公司現(xiàn)階段生產(chǎn)特點，
我們選擇執(zhí)行按最大需量計算基本電費，同時還執(zhí)行了力率調(diào)整方法及峰谷分時電價。這樣我們就及時提出來1#主變報停申請，辦理相關(guān)報停手續(xù)，合理控制最大峰值負荷，一年為公司節(jié)約基本電費四百多萬元；根據(jù)電網(wǎng)運行情況合理調(diào)整運行方式，及時投切電容補償裝置，使全年功率因數(shù)每月都保持在0。98以上，為公司創(chuàng)造力率獎勵電費近三十萬元；合理調(diào)控峰谷用電比例，讓一些間歇用電的設(shè)備尤其是像高壓水泵大用電設(shè)備避峰用電，這一項全年可節(jié)約電費一百捌拾萬元；同時我們還提出控制生產(chǎn)照明用電電，及時關(guān)閉無人空調(diào)、無人電腦、無人飲水機等合理化建議為公司最大限度降低用電成本。在電費結(jié)算方面我拒絕預(yù)交電費的結(jié)算方式，簽定分期劃撥電費的結(jié)算方法，最大限度地降低了資金占用成本。
2、配合電網(wǎng)改造，提高電網(wǎng)供電可靠性
由于我公司是連續(xù)生產(chǎn)的大型化工企業(yè)，對用電可靠性要求較高，大部分負荷為一類用電負荷，而我公司所處位置為贛榆電網(wǎng)的電網(wǎng)未端，供電能力及可靠性都相對薄弱，為此我們多次向供電公司及當?shù)卣昝髑闆r，取得了電網(wǎng)改造的機遇—在贛榆北部新建一座220kv龍河變電站，但是由于電網(wǎng)改造也勢必影響我公司的正常生產(chǎn)用電。為了解決這一矛盾，我們中間多次協(xié)調(diào)供電部門，多次優(yōu)化調(diào)整他們的施工方案，為我們贏得了最短的停電時間，最大限度地減少了我們公司的停電損失。電網(wǎng)改造順利完成，我公司用電可靠性有了很大的提高，為公司長周期安全平穩(wěn)生產(chǎn)提供了有力保障。
3、妥善處理供用電關(guān)系，爭取得到供電部門最大支持
與供電公司的供用電關(guān)系是一門長期的合作關(guān)系，而且對方是個大型國有壟斷企業(yè)，且具有部分行業(yè)管理職能，處于明顯強勢地位，再加上我公司電氣人員多為新員工，技術(shù)弱、經(jīng)驗少，還需要對方在技術(shù)、儀器設(shè)備及管理方面給予幫助和支持，因此妥善處理好與供電部門的關(guān)系非常必要，而且是一項長期艱巨的工作。在這些方面我們投入大量的精力，采取了機動靈活處理方法，堅持了有禮有節(jié)、靈活得體、不卑不亢的處事原則，既搞好兩家的合作關(guān)系，又堅決維護公司的利益。
4、協(xié)助生活區(qū)項目組推進小區(qū)配電工程進度
根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)安排適時參與了生活區(qū)配電工程的推進工作，辦理用電申請手續(xù)，簽定小區(qū)配電工程設(shè)計合同，確定了小區(qū)用電方案。多次協(xié)調(diào)最大限度降低設(shè)計費用、最大限度減少工程規(guī)模、最大限度減少投資費用，爭取最短時間實現(xiàn)小區(qū)供電。
五、全力支持二期工程建設(shè)，為二期工程提供人力及技術(shù)支持
自二期項目啟動以來，電修車間積極配合，做了大量力所能及的工作。首先是臨
時用電網(wǎng)絡(luò)的搭建，二期項目啟動初期電修車間迅速制定施工用電方案，從準備設(shè)備材料、組織施工、到調(diào)試驗收送電不到一個月時間，確保了二期工程如期開工；在設(shè)備材料使用方面我們堅持修舊利廢，節(jié)約了大量的工程資金。全面開工后我們又參與了部分大型機組電氣設(shè)備的技術(shù)談判，并承擔了二期工地臨時用電的電費管理及維修管理工作，在一些設(shè)備的.技術(shù)文件起草、設(shè)備招標及技術(shù)協(xié)議方面也給予了大量的技術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)支持。在一些施工區(qū)域還進行了施工監(jiān)護，為二期工程的建設(shè)作出了應(yīng)有的努力和貢獻。
一、基礎(chǔ)管理工作還不夠精細，有待進一步深化
二、員工技能水平還不高，需要進一步提高。
三、員工的服務(wù)理念不強，轉(zhuǎn)變觀念作好服務(wù)，與生產(chǎn)裝置作好密切配合。
四、員工的行為管理還一到位。
一、繼續(xù)強化安全意識，樹立大安全理念，完善安全管理體系，確保安全穩(wěn)定生產(chǎn)。
二、深化基礎(chǔ)管理，鞏固基礎(chǔ)管理現(xiàn)有成果，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上把各項管理工作作細、作精、作規(guī)范。
三、設(shè)備管理要作為重點工作，確保所有設(shè)備健康運行。作好大修項目計劃，備齊備品備件?？刂圃O(shè)備運行狀態(tài)，確保萬無一失。
四、堅持抓好員工學習培訓，真抓實學，使員工技能水平有大的提高，有質(zhì)的飛躍。
五、做好節(jié)能挖潛、修舊利廢、避峰填谷降低電價的工作。
六、作好與二期工程的對接工作，實現(xiàn)一、二裝置完好對接，并協(xié)助項目組做好二期工程的設(shè)備調(diào)試、竣工驗收及開工投運工作。
七、繼續(xù)做與供電系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與電費電價工作。
氣化車間工作總結(jié)篇七
在修機期認真抓好以下幾個方面：
1、全過程圍繞修機進度、修機質(zhì)量、成本管理、現(xiàn)場管理等方面展開檢修工作。堅持"以修為主，以換為輔"的工作原則。著重恢復(fù)、提高設(shè)備運行的性能及生產(chǎn)能力，延長設(shè)備使用壽命。由于安排妥當，我車間年度的修機工作取得良好的成績，抽查的修機項目"優(yōu)與良"，修機質(zhì)量優(yōu)級達95%以上，合格率100%，沒有發(fā)生重大人身、設(shè)備安全事故，為榨季生產(chǎn)安全率提供平臺。
2、修機前組織學習培訓，針對每年修機設(shè)備改進的內(nèi)容、技術(shù)要求和工作任務(wù)的不同，重點進行組織學習培訓，深入學習領(lǐng)會《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》。強調(diào)修機期一定要按《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》的技術(shù)指標嚴格執(zhí)行，使員工加深理解，不斷提高所負責維修設(shè)備的技術(shù)能力和業(yè)務(wù)水平，克服修機工作期的盲目性，保證修機質(zhì)量的要求。
3、按照《20nn年大修方案》，認真做好年度修機工作，做到有計劃、有步驟落實。做好對各班組、各崗位的職責、權(quán)限以及相關(guān)的職責有明確規(guī)定，使工作有了完整的保障體系，避免工作中含糊，使每個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，做到自我約束，自我完善，保證車間工作管理有條不紊。
生產(chǎn)期按照《榨季生產(chǎn)管理方案》，認真做好榨季生產(chǎn)安全各項管理工作。加強設(shè)備巡回檢查制度，針對在高負荷運行中如何保持汽壓、汽溫和供汽的穩(wěn)定，要求各崗位從現(xiàn)場操作到外圍管理、從水汽流程到燃燒系統(tǒng)，各個設(shè)備、各個細節(jié)進行嚴格控制。特別是給水溫度控制和對燃燒的投放分配及爐膛配風的選擇，同時確?；厮驼嵩鶆颉榱烁淖兣?、冒、滴、漏，低效運行的設(shè)備狀況。我提出了"四個要求"：
三、加強設(shè)備巡回檢查制度。由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙；
四、對主要運行參數(shù)的控制。由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范，要求三班跟領(lǐng)導(dǎo)和員工共同遵守廠紀廠規(guī)，自覺完成本職工作，不斷提高工作熱情和責任感。
針對鍋爐設(shè)備如果不治住漏、跑、冒、滴現(xiàn)象，工人就是一遍遍地處理也改變不了。也就是說任何設(shè)備從安裝到使用都會存在這樣那樣不盡人意的問題，因此在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。同時提高員工素質(zhì)和行為的規(guī)范就是各項工作。讓員工理解"想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源"的車間理念。要求職工從最簡單而不容易做好的小事做起。并在班組內(nèi)部開展"現(xiàn)場問答、事故分析、事故強想、反事故演習、反"三違"等活動。這些活動的開展，為員工搭建了展示自我的平臺，激發(fā)員工學習崗位與知識技能的興趣和信心，達到了互相學習、互相交流、共同提高，資源共享的學習效果。
車間緊緊圍繞"管理工作思路創(chuàng)新"的原則，以促進車間管理科學化、規(guī)范化、制度化工作管理，大力推進車間的各項管理工作。加強技術(shù)指導(dǎo)、細化管理過程，全程跟蹤把關(guān)、全程精心指導(dǎo)、全程協(xié)調(diào)配合。設(shè)備解體期間：
1、成立設(shè)備解體期工作小組，對設(shè)備解體工作進行跟蹤、協(xié)調(diào)、組織、指揮。
2、3月30日召開車間會議，要求各班組學習《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)程》、《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)范》和洋浦南華集團關(guān)于鍋爐保養(yǎng)的文件，做好解體和保養(yǎng)工作。
3、以集團《甘蔗糖廠設(shè)備解體規(guī)程》的規(guī)定和要求內(nèi)容為依據(jù)，對解體設(shè)備進行解體鑒定、分類、登記、除銹、保養(yǎng)、防腐等工作。
4、對解體設(shè)備進行"三級"驗收，嚴把質(zhì)量關(guān)。實行驗收制度，嚴把質(zhì)量關(guān)，結(jié)合目標要求進行設(shè)備解體工作。在管理過程中，對設(shè)備能力、性能進行評估鑒定，找出問題和原因，并存檔。為下個榨季生產(chǎn)工作做好前期鋪墊。
（一）確保生產(chǎn)正常均衡生產(chǎn)的同時繼續(xù)挖掘潛力，做好設(shè)備檢修和預(yù)防性試驗工作，進一步減少蔗渣的燃燒量，力爭多打包蔗渣，使鍋爐盡快走向低消耗、低污染、低排放的低燃燒經(jīng)濟之路。
（二）加強對班組長的培訓工作，使之技術(shù)能力和管理能力等適應(yīng)現(xiàn)在生產(chǎn)的需求。
1、主蒸汽管出現(xiàn)較大的扭曲現(xiàn)象，并連續(xù)兩年在不同的位置發(fā)生腐蝕性破漏，大部分支架與彈簧脫落損壞。
2、蔗渣回送處于露天，日曬雨淋、蔗糠污染較大，人工扒渣工作環(huán)境惡劣，碰到雨天大量蔗渣被淋濕，特別對鍋爐不能正常燃燒影響生產(chǎn)。
3、打世系統(tǒng)的分料閘動作緩慢，電控器屏開關(guān)經(jīng)常失靈，容易堵塞，造成操作困難。
4、喂料器下料口與括板平板下料口設(shè)計不合理，而且下料斗經(jīng)常出現(xiàn)堵塞，以及下料口傾斜在粗渣蔗渣邊界，影響打包量。
氣化車間工作總結(jié)篇八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、尊敬的老師：
大家好！今天很榮幸能夠和大家在這里交流校園食品安全管理經(jīng)驗。感謝xx市教委后勤事務(wù)中心為我們提供了這樣一個相互學習、交流的機會。
我校位于xx市昌平區(qū)南口鎮(zhèn)燕山腳下，背靠雄偉的居庸關(guān)，學校是以培養(yǎng)地鐵、城市軌道交通，鐵路電氣化人才為主?，F(xiàn)將我校食堂的管理情況向大家做一簡要介紹：
學校有四個學生食堂、一個教工食堂共五個食堂。面積4000平米，就餐座位1400。共開放16個檔口，為學校4000名師生提供就餐保障。下設(shè)伙食科負責日常的經(jīng)營、管理，伙食科有管理人員5人、工作人員70余人，食堂全部是學校自主經(jīng)營，不外包給餐飲公司經(jīng)營，學校領(lǐng)導(dǎo)重視伙食工作是學校多年的傳統(tǒng)，在政策上給以傾斜，在資金上給予大力支持已形成慣例。食堂每6年左右重新裝修改造，更新設(shè)備，學校領(lǐng)導(dǎo)每周都去食堂巡視、檢查工作并在學生食堂和同學們一同就餐，了解飯菜價格、質(zhì)量、衛(wèi)生、服務(wù)等方面的意見和建議，食堂環(huán)境優(yōu)雅、品種豐富、價格穩(wěn)定，每年都召開伙食工作座談會，虛心征求廣大師生意見，不斷改進工作，始終堅持德育為首、管理育人、服務(wù)育人、環(huán)境育人，以人為本，服務(wù)至上，構(gòu)建你無我有、你有我優(yōu)、你優(yōu)我新、你新我特的服務(wù)理念。
20xx年11月，在市教委的關(guān)心和支持下，我校食堂建立了食品快速檢測化驗室，并配備專業(yè)化驗員進行專項負責。對操作蔬菜農(nóng)藥殘留檢測。食品微生物檢測和餐具表面清潔度檢測等的相關(guān)流程及注意事項上傳下達，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題。并負責檢測設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，負責試劑、化驗藥品的安全保管等工作。
20xx年根據(jù)xx市教委下發(fā)的《xx教育系統(tǒng)食品安全檢測工作定向入校檢查評分表》，我校制定了《食品安全檢測室制度》、《食品安全檢測員崗位職責》、《食品安全檢測應(yīng)急處理預(yù)案》等相關(guān)制度。
1。每天對食堂所用到的'餐具進行抽查檢測，并上傳至教委。
2。每天對食堂的蔬菜進行抽查，檢測農(nóng)藥殘留是否超標，進行保留處理，以確保用到的蔬菜都符合標準，保證師生的飲食安全。
3。對做好的成品飯菜每天進行留樣，做好微生物檢測，超標會做出停售處理，找出原因并改正，保證飯菜安全。
另外，每學年年初，學校專門召開食堂衛(wèi)生工作會議，明確職責和具體分工，成立以校長為首的學校食堂安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，針對各項具體安全工作制定明確的計劃和責任。同時召開學校食堂工作人員對食品安全衛(wèi)生知識的專項培訓和后期跟蹤監(jiān)管。
在推進學校食品安全體系建設(shè)和提升安全檢測能力。加強對學校食品安全的專項治理方面，我校始終貫徹認真扎實。有效執(zhí)行和切實落實等幾個原則。真正做到響應(yīng)教委號召，為廣大師生提供一個安心放心的就餐保障！
這就是我們學校食品檢測方面做的一個簡單程序的匯報，希望各位老師及領(lǐng)導(dǎo)等給與指正和指導(dǎo)。
謝謝大家！
氣化車間工作總結(jié)篇九
xx年是選礦廠從建設(shè)期進入生產(chǎn)期的關(guān)鍵一年，在這一年里，選礦廠全體員工在礦業(yè)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，伴隨著全體員工辛勤忙碌的身影，伴隨著球磨機的轟鳴聲，全體員工發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能奉獻的慶華精神，克服試生產(chǎn)中出現(xiàn)的重重困難，以飽滿的工作熱情，團結(jié)務(wù)實的工作態(tài)度，較好地完成了選礦廠的全年生產(chǎn)計劃。截止11月底，共完成鐵精粉產(chǎn)量45、58萬噸，完成年計劃的91%，到12月底完成全年的生產(chǎn)任務(wù)計劃指日可待，在此我就選礦廠xx年的工作情況向公司領(lǐng)導(dǎo)做總結(jié)匯報，目的是汲取經(jīng)驗教訓，發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，在以后的工作中為慶華集團的發(fā)展做出更大、更輝煌的成績！
截止11月底選礦廠共完成鐵精粉產(chǎn)量45.58萬噸，預(yù)計到12月底能完成53萬噸，超額完成集團公司全年50萬噸的生產(chǎn)計劃。
今年截止十一月底，一系列共計運行3463.18小時，平均運轉(zhuǎn)率59.2%，二系列共計運行5006.16小時，平均運轉(zhuǎn)率76.9%，兩個系列共計運行8943.01小時，原礦小時產(chǎn)量為114噸/小時，達到設(shè)計能力的77%，設(shè)備綜合運轉(zhuǎn)率68.05%，達到設(shè)計指標的83%。
今年截止十一月底，原礦平均鐵品位30.36%，精礦平均鐵品位62.85%，尾礦平均鐵品位7.05%，原礦硫平均品位2.4%，精礦硫平均品位0.85%。
今年選礦廠在安全生產(chǎn)方面不容樂觀，在生產(chǎn)過程中共發(fā)生兩起安全事故：
（1）二月份精礦車間發(fā)生一起由于違章造成的人身傷害事故；
（2）十月份精礦車間發(fā)生一起硝酸泄露事故，雖未造成人身傷害，但也給公司財產(chǎn)帶來了一定的損害。
這兩起事故為我們敲響了安全的警鐘，雖然主要原因是由于投產(chǎn)之初員工安全知識缺乏，操作經(jīng)驗不足，但同時也說明了我們在安全教育和員工培訓方面的不足，員工的安全意識還有待提高，這將是我們在20xx年進行工作改進的重點之一。
今年上半年由于對全面預(yù)算管理工作不夠重視，對全面預(yù)算的知識欠缺，各車間不同程度地存在預(yù)算臺帳不完善，內(nèi)容不完整，數(shù)據(jù)不準確，費用歸類不統(tǒng)一等方面的通病，下半年選礦廠配合公司財務(wù)對全面預(yù)算工作進行了全面整改，特別是借鑒了內(nèi)蒙慶華全面預(yù)算方面的經(jīng)驗，使全面預(yù)算工作得到了很大的改進，現(xiàn)在各車間均已建立了完整的預(yù)算臺帳，能及時核算出當月車間各類生產(chǎn)成本費用，并通過費用差異分析指導(dǎo)生產(chǎn)管理的改進，為20xx年車間推行全面績效考核奠定了堅實的基礎(chǔ)。
今年在集團公司和礦業(yè)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的大力倡導(dǎo)下，選礦廠對班組文化建設(shè)工作的重要性由開始的不認可到認可，由最初的被動執(zhí)行到現(xiàn)在的主動推進，特別是下半年隨著班組文化墻的建設(shè)及對職工思想教育、技能培訓、安全講解、親情培養(yǎng)等方面的工作力度加大，班組建設(shè)對生產(chǎn)的促進作用充分體現(xiàn)了出來，通過在員工中大力宣傳慶華公司的企業(yè)理念，職業(yè)道德教育，員工在工作中的主觀能動性得到了充分的發(fā)揮，工作責任心得到加強，班組之間的團結(jié)協(xié)作得到加強，車間之間的溝通得到加強，有力地促進了下半年的生產(chǎn)，特別是11月份取得了月產(chǎn)鐵精粉8.75萬噸的好成績，生產(chǎn)現(xiàn)場秩序井然，與員工思想得到根本改變是分不開的。
今年選礦廠在下半年充分認識到只有用制度約束人才是最好的管理，因此對全廠各崗位的操作規(guī)程、崗位職責、工作標準、考核辦法進行了全面的修訂和完善，對錯誤的操作逐一進行了更正，培養(yǎng)教育員工養(yǎng)成遵守制度、按章辦事、按標準操作的好習慣，這項工作在下半年取得了較好的成效，明年我們還將一如既往地繼續(xù)進行制度建設(shè)工作，形成規(guī)范、標準、按章辦事的良好工作氛圍將是我們今后工作不懈追求的目標。
今年選礦廠充分發(fā)揮全體員工的聰明才智，不等不靠，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的設(shè)備問題和工藝問題因陋就簡地進行了改造，取得了一定的成績，有力地促進了下半年的生產(chǎn)，所做工作主要有：
（6）針對料漿管線彎頭使用壽命短的情況，自制了彎頭耐磨襯，并將部分磨損嚴重的管線換成了耐磨管，延長了礦漿管線的使用壽命。
通過上面所列六項技術(shù)改造及其它的一些小技改，有效地解決了長期困撓生產(chǎn)，影響設(shè)備運轉(zhuǎn)率的主要因素，使11月份的設(shè)備運轉(zhuǎn)率達到了90%以上，月產(chǎn)量達到8、75萬噸的全年最好水平。今年能圓滿完成全年生產(chǎn)任務(wù)，可以說技術(shù)改造的成效是功不可沒的，我們在今后的工作中將一如既往地發(fā)揮全體員工的智慧，積極對影響生產(chǎn)的問題進行技術(shù)改造，以使選礦廠的生產(chǎn)提高到更好的水平。
今年選礦廠截止11月底總計發(fā)生制造費用4639.48萬元，生產(chǎn)鐵精粉45.58萬噸，選礦廠的單位成本費用為101.78元/噸。
氣化車間工作總結(jié)篇十
時光荏苒，20xx年度很快就要過去了，在走過的一年里，合成車間在公司、生產(chǎn)處的領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本車間實際，堅持繼承和創(chuàng)新相結(jié)合，在上年度工作的基礎(chǔ)上，沿著“嚴查、細管、鞏固、創(chuàng)新”的工作思路，使整個車間的各項工作有序推進。應(yīng)該說，發(fā)展勢頭依舊良好，為公司生產(chǎn)經(jīng)營目標的實現(xiàn)，做出了積極的貢獻。截止到12月15日，共生產(chǎn)合成氨88923。06噸，其主要經(jīng)濟指標，均呈明顯下降趨勢，圓滿完成了公司下達的各項任務(wù)。
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有效益，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識、應(yīng)急事故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標、勞紀進行監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預(yù)案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時得到整改和消除?？傊?，各項安全措施的制訂和實施，本年度沒有出現(xiàn)設(shè)備、人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
車間借助于公司兩次加薪的東風，緊抓契機，充分調(diào)動和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式上報車間。對個別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動態(tài)，及時做好思想教育工作，激發(fā)其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學習總結(jié)，積累管理經(jīng)驗，結(jié)合科學管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個別有強烈求知欲望的員工，大膽地進行了調(diào)崗，以滿足積極進步心態(tài)，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設(shè)人整個車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機影響，企業(yè)命運堪憂，員工思想動搖，工作熱情驟減，車間迅速及時調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩(wěn)步向前推進。
合成車間運轉(zhuǎn)設(shè)備約計30多臺，如何提高設(shè)備利用率，一直是困擾管理層的難題和追求的目標。（1）嚴把備品備件入庫質(zhì)量。在每月呈報的備件入庫時，組成了由技術(shù)員、設(shè)備員和保全崗長三方共同驗貨小組，重要、關(guān)鍵部件由主管、設(shè)備科親自驗貨，并堅持原則和標準，不含糊、不縱容，堅決不讓非合格品流入生產(chǎn)崗位。（2）嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量。加大了對保全崗位的管理，提出了嚴要求、高標準。特別在xx年度大修試車中，基本上無大的質(zhì)量問題出現(xiàn)，為今明兩年的生產(chǎn)提供了保障。（3）加強設(shè)備維護保養(yǎng)。車間將誒和設(shè)備特點，制訂了詳細地日常維護和操作管理制度。嚴查操作工和維修工的巡檢質(zhì)量，嚴格執(zhí)行潤滑油使用制度，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。通過以上三措并舉，設(shè)備運行周期大大延長，好多幾臺創(chuàng)造了安全運行歷史記錄，維修費用比去年同期大大降低，確保了生產(chǎn)的長周期安全運行。
針對工藝指標的執(zhí)行，建立了嚴格的質(zhì)量管理和責任追究制度，獎罰分明，公開公正，以激發(fā)員工勞動熱情。通過對生產(chǎn)流程和狀況分析論證，在xx年度大修中，及時對一米銅塔填料、上下加熱器、2#合成塔內(nèi)件和觸媒進行了更換。目前，精煉、合成系統(tǒng)運行平穩(wěn)，雙塔能達到12。5噸每小時的生產(chǎn)能力，充分顯示了流程改造優(yōu)化后的強勁勢頭，各項指標穩(wěn)定運行，且操作彈性較大。
通過制訂結(jié)構(gòu)嚴謹、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細、做嚴，努力控制各項成本支出，同時要求員工科學合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復(fù)、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。
現(xiàn)場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理當中。對現(xiàn)場衛(wèi)生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠遠走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚和認可。
在總結(jié)和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對基層管理人員管理力度不夠，導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計劃的推進。
2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導(dǎo)致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如：熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn)，指明了方向。
20xx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚勇于進取的開拓精神，進一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標，把車間工作提高到一個新的臺階，具體從以下幾個方面著手：
1、針對xx年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因素，打破被動局面，使車間各項工作在09年度能健康、平穩(wěn)向前推進。
2、認真把握當前的平穩(wěn)態(tài)勢，抓好工藝指標和設(shè)備的管理及運行，確保二大六機滿負荷運行，穩(wěn)產(chǎn)、低耗，勝利完成全年生產(chǎn)目標任務(wù)。
3進一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進公司安全目標實現(xiàn)，讓安全教育深入人心，把員工安全意識提高到一個新的層次。
4、全力配合公司的各項技改，完成公司、生產(chǎn)處下達的各項工作指令，時刻和公司的思想保持一致，步伐保持協(xié)調(diào)，為公司的發(fā)展保駕護航。
5加大節(jié)能降耗力度，打造低成本戰(zhàn)略，爭取全年噸氨耗銅30克，油耗0。54㎏，加大修舊利廢，爭創(chuàng)行業(yè)能手，以此來抵御世界金融危機帶來的負面影響。
氣化車間工作總結(jié)篇十一
在上半年，作為一名車間主任，我在思想上嚴于律已，熱愛自己的事業(yè)，嚴格要求自己，積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作，通過車間全體員工的共同努力，完成了上級下達的各項工作任務(wù)，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各項工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足，現(xiàn)將上半年的工作情況總結(jié)如下：
1、態(tài)度決定一切、細節(jié)決定成敗。加強現(xiàn)場電氣、設(shè)備巡檢，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好。加強了對設(shè)備的維護和潤滑管理，消除設(shè)備意外事故隱患。為實現(xiàn)設(shè)備、電氣、長期良好運行，生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，提供了強有力的保證。
2、加強設(shè)備、電氣、檔案管理，完善技術(shù)資料。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。通過對各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對比設(shè)備的運行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調(diào)整對設(shè)備的運行條件和設(shè)備的改進，有利于對設(shè)備的管理。
3、提高質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命。嚴把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運行的穩(wěn)定，影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
1、貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合管理”的安全方針，加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。
2、嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點，開展各季節(jié)專業(yè)性防護和季節(jié)性安全檢查，做好防火、等設(shè)施和措施，使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運行狀態(tài)。
3、加強車間員工安全知識培訓，堅持每周一的檢查，及時消除整改安全隱患。加強對作業(yè)人員的培訓工作，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，時時牢記安全注意事項。
轉(zhuǎn)眼間20xx年又過去了，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
氣化車間工作總結(jié)篇十二
轉(zhuǎn)眼間20xx年很快就過去了，回首過去的一年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的密切配合下，我始終堅持以科學指導(dǎo)，以“想干事、會干事、干成事”為目標，認真履行職責，圓滿完成各項工作任務(wù)。為了今后更好地做好生產(chǎn)工作，總結(jié)經(jīng)驗，提高工作方法和效率，克服不足?，F(xiàn)將20xx年工作完成情況總結(jié)匯報如下：
1、注重理論學習，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力”。通過不斷的學習來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
2、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉各生產(chǎn)課的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)，完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產(chǎn)時，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，我并極時搶修外理，放假前，我?guī)ьI(lǐng)全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
3、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。當員工的經(jīng)濟出現(xiàn)困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。10月份以后，由于今年金融市場的危機，我并向員工說明了工廠當前的形式，并做好工作讓大家看清目前的形式，讓大家在安心工作的同時對我們的企業(yè)充滿了信心。
4、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長的帶頭作用
車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間不定期召開班組長會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應(yīng)采取的緊急處理措施進行指導(dǎo)，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。要求班組長不斷加強學習，提高自身素質(zhì)，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車間機器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間模范帶頭作用。
5、抓好安全工作
強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1）樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2）切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3）嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。
4）定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑油補加。
5）嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，生產(chǎn)車間20xx年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)。
6、不足之處
2）對員工的思想教育工作不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)了上下級的溝通不到位現(xiàn)象，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。
3）工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
氣化車間工作總結(jié)篇十三
一、實習目的：
通過實習，較為全面地了解企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境，經(jīng)營特點，市場范圍，了解企業(yè)各項職能管理的特點和在企業(yè)經(jīng)營中的作用，了解學習企業(yè)成功的管理經(jīng)驗等，為進一步學習專業(yè)課程打下一定的基礎(chǔ)。同時通過對企業(yè)實際的調(diào)查，研究，初步培養(yǎng)自己的理論聯(lián)系實際的能力和分析問題與解決問題的能力。
二、實習內(nèi)容：
主要學習的是質(zhì)量檢測與管理量具、刀具
1、第一個星期是認識期，基本上沒有什么事情做。每天跟著工人師傅們刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等。我進廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會，領(lǐng)導(dǎo)要求我所待得車間趕制出一批用于展銷的產(chǎn)品其中重點是“仿形”這類切割機!由于在學校金工實習期間并沒有真正掌握鉗工生產(chǎn)要領(lǐng)，加之沒有任何生產(chǎn)操作經(jīng)驗，因此常常會感到手足無措，慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出，知道我沒有什么工作經(jīng)驗，雖然上面交代的任務(wù)比較緊去仍然花很長時間細心的來教我如何組裝手輪、如何正確使用鉆床并使鉆出的孔符合生產(chǎn)尺寸、如何調(diào)試機器等。在學校實習的時候就領(lǐng)略到了鉗工的辛苦，所以在工廠生產(chǎn)線上更不用提了，印象最深的就是7月8號那天，我想都不敢想自己是怎么堅持下去的，師傅們讓我給他們彎鋼構(gòu)，全是那種20～30公分長的短鋼筋條，一天時間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了，晚上回去之后才發(fā)現(xiàn)兩個手掌心都磨破了。雖然心里知道自己不是真正準備在這里長期待下去，也產(chǎn)生過放棄的念頭，但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時，我還是咬牙堅持著，并且告訴自己能行!
2、第二個星期：這個星期我在檢驗室里跟著各個檢驗師學習，跟在她們身邊觀察她們是如何檢驗東西的以及所使用的檢測工具。我認識了很多的測量工具，例如：r規(guī)、法線千分尺、三點內(nèi)徑千分尺等等。其實還有很多，只不過現(xiàn)在的我還沒有接觸到。這個星期我又多了一位指導(dǎo)——曾琦。我在學習檢測同時，我還要學習如何進行量具的管理，現(xiàn)在我也在做著這個工作;曾琦還要我學習統(tǒng)計，同時還要學習“管家婆”這種管理軟件，以方便來協(xié)助庫房管理刀具，關(guān)于這項現(xiàn)在正在學習當中。
三、實習感悟：
1、認識了很多的量具，讓我的知識面得到了很大的提高。
2、學習管理量具與刀具，以及管理軟件的學習，讓我除了專業(yè)知識以外又有了更深沉而廣泛的認識，這對于以后的我來說是一項很寶貴的經(jīng)驗及知識。
3、在這段時間里，我學到了許多書本上學不到的知識，雖然開始有些單調(diào)有些無聊，但畢竟也讓我學到了很多剛開始幾天的工作讓我對辦公有了初步的了解，跟著師傅工作，會被她的開心所感染，她說要開心的工作，工作得開心，只有這樣才能工作的更好，我也覺得做任何事情都一樣，只有開心的去做，才能把事情做好。
氣化車間工作總結(jié)篇十四
一年的工作結(jié)束了，回顧一年的工作，我們的工作有很大的復(fù)雜性。在我看來，這些復(fù)雜的工作才能突出我們的員工的實用性。我們每個人在我們的公司工作，在這一年里，每個人都盡了自己的的努力，這也是我們每個人必須做的，因為作為員工，我們就是要為我們公司創(chuàng)造財富，無論多難得任務(wù)都要完成。
1.x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學習和提高。
2.x月x日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3.x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能.內(nèi)容.危險辯識和風險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。
4.針對x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5.嚴格按三同時對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6.開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7.加強設(shè)備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8.對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9.節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
1.員工對危險辯識，風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導(dǎo)。
2.員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進一步提高。
3.對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
車間工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼間20xx上半年又過去了，上半年在工作上有好有壞，有成功也有失敗，在每年每度的安全生產(chǎn)月之際在此對上半年的工作及安全生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作計劃。
在上半年，作為一名車間主管，我在思想上嚴于律已，熱愛自己的事業(yè)，以主管的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的主管。
一、安全工作
總結(jié)上半年的工作，各車間也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認真吸取事故的經(jīng)驗教訓，我將帶領(lǐng)大家認真學習及總結(jié)出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在工作的時候帶教師傅的責任心不強，導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂，是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因。
在下半年的工作中，我將把各部門班組長培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責任心!不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作計劃
1、在車間加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2、要求各部門班組長對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識!
3、對員工出現(xiàn)問題及時解決及匯報，出現(xiàn)問題時嚴格按照廠規(guī)制度的原則處理。
4、在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規(guī)范員工的行為，嚴禁做不符合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章年度的行為，保證員工的人身安全。
作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學習，提高和進步，把工作更上一層樓!
車間工作總結(jié)
不知不覺，自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里，我也基本完成了一個從市場導(dǎo)向的工作定位向生產(chǎn)導(dǎo)向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程，每天不斷重復(fù)接觸著相同的工作，簡單而又枯燥，與我之前所設(shè)想的工作內(nèi)容還是有很大的不同的。
按照目前生產(chǎn)車間組織架構(gòu)及人員需求而言，我給自己的崗位目標設(shè)定與車間之間還是有很大差別的，現(xiàn)今對于一個新成立不久的車間，在沒有充足資源可以利用的條件下，簡單的設(shè)定生產(chǎn)效率與產(chǎn)量目標，我個人認為不是十分的合適，而公司當初招聘我們?nèi)霃S的時候，似乎也沒有很好的界定清楚我們未來的崗位目標。就如同打仗一樣，一群沒有經(jīng)過很好戰(zhàn)術(shù)訓練的戰(zhàn)士，讓其匆忙上戰(zhàn)場的話，得到的結(jié)果無非兩種：慘敗，傷亡慘重;慘勝，同樣傷亡慘重。而同樣，一個在車間學習了三個月生產(chǎn)的制衣新手，且是在車間自身的生產(chǎn)管理尚未完全運轉(zhuǎn)正常的環(huán)境之下，想來雖說會有自己很多實際或者異想天開的想法，實行起來也不會順利或者實行下去也會敗的很慘。本人愚笨，學習能力有限，且尚有自知之明之心，不知其他各位與我同樣職位的人員表現(xiàn)如何，反正目前本人雖有想法，但不敢說是對生產(chǎn)管理已經(jīng)掌握熟練了，尚若有班組讓我進行嘗試，也是不敢說能帶出多大的成績來，或者十有八九會更加失敗。但我想說明一點的是，帶得好班組僅能說明此人在基層管理上很有心得或者本來生產(chǎn)穩(wěn)定且得到的外來資源比較豐富，帶不好班組也并不說明了組織能力很差做不好其他工作的職位，若是讓牛根生來帶生產(chǎn)線的話，我想其結(jié)果也不會好到哪里去，畢竟是不同的崗位需要不同層次的人才嘛。總經(jīng)理帶生產(chǎn)線，永遠都是一種形式大于內(nèi)容的作秀活動，既浪費了資源又影響了產(chǎn)量，如此用人的領(lǐng)導(dǎo)我反正是比較少見的了。
反觀上面的文字，似乎更多的是在為自己訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，領(lǐng)導(dǎo)之所以會成為領(lǐng)導(dǎo)，我想其識人辨人的能力還是會有的。咱能力不高水平不到，但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是??呵呵，玩笑了!
言歸正傳，書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運如何，總歸還是應(yīng)該將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來，也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀念吧。不抱怨，不找理由，事實如此那就如實記錄而已。現(xiàn)整理如下：
一、工業(yè)園整體感受
1、人員素質(zhì)普遍不高?？赡苁侵埔滦袠I(yè)的行業(yè)特點所決定的，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈，對人員特別是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運行的必然選擇，從而導(dǎo)致員工的進入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情況出現(xiàn)，只要不涉及到法律等很嚴重的情況，一般也不存在辭退的情況。如此無限制條件的人員招聘機制，在加大了公司管理難度的同時，其實對生產(chǎn)上的幫助并不大，反而會起到很多的負面影響。一顆老鼠屎可以破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。建議嚴格人員招入審核程序，在一定試用期內(nèi)建立退出機制，對不適應(yīng)生產(chǎn)需要、工作不踏實、無視勞動紀律的人員，管理者應(yīng)嚴格把關(guān)，堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理，保證車間人員的整體素質(zhì)。
2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強。x工業(yè)園內(nèi)各廠，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應(yīng)很好的配合，相互協(xié)作取長補短共同進步。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情況卻并非如此，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標的達成率，總是會將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自己的手中。在各車間生產(chǎn)能力平均的情況下，對于生產(chǎn)本身而言，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不同的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)能力嚴重的失衡，且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才，而對于新廠而言，處于一種發(fā)展狀態(tài)卻得不到其他廠的有效支援，導(dǎo)致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán)，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調(diào)配的能力，進而導(dǎo)致各廠強者更強弱者恒弱。建議公司總部加強對下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自己手中，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀，將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進行合理調(diào)配，以滿足不同車間生產(chǎn)階段的需要。
3、tps推進任重而道遠。作為集團重點關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念，在各車間的推進程度并不理想。受到諸如經(jīng)驗、效率、產(chǎn)量等方面的制約，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情況。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量，但考核領(lǐng)班的其實只是那兩方面的內(nèi)容，為了完成任務(wù)目標也只能是將產(chǎn)量堆出來了，起碼現(xiàn)在我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于內(nèi)容的作秀活動，白白的浪費了大量的人力物力。建議作為一種世界先進的生產(chǎn)管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去，但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實際相結(jié)合，對領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進行衡量，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實都應(yīng)有一個改變的過程，唯有基層員工特別是基層管理人員對tps有了正確的認識，其才能真正在生產(chǎn)實際中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的領(lǐng)導(dǎo)層，我認為其管理理念與方法應(yīng)該與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者，自身的很多決策也應(yīng)該三思而后行，業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)能力應(yīng)該相吻合，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)積極性。管理者雖說是應(yīng)該向老板負責，但更多的是應(yīng)該按照自身的思路來進行管理，切勿總是要受上面老板的指揮，要知道其實很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。
二、生產(chǎn)車間感受
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員，除去對制衣流程掌握熟練外，更應(yīng)該懂得如何對班組人員進行良好的管控，畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè)，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上，我發(fā)現(xiàn)其實大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個道理，表現(xiàn)如下幾點：很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗，做了領(lǐng)班之后也仍未完成角色轉(zhuǎn)換，并未起到基層領(lǐng)班應(yīng)該起到的領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風格過于軟弱，不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威，甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班，而領(lǐng)班卻束手無策的情況;溝通技巧過于生硬，動不動便是大聲責備或是冷言冷語，讓很多員工都難以接受，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中，彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán)，也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長角色轉(zhuǎn)換的結(jié)果。建議基層管理者的選拔應(yīng)該從多個方面進行考慮，對制衣程序的了解與熟練程度固然重要，但還應(yīng)該看其是否有做好一個管理者的意愿與資質(zhì)，一旦選拔出來當領(lǐng)班的人員，最好不要輕易進行更換，發(fā)現(xiàn)其有不足之處，要隨時予以指正，在具體的工作實踐中得到的鍛煉提高才是最真實有效的。當然除去實踐方面的鍛煉外，必要的理論知識補充也是很必要的。
2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間，人員特別是熟練工人的流失卻是個相當嚴重的不爭事實。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多，勞動強度大，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎金，工資較低;管理人員溝通技巧有限，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯。
氣化車間工作總結(jié)篇一
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有效益，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識、應(yīng)急事故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標、勞紀進行監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預(yù)案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時得到整改和消除?？傊黜棸踩胧┑闹朴喓蛯嵤?，本年度沒有出現(xiàn)設(shè)備、人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
車間借助于公司兩次加薪的東風，緊抓契機，充分調(diào)動和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式上報車間。對個別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動態(tài)，及時做好思想教育工作，激發(fā)其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學習總結(jié)，積累管理經(jīng)驗，結(jié)合科學管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個別有強烈求知欲望的員工，大膽地進行了調(diào)崗，以滿足積極進步心態(tài)，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設(shè)人整個車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機影響，企業(yè)命運堪憂，員工思想動搖，工作熱情驟減，車間迅速及時調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩(wěn)步向前推進。
通過制訂結(jié)構(gòu)嚴謹、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細、做嚴，努力控制各項成本支出，同時要求員工科學合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復(fù)、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。
現(xiàn)場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理當中。對現(xiàn)場衛(wèi)生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠遠走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚和認可。
在總結(jié)和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對基層管理人員管理力度不夠，導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計劃的推進。
2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導(dǎo)致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn)，指明了方向。
xxx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚勇于進取的開拓精神，進一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標，把車間工作提高到一個新的臺階，具體從以下幾個方面著手：
1、針對10年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因素，打破被動局面，使車間各項工作在09年度能健康、平穩(wěn)向前推進。
2、認真把握當前的平穩(wěn)態(tài)勢，抓好工藝指標和設(shè)備的管理及運行，確保二大六機滿負荷運行，穩(wěn)產(chǎn)、低耗，勝利完成全年生產(chǎn)目標任務(wù)。
3進一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進公司安全目標實現(xiàn)，讓安全教育深入人心，把員工安全意識提高到一個新的層次。
4、全力配合公司的各項技改，完成公司、生產(chǎn)處下達的各項工作指令，時刻和公司的思想保持一致，步伐保持協(xié)調(diào)，為公司的發(fā)展保駕護航。
5加大節(jié)能降耗力度，打造低成本戰(zhàn)略，爭取全年噸氨耗銅30克，油耗0.54㎏，加大修舊利廢，爭創(chuàng)行業(yè)能手，以此來抵御世界金融危機帶來的負面影響。
氣化車間工作總結(jié)篇二
我是xx環(huán)保機械四車間的一明普通工作者田xx。
自從xx集團環(huán)保公司來招賢鎮(zhèn)建廠開始我就來到這一大集體，溶入在xx這一大家庭里，在這里生活在這里學習，這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。
一三年就快結(jié)束了，回想起今年一年的工作，還是歷歷在目，我們廠也有一個很大的跨越。今年同比往年相比，我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷，任務(wù)越來越多，這也使我不斷學習進步的動力。上半年我從事二車間下料工作，我自己肩負著從車間的生產(chǎn)用料，任務(wù)較重，但是為了公司發(fā)展，我不怕吃苦，加班加點，節(jié)時間，提效率，在生產(chǎn)中不斷學習，終于在年中總結(jié)中沒有讓公司領(lǐng)導(dǎo)失望成功完成了各項指標任務(wù)。
下半年公司轉(zhuǎn)形，為了公司更有力發(fā)展，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究安排，我被調(diào)到新組建的下料班工作，去完成全廠四個車間下料的工作，一下了感覺任務(wù)更重了，為了不影響全廠生產(chǎn)我白天努力工作，晚上回家加班學習各項本領(lǐng)，提高效率，提升質(zhì)量，合格快速的去完成各項任務(wù)！十一月份，為了更好的完成印度鋼結(jié)構(gòu)這批項目，新組建了四車間，因工作重人手少，我又被重新調(diào)到四車從事工作，加班加點努力工作完成各項工任務(wù)，我現(xiàn)在從事新上項目托滸膠工作，這一新的工作又是我，再次奮斗學習進步的動力，一定不會讓司公失望！
在公司工作了這些年，我就本著，公司是我家，公司發(fā)展，我的小家才會更好的原則，可盡職守努力工作，充當著，xx的一塊磚，一滴水，那里需要我就到那里。為公司發(fā)展奮斗！
一四年新的起點新的開始，我會更加努力學習知識，用科學為公司發(fā)展努力！
氣化車間工作總結(jié)篇三
光陰似箭，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼之間xx年已經(jīng)接近尾聲，而充滿希望與挑戰(zhàn)的xx年又將來臨。過去的xx年對我來說是獲得成長而又略感不足的一年，面對新的一年又是一次全新的開始和起步。
xx年，我在廠部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和批評指導(dǎo)下，在同事和下屬的全力支持和配合下，愛崗敬業(yè)，務(wù)實求真，堅決執(zhí)行公司發(fā)展規(guī)劃所提出的要求和任務(wù)，配合各部門開展各項生產(chǎn)工作，繼續(xù)保持勤懇扎實，一絲不茍的工作態(tài)度，在各項工作中自我感覺小有進步，但更多的是使自己看到許多不足之處?；仡欉^去的一年，自己在工作中具體做了一些以下工作：
xx年在廠部領(lǐng)導(dǎo)的要求和部署下，配合廠部和各部門建立查崗制度，做好防范和改進措施，做好安全隱患和檢查內(nèi)容筆錄，通過與各部門的協(xié)助協(xié)調(diào)，xx年度全廠各車間無一起重大人身和設(shè)備安全事故發(fā)生。在日出工作中教育和組織員工學習崗位安全操作規(guī)程，牢記安全第一的原則。在消防安全管理工作中，堅持每天巡檢，每季度對消防器材和消防重點部位進行一次全面的大檢查，消除隱患存在。積極組織和帶領(lǐng)員工參加消防演練，讓每個員工都能基本掌握熟悉本崗位安全操作規(guī)程和消防技能，建立臺賬，完善巡檢制度，做好原始記錄和保管保養(yǎng)工作。
xx年度，因為全球性經(jīng)濟危機，市場普遍不景氣，所以客戶對 我們的產(chǎn)品要求越來越高，這給我們的工作壓力也越來越大。今年車間人員也越來越少，加之設(shè)備老化，出現(xiàn)故障也越來越多，所以我們在工作中投入的精力會加大。在工作中自己嚴格要求自己，為保證完成生產(chǎn)任務(wù)，確保設(shè)備完好率和滿錠率，自己和李莊美主任全力配合，努力功關(guān)和思考摸索，協(xié)助李莊美主任搞好生產(chǎn)和環(huán)境衛(wèi)生工作，精心調(diào)試，為生產(chǎn)任務(wù)的順利完成出謀獻策，做好本職工作，力求進步和提高自己的工作能力和管理能力。
xx年度，完善設(shè)備維護保養(yǎng)工作要求，制定周期性保養(yǎng)內(nèi)容和計劃，建立保養(yǎng)工作臺賬并按部就班地開展各項工作。6月份公用工程方面安裝了10立方的空壓機并開始使用運行，每天對空壓站設(shè)備進行巡檢，保證空壓機、冷干機等輔助設(shè)備運行正常。對牽伸機的維護和保養(yǎng)工作不掉以輕心，平時多吸收聽取員工對設(shè)備的運行出現(xiàn)的問題而提出的建議和意見，保證了機臺的滿錠率和運轉(zhuǎn)率。xx年對2#和4#牽伸機的液壓裝置進行了改造和改進，對2#牽伸機的成形裝置也進行了采用無靠模動作和微機控制。8月份對機臺出現(xiàn)的波形絲質(zhì)量問題協(xié)助車間主管和電儀人員跟蹤檢查，并解決了出現(xiàn)的質(zhì)量問題，使產(chǎn)品質(zhì)量趨于穩(wěn)定。全年維修了約400只錠子，節(jié)約了損耗費用。
xx年帶領(lǐng)員工共裝卸了約8000箱鐵管，修出了約3600箱2萬只筒管，為生產(chǎn)前的工作做好充份的準備。鐵管套皮損耗嚴重，浪費了成本費用開支，也占用了員工大量的工作時間和維修時間，建議廠部拿出解決方案，讓客戶不要劃掉尾角絲，這樣保護了套皮，也節(jié)省了成本。
xx年即將過去，面對xx年，我會一如既往的做好各項工作，緊隨公司發(fā)展的步伐，聽從廠部的工作安排，完成廠部xx年度的工作目標和生產(chǎn)任務(wù)，積極配合各部門和每一個員工，嚴格要求自己，提高創(chuàng)新和主動意識，注重團隊建設(shè)，加強自己的業(yè)務(wù)和素質(zhì)能力，為公司的發(fā)展壯大發(fā)光發(fā)熱。
氣化車間工作總結(jié)篇四
對于水汽車間來說，xxxx年的安全生產(chǎn)是一個知恥而后勇的過程，尿素廠的第一起事故就發(fā)生在水汽車間，那時很多人都認為水汽將一撅不振。也許正是在這種強大的壓力下，水汽人才真正有了緊迫感，才真正把壓力轉(zhuǎn)化為動力，確保了在后來的日子里零事故發(fā)生。有幸從五月份開始我能以安全員的角色經(jīng)歷這大半年風風火火，披荊斬棘，逆流而上辛苦卻光榮的歲月?，F(xiàn)就這段時間以來我在工作中取得的成績和不足進行總結(jié)，以期把來年的工作做的更好。
最初接手安全員工作，處理每天上報安全日報表和完成每月車間的三次綜合檢查，每天該干些什么，月底要做些什么完全是茫然一片。以至于到了月底臨近公司綜合檢查時，臺賬沒有做，報表沒上交。慌神了跑道安全科去請教，然后用了整整兩天時間才把這些最基礎(chǔ)的，最簡單的東西整理出來，交上去還一大堆毛病又被打回來重做。逐漸在科室領(lǐng)導(dǎo)和車間同事的幫助下較為順利的完成了“安全生產(chǎn)月”的各項工作。然后對照安全員的職責慢慢的把一些基礎(chǔ)性的工作理處頭緒。也明白了安全員就是做小事的，只有重復(fù)把一些小事做細、做精、做扎實，才說明安全工作有了一個良好的開端。
作為車間的專職安全員，每月組織對車間轄區(qū)進行隱患排查并對排查出的隱患督促整改是一項定期工作。相對來說車間由于先天因素環(huán)境比其他車間略差，但是通過每個月定期的三次檢查和車間管理人員不定期的抽查，確保了現(xiàn)場整潔和安全設(shè)施的完好，現(xiàn)在看起來根本不比別人差。正因如此，才使得車間在廠部和公司組織的檢查中被考核和要求整改的項目越來越少。通過他查和自查，安全工作才會不斷向前推進，懂得了在平時的工作中要檢查什么，要重點關(guān)注什么，要解決什么。每天工作起來就充實了，再也不會像無頭的蒼蠅一樣四處亂撞。
由于車間的動靜設(shè)備較多，因而檢維修作業(yè)相對較多。如何在檢修作業(yè)過程中保證人員不受傷害，設(shè)備不受損壞，是我從上任伊始就追求的目標。哪怕已經(jīng)到了年底仍然不敢有絲毫的松懈，xxxx年3月8日的事故場景歷歷在目：一截血淋淋的指頭就在眼前晃來晃去。“八懂四會”、“五想五不干”這些要求具體而明確，但如何落實到平時的作業(yè)中，管理人員的督促檢查就顯得尤為重要。督促作業(yè)人員在作業(yè)前進行認真的風險辨識并對其未辨識到位的進行補充;檢查作業(yè)過程中是否按辨識的風險去落實工藝措施和安全措施。作業(yè)完成后共同對作業(yè)進行總結(jié)，并對存在的不足進行考核和批評，逐步提高員工的安全意識。車間杜主任經(jīng)常說：關(guān)注什么就考核什么，獎勵什么，那么你所關(guān)注的事就會不斷的向前推進。也許是車間員工之幸，也許是我之幸，但我以為主要是車間從上至下都把安全工作落到了實處，都深知安全的重要性，不走過場，不耍花槍，所以至今未發(fā)生一起人身傷害事故。
公司全年外施隊事故頻發(fā)，車間在對外施隊的管理上嚴格按照公司要求采取入廠前安全教育，作業(yè)中強化監(jiān)管，違章后嚴格考核，有效的遏制了外施隊事故的發(fā)生。
員工進入車間后的二級安全教育、到班組后的三級安全教育、崗位每月兩次的雙基培訓，都采用面授形式，培訓后閉卷考試。對考試不及格人員進行補考和考核，著力提高員工的業(yè)務(wù)水平和技能，使他們能勝任崗位工作。同時對表現(xiàn)優(yōu)秀，崗位業(yè)務(wù)能力較強人員換崗學習，鍛煉他們成為一崗多能的全面型人才。各崗位每月要進行一次斷電應(yīng)急演練，在接近實戰(zhàn)的環(huán)境里檢查他們的學習和培訓情況，提高應(yīng)急處理能力，確保裝置的安全穩(wěn)定運行，為后工段的正常生產(chǎn)打下了較為堅實的基礎(chǔ)。
安全工作是一項系統(tǒng)而龐大的工作，由于自己是半路出家，因此安全基礎(chǔ)知識較為欠缺?，F(xiàn)今只能算入門，也僅僅只是照圈畫圓基本完成了上級布置的工作任務(wù)。要想把安全工作做的更出色，還需要不斷的學習安全和業(yè)務(wù)知識，不斷的充實自己，學習借鑒先進的管理經(jīng)驗，制定完善可行的適合本單位的安全管理制度。
雖說自1月8日后至今未發(fā)生一起公司通報事故，但也必須很清醒的認識到事故離我們并不遠。如果從此高枕無憂，沾沾自喜，不思進取，事故就有可能隨時找上門。通過今年車間發(fā)生的幾起事件不難看出，作業(yè)人員安全意識不強，業(yè)務(wù)技能不高，檢修不辦票，安全措落實不到位，習慣性違章也沒有從根本上杜絕。這就是導(dǎo)致事故發(fā)生的最大因素，也依然是制約安全生產(chǎn)的最大敵人。通過教育、培訓、引導(dǎo)、督促、考核提升員工業(yè)務(wù)水平，逐步培養(yǎng)員工安全意識，將”要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩薄?BR> 雖說在車間全員的共同參與下隱患整改率有了顯著的提高，但要想保證裝置的長周期穩(wěn)定運行；要想把被動檢修變?yōu)橹鲃泳S護；要想為運行人員提供相對安全的生產(chǎn)條件；要想真正的實現(xiàn)本質(zhì)安全；就必須更進一步的提高隱患整改效率，及時的將各類隱患和缺陷消滅于萌芽狀態(tài)。同時盡量的避免被考核，為此要認真進行綜合檢查的復(fù)查和督辦，加大考核獎勵力度，正真做到全員參與，全員重視。
1、認真完成上級下達的各項工作任務(wù)安全活動，積極做好本職工作。圓滿完成車間既定的安全生產(chǎn)工作目標，每月公司綜合檢查能取得好成績。
2、繼續(xù)做好現(xiàn)場管理，搞好各項基礎(chǔ)工作，加大對隱患整改的檢查及考核力度。
3、把培訓作為日常工作重點，對各工段的培訓進行檢查和督促，保證換證合格率達到100%。
4、加強自身學習，爭取在兩年內(nèi)取得《注冊安全師》資格證。
最后一句：安全工作沒有最好，爭取更好。
氣化車間工作總結(jié)篇五
1. 態(tài)度決定一切。工作時一定要一絲不茍，認真仔細，尤其作為一名裝藥崗
位上的員工，更是要具備較強的責任心。在和師傅們工作的這段時間里，她們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。
2. 勤于思考。雖然之前在丸劑車間也是在裝藥崗位上工作，但兩個車間的設(shè)
備有一定差別，質(zhì)量控制點和設(shè)備點檢等也就有所不同，因此，在工作中就需要通過師傅的教導(dǎo)和自己實際操作中勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。而且生產(chǎn)線上的工作也比較繁瑣枯燥，尤其是擺瓶，需要你多動腦筋，不斷地想方設(shè)法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間。
3. 不斷學習。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這樣才能工作更加
得心應(yīng)手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的員工。因此，我要認真學習裝藥崗位標準化操作指導(dǎo)書，熟悉設(shè)備點檢內(nèi)容并掌握裝藥崗位的質(zhì)量控制點，以便更好地工作。
根據(jù)崗位職責的要求，我的主要工作及學習任務(wù)主要分為三塊
1. 供料。擺瓶是要求動作快和手眼配合好。擺瓶：一要確
保擺瓶速度能跟上裝藥速度、一要保證藥瓶完好，不能出現(xiàn)豁口瓶、畸形瓶和瓶體上有斑點、異物。倒藥：倒藥我認為主要需要強調(diào)復(fù)核。在將藥筒放置到機器上前一定要復(fù)核藥品的品名、批號，在確認無誤后才能使用。另外，要學會正確操作機器，遇到突發(fā)情況要能夠正確應(yīng)對。
2. 裝藥。由于裝藥設(shè)備與丸劑車間的差別，需要裝藥人員手工將缺粒添上。在學會操作裝藥運行設(shè)備下，可以總結(jié)為上看、下看、左看、右看。上看裝藥板，將缺粒添上，將畸形及異物藥丸挑出；下看藥瓶口，灑藥要及時再添上。左看藥瓶，確保藥瓶供應(yīng)，及時將倒瓶扶起，在要瓶供應(yīng)不及時時要迅速暫停設(shè)備。右看藥瓶，防止出現(xiàn)空瓶半瓶流到下一道工序。 3. 看瓶。當裝完藥的一組六個瓶子送出后要檢查是否有空瓶和半瓶，并隨時檢查地面是否掉藥丸。
氣化車間工作總結(jié)篇六
回顧20xx年，電修車間是安全穩(wěn)定的一年，是團結(jié)進步的一年。一年來，電修車間全體齊心協(xié)力，團結(jié)一致，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實公司的安全和經(jīng)濟責任制，緊緊圍繞安全穩(wěn)定運行的工作重心，積極和兄弟車間、部門配合，以服務(wù)工藝、穩(wěn)定生產(chǎn)、安全供電為己任，精心操作、細心維護，確保了供配電系統(tǒng)及各生產(chǎn)裝置電氣設(shè)備的安全平穩(wěn)運行，為公司完成年度生產(chǎn)加工任務(wù)目標提供了有力保障。同時車間以“基礎(chǔ)管理年”為契機，狠抓車間內(nèi)部管理，各種管理工作日趨規(guī)模。員工培訓工作常抓不懈，職工技能顯著提高。
一、高、低壓系統(tǒng)安全平穩(wěn)運行，實現(xiàn)全年安全穩(wěn)定生產(chǎn)。
截止09年年底，高低壓系統(tǒng)安全運行558天，全年累計供電量5330萬kwh。全年電壓合格率100%，全年功率因數(shù)在大于0。98 ，電費結(jié)算正確率100%，自動化保護裝置正確動作率為100%，各項事故率為零。
1、強化安全意識，狠抓安全生產(chǎn)
一年來我們牢牢抓死安全生產(chǎn)這根弦，把安全工作放在各項工作的首位，全面強化職工安全意識，健全各種安全管理制度，落實安全責任，樹立大安全觀念：崗內(nèi)安全、崗?fù)獍踩?；人身安全、設(shè)備安全；電氣安全、消防安全、化工裝置安全；操作安全、運行安全；主動安全（預(yù)防事故）、被動安全（處理事故）；行為安全、環(huán)境安全。讓每個人做到時時處處想安全，安排工作先布置安全，安全意識在每個員工中得到了強化。全面修訂完善了各種安全管理制度，并加大了制度的執(zhí)行力度，全面執(zhí)行“六嚴格”的要求，杜絕違章操作，制度的健全和執(zhí)行為安全提供了可靠的保障。定期進行班組安全教育，開展三級安全活動，落實各級安全責任，制定了完備的事故預(yù)案，定期進行反事故演練，使安全工作扎扎實實落到實處。
2、細心操作，精心維修，認真開展了千次操作無差錯、百次維修無返修的安全生產(chǎn)競賽活動。
全年完成第一種工作票12張，第二種工作票7張，操作票141份，完成操作1527項，兩票合格率100%，低壓維修作業(yè)3290次，臨時接電作業(yè)568次，臨時用電票268份，正確完成率100%。
3、嚴查違章現(xiàn)象，規(guī)范作業(yè)行為
車間長期堅持反違章管理，對違章行為加大考核力度。工作相互監(jiān)護，責任互相聯(lián)帶；強化工作班組工作時的監(jiān)護責任，發(fā)現(xiàn)違章嚴格考核；做到了作業(yè)有人監(jiān)護，違章有人制止。
4、完善了事故應(yīng)急機制，提高反事故能力
一年來車間堅持定期開展形式多樣、內(nèi)容豐富的反事故學習。每月進行一次事故演習，針對不同設(shè)備、不同系統(tǒng)可能會出現(xiàn)的不同事故或異常，車間制定不同應(yīng)急預(yù)案，組織員工認真學習，并進行實際演練，增強了員工應(yīng)對突發(fā)事故和處理異常情況的能力。
5、每周堅持安全活動，學習各種安全知識，分析安全事例，觀看事故影像，做到警鐘長鳴。
二、基礎(chǔ)管理扎實有效，為安全提供堅實保障
一年來車間積極響應(yīng)公司號召，全面推進基礎(chǔ)管理年活動，各項管理工作日趨規(guī)范化，成效顯著。
1、制度建設(shè)
一年來車間按照公司制度規(guī)范化建設(shè)的要求，結(jié)合車間實際工作情況，積極開展制度達標活動。車間個訂完善車間各種管理制度，從內(nèi)容上進行細化充實，格式上進行規(guī)范統(tǒng)一，考核細則更具操作性，形成了車間一整套的管理體系，車間管理工作步入制度化、規(guī)范化、精細化。
2、崗位職責管理
從上半年開始車間就根據(jù)公司布置安排進行了各崗位職責梳理，特別是管理崗位分別就各自崗位的職責、工作內(nèi)容、工作程序及管理思路進行講述和討論，每個管理人員都制作了管理課件在公司進行了宣講和評審。下半年結(jié)合公司專業(yè)達標活動，各管理崗位根據(jù)各自專業(yè)特點充分履行職責，各項工作開展的有序、扎實、有效。
3、設(shè)備管理
車間制定和完善了《設(shè)備管理制度》、《設(shè)備缺陷管理制度》、《設(shè)備定期切換試驗制度》和《設(shè)備巡檢管理制度》，并依據(jù)制度的要求出臺了實施辦法及考核細則。建立完善了《設(shè)備臺帳》、《設(shè)備技術(shù)檔案》、《設(shè)備缺陷臺帳》、《設(shè)備巡檢記錄》、《切換試驗記錄》、《設(shè)備運行記錄》和《設(shè)備檢修記錄》，分工責任到人，加強考核。管理的到位確保了所有設(shè)備的運行都處于可控狀態(tài)，確保了設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。同時車間還配合公司設(shè)備處按期進行設(shè)備評價定級工作，評定“紅旗設(shè)備”。對大型機組及關(guān)鍵設(shè)備建立了值班檢查制度。
4、運行方式及定值參數(shù)的管理
量，針對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)裝置不同時間用電特點制定了不同的運行方式，按照《定值管理辦法》逐路進行計算、審核，并準確設(shè)定各種保護定值。確保了系統(tǒng)運行方式及保護配置方式合理穩(wěn)定。全年系統(tǒng)運行穩(wěn)定，供電可靠率100%，電壓合格率為100%，保護裝置誤動率為0，正確動作率為100%，供電損耗為負值，功率因數(shù)全年大于98%，獎勵扣減電費25萬元。
5、現(xiàn)場管理
按照公司現(xiàn)場管理達標要求，車間全面加強了設(shè)備衛(wèi)生、現(xiàn)場衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生、定置管理、器具管理、材料管理等各方面的工作，分工負責，落實到人，制定標準，加強考核，保證了達標驗收合格。同時車間還建立了長期管理及考核機制，保證達標成果，保持不反彈。
6勞動紀律管理
在勞動紀律方面車間除了嚴格執(zhí)行公司的相關(guān)規(guī)定外，還結(jié)合車間情況在不違背公司文件精神前提下制定車間勞動紀律管理辦法，內(nèi)容要求更細化、考核力度更嚴格。在考核方面車間管理人員下達考核定額，而且進行責任連帶。一年來車間勞動紀律情況基本得到保證，為做好車間各項工作奠定了好的基礎(chǔ)。
三、職工教育培訓工作常抓不懈，成效顯著
一年來針對新人多、技術(shù)弱的特點，車間制定一整套的員工培訓計劃和形式多樣的培訓方法，取得了較好的培訓效果，職工技能水平和職業(yè)素質(zhì)顯著提高。
1、堅持單元培訓法
車間以每個設(shè)備單元為學習章節(jié)，來安排每個月的學習內(nèi)容，堅持月初布置，月末考試，半年一回頭、一總結(jié)、一大考。學習資料由車間組織，內(nèi)容包括相關(guān)理論知識、廠家圖紙、設(shè)備原理結(jié)構(gòu)、操作使用要領(lǐng)、保養(yǎng)維護說明及應(yīng)急維修的基本技能。讓員工學習一個單元掌握一個單元，一年來共學習十個單元，占所有設(shè)備單元的半數(shù)以上，明年我們還將繼續(xù)堅持這一學習模式，讓所有員工能夠全面掌握公司供配電網(wǎng)絡(luò)的所有電氣設(shè)備，以便更好的使用和維護并確保安全平穩(wěn)運行。
2、注重實際操作，培訓動手能力
在員工培訓方面車間一貫注重理論與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)員工的動手能力。學習看圖紙時，就讓大家動起手自己畫；學習設(shè)備時就到現(xiàn)場指明部位，說明結(jié)構(gòu)原理并自己動手操作；學習盤柜接線及控制原理時，就在維修廠房內(nèi)廢舊柜體及器件讓大家動手安裝調(diào)試，反復(fù)拆裝反復(fù)學習，并設(shè)置不同的故障點讓大家來找以提高員工排除故障的能力；在車間事故演練時讓每個參與者都親自動手提高演練效果。車間還不時進行技術(shù)技能比武促進大家提高動手能力。
3、走出去與請進來相結(jié)合
為使員工多方位多渠道學習更多的實用知識，車間先后安排部分員工到南京南瑞繼保學習微機保護的理論及使用，安排部分員工到供電公司220kv變電站學習設(shè)備操作及運行管理，又到江蘇農(nóng)電培訓中心培訓取證；同時車間還先后與一些大的專業(yè)的電氣公司技術(shù)部門聯(lián)系，請他們的技術(shù)人員來公司交流授課，一年內(nèi)我們先后請來了施耐德、abb、普羅太克、上海華建等公司的技術(shù)人員到我公司分別就變頻器、軟起動器、ups電源及電機保護器進行了現(xiàn)場講解，我們的員工都受益匪淺得到了得大的提高。
4、建立師帶徒制度
由于車間員工進廠時間不同、所學專業(yè)不同、理論基礎(chǔ)不同，每個員工的技術(shù)技能水平也有較大差別，為了使技能水平較差的員工能夠快速進步，所有員工的技能也能夠整體提高，車間積極響應(yīng)公司號召，全面建立了師帶徒制度，進行結(jié)對幫帶以師帶徒，車間工程師和技術(shù)員幫帶班長或骨干，班長骨干又來幫帶班組成員，這樣整個車間就成一個知識團體，一個人知識很快變成大家的知識，一個人的進步帶動大家的進步。師帶徒制度不但推動了知識技能的提高和進步，對那些新員工來說安全上也是一種極大的關(guān)心和保護。
5、堅持培訓成績與考核掛鉤
車間在員工培訓工作上不但有計劃，有布置落實，更注重培訓成效的驗證與考核，車間每月一小考，半年一大考，考試嚴格監(jiān)場杜絕作弊，每次考試成績都要張榜公布，記入車間綜合考核成績，并與公司五星級考核掛鉤，這樣使每個員工都能認真對待，學起習來既有動力也有壓力，車間形成了比學趕幫超的濃厚氣氛。
6、正確引導(dǎo)，培養(yǎng)員工良好的職業(yè)素質(zhì)
由于大多數(shù)員工都是剛剛走出校門，員工的職業(yè)價值觀需要進行正確引導(dǎo)，員工的職業(yè)操守需要正確培訓，職業(yè)素質(zhì)需要進一步提高。車間高度重視并加強了對員工的思想、道德及職業(yè)素質(zhì)的教育和員工行為的管理。并根據(jù)公司布署先后進行了感恩教育、忠誠教育和職工行為規(guī)范的教育，學習了《感恩》、《忠誠》、《別拿工作不當回事》等書籍，并要求每人寫出自己的學習體會。通過一系列的教育學習端正了員工的價值觀，培養(yǎng)了他們愛崗敬業(yè)、積極奉獻精神，增強了他們的大局意識、長遠意識和集體意識，進而做到投身新海、扎根新海、奉獻新海并為新海美好的明天而奮斗。
四、正確把握電費電價政策，妥善處理供用電關(guān)系
1、準確掌握電價構(gòu)成及計算方法，最大限度降低電費成本
由于我公司是大工業(yè)用戶，電價執(zhí)行兩部制電價，根據(jù)公司現(xiàn)階段生產(chǎn)特點，
我們選擇執(zhí)行按最大需量計算基本電費，同時還執(zhí)行了力率調(diào)整方法及峰谷分時電價。這樣我們就及時提出來1#主變報停申請，辦理相關(guān)報停手續(xù)，合理控制最大峰值負荷，一年為公司節(jié)約基本電費四百多萬元；根據(jù)電網(wǎng)運行情況合理調(diào)整運行方式，及時投切電容補償裝置，使全年功率因數(shù)每月都保持在0。98以上，為公司創(chuàng)造力率獎勵電費近三十萬元；合理調(diào)控峰谷用電比例，讓一些間歇用電的設(shè)備尤其是像高壓水泵大用電設(shè)備避峰用電，這一項全年可節(jié)約電費一百捌拾萬元；同時我們還提出控制生產(chǎn)照明用電電，及時關(guān)閉無人空調(diào)、無人電腦、無人飲水機等合理化建議為公司最大限度降低用電成本。在電費結(jié)算方面我拒絕預(yù)交電費的結(jié)算方式，簽定分期劃撥電費的結(jié)算方法，最大限度地降低了資金占用成本。
2、配合電網(wǎng)改造，提高電網(wǎng)供電可靠性
由于我公司是連續(xù)生產(chǎn)的大型化工企業(yè)，對用電可靠性要求較高，大部分負荷為一類用電負荷，而我公司所處位置為贛榆電網(wǎng)的電網(wǎng)未端，供電能力及可靠性都相對薄弱，為此我們多次向供電公司及當?shù)卣昝髑闆r，取得了電網(wǎng)改造的機遇—在贛榆北部新建一座220kv龍河變電站，但是由于電網(wǎng)改造也勢必影響我公司的正常生產(chǎn)用電。為了解決這一矛盾，我們中間多次協(xié)調(diào)供電部門，多次優(yōu)化調(diào)整他們的施工方案，為我們贏得了最短的停電時間，最大限度地減少了我們公司的停電損失。電網(wǎng)改造順利完成，我公司用電可靠性有了很大的提高，為公司長周期安全平穩(wěn)生產(chǎn)提供了有力保障。
3、妥善處理供用電關(guān)系，爭取得到供電部門最大支持
與供電公司的供用電關(guān)系是一門長期的合作關(guān)系，而且對方是個大型國有壟斷企業(yè)，且具有部分行業(yè)管理職能，處于明顯強勢地位，再加上我公司電氣人員多為新員工，技術(shù)弱、經(jīng)驗少，還需要對方在技術(shù)、儀器設(shè)備及管理方面給予幫助和支持，因此妥善處理好與供電部門的關(guān)系非常必要，而且是一項長期艱巨的工作。在這些方面我們投入大量的精力，采取了機動靈活處理方法，堅持了有禮有節(jié)、靈活得體、不卑不亢的處事原則，既搞好兩家的合作關(guān)系，又堅決維護公司的利益。
4、協(xié)助生活區(qū)項目組推進小區(qū)配電工程進度
根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)安排適時參與了生活區(qū)配電工程的推進工作，辦理用電申請手續(xù)，簽定小區(qū)配電工程設(shè)計合同，確定了小區(qū)用電方案。多次協(xié)調(diào)最大限度降低設(shè)計費用、最大限度減少工程規(guī)模、最大限度減少投資費用，爭取最短時間實現(xiàn)小區(qū)供電。
五、全力支持二期工程建設(shè)，為二期工程提供人力及技術(shù)支持
自二期項目啟動以來，電修車間積極配合，做了大量力所能及的工作。首先是臨
時用電網(wǎng)絡(luò)的搭建，二期項目啟動初期電修車間迅速制定施工用電方案，從準備設(shè)備材料、組織施工、到調(diào)試驗收送電不到一個月時間，確保了二期工程如期開工；在設(shè)備材料使用方面我們堅持修舊利廢，節(jié)約了大量的工程資金。全面開工后我們又參與了部分大型機組電氣設(shè)備的技術(shù)談判，并承擔了二期工地臨時用電的電費管理及維修管理工作，在一些設(shè)備的.技術(shù)文件起草、設(shè)備招標及技術(shù)協(xié)議方面也給予了大量的技術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)支持。在一些施工區(qū)域還進行了施工監(jiān)護，為二期工程的建設(shè)作出了應(yīng)有的努力和貢獻。
一、基礎(chǔ)管理工作還不夠精細，有待進一步深化
二、員工技能水平還不高，需要進一步提高。
三、員工的服務(wù)理念不強，轉(zhuǎn)變觀念作好服務(wù)，與生產(chǎn)裝置作好密切配合。
四、員工的行為管理還一到位。
一、繼續(xù)強化安全意識，樹立大安全理念，完善安全管理體系，確保安全穩(wěn)定生產(chǎn)。
二、深化基礎(chǔ)管理，鞏固基礎(chǔ)管理現(xiàn)有成果，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上把各項管理工作作細、作精、作規(guī)范。
三、設(shè)備管理要作為重點工作，確保所有設(shè)備健康運行。作好大修項目計劃，備齊備品備件?？刂圃O(shè)備運行狀態(tài)，確保萬無一失。
四、堅持抓好員工學習培訓，真抓實學，使員工技能水平有大的提高，有質(zhì)的飛躍。
五、做好節(jié)能挖潛、修舊利廢、避峰填谷降低電價的工作。
六、作好與二期工程的對接工作，實現(xiàn)一、二裝置完好對接，并協(xié)助項目組做好二期工程的設(shè)備調(diào)試、竣工驗收及開工投運工作。
七、繼續(xù)做與供電系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與電費電價工作。
氣化車間工作總結(jié)篇七
在修機期認真抓好以下幾個方面：
1、全過程圍繞修機進度、修機質(zhì)量、成本管理、現(xiàn)場管理等方面展開檢修工作。堅持"以修為主，以換為輔"的工作原則。著重恢復(fù)、提高設(shè)備運行的性能及生產(chǎn)能力，延長設(shè)備使用壽命。由于安排妥當，我車間年度的修機工作取得良好的成績，抽查的修機項目"優(yōu)與良"，修機質(zhì)量優(yōu)級達95%以上，合格率100%，沒有發(fā)生重大人身、設(shè)備安全事故，為榨季生產(chǎn)安全率提供平臺。
2、修機前組織學習培訓，針對每年修機設(shè)備改進的內(nèi)容、技術(shù)要求和工作任務(wù)的不同，重點進行組織學習培訓，深入學習領(lǐng)會《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》。強調(diào)修機期一定要按《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》的技術(shù)指標嚴格執(zhí)行，使員工加深理解，不斷提高所負責維修設(shè)備的技術(shù)能力和業(yè)務(wù)水平，克服修機工作期的盲目性，保證修機質(zhì)量的要求。
3、按照《20nn年大修方案》，認真做好年度修機工作，做到有計劃、有步驟落實。做好對各班組、各崗位的職責、權(quán)限以及相關(guān)的職責有明確規(guī)定，使工作有了完整的保障體系，避免工作中含糊，使每個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，做到自我約束，自我完善，保證車間工作管理有條不紊。
生產(chǎn)期按照《榨季生產(chǎn)管理方案》，認真做好榨季生產(chǎn)安全各項管理工作。加強設(shè)備巡回檢查制度，針對在高負荷運行中如何保持汽壓、汽溫和供汽的穩(wěn)定，要求各崗位從現(xiàn)場操作到外圍管理、從水汽流程到燃燒系統(tǒng)，各個設(shè)備、各個細節(jié)進行嚴格控制。特別是給水溫度控制和對燃燒的投放分配及爐膛配風的選擇，同時確?；厮驼嵩鶆颉榱烁淖兣?、冒、滴、漏，低效運行的設(shè)備狀況。我提出了"四個要求"：
三、加強設(shè)備巡回檢查制度。由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙；
四、對主要運行參數(shù)的控制。由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范，要求三班跟領(lǐng)導(dǎo)和員工共同遵守廠紀廠規(guī)，自覺完成本職工作，不斷提高工作熱情和責任感。
針對鍋爐設(shè)備如果不治住漏、跑、冒、滴現(xiàn)象，工人就是一遍遍地處理也改變不了。也就是說任何設(shè)備從安裝到使用都會存在這樣那樣不盡人意的問題，因此在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。同時提高員工素質(zhì)和行為的規(guī)范就是各項工作。讓員工理解"想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源"的車間理念。要求職工從最簡單而不容易做好的小事做起。并在班組內(nèi)部開展"現(xiàn)場問答、事故分析、事故強想、反事故演習、反"三違"等活動。這些活動的開展，為員工搭建了展示自我的平臺，激發(fā)員工學習崗位與知識技能的興趣和信心，達到了互相學習、互相交流、共同提高，資源共享的學習效果。
車間緊緊圍繞"管理工作思路創(chuàng)新"的原則，以促進車間管理科學化、規(guī)范化、制度化工作管理，大力推進車間的各項管理工作。加強技術(shù)指導(dǎo)、細化管理過程，全程跟蹤把關(guān)、全程精心指導(dǎo)、全程協(xié)調(diào)配合。設(shè)備解體期間：
1、成立設(shè)備解體期工作小組，對設(shè)備解體工作進行跟蹤、協(xié)調(diào)、組織、指揮。
2、3月30日召開車間會議，要求各班組學習《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)程》、《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)范》和洋浦南華集團關(guān)于鍋爐保養(yǎng)的文件，做好解體和保養(yǎng)工作。
3、以集團《甘蔗糖廠設(shè)備解體規(guī)程》的規(guī)定和要求內(nèi)容為依據(jù)，對解體設(shè)備進行解體鑒定、分類、登記、除銹、保養(yǎng)、防腐等工作。
4、對解體設(shè)備進行"三級"驗收，嚴把質(zhì)量關(guān)。實行驗收制度，嚴把質(zhì)量關(guān)，結(jié)合目標要求進行設(shè)備解體工作。在管理過程中，對設(shè)備能力、性能進行評估鑒定，找出問題和原因，并存檔。為下個榨季生產(chǎn)工作做好前期鋪墊。
（一）確保生產(chǎn)正常均衡生產(chǎn)的同時繼續(xù)挖掘潛力，做好設(shè)備檢修和預(yù)防性試驗工作，進一步減少蔗渣的燃燒量，力爭多打包蔗渣，使鍋爐盡快走向低消耗、低污染、低排放的低燃燒經(jīng)濟之路。
（二）加強對班組長的培訓工作，使之技術(shù)能力和管理能力等適應(yīng)現(xiàn)在生產(chǎn)的需求。
1、主蒸汽管出現(xiàn)較大的扭曲現(xiàn)象，并連續(xù)兩年在不同的位置發(fā)生腐蝕性破漏，大部分支架與彈簧脫落損壞。
2、蔗渣回送處于露天，日曬雨淋、蔗糠污染較大，人工扒渣工作環(huán)境惡劣，碰到雨天大量蔗渣被淋濕，特別對鍋爐不能正常燃燒影響生產(chǎn)。
3、打世系統(tǒng)的分料閘動作緩慢，電控器屏開關(guān)經(jīng)常失靈，容易堵塞，造成操作困難。
4、喂料器下料口與括板平板下料口設(shè)計不合理，而且下料斗經(jīng)常出現(xiàn)堵塞，以及下料口傾斜在粗渣蔗渣邊界，影響打包量。
氣化車間工作總結(jié)篇八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、尊敬的老師：
大家好！今天很榮幸能夠和大家在這里交流校園食品安全管理經(jīng)驗。感謝xx市教委后勤事務(wù)中心為我們提供了這樣一個相互學習、交流的機會。
我校位于xx市昌平區(qū)南口鎮(zhèn)燕山腳下，背靠雄偉的居庸關(guān)，學校是以培養(yǎng)地鐵、城市軌道交通，鐵路電氣化人才為主?，F(xiàn)將我校食堂的管理情況向大家做一簡要介紹：
學校有四個學生食堂、一個教工食堂共五個食堂。面積4000平米，就餐座位1400。共開放16個檔口，為學校4000名師生提供就餐保障。下設(shè)伙食科負責日常的經(jīng)營、管理，伙食科有管理人員5人、工作人員70余人，食堂全部是學校自主經(jīng)營，不外包給餐飲公司經(jīng)營，學校領(lǐng)導(dǎo)重視伙食工作是學校多年的傳統(tǒng)，在政策上給以傾斜，在資金上給予大力支持已形成慣例。食堂每6年左右重新裝修改造，更新設(shè)備，學校領(lǐng)導(dǎo)每周都去食堂巡視、檢查工作并在學生食堂和同學們一同就餐，了解飯菜價格、質(zhì)量、衛(wèi)生、服務(wù)等方面的意見和建議，食堂環(huán)境優(yōu)雅、品種豐富、價格穩(wěn)定，每年都召開伙食工作座談會，虛心征求廣大師生意見，不斷改進工作，始終堅持德育為首、管理育人、服務(wù)育人、環(huán)境育人，以人為本，服務(wù)至上，構(gòu)建你無我有、你有我優(yōu)、你優(yōu)我新、你新我特的服務(wù)理念。
20xx年11月，在市教委的關(guān)心和支持下，我校食堂建立了食品快速檢測化驗室，并配備專業(yè)化驗員進行專項負責。對操作蔬菜農(nóng)藥殘留檢測。食品微生物檢測和餐具表面清潔度檢測等的相關(guān)流程及注意事項上傳下達，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題。并負責檢測設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，負責試劑、化驗藥品的安全保管等工作。
20xx年根據(jù)xx市教委下發(fā)的《xx教育系統(tǒng)食品安全檢測工作定向入校檢查評分表》，我校制定了《食品安全檢測室制度》、《食品安全檢測員崗位職責》、《食品安全檢測應(yīng)急處理預(yù)案》等相關(guān)制度。
1。每天對食堂所用到的'餐具進行抽查檢測，并上傳至教委。
2。每天對食堂的蔬菜進行抽查，檢測農(nóng)藥殘留是否超標，進行保留處理，以確保用到的蔬菜都符合標準，保證師生的飲食安全。
3。對做好的成品飯菜每天進行留樣，做好微生物檢測，超標會做出停售處理，找出原因并改正，保證飯菜安全。
另外，每學年年初，學校專門召開食堂衛(wèi)生工作會議，明確職責和具體分工，成立以校長為首的學校食堂安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，針對各項具體安全工作制定明確的計劃和責任。同時召開學校食堂工作人員對食品安全衛(wèi)生知識的專項培訓和后期跟蹤監(jiān)管。
在推進學校食品安全體系建設(shè)和提升安全檢測能力。加強對學校食品安全的專項治理方面，我校始終貫徹認真扎實。有效執(zhí)行和切實落實等幾個原則。真正做到響應(yīng)教委號召，為廣大師生提供一個安心放心的就餐保障！
這就是我們學校食品檢測方面做的一個簡單程序的匯報，希望各位老師及領(lǐng)導(dǎo)等給與指正和指導(dǎo)。
謝謝大家！
氣化車間工作總結(jié)篇九
xx年是選礦廠從建設(shè)期進入生產(chǎn)期的關(guān)鍵一年，在這一年里，選礦廠全體員工在礦業(yè)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，伴隨著全體員工辛勤忙碌的身影，伴隨著球磨機的轟鳴聲，全體員工發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能奉獻的慶華精神，克服試生產(chǎn)中出現(xiàn)的重重困難，以飽滿的工作熱情，團結(jié)務(wù)實的工作態(tài)度，較好地完成了選礦廠的全年生產(chǎn)計劃。截止11月底，共完成鐵精粉產(chǎn)量45、58萬噸，完成年計劃的91%，到12月底完成全年的生產(chǎn)任務(wù)計劃指日可待，在此我就選礦廠xx年的工作情況向公司領(lǐng)導(dǎo)做總結(jié)匯報，目的是汲取經(jīng)驗教訓，發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，在以后的工作中為慶華集團的發(fā)展做出更大、更輝煌的成績！
截止11月底選礦廠共完成鐵精粉產(chǎn)量45.58萬噸，預(yù)計到12月底能完成53萬噸，超額完成集團公司全年50萬噸的生產(chǎn)計劃。
今年截止十一月底，一系列共計運行3463.18小時，平均運轉(zhuǎn)率59.2%，二系列共計運行5006.16小時，平均運轉(zhuǎn)率76.9%，兩個系列共計運行8943.01小時，原礦小時產(chǎn)量為114噸/小時，達到設(shè)計能力的77%，設(shè)備綜合運轉(zhuǎn)率68.05%，達到設(shè)計指標的83%。
今年截止十一月底，原礦平均鐵品位30.36%，精礦平均鐵品位62.85%，尾礦平均鐵品位7.05%，原礦硫平均品位2.4%，精礦硫平均品位0.85%。
今年選礦廠在安全生產(chǎn)方面不容樂觀，在生產(chǎn)過程中共發(fā)生兩起安全事故：
（1）二月份精礦車間發(fā)生一起由于違章造成的人身傷害事故；
（2）十月份精礦車間發(fā)生一起硝酸泄露事故，雖未造成人身傷害，但也給公司財產(chǎn)帶來了一定的損害。
這兩起事故為我們敲響了安全的警鐘，雖然主要原因是由于投產(chǎn)之初員工安全知識缺乏，操作經(jīng)驗不足，但同時也說明了我們在安全教育和員工培訓方面的不足，員工的安全意識還有待提高，這將是我們在20xx年進行工作改進的重點之一。
今年上半年由于對全面預(yù)算管理工作不夠重視，對全面預(yù)算的知識欠缺，各車間不同程度地存在預(yù)算臺帳不完善，內(nèi)容不完整，數(shù)據(jù)不準確，費用歸類不統(tǒng)一等方面的通病，下半年選礦廠配合公司財務(wù)對全面預(yù)算工作進行了全面整改，特別是借鑒了內(nèi)蒙慶華全面預(yù)算方面的經(jīng)驗，使全面預(yù)算工作得到了很大的改進，現(xiàn)在各車間均已建立了完整的預(yù)算臺帳，能及時核算出當月車間各類生產(chǎn)成本費用，并通過費用差異分析指導(dǎo)生產(chǎn)管理的改進，為20xx年車間推行全面績效考核奠定了堅實的基礎(chǔ)。
今年在集團公司和礦業(yè)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的大力倡導(dǎo)下，選礦廠對班組文化建設(shè)工作的重要性由開始的不認可到認可，由最初的被動執(zhí)行到現(xiàn)在的主動推進，特別是下半年隨著班組文化墻的建設(shè)及對職工思想教育、技能培訓、安全講解、親情培養(yǎng)等方面的工作力度加大，班組建設(shè)對生產(chǎn)的促進作用充分體現(xiàn)了出來，通過在員工中大力宣傳慶華公司的企業(yè)理念，職業(yè)道德教育，員工在工作中的主觀能動性得到了充分的發(fā)揮，工作責任心得到加強，班組之間的團結(jié)協(xié)作得到加強，車間之間的溝通得到加強，有力地促進了下半年的生產(chǎn)，特別是11月份取得了月產(chǎn)鐵精粉8.75萬噸的好成績，生產(chǎn)現(xiàn)場秩序井然，與員工思想得到根本改變是分不開的。
今年選礦廠在下半年充分認識到只有用制度約束人才是最好的管理，因此對全廠各崗位的操作規(guī)程、崗位職責、工作標準、考核辦法進行了全面的修訂和完善，對錯誤的操作逐一進行了更正，培養(yǎng)教育員工養(yǎng)成遵守制度、按章辦事、按標準操作的好習慣，這項工作在下半年取得了較好的成效，明年我們還將一如既往地繼續(xù)進行制度建設(shè)工作，形成規(guī)范、標準、按章辦事的良好工作氛圍將是我們今后工作不懈追求的目標。
今年選礦廠充分發(fā)揮全體員工的聰明才智，不等不靠，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的設(shè)備問題和工藝問題因陋就簡地進行了改造，取得了一定的成績，有力地促進了下半年的生產(chǎn)，所做工作主要有：
（6）針對料漿管線彎頭使用壽命短的情況，自制了彎頭耐磨襯，并將部分磨損嚴重的管線換成了耐磨管，延長了礦漿管線的使用壽命。
通過上面所列六項技術(shù)改造及其它的一些小技改，有效地解決了長期困撓生產(chǎn)，影響設(shè)備運轉(zhuǎn)率的主要因素，使11月份的設(shè)備運轉(zhuǎn)率達到了90%以上，月產(chǎn)量達到8、75萬噸的全年最好水平。今年能圓滿完成全年生產(chǎn)任務(wù)，可以說技術(shù)改造的成效是功不可沒的，我們在今后的工作中將一如既往地發(fā)揮全體員工的智慧，積極對影響生產(chǎn)的問題進行技術(shù)改造，以使選礦廠的生產(chǎn)提高到更好的水平。
今年選礦廠截止11月底總計發(fā)生制造費用4639.48萬元，生產(chǎn)鐵精粉45.58萬噸，選礦廠的單位成本費用為101.78元/噸。
氣化車間工作總結(jié)篇十
時光荏苒，20xx年度很快就要過去了，在走過的一年里，合成車間在公司、生產(chǎn)處的領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本車間實際，堅持繼承和創(chuàng)新相結(jié)合，在上年度工作的基礎(chǔ)上，沿著“嚴查、細管、鞏固、創(chuàng)新”的工作思路，使整個車間的各項工作有序推進。應(yīng)該說，發(fā)展勢頭依舊良好，為公司生產(chǎn)經(jīng)營目標的實現(xiàn)，做出了積極的貢獻。截止到12月15日，共生產(chǎn)合成氨88923。06噸，其主要經(jīng)濟指標，均呈明顯下降趨勢，圓滿完成了公司下達的各項任務(wù)。
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有效益，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識、應(yīng)急事故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標、勞紀進行監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預(yù)案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時得到整改和消除?？傊?，各項安全措施的制訂和實施，本年度沒有出現(xiàn)設(shè)備、人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
車間借助于公司兩次加薪的東風，緊抓契機，充分調(diào)動和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式上報車間。對個別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動態(tài)，及時做好思想教育工作，激發(fā)其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學習總結(jié)，積累管理經(jīng)驗，結(jié)合科學管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個別有強烈求知欲望的員工，大膽地進行了調(diào)崗，以滿足積極進步心態(tài)，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設(shè)人整個車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機影響，企業(yè)命運堪憂，員工思想動搖，工作熱情驟減，車間迅速及時調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩(wěn)步向前推進。
合成車間運轉(zhuǎn)設(shè)備約計30多臺，如何提高設(shè)備利用率，一直是困擾管理層的難題和追求的目標。（1）嚴把備品備件入庫質(zhì)量。在每月呈報的備件入庫時，組成了由技術(shù)員、設(shè)備員和保全崗長三方共同驗貨小組，重要、關(guān)鍵部件由主管、設(shè)備科親自驗貨，并堅持原則和標準，不含糊、不縱容，堅決不讓非合格品流入生產(chǎn)崗位。（2）嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量。加大了對保全崗位的管理，提出了嚴要求、高標準。特別在xx年度大修試車中，基本上無大的質(zhì)量問題出現(xiàn)，為今明兩年的生產(chǎn)提供了保障。（3）加強設(shè)備維護保養(yǎng)。車間將誒和設(shè)備特點，制訂了詳細地日常維護和操作管理制度。嚴查操作工和維修工的巡檢質(zhì)量，嚴格執(zhí)行潤滑油使用制度，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。通過以上三措并舉，設(shè)備運行周期大大延長，好多幾臺創(chuàng)造了安全運行歷史記錄，維修費用比去年同期大大降低，確保了生產(chǎn)的長周期安全運行。
針對工藝指標的執(zhí)行，建立了嚴格的質(zhì)量管理和責任追究制度，獎罰分明，公開公正，以激發(fā)員工勞動熱情。通過對生產(chǎn)流程和狀況分析論證，在xx年度大修中，及時對一米銅塔填料、上下加熱器、2#合成塔內(nèi)件和觸媒進行了更換。目前，精煉、合成系統(tǒng)運行平穩(wěn)，雙塔能達到12。5噸每小時的生產(chǎn)能力，充分顯示了流程改造優(yōu)化后的強勁勢頭，各項指標穩(wěn)定運行，且操作彈性較大。
通過制訂結(jié)構(gòu)嚴謹、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細、做嚴，努力控制各項成本支出，同時要求員工科學合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復(fù)、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。
現(xiàn)場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理當中。對現(xiàn)場衛(wèi)生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠遠走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚和認可。
在總結(jié)和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對基層管理人員管理力度不夠，導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計劃的推進。
2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導(dǎo)致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如：熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn)，指明了方向。
20xx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚勇于進取的開拓精神，進一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標，把車間工作提高到一個新的臺階，具體從以下幾個方面著手：
1、針對xx年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因素，打破被動局面，使車間各項工作在09年度能健康、平穩(wěn)向前推進。
2、認真把握當前的平穩(wěn)態(tài)勢，抓好工藝指標和設(shè)備的管理及運行，確保二大六機滿負荷運行，穩(wěn)產(chǎn)、低耗，勝利完成全年生產(chǎn)目標任務(wù)。
3進一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進公司安全目標實現(xiàn)，讓安全教育深入人心，把員工安全意識提高到一個新的層次。
4、全力配合公司的各項技改，完成公司、生產(chǎn)處下達的各項工作指令，時刻和公司的思想保持一致，步伐保持協(xié)調(diào)，為公司的發(fā)展保駕護航。
5加大節(jié)能降耗力度，打造低成本戰(zhàn)略，爭取全年噸氨耗銅30克，油耗0。54㎏，加大修舊利廢，爭創(chuàng)行業(yè)能手，以此來抵御世界金融危機帶來的負面影響。
氣化車間工作總結(jié)篇十一
在上半年，作為一名車間主任，我在思想上嚴于律已，熱愛自己的事業(yè)，嚴格要求自己，積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作，通過車間全體員工的共同努力，完成了上級下達的各項工作任務(wù)，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各項工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足，現(xiàn)將上半年的工作情況總結(jié)如下：
1、態(tài)度決定一切、細節(jié)決定成敗。加強現(xiàn)場電氣、設(shè)備巡檢，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好。加強了對設(shè)備的維護和潤滑管理，消除設(shè)備意外事故隱患。為實現(xiàn)設(shè)備、電氣、長期良好運行，生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，提供了強有力的保證。
2、加強設(shè)備、電氣、檔案管理，完善技術(shù)資料。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。通過對各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對比設(shè)備的運行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調(diào)整對設(shè)備的運行條件和設(shè)備的改進，有利于對設(shè)備的管理。
3、提高質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命。嚴把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運行的穩(wěn)定，影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
1、貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合管理”的安全方針，加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。
2、嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點，開展各季節(jié)專業(yè)性防護和季節(jié)性安全檢查，做好防火、等設(shè)施和措施，使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運行狀態(tài)。
3、加強車間員工安全知識培訓，堅持每周一的檢查，及時消除整改安全隱患。加強對作業(yè)人員的培訓工作，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，時時牢記安全注意事項。
轉(zhuǎn)眼間20xx年又過去了，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
氣化車間工作總結(jié)篇十二
轉(zhuǎn)眼間20xx年很快就過去了，回首過去的一年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的密切配合下，我始終堅持以科學指導(dǎo)，以“想干事、會干事、干成事”為目標，認真履行職責，圓滿完成各項工作任務(wù)。為了今后更好地做好生產(chǎn)工作，總結(jié)經(jīng)驗，提高工作方法和效率，克服不足?，F(xiàn)將20xx年工作完成情況總結(jié)匯報如下：
1、注重理論學習，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力”。通過不斷的學習來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
2、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉各生產(chǎn)課的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)，完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產(chǎn)時，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，我并極時搶修外理，放假前，我?guī)ьI(lǐng)全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
3、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。當員工的經(jīng)濟出現(xiàn)困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。10月份以后，由于今年金融市場的危機，我并向員工說明了工廠當前的形式，并做好工作讓大家看清目前的形式，讓大家在安心工作的同時對我們的企業(yè)充滿了信心。
4、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長的帶頭作用
車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間不定期召開班組長會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應(yīng)采取的緊急處理措施進行指導(dǎo)，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。要求班組長不斷加強學習，提高自身素質(zhì)，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車間機器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間模范帶頭作用。
5、抓好安全工作
強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1）樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2）切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3）嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。
4）定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑油補加。
5）嚴格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，生產(chǎn)車間20xx年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)。
6、不足之處
2）對員工的思想教育工作不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)了上下級的溝通不到位現(xiàn)象，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。
3）工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
氣化車間工作總結(jié)篇十三
一、實習目的：
通過實習，較為全面地了解企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境，經(jīng)營特點，市場范圍，了解企業(yè)各項職能管理的特點和在企業(yè)經(jīng)營中的作用，了解學習企業(yè)成功的管理經(jīng)驗等，為進一步學習專業(yè)課程打下一定的基礎(chǔ)。同時通過對企業(yè)實際的調(diào)查，研究，初步培養(yǎng)自己的理論聯(lián)系實際的能力和分析問題與解決問題的能力。
二、實習內(nèi)容：
主要學習的是質(zhì)量檢測與管理量具、刀具
1、第一個星期是認識期，基本上沒有什么事情做。每天跟著工人師傅們刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等。我進廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會，領(lǐng)導(dǎo)要求我所待得車間趕制出一批用于展銷的產(chǎn)品其中重點是“仿形”這類切割機!由于在學校金工實習期間并沒有真正掌握鉗工生產(chǎn)要領(lǐng)，加之沒有任何生產(chǎn)操作經(jīng)驗，因此常常會感到手足無措，慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出，知道我沒有什么工作經(jīng)驗，雖然上面交代的任務(wù)比較緊去仍然花很長時間細心的來教我如何組裝手輪、如何正確使用鉆床并使鉆出的孔符合生產(chǎn)尺寸、如何調(diào)試機器等。在學校實習的時候就領(lǐng)略到了鉗工的辛苦，所以在工廠生產(chǎn)線上更不用提了，印象最深的就是7月8號那天，我想都不敢想自己是怎么堅持下去的，師傅們讓我給他們彎鋼構(gòu)，全是那種20～30公分長的短鋼筋條，一天時間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了，晚上回去之后才發(fā)現(xiàn)兩個手掌心都磨破了。雖然心里知道自己不是真正準備在這里長期待下去，也產(chǎn)生過放棄的念頭，但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時，我還是咬牙堅持著，并且告訴自己能行!
2、第二個星期：這個星期我在檢驗室里跟著各個檢驗師學習，跟在她們身邊觀察她們是如何檢驗東西的以及所使用的檢測工具。我認識了很多的測量工具，例如：r規(guī)、法線千分尺、三點內(nèi)徑千分尺等等。其實還有很多，只不過現(xiàn)在的我還沒有接觸到。這個星期我又多了一位指導(dǎo)——曾琦。我在學習檢測同時，我還要學習如何進行量具的管理，現(xiàn)在我也在做著這個工作;曾琦還要我學習統(tǒng)計，同時還要學習“管家婆”這種管理軟件，以方便來協(xié)助庫房管理刀具，關(guān)于這項現(xiàn)在正在學習當中。
三、實習感悟：
1、認識了很多的量具，讓我的知識面得到了很大的提高。
2、學習管理量具與刀具，以及管理軟件的學習，讓我除了專業(yè)知識以外又有了更深沉而廣泛的認識，這對于以后的我來說是一項很寶貴的經(jīng)驗及知識。
3、在這段時間里，我學到了許多書本上學不到的知識，雖然開始有些單調(diào)有些無聊，但畢竟也讓我學到了很多剛開始幾天的工作讓我對辦公有了初步的了解，跟著師傅工作，會被她的開心所感染，她說要開心的工作，工作得開心，只有這樣才能工作的更好，我也覺得做任何事情都一樣，只有開心的去做，才能把事情做好。
氣化車間工作總結(jié)篇十四
一年的工作結(jié)束了，回顧一年的工作，我們的工作有很大的復(fù)雜性。在我看來，這些復(fù)雜的工作才能突出我們的員工的實用性。我們每個人在我們的公司工作，在這一年里，每個人都盡了自己的的努力，這也是我們每個人必須做的，因為作為員工，我們就是要為我們公司創(chuàng)造財富，無論多難得任務(wù)都要完成。
1.x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學習和提高。
2.x月x日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3.x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能.內(nèi)容.危險辯識和風險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。
4.針對x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5.嚴格按三同時對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6.開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7.加強設(shè)備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8.對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9.節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
1.員工對危險辯識，風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導(dǎo)。
2.員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進一步提高。
3.對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
車間工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼間20xx上半年又過去了，上半年在工作上有好有壞，有成功也有失敗，在每年每度的安全生產(chǎn)月之際在此對上半年的工作及安全生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作計劃。
在上半年，作為一名車間主管，我在思想上嚴于律已，熱愛自己的事業(yè)，以主管的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的主管。
一、安全工作
總結(jié)上半年的工作，各車間也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認真吸取事故的經(jīng)驗教訓，我將帶領(lǐng)大家認真學習及總結(jié)出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在工作的時候帶教師傅的責任心不強，導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂，是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因。
在下半年的工作中，我將把各部門班組長培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責任心!不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作計劃
1、在車間加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2、要求各部門班組長對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識!
3、對員工出現(xiàn)問題及時解決及匯報，出現(xiàn)問題時嚴格按照廠規(guī)制度的原則處理。
4、在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規(guī)范員工的行為，嚴禁做不符合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章年度的行為，保證員工的人身安全。
作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學習，提高和進步，把工作更上一層樓!
車間工作總結(jié)
不知不覺，自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里，我也基本完成了一個從市場導(dǎo)向的工作定位向生產(chǎn)導(dǎo)向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程，每天不斷重復(fù)接觸著相同的工作，簡單而又枯燥，與我之前所設(shè)想的工作內(nèi)容還是有很大的不同的。
按照目前生產(chǎn)車間組織架構(gòu)及人員需求而言，我給自己的崗位目標設(shè)定與車間之間還是有很大差別的，現(xiàn)今對于一個新成立不久的車間，在沒有充足資源可以利用的條件下，簡單的設(shè)定生產(chǎn)效率與產(chǎn)量目標，我個人認為不是十分的合適，而公司當初招聘我們?nèi)霃S的時候，似乎也沒有很好的界定清楚我們未來的崗位目標。就如同打仗一樣，一群沒有經(jīng)過很好戰(zhàn)術(shù)訓練的戰(zhàn)士，讓其匆忙上戰(zhàn)場的話，得到的結(jié)果無非兩種：慘敗，傷亡慘重;慘勝，同樣傷亡慘重。而同樣，一個在車間學習了三個月生產(chǎn)的制衣新手，且是在車間自身的生產(chǎn)管理尚未完全運轉(zhuǎn)正常的環(huán)境之下，想來雖說會有自己很多實際或者異想天開的想法，實行起來也不會順利或者實行下去也會敗的很慘。本人愚笨，學習能力有限，且尚有自知之明之心，不知其他各位與我同樣職位的人員表現(xiàn)如何，反正目前本人雖有想法，但不敢說是對生產(chǎn)管理已經(jīng)掌握熟練了，尚若有班組讓我進行嘗試，也是不敢說能帶出多大的成績來，或者十有八九會更加失敗。但我想說明一點的是，帶得好班組僅能說明此人在基層管理上很有心得或者本來生產(chǎn)穩(wěn)定且得到的外來資源比較豐富，帶不好班組也并不說明了組織能力很差做不好其他工作的職位，若是讓牛根生來帶生產(chǎn)線的話，我想其結(jié)果也不會好到哪里去，畢竟是不同的崗位需要不同層次的人才嘛。總經(jīng)理帶生產(chǎn)線，永遠都是一種形式大于內(nèi)容的作秀活動，既浪費了資源又影響了產(chǎn)量，如此用人的領(lǐng)導(dǎo)我反正是比較少見的了。
反觀上面的文字，似乎更多的是在為自己訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，領(lǐng)導(dǎo)之所以會成為領(lǐng)導(dǎo)，我想其識人辨人的能力還是會有的。咱能力不高水平不到，但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是??呵呵，玩笑了!
言歸正傳，書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運如何，總歸還是應(yīng)該將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來，也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀念吧。不抱怨，不找理由，事實如此那就如實記錄而已。現(xiàn)整理如下：
一、工業(yè)園整體感受
1、人員素質(zhì)普遍不高?？赡苁侵埔滦袠I(yè)的行業(yè)特點所決定的，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈，對人員特別是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運行的必然選擇，從而導(dǎo)致員工的進入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情況出現(xiàn)，只要不涉及到法律等很嚴重的情況，一般也不存在辭退的情況。如此無限制條件的人員招聘機制，在加大了公司管理難度的同時，其實對生產(chǎn)上的幫助并不大，反而會起到很多的負面影響。一顆老鼠屎可以破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。建議嚴格人員招入審核程序，在一定試用期內(nèi)建立退出機制，對不適應(yīng)生產(chǎn)需要、工作不踏實、無視勞動紀律的人員，管理者應(yīng)嚴格把關(guān)，堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理，保證車間人員的整體素質(zhì)。
2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強。x工業(yè)園內(nèi)各廠，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應(yīng)很好的配合，相互協(xié)作取長補短共同進步。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情況卻并非如此，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標的達成率，總是會將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自己的手中。在各車間生產(chǎn)能力平均的情況下，對于生產(chǎn)本身而言，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不同的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)能力嚴重的失衡，且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才，而對于新廠而言，處于一種發(fā)展狀態(tài)卻得不到其他廠的有效支援，導(dǎo)致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán)，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調(diào)配的能力，進而導(dǎo)致各廠強者更強弱者恒弱。建議公司總部加強對下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自己手中，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀，將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進行合理調(diào)配，以滿足不同車間生產(chǎn)階段的需要。
3、tps推進任重而道遠。作為集團重點關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念，在各車間的推進程度并不理想。受到諸如經(jīng)驗、效率、產(chǎn)量等方面的制約，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情況。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量，但考核領(lǐng)班的其實只是那兩方面的內(nèi)容，為了完成任務(wù)目標也只能是將產(chǎn)量堆出來了，起碼現(xiàn)在我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于內(nèi)容的作秀活動，白白的浪費了大量的人力物力。建議作為一種世界先進的生產(chǎn)管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去，但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實際相結(jié)合，對領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進行衡量，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實都應(yīng)有一個改變的過程，唯有基層員工特別是基層管理人員對tps有了正確的認識，其才能真正在生產(chǎn)實際中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的領(lǐng)導(dǎo)層，我認為其管理理念與方法應(yīng)該與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者，自身的很多決策也應(yīng)該三思而后行，業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)能力應(yīng)該相吻合，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)積極性。管理者雖說是應(yīng)該向老板負責，但更多的是應(yīng)該按照自身的思路來進行管理，切勿總是要受上面老板的指揮，要知道其實很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。
二、生產(chǎn)車間感受
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員，除去對制衣流程掌握熟練外，更應(yīng)該懂得如何對班組人員進行良好的管控，畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè)，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上，我發(fā)現(xiàn)其實大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個道理，表現(xiàn)如下幾點：很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗，做了領(lǐng)班之后也仍未完成角色轉(zhuǎn)換，并未起到基層領(lǐng)班應(yīng)該起到的領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風格過于軟弱，不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威，甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班，而領(lǐng)班卻束手無策的情況;溝通技巧過于生硬，動不動便是大聲責備或是冷言冷語，讓很多員工都難以接受，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中，彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán)，也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長角色轉(zhuǎn)換的結(jié)果。建議基層管理者的選拔應(yīng)該從多個方面進行考慮，對制衣程序的了解與熟練程度固然重要，但還應(yīng)該看其是否有做好一個管理者的意愿與資質(zhì)，一旦選拔出來當領(lǐng)班的人員，最好不要輕易進行更換，發(fā)現(xiàn)其有不足之處，要隨時予以指正，在具體的工作實踐中得到的鍛煉提高才是最真實有效的。當然除去實踐方面的鍛煉外，必要的理論知識補充也是很必要的。
2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間，人員特別是熟練工人的流失卻是個相當嚴重的不爭事實。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多，勞動強度大，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎金，工資較低;管理人員溝通技巧有限，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯。