在工作和學習中，報告扮演著重要的角色，它可以幫助我們向領導、同事或老師傳遞信息。報告中的圖表和數(shù)據應該清晰、直觀，能夠有效支撐和說明主要觀點。接下來是一份報告的示例，供大家借鑒和參考。
公共事業(yè)管理專實習報告篇一
1， 工作態(tài)度和耐心，到了社會上工作都是它一定的程序的，對年輕人來說這是很苦惱的事情，一方面擔心自己的工作會勝任不了，一方面在適應了工作以后又會感覺到工作沒有什么意思，就是那么一道簡單的程序，天天都在重復著這樣的程序。都會麻木，沒有什么前途和上進。這是最基本的，如果我們都適應不了，不能夠建立一個很好的工作態(tài)度，這對我們在未來的工作中是有很大的`影響。試問自己，我到底能干什么？就是這樣的。所以耐心是很重要的。
2， 還沒有走出校門的學生都是覺得自己的理想抱負遠大的熱血青年。心中總有自己對未來工作的規(guī)劃，但是通過這次的實習，我認識到社會的復雜不可能把我們的規(guī)劃變成現(xiàn)實的。社會這這個大的環(huán)境不可能去磨平每一個人的棱角。關鍵的是看我們在未來的工作中會不會把自己的銳氣給磨滅了。銳氣是很重要的一個工作上進的因素。社會會不客氣的把你的銳氣給磨滅，但是我們的心態(tài)要怎么樣才能去抵抗它。
就在這次的實習過程中，我看到法制科的有一個工作人員的桌子上，還會有英語課本，這是我驚訝的，一問才知道，他是在業(yè)余時間學習，很有上進的一個青年，一個事業(yè)單位機關是最容易讓你銳氣磨滅的地方，可是他沒有放松，這就是保持的例子。
社會不能挫敗一個人的銳氣，相反，有人卻利用它在社會中越戰(zhàn)越勇。在困難和坎坷中成長，越來越堅強。這種的品質是我們該學習的。
現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位。
通過這次為期兩個星期的短期實習，使我比較全面地直觀地了解了事業(yè)單位的做工程序過程，認識到管理實踐的重要性。為今后的理論學習進一步打下堅實基礎。同時，在實習的過程中，也結識了很多同事和朋友。
公共事業(yè)管理專實習報告篇二
公共事業(yè)管理的實習報告范文,關鍵詞是實習報告,公共事業(yè)管理,
從1月17日到1月21日，我在市交通局及其下屬單位進行了為期五天的實習，接觸實際，學習新知，感受頗多。尤其是交通局領導的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協(xié)助，同樣使人感受到這些單位對大學生的重視，從一個側面也反映出了交通系統(tǒng)對人才的重視程度?，F(xiàn)在我就把這五天的實習作一總結如下。
行程簡述：為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對xx理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然后由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的.安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續(xù)到周二結束。
周三早上，孫主任一大早就率領一輛交通局內部通勤車在西門口等待大家了，一行人來到市南的焦作市運輸管理局，運管局局長兼黨委書記王學銀在百忙之中熱情接見了大家，并詳細的給大家介紹了自2010年運管處更名為運管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個事業(yè)單位，主要負責全焦作市的道路運輸，車輛安全以及駕駛員技能培訓等等，除此之外，另有下屬的三個獨立企業(yè)，貨運中心，交通加油站和一個汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機控制的車輛安全檢測中心，另外參觀了運管局自己的圖書館，依整體安排，我來到客運科參與科內事物的處理，收獲頗大。周五是實習的最后一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內的黃河大橋，參觀游覽了宏偉的黃河大橋，領略了冬日黃河的另一番魅力。
實習認識：
第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：
(一)貫徹執(zhí)行國家有關交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據國民經濟和社會發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實施。
(二)擬定并組織實施全市公路、內河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。
(三)負責全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。
(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化結構、協(xié)調發(fā)展。
負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。
(六)負責全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。
(七)負責制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報和經濟信息，推動行業(yè)技術進步。
(八)指導全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產的保值、增值實施監(jiān)督。
(九)指導交通行業(yè)的精神文明建設;按照干部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作;指導全市交通行業(yè)職工隊伍建設;負責管理局屬學校;指導行業(yè)學會及有關群團工作。
(十)承辦市政府交辦的其他事項。
公共事業(yè)管理專實習報告篇三
尊敬的領導：
您好!
我是**大學**系公共事業(yè)管理專業(yè)的一名應屆本科畢業(yè)生。通過對貴公司的一些初步了解，本人有意加盟貴公司，為公司盡一份力。為便于公司對我的了解，現(xiàn)自我簡介如下：
大學四年，是我來之不易的學習機會。在這大好時光里，我本著學好本專業(yè)，盡量擴大知識面，并加強能力鍛煉的原則，大量汲取知識財富，鍛煉了自己的各種能力。我努力的學習基礎課，深研專業(yè)知識，并取得了優(yōu)異的成績，多次名列前茅，連年獲得獎學金。本人在幾年中系統(tǒng)學習了公共管理、管理學原理、管理心理學、人力資源開發(fā)與管理、管理經濟學、公共關系、公共財務、管理定量分析、應用統(tǒng)計、管理信息系統(tǒng)、管理文秘等課程。
通過學習，本人系統(tǒng)掌握現(xiàn)代管理理論、技術與方法等方面的知識以及應用這些知識的能力，諳透現(xiàn)代管理科學等方面的基本理論和基本知識，受到一般管理方法、管理人員基本素質和基本能力的培養(yǎng)和訓練，掌握現(xiàn)代管理理論、技術與方法，能從事公共事業(yè)單位的管理工作，具有規(guī)劃、協(xié)調、組織和決策方面的基本能力。能成為在文教、體育、衛(wèi)生、環(huán)保、社會保險等公共事業(yè)單位行政管理部門從事管理工作的高級專門人才。
通過幾年的學習，本人具備以下幾方面的知識和能力：
1.掌握管理科學、經濟學、社會科學等現(xiàn)代科學的基本理論和基本知識;
2.具有適應辦公自動化，應用管理信息系統(tǒng)所必須的定量分析和應用計算機的技能;
3.具有進行質量管理、數(shù)據的收集和處理，進行統(tǒng)計分析的基本知識和能力;
4.熟悉我國有關的法律法規(guī)、方針政策以及制度;
5.具有較強的社會調查和寫作能力;
6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。
此外，利用課余時間，我還多次參加各種文體活動，鍛煉了自己的'交際能力。參加各種興趣小組，將所學用于實踐，加強了自己的動手能力。因出色的表現(xiàn)，在一年級就參加了校黨委主辦的黨校學習，并以優(yōu)異的成績畢業(yè)。同時，我還根據自己的興趣，輔修經貿英語，選修二外日語等多門人文，管理課程，使自己不僅成為一個合格的專業(yè)人才，而且努力成為一個知識全面，涉獵廣泛的全方位人才。
“寬以待人、潔身自好”是我的處世原則;“精益求精、勇于進缺是我的精神信念;“兢兢業(yè)業(yè)、不斷創(chuàng)新”是我的工作方式。我自信我的能力和熱情使我能勝任貴公司的技術開發(fā)及其他有關方面的工作。希望公司給我一次參加面試的機會，我在此靜候佳音。謝謝!
公共事業(yè)管理專實習報告篇四
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目前所在：天河區(qū)年齡：22
戶口所在：中山國籍：中國
婚姻狀況：未婚民族：
培訓認證：未參加身高：173cm
誠信徽章：未申請體重：
人才類型：在校學生
應聘職位：公關/媒介：，市場/營銷：
工作年限：1職稱：
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,,
工作經歷
公司性質：所屬行業(yè)：
擔任職位：
工作描述：（1）、純利潤6000元。
（2）、尋找班服合作供應商。
（3）、ps制作宣傳單張并尋找印刷公司。
（4）、宿舍內與宿舍外廣發(fā)宣傳單張。
（5）、組織班級團體訂購，收集資料，并ps處理班徽。
（6）、上報訂單，并等待交付班服。
離職原因：
公司性質：所屬行業(yè)：
擔任職位：
工作描述：（1）、純利潤5000元。
（2）、尋找洗衣機上游合作供應商。
（3）、制作并印刷宣傳單張。
（4）、與合伙人進行校內宣傳。
（5）、訂單整理與聯(lián)系供應商發(fā)貨。
離職原因：
公司性質：所屬行業(yè)：
擔任職位：
工作描述：（1）、協(xié)調開展各種志愿者工作。
（2）、組織開展各種志愿者服務活動。
（3）、曾組織開展我院志愿者培訓活動。
離職原因：
公司性質：所屬行業(yè)：
擔任職位：
工作描述：（1）、協(xié)助班長處理班內各事務。
（2）、下達學院活動通知，并開展班級活動。
（3）、組織班內活動，提升班內形象。
離職原因：
志愿者經歷
擔任職位：
工作描述：（1）、指導觀眾有序進入與離開場區(qū)。
（2）、為觀眾提供一切原則內服務。
（3）、機動幫忙其他志愿者成員相關崗位工作。
擔任職位：
工作描述：（1）、協(xié)助贊助商安排賽事前期贊助活動。
（2）、正式開賽期間擔任觀眾組織工作，引發(fā)觀眾熱情。
（3）、協(xié)助供應商處理開展品牌形象活動。
擔任職位：
工作描述：（1）、為與會人員作引導工作。
（2）、機動協(xié)調各崗位工作。
教育背景
畢業(yè)院校：華南農業(yè)大學
最高學歷：本科獲得學位:畢業(yè)日期：-07
專業(yè)一：公共事業(yè)管理專業(yè)二：
起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號
語言能力
外語：英語良好粵語水平：精通
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀
工作能力及其他專長
本人就讀大學管理類專業(yè)。大學期間積極參加活動,做事認真負責,學習能力強,良好的語言交流能力和團隊合作精神。對市場營銷,人力資源,公共與廣告的策劃與執(zhí)行理解深刻。并能夠獨立撰寫相關文案與開展營銷活動。
詳細個人自傳
曾獲得亞運“優(yōu)秀志愿者”稱號
公共事業(yè)管理專實習報告篇五
自薦信
尊敬的領導：
您好！感謝您在百忙之中抽時間來閱讀我的這封自薦信。
我是廣東海洋大學經濟管理學院公共事業(yè)管理專業(yè)的應屆畢業(yè)生。大學期間，在良師的指導、同學的幫助以及自身的努力下，我在努力學好專業(yè)知識的同時，注重培養(yǎng)自己的自學能力和獨立思考能力，并利用課余時間不斷充實自我、提升自我，使自身的綜合素質得到了全面的提高。
大學，給我提供了一個鍛煉自我的平臺。我在擔任班長期間，工作上盡心盡職，熱心待人，團結同學，與老師、同學建立了深厚的友誼。在多次組織的班上集體活動中，均得到老師和同學們的一致好評。也在完成各項工作中提高了自己策劃、組織、協(xié)調與溝通的能力，并深刻地感受到團隊合作的重要性。此外，在豐富多彩的大學生活中，為了擴大自己的知識面，我積極參加各項校內外社會實踐活動：做過家教、志愿者、和推銷員，也做過調研。通過參加校內外的各項活動，鍛煉了自己的交際能力，并建立了良好的人際關系，社會實踐能力和動手能力也有了很大的提高。
公共事業(yè)管理專實習報告篇六
為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對xx理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然后由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續(xù)到周二結束。
實習認識：
第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：
（一）貫徹執(zhí)行國家有關交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據國民經濟和社會發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實施。
（二）擬定并組織實施全市公路、內河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃；負責全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。
（三）負責全市交通運輸行業(yè)管理；制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸；協(xié)助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。
（四）培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化結構、協(xié)調發(fā)展。
負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。
（六）負責全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。
（七）負責制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報和經濟信息，推動行業(yè)技術進步。
（八）指導全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產的保值、增值實施監(jiān)督。
（九）指導交通行業(yè)的精神文明建設；按照干部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作；指導全市交通行業(yè)職工隊伍建設；負責管理局屬學校；指導行業(yè)學會及有關群團工作。
（十）承辦市政府交辦的其他事項。
另據介紹，我了解到交通局的機構設置：
（一）辦公室
（二）人事教育科
（三）計劃科技科
（四）工程管理科
五）路政運管科
（六）規(guī)費征稽科
（七）財務科然
而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數(shù)，據了解，xx年xx交通共完成固定投資額達xx億元，然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚――交通局機關行政編制為xx名。其中局長1名，副局長x名（含兼職），紀檢組長1名，科級領導職數(shù)13名（含監(jiān)察室主任1名）。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊伍，確實令人佩服。
公共事業(yè)管理專實習報告篇七
尊敬的領導：
您好!
我是一名公共事業(yè)管理專業(yè)的畢業(yè)生。非常感謝您在百忙之中抽出時間，閱讀我這份自薦材料，給我一次邁向成功的機會。
大學生活轉眼即過，我懷著希望走進社會這個更加博大的課堂。當今世界充滿著競爭、充滿著挑戰(zhàn)，也充滿著機遇。我希望能從貴公司得到一個機遇，一個舞臺，用我所學去服務公司，服務社會。
大學期間，本著嚴謹求學的態(tài)度，在學習中我注意實際能力的培養(yǎng)，把專業(yè)知識與實際相結合，積極主動的參加各種社會活動，將所學用于實踐，不斷增強自己的工作能力,為今后開展各項工作打下堅實的基礎。在英語方面，我具備較好的聽、說、讀、譯的能力。在計算機方面，我熟悉windows的各種基本操作，能熟練使用word和excel等辦公軟件，并且能夠有效利用互聯(lián)網資源。
懷著自信我向您推薦自己，如果有幸成為貴公司的一員，我愿意從小事做起，從現(xiàn)在做起，虛心盡責，勤奮工作，在實踐中不斷學習，發(fā)揮自己的主動性、創(chuàng)造性，竭力為公司的發(fā)展增添一份光彩。
最后，再次感謝您閱讀此信，期待著您的早日答復。愿貴公司興旺發(fā)達！
此致
敬禮！
慧敬呈
公共事業(yè)管理專實習報告篇八
公共事業(yè)管理個人簡歷模板在求職應聘時個人簡歷是很重要的但你知道要怎樣才能寫好求職簡歷呢!大學生個人簡歷網提供一篇管理顧問個人簡歷模板為參考，專業(yè)與職位的不同那么個人求職簡歷又是怎樣寫，這里是一份調度員個人簡歷為模板。希望在你閱讀這篇文章時對你有所幫助,更詳細內容如下。
基本信息
個人相片
姓名：
性別：
女
民族：
漢族
出生年月：
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚
身高：
163cm
體重：
54kg
戶籍：
廣東湛江
現(xiàn)所在地：
廣東廣州
畢業(yè)學校：
廣東金融學院
學歷：
本科
專業(yè)名稱：
公共事業(yè)管理
畢業(yè)年份：
2011年
工作年限：
一年以內
職稱：
求職意向
職位性質：
全職
職位類別：
貿易
行政/后勤
人力資源
職位名稱：
行政文員;
工作地區(qū)：
廣東湛江;
待遇要求：
2000元/月不需要提供住房
到職時間：
可隨時到崗
技能專長
語言能力：
英語大學英語四級;普通話標準
計算機能力：
教育培訓
教育經歷：
時間
所在學校
學歷
2003年9月-2007年7月
湛江師范附屬中學
高中
培訓經歷：
時間
培訓機構
證書
工作經歷
所在公司：
廣州天河龍洞街道辦事處
時間范圍：
2010年7月-2010年8月
公司性質：
事業(yè)單位
所屬行業(yè)：
協(xié)會、社團、政府公用事業(yè)、社區(qū)服務
擔任職位：
實習生
工作描述：
1.策劃“龍洞街‘天河之夏’青少年暑期系列活動之‘畫顯個性猜出智慧’”的活動；2.收集龍洞轄區(qū)各景點及途徑龍洞的公交等資料，并整理成冊；3.協(xié)助其他同學完成“龍洞街‘天河之夏’青少年暑期系列活動”的其它活動；4.熟悉政府基層機關的基本機構，以及每個工作機構的基本工作流程；5.數(shù)據統(tǒng)計和整理，文件建檔和打印文件；6.給領導做通訊錄數(shù)據庫；7.陪同單位下社區(qū)去做好計劃生育宣傳，讓計劃生育走進社區(qū)，走進千家萬戶；8.當交通協(xié)管員；9.其他事項。
離職原因：
實習期結束
其他信息
自我介紹：
本人性格開朗，工作積極向上，熱衷各類活動，人際交往能力較強。在校期間擔任校學生會勤工助學服務中心市場部干事和公共管理系青協(xié)副隊長，多次參與校內文體各項活動和校內校外公益活動，參與第九第十屆廣州特殊兒童運動會義工和2010年亞運會、亞殘會志愿者。
發(fā)展方向：
希望能從各領域中得到學習，最終找到自己適合的'崗位。我的適應能力強，在穩(wěn)健中追求冒險。相信沒有蠢人只有懶人。
其他要求：
五險一金和職業(yè)能力培訓的機會
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公共事業(yè)管理專實習報告篇九
在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規(guī)律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
我所實習的科利公司，隸屬于中港第一航務工程局第二工程公司。中港第一航務工程局第二工程公司成立于年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營項目的國有大型骨干建筑施工企業(yè)，具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預制構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建筑材料試驗甲級等資質。公司現(xiàn)有正式職工3000余名，先進的工程技術裝備千余臺；擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地；近700米的工作船碼頭和4萬余平方米的海域，固定資產達3億多元。公司于年通過了iso9002質量體系認證；年通過了iso10012國際標準認證，取得了"計量保證確認合格證書"；年通過了iso9001國際質量管理體系認證。
回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業(yè)務開展的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對公司的"澆注明天"的服務品牌，"構筑精品，造福社會"的企業(yè)使命，"務實求新、敢爭一流"的企業(yè)精神有了初步了解。
搶抓水工市場快速發(fā)展的良好機遇，進一步加大了對、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會國際帆船中心標段、日照港中港區(qū)東部岸線等工程，確保了傳統(tǒng)市場戰(zhàn)略項目不丟失。同時，發(fā)揮地域優(yōu)勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統(tǒng)工程領域發(fā)面取得了新進展。
切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業(yè)務指導，對內審發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。
年公司經營工作思路確定為“1433”，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司運行體制，堅持三位一體的經營原則，充分發(fā)揮經營工作的三個積極性，不斷開拓地區(qū)、南方、樁基和陸域市場。
“1433”經營思路具體內容是：公司成立一個精干高效、信息反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導；建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營運行體制，增強開拓市場的能力；堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原則；充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。
在新的經營思路指引下，公司將繼續(xù)加大對地區(qū)傳統(tǒng)市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復線、青黃隧道、東營港后續(xù)工程等工程項目的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統(tǒng)市場，力爭在承攬?zhí)卮笮凸こ添椖可嫌兴黄?。繼續(xù)堅定不移地開拓南方市場，干好廈門、溫州、海南等在建項目，贏得業(yè)主滿意，樹立企業(yè)形象。發(fā)揮經營分公司的作用，加大對重點工程的經營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以項目為依托，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區(qū)經營產值持續(xù)增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設備投入，鍛煉樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸并進，提高規(guī)模效益。利用房建施工總承包一級資質，認真總結路橋施工經驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現(xiàn)陸域市場的穩(wěn)步發(fā)展。
1、市場觀念和經營體制不適應公司快速發(fā)展的要求，市場開拓的步伐與企業(yè)快速發(fā)展的要求有差距；經營體制還不完善，經營隊伍、經營人員的責權利還有待于進一步提高。
2、施工組織管理觀念有待進一步轉變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現(xiàn)狀與施工管理科學化、規(guī)范化存在較大差距，只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態(tài)，不能滿足業(yè)主要求。
3、成本意識不強，成本控制水平不高，個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現(xiàn)象，向管理要效益、向科技創(chuàng)新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至于我們的成本控制與先進的施工企業(yè)還存在較大的差距，市場競爭力不強。
4、對分包隊伍的管理制度和管理程序化還不完善，在分包合同管理發(fā)面存在程序不銜接、管理不閉合的現(xiàn)象；項目部對分包隊伍達管理的重視程度不夠，在管理手段和制度落實上存在薄弱環(huán)節(jié)。
5、依法治企、維權和自我保護意識不強，不能夠充分運用法律手段維護企業(yè)利益，特別是領導干部的法律知識和依法治企的意識還不適應市場經濟的要求。
一、進一步強化生產是經營繼續(xù)的觀念。
企業(yè)的發(fā)展取決于經營的質量和效果，只有廣開源頭，多攬工程，企業(yè)發(fā)展才有保障。隨著市場競爭的日益激烈，干好在建工程是承攬后續(xù)工程、開辟新市場的必然要求和前提條件。因此，我們要進一步強化生產是經營繼續(xù)的觀念，干精品、打品牌，樹立一流的企業(yè)形象。
二、樹立“零缺陷、低成本”向精細化管理要效益的觀念。
三、進一步推進和規(guī)范項目管理
通過對資金管理、勞務層管理、物資管理、，加強項目基礎管理，結合“三標一體”管理體系運行，完善項目管理，加大監(jiān)控檢查整改力度，達到閉合管理。建立公司綜合考評體制，加大對工程質量、安全、文明工地的檢查力度，抓好整改落實，促進施工管理水平的提高。
四、推進依法治企，維護企業(yè)合法權益。
深入開展法制宣傳教育，進一步增強廣大干部職工的法制意識。強化領導干部，特別是中層干部的法制培訓，增強領導干部的依法經營，按章辦事的能力，完善管理體制，明確責任分工，加強業(yè)務培訓，提高公司法律事務整體管理水平。
短暫的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業(yè)管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。認識到要做好日常企業(yè)管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
公共事業(yè)管理專實習報告篇十
5月21日
城陽后田社區(qū)
人文學院公共事業(yè)管理專業(yè)06級全體在校本科生。
此次實習主要希望通過參觀城陽后田社區(qū)新農村建設發(fā)展成就，讓同學們了解在新政策，新環(huán)境，新條件下我國新農村建設由量變到質變的艱難發(fā)展過程;同時讓同學們了解組織變革中遇到的阻力以及更好的解決這些阻力的有效辦法;明白政府在決策中的重要作用，以及管理工作的技巧，使同學們能更好的理論聯(lián)系實際，將所學所用有效合理的應用到實踐中去，在不斷提高自身理論水平的同時也加強自身實踐能力的培養(yǎng)，從而真正達到教學相長的目的。
（一）參觀社區(qū)物質文化建設
單從表面上看，我們只能看到一些不全面的物質性的東西，比如酒店，道路，老年活動室，健身房等真實的表象，當你深入了解時，就會有一種按捺不住的沖動，不光是優(yōu)秀的居住環(huán)境，更重要的是它的優(yōu)惠政策和濃厚的人文氣息更會深深的'吸引你。了解后田社區(qū)的發(fā)展，那不是簡單的像建一棟樓房那樣一年兩年就可以完成的事情，那是一個浩大的工程體系。要有強大的資金積累和雷厲風行，實干的管理者與博學多才的領導者?？纯春筇锸嗄甑陌l(fā)展進程，一個個數(shù)字都那樣觸目驚心，那樣虛幻而又真實。從出了名的貧困村到今天新農村建設的楷模，農民的生活水平發(fā)生了翻天覆地的變化。比較后田村史，我們更是難以想象它成長并發(fā)展壯大的艱辛。
1977年后田全村的經濟狀況著實讓我們跌破眼鏡，一組組數(shù)字讓我們不寒而栗。人均純收入270元，人均日工值0.5元，人均年分配現(xiàn)金12元，摩托車0輛，電視機0臺，拖拉機4輛，收割機1輛，高中文化程度的學生總共12人。然而今天呢？只要家里有四間平房的現(xiàn)在都可以分到2套80㎡的樓房;并且基本上做到了家家有車，整體生活水平在小康以上。后田的發(fā)展經歷了一個由量變到質變的過程，而其強大的財力支持就是我們的海都集團。經辦公室主任介紹，從1990年開始到是社區(qū)發(fā)展的一個原始積累期。那時地貧水少，農業(yè)發(fā)展水平相當落后，道路崎嶇且泥濘不堪，晴天一身土，雨天一身泥，于是最初的起步就是修路。村里干部很下力氣，沒有錢，自家籌，并且外出考察取經，籌款上項目，兩年時間使生產總值翻兩番，從1995年開始走上正規(guī)發(fā)展之路。經過劃區(qū)吸引外資投資，為社區(qū)發(fā)展掘得第一桶金。在經濟發(fā)展的同時，不忘園林綠化，成立園林綠化公司，既綠化本區(qū)又可以增加收入。1998年到集體企業(yè)改制，實行股份量化，私人經營，這既充分調動了農民及企業(yè)老板的積極性，又為社區(qū)經濟發(fā)展添了光輝的一筆。
（二）聽報告，深入了解精神文化建設的成果
社區(qū)的辦公室吳主任給我們介紹了后田社區(qū)建設的一系列過程，不僅物質文明建設方面成果顯著，精神文明建設方面也碩果累累。從開始全村實行城區(qū)規(guī)劃，由小城區(qū)向大城區(qū)逐步發(fā)展。建成文化廣場和文化中心，供居民休閑，娛樂，豐富文化生活。同時為黨員干部和全體村民定期進行知識講座，提高居民的文化素質。并且組織戶代表走遍全國革命老區(qū)，走出國門，到韓國、日本等國家去旅游考察，使他們能珍惜今天的富裕生活，不忘革命創(chuàng)業(yè)的艱辛，努力去開闊眼界，和國際接軌。
社區(qū)的福利政策更是讓人看了熱血沸騰：全村一次性投資210萬用于養(yǎng)老保險工程，并為=60歲的老年人辦理養(yǎng)老保險，并逐年后續(xù)。舊村改造，居民每戶2套樓房且60歲的老人免費居住且可享受社區(qū)發(fā)放的500元/月補助。祁每戶的孩子從出生到18歲每人每月100元，18到59歲每人可享受180元/月補助，60歲以上可享受300元/月等。這些政策讓人看了倍感溫暖?！叭巳擞泄ぷ鳎壹矣惺杖搿?，對農民進行訂單式培訓，不用出社區(qū)便可工作。即使不工作，每戶每年還可得到18000元的分紅，全村持卡消費，酒店，醫(yī)療，診所一應俱全。全區(qū)在加強物質文明建設的同時也不忘精神文化建設?！笆燕従印薄拔拿骷彝ピu選”等加強了社區(qū)和諧和村民團結。東南亞海嘯組織村民獻愛心，讓村民以一顆感恩的心來回報社會。所有的一切都為社區(qū)今后的發(fā)展奠定了良好的基礎。
在了解后田社區(qū)的發(fā)展成就后，我們不得不慨嘆我國新農村建設的成就之大。然而，在看到成就的同時，我們也不得不對影響其發(fā)展的因素做出總結。我認為，后田社區(qū)的發(fā)展與以下幾個因素具有密不可分的聯(lián)系。
首先，領導人的魄力。從一個貧困村到一個小康水平以上的平安和諧社區(qū)，從兩委干部的自動籌款修路，外出考察，籌資上項目，直到掘得的第一桶金，吸引外資，企業(yè)改制，股份制量化，從集體到私人經營，從四間平房到2套樓房，到完善的基礎設施，到惠農政策等一系列決策等等，這一系列變化足以證明一個有組織有能力有魄力有才能的領導班子在社區(qū)變革中的重大作用，即是管理者的才能與決策好壞對組織成長發(fā)展的重要影響。
其次，海都集團強大的財力資金做后盾。從貧困村到和諧平安社區(qū)的轉變，農民生活水平的提高，到一系列完善的基礎設施，海都集團，這個以房地產開發(fā)，出租客運，建設安裝，裝飾裝潢，園林綠化，路橋建設，高校后勤服務，租賃，廣告，旅游，包裝餐飲等多元化，多領域的產業(yè)鏈龍頭企業(yè)強大的財力資金支持，始終在這些成果的取得與建設的轉變中發(fā)揮著舉足輕重的作用。
第三，農民參與變革的積極性與支持配合。由村變?yōu)樯鐓^(qū)，由農民變?yōu)楣と耍r民離開土地到工廠工作的轉變，這些若沒有農民的配合支持，光有優(yōu)惠的政策，又怎能完成呢？當然也正是這些優(yōu)惠的政策深深的吸引了農民，在農民自身素質的不斷提升中才成就了今天后田社區(qū)的輝煌成果。
通過這次實習，使我深深的明白，新農村建設是一個由量變到質變的過程，不是一蹴而就的，要循序漸進穩(wěn)扎穩(wěn)打;同時它更是一個浩大復雜的工程體系，要有強大的經濟實力做后盾，更要有才干出眾的領導班子出謀劃策。它帶給農民的是真真正正的、實實在在的實惠，而不是所謂的形象工程，面子工程甚至是豆腐工程。當然在新農村建設中，我們在充分支持領導決策的同時也更應該重視農民群眾的思想智慧，只有雙方都配合好了，我們的新農村才能建的更快更好。
公共事業(yè)管理專實習報告篇十一
一、政府組織在具體的公共管理中的挑戰(zhàn)
(一)組織封閉與社會開放的沖突。
總體來講，政府組織在某種程度上掌控著整個公共社會的權力，這是一個相對封閉的系統(tǒng)，并且更加強調官僚等級，對于相關權利有著盤根錯節(jié)的分配以及制約關系，這一系統(tǒng)的每一名成員都擁有一定的權力，同時也受到某種程度上的權力限制。
一般意義上講，政府組織是一個相對籠統(tǒng)的概念，其中的成員或者部門不能夠脫離組織來行使相關權力，區(qū)別于社會的公共性，政府組織更加獨立、更加封閉，并且有著嚴格一致的整體要求。
但是時至今日，社會已經在經濟條件回升的狀況下，變得更加多元化，同時也變得更加開放，社會的組成成員擁有更多的空間和權力，能夠行使很多自由的權利，在此基礎上，也對政府組織構成了一定程度上的影響，需要政府能夠進行應對，在社會高速發(fā)展的背景下，政府組織需要面對的社會狀況也更加復雜多變。
在這種情況下，社會的開放性趨勢就已經在某種程度上沖擊到了政府組織的封閉性以及權威性，從而形成了一定程度上的沖突和矛盾，沒有及時有效溝通，造成了某種程度上的相互誤讀，從而使兩者之間產生隔閡，發(fā)生脫節(jié)和分離的現(xiàn)象，這樣一來政府組織將逐漸喪失公共管理方面的公信力和權威性。
總體來講，在僵化刻板的官僚體制中，相關人員總是高高在上，不認為有與民眾溝通的必要，從而缺失相關的機制體制，使得兩者之間出現(xiàn)嚴重的溝通不暢，相關信息會在這種情況下發(fā)生遺失或者失真，甚至出現(xiàn)錯位誤讀，使得兩者之間存在著嚴重的分裂狀態(tài)。
(二)政府集權和信息高速流通的沖突。
在社會的具體發(fā)展過程中，已經充分展現(xiàn)了開放性的大勢所趨，在自動化層級越來越高的信息技術推動下，整個社會已經在一定程度上形成了網絡化的信息共享，整個社會通過信息的高速傳遞緊密聯(lián)系在一起。
在這種情況下，人們開始對相關信息更加關注，并且要求更高，整個網絡組織也在隨著人們的具體要求在不斷進行著一定程度上的重組和變遷。
但是在政府組織系統(tǒng)中，整體的管理架構還處于上下級之間直屬管理的狀態(tài)，只能夠通過單元化的信息控制來進行某種程度上的信息共享，這存在著很大局限性，限制了工作效率和及時有效溝通。
但是在當下高端發(fā)達的信息網絡環(huán)境下，信息已經能夠突破重重障礙，在最短時間內實現(xiàn)交流和共享，這樣一來單元化的集權控制已經逐漸喪失效果，政府組織開始在公共管理中失去價值。
在這種情況下，就需要針對公共管理進行針對性的系統(tǒng)改革，強化政府組織的的作用和功能。
二、社會組織促進公共管理變革
相對于政府組織來講，社會組織屬于弱勢群體，沒有法律所賦予的相關行政權力，并且基于社會成員的主觀意愿團結到一起共同完成一項目標。
這種形式的組織在一定程度上更加獨立，并且完全能夠憑借自律性進行組織管理，在此基礎上強化相關的監(jiān)督以及服務能力。
社會組織在一定程度上將政府以及民眾聯(lián)系在一起，通過中間紐帶或者橋梁的作用，使得民眾的意見能夠形成一定的聲勢，并傳達到政府組織中。
這在一定程度上完成了政府難以完成的工作，并且能夠使政府的相關工作得到進一步完善，這樣一來就拉近了兩者之間的距離。
從而在一定程度上起到了緩沖帶的作用，避免了民眾與政府之間的正面沖突，使得社會矛盾得到一定程度上的緩解。
在此基礎上，社會組織成員將在一定程度上起到表率的作用，通過成員的自律行為，將會對社會的整體風氣形成一定程度上的良性影響，在這種情況下，社會公民將能夠明確了解各方面的素質以及標準，在相互效仿的過程中逐漸形成素質。
這樣一來整個社會將會興起良好的社會風氣，從而在一定程度上提高了全體國民的綜合素質水平。
三、結語
社會組織從一定程度上講，能夠促進公共管理工作，并能夠有力推動公共管理的全面改良和變革。
在日顯僵化的政府組織已經不能夠完成相關工作的時候，能夠為政府組織留出一定的緩沖空間，實現(xiàn)有效的變革，從而更好地促進公共管理。
公共事業(yè)管理專實習報告篇十二
摘要：當前，我國正處在社會政治體制改革與經濟發(fā)展模式的重要發(fā)展與轉型階段，國家行政部門、企事業(yè)單位如今都面臨著革新慢、轉型難、升位周期長等改革困難，公共事業(yè)管理專業(yè)的發(fā)展正面臨著空前的挑戰(zhàn)與重要的戰(zhàn)略調整與發(fā)展機遇。
關鍵詞：公共事業(yè)管理專業(yè);專業(yè)定位;突破
第1章公共事業(yè)管理專業(yè)的時代任務
?1.1專業(yè)內涵
?公共事業(yè)管理專業(yè)，從設置年齡來看，其在我國是一門新興專業(yè),從1998年教育部在正式將其列入普通高校本科專業(yè)目錄時,明確規(guī)定這一專業(yè)的培養(yǎng)目標是：培養(yǎng)具備現(xiàn)代管理理論、技術與方法等方面的知識以及應用這些知識能力,能在文教、體育、衛(wèi)生、環(huán)保、社會保險等公共事業(yè)單位行政管理部門進行管理工作的高級專門人才。
通過專業(yè)學科知識建設與發(fā)展，培養(yǎng)新型的公共事業(yè)復合型管理人才,以適應我國社會體制改革與經濟發(fā)展的要求,滿足公共事務處理和公共事業(yè)改革發(fā)展的需要。
?改革開放三十多年來,隨著社會主義政治體制逐步成熟，市場經濟體制逐步也完善,人民生活也明顯改善，社會多階層的多元化需求也呈必然的發(fā)展趨勢。
而社會公共權力的分散化與利益的多極化使得社會公共事務日趨紛繁復雜，而這種社會事務管理上的變化也進一步促使了我國原有的公共事業(yè)及其管理體制進行改革。
第2章公共事業(yè)管理專業(yè)發(fā)展所面臨的問題
?2.1專業(yè)定位模糊
如何將專業(yè)定位清晰合理，長久以來，一直都是本專業(yè)深入發(fā)展與壯大，提高專業(yè)教育水平，從而提升社會認可度的的一個重大瓶頸。
從發(fā)展程度上來看，其仍屬于一個新生專業(yè)，許多院校對它該專業(yè)的性質、目標、任務、定位等內容，盡管已有十多年的發(fā)展，其依然不是很明確、合理。
該專業(yè)從1998年，正式被教育部列入普通高校本科教育專業(yè)目錄時，其制定的目標過于宏大，起點很高，落點難以把握。
雖然這從一定程度上來說，給了各高校更多的專業(yè)特色發(fā)展空間，但從長遠來看，尤其在該專業(yè)剛起步的十幾年里，其很容易造成如各院校辦學規(guī)模擴張過大，專業(yè)定位冗雜，就業(yè)方向不清晰，缺乏統(tǒng)一的、科學的課程設置體系，從而造成學生、社會認可度不高等多種不良后果。
從培養(yǎng)目標來看，筆者認為，本專業(yè)應更多的要為基層培養(yǎng)公共管理者和服務者，為社會培養(yǎng)具有現(xiàn)代化公共意識、理論、責任與能力的現(xiàn)代公民，其培養(yǎng)對象的基層性與普遍性決定了專業(yè)定位的地域性與特殊性，立足本地，為本地的社會發(fā)展培養(yǎng)專業(yè)管理人才。
更加具體的專業(yè)定位以及培養(yǎng)目標，將更加有助于本專業(yè)的社會性發(fā)展，從而更快的提升專業(yè)整體形象和整體實力。
2.2優(yōu)秀教學資源較為匱乏
2.2.1師資水平不高
?專業(yè)定位的角度來看，公共事業(yè)管理專業(yè)的落點在“公共事業(yè)”四字上，而核心是“管理”。
但如今的現(xiàn)狀是，大多數(shù)院校承擔管理類課程教學的教師,在專業(yè)知識都擁有較雄厚的理論基礎，但同時又極為缺乏最重要的管理實踐經驗。
而純理論式的教育與形式上的期末測驗，將嚴重危害學生專業(yè)學習的積極性與主動性，同時，也將深度影響管理類課程的內容落實以及其他專業(yè)教育的開展，從而就無法真正讓學生領會到該專業(yè)的核心魅力所在。
?2.2.2課程體系設置較為雜亂
課程體系是人才培養(yǎng)的核心內容，是學校學院按照學生的心理狀態(tài)和教學要求,兼顧科學知識的內在動態(tài)聯(lián)系而組成的各門教學科目系統(tǒng),它反映的是一個專業(yè)的客觀發(fā)展規(guī)律與特點，是辦好專業(yè)、實現(xiàn)培養(yǎng)目標，辦出專業(yè)特色的重要工作協(xié)調支點。
如今，大多數(shù)院校普遍缺乏科學的教程編排和改進體系，尤其是在課程內容的設計上，普遍的缺乏實踐性與連續(xù)性。
尤其是在結合自身院校優(yōu)勢學科方面，沒有很好、具體地將學科的優(yōu)勢與專業(yè)定位以及培養(yǎng)目標等特色方面的整體形象建設詳細、規(guī)劃周密。
公共事業(yè)管理，從根本上講，仍屬于多學科交叉性質的綜合類學科，不同于具體的如教育管理、行政管理以及企業(yè)管理等其他專業(yè)性強的管理類學科，公共事業(yè)管理專業(yè)的優(yōu)勢，筆者認為，就在“公共”上，如何體現(xiàn)“公共”二字的內在課程設置優(yōu)勢，如何將“公共”二字的豐富蘊含與特色展現(xiàn)出來，這些都是該專業(yè)在未來的發(fā)展道路中亟待突破的地方和急切需要改善的地方。
第3章公共事業(yè)管理專業(yè)的突破方向
3.1培養(yǎng)目標大眾化、具體化
從1999年東北大學，云南大學兩所大學在全國率先招收公共事業(yè)管理本科生開始，迄今為止，已有超過500多所院校開設了該專業(yè)，但絕大數(shù)院校依舊保留著1998年教育部制定的培養(yǎng)目標，筆者認為教育部對公管專業(yè)提出的人才培養(yǎng)目標過于宏大，專業(yè)設置應用性不強，在理論與現(xiàn)實之間留有“空白”。
從長遠來看，這從專業(yè)性上來看，很大程度上影響了專業(yè)課程的實施。
而從整體性來看，這也從專業(yè)認識上嚴重影響了該專重視的社會認可度。
所以，未來這也將是公共事業(yè)管理專業(yè)發(fā)展的一個重要轉角點與起飛點。
?3.2合理配置教學資源
該專業(yè)的在校實習以及社會實踐一直是其為人所詬病的一個重要方面，師資資源的局限也從一定方面嚴重影響了該專業(yè)的.運用性建設。
從專業(yè)性來看，管理方面的實踐基地建設以及在實習過程中管理知識的運用一直是棘手解決的問題，但即使從態(tài)度和努力程度上來說，我國絕大數(shù)院校做的都還是不夠的。
同時，各院校應重視職場化的師資隊伍建設，打造專業(yè)化的教師退隊，在有效控制教學規(guī)模的基礎上，不僅僅要合理、有計劃、針對性的將年輕的老師、教授“送出去”，也要有誠意、周期性的將已經成功的管理人才請到課堂上來，與其建立長期的戰(zhàn)略合作關系，真正的做到，在課堂上就有能力給廣大學生提供最實際、最生活的管理經驗。
3.3重視社區(qū)化方向的轉型
在我國市場經濟體制進一步成熟，國家重要的“十二五規(guī)劃”實施的大背景下，隨著大多數(shù)的社會成員社會角色的轉變，國家農轉城政策的進一步落實，社區(qū)形態(tài)化的生活模式已逐步成為我國社會生活的基木單位，人們在工作之余的大部分生活將在社區(qū)內進行，越來越多的政治和社會活動將由社區(qū)管理機構來組織。
因此，社區(qū)的作用越來越突出。
但與此同時，與我國城市社區(qū)的蓬勃發(fā)展相比較，社區(qū)管理機構需要的高素質管理人才卻嚴重缺乏，社區(qū)管理人員的學歷、年齡、專業(yè)背景極其不適應需要，管理方式也嚴重不能滿足社區(qū)群眾的現(xiàn)代化需求。
這種問題，尤其在我國西部以及絕大數(shù)二三線城市，尤為突出。
3.4適應社會發(fā)展需要
公共事業(yè)管理專業(yè)的發(fā)展特點,既要專又要博,既要通理論又要懂實踐，表達雖簡單，但挑戰(zhàn)卻不言而喻。
但無論如何，一個專業(yè)的出現(xiàn)，究根本原因，仍是國家順應時代發(fā)展，提升國家教育水平，整合現(xiàn)有教育資源的重要體現(xiàn)，是國家改進革新的重要轉變與發(fā)展方式。
如何更理性的認識國家發(fā)展模式，如何更好的把握時代發(fā)展機遇，如何全面的滿足社會人才需求特點，在公共事業(yè)管理專業(yè)未來的發(fā)展道路上，這些問題，依舊是最基礎，也是最重要的突破點。
參考文獻
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公共事業(yè)管理專實習報告篇十三
一、公共關系的內涵
公共關系是指社會組織為了生存發(fā)展，利用各種傳播手段，來塑造形象、協(xié)調關系的一種活動或職能。
人力資源管理，是指運用現(xiàn)代化的科學方法，對與一定物力相結合的人力進行合理的培訓、組織和調配，使人力、物力經常保持最佳比例，同時對人的思想、心理和行為進行恰當?shù)恼T導、控制和協(xié)調，充分發(fā)揮人的主觀能動性，使人盡其才，事得其人，人事相宜，以實現(xiàn)組織目標。
公共關系是一個比較大的范疇，它包括人力資源管理，我們運用相關的公關知識和方法開展人力資源工作吸引優(yōu)秀的人才、激發(fā)員工的工作熱情，保留住人才。
二、公共關系的作用
公共關系傳播是一種有組織、有計劃、有一定規(guī)模的資訊交流活動。
它的目的是溝通傳播者與公眾之間的資訊聯(lián)系，使組織在公眾中樹立良好的形象。
但是在今天的社會里，要想與公眾取得廣泛的資訊交流，最有利的手段莫過于大眾傳播媒介了。
這是由大眾傳播媒介本身的特點決定的。
首先，它具有普遍性的特點。
大眾傳播媒介幾乎家家必備，人人必聽、必看，影響面非常廣，可以滿足不同職業(yè)、不同年齡，不同文化程度的受眾的需要。
因此，借助于大眾傳播媒介，能夠達到與理想的傳播物件接近的目的。
其次，它具有迅速、及時的特點。
由于科學技術的發(fā)展以及交通、通訊條件的改善，今天的大眾傳播媒介能夠以最快的速度向公眾傳遞資訊。
在這方面，電子傳媒的作用更加明顯。
因此，只有借助于大眾傳播媒介，資訊傳播才能不失時效。
公共關系傳播的客體是公眾。
公眾一般由兩部分組成，一部分是組織內部公眾，另一部分是同組織有著某種特定聯(lián)系的外部公眾。
內部公眾是構成組織的基本因素。
它對于組織，猶如人民對于國家一樣，是不可或缺的。
公共關系傳播的目的之一，就是溝通、疏導組織內部上下之間、成員之間的資訊聯(lián)系，消除各種不利因素，為組織發(fā)展創(chuàng)造有利的條件。
外部公眾是公共關系傳播的主要物件，對于政府機構來說，它是自己所面向的那一部分群眾;對于工商企業(yè)來說，它是與組織密切相關的協(xié)作者、競爭者、用戶和消費者。
公共關系傳播的一個重要任務，就是影響這一部分公眾，改變他們的態(tài)度，引起與組織期望相應的行為。
公共關系傳播是組織通過網絡、報紙、廣播、電視等大眾傳播媒介，輔之以人際傳播的手段，向其內部及外部公眾傳遞有關組織各方面資訊的過程。
三、公共關系在人力資源管理中的應用
(一)在招聘中運用公關知識
將優(yōu)秀的人員招聘到公司，是每一個企業(yè)都希望的。
員工的招聘，其實是企業(yè)和員工彼此的一個相互選擇的過程。
即優(yōu)秀的'人才會得到企業(yè)的爭寵，形象良好的企業(yè)也是優(yōu)秀人才所向往的。
所以企業(yè)為了能夠招聘到更優(yōu)秀的人才，首先應該樹立好自己的形象，這就需要運用公關策略。
在對外發(fā)布招聘信息時，應該做好有關企業(yè)形象的宣傳工作。
可以強調一下員工所關心的，如工作環(huán)境、福利制度、企業(yè)的信念、精神等，這些方面在很大程度上能夠左右應聘者，影響應聘者對企業(yè)的態(tài)度，同時也能夠促使應聘者為進入該企業(yè)而不斷提高自己。
在面試過程中，應聘者最先接觸到的是企業(yè)人力資源部門的人員，他們的形象和素質代表著整個的形象，因此人力資源部門應該樹立良好的部門形象。
(二)在培訓中運用公關知識
新員工入職時，由于他們對企業(yè)的環(huán)境和人員構成不熟悉，人力資源部門應做好相應的指引，引導員工把個人利益和企業(yè)利益結合起來，為實現(xiàn)其個人利益而更好地服務企業(yè)，讓新員工能夠在組織中找到歸屬感。
公共事業(yè)管理專實習報告篇十四
經過兩年物流專業(yè)的學習,我們在實踐操作上還有些缺乏，所以我們物流專業(yè)的同學在學校為期兩個星期的物流軟件實訓，我們通過參與物流軟件系統(tǒng)在電腦上的操作，對各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過在電腦上將這些理論與實際的操作相結合，加深對物流流程的了解和掌握,在實踐中提高運用知識的能力。通過理論與實踐相結合，培養(yǎng)我們的創(chuàng)新能力，實際操作能力，為步入社會和工作打下良好的基礎供應鏈管理既是一種新的管理模式,也是一種新的管理理論?？v觀我國近幾年供應鏈管理的研究狀況可以看出,針對供應鏈管理實踐中遇到的問題,廣泛運用眾多學科的理論知識,研究供應鏈管理的具體方法、手段以及供應鏈管理支持技術和局部優(yōu)化技術等偏多,系統(tǒng)研究供應鏈管理思想及基礎管理理論卻偏少。筆者認為,供應鏈管理的概念應該拓展,至少應該包含如下幾層涵義:供應鏈管理是一種基于橫向思維的管理理論; 供應鏈管理是一種橫向集成管理模式; 供應鏈管理是一項復雜的系統(tǒng)工程; 供應鏈管理是一門新的邊緣性管理學科。供應鏈管理中蘊含著有別于傳統(tǒng)管理的豐富的管理思想,有著深刻的哲理,應該進行深入的分析研究。而且,管理方法、手段、技術等的研究和應用應該基于正確的管理理論的基礎之上,應該以供應鏈管理原理為指導。鑒于此,本文對供應鏈管理思想進行了分析,并提供了供應鏈管理的八大管理原理。
在學期末，為了更好的讓我們了解社會物流企業(yè)的運營，故組織實訓。通過實訓，在加深我們對物流管理專業(yè)課程綜合知識理解的同時具備分析問題和解決的能力。樹立全局觀念，著重培養(yǎng)我們的物流資料收集、分析、處理和集成能力，計劃、執(zhí)行及溝通能力。強化我們對物流各崗位職業(yè)技能的了解，進一步提高社會物流運營方案的設計和營銷策劃能力。
通過這次實訓的實際操作，使得我對整個社會物流有了更加深入的了解，同時也對物流相關性的業(yè)務流程有了一定的了解，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力,讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。并且在自我總結過程中也學會了如何運用自己的語言，文字和圖形相結合的能力來描述這次實訓調研的成果，同時也鍛煉了自己良好的組織和溝通能力?？梢哉f在這次實訓中，另我受益匪淺！
在實訓的過程中出現(xiàn)了一些問題，有一些是計算機的問題，有些是我們操作的問題，現(xiàn)在想來，那些操作上出現(xiàn)的問題，也并不是真的是操作錯誤，而是因為我們不了解實際中的工作流程，不了解各個部門的業(yè)務操作才 造成的各種錯誤，雖然我們擁有了操作的詳細步驟和數(shù)據資料，一樣會遇到這樣那樣的各種問題，可見我們真正缺乏的是實際操作的經驗和能力。經過這樣的錯誤，雖然耽擱了些許時間，但是也讓我們更加深刻的體會到供應鏈的流程，并不像我們想像的那樣是簡單的事情。
為了更好的提高自己的.專業(yè)水平與軟件的實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業(yè)務的實際軟件操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的軟件操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經過老師的指導剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認真學習自己的專業(yè)知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。 通過這次學習，使我們物流管理專業(yè)的學生具有運用所學理論知識來分析問題和解決問題的能力，全面、系統(tǒng)地鞏固和提高在校期間所學到的基礎知識和專業(yè)知識。
這次的實訓讓我學到了很多東西，在實踐能力上有了一定的提高。我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。
在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：
其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。
其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
公共事業(yè)管理專實習報告篇十五
：為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對xx理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了xx市交通局的地位、職責、成績等，然后由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的xx市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續(xù)到周二結束。
第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查找，我了解到如下資料：xx市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：
(一)貫徹執(zhí)行國家有關交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據國民經濟和社會發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實施。
(二)擬定并組織實施全市公路、內河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。
(三)負責全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。
(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化結構、協(xié)調發(fā)展。
(五)負責全市公路、內河航運、地方鐵路及其設施的建設、養(yǎng)護、管理，負責交通規(guī)費的征稽和管理;負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。
(六)負責全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。
(七)負責制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報和經濟信息，推動行業(yè)技術進步。
(八)指導全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產的保值、增值實施監(jiān)督。
(九)指導交通行業(yè)的精神文明建設;按照干部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作;指導全市交通行業(yè)職工隊伍建設;負責管理局屬學校;指導行業(yè)學會及有關群團工作。
(十)承辦市政府交辦的其他事項。
然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數(shù)，據了解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚——交通局機關行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名(含兼職)，紀檢組長1名，科級領導職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊伍，確實令人佩服。
公共事業(yè)管理專實習報告篇十六
參與制定了該公司關于在全公司范圍內的開展的“質量、安全、現(xiàn)場、成本”管理年活動，并對實施過程和效果進行了監(jiān)督和總結。主要工作如下：
(一)收集關于“成本管控”的相關資料
成本管理是企業(yè)管理的一個重要組成部分，它要求系統(tǒng)而全面、科學和合理，它對于促進增產節(jié)支、加強經濟核算，改進企業(yè)管理，提高企業(yè)整體管理水平具有重大意義。這也是這家公司希望改進和提高的。
我收集了關于成本管理的基本內容、關于“作業(yè)成本管理”、“戰(zhàn)略成本管理”、“產品生命周期成本”、“成本規(guī)劃”、“全面成本管理”等理論知識，收集國內外關于成本管理的辦法如：
基本經驗的成本管理方法、給予歷史數(shù)據的成本控制辦法、基于預算的目標成本控制方法、基于標桿的咪表成本控制方法、基于市場需求的目標成本控制方法、基于價值分析的成本降低方法等。
收集了參考資料《成本分析與控制》、《成本管理辦法》、《企業(yè)成本管理存在的五大問題》、《企業(yè)管理常識之怎樣做好成本管理控制工作》、《降低企業(yè)成本的三大途徑》等書籍供領導閱讀。
(二)對該公司的基本運營做了一個分析報告
我進入該企業(yè)實習后，公司領導交代給我的一個重要任務就是對企業(yè)進行診斷、分析。我便查找相關資料，深入車間現(xiàn)場，多旁聽有關會議等，逐漸對企業(yè)有了一定的了解，發(fā)現(xiàn)了一些問題。主要情況是：該企業(yè)主要以軍品生產為主，軍貿、民品次之，比例為6:3:1。
經濟效益十分良好，利潤率達到20%以上，職工收入人均4萬元以上，效益和人均收入在當?shù)靥幱谳^好水平。由于是國有企業(yè)，在企業(yè)文化、規(guī)范管理、生產組織、研發(fā)水平、技術實力等具有較強實力。但在調研過程中，也發(fā)現(xiàn)了一些不利因素。主要是：
1、經濟結構和產業(yè)結構上對企業(yè)運營存在較大風險。公司主要是訂單經濟，經濟主要來源是與軍方或外貿公司簽訂外貿合同和承擔一些外協(xié)加工等。企業(yè)發(fā)展受政治因素影響較大。產業(yè)結構上，軍品獨大的局面長期難以打破，軍貿和民品板塊實力較弱，特別是民品，沒有一個像樣的項目，對企業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展不利，企業(yè)面臨的經營風險較大。
2、對質量、安全、保密的要求過高。企業(yè)是軍工企業(yè)，質量第一、安全為天、保密責任重大。任何一次事故的發(fā)生，均有可能造成企業(yè)的重大損失，嚴重的甚至可使企業(yè)滅亡。
3、企業(yè)對科研開發(fā)、技術創(chuàng)新的要求很高。企業(yè)行業(yè)的特殊性質使得產品更新?lián)Q代很快，只有不斷研發(fā)才能永葆青春，為此，企業(yè)每年要付出高昂的技術開發(fā)費(占銷售收入的5%)，才能確保企業(yè)持續(xù)發(fā)展。
4、企業(yè)人才結構不合理。整個企業(yè)老職工較多，青工和后備干部不足，技術工人流失較為嚴重，人才有存在斷層的危險。
5、精細化管理有待提高。管理相對粗放，沒有擺脫國企的積習，人管事現(xiàn)象比較嚴重，部分職工“成本”、“節(jié)約”意識薄弱。
6、企業(yè)整體較為務實，在軍品和軍貿上取得一定的成就，但由于在民品市場反應不敏感，導致民品開發(fā)上成效不大。
(三)參與制定了“質量、安全、現(xiàn)場、成本”管理年活動方案
一起深入現(xiàn)場掌握企業(yè)在“質量、安全、現(xiàn)場、成本”上的關鍵控制點和薄弱環(huán)節(jié)，以此作為活動的重點控制對象。在活動開展方式、創(chuàng)新管理方法上收集了國內有關先進經驗、征求了公司有關領導的意見，最終制定了活動方案下發(fā)。
在執(zhí)行的過程中，領導要求我要監(jiān)督活動實施的效果，我掌握各部門的動態(tài)后及時向主管領導匯報?？傮w上看，活動開展達到了預期的效果。
公共事業(yè)管理專實習報告篇十七
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過渡階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名即將從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。畢業(yè)實習是培養(yǎng)方案中十分重要的、具有專業(yè)特點的綜合實踐性課程，是畢業(yè)生鞏固和深化所學理論知識，培養(yǎng)創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)意識，進行基本技能訓練不可缺少的一個重要教學環(huán)節(jié)。
（1）綜合運用所學理論知識、方法和技能，開展實際工作，培養(yǎng)和強化社會溝通能力；
（6）培養(yǎng)良好的職業(yè)精神，適應畢業(yè)后實際工作的要求。
（4）使學生了解本專業(yè)業(yè)務范圍內的工作組織形式、管理方式及技術方法等。
（3）促進公共事業(yè)管理專業(yè)建設、教材建設和課程教學改革；
（5）學習公共事業(yè)管理及相關工作人員兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻的優(yōu)秀品質。
公共事業(yè)管理專實習報告篇十八
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過渡階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名即將從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要，公共事業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)實習報告。畢業(yè)實習是培養(yǎng)方案中十分重要的、具有專業(yè)特點的綜合實踐性課程，是畢業(yè)生鞏固和深化所學理論知識，培養(yǎng)創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)意識，進行基本技能訓練不可缺少的一個重要教學環(huán)節(jié)。
（1）綜合運用所學理論知識、方法和技能，開展實際工作，培養(yǎng)和強化社會溝通能力；
（6）培養(yǎng)良好的職業(yè)精神，適應畢業(yè)后實際工作的要求。
（4）使學生了解本專業(yè)業(yè)務范圍內的工作組織形式、管理方式及技術方法等。
（3）促進公共事業(yè)管理專業(yè)建設、教材建設和課程教學改革；
（5）學習公共事業(yè)管理及相關工作人員兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻的優(yōu)秀品質。
【實習概況】
（1）實習性質：本科生畢業(yè)實習
（2）實習單位：西安浐灞生態(tài)區(qū)管理委員會xxxx局
（3）實習時間：11月08日至01月16日
（4）理論導師：王xx趙xx張xx于xx王xx
（5）實操導師：陳xx寧xx楊xx周xx田xx
（6）實習單位簡介：
浐灞生態(tài)區(qū)成立于xx年9月，是西安市重點發(fā)展的“四區(qū)一港兩基地”之一，也是市“十一五”規(guī)劃的建設重點之一，規(guī)劃總面積129平方公里，北至渭河南岸，南抵繞城高速，西起西銅公路，東至西康鐵路，包括浐河、灞河兩河四岸的南北向帶狀區(qū)域，其中集中治理區(qū)89平方公里。預計到，人口將達到55萬，基本建成集生態(tài)、會展、商務、休閑、文化、居住等功能為一體的新城區(qū)，從而使浐灞生態(tài)區(qū)成為生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，人與自然和諧，“宜居宜創(chuàng)業(yè)”的西安第三代新城。據初步測算，生態(tài)區(qū)全面建成后，西安中心市區(qū)的人均公共綠地面積在xx年的基礎上可翻一番，可以極大提高全市整體空氣質量，緩解城市噪音污染和熱島效應，改善生態(tài)環(huán)境。景區(qū)內的生態(tài)濕地在城市生態(tài)系統(tǒng)中具有降解污染、調節(jié)氣候、補充地下水、觀光旅游等重要功能。在區(qū)域發(fā)展的同時，浐灞生態(tài)區(qū)先后舉辦多項大型國際活動（如歐亞經濟論壇、xxf1摩托艇世界錦標賽中國西安大獎賽、第二屆中國杯插花花藝大賽等）并成功申辦世界園藝博覽會，形成了多個亮點品牌。
公共事業(yè)管理專實習報告篇一
1， 工作態(tài)度和耐心，到了社會上工作都是它一定的程序的，對年輕人來說這是很苦惱的事情，一方面擔心自己的工作會勝任不了，一方面在適應了工作以后又會感覺到工作沒有什么意思，就是那么一道簡單的程序，天天都在重復著這樣的程序。都會麻木，沒有什么前途和上進。這是最基本的，如果我們都適應不了，不能夠建立一個很好的工作態(tài)度，這對我們在未來的工作中是有很大的`影響。試問自己，我到底能干什么？就是這樣的。所以耐心是很重要的。
2， 還沒有走出校門的學生都是覺得自己的理想抱負遠大的熱血青年。心中總有自己對未來工作的規(guī)劃，但是通過這次的實習，我認識到社會的復雜不可能把我們的規(guī)劃變成現(xiàn)實的。社會這這個大的環(huán)境不可能去磨平每一個人的棱角。關鍵的是看我們在未來的工作中會不會把自己的銳氣給磨滅了。銳氣是很重要的一個工作上進的因素。社會會不客氣的把你的銳氣給磨滅，但是我們的心態(tài)要怎么樣才能去抵抗它。
就在這次的實習過程中，我看到法制科的有一個工作人員的桌子上，還會有英語課本，這是我驚訝的，一問才知道，他是在業(yè)余時間學習，很有上進的一個青年，一個事業(yè)單位機關是最容易讓你銳氣磨滅的地方，可是他沒有放松，這就是保持的例子。
社會不能挫敗一個人的銳氣，相反，有人卻利用它在社會中越戰(zhàn)越勇。在困難和坎坷中成長，越來越堅強。這種的品質是我們該學習的。
現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位。
通過這次為期兩個星期的短期實習，使我比較全面地直觀地了解了事業(yè)單位的做工程序過程，認識到管理實踐的重要性。為今后的理論學習進一步打下堅實基礎。同時，在實習的過程中，也結識了很多同事和朋友。
公共事業(yè)管理專實習報告篇二
公共事業(yè)管理的實習報告范文,關鍵詞是實習報告,公共事業(yè)管理,
從1月17日到1月21日，我在市交通局及其下屬單位進行了為期五天的實習，接觸實際，學習新知，感受頗多。尤其是交通局領導的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協(xié)助，同樣使人感受到這些單位對大學生的重視，從一個側面也反映出了交通系統(tǒng)對人才的重視程度?，F(xiàn)在我就把這五天的實習作一總結如下。
行程簡述：為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對xx理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然后由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的.安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續(xù)到周二結束。
周三早上，孫主任一大早就率領一輛交通局內部通勤車在西門口等待大家了，一行人來到市南的焦作市運輸管理局，運管局局長兼黨委書記王學銀在百忙之中熱情接見了大家，并詳細的給大家介紹了自2010年運管處更名為運管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個事業(yè)單位，主要負責全焦作市的道路運輸，車輛安全以及駕駛員技能培訓等等，除此之外，另有下屬的三個獨立企業(yè)，貨運中心，交通加油站和一個汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機控制的車輛安全檢測中心，另外參觀了運管局自己的圖書館，依整體安排，我來到客運科參與科內事物的處理，收獲頗大。周五是實習的最后一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內的黃河大橋，參觀游覽了宏偉的黃河大橋，領略了冬日黃河的另一番魅力。
實習認識：
第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：
(一)貫徹執(zhí)行國家有關交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據國民經濟和社會發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實施。
(二)擬定并組織實施全市公路、內河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。
(三)負責全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。
(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化結構、協(xié)調發(fā)展。
負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。
(六)負責全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。
(七)負責制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報和經濟信息，推動行業(yè)技術進步。
(八)指導全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產的保值、增值實施監(jiān)督。
(九)指導交通行業(yè)的精神文明建設;按照干部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作;指導全市交通行業(yè)職工隊伍建設;負責管理局屬學校;指導行業(yè)學會及有關群團工作。
(十)承辦市政府交辦的其他事項。
公共事業(yè)管理專實習報告篇三
尊敬的領導：
您好!
我是**大學**系公共事業(yè)管理專業(yè)的一名應屆本科畢業(yè)生。通過對貴公司的一些初步了解，本人有意加盟貴公司，為公司盡一份力。為便于公司對我的了解，現(xiàn)自我簡介如下：
大學四年，是我來之不易的學習機會。在這大好時光里，我本著學好本專業(yè)，盡量擴大知識面，并加強能力鍛煉的原則，大量汲取知識財富，鍛煉了自己的各種能力。我努力的學習基礎課，深研專業(yè)知識，并取得了優(yōu)異的成績，多次名列前茅，連年獲得獎學金。本人在幾年中系統(tǒng)學習了公共管理、管理學原理、管理心理學、人力資源開發(fā)與管理、管理經濟學、公共關系、公共財務、管理定量分析、應用統(tǒng)計、管理信息系統(tǒng)、管理文秘等課程。
通過學習，本人系統(tǒng)掌握現(xiàn)代管理理論、技術與方法等方面的知識以及應用這些知識的能力，諳透現(xiàn)代管理科學等方面的基本理論和基本知識，受到一般管理方法、管理人員基本素質和基本能力的培養(yǎng)和訓練，掌握現(xiàn)代管理理論、技術與方法，能從事公共事業(yè)單位的管理工作，具有規(guī)劃、協(xié)調、組織和決策方面的基本能力。能成為在文教、體育、衛(wèi)生、環(huán)保、社會保險等公共事業(yè)單位行政管理部門從事管理工作的高級專門人才。
通過幾年的學習，本人具備以下幾方面的知識和能力：
1.掌握管理科學、經濟學、社會科學等現(xiàn)代科學的基本理論和基本知識;
2.具有適應辦公自動化，應用管理信息系統(tǒng)所必須的定量分析和應用計算機的技能;
3.具有進行質量管理、數(shù)據的收集和處理，進行統(tǒng)計分析的基本知識和能力;
4.熟悉我國有關的法律法規(guī)、方針政策以及制度;
5.具有較強的社會調查和寫作能力;
6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。
此外，利用課余時間，我還多次參加各種文體活動，鍛煉了自己的'交際能力。參加各種興趣小組，將所學用于實踐，加強了自己的動手能力。因出色的表現(xiàn)，在一年級就參加了校黨委主辦的黨校學習，并以優(yōu)異的成績畢業(yè)。同時，我還根據自己的興趣，輔修經貿英語，選修二外日語等多門人文，管理課程，使自己不僅成為一個合格的專業(yè)人才，而且努力成為一個知識全面，涉獵廣泛的全方位人才。
“寬以待人、潔身自好”是我的處世原則;“精益求精、勇于進缺是我的精神信念;“兢兢業(yè)業(yè)、不斷創(chuàng)新”是我的工作方式。我自信我的能力和熱情使我能勝任貴公司的技術開發(fā)及其他有關方面的工作。希望公司給我一次參加面試的機會，我在此靜候佳音。謝謝!
公共事業(yè)管理專實習報告篇四
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目前所在：天河區(qū)年齡：22
戶口所在：中山國籍：中國
婚姻狀況：未婚民族：
培訓認證：未參加身高：173cm
誠信徽章：未申請體重：
人才類型：在校學生
應聘職位：公關/媒介：，市場/營銷：
工作年限：1職稱：
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,,
工作經歷
公司性質：所屬行業(yè)：
擔任職位：
工作描述：（1）、純利潤6000元。
（2）、尋找班服合作供應商。
（3）、ps制作宣傳單張并尋找印刷公司。
（4）、宿舍內與宿舍外廣發(fā)宣傳單張。
（5）、組織班級團體訂購，收集資料，并ps處理班徽。
（6）、上報訂單，并等待交付班服。
離職原因：
公司性質：所屬行業(yè)：
擔任職位：
工作描述：（1）、純利潤5000元。
（2）、尋找洗衣機上游合作供應商。
（3）、制作并印刷宣傳單張。
（4）、與合伙人進行校內宣傳。
（5）、訂單整理與聯(lián)系供應商發(fā)貨。
離職原因：
公司性質：所屬行業(yè)：
擔任職位：
工作描述：（1）、協(xié)調開展各種志愿者工作。
（2）、組織開展各種志愿者服務活動。
（3）、曾組織開展我院志愿者培訓活動。
離職原因：
公司性質：所屬行業(yè)：
擔任職位：
工作描述：（1）、協(xié)助班長處理班內各事務。
（2）、下達學院活動通知，并開展班級活動。
（3）、組織班內活動，提升班內形象。
離職原因：
志愿者經歷
擔任職位：
工作描述：（1）、指導觀眾有序進入與離開場區(qū)。
（2）、為觀眾提供一切原則內服務。
（3）、機動幫忙其他志愿者成員相關崗位工作。
擔任職位：
工作描述：（1）、協(xié)助贊助商安排賽事前期贊助活動。
（2）、正式開賽期間擔任觀眾組織工作，引發(fā)觀眾熱情。
（3）、協(xié)助供應商處理開展品牌形象活動。
擔任職位：
工作描述：（1）、為與會人員作引導工作。
（2）、機動協(xié)調各崗位工作。
教育背景
畢業(yè)院校：華南農業(yè)大學
最高學歷：本科獲得學位:畢業(yè)日期：-07
專業(yè)一：公共事業(yè)管理專業(yè)二：
起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號
語言能力
外語：英語良好粵語水平：精通
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀
工作能力及其他專長
本人就讀大學管理類專業(yè)。大學期間積極參加活動,做事認真負責,學習能力強,良好的語言交流能力和團隊合作精神。對市場營銷,人力資源,公共與廣告的策劃與執(zhí)行理解深刻。并能夠獨立撰寫相關文案與開展營銷活動。
詳細個人自傳
曾獲得亞運“優(yōu)秀志愿者”稱號
公共事業(yè)管理專實習報告篇五
自薦信
尊敬的領導：
您好！感謝您在百忙之中抽時間來閱讀我的這封自薦信。
我是廣東海洋大學經濟管理學院公共事業(yè)管理專業(yè)的應屆畢業(yè)生。大學期間，在良師的指導、同學的幫助以及自身的努力下，我在努力學好專業(yè)知識的同時，注重培養(yǎng)自己的自學能力和獨立思考能力，并利用課余時間不斷充實自我、提升自我，使自身的綜合素質得到了全面的提高。
大學，給我提供了一個鍛煉自我的平臺。我在擔任班長期間，工作上盡心盡職，熱心待人，團結同學，與老師、同學建立了深厚的友誼。在多次組織的班上集體活動中，均得到老師和同學們的一致好評。也在完成各項工作中提高了自己策劃、組織、協(xié)調與溝通的能力，并深刻地感受到團隊合作的重要性。此外，在豐富多彩的大學生活中，為了擴大自己的知識面，我積極參加各項校內外社會實踐活動：做過家教、志愿者、和推銷員，也做過調研。通過參加校內外的各項活動，鍛煉了自己的交際能力，并建立了良好的人際關系，社會實踐能力和動手能力也有了很大的提高。
公共事業(yè)管理專實習報告篇六
為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對xx理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然后由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續(xù)到周二結束。
實習認識：
第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：
（一）貫徹執(zhí)行國家有關交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據國民經濟和社會發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實施。
（二）擬定并組織實施全市公路、內河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃；負責全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。
（三）負責全市交通運輸行業(yè)管理；制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸；協(xié)助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。
（四）培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化結構、協(xié)調發(fā)展。
負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。
（六）負責全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。
（七）負責制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報和經濟信息，推動行業(yè)技術進步。
（八）指導全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產的保值、增值實施監(jiān)督。
（九）指導交通行業(yè)的精神文明建設；按照干部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作；指導全市交通行業(yè)職工隊伍建設；負責管理局屬學校；指導行業(yè)學會及有關群團工作。
（十）承辦市政府交辦的其他事項。
另據介紹，我了解到交通局的機構設置：
（一）辦公室
（二）人事教育科
（三）計劃科技科
（四）工程管理科
五）路政運管科
（六）規(guī)費征稽科
（七）財務科然
而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數(shù)，據了解，xx年xx交通共完成固定投資額達xx億元，然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚――交通局機關行政編制為xx名。其中局長1名，副局長x名（含兼職），紀檢組長1名，科級領導職數(shù)13名（含監(jiān)察室主任1名）。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊伍，確實令人佩服。
公共事業(yè)管理專實習報告篇七
尊敬的領導：
您好!
我是一名公共事業(yè)管理專業(yè)的畢業(yè)生。非常感謝您在百忙之中抽出時間，閱讀我這份自薦材料，給我一次邁向成功的機會。
大學生活轉眼即過，我懷著希望走進社會這個更加博大的課堂。當今世界充滿著競爭、充滿著挑戰(zhàn)，也充滿著機遇。我希望能從貴公司得到一個機遇，一個舞臺，用我所學去服務公司，服務社會。
大學期間，本著嚴謹求學的態(tài)度，在學習中我注意實際能力的培養(yǎng)，把專業(yè)知識與實際相結合，積極主動的參加各種社會活動，將所學用于實踐，不斷增強自己的工作能力,為今后開展各項工作打下堅實的基礎。在英語方面，我具備較好的聽、說、讀、譯的能力。在計算機方面，我熟悉windows的各種基本操作，能熟練使用word和excel等辦公軟件，并且能夠有效利用互聯(lián)網資源。
懷著自信我向您推薦自己，如果有幸成為貴公司的一員，我愿意從小事做起，從現(xiàn)在做起，虛心盡責，勤奮工作，在實踐中不斷學習，發(fā)揮自己的主動性、創(chuàng)造性，竭力為公司的發(fā)展增添一份光彩。
最后，再次感謝您閱讀此信，期待著您的早日答復。愿貴公司興旺發(fā)達！
此致
敬禮！
慧敬呈
公共事業(yè)管理專實習報告篇八
公共事業(yè)管理個人簡歷模板在求職應聘時個人簡歷是很重要的但你知道要怎樣才能寫好求職簡歷呢!大學生個人簡歷網提供一篇管理顧問個人簡歷模板為參考，專業(yè)與職位的不同那么個人求職簡歷又是怎樣寫，這里是一份調度員個人簡歷為模板。希望在你閱讀這篇文章時對你有所幫助,更詳細內容如下。
基本信息
個人相片
姓名：
性別：
女
民族：
漢族
出生年月：
證件號碼：
婚姻狀況：
未婚
身高：
163cm
體重：
54kg
戶籍：
廣東湛江
現(xiàn)所在地：
廣東廣州
畢業(yè)學校：
廣東金融學院
學歷：
本科
專業(yè)名稱：
公共事業(yè)管理
畢業(yè)年份：
2011年
工作年限：
一年以內
職稱：
求職意向
職位性質：
全職
職位類別：
貿易
行政/后勤
人力資源
職位名稱：
行政文員;
工作地區(qū)：
廣東湛江;
待遇要求：
2000元/月不需要提供住房
到職時間：
可隨時到崗
技能專長
語言能力：
英語大學英語四級;普通話標準
計算機能力：
教育培訓
教育經歷：
時間
所在學校
學歷
2003年9月-2007年7月
湛江師范附屬中學
高中
培訓經歷：
時間
培訓機構
證書
工作經歷
所在公司：
廣州天河龍洞街道辦事處
時間范圍：
2010年7月-2010年8月
公司性質：
事業(yè)單位
所屬行業(yè)：
協(xié)會、社團、政府公用事業(yè)、社區(qū)服務
擔任職位：
實習生
工作描述：
1.策劃“龍洞街‘天河之夏’青少年暑期系列活動之‘畫顯個性猜出智慧’”的活動；2.收集龍洞轄區(qū)各景點及途徑龍洞的公交等資料，并整理成冊；3.協(xié)助其他同學完成“龍洞街‘天河之夏’青少年暑期系列活動”的其它活動；4.熟悉政府基層機關的基本機構，以及每個工作機構的基本工作流程；5.數(shù)據統(tǒng)計和整理，文件建檔和打印文件；6.給領導做通訊錄數(shù)據庫；7.陪同單位下社區(qū)去做好計劃生育宣傳，讓計劃生育走進社區(qū)，走進千家萬戶；8.當交通協(xié)管員；9.其他事項。
離職原因：
實習期結束
其他信息
自我介紹：
本人性格開朗，工作積極向上，熱衷各類活動，人際交往能力較強。在校期間擔任校學生會勤工助學服務中心市場部干事和公共管理系青協(xié)副隊長，多次參與校內文體各項活動和校內校外公益活動，參與第九第十屆廣州特殊兒童運動會義工和2010年亞運會、亞殘會志愿者。
發(fā)展方向：
希望能從各領域中得到學習，最終找到自己適合的'崗位。我的適應能力強，在穩(wěn)健中追求冒險。相信沒有蠢人只有懶人。
其他要求：
五險一金和職業(yè)能力培訓的機會
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公共事業(yè)管理專實習報告篇九
在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規(guī)律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
我所實習的科利公司，隸屬于中港第一航務工程局第二工程公司。中港第一航務工程局第二工程公司成立于年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營項目的國有大型骨干建筑施工企業(yè)，具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預制構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建筑材料試驗甲級等資質。公司現(xiàn)有正式職工3000余名，先進的工程技術裝備千余臺；擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地；近700米的工作船碼頭和4萬余平方米的海域，固定資產達3億多元。公司于年通過了iso9002質量體系認證；年通過了iso10012國際標準認證，取得了"計量保證確認合格證書"；年通過了iso9001國際質量管理體系認證。
回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業(yè)務開展的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對公司的"澆注明天"的服務品牌，"構筑精品，造福社會"的企業(yè)使命，"務實求新、敢爭一流"的企業(yè)精神有了初步了解。
搶抓水工市場快速發(fā)展的良好機遇，進一步加大了對、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會國際帆船中心標段、日照港中港區(qū)東部岸線等工程，確保了傳統(tǒng)市場戰(zhàn)略項目不丟失。同時，發(fā)揮地域優(yōu)勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統(tǒng)工程領域發(fā)面取得了新進展。
切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業(yè)務指導，對內審發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。
年公司經營工作思路確定為“1433”，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司運行體制，堅持三位一體的經營原則，充分發(fā)揮經營工作的三個積極性，不斷開拓地區(qū)、南方、樁基和陸域市場。
“1433”經營思路具體內容是：公司成立一個精干高效、信息反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導；建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營運行體制，增強開拓市場的能力；堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原則；充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。
在新的經營思路指引下，公司將繼續(xù)加大對地區(qū)傳統(tǒng)市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復線、青黃隧道、東營港后續(xù)工程等工程項目的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統(tǒng)市場，力爭在承攬?zhí)卮笮凸こ添椖可嫌兴黄?。繼續(xù)堅定不移地開拓南方市場，干好廈門、溫州、海南等在建項目，贏得業(yè)主滿意，樹立企業(yè)形象。發(fā)揮經營分公司的作用，加大對重點工程的經營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以項目為依托，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區(qū)經營產值持續(xù)增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設備投入，鍛煉樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸并進，提高規(guī)模效益。利用房建施工總承包一級資質，認真總結路橋施工經驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現(xiàn)陸域市場的穩(wěn)步發(fā)展。
1、市場觀念和經營體制不適應公司快速發(fā)展的要求，市場開拓的步伐與企業(yè)快速發(fā)展的要求有差距；經營體制還不完善，經營隊伍、經營人員的責權利還有待于進一步提高。
2、施工組織管理觀念有待進一步轉變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現(xiàn)狀與施工管理科學化、規(guī)范化存在較大差距，只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態(tài)，不能滿足業(yè)主要求。
3、成本意識不強，成本控制水平不高，個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現(xiàn)象，向管理要效益、向科技創(chuàng)新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至于我們的成本控制與先進的施工企業(yè)還存在較大的差距，市場競爭力不強。
4、對分包隊伍的管理制度和管理程序化還不完善，在分包合同管理發(fā)面存在程序不銜接、管理不閉合的現(xiàn)象；項目部對分包隊伍達管理的重視程度不夠，在管理手段和制度落實上存在薄弱環(huán)節(jié)。
5、依法治企、維權和自我保護意識不強，不能夠充分運用法律手段維護企業(yè)利益，特別是領導干部的法律知識和依法治企的意識還不適應市場經濟的要求。
一、進一步強化生產是經營繼續(xù)的觀念。
企業(yè)的發(fā)展取決于經營的質量和效果，只有廣開源頭，多攬工程，企業(yè)發(fā)展才有保障。隨著市場競爭的日益激烈，干好在建工程是承攬后續(xù)工程、開辟新市場的必然要求和前提條件。因此，我們要進一步強化生產是經營繼續(xù)的觀念，干精品、打品牌，樹立一流的企業(yè)形象。
二、樹立“零缺陷、低成本”向精細化管理要效益的觀念。
三、進一步推進和規(guī)范項目管理
通過對資金管理、勞務層管理、物資管理、，加強項目基礎管理，結合“三標一體”管理體系運行，完善項目管理，加大監(jiān)控檢查整改力度，達到閉合管理。建立公司綜合考評體制，加大對工程質量、安全、文明工地的檢查力度，抓好整改落實，促進施工管理水平的提高。
四、推進依法治企，維護企業(yè)合法權益。
深入開展法制宣傳教育，進一步增強廣大干部職工的法制意識。強化領導干部，特別是中層干部的法制培訓，增強領導干部的依法經營，按章辦事的能力，完善管理體制，明確責任分工，加強業(yè)務培訓，提高公司法律事務整體管理水平。
短暫的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業(yè)管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。認識到要做好日常企業(yè)管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
公共事業(yè)管理專實習報告篇十
5月21日
城陽后田社區(qū)
人文學院公共事業(yè)管理專業(yè)06級全體在校本科生。
此次實習主要希望通過參觀城陽后田社區(qū)新農村建設發(fā)展成就，讓同學們了解在新政策，新環(huán)境，新條件下我國新農村建設由量變到質變的艱難發(fā)展過程;同時讓同學們了解組織變革中遇到的阻力以及更好的解決這些阻力的有效辦法;明白政府在決策中的重要作用，以及管理工作的技巧，使同學們能更好的理論聯(lián)系實際，將所學所用有效合理的應用到實踐中去，在不斷提高自身理論水平的同時也加強自身實踐能力的培養(yǎng)，從而真正達到教學相長的目的。
（一）參觀社區(qū)物質文化建設
單從表面上看，我們只能看到一些不全面的物質性的東西，比如酒店，道路，老年活動室，健身房等真實的表象，當你深入了解時，就會有一種按捺不住的沖動，不光是優(yōu)秀的居住環(huán)境，更重要的是它的優(yōu)惠政策和濃厚的人文氣息更會深深的'吸引你。了解后田社區(qū)的發(fā)展，那不是簡單的像建一棟樓房那樣一年兩年就可以完成的事情，那是一個浩大的工程體系。要有強大的資金積累和雷厲風行，實干的管理者與博學多才的領導者?？纯春筇锸嗄甑陌l(fā)展進程，一個個數(shù)字都那樣觸目驚心，那樣虛幻而又真實。從出了名的貧困村到今天新農村建設的楷模，農民的生活水平發(fā)生了翻天覆地的變化。比較后田村史，我們更是難以想象它成長并發(fā)展壯大的艱辛。
1977年后田全村的經濟狀況著實讓我們跌破眼鏡，一組組數(shù)字讓我們不寒而栗。人均純收入270元，人均日工值0.5元，人均年分配現(xiàn)金12元，摩托車0輛，電視機0臺，拖拉機4輛，收割機1輛，高中文化程度的學生總共12人。然而今天呢？只要家里有四間平房的現(xiàn)在都可以分到2套80㎡的樓房;并且基本上做到了家家有車，整體生活水平在小康以上。后田的發(fā)展經歷了一個由量變到質變的過程，而其強大的財力支持就是我們的海都集團。經辦公室主任介紹，從1990年開始到是社區(qū)發(fā)展的一個原始積累期。那時地貧水少，農業(yè)發(fā)展水平相當落后，道路崎嶇且泥濘不堪，晴天一身土，雨天一身泥，于是最初的起步就是修路。村里干部很下力氣，沒有錢，自家籌，并且外出考察取經，籌款上項目，兩年時間使生產總值翻兩番，從1995年開始走上正規(guī)發(fā)展之路。經過劃區(qū)吸引外資投資，為社區(qū)發(fā)展掘得第一桶金。在經濟發(fā)展的同時，不忘園林綠化，成立園林綠化公司，既綠化本區(qū)又可以增加收入。1998年到集體企業(yè)改制，實行股份量化，私人經營，這既充分調動了農民及企業(yè)老板的積極性，又為社區(qū)經濟發(fā)展添了光輝的一筆。
（二）聽報告，深入了解精神文化建設的成果
社區(qū)的辦公室吳主任給我們介紹了后田社區(qū)建設的一系列過程，不僅物質文明建設方面成果顯著，精神文明建設方面也碩果累累。從開始全村實行城區(qū)規(guī)劃，由小城區(qū)向大城區(qū)逐步發(fā)展。建成文化廣場和文化中心，供居民休閑，娛樂，豐富文化生活。同時為黨員干部和全體村民定期進行知識講座，提高居民的文化素質。并且組織戶代表走遍全國革命老區(qū)，走出國門，到韓國、日本等國家去旅游考察，使他們能珍惜今天的富裕生活，不忘革命創(chuàng)業(yè)的艱辛，努力去開闊眼界，和國際接軌。
社區(qū)的福利政策更是讓人看了熱血沸騰：全村一次性投資210萬用于養(yǎng)老保險工程，并為=60歲的老年人辦理養(yǎng)老保險，并逐年后續(xù)。舊村改造，居民每戶2套樓房且60歲的老人免費居住且可享受社區(qū)發(fā)放的500元/月補助。祁每戶的孩子從出生到18歲每人每月100元，18到59歲每人可享受180元/月補助，60歲以上可享受300元/月等。這些政策讓人看了倍感溫暖?！叭巳擞泄ぷ鳎壹矣惺杖搿?，對農民進行訂單式培訓，不用出社區(qū)便可工作。即使不工作，每戶每年還可得到18000元的分紅，全村持卡消費，酒店，醫(yī)療，診所一應俱全。全區(qū)在加強物質文明建設的同時也不忘精神文化建設?！笆燕従印薄拔拿骷彝ピu選”等加強了社區(qū)和諧和村民團結。東南亞海嘯組織村民獻愛心，讓村民以一顆感恩的心來回報社會。所有的一切都為社區(qū)今后的發(fā)展奠定了良好的基礎。
在了解后田社區(qū)的發(fā)展成就后，我們不得不慨嘆我國新農村建設的成就之大。然而，在看到成就的同時，我們也不得不對影響其發(fā)展的因素做出總結。我認為，后田社區(qū)的發(fā)展與以下幾個因素具有密不可分的聯(lián)系。
首先，領導人的魄力。從一個貧困村到一個小康水平以上的平安和諧社區(qū)，從兩委干部的自動籌款修路，外出考察，籌資上項目，直到掘得的第一桶金，吸引外資，企業(yè)改制，股份制量化，從集體到私人經營，從四間平房到2套樓房，到完善的基礎設施，到惠農政策等一系列決策等等，這一系列變化足以證明一個有組織有能力有魄力有才能的領導班子在社區(qū)變革中的重大作用，即是管理者的才能與決策好壞對組織成長發(fā)展的重要影響。
其次，海都集團強大的財力資金做后盾。從貧困村到和諧平安社區(qū)的轉變，農民生活水平的提高，到一系列完善的基礎設施，海都集團，這個以房地產開發(fā)，出租客運，建設安裝，裝飾裝潢，園林綠化，路橋建設，高校后勤服務，租賃，廣告，旅游，包裝餐飲等多元化，多領域的產業(yè)鏈龍頭企業(yè)強大的財力資金支持，始終在這些成果的取得與建設的轉變中發(fā)揮著舉足輕重的作用。
第三，農民參與變革的積極性與支持配合。由村變?yōu)樯鐓^(qū)，由農民變?yōu)楣と耍r民離開土地到工廠工作的轉變，這些若沒有農民的配合支持，光有優(yōu)惠的政策，又怎能完成呢？當然也正是這些優(yōu)惠的政策深深的吸引了農民，在農民自身素質的不斷提升中才成就了今天后田社區(qū)的輝煌成果。
通過這次實習，使我深深的明白，新農村建設是一個由量變到質變的過程，不是一蹴而就的，要循序漸進穩(wěn)扎穩(wěn)打;同時它更是一個浩大復雜的工程體系，要有強大的經濟實力做后盾，更要有才干出眾的領導班子出謀劃策。它帶給農民的是真真正正的、實實在在的實惠，而不是所謂的形象工程，面子工程甚至是豆腐工程。當然在新農村建設中，我們在充分支持領導決策的同時也更應該重視農民群眾的思想智慧，只有雙方都配合好了，我們的新農村才能建的更快更好。
公共事業(yè)管理專實習報告篇十一
一、政府組織在具體的公共管理中的挑戰(zhàn)
(一)組織封閉與社會開放的沖突。
總體來講，政府組織在某種程度上掌控著整個公共社會的權力，這是一個相對封閉的系統(tǒng)，并且更加強調官僚等級，對于相關權利有著盤根錯節(jié)的分配以及制約關系，這一系統(tǒng)的每一名成員都擁有一定的權力，同時也受到某種程度上的權力限制。
一般意義上講，政府組織是一個相對籠統(tǒng)的概念，其中的成員或者部門不能夠脫離組織來行使相關權力，區(qū)別于社會的公共性，政府組織更加獨立、更加封閉，并且有著嚴格一致的整體要求。
但是時至今日，社會已經在經濟條件回升的狀況下，變得更加多元化，同時也變得更加開放，社會的組成成員擁有更多的空間和權力，能夠行使很多自由的權利，在此基礎上，也對政府組織構成了一定程度上的影響，需要政府能夠進行應對，在社會高速發(fā)展的背景下，政府組織需要面對的社會狀況也更加復雜多變。
在這種情況下，社會的開放性趨勢就已經在某種程度上沖擊到了政府組織的封閉性以及權威性，從而形成了一定程度上的沖突和矛盾，沒有及時有效溝通，造成了某種程度上的相互誤讀，從而使兩者之間產生隔閡，發(fā)生脫節(jié)和分離的現(xiàn)象，這樣一來政府組織將逐漸喪失公共管理方面的公信力和權威性。
總體來講，在僵化刻板的官僚體制中，相關人員總是高高在上，不認為有與民眾溝通的必要，從而缺失相關的機制體制，使得兩者之間出現(xiàn)嚴重的溝通不暢，相關信息會在這種情況下發(fā)生遺失或者失真，甚至出現(xiàn)錯位誤讀，使得兩者之間存在著嚴重的分裂狀態(tài)。
(二)政府集權和信息高速流通的沖突。
在社會的具體發(fā)展過程中，已經充分展現(xiàn)了開放性的大勢所趨，在自動化層級越來越高的信息技術推動下，整個社會已經在一定程度上形成了網絡化的信息共享，整個社會通過信息的高速傳遞緊密聯(lián)系在一起。
在這種情況下，人們開始對相關信息更加關注，并且要求更高，整個網絡組織也在隨著人們的具體要求在不斷進行著一定程度上的重組和變遷。
但是在政府組織系統(tǒng)中，整體的管理架構還處于上下級之間直屬管理的狀態(tài)，只能夠通過單元化的信息控制來進行某種程度上的信息共享，這存在著很大局限性，限制了工作效率和及時有效溝通。
但是在當下高端發(fā)達的信息網絡環(huán)境下，信息已經能夠突破重重障礙，在最短時間內實現(xiàn)交流和共享，這樣一來單元化的集權控制已經逐漸喪失效果，政府組織開始在公共管理中失去價值。
在這種情況下，就需要針對公共管理進行針對性的系統(tǒng)改革，強化政府組織的的作用和功能。
二、社會組織促進公共管理變革
相對于政府組織來講，社會組織屬于弱勢群體，沒有法律所賦予的相關行政權力，并且基于社會成員的主觀意愿團結到一起共同完成一項目標。
這種形式的組織在一定程度上更加獨立，并且完全能夠憑借自律性進行組織管理，在此基礎上強化相關的監(jiān)督以及服務能力。
社會組織在一定程度上將政府以及民眾聯(lián)系在一起，通過中間紐帶或者橋梁的作用，使得民眾的意見能夠形成一定的聲勢，并傳達到政府組織中。
這在一定程度上完成了政府難以完成的工作，并且能夠使政府的相關工作得到進一步完善，這樣一來就拉近了兩者之間的距離。
從而在一定程度上起到了緩沖帶的作用，避免了民眾與政府之間的正面沖突，使得社會矛盾得到一定程度上的緩解。
在此基礎上，社會組織成員將在一定程度上起到表率的作用，通過成員的自律行為，將會對社會的整體風氣形成一定程度上的良性影響，在這種情況下，社會公民將能夠明確了解各方面的素質以及標準，在相互效仿的過程中逐漸形成素質。
這樣一來整個社會將會興起良好的社會風氣，從而在一定程度上提高了全體國民的綜合素質水平。
三、結語
社會組織從一定程度上講，能夠促進公共管理工作，并能夠有力推動公共管理的全面改良和變革。
在日顯僵化的政府組織已經不能夠完成相關工作的時候，能夠為政府組織留出一定的緩沖空間，實現(xiàn)有效的變革，從而更好地促進公共管理。
公共事業(yè)管理專實習報告篇十二
摘要：當前，我國正處在社會政治體制改革與經濟發(fā)展模式的重要發(fā)展與轉型階段，國家行政部門、企事業(yè)單位如今都面臨著革新慢、轉型難、升位周期長等改革困難，公共事業(yè)管理專業(yè)的發(fā)展正面臨著空前的挑戰(zhàn)與重要的戰(zhàn)略調整與發(fā)展機遇。
關鍵詞：公共事業(yè)管理專業(yè);專業(yè)定位;突破
第1章公共事業(yè)管理專業(yè)的時代任務
?1.1專業(yè)內涵
?公共事業(yè)管理專業(yè)，從設置年齡來看，其在我國是一門新興專業(yè),從1998年教育部在正式將其列入普通高校本科專業(yè)目錄時,明確規(guī)定這一專業(yè)的培養(yǎng)目標是：培養(yǎng)具備現(xiàn)代管理理論、技術與方法等方面的知識以及應用這些知識能力,能在文教、體育、衛(wèi)生、環(huán)保、社會保險等公共事業(yè)單位行政管理部門進行管理工作的高級專門人才。
通過專業(yè)學科知識建設與發(fā)展，培養(yǎng)新型的公共事業(yè)復合型管理人才,以適應我國社會體制改革與經濟發(fā)展的要求,滿足公共事務處理和公共事業(yè)改革發(fā)展的需要。
?改革開放三十多年來,隨著社會主義政治體制逐步成熟，市場經濟體制逐步也完善,人民生活也明顯改善，社會多階層的多元化需求也呈必然的發(fā)展趨勢。
而社會公共權力的分散化與利益的多極化使得社會公共事務日趨紛繁復雜，而這種社會事務管理上的變化也進一步促使了我國原有的公共事業(yè)及其管理體制進行改革。
第2章公共事業(yè)管理專業(yè)發(fā)展所面臨的問題
?2.1專業(yè)定位模糊
如何將專業(yè)定位清晰合理，長久以來，一直都是本專業(yè)深入發(fā)展與壯大，提高專業(yè)教育水平，從而提升社會認可度的的一個重大瓶頸。
從發(fā)展程度上來看，其仍屬于一個新生專業(yè)，許多院校對它該專業(yè)的性質、目標、任務、定位等內容，盡管已有十多年的發(fā)展，其依然不是很明確、合理。
該專業(yè)從1998年，正式被教育部列入普通高校本科教育專業(yè)目錄時，其制定的目標過于宏大，起點很高，落點難以把握。
雖然這從一定程度上來說，給了各高校更多的專業(yè)特色發(fā)展空間，但從長遠來看，尤其在該專業(yè)剛起步的十幾年里，其很容易造成如各院校辦學規(guī)模擴張過大，專業(yè)定位冗雜，就業(yè)方向不清晰，缺乏統(tǒng)一的、科學的課程設置體系，從而造成學生、社會認可度不高等多種不良后果。
從培養(yǎng)目標來看，筆者認為，本專業(yè)應更多的要為基層培養(yǎng)公共管理者和服務者，為社會培養(yǎng)具有現(xiàn)代化公共意識、理論、責任與能力的現(xiàn)代公民，其培養(yǎng)對象的基層性與普遍性決定了專業(yè)定位的地域性與特殊性，立足本地，為本地的社會發(fā)展培養(yǎng)專業(yè)管理人才。
更加具體的專業(yè)定位以及培養(yǎng)目標，將更加有助于本專業(yè)的社會性發(fā)展，從而更快的提升專業(yè)整體形象和整體實力。
2.2優(yōu)秀教學資源較為匱乏
2.2.1師資水平不高
?專業(yè)定位的角度來看，公共事業(yè)管理專業(yè)的落點在“公共事業(yè)”四字上，而核心是“管理”。
但如今的現(xiàn)狀是，大多數(shù)院校承擔管理類課程教學的教師,在專業(yè)知識都擁有較雄厚的理論基礎，但同時又極為缺乏最重要的管理實踐經驗。
而純理論式的教育與形式上的期末測驗，將嚴重危害學生專業(yè)學習的積極性與主動性，同時，也將深度影響管理類課程的內容落實以及其他專業(yè)教育的開展，從而就無法真正讓學生領會到該專業(yè)的核心魅力所在。
?2.2.2課程體系設置較為雜亂
課程體系是人才培養(yǎng)的核心內容，是學校學院按照學生的心理狀態(tài)和教學要求,兼顧科學知識的內在動態(tài)聯(lián)系而組成的各門教學科目系統(tǒng),它反映的是一個專業(yè)的客觀發(fā)展規(guī)律與特點，是辦好專業(yè)、實現(xiàn)培養(yǎng)目標，辦出專業(yè)特色的重要工作協(xié)調支點。
如今，大多數(shù)院校普遍缺乏科學的教程編排和改進體系，尤其是在課程內容的設計上，普遍的缺乏實踐性與連續(xù)性。
尤其是在結合自身院校優(yōu)勢學科方面，沒有很好、具體地將學科的優(yōu)勢與專業(yè)定位以及培養(yǎng)目標等特色方面的整體形象建設詳細、規(guī)劃周密。
公共事業(yè)管理，從根本上講，仍屬于多學科交叉性質的綜合類學科，不同于具體的如教育管理、行政管理以及企業(yè)管理等其他專業(yè)性強的管理類學科，公共事業(yè)管理專業(yè)的優(yōu)勢，筆者認為，就在“公共”上，如何體現(xiàn)“公共”二字的內在課程設置優(yōu)勢，如何將“公共”二字的豐富蘊含與特色展現(xiàn)出來，這些都是該專業(yè)在未來的發(fā)展道路中亟待突破的地方和急切需要改善的地方。
第3章公共事業(yè)管理專業(yè)的突破方向
3.1培養(yǎng)目標大眾化、具體化
從1999年東北大學，云南大學兩所大學在全國率先招收公共事業(yè)管理本科生開始，迄今為止，已有超過500多所院校開設了該專業(yè)，但絕大數(shù)院校依舊保留著1998年教育部制定的培養(yǎng)目標，筆者認為教育部對公管專業(yè)提出的人才培養(yǎng)目標過于宏大，專業(yè)設置應用性不強，在理論與現(xiàn)實之間留有“空白”。
從長遠來看，這從專業(yè)性上來看，很大程度上影響了專業(yè)課程的實施。
而從整體性來看，這也從專業(yè)認識上嚴重影響了該專重視的社會認可度。
所以，未來這也將是公共事業(yè)管理專業(yè)發(fā)展的一個重要轉角點與起飛點。
?3.2合理配置教學資源
該專業(yè)的在校實習以及社會實踐一直是其為人所詬病的一個重要方面，師資資源的局限也從一定方面嚴重影響了該專業(yè)的.運用性建設。
從專業(yè)性來看，管理方面的實踐基地建設以及在實習過程中管理知識的運用一直是棘手解決的問題，但即使從態(tài)度和努力程度上來說，我國絕大數(shù)院校做的都還是不夠的。
同時，各院校應重視職場化的師資隊伍建設，打造專業(yè)化的教師退隊，在有效控制教學規(guī)模的基礎上，不僅僅要合理、有計劃、針對性的將年輕的老師、教授“送出去”，也要有誠意、周期性的將已經成功的管理人才請到課堂上來，與其建立長期的戰(zhàn)略合作關系，真正的做到，在課堂上就有能力給廣大學生提供最實際、最生活的管理經驗。
3.3重視社區(qū)化方向的轉型
在我國市場經濟體制進一步成熟，國家重要的“十二五規(guī)劃”實施的大背景下，隨著大多數(shù)的社會成員社會角色的轉變，國家農轉城政策的進一步落實，社區(qū)形態(tài)化的生活模式已逐步成為我國社會生活的基木單位，人們在工作之余的大部分生活將在社區(qū)內進行，越來越多的政治和社會活動將由社區(qū)管理機構來組織。
因此，社區(qū)的作用越來越突出。
但與此同時，與我國城市社區(qū)的蓬勃發(fā)展相比較，社區(qū)管理機構需要的高素質管理人才卻嚴重缺乏，社區(qū)管理人員的學歷、年齡、專業(yè)背景極其不適應需要，管理方式也嚴重不能滿足社區(qū)群眾的現(xiàn)代化需求。
這種問題，尤其在我國西部以及絕大數(shù)二三線城市，尤為突出。
3.4適應社會發(fā)展需要
公共事業(yè)管理專業(yè)的發(fā)展特點,既要專又要博,既要通理論又要懂實踐，表達雖簡單，但挑戰(zhàn)卻不言而喻。
但無論如何，一個專業(yè)的出現(xiàn)，究根本原因，仍是國家順應時代發(fā)展，提升國家教育水平，整合現(xiàn)有教育資源的重要體現(xiàn)，是國家改進革新的重要轉變與發(fā)展方式。
如何更理性的認識國家發(fā)展模式，如何更好的把握時代發(fā)展機遇，如何全面的滿足社會人才需求特點，在公共事業(yè)管理專業(yè)未來的發(fā)展道路上，這些問題，依舊是最基礎，也是最重要的突破點。
參考文獻
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公共事業(yè)管理專實習報告篇十三
一、公共關系的內涵
公共關系是指社會組織為了生存發(fā)展，利用各種傳播手段，來塑造形象、協(xié)調關系的一種活動或職能。
人力資源管理，是指運用現(xiàn)代化的科學方法，對與一定物力相結合的人力進行合理的培訓、組織和調配，使人力、物力經常保持最佳比例，同時對人的思想、心理和行為進行恰當?shù)恼T導、控制和協(xié)調，充分發(fā)揮人的主觀能動性，使人盡其才，事得其人，人事相宜，以實現(xiàn)組織目標。
公共關系是一個比較大的范疇，它包括人力資源管理，我們運用相關的公關知識和方法開展人力資源工作吸引優(yōu)秀的人才、激發(fā)員工的工作熱情，保留住人才。
二、公共關系的作用
公共關系傳播是一種有組織、有計劃、有一定規(guī)模的資訊交流活動。
它的目的是溝通傳播者與公眾之間的資訊聯(lián)系，使組織在公眾中樹立良好的形象。
但是在今天的社會里，要想與公眾取得廣泛的資訊交流，最有利的手段莫過于大眾傳播媒介了。
這是由大眾傳播媒介本身的特點決定的。
首先，它具有普遍性的特點。
大眾傳播媒介幾乎家家必備，人人必聽、必看，影響面非常廣，可以滿足不同職業(yè)、不同年齡，不同文化程度的受眾的需要。
因此，借助于大眾傳播媒介，能夠達到與理想的傳播物件接近的目的。
其次，它具有迅速、及時的特點。
由于科學技術的發(fā)展以及交通、通訊條件的改善，今天的大眾傳播媒介能夠以最快的速度向公眾傳遞資訊。
在這方面，電子傳媒的作用更加明顯。
因此，只有借助于大眾傳播媒介，資訊傳播才能不失時效。
公共關系傳播的客體是公眾。
公眾一般由兩部分組成，一部分是組織內部公眾，另一部分是同組織有著某種特定聯(lián)系的外部公眾。
內部公眾是構成組織的基本因素。
它對于組織，猶如人民對于國家一樣，是不可或缺的。
公共關系傳播的目的之一，就是溝通、疏導組織內部上下之間、成員之間的資訊聯(lián)系，消除各種不利因素，為組織發(fā)展創(chuàng)造有利的條件。
外部公眾是公共關系傳播的主要物件，對于政府機構來說，它是自己所面向的那一部分群眾;對于工商企業(yè)來說，它是與組織密切相關的協(xié)作者、競爭者、用戶和消費者。
公共關系傳播的一個重要任務，就是影響這一部分公眾，改變他們的態(tài)度，引起與組織期望相應的行為。
公共關系傳播是組織通過網絡、報紙、廣播、電視等大眾傳播媒介，輔之以人際傳播的手段，向其內部及外部公眾傳遞有關組織各方面資訊的過程。
三、公共關系在人力資源管理中的應用
(一)在招聘中運用公關知識
將優(yōu)秀的人員招聘到公司，是每一個企業(yè)都希望的。
員工的招聘，其實是企業(yè)和員工彼此的一個相互選擇的過程。
即優(yōu)秀的'人才會得到企業(yè)的爭寵，形象良好的企業(yè)也是優(yōu)秀人才所向往的。
所以企業(yè)為了能夠招聘到更優(yōu)秀的人才，首先應該樹立好自己的形象，這就需要運用公關策略。
在對外發(fā)布招聘信息時，應該做好有關企業(yè)形象的宣傳工作。
可以強調一下員工所關心的，如工作環(huán)境、福利制度、企業(yè)的信念、精神等，這些方面在很大程度上能夠左右應聘者，影響應聘者對企業(yè)的態(tài)度，同時也能夠促使應聘者為進入該企業(yè)而不斷提高自己。
在面試過程中，應聘者最先接觸到的是企業(yè)人力資源部門的人員，他們的形象和素質代表著整個的形象，因此人力資源部門應該樹立良好的部門形象。
(二)在培訓中運用公關知識
新員工入職時，由于他們對企業(yè)的環(huán)境和人員構成不熟悉，人力資源部門應做好相應的指引，引導員工把個人利益和企業(yè)利益結合起來，為實現(xiàn)其個人利益而更好地服務企業(yè)，讓新員工能夠在組織中找到歸屬感。
公共事業(yè)管理專實習報告篇十四
經過兩年物流專業(yè)的學習,我們在實踐操作上還有些缺乏，所以我們物流專業(yè)的同學在學校為期兩個星期的物流軟件實訓，我們通過參與物流軟件系統(tǒng)在電腦上的操作，對各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過在電腦上將這些理論與實際的操作相結合，加深對物流流程的了解和掌握,在實踐中提高運用知識的能力。通過理論與實踐相結合，培養(yǎng)我們的創(chuàng)新能力，實際操作能力，為步入社會和工作打下良好的基礎供應鏈管理既是一種新的管理模式,也是一種新的管理理論?？v觀我國近幾年供應鏈管理的研究狀況可以看出,針對供應鏈管理實踐中遇到的問題,廣泛運用眾多學科的理論知識,研究供應鏈管理的具體方法、手段以及供應鏈管理支持技術和局部優(yōu)化技術等偏多,系統(tǒng)研究供應鏈管理思想及基礎管理理論卻偏少。筆者認為,供應鏈管理的概念應該拓展,至少應該包含如下幾層涵義:供應鏈管理是一種基于橫向思維的管理理論; 供應鏈管理是一種橫向集成管理模式; 供應鏈管理是一項復雜的系統(tǒng)工程; 供應鏈管理是一門新的邊緣性管理學科。供應鏈管理中蘊含著有別于傳統(tǒng)管理的豐富的管理思想,有著深刻的哲理,應該進行深入的分析研究。而且,管理方法、手段、技術等的研究和應用應該基于正確的管理理論的基礎之上,應該以供應鏈管理原理為指導。鑒于此,本文對供應鏈管理思想進行了分析,并提供了供應鏈管理的八大管理原理。
在學期末，為了更好的讓我們了解社會物流企業(yè)的運營，故組織實訓。通過實訓，在加深我們對物流管理專業(yè)課程綜合知識理解的同時具備分析問題和解決的能力。樹立全局觀念，著重培養(yǎng)我們的物流資料收集、分析、處理和集成能力，計劃、執(zhí)行及溝通能力。強化我們對物流各崗位職業(yè)技能的了解，進一步提高社會物流運營方案的設計和營銷策劃能力。
通過這次實訓的實際操作，使得我對整個社會物流有了更加深入的了解，同時也對物流相關性的業(yè)務流程有了一定的了解，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力,讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。并且在自我總結過程中也學會了如何運用自己的語言，文字和圖形相結合的能力來描述這次實訓調研的成果，同時也鍛煉了自己良好的組織和溝通能力?？梢哉f在這次實訓中，另我受益匪淺！
在實訓的過程中出現(xiàn)了一些問題，有一些是計算機的問題，有些是我們操作的問題，現(xiàn)在想來，那些操作上出現(xiàn)的問題，也并不是真的是操作錯誤，而是因為我們不了解實際中的工作流程，不了解各個部門的業(yè)務操作才 造成的各種錯誤，雖然我們擁有了操作的詳細步驟和數(shù)據資料，一樣會遇到這樣那樣的各種問題，可見我們真正缺乏的是實際操作的經驗和能力。經過這樣的錯誤，雖然耽擱了些許時間，但是也讓我們更加深刻的體會到供應鏈的流程，并不像我們想像的那樣是簡單的事情。
為了更好的提高自己的.專業(yè)水平與軟件的實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業(yè)務的實際軟件操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的軟件操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經過老師的指導剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認真學習自己的專業(yè)知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。 通過這次學習，使我們物流管理專業(yè)的學生具有運用所學理論知識來分析問題和解決問題的能力，全面、系統(tǒng)地鞏固和提高在校期間所學到的基礎知識和專業(yè)知識。
這次的實訓讓我學到了很多東西，在實踐能力上有了一定的提高。我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。
在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：
其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。
其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
公共事業(yè)管理專實習報告篇十五
：為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對xx理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了xx市交通局的地位、職責、成績等，然后由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的xx市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續(xù)到周二結束。
第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查找，我了解到如下資料：xx市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：
(一)貫徹執(zhí)行國家有關交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據國民經濟和社會發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實施。
(二)擬定并組織實施全市公路、內河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。
(三)負責全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。
(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化結構、協(xié)調發(fā)展。
(五)負責全市公路、內河航運、地方鐵路及其設施的建設、養(yǎng)護、管理，負責交通規(guī)費的征稽和管理;負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。
(六)負責全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。
(七)負責制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報和經濟信息，推動行業(yè)技術進步。
(八)指導全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產的保值、增值實施監(jiān)督。
(九)指導交通行業(yè)的精神文明建設;按照干部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作;指導全市交通行業(yè)職工隊伍建設;負責管理局屬學校;指導行業(yè)學會及有關群團工作。
(十)承辦市政府交辦的其他事項。
然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數(shù)，據了解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚——交通局機關行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名(含兼職)，紀檢組長1名，科級領導職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊伍，確實令人佩服。
公共事業(yè)管理專實習報告篇十六
參與制定了該公司關于在全公司范圍內的開展的“質量、安全、現(xiàn)場、成本”管理年活動，并對實施過程和效果進行了監(jiān)督和總結。主要工作如下：
(一)收集關于“成本管控”的相關資料
成本管理是企業(yè)管理的一個重要組成部分，它要求系統(tǒng)而全面、科學和合理，它對于促進增產節(jié)支、加強經濟核算，改進企業(yè)管理，提高企業(yè)整體管理水平具有重大意義。這也是這家公司希望改進和提高的。
我收集了關于成本管理的基本內容、關于“作業(yè)成本管理”、“戰(zhàn)略成本管理”、“產品生命周期成本”、“成本規(guī)劃”、“全面成本管理”等理論知識，收集國內外關于成本管理的辦法如：
基本經驗的成本管理方法、給予歷史數(shù)據的成本控制辦法、基于預算的目標成本控制方法、基于標桿的咪表成本控制方法、基于市場需求的目標成本控制方法、基于價值分析的成本降低方法等。
收集了參考資料《成本分析與控制》、《成本管理辦法》、《企業(yè)成本管理存在的五大問題》、《企業(yè)管理常識之怎樣做好成本管理控制工作》、《降低企業(yè)成本的三大途徑》等書籍供領導閱讀。
(二)對該公司的基本運營做了一個分析報告
我進入該企業(yè)實習后，公司領導交代給我的一個重要任務就是對企業(yè)進行診斷、分析。我便查找相關資料，深入車間現(xiàn)場，多旁聽有關會議等，逐漸對企業(yè)有了一定的了解，發(fā)現(xiàn)了一些問題。主要情況是：該企業(yè)主要以軍品生產為主，軍貿、民品次之，比例為6:3:1。
經濟效益十分良好，利潤率達到20%以上，職工收入人均4萬元以上，效益和人均收入在當?shù)靥幱谳^好水平。由于是國有企業(yè)，在企業(yè)文化、規(guī)范管理、生產組織、研發(fā)水平、技術實力等具有較強實力。但在調研過程中，也發(fā)現(xiàn)了一些不利因素。主要是：
1、經濟結構和產業(yè)結構上對企業(yè)運營存在較大風險。公司主要是訂單經濟，經濟主要來源是與軍方或外貿公司簽訂外貿合同和承擔一些外協(xié)加工等。企業(yè)發(fā)展受政治因素影響較大。產業(yè)結構上，軍品獨大的局面長期難以打破，軍貿和民品板塊實力較弱，特別是民品，沒有一個像樣的項目，對企業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展不利，企業(yè)面臨的經營風險較大。
2、對質量、安全、保密的要求過高。企業(yè)是軍工企業(yè)，質量第一、安全為天、保密責任重大。任何一次事故的發(fā)生，均有可能造成企業(yè)的重大損失，嚴重的甚至可使企業(yè)滅亡。
3、企業(yè)對科研開發(fā)、技術創(chuàng)新的要求很高。企業(yè)行業(yè)的特殊性質使得產品更新?lián)Q代很快，只有不斷研發(fā)才能永葆青春，為此，企業(yè)每年要付出高昂的技術開發(fā)費(占銷售收入的5%)，才能確保企業(yè)持續(xù)發(fā)展。
4、企業(yè)人才結構不合理。整個企業(yè)老職工較多，青工和后備干部不足，技術工人流失較為嚴重，人才有存在斷層的危險。
5、精細化管理有待提高。管理相對粗放，沒有擺脫國企的積習，人管事現(xiàn)象比較嚴重，部分職工“成本”、“節(jié)約”意識薄弱。
6、企業(yè)整體較為務實，在軍品和軍貿上取得一定的成就，但由于在民品市場反應不敏感，導致民品開發(fā)上成效不大。
(三)參與制定了“質量、安全、現(xiàn)場、成本”管理年活動方案
一起深入現(xiàn)場掌握企業(yè)在“質量、安全、現(xiàn)場、成本”上的關鍵控制點和薄弱環(huán)節(jié)，以此作為活動的重點控制對象。在活動開展方式、創(chuàng)新管理方法上收集了國內有關先進經驗、征求了公司有關領導的意見，最終制定了活動方案下發(fā)。
在執(zhí)行的過程中，領導要求我要監(jiān)督活動實施的效果，我掌握各部門的動態(tài)后及時向主管領導匯報?？傮w上看，活動開展達到了預期的效果。
公共事業(yè)管理專實習報告篇十七
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過渡階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名即將從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。畢業(yè)實習是培養(yǎng)方案中十分重要的、具有專業(yè)特點的綜合實踐性課程，是畢業(yè)生鞏固和深化所學理論知識，培養(yǎng)創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)意識，進行基本技能訓練不可缺少的一個重要教學環(huán)節(jié)。
（1）綜合運用所學理論知識、方法和技能，開展實際工作，培養(yǎng)和強化社會溝通能力；
（6）培養(yǎng)良好的職業(yè)精神，適應畢業(yè)后實際工作的要求。
（4）使學生了解本專業(yè)業(yè)務范圍內的工作組織形式、管理方式及技術方法等。
（3）促進公共事業(yè)管理專業(yè)建設、教材建設和課程教學改革；
（5）學習公共事業(yè)管理及相關工作人員兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻的優(yōu)秀品質。
公共事業(yè)管理專實習報告篇十八
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過渡階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名即將從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要，公共事業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)實習報告。畢業(yè)實習是培養(yǎng)方案中十分重要的、具有專業(yè)特點的綜合實踐性課程，是畢業(yè)生鞏固和深化所學理論知識，培養(yǎng)創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)意識，進行基本技能訓練不可缺少的一個重要教學環(huán)節(jié)。
（1）綜合運用所學理論知識、方法和技能，開展實際工作，培養(yǎng)和強化社會溝通能力；
（6）培養(yǎng)良好的職業(yè)精神，適應畢業(yè)后實際工作的要求。
（4）使學生了解本專業(yè)業(yè)務范圍內的工作組織形式、管理方式及技術方法等。
（3）促進公共事業(yè)管理專業(yè)建設、教材建設和課程教學改革；
（5）學習公共事業(yè)管理及相關工作人員兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻的優(yōu)秀品質。
【實習概況】
（1）實習性質：本科生畢業(yè)實習
（2）實習單位：西安浐灞生態(tài)區(qū)管理委員會xxxx局
（3）實習時間：11月08日至01月16日
（4）理論導師：王xx趙xx張xx于xx王xx
（5）實操導師：陳xx寧xx楊xx周xx田xx
（6）實習單位簡介：
浐灞生態(tài)區(qū)成立于xx年9月，是西安市重點發(fā)展的“四區(qū)一港兩基地”之一，也是市“十一五”規(guī)劃的建設重點之一，規(guī)劃總面積129平方公里，北至渭河南岸，南抵繞城高速，西起西銅公路，東至西康鐵路，包括浐河、灞河兩河四岸的南北向帶狀區(qū)域，其中集中治理區(qū)89平方公里。預計到，人口將達到55萬，基本建成集生態(tài)、會展、商務、休閑、文化、居住等功能為一體的新城區(qū)，從而使浐灞生態(tài)區(qū)成為生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，人與自然和諧，“宜居宜創(chuàng)業(yè)”的西安第三代新城。據初步測算，生態(tài)區(qū)全面建成后，西安中心市區(qū)的人均公共綠地面積在xx年的基礎上可翻一番，可以極大提高全市整體空氣質量，緩解城市噪音污染和熱島效應，改善生態(tài)環(huán)境。景區(qū)內的生態(tài)濕地在城市生態(tài)系統(tǒng)中具有降解污染、調節(jié)氣候、補充地下水、觀光旅游等重要功能。在區(qū)域發(fā)展的同時，浐灞生態(tài)區(qū)先后舉辦多項大型國際活動（如歐亞經濟論壇、xxf1摩托艇世界錦標賽中國西安大獎賽、第二屆中國杯插花花藝大賽等）并成功申辦世界園藝博覽會，形成了多個亮點品牌。