心得體會是我們在學習和工作生活中的一種重要總結方式，它能夠幫助我們總結經(jīng)驗，提高自己的能力和水平。寫心得體會時，可以在文章結尾處給出一些實際操作建議或總結性的觀點，讓讀者有所收獲。小編為大家整理了一些關于心得體會的經(jīng)典語錄，希望能夠給大家一些靈感和思考。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇一
同志們：
經(jīng)市委研究同意，從今天開始，市委第x巡察組將對市交通運輸局黨組開展巡察。根據(jù)中央、省委、市委關于巡視巡察工作的精神和要求，結合市交通運輸局的實際，我先講三點意見。
一、自覺接受政治巡察，堅決做到“兩個維護”
巡視巡察是黨內監(jiān)督的戰(zhàn)略性制度安排，是黨章賦予的重要職責。始終高度重視巡視巡察工作，多次就巡視巡察工作發(fā)表重要講話、作出重要指示，為巡視巡察工作提供了根本遵循。黨的十九大強調要“深化政治巡視，堅持發(fā)現(xiàn)問題、形成震懾不動搖、建立巡視巡察上下聯(lián)動的監(jiān)督網(wǎng)”，是對新時代推進全面從嚴治黨的新要求。巡察作為巡視向基層的延伸和拓展，是對被巡察黨組織的“政治體檢”，其本質是政治監(jiān)督，根本任務是“兩個維護”。六屆市委已部署開展了x輪常規(guī)巡察、x輪專項巡察、x輪機動式巡察和x輪巡察“回頭看”，巡察監(jiān)督逐步實現(xiàn)常態(tài)化、制度化，有力推動了全面從嚴治黨向縱深發(fā)展。從上屆市委巡察的情況來看，當前市縣各級黨組織存在的問題仍然不少，有的貫徹執(zhí)行黨的大政方針不到底、不到位；有的只講業(yè)務、不講政治，管黨治黨失于“寬松軟”；有的黨員領導干部不擔當、不作為，搞形式主義、官僚主義，影響營商環(huán)境、損害群眾利益；有的不守紀律、不講規(guī)矩，違反中央八項規(guī)定精神甚至存在以權謀私、權錢交易等腐敗問題等等。這些問題充分反映了當前反腐敗斗爭形勢依然嚴峻復雜，正風反腐永遠在路上。市交通運輸局黨組領導班子和全體黨員干部要認真學習貫徹關于全面從嚴治黨和巡視巡察工作的重要論述，不斷提高政治判斷力、政治領悟力、政治執(zhí)行力，主動接受巡察監(jiān)督，以實際行動做到“兩個維護”。要以這次巡察為契機，進一步堅持和加強黨的全面領導，堅決落實管黨治黨政治責任，把巡察作為推動本單位改革發(fā)展建設的重要抓手，促進市交通運輸局黨組各項工作不斷取得新突破和新成績。
二、圍繞“三個聚焦”，突出重點加強政治監(jiān)督
按照中央和省委關于巡視巡察工作部署精神，根據(jù)市委要求，市委巡察組堅守政治巡察定位，全面貫徹巡視工作方針，堅持問題導向，緊扣被巡察黨組織職能責任，突出“三個聚焦”，加強監(jiān)督檢查。
第一，聚焦黨中央、省委和市委各項決策部署在基層的落實情況，進一步促進基層黨員干部擔當作為。堅持黨中央決策部署到哪里，巡察監(jiān)督就跟進到哪里。要重點了解被巡察黨組織深入學習貫徹新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大和十九屆三中、四中、五中、六中全會精神，特別是貫徹落實在xx調研考察以及關于本系統(tǒng)的重要講話、指示批示精神，履行職責使命，落實黨中央大政方針，堅持和加強黨的全面領導等方面的情況。主要看被巡察黨組織是否存在對中央、省委和市委重大決策部署不敬畏、不在乎、喊口號、裝樣子，甚至擅作主張、我行我素、打折扣、作選擇、搞變通等問題；看是否積極推動“十四五”規(guī)劃落實，大力實施“三高四新”戰(zhàn)略，持續(xù)做好“六穩(wěn)”工作、落實“六?！比蝿眨鋵嵜撠毠?、污染防治、風險防范和新冠肺炎疫情防控等重點任務，取得實際成效?？袋h組領導班子是否主動擔當、積極作為，充分發(fā)揮把方向、管大局、保落實的領導作用，切實解決本單位、本系統(tǒng)突出矛盾和復雜問題，督促相關部門和所屬黨組織履職盡責，推動各項事業(yè)高質量發(fā)展。
第二，聚焦群眾身邊腐敗問題和不正之風以及反映強烈的問題，推動全面從嚴治黨向基層延伸。堅持把人民擁不擁護、贊不贊成、高不高興作為檢驗巡察工作成效的根本標準。要重點了解被巡察黨組織擔當盡責、為民服務，整治形式主義、官僚主義，維護群眾利益，黨員領導干部依法廉潔用權，執(zhí)行中央八項規(guī)定精神，以及在資金管理、資產(chǎn)處置、資源配置、資本運作和工程項目建設等方面的廉潔情況。主要看被巡察黨組織政績觀是否存在偏差，黨員領導干部是否存在得過且過、患得患失、愛惜羽毛、懶政怠政等不擔當、不作為，以及空泛表態(tài)、應景造勢、敷衍塞責、隱瞞虛報等問題；看是否深入基層、深入群眾，關注民生、維護民利，有效解決群眾反映強烈的突出問題；是否堅決執(zhí)行省委“約法三章”，持續(xù)糾治“四風”，不斷改進作風，優(yōu)化營商環(huán)境；是否認真落實關于“過緊日子”的要求和關于制止餐飲浪費行為的指示，勤儉節(jié)約，杜絕奢侈浪費；看是否有效防范行政審批、資金使用、項目建設、資源分配等領域權力運行風險，領導干部是否存在特權思想和特權現(xiàn)象，以及以權謀私、權錢交易、違規(guī)經(jīng)商、官商勾結等問題。
第三，聚焦基層黨組織領導班子和干部隊伍建設，推動解決軟弱渙散問題、增強基層治理實效。要重點了解被巡察黨組織執(zhí)行新時代黨的組織路線和選人用人情況、履行管黨治黨政治責任，以及基層黨組織建設情況。主要看被巡察黨組織是否對黨忠誠、堅強有力，存在領導班子不團結，民主集中制落實不到位，黨內生活不規(guī)范、不嚴肅，不如實報告?zhèn)€人有關事項，黨建工作和基層黨組織虛化、弱化、邊緣化等問題；看是否存在違規(guī)違紀選人用人，搞任人唯親、封官許愿、“跑風漏氣”“近親繁殖”“帶病提拔”等問題；看管黨治黨“兩個責任”和黨風廉政建設“一崗雙責”是否壓緊壓實、落到實處，主要負責人和領導班子是否真管真嚴、敢管敢嚴、長管長嚴；紀檢監(jiān)察機構是否聚焦監(jiān)督執(zhí)紀問責主業(yè)，精準運用“四種形態(tài)”，敢于善于開展監(jiān)督。
同時，巡察組會對省委巡視及六屆市委巡察期間反饋的有關問題整改情況進行監(jiān)督檢查。
三、強化責任擔當，共同完成巡察各項任務
市委決定對市交通運輸局黨組開展巡察，既是對市交通運輸局黨組和黨員干部的關心愛護，也是市委交給市委巡察組和市交通運輸局黨組的共同政治任務。市交通運輸局黨組領導班子成員特別是主要負責同志要帶頭增強接受監(jiān)督和自我監(jiān)督的意識，帶頭查找自身存在的問題，帶頭支持配合巡察工作，帶頭如實向巡察組反映情況，發(fā)揮示范表率作用，營造良好監(jiān)督氛圍，確保巡察任務順利完成。
第一，提高政治覺悟。巡察是一項極其嚴肅的政治任務，不是簡單的工作督查。市委巡察組是市委派出的，體現(xiàn)的是市委的權威。市交通運輸局黨組和黨員領導干部要以高度的政治自覺和使命擔當，正確對待、堅決支持，把這次巡察當作一次全面政治體檢的過程，作為一次黨性教育和思想洗禮的過程，作為深入貫徹黨中央、省委、市委重大決策部署的過程。
第二，積極支持配合。巡察組將緊緊依靠市交通運輸局黨組開展工作，加強與主要負責同志的溝通。市交通運輸局黨組要將巡察工作擺上重要議事日程，主動支持，全力配合。要按照巡察組的工作任務和計劃，合理調整工作安排，積極配合巡察組搞好個別談話、座談走訪、調閱資料等各項工作。市交通運輸局黨組要認真落實《被巡察黨組織配合市委巡察工作規(guī)定》，加強協(xié)作配合，提供必要保障；相關內設科室和部門要按照職責承擔好相應任務。領導班子及其成員要鼓勵支持干部群眾向巡察組如實反映問題；黨員領導干部要堅持黨性原則，敢于直面問題、勇于反映問題，支持巡察組深入了解問題。對不支持配合巡察工作，甚至干擾、阻撓巡察工作的，將按照紀律處分條例和有關規(guī)定嚴肅追究責任。
第三，暢通信訪渠道。市交通運輸局黨組要及時通過有關新聞媒體和黨內文件公布巡察工作的任務、安排和巡察組的聯(lián)系方式。巡察期間（起止時間：x月x日至x月x日），市委巡察組設專門值班電話：xx。每天受理電話的時間為工作日早8：30至12：00，下午14：00-17：30（夏季作息時間為14：30-18：00），歡迎大家與我們聯(lián)系。根據(jù)巡視工作條例規(guī)定，巡察組主要受理反映市交通運輸局黨組領導班子及其成員、內設機構和直屬單位主要負責人和重要崗位領導干部問題的來信來電來訪，重點是關于違反政治紀律、組織紀律、廉潔紀律、群眾紀律、工作紀律和生活紀律等方面的舉報和反映。對其他信訪問題將按照分級負責、屬地管理原則，轉交有關部門處理。市交通運輸局黨組要及時制定信訪應急預案，密切關注網(wǎng)絡輿情，積極穩(wěn)妥應對可能發(fā)生的群體性上訪和突發(fā)性事件。
第四，嚴守巡察紀律。巡察組的主要職責是監(jiān)督，在履行監(jiān)督職責的同時，我們也主動接受干部群眾和被巡察單位的監(jiān)督。巡察組成員將嚴明紀律和作風，堅持實事求是、依規(guī)依紀巡察，嚴格遵守工作紀律，嚴格落實保密制度。希望市交通運輸局黨組領導班子和廣大黨員干部積極配合巡察組開展工作，不該問的不問，不該打聽的不打聽，不該議論的不議論，用紀律的剛性約束為巡察工作順利開展排除各種干擾。
我就講這些，謝謝大家。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇二
近些年，金融領域存在的問題逐漸浮出水面，引發(fā)了廣泛的關注和討論。為了加強金融監(jiān)管，防范金融風險，中國政府從2017年開始實施“金融領域專項整治”，并取得了一系列重要的成果。本文將結合自己的工作經(jīng)驗，對這一整治行動進行總結，探討其中的啟示和教訓。
第二段：整治成果
“金融領域專項整治”重點打擊了一批違法違規(guī)的金融機構和從業(yè)人員，有效遏制了金融亂象。特別是對非法資金集聚、虛假宣傳、違規(guī)交易等問題進行了大力打擊，維護了金融市場的良好秩序。同時，組織有關部門和金融機構認真查找整改自身存在的風險，開展風險排查和防范工作，提高金融系統(tǒng)整體的風險防范能力。
第三段：心得體會
通過參與整治行動，我深刻認識到金融行業(yè)存在的安全風險和管理漏洞。一些金融機構為了追求高額收益，存在利益輸送、違規(guī)放貸、數(shù)據(jù)造假等問題，嚴重損害了投資者的利益和金融穩(wěn)健。因此，要保持高度警惕，加強內部管控和風險防范，讓金融市場回到一個正常的軌道上來。
第四段：啟示與建議
從整治行動中可以得到啟示，對于金融行業(yè)而言，必須加強風險意識和教育，落實內控規(guī)則和監(jiān)管要求，建立健全內部管理體系。另外，政府應該完善金融市場監(jiān)管體系，防范金融風險。此外，要加強對金融投資者的保護，建立更加完善的廣告監(jiān)管機制，以防不法分子利用虛假宣傳騙取投資者的錢財。
第五段：結語
總的來說，“金融領域專項整治”有助于加強金融監(jiān)管，確保金融市場穩(wěn)定和健康。但是這一整治行動只是一個短期的應急措施，要從根本上解決金融業(yè)存在的問題，還需要進一步加強金融市場的制度建設和系統(tǒng)性風險防范。希望金融業(yè)能以更加安全、可靠、透明的方式為社會經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇三
各位領導、同事們：
在全市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動動員會上，我非常榮幸能夠與大家一起探討和思考如何更好地保障城市交通運輸安全和暢通。xx工作既關系到廣大市民的出行和生活，也關系到整個城市的發(fā)展和穩(wěn)定。因此，xx要始終尊重規(guī)律，注重安全，從源頭上預防和遏制交通事故的發(fā)生，提升城市交通運輸?shù)陌踩健?BR> 我市的交通運輸行業(yè)近年來發(fā)展迅速，但隨之而來的是一系列問題和挑戰(zhàn)。特別是，交通事故頻發(fā)、違法行為嚴重、執(zhí)法難度大等問題日益凸顯。據(jù)我市公安交警部門統(tǒng)計，2022年全市交通事故共計發(fā)生x起，其中死亡x人，受傷x人，直接經(jīng)濟損失達到x萬元。這些數(shù)字不僅反映出交通運輸行業(yè)安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)，也說明了xx工作的重要性和緊迫性。
我市決定在全市范圍內開展交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動，全面排查和整治各類違法違規(guī)行為，切實提升城市交通運輸?shù)陌踩?。整治行動主要包括以下幾個方面：
（一）整治超載超限問題。近年來，貨車超載超限問題愈演愈烈，已經(jīng)成為我市交通運輸安全的“隱形殺手”。因此，xx將加大執(zhí)法力度，對貨車超載超限等違法行為進行嚴厲打擊，維護公路交通秩序。
（二）整治道路交通違法行為。道路交通違法行為是交通事故發(fā)生的重要原因之一。為了切實預防和減少道路交通事故的發(fā)生，xx將加強對違法行為的查處和處理，提高道路交通管理水平。
（三）整治非法運營問題。非法運營是我市交通運輸行業(yè)的一大難題，給市民的出行和社會治安帶來嚴重影響。因此，xx將加強對非法運營的打擊力度，保障合法經(jīng)營者的權益，規(guī)范市場秩序。
（四）整治交通設施設備問題。交通設施設備的完好程度直接影響到交通運輸?shù)陌踩蜁惩?。為了確保交通設施設備的正常運行，xx將加強對交通設施設備的維護和管理，及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題。
為了確保專項整治行動的順利開展，xx將采取以下措施：
（一）加強組織領導。成立專項整治行動領導小組，統(tǒng)一指揮協(xié)調，確保整治行動的有效推進。
（二）加強宣傳教育。通過多種渠道宣傳整治行動的目的和意義，引導市民遵守交通規(guī)則，共同營造文明交通的良好氛圍。
（三）加強執(zhí)法力度。加大執(zhí)法力度，嚴格執(zhí)法標準，確保整治行動的嚴肅性和威懾力。
（四）加強督查評估。定期對整治行動的開展情況進行督查評估，及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，確保整治行動取得實效。
交通安全是全民事業(yè)，需要全社會的共同參與和努力。因此，xx呼吁各界人士積極參與交通安全宣傳教育和整治行動，共同維護交通安全，共創(chuàng)和諧社會。
最后，我代表xx，向參與此次整治行動的各位領導、同事和社會各界人士表示感謝，希望大家共同努力，推動交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動取得圓滿成功！
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇四
同志們：
經(jīng)班子成員會研究決定，今天我們召開全局黨風廉政建設工作部署會議。會議的主要任務是：深入學習貫徹黨的十九大精神和習近平總書記在十九屆中央紀委二次全會上的重要講話精神，認真落實省紀委十一屆二次全會、市紀委五屆三次全會以及區(qū)紀委十四屆三次全會工作部署，安排我局今年的黨風廉政建設工作，簽訂黨風廉政建設責任書，簽訂作風整頓個人承諾書，以永遠在路上的執(zhí)著，堅定不移推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展，為全局工作順利開展提供堅強保障。
過去的一年，在區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)紀委的正確領導下，我們主動擔當，以上率下，切實擔負起管黨治黨政治責任，嚴明黨的政治紀律和政治規(guī)矩，層層傳導壓力，履行主體責任的自覺性和主動性明顯增強。堅持挺紀在前，持續(xù)加強預防教育和廉潔風險防控，始終聚焦“四風”，堅持扯袖咬耳，健全完善制度，各項工作取得了明顯成效。剛才，我們簽訂了責任狀。下面，就如何做好今年我局黨風廉政建設工作，我講三點意見：
全局黨員干部要把全面貫徹落實黨的十九大和十九屆中紀委二次全會精神作為首要政治任務，自覺用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦、指導實踐、推動工作，堅定不移推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展。
習近平總書記在十九大報告中明確：要堅持和加強黨的全面領導，堅持黨要管黨、全面從嚴治黨，以加強黨的長期執(zhí)政能力建設、先進性和純潔性建設為主線，以黨的政治建設為統(tǒng)領，全面推進黨的政治建設、思想建設、組織建設、作風建設、紀律建設，把制度建設貫穿其中，深入推進反腐敗斗爭。強調當前反腐敗斗爭形勢依然嚴峻復雜，鞏固壓倒性態(tài)勢、奪取壓倒性勝利的決心必須堅如磐石;要堅持無禁區(qū)、全覆蓋、零容忍，堅持重遏制、強高壓、長震懾;深化標本兼治，保證干部清正、政府清廉、政治清明。
習近平總書記在十九屆中紀委二次全會上指出“六個堅持”：一要堅持思想建黨和制度治黨相統(tǒng)一;二要堅持使命引領和問題導向相統(tǒng)一;三要堅持抓“關鍵少數(shù)”和管“絕大多數(shù)”相統(tǒng)一;四要堅持行使權力和擔當責任相統(tǒng)一;五要堅持嚴格管理和關心信任相統(tǒng)一;六要堅持黨內監(jiān)督和群眾監(jiān)督相統(tǒng)一。
習近平總書記在會上還作出“六個強調”：一是黨的建設新的偉大工程，是引領偉大斗爭、偉大事業(yè)、最終實現(xiàn)偉大夢想的根本保證;二是全面從嚴治黨必須持之以恒、毫不動搖;三是堅持黨的政治建設為統(tǒng)領，堅決維護黨中央權威和集中統(tǒng)一領導;四是鍥而不舍落實中央八項規(guī)定精神，保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系;五是全面加強紀律建設，用嚴明的紀律管全黨、治全黨;六是深化標本兼治，奪取反腐敗斗爭壓倒性勝利。同時號召全黨重整行裝再出發(fā)，以永遠在路上的執(zhí)著把全面從嚴治黨引向深入。習近平總書記講話彰顯著強烈的政治性、思想性、針對性，為推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展提供了根本遵循、指明了正確方向。省委書記蔣超良圍繞學習貫徹習近平總書記重要講話和十九屆中央紀委二次全會精神，明確提出全省堅定不移全面從嚴治黨的總體要求和主要任務。市委書記劉雪榮強調以永遠在路上的執(zhí)著，堅定不移推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展。
全面貫徹落實黨的十九大、十九屆中紀委二次全會和省紀委十一屆二次全會、市紀委五屆三次全會以及區(qū)紀委十四屆三次全會決策部署，關鍵在于堅決維護習近平總書記在黨中央和全黨的核心地位，堅決維護黨中央權威和集中統(tǒng)一領導。我們務必時刻保持清醒頭腦，將思想統(tǒng)一到中央、省委和市委、區(qū)委對當前黨風廉政建設工作的科學判斷上來，領會新精神、把握新要求、增強新認識，時刻緊繃黨風廉政建設這根弦，不辱使命，在行動上抓鐵有痕、在價值觀上正本清源，切實將中紀委、省紀委和市紀委、區(qū)紀委全會精神學習好、領會好、宣傳好，不折不扣地執(zhí)行好。
一是準確把握全國反腐敗新形勢。十八大以來，黨中央以強烈的歷史使命感、深沉的憂患意識、頑強的意志品質，推進全面從嚴治黨向縱深發(fā)展。共立案審查省軍級以上及其他中管干部x人;全國紀檢監(jiān)察機關立案審查x萬件，處分x萬人，其中廳局級x余人、縣處級x萬人，涉嫌犯罪被移送司法機關處理5.8萬人;尤其對違反中央八項規(guī)定精神問題嚴查重處，給予黨紀政紀處分x萬人;嚴查紀檢監(jiān)察系統(tǒng)違紀違法案件，查處中紀委干部22人，全國紀檢系統(tǒng)處分1萬余人。歸納全國發(fā)生的腐敗案例，主要表現(xiàn)為政治腐敗和經(jīng)濟腐敗相互交織，有的結黨營私、拉票賄選、跑官要官、權錢交易，有的貪污賄賂、挪用私分，有的執(zhí)法犯法、官商勾結、利益輸送，有的違反中央八項規(guī)定精神、侵害群眾利益，有的吃拿卡要、“小官大貪”，有的腐化墮落、作風糜爛，個別地區(qū)、系統(tǒng)表現(xiàn)為塌方式腐敗、家族式腐敗，觸目驚心。我們要充分認識當前全國反腐敗形勢，深刻領會中央全面從嚴治黨新要求，切實承擔起黨風廉政建設和反腐敗的責任使命。
二是精準分析我局當前存在的問題。近年來，我局的各項工作有了變化，作風有了改進，制度有了規(guī)范。但我們也應該清醒地認識到，對我局存在的一些問題也不能回避，仍然有一些不和諧因素制約了發(fā)展、影響了單位形象，尤其是少數(shù)職工作風轉變不到位，服務意識不強，不作為慢作為;有的在一些大是大非重要問題上，不顧場合、不分對象、信口開河;有的事不關己，對待工作不聞不問;有的在處理一些重要問題時，隨心所欲，不請示、不報告等等。這些問題可能是少數(shù)，但若不及時制止，將會嚴重影響單位的整體形象，與當前政治生態(tài)要求極不和諧，大家要切實增強政治自覺，切實轉變作風，與今年作風整頓相結合，把黨風廉政建設和反腐敗工作抓緊、抓實、抓出成效。
2018年是全面貫徹落實十九大精神的開局之年，也是推進“十三五”規(guī)劃的關鍵之年，更是區(qū)作風建設攻堅之年。我們要始終保持黨風廉政建設和反腐敗斗爭的疾風厲勢，強化政治擔當，推動全面從嚴治黨責任落到實處，做到“四個一以貫之”。
一要一以貫之落實從嚴治黨責任。一是嚴格履行主體責任。完善局全面從嚴治黨責任制，定期召開班子會，研究責任落實情況。發(fā)揮班子“核心”作用，進一步強化對主體責任的認識，定期報告履行全面從嚴治黨主體責任的情況。健全領導班子成員黨風廉政建設負責制，嚴格履行“一崗雙責”，將黨風廉政建設自覺融入到平常業(yè)務工作之中，與之同研究、同部署、同落實、同檢查、同考核。二是壓好“一崗雙責”。將落實主體責任和履行“一崗雙責”有機結合起來，認真履行班子主體責任、分管領導和股室負責人“一崗雙責”，形成責任具體、環(huán)環(huán)相扣的“責任鏈”。明確班子成員責任。班子成員要嚴守政治紀律和政治規(guī)矩，主動擔責，切實履行一崗雙責，經(jīng)常督促指導分管范圍黨風廉政建設工作，注重抓常抓細抓早，參加分管股室黨風廉政建設活動，開展一次廉政談話，每半年對分管股室黨員干部執(zhí)行黨風廉政建設責任制和廉潔自律情況進行監(jiān)督檢查。明確股室負責人責任。股室負責人要扎實落實責任目標任務，對職責范圍內的廉政建設了如指掌，對易生腐敗薄弱環(huán)節(jié)加強監(jiān)控，嚴格廉潔自律。三是嚴格落實監(jiān)督責任。要嚴格按照全面從嚴治黨的要求，強化監(jiān)督執(zhí)紀問責，加大問責追責力度。對落實主體責任不力、對瞞案不報的分管領導和個人，實行“責任倒查”，做到失責必問、問責必嚴，從而做到真管真嚴、敢管敢嚴、長管長嚴。
二要一以貫之加強廉政思想教育。一是加強政治教育。開展“不忘初心、牢記使命”學習教育，深入學習領會習近平新時代中國特色社會主義思想，以“三會一課”為黨的組織生活基本形式，學習掌握《準則》基本精神和《條例》基本要求。二是開展警示教育。堅持逢會強調提醒，每季度組織干部觀看廉政警示教育片。定期通報典型案例進行警示教育，開展心得體會交流。定期召開民主生活會，班子成員對照黨章條例開展批評與自我批評，增強拒腐防變的自覺性。三是廉政文化教育。以反腐倡廉為主題，以“十九個黨風廉政建設宣傳月”活動為載體，繼續(xù)深化廉政文化建設，豐富內容，創(chuàng)新形式，發(fā)揮廉政文化引領作用。四是開展法律教育。圍繞推進法治建設，做好普法工作，開展法律學習活動，強化黨員干部法治觀念，引導廣大黨員干部在尊法、學法、守法、用法上作表率，大力營造“辦事依法、遇事找法、解決問題用法、化解矛盾靠法”的法治環(huán)境。
三要一以貫之加強作風建設。一是持續(xù)糾正“四風”問題。緊盯“四風”問題新形勢新動向，進一步健全監(jiān)督機制，完善監(jiān)督網(wǎng)絡，暢通反映渠道。通過專題教育、專項督查、明查暗訪、來信來訪等形式，圍繞元旦、春節(jié)、中秋、國慶等重要節(jié)假日抓好監(jiān)督，圍繞生日、婚喪嫁娶操辦日抓好監(jiān)督，抓住“四風”具體問題，發(fā)現(xiàn)一個解決一個，堅決防止“四風”問題反彈回潮。二是完善作風改進常態(tài)化制度。認真執(zhí)行《關于新形勢下黨內政治生活的若干準則》、《中國共產(chǎn)黨黨內監(jiān)督條例》，建立健全并嚴格執(zhí)行公務接待、會議活動、服務承諾等方面的具體制度，嚴禁超標準接待，降低行政運行成本。推行財務公開制度，實行民主理財、陽光理財。加強黨員干部日常行為的管理，通過實時追蹤、適時督察、嚴格考核、反逼問效，及時發(fā)現(xiàn)和查糾工作中敷衍塞責、推諉扯皮、庸懶散拖等突出問題，維護我局良好形象。三是深入推進政風行風建設。簡化工作程序，加強對查檔利用、業(yè)務指導、來訪接待等窗口工作的的日常監(jiān)管，堅持熱情服務、陽光服務。
四要一以貫之嚴格執(zhí)紀問責。一是強化黨的紀律監(jiān)督檢查。嚴格黨的政治紀律，決不允許上有政策、下有對策，有令不行、有禁不止。嚴格組織紀律、廉潔紀律、群眾紀律、工作紀律和生活紀律，堅決糾正自由主義、好人主義等現(xiàn)象，鐵面執(zhí)紀，確保紀律嚴肅性。二是強化重點工作的檢查督辦。加強落實執(zhí)行班子會議決定檢查督辦，加大對干部個人重大事項報告日常監(jiān)管。三是強化日常工作生活提醒。發(fā)揚釘釘子精神，一個節(jié)點一個節(jié)點的堅守，適時提醒要求。對上班遲到早退、上網(wǎng)購物、炒股、看視頻、工作推諉扯皮、慢作為、不作為等違規(guī)違紀現(xiàn)象，利用局微信群平臺，每周向全局干部職工發(fā)送作風信息。同時實行干部談心談話制度，了解掌握干部個人的思想動態(tài)、精神狀態(tài)、生活狀況，充分利用個別談話、組織處理等方式，對苗頭性、傾向性問題早打招呼早處理，防止小問題變成大問題,確保全局干部會干事、干成事、不出事。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇五
同志們：
根據(jù)地方組織法的規(guī)定，xx區(qū)第六屆人大常委會在3月14日舉行的第一次會議上，依法任命了23位區(qū)人民政府組成人員、4名審判人員。這是我區(qū)地方國家政權建設中的一件大事。今天，我們在這里隆重舉行頒發(fā)任命書大會，就是代表全區(qū)10萬人民，將建設和管理漢南的職責鄭重地賦予受任人員。在這里，我向被任命的同志表示衷心的祝賀和良好的祝愿。
21世紀將是中華民族偉大復興的世紀。黨的十六大以“三個代表”重要思想為主線，提出了全面建設小康社會的奮斗目標。區(qū)六屆人大一次會議認真貫徹黨的十六大精神，實事求是地總結過去，全面科學地規(guī)劃未來，制定了漢南經(jīng)濟社會發(fā)展的宏偉藍圖。同志們受命于新世紀之初的重要時期，肩負著繼往開來的光榮使命。新的形勢對政府工作和審判、檢察工作提出了更高要求，大家責任重大，任務艱巨。借此機會，我代表區(qū)人大常委會給同志們提幾點要求。
我國是人民當家作主的社會主義國家。人民代表大會制度是我國的根本政治制度。這種國體和政體是中國人民長期奮斗的成果和歷史的選擇。人民代表大會制度是一個科學體系，它可以用這樣幾句話來概括：中華人民共和國的一切權力屬于人民；人民行使國家權力的機關是全國人民代表大會和地方各級人民代表大會；全國人民代表大會和地方各級人民代表大會都由民主選舉產(chǎn)生，對人民負責，受人民監(jiān)督；國家行政機關、審判機關、檢察機關都由人民代表大會產(chǎn)生，這些國家機關及其工作人員要對同級人大及其常委會負責并報告工作，接受其監(jiān)督。
依法行使人事任免權，是地方人大常委會的一項重要職權。其實質是代表人民把國家權力授給國家機關人員，使其擔負起管理國家事務的職責。任何國家機關及其工作人員，非經(jīng)法律授權，不得行使權力。這張任命書凝聚了全區(qū)10萬人民的高度信任和殷切希望。大家要認真體會手中任命書的分量，珍惜和行使好人民交給的權力。與權力對應就是責任。權力越大，責任越重。對誰負責是一個原則問題、立場問題。行政機關是首長負責制，政府組成人員必須向政府首長負責，但從權力來源講，政府組成人員手中的權力是人大常委會代表人民授予的，從根本上說就是要對人民負責，把對政府首長負責與對人民負責統(tǒng)一起來。增強責任感，還要杷對黨、對人民、對權力機關負責三者統(tǒng)一起來。中國共產(chǎn)黨是中國各族人民利益的忠實代表，黨除了人民的利益，沒有自己的特殊利益。從根本上講，對黨負責與對人民負責是一致的，而能否對同級人大及其常委會負責，是其能否做到對人民負責的重要體現(xiàn)。因此，不僅要對黨的領導機關負責，也要對權力機關負責，最終對人民負責，要把這三者很好地統(tǒng)一起來、一致起來。
黨的十六大報告提出：“發(fā)展經(jīng)濟的根本目的是提高全國人民的生活水平和質量?！币磺袕娜嗣窭娉霭l(fā)，全心全意為人民服務，是我們國家機關一切工作的出發(fā)點和歸宿。通過今天的會議，全區(qū)人民把權力賦予我們，把全面振興漢南，實現(xiàn)新世紀初宏偉目標的重任托付給我們，同志們應該掂量出我們手中任命書的份量。權力意味著責任，人民的囑托重于泰山。我們一定要牢記全心全意為人民服務的宗旨，盡心盡力盡責，當一心為民的好公仆。
當人民的好公仆，就要始終保持與人民群眾的密切聯(lián)系，堅持從群眾中來、到群眾中去的群眾路線，時刻警惕脫離群眾的傾向。要經(jīng)常邁開雙腳，深入實際，開展調查研究，深入了解民情，充分反映民意，廣泛集中民智，要想群眾之所想，急群眾之所急，多為人民群眾辦好事、辦實事，認真解決人民群眾迫切要求解決的困難和問題。堅決糾正那種人難找、門難進、臉難看、事難辦的現(xiàn)象，堅決反對那種群眾辦事難、反而不準群眾向上反映、誰反映了加倍刁難的惡劣作風。
當人民的好公仆，就要自覺接受法律的制約，自覺接受黨和人民的"監(jiān)督，時刻警惕濫用職權的傾向。人大監(jiān)督制度是人民代表大會制度的重要組成部分，是一種國家體制。它是人大及其常委會為了維護憲法、法律的尊嚴和人民的根本利益，代表人民和國家的意志，按照法律規(guī)定的形式和程序，對同級國家行政、審判、檢察機關的工作和法律的實施所采取的監(jiān)察、調查、糾正、處理的強制行為。它從根本上講就是人民當家作主，管理國家事務，行使政治權力的重要體現(xiàn)，因而具有最高法律效力。常委會將根據(jù)需要，組織受任人員向人大常委會會議述職并進行評議，以及對受任人員進行其他形式的監(jiān)督。制約不是掣肘，監(jiān)督只會促進工作。擁有權力而不愿接受監(jiān)督是封建特權思想。失去制約和監(jiān)督的權力必然導致腐敗。權力能夠賦予，也是可以收回的。如果違背人民的意志，損害人民的利益，濫用職權，人民就可以通過法定程序罷免或撤銷他所任公職。希望同志們不斷增強公仆意識、法律意識和民主意識，如實報告工作，虛心接受評議，保證我們的行政、審判、檢察機關按照人民的意志進行活動，保證漢南區(qū)建設小康社會的順利進行。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇六
金融領域是國家重要的支柱產(chǎn)業(yè)，擁有廣泛的資源、人才和技術優(yōu)勢，對于國家的經(jīng)濟發(fā)展具有至關重要的作用。近年來，隨著金融創(chuàng)新的加速推進，金融風險逐漸增多，各類違法違規(guī)行為層出不窮，這對于金融體系和市場的穩(wěn)定發(fā)展造成了巨大的威脅。為此，國家開展了金融領域專項整治，加強了對金融市場的監(jiān)管和規(guī)范，有效遏制了金融風險的蔓延。下面就我個人的觀察和經(jīng)驗，對金融領域專項整治進行總結和分析。
一、嚴格執(zhí)法，打擊違法行為
在整治金融領域問題方面，要強化金融執(zhí)法的力度，對于金融市場違法違規(guī)行為進行懲罰性的打擊，特別關注金融市場中的非法集資、套路貸等違法行為，取締非法金融機構和網(wǎng)絡平臺，加嚴對金融從業(yè)人員的監(jiān)管和管理，從源頭上遏制金融風險的發(fā)生和傳播。同時，改革完善金融市場的規(guī)則和法律體系，建立健全金融法律、法規(guī)和執(zhí)法系統(tǒng)，完善行政、刑事和民事等多種打擊金融犯罪的手段，對于違法違規(guī)行為和犯罪將進行堅決打擊和懲處。
二、明確責任，強化風險管理
金融領域的整治不僅僅是執(zhí)法的問題，更強調的是加強對金融市場的監(jiān)管和風險管理。金融機構和從業(yè)人員要遵守監(jiān)管規(guī)則和要求，加強風險防范工作，制定健全的風險控制和管理制度，明確風險責任和流程，強化內部風險管理和外部合作監(jiān)管，加強對金融產(chǎn)品、資金和客戶的合規(guī)審查，防范各種風險的形成和發(fā)展。
三、規(guī)范市場，強化投資者保護
金融市場的健康發(fā)展非常重要，整治金融領域的重要目的之一就是為了規(guī)范市場行為和秩序。在加強對行業(yè)從業(yè)人員和機構的監(jiān)管的同時，也要加強對投資者的保護措施。要完善資本市場的規(guī)則體系和相關制度，減少市場的失靈和波動，防范信息不對稱和市場操縱行為，增強市場的透明度和公平性。加強對投資者的宣傳和培訓，提高投資者的風險意識和識別能力，建立完善的救濟制度和機制，對于金融市場的投訴、維權和糾紛問題進行有效處理和調解，健全投資者的權益保護體系。
四、加強合作，促進共建共享
整治金融領域不僅僅是政府機關和監(jiān)管部門的責任，也需要各方的配合和參與。國家要強化金融市場的統(tǒng)籌規(guī)劃和監(jiān)管體系，確保各級政府之間的合作和協(xié)調，加強與企業(yè)、學術界和專業(yè)機構的合作，促進共建共享的金融生態(tài)。行業(yè)內的企業(yè)和機構要加強自律和協(xié)會建設，建立行業(yè)標準和交流機制，提高行業(yè)的自身素質和服務質量，提升金融市場的整體水平和競爭力。
五、面向未來，推進金融創(chuàng)新發(fā)展
金融領域整治是一項長期的工作，除了加強監(jiān)管和風控，更要面向未來，促進金融創(chuàng)新的發(fā)展。金融創(chuàng)新可以為整體經(jīng)濟帶來更多的動力和效益，通過科技手段的推進，可以完善金融服務、提升服務效率、降低服務成本、拓展金融市場、促進金融可持續(xù)發(fā)展等多個方面。如何協(xié)調好金融創(chuàng)新和市場風險控制，需要政府和市場的共同努力和協(xié)調。
結語：
整治金融領域問題是貫徹落實國家金融工作的重要舉措，是金融市場健康發(fā)展和經(jīng)濟高質量發(fā)展的重要保障。通過加強監(jiān)管和風險控制，加強投資者保護和市場規(guī)范，推動金融創(chuàng)新和共建共享，可以讓金融領域更好的服務實體經(jīng)濟和社會，考慮到充分考慮未來，整治金融領域問題就是促進國家經(jīng)濟發(fā)展的重要措施。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇七
篇二：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
交通運輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會議講話精選文檔可編輯
交通運輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會議
講話
運輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會議講話同志們：
這次全省交通運輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會議，是廳黨組決定召開的一次重要會議。會議的主要任務是：深入學習貫徹關于掃黑除惡專項斗爭的重要指示精神、黨中央和省委決策部署，總結工作、查找問題，分析形勢、明確任務，動員全系統(tǒng)廣大干部職工迅速掀起掃黑除惡工作的新高潮，為全省交通運輸事業(yè)高質量發(fā)展創(chuàng)造安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。
剛剛，x同志總結了全系統(tǒng)掃黑除惡專項斗爭工作情況，安排部署了下一步工作任務，我完全贊同，希望大家認真抓好落實。下面，我再強調三點意見。
一、切實提高政治站位，進一步增強開展掃黑除惡專項斗爭的責任感和緊迫感開展掃黑除惡專項斗爭，是黨中央作出的重大決策，事關社會大局穩(wěn)定和國家長治久安，事關人心向背和基層政權鞏固，事關進行偉大斗爭、建設偉大工程、推進偉大事業(yè)、實現(xiàn)偉大夢想，具有重大而深遠的意義。
第一，開展掃黑除惡專項斗爭，是貫徹落實重要指示精神、黨中央和省委決策部署的必然要求。
高度重視掃黑除惡工作，2017年11月，對打擊黑惡勢力犯罪作出重要批示，發(fā)出了開展掃黑除惡專項斗爭的總動員令。今年以來，又先后6次對掃黑除惡工作作出重要指示。一系列重要指示，為我們開展掃黑除惡專項斗爭指明了前進方向、提供了根本遵循。
徹落實重要指示精神、黨中央和省委決策部署，持續(xù)推動掃黑除惡專項斗爭向縱深發(fā)展。
第二，開展掃黑除惡專項斗爭，是解決交通運輸行業(yè)突出問題的重要抓手。
近年來，全系統(tǒng)堅決貫徹落實新發(fā)展理念，以供給側結構性改革為主線，推動全省交通運輸事業(yè)取得了長足發(fā)展。但同時我們也清醒地看到，與廣大人民群眾的期盼相比，交通運輸發(fā)展過程中伴生的問題仍然很多，有的甚至屢禁不止。
比如，工程建設領域暴力壟斷材料市場的問題，路政執(zhí)法領域沖關闖卡、保道護車的問題，道路運輸領域“黑車”泛濫、收取保護費的問題等等。這些現(xiàn)象又往往與腐敗問題相互交織，具有很強的關聯(lián)性和隱蔽性。如何有效解決好這些問題，僅僅靠交通部門自身的力量是不夠的，我們只有善于借勢借力，把整治交通領域亂象與掃黑除惡專項斗爭有機結合起來，聚焦重點地區(qū)、重點領域、重點環(huán)節(jié)，加強與公安司法、紀檢監(jiān)察等部門的協(xié)同協(xié)作，才能從根本上解決行業(yè)突出問題，鞏固好、維護好全省交通運輸發(fā)展成果。
第三，開展掃黑除惡專項斗爭，是優(yōu)化全省交通營商環(huán)境建設的現(xiàn)實需要。
等現(xiàn)象反復發(fā)生，擾亂了市場經(jīng)濟秩序，侵蝕了行業(yè)發(fā)展基礎，損害了交通營商環(huán)境。
得感、幸福感和安全感。
除惡專項斗爭抓緊抓實、抓出成效，堅決打贏掃黑除惡專項斗爭這場攻堅戰(zhàn)。
確把握行業(yè)特點和規(guī)律，堅持問題導向，有黑掃黑、無黑除惡、無惡治亂，不斷把掃黑除惡專項斗爭引向深入。一是廣泛發(fā)動，精準摸排線索、固定證據(jù)。
集線索、掌握證據(jù)的渠道，確保群眾舉報和投訴暢通無阻。
入挖掘涉黑涉惡線索并及時移送公安機關。要堅持把排查線索、摸清底數(shù)作為開展專項斗爭的重要基礎性工作，全面梳理分析所轄地區(qū)、領域的涉黑涉惡涉亂基本情況、表現(xiàn)形式和違法證據(jù)，邊核查、邊取證，做到底數(shù)清、情況明、線索實。
這里我要特別強調的是，交通運輸作為掃黑除惡專項斗爭的重點
領域，沒有線索本身就是最大的問題，大家一
定要認識到專項斗爭絕不是一般性的工作，必須積極克服“不真打、不愿打、不敢打”的消極思想和為難情緒，從坐著“等線索”變?yōu)橹鲃映鰮簟罢揖€索”，著力解決好線索數(shù)量少、“含金量”低等問題。
二是突出重點，狠抓關鍵部位掃黑除惡。
展深入細致排查，及時發(fā)現(xiàn)問題線索。
區(qū)等周邊場所的“黑車”非法營運問題，以及非法串聯(lián)罷運、惡意破壞營運秩序等行為，開展集中打擊整治。
立牌，以及超限運輸猖獗的車隊和保道護車的骨干分子。同時，對其他領域的黑惡勢力，也要進行精準打擊、依法打擊、有效打擊。
三是綜合治理，有效解決行業(yè)發(fā)展亂象。
行業(yè)作風建設持續(xù)向好。要推進行業(yè)普法教育，廣泛宣傳社會主
義核心價值觀和新時代x精神，堅決鏟除黑惡勢力滋生土壤，使黑惡勢力無處可藏。
要強化基層黨組織建設，既要充分發(fā)揮廣大黨員干部在掃黑除惡工作中的模范作用，又要有效鏟除黑惡勢力的“關系網(wǎng)”“保護傘”，筑牢基層行業(yè)治理的根基。
四是深挖徹查，徹底鏟除背后的腐敗問題。
動掃黑除惡與反腐敗斗爭和基層“拍蠅”同部署、同落實，做到有黑必打、有惡必除。
查處、一追到底。
同時，對掃黑除惡專項斗爭中失職瀆職行為、對公職人員存在的涉黑涉惡苗頭性傾向性問題、對不構成犯罪的違法活動，要堅持早警示、早糾正、早處理，防止小問題釀成大錯誤。
五是抓實抓細，全力以赴做好迎檢備戰(zhàn)工作。
領導等6個方面督導內容進行了細化分解，并以督查項目表、工作清單等形式下發(fā)了文件。
定了務實管用的工作方案，扎扎實實做好迎檢各項準備工作，深入推動掃黑除惡各項任務落實落地。
統(tǒng)掃黑除惡專項斗爭持續(xù)深入開展。
一要強化工作聯(lián)動。
措施落到實處。
二要狠抓責任落實。
成嚴肅剛性的責任鏈條、齊抓共管的工作格局。
三要注重宣傳引導。
要加大宣傳發(fā)動力度，充分發(fā)揮廣播電視、報紙雜志、門戶網(wǎng)站等媒體作用，進一步提高人民群眾對行業(yè)開展掃黑除惡專項斗爭的知曉率和參與度。要高度關注交通輿情，牢牢把握正確輿論導向，選取典型案例進行深度報道，引導群眾自覺同黑惡勢力作斗爭，在全行業(yè)形成同仇敵愾、人人喊打的濃厚氛圍。同時，要在車站碼頭、服務區(qū)、公交車等人流密集場所，采取懸掛標語、發(fā)放傳單等形式，擴大宣傳影響，加強輿論引導，形成工作聲勢。
四要加強督導檢查。
省廳將組成專項斗爭督導組對行業(yè)重點領域進行全面督查，各地交通部門也要成立專項督導組，對本地區(qū)交通運輸行業(yè)重點領域開展督查。對專項斗爭成績突出的地區(qū)、單位和個人，要大張旗鼓地表彰獎勵。對工作責任落實不到位、線索排查不到位、有關情況上報不及時、日常監(jiān)管不到位的，要嚴格進行責任督導和追究，督促其限期整改。對問題嚴重、造成惡劣影響的，要依紀依法對其第一責任人及其他相關責任人嚴肅追責，決不姑息。
篇三：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治會議上的講話(1)
同志們：
這次會議是省政府決定召開的，主要目的是深入貫徹落實省委、省政府領導重要批示指示精神，全面分析當前全省道路交通安全形勢，安排部署全省道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治行動。這次會議非常重要，希望各地、各部門、各單位結合實際，認真抓好貫徹落實。下面，我講三點意見：
一、認清嚴峻形勢，高度重視，進一步增強做好專項整治行動的責任感和緊迫感
近年來，在各級政府、各有關部門共同努力下，全省道路交通安全形勢呈總體穩(wěn)定趨于好轉的態(tài)勢。20**年至20**年，全省發(fā)生道路交通事故分別為6732起、6714起和4528起，同上年相比分別下降%、%和%;死亡2164人、1906人和1703人，同上年相比分別持平、下降%和%。3年來，道路交通事故累計減少死亡461人。今年1至3月份，全省發(fā)生道路交通事故623起，同比減少202起，下降%;死亡277人，同比減少64人，下降%。其中，較大事故6起，同比減少7起、下降%;死亡26人，同比減少18人，下降%。
和危險品運輸車輛安裝了gps動態(tài)監(jiān)控設備，僅占客貨運輸車輛的%，政府相關部門和運輸企業(yè)無法對營運車輛實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控，無法對駕駛人員違章違規(guī)行為進行及時糾正和查處。五是相關部門聯(lián)動機制尚未完全建立。公安、交通、安全監(jiān)管等部門聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合整治、信息共享等機制尚未完全建立，工作還停留在部門單兵作戰(zhàn)和突出路面嚴管的層面上，源頭治本的工作做的不夠，對客貨運輸企業(yè)、客運站和路面營運車輛的安全監(jiān)督檢查不夠有力。這些問題的存在，給道路交通安全帶來了嚴重威脅，影響著全省安全生產(chǎn)形勢的進一步穩(wěn)定好轉，必須下決心、出重拳認真治理。
此項工作的責任感和緊迫感，本著對黨的事業(yè)和人民生命財產(chǎn)高度負責的態(tài)度，把此項工作抓實抓好，抓出成效。
二、采取有效措施，標本兼治，全力推進專項整治行動深入開展
這次專項整治行動，要選準要害、突出重點、解決難題，真正通過專項整治提高全省道路運輸安全管理水平。
一要抓住關鍵環(huán)節(jié)，推動道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實。只有道路運輸企業(yè)真正在思想上把安全生產(chǎn)問題重視起來，把法定義務履行起來，才能從源頭上解決道路運輸企業(yè)事故多發(fā)問題。在專項整治中，各級交通運管部門要監(jiān)督企業(yè)嚴格履行《安全生產(chǎn)法》中明確的6項法定職責，使所有道路運輸企業(yè)都建立、健全安全生產(chǎn)責任制，組織制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證必要的安全生產(chǎn)投入，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。要按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管、誰負責”原則，構建起企業(yè)法人代表直至駕駛員的全員、全方位、全過程安全生產(chǎn)責任管理體系。要改變“以包代管”和掛靠經(jīng)營的粗放型經(jīng)營模式，盡快實行“統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一分配”，逐步實現(xiàn)經(jīng)營主體集約化、規(guī)模化經(jīng)營。要督促運輸企業(yè)建立健全安全會議制度、安全檢查制度、隱患排查治理制度、安全獎懲制度等，對制度不健全、執(zhí)行不嚴格的，要嚴肅處理。
篇四：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
在2021年道路交通安全隱患排查整治工作會議上的講話
同志們：
這次會議是市委、市政府研究召開的一次重要會議，主要任務是深入貫徹省、市關于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢、部署任務，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患，努力為全市“重點工作攻堅年”順利推進營造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面，我代表市政府講三點意見：
一、把握形勢，主動作為，進一步增強工作責任感、使命感
2020年，全市上下認真落實市委、市政府部署要求，堅持齊抓共管，源頭管控，扎實開展“平安行·你我他”活動，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標，聚焦風險防控，著力補齊短板，有效維護了全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，實現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門堅守崗位、日夜奮戰(zhàn)，有力維護了全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，市委、市政府主要領導給予充分肯定。成績來之不易，是市委、市政府高度重視、堅強領導的結果，是各級各有關部門狠抓落實、持續(xù)推進的結果，是社會各方密切配合、鼎力支持的結果。借此機會，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問！
在肯定成績的同時，更要清醒認識到我市道路交通安全工作還存在不少問題。
有些部門主體責任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培訓不到位。
城市建設項目交通影響評價制度等落實不到位，交通安全設施不配套問題比較突出。個別地方農(nóng)村公路建設標準較低，行車安全條件依然較差，減速、隔離、信號燈等安防設施不夠完善，尤其是道路中央護欄開口較多，平交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規(guī)劃、設計、建設、運營全過程的安全監(jiān)管有待進一步加強，“三同時”制度仍需進一步落實。尤其是隨著疫情積極向好，各地加快恢復經(jīng)濟，造成公路運輸量急劇增長，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn)。近期，xxx等地接連發(fā)生客貨車肇事導致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓，舉一反三，針對性落實管控措施。
三是雖然交通安全信息化建設不斷完善，但還存在共建共享、深度應用、指導實戰(zhàn)不夠等問題，數(shù)據(jù)優(yōu)勢還未轉化為決策優(yōu)勢、管理優(yōu)勢。
四是目前對發(fā)生的涉及客貨運輸企業(yè)車輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責任調查層面，對企業(yè)、單位管理責任的深度追查不夠。
五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農(nóng)用車違法載人、無證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。
一、精準監(jiān)管，靠前一步、主動作為，強化責任落實、完善治理機制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力實現(xiàn)交通事故起數(shù)、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點車輛的傷亡事故“三個明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故，堅決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會創(chuàng)造更加優(yōu)質的交通安全環(huán)境。
二、標本兼治、系統(tǒng)攻堅，大力推動道路交通安全綜合整治
道路交通安全工作是一項長期系統(tǒng)工程，必須堅持綜合施策、多措并舉、標本兼治，創(chuàng)新理念方法，擴大社會參與，推進依法治理，深化科技應用，重點在推動道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫，實現(xiàn)“六個方面”全面提升。
一是抓源頭，消除各類安全隱患。嚴格監(jiān)督道路交通安全設施“三同時”制度落實，加強對車輛生產(chǎn)、銷售、登記、營運準入、報廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報廢回收等違法行為。對不適合從事道路運輸?shù)?，依法注銷從業(yè)資格，嚴把重點駕駛人準入關，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車等重點車輛隱患“清零”，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強對旅行社用車安全監(jiān)督檢查，推進源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個月時間，對所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè)自覺不使用超載、報廢、拼裝等存在安全隱患的車輛，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。
對酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴查嚴管態(tài)勢，遏制反彈勢頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車安全管理工作形勢，落實治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機制，加快城區(qū)“三小車輛”整治進度。要扎實做好機動車污染防治專項行動，嚴管重型柴油貨車、農(nóng)用三輪車、低速載貨汽車、拖拉機、非道路移動機械、工程機械等高污染排放車輛，嚴格渣土車運輸管理，嚴厲查處機動車超標排放行為和“冒黑煙”車，常態(tài)化加強聯(lián)合執(zhí)法，不斷鞏固和擴大治理成效。
三是抓優(yōu)化，持續(xù)開展疏堵保暢。落實建設項目交通影響評價制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結構，完善道路基礎設施，加強停車供給需求管理。要深入推進文明暢通提升行動計劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學校、醫(yī)院、商圈、景區(qū)等重點區(qū)域，全面摸排交通堵點、亂點和安全隱患點，加強“微循環(huán)”改造，推動有效整改。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治，推進交通精細化管理，持續(xù)整治亂停車、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開展“文明過馬路”等交通志愿服務活動，引導交通參與者自覺遵守交通法規(guī)。
四是抓管理，全面建設“兩站兩員”。以實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機，將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設納入綜治體系，確?！皟烧緝蓡T”建用并重，取得實效。要夯實交通安全管理基礎，加強農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機app的推廣應用，確?；A信息底數(shù)清、情況明。要深化農(nóng)村公路“千燈萬帶”示范工程，逐步推進平交路口“一燈一帶”建設，強化路段降速和路口警示，并借助“四好農(nóng)村路”建設，逐步完善安全設施，提升安全保障。
五是抓宣傳，提升全民文明意識。聚焦客貨運、危險貨物運輸、校車等重點駕駛人和校園中小學生等重點群體，及時推送預警信息和警示案例，點對點、面對面進行宣傳教育。要堅持和完善重點隱患分級曝光機制，定期開展高危風險企業(yè)、突出違法車輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動，切實加強輿論引導和監(jiān)督。要健全落實交通違法舉報獎勵機制，開展行車無違法獎勵活動，積極發(fā)動廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎。
六是抓落實，推進共建共治機制。各單位、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟社會發(fā)展全局謀劃推進，重點工作要納入為民辦實事項目清單、社會治安綜合治理、精神文明建設、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內容。要推進道路交通運輸、道路交通安全領域信用體系建設，完善客貨運企業(yè)和駕駛人信息通報機制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調查，加大責任倒查追責，切實起到“查辦一起案件、震懾一個行業(yè)、警醒一大群體”的作用。
三、堅持抓整改、壓責任，持續(xù)推動道路交通安全責任有效落實
做好道路交通安全工作，必須始終樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅持黨政主導、部門共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀念，形成齊抓共管共治合力，確保各項工作落到實處，見到實效。
一要壓實工作責任。各單位、各部門按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產(chǎn)責任體系要求，狠抓道路交通安全責任落實，認真落實主體責任，強化主體意識，嚴格監(jiān)督考核措施，確保責任到位到崗、到人到工作環(huán)節(jié)，堅決杜絕責任盲區(qū)。
二要抓好協(xié)調推動。各有關部門要按照此次會議部署，分解量化目標任務，層層壓實責任，推動工作落實。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報，交安委辦公室要根據(jù)實施意見和考核內容，加強對重點工作的督導考核，跟蹤整改，督促抓好落實，各牽頭單位和責任單位要同步明確任務目標，盡職盡責共同推進工作任務落實。
域安全生產(chǎn)非法行為”，強調“因安全生產(chǎn)非法行為導致一般死亡責任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府和負有直接監(jiān)管責任的縣市區(qū)政府有關部門，因安全生產(chǎn)非法行為導致較大及以上責任事故發(fā)生的縣市區(qū)政府，實行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的，嚴格落實安全生產(chǎn)非法行為屬地責任追究制度，依照有關規(guī)定嚴肅追究縣市區(qū)政府及有關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關負責人黨紀政務責任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導致死亡事故發(fā)生的，縣市區(qū)政府及其有關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關負責人存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務犯罪的，依法追究刑事責任”。這里我點出這些規(guī)定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責任落實上，必須要守好陣地、盡好責任。同時，對這些規(guī)定、要求，各成員單位特別是領導同志必須要學習好、領會好，切實做到心中有數(shù)、剛性落實。
同志們，做好道路交通安全工作責任重大，任務艱巨。全市各有關部門要發(fā)揚抗擊疫情過程中形成的排除萬難、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神，積極擔當、主動作為，全力維護道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境。
謝謝大家！
篇五：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
圍繞中心
落實責任
強化監(jiān)督
促進公路工程質量與安全工作再上新臺階
——崔建國局長在全市交通運輸系統(tǒng)質量監(jiān)督和安全生產(chǎn)暨綜合治理工作會議上的講話
(2010年6月12日)同志們：
首先，我代表局黨組對獲得先進的單位、集體和個人表示熱烈的祝賀！
這次會議是在全市交通基礎設施大投入、快建設的形勢下召開的一次重要的會議。剛才，新華同志宣讀了《關于表彰2009年度安全生產(chǎn)和綜合治理先進單位的通報》和《關于2009年度在建干線公路質量安全獎懲的通報》，洪波同志總結回顧了2009年度質量監(jiān)督和安全生產(chǎn)及綜合治理工作，對今年的工作進行了安排部署，我完全同意，請大家認真抓好貫徹落實。下面，我針對今年安全生產(chǎn)和質量監(jiān)督工作形勢，如何圍繞中心任務抓好這兩項工作，講幾點意見：
一、工程質量監(jiān)督與安全生產(chǎn)工作不斷取得新進展
近年來，我市交通固定資產(chǎn)投資屢創(chuàng)新高。特別是2008年以來，全市交通建設完成投資累計達到111.87億元，基本實現(xiàn)連年翻番，總數(shù)超過前十年的投資總和。截至2009年，全市公路通車里程達到13510公里，公路密度112.6公里/百平方公里，在全省公路主要指標排名中連續(xù)晉位升級，公路密度在全省排名升至第三，與我市的經(jīng)濟地位基本相稱。在堅持全面加快交通建設的同時，全系統(tǒng)緊緊圍繞工程質量和安全生產(chǎn)工作，積極采取有效措施，狠抓管理和制度落實，公路工程質量整體提升，安全生產(chǎn)態(tài)勢基本平穩(wěn)，未發(fā)生重特大責任事故，全市公路工程質量和安全生產(chǎn)工作不斷取得新進展。
一是工程質量不斷提高。2009年，我市交通在建工程項目55個，總里程571.28公里，項目監(jiān)督覆蓋率、關鍵質量指標合格率、交工項目驗收合格率全部達到100%，工程整體質量穩(wěn)中有升。從近年來全市公路質量狀況分析報告來看，國省干線公路和大中修工程項目整體質量在全省持續(xù)上升，農(nóng)村公路建設質量呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，工程質量監(jiān)管工作創(chuàng)出歷史最好水平。
二是法規(guī)體系不斷完善。全國開展公路建設質量年活動以來，我市各級公路建設主管部門和相關從業(yè)單位的質量意識普遍提高,逐步從“又快又好”轉變?yōu)椤坝趾糜挚臁钡陌l(fā)展理念。大家站在“質量就是交通工程的生命”高度，不斷增強質量工作的責任感和使命感。近年來，市局先后出臺了《邯鄲市公路項目工地試驗室管理暫行規(guī)定》、《邯鄲市公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等一系列管理法規(guī)和文件，使工程質量和安全管理工作有章可循，有據(jù)可依，進一步走向法制化管理軌道。
三是市場管理不斷規(guī)范。工程質量監(jiān)督、基建、項目業(yè)主、監(jiān)理等部門長期堅持強化源頭管理，實施動態(tài)監(jiān)管的原則，在全面推行項目法人責任制、招標投標制、工程監(jiān)理制和合同管理制的基礎上，形成了完善的評標體系。同時，從今年起，每年對上一年度在工程質量、安全等方面做得好的單位給予通報表彰，做得差的給予經(jīng)濟等方面的處罰，并且與招投標掛鉤，進一步規(guī)范了市場秩序，建立完善了市場誠信體系。
四是安全監(jiān)管不斷深入。扎實開展了“安全生產(chǎn)年”活動，全力推進道路運輸、水上運輸、危險化學品運輸、工程施工安全四個專項整治，按照“六不放過”原則，實行重大事故隱患舉報獎勵制度和責任追究制度，履行職責，加強監(jiān)管。共成立安全生產(chǎn)檢查組85個，參加人員2260人次，檢查單位（場所）4120個，檢查出問題和安全隱患850余個，下發(fā)整改通知書40份，隱患整改率達到100%。市局多次被市政府和省廳評為安全生產(chǎn)先進單位。
有關規(guī)定的要求，制定工作計劃和現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作程序，監(jiān)督機構自身建設逐步趨于完善。
同志們，這些成績是在“九五”、“十五”奠定的堅實基礎上取得的，也是全市交通系統(tǒng)廣大干部職工和各參建單位共同努力奮斗所取得的，來之艱辛，取之不易。在這里，我代表局黨組和班子全體成員向參與全市交通基礎設施建設的廣大干部職工表示衷心的感謝！
二、公路工程質量監(jiān)督及安全生產(chǎn)工作面臨的突出問題和新挑戰(zhàn)
盡管這幾年全市公路工程質量和安全工作取得了較好成績，但客觀地說，我市公路工程中許多問題還沒有得到根本解決，工程質量和安全生產(chǎn)水平與加快交通建設的要求還不相適應，與廣大人民群眾的期望還有距離。比如，部分公路剛通車一兩年就出現(xiàn)路面破損、路基沉陷、邊坡垮塌等質量問題。對此，社會各界反響很大，公路工程質量與安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
(一)在質量理念上，缺少精細管理和從嚴意識。有些施工單位在工作中粗枝大葉，不能嚴格按照施工規(guī)范，求精求細，致使出現(xiàn)一些明顯的質量問題。這都是由于沒有按照科學發(fā)展觀來認識質量工作，沒有樹立起質量意識、責任意識、交賬意識，工作中敷衍塞責、應付了事，缺乏精、細、嚴的工作理念。
(二)在項目管理中，質量責任和措施落實不到位。一是質量責任落不實。雖然我們實行了工程質量終身負責制和責任追究制，但這些年發(fā)生的許多質量問題和事故，通常都是大事化小、小事化了，處理人員偏少，質量責任追究體系沒有完全發(fā)揮作用。二是質量措施落不實。近幾年國家、部和省廳制定的質量管理、技術措施等方面的規(guī)定和辦法，在實際中沒有得到認認真真、不折不扣地貫徹執(zhí)行，造成許多本該發(fā)現(xiàn)、能夠發(fā)現(xiàn)，應該解決的質量隱患沒有徹底解決。三是合同條款落不實。一些施工和監(jiān)理單位合同意識不強，不能兌現(xiàn)合同承諾，設備、人員不能如數(shù)到位，投標行為與合同執(zhí)行嚴重錯位。有的承包商甚至在投標時就沒有打算按合同條款執(zhí)行，誠信嚴重缺失。
(三)在關鍵節(jié)點上，技術管理力量不足、把關不嚴。多種外購材料存在質量問題，以次充好現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴重影響工程整體質量。個別項目管理人員、監(jiān)理人員和施工單位一線操作人員，對關鍵工序、工藝及操作規(guī)程的要領一知半解，工程質量難以保證。
多，不能適應資源節(jié)約和環(huán)境保護的要求。由于設計問題造成的質量隱患和事故呈上升趨勢。
(五)在安全生產(chǎn)上，管理不得力，防護設施不完善。一些施工單位對安全生產(chǎn)重視不夠，重進度，輕安全，口號叫得響，落實不認真，片面追求進度和效益，安全設施陳舊，防護漏洞很多，工人們在高度危險環(huán)境中勞動，危險大，隱患多。一些施工單位安全生產(chǎn)管理措施不得力，很少開展自檢查，安全監(jiān)管不到位。
以上這些問題，確實是我們當前工作中客觀存在的，也是這次的會議要重點解決的。這些問題解決得不好，將會影響我市公路建設的大局，影響交通行業(yè)健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。面對嚴峻的形勢，我們必須要正視問題，迎接挑戰(zhàn)，進一步增強責任感和使命感，努力把各項工作做實、做細、做好。
三、全面提升質量監(jiān)督及安全生產(chǎn)工作再上新臺階
了更高更新的要求。我們必須認清形勢，自我加壓，越是在建設任務重的時候，越要抓好質量和安全，切實做到“四個到位”、“四個明確”、“四個嚴格”。
（一）四個到位
從去年對各縣（市、區(qū)）質量監(jiān)督抽檢和市局組織的質量督查結果看，全市高速公路、干線公路、農(nóng)村公路的抽檢指標總體合格率達到93%，工程質量總體處于受控狀態(tài)，質量安全形勢較為平穩(wěn)。但從檢查中暴露出的問題來看，施工單位在思想認識和具體措施上，離精細化的要求還有很大差距，施工力量仍顯薄弱，監(jiān)管力度、問題整改等還不到位，存在時松時緊、忽冷忽熱、抓抓停停的現(xiàn)象，這就要求我們務必做到“四個到位”。
一是思想認識到位。必須充分認識工程質量和安全工作的長期性、必要性、嚴峻性，始終將其作為交通發(fā)展的永恒主題、第一要義、核心抓手。我市交通運輸事業(yè)正處于大建設、大發(fā)展的時期，下半年的工程建設任務將更加繁重，這就要求我們一定要把質量安全工作作為交通發(fā)展頭等大事，任何時候都忽視不得、僥幸不得、松懈不得，忽視必然出事，僥幸必然不幸。各級領導和廣大參建人員思想上要高度重視，始終保持清醒頭腦，嚴防驕傲自滿、嚴防責任松懈、嚴防監(jiān)管缺失、嚴防事故發(fā)生。
二是合同履約到位。施工、監(jiān)理單位要按照合同承諾，確保管理人員、技術人員和施工機械設備到場到位，明確業(yè)務素質高、責任心強的人員專職從事質量安全檢查工作，發(fā)揮應有的作用。質量監(jiān)督和行業(yè)監(jiān)管部門要緊盯施工和監(jiān)理單位，查看人員和機械設備是否按合同承諾履約到位，認真解決重視不夠、投入不足、人員匱乏、機械設備少等問題。對那些人員、設備履約不到位，頻繁更換主要技術人員的施工、監(jiān)理單位，要按照合同和有關規(guī)定嚴肅處理?；ㄌ?、監(jiān)督處不要當老好人，不要管哪位局領導分包，也不要管中字號，還是國字號，不管有什么背景，都要接受監(jiān)督檢查，不要說一些不負責任的話，一把尺子量到底，否則出了問題，由監(jiān)督、監(jiān)理單位承擔責任。
三是經(jīng)常檢查到位。隱患險于明火，防范勝于救災。與其事后指責，不如事前思防；與其事后流血，不如事前流汗。行業(yè)主管部門要不斷深入施工現(xiàn)場，開展質量安全工作專項治理和隱患排查，組織聯(lián)合監(jiān)督檢查評比活動，全面規(guī)范和完善工程驗收制度，努力實現(xiàn)質量和安全檢查工作的制度化、經(jīng)?；?BR> 須嚴格執(zhí)行到位。從今年開始，凡出現(xiàn)質量問題和安全事故的工程項目，將依法依規(guī)、自上而下對有關責任領導和人員實行黨政紀處分。
（二）四個明確
工程質量管理是一個系統(tǒng)工程，安全生產(chǎn)管理也是一個系統(tǒng)工程。這就決定了工程質量和安全工作是一個全過程、全方位、全天候的工作，對監(jiān)管單位、施工單位的目標管理、人員素質、制度建設、責任落實等都提出了很高的要求，這就需要我們在工作中應達到“四個明確”。
一是任務要求要明確。今年是我市交通建設破瓶頸、解難題、苦干三年，實現(xiàn)交通大變樣的關鍵一年，任務十分艱巨，各部門、各單位要認清當前交通建設的嚴峻形勢，根據(jù)各自的職責，結合質量監(jiān)督和安全生產(chǎn)管理的特點，制定本部門、本行業(yè)的安全和質量工作任務目標。質量和安全監(jiān)管單位要通過不斷完善監(jiān)督管理體制，加強人員素質教育等多種措施，確?？⒐を炇展こ藤|量全部達到優(yōu)質工程，全年無一起重大安全事故；施工單位要加大人力、物力、財力投入，大力推行新工藝、新方法，不斷提高技術水平，創(chuàng)建精品工程、平安工程，保證工程施工質量水平進入全省先進行列。
工作疲沓、抓而不緊、落而不實的問題，進而影響工作效果。各級交通主管部門、建設管理單位，要按照國家和交通部《建設工程質量管理條例》、《公路工程質量管理辦法》、《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》等法律法規(guī)，牢固樹立精品意識，明確質量總體目標，細化量化數(shù)據(jù)指標，堅持高起點規(guī)劃、高標準建設，主體工程、防護工程、綠化工程、安保工程等分項工程在驗收評比中，分值均要進入全省先進位次，力爭我市交通建設項目達到“項項是精品、處處有景觀”的效果。
三是安全責任要明確。各施工和運輸企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體。落實責任的關鍵，重點是抓好第一責任人。要按照《安全生產(chǎn)法》和《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的要求，嚴格落實各級領導的安全生產(chǎn)監(jiān)管責任。同時，要把安全生產(chǎn)責任層層分解，從第一負責人一直落實到施工一線的工班組，落實到每個作業(yè)人員，使施工中每個環(huán)節(jié)、部位、崗位都有安全工作目標，每一名人員都肩負起安全責任。通過實行安全生產(chǎn)責任制度，對施工負責人、生產(chǎn)調度者、具體操作員的行為提供動力和約束力，強制建立健全自上而下的質量安全責任體系。
四是規(guī)章制度要明確。近年來，市局先后出臺了《邯鄲市公路項目工地試驗室管理暫行規(guī)定》、《邯鄲市公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等一系列對工程質量和安全具有指導性的規(guī)定和辦法，建立健全了安全生產(chǎn)制度，在安全投入、安全檢查、文明施工、質量監(jiān)管、安全防護等方面做到了有章可循、規(guī)范運行。各行業(yè)主管部門要督促項目施工單位根據(jù)市局的規(guī)定和辦法，制定各自的實施細則，形成具體的操作規(guī)程，用制度約束人員行為，用辦法規(guī)范操作程序，促進全市公路工程質量水平提高。
（三）四個嚴格
質量安全工作是一項循環(huán)往復、永不間斷的長期性工作。只要有人群活動的地方，就有安全生產(chǎn)。各級交通運輸部門要深入貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固確立“安全第一”的思想和“質量重于泰山”的理念，充分認識到抓好交通工程質量和安全生產(chǎn)，既是交通建設領域落實科學發(fā)展觀的具體實踐，又是我們?yōu)樯鐣娞峁┝己梅盏淖罱K價值體現(xiàn)。這就要求我們以對人民群眾高度負責的態(tài)度，真正把質量安全工作擺上更加突出的位臵，堅持做到“四個嚴格”，消除質量和安全隱患。
符合要求的材料和設備要堅決清退出場，決不得使用，凡發(fā)現(xiàn)有質量問題的材料，應追查到底。
二是施工工序嚴格。要嚴格執(zhí)行技術標準與操作規(guī)程，規(guī)范優(yōu)化施工工藝。在具體工程實施中，設計單位、施工單位技術負責人要切實做好技術交底，特別是對容易出現(xiàn)質量通病的關鍵部位和關鍵工藝，每個操作者都能夠對自己如何規(guī)范地、安全地操作，做到心中有數(shù)，養(yǎng)成良好習慣，減少人為失誤，從根本上實現(xiàn)工程質量安全目標。
三是工程監(jiān)理嚴格。建立施工、監(jiān)理單位信用評價體系，是加強工程質量動態(tài)管理、強化企業(yè)和個人履約責任的有效手段。在監(jiān)理實施過程中，對易出現(xiàn)質量隱患的隱蔽性工程，要實施旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)質量安全隱患后，必須立即要求施工單位停工整改。在工序交接驗收時，監(jiān)理單位要敢于堅持原則，達不到規(guī)范要求的工序，堅決要求施工單位返工重來，切實擔當好“工程衛(wèi)士”的神圣職責。今年我們的建設任務很重，工期要求也很緊，但工期、效益必須服從質量。按期竣工的目標實現(xiàn)，施工單位的效益增長，不能靠犧牲質量來換取，而是要通過科學管理、周密安排，向管理要進度，用管理保質量，監(jiān)理工作非常重要，監(jiān)理與施工單位是一對矛盾，但又是同一整體，目標是一致的，但不能同流合污，也不能設臵障礙。
四是行業(yè)監(jiān)管嚴格。局基建處、運輸安全處、質量監(jiān)督處等有關職能部門是全市交通建設工程質量、安全生產(chǎn)監(jiān)管的主要職能部門，行使政府監(jiān)管職責。你們一定要擔負起黨和人民賦予的神圣使命，恪盡職守，嚴格履行行業(yè)監(jiān)管職責，本著對全市經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，堅定信念，堅守責任，克服項目多、人員少等實際困難，消除重形式輕效果，重宏觀輕一線，重處罰輕糾偏，重事后輕防范等種種弊病，嚴格對工程建設程序、公路建設市場環(huán)境、執(zhí)行工程質量標準、安全防范措施、質量薄弱環(huán)節(jié)等實施有效監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題，及時發(fā)放整改通知書，全程監(jiān)管，一督到底，確保整改落實到位。在今年的項目建設中，凡是嚴重違反合同，主要人員更換頻繁或長期不堅守崗位的施工、監(jiān)理單位，層層轉包分包重要工程，導致出現(xiàn)嚴重質量問題的施工單位，將從嚴、從重實施高限經(jīng)濟處罰，直至清除出場，并上報省廳將其列入“黑名單”，在以后項目的招標預審時一概不予通過。
同志們，今年我市交通運輸建設任務非常艱巨，責任重大，使命光榮，讓我們在市委、市政府和省廳的正確領導下，齊心協(xié)力，攻堅克難，為全面完成“十一五”任務目標，構建綜合交通運輸體系，建設區(qū)域經(jīng)濟中心，做出新的更大的貢獻！
謝謝同志們！
篇六：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
xx全市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動動員會上的講話
各位領導、同事們：
在全市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動動員會上，我非常榮幸能夠與大家一起探討和思考如何更好地保障城市交通運輸安全和暢通。xx工作既關系到廣大市民的出行和生活，也關系到整個城市的發(fā)展和穩(wěn)定。因此，xx要始終尊重規(guī)律，注重安全，從源頭上預防和遏制交通事故的發(fā)生，提升城市交通運輸?shù)陌踩健?BR> 我市的交通運輸行業(yè)近年來發(fā)展迅速，但隨之而來的是一系列問題和挑戰(zhàn)。特別是，交通事故頻發(fā)、違法行為嚴重、執(zhí)法難度大等問題日益凸顯。據(jù)我市公安交警部門統(tǒng)計，2022年全市交通事故共計發(fā)生x起，其中死亡x人，受傷x人，直接經(jīng)濟損失達到x萬元。這些數(shù)字不僅反映出交通運輸行業(yè)安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)，也說明了xx工作的重要性和緊迫性。
一、突出問題，全面整治
我市決定在全市范圍內開展交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動，全面排查和整治各類違法違規(guī)行為，切實提升城市交通運輸?shù)陌踩?。整治行動主要包括以下幾個方面：
（一）整治超載超限問題。近年來，貨車超載超限問題愈演愈烈，已經(jīng)成為我市交通運輸安全的“隱形殺手”。因此，xx將加大執(zhí)法力度，對貨車超載超限等違法行為進行嚴厲打擊，維護公路交通秩序。
（二）整治道路交通違法行為。道路交通違法行為是交通事故發(fā)生的重要原因之一。為了切實預防和減少道路交通事故的發(fā)生，xx將加強對違法行為的查處和處理，提高道路交通管理水平。
（三）整治非法客運和黑出租車問題。非法客運和黑出租車不僅影響城市形象，而且存在安全隱患。因此，xx將加強對非法客運和黑出租車的打擊力度，維護市民的合法權益和出行安全。
禁不止。為了保障市民的出行安全，xx將嚴格查處非機動車違法行為，規(guī)范非機動車交通秩序。
（五）整治交通設施違法行為。城市交通設施是保障交通安全的重要環(huán)節(jié)，但目前仍有部分車輛和行人存在不遵守規(guī)定、不按照信號燈行駛的情況。為此，xx將對交通設施違法行為進行嚴肅查處，保障交通設施的正常使用。
二、精準施策，多措并舉
為了確保此次整治行動取得實效，xx將采取一系列措施，精準施策，多措并舉，切實提高工作的質量和效率。針對全市交通運輸執(zhí)法領域存在的問題，必須采取精準的施策，多措并舉，才能有效地整治問題，提高交通安全水平。
（一）加強路面巡查和監(jiān)管。在整治行動期間，xx將加強對道路交通秩序的巡查和監(jiān)管，對各類違法行為進行嚴厲打擊，如闖紅燈、不禮讓行人、占用應急車道等。同時，xx將重點關注一些重要的交通樞紐和瓶頸路段，加強管控，疏導交通。
行為和超載行為進行打擊。同時，xx將加強對交通工具的檢驗和維護，確保交通工具的安全性和可靠性。
（三）加強信息化建設和管理。在整治行動期間，xx將借助現(xiàn)代科技手段，加強信息化建設和管理，利用大數(shù)據(jù)和云計算等技術手段，提高執(zhí)法效率和質量，加強信息共享和交流，增強工作的透明度和公信力。
（四）加強宣傳教育和培訓。在整治行動期間，xx將加強宣傳教育和培訓，向廣大市民宣傳交通安全知識和規(guī)則，提高市民的交通安全意識和遵守交通規(guī)則的自覺性。同時，xx也將加強對交通執(zhí)法人員的培訓和學習，提高執(zhí)法水平和素質。
三、強化責任落實，全員參與
為了確保整治行動的實效，xx必須強化責任落實，讓每一位交通執(zhí)法人員都能夠參與到整治行動中來，共同努力，形成合力。
（一）落實責任，確保工作有序推進。要求各級交通執(zhí)法部門要認真履行職責，嚴格執(zhí)行任務書，確保各項任務的落實到位。
（二）強化監(jiān)督管理，確保工作質量。要求各級交通執(zhí)法部門要加強監(jiān)督管理，對執(zhí)法行為進行嚴格把關，確保工作質量和效果。同時，要加強對執(zhí)法人員的考核和評價，對于工作表現(xiàn)突出的執(zhí)法人員給予表揚和獎勵，對于工作不力、執(zhí)法不規(guī)范的執(zhí)法人員進行批評和教育。
（三）加強合作，形成合力。要求各級交通執(zhí)法部門要加強合作，形成合力，共同打擊各類違法行為，推動整治行動的順利開展。同時，要與交通管理部門和公安部門密切配合，形成合力，全面推進交通安全工作。
（四）加強宣傳，營造良好氛圍。要求各級交通執(zhí)法部門要加強宣傳，通過各種媒介宣傳整治行動的目的、意義和進展情況，營造良好的工作氛圍和社會氛圍。同時，要加強與社會各界的溝通和聯(lián)系，積極聽取社會意見，不斷改進工作。
必須認真貫徹落實黨中央的決策部署，采取精準施策、多措并舉的措施，堅決打好全市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動。只有以更加嚴格、更加規(guī)范、更加科學的工作方式，不斷提高工作效率和水平，才能真正維護交通安全，保障人民生命財產(chǎn)安全。
四、全力以赴，確保整治行動取得實效
此次整治行動是一項重大的交通安全行動，要取得實效，需要全市交通執(zhí)法人員共同努力，全力以赴，把各項工作抓實抓好，確保整治行動順利開展。
（一）落實責任，確保工作有序推進。各部門要認真履行職責，確保工作有序推進，各項任務落實到位。
（二）嚴格執(zhí)法，加大查處力度。要嚴格執(zhí)法，加大查處力度，對違法行為進行嚴肅查處，形成震懾力，減少交通違法行為的發(fā)生。
（三）加強宣傳教育，提高市民安全意識。要通過多種渠道加強宣傳教育，提高市民的交通安全意識和遵守交通規(guī)則的自覺性，形成良好的交通安全氛圍。
（四）強化數(shù)據(jù)監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題。借助現(xiàn)代科技手段，加強數(shù)據(jù)監(jiān)測和預警能力，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題，防范交通事故的發(fā)生。
（五）強化協(xié)作配合，形成合力。各相關部門之間要加強溝通和協(xié)作，形成合力，加強對違法行為的聯(lián)合打擊，提高整治行動的效率和實效。
五、結語
交通安全事關廣大市民的生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，是一項重要的民生工程。此次整治行動是xx全市交通執(zhí)法部門為保障市民交通安全而發(fā)起的一項行動，目的是切實維護市民的合法權益和出行安全。
為了確保整治行動取得實效，xx將采取一系列措施，精準施策，多措并舉，強化責任落實，全員參與，全力以赴，確保整治行動取得實效。在全市交通執(zhí)法部門的共同努力下，這次整治行動一定會取得圓滿成功。
篇七：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
交通運輸安全工作會議講話稿1親愛的老師和同學們：
早上好！
今天國旗下演講的題目是“文明交通始于足下，文明學生始于我”。我們生活在一個交通便利的社會。我們每天往返于學校、家庭和其他地方。你看到我們在擁擠的街道上每天走的交通路線中隱藏的危險了嗎？因為不遵守交通法，所以看到了血的事實，忍受了血的教訓。那些場景令人心碎，令人恐怖。那些因為搶救無效而離開我們的人，給我們留下了精神創(chuàng)傷，給離開我們的人留下了無盡的`遺憾。在痛惜他們的同時，我們要清醒地認識到，遵守交通法規(guī)就是珍惜生命！
有人曾經(jīng)說過，動蕩時期最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平時期最可怕的是車禍。這絕不是危言聳聽，因為全球每年交通事故死亡人數(shù)相當于一場中等規(guī)模的戰(zhàn)爭死亡人數(shù)。
以下數(shù)字讓人相信‘車禍比老虎還兇’，交通事故就在你我身邊：據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計，2010年全國共報告道路交通事故3906164起，同比上升35、9%。其中，道路交通事故傷亡219，521起，死亡65，225人，受傷254，075人，直接財產(chǎn)損失9、3%幾十億。65225人是什么概念？相當于我們第二小學50多人。如何形容9、3億元的經(jīng)濟損失？交通安全專家分析，如果花20萬元建一所希望小學，全年因交通事故造成經(jīng)濟損失可建近5000所希望小學；如果每年需要500元幫助一個失學兒童，全年交通事故造成的經(jīng)濟損失可以讓近500萬失學兒童重返校園。
俗話說，“沒有規(guī)則造就方圓”。因此，所有在道路上進行交通
相關活動的人都不能隨心所欲，必須嚴格遵守規(guī)則，即交通規(guī)則。它是保證我國社會有序、健康、快速發(fā)展的強大后盾。因為我們遵守交通法規(guī)，我們的社會又向文明的另一面邁進了一步。遵守交通法規(guī)是我們的職責，甚至是我們的責任。讓我們所有的同學攜起手來，好好愛護這朵文明之花，讓我們遠離痛苦，珍惜彼此的生命！
為此，我們建議所有的學生從我做起，建立新的校園文明。
1、過馬路的時候，慢慢看，走人行橫道，不闖紅燈，不隨意過馬路。
2、12歲以下的學生不應該騎自行車上學。
3、不要在車道或人行道上追逐或玩耍。
4、學生要克服麻痹和僥幸心理，時刻牢記交通法規(guī)，保證自己和別人的交通安全，走安全的.路，做文明人。
5、學生應該提醒你的朋友或家人遵守交通規(guī)則，做好公民。
6、發(fā)生交通事故，保護現(xiàn)場，撥打122報警
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇八
總體上看，寧波的供電情況是好的，經(jīng)過“十五”期間的發(fā)展，寧波電網(wǎng)規(guī)模成倍擴展，變電總容量和輸電線路總長度均翻了一番，基本滿足了“十五”期間電力負荷年均19.6%、電量年均18.8%增長的用電需求，保障了我市經(jīng)濟社會的健康快速發(fā)展。在肯定成績的同時，我們也要清醒地看到，一方面，我市電網(wǎng)建設仍然滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展，存在不少問題。如用電總量需求增長與電網(wǎng)建設同步問題、普遍電源性缺電演變成局部網(wǎng)架型缺電問題、企業(yè)群眾日益增長的對電能質量和服務質量的要求與實際可提供的能力之間的矛盾等。另一方面，供電形勢仍然嚴峻。20*年，預計全市最高整點網(wǎng)供負荷為500萬千瓦，尖峰時段可能達535萬千瓦，對此，我們一定要保持清醒的頭腦，高度重視，統(tǒng)一思想，充分認識加快電網(wǎng)建設的重要意義，增強工作的緊迫感和責任感。
(一)加快電網(wǎng)建設是堅持以人為本、構建和諧社會理念的具體實踐。構建社會主義和諧社會，是黨中央從新世紀新階段新形勢出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想，其核心理念是堅持以人為本。我們強調以人為本、建設和諧社會，除了要牢固樹立這種思想認識和理念外，更重要的是要把它落實在具體的工作中，落實到一項一項為民辦實事的工作中。從供電與群眾生活密切程度看，現(xiàn)在老百姓日益增長的物質需求和現(xiàn)代文明都已離不開電了，無論是吃飯、居住，還是行路，電是不可缺少的，如果老百姓這些問題我們都不能很好解決，那么談構建和諧社會、談堅持以人為本就是空的。
(二)加快電網(wǎng)建設是落實科學發(fā)展觀，確保經(jīng)濟社會協(xié)調可持續(xù)發(fā)展的重要保障。電力是經(jīng)濟社會發(fā)展的最基本的物質條件。目前缺電形式從電源性缺電向電網(wǎng)型缺電轉變，電網(wǎng)成了瓶頸?！笆晃濉睍r期，是我市經(jīng)濟社會發(fā)展進入經(jīng)濟結構調整和增長轉型的關鍵時期。計劃“十一五”期間全市gdp年均增長11%。而據(jù)此測算，到2010年，我市最高用電負荷將超過937萬千瓦，全社會用電量將超過418億千瓦時。要確保這么高的全社會用電量，確?！笆晃濉苯?jīng)濟社會發(fā)展目標的實現(xiàn)，加快電網(wǎng)建設已是當務之急了，否則科學協(xié)調發(fā)展從何而來，這點各級各相關部門一定要引起高度重視。
(三)加快電網(wǎng)建設是改善和提高政府形象的重要手段。目前，石化、能源、鋼鐵、高新技術等產(chǎn)業(yè)集群在我市正逐步形成發(fā)展中。這些產(chǎn)業(yè)和企業(yè)對供電的穩(wěn)定性、安全性要求是非常高的，最基本的要求是雙回路供電，有些甚至是要求三回路或三回路以上，但現(xiàn)實情況是現(xiàn)在有很多企業(yè)的供電還僅是一回路，生產(chǎn)經(jīng)營安全隱患較大。而且，很多項目在當初引進時，各級政府在供電方面是做出過承諾的，前幾年的電荒是全國性的，企業(yè)還能理解，若在當前電源供應相對緩和，其他城市供電良好的情況下，因電網(wǎng)建設不到位而影響企業(yè)正常生活經(jīng)營，甚至出現(xiàn)安全問題，將會直接影響政府形象。
(一)明確目標。今年目標是完成“三五百”，即全年投產(chǎn)總變電容量500萬千伏安，架設輸電線路500公里，實現(xiàn)開工變電容量500萬千伏安，基本緩解電網(wǎng)制約。
(二)突出重點。今年迎峰度夏的關鍵是要抓好500千伏甬東輸變電、寧海變擴建，220千伏江東、雁蒼、沙灣、奉南變輸變電，220千伏水云至淞浦的雙回線，500千伏河姆變送慈溪區(qū)域的四回220千伏線路增容改造，鎮(zhèn)海電廠1臺20萬機組改接等工程。這些關鍵項目的盡早投運是我市今年迎峰度夏的重點，必須采用有力措施以確保實施。
(三)狠抓前期。電網(wǎng)建設適度超前的關鍵在于工程前期。各級政府及規(guī)劃、土地、環(huán)保等部門要高度重視、認真抓好工程前期工作。當前，我們還要特別關注并支持500千伏觀城輸變電工程的建設。此外，鄞州鐘公、市區(qū)海曙等220千伏輸變電工程也存在較大困難，需要引起足夠的關注。
(四)加快技術創(chuàng)新和技術改造。要積極探索市場經(jīng)濟條件下推進電網(wǎng)建設的新思路、新機制和新技術。在新的城市中心區(qū)，商業(yè)中心廣場，要建設設備先進、全戶內、小型化變電站。在老市區(qū)變電站的建設上，要采取先進的技術措施，盡可能壓縮變電站與建筑的間距，補充變電站布點來滿足建成區(qū)的電力需求增長。
電網(wǎng)建設主要有兩個難點問題，一個是選址土地落實難，另一個是線路政策處理難。這方面，各級各部門做了大量工作。市政府和省電力公司召開了電力工作會議，建立了共同推進電網(wǎng)建設的良性工作機制。市發(fā)改委已復函同意開展相關規(guī)劃項目的前期工作;市國土資源局同意落實土地指標，加快項目土地報批和轉換工作;市發(fā)改委和寧波電力局共同編制了“十一五”電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃;市規(guī)劃局和寧波電業(yè)局共同編制了城市電網(wǎng)控制性詳規(guī);市經(jīng)委和寧波電業(yè)局聯(lián)合出臺了電網(wǎng)供電能力限制預警方案，這些措施都很好。這里，我想著重再強調如何營造良好建設環(huán)境問題。
(一)加強領導，落實責任，形成良好的政府服務環(huán)境。市發(fā)改委、經(jīng)委、規(guī)劃、國土、財政等有關部門，要把電網(wǎng)建設作為部門重點工作，切實增強服務意識，發(fā)揮職能作用。市經(jīng)委是市政府電力供應調度的牽頭部門，要掌握全市的電力運行與需求情況，要與電業(yè)部門加強溝通聯(lián)系，做好組織協(xié)調工作。市發(fā)改委要按“十一五”發(fā)展規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃，配合做好選址、建設工作，符合條件的電網(wǎng)建設工程都要列為重點工程。市規(guī)劃部門要依法加強規(guī)劃管理，嚴格控制電力設施布局規(guī)劃確定的變電所(站)建設用地和線路走廊。市國土資源部門要努力保障電網(wǎng)建設項目的建設用地和土地審批，500千伏、220千伏和110千伏電網(wǎng)建設工程的建設用地指標，要按市重點工程有關政策優(yōu)先予以保證。市環(huán)保、城建、安監(jiān)、林業(yè)、園林、水利、交通等相關部門要積極配合，抓好落實。
各縣(市)、區(qū)政府要把所在地的電力建設項目作為自己的事情，切實負起責任。要按照屬地管理的原則，推進所屬區(qū)域內電網(wǎng)建設工作，做到優(yōu)先立項、優(yōu)先落實所址、優(yōu)先解決線路通道、優(yōu)先征遷土地、優(yōu)先為電網(wǎng)建設項目辦理相關手續(xù)。特別是跨區(qū)域線路項目，相關縣(市)、區(qū)政府要講大局，講奉獻。對今年迎峰度夏搶建的項目，要責任到人，明確時間要求，定期督促檢查，一個一個地抓好落實。同時，作為投資主體的電業(yè)部門要充分考慮當?shù)貙嶋H，多與當?shù)攸h委、政府商量、溝通，共同做好工作?？傊?，各方都要齊心協(xié)力，各盡其責，形成推動電網(wǎng)建設的合力。
(二)加強協(xié)調，規(guī)范操作，形成良好的政策環(huán)境。營造良好的政策環(huán)境，關鍵是兩條：一條是必須依法保障群眾的合法權益，這是基本前提。另一條是必須加強協(xié)調，搞好政策的銜接。各縣(市)、區(qū)政府要重視并加強電網(wǎng)建設工作，主要領導要多關注和介入，做到親自督查重點項目進展，親自過問工作進度，有必要時要親自協(xié)調解決重大困難問題。要重視建立健全日常性的事前協(xié)調和雙向溝通機制。電力部門要努力做深做細項目前期，主動加強與當?shù)卣臏贤?，努力提高項目的科學性和實施的可行性。列入“十一五”規(guī)劃的電力項目，凡涉及征用農(nóng)保地的，電力部門要主動與國土資源部門銜接，提前進行土地置換，在線路走廊和變電所所址的選擇上，盡量少拆遷、少占耕地，節(jié)約資源。各級政府及有關部門要依法加強規(guī)劃管理，嚴格控制電力設施布局規(guī)劃確定的變電所建設用地和線路走廊，在新改(擴)建道路、橋梁時，要按規(guī)劃要求同步預建電力電纜溝、過橋管線等。
(三)嚴格考核，獎罰分明，建立長效的激勵機制。一方面要對各考核單位的工作進度和任務完成情況進行定期考核，定期排名;另一方面，要實行嚴格的責任追究制度，對工作扎實、成效顯著的地方政府和部門，及時給予表彰。對因工作失誤、失職，造成電網(wǎng)建設項目延期甚至被取消的，或者不能完成責任狀的，要追究相關人員責任。各級政府要通過完善工作督促檢查機制，加強對電網(wǎng)項目建設進度跟蹤評價和督促檢查。
(四)加強宣傳，營造氛圍，形成良好的輿論環(huán)境。要加強電網(wǎng)建設宣傳，公開地、實事求是地、理直氣壯地把情況說清楚，講清電網(wǎng)建設對大局、對發(fā)展的影響和對群眾、對生產(chǎn)的受益程度。要以科學數(shù)據(jù)來說話，通過客觀的宣傳報道，消除群眾對電網(wǎng)危害健康的顧慮。要多宣傳電網(wǎng)瓶頸制約現(xiàn)象和原因，切實增強全社會和市民對加快電網(wǎng)建設的認識。多宣傳各級地方政府、部門在電網(wǎng)建設攻堅中的好經(jīng)驗、好做法，深入報道電網(wǎng)建設中涌現(xiàn)的先進單位和個人。對于阻礙電網(wǎng)建設的惡性事件，要及時予以曝光。
(五)依法辦事，敢于碰硬，形成良好的法制環(huán)境。盡快依法合理解決影響電網(wǎng)項目建設的“釘子戶”問題。對一些無理取鬧的行為，要依法嚴肅處理。
(一)努力維護電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。一方面，我們要抓住全國電網(wǎng)建設改造重點城市的契機，加大資金投入，加快城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造步伐。另一方面，電業(yè)部門要切實加強安全和質量監(jiān)督檢查，完善應急措施，維護電力安全，確保安全可靠用電。
(二)落實電網(wǎng)供電能力限制預警方案。今年，要根據(jù)新出臺的《寧波電網(wǎng)供電能力限制預警方案》，對部分電網(wǎng)主變、線路負載率較高等“卡脖子”現(xiàn)象嚴重的區(qū)域，根據(jù)“分級控制、區(qū)域響應”的原則，從電網(wǎng)建設、用電管理和電網(wǎng)安全運行等方面加以嚴格調控，確保電能“受得進、供得出、用得上”。與此同時，電力部門還要根據(jù)各地實際情況認真做好有序用電工作，引導全社會開展節(jié)約用電。
(三)切實加強電力設施保護工作。電力設施保護必須構建“政府統(tǒng)一領導、企業(yè)依法保護、群眾參與監(jiān)督、全社會大力支持”的工作格局。各縣(市)、區(qū)政府一定要重視這項工作，切實從組織上、機制上加強電力設施保護工作，加大打擊力度，完善電力設施保護長效工作機制，依法有效打擊和防范盜竊、破壞電力設施的違法犯罪活動，構建電力設施保護網(wǎng)絡，確保電力設施安全和電力可靠供應。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇九
今天我們在這里召開*政府組成人員任命大會，剛才，***副主任宣讀了任命決定，緊接著頒發(fā)了任命書，***、***兩位同志代表*政府組成人員作了表態(tài)發(fā)言，都講得很好。大家手捧著沉甸甸的任命書，是一份榮耀，更是一份責任。借此機會，我談三點意見與在座的政府成員共勉：
當前，形勢對我們加快發(fā)展是有利的。作為新一屆政府的成員，大家要清醒地認識到自身肩負的使命和責任。從所處的任期來看，本屆政府肩負神圣的使命。今年是實現(xiàn)“十五”計劃的關鍵一年，明年是建縣60周年，同時也是檢驗“十五”計劃成效的“收官”年。本屆政府的工作直接關系到“十五”計劃能否圓滿完成，關系到“十一五”計劃能否有一個良好開端，應該說本屆政府所肩負的使命神圣，大家要義不容辭地承擔起時代賦予的使命。從面對的發(fā)展機遇來看，本屆政府肩負加快發(fā)展的重要責任。從國內大環(huán)境來看，黨的十六大、十六屆三中全會召開以后，國內出現(xiàn)了新一輪競相發(fā)展的良好局面，省市也制定出臺了一系列放活基層，讓利于民的政策措施，更加支持山區(qū)發(fā)展，必將對我縣經(jīng)濟發(fā)展注入新的動力。從周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展來看，隨著溫州等周邊地區(qū)資源依賴型、勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉移的步伐加快，我們完全有可能利用我縣區(qū)位優(yōu)勢，自然資源、勞動力資源等豐富的有利條件，承接溫州等周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)梯度轉移。去年我們在這一方面已經(jīng)顯現(xiàn)出來，包括引進的榮興鋼業(yè)等等，使得引進工作取得明顯突破，今年我們還要在這方面下功夫，力爭引資工作有更大進展。
從我縣自身條件來看，經(jīng)過歷任領導的努力，我縣在發(fā)展上更加明晰，在“小縣好城關”、“閩東藥城”建設等方面都取得較好成績，在省內外已具有一定的影響力，為今后發(fā)展奠定了良好的基礎。特別是縣委、縣政府換屆以后，領導班子精神振奮，決心大、干勁足，全縣上下基本形成了聚精會神抓發(fā)展、齊心協(xié)力搞建設的良好氛圍和強大合力，為推進東方發(fā)展提供了有力保證。本屆政府要抓住這些有利條件，推動東方加快發(fā)展。從面對的挑戰(zhàn)來看，本屆政府肩負著振興東方的重要任務。我縣經(jīng)濟基礎薄弱，經(jīng)濟總量小，經(jīng)濟運行的結構性矛盾仍未有效解決。人才、資金仍是制約我縣經(jīng)濟快速發(fā)展的頸瓶，就業(yè)壓力仍然存在，農(nóng)民增收難度大。軟環(huán)境建設不夠理想，影響改革發(fā)展的不穩(wěn)定因素還大量存在。同時，周邊縣市發(fā)展勢頭迅猛，區(qū)域競爭日益激烈，給我縣發(fā)展帶來壓力和挑戰(zhàn)，如果不奮起直追，差距將越來越大。特別是當前交通格局變化的影響逐漸顯現(xiàn)，可以說本屆政府任期是東方發(fā)展的關鍵時期，本屆政府工作做好了，東方將迎頭趕上，工作如果沒做好，東方有可能從此一蹶不振。廣大領導干部特別是政府班子成員更要有一種責任感和使命感，倍加珍惜時代給我們的重托、組織對我們的信任，東方人民對我們的期望，恪盡職守，勤奮工作，不負重托，不辱使命，變挑戰(zhàn)為機遇，變壓力為動力，從更高站位、更寬視野謀劃發(fā)展，善于把東方的發(fā)展納入省、市乃至全國范圍來考慮，不斷更新觀念，發(fā)揮比較優(yōu)勢，在創(chuàng)新中增強競爭，在競爭中推進發(fā)展，努力促進東方經(jīng)濟健康協(xié)調發(fā)展。
縣黨代會對今年要干的一些重點工作和要完成的重要任務已經(jīng)進行了全面部署，這也是我們縣委、政府班子對全縣干部群眾的莊嚴承諾，我們必須說到做到，說好做好，一件一件地落實，一項一項的兌現(xiàn)，以加快發(fā)展的實際成果取信于民。每一位領導干部在一個地方、一個部門工作，總要下決心解決幾個問題，達到一定的目標，并最終反映在加快發(fā)展、提高人民群眾的生活水平和質量上，如果滿足于按部就班、四平八穩(wěn)、安于現(xiàn)狀、不思進取，那就會喪失機遇、貽誤事業(yè)，就會影響東方的改革和發(fā)展、辜負黨的信任和人民的期望。事在人為，人在有志，志在奮斗。目標的實現(xiàn)要靠腳踏實地的工作，一項一項地落實。胡錦濤總書記在中紀委三次全會上強調指出，要切實抓好工作落實，必須把求真務實體現(xiàn)到各項工作中去，最重要的是付諸實踐、見諸行動，取得成效。他說，我們經(jīng)常面臨的一個突出問題是：從中央到地方為推進事業(yè)發(fā)展提出的好思路、好政策、好措施不少，但很多事情往往提出來后只是熱鬧了一陣，并沒有真正落實，也沒有達到預期的效果。追根尋源，重要原因還是由于沒有做到求真務實。
因此，我們要抓好工作落實，必須大力倡導求真務實的精神，大興求真務實之風，堅持講實話、出實招、辦實事、務實效，把工作的著力點真正放到研究解決改革發(fā)展穩(wěn)定中的重大問題上，放到研究解決群眾生產(chǎn)生活中的緊迫問題上，放到研究解決黨的建設中的突出問題上，堅持以求真務實精神去抓落實，并在抓落實的實踐中不斷提高堅持求真務實的自覺性和堅定性。在具體抓落實過程中，要注意處理好三個關系。一是局部和全局的關系。各部門、各單位作為政府的組成部分，既要結合實際，創(chuàng)造性地開展工作，又要牢固樹立全局觀念，增強在全縣大局下開展工作的自覺性，堅決糾正不顧全局利益和人民利益的本位主義等不良現(xiàn)象。比如在招商引資、軟環(huán)境建設方面，如果每個部門都不從全局考慮，只想著自己部門利益，處處設置“關卡”，搶著收費，那么縣委談加大引資力度就是空話，縣委提出的“項目定東方，手續(xù)我們辦”的承諾也就難以實現(xiàn)。去年，我們通過開展“雙評”活動，積極運作企業(yè)服務中心，在軟環(huán)境建設等方面取得初步成效，但存在的問題也不少，大家也知道，這幾年我們引進工作力度在加大，但落戶后流走的企業(yè)也不少，這說明我們的服務方面還存在很多問題需要改進。
廣大領導干部特別是政府組成人員要多從全縣大局考慮，認真反思這些問題，對自己在工作方式、服務質量等方面哪些做得不夠、需要改進的，要認真梳理，研究對策，制定措施，抓好整改。要通過大家的努力，不僅使企業(yè)能夠引得進來，而且引進來的企業(yè)要落地生根。二是眼前和長遠的關系。對于當前部署的任務、要辦的事情，就要堅決克服推諉扯皮、辦事拖拉的不良現(xiàn)象，提倡求真務實、雷厲風行的工作作風，一項一項地抓好落實，做一件成一件，件件落實。對于地方發(fā)展，不僅要立足當前，更要著眼未來，縣黨代會也提出要樹立科學的發(fā)展觀和正確的政績觀，決不能搞“形象工程”、“政績工程”，脫離實際，勞民傷財，防止急功近利、寅吃卯糧的短期行為，而要從協(xié)調、開放、可持續(xù)的角度，推進地方發(fā)展。三是繼承和創(chuàng)新的關系。既要堅持和發(fā)揮行之有效的好傳統(tǒng)、好經(jīng)驗、好做法，又要根據(jù)新形勢新任務的要求，積極推動各項工作與時俱進，堅決克服不思進取、墨守成規(guī)的觀念和行為。同時要進一步完善抓落實的機制。在建立實行領導干部掛鉤責任制的同時，政府各職能部門也要細化工作指標，對需要具體落實的工作項目、任務和措施，落實直接責任人的責任，特別是對重點工作、重點項目，要實現(xiàn)工作任務、完成時限、落實人員、獎罰措施“四明確”，定期考核，嚴格兌現(xiàn)，重獎重罰。要切實加大政務督查督辦力度，對各項工作實行跟蹤檢查督促，切實通過突出重點抓，深入實際抓，針對問題抓，領導帶頭抓，努力在全縣范圍內營造鼓勵、支持、保護干部多干事、抓落實的良好氛圍。
隨著社會發(fā)展和改革的深入，許多不熟悉、不了解的新東西，正在逐步影響和改變著我們的思維方式、工作方式和生活方式，任何學習上的自我滿足和松懈，都會導致思想、能力和行動上的落伍甚至變質。因此，學習至關重要，也非常必要。我們的領導干部特別是各部門、各單位的一把手，要切實增強時代的緊迫感，徹底摒棄重實干、輕理論的思想，突出解決唯書、唯上和言行不一的學風問題，力求學以致用，務求實效。政府組成單位承擔著我縣國民經(jīng)濟和社會管理職能，各部門、各單位在聯(lián)系群眾、指導基層、服務社會方面發(fā)揮著重要作用，在各項工作上應該有更高的標準。必須加強管理，從嚴治政，從自身做起，努力為全縣作出表率。這里，我對縣政府全體組成人員再提三條要求，與大家共同遵守：
一是要做好團結協(xié)作的表率。我們每個同志都要自覺服從于縣委、縣政府工作全局，把自己放在大局中看問題、想問題、辦事情，做到知己善修，互相尊重和信任。班子成員之間大事講原則，小事講風格，不搞無原則的內耗，做到看準的事情少爭議，定了事情不扯皮，碰到困難不動搖，干起的事情抓到底。要有容人之量、讓人之度、用人之長的良好素質，尤其是一把手要思想開明、作風民主，要當班長而不當家長，要集思廣益而不搞“一言堂”。
二是要做好依法行政的表率。要層層落實執(zhí)法責任，加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查和考核評議力度，自覺做到依法辦事、依法管理，切實提高依法行政水平，善于在工作中運用法律手段調整各種關系，規(guī)范各種行為，處理各種矛盾和解決各種問題。要全面推行政務公開制度，增強政府工作的透明度，廣泛接受社會監(jiān)督，創(chuàng)造諫言納賢的良好環(huán)境，博采眾長，完善和調整決策部署，不斷提高行政水平。要自覺接受縣人大及其常委會的法律監(jiān)督和人民政協(xié)的民主監(jiān)督，不斷改進工作方法，提高辦事實效。三要做好勤政廉潔的表率?？h政府組成人員無論職位高低，都是人民的公仆，必須在改革開放的豐富實踐中注重改造主觀世界，嚴格按照“四大紀律八項要求”，自覺遵守廉政準則，抵制各種腐朽思想的侵蝕，做到清正廉潔、一身正氣。要面對面地貼近群眾，加強宣傳引導，向群眾宣傳黨的方針政策、宣傳我們的發(fā)展形勢，解釋當前改革和發(fā)展的困難和問題，通過扎實有效的思想政治工作占領群眾思想陣地，達成共識，凝聚人心，贏得群眾的理解和支持，使他們滿懷信心地參與到全縣經(jīng)濟發(fā)展中來。同志們，這次會議后，縣上將抓住春播之前這段黃金時間，組織人員帶著任務深入基層抓落實。我相信，只要大家心往一處想，勁往一處使，齊心協(xié)力，密切配合，把各方面的工作做細、做實、做深入、做扎實，就能保證各項工作任務全面完成。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十
尊敬的廳長、巡視員：
我將市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作開展情況匯報如下：
一、統(tǒng)一思想，提高站位，充分認識專項整治的緊迫性
交通運輸部及省廳專項整治行動部署動員會召開后，×立即組織召開全市動員會議，對我市專項整治工作進行安排。一是要求各單位提高政治站位，從講政治的高度開展專項整治行動，認真落實黨中央決策部署，建設人民滿意的交通運輸執(zhí)法隊伍。二是動員全市交通運輸執(zhí)法人員認真貫徹落實部、省交通運輸部門決策部署和局黨組工作安排，全面整治執(zhí)法領域突出問題。三是召開專項整治行動推進會、座談會，要求全市交通運輸執(zhí)法系統(tǒng)干部職工充分認識開展專項整治行動的重要性和緊迫性，切實把思想和行動統(tǒng)一到上級的決策部署上來，打一場整風肅紀、自我凈化的攻堅戰(zhàn)。
二、嚴密組織，深挖細查，切實推動專項整治行動落地見效
按照省、市專項整治行動方案安排，市交通運輸局成立了領導小組和工作專班，編制專項整治方框圖，明確“5+5+4+8”工作方法，指定專人負責全市執(zhí)法領域突出問題專項整治行動，監(jiān)督各項工作落實落細。一是各級領導高度重視。×市副市長、市公安局局長×批示要求“詳細排查整治我市交通運輸執(zhí)法工作中存在的問題和隱患，逐一建章立制加以解決，采取柔性執(zhí)法等方式有力監(jiān)督運輸市場，堅決遏制重特大交通安全生產(chǎn)事故發(fā)生，為我市經(jīng)濟社會健康發(fā)展保障護航”。各縣（市、區(qū)）政府分管領導也分別對專項整治工作進行批示。市交通運輸局黨組成立工作專班和專項督導組，指定一名副縣級干部專職負責整治工作的推進落實。二是深入踐行服務型執(zhí)法。組織全市各級交通執(zhí)法人員先后到駐地高校、轄區(qū)重點貨運源頭單位、運輸企業(yè)等深入開展“送法上門”普法宣傳活動，在超限站、卸貨點增設“司機之家”“便民服務箱”等設施。結合交通運輸系統(tǒng)“萬人助萬企”活動，完善領導片區(qū)分包制、中層干部網(wǎng)格制、執(zhí)法人員駐點制，推進工作重心下移，將交通執(zhí)法服務向源頭、向路面延伸，進一步深化助企服務。專項整治行動以來，全市累計教育人員1.2萬人/次，走訪座談企業(yè)123家2100余人，發(fā)放致廣大司機車主的一封信10萬份，安全出行宣傳冊76000多冊，為企業(yè)排憂解難300余次。執(zhí)法巡查中為急、重病人就醫(yī)解難27人/次，為迷路老人幫扶解難10余次，排除各種安全隱患70多起，對長征旅游公司等存在較大執(zhí)法隱患的企業(yè)幫扶整治，得到企業(yè)、司乘人員和人民群眾的一致好評，進一步提升了執(zhí)法人員的整體素質和形象。三是實施“一縣一策、一縣一課題”。為推進專項整治行動的有效落實，市交通運輸局提出了6個課題，由各縣（市、區(qū)）結合當?shù)貙嶋H分別進行專項研究?！潦胁扇ｍ椪?“美麗公路”創(chuàng)建、×縣采取專項整治+智慧交通建設、×縣采取專項整治+規(guī)范執(zhí)法、×縣采取專項整治+路域環(huán)境治理、×縣采取專項整治+文明服務、×區(qū)采取專項整治+源頭監(jiān)管的做法，較好的促進了專項整治行動的開展，初步實現(xiàn)了以專項整治促進路域環(huán)境治理、以專項整治推進“美麗公路”創(chuàng)建、以專項整治促進文明服務、以專項整治提升規(guī)范執(zhí)法、以專項整治提速智慧交通、以專項整治加強源頭監(jiān)管的整治設想。四是對問題處理實施“回頭看”。對專項整治行動開展以來社會各界反映的所有問題線索處理情況進行梳理，對照省廳“八、六、四”規(guī)定予以核查追究，按照省委省政府的“13710”工作法立時整改。
三、建立清單，邊查邊改，徹底解決執(zhí)法領域頑瘴痼疾
組織各縣（市、區(qū)）交通運輸局建立整治工作清單臺賬。一是分級建立自查自糾問題清單臺賬。實施“兩時限兩審查”報告機制。二是開門納言建臺賬。通過大走訪、座談、發(fā)放調查問卷、舉報電話、專項整治舉報箱等方式收集問題線索和意見建議，列出頑瘴痼疾問題清單臺賬。三是建立問題剖析臺賬。要求每名執(zhí)法人員認真查擺自身存在的問題，撰寫個人自查自糾剖析材料，形成自查剖析報告，實行五級審核簽字制度。支隊長及支隊班子成員的剖析材料由局專項整治專班審核把關；
支隊班子成員的剖析材料由支隊黨委審核把關；
大隊長及班子成員的剖析材料由支隊黨委審核把關；
中隊及班子成員的剖析材料由大隊班子審核把關；
每個隊員的剖析材料由中隊班子審核把關。不符合規(guī)定的全部退回，重新剖析。四是開展督導檢查。市局成立三個專項整治督導組，由副縣級領導帶隊先后三次對各單位專項整治工作的開展情況進行督導檢查，起到了有力的推動作用。截至8月31日，全市共撰寫自查剖析材料800余份，排查出問題77個，已全部整改到位，整改率100%。對有問題的單位和個人通報批評7次，對一名執(zhí)法人員進行誡勉談話。共編發(fā)簡報138期，電視臺正面宣傳報道11次。
盡管我市交通運輸執(zhí)法領域教育整治取得了階段成果，但仍存在許多問題，如問題查擺不全面不深入、整改質量不高、剖析材料不深入、課題研究進展緩慢，特別是仍有個別單位領導和少數(shù)執(zhí)法人員對專項教育整頓認識不到位、整改走過場。下一步，×市將持續(xù)提高政治站位，將交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作與本職工作、與黨史學習教育與“萬人助萬企”活動、與“我為群眾辦實事”緊密結合起來，聚焦執(zhí)法難點痛點堵點，直面執(zhí)法領域的復雜矛盾問題，大力推行說理式執(zhí)法，減少執(zhí)法過程中的矛盾和沖突，及時反映整治成效，及時回應社會關切，充分展現(xiàn)交通運輸執(zhí)法工作的新作為、新形象。
匯報完畢，不妥之處請領導和同志們批評指正！
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十一
同志們：
經(jīng)州委、州政府同意，今天，我們召開全州交通運輸系統(tǒng)2022年黨風廉政建設和反腐敗工作會議，主要任務是：認真貫徹落實十九屆六中全會、省第十次黨代會、州第八次黨代會、州委八屆二次全會和全省交通運輸工作會議暨黨風廉政建設工作會議精神，回顧總結2021年全州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作，研究部署2022年任務。會上，州紀委副書記xxx同志還將作重要講話，希望大家認真貫徹落實。下面，我講三點意見。
一、2021年全系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐工作回顧
2021年是“十四五”規(guī)劃的開局之年，一年來，全州交通運輸系統(tǒng)團結一心、搶抓機遇，心無旁騖抓項目、促振興、謀發(fā)展，有效推進了保瀘高速、xx機場二級公路、六丙二級公路、農(nóng)村公路等一批重點交通建設項目，各項工作取得了較好成績，這些成績的取得得益于州委州政府和省交通運輸廳的正確領導，得益于局黨組始終堅持全面從嚴治黨，扎實推進全系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作，營造了人心思進、主動擔當、廉潔自律、狠抓落實的良好工作氛圍。
（一）黨風廉政建設責任制得到全面落實。局黨組始終把黨風廉政建設放在突出位置，堅持把全面落實黨風廉政建設責任制，統(tǒng)領全州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐工作，在2020年度被州委考核為優(yōu)秀的基礎上，進一步推動各項工作落實。一是切實加強黨風廉政建設和反腐工作的領導。局黨組始終把黨風廉政建設和反腐敗工作作為一項政治責任，認真落實一把手第一責任人責任，做到重要工作親自部署，重大問題親自過問，重點任務親自督辦。領導班子成員嚴格落實“一崗雙責”，在管好自己的同時又管好了分管范圍內的黨風廉政建設工作，一級抓一級，一級帶一級，層層抓落實。二是層層分解落實黨風廉政建設責任制。根據(jù)州委關于黨風廉政建設責任制工作要求，結合工作實際，局黨組與各縣局、各直屬部門簽訂《2021年黨風廉政建設責任書》，將黨風廉政建設和反腐工作任務進行逐項分解，明確責任領導和部門，做到任務明確、要求具體、責任到人，層層分解責任，層層傳導壓力。三是局黨組和領導班子帶頭嚴格落實中央八項規(guī)定，堅決反對“四風”。要求各縣（市）局各直屬部門做到的，班子成員首先做到；要求各縣（市）局各直屬部門不做的，班子成員堅決不做，絕不搞特殊，絕不講例外，以身作則，以上率下，在反腐倡廉建設上很好地發(fā)揮了導向作用、帶頭作用、表率作用，有效促進年度的黨風廉政建設和反腐敗工作落實。
（二）ds學習教育扎實推進。局黨組及時成立ds學習教育工作領導小組，制定實施方案，扎實推進各項工作落實。全系統(tǒng)黨員領導干部帶頭抓學習、講黨課，帶頭參加支部活動，帶頭深入基層調研指導，帶頭參加“四講四有”專題研討。認真開展“嚴紀律、樹形象、干實事”主題教育，扎實開展戴黨徽背誓詞、黨員踐行“約法十章”、基層紀律作風大查訪等10項具體教育措施，以學為基、以做為本，建立了黨員活動日和黨風收繳日制度，不斷規(guī)范“三會一課”和組織生活會、雙重民主生活會制度，黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力不斷提升。
（三）進一步加強了懲治和預防腐敗體系建設。根據(jù)《xx州交通運輸局建立健全懲治和預防腐敗體系2020至2022年工作規(guī)劃》，進一步健全完善自律機制、防范機制、監(jiān)督機制和懲處機制。一是認真落實廉潔風險點防控機制。全系統(tǒng)科級以上干部建立和完善了廉潔風險防控制度，認真梳理廉潔風險點，加強常態(tài)化自我警示和組織監(jiān)督。二是認真落實黨風廉政建設定期總結分析制度。由局黨組和領導班子負責，把黨風廉政建設和反腐敗工作擺在首要位置，堅持逢會交待、遇事強調、季度總結分析，堅持定期交心談心，時刻警鐘長鳴。三是組織全系統(tǒng)科級以上干部和局黨支部全體黨員到廉政教育基地接受警示教育，組織黨員干部與其家屬簽訂《家庭助廉承諾書》，共同筑牢反腐倡廉的家庭防線。四是進一步完善了財務管理、工程管理、公務接待、物品購置、材料采購、車輛管理等規(guī)章制度，把制度建設貫穿于反腐倡廉工作各個環(huán)節(jié)，努力提高反腐倡廉工作的科學化、規(guī)范化、制度化水平；嚴格按照有關規(guī)定，再次開展了領導干部辦公用房清理。五是進一步加強廉潔教育。通過組織干部職工學習警示教育書籍、集中收看警示教育片、民主生活會、推薦廉潔文章等多種形式，營造濃厚的廉潔氛圍。六是完善選人用人機制。認真落實《干部任用條例》規(guī)定，規(guī)范干部任用程序，堅持嚴格標準、嚴格程序、嚴明紀律，讓能干事、會干事且不會出事者有平臺，讓能者上、庸者下、平者讓，營造了風清氣正的選人用人氛圍。
（四）在持續(xù)加強作風建設中有效促進了黨風廉政建設。認真貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定、省委實施辦法和州委十二條規(guī)定，堅持領導帶頭，率先垂范，大興“為民、務實、清廉”之風，厲行勤儉節(jié)約，堅決反對鋪張浪費。嚴格執(zhí)行財經(jīng)紀律，切實加強后勤管理，嚴格控制公務接待陪同人員，杜絕了非公務接待，做到不鋪張浪費。嚴肅了文風會風，嚴格控制會議數(shù)量、規(guī)模和時間，不以任何名義發(fā)放紀念品、禮品；精簡了簡報文件，改進了文風，規(guī)范使用電子文件，控制了紙質文件數(shù)量，節(jié)約了辦公成本。認真開展了機關公車制度改革，嚴格執(zhí)行車旅費報銷標準。根據(jù)審計要求，對歷年交通沉淀資金進行了清理和銷賬，盤活了沉淀資金，提高了資金使用效益。堅持勤儉節(jié)約辦實事，集中財力上項目，在辦公經(jīng)費十分緊張的情況下，高效推進了六蘭、丙六、維蘭、機場公路等項目前期工作。
（五）重點環(huán)節(jié)和關鍵領域黨風廉政建設不斷加強。始終將群眾滿不滿意作為檢驗黨風廉政建設成效的重要標準，抓住全州交通運輸工作中的重點環(huán)節(jié)和關鍵領域，切實加強黨風廉政建設和反腐敗工作。一是加強工程建設領域監(jiān)管。全體干部職工簽訂了“六個嚴禁”承諾書，切實加強對工程建設領域，特別是領導干部插手工程建設、招投標等重點環(huán)節(jié)和關鍵領域的監(jiān)管，對每個項目要求簽訂《施工廉潔合同》，強化項目建設全程監(jiān)管，確保了工程質優(yōu)、干部安全。二是通過“平安交通、法治交通”創(chuàng)建活動，深入開展交通運輸領域“三亂”治理，提倡首違不罰制度，以規(guī)范教育、服務民生為本，采取專項督查和明查暗訪活動，確保交通運輸行政執(zhí)法領域風清氣正。三是深入開展矛盾糾紛排查化解工作。健全與落實化解工作機制，力爭把矛盾糾紛化解在萌芽狀態(tài)，及時調處交通建設領域的矛盾糾紛，有效促進了和諧交通建設。通過各項的黨風廉政和反腐敗措施的落實，有效促進全州交通運輸項目建設實現(xiàn)了歷史性突破，全年完成交通運輸項目投資14.316億元，全系統(tǒng)沒有發(fā)生一起違法違紀行為。
在看到成績的同時，我們也必須清醒地認識到，全州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作中還存在一些不容忽視的問題。一是在落實黨風廉政建設和責任制方面，個別領導干部認識上有待進一步提高，缺乏責任意識和自律意識。個別科室和干部還存在認識不到位、措施不力的現(xiàn)象；二是在關鍵領域、重點環(huán)節(jié)、有審批權的科室，一些隱性的“四風”問題和潛規(guī)則屢禁不止，個別頂風違紀現(xiàn)象依然存在；三是在今后很長一段時間內，我州交通工程項目更多、投資更大，“六個嚴禁”監(jiān)督檢查仍需要常抓不懈；四是制度建設和執(zhí)行還需進一步加強。制度的針對性、有效性有待加強，依然存在執(zhí)行不嚴、管理不夠到位等問題；五是抓黨風廉政建設的責任意識有待加強。工作缺乏創(chuàng)新，干部的廉潔自律意識和黨風廉政建設的教育引導力度有待加強等等。特別是從這幾年省內交通運輸領域發(fā)生的腐敗案件和違法違紀案例上看，交通運輸行業(yè)仍然是腐敗易發(fā)多發(fā)高發(fā)領域，越是交通大投入大建設大發(fā)展，越需要高度重視黨風廉政建設和反腐敗工作。對此，我們要必須進一步增強憂患意識和風險意識，堅持從我做起，把握是非界限，時刻繃緊廉潔自律這根弦，切實做政治上的明白人、經(jīng)濟上的清白人、作風上的正派人。
二、當前黨風廉政建設和反腐敗工作形勢分析
黨的十八大以來，黨中央聚焦全面從嚴治黨，對管黨治黨提出了新的更高要求，把嚴明紀律和規(guī)矩作為增強黨的凝聚力和執(zhí)政能力的基礎來強調，把改進作風視為夯實執(zhí)政根基的重要工程來加強，以“把權力關進制度的籠子里”的思路作為謀劃反腐制度來建設。強力打老虎，xxx、xxx、xxx、xx等256名副省級以上官員被查；著力拍“蒼蠅”，嚴肅查辦了一批發(fā)生在群眾身邊的違紀違法案件，近19萬名黨員干部受處分，每年有180余名廳級干部因腐敗受到查處，每天有330名黨員干部被追責。中央以上帶下一起改，大事小情一起抓，“老虎”“蒼蠅”一起打，治標治本一起做，“?！薄伴L”二字一起講，反腐倡廉的要求之高、力度之大、態(tài)度之堅決、效果之顯著前所未有，用行動和實效讓群眾真切看到了在懲治腐敗方面所體現(xiàn)的堅定決心。從今年中紀委、省紀委全會精神看，反腐倡廉要求越來越高，態(tài)度越來越堅決。
（一）定位更高。黨的十八大以來，以同志為核心的黨中央，著眼于新的形勢任務，把全面從嚴治黨納入“四個全面”戰(zhàn)略布局，把黨風廉政建設和反腐敗斗爭作為全面從嚴治黨的重要內容，以旗幟鮮明的政治立場、堅強無畏的職責勇氣、堅韌不拔的政治定力，正風肅紀，反腐懲惡，著力構建不敢腐、不能腐、不想腐的體制機制。中央堅定不移反對腐敗的決心沒有變，堅決遏制腐敗現(xiàn)象蔓延勢頭的目標沒有變。在黨風廉政建設上，不是一朝一夕之功，將是久久為功。
（二）要求更嚴。為推進全面從嚴治黨，中央出臺了《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》，要求全黨堅決貫徹執(zhí)行。接著又出臺了《關于新形勢下黨內政治生活的若干準則》和《中國共產(chǎn)黨黨內監(jiān)督條例》，在中紀委十九屆六次全會強調，全面從嚴治黨，要把紀律建設擺在更加突出的位置，堅持紀嚴于法、紀在法前，屢提“越往后執(zhí)紀越嚴”，已發(fā)出明確信號：黨要管黨、全面從嚴治黨一刻不可放松！誰在這樣的形勢下還敢我行我素、依然故我，就要付出代價！
（三）責任更大。在講話中指出，“打鐵還需自身硬”是我們黨的莊嚴承諾，全面從嚴治黨是我們立下的軍令狀，各級黨組織要擔負起全面從嚴治黨主體責任。怎樣更好地肩負起管黨治黨的政治責任，就要把握全面從嚴治黨的新內涵新要求，把紀律建設擺在更加突出位置，自覺增強政治警覺性和政治鑒別力，筑牢拒腐防變思想道德防線；就要堅定反腐敗斗爭的目標和決心，嚴格執(zhí)行準則和條例，把作風建設抓到底，把黨風廉政建設和反腐敗斗爭不斷引向深入；就要把加強黨內監(jiān)督擺在重要位置，健全問責機制，形成監(jiān)督合力，確保黨內監(jiān)督落到實處、見到實效。
我們務必時刻保持清醒頭腦，將思想統(tǒng)一到中央、省委和州委對當前黨風廉政建設工作的科學判斷上來，領會新精神、把握新要求、增強新認識，時刻緊繃黨風廉政建設這根弦，不辱使命，在行動上抓鐵有痕、在價值觀上正本清源，切實將中央、省委和州委關于加強黨風廉政建設的新部署新要求學習好、領會好，不折不扣地貫徹好、執(zhí)行好。
三、2022年黨風廉政建設和反腐敗工作重點
2022年黨的二十大召開之年，也是實施“十四五”規(guī)劃、綜合交通建設5年大會戰(zhàn)的承上啟下之年，站在新的歷史起點，交通運輸工作要當好先行官、率先突破、率先跨越，符合xx發(fā)展實際，體現(xiàn)了州委州政府的要求,順應了全州廣大人民群眾的心聲和期盼。要保障各項工作高效落實，實現(xiàn)率先跨越目標，關鍵在黨，關鍵在全面從嚴治黨，關鍵在全州交通運輸系統(tǒng)要建設一支對黨忠誠、個人干凈、敢于擔當?shù)母咚刭|干部隊伍。
2022年全州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作的總體思路是：深入學習貫徹十九屆六中全會、省第八次黨代會、省委八屆二次全會、州第十次黨代會、州委十屆二次全會、全省交通運輸工作會議和黨風廉政建設工作會議精神，綜合運用監(jiān)督執(zhí)紀“四種形態(tài)”，堅定不移推動全面從嚴治黨，持續(xù)落實中央八項規(guī)定精神，抓實行業(yè)廉潔風險防控機制建設，嚴肅黨內政治生活，強化監(jiān)督檢查，強化執(zhí)紀問責，著力打造一支忠誠干凈擔當?shù)慕煌ㄟ\輸系統(tǒng)干部隊伍，為全州交通運輸事業(yè)高質量提供堅強的組織和紀律保障。
（一）強化主體責任，全面落實黨風廉政建設責任制。要進一步完善“一崗雙責”。班子主要負責人要履行好第一責任人的責任，班子其他成員對職責范圍內的黨風廉政建設負領導責任。強化“一崗雙責”的管理機制、考核機制、述廉機制和問責機制，形成反腐倡廉的強大合力。要層層簽訂《2022年度黨風廉政建設目標責任書》，層層分解任務，層層傳導壓力，形成上下聯(lián)動、一級抓一級的工作格局。要定期總結分析黨風廉政建設責任制落實情況，對于履行黨風廉政建設責任不力、發(fā)生違法違紀和腐敗問題的，堅決實行“一案雙查”，既要查處違紀人員自身的問題，還要追究相關領導責任。對于問題多發(fā)頻發(fā)、積累的問題長期得不到解決甚至發(fā)生嚴重問題不查處、不報告的，要嚴肅追究主要負責同志的主體責任。
（二）加強作風建設，持之以恒糾正“四風”。結合ds學習教育常態(tài)化制度化，鍥而不舍地貫徹落實中央八項規(guī)定、省委“十項規(guī)定”和州委“十二條規(guī)定”，在堅持中深化、在深化中提升，努力實現(xiàn)干部作風持續(xù)好轉。一是聚焦“四風”難點，加強轉變作風?！八娘L”問題是作風建設中最具普遍性的問題，也是人民群眾最為關切的問題，我們要堅決糾正“四風”。必須增強政治敏銳性，謹小慎微、防微杜漸，不越紅線，不踩高壓線，黨員領導干部要率先垂范，帶好頭、做表率，樹立新形象。二是明確禁令要求，加強監(jiān)督檢查。嚴格按照中央、省、州各項禁令要求，嚴格執(zhí)行“六個嚴禁”，堅決糾正組織渙散、紀律松弛等問題；加強信訪核查工作，對信訪舉報反映的問題，早約談、早函詢、早打招呼；對有輕微違紀行為或有苗頭性、傾向性問題的黨員、干部及時進行誡勉談話，早提醒、早批評、早糾正。三是堅持問題導向，從嚴正風肅紀。領導班子和科室負責人要堅持真管真嚴，敢管敢嚴，長管長嚴，著力整治吃拿卡要、門難進、臉難看、事難辦以及不作為、慢作為、亂作為等問題。嚴肅整治作風漂浮、只說不練的問題。堅決查處發(fā)生在設計變更、物資采購、資金撥付等重點領域和關鍵環(huán)節(jié)的案件。著重解決在涉及群眾利益上不維護、不作為的問題。強化對交通運輸行業(yè)行政執(zhí)法、行政審批事項的監(jiān)管，確保依法治交，不徇私枉法，胡作非為。嚴肅整治文風會風，堅決取消一切沒有實質內容、沒有實際作用的會議、活動和文件。堅決整治推諉扯皮、辦事效率低下等問題。進一步規(guī)范和落實州交通運輸局公務接待規(guī)定，嚴禁用公款大吃大喝，嚴格控制“三公”經(jīng)費使用，嚴禁以各種名義用公款互相宴請和安排高消費娛樂活動，嚴禁借開會、調研、檢查、培訓等名義變相旅游，發(fā)放紀念品等，嚴禁借下鄉(xiāng)名義增加基層和群眾負擔。嚴禁違規(guī)收取評審費、交工驗收或竣工驗收費等好處費，始終保持清正廉潔。
（三）突出重點領域，強化交通運輸重點領域專項治理。在繼續(xù)鞏固2021年專項治理成果的基礎上，突出抓好幾個方面的工作。一是進一步嚴明政治紀律，確保政令暢通。要加強理想信念教育，牢固樹立四個意識，特別是核心意識和看齊意識，始終在思想上、政治上和行動上同以同志為核心的黨中央保持高度一致，堅決維護黨的團結統(tǒng)一。堅決維護黨章的權威性和嚴肅性，嚴肅查處違反政治紀律的行為，決不允許公開發(fā)表同中央決定相違背的言論，決不允許搞“上有政策、下有對策”，決不允許有令不行、有禁不止。切實增強紀律的執(zhí)行力，以鐵的紀律維護上級權威，確保政令暢通。二是繼續(xù)開展政風行風評議。著力提高宗旨意識和服務水平，健全辦事程序，公開辦事依據(jù)，落實便民措施，杜絕“吃、拿、卡、要”和庸懶散拖等行為。三是繼續(xù)加大工程建設領域監(jiān)管力度。嚴禁插手工程建設領域，嚴禁插手工程招投標，嚴禁打招呼、遞條子，對全州所有交通運輸在建項目，要切實加強廉政建設監(jiān)管，簽訂《廉潔合同》，著力打造“陽光工程”“廉潔工程”“優(yōu)良工程”。
（四）完善機制，進一步健全廉潔懲防體系。要整合各類有效監(jiān)督方式，梳理完善內部管理制度，加大對權力的制約和監(jiān)督。一是創(chuàng)新廉潔教育機制。要結合當前能力作風建設攻堅活動，制定內容豐富、形式多樣的年度學習計劃，強化廉潔意識教育。要以鑄就清廉交通作為重要內容，增強教育的針對性和有效性。二是繼續(xù)推進內控機制建設。要強化大局意識、責任意識和擔當意識，各科室間既要分工又要合作，只要是交通運輸工作，作為交通人就要責無旁貸抓好落實，不得推諉扯皮，決不允許有“這個不是我們科室的事”這類想法和行為，要落實好首辦責任制，高度負責、主動擔當、一抓到底。同時，要加強與各縣局、州級各單位的溝通協(xié)調，合力推動工作高效落實。要進一步優(yōu)化權利配置，規(guī)范權力運行，降低廉潔風險，降低運行成本，減少環(huán)節(jié)、簡化程序、提高透明度。三是加強黨風廉政制度建設。嚴格落實民主集中制，不斷完善述職述廉、民主生活會、誡勉談話等制度，對領導班子落實《廉潔準則》《黨內監(jiān)督條例》情況進行督促檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。繼續(xù)實行主要領導監(jiān)管、分管領導分管財務、人事，重大問題集體決策的機制，確保權力在制度下運行、在陽光下運行。
同志們，千里之堤，潰于蟻穴。做好新形勢下的黨風廉政建設和反腐敗工作，是對我們工作能力和水平的重大考驗，是對全系統(tǒng)干部職工最大的保護、最好的關懷，更是推進全州交通運輸事業(yè)又快又好發(fā)展的重要保障。讓我們緊密團結在以同志為核心的黨中央周圍，在州委、州政府和省交通運輸廳的堅強領導下，進一步認清形勢，敢于擔當，奮發(fā)有為，扎實推進我州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作，為全州交通運輸事業(yè)高質量提供堅強的政治和紀律保證。謝謝大家！
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十二
開展教師紀律作風教育整治活動以來，我深刻的認識到教師隊伍素質的高低直接關系教育事業(yè)的成敗，學高為師,德高為范。教師不僅要教好書，還要育好人，各方面都要為人師表，使我更加深刻地認識到加強工作紀律作風的重要性。教師首先自己要有高尚的道德情操，才能以德治教、以德育人，以高尚的情操引導學生全面發(fā)展。在此我就個人在工作紀律作風學習活動中發(fā)現(xiàn)的問題做自我剖析：
１、教育理論學習不夠透徹，只停留在表象上,沒有從實質上深入研究，導致教學過程中出現(xiàn)很多困惑,甚至對某些教育政策的出臺持觀望的態(tài)度。其根源于本人主觀上思想怠惰,不思進取,客觀上理論修養(yǎng)不夠。
２、業(yè)務有待提高，本人雖愿意學習，但不夠扎實，知識體系老化，不能與時俱進。
１、政治思想方面，不能長期堅持學習，努力提高自身的思想政治素質，對《教育法》、《教師法》的學習理解不夠，按照《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》嚴格要求自己，奉公守法，遵守社會公德。忠誠人民的教育事業(yè)，為人師表。
２、在教育教學過程中，應該不斷豐富自身學識，努力提高自身能力、業(yè)務水平，嚴格執(zhí)行師德規(guī)范，有高度的事業(yè)心、責任心、愛崗敬業(yè)。樹立正確的人才觀，重視對每個學生的全面素質和良好個性的培養(yǎng)，與每一個學生建立平等、和諧、融洽、相互尊重的關系，關心每一個學生，尊重每一個學生的人格，努力發(fā)現(xiàn)和開發(fā)每一個學生的潛在優(yōu)秀品質，應堅持做到不體罰或變相體罰學生。
３、在為人師表方面作為一名教師，自己的一言一行都將對學生產(chǎn)生很大的影響。所以我時刻注重自己的言行舉止，以身作則，言行一致。在平時工作和生活中，遵守社會公德，克服個人主義、注意言行，以模范對學生做出表率。時時刻刻提醒自己要嚴于律已，保持良好的生活習慣。
４、在團結協(xié)作方面我總是和同事良好合作，謙虛謹慎，尊重同事，虛心向他們學習，共同討論，探索教學規(guī)律。經(jīng)過工作紀律作風教育學習、自查，我深深地體會到自己還沒有深刻領會“敬業(yè)，愛崗，奉獻”的內在核心。
１、認真學習教育教學理論，積極參加學校有關學習活動，把時間用在業(yè)務鉆研上，勤勞苦鉆，精益求益。
4、提高覺悟時刻銘記自己是一名老教師，要為其他教師和學生起模范帶頭作用，愛崗敬業(yè)，勇挑重擔，服從領導分配，加強責任心和上進心，不甘落后，嚴格要求自己。
總之，通過學習使自己的思想政治和理論水平有了明顯的提高，自己要勇于剖析自己。經(jīng)常對照檢查自己的思想和言行，做到有則改之，無則加勉；要積極地開展批評與自我批評。虛心向其他同志請教，請別人幫助查找問題，對于別人的批評和指正，自己決不敷衍，堅決摒棄面子思想。努力樹立大局意識和集體意識，一切以學校大局為重，服從學校和領導的安排，認真做好教學工作。克服患得患失的思想顧慮，把自己塑造成一位優(yōu)秀的人民教師。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十三
近年來，隨著社會發(fā)展和汽車保有量的迅速增加，交通安全問題也逐漸引起了人們的重視。為了有效減少交通事故的發(fā)生，各地交警部門紛紛開展交通執(zhí)法專項行動。參與其中，我深切感受到了這一行動的重要性和價值，并從中獲得了許多心得體會。
首先，交通執(zhí)法專項行動有助于提高交通法規(guī)的遵守意識。在行動中，我與同事們深入街頭、路口，對行人、車輛進行檢查和監(jiān)督。通過查處未系安全帶、酒駕、超速、闖紅燈等交通違法行為，我們向民眾傳遞了一種強烈的法律威懾力，提醒他們交通規(guī)則的嚴肅性和遵守的必要性。此舉有效的喚起了人們遵守交通法規(guī)的意識，使大家形成文明出行、遵紀守法的良好習慣。
其次，交通執(zhí)法專項行動能夠減少交通事故的發(fā)生。在行動期間，我們加強巡邏頻率，提高了警力的密度。每當我們出現(xiàn)在路口，行人和車輛都會自覺地停下腳步或減速行駛，避免違章行為。這一舉措有效地減少了因闖紅燈、超速等交通違法行為引發(fā)的交通事故。與此同時，我們還對交通隱患進行了整治，清理了道路上的障礙物，修復了路面的問題。這些措施全面提升了道路的安全性和舒適度，有效地降低了交通事故的風險。
再次，交通執(zhí)法專項行動有助于加強和諧交通文化的建設。在我們與司機、行人交流的過程中，我們時刻提醒他們文明駕駛、禮讓行人的重要性。通過這種方式，我們增強了大家的文明意識，引導他們自覺遵守道路交通規(guī)則。同時，我們在行動中注重以身作則，對一些駕駛員態(tài)度惡劣的行為進行勸導和教育。這樣的行動不僅促進了道路上交通參與者之間的互相尊重，還提升了社會文明程度，推動了和諧交通文化的建設。
最后，交通執(zhí)法專項行動對于交警隊伍的素質提升也具有積極的意義。執(zhí)法行動是檢驗交警執(zhí)法水平和工作能力的時刻。在行動中，我們不僅要全面掌握并正確運用交通法規(guī)，還需要處理各種突發(fā)事件和復雜情況。這對于我們要求必須掌握一技之長、過硬的業(yè)務素質，能夠在緊張的工作中高效地完成交通執(zhí)法任務，提高了警力的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。
綜上所述，交通執(zhí)法專項行動意義重大，對社會治理和交通安全具有重要作用。通過執(zhí)法行動，人們的交通法規(guī)遵守意識得到了提升，交通事故減少，交通文明建設加強，交警隊伍素質得以提升。然而，我們也認識到，交通管理仍然面臨諸多困難和挑戰(zhàn)，我們需要持續(xù)努力，形成更加長效的執(zhí)法機制，推動交通安全事業(yè)邁上一個新的臺階。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十四
近年來，交通安全問題在我國逐漸引起了廣泛的關注和重視，但仍然存在交通違法行為頻發(fā)、交通事故頻發(fā)等問題。為了加強交通執(zhí)法力度，提升道路交通安全水平，各地相繼開展了交通執(zhí)法專項行動。我有幸參與了某市的交通執(zhí)法專項行動，深刻體會到了交通執(zhí)法工作的重要性和存在的問題，也收獲了很多心得體會。
首先，交通執(zhí)法專項行動是提升道路交通安全的有效途徑。在這次專項行動中，執(zhí)法部門組織警力加強對各類交通違法行為的查處力度，取得了明顯的成效。特別是在凌晨和高峰期進行針對性的抓拍，對于違規(guī)駕駛、疲勞駕駛等問題的查處更加有力。通過這種方式，不僅警示了駕駛員，提高了駕駛員的遵守交通法規(guī)意識，也有效減少了交通違法行為的發(fā)生，提升了道路交通安全水平。
其次，交通執(zhí)法專項行動需要各方合作共同努力。交通違法行為過多，既是駕駛員自身素質問題，也是整個社會道德觀念的問題。在執(zhí)法專項行動中，警力不僅僅是檢查和處罰駕駛員，更重要的是加大宣傳教育力度，提高道路交通安全意識。同時，政府部門、媒體以及社會組織也要積極參與，共同營造關注交通安全的社會氛圍。只有各方共同努力，才能提升交通安全水平，減少交通事故的發(fā)生。
再次，交通執(zhí)法專項行動也需要注重細節(jié)和服務。在執(zhí)法過程中，警力要遵循法律公正、客觀公正的原則，依法執(zhí)法，杜絕一刀切、隨意打擊的情況發(fā)生。與此同時，警力要注重服務，積極為駕駛員提供必要的法律規(guī)定宣傳以及駕駛安全提醒。通過這種方式，既能保護駕駛員的合法權益，也能提高駕駛員的遵紀守法意識，讓執(zhí)法過程更加人性化。
此外，交通執(zhí)法專項行動還需要結合科技手段加強管控。在現(xiàn)代化社會，科技手段已經(jīng)廣泛應用到各個領域，交通執(zhí)法也不例外。通過安裝紅綠燈監(jiān)控、智能抓拍設備等科技設備，能夠更加準確地查處違法行為，實現(xiàn)違法行為的無死角、全天候監(jiān)控。同時，可以通過云平臺數(shù)據(jù)分析，提高執(zhí)法部門的便捷性和高效性，加強對交通違法行為的整治力度。
最后，要深入分析執(zhí)法專項行動存在的問題，進一步完善執(zhí)法制度。在本次執(zhí)法專項行動中，雖然取得了一定的成績，但也發(fā)現(xiàn)了不少問題。例如，部分駕駛員對交通執(zhí)法行動不予理睬，對于交通違法行為仍然心存僥幸。這需要執(zhí)法部門加大宣傳教育力度，提高法律意識；同時，也需要加大交通違法行為的處罰力度，形成一定的震懾效應。只有不斷完善執(zhí)法制度，加強法律執(zhí)行力度，才能進一步提高道路交通安全水平。
總之，交通執(zhí)法專項行動是提升道路交通安全水平的有效途徑，但也存在著一些問題。只有通過各方合作，注重細節(jié)與服務，結合科技手段以及進一步完善執(zhí)法制度，才能夠真正實現(xiàn)道路交通安全的目標。希望在全社會的共同努力下，交通執(zhí)法專項行動能夠取得更加顯著的成效，為大家提供更為安全、便捷的出行環(huán)境。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十五
交通執(zhí)法培訓心得體會
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文明交通執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質和對交通執(zhí)法工作的認識，培訓使人民群眾在行使他們的權力的同時普遍并愿意承擔法定義務的心得體會。下面是店鋪為大家收集整理的交通執(zhí)法培訓心得體會，歡迎大家閱讀。
交通執(zhí)法培訓心得體會篇1為提高交通行政執(zhí)法隊伍的整體素質和業(yè)務水平，改變工作作風，營造和諧執(zhí)法的氛圍，塑造交通執(zhí)法的新形象，建立一支“勤政、廉潔、務實、高效”的交通行政執(zhí)法隊伍，省交通廳于2011年3月10日至18日在武警**指揮學院舉辦全省交通行政執(zhí)法第二期培訓班。
10日上午，**路政大隊培訓人員懷著激動、帶著期盼的心情來到交通執(zhí)法培訓基地----武警**指揮學院。下午在學校禮堂召開了**省交通行政執(zhí)法培訓開學動員大會，省交通廳黨組成員王兆飛副廳長，廳機關有關處室及廳直有關單位的領導，以及武警**指揮學院副院長鐘志鋒等領導出席了大會。會上王兆飛副廳長及各處領導一一作了重要講話，闡明本次培訓的任務與目的，分析了**交通面臨的困難與挑戰(zhàn)，指出交通執(zhí)法隊伍存在的問題與不足，強調交通執(zhí)法隊伍建設的重要性和緊迫性。
長進步。堅持樹立“不畏艱苦”“愈磨愈勇”“長期作戰(zhàn)”的思想意識，為在今后的工作中不斷地磨練、實踐，把自己培養(yǎng)成為一名符合新時期要求的合格的交通行政執(zhí)法者而努力。大家還認真系統(tǒng)的學習了《**省交通行政處罰自由裁量權基準制度》、《交通執(zhí)法行為規(guī)范》、《道路運輸行政執(zhí)法》、《公路法》和《行政處罰法》等交通行政執(zhí)法相關法律法規(guī)，促進我們在行使交通行政處罰權力過程中，嚴格做到有法可依、有法必依,執(zhí)法必嚴,違法必究和文明執(zhí)法，為我們開展執(zhí)法工作奠定了堅實的法律基礎。
操場上，宿舍里，隨處可見學員們刻苦訓練、認真學習的身影。訓練，固然是艱苦的，但看到領導、教官們?yōu)槲覀儫o怨無悔的付出，我的苦和累頓時煙消云散。小小的單人床，四四方方的豆腐塊，還有每天準時的號角、哨聲，這一切的一切，無不讓我朝著一個真正的、合格的硬漢的目標出發(fā)。集體的生活有苦也有甜，蚊子是多了點，隔壁床的兄弟鼾聲是大了點，訓練難免風吹日曬雨淋，但我們收獲了集體的榮譽感，學會了什么是團結，什么是嚴明的紀律，什么是嚴格的要求，什么是嚴謹?shù)淖黠L，這樣的收獲，正是我執(zhí)法工作中所需要的。本著對單位負責，對培訓班負責，對自己負責的態(tài)度，用行動證明自己是一個有嚴明紀律觀念的“軍人”，用行動實踐著廳黨組打造交通執(zhí)法新形象的合格交通執(zhí)法人，圓滿地完成了省交通行政執(zhí)法培訓。在培訓考核中，我們班組以較優(yōu)異的成績結業(yè)，并在軍事訓練評比中榮獲第二名的好成績，為政執(zhí)法培訓劃上了一個圓滿的句號。
時光飛逝，轉眼到了與武警**指揮學院說“再見”的時候了，通過九天短暫的軍事化執(zhí)法培訓，我學到了許許多多……我要把部隊的好傳統(tǒng)、好作風和鋼鐵般的紀律都帶回去，在自己的工作崗位上，努力做好本職工作，不斷提高自己的綜合素質，為高速公路路政管理又好又快發(fā)展做出新的貢獻。
交通執(zhí)法培訓心得體會篇2通過為期一個月的交通行政執(zhí)法大討論活動教育后，我充分認識到進行嚴格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準繩，是我們港航工作的生命線，是重樹交通行政執(zhí)法隊伍在群眾中威望的形象工程。
因為，在我們的實際工作中總是存在這樣那樣的問題，新聞媒體也時有曝光，大致表現(xiàn)在執(zhí)法不嚴、執(zhí)法不公，收受當事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴重損害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，特別是“釣魚”事件，在社會上造成了嚴重的不良影響。究其根源還是個別領導干部和辦案人員以執(zhí)法者自居、管人者自居，而放松了自己對自己的約束，或守法意識不強、或目光短淺、貪圖好處，置法律于不顧，徇私枉法。作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權威的法律在行使職權，是為人民排憂解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
》《中華人民共和國國內河海事行政處罰規(guī)定》、《中華人民共和國港口法》等法律法規(guī)。
通過學習并結合自己的工作實際情況就如何嚴格、公正、文明執(zhí)法談談自己的認識。
一、嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求。
實際不能只重實體法而忽視程序法，比如在富陽私家車案件中運管執(zhí)法人員就有這種意識，只要證據(jù)充分了往往就不去考慮程序上的立案呈批，不去考慮取得證據(jù)過程的合法性，這些很容易造成在行政訴訟中敗訴，并導致很壞的負面影響。另一方面，嚴格執(zhí)法還要注意粗暴執(zhí)法，我們港航部門在執(zhí)法中有一整套嚴格規(guī)定，比如在詢問當事人、證人、違反法律行為人時必須要有兩位執(zhí)法人員，檢查中必須出示證件，執(zhí)法過程中必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)勤標志，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴格執(zhí)法要加強隊伍建設，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質，提高依法辦案的能力和水平。要進一步制定、完善各項執(zhí)法責任制，強化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強執(zhí)法規(guī)范建設，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要開展綜合執(zhí)法，提高執(zhí)法技巧，對于屢教不改、蓄意鬧事、干擾執(zhí)法的當事人，多用“智取”，少用“武攻”。要認真并貫徹行政復議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。
二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求。
立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。
三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)。
文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權和程序，運用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結合，堅持嚴格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(船員)，遇到的問題大量的屬于人民內部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表現(xiàn)，大多數(shù)違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執(zhí)法隊伍建設、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟損失的，應當依法賠償，構成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法，還要提高人民群眾的素質和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質和對交通執(zhí)法工作的認識，使人民群眾在行使他們的權力的同時普遍并愿意承擔法定義務。要加大普法教育，單位負責宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進行。
通過近一個月的學習，查找了自己在工作的幾個問題：
1、感覺到自己在思想認識上與縣委、縣政府及縣交通局的要求還存在著一定的差距。
2、由于擔任的是辦公室工作，現(xiàn)場實際執(zhí)法經(jīng)驗不足，執(zhí)法水平不夠。
3、兼顧農(nóng)村指導員工作和協(xié)助辦公室工作，壓力較重，怕兩邊都做好。
針對自身存在的問題，一是進一步提高思想認識，相信通過行政執(zhí)法大討論活動，自身素質一定會得到進一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。二是決心在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學習，取得業(yè)務和思想上的雙提高。三是提高工作創(chuàng)新意識，在工作中合理安排時間，減輕領導壓力，做到兩邊工作都不誤。
交通執(zhí)法培訓心得體會篇3通過12天培訓學習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》等法規(guī)和有關路政、運政、水政行政執(zhí)法的文件，使我充分認識到進行嚴格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準繩，也更加明確了作為一名交通行政執(zhí)法人員應具備的職業(yè)道德和自身素質，為我更好的學習貫徹落實黨的十七大會議精神以及社會主義榮辱觀。通過學習，我有以下三點體會：
一、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求
罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴格執(zhí)法要加強隊伍建設，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質，提高依法辦案的能力和水平。要進一步制定、完善各項執(zhí)法責任制，強化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強執(zhí)法規(guī)范建設，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認真并貫徹行政復議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。
交執(zhí)法不嚴、執(zhí)法不公，收受當事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴重損害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權威的法律在行使職權，是為人民排憂解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求
公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴格按照法律的規(guī)定行使法定職權，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應依法予以追究。
三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)
的違法行為輕微沒有造成后果的，應教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執(zhí)法隊伍建設、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟損失的，應當依法賠償，構成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進行。
總之，通過學習我的自身素質一定會得到進一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學習，取得業(yè)務和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識，在工作中取得新的成績。
篇二：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題心得體會
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交通執(zhí)法培訓心得體會
正文
第一篇：交通行政執(zhí)法心得體會
通過為期一個月的交通行政執(zhí)法大討論活動教育后，我充分認識到進行嚴格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準繩，是我們港航工作的生命線，是重樹交通行政執(zhí)法隊伍在群眾中威望的形象工程。
因為，在我們的實際工作中總是存在這樣那樣的問題，新聞媒體也時有曝光，大致表現(xiàn)在執(zhí)法不嚴、執(zhí)法不公，收受當事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴重損害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，特別是“釣魚”事件，在社會上造成了嚴重的不良影響。究其根源還是個別領導干部和辦案人員以執(zhí)法者自居、管人者自居，而放松了自己對自己的約束，或守法意識不強、或目光短淺、貪圖好處，置法律于不顧，徇私枉法。作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權威的法律在行使職權，是為人民排憂解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
》《中華人民共和國國內河海事行政處罰規(guī)定》、《中華人民共和國港口法》等法律法規(guī)。
通過學習并結合自己的工作實際情況就如何嚴格、公正、文明執(zhí)法談談自己的認識。
一、嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求。
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員就有這種意識，只要證據(jù)充分了往往就不去考慮程序上的立案呈批，不去考慮取得證據(jù)過程的合法性，這些很容易造成在行政訴訟中敗訴，并導致很壞的負面影響。另一方面，嚴格執(zhí)法還要注意粗暴執(zhí)法，我們港航部門在執(zhí)法中有一整套嚴格規(guī)定，比如在詢問當事人、證人、違反法律行為人時必須要有兩位執(zhí)法人員，檢查中必須出示證件，執(zhí)法過程中必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)勤標志，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴格執(zhí)法要加強隊伍建設，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質，提高依法辦案的能力和水平。要進一步制定、完善各項執(zhí)法責任制，強化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強執(zhí)法規(guī)范建設，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要開展綜合執(zhí)法，提高執(zhí)法技巧，對于屢教不改、蓄意鬧事、干擾執(zhí)法的當事人，多用“智取”，少用“武攻”。要認真并貫徹行政復議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。
二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求。
公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱嚴格按照法律的規(guī)定行使法定職權，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應依法予以追究。據(jù)資料報道，20年來全國人民代表大會及其常委會已經(jīng)審議和通過各種法律和有關法律問題的文件就有328件，這期間國務院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。
三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)。
行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟損失的，應當依法賠償，構成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法，還要提高人民群眾的素質和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質和對交通執(zhí)法工作的認識，使人民群眾在行使他們的權力的同時普遍并愿意承擔法定義務。要加大普法教育，單位負責宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進行。
通過近一個月的學習，查找了自己在工作的幾個問題：
1、感覺到自己在思想認識上與縣委、縣政府及縣交通局的要求還存在著一定的差距。
2、由于擔任的是辦公室工作，現(xiàn)場實際執(zhí)法經(jīng)驗不足，執(zhí)法水平不夠。
3、兼顧農(nóng)村指導員工作和協(xié)助辦公室工作，壓力較重，怕兩邊都做好。
針對自身存在的問題，一是進一步提高思想認識，相信通過行政執(zhí)法大討論活動，自身素質一定會得到進一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。二是決心在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學習，取得業(yè)務和思想上的雙提(的法律都只能是“空中樓閣”；只有法律被所有人追求和信仰，讓法律占據(jù)心中至上的地位，真正做到有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究，如此，必定人人守法，人人依法。
二、執(zhí)法程序須規(guī)范?！吨腥A人民共和國行政處罰法》第三條專門提出“沒有法定依據(jù)或者不遵守法定程序的，行政處罰無效”。行政執(zhí)法程序是依法行政的重要組成部分，依法行政，必須依靠不可缺少的程序來維護和保障，行政公正包括程序公正和實體公正，兩者相輔相成、不可偏廢。增強程序意識，嚴格按照法定程序行使職權、履行職責，是推進依法行政的題中應有之義，也是實現(xiàn)又好又快發(fā)展、不斷促進社會和諧的現(xiàn)實需要。在執(zhí)法實踐中首先必須不折不扣的執(zhí)行亮證、調查、制作法律文書、告知救濟方式等程序，要做到案件經(jīng)得起推敲、經(jīng)得起復議、經(jīng)得起訴訟，堅決避免因程序原因導致的復議或訴訟敗訴。
三、行政執(zhí)法要合理。合理性是食品藥品行政執(zhí)法必不可少的要求。首先，行政執(zhí)法行為必須統(tǒng)一，在適用法律、法規(guī)上人人平等，不能忽松忽嚴，畸輕畸重；第二，自由裁量權的行使必須公正，不能受不相干的因素影響；第三，行政執(zhí)法決定必須尊重事實，不能作出無法執(zhí)行的行政行為；第四，在堅持合法性的原則下應當充分考慮管理對象的意志，使多數(shù)管理對象能夠接受、理解和支持。
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四、執(zhí)法目的是為民。人民利益是黨和國家立足的根本，是當前一切工作的努力方向。食品藥品監(jiān)管工作就是要維護好人民權益。工作做得好不好，最終要看人民群眾滿意不滿意、答應不答應。要始終堅持為民監(jiān)管，以人為本，把切實保護好人民健康和生命權益作為食品藥品監(jiān)管工作的根本出發(fā)點和落腳點，著力解決人民群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的根本利益問題，為人民安居樂業(yè)構建和諧社會提供強有力的保障。
依法行政事現(xiàn)代政府工作的基本準則，當前食品藥品監(jiān)管工作正處于改革與發(fā)展的關鍵時期，作為一個食品藥品監(jiān)管工作者，我認為必須加強學習法律知識，牢固法律信仰、規(guī)范執(zhí)法程序、合法合情合理行政、做到一切屬于人民、一切為了人民、一切依靠人民、一切歸功于人民，樹立并踐行科學監(jiān)管理念，全面推進“五個監(jiān)管”，依法行政，為確保公眾飲食用藥安全作出應有的貢獻。
第五篇：行政執(zhí)法培訓心得體會
行政執(zhí)法培訓心得體會
一、這次培訓使我們深刻認識到了學習的重要性。
這次培訓讓我們感覺到了壓力，需要我們更加努力地學習，以盡快適應工作的要求；科學的飛速發(fā)展，社會的飛速進步，人民群眾要求的不斷提高，對我們的工作不斷提出新的更高的要求；年輕時期正是學習的好時光，“莫等閑，白了少年頭，空悲切”。十六大報告提出，要“形成全民學習、終身學習的學習型社會”。今天，學習已成為了人們終身的事業(yè)，不學習，就會落后，就會跟不上時代的步伐，就會被社會所淘汰。
二、這次培訓使我們更加了解了謙虛待人，創(chuàng)造良好工作氛圍的重要性。
斗力的?！叭齻€臭皮匠，勝過諸葛亮”。
要時刻記住，集體的力量是最偉大的，也只有融入到集體中，才能有我們充分發(fā)揮個人能力的舞臺。
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三、這次培訓更加堅定了我們熱愛交通工作，獻身交通事業(yè)的決心。
近一段時期以來，黨和國家對交通事業(yè)的發(fā)展空前重視，我國交通事業(yè)的發(fā)展面臨著一個前所未有的戰(zhàn)略機遇期。江澤民同志要求大力發(fā)展面向現(xiàn)代化、面向世界、面向未來的，民族的科學的大眾的社會主義文化；長春同志要求進行交通體制改革,以先進的理念、先進的管理機制，運用市場手段科學整合、配置交通資源，繁榮交通事業(yè)。交通的影響力，不僅反映在交通本身，而且越來越廣泛地反映在物質產(chǎn)品的交通內涵上，反映在交通產(chǎn)品的競爭力和綜合國力的競爭力上。當今社會，交通事業(yè)日益顯示其強勁的發(fā)展勢頭和巨大潛力。與發(fā)達國家相比，我國交通事業(yè)還有很大的發(fā)展空間。改革開放以來，我國交通產(chǎn)業(yè)取得了長足的發(fā)展，可國家對交通事業(yè)的管理和引導還處于相對滯后的狀態(tài)。如何使交通行政部門更好地管理交通事業(yè)，并進而站在時代的潮頭，提出帶有前瞻性和全局性的戰(zhàn)略規(guī)劃，是當前交通行政部門特別是中央一級交通行政部門義不容辭的責任和義務。認識到這一點，我們對交通事業(yè)的熱情更高了，對交通事業(yè)發(fā)展的信心更足了，也更堅定了我們投身交通事業(yè)的決心。
總之，這次培訓時間雖然短，但我們的收獲卻很大。我們相信，經(jīng)過這次培訓，大家對如何做好自己的工作，如何給自己定位，如何規(guī)劃自己的發(fā)展軌跡，一定有了更為清晰的思路，有了更多的自覺性，也有了更強的動力源泉。
交通局運政稽查大隊
二〇一四年十月三十一日
本網(wǎng)
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十六
近日，本人所在單位開展了執(zhí)法專項整治行動。在此期間，我深刻體驗到了執(zhí)法工作的艱辛和重要性，也對自己的工作有了更深入、更全面的認識。下面我將從五個方面，分享我對此次執(zhí)法專項整治的心得體會。
一、定位明確、目標清晰
整治行動由領導者提出，目標十分明確，即優(yōu)化執(zhí)法流程，提高執(zhí)法效率和質量。為實現(xiàn)這一目標，我們要重點加強協(xié)同配合，加強對執(zhí)法能力、規(guī)范應用以及權力運用的管控力度，增強執(zhí)法人員的責任感，確保執(zhí)法行為規(guī)范、有序，做到了解企業(yè)、了解行業(yè)、了解法律、了解風險。
二、堅持問題導向、重視整改落實
整治行動期間，我們對單位進行了全面檢查。由于協(xié)調溝通不暢等原因，我們發(fā)現(xiàn)了不少問題。在此期間，完全遵循“落地見效”的原則，凡是發(fā)現(xiàn)的問題，我們都及時跟進整改，并建立了臺賬，審查整改情況，確保問題得到有效整改。此舉不僅使問題得到了圓滿解決，更在整治行動結束后，對問題的“風險”得到了全面的管控和事中管控。
三、加強法律學習、提高業(yè)務素養(yǎng)
整治行動促使我們重新審視執(zhí)法工作中的法律知識，增強了我們的法律意識。作為執(zhí)法人員，在整治行動中，不斷學習業(yè)務，對認識和運用執(zhí)法的技能都有了提高。在我們的工作中，我們必須強化法律意識，提高自己的法律素養(yǎng)和理論水平，保障執(zhí)法公正。這對于我們下一步的執(zhí)法工作很有幫助。
四、打贏“綜合執(zhí)法攻堅戰(zhàn)”
在整治行動中，我們也積極開展與其他部門的溝通和協(xié)調，打贏了執(zhí)法“綜合攻堅戰(zhàn)”。此舉促使我們之間的去疫合作不斷加強，問題得以迅速處理和解決。我們還加強了與企業(yè)之間溝通的能力，不斷維護執(zhí)法的公正性，形成了“一條龍”、協(xié)調有序，綜合服務的執(zhí)法工作模式。
五、增進人民之間的信任
整治行動不但是對違法者進行管控，更是為了維護社會公正、提高人民生活質量。我們在整治行動中嚴格執(zhí)行法律，并持續(xù)加強我們和人民之間的溝通交流，增進人民之間的信任。通過這種方式，我們將在人民群眾中建立良好形象和口碑，推動成為法治中國的“好差評”。
總之，此次執(zhí)法專項整治行動，我和所有參與行動的人員一起，保證了執(zhí)法流程規(guī)范、切實有效地維護了社會大局穩(wěn)定，彰顯了執(zhí)法的公正性和權威性。在今后的工作中，我將一如既往地認真負責，堅守執(zhí)法的職業(yè)道德，做到公正執(zhí)法、有據(jù)可依，為社會公平正義做出我們的貢獻。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十七
交通是現(xiàn)代化城市化的基礎，交通的暢通與否直接影響到城市的發(fā)展和居民的生活質量。2019年7月，全國公安交警部門開展了為期3個月的“交通專項整治”活動，旨在加強對交通違法行為的打擊力度，提高行車安全意識和遵守法規(guī)的自覺性。作為交通一線的一名警察，我也參加了這次專項整治，下面是我的心得體會。
一、認識到交通整治的重要性
交通整治是一項為社會大眾服務的工作，作為一名警察，我們要認識到其重要性。在專項整治中，我們要全面打擊交通違法行為，預防和減少交通事故的發(fā)生，改善道路交通秩序，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。只有深刻認識到交通整治的重要性，才會有更大的工作動力和責任感。
二、運用科技手段提高整治效果
隨著科技的發(fā)展，智能化交通管理系統(tǒng)的應用成為整治的一大利器。在專項整治中，我們利用先進的科技手段，如監(jiān)控、紅外測速儀、數(shù)碼相機等手段，對違法行為進行瞬時拍攝、錄像，并在有效期內通過郵寄等方式送達違法當事人。科技手段的運用大大提高了整治效果，減少了人工排查的工作量，同時也提高了行車安全意識和遵守法規(guī)的自覺性。
三、宣傳教育意識重要性
在交通專項整治過程中，我們發(fā)現(xiàn)大部分違法行為都是因為駕駛人不了解規(guī)定或是忽視了交通信號等導致的。因此，在整治過程中，我們不僅僅是要對違法行為進行處罰，更要注重宣傳教育的力度，加強對駕駛人和行人的安全意識教育，讓大家牢固樹立安全意識，自覺遵守交通法規(guī)。
四、把握好執(zhí)法的度
在執(zhí)行交通執(zhí)法時，我們要把握好執(zhí)法的度。要做到嚴格執(zhí)法、公正執(zhí)法，不偏不倚地處理違法行為，同時不能過于苛刻和過度執(zhí)法，要有度的把握，讓駕駛人和行人能夠更好的理解和接受我們的工作。
五、責任擔當是交通整治的關鍵
交通整治是一項涉及到群眾生命財產(chǎn)安全的重要工作，作為一名警察，我們必須要有責任擔當精神。我們要始終把人民群眾的安全放在首位，對違法行為要有零容忍的態(tài)度，切實做好預防和控制交通事故的工作。只有當我們具備了這種責任擔當?shù)木?，我們才能在交通整治中更好的發(fā)揮作用。
總之，在專項整治中，我們不僅需要利用科技手段，還需要加強宣傳教育，把握好執(zhí)法的度，做到嚴格執(zhí)法、公正執(zhí)法。更要有責任擔當精神，讓交通專項整治工作成為一個緊密團結、高度負責合作、安全有序的工作。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十八
按照縣委辦和市教育局的統(tǒng)一部署，在縣糾風辦的指導下，全縣教育系統(tǒng)根據(jù)《全縣教育系統(tǒng)“正行風、促服務、樹形象”集中教育實踐活動實施意見》，結合全縣教育工作實際，較好地完成了各項任務，現(xiàn)將開展工作情況總結如下：
縣上動員會召開后，我局及時安排，明確了“正行風、促服務、樹形象”集中教育實踐活動的重要性，成立了行評工作領導小組，由縣教育局局長張劍擔任組長，局班子成員為副組長，局各股室股長為成員，領導小組下設辦公室，由縣教育局紀檢書記張毅同志兼任辦公室主任，人事股具體負責。教育局各股室包保各校，負責對各學校行評工作的協(xié)調、指導和督查。各學區(qū)、學校相應成立了由“一把手”負總責，分管領導具體抓的領導小組和工作專班，形成一級抓一級，層層抓落實的工作機制。
根據(jù)市教育局xx縣委辦的方案，結合我縣教育實際，制定了《全縣教育系統(tǒng)“正行風、促服務、樹形象”集中教育實踐活動實施意見》和《關于在全縣教育系統(tǒng)開展創(chuàng)建“人民群眾滿意基層單位”和“爭當人民群眾滿意基層工作人員”活動的實施方案》，并轉發(fā)了xx市人民政府《關于切實加強師德師風和醫(yī)德醫(yī)風兩建設的意見》，各中小學、幼兒園和教育局屬各單位也相應制定了實施方案，將主要工作安排到月，分學習提升階段、自查自糾階段、整改提高階段、建章立制階段五個階段，分步實施，扎實推進。
突出局機關在全縣教育系統(tǒng)的表率作用，從領導做起、從平時做起、從細節(jié)做起，著重抓好十個方面的重點工作，即抓上班紀律、抓改變“三風”、抓規(guī)范辦事、抓盡職盡責、抓厲行節(jié)約、抓下鄉(xiāng)從儉、抓個人形象、抓重視信訪、抓規(guī)范用車、抓自查整改。同時，教育局召開“正行風、促服務、樹形象”工作推進會，要求各學校根據(jù)自查自糾工作實施方案，從教師到領導，從班級到學校，從后勤到前勤，層層查找問題，認真完成“調查、座談、走訪、服務、梳理、整改、總結”七個規(guī)定動作，全面接受社會評議。
進入學習階段，也是暑期開學最緊張的時候，工作千頭萬緒。為活動扎實有效，我們把學習與教育教學工作緊密結合起來，突出重點，采取以個人學習為主，集體學習為輔，學習工作兩不誤的方式，以職業(yè)道德、愛崗敬業(yè)、法律法規(guī)、紀律作風、服務師生“五項教育”為重點，重點學習黨的十八大精神、中央“八項規(guī)定”和市委“十項規(guī)定”，學習職業(yè)首先規(guī)范和相關法律法規(guī)條文等，深刻領會關于教育改革的有關文件精神?？傊ㄟ^學習，進一步提高認識，切實把思想統(tǒng)一到實踐活動的總體要求和安排部署上來，使全體干部、教師、職工以積極端正的工作態(tài)度，自覺地參與和接受評議。
縣教育局將把各中小學和局屬各單位集中教育實踐活動開展情況，納入年度目標任務考核，并進行明察暗訪和專項督查。嚴查教育活動中領導不重視、措施不得力、搞形式走過場的。同時，將活動的開展與落實中央“八項規(guī)定”、省委實施意見和市委“十項規(guī)定”結合起來，與開展黨的群眾路線教育實踐活動調研工作結合起來，與鞏固深化“轉作風、抓落實、捉發(fā)展”主題教育活動成果結合起來，與單位的業(yè)務工作結合起來，以活動促進教育工作 ，以工作成效凸顯活動主題，真正做到活動開展與業(yè)務工作兩不誤、兩促進。
總之，通過主題活動的有序開展，雖然在以活動促工作方面取得了一些成績，但也存在著一些不容忽視的問題，我們決心在今后繼續(xù)加強思想政治教育工作，進一步完善思想政治工作的方式方法，加強制度建設，創(chuàng)新工作，不斷總結經(jīng)驗教訓，理清工作思路，以教育事業(yè)科學發(fā)展為主線，切實解決人民群眾關注的教育收費、師德師風等熱點問題，不斷優(yōu)化教育行風，努力辦好人民滿意教育。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十九
近日，我們學校組織了一次交通執(zhí)法專項行動，旨在提高學生對交通規(guī)則的遵守意識，保障校園交通安全。通過參與這次行動，我收獲頗豐，深切體會到了交通執(zhí)法的重要性和自身責任。在這次行動中，我學到了很多，并積累了不少經(jīng)驗，下面我將從幾個方面總結我對這次行動的心得體會。
首先，交通執(zhí)法專項行動讓我深刻認識到遵守交通規(guī)則的重要性。在這次行動中，我們通過執(zhí)法巡邏、制止交通違法行為等方式，提醒正在行駛的車輛和過往行人們遵守交通規(guī)則。通過親身體驗，我深刻認識到交通規(guī)則的重要性，只有遵守交通規(guī)則，我們才能夠保證自己和他人的安全。相信通過這次行動，同學們也會對交通規(guī)則有更深刻的認識和更強烈的遵守意識。
其次，交通執(zhí)法專項行動讓我意識到自身對交通安全的責任。作為學校的一名學生，我們應當時刻牢記自身作為示范的責任，積極宣傳和踐行交通安全法規(guī)。通過參與這次行動，我深刻明白了作為學生頗具影響力的力量。我們作為學生，應該為校內外的交通安全負起責任，堅決制止交通違法行為，增加自身安全意識，讓我們的學校成為一個交通安全的典范。
再次，交通執(zhí)法專項行動提醒了我要更加主動參與社會公益事業(yè)。我認為交通執(zhí)法是一項非常有意義的公益事業(yè)，它不僅提醒了我們遵守交通規(guī)則，還讓我們意識到自身應當為社會貢獻一份力量。通過這次行動，我體驗到了執(zhí)法者的艱辛和責任感，更加堅定了要積極參與社會公益事業(yè)的決心。我相信，只有積極參與社會公益事業(yè)，我們才能夠感受到自身的價值和社會的關愛。
最后，交通執(zhí)法專項行動給我留下了深刻的思考。通過參與這次行動，我看到了交通執(zhí)法工作的不易和艱辛，也看到了許多人對交通法規(guī)的忽視。我意識到，只有提高全民的交通安全意識，我們才能夠真正實現(xiàn)交通安全。因此，我決定加強自身對交通規(guī)則的學習和宣傳，希望能夠以自己的行動影響身邊的人，讓大家共同努力，共同維護交通安全。
通過這次交通執(zhí)法專項行動，我學到了很多，也深刻認識到了交通法規(guī)的重要性。我要更加自覺地遵守交通規(guī)則，主動參與社會公益事業(yè)，為交通安全貢獻自己的力量。我相信，只要我們每個人都能夠擔當起自己的責任，做好交通執(zhí)法工作，我們的社會將變得更加安全和文明。讓我們一起努力，共同守護交通安全！
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇一
同志們：
經(jīng)市委研究同意，從今天開始，市委第x巡察組將對市交通運輸局黨組開展巡察。根據(jù)中央、省委、市委關于巡視巡察工作的精神和要求，結合市交通運輸局的實際，我先講三點意見。
一、自覺接受政治巡察，堅決做到“兩個維護”
巡視巡察是黨內監(jiān)督的戰(zhàn)略性制度安排，是黨章賦予的重要職責。始終高度重視巡視巡察工作，多次就巡視巡察工作發(fā)表重要講話、作出重要指示，為巡視巡察工作提供了根本遵循。黨的十九大強調要“深化政治巡視，堅持發(fā)現(xiàn)問題、形成震懾不動搖、建立巡視巡察上下聯(lián)動的監(jiān)督網(wǎng)”，是對新時代推進全面從嚴治黨的新要求。巡察作為巡視向基層的延伸和拓展，是對被巡察黨組織的“政治體檢”，其本質是政治監(jiān)督，根本任務是“兩個維護”。六屆市委已部署開展了x輪常規(guī)巡察、x輪專項巡察、x輪機動式巡察和x輪巡察“回頭看”，巡察監(jiān)督逐步實現(xiàn)常態(tài)化、制度化，有力推動了全面從嚴治黨向縱深發(fā)展。從上屆市委巡察的情況來看，當前市縣各級黨組織存在的問題仍然不少，有的貫徹執(zhí)行黨的大政方針不到底、不到位；有的只講業(yè)務、不講政治，管黨治黨失于“寬松軟”；有的黨員領導干部不擔當、不作為，搞形式主義、官僚主義，影響營商環(huán)境、損害群眾利益；有的不守紀律、不講規(guī)矩，違反中央八項規(guī)定精神甚至存在以權謀私、權錢交易等腐敗問題等等。這些問題充分反映了當前反腐敗斗爭形勢依然嚴峻復雜，正風反腐永遠在路上。市交通運輸局黨組領導班子和全體黨員干部要認真學習貫徹關于全面從嚴治黨和巡視巡察工作的重要論述，不斷提高政治判斷力、政治領悟力、政治執(zhí)行力，主動接受巡察監(jiān)督，以實際行動做到“兩個維護”。要以這次巡察為契機，進一步堅持和加強黨的全面領導，堅決落實管黨治黨政治責任，把巡察作為推動本單位改革發(fā)展建設的重要抓手，促進市交通運輸局黨組各項工作不斷取得新突破和新成績。
二、圍繞“三個聚焦”，突出重點加強政治監(jiān)督
按照中央和省委關于巡視巡察工作部署精神，根據(jù)市委要求，市委巡察組堅守政治巡察定位，全面貫徹巡視工作方針，堅持問題導向，緊扣被巡察黨組織職能責任，突出“三個聚焦”，加強監(jiān)督檢查。
第一，聚焦黨中央、省委和市委各項決策部署在基層的落實情況，進一步促進基層黨員干部擔當作為。堅持黨中央決策部署到哪里，巡察監(jiān)督就跟進到哪里。要重點了解被巡察黨組織深入學習貫徹新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大和十九屆三中、四中、五中、六中全會精神，特別是貫徹落實在xx調研考察以及關于本系統(tǒng)的重要講話、指示批示精神，履行職責使命，落實黨中央大政方針，堅持和加強黨的全面領導等方面的情況。主要看被巡察黨組織是否存在對中央、省委和市委重大決策部署不敬畏、不在乎、喊口號、裝樣子，甚至擅作主張、我行我素、打折扣、作選擇、搞變通等問題；看是否積極推動“十四五”規(guī)劃落實，大力實施“三高四新”戰(zhàn)略，持續(xù)做好“六穩(wěn)”工作、落實“六?！比蝿眨鋵嵜撠毠?、污染防治、風險防范和新冠肺炎疫情防控等重點任務，取得實際成效?？袋h組領導班子是否主動擔當、積極作為，充分發(fā)揮把方向、管大局、保落實的領導作用，切實解決本單位、本系統(tǒng)突出矛盾和復雜問題，督促相關部門和所屬黨組織履職盡責，推動各項事業(yè)高質量發(fā)展。
第二，聚焦群眾身邊腐敗問題和不正之風以及反映強烈的問題，推動全面從嚴治黨向基層延伸。堅持把人民擁不擁護、贊不贊成、高不高興作為檢驗巡察工作成效的根本標準。要重點了解被巡察黨組織擔當盡責、為民服務，整治形式主義、官僚主義，維護群眾利益，黨員領導干部依法廉潔用權，執(zhí)行中央八項規(guī)定精神，以及在資金管理、資產(chǎn)處置、資源配置、資本運作和工程項目建設等方面的廉潔情況。主要看被巡察黨組織政績觀是否存在偏差，黨員領導干部是否存在得過且過、患得患失、愛惜羽毛、懶政怠政等不擔當、不作為，以及空泛表態(tài)、應景造勢、敷衍塞責、隱瞞虛報等問題；看是否深入基層、深入群眾，關注民生、維護民利，有效解決群眾反映強烈的突出問題；是否堅決執(zhí)行省委“約法三章”，持續(xù)糾治“四風”，不斷改進作風，優(yōu)化營商環(huán)境；是否認真落實關于“過緊日子”的要求和關于制止餐飲浪費行為的指示，勤儉節(jié)約，杜絕奢侈浪費；看是否有效防范行政審批、資金使用、項目建設、資源分配等領域權力運行風險，領導干部是否存在特權思想和特權現(xiàn)象，以及以權謀私、權錢交易、違規(guī)經(jīng)商、官商勾結等問題。
第三，聚焦基層黨組織領導班子和干部隊伍建設，推動解決軟弱渙散問題、增強基層治理實效。要重點了解被巡察黨組織執(zhí)行新時代黨的組織路線和選人用人情況、履行管黨治黨政治責任，以及基層黨組織建設情況。主要看被巡察黨組織是否對黨忠誠、堅強有力，存在領導班子不團結，民主集中制落實不到位，黨內生活不規(guī)范、不嚴肅，不如實報告?zhèn)€人有關事項，黨建工作和基層黨組織虛化、弱化、邊緣化等問題；看是否存在違規(guī)違紀選人用人，搞任人唯親、封官許愿、“跑風漏氣”“近親繁殖”“帶病提拔”等問題；看管黨治黨“兩個責任”和黨風廉政建設“一崗雙責”是否壓緊壓實、落到實處，主要負責人和領導班子是否真管真嚴、敢管敢嚴、長管長嚴；紀檢監(jiān)察機構是否聚焦監(jiān)督執(zhí)紀問責主業(yè)，精準運用“四種形態(tài)”，敢于善于開展監(jiān)督。
同時，巡察組會對省委巡視及六屆市委巡察期間反饋的有關問題整改情況進行監(jiān)督檢查。
三、強化責任擔當，共同完成巡察各項任務
市委決定對市交通運輸局黨組開展巡察，既是對市交通運輸局黨組和黨員干部的關心愛護，也是市委交給市委巡察組和市交通運輸局黨組的共同政治任務。市交通運輸局黨組領導班子成員特別是主要負責同志要帶頭增強接受監(jiān)督和自我監(jiān)督的意識，帶頭查找自身存在的問題，帶頭支持配合巡察工作，帶頭如實向巡察組反映情況，發(fā)揮示范表率作用，營造良好監(jiān)督氛圍，確保巡察任務順利完成。
第一，提高政治覺悟。巡察是一項極其嚴肅的政治任務，不是簡單的工作督查。市委巡察組是市委派出的，體現(xiàn)的是市委的權威。市交通運輸局黨組和黨員領導干部要以高度的政治自覺和使命擔當，正確對待、堅決支持，把這次巡察當作一次全面政治體檢的過程，作為一次黨性教育和思想洗禮的過程，作為深入貫徹黨中央、省委、市委重大決策部署的過程。
第二，積極支持配合。巡察組將緊緊依靠市交通運輸局黨組開展工作，加強與主要負責同志的溝通。市交通運輸局黨組要將巡察工作擺上重要議事日程，主動支持，全力配合。要按照巡察組的工作任務和計劃，合理調整工作安排，積極配合巡察組搞好個別談話、座談走訪、調閱資料等各項工作。市交通運輸局黨組要認真落實《被巡察黨組織配合市委巡察工作規(guī)定》，加強協(xié)作配合，提供必要保障；相關內設科室和部門要按照職責承擔好相應任務。領導班子及其成員要鼓勵支持干部群眾向巡察組如實反映問題；黨員領導干部要堅持黨性原則，敢于直面問題、勇于反映問題，支持巡察組深入了解問題。對不支持配合巡察工作，甚至干擾、阻撓巡察工作的，將按照紀律處分條例和有關規(guī)定嚴肅追究責任。
第三，暢通信訪渠道。市交通運輸局黨組要及時通過有關新聞媒體和黨內文件公布巡察工作的任務、安排和巡察組的聯(lián)系方式。巡察期間（起止時間：x月x日至x月x日），市委巡察組設專門值班電話：xx。每天受理電話的時間為工作日早8：30至12：00，下午14：00-17：30（夏季作息時間為14：30-18：00），歡迎大家與我們聯(lián)系。根據(jù)巡視工作條例規(guī)定，巡察組主要受理反映市交通運輸局黨組領導班子及其成員、內設機構和直屬單位主要負責人和重要崗位領導干部問題的來信來電來訪，重點是關于違反政治紀律、組織紀律、廉潔紀律、群眾紀律、工作紀律和生活紀律等方面的舉報和反映。對其他信訪問題將按照分級負責、屬地管理原則，轉交有關部門處理。市交通運輸局黨組要及時制定信訪應急預案，密切關注網(wǎng)絡輿情，積極穩(wěn)妥應對可能發(fā)生的群體性上訪和突發(fā)性事件。
第四，嚴守巡察紀律。巡察組的主要職責是監(jiān)督，在履行監(jiān)督職責的同時，我們也主動接受干部群眾和被巡察單位的監(jiān)督。巡察組成員將嚴明紀律和作風，堅持實事求是、依規(guī)依紀巡察，嚴格遵守工作紀律，嚴格落實保密制度。希望市交通運輸局黨組領導班子和廣大黨員干部積極配合巡察組開展工作，不該問的不問，不該打聽的不打聽，不該議論的不議論，用紀律的剛性約束為巡察工作順利開展排除各種干擾。
我就講這些，謝謝大家。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇二
近些年，金融領域存在的問題逐漸浮出水面，引發(fā)了廣泛的關注和討論。為了加強金融監(jiān)管，防范金融風險，中國政府從2017年開始實施“金融領域專項整治”，并取得了一系列重要的成果。本文將結合自己的工作經(jīng)驗，對這一整治行動進行總結，探討其中的啟示和教訓。
第二段：整治成果
“金融領域專項整治”重點打擊了一批違法違規(guī)的金融機構和從業(yè)人員，有效遏制了金融亂象。特別是對非法資金集聚、虛假宣傳、違規(guī)交易等問題進行了大力打擊，維護了金融市場的良好秩序。同時，組織有關部門和金融機構認真查找整改自身存在的風險，開展風險排查和防范工作，提高金融系統(tǒng)整體的風險防范能力。
第三段：心得體會
通過參與整治行動，我深刻認識到金融行業(yè)存在的安全風險和管理漏洞。一些金融機構為了追求高額收益，存在利益輸送、違規(guī)放貸、數(shù)據(jù)造假等問題，嚴重損害了投資者的利益和金融穩(wěn)健。因此，要保持高度警惕，加強內部管控和風險防范，讓金融市場回到一個正常的軌道上來。
第四段：啟示與建議
從整治行動中可以得到啟示，對于金融行業(yè)而言，必須加強風險意識和教育，落實內控規(guī)則和監(jiān)管要求，建立健全內部管理體系。另外，政府應該完善金融市場監(jiān)管體系，防范金融風險。此外，要加強對金融投資者的保護，建立更加完善的廣告監(jiān)管機制，以防不法分子利用虛假宣傳騙取投資者的錢財。
第五段：結語
總的來說，“金融領域專項整治”有助于加強金融監(jiān)管，確保金融市場穩(wěn)定和健康。但是這一整治行動只是一個短期的應急措施，要從根本上解決金融業(yè)存在的問題，還需要進一步加強金融市場的制度建設和系統(tǒng)性風險防范。希望金融業(yè)能以更加安全、可靠、透明的方式為社會經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇三
各位領導、同事們：
在全市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動動員會上，我非常榮幸能夠與大家一起探討和思考如何更好地保障城市交通運輸安全和暢通。xx工作既關系到廣大市民的出行和生活，也關系到整個城市的發(fā)展和穩(wěn)定。因此，xx要始終尊重規(guī)律，注重安全，從源頭上預防和遏制交通事故的發(fā)生，提升城市交通運輸?shù)陌踩健?BR> 我市的交通運輸行業(yè)近年來發(fā)展迅速，但隨之而來的是一系列問題和挑戰(zhàn)。特別是，交通事故頻發(fā)、違法行為嚴重、執(zhí)法難度大等問題日益凸顯。據(jù)我市公安交警部門統(tǒng)計，2022年全市交通事故共計發(fā)生x起，其中死亡x人，受傷x人，直接經(jīng)濟損失達到x萬元。這些數(shù)字不僅反映出交通運輸行業(yè)安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)，也說明了xx工作的重要性和緊迫性。
我市決定在全市范圍內開展交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動，全面排查和整治各類違法違規(guī)行為，切實提升城市交通運輸?shù)陌踩?。整治行動主要包括以下幾個方面：
（一）整治超載超限問題。近年來，貨車超載超限問題愈演愈烈，已經(jīng)成為我市交通運輸安全的“隱形殺手”。因此，xx將加大執(zhí)法力度，對貨車超載超限等違法行為進行嚴厲打擊，維護公路交通秩序。
（二）整治道路交通違法行為。道路交通違法行為是交通事故發(fā)生的重要原因之一。為了切實預防和減少道路交通事故的發(fā)生，xx將加強對違法行為的查處和處理，提高道路交通管理水平。
（三）整治非法運營問題。非法運營是我市交通運輸行業(yè)的一大難題，給市民的出行和社會治安帶來嚴重影響。因此，xx將加強對非法運營的打擊力度，保障合法經(jīng)營者的權益，規(guī)范市場秩序。
（四）整治交通設施設備問題。交通設施設備的完好程度直接影響到交通運輸?shù)陌踩蜁惩?。為了確保交通設施設備的正常運行，xx將加強對交通設施設備的維護和管理，及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題。
為了確保專項整治行動的順利開展，xx將采取以下措施：
（一）加強組織領導。成立專項整治行動領導小組，統(tǒng)一指揮協(xié)調，確保整治行動的有效推進。
（二）加強宣傳教育。通過多種渠道宣傳整治行動的目的和意義，引導市民遵守交通規(guī)則，共同營造文明交通的良好氛圍。
（三）加強執(zhí)法力度。加大執(zhí)法力度，嚴格執(zhí)法標準，確保整治行動的嚴肅性和威懾力。
（四）加強督查評估。定期對整治行動的開展情況進行督查評估，及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，確保整治行動取得實效。
交通安全是全民事業(yè)，需要全社會的共同參與和努力。因此，xx呼吁各界人士積極參與交通安全宣傳教育和整治行動，共同維護交通安全，共創(chuàng)和諧社會。
最后，我代表xx，向參與此次整治行動的各位領導、同事和社會各界人士表示感謝，希望大家共同努力，推動交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動取得圓滿成功！
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇四
同志們：
經(jīng)班子成員會研究決定，今天我們召開全局黨風廉政建設工作部署會議。會議的主要任務是：深入學習貫徹黨的十九大精神和習近平總書記在十九屆中央紀委二次全會上的重要講話精神，認真落實省紀委十一屆二次全會、市紀委五屆三次全會以及區(qū)紀委十四屆三次全會工作部署，安排我局今年的黨風廉政建設工作，簽訂黨風廉政建設責任書，簽訂作風整頓個人承諾書，以永遠在路上的執(zhí)著，堅定不移推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展，為全局工作順利開展提供堅強保障。
過去的一年，在區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)紀委的正確領導下，我們主動擔當，以上率下，切實擔負起管黨治黨政治責任，嚴明黨的政治紀律和政治規(guī)矩，層層傳導壓力，履行主體責任的自覺性和主動性明顯增強。堅持挺紀在前，持續(xù)加強預防教育和廉潔風險防控，始終聚焦“四風”，堅持扯袖咬耳，健全完善制度，各項工作取得了明顯成效。剛才，我們簽訂了責任狀。下面，就如何做好今年我局黨風廉政建設工作，我講三點意見：
全局黨員干部要把全面貫徹落實黨的十九大和十九屆中紀委二次全會精神作為首要政治任務，自覺用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦、指導實踐、推動工作，堅定不移推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展。
習近平總書記在十九大報告中明確：要堅持和加強黨的全面領導，堅持黨要管黨、全面從嚴治黨，以加強黨的長期執(zhí)政能力建設、先進性和純潔性建設為主線，以黨的政治建設為統(tǒng)領，全面推進黨的政治建設、思想建設、組織建設、作風建設、紀律建設，把制度建設貫穿其中，深入推進反腐敗斗爭。強調當前反腐敗斗爭形勢依然嚴峻復雜，鞏固壓倒性態(tài)勢、奪取壓倒性勝利的決心必須堅如磐石;要堅持無禁區(qū)、全覆蓋、零容忍，堅持重遏制、強高壓、長震懾;深化標本兼治，保證干部清正、政府清廉、政治清明。
習近平總書記在十九屆中紀委二次全會上指出“六個堅持”：一要堅持思想建黨和制度治黨相統(tǒng)一;二要堅持使命引領和問題導向相統(tǒng)一;三要堅持抓“關鍵少數(shù)”和管“絕大多數(shù)”相統(tǒng)一;四要堅持行使權力和擔當責任相統(tǒng)一;五要堅持嚴格管理和關心信任相統(tǒng)一;六要堅持黨內監(jiān)督和群眾監(jiān)督相統(tǒng)一。
習近平總書記在會上還作出“六個強調”：一是黨的建設新的偉大工程，是引領偉大斗爭、偉大事業(yè)、最終實現(xiàn)偉大夢想的根本保證;二是全面從嚴治黨必須持之以恒、毫不動搖;三是堅持黨的政治建設為統(tǒng)領，堅決維護黨中央權威和集中統(tǒng)一領導;四是鍥而不舍落實中央八項規(guī)定精神，保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系;五是全面加強紀律建設，用嚴明的紀律管全黨、治全黨;六是深化標本兼治，奪取反腐敗斗爭壓倒性勝利。同時號召全黨重整行裝再出發(fā)，以永遠在路上的執(zhí)著把全面從嚴治黨引向深入。習近平總書記講話彰顯著強烈的政治性、思想性、針對性，為推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展提供了根本遵循、指明了正確方向。省委書記蔣超良圍繞學習貫徹習近平總書記重要講話和十九屆中央紀委二次全會精神，明確提出全省堅定不移全面從嚴治黨的總體要求和主要任務。市委書記劉雪榮強調以永遠在路上的執(zhí)著，堅定不移推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展。
全面貫徹落實黨的十九大、十九屆中紀委二次全會和省紀委十一屆二次全會、市紀委五屆三次全會以及區(qū)紀委十四屆三次全會決策部署，關鍵在于堅決維護習近平總書記在黨中央和全黨的核心地位，堅決維護黨中央權威和集中統(tǒng)一領導。我們務必時刻保持清醒頭腦，將思想統(tǒng)一到中央、省委和市委、區(qū)委對當前黨風廉政建設工作的科學判斷上來，領會新精神、把握新要求、增強新認識，時刻緊繃黨風廉政建設這根弦，不辱使命，在行動上抓鐵有痕、在價值觀上正本清源，切實將中紀委、省紀委和市紀委、區(qū)紀委全會精神學習好、領會好、宣傳好，不折不扣地執(zhí)行好。
一是準確把握全國反腐敗新形勢。十八大以來，黨中央以強烈的歷史使命感、深沉的憂患意識、頑強的意志品質，推進全面從嚴治黨向縱深發(fā)展。共立案審查省軍級以上及其他中管干部x人;全國紀檢監(jiān)察機關立案審查x萬件，處分x萬人，其中廳局級x余人、縣處級x萬人，涉嫌犯罪被移送司法機關處理5.8萬人;尤其對違反中央八項規(guī)定精神問題嚴查重處，給予黨紀政紀處分x萬人;嚴查紀檢監(jiān)察系統(tǒng)違紀違法案件，查處中紀委干部22人，全國紀檢系統(tǒng)處分1萬余人。歸納全國發(fā)生的腐敗案例，主要表現(xiàn)為政治腐敗和經(jīng)濟腐敗相互交織，有的結黨營私、拉票賄選、跑官要官、權錢交易，有的貪污賄賂、挪用私分，有的執(zhí)法犯法、官商勾結、利益輸送，有的違反中央八項規(guī)定精神、侵害群眾利益，有的吃拿卡要、“小官大貪”，有的腐化墮落、作風糜爛，個別地區(qū)、系統(tǒng)表現(xiàn)為塌方式腐敗、家族式腐敗，觸目驚心。我們要充分認識當前全國反腐敗形勢，深刻領會中央全面從嚴治黨新要求，切實承擔起黨風廉政建設和反腐敗的責任使命。
二是精準分析我局當前存在的問題。近年來，我局的各項工作有了變化，作風有了改進，制度有了規(guī)范。但我們也應該清醒地認識到，對我局存在的一些問題也不能回避，仍然有一些不和諧因素制約了發(fā)展、影響了單位形象，尤其是少數(shù)職工作風轉變不到位，服務意識不強，不作為慢作為;有的在一些大是大非重要問題上，不顧場合、不分對象、信口開河;有的事不關己，對待工作不聞不問;有的在處理一些重要問題時，隨心所欲，不請示、不報告等等。這些問題可能是少數(shù)，但若不及時制止，將會嚴重影響單位的整體形象，與當前政治生態(tài)要求極不和諧，大家要切實增強政治自覺，切實轉變作風，與今年作風整頓相結合，把黨風廉政建設和反腐敗工作抓緊、抓實、抓出成效。
2018年是全面貫徹落實十九大精神的開局之年，也是推進“十三五”規(guī)劃的關鍵之年，更是區(qū)作風建設攻堅之年。我們要始終保持黨風廉政建設和反腐敗斗爭的疾風厲勢，強化政治擔當，推動全面從嚴治黨責任落到實處，做到“四個一以貫之”。
一要一以貫之落實從嚴治黨責任。一是嚴格履行主體責任。完善局全面從嚴治黨責任制，定期召開班子會，研究責任落實情況。發(fā)揮班子“核心”作用，進一步強化對主體責任的認識，定期報告履行全面從嚴治黨主體責任的情況。健全領導班子成員黨風廉政建設負責制，嚴格履行“一崗雙責”，將黨風廉政建設自覺融入到平常業(yè)務工作之中，與之同研究、同部署、同落實、同檢查、同考核。二是壓好“一崗雙責”。將落實主體責任和履行“一崗雙責”有機結合起來，認真履行班子主體責任、分管領導和股室負責人“一崗雙責”，形成責任具體、環(huán)環(huán)相扣的“責任鏈”。明確班子成員責任。班子成員要嚴守政治紀律和政治規(guī)矩，主動擔責，切實履行一崗雙責，經(jīng)常督促指導分管范圍黨風廉政建設工作，注重抓常抓細抓早，參加分管股室黨風廉政建設活動，開展一次廉政談話，每半年對分管股室黨員干部執(zhí)行黨風廉政建設責任制和廉潔自律情況進行監(jiān)督檢查。明確股室負責人責任。股室負責人要扎實落實責任目標任務，對職責范圍內的廉政建設了如指掌，對易生腐敗薄弱環(huán)節(jié)加強監(jiān)控，嚴格廉潔自律。三是嚴格落實監(jiān)督責任。要嚴格按照全面從嚴治黨的要求，強化監(jiān)督執(zhí)紀問責，加大問責追責力度。對落實主體責任不力、對瞞案不報的分管領導和個人，實行“責任倒查”，做到失責必問、問責必嚴，從而做到真管真嚴、敢管敢嚴、長管長嚴。
二要一以貫之加強廉政思想教育。一是加強政治教育。開展“不忘初心、牢記使命”學習教育，深入學習領會習近平新時代中國特色社會主義思想，以“三會一課”為黨的組織生活基本形式，學習掌握《準則》基本精神和《條例》基本要求。二是開展警示教育。堅持逢會強調提醒，每季度組織干部觀看廉政警示教育片。定期通報典型案例進行警示教育，開展心得體會交流。定期召開民主生活會，班子成員對照黨章條例開展批評與自我批評，增強拒腐防變的自覺性。三是廉政文化教育。以反腐倡廉為主題，以“十九個黨風廉政建設宣傳月”活動為載體，繼續(xù)深化廉政文化建設，豐富內容，創(chuàng)新形式，發(fā)揮廉政文化引領作用。四是開展法律教育。圍繞推進法治建設，做好普法工作，開展法律學習活動，強化黨員干部法治觀念，引導廣大黨員干部在尊法、學法、守法、用法上作表率，大力營造“辦事依法、遇事找法、解決問題用法、化解矛盾靠法”的法治環(huán)境。
三要一以貫之加強作風建設。一是持續(xù)糾正“四風”問題。緊盯“四風”問題新形勢新動向，進一步健全監(jiān)督機制，完善監(jiān)督網(wǎng)絡，暢通反映渠道。通過專題教育、專項督查、明查暗訪、來信來訪等形式，圍繞元旦、春節(jié)、中秋、國慶等重要節(jié)假日抓好監(jiān)督，圍繞生日、婚喪嫁娶操辦日抓好監(jiān)督，抓住“四風”具體問題，發(fā)現(xiàn)一個解決一個，堅決防止“四風”問題反彈回潮。二是完善作風改進常態(tài)化制度。認真執(zhí)行《關于新形勢下黨內政治生活的若干準則》、《中國共產(chǎn)黨黨內監(jiān)督條例》，建立健全并嚴格執(zhí)行公務接待、會議活動、服務承諾等方面的具體制度，嚴禁超標準接待，降低行政運行成本。推行財務公開制度，實行民主理財、陽光理財。加強黨員干部日常行為的管理，通過實時追蹤、適時督察、嚴格考核、反逼問效，及時發(fā)現(xiàn)和查糾工作中敷衍塞責、推諉扯皮、庸懶散拖等突出問題，維護我局良好形象。三是深入推進政風行風建設。簡化工作程序，加強對查檔利用、業(yè)務指導、來訪接待等窗口工作的的日常監(jiān)管，堅持熱情服務、陽光服務。
四要一以貫之嚴格執(zhí)紀問責。一是強化黨的紀律監(jiān)督檢查。嚴格黨的政治紀律，決不允許上有政策、下有對策，有令不行、有禁不止。嚴格組織紀律、廉潔紀律、群眾紀律、工作紀律和生活紀律，堅決糾正自由主義、好人主義等現(xiàn)象，鐵面執(zhí)紀，確保紀律嚴肅性。二是強化重點工作的檢查督辦。加強落實執(zhí)行班子會議決定檢查督辦，加大對干部個人重大事項報告日常監(jiān)管。三是強化日常工作生活提醒。發(fā)揚釘釘子精神，一個節(jié)點一個節(jié)點的堅守，適時提醒要求。對上班遲到早退、上網(wǎng)購物、炒股、看視頻、工作推諉扯皮、慢作為、不作為等違規(guī)違紀現(xiàn)象，利用局微信群平臺，每周向全局干部職工發(fā)送作風信息。同時實行干部談心談話制度，了解掌握干部個人的思想動態(tài)、精神狀態(tài)、生活狀況，充分利用個別談話、組織處理等方式，對苗頭性、傾向性問題早打招呼早處理，防止小問題變成大問題,確保全局干部會干事、干成事、不出事。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇五
同志們：
根據(jù)地方組織法的規(guī)定，xx區(qū)第六屆人大常委會在3月14日舉行的第一次會議上，依法任命了23位區(qū)人民政府組成人員、4名審判人員。這是我區(qū)地方國家政權建設中的一件大事。今天，我們在這里隆重舉行頒發(fā)任命書大會，就是代表全區(qū)10萬人民，將建設和管理漢南的職責鄭重地賦予受任人員。在這里，我向被任命的同志表示衷心的祝賀和良好的祝愿。
21世紀將是中華民族偉大復興的世紀。黨的十六大以“三個代表”重要思想為主線，提出了全面建設小康社會的奮斗目標。區(qū)六屆人大一次會議認真貫徹黨的十六大精神，實事求是地總結過去，全面科學地規(guī)劃未來，制定了漢南經(jīng)濟社會發(fā)展的宏偉藍圖。同志們受命于新世紀之初的重要時期，肩負著繼往開來的光榮使命。新的形勢對政府工作和審判、檢察工作提出了更高要求，大家責任重大，任務艱巨。借此機會，我代表區(qū)人大常委會給同志們提幾點要求。
我國是人民當家作主的社會主義國家。人民代表大會制度是我國的根本政治制度。這種國體和政體是中國人民長期奮斗的成果和歷史的選擇。人民代表大會制度是一個科學體系，它可以用這樣幾句話來概括：中華人民共和國的一切權力屬于人民；人民行使國家權力的機關是全國人民代表大會和地方各級人民代表大會；全國人民代表大會和地方各級人民代表大會都由民主選舉產(chǎn)生，對人民負責，受人民監(jiān)督；國家行政機關、審判機關、檢察機關都由人民代表大會產(chǎn)生，這些國家機關及其工作人員要對同級人大及其常委會負責并報告工作，接受其監(jiān)督。
依法行使人事任免權，是地方人大常委會的一項重要職權。其實質是代表人民把國家權力授給國家機關人員，使其擔負起管理國家事務的職責。任何國家機關及其工作人員，非經(jīng)法律授權，不得行使權力。這張任命書凝聚了全區(qū)10萬人民的高度信任和殷切希望。大家要認真體會手中任命書的分量，珍惜和行使好人民交給的權力。與權力對應就是責任。權力越大，責任越重。對誰負責是一個原則問題、立場問題。行政機關是首長負責制，政府組成人員必須向政府首長負責，但從權力來源講，政府組成人員手中的權力是人大常委會代表人民授予的，從根本上說就是要對人民負責，把對政府首長負責與對人民負責統(tǒng)一起來。增強責任感，還要杷對黨、對人民、對權力機關負責三者統(tǒng)一起來。中國共產(chǎn)黨是中國各族人民利益的忠實代表，黨除了人民的利益，沒有自己的特殊利益。從根本上講，對黨負責與對人民負責是一致的，而能否對同級人大及其常委會負責，是其能否做到對人民負責的重要體現(xiàn)。因此，不僅要對黨的領導機關負責，也要對權力機關負責，最終對人民負責，要把這三者很好地統(tǒng)一起來、一致起來。
黨的十六大報告提出：“發(fā)展經(jīng)濟的根本目的是提高全國人民的生活水平和質量?！币磺袕娜嗣窭娉霭l(fā)，全心全意為人民服務，是我們國家機關一切工作的出發(fā)點和歸宿。通過今天的會議，全區(qū)人民把權力賦予我們，把全面振興漢南，實現(xiàn)新世紀初宏偉目標的重任托付給我們，同志們應該掂量出我們手中任命書的份量。權力意味著責任，人民的囑托重于泰山。我們一定要牢記全心全意為人民服務的宗旨，盡心盡力盡責，當一心為民的好公仆。
當人民的好公仆，就要始終保持與人民群眾的密切聯(lián)系，堅持從群眾中來、到群眾中去的群眾路線，時刻警惕脫離群眾的傾向。要經(jīng)常邁開雙腳，深入實際，開展調查研究，深入了解民情，充分反映民意，廣泛集中民智，要想群眾之所想，急群眾之所急，多為人民群眾辦好事、辦實事，認真解決人民群眾迫切要求解決的困難和問題。堅決糾正那種人難找、門難進、臉難看、事難辦的現(xiàn)象，堅決反對那種群眾辦事難、反而不準群眾向上反映、誰反映了加倍刁難的惡劣作風。
當人民的好公仆，就要自覺接受法律的制約，自覺接受黨和人民的"監(jiān)督，時刻警惕濫用職權的傾向。人大監(jiān)督制度是人民代表大會制度的重要組成部分，是一種國家體制。它是人大及其常委會為了維護憲法、法律的尊嚴和人民的根本利益，代表人民和國家的意志，按照法律規(guī)定的形式和程序，對同級國家行政、審判、檢察機關的工作和法律的實施所采取的監(jiān)察、調查、糾正、處理的強制行為。它從根本上講就是人民當家作主，管理國家事務，行使政治權力的重要體現(xiàn)，因而具有最高法律效力。常委會將根據(jù)需要，組織受任人員向人大常委會會議述職并進行評議，以及對受任人員進行其他形式的監(jiān)督。制約不是掣肘，監(jiān)督只會促進工作。擁有權力而不愿接受監(jiān)督是封建特權思想。失去制約和監(jiān)督的權力必然導致腐敗。權力能夠賦予，也是可以收回的。如果違背人民的意志，損害人民的利益，濫用職權，人民就可以通過法定程序罷免或撤銷他所任公職。希望同志們不斷增強公仆意識、法律意識和民主意識，如實報告工作，虛心接受評議，保證我們的行政、審判、檢察機關按照人民的意志進行活動，保證漢南區(qū)建設小康社會的順利進行。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇六
金融領域是國家重要的支柱產(chǎn)業(yè)，擁有廣泛的資源、人才和技術優(yōu)勢，對于國家的經(jīng)濟發(fā)展具有至關重要的作用。近年來，隨著金融創(chuàng)新的加速推進，金融風險逐漸增多，各類違法違規(guī)行為層出不窮，這對于金融體系和市場的穩(wěn)定發(fā)展造成了巨大的威脅。為此，國家開展了金融領域專項整治，加強了對金融市場的監(jiān)管和規(guī)范，有效遏制了金融風險的蔓延。下面就我個人的觀察和經(jīng)驗，對金融領域專項整治進行總結和分析。
一、嚴格執(zhí)法，打擊違法行為
在整治金融領域問題方面，要強化金融執(zhí)法的力度，對于金融市場違法違規(guī)行為進行懲罰性的打擊，特別關注金融市場中的非法集資、套路貸等違法行為，取締非法金融機構和網(wǎng)絡平臺，加嚴對金融從業(yè)人員的監(jiān)管和管理，從源頭上遏制金融風險的發(fā)生和傳播。同時，改革完善金融市場的規(guī)則和法律體系，建立健全金融法律、法規(guī)和執(zhí)法系統(tǒng)，完善行政、刑事和民事等多種打擊金融犯罪的手段，對于違法違規(guī)行為和犯罪將進行堅決打擊和懲處。
二、明確責任，強化風險管理
金融領域的整治不僅僅是執(zhí)法的問題，更強調的是加強對金融市場的監(jiān)管和風險管理。金融機構和從業(yè)人員要遵守監(jiān)管規(guī)則和要求，加強風險防范工作，制定健全的風險控制和管理制度，明確風險責任和流程，強化內部風險管理和外部合作監(jiān)管，加強對金融產(chǎn)品、資金和客戶的合規(guī)審查，防范各種風險的形成和發(fā)展。
三、規(guī)范市場，強化投資者保護
金融市場的健康發(fā)展非常重要，整治金融領域的重要目的之一就是為了規(guī)范市場行為和秩序。在加強對行業(yè)從業(yè)人員和機構的監(jiān)管的同時，也要加強對投資者的保護措施。要完善資本市場的規(guī)則體系和相關制度，減少市場的失靈和波動，防范信息不對稱和市場操縱行為，增強市場的透明度和公平性。加強對投資者的宣傳和培訓，提高投資者的風險意識和識別能力，建立完善的救濟制度和機制，對于金融市場的投訴、維權和糾紛問題進行有效處理和調解，健全投資者的權益保護體系。
四、加強合作，促進共建共享
整治金融領域不僅僅是政府機關和監(jiān)管部門的責任，也需要各方的配合和參與。國家要強化金融市場的統(tǒng)籌規(guī)劃和監(jiān)管體系，確保各級政府之間的合作和協(xié)調，加強與企業(yè)、學術界和專業(yè)機構的合作，促進共建共享的金融生態(tài)。行業(yè)內的企業(yè)和機構要加強自律和協(xié)會建設，建立行業(yè)標準和交流機制，提高行業(yè)的自身素質和服務質量，提升金融市場的整體水平和競爭力。
五、面向未來，推進金融創(chuàng)新發(fā)展
金融領域整治是一項長期的工作，除了加強監(jiān)管和風控，更要面向未來，促進金融創(chuàng)新的發(fā)展。金融創(chuàng)新可以為整體經(jīng)濟帶來更多的動力和效益，通過科技手段的推進，可以完善金融服務、提升服務效率、降低服務成本、拓展金融市場、促進金融可持續(xù)發(fā)展等多個方面。如何協(xié)調好金融創(chuàng)新和市場風險控制，需要政府和市場的共同努力和協(xié)調。
結語：
整治金融領域問題是貫徹落實國家金融工作的重要舉措，是金融市場健康發(fā)展和經(jīng)濟高質量發(fā)展的重要保障。通過加強監(jiān)管和風險控制，加強投資者保護和市場規(guī)范，推動金融創(chuàng)新和共建共享，可以讓金融領域更好的服務實體經(jīng)濟和社會，考慮到充分考慮未來，整治金融領域問題就是促進國家經(jīng)濟發(fā)展的重要措施。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇七
篇二：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
交通運輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會議講話精選文檔可編輯
交通運輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會議
講話
運輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會議講話同志們：
這次全省交通運輸系統(tǒng)掃黑除惡工作電視電話會議，是廳黨組決定召開的一次重要會議。會議的主要任務是：深入學習貫徹關于掃黑除惡專項斗爭的重要指示精神、黨中央和省委決策部署，總結工作、查找問題，分析形勢、明確任務，動員全系統(tǒng)廣大干部職工迅速掀起掃黑除惡工作的新高潮，為全省交通運輸事業(yè)高質量發(fā)展創(chuàng)造安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。
剛剛，x同志總結了全系統(tǒng)掃黑除惡專項斗爭工作情況，安排部署了下一步工作任務，我完全贊同，希望大家認真抓好落實。下面，我再強調三點意見。
一、切實提高政治站位，進一步增強開展掃黑除惡專項斗爭的責任感和緊迫感開展掃黑除惡專項斗爭，是黨中央作出的重大決策，事關社會大局穩(wěn)定和國家長治久安，事關人心向背和基層政權鞏固，事關進行偉大斗爭、建設偉大工程、推進偉大事業(yè)、實現(xiàn)偉大夢想，具有重大而深遠的意義。
第一，開展掃黑除惡專項斗爭，是貫徹落實重要指示精神、黨中央和省委決策部署的必然要求。
高度重視掃黑除惡工作，2017年11月，對打擊黑惡勢力犯罪作出重要批示，發(fā)出了開展掃黑除惡專項斗爭的總動員令。今年以來，又先后6次對掃黑除惡工作作出重要指示。一系列重要指示，為我們開展掃黑除惡專項斗爭指明了前進方向、提供了根本遵循。
徹落實重要指示精神、黨中央和省委決策部署，持續(xù)推動掃黑除惡專項斗爭向縱深發(fā)展。
第二，開展掃黑除惡專項斗爭，是解決交通運輸行業(yè)突出問題的重要抓手。
近年來，全系統(tǒng)堅決貫徹落實新發(fā)展理念，以供給側結構性改革為主線，推動全省交通運輸事業(yè)取得了長足發(fā)展。但同時我們也清醒地看到，與廣大人民群眾的期盼相比，交通運輸發(fā)展過程中伴生的問題仍然很多，有的甚至屢禁不止。
比如，工程建設領域暴力壟斷材料市場的問題，路政執(zhí)法領域沖關闖卡、保道護車的問題，道路運輸領域“黑車”泛濫、收取保護費的問題等等。這些現(xiàn)象又往往與腐敗問題相互交織，具有很強的關聯(lián)性和隱蔽性。如何有效解決好這些問題，僅僅靠交通部門自身的力量是不夠的，我們只有善于借勢借力，把整治交通領域亂象與掃黑除惡專項斗爭有機結合起來，聚焦重點地區(qū)、重點領域、重點環(huán)節(jié)，加強與公安司法、紀檢監(jiān)察等部門的協(xié)同協(xié)作，才能從根本上解決行業(yè)突出問題，鞏固好、維護好全省交通運輸發(fā)展成果。
第三，開展掃黑除惡專項斗爭，是優(yōu)化全省交通營商環(huán)境建設的現(xiàn)實需要。
等現(xiàn)象反復發(fā)生，擾亂了市場經(jīng)濟秩序，侵蝕了行業(yè)發(fā)展基礎，損害了交通營商環(huán)境。
得感、幸福感和安全感。
除惡專項斗爭抓緊抓實、抓出成效，堅決打贏掃黑除惡專項斗爭這場攻堅戰(zhàn)。
確把握行業(yè)特點和規(guī)律，堅持問題導向，有黑掃黑、無黑除惡、無惡治亂，不斷把掃黑除惡專項斗爭引向深入。一是廣泛發(fā)動，精準摸排線索、固定證據(jù)。
集線索、掌握證據(jù)的渠道，確保群眾舉報和投訴暢通無阻。
入挖掘涉黑涉惡線索并及時移送公安機關。要堅持把排查線索、摸清底數(shù)作為開展專項斗爭的重要基礎性工作，全面梳理分析所轄地區(qū)、領域的涉黑涉惡涉亂基本情況、表現(xiàn)形式和違法證據(jù)，邊核查、邊取證，做到底數(shù)清、情況明、線索實。
這里我要特別強調的是，交通運輸作為掃黑除惡專項斗爭的重點
領域，沒有線索本身就是最大的問題，大家一
定要認識到專項斗爭絕不是一般性的工作，必須積極克服“不真打、不愿打、不敢打”的消極思想和為難情緒，從坐著“等線索”變?yōu)橹鲃映鰮簟罢揖€索”，著力解決好線索數(shù)量少、“含金量”低等問題。
二是突出重點，狠抓關鍵部位掃黑除惡。
展深入細致排查，及時發(fā)現(xiàn)問題線索。
區(qū)等周邊場所的“黑車”非法營運問題，以及非法串聯(lián)罷運、惡意破壞營運秩序等行為，開展集中打擊整治。
立牌，以及超限運輸猖獗的車隊和保道護車的骨干分子。同時，對其他領域的黑惡勢力，也要進行精準打擊、依法打擊、有效打擊。
三是綜合治理，有效解決行業(yè)發(fā)展亂象。
行業(yè)作風建設持續(xù)向好。要推進行業(yè)普法教育，廣泛宣傳社會主
義核心價值觀和新時代x精神，堅決鏟除黑惡勢力滋生土壤，使黑惡勢力無處可藏。
要強化基層黨組織建設，既要充分發(fā)揮廣大黨員干部在掃黑除惡工作中的模范作用，又要有效鏟除黑惡勢力的“關系網(wǎng)”“保護傘”，筑牢基層行業(yè)治理的根基。
四是深挖徹查，徹底鏟除背后的腐敗問題。
動掃黑除惡與反腐敗斗爭和基層“拍蠅”同部署、同落實，做到有黑必打、有惡必除。
查處、一追到底。
同時，對掃黑除惡專項斗爭中失職瀆職行為、對公職人員存在的涉黑涉惡苗頭性傾向性問題、對不構成犯罪的違法活動，要堅持早警示、早糾正、早處理，防止小問題釀成大錯誤。
五是抓實抓細，全力以赴做好迎檢備戰(zhàn)工作。
領導等6個方面督導內容進行了細化分解，并以督查項目表、工作清單等形式下發(fā)了文件。
定了務實管用的工作方案，扎扎實實做好迎檢各項準備工作，深入推動掃黑除惡各項任務落實落地。
統(tǒng)掃黑除惡專項斗爭持續(xù)深入開展。
一要強化工作聯(lián)動。
措施落到實處。
二要狠抓責任落實。
成嚴肅剛性的責任鏈條、齊抓共管的工作格局。
三要注重宣傳引導。
要加大宣傳發(fā)動力度，充分發(fā)揮廣播電視、報紙雜志、門戶網(wǎng)站等媒體作用，進一步提高人民群眾對行業(yè)開展掃黑除惡專項斗爭的知曉率和參與度。要高度關注交通輿情，牢牢把握正確輿論導向，選取典型案例進行深度報道，引導群眾自覺同黑惡勢力作斗爭，在全行業(yè)形成同仇敵愾、人人喊打的濃厚氛圍。同時，要在車站碼頭、服務區(qū)、公交車等人流密集場所，采取懸掛標語、發(fā)放傳單等形式，擴大宣傳影響，加強輿論引導，形成工作聲勢。
四要加強督導檢查。
省廳將組成專項斗爭督導組對行業(yè)重點領域進行全面督查，各地交通部門也要成立專項督導組，對本地區(qū)交通運輸行業(yè)重點領域開展督查。對專項斗爭成績突出的地區(qū)、單位和個人，要大張旗鼓地表彰獎勵。對工作責任落實不到位、線索排查不到位、有關情況上報不及時、日常監(jiān)管不到位的，要嚴格進行責任督導和追究，督促其限期整改。對問題嚴重、造成惡劣影響的，要依紀依法對其第一責任人及其他相關責任人嚴肅追責，決不姑息。
篇三：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治會議上的講話(1)
同志們：
這次會議是省政府決定召開的，主要目的是深入貫徹落實省委、省政府領導重要批示指示精神，全面分析當前全省道路交通安全形勢，安排部署全省道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治行動。這次會議非常重要，希望各地、各部門、各單位結合實際，認真抓好貫徹落實。下面，我講三點意見：
一、認清嚴峻形勢，高度重視，進一步增強做好專項整治行動的責任感和緊迫感
近年來，在各級政府、各有關部門共同努力下，全省道路交通安全形勢呈總體穩(wěn)定趨于好轉的態(tài)勢。20**年至20**年，全省發(fā)生道路交通事故分別為6732起、6714起和4528起，同上年相比分別下降%、%和%;死亡2164人、1906人和1703人，同上年相比分別持平、下降%和%。3年來，道路交通事故累計減少死亡461人。今年1至3月份，全省發(fā)生道路交通事故623起，同比減少202起，下降%;死亡277人，同比減少64人，下降%。其中，較大事故6起，同比減少7起、下降%;死亡26人，同比減少18人，下降%。
和危險品運輸車輛安裝了gps動態(tài)監(jiān)控設備，僅占客貨運輸車輛的%，政府相關部門和運輸企業(yè)無法對營運車輛實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控，無法對駕駛人員違章違規(guī)行為進行及時糾正和查處。五是相關部門聯(lián)動機制尚未完全建立。公安、交通、安全監(jiān)管等部門聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合整治、信息共享等機制尚未完全建立，工作還停留在部門單兵作戰(zhàn)和突出路面嚴管的層面上，源頭治本的工作做的不夠，對客貨運輸企業(yè)、客運站和路面營運車輛的安全監(jiān)督檢查不夠有力。這些問題的存在，給道路交通安全帶來了嚴重威脅，影響著全省安全生產(chǎn)形勢的進一步穩(wěn)定好轉，必須下決心、出重拳認真治理。
此項工作的責任感和緊迫感，本著對黨的事業(yè)和人民生命財產(chǎn)高度負責的態(tài)度，把此項工作抓實抓好，抓出成效。
二、采取有效措施，標本兼治，全力推進專項整治行動深入開展
這次專項整治行動，要選準要害、突出重點、解決難題，真正通過專項整治提高全省道路運輸安全管理水平。
一要抓住關鍵環(huán)節(jié)，推動道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實。只有道路運輸企業(yè)真正在思想上把安全生產(chǎn)問題重視起來，把法定義務履行起來，才能從源頭上解決道路運輸企業(yè)事故多發(fā)問題。在專項整治中，各級交通運管部門要監(jiān)督企業(yè)嚴格履行《安全生產(chǎn)法》中明確的6項法定職責，使所有道路運輸企業(yè)都建立、健全安全生產(chǎn)責任制，組織制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證必要的安全生產(chǎn)投入，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。要按照“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管、誰負責”原則，構建起企業(yè)法人代表直至駕駛員的全員、全方位、全過程安全生產(chǎn)責任管理體系。要改變“以包代管”和掛靠經(jīng)營的粗放型經(jīng)營模式，盡快實行“統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一分配”，逐步實現(xiàn)經(jīng)營主體集約化、規(guī)模化經(jīng)營。要督促運輸企業(yè)建立健全安全會議制度、安全檢查制度、隱患排查治理制度、安全獎懲制度等，對制度不健全、執(zhí)行不嚴格的，要嚴肅處理。
篇四：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
在2021年道路交通安全隱患排查整治工作會議上的講話
同志們：
這次會議是市委、市政府研究召開的一次重要會議，主要任務是深入貫徹省、市關于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢、部署任務，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患，努力為全市“重點工作攻堅年”順利推進營造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面，我代表市政府講三點意見：
一、把握形勢，主動作為，進一步增強工作責任感、使命感
2020年，全市上下認真落實市委、市政府部署要求，堅持齊抓共管，源頭管控，扎實開展“平安行·你我他”活動，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標，聚焦風險防控，著力補齊短板，有效維護了全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，實現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門堅守崗位、日夜奮戰(zhàn)，有力維護了全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，市委、市政府主要領導給予充分肯定。成績來之不易，是市委、市政府高度重視、堅強領導的結果，是各級各有關部門狠抓落實、持續(xù)推進的結果，是社會各方密切配合、鼎力支持的結果。借此機會，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問！
在肯定成績的同時，更要清醒認識到我市道路交通安全工作還存在不少問題。
有些部門主體責任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培訓不到位。
城市建設項目交通影響評價制度等落實不到位，交通安全設施不配套問題比較突出。個別地方農(nóng)村公路建設標準較低，行車安全條件依然較差，減速、隔離、信號燈等安防設施不夠完善，尤其是道路中央護欄開口較多，平交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規(guī)劃、設計、建設、運營全過程的安全監(jiān)管有待進一步加強，“三同時”制度仍需進一步落實。尤其是隨著疫情積極向好，各地加快恢復經(jīng)濟，造成公路運輸量急劇增長，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn)。近期，xxx等地接連發(fā)生客貨車肇事導致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓，舉一反三，針對性落實管控措施。
三是雖然交通安全信息化建設不斷完善，但還存在共建共享、深度應用、指導實戰(zhàn)不夠等問題，數(shù)據(jù)優(yōu)勢還未轉化為決策優(yōu)勢、管理優(yōu)勢。
四是目前對發(fā)生的涉及客貨運輸企業(yè)車輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責任調查層面，對企業(yè)、單位管理責任的深度追查不夠。
五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農(nóng)用車違法載人、無證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。
一、精準監(jiān)管，靠前一步、主動作為，強化責任落實、完善治理機制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力實現(xiàn)交通事故起數(shù)、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點車輛的傷亡事故“三個明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故，堅決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會創(chuàng)造更加優(yōu)質的交通安全環(huán)境。
二、標本兼治、系統(tǒng)攻堅，大力推動道路交通安全綜合整治
道路交通安全工作是一項長期系統(tǒng)工程，必須堅持綜合施策、多措并舉、標本兼治，創(chuàng)新理念方法，擴大社會參與，推進依法治理，深化科技應用，重點在推動道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫，實現(xiàn)“六個方面”全面提升。
一是抓源頭，消除各類安全隱患。嚴格監(jiān)督道路交通安全設施“三同時”制度落實，加強對車輛生產(chǎn)、銷售、登記、營運準入、報廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報廢回收等違法行為。對不適合從事道路運輸?shù)?，依法注銷從業(yè)資格，嚴把重點駕駛人準入關，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車等重點車輛隱患“清零”，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強對旅行社用車安全監(jiān)督檢查，推進源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個月時間，對所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè)自覺不使用超載、報廢、拼裝等存在安全隱患的車輛，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。
對酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴查嚴管態(tài)勢，遏制反彈勢頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車安全管理工作形勢，落實治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機制，加快城區(qū)“三小車輛”整治進度。要扎實做好機動車污染防治專項行動，嚴管重型柴油貨車、農(nóng)用三輪車、低速載貨汽車、拖拉機、非道路移動機械、工程機械等高污染排放車輛，嚴格渣土車運輸管理，嚴厲查處機動車超標排放行為和“冒黑煙”車，常態(tài)化加強聯(lián)合執(zhí)法，不斷鞏固和擴大治理成效。
三是抓優(yōu)化，持續(xù)開展疏堵保暢。落實建設項目交通影響評價制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結構，完善道路基礎設施，加強停車供給需求管理。要深入推進文明暢通提升行動計劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學校、醫(yī)院、商圈、景區(qū)等重點區(qū)域，全面摸排交通堵點、亂點和安全隱患點，加強“微循環(huán)”改造，推動有效整改。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治，推進交通精細化管理，持續(xù)整治亂停車、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開展“文明過馬路”等交通志愿服務活動，引導交通參與者自覺遵守交通法規(guī)。
四是抓管理，全面建設“兩站兩員”。以實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機，將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設納入綜治體系，確?！皟烧緝蓡T”建用并重，取得實效。要夯實交通安全管理基礎，加強農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機app的推廣應用，確?；A信息底數(shù)清、情況明。要深化農(nóng)村公路“千燈萬帶”示范工程，逐步推進平交路口“一燈一帶”建設，強化路段降速和路口警示，并借助“四好農(nóng)村路”建設，逐步完善安全設施，提升安全保障。
五是抓宣傳，提升全民文明意識。聚焦客貨運、危險貨物運輸、校車等重點駕駛人和校園中小學生等重點群體，及時推送預警信息和警示案例，點對點、面對面進行宣傳教育。要堅持和完善重點隱患分級曝光機制，定期開展高危風險企業(yè)、突出違法車輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動，切實加強輿論引導和監(jiān)督。要健全落實交通違法舉報獎勵機制，開展行車無違法獎勵活動，積極發(fā)動廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎。
六是抓落實，推進共建共治機制。各單位、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟社會發(fā)展全局謀劃推進，重點工作要納入為民辦實事項目清單、社會治安綜合治理、精神文明建設、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內容。要推進道路交通運輸、道路交通安全領域信用體系建設，完善客貨運企業(yè)和駕駛人信息通報機制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調查，加大責任倒查追責，切實起到“查辦一起案件、震懾一個行業(yè)、警醒一大群體”的作用。
三、堅持抓整改、壓責任，持續(xù)推動道路交通安全責任有效落實
做好道路交通安全工作，必須始終樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅持黨政主導、部門共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀念，形成齊抓共管共治合力，確保各項工作落到實處，見到實效。
一要壓實工作責任。各單位、各部門按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產(chǎn)責任體系要求，狠抓道路交通安全責任落實，認真落實主體責任，強化主體意識，嚴格監(jiān)督考核措施，確保責任到位到崗、到人到工作環(huán)節(jié)，堅決杜絕責任盲區(qū)。
二要抓好協(xié)調推動。各有關部門要按照此次會議部署，分解量化目標任務，層層壓實責任，推動工作落實。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報，交安委辦公室要根據(jù)實施意見和考核內容，加強對重點工作的督導考核，跟蹤整改，督促抓好落實，各牽頭單位和責任單位要同步明確任務目標，盡職盡責共同推進工作任務落實。
域安全生產(chǎn)非法行為”，強調“因安全生產(chǎn)非法行為導致一般死亡責任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府和負有直接監(jiān)管責任的縣市區(qū)政府有關部門，因安全生產(chǎn)非法行為導致較大及以上責任事故發(fā)生的縣市區(qū)政府，實行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的，嚴格落實安全生產(chǎn)非法行為屬地責任追究制度，依照有關規(guī)定嚴肅追究縣市區(qū)政府及有關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關負責人黨紀政務責任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導致死亡事故發(fā)生的，縣市區(qū)政府及其有關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關負責人存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務犯罪的，依法追究刑事責任”。這里我點出這些規(guī)定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責任落實上，必須要守好陣地、盡好責任。同時，對這些規(guī)定、要求，各成員單位特別是領導同志必須要學習好、領會好，切實做到心中有數(shù)、剛性落實。
同志們，做好道路交通安全工作責任重大，任務艱巨。全市各有關部門要發(fā)揚抗擊疫情過程中形成的排除萬難、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神，積極擔當、主動作為，全力維護道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境。
謝謝大家！
篇五：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
圍繞中心
落實責任
強化監(jiān)督
促進公路工程質量與安全工作再上新臺階
——崔建國局長在全市交通運輸系統(tǒng)質量監(jiān)督和安全生產(chǎn)暨綜合治理工作會議上的講話
(2010年6月12日)同志們：
首先，我代表局黨組對獲得先進的單位、集體和個人表示熱烈的祝賀！
這次會議是在全市交通基礎設施大投入、快建設的形勢下召開的一次重要的會議。剛才，新華同志宣讀了《關于表彰2009年度安全生產(chǎn)和綜合治理先進單位的通報》和《關于2009年度在建干線公路質量安全獎懲的通報》，洪波同志總結回顧了2009年度質量監(jiān)督和安全生產(chǎn)及綜合治理工作，對今年的工作進行了安排部署，我完全同意，請大家認真抓好貫徹落實。下面，我針對今年安全生產(chǎn)和質量監(jiān)督工作形勢，如何圍繞中心任務抓好這兩項工作，講幾點意見：
一、工程質量監(jiān)督與安全生產(chǎn)工作不斷取得新進展
近年來，我市交通固定資產(chǎn)投資屢創(chuàng)新高。特別是2008年以來，全市交通建設完成投資累計達到111.87億元，基本實現(xiàn)連年翻番，總數(shù)超過前十年的投資總和。截至2009年，全市公路通車里程達到13510公里，公路密度112.6公里/百平方公里，在全省公路主要指標排名中連續(xù)晉位升級，公路密度在全省排名升至第三，與我市的經(jīng)濟地位基本相稱。在堅持全面加快交通建設的同時，全系統(tǒng)緊緊圍繞工程質量和安全生產(chǎn)工作，積極采取有效措施，狠抓管理和制度落實，公路工程質量整體提升，安全生產(chǎn)態(tài)勢基本平穩(wěn)，未發(fā)生重特大責任事故，全市公路工程質量和安全生產(chǎn)工作不斷取得新進展。
一是工程質量不斷提高。2009年，我市交通在建工程項目55個，總里程571.28公里，項目監(jiān)督覆蓋率、關鍵質量指標合格率、交工項目驗收合格率全部達到100%，工程整體質量穩(wěn)中有升。從近年來全市公路質量狀況分析報告來看，國省干線公路和大中修工程項目整體質量在全省持續(xù)上升，農(nóng)村公路建設質量呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，工程質量監(jiān)管工作創(chuàng)出歷史最好水平。
二是法規(guī)體系不斷完善。全國開展公路建設質量年活動以來，我市各級公路建設主管部門和相關從業(yè)單位的質量意識普遍提高,逐步從“又快又好”轉變?yōu)椤坝趾糜挚臁钡陌l(fā)展理念。大家站在“質量就是交通工程的生命”高度，不斷增強質量工作的責任感和使命感。近年來，市局先后出臺了《邯鄲市公路項目工地試驗室管理暫行規(guī)定》、《邯鄲市公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等一系列管理法規(guī)和文件，使工程質量和安全管理工作有章可循，有據(jù)可依，進一步走向法制化管理軌道。
三是市場管理不斷規(guī)范。工程質量監(jiān)督、基建、項目業(yè)主、監(jiān)理等部門長期堅持強化源頭管理，實施動態(tài)監(jiān)管的原則，在全面推行項目法人責任制、招標投標制、工程監(jiān)理制和合同管理制的基礎上，形成了完善的評標體系。同時，從今年起，每年對上一年度在工程質量、安全等方面做得好的單位給予通報表彰，做得差的給予經(jīng)濟等方面的處罰，并且與招投標掛鉤，進一步規(guī)范了市場秩序，建立完善了市場誠信體系。
四是安全監(jiān)管不斷深入。扎實開展了“安全生產(chǎn)年”活動，全力推進道路運輸、水上運輸、危險化學品運輸、工程施工安全四個專項整治，按照“六不放過”原則，實行重大事故隱患舉報獎勵制度和責任追究制度，履行職責，加強監(jiān)管。共成立安全生產(chǎn)檢查組85個，參加人員2260人次，檢查單位（場所）4120個，檢查出問題和安全隱患850余個，下發(fā)整改通知書40份，隱患整改率達到100%。市局多次被市政府和省廳評為安全生產(chǎn)先進單位。
有關規(guī)定的要求，制定工作計劃和現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作程序，監(jiān)督機構自身建設逐步趨于完善。
同志們，這些成績是在“九五”、“十五”奠定的堅實基礎上取得的，也是全市交通系統(tǒng)廣大干部職工和各參建單位共同努力奮斗所取得的，來之艱辛，取之不易。在這里，我代表局黨組和班子全體成員向參與全市交通基礎設施建設的廣大干部職工表示衷心的感謝！
二、公路工程質量監(jiān)督及安全生產(chǎn)工作面臨的突出問題和新挑戰(zhàn)
盡管這幾年全市公路工程質量和安全工作取得了較好成績，但客觀地說，我市公路工程中許多問題還沒有得到根本解決，工程質量和安全生產(chǎn)水平與加快交通建設的要求還不相適應，與廣大人民群眾的期望還有距離。比如，部分公路剛通車一兩年就出現(xiàn)路面破損、路基沉陷、邊坡垮塌等質量問題。對此，社會各界反響很大，公路工程質量與安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
(一)在質量理念上，缺少精細管理和從嚴意識。有些施工單位在工作中粗枝大葉，不能嚴格按照施工規(guī)范，求精求細，致使出現(xiàn)一些明顯的質量問題。這都是由于沒有按照科學發(fā)展觀來認識質量工作，沒有樹立起質量意識、責任意識、交賬意識，工作中敷衍塞責、應付了事，缺乏精、細、嚴的工作理念。
(二)在項目管理中，質量責任和措施落實不到位。一是質量責任落不實。雖然我們實行了工程質量終身負責制和責任追究制，但這些年發(fā)生的許多質量問題和事故，通常都是大事化小、小事化了，處理人員偏少，質量責任追究體系沒有完全發(fā)揮作用。二是質量措施落不實。近幾年國家、部和省廳制定的質量管理、技術措施等方面的規(guī)定和辦法，在實際中沒有得到認認真真、不折不扣地貫徹執(zhí)行，造成許多本該發(fā)現(xiàn)、能夠發(fā)現(xiàn)，應該解決的質量隱患沒有徹底解決。三是合同條款落不實。一些施工和監(jiān)理單位合同意識不強，不能兌現(xiàn)合同承諾，設備、人員不能如數(shù)到位，投標行為與合同執(zhí)行嚴重錯位。有的承包商甚至在投標時就沒有打算按合同條款執(zhí)行，誠信嚴重缺失。
(三)在關鍵節(jié)點上，技術管理力量不足、把關不嚴。多種外購材料存在質量問題，以次充好現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴重影響工程整體質量。個別項目管理人員、監(jiān)理人員和施工單位一線操作人員，對關鍵工序、工藝及操作規(guī)程的要領一知半解，工程質量難以保證。
多，不能適應資源節(jié)約和環(huán)境保護的要求。由于設計問題造成的質量隱患和事故呈上升趨勢。
(五)在安全生產(chǎn)上，管理不得力，防護設施不完善。一些施工單位對安全生產(chǎn)重視不夠，重進度，輕安全，口號叫得響，落實不認真，片面追求進度和效益，安全設施陳舊，防護漏洞很多，工人們在高度危險環(huán)境中勞動，危險大，隱患多。一些施工單位安全生產(chǎn)管理措施不得力，很少開展自檢查，安全監(jiān)管不到位。
以上這些問題，確實是我們當前工作中客觀存在的，也是這次的會議要重點解決的。這些問題解決得不好，將會影響我市公路建設的大局，影響交通行業(yè)健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。面對嚴峻的形勢，我們必須要正視問題，迎接挑戰(zhàn)，進一步增強責任感和使命感，努力把各項工作做實、做細、做好。
三、全面提升質量監(jiān)督及安全生產(chǎn)工作再上新臺階
了更高更新的要求。我們必須認清形勢，自我加壓，越是在建設任務重的時候，越要抓好質量和安全，切實做到“四個到位”、“四個明確”、“四個嚴格”。
（一）四個到位
從去年對各縣（市、區(qū)）質量監(jiān)督抽檢和市局組織的質量督查結果看，全市高速公路、干線公路、農(nóng)村公路的抽檢指標總體合格率達到93%，工程質量總體處于受控狀態(tài)，質量安全形勢較為平穩(wěn)。但從檢查中暴露出的問題來看，施工單位在思想認識和具體措施上，離精細化的要求還有很大差距，施工力量仍顯薄弱，監(jiān)管力度、問題整改等還不到位，存在時松時緊、忽冷忽熱、抓抓停停的現(xiàn)象，這就要求我們務必做到“四個到位”。
一是思想認識到位。必須充分認識工程質量和安全工作的長期性、必要性、嚴峻性，始終將其作為交通發(fā)展的永恒主題、第一要義、核心抓手。我市交通運輸事業(yè)正處于大建設、大發(fā)展的時期，下半年的工程建設任務將更加繁重，這就要求我們一定要把質量安全工作作為交通發(fā)展頭等大事，任何時候都忽視不得、僥幸不得、松懈不得，忽視必然出事，僥幸必然不幸。各級領導和廣大參建人員思想上要高度重視，始終保持清醒頭腦，嚴防驕傲自滿、嚴防責任松懈、嚴防監(jiān)管缺失、嚴防事故發(fā)生。
二是合同履約到位。施工、監(jiān)理單位要按照合同承諾，確保管理人員、技術人員和施工機械設備到場到位，明確業(yè)務素質高、責任心強的人員專職從事質量安全檢查工作，發(fā)揮應有的作用。質量監(jiān)督和行業(yè)監(jiān)管部門要緊盯施工和監(jiān)理單位，查看人員和機械設備是否按合同承諾履約到位，認真解決重視不夠、投入不足、人員匱乏、機械設備少等問題。對那些人員、設備履約不到位，頻繁更換主要技術人員的施工、監(jiān)理單位，要按照合同和有關規(guī)定嚴肅處理?；ㄌ?、監(jiān)督處不要當老好人，不要管哪位局領導分包，也不要管中字號，還是國字號，不管有什么背景，都要接受監(jiān)督檢查，不要說一些不負責任的話，一把尺子量到底，否則出了問題，由監(jiān)督、監(jiān)理單位承擔責任。
三是經(jīng)常檢查到位。隱患險于明火，防范勝于救災。與其事后指責，不如事前思防；與其事后流血，不如事前流汗。行業(yè)主管部門要不斷深入施工現(xiàn)場，開展質量安全工作專項治理和隱患排查，組織聯(lián)合監(jiān)督檢查評比活動，全面規(guī)范和完善工程驗收制度，努力實現(xiàn)質量和安全檢查工作的制度化、經(jīng)?；?BR> 須嚴格執(zhí)行到位。從今年開始，凡出現(xiàn)質量問題和安全事故的工程項目，將依法依規(guī)、自上而下對有關責任領導和人員實行黨政紀處分。
（二）四個明確
工程質量管理是一個系統(tǒng)工程，安全生產(chǎn)管理也是一個系統(tǒng)工程。這就決定了工程質量和安全工作是一個全過程、全方位、全天候的工作，對監(jiān)管單位、施工單位的目標管理、人員素質、制度建設、責任落實等都提出了很高的要求，這就需要我們在工作中應達到“四個明確”。
一是任務要求要明確。今年是我市交通建設破瓶頸、解難題、苦干三年，實現(xiàn)交通大變樣的關鍵一年，任務十分艱巨，各部門、各單位要認清當前交通建設的嚴峻形勢，根據(jù)各自的職責，結合質量監(jiān)督和安全生產(chǎn)管理的特點，制定本部門、本行業(yè)的安全和質量工作任務目標。質量和安全監(jiān)管單位要通過不斷完善監(jiān)督管理體制，加強人員素質教育等多種措施，確?？⒐を炇展こ藤|量全部達到優(yōu)質工程，全年無一起重大安全事故；施工單位要加大人力、物力、財力投入，大力推行新工藝、新方法，不斷提高技術水平，創(chuàng)建精品工程、平安工程，保證工程施工質量水平進入全省先進行列。
工作疲沓、抓而不緊、落而不實的問題，進而影響工作效果。各級交通主管部門、建設管理單位，要按照國家和交通部《建設工程質量管理條例》、《公路工程質量管理辦法》、《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》等法律法規(guī)，牢固樹立精品意識，明確質量總體目標，細化量化數(shù)據(jù)指標，堅持高起點規(guī)劃、高標準建設，主體工程、防護工程、綠化工程、安保工程等分項工程在驗收評比中，分值均要進入全省先進位次，力爭我市交通建設項目達到“項項是精品、處處有景觀”的效果。
三是安全責任要明確。各施工和運輸企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體。落實責任的關鍵，重點是抓好第一責任人。要按照《安全生產(chǎn)法》和《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的要求，嚴格落實各級領導的安全生產(chǎn)監(jiān)管責任。同時，要把安全生產(chǎn)責任層層分解，從第一負責人一直落實到施工一線的工班組，落實到每個作業(yè)人員，使施工中每個環(huán)節(jié)、部位、崗位都有安全工作目標，每一名人員都肩負起安全責任。通過實行安全生產(chǎn)責任制度，對施工負責人、生產(chǎn)調度者、具體操作員的行為提供動力和約束力，強制建立健全自上而下的質量安全責任體系。
四是規(guī)章制度要明確。近年來，市局先后出臺了《邯鄲市公路項目工地試驗室管理暫行規(guī)定》、《邯鄲市公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等一系列對工程質量和安全具有指導性的規(guī)定和辦法，建立健全了安全生產(chǎn)制度，在安全投入、安全檢查、文明施工、質量監(jiān)管、安全防護等方面做到了有章可循、規(guī)范運行。各行業(yè)主管部門要督促項目施工單位根據(jù)市局的規(guī)定和辦法，制定各自的實施細則，形成具體的操作規(guī)程，用制度約束人員行為，用辦法規(guī)范操作程序，促進全市公路工程質量水平提高。
（三）四個嚴格
質量安全工作是一項循環(huán)往復、永不間斷的長期性工作。只要有人群活動的地方，就有安全生產(chǎn)。各級交通運輸部門要深入貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固確立“安全第一”的思想和“質量重于泰山”的理念，充分認識到抓好交通工程質量和安全生產(chǎn)，既是交通建設領域落實科學發(fā)展觀的具體實踐，又是我們?yōu)樯鐣娞峁┝己梅盏淖罱K價值體現(xiàn)。這就要求我們以對人民群眾高度負責的態(tài)度，真正把質量安全工作擺上更加突出的位臵，堅持做到“四個嚴格”，消除質量和安全隱患。
符合要求的材料和設備要堅決清退出場，決不得使用，凡發(fā)現(xiàn)有質量問題的材料，應追查到底。
二是施工工序嚴格。要嚴格執(zhí)行技術標準與操作規(guī)程，規(guī)范優(yōu)化施工工藝。在具體工程實施中，設計單位、施工單位技術負責人要切實做好技術交底，特別是對容易出現(xiàn)質量通病的關鍵部位和關鍵工藝，每個操作者都能夠對自己如何規(guī)范地、安全地操作，做到心中有數(shù)，養(yǎng)成良好習慣，減少人為失誤，從根本上實現(xiàn)工程質量安全目標。
三是工程監(jiān)理嚴格。建立施工、監(jiān)理單位信用評價體系，是加強工程質量動態(tài)管理、強化企業(yè)和個人履約責任的有效手段。在監(jiān)理實施過程中，對易出現(xiàn)質量隱患的隱蔽性工程，要實施旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)質量安全隱患后，必須立即要求施工單位停工整改。在工序交接驗收時，監(jiān)理單位要敢于堅持原則，達不到規(guī)范要求的工序，堅決要求施工單位返工重來，切實擔當好“工程衛(wèi)士”的神圣職責。今年我們的建設任務很重，工期要求也很緊，但工期、效益必須服從質量。按期竣工的目標實現(xiàn)，施工單位的效益增長，不能靠犧牲質量來換取，而是要通過科學管理、周密安排，向管理要進度，用管理保質量，監(jiān)理工作非常重要，監(jiān)理與施工單位是一對矛盾，但又是同一整體，目標是一致的，但不能同流合污，也不能設臵障礙。
四是行業(yè)監(jiān)管嚴格。局基建處、運輸安全處、質量監(jiān)督處等有關職能部門是全市交通建設工程質量、安全生產(chǎn)監(jiān)管的主要職能部門，行使政府監(jiān)管職責。你們一定要擔負起黨和人民賦予的神圣使命，恪盡職守，嚴格履行行業(yè)監(jiān)管職責，本著對全市經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，堅定信念，堅守責任，克服項目多、人員少等實際困難，消除重形式輕效果，重宏觀輕一線，重處罰輕糾偏，重事后輕防范等種種弊病，嚴格對工程建設程序、公路建設市場環(huán)境、執(zhí)行工程質量標準、安全防范措施、質量薄弱環(huán)節(jié)等實施有效監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題，及時發(fā)放整改通知書，全程監(jiān)管，一督到底，確保整改落實到位。在今年的項目建設中，凡是嚴重違反合同，主要人員更換頻繁或長期不堅守崗位的施工、監(jiān)理單位，層層轉包分包重要工程，導致出現(xiàn)嚴重質量問題的施工單位，將從嚴、從重實施高限經(jīng)濟處罰，直至清除出場，并上報省廳將其列入“黑名單”，在以后項目的招標預審時一概不予通過。
同志們，今年我市交通運輸建設任務非常艱巨，責任重大，使命光榮，讓我們在市委、市政府和省廳的正確領導下，齊心協(xié)力，攻堅克難，為全面完成“十一五”任務目標，構建綜合交通運輸體系，建設區(qū)域經(jīng)濟中心，做出新的更大的貢獻！
謝謝同志們！
篇六：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
xx全市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動動員會上的講話
各位領導、同事們：
在全市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動動員會上，我非常榮幸能夠與大家一起探討和思考如何更好地保障城市交通運輸安全和暢通。xx工作既關系到廣大市民的出行和生活，也關系到整個城市的發(fā)展和穩(wěn)定。因此，xx要始終尊重規(guī)律，注重安全，從源頭上預防和遏制交通事故的發(fā)生，提升城市交通運輸?shù)陌踩健?BR> 我市的交通運輸行業(yè)近年來發(fā)展迅速，但隨之而來的是一系列問題和挑戰(zhàn)。特別是，交通事故頻發(fā)、違法行為嚴重、執(zhí)法難度大等問題日益凸顯。據(jù)我市公安交警部門統(tǒng)計，2022年全市交通事故共計發(fā)生x起，其中死亡x人，受傷x人，直接經(jīng)濟損失達到x萬元。這些數(shù)字不僅反映出交通運輸行業(yè)安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)，也說明了xx工作的重要性和緊迫性。
一、突出問題，全面整治
我市決定在全市范圍內開展交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動，全面排查和整治各類違法違規(guī)行為，切實提升城市交通運輸?shù)陌踩?。整治行動主要包括以下幾個方面：
（一）整治超載超限問題。近年來，貨車超載超限問題愈演愈烈，已經(jīng)成為我市交通運輸安全的“隱形殺手”。因此，xx將加大執(zhí)法力度，對貨車超載超限等違法行為進行嚴厲打擊，維護公路交通秩序。
（二）整治道路交通違法行為。道路交通違法行為是交通事故發(fā)生的重要原因之一。為了切實預防和減少道路交通事故的發(fā)生，xx將加強對違法行為的查處和處理，提高道路交通管理水平。
（三）整治非法客運和黑出租車問題。非法客運和黑出租車不僅影響城市形象，而且存在安全隱患。因此，xx將加強對非法客運和黑出租車的打擊力度，維護市民的合法權益和出行安全。
禁不止。為了保障市民的出行安全，xx將嚴格查處非機動車違法行為，規(guī)范非機動車交通秩序。
（五）整治交通設施違法行為。城市交通設施是保障交通安全的重要環(huán)節(jié)，但目前仍有部分車輛和行人存在不遵守規(guī)定、不按照信號燈行駛的情況。為此，xx將對交通設施違法行為進行嚴肅查處，保障交通設施的正常使用。
二、精準施策，多措并舉
為了確保此次整治行動取得實效，xx將采取一系列措施，精準施策，多措并舉，切實提高工作的質量和效率。針對全市交通運輸執(zhí)法領域存在的問題，必須采取精準的施策，多措并舉，才能有效地整治問題，提高交通安全水平。
（一）加強路面巡查和監(jiān)管。在整治行動期間，xx將加強對道路交通秩序的巡查和監(jiān)管，對各類違法行為進行嚴厲打擊，如闖紅燈、不禮讓行人、占用應急車道等。同時，xx將重點關注一些重要的交通樞紐和瓶頸路段，加強管控，疏導交通。
行為和超載行為進行打擊。同時，xx將加強對交通工具的檢驗和維護，確保交通工具的安全性和可靠性。
（三）加強信息化建設和管理。在整治行動期間，xx將借助現(xiàn)代科技手段，加強信息化建設和管理，利用大數(shù)據(jù)和云計算等技術手段，提高執(zhí)法效率和質量，加強信息共享和交流，增強工作的透明度和公信力。
（四）加強宣傳教育和培訓。在整治行動期間，xx將加強宣傳教育和培訓，向廣大市民宣傳交通安全知識和規(guī)則，提高市民的交通安全意識和遵守交通規(guī)則的自覺性。同時，xx也將加強對交通執(zhí)法人員的培訓和學習，提高執(zhí)法水平和素質。
三、強化責任落實，全員參與
為了確保整治行動的實效，xx必須強化責任落實，讓每一位交通執(zhí)法人員都能夠參與到整治行動中來，共同努力，形成合力。
（一）落實責任，確保工作有序推進。要求各級交通執(zhí)法部門要認真履行職責，嚴格執(zhí)行任務書，確保各項任務的落實到位。
（二）強化監(jiān)督管理，確保工作質量。要求各級交通執(zhí)法部門要加強監(jiān)督管理，對執(zhí)法行為進行嚴格把關，確保工作質量和效果。同時，要加強對執(zhí)法人員的考核和評價，對于工作表現(xiàn)突出的執(zhí)法人員給予表揚和獎勵，對于工作不力、執(zhí)法不規(guī)范的執(zhí)法人員進行批評和教育。
（三）加強合作，形成合力。要求各級交通執(zhí)法部門要加強合作，形成合力，共同打擊各類違法行為，推動整治行動的順利開展。同時，要與交通管理部門和公安部門密切配合，形成合力，全面推進交通安全工作。
（四）加強宣傳，營造良好氛圍。要求各級交通執(zhí)法部門要加強宣傳，通過各種媒介宣傳整治行動的目的、意義和進展情況，營造良好的工作氛圍和社會氛圍。同時，要加強與社會各界的溝通和聯(lián)系，積極聽取社會意見，不斷改進工作。
必須認真貫徹落實黨中央的決策部署，采取精準施策、多措并舉的措施，堅決打好全市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動。只有以更加嚴格、更加規(guī)范、更加科學的工作方式，不斷提高工作效率和水平，才能真正維護交通安全，保障人民生命財產(chǎn)安全。
四、全力以赴，確保整治行動取得實效
此次整治行動是一項重大的交通安全行動，要取得實效，需要全市交通執(zhí)法人員共同努力，全力以赴，把各項工作抓實抓好，確保整治行動順利開展。
（一）落實責任，確保工作有序推進。各部門要認真履行職責，確保工作有序推進，各項任務落實到位。
（二）嚴格執(zhí)法，加大查處力度。要嚴格執(zhí)法，加大查處力度，對違法行為進行嚴肅查處，形成震懾力，減少交通違法行為的發(fā)生。
（三）加強宣傳教育，提高市民安全意識。要通過多種渠道加強宣傳教育，提高市民的交通安全意識和遵守交通規(guī)則的自覺性，形成良好的交通安全氛圍。
（四）強化數(shù)據(jù)監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題。借助現(xiàn)代科技手段，加強數(shù)據(jù)監(jiān)測和預警能力，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題，防范交通事故的發(fā)生。
（五）強化協(xié)作配合，形成合力。各相關部門之間要加強溝通和協(xié)作，形成合力，加強對違法行為的聯(lián)合打擊，提高整治行動的效率和實效。
五、結語
交通安全事關廣大市民的生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，是一項重要的民生工程。此次整治行動是xx全市交通執(zhí)法部門為保障市民交通安全而發(fā)起的一項行動，目的是切實維護市民的合法權益和出行安全。
為了確保整治行動取得實效，xx將采取一系列措施，精準施策，多措并舉，強化責任落實，全員參與，全力以赴，確保整治行動取得實效。在全市交通執(zhí)法部門的共同努力下，這次整治行動一定會取得圓滿成功。
篇七：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作講話
交通運輸安全工作會議講話稿1親愛的老師和同學們：
早上好！
今天國旗下演講的題目是“文明交通始于足下，文明學生始于我”。我們生活在一個交通便利的社會。我們每天往返于學校、家庭和其他地方。你看到我們在擁擠的街道上每天走的交通路線中隱藏的危險了嗎？因為不遵守交通法，所以看到了血的事實，忍受了血的教訓。那些場景令人心碎，令人恐怖。那些因為搶救無效而離開我們的人，給我們留下了精神創(chuàng)傷，給離開我們的人留下了無盡的`遺憾。在痛惜他們的同時，我們要清醒地認識到，遵守交通法規(guī)就是珍惜生命！
有人曾經(jīng)說過，動蕩時期最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平時期最可怕的是車禍。這絕不是危言聳聽，因為全球每年交通事故死亡人數(shù)相當于一場中等規(guī)模的戰(zhàn)爭死亡人數(shù)。
以下數(shù)字讓人相信‘車禍比老虎還兇’，交通事故就在你我身邊：據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計，2010年全國共報告道路交通事故3906164起，同比上升35、9%。其中，道路交通事故傷亡219，521起，死亡65，225人，受傷254，075人，直接財產(chǎn)損失9、3%幾十億。65225人是什么概念？相當于我們第二小學50多人。如何形容9、3億元的經(jīng)濟損失？交通安全專家分析，如果花20萬元建一所希望小學，全年因交通事故造成經(jīng)濟損失可建近5000所希望小學；如果每年需要500元幫助一個失學兒童，全年交通事故造成的經(jīng)濟損失可以讓近500萬失學兒童重返校園。
俗話說，“沒有規(guī)則造就方圓”。因此，所有在道路上進行交通
相關活動的人都不能隨心所欲，必須嚴格遵守規(guī)則，即交通規(guī)則。它是保證我國社會有序、健康、快速發(fā)展的強大后盾。因為我們遵守交通法規(guī)，我們的社會又向文明的另一面邁進了一步。遵守交通法規(guī)是我們的職責，甚至是我們的責任。讓我們所有的同學攜起手來，好好愛護這朵文明之花，讓我們遠離痛苦，珍惜彼此的生命！
為此，我們建議所有的學生從我做起，建立新的校園文明。
1、過馬路的時候，慢慢看，走人行橫道，不闖紅燈，不隨意過馬路。
2、12歲以下的學生不應該騎自行車上學。
3、不要在車道或人行道上追逐或玩耍。
4、學生要克服麻痹和僥幸心理，時刻牢記交通法規(guī)，保證自己和別人的交通安全，走安全的.路，做文明人。
5、學生應該提醒你的朋友或家人遵守交通規(guī)則，做好公民。
6、發(fā)生交通事故，保護現(xiàn)場，撥打122報警
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇八
總體上看，寧波的供電情況是好的，經(jīng)過“十五”期間的發(fā)展，寧波電網(wǎng)規(guī)模成倍擴展，變電總容量和輸電線路總長度均翻了一番，基本滿足了“十五”期間電力負荷年均19.6%、電量年均18.8%增長的用電需求，保障了我市經(jīng)濟社會的健康快速發(fā)展。在肯定成績的同時，我們也要清醒地看到，一方面，我市電網(wǎng)建設仍然滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展，存在不少問題。如用電總量需求增長與電網(wǎng)建設同步問題、普遍電源性缺電演變成局部網(wǎng)架型缺電問題、企業(yè)群眾日益增長的對電能質量和服務質量的要求與實際可提供的能力之間的矛盾等。另一方面，供電形勢仍然嚴峻。20*年，預計全市最高整點網(wǎng)供負荷為500萬千瓦，尖峰時段可能達535萬千瓦，對此，我們一定要保持清醒的頭腦，高度重視，統(tǒng)一思想，充分認識加快電網(wǎng)建設的重要意義，增強工作的緊迫感和責任感。
(一)加快電網(wǎng)建設是堅持以人為本、構建和諧社會理念的具體實踐。構建社會主義和諧社會，是黨中央從新世紀新階段新形勢出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想，其核心理念是堅持以人為本。我們強調以人為本、建設和諧社會，除了要牢固樹立這種思想認識和理念外，更重要的是要把它落實在具體的工作中，落實到一項一項為民辦實事的工作中。從供電與群眾生活密切程度看，現(xiàn)在老百姓日益增長的物質需求和現(xiàn)代文明都已離不開電了，無論是吃飯、居住，還是行路，電是不可缺少的，如果老百姓這些問題我們都不能很好解決，那么談構建和諧社會、談堅持以人為本就是空的。
(二)加快電網(wǎng)建設是落實科學發(fā)展觀，確保經(jīng)濟社會協(xié)調可持續(xù)發(fā)展的重要保障。電力是經(jīng)濟社會發(fā)展的最基本的物質條件。目前缺電形式從電源性缺電向電網(wǎng)型缺電轉變，電網(wǎng)成了瓶頸?！笆晃濉睍r期，是我市經(jīng)濟社會發(fā)展進入經(jīng)濟結構調整和增長轉型的關鍵時期。計劃“十一五”期間全市gdp年均增長11%。而據(jù)此測算，到2010年，我市最高用電負荷將超過937萬千瓦，全社會用電量將超過418億千瓦時。要確保這么高的全社會用電量，確?！笆晃濉苯?jīng)濟社會發(fā)展目標的實現(xiàn)，加快電網(wǎng)建設已是當務之急了，否則科學協(xié)調發(fā)展從何而來，這點各級各相關部門一定要引起高度重視。
(三)加快電網(wǎng)建設是改善和提高政府形象的重要手段。目前，石化、能源、鋼鐵、高新技術等產(chǎn)業(yè)集群在我市正逐步形成發(fā)展中。這些產(chǎn)業(yè)和企業(yè)對供電的穩(wěn)定性、安全性要求是非常高的，最基本的要求是雙回路供電，有些甚至是要求三回路或三回路以上，但現(xiàn)實情況是現(xiàn)在有很多企業(yè)的供電還僅是一回路，生產(chǎn)經(jīng)營安全隱患較大。而且，很多項目在當初引進時，各級政府在供電方面是做出過承諾的，前幾年的電荒是全國性的，企業(yè)還能理解，若在當前電源供應相對緩和，其他城市供電良好的情況下，因電網(wǎng)建設不到位而影響企業(yè)正常生活經(jīng)營，甚至出現(xiàn)安全問題，將會直接影響政府形象。
(一)明確目標。今年目標是完成“三五百”，即全年投產(chǎn)總變電容量500萬千伏安，架設輸電線路500公里，實現(xiàn)開工變電容量500萬千伏安，基本緩解電網(wǎng)制約。
(二)突出重點。今年迎峰度夏的關鍵是要抓好500千伏甬東輸變電、寧海變擴建，220千伏江東、雁蒼、沙灣、奉南變輸變電，220千伏水云至淞浦的雙回線，500千伏河姆變送慈溪區(qū)域的四回220千伏線路增容改造，鎮(zhèn)海電廠1臺20萬機組改接等工程。這些關鍵項目的盡早投運是我市今年迎峰度夏的重點，必須采用有力措施以確保實施。
(三)狠抓前期。電網(wǎng)建設適度超前的關鍵在于工程前期。各級政府及規(guī)劃、土地、環(huán)保等部門要高度重視、認真抓好工程前期工作。當前，我們還要特別關注并支持500千伏觀城輸變電工程的建設。此外，鄞州鐘公、市區(qū)海曙等220千伏輸變電工程也存在較大困難，需要引起足夠的關注。
(四)加快技術創(chuàng)新和技術改造。要積極探索市場經(jīng)濟條件下推進電網(wǎng)建設的新思路、新機制和新技術。在新的城市中心區(qū)，商業(yè)中心廣場，要建設設備先進、全戶內、小型化變電站。在老市區(qū)變電站的建設上，要采取先進的技術措施，盡可能壓縮變電站與建筑的間距，補充變電站布點來滿足建成區(qū)的電力需求增長。
電網(wǎng)建設主要有兩個難點問題，一個是選址土地落實難，另一個是線路政策處理難。這方面，各級各部門做了大量工作。市政府和省電力公司召開了電力工作會議，建立了共同推進電網(wǎng)建設的良性工作機制。市發(fā)改委已復函同意開展相關規(guī)劃項目的前期工作;市國土資源局同意落實土地指標，加快項目土地報批和轉換工作;市發(fā)改委和寧波電力局共同編制了“十一五”電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃;市規(guī)劃局和寧波電業(yè)局共同編制了城市電網(wǎng)控制性詳規(guī);市經(jīng)委和寧波電業(yè)局聯(lián)合出臺了電網(wǎng)供電能力限制預警方案，這些措施都很好。這里，我想著重再強調如何營造良好建設環(huán)境問題。
(一)加強領導，落實責任，形成良好的政府服務環(huán)境。市發(fā)改委、經(jīng)委、規(guī)劃、國土、財政等有關部門，要把電網(wǎng)建設作為部門重點工作，切實增強服務意識，發(fā)揮職能作用。市經(jīng)委是市政府電力供應調度的牽頭部門，要掌握全市的電力運行與需求情況，要與電業(yè)部門加強溝通聯(lián)系，做好組織協(xié)調工作。市發(fā)改委要按“十一五”發(fā)展規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃，配合做好選址、建設工作，符合條件的電網(wǎng)建設工程都要列為重點工程。市規(guī)劃部門要依法加強規(guī)劃管理，嚴格控制電力設施布局規(guī)劃確定的變電所(站)建設用地和線路走廊。市國土資源部門要努力保障電網(wǎng)建設項目的建設用地和土地審批，500千伏、220千伏和110千伏電網(wǎng)建設工程的建設用地指標，要按市重點工程有關政策優(yōu)先予以保證。市環(huán)保、城建、安監(jiān)、林業(yè)、園林、水利、交通等相關部門要積極配合，抓好落實。
各縣(市)、區(qū)政府要把所在地的電力建設項目作為自己的事情，切實負起責任。要按照屬地管理的原則，推進所屬區(qū)域內電網(wǎng)建設工作，做到優(yōu)先立項、優(yōu)先落實所址、優(yōu)先解決線路通道、優(yōu)先征遷土地、優(yōu)先為電網(wǎng)建設項目辦理相關手續(xù)。特別是跨區(qū)域線路項目，相關縣(市)、區(qū)政府要講大局，講奉獻。對今年迎峰度夏搶建的項目，要責任到人，明確時間要求，定期督促檢查，一個一個地抓好落實。同時，作為投資主體的電業(yè)部門要充分考慮當?shù)貙嶋H，多與當?shù)攸h委、政府商量、溝通，共同做好工作?？傊?，各方都要齊心協(xié)力，各盡其責，形成推動電網(wǎng)建設的合力。
(二)加強協(xié)調，規(guī)范操作，形成良好的政策環(huán)境。營造良好的政策環(huán)境，關鍵是兩條：一條是必須依法保障群眾的合法權益，這是基本前提。另一條是必須加強協(xié)調，搞好政策的銜接。各縣(市)、區(qū)政府要重視并加強電網(wǎng)建設工作，主要領導要多關注和介入，做到親自督查重點項目進展，親自過問工作進度，有必要時要親自協(xié)調解決重大困難問題。要重視建立健全日常性的事前協(xié)調和雙向溝通機制。電力部門要努力做深做細項目前期，主動加強與當?shù)卣臏贤?，努力提高項目的科學性和實施的可行性。列入“十一五”規(guī)劃的電力項目，凡涉及征用農(nóng)保地的，電力部門要主動與國土資源部門銜接，提前進行土地置換，在線路走廊和變電所所址的選擇上，盡量少拆遷、少占耕地，節(jié)約資源。各級政府及有關部門要依法加強規(guī)劃管理，嚴格控制電力設施布局規(guī)劃確定的變電所建設用地和線路走廊，在新改(擴)建道路、橋梁時，要按規(guī)劃要求同步預建電力電纜溝、過橋管線等。
(三)嚴格考核，獎罰分明，建立長效的激勵機制。一方面要對各考核單位的工作進度和任務完成情況進行定期考核，定期排名;另一方面，要實行嚴格的責任追究制度，對工作扎實、成效顯著的地方政府和部門，及時給予表彰。對因工作失誤、失職，造成電網(wǎng)建設項目延期甚至被取消的，或者不能完成責任狀的，要追究相關人員責任。各級政府要通過完善工作督促檢查機制，加強對電網(wǎng)項目建設進度跟蹤評價和督促檢查。
(四)加強宣傳，營造氛圍，形成良好的輿論環(huán)境。要加強電網(wǎng)建設宣傳，公開地、實事求是地、理直氣壯地把情況說清楚，講清電網(wǎng)建設對大局、對發(fā)展的影響和對群眾、對生產(chǎn)的受益程度。要以科學數(shù)據(jù)來說話，通過客觀的宣傳報道，消除群眾對電網(wǎng)危害健康的顧慮。要多宣傳電網(wǎng)瓶頸制約現(xiàn)象和原因，切實增強全社會和市民對加快電網(wǎng)建設的認識。多宣傳各級地方政府、部門在電網(wǎng)建設攻堅中的好經(jīng)驗、好做法，深入報道電網(wǎng)建設中涌現(xiàn)的先進單位和個人。對于阻礙電網(wǎng)建設的惡性事件，要及時予以曝光。
(五)依法辦事，敢于碰硬，形成良好的法制環(huán)境。盡快依法合理解決影響電網(wǎng)項目建設的“釘子戶”問題。對一些無理取鬧的行為，要依法嚴肅處理。
(一)努力維護電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。一方面，我們要抓住全國電網(wǎng)建設改造重點城市的契機，加大資金投入，加快城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造步伐。另一方面，電業(yè)部門要切實加強安全和質量監(jiān)督檢查，完善應急措施，維護電力安全，確保安全可靠用電。
(二)落實電網(wǎng)供電能力限制預警方案。今年，要根據(jù)新出臺的《寧波電網(wǎng)供電能力限制預警方案》，對部分電網(wǎng)主變、線路負載率較高等“卡脖子”現(xiàn)象嚴重的區(qū)域，根據(jù)“分級控制、區(qū)域響應”的原則，從電網(wǎng)建設、用電管理和電網(wǎng)安全運行等方面加以嚴格調控，確保電能“受得進、供得出、用得上”。與此同時，電力部門還要根據(jù)各地實際情況認真做好有序用電工作，引導全社會開展節(jié)約用電。
(三)切實加強電力設施保護工作。電力設施保護必須構建“政府統(tǒng)一領導、企業(yè)依法保護、群眾參與監(jiān)督、全社會大力支持”的工作格局。各縣(市)、區(qū)政府一定要重視這項工作，切實從組織上、機制上加強電力設施保護工作，加大打擊力度，完善電力設施保護長效工作機制，依法有效打擊和防范盜竊、破壞電力設施的違法犯罪活動，構建電力設施保護網(wǎng)絡，確保電力設施安全和電力可靠供應。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇九
今天我們在這里召開*政府組成人員任命大會，剛才，***副主任宣讀了任命決定，緊接著頒發(fā)了任命書，***、***兩位同志代表*政府組成人員作了表態(tài)發(fā)言，都講得很好。大家手捧著沉甸甸的任命書，是一份榮耀，更是一份責任。借此機會，我談三點意見與在座的政府成員共勉：
當前，形勢對我們加快發(fā)展是有利的。作為新一屆政府的成員，大家要清醒地認識到自身肩負的使命和責任。從所處的任期來看，本屆政府肩負神圣的使命。今年是實現(xiàn)“十五”計劃的關鍵一年，明年是建縣60周年，同時也是檢驗“十五”計劃成效的“收官”年。本屆政府的工作直接關系到“十五”計劃能否圓滿完成，關系到“十一五”計劃能否有一個良好開端，應該說本屆政府所肩負的使命神圣，大家要義不容辭地承擔起時代賦予的使命。從面對的發(fā)展機遇來看，本屆政府肩負加快發(fā)展的重要責任。從國內大環(huán)境來看，黨的十六大、十六屆三中全會召開以后，國內出現(xiàn)了新一輪競相發(fā)展的良好局面，省市也制定出臺了一系列放活基層，讓利于民的政策措施，更加支持山區(qū)發(fā)展，必將對我縣經(jīng)濟發(fā)展注入新的動力。從周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展來看，隨著溫州等周邊地區(qū)資源依賴型、勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉移的步伐加快，我們完全有可能利用我縣區(qū)位優(yōu)勢，自然資源、勞動力資源等豐富的有利條件，承接溫州等周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)梯度轉移。去年我們在這一方面已經(jīng)顯現(xiàn)出來，包括引進的榮興鋼業(yè)等等，使得引進工作取得明顯突破，今年我們還要在這方面下功夫，力爭引資工作有更大進展。
從我縣自身條件來看，經(jīng)過歷任領導的努力，我縣在發(fā)展上更加明晰，在“小縣好城關”、“閩東藥城”建設等方面都取得較好成績，在省內外已具有一定的影響力，為今后發(fā)展奠定了良好的基礎。特別是縣委、縣政府換屆以后，領導班子精神振奮，決心大、干勁足，全縣上下基本形成了聚精會神抓發(fā)展、齊心協(xié)力搞建設的良好氛圍和強大合力，為推進東方發(fā)展提供了有力保證。本屆政府要抓住這些有利條件，推動東方加快發(fā)展。從面對的挑戰(zhàn)來看，本屆政府肩負著振興東方的重要任務。我縣經(jīng)濟基礎薄弱，經(jīng)濟總量小，經(jīng)濟運行的結構性矛盾仍未有效解決。人才、資金仍是制約我縣經(jīng)濟快速發(fā)展的頸瓶，就業(yè)壓力仍然存在，農(nóng)民增收難度大。軟環(huán)境建設不夠理想，影響改革發(fā)展的不穩(wěn)定因素還大量存在。同時，周邊縣市發(fā)展勢頭迅猛，區(qū)域競爭日益激烈，給我縣發(fā)展帶來壓力和挑戰(zhàn)，如果不奮起直追，差距將越來越大。特別是當前交通格局變化的影響逐漸顯現(xiàn)，可以說本屆政府任期是東方發(fā)展的關鍵時期，本屆政府工作做好了，東方將迎頭趕上，工作如果沒做好，東方有可能從此一蹶不振。廣大領導干部特別是政府班子成員更要有一種責任感和使命感，倍加珍惜時代給我們的重托、組織對我們的信任，東方人民對我們的期望，恪盡職守，勤奮工作，不負重托，不辱使命，變挑戰(zhàn)為機遇，變壓力為動力，從更高站位、更寬視野謀劃發(fā)展，善于把東方的發(fā)展納入省、市乃至全國范圍來考慮，不斷更新觀念，發(fā)揮比較優(yōu)勢，在創(chuàng)新中增強競爭，在競爭中推進發(fā)展，努力促進東方經(jīng)濟健康協(xié)調發(fā)展。
縣黨代會對今年要干的一些重點工作和要完成的重要任務已經(jīng)進行了全面部署，這也是我們縣委、政府班子對全縣干部群眾的莊嚴承諾，我們必須說到做到，說好做好，一件一件地落實，一項一項的兌現(xiàn)，以加快發(fā)展的實際成果取信于民。每一位領導干部在一個地方、一個部門工作，總要下決心解決幾個問題，達到一定的目標，并最終反映在加快發(fā)展、提高人民群眾的生活水平和質量上，如果滿足于按部就班、四平八穩(wěn)、安于現(xiàn)狀、不思進取，那就會喪失機遇、貽誤事業(yè)，就會影響東方的改革和發(fā)展、辜負黨的信任和人民的期望。事在人為，人在有志，志在奮斗。目標的實現(xiàn)要靠腳踏實地的工作，一項一項地落實。胡錦濤總書記在中紀委三次全會上強調指出，要切實抓好工作落實，必須把求真務實體現(xiàn)到各項工作中去，最重要的是付諸實踐、見諸行動，取得成效。他說，我們經(jīng)常面臨的一個突出問題是：從中央到地方為推進事業(yè)發(fā)展提出的好思路、好政策、好措施不少，但很多事情往往提出來后只是熱鬧了一陣，并沒有真正落實，也沒有達到預期的效果。追根尋源，重要原因還是由于沒有做到求真務實。
因此，我們要抓好工作落實，必須大力倡導求真務實的精神，大興求真務實之風，堅持講實話、出實招、辦實事、務實效，把工作的著力點真正放到研究解決改革發(fā)展穩(wěn)定中的重大問題上，放到研究解決群眾生產(chǎn)生活中的緊迫問題上，放到研究解決黨的建設中的突出問題上，堅持以求真務實精神去抓落實，并在抓落實的實踐中不斷提高堅持求真務實的自覺性和堅定性。在具體抓落實過程中，要注意處理好三個關系。一是局部和全局的關系。各部門、各單位作為政府的組成部分，既要結合實際，創(chuàng)造性地開展工作，又要牢固樹立全局觀念，增強在全縣大局下開展工作的自覺性，堅決糾正不顧全局利益和人民利益的本位主義等不良現(xiàn)象。比如在招商引資、軟環(huán)境建設方面，如果每個部門都不從全局考慮，只想著自己部門利益，處處設置“關卡”，搶著收費，那么縣委談加大引資力度就是空話，縣委提出的“項目定東方，手續(xù)我們辦”的承諾也就難以實現(xiàn)。去年，我們通過開展“雙評”活動，積極運作企業(yè)服務中心，在軟環(huán)境建設等方面取得初步成效，但存在的問題也不少，大家也知道，這幾年我們引進工作力度在加大，但落戶后流走的企業(yè)也不少，這說明我們的服務方面還存在很多問題需要改進。
廣大領導干部特別是政府組成人員要多從全縣大局考慮，認真反思這些問題，對自己在工作方式、服務質量等方面哪些做得不夠、需要改進的，要認真梳理，研究對策，制定措施，抓好整改。要通過大家的努力，不僅使企業(yè)能夠引得進來，而且引進來的企業(yè)要落地生根。二是眼前和長遠的關系。對于當前部署的任務、要辦的事情，就要堅決克服推諉扯皮、辦事拖拉的不良現(xiàn)象，提倡求真務實、雷厲風行的工作作風，一項一項地抓好落實，做一件成一件，件件落實。對于地方發(fā)展，不僅要立足當前，更要著眼未來，縣黨代會也提出要樹立科學的發(fā)展觀和正確的政績觀，決不能搞“形象工程”、“政績工程”，脫離實際，勞民傷財，防止急功近利、寅吃卯糧的短期行為，而要從協(xié)調、開放、可持續(xù)的角度，推進地方發(fā)展。三是繼承和創(chuàng)新的關系。既要堅持和發(fā)揮行之有效的好傳統(tǒng)、好經(jīng)驗、好做法，又要根據(jù)新形勢新任務的要求，積極推動各項工作與時俱進，堅決克服不思進取、墨守成規(guī)的觀念和行為。同時要進一步完善抓落實的機制。在建立實行領導干部掛鉤責任制的同時，政府各職能部門也要細化工作指標，對需要具體落實的工作項目、任務和措施，落實直接責任人的責任，特別是對重點工作、重點項目，要實現(xiàn)工作任務、完成時限、落實人員、獎罰措施“四明確”，定期考核，嚴格兌現(xiàn)，重獎重罰。要切實加大政務督查督辦力度，對各項工作實行跟蹤檢查督促，切實通過突出重點抓，深入實際抓，針對問題抓，領導帶頭抓，努力在全縣范圍內營造鼓勵、支持、保護干部多干事、抓落實的良好氛圍。
隨著社會發(fā)展和改革的深入，許多不熟悉、不了解的新東西，正在逐步影響和改變著我們的思維方式、工作方式和生活方式，任何學習上的自我滿足和松懈，都會導致思想、能力和行動上的落伍甚至變質。因此，學習至關重要，也非常必要。我們的領導干部特別是各部門、各單位的一把手，要切實增強時代的緊迫感，徹底摒棄重實干、輕理論的思想，突出解決唯書、唯上和言行不一的學風問題，力求學以致用，務求實效。政府組成單位承擔著我縣國民經(jīng)濟和社會管理職能，各部門、各單位在聯(lián)系群眾、指導基層、服務社會方面發(fā)揮著重要作用，在各項工作上應該有更高的標準。必須加強管理，從嚴治政，從自身做起，努力為全縣作出表率。這里，我對縣政府全體組成人員再提三條要求，與大家共同遵守：
一是要做好團結協(xié)作的表率。我們每個同志都要自覺服從于縣委、縣政府工作全局，把自己放在大局中看問題、想問題、辦事情，做到知己善修，互相尊重和信任。班子成員之間大事講原則，小事講風格，不搞無原則的內耗，做到看準的事情少爭議，定了事情不扯皮，碰到困難不動搖，干起的事情抓到底。要有容人之量、讓人之度、用人之長的良好素質，尤其是一把手要思想開明、作風民主，要當班長而不當家長，要集思廣益而不搞“一言堂”。
二是要做好依法行政的表率。要層層落實執(zhí)法責任，加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查和考核評議力度，自覺做到依法辦事、依法管理，切實提高依法行政水平，善于在工作中運用法律手段調整各種關系，規(guī)范各種行為，處理各種矛盾和解決各種問題。要全面推行政務公開制度，增強政府工作的透明度，廣泛接受社會監(jiān)督，創(chuàng)造諫言納賢的良好環(huán)境，博采眾長，完善和調整決策部署，不斷提高行政水平。要自覺接受縣人大及其常委會的法律監(jiān)督和人民政協(xié)的民主監(jiān)督，不斷改進工作方法，提高辦事實效。三要做好勤政廉潔的表率?？h政府組成人員無論職位高低，都是人民的公仆，必須在改革開放的豐富實踐中注重改造主觀世界，嚴格按照“四大紀律八項要求”，自覺遵守廉政準則，抵制各種腐朽思想的侵蝕，做到清正廉潔、一身正氣。要面對面地貼近群眾，加強宣傳引導，向群眾宣傳黨的方針政策、宣傳我們的發(fā)展形勢，解釋當前改革和發(fā)展的困難和問題，通過扎實有效的思想政治工作占領群眾思想陣地，達成共識，凝聚人心，贏得群眾的理解和支持，使他們滿懷信心地參與到全縣經(jīng)濟發(fā)展中來。同志們，這次會議后，縣上將抓住春播之前這段黃金時間，組織人員帶著任務深入基層抓落實。我相信，只要大家心往一處想，勁往一處使，齊心協(xié)力，密切配合，把各方面的工作做細、做實、做深入、做扎實，就能保證各項工作任務全面完成。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十
尊敬的廳長、巡視員：
我將市交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作開展情況匯報如下：
一、統(tǒng)一思想，提高站位，充分認識專項整治的緊迫性
交通運輸部及省廳專項整治行動部署動員會召開后，×立即組織召開全市動員會議，對我市專項整治工作進行安排。一是要求各單位提高政治站位，從講政治的高度開展專項整治行動，認真落實黨中央決策部署，建設人民滿意的交通運輸執(zhí)法隊伍。二是動員全市交通運輸執(zhí)法人員認真貫徹落實部、省交通運輸部門決策部署和局黨組工作安排，全面整治執(zhí)法領域突出問題。三是召開專項整治行動推進會、座談會，要求全市交通運輸執(zhí)法系統(tǒng)干部職工充分認識開展專項整治行動的重要性和緊迫性，切實把思想和行動統(tǒng)一到上級的決策部署上來，打一場整風肅紀、自我凈化的攻堅戰(zhàn)。
二、嚴密組織，深挖細查，切實推動專項整治行動落地見效
按照省、市專項整治行動方案安排，市交通運輸局成立了領導小組和工作專班，編制專項整治方框圖，明確“5+5+4+8”工作方法，指定專人負責全市執(zhí)法領域突出問題專項整治行動，監(jiān)督各項工作落實落細。一是各級領導高度重視。×市副市長、市公安局局長×批示要求“詳細排查整治我市交通運輸執(zhí)法工作中存在的問題和隱患，逐一建章立制加以解決，采取柔性執(zhí)法等方式有力監(jiān)督運輸市場，堅決遏制重特大交通安全生產(chǎn)事故發(fā)生，為我市經(jīng)濟社會健康發(fā)展保障護航”。各縣（市、區(qū)）政府分管領導也分別對專項整治工作進行批示。市交通運輸局黨組成立工作專班和專項督導組，指定一名副縣級干部專職負責整治工作的推進落實。二是深入踐行服務型執(zhí)法。組織全市各級交通執(zhí)法人員先后到駐地高校、轄區(qū)重點貨運源頭單位、運輸企業(yè)等深入開展“送法上門”普法宣傳活動，在超限站、卸貨點增設“司機之家”“便民服務箱”等設施。結合交通運輸系統(tǒng)“萬人助萬企”活動，完善領導片區(qū)分包制、中層干部網(wǎng)格制、執(zhí)法人員駐點制，推進工作重心下移，將交通執(zhí)法服務向源頭、向路面延伸，進一步深化助企服務。專項整治行動以來，全市累計教育人員1.2萬人/次，走訪座談企業(yè)123家2100余人，發(fā)放致廣大司機車主的一封信10萬份，安全出行宣傳冊76000多冊，為企業(yè)排憂解難300余次。執(zhí)法巡查中為急、重病人就醫(yī)解難27人/次，為迷路老人幫扶解難10余次，排除各種安全隱患70多起，對長征旅游公司等存在較大執(zhí)法隱患的企業(yè)幫扶整治，得到企業(yè)、司乘人員和人民群眾的一致好評，進一步提升了執(zhí)法人員的整體素質和形象。三是實施“一縣一策、一縣一課題”。為推進專項整治行動的有效落實，市交通運輸局提出了6個課題，由各縣（市、區(qū)）結合當?shù)貙嶋H分別進行專項研究?！潦胁扇ｍ椪?“美麗公路”創(chuàng)建、×縣采取專項整治+智慧交通建設、×縣采取專項整治+規(guī)范執(zhí)法、×縣采取專項整治+路域環(huán)境治理、×縣采取專項整治+文明服務、×區(qū)采取專項整治+源頭監(jiān)管的做法，較好的促進了專項整治行動的開展，初步實現(xiàn)了以專項整治促進路域環(huán)境治理、以專項整治推進“美麗公路”創(chuàng)建、以專項整治促進文明服務、以專項整治提升規(guī)范執(zhí)法、以專項整治提速智慧交通、以專項整治加強源頭監(jiān)管的整治設想。四是對問題處理實施“回頭看”。對專項整治行動開展以來社會各界反映的所有問題線索處理情況進行梳理，對照省廳“八、六、四”規(guī)定予以核查追究，按照省委省政府的“13710”工作法立時整改。
三、建立清單，邊查邊改，徹底解決執(zhí)法領域頑瘴痼疾
組織各縣（市、區(qū)）交通運輸局建立整治工作清單臺賬。一是分級建立自查自糾問題清單臺賬。實施“兩時限兩審查”報告機制。二是開門納言建臺賬。通過大走訪、座談、發(fā)放調查問卷、舉報電話、專項整治舉報箱等方式收集問題線索和意見建議，列出頑瘴痼疾問題清單臺賬。三是建立問題剖析臺賬。要求每名執(zhí)法人員認真查擺自身存在的問題，撰寫個人自查自糾剖析材料，形成自查剖析報告，實行五級審核簽字制度。支隊長及支隊班子成員的剖析材料由局專項整治專班審核把關；
支隊班子成員的剖析材料由支隊黨委審核把關；
大隊長及班子成員的剖析材料由支隊黨委審核把關；
中隊及班子成員的剖析材料由大隊班子審核把關；
每個隊員的剖析材料由中隊班子審核把關。不符合規(guī)定的全部退回，重新剖析。四是開展督導檢查。市局成立三個專項整治督導組，由副縣級領導帶隊先后三次對各單位專項整治工作的開展情況進行督導檢查，起到了有力的推動作用。截至8月31日，全市共撰寫自查剖析材料800余份，排查出問題77個，已全部整改到位，整改率100%。對有問題的單位和個人通報批評7次，對一名執(zhí)法人員進行誡勉談話。共編發(fā)簡報138期，電視臺正面宣傳報道11次。
盡管我市交通運輸執(zhí)法領域教育整治取得了階段成果，但仍存在許多問題，如問題查擺不全面不深入、整改質量不高、剖析材料不深入、課題研究進展緩慢，特別是仍有個別單位領導和少數(shù)執(zhí)法人員對專項教育整頓認識不到位、整改走過場。下一步，×市將持續(xù)提高政治站位，將交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治工作與本職工作、與黨史學習教育與“萬人助萬企”活動、與“我為群眾辦實事”緊密結合起來，聚焦執(zhí)法難點痛點堵點，直面執(zhí)法領域的復雜矛盾問題，大力推行說理式執(zhí)法，減少執(zhí)法過程中的矛盾和沖突，及時反映整治成效，及時回應社會關切，充分展現(xiàn)交通運輸執(zhí)法工作的新作為、新形象。
匯報完畢，不妥之處請領導和同志們批評指正！
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十一
同志們：
經(jīng)州委、州政府同意，今天，我們召開全州交通運輸系統(tǒng)2022年黨風廉政建設和反腐敗工作會議，主要任務是：認真貫徹落實十九屆六中全會、省第十次黨代會、州第八次黨代會、州委八屆二次全會和全省交通運輸工作會議暨黨風廉政建設工作會議精神，回顧總結2021年全州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作，研究部署2022年任務。會上，州紀委副書記xxx同志還將作重要講話，希望大家認真貫徹落實。下面，我講三點意見。
一、2021年全系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐工作回顧
2021年是“十四五”規(guī)劃的開局之年，一年來，全州交通運輸系統(tǒng)團結一心、搶抓機遇，心無旁騖抓項目、促振興、謀發(fā)展，有效推進了保瀘高速、xx機場二級公路、六丙二級公路、農(nóng)村公路等一批重點交通建設項目，各項工作取得了較好成績，這些成績的取得得益于州委州政府和省交通運輸廳的正確領導，得益于局黨組始終堅持全面從嚴治黨，扎實推進全系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作，營造了人心思進、主動擔當、廉潔自律、狠抓落實的良好工作氛圍。
（一）黨風廉政建設責任制得到全面落實。局黨組始終把黨風廉政建設放在突出位置，堅持把全面落實黨風廉政建設責任制，統(tǒng)領全州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐工作，在2020年度被州委考核為優(yōu)秀的基礎上，進一步推動各項工作落實。一是切實加強黨風廉政建設和反腐工作的領導。局黨組始終把黨風廉政建設和反腐敗工作作為一項政治責任，認真落實一把手第一責任人責任，做到重要工作親自部署，重大問題親自過問，重點任務親自督辦。領導班子成員嚴格落實“一崗雙責”，在管好自己的同時又管好了分管范圍內的黨風廉政建設工作，一級抓一級，一級帶一級，層層抓落實。二是層層分解落實黨風廉政建設責任制。根據(jù)州委關于黨風廉政建設責任制工作要求，結合工作實際，局黨組與各縣局、各直屬部門簽訂《2021年黨風廉政建設責任書》，將黨風廉政建設和反腐工作任務進行逐項分解，明確責任領導和部門，做到任務明確、要求具體、責任到人，層層分解責任，層層傳導壓力。三是局黨組和領導班子帶頭嚴格落實中央八項規(guī)定，堅決反對“四風”。要求各縣（市）局各直屬部門做到的，班子成員首先做到；要求各縣（市）局各直屬部門不做的，班子成員堅決不做，絕不搞特殊，絕不講例外，以身作則，以上率下，在反腐倡廉建設上很好地發(fā)揮了導向作用、帶頭作用、表率作用，有效促進年度的黨風廉政建設和反腐敗工作落實。
（二）ds學習教育扎實推進。局黨組及時成立ds學習教育工作領導小組，制定實施方案，扎實推進各項工作落實。全系統(tǒng)黨員領導干部帶頭抓學習、講黨課，帶頭參加支部活動，帶頭深入基層調研指導，帶頭參加“四講四有”專題研討。認真開展“嚴紀律、樹形象、干實事”主題教育，扎實開展戴黨徽背誓詞、黨員踐行“約法十章”、基層紀律作風大查訪等10項具體教育措施，以學為基、以做為本，建立了黨員活動日和黨風收繳日制度，不斷規(guī)范“三會一課”和組織生活會、雙重民主生活會制度，黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力不斷提升。
（三）進一步加強了懲治和預防腐敗體系建設。根據(jù)《xx州交通運輸局建立健全懲治和預防腐敗體系2020至2022年工作規(guī)劃》，進一步健全完善自律機制、防范機制、監(jiān)督機制和懲處機制。一是認真落實廉潔風險點防控機制。全系統(tǒng)科級以上干部建立和完善了廉潔風險防控制度，認真梳理廉潔風險點，加強常態(tài)化自我警示和組織監(jiān)督。二是認真落實黨風廉政建設定期總結分析制度。由局黨組和領導班子負責，把黨風廉政建設和反腐敗工作擺在首要位置，堅持逢會交待、遇事強調、季度總結分析，堅持定期交心談心，時刻警鐘長鳴。三是組織全系統(tǒng)科級以上干部和局黨支部全體黨員到廉政教育基地接受警示教育，組織黨員干部與其家屬簽訂《家庭助廉承諾書》，共同筑牢反腐倡廉的家庭防線。四是進一步完善了財務管理、工程管理、公務接待、物品購置、材料采購、車輛管理等規(guī)章制度，把制度建設貫穿于反腐倡廉工作各個環(huán)節(jié)，努力提高反腐倡廉工作的科學化、規(guī)范化、制度化水平；嚴格按照有關規(guī)定，再次開展了領導干部辦公用房清理。五是進一步加強廉潔教育。通過組織干部職工學習警示教育書籍、集中收看警示教育片、民主生活會、推薦廉潔文章等多種形式，營造濃厚的廉潔氛圍。六是完善選人用人機制。認真落實《干部任用條例》規(guī)定，規(guī)范干部任用程序，堅持嚴格標準、嚴格程序、嚴明紀律，讓能干事、會干事且不會出事者有平臺，讓能者上、庸者下、平者讓，營造了風清氣正的選人用人氛圍。
（四）在持續(xù)加強作風建設中有效促進了黨風廉政建設。認真貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定、省委實施辦法和州委十二條規(guī)定，堅持領導帶頭，率先垂范，大興“為民、務實、清廉”之風，厲行勤儉節(jié)約，堅決反對鋪張浪費。嚴格執(zhí)行財經(jīng)紀律，切實加強后勤管理，嚴格控制公務接待陪同人員，杜絕了非公務接待，做到不鋪張浪費。嚴肅了文風會風，嚴格控制會議數(shù)量、規(guī)模和時間，不以任何名義發(fā)放紀念品、禮品；精簡了簡報文件，改進了文風，規(guī)范使用電子文件，控制了紙質文件數(shù)量，節(jié)約了辦公成本。認真開展了機關公車制度改革，嚴格執(zhí)行車旅費報銷標準。根據(jù)審計要求，對歷年交通沉淀資金進行了清理和銷賬，盤活了沉淀資金，提高了資金使用效益。堅持勤儉節(jié)約辦實事，集中財力上項目，在辦公經(jīng)費十分緊張的情況下，高效推進了六蘭、丙六、維蘭、機場公路等項目前期工作。
（五）重點環(huán)節(jié)和關鍵領域黨風廉政建設不斷加強。始終將群眾滿不滿意作為檢驗黨風廉政建設成效的重要標準，抓住全州交通運輸工作中的重點環(huán)節(jié)和關鍵領域，切實加強黨風廉政建設和反腐敗工作。一是加強工程建設領域監(jiān)管。全體干部職工簽訂了“六個嚴禁”承諾書，切實加強對工程建設領域，特別是領導干部插手工程建設、招投標等重點環(huán)節(jié)和關鍵領域的監(jiān)管，對每個項目要求簽訂《施工廉潔合同》，強化項目建設全程監(jiān)管，確保了工程質優(yōu)、干部安全。二是通過“平安交通、法治交通”創(chuàng)建活動，深入開展交通運輸領域“三亂”治理，提倡首違不罰制度，以規(guī)范教育、服務民生為本，采取專項督查和明查暗訪活動，確保交通運輸行政執(zhí)法領域風清氣正。三是深入開展矛盾糾紛排查化解工作。健全與落實化解工作機制，力爭把矛盾糾紛化解在萌芽狀態(tài)，及時調處交通建設領域的矛盾糾紛，有效促進了和諧交通建設。通過各項的黨風廉政和反腐敗措施的落實，有效促進全州交通運輸項目建設實現(xiàn)了歷史性突破，全年完成交通運輸項目投資14.316億元，全系統(tǒng)沒有發(fā)生一起違法違紀行為。
在看到成績的同時，我們也必須清醒地認識到，全州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作中還存在一些不容忽視的問題。一是在落實黨風廉政建設和責任制方面，個別領導干部認識上有待進一步提高，缺乏責任意識和自律意識。個別科室和干部還存在認識不到位、措施不力的現(xiàn)象；二是在關鍵領域、重點環(huán)節(jié)、有審批權的科室，一些隱性的“四風”問題和潛規(guī)則屢禁不止，個別頂風違紀現(xiàn)象依然存在；三是在今后很長一段時間內，我州交通工程項目更多、投資更大，“六個嚴禁”監(jiān)督檢查仍需要常抓不懈；四是制度建設和執(zhí)行還需進一步加強。制度的針對性、有效性有待加強，依然存在執(zhí)行不嚴、管理不夠到位等問題；五是抓黨風廉政建設的責任意識有待加強。工作缺乏創(chuàng)新，干部的廉潔自律意識和黨風廉政建設的教育引導力度有待加強等等。特別是從這幾年省內交通運輸領域發(fā)生的腐敗案件和違法違紀案例上看，交通運輸行業(yè)仍然是腐敗易發(fā)多發(fā)高發(fā)領域，越是交通大投入大建設大發(fā)展，越需要高度重視黨風廉政建設和反腐敗工作。對此，我們要必須進一步增強憂患意識和風險意識，堅持從我做起，把握是非界限，時刻繃緊廉潔自律這根弦，切實做政治上的明白人、經(jīng)濟上的清白人、作風上的正派人。
二、當前黨風廉政建設和反腐敗工作形勢分析
黨的十八大以來，黨中央聚焦全面從嚴治黨，對管黨治黨提出了新的更高要求，把嚴明紀律和規(guī)矩作為增強黨的凝聚力和執(zhí)政能力的基礎來強調，把改進作風視為夯實執(zhí)政根基的重要工程來加強，以“把權力關進制度的籠子里”的思路作為謀劃反腐制度來建設。強力打老虎，xxx、xxx、xxx、xx等256名副省級以上官員被查；著力拍“蒼蠅”，嚴肅查辦了一批發(fā)生在群眾身邊的違紀違法案件，近19萬名黨員干部受處分，每年有180余名廳級干部因腐敗受到查處，每天有330名黨員干部被追責。中央以上帶下一起改，大事小情一起抓，“老虎”“蒼蠅”一起打，治標治本一起做，“?！薄伴L”二字一起講，反腐倡廉的要求之高、力度之大、態(tài)度之堅決、效果之顯著前所未有，用行動和實效讓群眾真切看到了在懲治腐敗方面所體現(xiàn)的堅定決心。從今年中紀委、省紀委全會精神看，反腐倡廉要求越來越高，態(tài)度越來越堅決。
（一）定位更高。黨的十八大以來，以同志為核心的黨中央，著眼于新的形勢任務，把全面從嚴治黨納入“四個全面”戰(zhàn)略布局，把黨風廉政建設和反腐敗斗爭作為全面從嚴治黨的重要內容，以旗幟鮮明的政治立場、堅強無畏的職責勇氣、堅韌不拔的政治定力，正風肅紀，反腐懲惡，著力構建不敢腐、不能腐、不想腐的體制機制。中央堅定不移反對腐敗的決心沒有變，堅決遏制腐敗現(xiàn)象蔓延勢頭的目標沒有變。在黨風廉政建設上，不是一朝一夕之功，將是久久為功。
（二）要求更嚴。為推進全面從嚴治黨，中央出臺了《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》，要求全黨堅決貫徹執(zhí)行。接著又出臺了《關于新形勢下黨內政治生活的若干準則》和《中國共產(chǎn)黨黨內監(jiān)督條例》，在中紀委十九屆六次全會強調，全面從嚴治黨，要把紀律建設擺在更加突出的位置，堅持紀嚴于法、紀在法前，屢提“越往后執(zhí)紀越嚴”，已發(fā)出明確信號：黨要管黨、全面從嚴治黨一刻不可放松！誰在這樣的形勢下還敢我行我素、依然故我，就要付出代價！
（三）責任更大。在講話中指出，“打鐵還需自身硬”是我們黨的莊嚴承諾，全面從嚴治黨是我們立下的軍令狀，各級黨組織要擔負起全面從嚴治黨主體責任。怎樣更好地肩負起管黨治黨的政治責任，就要把握全面從嚴治黨的新內涵新要求，把紀律建設擺在更加突出位置，自覺增強政治警覺性和政治鑒別力，筑牢拒腐防變思想道德防線；就要堅定反腐敗斗爭的目標和決心，嚴格執(zhí)行準則和條例，把作風建設抓到底，把黨風廉政建設和反腐敗斗爭不斷引向深入；就要把加強黨內監(jiān)督擺在重要位置，健全問責機制，形成監(jiān)督合力，確保黨內監(jiān)督落到實處、見到實效。
我們務必時刻保持清醒頭腦，將思想統(tǒng)一到中央、省委和州委對當前黨風廉政建設工作的科學判斷上來，領會新精神、把握新要求、增強新認識，時刻緊繃黨風廉政建設這根弦，不辱使命，在行動上抓鐵有痕、在價值觀上正本清源，切實將中央、省委和州委關于加強黨風廉政建設的新部署新要求學習好、領會好，不折不扣地貫徹好、執(zhí)行好。
三、2022年黨風廉政建設和反腐敗工作重點
2022年黨的二十大召開之年，也是實施“十四五”規(guī)劃、綜合交通建設5年大會戰(zhàn)的承上啟下之年，站在新的歷史起點，交通運輸工作要當好先行官、率先突破、率先跨越，符合xx發(fā)展實際，體現(xiàn)了州委州政府的要求,順應了全州廣大人民群眾的心聲和期盼。要保障各項工作高效落實，實現(xiàn)率先跨越目標，關鍵在黨，關鍵在全面從嚴治黨，關鍵在全州交通運輸系統(tǒng)要建設一支對黨忠誠、個人干凈、敢于擔當?shù)母咚刭|干部隊伍。
2022年全州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作的總體思路是：深入學習貫徹十九屆六中全會、省第八次黨代會、省委八屆二次全會、州第十次黨代會、州委十屆二次全會、全省交通運輸工作會議和黨風廉政建設工作會議精神，綜合運用監(jiān)督執(zhí)紀“四種形態(tài)”，堅定不移推動全面從嚴治黨，持續(xù)落實中央八項規(guī)定精神，抓實行業(yè)廉潔風險防控機制建設，嚴肅黨內政治生活，強化監(jiān)督檢查，強化執(zhí)紀問責，著力打造一支忠誠干凈擔當?shù)慕煌ㄟ\輸系統(tǒng)干部隊伍，為全州交通運輸事業(yè)高質量提供堅強的組織和紀律保障。
（一）強化主體責任，全面落實黨風廉政建設責任制。要進一步完善“一崗雙責”。班子主要負責人要履行好第一責任人的責任，班子其他成員對職責范圍內的黨風廉政建設負領導責任。強化“一崗雙責”的管理機制、考核機制、述廉機制和問責機制，形成反腐倡廉的強大合力。要層層簽訂《2022年度黨風廉政建設目標責任書》，層層分解任務，層層傳導壓力，形成上下聯(lián)動、一級抓一級的工作格局。要定期總結分析黨風廉政建設責任制落實情況，對于履行黨風廉政建設責任不力、發(fā)生違法違紀和腐敗問題的，堅決實行“一案雙查”，既要查處違紀人員自身的問題，還要追究相關領導責任。對于問題多發(fā)頻發(fā)、積累的問題長期得不到解決甚至發(fā)生嚴重問題不查處、不報告的，要嚴肅追究主要負責同志的主體責任。
（二）加強作風建設，持之以恒糾正“四風”。結合ds學習教育常態(tài)化制度化，鍥而不舍地貫徹落實中央八項規(guī)定、省委“十項規(guī)定”和州委“十二條規(guī)定”，在堅持中深化、在深化中提升，努力實現(xiàn)干部作風持續(xù)好轉。一是聚焦“四風”難點，加強轉變作風?！八娘L”問題是作風建設中最具普遍性的問題，也是人民群眾最為關切的問題，我們要堅決糾正“四風”。必須增強政治敏銳性，謹小慎微、防微杜漸，不越紅線，不踩高壓線，黨員領導干部要率先垂范，帶好頭、做表率，樹立新形象。二是明確禁令要求，加強監(jiān)督檢查。嚴格按照中央、省、州各項禁令要求，嚴格執(zhí)行“六個嚴禁”，堅決糾正組織渙散、紀律松弛等問題；加強信訪核查工作，對信訪舉報反映的問題，早約談、早函詢、早打招呼；對有輕微違紀行為或有苗頭性、傾向性問題的黨員、干部及時進行誡勉談話，早提醒、早批評、早糾正。三是堅持問題導向，從嚴正風肅紀。領導班子和科室負責人要堅持真管真嚴，敢管敢嚴，長管長嚴，著力整治吃拿卡要、門難進、臉難看、事難辦以及不作為、慢作為、亂作為等問題。嚴肅整治作風漂浮、只說不練的問題。堅決查處發(fā)生在設計變更、物資采購、資金撥付等重點領域和關鍵環(huán)節(jié)的案件。著重解決在涉及群眾利益上不維護、不作為的問題。強化對交通運輸行業(yè)行政執(zhí)法、行政審批事項的監(jiān)管，確保依法治交，不徇私枉法，胡作非為。嚴肅整治文風會風，堅決取消一切沒有實質內容、沒有實際作用的會議、活動和文件。堅決整治推諉扯皮、辦事效率低下等問題。進一步規(guī)范和落實州交通運輸局公務接待規(guī)定，嚴禁用公款大吃大喝，嚴格控制“三公”經(jīng)費使用，嚴禁以各種名義用公款互相宴請和安排高消費娛樂活動，嚴禁借開會、調研、檢查、培訓等名義變相旅游，發(fā)放紀念品等，嚴禁借下鄉(xiāng)名義增加基層和群眾負擔。嚴禁違規(guī)收取評審費、交工驗收或竣工驗收費等好處費，始終保持清正廉潔。
（三）突出重點領域，強化交通運輸重點領域專項治理。在繼續(xù)鞏固2021年專項治理成果的基礎上，突出抓好幾個方面的工作。一是進一步嚴明政治紀律，確保政令暢通。要加強理想信念教育，牢固樹立四個意識，特別是核心意識和看齊意識，始終在思想上、政治上和行動上同以同志為核心的黨中央保持高度一致，堅決維護黨的團結統(tǒng)一。堅決維護黨章的權威性和嚴肅性，嚴肅查處違反政治紀律的行為，決不允許公開發(fā)表同中央決定相違背的言論，決不允許搞“上有政策、下有對策”，決不允許有令不行、有禁不止。切實增強紀律的執(zhí)行力，以鐵的紀律維護上級權威，確保政令暢通。二是繼續(xù)開展政風行風評議。著力提高宗旨意識和服務水平，健全辦事程序，公開辦事依據(jù)，落實便民措施，杜絕“吃、拿、卡、要”和庸懶散拖等行為。三是繼續(xù)加大工程建設領域監(jiān)管力度。嚴禁插手工程建設領域，嚴禁插手工程招投標，嚴禁打招呼、遞條子，對全州所有交通運輸在建項目，要切實加強廉政建設監(jiān)管，簽訂《廉潔合同》，著力打造“陽光工程”“廉潔工程”“優(yōu)良工程”。
（四）完善機制，進一步健全廉潔懲防體系。要整合各類有效監(jiān)督方式，梳理完善內部管理制度，加大對權力的制約和監(jiān)督。一是創(chuàng)新廉潔教育機制。要結合當前能力作風建設攻堅活動，制定內容豐富、形式多樣的年度學習計劃，強化廉潔意識教育。要以鑄就清廉交通作為重要內容，增強教育的針對性和有效性。二是繼續(xù)推進內控機制建設。要強化大局意識、責任意識和擔當意識，各科室間既要分工又要合作，只要是交通運輸工作，作為交通人就要責無旁貸抓好落實，不得推諉扯皮，決不允許有“這個不是我們科室的事”這類想法和行為，要落實好首辦責任制，高度負責、主動擔當、一抓到底。同時，要加強與各縣局、州級各單位的溝通協(xié)調，合力推動工作高效落實。要進一步優(yōu)化權利配置，規(guī)范權力運行，降低廉潔風險，降低運行成本，減少環(huán)節(jié)、簡化程序、提高透明度。三是加強黨風廉政制度建設。嚴格落實民主集中制，不斷完善述職述廉、民主生活會、誡勉談話等制度，對領導班子落實《廉潔準則》《黨內監(jiān)督條例》情況進行督促檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。繼續(xù)實行主要領導監(jiān)管、分管領導分管財務、人事，重大問題集體決策的機制，確保權力在制度下運行、在陽光下運行。
同志們，千里之堤，潰于蟻穴。做好新形勢下的黨風廉政建設和反腐敗工作，是對我們工作能力和水平的重大考驗，是對全系統(tǒng)干部職工最大的保護、最好的關懷，更是推進全州交通運輸事業(yè)又快又好發(fā)展的重要保障。讓我們緊密團結在以同志為核心的黨中央周圍，在州委、州政府和省交通運輸廳的堅強領導下，進一步認清形勢，敢于擔當，奮發(fā)有為，扎實推進我州交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作，為全州交通運輸事業(yè)高質量提供堅強的政治和紀律保證。謝謝大家！
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十二
開展教師紀律作風教育整治活動以來，我深刻的認識到教師隊伍素質的高低直接關系教育事業(yè)的成敗，學高為師,德高為范。教師不僅要教好書，還要育好人，各方面都要為人師表，使我更加深刻地認識到加強工作紀律作風的重要性。教師首先自己要有高尚的道德情操，才能以德治教、以德育人，以高尚的情操引導學生全面發(fā)展。在此我就個人在工作紀律作風學習活動中發(fā)現(xiàn)的問題做自我剖析：
１、教育理論學習不夠透徹，只停留在表象上,沒有從實質上深入研究，導致教學過程中出現(xiàn)很多困惑,甚至對某些教育政策的出臺持觀望的態(tài)度。其根源于本人主觀上思想怠惰,不思進取,客觀上理論修養(yǎng)不夠。
２、業(yè)務有待提高，本人雖愿意學習，但不夠扎實，知識體系老化，不能與時俱進。
１、政治思想方面，不能長期堅持學習，努力提高自身的思想政治素質，對《教育法》、《教師法》的學習理解不夠，按照《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》嚴格要求自己，奉公守法，遵守社會公德。忠誠人民的教育事業(yè)，為人師表。
２、在教育教學過程中，應該不斷豐富自身學識，努力提高自身能力、業(yè)務水平，嚴格執(zhí)行師德規(guī)范，有高度的事業(yè)心、責任心、愛崗敬業(yè)。樹立正確的人才觀，重視對每個學生的全面素質和良好個性的培養(yǎng)，與每一個學生建立平等、和諧、融洽、相互尊重的關系，關心每一個學生，尊重每一個學生的人格，努力發(fā)現(xiàn)和開發(fā)每一個學生的潛在優(yōu)秀品質，應堅持做到不體罰或變相體罰學生。
３、在為人師表方面作為一名教師，自己的一言一行都將對學生產(chǎn)生很大的影響。所以我時刻注重自己的言行舉止，以身作則，言行一致。在平時工作和生活中，遵守社會公德，克服個人主義、注意言行，以模范對學生做出表率。時時刻刻提醒自己要嚴于律已，保持良好的生活習慣。
４、在團結協(xié)作方面我總是和同事良好合作，謙虛謹慎，尊重同事，虛心向他們學習，共同討論，探索教學規(guī)律。經(jīng)過工作紀律作風教育學習、自查，我深深地體會到自己還沒有深刻領會“敬業(yè)，愛崗，奉獻”的內在核心。
１、認真學習教育教學理論，積極參加學校有關學習活動，把時間用在業(yè)務鉆研上，勤勞苦鉆，精益求益。
4、提高覺悟時刻銘記自己是一名老教師，要為其他教師和學生起模范帶頭作用，愛崗敬業(yè)，勇挑重擔，服從領導分配，加強責任心和上進心，不甘落后，嚴格要求自己。
總之，通過學習使自己的思想政治和理論水平有了明顯的提高，自己要勇于剖析自己。經(jīng)常對照檢查自己的思想和言行，做到有則改之，無則加勉；要積極地開展批評與自我批評。虛心向其他同志請教，請別人幫助查找問題，對于別人的批評和指正，自己決不敷衍，堅決摒棄面子思想。努力樹立大局意識和集體意識，一切以學校大局為重，服從學校和領導的安排，認真做好教學工作。克服患得患失的思想顧慮，把自己塑造成一位優(yōu)秀的人民教師。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十三
近年來，隨著社會發(fā)展和汽車保有量的迅速增加，交通安全問題也逐漸引起了人們的重視。為了有效減少交通事故的發(fā)生，各地交警部門紛紛開展交通執(zhí)法專項行動。參與其中，我深切感受到了這一行動的重要性和價值，并從中獲得了許多心得體會。
首先，交通執(zhí)法專項行動有助于提高交通法規(guī)的遵守意識。在行動中，我與同事們深入街頭、路口，對行人、車輛進行檢查和監(jiān)督。通過查處未系安全帶、酒駕、超速、闖紅燈等交通違法行為，我們向民眾傳遞了一種強烈的法律威懾力，提醒他們交通規(guī)則的嚴肅性和遵守的必要性。此舉有效的喚起了人們遵守交通法規(guī)的意識，使大家形成文明出行、遵紀守法的良好習慣。
其次，交通執(zhí)法專項行動能夠減少交通事故的發(fā)生。在行動期間，我們加強巡邏頻率，提高了警力的密度。每當我們出現(xiàn)在路口，行人和車輛都會自覺地停下腳步或減速行駛，避免違章行為。這一舉措有效地減少了因闖紅燈、超速等交通違法行為引發(fā)的交通事故。與此同時，我們還對交通隱患進行了整治，清理了道路上的障礙物，修復了路面的問題。這些措施全面提升了道路的安全性和舒適度，有效地降低了交通事故的風險。
再次，交通執(zhí)法專項行動有助于加強和諧交通文化的建設。在我們與司機、行人交流的過程中，我們時刻提醒他們文明駕駛、禮讓行人的重要性。通過這種方式，我們增強了大家的文明意識，引導他們自覺遵守道路交通規(guī)則。同時，我們在行動中注重以身作則，對一些駕駛員態(tài)度惡劣的行為進行勸導和教育。這樣的行動不僅促進了道路上交通參與者之間的互相尊重，還提升了社會文明程度，推動了和諧交通文化的建設。
最后，交通執(zhí)法專項行動對于交警隊伍的素質提升也具有積極的意義。執(zhí)法行動是檢驗交警執(zhí)法水平和工作能力的時刻。在行動中，我們不僅要全面掌握并正確運用交通法規(guī)，還需要處理各種突發(fā)事件和復雜情況。這對于我們要求必須掌握一技之長、過硬的業(yè)務素質，能夠在緊張的工作中高效地完成交通執(zhí)法任務，提高了警力的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。
綜上所述，交通執(zhí)法專項行動意義重大，對社會治理和交通安全具有重要作用。通過執(zhí)法行動，人們的交通法規(guī)遵守意識得到了提升，交通事故減少，交通文明建設加強，交警隊伍素質得以提升。然而，我們也認識到，交通管理仍然面臨諸多困難和挑戰(zhàn)，我們需要持續(xù)努力，形成更加長效的執(zhí)法機制，推動交通安全事業(yè)邁上一個新的臺階。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十四
近年來，交通安全問題在我國逐漸引起了廣泛的關注和重視，但仍然存在交通違法行為頻發(fā)、交通事故頻發(fā)等問題。為了加強交通執(zhí)法力度，提升道路交通安全水平，各地相繼開展了交通執(zhí)法專項行動。我有幸參與了某市的交通執(zhí)法專項行動，深刻體會到了交通執(zhí)法工作的重要性和存在的問題，也收獲了很多心得體會。
首先，交通執(zhí)法專項行動是提升道路交通安全的有效途徑。在這次專項行動中，執(zhí)法部門組織警力加強對各類交通違法行為的查處力度，取得了明顯的成效。特別是在凌晨和高峰期進行針對性的抓拍，對于違規(guī)駕駛、疲勞駕駛等問題的查處更加有力。通過這種方式，不僅警示了駕駛員，提高了駕駛員的遵守交通法規(guī)意識，也有效減少了交通違法行為的發(fā)生，提升了道路交通安全水平。
其次，交通執(zhí)法專項行動需要各方合作共同努力。交通違法行為過多，既是駕駛員自身素質問題，也是整個社會道德觀念的問題。在執(zhí)法專項行動中，警力不僅僅是檢查和處罰駕駛員，更重要的是加大宣傳教育力度，提高道路交通安全意識。同時，政府部門、媒體以及社會組織也要積極參與，共同營造關注交通安全的社會氛圍。只有各方共同努力，才能提升交通安全水平，減少交通事故的發(fā)生。
再次，交通執(zhí)法專項行動也需要注重細節(jié)和服務。在執(zhí)法過程中，警力要遵循法律公正、客觀公正的原則，依法執(zhí)法，杜絕一刀切、隨意打擊的情況發(fā)生。與此同時，警力要注重服務，積極為駕駛員提供必要的法律規(guī)定宣傳以及駕駛安全提醒。通過這種方式，既能保護駕駛員的合法權益，也能提高駕駛員的遵紀守法意識，讓執(zhí)法過程更加人性化。
此外，交通執(zhí)法專項行動還需要結合科技手段加強管控。在現(xiàn)代化社會，科技手段已經(jīng)廣泛應用到各個領域，交通執(zhí)法也不例外。通過安裝紅綠燈監(jiān)控、智能抓拍設備等科技設備，能夠更加準確地查處違法行為，實現(xiàn)違法行為的無死角、全天候監(jiān)控。同時，可以通過云平臺數(shù)據(jù)分析，提高執(zhí)法部門的便捷性和高效性，加強對交通違法行為的整治力度。
最后，要深入分析執(zhí)法專項行動存在的問題，進一步完善執(zhí)法制度。在本次執(zhí)法專項行動中，雖然取得了一定的成績，但也發(fā)現(xiàn)了不少問題。例如，部分駕駛員對交通執(zhí)法行動不予理睬，對于交通違法行為仍然心存僥幸。這需要執(zhí)法部門加大宣傳教育力度，提高法律意識；同時，也需要加大交通違法行為的處罰力度，形成一定的震懾效應。只有不斷完善執(zhí)法制度，加強法律執(zhí)行力度，才能進一步提高道路交通安全水平。
總之，交通執(zhí)法專項行動是提升道路交通安全水平的有效途徑，但也存在著一些問題。只有通過各方合作，注重細節(jié)與服務，結合科技手段以及進一步完善執(zhí)法制度，才能夠真正實現(xiàn)道路交通安全的目標。希望在全社會的共同努力下，交通執(zhí)法專項行動能夠取得更加顯著的成效，為大家提供更為安全、便捷的出行環(huán)境。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十五
交通執(zhí)法培訓心得體會
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文明交通執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質和對交通執(zhí)法工作的認識，培訓使人民群眾在行使他們的權力的同時普遍并愿意承擔法定義務的心得體會。下面是店鋪為大家收集整理的交通執(zhí)法培訓心得體會，歡迎大家閱讀。
交通執(zhí)法培訓心得體會篇1為提高交通行政執(zhí)法隊伍的整體素質和業(yè)務水平，改變工作作風，營造和諧執(zhí)法的氛圍，塑造交通執(zhí)法的新形象，建立一支“勤政、廉潔、務實、高效”的交通行政執(zhí)法隊伍，省交通廳于2011年3月10日至18日在武警**指揮學院舉辦全省交通行政執(zhí)法第二期培訓班。
10日上午，**路政大隊培訓人員懷著激動、帶著期盼的心情來到交通執(zhí)法培訓基地----武警**指揮學院。下午在學校禮堂召開了**省交通行政執(zhí)法培訓開學動員大會，省交通廳黨組成員王兆飛副廳長，廳機關有關處室及廳直有關單位的領導，以及武警**指揮學院副院長鐘志鋒等領導出席了大會。會上王兆飛副廳長及各處領導一一作了重要講話，闡明本次培訓的任務與目的，分析了**交通面臨的困難與挑戰(zhàn)，指出交通執(zhí)法隊伍存在的問題與不足，強調交通執(zhí)法隊伍建設的重要性和緊迫性。
長進步。堅持樹立“不畏艱苦”“愈磨愈勇”“長期作戰(zhàn)”的思想意識，為在今后的工作中不斷地磨練、實踐，把自己培養(yǎng)成為一名符合新時期要求的合格的交通行政執(zhí)法者而努力。大家還認真系統(tǒng)的學習了《**省交通行政處罰自由裁量權基準制度》、《交通執(zhí)法行為規(guī)范》、《道路運輸行政執(zhí)法》、《公路法》和《行政處罰法》等交通行政執(zhí)法相關法律法規(guī)，促進我們在行使交通行政處罰權力過程中，嚴格做到有法可依、有法必依,執(zhí)法必嚴,違法必究和文明執(zhí)法，為我們開展執(zhí)法工作奠定了堅實的法律基礎。
操場上，宿舍里，隨處可見學員們刻苦訓練、認真學習的身影。訓練，固然是艱苦的，但看到領導、教官們?yōu)槲覀儫o怨無悔的付出，我的苦和累頓時煙消云散。小小的單人床，四四方方的豆腐塊，還有每天準時的號角、哨聲，這一切的一切，無不讓我朝著一個真正的、合格的硬漢的目標出發(fā)。集體的生活有苦也有甜，蚊子是多了點，隔壁床的兄弟鼾聲是大了點，訓練難免風吹日曬雨淋，但我們收獲了集體的榮譽感，學會了什么是團結，什么是嚴明的紀律，什么是嚴格的要求，什么是嚴謹?shù)淖黠L，這樣的收獲，正是我執(zhí)法工作中所需要的。本著對單位負責，對培訓班負責，對自己負責的態(tài)度，用行動證明自己是一個有嚴明紀律觀念的“軍人”，用行動實踐著廳黨組打造交通執(zhí)法新形象的合格交通執(zhí)法人，圓滿地完成了省交通行政執(zhí)法培訓。在培訓考核中，我們班組以較優(yōu)異的成績結業(yè)，并在軍事訓練評比中榮獲第二名的好成績，為政執(zhí)法培訓劃上了一個圓滿的句號。
時光飛逝，轉眼到了與武警**指揮學院說“再見”的時候了，通過九天短暫的軍事化執(zhí)法培訓，我學到了許許多多……我要把部隊的好傳統(tǒng)、好作風和鋼鐵般的紀律都帶回去，在自己的工作崗位上，努力做好本職工作，不斷提高自己的綜合素質，為高速公路路政管理又好又快發(fā)展做出新的貢獻。
交通執(zhí)法培訓心得體會篇2通過為期一個月的交通行政執(zhí)法大討論活動教育后，我充分認識到進行嚴格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準繩，是我們港航工作的生命線，是重樹交通行政執(zhí)法隊伍在群眾中威望的形象工程。
因為，在我們的實際工作中總是存在這樣那樣的問題，新聞媒體也時有曝光，大致表現(xiàn)在執(zhí)法不嚴、執(zhí)法不公，收受當事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴重損害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，特別是“釣魚”事件，在社會上造成了嚴重的不良影響。究其根源還是個別領導干部和辦案人員以執(zhí)法者自居、管人者自居，而放松了自己對自己的約束，或守法意識不強、或目光短淺、貪圖好處，置法律于不顧，徇私枉法。作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權威的法律在行使職權，是為人民排憂解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
》《中華人民共和國國內河海事行政處罰規(guī)定》、《中華人民共和國港口法》等法律法規(guī)。
通過學習并結合自己的工作實際情況就如何嚴格、公正、文明執(zhí)法談談自己的認識。
一、嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求。
實際不能只重實體法而忽視程序法，比如在富陽私家車案件中運管執(zhí)法人員就有這種意識，只要證據(jù)充分了往往就不去考慮程序上的立案呈批，不去考慮取得證據(jù)過程的合法性，這些很容易造成在行政訴訟中敗訴，并導致很壞的負面影響。另一方面，嚴格執(zhí)法還要注意粗暴執(zhí)法，我們港航部門在執(zhí)法中有一整套嚴格規(guī)定，比如在詢問當事人、證人、違反法律行為人時必須要有兩位執(zhí)法人員，檢查中必須出示證件，執(zhí)法過程中必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)勤標志，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴格執(zhí)法要加強隊伍建設，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質，提高依法辦案的能力和水平。要進一步制定、完善各項執(zhí)法責任制，強化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強執(zhí)法規(guī)范建設，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要開展綜合執(zhí)法，提高執(zhí)法技巧，對于屢教不改、蓄意鬧事、干擾執(zhí)法的當事人，多用“智取”，少用“武攻”。要認真并貫徹行政復議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。
二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求。
立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。
三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)。
文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權和程序，運用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結合，堅持嚴格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(船員)，遇到的問題大量的屬于人民內部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表現(xiàn)，大多數(shù)違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執(zhí)法隊伍建設、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟損失的，應當依法賠償，構成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法，還要提高人民群眾的素質和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質和對交通執(zhí)法工作的認識，使人民群眾在行使他們的權力的同時普遍并愿意承擔法定義務。要加大普法教育，單位負責宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進行。
通過近一個月的學習，查找了自己在工作的幾個問題：
1、感覺到自己在思想認識上與縣委、縣政府及縣交通局的要求還存在著一定的差距。
2、由于擔任的是辦公室工作，現(xiàn)場實際執(zhí)法經(jīng)驗不足，執(zhí)法水平不夠。
3、兼顧農(nóng)村指導員工作和協(xié)助辦公室工作，壓力較重，怕兩邊都做好。
針對自身存在的問題，一是進一步提高思想認識，相信通過行政執(zhí)法大討論活動，自身素質一定會得到進一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。二是決心在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學習，取得業(yè)務和思想上的雙提高。三是提高工作創(chuàng)新意識，在工作中合理安排時間，減輕領導壓力，做到兩邊工作都不誤。
交通執(zhí)法培訓心得體會篇3通過12天培訓學習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》等法規(guī)和有關路政、運政、水政行政執(zhí)法的文件，使我充分認識到進行嚴格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準繩，也更加明確了作為一名交通行政執(zhí)法人員應具備的職業(yè)道德和自身素質，為我更好的學習貫徹落實黨的十七大會議精神以及社會主義榮辱觀。通過學習，我有以下三點體會：
一、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求
罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴格執(zhí)法要加強隊伍建設，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質，提高依法辦案的能力和水平。要進一步制定、完善各項執(zhí)法責任制，強化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強執(zhí)法規(guī)范建設，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認真并貫徹行政復議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。
交執(zhí)法不嚴、執(zhí)法不公，收受當事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴重損害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權威的法律在行使職權，是為人民排憂解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求
公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴格按照法律的規(guī)定行使法定職權，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應依法予以追究。
三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)
的違法行為輕微沒有造成后果的，應教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執(zhí)法隊伍建設、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟損失的，應當依法賠償，構成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進行。
總之，通過學習我的自身素質一定會得到進一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學習，取得業(yè)務和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識，在工作中取得新的成績。
篇二：
交通運輸執(zhí)法領域突出問題心得體會
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交通執(zhí)法培訓心得體會
正文
第一篇：交通行政執(zhí)法心得體會
通過為期一個月的交通行政執(zhí)法大討論活動教育后，我充分認識到進行嚴格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準繩，是我們港航工作的生命線，是重樹交通行政執(zhí)法隊伍在群眾中威望的形象工程。
因為，在我們的實際工作中總是存在這樣那樣的問題，新聞媒體也時有曝光，大致表現(xiàn)在執(zhí)法不嚴、執(zhí)法不公，收受當事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴重損害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，特別是“釣魚”事件，在社會上造成了嚴重的不良影響。究其根源還是個別領導干部和辦案人員以執(zhí)法者自居、管人者自居，而放松了自己對自己的約束，或守法意識不強、或目光短淺、貪圖好處，置法律于不顧，徇私枉法。作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權威的法律在行使職權，是為人民排憂解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
》《中華人民共和國國內河海事行政處罰規(guī)定》、《中華人民共和國港口法》等法律法規(guī)。
通過學習并結合自己的工作實際情況就如何嚴格、公正、文明執(zhí)法談談自己的認識。
一、嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求。
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員就有這種意識，只要證據(jù)充分了往往就不去考慮程序上的立案呈批，不去考慮取得證據(jù)過程的合法性，這些很容易造成在行政訴訟中敗訴，并導致很壞的負面影響。另一方面，嚴格執(zhí)法還要注意粗暴執(zhí)法，我們港航部門在執(zhí)法中有一整套嚴格規(guī)定，比如在詢問當事人、證人、違反法律行為人時必須要有兩位執(zhí)法人員，檢查中必須出示證件，執(zhí)法過程中必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)勤標志，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴格執(zhí)法要加強隊伍建設，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質，提高依法辦案的能力和水平。要進一步制定、完善各項執(zhí)法責任制，強化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強執(zhí)法規(guī)范建設，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要開展綜合執(zhí)法，提高執(zhí)法技巧，對于屢教不改、蓄意鬧事、干擾執(zhí)法的當事人，多用“智取”，少用“武攻”。要認真并貫徹行政復議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。
二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求。
公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱嚴格按照法律的規(guī)定行使法定職權，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應依法予以追究。據(jù)資料報道，20年來全國人民代表大會及其常委會已經(jīng)審議和通過各種法律和有關法律問題的文件就有328件，這期間國務院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。
三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)。
行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟損失的，應當依法賠償，構成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法，還要提高人民群眾的素質和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質和對交通執(zhí)法工作的認識，使人民群眾在行使他們的權力的同時普遍并愿意承擔法定義務。要加大普法教育，單位負責宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進行。
通過近一個月的學習，查找了自己在工作的幾個問題：
1、感覺到自己在思想認識上與縣委、縣政府及縣交通局的要求還存在著一定的差距。
2、由于擔任的是辦公室工作，現(xiàn)場實際執(zhí)法經(jīng)驗不足，執(zhí)法水平不夠。
3、兼顧農(nóng)村指導員工作和協(xié)助辦公室工作，壓力較重，怕兩邊都做好。
針對自身存在的問題，一是進一步提高思想認識，相信通過行政執(zhí)法大討論活動，自身素質一定會得到進一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。二是決心在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學習，取得業(yè)務和思想上的雙提(的法律都只能是“空中樓閣”；只有法律被所有人追求和信仰，讓法律占據(jù)心中至上的地位，真正做到有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究，如此，必定人人守法，人人依法。
二、執(zhí)法程序須規(guī)范?！吨腥A人民共和國行政處罰法》第三條專門提出“沒有法定依據(jù)或者不遵守法定程序的，行政處罰無效”。行政執(zhí)法程序是依法行政的重要組成部分，依法行政，必須依靠不可缺少的程序來維護和保障，行政公正包括程序公正和實體公正，兩者相輔相成、不可偏廢。增強程序意識，嚴格按照法定程序行使職權、履行職責，是推進依法行政的題中應有之義，也是實現(xiàn)又好又快發(fā)展、不斷促進社會和諧的現(xiàn)實需要。在執(zhí)法實踐中首先必須不折不扣的執(zhí)行亮證、調查、制作法律文書、告知救濟方式等程序，要做到案件經(jīng)得起推敲、經(jīng)得起復議、經(jīng)得起訴訟，堅決避免因程序原因導致的復議或訴訟敗訴。
三、行政執(zhí)法要合理。合理性是食品藥品行政執(zhí)法必不可少的要求。首先，行政執(zhí)法行為必須統(tǒng)一，在適用法律、法規(guī)上人人平等，不能忽松忽嚴，畸輕畸重；第二，自由裁量權的行使必須公正，不能受不相干的因素影響；第三，行政執(zhí)法決定必須尊重事實，不能作出無法執(zhí)行的行政行為；第四，在堅持合法性的原則下應當充分考慮管理對象的意志，使多數(shù)管理對象能夠接受、理解和支持。
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四、執(zhí)法目的是為民。人民利益是黨和國家立足的根本，是當前一切工作的努力方向。食品藥品監(jiān)管工作就是要維護好人民權益。工作做得好不好，最終要看人民群眾滿意不滿意、答應不答應。要始終堅持為民監(jiān)管，以人為本，把切實保護好人民健康和生命權益作為食品藥品監(jiān)管工作的根本出發(fā)點和落腳點，著力解決人民群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的根本利益問題，為人民安居樂業(yè)構建和諧社會提供強有力的保障。
依法行政事現(xiàn)代政府工作的基本準則，當前食品藥品監(jiān)管工作正處于改革與發(fā)展的關鍵時期，作為一個食品藥品監(jiān)管工作者，我認為必須加強學習法律知識，牢固法律信仰、規(guī)范執(zhí)法程序、合法合情合理行政、做到一切屬于人民、一切為了人民、一切依靠人民、一切歸功于人民，樹立并踐行科學監(jiān)管理念，全面推進“五個監(jiān)管”，依法行政，為確保公眾飲食用藥安全作出應有的貢獻。
第五篇：行政執(zhí)法培訓心得體會
行政執(zhí)法培訓心得體會
一、這次培訓使我們深刻認識到了學習的重要性。
這次培訓讓我們感覺到了壓力，需要我們更加努力地學習，以盡快適應工作的要求；科學的飛速發(fā)展，社會的飛速進步，人民群眾要求的不斷提高，對我們的工作不斷提出新的更高的要求；年輕時期正是學習的好時光，“莫等閑，白了少年頭，空悲切”。十六大報告提出，要“形成全民學習、終身學習的學習型社會”。今天，學習已成為了人們終身的事業(yè)，不學習，就會落后，就會跟不上時代的步伐，就會被社會所淘汰。
二、這次培訓使我們更加了解了謙虛待人，創(chuàng)造良好工作氛圍的重要性。
斗力的?！叭齻€臭皮匠，勝過諸葛亮”。
要時刻記住，集體的力量是最偉大的，也只有融入到集體中，才能有我們充分發(fā)揮個人能力的舞臺。
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三、這次培訓更加堅定了我們熱愛交通工作，獻身交通事業(yè)的決心。
近一段時期以來，黨和國家對交通事業(yè)的發(fā)展空前重視，我國交通事業(yè)的發(fā)展面臨著一個前所未有的戰(zhàn)略機遇期。江澤民同志要求大力發(fā)展面向現(xiàn)代化、面向世界、面向未來的，民族的科學的大眾的社會主義文化；長春同志要求進行交通體制改革,以先進的理念、先進的管理機制，運用市場手段科學整合、配置交通資源，繁榮交通事業(yè)。交通的影響力，不僅反映在交通本身，而且越來越廣泛地反映在物質產(chǎn)品的交通內涵上，反映在交通產(chǎn)品的競爭力和綜合國力的競爭力上。當今社會，交通事業(yè)日益顯示其強勁的發(fā)展勢頭和巨大潛力。與發(fā)達國家相比，我國交通事業(yè)還有很大的發(fā)展空間。改革開放以來，我國交通產(chǎn)業(yè)取得了長足的發(fā)展，可國家對交通事業(yè)的管理和引導還處于相對滯后的狀態(tài)。如何使交通行政部門更好地管理交通事業(yè)，并進而站在時代的潮頭，提出帶有前瞻性和全局性的戰(zhàn)略規(guī)劃，是當前交通行政部門特別是中央一級交通行政部門義不容辭的責任和義務。認識到這一點，我們對交通事業(yè)的熱情更高了，對交通事業(yè)發(fā)展的信心更足了，也更堅定了我們投身交通事業(yè)的決心。
總之，這次培訓時間雖然短，但我們的收獲卻很大。我們相信，經(jīng)過這次培訓，大家對如何做好自己的工作，如何給自己定位，如何規(guī)劃自己的發(fā)展軌跡，一定有了更為清晰的思路，有了更多的自覺性，也有了更強的動力源泉。
交通局運政稽查大隊
二〇一四年十月三十一日
本網(wǎng)
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十六
近日，本人所在單位開展了執(zhí)法專項整治行動。在此期間，我深刻體驗到了執(zhí)法工作的艱辛和重要性，也對自己的工作有了更深入、更全面的認識。下面我將從五個方面，分享我對此次執(zhí)法專項整治的心得體會。
一、定位明確、目標清晰
整治行動由領導者提出，目標十分明確，即優(yōu)化執(zhí)法流程，提高執(zhí)法效率和質量。為實現(xiàn)這一目標，我們要重點加強協(xié)同配合，加強對執(zhí)法能力、規(guī)范應用以及權力運用的管控力度，增強執(zhí)法人員的責任感，確保執(zhí)法行為規(guī)范、有序，做到了解企業(yè)、了解行業(yè)、了解法律、了解風險。
二、堅持問題導向、重視整改落實
整治行動期間，我們對單位進行了全面檢查。由于協(xié)調溝通不暢等原因，我們發(fā)現(xiàn)了不少問題。在此期間，完全遵循“落地見效”的原則，凡是發(fā)現(xiàn)的問題，我們都及時跟進整改，并建立了臺賬，審查整改情況，確保問題得到有效整改。此舉不僅使問題得到了圓滿解決，更在整治行動結束后，對問題的“風險”得到了全面的管控和事中管控。
三、加強法律學習、提高業(yè)務素養(yǎng)
整治行動促使我們重新審視執(zhí)法工作中的法律知識，增強了我們的法律意識。作為執(zhí)法人員，在整治行動中，不斷學習業(yè)務，對認識和運用執(zhí)法的技能都有了提高。在我們的工作中，我們必須強化法律意識，提高自己的法律素養(yǎng)和理論水平，保障執(zhí)法公正。這對于我們下一步的執(zhí)法工作很有幫助。
四、打贏“綜合執(zhí)法攻堅戰(zhàn)”
在整治行動中，我們也積極開展與其他部門的溝通和協(xié)調，打贏了執(zhí)法“綜合攻堅戰(zhàn)”。此舉促使我們之間的去疫合作不斷加強，問題得以迅速處理和解決。我們還加強了與企業(yè)之間溝通的能力，不斷維護執(zhí)法的公正性，形成了“一條龍”、協(xié)調有序，綜合服務的執(zhí)法工作模式。
五、增進人民之間的信任
整治行動不但是對違法者進行管控，更是為了維護社會公正、提高人民生活質量。我們在整治行動中嚴格執(zhí)行法律，并持續(xù)加強我們和人民之間的溝通交流，增進人民之間的信任。通過這種方式，我們將在人民群眾中建立良好形象和口碑，推動成為法治中國的“好差評”。
總之，此次執(zhí)法專項整治行動，我和所有參與行動的人員一起，保證了執(zhí)法流程規(guī)范、切實有效地維護了社會大局穩(wěn)定，彰顯了執(zhí)法的公正性和權威性。在今后的工作中，我將一如既往地認真負責，堅守執(zhí)法的職業(yè)道德，做到公正執(zhí)法、有據(jù)可依，為社會公平正義做出我們的貢獻。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十七
交通是現(xiàn)代化城市化的基礎，交通的暢通與否直接影響到城市的發(fā)展和居民的生活質量。2019年7月，全國公安交警部門開展了為期3個月的“交通專項整治”活動，旨在加強對交通違法行為的打擊力度，提高行車安全意識和遵守法規(guī)的自覺性。作為交通一線的一名警察，我也參加了這次專項整治，下面是我的心得體會。
一、認識到交通整治的重要性
交通整治是一項為社會大眾服務的工作，作為一名警察，我們要認識到其重要性。在專項整治中，我們要全面打擊交通違法行為，預防和減少交通事故的發(fā)生，改善道路交通秩序，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。只有深刻認識到交通整治的重要性，才會有更大的工作動力和責任感。
二、運用科技手段提高整治效果
隨著科技的發(fā)展，智能化交通管理系統(tǒng)的應用成為整治的一大利器。在專項整治中，我們利用先進的科技手段，如監(jiān)控、紅外測速儀、數(shù)碼相機等手段，對違法行為進行瞬時拍攝、錄像，并在有效期內通過郵寄等方式送達違法當事人。科技手段的運用大大提高了整治效果，減少了人工排查的工作量，同時也提高了行車安全意識和遵守法規(guī)的自覺性。
三、宣傳教育意識重要性
在交通專項整治過程中，我們發(fā)現(xiàn)大部分違法行為都是因為駕駛人不了解規(guī)定或是忽視了交通信號等導致的。因此，在整治過程中，我們不僅僅是要對違法行為進行處罰，更要注重宣傳教育的力度，加強對駕駛人和行人的安全意識教育，讓大家牢固樹立安全意識，自覺遵守交通法規(guī)。
四、把握好執(zhí)法的度
在執(zhí)行交通執(zhí)法時，我們要把握好執(zhí)法的度。要做到嚴格執(zhí)法、公正執(zhí)法，不偏不倚地處理違法行為，同時不能過于苛刻和過度執(zhí)法，要有度的把握，讓駕駛人和行人能夠更好的理解和接受我們的工作。
五、責任擔當是交通整治的關鍵
交通整治是一項涉及到群眾生命財產(chǎn)安全的重要工作，作為一名警察，我們必須要有責任擔當精神。我們要始終把人民群眾的安全放在首位，對違法行為要有零容忍的態(tài)度，切實做好預防和控制交通事故的工作。只有當我們具備了這種責任擔當?shù)木?，我們才能在交通整治中更好的發(fā)揮作用。
總之，在專項整治中，我們不僅需要利用科技手段，還需要加強宣傳教育，把握好執(zhí)法的度，做到嚴格執(zhí)法、公正執(zhí)法。更要有責任擔當精神，讓交通專項整治工作成為一個緊密團結、高度負責合作、安全有序的工作。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十八
按照縣委辦和市教育局的統(tǒng)一部署，在縣糾風辦的指導下，全縣教育系統(tǒng)根據(jù)《全縣教育系統(tǒng)“正行風、促服務、樹形象”集中教育實踐活動實施意見》，結合全縣教育工作實際，較好地完成了各項任務，現(xiàn)將開展工作情況總結如下：
縣上動員會召開后，我局及時安排，明確了“正行風、促服務、樹形象”集中教育實踐活動的重要性，成立了行評工作領導小組，由縣教育局局長張劍擔任組長，局班子成員為副組長，局各股室股長為成員，領導小組下設辦公室，由縣教育局紀檢書記張毅同志兼任辦公室主任，人事股具體負責。教育局各股室包保各校，負責對各學校行評工作的協(xié)調、指導和督查。各學區(qū)、學校相應成立了由“一把手”負總責，分管領導具體抓的領導小組和工作專班，形成一級抓一級，層層抓落實的工作機制。
根據(jù)市教育局xx縣委辦的方案，結合我縣教育實際，制定了《全縣教育系統(tǒng)“正行風、促服務、樹形象”集中教育實踐活動實施意見》和《關于在全縣教育系統(tǒng)開展創(chuàng)建“人民群眾滿意基層單位”和“爭當人民群眾滿意基層工作人員”活動的實施方案》，并轉發(fā)了xx市人民政府《關于切實加強師德師風和醫(yī)德醫(yī)風兩建設的意見》，各中小學、幼兒園和教育局屬各單位也相應制定了實施方案，將主要工作安排到月，分學習提升階段、自查自糾階段、整改提高階段、建章立制階段五個階段，分步實施，扎實推進。
突出局機關在全縣教育系統(tǒng)的表率作用，從領導做起、從平時做起、從細節(jié)做起，著重抓好十個方面的重點工作，即抓上班紀律、抓改變“三風”、抓規(guī)范辦事、抓盡職盡責、抓厲行節(jié)約、抓下鄉(xiāng)從儉、抓個人形象、抓重視信訪、抓規(guī)范用車、抓自查整改。同時，教育局召開“正行風、促服務、樹形象”工作推進會，要求各學校根據(jù)自查自糾工作實施方案，從教師到領導，從班級到學校，從后勤到前勤，層層查找問題，認真完成“調查、座談、走訪、服務、梳理、整改、總結”七個規(guī)定動作，全面接受社會評議。
進入學習階段，也是暑期開學最緊張的時候，工作千頭萬緒。為活動扎實有效，我們把學習與教育教學工作緊密結合起來，突出重點，采取以個人學習為主，集體學習為輔，學習工作兩不誤的方式，以職業(yè)道德、愛崗敬業(yè)、法律法規(guī)、紀律作風、服務師生“五項教育”為重點，重點學習黨的十八大精神、中央“八項規(guī)定”和市委“十項規(guī)定”，學習職業(yè)首先規(guī)范和相關法律法規(guī)條文等，深刻領會關于教育改革的有關文件精神?？傊ㄟ^學習，進一步提高認識，切實把思想統(tǒng)一到實踐活動的總體要求和安排部署上來，使全體干部、教師、職工以積極端正的工作態(tài)度，自覺地參與和接受評議。
縣教育局將把各中小學和局屬各單位集中教育實踐活動開展情況，納入年度目標任務考核，并進行明察暗訪和專項督查。嚴查教育活動中領導不重視、措施不得力、搞形式走過場的。同時，將活動的開展與落實中央“八項規(guī)定”、省委實施意見和市委“十項規(guī)定”結合起來，與開展黨的群眾路線教育實踐活動調研工作結合起來，與鞏固深化“轉作風、抓落實、捉發(fā)展”主題教育活動成果結合起來，與單位的業(yè)務工作結合起來，以活動促進教育工作 ，以工作成效凸顯活動主題，真正做到活動開展與業(yè)務工作兩不誤、兩促進。
總之，通過主題活動的有序開展，雖然在以活動促工作方面取得了一些成績，但也存在著一些不容忽視的問題，我們決心在今后繼續(xù)加強思想政治教育工作，進一步完善思想政治工作的方式方法，加強制度建設，創(chuàng)新工作，不斷總結經(jīng)驗教訓，理清工作思路，以教育事業(yè)科學發(fā)展為主線，切實解決人民群眾關注的教育收費、師德師風等熱點問題，不斷優(yōu)化教育行風，努力辦好人民滿意教育。
交通執(zhí)法領域專項整治心得體會篇十九
近日，我們學校組織了一次交通執(zhí)法專項行動，旨在提高學生對交通規(guī)則的遵守意識，保障校園交通安全。通過參與這次行動，我收獲頗豐，深切體會到了交通執(zhí)法的重要性和自身責任。在這次行動中，我學到了很多，并積累了不少經(jīng)驗，下面我將從幾個方面總結我對這次行動的心得體會。
首先，交通執(zhí)法專項行動讓我深刻認識到遵守交通規(guī)則的重要性。在這次行動中，我們通過執(zhí)法巡邏、制止交通違法行為等方式，提醒正在行駛的車輛和過往行人們遵守交通規(guī)則。通過親身體驗，我深刻認識到交通規(guī)則的重要性，只有遵守交通規(guī)則，我們才能夠保證自己和他人的安全。相信通過這次行動，同學們也會對交通規(guī)則有更深刻的認識和更強烈的遵守意識。
其次，交通執(zhí)法專項行動讓我意識到自身對交通安全的責任。作為學校的一名學生，我們應當時刻牢記自身作為示范的責任，積極宣傳和踐行交通安全法規(guī)。通過參與這次行動，我深刻明白了作為學生頗具影響力的力量。我們作為學生，應該為校內外的交通安全負起責任，堅決制止交通違法行為，增加自身安全意識，讓我們的學校成為一個交通安全的典范。
再次，交通執(zhí)法專項行動提醒了我要更加主動參與社會公益事業(yè)。我認為交通執(zhí)法是一項非常有意義的公益事業(yè)，它不僅提醒了我們遵守交通規(guī)則，還讓我們意識到自身應當為社會貢獻一份力量。通過這次行動，我體驗到了執(zhí)法者的艱辛和責任感，更加堅定了要積極參與社會公益事業(yè)的決心。我相信，只有積極參與社會公益事業(yè)，我們才能夠感受到自身的價值和社會的關愛。
最后，交通執(zhí)法專項行動給我留下了深刻的思考。通過參與這次行動，我看到了交通執(zhí)法工作的不易和艱辛，也看到了許多人對交通法規(guī)的忽視。我意識到，只有提高全民的交通安全意識，我們才能夠真正實現(xiàn)交通安全。因此，我決定加強自身對交通規(guī)則的學習和宣傳，希望能夠以自己的行動影響身邊的人，讓大家共同努力，共同維護交通安全。
通過這次交通執(zhí)法專項行動，我學到了很多，也深刻認識到了交通法規(guī)的重要性。我要更加自覺地遵守交通規(guī)則，主動參與社會公益事業(yè)，為交通安全貢獻自己的力量。我相信，只要我們每個人都能夠擔當起自己的責任，做好交通執(zhí)法工作，我們的社會將變得更加安全和文明。讓我們一起努力，共同守護交通安全！