老師是我們心目中的楷模，他們的教誨讓我們受益終生。寫總結(jié)時要對自己的成長和收獲有清晰的認識，展現(xiàn)自己的思考能力。總結(jié)是我們回頭觀察前行的過程，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。寫一篇完美的總結(jié)需要我們充分地了解所總結(jié)的內(nèi)容，做到客觀公正。接下來是一些總結(jié)范文的示例，供您參考，希望對您有所啟發(fā)。
駕駛員個人心得篇一
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我叫_，從一九八零年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我十分重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，透過例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，到達安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不貼合標準，個性是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目透過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目透過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要個性注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
記得99年2月的一天晚上，我從青島回到，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。
由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選取適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，留意謹慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都明白，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨回到時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，務必注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車回到，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的?？?同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。
四、不疲勞開車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應個性注意這一點，我是一名長途車司機，長途運輸有時為了保點，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢我認為，應根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會。雖然我在工作中取得了一些成績，但離單位和領導的要求還是有很遠的差距。今后，我將更加嚴格要求自己，加強車輛的維護保養(yǎng)，加強學習，注意做好本職工作。
駕駛員個人心得篇二
第一段：引言（100字）
駕駛員這個職業(yè)需要具備高度的責任感和使命感，因為他們在路上駕駛著重要的交通工具，負責著人們的生命安全。為了提高駕駛員的政治素養(yǎng)和職業(yè)道德，一些地方出臺了相關(guān)政策，要求駕駛員學習黨史，增強黨性意識。我作為一名駕駛員，近期也參加了關(guān)于黨史學習的培訓班，體會頗深。在黨史學習中，我深刻認識到黨的偉大精神和駕駛員的責任使命，更加堅定了我做好本職工作的決心。
第二段：弘揚黨的偉大精神（250字）
黨的偉大精神是驅(qū)動中國社會發(fā)展的強大力量，也是我們駕駛員在工作中需要傳承和踐行的理念。黨的偉大精神包括為人民服務的宗旨、實事求是的作風、艱苦奮斗的精神、開拓創(chuàng)新的意識等。在學習黨史中，我深入了解了黨的偉大奮斗歷程，感受到了黨為人民付出的艱辛與犧牲，體會到了黨的尊重和關(guān)懷。這些精神對于駕駛員來說是至關(guān)重要的，因為我們的工作關(guān)系到廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。只有將黨的偉大精神融入到工作中，我們才能更好地服務人民、服務社會。
第三段：強化職業(yè)使命（250字）
作為一名駕駛員，我深切地認識到自己肩上的責任和使命。學習黨史讓我更加明確了駕駛員的職業(yè)使命，那就是保障道路安全，為人民群眾提供安全、便捷的交通服務。學黨史讓我明白，在修路、通行、運輸?shù)确矫?，必須秉持正確的價值觀和職業(yè)道德，時刻保持警覺和謹慎，保護好每一個乘客和行人的生命安全。為了更好地履行職業(yè)使命，我積極參加各類培訓，提高自身駕駛技能，不斷加強對交通法規(guī)的學習和理解，時刻保持警覺，嚴格遵守交通規(guī)則。
第四段：踐行黨性意識（300字）
學習黨史讓我深刻認識到黨性意識的重要性。駕駛員作為黨和人民的代表，我們要時刻保持清醒頭腦，正確處理與乘客的關(guān)系，做到以人為本，服務至上。為了更好地踐行黨性意識，我積極加入了駕駛員黨支部，通過支部組織的各種活動，增強了黨員之間的交流和團結(jié)互助意識，提高了全體駕駛員的整體素質(zhì)和服務能力。同時，我也積極履行黨員身份的特權(quán)和義務，力爭在工作中做到表率，積極引領其他駕駛員更好地履行職責和使命。
第五段：結(jié)語（200字）
作為一名駕駛員，學習黨史給予了我極其寶貴的機會，讓我進一步了解了黨的偉大事業(yè)和駕駛員的責任使命。通過學習，我明白了自己身份的重要意義和責任的重大性。作為一名黨員駕駛員，我將時刻保持警覺，嚴格遵守交通規(guī)則，為人民群眾提供優(yōu)質(zhì)的交通服務。我將以黨史學習為契機，牢記黨的宗旨，踐行黨性意識，努力做到做一名合格的駕駛員，讓黨旗在駕駛的舞動，為黨和人民作出更大的貢獻。
駕駛員個人心得篇三
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轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)一年了，這一年里在領導和同事們的關(guān)心幫助下，我學到了不少東西，我也深刻地認識到做為一名汽車駕駛員的重要性。
一、主要工作
(一)通過一年來的工作，我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車。
(二)認真學習專業(yè)技術(shù)，尊敬領導，團結(jié)同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
(三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
二、存在的問題
三、計劃
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平，并參加國家職業(yè)資格汽車駕駛員培訓不斷提高自己。做到：繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理;做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然;遵循黨中央、國務院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用。
作為一名公交司機，一年四季在這個城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個人的飯碗，同時也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊及公司下達的各項指標和任務下，我們一定要緊握手中的方向盤，時時提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺得安全、準點、快捷。不要開快車、賭氣車，有故障的車輛必須解決后才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。牢記公交"停穩(wěn)開門、關(guān)門起步、中速行駛、低速進站"16字令刻苦鉆研駕駛技術(shù)，掌握過硬的駕駛本領，樹立安全就是效益的思想，培養(yǎng)良好的個性心理，做到得理讓人，主動積極地維護公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務。
駕駛員個人心得篇四
一、政治思想方面.
我認真學習了_.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同全體成員一起安全的完成了20__年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農(nóng)村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
駕駛員個人心得篇五
尊敬的××管理處、××管理所領導：
您好!我叫×××，于10月25日到×××隧道管理所工作，擔任車牌號為×××××的皮卡車駕駛員。很遺憾這個時候我向單位提出辭職，來到這里也快四個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領導都對我很好，在這里學了不少東西，我有幸得到了單位領導及同事們的傾心指導及熱情幫助。工作上，我學到了許多寶貴的經(jīng)驗和技能;生活上，得到各級領導與同事們的關(guān)照與幫助;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個多月的工作經(jīng)驗將是我今后工作中的一筆寶貴的財富。在×××隧道管理所工作期間，嚴格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個人原因不得不辭去這份工作，望領導批準我的申請，并請幫助辦理相關(guān)離職手續(xù)。
此致
敬禮
辭職人：
日期
【二】
尊敬的x總：
您好!
轉(zhuǎn)眼間，我到公司已有x年了，這x年的工作時間里，雖然我的工作并不是盡善盡美，但在公司同事們的幫助，尤其是您的信任與教導下，我也努力的去完成每一項您布置給我的工作，都用了自己的熱情努力去對待。憑心而論，我開始對基礎工程毫無了解，但在您這里我基本了解了基礎工程，使我學到了很多東西，特別是一些做人的道理和對生活的理解。在這里，我真誠的對袁總說一聲：謝謝您了!
但猶豫再三，經(jīng)過了長時間的考慮，我還是寫了這封辭職信。
加入公司以來，您對我的信任、教導與嚴格要求，令我非常感動，也成為激勵我努力工作的動力。在您及同事們的熱心指導與悉心幫助下，我在工程技術(shù)和管理能力方面都有了一定的提高。我常想，自己應該用一顆感恩的心，去回報您及公司對我的栽培，真的想用自己的努力去做好您交給的每一份工作任務，但自己的能力真的很有限，有很多地方?jīng)]有做得能讓您滿意，所以對過去工作中失誤與不足的地方，我真誠的對您說聲抱歉，請您原諒!
經(jīng)過這段時間的思考，我覺得我可能技術(shù)能力方面有所不足，也缺少工作的積極性和腳踏實地的工作精神，沒能很好的適應這個工作，所以一直沒有把工作做到令您滿意的程度。這是我在以后的人生中需要注意的地方，也是袁總經(jīng)常教導我的地方，我一定會銘記于心!
再一次真誠地感謝您及公司全體同事對我的關(guān)愛與幫助!
懇請您接受我的辭職請求!
謝謝!
駕駛員個人心得篇六
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20_年在公司和本部門領導的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關(guān)心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
_年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
駕駛員個人心得篇七
第一段：引言（200字）
作為一名駕駛員，我深知自身的職責和使命。駕駛車輛行駛在道路上，不僅要確保乘客的安全，還要遵守交通規(guī)則，維護交通秩序。然而，作為一名共產(chǎn)黨員，我不能僅僅滿足于這些?！皩W黨史，悟思想，辦實事，開新局”，這是我們黨提出的號召。因此，我主動報名學習黨史，并在學習過程中深感受益匪淺。
第二段：開拓視野，激發(fā)動力（200字）
通過學習黨史，我打開了眼界，增強了自己的歷史意識。了解黨的奮斗歷程和豐功偉績，我深刻認識到中國共產(chǎn)黨是偉大的，是始終代表中國先進社會生產(chǎn)力、先進文化的事業(yè)發(fā)展要求的先鋒隊。看到黨的領導下實現(xiàn)了中國特色社會主義偉大事業(yè)，我深感自己要始終不忘初心，牢記使命，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢而努力奮斗。
第三段：深化理解，改進工作（200字）
學習黨史讓我對駕駛員的工作有了更深入的理解。交通安全是民生工程，我們駕駛員不能只關(guān)注業(yè)務水平的提高，更要關(guān)注安全意識的培養(yǎng)。黨的歷史告訴我們，只有為人民服務才能真正成就自己。因此，在工作中，我更加注重細節(jié)，保持謹慎和耐心，時刻牢記乘客的安全和幸福是我最重要的職責。
第四段：踐行誓言，提高自身（200字）
黨史是一面鏡子，讓我看到了自己的不足并反思。從黨史中學習得知，為了黨和人民的事業(yè)，無數(shù)共產(chǎn)黨員英勇獻身。他們用自己的行動證明了“人生處處是戰(zhàn)場，人民萬歲是你歌頌的對象”的豪情壯志。作為一名共產(chǎn)黨員，我要以他們?yōu)榘駱?，努力提高自己的業(yè)務能力和政治素養(yǎng)，為黨和人民服務作出更大的貢獻。
第五段：展望未來，奮進新時代（200字）
學習黨史讓我意識到，我們正生活在一個偉大的時代。中國共產(chǎn)黨領導下的中國特色社會主義不僅有著豐富的理論積累，更有著實踐經(jīng)驗的豐厚積累，我們具備了實現(xiàn)中華民族偉大復興的條件和能力。作為一名駕駛員，我要不斷學習黨史，增強信仰，堅持正確的政治方向，追求高質(zhì)量發(fā)展，為建設社會主義現(xiàn)代化強國貢獻自己的力量。
總結(jié)：
通過學習黨史，我深化了對黨的理論和實踐的理解，增強了為黨和人民事業(yè)服務的決心和信心。作為一名駕駛員，我將始終以黨史為鏡，嚴格要求自己，努力提升業(yè)務水平，保障乘客的安全。我將踐行黨員的誓言，不忘初心，牢記使命，為實現(xiàn)中國夢不懈奮斗。我相信，在以習近平同志為核心的黨中央的堅強領導下，我們一定能夠創(chuàng)造出更加美好的未來！
駕駛員個人心得篇八
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一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學習和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。
一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約
認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫龋瑘猿直３周囕v的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
駕駛員個人心得篇九
20_上半年悄然離去。上半年，在公司領導及各位班組成員的幫助下與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F(xiàn)將20_上半年的工作情況總結(jié)如下：
在安全管理方面，立足本職工作，認真履行崗位職責。我嚴格按照鏟車司機的操作規(guī)范流程來進行作業(yè)。努力做到"三勤"和"三查"，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，在鏟車出車前、行車中、收車后進行認真檢查。在工作能夠做到眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味。"馬達一響，集中思想"就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦，來應對各種突發(fā)的情況。堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)原則，以安全質(zhì)量標準化的要求，對車輛進行安全評估。例如，對車輛安裝警示燈、反光警示條、倒車影像、聲光報警等等。對工作區(qū)域，我嚴格按照各項制度規(guī)定，做到“人動車不動，車動人不動”的原則，清晰的認識到存在的安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。對安全隱患排查出的問題，及時的整改和調(diào)整。保證工作現(xiàn)場環(huán)境的安全。
在生產(chǎn)方面，我嚴格執(zhí)行生產(chǎn)指令，服從車間安排，保證了生產(chǎn)的順利進行。端正工作態(tài)度，積極主動配合生產(chǎn)的需要，確保了在實際生產(chǎn)過程中各個車間日常所需的物料的使用、卸車、盤運。保證了本崗位各項工作的正常運行。同時，較好的完成了廠區(qū)的改造建設任務以及設備的檢修用車。例如，“綠色礦山”覆土、一號門的改建、物料的存儲以及廠區(qū)的環(huán)境清理倒運等工作。
加強自身學習提高業(yè)務水平。向書本學習、向周圍的領導學習、向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。更好的完成領導派遣的任務，協(xié)調(diào)運行各個車間的工作。盡管經(jīng)過一些努力我的操作水平還需進一步提高。我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和操作學習，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。
以上是我對20_年上半年的工作總結(jié)，工作中也出現(xiàn)了不少的問題，比如，在行車過程中車速過快導致物料灑落、車輛維護保養(yǎng)不到位影響車輛的運行、安全警示的缺失、態(tài)度不端正工作標準不高等等。在這些問題中有我個人的原因也有客觀的原因，在20_年上半年的工作里我將找上半年的不足，認真吸取經(jīng)驗和教訓學習及總結(jié)出適合自己的工作方式方法。
在20_年下半年的工作中，我將針對上半年工作中存在的不足，及時糾正自身出現(xiàn)的問題。從思想上端正態(tài)度，嚴格要求自己杜絕一切不好的行為，爭做一名合格的員工。計劃如下：
1、從思想上擺正自身位置，認真學習科學理論知識，加強自主管理的意識，不斷提高操作技術(shù)水平，提高服務意識。
2、工作中，主動思考慎重駕駛，杜絕違章操作，嚴格遵守公司規(guī)章制度。
為了更好的完成20_年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚上半年的優(yōu)點，改正自己的缺點和不足，總結(jié)過去，展望未來。20_年生產(chǎn)任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經(jīng)驗，善于總結(jié)，也希望領導能給我更多的支持，爭取為公司貢獻自己的一份力量。
駕駛員個人心得篇十
開車開的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車在復雜多變的道路上行走自如，強烈的交通安全意識、良好的.心理素質(zhì)和較強的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗是安全行車的前題。
x月，x集中對全處駕駛員進行了安全培訓，認真學習交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進行了剖析，我對安全駕駛有了更深的心得體會：
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎，駕駛員在平日需加強對相關(guān)交通法規(guī)的學習，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預防和減少交通事故的發(fā)生。
無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識。
生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識。
通過此次培訓學習，做為x操作隊的一名兼職駕駛員，我要嚴格要求自己，認真總結(jié)經(jīng)驗，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習慣，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工。
駕駛員個人心得篇十一
這五年來，我注重學習專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學習鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。
為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領導正常辦事等事件的發(fā)生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交—警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。
勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學習掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領導創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領導用車及時、安全、方便。
5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領導的賞識，得到了同事的贊揚，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風繼續(xù)保持下去！
x同志作為x司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：千重要，萬重要，安全行車最重要！。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：
在日常工作中，x認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到馬達一響，集中思想！車輪一動，想到群眾。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。
他一直認為：對待交通事故，一定要三不放過（原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過），只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故！
俗話說：磨刀不誤砍柴工。近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。
所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
他作為工區(qū)的車班班長，負責工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習。其次，狠抓一個加強，三個堅持，即加強日三檢工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮；嚴：嚴格檢查，不講情面；細：檢查仔細，一絲不茍；效：注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，20xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。
正面的交通安全教育一再告誡我們十次事故九次快，這當然是有科學依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的`克服能力，才可以度過這一關(guān)。
駕駛員個人心得篇十二
20x上半年來，在我們連隊xxx的關(guān)懷下，在身邊戰(zhàn)友同志們的支持與幫助下，自己一方面注重政治學習，加強世界觀的改造，另一方面強化個人業(yè)務的學習，不斷提高自身的業(yè)務能力，嚴格落實部隊的各項規(guī)章制度，工作上取得了一定成績，基本上算圓滿完成了上級交給的各項工作任務。
能夠加強學習，堅定政治信念，努力提高業(yè)務素質(zhì)。積極參加部里組織各類學習活動，認真學習馬列主義、毛澤東思想，學習建設有中國特色的社會主義理論，按照“xxx”明確的標準，樹立正確的人生觀、世界觀，時刻保持清醒頭腦，提高政治鑒別力，確保在政治上合格，永遠忠誠于xxx、忠誠于人民軍隊。不斷加強世界觀的改造，做到了在任何情況下都能聽xxx的話，跟xxx走，政治堅定，旗幟鮮明。在業(yè)務上能夠按照上級領導和本職工作的要求與標準，不斷提高自身業(yè)務素質(zhì)。注重向書本學習、向同事們請教，在工作中學習。堅持在實踐中鍛煉，努力將知識轉(zhuǎn)化為能力，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力入手，提高思維的敏銳性。
在平時，注重強化作風紀律觀念，從嚴自我要求。能夠認真落實各項規(guī)章制度，自身要求比較嚴格，始終堅持以條令條例和規(guī)章制度為依據(jù)，用正規(guī)有序的工作環(huán)境來促進個人行為素質(zhì)的養(yǎng)成和提高。堅持從小事做起，從我做起，持之以恒地把強制性地規(guī)定、被動式的服從，變?yōu)樽杂X的行為，堅決避免和克服工作中的拖拉疲沓、浮躁松跨和差錯誤漏現(xiàn)象，做到工作之前有請示，完成任務有匯報，踏踏實實，一步一個腳印。提高自控能力，嚴守保密規(guī)定，時刻警惕，杜絕發(fā)生失泄密的現(xiàn)象，適時糾正不嚴謹、不正規(guī)、不規(guī)范的個人行為偏差，促進行為素質(zhì)的不斷提高。具體表現(xiàn)在以下四個方面：
1.政治方面：認清形勢，與時俱進，在思想上、不斷加強政治理論學習，提高政治敏感性。堅持從自身做起，從嚴要求自己，從端正思想認識入手，正確處理學習和工作的關(guān)系。積極參加組織各種學習，認真學、認真記，寫體會、談感受、說想法，從思想深處認識到學習的重要性，理想信念得到了進一步加強。
2.學習方面：堅持學以致用，不斷提高工作水平。利用一定的時間加強學習，不斷充實完善自己，努力使自己成為工作的明白人。隨著形勢的發(fā)展，必須不斷加強學習，不斷充實完善自己。自己深深感到，學習問題是一個干到老學到老的問題，學習永無止境，只有不斷學習，適應形勢變化，勇于面對問題，勇于探索，才能使自己適應工作需要不落伍。認真學習三代領導核心關(guān)于講學習、講政治、講正氣的重要論述。通過讀書學習，觀看錄像輔導，座談交流體會，加深對以開展“xxx先進性教育”為主要內(nèi)容的xxx教育的重要性和必要性的`認識。
3.工作方面：加強責任心，完成好各項工作任務。獨立完成了野戰(zhàn)指揮網(wǎng)軟件系統(tǒng)的安裝與調(diào)試，并學習掌握了綜合信息網(wǎng)的安全保密知識，為下一步綜合信息網(wǎng)的開通打下基礎。
4.組織紀律方面：自律意識強，爭做合格軍人。認真落實《條例》、《條令》和部里規(guī)章制度。在集體利益與個人利益發(fā)生矛盾時，做到以集體利益為重。在與地方人員交往中嚴格遵守軍隊紀律，維護軍人形象。在團結(jié)同志中，講民主，重團結(jié)。與別人發(fā)生矛盾、誤會時，不背后私下議論他人，認真開展批評與自我批評，敞開思想，暢所欲言地與對方談心交心，從中達到更好地團結(jié)戰(zhàn)友。
回顧半年來的工作，雖然取得了一定成績，但是也仍然存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
一是學習積極性不夠，滿足于現(xiàn)有的理論水平，缺乏向理論探索的意識，事業(yè)心、責任感需要進一步培養(yǎng)和加強。
二是工作標準不夠高，習慣于已有的經(jīng)驗、熟悉的套路辦事，工作一般化，只求過得去，不求過得硬，由于工作頭緒多、任務重，個人工作的壓力大，往往存在顧此失彼的現(xiàn)象。
駕駛員個人心得篇十三
沒有驚天動地的業(yè)績，有的是安全行車百萬公里無事故的記錄！ 沒有振聾發(fā)聵的豪言壯語，有的是三十多年如一日的真誠奉獻！ 孫發(fā)義同志，在從事司機工作三十五年的職業(yè)生涯中，他把青春和汗水都拋灑在悶熱的駕駛員室內(nèi)！沒見過他說什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途。認識他的人都知道，他，為人爽快，開車技術(shù)過硬，而且責任心特別強，對乘客服務態(tài)度好，熱心幫助人。
在行車過程中，他嚴格做到“四不”，不開英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運規(guī)定，從不超員，在相互會車時，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉(zhuǎn)彎時牢記“靠左，鳴號，減速”等操作規(guī)定。他總是說：“幾十條人命掌握在手里，我們要對人民群眾的生命財產(chǎn)負責，責任重于泰山??！”
多年來，他自己也說不清做過多少次好事，但旅客卻都記在心上。他的車上不少都是回頭客，旅客們常說：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感，有安全感?！?他先后多次拾到旅客遺失在車上的財物，他都竭盡全力，千方百計一一查詢，物歸原主。
作為一名客車司機關(guān)鍵是要安全行車。三十年來，他始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到社會的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從十八歲開車到現(xiàn)在，他沒有發(fā)生過一宗責任事故，安全行駛幾百萬公里。
他是這樣一位嚴于律己，對待乘客滿腔熱情，對工作認真負責的優(yōu)秀駕駛員，支撐他內(nèi)心世界的是一個老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。三十多年來，他用自己的一言一行贏贏得了廣大旅客的依賴和喜愛。城市文明窗口又多了一個新的亮點。但他并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車開到哪里，服務就做到哪里，用真誠和愛心樹立了客運行業(yè)文明服務的新形象！
駕駛員個人心得篇十四
今年是不平凡的一年,對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。
1、工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。
2、嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。
3、非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。
4、通過學習和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。
5、堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
1、自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。
2、團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。
3、曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。
4、在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
1、多年在局機關(guān)工作，目睹了我市……工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為……搞好服務，為……的有序治理做貢獻的信心。
2、做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易。
3、“做就做好”是我做人的原則。
4、當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市……工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。
5、我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。
6、經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。
7、始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。
8、即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
1、作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。
2、稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。
3、經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。
4、在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
5、在xxx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。
在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
我希望在xxx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。
駕駛員個人心得篇十五
*先生24周歲 | 男 | 160厘米 | 現(xiàn)居住于泰州
籍貫：泰州 | 戶口所在地：泰州
3年工作經(jīng)驗 工作能力及專長
自畢業(yè)以來，勤奮努力，在不同的單位和崗位上，做出了巨大的貢獻，在電子技術(shù)研究所期間，主持研發(fā)的系統(tǒng)主控軟件應用于公安局，得到了很好的效果，在工作期間，設計并且施工完善了集團的內(nèi)部管理網(wǎng)絡，并且根據(jù)公司業(yè)務的需要和發(fā)展的趨勢，記過深入細致的調(diào)研，設計開發(fā)了mis系統(tǒng)，直到現(xiàn)在此系統(tǒng)運行良好，取得了重大的效果。在工作期間，多次獲得“優(yōu)秀員工”、“拔尖人才”等榮譽稱號。
求職意向
月薪要求：1500-元期望職位：司機/駕駛員 或 經(jīng)理助理/秘書/文員希望工作地區(qū)：天津 或 崇文希望就職行業(yè)：商業(yè)零售、貿(mào)易、進出口 或 跨行業(yè)多種經(jīng)營求職方式：全職職業(yè)狀態(tài)：在職工作經(jīng)歷只有單位用戶才能看到該簡歷的工作經(jīng)歷。請單位登錄。我們的簡歷分“開放簡歷”與“非開放簡歷”兩種，單位注冊并通過營業(yè)執(zhí)照審核后，可以免費看到“開放簡歷”的工作經(jīng)歷。
教育背景
只有單位用戶才能看到該簡歷的教育培訓經(jīng)歷。請單位登錄。我們的簡歷分“開放簡歷”與“非開放簡歷”兩種，單位注冊并通過營業(yè)執(zhí)照審核后，可以免費看到“開放簡歷”的教育培訓經(jīng)歷。
聯(lián)系方式
固定電話：********手機：***********
駕駛員個人心得篇十六
1. 根據(jù)調(diào)度，按指定時間、地點，駕駛車輛完成出車任務：
（1）聽從上級的指揮，服從車隊的整體調(diào)度；
（2）按照上級指示合理安排行車路線，確保按時完成出車任務；
（3）出車過程中時如遇特殊情況及時向上級匯報，說明原因，等待指示；
2．確保車輛正常行駛，避免耽誤出車任務的完成：
（3）認真做好加油記錄，保存各種收據(jù)，以供上級需要時進行統(tǒng)計和審查；
（4）按要求作好行車記錄，定期向上級匯報出車情況，接受上級的審核與考察；
（5）發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障是立即報告車隊隊長，以確保車輛及時送廠維修；
（6）經(jīng)常檢查自己所開車輛的`各種證件的有效性，保證出車時所有證件齊全；
3．做好車輛維護工作：
（1）按照部門的安排，定期到指定的地點保養(yǎng)車輛，維持車輛性能良好；
（2）愛惜車輛，做好車輛年檢和日常維護工作，保持車輛整潔；
4．提高自身業(yè)務素質(zhì)，確保服務質(zhì)量：
（1）聽取客戶的意見，滿足客戶的服務要求；
（2）堅持良好的工作態(tài)度，熱情、禮貌對待乘車人，與隊員相互協(xié)作；
（3）樹立良好的職業(yè)道德，提高自身文化素質(zhì)；
（4）保持良好的駕駛習慣，增強安全意識，降低安全隱患。
駕駛員個人心得篇十七
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領導、團結(jié)同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的'各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自我的服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴格按照各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
經(jīng)過這一年的學習與實踐，使自我有了很大提高，可是與領導和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自我的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
駕駛員個人心得篇十八
編寫個人簡歷是其求職第一步，這一步走好了則求職成功的幾率就大很多。
個人信息
性 別： 男
民 族： 漢族 年 齡： 33
婚姻狀況： 已婚 專業(yè)名稱： 電子
主修專業(yè)： 電子類 政治面貌： 團員
畢業(yè)院校： 龍巖師專 畢業(yè)時間： 6 月
最高學歷： 中專 電腦水平： 一般
工作經(jīng)驗： 十年以上 身 高： 165 cm 體重：60公斤
現(xiàn)所在地： 新羅區(qū) 戶 籍： 新羅區(qū)
求職意向
期望工作地區(qū)： 新羅區(qū) 期望工作性質(zhì)： 全職
最快到崗時間： 隨時到崗 需提供住房： 不需要
教育/培訓
教育背景：
學校名稱： 龍巖師專職業(yè)技術(shù)學校 ( 9月 - 206月 )
專業(yè)名稱： 機電 學歷： 中技
培訓經(jīng)歷：
工作經(jīng)驗
公司名稱： 三星電子售后服務技術(shù)有限公司 ( 6月 - 7月 )
所屬行業(yè)： 電子·微電子 公司性質(zhì)：
職位名稱： 駕駛員，技術(shù)員
公司名稱： 龍巖鑫明彩印有限公司 ( 7月 - 203月 )
所屬行業(yè)： 媒體·出版·影視制作 公司性質(zhì)：
職位名稱： 駕駛員，技術(shù)員
公司名稱： 私人 ( 2月 - 205月 )
所屬行業(yè)： 交通·運輸·物流 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)
職位名稱： 專職駕駛員
公司名稱： 龍巖千里馬廣告有限公司 ( 1月 - 201月 )
所屬行業(yè)： 廣告·會展·公關(guān) 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)
職位名稱： 駕駛員，技術(shù)員
公司名稱： 龍州股份有限公司 ( 月 - 至今 )
所屬行業(yè)： 交通·運輸·物流 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)
職位名稱： 駕駛員
自我評價
自我評價： 工作認真細致，不得有半點出錯，一切做到最好!!!
語言能力
語種名稱 掌握程度
英語 一般
普通話 良好
拓展閱讀：編寫個人簡歷的基本原則
寫簡歷也是講究一定的原則，比如說突出重點原則、簡單明了原則，就還有實事求職原則，要知道在職場中最忌諱隨心所欲。你所寫的個人簡歷要有事實依據(jù)，更要有邏輯結(jié)構(gòu)，而不是想到哪寫到哪。
首先，要能夠認清局勢以及事實
在求職的過程中很多人不能認清當下的局勢，總是將目標定的很高，或者定的很低。求職是將自己推銷出去，就像是購物一樣，當處于買方市場則消費者占據(jù)主導，當處于賣方市場則賣方占據(jù)主導。目前的整體人才市場上處于人次過剩的局面。那么作為求職者，自然是要能夠?qū)⒆约旱奈恢枚ㄎ缓?，根?jù)自身的能力來選擇適合的求目標職位。
其次，要能根據(jù)事實來編寫個人簡歷
在編寫個人簡歷之前也需要根據(jù)盡自己所具有的求職優(yōu)勢，以及劣勢來編寫個人簡歷。當然不是說你所寫的個人簡歷要帶有自己的劣勢信息。而是在主要的求職優(yōu)勢不能參加。例如你的英語水平是四級，但是在簡歷中寫是八級，這顯然是不行的。
最后，在事實的基礎上來進行加工
依據(jù)事實來編寫個人簡歷是寫作的原則，在這個原則的基礎上，也是可以進行一定的加工，也即是對個人簡歷進行包裝。
駕駛員個人心得篇十九
如何寫個人簡歷樣本? ??求職信范文 ??大學生簡歷 ???如何寫自我鑒定呢?
個人基本簡歷
簡歷編號：
求職信
更新日期：
應屆求職信范文
姓 名：
大學生個人簡歷
國籍：
中國
目前所在地：
海珠區(qū)
民族：
漢族
戶口所在地：
海珠區(qū)
身材：
165 cm?60 kg
婚姻狀況：
已婚
年齡：
42 歲
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷
人才類型：
普通求職?
應聘職位：
司機：司機、司機：司機、司機：司機
工作年限：
20
職稱：
無職稱
求職類型：
全職
可到職日期：
一個星期
月薪要求：
--3500
希望工作地區(qū)：
廣州 廣州 廣州
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
起止年月：1984-03 ～ -0666666666666
公司性質(zhì)：
其它所屬行業(yè)：
擔任職務：
工作描述：
要求有社保工資2500以上?
離職原因：
教育背景
畢業(yè)院校：
廣州市第26中學
最高學歷：
高中
畢業(yè)日期：
1984-07-01
所學專業(yè)一：
駕駛a1
所學專業(yè)二：
受教育培訓經(jīng)歷：
起始年月
終止年月
學校（機構(gòu)）
專 業(yè)
獲得證書
證書編號
1980-07
1984-07
廣州市第26中學
駕駛
a1
語言能力
外語：
其他 較差
國語水平：
一般
粵語水平：
精通
工作能力及其他專長
1991年－廣州市汽車公司《出租司機》－耐克公司《小車司機》-2008快遞公司新福利巴士公交司機.
廣東中旅旅游巴司機
要求有社保工資2500左右.
詳細個人自傳
有耐心且具有較強的忍耐力，熱情開朗，待人友善，樂于助人，能與身邊的人建立良好的關(guān)系；處事謙虛謹慎，責任心強，適應力強。
個人聯(lián)系方式
通訊地址：
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手 機：
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
中專畢業(yè)生求職簡歷大學生求職簡歷樣本最新原創(chuàng)簡歷封面
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駕駛員個人心得篇二十
2012年駕駛員年終工作總結(jié)
2012年來，本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹十八大會議精神，積極學習“三個代表”，在思想上按黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各級部門安排的各項任務。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下：
一、主要思想工作情況
（1）在思想上，認真學習鄧小平理論、領會黨的十七大會議精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學習黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領會胡總書記的講話精神，并把它作為思想的綱領，行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動；積極學習黨的方針政策和精神；時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自2己所肩負的責任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關(guān)業(yè)務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
（2）遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班。早上不接領導上班時，提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。
（3）積極配合辦公室的工作，不耽誤領導交辦的各項任務，在做好自已本職工作同時，能積極學習各科室的業(yè)務知識和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。
（4）做為一名部隊駕駛員，平時注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領導和同志們的好評和歡迎。
（5）2012年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領導及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務，例如經(jīng)常去局機關(guān)和財政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實在不能解決的也積極向領導匯報，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
二、存在的主要問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名部隊司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
三、下一步整改措施
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
（1）繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
（2）對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的.當時作到，今天的事情在今天做好。
（3）工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
（4）有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，2013年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
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駕駛員個人心得篇二十一
我于20xx年1月份安排到***擔任司機工作，現(xiàn)將我學習、履行崗位職責的情況匯報如下。
一、嚴格要求自己，遵守紀律，團結(jié)同志
在我上班后，能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從辦公室的具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程3.5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及單位都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，堅持勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風。
二、注重學習
在業(yè)務學習方面，認真學習,不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。
在政治理論學習方面，積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會十七大和十七屆六中全會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
作為單位的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。
三、存在不足及今后努力方向
一年來，我在領導的正確領導下，和同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力，業(yè)務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項工作。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質(zhì)量還有待進一步提高。
在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉，向書本學習、向?qū)嵺`學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績，修正錯誤，在平凡的崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務。
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駕駛員個人心得篇二十二
從事駕駛工作一年來，本人在領導的關(guān)心助下，在各位同事的力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，出色的完成了各項工作任務。
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關(guān)組織的各項活動，努力學習，不斷提高素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外".駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道:十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的`70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。
在日常工作中我能夠團結(jié)同志，助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質(zhì)量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
駕駛員個人心得篇二十三
男 26歲
學歷： 高中
工作年限： 5-8年
工作地點： 廣州 - 海珠 - 不限
溝通能力強 執(zhí)行能力強 責任心強 誠信正直
工作經(jīng)驗
(工作了5年6個月，做了3份工作)
育華小學
工作時間：2月 至 7月[2年5個月]
職位名稱：小學數(shù)學教師
工作內(nèi)容：12年2月份至7月份做教師，教2.3年級的數(shù)學，做了一年的班主任。做教師時學會的經(jīng)驗有：1愛護每一位學生，這樣學生才會喜歡上老師的課學老師所教的知識。2把每位家長拉入微信群，把學生在校時的情況與成績告訴給家長，家長把學生在家里生活習慣與個性、愛好告訴給教師。教師再策劃出培養(yǎng)孩子的方案。獲得了一定的教學經(jīng)驗，深受指導老師、領導和學生家長的好評。
富士施樂
工作時間：年9月 至 年5月[2年8個月]
職位名稱：qc質(zhì)檢員
工作內(nèi)容：1、按照對應的產(chǎn)品檢驗sop和質(zhì)量標準進行檢驗操作，及時出具檢驗報告;2、負責原料留樣,半成品留樣,成品留樣檢驗,對出現(xiàn)的異常即時反饋;3、協(xié)助生產(chǎn)進行相關(guān)工藝流程的驗證和確認方面的檢驗工作。
中盛傢俬
工作時間：年8月 至 年1月[5個月]
職位名稱：銷售顧問
工作內(nèi)容：1、做好店面的日常衛(wèi)生、產(chǎn)品擺放等工作。2、服從各項工作安排。3、高效完成每年、月的銷售任務。4、做好訂單的售前、售中服務，并跟蹤售后服務(特別是送貨后的回訪)5、目標客戶的跟蹤。6、積極進取，不斷學習，掌握產(chǎn)品知識和銷售技巧，提高自身素質(zhì)。
教育經(jīng)歷
2011年7月畢業(yè) 東海中學 理科生
自我描述
高中生能勝任教師這個行業(yè)說明我是個工作適應能力強，很好的責任心，不怕累，做事勤懇，不忘腳踏實地!具有很強的可塑性!城然，缺乏工作經(jīng)驗是我的不足，但我擁有飽滿的熱情以及敬業(yè)精神。
駕駛員個人心得篇一
4
我叫_，從一九八零年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我十分重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，透過例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，到達安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不貼合標準，個性是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目透過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目透過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要個性注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
記得99年2月的一天晚上，我從青島回到，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。
由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選取適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，留意謹慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都明白，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨回到時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，務必注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車回到，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的?？?同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。
四、不疲勞開車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應個性注意這一點，我是一名長途車司機，長途運輸有時為了保點，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢我認為，應根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會。雖然我在工作中取得了一些成績，但離單位和領導的要求還是有很遠的差距。今后，我將更加嚴格要求自己，加強車輛的維護保養(yǎng)，加強學習，注意做好本職工作。
駕駛員個人心得篇二
第一段：引言（100字）
駕駛員這個職業(yè)需要具備高度的責任感和使命感，因為他們在路上駕駛著重要的交通工具，負責著人們的生命安全。為了提高駕駛員的政治素養(yǎng)和職業(yè)道德，一些地方出臺了相關(guān)政策，要求駕駛員學習黨史，增強黨性意識。我作為一名駕駛員，近期也參加了關(guān)于黨史學習的培訓班，體會頗深。在黨史學習中，我深刻認識到黨的偉大精神和駕駛員的責任使命，更加堅定了我做好本職工作的決心。
第二段：弘揚黨的偉大精神（250字）
黨的偉大精神是驅(qū)動中國社會發(fā)展的強大力量，也是我們駕駛員在工作中需要傳承和踐行的理念。黨的偉大精神包括為人民服務的宗旨、實事求是的作風、艱苦奮斗的精神、開拓創(chuàng)新的意識等。在學習黨史中，我深入了解了黨的偉大奮斗歷程，感受到了黨為人民付出的艱辛與犧牲，體會到了黨的尊重和關(guān)懷。這些精神對于駕駛員來說是至關(guān)重要的，因為我們的工作關(guān)系到廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。只有將黨的偉大精神融入到工作中，我們才能更好地服務人民、服務社會。
第三段：強化職業(yè)使命（250字）
作為一名駕駛員，我深切地認識到自己肩上的責任和使命。學習黨史讓我更加明確了駕駛員的職業(yè)使命，那就是保障道路安全，為人民群眾提供安全、便捷的交通服務。學黨史讓我明白，在修路、通行、運輸?shù)确矫?，必須秉持正確的價值觀和職業(yè)道德，時刻保持警覺和謹慎，保護好每一個乘客和行人的生命安全。為了更好地履行職業(yè)使命，我積極參加各類培訓，提高自身駕駛技能，不斷加強對交通法規(guī)的學習和理解，時刻保持警覺，嚴格遵守交通規(guī)則。
第四段：踐行黨性意識（300字）
學習黨史讓我深刻認識到黨性意識的重要性。駕駛員作為黨和人民的代表，我們要時刻保持清醒頭腦，正確處理與乘客的關(guān)系，做到以人為本，服務至上。為了更好地踐行黨性意識，我積極加入了駕駛員黨支部，通過支部組織的各種活動，增強了黨員之間的交流和團結(jié)互助意識，提高了全體駕駛員的整體素質(zhì)和服務能力。同時，我也積極履行黨員身份的特權(quán)和義務，力爭在工作中做到表率，積極引領其他駕駛員更好地履行職責和使命。
第五段：結(jié)語（200字）
作為一名駕駛員，學習黨史給予了我極其寶貴的機會，讓我進一步了解了黨的偉大事業(yè)和駕駛員的責任使命。通過學習，我明白了自己身份的重要意義和責任的重大性。作為一名黨員駕駛員，我將時刻保持警覺，嚴格遵守交通規(guī)則，為人民群眾提供優(yōu)質(zhì)的交通服務。我將以黨史學習為契機，牢記黨的宗旨，踐行黨性意識，努力做到做一名合格的駕駛員，讓黨旗在駕駛的舞動，為黨和人民作出更大的貢獻。
駕駛員個人心得篇三
2
轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)一年了，這一年里在領導和同事們的關(guān)心幫助下，我學到了不少東西，我也深刻地認識到做為一名汽車駕駛員的重要性。
一、主要工作
(一)通過一年來的工作，我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車。
(二)認真學習專業(yè)技術(shù)，尊敬領導，團結(jié)同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
(三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
二、存在的問題
三、計劃
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平，并參加國家職業(yè)資格汽車駕駛員培訓不斷提高自己。做到：繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理;做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然;遵循黨中央、國務院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用。
作為一名公交司機，一年四季在這個城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個人的飯碗，同時也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊及公司下達的各項指標和任務下，我們一定要緊握手中的方向盤，時時提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺得安全、準點、快捷。不要開快車、賭氣車，有故障的車輛必須解決后才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。牢記公交"停穩(wěn)開門、關(guān)門起步、中速行駛、低速進站"16字令刻苦鉆研駕駛技術(shù)，掌握過硬的駕駛本領，樹立安全就是效益的思想，培養(yǎng)良好的個性心理，做到得理讓人，主動積極地維護公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務。
駕駛員個人心得篇四
一、政治思想方面.
我認真學習了_.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同全體成員一起安全的完成了20__年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農(nóng)村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
駕駛員個人心得篇五
尊敬的××管理處、××管理所領導：
您好!我叫×××，于10月25日到×××隧道管理所工作，擔任車牌號為×××××的皮卡車駕駛員。很遺憾這個時候我向單位提出辭職，來到這里也快四個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領導都對我很好，在這里學了不少東西，我有幸得到了單位領導及同事們的傾心指導及熱情幫助。工作上，我學到了許多寶貴的經(jīng)驗和技能;生活上，得到各級領導與同事們的關(guān)照與幫助;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個多月的工作經(jīng)驗將是我今后工作中的一筆寶貴的財富。在×××隧道管理所工作期間，嚴格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個人原因不得不辭去這份工作，望領導批準我的申請，并請幫助辦理相關(guān)離職手續(xù)。
此致
敬禮
辭職人：
日期
【二】
尊敬的x總：
您好!
轉(zhuǎn)眼間，我到公司已有x年了，這x年的工作時間里，雖然我的工作并不是盡善盡美，但在公司同事們的幫助，尤其是您的信任與教導下，我也努力的去完成每一項您布置給我的工作，都用了自己的熱情努力去對待。憑心而論，我開始對基礎工程毫無了解，但在您這里我基本了解了基礎工程，使我學到了很多東西，特別是一些做人的道理和對生活的理解。在這里，我真誠的對袁總說一聲：謝謝您了!
但猶豫再三，經(jīng)過了長時間的考慮，我還是寫了這封辭職信。
加入公司以來，您對我的信任、教導與嚴格要求，令我非常感動，也成為激勵我努力工作的動力。在您及同事們的熱心指導與悉心幫助下，我在工程技術(shù)和管理能力方面都有了一定的提高。我常想，自己應該用一顆感恩的心，去回報您及公司對我的栽培，真的想用自己的努力去做好您交給的每一份工作任務，但自己的能力真的很有限，有很多地方?jīng)]有做得能讓您滿意，所以對過去工作中失誤與不足的地方，我真誠的對您說聲抱歉，請您原諒!
經(jīng)過這段時間的思考，我覺得我可能技術(shù)能力方面有所不足，也缺少工作的積極性和腳踏實地的工作精神，沒能很好的適應這個工作，所以一直沒有把工作做到令您滿意的程度。這是我在以后的人生中需要注意的地方，也是袁總經(jīng)常教導我的地方，我一定會銘記于心!
再一次真誠地感謝您及公司全體同事對我的關(guān)愛與幫助!
懇請您接受我的辭職請求!
謝謝!
駕駛員個人心得篇六
5
20_年在公司和本部門領導的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關(guān)心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
_年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
駕駛員個人心得篇七
第一段：引言（200字）
作為一名駕駛員，我深知自身的職責和使命。駕駛車輛行駛在道路上，不僅要確保乘客的安全，還要遵守交通規(guī)則，維護交通秩序。然而，作為一名共產(chǎn)黨員，我不能僅僅滿足于這些?！皩W黨史，悟思想，辦實事，開新局”，這是我們黨提出的號召。因此，我主動報名學習黨史，并在學習過程中深感受益匪淺。
第二段：開拓視野，激發(fā)動力（200字）
通過學習黨史，我打開了眼界，增強了自己的歷史意識。了解黨的奮斗歷程和豐功偉績，我深刻認識到中國共產(chǎn)黨是偉大的，是始終代表中國先進社會生產(chǎn)力、先進文化的事業(yè)發(fā)展要求的先鋒隊。看到黨的領導下實現(xiàn)了中國特色社會主義偉大事業(yè)，我深感自己要始終不忘初心，牢記使命，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢而努力奮斗。
第三段：深化理解，改進工作（200字）
學習黨史讓我對駕駛員的工作有了更深入的理解。交通安全是民生工程，我們駕駛員不能只關(guān)注業(yè)務水平的提高，更要關(guān)注安全意識的培養(yǎng)。黨的歷史告訴我們，只有為人民服務才能真正成就自己。因此，在工作中，我更加注重細節(jié)，保持謹慎和耐心，時刻牢記乘客的安全和幸福是我最重要的職責。
第四段：踐行誓言，提高自身（200字）
黨史是一面鏡子，讓我看到了自己的不足并反思。從黨史中學習得知，為了黨和人民的事業(yè)，無數(shù)共產(chǎn)黨員英勇獻身。他們用自己的行動證明了“人生處處是戰(zhàn)場，人民萬歲是你歌頌的對象”的豪情壯志。作為一名共產(chǎn)黨員，我要以他們?yōu)榘駱?，努力提高自己的業(yè)務能力和政治素養(yǎng)，為黨和人民服務作出更大的貢獻。
第五段：展望未來，奮進新時代（200字）
學習黨史讓我意識到，我們正生活在一個偉大的時代。中國共產(chǎn)黨領導下的中國特色社會主義不僅有著豐富的理論積累，更有著實踐經(jīng)驗的豐厚積累，我們具備了實現(xiàn)中華民族偉大復興的條件和能力。作為一名駕駛員，我要不斷學習黨史，增強信仰，堅持正確的政治方向，追求高質(zhì)量發(fā)展，為建設社會主義現(xiàn)代化強國貢獻自己的力量。
總結(jié)：
通過學習黨史，我深化了對黨的理論和實踐的理解，增強了為黨和人民事業(yè)服務的決心和信心。作為一名駕駛員，我將始終以黨史為鏡，嚴格要求自己，努力提升業(yè)務水平，保障乘客的安全。我將踐行黨員的誓言，不忘初心，牢記使命，為實現(xiàn)中國夢不懈奮斗。我相信，在以習近平同志為核心的黨中央的堅強領導下，我們一定能夠創(chuàng)造出更加美好的未來！
駕駛員個人心得篇八
5
一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學習和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。
一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約
認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫龋瑘猿直３周囕v的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
駕駛員個人心得篇九
20_上半年悄然離去。上半年，在公司領導及各位班組成員的幫助下與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F(xiàn)將20_上半年的工作情況總結(jié)如下：
在安全管理方面，立足本職工作，認真履行崗位職責。我嚴格按照鏟車司機的操作規(guī)范流程來進行作業(yè)。努力做到"三勤"和"三查"，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，在鏟車出車前、行車中、收車后進行認真檢查。在工作能夠做到眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味。"馬達一響，集中思想"就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦，來應對各種突發(fā)的情況。堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)原則，以安全質(zhì)量標準化的要求，對車輛進行安全評估。例如，對車輛安裝警示燈、反光警示條、倒車影像、聲光報警等等。對工作區(qū)域，我嚴格按照各項制度規(guī)定，做到“人動車不動，車動人不動”的原則，清晰的認識到存在的安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。對安全隱患排查出的問題，及時的整改和調(diào)整。保證工作現(xiàn)場環(huán)境的安全。
在生產(chǎn)方面，我嚴格執(zhí)行生產(chǎn)指令，服從車間安排，保證了生產(chǎn)的順利進行。端正工作態(tài)度，積極主動配合生產(chǎn)的需要，確保了在實際生產(chǎn)過程中各個車間日常所需的物料的使用、卸車、盤運。保證了本崗位各項工作的正常運行。同時，較好的完成了廠區(qū)的改造建設任務以及設備的檢修用車。例如，“綠色礦山”覆土、一號門的改建、物料的存儲以及廠區(qū)的環(huán)境清理倒運等工作。
加強自身學習提高業(yè)務水平。向書本學習、向周圍的領導學習、向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。更好的完成領導派遣的任務，協(xié)調(diào)運行各個車間的工作。盡管經(jīng)過一些努力我的操作水平還需進一步提高。我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和操作學習，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。
以上是我對20_年上半年的工作總結(jié)，工作中也出現(xiàn)了不少的問題，比如，在行車過程中車速過快導致物料灑落、車輛維護保養(yǎng)不到位影響車輛的運行、安全警示的缺失、態(tài)度不端正工作標準不高等等。在這些問題中有我個人的原因也有客觀的原因，在20_年上半年的工作里我將找上半年的不足，認真吸取經(jīng)驗和教訓學習及總結(jié)出適合自己的工作方式方法。
在20_年下半年的工作中，我將針對上半年工作中存在的不足，及時糾正自身出現(xiàn)的問題。從思想上端正態(tài)度，嚴格要求自己杜絕一切不好的行為，爭做一名合格的員工。計劃如下：
1、從思想上擺正自身位置，認真學習科學理論知識，加強自主管理的意識，不斷提高操作技術(shù)水平，提高服務意識。
2、工作中，主動思考慎重駕駛，杜絕違章操作，嚴格遵守公司規(guī)章制度。
為了更好的完成20_年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚上半年的優(yōu)點，改正自己的缺點和不足，總結(jié)過去，展望未來。20_年生產(chǎn)任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經(jīng)驗，善于總結(jié)，也希望領導能給我更多的支持，爭取為公司貢獻自己的一份力量。
駕駛員個人心得篇十
開車開的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車在復雜多變的道路上行走自如，強烈的交通安全意識、良好的.心理素質(zhì)和較強的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗是安全行車的前題。
x月，x集中對全處駕駛員進行了安全培訓，認真學習交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進行了剖析，我對安全駕駛有了更深的心得體會：
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎，駕駛員在平日需加強對相關(guān)交通法規(guī)的學習，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預防和減少交通事故的發(fā)生。
無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識。
生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識。
通過此次培訓學習，做為x操作隊的一名兼職駕駛員，我要嚴格要求自己，認真總結(jié)經(jīng)驗，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習慣，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工。
駕駛員個人心得篇十一
這五年來，我注重學習專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學習鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。
為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領導正常辦事等事件的發(fā)生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交—警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。
勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學習掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領導創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領導用車及時、安全、方便。
5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領導的賞識，得到了同事的贊揚，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風繼續(xù)保持下去！
x同志作為x司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：千重要，萬重要，安全行車最重要！。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：
在日常工作中，x認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到馬達一響，集中思想！車輪一動，想到群眾。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。
他一直認為：對待交通事故，一定要三不放過（原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過），只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故！
俗話說：磨刀不誤砍柴工。近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。
所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
他作為工區(qū)的車班班長，負責工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習。其次，狠抓一個加強，三個堅持，即加強日三檢工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮；嚴：嚴格檢查，不講情面；細：檢查仔細，一絲不茍；效：注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，20xx年全年未發(fā)生任何考核事故。
回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。
正面的交通安全教育一再告誡我們十次事故九次快，這當然是有科學依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的`克服能力，才可以度過這一關(guān)。
駕駛員個人心得篇十二
20x上半年來，在我們連隊xxx的關(guān)懷下，在身邊戰(zhàn)友同志們的支持與幫助下，自己一方面注重政治學習，加強世界觀的改造，另一方面強化個人業(yè)務的學習，不斷提高自身的業(yè)務能力，嚴格落實部隊的各項規(guī)章制度，工作上取得了一定成績，基本上算圓滿完成了上級交給的各項工作任務。
能夠加強學習，堅定政治信念，努力提高業(yè)務素質(zhì)。積極參加部里組織各類學習活動，認真學習馬列主義、毛澤東思想，學習建設有中國特色的社會主義理論，按照“xxx”明確的標準，樹立正確的人生觀、世界觀，時刻保持清醒頭腦，提高政治鑒別力，確保在政治上合格，永遠忠誠于xxx、忠誠于人民軍隊。不斷加強世界觀的改造，做到了在任何情況下都能聽xxx的話，跟xxx走，政治堅定，旗幟鮮明。在業(yè)務上能夠按照上級領導和本職工作的要求與標準，不斷提高自身業(yè)務素質(zhì)。注重向書本學習、向同事們請教，在工作中學習。堅持在實踐中鍛煉，努力將知識轉(zhuǎn)化為能力，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力入手，提高思維的敏銳性。
在平時，注重強化作風紀律觀念，從嚴自我要求。能夠認真落實各項規(guī)章制度，自身要求比較嚴格，始終堅持以條令條例和規(guī)章制度為依據(jù)，用正規(guī)有序的工作環(huán)境來促進個人行為素質(zhì)的養(yǎng)成和提高。堅持從小事做起，從我做起，持之以恒地把強制性地規(guī)定、被動式的服從，變?yōu)樽杂X的行為，堅決避免和克服工作中的拖拉疲沓、浮躁松跨和差錯誤漏現(xiàn)象，做到工作之前有請示，完成任務有匯報，踏踏實實，一步一個腳印。提高自控能力，嚴守保密規(guī)定，時刻警惕，杜絕發(fā)生失泄密的現(xiàn)象，適時糾正不嚴謹、不正規(guī)、不規(guī)范的個人行為偏差，促進行為素質(zhì)的不斷提高。具體表現(xiàn)在以下四個方面：
1.政治方面：認清形勢，與時俱進，在思想上、不斷加強政治理論學習，提高政治敏感性。堅持從自身做起，從嚴要求自己，從端正思想認識入手，正確處理學習和工作的關(guān)系。積極參加組織各種學習，認真學、認真記，寫體會、談感受、說想法，從思想深處認識到學習的重要性，理想信念得到了進一步加強。
2.學習方面：堅持學以致用，不斷提高工作水平。利用一定的時間加強學習，不斷充實完善自己，努力使自己成為工作的明白人。隨著形勢的發(fā)展，必須不斷加強學習，不斷充實完善自己。自己深深感到，學習問題是一個干到老學到老的問題，學習永無止境，只有不斷學習，適應形勢變化，勇于面對問題，勇于探索，才能使自己適應工作需要不落伍。認真學習三代領導核心關(guān)于講學習、講政治、講正氣的重要論述。通過讀書學習，觀看錄像輔導，座談交流體會，加深對以開展“xxx先進性教育”為主要內(nèi)容的xxx教育的重要性和必要性的`認識。
3.工作方面：加強責任心，完成好各項工作任務。獨立完成了野戰(zhàn)指揮網(wǎng)軟件系統(tǒng)的安裝與調(diào)試，并學習掌握了綜合信息網(wǎng)的安全保密知識，為下一步綜合信息網(wǎng)的開通打下基礎。
4.組織紀律方面：自律意識強，爭做合格軍人。認真落實《條例》、《條令》和部里規(guī)章制度。在集體利益與個人利益發(fā)生矛盾時，做到以集體利益為重。在與地方人員交往中嚴格遵守軍隊紀律，維護軍人形象。在團結(jié)同志中，講民主，重團結(jié)。與別人發(fā)生矛盾、誤會時，不背后私下議論他人，認真開展批評與自我批評，敞開思想，暢所欲言地與對方談心交心，從中達到更好地團結(jié)戰(zhàn)友。
回顧半年來的工作，雖然取得了一定成績，但是也仍然存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
一是學習積極性不夠，滿足于現(xiàn)有的理論水平，缺乏向理論探索的意識，事業(yè)心、責任感需要進一步培養(yǎng)和加強。
二是工作標準不夠高，習慣于已有的經(jīng)驗、熟悉的套路辦事，工作一般化，只求過得去，不求過得硬，由于工作頭緒多、任務重，個人工作的壓力大，往往存在顧此失彼的現(xiàn)象。
駕駛員個人心得篇十三
沒有驚天動地的業(yè)績，有的是安全行車百萬公里無事故的記錄！ 沒有振聾發(fā)聵的豪言壯語，有的是三十多年如一日的真誠奉獻！ 孫發(fā)義同志，在從事司機工作三十五年的職業(yè)生涯中，他把青春和汗水都拋灑在悶熱的駕駛員室內(nèi)！沒見過他說什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途。認識他的人都知道，他，為人爽快，開車技術(shù)過硬，而且責任心特別強，對乘客服務態(tài)度好，熱心幫助人。
在行車過程中，他嚴格做到“四不”，不開英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運規(guī)定，從不超員，在相互會車時，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉(zhuǎn)彎時牢記“靠左，鳴號，減速”等操作規(guī)定。他總是說：“幾十條人命掌握在手里，我們要對人民群眾的生命財產(chǎn)負責，責任重于泰山??！”
多年來，他自己也說不清做過多少次好事，但旅客卻都記在心上。他的車上不少都是回頭客，旅客們常說：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感，有安全感?！?他先后多次拾到旅客遺失在車上的財物，他都竭盡全力，千方百計一一查詢，物歸原主。
作為一名客車司機關(guān)鍵是要安全行車。三十年來，他始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到社會的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從十八歲開車到現(xiàn)在，他沒有發(fā)生過一宗責任事故，安全行駛幾百萬公里。
他是這樣一位嚴于律己，對待乘客滿腔熱情，對工作認真負責的優(yōu)秀駕駛員，支撐他內(nèi)心世界的是一個老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。三十多年來，他用自己的一言一行贏贏得了廣大旅客的依賴和喜愛。城市文明窗口又多了一個新的亮點。但他并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車開到哪里，服務就做到哪里，用真誠和愛心樹立了客運行業(yè)文明服務的新形象！
駕駛員個人心得篇十四
今年是不平凡的一年,對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。
1、工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。
2、嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。
3、非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。
4、通過學習和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。
5、堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
1、自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。
2、團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。
3、曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。
4、在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
1、多年在局機關(guān)工作，目睹了我市……工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為……搞好服務，為……的有序治理做貢獻的信心。
2、做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易。
3、“做就做好”是我做人的原則。
4、當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市……工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。
5、我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。
6、經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。
7、始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。
8、即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
1、作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。
2、稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。
3、經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。
4、在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
5、在xxx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。
在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
我希望在xxx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。
駕駛員個人心得篇十五
*先生24周歲 | 男 | 160厘米 | 現(xiàn)居住于泰州
籍貫：泰州 | 戶口所在地：泰州
3年工作經(jīng)驗 工作能力及專長
自畢業(yè)以來，勤奮努力，在不同的單位和崗位上，做出了巨大的貢獻，在電子技術(shù)研究所期間，主持研發(fā)的系統(tǒng)主控軟件應用于公安局，得到了很好的效果，在工作期間，設計并且施工完善了集團的內(nèi)部管理網(wǎng)絡，并且根據(jù)公司業(yè)務的需要和發(fā)展的趨勢，記過深入細致的調(diào)研，設計開發(fā)了mis系統(tǒng)，直到現(xiàn)在此系統(tǒng)運行良好，取得了重大的效果。在工作期間，多次獲得“優(yōu)秀員工”、“拔尖人才”等榮譽稱號。
求職意向
月薪要求：1500-元期望職位：司機/駕駛員 或 經(jīng)理助理/秘書/文員希望工作地區(qū)：天津 或 崇文希望就職行業(yè)：商業(yè)零售、貿(mào)易、進出口 或 跨行業(yè)多種經(jīng)營求職方式：全職職業(yè)狀態(tài)：在職工作經(jīng)歷只有單位用戶才能看到該簡歷的工作經(jīng)歷。請單位登錄。我們的簡歷分“開放簡歷”與“非開放簡歷”兩種，單位注冊并通過營業(yè)執(zhí)照審核后，可以免費看到“開放簡歷”的工作經(jīng)歷。
教育背景
只有單位用戶才能看到該簡歷的教育培訓經(jīng)歷。請單位登錄。我們的簡歷分“開放簡歷”與“非開放簡歷”兩種，單位注冊并通過營業(yè)執(zhí)照審核后，可以免費看到“開放簡歷”的教育培訓經(jīng)歷。
聯(lián)系方式
固定電話：********手機：***********
駕駛員個人心得篇十六
1. 根據(jù)調(diào)度，按指定時間、地點，駕駛車輛完成出車任務：
（1）聽從上級的指揮，服從車隊的整體調(diào)度；
（2）按照上級指示合理安排行車路線，確保按時完成出車任務；
（3）出車過程中時如遇特殊情況及時向上級匯報，說明原因，等待指示；
2．確保車輛正常行駛，避免耽誤出車任務的完成：
（3）認真做好加油記錄，保存各種收據(jù)，以供上級需要時進行統(tǒng)計和審查；
（4）按要求作好行車記錄，定期向上級匯報出車情況，接受上級的審核與考察；
（5）發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障是立即報告車隊隊長，以確保車輛及時送廠維修；
（6）經(jīng)常檢查自己所開車輛的`各種證件的有效性，保證出車時所有證件齊全；
3．做好車輛維護工作：
（1）按照部門的安排，定期到指定的地點保養(yǎng)車輛，維持車輛性能良好；
（2）愛惜車輛，做好車輛年檢和日常維護工作，保持車輛整潔；
4．提高自身業(yè)務素質(zhì)，確保服務質(zhì)量：
（1）聽取客戶的意見，滿足客戶的服務要求；
（2）堅持良好的工作態(tài)度，熱情、禮貌對待乘車人，與隊員相互協(xié)作；
（3）樹立良好的職業(yè)道德，提高自身文化素質(zhì)；
（4）保持良好的駕駛習慣，增強安全意識，降低安全隱患。
駕駛員個人心得篇十七
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領導、團結(jié)同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的'各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自我的服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴格按照各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
經(jīng)過這一年的學習與實踐，使自我有了很大提高，可是與領導和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自我的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
駕駛員個人心得篇十八
編寫個人簡歷是其求職第一步，這一步走好了則求職成功的幾率就大很多。
個人信息
性 別： 男
民 族： 漢族 年 齡： 33
婚姻狀況： 已婚 專業(yè)名稱： 電子
主修專業(yè)： 電子類 政治面貌： 團員
畢業(yè)院校： 龍巖師專 畢業(yè)時間： 6 月
最高學歷： 中專 電腦水平： 一般
工作經(jīng)驗： 十年以上 身 高： 165 cm 體重：60公斤
現(xiàn)所在地： 新羅區(qū) 戶 籍： 新羅區(qū)
求職意向
期望工作地區(qū)： 新羅區(qū) 期望工作性質(zhì)： 全職
最快到崗時間： 隨時到崗 需提供住房： 不需要
教育/培訓
教育背景：
學校名稱： 龍巖師專職業(yè)技術(shù)學校 ( 9月 - 206月 )
專業(yè)名稱： 機電 學歷： 中技
培訓經(jīng)歷：
工作經(jīng)驗
公司名稱： 三星電子售后服務技術(shù)有限公司 ( 6月 - 7月 )
所屬行業(yè)： 電子·微電子 公司性質(zhì)：
職位名稱： 駕駛員，技術(shù)員
公司名稱： 龍巖鑫明彩印有限公司 ( 7月 - 203月 )
所屬行業(yè)： 媒體·出版·影視制作 公司性質(zhì)：
職位名稱： 駕駛員，技術(shù)員
公司名稱： 私人 ( 2月 - 205月 )
所屬行業(yè)： 交通·運輸·物流 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)
職位名稱： 專職駕駛員
公司名稱： 龍巖千里馬廣告有限公司 ( 1月 - 201月 )
所屬行業(yè)： 廣告·會展·公關(guān) 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)
職位名稱： 駕駛員，技術(shù)員
公司名稱： 龍州股份有限公司 ( 月 - 至今 )
所屬行業(yè)： 交通·運輸·物流 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)
職位名稱： 駕駛員
自我評價
自我評價： 工作認真細致，不得有半點出錯，一切做到最好!!!
語言能力
語種名稱 掌握程度
英語 一般
普通話 良好
拓展閱讀：編寫個人簡歷的基本原則
寫簡歷也是講究一定的原則，比如說突出重點原則、簡單明了原則，就還有實事求職原則，要知道在職場中最忌諱隨心所欲。你所寫的個人簡歷要有事實依據(jù)，更要有邏輯結(jié)構(gòu)，而不是想到哪寫到哪。
首先，要能夠認清局勢以及事實
在求職的過程中很多人不能認清當下的局勢，總是將目標定的很高，或者定的很低。求職是將自己推銷出去，就像是購物一樣，當處于買方市場則消費者占據(jù)主導，當處于賣方市場則賣方占據(jù)主導。目前的整體人才市場上處于人次過剩的局面。那么作為求職者，自然是要能夠?qū)⒆约旱奈恢枚ㄎ缓?，根?jù)自身的能力來選擇適合的求目標職位。
其次，要能根據(jù)事實來編寫個人簡歷
在編寫個人簡歷之前也需要根據(jù)盡自己所具有的求職優(yōu)勢，以及劣勢來編寫個人簡歷。當然不是說你所寫的個人簡歷要帶有自己的劣勢信息。而是在主要的求職優(yōu)勢不能參加。例如你的英語水平是四級，但是在簡歷中寫是八級，這顯然是不行的。
最后，在事實的基礎上來進行加工
依據(jù)事實來編寫個人簡歷是寫作的原則，在這個原則的基礎上，也是可以進行一定的加工，也即是對個人簡歷進行包裝。
駕駛員個人心得篇十九
如何寫個人簡歷樣本? ??求職信范文 ??大學生簡歷 ???如何寫自我鑒定呢?
個人基本簡歷
簡歷編號：
求職信
更新日期：
應屆求職信范文
姓 名：
大學生個人簡歷
國籍：
中國
目前所在地：
海珠區(qū)
民族：
漢族
戶口所在地：
海珠區(qū)
身材：
165 cm?60 kg
婚姻狀況：
已婚
年齡：
42 歲
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷
人才類型：
普通求職?
應聘職位：
司機：司機、司機：司機、司機：司機
工作年限：
20
職稱：
無職稱
求職類型：
全職
可到職日期：
一個星期
月薪要求：
--3500
希望工作地區(qū)：
廣州 廣州 廣州
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
起止年月：1984-03 ～ -0666666666666
公司性質(zhì)：
其它所屬行業(yè)：
擔任職務：
工作描述：
要求有社保工資2500以上?
離職原因：
教育背景
畢業(yè)院校：
廣州市第26中學
最高學歷：
高中
畢業(yè)日期：
1984-07-01
所學專業(yè)一：
駕駛a1
所學專業(yè)二：
受教育培訓經(jīng)歷：
起始年月
終止年月
學校（機構(gòu)）
專 業(yè)
獲得證書
證書編號
1980-07
1984-07
廣州市第26中學
駕駛
a1
語言能力
外語：
其他 較差
國語水平：
一般
粵語水平：
精通
工作能力及其他專長
1991年－廣州市汽車公司《出租司機》－耐克公司《小車司機》-2008快遞公司新福利巴士公交司機.
廣東中旅旅游巴司機
要求有社保工資2500左右.
詳細個人自傳
有耐心且具有較強的忍耐力，熱情開朗，待人友善，樂于助人，能與身邊的人建立良好的關(guān)系；處事謙虛謹慎，責任心強，適應力強。
個人聯(lián)系方式
通訊地址：
聯(lián)系電話：
家庭電話：
手 機：
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
中專畢業(yè)生求職簡歷大學生求職簡歷樣本最新原創(chuàng)簡歷封面
求職信是什么？畢業(yè)生求職信怎么寫個人簡歷大學生個人自薦信模板
駕駛員個人心得篇二十
2012年駕駛員年終工作總結(jié)
2012年來，本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹十八大會議精神，積極學習“三個代表”，在思想上按黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各級部門安排的各項任務。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下：
一、主要思想工作情況
（1）在思想上，認真學習鄧小平理論、領會黨的十七大會議精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學習黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領會胡總書記的講話精神，并把它作為思想的綱領，行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動；積極學習黨的方針政策和精神；時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自2己所肩負的責任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關(guān)業(yè)務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
（2）遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班。早上不接領導上班時，提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。
（3）積極配合辦公室的工作，不耽誤領導交辦的各項任務，在做好自已本職工作同時，能積極學習各科室的業(yè)務知識和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。
（4）做為一名部隊駕駛員，平時注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領導和同志們的好評和歡迎。
（5）2012年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領導及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務，例如經(jīng)常去局機關(guān)和財政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實在不能解決的也積極向領導匯報，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
二、存在的主要問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名部隊司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
三、下一步整改措施
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
（1）繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
（2）對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的.當時作到，今天的事情在今天做好。
（3）工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
（4）有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，2013年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
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駕駛員個人心得篇二十一
我于20xx年1月份安排到***擔任司機工作，現(xiàn)將我學習、履行崗位職責的情況匯報如下。
一、嚴格要求自己，遵守紀律，團結(jié)同志
在我上班后，能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從辦公室的具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程3.5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及單位都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，堅持勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風。
二、注重學習
在業(yè)務學習方面，認真學習,不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。
在政治理論學習方面，積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會十七大和十七屆六中全會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
作為單位的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。
三、存在不足及今后努力方向
一年來，我在領導的正確領導下，和同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力，業(yè)務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項工作。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質(zhì)量還有待進一步提高。
在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉，向書本學習、向?qū)嵺`學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績，修正錯誤，在平凡的崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務。
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駕駛員個人心得篇二十二
從事駕駛工作一年來，本人在領導的關(guān)心助下，在各位同事的力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，出色的完成了各項工作任務。
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關(guān)組織的各項活動，努力學習，不斷提高素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外".駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道:十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的`70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。
在日常工作中我能夠團結(jié)同志，助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質(zhì)量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
駕駛員個人心得篇二十三
男 26歲
學歷： 高中
工作年限： 5-8年
工作地點： 廣州 - 海珠 - 不限
溝通能力強 執(zhí)行能力強 責任心強 誠信正直
工作經(jīng)驗
(工作了5年6個月，做了3份工作)
育華小學
工作時間：2月 至 7月[2年5個月]
職位名稱：小學數(shù)學教師
工作內(nèi)容：12年2月份至7月份做教師，教2.3年級的數(shù)學，做了一年的班主任。做教師時學會的經(jīng)驗有：1愛護每一位學生，這樣學生才會喜歡上老師的課學老師所教的知識。2把每位家長拉入微信群，把學生在校時的情況與成績告訴給家長，家長把學生在家里生活習慣與個性、愛好告訴給教師。教師再策劃出培養(yǎng)孩子的方案。獲得了一定的教學經(jīng)驗，深受指導老師、領導和學生家長的好評。
富士施樂
工作時間：年9月 至 年5月[2年8個月]
職位名稱：qc質(zhì)檢員
工作內(nèi)容：1、按照對應的產(chǎn)品檢驗sop和質(zhì)量標準進行檢驗操作，及時出具檢驗報告;2、負責原料留樣,半成品留樣,成品留樣檢驗,對出現(xiàn)的異常即時反饋;3、協(xié)助生產(chǎn)進行相關(guān)工藝流程的驗證和確認方面的檢驗工作。
中盛傢俬
工作時間：年8月 至 年1月[5個月]
職位名稱：銷售顧問
工作內(nèi)容：1、做好店面的日常衛(wèi)生、產(chǎn)品擺放等工作。2、服從各項工作安排。3、高效完成每年、月的銷售任務。4、做好訂單的售前、售中服務，并跟蹤售后服務(特別是送貨后的回訪)5、目標客戶的跟蹤。6、積極進取，不斷學習，掌握產(chǎn)品知識和銷售技巧，提高自身素質(zhì)。
教育經(jīng)歷
2011年7月畢業(yè) 東海中學 理科生
自我描述
高中生能勝任教師這個行業(yè)說明我是個工作適應能力強，很好的責任心，不怕累，做事勤懇，不忘腳踏實地!具有很強的可塑性!城然，缺乏工作經(jīng)驗是我的不足，但我擁有飽滿的熱情以及敬業(yè)精神。