合同在不同國家和地區(qū)可能有不同的法律規(guī)定和司法解釋。合同的生效日期和終止日期應(yīng)該明確，以避免糾紛和誤解。如果對合同條款有任何疑問，應(yīng)及時與對方溝通和協(xié)商解決。
運輸合同格式篇一
甲方： (委托方)
乙方： (承運方)
甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運輸合同。
一、服務(wù)方式
1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時間內(nèi)，提供門到門的運輸服務(wù);
2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù);
3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。
二、運輸方式
2、運輸方式：;
3、運輸貨物的工程名稱：
4、運量：約噸(最終重量按雙方核定的重量為準);
5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。
三、雙方權(quán)利與義務(wù)
1、 甲方的權(quán)利與義務(wù)
1) 甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運貨物，承運方必須保證委托方的運輸時間;
4) 甲方有權(quán)對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟補償;
5) 甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進車內(nèi);
2、 乙方的權(quán)利和義務(wù)
2)乙方應(yīng)按規(guī)定時間將甲方貨物送達目的地，但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方：
7)運輸質(zhì)量：乙方保證運輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應(yīng)承擔給甲方造成的經(jīng)濟損失。
四、運費及結(jié)算方式
1、運費： /噸;
2、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算;
五、合同的有效期及其它
1、本合同僅限——承運期間國家新頒布相關(guān)禁運條例或有特殊安排等，雙方另行協(xié)商;
3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：武漢鐵塔廠
乙方：
蓋章(簽字)：
蓋章(簽字)：
日期：
日期：
運輸合同格式篇二
發(fā)包人：__________________________ (以下簡稱甲方)
承運人：_________________________ (以下簡稱乙方)
甲方委托乙方承運_________________________________項目土方及基坑圍護工程二標段土石方運輸工作。根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，為明確雙方的權(quán)力和義務(wù)，本著平等互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議：
第一條：按現(xiàn)場實際完成土方量結(jié)算。
第二條：每車單價：_________元/車。
第三條：付款方式為按____________車結(jié)算一次。
第四條：此每車_________元運輸價格不含收馬道。
第五條：本合同未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商補充條款與本合同具有同等法律效力。
第六條：本合同發(fā)生爭議，發(fā)包人、承運人應(yīng)及時協(xié)商解決，也可由當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門調(diào)解，協(xié)商或調(diào)解不成時，任何一方可向人民法院起訴。
第七條：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字蓋章有效。本工程完工甲方付清工程款后自然失效。
甲方(簽字)： 乙方(簽字)：
委托代理人： 委托代理人：
年 月 日 年 月 日
運輸合同格式篇三
乙方： 北京卡瑪原創(chuàng)服裝服飾有限公司
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達成以下協(xié)議:
一、雙方的責任
1、乙方委托甲方辦理以下業(yè)務(wù)：甲方根據(jù)乙方的要求，及時按計劃發(fā)運，不得隨意延誤。
a、 國內(nèi)、國際快遞服務(wù)
b、 北京市內(nèi)快遞服務(wù)
2、按甲乙雙方約定，甲方為乙方提供上門服務(wù)。合同有效期內(nèi)，除法定節(jié)假日外，甲方應(yīng)為乙方提供不間斷的快遞服務(wù)。
3、乙方應(yīng)注意：為使乙方的快件安全、準確、及時到達收件方，并便于查詢，乙方每次發(fā)貨前應(yīng)正確填寫快遞運單，必要時須向甲方提供與貨物有關(guān)的資料或文件。因乙方填單失誤造成運輸、派送延誤的，甲方不承擔責任。如產(chǎn)生費用的應(yīng)由乙方承擔。
4、甲方在收取乙方的快件后，在甲方網(wǎng)絡(luò)派送范圍內(nèi)走甲方專線，并迅速、安全、準確的送達指定地點。甲方如在遞送過程中，因航班晚點或不可抗拒因素造成快件延誤，應(yīng)及時通知乙方采取補助措施，以減少乙方損失。但甲方應(yīng)及時通知乙方，如未及時通知，應(yīng)賠償因此給乙方造成的損失。
5、甲方負責包裝，包裝材料及包裝方式應(yīng)符合道路運輸要求，由于甲方包裝不合格造成的快件破損的由甲方負責。乙方自行包裝的貨物屬于易碎物件時，請按甲方公司要求包裝，(對于具體包裝要求，甲方應(yīng)盡到提示義務(wù))否則產(chǎn)生破損責任自負。
6、如甲方在遞送途中遺失乙方的快件，如未保價的快件遺失的按：0.5kg內(nèi)賠償200元/票;0.5kg以上的按500元/票賠償(須提供物品價值證明)。貴重物品應(yīng)予以保價，并支付保價費(費率為保額的3%);保價物品如發(fā)生遺失，按實際保價金額作相應(yīng)賠償。如因不可抗拒因素造成快件遺失，甲方須提供有效證明方可免賠。
7、快件內(nèi)不準夾帶現(xiàn)金、各類有價證券、黃金飾品等;不準夾帶國家法律法規(guī)禁寄的物品(易燃、易爆、化學(xué)等)，違者所產(chǎn)生的一切后果由乙方承擔相關(guān)的賠償和法律責任。
8、簽收問題：甲乙雙方約定，甲方應(yīng)保證把乙方的快件準確無誤的派送給收件人，在收件人允許的情況下親屬，同住家屬，同公司職員或傳達室簽收等均可視為收件人簽收。貨物到達目的地，甲方按照乙方提供的方式無法聯(lián)系到收件人的，應(yīng)在2個工作日內(nèi)告知乙方，如乙方要求重新派送的，甲方應(yīng)無償進行第二次派送，否則應(yīng)返還給乙方。如收件人收到甲方送達的貨物時，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)外包裝有毀損的，有權(quán)拒絕簽收，因此產(chǎn)生的乙方的損失由甲方承擔。
9、乙方為貨物的送達而提供的收件方信息(包括收件客戶的姓名、地址、個人聯(lián)系電話等)僅供甲方運輸服務(wù)使用，甲方有責任保證該相關(guān)信息只用于送達貨物為目的的用途，并保證不泄漏給任何第三方。如果因甲方原因造成乙方保密信息的泄漏，甲方承擔由此引起的一切賠償責任和法律責任。
10、甲方負責相關(guān)配送商品的跟蹤查詢、信息收集、整理、分析和傳遞，乙方有權(quán)隨時查閱。
11、運輸面單、信封、包裝袋由甲方免費提供。
二、費用與結(jié)算
1、運價按照甲方提供的現(xiàn)行的國內(nèi)快遞及國際快遞價格表執(zhí)行。圓通快遞服務(wù)報價作為協(xié)議的附件構(gòu)成本協(xié)議的一部分。
2、運費結(jié)算方式：按月結(jié)運費的，每月最后一個工作日為本月運費及其他的結(jié)算截止日。甲方將帳單交給乙方后，乙方必須付清全部款項。若乙方對帳單有異議，應(yīng)在收到帳單5個工作日內(nèi)向甲方提出，經(jīng)雙方核對無誤后，乙方在收到帳單后的5個工作日內(nèi)必須將全部款項付給甲方。甲方賬號信息如下：
賬戶： ;
開戶行： ;
銀行賬號：?
甲方上述賬號如有變更，應(yīng)至少于約定的乙方付款日前10日通知乙方，否則，乙方按照上述賬號付款后由此導(dǎo)致的各方損失由甲方承擔。3、如乙方在規(guī)定期限內(nèi)沒有付清欠款，甲方有權(quán)選擇單方終止協(xié)議，并采取必要措施或向人民法院提起訴訟要求支付欠款。
4、甲方根據(jù)市場變化，若運價有變動應(yīng)及時將信息通知乙方。甲方如未及時盡到通知義務(wù)，若運價上調(diào)，乙方仍按原價格支付延遲通知期間的運費，若運費下調(diào)，則按新價格支付。5、甲方應(yīng)為乙方提供合法有效的等額發(fā)票。乙方收到發(fā)票后支付上述款項。
三、其它
1、本協(xié)議有效期為 年 月 日起，至 年 月 日止。
2、在協(xié)議執(zhí)行期間，任何一方如提出修改或終止本協(xié)議，應(yīng)提前30日以書面形式通知對方，雙方進行協(xié)商。如協(xié)議的提前終止，不影響雙方協(xié)議終止前的權(quán)利和義務(wù)。
3、甲乙雙方因本合同引發(fā)的爭議應(yīng)盡量協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方有權(quán)向北京市朝陽區(qū)人民法院提起訴訟。
4、本協(xié)議任何一方若發(fā)生變更名稱、變更聯(lián)系方式、搬遷、離開所在地等影響本協(xié)議執(zhí)行及雙方按時結(jié)算費用的情勢時，均應(yīng)在情勢變更5個工作日內(nèi)將情況書面通知對方。沒有履行此義務(wù)的一方應(yīng)承擔因此而給對方造成的損失。
5、本協(xié)議自雙方代表簽字、加蓋公章后生效。
6、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。
7、本協(xié)議中相關(guān)條款如有爭議，以國家郵政法為準。
甲方：上海圓通速遞有限公司 乙方：
地址： 地址：
電話： 電話：
授權(quán)代表(簽字)： 授權(quán)代表(簽字)：
年 月 日 年 月 日
運輸合同格式篇四
甲方：_____________ 單位_____________
乙方：_____________ 學(xué)生_____________
學(xué)生_____________系________縣（區(qū)）______________學(xué)校學(xué)生，經(jīng)本人及家人同意，于_______年_______月_______日自愿入校（入隊）參加______________單位_______項目的業(yè)余訓(xùn)練（學(xué)籍保留原校）。經(jīng)雙方協(xié)商，同意簽訂以下協(xié)議，共同遵守。
一、甲方負責在訓(xùn)練期間對學(xué)生進行思想教育、技術(shù)訓(xùn)練和督促學(xué)生的文化學(xué)習，加強對學(xué)生的管理工作。
二、乙方負責教育學(xué)生遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)和教練員的安排，認真刻苦地學(xué)習文化知識和參加訓(xùn)練。
三、甲方將根據(jù)學(xué)生的訓(xùn)練發(fā)展情況，提早通知乙方下階段繼續(xù)訓(xùn)練或回原學(xué)校學(xué)習。
四、乙方如需停止訓(xùn)練或轉(zhuǎn)其他地方需征得甲方同意并簽署意見后方為有效。
五、乙方須代表湖州市參加有關(guān)比賽。代表期限為協(xié)議簽定日至_______年_______月_______日。
六、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
甲方：_______單位（章蓋） 乙方：______________學(xué)生
甲方代表：_______（簽名） 乙方家長：______（簽名）
運輸合同格式篇五
甲方(托運方)：(以下簡稱“甲方”)
地址：浙江
電話：
傳真：
乙方：(承運方) (以下簡稱“乙方”) 電 話：
身份證號碼：
客戶方聯(lián)系人：丁
聯(lián)系方式：023-、136
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
第一條：承運人必須是經(jīng)過國務(wù)院交通行政主管部門批準并持有運輸經(jīng)營許可證的單位和個人，必須對運輸工具、司機進行管理，明確職責，以確保貨物運輸?shù)陌踩?BR> 第二條：承運貨物及起止地點
承運貨物：產(chǎn)品(詳見清單)
起運地點：浙江省杭州市
到達地點：重慶市
貨物運輸時間： 個工作日。
第三條：違約責任
1. 乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時操作轉(zhuǎn)運貨物，安全、準時、準確地將貨物發(fā)運至甲方指定的目的地。
2. 司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負責人聯(lián)系，并將及時回報給甲方。
3. 乙方在承運過程中發(fā)生的貨物丟失概由乙方負責。
4. 由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決貨物的運輸問題，甲方不承擔事故責任。若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應(yīng)由乙方負責賠償。
5. 出庫備件繳納運輸保險費，運輸中出現(xiàn)缺損備件，由承運商全額賠償。
6. 因乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點，并承擔相應(yīng)的責任。
7. 由于乙方的過失造成貨物過期到達，乙方應(yīng)承擔相應(yīng)的責任。并且乙方應(yīng)及時通知甲方采取必要措施。
8. 乙方有責任保護甲方的產(chǎn)品安全，如有丟失、被雨水淋濕或損壞等情況造成甲方損失時，甲方有權(quán)向乙方提出賠償，乙方應(yīng)承擔甲方的全部損失。
第四條：費用及結(jié)算方式
結(jié)算及付款方式為：
結(jié)算時間為： 發(fā)票抬頭為：浙江金石機器人制造有限公司
結(jié)算時，乙方需要提供地稅局開具的運輸發(fā)票，稅款由乙方支付。
第五條：文本及時效
1、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各持一份，將作為發(fā)貨依據(jù)。
2、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期為15天。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合同格式篇六
甲方(托運方):。
乙方(承運方)。
為了嚴格執(zhí)行藥品gps管理，確保藥品運輸途中安全并在約定的運輸時限內(nèi)將藥品送到制定地點，經(jīng)過對乙方運輸資質(zhì)的認定和質(zhì)量保證能力及運輸條件的審查，對運輸過程中質(zhì)量保證能力的審計，甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方向客戶運送藥品(不包括冷藏、冷凍藥品)事宜，雙方達成以下一致意見，簽署本合同以資共同遵守：
一、乙方根據(jù)甲方有關(guān)藥品運輸管理制度的要求，配合甲方對乙方經(jīng)營資質(zhì)、質(zhì)量保證能力、運輸車輛的的審核、檢查，為甲方提供有關(guān)質(zhì)量保證能力的一切證明資料，如上門提貨，乙方應(yīng)提供上門提貨人員的法人委托書及身份證復(fù)印件。
二、甲方根據(jù)自己發(fā)運藥品的質(zhì)量特性提出藥品發(fā)運過程中的注意事項和要求，乙方應(yīng)根據(jù)甲方的要求嚴格執(zhí)行，確保藥品運輸過程中的質(zhì)量安全。
三、乙方應(yīng)及時將貨物發(fā)往甲方指定地點，根據(jù)發(fā)貨地區(qū)路途差異，乙方應(yīng)在附件2填上約定天數(shù)(此天數(shù)以工作日計，國定假日不計)內(nèi)送達貨物。逾期未送達貨物的，乙方應(yīng)及時與甲方溝通，說明情況，雙方積極尋求解決方案;避免擴大損失。送達貨物的日期以收貨人簽收日為準，每超過一天扣除1/5的運輸費用，以次類推。逾期5日以上仍無法送達的，甲方有權(quán)扣除全部運費并取消乙方全部或部分省份的承運資格。甲方將定期或不定期征詢客戶關(guān)于運輸質(zhì)量問題的意見，并根據(jù)反饋意見(包括客戶投訴)，甲方有權(quán)取消乙方全部或部分省份的承運資格。
四、合同鑒定后甲方委托乙方運輸時，甲乙雙方應(yīng)共同檢查藥品外觀質(zhì)量及包裝質(zhì)量，確保甲方托運的藥品外觀包裝完整，無破損、受潮等問題。
五、乙方應(yīng)嚴格按照藥品外包裝箱上圖示方法進行存儲、裝卸和運輸，輕拿輕放，不得野蠻裝卸，確保藥品安全送達。如因運輸不當導(dǎo)致客戶拒收藥品，或藥品損壞、丟失等情況，乙方應(yīng)按照該批藥品發(fā)票含稅金額向甲方支付損害賠償金;如因運輸不當導(dǎo)致行政部門對甲方進行處罰，或甲方因此喪失各種經(jīng)營資質(zhì)、代理資格，甲方有權(quán)解除合同，取消乙方承運資格，并向乙方追償所受到的全部損失。
六、乙方應(yīng)配合甲方的售后服務(wù)部門及質(zhì)管部有關(guān)藥品運輸質(zhì)量查詢情況，乙方在藥品運輸途中遇到事故等影響藥品質(zhì)量的情況下要及時和甲方取得聯(lián)系，避免事故的擴大。
七、本協(xié)議一式兩份，自甲乙雙方簽字蓋章后生效，本協(xié)議有效期年。各區(qū)域運輸時限及價格詳見附件。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
運輸合同格式篇七
承運方：_________
收貨方詳細地址：_________
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱：_________；規(guī)格：_________；數(shù)量：_________；單價：_________總額（元）：_________.
第二條包裝要求
托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條貨物起運地點：_________；貨物到達地點_________.
第四條貨物承運日期_________；貨物運到期限_________.
第五條運輸質(zhì)量及安全要求_________.
第六條貨物裝卸責任和方法_________.
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________.
第八條運輸費用、結(jié)算方式_________.
第九條各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。
第十條違約責任
一、托運方責任
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的_________％償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔賠償責任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔賠償責任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物的合理損耗；
（4）托運方或收貨方本身的過錯。
第十一條本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式_________份，送_________等單位各留一份。
托運方（蓋章）：_________承運方（蓋章）：_________
代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：_________
地址：_________地址：_________
電話：_________電話：_________
開戶銀行：_________開戶銀行：_________
帳號：_________帳號：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
運輸合同格式篇八
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
為了嚴格執(zhí)行國家藥監(jiān)部門相關(guān)規(guī)定，嚴格規(guī)范gsp管理，確保藥品物流安全。經(jīng)過對乙方的認定，甲乙雙方友好協(xié)商，制訂以下藥品及醫(yī)療器械(以下簡稱藥品)運輸條款，以便雙方共同遵守：
1、甲方委托乙方將藥品在一定期限內(nèi)送至甲方指定客戶的所在地。
2、乙方應(yīng)提供道路運輸許可證許可證、提貨人身份證、駕駛證、行駛證的復(fù)印件等,供甲方備案。
3、乙方應(yīng)在甲方委托后2小時內(nèi)，按《出貨確認單》赴甲方倉庫提貨，除自然災(zāi)害等不可抗拒因素外，如因延時提貨而為甲方帶來經(jīng)濟損失的，甲方視情節(jié)嚴重程度向乙方提出相應(yīng)經(jīng)濟索賠。
4、甲方委托運輸藥品，須提供《出貨確認單》(見附錄樣單一)，寫明藥品名稱、規(guī)格、數(shù)量、運輸條件、價格及運輸目的地等。甲乙雙方應(yīng)盡共同檢查藥品外觀的義務(wù)，確保甲方托運的藥品外觀包裝完整，無破損、受潮等問題。確認無誤后在甲方的《出貨確認單》上簽字確認所運輸藥品數(shù)量及質(zhì)量。如客戶收貨后提出藥品外包裝受損等問題，視為乙方運輸途中產(chǎn)生的問題，由乙方最終承擔損害賠償責任。損害賠償以所托運貨品的貨值為限，具體計算以甲方提供的藥品價值票據(jù)為準。
5、乙方運輸藥品應(yīng)當使用封閉式貨物運輸工具，且在運輸藥品過程中，運載工具應(yīng)當保持密閉。
6、乙方應(yīng)嚴格按照藥品外包裝箱上圖示方法進行搬運、存儲、運輸，確保藥品安全送達。要求冷藏保存的，在整個存儲、運輸過程中應(yīng)保持溫度為2℃至8℃，并避光。運輸裝卸過程中均不得將藥品置于陽光下暴曬。
7、乙方需在接貨后----將藥品安全送達目的地。
8、藥品送達客戶后，乙方應(yīng)取得有客戶真實有效簽章的送貨回單，并在送達貨物日起2日內(nèi)將上述回單的第一聯(lián)交回甲方。并及時向甲方反饋客戶意見及問題。
9、運輸過程中由于乙方造成的交通事故、藥品盜搶、遺失等延誤或無法送達，乙方負全責。如出現(xiàn)下列情況，乙方不承擔責任：不可抗力;戰(zhàn)爭、地震、大風、大雪等影響運輸安全的天氣條件等。
10、甲方托運的貨物的運輸價格為：
11、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求將收貨單位需要退回甲方的藥品及時運送至甲方指定的地點，本項產(chǎn)生的費用另行協(xié)商。
12、付款方式：月結(jié)。乙方憑每日結(jié)算清單和運輸發(fā)票向甲方結(jié)帳，甲方以現(xiàn)金或匯款及時付款，最后付款日期不得超過次月5日，不得拖欠。
13、本合同一式兩份，如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。
14、本協(xié)議自 年 月 日至 年 月 日有效。
甲方(簽章)
乙方(簽章)：
日期： 年 月 日
日期： 年 月 日
運輸合同格式篇九
乙方（承運人）：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從______年____月____日起到______年____月____日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1.按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2.按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1.按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2.承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。
五、運輸費用及結(jié)算方式：
1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2.乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1.貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應(yīng)當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
附：運單編號：__________________
簽發(fā)時間：_________年____月____日
裝運時間：_________年____月____日
發(fā)貨人：__________________
承運人（簽章）：_________托運人（簽章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
要求運達的時間：______年____月____日時前
要求運達的地點：__________________
收貨人：__________________
貨物名稱：__________________
規(guī)格__________________
型號：__________________
重量：__________________
體積（長×寬×高）：__________________
包裝形式：__________________
件數(shù)：__________________
出廠價格：__________________
承運車輛車牌號：__________________
運費：__________________
運輸合同格式篇十
托運方(簡稱甲方)：
聯(lián)系人： 聯(lián)系電話：
聯(lián)系地址：
承運方(簡稱乙方)： 身份證號碼：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系地址：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，為保證雙方的合法權(quán)益，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，甲乙雙方在自愿、平等、誠信的基礎(chǔ)上簽訂本合同。
一、委托事項
甲方將 的運輸委托給乙方。 合同期為年，自年月日至年月 日止。
二、運輸方式及車輛要求
本合同的委托運輸方式為汽車運輸，車輛為 ，上述車輛要求同時具備如下條件：
1、具備車輛行駛證、道路運輸證等應(yīng)具備的有效證件;
2、已繳納當年度的機動車交通事故責任強制保險、第三人責任險、車上人員責任險、承運貨物責任險等保險。
三、貨物的裝卸以及簽收 本合同項下貨物的裝卸由乙方主要負責，收貨單位協(xié)助。乙方按照甲方委托的貨物運到指定的地點，由收貨單位接收貨物，收貨單位在收貨或結(jié)算單據(jù)上進行簽收確認，乙方負責將收貨或結(jié)算單據(jù)及時交給甲方。
四、貨物保證
1、乙方保證運輸過程無少量、無丟失。
2、應(yīng)采取防潮、防雨、防盜等措施。
3、驗收：收貨單位收到貨物與發(fā)貨單位的數(shù)量減少或其他損失，由乙方承 擔責任，賠償標準以貨物買賣雙方交易價格及造成的損失為準。
五、運費結(jié)算
1、支付方式：月結(jié)：次月日之前。
2、結(jié)算方式：固定報酬：每個月甲方給與乙方 元(人民幣)作為 委托運輸費用。
六、風險承擔
2、乙方對貨物的毀損、滅失的賠償額為該貨物買賣雙方實際交易價格及給甲方造成的其他損失。
七、安全責任及要求
1、在提貨及交貨過程中，乙方應(yīng)遵守甲方及收貨單位的要求及有關(guān)規(guī)章制度，在裝運過程中增強安全及環(huán)保意識，確認人員健康安全。
2、乙方在運輸過程中如發(fā)生交通事故或違章超限等情形，應(yīng)由乙方自行負責并承擔因此造成的全部責任和損失。
八、爭議的解決方式
在本合同履行過程中，雙方如發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決;如協(xié)商不成，甲乙雙方應(yīng)向江門市蓬江區(qū)人民法院起訴。
九、本合同如有未盡事宜，雙方協(xié)商訂書面補充協(xié)議。補充協(xié)議作為本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
十、本合同那個自雙方簽字蓋章之日起生效。一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，每份具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合同格式篇十一
托運方： (以下簡稱甲方)
承運方： (以下簡稱乙方)
遵照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸?shù)囊?guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，就乙方為甲方提供運輸業(yè)務(wù)訂立本運輸協(xié)議，以明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系，雙方共同遵守。
第一條 運輸貨物名稱、價格、數(shù)量及金額
1.1 合同暫估總價為：rmb 元(人民幣大寫： )。
特別說明：當運輸費結(jié)算總額超過合同總價10萬元以上時，必須重新簽署采購合同或補充協(xié)議，否則超出部分金額不予以在本合同中辦理結(jié)算及付款。
1.2 合同明細
本合同單價為固定綜合單價，包含裝車、卸車及碼放費用、運輸費用、工人工資、利潤、管理費及稅金，以及乙方在運送過程中的所有過路費、過橋費用及交管部門處罰的罰款等所有費用。運輸綜合單價在任何情況下不作任何調(diào)整。
第二條 運輸目的地
乙方負責將甲方托運的貨物由 運送至 。
第三條 授權(quán)
3.1為保證順利履約，在運輸期間內(nèi)雙方設(shè)置工作聯(lián)系人，聯(lián)系人必須保持聯(lián)絡(luò)暢通。乙方設(shè)置聯(lián)系人： ;電話： ;甲方設(shè)置聯(lián)系人： ; 電話： 。
3.2甲方項目部物資部負責人負責運輸數(shù)量的確認。由甲方物資部負責人或相應(yīng)材料員(簽收有效簽字人為：物資部負責人 或項目部現(xiàn)場材料員 )簽署的運輸憑據(jù)(包括但不僅限于運輸單、過磅單據(jù)、收料單、供貨小票、月度統(tǒng)計單或其他數(shù)量統(tǒng)計文件等)僅作為甲方收到乙方所運輸?shù)臄?shù)量、到場時間等的證明，甲方項目部除物資部負責人或現(xiàn)場材料員外的其他任何人員簽署的任何形式的運輸憑據(jù)不作為車輛進場運輸?shù)囊罁?jù)。
3.3凡涉及合同價款變更的，必須重新簽訂合同或補充協(xié)議，經(jīng)甲方項目部項目經(jīng)理、商務(wù)經(jīng)理、物資部經(jīng)理及公司主管部門參與評審、共同簽字確認并加蓋甲方與本合同相同的印章。甲方項目部其他任何人員的任何形式的簽字不作為合同價款變更的依據(jù)。
3.4甲方項目部公章(方章)的使用范圍為往來函件、會議紀要、洽商變更等履約過程中的文件，但不包括簽署合同及其補充協(xié)議、辦理結(jié)算。
3.5乙方已完全理解以上各款含義，對于乙方未遵守以上條款而導(dǎo)致的乙方無法結(jié)算、付款，由乙方自行承擔責任。
第四條 貨物交接及數(shù)量確認
4.1甲方托運的貨物名稱、規(guī)格及數(shù)量由雙方共同簽字確認，乙方將甲方托運的貨物運送至甲方指定的地點或倉庫時，所運抵的貨物名稱、規(guī)格及數(shù)量必須與雙方共同簽字確認的貨物運送單一致。
4.2乙方將甲方托運的貨物運送至甲方指定的地點或倉庫后，乙方必須將貨物按照甲方要求碼放整齊，不得雜亂堆放，由雙方共同確認數(shù)量，作為計算運輸費用的依據(jù)。
第五條 甲方權(quán)利及義務(wù)
5.1甲方有權(quán)進行每車貨物的跟車押運。
5.2甲方可隨時進行貨物運至指定地點后的碼放工作驗收，若乙方未按甲方要求將貨物碼放整齊，甲方將不予支付運輸費用。
5.3甲方負責與乙方材料員共同清點貨物數(shù)量并簽字，辦理出門放行手續(xù)及實物交接等工作。
第六條 乙方的權(quán)利和義務(wù)
6.1乙方必須保證提供符合要求的運輸車輛，保證隨叫隨到，確保滿足甲方的運輸要求。
6.2乙方在運輸途中必須確保甲方運送物資的安全，精心保管貨物，不發(fā)生少貨、濕貨、破損等。
6.3乙方從甲方處將貨物裝車后 小時內(nèi)必須將貨物運送到甲方指定的地點或倉庫，在此期間乙方所運送的貨物受損或丟失，乙方將無條件按甲方所發(fā)貨當時的市場價格給予甲方全部損失的賠償。
6.4乙方應(yīng)保證運送車輛的車況良好，車輛排放的尾氣、噪聲及車輛沖洗水要符合國家規(guī)定的排放標準，應(yīng)采取措施防止運輸和裝卸的泄漏和遺撒。保證將貨物及時裝車及在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運送到目的地，若乙方未按合同約定的時間和要求發(fā)運或到貨，將對乙方處以5000元/次罰款，以及乙方承擔因此給甲方所造成的任何損失。
6.5運輸易燃易爆及有毒有害化學(xué)品時，應(yīng)事先采取預(yù)防措施，防止在運輸過程中發(fā)生火災(zāi)、爆炸或泄漏等事故，對環(huán)境造成污染。
6.6乙方必須遵守國家和地方交通道路運輸有關(guān)規(guī)章制度，遵守甲方的環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系的規(guī)定及要求，在接到甲方任務(wù)后，提前準備好車輛，行駛路線。在進入施工現(xiàn)場時車速不得超過5km/h,裝車時要控制噪音，減少或杜絕揚塵和遺撒。在施工現(xiàn)場不得隨意沖洗車輛，必須聽從甲方材料員的指揮，在裝卸貨物過程中要輕拿輕放，減少噪音。同時，人員在現(xiàn)場時必須配戴安全帽。
6.7乙方應(yīng)按國家規(guī)定辦理車輛的準運證和營運證，以及保證車輛的保險、稅收等手續(xù)應(yīng)齊全，若因乙方以上相關(guān)手續(xù)未辦理或未辦理齊全而在運輸過程中被交管部門或其它政府部門處罰或扣留，乙方承擔全部法律責任和經(jīng)濟責任，并賠償甲方運送物資未按時運送到甲方指定地點的一切經(jīng)濟損失。
6.9乙方承擔由于自身原因造成的安全事故及道路交通事故的所有責任及經(jīng)濟損失。
6.10乙方必須保證自身出入現(xiàn)場的人員戴好自備安全帽，衣著整齊，配戴好相應(yīng)的勞保用品，并對自身出入現(xiàn)場的人員、車輛等進行安全交底，對因非甲方原因造成的安全事故承擔全部責任。
6.11乙方運輸車輛在運輸過程中及乙方人員在裝車、卸車碼放過程中所有的人身及財產(chǎn)安全由乙方自行負責。
6.12如發(fā)現(xiàn)乙方人員在運輸車輛上有夾帶工地現(xiàn)場材料(含廢料)的現(xiàn)象，一經(jīng)查實，甲方有權(quán)按照甲方損失量的10倍處罰乙方，直至終止其供應(yīng)及追究其法律責任，乙方不得以任何理由終止和拖延運輸。
第七條 結(jié)算方式及付款
7.1結(jié)算時間：每月20日雙方依據(jù)甲方人員所簽單據(jù)進行當月(上月20日至本月19日)交易的核對，核對無誤后雙方在“運費結(jié)算清單”上簽字確認。
7.2付款時間及比例：
7.3支付方式：支票或網(wǎng)銀或承兌匯票
7.4乙方將甲方所托運貨物運送完畢且雙方進行結(jié)算完成后按6.2支付運費。乙方應(yīng)在每次收款前 個工作日向甲方提交等額的符合甲方要求的發(fā)票。發(fā)票的抬頭開具：中建一局集團第三建筑有限公司，否則甲方有權(quán)拒絕付款而無需承擔任何責任。因非合同約定的正規(guī)發(fā)票造成的損失全部由乙方承擔，并支付問題發(fā)票等額的違約金給甲方。乙方向甲方申請本合同下的款項并提供相關(guān)發(fā)票過程中，與之相關(guān)的各種稅費由乙方承擔。
第八條 違約與索賠
乙方不能按合同規(guī)定按時運輸且甲方不同意延長運貨期的情況下，甲方可自行運輸部分或全部貨物，由此發(fā)生的費用與相應(yīng)合同價格之間的差額由乙方承擔，并由甲方從將要支付給乙方的款項中扣除。與該乙方的合同額也應(yīng)作相應(yīng)的調(diào)整，但不解除甲方的任何履行合同的責任，同時乙方將就導(dǎo)致甲方遭受損失或向第三人承擔經(jīng)濟責任(包括但不限于停、窩工損失、向建設(shè)單位、分包單位承擔違約責任等)，保留進一步索賠的權(quán)利。
第九條 爭議的解決方式
9.1本合同發(fā)生有關(guān)爭議應(yīng)通過友好協(xié)商解決，經(jīng)協(xié)商未能達成協(xié)議時，提交 仲裁，仲裁費用由敗訴方負擔，或依法向 法院起訴。
9.2本合同中關(guān)于管轄權(quán)的約定是唯一的，任何一方不得通過債權(quán)轉(zhuǎn)讓或其它方式對涉及本合同約定事項或與之相關(guān)的事項的爭議解決方式進行另行約定或?qū)Ρ竞贤P(guān)于管轄權(quán)的約定進行變更，如發(fā)生類似情形，該等約定亦屬無效。
9.3雙方明確約定，對于在本合同項下產(chǎn)生的或與本合同相關(guān)的事宜產(chǎn)生的乙方對甲方擁有的債權(quán)，乙方承諾不得將其轉(zhuǎn)讓給第三方，除非經(jīng)過甲方的書面同意后方可轉(zhuǎn)讓，否則，乙方應(yīng)在違約轉(zhuǎn)讓債權(quán)之日起五日內(nèi)，按照違約轉(zhuǎn)讓債權(quán)總額5%向甲方支付違約金，逾期支付違約金應(yīng)承擔違約付款責任，同時債權(quán)轉(zhuǎn)讓不發(fā)生法律效力。
第十條 合同生效與終止
10.1合同訂立時間： 年 月 日
10.2合同訂立地點：北京西四環(huán)南路52號中建一局大廈1118。
10.3本合同自雙方法定代表人或授權(quán)委托代表人(授權(quán)委托代表人須簽署合同《授權(quán)委托書》見附件一)簽字蓋章，并提交乙方的法人代表或授權(quán)委托代理人身份證復(fù)印件之日起生效，完成合同約定的全部內(nèi)容且保修期滿后即告終止。
第十一條 其它
11.1任何針對本合同內(nèi)容的變更必須由本合同的雙方簽約人簽字認可并加蓋與本合同相同的印章才可視為合同變更。
11.2本合同一式 肆 份，甲方 叁 份、乙方 壹 份。
11.3本合同未盡事宜，甲乙雙方可簽訂補充協(xié)議，有關(guān)協(xié)議及雙方認可的來往電報、傳真、會議紀要等，均為本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。
11.4合同附件為本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。
運輸合同格式篇十二
訂立合同雙方:
________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運______(貨物),乙方同意承運.經(jīng)濟合同法和_______海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方遵守.
條 運輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.
條 貨物
甲方應(yīng)按乙方指定,將____貨物于____天內(nèi)于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運.
條 裝船
甲方到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方并接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè),自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物.
條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)條規(guī)定承擔滯延費用.
第五條 啟航
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方卸貨,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由___方負擔.
第六條 卸船:
甲方乙方船舶抵達____港錨地.自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣裝卸作業(yè),經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按扣除.
第七條 運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方原裝原運,除因船舶安全條件所的損失外,運送____貨物的和質(zhì)量均由甲方自行.
第八條 運輸費用:
按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_____元,空駛費按運費的50%計(____),全船運費為____元,一次計收.
港口裝船費用,按_____港口收費規(guī)則費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.
第九條 費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補.
第 十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方____交通廳海上運輸管理的 規(guī)定協(xié)商,補充規(guī)定.補充規(guī)定與本合同同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________ 帳號:______________ 帳號:______________ ___年___月___日訂立 注：
運輸合同格式篇十三
----(簡稱甲方)委托----交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運----(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和----海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法
乙方調(diào)派--噸位船舶一艘(船舶--吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由--港運至--港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將--貨物于--天內(nèi)集中于--港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
第三條裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起--小時內(nèi)裝完貨物。
第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于--小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由--方負擔。
第六條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達--港錨地，自下錨時起于--小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送----貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用
按--水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費--元，空駛費按運費的50%計，全船運費為--元，一次計收。
港口裝船費用，按--港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用--元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式--份，交--等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照--交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交--公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。
甲方------(蓋章)
代表人：------(簽章)
開戶銀行：------
帳號：------
乙方------(蓋章)
代表人：------(簽章)
開戶銀行：------
帳號：------
--年--月--日訂立
運輸合同格式篇十四
鑒于締約國認識到需要制約國際公路貨物運輸合同，特別是有關(guān)此種運輸所使用的單證和承運人責任的統(tǒng)一條件，特協(xié)議如下：
第一章適用范圍
第一條
1.以營運車輛的公路貨物運輸?shù)拿恳缓贤?，不管締約方住地和國籍，凡合同中規(guī)定的接管和交付貨物的地點位于兩個不同國家，其中至少有一個是締約國者，本公約均適用之。
2.在本公約中，“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規(guī)定的機動車、拖掛車、拖車和半拖車。
3.本公約也適用于屬本公約范圍內(nèi)而由國家或政府機構(gòu)組織所從事的運輸。
4.本公約不適用于：
(a)按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸;
(b)喪葬運送;
(c)家俱搬遷。
5.除使本公約規(guī)定不適用于締約國的邊境運輸或授權(quán)在運輸活動中公約的使用完全限于代表物權(quán)之運單的締約國區(qū)域外，締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協(xié)議來修改本公約的任何規(guī)定。
第二條
方式承運的原因而發(fā)生的某事件所造成，如果貨物運輸合同本身是根據(jù)該運輸方式貨物運輸法規(guī)定的條件由發(fā)貨人和該其它運輸方式的承運人所簽訂的，則公路承運人的責任不應(yīng)由本公約確定，而應(yīng)按照其它運輸承運人責任的方式來確定。但如無所述條件，公路承運人的責任應(yīng)由本公約確定。
2.如果公路承運人同時也是其它運輸方式的承運人，則他的責任也應(yīng)按本條第1款規(guī)定來確定，但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應(yīng)作為兩個不同當事人看待。
第二章承運人負責的對象
第三條
在本公約中，當承運人的代理人、受雇人或其它人在其受雇范圍內(nèi)行事，承運人應(yīng)對這些代理人、受雇人和為履行運輸而使用其服務(wù)的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負責。
第三章運輸合同的簽訂和履行
第四條
運輸合同應(yīng)以簽發(fā)運單來確認。無運單、運單不正規(guī)或丟失不影響運輸合同的成立或有效性，仍受本公約規(guī)定所制約。
第五條
1.運單應(yīng)簽發(fā)有發(fā)貨人和承運人簽字的三份正本，這些簽字可以是印刷的或如運單簽發(fā)國的法律允許，可由發(fā)貨人和承運人以蓋章代替。第一份應(yīng)交付發(fā)貨人，第二份應(yīng)交付跟隨貨物，第三份應(yīng)由承運人留存。
2.當待裝貨物在不同車內(nèi)或裝有不同種類貨物或數(shù)票貨物，發(fā)貨人或承運人有權(quán)要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發(fā)運單。
第六條
1.運單應(yīng)包括下列事項：
(a)運單簽發(fā)日期和地點;
(b)發(fā)貨人名稱和地址;
(c)承運人名稱和地址;
(d)貨物接管的地點及日期和指定的交付地點;
(e)收貨人名稱和地址;
(f)一般常用的貨物品名和包裝方法，如屬危險貨物，說明通常認可的性能;
(g)件數(shù)和其特殊標志和號碼;
(h)貨物毛重或以其它方式表示的數(shù)量;
(j)辦理海關(guān)和其它手續(xù)所必須的通知;
(k)不管有任何相反條款，該運輸必須遵照本公約各項規(guī)定的說明。
2.如可適用，運單也應(yīng)包括下列事項：
(a)不允許轉(zhuǎn)運的說明;
(b)發(fā)貨人負責支付的費用;
(c)“現(xiàn)款交貨”費用的金額;
(d)貨物價值和交貨優(yōu)惠利息金額的聲明;
(e)發(fā)貨人關(guān)于貨物保險所給予承運人的指示;
(f)議定的履行運輸?shù)臅r效期限;
(g)交付承運人的單據(jù)清單。
3.締約國可在運單上列上他們認為有用的其它事項。
第七條
1.發(fā)貨人應(yīng)對由于下列事項不確切或不當致使承運人所遭受的所有費用、滅失和損壞負責：
(a)在第六條第1款(b)(d)(e)(f)(g)(h)和(j)項所列事項;
(b)第六條第2款所列事項;
(c)發(fā)貨人為使運單簽發(fā)或目的在于將其列入運單而給予的任何其它事項或指示。
2.如果應(yīng)發(fā)貨人要求，承運人將本條第1款所述事項列入運單，除非有相反證明，則承運人應(yīng)被視為他已代表發(fā)貨人如此辦理。
3.如果運單未包含第六條第1款(k)項所列的說明，承運人應(yīng)對由于有權(quán)處置貨物者的不行為所遭受的所有費用、滅失和損壞負責。
第八條
1.當接管貨物時，承運人應(yīng)核對：
(a)在運單中對件數(shù)及其標志和號碼申報的準確性;
(b)貨物的外表狀況及其包裝。
2.當承運人對本條第一款(a)項所述的準確性無合理的核對方法，他應(yīng)將他的保留條件連同其理由記入運單。同樣，他應(yīng)對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保留說明理由。除非發(fā)貨人在運單上明確同意受此種保留所制約，否則此種保留對發(fā)貨人不應(yīng)有約束力。
3.發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)要求承運人核對貨物的毛重或以其他方式表示的數(shù)量。他也可要求對貨物的內(nèi)容進行核對。承運人應(yīng)有權(quán)對此種核對產(chǎn)生的費用提出索賠。核對結(jié)果應(yīng)記入運單中。
第九條
1.運單應(yīng)是運輸合同成立、合同條件和承運人收到貨物的初步證據(jù)。
2.如運單中未包含承運人的特殊保留條件，除非有相反證明，則應(yīng)認為當承運人接管貨物時，貨物和包裝外表狀況良好，件數(shù)、標志和號碼與在運單中的說明相符。
第十條
除非承運人接管貨物時其包裝不良是明顯的或承運人知道其缺陷卻未對此作出保留，否則由于貨物包裝不良對人員、設(shè)備或其它因素不予負責，他僅應(yīng)對本條中造成滅失、損壞或延遲他應(yīng)負責范圍內(nèi)的那些因素負責。
第十一條
1.為在交付貨物前辦妥海關(guān)或其它手續(xù)，發(fā)貨人應(yīng)在運單后隨附必需單證或?qū)⑵浣怀羞\人支配和提供承運人所需全部情況。
2.承運人無責任調(diào)查這些單證和情況是否準確或適當。除非是由于承運人的錯誤行為或過失，對由于這些單證和情況的短缺或不正規(guī)所引起的損壞，發(fā)貨人應(yīng)向承運人負責。
3.承運人對運單所規(guī)定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證，由于滅失或不正確的使用所引起的后果承擔一個代理所負的責任，但承運人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償為條件。
第十二條
1.發(fā)貨人有權(quán)處置貨物，特別是以要求承運人停止在途貨物運輸?shù)姆绞絹砀淖冐浳锝桓兜攸c或?qū)⒇浳锝桓督o非運單所指定的收貨人。
2.當?shù)诙葸\單交給收貨人時或當收貨人按第十三條第1款行使其權(quán)利時，則該權(quán)利即告終止。此自以后，承運人應(yīng)聽從收貨人的指令。
3.收貨人有權(quán)自運單簽發(fā)之時起處置貨物，如果發(fā)貨人在運單中注明有如此說明。
4.如收貨人在行使其處置貨物的權(quán)利時，已指示將貨物交給另一方，那末其它人無權(quán)再指定其它收貨人。
5.行使處置權(quán)應(yīng)遵照下列條件：
(a)發(fā)貨人或如在本條第3款所述情況下擬行使權(quán)利的收貨人出示上面已列明對承運人的新指示的第一份運單和向承運人賠償由于執(zhí)行該指示所涉及的所有費用、滅失或損壞。
(c)該指示并不造成貨物的分票。
6.由于本條第5款(b)項的規(guī)定，當承運人不能執(zhí)行收到的指示時，他應(yīng)立即通知給他該指示的人。
7.未執(zhí)行本條規(guī)定的條件中所給予的指示，或已執(zhí)行指示而未要求出示第一份運單的承運人，應(yīng)對由此而引起的任何滅失或損壞向有權(quán)提賠人負責。
第十三條
1.當貨物到達指定的交貨地點后，收貨人有權(quán)憑收據(jù)要求承運人將第二份運單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規(guī)定的期限屆滿后貨物并未到達，收貨人對承運人有權(quán)以其自己名義享受運輸合同產(chǎn)生的任何權(quán)利。
2.援引本條第1款所授權(quán)利的收貨人應(yīng)支付運單中所應(yīng)支付的費用，但就此事如有爭執(zhí)，除非收貨人已擔保，否則不應(yīng)要求承運人交付貨物。
第十四條
1.如果由于某種原因或者根據(jù)運單規(guī)定的條件，在貨物到達指定交貨地點前執(zhí)行合同已經(jīng)或成為不可能，承運人應(yīng)按第十二條規(guī)定從有權(quán)處置貨物者處取得指示。
2.但是，如果情況允許按不同于運單規(guī)定的條件進行運輸和如果承運人不能根據(jù)第十二條規(guī)定在合理時間內(nèi)從有權(quán)處置貨物者處取得指示，他應(yīng)采取他認為對有權(quán)處置貨物者最有利的措施。
第十五條
1.如果貨物到達指定交付地點后的情況妨礙貨物交付，承運人應(yīng)要求發(fā)貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨，發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)處置貨物而無需出示第一份運單。
2.即使收貨人已拒絕接貨，但只要承運人未從發(fā)貨人處收到相反的指示，收貨人仍可要求交貨。
3.當收貨人行使第十二條第3款的權(quán)利而指示將貨物交付另一人后發(fā)生交貨受阻的情況，本條第1、2款應(yīng)適用，一如該收貨人是發(fā)貨人，另一人是收貨人。
第十六條
1.除非要求得到指示和執(zhí)行該項指示而發(fā)生的費用是由于承運人的錯誤行為或疏忽所引起，否則承運人應(yīng)有權(quán)享受償還該費用的權(quán)利。
貨物擔保。
3.如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當棧租費將超過貨物的價值，承運人可出售貨物而無需等待有權(quán)處置貨物者的指示。在其它情況下，如果在合同期限屆滿后，承運人未從有權(quán)處置貨物者處收到要求他合理執(zhí)行的相反的指示，他也可將貨物進行出售。
4.如貨物已按照本條被出售，在出售的貨款中扣除由貨方承擔之費用后的余額應(yīng)歸有權(quán)處置貨物者所支配。如果這些費用超過貨款，承運人應(yīng)有享受其差額的權(quán)利。
5.出售貨物的手續(xù)應(yīng)由貨物所在地的法律或習慣來確定。
第四章承運人的責任
第十七條
1.承運人應(yīng)對自貨物接管之時起到交付時止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負責。
2.但如果貨物滅失、損壞或延遲是由于索賠人的錯誤行為或過失，是由于索賠人的指示而不是由于承運人的錯誤行為或過失、由于貨物的固有缺陷或承運人不能避免的情況和承運人不能防止的結(jié)果所造成，承運人應(yīng)免除責任。
3.對由于為履行運輸而使用之車輛的不良狀況或由于承運人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失，承運人不應(yīng)免除責任。
4.遵照第十八條第2至第5款，當貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產(chǎn)生的特殊風險所引起的，承運人應(yīng)予免責：
(a)當已在運單中明確議定和規(guī)定使用無蓋敞車。
(e)包裝上標志或號碼不足或不當;
(f)承運活動物。
5.根據(jù)本條，承運人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用，發(fā)貨人應(yīng)對承運人負責。
第十八條
1.對第十七條第2款所規(guī)定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲，承運人應(yīng)負舉證責任。
2.當承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因于第十七條第4款所述的一種或一種以上的特殊風險，則應(yīng)推定就是這樣引起的。但索賠人有權(quán)證明滅失或損壞事實上不是全部或部分歸因于這些風險之一。
3.如有大量短少或整件的滅失，此種推定不應(yīng)適用于第十七條第4款(a)項中所述情況。
4.如貨物由裝有特殊設(shè)備以便保護貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣濕度影響的汽車承運，除非承運人證明他對這種設(shè)備的選擇、維修和使用的情況均已采取了理應(yīng)采取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事，否則承運人無權(quán)享受索賠第十七條第4款(d)項規(guī)定的利益。
5.除非承運人證明，根據(jù)情況他已采取了一般理應(yīng)采取的所有措施和已按給予他的特別指示行事，否則承運人無權(quán)享受第十七條第4款(f)項的利益。
第十九條
當貨物未能在議定的時效期限內(nèi)交貨，或雖無此種議定時效期限，在考慮到實際情況后，運輸?shù)膶嶋H期限，特別是分票運輸，在通常情況下組成整票貨物所需要的時間超過了允許一個勤勉承運人的合理的時間，則視為延遲交付發(fā)生。
第二十條
1.在議定期限屆滿后三十天內(nèi)或如無議定期限，從承運人接管貨物時起六十天之內(nèi)貨物未交付的事實應(yīng)視為貨物滅失的最終證明，所以有權(quán)提出索賠的人可視貨物已經(jīng)滅失。
2.有權(quán)提賠人在收到對滅失貨物的賠償時，可提出書面要求--在賠償支付后一年期間如貨物被找到，應(yīng)立即給他通知。對他的此種要求應(yīng)給予書面確認。
3.在接到通知書后三十天之內(nèi)，在交付運單上應(yīng)付費用和退還他收到的賠償金(減運其中包括的費用)后，上述有權(quán)提賠人可要求將貨物交付給他，但不損害第二十三條中交貨延遲賠償?shù)娜魏嗡髻r和如可適用的第二十六條。
4.如無第2款提及的要求或在第3款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年后貨物仍未找到，承運人有權(quán)根據(jù)貨物所在地的法律處理該貨物。
第二十一條
如果貨物已被交付收貨人而未按運輸合同條款收取承運人應(yīng)收取的“現(xiàn)款交貨”費用，承運人應(yīng)向發(fā)貨人負責賠償不超過該費用的金額，此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權(quán)利。
運輸合同格式篇十五
簽訂地點_____________________
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方應(yīng)是經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)批準取得相應(yīng)旅游運輸資格的企業(yè)法人。
2、甲方應(yīng)按具體趟次合同的要求提供車輛所提供的車輛技術(shù)等級應(yīng)達到交通部規(guī)定的一級車況等級要求并具備完備的營運手續(xù)。
3、甲方所派駕駛員應(yīng)符合交通行政主管部門規(guī)定的旅游客運駕駛員條件駕駛員應(yīng)嚴格按照乙方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)服從乙方委派的導(dǎo)游按照團隊運行計劃作出的安排。未經(jīng)乙方同意駕駛員不得搭乘他人。
4、甲方保持車內(nèi)設(shè)施如電視、空調(diào)、音響、座椅、窗簾等的完好并正常使用提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
5、車輛在運行途中發(fā)生故障_______小時以內(nèi)不能修復(fù)的甲方應(yīng)就近安排相同或相近類別車輛接駁。
6、乙方旅游團隊人數(shù)超過車輛核定的載客人數(shù)或乙方委派的導(dǎo)游私自增加游客人數(shù)以及乙方團隊運行計劃違反了道路運輸安全管理規(guī)定的甲方及其委派的駕駛員有權(quán)拒絕承運。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)
7、乙方應(yīng)是經(jīng)旅游行政主管部門批準依法成立的具備旅游業(yè)務(wù)經(jīng)營資格的企業(yè)法人。
8、乙方在簽訂趟次合同時應(yīng)同時向甲方提供旅游團隊名稱、人數(shù)、國籍、所需車輛類型及等級、旅游線路、用車時間安排及接送地點等用車情況。 乙方的團隊運行計劃表應(yīng)在旅游團隊出發(fā)前一天交給甲方。乙方提供的團隊運行計劃應(yīng)符合道路運輸安全管理規(guī)定。
10向甲方交納訂金合同履行完畢合同_____天內(nèi)向甲方付清合同約定運輸費用乙方不再承擔甲方運輸過程中的其他費用。
11、車輛運行途中發(fā)生故障_____小時以內(nèi)不能修復(fù)甲方又無法安排接駁車輛時乙方可自行組織車輛所產(chǎn)生的費用由甲方承擔但不得超過約定運輸費用的_____。
12、乙方安排的團隊運行計劃應(yīng)符合道路運輸安全管理規(guī)定乙方組織的旅游團隊人數(shù)不得超過客車核定的載客人數(shù)。
三、甲方的違約責任
13、甲方擅自變更運輸工具而降低服務(wù)標準的退還降低服務(wù)標準多收的費用并向乙方支付合同約定運輸費用_____的違約金提高服務(wù)標準的不應(yīng)加收費用。
(1)延誤接團時間造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的
(2)車輛在運行途中發(fā)生故障造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的
(4)甲方所派駕駛員不按照乙方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)的
(5)甲方所提供服務(wù)不符合國家及行業(yè)標準或合同約定標準損害旅客合法權(quán)益的。
四、乙方的違約責任
15、由于旅游團隊原因延誤行程計劃給甲方造成直接經(jīng)濟損失由乙方承擔。
16、乙方及其委派導(dǎo)游改變運行計劃應(yīng)征得甲方同意并承擔增加運輸里程或時間所產(chǎn)生的費用。擅自改變運行計劃的應(yīng)承擔由此給甲方造成的直接經(jīng)濟損失。
17、旅游團隊人員造成車輛設(shè)備、設(shè)施損壞的由乙方承擔賠償責任。
五、其他約定
18、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應(yīng)征得對方同意。
19、車輛運行途中發(fā)生不可抗力如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等級造成道路中斷而需臨時改道行駛增加里程所產(chǎn)生的費用由乙方按_____元/公里支付行程被迫中止的乙方按實際用車情況支付費用。
20、運輸過程中發(fā)生交通事故甲、乙雙方應(yīng)共同配合做好有關(guān)善后工作。
21、賠償金或違約金應(yīng)明確責任之日起10日內(nèi)償付逾期償付的每延遲一日加付5的滯納金。
22、甲乙雙方簽訂的旅游運輸趟次合同作為本合同組成部分。
23、本合同未盡事宜雙方另行協(xié)商。
24、本合同執(zhí)行過程中發(fā)生合同爭議時雙方應(yīng)通過協(xié)商解決或提請道路運輸管理機構(gòu)、旅游行政主管部門或工商行政管理部門調(diào)解協(xié)商、調(diào)解不成可選擇以下_____ 的方式解決 a、向______申請仲裁 b、向人民法院起訴。
25、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效合同一式二份甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為_____年_____月____日至_____年_____月_____日止。
運輸合同格式篇十六
乙方(即承運方)：____________
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將水泥貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
一、標的物名稱、數(shù)量、運價：
八、補充條款：
九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份;
十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理;
十一、本合同白簽訂之日起生效。
甲方：____________乙方：____________
代表人：____________代表人：____________
______年____月__日______年____月__日
運輸合同格式篇十七
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家其它相關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，達成如下協(xié)議。
第一條 合作范圍
1、 甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。
2、 具體貨物的托運內(nèi)容，以出貨時甲方發(fā)出的《派車單》為準。
3、 甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運輸，不論貨物多少統(tǒng)一以合同價為準。
第二條 服務(wù)要求
1、 乙方負責提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸，運輸車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物的安全要求。
2.1承運司機與車輛：
(2)如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關(guān)經(jīng)濟損失由乙方承擔。
2.2業(yè)務(wù)操作指令的安排：
(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》，乙方應(yīng)在收到《派車單》后一小時內(nèi)蓋章確認，并確定司機姓名、手機號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。
(2)乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時后，如不能派車裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛，如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費用由乙方承擔。
2.3裝貨的要求：
(1) 乙方必須保證在于確認《派車單》當日履行運輸責任，并在合同約定的運輸時效內(nèi)將貨物安全送達目的地。
(2) 乙方司機在裝車時應(yīng)負責對所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝，認真清點、把關(guān)。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔。
(3) 裝車完畢，乙方人員必須當場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù)，并承擔貨物的安全保管及承運責任、在運輸過程中造成損失的完全賠償責任。
2.4運輸：
(1)乙方在運輸途中，不許中途換車，確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車，必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切損失均由乙方負責。
(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的損失均由乙方負責賠償，按貨物價格1.3倍予以賠償(賠款在運費中扣除)。
(3)乙方在運輸途中發(fā)生意外事故時，必須及時電話通知甲方，如出現(xiàn)貨物損壞時，必須及時按甲方的相關(guān)指令要求報當?shù)毓步煌ú块T及保險公司，并保護好現(xiàn)場及貨物，及積極配合甲方辦理有關(guān)理賠手續(xù)，并承擔保險公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方，致甲方無法向保險公司索賠，乙方負全部責任。
(4)如乙方運輸途中發(fā)生意外事故，需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時，其差旅費用(包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應(yīng)交費用和應(yīng)酬費等)，憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負責承擔.
2.5卸貨：
(1) 將貨物準時送達甲方指定之收貨人，否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運費中扣除。
(2) 乙方必須嚴格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的，罰款人民幣20萬元。
(3) 乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實無誤;核實收貨人后，協(xié)助卸貨，并在場監(jiān)督，由于運輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當場確認清楚，并予當場賠付。
(3) 卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠情況無法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。
2.6簽收單的返還：
(1)每月1-15日的簽收單必須在當月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時間完整提報相關(guān)文件的，當月不予結(jié)算，延遲至下一個帳期進行結(jié)算。
(2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方，并按每批次100元/天罰款。
(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀，乙方負責復(fù)印件的補簽，并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則，不予結(jié)算當次運費,并罰款500元/單。
2.7信息反饋：
(1)任何異常情況出現(xiàn)時，乙方必須于1小時之內(nèi)，以各種有效途徑反饋到甲方;
(2)乙方需確保司機的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現(xiàn)一次手機關(guān)機或無法聯(lián)系到司機，則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。
(3)次日早上8：00前，乙方必須將運輸情況真實地反饋給甲方。
第三條 運輸價格
1、運輸價格：按雙方確定的附件《價格表》執(zhí)行，附件中未列明地區(qū)的運價，以雙方操作前書面確認的價格執(zhí)行。
2、 價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運輸。(如遇市場行情大的變化，應(yīng)不少于7天提前和甲方協(xié)商解決，協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價格執(zhí)行)
第四條 費用結(jié)算
1、 乙方需于每月的5日前，將上月相關(guān)單據(jù)(簽收單，回執(zhí)、各項票據(jù)、結(jié)算書)，交予甲方，甲方于10日內(nèi)核對無誤后予以確認，乙方按照確認無誤的運輸費開具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運輸統(tǒng)一發(fā)票》。
3、 付款方式：支票、銀行電匯。
第五條 履約風險保證金
1、為確保本合同的嚴格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風險保證金人民 幣 壹拾萬元整 。
3、履約風險押金不計利息。
第六條 違約責任
1、甲方對于乙方提供的服務(wù)未達到本合同服務(wù)標準的，甲方有權(quán)根據(jù)情況對乙方采取減少運 輸數(shù)量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。
2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定，對方均有權(quán)單方面解除本合同，對于造成對 方經(jīng)濟損失的均由違約方負責賠償。
3、因乙方責任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達，產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨，所 有產(chǎn)生的費用及其它經(jīng)濟損失，均由乙方負責承擔。
3、 乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對承運之貨物行使留置權(quán)，否則，由此造成的經(jīng)濟損失 及法律責任由乙方全部承擔。
第七條、特別約定條款
雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔該貨物價值2倍的責任賠償。
第八條 合同的時效及爭議解決
1、 本合同有效期自20xx年日至月
2、 本合同一式二份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，雙方各執(zhí)一份，具備同等法律效力;
3、 本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，簽定補充協(xié)議書，確認之后作為本合同的必要補充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭議，雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商 解決，如協(xié)商不成， 可提請深圳市人民法院予以裁決。
甲方：深圳市萬港物流發(fā)展有限公司 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
運輸合同格式篇十八
合同又稱為契約、協(xié)議，是平等的當事人之間設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。以下是“物流公司運輸合同范本”希望能夠幫助的到您!
甲方：____公司簽訂地點：
乙方：簽訂時間：
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。
第一條業(yè)務(wù)模式
甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當天___采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》，《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實物確認無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。
第二條貨物運輸定價
自合同簽訂生效當年為人民幣___元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運、卸貨等產(chǎn)生的費用)，但本合同另有約定的除外。
第三條貨物驗收要求
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實兩張單據(jù)跟實物無誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負責人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔。
第四條貨物起運地點
貨物起運點：
貨物到達地：
第五條貨物承運日期及到達時間
承運日期：乙方根據(jù)當天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物及時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實現(xiàn)債權(quán)的律師費、訴訟費等)由乙方承擔;乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。
貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點。
第六條運輸質(zhì)量及安全要求
乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
第七條運輸費用、結(jié)算方式
乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務(wù)辦公室結(jié)算，每月___日和___日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)
第八條各方的責任、義務(wù)
一、甲方的責任
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時在結(jié)算日及時結(jié)算運費給乙方，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。
二、乙方的責任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實際不符，應(yīng)及時通知甲方。
2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權(quán);不得推脫運輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應(yīng)承擔由此引起的一切賠償責任。
4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負責人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。
5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實的，有權(quán)要求乙方承擔違約賠償責任。
6、乙方貨物裝運過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
第九條違約責任
1、每次發(fā)貨前，甲方提供準確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點貨物的數(shù)量，規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運輸出現(xiàn)錯誤，其賠償責任由乙方承擔。
2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔由此引起的'一切責任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
第十條：變更與終止
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
第十一條糾紛處理
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。
第十二條其他約定
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產(chǎn)生的責任由乙方自行承擔，不免除乙方付款的責任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方：__公司乙方：
地址：地址：
電話：電話：
開戶行：開戶行
銀行賬號：銀行賬號：
日期：日期：
運輸合同格式篇十九
法定代表人：______________________
丙方(_____鐵路局_____站行包房)：
法定代表人：______________________
本貨物聯(lián)合運輸合同書由上述各方于_____年_____月_____日在_____市訂立：
甲乙丙三方經(jīng)過友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，就貨物聯(lián)運事宜，在互惠互利的基礎(chǔ)上達成以下合同，并承諾共同遵守。
第一條 運輸貨物(名稱、規(guī)格、數(shù)量等)
嚴禁運輸國家禁運的易燃、易爆等物品。其中，行李包裹每一件的重量不能超過_____公斤，超過時，需征得各方同意。
第二條 包裝要求
甲方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕運輸。
第三條 業(yè)務(wù)范圍
聯(lián)合受理_____—_____—_____各運營站行李包裹的承運發(fā)送。
_____
第四條 合作期限
_____年，從_____年_____月_____日到_____年_____月_____日。
第五條 費用的收取、結(jié)算方式
1.區(qū)段的收費根據(jù)鐵路的收費標準執(zhí)行，行包進款根據(jù)旬報由_____分公司每旬向_____匯款一次。列入_____站行包房收入。站行包房行李包裹裝卸費每月按行包票實際件數(shù)計算，每月底結(jié)帳，_____分公司按時向_____站交款。同時，每月底_____分公司須將行包件數(shù)及行包收入額度報_____站行包房。
2.物流公司從往的行李包裹每噸稅前分配運輸包干費用為_____元，輕浮貨物另行定價。
3.所產(chǎn)生的費用由_____分公司與各聯(lián)運方分別清算。物流公司運輸包干費，每月按簽收清單的實際噸位計算，于次月_____日前結(jié)帳，結(jié)帳_____日內(nèi)劃帳完畢(節(jié)假日順延)。物流公司收到款后，及時開具發(fā)票返_____分公司。
第六條 各方的權(quán)利和義務(wù)
1.分公司的權(quán)利義務(wù)
1)權(quán)利
要求物流公司按規(guī)定的時間、地點將貨物送到目的地(丙方)。
2)義務(wù)
全面負責聯(lián)運全過程的統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作，負責在_____設(shè)立行李包裹快運處，辦理行李包裹的承運、核算、制票、收費、檢查品名及包裝情況(嚴禁辦理國家禁運、易燃、易爆物品)。凡發(fā)送給乙方的行李包裹，必須足額辦理保險運輸，并在_____之前發(fā)送至乙方大院。
遇行包量大或余載不足時，必須向物流公司提前預(yù)報運量并分單分批量運輸。物流公司余載無法滿足需要時，自行設(shè)法解決運輸問題。
將所需發(fā)送的行李包裹列出發(fā)送清單(一式三聯(lián))票據(jù)密封，交給物流公司。物流公司根據(jù)發(fā)送清單按票逐件核對行李包裹及密封票據(jù)，確認無誤后在清單上簽收，清單第一聯(lián)留_____分公司存查，剩余聯(lián)交物流公司。
2.物流公司的權(quán)利義務(wù)
1)權(quán)利
向_____分公司收取運輸費用。
2)義務(wù)
利用余載承運行李包裹。負責將_____分公司轉(zhuǎn)運在_____物流公司倉庫的行李包裹的搬運、裝卸，建立臺帳。連同票據(jù)清單，在規(guī)定時限內(nèi)運至_____站行包房交接。
3.行包房的權(quán)利義務(wù)
1)權(quán)利
與_____分公司結(jié)算收費。
2)義務(wù)
_____站行包房根據(jù)發(fā)送清單逐件核對行李包裹及密封票據(jù)，確認無誤后，在清單上簽收，清單第二聯(lián)留_____物流公司存查，剩余聯(lián)交_____站行包房。
負責在_____站內(nèi)行李包裹的火車、汽車、搬運、裝卸，將清單、發(fā)送貨票、發(fā)送的行李包裹重新核對無誤后組織發(fā)送作業(yè)，發(fā)送到全國各運營站。發(fā)送的作業(yè)程序及規(guī)定參照行李包裹的發(fā)送組織辦法執(zhí)行。
第七條 違約責任
1.分公司責任
1)由于在貨物中夾帶、匿報危險貨物、錯報重量等而招致貨物摔損、爆炸、腐蝕等事故，造成人身傷亡的，應(yīng)承擔由此造成的一切責任。
2)由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具被污染腐蝕、損壞，應(yīng)承擔賠償責任。
2.物流公司責任
1)不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的，應(yīng)償付__________分公司違約金_____元。
2)運輸過程中由于物流公司的原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償。其中貨物價值每件在_____元及以下的，連同包裝重量每千克不超過_____元。每件在_____元以上的，連同包裝重量每千克不超過_____元。
3)在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，物流公司不承擔違約責任：不可抗力;貨物本身的自然屬性;貨物的合理損耗;托運方或收貨方本身的過錯。
3.行包房責任
按時提取貨物，超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費用。
第八條 通知
1.本合同要求或允許的通知或通訊，不論以何種方式傳遞均自被通知一方實際收到時生效。
2.前款中的“實際收到”是指通知或通訊內(nèi)容到達被通訊人(在本合同中列明的住所)的法定地址。采用數(shù)據(jù)電文形式通知或通訊的，是指該數(shù)據(jù)電文進入被通訊人的收件系統(tǒng)。
3.一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起_____日內(nèi)，將變更后的地址通知另一方，否則變更方應(yīng)對此造成的一切后果承擔法律責任。
第九條 合同終止
1.甲方或乙方或丙方如要提前終止本合同,應(yīng)提前三十天正式書面并電話通知對方,各方當事人應(yīng)在結(jié)清所有費用及承擔相應(yīng)責任后本合同才能終止。
2.合同終止后,合同各方當事人仍應(yīng)承擔原合同內(nèi)所規(guī)定之應(yīng)履行而尚未執(zhí)行完畢的義務(wù)與責任。
第十條 補充與變更
本合同可根據(jù)各方意見進行書面修改或補充，由此形成的補充合同，與合同具有相同法律效力。
第十一條 不可抗力
任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或遲延履行本合同，應(yīng)自不可抗力事件發(fā)生之日起三日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并自事件發(fā)生之日起三十日內(nèi)，向另一方提交導(dǎo)致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。
第十二條 爭議的解決
1.本合同各方當事人對本合同有關(guān)條款的解釋或履行發(fā)生爭議時，應(yīng)通過友好協(xié)商的方式予以解決。
2.如果三方通過友好協(xié)商不能解決爭議，則可選擇下列第____種方式解決：
(1)將爭議提交____仲裁委員會仲裁;
(2)依法向____人民法院提起訴訟。
第十三條 生效條件
1.本合同自各方的法定代表人或其授權(quán)代理人在本合同上簽字并加蓋公章之日起生效。各方應(yīng)在合同正本上加蓋騎縫章。
2.本合同—式_____份，具有相同法律效力。各方當事人各執(zhí)_____份，其他用于履行相關(guān)法律手續(xù)。
丙方(蓋章)：____________________
授權(quán)代理人：(簽字)______________
住址：____________________________
郵政編碼：________________________
聯(lián)系電話：________________________
傳真：____________________________
日期：____________________________
電子信箱：________________________
開戶銀行：________________________
賬號：____________________________
運輸合同格式篇二十
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
[email?protected]/*
=128)o=(parseint(m)
1)break;e+='%'+m;}echild(textnode(decodeuricomponent(e)),c)}child(t)}}catch(u){}}()/* ]]> */ 四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機關(guān)
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
年月日
運輸合同格式篇一
甲方： (委托方)
乙方： (承運方)
甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運輸合同。
一、服務(wù)方式
1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時間內(nèi)，提供門到門的運輸服務(wù);
2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù);
3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。
二、運輸方式
2、運輸方式：;
3、運輸貨物的工程名稱：
4、運量：約噸(最終重量按雙方核定的重量為準);
5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。
三、雙方權(quán)利與義務(wù)
1、 甲方的權(quán)利與義務(wù)
1) 甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運貨物，承運方必須保證委托方的運輸時間;
4) 甲方有權(quán)對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟補償;
5) 甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進車內(nèi);
2、 乙方的權(quán)利和義務(wù)
2)乙方應(yīng)按規(guī)定時間將甲方貨物送達目的地，但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方：
7)運輸質(zhì)量：乙方保證運輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應(yīng)承擔給甲方造成的經(jīng)濟損失。
四、運費及結(jié)算方式
1、運費： /噸;
2、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算;
五、合同的有效期及其它
1、本合同僅限——承運期間國家新頒布相關(guān)禁運條例或有特殊安排等，雙方另行協(xié)商;
3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：武漢鐵塔廠
乙方：
蓋章(簽字)：
蓋章(簽字)：
日期：
日期：
運輸合同格式篇二
發(fā)包人：__________________________ (以下簡稱甲方)
承運人：_________________________ (以下簡稱乙方)
甲方委托乙方承運_________________________________項目土方及基坑圍護工程二標段土石方運輸工作。根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，為明確雙方的權(quán)力和義務(wù)，本著平等互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議：
第一條：按現(xiàn)場實際完成土方量結(jié)算。
第二條：每車單價：_________元/車。
第三條：付款方式為按____________車結(jié)算一次。
第四條：此每車_________元運輸價格不含收馬道。
第五條：本合同未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商補充條款與本合同具有同等法律效力。
第六條：本合同發(fā)生爭議，發(fā)包人、承運人應(yīng)及時協(xié)商解決，也可由當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門調(diào)解，協(xié)商或調(diào)解不成時，任何一方可向人民法院起訴。
第七條：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字蓋章有效。本工程完工甲方付清工程款后自然失效。
甲方(簽字)： 乙方(簽字)：
委托代理人： 委托代理人：
年 月 日 年 月 日
運輸合同格式篇三
乙方： 北京卡瑪原創(chuàng)服裝服飾有限公司
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達成以下協(xié)議:
一、雙方的責任
1、乙方委托甲方辦理以下業(yè)務(wù)：甲方根據(jù)乙方的要求，及時按計劃發(fā)運，不得隨意延誤。
a、 國內(nèi)、國際快遞服務(wù)
b、 北京市內(nèi)快遞服務(wù)
2、按甲乙雙方約定，甲方為乙方提供上門服務(wù)。合同有效期內(nèi)，除法定節(jié)假日外，甲方應(yīng)為乙方提供不間斷的快遞服務(wù)。
3、乙方應(yīng)注意：為使乙方的快件安全、準確、及時到達收件方，并便于查詢，乙方每次發(fā)貨前應(yīng)正確填寫快遞運單，必要時須向甲方提供與貨物有關(guān)的資料或文件。因乙方填單失誤造成運輸、派送延誤的，甲方不承擔責任。如產(chǎn)生費用的應(yīng)由乙方承擔。
4、甲方在收取乙方的快件后，在甲方網(wǎng)絡(luò)派送范圍內(nèi)走甲方專線，并迅速、安全、準確的送達指定地點。甲方如在遞送過程中，因航班晚點或不可抗拒因素造成快件延誤，應(yīng)及時通知乙方采取補助措施，以減少乙方損失。但甲方應(yīng)及時通知乙方，如未及時通知，應(yīng)賠償因此給乙方造成的損失。
5、甲方負責包裝，包裝材料及包裝方式應(yīng)符合道路運輸要求，由于甲方包裝不合格造成的快件破損的由甲方負責。乙方自行包裝的貨物屬于易碎物件時，請按甲方公司要求包裝，(對于具體包裝要求，甲方應(yīng)盡到提示義務(wù))否則產(chǎn)生破損責任自負。
6、如甲方在遞送途中遺失乙方的快件，如未保價的快件遺失的按：0.5kg內(nèi)賠償200元/票;0.5kg以上的按500元/票賠償(須提供物品價值證明)。貴重物品應(yīng)予以保價，并支付保價費(費率為保額的3%);保價物品如發(fā)生遺失，按實際保價金額作相應(yīng)賠償。如因不可抗拒因素造成快件遺失，甲方須提供有效證明方可免賠。
7、快件內(nèi)不準夾帶現(xiàn)金、各類有價證券、黃金飾品等;不準夾帶國家法律法規(guī)禁寄的物品(易燃、易爆、化學(xué)等)，違者所產(chǎn)生的一切后果由乙方承擔相關(guān)的賠償和法律責任。
8、簽收問題：甲乙雙方約定，甲方應(yīng)保證把乙方的快件準確無誤的派送給收件人，在收件人允許的情況下親屬，同住家屬，同公司職員或傳達室簽收等均可視為收件人簽收。貨物到達目的地，甲方按照乙方提供的方式無法聯(lián)系到收件人的，應(yīng)在2個工作日內(nèi)告知乙方，如乙方要求重新派送的，甲方應(yīng)無償進行第二次派送，否則應(yīng)返還給乙方。如收件人收到甲方送達的貨物時，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)外包裝有毀損的，有權(quán)拒絕簽收，因此產(chǎn)生的乙方的損失由甲方承擔。
9、乙方為貨物的送達而提供的收件方信息(包括收件客戶的姓名、地址、個人聯(lián)系電話等)僅供甲方運輸服務(wù)使用，甲方有責任保證該相關(guān)信息只用于送達貨物為目的的用途，并保證不泄漏給任何第三方。如果因甲方原因造成乙方保密信息的泄漏，甲方承擔由此引起的一切賠償責任和法律責任。
10、甲方負責相關(guān)配送商品的跟蹤查詢、信息收集、整理、分析和傳遞，乙方有權(quán)隨時查閱。
11、運輸面單、信封、包裝袋由甲方免費提供。
二、費用與結(jié)算
1、運價按照甲方提供的現(xiàn)行的國內(nèi)快遞及國際快遞價格表執(zhí)行。圓通快遞服務(wù)報價作為協(xié)議的附件構(gòu)成本協(xié)議的一部分。
2、運費結(jié)算方式：按月結(jié)運費的，每月最后一個工作日為本月運費及其他的結(jié)算截止日。甲方將帳單交給乙方后，乙方必須付清全部款項。若乙方對帳單有異議，應(yīng)在收到帳單5個工作日內(nèi)向甲方提出，經(jīng)雙方核對無誤后，乙方在收到帳單后的5個工作日內(nèi)必須將全部款項付給甲方。甲方賬號信息如下：
賬戶： ;
開戶行： ;
銀行賬號：?
甲方上述賬號如有變更，應(yīng)至少于約定的乙方付款日前10日通知乙方，否則，乙方按照上述賬號付款后由此導(dǎo)致的各方損失由甲方承擔。3、如乙方在規(guī)定期限內(nèi)沒有付清欠款，甲方有權(quán)選擇單方終止協(xié)議，并采取必要措施或向人民法院提起訴訟要求支付欠款。
4、甲方根據(jù)市場變化，若運價有變動應(yīng)及時將信息通知乙方。甲方如未及時盡到通知義務(wù)，若運價上調(diào)，乙方仍按原價格支付延遲通知期間的運費，若運費下調(diào)，則按新價格支付。5、甲方應(yīng)為乙方提供合法有效的等額發(fā)票。乙方收到發(fā)票后支付上述款項。
三、其它
1、本協(xié)議有效期為 年 月 日起，至 年 月 日止。
2、在協(xié)議執(zhí)行期間，任何一方如提出修改或終止本協(xié)議，應(yīng)提前30日以書面形式通知對方，雙方進行協(xié)商。如協(xié)議的提前終止，不影響雙方協(xié)議終止前的權(quán)利和義務(wù)。
3、甲乙雙方因本合同引發(fā)的爭議應(yīng)盡量協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方有權(quán)向北京市朝陽區(qū)人民法院提起訴訟。
4、本協(xié)議任何一方若發(fā)生變更名稱、變更聯(lián)系方式、搬遷、離開所在地等影響本協(xié)議執(zhí)行及雙方按時結(jié)算費用的情勢時，均應(yīng)在情勢變更5個工作日內(nèi)將情況書面通知對方。沒有履行此義務(wù)的一方應(yīng)承擔因此而給對方造成的損失。
5、本協(xié)議自雙方代表簽字、加蓋公章后生效。
6、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。
7、本協(xié)議中相關(guān)條款如有爭議，以國家郵政法為準。
甲方：上海圓通速遞有限公司 乙方：
地址： 地址：
電話： 電話：
授權(quán)代表(簽字)： 授權(quán)代表(簽字)：
年 月 日 年 月 日
運輸合同格式篇四
甲方：_____________ 單位_____________
乙方：_____________ 學(xué)生_____________
學(xué)生_____________系________縣（區(qū)）______________學(xué)校學(xué)生，經(jīng)本人及家人同意，于_______年_______月_______日自愿入校（入隊）參加______________單位_______項目的業(yè)余訓(xùn)練（學(xué)籍保留原校）。經(jīng)雙方協(xié)商，同意簽訂以下協(xié)議，共同遵守。
一、甲方負責在訓(xùn)練期間對學(xué)生進行思想教育、技術(shù)訓(xùn)練和督促學(xué)生的文化學(xué)習，加強對學(xué)生的管理工作。
二、乙方負責教育學(xué)生遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)和教練員的安排，認真刻苦地學(xué)習文化知識和參加訓(xùn)練。
三、甲方將根據(jù)學(xué)生的訓(xùn)練發(fā)展情況，提早通知乙方下階段繼續(xù)訓(xùn)練或回原學(xué)校學(xué)習。
四、乙方如需停止訓(xùn)練或轉(zhuǎn)其他地方需征得甲方同意并簽署意見后方為有效。
五、乙方須代表湖州市參加有關(guān)比賽。代表期限為協(xié)議簽定日至_______年_______月_______日。
六、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
甲方：_______單位（章蓋） 乙方：______________學(xué)生
甲方代表：_______（簽名） 乙方家長：______（簽名）
運輸合同格式篇五
甲方(托運方)：(以下簡稱“甲方”)
地址：浙江
電話：
傳真：
乙方：(承運方) (以下簡稱“乙方”) 電 話：
身份證號碼：
客戶方聯(lián)系人：丁
聯(lián)系方式：023-、136
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
第一條：承運人必須是經(jīng)過國務(wù)院交通行政主管部門批準并持有運輸經(jīng)營許可證的單位和個人，必須對運輸工具、司機進行管理，明確職責，以確保貨物運輸?shù)陌踩?BR> 第二條：承運貨物及起止地點
承運貨物：產(chǎn)品(詳見清單)
起運地點：浙江省杭州市
到達地點：重慶市
貨物運輸時間： 個工作日。
第三條：違約責任
1. 乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時操作轉(zhuǎn)運貨物，安全、準時、準確地將貨物發(fā)運至甲方指定的目的地。
2. 司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負責人聯(lián)系，并將及時回報給甲方。
3. 乙方在承運過程中發(fā)生的貨物丟失概由乙方負責。
4. 由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決貨物的運輸問題，甲方不承擔事故責任。若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應(yīng)由乙方負責賠償。
5. 出庫備件繳納運輸保險費，運輸中出現(xiàn)缺損備件，由承運商全額賠償。
6. 因乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點，并承擔相應(yīng)的責任。
7. 由于乙方的過失造成貨物過期到達，乙方應(yīng)承擔相應(yīng)的責任。并且乙方應(yīng)及時通知甲方采取必要措施。
8. 乙方有責任保護甲方的產(chǎn)品安全，如有丟失、被雨水淋濕或損壞等情況造成甲方損失時，甲方有權(quán)向乙方提出賠償，乙方應(yīng)承擔甲方的全部損失。
第四條：費用及結(jié)算方式
結(jié)算及付款方式為：
結(jié)算時間為： 發(fā)票抬頭為：浙江金石機器人制造有限公司
結(jié)算時，乙方需要提供地稅局開具的運輸發(fā)票，稅款由乙方支付。
第五條：文本及時效
1、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各持一份，將作為發(fā)貨依據(jù)。
2、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期為15天。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合同格式篇六
甲方(托運方):。
乙方(承運方)。
為了嚴格執(zhí)行藥品gps管理，確保藥品運輸途中安全并在約定的運輸時限內(nèi)將藥品送到制定地點，經(jīng)過對乙方運輸資質(zhì)的認定和質(zhì)量保證能力及運輸條件的審查，對運輸過程中質(zhì)量保證能力的審計，甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方向客戶運送藥品(不包括冷藏、冷凍藥品)事宜，雙方達成以下一致意見，簽署本合同以資共同遵守：
一、乙方根據(jù)甲方有關(guān)藥品運輸管理制度的要求，配合甲方對乙方經(jīng)營資質(zhì)、質(zhì)量保證能力、運輸車輛的的審核、檢查，為甲方提供有關(guān)質(zhì)量保證能力的一切證明資料，如上門提貨，乙方應(yīng)提供上門提貨人員的法人委托書及身份證復(fù)印件。
二、甲方根據(jù)自己發(fā)運藥品的質(zhì)量特性提出藥品發(fā)運過程中的注意事項和要求，乙方應(yīng)根據(jù)甲方的要求嚴格執(zhí)行，確保藥品運輸過程中的質(zhì)量安全。
三、乙方應(yīng)及時將貨物發(fā)往甲方指定地點，根據(jù)發(fā)貨地區(qū)路途差異，乙方應(yīng)在附件2填上約定天數(shù)(此天數(shù)以工作日計，國定假日不計)內(nèi)送達貨物。逾期未送達貨物的，乙方應(yīng)及時與甲方溝通，說明情況，雙方積極尋求解決方案;避免擴大損失。送達貨物的日期以收貨人簽收日為準，每超過一天扣除1/5的運輸費用，以次類推。逾期5日以上仍無法送達的，甲方有權(quán)扣除全部運費并取消乙方全部或部分省份的承運資格。甲方將定期或不定期征詢客戶關(guān)于運輸質(zhì)量問題的意見，并根據(jù)反饋意見(包括客戶投訴)，甲方有權(quán)取消乙方全部或部分省份的承運資格。
四、合同鑒定后甲方委托乙方運輸時，甲乙雙方應(yīng)共同檢查藥品外觀質(zhì)量及包裝質(zhì)量，確保甲方托運的藥品外觀包裝完整，無破損、受潮等問題。
五、乙方應(yīng)嚴格按照藥品外包裝箱上圖示方法進行存儲、裝卸和運輸，輕拿輕放，不得野蠻裝卸，確保藥品安全送達。如因運輸不當導(dǎo)致客戶拒收藥品，或藥品損壞、丟失等情況，乙方應(yīng)按照該批藥品發(fā)票含稅金額向甲方支付損害賠償金;如因運輸不當導(dǎo)致行政部門對甲方進行處罰，或甲方因此喪失各種經(jīng)營資質(zhì)、代理資格，甲方有權(quán)解除合同，取消乙方承運資格，并向乙方追償所受到的全部損失。
六、乙方應(yīng)配合甲方的售后服務(wù)部門及質(zhì)管部有關(guān)藥品運輸質(zhì)量查詢情況，乙方在藥品運輸途中遇到事故等影響藥品質(zhì)量的情況下要及時和甲方取得聯(lián)系，避免事故的擴大。
七、本協(xié)議一式兩份，自甲乙雙方簽字蓋章后生效，本協(xié)議有效期年。各區(qū)域運輸時限及價格詳見附件。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
運輸合同格式篇七
承運方：_________
收貨方詳細地址：_________
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱：_________；規(guī)格：_________；數(shù)量：_________；單價：_________總額（元）：_________.
第二條包裝要求
托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條貨物起運地點：_________；貨物到達地點_________.
第四條貨物承運日期_________；貨物運到期限_________.
第五條運輸質(zhì)量及安全要求_________.
第六條貨物裝卸責任和方法_________.
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________.
第八條運輸費用、結(jié)算方式_________.
第九條各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。
第十條違約責任
一、托運方責任
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的_________％償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔賠償責任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔賠償責任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物的合理損耗；
（4）托運方或收貨方本身的過錯。
第十一條本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式_________份，送_________等單位各留一份。
托運方（蓋章）：_________承運方（蓋章）：_________
代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：_________
地址：_________地址：_________
電話：_________電話：_________
開戶銀行：_________開戶銀行：_________
帳號：_________帳號：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
運輸合同格式篇八
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
為了嚴格執(zhí)行國家藥監(jiān)部門相關(guān)規(guī)定，嚴格規(guī)范gsp管理，確保藥品物流安全。經(jīng)過對乙方的認定，甲乙雙方友好協(xié)商，制訂以下藥品及醫(yī)療器械(以下簡稱藥品)運輸條款，以便雙方共同遵守：
1、甲方委托乙方將藥品在一定期限內(nèi)送至甲方指定客戶的所在地。
2、乙方應(yīng)提供道路運輸許可證許可證、提貨人身份證、駕駛證、行駛證的復(fù)印件等,供甲方備案。
3、乙方應(yīng)在甲方委托后2小時內(nèi)，按《出貨確認單》赴甲方倉庫提貨，除自然災(zāi)害等不可抗拒因素外，如因延時提貨而為甲方帶來經(jīng)濟損失的，甲方視情節(jié)嚴重程度向乙方提出相應(yīng)經(jīng)濟索賠。
4、甲方委托運輸藥品，須提供《出貨確認單》(見附錄樣單一)，寫明藥品名稱、規(guī)格、數(shù)量、運輸條件、價格及運輸目的地等。甲乙雙方應(yīng)盡共同檢查藥品外觀的義務(wù)，確保甲方托運的藥品外觀包裝完整，無破損、受潮等問題。確認無誤后在甲方的《出貨確認單》上簽字確認所運輸藥品數(shù)量及質(zhì)量。如客戶收貨后提出藥品外包裝受損等問題，視為乙方運輸途中產(chǎn)生的問題，由乙方最終承擔損害賠償責任。損害賠償以所托運貨品的貨值為限，具體計算以甲方提供的藥品價值票據(jù)為準。
5、乙方運輸藥品應(yīng)當使用封閉式貨物運輸工具，且在運輸藥品過程中，運載工具應(yīng)當保持密閉。
6、乙方應(yīng)嚴格按照藥品外包裝箱上圖示方法進行搬運、存儲、運輸，確保藥品安全送達。要求冷藏保存的，在整個存儲、運輸過程中應(yīng)保持溫度為2℃至8℃，并避光。運輸裝卸過程中均不得將藥品置于陽光下暴曬。
7、乙方需在接貨后----將藥品安全送達目的地。
8、藥品送達客戶后，乙方應(yīng)取得有客戶真實有效簽章的送貨回單，并在送達貨物日起2日內(nèi)將上述回單的第一聯(lián)交回甲方。并及時向甲方反饋客戶意見及問題。
9、運輸過程中由于乙方造成的交通事故、藥品盜搶、遺失等延誤或無法送達，乙方負全責。如出現(xiàn)下列情況，乙方不承擔責任：不可抗力;戰(zhàn)爭、地震、大風、大雪等影響運輸安全的天氣條件等。
10、甲方托運的貨物的運輸價格為：
11、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求將收貨單位需要退回甲方的藥品及時運送至甲方指定的地點，本項產(chǎn)生的費用另行協(xié)商。
12、付款方式：月結(jié)。乙方憑每日結(jié)算清單和運輸發(fā)票向甲方結(jié)帳，甲方以現(xiàn)金或匯款及時付款，最后付款日期不得超過次月5日，不得拖欠。
13、本合同一式兩份，如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。
14、本協(xié)議自 年 月 日至 年 月 日有效。
甲方(簽章)
乙方(簽章)：
日期： 年 月 日
日期： 年 月 日
運輸合同格式篇九
乙方（承運人）：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從______年____月____日起到______年____月____日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1.按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2.按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1.按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2.承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。
五、運輸費用及結(jié)算方式：
1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2.乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1.貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應(yīng)當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
附：運單編號：__________________
簽發(fā)時間：_________年____月____日
裝運時間：_________年____月____日
發(fā)貨人：__________________
承運人（簽章）：_________托運人（簽章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
要求運達的時間：______年____月____日時前
要求運達的地點：__________________
收貨人：__________________
貨物名稱：__________________
規(guī)格__________________
型號：__________________
重量：__________________
體積（長×寬×高）：__________________
包裝形式：__________________
件數(shù)：__________________
出廠價格：__________________
承運車輛車牌號：__________________
運費：__________________
運輸合同格式篇十
托運方(簡稱甲方)：
聯(lián)系人： 聯(lián)系電話：
聯(lián)系地址：
承運方(簡稱乙方)： 身份證號碼：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系地址：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，為保證雙方的合法權(quán)益，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，甲乙雙方在自愿、平等、誠信的基礎(chǔ)上簽訂本合同。
一、委托事項
甲方將 的運輸委托給乙方。 合同期為年，自年月日至年月 日止。
二、運輸方式及車輛要求
本合同的委托運輸方式為汽車運輸，車輛為 ，上述車輛要求同時具備如下條件：
1、具備車輛行駛證、道路運輸證等應(yīng)具備的有效證件;
2、已繳納當年度的機動車交通事故責任強制保險、第三人責任險、車上人員責任險、承運貨物責任險等保險。
三、貨物的裝卸以及簽收 本合同項下貨物的裝卸由乙方主要負責，收貨單位協(xié)助。乙方按照甲方委托的貨物運到指定的地點，由收貨單位接收貨物，收貨單位在收貨或結(jié)算單據(jù)上進行簽收確認，乙方負責將收貨或結(jié)算單據(jù)及時交給甲方。
四、貨物保證
1、乙方保證運輸過程無少量、無丟失。
2、應(yīng)采取防潮、防雨、防盜等措施。
3、驗收：收貨單位收到貨物與發(fā)貨單位的數(shù)量減少或其他損失，由乙方承 擔責任，賠償標準以貨物買賣雙方交易價格及造成的損失為準。
五、運費結(jié)算
1、支付方式：月結(jié)：次月日之前。
2、結(jié)算方式：固定報酬：每個月甲方給與乙方 元(人民幣)作為 委托運輸費用。
六、風險承擔
2、乙方對貨物的毀損、滅失的賠償額為該貨物買賣雙方實際交易價格及給甲方造成的其他損失。
七、安全責任及要求
1、在提貨及交貨過程中，乙方應(yīng)遵守甲方及收貨單位的要求及有關(guān)規(guī)章制度，在裝運過程中增強安全及環(huán)保意識，確認人員健康安全。
2、乙方在運輸過程中如發(fā)生交通事故或違章超限等情形，應(yīng)由乙方自行負責并承擔因此造成的全部責任和損失。
八、爭議的解決方式
在本合同履行過程中，雙方如發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決;如協(xié)商不成，甲乙雙方應(yīng)向江門市蓬江區(qū)人民法院起訴。
九、本合同如有未盡事宜，雙方協(xié)商訂書面補充協(xié)議。補充協(xié)議作為本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
十、本合同那個自雙方簽字蓋章之日起生效。一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，每份具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合同格式篇十一
托運方： (以下簡稱甲方)
承運方： (以下簡稱乙方)
遵照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸?shù)囊?guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，就乙方為甲方提供運輸業(yè)務(wù)訂立本運輸協(xié)議，以明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系，雙方共同遵守。
第一條 運輸貨物名稱、價格、數(shù)量及金額
1.1 合同暫估總價為：rmb 元(人民幣大寫： )。
特別說明：當運輸費結(jié)算總額超過合同總價10萬元以上時，必須重新簽署采購合同或補充協(xié)議，否則超出部分金額不予以在本合同中辦理結(jié)算及付款。
1.2 合同明細
本合同單價為固定綜合單價，包含裝車、卸車及碼放費用、運輸費用、工人工資、利潤、管理費及稅金，以及乙方在運送過程中的所有過路費、過橋費用及交管部門處罰的罰款等所有費用。運輸綜合單價在任何情況下不作任何調(diào)整。
第二條 運輸目的地
乙方負責將甲方托運的貨物由 運送至 。
第三條 授權(quán)
3.1為保證順利履約，在運輸期間內(nèi)雙方設(shè)置工作聯(lián)系人，聯(lián)系人必須保持聯(lián)絡(luò)暢通。乙方設(shè)置聯(lián)系人： ;電話： ;甲方設(shè)置聯(lián)系人： ; 電話： 。
3.2甲方項目部物資部負責人負責運輸數(shù)量的確認。由甲方物資部負責人或相應(yīng)材料員(簽收有效簽字人為：物資部負責人 或項目部現(xiàn)場材料員 )簽署的運輸憑據(jù)(包括但不僅限于運輸單、過磅單據(jù)、收料單、供貨小票、月度統(tǒng)計單或其他數(shù)量統(tǒng)計文件等)僅作為甲方收到乙方所運輸?shù)臄?shù)量、到場時間等的證明，甲方項目部除物資部負責人或現(xiàn)場材料員外的其他任何人員簽署的任何形式的運輸憑據(jù)不作為車輛進場運輸?shù)囊罁?jù)。
3.3凡涉及合同價款變更的，必須重新簽訂合同或補充協(xié)議，經(jīng)甲方項目部項目經(jīng)理、商務(wù)經(jīng)理、物資部經(jīng)理及公司主管部門參與評審、共同簽字確認并加蓋甲方與本合同相同的印章。甲方項目部其他任何人員的任何形式的簽字不作為合同價款變更的依據(jù)。
3.4甲方項目部公章(方章)的使用范圍為往來函件、會議紀要、洽商變更等履約過程中的文件，但不包括簽署合同及其補充協(xié)議、辦理結(jié)算。
3.5乙方已完全理解以上各款含義，對于乙方未遵守以上條款而導(dǎo)致的乙方無法結(jié)算、付款，由乙方自行承擔責任。
第四條 貨物交接及數(shù)量確認
4.1甲方托運的貨物名稱、規(guī)格及數(shù)量由雙方共同簽字確認，乙方將甲方托運的貨物運送至甲方指定的地點或倉庫時，所運抵的貨物名稱、規(guī)格及數(shù)量必須與雙方共同簽字確認的貨物運送單一致。
4.2乙方將甲方托運的貨物運送至甲方指定的地點或倉庫后，乙方必須將貨物按照甲方要求碼放整齊，不得雜亂堆放，由雙方共同確認數(shù)量，作為計算運輸費用的依據(jù)。
第五條 甲方權(quán)利及義務(wù)
5.1甲方有權(quán)進行每車貨物的跟車押運。
5.2甲方可隨時進行貨物運至指定地點后的碼放工作驗收，若乙方未按甲方要求將貨物碼放整齊，甲方將不予支付運輸費用。
5.3甲方負責與乙方材料員共同清點貨物數(shù)量并簽字，辦理出門放行手續(xù)及實物交接等工作。
第六條 乙方的權(quán)利和義務(wù)
6.1乙方必須保證提供符合要求的運輸車輛，保證隨叫隨到，確保滿足甲方的運輸要求。
6.2乙方在運輸途中必須確保甲方運送物資的安全，精心保管貨物，不發(fā)生少貨、濕貨、破損等。
6.3乙方從甲方處將貨物裝車后 小時內(nèi)必須將貨物運送到甲方指定的地點或倉庫，在此期間乙方所運送的貨物受損或丟失，乙方將無條件按甲方所發(fā)貨當時的市場價格給予甲方全部損失的賠償。
6.4乙方應(yīng)保證運送車輛的車況良好，車輛排放的尾氣、噪聲及車輛沖洗水要符合國家規(guī)定的排放標準，應(yīng)采取措施防止運輸和裝卸的泄漏和遺撒。保證將貨物及時裝車及在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運送到目的地，若乙方未按合同約定的時間和要求發(fā)運或到貨，將對乙方處以5000元/次罰款，以及乙方承擔因此給甲方所造成的任何損失。
6.5運輸易燃易爆及有毒有害化學(xué)品時，應(yīng)事先采取預(yù)防措施，防止在運輸過程中發(fā)生火災(zāi)、爆炸或泄漏等事故，對環(huán)境造成污染。
6.6乙方必須遵守國家和地方交通道路運輸有關(guān)規(guī)章制度，遵守甲方的環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系的規(guī)定及要求，在接到甲方任務(wù)后，提前準備好車輛，行駛路線。在進入施工現(xiàn)場時車速不得超過5km/h,裝車時要控制噪音，減少或杜絕揚塵和遺撒。在施工現(xiàn)場不得隨意沖洗車輛，必須聽從甲方材料員的指揮，在裝卸貨物過程中要輕拿輕放，減少噪音。同時，人員在現(xiàn)場時必須配戴安全帽。
6.7乙方應(yīng)按國家規(guī)定辦理車輛的準運證和營運證，以及保證車輛的保險、稅收等手續(xù)應(yīng)齊全，若因乙方以上相關(guān)手續(xù)未辦理或未辦理齊全而在運輸過程中被交管部門或其它政府部門處罰或扣留，乙方承擔全部法律責任和經(jīng)濟責任，并賠償甲方運送物資未按時運送到甲方指定地點的一切經(jīng)濟損失。
6.9乙方承擔由于自身原因造成的安全事故及道路交通事故的所有責任及經(jīng)濟損失。
6.10乙方必須保證自身出入現(xiàn)場的人員戴好自備安全帽，衣著整齊，配戴好相應(yīng)的勞保用品，并對自身出入現(xiàn)場的人員、車輛等進行安全交底，對因非甲方原因造成的安全事故承擔全部責任。
6.11乙方運輸車輛在運輸過程中及乙方人員在裝車、卸車碼放過程中所有的人身及財產(chǎn)安全由乙方自行負責。
6.12如發(fā)現(xiàn)乙方人員在運輸車輛上有夾帶工地現(xiàn)場材料(含廢料)的現(xiàn)象，一經(jīng)查實，甲方有權(quán)按照甲方損失量的10倍處罰乙方，直至終止其供應(yīng)及追究其法律責任，乙方不得以任何理由終止和拖延運輸。
第七條 結(jié)算方式及付款
7.1結(jié)算時間：每月20日雙方依據(jù)甲方人員所簽單據(jù)進行當月(上月20日至本月19日)交易的核對，核對無誤后雙方在“運費結(jié)算清單”上簽字確認。
7.2付款時間及比例：
7.3支付方式：支票或網(wǎng)銀或承兌匯票
7.4乙方將甲方所托運貨物運送完畢且雙方進行結(jié)算完成后按6.2支付運費。乙方應(yīng)在每次收款前 個工作日向甲方提交等額的符合甲方要求的發(fā)票。發(fā)票的抬頭開具：中建一局集團第三建筑有限公司，否則甲方有權(quán)拒絕付款而無需承擔任何責任。因非合同約定的正規(guī)發(fā)票造成的損失全部由乙方承擔，并支付問題發(fā)票等額的違約金給甲方。乙方向甲方申請本合同下的款項并提供相關(guān)發(fā)票過程中，與之相關(guān)的各種稅費由乙方承擔。
第八條 違約與索賠
乙方不能按合同規(guī)定按時運輸且甲方不同意延長運貨期的情況下，甲方可自行運輸部分或全部貨物，由此發(fā)生的費用與相應(yīng)合同價格之間的差額由乙方承擔，并由甲方從將要支付給乙方的款項中扣除。與該乙方的合同額也應(yīng)作相應(yīng)的調(diào)整，但不解除甲方的任何履行合同的責任，同時乙方將就導(dǎo)致甲方遭受損失或向第三人承擔經(jīng)濟責任(包括但不限于停、窩工損失、向建設(shè)單位、分包單位承擔違約責任等)，保留進一步索賠的權(quán)利。
第九條 爭議的解決方式
9.1本合同發(fā)生有關(guān)爭議應(yīng)通過友好協(xié)商解決，經(jīng)協(xié)商未能達成協(xié)議時，提交 仲裁，仲裁費用由敗訴方負擔，或依法向 法院起訴。
9.2本合同中關(guān)于管轄權(quán)的約定是唯一的，任何一方不得通過債權(quán)轉(zhuǎn)讓或其它方式對涉及本合同約定事項或與之相關(guān)的事項的爭議解決方式進行另行約定或?qū)Ρ竞贤P(guān)于管轄權(quán)的約定進行變更，如發(fā)生類似情形，該等約定亦屬無效。
9.3雙方明確約定，對于在本合同項下產(chǎn)生的或與本合同相關(guān)的事宜產(chǎn)生的乙方對甲方擁有的債權(quán)，乙方承諾不得將其轉(zhuǎn)讓給第三方，除非經(jīng)過甲方的書面同意后方可轉(zhuǎn)讓，否則，乙方應(yīng)在違約轉(zhuǎn)讓債權(quán)之日起五日內(nèi)，按照違約轉(zhuǎn)讓債權(quán)總額5%向甲方支付違約金，逾期支付違約金應(yīng)承擔違約付款責任，同時債權(quán)轉(zhuǎn)讓不發(fā)生法律效力。
第十條 合同生效與終止
10.1合同訂立時間： 年 月 日
10.2合同訂立地點：北京西四環(huán)南路52號中建一局大廈1118。
10.3本合同自雙方法定代表人或授權(quán)委托代表人(授權(quán)委托代表人須簽署合同《授權(quán)委托書》見附件一)簽字蓋章，并提交乙方的法人代表或授權(quán)委托代理人身份證復(fù)印件之日起生效，完成合同約定的全部內(nèi)容且保修期滿后即告終止。
第十一條 其它
11.1任何針對本合同內(nèi)容的變更必須由本合同的雙方簽約人簽字認可并加蓋與本合同相同的印章才可視為合同變更。
11.2本合同一式 肆 份，甲方 叁 份、乙方 壹 份。
11.3本合同未盡事宜，甲乙雙方可簽訂補充協(xié)議，有關(guān)協(xié)議及雙方認可的來往電報、傳真、會議紀要等，均為本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。
11.4合同附件為本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。
運輸合同格式篇十二
訂立合同雙方:
________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運______(貨物),乙方同意承運.經(jīng)濟合同法和_______海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方遵守.
條 運輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.
條 貨物
甲方應(yīng)按乙方指定,將____貨物于____天內(nèi)于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運.
條 裝船
甲方到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方并接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè),自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物.
條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)條規(guī)定承擔滯延費用.
第五條 啟航
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方卸貨,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由___方負擔.
第六條 卸船:
甲方乙方船舶抵達____港錨地.自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣裝卸作業(yè),經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按扣除.
第七條 運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方原裝原運,除因船舶安全條件所的損失外,運送____貨物的和質(zhì)量均由甲方自行.
第八條 運輸費用:
按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_____元,空駛費按運費的50%計(____),全船運費為____元,一次計收.
港口裝船費用,按_____港口收費規(guī)則費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.
第九條 費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補.
第 十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方____交通廳海上運輸管理的 規(guī)定協(xié)商,補充規(guī)定.補充規(guī)定與本合同同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________ 帳號:______________ 帳號:______________ ___年___月___日訂立 注：
運輸合同格式篇十三
----(簡稱甲方)委托----交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運----(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和----海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法
乙方調(diào)派--噸位船舶一艘(船舶--吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由--港運至--港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將--貨物于--天內(nèi)集中于--港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
第三條裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起--小時內(nèi)裝完貨物。
第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于--小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由--方負擔。
第六條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達--港錨地，自下錨時起于--小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送----貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用
按--水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費--元，空駛費按運費的50%計，全船運費為--元，一次計收。
港口裝船費用，按--港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用--元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式--份，交--等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照--交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交--公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。
甲方------(蓋章)
代表人：------(簽章)
開戶銀行：------
帳號：------
乙方------(蓋章)
代表人：------(簽章)
開戶銀行：------
帳號：------
--年--月--日訂立
運輸合同格式篇十四
鑒于締約國認識到需要制約國際公路貨物運輸合同，特別是有關(guān)此種運輸所使用的單證和承運人責任的統(tǒng)一條件，特協(xié)議如下：
第一章適用范圍
第一條
1.以營運車輛的公路貨物運輸?shù)拿恳缓贤?，不管締約方住地和國籍，凡合同中規(guī)定的接管和交付貨物的地點位于兩個不同國家，其中至少有一個是締約國者，本公約均適用之。
2.在本公約中，“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規(guī)定的機動車、拖掛車、拖車和半拖車。
3.本公約也適用于屬本公約范圍內(nèi)而由國家或政府機構(gòu)組織所從事的運輸。
4.本公約不適用于：
(a)按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸;
(b)喪葬運送;
(c)家俱搬遷。
5.除使本公約規(guī)定不適用于締約國的邊境運輸或授權(quán)在運輸活動中公約的使用完全限于代表物權(quán)之運單的締約國區(qū)域外，締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協(xié)議來修改本公約的任何規(guī)定。
第二條
方式承運的原因而發(fā)生的某事件所造成，如果貨物運輸合同本身是根據(jù)該運輸方式貨物運輸法規(guī)定的條件由發(fā)貨人和該其它運輸方式的承運人所簽訂的，則公路承運人的責任不應(yīng)由本公約確定，而應(yīng)按照其它運輸承運人責任的方式來確定。但如無所述條件，公路承運人的責任應(yīng)由本公約確定。
2.如果公路承運人同時也是其它運輸方式的承運人，則他的責任也應(yīng)按本條第1款規(guī)定來確定，但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應(yīng)作為兩個不同當事人看待。
第二章承運人負責的對象
第三條
在本公約中，當承運人的代理人、受雇人或其它人在其受雇范圍內(nèi)行事，承運人應(yīng)對這些代理人、受雇人和為履行運輸而使用其服務(wù)的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負責。
第三章運輸合同的簽訂和履行
第四條
運輸合同應(yīng)以簽發(fā)運單來確認。無運單、運單不正規(guī)或丟失不影響運輸合同的成立或有效性，仍受本公約規(guī)定所制約。
第五條
1.運單應(yīng)簽發(fā)有發(fā)貨人和承運人簽字的三份正本，這些簽字可以是印刷的或如運單簽發(fā)國的法律允許，可由發(fā)貨人和承運人以蓋章代替。第一份應(yīng)交付發(fā)貨人，第二份應(yīng)交付跟隨貨物，第三份應(yīng)由承運人留存。
2.當待裝貨物在不同車內(nèi)或裝有不同種類貨物或數(shù)票貨物，發(fā)貨人或承運人有權(quán)要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發(fā)運單。
第六條
1.運單應(yīng)包括下列事項：
(a)運單簽發(fā)日期和地點;
(b)發(fā)貨人名稱和地址;
(c)承運人名稱和地址;
(d)貨物接管的地點及日期和指定的交付地點;
(e)收貨人名稱和地址;
(f)一般常用的貨物品名和包裝方法，如屬危險貨物，說明通常認可的性能;
(g)件數(shù)和其特殊標志和號碼;
(h)貨物毛重或以其它方式表示的數(shù)量;
(j)辦理海關(guān)和其它手續(xù)所必須的通知;
(k)不管有任何相反條款，該運輸必須遵照本公約各項規(guī)定的說明。
2.如可適用，運單也應(yīng)包括下列事項：
(a)不允許轉(zhuǎn)運的說明;
(b)發(fā)貨人負責支付的費用;
(c)“現(xiàn)款交貨”費用的金額;
(d)貨物價值和交貨優(yōu)惠利息金額的聲明;
(e)發(fā)貨人關(guān)于貨物保險所給予承運人的指示;
(f)議定的履行運輸?shù)臅r效期限;
(g)交付承運人的單據(jù)清單。
3.締約國可在運單上列上他們認為有用的其它事項。
第七條
1.發(fā)貨人應(yīng)對由于下列事項不確切或不當致使承運人所遭受的所有費用、滅失和損壞負責：
(a)在第六條第1款(b)(d)(e)(f)(g)(h)和(j)項所列事項;
(b)第六條第2款所列事項;
(c)發(fā)貨人為使運單簽發(fā)或目的在于將其列入運單而給予的任何其它事項或指示。
2.如果應(yīng)發(fā)貨人要求，承運人將本條第1款所述事項列入運單，除非有相反證明，則承運人應(yīng)被視為他已代表發(fā)貨人如此辦理。
3.如果運單未包含第六條第1款(k)項所列的說明，承運人應(yīng)對由于有權(quán)處置貨物者的不行為所遭受的所有費用、滅失和損壞負責。
第八條
1.當接管貨物時，承運人應(yīng)核對：
(a)在運單中對件數(shù)及其標志和號碼申報的準確性;
(b)貨物的外表狀況及其包裝。
2.當承運人對本條第一款(a)項所述的準確性無合理的核對方法，他應(yīng)將他的保留條件連同其理由記入運單。同樣，他應(yīng)對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保留說明理由。除非發(fā)貨人在運單上明確同意受此種保留所制約，否則此種保留對發(fā)貨人不應(yīng)有約束力。
3.發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)要求承運人核對貨物的毛重或以其他方式表示的數(shù)量。他也可要求對貨物的內(nèi)容進行核對。承運人應(yīng)有權(quán)對此種核對產(chǎn)生的費用提出索賠。核對結(jié)果應(yīng)記入運單中。
第九條
1.運單應(yīng)是運輸合同成立、合同條件和承運人收到貨物的初步證據(jù)。
2.如運單中未包含承運人的特殊保留條件，除非有相反證明，則應(yīng)認為當承運人接管貨物時，貨物和包裝外表狀況良好，件數(shù)、標志和號碼與在運單中的說明相符。
第十條
除非承運人接管貨物時其包裝不良是明顯的或承運人知道其缺陷卻未對此作出保留，否則由于貨物包裝不良對人員、設(shè)備或其它因素不予負責，他僅應(yīng)對本條中造成滅失、損壞或延遲他應(yīng)負責范圍內(nèi)的那些因素負責。
第十一條
1.為在交付貨物前辦妥海關(guān)或其它手續(xù)，發(fā)貨人應(yīng)在運單后隨附必需單證或?qū)⑵浣怀羞\人支配和提供承運人所需全部情況。
2.承運人無責任調(diào)查這些單證和情況是否準確或適當。除非是由于承運人的錯誤行為或過失，對由于這些單證和情況的短缺或不正規(guī)所引起的損壞，發(fā)貨人應(yīng)向承運人負責。
3.承運人對運單所規(guī)定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證，由于滅失或不正確的使用所引起的后果承擔一個代理所負的責任，但承運人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償為條件。
第十二條
1.發(fā)貨人有權(quán)處置貨物，特別是以要求承運人停止在途貨物運輸?shù)姆绞絹砀淖冐浳锝桓兜攸c或?qū)⒇浳锝桓督o非運單所指定的收貨人。
2.當?shù)诙葸\單交給收貨人時或當收貨人按第十三條第1款行使其權(quán)利時，則該權(quán)利即告終止。此自以后，承運人應(yīng)聽從收貨人的指令。
3.收貨人有權(quán)自運單簽發(fā)之時起處置貨物，如果發(fā)貨人在運單中注明有如此說明。
4.如收貨人在行使其處置貨物的權(quán)利時，已指示將貨物交給另一方，那末其它人無權(quán)再指定其它收貨人。
5.行使處置權(quán)應(yīng)遵照下列條件：
(a)發(fā)貨人或如在本條第3款所述情況下擬行使權(quán)利的收貨人出示上面已列明對承運人的新指示的第一份運單和向承運人賠償由于執(zhí)行該指示所涉及的所有費用、滅失或損壞。
(c)該指示并不造成貨物的分票。
6.由于本條第5款(b)項的規(guī)定，當承運人不能執(zhí)行收到的指示時，他應(yīng)立即通知給他該指示的人。
7.未執(zhí)行本條規(guī)定的條件中所給予的指示，或已執(zhí)行指示而未要求出示第一份運單的承運人，應(yīng)對由此而引起的任何滅失或損壞向有權(quán)提賠人負責。
第十三條
1.當貨物到達指定的交貨地點后，收貨人有權(quán)憑收據(jù)要求承運人將第二份運單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規(guī)定的期限屆滿后貨物并未到達，收貨人對承運人有權(quán)以其自己名義享受運輸合同產(chǎn)生的任何權(quán)利。
2.援引本條第1款所授權(quán)利的收貨人應(yīng)支付運單中所應(yīng)支付的費用，但就此事如有爭執(zhí)，除非收貨人已擔保，否則不應(yīng)要求承運人交付貨物。
第十四條
1.如果由于某種原因或者根據(jù)運單規(guī)定的條件，在貨物到達指定交貨地點前執(zhí)行合同已經(jīng)或成為不可能，承運人應(yīng)按第十二條規(guī)定從有權(quán)處置貨物者處取得指示。
2.但是，如果情況允許按不同于運單規(guī)定的條件進行運輸和如果承運人不能根據(jù)第十二條規(guī)定在合理時間內(nèi)從有權(quán)處置貨物者處取得指示，他應(yīng)采取他認為對有權(quán)處置貨物者最有利的措施。
第十五條
1.如果貨物到達指定交付地點后的情況妨礙貨物交付，承運人應(yīng)要求發(fā)貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨，發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)處置貨物而無需出示第一份運單。
2.即使收貨人已拒絕接貨，但只要承運人未從發(fā)貨人處收到相反的指示，收貨人仍可要求交貨。
3.當收貨人行使第十二條第3款的權(quán)利而指示將貨物交付另一人后發(fā)生交貨受阻的情況，本條第1、2款應(yīng)適用，一如該收貨人是發(fā)貨人，另一人是收貨人。
第十六條
1.除非要求得到指示和執(zhí)行該項指示而發(fā)生的費用是由于承運人的錯誤行為或疏忽所引起，否則承運人應(yīng)有權(quán)享受償還該費用的權(quán)利。
貨物擔保。
3.如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當棧租費將超過貨物的價值，承運人可出售貨物而無需等待有權(quán)處置貨物者的指示。在其它情況下，如果在合同期限屆滿后，承運人未從有權(quán)處置貨物者處收到要求他合理執(zhí)行的相反的指示，他也可將貨物進行出售。
4.如貨物已按照本條被出售，在出售的貨款中扣除由貨方承擔之費用后的余額應(yīng)歸有權(quán)處置貨物者所支配。如果這些費用超過貨款，承運人應(yīng)有享受其差額的權(quán)利。
5.出售貨物的手續(xù)應(yīng)由貨物所在地的法律或習慣來確定。
第四章承運人的責任
第十七條
1.承運人應(yīng)對自貨物接管之時起到交付時止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負責。
2.但如果貨物滅失、損壞或延遲是由于索賠人的錯誤行為或過失，是由于索賠人的指示而不是由于承運人的錯誤行為或過失、由于貨物的固有缺陷或承運人不能避免的情況和承運人不能防止的結(jié)果所造成，承運人應(yīng)免除責任。
3.對由于為履行運輸而使用之車輛的不良狀況或由于承運人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失，承運人不應(yīng)免除責任。
4.遵照第十八條第2至第5款，當貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產(chǎn)生的特殊風險所引起的，承運人應(yīng)予免責：
(a)當已在運單中明確議定和規(guī)定使用無蓋敞車。
(e)包裝上標志或號碼不足或不當;
(f)承運活動物。
5.根據(jù)本條，承運人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用，發(fā)貨人應(yīng)對承運人負責。
第十八條
1.對第十七條第2款所規(guī)定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲，承運人應(yīng)負舉證責任。
2.當承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因于第十七條第4款所述的一種或一種以上的特殊風險，則應(yīng)推定就是這樣引起的。但索賠人有權(quán)證明滅失或損壞事實上不是全部或部分歸因于這些風險之一。
3.如有大量短少或整件的滅失，此種推定不應(yīng)適用于第十七條第4款(a)項中所述情況。
4.如貨物由裝有特殊設(shè)備以便保護貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣濕度影響的汽車承運，除非承運人證明他對這種設(shè)備的選擇、維修和使用的情況均已采取了理應(yīng)采取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事，否則承運人無權(quán)享受索賠第十七條第4款(d)項規(guī)定的利益。
5.除非承運人證明，根據(jù)情況他已采取了一般理應(yīng)采取的所有措施和已按給予他的特別指示行事，否則承運人無權(quán)享受第十七條第4款(f)項的利益。
第十九條
當貨物未能在議定的時效期限內(nèi)交貨，或雖無此種議定時效期限，在考慮到實際情況后，運輸?shù)膶嶋H期限，特別是分票運輸，在通常情況下組成整票貨物所需要的時間超過了允許一個勤勉承運人的合理的時間，則視為延遲交付發(fā)生。
第二十條
1.在議定期限屆滿后三十天內(nèi)或如無議定期限，從承運人接管貨物時起六十天之內(nèi)貨物未交付的事實應(yīng)視為貨物滅失的最終證明，所以有權(quán)提出索賠的人可視貨物已經(jīng)滅失。
2.有權(quán)提賠人在收到對滅失貨物的賠償時，可提出書面要求--在賠償支付后一年期間如貨物被找到，應(yīng)立即給他通知。對他的此種要求應(yīng)給予書面確認。
3.在接到通知書后三十天之內(nèi)，在交付運單上應(yīng)付費用和退還他收到的賠償金(減運其中包括的費用)后，上述有權(quán)提賠人可要求將貨物交付給他，但不損害第二十三條中交貨延遲賠償?shù)娜魏嗡髻r和如可適用的第二十六條。
4.如無第2款提及的要求或在第3款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年后貨物仍未找到，承運人有權(quán)根據(jù)貨物所在地的法律處理該貨物。
第二十一條
如果貨物已被交付收貨人而未按運輸合同條款收取承運人應(yīng)收取的“現(xiàn)款交貨”費用，承運人應(yīng)向發(fā)貨人負責賠償不超過該費用的金額，此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權(quán)利。
運輸合同格式篇十五
簽訂地點_____________________
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方應(yīng)是經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)批準取得相應(yīng)旅游運輸資格的企業(yè)法人。
2、甲方應(yīng)按具體趟次合同的要求提供車輛所提供的車輛技術(shù)等級應(yīng)達到交通部規(guī)定的一級車況等級要求并具備完備的營運手續(xù)。
3、甲方所派駕駛員應(yīng)符合交通行政主管部門規(guī)定的旅游客運駕駛員條件駕駛員應(yīng)嚴格按照乙方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)服從乙方委派的導(dǎo)游按照團隊運行計劃作出的安排。未經(jīng)乙方同意駕駛員不得搭乘他人。
4、甲方保持車內(nèi)設(shè)施如電視、空調(diào)、音響、座椅、窗簾等的完好并正常使用提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
5、車輛在運行途中發(fā)生故障_______小時以內(nèi)不能修復(fù)的甲方應(yīng)就近安排相同或相近類別車輛接駁。
6、乙方旅游團隊人數(shù)超過車輛核定的載客人數(shù)或乙方委派的導(dǎo)游私自增加游客人數(shù)以及乙方團隊運行計劃違反了道路運輸安全管理規(guī)定的甲方及其委派的駕駛員有權(quán)拒絕承運。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)
7、乙方應(yīng)是經(jīng)旅游行政主管部門批準依法成立的具備旅游業(yè)務(wù)經(jīng)營資格的企業(yè)法人。
8、乙方在簽訂趟次合同時應(yīng)同時向甲方提供旅游團隊名稱、人數(shù)、國籍、所需車輛類型及等級、旅游線路、用車時間安排及接送地點等用車情況。 乙方的團隊運行計劃表應(yīng)在旅游團隊出發(fā)前一天交給甲方。乙方提供的團隊運行計劃應(yīng)符合道路運輸安全管理規(guī)定。
10向甲方交納訂金合同履行完畢合同_____天內(nèi)向甲方付清合同約定運輸費用乙方不再承擔甲方運輸過程中的其他費用。
11、車輛運行途中發(fā)生故障_____小時以內(nèi)不能修復(fù)甲方又無法安排接駁車輛時乙方可自行組織車輛所產(chǎn)生的費用由甲方承擔但不得超過約定運輸費用的_____。
12、乙方安排的團隊運行計劃應(yīng)符合道路運輸安全管理規(guī)定乙方組織的旅游團隊人數(shù)不得超過客車核定的載客人數(shù)。
三、甲方的違約責任
13、甲方擅自變更運輸工具而降低服務(wù)標準的退還降低服務(wù)標準多收的費用并向乙方支付合同約定運輸費用_____的違約金提高服務(wù)標準的不應(yīng)加收費用。
(1)延誤接團時間造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的
(2)車輛在運行途中發(fā)生故障造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的
(4)甲方所派駕駛員不按照乙方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)的
(5)甲方所提供服務(wù)不符合國家及行業(yè)標準或合同約定標準損害旅客合法權(quán)益的。
四、乙方的違約責任
15、由于旅游團隊原因延誤行程計劃給甲方造成直接經(jīng)濟損失由乙方承擔。
16、乙方及其委派導(dǎo)游改變運行計劃應(yīng)征得甲方同意并承擔增加運輸里程或時間所產(chǎn)生的費用。擅自改變運行計劃的應(yīng)承擔由此給甲方造成的直接經(jīng)濟損失。
17、旅游團隊人員造成車輛設(shè)備、設(shè)施損壞的由乙方承擔賠償責任。
五、其他約定
18、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應(yīng)征得對方同意。
19、車輛運行途中發(fā)生不可抗力如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等級造成道路中斷而需臨時改道行駛增加里程所產(chǎn)生的費用由乙方按_____元/公里支付行程被迫中止的乙方按實際用車情況支付費用。
20、運輸過程中發(fā)生交通事故甲、乙雙方應(yīng)共同配合做好有關(guān)善后工作。
21、賠償金或違約金應(yīng)明確責任之日起10日內(nèi)償付逾期償付的每延遲一日加付5的滯納金。
22、甲乙雙方簽訂的旅游運輸趟次合同作為本合同組成部分。
23、本合同未盡事宜雙方另行協(xié)商。
24、本合同執(zhí)行過程中發(fā)生合同爭議時雙方應(yīng)通過協(xié)商解決或提請道路運輸管理機構(gòu)、旅游行政主管部門或工商行政管理部門調(diào)解協(xié)商、調(diào)解不成可選擇以下_____ 的方式解決 a、向______申請仲裁 b、向人民法院起訴。
25、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效合同一式二份甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為_____年_____月____日至_____年_____月_____日止。
運輸合同格式篇十六
乙方(即承運方)：____________
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將水泥貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
一、標的物名稱、數(shù)量、運價：
八、補充條款：
九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份;
十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理;
十一、本合同白簽訂之日起生效。
甲方：____________乙方：____________
代表人：____________代表人：____________
______年____月__日______年____月__日
運輸合同格式篇十七
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家其它相關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，達成如下協(xié)議。
第一條 合作范圍
1、 甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。
2、 具體貨物的托運內(nèi)容，以出貨時甲方發(fā)出的《派車單》為準。
3、 甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運輸，不論貨物多少統(tǒng)一以合同價為準。
第二條 服務(wù)要求
1、 乙方負責提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸，運輸車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物的安全要求。
2.1承運司機與車輛：
(2)如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關(guān)經(jīng)濟損失由乙方承擔。
2.2業(yè)務(wù)操作指令的安排：
(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》，乙方應(yīng)在收到《派車單》后一小時內(nèi)蓋章確認，并確定司機姓名、手機號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。
(2)乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時后，如不能派車裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛，如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費用由乙方承擔。
2.3裝貨的要求：
(1) 乙方必須保證在于確認《派車單》當日履行運輸責任，并在合同約定的運輸時效內(nèi)將貨物安全送達目的地。
(2) 乙方司機在裝車時應(yīng)負責對所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝，認真清點、把關(guān)。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔。
(3) 裝車完畢，乙方人員必須當場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù)，并承擔貨物的安全保管及承運責任、在運輸過程中造成損失的完全賠償責任。
2.4運輸：
(1)乙方在運輸途中，不許中途換車，確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車，必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切損失均由乙方負責。
(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的損失均由乙方負責賠償，按貨物價格1.3倍予以賠償(賠款在運費中扣除)。
(3)乙方在運輸途中發(fā)生意外事故時，必須及時電話通知甲方，如出現(xiàn)貨物損壞時，必須及時按甲方的相關(guān)指令要求報當?shù)毓步煌ú块T及保險公司，并保護好現(xiàn)場及貨物，及積極配合甲方辦理有關(guān)理賠手續(xù)，并承擔保險公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方，致甲方無法向保險公司索賠，乙方負全部責任。
(4)如乙方運輸途中發(fā)生意外事故，需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時，其差旅費用(包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應(yīng)交費用和應(yīng)酬費等)，憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負責承擔.
2.5卸貨：
(1) 將貨物準時送達甲方指定之收貨人，否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運費中扣除。
(2) 乙方必須嚴格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的，罰款人民幣20萬元。
(3) 乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實無誤;核實收貨人后，協(xié)助卸貨，并在場監(jiān)督，由于運輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當場確認清楚，并予當場賠付。
(3) 卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠情況無法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。
2.6簽收單的返還：
(1)每月1-15日的簽收單必須在當月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時間完整提報相關(guān)文件的，當月不予結(jié)算，延遲至下一個帳期進行結(jié)算。
(2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方，并按每批次100元/天罰款。
(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀，乙方負責復(fù)印件的補簽，并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則，不予結(jié)算當次運費,并罰款500元/單。
2.7信息反饋：
(1)任何異常情況出現(xiàn)時，乙方必須于1小時之內(nèi)，以各種有效途徑反饋到甲方;
(2)乙方需確保司機的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現(xiàn)一次手機關(guān)機或無法聯(lián)系到司機，則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。
(3)次日早上8：00前，乙方必須將運輸情況真實地反饋給甲方。
第三條 運輸價格
1、運輸價格：按雙方確定的附件《價格表》執(zhí)行，附件中未列明地區(qū)的運價，以雙方操作前書面確認的價格執(zhí)行。
2、 價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運輸。(如遇市場行情大的變化，應(yīng)不少于7天提前和甲方協(xié)商解決，協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價格執(zhí)行)
第四條 費用結(jié)算
1、 乙方需于每月的5日前，將上月相關(guān)單據(jù)(簽收單，回執(zhí)、各項票據(jù)、結(jié)算書)，交予甲方，甲方于10日內(nèi)核對無誤后予以確認，乙方按照確認無誤的運輸費開具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運輸統(tǒng)一發(fā)票》。
3、 付款方式：支票、銀行電匯。
第五條 履約風險保證金
1、為確保本合同的嚴格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風險保證金人民 幣 壹拾萬元整 。
3、履約風險押金不計利息。
第六條 違約責任
1、甲方對于乙方提供的服務(wù)未達到本合同服務(wù)標準的，甲方有權(quán)根據(jù)情況對乙方采取減少運 輸數(shù)量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。
2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定，對方均有權(quán)單方面解除本合同，對于造成對 方經(jīng)濟損失的均由違約方負責賠償。
3、因乙方責任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達，產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨，所 有產(chǎn)生的費用及其它經(jīng)濟損失，均由乙方負責承擔。
3、 乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對承運之貨物行使留置權(quán)，否則，由此造成的經(jīng)濟損失 及法律責任由乙方全部承擔。
第七條、特別約定條款
雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔該貨物價值2倍的責任賠償。
第八條 合同的時效及爭議解決
1、 本合同有效期自20xx年日至月
2、 本合同一式二份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，雙方各執(zhí)一份，具備同等法律效力;
3、 本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，簽定補充協(xié)議書，確認之后作為本合同的必要補充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭議，雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商 解決，如協(xié)商不成， 可提請深圳市人民法院予以裁決。
甲方：深圳市萬港物流發(fā)展有限公司 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
運輸合同格式篇十八
合同又稱為契約、協(xié)議，是平等的當事人之間設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。以下是“物流公司運輸合同范本”希望能夠幫助的到您!
甲方：____公司簽訂地點：
乙方：簽訂時間：
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。
第一條業(yè)務(wù)模式
甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當天___采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》，《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實物確認無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。
第二條貨物運輸定價
自合同簽訂生效當年為人民幣___元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運、卸貨等產(chǎn)生的費用)，但本合同另有約定的除外。
第三條貨物驗收要求
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實兩張單據(jù)跟實物無誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負責人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔。
第四條貨物起運地點
貨物起運點：
貨物到達地：
第五條貨物承運日期及到達時間
承運日期：乙方根據(jù)當天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物及時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實現(xiàn)債權(quán)的律師費、訴訟費等)由乙方承擔;乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。
貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點。
第六條運輸質(zhì)量及安全要求
乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
第七條運輸費用、結(jié)算方式
乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務(wù)辦公室結(jié)算，每月___日和___日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)
第八條各方的責任、義務(wù)
一、甲方的責任
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時在結(jié)算日及時結(jié)算運費給乙方，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。
二、乙方的責任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實際不符，應(yīng)及時通知甲方。
2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權(quán);不得推脫運輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應(yīng)承擔由此引起的一切賠償責任。
4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負責人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。
5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實的，有權(quán)要求乙方承擔違約賠償責任。
6、乙方貨物裝運過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
第九條違約責任
1、每次發(fā)貨前，甲方提供準確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點貨物的數(shù)量，規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運輸出現(xiàn)錯誤，其賠償責任由乙方承擔。
2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔由此引起的'一切責任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
第十條：變更與終止
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
第十一條糾紛處理
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。
第十二條其他約定
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產(chǎn)生的責任由乙方自行承擔，不免除乙方付款的責任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方：__公司乙方：
地址：地址：
電話：電話：
開戶行：開戶行
銀行賬號：銀行賬號：
日期：日期：
運輸合同格式篇十九
法定代表人：______________________
丙方(_____鐵路局_____站行包房)：
法定代表人：______________________
本貨物聯(lián)合運輸合同書由上述各方于_____年_____月_____日在_____市訂立：
甲乙丙三方經(jīng)過友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，就貨物聯(lián)運事宜，在互惠互利的基礎(chǔ)上達成以下合同，并承諾共同遵守。
第一條 運輸貨物(名稱、規(guī)格、數(shù)量等)
嚴禁運輸國家禁運的易燃、易爆等物品。其中，行李包裹每一件的重量不能超過_____公斤，超過時，需征得各方同意。
第二條 包裝要求
甲方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕運輸。
第三條 業(yè)務(wù)范圍
聯(lián)合受理_____—_____—_____各運營站行李包裹的承運發(fā)送。
_____
第四條 合作期限
_____年，從_____年_____月_____日到_____年_____月_____日。
第五條 費用的收取、結(jié)算方式
1.區(qū)段的收費根據(jù)鐵路的收費標準執(zhí)行，行包進款根據(jù)旬報由_____分公司每旬向_____匯款一次。列入_____站行包房收入。站行包房行李包裹裝卸費每月按行包票實際件數(shù)計算，每月底結(jié)帳，_____分公司按時向_____站交款。同時，每月底_____分公司須將行包件數(shù)及行包收入額度報_____站行包房。
2.物流公司從往的行李包裹每噸稅前分配運輸包干費用為_____元，輕浮貨物另行定價。
3.所產(chǎn)生的費用由_____分公司與各聯(lián)運方分別清算。物流公司運輸包干費，每月按簽收清單的實際噸位計算，于次月_____日前結(jié)帳，結(jié)帳_____日內(nèi)劃帳完畢(節(jié)假日順延)。物流公司收到款后，及時開具發(fā)票返_____分公司。
第六條 各方的權(quán)利和義務(wù)
1.分公司的權(quán)利義務(wù)
1)權(quán)利
要求物流公司按規(guī)定的時間、地點將貨物送到目的地(丙方)。
2)義務(wù)
全面負責聯(lián)運全過程的統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作，負責在_____設(shè)立行李包裹快運處，辦理行李包裹的承運、核算、制票、收費、檢查品名及包裝情況(嚴禁辦理國家禁運、易燃、易爆物品)。凡發(fā)送給乙方的行李包裹，必須足額辦理保險運輸，并在_____之前發(fā)送至乙方大院。
遇行包量大或余載不足時，必須向物流公司提前預(yù)報運量并分單分批量運輸。物流公司余載無法滿足需要時，自行設(shè)法解決運輸問題。
將所需發(fā)送的行李包裹列出發(fā)送清單(一式三聯(lián))票據(jù)密封，交給物流公司。物流公司根據(jù)發(fā)送清單按票逐件核對行李包裹及密封票據(jù)，確認無誤后在清單上簽收，清單第一聯(lián)留_____分公司存查，剩余聯(lián)交物流公司。
2.物流公司的權(quán)利義務(wù)
1)權(quán)利
向_____分公司收取運輸費用。
2)義務(wù)
利用余載承運行李包裹。負責將_____分公司轉(zhuǎn)運在_____物流公司倉庫的行李包裹的搬運、裝卸，建立臺帳。連同票據(jù)清單，在規(guī)定時限內(nèi)運至_____站行包房交接。
3.行包房的權(quán)利義務(wù)
1)權(quán)利
與_____分公司結(jié)算收費。
2)義務(wù)
_____站行包房根據(jù)發(fā)送清單逐件核對行李包裹及密封票據(jù)，確認無誤后，在清單上簽收，清單第二聯(lián)留_____物流公司存查，剩余聯(lián)交_____站行包房。
負責在_____站內(nèi)行李包裹的火車、汽車、搬運、裝卸，將清單、發(fā)送貨票、發(fā)送的行李包裹重新核對無誤后組織發(fā)送作業(yè)，發(fā)送到全國各運營站。發(fā)送的作業(yè)程序及規(guī)定參照行李包裹的發(fā)送組織辦法執(zhí)行。
第七條 違約責任
1.分公司責任
1)由于在貨物中夾帶、匿報危險貨物、錯報重量等而招致貨物摔損、爆炸、腐蝕等事故，造成人身傷亡的，應(yīng)承擔由此造成的一切責任。
2)由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具被污染腐蝕、損壞，應(yīng)承擔賠償責任。
2.物流公司責任
1)不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的，應(yīng)償付__________分公司違約金_____元。
2)運輸過程中由于物流公司的原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償。其中貨物價值每件在_____元及以下的，連同包裝重量每千克不超過_____元。每件在_____元以上的，連同包裝重量每千克不超過_____元。
3)在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，物流公司不承擔違約責任：不可抗力;貨物本身的自然屬性;貨物的合理損耗;托運方或收貨方本身的過錯。
3.行包房責任
按時提取貨物，超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費用。
第八條 通知
1.本合同要求或允許的通知或通訊，不論以何種方式傳遞均自被通知一方實際收到時生效。
2.前款中的“實際收到”是指通知或通訊內(nèi)容到達被通訊人(在本合同中列明的住所)的法定地址。采用數(shù)據(jù)電文形式通知或通訊的，是指該數(shù)據(jù)電文進入被通訊人的收件系統(tǒng)。
3.一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起_____日內(nèi)，將變更后的地址通知另一方，否則變更方應(yīng)對此造成的一切后果承擔法律責任。
第九條 合同終止
1.甲方或乙方或丙方如要提前終止本合同,應(yīng)提前三十天正式書面并電話通知對方,各方當事人應(yīng)在結(jié)清所有費用及承擔相應(yīng)責任后本合同才能終止。
2.合同終止后,合同各方當事人仍應(yīng)承擔原合同內(nèi)所規(guī)定之應(yīng)履行而尚未執(zhí)行完畢的義務(wù)與責任。
第十條 補充與變更
本合同可根據(jù)各方意見進行書面修改或補充，由此形成的補充合同，與合同具有相同法律效力。
第十一條 不可抗力
任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或遲延履行本合同，應(yīng)自不可抗力事件發(fā)生之日起三日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并自事件發(fā)生之日起三十日內(nèi)，向另一方提交導(dǎo)致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。
第十二條 爭議的解決
1.本合同各方當事人對本合同有關(guān)條款的解釋或履行發(fā)生爭議時，應(yīng)通過友好協(xié)商的方式予以解決。
2.如果三方通過友好協(xié)商不能解決爭議，則可選擇下列第____種方式解決：
(1)將爭議提交____仲裁委員會仲裁;
(2)依法向____人民法院提起訴訟。
第十三條 生效條件
1.本合同自各方的法定代表人或其授權(quán)代理人在本合同上簽字并加蓋公章之日起生效。各方應(yīng)在合同正本上加蓋騎縫章。
2.本合同—式_____份，具有相同法律效力。各方當事人各執(zhí)_____份，其他用于履行相關(guān)法律手續(xù)。
丙方(蓋章)：____________________
授權(quán)代理人：(簽字)______________
住址：____________________________
郵政編碼：________________________
聯(lián)系電話：________________________
傳真：____________________________
日期：____________________________
電子信箱：________________________
開戶銀行：________________________
賬號：____________________________
運輸合同格式篇二十
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
[email?protected]/*
=128)o=(parseint(m)
1)break;e+='%'+m;}echild(textnode(decodeuricomponent(e)),c)}child(t)}}catch(u){}}()/* ]]> */ 四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機關(guān)
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
年月日