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司機心得報告篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!我是 ,客氣的話我就不多說了,下面是我的辭職報告。
我自 年進來公司就在當(dāng)公交車司機,雖然比較辛苦,但是總算上下班時間比較有規(guī)律,我還是感到比較滿意的了。到了 年,雖然出車次數(shù)減少了,但是上下班也比較沒有規(guī)律的了,三年來我也堅持下來了,因為要生活我別無選擇。今年我結(jié)婚了,不能再像以前自已一個人沒規(guī)律也沒什么,現(xiàn)在有了家庭,需要一個固定的時間來陪陪家里人,希望領(lǐng)導(dǎo)能夠體諒我的苦衷,祝公司以后越來越好!
此致
敬禮!
辭職人:***
20 年 月 日
司機心得報告篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
很遺憾,在這個時候我提出辭職申請,因為個人原因,所以申請離職。
我來到公司擔(dān)任駕駛員已經(jīng)有x年了,現(xiàn)在我認為意識到這份工作跟我的職業(yè)規(guī)劃偏差較大,因此我特向公司交上我的辭職報告,辭去這份工作,希望領(lǐng)導(dǎo)能給予批準。
非常感謝領(lǐng)導(dǎo)及各位同事多年來給予我的的鼓勵與幫忙。
因此讓公司帶來的不便我非常的慚愧,但是也希望能夠考慮我的個人情況,通過我辭職申請。
此致
敬禮!
辭職人:xxx
20xx年x月x日
司機心得報告篇三
尊敬的小車班長:
您好!我是xx,客氣的話我就不多說了,下面是我的辭職報告。
我自20xx年進來公司就在小車班當(dāng)司機,剛開始開的工具車,雖然比較辛苦,但是總算上下班時間比較有規(guī)律,我還是感到比較滿意的了。到了20xx年,我被調(diào)到開轎車,雖然出車次數(shù)減少了,但是上下班也比較沒有規(guī)律的了,經(jīng)常碰到三更半夜出差的情況。三年來我也堅持下來了,因為要生活我別無選擇。今年我結(jié)婚了,不能再像以前自已一個人沒規(guī)律也沒什么,現(xiàn)在有了家庭,需要一個固定的時間來陪陪家里人,希望領(lǐng)導(dǎo)能夠體諒我的苦衷,批準我的辭職請求,在辭職報告上面幫我簽個字,好讓我做好交接工作,我將萬分的感激。
此致
敬禮!
xxx
20xx年xx月xx日
司機心得報告篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我是夜班出租車司機xxxx,現(xiàn)我正式提出辭職申請,下面是我的辭職報告。
至20xx年我就在坤馳出租車公司當(dāng)司機,主要出夜班車,x年干下來還算比較習(xí)慣,也比較滿意。然而近來由于要回xx老家結(jié)婚,所以不得不提出辭職的要求,雖然有一萬個不舍,但是這也是沒有辦法的辦法,所以我懇求領(lǐng)導(dǎo)批準我的辭職請求,在辭職信是同意簽字,我將在最快時間將車子及相關(guān)證件交還公司,我將十分的感激。
此致
敬禮!
辭職人:xxx
20xx年x月x日
司機心得報告篇五
xx劉總:
你好!
自從我xx年12月10日來榮盛工作至今,度過了打工歲月中最好的時光,一輩子都不會忘記。您是我做司機以來遇見的最好上司,以前在隊里開車時培養(yǎng)教育了我對自己的上司絕的服從,但我對您是絕對的尊從和尊敬,您對下級的體恤和愛護,言語無從表達,做你的司機半年我們沒有過多的交談,但無時都可以感受得到您對我們下屬的愛護,做您的司機是我的福氣,好想能做你永遠的司機。人有旦夕禍福,春節(jié)過后,我胃一直不舒服,一個星期前開始比較疼痛,經(jīng)診斷為胃潰瘍,通過一個星期的治療,除了二手輸液扎得千針百孔,其他并無好轉(zhuǎn),但公司業(yè)務(wù)繁忙,劉總?cè)绽砣f機,不可一日無司機,本想請示批假數(shù)月回老家醫(yī)治調(diào)養(yǎng),因我岳父家居南岳衡山山里鄉(xiāng)村,山清水秀,我以前的老板每年都要去住上幾天避暑,如劉總有時間歡迎來家做客,只是醫(yī)生說這病要調(diào)理三個月左右,時間太長,要不我真想辭職而去,請假再回來做您好的司機,但您身居要職,身貴權(quán)重,豈能出半點差錯,更不能為我半點私利自己駕駛,所以懇請劉總批準辭職回家治病為謝?。∪羲詹』贾斡?,只要劉總需要,愿再做您的司機。
另若劉總你想馬上請司機,我有一朋友在找工作,非常優(yōu)秀,安徽省人,19xx年生,身高185cm在廣州市生活多年,曾在湛江海軍陸戰(zhàn)隊服役,作風(fēng)正派,無不良習(xí)氣,不適合就算了,謝謝!
此致
敬禮!
xxx
20xx年xx月xx日
司機心得報告篇六
尊敬的.××管理所領(lǐng)導(dǎo):
您好!我叫xx,在xx年1月25日到xx隧道管理所工作,擔(dān)任車牌號為xx的皮卡車駕駛員。很遺憾這個時候我向單位提出離職,來到這里也快四個月了,單位的氣氛就和一個大家庭一樣,同事和領(lǐng)導(dǎo)都對我很好,在這里學(xué)了不少東西,我有幸得到了單位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。工作上,我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗和技能;生活上,得到各級領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)照與幫助;思想上,得到領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)與幫助,有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個多月的工作經(jīng)驗將是我今后工作中的一筆寶貴的財富。
在xx隧道管理所工作期間,嚴格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定,做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng),該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個人原因不得不辭去這份工作,望領(lǐng)導(dǎo)批準我的申請,并請幫助辦理相關(guān)離職手續(xù)。
此致
敬禮!
辭職人:xxx
xxxx年xx月xx日
司機心得報告篇七
尊敬的小車班長:
您好!我是xx,客氣的話我就不多說了,下面是我的辭職報告。
我自05年進來公司就在小車班當(dāng)司機,剛開始開的工具車,雖然比較辛苦,但是總算上下班時間比較有規(guī)律,我還是感到比較滿意的了。到了xx年,我被調(diào)到開轎車,雖然出車次數(shù)減少了,但是上下班也比較沒有規(guī)律的了,經(jīng)常碰到三更半夜出差的情況。三年來我也堅持下來了,因為要生活我別無選擇。今年我結(jié)婚了,不能再像以前自已一個人沒規(guī)律也沒什么,現(xiàn)在有了家庭,需要一個固定的時間來陪陪家里人,希望領(lǐng)導(dǎo)能夠體諒我的苦衷,批準我的辭職請求,在辭職報告上面幫我簽個字,好讓我做好交接工作,我將萬分的感激。
辭職人:xxx
辭職日期:xxxx
司機心得報告篇八
尊敬的××管理處、××管理所領(lǐng)導(dǎo):
您好!我叫×××,于xx年xx月xx日到×××隧道管理所工作,擔(dān)任車牌號為×××××的皮卡車駕駛員。很遺憾這個時候我向單位提出離職,來到這里也快四個月了,單位的氣氛就和一個大家庭一樣,同事和領(lǐng)導(dǎo)都對我很好,在這里學(xué)了不少東西,我有幸得到了單位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。工作上,我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗和技能;生活上,得到各級領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)照與幫助;思想上,得到領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)與幫助,有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個多月的工作經(jīng)驗將是我今后工作中的一筆寶貴的財富。在×××隧道管理所工作期間,嚴格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定,做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng),該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個人原因不得不辭去這份工作,望領(lǐng)導(dǎo)批準我的申請,并請幫助辦理相關(guān)離職手續(xù)。
最后祝愿公司越來越好!
此致
敬禮!
申請人:xxx
申請時間:20xx年x月x日
司機心得報告篇九
尊敬的經(jīng)理:
我進入公交公司擔(dān)任駕駛員, 經(jīng)過__年的工作, 我覺得和我原來設(shè)想的個人職業(yè)規(guī)劃相差太大, 因此我不得不向公司提出辭職申請,并希望能與__月__日正式離職。
感謝您在我們共同工作的__年里給予我的支持與鼓勵!
對于由此為公司造成的不便,我深感抱歉。但同時也希望公司能體恤我的個人實際,對我的申請予以考慮并批準為盼。
此致
敬禮
辭職人:______
________年____月____日
司機心得報告篇十
一、自我狀況:
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事們大家好。我叫xxx,今年xx歲。xxxx年至今在鐵運處參加工作,從事過蒸汽機車司爐工、目前是機務(wù)段的一名內(nèi)燃機車副司機,20xx年取得中華人民共和國合資地方鐵路機車學(xué)習(xí)駕駛證、濟南鐵路局頒發(fā)的電氣化鐵路勞動安全合格證,證件號碼為:xxxxxxxxxx,證件每年鑒定一次。現(xiàn)在我就我所在的崗位向大家進行描述,請各位領(lǐng)導(dǎo)給予指導(dǎo)。
二、崗位安全職責(zé):
內(nèi)燃機車副司機主要職責(zé)就是在處和段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,牢固樹立“安全第一”的思想始終堅持標準化作業(yè),上標準崗,干標準活,說標準話,做好機車整備,嚴格按規(guī)定作業(yè),保證安全,并全面良好地完成機車給油保養(yǎng)工作,協(xié)助司機做好自檢,自修和運行中機車故障處理,正確執(zhí)行行車規(guī)章制度,命令及安全作業(yè)的規(guī)定,服從司機的指揮,做好各項工作,掌握柴油機的基礎(chǔ)理論知識,熟知機車常見的故障處理,接班時認真檢查機車,嚴格按程序作業(yè),做到心中有數(shù)。
三、作業(yè)理念安全第一、遵章守紀、愛護機車、聽從指揮。
四、作業(yè)環(huán)境:兗州西站、東莊集配站、許廠站場、岱莊站場、唐口站場、許兗區(qū)間、岱唐區(qū)間。
五、工具備品:對講機、軟油槍、油壺、組合工具、防輻射工作服一套。
六、作業(yè)流程:
1、出乘前的準備:
(1)在出乘前嚴禁飲酒,保持充分休息。準時出勤,按照規(guī)定到段參加交接班會,認真聽取交接班內(nèi)容、有關(guān)調(diào)度命令和重要指示。
(2)嚴格執(zhí)行交接班制度,將交接班會的內(nèi)容及時傳達到班組成員,徹底了解當(dāng)天機車作業(yè)情況、機車狀態(tài)和區(qū)間線路情況。提前安全預(yù)想,根據(jù)天氣情況、車輛情況進行隱患排查和薄弱人員環(huán)節(jié)的排查,并且制定安全注意事項,記錄在交接班記錄本上。
(3)必須持有鐵道部頒發(fā)的機車學(xué)習(xí)駕駛證、電氣化鐵路勞動合格證以及鐵運處發(fā)頒發(fā)的崗位證的方可上崗,無證者禁止上崗作業(yè)。
2、機車檢查整備:
目前我處主要使用東風(fēng)4d東風(fēng)7g兩種車型,機車檢查必須遵守以下幾條注意事項:
(1)檢查司機室各儀表完好顯示正常,各開關(guān)完好位置正確,水溫不得低于20℃,燃油壓力不得低于150kpa,電氣室各大線無燒損各接觸器良好,下雨天檢查電氣室有無漏水。
(2)啟動變速箱狀態(tài)良好箱體無泄漏,油位在兩刻線之間溫度不得超過70℃,萬向軸叉部不裂紋螺栓無松動,十字銷潤滑良好防護罩完好牢固,測速發(fā)電機皮帶無破損,握距30-50mm,接線無破損脫落。
(3)主發(fā)電機、勵磁機、整流柜安裝牢固清潔無油污。
(4)增壓器油水管路無泄漏,中冷器安裝牢固,油壓繼電器安裝牢固接線無破損,減震膠墊無破損,接口無泄漏。
(5)柴油機進出水管無泄漏,供油齒條撥叉座與夾頭銷吻合,凸輪軸、曲軸箱蓋無泄漏,柴油機水箱水位在2/3以上,差式壓力計液面正常接線無松動,通風(fēng)機尼龍繩完好。
(6)聯(lián)合調(diào)節(jié)器加油口嚴密,內(nèi)部無異物,油表無漏油,油位在0刻線左右,轉(zhuǎn)速表完好指示正確,緊急停車傳動桿及各銷完好,復(fù)原手柄在恢復(fù)位。
(7)靜液壓油箱油位2/3以上箱體無泄漏,精液壓油水熱交換器各管接口無漏油,高低溫散熱器清潔無堵塞各單節(jié)無漏水。
(8)空氣壓縮機曲軸箱油位在1/2以上油壓表牢固,風(fēng)扇無裂紋,防護罩牢固傳動皮帶無破損。
3、站內(nèi)調(diào)車主要與司機配合作業(yè),加強瞭望,嚴格按照“十、五、三”車距離信號行車。
4、兗西取送車主要是電氣化區(qū)段的行車安全。嚴禁在機車、車輛頂部從事任何活動。嚴格執(zhí)行人不齊全不動車,車不停穩(wěn)不上下的規(guī)定,司機室門必須關(guān)好,嚴禁開門運行。
5、東莊-唐口區(qū)間運行距離長,無人看守道口多,一早一晚線路上的人較多,主要注意的是徹底瞭望,控制好速度,嚴格執(zhí)行手指口述、呼喚應(yīng)答。
七、作業(yè)標準:
1、班中作業(yè)時要嚴格執(zhí)行呼喚應(yīng)答、手指口述制度。掛車時要一停、二檢、三掛、四抻,不得侵入鄰線。摘車時要一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤,不得侵入鄰線。
3、發(fā)車準備,試風(fēng)完畢后,與司機共同確認出站及發(fā)車信號顯示正確。
4、機車巡檢運行每隔30分鐘或發(fā)生異音時,對機車進行巡檢。主要的部位:柴油機、增壓器、牽引電機、輔助傳動裝置、空壓機、輔助電機、各油封孔蓋、水箱水位、差式壓力計等。
5、過道口、區(qū)間發(fā)現(xiàn)險情時,及時提醒司機減速慢行,必要時,采取緊急制動措施。
八、危險因素及危險源:
1、機車整備:整備時地溝、電器間、機車各轉(zhuǎn)動部位(舉例)。
2、許兗區(qū)間:電氣化區(qū)段,嚴禁攀爬機車大頂,防止觸電,摘刮作業(yè)注意鄰線車輛。
3、岱唐區(qū)間:薄弱時間、薄弱道口、(舉例)嚴防路外事故。
九、特殊情況應(yīng)急處理:
1、發(fā)生路外事故后第一時間配合司機通知車站值班員,報告事故發(fā)生的時間(月、日、時、分)、地點、現(xiàn)場情況事故原因、傷亡人數(shù)以及機車車輛和線路損壞情況。立即采取措施,迅速搶救,盡量減少損失,并且保護好現(xiàn)場。
2、機外停車后,停車時間超過20分鐘的,必須對列車進行遛鉤,確認列車狀態(tài)。
3、遇大風(fēng)、雨、雪等特殊天氣,應(yīng)提醒司機作業(yè)時嚴格按照《特殊天氣下作業(yè)辦法》作業(yè)。
4、事故案例:2008年1月5日我處發(fā)生了“01.05列車分離事故”,事故主要情況是:2008年1月5日,0056機車計劃牽引10輛重車從唐口站返回岱莊站,5點56分辦理閉塞,車站值班員排列進路時不能開放信號,在電務(wù)人員處理后,6點59分設(shè)備恢復(fù)正常,車站值班員王同勤按規(guī)定排列了兩股接車進路,通知司機信號已好,司機接到通知后,未按規(guī)定對列車進行制動機簡略試驗,未得到調(diào)車長發(fā)車信號,擅自動車,造成列車機后第二位、第三位車輛分離。事故原因是:0056機車司機孫鵬作業(yè)中簡化作業(yè)程序,違反了《行車組織細則》第34條規(guī)定,在列車停車超過20分鐘后,發(fā)車沒有按規(guī)定進行簡略試驗,在沒有得到調(diào)車長發(fā)車信號的情況下,擅自動車,造成列車分離,是事故發(fā)生的直接原因,副司機田承濱未能及時制止司機的違章行為,未起到相互保安的作用,是事故發(fā)生的另一重要原因。這起事故給我們乘務(wù)員帶來深刻的教訓(xùn):機外停車時間超過20分鐘的,必須對列車進行遛鉤,確認列車狀態(tài),動車前必須按規(guī)定進行制動機簡略試驗,方可啟動列車。
十、自我感悟:
作為一名內(nèi)燃機車副司機,必須聽從司機指揮。認真檢查機車,保證機車的正常運用,杜絕機械事故的發(fā)生,在調(diào)車作業(yè)和區(qū)間運行中,認真確認信號,徹底瞭望,密切與司機配合,杜絕各類事故發(fā)生,為我處安全運輸做出自己的貢獻。
司機心得報告篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我來到公司擔(dān)任公交車司機已經(jīng)有6年了,現(xiàn)在我認為意識到這份工作跟我的職業(yè)規(guī)劃偏差較,因此我特向公司交上我的辭職報告,辭去這份工作,希望領(lǐng)導(dǎo)能給予批準。
非常感謝領(lǐng)導(dǎo)及各位同事多年來給予我的的鼓勵與忙。
因此讓公司帶來的不便我非常的慚愧,但是也希望能夠考慮我的個人情況,通過我辭職申請。
但愿貴報今后能廣納賢才,開創(chuàng)輝煌的事業(yè)。
此致
敬禮!
辭職人:xxx
20xx年xx月xx日
司機心得報告篇十二
尊敬的經(jīng)理:
我進入公交公司擔(dān)任駕駛員,經(jīng)過x年的工作,我覺得和我原來設(shè)想的個人職業(yè)規(guī)劃相差太大,因此我不得不向公司提出辭職申請,并希望能與xx月xx日正式離職。
感謝您在我們共同工作的x年里給予我的支持與鼓勵!
對于由此為公司造成的不便,我深感抱歉。但同時也希望公司能體恤我的個人實際,對我的申請予以考慮并批準為盼。
此致
敬禮!
辭職人:xxx
20xx年xx月xx日
司機心得報告篇十三
敬愛的公司領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我是夜班出租車司機xx,現(xiàn)我正式提出辭職申請,下面是我的辭職報告。
至20xx年我就在坤馳出租車公司當(dāng)司機,主要出夜班車,4年干下來還算比較習(xí)慣,也比較滿意。然而近來由于要回湖北老家結(jié)婚,所以不得不提出辭職的要求,雖然有一萬個不舍,但是這也是沒有辦法的辦法,所以我懇求領(lǐng)導(dǎo)批準我的辭職請求,在辭職信是同意簽字,我將在最快時間將車子及相關(guān)證件交還公司,我將十分的感激。
此致
敬禮!
申請人:xxx
xxxx年xx月xx日
司機心得報告篇十四
尊敬的'領(lǐng)導(dǎo):
我是xx車組xxx,工作xx年來,自認為在本行業(yè)中任勞任怨,但畢竟這是份自己喜愛的崗位,所以也無怨無悔。但是,最近家中事情比較多,又由于工作量比較大,所以感覺到自己心有余而力不足。為了維護好公交公司的形象,也為了能處理好自己的私事,特像領(lǐng)導(dǎo)提出辭去公交公司司機工作,忘領(lǐng)導(dǎo)給予支持和同意。
此致
敬禮!
辭職人:xxx
20xx年x月xx日
司機心得報告篇十五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事:
大家好!
一、回顧參加工作至今,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認真完成各項工作任務(wù),積極參加衛(wèi)生院組織的各項政治活動,努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名救護車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然救護車駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責(zé)任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務(wù),重點突出為病患者服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓病人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶道,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責(zé)任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛,勤儉節(jié)約。平時在車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低單位費用,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛。
平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位病人都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為救護車駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們紫荊衛(wèi)生院的形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
本人如繼續(xù)承擔(dān)司機工作崗位,將盡一切努力做好本職工作及領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),嚴格遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度,服從領(lǐng)導(dǎo),更好地為衛(wèi)生院和全鎮(zhèn)人民職盡責(zé)而努力工作。
本人如繼續(xù)承擔(dān)司機工作崗位,要不斷加強學(xué)習(xí),提高自己身心修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務(wù),加強團結(jié),遵守紀律,隨叫隨到,誠心實意接受批評。工作中要和各科室全體同志搞好團結(jié),協(xié)調(diào)工作,強化安全意識和服務(wù)意識,把安全責(zé)任落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。為衛(wèi)生院的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力,為紫荊衛(wèi)生院加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù),爭取做一名稱職合格的救護車司機。
此致
敬禮!
述職人:xxx
20xx年x月x日
司機心得報告篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!我是 ,客氣的話我就不多說了,下面是我的辭職報告。
我自 年進來公司就在當(dāng)公交車司機,雖然比較辛苦,但是總算上下班時間比較有規(guī)律,我還是感到比較滿意的了。到了 年,雖然出車次數(shù)減少了,但是上下班也比較沒有規(guī)律的了,三年來我也堅持下來了,因為要生活我別無選擇。今年我結(jié)婚了,不能再像以前自已一個人沒規(guī)律也沒什么,現(xiàn)在有了家庭,需要一個固定的時間來陪陪家里人,希望領(lǐng)導(dǎo)能夠體諒我的苦衷,祝公司以后越來越好!
此致
敬禮!
辭職人:***
20 年 月 日
司機心得報告篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
很遺憾,在這個時候我提出辭職申請,因為個人原因,所以申請離職。
我來到公司擔(dān)任駕駛員已經(jīng)有x年了,現(xiàn)在我認為意識到這份工作跟我的職業(yè)規(guī)劃偏差較大,因此我特向公司交上我的辭職報告,辭去這份工作,希望領(lǐng)導(dǎo)能給予批準。
非常感謝領(lǐng)導(dǎo)及各位同事多年來給予我的的鼓勵與幫忙。
因此讓公司帶來的不便我非常的慚愧,但是也希望能夠考慮我的個人情況,通過我辭職申請。
此致
敬禮!
辭職人:xxx
20xx年x月x日
司機心得報告篇三
尊敬的小車班長:
您好!我是xx,客氣的話我就不多說了,下面是我的辭職報告。
我自20xx年進來公司就在小車班當(dāng)司機,剛開始開的工具車,雖然比較辛苦,但是總算上下班時間比較有規(guī)律,我還是感到比較滿意的了。到了20xx年,我被調(diào)到開轎車,雖然出車次數(shù)減少了,但是上下班也比較沒有規(guī)律的了,經(jīng)常碰到三更半夜出差的情況。三年來我也堅持下來了,因為要生活我別無選擇。今年我結(jié)婚了,不能再像以前自已一個人沒規(guī)律也沒什么,現(xiàn)在有了家庭,需要一個固定的時間來陪陪家里人,希望領(lǐng)導(dǎo)能夠體諒我的苦衷,批準我的辭職請求,在辭職報告上面幫我簽個字,好讓我做好交接工作,我將萬分的感激。
此致
敬禮!
xxx
20xx年xx月xx日
司機心得報告篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我是夜班出租車司機xxxx,現(xiàn)我正式提出辭職申請,下面是我的辭職報告。
至20xx年我就在坤馳出租車公司當(dāng)司機,主要出夜班車,x年干下來還算比較習(xí)慣,也比較滿意。然而近來由于要回xx老家結(jié)婚,所以不得不提出辭職的要求,雖然有一萬個不舍,但是這也是沒有辦法的辦法,所以我懇求領(lǐng)導(dǎo)批準我的辭職請求,在辭職信是同意簽字,我將在最快時間將車子及相關(guān)證件交還公司,我將十分的感激。
此致
敬禮!
辭職人:xxx
20xx年x月x日
司機心得報告篇五
xx劉總:
你好!
自從我xx年12月10日來榮盛工作至今,度過了打工歲月中最好的時光,一輩子都不會忘記。您是我做司機以來遇見的最好上司,以前在隊里開車時培養(yǎng)教育了我對自己的上司絕的服從,但我對您是絕對的尊從和尊敬,您對下級的體恤和愛護,言語無從表達,做你的司機半年我們沒有過多的交談,但無時都可以感受得到您對我們下屬的愛護,做您的司機是我的福氣,好想能做你永遠的司機。人有旦夕禍福,春節(jié)過后,我胃一直不舒服,一個星期前開始比較疼痛,經(jīng)診斷為胃潰瘍,通過一個星期的治療,除了二手輸液扎得千針百孔,其他并無好轉(zhuǎn),但公司業(yè)務(wù)繁忙,劉總?cè)绽砣f機,不可一日無司機,本想請示批假數(shù)月回老家醫(yī)治調(diào)養(yǎng),因我岳父家居南岳衡山山里鄉(xiāng)村,山清水秀,我以前的老板每年都要去住上幾天避暑,如劉總有時間歡迎來家做客,只是醫(yī)生說這病要調(diào)理三個月左右,時間太長,要不我真想辭職而去,請假再回來做您好的司機,但您身居要職,身貴權(quán)重,豈能出半點差錯,更不能為我半點私利自己駕駛,所以懇請劉總批準辭職回家治病為謝?。∪羲詹』贾斡?,只要劉總需要,愿再做您的司機。
另若劉總你想馬上請司機,我有一朋友在找工作,非常優(yōu)秀,安徽省人,19xx年生,身高185cm在廣州市生活多年,曾在湛江海軍陸戰(zhàn)隊服役,作風(fēng)正派,無不良習(xí)氣,不適合就算了,謝謝!
此致
敬禮!
xxx
20xx年xx月xx日
司機心得報告篇六
尊敬的.××管理所領(lǐng)導(dǎo):
您好!我叫xx,在xx年1月25日到xx隧道管理所工作,擔(dān)任車牌號為xx的皮卡車駕駛員。很遺憾這個時候我向單位提出離職,來到這里也快四個月了,單位的氣氛就和一個大家庭一樣,同事和領(lǐng)導(dǎo)都對我很好,在這里學(xué)了不少東西,我有幸得到了單位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。工作上,我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗和技能;生活上,得到各級領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)照與幫助;思想上,得到領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)與幫助,有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個多月的工作經(jīng)驗將是我今后工作中的一筆寶貴的財富。
在xx隧道管理所工作期間,嚴格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定,做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng),該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個人原因不得不辭去這份工作,望領(lǐng)導(dǎo)批準我的申請,并請幫助辦理相關(guān)離職手續(xù)。
此致
敬禮!
辭職人:xxx
xxxx年xx月xx日
司機心得報告篇七
尊敬的小車班長:
您好!我是xx,客氣的話我就不多說了,下面是我的辭職報告。
我自05年進來公司就在小車班當(dāng)司機,剛開始開的工具車,雖然比較辛苦,但是總算上下班時間比較有規(guī)律,我還是感到比較滿意的了。到了xx年,我被調(diào)到開轎車,雖然出車次數(shù)減少了,但是上下班也比較沒有規(guī)律的了,經(jīng)常碰到三更半夜出差的情況。三年來我也堅持下來了,因為要生活我別無選擇。今年我結(jié)婚了,不能再像以前自已一個人沒規(guī)律也沒什么,現(xiàn)在有了家庭,需要一個固定的時間來陪陪家里人,希望領(lǐng)導(dǎo)能夠體諒我的苦衷,批準我的辭職請求,在辭職報告上面幫我簽個字,好讓我做好交接工作,我將萬分的感激。
辭職人:xxx
辭職日期:xxxx
司機心得報告篇八
尊敬的××管理處、××管理所領(lǐng)導(dǎo):
您好!我叫×××,于xx年xx月xx日到×××隧道管理所工作,擔(dān)任車牌號為×××××的皮卡車駕駛員。很遺憾這個時候我向單位提出離職,來到這里也快四個月了,單位的氣氛就和一個大家庭一樣,同事和領(lǐng)導(dǎo)都對我很好,在這里學(xué)了不少東西,我有幸得到了單位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。工作上,我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗和技能;生活上,得到各級領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)照與幫助;思想上,得到領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)與幫助,有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個多月的工作經(jīng)驗將是我今后工作中的一筆寶貴的財富。在×××隧道管理所工作期間,嚴格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定,做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng),該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個人原因不得不辭去這份工作,望領(lǐng)導(dǎo)批準我的申請,并請幫助辦理相關(guān)離職手續(xù)。
最后祝愿公司越來越好!
此致
敬禮!
申請人:xxx
申請時間:20xx年x月x日
司機心得報告篇九
尊敬的經(jīng)理:
我進入公交公司擔(dān)任駕駛員, 經(jīng)過__年的工作, 我覺得和我原來設(shè)想的個人職業(yè)規(guī)劃相差太大, 因此我不得不向公司提出辭職申請,并希望能與__月__日正式離職。
感謝您在我們共同工作的__年里給予我的支持與鼓勵!
對于由此為公司造成的不便,我深感抱歉。但同時也希望公司能體恤我的個人實際,對我的申請予以考慮并批準為盼。
此致
敬禮
辭職人:______
________年____月____日
司機心得報告篇十
一、自我狀況:
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事們大家好。我叫xxx,今年xx歲。xxxx年至今在鐵運處參加工作,從事過蒸汽機車司爐工、目前是機務(wù)段的一名內(nèi)燃機車副司機,20xx年取得中華人民共和國合資地方鐵路機車學(xué)習(xí)駕駛證、濟南鐵路局頒發(fā)的電氣化鐵路勞動安全合格證,證件號碼為:xxxxxxxxxx,證件每年鑒定一次。現(xiàn)在我就我所在的崗位向大家進行描述,請各位領(lǐng)導(dǎo)給予指導(dǎo)。
二、崗位安全職責(zé):
內(nèi)燃機車副司機主要職責(zé)就是在處和段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,牢固樹立“安全第一”的思想始終堅持標準化作業(yè),上標準崗,干標準活,說標準話,做好機車整備,嚴格按規(guī)定作業(yè),保證安全,并全面良好地完成機車給油保養(yǎng)工作,協(xié)助司機做好自檢,自修和運行中機車故障處理,正確執(zhí)行行車規(guī)章制度,命令及安全作業(yè)的規(guī)定,服從司機的指揮,做好各項工作,掌握柴油機的基礎(chǔ)理論知識,熟知機車常見的故障處理,接班時認真檢查機車,嚴格按程序作業(yè),做到心中有數(shù)。
三、作業(yè)理念安全第一、遵章守紀、愛護機車、聽從指揮。
四、作業(yè)環(huán)境:兗州西站、東莊集配站、許廠站場、岱莊站場、唐口站場、許兗區(qū)間、岱唐區(qū)間。
五、工具備品:對講機、軟油槍、油壺、組合工具、防輻射工作服一套。
六、作業(yè)流程:
1、出乘前的準備:
(1)在出乘前嚴禁飲酒,保持充分休息。準時出勤,按照規(guī)定到段參加交接班會,認真聽取交接班內(nèi)容、有關(guān)調(diào)度命令和重要指示。
(2)嚴格執(zhí)行交接班制度,將交接班會的內(nèi)容及時傳達到班組成員,徹底了解當(dāng)天機車作業(yè)情況、機車狀態(tài)和區(qū)間線路情況。提前安全預(yù)想,根據(jù)天氣情況、車輛情況進行隱患排查和薄弱人員環(huán)節(jié)的排查,并且制定安全注意事項,記錄在交接班記錄本上。
(3)必須持有鐵道部頒發(fā)的機車學(xué)習(xí)駕駛證、電氣化鐵路勞動合格證以及鐵運處發(fā)頒發(fā)的崗位證的方可上崗,無證者禁止上崗作業(yè)。
2、機車檢查整備:
目前我處主要使用東風(fēng)4d東風(fēng)7g兩種車型,機車檢查必須遵守以下幾條注意事項:
(1)檢查司機室各儀表完好顯示正常,各開關(guān)完好位置正確,水溫不得低于20℃,燃油壓力不得低于150kpa,電氣室各大線無燒損各接觸器良好,下雨天檢查電氣室有無漏水。
(2)啟動變速箱狀態(tài)良好箱體無泄漏,油位在兩刻線之間溫度不得超過70℃,萬向軸叉部不裂紋螺栓無松動,十字銷潤滑良好防護罩完好牢固,測速發(fā)電機皮帶無破損,握距30-50mm,接線無破損脫落。
(3)主發(fā)電機、勵磁機、整流柜安裝牢固清潔無油污。
(4)增壓器油水管路無泄漏,中冷器安裝牢固,油壓繼電器安裝牢固接線無破損,減震膠墊無破損,接口無泄漏。
(5)柴油機進出水管無泄漏,供油齒條撥叉座與夾頭銷吻合,凸輪軸、曲軸箱蓋無泄漏,柴油機水箱水位在2/3以上,差式壓力計液面正常接線無松動,通風(fēng)機尼龍繩完好。
(6)聯(lián)合調(diào)節(jié)器加油口嚴密,內(nèi)部無異物,油表無漏油,油位在0刻線左右,轉(zhuǎn)速表完好指示正確,緊急停車傳動桿及各銷完好,復(fù)原手柄在恢復(fù)位。
(7)靜液壓油箱油位2/3以上箱體無泄漏,精液壓油水熱交換器各管接口無漏油,高低溫散熱器清潔無堵塞各單節(jié)無漏水。
(8)空氣壓縮機曲軸箱油位在1/2以上油壓表牢固,風(fēng)扇無裂紋,防護罩牢固傳動皮帶無破損。
3、站內(nèi)調(diào)車主要與司機配合作業(yè),加強瞭望,嚴格按照“十、五、三”車距離信號行車。
4、兗西取送車主要是電氣化區(qū)段的行車安全。嚴禁在機車、車輛頂部從事任何活動。嚴格執(zhí)行人不齊全不動車,車不停穩(wěn)不上下的規(guī)定,司機室門必須關(guān)好,嚴禁開門運行。
5、東莊-唐口區(qū)間運行距離長,無人看守道口多,一早一晚線路上的人較多,主要注意的是徹底瞭望,控制好速度,嚴格執(zhí)行手指口述、呼喚應(yīng)答。
七、作業(yè)標準:
1、班中作業(yè)時要嚴格執(zhí)行呼喚應(yīng)答、手指口述制度。掛車時要一停、二檢、三掛、四抻,不得侵入鄰線。摘車時要一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤,不得侵入鄰線。
3、發(fā)車準備,試風(fēng)完畢后,與司機共同確認出站及發(fā)車信號顯示正確。
4、機車巡檢運行每隔30分鐘或發(fā)生異音時,對機車進行巡檢。主要的部位:柴油機、增壓器、牽引電機、輔助傳動裝置、空壓機、輔助電機、各油封孔蓋、水箱水位、差式壓力計等。
5、過道口、區(qū)間發(fā)現(xiàn)險情時,及時提醒司機減速慢行,必要時,采取緊急制動措施。
八、危險因素及危險源:
1、機車整備:整備時地溝、電器間、機車各轉(zhuǎn)動部位(舉例)。
2、許兗區(qū)間:電氣化區(qū)段,嚴禁攀爬機車大頂,防止觸電,摘刮作業(yè)注意鄰線車輛。
3、岱唐區(qū)間:薄弱時間、薄弱道口、(舉例)嚴防路外事故。
九、特殊情況應(yīng)急處理:
1、發(fā)生路外事故后第一時間配合司機通知車站值班員,報告事故發(fā)生的時間(月、日、時、分)、地點、現(xiàn)場情況事故原因、傷亡人數(shù)以及機車車輛和線路損壞情況。立即采取措施,迅速搶救,盡量減少損失,并且保護好現(xiàn)場。
2、機外停車后,停車時間超過20分鐘的,必須對列車進行遛鉤,確認列車狀態(tài)。
3、遇大風(fēng)、雨、雪等特殊天氣,應(yīng)提醒司機作業(yè)時嚴格按照《特殊天氣下作業(yè)辦法》作業(yè)。
4、事故案例:2008年1月5日我處發(fā)生了“01.05列車分離事故”,事故主要情況是:2008年1月5日,0056機車計劃牽引10輛重車從唐口站返回岱莊站,5點56分辦理閉塞,車站值班員排列進路時不能開放信號,在電務(wù)人員處理后,6點59分設(shè)備恢復(fù)正常,車站值班員王同勤按規(guī)定排列了兩股接車進路,通知司機信號已好,司機接到通知后,未按規(guī)定對列車進行制動機簡略試驗,未得到調(diào)車長發(fā)車信號,擅自動車,造成列車機后第二位、第三位車輛分離。事故原因是:0056機車司機孫鵬作業(yè)中簡化作業(yè)程序,違反了《行車組織細則》第34條規(guī)定,在列車停車超過20分鐘后,發(fā)車沒有按規(guī)定進行簡略試驗,在沒有得到調(diào)車長發(fā)車信號的情況下,擅自動車,造成列車分離,是事故發(fā)生的直接原因,副司機田承濱未能及時制止司機的違章行為,未起到相互保安的作用,是事故發(fā)生的另一重要原因。這起事故給我們乘務(wù)員帶來深刻的教訓(xùn):機外停車時間超過20分鐘的,必須對列車進行遛鉤,確認列車狀態(tài),動車前必須按規(guī)定進行制動機簡略試驗,方可啟動列車。
十、自我感悟:
作為一名內(nèi)燃機車副司機,必須聽從司機指揮。認真檢查機車,保證機車的正常運用,杜絕機械事故的發(fā)生,在調(diào)車作業(yè)和區(qū)間運行中,認真確認信號,徹底瞭望,密切與司機配合,杜絕各類事故發(fā)生,為我處安全運輸做出自己的貢獻。
司機心得報告篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我來到公司擔(dān)任公交車司機已經(jīng)有6年了,現(xiàn)在我認為意識到這份工作跟我的職業(yè)規(guī)劃偏差較,因此我特向公司交上我的辭職報告,辭去這份工作,希望領(lǐng)導(dǎo)能給予批準。
非常感謝領(lǐng)導(dǎo)及各位同事多年來給予我的的鼓勵與忙。
因此讓公司帶來的不便我非常的慚愧,但是也希望能夠考慮我的個人情況,通過我辭職申請。
但愿貴報今后能廣納賢才,開創(chuàng)輝煌的事業(yè)。
此致
敬禮!
辭職人:xxx
20xx年xx月xx日
司機心得報告篇十二
尊敬的經(jīng)理:
我進入公交公司擔(dān)任駕駛員,經(jīng)過x年的工作,我覺得和我原來設(shè)想的個人職業(yè)規(guī)劃相差太大,因此我不得不向公司提出辭職申請,并希望能與xx月xx日正式離職。
感謝您在我們共同工作的x年里給予我的支持與鼓勵!
對于由此為公司造成的不便,我深感抱歉。但同時也希望公司能體恤我的個人實際,對我的申請予以考慮并批準為盼。
此致
敬禮!
辭職人:xxx
20xx年xx月xx日
司機心得報告篇十三
敬愛的公司領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我是夜班出租車司機xx,現(xiàn)我正式提出辭職申請,下面是我的辭職報告。
至20xx年我就在坤馳出租車公司當(dāng)司機,主要出夜班車,4年干下來還算比較習(xí)慣,也比較滿意。然而近來由于要回湖北老家結(jié)婚,所以不得不提出辭職的要求,雖然有一萬個不舍,但是這也是沒有辦法的辦法,所以我懇求領(lǐng)導(dǎo)批準我的辭職請求,在辭職信是同意簽字,我將在最快時間將車子及相關(guān)證件交還公司,我將十分的感激。
此致
敬禮!
申請人:xxx
xxxx年xx月xx日
司機心得報告篇十四
尊敬的'領(lǐng)導(dǎo):
我是xx車組xxx,工作xx年來,自認為在本行業(yè)中任勞任怨,但畢竟這是份自己喜愛的崗位,所以也無怨無悔。但是,最近家中事情比較多,又由于工作量比較大,所以感覺到自己心有余而力不足。為了維護好公交公司的形象,也為了能處理好自己的私事,特像領(lǐng)導(dǎo)提出辭去公交公司司機工作,忘領(lǐng)導(dǎo)給予支持和同意。
此致
敬禮!
辭職人:xxx
20xx年x月xx日
司機心得報告篇十五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事:
大家好!
一、回顧參加工作至今,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認真完成各項工作任務(wù),積極參加衛(wèi)生院組織的各項政治活動,努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名救護車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然救護車駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責(zé)任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務(wù),重點突出為病患者服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓病人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶道,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責(zé)任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛,勤儉節(jié)約。平時在車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低單位費用,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛。
平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位病人都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為救護車駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們紫荊衛(wèi)生院的形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
本人如繼續(xù)承擔(dān)司機工作崗位,將盡一切努力做好本職工作及領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),嚴格遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度,服從領(lǐng)導(dǎo),更好地為衛(wèi)生院和全鎮(zhèn)人民職盡責(zé)而努力工作。
本人如繼續(xù)承擔(dān)司機工作崗位,要不斷加強學(xué)習(xí),提高自己身心修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務(wù),加強團結(jié),遵守紀律,隨叫隨到,誠心實意接受批評。工作中要和各科室全體同志搞好團結(jié),協(xié)調(diào)工作,強化安全意識和服務(wù)意識,把安全責(zé)任落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。為衛(wèi)生院的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力,為紫荊衛(wèi)生院加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù),爭取做一名稱職合格的救護車司機。
此致
敬禮!
述職人:xxx
20xx年x月x日