合同的簽訂能夠有效避免合作中的糾紛，增強合作的可預(yù)見性和穩(wěn)定性。雙方在簽訂合同之前應(yīng)對交易對象進行充分的了解和調(diào)查。希望這些合同范文能對您的合同起草提供幫助和指導(dǎo)。
風(fēng)險合同條款篇一
股權(quán)轉(zhuǎn)讓是指公司股東依法將自己的股份讓渡給他人，使他人成為公司股東的民事法律行為。下面由小編為大家整理的股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同涉稅條款風(fēng)險，歡迎大家閱讀瀏覽。
在收購企業(yè)股權(quán)，收購方最擔(dān)心的是企業(yè)之前的稅務(wù)風(fēng)險(尤其在收購個體工商戶或民營企業(yè)時)，如果收購以后被稅務(wù)機關(guān)稽查補稅，可能面臨巨額的補稅和罰款等。所以，收購方要求轉(zhuǎn)讓方承諾承擔(dān)之前的稅務(wù)風(fēng)險，一些股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議就寫上“標(biāo)的企業(yè)股權(quán)轉(zhuǎn)讓日之前產(chǎn)生的任何補稅、滯納金、稅收違法的罰款由轉(zhuǎn)讓方承擔(dān)”。
但是，根據(jù)稅法的規(guī)定，如果標(biāo)的企業(yè)產(chǎn)生補稅、滯納金、罰款，稅務(wù)機關(guān)處罰的對象是標(biāo)的企業(yè)，這是一種行政責(zé)任，不會因雙方的民事合同約定而改變。
建議的表達方式：可以將表述轉(zhuǎn)化為“并購企業(yè)承擔(dān)的任何股權(quán)轉(zhuǎn)讓日之前的稅收補稅、滯納金、罰款，股權(quán)轉(zhuǎn)讓方保證向并購企業(yè)做出等額賠償”。通過合同條款，將補稅的行政責(zé)任轉(zhuǎn)化為雙方的民事關(guān)系。
在投資或并購交易中，投資者為了維護自身的利益，防止投資時由于對被投資企業(yè)的估值過高而遭受損失，往往會通過“對賭條款”來對被投資企業(yè)的估值做出修正以保證自身的利益。如果被投資企業(yè)的業(yè)績達到預(yù)定或超過預(yù)定目標(biāo)，投資者可能會以貨幣或股權(quán)等形式補償原股東。
根據(jù)股權(quán)轉(zhuǎn)讓所得個人所得稅管理辦法(試行)》的公告(國家稅務(wù)總局公告2014年第67號第9條的規(guī)定，“納稅人按照合同約定，在滿足約定條件后取得的后續(xù)收入，應(yīng)當(dāng)作為股權(quán)轉(zhuǎn)讓收入”。按此邏輯，轉(zhuǎn)讓方在獲取對賭協(xié)獲得的補償應(yīng)調(diào)整股權(quán)轉(zhuǎn)讓收入的應(yīng)納稅所得額并補繳個人所得稅。
股權(quán)轉(zhuǎn)讓方如果是個人(包括境外個人)、境外企業(yè)(注：境內(nèi)企業(yè)由于股權(quán)轉(zhuǎn)讓收益與公司的盈虧合并納稅，不涉及單獨計稅問題)，由于股權(quán)轉(zhuǎn)讓需要單獨計算納稅，合同中通常需要明確涉及的稅務(wù)成本由誰承擔(dān)，也就是轉(zhuǎn)讓對價是稅后的還是含稅的問題。
在實務(wù)中，股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同通常喜歡寫“一切稅費由**方承擔(dān)”。其實，股權(quán)轉(zhuǎn)讓只涉及所得稅(個人：個人所得稅，境外企業(yè)：企業(yè)所得稅)和印花稅。通常合同只需要明確所得稅由哪一方承擔(dān)即可，根據(jù)稅法的規(guī)定，印花稅通常是雙方都要承擔(dān)的，股權(quán)轉(zhuǎn)讓應(yīng)該是轉(zhuǎn)讓方取得收益承擔(dān)納稅義務(wù)。納稅義務(wù)由稅法規(guī)定，不能由民事合同自行約定，交易雙方自行約定納稅義務(wù)屬于違法、無效。
建議的表達方式：在合約中的表述改為“股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格為稅后價格”。
在實際中，許多自然人在轉(zhuǎn)讓股權(quán)時通常私自簽訂平價或折價的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，在當(dāng)?shù)氐墓ど滩块T辦理變更登記手續(xù)后不去稅務(wù)局備案，這個是不符合稅法規(guī)定的，會受到稅務(wù)的稽核和處罰。
自然人在轉(zhuǎn)讓股權(quán)后，應(yīng)該將變更后的營業(yè)執(zhí)照，股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、銀行回單憑證等在稅務(wù)機關(guān)備案，如果不是平價轉(zhuǎn)讓的，還要申報個人所得稅。
許多自然人為了少申報或不申報個人所得稅，通常會在合同中約定不符合獨立交易交易原則的條款，比如折價或平價轉(zhuǎn)讓，甚至有些新三板掛牌企業(yè)在轉(zhuǎn)股系統(tǒng)中以很低的價格轉(zhuǎn)讓，以規(guī)避所得稅。
67號文規(guī)定，被轉(zhuǎn)讓企業(yè)擁有土地、房屋等重大資產(chǎn)的，應(yīng)以股權(quán)對應(yīng)的凈資產(chǎn)的公允價值(而非賬面價值)為標(biāo)準(zhǔn)來衡量股權(quán)的轉(zhuǎn)讓價格是否偏低。如果符合67號文12條規(guī)定的情形，稅務(wù)機構(gòu)可以認(rèn)為股權(quán)轉(zhuǎn)讓收入明顯偏低，可以進行核定征收。
根據(jù)國稅函(2010)79號文的規(guī)定，企業(yè)轉(zhuǎn)讓股權(quán)收入，應(yīng)于轉(zhuǎn)讓協(xié)議生效、且完成股權(quán)變更手續(xù)時，確認(rèn)收入的實現(xiàn)。轉(zhuǎn)讓股權(quán)收入扣除為取得該股權(quán)所發(fā)生的成本后，為股權(quán)轉(zhuǎn)讓所得。企業(yè)在計算股權(quán)轉(zhuǎn)讓所得時，不得扣除被投資企業(yè)未分配利潤等股東留存收益中按該項股權(quán)所可能分配的金額。
建議：在發(fā)生股權(quán)轉(zhuǎn)讓時，可以先將留存收益進行分配(居民企業(yè)股東分配的股息、紅利等投資收益免稅)，降低凈資產(chǎn)，再轉(zhuǎn)讓股權(quán)，從而降低股權(quán)轉(zhuǎn)讓的價格和轉(zhuǎn)讓所得，介紹企業(yè)的所得稅。
風(fēng)險合同條款篇二
(5)不能按期竣工的，應(yīng)合理延長工期，承包人不需支付逾期竣工違約金。發(fā)包人要求趕工的，承包人應(yīng)采取趕工措施，趕工費用由發(fā)包人承擔(dān)。
合同一方當(dāng)事人延遲履行，在延遲履行期間發(fā)生不可抗力的，不免除其責(zé)任。
不可抗力發(fā)生后，發(fā)包人和承包人均應(yīng)采取措施盡量避免和減少損失的擴大，任何一方?jīng)]有采取有效措施導(dǎo)致?lián)p失擴大的，應(yīng)對擴大的損失承擔(dān)責(zé)任。
15.4 保險
除專用條款另有約定外，承包人應(yīng)以發(fā)包人和承包人的共同名義向雙方同意的保險人投保建筑工程一切險、安裝工程一切險。其具體的投保內(nèi)容、保險金額、保險費率、保險期限等有關(guān)內(nèi)容在專用條款中約定。
施工單位應(yīng)當(dāng)為施工現(xiàn)場從事危險作業(yè)的人員辦理意外傷害保險。意外傷害保險費由施工單位支付。實行施工總承包的，由總承包單位支付意外傷害保險費。意外傷害保險期限自建設(shè)工程開工之日起至竣工驗收合格止。
風(fēng)險合同條款篇三
我公司認(rèn)真閱讀和理解了本工程監(jiān)理招標(biāo)文件后，鄭重聲明如下：
1、我方對招標(biāo)文件的所有條款均完全予以確認(rèn)，并無條件接受。
2、我公司非常理解和支持并服從招標(biāo)人在本次招標(biāo)活動的各項工作安排。
3、我公司積極響應(yīng)業(yè)主針對本次招標(biāo)活動的具體時間安排，對本次招標(biāo)活動的時間安排無異議，完全認(rèn)可。
4、我公司承諾將認(rèn)真按招標(biāo)文件的要求，認(rèn)真履行招標(biāo)文件中所有的條款，保質(zhì)保量地完成本工程的監(jiān)理任務(wù)。
5、如果我方有幸中標(biāo)，我方將尊重貴方的全面管理，認(rèn)真履行合同，實現(xiàn)我方在投標(biāo)書及合同中的全部承諾，為貴方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
6、我公司嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求，規(guī)范地編制投標(biāo)文件，委派有實力的人員進駐現(xiàn)場工作，并按貴方要求提交擬派監(jiān)理人員的有效證件。
7、我單位中標(biāo)后保證不隨意調(diào)整或變更主要監(jiān)理人員。
8、以上承諾和聲明請招標(biāo)人、專家和評委、領(lǐng)導(dǎo)給予審查和指正。
投標(biāo)人(蓋章)：_______________
法定代表人(蓋章)：_______________
日期：_______________
風(fēng)險合同條款篇四
一、醫(yī)院應(yīng)訂有各該醫(yī)院住院須知，提供住院病人參閱。
二、各該醫(yī)院的住院通知，至少應(yīng)包括下列事項：
（一）住院手續(xù)。
（二）病房守則。
（三）供應(yīng)事項。
（四）收費原則。
（五）文件申請。
（六）出院手續(xù)。
三、住院手續(xù)的說明，至少應(yīng)包括下列事項：
（一）辦理住院手續(xù)的地點。
（二）辦理住院手續(xù)應(yīng)攜帶或持憑的.文件。
（三）辦理住院手續(xù)應(yīng)填具的文件。
（四）其他相關(guān)事項。
四、病房守則說明，至少應(yīng)包括下列事項：
（一）訪客及/夜間陪病的規(guī)范。
（二）病人住院期間應(yīng)配合遵守的義務(wù)。
（三）禁止吸煙的規(guī)范。
（四）財務(wù)安全的提醒。
（五）其他相關(guān)事項。
五、供應(yīng)事項的說明，至少應(yīng)包括下列事項：
（一）膳食供應(yīng)或供膳時間。
（二）病患服的供應(yīng)。
（三）自備盥洗用物或其他應(yīng)自備用物。
（四）其他相關(guān)事項。
六、收費原則的說明，至少應(yīng)包括下列事項：
（一）住院基本費用的計算原則。
（二）非保險病房的差額負(fù)擔(dān)及額度。
（三）醫(yī)療保險住院費用應(yīng)自付之部分負(fù)擔(dān)比率原則。
（四）其他相關(guān)事項。
七、文件申請的說明，至少應(yīng)包括下列事項：
（一）診斷、出生、死亡證明書的申請與交付。
（二）出院、轉(zhuǎn)診、自動出院病歷摘要的申請與交付。
（三）檢查報告資料及檢查造影片拷貝的申請與交付。
（四）其他相關(guān)事項。
八、出院手續(xù)說明，至少應(yīng)包括下列事項：
（一）出院應(yīng)辦理的事項。
（二）自動出院的許可程序與填寫自動出院書的義務(wù)。
（三）符合出院或轉(zhuǎn)診條件，病人應(yīng)立即辦理出院或轉(zhuǎn)診的義務(wù)：
（四）其他相關(guān)事項。
九、其他事項。
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風(fēng)險合同條款篇五
經(jīng) 營 方(甲方)：
承 租 方(乙方)：
一、根據(jù)《中華人民共和國合同法》和交通部有關(guān)規(guī)章，為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂汽車租賃合同，設(shè)定下列條款，共同遵守。
1、乙方因需要向甲方承租車輛，租車期限自年月日時分至年月日時分。租還車地點均為淮安市解放西路77號。
2、甲方按每天 元，將車輛租給乙方使用。乙方現(xiàn)預(yù)付租金元，押金元，
用車輛期滿憑押金收據(jù)結(jié)算。
二、甲方的權(quán)利、義務(wù)
1、甲方為乙方提供證照齊全有效，技術(shù)狀況良好的車輛。
2、甲方負(fù)責(zé)向保險公司對租賃車輛投保財產(chǎn)險和第三者責(zé)任險，繳納養(yǎng)路費。
3、乙方違約，甲方有權(quán)收回租賃車輛。
4、對因非甲方原因造成的損失，甲方不負(fù)連帶責(zé)任。
5、協(xié)助乙方處理發(fā)生的交通事故和及時按規(guī)定辦理索賠手續(xù)。
風(fēng)險合同條款篇六
導(dǎo)語：在簽訂外貿(mào)合同過程中，買賣雙方都有可能在合同中明顯設(shè)置或隱含許多“風(fēng)險條款”，因而，如何充分利用“風(fēng)險條款”，有效地規(guī)避風(fēng)險，就成為買賣雙方在簽訂合同時須慎之又慎的關(guān)鍵所在。
1994年，某省一家化工廠利用加拿大政府貸款通過藍天公司分批從該國王牌公司引進280萬美元的化工設(shè)備，在商訂合同時，該化工廠為協(xié)調(diào)配套設(shè)備資金及建設(shè)情況，在合同裝運條款中加列了“賣方在裝運前內(nèi)通知買方，并取得買方的同意，方可進行裝運”的條款。賣方對此無異議，并如期簽訂了合同。事后，賣方按合同要求開始備貨，在首批貨物中，30%為外購貨，70%為自己生產(chǎn)的產(chǎn)品。完成備貨后，王牌公司向藍天公司發(fā)出裝運通知，但是，該化工廠以配套資金沒有到位，附屬設(shè)施沒法開工為由，拒絕賣方發(fā)貨。
后經(jīng)多次協(xié)商，該化工廠同意在王牌公司同意支付每年兩萬美元倉儲費的前提下，接受第一批貨物。鑒于當(dāng)時當(dāng)?shù)鼗な袌龅那闆r，為避免損失，精明化工廠不再同意接受后幾批的.貨物。最后，該合同以該化工廠另外找到新的買家，才得以繼續(xù)執(zhí)行。
1990年，某地一進出口公司向巴西出口一批非食用玉米。合同規(guī)定：品質(zhì)為適銷品質(zhì)，以98%的純度為標(biāo)準(zhǔn)，雜質(zhì)小于2%，運輸方式為海運，支付方式采用遠期匯票承兌交單，以給予對方一定的資金融通。合同生效后兩個月貨到，對方以當(dāng)?shù)氐臋z驗證書證明貨物質(zhì)量比原訂規(guī)定低，黃曲霉菌素超標(biāo)為由，拒收貨物。經(jīng)查實，原貨物品質(zhì)不妨礙其銷售，對方違約主要是由于當(dāng)時市場價格下跌。后經(jīng)多次商談，我方以降價30%完成合同。
從上述兩個案例中不難看出。有的合理巧妙地利用了“風(fēng)險條款”，有效地保護了自己的利益;有的明知風(fēng)險條款的存在，但為促成交易成功，同時對風(fēng)險估計不足，也存有僥幸心理，而輕易跳進對方埋下的陷阱。所以，只有把握風(fēng)險條款，才能把握住商機，在商戰(zhàn)中立于不敗之地。
在案例一中，“經(jīng)買方同意賣方方可裝運”的條款屬于“風(fēng)險條款”。但作為買方，在該條款訂立之初，完全出自客觀原因。為協(xié)調(diào)各部分資金及工程建設(shè)情況，也被賣方接受。隨著時間的推移。在市場出現(xiàn)不利的情況下，該條款又使買方成功地減少了倉儲費，推遲了合同執(zhí)行時間，順利地轉(zhuǎn)賣給其他客戶，從而規(guī)避、轉(zhuǎn)移了風(fēng)險，收到了當(dāng)初沒有預(yù)想到的結(jié)果。由此可見，合理巧妙地利用風(fēng)險條款對于保護一方利益既是可行的又是有效的。但該案例也暴露出買方的一些問題：一是買方前期調(diào)查不深入，市場預(yù)測不準(zhǔn)，造成該項貸款合同沒成功。二是在一定程度上也影響了自己的信譽，為以后的貿(mào)易帶來了負(fù)面影響。相反，作為賣方，當(dāng)初接受該條款時，并沒有充分考慮該條款的風(fēng)險及對自己的不利后果。在合同實施時，也沒有適時把握這條款，只把它作為貿(mào)易合同中一般的裝運通知條款來看待，事前沒有征得買方同意就開始備貨，直到裝運前才通知買方，致使買方拒收貨物，最后不得不自食苦果，承擔(dān)倉儲費及長時間占壓資金的損失。
在案例二中，支付方式、品質(zhì)條款，對于出口方來講均存在很大的風(fēng)險性。品質(zhì)方面，雖考慮到了農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)在備貨時很難準(zhǔn)確把握，用“適銷品質(zhì)”來補充，但沒有采用品質(zhì)增減價條款具體地說明在品質(zhì)出現(xiàn)不同程度的不符時的處理方式。
另外，玉米本身具有易滋生黃曲霉菌素的特點，長時間的運輸更加快其增長速度。對于這種可以預(yù)料但難以避免的狀況，在品質(zhì)條款中沒有任何說明。這些都給對方拒收貨物提供了機會。在支付方式上，遠期匯票兌交單，貨到付款，雖是我國對南美貿(mào)易中普遍采用的方式，但這種方式過于注重促成合同的成立，風(fēng)險性極大，特別容易被對方惡意利用。在市場形勢對其不利的情況下，往往都是以其他條款為由或拒收貨物，或大幅度壓價。該案便屬典型的惡意利用“風(fēng)險條款”的例子。
風(fēng)險合同條款篇七
總則
第一條 本保險合同由保險條款、投保單、保險單、批單和特別約定組成。凡涉及本保險合伺的約定，均應(yīng)采用書面形式。
第二條 本保險合同中的機動車輛是指在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)）行駛的汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、各種專用機械車和特種車，另有約定的除外。
第三條 本保險合同為不定值保險合同。保險人按照承保險別承擔(dān)保險責(zé)任，附加險不能單獨承保。
不定值保險合同是指雙方當(dāng)事人在訂立保險合同時不預(yù)先確定保險標(biāo)的的保險價值，而是按照保險事故發(fā)生時保險標(biāo)的的實際價值確定保險價值的保險合同。
保險責(zé)任
第四條 被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負(fù)責(zé)賠償：
（一）碰撞、傾覆、墜落；
（二）火災(zāi)、爆炸，
（三）外界物體墜落、倒塌；
（四）暴風(fēng)、龍卷風(fēng)；
（五）雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；
（六）地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
（七）載運保險車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛?cè)藛T隨車照料者）。
第五條 發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔(dān)，最高不超過保險金額的數(shù)額。
責(zé)任免除
第六條 下列情況下，不論任何原因造成保險車輛損失，保險人均不負(fù)責(zé)賠償：
（一）地震、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、政府征用；
（二）競賽、測試，在營業(yè)性維修場所修理、養(yǎng)護期間；
（三）利用保險車輛從事違法活動；
（四）駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險車輛；
（五）保險車輛肇事逃逸；
（六）駕駛?cè)藛T有下列情形之一者：
1.無駕駛證或駕駛車輛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符；
2.公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無有效駕駛證的情況下駕車；
3.使用各種專用機械車、特種車的人員無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證；駕駛營業(yè)性客車的駕駛?cè)藛T無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效資格證書。
（七）非被保險人允許的駕駛?cè)藛T使用保險車輛；
（八）保險車 輛不具備有效行駛證件。
第七條 保險車輛的下列損失和費用，保險人不負(fù)責(zé)賠償：
（一）自然磨損、朽蝕、故障、輪胎單獨損壞；
（二）玻璃單獨破碎、無明顯碰撞痕跡的車身劃痕；
（三）人工直接供油、高溫烘烤造成的損失；
（四）自燃以及不明原因引起火災(zāi)造成的損失；
自燃是指因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。
（五）遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴大的部分；
（六）因污染（含放射性污染）造成的損失；
（七）因市場價格變動造成貶值、修理后因價值降低引起的損失；
（八）車輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外，未投保的新增設(shè)備的損失；
（十）保險車輛所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失；
（十一）摩托車停放期間因翻倒造成的損失；
（十三）被保險人或駕駛?cè)藛T的故意行為造成的損失。
第八條 其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費用。
保險金額
第九條 保險金額由投保人和保險人從下列三種方式中選擇確定，保險人根據(jù)確定保險金額的不同方式承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任：
（一）按投保時保險車輛的新車購置價確定。
本保險合同中的新車購置價是指在保險合同簽訂地購置與保險車輛同類型新車（含車輛購置稅）的價格。
（二）按投保時保險車輛的實際價值確定。
本保險合同中的實際價值是指同類型車輛新車購置價減去折舊金額后的價格。
折舊按年計算，不足一年的，不計折舊。最高折舊金額不超過投保時保險車輛新車購置價的80％。
（三）在投保時保險車輛的新車購置價內(nèi)協(xié)商確定。
（四）投保車輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外的新增設(shè)備，應(yīng)在保險合同中列明設(shè)備名稱與價格清單，并按設(shè)備的實際價值相應(yīng)增加保險金額。新增設(shè)備隨保險車輛一并折舊。
保險期限
第十條 除另有約定外，保險期限為一年，以保險單載明的起訖時間為準(zhǔn)。
保險人義務(wù)
第十一條 保險人在承保時，應(yīng)向投保人 說明投保險種的保險責(zé)任、責(zé)任免除、保險期限、保險費及支付辦法、投保人和被保險人義務(wù)等內(nèi)容。
第十二條 保險人應(yīng)及時受理被保卜險人的事故報案，并盡快進行查勘。
保險人接到報案后48小時內(nèi)未進行查勘且未給予受理意見，造成財產(chǎn)損失無法確定的，以被保險人提供的財產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。
第十三條 保險人收到被保險人的索賠請求后，應(yīng)當(dāng)及時作出核定。
（一）保險人應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)、損失情況，及時向被保險人提供索賠須知；審核索賠材料后認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當(dāng)及時通知被保險人補充提供有關(guān)的證明和資料。
（二）在被保險人提供了各種必要單證后，保險人應(yīng)當(dāng)迅速審查核定，并將核定結(jié)果及時通知被保險人。
（三）對屬于保險責(zé)任的，保險人應(yīng)在與被保險人達成賠償協(xié)議后10日內(nèi)支付賠款。
第十四條 保險人對在辦理保險業(yè)務(wù)中知道的投保人、被保險人的業(yè)務(wù)和財產(chǎn)情況及個人隱私，負(fù)有保密的義務(wù)。
投保人、被保險人義務(wù)
第十五條 投保人應(yīng)如實填寫投保單并回答保險人提出的詢問，履行如實告知義務(wù)。
在保險期限內(nèi)，保險車輛改裝、加裝或非營業(yè)用車輛從事營業(yè)運輸?shù)龋瑢?dǎo)致保險車輛危險程度增加的，應(yīng)當(dāng)及時書面通知保險人。
否則，因保險車輛危險程度增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十六條 除另有約定外，投保人應(yīng)當(dāng)在保險合同成立時一次交付保險費。保險費交付前發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十七條 發(fā)生保險事故時，被保險人應(yīng)當(dāng)及時采取合理的、必要的施救和保護措施，防止或者減少損失，并在保險事故發(fā)生后48小時內(nèi)通知保險人。否則，造成損失無法確定或擴大的部分，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
風(fēng)險合同條款篇八
乙方：_______________
身份證號碼：_______________
甲方_____________與乙方_____________于______年______月______日簽訂了《__________________________》【此處填寫甲乙雙方之前簽訂的合同/協(xié)議名稱】，原合同/協(xié)議有效期至______年______月______日，現(xiàn)因__________________________【此處填寫解除合同/協(xié)議的原因】原因致使原合同/協(xié)議無法繼續(xù)履行，現(xiàn)經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，達成如下協(xié)議：
【需要承擔(dān)違約責(zé)任時使用本條款】本協(xié)議由甲乙雙方簽字蓋章后生效，本協(xié)議生效之日，原《______________________________》【此處填寫甲乙雙方之前簽訂的合同/協(xié)議名稱】解除，_____________________方需要依照原合同/協(xié)議的約定于本協(xié)議生效時向_____________________方支付_____________________元違約金。
【其他未盡事宜，可以根據(jù)實際情況添加】
5、本協(xié)議一式2份，甲乙雙方各執(zhí)一份，均具有同等法律效力。
甲方：_______________乙方：_______________
代表：_______________代表：_______________
日期：_______________日期：_______________
風(fēng)險合同條款篇九
在有些合同中我們會有保修期這一項，但是又的裝修公司利用消費者不了解行情的漏洞，往往把合同里的裝修期寫的不夠清楚或籠統(tǒng)寫成保修一年等樣式。
按照國家的相關(guān)規(guī)定，住宅室內(nèi)的裝修裝飾工程最低保修期為兩年，具有防水要求的衛(wèi)生間、廚房和外墻面一般為五年。對于沒有明確保修期和保修期縮短的情況，消費者應(yīng)立刻提出并與裝修公司進行協(xié)商。
按照規(guī)定，裝修方如果沒有在規(guī)定的時間內(nèi)收到工程款，是可以通過合法的有效途徑來進行維權(quán)，對于單方規(guī)定的“不予免費保修”則無法律效力。這里建議廣大消費者在簽訂合同之前就需要跟裝修施工方協(xié)商好，把相關(guān)事宜寫的清清楚楚，明明白白。
在簽署的裝修合同中，會出現(xiàn)如果消費者索要發(fā)票，就需要承擔(dān)稅額。
消費者是有權(quán)利向裝修公司索要發(fā)票的，而且國家也提倡以發(fā)票作為日后維權(quán)的依據(jù)。發(fā)票產(chǎn)生的稅收是企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任，制定上述合同條款的施工方必定是有意想要逃稅。
有的裝修合同中規(guī)定，施工過程當(dāng)中如果消費者減少施工項目，需要支付該項目的減項費，或者規(guī)定施工方在施工過程當(dāng)中擁有使用房屋的權(quán)利等條款。
在施工當(dāng)中，如果消費者要求減少施工項目，應(yīng)該按照實際情況(施工方已經(jīng)付出勞動成果)來收取減項費，在我們簽訂合同之前就應(yīng)該對于這些細則進行協(xié)商。施工當(dāng)中，施工方只有對房屋施工的權(quán)利，并沒有有對房屋的使用權(quán)。
在一些不規(guī)范的裝修合同當(dāng)中，有的甚至沒有明確規(guī)定工期，也沒有注明工期按照什么方式來計算。
工期是由消費者和裝修公司兩方人員一起來進行協(xié)商的，一般為2個月左右。工期的計算方式一般按照工作日來進行計算。除非遇到特殊的情況需要改變工期的情況下，必須經(jīng)雙方商議，并寫明工期是按照工作日還是按日歷天數(shù)來計算。
一些霸王合同條款中會規(guī)定，施工預(yù)付款開工前支付一部分，施工進度中途支付第二部，施工結(jié)束后支付最后的'尾款。此處施工方中途沒有確切定義，如果出現(xiàn)爭議，消費者就比較被動。
對于這些合同條款，不僅僅要按照范本簽訂，還應(yīng)該明確標(biāo)出施工進度具體指那個階段。
風(fēng)險合同條款篇十
銷貨方：________(以下簡稱甲方)
購貨方：________(以下簡稱乙方)
簽約時間：______________
簽約地點：______________
風(fēng)險告知：依約、全面履行合同義務(wù)
按照合同約定及時、全面履行合同義務(wù)，避免構(gòu)成違約，承擔(dān)違約責(zé)任。合同義務(wù)不僅包括付款等主要合同義務(wù)，還包括通知、協(xié)助、保密等附隨義務(wù)。當(dāng)出現(xiàn)無法按照合同約定履行義務(wù)時，應(yīng)當(dāng)及時與對方進行溝通、協(xié)商。對方同意變通履行的，及時與對方簽訂書面補充協(xié)議。
第一條 經(jīng)購銷雙方協(xié)商交易活動，必須履行本合同條款。具體品類(種)，需簽訂要貨成交單，并作為本購銷合同的附件;本合同中的未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商需補充的條款可另附協(xié)議書，亦視為合同附件。合同附件與本合同具有同等效力。經(jīng)雙方確認(rèn)的往來信函、傳真、電子郵件等，將作為本合同的組成部分，具有合同的效力。
簽訂成交單，除上級規(guī)定按計劃分配成交外，其余商品一律采取自由選購，看樣成交的方式。
第二條 合同簽訂后，不得擅自變更和解除。如甲方遇不可抗拒的原因，確實無法履行合同;乙方因市場發(fā)生驟變或不能防止的原因，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，可予變更或解除合同。但提出方應(yīng)提前通知對方，并將“合同變更通知單”寄給對方，辦理變更或解除合同的手續(xù)。
按乙方指定花色、品種、規(guī)格生產(chǎn)的商品，在安排生產(chǎn)后，雙方都需嚴(yán)格執(zhí)行合同。如需變更，由此而產(chǎn)生的損失，乙方負(fù)擔(dān);如甲方不能按期、按質(zhì)、按量按指定要求履行合同，其損失，甲方負(fù)擔(dān)。
風(fēng)險告知：密切關(guān)注對方的合同履行情況
關(guān)注對方是否按照合同約定履行合同義務(wù)，當(dāng)對方未按合同約定履行義務(wù)時，可行使合同法賦予的合法抗辯權(quán)。
同時，及時與對方進行函件溝通，督促對方履行義務(wù)，并對溝通過程中的所有往來函件妥善保存。
第三條 成交單中的商品價格，由雙方當(dāng)事人商議決定，或以國家定價決定。
在簽訂合同時，確定價格有困難，可以暫定價格成交，上下幅度雙方商定。
國家定價的商品，在合同規(guī)定的交(提)貨期限內(nèi)，如遇國家或地方行政部門調(diào)整價格，按交貨(指運出)時的價格執(zhí)行。
逾期交貨的，如遇價格上調(diào)時，按原價執(zhí)行;遇價格下調(diào)時，按新價執(zhí)行。逾期提貨的，遇價格上調(diào)時，按新價執(zhí)行，遇價格下調(diào)時，按原價執(zhí)行。由于調(diào)整價格而發(fā)生的差價，購銷雙方另行結(jié)算。
第四條 運輸方式及運輸費用等費用，由雙方當(dāng)事人協(xié)商決定。
第五條 各類商品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，甲方嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證商品質(zhì)量。
第六條 商品包裝，必須牢固，甲方應(yīng)保障商品在運輸途中的安全。乙方對商品包裝有特殊要求，雙方應(yīng)具體合同中注明，增加的包裝費用，由乙方負(fù)擔(dān)。
第七條 商品調(diào)撥，應(yīng)做到均衡、及時。對合同期內(nèi)的商品可考慮按3∶3∶4的比例分批發(fā)貨;季節(jié)性商品按承運部門所規(guī)定的最遲、最早日期一次發(fā)貨;當(dāng)令商品，零配件和數(shù)量較少的品種，可一次發(fā)貨。
第八條 對有有效期限的商品，其有效期在2/3以上的，甲方可以發(fā)貨;有效期在2/3以下的，甲方應(yīng)征得乙方同意后才能發(fā)貨。
第九條 甲方應(yīng)按乙方確定的合理運輸路線、工具、到達站(港)委托承運單位發(fā)運，力求裝足容量或噸位，以節(jié)約費用。
如一方需要變更運輸路線、工具、到達站時，應(yīng)及時通知對方，并進行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運，由此而影響合同期限，不以違約處理。
第十條 商品從到達承運部門時起，所有權(quán)即屬乙方。在運輸途中發(fā)生的丟失、缺少、殘損等責(zé)任事故，由乙方負(fù)責(zé)向承運部門交涉賠償，需要甲方協(xié)助時，甲方應(yīng)積極提供有關(guān)資料。乙方在接收商品時發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時向承運部門索取規(guī)定的記錄和證明并立即詳細檢查，及時向有關(guān)責(zé)任方提出索賠;若因有關(guān)單據(jù)未能隨貨同行，貨到后，乙方可先向承運部門具結(jié)接收，同時立即通知甲方，甲方在接到通知后5日內(nèi)答復(fù);屬于多發(fā)、錯運商品，乙方應(yīng)做好詳細記錄，妥為保管，收貨后10日內(nèi)通知甲方，不能自行動用，因此而發(fā)生的一切費用由甲方負(fù)擔(dān)。
第十一條 商品的外包裝完整，發(fā)現(xiàn)溢缺、殘損串錯和商品質(zhì)量等問題，在貨到半年內(nèi)(貴重商品在7天內(nèi))，責(zé)任確屬甲方的，乙方可向甲方提出查詢。
發(fā)現(xiàn)商品霉?fàn)€變質(zhì)，應(yīng)在30天內(nèi)通知甲方，經(jīng)雙方共同研究，明確責(zé)任，損失由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
接收進口商品和外貿(mào)庫存轉(zhuǎn)內(nèi)銷的商品，因關(guān)系到外貿(mào)查詢，查詢期為乙方收貨后的60天，逾期甲方不再受理。
乙方向甲方提出查詢時，應(yīng)填寫“查詢單”，一貨一單，不要混列。查詢單的內(nèi)容應(yīng)包括嘜頭、品名、規(guī)格、單價、裝箱單、開單日期、到貨日期、溢缺數(shù)量、殘損程度、合同號碼、生產(chǎn)廠名、調(diào)撥單號等資料，并保留實物;甲方接到“查詢單”后，10日內(nèi)作出答復(fù)，要在30天內(nèi)處理完畢。
為減少部分查詢業(yè)務(wù)，凡一張調(diào)撥單所列一個品種損溢在2元以下、殘損在5元以下均不做查詢處理(零件除外)。對笨重商品的查詢(如縫紉機頭、部件等的殘品)乙方將殘品直接寄運工廠，查詢單寄交甲方并在單上注明寄運日期。
第十二條 商品貨款、運雜費等款項的結(jié)算，購銷雙方應(yīng)按中國人民銀行結(jié)算辦法的規(guī)定，商定適宜的結(jié)算方式，及時妥善辦理。
貨款結(jié)算中，要遵守結(jié)算紀(jì)律，堅持“錢貨兩清”原則，分期付款應(yīng)在成交單上注明。有固定購銷關(guān)系的國營、供銷合作社商業(yè)企業(yè)，異地貨款結(jié)算可采用“托收承付”結(jié)算方式;對情況不明的交易單位，可采用信用證結(jié)算方式，或先收款后付貨。
第十三條 甲、乙雙方的任何一方有違約行為的，應(yīng)負(fù)違約責(zé)任并向?qū)Ψ街Ц哆`約金。因違約使對方遭受損失的，如違約金不足以抵補損失時，還應(yīng)支付賠償金以補償其差額。如違約金過分高于或者低于造成的損失的，當(dāng)事人可以請求人民法院或者仲裁機構(gòu)予以適當(dāng)減少或者增加。
1。甲、乙兩方所簽訂的具體合同要求，一方未能履行或未能完全履行合同時，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約合同貨款總值______%的違約金。但遇雙方協(xié)商辦理變更或解除合同手續(xù)的，不按違約處理。
2。自提商品，甲方未能按期發(fā)貨，應(yīng)負(fù)逾期交貨責(zé)任，并承擔(dān)乙方因此而支付的實際費用;乙方未按期提貨，應(yīng)按中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按逾期提貨部分貨款總值計算，向甲方償付逾期提貨的違約金，并承擔(dān)甲方實際支付的保管費用。
3。甲方提前交貨和多交、錯發(fā)貨而造成的乙方在代保管期內(nèi)實際支付的費用，應(yīng)由甲方負(fù)擔(dān)，乙方逾期付款的，應(yīng)按照人民銀行有關(guān)逾期付款的規(guī)定，向甲方償付逾期付款違約金。
4。對應(yīng)償付的違約金，賠償金，保管、保養(yǎng)費用和各種經(jīng)濟損失，應(yīng)在明確責(zé)任后，10天內(nèi)主動匯給對方，否則，按逾期付款處理，但任何一方不得自行用扣發(fā)貨物或扣付貨款充抵。
第十四條 甲、乙兩方履行合同，發(fā)生糾紛時，應(yīng)及時協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方均可向仲裁機構(gòu)申請仲裁或向人民法院起訴。(兩者選一)
風(fēng)險告知：正確處理糾紛
糾紛發(fā)生時，先友好協(xié)商，協(xié)商不成時依法采取訴訟手段。
訴訟時注意訴訟主體的選擇，當(dāng)有多個主體時，盡量選擇有責(zé)任承擔(dān)能力和履約能力的作為被告。
及時地維護權(quán)利，防止過了訴訟時效，喪失勝訴權(quán)。
盡量收集對方的財產(chǎn)線索，及時申請財產(chǎn)保全。
裁判文書生效后，在法定期限內(nèi)申請執(zhí)行。
第十五條 本合同一式4份，甲、乙兩方各執(zhí)2份，并送交當(dāng)?shù)厝嗣胥y行及有關(guān)部門，監(jiān)督執(zhí)行。
第十六條 本合同(協(xié)議)雙方簽章，依法生效，有效期為1年，期滿雙方如無異議，合同自動延長。凡涉及日期的，按收件人簽收日期和郵局戳記日期為準(zhǔn)。
開戶銀行：______________ 開戶銀行：______________
銷貨方(甲方)簽章：________ 購貨方(乙方)簽章：______
________年____月____日
風(fēng)險合同條款篇十一
格式條款又稱為標(biāo)準(zhǔn)條款，是指當(dāng)事人為了重復(fù)使用而預(yù)先擬定、并在訂立合同時未與對方協(xié)商的條款，如保險合同、拍賣成交確認(rèn)書等，都是格式合同?！逗贤ā窂木S護公平、保護弱者出發(fā)，對格式條款從三個方面予以限制：第一，提供格式條款一方有提示、說明的義務(wù)，應(yīng)當(dāng)提請對方注意免除或者限制其責(zé)任的條款，并按照對方的要求予以說明;第二，免除提供格式條款一方當(dāng)事人主要義務(wù)、排除對方當(dāng)事人主要權(quán)利的格式條款無效;第三，對格式條款的理解發(fā)生爭議的，應(yīng)按通常理解予以解釋。對格式條款有兩種以上解釋的。應(yīng)當(dāng)作出不利于提供格式條款一方的解釋。
甲方(買方)：冰城公司乙方(賣方)：國泰化工設(shè)備公司地址：地址：
電話：電話：
聯(lián)系人：聯(lián)系人：
為了增強甲乙雙方的責(zé)任感，加強經(jīng)濟核算，提高經(jīng)濟效益，確保雙方實現(xiàn)各自的經(jīng)濟目的，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特訂立以下合同，以便共同遵守。
第一條產(chǎn)品的名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1、產(chǎn)品的名稱、品種、規(guī)格：
(應(yīng)注明產(chǎn)品的牌名和商標(biāo))
2、產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(包括質(zhì)量要求)，按下列第()項
(1)按國家標(biāo)準(zhǔn);(2)無國家標(biāo)準(zhǔn)而有頒布標(biāo)準(zhǔn)的，按頒布標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;(3)無國家和頒布標(biāo)準(zhǔn)的，按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;(4)沒有上述標(biāo)準(zhǔn)的，或雖有上述標(biāo)準(zhǔn)，但需要方有特殊要求的，按甲乙雙方在合同中商定的技術(shù)條件、樣品或補充的技術(shù)要求執(zhí)行。
(在合同中必須寫明執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)代號、編號和標(biāo)準(zhǔn)名稱。對成套產(chǎn)品，合同中要明確規(guī)定附件的質(zhì)量要求;對某些只有安裝運轉(zhuǎn)后才能發(fā)現(xiàn)內(nèi)在質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品，除主管部門另有規(guī)定外，合同中應(yīng)具體規(guī)定提出質(zhì)量異議的時間;實行抽樣檢驗質(zhì)量的產(chǎn)品，合同中應(yīng)注明采用的抽樣標(biāo)準(zhǔn)或抽驗方法和比例;在商品技術(shù)條件后需要封存商品的，應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人雙方共同封存，分別保管，作檢驗的依據(jù)。)
第二條產(chǎn)品的數(shù)量
1、產(chǎn)品的數(shù)量：
(國家和主管部門有計量方法規(guī)定的，按國家和主管部門的規(guī)定執(zhí)行，國家和主管部門無規(guī)定的由甲乙雙方商定。成套供應(yīng)的產(chǎn)品應(yīng)應(yīng)當(dāng)明確確定成套供應(yīng)的范圍，并提出成套供應(yīng)清單。)
第三條產(chǎn)品的價格和貨款結(jié)算
1、產(chǎn)品的價格，按下列第()項執(zhí)行;
(1)按國家定價執(zhí)行;
(2)應(yīng)有國家定價但尚無定價的產(chǎn)品，按物價主管部門的批準(zhǔn)價執(zhí)行;
(3)不屬于國家定價的產(chǎn)品，或因?qū)Ξa(chǎn)品有特殊技術(shù)要求提高和降低價格的，按甲乙雙方商定價執(zhí)行，如果按該條執(zhí)行，其價格：
(執(zhí)行國家定價的，在合同規(guī)定的交貨或提貨期內(nèi)，遇國家調(diào)整價格時，按交貨時的、價格執(zhí)行;逾期交貨的，遇價格上漲時，按原價執(zhí)行，遇價格下降時，按新價執(zhí)行;逾期提貨或逾期付款的，遇價格上漲時，按新價執(zhí)行，遇價格下降時，按原價執(zhí)行;由于逾期付款而發(fā)生調(diào)整價格的價差，有甲乙另行結(jié)算，不在原托收結(jié)算金額中沖抵。執(zhí)行浮動價和協(xié)商定價的，按合同規(guī)定的價執(zhí)行。)
2、產(chǎn)品貨款的結(jié)算：產(chǎn)品的貨款、實際支付的運雜費和其他費用的結(jié)算，按照中國人民銀行的結(jié)算辦法的規(guī)定辦理。
第四條產(chǎn)品的運輸條款
1、交貨方法，按下列第()項執(zhí)行
(3)甲方自提自運;
第五條產(chǎn)品的交(提)貨期限
1、產(chǎn)品的交貨期限：
2、產(chǎn)品的提貨期限：
(規(guī)定送貨或代運的產(chǎn)品的交貨日期，，以甲方的發(fā)運產(chǎn)品時承運部門簽發(fā)的日期為準(zhǔn)，當(dāng)事人另有約定的，從約定;合同規(guī)定甲方自提產(chǎn)品的交貨日期，以乙方按合同規(guī)定通知的提貨日期為準(zhǔn)。乙方的提貨通知中，應(yīng)給予甲方必要的途中時間，實際交貨或提貨日期早于或遲于合同規(guī)定的日期，應(yīng)視為提前或逾期交貨或提貨。)
第六條不可抗力條款
甲乙雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時，應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男谢虿荒芡耆男械睦碛?，在取得有關(guān)主管機關(guān)證明之后，允許延期履行、部分履行或不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。
第七條索賠條款
按合同規(guī)定應(yīng)該償付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費用和各種經(jīng)濟損失，應(yīng)當(dāng)明確責(zé)任十天內(nèi)，按銀行規(guī)定的結(jié)算方法付清，否則按逾期付款處理。但任何一方不得自行扣發(fā)貨物或扣貨款來沖抵。
第八條仲裁條款
解決合同糾紛的方式：執(zhí)行合同發(fā)生爭議，有當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，雙方同意有仲裁委員會仲裁(當(dāng)事人雙方不在本合同中規(guī)定仲裁機構(gòu)，事后又沒有送達書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴。)
第九條其他
按設(shè)備的售后保修服務(wù)給予甲方保修，另外再加增一年的免費保修期，但前提是甲方要把首付貨款提升到40%。
本合同自二零一四年月日起生效，合同執(zhí)行期間，甲乙雙方均不得隨意變更或解除合同。合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補充說明，補充部分與本合同具有同等效力。本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份;合同副本一式份，分送甲乙雙方的主管部門、銀行(如經(jīng)公證或鑒證，應(yīng)送公證和鑒證機關(guān))等單位各留一份。
簽約方：簽約方：
甲方單位(蓋章)：乙方單位(蓋章)：
甲方法定代表人(蓋章)：乙方法定代表人(蓋章)：
年月日年月日
風(fēng)險合同條款篇十二
訂立合同雙方：
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由__方負(fù)擔(dān)。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運輸費用
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計( )，全船運費為__元，一次計收。
---
港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條 費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。
甲方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開戶銀行：______
帳號：______
乙方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開戶銀行：______
帳號：______
__年__月__日訂立
風(fēng)險合同條款篇十三
本合同成立的憑證為船票，合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運人買、賣船票后合同即成立。
船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
(一)承運人名稱;
(二)船名、航次;
(四)艙室等級、票價;
(五)乘船日期、開船時間;
(六)上船地點(碼頭)。
旅客運輸?shù)倪\送期間，自旅客登船時起至旅客離船時止。船票票價含接送費用的，運送期間并包括承運人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間，但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其它設(shè)施內(nèi)的時間。
旅客的自帶行李，運送期間同前款規(guī)定。
行李運輸合同成立的憑證為行李運單，合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運人即時清結(jié)費用，填制行李運單后合同即成立。
行李運單應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
(一)承運人名稱;
(二)船名、航次、船票號碼;
(三)旅客姓名、地址、電話號碼、編碼;
(四)行李名稱;
(五)件數(shù)、重量、體積(長、寬、高);
(六)包裝;
(七)標(biāo)簽號碼;
(八)起運港、到達港、換裝港;
(九)運費、裝卸費;
(十)特約事項。
旅客的托運行李的運送期間，自旅客將行李交付承運人或港口經(jīng)營人時起至承運人或港口經(jīng)營人交還旅客時止。
承運人為履行運輸合同，需要港口經(jīng)營人提供泊位、候船、駁運、倉儲設(shè)施，托運行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務(wù)及其他工作等，應(yīng)由承運人與港口經(jīng)營人簽訂作業(yè)合同。
作業(yè)合同的基本形式為中、長期(季、年)和航次合同。
作業(yè)合同應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
(一)承運人和港口經(jīng)營人名稱;
(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運船舶名稱;
(三)托運行李作業(yè)，包括行李保管、裝卸、搬運;
(四)候船服務(wù)，包括：問詢、寄存、船期、運行時刻公告，票價表，茶水，衛(wèi)生間;
(五)旅客上下船服務(wù);
(六)特約事項
風(fēng)險合同條款篇一
股權(quán)轉(zhuǎn)讓是指公司股東依法將自己的股份讓渡給他人，使他人成為公司股東的民事法律行為。下面由小編為大家整理的股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同涉稅條款風(fēng)險，歡迎大家閱讀瀏覽。
在收購企業(yè)股權(quán)，收購方最擔(dān)心的是企業(yè)之前的稅務(wù)風(fēng)險(尤其在收購個體工商戶或民營企業(yè)時)，如果收購以后被稅務(wù)機關(guān)稽查補稅，可能面臨巨額的補稅和罰款等。所以，收購方要求轉(zhuǎn)讓方承諾承擔(dān)之前的稅務(wù)風(fēng)險，一些股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議就寫上“標(biāo)的企業(yè)股權(quán)轉(zhuǎn)讓日之前產(chǎn)生的任何補稅、滯納金、稅收違法的罰款由轉(zhuǎn)讓方承擔(dān)”。
但是，根據(jù)稅法的規(guī)定，如果標(biāo)的企業(yè)產(chǎn)生補稅、滯納金、罰款，稅務(wù)機關(guān)處罰的對象是標(biāo)的企業(yè)，這是一種行政責(zé)任，不會因雙方的民事合同約定而改變。
建議的表達方式：可以將表述轉(zhuǎn)化為“并購企業(yè)承擔(dān)的任何股權(quán)轉(zhuǎn)讓日之前的稅收補稅、滯納金、罰款，股權(quán)轉(zhuǎn)讓方保證向并購企業(yè)做出等額賠償”。通過合同條款，將補稅的行政責(zé)任轉(zhuǎn)化為雙方的民事關(guān)系。
在投資或并購交易中，投資者為了維護自身的利益，防止投資時由于對被投資企業(yè)的估值過高而遭受損失，往往會通過“對賭條款”來對被投資企業(yè)的估值做出修正以保證自身的利益。如果被投資企業(yè)的業(yè)績達到預(yù)定或超過預(yù)定目標(biāo)，投資者可能會以貨幣或股權(quán)等形式補償原股東。
根據(jù)股權(quán)轉(zhuǎn)讓所得個人所得稅管理辦法(試行)》的公告(國家稅務(wù)總局公告2014年第67號第9條的規(guī)定，“納稅人按照合同約定，在滿足約定條件后取得的后續(xù)收入，應(yīng)當(dāng)作為股權(quán)轉(zhuǎn)讓收入”。按此邏輯，轉(zhuǎn)讓方在獲取對賭協(xié)獲得的補償應(yīng)調(diào)整股權(quán)轉(zhuǎn)讓收入的應(yīng)納稅所得額并補繳個人所得稅。
股權(quán)轉(zhuǎn)讓方如果是個人(包括境外個人)、境外企業(yè)(注：境內(nèi)企業(yè)由于股權(quán)轉(zhuǎn)讓收益與公司的盈虧合并納稅，不涉及單獨計稅問題)，由于股權(quán)轉(zhuǎn)讓需要單獨計算納稅，合同中通常需要明確涉及的稅務(wù)成本由誰承擔(dān)，也就是轉(zhuǎn)讓對價是稅后的還是含稅的問題。
在實務(wù)中，股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同通常喜歡寫“一切稅費由**方承擔(dān)”。其實，股權(quán)轉(zhuǎn)讓只涉及所得稅(個人：個人所得稅，境外企業(yè)：企業(yè)所得稅)和印花稅。通常合同只需要明確所得稅由哪一方承擔(dān)即可，根據(jù)稅法的規(guī)定，印花稅通常是雙方都要承擔(dān)的，股權(quán)轉(zhuǎn)讓應(yīng)該是轉(zhuǎn)讓方取得收益承擔(dān)納稅義務(wù)。納稅義務(wù)由稅法規(guī)定，不能由民事合同自行約定，交易雙方自行約定納稅義務(wù)屬于違法、無效。
建議的表達方式：在合約中的表述改為“股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格為稅后價格”。
在實際中，許多自然人在轉(zhuǎn)讓股權(quán)時通常私自簽訂平價或折價的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，在當(dāng)?shù)氐墓ど滩块T辦理變更登記手續(xù)后不去稅務(wù)局備案，這個是不符合稅法規(guī)定的，會受到稅務(wù)的稽核和處罰。
自然人在轉(zhuǎn)讓股權(quán)后，應(yīng)該將變更后的營業(yè)執(zhí)照，股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、銀行回單憑證等在稅務(wù)機關(guān)備案，如果不是平價轉(zhuǎn)讓的，還要申報個人所得稅。
許多自然人為了少申報或不申報個人所得稅，通常會在合同中約定不符合獨立交易交易原則的條款，比如折價或平價轉(zhuǎn)讓，甚至有些新三板掛牌企業(yè)在轉(zhuǎn)股系統(tǒng)中以很低的價格轉(zhuǎn)讓，以規(guī)避所得稅。
67號文規(guī)定，被轉(zhuǎn)讓企業(yè)擁有土地、房屋等重大資產(chǎn)的，應(yīng)以股權(quán)對應(yīng)的凈資產(chǎn)的公允價值(而非賬面價值)為標(biāo)準(zhǔn)來衡量股權(quán)的轉(zhuǎn)讓價格是否偏低。如果符合67號文12條規(guī)定的情形，稅務(wù)機構(gòu)可以認(rèn)為股權(quán)轉(zhuǎn)讓收入明顯偏低，可以進行核定征收。
根據(jù)國稅函(2010)79號文的規(guī)定，企業(yè)轉(zhuǎn)讓股權(quán)收入，應(yīng)于轉(zhuǎn)讓協(xié)議生效、且完成股權(quán)變更手續(xù)時，確認(rèn)收入的實現(xiàn)。轉(zhuǎn)讓股權(quán)收入扣除為取得該股權(quán)所發(fā)生的成本后，為股權(quán)轉(zhuǎn)讓所得。企業(yè)在計算股權(quán)轉(zhuǎn)讓所得時，不得扣除被投資企業(yè)未分配利潤等股東留存收益中按該項股權(quán)所可能分配的金額。
建議：在發(fā)生股權(quán)轉(zhuǎn)讓時，可以先將留存收益進行分配(居民企業(yè)股東分配的股息、紅利等投資收益免稅)，降低凈資產(chǎn)，再轉(zhuǎn)讓股權(quán)，從而降低股權(quán)轉(zhuǎn)讓的價格和轉(zhuǎn)讓所得，介紹企業(yè)的所得稅。
風(fēng)險合同條款篇二
(5)不能按期竣工的，應(yīng)合理延長工期，承包人不需支付逾期竣工違約金。發(fā)包人要求趕工的，承包人應(yīng)采取趕工措施，趕工費用由發(fā)包人承擔(dān)。
合同一方當(dāng)事人延遲履行，在延遲履行期間發(fā)生不可抗力的，不免除其責(zé)任。
不可抗力發(fā)生后，發(fā)包人和承包人均應(yīng)采取措施盡量避免和減少損失的擴大，任何一方?jīng)]有采取有效措施導(dǎo)致?lián)p失擴大的，應(yīng)對擴大的損失承擔(dān)責(zé)任。
15.4 保險
除專用條款另有約定外，承包人應(yīng)以發(fā)包人和承包人的共同名義向雙方同意的保險人投保建筑工程一切險、安裝工程一切險。其具體的投保內(nèi)容、保險金額、保險費率、保險期限等有關(guān)內(nèi)容在專用條款中約定。
施工單位應(yīng)當(dāng)為施工現(xiàn)場從事危險作業(yè)的人員辦理意外傷害保險。意外傷害保險費由施工單位支付。實行施工總承包的，由總承包單位支付意外傷害保險費。意外傷害保險期限自建設(shè)工程開工之日起至竣工驗收合格止。
風(fēng)險合同條款篇三
我公司認(rèn)真閱讀和理解了本工程監(jiān)理招標(biāo)文件后，鄭重聲明如下：
1、我方對招標(biāo)文件的所有條款均完全予以確認(rèn)，并無條件接受。
2、我公司非常理解和支持并服從招標(biāo)人在本次招標(biāo)活動的各項工作安排。
3、我公司積極響應(yīng)業(yè)主針對本次招標(biāo)活動的具體時間安排，對本次招標(biāo)活動的時間安排無異議，完全認(rèn)可。
4、我公司承諾將認(rèn)真按招標(biāo)文件的要求，認(rèn)真履行招標(biāo)文件中所有的條款，保質(zhì)保量地完成本工程的監(jiān)理任務(wù)。
5、如果我方有幸中標(biāo)，我方將尊重貴方的全面管理，認(rèn)真履行合同，實現(xiàn)我方在投標(biāo)書及合同中的全部承諾，為貴方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
6、我公司嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求，規(guī)范地編制投標(biāo)文件，委派有實力的人員進駐現(xiàn)場工作，并按貴方要求提交擬派監(jiān)理人員的有效證件。
7、我單位中標(biāo)后保證不隨意調(diào)整或變更主要監(jiān)理人員。
8、以上承諾和聲明請招標(biāo)人、專家和評委、領(lǐng)導(dǎo)給予審查和指正。
投標(biāo)人(蓋章)：_______________
法定代表人(蓋章)：_______________
日期：_______________
風(fēng)險合同條款篇四
一、醫(yī)院應(yīng)訂有各該醫(yī)院住院須知，提供住院病人參閱。
二、各該醫(yī)院的住院通知，至少應(yīng)包括下列事項：
（一）住院手續(xù)。
（二）病房守則。
（三）供應(yīng)事項。
（四）收費原則。
（五）文件申請。
（六）出院手續(xù)。
三、住院手續(xù)的說明，至少應(yīng)包括下列事項：
（一）辦理住院手續(xù)的地點。
（二）辦理住院手續(xù)應(yīng)攜帶或持憑的.文件。
（三）辦理住院手續(xù)應(yīng)填具的文件。
（四）其他相關(guān)事項。
四、病房守則說明，至少應(yīng)包括下列事項：
（一）訪客及/夜間陪病的規(guī)范。
（二）病人住院期間應(yīng)配合遵守的義務(wù)。
（三）禁止吸煙的規(guī)范。
（四）財務(wù)安全的提醒。
（五）其他相關(guān)事項。
五、供應(yīng)事項的說明，至少應(yīng)包括下列事項：
（一）膳食供應(yīng)或供膳時間。
（二）病患服的供應(yīng)。
（三）自備盥洗用物或其他應(yīng)自備用物。
（四）其他相關(guān)事項。
六、收費原則的說明，至少應(yīng)包括下列事項：
（一）住院基本費用的計算原則。
（二）非保險病房的差額負(fù)擔(dān)及額度。
（三）醫(yī)療保險住院費用應(yīng)自付之部分負(fù)擔(dān)比率原則。
（四）其他相關(guān)事項。
七、文件申請的說明，至少應(yīng)包括下列事項：
（一）診斷、出生、死亡證明書的申請與交付。
（二）出院、轉(zhuǎn)診、自動出院病歷摘要的申請與交付。
（三）檢查報告資料及檢查造影片拷貝的申請與交付。
（四）其他相關(guān)事項。
八、出院手續(xù)說明，至少應(yīng)包括下列事項：
（一）出院應(yīng)辦理的事項。
（二）自動出院的許可程序與填寫自動出院書的義務(wù)。
（三）符合出院或轉(zhuǎn)診條件，病人應(yīng)立即辦理出院或轉(zhuǎn)診的義務(wù)：
（四）其他相關(guān)事項。
九、其他事項。
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風(fēng)險合同條款篇五
經(jīng) 營 方(甲方)：
承 租 方(乙方)：
一、根據(jù)《中華人民共和國合同法》和交通部有關(guān)規(guī)章，為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂汽車租賃合同，設(shè)定下列條款，共同遵守。
1、乙方因需要向甲方承租車輛，租車期限自年月日時分至年月日時分。租還車地點均為淮安市解放西路77號。
2、甲方按每天 元，將車輛租給乙方使用。乙方現(xiàn)預(yù)付租金元，押金元，
用車輛期滿憑押金收據(jù)結(jié)算。
二、甲方的權(quán)利、義務(wù)
1、甲方為乙方提供證照齊全有效，技術(shù)狀況良好的車輛。
2、甲方負(fù)責(zé)向保險公司對租賃車輛投保財產(chǎn)險和第三者責(zé)任險，繳納養(yǎng)路費。
3、乙方違約，甲方有權(quán)收回租賃車輛。
4、對因非甲方原因造成的損失，甲方不負(fù)連帶責(zé)任。
5、協(xié)助乙方處理發(fā)生的交通事故和及時按規(guī)定辦理索賠手續(xù)。
風(fēng)險合同條款篇六
導(dǎo)語：在簽訂外貿(mào)合同過程中，買賣雙方都有可能在合同中明顯設(shè)置或隱含許多“風(fēng)險條款”，因而，如何充分利用“風(fēng)險條款”，有效地規(guī)避風(fēng)險，就成為買賣雙方在簽訂合同時須慎之又慎的關(guān)鍵所在。
1994年，某省一家化工廠利用加拿大政府貸款通過藍天公司分批從該國王牌公司引進280萬美元的化工設(shè)備，在商訂合同時，該化工廠為協(xié)調(diào)配套設(shè)備資金及建設(shè)情況，在合同裝運條款中加列了“賣方在裝運前內(nèi)通知買方，并取得買方的同意，方可進行裝運”的條款。賣方對此無異議，并如期簽訂了合同。事后，賣方按合同要求開始備貨，在首批貨物中，30%為外購貨，70%為自己生產(chǎn)的產(chǎn)品。完成備貨后，王牌公司向藍天公司發(fā)出裝運通知，但是，該化工廠以配套資金沒有到位，附屬設(shè)施沒法開工為由，拒絕賣方發(fā)貨。
后經(jīng)多次協(xié)商，該化工廠同意在王牌公司同意支付每年兩萬美元倉儲費的前提下，接受第一批貨物。鑒于當(dāng)時當(dāng)?shù)鼗な袌龅那闆r，為避免損失，精明化工廠不再同意接受后幾批的.貨物。最后，該合同以該化工廠另外找到新的買家，才得以繼續(xù)執(zhí)行。
1990年，某地一進出口公司向巴西出口一批非食用玉米。合同規(guī)定：品質(zhì)為適銷品質(zhì)，以98%的純度為標(biāo)準(zhǔn)，雜質(zhì)小于2%，運輸方式為海運，支付方式采用遠期匯票承兌交單，以給予對方一定的資金融通。合同生效后兩個月貨到，對方以當(dāng)?shù)氐臋z驗證書證明貨物質(zhì)量比原訂規(guī)定低，黃曲霉菌素超標(biāo)為由，拒收貨物。經(jīng)查實，原貨物品質(zhì)不妨礙其銷售，對方違約主要是由于當(dāng)時市場價格下跌。后經(jīng)多次商談，我方以降價30%完成合同。
從上述兩個案例中不難看出。有的合理巧妙地利用了“風(fēng)險條款”，有效地保護了自己的利益;有的明知風(fēng)險條款的存在，但為促成交易成功，同時對風(fēng)險估計不足，也存有僥幸心理，而輕易跳進對方埋下的陷阱。所以，只有把握風(fēng)險條款，才能把握住商機，在商戰(zhàn)中立于不敗之地。
在案例一中，“經(jīng)買方同意賣方方可裝運”的條款屬于“風(fēng)險條款”。但作為買方，在該條款訂立之初，完全出自客觀原因。為協(xié)調(diào)各部分資金及工程建設(shè)情況，也被賣方接受。隨著時間的推移。在市場出現(xiàn)不利的情況下，該條款又使買方成功地減少了倉儲費，推遲了合同執(zhí)行時間，順利地轉(zhuǎn)賣給其他客戶，從而規(guī)避、轉(zhuǎn)移了風(fēng)險，收到了當(dāng)初沒有預(yù)想到的結(jié)果。由此可見，合理巧妙地利用風(fēng)險條款對于保護一方利益既是可行的又是有效的。但該案例也暴露出買方的一些問題：一是買方前期調(diào)查不深入，市場預(yù)測不準(zhǔn)，造成該項貸款合同沒成功。二是在一定程度上也影響了自己的信譽，為以后的貿(mào)易帶來了負(fù)面影響。相反，作為賣方，當(dāng)初接受該條款時，并沒有充分考慮該條款的風(fēng)險及對自己的不利后果。在合同實施時，也沒有適時把握這條款，只把它作為貿(mào)易合同中一般的裝運通知條款來看待，事前沒有征得買方同意就開始備貨，直到裝運前才通知買方，致使買方拒收貨物，最后不得不自食苦果，承擔(dān)倉儲費及長時間占壓資金的損失。
在案例二中，支付方式、品質(zhì)條款，對于出口方來講均存在很大的風(fēng)險性。品質(zhì)方面，雖考慮到了農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)在備貨時很難準(zhǔn)確把握，用“適銷品質(zhì)”來補充，但沒有采用品質(zhì)增減價條款具體地說明在品質(zhì)出現(xiàn)不同程度的不符時的處理方式。
另外，玉米本身具有易滋生黃曲霉菌素的特點，長時間的運輸更加快其增長速度。對于這種可以預(yù)料但難以避免的狀況，在品質(zhì)條款中沒有任何說明。這些都給對方拒收貨物提供了機會。在支付方式上，遠期匯票兌交單，貨到付款，雖是我國對南美貿(mào)易中普遍采用的方式，但這種方式過于注重促成合同的成立，風(fēng)險性極大，特別容易被對方惡意利用。在市場形勢對其不利的情況下，往往都是以其他條款為由或拒收貨物，或大幅度壓價。該案便屬典型的惡意利用“風(fēng)險條款”的例子。
風(fēng)險合同條款篇七
總則
第一條 本保險合同由保險條款、投保單、保險單、批單和特別約定組成。凡涉及本保險合伺的約定，均應(yīng)采用書面形式。
第二條 本保險合同中的機動車輛是指在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)）行駛的汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、各種專用機械車和特種車，另有約定的除外。
第三條 本保險合同為不定值保險合同。保險人按照承保險別承擔(dān)保險責(zé)任，附加險不能單獨承保。
不定值保險合同是指雙方當(dāng)事人在訂立保險合同時不預(yù)先確定保險標(biāo)的的保險價值，而是按照保險事故發(fā)生時保險標(biāo)的的實際價值確定保險價值的保險合同。
保險責(zé)任
第四條 被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負(fù)責(zé)賠償：
（一）碰撞、傾覆、墜落；
（二）火災(zāi)、爆炸，
（三）外界物體墜落、倒塌；
（四）暴風(fēng)、龍卷風(fēng)；
（五）雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；
（六）地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
（七）載運保險車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛?cè)藛T隨車照料者）。
第五條 發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔(dān)，最高不超過保險金額的數(shù)額。
責(zé)任免除
第六條 下列情況下，不論任何原因造成保險車輛損失，保險人均不負(fù)責(zé)賠償：
（一）地震、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、政府征用；
（二）競賽、測試，在營業(yè)性維修場所修理、養(yǎng)護期間；
（三）利用保險車輛從事違法活動；
（四）駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險車輛；
（五）保險車輛肇事逃逸；
（六）駕駛?cè)藛T有下列情形之一者：
1.無駕駛證或駕駛車輛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符；
2.公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無有效駕駛證的情況下駕車；
3.使用各種專用機械車、特種車的人員無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證；駕駛營業(yè)性客車的駕駛?cè)藛T無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效資格證書。
（七）非被保險人允許的駕駛?cè)藛T使用保險車輛；
（八）保險車 輛不具備有效行駛證件。
第七條 保險車輛的下列損失和費用，保險人不負(fù)責(zé)賠償：
（一）自然磨損、朽蝕、故障、輪胎單獨損壞；
（二）玻璃單獨破碎、無明顯碰撞痕跡的車身劃痕；
（三）人工直接供油、高溫烘烤造成的損失；
（四）自燃以及不明原因引起火災(zāi)造成的損失；
自燃是指因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。
（五）遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴大的部分；
（六）因污染（含放射性污染）造成的損失；
（七）因市場價格變動造成貶值、修理后因價值降低引起的損失；
（八）車輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外，未投保的新增設(shè)備的損失；
（十）保險車輛所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失；
（十一）摩托車停放期間因翻倒造成的損失；
（十三）被保險人或駕駛?cè)藛T的故意行為造成的損失。
第八條 其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費用。
保險金額
第九條 保險金額由投保人和保險人從下列三種方式中選擇確定，保險人根據(jù)確定保險金額的不同方式承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任：
（一）按投保時保險車輛的新車購置價確定。
本保險合同中的新車購置價是指在保險合同簽訂地購置與保險車輛同類型新車（含車輛購置稅）的價格。
（二）按投保時保險車輛的實際價值確定。
本保險合同中的實際價值是指同類型車輛新車購置價減去折舊金額后的價格。
折舊按年計算，不足一年的，不計折舊。最高折舊金額不超過投保時保險車輛新車購置價的80％。
（三）在投保時保險車輛的新車購置價內(nèi)協(xié)商確定。
（四）投保車輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外的新增設(shè)備，應(yīng)在保險合同中列明設(shè)備名稱與價格清單，并按設(shè)備的實際價值相應(yīng)增加保險金額。新增設(shè)備隨保險車輛一并折舊。
保險期限
第十條 除另有約定外，保險期限為一年，以保險單載明的起訖時間為準(zhǔn)。
保險人義務(wù)
第十一條 保險人在承保時，應(yīng)向投保人 說明投保險種的保險責(zé)任、責(zé)任免除、保險期限、保險費及支付辦法、投保人和被保險人義務(wù)等內(nèi)容。
第十二條 保險人應(yīng)及時受理被保卜險人的事故報案，并盡快進行查勘。
保險人接到報案后48小時內(nèi)未進行查勘且未給予受理意見，造成財產(chǎn)損失無法確定的，以被保險人提供的財產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。
第十三條 保險人收到被保險人的索賠請求后，應(yīng)當(dāng)及時作出核定。
（一）保險人應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)、損失情況，及時向被保險人提供索賠須知；審核索賠材料后認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當(dāng)及時通知被保險人補充提供有關(guān)的證明和資料。
（二）在被保險人提供了各種必要單證后，保險人應(yīng)當(dāng)迅速審查核定，并將核定結(jié)果及時通知被保險人。
（三）對屬于保險責(zé)任的，保險人應(yīng)在與被保險人達成賠償協(xié)議后10日內(nèi)支付賠款。
第十四條 保險人對在辦理保險業(yè)務(wù)中知道的投保人、被保險人的業(yè)務(wù)和財產(chǎn)情況及個人隱私，負(fù)有保密的義務(wù)。
投保人、被保險人義務(wù)
第十五條 投保人應(yīng)如實填寫投保單并回答保險人提出的詢問，履行如實告知義務(wù)。
在保險期限內(nèi)，保險車輛改裝、加裝或非營業(yè)用車輛從事營業(yè)運輸?shù)龋瑢?dǎo)致保險車輛危險程度增加的，應(yīng)當(dāng)及時書面通知保險人。
否則，因保險車輛危險程度增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十六條 除另有約定外，投保人應(yīng)當(dāng)在保險合同成立時一次交付保險費。保險費交付前發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十七條 發(fā)生保險事故時，被保險人應(yīng)當(dāng)及時采取合理的、必要的施救和保護措施，防止或者減少損失，并在保險事故發(fā)生后48小時內(nèi)通知保險人。否則，造成損失無法確定或擴大的部分，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
風(fēng)險合同條款篇八
乙方：_______________
身份證號碼：_______________
甲方_____________與乙方_____________于______年______月______日簽訂了《__________________________》【此處填寫甲乙雙方之前簽訂的合同/協(xié)議名稱】，原合同/協(xié)議有效期至______年______月______日，現(xiàn)因__________________________【此處填寫解除合同/協(xié)議的原因】原因致使原合同/協(xié)議無法繼續(xù)履行，現(xiàn)經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，達成如下協(xié)議：
【需要承擔(dān)違約責(zé)任時使用本條款】本協(xié)議由甲乙雙方簽字蓋章后生效，本協(xié)議生效之日，原《______________________________》【此處填寫甲乙雙方之前簽訂的合同/協(xié)議名稱】解除，_____________________方需要依照原合同/協(xié)議的約定于本協(xié)議生效時向_____________________方支付_____________________元違約金。
【其他未盡事宜，可以根據(jù)實際情況添加】
5、本協(xié)議一式2份，甲乙雙方各執(zhí)一份，均具有同等法律效力。
甲方：_______________乙方：_______________
代表：_______________代表：_______________
日期：_______________日期：_______________
風(fēng)險合同條款篇九
在有些合同中我們會有保修期這一項，但是又的裝修公司利用消費者不了解行情的漏洞，往往把合同里的裝修期寫的不夠清楚或籠統(tǒng)寫成保修一年等樣式。
按照國家的相關(guān)規(guī)定，住宅室內(nèi)的裝修裝飾工程最低保修期為兩年，具有防水要求的衛(wèi)生間、廚房和外墻面一般為五年。對于沒有明確保修期和保修期縮短的情況，消費者應(yīng)立刻提出并與裝修公司進行協(xié)商。
按照規(guī)定，裝修方如果沒有在規(guī)定的時間內(nèi)收到工程款，是可以通過合法的有效途徑來進行維權(quán)，對于單方規(guī)定的“不予免費保修”則無法律效力。這里建議廣大消費者在簽訂合同之前就需要跟裝修施工方協(xié)商好，把相關(guān)事宜寫的清清楚楚，明明白白。
在簽署的裝修合同中，會出現(xiàn)如果消費者索要發(fā)票，就需要承擔(dān)稅額。
消費者是有權(quán)利向裝修公司索要發(fā)票的，而且國家也提倡以發(fā)票作為日后維權(quán)的依據(jù)。發(fā)票產(chǎn)生的稅收是企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任，制定上述合同條款的施工方必定是有意想要逃稅。
有的裝修合同中規(guī)定，施工過程當(dāng)中如果消費者減少施工項目，需要支付該項目的減項費，或者規(guī)定施工方在施工過程當(dāng)中擁有使用房屋的權(quán)利等條款。
在施工當(dāng)中，如果消費者要求減少施工項目，應(yīng)該按照實際情況(施工方已經(jīng)付出勞動成果)來收取減項費，在我們簽訂合同之前就應(yīng)該對于這些細則進行協(xié)商。施工當(dāng)中，施工方只有對房屋施工的權(quán)利，并沒有有對房屋的使用權(quán)。
在一些不規(guī)范的裝修合同當(dāng)中，有的甚至沒有明確規(guī)定工期，也沒有注明工期按照什么方式來計算。
工期是由消費者和裝修公司兩方人員一起來進行協(xié)商的，一般為2個月左右。工期的計算方式一般按照工作日來進行計算。除非遇到特殊的情況需要改變工期的情況下，必須經(jīng)雙方商議，并寫明工期是按照工作日還是按日歷天數(shù)來計算。
一些霸王合同條款中會規(guī)定，施工預(yù)付款開工前支付一部分，施工進度中途支付第二部，施工結(jié)束后支付最后的'尾款。此處施工方中途沒有確切定義，如果出現(xiàn)爭議，消費者就比較被動。
對于這些合同條款，不僅僅要按照范本簽訂，還應(yīng)該明確標(biāo)出施工進度具體指那個階段。
風(fēng)險合同條款篇十
銷貨方：________(以下簡稱甲方)
購貨方：________(以下簡稱乙方)
簽約時間：______________
簽約地點：______________
風(fēng)險告知：依約、全面履行合同義務(wù)
按照合同約定及時、全面履行合同義務(wù)，避免構(gòu)成違約，承擔(dān)違約責(zé)任。合同義務(wù)不僅包括付款等主要合同義務(wù)，還包括通知、協(xié)助、保密等附隨義務(wù)。當(dāng)出現(xiàn)無法按照合同約定履行義務(wù)時，應(yīng)當(dāng)及時與對方進行溝通、協(xié)商。對方同意變通履行的，及時與對方簽訂書面補充協(xié)議。
第一條 經(jīng)購銷雙方協(xié)商交易活動，必須履行本合同條款。具體品類(種)，需簽訂要貨成交單，并作為本購銷合同的附件;本合同中的未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商需補充的條款可另附協(xié)議書，亦視為合同附件。合同附件與本合同具有同等效力。經(jīng)雙方確認(rèn)的往來信函、傳真、電子郵件等，將作為本合同的組成部分，具有合同的效力。
簽訂成交單，除上級規(guī)定按計劃分配成交外，其余商品一律采取自由選購，看樣成交的方式。
第二條 合同簽訂后，不得擅自變更和解除。如甲方遇不可抗拒的原因，確實無法履行合同;乙方因市場發(fā)生驟變或不能防止的原因，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，可予變更或解除合同。但提出方應(yīng)提前通知對方，并將“合同變更通知單”寄給對方，辦理變更或解除合同的手續(xù)。
按乙方指定花色、品種、規(guī)格生產(chǎn)的商品，在安排生產(chǎn)后，雙方都需嚴(yán)格執(zhí)行合同。如需變更，由此而產(chǎn)生的損失，乙方負(fù)擔(dān);如甲方不能按期、按質(zhì)、按量按指定要求履行合同，其損失，甲方負(fù)擔(dān)。
風(fēng)險告知：密切關(guān)注對方的合同履行情況
關(guān)注對方是否按照合同約定履行合同義務(wù)，當(dāng)對方未按合同約定履行義務(wù)時，可行使合同法賦予的合法抗辯權(quán)。
同時，及時與對方進行函件溝通，督促對方履行義務(wù)，并對溝通過程中的所有往來函件妥善保存。
第三條 成交單中的商品價格，由雙方當(dāng)事人商議決定，或以國家定價決定。
在簽訂合同時，確定價格有困難，可以暫定價格成交，上下幅度雙方商定。
國家定價的商品，在合同規(guī)定的交(提)貨期限內(nèi)，如遇國家或地方行政部門調(diào)整價格，按交貨(指運出)時的價格執(zhí)行。
逾期交貨的，如遇價格上調(diào)時，按原價執(zhí)行;遇價格下調(diào)時，按新價執(zhí)行。逾期提貨的，遇價格上調(diào)時，按新價執(zhí)行，遇價格下調(diào)時，按原價執(zhí)行。由于調(diào)整價格而發(fā)生的差價，購銷雙方另行結(jié)算。
第四條 運輸方式及運輸費用等費用，由雙方當(dāng)事人協(xié)商決定。
第五條 各類商品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，甲方嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證商品質(zhì)量。
第六條 商品包裝，必須牢固，甲方應(yīng)保障商品在運輸途中的安全。乙方對商品包裝有特殊要求，雙方應(yīng)具體合同中注明，增加的包裝費用，由乙方負(fù)擔(dān)。
第七條 商品調(diào)撥，應(yīng)做到均衡、及時。對合同期內(nèi)的商品可考慮按3∶3∶4的比例分批發(fā)貨;季節(jié)性商品按承運部門所規(guī)定的最遲、最早日期一次發(fā)貨;當(dāng)令商品，零配件和數(shù)量較少的品種，可一次發(fā)貨。
第八條 對有有效期限的商品，其有效期在2/3以上的，甲方可以發(fā)貨;有效期在2/3以下的，甲方應(yīng)征得乙方同意后才能發(fā)貨。
第九條 甲方應(yīng)按乙方確定的合理運輸路線、工具、到達站(港)委托承運單位發(fā)運，力求裝足容量或噸位，以節(jié)約費用。
如一方需要變更運輸路線、工具、到達站時，應(yīng)及時通知對方，并進行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運，由此而影響合同期限，不以違約處理。
第十條 商品從到達承運部門時起，所有權(quán)即屬乙方。在運輸途中發(fā)生的丟失、缺少、殘損等責(zé)任事故，由乙方負(fù)責(zé)向承運部門交涉賠償，需要甲方協(xié)助時，甲方應(yīng)積極提供有關(guān)資料。乙方在接收商品時發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時向承運部門索取規(guī)定的記錄和證明并立即詳細檢查，及時向有關(guān)責(zé)任方提出索賠;若因有關(guān)單據(jù)未能隨貨同行，貨到后，乙方可先向承運部門具結(jié)接收，同時立即通知甲方，甲方在接到通知后5日內(nèi)答復(fù);屬于多發(fā)、錯運商品，乙方應(yīng)做好詳細記錄，妥為保管，收貨后10日內(nèi)通知甲方，不能自行動用，因此而發(fā)生的一切費用由甲方負(fù)擔(dān)。
第十一條 商品的外包裝完整，發(fā)現(xiàn)溢缺、殘損串錯和商品質(zhì)量等問題，在貨到半年內(nèi)(貴重商品在7天內(nèi))，責(zé)任確屬甲方的，乙方可向甲方提出查詢。
發(fā)現(xiàn)商品霉?fàn)€變質(zhì)，應(yīng)在30天內(nèi)通知甲方，經(jīng)雙方共同研究，明確責(zé)任，損失由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
接收進口商品和外貿(mào)庫存轉(zhuǎn)內(nèi)銷的商品，因關(guān)系到外貿(mào)查詢，查詢期為乙方收貨后的60天，逾期甲方不再受理。
乙方向甲方提出查詢時，應(yīng)填寫“查詢單”，一貨一單，不要混列。查詢單的內(nèi)容應(yīng)包括嘜頭、品名、規(guī)格、單價、裝箱單、開單日期、到貨日期、溢缺數(shù)量、殘損程度、合同號碼、生產(chǎn)廠名、調(diào)撥單號等資料，并保留實物;甲方接到“查詢單”后，10日內(nèi)作出答復(fù)，要在30天內(nèi)處理完畢。
為減少部分查詢業(yè)務(wù)，凡一張調(diào)撥單所列一個品種損溢在2元以下、殘損在5元以下均不做查詢處理(零件除外)。對笨重商品的查詢(如縫紉機頭、部件等的殘品)乙方將殘品直接寄運工廠，查詢單寄交甲方并在單上注明寄運日期。
第十二條 商品貨款、運雜費等款項的結(jié)算，購銷雙方應(yīng)按中國人民銀行結(jié)算辦法的規(guī)定，商定適宜的結(jié)算方式，及時妥善辦理。
貨款結(jié)算中，要遵守結(jié)算紀(jì)律，堅持“錢貨兩清”原則，分期付款應(yīng)在成交單上注明。有固定購銷關(guān)系的國營、供銷合作社商業(yè)企業(yè)，異地貨款結(jié)算可采用“托收承付”結(jié)算方式;對情況不明的交易單位，可采用信用證結(jié)算方式，或先收款后付貨。
第十三條 甲、乙雙方的任何一方有違約行為的，應(yīng)負(fù)違約責(zé)任并向?qū)Ψ街Ц哆`約金。因違約使對方遭受損失的，如違約金不足以抵補損失時，還應(yīng)支付賠償金以補償其差額。如違約金過分高于或者低于造成的損失的，當(dāng)事人可以請求人民法院或者仲裁機構(gòu)予以適當(dāng)減少或者增加。
1。甲、乙兩方所簽訂的具體合同要求，一方未能履行或未能完全履行合同時，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約合同貨款總值______%的違約金。但遇雙方協(xié)商辦理變更或解除合同手續(xù)的，不按違約處理。
2。自提商品，甲方未能按期發(fā)貨，應(yīng)負(fù)逾期交貨責(zé)任，并承擔(dān)乙方因此而支付的實際費用;乙方未按期提貨，應(yīng)按中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按逾期提貨部分貨款總值計算，向甲方償付逾期提貨的違約金，并承擔(dān)甲方實際支付的保管費用。
3。甲方提前交貨和多交、錯發(fā)貨而造成的乙方在代保管期內(nèi)實際支付的費用，應(yīng)由甲方負(fù)擔(dān)，乙方逾期付款的，應(yīng)按照人民銀行有關(guān)逾期付款的規(guī)定，向甲方償付逾期付款違約金。
4。對應(yīng)償付的違約金，賠償金，保管、保養(yǎng)費用和各種經(jīng)濟損失，應(yīng)在明確責(zé)任后，10天內(nèi)主動匯給對方，否則，按逾期付款處理，但任何一方不得自行用扣發(fā)貨物或扣付貨款充抵。
第十四條 甲、乙兩方履行合同，發(fā)生糾紛時，應(yīng)及時協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方均可向仲裁機構(gòu)申請仲裁或向人民法院起訴。(兩者選一)
風(fēng)險告知：正確處理糾紛
糾紛發(fā)生時，先友好協(xié)商，協(xié)商不成時依法采取訴訟手段。
訴訟時注意訴訟主體的選擇，當(dāng)有多個主體時，盡量選擇有責(zé)任承擔(dān)能力和履約能力的作為被告。
及時地維護權(quán)利，防止過了訴訟時效，喪失勝訴權(quán)。
盡量收集對方的財產(chǎn)線索，及時申請財產(chǎn)保全。
裁判文書生效后，在法定期限內(nèi)申請執(zhí)行。
第十五條 本合同一式4份，甲、乙兩方各執(zhí)2份，并送交當(dāng)?shù)厝嗣胥y行及有關(guān)部門，監(jiān)督執(zhí)行。
第十六條 本合同(協(xié)議)雙方簽章，依法生效，有效期為1年，期滿雙方如無異議，合同自動延長。凡涉及日期的，按收件人簽收日期和郵局戳記日期為準(zhǔn)。
開戶銀行：______________ 開戶銀行：______________
銷貨方(甲方)簽章：________ 購貨方(乙方)簽章：______
________年____月____日
風(fēng)險合同條款篇十一
格式條款又稱為標(biāo)準(zhǔn)條款，是指當(dāng)事人為了重復(fù)使用而預(yù)先擬定、并在訂立合同時未與對方協(xié)商的條款，如保險合同、拍賣成交確認(rèn)書等，都是格式合同?！逗贤ā窂木S護公平、保護弱者出發(fā)，對格式條款從三個方面予以限制：第一，提供格式條款一方有提示、說明的義務(wù)，應(yīng)當(dāng)提請對方注意免除或者限制其責(zé)任的條款，并按照對方的要求予以說明;第二，免除提供格式條款一方當(dāng)事人主要義務(wù)、排除對方當(dāng)事人主要權(quán)利的格式條款無效;第三，對格式條款的理解發(fā)生爭議的，應(yīng)按通常理解予以解釋。對格式條款有兩種以上解釋的。應(yīng)當(dāng)作出不利于提供格式條款一方的解釋。
甲方(買方)：冰城公司乙方(賣方)：國泰化工設(shè)備公司地址：地址：
電話：電話：
聯(lián)系人：聯(lián)系人：
為了增強甲乙雙方的責(zé)任感，加強經(jīng)濟核算，提高經(jīng)濟效益，確保雙方實現(xiàn)各自的經(jīng)濟目的，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，特訂立以下合同，以便共同遵守。
第一條產(chǎn)品的名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1、產(chǎn)品的名稱、品種、規(guī)格：
(應(yīng)注明產(chǎn)品的牌名和商標(biāo))
2、產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(包括質(zhì)量要求)，按下列第()項
(1)按國家標(biāo)準(zhǔn);(2)無國家標(biāo)準(zhǔn)而有頒布標(biāo)準(zhǔn)的，按頒布標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;(3)無國家和頒布標(biāo)準(zhǔn)的，按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;(4)沒有上述標(biāo)準(zhǔn)的，或雖有上述標(biāo)準(zhǔn)，但需要方有特殊要求的，按甲乙雙方在合同中商定的技術(shù)條件、樣品或補充的技術(shù)要求執(zhí)行。
(在合同中必須寫明執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)代號、編號和標(biāo)準(zhǔn)名稱。對成套產(chǎn)品，合同中要明確規(guī)定附件的質(zhì)量要求;對某些只有安裝運轉(zhuǎn)后才能發(fā)現(xiàn)內(nèi)在質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品，除主管部門另有規(guī)定外，合同中應(yīng)具體規(guī)定提出質(zhì)量異議的時間;實行抽樣檢驗質(zhì)量的產(chǎn)品，合同中應(yīng)注明采用的抽樣標(biāo)準(zhǔn)或抽驗方法和比例;在商品技術(shù)條件后需要封存商品的，應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人雙方共同封存，分別保管，作檢驗的依據(jù)。)
第二條產(chǎn)品的數(shù)量
1、產(chǎn)品的數(shù)量：
(國家和主管部門有計量方法規(guī)定的，按國家和主管部門的規(guī)定執(zhí)行，國家和主管部門無規(guī)定的由甲乙雙方商定。成套供應(yīng)的產(chǎn)品應(yīng)應(yīng)當(dāng)明確確定成套供應(yīng)的范圍，并提出成套供應(yīng)清單。)
第三條產(chǎn)品的價格和貨款結(jié)算
1、產(chǎn)品的價格，按下列第()項執(zhí)行;
(1)按國家定價執(zhí)行;
(2)應(yīng)有國家定價但尚無定價的產(chǎn)品，按物價主管部門的批準(zhǔn)價執(zhí)行;
(3)不屬于國家定價的產(chǎn)品，或因?qū)Ξa(chǎn)品有特殊技術(shù)要求提高和降低價格的，按甲乙雙方商定價執(zhí)行，如果按該條執(zhí)行，其價格：
(執(zhí)行國家定價的，在合同規(guī)定的交貨或提貨期內(nèi)，遇國家調(diào)整價格時，按交貨時的、價格執(zhí)行;逾期交貨的，遇價格上漲時，按原價執(zhí)行，遇價格下降時，按新價執(zhí)行;逾期提貨或逾期付款的，遇價格上漲時，按新價執(zhí)行，遇價格下降時，按原價執(zhí)行;由于逾期付款而發(fā)生調(diào)整價格的價差，有甲乙另行結(jié)算，不在原托收結(jié)算金額中沖抵。執(zhí)行浮動價和協(xié)商定價的，按合同規(guī)定的價執(zhí)行。)
2、產(chǎn)品貨款的結(jié)算：產(chǎn)品的貨款、實際支付的運雜費和其他費用的結(jié)算，按照中國人民銀行的結(jié)算辦法的規(guī)定辦理。
第四條產(chǎn)品的運輸條款
1、交貨方法，按下列第()項執(zhí)行
(3)甲方自提自運;
第五條產(chǎn)品的交(提)貨期限
1、產(chǎn)品的交貨期限：
2、產(chǎn)品的提貨期限：
(規(guī)定送貨或代運的產(chǎn)品的交貨日期，，以甲方的發(fā)運產(chǎn)品時承運部門簽發(fā)的日期為準(zhǔn)，當(dāng)事人另有約定的，從約定;合同規(guī)定甲方自提產(chǎn)品的交貨日期，以乙方按合同規(guī)定通知的提貨日期為準(zhǔn)。乙方的提貨通知中，應(yīng)給予甲方必要的途中時間，實際交貨或提貨日期早于或遲于合同規(guī)定的日期，應(yīng)視為提前或逾期交貨或提貨。)
第六條不可抗力條款
甲乙雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時，應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男谢虿荒芡耆男械睦碛?，在取得有關(guān)主管機關(guān)證明之后，允許延期履行、部分履行或不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。
第七條索賠條款
按合同規(guī)定應(yīng)該償付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費用和各種經(jīng)濟損失，應(yīng)當(dāng)明確責(zé)任十天內(nèi)，按銀行規(guī)定的結(jié)算方法付清，否則按逾期付款處理。但任何一方不得自行扣發(fā)貨物或扣貨款來沖抵。
第八條仲裁條款
解決合同糾紛的方式：執(zhí)行合同發(fā)生爭議，有當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，雙方同意有仲裁委員會仲裁(當(dāng)事人雙方不在本合同中規(guī)定仲裁機構(gòu)，事后又沒有送達書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴。)
第九條其他
按設(shè)備的售后保修服務(wù)給予甲方保修，另外再加增一年的免費保修期，但前提是甲方要把首付貨款提升到40%。
本合同自二零一四年月日起生效，合同執(zhí)行期間，甲乙雙方均不得隨意變更或解除合同。合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補充說明，補充部分與本合同具有同等效力。本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份;合同副本一式份，分送甲乙雙方的主管部門、銀行(如經(jīng)公證或鑒證，應(yīng)送公證和鑒證機關(guān))等單位各留一份。
簽約方：簽約方：
甲方單位(蓋章)：乙方單位(蓋章)：
甲方法定代表人(蓋章)：乙方法定代表人(蓋章)：
年月日年月日
風(fēng)險合同條款篇十二
訂立合同雙方：
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由__方負(fù)擔(dān)。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運輸費用
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計( )，全船運費為__元，一次計收。
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港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條 費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。
甲方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開戶銀行：______
帳號：______
乙方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開戶銀行：______
帳號：______
__年__月__日訂立
風(fēng)險合同條款篇十三
本合同成立的憑證為船票，合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運人買、賣船票后合同即成立。
船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
(一)承運人名稱;
(二)船名、航次;
(四)艙室等級、票價;
(五)乘船日期、開船時間;
(六)上船地點(碼頭)。
旅客運輸?shù)倪\送期間，自旅客登船時起至旅客離船時止。船票票價含接送費用的，運送期間并包括承運人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間，但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其它設(shè)施內(nèi)的時間。
旅客的自帶行李，運送期間同前款規(guī)定。
行李運輸合同成立的憑證為行李運單，合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運人即時清結(jié)費用，填制行李運單后合同即成立。
行李運單應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
(一)承運人名稱;
(二)船名、航次、船票號碼;
(三)旅客姓名、地址、電話號碼、編碼;
(四)行李名稱;
(五)件數(shù)、重量、體積(長、寬、高);
(六)包裝;
(七)標(biāo)簽號碼;
(八)起運港、到達港、換裝港;
(九)運費、裝卸費;
(十)特約事項。
旅客的托運行李的運送期間，自旅客將行李交付承運人或港口經(jīng)營人時起至承運人或港口經(jīng)營人交還旅客時止。
承運人為履行運輸合同，需要港口經(jīng)營人提供泊位、候船、駁運、倉儲設(shè)施，托運行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務(wù)及其他工作等，應(yīng)由承運人與港口經(jīng)營人簽訂作業(yè)合同。
作業(yè)合同的基本形式為中、長期(季、年)和航次合同。
作業(yè)合同應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
(一)承運人和港口經(jīng)營人名稱;
(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運船舶名稱;
(三)托運行李作業(yè)，包括行李保管、裝卸、搬運;
(四)候船服務(wù)，包括：問詢、寄存、船期、運行時刻公告，票價表，茶水，衛(wèi)生間;
(五)旅客上下船服務(wù);
(六)特約事項