總結(jié)可以幫助我們提高學習和工作的效率，找到更好的方法和策略。在寫總結(jié)之前，我們應該為自己明確一個明確的目標和寫作的重點。希望以下的總結(jié)范文能夠給大家?guī)硪恍┧悸泛蛦⑹荆岣叽蠹业膶懽魉健?BR> 師帶徒工作總結(jié)篇一
xxxx年1月，我在公司的“師帶徒”傳藝活動中與弟結(jié)成對子，目的是我要在教學活動中通過“傳、幫、教”的形式傳授給徒弟經(jīng)過了幾個月的教學活動，我把變電運行這些知識全部傳授給徒弟，現(xiàn)在我把這幾個月傳授學藝的情況總結(jié)如下：
在學習期間，我重點指導徒弟學習了《安全工作規(guī)程》《兩票執(zhí)行細則》和變電站各項規(guī)章制度等等涉及安全理論基礎的書籍，使徒弟從中學到知識都是系統(tǒng)性專業(yè)性的知識，與此同時，我還把多次參加各種培訓活動積累的試題和培訓日記拿出來用在教學過程中，讓徒弟不僅僅能從書本中學到基礎理論知識，還能在現(xiàn)實中遇到的情況與書本知識理論的實際相結(jié)合產(chǎn)生的問題，以及具體解決的辦法去學習，使徒弟的理論水平得到一定的提升。在現(xiàn)實操作中發(fā)現(xiàn)問題的第一步同時采取正確的處理方式也是相當重要的，要求能在出現(xiàn)問題的同時采取正確的救治措施，避免了問題的進一步擴大，避免損失出現(xiàn)的可能性或者盡可能減少損失，雖然大的故障需要專業(yè)的人員來考驗解決問題，但小的，常見的故障排除就需要我們自己能夠動手處理，在這方面，我根據(jù)豐富的操作經(jīng)驗很好地教導徒弟，不僅讓徒弟了解了電氣設備的工作原理。以便及時處理發(fā)現(xiàn)準確的故障點，還讓徒弟掌握了一些常見的，簡單的處理辦法，從而提高了徒弟的理論知識水平。
在學習中不要掉以輕心，始終保持高度的責任心，還要具體聯(lián)系實際工作，分別有針對性的把重點、難點及具體實際操作方法說出來，讓徒弟進行操作練習，經(jīng)過了幾個月的`努力練習，徒弟的操作技能有了穩(wěn)定的提高，基本上可以獨立操作了。牢固的安全觀念：安全工作是任何時候時候都是安全工作的頭等大事，在工作中，時時刻刻牢記安全落實，到到位，徹底做到安全意識在腦海中扎根。
綜合上述，經(jīng)過這段時間的努力奮斗，徒弟的的理論知識和實際操作有了一定的提高和進步，希望徒弟通過這次的學習到的理論與自己的工作實踐緊密聯(lián)系起來，立足于本職工作崗位，勤懇踏實，不斷提高自己的理論與操作水平，努力提高自身素質(zhì)，做一名合格的變電運行人員。
師帶徒工作總結(jié)篇二
下面想結(jié)合本職談談帶徒弟的一些體會。
帶徒弟是件煩瑣的事，有些師傅不愿意帶徒弟，認為自己干活輕松點。我認為，上級安排帶徒弟，就一定要把他們帶好。毫無保留地把所有的技術(shù)傳授給徒弟，這是一個做師傅應有的責任。
在帶徒弟前，我首先會告訴他們公司的各項制度、電工的崗位職責，讓他們熟悉每臺設備，知道設備的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)參數(shù)等。在實際工作中，做師傅的要身體力行，不怕煩、不怕累。設備發(fā)生故障時，能及時修理，確保設備正常運轉(zhuǎn)，給徒弟起好模范帶頭作用。
在工作中，要注意實踐與理論相結(jié)合，“多看則清，多干則成”。師傅要知道徒弟們多實踐，在實踐中分析原因，這樣才會使問題早發(fā)現(xiàn)，早解決，技術(shù)才會提高。碰到解決不了的問題時，要能夠耐心細致地分析原因，手把手輔導，使他們今后再遇到類似情況時能盡快解決。另外，還要不定期對徒弟們進行安全生產(chǎn)教育，提醒他們在工作中處處、時時、事事注意安全，千萬不可疏忽大意，要嚴格遵守操作規(guī)程，防止事故發(fā)生。
要帶好徒弟，師傅首先自己要做好。只有這樣，才能幫助徒弟們樹立良好的職業(yè)道德，成為一名合格的萬向員工。
這是目前公司的一個很大的挑戰(zhàn)，對自己而言，帶人做事還勉強能夠及格，但是要教導別人怎樣去做人，樹立一個很正向的價值觀，還很有限，所以還要加強。
師帶徒工作總結(jié)篇三
20xx年x月，透過“青藍工程”中“師帶徒”這個平臺，我有幸結(jié)識了孫秀芝老師，并拜其為師。為此，我感到很高興，也感到很幸運。孫老師在生活中的為人處事，工作中的教學態(tài)度，以及扎實的專業(yè)知識、豐富的教學經(jīng)驗、深厚的教學理論，對我產(chǎn)生了很大影響，也讓我的教學素養(yǎng)得到了更快的提升。
記得狄德羅曾說過：“不讀書的人，思想就會停止”。作為一名青年教師，我深知，只有不斷學習，才能使自己時刻跟上新課標的步伐，才能不斷以新的思想、方法指導自己的教育教學實踐。因此，我在業(yè)余時間，主動關(guān)心語文教育信息和專業(yè)理論，透過多種途徑吸取教育學科的新知識、新技能。
孫老師不僅僅自己用心參加新課程的學習，還經(jīng)常把自己的心得及時與我交流，并督促鼓勵我閱讀先進的教育教學理論，極大地促進了我的專業(yè)成長。
剛開始，我很害怕有領導及其他老師來聽我的課，怕自己上課時緊張出錯，讓別人指出不足，會讓自己很難堪。孫老師教導我，多讓別人聽自己的課以及多聽別人的課，都有利于發(fā)現(xiàn)自己教學中存在的問題，也更利于自身教師素質(zhì)的成長。
一學期下來，本人用心參與語文群眾備課活動，用心聽取學校一些優(yōu)秀老師的公開課，以及用心邀請孫老師等人來聽我的課，給予超多意見指導，這樣我的課堂也逐漸更富有激情，上課效率也明顯提高了。
在教學中，孫老師對我的影響很大：她教我課前要備好課，認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都要弄清楚，了解教材的結(jié)構(gòu)，重難點，以及明白應補充哪些資料。她教我課堂上要組織好學生，關(guān)注全體學生，注意信息反饋，調(diào)動學生的用心性，同時，激發(fā)他們的情感，創(chuàng)造良好的課堂氛圍。她還告訴我，課堂要講練結(jié)合，布置好作業(yè)，且要少而精，減輕學生負擔。在她的細心指導下，我的課堂語言逐漸簡潔明了，在克服了以前重復的毛病時，課堂教學也更加精彩了。
最讓我受益匪淺的，就是聽孫老師的課。在課堂上，她總是那么激情澎湃，思路清晰，能夠說，每節(jié)課都真正做到了讓學生在快樂的學習氛圍中感受語言文字所帶來的樂趣。學生喜歡她上課，我也愛聽她上課。
孫老師說，作為教師，上完一節(jié)課簡單，但上完后必須要及時反思，想想自己什么地方做的好了，下次再接再厲，看看哪個地方，是不是換個角度更有利于表達和讓學生理解。因此，在孫老師的指導下，我每次上完課都會及時反思，取長補短，透過比較來指導自己下一次教學實踐，提高個人授課潛力和水平。
當我把自己的反思一次次說與孫老師聽時，她總是熱心的指導我，并督促鼓勵我更好地反思，這也極大地促進了我的成長。
此刻回想起來，孫老師不論在準備上課器材上，還是在修改教案、課堂聽課、課后反思等，方方面面都親自對我作了細致的指導，她的這種工作認真的態(tài)度也為我樹立了很好的榜樣。作為徒弟，我必須會勇挑重擔，嚴格要求自己，在事業(yè)上有所突破。
以上，只是我在“師帶徒”活動中列舉的幾個方面的進步，在以后的教學生涯中，我會更加努力，不斷地充實自己、完善自己，更加虛心地向師傅請教學習，努力向骨干教師隊伍邁進。
師帶徒工作總結(jié)篇四
在公司領導的關(guān)心支持下，對新進的同志實行導師帶徒活動，旨在全面提高學徒綜合素質(zhì)，更好地勝任施工工作，從參加工作至現(xiàn)在，我在甲巖項目部工作，師父是羅芬老師。在他的精心安排和教導下，本人在自己的崗位上克盡職守，兢兢業(yè)業(yè)時時處處以領導和老同志為榜樣，不會的就學，不懂的就問，始終保持了謙虛謹慎勤奮好學的積極態(tài)度，綜合能力顯著提高，各項具體工作按計劃推進，各項臨時交辦的工作基本完成，為項目部總體工作計劃的順利完成發(fā)揮了一定的作用。這半年是我人生旅途中的重要一段歷程。經(jīng)過領導關(guān)心，同事們的`幫助和自己的努力和調(diào)整，我順利完成了一個十四局新人到企業(yè)職工的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在已基本上融入了公司這個大家庭。同時對公司的組織結(jié)構(gòu)，工作流程等各個方面都有了一些初步了解。
在師傅的帶領下在我負責甲巖右岸泄xx從事施工工作，工作中認真負責，恪盡職守。使得泄xx目前進展順利，質(zhì)量優(yōu)良。作為項目部的施工現(xiàn)場施工管理人員，應做好以下工作：每周嚴格控制工程進度與質(zhì)量，嚴抓現(xiàn)場安全管理，并做好記錄按時匯報；每月參與了解統(tǒng)計當月的實際施工產(chǎn)值及成本分析情況；平時在工作中配合各個部門的工作，了解熟悉合同內(nèi)容，并做好工程資料管理。
雖然在半年的工作中取得了一定的經(jīng)驗，但還存在一定的問題和不足。一是工作當中主動向領導匯報請示的多，為...
師帶徒活動已經(jīng)進行了一年了，感激我找了一位好師傅。通過這次活動使我對公司的經(jīng)營理念理解進一步加深，讓我在與公司共成長的道路上少走了好多彎路，師傅的耐心指導和獨特的教導方式使我對自己的未來充滿了信心，我對自己能夠加入這樣的大家庭而感到自豪;我相信在公司領導的關(guān)心下，通過師傅的教導以及我的努力我一定能夠做好自己的本職工作并且更熱愛這個大家庭。
師徒結(jié)對的學習方式，對我們沒有接觸更多社會的人來說無益于久旱逢甘霖，讓人歡喜，讓人鼓舞。師傅以傳、幫、帶的形式，給徒弟幫助和指導，提高其理論和實踐水平。我為能有一個與師傅學習、交流、提高的機會而感到欣喜。我決心以這次學習機會為起點，不斷提高個人素質(zhì)、能力和水平，刻苦鉆研，不負眾望，以自己的實際行動證明自己。
師帶徒活動是在公司為提高員工的心理素質(zhì)、業(yè)務水平、技術(shù)知識的前提下，盡快解決因個人經(jīng)驗不足、眼力不足而效率低下的欠缺，師傅通過以往的工作經(jīng)驗，用做事風格和技能指導我在工作中存在的問題及需要加強學習的地方。發(fā)揮我的學習能力培養(yǎng)我的認真態(tài)度及工作熱情。在平時工作中，我們經(jīng)常進行交流，關(guān)心我的生活及工作，讓我在輕松地快樂的環(huán)境中學習到很多東西。做事細心和不拖拉是我在與師傅接觸和學習中感受最深的，這也是我今后要努力做到的。
在工作中，師傅毫無保留地把自己的見解、經(jīng)驗交我，親自帶我去拜見客戶。使我在無形中少走了不少彎路，可以更快的提高自己的做事能力。
經(jīng)過這次活動我一定不辜負領導的一片苦心，不僅從師傅那里得到專業(yè)知識的提高，更要從做人上做事上向師傅多多學習，全面提升自己的素質(zhì)。
師帶徒工作總結(jié)篇五
轉(zhuǎn)眼間，我步入教師這個行列已經(jīng)一年半了，回顧這一學期，可謂是酸甜苦辣，我是師徒結(jié)對的受益者，因為在師父和其他老師們的關(guān)愛下，我在漸漸成長、成熟。
教師是一個神圣的職業(yè)，教師被社會所賦予的期望值很高。從教之前，我個人一直這樣樂觀地理解教師所受到的尊重，卻不知道教師所承受的壓力。俗話說“萬事開頭難”。繁重的課時量，來自教學的壓力，來自學生和家長的壓力，都使我承受了巨大的心理壓力。經(jīng)驗的缺乏，情況的生疏，年輕的我總是不能很好的處理這樣或那樣的問題，往往會在教育教學工作中陷入束手無策的窘境。這可能是所有新教師需要迎對的'第一個挑戰(zhàn)！
我很榮幸能成為張美桃老師的徒弟。
師徒結(jié)對的一種基本活動形式就是互相聽課評課，這也成為大多數(shù)徒弟向師父學習的過程中最為直接的一種方式，在這個過程中，我有以下幾點感想：
1、如何看待聽課？聽課可以幫助我發(fā)現(xiàn)一些自己難以注意到的問題，講課變得更加有激情，對學生的感染力就更大。
2、如何備課？因為要在課前向師父闡述備課的構(gòu)思，所以備課時會特別注意圍繞授課目標安排教學活動，而不是為了講內(nèi)容而講課，從而使自己的備課水平有了提高。師父在他的課中有什么好的舉措，有什么難點或容易引起學生歧義的關(guān)鍵點，也都會及時地與我交流，使我的課堂上能夠避免一些問題的出現(xiàn)，讓我少走了不少彎路。
3、要善于利用評課機會查找不足，做一個有心者。師父給我評課時，會反饋出很多我自己沒有意識到的優(yōu)點和缺點。師父在評課時對我的指導不僅停留在理論層面，更是體現(xiàn)在具體的每一個環(huán)節(jié)中，甚至對學生的每一句評價語言都悉心琢磨，使我明白課堂上應充分體現(xiàn)學生的主體地位。
一學期下來我發(fā)現(xiàn)自己的進步真不少，真是要感謝我的師父和幫助過我的老師們。我會繼續(xù)努力，更加主動地、虛心地向師父多學習，多請教，積極創(chuàng)新，多聽聽師父的課，在師父的“傳、幫、帶”下，茁壯成長！
師帶徒工作總結(jié)篇六
20xx-2014學年度師帶徒工作總結(jié) 為了加強青年教師的專業(yè)成長，提高她們的教育教學水平，增強實施新課程的能力，在支教期間我?guī)Я藘晌煌降?，兩人都是特崗教師，一名?0xx年，一名是20xx年的，后來的這名教師是計算機專業(yè)，沒有接觸過師范類的專業(yè)學習，經(jīng)過一年的磨礪，兩位教師都成長了很多，其中一位教師在這學期出徒了?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、鼓勵多學、多問，更新教育觀念。
只有不斷學習，才能跟上課改步伐，才能以全新的思想觀點指導自己的教育實踐。因此，我將自己積累的豐富教學經(jīng)驗與技巧毫無保留的傳授給青年教師，用一些現(xiàn)代教學思想影響他們，鼓勵他們多參加培訓，多讀書，閱讀有關(guān)雜志來獲取課改信息，不斷更新自己的教育觀念。他們經(jīng)常在一起研究如何突破每單元的重難點，共同備課，相互交流。正所謂“教學相長”，相互學習、共同進步。
二、鼓勵多聽、多上，提高教學水平。
兩位教師由于經(jīng)驗的原因，一堂課或多或少都有一些可進一步雕琢的地方，因此，我鼓勵他們每學期至少上一節(jié)高質(zhì)量的公開課。本學期，與他們交流在新課改過程中舊教材應該怎么教。經(jīng)過他們的共同努力，他們在課堂教學中的教法學法比以前更為豐富了，對課堂的調(diào)控能力大大增強了。
三、鼓勵多思、多寫，積累教學經(jīng)驗。
作為一名年輕教師，不僅要提高教學能力，平時還應注意反思、積累，向著科研型發(fā)展。我鼓勵他們努力發(fā)掘自身教學工作中的得意之處或反思經(jīng)驗教訓，及時記錄下來。
四、做好示范，共同提高
為了給徒弟正面的影響，我把每一節(jié)課都當成示范課，充分準備，不管是教具準備，還是教學過程的設計都會精心安排，盡量把最好的一面展示給徒弟。在指導徒弟的匯報課時，我也盡力幫他尋找好的教材，設計出科學合理的教案，并指導他多次試教，盡量把優(yōu)秀的教學活動匯報出來，以提高教育教學水平。平時，在班級管理方面，我也經(jīng)常幫助鄭紅亮老師解決一些班級管理方面的疑惑，使他的班級管理能力有一定的提高。
五、經(jīng)常聽課，指導教學
要想幫助徒弟在課堂教學上有所進步，最重要的就是走進他的課堂，觀察他的課堂教學情況，給予指導。這一學期，我堅持每周至少聽徒弟一節(jié)課，認真記錄，認真思考，寫下自己的感受。課后和徒弟進行交流時，我總是毫無保留的把自己的想法全部告訴他，做得好的予以肯定，不足的地方提出來共同探討。在一次次的聽課交流中，徒弟的教學能力得到了很大的進步。
學無止境，教無止境，面對教學中的諸多問題，我們永遠需要學習，需要研究，相信在我們共同的努力下，我們一定可以共同發(fā)展，共同進步！
師帶徒工作總結(jié)篇七
xx年，我在領導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
從我來到收費站的近2個月里，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
我知道收費員的形象是代表了整個成南高速收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發(fā)生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。
20xx年，我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創(chuàng)活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處領導的正確帶領下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。
收費站是成南高速與市的窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與市的形象，這就要求我們加強職業(yè)道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻;在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結(jié)合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應征不漏，應免不征”，熱情服務，以自身的良好形象、用優(yōu)質(zhì)服務來感化車主，爭創(chuàng)文明窗口。
收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要：
一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關(guān)，不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到“應征不漏，應免不征”，按章收費，不放過一輛人情車。
三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們收費站這個窗口形象更加明亮起來。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻!
師帶徒工作總結(jié)篇八
“―日為師，終生為父”，師傅等同于父母，足以見得他在一個人的成長過程中有多么的重要。我在公司舉行的“師帶徒”活動中與師傅王素登結(jié)成對子。師傅的為人處事，經(jīng)驗心得，熱情，真誠與自信，還有在工作中那份認真的態(tài)度，扎實的專業(yè)知識，豐富的工作經(jīng)驗，深厚的檢修鉗工的理論知識等常常讓我在感動之余，獲得了很多學習、工作動力，使自己能更好的投入到檢修工作中去。下面就自己的一點心得體會做如下總結(jié)：
在參加工作期間，雖然有了學校書本上的知識，但還是在很多方面的知識、經(jīng)驗都是不足的，鑒于此，師傅在平時的工作，經(jīng)常和我談話，把他在近二十年的工作歷程中的知識與經(jīng)驗毫無保留的傳授給我，避免了我在工作中犯錯誤。
不管在工作、學習還是在生活中，師傅都關(guān)心、照顧我，用自己的實際行動和高尚的人生觀念帶動我的熱情，鼓勵我做到敬業(yè)、精業(yè)、勤業(yè)。
使我在學習生涯中不斷的提高與完善自己，以后的日子里，我會更加刻苦的跟著師傅，腳踏實地的向他學習。
師帶徒工作總結(jié)篇九
在這一學期里，我在努力踐行著做為師傅所應盡的職責。徐捷老師十分好學，在教學中肯鉆研，肯動腦，上進心很強，一個問題非把它“吃透”為止，這種鉆研精神都令我感到佩服，所以在幫忙她的同時，我也在她身上學到了很多東西，也讓我有了必須的提升。
作為一名新教師，她深愛自己從事的教育事業(yè)，在教學上，能認真對待每一項教學工作，認真學習，深入研究教法，經(jīng)常翻閱各種優(yōu)秀教案及參考資料，關(guān)注教育網(wǎng)站，及時了解教育教學動態(tài)，認真開展好日常工作。抓住每一次學習的.機會讓自己得到及時的充電。平時很虛心地向同學科教師請教教學中的問題。
徐老師是位聰穎、充滿睿智的老師，教學經(jīng)驗不夠豐富的她，經(jīng)常要求主動聽課，虛心學習，勤學勤問，在我的悉心指導下，加上她的努力，進步很快，已經(jīng)能較好的掌握小學課堂教學的一些教學常規(guī)做法，在校園組織安排的青年教師匯報課時，徐老師態(tài)度用心，虛心請教，征求意見，透過這些活動，使其得到了較好的鍛煉。她的努力也換來了學生的愛戴，家長的肯定，贏得了眾多老師的好評。
徐老師是位悟性十足的老師，有自己的思考，自己的見解。在平時，徐老師堅持“每課必備”的原則，按照教學計劃認真?zhèn)浜妹恳还?jié)課，不但備學生，而且備教材備教法，能夠根據(jù)教學資料結(jié)合學生的實際狀況設計好相應的教學過程及方法。
針對兩班的不同狀況擬定不同的教學目標及方法，做到“有備而來”。課后能對自己的教學反思小結(jié)。課外注意收集素材及知識要點。我與徐老師之間經(jīng)常的進行溝通與交流，不僅僅增進友誼，同時還加強了合作，互談體會，在教學上，為了指導好她的教學，我也在課外研究教材，經(jīng)常擠出時間和她一齊探討教學中的疑惑，對于她在教學上還認識不深的問題，我給予耐心的講解、分析。
同時也征求她的看法和意見，共同提高，就這樣，我們的這種活動方式得到了認可，也到達了很好的效果。青年教師有充沛的精力，有好學的熱情，有豐富的知識，有創(chuàng)新的潛力。而我作為師傅就應樂意把自己的一切毫無保留地傳授給徒弟。因此，我們的師徒結(jié)對結(jié)出累累碩果，我們的青年教師快速成長，更上一層樓。師傅在幫帶徒弟的過程中也不斷完善自己，取人之長，補己之短。我也十分感謝校園領導給我們帶給這樣一個極好的學習機會，在聽課、學習過程中，我也收益匪淺，使我在教育教學中更加游刃有余。師徒結(jié)對的活動讓我自身也進步不少，在這一年里，我基本做到帶著精心的設計走進課堂。因為徒弟要去聽課，總是怕丟了師傅的面子，另外也是為去聽徐秀敏老師的課能說出更多有針對性的意見。而且我這個徒弟很厲害，我隨時都有被她拿下的可能，我們的成績經(jīng)常只相差零點幾分，所以我從不敢怠慢，一致不停的去努力去拼搏。
師徒結(jié)對也讓我意識到自身的諸多不足。“學然后知不足，教然后知困”，其實在師傅這“名”與“實”之間還是存在較大差距的，但既然理解重任，就只能努力縮小差距了。在提高徒弟業(yè)務水平的同時，也努力充實自己，我覺得工作有所成效是一種幸福，是一份榮耀，我會努力去追尋它。
師帶徒工作總結(jié)篇十
20x年6月，我在公司的“師帶徒”傳藝活動中與徒弟結(jié)成對子，目的是我要在教學活動中通過“傳，幫，教”的形式傳授給徒弟關(guān)于：印制電路板焊接、電纜制作；配套設備裝接及各產(chǎn)品的生產(chǎn)、總裝；電子電氣安裝通用技術(shù)要求。經(jīng)過了幾個月的教學活動，我把這些知識全部傳授給徒弟，現(xiàn)在我把這幾個月傳授學藝的情況總結(jié)如下：
在教學期間，我重點指導徒弟學習了{[起重機司機心讀}]和{[橋式起重機司機安全技術(shù)]]等等涉及安全理論基礎的書籍，使徒弟從中學到知識都是系統(tǒng)性專業(yè)性的知識，與此同時，我還把多次參加各種技術(shù)競賽活動積累的試題和培訓日記拿出來用在教學過程中，讓徒弟不僅僅能從書本中學到基礎理論知識，還能在現(xiàn)實中遇到的情況與書本知識理論的實際相結(jié)合產(chǎn)生的問題，以及具體解決的辦法去學習，使徒弟的理論水平得到一定的提升。在現(xiàn)實操作中發(fā)現(xiàn)問題的第一步同時采取正確的處理方式也是相當重要的，因為在實際操作過程中，我們會經(jīng)常遇到行車出現(xiàn)這樣或那樣的的故障，作為當代的技術(shù)工人，就要求在能在出現(xiàn)問題的同時采取正確的救治措施，避免了問題的進一步擴大，避免損失出現(xiàn)的可能性或者盡可能減少損失，雖然大的故障需要專業(yè)的工種來考驗解決問題，但小的，常見的故障排除就需要我們自己能夠動手處理，在這方面，我根據(jù)豐富的行車操作經(jīng)驗很好地教導徒弟以，不僅讓徒弟了解了行車電氣設備的工作原理。以便及時處理發(fā)現(xiàn)準確的故障點，還讓徒弟掌握了一些常見的，簡單的處理辦法，從而提高了徒弟的理論知識水平。
由于150噸轉(zhuǎn)爐260噸行車的獨有特點，駕駛起來對操作員有要求自然也就相對高，所以在學習中不要以輕心，始終保持高度的責任心，還要具體聯(lián)系實際工作，根據(jù)方坯和板坯不同的生產(chǎn)情況，分別有針對性的把重點，難點及具體實際操作方法說出來，讓徒弟進行操作練習，開動大車和小車的操作，遠距離運行的大車和小車，控制器的手柄要逐檔加到至到滿意檔運行，到達目的地要提前減檔，使車子慢慢停下來，然后再跟車平穩(wěn)使吊鉤不要擺動，聽從指揮板動和吊鉤，短距離運行的大國和小車，要選擇合適的運行速度，不要一下子開得太快，然后又打反車回頭，這樣既浪費時間又有損害行車，開動鉤子也要逐檔加至滿檔，由滿檔回到零位，這樣剎住車停鉤對各機構(gòu)的損害最小，經(jīng)過了幾個月的努力練習，徒弟的操作技能有了穩(wěn)定的提高，基本上可以獨立操作了。
：安全工作是任何時候時候都是安全工作的頭等大事，在工作中，時時刻刻牢記安全落實，到到位，徹底做到安全意識在腦海中扎根。
綜合上述，經(jīng)過這段時間的努力奮斗，徒弟的的理論知識和實際操作昌平有了一定的提高和進步，希望徒弟通過這次的學習到的理論與自己的工作實踐緊密聯(lián)系起來，立足于本職工作崗位，勤懇踏實，不斷提高自己的理論與操作水平，努力提高自身素質(zhì)，使自己能適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求，做一名合格的當代工人。
師帶徒工作總結(jié)篇十一
師傅：在徒弟的認真學習和努力配合下，在自己的辛勤努力下，一季度年的導師帶徒已經(jīng)結(jié)束了，在這短短的三個月里，有苦也有甜，感受之多、之深，收獲也很多，簡單總結(jié)如下：
自己做為一名師傅，就應名副其實，不僅嚴格要求徒弟，更加嚴格要求自己，努力鉆研，精益求精，做出表率，做個榜樣，雖然說自己以前有十七八年的工作經(jīng)驗，但學無止境，“三人行，必有我?guī)煛蓖ㄟ^給徒弟講授，，互相探討中，學到了很多的新的設備和專業(yè)知識，對自己的業(yè)務綜合能力進行了一次考驗，再一次證明自己的業(yè)務能力實經(jīng)得起考驗的。
經(jīng)常和徒弟們共同探討一些問題，并要求他們每周做好學習筆記，自己親自批閱他們的筆記，鼓勵的同時不忘指出他們學習中存在的問題，多挑缺點，讓他們在學習中少走彎路，多在一起研究問題，討論教法，學法。每月要求徒弟寫一篇學習心得，并分別進行一次現(xiàn)場和理論考試，便于了解培訓效果，探求新的培訓模式。
他們都非常認真，非常虛心，自身素質(zhì)非常高，肯于下工夫，肯于更新、肯于虛心學習。
總之，通過一季度的培訓學習，他們操作技能得到了提高，今后我們會更加努力，更上一層樓。
師帶徒工作總結(jié)篇十二
xx年6月，我在公司的“師帶徒”傳藝活動中與徒弟結(jié)成對子，目的是我要在教學活動中通過“傳，幫，教”的形式傳授給徒弟關(guān)于行車常見簡單電氣故障的判斷及處理，如何熟練操作行車和如何維護與保養(yǎng)好行車，經(jīng)過了幾個月的教學活動，我把這些知識全部傳授給徒弟，現(xiàn)在我把這幾個月傳授學藝的情況總結(jié)如下：
在教學期間，我重點指導徒弟學習了起重機司機心讀和橋式起重機司機安全技術(shù)等等涉及安全理論基礎的書籍，使徒弟從中學到知識都是系統(tǒng)性專業(yè)性的知識，與此同時，我還把多次參加各種技術(shù)競賽活動積累的試題和培訓日記拿出來用在教學過程中，讓徒弟不僅僅能從書本中學到基礎理論知識，還能在現(xiàn)實中遇到的情況與書本知識理論的實際相結(jié)合產(chǎn)生的問題，以及具體解決的辦法去學習，使徒弟的理論水平得到一定的提升。
在現(xiàn)實操作中發(fā)現(xiàn)問題的第一步同時采取正確的處理方式也是相當重要的，因為在實際操作過程中，我們會經(jīng)常遇到行車出現(xiàn)這樣或那樣的的故障，作為當代的技術(shù)工人，就要求在能在出現(xiàn)問題的同時采取正確的救治措施，避免了問題的進一步擴大，避免損失出現(xiàn)的可能性或者盡可能減少損失，雖然大的故障需要專業(yè)的工種來考驗解決問題，但小的，常見的故障排除就需要我們自己能夠動手處理。
在這方面，我根據(jù)豐富的行車操作經(jīng)驗很好地教導徒弟以，不僅讓徒弟了解了行車電氣設備的`工作原理。以便及時處理發(fā)現(xiàn)準確的故障點，還讓徒弟掌握了一些常見的，簡單的處理辦法，從而提高了徒弟的理論知識水平。
由于150噸轉(zhuǎn)爐260噸行車的獨有特點，駕駛起來對操作員有要求自然也就相對高，所以在學習中不要以輕心，始終保持高度的責任心，還要具體聯(lián)系實際工作，根據(jù)方坯和板坯不同的生產(chǎn)情況，分別有針對性的把重點，難點及具體實際操作方法說出來，讓徒弟進行操作練習，開動大車和小車的操作，遠距離運行的大車和小車。
控制器的手柄要逐檔加到至到滿意檔運行，到達目的地要提前減檔，使車子慢慢停下來，然后再跟車平穩(wěn)使吊鉤不要擺動，聽從指揮板動和吊鉤，短距離運行的大國和小車，要選擇合適的運行速度，不要一下子開得太快，然后又打反車回頭，這樣既浪費時間又有損害行車，開動鉤子也要逐檔加至滿檔，由滿檔回到零位，這樣剎住車停鉤對各機構(gòu)的損害最小，經(jīng)過了幾個月的努力練習，徒弟的操作技能有了穩(wěn)定的提高，基本上可以獨立操作了。
起重機械在使用過程中，機械零部件，電氣控制和液壓系統(tǒng)的元器件，不可避免地會發(fā)生有形磨損，并引發(fā)故障，導致同一故障的原理因可能不是一一對應的關(guān)系，因此要對故障認真分析準確地查找故障原因，，并采取相對應的消除故障的方法來排除，從而恢復故障的技術(shù)性能，按下按扭起動不得，檢查看：
1、零位保護的觸頭是否對好零位
2、安全保護是否閉合好
3、過流保護是否有動作
減速器噪聲太大或異常聲響，故障原因有
1、缺油，潤滑不良
2、齒輪齒面有磕碰傷痕，齒輪加工精度低，裝配質(zhì)量差
3、輪，軸承，等磨損嚴重，疲勞破壞程度大
4、齒輪箱內(nèi)清潔度差，
排除方法
1、加足潤滑油
2、整齒面磕碰傷痕，提高齒輪加工和裝配精度
3、齒輪及軸承達到報廢程度應該及時更換；
4、定期清洗換油。
要在駕駛室里面對面交接—班，并了解上一班司機開車的情況，點檢的項目有；
1、鋼絲繩有無破損斷絲現(xiàn)象，卷筒和滑輪纏繞是否正常，有無脫槽，串槽，打結(jié)，扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩端部壓板是否緊固。
2、鉤是否有裂紋，吊鉤螺的防松裝置是否完整，吊具是否完整可靠。
3、各機構(gòu)的制動器的制動牙是否靠緊制動輪，抽動牙補及制動的磨損情況如何。開口銷，定位是否，齊全，定位是否齊全，磁鐵沖程是否符合要求，桿件傳動是否有卡位現(xiàn)象。齊全，定位是否齊全，磁鐵沖程是否符合要求，桿件傳動是否有卡位現(xiàn)象。
4、各機構(gòu)傳動件的連接螺栓和各部件固定栓是否緊固。
5、各電氣設備的連接線是否正常，導電滑塊與滑線的接觸是否浪好，
6、開車檢查終點限位的動作是否靈活，正常，安全保護開關(guān)的動作是否靈活，工作是否正常正常，有無脫鉤現(xiàn)象，制動器是否正常。
7、天車各機構(gòu)的傳動是否正常，有無異常聲響。
天車的潤滑是保證機器正常運轉(zhuǎn)，延長使用壽命，提高效率及保證安全的重要措施之一，凡是有軸承和孔動配合的部位以及有摩擦面的機械部分，都要定期進行潤滑。
安全工作是任何時候時候都是安全工作的頭等大事，在工作中，時時刻刻牢記安全落實，到到位，徹底做到安全意識在腦海中扎根。
綜合上述，經(jīng)過這段時間的努力奮斗，徒弟的的理論知識和實際操作昌平有了一定的提高和進步，希望徒弟通過這次的學習到的理論與自己的工作實踐緊密聯(lián)系起來，立足于本職工作崗位，勤懇踏實，不斷提高自己的理論與操作水平，努力提高自身素質(zhì)，使自己能適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求，做一名合格的當代工人。
師帶徒工作總結(jié)篇十三
20xx年1月，我在公司的“師帶徒”傳藝活動中與弟結(jié)成對子，目的是我要在教學活動中通過“傳、幫、教”的形式傳授給徒弟經(jīng)過了幾個月的教學活動，我把變電運行這些知識全部傳授給徒弟，現(xiàn)在我把這幾個月傳授學藝的情況總結(jié)如下：
在學習期間，我重點指導徒弟學習了《安全工作規(guī)程》《兩票執(zhí)行細則》和變電站各項規(guī)章制度等等涉及安全理論基礎的書籍，使徒弟從中學到知識都是系統(tǒng)性專業(yè)性的知識，與此同時，我還把多次參加各種培訓活動積累的試題和培訓日記拿出來用在教學過程中，讓徒弟不僅僅能從書本中學到基礎理論知識，還能在現(xiàn)實中遇到的情況與書本知識理論的實際相結(jié)合產(chǎn)生的問題，以及具體解決的辦法去學習，使徒弟的理論水平得到一定的提升。在現(xiàn)實操作中發(fā)現(xiàn)問題的第一步同時采取正確的處理方式也是相當重要的，要求能在出現(xiàn)問題的同時采取正確的救治措施，避免了問題的進一步擴大，避免損失出現(xiàn)的可能性或者盡可能減少損失，雖然大的故障需要專業(yè)的人員來考驗解決問題，但小的，常見的故障排除就需要我們自己能夠動手處理，在這方面，我根據(jù)豐富的操作經(jīng)驗很好地教導徒弟，不僅讓徒弟了解了電氣設備的工作原理。以便及時處理發(fā)現(xiàn)準確的故障點，還讓徒弟掌握了一些常見的，簡單的處理辦法，從而提高了徒弟的理論知識水平。
在學習中不要掉以輕心，始終保持高度的責任心，還要具體聯(lián)系實際工作，分別有針對性的把重點、難點及具體實際操作方法說出來，讓徒弟進行操作練習，經(jīng)過了幾個月的努力練習，徒弟的操作技能有了穩(wěn)定的提高，基本上可以獨立操作了。牢固的安全觀念：安全工作是任何時候時候都是安全工作的頭等大事，在工作中，時時刻刻牢記安全落實，到到位，徹底做到安全意識在腦海中扎根。
綜合上述，經(jīng)過這段時間的努力奮斗，徒弟的的理論知識和實際操作有了一定的提高和進步，希望徒弟通過這次的學習到的理論與自己的工作實踐緊密聯(lián)系起來，立足于本職工作崗位，勤懇踏實，不斷提高自己的理論與操作水平，努力提高自身素質(zhì)，做一名合格的變電運行人員。
師帶徒工作總結(jié)篇十四
本人從事焊接工作二十多年，工作經(jīng)驗和技術(shù)相比較較全面。秦琳娜同志在轉(zhuǎn)崗到焊工車間時，根據(jù)焊工車間的統(tǒng)一安排由我與她結(jié)成師徒關(guān)系。讓她盡快的轉(zhuǎn)變主角。透過培訓盡快的適應新的工作崗位，并且能在新的工作崗位上做好自己的本職工作。
焊接車間工作存在的危險性較大，包括氣焊氣割等，專業(yè)技能要求比較高。我首先擺正自己的位置，在徒弟面前不擺老資格與徒弟互為學習，共同進步。自己先為徒弟樹立一個好榜樣，愛崗敬業(yè)，嚴格要求自己，遵守各項規(guī)章制度。以自己人格的魅力感染她。其次要從多方面的了解徒弟的文化程度和知識結(jié)構(gòu)，她的性格特點，與她交心，成為朋友。在粗略介紹完焊接車間的概況后，我主要根據(jù)她的實際擬定培訓計劃。我主要從以下幾個方面進行培訓。
一、首先對她進行《安全規(guī)范》的培訓。讓她了解《安全規(guī)范》在工作中的重要性。
二、對她進行職業(yè)道德教育的培訓，透過學習，學習掌握從事焊接人員的職業(yè)道德規(guī)范，并能夠自覺遵守行為規(guī)范。到達干一行愛一行、團結(jié)協(xié)作、遵守安全勞動紀律、嚴守崗位職責。牢固樹立安全第一的思想。
三、對班組的各類管理制度的學習，了解并掌握現(xiàn)場作業(yè)需要的安全注意事項。學會正確安全的工作。
四、了解設備，并熟悉操作規(guī)程，了解其各項功能及使用方法。
秦琳娜同志透過近期系統(tǒng)的學習，透過一系列的考核，已經(jīng)能夠獨立的完成設備工作。成為一名合格的焊接人員。此刻能夠獨擋一面，成為班里的技術(shù)能手。透過近期的以師帶徒，我們將學習融入工作，學習融入實戰(zhàn)。"徒"在工作中好學多問？"師"在工作中傳授真經(jīng)。做到在學習中實踐，在實踐中提高。這改變了我以往的舊思路，使我的事業(yè)心、職責心進一步加強，從以往的各自為政，變成主動自導。實現(xiàn)了我們工作技能的共同提高。
xxxx年1月，我在公司的“師帶徒”傳藝活動中與弟結(jié)成對子，目的是我要在教學活動中通過“傳、幫、教”的形式傳授給徒弟經(jīng)過了幾個月的教學活動，我把變電運行這些知識全部傳授給徒弟，現(xiàn)在我把這幾個月傳授學藝的情況總結(jié)如下：
在學習期間，我重點指導徒弟學習了《安全工作規(guī)程》《兩票執(zhí)行細則》和變電站各項規(guī)章制度等等涉及安全理論基礎的書籍，使徒弟從中學到知識都是系統(tǒng)性專業(yè)性的知識，與此同時，我還把多次參加各種培訓活動積累的試題和培訓日記拿出來用在教學過程中，讓徒弟不僅僅能從書本中學到基礎理論知識，還能在現(xiàn)實中遇到的情況與書本知識理論的實際相結(jié)合產(chǎn)生的問題，以及具體解決的辦法去學習，使徒弟的理論水平得到一定的提升。在現(xiàn)實操作中發(fā)現(xiàn)問題的第一步同時采取正確的處理方式也是相當重要的，要求能在出現(xiàn)問題的同時采取正確的救治措施，避免了問題的進一步擴大，避免損失出現(xiàn)的可能性或者盡可能減少損失，雖然大的故障需要專業(yè)的人員來考驗解決問題，但小的，常見的故障排除就需要我們自己能夠動手處理，在這方面，我根據(jù)豐富的操作經(jīng)驗很好地教導徒弟，不僅讓徒弟了解了電氣設備的工作原理。以便及時處理發(fā)現(xiàn)準確的故障點，還讓徒弟掌握了一些常見的，簡單的處理辦法，從而提高了徒弟的理論知識水平。
在學習中不要掉以輕心，始終保持高度的責任心，還要具體聯(lián)系實際工作，分別有針對性的把重點、難點及具體實際操作方法說出來，讓徒弟進行操作練習，經(jīng)過了幾個月的`努力練習，徒弟的操作技能有了穩(wěn)定的提高，基本上可以獨立操作了。牢固的安全觀念：安全工作是任何時候時候都是安全工作的頭等大事，在工作中，時時刻刻牢記安全落實，到到位，徹底做到安全意識在腦海中扎根。
綜合上述，經(jīng)過這段時間的努力奮斗，徒弟的的理論知識和實際操作有了一定的提高和進步，希望徒弟通過這次的學習到的理論與自己的工作實踐緊密聯(lián)系起來，立足于本職工作崗位，勤懇踏實，不斷提高自己的理論與操作水平，努力提高自身素質(zhì)，做一名合格的變電運行人員。
師帶徒工作總結(jié)篇二
下面想結(jié)合本職談談帶徒弟的一些體會。
帶徒弟是件煩瑣的事，有些師傅不愿意帶徒弟，認為自己干活輕松點。我認為，上級安排帶徒弟，就一定要把他們帶好。毫無保留地把所有的技術(shù)傳授給徒弟，這是一個做師傅應有的責任。
在帶徒弟前，我首先會告訴他們公司的各項制度、電工的崗位職責，讓他們熟悉每臺設備，知道設備的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)參數(shù)等。在實際工作中，做師傅的要身體力行，不怕煩、不怕累。設備發(fā)生故障時，能及時修理，確保設備正常運轉(zhuǎn)，給徒弟起好模范帶頭作用。
在工作中，要注意實踐與理論相結(jié)合，“多看則清，多干則成”。師傅要知道徒弟們多實踐，在實踐中分析原因，這樣才會使問題早發(fā)現(xiàn)，早解決，技術(shù)才會提高。碰到解決不了的問題時，要能夠耐心細致地分析原因，手把手輔導，使他們今后再遇到類似情況時能盡快解決。另外，還要不定期對徒弟們進行安全生產(chǎn)教育，提醒他們在工作中處處、時時、事事注意安全，千萬不可疏忽大意，要嚴格遵守操作規(guī)程，防止事故發(fā)生。
要帶好徒弟，師傅首先自己要做好。只有這樣，才能幫助徒弟們樹立良好的職業(yè)道德，成為一名合格的萬向員工。
這是目前公司的一個很大的挑戰(zhàn)，對自己而言，帶人做事還勉強能夠及格，但是要教導別人怎樣去做人，樹立一個很正向的價值觀，還很有限，所以還要加強。
師帶徒工作總結(jié)篇三
20xx年x月，透過“青藍工程”中“師帶徒”這個平臺，我有幸結(jié)識了孫秀芝老師，并拜其為師。為此，我感到很高興，也感到很幸運。孫老師在生活中的為人處事，工作中的教學態(tài)度，以及扎實的專業(yè)知識、豐富的教學經(jīng)驗、深厚的教學理論，對我產(chǎn)生了很大影響，也讓我的教學素養(yǎng)得到了更快的提升。
記得狄德羅曾說過：“不讀書的人，思想就會停止”。作為一名青年教師，我深知，只有不斷學習，才能使自己時刻跟上新課標的步伐，才能不斷以新的思想、方法指導自己的教育教學實踐。因此，我在業(yè)余時間，主動關(guān)心語文教育信息和專業(yè)理論，透過多種途徑吸取教育學科的新知識、新技能。
孫老師不僅僅自己用心參加新課程的學習，還經(jīng)常把自己的心得及時與我交流，并督促鼓勵我閱讀先進的教育教學理論，極大地促進了我的專業(yè)成長。
剛開始，我很害怕有領導及其他老師來聽我的課，怕自己上課時緊張出錯，讓別人指出不足，會讓自己很難堪。孫老師教導我，多讓別人聽自己的課以及多聽別人的課，都有利于發(fā)現(xiàn)自己教學中存在的問題，也更利于自身教師素質(zhì)的成長。
一學期下來，本人用心參與語文群眾備課活動，用心聽取學校一些優(yōu)秀老師的公開課，以及用心邀請孫老師等人來聽我的課，給予超多意見指導，這樣我的課堂也逐漸更富有激情，上課效率也明顯提高了。
在教學中，孫老師對我的影響很大：她教我課前要備好課，認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都要弄清楚，了解教材的結(jié)構(gòu)，重難點，以及明白應補充哪些資料。她教我課堂上要組織好學生，關(guān)注全體學生，注意信息反饋，調(diào)動學生的用心性，同時，激發(fā)他們的情感，創(chuàng)造良好的課堂氛圍。她還告訴我，課堂要講練結(jié)合，布置好作業(yè)，且要少而精，減輕學生負擔。在她的細心指導下，我的課堂語言逐漸簡潔明了，在克服了以前重復的毛病時，課堂教學也更加精彩了。
最讓我受益匪淺的，就是聽孫老師的課。在課堂上，她總是那么激情澎湃，思路清晰，能夠說，每節(jié)課都真正做到了讓學生在快樂的學習氛圍中感受語言文字所帶來的樂趣。學生喜歡她上課，我也愛聽她上課。
孫老師說，作為教師，上完一節(jié)課簡單，但上完后必須要及時反思，想想自己什么地方做的好了，下次再接再厲，看看哪個地方，是不是換個角度更有利于表達和讓學生理解。因此，在孫老師的指導下，我每次上完課都會及時反思，取長補短，透過比較來指導自己下一次教學實踐，提高個人授課潛力和水平。
當我把自己的反思一次次說與孫老師聽時，她總是熱心的指導我，并督促鼓勵我更好地反思，這也極大地促進了我的成長。
此刻回想起來，孫老師不論在準備上課器材上，還是在修改教案、課堂聽課、課后反思等，方方面面都親自對我作了細致的指導，她的這種工作認真的態(tài)度也為我樹立了很好的榜樣。作為徒弟，我必須會勇挑重擔，嚴格要求自己，在事業(yè)上有所突破。
以上，只是我在“師帶徒”活動中列舉的幾個方面的進步，在以后的教學生涯中，我會更加努力，不斷地充實自己、完善自己，更加虛心地向師傅請教學習，努力向骨干教師隊伍邁進。
師帶徒工作總結(jié)篇四
在公司領導的關(guān)心支持下，對新進的同志實行導師帶徒活動，旨在全面提高學徒綜合素質(zhì)，更好地勝任施工工作，從參加工作至現(xiàn)在，我在甲巖項目部工作，師父是羅芬老師。在他的精心安排和教導下，本人在自己的崗位上克盡職守，兢兢業(yè)業(yè)時時處處以領導和老同志為榜樣，不會的就學，不懂的就問，始終保持了謙虛謹慎勤奮好學的積極態(tài)度，綜合能力顯著提高，各項具體工作按計劃推進，各項臨時交辦的工作基本完成，為項目部總體工作計劃的順利完成發(fā)揮了一定的作用。這半年是我人生旅途中的重要一段歷程。經(jīng)過領導關(guān)心，同事們的`幫助和自己的努力和調(diào)整，我順利完成了一個十四局新人到企業(yè)職工的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在已基本上融入了公司這個大家庭。同時對公司的組織結(jié)構(gòu)，工作流程等各個方面都有了一些初步了解。
在師傅的帶領下在我負責甲巖右岸泄xx從事施工工作，工作中認真負責，恪盡職守。使得泄xx目前進展順利，質(zhì)量優(yōu)良。作為項目部的施工現(xiàn)場施工管理人員，應做好以下工作：每周嚴格控制工程進度與質(zhì)量，嚴抓現(xiàn)場安全管理，并做好記錄按時匯報；每月參與了解統(tǒng)計當月的實際施工產(chǎn)值及成本分析情況；平時在工作中配合各個部門的工作，了解熟悉合同內(nèi)容，并做好工程資料管理。
雖然在半年的工作中取得了一定的經(jīng)驗，但還存在一定的問題和不足。一是工作當中主動向領導匯報請示的多，為...
師帶徒活動已經(jīng)進行了一年了，感激我找了一位好師傅。通過這次活動使我對公司的經(jīng)營理念理解進一步加深，讓我在與公司共成長的道路上少走了好多彎路，師傅的耐心指導和獨特的教導方式使我對自己的未來充滿了信心，我對自己能夠加入這樣的大家庭而感到自豪;我相信在公司領導的關(guān)心下，通過師傅的教導以及我的努力我一定能夠做好自己的本職工作并且更熱愛這個大家庭。
師徒結(jié)對的學習方式，對我們沒有接觸更多社會的人來說無益于久旱逢甘霖，讓人歡喜，讓人鼓舞。師傅以傳、幫、帶的形式，給徒弟幫助和指導，提高其理論和實踐水平。我為能有一個與師傅學習、交流、提高的機會而感到欣喜。我決心以這次學習機會為起點，不斷提高個人素質(zhì)、能力和水平，刻苦鉆研，不負眾望，以自己的實際行動證明自己。
師帶徒活動是在公司為提高員工的心理素質(zhì)、業(yè)務水平、技術(shù)知識的前提下，盡快解決因個人經(jīng)驗不足、眼力不足而效率低下的欠缺，師傅通過以往的工作經(jīng)驗，用做事風格和技能指導我在工作中存在的問題及需要加強學習的地方。發(fā)揮我的學習能力培養(yǎng)我的認真態(tài)度及工作熱情。在平時工作中，我們經(jīng)常進行交流，關(guān)心我的生活及工作，讓我在輕松地快樂的環(huán)境中學習到很多東西。做事細心和不拖拉是我在與師傅接觸和學習中感受最深的，這也是我今后要努力做到的。
在工作中，師傅毫無保留地把自己的見解、經(jīng)驗交我，親自帶我去拜見客戶。使我在無形中少走了不少彎路，可以更快的提高自己的做事能力。
經(jīng)過這次活動我一定不辜負領導的一片苦心，不僅從師傅那里得到專業(yè)知識的提高，更要從做人上做事上向師傅多多學習，全面提升自己的素質(zhì)。
師帶徒工作總結(jié)篇五
轉(zhuǎn)眼間，我步入教師這個行列已經(jīng)一年半了，回顧這一學期，可謂是酸甜苦辣，我是師徒結(jié)對的受益者，因為在師父和其他老師們的關(guān)愛下，我在漸漸成長、成熟。
教師是一個神圣的職業(yè)，教師被社會所賦予的期望值很高。從教之前，我個人一直這樣樂觀地理解教師所受到的尊重，卻不知道教師所承受的壓力。俗話說“萬事開頭難”。繁重的課時量，來自教學的壓力，來自學生和家長的壓力，都使我承受了巨大的心理壓力。經(jīng)驗的缺乏，情況的生疏，年輕的我總是不能很好的處理這樣或那樣的問題，往往會在教育教學工作中陷入束手無策的窘境。這可能是所有新教師需要迎對的'第一個挑戰(zhàn)！
我很榮幸能成為張美桃老師的徒弟。
師徒結(jié)對的一種基本活動形式就是互相聽課評課，這也成為大多數(shù)徒弟向師父學習的過程中最為直接的一種方式，在這個過程中，我有以下幾點感想：
1、如何看待聽課？聽課可以幫助我發(fā)現(xiàn)一些自己難以注意到的問題，講課變得更加有激情，對學生的感染力就更大。
2、如何備課？因為要在課前向師父闡述備課的構(gòu)思，所以備課時會特別注意圍繞授課目標安排教學活動，而不是為了講內(nèi)容而講課，從而使自己的備課水平有了提高。師父在他的課中有什么好的舉措，有什么難點或容易引起學生歧義的關(guān)鍵點，也都會及時地與我交流，使我的課堂上能夠避免一些問題的出現(xiàn)，讓我少走了不少彎路。
3、要善于利用評課機會查找不足，做一個有心者。師父給我評課時，會反饋出很多我自己沒有意識到的優(yōu)點和缺點。師父在評課時對我的指導不僅停留在理論層面，更是體現(xiàn)在具體的每一個環(huán)節(jié)中，甚至對學生的每一句評價語言都悉心琢磨，使我明白課堂上應充分體現(xiàn)學生的主體地位。
一學期下來我發(fā)現(xiàn)自己的進步真不少，真是要感謝我的師父和幫助過我的老師們。我會繼續(xù)努力，更加主動地、虛心地向師父多學習，多請教，積極創(chuàng)新，多聽聽師父的課，在師父的“傳、幫、帶”下，茁壯成長！
師帶徒工作總結(jié)篇六
20xx-2014學年度師帶徒工作總結(jié) 為了加強青年教師的專業(yè)成長，提高她們的教育教學水平，增強實施新課程的能力，在支教期間我?guī)Я藘晌煌降?，兩人都是特崗教師，一名?0xx年，一名是20xx年的，后來的這名教師是計算機專業(yè)，沒有接觸過師范類的專業(yè)學習，經(jīng)過一年的磨礪，兩位教師都成長了很多，其中一位教師在這學期出徒了?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、鼓勵多學、多問，更新教育觀念。
只有不斷學習，才能跟上課改步伐，才能以全新的思想觀點指導自己的教育實踐。因此，我將自己積累的豐富教學經(jīng)驗與技巧毫無保留的傳授給青年教師，用一些現(xiàn)代教學思想影響他們，鼓勵他們多參加培訓，多讀書，閱讀有關(guān)雜志來獲取課改信息，不斷更新自己的教育觀念。他們經(jīng)常在一起研究如何突破每單元的重難點，共同備課，相互交流。正所謂“教學相長”，相互學習、共同進步。
二、鼓勵多聽、多上，提高教學水平。
兩位教師由于經(jīng)驗的原因，一堂課或多或少都有一些可進一步雕琢的地方，因此，我鼓勵他們每學期至少上一節(jié)高質(zhì)量的公開課。本學期，與他們交流在新課改過程中舊教材應該怎么教。經(jīng)過他們的共同努力，他們在課堂教學中的教法學法比以前更為豐富了，對課堂的調(diào)控能力大大增強了。
三、鼓勵多思、多寫，積累教學經(jīng)驗。
作為一名年輕教師，不僅要提高教學能力，平時還應注意反思、積累，向著科研型發(fā)展。我鼓勵他們努力發(fā)掘自身教學工作中的得意之處或反思經(jīng)驗教訓，及時記錄下來。
四、做好示范，共同提高
為了給徒弟正面的影響，我把每一節(jié)課都當成示范課，充分準備，不管是教具準備，還是教學過程的設計都會精心安排，盡量把最好的一面展示給徒弟。在指導徒弟的匯報課時，我也盡力幫他尋找好的教材，設計出科學合理的教案，并指導他多次試教，盡量把優(yōu)秀的教學活動匯報出來，以提高教育教學水平。平時，在班級管理方面，我也經(jīng)常幫助鄭紅亮老師解決一些班級管理方面的疑惑，使他的班級管理能力有一定的提高。
五、經(jīng)常聽課，指導教學
要想幫助徒弟在課堂教學上有所進步，最重要的就是走進他的課堂，觀察他的課堂教學情況，給予指導。這一學期，我堅持每周至少聽徒弟一節(jié)課，認真記錄，認真思考，寫下自己的感受。課后和徒弟進行交流時，我總是毫無保留的把自己的想法全部告訴他，做得好的予以肯定，不足的地方提出來共同探討。在一次次的聽課交流中，徒弟的教學能力得到了很大的進步。
學無止境，教無止境，面對教學中的諸多問題，我們永遠需要學習，需要研究，相信在我們共同的努力下，我們一定可以共同發(fā)展，共同進步！
師帶徒工作總結(jié)篇七
xx年，我在領導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
從我來到收費站的近2個月里，我和大家一起學習和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
我知道收費員的形象是代表了整個成南高速收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發(fā)生，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復好交通，使收費站的工作能夠順利進行。
20xx年，我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創(chuàng)活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處領導的正確帶領下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步。
收費站是成南高速與市的窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與市的形象，這就要求我們加強職業(yè)道德教育，增強“窗口”意識，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻;在具體工作中，就是要以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，把收費工作同文明服務結(jié)合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應征不漏，應免不征”，熱情服務，以自身的良好形象、用優(yōu)質(zhì)服務來感化車主，爭創(chuàng)文明窗口。
收費工作是簡單、機械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要：
一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關(guān)，不準只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到“應征不漏，應免不征”，按章收費，不放過一輛人情車。
三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念，優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們收費站這個窗口形象更加明亮起來。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻!
師帶徒工作總結(jié)篇八
“―日為師，終生為父”，師傅等同于父母，足以見得他在一個人的成長過程中有多么的重要。我在公司舉行的“師帶徒”活動中與師傅王素登結(jié)成對子。師傅的為人處事，經(jīng)驗心得，熱情，真誠與自信，還有在工作中那份認真的態(tài)度，扎實的專業(yè)知識，豐富的工作經(jīng)驗，深厚的檢修鉗工的理論知識等常常讓我在感動之余，獲得了很多學習、工作動力，使自己能更好的投入到檢修工作中去。下面就自己的一點心得體會做如下總結(jié)：
在參加工作期間，雖然有了學校書本上的知識，但還是在很多方面的知識、經(jīng)驗都是不足的，鑒于此，師傅在平時的工作，經(jīng)常和我談話，把他在近二十年的工作歷程中的知識與經(jīng)驗毫無保留的傳授給我，避免了我在工作中犯錯誤。
不管在工作、學習還是在生活中，師傅都關(guān)心、照顧我，用自己的實際行動和高尚的人生觀念帶動我的熱情，鼓勵我做到敬業(yè)、精業(yè)、勤業(yè)。
使我在學習生涯中不斷的提高與完善自己，以后的日子里，我會更加刻苦的跟著師傅，腳踏實地的向他學習。
師帶徒工作總結(jié)篇九
在這一學期里，我在努力踐行著做為師傅所應盡的職責。徐捷老師十分好學，在教學中肯鉆研，肯動腦，上進心很強，一個問題非把它“吃透”為止，這種鉆研精神都令我感到佩服，所以在幫忙她的同時，我也在她身上學到了很多東西，也讓我有了必須的提升。
作為一名新教師，她深愛自己從事的教育事業(yè)，在教學上，能認真對待每一項教學工作，認真學習，深入研究教法，經(jīng)常翻閱各種優(yōu)秀教案及參考資料，關(guān)注教育網(wǎng)站，及時了解教育教學動態(tài)，認真開展好日常工作。抓住每一次學習的.機會讓自己得到及時的充電。平時很虛心地向同學科教師請教教學中的問題。
徐老師是位聰穎、充滿睿智的老師，教學經(jīng)驗不夠豐富的她，經(jīng)常要求主動聽課，虛心學習，勤學勤問，在我的悉心指導下，加上她的努力，進步很快，已經(jīng)能較好的掌握小學課堂教學的一些教學常規(guī)做法，在校園組織安排的青年教師匯報課時，徐老師態(tài)度用心，虛心請教，征求意見，透過這些活動，使其得到了較好的鍛煉。她的努力也換來了學生的愛戴，家長的肯定，贏得了眾多老師的好評。
徐老師是位悟性十足的老師，有自己的思考，自己的見解。在平時，徐老師堅持“每課必備”的原則，按照教學計劃認真?zhèn)浜妹恳还?jié)課，不但備學生，而且備教材備教法，能夠根據(jù)教學資料結(jié)合學生的實際狀況設計好相應的教學過程及方法。
針對兩班的不同狀況擬定不同的教學目標及方法，做到“有備而來”。課后能對自己的教學反思小結(jié)。課外注意收集素材及知識要點。我與徐老師之間經(jīng)常的進行溝通與交流，不僅僅增進友誼，同時還加強了合作，互談體會，在教學上，為了指導好她的教學，我也在課外研究教材，經(jīng)常擠出時間和她一齊探討教學中的疑惑，對于她在教學上還認識不深的問題，我給予耐心的講解、分析。
同時也征求她的看法和意見，共同提高，就這樣，我們的這種活動方式得到了認可，也到達了很好的效果。青年教師有充沛的精力，有好學的熱情，有豐富的知識，有創(chuàng)新的潛力。而我作為師傅就應樂意把自己的一切毫無保留地傳授給徒弟。因此，我們的師徒結(jié)對結(jié)出累累碩果，我們的青年教師快速成長，更上一層樓。師傅在幫帶徒弟的過程中也不斷完善自己，取人之長，補己之短。我也十分感謝校園領導給我們帶給這樣一個極好的學習機會，在聽課、學習過程中，我也收益匪淺，使我在教育教學中更加游刃有余。師徒結(jié)對的活動讓我自身也進步不少，在這一年里，我基本做到帶著精心的設計走進課堂。因為徒弟要去聽課，總是怕丟了師傅的面子，另外也是為去聽徐秀敏老師的課能說出更多有針對性的意見。而且我這個徒弟很厲害，我隨時都有被她拿下的可能，我們的成績經(jīng)常只相差零點幾分，所以我從不敢怠慢，一致不停的去努力去拼搏。
師徒結(jié)對也讓我意識到自身的諸多不足。“學然后知不足，教然后知困”，其實在師傅這“名”與“實”之間還是存在較大差距的，但既然理解重任，就只能努力縮小差距了。在提高徒弟業(yè)務水平的同時，也努力充實自己，我覺得工作有所成效是一種幸福，是一份榮耀，我會努力去追尋它。
師帶徒工作總結(jié)篇十
20x年6月，我在公司的“師帶徒”傳藝活動中與徒弟結(jié)成對子，目的是我要在教學活動中通過“傳，幫，教”的形式傳授給徒弟關(guān)于：印制電路板焊接、電纜制作；配套設備裝接及各產(chǎn)品的生產(chǎn)、總裝；電子電氣安裝通用技術(shù)要求。經(jīng)過了幾個月的教學活動，我把這些知識全部傳授給徒弟，現(xiàn)在我把這幾個月傳授學藝的情況總結(jié)如下：
在教學期間，我重點指導徒弟學習了{[起重機司機心讀}]和{[橋式起重機司機安全技術(shù)]]等等涉及安全理論基礎的書籍，使徒弟從中學到知識都是系統(tǒng)性專業(yè)性的知識，與此同時，我還把多次參加各種技術(shù)競賽活動積累的試題和培訓日記拿出來用在教學過程中，讓徒弟不僅僅能從書本中學到基礎理論知識，還能在現(xiàn)實中遇到的情況與書本知識理論的實際相結(jié)合產(chǎn)生的問題，以及具體解決的辦法去學習，使徒弟的理論水平得到一定的提升。在現(xiàn)實操作中發(fā)現(xiàn)問題的第一步同時采取正確的處理方式也是相當重要的，因為在實際操作過程中，我們會經(jīng)常遇到行車出現(xiàn)這樣或那樣的的故障，作為當代的技術(shù)工人，就要求在能在出現(xiàn)問題的同時采取正確的救治措施，避免了問題的進一步擴大，避免損失出現(xiàn)的可能性或者盡可能減少損失，雖然大的故障需要專業(yè)的工種來考驗解決問題，但小的，常見的故障排除就需要我們自己能夠動手處理，在這方面，我根據(jù)豐富的行車操作經(jīng)驗很好地教導徒弟以，不僅讓徒弟了解了行車電氣設備的工作原理。以便及時處理發(fā)現(xiàn)準確的故障點，還讓徒弟掌握了一些常見的，簡單的處理辦法，從而提高了徒弟的理論知識水平。
由于150噸轉(zhuǎn)爐260噸行車的獨有特點，駕駛起來對操作員有要求自然也就相對高，所以在學習中不要以輕心，始終保持高度的責任心，還要具體聯(lián)系實際工作，根據(jù)方坯和板坯不同的生產(chǎn)情況，分別有針對性的把重點，難點及具體實際操作方法說出來，讓徒弟進行操作練習，開動大車和小車的操作，遠距離運行的大車和小車，控制器的手柄要逐檔加到至到滿意檔運行，到達目的地要提前減檔，使車子慢慢停下來，然后再跟車平穩(wěn)使吊鉤不要擺動，聽從指揮板動和吊鉤，短距離運行的大國和小車，要選擇合適的運行速度，不要一下子開得太快，然后又打反車回頭，這樣既浪費時間又有損害行車，開動鉤子也要逐檔加至滿檔，由滿檔回到零位，這樣剎住車停鉤對各機構(gòu)的損害最小，經(jīng)過了幾個月的努力練習，徒弟的操作技能有了穩(wěn)定的提高，基本上可以獨立操作了。
：安全工作是任何時候時候都是安全工作的頭等大事，在工作中，時時刻刻牢記安全落實，到到位，徹底做到安全意識在腦海中扎根。
綜合上述，經(jīng)過這段時間的努力奮斗，徒弟的的理論知識和實際操作昌平有了一定的提高和進步，希望徒弟通過這次的學習到的理論與自己的工作實踐緊密聯(lián)系起來，立足于本職工作崗位，勤懇踏實，不斷提高自己的理論與操作水平，努力提高自身素質(zhì)，使自己能適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求，做一名合格的當代工人。
師帶徒工作總結(jié)篇十一
師傅：在徒弟的認真學習和努力配合下，在自己的辛勤努力下，一季度年的導師帶徒已經(jīng)結(jié)束了，在這短短的三個月里，有苦也有甜，感受之多、之深，收獲也很多，簡單總結(jié)如下：
自己做為一名師傅，就應名副其實，不僅嚴格要求徒弟，更加嚴格要求自己，努力鉆研，精益求精，做出表率，做個榜樣，雖然說自己以前有十七八年的工作經(jīng)驗，但學無止境，“三人行，必有我?guī)煛蓖ㄟ^給徒弟講授，，互相探討中，學到了很多的新的設備和專業(yè)知識，對自己的業(yè)務綜合能力進行了一次考驗，再一次證明自己的業(yè)務能力實經(jīng)得起考驗的。
經(jīng)常和徒弟們共同探討一些問題，并要求他們每周做好學習筆記，自己親自批閱他們的筆記，鼓勵的同時不忘指出他們學習中存在的問題，多挑缺點，讓他們在學習中少走彎路，多在一起研究問題，討論教法，學法。每月要求徒弟寫一篇學習心得，并分別進行一次現(xiàn)場和理論考試，便于了解培訓效果，探求新的培訓模式。
他們都非常認真，非常虛心，自身素質(zhì)非常高，肯于下工夫，肯于更新、肯于虛心學習。
總之，通過一季度的培訓學習，他們操作技能得到了提高，今后我們會更加努力，更上一層樓。
師帶徒工作總結(jié)篇十二
xx年6月，我在公司的“師帶徒”傳藝活動中與徒弟結(jié)成對子，目的是我要在教學活動中通過“傳，幫，教”的形式傳授給徒弟關(guān)于行車常見簡單電氣故障的判斷及處理，如何熟練操作行車和如何維護與保養(yǎng)好行車，經(jīng)過了幾個月的教學活動，我把這些知識全部傳授給徒弟，現(xiàn)在我把這幾個月傳授學藝的情況總結(jié)如下：
在教學期間，我重點指導徒弟學習了起重機司機心讀和橋式起重機司機安全技術(shù)等等涉及安全理論基礎的書籍，使徒弟從中學到知識都是系統(tǒng)性專業(yè)性的知識，與此同時，我還把多次參加各種技術(shù)競賽活動積累的試題和培訓日記拿出來用在教學過程中，讓徒弟不僅僅能從書本中學到基礎理論知識，還能在現(xiàn)實中遇到的情況與書本知識理論的實際相結(jié)合產(chǎn)生的問題，以及具體解決的辦法去學習，使徒弟的理論水平得到一定的提升。
在現(xiàn)實操作中發(fā)現(xiàn)問題的第一步同時采取正確的處理方式也是相當重要的，因為在實際操作過程中，我們會經(jīng)常遇到行車出現(xiàn)這樣或那樣的的故障，作為當代的技術(shù)工人，就要求在能在出現(xiàn)問題的同時采取正確的救治措施，避免了問題的進一步擴大，避免損失出現(xiàn)的可能性或者盡可能減少損失，雖然大的故障需要專業(yè)的工種來考驗解決問題，但小的，常見的故障排除就需要我們自己能夠動手處理。
在這方面，我根據(jù)豐富的行車操作經(jīng)驗很好地教導徒弟以，不僅讓徒弟了解了行車電氣設備的`工作原理。以便及時處理發(fā)現(xiàn)準確的故障點，還讓徒弟掌握了一些常見的，簡單的處理辦法，從而提高了徒弟的理論知識水平。
由于150噸轉(zhuǎn)爐260噸行車的獨有特點，駕駛起來對操作員有要求自然也就相對高，所以在學習中不要以輕心，始終保持高度的責任心，還要具體聯(lián)系實際工作，根據(jù)方坯和板坯不同的生產(chǎn)情況，分別有針對性的把重點，難點及具體實際操作方法說出來，讓徒弟進行操作練習，開動大車和小車的操作，遠距離運行的大車和小車。
控制器的手柄要逐檔加到至到滿意檔運行，到達目的地要提前減檔，使車子慢慢停下來，然后再跟車平穩(wěn)使吊鉤不要擺動，聽從指揮板動和吊鉤，短距離運行的大國和小車，要選擇合適的運行速度，不要一下子開得太快，然后又打反車回頭，這樣既浪費時間又有損害行車，開動鉤子也要逐檔加至滿檔，由滿檔回到零位，這樣剎住車停鉤對各機構(gòu)的損害最小，經(jīng)過了幾個月的努力練習，徒弟的操作技能有了穩(wěn)定的提高，基本上可以獨立操作了。
起重機械在使用過程中，機械零部件，電氣控制和液壓系統(tǒng)的元器件，不可避免地會發(fā)生有形磨損，并引發(fā)故障，導致同一故障的原理因可能不是一一對應的關(guān)系，因此要對故障認真分析準確地查找故障原因，，并采取相對應的消除故障的方法來排除，從而恢復故障的技術(shù)性能，按下按扭起動不得，檢查看：
1、零位保護的觸頭是否對好零位
2、安全保護是否閉合好
3、過流保護是否有動作
減速器噪聲太大或異常聲響，故障原因有
1、缺油，潤滑不良
2、齒輪齒面有磕碰傷痕，齒輪加工精度低，裝配質(zhì)量差
3、輪，軸承，等磨損嚴重，疲勞破壞程度大
4、齒輪箱內(nèi)清潔度差，
排除方法
1、加足潤滑油
2、整齒面磕碰傷痕，提高齒輪加工和裝配精度
3、齒輪及軸承達到報廢程度應該及時更換；
4、定期清洗換油。
要在駕駛室里面對面交接—班，并了解上一班司機開車的情況，點檢的項目有；
1、鋼絲繩有無破損斷絲現(xiàn)象，卷筒和滑輪纏繞是否正常，有無脫槽，串槽，打結(jié)，扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩端部壓板是否緊固。
2、鉤是否有裂紋，吊鉤螺的防松裝置是否完整，吊具是否完整可靠。
3、各機構(gòu)的制動器的制動牙是否靠緊制動輪，抽動牙補及制動的磨損情況如何。開口銷，定位是否，齊全，定位是否齊全，磁鐵沖程是否符合要求，桿件傳動是否有卡位現(xiàn)象。齊全，定位是否齊全，磁鐵沖程是否符合要求，桿件傳動是否有卡位現(xiàn)象。
4、各機構(gòu)傳動件的連接螺栓和各部件固定栓是否緊固。
5、各電氣設備的連接線是否正常，導電滑塊與滑線的接觸是否浪好，
6、開車檢查終點限位的動作是否靈活，正常，安全保護開關(guān)的動作是否靈活，工作是否正常正常，有無脫鉤現(xiàn)象，制動器是否正常。
7、天車各機構(gòu)的傳動是否正常，有無異常聲響。
天車的潤滑是保證機器正常運轉(zhuǎn)，延長使用壽命，提高效率及保證安全的重要措施之一，凡是有軸承和孔動配合的部位以及有摩擦面的機械部分，都要定期進行潤滑。
安全工作是任何時候時候都是安全工作的頭等大事，在工作中，時時刻刻牢記安全落實，到到位，徹底做到安全意識在腦海中扎根。
綜合上述，經(jīng)過這段時間的努力奮斗，徒弟的的理論知識和實際操作昌平有了一定的提高和進步，希望徒弟通過這次的學習到的理論與自己的工作實踐緊密聯(lián)系起來，立足于本職工作崗位，勤懇踏實，不斷提高自己的理論與操作水平，努力提高自身素質(zhì)，使自己能適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求，做一名合格的當代工人。
師帶徒工作總結(jié)篇十三
20xx年1月，我在公司的“師帶徒”傳藝活動中與弟結(jié)成對子，目的是我要在教學活動中通過“傳、幫、教”的形式傳授給徒弟經(jīng)過了幾個月的教學活動，我把變電運行這些知識全部傳授給徒弟，現(xiàn)在我把這幾個月傳授學藝的情況總結(jié)如下：
在學習期間，我重點指導徒弟學習了《安全工作規(guī)程》《兩票執(zhí)行細則》和變電站各項規(guī)章制度等等涉及安全理論基礎的書籍，使徒弟從中學到知識都是系統(tǒng)性專業(yè)性的知識，與此同時，我還把多次參加各種培訓活動積累的試題和培訓日記拿出來用在教學過程中，讓徒弟不僅僅能從書本中學到基礎理論知識，還能在現(xiàn)實中遇到的情況與書本知識理論的實際相結(jié)合產(chǎn)生的問題，以及具體解決的辦法去學習，使徒弟的理論水平得到一定的提升。在現(xiàn)實操作中發(fā)現(xiàn)問題的第一步同時采取正確的處理方式也是相當重要的，要求能在出現(xiàn)問題的同時采取正確的救治措施，避免了問題的進一步擴大，避免損失出現(xiàn)的可能性或者盡可能減少損失，雖然大的故障需要專業(yè)的人員來考驗解決問題，但小的，常見的故障排除就需要我們自己能夠動手處理，在這方面，我根據(jù)豐富的操作經(jīng)驗很好地教導徒弟，不僅讓徒弟了解了電氣設備的工作原理。以便及時處理發(fā)現(xiàn)準確的故障點，還讓徒弟掌握了一些常見的，簡單的處理辦法，從而提高了徒弟的理論知識水平。
在學習中不要掉以輕心，始終保持高度的責任心，還要具體聯(lián)系實際工作，分別有針對性的把重點、難點及具體實際操作方法說出來，讓徒弟進行操作練習，經(jīng)過了幾個月的努力練習，徒弟的操作技能有了穩(wěn)定的提高，基本上可以獨立操作了。牢固的安全觀念：安全工作是任何時候時候都是安全工作的頭等大事，在工作中，時時刻刻牢記安全落實，到到位，徹底做到安全意識在腦海中扎根。
綜合上述，經(jīng)過這段時間的努力奮斗，徒弟的的理論知識和實際操作有了一定的提高和進步，希望徒弟通過這次的學習到的理論與自己的工作實踐緊密聯(lián)系起來，立足于本職工作崗位，勤懇踏實，不斷提高自己的理論與操作水平，努力提高自身素質(zhì)，做一名合格的變電運行人員。
師帶徒工作總結(jié)篇十四
本人從事焊接工作二十多年，工作經(jīng)驗和技術(shù)相比較較全面。秦琳娜同志在轉(zhuǎn)崗到焊工車間時，根據(jù)焊工車間的統(tǒng)一安排由我與她結(jié)成師徒關(guān)系。讓她盡快的轉(zhuǎn)變主角。透過培訓盡快的適應新的工作崗位，并且能在新的工作崗位上做好自己的本職工作。
焊接車間工作存在的危險性較大，包括氣焊氣割等，專業(yè)技能要求比較高。我首先擺正自己的位置，在徒弟面前不擺老資格與徒弟互為學習，共同進步。自己先為徒弟樹立一個好榜樣，愛崗敬業(yè)，嚴格要求自己，遵守各項規(guī)章制度。以自己人格的魅力感染她。其次要從多方面的了解徒弟的文化程度和知識結(jié)構(gòu)，她的性格特點，與她交心，成為朋友。在粗略介紹完焊接車間的概況后，我主要根據(jù)她的實際擬定培訓計劃。我主要從以下幾個方面進行培訓。
一、首先對她進行《安全規(guī)范》的培訓。讓她了解《安全規(guī)范》在工作中的重要性。
二、對她進行職業(yè)道德教育的培訓，透過學習，學習掌握從事焊接人員的職業(yè)道德規(guī)范，并能夠自覺遵守行為規(guī)范。到達干一行愛一行、團結(jié)協(xié)作、遵守安全勞動紀律、嚴守崗位職責。牢固樹立安全第一的思想。
三、對班組的各類管理制度的學習，了解并掌握現(xiàn)場作業(yè)需要的安全注意事項。學會正確安全的工作。
四、了解設備，并熟悉操作規(guī)程，了解其各項功能及使用方法。
秦琳娜同志透過近期系統(tǒng)的學習，透過一系列的考核，已經(jīng)能夠獨立的完成設備工作。成為一名合格的焊接人員。此刻能夠獨擋一面，成為班里的技術(shù)能手。透過近期的以師帶徒，我們將學習融入工作，學習融入實戰(zhàn)。"徒"在工作中好學多問？"師"在工作中傳授真經(jīng)。做到在學習中實踐，在實踐中提高。這改變了我以往的舊思路，使我的事業(yè)心、職責心進一步加強，從以往的各自為政，變成主動自導。實現(xiàn)了我們工作技能的共同提高。