讓我們對學(xué)習和工作生活等方面有更深刻的體驗和感悟。在總結(jié)中，我們需要客觀地反映事實，不夸大和縮小問題的嚴重程度。接下來是一些專家給出的總結(jié)范文，供你參考和借鑒。
港口安全心得篇一
港口安全事故是一個長期存在并且備受關(guān)注的問題，嚴重的事故不僅對港口經(jīng)濟造成巨大損失，還給人們的生命和財產(chǎn)安全帶來威脅。在處理港口安全事故中，我們必須深刻認識到事故的重要性，并且不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。本文將通過分析一起具體的港口安全事故案例，總結(jié)出一些在事故處理中應(yīng)該遵循的原則和方法，為提高港口安全管理能力提供參考。
第二段：事故案例描述
事故發(fā)生在某港口的一次海上運輸事故，一艘油輪在靠港過程中與港口的甲板碰撞，導(dǎo)致大量石油泄漏，并引發(fā)火災(zāi)。事故造成港口海域油污嚴重污染，損害了港口的環(huán)境形象，還導(dǎo)致了數(shù)十人死亡和巨額經(jīng)濟損失。調(diào)查表明，事故原因主要是船舶操作不當和港口管理不善。
第三段：原因分析
首先，船舶操作不當是這起事故的主要原因之一。船舶駕駛員在靠港時，未能準確測量海水深度和港口水位，在駛?cè)敫劭跁r撞上了甲板。這表明駕駛員在操作中存在不負責任或不專業(yè)的問題，缺乏對紀律和程序的嚴格遵循。其次，港口管理不善也是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一。港口方面未能提供足夠的安全指導(dǎo)和培訓(xùn)，對船舶的管理和監(jiān)督不到位。此外，港口管理方面的烏龍事件也暴露了港口管理層的問題，沒有及時發(fā)現(xiàn)并避免事故發(fā)生。
第四段：心得體會
從這起事故中，我們應(yīng)該得到一些重要的啟示。首先，船舶駕駛員和港口管理方面必須提高安全意識，加強紀律和程序的遵守。駕駛員應(yīng)該接受更全面的培訓(xùn)，提高他們的技能和責任感。港口管理方面應(yīng)該加強對駕駛員的監(jiān)管和指導(dǎo)，并定期組織培訓(xùn)，提高管理人員的專業(yè)水平。此外，港口管理需要建立完善的監(jiān)測和檢查機制，及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全隱患。最后，港口管理方面需要增加投入，提升設(shè)備和技術(shù)水平，確保港口安全設(shè)施和系統(tǒng)的完好性和可靠性。
第五段：結(jié)語
通過以上對這起港口安全事故案例的分析，我們深刻認識到港口安全事故的嚴重性和重要性。只有通過總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提高安全意識，加強培訓(xùn)和監(jiān)管，才能有效預(yù)防和控制港口安全事故的發(fā)生。港口是一個重要的經(jīng)濟節(jié)點，港口安全事故不僅對港口的發(fā)展造成阻礙，還會給人們的生命和財產(chǎn)安全帶來威脅。因此，必須引起高度重視，加強管理，確保港口的安全運營。
港口安全心得篇二
港口作為連接內(nèi)外貿(mào)易的重要節(jié)點，具有舉足輕重的地位。在我近期的實地考察和工作中，我親身體會到了港口的重要性。以下是我對港口的心得體會。
首先，港口的發(fā)展對于經(jīng)濟的繁榮有著重要的影響。作為貨物運輸?shù)臉屑~，港口起到了極為重要的承運功能。現(xiàn)代港口不僅僅是簡單的裝卸貨物的場所，更是一個綜合服務(wù)平臺。港口的建設(shè)和發(fā)展可以提高物流效率，降低運輸成本，并且促進國內(nèi)外貿(mào)易的發(fā)展。港口的規(guī)模和能力的增強，可以為國家吸引更多的投資和外商，進一步提升經(jīng)濟的繁榮。
其次，港口的管理和運營也是港口發(fā)展的重要因素。一個優(yōu)秀的港口需要有高效的管理體系和精良的設(shè)施設(shè)備。通過對船舶、貨物和人員的管理，可以確保港口的安全和穩(wěn)定運營。此外，港口的設(shè)施設(shè)備的先進性也是衡量一個港口水平的重要標準。先進的起重機、集裝箱碼頭、倉庫等設(shè)施，不僅可以提高港口的裝卸效率，還可以為船舶和貨物提供更好的保護和服務(wù)。
再次，港口的環(huán)境保護也是港口發(fā)展的重要議題之一。港口作為一個大型的物流中心，存在一定的環(huán)境污染和生態(tài)破壞的風險。因此，港口必須采取一系列的措施，減少對周邊環(huán)境的影響。例如，通過改善船舶排放標準，減少深水港的挖掘，控制垃圾和廢水等，可以有效地保護港口周邊的生態(tài)環(huán)境。港口要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須將環(huán)境保護作為重要的工作內(nèi)容，注重生態(tài)文明建設(shè)，為后續(xù)的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
最后，港口的國際化也是港口發(fā)展的關(guān)鍵方向之一。港口作為連接內(nèi)外貿(mào)易的橋梁，必須與國際接軌，適應(yīng)全球化的發(fā)展潮流。通過與國際港口的合作和交流，可以吸取其他港口的經(jīng)驗和教訓(xùn)，提升港口的服務(wù)水平和管理水平。此外，港口還可以通過與國際貿(mào)易企業(yè)的合作，提供更便捷的貿(mào)易服務(wù)，吸引更多的船舶和貨物進入港口。國際化不僅提高了港口的地位和影響力，還可以促進港口周邊地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展和交流。
綜上所述，港口的發(fā)展不僅僅是一個單一的行業(yè)問題，而是關(guān)系到國家經(jīng)濟和貿(mào)易的重要議題。港口的發(fā)展需要高效的管理和運營，注重環(huán)境保護，與國際港口接軌。只有這樣，港口才能更好地發(fā)揮其作為一個物流中心的作用，為國家經(jīng)濟的繁榮做出更大的貢獻。我對港口的深入了解，使我對港口的重要性有了更深刻的認識，也對我未來的工作有了更明確的方向。
港口安全心得篇三
上半年我局全力以赴抓好港口建設(shè)與安全生產(chǎn)，全市港口1-5月份完成貨物吞吐量637.85萬噸，同比增長18.85%，集裝箱吞吐量完成35345teu，同比增長31.53%，港口旅客吞吐量12.21萬人次，為去年同期的78.55%。在各項港口建設(shè)及生產(chǎn)指標較好地實現(xiàn)了預(yù)定的工作任務(wù)和目標的同時，北海市港口行業(yè)沒有發(fā)生死亡事故及重大安全生產(chǎn)責任事故，也沒有發(fā)生重大突發(fā)事件，港口安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，基本情況如下：
年初印發(fā)了《北海市港務(wù)管理局繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”工作方案》、《北海市港務(wù)管理局20xx年安全工作計劃》和《20xx年北海市港口行業(yè)安全工作要點》等，對20xx年安全工作進行總體部署和安排，指導(dǎo)各港口企業(yè)按照繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動工作要求，結(jié)合本企業(yè)的特點全面地認真抓好落實。
對港口企業(yè)落實《20xx年北海市港口企業(yè)安全生產(chǎn)責任書》的情況進行了考核并表彰了先進單位。要求全市港口企業(yè)在20xx年按照《20xx年北海市港口企業(yè)安全生產(chǎn)責任書》的內(nèi)容認真抓好落實。
1、切實抓好每季度的港口行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。每季度的港口行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查做到有方案、有落實、有記錄、有總結(jié)，檢查范圍基本上覆蓋全市各港口企業(yè)，確保不留死角。在企業(yè)進行自查的基礎(chǔ)上，我局派出督查組對全市港口企業(yè)開展安全隱患排查治理工作情況進行了督查。各港口企業(yè)基本上能按上級文件精神及我局制訂的安全生產(chǎn)大檢查方案組織開展隱患排查治理工作。上半年共開展2次安全生產(chǎn)大檢查，召開兩次全市港口安全生產(chǎn)工作部署會。
2、對節(jié)假日港口作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查工作進行了周密的安排，保證節(jié)假日港政人員到作業(yè)現(xiàn)場進行安全監(jiān)管，減少安全監(jiān)管漏洞。
3、在進行危險貨物港口作業(yè)審批時做到關(guān)口前移，抓好危險貨物港口作業(yè)現(xiàn)場檢查，及時消除安全隱患，監(jiān)督指導(dǎo)企業(yè)落實危險貨物港口作業(yè)安全管理制度及安全操作規(guī)程，確保作業(yè)安全。
4、建立完善安全隱患數(shù)據(jù)庫等臺帳，規(guī)范隱患排查治理工作建立完善了《重大安全生產(chǎn)事故隱患臺賬》、《重大危險源管理臺帳《事故應(yīng)急管理臺帳》等檔案，進一步規(guī)范了港口安全管理工作。
北海港引航站建立了一系列的引航安全管理制度，逐步完善了引航安全管理體系并認真抓好落實，一年來沒有發(fā)生引航安全事故。
加強旅游黃金周、節(jié)假日及我國、我區(qū)組織開展的各項重大活動期間等各重點時段對客滾碼頭的安全檢查，確保港口安全穩(wěn)定。
根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，積極和市安監(jiān)局、北海海事局、市交通局等單位配合，按照整治方案，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口進行監(jiān)督檢查，督促相關(guān)的縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府按要求整改存在的問題，提高渡運安全管理水平。
多次參加市漁港漁船安全生產(chǎn)大檢查，協(xié)調(diào)做好伏季休漁期間漁港漁船的各項安全工作。
打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，做到每周一小報，每月一小結(jié)。以煙花爆竹、油品化工等危險貨物港口作業(yè)企業(yè)、港口旅客運輸服務(wù)企業(yè)、碼頭裝卸企業(yè)為重點開展專項活動，規(guī)范了港口經(jīng)營市場，從源頭上保障港口企業(yè)具備安全生產(chǎn)的基本條件。
6月份，我局按照上級的統(tǒng)一部署，圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的主題，在全市港口行業(yè)組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動，進一步提高了港口行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。
1、印發(fā)了《北海市港務(wù)管理局20xx年防風防潮搶險預(yù)備方案》，對20xx年防汛搶險工作進行了安排。
2、多次召開全市港口行業(yè)會議貫徹落實上級關(guān)于防汛搶險工作的文件及會議精神。
3、按照國務(wù)院、自治區(qū)及北海市政府關(guān)于做好防汛搶險工作的要求，組織了防汛搶險工作的專項檢查，督促各港口企業(yè)認真落實防汛搶險的各項工作。
1、建立完善了突發(fā)公共事件分析報告制度。
2、組織修訂了《北海市港務(wù)管理局20xx年防風防潮搶險預(yù)備方案》等多項應(yīng)急預(yù)案。
3、在“安全月”期間組織全市港口企業(yè)開展應(yīng)急預(yù)案演練周活動，組織全市從事危險貨物港口作業(yè)單位的安全管理負責人參加自治區(qū)交通運輸廳組織的防城港港口危險品泄漏安全事件應(yīng)急預(yù)案演練觀摩交流。通過交流提高了相關(guān)企業(yè)安全管理負責人的意識和組織應(yīng)急預(yù)案演練的能力。
港口安全心得篇四
港口安全事故是近年來頻發(fā)的一類嚴重事故，給人們的生命安全和財產(chǎn)安全帶來了巨大的威脅。港口作為國家經(jīng)濟重要的交通節(jié)點，港口安全事故一旦發(fā)生將會對國家經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定造成巨大的影響。在大量港口安全事故中，很多都是可以避免的，只要我們從事故中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，提高港口安全管理水平，就能夠有效減少類似事故的發(fā)生。下面我將通過分析一起真實發(fā)生的港口安全事故案例，談?wù)勎覍Ω劭诎踩囊恍w會和心得。
第一段：案例描述和分析
在湖南省某港口發(fā)生的一起港口爆炸事故，據(jù)初步調(diào)查，這起事故是由于港口內(nèi)部的儲存危險化學(xué)品的倉庫發(fā)生泄漏，并且操作不當所引發(fā)的。由于事故現(xiàn)場的周邊沒有設(shè)置警戒區(qū)域，當發(fā)生劇烈的爆炸事故時，造成了大面積的人員傷亡和財產(chǎn)損失。通過對此事故的分析，可以看出港口安全管理方面存在著許多問題，例如：港口公司沒有建立完善的安全管理制度，管理人員缺乏必要的安全知識和技能，港口工作人員的安全意識較低等。
第二段：港口安全管理體制存在的問題
港口作為交通樞紐，其安全管理體制至關(guān)重要。然而，在實際操作中，我們發(fā)現(xiàn)港口安全管理體制存在著一些問題。首先，港口公司對安全管理重視不夠，往往將安全管理放在次要位置。這導(dǎo)致了港口的安全管理制度不夠完善，對安全事故的預(yù)防和處置沒有明確的措施和方法。第二，港口管理人員缺乏安全管理知識和技能的培訓(xùn)，從而無法有效指導(dǎo)下屬員工進行安全作業(yè)和應(yīng)急處理。第三，港口工作人員的安全意識較低，缺乏主動防范安全事故的培養(yǎng)和覺悟。
第三段：港口安全管理的重要性
港口安全管理對于港口的正常運營和發(fā)展至關(guān)重要。只有在建立健全的安全管理制度的基礎(chǔ)上，加強對管理人員和工作人員的培訓(xùn)和教育，提高安全意識，才能有效地避免港口安全事故的發(fā)生。港口安全管理包括安全設(shè)備的配置和使用，事故預(yù)警系統(tǒng)的建立，應(yīng)急救援體系的完善等。通過良好的安全管理，可以最大限度地減少港口事故的發(fā)生，并及時有效地進行應(yīng)急處理。
第四段：重視細節(jié)，加強安全控制
港口安全管理需要注重細節(jié)，加強安全控制，防范安全事故的發(fā)生。首先，港口管理人員應(yīng)當制定詳細的作業(yè)流程和工作標準，明確每個崗位的職責和任務(wù)，并為員工提供充足的培訓(xùn)和教育。其次，加強港口安全設(shè)備的配置和使用，定期進行設(shè)備檢查和維護，確保設(shè)備運行正常。同時，港口應(yīng)建立完善的應(yīng)急救援體系，制定詳細的應(yīng)急預(yù)案，定期組織演練。最后，港口工作人員要提高安全意識，從個人做起，主動了解掌握安全操作規(guī)程，不隨便操作危險化學(xué)品等。
第五段：總結(jié)和建議
通過對港口安全事故案例的分析和總結(jié)，我們可以得出以下結(jié)論：港口安全管理不可忽視，應(yīng)該建立嚴密的港口安全管理體系；港口管理人員應(yīng)提高安全管理意識，加強培訓(xùn)和學(xué)習；港口工作人員要加強安全意識，遵守安全操作規(guī)程。同時，我們建議政府部門應(yīng)加強對港口安全的監(jiān)管和指導(dǎo)，重視港口安全事故的預(yù)防工作，定期進行港口安全檢查和評估。
總而言之，港口安全事故對國家經(jīng)濟和社會穩(wěn)定有著不可忽視的影響。只有通過加強港口安全管理，提高安全意識和技能，才能有效預(yù)防港口安全事故的發(fā)生，確保港口的安全穩(wěn)定運行。這需要港口企業(yè)、管理人員、工作人員以及政府部門的共同努力，形成合力，保障港口安全。
港口安全心得篇五
港口是岸邊的交通運輸、貿(mào)易的重要終點和起點，也是國家安全的薄弱環(huán)節(jié)之一。為加強港口安全管理，保護國家利益，提高港口安全意識，我參與了一次港口安全警示演練，今天我要分享我的心得體會。
首先，港口安全是我們共同的責任。在港口安全警示演練中，我深刻意識到每個人對港口安全的重要性。港口安全不僅僅是港口管理人員的責任，更是每個人的責任。只有每個人都能主動參與，積極發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時報告，才能確保港口的安全。港口安全警示演練讓我明白了港口安全需要全民參與，每個人都有責任保護自己的國家利益。
其次，港口安全工作需要加強綜合防范。在演練中，我看到了船舶安全、集裝箱安全、危險貨物管理等各個環(huán)節(jié)的安全工作。這些安全工作相互關(guān)聯(lián)，一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會影響整個港口的安全。因此，港口安全工作需要做好綜合防范，從船舶進港、卸貨、裝貨、航行期間等各個環(huán)節(jié)都要加強監(jiān)管，確保每一個細節(jié)都符合安全標準。只有做到綜合防范，才能提高港口的安全性。
第三，科技應(yīng)用是港口安全的重要手段。隨著科技的不斷進步，港口安全技術(shù)也在不斷發(fā)展。在警示演練中，我見到了無人機、智能監(jiān)控等先進的科技設(shè)備被廣泛應(yīng)用于港口安全管理中。這些科技設(shè)備可以實現(xiàn)對多個區(qū)域的全天候監(jiān)測，提高港口安全性能。在今后的港口安全工作中，我們需要不斷引進新的科技手段，利用科技手段提高港口安全管理的效率和精度。
第四，港口安全工作需要加強國際合作。在港口安全演練中，我發(fā)現(xiàn)了國際港口之間的信息共享和交流。各國港口可以通過合作，實現(xiàn)海關(guān)數(shù)據(jù)共享、情報信息交流等方式，提高港口安全水平。港口安全不是一個孤立的問題，而是一個全球性的問題。各國之間應(yīng)該加強合作，共同打擊港口安全威脅，確保國際貿(mào)易和物流的安全暢通。
最后，加強港口安全培訓(xùn)是提高港口安全的重要途徑。在港口安全警示演練中，我看到了港口管理人員接受了嚴格的安全培訓(xùn)，以增強他們應(yīng)對緊急情況的能力。港口安全培訓(xùn)是港口安全工作的基礎(chǔ)，只有有了足夠的知識和技能，才能有效地應(yīng)對可能出現(xiàn)的安全問題。因此，港口管理部門應(yīng)該加大對港口安全培訓(xùn)的投入，提高管理人員和從業(yè)人員的安全意識和安全素質(zhì)。
總之，參與港口安全警示演練讓我深刻認識到港口安全是一項重要的工作，需要大家共同努力。港口安全工作需要加強綜合防范，應(yīng)用先進的科技手段，加強國際合作，同時也需要加強港口安全培訓(xùn)。只有通過全方位的措施，才能提高港口的安全性，確保國家利益和國際貿(mào)易的順利進行。作為一個普通人，我將堅守對港口安全的責任，積極參與，為港口安全貢獻自己的一份力量。
港口安全心得篇六
首段：引入港口安全問題的重要性（總結(jié)論點）
港口是一個國家進出口貿(mào)易的重要通道，也是國家經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵支撐點。然而，港口安全問題一直備受關(guān)注。近年來，港口安全事故頻發(fā)，嚴重影響了港口的運營和國家的安全。為了提高港口安全意識，社會各界開展了豐富多樣的活動和宣傳，我也參與其中并深刻體會到了港口安全的重要性。
第二段：港口安全教育活動的意義和成果（先例分析）
為了加強港口安全意識的普及，我所在的社區(qū)開展了一次港口安全教育活動?；顒又?，我們聆聽了專家的講座，了解到港口安全事故的危害和后果，并了解了港口安全的基本知識和防范措施。通過參觀港口，我們還親眼目睹了港口管理人員嚴格執(zhí)行安全規(guī)定，并且了解了各種防范措施的運作情況。這次活動大大加深了我們對港口安全的認識，使我們意識到港口安全是我們每個人都應(yīng)該關(guān)注和參與的事情。
第三段：港口安全問題的原因和存在的隱患（分析解讀）
港口安全問題的存在有其深層次的原因。首先，由于港口規(guī)模龐大，管理難度較高，人員和設(shè)備保障存在局限。其次，港口的安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案存在不足，漏洞較多。再次，有些港口對安全教育的重視程度不夠，員工安全意識淡薄，導(dǎo)致很多事故是可以避免的。同時，港口所處環(huán)境復(fù)雜多變，海上交通事故和惡劣天氣等因素也加大了港口安全風險的存在。因此，港口安全問題需要全社會的關(guān)注和共同努力。
第四段：加強港口安全的對策和建議（實踐措施）
為了加強港口安全，我們不能僅僅依靠港口管理人員的努力，每個人都應(yīng)該行動起來。首先，港口管理人員要嚴格執(zhí)行安全規(guī)定，加強培訓(xùn)，提高工作人員的安全意識和技能。其次，政府應(yīng)加大對港口安全的監(jiān)管力度，完善港口安全管理制度，提高安全防控能力。同時，社會各界應(yīng)加強宣傳教育，提高公眾的安全意識。此外，加強港口安全科技和裝備建設(shè)也是重要的舉措。最后，港口與周邊地區(qū)的合作也至關(guān)重要，共同做好災(zāi)害防范和應(yīng)急處置工作。
第五段：個人對港口安全的認識和承諾（主觀觀點）
通過參與港口安全教育活動，我深刻認識到港口安全是我們每個人都應(yīng)該關(guān)注和參與的事情。作為一個普通的公民，我也有責任和義務(wù)保障港口的安全。我將從我身邊做起，嚴格遵守港口的安全規(guī)定，積極參與港口安全宣傳和教育活動，提高自己的安全意識和技能。同時，我也會通過向身邊的親朋好友宣傳港口安全知識，讓更多的人了解和重視港口安全問題。我相信，只有每個人都積極參與，我們才能共同打造一個安全、繁榮的港口。
港口安全心得篇七
隨著全球貿(mào)易的發(fā)展，港口作為商品流通和物流運輸?shù)闹匾?jié)點，承載著巨大的責任和壓力。然而，在港口安全管理上，仍然存在許多隱患和挑戰(zhàn)，安全事故時有發(fā)生。針對港口安全事故，我們應(yīng)該深入分析案例、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，不斷完善和提升港口安全管理水平。以下是我對港口安全事故案例的一些心得體會。
首先，港口安全事故的發(fā)生往往與人為因素密不可分。例如，某港口發(fā)生的油罐車側(cè)翻爆炸事故，造成了巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。通過對該案例的分析，我深刻認識到了人為管理的重要性。港口管理層應(yīng)該重視員工的安全培訓(xùn)和教育，提高員工的安全意識和自我保護能力。同時，加強對港口作業(yè)人員的管理和監(jiān)督，確保每一個崗位都有專業(yè)合格的人員擔任。
其次，港口安全事故的發(fā)生往往與設(shè)備設(shè)施的問題有關(guān)。例如，某港口發(fā)生的起重機坍塌事故，直接導(dǎo)致堆場大火。通過對該案例的研究，我體會到港口設(shè)備的關(guān)鍵性和重要性。港口管理部門必須嚴格選擇設(shè)備供應(yīng)商，確保設(shè)備質(zhì)量和安全性能。此外，定期維護和檢查設(shè)備，及時修理和更換老化設(shè)施，也是保障港口安全的重要環(huán)節(jié)。
再次，港口安全事故的發(fā)生往往與管理體制不健全有關(guān)。例如，某港口在應(yīng)急響應(yīng)方面存在欠缺，對突發(fā)事件無法迅速作出合理和科學(xué)的應(yīng)對。通過對該案例的分析，我認識到健全的管理體制對港口安全的重要性。港口管理部門應(yīng)建立科學(xué)合理的安全管理制度，完善應(yīng)急預(yù)案和演練，提高港口應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
最后，港口安全事故的發(fā)生往往與監(jiān)管不到位有關(guān)。例如，某港口存在違規(guī)操作現(xiàn)象，安全監(jiān)管部門睜一只眼閉一只眼，導(dǎo)致了嚴重的事故后果。通過對該案例的研究，我體會到監(jiān)管的重要性和必要性。港口管理部門和相關(guān)政府部門應(yīng)加強對港口的日常監(jiān)管，定期檢查和評估港口安全風險，對存在安全隱患的港口進行整改和處罰。
總之，港口安全事故的發(fā)生不僅給港口管理帶來了深刻的教訓(xùn)，也給我們以寶貴的啟示。作為港口從業(yè)人員，我們要認真總結(jié)港口安全事故案例的經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自我安全意識和應(yīng)急能力。作為港口管理部門和監(jiān)管部門，我們要加強港口安全管理制度的建設(shè)和完善，提高對港口的日常監(jiān)管水平。只有全社會共同努力，才能保障港口安全，實現(xiàn)港口的可持續(xù)發(fā)展。
港口安全心得篇八
港口作為國家經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，負責著大量的貨物進出口，但由于涉及到大量的危險品倉儲、卸貨和裝貨等環(huán)節(jié)，港口消防安全生產(chǎn)便顯得尤為重要。在我所供職的港口，我們團隊認真總結(jié)了一些心得體會，分享給大家。
一、強化安全意識
在港口消防安全生產(chǎn)中，強化安全意識是首要的。我們應(yīng)該每天將安全工作列入工作計劃中，并與相關(guān)人員實施安全教育和培訓(xùn)。每位員工都應(yīng)該了解與自身工作相關(guān)的安全知識和操作規(guī)程，確保能夠在實際工作中做到安全作業(yè)。
二、加強設(shè)施設(shè)備維護
設(shè)施設(shè)備是港口消防安全生產(chǎn)的重要保障。我們需要定期對設(shè)施設(shè)備進行維護與檢修，確保其安全性能良好。此外，還需按時進行演練，確保設(shè)備的實用性與可靠性。
三、完善管理體系
港口消防安全生產(chǎn)需要有完善的管理體系。我們應(yīng)建立健全的制度和規(guī)范，確保所有工作人員嚴格遵守操作規(guī)程。同時，應(yīng)加強督促與檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。
四、加強合作與溝通
港口是一個涉及多個部門和層級的組織，需要各部門之間緊密合作。我們應(yīng)該加強部門間的溝通與協(xié)調(diào)，從而更好地實施消防安全工作。此外，我們還需要與外部組織和當局進行聯(lián)系和合作，以建立更高效的消防安全體系。
五、注重技術(shù)創(chuàng)新
在港口消防安全生產(chǎn)中，注重技術(shù)創(chuàng)新也是至關(guān)重要的。我們應(yīng)該不斷學(xué)習和研究新技術(shù)，運用新技術(shù)來改善工作效率和安全性。例如，使用先進的火災(zāi)控制系統(tǒng)可以更準確地控制火勢，降低火災(zāi)的危害程度。
以上是我所供職的港口消防安全生產(chǎn)心得體會。我們希望能夠通過對安全生產(chǎn)的不斷總結(jié)和改進，建立更加完善的安全管理體系，確保港口消防安全生產(chǎn)能夠持續(xù)高效地運轉(zhuǎn)。
港口安全心得篇九
港口作為國家經(jīng)濟的重要支撐，承載著大量的貨物運輸和國際貿(mào)易。然而，港口作為一個重要的物流節(jié)點，也存在著各種安全隱患。為了提高港口安全意識，我們參觀了某港口，并進行了一次安全警示活動。通過這次活動，我深刻感受到了港口安全的重要性，并對自身的安全意識有了更深刻的認識。
首先，在參觀過程中，我注意到港口的安全設(shè)施非常完備，如安全欄桿、監(jiān)控攝像頭等。這些設(shè)施不僅維護了港口的安全，也保護了從業(yè)人員和大眾的利益。在日常工作中，我們也應(yīng)該注意安全設(shè)施的使用，增強自身的安全保障。例如，佩戴好安全帽，正確使用防護工具，避免因疏忽大意而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。
其次，港口安全活動中，我們還了解到港口的警示標識具有重要的作用。在各個區(qū)域內(nèi)，安全警示標識清晰可見，能夠引起人們的警覺。這次活動讓我深刻意識到，我們應(yīng)該在生活、工作中積極宣傳并遵守各類警示標識。這些標識不僅起到提醒作用，也是港口安全管理的重要一環(huán)。守住警示標識，能夠更好地防范各類安全風險，做到事前預(yù)防。
再次，港口安全警示活動中展示的安全演練給我留下了深刻印象。通過舉行實際的演練，港口工作人員可以熟悉各種應(yīng)急處理方法和工具的使用。在面對事故時，可以迅速地做出正確的反應(yīng)，并保護自身和他人的安全。這提示我，在日常生活中，我們也應(yīng)該進行一些類似的演練活動，熟悉自救和互救的技能。只有積極訓(xùn)練和提高自身的應(yīng)急能力，才能在危險面前保持冷靜和機智。
最后，在港口安全警示活動中，我們認識到安全管理需要全員參與。每一個從業(yè)人員都應(yīng)該對自己的行為負責，并積極參與到安全管理中。我們通過活動了解到，港口對從業(yè)人員進行安全培訓(xùn)教育的重要性。只有經(jīng)過全面的培訓(xùn)，才能加強從業(yè)人員的安全意識，提高他們的安全技能。這讓我意識到，公司和組織應(yīng)該加大對員工的培訓(xùn)力度，使員工具備必要的安全知識和技能，為港口的安全穩(wěn)定做出貢獻。
總之，通過參觀港口和參與安全警示活動，我更加深刻地認識到了港口安全的重要性。港口安全作為國家安全的重要組成部分，需要得到各方的重視和支持。只有通過加強安全設(shè)施建設(shè)、宣傳警示標識、進行安全演練和全員參與安全管理，才能夠確保港口的安全穩(wěn)定。我們也應(yīng)該時刻牢記，安全是第一位的，只有將安全意識融入到日常工作和生活中，才能真正做到“安全第一”。
港口安全心得篇十
港口消防安全生產(chǎn)是港口安全生產(chǎn)的重要組成部分。港口是經(jīng)濟發(fā)展的重要門戶，也是各種貨物和燃油儲備的重要場所。一旦發(fā)生火災(zāi)或安全事故，不僅會給企業(yè)帶來直接的經(jīng)濟損失，更會對整個社會帶來巨大的安全風險。因此，港口消防安全生產(chǎn)必須高度重視。只有強化意識，保持高度警惕，才能更好地保障港口生產(chǎn)經(jīng)營的安全和穩(wěn)定。
二、注意港口消防設(shè)施和裝備的更新和維護
港口消防設(shè)施和裝備是消防安全生產(chǎn)必不可少的環(huán)節(jié)。港口內(nèi)的消防設(shè)備和裝備不斷更新，以確保消防工作的高效運行。定期檢查設(shè)施和裝備的完好性、靈活性和穩(wěn)定性，及時更換老化和故障的設(shè)備。另外，還要防止港口內(nèi)混雜使用假冒劣質(zhì)消防產(chǎn)品和設(shè)施，加強消防設(shè)施和裝備的統(tǒng)一管理和監(jiān)控。
三、嚴格消防安全生產(chǎn)管理
嚴格消防安全生產(chǎn)管理是保障港口消防安全的重要舉措。每個人都有責任參與消防工作的安排和執(zhí)行。在港口設(shè)立消防安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，實行日常輪班、夜班、周末班制度，確保每個班次都有消防人員值班。開設(shè)消防安全培訓(xùn)班，對員工進行周期性的培訓(xùn)和教育，提高員工的覺悟和消防安全意識。
四、落實以消防為中心的全員素質(zhì)教育
要想保障港口消防安全，必須落實以消防為中心的全員素質(zhì)教育。除高效的消防設(shè)備和裝備外，全員素質(zhì)教育同樣重要。要加強港口人員的自我防護意識，熟悉相應(yīng)的應(yīng)急措施和自救技能，并脫口而出消防報警電話和緊急處理流程。這不僅有助于提高基層員工自我保護能力，也有助于提高全體港口員工的消防安全意識。
五、定期開展消防演練和檢查
定期開展消防演練和檢查是港口消防安全生產(chǎn)的重要保障措施。定期演練和檢查有助于檢查消防設(shè)備和裝備的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)潛在的隱患問題并加以解決。港口演練和檢查還有助于員工了解應(yīng)急措施和應(yīng)對方案，提高對各類災(zāi)難的應(yīng)對能力，確保一旦發(fā)生事故能第一時間迅速而有效地應(yīng)對。這不僅保障了港口的安全，也提高了員工的消防素質(zhì)和應(yīng)急能力。
總之，港口消防安全是一項關(guān)系到本地區(qū)和全國經(jīng)濟安全的綜合性戰(zhàn)略性問題。強化消防安全生產(chǎn)，注重消防設(shè)備和裝備的更新和維護，嚴格管理，加強全員素質(zhì)教育，并定期開展演練和檢查，將是保障港口消防安全的重要措施。在今后的工作中，我將不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善措施，為港口消防安全生產(chǎn)做出更大貢獻。
港口安全心得篇十一
港口作為國家重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施，日常運作涉及眾多危險因素，自然也陷入了火災(zāi)隱患的危險之中。頻繁發(fā)生的港口火災(zāi)事故，不僅給人們的財產(chǎn)造成了重大損失，更重要的是給人們的生命安全帶來了不小的威脅。因此，在港口工作的每個員工，都必須時刻保持警惕，避免出現(xiàn)因火災(zāi)而造成的嚴重后果。在長時間和廣泛的港口工作中，我總結(jié)了一些港口消防安全生產(chǎn)心得體會，分享給同行。
一、加強教育培訓(xùn)，提升意識
港口作為堆放著大量易燃易爆危險品的場所，工作人員的安全意識非常關(guān)鍵。如何提高員工的消防安全意識呢？首先應(yīng)該進行定期的消防安全教育培訓(xùn)、現(xiàn)場模擬演練等措施，增強員工消防安全的意識和應(yīng)急處置的意識。在港口中，每個職工都要了解每種物品的危險性質(zhì)以及如何處理危險品，使得他們在發(fā)生火災(zāi)事件時可以自信的進行緊急處理。
二、建立健全制度，確保管理
港口消防安全生產(chǎn)有著嚴格而細致的要求。每一個細節(jié)的疏漏，都會給港口安全埋下隱患。在制度方面，應(yīng)該建立起完善的制度規(guī)范，具體包括，明確定責任、備足救援裝備、設(shè)立火災(zāi)隔離帶、制定安全應(yīng)急預(yù)案、組建應(yīng)急救援隊伍等。對于員工來說，這些措施能夠使得港口的消防安全生產(chǎn)變得更加有序，減少悲劇的發(fā)生。
三、加強防火措施，重視預(yù)防
為了避免火災(zāi)的發(fā)生，防患于未然是非常重要的。防患于未然主要包括，實施防火設(shè)施的日常維護管理、加強安全監(jiān)管，遏制和排查潛在的火患隱患和消防安全漏洞、加強必要的防范措施等等。例如，對堆放易燃品的各種港口設(shè)施進行日常管理和維護，從消防器材的放置位置到消防滅火器的檢查換新都應(yīng)該盡到最大力度。只有日常持續(xù)地加強工作防火意識，增強預(yù)防，才能使消防效益發(fā)揮到最大化。
四、提高應(yīng)急救援能力
即使加強預(yù)防，萬一火災(zāi)發(fā)生，港口的員工也必須具備足夠的應(yīng)對能力，能夠迅速、有效地應(yīng)對各種緊急情況。因此，港口應(yīng)完善專業(yè)的應(yīng)急救援團隊，并定期進行消防演練和培訓(xùn)，以提高員工的反應(yīng)速度和處置能力，同時加強和消防隊伍的協(xié)調(diào)配合。港口作為重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施，必須確保對原物料、產(chǎn)品和生產(chǎn)設(shè)備等的保護，只有利用科學(xué)、系統(tǒng)、有效的應(yīng)急救援手段，才能更好地保障安全。
五、完善監(jiān)測，強化管理
港口區(qū)域內(nèi)的火災(zāi)事件都會對員工和業(yè)務(wù)進行嚴重的影響，因此，對于各類危險品、容器、糾紛、人員等進行全方位的監(jiān)測，有效地進行數(shù)據(jù)分析，加強規(guī)范管理也是非常關(guān)鍵的一點。同時在糾紛處理中，必須認真進行防范與解決工作，在及時調(diào)解糾紛情況下化解矛盾糾紛、消除火災(zāi)危機。通過加強監(jiān)測和管理，可以盡最大可能去減緩危險品對于港口的影響，使港口消防安全生產(chǎn)得以更加安全、穩(wěn)定、快速。
總結(jié)而言，港口消防安全生產(chǎn)管理是一項系統(tǒng)的、科學(xué)的管理工作，需要各方面人員的認真配合和共同努力。港口工作的員工需要時刻學(xué)習和掌握消防安全知識，增強消防安全意識；同時還需要遵守制度規(guī)范，加強防范措施，提高應(yīng)對能力，完善管理體系，提高港口燃燒安全生產(chǎn)的整體水平。 通過這些方面的措施，可以高度提升港口的消防安全生產(chǎn)水平，保障人員和設(shè)施的安全，助力港口更好的服務(wù)于國家和整個社會。
港口安全心得篇十二
實習目的：
通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設(shè)計專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習打下基礎(chǔ)。
實習日期：
xx年9月22日星期四
實習地點：
上海寶山鋼鐵公司總廠
寶鋼概況
上海寶山鋼鐵集團公司(以下簡稱：寶鋼)位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入?？谀现Ш佣?，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊資本達458億元，年產(chǎn)鋼能力萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。截止xx年底，擁有全資子公司22家(其中境外子公司9家)，控股子公司14家(其中境外2家)，參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質(zhì)量達到國家風景區(qū)標準，是中國第一個國家級工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20xx年至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
原料碼頭及原料堆場
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：
在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后通過碼頭一側(cè)的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發(fā)達的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業(yè)。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業(yè)贏得了競爭的資本。
煉鐵廠
煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復(fù)雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號bf是新近投產(chǎn)的，國產(chǎn)化程度較高，由于含有多項技術(shù)秘密，未對外開放。我們通過對比寶鋼4座高爐的指標：成本：1bf1264.05元/t-p;2bf1242.38元/t-p;3bf1254.62元/t-p;4bf1341.97元/t-p。產(chǎn)量：1bf329萬噸;2bf328萬噸;3bf378萬噸;4bf235萬噸。可見，我國的技術(shù)和國外還是有一定差距的。
我們在2號高爐參觀實習。該廠采用半島式布置，有獨立的鐵水罐車停放線，這對于具有多個出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運輸能力是有益的。每個出鐵口均有兩條獨立的配車線路，并且在停放線上有擺動流嘴，出一次鐵可以放幾個鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。我們看到有標著編號的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運往煉鋼車間。
2號高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示：
其設(shè)計年限為20xx年，有效容量為4063立方米，年產(chǎn)量為320萬噸。在每個出鐵口，都有一個濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊是水渣系統(tǒng)。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車拉走，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴重，環(huán)境保護和經(jīng)濟效益一舉兩得，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標。
a、b制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè)，卡車把原煤從堆煤場拉過來，然后倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風機把煤吸入煤樓進行制粉作業(yè)。經(jīng)過一系列處理加工，用吹風機吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區(qū)，可以對寶鋼的大體布置有一個全面的認識，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運輸有一個全面了解，這對我們以后做總圖設(shè)計時是有極大好處的。但由于當日受臺風影響未能在上面多看，而失去了一個很好的機會。
煉鋼廠及鑄造車間
煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。其基本流程為(混鐵車)鐵水——轉(zhuǎn)爐——鋼包——連鑄車間，進入龐大的生產(chǎn)車間，迎面撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。一個起重能力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水，緩緩移向2號轉(zhuǎn)爐，然后將鐵水倒到轉(zhuǎn)爐中煉鋼。該廠有轉(zhuǎn)爐3座，具體參數(shù)如下：
類型：頂?shù)讖?fù)吹。
公稱容量：300噸。
最大供氧流量：80000nm3/h。
煙氣處理型式：og系統(tǒng)。設(shè)計能力：年產(chǎn)鐵671萬噸。
投產(chǎn)日期：1985年9月。
可用于產(chǎn)品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼等?？梢?，其適用的是世界當今容量較大較先進的轉(zhuǎn)爐。
我們看到，1號轉(zhuǎn)爐剛出完鋼水，正在檢修。長長的檢修桿深入轉(zhuǎn)爐內(nèi)部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上耐火材料用于對爐壁的修復(fù)。從走道到達轉(zhuǎn)爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號轉(zhuǎn)爐正在冶煉鋼鐵，幾個工人師傅在操作著設(shè)備，通過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準確及時地加入原料。當爐中溫度達到一定的程度，轉(zhuǎn)爐旁吊門打開，接著是長長的鋼包探頭伸進爐中噴入氧化劑，除去p、s等有害雜質(zhì)，提高鋼質(zhì)量。
接著我們進入了連鑄車間。這里是寶鋼3號連鑄機建有一臺垂直彎曲型二機二流寬厚板坯連鑄機，年產(chǎn)設(shè)計能力230萬噸，可生產(chǎn)厚度220、250、300mm寬為1200——2300mm連鑄坯，3號連鑄機匯集了大包傾動、f渣檢測、結(jié)晶器液壓振動、結(jié)晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節(jié)輥離排等技術(shù)。其平面布置如圖：
我們實習在3號澆鋼作業(yè)區(qū)上部，當鋼水從大包操作室位置由連鑄機鑄成具有一定寬度和厚度的板坯，經(jīng)切割打磨送進熱軋廠或板坯場?；鸺t的板坯到一定的長度時，由乙炔焰進行切割，然后噴水冷卻，表面處理防止氧化，再經(jīng)毛面打磨，后送到冷坯廠進行冷卻。
熱軋車間：(1050mm、1580mm)
我們主要在1050廠和1580廠實習，兩個廠的工藝流程差不多，只是在具體設(shè)備上有區(qū)別，生產(chǎn)鋼卷寬度不一樣。其工藝流程圖如下：加熱爐——高壓水槍除表面氧化層——粗軋——壓軋機組(sms)水冷卻——側(cè)寬儀——打卷機——標號——出廠。
在1050廠我們看到，當鋼坯加熱后，首先除去氧化層，粗軋，經(jīng)過往返5次壓軋、測寬，再經(jīng)過七組壓軋機(sms)軋制成型，然后15×6水幕帶進行冷卻，測寬，然后打卷。據(jù)介紹此廠生產(chǎn)鋼板厚3mm。在壓軋過程中，測得不合格的將推至一側(cè)作廢品。有3組打卷機，平時兩個工作一個備用，保證連續(xù)作業(yè)。
在1580廠不同的是加熱后先使其變窄，熱軋時只需3次，然后檢測，再進行精整，冷卻打卷。這一系列工藝過程中，全部由機器完成，從生產(chǎn)到運輸流水自動化作業(yè)，這里溫度達40多度，工人很少，高度的自動化是有利的，這也是現(xiàn)代化工廠企業(yè)的標志。
冷軋車間(1420、1550)
1420冷軋廠位于寶鋼工業(yè)區(qū)南部，在熱軋1580廠的下位。其基本工藝流程為：熱軋后鋼卷——酸洗——軋機——鍍錫厚板連續(xù)退火——準備機組——電鍍錫——精整——電鍍錫板卷。進入寬大的廠房，熱浪迎面撲來，剛剛從熱軋廠送來的鋼卷放在廠房中冷卻，其為青紫色。順著流程走，這里是1550mm冷軋車間。我們看到開始有機組用高壓水槍對熱軋的鋼卷進行酸處理，以除去其表面的氧化層，保證鋼片的質(zhì)量。然后是切頭，保證接口的平整緊密，下面就是焊接，將切頭后的兩塊鋼板接起來，增加長度然后再經(jīng)過幾組軋機的壓軋、定寬、檢測，最后變成很薄的鋼片，呈銀白色。每個軋機上一般有兩個軋輥，交替使用，更有利于生產(chǎn)。經(jīng)過一系列的機組后，檢測為合格產(chǎn)品，送入清潔工廠進行處理。生產(chǎn)好的帶鋼鋼卷送到產(chǎn)品庫中。
在清潔工廠中，我們看到一臺臺清潔機正在工作，將鋼卷表面進行處理，除去氧化層，并涂抹上專用油，保護鋼材不被氧化，保證產(chǎn)品質(zhì)量。再朝里面走是鋼產(chǎn)品展。據(jù)介紹，該廠生產(chǎn)的鋼材用于各種汽車板，如一汽奧迪a6、上海大眾帕薩特b5、上海通用別克等，還出口意大利fiat等。在展廳里邊，一輛奧迪a6的車體及紅旗、通用別克等汽車模型。還有家電用鋼，廣泛應(yīng)用于電視、洗衣機、電腦、可口可樂易拉罐、vcd、冰箱等用品。產(chǎn)品已進入了生活中的方方面面，正如它上面所說的“鋼鐵融入生活，共享豐富人生”。
高線廠和無縫鋼管廠
高速線材廠和無縫鋼管廠相鄰，同位于鋼軋的工作下位。有時初軋廠檢修，我們就去高速線材廠實習。高線軋制工藝流程如下：加熱爐區(qū)——粗軋機組——中軋機組——預(yù)精軋機組——經(jīng)軋機組——減定徑機——水箱——測徑儀——夾送輥——吐絲機——冷卻線——集卷機——p&f線——打捆機——成品進入廠房，首先是加熱爐對鋼坯進行加熱，然后是除p等有害雜質(zhì)，然后經(jīng)過豎向(h)與橫向軋制(v)交替12組，飛剪，13、14號軋機，然后是預(yù)精軋機(15h—18v)，s18剪，再到精軋機組軋制，測徑，加送輥，到吐絲機時，把火紅的鋼線卷成像彈簧一樣。后面就是較長的冷卻線，檢測、打捆。
港口安全心得篇十三
第一條為加強全區(qū)安全職業(yè)資格證培訓(xùn)認證管理,規(guī)范培訓(xùn)機構(gòu)的培訓(xùn)工作,提高培訓(xùn)質(zhì)量和從業(yè)人員素質(zhì),防范事故,減輕職業(yè)危害,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《勞動法》和職業(yè)資格鑒定等有關(guān)法律法規(guī)和政府機構(gòu)轉(zhuǎn)變職能的要求,結(jié)合本區(qū)實際,制定本制度。
第二條職業(yè)資格是指對從事某一職業(yè)所必備的學(xué)識、技術(shù)和能力的基本要求。職業(yè)資格包括從業(yè)資格和執(zhí)業(yè)資格。從業(yè)資格是指從事某一專業(yè)(工種)學(xué)識、技術(shù)和能力的起點標準。執(zhí)業(yè)資格是指政府對某些責任較大,社會通用性強,關(guān)系公共利益的專業(yè)(工種)學(xué)識、技術(shù)和能力的必備標準。
第三條職業(yè)資格證是國家對申請人專業(yè)(工種)學(xué)識、技術(shù)、能力的認可,是求職、任職、獨立開業(yè)和單位錄用的主要依據(jù)。本制度所稱的職業(yè)資格證是指:特種作業(yè)(電工作業(yè)、焊工作業(yè)、起重機械作業(yè)、企業(yè)內(nèi)機動車駕駛、登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐作業(yè)、壓力容器操作、制冷作業(yè)、爆破作業(yè)、礦山通風作業(yè)、礦山排水作業(yè))人員操作證、汽車駕駛證、農(nóng)機駕駛證、礦山企業(yè)廠礦長(經(jīng)理)資格證、礦山企業(yè)安全管理人員資格證、危險化學(xué)品管理人員資格證、建筑企業(yè)三類人員(公司負責人、項目經(jīng)理、專職安全員)考核合格證、導(dǎo)游證等。法律、行政法規(guī)和國務(wù)院、省政府另有規(guī)定的,從其規(guī)定。
第四條職業(yè)資格證培訓(xùn)工作實行統(tǒng)一規(guī)劃、歸口管理、分級實施、分類指導(dǎo)、教考分離的原則,在行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下,由具有資質(zhì)的職業(yè)培訓(xùn)中介機構(gòu)負責實施;職業(yè)資格發(fā)證機關(guān)不得從事職業(yè)資格培訓(xùn)活動。
第五條職業(yè)資格證培訓(xùn)機構(gòu)從事培訓(xùn)活動,必須按規(guī)定取得相應(yīng)的資質(zhì)證書,方可進行培訓(xùn);職業(yè)資格發(fā)證機關(guān)應(yīng)當對職業(yè)資格培訓(xùn)機構(gòu)的培訓(xùn)工作進行監(jiān)督檢查。
第六條職業(yè)資格證培訓(xùn)機構(gòu)的培訓(xùn)內(nèi)容,必須嚴格遵守各類證書的培訓(xùn)大綱和教學(xué)內(nèi)容,培訓(xùn)時間要求等規(guī)定,不得擅自降低標準。
第七條職業(yè)資格證的考核、鑒定堅持“統(tǒng)一標準、教考分離、嚴格認證”的原則,由行業(yè)主管部門按有關(guān)規(guī)定嚴格執(zhí)行。
第八條各考核、認證部門要建立健全規(guī)范的考核程序、考核標準,建立考核的試題庫,在考核時隨機抽取試卷?？己私Y(jié)束后,統(tǒng)一閱卷,公布考核成績。保證考核的公正、公平。
第九條接受職業(yè)資格證培訓(xùn)的人員經(jīng)考核合格的,由考核部門頒發(fā)相應(yīng)證書;并按照職業(yè)資格證審核規(guī)定,接受職業(yè)任職繼續(xù)培訓(xùn)。
第十條嚴格從業(yè)人員職業(yè)資格的認證和準入。對本制度第三條所列職業(yè)資格證對應(yīng)從業(yè)人員,必須實行“持證上崗”;未取得相應(yīng)職業(yè)資格證書的人員,不得從事本工種或本崗位作業(yè)。
第十一條職業(yè)資格證的檔案管理。
培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當將培訓(xùn)計劃、培訓(xùn)通知、課程安排、培訓(xùn)總結(jié)、教學(xué)評估表、學(xué)員檔案、考核審批表(學(xué)員資料)、考核申請表等資料存檔。
考核、發(fā)證部門應(yīng)當將培訓(xùn)計劃及審批意見、考核申請表、考核委托書、試卷、發(fā)證審批表、證書登記表等資料存檔。
監(jiān)察、審計、財政等部門應(yīng)按相關(guān)規(guī)定對此項工作進行專項檢查。
第十二條職業(yè)資格證培訓(xùn)、考核、發(fā)證機構(gòu)工作人員在工作中濫用職權(quán)、玩忽職守、循私舞弊的,依照有關(guān)規(guī)定給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。
第十三條職業(yè)資格證培訓(xùn)、考核、發(fā)證機構(gòu)未按照有關(guān)規(guī)定認真履職的,責令限期改正,逾期未改正的,給予警告,并視情節(jié)輕重給予依法處罰。
第十四條區(qū)經(jīng)貿(mào)局、交通局、安監(jiān)局、建設(shè)局、國土資源局、人事勞動和社會保障局、農(nóng)業(yè)局、旅游局、工商分局(個協(xié))、公安分局、交警大隊等法律法規(guī)規(guī)定負有職業(yè)資格證考核、認證職責的部門,應(yīng)按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和本制度要求,制定出各自負責的職業(yè)資格證培訓(xùn)、考核、認證的具體辦法。
港口安全心得篇十四
第六十二條本規(guī)定所稱“危險化學(xué)品”，是指列入《危險化學(xué)品安全管理條例》規(guī)定的危險化學(xué)品目錄，具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。
第六十三條本規(guī)定自2月1日起施行。8月29日交通部發(fā)布的《港口危險貨物管理規(guī)定》(交通部令20第9號)同時廢止。
港口安全心得篇十五
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國港口法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》等有關(guān)法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條[適用范圍]從事港口建設(shè)、維護、經(jīng)營活動的單位和相關(guān)組織的安全生產(chǎn)及安全監(jiān)督管理適用本規(guī)定。
第三條[安全管理方針]港口安全管理應(yīng)當堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
第四條[交通運輸部職責]交通運輸部負責全國港口安全管理，主要職責是:
(一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)，制定國家港口安全管理的規(guī)章;
(二)組織制定港口安全的技術(shù)標準、規(guī)范;
(三)建立全國港口突發(fā)事件應(yīng)急體系，制定港口突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
(四)建立全國港口安全和應(yīng)急信息系統(tǒng);
(五)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通(港口)主管部門(以下簡稱“省級交通(港口)主管部門”)的港口安全和應(yīng)急管理工作。
第五條[省級交通(港口)主管部門職責]省級交通(港口)主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的港口安全管理，主要職責是:
(二)依法實施港口安全生產(chǎn)管理;
(三)發(fā)布并按規(guī)定向交通運輸部報送港口安全信息;
(四)指導(dǎo)和監(jiān)督所在地港口行政管理部門的港口安全管理工作;
(五)制定本行政區(qū)域的港口突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立港口突發(fā)事件應(yīng)急體系。
第六條[所在地港口行政管理部門職責]所在地港口行政管理部門具體實施本港口安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，主要職責是:
(一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)、交通運輸部規(guī)章和港口安全的技術(shù)標準、規(guī)范;
(二)具體負責港口安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督檢查;
(三)監(jiān)督港口企業(yè)落實安全生產(chǎn)責任制;
(四)負責港口建設(shè)項目安全設(shè)施建設(shè)的監(jiān)督管理;
(五)監(jiān)督管理港口危險源、危險區(qū)域;
(六)組織開展港口安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和考核工作;
(八)依法受理舉報和投訴，查處違反港口安全生產(chǎn)規(guī)定的行為。
第七條[港口經(jīng)營單位職責]港口經(jīng)營單位是港口安全生產(chǎn)的責任主體，主要責任是:
(一)建立、健全安全生產(chǎn)責任制;
(二)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備安全管理人員;
(三)制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;
(四)保證管理人員和從業(yè)人員接受相應(yīng)的安全教育和培訓(xùn);
(五)配備符合安全生產(chǎn)條件的安全設(shè)備設(shè)施;
(六)制定并實施本單位的突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案;
(七)及時、如實報告本單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故和其他突發(fā)事件。
第八條[相關(guān)組織責任]港口建設(shè)和設(shè)計單位，檢驗檢測、安全評價、培訓(xùn)機構(gòu)、社團組織及其從業(yè)人員，應(yīng)當遵守本規(guī)定和其他有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定，依法承擔相應(yīng)的安全生產(chǎn)責任，保障港口安全生產(chǎn)。
推廣應(yīng)用先進技術(shù)，加強港口安全管理信息化建設(shè)，提高港口安全管理水平，適應(yīng)港口安全生產(chǎn)發(fā)展需要。
第二章港口安全保障措施
第十條[港口經(jīng)營單位的安全規(guī)章制度]港口經(jīng)營單位應(yīng)當遵守有關(guān)港口安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建立、健全并落實以下各項安全生產(chǎn)管理制度:
(一)各層級和各崗位的安全生產(chǎn)責任制度;
(二)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核制度;
(三)各崗位、各工種的安全操作規(guī)程;
(四)安全生產(chǎn)檢查及隱患整改制度;
(五)生產(chǎn)安全事故及應(yīng)急救援管理制度;
(六)設(shè)備設(shè)施安全管理制度;
(七)特種作業(yè)人員管理制度;
(八)職業(yè)危害預(yù)防管理制度;
(九)勞動防護用品管理制度。
第十一條[安全生產(chǎn)資金投入]港口經(jīng)營單位應(yīng)當保證安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，并用于以下安全生產(chǎn)事項:
(一)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn);
(二)配備、更新、改造和維護安全防護設(shè)備、設(shè)施;
(三)安全生產(chǎn)檢查與事故隱患整改;
(四)港口危險源、危險區(qū)域的檢測、評估和監(jiān)控;
(五)配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，組織開展應(yīng)急救援演練;
(六)配備勞動防護用品;
(七)安全生產(chǎn)獎勵;
(八)其他必要的安全生產(chǎn)支出。
第十二條[安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及人員配備]從事客運和危險貨物港口作業(yè)的港口經(jīng)營單位應(yīng)當配備專職安全生產(chǎn)管理人員;從業(yè)人員在30人以上的，應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)。
其他港口經(jīng)營單位應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員，或者委托符合國家規(guī)定資格的安全中介機構(gòu)或人員提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)。
第十三條[從業(yè)人員資格、安全教育和培訓(xùn)]港口經(jīng)營單位的主要負責人、安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員應(yīng)當按照國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定接受安全培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，取得資格證書后，方可任職或者上崗作業(yè)。
從事危險貨物港口作業(yè)的管理人員和作業(yè)人員應(yīng)當按交通運輸部規(guī)定取得相應(yīng)的資格證書，方可從事危險貨物港口作業(yè)。
港口經(jīng)營單位應(yīng)當建立從業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)考核管理檔案，保證從業(yè)人員接受繼續(xù)教育和培訓(xùn)。
第十四條[危險貨物作業(yè)資質(zhì)]港口經(jīng)營單位從事危險貨物港口作業(yè)的，應(yīng)當依法具備危險貨物港口作業(yè)資質(zhì)。
未按交通運輸部規(guī)定取得危險貨物港口作業(yè)資質(zhì)的，不得從事危險貨物港口作業(yè)。
第十五條[危險貨物經(jīng)營單位安全評價]從事港口危險貨物作業(yè)的港口經(jīng)營單位，應(yīng)當選擇具備相應(yīng)資質(zhì)的安全評價機構(gòu)，每三年進行一次安全評價，并編制安全評價報告。
預(yù)測發(fā)生事故的可能性和嚴重程度，提出安全對策措施和建議，作出安全評價結(jié)論。
港口經(jīng)營單位應(yīng)當將安全評價報告以及對安全隱患的整改措施和整改情況，報所在地港口行政管理部門備案。
第十六條[危險貨物作業(yè)申報]在港口內(nèi)進行危險貨物作業(yè)，港口經(jīng)營單位應(yīng)當依法在規(guī)定的時間內(nèi)報告所在地港口行政管理部門。
未經(jīng)所在地港口行政管理部門同意，不得進行危險貨物港口作業(yè)。
第十七條[安全隱患排查制度]港口經(jīng)營單位應(yīng)當定期對本單位的港口基礎(chǔ)設(shè)施進行隱患排查，及時消除安全事故隱患，并將定期檢查及處理情況形成書面記錄。
第十八條[港口裝卸機械安全]港口經(jīng)營單位應(yīng)當對使用的港口裝卸機械進行檢查、維護、保養(yǎng)、檢測，保證港口裝卸機械符合國家標準或者行業(yè)標準。
檢查發(fā)現(xiàn)港口裝卸機械有異常情況時，應(yīng)當及時處理。
存在較大危險有害因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施設(shè)備上應(yīng)當設(shè)置明顯的安全警示標志、安全警示說明。
第十九條[危險源、危險區(qū)域安全]港口經(jīng)營單位應(yīng)當對港口危險源、危險區(qū)域登記建檔，定期檢測、評估有關(guān)設(shè)施、設(shè)備、庫場的安全狀態(tài)，并采取相應(yīng)的安全措施。
港口經(jīng)營單位應(yīng)當對港口危險源、危險區(qū)域劃定限制區(qū)域，建立視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行動態(tài)監(jiān)控，并制定安全管理措施向所在地港口行政管理部門備案。
第二十條[勞動防護用品管理]港口經(jīng)營單位應(yīng)當為從業(yè)人員提供符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動防護用品，教育、監(jiān)督從業(yè)人員按照使用規(guī)則使用。
從業(yè)人員應(yīng)當按照使用規(guī)則使用勞動防護用品。
第二十一條[職業(yè)危害管理]港口經(jīng)營單位應(yīng)當根據(jù)職業(yè)病防治法規(guī)的規(guī)定，組織接觸職業(yè)危害因素的從業(yè)人員進行相應(yīng)的職業(yè)健康檢查，落實職業(yè)病危害防治措施，為從業(yè)人員提供符合國家規(guī)定的職業(yè)安全衛(wèi)生條件。
明確各自的安全生產(chǎn)管理職責和應(yīng)當采取的安全措施，并指定專職安全生產(chǎn)管理人員進行安全檢查和協(xié)調(diào)。
第二十三條[客運碼頭安全]為客運、客滾船舶提供服務(wù)的`港口經(jīng)營單位，應(yīng)當具備適合船舶靠泊、滾裝車輛和旅客上下船的碼頭基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備，碼頭設(shè)施和設(shè)備的安全技術(shù)性能應(yīng)當符合國家有關(guān)標準與規(guī)范。
為客運、客滾船舶提供服務(wù)的港口經(jīng)營單位應(yīng)當配備安全檢測設(shè)備或者安全檢測系統(tǒng)，對上船車輛、旅客攜帶的物品進行安全檢查，制止車輛裝載、夾帶或者旅客攜帶國家禁止的危險物品上船。
為客運、客滾船舶提供服務(wù)的港口經(jīng)營單位應(yīng)當在開航前與船方確認本航次乘船旅客人數(shù)、車輛數(shù)。
第二十四條[船舶靠、離泊安全]港口經(jīng)營單位對碼頭前沿水深應(yīng)當及時維護，保障船舶靠泊、離泊安全。
未經(jīng)所在地港口行政管理部門同意，港口經(jīng)營單位不得允許客運船舶靠泊貨運碼頭，不得在貨運碼頭提供旅客上下船舶服務(wù)。
港口經(jīng)營單位不得允許超過泊位靠泊能力的船舶靠泊，確需靠泊和作業(yè)的，應(yīng)當采取有效措施，并經(jīng)所在地港口行政管理部門同意。
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國港口法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》等有關(guān)法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條[適用范圍]從事港口建設(shè)、維護、經(jīng)營活動的單位和相關(guān)組織的安全生產(chǎn)及安全監(jiān)督管理適用本規(guī)定。
第三條[安全管理方針]港口安全管理應(yīng)當堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
第四條[交通運輸部職責]交通運輸部負責全國港口安全管理，主要職責是:
(一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)，制定國家港口安全管理的規(guī)章;
(二)組織制定港口安全的技術(shù)標準、規(guī)范;
(三)建立全國港口突發(fā)事件應(yīng)急體系，制定港口突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
(四)建立全國港口安全和應(yīng)急信息系統(tǒng);
(五)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通(港口)主管部門(以下簡稱“省級交通(港口)主管部門”)的港口安全和應(yīng)急管理工作。
第五條[省級交通(港口)主管部門職責]省級交通(港口)主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的港口安全管理，主要職責是:
(二)依法實施港口安全生產(chǎn)管理;
(三)發(fā)布并按規(guī)定向交通運輸部報送港口安全信息;
(四)指導(dǎo)和監(jiān)督所在地港口行政管理部門的港口安全管理工作;
(五)制定本行政區(qū)域的港口突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立港口突發(fā)事件應(yīng)急體系。
第六條[所在地港口行政管理部門職責]所在地港口行政管理部門具體實施本港口安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，主要職責是:
(一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)、交通運輸部規(guī)章和港口安全的技術(shù)標準、規(guī)范;
(二)具體負責港口安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督檢查;
港口安全心得篇十六
第一條為加強港口危險貨物管理，預(yù)防和減少危險貨物事故，保障人民生命、財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國港口法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)和國際公約，制定本規(guī)定。
第二條在港口內(nèi)進行裝卸、過駁、儲存、包裝危險貨物或者對危險貨物集裝箱進行裝拆箱等作業(yè)活動(以下簡稱“港口危險貨物作業(yè)”)適用本規(guī)定。
第三條本規(guī)定所稱“危險貨物”，是指列入國際海事組織制定的《國際海運危險貨物規(guī)則》和國家標準《危險貨物品名表》(gb12268)，具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損或者對環(huán)境造成危害而需要特別防護的貨物。
第四條交通運輸部主管全國港口危險貨物安全管理工作。
省、自治區(qū)、直轄市人民政府管理的港口，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門所屬的港口行政管理部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府設(shè)立的港口行政管理部門具體負責該港口的危險貨物安全管理工作。
港口所在地的市、縣人民政府管理的港口，由市、縣人民政府交通運輸主管部門所屬的港口行政管理部門或者市、縣人民政府設(shè)立的港口行政管理部門具體負責該港口的危險貨物安全管理工作。
本條第二款、第三款規(guī)定的負責港口危險貨物管理工作的部門統(tǒng)稱為港口行政管理部門。
港口安全心得篇十七
第二十三條初步設(shè)計審查咨詢工作的主要內(nèi)容：
(二)對于企業(yè)投資的建設(shè)項目，主要對涉及公共利益、公眾安全、工程強制性標準、主體結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定性等內(nèi)容及工程概算的編制依據(jù)和方法進行復(fù)核審查，并提出合理化建議。
第二十四條港口工程施工圖設(shè)計應(yīng)當符合以下基本要求：
(一)符合經(jīng)審批機關(guān)批準的初步設(shè)計;
(二)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標準及規(guī)范;
(三)工程主體結(jié)構(gòu)和地基基礎(chǔ)穩(wěn)定性計算正確;
(四)指導(dǎo)性施工方案合理;
(五)圖紙、施工說明表述清晰、完整。
第二十五條項目法人報批施工圖設(shè)計文件時應(yīng)當提供以下材料：
(一)申請文件一式2份;
(二)施工圖設(shè)計文件一式2份;
(三)經(jīng)批準的初步設(shè)計文件1份。
第二十六條審批部門對符合要求的施工圖設(shè)計文件，應(yīng)當作出予以批準的決定;對不符合要求的施工圖設(shè)計文件，應(yīng)當作出不予批準的決定并說明理由。
在審批前，審批部門應(yīng)當委托不低于原施工圖編制單位資質(zhì)等級的另一設(shè)計單位，對施工圖設(shè)計文件中關(guān)于結(jié)構(gòu)安全、穩(wěn)定、耐久性的內(nèi)容進行審查。
第二十七條港口工程設(shè)計經(jīng)批準后，應(yīng)當嚴格遵照執(zhí)行，不得擅自修改、變更。如確有必要對已批準的建設(shè)規(guī)模、標準、內(nèi)容、工程概算及設(shè)計方案、主體結(jié)構(gòu)、主要工藝流程或者主要設(shè)備等進行重大調(diào)整的，應(yīng)當報原審批機關(guān)批準后方可實施。
第二十八條港口行政管理部門依法對港口建設(shè)項目的招標投標工作進行監(jiān)督管理。港口項目的項目法人應(yīng)當按項目管理權(quán)限將招標文件、資格預(yù)審結(jié)果、評標結(jié)果報港口行政管理部門備案。
第二十九條港口建設(shè)項目開工應(yīng)當具備以下條件：
(一)施工圖設(shè)計文件已經(jīng)完成并經(jīng)審查批準;
(二)建設(shè)資金已經(jīng)落實;
(三)征地手續(xù)已辦理，拆遷基本完成;
(四)施工、監(jiān)理單位已確定;
(五)已辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。
第三十條項目法人在開工前應(yīng)當按照項目管理權(quán)限向港口行政管理部門提交以下材料予以備案：
(一)施工圖設(shè)計批復(fù)文件復(fù)印件1份;
(二)控制性用地的批復(fù)復(fù)印件1份;
(三)與施工單位和監(jiān)理單位簽訂的合同復(fù)印件1份;
(四)質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)材料復(fù)印件1份。
第三十一條開工備案文件存在不符合法律、行政法規(guī)以及規(guī)章規(guī)定內(nèi)容的，港口行政管理部門應(yīng)當在收到備案文件之日起7日內(nèi)提出處理意見，及時行使監(jiān)督管理職權(quán)。
第三十二條港口建設(shè)項目完工后，應(yīng)當按照交通部《港口工程竣工驗收辦法》的有關(guān)規(guī)定進行竣工驗收。
港口建設(shè)項目經(jīng)竣工驗收合格后，方可交付使用。
第三章港口建設(shè)市場管理
第三十三條港口工程實行政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢的質(zhì)量保證體系。
第三十四條參加港口建設(shè)的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等從業(yè)單位應(yīng)當誠實守信，依法取得相應(yīng)資質(zhì)后，方可進入港口建設(shè)市場。
第三十五條港口工程實行項目法人責任制度。項目法人對建設(shè)項目的策劃、資金籌措、建設(shè)實施、生產(chǎn)經(jīng)營、債務(wù)償還和資產(chǎn)保值增值負責，依照國家有關(guān)規(guī)定對工程建設(shè)項目實行全過程管理。
第三十六條港口工程實行招標投標制度。項目法人應(yīng)當按照公開、公平、公正、誠實信用的原則，按照《中華人民共和國招標投標法》和交通部頒布的有關(guān)勘察設(shè)計、施工、施工監(jiān)理招標投標管理工作的規(guī)定，依法對建設(shè)項目勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理以及重要設(shè)備、材料的采購等進行招標。
任何單位和個人不得將依法必須進行招標的建設(shè)項目化整為零或者以其他任何方式規(guī)避招標、虛假招標。
第三十七條港口工程實行合同管理制度。項目法人應(yīng)當按照招標文件和中標人的投標文件與中標人訂立書面合同。項目法人和中標人不得再行訂立背離合同實質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議。
按規(guī)定應(yīng)當簽訂廉政合同的，項目法人應(yīng)當與施工、監(jiān)理單位簽訂廉政合同，并將廉政合同執(zhí)行情況納入建設(shè)考核范圍。
第三十八條港口工程實行工程監(jiān)理制度。監(jiān)理單位應(yīng)當依照法律、法規(guī)及有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范和文件，代表建設(shè)單位對工程質(zhì)量、安全、進度和工程投資進行監(jiān)控，對合同、信息與資料進行管理，協(xié)調(diào)有關(guān)單位間的關(guān)系。
第三十九條港口工程勘察必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔。執(zhí)行國家和交通部的有關(guān)規(guī)定，符合國家和行業(yè)有關(guān)強制性標準、規(guī)范，滿足不同階段工程設(shè)計和施工需要?？辈靻挝粚辈斐晒馁|(zhì)量負責，所提供的地質(zhì)、測量、水文等勘察成果必須真實、準確、完整。
第四十條港口工程設(shè)計必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔，設(shè)計單位對設(shè)計成果的質(zhì)量負責。設(shè)計文件應(yīng)當符合國家規(guī)定的設(shè)計深度要求，注明工程合理使用年限。
第四十一條設(shè)計單位應(yīng)當做好設(shè)計交底工作，并按要求在施工現(xiàn)場派駐設(shè)計代表，及時提供設(shè)計后續(xù)服務(wù)。
第四十二條施工單位對工程的施工質(zhì)量負責。施工單位應(yīng)當建立質(zhì)量責任制，確定項目經(jīng)理、技術(shù)負責人和施工管理負責人。施工單位的有關(guān)人員應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定持證上崗。
第四十三條施工單位必須按照設(shè)計要求、技術(shù)標準和合同約定，精心組織施工，不得擅自修改工程設(shè)計，不得偷工減料。
第四十四條施工單位應(yīng)當建立健全各項質(zhì)量檢驗制度，檢驗應(yīng)當有書面記錄和專人簽字。
第四十五條監(jiān)理單位和監(jiān)理人員應(yīng)當依據(jù)科學(xué)、公正、獨立的原則，全面履行監(jiān)理的權(quán)利和義務(wù)。監(jiān)理單位對施工質(zhì)量承擔監(jiān)理責任。未經(jīng)施工監(jiān)理人員簽認，不得進行下一道工序施工。
第四十六條監(jiān)理工作實行總監(jiān)理工程師負責制。監(jiān)理單位應(yīng)當選派具備相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格的總監(jiān)理工程師，并根據(jù)工作需要，配備總監(jiān)理工程師代表、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員、測量和試驗專業(yè)人員等。監(jiān)理人員應(yīng)當按照監(jiān)理規(guī)范要求，采取旁站、巡視和平行檢驗等形式對工程實施監(jiān)理。
第四十七條港口工程項目法人、勘察單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位及與建設(shè)工程安全生產(chǎn)有關(guān)的單位，必須堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，嚴格執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，項目法人、施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當制定安全應(yīng)急預(yù)案，加強職工安全生產(chǎn)教育，落實安全生產(chǎn)責任人，并依法承擔建設(shè)工程安全生產(chǎn)責任。
第四十八條港口工程實行質(zhì)量、安全監(jiān)督管理制度。港口行政管理部門及其委托的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)當依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和規(guī)范，遵循科學(xué)、客觀、公開、公平、公正的原則，實行質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。
第四十九條項目法人應(yīng)當在施工前向交通質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。
港口建設(shè)從業(yè)單位和人員應(yīng)當接受、配合港口行政管理部門及質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)依法開展的質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督活動，提供的有關(guān)資料應(yīng)當真實、完整。
第五十條港口行政管理部門應(yīng)當加強對港口工程從業(yè)單位和從業(yè)人員市場行為的動態(tài)監(jiān)督管理，逐步建立港口工程建設(shè)市場的信用管理體系，將從業(yè)單位和主要從業(yè)人員在港口建設(shè)活動中的信用情況進行記錄并公布。
第五十一條港口行政管理部門應(yīng)當建立質(zhì)量投訴舉報制度，接受社會監(jiān)督，并認真落實各類投訴和舉報。
第四章信息報送
第五十二條港口工程實行建設(shè)項目信息報送制度。
第五十三條項目法人應(yīng)當指定信息員將工程進展情況及時進行收集、統(tǒng)計和整理，形成書面材料及電子文本，報港口所在地港口行政管理部門。
第五十四條項目法人應(yīng)當自工程開工建設(shè)之日起將工程建設(shè)信息報送港口所在地港口行政管理部門，報送日期為每月的20日之前。
第五十五條港口所在地港口行政管理部門負責匯總所轄區(qū)域內(nèi)港口工程建設(shè)項目信息，并于每月23日前報省級交通主管部門。省級交通主管部門負責匯總本省區(qū)域內(nèi)港口工程建設(shè)信息，每季度向交通部報告，報送日期為本季度最后一個月的25日之前。
第五十六條當發(fā)生工程質(zhì)量事故和安全事故時，事故發(fā)生單位應(yīng)當按照國家的有關(guān)規(guī)定及時上報有關(guān)部門。
第五章法律責任
第五十七條項目法人違反港口規(guī)劃建設(shè)港口工程和未經(jīng)依法批準使用港口岸線的，由港口行政管理部門責令限期改正;逾期不改正的，由港口行政管理部門申請人民法院強制拆除違法建設(shè)的設(shè)施，并可處5萬元以下罰款。
第五十八條項目法人應(yīng)當辦理設(shè)計審批、施工備案手續(xù)而未辦理的，港口行政管理部門可處1萬元以上3萬元以下罰款，并責令其限期補辦手續(xù)。
第五十九條勘察單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位及與建設(shè)工程安全生產(chǎn)有關(guān)的單位違反本規(guī)定的，按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理條例》和交通部有關(guān)規(guī)定予以處罰。
第六十條在招標投標活動中違反本規(guī)定的，按《中華人民共和國招標投標法》和交通部有關(guān)規(guī)定予以處罰。
第六十一條港口工程未經(jīng)驗收合格，擅自投入使用的，由港口所在地港口行政管理部門責令其停止使用，限期改正，可處5萬元以下罰款。
第六十二條質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)不按規(guī)定履行質(zhì)量監(jiān)督職責，發(fā)生重大質(zhì)量事故的，責令整改，給予通報批評。
第六十三條未按規(guī)定按時報送項目建設(shè)信息的，由港口行政管理部門責令項目法人或者上一級港口行政管理部門責令下級港口行政管理部門限期改正。發(fā)生質(zhì)量事故或安全事故后，隱瞞不報、謊報或故意拖延報告的，由其所在單位或者上級主管部門按有關(guān)規(guī)定給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
第六十四條港口行政管理部門或者質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的，由有關(guān)行政主管部門給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
第六章附則
第六十五條本規(guī)定自2007年6月1日起施行?！端\工程建設(shè)市場管理辦法》(交通部令1997年第1號)同時廢止。
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港口安全心得篇十八
第四十三條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當制定本單位危險貨物應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，每半年至少組織一次應(yīng)急救援培訓(xùn)和演練，并根據(jù)演練結(jié)果對應(yīng)急預(yù)案進行修訂。
危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當將其應(yīng)急預(yù)案及其修訂情況報所在地港口行政管理部門備案。
第四十四條當港口危險貨物作業(yè)發(fā)生險情或者事故時，港口經(jīng)營人應(yīng)當立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取應(yīng)急行動，排除事故危害，控制事故進一步擴散，并按照有關(guān)規(guī)定向所在地港口行政管理部門和有關(guān)部門報告。
第四十五條所在地港口行政管理部門應(yīng)當建立危險貨物事故應(yīng)急體系，制定危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案，組織建立專業(yè)化應(yīng)急隊伍和應(yīng)急資源儲備，定期組織開展應(yīng)急培訓(xùn)和事故應(yīng)急救援演練，提高應(yīng)急能力。
港口危險貨物作業(yè)發(fā)生事故時，所在地港口行政管理部門應(yīng)當按規(guī)定向上級港口行政管理部門、當?shù)厝嗣裾坝嘘P(guān)部門報告，并及時組織救助。
第四十六條所在地港口行政管理部門應(yīng)當組織開展港口重大危險源風險分析，建立健全本轄區(qū)內(nèi)重大危險源的檔案，建立重大危險源安全監(jiān)管系統(tǒng)，加強對重大危險源的監(jiān)管和應(yīng)急準備。
港口安全心得篇十九
第一條為加強港口危險貨物管理,預(yù)防和減少危險貨物事故,保障人民生命、財產(chǎn)安全,保護環(huán)境,根據(jù)《中華人民共和國港口法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《危險化學(xué)品安全管理條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)和國際公約,制定本規(guī)定。
第二條在中華人民共和國境內(nèi),新建、改建、擴建儲存、裝卸危險貨物的港口建設(shè)項目安全監(jiān)督管理和危險貨物港口作業(yè)適用本規(guī)定。
前款所稱港口作業(yè)包括在港口內(nèi)裝卸、過駁、儲存危險貨物,以及對危險貨物集裝箱進行裝拆箱等作業(yè)。
第三條港口危險貨物安全管理堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針,強化和落實安全生產(chǎn)主體責任。
第四條交通運輸部主管全國港口危險貨物安全行業(yè)管理工作。
省、自治區(qū)、直轄市交通運輸主管部門主管本轄區(qū)的港口危險貨物安全監(jiān)督管理工作。
省、自治區(qū)、直轄市政府管理的港口,由省、自治區(qū)、直轄市政府交通運輸主管部門所屬的港口行政管理部門或者省、自治區(qū)、直轄市政府設(shè)立的港口行政管理部門具體負責該港口的危險貨物安全監(jiān)督管理工作。
港口所在地的市、縣政府管理的港口,由市、縣政府交通運輸主管部門所屬的港口行政管理部門或者市、縣政府設(shè)立的港口行政管理部門具體負責該港口的危險貨物安全監(jiān)督管理工作。
本條第二款、第三款、第四款規(guī)定的負責港口危險貨物管理工作的部門統(tǒng)稱為港口行政管理部門。
第五條新建、改建、擴建儲存、裝卸危險貨物的港口建設(shè)項目(以下簡稱危險貨物港口建設(shè)項目),建設(shè)單位應(yīng)當在可行性研究階段委托具有法律法規(guī)規(guī)定資質(zhì)的安全評價機構(gòu)對該建設(shè)項目進行安全評價,并編制安全預(yù)評價報告。安全預(yù)評價報告應(yīng)當符合國家標準、行業(yè)標準和港口建設(shè)的有關(guān)規(guī)定。
第六條省級港口行政管理部門負責下列安全條件審查:。
(三)沿海罐區(qū)總?cè)萘?0000立方米以上、內(nèi)河罐區(qū)總?cè)萘?000立方米以上的危險貨物倉儲設(shè)施。
其他危險貨物港口建設(shè)項目由項目所在地設(shè)區(qū)的市級港口行政管理部門負責安全條件審查。
第七條建設(shè)單位申請安全條件審查應(yīng)當向建設(shè)項目所在地港口行政管理部門提交以下材料:。
(一)建設(shè)項目安全條件審查申請書;。
(二)建設(shè)項目安全預(yù)評價報告;。
(三)依法需取得的建設(shè)項目規(guī)劃選址文件。
所在地港口行政管理部門應(yīng)當對屬于本級管理權(quán)限的申請材料予以受理并進行審查;對屬于上級管理權(quán)限的申請材料進行形式審查并上報。轉(zhuǎn)報工作應(yīng)當在5日內(nèi)完成。
第八條負責安全條件審查的港口行政管理部門應(yīng)當自受理申請之日起45日內(nèi)作出審查決定。審查決定的有效期為兩年。
港口行政管理部門在安全條件審查過程中,應(yīng)當指派有關(guān)工作人員或組織專家對申請材料進行審查,并對現(xiàn)場進行核查,在綜合各方意見的基礎(chǔ)上依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)和國家標準、行業(yè)標準作出審查決定。審查決定應(yīng)當向社會公開。
危險貨物港口建設(shè)項目未通過安全條件審查的,建設(shè)單位經(jīng)過整改后可以重新申請安全條件審查。
第九條已經(jīng)通過安全條件審查的危險貨物港口建設(shè)項目有下列情形之一的,建設(shè)單位應(yīng)當重新進行安全評價,并重新申請安全條件審查:。
(一)建設(shè)項目周邊條件發(fā)生重大變化導(dǎo)致增加安全風險的;。
(二)變更建設(shè)地址的;。
(三)建設(shè)項目規(guī)模進行調(diào)整導(dǎo)致增加安全風險或降低安全性能的;。
(五)建設(shè)項目在安全條件審查決定有效期內(nèi)未開工建設(shè),期限屆滿后需要開工建設(shè)的。
第十條建設(shè)單位應(yīng)當在危險貨物港口建設(shè)項目初步設(shè)計階段委托設(shè)計單位對安全設(shè)施進行設(shè)計,設(shè)計單位應(yīng)當具備相關(guān)領(lǐng)域的設(shè)計資質(zhì)。
安全設(shè)施設(shè)計應(yīng)當符合有關(guān)安全生產(chǎn)和港口建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章以及國家標準、行業(yè)標準的有關(guān)規(guī)定,并包括以下主要內(nèi)容:。
(一)該建設(shè)項目涉及的危險、有害因素和危險、有害程度及周邊環(huán)境安全分析;。
(二)采用的安全設(shè)施和措施,預(yù)期效果以及存在的問題與建議;。
(三)對安全預(yù)評價報告中有關(guān)安全設(shè)施設(shè)計的對策與建議的采納情況說明;。
(四)可能出現(xiàn)的事故預(yù)防及應(yīng)急救援措施。
第十一條危險貨物港口建設(shè)項目的安全設(shè)施設(shè)計完成后,建設(shè)單位應(yīng)當向負責該建設(shè)項目安全條件審查的港口行政管理部門申請安全設(shè)施設(shè)計審查,并提交以下材料:。
(一)安全設(shè)施設(shè)計審查申請書;。
(二)設(shè)計單位的設(shè)計資質(zhì)證明文件;。
(三)安全設(shè)施設(shè)計。
港口行政管理部門應(yīng)當自受理申請之日起20日內(nèi)指派有關(guān)工作人員或組織專家對申請材料進行審查,作出審查決定;20日內(nèi)不能作出決定的,經(jīng)負責人批準,可以延長10日,并應(yīng)當將延長期限的理由告知申請人。
安全設(shè)施設(shè)計審查未通過的,建設(shè)單位經(jīng)過整改后可以重新申請安全設(shè)施設(shè)計審查。
第十二條已經(jīng)審查通過的危險貨物港口建設(shè)項目安全設(shè)施設(shè)計有下列情形之一的,建設(shè)單位應(yīng)當報原審查部門重新申請安全設(shè)施設(shè)計審查:。
(一)改變安全設(shè)施設(shè)計且可能降低安全性能的;。
(二)在施工期間重新設(shè)計的。
第十三條危險貨物港口建設(shè)項目的建設(shè)單位應(yīng)當在施工期間組織落實經(jīng)批準的安全設(shè)施設(shè)計的有關(guān)內(nèi)容。施工單位應(yīng)當按照批準的設(shè)計施工。
第十四條危險貨物港口建設(shè)項目的安全設(shè)施應(yīng)當與主體工程同時建成,并由建設(shè)單位組織進行驗收。驗收前應(yīng)當委托具有法律法規(guī)規(guī)定資質(zhì)的安全評價機構(gòu)對建設(shè)項目及其安全設(shè)施進行安全評價,并編制安全驗收評價報告。安全驗收評價報告應(yīng)當符合國家標準、行業(yè)標準和港口建設(shè)的有關(guān)規(guī)定。
建設(shè)單位進行安全設(shè)施驗收時,應(yīng)當組織專家對該建設(shè)項目進行現(xiàn)場檢查,并對安全設(shè)施施工報告及監(jiān)理報告、安全驗收評價報告等進行審查,作出是否通過驗收的結(jié)論。參加驗收人員的專業(yè)能力應(yīng)當涵蓋該建設(shè)項目涉及的所有專業(yè)內(nèi)容。
安全設(shè)施驗收未通過的,建設(shè)單位經(jīng)過整改后可以再次組織安全設(shè)施驗收。安全設(shè)施未經(jīng)驗收合格,不得從事危險貨物港口作業(yè)。
第十五條建設(shè)單位應(yīng)當自覺接受安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定對安全設(shè)施驗收活動和驗收結(jié)果的監(jiān)督核查;安全設(shè)施竣工驗收合格后,應(yīng)將驗收過程中涉及的文件、資料存檔。
第十六條從事港口危險貨物安全評價的機構(gòu)應(yīng)當具有法律法規(guī)規(guī)定的資質(zhì),取得許可的業(yè)務(wù)范圍應(yīng)當包括化學(xué)原料、化學(xué)品及醫(yī)藥制造業(yè)、倉儲業(yè)和港口碼頭,其中從事液化天然氣碼頭安全評價的機構(gòu)取得許可的業(yè)務(wù)范圍還應(yīng)當包括管道運輸業(yè)。
第十七條下列危險貨物港口建設(shè)項目的安全評價應(yīng)當由符合本規(guī)定要求的甲級安全評價機構(gòu)承擔:。
(一)沿海10000噸級以上、內(nèi)河1000噸級以上的碼頭;。
(三)裝卸儲存民用爆炸物品、煙花爆竹、劇毒化學(xué)品、易制爆危險化學(xué)品、液化易燃氣體的碼頭、倉儲設(shè)施。
第十八條安全評價機構(gòu)的安全評價活動應(yīng)當遵守有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、國家標準和行業(yè)標準的規(guī)定。
港口行政管理部門應(yīng)當對違法違規(guī)開展港口安全評價的機構(gòu)予以曝光,并通報同級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。
第十九條從事危險貨物港口作業(yè)的經(jīng)營人(以下簡稱危險貨物港口經(jīng)營人)除滿足《港口經(jīng)營管理規(guī)定》規(guī)定的經(jīng)營許可條件外,還應(yīng)當具備以下條件:。
(一)設(shè)有安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員;。
(二)具有健全的安全管理制度、崗位安全責任制度和操作規(guī)程;。
(三)有依法取得從業(yè)資格證書的裝卸管理人員;。
(四)有符合國家規(guī)定的危險貨物港口作業(yè)設(shè)施設(shè)備;。
(五)有符合國家規(guī)定且經(jīng)專家審查通過的事故應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急設(shè)施設(shè)備;。
(六)法律、法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定的其他安全生產(chǎn)條件。
第二十條申請危險貨物港口經(jīng)營人資質(zhì),除按《港口經(jīng)營管理規(guī)定》的要求提交相關(guān)文件和材料外,還應(yīng)當提交以下文件和材料:。
(二)符合國家規(guī)定的應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施清單;。
(三)裝卸管理人員的從業(yè)資格證書(涉及危險化學(xué)品的提供);。
(四)新建、改建、擴建儲存、裝卸危險貨物的港口設(shè)施的,應(yīng)提交安全設(shè)施驗收合格證明材料(包括安全設(shè)施施工報告及監(jiān)理報告、安全驗收評價報告、驗收結(jié)論和隱患整改報告);使用現(xiàn)有港口設(shè)施的,提交現(xiàn)狀安全評價報告。
第二十一條申請危險貨物港口經(jīng)營人資質(zhì),應(yīng)當向所在地港口行政管理部門提交本規(guī)定第二十條要求的材料。
港口行政管理部門應(yīng)當自受理申請之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定;20日內(nèi)不能作出決定的,經(jīng)負責人批準,可以延長10日,并應(yīng)當將延長期限的理由告知申請人。符合許可條件的,應(yīng)當頒發(fā)《港口經(jīng)營許可證》,并對每個具體的危險貨物作業(yè)場所配發(fā)《港口危險貨物作業(yè)附證》(見附件)。
《港口經(jīng)營許可證》應(yīng)當載明危險貨物港口經(jīng)營人的名稱與辦公地址、法定代表人或負責人、經(jīng)營地域、準予從事的業(yè)務(wù)范圍、附證事項、發(fā)證日期、許可證有效期和證書編號。
《港口危險貨物作業(yè)附證》應(yīng)當載明危險貨物作業(yè)的具體區(qū)域范圍、作業(yè)方式、允許作業(yè)的危險貨物品名(集裝箱和包裝貨物載明到“項別”)及其他相關(guān)事項。
所在地港口行政管理部門應(yīng)當將其頒發(fā)危險貨物港口經(jīng)營人《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》的情況及時向同級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、海事管理機構(gòu)、環(huán)境保護主管部門和公安機關(guān)通報,并將危險貨物港口經(jīng)營人的名稱與辦公地址、法定代表人或負責人、發(fā)證日期、許可證有效期和證書編號向社會公開。
第二十二條危險貨物港口建設(shè)項目需要試運行經(jīng)營的,《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》的有效期為試運行經(jīng)營期,并在證書上注明。經(jīng)竣工驗收合格后,危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當按照本規(guī)定第二十條、第二十一條的規(guī)定申請正式運營階段的《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》。
第二十三條正式運營階段的《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》的有效期為3年。
危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當在《港口經(jīng)營許可證》或《港口危險貨物作業(yè)附證》有效期屆滿之日30日以前,向發(fā)證機關(guān)申請辦理延續(xù)手續(xù)。
申請辦理《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》延續(xù)手續(xù),除按《港口經(jīng)營管理規(guī)定》的要求提交相關(guān)文件和材料外,還應(yīng)當提交下列材料:。
(一)除本規(guī)定第二十條第(一)項之外的其他證明材料;。
(二)本規(guī)定第二十五條規(guī)定的安全評價報告及整改方案的落實情況。
第二十四條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當依法提取和使用安全生產(chǎn)經(jīng)費,對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)和考核,推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。相關(guān)從業(yè)人員應(yīng)當按照《危險貨物水路運輸從業(yè)人員考核和從業(yè)資格管理規(guī)定》的要求,經(jīng)考核合格或取得相應(yīng)從業(yè)資格。
第二十五條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當在取得經(jīng)營資質(zhì)后,委托具有相應(yīng)資質(zhì)條件并符合本規(guī)定第十七條要求的評價機構(gòu),對本單位的安全生產(chǎn)條件每3年進行一次安全評價,其中存在重大危險源的港口經(jīng)營人期間還應(yīng)進行一次中期安全評價,提出安全評價報告。安全評價報告的內(nèi)容應(yīng)當包括對事故隱患的整改方案。
危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當將安全評價報告以及整改方案的落實情況報所在地港口行政管理部門備案。
第二十六條出現(xiàn)下列情形之一的,危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當重新進行安全評價:。
(一)增加作業(yè)的危險貨物種類;。
(二)作業(yè)的危險貨物數(shù)量增加,構(gòu)成重大危險源或者重大危險源等級提高的;。
(四)周邊環(huán)境因素發(fā)生重大變化,可能對港口安全生產(chǎn)帶來重大影響的。
危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當將安全評價報告及整改方案的落實情況報所在地港口行政管理部門備案;涉及變更經(jīng)營范圍的,還應(yīng)當按照本規(guī)定第二十條、第二十一條的規(guī)定申請換發(fā)《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》?，F(xiàn)有設(shè)施、設(shè)備需要進行改擴建的,應(yīng)當依法履行改擴建手續(xù)。
危險貨物港口經(jīng)營人發(fā)生變更的,應(yīng)當重新進行安全評價并按照本規(guī)定第二十條、第二十一條的規(guī)定申請《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》。
第二十七條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當根據(jù)《港口危險貨物作業(yè)附證》上載明的危險貨物種類,依據(jù)其危險特性,在作業(yè)場所設(shè)置相應(yīng)的監(jiān)測、監(jiān)控、通風、防曬、調(diào)溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防泄漏以及防護圍堤或者隔離操作等安全設(shè)施、設(shè)備,并保持正常、正確使用。
第二十八條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當按照國家標準、行業(yè)標準對其危險貨物作業(yè)場所的安全設(shè)施、設(shè)備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng),并定期進行檢測、檢驗,及時更新不合格的設(shè)施設(shè)備,保證正常運轉(zhuǎn)。維修、保養(yǎng)、檢測應(yīng)當做好記錄,并由有關(guān)人員簽字。
第二十九條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當在其作業(yè)場所和安全設(shè)施、設(shè)備上設(shè)置明顯的安全警示標志;同時還應(yīng)當在其作業(yè)場所設(shè)置通信、報警裝置,并保證其處于適用狀態(tài)。
第三十條危險貨物專用庫場、儲罐應(yīng)當符合國家標準和行業(yè)標準,設(shè)置明顯標志,并依據(jù)相關(guān)標準定期安全檢測維護。
第三十一條危險貨物港口作業(yè)使用特種設(shè)備的,應(yīng)當符合國家特種設(shè)備管理的有關(guān)規(guī)定,并按要求進行檢驗。
第三十二條使用管道輸送危險貨物的港口經(jīng)營人,應(yīng)當建立輸送管道安全技術(shù)檔案,具備管道分布圖,并對輸送管道定期進行檢查、檢測,設(shè)置明顯標志。
在港區(qū)內(nèi)進行可能危及危險貨物輸送管道安全的施工作業(yè),施工單位應(yīng)當在開工的7日前書面通知管道所屬單位,并與管道所屬單位共同制定應(yīng)急預(yù)案,采取相應(yīng)的安全防護措施。管道所屬單位應(yīng)當指派專門人員到現(xiàn)場進行管道安全保護指導(dǎo)。
第三十三條禁止在港口裝卸國家禁止通過水路運輸?shù)奈ｋU貨物。
第三十四條港口危險貨物作業(yè)委托人應(yīng)當向危險貨物港口經(jīng)營人提供委托人身份信息和完整準確的危險貨物名稱、聯(lián)合國編號、危險性分類、包裝、數(shù)量、應(yīng)急措施及安全技術(shù)說明書等資料;危險性質(zhì)不明及未列明的危險貨物,應(yīng)當提供具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)出具的危險貨物危險特性鑒定技術(shù)報告。法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可進行水路運輸?shù)奈ｋU貨物,還應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù),并向港口經(jīng)營人提供相關(guān)證明材料。
作業(yè)委托人不得在委托作業(yè)的普通貨物中非法夾帶危險貨物,不得匿報、謊報危險貨物。
第三十五條在港口作業(yè)的包裝危險貨物應(yīng)當妥善包裝,并在外包裝上設(shè)置相應(yīng)的標志。包裝物、容器的材質(zhì)以及包裝的型式、規(guī)格、方法應(yīng)當與所包裝的貨物性質(zhì)、運輸裝卸要求相適應(yīng),并符合我國加入并已生效的有關(guān)國際公約、國家標準和相關(guān)規(guī)定的要求。包裝標志應(yīng)當符合我國加入并已生效的有關(guān)國際公約、國家標準和相關(guān)規(guī)定的要求。
第三十六條危險貨物港口經(jīng)營人不得裝卸、儲存未按第三十四條規(guī)定提交相關(guān)資料的危險貨物。對涉嫌在普通貨物中非法夾帶危險貨物,或者將危險貨物匿報或者謊報為普通貨物的,所在地港口行政管理部門或者海事管理機構(gòu)可以依法開拆查驗,港口經(jīng)營人應(yīng)當予以配合。港口行政管理部門和海事管理機構(gòu)應(yīng)當將查驗情況相互通報,避免重復(fù)開拆。
第三十七條危險貨物港口經(jīng)營人在危險貨物港口裝卸、過駁作業(yè)開始24小時前,應(yīng)當將作業(yè)委托人,以及危險貨物品名、數(shù)量、理化性質(zhì)、作業(yè)地點和時間、安全防范措施等事項向所在地港口行政管理部門報告。所在地港口行政管理部門應(yīng)當在接到報告后24小時內(nèi)作出是否同意作業(yè)的決定,通知報告人,并及時將有關(guān)信息通報海事管理機構(gòu)。報告人在取得作業(yè)批準后72小時內(nèi)未開始作業(yè)的,應(yīng)當重新報告。未經(jīng)所在地港口行政管理部門批準的,不得進行危險貨物港口作業(yè)。
時間、內(nèi)容和方式固定的港內(nèi)危險貨物裝卸、過駁作業(yè),經(jīng)所在地港口行政管理部門同意,可以實行定期申報。
第三十八條船舶載運危險貨物進出港口,應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定向海事管理機構(gòu)辦理申報手續(xù)。海事管理機構(gòu)應(yīng)當及時將有關(guān)申報信息通報所在地港口行政管理部門。
第三十九條船舶危險貨物裝卸作業(yè)前,港口經(jīng)營人應(yīng)當與船方按照有關(guān)規(guī)定進行安全檢查,確認作業(yè)的安全狀況和應(yīng)急措施。
第四十條在港口內(nèi)從事危險貨物添加抑制劑或者穩(wěn)定劑作業(yè)的,作業(yè)前應(yīng)當將有關(guān)情況告知相關(guān)危險貨物港口經(jīng)營人和船方。
第四十一條兩個以上危險貨物港口經(jīng)營人在同一港口作業(yè)區(qū)內(nèi)進行危險貨物港口作業(yè),應(yīng)當簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,明確各自的安全生產(chǎn)管理職責和應(yīng)當采取的安全措施,并指定專職安全生產(chǎn)管理人員進行安全檢查與協(xié)調(diào)。
第四十二條危險貨物港口經(jīng)營人進行爆炸品、氣體、易燃液體、易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃氣體的物質(zhì)、氧化性物質(zhì)、有機過氧化物、毒性物質(zhì)、感染性物質(zhì)、放射性物質(zhì)、腐蝕性物質(zhì)的港口作業(yè),應(yīng)當劃定作業(yè)區(qū)域,明確責任人并實行封閉式管理。作業(yè)區(qū)域應(yīng)當設(shè)置明顯標志,禁止無關(guān)人員進入和無關(guān)船舶?？?。
第四十三條危險貨物港口作業(yè)應(yīng)當符合有關(guān)安全作業(yè)標準、規(guī)程和制度,并在具有從業(yè)資格的裝卸管理人員現(xiàn)場指揮或者監(jiān)控下進行。
第四十四條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當建立危險貨物作業(yè)信息系統(tǒng),實時記錄危險貨物作業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),包括作業(yè)的危險貨物種類及數(shù)量、儲存地點、理化特性、貨主信息、安全和應(yīng)急措施等,并在作業(yè)場所之外異地備份。
第四十五條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當對危險貨物包裝和標志進行檢查,發(fā)現(xiàn)包裝和標志不符合國家有關(guān)規(guī)定的,不得予以作業(yè),并應(yīng)當及時通知作業(yè)委托人處理。
第四十六條發(fā)生下列情況之一的,危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當及時處理并報告所在地港口行政管理部門:。
(一)發(fā)現(xiàn)未申報或者申報不實、申報有誤的危險貨物;。
(二)在普通貨物或者集裝箱中發(fā)現(xiàn)非法夾帶危險貨物;。
(三)在危險貨物中發(fā)現(xiàn)性質(zhì)相抵觸的危險貨物,且不滿足國家標準及行業(yè)標準中有關(guān)積載、隔離、堆碼要求的。
對涉及船舶航行、作業(yè)安全的相關(guān)信息,港口行政管理部門應(yīng)當及時通報所在地海事管理機構(gòu)。
第四十七條危險貨物應(yīng)當儲存在港區(qū)專用的庫場、儲罐,并由專人負責管理;劇毒化學(xué)品以及儲存數(shù)量構(gòu)成重大危險源的其他危險貨物,應(yīng)當單獨存放,并實行雙人收發(fā)、雙人保管制度。
危險貨物的儲存方式、方法以及儲存數(shù)量,包括危險貨物集裝箱直裝直取和限時限量存放,應(yīng)當符合國家標準、行業(yè)標準或者國家有關(guān)規(guī)定。
第四十八條經(jīng)營倉儲業(yè)務(wù)的危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當建立危險貨物出入庫核查、登記制度。
對儲存劇毒化學(xué)品的,危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當將其儲存數(shù)量、儲存地點以及管理措施、管理人員等情況,依法報所在地港口行政管理部門和相關(guān)部門備案。
第四十九條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當建立安全生產(chǎn)風險預(yù)防控制體系,開展安全生產(chǎn)風險辨識、評估,針對不同風險,制定具體的管控措施,落實管控責任。重大安全風險及管控措施應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定向所在地港口行政管理部門備案。
第五十條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當根據(jù)有關(guān)規(guī)定,進行重大危險源辨識,確定重大危險源級別,實施分級管理,并登記建檔。危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當建立健全重大危險源安全管理規(guī)章制度,制定實施危險貨物重大危險源安全管理與監(jiān)控方案,制定應(yīng)急預(yù)案,告知相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當采取的應(yīng)急措施,定期對重大危險源進行安全評估。
第五十一條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當將本單位的重大危險源及有關(guān)安全措施、應(yīng)急措施依法報送所在地港口行政管理部門和相關(guān)部門備案。
第五十二條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當在重大危險源出現(xiàn)第二十六條規(guī)定的情形之一,可能影響重大危險源級別和風險程度的,應(yīng)當對重大危險源重新進行辨識、分級、安全評估、修改檔案,并及時報送所在地港口行政管理部門和相關(guān)部門重新備案。
第五十三條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當制定事故隱患排查制度,定期開展事故隱患排查,及時消除隱患,事故隱患排查治理情況應(yīng)當如實記錄,并向從業(yè)人員通報。
危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當將重大事故隱患的排查和處理情況及時向所在地港口行政管理部門報告。
第五十四條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當制定本單位危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案,依法配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備,每半年至少組織一次應(yīng)急救援培訓(xùn)和演練,并根據(jù)演練結(jié)果對應(yīng)急預(yù)案進行修訂。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當具有針對性和可操作性,并與港口行政管理部門公布的港口危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案相銜接;應(yīng)急培訓(xùn)和演練情況應(yīng)當如實記錄。
危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當將其應(yīng)急預(yù)案及其修訂情況報所在地港口行政管理部門備案,并向本單位從業(yè)人員公布。
第五十五條所在地港口行政管理部門應(yīng)當建立危險貨物事故應(yīng)急體系,制定港口危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案,在當?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下推進專業(yè)化應(yīng)急隊伍建設(shè)和應(yīng)急資源儲備,定期組織開展應(yīng)急培訓(xùn)和應(yīng)急救援演練,提高應(yīng)急能力。港口危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當依法報當?shù)卣畟浒覆⑾蛏鐣肌?BR> 第五十六條港口危險貨物作業(yè)發(fā)生險情或者事故時,港口經(jīng)營人應(yīng)當立即啟動應(yīng)急預(yù)案,采取應(yīng)急行動,排除事故危害,控制事故進一步擴散,并按照有關(guān)規(guī)定向港口行政管理部門和有關(guān)部門報告。
港口危險貨物作業(yè)發(fā)生事故時,所在地港口行政管理部門應(yīng)當按規(guī)定向上級行政管理部門、當?shù)卣坝嘘P(guān)部門報告,并及時組織救助。
第五十七條港口行政管理部門應(yīng)對危險貨物港口經(jīng)營人的經(jīng)營資質(zhì)加強監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)其不再具備資質(zhì)條件的,應(yīng)當責令限期整改;逾期不改正的,依法撤消其經(jīng)營許可。
第五十八條所在地港口行政管理部門應(yīng)當依法對港口危險貨物作業(yè)實施監(jiān)督檢查,對危險貨物裝卸、儲存區(qū)域進行重點巡查。實施監(jiān)督檢查時,可以行使下列職權(quán):。
(五)發(fā)現(xiàn)違法行為、違章作業(yè)行為,應(yīng)當當場予以糾正或者責令限期改正;。
(六)對應(yīng)急演練進行抽查,發(fā)現(xiàn)不符合要求的,當場予以糾正或者要求限期改正;。
(七)經(jīng)本部門主要負責人批準,依法查封違法儲存危險化學(xué)品的場所,扣押違法儲存的危險化學(xué)品。
港口行政管理部門依法進行監(jiān)督檢查,監(jiān)督檢查人員不得少于2人,并應(yīng)當出示執(zhí)法證件,將執(zhí)法情況書面記錄。監(jiān)督檢查不得影響被檢查單位的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動。
第五十九條有關(guān)單位和個人對依法進行的監(jiān)督檢查應(yīng)當予以配合,不得拒絕、阻礙。管理部門依法對存在重大事故隱患作出停產(chǎn)停業(yè)的決定,危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當依法執(zhí)行,及時消除隱患。危險貨物港口經(jīng)營人拒不執(zhí)行,有發(fā)生生產(chǎn)安全事故的現(xiàn)實危險的,在保證安全的前提下,經(jīng)本部門主要負責人批準,港口行政管理部門可以依法采取通知有關(guān)單位停止供電等措施,強制危險貨物港口經(jīng)營人履行決定。
第六十條所在地港口行政管理部門應(yīng)當建立健全本轄區(qū)內(nèi)重大危險源的檔案,建立重大危險源安全檢查制度,定期對存在重大危險源的港口經(jīng)營人進行安全檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患,要督促港口經(jīng)營人進行整改,要組織開展港口重大危險源風險分析,加強對重大危險源的監(jiān)管和應(yīng)急準備。
第六十一條港口行政管理部門應(yīng)當建立舉報制度,認真落實各類違法違規(guī)從事危險貨物港口作業(yè)的投訴和舉報,接受社會監(jiān)督,并設(shè)立曝光臺,及時曝光違法違規(guī)行為。
第六十二條港口行政管理部門應(yīng)當加強監(jiān)管隊伍建設(shè),建立健全安全教育培訓(xùn)制度,依法規(guī)范行政管理人員的執(zhí)法行為。
第六十三條所在地港口行政管理部門應(yīng)當配備必要的危險貨物港口安全檢查裝備,建立危險貨物港口安全監(jiān)管信息系統(tǒng),具備危險貨物港口安全監(jiān)督管理能力。
第六十四條港口行政管理部門應(yīng)當建立港口危險貨物管理專家?guī)?。專家?guī)鞈?yīng)由熟悉港口安全相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標準、港口危險貨物作業(yè)、港口安全技術(shù)、港口工程、港口安全管理和港口應(yīng)急救援等相關(guān)專業(yè)人員組成。
港口行政管理部門在組織安全條件審查、安全設(shè)施設(shè)計審查或其他港口危險貨物管理工作時,需要吸收專家參加或者聽取專家意見的,應(yīng)當從專家?guī)熘谐槿＜摇?BR> 第六十五條未依法取得相應(yīng)的港口經(jīng)營許可證,或超越許可范圍從事港口危險貨物經(jīng)營的,由所在地港口行政管理部門責令停止違法經(jīng)營,沒收違法所得;違法所得十萬元以上的,并處違法所得二倍以上五倍以下罰款;違法所得不足十萬元的,處五萬元以上二十萬元以下罰款。
第六十六條未經(jīng)安全條件審查,新建、改建、擴建危險貨物港口建設(shè)項目的,由所在地港口行政管理部門責令停止建設(shè),限期改正;逾期未改正的,處五十萬元以上一百萬元以下的罰款。
第六十七條危險貨物港口建設(shè)項目有下列行為之一的,由所在地港口行政管理部門責令停止建設(shè)或者停產(chǎn)停業(yè)整頓,限期改正;逾期未改正的,處五十萬元以上一百萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處二萬元以上五萬元以下的罰款:。
(一)未按照規(guī)定對危險貨物港口建設(shè)項目進行安全評價的;。
(三)施工單位未按照批準的`安全設(shè)施設(shè)計施工的;。
(四)安全設(shè)施未經(jīng)驗收合格,擅自從事港口危險貨物作業(yè)的。
第六十八條危險貨物港口經(jīng)營人未依法提取和使用安全生產(chǎn)經(jīng)費導(dǎo)致不具備安全生產(chǎn)條件的,或其主要負責人未依法履行安全生產(chǎn)管理職責的,由所在地港口行政管理部門責令限期改正;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓。
第六十九條危險貨物港口經(jīng)營人有下列行為之一的,由所在地港口行政管理部門責令限期改正,可以處五萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓,并處五萬元以上十萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以上二萬元以下的罰款:。
(一)未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員的;。
(三)未將事故隱患排查治理情況如實記錄或者未向從業(yè)人員通報的;。
(四)未按照規(guī)定制定危險貨物事故應(yīng)急救援預(yù)案或者未定期組織演練的。
第七十條危險貨物港口經(jīng)營人有下列行為之一的,由所在地港口行政管理部門責令限期改正,可以處十萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓,并處十萬元以上二十萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處二萬元以上五萬元以下的罰款:。
(一)危險貨物港口作業(yè)未建立專門安全管理制度、未采取可靠的安全措施的;。
(二)對重大危險源未登記建檔,或者未進行評估、監(jiān)控,或者未制定應(yīng)急預(yù)案的;。
(三)未建立事故隱患排查治理制度的。
第七十一條危險貨物港口經(jīng)營人有下列情形之一的,由所在地港口行政管理部門責令改正,可以處五萬元以下的罰款;逾期未改正的,處五萬元以上二十萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以上二萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓:。
(二)未按照國家標準、行業(yè)標準或者國家有關(guān)規(guī)定安裝、使用安全設(shè)施、設(shè)備并進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)和定期檢測的。
第七十二條危險貨物港口經(jīng)營人有下列情形之一的,由所在地港口行政管理部門責令改正,可以處五萬元以下的罰款;逾期未改正的,處五萬元以上十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓:。
(三)未建立危險貨物出入庫核查、登記制度的;。
(四)裝卸、儲存沒有安全技術(shù)說明書或者安全標簽的危險貨物的。
在港口進行可能危及危險貨物管道安全的施工作業(yè),施工單位未按照規(guī)定書面通知管道所屬單位,或者未與管道所屬單位共同制定應(yīng)急預(yù)案、采取相應(yīng)的安全防護措施,或者管道所屬單位未指派專門人員到現(xiàn)場進行管道安全保護指導(dǎo)的;由所在地港口行政管理部門按照前款規(guī)定的處罰金額進行處罰。
第七十三條危險貨物港口經(jīng)營人有下列情形之一的,由所在地港口行政管理部門責令改正,處五萬元以上十萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓;情節(jié)嚴重的,吊銷其港口經(jīng)營許可證件:。
(一)未在取得從業(yè)資格的裝卸管理人員現(xiàn)場指揮或者監(jiān)控下進行作業(yè)的;。
(二)未依照本規(guī)定對其安全生產(chǎn)條件定期進行安全評價的;。
(四)危險貨物的儲存方式、方法或者儲存數(shù)量不符合國家標準或者國家有關(guān)規(guī)定的;。
(五)危險貨物專用庫場、儲罐不符合國家標準、行業(yè)標準的要求的。
第七十四條危險貨物港口經(jīng)營人有下列情形之一的,由所在地港口行政管理部門責令改正,可以處一萬元以下的罰款;逾期未改正的,處一萬元以上五萬元以下的罰款:。
(一)未將安全評價報告以及整改方案的落實情況報港口行政管理部門備案的;。
(二)未將其劇毒化學(xué)品以及儲存數(shù)量構(gòu)成重大危險源的其他危險貨物的儲存數(shù)量、儲存地點、管理措施以及管理人員等情況報港口行政管理部門備案的。
第七十五條兩個以上危險貨物港口經(jīng)營人在同一港口作業(yè)區(qū)內(nèi)從事危險貨物港口作業(yè),未簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議或未指定專職安全管理人員進行安全檢查和協(xié)調(diào)的,由所在地港口行政管理部門責令限期改正,并處1萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的,處1萬元以上五萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓。
第七十六條危險貨物港口經(jīng)營人未采取措施消除事故隱患的,由所在地港口行政管理部門責令立即消除或者限期消除;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓,并處十萬元以上五十萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處二萬元以上五萬元以下的罰款。
第七十七條未按本規(guī)定報告并經(jīng)同意進行危險貨物裝卸、過駁作業(yè)的,由所在地港口行政管理部門責令改正,并處五千元以上五萬元以下的罰款。
第七十八條危險貨物港口經(jīng)營人有下列行為之一的,由所在地港口行政管理部門責令改正,并處三萬元以下的罰款:。
(一)裝卸國家禁止通過該港口水域水路運輸?shù)奈ｋU貨物的;。
(二)未如實記錄危險貨物作業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的;。
(三)發(fā)現(xiàn)危險貨物的包裝和安全標志不符合相關(guān)規(guī)定仍進行作業(yè)的;。
(四)未具備其作業(yè)使用的危險貨物輸送管道分布圖的;。
(六)未按規(guī)定實施安全生產(chǎn)風險預(yù)防控制,并將重大風險源及管控措施向所在地港口行政管理部門備案的。
在港口從事危險貨物添加抑制劑或者穩(wěn)定劑作業(yè)前,未將有關(guān)情況告知相關(guān)危險貨物港口經(jīng)營人的,由所在地港口行政管理部門責令改正,并對相關(guān)單位處三萬元以下的罰款。
第七十九條港口作業(yè)委托人未按規(guī)定向港口經(jīng)營人提供所托運的危險貨物有關(guān)資料的,由所在地港口行政管理部門責令改正,處五萬元以上十萬元以下的罰款;港口作業(yè)委托人在托運的普通貨物中非法夾帶危險貨物,或者將危險貨物謊報或者匿報為普通貨物托運的,由所在地港口行政管理部門責令改正,處十萬元以上二十萬元以下的罰款。
第八十條危險貨物港口經(jīng)營人拒絕、阻礙港口行政管理部門依法實施安全監(jiān)督檢查的,由港口行政管理部門責令改正;逾期未改正的,處二萬元以上二十萬元以下的罰款;對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以上二萬元以下的罰款。
第八十一條港口行政管理部門的工作人員有下列行為之一的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任:。
(一)未按規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的;。
(二)發(fā)現(xiàn)違法行為未依法予以制止、查處,情節(jié)嚴重的;。
(三)未履行本規(guī)定設(shè)定的監(jiān)督管理職責,造成嚴重后果的;。
(四)有其他玩忽職守行為的。
第八十二條違反本規(guī)定的其他規(guī)定應(yīng)當進行處罰的,按照《安全生產(chǎn)法》《危險化學(xué)品安全管理條例》等法律法規(guī)執(zhí)行。
第八十三條本規(guī)定下列用語的含義:。
(一)危險貨物,是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等危險特性,在港口作業(yè)過程中容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損或環(huán)境污染而需要特別防護的物質(zhì)、材料或物品,包括:。
6、我國加入或締結(jié)的國際公約、國家標準規(guī)定的其他危險貨物。
(二)危險化學(xué)品,是指列入《危險化學(xué)品安全管理條例》規(guī)定的危險化學(xué)品目錄,具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì),對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。
第八十四條船舶載運危險貨物的監(jiān)督管理,適用《中華人民共和國船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》。
第八十五條本規(guī)定自201×年×月×日起施行。20xx年12月11日交通運輸部發(fā)布的《港口危險貨物安全管理規(guī)定》(交通運輸部令20xx年第9號)同時廢止。
港口安全心得篇二十
第一條為加強本單位的港口安全生產(chǎn)工作,改善港口安全生產(chǎn)條件,確保本單位港口從業(yè)人員在港口生產(chǎn)過程中的作業(yè)安全,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《港口法》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本單位的實際情況制訂本制度。
第二條本單位的港口安全生產(chǎn)工作必須貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,貫徹執(zhí)行企業(yè)法人負責制,本單位相關(guān)負責人要堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,港口生產(chǎn)要服從港口安全的需要,實現(xiàn)港口安全生產(chǎn)。
第三條本單位的港口安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組是本單位港口安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),由本單位負責人和有關(guān)部門的主要負責人組成。其主要職責是:全面負責本單位的港口安全生產(chǎn)管理工作,研究制訂港口安全生產(chǎn)技術(shù)措施和港口作業(yè)安全保護計劃,實施港口安全生產(chǎn)檢查和管理,協(xié)助港口行政管理部門調(diào)查處理港口生產(chǎn)安全事故等工作。
第四條本單位的港口作業(yè)部門必須成立港口安全生產(chǎn)小組,負責對本單位的港口從業(yè)人員進行港口安全生產(chǎn)教育,制訂港口安全生產(chǎn)實施細則和港口安全操作規(guī)程。實施港口安全生產(chǎn)檢查,貫徹執(zhí)行港口安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組的各項安全指令,確保港口生產(chǎn)安全。港口安全生產(chǎn)小組組長由本單位的港口作業(yè)部門負責人擔任,并按規(guī)定配備專(兼)職港口安全生產(chǎn)管理人員,專(兼)職港口安全生產(chǎn)管理人員必須熟悉有關(guān)港口安全知識。
第五條港口安全生產(chǎn)主要責任人的劃分:本單位的企業(yè)法人是本單位港口安全生產(chǎn)的第一責任人,本單位分管安全生產(chǎn)的有關(guān)負責人和專(兼)職安全生產(chǎn)管理員是本單位港口安全生產(chǎn)的直接責任人。
第六條本單位各港口從業(yè)人員必須在本職業(yè)務(wù)范圍內(nèi),主動配合做好港口安全生產(chǎn)的各項工作。
1、協(xié)助本企業(yè)貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《港口法》等法律、法規(guī),綜合管理日常港口安全生產(chǎn)工作。
2、匯總和審查本單位港口安全生產(chǎn)措施計劃,并督促有關(guān)部門和個人切實按期執(zhí)行。
3、制定、修訂本單位港口安全生產(chǎn)管理制度,并對這些制度的貫徹執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。
4、組織開展本單位的港口安全生產(chǎn)大檢查。經(jīng)常深入現(xiàn)場管理港口安全生產(chǎn)工作。遇有特別緊急的不安全情況時,有權(quán)指令停止港口生產(chǎn),并立即報告本單位負責人研究處理。
5、總結(jié)和推廣港口安全生產(chǎn)的先進經(jīng)驗,協(xié)助有關(guān)部門搞好港口安全生產(chǎn)的宣傳教育和專業(yè)培訓(xùn)。
6、參加港口生產(chǎn)安全事故的調(diào)查和處理,負責港口生產(chǎn)安全事故的統(tǒng)計、分析和報告,協(xié)助本單位港口安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組提出防止港口安全事故的措施,并督促落實。
7、根據(jù)有關(guān)規(guī)定,制定本單位港口作業(yè)安全防護用品的發(fā)放標準以及港口安全設(shè)施、設(shè)備的配備標準,并監(jiān)督執(zhí)行。
第八條本單位的港口作業(yè)部門要經(jīng)常檢查、督促有關(guān)港口作業(yè)人員要遵守港口安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程,要做好港口作業(yè)設(shè)施、設(shè)備、工具等的安全檢查、保養(yǎng)工作,并及時向本單位負責人報告港口安全生產(chǎn)情況,做好原始資料的登記和保管工作。
第九條本單位港口從業(yè)人員在港口生產(chǎn)、作業(yè)中要認真學(xué)習和執(zhí)行港口安全操作規(guī)程,遵守各項規(guī)章制度,自覺愛護港口作業(yè)設(shè)施、設(shè)備、工具等,以及港口安全防護裝置、設(shè)施和勞動保護用品,發(fā)現(xiàn)不安全情況,及時報告,迅速予以排除。
第十條凡進入本單位從事港口作業(yè)的新職工、臨時工、民工、實習人員,必須先進行安全生產(chǎn)的三級教育(即生產(chǎn)單位、作業(yè)班組、生產(chǎn)崗位)才能準其進入操作崗位。對改變工種而從事港口作業(yè)的工人,必需重新進行安全教育才能上崗。
第十一條在本單位港口作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)對從事鍋爐、壓力容器、電氣、起重、焊接、特種設(shè)備駕駛、易燃易爆等特殊工種人員,必須進行專門的安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)有關(guān)部門嚴格考核并取得上崗資格證書后,才能獨立操作。對特殊工種的在崗人員,必須進行經(jīng)常性的安全再教育。
第十二條本單位的港口作業(yè)設(shè)施、設(shè)備、工具等不得超負荷和帶病運行,并要做到正確使用,經(jīng)常維護,定期檢修,不符合安全要求的陳舊設(shè)施、設(shè)備、工具等,應(yīng)有計劃地更新和改造。
第十三條進行危險程度較高的港口作業(yè)時,必須在作業(yè)現(xiàn)場加設(shè)防護設(shè)施、設(shè)備。
第十四條雇請外單位人員在本單位的港口作業(yè)現(xiàn)場進行有關(guān)作業(yè)時,本單位應(yīng)加強管理,并與外單位人員簽訂港口作業(yè)安全協(xié)議,必要時實行工作票制度,對違反港口作業(yè)安全操作規(guī)程者,責令其停止港口作業(yè)。
第十五條本單位需嚴格執(zhí)行港口安全會議制度,在每月月初進行一次港口安全例會,通報上月的港口安全生產(chǎn)情況,明確本月港口安全生產(chǎn)工作重點,并制定本月的港口安全檢查計劃;分析上月在港口安全生產(chǎn)中所暴露的問題,制定相應(yīng)對策,避免類似港口安全問題的出現(xiàn),將港口安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
第十六條本單位需嚴格執(zhí)行港口安全自檢制度,每月至少組織一次全面的港口安全自檢,重點檢查港口安全生產(chǎn)責任制的落實情況、港口安全隱患整改情況、有關(guān)港口作業(yè)設(shè)施、設(shè)備、工具的安全技術(shù)狀況,并做好記錄。如發(fā)現(xiàn)影響港口安全的隱患時,必須立即停止港口作業(yè),待整改符合安全后,方可恢復(fù)港口作業(yè)。
港口安全心得篇一
港口安全事故是一個長期存在并且備受關(guān)注的問題，嚴重的事故不僅對港口經(jīng)濟造成巨大損失，還給人們的生命和財產(chǎn)安全帶來威脅。在處理港口安全事故中，我們必須深刻認識到事故的重要性，并且不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。本文將通過分析一起具體的港口安全事故案例，總結(jié)出一些在事故處理中應(yīng)該遵循的原則和方法，為提高港口安全管理能力提供參考。
第二段：事故案例描述
事故發(fā)生在某港口的一次海上運輸事故，一艘油輪在靠港過程中與港口的甲板碰撞，導(dǎo)致大量石油泄漏，并引發(fā)火災(zāi)。事故造成港口海域油污嚴重污染，損害了港口的環(huán)境形象，還導(dǎo)致了數(shù)十人死亡和巨額經(jīng)濟損失。調(diào)查表明，事故原因主要是船舶操作不當和港口管理不善。
第三段：原因分析
首先，船舶操作不當是這起事故的主要原因之一。船舶駕駛員在靠港時，未能準確測量海水深度和港口水位，在駛?cè)敫劭跁r撞上了甲板。這表明駕駛員在操作中存在不負責任或不專業(yè)的問題，缺乏對紀律和程序的嚴格遵循。其次，港口管理不善也是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一。港口方面未能提供足夠的安全指導(dǎo)和培訓(xùn)，對船舶的管理和監(jiān)督不到位。此外，港口管理方面的烏龍事件也暴露了港口管理層的問題，沒有及時發(fā)現(xiàn)并避免事故發(fā)生。
第四段：心得體會
從這起事故中，我們應(yīng)該得到一些重要的啟示。首先，船舶駕駛員和港口管理方面必須提高安全意識，加強紀律和程序的遵守。駕駛員應(yīng)該接受更全面的培訓(xùn)，提高他們的技能和責任感。港口管理方面應(yīng)該加強對駕駛員的監(jiān)管和指導(dǎo)，并定期組織培訓(xùn)，提高管理人員的專業(yè)水平。此外，港口管理需要建立完善的監(jiān)測和檢查機制，及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全隱患。最后，港口管理方面需要增加投入，提升設(shè)備和技術(shù)水平，確保港口安全設(shè)施和系統(tǒng)的完好性和可靠性。
第五段：結(jié)語
通過以上對這起港口安全事故案例的分析，我們深刻認識到港口安全事故的嚴重性和重要性。只有通過總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提高安全意識，加強培訓(xùn)和監(jiān)管，才能有效預(yù)防和控制港口安全事故的發(fā)生。港口是一個重要的經(jīng)濟節(jié)點，港口安全事故不僅對港口的發(fā)展造成阻礙，還會給人們的生命和財產(chǎn)安全帶來威脅。因此，必須引起高度重視，加強管理，確保港口的安全運營。
港口安全心得篇二
港口作為連接內(nèi)外貿(mào)易的重要節(jié)點，具有舉足輕重的地位。在我近期的實地考察和工作中，我親身體會到了港口的重要性。以下是我對港口的心得體會。
首先，港口的發(fā)展對于經(jīng)濟的繁榮有著重要的影響。作為貨物運輸?shù)臉屑~，港口起到了極為重要的承運功能。現(xiàn)代港口不僅僅是簡單的裝卸貨物的場所，更是一個綜合服務(wù)平臺。港口的建設(shè)和發(fā)展可以提高物流效率，降低運輸成本，并且促進國內(nèi)外貿(mào)易的發(fā)展。港口的規(guī)模和能力的增強，可以為國家吸引更多的投資和外商，進一步提升經(jīng)濟的繁榮。
其次，港口的管理和運營也是港口發(fā)展的重要因素。一個優(yōu)秀的港口需要有高效的管理體系和精良的設(shè)施設(shè)備。通過對船舶、貨物和人員的管理，可以確保港口的安全和穩(wěn)定運營。此外，港口的設(shè)施設(shè)備的先進性也是衡量一個港口水平的重要標準。先進的起重機、集裝箱碼頭、倉庫等設(shè)施，不僅可以提高港口的裝卸效率，還可以為船舶和貨物提供更好的保護和服務(wù)。
再次，港口的環(huán)境保護也是港口發(fā)展的重要議題之一。港口作為一個大型的物流中心，存在一定的環(huán)境污染和生態(tài)破壞的風險。因此，港口必須采取一系列的措施，減少對周邊環(huán)境的影響。例如，通過改善船舶排放標準，減少深水港的挖掘，控制垃圾和廢水等，可以有效地保護港口周邊的生態(tài)環(huán)境。港口要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須將環(huán)境保護作為重要的工作內(nèi)容，注重生態(tài)文明建設(shè)，為后續(xù)的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
最后，港口的國際化也是港口發(fā)展的關(guān)鍵方向之一。港口作為連接內(nèi)外貿(mào)易的橋梁，必須與國際接軌，適應(yīng)全球化的發(fā)展潮流。通過與國際港口的合作和交流，可以吸取其他港口的經(jīng)驗和教訓(xùn)，提升港口的服務(wù)水平和管理水平。此外，港口還可以通過與國際貿(mào)易企業(yè)的合作，提供更便捷的貿(mào)易服務(wù)，吸引更多的船舶和貨物進入港口。國際化不僅提高了港口的地位和影響力，還可以促進港口周邊地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展和交流。
綜上所述，港口的發(fā)展不僅僅是一個單一的行業(yè)問題，而是關(guān)系到國家經(jīng)濟和貿(mào)易的重要議題。港口的發(fā)展需要高效的管理和運營，注重環(huán)境保護，與國際港口接軌。只有這樣，港口才能更好地發(fā)揮其作為一個物流中心的作用，為國家經(jīng)濟的繁榮做出更大的貢獻。我對港口的深入了解，使我對港口的重要性有了更深刻的認識，也對我未來的工作有了更明確的方向。
港口安全心得篇三
上半年我局全力以赴抓好港口建設(shè)與安全生產(chǎn)，全市港口1-5月份完成貨物吞吐量637.85萬噸，同比增長18.85%，集裝箱吞吐量完成35345teu，同比增長31.53%，港口旅客吞吐量12.21萬人次，為去年同期的78.55%。在各項港口建設(shè)及生產(chǎn)指標較好地實現(xiàn)了預(yù)定的工作任務(wù)和目標的同時，北海市港口行業(yè)沒有發(fā)生死亡事故及重大安全生產(chǎn)責任事故，也沒有發(fā)生重大突發(fā)事件，港口安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，基本情況如下：
年初印發(fā)了《北海市港務(wù)管理局繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”工作方案》、《北海市港務(wù)管理局20xx年安全工作計劃》和《20xx年北海市港口行業(yè)安全工作要點》等，對20xx年安全工作進行總體部署和安排，指導(dǎo)各港口企業(yè)按照繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動工作要求，結(jié)合本企業(yè)的特點全面地認真抓好落實。
對港口企業(yè)落實《20xx年北海市港口企業(yè)安全生產(chǎn)責任書》的情況進行了考核并表彰了先進單位。要求全市港口企業(yè)在20xx年按照《20xx年北海市港口企業(yè)安全生產(chǎn)責任書》的內(nèi)容認真抓好落實。
1、切實抓好每季度的港口行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。每季度的港口行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查做到有方案、有落實、有記錄、有總結(jié)，檢查范圍基本上覆蓋全市各港口企業(yè)，確保不留死角。在企業(yè)進行自查的基礎(chǔ)上，我局派出督查組對全市港口企業(yè)開展安全隱患排查治理工作情況進行了督查。各港口企業(yè)基本上能按上級文件精神及我局制訂的安全生產(chǎn)大檢查方案組織開展隱患排查治理工作。上半年共開展2次安全生產(chǎn)大檢查，召開兩次全市港口安全生產(chǎn)工作部署會。
2、對節(jié)假日港口作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查工作進行了周密的安排，保證節(jié)假日港政人員到作業(yè)現(xiàn)場進行安全監(jiān)管，減少安全監(jiān)管漏洞。
3、在進行危險貨物港口作業(yè)審批時做到關(guān)口前移，抓好危險貨物港口作業(yè)現(xiàn)場檢查，及時消除安全隱患，監(jiān)督指導(dǎo)企業(yè)落實危險貨物港口作業(yè)安全管理制度及安全操作規(guī)程，確保作業(yè)安全。
4、建立完善安全隱患數(shù)據(jù)庫等臺帳，規(guī)范隱患排查治理工作建立完善了《重大安全生產(chǎn)事故隱患臺賬》、《重大危險源管理臺帳《事故應(yīng)急管理臺帳》等檔案，進一步規(guī)范了港口安全管理工作。
北海港引航站建立了一系列的引航安全管理制度，逐步完善了引航安全管理體系并認真抓好落實，一年來沒有發(fā)生引航安全事故。
加強旅游黃金周、節(jié)假日及我國、我區(qū)組織開展的各項重大活動期間等各重點時段對客滾碼頭的安全檢查，確保港口安全穩(wěn)定。
根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，積極和市安監(jiān)局、北海海事局、市交通局等單位配合，按照整治方案，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口進行監(jiān)督檢查，督促相關(guān)的縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府按要求整改存在的問題，提高渡運安全管理水平。
多次參加市漁港漁船安全生產(chǎn)大檢查，協(xié)調(diào)做好伏季休漁期間漁港漁船的各項安全工作。
打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，做到每周一小報，每月一小結(jié)。以煙花爆竹、油品化工等危險貨物港口作業(yè)企業(yè)、港口旅客運輸服務(wù)企業(yè)、碼頭裝卸企業(yè)為重點開展專項活動，規(guī)范了港口經(jīng)營市場，從源頭上保障港口企業(yè)具備安全生產(chǎn)的基本條件。
6月份，我局按照上級的統(tǒng)一部署，圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的主題，在全市港口行業(yè)組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動，進一步提高了港口行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。
1、印發(fā)了《北海市港務(wù)管理局20xx年防風防潮搶險預(yù)備方案》，對20xx年防汛搶險工作進行了安排。
2、多次召開全市港口行業(yè)會議貫徹落實上級關(guān)于防汛搶險工作的文件及會議精神。
3、按照國務(wù)院、自治區(qū)及北海市政府關(guān)于做好防汛搶險工作的要求，組織了防汛搶險工作的專項檢查，督促各港口企業(yè)認真落實防汛搶險的各項工作。
1、建立完善了突發(fā)公共事件分析報告制度。
2、組織修訂了《北海市港務(wù)管理局20xx年防風防潮搶險預(yù)備方案》等多項應(yīng)急預(yù)案。
3、在“安全月”期間組織全市港口企業(yè)開展應(yīng)急預(yù)案演練周活動，組織全市從事危險貨物港口作業(yè)單位的安全管理負責人參加自治區(qū)交通運輸廳組織的防城港港口危險品泄漏安全事件應(yīng)急預(yù)案演練觀摩交流。通過交流提高了相關(guān)企業(yè)安全管理負責人的意識和組織應(yīng)急預(yù)案演練的能力。
港口安全心得篇四
港口安全事故是近年來頻發(fā)的一類嚴重事故，給人們的生命安全和財產(chǎn)安全帶來了巨大的威脅。港口作為國家經(jīng)濟重要的交通節(jié)點，港口安全事故一旦發(fā)生將會對國家經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定造成巨大的影響。在大量港口安全事故中，很多都是可以避免的，只要我們從事故中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，提高港口安全管理水平，就能夠有效減少類似事故的發(fā)生。下面我將通過分析一起真實發(fā)生的港口安全事故案例，談?wù)勎覍Ω劭诎踩囊恍w會和心得。
第一段：案例描述和分析
在湖南省某港口發(fā)生的一起港口爆炸事故，據(jù)初步調(diào)查，這起事故是由于港口內(nèi)部的儲存危險化學(xué)品的倉庫發(fā)生泄漏，并且操作不當所引發(fā)的。由于事故現(xiàn)場的周邊沒有設(shè)置警戒區(qū)域，當發(fā)生劇烈的爆炸事故時，造成了大面積的人員傷亡和財產(chǎn)損失。通過對此事故的分析，可以看出港口安全管理方面存在著許多問題，例如：港口公司沒有建立完善的安全管理制度，管理人員缺乏必要的安全知識和技能，港口工作人員的安全意識較低等。
第二段：港口安全管理體制存在的問題
港口作為交通樞紐，其安全管理體制至關(guān)重要。然而，在實際操作中，我們發(fā)現(xiàn)港口安全管理體制存在著一些問題。首先，港口公司對安全管理重視不夠，往往將安全管理放在次要位置。這導(dǎo)致了港口的安全管理制度不夠完善，對安全事故的預(yù)防和處置沒有明確的措施和方法。第二，港口管理人員缺乏安全管理知識和技能的培訓(xùn)，從而無法有效指導(dǎo)下屬員工進行安全作業(yè)和應(yīng)急處理。第三，港口工作人員的安全意識較低，缺乏主動防范安全事故的培養(yǎng)和覺悟。
第三段：港口安全管理的重要性
港口安全管理對于港口的正常運營和發(fā)展至關(guān)重要。只有在建立健全的安全管理制度的基礎(chǔ)上，加強對管理人員和工作人員的培訓(xùn)和教育，提高安全意識，才能有效地避免港口安全事故的發(fā)生。港口安全管理包括安全設(shè)備的配置和使用，事故預(yù)警系統(tǒng)的建立，應(yīng)急救援體系的完善等。通過良好的安全管理，可以最大限度地減少港口事故的發(fā)生，并及時有效地進行應(yīng)急處理。
第四段：重視細節(jié)，加強安全控制
港口安全管理需要注重細節(jié)，加強安全控制，防范安全事故的發(fā)生。首先，港口管理人員應(yīng)當制定詳細的作業(yè)流程和工作標準，明確每個崗位的職責和任務(wù)，并為員工提供充足的培訓(xùn)和教育。其次，加強港口安全設(shè)備的配置和使用，定期進行設(shè)備檢查和維護，確保設(shè)備運行正常。同時，港口應(yīng)建立完善的應(yīng)急救援體系，制定詳細的應(yīng)急預(yù)案，定期組織演練。最后，港口工作人員要提高安全意識，從個人做起，主動了解掌握安全操作規(guī)程，不隨便操作危險化學(xué)品等。
第五段：總結(jié)和建議
通過對港口安全事故案例的分析和總結(jié)，我們可以得出以下結(jié)論：港口安全管理不可忽視，應(yīng)該建立嚴密的港口安全管理體系；港口管理人員應(yīng)提高安全管理意識，加強培訓(xùn)和學(xué)習；港口工作人員要加強安全意識，遵守安全操作規(guī)程。同時，我們建議政府部門應(yīng)加強對港口安全的監(jiān)管和指導(dǎo)，重視港口安全事故的預(yù)防工作，定期進行港口安全檢查和評估。
總而言之，港口安全事故對國家經(jīng)濟和社會穩(wěn)定有著不可忽視的影響。只有通過加強港口安全管理，提高安全意識和技能，才能有效預(yù)防港口安全事故的發(fā)生，確保港口的安全穩(wěn)定運行。這需要港口企業(yè)、管理人員、工作人員以及政府部門的共同努力，形成合力，保障港口安全。
港口安全心得篇五
港口是岸邊的交通運輸、貿(mào)易的重要終點和起點，也是國家安全的薄弱環(huán)節(jié)之一。為加強港口安全管理，保護國家利益，提高港口安全意識，我參與了一次港口安全警示演練，今天我要分享我的心得體會。
首先，港口安全是我們共同的責任。在港口安全警示演練中，我深刻意識到每個人對港口安全的重要性。港口安全不僅僅是港口管理人員的責任，更是每個人的責任。只有每個人都能主動參與，積極發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時報告，才能確保港口的安全。港口安全警示演練讓我明白了港口安全需要全民參與，每個人都有責任保護自己的國家利益。
其次，港口安全工作需要加強綜合防范。在演練中，我看到了船舶安全、集裝箱安全、危險貨物管理等各個環(huán)節(jié)的安全工作。這些安全工作相互關(guān)聯(lián)，一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會影響整個港口的安全。因此，港口安全工作需要做好綜合防范，從船舶進港、卸貨、裝貨、航行期間等各個環(huán)節(jié)都要加強監(jiān)管，確保每一個細節(jié)都符合安全標準。只有做到綜合防范，才能提高港口的安全性。
第三，科技應(yīng)用是港口安全的重要手段。隨著科技的不斷進步，港口安全技術(shù)也在不斷發(fā)展。在警示演練中，我見到了無人機、智能監(jiān)控等先進的科技設(shè)備被廣泛應(yīng)用于港口安全管理中。這些科技設(shè)備可以實現(xiàn)對多個區(qū)域的全天候監(jiān)測，提高港口安全性能。在今后的港口安全工作中，我們需要不斷引進新的科技手段，利用科技手段提高港口安全管理的效率和精度。
第四，港口安全工作需要加強國際合作。在港口安全演練中，我發(fā)現(xiàn)了國際港口之間的信息共享和交流。各國港口可以通過合作，實現(xiàn)海關(guān)數(shù)據(jù)共享、情報信息交流等方式，提高港口安全水平。港口安全不是一個孤立的問題，而是一個全球性的問題。各國之間應(yīng)該加強合作，共同打擊港口安全威脅，確保國際貿(mào)易和物流的安全暢通。
最后，加強港口安全培訓(xùn)是提高港口安全的重要途徑。在港口安全警示演練中，我看到了港口管理人員接受了嚴格的安全培訓(xùn)，以增強他們應(yīng)對緊急情況的能力。港口安全培訓(xùn)是港口安全工作的基礎(chǔ)，只有有了足夠的知識和技能，才能有效地應(yīng)對可能出現(xiàn)的安全問題。因此，港口管理部門應(yīng)該加大對港口安全培訓(xùn)的投入，提高管理人員和從業(yè)人員的安全意識和安全素質(zhì)。
總之，參與港口安全警示演練讓我深刻認識到港口安全是一項重要的工作，需要大家共同努力。港口安全工作需要加強綜合防范，應(yīng)用先進的科技手段，加強國際合作，同時也需要加強港口安全培訓(xùn)。只有通過全方位的措施，才能提高港口的安全性，確保國家利益和國際貿(mào)易的順利進行。作為一個普通人，我將堅守對港口安全的責任，積極參與，為港口安全貢獻自己的一份力量。
港口安全心得篇六
首段：引入港口安全問題的重要性（總結(jié)論點）
港口是一個國家進出口貿(mào)易的重要通道，也是國家經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵支撐點。然而，港口安全問題一直備受關(guān)注。近年來，港口安全事故頻發(fā)，嚴重影響了港口的運營和國家的安全。為了提高港口安全意識，社會各界開展了豐富多樣的活動和宣傳，我也參與其中并深刻體會到了港口安全的重要性。
第二段：港口安全教育活動的意義和成果（先例分析）
為了加強港口安全意識的普及，我所在的社區(qū)開展了一次港口安全教育活動?；顒又?，我們聆聽了專家的講座，了解到港口安全事故的危害和后果，并了解了港口安全的基本知識和防范措施。通過參觀港口，我們還親眼目睹了港口管理人員嚴格執(zhí)行安全規(guī)定，并且了解了各種防范措施的運作情況。這次活動大大加深了我們對港口安全的認識，使我們意識到港口安全是我們每個人都應(yīng)該關(guān)注和參與的事情。
第三段：港口安全問題的原因和存在的隱患（分析解讀）
港口安全問題的存在有其深層次的原因。首先，由于港口規(guī)模龐大，管理難度較高，人員和設(shè)備保障存在局限。其次，港口的安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案存在不足，漏洞較多。再次，有些港口對安全教育的重視程度不夠，員工安全意識淡薄，導(dǎo)致很多事故是可以避免的。同時，港口所處環(huán)境復(fù)雜多變，海上交通事故和惡劣天氣等因素也加大了港口安全風險的存在。因此，港口安全問題需要全社會的關(guān)注和共同努力。
第四段：加強港口安全的對策和建議（實踐措施）
為了加強港口安全，我們不能僅僅依靠港口管理人員的努力，每個人都應(yīng)該行動起來。首先，港口管理人員要嚴格執(zhí)行安全規(guī)定，加強培訓(xùn)，提高工作人員的安全意識和技能。其次，政府應(yīng)加大對港口安全的監(jiān)管力度，完善港口安全管理制度，提高安全防控能力。同時，社會各界應(yīng)加強宣傳教育，提高公眾的安全意識。此外，加強港口安全科技和裝備建設(shè)也是重要的舉措。最后，港口與周邊地區(qū)的合作也至關(guān)重要，共同做好災(zāi)害防范和應(yīng)急處置工作。
第五段：個人對港口安全的認識和承諾（主觀觀點）
通過參與港口安全教育活動，我深刻認識到港口安全是我們每個人都應(yīng)該關(guān)注和參與的事情。作為一個普通的公民，我也有責任和義務(wù)保障港口的安全。我將從我身邊做起，嚴格遵守港口的安全規(guī)定，積極參與港口安全宣傳和教育活動，提高自己的安全意識和技能。同時，我也會通過向身邊的親朋好友宣傳港口安全知識，讓更多的人了解和重視港口安全問題。我相信，只有每個人都積極參與，我們才能共同打造一個安全、繁榮的港口。
港口安全心得篇七
隨著全球貿(mào)易的發(fā)展，港口作為商品流通和物流運輸?shù)闹匾?jié)點，承載著巨大的責任和壓力。然而，在港口安全管理上，仍然存在許多隱患和挑戰(zhàn)，安全事故時有發(fā)生。針對港口安全事故，我們應(yīng)該深入分析案例、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，不斷完善和提升港口安全管理水平。以下是我對港口安全事故案例的一些心得體會。
首先，港口安全事故的發(fā)生往往與人為因素密不可分。例如，某港口發(fā)生的油罐車側(cè)翻爆炸事故，造成了巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。通過對該案例的分析，我深刻認識到了人為管理的重要性。港口管理層應(yīng)該重視員工的安全培訓(xùn)和教育，提高員工的安全意識和自我保護能力。同時，加強對港口作業(yè)人員的管理和監(jiān)督，確保每一個崗位都有專業(yè)合格的人員擔任。
其次，港口安全事故的發(fā)生往往與設(shè)備設(shè)施的問題有關(guān)。例如，某港口發(fā)生的起重機坍塌事故，直接導(dǎo)致堆場大火。通過對該案例的研究，我體會到港口設(shè)備的關(guān)鍵性和重要性。港口管理部門必須嚴格選擇設(shè)備供應(yīng)商，確保設(shè)備質(zhì)量和安全性能。此外，定期維護和檢查設(shè)備，及時修理和更換老化設(shè)施，也是保障港口安全的重要環(huán)節(jié)。
再次，港口安全事故的發(fā)生往往與管理體制不健全有關(guān)。例如，某港口在應(yīng)急響應(yīng)方面存在欠缺，對突發(fā)事件無法迅速作出合理和科學(xué)的應(yīng)對。通過對該案例的分析，我認識到健全的管理體制對港口安全的重要性。港口管理部門應(yīng)建立科學(xué)合理的安全管理制度，完善應(yīng)急預(yù)案和演練，提高港口應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
最后，港口安全事故的發(fā)生往往與監(jiān)管不到位有關(guān)。例如，某港口存在違規(guī)操作現(xiàn)象，安全監(jiān)管部門睜一只眼閉一只眼，導(dǎo)致了嚴重的事故后果。通過對該案例的研究，我體會到監(jiān)管的重要性和必要性。港口管理部門和相關(guān)政府部門應(yīng)加強對港口的日常監(jiān)管，定期檢查和評估港口安全風險，對存在安全隱患的港口進行整改和處罰。
總之，港口安全事故的發(fā)生不僅給港口管理帶來了深刻的教訓(xùn)，也給我們以寶貴的啟示。作為港口從業(yè)人員，我們要認真總結(jié)港口安全事故案例的經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自我安全意識和應(yīng)急能力。作為港口管理部門和監(jiān)管部門，我們要加強港口安全管理制度的建設(shè)和完善，提高對港口的日常監(jiān)管水平。只有全社會共同努力，才能保障港口安全，實現(xiàn)港口的可持續(xù)發(fā)展。
港口安全心得篇八
港口作為國家經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，負責著大量的貨物進出口，但由于涉及到大量的危險品倉儲、卸貨和裝貨等環(huán)節(jié)，港口消防安全生產(chǎn)便顯得尤為重要。在我所供職的港口，我們團隊認真總結(jié)了一些心得體會，分享給大家。
一、強化安全意識
在港口消防安全生產(chǎn)中，強化安全意識是首要的。我們應(yīng)該每天將安全工作列入工作計劃中，并與相關(guān)人員實施安全教育和培訓(xùn)。每位員工都應(yīng)該了解與自身工作相關(guān)的安全知識和操作規(guī)程，確保能夠在實際工作中做到安全作業(yè)。
二、加強設(shè)施設(shè)備維護
設(shè)施設(shè)備是港口消防安全生產(chǎn)的重要保障。我們需要定期對設(shè)施設(shè)備進行維護與檢修，確保其安全性能良好。此外，還需按時進行演練，確保設(shè)備的實用性與可靠性。
三、完善管理體系
港口消防安全生產(chǎn)需要有完善的管理體系。我們應(yīng)建立健全的制度和規(guī)范，確保所有工作人員嚴格遵守操作規(guī)程。同時，應(yīng)加強督促與檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。
四、加強合作與溝通
港口是一個涉及多個部門和層級的組織，需要各部門之間緊密合作。我們應(yīng)該加強部門間的溝通與協(xié)調(diào)，從而更好地實施消防安全工作。此外，我們還需要與外部組織和當局進行聯(lián)系和合作，以建立更高效的消防安全體系。
五、注重技術(shù)創(chuàng)新
在港口消防安全生產(chǎn)中，注重技術(shù)創(chuàng)新也是至關(guān)重要的。我們應(yīng)該不斷學(xué)習和研究新技術(shù)，運用新技術(shù)來改善工作效率和安全性。例如，使用先進的火災(zāi)控制系統(tǒng)可以更準確地控制火勢，降低火災(zāi)的危害程度。
以上是我所供職的港口消防安全生產(chǎn)心得體會。我們希望能夠通過對安全生產(chǎn)的不斷總結(jié)和改進，建立更加完善的安全管理體系，確保港口消防安全生產(chǎn)能夠持續(xù)高效地運轉(zhuǎn)。
港口安全心得篇九
港口作為國家經(jīng)濟的重要支撐，承載著大量的貨物運輸和國際貿(mào)易。然而，港口作為一個重要的物流節(jié)點，也存在著各種安全隱患。為了提高港口安全意識，我們參觀了某港口，并進行了一次安全警示活動。通過這次活動，我深刻感受到了港口安全的重要性，并對自身的安全意識有了更深刻的認識。
首先，在參觀過程中，我注意到港口的安全設(shè)施非常完備，如安全欄桿、監(jiān)控攝像頭等。這些設(shè)施不僅維護了港口的安全，也保護了從業(yè)人員和大眾的利益。在日常工作中，我們也應(yīng)該注意安全設(shè)施的使用，增強自身的安全保障。例如，佩戴好安全帽，正確使用防護工具，避免因疏忽大意而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。
其次，港口安全活動中，我們還了解到港口的警示標識具有重要的作用。在各個區(qū)域內(nèi)，安全警示標識清晰可見，能夠引起人們的警覺。這次活動讓我深刻意識到，我們應(yīng)該在生活、工作中積極宣傳并遵守各類警示標識。這些標識不僅起到提醒作用，也是港口安全管理的重要一環(huán)。守住警示標識，能夠更好地防范各類安全風險，做到事前預(yù)防。
再次，港口安全警示活動中展示的安全演練給我留下了深刻印象。通過舉行實際的演練，港口工作人員可以熟悉各種應(yīng)急處理方法和工具的使用。在面對事故時，可以迅速地做出正確的反應(yīng)，并保護自身和他人的安全。這提示我，在日常生活中，我們也應(yīng)該進行一些類似的演練活動，熟悉自救和互救的技能。只有積極訓(xùn)練和提高自身的應(yīng)急能力，才能在危險面前保持冷靜和機智。
最后，在港口安全警示活動中，我們認識到安全管理需要全員參與。每一個從業(yè)人員都應(yīng)該對自己的行為負責，并積極參與到安全管理中。我們通過活動了解到，港口對從業(yè)人員進行安全培訓(xùn)教育的重要性。只有經(jīng)過全面的培訓(xùn)，才能加強從業(yè)人員的安全意識，提高他們的安全技能。這讓我意識到，公司和組織應(yīng)該加大對員工的培訓(xùn)力度，使員工具備必要的安全知識和技能，為港口的安全穩(wěn)定做出貢獻。
總之，通過參觀港口和參與安全警示活動，我更加深刻地認識到了港口安全的重要性。港口安全作為國家安全的重要組成部分，需要得到各方的重視和支持。只有通過加強安全設(shè)施建設(shè)、宣傳警示標識、進行安全演練和全員參與安全管理，才能夠確保港口的安全穩(wěn)定。我們也應(yīng)該時刻牢記，安全是第一位的，只有將安全意識融入到日常工作和生活中，才能真正做到“安全第一”。
港口安全心得篇十
港口消防安全生產(chǎn)是港口安全生產(chǎn)的重要組成部分。港口是經(jīng)濟發(fā)展的重要門戶，也是各種貨物和燃油儲備的重要場所。一旦發(fā)生火災(zāi)或安全事故，不僅會給企業(yè)帶來直接的經(jīng)濟損失，更會對整個社會帶來巨大的安全風險。因此，港口消防安全生產(chǎn)必須高度重視。只有強化意識，保持高度警惕，才能更好地保障港口生產(chǎn)經(jīng)營的安全和穩(wěn)定。
二、注意港口消防設(shè)施和裝備的更新和維護
港口消防設(shè)施和裝備是消防安全生產(chǎn)必不可少的環(huán)節(jié)。港口內(nèi)的消防設(shè)備和裝備不斷更新，以確保消防工作的高效運行。定期檢查設(shè)施和裝備的完好性、靈活性和穩(wěn)定性，及時更換老化和故障的設(shè)備。另外，還要防止港口內(nèi)混雜使用假冒劣質(zhì)消防產(chǎn)品和設(shè)施，加強消防設(shè)施和裝備的統(tǒng)一管理和監(jiān)控。
三、嚴格消防安全生產(chǎn)管理
嚴格消防安全生產(chǎn)管理是保障港口消防安全的重要舉措。每個人都有責任參與消防工作的安排和執(zhí)行。在港口設(shè)立消防安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，實行日常輪班、夜班、周末班制度，確保每個班次都有消防人員值班。開設(shè)消防安全培訓(xùn)班，對員工進行周期性的培訓(xùn)和教育，提高員工的覺悟和消防安全意識。
四、落實以消防為中心的全員素質(zhì)教育
要想保障港口消防安全，必須落實以消防為中心的全員素質(zhì)教育。除高效的消防設(shè)備和裝備外，全員素質(zhì)教育同樣重要。要加強港口人員的自我防護意識，熟悉相應(yīng)的應(yīng)急措施和自救技能，并脫口而出消防報警電話和緊急處理流程。這不僅有助于提高基層員工自我保護能力，也有助于提高全體港口員工的消防安全意識。
五、定期開展消防演練和檢查
定期開展消防演練和檢查是港口消防安全生產(chǎn)的重要保障措施。定期演練和檢查有助于檢查消防設(shè)備和裝備的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)潛在的隱患問題并加以解決。港口演練和檢查還有助于員工了解應(yīng)急措施和應(yīng)對方案，提高對各類災(zāi)難的應(yīng)對能力，確保一旦發(fā)生事故能第一時間迅速而有效地應(yīng)對。這不僅保障了港口的安全，也提高了員工的消防素質(zhì)和應(yīng)急能力。
總之，港口消防安全是一項關(guān)系到本地區(qū)和全國經(jīng)濟安全的綜合性戰(zhàn)略性問題。強化消防安全生產(chǎn)，注重消防設(shè)備和裝備的更新和維護，嚴格管理，加強全員素質(zhì)教育，并定期開展演練和檢查，將是保障港口消防安全的重要措施。在今后的工作中，我將不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善措施，為港口消防安全生產(chǎn)做出更大貢獻。
港口安全心得篇十一
港口作為國家重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施，日常運作涉及眾多危險因素，自然也陷入了火災(zāi)隱患的危險之中。頻繁發(fā)生的港口火災(zāi)事故，不僅給人們的財產(chǎn)造成了重大損失，更重要的是給人們的生命安全帶來了不小的威脅。因此，在港口工作的每個員工，都必須時刻保持警惕，避免出現(xiàn)因火災(zāi)而造成的嚴重后果。在長時間和廣泛的港口工作中，我總結(jié)了一些港口消防安全生產(chǎn)心得體會，分享給同行。
一、加強教育培訓(xùn)，提升意識
港口作為堆放著大量易燃易爆危險品的場所，工作人員的安全意識非常關(guān)鍵。如何提高員工的消防安全意識呢？首先應(yīng)該進行定期的消防安全教育培訓(xùn)、現(xiàn)場模擬演練等措施，增強員工消防安全的意識和應(yīng)急處置的意識。在港口中，每個職工都要了解每種物品的危險性質(zhì)以及如何處理危險品，使得他們在發(fā)生火災(zāi)事件時可以自信的進行緊急處理。
二、建立健全制度，確保管理
港口消防安全生產(chǎn)有著嚴格而細致的要求。每一個細節(jié)的疏漏，都會給港口安全埋下隱患。在制度方面，應(yīng)該建立起完善的制度規(guī)范，具體包括，明確定責任、備足救援裝備、設(shè)立火災(zāi)隔離帶、制定安全應(yīng)急預(yù)案、組建應(yīng)急救援隊伍等。對于員工來說，這些措施能夠使得港口的消防安全生產(chǎn)變得更加有序，減少悲劇的發(fā)生。
三、加強防火措施，重視預(yù)防
為了避免火災(zāi)的發(fā)生，防患于未然是非常重要的。防患于未然主要包括，實施防火設(shè)施的日常維護管理、加強安全監(jiān)管，遏制和排查潛在的火患隱患和消防安全漏洞、加強必要的防范措施等等。例如，對堆放易燃品的各種港口設(shè)施進行日常管理和維護，從消防器材的放置位置到消防滅火器的檢查換新都應(yīng)該盡到最大力度。只有日常持續(xù)地加強工作防火意識，增強預(yù)防，才能使消防效益發(fā)揮到最大化。
四、提高應(yīng)急救援能力
即使加強預(yù)防，萬一火災(zāi)發(fā)生，港口的員工也必須具備足夠的應(yīng)對能力，能夠迅速、有效地應(yīng)對各種緊急情況。因此，港口應(yīng)完善專業(yè)的應(yīng)急救援團隊，并定期進行消防演練和培訓(xùn)，以提高員工的反應(yīng)速度和處置能力，同時加強和消防隊伍的協(xié)調(diào)配合。港口作為重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施，必須確保對原物料、產(chǎn)品和生產(chǎn)設(shè)備等的保護，只有利用科學(xué)、系統(tǒng)、有效的應(yīng)急救援手段，才能更好地保障安全。
五、完善監(jiān)測，強化管理
港口區(qū)域內(nèi)的火災(zāi)事件都會對員工和業(yè)務(wù)進行嚴重的影響，因此，對于各類危險品、容器、糾紛、人員等進行全方位的監(jiān)測，有效地進行數(shù)據(jù)分析，加強規(guī)范管理也是非常關(guān)鍵的一點。同時在糾紛處理中，必須認真進行防范與解決工作，在及時調(diào)解糾紛情況下化解矛盾糾紛、消除火災(zāi)危機。通過加強監(jiān)測和管理，可以盡最大可能去減緩危險品對于港口的影響，使港口消防安全生產(chǎn)得以更加安全、穩(wěn)定、快速。
總結(jié)而言，港口消防安全生產(chǎn)管理是一項系統(tǒng)的、科學(xué)的管理工作，需要各方面人員的認真配合和共同努力。港口工作的員工需要時刻學(xué)習和掌握消防安全知識，增強消防安全意識；同時還需要遵守制度規(guī)范，加強防范措施，提高應(yīng)對能力，完善管理體系，提高港口燃燒安全生產(chǎn)的整體水平。 通過這些方面的措施，可以高度提升港口的消防安全生產(chǎn)水平，保障人員和設(shè)施的安全，助力港口更好的服務(wù)于國家和整個社會。
港口安全心得篇十二
實習目的：
通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設(shè)計專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習打下基礎(chǔ)。
實習日期：
xx年9月22日星期四
實習地點：
上海寶山鋼鐵公司總廠
寶鋼概況
上海寶山鋼鐵集團公司(以下簡稱：寶鋼)位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入?？谀现Ш佣?，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊資本達458億元，年產(chǎn)鋼能力萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。截止xx年底，擁有全資子公司22家(其中境外子公司9家)，控股子公司14家(其中境外2家)，參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質(zhì)量達到國家風景區(qū)標準，是中國第一個國家級工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20xx年至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
原料碼頭及原料堆場
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：
在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后通過碼頭一側(cè)的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發(fā)達的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業(yè)。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業(yè)贏得了競爭的資本。
煉鐵廠
煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復(fù)雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號bf是新近投產(chǎn)的，國產(chǎn)化程度較高，由于含有多項技術(shù)秘密，未對外開放。我們通過對比寶鋼4座高爐的指標：成本：1bf1264.05元/t-p;2bf1242.38元/t-p;3bf1254.62元/t-p;4bf1341.97元/t-p。產(chǎn)量：1bf329萬噸;2bf328萬噸;3bf378萬噸;4bf235萬噸。可見，我國的技術(shù)和國外還是有一定差距的。
我們在2號高爐參觀實習。該廠采用半島式布置，有獨立的鐵水罐車停放線，這對于具有多個出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運輸能力是有益的。每個出鐵口均有兩條獨立的配車線路，并且在停放線上有擺動流嘴，出一次鐵可以放幾個鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。我們看到有標著編號的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運往煉鋼車間。
2號高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示：
其設(shè)計年限為20xx年，有效容量為4063立方米，年產(chǎn)量為320萬噸。在每個出鐵口，都有一個濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊是水渣系統(tǒng)。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車拉走，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴重，環(huán)境保護和經(jīng)濟效益一舉兩得，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標。
a、b制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè)，卡車把原煤從堆煤場拉過來，然后倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風機把煤吸入煤樓進行制粉作業(yè)。經(jīng)過一系列處理加工，用吹風機吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區(qū)，可以對寶鋼的大體布置有一個全面的認識，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運輸有一個全面了解，這對我們以后做總圖設(shè)計時是有極大好處的。但由于當日受臺風影響未能在上面多看，而失去了一個很好的機會。
煉鋼廠及鑄造車間
煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。其基本流程為(混鐵車)鐵水——轉(zhuǎn)爐——鋼包——連鑄車間，進入龐大的生產(chǎn)車間，迎面撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。一個起重能力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水，緩緩移向2號轉(zhuǎn)爐，然后將鐵水倒到轉(zhuǎn)爐中煉鋼。該廠有轉(zhuǎn)爐3座，具體參數(shù)如下：
類型：頂?shù)讖?fù)吹。
公稱容量：300噸。
最大供氧流量：80000nm3/h。
煙氣處理型式：og系統(tǒng)。設(shè)計能力：年產(chǎn)鐵671萬噸。
投產(chǎn)日期：1985年9月。
可用于產(chǎn)品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼等?？梢?，其適用的是世界當今容量較大較先進的轉(zhuǎn)爐。
我們看到，1號轉(zhuǎn)爐剛出完鋼水，正在檢修。長長的檢修桿深入轉(zhuǎn)爐內(nèi)部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上耐火材料用于對爐壁的修復(fù)。從走道到達轉(zhuǎn)爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號轉(zhuǎn)爐正在冶煉鋼鐵，幾個工人師傅在操作著設(shè)備，通過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準確及時地加入原料。當爐中溫度達到一定的程度，轉(zhuǎn)爐旁吊門打開，接著是長長的鋼包探頭伸進爐中噴入氧化劑，除去p、s等有害雜質(zhì)，提高鋼質(zhì)量。
接著我們進入了連鑄車間。這里是寶鋼3號連鑄機建有一臺垂直彎曲型二機二流寬厚板坯連鑄機，年產(chǎn)設(shè)計能力230萬噸，可生產(chǎn)厚度220、250、300mm寬為1200——2300mm連鑄坯，3號連鑄機匯集了大包傾動、f渣檢測、結(jié)晶器液壓振動、結(jié)晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節(jié)輥離排等技術(shù)。其平面布置如圖：
我們實習在3號澆鋼作業(yè)區(qū)上部，當鋼水從大包操作室位置由連鑄機鑄成具有一定寬度和厚度的板坯，經(jīng)切割打磨送進熱軋廠或板坯場?；鸺t的板坯到一定的長度時，由乙炔焰進行切割，然后噴水冷卻，表面處理防止氧化，再經(jīng)毛面打磨，后送到冷坯廠進行冷卻。
熱軋車間：(1050mm、1580mm)
我們主要在1050廠和1580廠實習，兩個廠的工藝流程差不多，只是在具體設(shè)備上有區(qū)別，生產(chǎn)鋼卷寬度不一樣。其工藝流程圖如下：加熱爐——高壓水槍除表面氧化層——粗軋——壓軋機組(sms)水冷卻——側(cè)寬儀——打卷機——標號——出廠。
在1050廠我們看到，當鋼坯加熱后，首先除去氧化層，粗軋，經(jīng)過往返5次壓軋、測寬，再經(jīng)過七組壓軋機(sms)軋制成型，然后15×6水幕帶進行冷卻，測寬，然后打卷。據(jù)介紹此廠生產(chǎn)鋼板厚3mm。在壓軋過程中，測得不合格的將推至一側(cè)作廢品。有3組打卷機，平時兩個工作一個備用，保證連續(xù)作業(yè)。
在1580廠不同的是加熱后先使其變窄，熱軋時只需3次，然后檢測，再進行精整，冷卻打卷。這一系列工藝過程中，全部由機器完成，從生產(chǎn)到運輸流水自動化作業(yè)，這里溫度達40多度，工人很少，高度的自動化是有利的，這也是現(xiàn)代化工廠企業(yè)的標志。
冷軋車間(1420、1550)
1420冷軋廠位于寶鋼工業(yè)區(qū)南部，在熱軋1580廠的下位。其基本工藝流程為：熱軋后鋼卷——酸洗——軋機——鍍錫厚板連續(xù)退火——準備機組——電鍍錫——精整——電鍍錫板卷。進入寬大的廠房，熱浪迎面撲來，剛剛從熱軋廠送來的鋼卷放在廠房中冷卻，其為青紫色。順著流程走，這里是1550mm冷軋車間。我們看到開始有機組用高壓水槍對熱軋的鋼卷進行酸處理，以除去其表面的氧化層，保證鋼片的質(zhì)量。然后是切頭，保證接口的平整緊密，下面就是焊接，將切頭后的兩塊鋼板接起來，增加長度然后再經(jīng)過幾組軋機的壓軋、定寬、檢測，最后變成很薄的鋼片，呈銀白色。每個軋機上一般有兩個軋輥，交替使用，更有利于生產(chǎn)。經(jīng)過一系列的機組后，檢測為合格產(chǎn)品，送入清潔工廠進行處理。生產(chǎn)好的帶鋼鋼卷送到產(chǎn)品庫中。
在清潔工廠中，我們看到一臺臺清潔機正在工作，將鋼卷表面進行處理，除去氧化層，并涂抹上專用油，保護鋼材不被氧化，保證產(chǎn)品質(zhì)量。再朝里面走是鋼產(chǎn)品展。據(jù)介紹，該廠生產(chǎn)的鋼材用于各種汽車板，如一汽奧迪a6、上海大眾帕薩特b5、上海通用別克等，還出口意大利fiat等。在展廳里邊，一輛奧迪a6的車體及紅旗、通用別克等汽車模型。還有家電用鋼，廣泛應(yīng)用于電視、洗衣機、電腦、可口可樂易拉罐、vcd、冰箱等用品。產(chǎn)品已進入了生活中的方方面面，正如它上面所說的“鋼鐵融入生活，共享豐富人生”。
高線廠和無縫鋼管廠
高速線材廠和無縫鋼管廠相鄰，同位于鋼軋的工作下位。有時初軋廠檢修，我們就去高速線材廠實習。高線軋制工藝流程如下：加熱爐區(qū)——粗軋機組——中軋機組——預(yù)精軋機組——經(jīng)軋機組——減定徑機——水箱——測徑儀——夾送輥——吐絲機——冷卻線——集卷機——p&f線——打捆機——成品進入廠房，首先是加熱爐對鋼坯進行加熱，然后是除p等有害雜質(zhì)，然后經(jīng)過豎向(h)與橫向軋制(v)交替12組，飛剪，13、14號軋機，然后是預(yù)精軋機(15h—18v)，s18剪，再到精軋機組軋制，測徑，加送輥，到吐絲機時，把火紅的鋼線卷成像彈簧一樣。后面就是較長的冷卻線，檢測、打捆。
港口安全心得篇十三
第一條為加強全區(qū)安全職業(yè)資格證培訓(xùn)認證管理,規(guī)范培訓(xùn)機構(gòu)的培訓(xùn)工作,提高培訓(xùn)質(zhì)量和從業(yè)人員素質(zhì),防范事故,減輕職業(yè)危害,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《勞動法》和職業(yè)資格鑒定等有關(guān)法律法規(guī)和政府機構(gòu)轉(zhuǎn)變職能的要求,結(jié)合本區(qū)實際,制定本制度。
第二條職業(yè)資格是指對從事某一職業(yè)所必備的學(xué)識、技術(shù)和能力的基本要求。職業(yè)資格包括從業(yè)資格和執(zhí)業(yè)資格。從業(yè)資格是指從事某一專業(yè)(工種)學(xué)識、技術(shù)和能力的起點標準。執(zhí)業(yè)資格是指政府對某些責任較大,社會通用性強,關(guān)系公共利益的專業(yè)(工種)學(xué)識、技術(shù)和能力的必備標準。
第三條職業(yè)資格證是國家對申請人專業(yè)(工種)學(xué)識、技術(shù)、能力的認可,是求職、任職、獨立開業(yè)和單位錄用的主要依據(jù)。本制度所稱的職業(yè)資格證是指:特種作業(yè)(電工作業(yè)、焊工作業(yè)、起重機械作業(yè)、企業(yè)內(nèi)機動車駕駛、登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐作業(yè)、壓力容器操作、制冷作業(yè)、爆破作業(yè)、礦山通風作業(yè)、礦山排水作業(yè))人員操作證、汽車駕駛證、農(nóng)機駕駛證、礦山企業(yè)廠礦長(經(jīng)理)資格證、礦山企業(yè)安全管理人員資格證、危險化學(xué)品管理人員資格證、建筑企業(yè)三類人員(公司負責人、項目經(jīng)理、專職安全員)考核合格證、導(dǎo)游證等。法律、行政法規(guī)和國務(wù)院、省政府另有規(guī)定的,從其規(guī)定。
第四條職業(yè)資格證培訓(xùn)工作實行統(tǒng)一規(guī)劃、歸口管理、分級實施、分類指導(dǎo)、教考分離的原則,在行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下,由具有資質(zhì)的職業(yè)培訓(xùn)中介機構(gòu)負責實施;職業(yè)資格發(fā)證機關(guān)不得從事職業(yè)資格培訓(xùn)活動。
第五條職業(yè)資格證培訓(xùn)機構(gòu)從事培訓(xùn)活動,必須按規(guī)定取得相應(yīng)的資質(zhì)證書,方可進行培訓(xùn);職業(yè)資格發(fā)證機關(guān)應(yīng)當對職業(yè)資格培訓(xùn)機構(gòu)的培訓(xùn)工作進行監(jiān)督檢查。
第六條職業(yè)資格證培訓(xùn)機構(gòu)的培訓(xùn)內(nèi)容,必須嚴格遵守各類證書的培訓(xùn)大綱和教學(xué)內(nèi)容,培訓(xùn)時間要求等規(guī)定,不得擅自降低標準。
第七條職業(yè)資格證的考核、鑒定堅持“統(tǒng)一標準、教考分離、嚴格認證”的原則,由行業(yè)主管部門按有關(guān)規(guī)定嚴格執(zhí)行。
第八條各考核、認證部門要建立健全規(guī)范的考核程序、考核標準,建立考核的試題庫,在考核時隨機抽取試卷?？己私Y(jié)束后,統(tǒng)一閱卷,公布考核成績。保證考核的公正、公平。
第九條接受職業(yè)資格證培訓(xùn)的人員經(jīng)考核合格的,由考核部門頒發(fā)相應(yīng)證書;并按照職業(yè)資格證審核規(guī)定,接受職業(yè)任職繼續(xù)培訓(xùn)。
第十條嚴格從業(yè)人員職業(yè)資格的認證和準入。對本制度第三條所列職業(yè)資格證對應(yīng)從業(yè)人員,必須實行“持證上崗”;未取得相應(yīng)職業(yè)資格證書的人員,不得從事本工種或本崗位作業(yè)。
第十一條職業(yè)資格證的檔案管理。
培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當將培訓(xùn)計劃、培訓(xùn)通知、課程安排、培訓(xùn)總結(jié)、教學(xué)評估表、學(xué)員檔案、考核審批表(學(xué)員資料)、考核申請表等資料存檔。
考核、發(fā)證部門應(yīng)當將培訓(xùn)計劃及審批意見、考核申請表、考核委托書、試卷、發(fā)證審批表、證書登記表等資料存檔。
監(jiān)察、審計、財政等部門應(yīng)按相關(guān)規(guī)定對此項工作進行專項檢查。
第十二條職業(yè)資格證培訓(xùn)、考核、發(fā)證機構(gòu)工作人員在工作中濫用職權(quán)、玩忽職守、循私舞弊的,依照有關(guān)規(guī)定給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。
第十三條職業(yè)資格證培訓(xùn)、考核、發(fā)證機構(gòu)未按照有關(guān)規(guī)定認真履職的,責令限期改正,逾期未改正的,給予警告,并視情節(jié)輕重給予依法處罰。
第十四條區(qū)經(jīng)貿(mào)局、交通局、安監(jiān)局、建設(shè)局、國土資源局、人事勞動和社會保障局、農(nóng)業(yè)局、旅游局、工商分局(個協(xié))、公安分局、交警大隊等法律法規(guī)規(guī)定負有職業(yè)資格證考核、認證職責的部門,應(yīng)按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和本制度要求,制定出各自負責的職業(yè)資格證培訓(xùn)、考核、認證的具體辦法。
港口安全心得篇十四
第六十二條本規(guī)定所稱“危險化學(xué)品”，是指列入《危險化學(xué)品安全管理條例》規(guī)定的危險化學(xué)品目錄，具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。
第六十三條本規(guī)定自2月1日起施行。8月29日交通部發(fā)布的《港口危險貨物管理規(guī)定》(交通部令20第9號)同時廢止。
港口安全心得篇十五
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國港口法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》等有關(guān)法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條[適用范圍]從事港口建設(shè)、維護、經(jīng)營活動的單位和相關(guān)組織的安全生產(chǎn)及安全監(jiān)督管理適用本規(guī)定。
第三條[安全管理方針]港口安全管理應(yīng)當堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
第四條[交通運輸部職責]交通運輸部負責全國港口安全管理，主要職責是:
(一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)，制定國家港口安全管理的規(guī)章;
(二)組織制定港口安全的技術(shù)標準、規(guī)范;
(三)建立全國港口突發(fā)事件應(yīng)急體系，制定港口突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
(四)建立全國港口安全和應(yīng)急信息系統(tǒng);
(五)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通(港口)主管部門(以下簡稱“省級交通(港口)主管部門”)的港口安全和應(yīng)急管理工作。
第五條[省級交通(港口)主管部門職責]省級交通(港口)主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的港口安全管理，主要職責是:
(二)依法實施港口安全生產(chǎn)管理;
(三)發(fā)布并按規(guī)定向交通運輸部報送港口安全信息;
(四)指導(dǎo)和監(jiān)督所在地港口行政管理部門的港口安全管理工作;
(五)制定本行政區(qū)域的港口突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立港口突發(fā)事件應(yīng)急體系。
第六條[所在地港口行政管理部門職責]所在地港口行政管理部門具體實施本港口安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，主要職責是:
(一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)、交通運輸部規(guī)章和港口安全的技術(shù)標準、規(guī)范;
(二)具體負責港口安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督檢查;
(三)監(jiān)督港口企業(yè)落實安全生產(chǎn)責任制;
(四)負責港口建設(shè)項目安全設(shè)施建設(shè)的監(jiān)督管理;
(五)監(jiān)督管理港口危險源、危險區(qū)域;
(六)組織開展港口安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和考核工作;
(八)依法受理舉報和投訴，查處違反港口安全生產(chǎn)規(guī)定的行為。
第七條[港口經(jīng)營單位職責]港口經(jīng)營單位是港口安全生產(chǎn)的責任主體，主要責任是:
(一)建立、健全安全生產(chǎn)責任制;
(二)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備安全管理人員;
(三)制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;
(四)保證管理人員和從業(yè)人員接受相應(yīng)的安全教育和培訓(xùn);
(五)配備符合安全生產(chǎn)條件的安全設(shè)備設(shè)施;
(六)制定并實施本單位的突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案;
(七)及時、如實報告本單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故和其他突發(fā)事件。
第八條[相關(guān)組織責任]港口建設(shè)和設(shè)計單位，檢驗檢測、安全評價、培訓(xùn)機構(gòu)、社團組織及其從業(yè)人員，應(yīng)當遵守本規(guī)定和其他有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定，依法承擔相應(yīng)的安全生產(chǎn)責任，保障港口安全生產(chǎn)。
推廣應(yīng)用先進技術(shù)，加強港口安全管理信息化建設(shè)，提高港口安全管理水平，適應(yīng)港口安全生產(chǎn)發(fā)展需要。
第二章港口安全保障措施
第十條[港口經(jīng)營單位的安全規(guī)章制度]港口經(jīng)營單位應(yīng)當遵守有關(guān)港口安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建立、健全并落實以下各項安全生產(chǎn)管理制度:
(一)各層級和各崗位的安全生產(chǎn)責任制度;
(二)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核制度;
(三)各崗位、各工種的安全操作規(guī)程;
(四)安全生產(chǎn)檢查及隱患整改制度;
(五)生產(chǎn)安全事故及應(yīng)急救援管理制度;
(六)設(shè)備設(shè)施安全管理制度;
(七)特種作業(yè)人員管理制度;
(八)職業(yè)危害預(yù)防管理制度;
(九)勞動防護用品管理制度。
第十一條[安全生產(chǎn)資金投入]港口經(jīng)營單位應(yīng)當保證安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，并用于以下安全生產(chǎn)事項:
(一)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn);
(二)配備、更新、改造和維護安全防護設(shè)備、設(shè)施;
(三)安全生產(chǎn)檢查與事故隱患整改;
(四)港口危險源、危險區(qū)域的檢測、評估和監(jiān)控;
(五)配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，組織開展應(yīng)急救援演練;
(六)配備勞動防護用品;
(七)安全生產(chǎn)獎勵;
(八)其他必要的安全生產(chǎn)支出。
第十二條[安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及人員配備]從事客運和危險貨物港口作業(yè)的港口經(jīng)營單位應(yīng)當配備專職安全生產(chǎn)管理人員;從業(yè)人員在30人以上的，應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)。
其他港口經(jīng)營單位應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員，或者委托符合國家規(guī)定資格的安全中介機構(gòu)或人員提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)。
第十三條[從業(yè)人員資格、安全教育和培訓(xùn)]港口經(jīng)營單位的主要負責人、安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員應(yīng)當按照國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定接受安全培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，取得資格證書后，方可任職或者上崗作業(yè)。
從事危險貨物港口作業(yè)的管理人員和作業(yè)人員應(yīng)當按交通運輸部規(guī)定取得相應(yīng)的資格證書，方可從事危險貨物港口作業(yè)。
港口經(jīng)營單位應(yīng)當建立從業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)考核管理檔案，保證從業(yè)人員接受繼續(xù)教育和培訓(xùn)。
第十四條[危險貨物作業(yè)資質(zhì)]港口經(jīng)營單位從事危險貨物港口作業(yè)的，應(yīng)當依法具備危險貨物港口作業(yè)資質(zhì)。
未按交通運輸部規(guī)定取得危險貨物港口作業(yè)資質(zhì)的，不得從事危險貨物港口作業(yè)。
第十五條[危險貨物經(jīng)營單位安全評價]從事港口危險貨物作業(yè)的港口經(jīng)營單位，應(yīng)當選擇具備相應(yīng)資質(zhì)的安全評價機構(gòu)，每三年進行一次安全評價，并編制安全評價報告。
預(yù)測發(fā)生事故的可能性和嚴重程度，提出安全對策措施和建議，作出安全評價結(jié)論。
港口經(jīng)營單位應(yīng)當將安全評價報告以及對安全隱患的整改措施和整改情況，報所在地港口行政管理部門備案。
第十六條[危險貨物作業(yè)申報]在港口內(nèi)進行危險貨物作業(yè)，港口經(jīng)營單位應(yīng)當依法在規(guī)定的時間內(nèi)報告所在地港口行政管理部門。
未經(jīng)所在地港口行政管理部門同意，不得進行危險貨物港口作業(yè)。
第十七條[安全隱患排查制度]港口經(jīng)營單位應(yīng)當定期對本單位的港口基礎(chǔ)設(shè)施進行隱患排查，及時消除安全事故隱患，并將定期檢查及處理情況形成書面記錄。
第十八條[港口裝卸機械安全]港口經(jīng)營單位應(yīng)當對使用的港口裝卸機械進行檢查、維護、保養(yǎng)、檢測，保證港口裝卸機械符合國家標準或者行業(yè)標準。
檢查發(fā)現(xiàn)港口裝卸機械有異常情況時，應(yīng)當及時處理。
存在較大危險有害因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施設(shè)備上應(yīng)當設(shè)置明顯的安全警示標志、安全警示說明。
第十九條[危險源、危險區(qū)域安全]港口經(jīng)營單位應(yīng)當對港口危險源、危險區(qū)域登記建檔，定期檢測、評估有關(guān)設(shè)施、設(shè)備、庫場的安全狀態(tài)，并采取相應(yīng)的安全措施。
港口經(jīng)營單位應(yīng)當對港口危險源、危險區(qū)域劃定限制區(qū)域，建立視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行動態(tài)監(jiān)控，并制定安全管理措施向所在地港口行政管理部門備案。
第二十條[勞動防護用品管理]港口經(jīng)營單位應(yīng)當為從業(yè)人員提供符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動防護用品，教育、監(jiān)督從業(yè)人員按照使用規(guī)則使用。
從業(yè)人員應(yīng)當按照使用規(guī)則使用勞動防護用品。
第二十一條[職業(yè)危害管理]港口經(jīng)營單位應(yīng)當根據(jù)職業(yè)病防治法規(guī)的規(guī)定，組織接觸職業(yè)危害因素的從業(yè)人員進行相應(yīng)的職業(yè)健康檢查，落實職業(yè)病危害防治措施，為從業(yè)人員提供符合國家規(guī)定的職業(yè)安全衛(wèi)生條件。
明確各自的安全生產(chǎn)管理職責和應(yīng)當采取的安全措施，并指定專職安全生產(chǎn)管理人員進行安全檢查和協(xié)調(diào)。
第二十三條[客運碼頭安全]為客運、客滾船舶提供服務(wù)的`港口經(jīng)營單位，應(yīng)當具備適合船舶靠泊、滾裝車輛和旅客上下船的碼頭基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備，碼頭設(shè)施和設(shè)備的安全技術(shù)性能應(yīng)當符合國家有關(guān)標準與規(guī)范。
為客運、客滾船舶提供服務(wù)的港口經(jīng)營單位應(yīng)當配備安全檢測設(shè)備或者安全檢測系統(tǒng)，對上船車輛、旅客攜帶的物品進行安全檢查，制止車輛裝載、夾帶或者旅客攜帶國家禁止的危險物品上船。
為客運、客滾船舶提供服務(wù)的港口經(jīng)營單位應(yīng)當在開航前與船方確認本航次乘船旅客人數(shù)、車輛數(shù)。
第二十四條[船舶靠、離泊安全]港口經(jīng)營單位對碼頭前沿水深應(yīng)當及時維護，保障船舶靠泊、離泊安全。
未經(jīng)所在地港口行政管理部門同意，港口經(jīng)營單位不得允許客運船舶靠泊貨運碼頭，不得在貨運碼頭提供旅客上下船舶服務(wù)。
港口經(jīng)營單位不得允許超過泊位靠泊能力的船舶靠泊，確需靠泊和作業(yè)的，應(yīng)當采取有效措施，并經(jīng)所在地港口行政管理部門同意。
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國港口法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》等有關(guān)法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條[適用范圍]從事港口建設(shè)、維護、經(jīng)營活動的單位和相關(guān)組織的安全生產(chǎn)及安全監(jiān)督管理適用本規(guī)定。
第三條[安全管理方針]港口安全管理應(yīng)當堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
第四條[交通運輸部職責]交通運輸部負責全國港口安全管理，主要職責是:
(一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)，制定國家港口安全管理的規(guī)章;
(二)組織制定港口安全的技術(shù)標準、規(guī)范;
(三)建立全國港口突發(fā)事件應(yīng)急體系，制定港口突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
(四)建立全國港口安全和應(yīng)急信息系統(tǒng);
(五)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通(港口)主管部門(以下簡稱“省級交通(港口)主管部門”)的港口安全和應(yīng)急管理工作。
第五條[省級交通(港口)主管部門職責]省級交通(港口)主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的港口安全管理，主要職責是:
(二)依法實施港口安全生產(chǎn)管理;
(三)發(fā)布并按規(guī)定向交通運輸部報送港口安全信息;
(四)指導(dǎo)和監(jiān)督所在地港口行政管理部門的港口安全管理工作;
(五)制定本行政區(qū)域的港口突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立港口突發(fā)事件應(yīng)急體系。
第六條[所在地港口行政管理部門職責]所在地港口行政管理部門具體實施本港口安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，主要職責是:
(一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)、交通運輸部規(guī)章和港口安全的技術(shù)標準、規(guī)范;
(二)具體負責港口安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督檢查;
港口安全心得篇十六
第一條為加強港口危險貨物管理，預(yù)防和減少危險貨物事故，保障人民生命、財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國港口法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)和國際公約，制定本規(guī)定。
第二條在港口內(nèi)進行裝卸、過駁、儲存、包裝危險貨物或者對危險貨物集裝箱進行裝拆箱等作業(yè)活動(以下簡稱“港口危險貨物作業(yè)”)適用本規(guī)定。
第三條本規(guī)定所稱“危險貨物”，是指列入國際海事組織制定的《國際海運危險貨物規(guī)則》和國家標準《危險貨物品名表》(gb12268)，具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損或者對環(huán)境造成危害而需要特別防護的貨物。
第四條交通運輸部主管全國港口危險貨物安全管理工作。
省、自治區(qū)、直轄市人民政府管理的港口，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門所屬的港口行政管理部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府設(shè)立的港口行政管理部門具體負責該港口的危險貨物安全管理工作。
港口所在地的市、縣人民政府管理的港口，由市、縣人民政府交通運輸主管部門所屬的港口行政管理部門或者市、縣人民政府設(shè)立的港口行政管理部門具體負責該港口的危險貨物安全管理工作。
本條第二款、第三款規(guī)定的負責港口危險貨物管理工作的部門統(tǒng)稱為港口行政管理部門。
港口安全心得篇十七
第二十三條初步設(shè)計審查咨詢工作的主要內(nèi)容：
(二)對于企業(yè)投資的建設(shè)項目，主要對涉及公共利益、公眾安全、工程強制性標準、主體結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定性等內(nèi)容及工程概算的編制依據(jù)和方法進行復(fù)核審查，并提出合理化建議。
第二十四條港口工程施工圖設(shè)計應(yīng)當符合以下基本要求：
(一)符合經(jīng)審批機關(guān)批準的初步設(shè)計;
(二)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標準及規(guī)范;
(三)工程主體結(jié)構(gòu)和地基基礎(chǔ)穩(wěn)定性計算正確;
(四)指導(dǎo)性施工方案合理;
(五)圖紙、施工說明表述清晰、完整。
第二十五條項目法人報批施工圖設(shè)計文件時應(yīng)當提供以下材料：
(一)申請文件一式2份;
(二)施工圖設(shè)計文件一式2份;
(三)經(jīng)批準的初步設(shè)計文件1份。
第二十六條審批部門對符合要求的施工圖設(shè)計文件，應(yīng)當作出予以批準的決定;對不符合要求的施工圖設(shè)計文件，應(yīng)當作出不予批準的決定并說明理由。
在審批前，審批部門應(yīng)當委托不低于原施工圖編制單位資質(zhì)等級的另一設(shè)計單位，對施工圖設(shè)計文件中關(guān)于結(jié)構(gòu)安全、穩(wěn)定、耐久性的內(nèi)容進行審查。
第二十七條港口工程設(shè)計經(jīng)批準后，應(yīng)當嚴格遵照執(zhí)行，不得擅自修改、變更。如確有必要對已批準的建設(shè)規(guī)模、標準、內(nèi)容、工程概算及設(shè)計方案、主體結(jié)構(gòu)、主要工藝流程或者主要設(shè)備等進行重大調(diào)整的，應(yīng)當報原審批機關(guān)批準后方可實施。
第二十八條港口行政管理部門依法對港口建設(shè)項目的招標投標工作進行監(jiān)督管理。港口項目的項目法人應(yīng)當按項目管理權(quán)限將招標文件、資格預(yù)審結(jié)果、評標結(jié)果報港口行政管理部門備案。
第二十九條港口建設(shè)項目開工應(yīng)當具備以下條件：
(一)施工圖設(shè)計文件已經(jīng)完成并經(jīng)審查批準;
(二)建設(shè)資金已經(jīng)落實;
(三)征地手續(xù)已辦理，拆遷基本完成;
(四)施工、監(jiān)理單位已確定;
(五)已辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。
第三十條項目法人在開工前應(yīng)當按照項目管理權(quán)限向港口行政管理部門提交以下材料予以備案：
(一)施工圖設(shè)計批復(fù)文件復(fù)印件1份;
(二)控制性用地的批復(fù)復(fù)印件1份;
(三)與施工單位和監(jiān)理單位簽訂的合同復(fù)印件1份;
(四)質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)材料復(fù)印件1份。
第三十一條開工備案文件存在不符合法律、行政法規(guī)以及規(guī)章規(guī)定內(nèi)容的，港口行政管理部門應(yīng)當在收到備案文件之日起7日內(nèi)提出處理意見，及時行使監(jiān)督管理職權(quán)。
第三十二條港口建設(shè)項目完工后，應(yīng)當按照交通部《港口工程竣工驗收辦法》的有關(guān)規(guī)定進行竣工驗收。
港口建設(shè)項目經(jīng)竣工驗收合格后，方可交付使用。
第三章港口建設(shè)市場管理
第三十三條港口工程實行政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢的質(zhì)量保證體系。
第三十四條參加港口建設(shè)的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等從業(yè)單位應(yīng)當誠實守信，依法取得相應(yīng)資質(zhì)后，方可進入港口建設(shè)市場。
第三十五條港口工程實行項目法人責任制度。項目法人對建設(shè)項目的策劃、資金籌措、建設(shè)實施、生產(chǎn)經(jīng)營、債務(wù)償還和資產(chǎn)保值增值負責，依照國家有關(guān)規(guī)定對工程建設(shè)項目實行全過程管理。
第三十六條港口工程實行招標投標制度。項目法人應(yīng)當按照公開、公平、公正、誠實信用的原則，按照《中華人民共和國招標投標法》和交通部頒布的有關(guān)勘察設(shè)計、施工、施工監(jiān)理招標投標管理工作的規(guī)定，依法對建設(shè)項目勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理以及重要設(shè)備、材料的采購等進行招標。
任何單位和個人不得將依法必須進行招標的建設(shè)項目化整為零或者以其他任何方式規(guī)避招標、虛假招標。
第三十七條港口工程實行合同管理制度。項目法人應(yīng)當按照招標文件和中標人的投標文件與中標人訂立書面合同。項目法人和中標人不得再行訂立背離合同實質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議。
按規(guī)定應(yīng)當簽訂廉政合同的，項目法人應(yīng)當與施工、監(jiān)理單位簽訂廉政合同，并將廉政合同執(zhí)行情況納入建設(shè)考核范圍。
第三十八條港口工程實行工程監(jiān)理制度。監(jiān)理單位應(yīng)當依照法律、法規(guī)及有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范和文件，代表建設(shè)單位對工程質(zhì)量、安全、進度和工程投資進行監(jiān)控，對合同、信息與資料進行管理，協(xié)調(diào)有關(guān)單位間的關(guān)系。
第三十九條港口工程勘察必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔。執(zhí)行國家和交通部的有關(guān)規(guī)定，符合國家和行業(yè)有關(guān)強制性標準、規(guī)范，滿足不同階段工程設(shè)計和施工需要?？辈靻挝粚辈斐晒馁|(zhì)量負責，所提供的地質(zhì)、測量、水文等勘察成果必須真實、準確、完整。
第四十條港口工程設(shè)計必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔，設(shè)計單位對設(shè)計成果的質(zhì)量負責。設(shè)計文件應(yīng)當符合國家規(guī)定的設(shè)計深度要求，注明工程合理使用年限。
第四十一條設(shè)計單位應(yīng)當做好設(shè)計交底工作，并按要求在施工現(xiàn)場派駐設(shè)計代表，及時提供設(shè)計后續(xù)服務(wù)。
第四十二條施工單位對工程的施工質(zhì)量負責。施工單位應(yīng)當建立質(zhì)量責任制，確定項目經(jīng)理、技術(shù)負責人和施工管理負責人。施工單位的有關(guān)人員應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定持證上崗。
第四十三條施工單位必須按照設(shè)計要求、技術(shù)標準和合同約定，精心組織施工，不得擅自修改工程設(shè)計，不得偷工減料。
第四十四條施工單位應(yīng)當建立健全各項質(zhì)量檢驗制度，檢驗應(yīng)當有書面記錄和專人簽字。
第四十五條監(jiān)理單位和監(jiān)理人員應(yīng)當依據(jù)科學(xué)、公正、獨立的原則，全面履行監(jiān)理的權(quán)利和義務(wù)。監(jiān)理單位對施工質(zhì)量承擔監(jiān)理責任。未經(jīng)施工監(jiān)理人員簽認，不得進行下一道工序施工。
第四十六條監(jiān)理工作實行總監(jiān)理工程師負責制。監(jiān)理單位應(yīng)當選派具備相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格的總監(jiān)理工程師，并根據(jù)工作需要，配備總監(jiān)理工程師代表、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員、測量和試驗專業(yè)人員等。監(jiān)理人員應(yīng)當按照監(jiān)理規(guī)范要求，采取旁站、巡視和平行檢驗等形式對工程實施監(jiān)理。
第四十七條港口工程項目法人、勘察單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位及與建設(shè)工程安全生產(chǎn)有關(guān)的單位，必須堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，嚴格執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，項目法人、施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當制定安全應(yīng)急預(yù)案，加強職工安全生產(chǎn)教育，落實安全生產(chǎn)責任人，并依法承擔建設(shè)工程安全生產(chǎn)責任。
第四十八條港口工程實行質(zhì)量、安全監(jiān)督管理制度。港口行政管理部門及其委托的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)當依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和規(guī)范，遵循科學(xué)、客觀、公開、公平、公正的原則，實行質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。
第四十九條項目法人應(yīng)當在施工前向交通質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。
港口建設(shè)從業(yè)單位和人員應(yīng)當接受、配合港口行政管理部門及質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)依法開展的質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督活動，提供的有關(guān)資料應(yīng)當真實、完整。
第五十條港口行政管理部門應(yīng)當加強對港口工程從業(yè)單位和從業(yè)人員市場行為的動態(tài)監(jiān)督管理，逐步建立港口工程建設(shè)市場的信用管理體系，將從業(yè)單位和主要從業(yè)人員在港口建設(shè)活動中的信用情況進行記錄并公布。
第五十一條港口行政管理部門應(yīng)當建立質(zhì)量投訴舉報制度，接受社會監(jiān)督，并認真落實各類投訴和舉報。
第四章信息報送
第五十二條港口工程實行建設(shè)項目信息報送制度。
第五十三條項目法人應(yīng)當指定信息員將工程進展情況及時進行收集、統(tǒng)計和整理，形成書面材料及電子文本，報港口所在地港口行政管理部門。
第五十四條項目法人應(yīng)當自工程開工建設(shè)之日起將工程建設(shè)信息報送港口所在地港口行政管理部門，報送日期為每月的20日之前。
第五十五條港口所在地港口行政管理部門負責匯總所轄區(qū)域內(nèi)港口工程建設(shè)項目信息，并于每月23日前報省級交通主管部門。省級交通主管部門負責匯總本省區(qū)域內(nèi)港口工程建設(shè)信息，每季度向交通部報告，報送日期為本季度最后一個月的25日之前。
第五十六條當發(fā)生工程質(zhì)量事故和安全事故時，事故發(fā)生單位應(yīng)當按照國家的有關(guān)規(guī)定及時上報有關(guān)部門。
第五章法律責任
第五十七條項目法人違反港口規(guī)劃建設(shè)港口工程和未經(jīng)依法批準使用港口岸線的，由港口行政管理部門責令限期改正;逾期不改正的，由港口行政管理部門申請人民法院強制拆除違法建設(shè)的設(shè)施，并可處5萬元以下罰款。
第五十八條項目法人應(yīng)當辦理設(shè)計審批、施工備案手續(xù)而未辦理的，港口行政管理部門可處1萬元以上3萬元以下罰款，并責令其限期補辦手續(xù)。
第五十九條勘察單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位及與建設(shè)工程安全生產(chǎn)有關(guān)的單位違反本規(guī)定的，按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理條例》和交通部有關(guān)規(guī)定予以處罰。
第六十條在招標投標活動中違反本規(guī)定的，按《中華人民共和國招標投標法》和交通部有關(guān)規(guī)定予以處罰。
第六十一條港口工程未經(jīng)驗收合格，擅自投入使用的，由港口所在地港口行政管理部門責令其停止使用，限期改正，可處5萬元以下罰款。
第六十二條質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)不按規(guī)定履行質(zhì)量監(jiān)督職責，發(fā)生重大質(zhì)量事故的，責令整改，給予通報批評。
第六十三條未按規(guī)定按時報送項目建設(shè)信息的，由港口行政管理部門責令項目法人或者上一級港口行政管理部門責令下級港口行政管理部門限期改正。發(fā)生質(zhì)量事故或安全事故后，隱瞞不報、謊報或故意拖延報告的，由其所在單位或者上級主管部門按有關(guān)規(guī)定給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
第六十四條港口行政管理部門或者質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的，由有關(guān)行政主管部門給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
第六章附則
第六十五條本規(guī)定自2007年6月1日起施行?！端\工程建設(shè)市場管理辦法》(交通部令1997年第1號)同時廢止。
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港口安全心得篇十八
第四十三條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當制定本單位危險貨物應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，每半年至少組織一次應(yīng)急救援培訓(xùn)和演練，并根據(jù)演練結(jié)果對應(yīng)急預(yù)案進行修訂。
危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當將其應(yīng)急預(yù)案及其修訂情況報所在地港口行政管理部門備案。
第四十四條當港口危險貨物作業(yè)發(fā)生險情或者事故時，港口經(jīng)營人應(yīng)當立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取應(yīng)急行動，排除事故危害，控制事故進一步擴散，并按照有關(guān)規(guī)定向所在地港口行政管理部門和有關(guān)部門報告。
第四十五條所在地港口行政管理部門應(yīng)當建立危險貨物事故應(yīng)急體系，制定危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案，組織建立專業(yè)化應(yīng)急隊伍和應(yīng)急資源儲備，定期組織開展應(yīng)急培訓(xùn)和事故應(yīng)急救援演練，提高應(yīng)急能力。
港口危險貨物作業(yè)發(fā)生事故時，所在地港口行政管理部門應(yīng)當按規(guī)定向上級港口行政管理部門、當?shù)厝嗣裾坝嘘P(guān)部門報告，并及時組織救助。
第四十六條所在地港口行政管理部門應(yīng)當組織開展港口重大危險源風險分析，建立健全本轄區(qū)內(nèi)重大危險源的檔案，建立重大危險源安全監(jiān)管系統(tǒng)，加強對重大危險源的監(jiān)管和應(yīng)急準備。
港口安全心得篇十九
第一條為加強港口危險貨物管理,預(yù)防和減少危險貨物事故,保障人民生命、財產(chǎn)安全,保護環(huán)境,根據(jù)《中華人民共和國港口法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《危險化學(xué)品安全管理條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)和國際公約,制定本規(guī)定。
第二條在中華人民共和國境內(nèi),新建、改建、擴建儲存、裝卸危險貨物的港口建設(shè)項目安全監(jiān)督管理和危險貨物港口作業(yè)適用本規(guī)定。
前款所稱港口作業(yè)包括在港口內(nèi)裝卸、過駁、儲存危險貨物,以及對危險貨物集裝箱進行裝拆箱等作業(yè)。
第三條港口危險貨物安全管理堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針,強化和落實安全生產(chǎn)主體責任。
第四條交通運輸部主管全國港口危險貨物安全行業(yè)管理工作。
省、自治區(qū)、直轄市交通運輸主管部門主管本轄區(qū)的港口危險貨物安全監(jiān)督管理工作。
省、自治區(qū)、直轄市政府管理的港口,由省、自治區(qū)、直轄市政府交通運輸主管部門所屬的港口行政管理部門或者省、自治區(qū)、直轄市政府設(shè)立的港口行政管理部門具體負責該港口的危險貨物安全監(jiān)督管理工作。
港口所在地的市、縣政府管理的港口,由市、縣政府交通運輸主管部門所屬的港口行政管理部門或者市、縣政府設(shè)立的港口行政管理部門具體負責該港口的危險貨物安全監(jiān)督管理工作。
本條第二款、第三款、第四款規(guī)定的負責港口危險貨物管理工作的部門統(tǒng)稱為港口行政管理部門。
第五條新建、改建、擴建儲存、裝卸危險貨物的港口建設(shè)項目(以下簡稱危險貨物港口建設(shè)項目),建設(shè)單位應(yīng)當在可行性研究階段委托具有法律法規(guī)規(guī)定資質(zhì)的安全評價機構(gòu)對該建設(shè)項目進行安全評價,并編制安全預(yù)評價報告。安全預(yù)評價報告應(yīng)當符合國家標準、行業(yè)標準和港口建設(shè)的有關(guān)規(guī)定。
第六條省級港口行政管理部門負責下列安全條件審查:。
(三)沿海罐區(qū)總?cè)萘?0000立方米以上、內(nèi)河罐區(qū)總?cè)萘?000立方米以上的危險貨物倉儲設(shè)施。
其他危險貨物港口建設(shè)項目由項目所在地設(shè)區(qū)的市級港口行政管理部門負責安全條件審查。
第七條建設(shè)單位申請安全條件審查應(yīng)當向建設(shè)項目所在地港口行政管理部門提交以下材料:。
(一)建設(shè)項目安全條件審查申請書;。
(二)建設(shè)項目安全預(yù)評價報告;。
(三)依法需取得的建設(shè)項目規(guī)劃選址文件。
所在地港口行政管理部門應(yīng)當對屬于本級管理權(quán)限的申請材料予以受理并進行審查;對屬于上級管理權(quán)限的申請材料進行形式審查并上報。轉(zhuǎn)報工作應(yīng)當在5日內(nèi)完成。
第八條負責安全條件審查的港口行政管理部門應(yīng)當自受理申請之日起45日內(nèi)作出審查決定。審查決定的有效期為兩年。
港口行政管理部門在安全條件審查過程中,應(yīng)當指派有關(guān)工作人員或組織專家對申請材料進行審查,并對現(xiàn)場進行核查,在綜合各方意見的基礎(chǔ)上依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)和國家標準、行業(yè)標準作出審查決定。審查決定應(yīng)當向社會公開。
危險貨物港口建設(shè)項目未通過安全條件審查的,建設(shè)單位經(jīng)過整改后可以重新申請安全條件審查。
第九條已經(jīng)通過安全條件審查的危險貨物港口建設(shè)項目有下列情形之一的,建設(shè)單位應(yīng)當重新進行安全評價,并重新申請安全條件審查:。
(一)建設(shè)項目周邊條件發(fā)生重大變化導(dǎo)致增加安全風險的;。
(二)變更建設(shè)地址的;。
(三)建設(shè)項目規(guī)模進行調(diào)整導(dǎo)致增加安全風險或降低安全性能的;。
(五)建設(shè)項目在安全條件審查決定有效期內(nèi)未開工建設(shè),期限屆滿后需要開工建設(shè)的。
第十條建設(shè)單位應(yīng)當在危險貨物港口建設(shè)項目初步設(shè)計階段委托設(shè)計單位對安全設(shè)施進行設(shè)計,設(shè)計單位應(yīng)當具備相關(guān)領(lǐng)域的設(shè)計資質(zhì)。
安全設(shè)施設(shè)計應(yīng)當符合有關(guān)安全生產(chǎn)和港口建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章以及國家標準、行業(yè)標準的有關(guān)規(guī)定,并包括以下主要內(nèi)容:。
(一)該建設(shè)項目涉及的危險、有害因素和危險、有害程度及周邊環(huán)境安全分析;。
(二)采用的安全設(shè)施和措施,預(yù)期效果以及存在的問題與建議;。
(三)對安全預(yù)評價報告中有關(guān)安全設(shè)施設(shè)計的對策與建議的采納情況說明;。
(四)可能出現(xiàn)的事故預(yù)防及應(yīng)急救援措施。
第十一條危險貨物港口建設(shè)項目的安全設(shè)施設(shè)計完成后,建設(shè)單位應(yīng)當向負責該建設(shè)項目安全條件審查的港口行政管理部門申請安全設(shè)施設(shè)計審查,并提交以下材料:。
(一)安全設(shè)施設(shè)計審查申請書;。
(二)設(shè)計單位的設(shè)計資質(zhì)證明文件;。
(三)安全設(shè)施設(shè)計。
港口行政管理部門應(yīng)當自受理申請之日起20日內(nèi)指派有關(guān)工作人員或組織專家對申請材料進行審查,作出審查決定;20日內(nèi)不能作出決定的,經(jīng)負責人批準,可以延長10日,并應(yīng)當將延長期限的理由告知申請人。
安全設(shè)施設(shè)計審查未通過的,建設(shè)單位經(jīng)過整改后可以重新申請安全設(shè)施設(shè)計審查。
第十二條已經(jīng)審查通過的危險貨物港口建設(shè)項目安全設(shè)施設(shè)計有下列情形之一的,建設(shè)單位應(yīng)當報原審查部門重新申請安全設(shè)施設(shè)計審查:。
(一)改變安全設(shè)施設(shè)計且可能降低安全性能的;。
(二)在施工期間重新設(shè)計的。
第十三條危險貨物港口建設(shè)項目的建設(shè)單位應(yīng)當在施工期間組織落實經(jīng)批準的安全設(shè)施設(shè)計的有關(guān)內(nèi)容。施工單位應(yīng)當按照批準的設(shè)計施工。
第十四條危險貨物港口建設(shè)項目的安全設(shè)施應(yīng)當與主體工程同時建成,并由建設(shè)單位組織進行驗收。驗收前應(yīng)當委托具有法律法規(guī)規(guī)定資質(zhì)的安全評價機構(gòu)對建設(shè)項目及其安全設(shè)施進行安全評價,并編制安全驗收評價報告。安全驗收評價報告應(yīng)當符合國家標準、行業(yè)標準和港口建設(shè)的有關(guān)規(guī)定。
建設(shè)單位進行安全設(shè)施驗收時,應(yīng)當組織專家對該建設(shè)項目進行現(xiàn)場檢查,并對安全設(shè)施施工報告及監(jiān)理報告、安全驗收評價報告等進行審查,作出是否通過驗收的結(jié)論。參加驗收人員的專業(yè)能力應(yīng)當涵蓋該建設(shè)項目涉及的所有專業(yè)內(nèi)容。
安全設(shè)施驗收未通過的,建設(shè)單位經(jīng)過整改后可以再次組織安全設(shè)施驗收。安全設(shè)施未經(jīng)驗收合格,不得從事危險貨物港口作業(yè)。
第十五條建設(shè)單位應(yīng)當自覺接受安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定對安全設(shè)施驗收活動和驗收結(jié)果的監(jiān)督核查;安全設(shè)施竣工驗收合格后,應(yīng)將驗收過程中涉及的文件、資料存檔。
第十六條從事港口危險貨物安全評價的機構(gòu)應(yīng)當具有法律法規(guī)規(guī)定的資質(zhì),取得許可的業(yè)務(wù)范圍應(yīng)當包括化學(xué)原料、化學(xué)品及醫(yī)藥制造業(yè)、倉儲業(yè)和港口碼頭,其中從事液化天然氣碼頭安全評價的機構(gòu)取得許可的業(yè)務(wù)范圍還應(yīng)當包括管道運輸業(yè)。
第十七條下列危險貨物港口建設(shè)項目的安全評價應(yīng)當由符合本規(guī)定要求的甲級安全評價機構(gòu)承擔:。
(一)沿海10000噸級以上、內(nèi)河1000噸級以上的碼頭;。
(三)裝卸儲存民用爆炸物品、煙花爆竹、劇毒化學(xué)品、易制爆危險化學(xué)品、液化易燃氣體的碼頭、倉儲設(shè)施。
第十八條安全評價機構(gòu)的安全評價活動應(yīng)當遵守有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、國家標準和行業(yè)標準的規(guī)定。
港口行政管理部門應(yīng)當對違法違規(guī)開展港口安全評價的機構(gòu)予以曝光,并通報同級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。
第十九條從事危險貨物港口作業(yè)的經(jīng)營人(以下簡稱危險貨物港口經(jīng)營人)除滿足《港口經(jīng)營管理規(guī)定》規(guī)定的經(jīng)營許可條件外,還應(yīng)當具備以下條件:。
(一)設(shè)有安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員;。
(二)具有健全的安全管理制度、崗位安全責任制度和操作規(guī)程;。
(三)有依法取得從業(yè)資格證書的裝卸管理人員;。
(四)有符合國家規(guī)定的危險貨物港口作業(yè)設(shè)施設(shè)備;。
(五)有符合國家規(guī)定且經(jīng)專家審查通過的事故應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急設(shè)施設(shè)備;。
(六)法律、法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定的其他安全生產(chǎn)條件。
第二十條申請危險貨物港口經(jīng)營人資質(zhì),除按《港口經(jīng)營管理規(guī)定》的要求提交相關(guān)文件和材料外,還應(yīng)當提交以下文件和材料:。
(二)符合國家規(guī)定的應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施清單;。
(三)裝卸管理人員的從業(yè)資格證書(涉及危險化學(xué)品的提供);。
(四)新建、改建、擴建儲存、裝卸危險貨物的港口設(shè)施的,應(yīng)提交安全設(shè)施驗收合格證明材料(包括安全設(shè)施施工報告及監(jiān)理報告、安全驗收評價報告、驗收結(jié)論和隱患整改報告);使用現(xiàn)有港口設(shè)施的,提交現(xiàn)狀安全評價報告。
第二十一條申請危險貨物港口經(jīng)營人資質(zhì),應(yīng)當向所在地港口行政管理部門提交本規(guī)定第二十條要求的材料。
港口行政管理部門應(yīng)當自受理申請之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定;20日內(nèi)不能作出決定的,經(jīng)負責人批準,可以延長10日,并應(yīng)當將延長期限的理由告知申請人。符合許可條件的,應(yīng)當頒發(fā)《港口經(jīng)營許可證》,并對每個具體的危險貨物作業(yè)場所配發(fā)《港口危險貨物作業(yè)附證》(見附件)。
《港口經(jīng)營許可證》應(yīng)當載明危險貨物港口經(jīng)營人的名稱與辦公地址、法定代表人或負責人、經(jīng)營地域、準予從事的業(yè)務(wù)范圍、附證事項、發(fā)證日期、許可證有效期和證書編號。
《港口危險貨物作業(yè)附證》應(yīng)當載明危險貨物作業(yè)的具體區(qū)域范圍、作業(yè)方式、允許作業(yè)的危險貨物品名(集裝箱和包裝貨物載明到“項別”)及其他相關(guān)事項。
所在地港口行政管理部門應(yīng)當將其頒發(fā)危險貨物港口經(jīng)營人《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》的情況及時向同級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、海事管理機構(gòu)、環(huán)境保護主管部門和公安機關(guān)通報,并將危險貨物港口經(jīng)營人的名稱與辦公地址、法定代表人或負責人、發(fā)證日期、許可證有效期和證書編號向社會公開。
第二十二條危險貨物港口建設(shè)項目需要試運行經(jīng)營的,《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》的有效期為試運行經(jīng)營期,并在證書上注明。經(jīng)竣工驗收合格后,危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當按照本規(guī)定第二十條、第二十一條的規(guī)定申請正式運營階段的《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》。
第二十三條正式運營階段的《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》的有效期為3年。
危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當在《港口經(jīng)營許可證》或《港口危險貨物作業(yè)附證》有效期屆滿之日30日以前,向發(fā)證機關(guān)申請辦理延續(xù)手續(xù)。
申請辦理《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》延續(xù)手續(xù),除按《港口經(jīng)營管理規(guī)定》的要求提交相關(guān)文件和材料外,還應(yīng)當提交下列材料:。
(一)除本規(guī)定第二十條第(一)項之外的其他證明材料;。
(二)本規(guī)定第二十五條規(guī)定的安全評價報告及整改方案的落實情況。
第二十四條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當依法提取和使用安全生產(chǎn)經(jīng)費,對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)和考核,推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。相關(guān)從業(yè)人員應(yīng)當按照《危險貨物水路運輸從業(yè)人員考核和從業(yè)資格管理規(guī)定》的要求,經(jīng)考核合格或取得相應(yīng)從業(yè)資格。
第二十五條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當在取得經(jīng)營資質(zhì)后,委托具有相應(yīng)資質(zhì)條件并符合本規(guī)定第十七條要求的評價機構(gòu),對本單位的安全生產(chǎn)條件每3年進行一次安全評價,其中存在重大危險源的港口經(jīng)營人期間還應(yīng)進行一次中期安全評價,提出安全評價報告。安全評價報告的內(nèi)容應(yīng)當包括對事故隱患的整改方案。
危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當將安全評價報告以及整改方案的落實情況報所在地港口行政管理部門備案。
第二十六條出現(xiàn)下列情形之一的,危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當重新進行安全評價:。
(一)增加作業(yè)的危險貨物種類;。
(二)作業(yè)的危險貨物數(shù)量增加,構(gòu)成重大危險源或者重大危險源等級提高的;。
(四)周邊環(huán)境因素發(fā)生重大變化,可能對港口安全生產(chǎn)帶來重大影響的。
危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當將安全評價報告及整改方案的落實情況報所在地港口行政管理部門備案;涉及變更經(jīng)營范圍的,還應(yīng)當按照本規(guī)定第二十條、第二十一條的規(guī)定申請換發(fā)《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》?，F(xiàn)有設(shè)施、設(shè)備需要進行改擴建的,應(yīng)當依法履行改擴建手續(xù)。
危險貨物港口經(jīng)營人發(fā)生變更的,應(yīng)當重新進行安全評價并按照本規(guī)定第二十條、第二十一條的規(guī)定申請《港口經(jīng)營許可證》及《港口危險貨物作業(yè)附證》。
第二十七條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當根據(jù)《港口危險貨物作業(yè)附證》上載明的危險貨物種類,依據(jù)其危險特性,在作業(yè)場所設(shè)置相應(yīng)的監(jiān)測、監(jiān)控、通風、防曬、調(diào)溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防泄漏以及防護圍堤或者隔離操作等安全設(shè)施、設(shè)備,并保持正常、正確使用。
第二十八條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當按照國家標準、行業(yè)標準對其危險貨物作業(yè)場所的安全設(shè)施、設(shè)備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng),并定期進行檢測、檢驗,及時更新不合格的設(shè)施設(shè)備,保證正常運轉(zhuǎn)。維修、保養(yǎng)、檢測應(yīng)當做好記錄,并由有關(guān)人員簽字。
第二十九條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當在其作業(yè)場所和安全設(shè)施、設(shè)備上設(shè)置明顯的安全警示標志;同時還應(yīng)當在其作業(yè)場所設(shè)置通信、報警裝置,并保證其處于適用狀態(tài)。
第三十條危險貨物專用庫場、儲罐應(yīng)當符合國家標準和行業(yè)標準,設(shè)置明顯標志,并依據(jù)相關(guān)標準定期安全檢測維護。
第三十一條危險貨物港口作業(yè)使用特種設(shè)備的,應(yīng)當符合國家特種設(shè)備管理的有關(guān)規(guī)定,并按要求進行檢驗。
第三十二條使用管道輸送危險貨物的港口經(jīng)營人,應(yīng)當建立輸送管道安全技術(shù)檔案,具備管道分布圖,并對輸送管道定期進行檢查、檢測,設(shè)置明顯標志。
在港區(qū)內(nèi)進行可能危及危險貨物輸送管道安全的施工作業(yè),施工單位應(yīng)當在開工的7日前書面通知管道所屬單位,并與管道所屬單位共同制定應(yīng)急預(yù)案,采取相應(yīng)的安全防護措施。管道所屬單位應(yīng)當指派專門人員到現(xiàn)場進行管道安全保護指導(dǎo)。
第三十三條禁止在港口裝卸國家禁止通過水路運輸?shù)奈ｋU貨物。
第三十四條港口危險貨物作業(yè)委托人應(yīng)當向危險貨物港口經(jīng)營人提供委托人身份信息和完整準確的危險貨物名稱、聯(lián)合國編號、危險性分類、包裝、數(shù)量、應(yīng)急措施及安全技術(shù)說明書等資料;危險性質(zhì)不明及未列明的危險貨物,應(yīng)當提供具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)出具的危險貨物危險特性鑒定技術(shù)報告。法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可進行水路運輸?shù)奈ｋU貨物,還應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù),并向港口經(jīng)營人提供相關(guān)證明材料。
作業(yè)委托人不得在委托作業(yè)的普通貨物中非法夾帶危險貨物,不得匿報、謊報危險貨物。
第三十五條在港口作業(yè)的包裝危險貨物應(yīng)當妥善包裝,并在外包裝上設(shè)置相應(yīng)的標志。包裝物、容器的材質(zhì)以及包裝的型式、規(guī)格、方法應(yīng)當與所包裝的貨物性質(zhì)、運輸裝卸要求相適應(yīng),并符合我國加入并已生效的有關(guān)國際公約、國家標準和相關(guān)規(guī)定的要求。包裝標志應(yīng)當符合我國加入并已生效的有關(guān)國際公約、國家標準和相關(guān)規(guī)定的要求。
第三十六條危險貨物港口經(jīng)營人不得裝卸、儲存未按第三十四條規(guī)定提交相關(guān)資料的危險貨物。對涉嫌在普通貨物中非法夾帶危險貨物,或者將危險貨物匿報或者謊報為普通貨物的,所在地港口行政管理部門或者海事管理機構(gòu)可以依法開拆查驗,港口經(jīng)營人應(yīng)當予以配合。港口行政管理部門和海事管理機構(gòu)應(yīng)當將查驗情況相互通報,避免重復(fù)開拆。
第三十七條危險貨物港口經(jīng)營人在危險貨物港口裝卸、過駁作業(yè)開始24小時前,應(yīng)當將作業(yè)委托人,以及危險貨物品名、數(shù)量、理化性質(zhì)、作業(yè)地點和時間、安全防范措施等事項向所在地港口行政管理部門報告。所在地港口行政管理部門應(yīng)當在接到報告后24小時內(nèi)作出是否同意作業(yè)的決定,通知報告人,并及時將有關(guān)信息通報海事管理機構(gòu)。報告人在取得作業(yè)批準后72小時內(nèi)未開始作業(yè)的,應(yīng)當重新報告。未經(jīng)所在地港口行政管理部門批準的,不得進行危險貨物港口作業(yè)。
時間、內(nèi)容和方式固定的港內(nèi)危險貨物裝卸、過駁作業(yè),經(jīng)所在地港口行政管理部門同意,可以實行定期申報。
第三十八條船舶載運危險貨物進出港口,應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定向海事管理機構(gòu)辦理申報手續(xù)。海事管理機構(gòu)應(yīng)當及時將有關(guān)申報信息通報所在地港口行政管理部門。
第三十九條船舶危險貨物裝卸作業(yè)前,港口經(jīng)營人應(yīng)當與船方按照有關(guān)規(guī)定進行安全檢查,確認作業(yè)的安全狀況和應(yīng)急措施。
第四十條在港口內(nèi)從事危險貨物添加抑制劑或者穩(wěn)定劑作業(yè)的,作業(yè)前應(yīng)當將有關(guān)情況告知相關(guān)危險貨物港口經(jīng)營人和船方。
第四十一條兩個以上危險貨物港口經(jīng)營人在同一港口作業(yè)區(qū)內(nèi)進行危險貨物港口作業(yè),應(yīng)當簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,明確各自的安全生產(chǎn)管理職責和應(yīng)當采取的安全措施,并指定專職安全生產(chǎn)管理人員進行安全檢查與協(xié)調(diào)。
第四十二條危險貨物港口經(jīng)營人進行爆炸品、氣體、易燃液體、易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃氣體的物質(zhì)、氧化性物質(zhì)、有機過氧化物、毒性物質(zhì)、感染性物質(zhì)、放射性物質(zhì)、腐蝕性物質(zhì)的港口作業(yè),應(yīng)當劃定作業(yè)區(qū)域,明確責任人并實行封閉式管理。作業(yè)區(qū)域應(yīng)當設(shè)置明顯標志,禁止無關(guān)人員進入和無關(guān)船舶?？?。
第四十三條危險貨物港口作業(yè)應(yīng)當符合有關(guān)安全作業(yè)標準、規(guī)程和制度,并在具有從業(yè)資格的裝卸管理人員現(xiàn)場指揮或者監(jiān)控下進行。
第四十四條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當建立危險貨物作業(yè)信息系統(tǒng),實時記錄危險貨物作業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),包括作業(yè)的危險貨物種類及數(shù)量、儲存地點、理化特性、貨主信息、安全和應(yīng)急措施等,并在作業(yè)場所之外異地備份。
第四十五條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當對危險貨物包裝和標志進行檢查,發(fā)現(xiàn)包裝和標志不符合國家有關(guān)規(guī)定的,不得予以作業(yè),并應(yīng)當及時通知作業(yè)委托人處理。
第四十六條發(fā)生下列情況之一的,危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當及時處理并報告所在地港口行政管理部門:。
(一)發(fā)現(xiàn)未申報或者申報不實、申報有誤的危險貨物;。
(二)在普通貨物或者集裝箱中發(fā)現(xiàn)非法夾帶危險貨物;。
(三)在危險貨物中發(fā)現(xiàn)性質(zhì)相抵觸的危險貨物,且不滿足國家標準及行業(yè)標準中有關(guān)積載、隔離、堆碼要求的。
對涉及船舶航行、作業(yè)安全的相關(guān)信息,港口行政管理部門應(yīng)當及時通報所在地海事管理機構(gòu)。
第四十七條危險貨物應(yīng)當儲存在港區(qū)專用的庫場、儲罐,并由專人負責管理;劇毒化學(xué)品以及儲存數(shù)量構(gòu)成重大危險源的其他危險貨物,應(yīng)當單獨存放,并實行雙人收發(fā)、雙人保管制度。
危險貨物的儲存方式、方法以及儲存數(shù)量,包括危險貨物集裝箱直裝直取和限時限量存放,應(yīng)當符合國家標準、行業(yè)標準或者國家有關(guān)規(guī)定。
第四十八條經(jīng)營倉儲業(yè)務(wù)的危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當建立危險貨物出入庫核查、登記制度。
對儲存劇毒化學(xué)品的,危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當將其儲存數(shù)量、儲存地點以及管理措施、管理人員等情況,依法報所在地港口行政管理部門和相關(guān)部門備案。
第四十九條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當建立安全生產(chǎn)風險預(yù)防控制體系,開展安全生產(chǎn)風險辨識、評估,針對不同風險,制定具體的管控措施,落實管控責任。重大安全風險及管控措施應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定向所在地港口行政管理部門備案。
第五十條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當根據(jù)有關(guān)規(guī)定,進行重大危險源辨識,確定重大危險源級別,實施分級管理,并登記建檔。危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當建立健全重大危險源安全管理規(guī)章制度,制定實施危險貨物重大危險源安全管理與監(jiān)控方案,制定應(yīng)急預(yù)案,告知相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當采取的應(yīng)急措施,定期對重大危險源進行安全評估。
第五十一條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當將本單位的重大危險源及有關(guān)安全措施、應(yīng)急措施依法報送所在地港口行政管理部門和相關(guān)部門備案。
第五十二條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當在重大危險源出現(xiàn)第二十六條規(guī)定的情形之一,可能影響重大危險源級別和風險程度的,應(yīng)當對重大危險源重新進行辨識、分級、安全評估、修改檔案,并及時報送所在地港口行政管理部門和相關(guān)部門重新備案。
第五十三條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當制定事故隱患排查制度,定期開展事故隱患排查,及時消除隱患,事故隱患排查治理情況應(yīng)當如實記錄,并向從業(yè)人員通報。
危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當將重大事故隱患的排查和處理情況及時向所在地港口行政管理部門報告。
第五十四條危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當制定本單位危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案,依法配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備,每半年至少組織一次應(yīng)急救援培訓(xùn)和演練,并根據(jù)演練結(jié)果對應(yīng)急預(yù)案進行修訂。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當具有針對性和可操作性,并與港口行政管理部門公布的港口危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案相銜接;應(yīng)急培訓(xùn)和演練情況應(yīng)當如實記錄。
危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當將其應(yīng)急預(yù)案及其修訂情況報所在地港口行政管理部門備案,并向本單位從業(yè)人員公布。
第五十五條所在地港口行政管理部門應(yīng)當建立危險貨物事故應(yīng)急體系,制定港口危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案,在當?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下推進專業(yè)化應(yīng)急隊伍建設(shè)和應(yīng)急資源儲備,定期組織開展應(yīng)急培訓(xùn)和應(yīng)急救援演練,提高應(yīng)急能力。港口危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當依法報當?shù)卣畟浒覆⑾蛏鐣肌?BR> 第五十六條港口危險貨物作業(yè)發(fā)生險情或者事故時,港口經(jīng)營人應(yīng)當立即啟動應(yīng)急預(yù)案,采取應(yīng)急行動,排除事故危害,控制事故進一步擴散,并按照有關(guān)規(guī)定向港口行政管理部門和有關(guān)部門報告。
港口危險貨物作業(yè)發(fā)生事故時,所在地港口行政管理部門應(yīng)當按規(guī)定向上級行政管理部門、當?shù)卣坝嘘P(guān)部門報告,并及時組織救助。
第五十七條港口行政管理部門應(yīng)對危險貨物港口經(jīng)營人的經(jīng)營資質(zhì)加強監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)其不再具備資質(zhì)條件的,應(yīng)當責令限期整改;逾期不改正的,依法撤消其經(jīng)營許可。
第五十八條所在地港口行政管理部門應(yīng)當依法對港口危險貨物作業(yè)實施監(jiān)督檢查,對危險貨物裝卸、儲存區(qū)域進行重點巡查。實施監(jiān)督檢查時,可以行使下列職權(quán):。
(五)發(fā)現(xiàn)違法行為、違章作業(yè)行為,應(yīng)當當場予以糾正或者責令限期改正;。
(六)對應(yīng)急演練進行抽查,發(fā)現(xiàn)不符合要求的,當場予以糾正或者要求限期改正;。
(七)經(jīng)本部門主要負責人批準,依法查封違法儲存危險化學(xué)品的場所,扣押違法儲存的危險化學(xué)品。
港口行政管理部門依法進行監(jiān)督檢查,監(jiān)督檢查人員不得少于2人,并應(yīng)當出示執(zhí)法證件,將執(zhí)法情況書面記錄。監(jiān)督檢查不得影響被檢查單位的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動。
第五十九條有關(guān)單位和個人對依法進行的監(jiān)督檢查應(yīng)當予以配合,不得拒絕、阻礙。管理部門依法對存在重大事故隱患作出停產(chǎn)停業(yè)的決定,危險貨物港口經(jīng)營人應(yīng)當依法執(zhí)行,及時消除隱患。危險貨物港口經(jīng)營人拒不執(zhí)行,有發(fā)生生產(chǎn)安全事故的現(xiàn)實危險的,在保證安全的前提下,經(jīng)本部門主要負責人批準,港口行政管理部門可以依法采取通知有關(guān)單位停止供電等措施,強制危險貨物港口經(jīng)營人履行決定。
第六十條所在地港口行政管理部門應(yīng)當建立健全本轄區(qū)內(nèi)重大危險源的檔案,建立重大危險源安全檢查制度,定期對存在重大危險源的港口經(jīng)營人進行安全檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患,要督促港口經(jīng)營人進行整改,要組織開展港口重大危險源風險分析,加強對重大危險源的監(jiān)管和應(yīng)急準備。
第六十一條港口行政管理部門應(yīng)當建立舉報制度,認真落實各類違法違規(guī)從事危險貨物港口作業(yè)的投訴和舉報,接受社會監(jiān)督,并設(shè)立曝光臺,及時曝光違法違規(guī)行為。
第六十二條港口行政管理部門應(yīng)當加強監(jiān)管隊伍建設(shè),建立健全安全教育培訓(xùn)制度,依法規(guī)范行政管理人員的執(zhí)法行為。
第六十三條所在地港口行政管理部門應(yīng)當配備必要的危險貨物港口安全檢查裝備,建立危險貨物港口安全監(jiān)管信息系統(tǒng),具備危險貨物港口安全監(jiān)督管理能力。
第六十四條港口行政管理部門應(yīng)當建立港口危險貨物管理專家?guī)?。專家?guī)鞈?yīng)由熟悉港口安全相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標準、港口危險貨物作業(yè)、港口安全技術(shù)、港口工程、港口安全管理和港口應(yīng)急救援等相關(guān)專業(yè)人員組成。
港口行政管理部門在組織安全條件審查、安全設(shè)施設(shè)計審查或其他港口危險貨物管理工作時,需要吸收專家參加或者聽取專家意見的,應(yīng)當從專家?guī)熘谐槿＜摇?BR> 第六十五條未依法取得相應(yīng)的港口經(jīng)營許可證,或超越許可范圍從事港口危險貨物經(jīng)營的,由所在地港口行政管理部門責令停止違法經(jīng)營,沒收違法所得;違法所得十萬元以上的,并處違法所得二倍以上五倍以下罰款;違法所得不足十萬元的,處五萬元以上二十萬元以下罰款。
第六十六條未經(jīng)安全條件審查,新建、改建、擴建危險貨物港口建設(shè)項目的,由所在地港口行政管理部門責令停止建設(shè),限期改正;逾期未改正的,處五十萬元以上一百萬元以下的罰款。
第六十七條危險貨物港口建設(shè)項目有下列行為之一的,由所在地港口行政管理部門責令停止建設(shè)或者停產(chǎn)停業(yè)整頓,限期改正;逾期未改正的,處五十萬元以上一百萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處二萬元以上五萬元以下的罰款:。
(一)未按照規(guī)定對危險貨物港口建設(shè)項目進行安全評價的;。
(三)施工單位未按照批準的`安全設(shè)施設(shè)計施工的;。
(四)安全設(shè)施未經(jīng)驗收合格,擅自從事港口危險貨物作業(yè)的。
第六十八條危險貨物港口經(jīng)營人未依法提取和使用安全生產(chǎn)經(jīng)費導(dǎo)致不具備安全生產(chǎn)條件的,或其主要負責人未依法履行安全生產(chǎn)管理職責的,由所在地港口行政管理部門責令限期改正;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓。
第六十九條危險貨物港口經(jīng)營人有下列行為之一的,由所在地港口行政管理部門責令限期改正,可以處五萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓,并處五萬元以上十萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以上二萬元以下的罰款:。
(一)未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員的;。
(三)未將事故隱患排查治理情況如實記錄或者未向從業(yè)人員通報的;。
(四)未按照規(guī)定制定危險貨物事故應(yīng)急救援預(yù)案或者未定期組織演練的。
第七十條危險貨物港口經(jīng)營人有下列行為之一的,由所在地港口行政管理部門責令限期改正,可以處十萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓,并處十萬元以上二十萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處二萬元以上五萬元以下的罰款:。
(一)危險貨物港口作業(yè)未建立專門安全管理制度、未采取可靠的安全措施的;。
(二)對重大危險源未登記建檔,或者未進行評估、監(jiān)控,或者未制定應(yīng)急預(yù)案的;。
(三)未建立事故隱患排查治理制度的。
第七十一條危險貨物港口經(jīng)營人有下列情形之一的,由所在地港口行政管理部門責令改正,可以處五萬元以下的罰款;逾期未改正的,處五萬元以上二十萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以上二萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓:。
(二)未按照國家標準、行業(yè)標準或者國家有關(guān)規(guī)定安裝、使用安全設(shè)施、設(shè)備并進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)和定期檢測的。
第七十二條危險貨物港口經(jīng)營人有下列情形之一的,由所在地港口行政管理部門責令改正,可以處五萬元以下的罰款;逾期未改正的,處五萬元以上十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓:。
(三)未建立危險貨物出入庫核查、登記制度的;。
(四)裝卸、儲存沒有安全技術(shù)說明書或者安全標簽的危險貨物的。
在港口進行可能危及危險貨物管道安全的施工作業(yè),施工單位未按照規(guī)定書面通知管道所屬單位,或者未與管道所屬單位共同制定應(yīng)急預(yù)案、采取相應(yīng)的安全防護措施,或者管道所屬單位未指派專門人員到現(xiàn)場進行管道安全保護指導(dǎo)的;由所在地港口行政管理部門按照前款規(guī)定的處罰金額進行處罰。
第七十三條危險貨物港口經(jīng)營人有下列情形之一的,由所在地港口行政管理部門責令改正,處五萬元以上十萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓;情節(jié)嚴重的,吊銷其港口經(jīng)營許可證件:。
(一)未在取得從業(yè)資格的裝卸管理人員現(xiàn)場指揮或者監(jiān)控下進行作業(yè)的;。
(二)未依照本規(guī)定對其安全生產(chǎn)條件定期進行安全評價的;。
(四)危險貨物的儲存方式、方法或者儲存數(shù)量不符合國家標準或者國家有關(guān)規(guī)定的;。
(五)危險貨物專用庫場、儲罐不符合國家標準、行業(yè)標準的要求的。
第七十四條危險貨物港口經(jīng)營人有下列情形之一的,由所在地港口行政管理部門責令改正,可以處一萬元以下的罰款;逾期未改正的,處一萬元以上五萬元以下的罰款:。
(一)未將安全評價報告以及整改方案的落實情況報港口行政管理部門備案的;。
(二)未將其劇毒化學(xué)品以及儲存數(shù)量構(gòu)成重大危險源的其他危險貨物的儲存數(shù)量、儲存地點、管理措施以及管理人員等情況報港口行政管理部門備案的。
第七十五條兩個以上危險貨物港口經(jīng)營人在同一港口作業(yè)區(qū)內(nèi)從事危險貨物港口作業(yè),未簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議或未指定專職安全管理人員進行安全檢查和協(xié)調(diào)的,由所在地港口行政管理部門責令限期改正,并處1萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的,處1萬元以上五萬元以下的罰款;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓。
第七十六條危險貨物港口經(jīng)營人未采取措施消除事故隱患的,由所在地港口行政管理部門責令立即消除或者限期消除;逾期未改正的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓,并處十萬元以上五十萬元以下的罰款,對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處二萬元以上五萬元以下的罰款。
第七十七條未按本規(guī)定報告并經(jīng)同意進行危險貨物裝卸、過駁作業(yè)的,由所在地港口行政管理部門責令改正,并處五千元以上五萬元以下的罰款。
第七十八條危險貨物港口經(jīng)營人有下列行為之一的,由所在地港口行政管理部門責令改正,并處三萬元以下的罰款:。
(一)裝卸國家禁止通過該港口水域水路運輸?shù)奈ｋU貨物的;。
(二)未如實記錄危險貨物作業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的;。
(三)發(fā)現(xiàn)危險貨物的包裝和安全標志不符合相關(guān)規(guī)定仍進行作業(yè)的;。
(四)未具備其作業(yè)使用的危險貨物輸送管道分布圖的;。
(六)未按規(guī)定實施安全生產(chǎn)風險預(yù)防控制,并將重大風險源及管控措施向所在地港口行政管理部門備案的。
在港口從事危險貨物添加抑制劑或者穩(wěn)定劑作業(yè)前,未將有關(guān)情況告知相關(guān)危險貨物港口經(jīng)營人的,由所在地港口行政管理部門責令改正,并對相關(guān)單位處三萬元以下的罰款。
第七十九條港口作業(yè)委托人未按規(guī)定向港口經(jīng)營人提供所托運的危險貨物有關(guān)資料的,由所在地港口行政管理部門責令改正,處五萬元以上十萬元以下的罰款;港口作業(yè)委托人在托運的普通貨物中非法夾帶危險貨物,或者將危險貨物謊報或者匿報為普通貨物托運的,由所在地港口行政管理部門責令改正,處十萬元以上二十萬元以下的罰款。
第八十條危險貨物港口經(jīng)營人拒絕、阻礙港口行政管理部門依法實施安全監(jiān)督檢查的,由港口行政管理部門責令改正;逾期未改正的,處二萬元以上二十萬元以下的罰款;對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以上二萬元以下的罰款。
第八十一條港口行政管理部門的工作人員有下列行為之一的,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任:。
(一)未按規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的;。
(二)發(fā)現(xiàn)違法行為未依法予以制止、查處,情節(jié)嚴重的;。
(三)未履行本規(guī)定設(shè)定的監(jiān)督管理職責,造成嚴重后果的;。
(四)有其他玩忽職守行為的。
第八十二條違反本規(guī)定的其他規(guī)定應(yīng)當進行處罰的,按照《安全生產(chǎn)法》《危險化學(xué)品安全管理條例》等法律法規(guī)執(zhí)行。
第八十三條本規(guī)定下列用語的含義:。
(一)危險貨物,是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等危險特性,在港口作業(yè)過程中容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損或環(huán)境污染而需要特別防護的物質(zhì)、材料或物品,包括:。
6、我國加入或締結(jié)的國際公約、國家標準規(guī)定的其他危險貨物。
(二)危險化學(xué)品,是指列入《危險化學(xué)品安全管理條例》規(guī)定的危險化學(xué)品目錄,具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì),對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。
第八十四條船舶載運危險貨物的監(jiān)督管理,適用《中華人民共和國船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》。
第八十五條本規(guī)定自201×年×月×日起施行。20xx年12月11日交通運輸部發(fā)布的《港口危險貨物安全管理規(guī)定》(交通運輸部令20xx年第9號)同時廢止。
港口安全心得篇二十
第一條為加強本單位的港口安全生產(chǎn)工作,改善港口安全生產(chǎn)條件,確保本單位港口從業(yè)人員在港口生產(chǎn)過程中的作業(yè)安全,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《港口法》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本單位的實際情況制訂本制度。
第二條本單位的港口安全生產(chǎn)工作必須貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,貫徹執(zhí)行企業(yè)法人負責制,本單位相關(guān)負責人要堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,港口生產(chǎn)要服從港口安全的需要,實現(xiàn)港口安全生產(chǎn)。
第三條本單位的港口安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組是本單位港口安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),由本單位負責人和有關(guān)部門的主要負責人組成。其主要職責是:全面負責本單位的港口安全生產(chǎn)管理工作,研究制訂港口安全生產(chǎn)技術(shù)措施和港口作業(yè)安全保護計劃,實施港口安全生產(chǎn)檢查和管理,協(xié)助港口行政管理部門調(diào)查處理港口生產(chǎn)安全事故等工作。
第四條本單位的港口作業(yè)部門必須成立港口安全生產(chǎn)小組,負責對本單位的港口從業(yè)人員進行港口安全生產(chǎn)教育,制訂港口安全生產(chǎn)實施細則和港口安全操作規(guī)程。實施港口安全生產(chǎn)檢查,貫徹執(zhí)行港口安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組的各項安全指令,確保港口生產(chǎn)安全。港口安全生產(chǎn)小組組長由本單位的港口作業(yè)部門負責人擔任,并按規(guī)定配備專(兼)職港口安全生產(chǎn)管理人員,專(兼)職港口安全生產(chǎn)管理人員必須熟悉有關(guān)港口安全知識。
第五條港口安全生產(chǎn)主要責任人的劃分:本單位的企業(yè)法人是本單位港口安全生產(chǎn)的第一責任人,本單位分管安全生產(chǎn)的有關(guān)負責人和專(兼)職安全生產(chǎn)管理員是本單位港口安全生產(chǎn)的直接責任人。
第六條本單位各港口從業(yè)人員必須在本職業(yè)務(wù)范圍內(nèi),主動配合做好港口安全生產(chǎn)的各項工作。
1、協(xié)助本企業(yè)貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《港口法》等法律、法規(guī),綜合管理日常港口安全生產(chǎn)工作。
2、匯總和審查本單位港口安全生產(chǎn)措施計劃,并督促有關(guān)部門和個人切實按期執(zhí)行。
3、制定、修訂本單位港口安全生產(chǎn)管理制度,并對這些制度的貫徹執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。
4、組織開展本單位的港口安全生產(chǎn)大檢查。經(jīng)常深入現(xiàn)場管理港口安全生產(chǎn)工作。遇有特別緊急的不安全情況時,有權(quán)指令停止港口生產(chǎn),并立即報告本單位負責人研究處理。
5、總結(jié)和推廣港口安全生產(chǎn)的先進經(jīng)驗,協(xié)助有關(guān)部門搞好港口安全生產(chǎn)的宣傳教育和專業(yè)培訓(xùn)。
6、參加港口生產(chǎn)安全事故的調(diào)查和處理,負責港口生產(chǎn)安全事故的統(tǒng)計、分析和報告,協(xié)助本單位港口安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組提出防止港口安全事故的措施,并督促落實。
7、根據(jù)有關(guān)規(guī)定,制定本單位港口作業(yè)安全防護用品的發(fā)放標準以及港口安全設(shè)施、設(shè)備的配備標準,并監(jiān)督執(zhí)行。
第八條本單位的港口作業(yè)部門要經(jīng)常檢查、督促有關(guān)港口作業(yè)人員要遵守港口安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程,要做好港口作業(yè)設(shè)施、設(shè)備、工具等的安全檢查、保養(yǎng)工作,并及時向本單位負責人報告港口安全生產(chǎn)情況,做好原始資料的登記和保管工作。
第九條本單位港口從業(yè)人員在港口生產(chǎn)、作業(yè)中要認真學(xué)習和執(zhí)行港口安全操作規(guī)程,遵守各項規(guī)章制度,自覺愛護港口作業(yè)設(shè)施、設(shè)備、工具等,以及港口安全防護裝置、設(shè)施和勞動保護用品,發(fā)現(xiàn)不安全情況,及時報告,迅速予以排除。
第十條凡進入本單位從事港口作業(yè)的新職工、臨時工、民工、實習人員,必須先進行安全生產(chǎn)的三級教育(即生產(chǎn)單位、作業(yè)班組、生產(chǎn)崗位)才能準其進入操作崗位。對改變工種而從事港口作業(yè)的工人,必需重新進行安全教育才能上崗。
第十一條在本單位港口作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)對從事鍋爐、壓力容器、電氣、起重、焊接、特種設(shè)備駕駛、易燃易爆等特殊工種人員,必須進行專門的安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)有關(guān)部門嚴格考核并取得上崗資格證書后,才能獨立操作。對特殊工種的在崗人員,必須進行經(jīng)常性的安全再教育。
第十二條本單位的港口作業(yè)設(shè)施、設(shè)備、工具等不得超負荷和帶病運行,并要做到正確使用,經(jīng)常維護,定期檢修,不符合安全要求的陳舊設(shè)施、設(shè)備、工具等,應(yīng)有計劃地更新和改造。
第十三條進行危險程度較高的港口作業(yè)時,必須在作業(yè)現(xiàn)場加設(shè)防護設(shè)施、設(shè)備。
第十四條雇請外單位人員在本單位的港口作業(yè)現(xiàn)場進行有關(guān)作業(yè)時,本單位應(yīng)加強管理,并與外單位人員簽訂港口作業(yè)安全協(xié)議,必要時實行工作票制度,對違反港口作業(yè)安全操作規(guī)程者,責令其停止港口作業(yè)。
第十五條本單位需嚴格執(zhí)行港口安全會議制度,在每月月初進行一次港口安全例會,通報上月的港口安全生產(chǎn)情況,明確本月港口安全生產(chǎn)工作重點,并制定本月的港口安全檢查計劃;分析上月在港口安全生產(chǎn)中所暴露的問題,制定相應(yīng)對策,避免類似港口安全問題的出現(xiàn),將港口安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
第十六條本單位需嚴格執(zhí)行港口安全自檢制度,每月至少組織一次全面的港口安全自檢,重點檢查港口安全生產(chǎn)責任制的落實情況、港口安全隱患整改情況、有關(guān)港口作業(yè)設(shè)施、設(shè)備、工具的安全技術(shù)狀況,并做好記錄。如發(fā)現(xiàn)影響港口安全的隱患時,必須立即停止港口作業(yè),待整改符合安全后,方可恢復(fù)港口作業(yè)。