在寫心得體會時，我們可以逐步總結(jié)自己所經(jīng)歷的事情，并進(jìn)行分析和思考。寫心得體會可以從自己的感受、體驗(yàn)、觀察等方面入手，盡量突出個人思考和見解。這些心得體會范文或許不能完全適用于每個人，但它們可以給我們提供不同的視角和思路。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇一
近年來，電動汽車逐漸成為人們生活中的一部分。為了提高公眾對電動汽車的安全意識和操作技能，我參加了一次電動汽車安全講座。通過這次講座，我深刻認(rèn)識到了電動汽車安全的重要性，也學(xué)到了一些關(guān)于電動汽車安全的知識和技巧。下面我將簡要分享一下我在這次講座中的心得體會。
首先，講座強(qiáng)調(diào)了電動汽車的起步技巧和駕駛技能。在開始駕駛電動汽車之前，我們應(yīng)該熟悉車輛的控制面板和各種按鈕的功能。同時，在起步時牢記使用制動器和離合器的順序，以免車輛猛沖。在行駛過程中，切勿迅速加速或剎車，要盡量平穩(wěn)駕駛，以免引起意外或車輛滑動。此外，如果遇到天氣惡劣或路況復(fù)雜的情況，一定要降低車速，保持安全。
其次，講座指出了維護(hù)電動汽車的重要性。為了保證電動汽車的安全性能，及時進(jìn)行正常的維護(hù)保養(yǎng)是至關(guān)重要的。首先，我們應(yīng)該定期檢查電動汽車的電池狀態(tài)，確保其正常工作。其次，要檢查剎車系統(tǒng)、輪胎、燈光等部件的工作狀況，保證車輛在行駛過程中的安全性。另外，電動汽車的起步、行駛和制動都需要一定的電能供應(yīng)，因此，要經(jīng)常充電，保證電池的充電狀態(tài)。只有做到及時維護(hù)，才能確保電動汽車的安全運(yùn)行。
第三，講座還詳細(xì)介紹了電動汽車的消防和應(yīng)急措施。根據(jù)講座中指導(dǎo)，如果電動汽車發(fā)生火災(zāi)，我們應(yīng)立即關(guān)掉電源，并盡可能將車輛移到安全地帶，遠(yuǎn)離人群和易燃物。如果條件允許，可以用消防器材滅火，但一定要遵循消防安全規(guī)程。同時，講座還強(qiáng)調(diào)了在遇到事故或車輛故障時的應(yīng)急措施。如果電動汽車發(fā)生故障，我們應(yīng)首先確保自身安全，然后盡快將車輛移開，避免造成道路擁堵。如果遇到事故，要及時聯(lián)系交警、保險公司等相關(guān)部門，并按照規(guī)定程序處理。
第四，講座提醒我們要加強(qiáng)電動汽車的防盜措施。電動汽車的盜竊情況在近年來呈逐漸上升的趨勢，因此，我們必須采取一些防范措施。首先，我們要定期檢查車輛的防盜設(shè)備，確保其正常工作。其次，要養(yǎng)成習(xí)慣，將車輛停放在安全的地方，避免停放在偏僻或缺乏監(jiān)控的區(qū)域。另外，還要及時報(bào)警，協(xié)助警方追捕嫌犯。只有做好防盜措施，才能最大程度地保護(hù)電動汽車的安全。
最后，講座強(qiáng)調(diào)了現(xiàn)在電動汽車行業(yè)存在的安全隱患和挑戰(zhàn)。電動汽車的安全需要經(jīng)過整個產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，應(yīng)加強(qiáng)電池和電控系統(tǒng)的安全性能研發(fā)和生產(chǎn)，提高電動汽車的整體質(zhì)量。在銷售和使用環(huán)節(jié)，需要加強(qiáng)用戶的安全教育和培訓(xùn)，提高人們對電動汽車安全的認(rèn)識。此外，政府也應(yīng)加大對電動汽車行業(yè)的監(jiān)管和標(biāo)準(zhǔn)制定，保障消費(fèi)者的權(quán)益和安全。
通過這次電動汽車安全講座，我進(jìn)一步了解了電動汽車安全知識和技巧，充分認(rèn)識到電動汽車安全的重要性。在未來，我將始終牢記這些知識和技巧，遵循安全規(guī)程，合理使用電動汽車，為自身和他人的安全保駕護(hù)航。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇二
近年來，電動汽車的銷量逐漸增長，越來越多的人開始購買和使用電動汽車。隨著電動汽車的普及，對電動汽車維修師傅的需求也越來越大。為了提高自己的技術(shù)水平，我參加了一次電動汽車維修教育培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，我深刻體會到了電動汽車維修的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。
在培訓(xùn)的第一天，我們對電動汽車的結(jié)構(gòu)和原理進(jìn)行了詳細(xì)的學(xué)習(xí)。電動汽車與傳統(tǒng)汽車的最大區(qū)別就是動力系統(tǒng)不同，電動汽車是通過電動機(jī)驅(qū)動輪胎，而不是燃油發(fā)動機(jī)。這也意味著維修電動汽車需要掌握特定的技術(shù)，比如對電池的管理和維護(hù)。通過學(xué)習(xí)電動汽車的結(jié)構(gòu)和原理，我對電動汽車的工作原理有了更深入的了解，為日后的維修工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在培訓(xùn)的第二天，我們進(jìn)行了一些實(shí)際操作的練習(xí)。這些練習(xí)包括拆卸電動汽車的零部件、檢修電動機(jī)和更換電池等。通過實(shí)際操作，我更加熟悉了電動汽車的維修流程，也掌握了一些實(shí)用的維修技巧。比如，在更換電池時，我們需要先斷開電池的連接器，然后按照規(guī)定的步驟進(jìn)行拆卸和安裝。這些操作看似簡單，但細(xì)節(jié)的處理卻十分重要，只有掌握了正確的操作方法，才能保證維修工作的質(zhì)量和安全性。
在培訓(xùn)的第三天，我們學(xué)習(xí)了電動汽車維修中常見的故障和排除方法。電動汽車與傳統(tǒng)汽車相比，由于其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和原理，存在一些特殊的故障現(xiàn)象。比如電池老化導(dǎo)致續(xù)航里程減少、電動機(jī)電控系統(tǒng)故障等。我們通過實(shí)例分析這些故障，并學(xué)習(xí)了解決這些故障的方法。我明白了在電動汽車維修中，及時排除故障是至關(guān)重要的，只有這樣才能保證電動汽車的正常運(yùn)行。
在培訓(xùn)的最后一天，我們進(jìn)行了一次綜合評估。評估內(nèi)容包括理論考試和實(shí)際操作。通過這次評估，我對自己的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行了一次全面的檢驗(yàn)。雖然評估過程較為緊張，但我深知這是對我能力的一次考驗(yàn)，只有經(jīng)過實(shí)踐的檢驗(yàn)，才能真正提高維修技術(shù)水平。
通過這次電動汽車維修教育培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還深刻感受到了電動汽車維修的重要性。電動汽車維修不僅僅是一份工作，更是為人們提供安全、可靠的出行工具的責(zé)任。每一次維修都需要細(xì)心、耐心和技術(shù)，只有這樣才能確保電動汽車的正常運(yùn)行，保障車主的安全。
維修電動汽車不僅需要掌握專業(yè)的知識和操作技巧，還需要不斷持續(xù)學(xué)習(xí)，緊跟科技的發(fā)展。電動汽車是一個不斷發(fā)展和創(chuàng)新的領(lǐng)域，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動汽車的維修工作也會更加復(fù)雜和多樣化。只有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)，才能在電動汽車維修領(lǐng)域保持競爭力。
通過本次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了電動汽車維修的重要性，并收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。我相信，在不久的將來，電動汽車將會成為主流，對電動汽車維修師傅的需求將會持續(xù)增長。作為一名電動汽車維修師傅，不僅要掌握專業(yè)知識和操作技巧，還要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)。只有這樣，才能更好地為人們提供優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)，為推動電動汽車的發(fā)展做出一份貢獻(xiàn)。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇三
一、引言（200字）
在如今環(huán)保意識逐漸興盛的背景下，電動汽車作為一種清潔能源的交通工具被廣泛推廣。為了提高人們對電動汽車安全意識的培養(yǎng)，在某個地方舉辦了一場電動汽車安全講座。我有幸參加了這次講座，收獲頗豐。在本文中，我將分享我對電動汽車安全的心得體會。
二、認(rèn)識電動汽車（200字）
通過講座，我了解到電動汽車與傳統(tǒng)燃油汽車在結(jié)構(gòu)上有所不同。電動汽車采用的是電池和電動馬達(dá)，而不是燃油發(fā)動機(jī)。這意味著電動汽車不會排放有害的尾氣，對環(huán)境更友好。然而，由于電池的特殊性質(zhì)，電動汽車在使用過程中也存在一些安全隱患。我深刻意識到，只有對電動汽車的安全問題有清楚的認(rèn)識，我們才能更好地保護(hù)自己和他人。
三、電動汽車的安全問題（300字）
講座中，專家向我們詳細(xì)介紹了電動汽車的安全問題。首先，電動汽車的電池容量較大，一旦發(fā)生故障，可能會引發(fā)火災(zāi)等事故。因此，我們在充電時要選擇正規(guī)的充電設(shè)備，避免使用劣質(zhì)充電器。其次，電動汽車的高壓部分也是另一個安全隱患。專家告訴我們，在維修或檢查電動汽車時，一定要找專業(yè)人士操作，不可擅自進(jìn)行拆解。此外，電動汽車的安全駕駛也需要特別注意，例如遵守交通規(guī)則、保持車距等。通過講座，我綜合了解了電動汽車的安全問題，為我未來的使用提供了重要的參考。
四、如何安全使用電動汽車（300字）
針對電動汽車的安全問題，專家在講座中給出了一些安全使用的建議。首先，我們要定期檢查電池的健康狀況，如判斷電池是否過熱、電池容量是否下降等。這樣可以及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行修復(fù)或更換。其次，遇到電動汽車事故時，我們要正確地進(jìn)行應(yīng)急處理，包括關(guān)掉電源、保持車內(nèi)通風(fēng)等。此外，專家還提醒我們，要選擇安全、合規(guī)的充電設(shè)備和充電樁，避免使用不明來源的充電設(shè)備。通過這些安全使用的建議，我深刻認(rèn)識到自己在使用電動汽車時應(yīng)該注意的事項(xiàng)，為以后的使用起到了很大的幫助。
五、結(jié)語（200字）
通過這次電動汽車安全講座，我對電動汽車的安全問題有了更加深刻的認(rèn)識。電動汽車的清潔環(huán)保特性讓它成為未來交通的主流方向，但我們不能忽視其安全問題。只有通過不斷學(xué)習(xí)和提高安全意識，我們才能更好地享受電動汽車帶來的便利和舒適。既為個人的安全負(fù)責(zé)，也為整個社會的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。我將會積極將講座中的知識傳遞給身邊的人，共同為電動汽車的安全發(fā)展做出努力。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇四
作為近年來越來越受歡迎的交通工具，純電動汽車（Battery Electric Vehicle，BEV）已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是在環(huán)保意識日益高漲的今天。為了更好地理解純電動汽車的特性以及駕駛技巧，本人通過認(rèn)真研究和親身體驗(yàn)，深刻認(rèn)識到了純電動汽車的優(yōu)點(diǎn)和不足，并獲得了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。
第二段：純電動汽車的特點(diǎn)
純電動汽車是一種以電池為能源的純電動力汽車，它不使用任何燃料，完全依靠電池儲存的能量來驅(qū)動車輛。這也導(dǎo)致它的最大特點(diǎn)就是零排放，相比于傳統(tǒng)燃油車，具有更加環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)。此外，純電動汽車還具有馬力大、動力強(qiáng)的特點(diǎn)，可以在起步和加速時提供更快的響應(yīng)和更好的動力。而與此同時，純電動汽車也存在著續(xù)航里程短、充電時間長等問題。
第三段：學(xué)習(xí)心得
在學(xué)習(xí)純電動汽車駕駛技巧的過程中，我認(rèn)為最重要的是要了解電池的壽命和保養(yǎng)方式。因?yàn)殡姵氐膲勖鼪Q定著純電動汽車的續(xù)航里程，隨著電池使用時間的增多，續(xù)航里程會逐漸降低，如果不及時進(jìn)行保養(yǎng)，還會加速電池老化。另外，在充電時，應(yīng)該選擇標(biāo)準(zhǔn)充電模式，盡量避免使用快速充電模式，以免對電池造成損傷。此外，我還發(fā)現(xiàn)，在駕駛純電動汽車時，要根據(jù)實(shí)際路況進(jìn)行節(jié)能駕駛，例如：減少急剎車、及時松油門等措施，可以將能源的消耗降到最低，從而實(shí)現(xiàn)更長距離的行駛。
第四段：純電動汽車的未來
毫無疑問，純電動汽車將成為未來的主流，隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展和成本的不斷降低，純電動汽車的市場占有率將會越來越高。同時，政策的支持也是推動純電動汽車發(fā)展的重要動力，許多國家已經(jīng)出臺了相關(guān)政策，支持和鼓勵消費(fèi)者購買純電動汽車，以減少對環(huán)境的污染和降低人們的能源消耗。因此，我相信未來純電動汽車會越來越普及，成為人們出行的重要選擇。
第五段：結(jié)論
通過學(xué)習(xí)純電動汽車，我對這種環(huán)保節(jié)能的交通方式有了更深刻的了解和認(rèn)識。純電動汽車的特點(diǎn)和駕駛技巧，不僅為我們提供了更為環(huán)保和便利的出行方式，也使人們更加關(guān)注環(huán)境保護(hù)意識的重要性。我相信，隨著社會對環(huán)境保護(hù)意識的不斷加強(qiáng)，純電動汽車將成為未來出行的主流，讓我們共同為環(huán)保事業(yè)做出一份貢獻(xiàn)。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇五
近年來，隨著環(huán)保意識的日益提高和對傳統(tǒng)汽車排放污染的關(guān)注，電動汽車作為一種清潔能源的交通工具逐漸走入人們的生活。然而，相對于傳統(tǒng)汽車的維修技術(shù)，電動汽車的維修技術(shù)還相對較新，因此，對于維修工人來說，學(xué)習(xí)電動汽車維修技術(shù)變得尤為重要。我有幸參與了一次關(guān)于電動汽車維修教育的培訓(xùn)，以下是我對此的一些心得體會。
首先，學(xué)習(xí)電動汽車維修教育既需要扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，也需要豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在培訓(xùn)過程中，我們主要通過課堂講解和實(shí)際操作相結(jié)合的方式來進(jìn)行學(xué)習(xí)。課堂上，老師為我們詳細(xì)講解了電動汽車的工作原理、結(jié)構(gòu)和常見故障的排查方法。通過這些理論知識的學(xué)習(xí)，我們獲得了對電動汽車維修的基本認(rèn)識。而在實(shí)際操作中，我們親自動手參與了電動汽車的維修和故障排查，鍛煉了我們的實(shí)踐能力。通過理論和實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式，我們才能更好地掌握電動汽車維修技術(shù)。
其次，電動汽車維修教育需要保持與時俱進(jìn)的態(tài)度。隨著科技的不斷進(jìn)步，電動汽車的技術(shù)也在不斷發(fā)展。因此，作為從業(yè)人員，我們需時刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，與時俱進(jìn)。在培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了最新的電動汽車技術(shù)和維修規(guī)范，了解了電動汽車領(lǐng)域的最新動態(tài)。只有主動學(xué)習(xí)新知識，不斷更新自己的技能，才能跟上時代的步伐，更好地為客戶提供專業(yè)的維修服務(wù)。
第三，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作的意識是電動汽車維修教育的重要方面。在電動汽車維修過程中，一個人的力量是有限的，而一個團(tuán)隊(duì)的力量是無窮的。在培訓(xùn)期間，我們被劃分成小組進(jìn)行實(shí)際操作，每個小組成員都有各自的任務(wù)和職責(zé)。在團(tuán)隊(duì)合作中，我們需要相互協(xié)作，共同解決問題，以完成維修任務(wù)。通過與團(tuán)隊(duì)的合作，我們互相學(xué)習(xí)，互相促進(jìn)，共同提高了維修能力。因此，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作的意識對于電動汽車維修教育來說至關(guān)重要。
第四，電動汽車維修教育需要注重安全意識和規(guī)范操作。由于電動汽車涉及高壓電等危險因素，因此在維修過程中，安全意識和規(guī)范操作是至關(guān)重要的。在培訓(xùn)期間，我們接受了一系列的安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了安全操作的要點(diǎn)和事故應(yīng)急處理的措施。我們也被告知了在維修過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)定和程序。只有保持高度的安全意識，嚴(yán)格遵守規(guī)范操作，才能保證自己和他人的安全。
最后，電動汽車維修教育也需要我們具備良好的職業(yè)道德。作為電動汽車維修工人，我們的任務(wù)不僅是修復(fù)汽車，更是為客戶提供滿意的服務(wù)。在培訓(xùn)期間，我們接受了職業(yè)道德的培訓(xùn)，了解了作為一名維修工人的職業(yè)操守和職業(yè)規(guī)范。我們應(yīng)始終保持誠實(shí)守信、敬業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，盡力滿足客戶的需求。只有在職業(yè)道德的引領(lǐng)下，我們才能更好地發(fā)展自身，為行業(yè)樹立良好的形象。
總之，電動汽車維修教育是一項(xiàng)需要持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷進(jìn)步的任務(wù)。通過學(xué)習(xí)電動汽車的理論知識和實(shí)踐操作，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作意識和安全意識，發(fā)展良好的職業(yè)道德，我們可以提升自己的維修能力，為電動汽車行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。電動汽車維修教育將繼續(xù)在不斷發(fā)展和完善中，我們也應(yīng)保持對新知識的探求，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，為電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇六
近年來，隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)和電動汽車市場的迅猛發(fā)展，純電動汽車作為傳統(tǒng)汽車的替代品越來越受到人們的關(guān)注。作為一名汽車維修工，我有幸接觸到了純電動汽車的維修工作，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。在這篇文章里，我將分享這些體會，希望對對于其他從事純電動汽車維修的同行或?qū)Υ烁信d趣的人們有所幫助。
一、重視電池管理與維修
純電動汽車的核心部件是電池組，電池組的管理與維修成為保障純電動汽車正常運(yùn)行的關(guān)鍵。在維修過程中，我們應(yīng)該時刻關(guān)注電池的安全性能和工作狀態(tài)。定期檢測電池的壓力、溫度、電量等重要指標(biāo)，并及時修復(fù)和更換老化或故障的電池。此外，維修工還應(yīng)該嚴(yán)格按照廠家的維修手冊進(jìn)行操作，并遵守相應(yīng)的安全規(guī)范，確保在維修過程中不影響其他電動車輛的正常運(yùn)行。
二、注重電動系統(tǒng)的維護(hù)
純電動汽車的動力系統(tǒng)由電機(jī)和控制器組成，是驅(qū)動汽車的核心。在維修純電動汽車時，我們應(yīng)該重視對電動系統(tǒng)的檢查和維護(hù)。首先，要熟悉電動系統(tǒng)的工作原理，確保能夠準(zhǔn)確判斷出故障所在。其次，應(yīng)定期檢查電動系統(tǒng)的各個部件，確保其安裝牢固，工作正常。最后，要注意防止電動系統(tǒng)的水分和塵埃進(jìn)入，避免對電動系統(tǒng)造成損害。
三、加強(qiáng)對電氣系統(tǒng)的了解和學(xué)習(xí)
純電動汽車相較于傳統(tǒng)汽車來說，很大程度上減少了機(jī)械傳動系統(tǒng)的使用，更加注重了電氣系統(tǒng)的運(yùn)行。因此，維修工應(yīng)加強(qiáng)對電氣系統(tǒng)的了解和學(xué)習(xí)，掌握相關(guān)的知識和技能。仔細(xì)閱讀電氣系統(tǒng)的維修手冊，了解各個傳感器和控制單元的功能和特點(diǎn)。在實(shí)際維修過程中，要善于運(yùn)用電氣測試儀器，進(jìn)行電路的排查和故障的診斷。
四、始終保持謹(jǐn)慎和勤奮的態(tài)度
純電動汽車維修工作需要我們始終保持謹(jǐn)慎和勤奮的態(tài)度。首先，我們要認(rèn)真對待每一臺要維修的純電動汽車，仔細(xì)排查故障，并做好維修前的準(zhǔn)備工作。其次，要時刻保持警惕，遵守安全操作規(guī)范，避免因個人疏忽而造成二次事故。最后，需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的維修知識，跟上純電動汽車技術(shù)的發(fā)展步伐。
五、注重團(tuán)隊(duì)合作與人際交流
在純電動汽車維修工作中，團(tuán)隊(duì)合作和人際交流是非常重要的。因?yàn)榧冸妱悠嚿婕暗募夹g(shù)知識較為復(fù)雜，一個人很難獨(dú)立完成所有的維修工作。因此，與團(tuán)隊(duì)成員之間的良好合作是必不可少的。在實(shí)際工作中，要積極與同事們進(jìn)行交流和分享，共同解決維修過程中遇到的問題。此外，加入電動汽車維修行業(yè)的專業(yè)組織，參加相關(guān)的培訓(xùn)和研討會，也是提高自己維修技能和拓寬自己人脈關(guān)系的重要途徑。
總之，純電動汽車維修是一門需要不斷學(xué)習(xí)和鉆研的技術(shù)，要求維修工具備專業(yè)知識和技能，同時也需要具備持之以恒和勇于創(chuàng)新的精神。通過我的實(shí)踐和探索，我體會到了純電動汽車維修的獨(dú)特魅力，并明白了純電動汽車維修工作中的重要性。我相信，只有不斷提高自己的維修能力，才能更好地適應(yīng)電動汽車市場的發(fā)展需求，為純電動汽車的普及做出更大的貢獻(xiàn)。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇七
在過去的幾年里，隨著純電動汽車的快速發(fā)展和普及，越來越多的消費(fèi)者選擇購買純電動汽車。作為一名汽車維修技師，我也跟隨著這個趨勢進(jìn)行了相關(guān)的培訓(xùn)，并參與了許多純電動汽車的維修工作。在這個過程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會，下面我將分享一些關(guān)于純電動汽車維修的心得體會。
首先，對于純電動汽車的維修，最重要的是掌握電動系統(tǒng)的原理和操作方法。與傳統(tǒng)汽車不同，純電動汽車主要依靠電能進(jìn)行運(yùn)行。因此，我們要了解電動機(jī)的工作原理、充電系統(tǒng)的運(yùn)作方式以及電池管理系統(tǒng)的工作原理等。只有掌握了這些基本的知識，我們才能更好地診斷和修復(fù)純電動汽車的故障。
其次，對于純電動汽車的維修，我們需要深入理解電池的特性和保護(hù)措施。電池是純電動汽車最核心的組成部分，也是最昂貴的一個部件。因此，我們必須確保電池的安全使用，并且要知道如何正確保養(yǎng)和維護(hù)電池。此外，在維修過程中，我們還需要了解電池的故障診斷和更換方法。這些都需要我們在工作中不斷積累和學(xué)習(xí)。
第三，純電動汽車的軟件維修也是一個重要的方面。純電動汽車的智能化程度較高，它具有獨(dú)特的軟件系統(tǒng)。在維修過程中，我們有時會遇到一些軟件故障，比如電腦系統(tǒng)的死機(jī)、無法充電等等。針對這些問題，我們需要熟悉純電動汽車的軟件系統(tǒng)，并掌握一些常見的軟件故障排除方法。這需要我們具備一定的計(jì)算機(jī)技術(shù)知識和維修經(jīng)驗(yàn)。
第四，純電動汽車的維修需要更加關(guān)注安全。由于純電動汽車涉及高壓電的使用，所以維修時的潛在危險性更大。在操作中，我們必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全操作規(guī)程，比如佩戴好防護(hù)裝備、確保維修場所的通風(fēng)以及排除高壓電后再進(jìn)行維修等等。只有確保安全的操作，我們才能更好地開展工作并確保自己的生命安全。
最后，純電動汽車維修同傳統(tǒng)汽車維修一樣，需要持續(xù)學(xué)習(xí)與更新。純電動汽車技術(shù)的發(fā)展十分迅速，新的技術(shù)和故障診斷方法層出不窮。因此，我們需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識，與時俱進(jìn)?？梢酝ㄟ^參加相關(guān)的培訓(xùn)課程、學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)交流以及關(guān)注最新的行業(yè)動態(tài)等方式來不斷提升自己的技術(shù)水平。
總之，純電動汽車維修是一個不斷學(xué)習(xí)和挑戰(zhàn)自我的過程。通過掌握電動系統(tǒng)的原理和操作方法、深入理解電池的特性和保護(hù)措施、學(xué)習(xí)軟件系統(tǒng)的維修方法、注重安全操作以及持續(xù)學(xué)習(xí)與更新，我們可以更好地開展純電動汽車的維修工作，為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)。希望我的這些心得體會能夠?qū)δ切氖禄蛘邔⒁獜氖录冸妱悠嚲S修工作的人員有所幫助。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇八
近年來，電動汽車在全球范圍內(nèi)迅速流行起來。作為一種環(huán)保、新能源的交通方式，電動汽車備受人們的喜愛。然而，電動汽車也存在一些安全問題。為了增強(qiáng)公眾對電動汽車安全意識的培養(yǎng)，我們學(xué)校特地組織了一場電動汽車安全講座。通過參加講座，我深刻體會到了電動汽車的安全重要性和正確的使用方法。
第二段：了解電動汽車的特點(diǎn)
在講座中，專家首先介紹了電動汽車的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)汽車相比，電動汽車的動力來源是電池，不需要燃油，因此沒有尾氣排放。這使得電動汽車具有環(huán)保的特點(diǎn)。但同時，電動汽車的電池容量有限，續(xù)航里程較短，這對用戶的續(xù)航需求提出了一定挑戰(zhàn)。此外，電動汽車的充電設(shè)施尚不完善，充電時間較長，給用戶帶來了些許不便。
第三段：學(xué)習(xí)電動汽車的安全知識
在講座中，專家詳細(xì)介紹了電動汽車的安全知識。首先，我們應(yīng)該了解電動汽車的性能和駕駛特點(diǎn)。電動汽車的最大速度和加速性較傳統(tǒng)汽車較差，所以在道路上要特別留意行車速度，避免危險駕駛。此外，電動汽車的安全系統(tǒng)，如剎車系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)等，也要經(jīng)常檢查和維護(hù)，確保其正常運(yùn)行。最重要的是，我們要正確使用充電設(shè)施，避免充電器過載和短路，以免發(fā)生火災(zāi)和電擊等安全事故。
第四段：養(yǎng)成正確的駕駛和充電習(xí)慣
在講座的最后，專家給出了一些建議，幫助我們養(yǎng)成正確的駕駛和充電習(xí)慣。首先，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)則，尤其是遵守限速要求，避免超速駕駛。其次，我們應(yīng)該保持車輛的正常狀態(tài)，及時修理和更換老化或故障的零部件。關(guān)于充電，我們應(yīng)該選擇正規(guī)的充電設(shè)施，防止充電過程中發(fā)生問題。同時，我們應(yīng)該定期檢查充電設(shè)備的電源線和充電插頭，確保其正常工作，避免電擊事故的發(fā)生。
第五段：總結(jié)感悟
通過參加電動汽車安全講座，我對電動汽車有了更深入的認(rèn)識。電動汽車是一種環(huán)保、新能源的交通方式，但同時也存在一些安全問題。我們不僅要了解電動汽車的特點(diǎn)和性能，還要養(yǎng)成正確的駕駛和充電習(xí)慣。只有這樣，我們才能更好地享受電動汽車給我們帶來的便利，同時保證自己的安全。我將積極宣傳電動汽車安全知識，讓更多的人關(guān)注電動汽車的安全問題，共同為構(gòu)建一個安全、環(huán)保的社會貢獻(xiàn)力量。
總結(jié)：
通過電動汽車安全講座，我對電動汽車的重要性和安全性有了更深刻的了解。電動汽車雖然是環(huán)保的交通方式，但我們?nèi)孕枰⒁馄涮攸c(diǎn)，并養(yǎng)成正確的駕駛和充電習(xí)慣，以確保自身安全。同時，我們也應(yīng)該積極宣傳電動汽車安全知識，提高公眾意識，共同為電動汽車安全發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇九
隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)，純電動汽車開始引起人們的注意。但在選購純電動汽車時，需要注意的地方也很多。首先，要對電池的性能和續(xù)航里程有較為深入的了解；其次，還需要對電池的充電方式和充電設(shè)備有所了解，以免充電設(shè)備不匹配導(dǎo)致充電效率低下；最后，還要明確自己的用車需求，以免購買了無法滿足自己需求的車型。
第二段：使用純電動汽車的優(yōu)點(diǎn)
純電動汽車相較于傳統(tǒng)汽油車具有很多優(yōu)點(diǎn)。首先，純電動汽車零排放，對環(huán)境污染減輕很大；其次，純電動汽車減少了噪音污染，乘坐更加舒適。此外，純電動汽車還具有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，一次充電可以行駛更遠(yuǎn)的距離，并且充電費(fèi)用相對于傳統(tǒng)汽油車較為便宜。因此，人們在日常使用中應(yīng)該加強(qiáng)對純電動汽車的了解和推廣，實(shí)現(xiàn)低碳生活的目標(biāo)。
第三段：使用純電動汽車的不足之處
純電動汽車也存在一些不足之處。首先，充電設(shè)備不普及，導(dǎo)致充電接口不統(tǒng)一、充電時間較長以及充電站的位置比較分散；其次，續(xù)航里程有限，長途駕駛時需要頻繁充電；最后，電池的性能容易被溫度、天氣等環(huán)境因素影響，使用壽命較短。因此，在推廣純電動汽車時，還需要解決這些不足之處，提高人們對純電動汽車的認(rèn)知度。
第四段：使用純電動汽車的駕駛體驗(yàn)
使用純電動汽車的駕駛體驗(yàn)也與傳統(tǒng)汽油車有所不同。首先，純電動汽車加速迅猛，駕駛起來非常順暢；其次，在慢速行駛時，純電動汽車非常安靜，幾乎沒有噪音；最后，純電動汽車沒有排氣管，行駛時車身的運(yùn)動軌跡也會更加顯著?？傊褂眉冸妱悠嚨鸟{駛體驗(yàn)會給人們帶來全新的駕駛感受。
第五段：純電動汽車的未來發(fā)展前景
在科技的加持下，純電動汽車已逐漸與傳統(tǒng)汽油車站在同一起跑線上。未來，純電動汽車會在多方面得到進(jìn)一步推廣和發(fā)展。首先，電池技術(shù)的不斷提升，將使純電動汽車?yán)m(xù)航里程得到更大的提高；其次，充電設(shè)備的變得更加便捷，使得純電動汽車的充電時間越來越短；最后，政府的政策法規(guī)支持也將為純電動汽車的發(fā)展提供更多的支持，推動純電動汽車行業(yè)的飛速發(fā)展。
結(jié)論：
綜上所述，純電動汽車正成為新能源汽車的主角，相比傳統(tǒng)的汽油車，它具有更多的環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然，它還面臨著一些不足之處，如充電不便、續(xù)航里程有限等問題。但總而言之，隨著科技的不斷發(fā)展，純電動汽車的未來發(fā)展?jié)摿薮螅嘈盼覀儗吹礁喔玫募冸妱悠嚨某霈F(xiàn)。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇十
純電動汽車是一種以電池為能量源、不需要燃油的汽車，它的出現(xiàn)在節(jié)能減排、改善環(huán)境方面有著巨大的意義。最近，我參加了一次純電動汽車的學(xué)習(xí)講座，學(xué)到了很多關(guān)于純電動汽車的知識，并加深了對其的了解。在這篇文章中，我將分享我在學(xué)習(xí)過程中的心得體會。
第二段：優(yōu)勢
與傳統(tǒng)的燃油汽車相比，純電動汽車有很多優(yōu)勢。首先，它沒有尾氣排放，對環(huán)境的污染更小，具有非常好的環(huán)保性質(zhì)；其次，它不需要燃油，對于資源的消耗也更小，可以減少我們對化石燃料的依賴；再次，純電動汽車的行駛成本更低，因?yàn)殡娔艿某杀颈热剂细?。這些優(yōu)勢讓純電動汽車成為人們更加重視的出行工具之一。
第三段：充電
純電動汽車的一個重要特點(diǎn)就是需要充電。與傳統(tǒng)燃油汽車加油不同，充電時間可能比較長，充電樁的覆蓋率也相對較低。因此，在選擇純電動汽車后，我們需要考慮好如何解決充電問題。例如，有些車主會在車庫中安裝專業(yè)的充電樁，也有些車主搭配著外出充電等。
第四段：續(xù)航里程
純電動汽車的另一個重要特點(diǎn)就是續(xù)航里程。由于電池容量的限制，不同型號的純電動汽車的續(xù)航里程也會有所不同。因此，在選擇純電動汽車時，除了價格和品牌等因素要考慮外，續(xù)航里程也是需要注意的一個關(guān)鍵指標(biāo)。例如，對于長途駕車的用戶，選擇一款續(xù)航里程較長的純電動汽車是比較明智的選擇。
第五段：未來發(fā)展
隨著科技的日益發(fā)展，純電動汽車也在不斷迭代和升級，未來變得越來越具有發(fā)展?jié)摿Α２粌H僅包括電池技術(shù)的升級，更多個國家政府也將通過推出相關(guān)的政策支持純電動汽車的發(fā)展，提高人們對其的認(rèn)知。與此同時，新的智能互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用也讓純電動汽車的出行方式更加便捷好用?？傊?，未來的純電動汽車市場前景廣闊，帶來的變化和機(jī)會將不可估量。
結(jié)論
純電動汽車不僅在當(dāng)下具有重要的意義，同時在未來的發(fā)展中也具有巨大的潛力。在選擇純電動汽車時，需要注意充電、續(xù)航里程、品牌等多個因素。我相信隨著純電動汽車市場的逐步興起，它在未來將會成為許多人出行的首選。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇十一
隨著科技的發(fā)展，純電動汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，純電動汽車有許多優(yōu)點(diǎn)，例如零排放、環(huán)保、靜音等。然而，它也面臨一些獨(dú)特的問題，例如充電不便、續(xù)航里程有限、電池壽命等。作為一名純電動汽車維修技術(shù)人員，我在長期的實(shí)踐中積累了許多維修心得和體會。以下是我對純電動汽車維修的五段式文章。
第一段：介紹純電動汽車維修的重要性
純電動汽車維修是確保純電動汽車正常運(yùn)行和延長使用壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由于純電動汽車采用了與傳統(tǒng)汽車不同的技術(shù)和系統(tǒng)，因此維修人員需要具備熟練的技術(shù)和專業(yè)知識。純電動汽車的高壓電系統(tǒng)和電池是維修過程中最需要注意的部分，需要維修人員具備相關(guān)的技能和經(jīng)驗(yàn)。因此，純電動汽車維修人員需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)水平，以適應(yīng)純電動汽車市場的迅速發(fā)展。
第二段：純電動汽車的維修技術(shù)
純電動汽車維修技術(shù)是純電動汽車維修人員必備的基本知識。對于電動汽車的電控系統(tǒng)、電池充電和放電系統(tǒng)、模式選擇系統(tǒng)等核心部件，維修人員需要了解其工作原理和維修方法。例如，對于充電不便的問題，維修人員需要了解純電動汽車的充電接口類型和充電設(shè)施的布局，幫助車主解決相關(guān)問題。另外，由于純電動汽車的電池容量和壽命有限，維修人員還需要了解電池管理系統(tǒng)和相關(guān)維修技術(shù)，提供電池更換和維修建議。
第三段：純電動汽車維修的注意事項(xiàng)
純電動汽車維修過程中，有一些特殊的注意事項(xiàng)需要嚴(yán)格遵守。首先，由于純電動汽車高壓電系統(tǒng)的存在，維修人員必須正確使用相關(guān)工具和設(shè)備，并正確連接和斷開電源，以確保個人安全。其次，由于純電動汽車的電池具有較高的電流和電壓，需要防止電池短路和電池?fù)p壞等問題。維修人員還需要了解電池維修的安全操作規(guī)程，以避免事故發(fā)生。此外，純電動汽車電池的維修需要特定的操作環(huán)境，維修人員需要確保環(huán)境干燥、通風(fēng)良好，以防止電池維修過程中的潮濕或腐蝕導(dǎo)致的損壞。
第四段：純電動汽車維修的發(fā)展趨勢
隨著純電動汽車市場的擴(kuò)大和技術(shù)的進(jìn)步，純電動汽車維修也在不斷發(fā)展。未來，純電動汽車維修技術(shù)將更加智能化和自動化。例如，維修人員可以通過遠(yuǎn)程診斷技術(shù)，遠(yuǎn)程檢查電動汽車的故障和進(jìn)行維修。此外，隨著純電動汽車電池技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低，電池維修和更換將更加便捷和經(jīng)濟(jì)。維修人員還可以通過互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)應(yīng)用程序獲取維修信息和技術(shù)支持，提供更高效和貼心的維修服務(wù)。
第五段：總結(jié)和展望
純電動汽車維修是純電動汽車發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著純電動汽車市場的擴(kuò)大和技術(shù)的進(jìn)步，純電動汽車維修技術(shù)也在不斷發(fā)展。作為純電動汽車維修人員，我們需要具備熟練的技術(shù)和專業(yè)知識，關(guān)注純電動汽車維修的注意事項(xiàng)，并緊跟純電動汽車維修的發(fā)展趨勢。只有這樣，我們才能為純電動汽車的使用者提供更好的維修服務(wù)，為純電動汽車的普及和推廣提供技術(shù)支持。
以上是我對純電動汽車維修的五段式文章。通過我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和對純電動汽車維修的理解，希望可以對純電動汽車維修感興趣的人提供一些有價值的參考和建議。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇十二
式進(jìn)入鑄造生產(chǎn)的實(shí)習(xí)當(dāng)中。
我在鑄造生產(chǎn)的時候，我考慮了材料及設(shè)備的特性。在造的方面，要注意很多的問題，有著眾多的細(xì)節(jié)問題要注意，比如；鑄造時的冒口和鑄造型的結(jié)構(gòu)是否合理，澆注時的溫度和澆注的速度的控制如何，還有鑄件的收縮率等。我考慮有些因素的限制，自己就更加細(xì)心的去對待鑄造工藝品，首先采用木制的模型，用木刀加工一個與鑄造件一模一樣的木件模型，在制作木模的同時必須考慮此鑄件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此鑄件的特性，它是連接盤，要留加工余量。我確定了這一點(diǎn)之后，我在制作木模的時候，略微地加大一下工件表面，在進(jìn)行孔的測量，并且對鑄造通孔進(jìn)行制造型芯，造型芯必須先造型芯盒，先把孔的尺寸確定后進(jìn)行制造型芯盒，完成這道制作工藝后，填充滿型砂，再進(jìn)行烘干。圓角處也需要細(xì)加工。在木模的細(xì)加工時也要考慮對孔和圓角進(jìn)行加工余量。
把箱體的型砂壓一壓，目的是為了型砂與木模表面不留縫隙，同時也能減小型砂之間的空隙，也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后，用小鐵桿在型砂上表面，從上往下扎幾個小通氣孔。通氣孔很重要，在金屬的內(nèi)部和表面處于現(xiàn)光滑孔眼，形狀不規(guī)則，顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時的吸氣量，減少砂型在澆注時的發(fā)氣量。可以改進(jìn)鑄件的結(jié)構(gòu)，提高砂型和型芯的透氣性，使型腔內(nèi)的氣體能順利的排出來。
在完成上述的這些工序后，卸下澆注系統(tǒng)。我把箱體一起放入烘干爐中進(jìn)行烘干，一定時間后，取出烘干的箱體，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱體留下的雜碎，清理完后向箱體內(nèi)涂上一層油，再檢查有無遺漏。裝上澆注系統(tǒng)，檢查完后穿上防護(hù)手套，端出已溶好ht200的液體。慢慢的倒入澆注系統(tǒng)，倒入的速度不可以太快，太快會造成沖砂，也不能太慢，因?yàn)樘苋菀桩a(chǎn)生冷隔。當(dāng)澆注系統(tǒng)口的鐵水不會往下流時，已說明內(nèi)腔已經(jīng)充滿。待一段時間后取下澆注系統(tǒng)，放入工具房內(nèi)，鐵水凝固需要很長待一段時間，在這段時間可以清理工作場地，把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經(jīng)過一定的時間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件，檢查鑄件是否合格，再把型箱放置好，把鑄件拿去加工，經(jīng)過這么多的鑄造工序，終于把連接盤鑄造成功。
經(jīng)過這一段時間的鑄造實(shí)習(xí)，我對車間的鑄造有了大致的了解，同時今后也為我的學(xué)習(xí)和工作打下流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在此次的實(shí)習(xí)我也還有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把學(xué)習(xí)工作的態(tài)度端正，細(xì)心工作。
本人在鑄造車間經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí)，我對自己的工作態(tài)度滿意，實(shí)習(xí)也受到好評。工作時我們都很遵守規(guī)矩，沒有發(fā)生安全事故，產(chǎn)長對我們的表現(xiàn)加以表揚(yáng)。我認(rèn)識到不管學(xué)習(xí)還是生活上都要認(rèn)真對待每一件事。在此，為我今后的學(xué)習(xí)工作中奠定流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇十三
透過此次短暫的課程設(shè)計(jì)，我深有感觸。從一開始的構(gòu)思再到這天寫下這份總結(jié)。期間時間雖短但是也學(xué)到了不少的知識。在實(shí)訓(xùn)的剛開始構(gòu)想只有大體的思路，忽略了一些細(xì)節(jié)，因此在我真正做設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)方案時發(fā)現(xiàn)有很多錯誤，有的時候要解決一個錯誤反反復(fù)復(fù)會花上很多時間。在做的過程中，也會有很多意想不到的錯誤，其中有的錯誤到最后解決的時候卻是發(fā)現(xiàn)犯得很幼稚，但是這樣的錯誤多了，在不知不覺中對一些命令知識分外的熟悉了起來，并且自身的排錯潛力也得到很大的提高。
此次的網(wǎng)絡(luò)方案設(shè)計(jì)，讓我第一次摸索網(wǎng)絡(luò)的需求去搭建一個貼合要求的基本的網(wǎng)絡(luò)，在設(shè)計(jì)過程中總是會遇到一些很小的問題，雖然不明顯，卻能夠影響到整個網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)作。這樣一個小小的網(wǎng)絡(luò)，卻是透過一次次的搭建，修改之后的結(jié)果，真是令人感慨萬千。第一次的方案設(shè)計(jì)雖然有所困難，卻也使我更加深入的了解各個設(shè)備的如何搭建能使網(wǎng)絡(luò)變得更加安全，更加快捷。并將平時所學(xué)的知識第一次融會貫通。也明白了設(shè)計(jì)一個網(wǎng)絡(luò)是需要花費(fèi)很多精力去構(gòu)思的，其間的財(cái)富是任何時候的上課實(shí)驗(yàn)所不可比擬的。
在這次實(shí)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)平時學(xué)習(xí)的知識與實(shí)踐環(huán)節(jié)所用到的有必須的差距，往往我覺得自我掌握的很好或者自認(rèn)為熟練的技術(shù)卻在此次實(shí)踐環(huán)節(jié)中往往出問題，書本上的知識只帶給方法的借鑒，實(shí)踐中自我務(wù)必摸索出適合具體工作的方法，這一切都離不開鉆研精神與勤學(xué)好問的精神．在人與人相處過程中我收獲更大，首先要謙虛謹(jǐn)慎，不能自以為是，認(rèn)為自我懂得很多，而僅僅埋頭苦干，而不向他人請教，工作不但是實(shí)踐與應(yīng)用的過程，同時也是學(xué)習(xí)的過程，我們務(wù)必加強(qiáng)與他人的溝通學(xué)習(xí)，以便獲得與他人的交流。
這次網(wǎng)絡(luò)工程的方案設(shè)計(jì)讓我把屬于這方面的各個知識點(diǎn)從各方面收集過來，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)要求設(shè)計(jì)了拓?fù)鋱D，完成后臺的配置，在進(jìn)行一遍一遍的測試，仔細(xì)的編寫文檔。在完成的過程中去完善更多的方面，使設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)一點(diǎn)一點(diǎn)安全與規(guī)范起來。并且我在這6個星期的實(shí)訓(xùn)里，讓我明白還有很多地方的不足，還有許多的技術(shù)等著我去摸索，等著我去學(xué)習(xí)。
這次課程設(shè)計(jì)的時間很緊迫，再加上各方面的經(jīng)驗(yàn)不足，也遇到很多問題，雖然我透過網(wǎng)上查詢，咨詢同學(xué)去解決我以發(fā)現(xiàn)德問題，但我明白這個網(wǎng)絡(luò)還有很多地方?jīng)]有完善，期望老師能諒解。但是總的來說，這次課程設(shè)計(jì)對我很有幫忙，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識有了不小的提高。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇十四
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo).培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點(diǎn)起了重要作用。
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運(yùn)作過程。
2.在專業(yè)比較對口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
1.學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動。
4.努力工作，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導(dǎo)。
（一）安全教育
一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：
二.事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1.事故發(fā)生的因素
人為因素不安全行為物的因素不安全因素
2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素
1）管理層因素；
2）違章：
a.錯誤操作
b.違章操作
c.蠻干
3）安全責(zé)任（素質(zhì)）差
三.入廠主要安全注意事項(xiàng)
1.防火防爆
2.防塵防毒
3.防止灼燙傷
4.防止觸電
5.防止機(jī)械傷害
6.防止高處墜落
7.防止車輛傷害
8.防止起重機(jī)械傷害
9.防止物體打擊
10.班前班中不得飲酒
四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：
2.設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離
3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換
4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好
5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性
6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施
7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段
8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容。
（二）流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個員工必須認(rèn)真的`做好自己的工作，因?yàn)檎麄€流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因?yàn)槟硞€工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
1、安全教育在實(shí)習(xí)開始時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實(shí)習(xí)我們在車間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實(shí)習(xí)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究.
4、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中，隨時接受老師們的檢查與批改。
在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動等等。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑，其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感，是以學(xué)生自己動手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神。作為信息時代的大學(xué)生，作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的，沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力，比如做手電筒組裝與測試時，發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇十五
在即將進(jìn)入畢業(yè)實(shí)習(xí)的`前夕，我們xx級物流管理班又進(jìn)行了一次小小的實(shí)訓(xùn)，雖然時間短暫，但我們還是很珍惜這最后的一次親身實(shí)踐的機(jī)會。
實(shí)際上這次實(shí)訓(xùn)比我想象的要簡單得很多，因?yàn)橐婚_始老師就給我們劃定了特定的對象——11級新生，因?yàn)檎敌律胄r期，我們小組成員圍繞他們制定了一個相對可行的方案，步驟如下：計(jì)劃—實(shí)際調(diào)查—綜合分析—確定產(chǎn)品—組織銷售—總結(jié)—匯報(bào)工作狀況。
在進(jìn)入實(shí)質(zhì)性工作階段之前，我和我們小組的其他人員進(jìn)行了充分的討論，大家依次說出自己心中的想法，應(yīng)該銷售何種產(chǎn)品、如何尋找供應(yīng)商、用什么樣的方式進(jìn)貨等等，最后有組長做最后的決定。在充分協(xié)商的情況下，我們最后決定我們組的主打產(chǎn)品為鏡子，由主打產(chǎn)品再延伸出相應(yīng)的日常生活用品，比如：梳子、排插、墻紙等等。之后就組織人員進(jìn)貨。
在這一階段，我們主要是通過口頭詢問的方式了解一下新生的需求，然后做匯總。
由于新生的需求跟我們銷售的產(chǎn)品大致雷同，但有些客戶也需要一些電扇、拖鞋等之類，但考慮到這部分的需求比較稀疏，我們便放棄了這一部分客戶的訂單。
因?yàn)樵谥贫ǚ桨傅臅r候，我們在計(jì)劃的初期便已經(jīng)決定了產(chǎn)品的種類，因此在此便不加多言。
整個方案實(shí)施下來，最困難的也就是銷售這個階段了。因?yàn)檫@時候我們需要做的是直面客戶的售賣我們的產(chǎn)品，雖然買賣東西大家都會，但是我想要是具備一些專業(yè)的銷售知識還是很有幫助的，比如，銷售技巧，這是我們最迫切想要知道的東西。
在銷售的前期，由于新生剛?cè)雽W(xué)，他們需要的東西會非常多，這時期的需求很旺盛，銷售的時候可能還比較容易些，但隨著時間的推移，這段銷售的黃金時期也就一去不復(fù)返了。本來我們小組成員共有11人，而且大家各自都有分工，但由于我們中途時貨物剩下來的還很多，當(dāng)時又有錯過最佳銷售時期的風(fēng)險，于是我們?nèi)M人員便分批行動，大家主動加入銷售的熱潮中去。這時候我們主動改變了以往直接銷售的方式，比如買一樣產(chǎn)品可以有另一樣產(chǎn)品做禮物，還比如捆綁銷售，買多優(yōu)惠方式等。
雖然在銷售的過程中被客戶無數(shù)次的拒絕，但我依然記得我把第一件產(chǎn)品賣給客戶時，他們是開心的，那一刻我覺得自己很有成就感?！坝媚X做事，用心做人，因?yàn)橛媚X是科學(xué)的，用心做人是道德的?！痹趧e人眼里做銷售工作的人都是能說會道，只管把產(chǎn)品賣出去，而不管顧客的感受的。但是，我想說如果是那樣的話，那么我說這只是一次新的買賣，雖然這次實(shí)訓(xùn)只是短暫的，但我們以后做生意時要的是永久長遠(yuǎn)的客戶關(guān)系，我們要想方設(shè)法接待回頭客，這就要靠智商和情商的珠聯(lián)璧合了。能把一件產(chǎn)品賣出去就應(yīng)經(jīng)很欣慰了，但是在把產(chǎn)品賣出去的同時還能讓客戶不僅對產(chǎn)品滿意而且還覺得很開心，我覺得這是在我做銷售時最讓我自己值得高興的事，這也使得我在之后的銷售中變得更有信心和自信。
從勝利學(xué)的少，從失敗學(xué)得多，每一次進(jìn)步我們總是先從失敗的經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出來的，在面對客戶時，客戶是各種各樣的人，可能我們會有碰到不好的情況的時候，但最重要的是與客戶商談時，保持熱情和耐心絕對是殺手锏。還有就是在實(shí)訓(xùn)中也了解了一些社會的現(xiàn)實(shí)性，包括人際交往，溝通方式以及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，這些都與我們個人的性格、習(xí)慣有著密不可分的關(guān)聯(lián)，我們必須學(xué)會控制自己的情緒，不把負(fù)面的情緒帶到工作中去，否則我們的工作一定會受到影響。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇十六
建筑施工實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，我感觸很深，雖然在實(shí)訓(xùn)過程中碰到了不少問題，但經(jīng)過我們的努力和老師的幫助下都順利地解決了。這也讓我感覺到一個團(tuán)隊(duì)之間合作的重要性，還有理論必須與實(shí)踐相結(jié)合的真理。在這次實(shí)訓(xùn)中我碰到了很多以前所不知道的東西，如定位、放線等。這些在我上次暑假實(shí)訓(xùn)中雖然都見過，但因?yàn)榉N種原因都未能親身嘗試，在這次實(shí)訓(xùn)中，我終于自己參與其中，和同學(xué)們一起動手從最基本的定位、放線開始，從混凝土墊層到基礎(chǔ)再到墻體和柱體，我們都親身親為，雖然結(jié)果不是很好，但大家都比較滿意。
首先說這次實(shí)習(xí)對我來說是個很好的鍛煉機(jī)會，因?yàn)樵谖掖笠坏那皟蓚€學(xué)期也經(jīng)歷過幾次實(shí)習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。它能檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！兩個星期緊張而又充實(shí)的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這兩個星期里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。通過兩個星期的實(shí)習(xí)和實(shí)踐，我學(xué)到了很多寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)訓(xùn)使我近距離的觀察了土建工程的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在課堂上很少接觸，很少注意的.，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。下面是我在以上多種工序結(jié)束后總結(jié)。
1、能看懂一般工程土建施工圖，并實(shí)際動手操作掌握分部分項(xiàng)工程的主要施工工序；
2、了解分部分項(xiàng)工程各工種的施工工藝及特點(diǎn)；
3、熟悉土建工程常配備的建筑機(jī)械種類及其用途；
4、掌握施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收程序。
（一）基本內(nèi)容：
1、首先利用已學(xué)過的知識熟悉實(shí)訓(xùn)施工圖；
3、在施工實(shí)訓(xùn)過程中要隨時留意各主要單項(xiàng)工程的施工工藝及特點(diǎn)；
4、熟悉施工機(jī)具機(jī)械，施工質(zhì)量檢查，現(xiàn)場材料及構(gòu)建的質(zhì)量檢查等。
（二）注意事項(xiàng)：
1、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)為校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心。
2、一切行動要服從知道老師的指揮，不得擅自行動；
3、嚴(yán)格遵守安全紀(jì)律，保證個人的人身安全；
4、進(jìn)現(xiàn)場必須帶安全帽，不得穿裙子、短褲、拖鞋、涼鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場；
5、實(shí)訓(xùn)期間不得擅自離崗，有事情一定要向指導(dǎo)老師請假；
6、實(shí)訓(xùn)期間經(jīng)常跟指導(dǎo)老師聯(lián)系，匯報(bào)實(shí)訓(xùn)進(jìn)展。
7、如違反此操作規(guī)程，出現(xiàn)一切問題，后果自負(fù)。
回想這兩周的實(shí)訓(xùn)，我想我有必要提及一下這個過程，因?yàn)樗屛覐恼n堂走到實(shí)踐，讓我知道了我現(xiàn)在所學(xué)的東西是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，有些事在我實(shí)訓(xùn)以前認(rèn)為是很簡單的事情，可在這次實(shí)訓(xùn)中都顯得很難，都不知道從何入手。 今社會建筑業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和四個現(xiàn)代化建設(shè)中起著舉足輕重的作用，隨著改革開放政策的深入貫徹，建筑業(yè)的支柱作用也日益得到發(fā)揮。而作為建筑類專業(yè)大學(xué)生的我們，更應(yīng)該學(xué)好專業(yè)知識，并在實(shí)踐活動中加以鞏固，并不斷創(chuàng)新。在課堂上，對與老師講授的基本理論知識加強(qiáng)理解和掌握外，還應(yīng)重視習(xí)題的練習(xí)和技能的訓(xùn)練，應(yīng)用所學(xué)的施工技術(shù)知識，來解決實(shí)際工程中的一些問題 ，經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，我對建筑施工這門課也有了更深刻的理解，讓我更深一步的了解理論與實(shí)際的差別。讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的施工經(jīng)驗(yàn)。俗話說：三個臭皮匠，頂個諸葛亮。這句話正應(yīng)了團(tuán)結(jié)就是力量。在實(shí)訓(xùn)期間，大家的團(tuán)結(jié)合作是非常重要的，特別是施工過程中，團(tuán)結(jié)合作就顯得尤為重要實(shí)踐。實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。不僅使我在理論上對施工技術(shù)這個領(lǐng)域有了全新的認(rèn)識，而且在實(shí)踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用。在老師們悉心指導(dǎo)下，我不但對施工技術(shù)有了更實(shí)際的理解，從無數(shù)次的失敗中吸取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進(jìn)。
同時指導(dǎo)老師在這次施工實(shí)訓(xùn)過程中的幫助也是不可缺少的，在這里我要再一次感謝指導(dǎo)老師趙老師和蒲老師在這次實(shí)訓(xùn)中對我的指導(dǎo)和幫助，在今后我會更加努力，爭取有更加出色的表現(xiàn)。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇十七
上個寒假開始的時候，我參加了我們工學(xué)院里組織的嵌入式系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。實(shí)訓(xùn)基地在哈爾濱市平房區(qū)中國云谷高新園區(qū)內(nèi)的惠業(yè)集團(tuán)，中國云谷高新園區(qū)是省府哈爾濱市開發(fā)，以從事云計(jì)算及物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的企業(yè)為牽頭，省府力圖以此為突破發(fā)展經(jīng)濟(jì)，將其打造成中國的“云谷”。我們就在這里度過了實(shí)訓(xùn)的6天時間，總結(jié)的來說還是有很大收獲的。
此次實(shí)訓(xùn)報(bào)名是在大三上學(xué)期的期末那段時間，當(dāng)時處在大三下學(xué)期的同學(xué)們，應(yīng)該都已經(jīng)開始對自己的職業(yè)做規(guī)劃打算了，然而身處象牙塔里的我們僅僅在學(xué)校里學(xué)了些理論性的知識，并不知道社會上真正需要的是什么，也不知道我們應(yīng)該掌握什么樣的技能才能在就業(yè)市場立足。而學(xué)院這次組織的實(shí)訓(xùn)，正好像場及時雨，給我們提供了一個很好的信息渠道和接觸社會工作實(shí)際情況的機(jī)會。
我想大家參加實(shí)訓(xùn)的目的一定各不相同，有的同學(xué)可能是想要去了解企業(yè)運(yùn)做的方式，有的同學(xué)是想要體會一下工作的感覺。但我覺得這些都是次要的，作為本科學(xué)習(xí)電子電氣類的工科生，還應(yīng)該抓住此次實(shí)訓(xùn)的主要點(diǎn)，也就是通過實(shí)訓(xùn)的契機(jī)對技術(shù)和行業(yè)獲得一個初步的了解。此次實(shí)訓(xùn)是嵌入式系統(tǒng)培訓(xùn)，所以主要分享一下我關(guān)于嵌入式系統(tǒng)的一些心得體會。
嵌入式系統(tǒng)在我們?nèi)?shí)訓(xùn)之前已經(jīng)不陌生，工學(xué)院電子信息和工業(yè)電氣專業(yè)的同學(xué)在大三上學(xué)期已經(jīng)學(xué)了單片機(jī)這門課程，單片機(jī)其實(shí)就是嵌入式系統(tǒng)的一種。我給嵌入式系統(tǒng)的定義是，電路內(nèi)嵌入可編程的邏輯計(jì)算芯片，用來管理各種設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)功能的電子系統(tǒng)。聽起來雖然很抽象，離我們的生活很遙遠(yuǎn)，但嵌入式系統(tǒng)其實(shí)在已我們的生活中無處不在，滲透入各行各業(yè)。以單片機(jī)為例，我們生活中的多功能洗衣機(jī)功能控制，吃火鍋時候電磁爐的火力按鍵控制，師院超市門上的滾動led廣告牌，這些都是單片機(jī)或者說是嵌入式系統(tǒng)在我們出現(xiàn)在我們生活中的例子，而這只是在我們看的見得地方，在我們看不見的大量場合，比如工廠工控領(lǐng)域嵌入式系統(tǒng)也早已大顯其神威。嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用及其廣泛，涉及各行各業(yè)，我認(rèn)為隨著技術(shù)的發(fā)展，未來的電子設(shè)備會是越來越智能化的，因此嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)這個行業(yè)的需求也會很大，有需求才會有市場，正因?yàn)榍度胧较到y(tǒng)設(shè)計(jì)的火熱，才會有像惠業(yè)這樣的嵌入式系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)校出現(xiàn)，因此我判斷此行業(yè)的未來前景會是光明的。
分析完了嵌入式系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展趨勢，那么如何實(shí)際操作一個嵌入式系統(tǒng)呢，這就進(jìn)入了我們此次實(shí)訓(xùn)的第一個重點(diǎn)項(xiàng)目，c語言學(xué)習(xí)。一個嵌入式系統(tǒng)的組成，需要有硬件和軟件兩部分，電子信息和工業(yè)電氣的同學(xué)可能會覺得我們畢業(yè)后如果在本專業(yè)工作，可能會去設(shè)計(jì)電路個什么的，但實(shí)際上做硬件是比較難的。而且目前硬件的發(fā)展，我認(rèn)為分原件集成化和總體模塊化兩個方向，集成化就是原件高度集成，比如很多單片機(jī)芯片內(nèi)嵌模數(shù)轉(zhuǎn)換器，在一個高度集成化的系統(tǒng)中，外圍原件并不是嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。其次模塊化我認(rèn)為就是將一個系統(tǒng)方便的拆分成若干功能模塊，有個廠商專注制作，這樣更有利于設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。比如傳統(tǒng)的pc機(jī)和現(xiàn)在的智能手機(jī)，因?yàn)槟K化的發(fā)展，很多根本沒有研發(fā)實(shí)力的企業(yè)也可以入門生產(chǎn)整機(jī)。白龍老師也說過，嵌入式系統(tǒng)發(fā)展的趨勢是軟件替代硬件，況且國內(nèi)企業(yè)在電子產(chǎn)業(yè)鏈上主要出在下游，基本都是處于應(yīng)用層，因此在嵌入式系統(tǒng)學(xué)習(xí)和工作的重中之重是在c語言等等的軟件方面。此次實(shí)訓(xùn)6天時間內(nèi)，有5天時間是在重新學(xué)習(xí)c語言，由惠業(yè)的楚老師講授，鑒于大家的水平，主要還是從基礎(chǔ)入門，并且根據(jù)企業(yè)目前流行的編程要求，對大家寫代碼的格式習(xí)慣進(jìn)行糾正，例如定義主函數(shù)是候要用intmain（），每個運(yùn)算符兩端都要加空格等細(xì)節(jié)。c語言是一種底層語言，用惠業(yè)另的一位工大博士畢業(yè)的老師的話說，c語言及其強(qiáng)大，博大精深。隨著嵌入式系統(tǒng)爆發(fā)式的普及，近年c語言的使用量也呈幾何式是增長，因此可以將c語言等軟件的掌握作為我們未來工作時的主要技能。
剛才所說的單片機(jī)雖然有很多功能，但是單片機(jī)還不夠強(qiáng)大，另一個致命的缺點(diǎn)就是它不能運(yùn)行片上操作系統(tǒng)，所以我認(rèn)為其在管理多設(shè)備的時候，就有些力不從心了。因此在哈爾濱實(shí)訓(xùn)的另一個重點(diǎn)是了解arm。據(jù)我了解，arm是目前最為流行，功能強(qiáng)大的芯片解決方案，大量出現(xiàn)在移動消費(fèi)電子產(chǎn)品和一些高端設(shè)備上。arm是英國的一家公司，作為行業(yè)龍頭它處于整個電子產(chǎn)業(yè)鏈的最高端，之所以這么說是因?yàn)閍rm公司并不生產(chǎn)產(chǎn)品，而是只出售其芯片的設(shè)計(jì)構(gòu)架方案，然后由下游的公司合作生產(chǎn)芯片，比如大家熟知的蘋果a5，三星獵戶座等cpu其實(shí)質(zhì)都是arm的再開發(fā)，arm公司的這種策略經(jīng)營模式，使得大量半導(dǎo)體公司有能力生產(chǎn)cpu，使得arm家族遍地開花，最終致intel于人民戰(zhàn)爭的汪洋大海之中，使得arm成為目前最廣泛最先進(jìn)的嵌入式處理器方案。綜上所訴，鑒于arm的強(qiáng)大功能和其越來越廣泛的應(yīng)用，未來我們可以把a(bǔ)rm+linux作為我們進(jìn)入嵌入式系統(tǒng)行業(yè)工作學(xué)習(xí)的重點(diǎn)目標(biāo)。最后一天在惠業(yè)公司，我們也只是初步見識了一下arm開發(fā)板，做了個簡單的實(shí)驗(yàn)，要想更多學(xué)習(xí)還需日后努力。
短短6天的時間，不可能在讓我們在專業(yè)上發(fā)生質(zhì)的飛躍，根據(jù)著名的一萬小時定律，任何一項(xiàng)技能的熟練掌握都需要一萬個小時的操作，而不能急于求成。因此要說實(shí)訓(xùn)的收獲，主要還是了解了行業(yè)，了解了軟件行業(yè)的各個職位和前景，但最主要的還是自己的一些心得體會。
實(shí)訓(xùn)第一天的拓展訓(xùn)練上，培訓(xùn)師問了大家一個問題，如果以成功和失敗來評價你自己的大學(xué)生活，你心里的答案是什么？實(shí)訓(xùn)最后一天總結(jié)演講的時候，我回答的答案是，我是失敗的。這次哈爾濱之行作為我大學(xué)生活的一個重要節(jié)點(diǎn)，用來審視總結(jié)過去，拓展規(guī)劃將來。關(guān)于過去，大學(xué)近三年時間我感覺我自己并沒有什么實(shí)質(zhì)性進(jìn)步，因此在面臨畢業(yè)的時候倍感壓力。關(guān)于將來，雖然今后做什么工作并不一定，但如果有能力從事嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)的話，對著電腦敲代碼，對我來說也真是一件很沒激情的事情，因此在一段時間總是被這樣的迷思糾結(jié)住。但其實(shí)只是被不確定的未來所帶來的焦慮困住了。
但是我的大學(xué)生活還沒有結(jié)束，還有些時間為我的規(guī)劃做些事?；輼I(yè)的楚老師后來總結(jié)說，嵌入式系統(tǒng)行業(yè)雖然不是什么朝陽產(chǎn)業(yè)，不敢說前途光明但是至少不黑，工作也還算體面，你們有什么好迷茫的呢。
再回到實(shí)訓(xùn)開始的第一天，那天拓展訓(xùn)練，我們84個人分兩組玩了42人43足競速游戲，我所在的組練習(xí)時候的速度不如另一組，但最后卻是我們組贏了。作游戲總結(jié)的時候，肖川說了一句話很具有啟發(fā)性，[]他說我們贏了并不是因?yàn)槲覀儽人麄冏叩目欤叩恼R。我們組在走亂了的時候，并不是像另一組那樣只顧停下來整隊(duì)，而是繼續(xù)掙扎著向前走，在前進(jìn)中不斷調(diào)整，所以我們獲勝了。
我想現(xiàn)在的我也應(yīng)該擁有這樣的心境，雖然前面的路并不清晰明朗，但也無需糾結(jié)迷茫，只要繼續(xù)努力，專心做好當(dāng)下最該做好的事，我相信時間會幫我理清思路，慢慢的步入職業(yè)的正軌，我相信會有一個美好的職業(yè)未來。此次實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識了行業(yè)，但更重要的是，這次實(shí)訓(xùn)是我對自己職業(yè)思考的一個開始。
有難度才有價值，這就是我實(shí)訓(xùn)的全部心得體會，感謝各位同學(xué)的鼓勵，感謝各位老師的幫助，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷并給我們爭取了這樣一個好的學(xué)習(xí)機(jī)會！
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇十八
xx年xx月xx日，我來到了xxx培訓(xùn)中心參加這次地稅系統(tǒng)的初任培訓(xùn)班。一踏進(jìn)培訓(xùn)中心的大門，我就忘記了幾小時的車程帶來的疲憊感，感到特別愉快甚至有些興奮，愉快的是因?yàn)榭梢哉J(rèn)識很多和我一樣剛剛踏進(jìn)地稅系統(tǒng)的同事們，興奮的是馬上可以學(xué)到很多新的相關(guān)業(yè)務(wù)知識，即將開始一段新的學(xué)習(xí)之旅。
這次培訓(xùn)班的內(nèi)容很豐富，有戶外拓展訓(xùn)練，有會計(jì)財(cái)務(wù)、稅法、稅收稽查等稅收相關(guān)業(yè)務(wù)知識的課程學(xué)習(xí)，也有公文寫作、職業(yè)道德建設(shè)、公務(wù)禮儀等綜合知識的課程學(xué)習(xí)，還有結(jié)業(yè)晚會等活動。
培訓(xùn)開始的第二天我們就一起到xxxx公園進(jìn)行戶外拓展訓(xùn)練，雖然早晨的郊區(qū)有些寒冷，但是絲毫澆不滅我們?nèi)缁鸬臒崆?。我們在教練們的帶領(lǐng)下，隨機(jī)分成x個小隊(duì)開始做活動。那天開展的活動有乒乓球接力賽、前線物質(zhì)傳送、尋寶大賽等，非常有趣。讓我印象最深的就是尋寶大賽，我們小組最先完成了這項(xiàng)活動任務(wù)。我從中學(xué)到了要完成一項(xiàng)任務(wù)首先要有目標(biāo)和方向，選出領(lǐng)導(dǎo)人，然后事先做好籌劃，分配任務(wù)，分工合作，各司其職，最后大家團(tuán)結(jié)一致，發(fā)揮團(tuán)體的智慧，集思廣益，才有可能圓滿地完成任務(wù)。
開始正式上課之后，我最大的感受就是自己的知識儲備十分不足，還有很多很多需要學(xué)習(xí)的東西。雖然課上有些內(nèi)容是原來上大學(xué)的時候?qū)W過的，但是幾乎已經(jīng)不記得了，還需要重新開始學(xué)習(xí)。還有些課程是以前從來沒有接觸過的、比較難以理解的內(nèi)容，聽起課來有些吃力，需要自己努力消化吸收。當(dāng)然也有一些很有趣很容易理解的實(shí)用性的課程，能學(xué)到很多東西。所謂“師父領(lǐng)進(jìn)門，修行靠個人”，短短的xx天的培訓(xùn)不可能讓我們掌握所有與稅務(wù)工作有關(guān)的知識，只能是老師教了給我們一些學(xué)習(xí)的方法以及給了我們今后學(xué)習(xí)的方向，剩下的都得我們自己學(xué)習(xí)，并在實(shí)際工作之中慢慢體會?？傊谏贤晁姓n程之后我最大的感受就是地稅作為一個行政執(zhí)法部門，其日常工作專業(yè)性很強(qiáng)，需要嚴(yán)格按照稅法等相關(guān)法律來開展工作，必須依法辦事，真誠地為納稅人提供服務(wù)。我感到自己離成為一名合格的稅務(wù)工作者還很遠(yuǎn)，還需要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐。
我們這次的培訓(xùn)活動結(jié)束了，我十分地不舍，因?yàn)樵谶@里認(rèn)識了很多好朋友，也留下了很多美好的回憶，不舍得與他們分別。但是天下無不散之筵席，我們只能背起行囊，帶著大家的祝福開始我們新的征程。就要回到單位真正開始工作了，未來的路也許布滿荊棘，但是我不會害怕，我會勇敢地披荊斬棘，開創(chuàng)我自己的未來！
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇十九
近一周的會計(jì)實(shí)訓(xùn)在xx老師的帶領(lǐng)下圓滿結(jié)束了，在這一周的實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了很多東西，對真正的會計(jì)操作有了更深刻的了解。實(shí)訓(xùn)讓我對平時學(xué)習(xí)的理論知識與實(shí)際操作相結(jié)合，在理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)上進(jìn)一步鞏固已學(xué)基本理論及應(yīng)用知識并加以綜合提高，學(xué)會將知識應(yīng)用于實(shí)際的方法，提高分析和解決問題的能力。同時也讓我意識到自己的差距，也決定要更加努力學(xué)好這門學(xué)科。
其實(shí)，這次實(shí)訓(xùn)的感受就是累，填憑證很累，登帳很累，填表也很累。首先是建賬，總賬和日記賬一般采用訂本式。選購時結(jié)合企業(yè)業(yè)務(wù)量的大小，盡量使選用的賬頁滿足一年所用。賬簿封面的顏色，同一年度應(yīng)力求統(tǒng)一，每年應(yīng)更換一色，以便于區(qū)別。各種明細(xì)分類賬按照二級科目設(shè)置賬戶，記錄經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的明細(xì)情況，是對總分類賬的必要補(bǔ)充。會計(jì)賬簿應(yīng)設(shè)置封面、標(biāo)明單位名稱、賬簿名稱及所屬會計(jì)年度。賬簿的扉頁，應(yīng)設(shè)立賬簿啟用表。賬簿的第一頁，應(yīng)設(shè)置賬戶目錄并注明各賬戶頁次。賬簿中的總賬是按會計(jì)科目的名稱和順序設(shè)立的，每一個科目設(shè)立一個賬戶。明細(xì)賬原則上每一個子目設(shè)立一個明細(xì)賬戶，但可根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)或刪減。其次是填制記賬憑證，記賬憑證是根據(jù)已經(jīng)審核無誤的原始或原始憑證匯總表，對經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的內(nèi)容進(jìn)行歸類整理，用于編制會計(jì)分錄，直接作為登記賬簿依據(jù)的會計(jì)憑證。然后是登記賬簿，登記會計(jì)賬簿時，將會計(jì)憑證日期、編號、業(yè)務(wù)內(nèi)容摘要、金額和其他有關(guān)資料逐項(xiàng)記人賬內(nèi)，做到數(shù)字準(zhǔn)確、摘要清楚、登記及時、字跡工整。
會計(jì)這種工作可能確實(shí)不適合男生來做，因?yàn)樽鲞@項(xiàng)工作的人要有很多的耐心和細(xì)心，而這些都是我很缺少的。但我畢竟是學(xué)這個專業(yè)的，有了這些東西才能讓自己更加專業(yè)。所以，在接下來的兩年，我會讓自己變得更加仔細(xì)，有耐心，工作不會來適應(yīng)你，要自己主動去適應(yīng)工作。經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，我知道了會計(jì)確實(shí)是項(xiàng)辛苦的工作。或許并不是工作本身的問題，而是自身的差距還是很大，所以會覺得累，覺得辛苦。我一直把會計(jì)作為我以后找工作的第一選擇，我覺得只要興趣還在，熱情還在，再累再辛苦，都不是問題。
會計(jì)是一條很長也很辛苦的路，這條路上走的人很多，有的人停下了，有的人離開了，有的人回頭了，但始終堅(jiān)持走下去的人，都能成為行業(yè)中的佼佼者。大學(xué)的日子已經(jīng)過去了一半，也沒有很多的時間來浪費(fèi)了。會計(jì)既然已經(jīng)進(jìn)入了我的生活，成為了我生活的一部分，我就一定會好好對待它。既然擺脫不掉，那就只有把他當(dāng)朋友了。
最后，還是要感謝xx老師這一個禮拜的教導(dǎo)，希望以后還可以得到您的解惑。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇二十
我記得剛來的時候，讓立丹帶著我盯餐陶姐帶著我盯會，立丹帶我盯餐時我老給她制造麻煩了，記一 次盯餐時我把茶壺蓋兒蓋反了，立丹倒不出，無意之中倒在了客人身上當(dāng)立丹發(fā)現(xiàn)時忙給客人道歉，哎都怪我笨手笨腳的，沒有幫上忙竟幫倒忙了。 婚宴 我第一次盯婚宴的時候，當(dāng)時我特別的緊張，不敢去詢問客人的要求，后來鐘麗跟我說放輕松，要主動去做，最重要的就是勤快，腦子要靈活一點(diǎn)就可以了，到后來每一次有客人來吃飯我會主動熱情周到的去服務(wù)，用最真誠的微笑去迎接每一位客人，最后我會主動去拿客戶調(diào)查表詢問客人的意見，就這樣一次次的盯餐讓我自己更加充滿了信心，在酒店里實(shí)習(xí)不免遇到這樣或者那樣的麻煩，什么樣的客人都會遇到，我覺得吧要看自己去如何的面對了我想只要用一顆真誠的心無論遇到什么樣的坎坷我一定會踏過去的。 體會 在這實(shí)習(xí)的日子里，我學(xué)到的東西很多，比如餐桌上的禮儀、和客人打交道，還有就是作為三星級的服務(wù)員該怎么面對客人不同的要求，在訂餐的過程中，看著客人入座一些客套話和敬酒方面的，都學(xué)到了一點(diǎn)點(diǎn)，還有比較重要的就是人與人之間的交往。
在諾林實(shí)習(xí)的這段時光，是快樂的當(dāng)我為客人呈上熱情的微笑，聽到客人的道謝，當(dāng)我為客人端茶倒水時，客人露出滿意的微笑，當(dāng)我的服務(wù)獲得客人的稱贊和肯定時，我的內(nèi)心向吹過一陣春風(fēng)，美滋滋的。
通過這次實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不道的東西，這次實(shí)習(xí)讓我懂得人生不都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢的面對人生的每個驛站?；叵朐谶@里的工作情況有酸甜苦辣不盡如意更重要的是心態(tài)，發(fā)現(xiàn)這個不足之處以后要改正應(yīng)該還算及時把，在接下來的日子里我會朝這個方向努力。
感謝北京易尚諾林大酒店給我這次機(jī)會，感謝領(lǐng)班對我的教導(dǎo)和教會讓我從中受益。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇二十一
到達(dá)xx的第四天，我們參觀了xx重型機(jī)械公司的一個分公司，該公司專門生產(chǎn)電控系統(tǒng)。xx重型機(jī)械有限公司，原名xx礦山機(jī)械廠，是一家專業(yè)生產(chǎn)礦山重型設(shè)備的工廠。我們參觀的分公司是一家與xx公司合作，采用當(dāng)今世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)礦山重型設(shè)備的公司，主要包括礦井提升機(jī)、采礦機(jī)械和一些液壓傳動及控制設(shè)備和電氣控制系統(tǒng)。
當(dāng)我進(jìn)入工廠時，我第一次對工廠干凈整潔的環(huán)境感到驚訝。我們以前參觀的工廠很亂，但這家工廠的一切都很干凈整潔。在一樓的工廠里，我看到工人們按照技術(shù)人員的要求，將電控設(shè)備有序地放入電控箱，然后用電線連接，經(jīng)技術(shù)人員檢查后，進(jìn)入測試區(qū)進(jìn)行測試。最后通過檢查，標(biāo)注合格出廠。在頂樓，我們參觀了這個分部的實(shí)驗(yàn)室和設(shè)計(jì)中心。該公司有四個與xx合作的實(shí)驗(yàn)室，即電氣傳動實(shí)驗(yàn)室、自動控制（plc）實(shí)驗(yàn)室、網(wǎng)絡(luò)工程實(shí)驗(yàn)室和液壓實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室工作人員給我們講解了交流/dc/交流變頻技術(shù)、plc控制技術(shù)和遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，還現(xiàn)場給我們演示了一下。我對這些技術(shù)的了解讓我大開眼界，因?yàn)檫@些技術(shù)都是最先進(jìn)的自動控制技術(shù)，對我以后的發(fā)展都有好處。
我們最后參觀的地方是xx工程機(jī)械有限公司。這家工廠以前是軍工企業(yè)，主要生產(chǎn)坦克、裝甲車等重型裝備，現(xiàn)在主要生產(chǎn)推土機(jī)、壓路機(jī)等重型機(jī)械。這家工廠有五個車間，分別是結(jié)構(gòu)車間（用于切割）、鉚接車間（用于焊接）、加工車間（用于加工）、噴漆車間和裝配車間。在車間里，我看到了許多沖壓和剪切設(shè)備以及現(xiàn)代化的噴漆和組裝生產(chǎn)線。
通過實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了必要的工廠安全生產(chǎn)知識，這對我以后的工作和實(shí)訓(xùn)會有很大的幫助。通過參觀工廠和與工人師傅的交談，我了解了工業(yè)生產(chǎn)過程和管理方法，為我未來的發(fā)展積累了經(jīng)驗(yàn)。在工廠實(shí)訓(xùn)，進(jìn)一步加深了對所學(xué)知識的理解，對以后的學(xué)習(xí)很有幫助。實(shí)訓(xùn)期間，我對先進(jìn)技術(shù)的參觀讓我對現(xiàn)代化有了直觀的認(rèn)識，也讓我對未來的發(fā)展充滿信心。
生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)很快結(jié)束了，但我從中受益匪淺。俗話說：“耳聞不如目見?！迸c其用自己的眼睛去看，不如去理解書本上的知識。通過實(shí)訓(xùn)，我加深了對書本知識的理解，熟悉了工業(yè)學(xué)生。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇一
近年來，電動汽車逐漸成為人們生活中的一部分。為了提高公眾對電動汽車的安全意識和操作技能，我參加了一次電動汽車安全講座。通過這次講座，我深刻認(rèn)識到了電動汽車安全的重要性，也學(xué)到了一些關(guān)于電動汽車安全的知識和技巧。下面我將簡要分享一下我在這次講座中的心得體會。
首先，講座強(qiáng)調(diào)了電動汽車的起步技巧和駕駛技能。在開始駕駛電動汽車之前，我們應(yīng)該熟悉車輛的控制面板和各種按鈕的功能。同時，在起步時牢記使用制動器和離合器的順序，以免車輛猛沖。在行駛過程中，切勿迅速加速或剎車，要盡量平穩(wěn)駕駛，以免引起意外或車輛滑動。此外，如果遇到天氣惡劣或路況復(fù)雜的情況，一定要降低車速，保持安全。
其次，講座指出了維護(hù)電動汽車的重要性。為了保證電動汽車的安全性能，及時進(jìn)行正常的維護(hù)保養(yǎng)是至關(guān)重要的。首先，我們應(yīng)該定期檢查電動汽車的電池狀態(tài)，確保其正常工作。其次，要檢查剎車系統(tǒng)、輪胎、燈光等部件的工作狀況，保證車輛在行駛過程中的安全性。另外，電動汽車的起步、行駛和制動都需要一定的電能供應(yīng)，因此，要經(jīng)常充電，保證電池的充電狀態(tài)。只有做到及時維護(hù)，才能確保電動汽車的安全運(yùn)行。
第三，講座還詳細(xì)介紹了電動汽車的消防和應(yīng)急措施。根據(jù)講座中指導(dǎo)，如果電動汽車發(fā)生火災(zāi)，我們應(yīng)立即關(guān)掉電源，并盡可能將車輛移到安全地帶，遠(yuǎn)離人群和易燃物。如果條件允許，可以用消防器材滅火，但一定要遵循消防安全規(guī)程。同時，講座還強(qiáng)調(diào)了在遇到事故或車輛故障時的應(yīng)急措施。如果電動汽車發(fā)生故障，我們應(yīng)首先確保自身安全，然后盡快將車輛移開，避免造成道路擁堵。如果遇到事故，要及時聯(lián)系交警、保險公司等相關(guān)部門，并按照規(guī)定程序處理。
第四，講座提醒我們要加強(qiáng)電動汽車的防盜措施。電動汽車的盜竊情況在近年來呈逐漸上升的趨勢，因此，我們必須采取一些防范措施。首先，我們要定期檢查車輛的防盜設(shè)備，確保其正常工作。其次，要養(yǎng)成習(xí)慣，將車輛停放在安全的地方，避免停放在偏僻或缺乏監(jiān)控的區(qū)域。另外，還要及時報(bào)警，協(xié)助警方追捕嫌犯。只有做好防盜措施，才能最大程度地保護(hù)電動汽車的安全。
最后，講座強(qiáng)調(diào)了現(xiàn)在電動汽車行業(yè)存在的安全隱患和挑戰(zhàn)。電動汽車的安全需要經(jīng)過整個產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，應(yīng)加強(qiáng)電池和電控系統(tǒng)的安全性能研發(fā)和生產(chǎn)，提高電動汽車的整體質(zhì)量。在銷售和使用環(huán)節(jié)，需要加強(qiáng)用戶的安全教育和培訓(xùn)，提高人們對電動汽車安全的認(rèn)識。此外，政府也應(yīng)加大對電動汽車行業(yè)的監(jiān)管和標(biāo)準(zhǔn)制定，保障消費(fèi)者的權(quán)益和安全。
通過這次電動汽車安全講座，我進(jìn)一步了解了電動汽車安全知識和技巧，充分認(rèn)識到電動汽車安全的重要性。在未來，我將始終牢記這些知識和技巧，遵循安全規(guī)程，合理使用電動汽車，為自身和他人的安全保駕護(hù)航。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇二
近年來，電動汽車的銷量逐漸增長，越來越多的人開始購買和使用電動汽車。隨著電動汽車的普及，對電動汽車維修師傅的需求也越來越大。為了提高自己的技術(shù)水平，我參加了一次電動汽車維修教育培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，我深刻體會到了電動汽車維修的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。
在培訓(xùn)的第一天，我們對電動汽車的結(jié)構(gòu)和原理進(jìn)行了詳細(xì)的學(xué)習(xí)。電動汽車與傳統(tǒng)汽車的最大區(qū)別就是動力系統(tǒng)不同，電動汽車是通過電動機(jī)驅(qū)動輪胎，而不是燃油發(fā)動機(jī)。這也意味著維修電動汽車需要掌握特定的技術(shù)，比如對電池的管理和維護(hù)。通過學(xué)習(xí)電動汽車的結(jié)構(gòu)和原理，我對電動汽車的工作原理有了更深入的了解，為日后的維修工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在培訓(xùn)的第二天，我們進(jìn)行了一些實(shí)際操作的練習(xí)。這些練習(xí)包括拆卸電動汽車的零部件、檢修電動機(jī)和更換電池等。通過實(shí)際操作，我更加熟悉了電動汽車的維修流程，也掌握了一些實(shí)用的維修技巧。比如，在更換電池時，我們需要先斷開電池的連接器，然后按照規(guī)定的步驟進(jìn)行拆卸和安裝。這些操作看似簡單，但細(xì)節(jié)的處理卻十分重要，只有掌握了正確的操作方法，才能保證維修工作的質(zhì)量和安全性。
在培訓(xùn)的第三天，我們學(xué)習(xí)了電動汽車維修中常見的故障和排除方法。電動汽車與傳統(tǒng)汽車相比，由于其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和原理，存在一些特殊的故障現(xiàn)象。比如電池老化導(dǎo)致續(xù)航里程減少、電動機(jī)電控系統(tǒng)故障等。我們通過實(shí)例分析這些故障，并學(xué)習(xí)了解決這些故障的方法。我明白了在電動汽車維修中，及時排除故障是至關(guān)重要的，只有這樣才能保證電動汽車的正常運(yùn)行。
在培訓(xùn)的最后一天，我們進(jìn)行了一次綜合評估。評估內(nèi)容包括理論考試和實(shí)際操作。通過這次評估，我對自己的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行了一次全面的檢驗(yàn)。雖然評估過程較為緊張，但我深知這是對我能力的一次考驗(yàn)，只有經(jīng)過實(shí)踐的檢驗(yàn)，才能真正提高維修技術(shù)水平。
通過這次電動汽車維修教育培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還深刻感受到了電動汽車維修的重要性。電動汽車維修不僅僅是一份工作，更是為人們提供安全、可靠的出行工具的責(zé)任。每一次維修都需要細(xì)心、耐心和技術(shù)，只有這樣才能確保電動汽車的正常運(yùn)行，保障車主的安全。
維修電動汽車不僅需要掌握專業(yè)的知識和操作技巧，還需要不斷持續(xù)學(xué)習(xí)，緊跟科技的發(fā)展。電動汽車是一個不斷發(fā)展和創(chuàng)新的領(lǐng)域，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動汽車的維修工作也會更加復(fù)雜和多樣化。只有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)，才能在電動汽車維修領(lǐng)域保持競爭力。
通過本次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了電動汽車維修的重要性，并收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。我相信，在不久的將來，電動汽車將會成為主流，對電動汽車維修師傅的需求將會持續(xù)增長。作為一名電動汽車維修師傅，不僅要掌握專業(yè)知識和操作技巧，還要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)。只有這樣，才能更好地為人們提供優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)，為推動電動汽車的發(fā)展做出一份貢獻(xiàn)。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇三
一、引言（200字）
在如今環(huán)保意識逐漸興盛的背景下，電動汽車作為一種清潔能源的交通工具被廣泛推廣。為了提高人們對電動汽車安全意識的培養(yǎng)，在某個地方舉辦了一場電動汽車安全講座。我有幸參加了這次講座，收獲頗豐。在本文中，我將分享我對電動汽車安全的心得體會。
二、認(rèn)識電動汽車（200字）
通過講座，我了解到電動汽車與傳統(tǒng)燃油汽車在結(jié)構(gòu)上有所不同。電動汽車采用的是電池和電動馬達(dá)，而不是燃油發(fā)動機(jī)。這意味著電動汽車不會排放有害的尾氣，對環(huán)境更友好。然而，由于電池的特殊性質(zhì)，電動汽車在使用過程中也存在一些安全隱患。我深刻意識到，只有對電動汽車的安全問題有清楚的認(rèn)識，我們才能更好地保護(hù)自己和他人。
三、電動汽車的安全問題（300字）
講座中，專家向我們詳細(xì)介紹了電動汽車的安全問題。首先，電動汽車的電池容量較大，一旦發(fā)生故障，可能會引發(fā)火災(zāi)等事故。因此，我們在充電時要選擇正規(guī)的充電設(shè)備，避免使用劣質(zhì)充電器。其次，電動汽車的高壓部分也是另一個安全隱患。專家告訴我們，在維修或檢查電動汽車時，一定要找專業(yè)人士操作，不可擅自進(jìn)行拆解。此外，電動汽車的安全駕駛也需要特別注意，例如遵守交通規(guī)則、保持車距等。通過講座，我綜合了解了電動汽車的安全問題，為我未來的使用提供了重要的參考。
四、如何安全使用電動汽車（300字）
針對電動汽車的安全問題，專家在講座中給出了一些安全使用的建議。首先，我們要定期檢查電池的健康狀況，如判斷電池是否過熱、電池容量是否下降等。這樣可以及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行修復(fù)或更換。其次，遇到電動汽車事故時，我們要正確地進(jìn)行應(yīng)急處理，包括關(guān)掉電源、保持車內(nèi)通風(fēng)等。此外，專家還提醒我們，要選擇安全、合規(guī)的充電設(shè)備和充電樁，避免使用不明來源的充電設(shè)備。通過這些安全使用的建議，我深刻認(rèn)識到自己在使用電動汽車時應(yīng)該注意的事項(xiàng)，為以后的使用起到了很大的幫助。
五、結(jié)語（200字）
通過這次電動汽車安全講座，我對電動汽車的安全問題有了更加深刻的認(rèn)識。電動汽車的清潔環(huán)保特性讓它成為未來交通的主流方向，但我們不能忽視其安全問題。只有通過不斷學(xué)習(xí)和提高安全意識，我們才能更好地享受電動汽車帶來的便利和舒適。既為個人的安全負(fù)責(zé)，也為整個社會的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。我將會積極將講座中的知識傳遞給身邊的人，共同為電動汽車的安全發(fā)展做出努力。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇四
作為近年來越來越受歡迎的交通工具，純電動汽車（Battery Electric Vehicle，BEV）已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是在環(huán)保意識日益高漲的今天。為了更好地理解純電動汽車的特性以及駕駛技巧，本人通過認(rèn)真研究和親身體驗(yàn)，深刻認(rèn)識到了純電動汽車的優(yōu)點(diǎn)和不足，并獲得了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。
第二段：純電動汽車的特點(diǎn)
純電動汽車是一種以電池為能源的純電動力汽車，它不使用任何燃料，完全依靠電池儲存的能量來驅(qū)動車輛。這也導(dǎo)致它的最大特點(diǎn)就是零排放，相比于傳統(tǒng)燃油車，具有更加環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)。此外，純電動汽車還具有馬力大、動力強(qiáng)的特點(diǎn)，可以在起步和加速時提供更快的響應(yīng)和更好的動力。而與此同時，純電動汽車也存在著續(xù)航里程短、充電時間長等問題。
第三段：學(xué)習(xí)心得
在學(xué)習(xí)純電動汽車駕駛技巧的過程中，我認(rèn)為最重要的是要了解電池的壽命和保養(yǎng)方式。因?yàn)殡姵氐膲勖鼪Q定著純電動汽車的續(xù)航里程，隨著電池使用時間的增多，續(xù)航里程會逐漸降低，如果不及時進(jìn)行保養(yǎng)，還會加速電池老化。另外，在充電時，應(yīng)該選擇標(biāo)準(zhǔn)充電模式，盡量避免使用快速充電模式，以免對電池造成損傷。此外，我還發(fā)現(xiàn)，在駕駛純電動汽車時，要根據(jù)實(shí)際路況進(jìn)行節(jié)能駕駛，例如：減少急剎車、及時松油門等措施，可以將能源的消耗降到最低，從而實(shí)現(xiàn)更長距離的行駛。
第四段：純電動汽車的未來
毫無疑問，純電動汽車將成為未來的主流，隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展和成本的不斷降低，純電動汽車的市場占有率將會越來越高。同時，政策的支持也是推動純電動汽車發(fā)展的重要動力，許多國家已經(jīng)出臺了相關(guān)政策，支持和鼓勵消費(fèi)者購買純電動汽車，以減少對環(huán)境的污染和降低人們的能源消耗。因此，我相信未來純電動汽車會越來越普及，成為人們出行的重要選擇。
第五段：結(jié)論
通過學(xué)習(xí)純電動汽車，我對這種環(huán)保節(jié)能的交通方式有了更深刻的了解和認(rèn)識。純電動汽車的特點(diǎn)和駕駛技巧，不僅為我們提供了更為環(huán)保和便利的出行方式，也使人們更加關(guān)注環(huán)境保護(hù)意識的重要性。我相信，隨著社會對環(huán)境保護(hù)意識的不斷加強(qiáng)，純電動汽車將成為未來出行的主流，讓我們共同為環(huán)保事業(yè)做出一份貢獻(xiàn)。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇五
近年來，隨著環(huán)保意識的日益提高和對傳統(tǒng)汽車排放污染的關(guān)注，電動汽車作為一種清潔能源的交通工具逐漸走入人們的生活。然而，相對于傳統(tǒng)汽車的維修技術(shù)，電動汽車的維修技術(shù)還相對較新，因此，對于維修工人來說，學(xué)習(xí)電動汽車維修技術(shù)變得尤為重要。我有幸參與了一次關(guān)于電動汽車維修教育的培訓(xùn)，以下是我對此的一些心得體會。
首先，學(xué)習(xí)電動汽車維修教育既需要扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，也需要豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在培訓(xùn)過程中，我們主要通過課堂講解和實(shí)際操作相結(jié)合的方式來進(jìn)行學(xué)習(xí)。課堂上，老師為我們詳細(xì)講解了電動汽車的工作原理、結(jié)構(gòu)和常見故障的排查方法。通過這些理論知識的學(xué)習(xí)，我們獲得了對電動汽車維修的基本認(rèn)識。而在實(shí)際操作中，我們親自動手參與了電動汽車的維修和故障排查，鍛煉了我們的實(shí)踐能力。通過理論和實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式，我們才能更好地掌握電動汽車維修技術(shù)。
其次，電動汽車維修教育需要保持與時俱進(jìn)的態(tài)度。隨著科技的不斷進(jìn)步，電動汽車的技術(shù)也在不斷發(fā)展。因此，作為從業(yè)人員，我們需時刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，與時俱進(jìn)。在培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了最新的電動汽車技術(shù)和維修規(guī)范，了解了電動汽車領(lǐng)域的最新動態(tài)。只有主動學(xué)習(xí)新知識，不斷更新自己的技能，才能跟上時代的步伐，更好地為客戶提供專業(yè)的維修服務(wù)。
第三，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作的意識是電動汽車維修教育的重要方面。在電動汽車維修過程中，一個人的力量是有限的，而一個團(tuán)隊(duì)的力量是無窮的。在培訓(xùn)期間，我們被劃分成小組進(jìn)行實(shí)際操作，每個小組成員都有各自的任務(wù)和職責(zé)。在團(tuán)隊(duì)合作中，我們需要相互協(xié)作，共同解決問題，以完成維修任務(wù)。通過與團(tuán)隊(duì)的合作，我們互相學(xué)習(xí)，互相促進(jìn)，共同提高了維修能力。因此，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作的意識對于電動汽車維修教育來說至關(guān)重要。
第四，電動汽車維修教育需要注重安全意識和規(guī)范操作。由于電動汽車涉及高壓電等危險因素，因此在維修過程中，安全意識和規(guī)范操作是至關(guān)重要的。在培訓(xùn)期間，我們接受了一系列的安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了安全操作的要點(diǎn)和事故應(yīng)急處理的措施。我們也被告知了在維修過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)定和程序。只有保持高度的安全意識，嚴(yán)格遵守規(guī)范操作，才能保證自己和他人的安全。
最后，電動汽車維修教育也需要我們具備良好的職業(yè)道德。作為電動汽車維修工人，我們的任務(wù)不僅是修復(fù)汽車，更是為客戶提供滿意的服務(wù)。在培訓(xùn)期間，我們接受了職業(yè)道德的培訓(xùn)，了解了作為一名維修工人的職業(yè)操守和職業(yè)規(guī)范。我們應(yīng)始終保持誠實(shí)守信、敬業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，盡力滿足客戶的需求。只有在職業(yè)道德的引領(lǐng)下，我們才能更好地發(fā)展自身，為行業(yè)樹立良好的形象。
總之，電動汽車維修教育是一項(xiàng)需要持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷進(jìn)步的任務(wù)。通過學(xué)習(xí)電動汽車的理論知識和實(shí)踐操作，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作意識和安全意識，發(fā)展良好的職業(yè)道德，我們可以提升自己的維修能力，為電動汽車行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。電動汽車維修教育將繼續(xù)在不斷發(fā)展和完善中，我們也應(yīng)保持對新知識的探求，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，為電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇六
近年來，隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)和電動汽車市場的迅猛發(fā)展，純電動汽車作為傳統(tǒng)汽車的替代品越來越受到人們的關(guān)注。作為一名汽車維修工，我有幸接觸到了純電動汽車的維修工作，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。在這篇文章里，我將分享這些體會，希望對對于其他從事純電動汽車維修的同行或?qū)Υ烁信d趣的人們有所幫助。
一、重視電池管理與維修
純電動汽車的核心部件是電池組，電池組的管理與維修成為保障純電動汽車正常運(yùn)行的關(guān)鍵。在維修過程中，我們應(yīng)該時刻關(guān)注電池的安全性能和工作狀態(tài)。定期檢測電池的壓力、溫度、電量等重要指標(biāo)，并及時修復(fù)和更換老化或故障的電池。此外，維修工還應(yīng)該嚴(yán)格按照廠家的維修手冊進(jìn)行操作，并遵守相應(yīng)的安全規(guī)范，確保在維修過程中不影響其他電動車輛的正常運(yùn)行。
二、注重電動系統(tǒng)的維護(hù)
純電動汽車的動力系統(tǒng)由電機(jī)和控制器組成，是驅(qū)動汽車的核心。在維修純電動汽車時，我們應(yīng)該重視對電動系統(tǒng)的檢查和維護(hù)。首先，要熟悉電動系統(tǒng)的工作原理，確保能夠準(zhǔn)確判斷出故障所在。其次，應(yīng)定期檢查電動系統(tǒng)的各個部件，確保其安裝牢固，工作正常。最后，要注意防止電動系統(tǒng)的水分和塵埃進(jìn)入，避免對電動系統(tǒng)造成損害。
三、加強(qiáng)對電氣系統(tǒng)的了解和學(xué)習(xí)
純電動汽車相較于傳統(tǒng)汽車來說，很大程度上減少了機(jī)械傳動系統(tǒng)的使用，更加注重了電氣系統(tǒng)的運(yùn)行。因此，維修工應(yīng)加強(qiáng)對電氣系統(tǒng)的了解和學(xué)習(xí)，掌握相關(guān)的知識和技能。仔細(xì)閱讀電氣系統(tǒng)的維修手冊，了解各個傳感器和控制單元的功能和特點(diǎn)。在實(shí)際維修過程中，要善于運(yùn)用電氣測試儀器，進(jìn)行電路的排查和故障的診斷。
四、始終保持謹(jǐn)慎和勤奮的態(tài)度
純電動汽車維修工作需要我們始終保持謹(jǐn)慎和勤奮的態(tài)度。首先，我們要認(rèn)真對待每一臺要維修的純電動汽車，仔細(xì)排查故障，并做好維修前的準(zhǔn)備工作。其次，要時刻保持警惕，遵守安全操作規(guī)范，避免因個人疏忽而造成二次事故。最后，需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的維修知識，跟上純電動汽車技術(shù)的發(fā)展步伐。
五、注重團(tuán)隊(duì)合作與人際交流
在純電動汽車維修工作中，團(tuán)隊(duì)合作和人際交流是非常重要的。因?yàn)榧冸妱悠嚿婕暗募夹g(shù)知識較為復(fù)雜，一個人很難獨(dú)立完成所有的維修工作。因此，與團(tuán)隊(duì)成員之間的良好合作是必不可少的。在實(shí)際工作中，要積極與同事們進(jìn)行交流和分享，共同解決維修過程中遇到的問題。此外，加入電動汽車維修行業(yè)的專業(yè)組織，參加相關(guān)的培訓(xùn)和研討會，也是提高自己維修技能和拓寬自己人脈關(guān)系的重要途徑。
總之，純電動汽車維修是一門需要不斷學(xué)習(xí)和鉆研的技術(shù)，要求維修工具備專業(yè)知識和技能，同時也需要具備持之以恒和勇于創(chuàng)新的精神。通過我的實(shí)踐和探索，我體會到了純電動汽車維修的獨(dú)特魅力，并明白了純電動汽車維修工作中的重要性。我相信，只有不斷提高自己的維修能力，才能更好地適應(yīng)電動汽車市場的發(fā)展需求，為純電動汽車的普及做出更大的貢獻(xiàn)。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇七
在過去的幾年里，隨著純電動汽車的快速發(fā)展和普及，越來越多的消費(fèi)者選擇購買純電動汽車。作為一名汽車維修技師，我也跟隨著這個趨勢進(jìn)行了相關(guān)的培訓(xùn)，并參與了許多純電動汽車的維修工作。在這個過程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會，下面我將分享一些關(guān)于純電動汽車維修的心得體會。
首先，對于純電動汽車的維修，最重要的是掌握電動系統(tǒng)的原理和操作方法。與傳統(tǒng)汽車不同，純電動汽車主要依靠電能進(jìn)行運(yùn)行。因此，我們要了解電動機(jī)的工作原理、充電系統(tǒng)的運(yùn)作方式以及電池管理系統(tǒng)的工作原理等。只有掌握了這些基本的知識，我們才能更好地診斷和修復(fù)純電動汽車的故障。
其次，對于純電動汽車的維修，我們需要深入理解電池的特性和保護(hù)措施。電池是純電動汽車最核心的組成部分，也是最昂貴的一個部件。因此，我們必須確保電池的安全使用，并且要知道如何正確保養(yǎng)和維護(hù)電池。此外，在維修過程中，我們還需要了解電池的故障診斷和更換方法。這些都需要我們在工作中不斷積累和學(xué)習(xí)。
第三，純電動汽車的軟件維修也是一個重要的方面。純電動汽車的智能化程度較高，它具有獨(dú)特的軟件系統(tǒng)。在維修過程中，我們有時會遇到一些軟件故障，比如電腦系統(tǒng)的死機(jī)、無法充電等等。針對這些問題，我們需要熟悉純電動汽車的軟件系統(tǒng)，并掌握一些常見的軟件故障排除方法。這需要我們具備一定的計(jì)算機(jī)技術(shù)知識和維修經(jīng)驗(yàn)。
第四，純電動汽車的維修需要更加關(guān)注安全。由于純電動汽車涉及高壓電的使用，所以維修時的潛在危險性更大。在操作中，我們必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全操作規(guī)程，比如佩戴好防護(hù)裝備、確保維修場所的通風(fēng)以及排除高壓電后再進(jìn)行維修等等。只有確保安全的操作，我們才能更好地開展工作并確保自己的生命安全。
最后，純電動汽車維修同傳統(tǒng)汽車維修一樣，需要持續(xù)學(xué)習(xí)與更新。純電動汽車技術(shù)的發(fā)展十分迅速，新的技術(shù)和故障診斷方法層出不窮。因此，我們需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識，與時俱進(jìn)?？梢酝ㄟ^參加相關(guān)的培訓(xùn)課程、學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)交流以及關(guān)注最新的行業(yè)動態(tài)等方式來不斷提升自己的技術(shù)水平。
總之，純電動汽車維修是一個不斷學(xué)習(xí)和挑戰(zhàn)自我的過程。通過掌握電動系統(tǒng)的原理和操作方法、深入理解電池的特性和保護(hù)措施、學(xué)習(xí)軟件系統(tǒng)的維修方法、注重安全操作以及持續(xù)學(xué)習(xí)與更新，我們可以更好地開展純電動汽車的維修工作，為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)。希望我的這些心得體會能夠?qū)δ切氖禄蛘邔⒁獜氖录冸妱悠嚲S修工作的人員有所幫助。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇八
近年來，電動汽車在全球范圍內(nèi)迅速流行起來。作為一種環(huán)保、新能源的交通方式，電動汽車備受人們的喜愛。然而，電動汽車也存在一些安全問題。為了增強(qiáng)公眾對電動汽車安全意識的培養(yǎng)，我們學(xué)校特地組織了一場電動汽車安全講座。通過參加講座，我深刻體會到了電動汽車的安全重要性和正確的使用方法。
第二段：了解電動汽車的特點(diǎn)
在講座中，專家首先介紹了電動汽車的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)汽車相比，電動汽車的動力來源是電池，不需要燃油，因此沒有尾氣排放。這使得電動汽車具有環(huán)保的特點(diǎn)。但同時，電動汽車的電池容量有限，續(xù)航里程較短，這對用戶的續(xù)航需求提出了一定挑戰(zhàn)。此外，電動汽車的充電設(shè)施尚不完善，充電時間較長，給用戶帶來了些許不便。
第三段：學(xué)習(xí)電動汽車的安全知識
在講座中，專家詳細(xì)介紹了電動汽車的安全知識。首先，我們應(yīng)該了解電動汽車的性能和駕駛特點(diǎn)。電動汽車的最大速度和加速性較傳統(tǒng)汽車較差，所以在道路上要特別留意行車速度，避免危險駕駛。此外，電動汽車的安全系統(tǒng)，如剎車系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)等，也要經(jīng)常檢查和維護(hù)，確保其正常運(yùn)行。最重要的是，我們要正確使用充電設(shè)施，避免充電器過載和短路，以免發(fā)生火災(zāi)和電擊等安全事故。
第四段：養(yǎng)成正確的駕駛和充電習(xí)慣
在講座的最后，專家給出了一些建議，幫助我們養(yǎng)成正確的駕駛和充電習(xí)慣。首先，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)則，尤其是遵守限速要求，避免超速駕駛。其次，我們應(yīng)該保持車輛的正常狀態(tài)，及時修理和更換老化或故障的零部件。關(guān)于充電，我們應(yīng)該選擇正規(guī)的充電設(shè)施，防止充電過程中發(fā)生問題。同時，我們應(yīng)該定期檢查充電設(shè)備的電源線和充電插頭，確保其正常工作，避免電擊事故的發(fā)生。
第五段：總結(jié)感悟
通過參加電動汽車安全講座，我對電動汽車有了更深入的認(rèn)識。電動汽車是一種環(huán)保、新能源的交通方式，但同時也存在一些安全問題。我們不僅要了解電動汽車的特點(diǎn)和性能，還要養(yǎng)成正確的駕駛和充電習(xí)慣。只有這樣，我們才能更好地享受電動汽車給我們帶來的便利，同時保證自己的安全。我將積極宣傳電動汽車安全知識，讓更多的人關(guān)注電動汽車的安全問題，共同為構(gòu)建一個安全、環(huán)保的社會貢獻(xiàn)力量。
總結(jié)：
通過電動汽車安全講座，我對電動汽車的重要性和安全性有了更深刻的了解。電動汽車雖然是環(huán)保的交通方式，但我們?nèi)孕枰⒁馄涮攸c(diǎn)，并養(yǎng)成正確的駕駛和充電習(xí)慣，以確保自身安全。同時，我們也應(yīng)該積極宣傳電動汽車安全知識，提高公眾意識，共同為電動汽車安全發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇九
隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)，純電動汽車開始引起人們的注意。但在選購純電動汽車時，需要注意的地方也很多。首先，要對電池的性能和續(xù)航里程有較為深入的了解；其次，還需要對電池的充電方式和充電設(shè)備有所了解，以免充電設(shè)備不匹配導(dǎo)致充電效率低下；最后，還要明確自己的用車需求，以免購買了無法滿足自己需求的車型。
第二段：使用純電動汽車的優(yōu)點(diǎn)
純電動汽車相較于傳統(tǒng)汽油車具有很多優(yōu)點(diǎn)。首先，純電動汽車零排放，對環(huán)境污染減輕很大；其次，純電動汽車減少了噪音污染，乘坐更加舒適。此外，純電動汽車還具有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，一次充電可以行駛更遠(yuǎn)的距離，并且充電費(fèi)用相對于傳統(tǒng)汽油車較為便宜。因此，人們在日常使用中應(yīng)該加強(qiáng)對純電動汽車的了解和推廣，實(shí)現(xiàn)低碳生活的目標(biāo)。
第三段：使用純電動汽車的不足之處
純電動汽車也存在一些不足之處。首先，充電設(shè)備不普及，導(dǎo)致充電接口不統(tǒng)一、充電時間較長以及充電站的位置比較分散；其次，續(xù)航里程有限，長途駕駛時需要頻繁充電；最后，電池的性能容易被溫度、天氣等環(huán)境因素影響，使用壽命較短。因此，在推廣純電動汽車時，還需要解決這些不足之處，提高人們對純電動汽車的認(rèn)知度。
第四段：使用純電動汽車的駕駛體驗(yàn)
使用純電動汽車的駕駛體驗(yàn)也與傳統(tǒng)汽油車有所不同。首先，純電動汽車加速迅猛，駕駛起來非常順暢；其次，在慢速行駛時，純電動汽車非常安靜，幾乎沒有噪音；最后，純電動汽車沒有排氣管，行駛時車身的運(yùn)動軌跡也會更加顯著?？傊褂眉冸妱悠嚨鸟{駛體驗(yàn)會給人們帶來全新的駕駛感受。
第五段：純電動汽車的未來發(fā)展前景
在科技的加持下，純電動汽車已逐漸與傳統(tǒng)汽油車站在同一起跑線上。未來，純電動汽車會在多方面得到進(jìn)一步推廣和發(fā)展。首先，電池技術(shù)的不斷提升，將使純電動汽車?yán)m(xù)航里程得到更大的提高；其次，充電設(shè)備的變得更加便捷，使得純電動汽車的充電時間越來越短；最后，政府的政策法規(guī)支持也將為純電動汽車的發(fā)展提供更多的支持，推動純電動汽車行業(yè)的飛速發(fā)展。
結(jié)論：
綜上所述，純電動汽車正成為新能源汽車的主角，相比傳統(tǒng)的汽油車，它具有更多的環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然，它還面臨著一些不足之處，如充電不便、續(xù)航里程有限等問題。但總而言之，隨著科技的不斷發(fā)展，純電動汽車的未來發(fā)展?jié)摿薮螅嘈盼覀儗吹礁喔玫募冸妱悠嚨某霈F(xiàn)。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇十
純電動汽車是一種以電池為能量源、不需要燃油的汽車，它的出現(xiàn)在節(jié)能減排、改善環(huán)境方面有著巨大的意義。最近，我參加了一次純電動汽車的學(xué)習(xí)講座，學(xué)到了很多關(guān)于純電動汽車的知識，并加深了對其的了解。在這篇文章中，我將分享我在學(xué)習(xí)過程中的心得體會。
第二段：優(yōu)勢
與傳統(tǒng)的燃油汽車相比，純電動汽車有很多優(yōu)勢。首先，它沒有尾氣排放，對環(huán)境的污染更小，具有非常好的環(huán)保性質(zhì)；其次，它不需要燃油，對于資源的消耗也更小，可以減少我們對化石燃料的依賴；再次，純電動汽車的行駛成本更低，因?yàn)殡娔艿某杀颈热剂细?。這些優(yōu)勢讓純電動汽車成為人們更加重視的出行工具之一。
第三段：充電
純電動汽車的一個重要特點(diǎn)就是需要充電。與傳統(tǒng)燃油汽車加油不同，充電時間可能比較長，充電樁的覆蓋率也相對較低。因此，在選擇純電動汽車后，我們需要考慮好如何解決充電問題。例如，有些車主會在車庫中安裝專業(yè)的充電樁，也有些車主搭配著外出充電等。
第四段：續(xù)航里程
純電動汽車的另一個重要特點(diǎn)就是續(xù)航里程。由于電池容量的限制，不同型號的純電動汽車的續(xù)航里程也會有所不同。因此，在選擇純電動汽車時，除了價格和品牌等因素要考慮外，續(xù)航里程也是需要注意的一個關(guān)鍵指標(biāo)。例如，對于長途駕車的用戶，選擇一款續(xù)航里程較長的純電動汽車是比較明智的選擇。
第五段：未來發(fā)展
隨著科技的日益發(fā)展，純電動汽車也在不斷迭代和升級，未來變得越來越具有發(fā)展?jié)摿Α２粌H僅包括電池技術(shù)的升級，更多個國家政府也將通過推出相關(guān)的政策支持純電動汽車的發(fā)展，提高人們對其的認(rèn)知。與此同時，新的智能互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用也讓純電動汽車的出行方式更加便捷好用?？傊?，未來的純電動汽車市場前景廣闊，帶來的變化和機(jī)會將不可估量。
結(jié)論
純電動汽車不僅在當(dāng)下具有重要的意義，同時在未來的發(fā)展中也具有巨大的潛力。在選擇純電動汽車時，需要注意充電、續(xù)航里程、品牌等多個因素。我相信隨著純電動汽車市場的逐步興起，它在未來將會成為許多人出行的首選。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇十一
隨著科技的發(fā)展，純電動汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，純電動汽車有許多優(yōu)點(diǎn)，例如零排放、環(huán)保、靜音等。然而，它也面臨一些獨(dú)特的問題，例如充電不便、續(xù)航里程有限、電池壽命等。作為一名純電動汽車維修技術(shù)人員，我在長期的實(shí)踐中積累了許多維修心得和體會。以下是我對純電動汽車維修的五段式文章。
第一段：介紹純電動汽車維修的重要性
純電動汽車維修是確保純電動汽車正常運(yùn)行和延長使用壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由于純電動汽車采用了與傳統(tǒng)汽車不同的技術(shù)和系統(tǒng)，因此維修人員需要具備熟練的技術(shù)和專業(yè)知識。純電動汽車的高壓電系統(tǒng)和電池是維修過程中最需要注意的部分，需要維修人員具備相關(guān)的技能和經(jīng)驗(yàn)。因此，純電動汽車維修人員需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)水平，以適應(yīng)純電動汽車市場的迅速發(fā)展。
第二段：純電動汽車的維修技術(shù)
純電動汽車維修技術(shù)是純電動汽車維修人員必備的基本知識。對于電動汽車的電控系統(tǒng)、電池充電和放電系統(tǒng)、模式選擇系統(tǒng)等核心部件，維修人員需要了解其工作原理和維修方法。例如，對于充電不便的問題，維修人員需要了解純電動汽車的充電接口類型和充電設(shè)施的布局，幫助車主解決相關(guān)問題。另外，由于純電動汽車的電池容量和壽命有限，維修人員還需要了解電池管理系統(tǒng)和相關(guān)維修技術(shù)，提供電池更換和維修建議。
第三段：純電動汽車維修的注意事項(xiàng)
純電動汽車維修過程中，有一些特殊的注意事項(xiàng)需要嚴(yán)格遵守。首先，由于純電動汽車高壓電系統(tǒng)的存在，維修人員必須正確使用相關(guān)工具和設(shè)備，并正確連接和斷開電源，以確保個人安全。其次，由于純電動汽車的電池具有較高的電流和電壓，需要防止電池短路和電池?fù)p壞等問題。維修人員還需要了解電池維修的安全操作規(guī)程，以避免事故發(fā)生。此外，純電動汽車電池的維修需要特定的操作環(huán)境，維修人員需要確保環(huán)境干燥、通風(fēng)良好，以防止電池維修過程中的潮濕或腐蝕導(dǎo)致的損壞。
第四段：純電動汽車維修的發(fā)展趨勢
隨著純電動汽車市場的擴(kuò)大和技術(shù)的進(jìn)步，純電動汽車維修也在不斷發(fā)展。未來，純電動汽車維修技術(shù)將更加智能化和自動化。例如，維修人員可以通過遠(yuǎn)程診斷技術(shù)，遠(yuǎn)程檢查電動汽車的故障和進(jìn)行維修。此外，隨著純電動汽車電池技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低，電池維修和更換將更加便捷和經(jīng)濟(jì)。維修人員還可以通過互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)應(yīng)用程序獲取維修信息和技術(shù)支持，提供更高效和貼心的維修服務(wù)。
第五段：總結(jié)和展望
純電動汽車維修是純電動汽車發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著純電動汽車市場的擴(kuò)大和技術(shù)的進(jìn)步，純電動汽車維修技術(shù)也在不斷發(fā)展。作為純電動汽車維修人員，我們需要具備熟練的技術(shù)和專業(yè)知識，關(guān)注純電動汽車維修的注意事項(xiàng)，并緊跟純電動汽車維修的發(fā)展趨勢。只有這樣，我們才能為純電動汽車的使用者提供更好的維修服務(wù)，為純電動汽車的普及和推廣提供技術(shù)支持。
以上是我對純電動汽車維修的五段式文章。通過我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和對純電動汽車維修的理解，希望可以對純電動汽車維修感興趣的人提供一些有價值的參考和建議。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇十二
式進(jìn)入鑄造生產(chǎn)的實(shí)習(xí)當(dāng)中。
我在鑄造生產(chǎn)的時候，我考慮了材料及設(shè)備的特性。在造的方面，要注意很多的問題，有著眾多的細(xì)節(jié)問題要注意，比如；鑄造時的冒口和鑄造型的結(jié)構(gòu)是否合理，澆注時的溫度和澆注的速度的控制如何，還有鑄件的收縮率等。我考慮有些因素的限制，自己就更加細(xì)心的去對待鑄造工藝品，首先采用木制的模型，用木刀加工一個與鑄造件一模一樣的木件模型，在制作木模的同時必須考慮此鑄件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此鑄件的特性，它是連接盤，要留加工余量。我確定了這一點(diǎn)之后，我在制作木模的時候，略微地加大一下工件表面，在進(jìn)行孔的測量，并且對鑄造通孔進(jìn)行制造型芯，造型芯必須先造型芯盒，先把孔的尺寸確定后進(jìn)行制造型芯盒，完成這道制作工藝后，填充滿型砂，再進(jìn)行烘干。圓角處也需要細(xì)加工。在木模的細(xì)加工時也要考慮對孔和圓角進(jìn)行加工余量。
把箱體的型砂壓一壓，目的是為了型砂與木模表面不留縫隙，同時也能減小型砂之間的空隙，也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后，用小鐵桿在型砂上表面，從上往下扎幾個小通氣孔。通氣孔很重要，在金屬的內(nèi)部和表面處于現(xiàn)光滑孔眼，形狀不規(guī)則，顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時的吸氣量，減少砂型在澆注時的發(fā)氣量。可以改進(jìn)鑄件的結(jié)構(gòu)，提高砂型和型芯的透氣性，使型腔內(nèi)的氣體能順利的排出來。
在完成上述的這些工序后，卸下澆注系統(tǒng)。我把箱體一起放入烘干爐中進(jìn)行烘干，一定時間后，取出烘干的箱體，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱體留下的雜碎，清理完后向箱體內(nèi)涂上一層油，再檢查有無遺漏。裝上澆注系統(tǒng)，檢查完后穿上防護(hù)手套，端出已溶好ht200的液體。慢慢的倒入澆注系統(tǒng)，倒入的速度不可以太快，太快會造成沖砂，也不能太慢，因?yàn)樘苋菀桩a(chǎn)生冷隔。當(dāng)澆注系統(tǒng)口的鐵水不會往下流時，已說明內(nèi)腔已經(jīng)充滿。待一段時間后取下澆注系統(tǒng)，放入工具房內(nèi)，鐵水凝固需要很長待一段時間，在這段時間可以清理工作場地，把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經(jīng)過一定的時間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件，檢查鑄件是否合格，再把型箱放置好，把鑄件拿去加工，經(jīng)過這么多的鑄造工序，終于把連接盤鑄造成功。
經(jīng)過這一段時間的鑄造實(shí)習(xí)，我對車間的鑄造有了大致的了解，同時今后也為我的學(xué)習(xí)和工作打下流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在此次的實(shí)習(xí)我也還有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把學(xué)習(xí)工作的態(tài)度端正，細(xì)心工作。
本人在鑄造車間經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí)，我對自己的工作態(tài)度滿意，實(shí)習(xí)也受到好評。工作時我們都很遵守規(guī)矩，沒有發(fā)生安全事故，產(chǎn)長對我們的表現(xiàn)加以表揚(yáng)。我認(rèn)識到不管學(xué)習(xí)還是生活上都要認(rèn)真對待每一件事。在此，為我今后的學(xué)習(xí)工作中奠定流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇十三
透過此次短暫的課程設(shè)計(jì)，我深有感觸。從一開始的構(gòu)思再到這天寫下這份總結(jié)。期間時間雖短但是也學(xué)到了不少的知識。在實(shí)訓(xùn)的剛開始構(gòu)想只有大體的思路，忽略了一些細(xì)節(jié)，因此在我真正做設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)方案時發(fā)現(xiàn)有很多錯誤，有的時候要解決一個錯誤反反復(fù)復(fù)會花上很多時間。在做的過程中，也會有很多意想不到的錯誤，其中有的錯誤到最后解決的時候卻是發(fā)現(xiàn)犯得很幼稚，但是這樣的錯誤多了，在不知不覺中對一些命令知識分外的熟悉了起來，并且自身的排錯潛力也得到很大的提高。
此次的網(wǎng)絡(luò)方案設(shè)計(jì)，讓我第一次摸索網(wǎng)絡(luò)的需求去搭建一個貼合要求的基本的網(wǎng)絡(luò)，在設(shè)計(jì)過程中總是會遇到一些很小的問題，雖然不明顯，卻能夠影響到整個網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)作。這樣一個小小的網(wǎng)絡(luò)，卻是透過一次次的搭建，修改之后的結(jié)果，真是令人感慨萬千。第一次的方案設(shè)計(jì)雖然有所困難，卻也使我更加深入的了解各個設(shè)備的如何搭建能使網(wǎng)絡(luò)變得更加安全，更加快捷。并將平時所學(xué)的知識第一次融會貫通。也明白了設(shè)計(jì)一個網(wǎng)絡(luò)是需要花費(fèi)很多精力去構(gòu)思的，其間的財(cái)富是任何時候的上課實(shí)驗(yàn)所不可比擬的。
在這次實(shí)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)平時學(xué)習(xí)的知識與實(shí)踐環(huán)節(jié)所用到的有必須的差距，往往我覺得自我掌握的很好或者自認(rèn)為熟練的技術(shù)卻在此次實(shí)踐環(huán)節(jié)中往往出問題，書本上的知識只帶給方法的借鑒，實(shí)踐中自我務(wù)必摸索出適合具體工作的方法，這一切都離不開鉆研精神與勤學(xué)好問的精神．在人與人相處過程中我收獲更大，首先要謙虛謹(jǐn)慎，不能自以為是，認(rèn)為自我懂得很多，而僅僅埋頭苦干，而不向他人請教，工作不但是實(shí)踐與應(yīng)用的過程，同時也是學(xué)習(xí)的過程，我們務(wù)必加強(qiáng)與他人的溝通學(xué)習(xí)，以便獲得與他人的交流。
這次網(wǎng)絡(luò)工程的方案設(shè)計(jì)讓我把屬于這方面的各個知識點(diǎn)從各方面收集過來，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)要求設(shè)計(jì)了拓?fù)鋱D，完成后臺的配置，在進(jìn)行一遍一遍的測試，仔細(xì)的編寫文檔。在完成的過程中去完善更多的方面，使設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)一點(diǎn)一點(diǎn)安全與規(guī)范起來。并且我在這6個星期的實(shí)訓(xùn)里，讓我明白還有很多地方的不足，還有許多的技術(shù)等著我去摸索，等著我去學(xué)習(xí)。
這次課程設(shè)計(jì)的時間很緊迫，再加上各方面的經(jīng)驗(yàn)不足，也遇到很多問題，雖然我透過網(wǎng)上查詢，咨詢同學(xué)去解決我以發(fā)現(xiàn)德問題，但我明白這個網(wǎng)絡(luò)還有很多地方?jīng)]有完善，期望老師能諒解。但是總的來說，這次課程設(shè)計(jì)對我很有幫忙，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識有了不小的提高。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇十四
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo).培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點(diǎn)起了重要作用。
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運(yùn)作過程。
2.在專業(yè)比較對口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
1.學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動。
4.努力工作，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導(dǎo)。
（一）安全教育
一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：
二.事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1.事故發(fā)生的因素
人為因素不安全行為物的因素不安全因素
2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素
1）管理層因素；
2）違章：
a.錯誤操作
b.違章操作
c.蠻干
3）安全責(zé)任（素質(zhì)）差
三.入廠主要安全注意事項(xiàng)
1.防火防爆
2.防塵防毒
3.防止灼燙傷
4.防止觸電
5.防止機(jī)械傷害
6.防止高處墜落
7.防止車輛傷害
8.防止起重機(jī)械傷害
9.防止物體打擊
10.班前班中不得飲酒
四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：
2.設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離
3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換
4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好
5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性
6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施
7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段
8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容。
（二）流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個員工必須認(rèn)真的`做好自己的工作，因?yàn)檎麄€流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因?yàn)槟硞€工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
1、安全教育在實(shí)習(xí)開始時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實(shí)習(xí)我們在車間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實(shí)習(xí)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究.
4、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中，隨時接受老師們的檢查與批改。
在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動等等。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑，其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感，是以學(xué)生自己動手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神。作為信息時代的大學(xué)生，作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的，沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力，比如做手電筒組裝與測試時，發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇十五
在即將進(jìn)入畢業(yè)實(shí)習(xí)的`前夕，我們xx級物流管理班又進(jìn)行了一次小小的實(shí)訓(xùn)，雖然時間短暫，但我們還是很珍惜這最后的一次親身實(shí)踐的機(jī)會。
實(shí)際上這次實(shí)訓(xùn)比我想象的要簡單得很多，因?yàn)橐婚_始老師就給我們劃定了特定的對象——11級新生，因?yàn)檎敌律胄r期，我們小組成員圍繞他們制定了一個相對可行的方案，步驟如下：計(jì)劃—實(shí)際調(diào)查—綜合分析—確定產(chǎn)品—組織銷售—總結(jié)—匯報(bào)工作狀況。
在進(jìn)入實(shí)質(zhì)性工作階段之前，我和我們小組的其他人員進(jìn)行了充分的討論，大家依次說出自己心中的想法，應(yīng)該銷售何種產(chǎn)品、如何尋找供應(yīng)商、用什么樣的方式進(jìn)貨等等，最后有組長做最后的決定。在充分協(xié)商的情況下，我們最后決定我們組的主打產(chǎn)品為鏡子，由主打產(chǎn)品再延伸出相應(yīng)的日常生活用品，比如：梳子、排插、墻紙等等。之后就組織人員進(jìn)貨。
在這一階段，我們主要是通過口頭詢問的方式了解一下新生的需求，然后做匯總。
由于新生的需求跟我們銷售的產(chǎn)品大致雷同，但有些客戶也需要一些電扇、拖鞋等之類，但考慮到這部分的需求比較稀疏，我們便放棄了這一部分客戶的訂單。
因?yàn)樵谥贫ǚ桨傅臅r候，我們在計(jì)劃的初期便已經(jīng)決定了產(chǎn)品的種類，因此在此便不加多言。
整個方案實(shí)施下來，最困難的也就是銷售這個階段了。因?yàn)檫@時候我們需要做的是直面客戶的售賣我們的產(chǎn)品，雖然買賣東西大家都會，但是我想要是具備一些專業(yè)的銷售知識還是很有幫助的，比如，銷售技巧，這是我們最迫切想要知道的東西。
在銷售的前期，由于新生剛?cè)雽W(xué)，他們需要的東西會非常多，這時期的需求很旺盛，銷售的時候可能還比較容易些，但隨著時間的推移，這段銷售的黃金時期也就一去不復(fù)返了。本來我們小組成員共有11人，而且大家各自都有分工，但由于我們中途時貨物剩下來的還很多，當(dāng)時又有錯過最佳銷售時期的風(fēng)險，于是我們?nèi)M人員便分批行動，大家主動加入銷售的熱潮中去。這時候我們主動改變了以往直接銷售的方式，比如買一樣產(chǎn)品可以有另一樣產(chǎn)品做禮物，還比如捆綁銷售，買多優(yōu)惠方式等。
雖然在銷售的過程中被客戶無數(shù)次的拒絕，但我依然記得我把第一件產(chǎn)品賣給客戶時，他們是開心的，那一刻我覺得自己很有成就感?！坝媚X做事，用心做人，因?yàn)橛媚X是科學(xué)的，用心做人是道德的?！痹趧e人眼里做銷售工作的人都是能說會道，只管把產(chǎn)品賣出去，而不管顧客的感受的。但是，我想說如果是那樣的話，那么我說這只是一次新的買賣，雖然這次實(shí)訓(xùn)只是短暫的，但我們以后做生意時要的是永久長遠(yuǎn)的客戶關(guān)系，我們要想方設(shè)法接待回頭客，這就要靠智商和情商的珠聯(lián)璧合了。能把一件產(chǎn)品賣出去就應(yīng)經(jīng)很欣慰了，但是在把產(chǎn)品賣出去的同時還能讓客戶不僅對產(chǎn)品滿意而且還覺得很開心，我覺得這是在我做銷售時最讓我自己值得高興的事，這也使得我在之后的銷售中變得更有信心和自信。
從勝利學(xué)的少，從失敗學(xué)得多，每一次進(jìn)步我們總是先從失敗的經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出來的，在面對客戶時，客戶是各種各樣的人，可能我們會有碰到不好的情況的時候，但最重要的是與客戶商談時，保持熱情和耐心絕對是殺手锏。還有就是在實(shí)訓(xùn)中也了解了一些社會的現(xiàn)實(shí)性，包括人際交往，溝通方式以及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，這些都與我們個人的性格、習(xí)慣有著密不可分的關(guān)聯(lián)，我們必須學(xué)會控制自己的情緒，不把負(fù)面的情緒帶到工作中去，否則我們的工作一定會受到影響。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇十六
建筑施工實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，我感觸很深，雖然在實(shí)訓(xùn)過程中碰到了不少問題，但經(jīng)過我們的努力和老師的幫助下都順利地解決了。這也讓我感覺到一個團(tuán)隊(duì)之間合作的重要性，還有理論必須與實(shí)踐相結(jié)合的真理。在這次實(shí)訓(xùn)中我碰到了很多以前所不知道的東西，如定位、放線等。這些在我上次暑假實(shí)訓(xùn)中雖然都見過，但因?yàn)榉N種原因都未能親身嘗試，在這次實(shí)訓(xùn)中，我終于自己參與其中，和同學(xué)們一起動手從最基本的定位、放線開始，從混凝土墊層到基礎(chǔ)再到墻體和柱體，我們都親身親為，雖然結(jié)果不是很好，但大家都比較滿意。
首先說這次實(shí)習(xí)對我來說是個很好的鍛煉機(jī)會，因?yàn)樵谖掖笠坏那皟蓚€學(xué)期也經(jīng)歷過幾次實(shí)習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。它能檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！兩個星期緊張而又充實(shí)的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這兩個星期里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。通過兩個星期的實(shí)習(xí)和實(shí)踐，我學(xué)到了很多寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)訓(xùn)使我近距離的觀察了土建工程的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在課堂上很少接觸，很少注意的.，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。下面是我在以上多種工序結(jié)束后總結(jié)。
1、能看懂一般工程土建施工圖，并實(shí)際動手操作掌握分部分項(xiàng)工程的主要施工工序；
2、了解分部分項(xiàng)工程各工種的施工工藝及特點(diǎn)；
3、熟悉土建工程常配備的建筑機(jī)械種類及其用途；
4、掌握施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收程序。
（一）基本內(nèi)容：
1、首先利用已學(xué)過的知識熟悉實(shí)訓(xùn)施工圖；
3、在施工實(shí)訓(xùn)過程中要隨時留意各主要單項(xiàng)工程的施工工藝及特點(diǎn)；
4、熟悉施工機(jī)具機(jī)械，施工質(zhì)量檢查，現(xiàn)場材料及構(gòu)建的質(zhì)量檢查等。
（二）注意事項(xiàng)：
1、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)為校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心。
2、一切行動要服從知道老師的指揮，不得擅自行動；
3、嚴(yán)格遵守安全紀(jì)律，保證個人的人身安全；
4、進(jìn)現(xiàn)場必須帶安全帽，不得穿裙子、短褲、拖鞋、涼鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場；
5、實(shí)訓(xùn)期間不得擅自離崗，有事情一定要向指導(dǎo)老師請假；
6、實(shí)訓(xùn)期間經(jīng)常跟指導(dǎo)老師聯(lián)系，匯報(bào)實(shí)訓(xùn)進(jìn)展。
7、如違反此操作規(guī)程，出現(xiàn)一切問題，后果自負(fù)。
回想這兩周的實(shí)訓(xùn)，我想我有必要提及一下這個過程，因?yàn)樗屛覐恼n堂走到實(shí)踐，讓我知道了我現(xiàn)在所學(xué)的東西是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，有些事在我實(shí)訓(xùn)以前認(rèn)為是很簡單的事情，可在這次實(shí)訓(xùn)中都顯得很難，都不知道從何入手。 今社會建筑業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和四個現(xiàn)代化建設(shè)中起著舉足輕重的作用，隨著改革開放政策的深入貫徹，建筑業(yè)的支柱作用也日益得到發(fā)揮。而作為建筑類專業(yè)大學(xué)生的我們，更應(yīng)該學(xué)好專業(yè)知識，并在實(shí)踐活動中加以鞏固，并不斷創(chuàng)新。在課堂上，對與老師講授的基本理論知識加強(qiáng)理解和掌握外，還應(yīng)重視習(xí)題的練習(xí)和技能的訓(xùn)練，應(yīng)用所學(xué)的施工技術(shù)知識，來解決實(shí)際工程中的一些問題 ，經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，我對建筑施工這門課也有了更深刻的理解，讓我更深一步的了解理論與實(shí)際的差別。讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的施工經(jīng)驗(yàn)。俗話說：三個臭皮匠，頂個諸葛亮。這句話正應(yīng)了團(tuán)結(jié)就是力量。在實(shí)訓(xùn)期間，大家的團(tuán)結(jié)合作是非常重要的，特別是施工過程中，團(tuán)結(jié)合作就顯得尤為重要實(shí)踐。實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。不僅使我在理論上對施工技術(shù)這個領(lǐng)域有了全新的認(rèn)識，而且在實(shí)踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用。在老師們悉心指導(dǎo)下，我不但對施工技術(shù)有了更實(shí)際的理解，從無數(shù)次的失敗中吸取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進(jìn)。
同時指導(dǎo)老師在這次施工實(shí)訓(xùn)過程中的幫助也是不可缺少的，在這里我要再一次感謝指導(dǎo)老師趙老師和蒲老師在這次實(shí)訓(xùn)中對我的指導(dǎo)和幫助，在今后我會更加努力，爭取有更加出色的表現(xiàn)。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇十七
上個寒假開始的時候，我參加了我們工學(xué)院里組織的嵌入式系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。實(shí)訓(xùn)基地在哈爾濱市平房區(qū)中國云谷高新園區(qū)內(nèi)的惠業(yè)集團(tuán)，中國云谷高新園區(qū)是省府哈爾濱市開發(fā)，以從事云計(jì)算及物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的企業(yè)為牽頭，省府力圖以此為突破發(fā)展經(jīng)濟(jì)，將其打造成中國的“云谷”。我們就在這里度過了實(shí)訓(xùn)的6天時間，總結(jié)的來說還是有很大收獲的。
此次實(shí)訓(xùn)報(bào)名是在大三上學(xué)期的期末那段時間，當(dāng)時處在大三下學(xué)期的同學(xué)們，應(yīng)該都已經(jīng)開始對自己的職業(yè)做規(guī)劃打算了，然而身處象牙塔里的我們僅僅在學(xué)校里學(xué)了些理論性的知識，并不知道社會上真正需要的是什么，也不知道我們應(yīng)該掌握什么樣的技能才能在就業(yè)市場立足。而學(xué)院這次組織的實(shí)訓(xùn)，正好像場及時雨，給我們提供了一個很好的信息渠道和接觸社會工作實(shí)際情況的機(jī)會。
我想大家參加實(shí)訓(xùn)的目的一定各不相同，有的同學(xué)可能是想要去了解企業(yè)運(yùn)做的方式，有的同學(xué)是想要體會一下工作的感覺。但我覺得這些都是次要的，作為本科學(xué)習(xí)電子電氣類的工科生，還應(yīng)該抓住此次實(shí)訓(xùn)的主要點(diǎn)，也就是通過實(shí)訓(xùn)的契機(jī)對技術(shù)和行業(yè)獲得一個初步的了解。此次實(shí)訓(xùn)是嵌入式系統(tǒng)培訓(xùn)，所以主要分享一下我關(guān)于嵌入式系統(tǒng)的一些心得體會。
嵌入式系統(tǒng)在我們?nèi)?shí)訓(xùn)之前已經(jīng)不陌生，工學(xué)院電子信息和工業(yè)電氣專業(yè)的同學(xué)在大三上學(xué)期已經(jīng)學(xué)了單片機(jī)這門課程，單片機(jī)其實(shí)就是嵌入式系統(tǒng)的一種。我給嵌入式系統(tǒng)的定義是，電路內(nèi)嵌入可編程的邏輯計(jì)算芯片，用來管理各種設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)功能的電子系統(tǒng)。聽起來雖然很抽象，離我們的生活很遙遠(yuǎn)，但嵌入式系統(tǒng)其實(shí)在已我們的生活中無處不在，滲透入各行各業(yè)。以單片機(jī)為例，我們生活中的多功能洗衣機(jī)功能控制，吃火鍋時候電磁爐的火力按鍵控制，師院超市門上的滾動led廣告牌，這些都是單片機(jī)或者說是嵌入式系統(tǒng)在我們出現(xiàn)在我們生活中的例子，而這只是在我們看的見得地方，在我們看不見的大量場合，比如工廠工控領(lǐng)域嵌入式系統(tǒng)也早已大顯其神威。嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用及其廣泛，涉及各行各業(yè)，我認(rèn)為隨著技術(shù)的發(fā)展，未來的電子設(shè)備會是越來越智能化的，因此嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)這個行業(yè)的需求也會很大，有需求才會有市場，正因?yàn)榍度胧较到y(tǒng)設(shè)計(jì)的火熱，才會有像惠業(yè)這樣的嵌入式系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)校出現(xiàn)，因此我判斷此行業(yè)的未來前景會是光明的。
分析完了嵌入式系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展趨勢，那么如何實(shí)際操作一個嵌入式系統(tǒng)呢，這就進(jìn)入了我們此次實(shí)訓(xùn)的第一個重點(diǎn)項(xiàng)目，c語言學(xué)習(xí)。一個嵌入式系統(tǒng)的組成，需要有硬件和軟件兩部分，電子信息和工業(yè)電氣的同學(xué)可能會覺得我們畢業(yè)后如果在本專業(yè)工作，可能會去設(shè)計(jì)電路個什么的，但實(shí)際上做硬件是比較難的。而且目前硬件的發(fā)展，我認(rèn)為分原件集成化和總體模塊化兩個方向，集成化就是原件高度集成，比如很多單片機(jī)芯片內(nèi)嵌模數(shù)轉(zhuǎn)換器，在一個高度集成化的系統(tǒng)中，外圍原件并不是嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。其次模塊化我認(rèn)為就是將一個系統(tǒng)方便的拆分成若干功能模塊，有個廠商專注制作，這樣更有利于設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。比如傳統(tǒng)的pc機(jī)和現(xiàn)在的智能手機(jī)，因?yàn)槟K化的發(fā)展，很多根本沒有研發(fā)實(shí)力的企業(yè)也可以入門生產(chǎn)整機(jī)。白龍老師也說過，嵌入式系統(tǒng)發(fā)展的趨勢是軟件替代硬件，況且國內(nèi)企業(yè)在電子產(chǎn)業(yè)鏈上主要出在下游，基本都是處于應(yīng)用層，因此在嵌入式系統(tǒng)學(xué)習(xí)和工作的重中之重是在c語言等等的軟件方面。此次實(shí)訓(xùn)6天時間內(nèi)，有5天時間是在重新學(xué)習(xí)c語言，由惠業(yè)的楚老師講授，鑒于大家的水平，主要還是從基礎(chǔ)入門，并且根據(jù)企業(yè)目前流行的編程要求，對大家寫代碼的格式習(xí)慣進(jìn)行糾正，例如定義主函數(shù)是候要用intmain（），每個運(yùn)算符兩端都要加空格等細(xì)節(jié)。c語言是一種底層語言，用惠業(yè)另的一位工大博士畢業(yè)的老師的話說，c語言及其強(qiáng)大，博大精深。隨著嵌入式系統(tǒng)爆發(fā)式的普及，近年c語言的使用量也呈幾何式是增長，因此可以將c語言等軟件的掌握作為我們未來工作時的主要技能。
剛才所說的單片機(jī)雖然有很多功能，但是單片機(jī)還不夠強(qiáng)大，另一個致命的缺點(diǎn)就是它不能運(yùn)行片上操作系統(tǒng)，所以我認(rèn)為其在管理多設(shè)備的時候，就有些力不從心了。因此在哈爾濱實(shí)訓(xùn)的另一個重點(diǎn)是了解arm。據(jù)我了解，arm是目前最為流行，功能強(qiáng)大的芯片解決方案，大量出現(xiàn)在移動消費(fèi)電子產(chǎn)品和一些高端設(shè)備上。arm是英國的一家公司，作為行業(yè)龍頭它處于整個電子產(chǎn)業(yè)鏈的最高端，之所以這么說是因?yàn)閍rm公司并不生產(chǎn)產(chǎn)品，而是只出售其芯片的設(shè)計(jì)構(gòu)架方案，然后由下游的公司合作生產(chǎn)芯片，比如大家熟知的蘋果a5，三星獵戶座等cpu其實(shí)質(zhì)都是arm的再開發(fā)，arm公司的這種策略經(jīng)營模式，使得大量半導(dǎo)體公司有能力生產(chǎn)cpu，使得arm家族遍地開花，最終致intel于人民戰(zhàn)爭的汪洋大海之中，使得arm成為目前最廣泛最先進(jìn)的嵌入式處理器方案。綜上所訴，鑒于arm的強(qiáng)大功能和其越來越廣泛的應(yīng)用，未來我們可以把a(bǔ)rm+linux作為我們進(jìn)入嵌入式系統(tǒng)行業(yè)工作學(xué)習(xí)的重點(diǎn)目標(biāo)。最后一天在惠業(yè)公司，我們也只是初步見識了一下arm開發(fā)板，做了個簡單的實(shí)驗(yàn)，要想更多學(xué)習(xí)還需日后努力。
短短6天的時間，不可能在讓我們在專業(yè)上發(fā)生質(zhì)的飛躍，根據(jù)著名的一萬小時定律，任何一項(xiàng)技能的熟練掌握都需要一萬個小時的操作，而不能急于求成。因此要說實(shí)訓(xùn)的收獲，主要還是了解了行業(yè)，了解了軟件行業(yè)的各個職位和前景，但最主要的還是自己的一些心得體會。
實(shí)訓(xùn)第一天的拓展訓(xùn)練上，培訓(xùn)師問了大家一個問題，如果以成功和失敗來評價你自己的大學(xué)生活，你心里的答案是什么？實(shí)訓(xùn)最后一天總結(jié)演講的時候，我回答的答案是，我是失敗的。這次哈爾濱之行作為我大學(xué)生活的一個重要節(jié)點(diǎn)，用來審視總結(jié)過去，拓展規(guī)劃將來。關(guān)于過去，大學(xué)近三年時間我感覺我自己并沒有什么實(shí)質(zhì)性進(jìn)步，因此在面臨畢業(yè)的時候倍感壓力。關(guān)于將來，雖然今后做什么工作并不一定，但如果有能力從事嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)的話，對著電腦敲代碼，對我來說也真是一件很沒激情的事情，因此在一段時間總是被這樣的迷思糾結(jié)住。但其實(shí)只是被不確定的未來所帶來的焦慮困住了。
但是我的大學(xué)生活還沒有結(jié)束，還有些時間為我的規(guī)劃做些事?；輼I(yè)的楚老師后來總結(jié)說，嵌入式系統(tǒng)行業(yè)雖然不是什么朝陽產(chǎn)業(yè)，不敢說前途光明但是至少不黑，工作也還算體面，你們有什么好迷茫的呢。
再回到實(shí)訓(xùn)開始的第一天，那天拓展訓(xùn)練，我們84個人分兩組玩了42人43足競速游戲，我所在的組練習(xí)時候的速度不如另一組，但最后卻是我們組贏了。作游戲總結(jié)的時候，肖川說了一句話很具有啟發(fā)性，[]他說我們贏了并不是因?yàn)槲覀儽人麄冏叩目欤叩恼R。我們組在走亂了的時候，并不是像另一組那樣只顧停下來整隊(duì)，而是繼續(xù)掙扎著向前走，在前進(jìn)中不斷調(diào)整，所以我們獲勝了。
我想現(xiàn)在的我也應(yīng)該擁有這樣的心境，雖然前面的路并不清晰明朗，但也無需糾結(jié)迷茫，只要繼續(xù)努力，專心做好當(dāng)下最該做好的事，我相信時間會幫我理清思路，慢慢的步入職業(yè)的正軌，我相信會有一個美好的職業(yè)未來。此次實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識了行業(yè)，但更重要的是，這次實(shí)訓(xùn)是我對自己職業(yè)思考的一個開始。
有難度才有價值，這就是我實(shí)訓(xùn)的全部心得體會，感謝各位同學(xué)的鼓勵，感謝各位老師的幫助，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷并給我們爭取了這樣一個好的學(xué)習(xí)機(jī)會！
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇十八
xx年xx月xx日，我來到了xxx培訓(xùn)中心參加這次地稅系統(tǒng)的初任培訓(xùn)班。一踏進(jìn)培訓(xùn)中心的大門，我就忘記了幾小時的車程帶來的疲憊感，感到特別愉快甚至有些興奮，愉快的是因?yàn)榭梢哉J(rèn)識很多和我一樣剛剛踏進(jìn)地稅系統(tǒng)的同事們，興奮的是馬上可以學(xué)到很多新的相關(guān)業(yè)務(wù)知識，即將開始一段新的學(xué)習(xí)之旅。
這次培訓(xùn)班的內(nèi)容很豐富，有戶外拓展訓(xùn)練，有會計(jì)財(cái)務(wù)、稅法、稅收稽查等稅收相關(guān)業(yè)務(wù)知識的課程學(xué)習(xí)，也有公文寫作、職業(yè)道德建設(shè)、公務(wù)禮儀等綜合知識的課程學(xué)習(xí)，還有結(jié)業(yè)晚會等活動。
培訓(xùn)開始的第二天我們就一起到xxxx公園進(jìn)行戶外拓展訓(xùn)練，雖然早晨的郊區(qū)有些寒冷，但是絲毫澆不滅我們?nèi)缁鸬臒崆?。我們在教練們的帶領(lǐng)下，隨機(jī)分成x個小隊(duì)開始做活動。那天開展的活動有乒乓球接力賽、前線物質(zhì)傳送、尋寶大賽等，非常有趣。讓我印象最深的就是尋寶大賽，我們小組最先完成了這項(xiàng)活動任務(wù)。我從中學(xué)到了要完成一項(xiàng)任務(wù)首先要有目標(biāo)和方向，選出領(lǐng)導(dǎo)人，然后事先做好籌劃，分配任務(wù)，分工合作，各司其職，最后大家團(tuán)結(jié)一致，發(fā)揮團(tuán)體的智慧，集思廣益，才有可能圓滿地完成任務(wù)。
開始正式上課之后，我最大的感受就是自己的知識儲備十分不足，還有很多很多需要學(xué)習(xí)的東西。雖然課上有些內(nèi)容是原來上大學(xué)的時候?qū)W過的，但是幾乎已經(jīng)不記得了，還需要重新開始學(xué)習(xí)。還有些課程是以前從來沒有接觸過的、比較難以理解的內(nèi)容，聽起課來有些吃力，需要自己努力消化吸收。當(dāng)然也有一些很有趣很容易理解的實(shí)用性的課程，能學(xué)到很多東西。所謂“師父領(lǐng)進(jìn)門，修行靠個人”，短短的xx天的培訓(xùn)不可能讓我們掌握所有與稅務(wù)工作有關(guān)的知識，只能是老師教了給我們一些學(xué)習(xí)的方法以及給了我們今后學(xué)習(xí)的方向，剩下的都得我們自己學(xué)習(xí)，并在實(shí)際工作之中慢慢體會?？傊谏贤晁姓n程之后我最大的感受就是地稅作為一個行政執(zhí)法部門，其日常工作專業(yè)性很強(qiáng)，需要嚴(yán)格按照稅法等相關(guān)法律來開展工作，必須依法辦事，真誠地為納稅人提供服務(wù)。我感到自己離成為一名合格的稅務(wù)工作者還很遠(yuǎn)，還需要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐。
我們這次的培訓(xùn)活動結(jié)束了，我十分地不舍，因?yàn)樵谶@里認(rèn)識了很多好朋友，也留下了很多美好的回憶，不舍得與他們分別。但是天下無不散之筵席，我們只能背起行囊，帶著大家的祝福開始我們新的征程。就要回到單位真正開始工作了，未來的路也許布滿荊棘，但是我不會害怕，我會勇敢地披荊斬棘，開創(chuàng)我自己的未來！
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇十九
近一周的會計(jì)實(shí)訓(xùn)在xx老師的帶領(lǐng)下圓滿結(jié)束了，在這一周的實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了很多東西，對真正的會計(jì)操作有了更深刻的了解。實(shí)訓(xùn)讓我對平時學(xué)習(xí)的理論知識與實(shí)際操作相結(jié)合，在理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)上進(jìn)一步鞏固已學(xué)基本理論及應(yīng)用知識并加以綜合提高，學(xué)會將知識應(yīng)用于實(shí)際的方法，提高分析和解決問題的能力。同時也讓我意識到自己的差距，也決定要更加努力學(xué)好這門學(xué)科。
其實(shí)，這次實(shí)訓(xùn)的感受就是累，填憑證很累，登帳很累，填表也很累。首先是建賬，總賬和日記賬一般采用訂本式。選購時結(jié)合企業(yè)業(yè)務(wù)量的大小，盡量使選用的賬頁滿足一年所用。賬簿封面的顏色，同一年度應(yīng)力求統(tǒng)一，每年應(yīng)更換一色，以便于區(qū)別。各種明細(xì)分類賬按照二級科目設(shè)置賬戶，記錄經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的明細(xì)情況，是對總分類賬的必要補(bǔ)充。會計(jì)賬簿應(yīng)設(shè)置封面、標(biāo)明單位名稱、賬簿名稱及所屬會計(jì)年度。賬簿的扉頁，應(yīng)設(shè)立賬簿啟用表。賬簿的第一頁，應(yīng)設(shè)置賬戶目錄并注明各賬戶頁次。賬簿中的總賬是按會計(jì)科目的名稱和順序設(shè)立的，每一個科目設(shè)立一個賬戶。明細(xì)賬原則上每一個子目設(shè)立一個明細(xì)賬戶，但可根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)或刪減。其次是填制記賬憑證，記賬憑證是根據(jù)已經(jīng)審核無誤的原始或原始憑證匯總表，對經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的內(nèi)容進(jìn)行歸類整理，用于編制會計(jì)分錄，直接作為登記賬簿依據(jù)的會計(jì)憑證。然后是登記賬簿，登記會計(jì)賬簿時，將會計(jì)憑證日期、編號、業(yè)務(wù)內(nèi)容摘要、金額和其他有關(guān)資料逐項(xiàng)記人賬內(nèi)，做到數(shù)字準(zhǔn)確、摘要清楚、登記及時、字跡工整。
會計(jì)這種工作可能確實(shí)不適合男生來做，因?yàn)樽鲞@項(xiàng)工作的人要有很多的耐心和細(xì)心，而這些都是我很缺少的。但我畢竟是學(xué)這個專業(yè)的，有了這些東西才能讓自己更加專業(yè)。所以，在接下來的兩年，我會讓自己變得更加仔細(xì)，有耐心，工作不會來適應(yīng)你，要自己主動去適應(yīng)工作。經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，我知道了會計(jì)確實(shí)是項(xiàng)辛苦的工作。或許并不是工作本身的問題，而是自身的差距還是很大，所以會覺得累，覺得辛苦。我一直把會計(jì)作為我以后找工作的第一選擇，我覺得只要興趣還在，熱情還在，再累再辛苦，都不是問題。
會計(jì)是一條很長也很辛苦的路，這條路上走的人很多，有的人停下了，有的人離開了，有的人回頭了，但始終堅(jiān)持走下去的人，都能成為行業(yè)中的佼佼者。大學(xué)的日子已經(jīng)過去了一半，也沒有很多的時間來浪費(fèi)了。會計(jì)既然已經(jīng)進(jìn)入了我的生活，成為了我生活的一部分，我就一定會好好對待它。既然擺脫不掉，那就只有把他當(dāng)朋友了。
最后，還是要感謝xx老師這一個禮拜的教導(dǎo)，希望以后還可以得到您的解惑。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇二十
我記得剛來的時候，讓立丹帶著我盯餐陶姐帶著我盯會，立丹帶我盯餐時我老給她制造麻煩了，記一 次盯餐時我把茶壺蓋兒蓋反了，立丹倒不出，無意之中倒在了客人身上當(dāng)立丹發(fā)現(xiàn)時忙給客人道歉，哎都怪我笨手笨腳的，沒有幫上忙竟幫倒忙了。 婚宴 我第一次盯婚宴的時候，當(dāng)時我特別的緊張，不敢去詢問客人的要求，后來鐘麗跟我說放輕松，要主動去做，最重要的就是勤快，腦子要靈活一點(diǎn)就可以了，到后來每一次有客人來吃飯我會主動熱情周到的去服務(wù)，用最真誠的微笑去迎接每一位客人，最后我會主動去拿客戶調(diào)查表詢問客人的意見，就這樣一次次的盯餐讓我自己更加充滿了信心，在酒店里實(shí)習(xí)不免遇到這樣或者那樣的麻煩，什么樣的客人都會遇到，我覺得吧要看自己去如何的面對了我想只要用一顆真誠的心無論遇到什么樣的坎坷我一定會踏過去的。 體會 在這實(shí)習(xí)的日子里，我學(xué)到的東西很多，比如餐桌上的禮儀、和客人打交道，還有就是作為三星級的服務(wù)員該怎么面對客人不同的要求，在訂餐的過程中，看著客人入座一些客套話和敬酒方面的，都學(xué)到了一點(diǎn)點(diǎn)，還有比較重要的就是人與人之間的交往。
在諾林實(shí)習(xí)的這段時光，是快樂的當(dāng)我為客人呈上熱情的微笑，聽到客人的道謝，當(dāng)我為客人端茶倒水時，客人露出滿意的微笑，當(dāng)我的服務(wù)獲得客人的稱贊和肯定時，我的內(nèi)心向吹過一陣春風(fēng)，美滋滋的。
通過這次實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不道的東西，這次實(shí)習(xí)讓我懂得人生不都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢的面對人生的每個驛站?；叵朐谶@里的工作情況有酸甜苦辣不盡如意更重要的是心態(tài)，發(fā)現(xiàn)這個不足之處以后要改正應(yīng)該還算及時把，在接下來的日子里我會朝這個方向努力。
感謝北京易尚諾林大酒店給我這次機(jī)會，感謝領(lǐng)班對我的教導(dǎo)和教會讓我從中受益。
電動汽車實(shí)訓(xùn)心得體會篇二十一
到達(dá)xx的第四天，我們參觀了xx重型機(jī)械公司的一個分公司，該公司專門生產(chǎn)電控系統(tǒng)。xx重型機(jī)械有限公司，原名xx礦山機(jī)械廠，是一家專業(yè)生產(chǎn)礦山重型設(shè)備的工廠。我們參觀的分公司是一家與xx公司合作，采用當(dāng)今世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)礦山重型設(shè)備的公司，主要包括礦井提升機(jī)、采礦機(jī)械和一些液壓傳動及控制設(shè)備和電氣控制系統(tǒng)。
當(dāng)我進(jìn)入工廠時，我第一次對工廠干凈整潔的環(huán)境感到驚訝。我們以前參觀的工廠很亂，但這家工廠的一切都很干凈整潔。在一樓的工廠里，我看到工人們按照技術(shù)人員的要求，將電控設(shè)備有序地放入電控箱，然后用電線連接，經(jīng)技術(shù)人員檢查后，進(jìn)入測試區(qū)進(jìn)行測試。最后通過檢查，標(biāo)注合格出廠。在頂樓，我們參觀了這個分部的實(shí)驗(yàn)室和設(shè)計(jì)中心。該公司有四個與xx合作的實(shí)驗(yàn)室，即電氣傳動實(shí)驗(yàn)室、自動控制（plc）實(shí)驗(yàn)室、網(wǎng)絡(luò)工程實(shí)驗(yàn)室和液壓實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室工作人員給我們講解了交流/dc/交流變頻技術(shù)、plc控制技術(shù)和遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，還現(xiàn)場給我們演示了一下。我對這些技術(shù)的了解讓我大開眼界，因?yàn)檫@些技術(shù)都是最先進(jìn)的自動控制技術(shù)，對我以后的發(fā)展都有好處。
我們最后參觀的地方是xx工程機(jī)械有限公司。這家工廠以前是軍工企業(yè)，主要生產(chǎn)坦克、裝甲車等重型裝備，現(xiàn)在主要生產(chǎn)推土機(jī)、壓路機(jī)等重型機(jī)械。這家工廠有五個車間，分別是結(jié)構(gòu)車間（用于切割）、鉚接車間（用于焊接）、加工車間（用于加工）、噴漆車間和裝配車間。在車間里，我看到了許多沖壓和剪切設(shè)備以及現(xiàn)代化的噴漆和組裝生產(chǎn)線。
通過實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了必要的工廠安全生產(chǎn)知識，這對我以后的工作和實(shí)訓(xùn)會有很大的幫助。通過參觀工廠和與工人師傅的交談，我了解了工業(yè)生產(chǎn)過程和管理方法，為我未來的發(fā)展積累了經(jīng)驗(yàn)。在工廠實(shí)訓(xùn)，進(jìn)一步加深了對所學(xué)知識的理解，對以后的學(xué)習(xí)很有幫助。實(shí)訓(xùn)期間，我對先進(jìn)技術(shù)的參觀讓我對現(xiàn)代化有了直觀的認(rèn)識，也讓我對未來的發(fā)展充滿信心。
生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)很快結(jié)束了，但我從中受益匪淺。俗話說：“耳聞不如目見?！迸c其用自己的眼睛去看，不如去理解書本上的知識。通過實(shí)訓(xùn)，我加深了對書本知識的理解，熟悉了工業(yè)學(xué)生。