通過總結可以提升自己的思考能力和分析能力。清晰的思路和邏輯框架是寫好總結的關鍵，需要有一個清晰的思維導圖或提綱進行引導。2、別人的總結可以給我們提供一些建議和啟示。
工地安全教育體會篇一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
當我們備受啟迪時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那么好的心得體會是什么樣的呢?以下是小編收集整理的建筑工地實習心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
建筑工地實習心得體會篇1
舒展經過一晚休憩有些憊懶的身體，迎著朝陽，邁著大步，開始了我新的一天的工地生活。
來到工地，放置了一整晚的機械帶著轟鳴之音開始了它一整天的工作。兩臺挖機開始奔向它們的作業(yè)區(qū)域，為等候在一旁的后八輪裝土，為一整天的工作拉開了序幕。路基回填是道路施工過程中非常重要的一項工作，任何事情基礎都是最重要的，有了好的基礎才能起萬丈高樓，才能有康莊大道。而在路基回填的過程中，回填土厚度、土里面的樹枝等雜物是很重要的。但控制回填土的厚度是重中之重，回填薄了，浪費資源，增加施工成本?；靥詈窳?，在壓實的過程中壓實度會達不到設計要求，從而會存在安全隱患?；貞浿@些天學到的關于路基回填方面的知識，我架起身旁的水準儀開始了我一天的工作，控制回填厚度!“厚度調高點，薄了”，“厚度調低點，太厚了”，一上午的時間我說的最多的就是這兩句話。
在工地的施工過程中，放線是很重要的一項工作，我們項目經理常說做任何事情之前都要放線。下午要開挖一條盲溝，秉著做事先放線的原則，來到工地的第一件事就是架起全站儀來確定盲溝的位置以及開挖的深度。放線是一個嚴謹?shù)墓ぷ?，對著圖紙，一個一個的把點放出來，一個一個的確認復核，不能出一點差錯，如果一個點放錯了，可能就會引起蝴蝶效應，導致后面的點也跟著全錯。從而會導致這條盲溝完全失去了它的作用，對道路的質量產生巨大的影響。隨著點的放出，開挖深度的也在全站儀的控制下與設計重合，隨著挖機的工作一條漂亮筆直的溝渠頓時呈現(xiàn)在我的眼前!雖然看似簡單，但要控制好每一個細節(jié)才能完成一條標準的溝渠。
一整個下午就在這不停的放點，復核，放點，復核中悄悄流逝，不知不覺中夜幕即將降臨，一天的工作也即將宣告結束，看著路上由于一天的工作增加的新的土壤，路旁邊標準化的溝渠，心里頓時松了一口氣，今天的質量也控制的不錯了。
一個工程中，工程質量是施工中最要控制的一件事，但工程質量不是一蹴而就的，要經過天天都相似卻不盡相同的每一天，控制好每天的施工質量，放好每一根線，打好每一個樁，進好每一克材料，考慮好每一個細節(jié)。這些都是每天要做的事，鍥而不舍的堅持把關好每一天的質量，這樣才能搞好整個工程的質量!
建筑工地實習心得體會篇2
過了幾天，等拿到安全帽后，早已忍耐不住的我飛快的登上了正在進行2層施工的6#樓。在施工現(xiàn)場感覺一切都是陌生的，一切都是親切的，因為它們就是我未來施展能力的小舞臺。當我拿著圖紙對照現(xiàn)場的時候，有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發(fā)現(xiàn)吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。在模板支撐的過程中，模板的定位是非常關鍵的環(huán)節(jié)，如果模板移位，會直接導致墻體的偏移，所以質量員對此異常細心。
等到澆筑混凝土的時候，我更是激動地從開始旁站觀察到結束，整整濺了滿身的水泥。該工程采用的是泵送混凝土，混凝土在攪拌站制作好后，用壓力泵通過管道輸送到施工現(xiàn)場，工人們有負責移動管口的，有負責用震動棒震搗的`，有負責表面抹平的。其中混凝土的震搗非常重要，可以預防墻柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋，尤其是在鋼筋密集的地方，必須反復震搗。待混凝土凝固后，我第一次親自動手參加了3層軸線與定位線的放線、彈線工作，經過實際的操作，熟練地掌握了水準儀、經緯儀的使用方法，并在技術負責人的允許和監(jiān)督下，獨立放了最后一個單元的軸線，且圓滿的完成了任務。項目經理得知我對彈線、放線很上手之后，就多次派我協(xié)同去放線，并多次進行抄平，確定“五零線”。
由于多次地實際操作，我對放線工作已經熟練掌握。在室內放線的間歇，趙工經常帶著我去檢查監(jiān)督砌筑工人的填充墻施工，雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不同砌塊，但他們基本都采用“三一砌法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由于混凝土剪力墻的厚度為200mm，填充墻采用的是18墻，其中空心磚和混凝土價氣塊的規(guī)格型號剛好符合，普通燒結磚采用兩平一側砌法。填充墻與剪力墻連接處設有預埋鋼筋，其搭接長度和上下間距設置須符合相關規(guī)范規(guī)定。
建筑工地實習心得體會篇3
本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習一個月后有必要好好總結一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
建筑工地實習心得體會篇4，那個感覺就不一樣。人總會分化吧。當被現(xiàn)實不斷打壓的時候，會慢慢失去了曾經有過的傲骨。每個人的童年都會覺得自己是最幸福的吧，然后在成長過程中不斷的更換環(huán)境，不斷地了解了自己。
第二天早上，6點就起。第三天，6點半起。今天第四天，8點起。沒睡好。我在家里是嗜睡的。在這里一點都不想睡。在陌生環(huán)境，心里形容不來的感覺。半夜會驚醒好幾次。抱怨了下。工地，這是一個任性不來的地方。如果自己沒有主動去接觸人，真的沒人會理睬的，大家都很忙。還記得準備來工地的那幾天，因恐慌工地，哭了幾次。工地就像大型玩具，如果沒有烈日的照射下。昨天，太陽很溫和，我跟著剛認識的幾個實習生以及施工員的陪同下，去了工地。主樓已經建到九層，在那高處，一點恐慌感都沒有，我站在外面的腳手架上，望著風景，一切看來美好。還有那毗連的裙摟，有模板，還有在放鋼筋的，一塊一塊的，看起來很新鮮。在那里，也看到了民工們怎么工作的，那天太陽太溫和，所以沒有感知到他們的辛苦，看到的是一片和諧氣息。他們是拓荒者，重復著單調的工作，其實是另類的燃燒自己的生命，奉獻著。這說得有點偉大，其實人不都為了使自己過得更好，為了生存、生活。一個人，他不僅屬于自己。他屬于一個集體，屬于一個家庭，一個社會。每個人都有著自己的位置。一個人的力量是不足以成就什么的，是集體的力量成就了偉大。
當我認定一件事的時候，是會很執(zhí)著去完成的。其實我很怕曬壞的?？杉热贿x擇了這個方向，就應該努力去做好吧。這段路，不知道要走多久。其實，本來我想考研去的，可是那條路，行不通，留不了后路給自己。有時候自己本來就錯了，還堅持著去做，直到一無所有。關于那曾有過的理想留給未來去完成，我現(xiàn)在真是在為生存而努力。
建筑工地實習心得
體會
篇5
經過了一個學期的緊張的
學習
，這學期期末我們進行了工地施工實習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下，建筑工地實習
總結
。在著之前，老師給我們每人發(fā)了一個紅色的安全帽，冒子編號是888。帶在頭上頓時有了很多的安全感，還有了些許的富貴感?？苫貋砗笪野l(fā)現(xiàn)實習
報告
真不容易啊，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)自己學的東西真的很有限啊!既然一定要寫實習報告，那么我決定從以下幾點開始下手!
第一：我們對于實習地點的前期了解
項目名稱：洪城·東方國際
1、為了縮短工期，充分利用時間與空間，本工程采用的是流水施工方法
2、本工程多數(shù)采用的是獨立基礎和樁基礎
3、總建筑面積為125214.35平方米，用地面積為59187.31平方米
4、建筑用地主要用于商業(yè)、居民住宅樓，有其相應的配套公共設施
5、中央車庫與水景的地基梁上鋼筋為直徑20的2級螺紋鋼
第二：在實習工地所見所聞
20x年11月28日老師組織我們到羅家集洪城·東方國際建筑工地施工現(xiàn)場進行實踐學習，實習報告《建筑工地實習總結》。老師為我們簡單介紹了一下去工地的注意事項，然后在他的帶領下，我們來到了正在施工的中央車庫與水景首先看到的是那5個大塔吊。
由于在進入工地老師有對于塔吊給我們特別的
安全
提示，所以我對于塔吊的使用進行資料的查詢：
1.使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，重載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠，方可作業(yè)。
2.操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動后再換向操作，力求平穩(wěn)，嚴禁急開急停。
3.設備在運行中，如發(fā)現(xiàn)機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除后方可進行運行。
崗位或把機器交給他人駕駛。
5.裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠后方可繼續(xù)進行。
6.堅持"十"不吊。作業(yè)完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的"十字"作業(yè)工作。十不吊的內容如下：
(1)斜吊不吊
(2)超載不吊
(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊
(4)吊物邊緣無防護措施不吊
(5)吊物上站人不吊
(6)指揮信號不明不吊
(7)埋在地下的構件不吊
(8)安全裝置失靈不吊
(9)光線陰暗看不清吊物不吊
(10)六級以上強風不吊
除去最顯眼、高大的塔吊最然人注意的'就是那到處的粗大的樁，在樁上有一部分上面還有套有型鋼，從老師那知道上面套上型鋼是為了更好的把樁打入并不破壞樁。而在樁上的型鋼還留有空洞，便于打樁時把樁破壞進行接樁。在工地空地我還看到斷掉的樁，民工在那把廢掉的樁打碎可以看到里面的鋼筋!
走過中央車庫我們進入到兩個正在施工的兩棟五加一的商業(yè)、居民住宅樓。這兩棟建筑采用為框架結構，框架結構是由梁和柱構成，構件截面較小，因此它的承載力和剛度都較低，它的受力特點類似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大水平力，這時，現(xiàn)澆樓面也作為梁共同工作的，框架結構的墻體是填充墻，起圍護于分隔的作用，其主要特點就是能為建筑提供靈活的使用空間，但抗震能力較差。
工地安全教育體會篇二
第一段：引入工地入場安全教育的重要性（2-3句）
工地入場安全教育是保障工人安全的基本措施之一，它在工地施工前給工人提供了必要的安全知識和技能，有助于提高工人的安全意識和安全行為。我最近參加了一次工地入場安全教育，通過這次教育，我深刻體會到了它的重要性和必要性。
第二段：工地入場安全教育的內容和方式（3-4句）
工地入場安全教育涵蓋了各種安全知識和技能，包括工地基本安全規(guī)定、應急處理方法、個體防護裝備的使用等方面。這次教育采用了多媒體展示、講解、模擬演練等方式，讓我們更好地理解和掌握了這些知識和技能。
第三段：參加工地入場安全教育的收獲和體會（3-4句）
通過參加工地入場安全教育，我不僅學到了很多有關安全的知識和技能，更重要的是提高了我的安全意識和責任感。我們在工地施工時，常常會面臨一些危險和風險，只有通過工地入場安全教育，才能更好地應對和防范這些危險，確保自己的安全。
第四段：工地入場安全教育的實際應用（3-4句）
工地入場安全教育不僅僅是為了考試通過，更重要的是要將所學的知識和技能應用到實際工作中。我們在工地上需要時刻保持警覺，嚴格遵守工地的各項規(guī)章制度和安全操作要求，做到安全第一。只有這樣，我們才能保證自己的安全，同時也保證了工地整體的施工質量和效率。
第五段：總結并展望（2-3句）
工地入場安全教育是每位工人在進入工地前必須參加的教育，其重要性不可小視。通過參加這次教育，我深刻體會到了安全教育對保障工人安全的必要性。希望今后能夠繼續(xù)加強自己的安全意識和技能，做一個安全懂得、安全行動的好工人。
總結：以上是關于“工地入場安全教育心得體會”的連貫的五段式文章。通過對工地入場安全教育的介紹和自己的體會，可以看出工地入場安全教育對提高工人的安全意識和行為起到了重要作用。只有在工地上做到安全第一，才能確保自己和他人的安全。
工地安全教育體會篇三
繼萬達投資有限公司在廣州白云萬達廣場工程進行安全教育培訓后，本人通過認真學習后，現(xiàn)將幾點體會總結如下：
近幾年來，我國的安全生產形勢十分嚴峻，建筑領域事故頻頻發(fā)生，分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進建筑企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。
安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質低，安全投入少有關。以下談談發(fā)生事故原因幾種情況。
一、施工人員素質低
二、建筑市場不規(guī)范
三、違反安全操作規(guī)程，野蠻施工四、材料機具質量不合格五、防護設施不全
針對以上分析，為有效減少安全事故，應采取以下措施。
施工企業(yè)必須建立健全項目安全組織機構，確定安全生產目標，明確參與各方對安全管理的具體分工，安全崗位責任與經濟利益掛鉤，根據(jù)項目的性質規(guī)模不同，采用不同的安全管理模式。對大型項目必須安排專門的安全總負責人，并配以合理的班子共同進行安全管理，建立安全生產管理的資料檔案。實行單位領導對全施工現(xiàn)場負責，專職安全員對部位負責，班組長，班組安全和施工技術員對各自的施工區(qū)域負責，操作者對自己的工作范圍負責的“四負責”制度。
加強總包，分包的資質認證和管理。一個項目，嚴禁業(yè)主方肢解分包，嚴禁多次轉包，加強總承包商對分包的管理。加強安全法建設，對存在違章指揮，不為施工操作人員提供安全防護設施用品，強令民工冒險作業(yè)，長期連續(xù)作業(yè)的責任人，要依法追究其責任。施工企業(yè)在目前已有的法規(guī)制度的基礎上，認真總結經驗，加強適合本企業(yè)生產管理工作實際的法律，標準和制度的補充完善，使企業(yè)的安全生產管理工作有法可依，有章可循，盡快步入規(guī)范化，制度化軌道。
讓每一個員工懂得安全知識，掌握安全技能，實現(xiàn)自己的安全行為責任，做到
2、對特種崗位作業(yè)人員一律憑勞動管理部門頒發(fā)的操作崗位證書上崗；
3、對進入施工現(xiàn)場持證的架子工必須定期進行體驗；
4、對施工生產中違章指揮的管理人員進行嚴厲的處罰；
5、對施工生產中違章操作員工一律停工根據(jù)不同情況進行處罰。
工程中標后，要編制有針對性的安全技術措施，施工前要有施工技術員編寫的書面施工安全技術措施向工人交代，特別是高空、有毒作業(yè)，必須有相應的保證安全的技術措施和急救處理方法。每日有班組長、班組安全員對當天工作操作工序提出的安全要求。定期召開安全生產管理工作會議定期檢查安全工作。實行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一指揮，加強條條、條塊、塊塊之間的協(xié)調配合。
企業(yè)應加大對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理力度，對違章指揮、操作，冒險作業(yè)要責令限期整改或停工整頓，規(guī)范項目的施工安全行為。安全人員要加強對施工現(xiàn)場材料，設備的檢查，杜絕不合格的材料，設備對人員的傷害，加大對安全工作的投人，完善各種安全設施。在施工作業(yè)面上設固定的安全管理員，對危險性大的腳手架，起重機搭設和拆除，機械設備吊裝，用電設備工作，基礎土方開挖等進行監(jiān)督和控制。
施工企業(yè)安全管理，是一個系統(tǒng)的動態(tài)管理進程，它包括安全組織和安全意識，企業(yè)只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結果。加強安全管理，首先必須建立科學的安全規(guī)章制度，而且這些制度要隨著施工技術的發(fā)展而不斷變化，使之與新的施工技術相配套。同時企業(yè)要加大對安全管理的投入，使之與生產能力相吻合，使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規(guī)知識宣傳活動，努力提高建筑職工和廣大從業(yè)人員的安全素質，切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產，警鐘長鳴。
工地安全教育體會篇四
近年來，隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展，工地安全事故頻發(fā)，給人們的生命財產安全帶來了巨大的威脅。為了提高員工安全意識，保障日常工作的安全順利進行，工地進行了安全文明教育。在這次教育過程中，我深深感受到了安全的重要性，也對如何保持安全文明有了更深刻的認識。下面就我在工地安全文明教育中的心得和體會，與大家分享。
首先，工地安全文明教育讓我明白了安全意識的重要性。在開展工程前，工地組織了一次全員安全培訓，包括施工人員、管理人員和訪客。教育中，我們觀看了大量的安全事故案例，了解了他們造成的原因和后果，真切地感受到事故給人們生命和財產帶來的巨大損失。同時，培訓中指導員還強調了個人的安全責任和重要性，要求大家要時刻保持安全意識，不能松懈。我深刻認識到，只有樹立安全意識，才能有效地預防事故的發(fā)生，切實保護好自己和他人的生命安全。
其次，工地安全文明教育讓我學會了正確的安全操作方法。教育中，我們不僅學習了安全操作規(guī)程，還進行了實地演練。通過模擬現(xiàn)場，我們學會了正確佩戴安全帽，遵守操作規(guī)范，正確使用工具設備，合理進行堆放材料等等。同時，我們也了解到了危險源的識別和排除方法，如電線、危險化學品等。通過這些實踐，我逐漸熟練了安全操作方法，并將其運用到實際工作中。我相信，只有做到正確的安全操作，才能最大程度地保證工作安全和工程質量。
此外，工地安全文明教育還讓我認識到了安全管理的重要性。在工地，有專門的安全崗位和管理人員，他們負責工地安全的日常管理和事故的預防工作。他們會定期組織安全例會，進行安全檢查，并對有隱患的地方及時進行處理，確保工地的安全順利進行。此外，工地上還有安全警示牌、安全提示標語等，將安全意識融入到日常工作生活中。通過這些管理措施，工地形成了良好的文明施工氛圍，每個人都能保持良好的安全習慣，有效降低了事故的發(fā)生率。
最后，工地安全文明教育讓我明白了安全事故后果的嚴重性。在培訓中，我們學到了許多生動的安全案例，其中有一位工人因為沒有佩戴安全帽，在高空作業(yè)時不慎摔倒導致喪失了生命。這個案例深深地震撼了我，讓我對安全事故后果有了更多的想象和認識。安全意識淡漠、安全操作不規(guī)范、管理不到位都會給自己和他人帶來不可逆轉的傷害。在工地中，我會時刻提醒自己，保持安全意識，加強安全管理，做到安全文明施工，為工程建設保駕護航。
通過工地安全文明教育，我深刻體會到了建筑工地安全的重要性和必要性。只有每個人都具備安全意識，掌握正確操作方法，加強安全管理，才能真正做到事故預防和人身安全的保障。作為一名建筑工作者，我將時刻謹記工地安全文明教育的教誨，在日常工作中嚴格遵守各項安全規(guī)定，做到自己和他人的安全無憂。同時，也希望每一個從事建筑工作的人都能牢記安全第一，共同營造一個更加安全文明的建筑環(huán)境。
工地安全教育體會篇五
在現(xiàn)代社會，隨著城市建設的不斷推進，工地越來越多，工人進入工地的需求也日益增加。然而，由于工地的特殊性，工人在進入工地前必須接受嚴格的安全教育。最近我有幸參加了一次工地入場安全教育培訓，對此有了較深的體會和認知。接下來，我將結合自己的體驗，就此進行表述。
二、安全教育的必要性
工地入場安全教育對每個工人來說都是必要的。首先，工地是一個相對危險的環(huán)境，存在著眾多的潛在風險。沒有接受過安全教育的工人如果盲目進入工地，就容易陷入危險。其次，工地上每個人的安全都應該得到保障，為此，需要大家有共同的安全意識，遵守相關規(guī)章制度，保證自己和他人的安全。最后，安全教育不僅能有效預防事故的發(fā)生，還可以使工人提前了解工地環(huán)境、設備使用方法等，提高他們的工作效率和技術水平。
三、工地入場安全教育的內容
在工地入場安全教育中，我們學習了很多方面的知識和技能。首先，我們了解了工地的安全管理制度和相關法規(guī)。學習這些內容可以使我們明確工地安全管理的法律依據(jù)，懂得自身權益和義務。其次，我們接受了相關的技術培訓，了解了如何正確使用工地上的各種工具和設備，以及在工作中應當注意的事項。工地上有很多專業(yè)的設備和機械，合理使用這些工具既可以提高效率，又能保證安全。最后，我們還學習了急救知識。在工地上，事故不時發(fā)生，所以掌握基本的急救知識能夠及時處理突發(fā)情況，減少傷害。
四、安全教育給我的啟示
通過這次工地入場安全教育，我明白了安全意識對我們每個人來說都很重要。只有時刻保持警惕，才能在關鍵時刻抵擋危險。同時，安全教育也讓我意識到，工地安全不僅僅是施工方的責任，更是每個從業(yè)人員的責任。只有每個人都履行好自己的職責，遵循安全規(guī)定，工地的安全才能得到保障。
五、結語
工地入場安全教育是工人進入工地前的必要程序，通過這次安全教育，我受益匪淺。明白了安全教育的必要性，了解了工地安全管理的法規(guī)和制度。同時，通過學習各種知識和技能，為自己的工作提供了更多的保障。最重要的是，安全教育喚醒了我對生命安全的警覺，促使我在工作中時刻保持安全意識，為工地安全作出積極貢獻。總之，工地入場安全教育是我們每個工人必經的過程，也是保障自身安全的重要途徑。通過不斷加強安全教育，提升自己的安全意識和技能，我們能更好地適應工地的環(huán)境，減少事故的發(fā)生，確保自己和他人的安全。
工地安全教育體會篇六
最近學校安全是我們這些學校工作者的頭等大事，學校特意組織了一次“學校安全教育”的.學習，聽了的講座后，收益很大。我從中學到了很多知識，使我明白了：在日常行為教育工作中，要注重培養(yǎng)學生良好的安全意識，增強自我保護的能力，促進他們健康成長。對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識，確實感到了做好安全工作責任的重大。學校安全工作事關全體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。這次學習提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。我是班主任，孩子進行安全教育更是責無旁貸，對于孩子平時在學校的安全教育我覺得要從以下一些方面入手注意以下幾方面：
(1)急躁情緒
(2)緊張情緒
(3)松懈情緒。
(4)憤怒情緒
(5)自卑情緒
(6)恐懼情緒。
學校的體育課及各項課外體育活動由于課程性質的特殊性，很容易發(fā)生意外傷害事故，如擦傷、碰傷、骨折等，有的甚至造成殘疾或死亡。
學生在學校有很多課余時間，學生分布區(qū)域廣泛，在操場、教室、走廊、樓梯等地活動，情況復雜，不 易受 老師控制，學校應加強這一時間的管理巡視.
學校的集體活動是比較多的，如上操、升旗、集會、演出、放學、防火防震演習、安全撤離等等，學生集體上下樓梯，集體進出同一場所，非常容易發(fā)生嚴重安全事故，由此造成的學生傷亡事例已屢見不鮮。因此，必須將通道和進出口按班級分開,每個學生都要十分清楚自己應該走哪側樓梯，哪個門口，并在日常養(yǎng)成習慣。
這些安全教育涉及的方面很廣，頭緒繁多，很容易發(fā)生遺漏、重復等問題，因此要在開學初即制定好計劃，并按照安全教育計劃進行安全教育，并根據(jù)實際情況隨時調整，把安全教育當作一項日常工作來抓，只有這樣才能做到防患于未然，才能真正做到“高高興興上學，平平安安回家，快快樂樂成長”。
工地安全教育體會篇七
隨著城市建設的不斷推進，工地作為建設的主要場所，安全問題成為了一個亟待解決的重要課題。工地入場安全教育是保障工人和過往人員的生命安全和身體健康的基礎工作。我有幸參加了一次工地入場安全教育，通過這次教育，我深刻體會到了工地安全的重要性，并從中獲得了一些經驗與心得。
首先，工地入場安全教育的時間緊湊，內容豐富，讓人記憶深刻。在教育中，我們了解到了工地作為一個專業(yè)的施工場所，安全問題非常重要。教育從基本的安全知識入手，向我們介紹了各類事故案例，并告訴我們應該如何預防事故發(fā)生。豐富的案例讓我們親身感受到了事故的危害，并激發(fā)了我們對安全問題的警覺性。此外，工地入場安全教育還介紹了工地安全管理的各項制度和規(guī)定，讓我們了解了各類安全責任和工地安全風險控制的方法。通過這次教育，我深刻認識到了在工地上工作的風險性，也加深了我對安全措施的認識。
其次，工地入場安全教育突出了實踐性，增強了記憶的深度。在教育中，我們不僅僅是被動地聽取知識，更重要的是通過實際操作和模擬場景的演練學習，增強了自己的實際應對能力。比如，在教育中，我們模擬了高處作業(yè)時的安全操作，并親自體驗了安全帶的使用。這種實踐性的教育方式讓我對安全帶的使用更加熟練，也讓我更加清楚地認識到了高處作業(yè)的危險性。此外，教育還組織了安全逃生演練，通過模擬火災等突發(fā)狀況，讓我們學會了正確的逃生方法和自救技巧。這種實踐性的教育方式讓我可以在實際工作中更加自信和安全地應對突發(fā)情況。
再次，工地入場安全教育注重了團隊協(xié)作和互助精神的培養(yǎng)。在教育中，我們被分成小組進行實踐操作和演練，相互之間需要協(xié)作完成任務。通過與隊友的密切配合，我們學會了相互之間的溝通和協(xié)調，增強了團隊意識。在實踐中，我們互相提醒、互相支持，形成了相互幫助的氛圍。這種團隊協(xié)作和互助精神不僅僅在安全教育中有用，更可以在未來的工作中發(fā)揮重要作用。通過這次教育，我明白了一個人的責任可以很大，但一個團隊的力量更大。
最后，工地入場安全教育喚起了我對于自我保護意識的重視。在工地入場安全教育中，我們不僅僅是被動地接受安全知識的灌輸，更重要的是教育引導我們積極主動地思考。我們需要充分認識到自身的安全責任，學會主動地發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患。在實際工作中，我更加注重了安全措施的落實，自覺遵守工地的安全規(guī)定，減少了自己的安全風險。我相信，在今后的工作中，我還會繼續(xù)保持警惕并時刻關注工地的安全問題。
綜上所述，工地入場安全教育是保障工人和過往人員生命安全和身體健康的必要措施。通過這次教育，我深刻認識到了工地安全的重要性，并從中獲得了豐富的知識和經驗。我將以更高的警覺性和責任心對待工地安全問題，為自己和他人的安全保駕護航。同時，我也希望能夠將這些安全意識傳遞給更多的人，共同營造一個安全、健康的工作環(huán)境。
工地安全教育體會篇八
各位領導，各位來賓：
大家好!我叫xxx，是喀左公路段大北油路工地專職安全員，歡迎你們來到我工地檢查指導。油路工地安全生產一直是我段安全管理的重中之重，特別是今年施工路段交通不封閉，安全隱患增多，安全系數(shù)大大降低，段領導高度重視，做為安全員我也深感責任重大。今年我初次接觸工地安全工作，對油路工地存在哪些隱患、哪些違章行為及施工工藝等一無所知，剛開始，我感覺工作無從下手，恰在這時，段安委會的領導多次來到我們工地，對我及時耐心地培訓指導，使我找到了工作的方法。主管油路施工的倪生武段長和李延才書記對工地開展的各種安全活動更是大力支持。
領導的支持與幫助，給了我巨大的鼓舞，但我也深知“打鐵還須自身硬”。要想干好這份工作需要不斷的學習，提高自身素質，否則就難以勝任。所以，我自費購買了注冊安全工程師全套教材，用系統(tǒng)的安全理論充實自己，并將一些理論運用到工地安全管理中。駐地監(jiān)理主任曾經說過：“工地安全員總坐在屋子里寫材料不去施工現(xiàn)場也是一大安全隱患”。這句話對我觸動很大，每次我來到工地總是向技術人員、施工人員和設備操作手請教，在和他們的交流中我學到很多實踐知識，這些為做好安全工作奠定了良好的理論基礎和實踐基礎。
在施工現(xiàn)場，那些皮膚曬得黝黑的公路建設者在烈日下?lián)]汗如雨，埋頭苦干，無怨無悔的行為時時感染著我，使我不由自主地舉起手中的相機，留住那平凡而又精彩的瞬間。工地沒有電腦，晚上回家后我就用自家電腦把照片后面的故事采集到一起，編輯成一期期的“工地安全之聲”，現(xiàn)在已經制作15期，每期都有不同人物事跡、教育內容和安全生產標語口號。由于工地點多線長，不適中教育培訓，我就把安全之聲及時發(fā)放到一線職工手中，使他們在茶余飯后和施工休息的間隙就學到安全知識。這種圖文并茂、淺顯易懂的教育材料職工們樂于接受，他們親切地把我制作的“安全之聲”叫做報紙。每當我來到工地，他們總會圍在我身邊，問我?guī)]帶來報紙，想看一看，學一學。職工由過去的被動學習，變?yōu)楝F(xiàn)在的主動學習，從思想上發(fā)生了“要我安全向我要安全”的轉變。用身邊的事教育身邊的人，更有說服力，對大家是一種精神的激勵，產生無形的教育效果。同時，我們在施工現(xiàn)場和指揮部內外營造濃厚的安全氛圍，隨時隨地讓職工沉浸在安全文化的熏陶之中。
在外業(yè)方面，每天我們對沿線各種安全標志擺放情況及安全措施落實情況進行檢查，對施工中出現(xiàn)的“三違”現(xiàn)象和各種不安全因素及時治理，切實將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。從4月2日開工到現(xiàn)在，在領導的關注和全體施工人員的共同努力下大北油路工地沒有發(fā)生任何安全事故。
從事安全工作六年，現(xiàn)在我越來越熱愛這個職業(yè)。在宣傳安全知識，傳播安全文化過程中，提高了別人也充實了自己。半年來僅僅憑著對本職工作的喜愛，憑著一種義不容辭的責任感做了一些微不足道的工作，卻得到了領導的贊許和職工的肯定，今年段里又給我簽訂了勞動合同，上了養(yǎng)老保險，今天又讓我榮幸地站在這里匯報自己的工作，所有這些使我感到意外，心里充滿了感激!在以后的工作中，我一定會不斷地完善自己，做一個合格稱職的安全使者，與大家一起撐起朝陽公路安全生產的一片藍天。
謝謝大家!
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工地安全教育體會篇九
“安全”對于我是重要的，對于建筑員工，它的意義,在于工程施工的順利進行;在于千家萬戶的幸福與歡樂;更在于人身財產的安危!不講安全，哪怕是稍微的一疏忽，就會面臨危險,不懂安全，哪怕是小小的一截電線, 只要漏電也能讓你死亡;不要安全，哪怕只是小小的一個意念,就能讓操作中的生命處于危險。正是“安全”保持建筑行業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們建筑業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全知識的貧乏,安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓：____年12月份，重慶渝中區(qū)太平門泵站及污水處理廠地下組合車間工程，在澆注混凝土時，鋼模及腳手架突然垮塌，確認4人受傷，至少1名工人被埋在鋼架中;____年12月01日，南京某工地塔吊在安裝過程中倒塌，造成6名民工不同程度受傷;06日，濟南市天橋區(qū)一建筑工地在施工過程中發(fā)生墻體倒塌事故，造成5人死亡，6人受傷;____年3月31日，南京河西一建筑工地發(fā)生事故 二人死亡二人受傷，還有10日下午，番禺一廠房發(fā)生事故，造成多人死亡……這些慘劇，無一不是違章作業(yè)，違章指揮，違反勞動紀律造成的!
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事建筑行業(yè)的我們，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”的可能，而且還是失職，是對企業(yè)和工人的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序,是我們建筑企業(yè)保證國家整體發(fā)展、人民居住生活水平不斷提高的最集中的體現(xiàn)，這也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務,最基本的要求。聽不進安全第一的勸告,是耳朵的幼稚;不懂得防范為重，責任重于泰山的人是心靈的幼稚;不深入一線,排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。
有這樣一個問題一直在我腦海里縈回：是什么力量使________員工連續(xù)5年實現(xiàn)“人身事故為零、設備操作事故為零、火災爆炸事故為零”以后，又在____年創(chuàng)下一個全部事故為零?是什么力量使____員工在公司經歷了重大變革后仍銳意進取呢?是我們____領導耐心細致的.思想工作!是“四個不變”的政策溫暖人心!是安全責任制的真正貫徹落實!
從____投入______懷抱那一天起，“獻身____光榮，安全平穩(wěn)光榮”就與____員工融為一體，譜寫了一曲曲動人的凱歌。____年，____及時發(fā)現(xiàn)處理____等關鍵設備的重大安全事故隱患，使工程從開工到竣工，無任何安全事故發(fā)生!保證了工程的工期!保住了公司的榮譽!
朋友們，新世紀的太陽從東方的地平線上噴薄而出，歷史已跨入一個新的時代。當我迎著新世紀明媚的陽光時，我為我們取得的成績而鼓舞，我為伴隨著我走過風雨的安全而歡呼!那么，為創(chuàng)造__建筑業(yè)的輝煌，讓我們一起記?。喊踩婇L鳴，安全伴我同行!
我的演講完了，謝謝大家!
工地安全教育體會篇十
尊敬的各位領導：
你們好!
我叫______，是喀左公路段大北油路工地專職安全員，歡迎你們來到我工地檢查指導。油路工地安全生產一直是我段安全管理的重中之重，特別是今年施工路段交通不封閉，安全隱患增多，安全系數(shù)大大降低，段領導高度重視，做為安全員我也深感責任重大。今年我初次接觸工地安全工作，對油路工地存在哪些隱患、哪些違章行為及施工工藝等一無所知，剛開始，我感覺工作無從下手，恰在這時，段安委會的領導多次來到我們工地，對我及時耐心地培訓指導，使我找到了工作的方法。主管油路施工的倪生武段長和李延才書記對工地開展的各種安全活動更是大力支持。
領導的支持與幫助，給了我巨大的鼓舞，但我也深知“打鐵還須自身硬”。要想干好這份工作需要不斷的學習，提高自身素質，否則就難以勝任。所以，我自費購買了注冊安全工程師全套教材，用系統(tǒng)的安全理論充實自己，并將一些理論運用到工地安全管理中。駐地監(jiān)理主任曾經說過：“工地安全員總坐在屋子里寫材料不去施工現(xiàn)場也是一大安全隱患”。這句話對我觸動很大，每次我來到工地總是向技術人員、施工人員和設備操作手請教，在和他們的交流中我學到很多實踐知識，這些為做好安全工作奠定了良好的理論基礎和實踐基礎。
在施工現(xiàn)場，那些皮膚曬得黝黑的公路建設者在烈日下?lián)]汗如雨，埋頭苦干，無怨無悔的行為時時感染著我，使我不由自主地舉起手中的相機，留住那平凡而又精彩的瞬間。工地沒有電腦，晚上回家后我就用自家電腦把照片后面的故事采集到一起，編輯成一期期的“工地安全之聲”，現(xiàn)在已經制作15期，每期都有不同人物事跡、教育內容和安全生產標語口號。由于工地點多線長，不適合集中教育培訓，我就把安全之聲及時發(fā)放到一線職工手中，使他們在茶余飯后和施工休息的間隙就學到安全知識。這種圖文并茂、淺顯易懂的教育材料職工們樂于接受，他們親切地把我制作的“安全之聲”叫做報紙。每當我來到工地，他們總會圍在我身邊，問我?guī)]帶來報紙，想看一看，學一學。職工由過去的被動學習，變?yōu)楝F(xiàn)在的主動學習，從思想上發(fā)生了“要我安全向我要安全”的轉變。用身邊的事教育身邊的人，更有說服力，對大家是一種精神的激勵，產生無形的教育效果。同時，我們在施工現(xiàn)場和指揮部內外營造濃厚的安全氛圍，隨時隨地讓職工沉浸在安全文化的熏陶之中。
在外業(yè)方面，每天我們對沿線各種安全標志擺放情況及安全措施落實情況進行檢查，對施工中出現(xiàn)的“三違”現(xiàn)象和各種不安全因素及時治理，切實將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。從4月2日開工到現(xiàn)在，在領導的關注和全體施工人員的共同努力下大北油路工地沒有發(fā)生任何安全事故。
從事安全工作六年，現(xiàn)在我越來越熱愛這個職業(yè)。在宣傳安全知識，傳播安全文化過程中，提高了別人也充實了自己。半年來僅僅憑著對本職工作的喜愛，憑著一種義不容辭的責任感做了一些微不足道的工作，卻得到了領導的贊許和職工的肯定，今年段里又給我簽訂了勞動合同，上了養(yǎng)老保險，今天又讓我榮幸地站在這里匯報自己的工作，所有這些使我感到意外，心里充滿了感激!在以后的工作中，我一定會不斷地完善自己，做一個合格稱職的安全使者，與大家一起撐起朝陽公路安全生產的一片藍天。
謝謝大家!
我的講話完畢。
工地安全教育體會篇十一
同志們：
20____年是公司搶抓機遇，加快發(fā)展的重要一年。半年來，在______部的正確領導和大力支持下，公司上下齊心協(xié)力，緊密團結，內抓管理，外拓市場，為確保全年生產經營目標的實現(xiàn)，做出了不懈的努力，質量管理工作也取得了一定的成績。
為了進一步提高公司工程質量，加強工程質量管理，杜絕質量事故的發(fā)生，推進iso9000質量管理體系上水平，公司于年初制定了《工程質量考核管理辦法》。明確了質量責任和質量工作考核的標準，為公司質量工作的提高打下了基礎。同時，于三月份開展了以告別“低、老、壞，追求零缺陷”為主體的質量管理年活動，以徹底克服多年來形成的低要求、老毛病、壞習慣的生產陋習，加強對工程施工的過程控制，切實提高工程施工水平。大力宣傳了“質量追求零缺陷”、“質量就是符合要求，就是用戶滿意”等新的質量管理理念。并在四月通過了20____年度iso9000質量管理體系的第一次內審工作。
通過這一系列的工作，今年的質量情況比去年同期有了顯著的提高。在上半年累計施工的65項工程中，562項分項工程，一次合格559項，優(yōu)良236項，分項工程一次合格率99aa4%，優(yōu)良率42%。特別是由______施工的______，經過三個月緊張施工，9aa87公里管線已全部完工。總計焊口836道，焊接一次合格率達到99aa37，防腐補口一次合格率100，獲得了甲方和監(jiān)理的一致好評。由______廠施工的______工程，一次試制就取得了很高的焊接合格率，無損檢測共拍片870張，一次合格859張，一次合格率達到98aa7%。在丘東溫西三、溫五產能建設工程中，在項目部領導和全體員工的共同努力下，5月份共無損檢測拍片560張，一次合格546張，一次拍片合格率達到97aa5%。
但在進步的背后，我們還應該清楚的認識到我們存在的問題和不足。在上半年我公司共發(fā)生質量事故7起，其中嚴重質量事故2起，一般質量事故5起。給公司帶來了較大的經濟損失，同時對公司的聲譽造成了較大的影響。
縱觀這7起事故，主要的原因有以下幾點：
1、基層公司領導責任心不強，管理不到位。個別單位管理職責不明確，對質量管理理念的宣傳和落實，缺少廣度和深度。
2、有的領導對質量的要求和標準不高，重進度、輕質量的湊合思想仍然存在
3、管理人員和技術人員對現(xiàn)場的管理不夠嚴謹，對“三工序”、“三檢測”等監(jiān)視和測量工作執(zhí)行不嚴格、不規(guī)范，同時對質量問題缺乏預判能力。
4、質量安全監(jiān)督站對施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度不夠，沒有及時發(fā)現(xiàn)存在的質量問題，也是造成事故發(fā)生的原因之一。
5、一些員工滿于現(xiàn)狀，不思進取，質量意識不高，素質還需進一步提高。
6、工作的靈動性不高，對外部客觀條件的變動，缺乏相應的調整。
面對上半年工作的成績和不足，下半年質量工作要繼續(xù)貫徹落實公司“質量管理年”活動要求，有針對性的開展質量管理工作。
1、進一步加大質量問題的宣傳和教育工作，特別是提高廣大員工的質量意識，做到“人人心中有質量，人人心中重質量”。
2、建立健全質量管理網絡，加強現(xiàn)場的質量監(jiān)督檢查。質量安全監(jiān)督站要加大質量責任制的落實和工程施工的監(jiān)督、檢查力度，查處在施工過程中不按標準、規(guī)范進行施工或操作規(guī)程執(zhí)行不嚴等行為，徹底杜絕重進度、輕質量和施工過程的低、老、壞現(xiàn)象。分公司要明確專(兼)職質量檢驗員，同時加強質量相關信息的傳遞速度。及時對質量問題作出快速反應。
3、采取有效措施，預防和減少質量事故的發(fā)生。嚴格按照施工標準規(guī)范進行施工，進一步強化施工過程中的“三檢制”和“三工序”，加強施工人員的責任心和質量責任制。同時增強主觀靈動性，針對臨時檢修、維修、搶險工作，項目部接到任務后根據(jù)甲方要求和施工區(qū)域、危險程度、氣候環(huán)境、人員素質要求，采取必要的應急措施，但絕不是違章冒險，合理安排設備、人員、工期，在保證工程質量安全的前提下，滿足甲方的要求，雙方簽字記錄在案。避免為了趕進度、搶時間，降低工程質量和違反操作規(guī)程而發(fā)生質量安全事故。
4、強化教育培訓，提高全員的操作技能。針對人員狀況，加大培訓力度，分層次開展多種形式的技術標準和操作規(guī)程的學習、培訓及現(xiàn)場操作技能培訓。在工程開工前要對員工進行技術培訓和技術交底以及能力評價，對培訓不合格的電焊工不準焊接作業(yè)，對已參加施工的電焊工如出現(xiàn)兩次合格率的情況，一律停止作業(yè)，由人力資源中心對其進行重新考試，考試合格者方可重新上崗。
同志們，質量對于我們施工單位來說就是聲譽，就是市場，就是效益，是不可動搖的根本。我相信只要我們牢固樹立質量的達成是靠預防的理念，針對上半年質量事故的產生原因，抓住質量管理的薄弱環(huán)節(jié)，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，制定詳細的預防措施，把措施實實在在的落實到實處，一定能在今年內徹底消除工程質量通病，使公司質量水平邁上一個新的臺階
工地安全教育體會篇十二
各位領導，各位同事：
大家好，承蒙各位領導的關心和項目部全體人員的努力，我們項目部安全、優(yōu)質、順利地完成了寧天城際一期工程5標鳳方區(qū)間的盾構施工任務，工地未發(fā)生一起人身傷亡事故，工程整體質量合格，并滿足業(yè)主的關鍵節(jié)點工期要求，5標項目部也被評為江蘇省文明工地。
很榮幸能夠代表項目站在這里和大家交流本工程的施工管理心得。今天我主要從安全、質量兩個方面和大家進行交流。
一、安全
從項目開始我們就意識到安全生產是本工程的第一目標，因此極為重視安全管理工作。
首先嚴格落實公司的安全管理制度，重視安全教育和崗前培訓對于減小工地安全事故的重要性，對于新機場工人。
其次在實際施工過程中針對不同的崗位、施工過程進行詳細的安全交底，尤其是電機車司機、行車司機、電工等具有較大安全風險的作業(yè)人員進行多次教育交底工作，同時對勞務單位制定相關的安全實施獎罰制度，從而增加了一道安全工作落實的保障。
第三是做好項目部實際的施工過程安全管理。盾構施工不同于一般施工，其24小時連續(xù)施工同時對于現(xiàn)場施工安全監(jiān)督的連續(xù)性也提出了要求，因此項目部白夜班均配備專職安全生產管理員，保證有施工生產就有安全監(jiān)管；除了專職安全管理員之外，項目部對施工人員和技術人員也分配了安全協(xié)管責任，要求在每天落實本職工作的同時對施工常規(guī)安全風險點進行協(xié)助監(jiān)督排查工作，起到雙重監(jiān)管的效果。
二、質量
盾構施工的質量控制點主要為：隧道軸線偏差、管片錯臺量控制、隧道防水質量。我們主要從以下方面做好質量管理工作：
有豐富盾構操作經驗的施工員作為推進負責人，并交由其對盾構司機進行實際培養(yǎng)工作，關鍵時刻則由盾構推進負責人直接進行推進操作。
管片錯臺控制是隧道施工質量較為直觀的一個方面，其影響因素主要為盾構姿態(tài)和拼裝水平。目前隧道行業(yè)施工對于管片拼裝有兩種方法，一種是盾構司機直接拼裝，另一種是推進班組安排專人進行拼裝，考慮到新盾構司機拼裝不熟且耗時較長的因素，我們采取勞務班組專職拼裝的方式，這樣既可以保證拼裝質量，又可以讓盾構司機保持體力專注于盾構操作，從而為保證盾構姿態(tài)良好提供條件。
隧道防水是盾構施工的一個難點，尤其對于含水地層來說更增加了控制難度。防水質量的影響因素主要為人的因素，南京的管片設計在止水帶設計時未采取增加遇水膨脹條的方法，因此主要的防水就依靠止水帶防水，但是止水帶的粘貼效果是影響防水效果的關進因素，施工初期勞務隊伍的防水材料粘貼人員并未有過相關施工經驗，簡單地認為只要粘著不掉即可，但對于平整度、鼓泡等問題未做考慮，在前期施工中時常放生止水帶移位、鼓起的現(xiàn)象，造成管片滲漏水，從而不得不進行二次注漿進行彌補。后期施工中技術人員加強了作業(yè)交底工作，粘貼效果有了明顯好轉。防水效果好壞的另一個方面則是同步注漿的影響，本工程地處六合城區(qū)主干道下方，因此不管是從防水還是從沉降控制的角度，都容不得我們半點馬虎，因此本項目中的注漿量從未省過，因此也取得了全線施工無沉降報警的業(yè)績，得到了監(jiān)理單位的多次認可。
以上兩點就是本工程關于安全、質量管理的一些交流，如有不妥之處也希望各位同仁提出寶貴意見，謝謝各位！
工地安全教育體會篇十三
7月26日晚，中國鐵建十六局集團五公司承建的渭(源)武(都)公路項目部組織召開安全教育培訓會，項目部領導、現(xiàn)場技術干部、施工隊主要負責人共計70余人參加。
五公司渭(源)武(都)公路項目部管段位于甘肅省隴南市宕昌縣境內，路線全長11.38公里，主要為大型橋梁、隧道工程。項目地處隴南山地地帶，兩側山體陡峭，屬于滑坡、崩塌、泥石流等地質災害多發(fā)地區(qū)。
目前項目部正處于百日大干時期，為增強各施工隊安全教育意識，減少安全隱患，杜絕安全事故發(fā)生，項目部特召開此次安全教育培訓會。會上，安全環(huán)保部部長負責人組織學習各崗位安全職責規(guī)定以及安全生產獎懲制度，使大家充分認識到安全不僅僅是專職安全員的工作，各現(xiàn)場技術負責人、施工隊隊長、工班組班長都要對安全負責，承擔相應的責任。隨后，用ppt播放7月份施工現(xiàn)場安全質量問題匯總，要求在施工生產中要嚴令杜絕此類問題的再次發(fā)生。
項目經理羅述軍作強調，各施工隊要嚴格按照甘肅省高速公路建設標準化指南、規(guī)范施工，按程序按時報驗。項目部全體人員、各施工隊要扭轉觀念，注重安全，改變老舊思路，適應新的管理模式。羅總向各施工隊保證，渭武16標項目部會嚴格按照安全生產經費投入相關規(guī)定，保證安全經費足額投入，請各施工隊予以監(jiān)督，并做好現(xiàn)場安全工作。
工地安全教育體會篇十四
同學們：
學生是跨世紀的接班人，是祖國的希望和未來，學生安全教育工作搞得好與壞，是直接關系到學生自身安全、健康地成長。也是關系到廣大家長的'切身利益，社會穩(wěn)定，更關系到民族的興旺和國家的前途。因此，加強安全教育和防范措施，是對學生健康發(fā)展的重要保證，也是學校的一項重要內容，廣大教師及學生，必須有對國家、民族高度負責任的精神，重視安全教育和防范工作。就我校安全教育工作我講以下幾點意見。
一、建立安全領導小組
按照責任制，責任明確，經常檢查，樹立“安全第一”的觀念，按工作細則把工作做深、做細，切實抓出成效，為祖國的下一代健康成長，創(chuàng)造良好的環(huán)境。
二、交通安全。
現(xiàn)在交通的日益發(fā)展的進步，加強這方面宣傳教育工作日趨迫切。
1、必須讓學生知道道路交通安全常識，指揮燈、紅、黃、綠燈的含義。
2、交通指揮棒信號的含義。
3、手勢信號的含義。
4、人行路口的含義。
5、行人必須遵守的交通規(guī)則的規(guī)定。
6、乘車必須遵守的規(guī)定。
7、騎自行車必須遵守的交通規(guī)則規(guī)定的有關規(guī)定。
以上所說這些望同學們一定遵守，并且安全教育講座時，學校要領著同學們仔細的學習交通細則及交通法規(guī)。
三、消防安全
在我們日常生活里，天天都離不開火，使用和管理得好，就對人有益、有利，使用管理不好，會發(fā)生火災，影響人們的生活，給國家和人民生命財產造成重大損失，所以搞好消防安全教育是非常重要的。必須掌握火燃的根源，也就是燃燒的三要素：可燃物、助燃物、火源。要注意的是使用的明火、吸煙，玩火，燃放煙花爆竹、易燃易爆物品，各種電器使用等。綜上這些，所以讓學生了解消防知識，怎樣使用滅火劑和滅火器，及時報警和自救等一些知識。
四、集體活動和課外活動安全
培養(yǎng)學生德、智、體、美、勞全面發(fā)展是社會主義事業(yè)建設接班人的方針，組織學生到工廠、農村等參加生產勞動和社會實踐活動，參加一些必要的校外集體活動等。首先必須強調安全，避免發(fā)生人身傷亡事故。組織師生到工廠、農村等參加生產勞動和社會實踐活動，必須遵守紀律，服從管理，聽從指揮，不能違反勞動紀律。
五、體育衛(wèi)生安全
在進行體育活動中，會發(fā)生一些不同的損傷事故，如擦傷、拉傷、扭傷、挫傷、關節(jié)脫位、骨折等一些傷害，另外許多疾病都是從飲食所致，常言說“病從口入”，就是這個道理，所以說學校必須高度重視，嚴格要求學生，保證學生體育衛(wèi)生安全教育。
1、學校必須對學生進行體育衛(wèi)生知識教育，使學生明確體育運動的目的意義，掌握科學的鍛煉方法和一些事項，注意體育活動中損傷、傷害事故，課外的一些活動要注意加強管理，做到安全第一，學校對這項活動高度重視，納入工作計劃，建立了規(guī)章制度，定期對設備檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
2、教育學生嚴格執(zhí)行《中華人民共和國食品衛(wèi)生法》和學校衛(wèi)生條例，教育學生懂得食品衛(wèi)生常識，自覺防止食物中毒，教育學生識別污染、變質、有毒等食品，注意個人衛(wèi)生，消除四害，保證人身安全。
工地安全教育體會篇一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
當我們備受啟迪時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那么好的心得體會是什么樣的呢?以下是小編收集整理的建筑工地實習心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
建筑工地實習心得體會篇1
舒展經過一晚休憩有些憊懶的身體，迎著朝陽，邁著大步，開始了我新的一天的工地生活。
來到工地，放置了一整晚的機械帶著轟鳴之音開始了它一整天的工作。兩臺挖機開始奔向它們的作業(yè)區(qū)域，為等候在一旁的后八輪裝土，為一整天的工作拉開了序幕。路基回填是道路施工過程中非常重要的一項工作，任何事情基礎都是最重要的，有了好的基礎才能起萬丈高樓，才能有康莊大道。而在路基回填的過程中，回填土厚度、土里面的樹枝等雜物是很重要的。但控制回填土的厚度是重中之重，回填薄了，浪費資源，增加施工成本?；靥詈窳?，在壓實的過程中壓實度會達不到設計要求，從而會存在安全隱患?；貞浿@些天學到的關于路基回填方面的知識，我架起身旁的水準儀開始了我一天的工作，控制回填厚度!“厚度調高點，薄了”，“厚度調低點，太厚了”，一上午的時間我說的最多的就是這兩句話。
在工地的施工過程中，放線是很重要的一項工作，我們項目經理常說做任何事情之前都要放線。下午要開挖一條盲溝，秉著做事先放線的原則，來到工地的第一件事就是架起全站儀來確定盲溝的位置以及開挖的深度。放線是一個嚴謹?shù)墓ぷ?，對著圖紙，一個一個的把點放出來，一個一個的確認復核，不能出一點差錯，如果一個點放錯了，可能就會引起蝴蝶效應，導致后面的點也跟著全錯。從而會導致這條盲溝完全失去了它的作用，對道路的質量產生巨大的影響。隨著點的放出，開挖深度的也在全站儀的控制下與設計重合，隨著挖機的工作一條漂亮筆直的溝渠頓時呈現(xiàn)在我的眼前!雖然看似簡單，但要控制好每一個細節(jié)才能完成一條標準的溝渠。
一整個下午就在這不停的放點，復核，放點，復核中悄悄流逝，不知不覺中夜幕即將降臨，一天的工作也即將宣告結束，看著路上由于一天的工作增加的新的土壤，路旁邊標準化的溝渠，心里頓時松了一口氣，今天的質量也控制的不錯了。
一個工程中，工程質量是施工中最要控制的一件事，但工程質量不是一蹴而就的，要經過天天都相似卻不盡相同的每一天，控制好每天的施工質量，放好每一根線，打好每一個樁，進好每一克材料，考慮好每一個細節(jié)。這些都是每天要做的事，鍥而不舍的堅持把關好每一天的質量，這樣才能搞好整個工程的質量!
建筑工地實習心得體會篇2
過了幾天，等拿到安全帽后，早已忍耐不住的我飛快的登上了正在進行2層施工的6#樓。在施工現(xiàn)場感覺一切都是陌生的，一切都是親切的，因為它們就是我未來施展能力的小舞臺。當我拿著圖紙對照現(xiàn)場的時候，有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發(fā)現(xiàn)吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。在模板支撐的過程中，模板的定位是非常關鍵的環(huán)節(jié)，如果模板移位，會直接導致墻體的偏移，所以質量員對此異常細心。
等到澆筑混凝土的時候，我更是激動地從開始旁站觀察到結束，整整濺了滿身的水泥。該工程采用的是泵送混凝土，混凝土在攪拌站制作好后，用壓力泵通過管道輸送到施工現(xiàn)場，工人們有負責移動管口的，有負責用震動棒震搗的`，有負責表面抹平的。其中混凝土的震搗非常重要，可以預防墻柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋，尤其是在鋼筋密集的地方，必須反復震搗。待混凝土凝固后，我第一次親自動手參加了3層軸線與定位線的放線、彈線工作，經過實際的操作，熟練地掌握了水準儀、經緯儀的使用方法，并在技術負責人的允許和監(jiān)督下，獨立放了最后一個單元的軸線，且圓滿的完成了任務。項目經理得知我對彈線、放線很上手之后，就多次派我協(xié)同去放線，并多次進行抄平，確定“五零線”。
由于多次地實際操作，我對放線工作已經熟練掌握。在室內放線的間歇，趙工經常帶著我去檢查監(jiān)督砌筑工人的填充墻施工，雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不同砌塊，但他們基本都采用“三一砌法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由于混凝土剪力墻的厚度為200mm，填充墻采用的是18墻，其中空心磚和混凝土價氣塊的規(guī)格型號剛好符合，普通燒結磚采用兩平一側砌法。填充墻與剪力墻連接處設有預埋鋼筋，其搭接長度和上下間距設置須符合相關規(guī)范規(guī)定。
建筑工地實習心得體會篇3
本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習一個月后有必要好好總結一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
建筑工地實習心得體會篇4，那個感覺就不一樣。人總會分化吧。當被現(xiàn)實不斷打壓的時候，會慢慢失去了曾經有過的傲骨。每個人的童年都會覺得自己是最幸福的吧，然后在成長過程中不斷的更換環(huán)境，不斷地了解了自己。
第二天早上，6點就起。第三天，6點半起。今天第四天，8點起。沒睡好。我在家里是嗜睡的。在這里一點都不想睡。在陌生環(huán)境，心里形容不來的感覺。半夜會驚醒好幾次。抱怨了下。工地，這是一個任性不來的地方。如果自己沒有主動去接觸人，真的沒人會理睬的，大家都很忙。還記得準備來工地的那幾天，因恐慌工地，哭了幾次。工地就像大型玩具，如果沒有烈日的照射下。昨天，太陽很溫和，我跟著剛認識的幾個實習生以及施工員的陪同下，去了工地。主樓已經建到九層，在那高處，一點恐慌感都沒有，我站在外面的腳手架上，望著風景，一切看來美好。還有那毗連的裙摟，有模板，還有在放鋼筋的，一塊一塊的，看起來很新鮮。在那里，也看到了民工們怎么工作的，那天太陽太溫和，所以沒有感知到他們的辛苦，看到的是一片和諧氣息。他們是拓荒者，重復著單調的工作，其實是另類的燃燒自己的生命，奉獻著。這說得有點偉大，其實人不都為了使自己過得更好，為了生存、生活。一個人，他不僅屬于自己。他屬于一個集體，屬于一個家庭，一個社會。每個人都有著自己的位置。一個人的力量是不足以成就什么的，是集體的力量成就了偉大。
當我認定一件事的時候，是會很執(zhí)著去完成的。其實我很怕曬壞的?？杉热贿x擇了這個方向，就應該努力去做好吧。這段路，不知道要走多久。其實，本來我想考研去的，可是那條路，行不通，留不了后路給自己。有時候自己本來就錯了，還堅持著去做，直到一無所有。關于那曾有過的理想留給未來去完成，我現(xiàn)在真是在為生存而努力。
建筑工地實習心得
體會
篇5
經過了一個學期的緊張的
學習
，這學期期末我們進行了工地施工實習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下，建筑工地實習
總結
。在著之前，老師給我們每人發(fā)了一個紅色的安全帽，冒子編號是888。帶在頭上頓時有了很多的安全感，還有了些許的富貴感?？苫貋砗笪野l(fā)現(xiàn)實習
報告
真不容易啊，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)自己學的東西真的很有限啊!既然一定要寫實習報告，那么我決定從以下幾點開始下手!
第一：我們對于實習地點的前期了解
項目名稱：洪城·東方國際
1、為了縮短工期，充分利用時間與空間，本工程采用的是流水施工方法
2、本工程多數(shù)采用的是獨立基礎和樁基礎
3、總建筑面積為125214.35平方米，用地面積為59187.31平方米
4、建筑用地主要用于商業(yè)、居民住宅樓，有其相應的配套公共設施
5、中央車庫與水景的地基梁上鋼筋為直徑20的2級螺紋鋼
第二：在實習工地所見所聞
20x年11月28日老師組織我們到羅家集洪城·東方國際建筑工地施工現(xiàn)場進行實踐學習，實習報告《建筑工地實習總結》。老師為我們簡單介紹了一下去工地的注意事項，然后在他的帶領下，我們來到了正在施工的中央車庫與水景首先看到的是那5個大塔吊。
由于在進入工地老師有對于塔吊給我們特別的
安全
提示，所以我對于塔吊的使用進行資料的查詢：
1.使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，重載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠，方可作業(yè)。
2.操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動后再換向操作，力求平穩(wěn)，嚴禁急開急停。
3.設備在運行中，如發(fā)現(xiàn)機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除后方可進行運行。
崗位或把機器交給他人駕駛。
5.裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠后方可繼續(xù)進行。
6.堅持"十"不吊。作業(yè)完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的"十字"作業(yè)工作。十不吊的內容如下：
(1)斜吊不吊
(2)超載不吊
(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊
(4)吊物邊緣無防護措施不吊
(5)吊物上站人不吊
(6)指揮信號不明不吊
(7)埋在地下的構件不吊
(8)安全裝置失靈不吊
(9)光線陰暗看不清吊物不吊
(10)六級以上強風不吊
除去最顯眼、高大的塔吊最然人注意的'就是那到處的粗大的樁，在樁上有一部分上面還有套有型鋼，從老師那知道上面套上型鋼是為了更好的把樁打入并不破壞樁。而在樁上的型鋼還留有空洞，便于打樁時把樁破壞進行接樁。在工地空地我還看到斷掉的樁，民工在那把廢掉的樁打碎可以看到里面的鋼筋!
走過中央車庫我們進入到兩個正在施工的兩棟五加一的商業(yè)、居民住宅樓。這兩棟建筑采用為框架結構，框架結構是由梁和柱構成，構件截面較小，因此它的承載力和剛度都較低，它的受力特點類似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大水平力，這時，現(xiàn)澆樓面也作為梁共同工作的，框架結構的墻體是填充墻，起圍護于分隔的作用，其主要特點就是能為建筑提供靈活的使用空間，但抗震能力較差。
工地安全教育體會篇二
第一段：引入工地入場安全教育的重要性（2-3句）
工地入場安全教育是保障工人安全的基本措施之一，它在工地施工前給工人提供了必要的安全知識和技能，有助于提高工人的安全意識和安全行為。我最近參加了一次工地入場安全教育，通過這次教育，我深刻體會到了它的重要性和必要性。
第二段：工地入場安全教育的內容和方式（3-4句）
工地入場安全教育涵蓋了各種安全知識和技能，包括工地基本安全規(guī)定、應急處理方法、個體防護裝備的使用等方面。這次教育采用了多媒體展示、講解、模擬演練等方式，讓我們更好地理解和掌握了這些知識和技能。
第三段：參加工地入場安全教育的收獲和體會（3-4句）
通過參加工地入場安全教育，我不僅學到了很多有關安全的知識和技能，更重要的是提高了我的安全意識和責任感。我們在工地施工時，常常會面臨一些危險和風險，只有通過工地入場安全教育，才能更好地應對和防范這些危險，確保自己的安全。
第四段：工地入場安全教育的實際應用（3-4句）
工地入場安全教育不僅僅是為了考試通過，更重要的是要將所學的知識和技能應用到實際工作中。我們在工地上需要時刻保持警覺，嚴格遵守工地的各項規(guī)章制度和安全操作要求，做到安全第一。只有這樣，我們才能保證自己的安全，同時也保證了工地整體的施工質量和效率。
第五段：總結并展望（2-3句）
工地入場安全教育是每位工人在進入工地前必須參加的教育，其重要性不可小視。通過參加這次教育，我深刻體會到了安全教育對保障工人安全的必要性。希望今后能夠繼續(xù)加強自己的安全意識和技能，做一個安全懂得、安全行動的好工人。
總結：以上是關于“工地入場安全教育心得體會”的連貫的五段式文章。通過對工地入場安全教育的介紹和自己的體會，可以看出工地入場安全教育對提高工人的安全意識和行為起到了重要作用。只有在工地上做到安全第一，才能確保自己和他人的安全。
工地安全教育體會篇三
繼萬達投資有限公司在廣州白云萬達廣場工程進行安全教育培訓后，本人通過認真學習后，現(xiàn)將幾點體會總結如下：
近幾年來，我國的安全生產形勢十分嚴峻，建筑領域事故頻頻發(fā)生，分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進建筑企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。
安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質低，安全投入少有關。以下談談發(fā)生事故原因幾種情況。
一、施工人員素質低
二、建筑市場不規(guī)范
三、違反安全操作規(guī)程，野蠻施工四、材料機具質量不合格五、防護設施不全
針對以上分析，為有效減少安全事故，應采取以下措施。
施工企業(yè)必須建立健全項目安全組織機構，確定安全生產目標，明確參與各方對安全管理的具體分工，安全崗位責任與經濟利益掛鉤，根據(jù)項目的性質規(guī)模不同，采用不同的安全管理模式。對大型項目必須安排專門的安全總負責人，并配以合理的班子共同進行安全管理，建立安全生產管理的資料檔案。實行單位領導對全施工現(xiàn)場負責，專職安全員對部位負責，班組長，班組安全和施工技術員對各自的施工區(qū)域負責，操作者對自己的工作范圍負責的“四負責”制度。
加強總包，分包的資質認證和管理。一個項目，嚴禁業(yè)主方肢解分包，嚴禁多次轉包，加強總承包商對分包的管理。加強安全法建設，對存在違章指揮，不為施工操作人員提供安全防護設施用品，強令民工冒險作業(yè)，長期連續(xù)作業(yè)的責任人，要依法追究其責任。施工企業(yè)在目前已有的法規(guī)制度的基礎上，認真總結經驗，加強適合本企業(yè)生產管理工作實際的法律，標準和制度的補充完善，使企業(yè)的安全生產管理工作有法可依，有章可循，盡快步入規(guī)范化，制度化軌道。
讓每一個員工懂得安全知識，掌握安全技能，實現(xiàn)自己的安全行為責任，做到
2、對特種崗位作業(yè)人員一律憑勞動管理部門頒發(fā)的操作崗位證書上崗；
3、對進入施工現(xiàn)場持證的架子工必須定期進行體驗；
4、對施工生產中違章指揮的管理人員進行嚴厲的處罰；
5、對施工生產中違章操作員工一律停工根據(jù)不同情況進行處罰。
工程中標后，要編制有針對性的安全技術措施，施工前要有施工技術員編寫的書面施工安全技術措施向工人交代，特別是高空、有毒作業(yè)，必須有相應的保證安全的技術措施和急救處理方法。每日有班組長、班組安全員對當天工作操作工序提出的安全要求。定期召開安全生產管理工作會議定期檢查安全工作。實行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一指揮，加強條條、條塊、塊塊之間的協(xié)調配合。
企業(yè)應加大對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理力度，對違章指揮、操作，冒險作業(yè)要責令限期整改或停工整頓，規(guī)范項目的施工安全行為。安全人員要加強對施工現(xiàn)場材料，設備的檢查，杜絕不合格的材料，設備對人員的傷害，加大對安全工作的投人，完善各種安全設施。在施工作業(yè)面上設固定的安全管理員，對危險性大的腳手架，起重機搭設和拆除，機械設備吊裝，用電設備工作，基礎土方開挖等進行監(jiān)督和控制。
施工企業(yè)安全管理，是一個系統(tǒng)的動態(tài)管理進程，它包括安全組織和安全意識，企業(yè)只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結果。加強安全管理，首先必須建立科學的安全規(guī)章制度，而且這些制度要隨著施工技術的發(fā)展而不斷變化，使之與新的施工技術相配套。同時企業(yè)要加大對安全管理的投入，使之與生產能力相吻合，使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規(guī)知識宣傳活動，努力提高建筑職工和廣大從業(yè)人員的安全素質，切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產，警鐘長鳴。
工地安全教育體會篇四
近年來，隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展，工地安全事故頻發(fā)，給人們的生命財產安全帶來了巨大的威脅。為了提高員工安全意識，保障日常工作的安全順利進行，工地進行了安全文明教育。在這次教育過程中，我深深感受到了安全的重要性，也對如何保持安全文明有了更深刻的認識。下面就我在工地安全文明教育中的心得和體會，與大家分享。
首先，工地安全文明教育讓我明白了安全意識的重要性。在開展工程前，工地組織了一次全員安全培訓，包括施工人員、管理人員和訪客。教育中，我們觀看了大量的安全事故案例，了解了他們造成的原因和后果，真切地感受到事故給人們生命和財產帶來的巨大損失。同時，培訓中指導員還強調了個人的安全責任和重要性，要求大家要時刻保持安全意識，不能松懈。我深刻認識到，只有樹立安全意識，才能有效地預防事故的發(fā)生，切實保護好自己和他人的生命安全。
其次，工地安全文明教育讓我學會了正確的安全操作方法。教育中，我們不僅學習了安全操作規(guī)程，還進行了實地演練。通過模擬現(xiàn)場，我們學會了正確佩戴安全帽，遵守操作規(guī)范，正確使用工具設備，合理進行堆放材料等等。同時，我們也了解到了危險源的識別和排除方法，如電線、危險化學品等。通過這些實踐，我逐漸熟練了安全操作方法，并將其運用到實際工作中。我相信，只有做到正確的安全操作，才能最大程度地保證工作安全和工程質量。
此外，工地安全文明教育還讓我認識到了安全管理的重要性。在工地，有專門的安全崗位和管理人員，他們負責工地安全的日常管理和事故的預防工作。他們會定期組織安全例會，進行安全檢查，并對有隱患的地方及時進行處理，確保工地的安全順利進行。此外，工地上還有安全警示牌、安全提示標語等，將安全意識融入到日常工作生活中。通過這些管理措施，工地形成了良好的文明施工氛圍，每個人都能保持良好的安全習慣，有效降低了事故的發(fā)生率。
最后，工地安全文明教育讓我明白了安全事故后果的嚴重性。在培訓中，我們學到了許多生動的安全案例，其中有一位工人因為沒有佩戴安全帽，在高空作業(yè)時不慎摔倒導致喪失了生命。這個案例深深地震撼了我，讓我對安全事故后果有了更多的想象和認識。安全意識淡漠、安全操作不規(guī)范、管理不到位都會給自己和他人帶來不可逆轉的傷害。在工地中，我會時刻提醒自己，保持安全意識，加強安全管理，做到安全文明施工，為工程建設保駕護航。
通過工地安全文明教育，我深刻體會到了建筑工地安全的重要性和必要性。只有每個人都具備安全意識，掌握正確操作方法，加強安全管理，才能真正做到事故預防和人身安全的保障。作為一名建筑工作者，我將時刻謹記工地安全文明教育的教誨，在日常工作中嚴格遵守各項安全規(guī)定，做到自己和他人的安全無憂。同時，也希望每一個從事建筑工作的人都能牢記安全第一，共同營造一個更加安全文明的建筑環(huán)境。
工地安全教育體會篇五
在現(xiàn)代社會，隨著城市建設的不斷推進，工地越來越多，工人進入工地的需求也日益增加。然而，由于工地的特殊性，工人在進入工地前必須接受嚴格的安全教育。最近我有幸參加了一次工地入場安全教育培訓，對此有了較深的體會和認知。接下來，我將結合自己的體驗，就此進行表述。
二、安全教育的必要性
工地入場安全教育對每個工人來說都是必要的。首先，工地是一個相對危險的環(huán)境，存在著眾多的潛在風險。沒有接受過安全教育的工人如果盲目進入工地，就容易陷入危險。其次，工地上每個人的安全都應該得到保障，為此，需要大家有共同的安全意識，遵守相關規(guī)章制度，保證自己和他人的安全。最后，安全教育不僅能有效預防事故的發(fā)生，還可以使工人提前了解工地環(huán)境、設備使用方法等，提高他們的工作效率和技術水平。
三、工地入場安全教育的內容
在工地入場安全教育中，我們學習了很多方面的知識和技能。首先，我們了解了工地的安全管理制度和相關法規(guī)。學習這些內容可以使我們明確工地安全管理的法律依據(jù)，懂得自身權益和義務。其次，我們接受了相關的技術培訓，了解了如何正確使用工地上的各種工具和設備，以及在工作中應當注意的事項。工地上有很多專業(yè)的設備和機械，合理使用這些工具既可以提高效率，又能保證安全。最后，我們還學習了急救知識。在工地上，事故不時發(fā)生，所以掌握基本的急救知識能夠及時處理突發(fā)情況，減少傷害。
四、安全教育給我的啟示
通過這次工地入場安全教育，我明白了安全意識對我們每個人來說都很重要。只有時刻保持警惕，才能在關鍵時刻抵擋危險。同時，安全教育也讓我意識到，工地安全不僅僅是施工方的責任，更是每個從業(yè)人員的責任。只有每個人都履行好自己的職責，遵循安全規(guī)定，工地的安全才能得到保障。
五、結語
工地入場安全教育是工人進入工地前的必要程序，通過這次安全教育，我受益匪淺。明白了安全教育的必要性，了解了工地安全管理的法規(guī)和制度。同時，通過學習各種知識和技能，為自己的工作提供了更多的保障。最重要的是，安全教育喚醒了我對生命安全的警覺，促使我在工作中時刻保持安全意識，為工地安全作出積極貢獻。總之，工地入場安全教育是我們每個工人必經的過程，也是保障自身安全的重要途徑。通過不斷加強安全教育，提升自己的安全意識和技能，我們能更好地適應工地的環(huán)境，減少事故的發(fā)生，確保自己和他人的安全。
工地安全教育體會篇六
最近學校安全是我們這些學校工作者的頭等大事，學校特意組織了一次“學校安全教育”的.學習，聽了的講座后，收益很大。我從中學到了很多知識，使我明白了：在日常行為教育工作中，要注重培養(yǎng)學生良好的安全意識，增強自我保護的能力，促進他們健康成長。對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識，確實感到了做好安全工作責任的重大。學校安全工作事關全體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。這次學習提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。我是班主任，孩子進行安全教育更是責無旁貸，對于孩子平時在學校的安全教育我覺得要從以下一些方面入手注意以下幾方面：
(1)急躁情緒
(2)緊張情緒
(3)松懈情緒。
(4)憤怒情緒
(5)自卑情緒
(6)恐懼情緒。
學校的體育課及各項課外體育活動由于課程性質的特殊性，很容易發(fā)生意外傷害事故，如擦傷、碰傷、骨折等，有的甚至造成殘疾或死亡。
學生在學校有很多課余時間，學生分布區(qū)域廣泛，在操場、教室、走廊、樓梯等地活動，情況復雜，不 易受 老師控制，學校應加強這一時間的管理巡視.
學校的集體活動是比較多的，如上操、升旗、集會、演出、放學、防火防震演習、安全撤離等等，學生集體上下樓梯，集體進出同一場所，非常容易發(fā)生嚴重安全事故，由此造成的學生傷亡事例已屢見不鮮。因此，必須將通道和進出口按班級分開,每個學生都要十分清楚自己應該走哪側樓梯，哪個門口，并在日常養(yǎng)成習慣。
這些安全教育涉及的方面很廣，頭緒繁多，很容易發(fā)生遺漏、重復等問題，因此要在開學初即制定好計劃，并按照安全教育計劃進行安全教育，并根據(jù)實際情況隨時調整，把安全教育當作一項日常工作來抓，只有這樣才能做到防患于未然，才能真正做到“高高興興上學，平平安安回家，快快樂樂成長”。
工地安全教育體會篇七
隨著城市建設的不斷推進，工地作為建設的主要場所，安全問題成為了一個亟待解決的重要課題。工地入場安全教育是保障工人和過往人員的生命安全和身體健康的基礎工作。我有幸參加了一次工地入場安全教育，通過這次教育，我深刻體會到了工地安全的重要性，并從中獲得了一些經驗與心得。
首先，工地入場安全教育的時間緊湊，內容豐富，讓人記憶深刻。在教育中，我們了解到了工地作為一個專業(yè)的施工場所，安全問題非常重要。教育從基本的安全知識入手，向我們介紹了各類事故案例，并告訴我們應該如何預防事故發(fā)生。豐富的案例讓我們親身感受到了事故的危害，并激發(fā)了我們對安全問題的警覺性。此外，工地入場安全教育還介紹了工地安全管理的各項制度和規(guī)定，讓我們了解了各類安全責任和工地安全風險控制的方法。通過這次教育，我深刻認識到了在工地上工作的風險性，也加深了我對安全措施的認識。
其次，工地入場安全教育突出了實踐性，增強了記憶的深度。在教育中，我們不僅僅是被動地聽取知識，更重要的是通過實際操作和模擬場景的演練學習，增強了自己的實際應對能力。比如，在教育中，我們模擬了高處作業(yè)時的安全操作，并親自體驗了安全帶的使用。這種實踐性的教育方式讓我對安全帶的使用更加熟練，也讓我更加清楚地認識到了高處作業(yè)的危險性。此外，教育還組織了安全逃生演練，通過模擬火災等突發(fā)狀況，讓我們學會了正確的逃生方法和自救技巧。這種實踐性的教育方式讓我可以在實際工作中更加自信和安全地應對突發(fā)情況。
再次，工地入場安全教育注重了團隊協(xié)作和互助精神的培養(yǎng)。在教育中，我們被分成小組進行實踐操作和演練，相互之間需要協(xié)作完成任務。通過與隊友的密切配合，我們學會了相互之間的溝通和協(xié)調，增強了團隊意識。在實踐中，我們互相提醒、互相支持，形成了相互幫助的氛圍。這種團隊協(xié)作和互助精神不僅僅在安全教育中有用，更可以在未來的工作中發(fā)揮重要作用。通過這次教育，我明白了一個人的責任可以很大，但一個團隊的力量更大。
最后，工地入場安全教育喚起了我對于自我保護意識的重視。在工地入場安全教育中，我們不僅僅是被動地接受安全知識的灌輸，更重要的是教育引導我們積極主動地思考。我們需要充分認識到自身的安全責任，學會主動地發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患。在實際工作中，我更加注重了安全措施的落實，自覺遵守工地的安全規(guī)定，減少了自己的安全風險。我相信，在今后的工作中，我還會繼續(xù)保持警惕并時刻關注工地的安全問題。
綜上所述，工地入場安全教育是保障工人和過往人員生命安全和身體健康的必要措施。通過這次教育，我深刻認識到了工地安全的重要性，并從中獲得了豐富的知識和經驗。我將以更高的警覺性和責任心對待工地安全問題，為自己和他人的安全保駕護航。同時，我也希望能夠將這些安全意識傳遞給更多的人，共同營造一個安全、健康的工作環(huán)境。
工地安全教育體會篇八
各位領導，各位來賓：
大家好!我叫xxx，是喀左公路段大北油路工地專職安全員，歡迎你們來到我工地檢查指導。油路工地安全生產一直是我段安全管理的重中之重，特別是今年施工路段交通不封閉，安全隱患增多，安全系數(shù)大大降低，段領導高度重視，做為安全員我也深感責任重大。今年我初次接觸工地安全工作，對油路工地存在哪些隱患、哪些違章行為及施工工藝等一無所知，剛開始，我感覺工作無從下手，恰在這時，段安委會的領導多次來到我們工地，對我及時耐心地培訓指導，使我找到了工作的方法。主管油路施工的倪生武段長和李延才書記對工地開展的各種安全活動更是大力支持。
領導的支持與幫助，給了我巨大的鼓舞，但我也深知“打鐵還須自身硬”。要想干好這份工作需要不斷的學習，提高自身素質，否則就難以勝任。所以，我自費購買了注冊安全工程師全套教材，用系統(tǒng)的安全理論充實自己，并將一些理論運用到工地安全管理中。駐地監(jiān)理主任曾經說過：“工地安全員總坐在屋子里寫材料不去施工現(xiàn)場也是一大安全隱患”。這句話對我觸動很大，每次我來到工地總是向技術人員、施工人員和設備操作手請教，在和他們的交流中我學到很多實踐知識，這些為做好安全工作奠定了良好的理論基礎和實踐基礎。
在施工現(xiàn)場，那些皮膚曬得黝黑的公路建設者在烈日下?lián)]汗如雨，埋頭苦干，無怨無悔的行為時時感染著我，使我不由自主地舉起手中的相機，留住那平凡而又精彩的瞬間。工地沒有電腦，晚上回家后我就用自家電腦把照片后面的故事采集到一起，編輯成一期期的“工地安全之聲”，現(xiàn)在已經制作15期，每期都有不同人物事跡、教育內容和安全生產標語口號。由于工地點多線長，不適中教育培訓，我就把安全之聲及時發(fā)放到一線職工手中，使他們在茶余飯后和施工休息的間隙就學到安全知識。這種圖文并茂、淺顯易懂的教育材料職工們樂于接受，他們親切地把我制作的“安全之聲”叫做報紙。每當我來到工地，他們總會圍在我身邊，問我?guī)]帶來報紙，想看一看，學一學。職工由過去的被動學習，變?yōu)楝F(xiàn)在的主動學習，從思想上發(fā)生了“要我安全向我要安全”的轉變。用身邊的事教育身邊的人，更有說服力，對大家是一種精神的激勵，產生無形的教育效果。同時，我們在施工現(xiàn)場和指揮部內外營造濃厚的安全氛圍，隨時隨地讓職工沉浸在安全文化的熏陶之中。
在外業(yè)方面，每天我們對沿線各種安全標志擺放情況及安全措施落實情況進行檢查，對施工中出現(xiàn)的“三違”現(xiàn)象和各種不安全因素及時治理，切實將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。從4月2日開工到現(xiàn)在，在領導的關注和全體施工人員的共同努力下大北油路工地沒有發(fā)生任何安全事故。
從事安全工作六年，現(xiàn)在我越來越熱愛這個職業(yè)。在宣傳安全知識，傳播安全文化過程中，提高了別人也充實了自己。半年來僅僅憑著對本職工作的喜愛，憑著一種義不容辭的責任感做了一些微不足道的工作，卻得到了領導的贊許和職工的肯定，今年段里又給我簽訂了勞動合同，上了養(yǎng)老保險，今天又讓我榮幸地站在這里匯報自己的工作，所有這些使我感到意外，心里充滿了感激!在以后的工作中，我一定會不斷地完善自己，做一個合格稱職的安全使者，與大家一起撐起朝陽公路安全生產的一片藍天。
謝謝大家!
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工地安全教育體會篇九
“安全”對于我是重要的，對于建筑員工，它的意義,在于工程施工的順利進行;在于千家萬戶的幸福與歡樂;更在于人身財產的安危!不講安全，哪怕是稍微的一疏忽，就會面臨危險,不懂安全，哪怕是小小的一截電線, 只要漏電也能讓你死亡;不要安全，哪怕只是小小的一個意念,就能讓操作中的生命處于危險。正是“安全”保持建筑行業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們建筑業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全知識的貧乏,安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓：____年12月份，重慶渝中區(qū)太平門泵站及污水處理廠地下組合車間工程，在澆注混凝土時，鋼模及腳手架突然垮塌，確認4人受傷，至少1名工人被埋在鋼架中;____年12月01日，南京某工地塔吊在安裝過程中倒塌，造成6名民工不同程度受傷;06日，濟南市天橋區(qū)一建筑工地在施工過程中發(fā)生墻體倒塌事故，造成5人死亡，6人受傷;____年3月31日，南京河西一建筑工地發(fā)生事故 二人死亡二人受傷，還有10日下午，番禺一廠房發(fā)生事故，造成多人死亡……這些慘劇，無一不是違章作業(yè)，違章指揮，違反勞動紀律造成的!
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事建筑行業(yè)的我們，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”的可能，而且還是失職，是對企業(yè)和工人的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序,是我們建筑企業(yè)保證國家整體發(fā)展、人民居住生活水平不斷提高的最集中的體現(xiàn)，這也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務,最基本的要求。聽不進安全第一的勸告,是耳朵的幼稚;不懂得防范為重，責任重于泰山的人是心靈的幼稚;不深入一線,排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。
有這樣一個問題一直在我腦海里縈回：是什么力量使________員工連續(xù)5年實現(xiàn)“人身事故為零、設備操作事故為零、火災爆炸事故為零”以后，又在____年創(chuàng)下一個全部事故為零?是什么力量使____員工在公司經歷了重大變革后仍銳意進取呢?是我們____領導耐心細致的.思想工作!是“四個不變”的政策溫暖人心!是安全責任制的真正貫徹落實!
從____投入______懷抱那一天起，“獻身____光榮，安全平穩(wěn)光榮”就與____員工融為一體，譜寫了一曲曲動人的凱歌。____年，____及時發(fā)現(xiàn)處理____等關鍵設備的重大安全事故隱患，使工程從開工到竣工，無任何安全事故發(fā)生!保證了工程的工期!保住了公司的榮譽!
朋友們，新世紀的太陽從東方的地平線上噴薄而出，歷史已跨入一個新的時代。當我迎著新世紀明媚的陽光時，我為我們取得的成績而鼓舞，我為伴隨著我走過風雨的安全而歡呼!那么，為創(chuàng)造__建筑業(yè)的輝煌，讓我們一起記?。喊踩婇L鳴，安全伴我同行!
我的演講完了，謝謝大家!
工地安全教育體會篇十
尊敬的各位領導：
你們好!
我叫______，是喀左公路段大北油路工地專職安全員，歡迎你們來到我工地檢查指導。油路工地安全生產一直是我段安全管理的重中之重，特別是今年施工路段交通不封閉，安全隱患增多，安全系數(shù)大大降低，段領導高度重視，做為安全員我也深感責任重大。今年我初次接觸工地安全工作，對油路工地存在哪些隱患、哪些違章行為及施工工藝等一無所知，剛開始，我感覺工作無從下手，恰在這時，段安委會的領導多次來到我們工地，對我及時耐心地培訓指導，使我找到了工作的方法。主管油路施工的倪生武段長和李延才書記對工地開展的各種安全活動更是大力支持。
領導的支持與幫助，給了我巨大的鼓舞，但我也深知“打鐵還須自身硬”。要想干好這份工作需要不斷的學習，提高自身素質，否則就難以勝任。所以，我自費購買了注冊安全工程師全套教材，用系統(tǒng)的安全理論充實自己，并將一些理論運用到工地安全管理中。駐地監(jiān)理主任曾經說過：“工地安全員總坐在屋子里寫材料不去施工現(xiàn)場也是一大安全隱患”。這句話對我觸動很大，每次我來到工地總是向技術人員、施工人員和設備操作手請教，在和他們的交流中我學到很多實踐知識，這些為做好安全工作奠定了良好的理論基礎和實踐基礎。
在施工現(xiàn)場，那些皮膚曬得黝黑的公路建設者在烈日下?lián)]汗如雨，埋頭苦干，無怨無悔的行為時時感染著我，使我不由自主地舉起手中的相機，留住那平凡而又精彩的瞬間。工地沒有電腦，晚上回家后我就用自家電腦把照片后面的故事采集到一起，編輯成一期期的“工地安全之聲”，現(xiàn)在已經制作15期，每期都有不同人物事跡、教育內容和安全生產標語口號。由于工地點多線長，不適合集中教育培訓，我就把安全之聲及時發(fā)放到一線職工手中，使他們在茶余飯后和施工休息的間隙就學到安全知識。這種圖文并茂、淺顯易懂的教育材料職工們樂于接受，他們親切地把我制作的“安全之聲”叫做報紙。每當我來到工地，他們總會圍在我身邊，問我?guī)]帶來報紙，想看一看，學一學。職工由過去的被動學習，變?yōu)楝F(xiàn)在的主動學習，從思想上發(fā)生了“要我安全向我要安全”的轉變。用身邊的事教育身邊的人，更有說服力，對大家是一種精神的激勵，產生無形的教育效果。同時，我們在施工現(xiàn)場和指揮部內外營造濃厚的安全氛圍，隨時隨地讓職工沉浸在安全文化的熏陶之中。
在外業(yè)方面，每天我們對沿線各種安全標志擺放情況及安全措施落實情況進行檢查，對施工中出現(xiàn)的“三違”現(xiàn)象和各種不安全因素及時治理，切實將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。從4月2日開工到現(xiàn)在，在領導的關注和全體施工人員的共同努力下大北油路工地沒有發(fā)生任何安全事故。
從事安全工作六年，現(xiàn)在我越來越熱愛這個職業(yè)。在宣傳安全知識，傳播安全文化過程中，提高了別人也充實了自己。半年來僅僅憑著對本職工作的喜愛，憑著一種義不容辭的責任感做了一些微不足道的工作，卻得到了領導的贊許和職工的肯定，今年段里又給我簽訂了勞動合同，上了養(yǎng)老保險，今天又讓我榮幸地站在這里匯報自己的工作，所有這些使我感到意外，心里充滿了感激!在以后的工作中，我一定會不斷地完善自己，做一個合格稱職的安全使者，與大家一起撐起朝陽公路安全生產的一片藍天。
謝謝大家!
我的講話完畢。
工地安全教育體會篇十一
同志們：
20____年是公司搶抓機遇，加快發(fā)展的重要一年。半年來，在______部的正確領導和大力支持下，公司上下齊心協(xié)力，緊密團結，內抓管理，外拓市場，為確保全年生產經營目標的實現(xiàn)，做出了不懈的努力，質量管理工作也取得了一定的成績。
為了進一步提高公司工程質量，加強工程質量管理，杜絕質量事故的發(fā)生，推進iso9000質量管理體系上水平，公司于年初制定了《工程質量考核管理辦法》。明確了質量責任和質量工作考核的標準，為公司質量工作的提高打下了基礎。同時，于三月份開展了以告別“低、老、壞，追求零缺陷”為主體的質量管理年活動，以徹底克服多年來形成的低要求、老毛病、壞習慣的生產陋習，加強對工程施工的過程控制，切實提高工程施工水平。大力宣傳了“質量追求零缺陷”、“質量就是符合要求，就是用戶滿意”等新的質量管理理念。并在四月通過了20____年度iso9000質量管理體系的第一次內審工作。
通過這一系列的工作，今年的質量情況比去年同期有了顯著的提高。在上半年累計施工的65項工程中，562項分項工程，一次合格559項，優(yōu)良236項，分項工程一次合格率99aa4%，優(yōu)良率42%。特別是由______施工的______，經過三個月緊張施工，9aa87公里管線已全部完工。總計焊口836道，焊接一次合格率達到99aa37，防腐補口一次合格率100，獲得了甲方和監(jiān)理的一致好評。由______廠施工的______工程，一次試制就取得了很高的焊接合格率，無損檢測共拍片870張，一次合格859張，一次合格率達到98aa7%。在丘東溫西三、溫五產能建設工程中，在項目部領導和全體員工的共同努力下，5月份共無損檢測拍片560張，一次合格546張，一次拍片合格率達到97aa5%。
但在進步的背后，我們還應該清楚的認識到我們存在的問題和不足。在上半年我公司共發(fā)生質量事故7起，其中嚴重質量事故2起，一般質量事故5起。給公司帶來了較大的經濟損失，同時對公司的聲譽造成了較大的影響。
縱觀這7起事故，主要的原因有以下幾點：
1、基層公司領導責任心不強，管理不到位。個別單位管理職責不明確，對質量管理理念的宣傳和落實，缺少廣度和深度。
2、有的領導對質量的要求和標準不高，重進度、輕質量的湊合思想仍然存在
3、管理人員和技術人員對現(xiàn)場的管理不夠嚴謹，對“三工序”、“三檢測”等監(jiān)視和測量工作執(zhí)行不嚴格、不規(guī)范，同時對質量問題缺乏預判能力。
4、質量安全監(jiān)督站對施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度不夠，沒有及時發(fā)現(xiàn)存在的質量問題，也是造成事故發(fā)生的原因之一。
5、一些員工滿于現(xiàn)狀，不思進取，質量意識不高，素質還需進一步提高。
6、工作的靈動性不高，對外部客觀條件的變動，缺乏相應的調整。
面對上半年工作的成績和不足，下半年質量工作要繼續(xù)貫徹落實公司“質量管理年”活動要求，有針對性的開展質量管理工作。
1、進一步加大質量問題的宣傳和教育工作，特別是提高廣大員工的質量意識，做到“人人心中有質量，人人心中重質量”。
2、建立健全質量管理網絡，加強現(xiàn)場的質量監(jiān)督檢查。質量安全監(jiān)督站要加大質量責任制的落實和工程施工的監(jiān)督、檢查力度，查處在施工過程中不按標準、規(guī)范進行施工或操作規(guī)程執(zhí)行不嚴等行為，徹底杜絕重進度、輕質量和施工過程的低、老、壞現(xiàn)象。分公司要明確專(兼)職質量檢驗員，同時加強質量相關信息的傳遞速度。及時對質量問題作出快速反應。
3、采取有效措施，預防和減少質量事故的發(fā)生。嚴格按照施工標準規(guī)范進行施工，進一步強化施工過程中的“三檢制”和“三工序”，加強施工人員的責任心和質量責任制。同時增強主觀靈動性，針對臨時檢修、維修、搶險工作，項目部接到任務后根據(jù)甲方要求和施工區(qū)域、危險程度、氣候環(huán)境、人員素質要求，采取必要的應急措施，但絕不是違章冒險，合理安排設備、人員、工期，在保證工程質量安全的前提下，滿足甲方的要求，雙方簽字記錄在案。避免為了趕進度、搶時間，降低工程質量和違反操作規(guī)程而發(fā)生質量安全事故。
4、強化教育培訓，提高全員的操作技能。針對人員狀況，加大培訓力度，分層次開展多種形式的技術標準和操作規(guī)程的學習、培訓及現(xiàn)場操作技能培訓。在工程開工前要對員工進行技術培訓和技術交底以及能力評價，對培訓不合格的電焊工不準焊接作業(yè)，對已參加施工的電焊工如出現(xiàn)兩次合格率的情況，一律停止作業(yè)，由人力資源中心對其進行重新考試，考試合格者方可重新上崗。
同志們，質量對于我們施工單位來說就是聲譽，就是市場，就是效益，是不可動搖的根本。我相信只要我們牢固樹立質量的達成是靠預防的理念，針對上半年質量事故的產生原因，抓住質量管理的薄弱環(huán)節(jié)，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，制定詳細的預防措施，把措施實實在在的落實到實處，一定能在今年內徹底消除工程質量通病，使公司質量水平邁上一個新的臺階
工地安全教育體會篇十二
各位領導，各位同事：
大家好，承蒙各位領導的關心和項目部全體人員的努力，我們項目部安全、優(yōu)質、順利地完成了寧天城際一期工程5標鳳方區(qū)間的盾構施工任務，工地未發(fā)生一起人身傷亡事故，工程整體質量合格，并滿足業(yè)主的關鍵節(jié)點工期要求，5標項目部也被評為江蘇省文明工地。
很榮幸能夠代表項目站在這里和大家交流本工程的施工管理心得。今天我主要從安全、質量兩個方面和大家進行交流。
一、安全
從項目開始我們就意識到安全生產是本工程的第一目標，因此極為重視安全管理工作。
首先嚴格落實公司的安全管理制度，重視安全教育和崗前培訓對于減小工地安全事故的重要性，對于新機場工人。
其次在實際施工過程中針對不同的崗位、施工過程進行詳細的安全交底，尤其是電機車司機、行車司機、電工等具有較大安全風險的作業(yè)人員進行多次教育交底工作，同時對勞務單位制定相關的安全實施獎罰制度，從而增加了一道安全工作落實的保障。
第三是做好項目部實際的施工過程安全管理。盾構施工不同于一般施工，其24小時連續(xù)施工同時對于現(xiàn)場施工安全監(jiān)督的連續(xù)性也提出了要求，因此項目部白夜班均配備專職安全生產管理員，保證有施工生產就有安全監(jiān)管；除了專職安全管理員之外，項目部對施工人員和技術人員也分配了安全協(xié)管責任，要求在每天落實本職工作的同時對施工常規(guī)安全風險點進行協(xié)助監(jiān)督排查工作，起到雙重監(jiān)管的效果。
二、質量
盾構施工的質量控制點主要為：隧道軸線偏差、管片錯臺量控制、隧道防水質量。我們主要從以下方面做好質量管理工作：
有豐富盾構操作經驗的施工員作為推進負責人，并交由其對盾構司機進行實際培養(yǎng)工作，關鍵時刻則由盾構推進負責人直接進行推進操作。
管片錯臺控制是隧道施工質量較為直觀的一個方面，其影響因素主要為盾構姿態(tài)和拼裝水平。目前隧道行業(yè)施工對于管片拼裝有兩種方法，一種是盾構司機直接拼裝，另一種是推進班組安排專人進行拼裝，考慮到新盾構司機拼裝不熟且耗時較長的因素，我們采取勞務班組專職拼裝的方式，這樣既可以保證拼裝質量，又可以讓盾構司機保持體力專注于盾構操作，從而為保證盾構姿態(tài)良好提供條件。
隧道防水是盾構施工的一個難點，尤其對于含水地層來說更增加了控制難度。防水質量的影響因素主要為人的因素，南京的管片設計在止水帶設計時未采取增加遇水膨脹條的方法，因此主要的防水就依靠止水帶防水，但是止水帶的粘貼效果是影響防水效果的關進因素，施工初期勞務隊伍的防水材料粘貼人員并未有過相關施工經驗，簡單地認為只要粘著不掉即可，但對于平整度、鼓泡等問題未做考慮，在前期施工中時常放生止水帶移位、鼓起的現(xiàn)象，造成管片滲漏水，從而不得不進行二次注漿進行彌補。后期施工中技術人員加強了作業(yè)交底工作，粘貼效果有了明顯好轉。防水效果好壞的另一個方面則是同步注漿的影響，本工程地處六合城區(qū)主干道下方，因此不管是從防水還是從沉降控制的角度，都容不得我們半點馬虎，因此本項目中的注漿量從未省過，因此也取得了全線施工無沉降報警的業(yè)績，得到了監(jiān)理單位的多次認可。
以上兩點就是本工程關于安全、質量管理的一些交流，如有不妥之處也希望各位同仁提出寶貴意見，謝謝各位！
工地安全教育體會篇十三
7月26日晚，中國鐵建十六局集團五公司承建的渭(源)武(都)公路項目部組織召開安全教育培訓會，項目部領導、現(xiàn)場技術干部、施工隊主要負責人共計70余人參加。
五公司渭(源)武(都)公路項目部管段位于甘肅省隴南市宕昌縣境內，路線全長11.38公里，主要為大型橋梁、隧道工程。項目地處隴南山地地帶，兩側山體陡峭，屬于滑坡、崩塌、泥石流等地質災害多發(fā)地區(qū)。
目前項目部正處于百日大干時期，為增強各施工隊安全教育意識，減少安全隱患，杜絕安全事故發(fā)生，項目部特召開此次安全教育培訓會。會上，安全環(huán)保部部長負責人組織學習各崗位安全職責規(guī)定以及安全生產獎懲制度，使大家充分認識到安全不僅僅是專職安全員的工作，各現(xiàn)場技術負責人、施工隊隊長、工班組班長都要對安全負責，承擔相應的責任。隨后，用ppt播放7月份施工現(xiàn)場安全質量問題匯總，要求在施工生產中要嚴令杜絕此類問題的再次發(fā)生。
項目經理羅述軍作強調，各施工隊要嚴格按照甘肅省高速公路建設標準化指南、規(guī)范施工，按程序按時報驗。項目部全體人員、各施工隊要扭轉觀念，注重安全，改變老舊思路，適應新的管理模式。羅總向各施工隊保證，渭武16標項目部會嚴格按照安全生產經費投入相關規(guī)定，保證安全經費足額投入，請各施工隊予以監(jiān)督，并做好現(xiàn)場安全工作。
工地安全教育體會篇十四
同學們：
學生是跨世紀的接班人，是祖國的希望和未來，學生安全教育工作搞得好與壞，是直接關系到學生自身安全、健康地成長。也是關系到廣大家長的'切身利益，社會穩(wěn)定，更關系到民族的興旺和國家的前途。因此，加強安全教育和防范措施，是對學生健康發(fā)展的重要保證，也是學校的一項重要內容，廣大教師及學生，必須有對國家、民族高度負責任的精神，重視安全教育和防范工作。就我校安全教育工作我講以下幾點意見。
一、建立安全領導小組
按照責任制，責任明確，經常檢查，樹立“安全第一”的觀念，按工作細則把工作做深、做細，切實抓出成效，為祖國的下一代健康成長，創(chuàng)造良好的環(huán)境。
二、交通安全。
現(xiàn)在交通的日益發(fā)展的進步，加強這方面宣傳教育工作日趨迫切。
1、必須讓學生知道道路交通安全常識，指揮燈、紅、黃、綠燈的含義。
2、交通指揮棒信號的含義。
3、手勢信號的含義。
4、人行路口的含義。
5、行人必須遵守的交通規(guī)則的規(guī)定。
6、乘車必須遵守的規(guī)定。
7、騎自行車必須遵守的交通規(guī)則規(guī)定的有關規(guī)定。
以上所說這些望同學們一定遵守，并且安全教育講座時，學校要領著同學們仔細的學習交通細則及交通法規(guī)。
三、消防安全
在我們日常生活里，天天都離不開火，使用和管理得好，就對人有益、有利，使用管理不好，會發(fā)生火災，影響人們的生活，給國家和人民生命財產造成重大損失，所以搞好消防安全教育是非常重要的。必須掌握火燃的根源，也就是燃燒的三要素：可燃物、助燃物、火源。要注意的是使用的明火、吸煙，玩火，燃放煙花爆竹、易燃易爆物品，各種電器使用等。綜上這些，所以讓學生了解消防知識，怎樣使用滅火劑和滅火器，及時報警和自救等一些知識。
四、集體活動和課外活動安全
培養(yǎng)學生德、智、體、美、勞全面發(fā)展是社會主義事業(yè)建設接班人的方針，組織學生到工廠、農村等參加生產勞動和社會實踐活動，參加一些必要的校外集體活動等。首先必須強調安全，避免發(fā)生人身傷亡事故。組織師生到工廠、農村等參加生產勞動和社會實踐活動，必須遵守紀律，服從管理，聽從指揮，不能違反勞動紀律。
五、體育衛(wèi)生安全
在進行體育活動中，會發(fā)生一些不同的損傷事故，如擦傷、拉傷、扭傷、挫傷、關節(jié)脫位、骨折等一些傷害，另外許多疾病都是從飲食所致，常言說“病從口入”，就是這個道理，所以說學校必須高度重視，嚴格要求學生，保證學生體育衛(wèi)生安全教育。
1、學校必須對學生進行體育衛(wèi)生知識教育，使學生明確體育運動的目的意義，掌握科學的鍛煉方法和一些事項，注意體育活動中損傷、傷害事故，課外的一些活動要注意加強管理，做到安全第一，學校對這項活動高度重視，納入工作計劃，建立了規(guī)章制度，定期對設備檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
2、教育學生嚴格執(zhí)行《中華人民共和國食品衛(wèi)生法》和學校衛(wèi)生條例，教育學生懂得食品衛(wèi)生常識，自覺防止食物中毒，教育學生識別污染、變質、有毒等食品，注意個人衛(wèi)生，消除四害，保證人身安全。