在學(xué)習(xí)和工作生活中，總結(jié)是一種重要的工具，它可以讓我們更好地認(rèn)識自己的成長和進(jìn)步?？偨Y(jié)的語言要簡練明了，突出重點(diǎn)，避免過多的贅述。下面是一些寫總結(jié)的范文，希望能夠給大家提供一些寫作上的思路和方法。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇一
xxxx年是xx公司成立和投入運(yùn)行的年份，也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的起點(diǎn)。如果說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r(shí)間在觀察、分析、思考和行動(dòng)上。
年初到4月是xx公司成立的準(zhǔn)備工作，在這段時(shí)間，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評估和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。4月下旬開始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財(cái)務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運(yùn)輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫，建立水運(yùn)渠道，配合財(cái)務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7、8月份在對前期工作作了總結(jié)，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運(yùn)輸銜接、公路運(yùn)輸收款、財(cái)務(wù)付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結(jié)合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點(diǎn)派駐人員的工作進(jìn)行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內(nèi)容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點(diǎn)做好了抽檢工作，并著手準(zhǔn)備運(yùn)輸供應(yīng)商考評。
10月份對部門衛(wèi)生工作進(jìn)行了強(qiáng)化，計(jì)劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運(yùn)輸工作，著手建立部門報(bào)表的整合和細(xì)化，進(jìn)行部門費(fèi)用分析，在部門內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門學(xué)習(xí)氛圍。11月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項(xiàng)目的計(jì)劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進(jìn)一步提高了部門數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率，加強(qiáng)了部門數(shù)據(jù)的保護(hù)工作，提出嚴(yán)格備份和報(bào)表無紙化，針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進(jìn)行了量化細(xì)化。12月開始條碼項(xiàng)目的前期調(diào)研和硬件架設(shè)，部門內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強(qiáng)執(zhí)行力強(qiáng)調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開展部門禮儀培訓(xùn)，準(zhǔn)備年終總結(jié)。回想過去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細(xì)想許多問題的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當(dāng)時(shí)部門還是相當(dāng)盡力的`工作，力爭達(dá)到最好效果。
對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個(gè)人認(rèn)為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認(rèn)識到工作首先我們家自個(gè)的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的認(rèn)識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì)在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識，取得不錯(cuò)的效果。
我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標(biāo)。
將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后，在前三個(gè)月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后，建立了11個(gè)外庫點(diǎn)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，我部所簽的大部分成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時(shí)間的形式保障風(fēng)險(xiǎn)。目前，我司運(yùn)輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險(xiǎn)的情況下，無一例外所有風(fēng)險(xiǎn)都由運(yùn)輸公司承擔(dān)。同時(shí)對于在運(yùn)輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點(diǎn)收款和運(yùn)輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下，做好了各項(xiàng)安全工作，并出臺了嚴(yán)格的安全管理操作流程。
8月到10月開始解決經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確和高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購應(yīng)用承包和競爭并舉的原則，并通過不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時(shí)降低了現(xiàn)金量，從而降低了20%的公路運(yùn)輸費(fèi)用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯(cuò)率。針對前期的收款不及時(shí)和8、9月份出現(xiàn)的運(yùn)輸不及時(shí)問題，采取嚴(yán)格運(yùn)輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況，對于運(yùn)輸不及時(shí)采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。
11月份開始對于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)節(jié)，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務(wù)登記，并通過細(xì)化部門考評加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部門報(bào)表的細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后，開始構(gòu)建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。
社會(huì)時(shí)刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。
作為服務(wù)部門，壓縮運(yùn)作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\(yùn)輸倉儲(chǔ)價(jià)格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部門內(nèi)部成本的增加。我部正計(jì)劃從承運(yùn)商到切入運(yùn)輸一級市場，將面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔(dān)，而且很可能面臨原有承運(yùn)商的舉報(bào)。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運(yùn)輸價(jià)格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運(yùn)輸一級市場可以得到20元/噸的差價(jià)――一年就是近百萬，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價(jià)格上升50元甚至100元每噸――這意味著工廠整體利潤水平上升一個(gè)臺階，即使這些的得來都是有代價(jià)仍然使我們怦然心動(dòng)。
不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。
當(dāng)然追求效益的最大化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)測算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運(yùn)輸成本反而上升。因?yàn)樨洿吭伦吖袷俏宜?0倍，可以在船公司取得一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的費(fèi)用。所以我司測算下，每噸的運(yùn)費(fèi)會(huì)上浮10元。當(dāng)然在12萬噸產(chǎn)能下或許會(huì)有不同的情況。
先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)雖然平時(shí)大家有很多點(diǎn)子，但是真正去執(zhí)行總是會(huì)有很多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”、“其實(shí)這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因?yàn)椤币婚_始我對這些話也是半信半疑，但是仔細(xì)分析，往往是兩個(gè)字――借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的改變總是會(huì)令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸。其實(shí)我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實(shí)即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。
也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨，也是對每個(gè)員工的尊重。
公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都形成了分工明確的團(tuán)隊(duì)，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財(cái)務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。
部門強(qiáng)調(diào)崇尚完美，在績效中特別強(qiáng)調(diào)工作態(tài)度，講求凡事認(rèn)真。平時(shí)我們就反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，很多協(xié)作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。
部門為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，積極組織部門培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。這些培訓(xùn)在提高技能的同時(shí)，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時(shí)，工作變得不再枯燥。
寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對過去一年的工作進(jìn)行回顧時(shí)，每件工作都離不開大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有很多不足，比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對突發(fā)情況經(jīng)驗(yàn)不足，比如前期部門運(yùn)行成本過高等等。在10年，我會(huì)努力改進(jìn)，爭取做出更好成績。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇二
時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。
我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。
部門員工設(shè)置：x人
部門經(jīng)理：xx
庫管員：xxx、xx(現(xiàn)任xx庫管兼財(cái)務(wù))
商務(wù)：xx
工程分包核算員：xx
司機(jī)：xx
部門主要工作內(nèi)容：
負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。
部門工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作、積極配合、支持前臺、熱情工作。
重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時(shí)采購，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門各項(xiàng)工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺部門所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能，每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的'充足供應(yīng)，零星貨物及時(shí)采購，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司機(jī)安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊(duì)伍只有11家，但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍，讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持。感謝公司各部門對我們的幫助、支持。感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持，飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動(dòng)，走到今天我們一同走過了多少的路程，還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢，至今己成為今天的成功的笑，相信明天將有更燦爛的笑容。
20xx年部門工作展望：
目標(biāo)決定未來，追求永無止境。
我看過這樣一個(gè)調(diào)查，如果有一種完全沒有目標(biāo)的生活，一個(gè)人能夠忍受多久?結(jié)果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不可以，一秒鐘都不可以。
這讓我愈加堅(jiān)信，目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下：
目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)
目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購成本
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇三
一年來，物流營運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤最大化，實(shí)現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長50.99%，完成總進(jìn)度的51.68%，實(shí)現(xiàn)利潤2.1萬元，完成利潤目標(biāo)的52.5%；圓滿完成了某某公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半，收入過半，利潤過半”的目標(biāo)。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)
某某項(xiàng)目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和昭通市某某公司某某物流中心就某某至某某某某配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，某某零售點(diǎn)布局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。
2、改變營銷策略
某某收入777837.38元，占總收入的64.04%；某某營業(yè)部收入2896元；某某營業(yè)部收入1725元，物流營運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的.指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶；動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有某某、某某、某某、某某、某某等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有某某、某某等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和某某鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確借貸意向，希望得到某某公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在某某地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過某某地理優(yōu)勢(接壤)，發(fā)展省外國外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅某某對外貿(mào)易。
認(rèn)真貫徹某某公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運(yùn)中心對今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。
2、維護(hù)目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇四
本人于20xx年_月入職__公司，任倉庫主管一職。在過去的一年工作中，我逐漸熟悉了公司概況，產(chǎn)品特點(diǎn)及倉庫管理工作流程。在這新年即將到來之際，我寫下工作小結(jié)，總結(jié)過去并展望20xx年，力爭在20xx年做得更好。
在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，我們倉庫全體人員做好如下工作：
1、產(chǎn)品入庫會(huì)把好驗(yàn)收關(guān)，對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、包裝進(jìn)行驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符，倉庫人員會(huì)迅速反映給產(chǎn)，采取相應(yīng)措施。
2、產(chǎn)品出庫會(huì)把好復(fù)核關(guān)，對于出庫產(chǎn)品，倉庫必須嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨，對客戶要所發(fā)貨逐項(xiàng)復(fù)核，做到數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量定好，標(biāo)志清楚，并向送貨員（司機(jī)）移清交貨，以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現(xiàn)。
3、根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅那闆r，合理化利用備貨計(jì)劃、進(jìn)出庫計(jì)劃、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲(chǔ)存計(jì)劃，保證客戶里拿到貨物，有個(gè)滿意的服務(wù)發(fā)貨工作。
4、按照安全、方便、節(jié)約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當(dāng)?shù)膲?、垛距、分層。產(chǎn)品出庫按照先進(jìn)庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。
5、對于客戶的退貨產(chǎn)品回倉，以對應(yīng)的采購?fù)素泦螢槭論?jù)收貨，倉庫核對貨單無誤后開具標(biāo)準(zhǔn)的退貨單，注明原采購單號，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨，保持客戶能在里收到新的產(chǎn)品。
6、倉庫會(huì)根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲(chǔ)條件，對儲(chǔ)存的產(chǎn)品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務(wù)。
1、協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時(shí)間控制，與__倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期。
2、倉庫嚴(yán)格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實(shí)行分區(qū)管理，分級負(fù)責(zé)的制度，明確各級安全負(fù)責(zé)人對所在區(qū)域的倉庫安全，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，掌握各種安全知識和技能。
3、加強(qiáng)對產(chǎn)品的進(jìn)出庫驗(yàn)收及清潔，安全工作，確保準(zhǔn)確無誤，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答。
4、往后加大對倉庫每周、月的清潔力度，保持庫容整潔，美觀、防潮。
5、努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認(rèn)識，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊(duì)伍成員之一。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇五
本人于20xx年x月入職x公司，任倉庫主管一職。在過去的一年工作中，我逐漸熟悉了公司概況，產(chǎn)品特點(diǎn)及倉庫管理工作流程。在這農(nóng)歷新年即將到來之際，我寫下工作小結(jié)，總結(jié)過去并展望20xx年，力爭在20xx年做得更好。
在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，我們倉庫全體人員做好如下工作：
產(chǎn)品入庫會(huì)把好驗(yàn)收關(guān)，對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、包裝進(jìn)行驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符，倉庫人員會(huì)迅速反映給產(chǎn)，采取相應(yīng)措施。
產(chǎn)品出庫會(huì)把好復(fù)核關(guān)，對于出庫產(chǎn)品，倉庫必須嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨，對客戶要所發(fā)貨逐項(xiàng)復(fù)核，做到數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量定好，標(biāo)志清楚，并向送貨員(司機(jī))移清交貨，以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現(xiàn)。
根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅那闆r，合理化利用備貨計(jì)劃、進(jìn)出庫計(jì)劃、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲(chǔ)存計(jì)劃，保證客戶里拿到貨物，有個(gè)滿意的服務(wù)發(fā)貨工作。
按照安全、方便、節(jié)約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當(dāng)?shù)膲?、垛距、分層。產(chǎn)品出庫按照先進(jìn)庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。
對于客戶的'退貨產(chǎn)品回倉，以對應(yīng)的采購?fù)素泦螢槭論?jù)收貨，倉庫核對貨單無誤后開具標(biāo)準(zhǔn)的退貨單，注明原采購單號，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨，保持客戶能在里收到新的產(chǎn)品。
倉庫會(huì)根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲(chǔ)條件，對儲(chǔ)存的產(chǎn)品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務(wù)。
協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時(shí)間控制，與柳市倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期。
倉庫嚴(yán)格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實(shí)行分區(qū)管理，分級負(fù)責(zé)的制度，明確各級安全負(fù)責(zé)人對所在區(qū)域的倉庫安全，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，掌握各種安全知識和技能。
加強(qiáng)對產(chǎn)品的進(jìn)出庫驗(yàn)收及清潔，安全工作，確保準(zhǔn)確無誤，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答。
往后加大對倉庫每周、月的清潔力度，保持庫容整潔，美觀、防潮。
努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認(rèn)識，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊(duì)伍成員之一。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇六
人員穩(wěn)定是做好一切工作的前提，良好的工作氛圍會(huì)激發(fā)員工的工作熱情，為營造一個(gè)積極健康、公平透明的良好工作氛圍，在xxxx年在物管科做了以下幾方面的工作：
1、積極響應(yīng)、認(rèn)真培訓(xùn)，員工操作技能小有提升
xxxx年，物管科緊跟公司培訓(xùn)步伐，年初，結(jié)合物管科員工現(xiàn)狀，進(jìn)行差異化的識別，選出分管崗位的操作優(yōu)秀工、熟練工、新員工及轉(zhuǎn)崗員工，并據(jù)崗位特性進(jìn)行差異化培訓(xùn)，部門通過“內(nèi)部幫扶”“老員工授課”等形式進(jìn)行了技能提升的督促，為避免流于形式，半年一次進(jìn)行總評，針對每次活動(dòng)及時(shí)獎(jiǎng)懲，保證了培訓(xùn)效果的有效性。
下半年，根據(jù)公司培訓(xùn)方案要求，部門培訓(xùn)進(jìn)一步的調(diào)整，以實(shí)踐為主的“區(qū)別式”培訓(xùn)從實(shí)際出發(fā)，減輕員工負(fù)擔(dān)，提升培訓(xùn)效果，員工操作技能得到不同程度的提升。在技工考評中有11人獲得技工資格，并在6月份廠區(qū)培訓(xùn)評比獲得第一名的好成績。
2、基層管理人員素質(zhì)穩(wěn)步提升，影響和帶動(dòng)了團(tuán)隊(duì)。
為切實(shí)做好部門人員管理，部門重點(diǎn)增加了對基層管理人員的管理指導(dǎo)，從主操作到班長，通過培訓(xùn)交流、現(xiàn)場指導(dǎo)、談心等多種方式，在班組管理上給予管理方法的指導(dǎo)，并就管理工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行案例分析，及時(shí)為基層管理者提供資源的支持，使基層管理人員得到鍛煉，獨(dú)擋一面的能力得到提升，兩名班長均走上了管理崗位。
3、用心交流，營造氛圍，穩(wěn)定員工隊(duì)伍
為做好員工思想工作，穩(wěn)定員工隊(duì)伍，xxxx年通過家訪、談心、茶話會(huì)等多種形式，深入到員工中，發(fā)現(xiàn)員工在工作和生活中遇到的困難，并及時(shí)幫助解決，促進(jìn)部門人員的相互了解，達(dá)到對公司認(rèn)可的目的。通過部門管理人員的.用心付出，物管科人員穩(wěn)定，人員流失率有去年的1.99%下降到今年的0.63%。良好的工作氛圍，穩(wěn)定了員工隊(duì)伍，為全年工作任務(wù)的完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1、職責(zé)明確、細(xì)化分工是做好工作的前提，xxxx年通過對部門基層管理人員職責(zé)的進(jìn)一步細(xì)化，部門重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)，保證了全面工作的順利完成。
2、從實(shí)際出發(fā)，完善內(nèi)部考核，提升員工工作積極性
員工最關(guān)心的莫過于獎(jiǎng)懲了，獎(jiǎng)懲的合理性是員工工作積極性的源動(dòng)力，xxxx年，物管科在員工績效考核的修訂上共調(diào)整了三次，每次都是充分征求大家意見和建議，在尊重員工的基礎(chǔ)上與實(shí)際工作相結(jié)合，突出重點(diǎn)，考核的修訂與完善充分調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性。
3、現(xiàn)場管理進(jìn)一步規(guī)范，
為規(guī)范倉庫管理，我們對各倉庫進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和調(diào)整，經(jīng)過一周加班加點(diǎn)，在物管科全體同事的共同努力下，備件倉庫物資存儲(chǔ)達(dá)到區(qū)域明確、類別清晰、擺放規(guī)范、標(biāo)識齊全，并以此為樣板，帶動(dòng)其它物管科的現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)提升。并根據(jù)倉庫特性，對于原料成品倉庫現(xiàn)場的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化，把所有標(biāo)準(zhǔn)日?；⒊掷m(xù)落實(shí)，得到審核專家和客戶的一致好評。
工作扎實(shí)推進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)共享平臺的設(shè)置與實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了提高工作效率、降低庫存資金占壓、資源共享的目的，主要做以下幾方面的工作：
1、存貨編碼梳理工作逐步完善，為物資共享奠定了基礎(chǔ)
物資存貨檔案是物資的身份證，唯有保證其準(zhǔn)確性和唯一性才能進(jìn)行識別、區(qū)分和確認(rèn)。由于前期沒有統(tǒng)一的管理規(guī)范，u8系統(tǒng)存貨編碼混亂，每期項(xiàng)目增加一套編碼，受增加編碼人員業(yè)務(wù)水平的影響，一物多碼、多物一碼的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，對于查詢與物資共享帶來難度，8月份，物管科牽頭，對u8系統(tǒng)所有存貨編碼進(jìn)行了全面的梳理，共計(jì)識別完成45603項(xiàng)(其中：識別有效編碼20675項(xiàng)(45%)，停用24068項(xiàng)(53%)，拆分或合并項(xiàng)1560項(xiàng)，需業(yè)務(wù)完成后停用860項(xiàng))。編碼的梳理為物資共享奠定了基礎(chǔ)。
2、庫存物資清盤與識別，全面核定有效庫存
為達(dá)到降低物資庫存，減少庫存資金占壓，提高資金利用率的目的，9月份對倉庫存貨進(jìn)行了全面、細(xì)致的盤點(diǎn)，一方面驗(yàn)證賬務(wù)管理的準(zhǔn)確性，另一方面對隨機(jī)配件、暫存物資進(jìn)行一次細(xì)致的梳理，按物資狀態(tài)進(jìn)行了全面的識別和細(xì)致的區(qū)分。通過單總統(tǒng)一調(diào)度，經(jīng)過各專業(yè)部門的全力配合，共計(jì)識別在賬超合理庫存物資3509萬元，確認(rèn)處理2527萬元;識別帳外物資403萬元。
3、erp系統(tǒng)升級，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃上線管理，做好物資控制的源頭
xxxx年，通過各物管科匯總跟蹤的計(jì)劃有21211項(xiàng)，平均每月1767項(xiàng)，龐大的材料計(jì)劃量核定是一件非常頭疼的事情，計(jì)劃提報(bào)數(shù)量的合理性、規(guī)格型號的規(guī)范性、員工掌握的熟練性都影響和制約著計(jì)劃提報(bào)的準(zhǔn)確性。通過erp系統(tǒng)升級，用料計(jì)劃模塊的使用，實(shí)現(xiàn)了物資需求平衡，根據(jù)各部門需求、在平衡現(xiàn)有庫存的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)材料計(jì)劃的請購申請，并對計(jì)劃的訂單、入庫及領(lǐng)用情況進(jìn)行全程跟蹤，真正實(shí)現(xiàn)了按需采購、合理領(lǐng)用、資源共享的目的。有效的避免重復(fù)采購，真正把好物資控制的源頭。自10月底實(shí)施以來共平衡庫存且避免重復(fù)采購1147項(xiàng)材料計(jì)劃，合計(jì)減少金額191萬元。
4、職能整合使物資共享最大化，實(shí)現(xiàn)存貨額的持續(xù)降低
通過10月份公司對物資管理職能的調(diào)整，物資管理整合使物資共享最大化，全公司的物資統(tǒng)一調(diào)配使用，實(shí)現(xiàn)存貨額的持續(xù)降低，12月底存貨余額6976萬元，比9月底下降509萬元(其中抵賬392萬元)，比年初降低945萬元。
5、規(guī)范操作、合理分工，實(shí)現(xiàn)人員配置最大化，為下一步物資管理提升夯實(shí)基礎(chǔ)。
u8系統(tǒng)權(quán)限調(diào)整，并規(guī)范了存貨檔案的管理工作。
1、部門管理存在諸多缺憾，管理標(biāo)準(zhǔn)需規(guī)范、統(tǒng)一
通過兩個(gè)月對分管物管科的深入了解，發(fā)現(xiàn)在諸多工作中存在不一致，同樣的一份制度，由于執(zhí)行人員的理解不同，部門跟蹤不一致，導(dǎo)致結(jié)果差異較大，11月份對各物管科進(jìn)行摸底檢查發(fā)現(xiàn)，在落實(shí)《外協(xié)加工(維修)管理規(guī)定》中xx物管科在收貨后未及時(shí)開具收條，經(jīng)查實(shí)，由于人員交接傳達(dá)錯(cuò)誤所致，隨即進(jìn)行了整改，其次還有很多不一致的工作方式，如：u8操作、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、重量計(jì)量、部門考核等方面都存在差異，需要在下一步工作中逐步規(guī)范、統(tǒng)一，提高各項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)。
2、人員流失造成賬目頻繁交接，操作不規(guī)范造成賬實(shí)不符
12年xx物管科：定員18人，全年調(diào)入28人，調(diào)離5人，離廠25人，人員與賬目頻繁更換與交接、甚至員工曠工，賬目管理中斷，造成賬實(shí)不符，通過12月份對xx物管科盤點(diǎn)，清盤并進(jìn)行賬務(wù)處理物資168萬元(其中帳外物資盤盈130萬，形態(tài)轉(zhuǎn)換38萬)。
3、內(nèi)部監(jiān)督體系還需進(jìn)一步完善，監(jiān)督力度不夠
xx物管科電纜被盜一事暴露出物管科內(nèi)部監(jiān)督體系存在重大缺陷，監(jiān)督力度不夠，對物資存儲(chǔ)帶來很大安全隱患，雖然在事后采取了一定的補(bǔ)救措施，但仍要舉一反三，對各物管科進(jìn)行全面評估，針對性的采取防范措施，確保物資存儲(chǔ)的安全。
4、個(gè)人兩點(diǎn)不足：
一是：業(yè)務(wù)熟悉程度不夠，工作效率低
新崗位、新工作、新流程，崗位的調(diào)整，工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，特別是對于erp系統(tǒng)升級后，雖然計(jì)劃上線成功運(yùn)行，但對于庫存模塊的最大化使用上還存在諸多不足，因?yàn)槭切聵I(yè)務(wù)，運(yùn)行時(shí)間較短，對我個(gè)人而言，無論是計(jì)劃控制上，還是在各部門的培訓(xùn)指導(dǎo)上，基本保持在勉強(qiáng)運(yùn)行中，操作不熟練，業(yè)務(wù)熟悉程度不夠，造成工作效率較低，需要在下一步工作中強(qiáng)化自己的業(yè)務(wù)技能，拓展業(yè)務(wù)范圍，真正的用好erp為生產(chǎn)服務(wù)。
二是：思想固化，責(zé)任心不強(qiáng)
作為從事物資管理工作的一名老員工，自己沒有主動(dòng)的去爭取條件，只是局限在自己的小圈子里，片面的認(rèn)為只要管好自己的一畝三分地，不讓領(lǐng)導(dǎo)費(fèi)心就可以了，定位底，思想固化，責(zé)任心不強(qiáng)是最直接的表現(xiàn)。今年物資體系規(guī)范與提升讓我看到自己的不足，成績的取得得益于單總親自安排與調(diào)度，得益于各部門的配合和支持，作為從事物資管理工作最久的一名老員工，自己深感慚愧，借此總結(jié)機(jī)會(huì)進(jìn)行深刻剖析，也接受大家監(jiān)督，利于我今后工作的改進(jìn)與提升。
xxxx是物資管理基礎(chǔ)工作規(guī)范的一年，20xx，必將是物資管理體系穩(wěn)步提升的一年，我一定不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的厚望，帶領(lǐng)物管科的同事們，樹標(biāo)準(zhǔn)、練技能，提高工作效率;充分發(fā)揮物資網(wǎng)絡(luò)共享平臺的作用，努力降低庫存資金占壓，實(shí)現(xiàn)資源共享最大化。
最后忠心的祝愿公司明天會(huì)更好，祝在座的各位身體健康，心想事成!
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇七
物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉儲(chǔ)的庫存容量、倉儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率。
1、運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第_年公司物流部的努力下，通過衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：
（1）與__物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立__公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。
（2）針對原材料的運(yùn)輸，我們選擇鐵路運(yùn)輸，因?yàn)榈谝?，單位價(jià)格比較便宜；第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題；綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。
（3）針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸，因此只能選用公路運(yùn)輸；若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。
（4）針對生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。
2、倉儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲(chǔ)存計(jì)劃，保證客戶需求的同時(shí)，節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用。
（1）針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
（2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。
3、付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
在第_年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對少一些，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配，使得運(yùn)輸形成整車運(yùn)輸，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況，減低了運(yùn)輸費(fèi)用。
第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運(yùn)輸批次，而提高運(yùn)輸規(guī)模，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭?，以此來降低運(yùn)輸成本?？偟膩碚f，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
（1）針對原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用。
（2）針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時(shí)與客戶保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用。
（3）針對半成品，因?yàn)楸竟緵]有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費(fèi)用，又可以保證及時(shí)供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。
（1）原材料倉儲(chǔ)方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸，使運(yùn)回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會(huì)造成多余的庫存，從而占用資金，加大費(fèi)用支出。
（2）在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費(fèi)用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運(yùn)出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。
（3）在半成品方面，實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了___元，減少幅度有_%，雖然表面看起來不會(huì)很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量；其次，我們的存儲(chǔ)量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
總結(jié)第_年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計(jì)算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入___的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無法議價(jià)。
配合支持公司所有部門，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉儲(chǔ)方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為__的客戶提供更完善的服務(wù)。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇八
倉儲(chǔ)部20xx年全年預(yù)算費(fèi)用為x萬元，全年實(shí)際發(fā)生額為x萬元，完成全年預(yù)算的x%。其中變動(dòng)費(fèi)用發(fā)生x萬元完成預(yù)算的x%，固定費(fèi)用發(fā)生x萬元完成預(yù)算的x%。
以下對實(shí)際發(fā)生費(fèi)用的增減加以說明：
一、變動(dòng)費(fèi)用說明
倉儲(chǔ)費(fèi)：全年實(shí)際發(fā)生費(fèi)用x萬元，完成預(yù)算指標(biāo)的x%，配送費(fèi)：全年實(shí)際發(fā)生費(fèi)用x萬元，完成預(yù)算指標(biāo)的x%.裝卸費(fèi)：全年實(shí)際發(fā)生費(fèi)用x萬元，完成預(yù)算指標(biāo)的x%。短途運(yùn)輸費(fèi)：全年共發(fā)生費(fèi)用x萬元，完成預(yù)算指標(biāo)的x%。變動(dòng)總費(fèi)用都比預(yù)算較為減少。
二、固定費(fèi)用說明
辦公費(fèi)用：超出預(yù)算x萬元，本年使用eas系統(tǒng)，相對辦公耗材增加，由于新增漯河倉也增加了初期開辦費(fèi)。
管理費(fèi)用：超出預(yù)算x萬元。主要為新增漯河倉增中x萬元/月的管理費(fèi)用，其他倉管理費(fèi)用都低于預(yù)算。
低值易耗品：超出預(yù)算x萬元。主要為北京增加打印機(jī)，蘭州增加數(shù)碼相機(jī)。其他倉都有減少。
其他費(fèi)用：增加x萬元。主要為深圳分倉的搬家費(fèi)用。
一、儲(chǔ)運(yùn)情況概述
20xx年物流分公司在全國共設(shè)中轉(zhuǎn)倉兩個(gè)（包頭倉、漯河倉）分倉九個(gè)（北京分倉、上海分倉、深圳分倉、西安分倉、山東分倉、蘭州分倉、新疆分倉、河北分倉、河南分倉）。20xx年共計(jì)存貨4個(gè)品種，其中凍品x種，非凍品x種，肉類產(chǎn)品年累計(jì)采購入庫量x噸，調(diào)拔出庫x噸。其中羊肉類產(chǎn)品共累計(jì)采購x噸，調(diào)拔出庫x噸。雞精、味精、炒料、標(biāo)準(zhǔn)化湯料、豆豉等調(diào)料類主營產(chǎn)品全年共累計(jì)采購入庫x萬件，調(diào)拔出庫x萬件。酒水累計(jì)采購入庫x萬件，調(diào)拔出庫x萬件。20xx年物流分公司冷庫使用包庫面積為x平米，旱庫使用面積x平米。
二、重點(diǎn)業(yè)務(wù)及工作
1.倉儲(chǔ)布點(diǎn)市場調(diào)查
物流公司負(fù)責(zé)全國小肥羊連鎖店面使用統(tǒng)采統(tǒng)配物資的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸管理，倉儲(chǔ)、運(yùn)輸費(fèi)用每年占物流公司總體費(fèi)用的x%左右，優(yōu)化運(yùn)輸路線和倉庫的合理布局是節(jié)約和控制費(fèi)用的關(guān)鍵。今年初對張家口、鄭州、漯河進(jìn)行了實(shí)地考察，考察的內(nèi)容主要是整體存儲(chǔ)能力、運(yùn)力能力、運(yùn)輸便利能力、相關(guān)配套設(shè)施、冷庫的管理、相關(guān)費(fèi)用等。通過此次對張家口、鄭州、漯河的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸市場的實(shí)地考察及數(shù)據(jù)的測算綜合考慮建議可選擇漯河為中轉(zhuǎn)倉，利用雙匯公司的網(wǎng)絡(luò)可將倉儲(chǔ)、運(yùn)輸進(jìn)行整體外包，弱化倉儲(chǔ)、運(yùn)輸職能，強(qiáng)化采購、計(jì)劃、銷售職能，做到專業(yè)的公司去做專業(yè)的工作，能更好的提高服務(wù)。
2、與雙匯達(dá)成倉儲(chǔ)。運(yùn)輸合作協(xié)議
通過前期對冷庫及運(yùn)輸市場的調(diào)查和對運(yùn)作費(fèi)用的測試，最終確定將中轉(zhuǎn)倉設(shè)立在河南漯河，一方面可以縮減費(fèi)用，另一方面可以利用雙匯物流的網(wǎng)絡(luò)資源提高服務(wù)效率并且能更好的為店面提供服務(wù)。于6月末已和雙匯將后期運(yùn)作的倉儲(chǔ)模式、運(yùn)輸模式、kpi考核指標(biāo)、業(yè)務(wù)操作細(xì)節(jié)做全面溝通并達(dá)成一致。7月中旬漯河倉正式啟動(dòng)，月末實(shí)現(xiàn)首次火車調(diào)運(yùn)。
3、冬儲(chǔ)工作的順利開展
從7月份冬儲(chǔ)工作開始到11月初，物流公司累計(jì)入庫肉品x噸，其中入錫盟肉業(yè)生產(chǎn)肉品x噸巴盟肉業(yè)生產(chǎn)肉品x噸，從分倉調(diào)運(yùn)量來看漯河倉累計(jì)入庫肉品x噸，包頭倉累計(jì)入庫肉品x噸，直發(fā)北京分倉肉品x噸，直發(fā)上海分倉肉品x噸。已完成總體采購量的x%，進(jìn)入11月中旬冬儲(chǔ)工作即將接近尾聲。
4、西安市內(nèi)店面的配送接手
西安市內(nèi)直營店面以前是由區(qū)域店面自行聯(lián)系車輛統(tǒng)一配送，于今年2季度開始，店面從節(jié)約配送費(fèi)用的角度考慮，提出希望由物流公司西安分倉組織配送，通過對配送路線的調(diào)查和配送時(shí)間的安排規(guī)劃，物流公司從5月開始正式將店面的配送接手。同時(shí)也使店面達(dá)到了降低費(fèi)用的初衷。
5、深圳分倉整體搬遷至實(shí)業(yè)公司
于今年9月末，深圳實(shí)業(yè)公司集辦公、倉儲(chǔ)、中心廚房為一體的辦公樓建成，物流公司深圳分倉于10月中旬將辦公室、冷庫、旱庫全部遷入實(shí)業(yè)公司辦公樓，同時(shí)由實(shí)業(yè)公司開始代為向各店面進(jìn)行產(chǎn)品配送業(yè)務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)公司資源共享和利用最大化的目的。
6、進(jìn)滬許可復(fù)審今年8月上海動(dòng)檢重新對進(jìn)滬企業(yè)進(jìn)行了備案，.綠色食品。無公害農(nóng)產(chǎn)品資質(zhì)認(rèn)證的企業(yè)取消了進(jìn)滬資格，重新審核后我公司再次列入動(dòng)檢推薦企業(yè)名單，再次成為具備進(jìn)滬資格的企業(yè)，此次包頭市具備進(jìn)滬資格的企業(yè)僅有3家。同期包頭市動(dòng)檢部門對我公司庫房進(jìn)行了現(xiàn)場勘察，并對動(dòng)檢工作的執(zhí)行給予了高度肯定。
7、首次與外部客戶實(shí)現(xiàn)代儲(chǔ)、代運(yùn)、代管業(yè)務(wù)合作
今年9月通威魚產(chǎn)品借助我公司在漯河（雙匯）的倉儲(chǔ)及配送的優(yōu)勢，委托我公司對其供應(yīng)貨品進(jìn)行代管、代儲(chǔ)、代運(yùn)。從而解決了供應(yīng)商無法快速將貨品發(fā)運(yùn)到店面的難題。
8、業(yè)務(wù)流程梳理
9、部門考核制度的完善
10、20xx年費(fèi)用預(yù)算工作
今年10月末開始在合理控制09年倉儲(chǔ)各項(xiàng)費(fèi)用的同時(shí)，結(jié)合各倉歷史發(fā)生費(fèi)用數(shù)據(jù)及20xx年的銷售計(jì)劃，于11月初圓滿完成倉儲(chǔ)部部門20xx年費(fèi)用預(yù)算工作。
1.、在現(xiàn)有的配送工作中，多數(shù)市外配送因客戶運(yùn)距較遠(yuǎn)且分布較為分散，同時(shí)也存在要貨量較小和進(jìn)貨沒有固定規(guī)律的情況，這就使得在配送時(shí)，不能像市內(nèi)客戶那樣有規(guī)律的、集中的、定期的配送。這樣一來在配送時(shí)就出現(xiàn)很多問題，例如量小不好找車、不具備冷藏運(yùn)輸條件、或者是條件可以滿足但費(fèi)用太高等，最主要的是存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，基于以上存在的問題經(jīng)過和各分倉了解情況和對問題利弊的考慮，初步制定了一些解決的辦法，a、盡量使用固定的有資質(zhì)的運(yùn)輸商。b、嚴(yán)禁使用長途班車捎貨，如需采用必須是客戶自愿的（提前和客戶說明利弊關(guān)系）。c、組織同一區(qū)域客戶集中統(tǒng)一訂貨并配送（因量大便于找車還可以降低運(yùn)輸費(fèi)用），在20xx年將會(huì)對分倉配送工作做進(jìn)一步規(guī)范和完善。
2、今年設(shè)立漯河中轉(zhuǎn)倉后在與雙匯合作的過程中，存在庫房貨品碼放較亂，調(diào)運(yùn)車輛有極個(gè)別地方備車時(shí)間較長。日常發(fā)運(yùn)過程中存在溝通不暢，進(jìn)入節(jié)假日或銷售高峰期存在裝卸不及時(shí)，雙匯代管人員未按我方要求進(jìn)行貨品管理等問題，基于以上問題還有待于進(jìn)一步的改善和解決，同時(shí)利用考核機(jī)制來加強(qiáng)管理。我公司目前對雙匯公司的考核內(nèi)容較細(xì)，但是還未建立起獎(jiǎng)懲機(jī)制，有些問題重復(fù)出現(xiàn)未得到實(shí)際解決，也沒有對相應(yīng)問題形成有效的防范措施，在考核表中每月都有體現(xiàn)。這就是沒有足夠的懲罰約定作為考核的支撐使考核內(nèi)容流于形式，未引起雙匯領(lǐng)導(dǎo)的足夠重視。后期有待于建立相應(yīng)的考核獎(jiǎng)懲辦法以使被考核單位行為更規(guī)范。
一、內(nèi)部管理工作的規(guī)劃
1、貫徹執(zhí)行倉儲(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化操作；
1.1針對日常業(yè)務(wù)中存在的問題及關(guān)鍵點(diǎn)控制組織專門的培訓(xùn)；
1.2建立相關(guān)的獎(jiǎng)罰制度；
1.4進(jìn)一步完善分析數(shù)據(jù)及分析報(bào)表，將每月的分析報(bào)表發(fā)給相應(yīng)的分倉做業(yè)務(wù)參考；（加強(qiáng)信息共享）
1.6建立新入職員工的培訓(xùn)流程；
2、加強(qiáng)調(diào)撥業(yè)務(wù)的管理及規(guī)范；
2.1建立分倉調(diào)撥業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化操作流程及制度；
2.2制定各倉安全庫存量，分別制定各倉abc各類物資的存貨量；
2.3整體調(diào)控各倉月調(diào)撥的時(shí)間排期，緩解中轉(zhuǎn)倉集中調(diào)撥的壓力；
2.4制定采購周期和補(bǔ)貨周期，合理規(guī)范分倉月調(diào)撥頻率；
2.5建立分倉調(diào)撥數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及分析；
二、新增業(yè)務(wù)工作的規(guī)劃
1、新增倉儲(chǔ)部副經(jīng)理一名；
2、新增職能的完善
3、加大外部客戶代儲(chǔ)業(yè)務(wù)的合作范圍
利用現(xiàn)有的倉儲(chǔ)布局和運(yùn)輸合作優(yōu)勢，借助現(xiàn)有資源，吸納外部客戶，客戶群體包括肉業(yè)公司、現(xiàn)階段與物流有業(yè)務(wù)關(guān)系的供貨商、后期將要合作的供貨商。
4、優(yōu)化倉庫布點(diǎn)，有效降低費(fèi)用
5、提高、改善配送質(zhì)量
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇九
為深刻吸取近期倉儲(chǔ)物流場所火災(zāi)事故教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)倉儲(chǔ)物流場所消防安全管理工作，長陽消防大隊(duì)高度重視，迅速行動(dòng)，立即采取“四大舉措”全面開展倉儲(chǔ)物流場所消防安全專項(xiàng)行動(dòng)。
長陽消防大隊(duì)結(jié)合上級文件要求，召開專題會(huì)議，部署倉儲(chǔ)物流場所專項(xiàng)行動(dòng)，明確工作目標(biāo)、職責(zé)分工、工作措施和工作要求；成立2個(gè)檢查組，緊盯工作目標(biāo)，在事先不通知、不打招呼的情況下向各自管轄單位全面出擊；采取每日一落實(shí)，每日一小結(jié)的方式形成工作閉環(huán)，確保倉儲(chǔ)物流場所消防安全專項(xiàng)行動(dòng)有序推進(jìn)。
工作部署以來，長陽消防大隊(duì)先后深入轄區(qū)13家倉儲(chǔ)物流場所展開全面消防安全檢查。針對排查出來的安全隱患，大隊(duì)監(jiān)督員逐一進(jìn)行登記建檔，逐一約談告知，逐一督促整改；針對暫時(shí)難以整改的火患，大隊(duì)監(jiān)督員分類梳理后統(tǒng)一函告相關(guān)行業(yè)主管部門，督促行業(yè)主管部門履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，齊抓共管，共同推進(jìn)火災(zāi)隱患的徹底整治。
長陽消防大隊(duì)流動(dòng)消防宣傳站適時(shí)出動(dòng)，深入轄區(qū)物流園開展專題消防宣傳培訓(xùn)，通過觀看火災(zāi)警示片、舉辦消防知識講座、油盆滅火演練、火場疏散逃生演練等形式，普及消防安全知識；張貼倉儲(chǔ)物流場所火災(zāi)案例警示掛圖百余張；借助官方微信平臺、qq工作群宣傳倉儲(chǔ)物流場所火災(zāi)危害性，曝光典型案例，營造濃厚的消防宣傳氛圍，切實(shí)做到防患于未然。
長陽消防大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況和消防安全監(jiān)督檢查的結(jié)果，針對部分火災(zāi)危險(xiǎn)性大的倉儲(chǔ)物流企業(yè)單位，及時(shí)組織中隊(duì)指戰(zhàn)員深入物流倉庫開展“六熟悉”工作，修訂完善滅火救援預(yù)案，加大滅火應(yīng)急救援實(shí)戰(zhàn)演練力度，全面提升隊(duì)伍整體作戰(zhàn)水平；積極開展體能訓(xùn)練和操法訓(xùn)練，加強(qiáng)滅火救援器材配備和車輛維護(hù)保養(yǎng)，確保關(guān)鍵時(shí)刻“拉得出，沖得上，打得贏”。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇十
轉(zhuǎn)眼就已經(jīng)培訓(xùn)結(jié)束了，在本次培訓(xùn)中我有學(xué)到很多課堂上沒有的知識，也學(xué)到了一些道理。希望通過本次培訓(xùn)我也希望對物流也有進(jìn)一步的了解。
想通過親身體驗(yàn)培訓(xùn)，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在培訓(xùn)中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用，自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。為加強(qiáng)對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎(chǔ)知識重要性的認(rèn)識;為進(jìn)一步認(rèn)識物流管理的概念及其運(yùn)營模式，以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀;利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識，從理論到實(shí)踐，對內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運(yùn)輸處業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處的各項(xiàng)規(guī)章制度，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識自身不足，提高自身素質(zhì);加強(qiáng)和xx鐵路運(yùn)輸處各層次員工的溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識，逐步提高社會(huì)交際能力和應(yīng)變能力;適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要，收集現(xiàn)實(shí)國有企業(yè)在倉儲(chǔ)，物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)知識;最后為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識得到升華。
xx鐵路運(yùn)輸局，始建于xx年5月。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、投資主體多元、經(jīng)營機(jī)制靈活、內(nèi)部運(yùn)作規(guī)范、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主，多種經(jīng)營、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團(tuán)。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的鐵炭資源，為xxx鐵路運(yùn)輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。
打開運(yùn)輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個(gè)新的高度，一個(gè)新的起點(diǎn)，一個(gè)新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的煤炭資源，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
1、做好培訓(xùn)前準(zhǔn)備工作，了解培訓(xùn)目的和任務(wù)，以提高培訓(xùn)效果。
2、遵守培訓(xùn)紀(jì)律，服從培訓(xùn)安排，完成培訓(xùn)任務(wù)。
3、與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系，匯報(bào)培訓(xùn)進(jìn)展情況，接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)。
4、培訓(xùn)結(jié)束，提交《培訓(xùn)單位鑒定》和《培訓(xùn)報(bào)告》。
第一天進(jìn)入xxx鐵路運(yùn)輸處，我被分配到了工務(wù)段工作，工務(wù)段主要負(fù)責(zé)的是物流的暢通運(yùn)行，我們收單，每天統(tǒng)計(jì)進(jìn)入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類：運(yùn)抵—即到堆場里等待集運(yùn)，而運(yùn)抵又分為自換單運(yùn)抵和由我們公司換單，回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場—由于公司有散貨倉庫，很多單位都來公司裝貨，重箱拆箱—即從外面進(jìn)貨，帶場內(nèi)卸貨，提箱—我們則需打提箱小票，而箱子又分為好多種cosco、pil等等，每種箱子都有自己的堆場，如果提錯(cuò)要發(fā)錢，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經(jīng)上船，錢數(shù)就更多了，我有個(gè)學(xué)長就罰了兩百，落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時(shí)放在堆場里，等待提走，重箱可能集運(yùn)，也可能拆箱，集運(yùn)—一般做運(yùn)抵的箱子都去集運(yùn)，卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對去集運(yùn)的師傅進(jìn)行刷卡，同時(shí)還有車隊(duì)的人員進(jìn)行核單。對于散貨需要過泵，帶貨進(jìn)去的，出去時(shí)需要回皮即卸貨后的車重。工務(wù)段還有驗(yàn)箱人員，對每個(gè)進(jìn)場的箱子進(jìn)行檢驗(yàn)，如果有問題需要及時(shí)的批注及照相，以備核對，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對箱子的要求很高，有時(shí)還要清洗箱子。公司分為進(jìn)口和出口，進(jìn)口分為普通的和過泵的，由于并不是所有的車都需要過泵，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運(yùn)和普通的，同樣普通的多，而且出口普通的最容易出錯(cuò)，因?yàn)橄渥右坏┓懦鼍秃茈y找回了，而，車沒辦法集運(yùn)必須回來，所以就不會(huì)出錯(cuò)，而進(jìn)口錄錯(cuò)的話還有出口把關(guān)，這樣就安全的多了。每個(gè)卡口都需對箱子進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如委托人(那個(gè)車隊(duì)的)，箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等)，動(dòng)態(tài)碼(運(yùn)抵、落重、落空等)，車牌，船次，提單號，箱號等，以便以后的查詢。
二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部，做運(yùn)抵客服，及一些單位需要我們公司進(jìn)行換單，就發(fā)傳真委托我們換單，我們根據(jù)他的委托單，在xx業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底，然后在系統(tǒng)錄入提單號、船次、委托人、箱量、備注(做什么用的)和費(fèi)用、換單地點(diǎn)(不同的單子或提單號對應(yīng)的地點(diǎn)不同，而且有時(shí)單子上寫的不一定正確，我公司只與幾個(gè)換單地點(diǎn)有協(xié)議，并使所有的都行)。當(dāng)跑單員去跑單，我們就根據(jù)留底打運(yùn)抵小票，由于每單單子來的時(shí)間不定，有時(shí)都趕在吃飯或下班的點(diǎn)，而自己的速度又慢，真擔(dān)心會(huì)出錯(cuò)，由于是傳的單子很多時(shí)候數(shù)字都模糊了，估計(jì)是哪個(gè)數(shù)字很難，有時(shí)會(huì)錄錯(cuò)了，被主管批評一頓，當(dāng)換單有什么問題時(shí)應(yīng)及時(shí)通知委托單位，從而采取相應(yīng)的措施，不能拖延，以免后來有事情給忘記了，從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作，自己學(xué)習(xí)起來才不是那么費(fèi)勁，現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作，而且經(jīng)常和老員工進(jìn)行討論，保證溫故知新，遇到問題也能解決。
鐵路運(yùn)輸段物流存在的問題：
一是各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。
針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
第一、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或者重新布局自己的倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲(chǔ)提供給急需要庫存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
第三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
一是專業(yè)知識得到運(yùn)用。作為實(shí)踐教學(xué)的主體，學(xué)生在培訓(xùn)單位很好的做到了理論和實(shí)際的結(jié)合，吸收許多課堂上沒有的社會(huì)知識，并通過培訓(xùn)逐步把專業(yè)知識應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉儲(chǔ)的實(shí)作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度，包括用車時(shí)間，安排出車計(jì)劃;掌握路單、提貨單、托運(yùn)單、送貨單、合同等單證操作;貨物運(yùn)輸?shù)母櫡?wù)，不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系;客戶服務(wù)工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學(xué)生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時(shí)候，都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，學(xué)生已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲(chǔ)配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。
二是社會(huì)實(shí)踐能力、交際能力得到提升。大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動(dòng)性，提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進(jìn)入到角色中去，了解社會(huì)，適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自我獨(dú)立的能力。工作中自覺遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律，吃苦耐勞，比如有三個(gè)學(xué)生剛分到一個(gè)規(guī)模不是很大的.配載部的時(shí)候，公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們在第二天就提出要去倉庫工作，因?yàn)樵谵k公室很少能學(xué)到真正的東西，而在倉庫里面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來休息，有時(shí)候剛回來休息有業(yè)務(wù)必須馬上回去工作，而學(xué)生一點(diǎn)怨言都沒有。同時(shí)在各配載部的鍛煉，他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關(guān)系，增強(qiáng)了社會(huì)交往能力。如有一個(gè)學(xué)生，培訓(xùn)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著，面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經(jīng)過一段較短的適應(yīng)后，很快意識到自身存在的問題，徹底改變了自己。每天認(rèn)真對待每一件事情，包括主動(dòng)清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動(dòng)與經(jīng)理和同事們交流，請教業(yè)務(wù)上的知識。用她自己的話講：“要把每一天當(dāng)成新的開始，新的起點(diǎn)，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自己的能力。”各個(gè)公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人，在工作中和生活中對他們給予很大的幫助，經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點(diǎn)，力求在有限的時(shí)間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識。從一開始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。
三是適應(yīng)能力得到加強(qiáng)。經(jīng)過這段時(shí)間的培訓(xùn)，學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會(huì)到現(xiàn)在逐步認(rèn)識社會(huì)，融入工作環(huán)境，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е?。?shí)踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了：是自己去適應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境來遷就自己;是努力去付出，而不是被動(dòng)等待索取;是主動(dòng)去接受錘煉，增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，而不是面對困難，望而卻步。如有兩個(gè)女生在一物流公司培訓(xùn)時(shí)，由于表現(xiàn)的不夠積極，對于跟單等單證操作做的不及時(shí)，影響了公司的正常運(yùn)作，并帶來一些不良后果，單位領(lǐng)導(dǎo)對她們產(chǎn)生了一些想法。通過我們老師的及時(shí)溝通，她們認(rèn)識到培訓(xùn)的真正目的，迅速轉(zhuǎn)變原有的觀念，表示要主動(dòng)去適應(yīng)，力爭學(xué)有所獲。其后她們的努力得到回報(bào)，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束培訓(xùn)離開時(shí)，公司還特地為她們安排一些活動(dòng)以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個(gè)多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點(diǎn)不習(xí)慣。”
這次培訓(xùn)讓我有了很大的收獲，這使我對本專業(yè)有了一個(gè)更深的認(rèn)識，雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入，比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時(shí)我對物流的認(rèn)識僅限于汽車和火車的貨物運(yùn)輸，以為這就是物流的全部了，沒想到通過一次培訓(xùn)我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進(jìn)庫，儲(chǔ)存，保管，出庫的全部流程，需要注意的事項(xiàng)，以及裝卸搬運(yùn)所用到的機(jī)器比如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個(gè)更加具體認(rèn)識，比如說裝卸區(qū)域，倉儲(chǔ)區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次培訓(xùn)還有一個(gè)更重要的收獲，那就是我開始意識到就業(yè)危機(jī)，雖然物流是一個(gè)需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強(qiáng)自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自己理想的工作。
雖然三個(gè)月的培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，但我知道這只是一個(gè)新的開始，在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點(diǎn)滴做起，不斷的豐富自己，充實(shí)自己。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇十一
時(shí)間一晃而過，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報(bào)道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一年。這一年，是我工作轉(zhuǎn)型的一年，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一年。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一年讓我認(rèn)識了xx這個(gè)公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認(rèn)識。
我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進(jìn)行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過程。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
在配送中心這段日子里，可以強(qiáng)烈的感受到配送是一種強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)確的物流活動(dòng)，它需要一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念，使得配送活動(dòng)可以為客戶降低運(yùn)作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。
配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門之間進(jìn)行及時(shí)的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯(cuò)率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時(shí)的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強(qiáng)客戶滿意度?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。
當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖窂?、最?yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后；物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機(jī)電一體化、無紙化為特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相比，差距很大；整體物流技術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為xx的一員，我希望xx將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一年工作中的經(jīng)驗(yàn)收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項(xiàng)工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇十二
當(dāng)工作進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí)，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高認(rèn)識，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做工作總結(jié)。下面是物流倉儲(chǔ)年會(huì)工作總結(jié)，請參考！
20**年倉儲(chǔ)物流部工作總結(jié)回顧20**年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的通力協(xié)作下，倉儲(chǔ)物流部經(jīng)過了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂，倉儲(chǔ)物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)在總結(jié)如下：
一、倉儲(chǔ)物流20**年度工作情況
20**年度倉儲(chǔ)物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬元，其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬多元，基本完成了公司的銷售任務(wù)。
二、20**年倉儲(chǔ)物流工作中遇到的問題
倉儲(chǔ)物流工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時(shí)；出庫配送中的'串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失；保管中安全防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)貨計(jì)劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致貨物庫存量不足；帳物對應(yīng)數(shù)據(jù)不符；作業(yè)流程的不暢；部門協(xié)調(diào)不力；執(zhí)行力不夠等問題。主要有以下問題：
1、責(zé)任心不足。工作態(tài)度上的被動(dòng)性，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng)，所以出現(xiàn)問題較多。如，發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯(cuò)發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等。責(zé)任心的大小，源與責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個(gè)人意識對企業(yè)文化（包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機(jī)制、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等）的認(rèn)知度。
2、與其他部門溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。如與賣場促銷員缺乏溝通，對有些門店緊不緊急、對產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚，造成不必要的投訴。與工廠溝通不足，導(dǎo)致有些庫存緊張，有的庫存過多。
3、物流運(yùn)輸產(chǎn)生的次品量偏高。雖然防護(hù)工作一直在做，運(yùn)輸產(chǎn)生次品率也有所降低，但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。
4、倉儲(chǔ)意識及安全意思不夠。如倉儲(chǔ)環(huán)境衛(wèi)生、平時(shí)整理、上下班大門不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲(chǔ)物流的首要目標(biāo)。
5、執(zhí)行力不高。在公司內(nèi)控及績效考核還沒有完善的情況下，員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。
三、20**年工作展望
1.20**年度的工作內(nèi)容、計(jì)劃及重心
針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié)，20**年對倉庫工作計(jì)劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實(shí)倉庫安全工作、提高團(tuán)隊(duì)精神”等幾個(gè)方面開展工作。
2.工作開展思路
1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：簡化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。
2、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對庫存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作，改善及完善盤點(diǎn)流程，避免因盤點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問題，落實(shí)盤點(diǎn)所出現(xiàn)的問題，進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。
3、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫存，提高發(fā)貨能力及合理庫存，與各自門店的促銷員加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴，加強(qiáng)與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數(shù)量，準(zhǔn)備好庫存，提高倉庫發(fā)貨能力。與工廠溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調(diào)轉(zhuǎn)期，得到倉庫良性發(fā)展。與一線促銷員溝通做到對客戶品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯(cuò)等。
4、落實(shí)倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀念，防范于未然。
5、團(tuán)隊(duì)精神塑造：不定期組織人員戶外活動(dòng)或聚餐，從中取得了對員工的了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強(qiáng)員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇十三
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對盛和物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)培訓(xùn)報(bào)告。
20xx年x月x日。
xx有限公司。
(一)前期準(zhǔn)備工作。
1、到xx物流公司報(bào)道。
2、在xx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定培訓(xùn)方式、調(diào)查對象。
3、通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等培訓(xùn)所需物品。
(二)開展培訓(xùn)活動(dòng)。
1、走訪xx縣物流行業(yè)。
2、參觀、調(diào)查xx物流公司。
3、走訪xx物流部門。
4、開展具體物流管理工作。
(三)后期總結(jié)工作。
收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
(一)培訓(xùn)準(zhǔn)備工作。
我在明確了這次培訓(xùn)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了培訓(xùn)方式、調(diào)查對象，并擬定培訓(xùn)計(jì)劃。
(二)走訪調(diào)查物流部門。
尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時(shí)間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。
(三)實(shí)地調(diào)查情況。
來到xxx物流部門，這是我本次培訓(xùn)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。xx縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間x城經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對xx的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的.公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。因此，xx物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。
我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9：00中，我來到xx小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，x先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場背景下，配合xx縣整合xx物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出xx縣內(nèi)規(guī)模、實(shí)力、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
(四)培訓(xùn)體會(huì)。
xx個(gè)月的培訓(xùn)轉(zhuǎn)眼而過，回顧培訓(xùn)生活，我在培訓(xùn)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過培訓(xùn)，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識。同時(shí)，由于時(shí)間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。
通過培訓(xùn)，我認(rèn)識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。
同時(shí)，通過這次培訓(xùn)，我才真正體會(huì)到社會(huì)競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長，道很遠(yuǎn)。
(五)致謝。
雖然培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領(lǐng)導(dǎo)和員工在培訓(xùn)期間對我的照顧和關(guān)心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個(gè)月，是他們的讓我感受到了培訓(xùn)的樂趣、是他們讓我從理論到實(shí)踐、是他們讓我學(xué)會(huì)了如何更好地融入這個(gè)社會(huì)。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇十四
從事物流工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了，通過這一年的.不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析。現(xiàn)在就20xx年以來的工作情況總結(jié)如下：
我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲(chǔ)備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時(shí)間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨(dú)立完成。
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。
我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部價(jià)格調(diào)控，無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈；在供需錯(cuò)位的問題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇十五
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流行業(yè)也在快速發(fā)展，而倉儲(chǔ)物流則是物流行業(yè)中的一個(gè)重要的分支。在多年的從事倉儲(chǔ)物流工作中，我積累了一些心得體會(huì)。
第一段：倉儲(chǔ)物流的意義
倉儲(chǔ)物流是指在物流體系中，將物品放置到倉庫中，通過一系列的技術(shù)手段、管理措施等方式，實(shí)現(xiàn)物品進(jìn)出倉庫、裝卸包裝、儲(chǔ)存管理、信息處理等活動(dòng)的統(tǒng)稱。它是物流體系中的一個(gè)重要組成部分，也是商品流轉(zhuǎn)的橋梁。倉儲(chǔ)物流的意義在于可以為企業(yè)提供長期的物品儲(chǔ)藏、有效的貨物配送、提高物流效率和降低物流成本等方面帶來很多好處。
第二段：倉儲(chǔ)物流的技術(shù)手段
倉儲(chǔ)物流的技術(shù)手段主要包括倉儲(chǔ)設(shè)備、運(yùn)輸工具、物流信息化等方面。其中，倉儲(chǔ)設(shè)備指的是如何更好的對產(chǎn)品進(jìn)行儲(chǔ)存、保護(hù)等；運(yùn)輸工具主要指的是物流中運(yùn)輸產(chǎn)品所使用的工具，如貨車、船舶、飛機(jī)等；物流信息化則是指對物流全程實(shí)時(shí)定位、運(yùn)輸中的故障處理等方面的信息化管理。在處理這些技術(shù)手段時(shí)，還應(yīng)當(dāng)注意如何充分利用設(shè)備，使整個(gè)倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)運(yùn)作更加高效穩(wěn)定。
第三段：倉儲(chǔ)物流的管理措施
除技術(shù)手段外，倉儲(chǔ)物流的管理措施也非常關(guān)鍵。例如，合理的倉儲(chǔ)場地規(guī)劃、優(yōu)秀的倉庫管理人員、完善的安全防范體系等都可以對倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)進(jìn)行有效管理。合理的規(guī)劃可以提高設(shè)備使用效率；人員管理可以確保產(chǎn)品儲(chǔ)存安全以及訂單的準(zhǔn)確處理；安全防范能夠有效的保障物品儲(chǔ)藏的安全，提高客戶的滿意度。因此，在管理方面的投入和研究也是關(guān)鍵。
第四段：倉儲(chǔ)物流的創(chuàng)新意義
倉儲(chǔ)物流在提高物流效率方面還有很多的創(chuàng)新點(diǎn)。例如，在物理倉儲(chǔ)中的智能化管理、在物流信息化管理上的智能化服務(wù)、在供應(yīng)鏈上的優(yōu)化等等。在技術(shù)方面，帶有智能化管理算法的倉儲(chǔ)設(shè)備、運(yùn)輸工具等也會(huì)成為未來的發(fā)展方向。在管理方面，雖然現(xiàn)在有很多管理模式和措施，但是對于數(shù)據(jù)管理方面的創(chuàng)新仍然可以提高倉儲(chǔ)物流效率。例如在訂單數(shù)據(jù)處理、在物品進(jìn)出倉庫數(shù)據(jù)管理等方面，可以借鑒到其他領(lǐng)域的數(shù)據(jù)處理和管理模式，進(jìn)一步提高倉儲(chǔ)物流效率。
第五段：總結(jié)
倉儲(chǔ)物流在物流全過程中扮演了非常重要的角色，在現(xiàn)今數(shù)字經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的時(shí)代里，倉儲(chǔ)物流必須與數(shù)碼化相結(jié)合，開創(chuàng)出智能化、綠色化、自動(dòng)化等現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)物流管理方式。必須要有一支高素質(zhì)管理團(tuán)隊(duì)，以科學(xué)的管理、信息化優(yōu)化、設(shè)施自動(dòng)化等實(shí)現(xiàn)物流商品的存儲(chǔ)、備貨、分配和交付，提高物流效率和降低物流成本，加速商業(yè)活動(dòng)的流轉(zhuǎn)，提高企業(yè)競爭力。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇一
xxxx年是xx公司成立和投入運(yùn)行的年份，也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的起點(diǎn)。如果說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r(shí)間在觀察、分析、思考和行動(dòng)上。
年初到4月是xx公司成立的準(zhǔn)備工作，在這段時(shí)間，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評估和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。4月下旬開始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財(cái)務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運(yùn)輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫，建立水運(yùn)渠道，配合財(cái)務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7、8月份在對前期工作作了總結(jié)，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運(yùn)輸銜接、公路運(yùn)輸收款、財(cái)務(wù)付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結(jié)合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點(diǎn)派駐人員的工作進(jìn)行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內(nèi)容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點(diǎn)做好了抽檢工作，并著手準(zhǔn)備運(yùn)輸供應(yīng)商考評。
10月份對部門衛(wèi)生工作進(jìn)行了強(qiáng)化，計(jì)劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運(yùn)輸工作，著手建立部門報(bào)表的整合和細(xì)化，進(jìn)行部門費(fèi)用分析，在部門內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門學(xué)習(xí)氛圍。11月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項(xiàng)目的計(jì)劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進(jìn)一步提高了部門數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率，加強(qiáng)了部門數(shù)據(jù)的保護(hù)工作，提出嚴(yán)格備份和報(bào)表無紙化，針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進(jìn)行了量化細(xì)化。12月開始條碼項(xiàng)目的前期調(diào)研和硬件架設(shè)，部門內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強(qiáng)執(zhí)行力強(qiáng)調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開展部門禮儀培訓(xùn)，準(zhǔn)備年終總結(jié)。回想過去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細(xì)想許多問題的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當(dāng)時(shí)部門還是相當(dāng)盡力的`工作，力爭達(dá)到最好效果。
對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個(gè)人認(rèn)為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認(rèn)識到工作首先我們家自個(gè)的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的認(rèn)識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì)在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識，取得不錯(cuò)的效果。
我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標(biāo)。
將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后，在前三個(gè)月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后，建立了11個(gè)外庫點(diǎn)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，我部所簽的大部分成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時(shí)間的形式保障風(fēng)險(xiǎn)。目前，我司運(yùn)輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險(xiǎn)的情況下，無一例外所有風(fēng)險(xiǎn)都由運(yùn)輸公司承擔(dān)。同時(shí)對于在運(yùn)輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點(diǎn)收款和運(yùn)輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下，做好了各項(xiàng)安全工作，并出臺了嚴(yán)格的安全管理操作流程。
8月到10月開始解決經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確和高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購應(yīng)用承包和競爭并舉的原則，并通過不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時(shí)降低了現(xiàn)金量，從而降低了20%的公路運(yùn)輸費(fèi)用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯(cuò)率。針對前期的收款不及時(shí)和8、9月份出現(xiàn)的運(yùn)輸不及時(shí)問題，采取嚴(yán)格運(yùn)輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況，對于運(yùn)輸不及時(shí)采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。
11月份開始對于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)節(jié)，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務(wù)登記，并通過細(xì)化部門考評加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部門報(bào)表的細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后，開始構(gòu)建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。
社會(huì)時(shí)刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。
作為服務(wù)部門，壓縮運(yùn)作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\(yùn)輸倉儲(chǔ)價(jià)格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部門內(nèi)部成本的增加。我部正計(jì)劃從承運(yùn)商到切入運(yùn)輸一級市場，將面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔(dān)，而且很可能面臨原有承運(yùn)商的舉報(bào)。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運(yùn)輸價(jià)格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運(yùn)輸一級市場可以得到20元/噸的差價(jià)――一年就是近百萬，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價(jià)格上升50元甚至100元每噸――這意味著工廠整體利潤水平上升一個(gè)臺階，即使這些的得來都是有代價(jià)仍然使我們怦然心動(dòng)。
不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。
當(dāng)然追求效益的最大化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)測算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運(yùn)輸成本反而上升。因?yàn)樨洿吭伦吖袷俏宜?0倍，可以在船公司取得一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的費(fèi)用。所以我司測算下，每噸的運(yùn)費(fèi)會(huì)上浮10元。當(dāng)然在12萬噸產(chǎn)能下或許會(huì)有不同的情況。
先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)雖然平時(shí)大家有很多點(diǎn)子，但是真正去執(zhí)行總是會(huì)有很多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”、“其實(shí)這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因?yàn)椤币婚_始我對這些話也是半信半疑，但是仔細(xì)分析，往往是兩個(gè)字――借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的改變總是會(huì)令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸。其實(shí)我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實(shí)即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。
也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨，也是對每個(gè)員工的尊重。
公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都形成了分工明確的團(tuán)隊(duì)，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財(cái)務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。
部門強(qiáng)調(diào)崇尚完美，在績效中特別強(qiáng)調(diào)工作態(tài)度，講求凡事認(rèn)真。平時(shí)我們就反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，很多協(xié)作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。
部門為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，積極組織部門培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。這些培訓(xùn)在提高技能的同時(shí)，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時(shí)，工作變得不再枯燥。
寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對過去一年的工作進(jìn)行回顧時(shí)，每件工作都離不開大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有很多不足，比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對突發(fā)情況經(jīng)驗(yàn)不足，比如前期部門運(yùn)行成本過高等等。在10年，我會(huì)努力改進(jìn)，爭取做出更好成績。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇二
時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。
我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。
部門員工設(shè)置：x人
部門經(jīng)理：xx
庫管員：xxx、xx(現(xiàn)任xx庫管兼財(cái)務(wù))
商務(wù)：xx
工程分包核算員：xx
司機(jī)：xx
部門主要工作內(nèi)容：
負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。
部門工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作、積極配合、支持前臺、熱情工作。
重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時(shí)采購，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門各項(xiàng)工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺部門所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能，每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的'充足供應(yīng)，零星貨物及時(shí)采購，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司機(jī)安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊(duì)伍只有11家，但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍，讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持。感謝公司各部門對我們的幫助、支持。感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持，飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動(dòng)，走到今天我們一同走過了多少的路程，還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢，至今己成為今天的成功的笑，相信明天將有更燦爛的笑容。
20xx年部門工作展望：
目標(biāo)決定未來，追求永無止境。
我看過這樣一個(gè)調(diào)查，如果有一種完全沒有目標(biāo)的生活，一個(gè)人能夠忍受多久?結(jié)果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不可以，一秒鐘都不可以。
這讓我愈加堅(jiān)信，目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下：
目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)
目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購成本
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇三
一年來，物流營運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤最大化，實(shí)現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長50.99%，完成總進(jìn)度的51.68%，實(shí)現(xiàn)利潤2.1萬元，完成利潤目標(biāo)的52.5%；圓滿完成了某某公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半，收入過半，利潤過半”的目標(biāo)。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)
某某項(xiàng)目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和昭通市某某公司某某物流中心就某某至某某某某配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，某某零售點(diǎn)布局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。
2、改變營銷策略
某某收入777837.38元，占總收入的64.04%；某某營業(yè)部收入2896元；某某營業(yè)部收入1725元，物流營運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的.指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶；動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有某某、某某、某某、某某、某某等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有某某、某某等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和某某鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確借貸意向，希望得到某某公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在某某地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過某某地理優(yōu)勢(接壤)，發(fā)展省外國外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅某某對外貿(mào)易。
認(rèn)真貫徹某某公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運(yùn)中心對今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。
2、維護(hù)目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇四
本人于20xx年_月入職__公司，任倉庫主管一職。在過去的一年工作中，我逐漸熟悉了公司概況，產(chǎn)品特點(diǎn)及倉庫管理工作流程。在這新年即將到來之際，我寫下工作小結(jié)，總結(jié)過去并展望20xx年，力爭在20xx年做得更好。
在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，我們倉庫全體人員做好如下工作：
1、產(chǎn)品入庫會(huì)把好驗(yàn)收關(guān)，對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、包裝進(jìn)行驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符，倉庫人員會(huì)迅速反映給產(chǎn)，采取相應(yīng)措施。
2、產(chǎn)品出庫會(huì)把好復(fù)核關(guān)，對于出庫產(chǎn)品，倉庫必須嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨，對客戶要所發(fā)貨逐項(xiàng)復(fù)核，做到數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量定好，標(biāo)志清楚，并向送貨員（司機(jī)）移清交貨，以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現(xiàn)。
3、根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅那闆r，合理化利用備貨計(jì)劃、進(jìn)出庫計(jì)劃、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲(chǔ)存計(jì)劃，保證客戶里拿到貨物，有個(gè)滿意的服務(wù)發(fā)貨工作。
4、按照安全、方便、節(jié)約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當(dāng)?shù)膲?、垛距、分層。產(chǎn)品出庫按照先進(jìn)庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。
5、對于客戶的退貨產(chǎn)品回倉，以對應(yīng)的采購?fù)素泦螢槭論?jù)收貨，倉庫核對貨單無誤后開具標(biāo)準(zhǔn)的退貨單，注明原采購單號，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨，保持客戶能在里收到新的產(chǎn)品。
6、倉庫會(huì)根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲(chǔ)條件，對儲(chǔ)存的產(chǎn)品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務(wù)。
1、協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時(shí)間控制，與__倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期。
2、倉庫嚴(yán)格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實(shí)行分區(qū)管理，分級負(fù)責(zé)的制度，明確各級安全負(fù)責(zé)人對所在區(qū)域的倉庫安全，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，掌握各種安全知識和技能。
3、加強(qiáng)對產(chǎn)品的進(jìn)出庫驗(yàn)收及清潔，安全工作，確保準(zhǔn)確無誤，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答。
4、往后加大對倉庫每周、月的清潔力度，保持庫容整潔，美觀、防潮。
5、努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認(rèn)識，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊(duì)伍成員之一。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇五
本人于20xx年x月入職x公司，任倉庫主管一職。在過去的一年工作中，我逐漸熟悉了公司概況，產(chǎn)品特點(diǎn)及倉庫管理工作流程。在這農(nóng)歷新年即將到來之際，我寫下工作小結(jié)，總結(jié)過去并展望20xx年，力爭在20xx年做得更好。
在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，我們倉庫全體人員做好如下工作：
產(chǎn)品入庫會(huì)把好驗(yàn)收關(guān)，對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、包裝進(jìn)行驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符，倉庫人員會(huì)迅速反映給產(chǎn)，采取相應(yīng)措施。
產(chǎn)品出庫會(huì)把好復(fù)核關(guān)，對于出庫產(chǎn)品，倉庫必須嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨，對客戶要所發(fā)貨逐項(xiàng)復(fù)核，做到數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量定好，標(biāo)志清楚，并向送貨員(司機(jī))移清交貨，以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現(xiàn)。
根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅那闆r，合理化利用備貨計(jì)劃、進(jìn)出庫計(jì)劃、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲(chǔ)存計(jì)劃，保證客戶里拿到貨物，有個(gè)滿意的服務(wù)發(fā)貨工作。
按照安全、方便、節(jié)約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當(dāng)?shù)膲?、垛距、分層。產(chǎn)品出庫按照先進(jìn)庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。
對于客戶的'退貨產(chǎn)品回倉，以對應(yīng)的采購?fù)素泦螢槭論?jù)收貨，倉庫核對貨單無誤后開具標(biāo)準(zhǔn)的退貨單，注明原采購單號，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨，保持客戶能在里收到新的產(chǎn)品。
倉庫會(huì)根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲(chǔ)條件，對儲(chǔ)存的產(chǎn)品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務(wù)。
協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時(shí)間控制，與柳市倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期。
倉庫嚴(yán)格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實(shí)行分區(qū)管理，分級負(fù)責(zé)的制度，明確各級安全負(fù)責(zé)人對所在區(qū)域的倉庫安全，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，掌握各種安全知識和技能。
加強(qiáng)對產(chǎn)品的進(jìn)出庫驗(yàn)收及清潔，安全工作，確保準(zhǔn)確無誤，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答。
往后加大對倉庫每周、月的清潔力度，保持庫容整潔，美觀、防潮。
努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認(rèn)識，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊(duì)伍成員之一。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇六
人員穩(wěn)定是做好一切工作的前提，良好的工作氛圍會(huì)激發(fā)員工的工作熱情，為營造一個(gè)積極健康、公平透明的良好工作氛圍，在xxxx年在物管科做了以下幾方面的工作：
1、積極響應(yīng)、認(rèn)真培訓(xùn)，員工操作技能小有提升
xxxx年，物管科緊跟公司培訓(xùn)步伐，年初，結(jié)合物管科員工現(xiàn)狀，進(jìn)行差異化的識別，選出分管崗位的操作優(yōu)秀工、熟練工、新員工及轉(zhuǎn)崗員工，并據(jù)崗位特性進(jìn)行差異化培訓(xùn)，部門通過“內(nèi)部幫扶”“老員工授課”等形式進(jìn)行了技能提升的督促，為避免流于形式，半年一次進(jìn)行總評，針對每次活動(dòng)及時(shí)獎(jiǎng)懲，保證了培訓(xùn)效果的有效性。
下半年，根據(jù)公司培訓(xùn)方案要求，部門培訓(xùn)進(jìn)一步的調(diào)整，以實(shí)踐為主的“區(qū)別式”培訓(xùn)從實(shí)際出發(fā)，減輕員工負(fù)擔(dān)，提升培訓(xùn)效果，員工操作技能得到不同程度的提升。在技工考評中有11人獲得技工資格，并在6月份廠區(qū)培訓(xùn)評比獲得第一名的好成績。
2、基層管理人員素質(zhì)穩(wěn)步提升，影響和帶動(dòng)了團(tuán)隊(duì)。
為切實(shí)做好部門人員管理，部門重點(diǎn)增加了對基層管理人員的管理指導(dǎo)，從主操作到班長，通過培訓(xùn)交流、現(xiàn)場指導(dǎo)、談心等多種方式，在班組管理上給予管理方法的指導(dǎo)，并就管理工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行案例分析，及時(shí)為基層管理者提供資源的支持，使基層管理人員得到鍛煉，獨(dú)擋一面的能力得到提升，兩名班長均走上了管理崗位。
3、用心交流，營造氛圍，穩(wěn)定員工隊(duì)伍
為做好員工思想工作，穩(wěn)定員工隊(duì)伍，xxxx年通過家訪、談心、茶話會(huì)等多種形式，深入到員工中，發(fā)現(xiàn)員工在工作和生活中遇到的困難，并及時(shí)幫助解決，促進(jìn)部門人員的相互了解，達(dá)到對公司認(rèn)可的目的。通過部門管理人員的.用心付出，物管科人員穩(wěn)定，人員流失率有去年的1.99%下降到今年的0.63%。良好的工作氛圍，穩(wěn)定了員工隊(duì)伍，為全年工作任務(wù)的完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1、職責(zé)明確、細(xì)化分工是做好工作的前提，xxxx年通過對部門基層管理人員職責(zé)的進(jìn)一步細(xì)化，部門重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)，保證了全面工作的順利完成。
2、從實(shí)際出發(fā)，完善內(nèi)部考核，提升員工工作積極性
員工最關(guān)心的莫過于獎(jiǎng)懲了，獎(jiǎng)懲的合理性是員工工作積極性的源動(dòng)力，xxxx年，物管科在員工績效考核的修訂上共調(diào)整了三次，每次都是充分征求大家意見和建議，在尊重員工的基礎(chǔ)上與實(shí)際工作相結(jié)合，突出重點(diǎn)，考核的修訂與完善充分調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性。
3、現(xiàn)場管理進(jìn)一步規(guī)范，
為規(guī)范倉庫管理，我們對各倉庫進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和調(diào)整，經(jīng)過一周加班加點(diǎn)，在物管科全體同事的共同努力下，備件倉庫物資存儲(chǔ)達(dá)到區(qū)域明確、類別清晰、擺放規(guī)范、標(biāo)識齊全，并以此為樣板，帶動(dòng)其它物管科的現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)提升。并根據(jù)倉庫特性，對于原料成品倉庫現(xiàn)場的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化，把所有標(biāo)準(zhǔn)日?；⒊掷m(xù)落實(shí)，得到審核專家和客戶的一致好評。
工作扎實(shí)推進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)共享平臺的設(shè)置與實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了提高工作效率、降低庫存資金占壓、資源共享的目的，主要做以下幾方面的工作：
1、存貨編碼梳理工作逐步完善，為物資共享奠定了基礎(chǔ)
物資存貨檔案是物資的身份證，唯有保證其準(zhǔn)確性和唯一性才能進(jìn)行識別、區(qū)分和確認(rèn)。由于前期沒有統(tǒng)一的管理規(guī)范，u8系統(tǒng)存貨編碼混亂，每期項(xiàng)目增加一套編碼，受增加編碼人員業(yè)務(wù)水平的影響，一物多碼、多物一碼的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，對于查詢與物資共享帶來難度，8月份，物管科牽頭，對u8系統(tǒng)所有存貨編碼進(jìn)行了全面的梳理，共計(jì)識別完成45603項(xiàng)(其中：識別有效編碼20675項(xiàng)(45%)，停用24068項(xiàng)(53%)，拆分或合并項(xiàng)1560項(xiàng)，需業(yè)務(wù)完成后停用860項(xiàng))。編碼的梳理為物資共享奠定了基礎(chǔ)。
2、庫存物資清盤與識別，全面核定有效庫存
為達(dá)到降低物資庫存，減少庫存資金占壓，提高資金利用率的目的，9月份對倉庫存貨進(jìn)行了全面、細(xì)致的盤點(diǎn)，一方面驗(yàn)證賬務(wù)管理的準(zhǔn)確性，另一方面對隨機(jī)配件、暫存物資進(jìn)行一次細(xì)致的梳理，按物資狀態(tài)進(jìn)行了全面的識別和細(xì)致的區(qū)分。通過單總統(tǒng)一調(diào)度，經(jīng)過各專業(yè)部門的全力配合，共計(jì)識別在賬超合理庫存物資3509萬元，確認(rèn)處理2527萬元;識別帳外物資403萬元。
3、erp系統(tǒng)升級，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃上線管理，做好物資控制的源頭
xxxx年，通過各物管科匯總跟蹤的計(jì)劃有21211項(xiàng)，平均每月1767項(xiàng)，龐大的材料計(jì)劃量核定是一件非常頭疼的事情，計(jì)劃提報(bào)數(shù)量的合理性、規(guī)格型號的規(guī)范性、員工掌握的熟練性都影響和制約著計(jì)劃提報(bào)的準(zhǔn)確性。通過erp系統(tǒng)升級，用料計(jì)劃模塊的使用，實(shí)現(xiàn)了物資需求平衡，根據(jù)各部門需求、在平衡現(xiàn)有庫存的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)材料計(jì)劃的請購申請，并對計(jì)劃的訂單、入庫及領(lǐng)用情況進(jìn)行全程跟蹤，真正實(shí)現(xiàn)了按需采購、合理領(lǐng)用、資源共享的目的。有效的避免重復(fù)采購，真正把好物資控制的源頭。自10月底實(shí)施以來共平衡庫存且避免重復(fù)采購1147項(xiàng)材料計(jì)劃，合計(jì)減少金額191萬元。
4、職能整合使物資共享最大化，實(shí)現(xiàn)存貨額的持續(xù)降低
通過10月份公司對物資管理職能的調(diào)整，物資管理整合使物資共享最大化，全公司的物資統(tǒng)一調(diào)配使用，實(shí)現(xiàn)存貨額的持續(xù)降低，12月底存貨余額6976萬元，比9月底下降509萬元(其中抵賬392萬元)，比年初降低945萬元。
5、規(guī)范操作、合理分工，實(shí)現(xiàn)人員配置最大化，為下一步物資管理提升夯實(shí)基礎(chǔ)。
u8系統(tǒng)權(quán)限調(diào)整，并規(guī)范了存貨檔案的管理工作。
1、部門管理存在諸多缺憾，管理標(biāo)準(zhǔn)需規(guī)范、統(tǒng)一
通過兩個(gè)月對分管物管科的深入了解，發(fā)現(xiàn)在諸多工作中存在不一致，同樣的一份制度，由于執(zhí)行人員的理解不同，部門跟蹤不一致，導(dǎo)致結(jié)果差異較大，11月份對各物管科進(jìn)行摸底檢查發(fā)現(xiàn)，在落實(shí)《外協(xié)加工(維修)管理規(guī)定》中xx物管科在收貨后未及時(shí)開具收條，經(jīng)查實(shí)，由于人員交接傳達(dá)錯(cuò)誤所致，隨即進(jìn)行了整改，其次還有很多不一致的工作方式，如：u8操作、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、重量計(jì)量、部門考核等方面都存在差異，需要在下一步工作中逐步規(guī)范、統(tǒng)一，提高各項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)。
2、人員流失造成賬目頻繁交接，操作不規(guī)范造成賬實(shí)不符
12年xx物管科：定員18人，全年調(diào)入28人，調(diào)離5人，離廠25人，人員與賬目頻繁更換與交接、甚至員工曠工，賬目管理中斷，造成賬實(shí)不符，通過12月份對xx物管科盤點(diǎn)，清盤并進(jìn)行賬務(wù)處理物資168萬元(其中帳外物資盤盈130萬，形態(tài)轉(zhuǎn)換38萬)。
3、內(nèi)部監(jiān)督體系還需進(jìn)一步完善，監(jiān)督力度不夠
xx物管科電纜被盜一事暴露出物管科內(nèi)部監(jiān)督體系存在重大缺陷，監(jiān)督力度不夠，對物資存儲(chǔ)帶來很大安全隱患，雖然在事后采取了一定的補(bǔ)救措施，但仍要舉一反三，對各物管科進(jìn)行全面評估，針對性的采取防范措施，確保物資存儲(chǔ)的安全。
4、個(gè)人兩點(diǎn)不足：
一是：業(yè)務(wù)熟悉程度不夠，工作效率低
新崗位、新工作、新流程，崗位的調(diào)整，工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，特別是對于erp系統(tǒng)升級后，雖然計(jì)劃上線成功運(yùn)行，但對于庫存模塊的最大化使用上還存在諸多不足，因?yàn)槭切聵I(yè)務(wù)，運(yùn)行時(shí)間較短，對我個(gè)人而言，無論是計(jì)劃控制上，還是在各部門的培訓(xùn)指導(dǎo)上，基本保持在勉強(qiáng)運(yùn)行中，操作不熟練，業(yè)務(wù)熟悉程度不夠，造成工作效率較低，需要在下一步工作中強(qiáng)化自己的業(yè)務(wù)技能，拓展業(yè)務(wù)范圍，真正的用好erp為生產(chǎn)服務(wù)。
二是：思想固化，責(zé)任心不強(qiáng)
作為從事物資管理工作的一名老員工，自己沒有主動(dòng)的去爭取條件，只是局限在自己的小圈子里，片面的認(rèn)為只要管好自己的一畝三分地，不讓領(lǐng)導(dǎo)費(fèi)心就可以了，定位底，思想固化，責(zé)任心不強(qiáng)是最直接的表現(xiàn)。今年物資體系規(guī)范與提升讓我看到自己的不足，成績的取得得益于單總親自安排與調(diào)度，得益于各部門的配合和支持，作為從事物資管理工作最久的一名老員工，自己深感慚愧，借此總結(jié)機(jī)會(huì)進(jìn)行深刻剖析，也接受大家監(jiān)督，利于我今后工作的改進(jìn)與提升。
xxxx是物資管理基礎(chǔ)工作規(guī)范的一年，20xx，必將是物資管理體系穩(wěn)步提升的一年，我一定不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的厚望，帶領(lǐng)物管科的同事們，樹標(biāo)準(zhǔn)、練技能，提高工作效率;充分發(fā)揮物資網(wǎng)絡(luò)共享平臺的作用，努力降低庫存資金占壓，實(shí)現(xiàn)資源共享最大化。
最后忠心的祝愿公司明天會(huì)更好，祝在座的各位身體健康，心想事成!
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇七
物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉儲(chǔ)的庫存容量、倉儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率。
1、運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第_年公司物流部的努力下，通過衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：
（1）與__物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立__公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。
（2）針對原材料的運(yùn)輸，我們選擇鐵路運(yùn)輸，因?yàn)榈谝?，單位價(jià)格比較便宜；第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題；綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。
（3）針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸，因此只能選用公路運(yùn)輸；若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。
（4）針對生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。
2、倉儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲(chǔ)存計(jì)劃，保證客戶需求的同時(shí)，節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用。
（1）針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
（2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。
3、付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
在第_年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對少一些，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配，使得運(yùn)輸形成整車運(yùn)輸，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況，減低了運(yùn)輸費(fèi)用。
第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運(yùn)輸批次，而提高運(yùn)輸規(guī)模，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭?，以此來降低運(yùn)輸成本?？偟膩碚f，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
（1）針對原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用。
（2）針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時(shí)與客戶保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用。
（3）針對半成品，因?yàn)楸竟緵]有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費(fèi)用，又可以保證及時(shí)供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。
（1）原材料倉儲(chǔ)方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸，使運(yùn)回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會(huì)造成多余的庫存，從而占用資金，加大費(fèi)用支出。
（2）在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費(fèi)用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運(yùn)出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。
（3）在半成品方面，實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了___元，減少幅度有_%，雖然表面看起來不會(huì)很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量；其次，我們的存儲(chǔ)量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
總結(jié)第_年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計(jì)算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入___的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無法議價(jià)。
配合支持公司所有部門，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉儲(chǔ)方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為__的客戶提供更完善的服務(wù)。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇八
倉儲(chǔ)部20xx年全年預(yù)算費(fèi)用為x萬元，全年實(shí)際發(fā)生額為x萬元，完成全年預(yù)算的x%。其中變動(dòng)費(fèi)用發(fā)生x萬元完成預(yù)算的x%，固定費(fèi)用發(fā)生x萬元完成預(yù)算的x%。
以下對實(shí)際發(fā)生費(fèi)用的增減加以說明：
一、變動(dòng)費(fèi)用說明
倉儲(chǔ)費(fèi)：全年實(shí)際發(fā)生費(fèi)用x萬元，完成預(yù)算指標(biāo)的x%，配送費(fèi)：全年實(shí)際發(fā)生費(fèi)用x萬元，完成預(yù)算指標(biāo)的x%.裝卸費(fèi)：全年實(shí)際發(fā)生費(fèi)用x萬元，完成預(yù)算指標(biāo)的x%。短途運(yùn)輸費(fèi)：全年共發(fā)生費(fèi)用x萬元，完成預(yù)算指標(biāo)的x%。變動(dòng)總費(fèi)用都比預(yù)算較為減少。
二、固定費(fèi)用說明
辦公費(fèi)用：超出預(yù)算x萬元，本年使用eas系統(tǒng)，相對辦公耗材增加，由于新增漯河倉也增加了初期開辦費(fèi)。
管理費(fèi)用：超出預(yù)算x萬元。主要為新增漯河倉增中x萬元/月的管理費(fèi)用，其他倉管理費(fèi)用都低于預(yù)算。
低值易耗品：超出預(yù)算x萬元。主要為北京增加打印機(jī)，蘭州增加數(shù)碼相機(jī)。其他倉都有減少。
其他費(fèi)用：增加x萬元。主要為深圳分倉的搬家費(fèi)用。
一、儲(chǔ)運(yùn)情況概述
20xx年物流分公司在全國共設(shè)中轉(zhuǎn)倉兩個(gè)（包頭倉、漯河倉）分倉九個(gè)（北京分倉、上海分倉、深圳分倉、西安分倉、山東分倉、蘭州分倉、新疆分倉、河北分倉、河南分倉）。20xx年共計(jì)存貨4個(gè)品種，其中凍品x種，非凍品x種，肉類產(chǎn)品年累計(jì)采購入庫量x噸，調(diào)拔出庫x噸。其中羊肉類產(chǎn)品共累計(jì)采購x噸，調(diào)拔出庫x噸。雞精、味精、炒料、標(biāo)準(zhǔn)化湯料、豆豉等調(diào)料類主營產(chǎn)品全年共累計(jì)采購入庫x萬件，調(diào)拔出庫x萬件。酒水累計(jì)采購入庫x萬件，調(diào)拔出庫x萬件。20xx年物流分公司冷庫使用包庫面積為x平米，旱庫使用面積x平米。
二、重點(diǎn)業(yè)務(wù)及工作
1.倉儲(chǔ)布點(diǎn)市場調(diào)查
物流公司負(fù)責(zé)全國小肥羊連鎖店面使用統(tǒng)采統(tǒng)配物資的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸管理，倉儲(chǔ)、運(yùn)輸費(fèi)用每年占物流公司總體費(fèi)用的x%左右，優(yōu)化運(yùn)輸路線和倉庫的合理布局是節(jié)約和控制費(fèi)用的關(guān)鍵。今年初對張家口、鄭州、漯河進(jìn)行了實(shí)地考察，考察的內(nèi)容主要是整體存儲(chǔ)能力、運(yùn)力能力、運(yùn)輸便利能力、相關(guān)配套設(shè)施、冷庫的管理、相關(guān)費(fèi)用等。通過此次對張家口、鄭州、漯河的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸市場的實(shí)地考察及數(shù)據(jù)的測算綜合考慮建議可選擇漯河為中轉(zhuǎn)倉，利用雙匯公司的網(wǎng)絡(luò)可將倉儲(chǔ)、運(yùn)輸進(jìn)行整體外包，弱化倉儲(chǔ)、運(yùn)輸職能，強(qiáng)化采購、計(jì)劃、銷售職能，做到專業(yè)的公司去做專業(yè)的工作，能更好的提高服務(wù)。
2、與雙匯達(dá)成倉儲(chǔ)。運(yùn)輸合作協(xié)議
通過前期對冷庫及運(yùn)輸市場的調(diào)查和對運(yùn)作費(fèi)用的測試，最終確定將中轉(zhuǎn)倉設(shè)立在河南漯河，一方面可以縮減費(fèi)用，另一方面可以利用雙匯物流的網(wǎng)絡(luò)資源提高服務(wù)效率并且能更好的為店面提供服務(wù)。于6月末已和雙匯將后期運(yùn)作的倉儲(chǔ)模式、運(yùn)輸模式、kpi考核指標(biāo)、業(yè)務(wù)操作細(xì)節(jié)做全面溝通并達(dá)成一致。7月中旬漯河倉正式啟動(dòng)，月末實(shí)現(xiàn)首次火車調(diào)運(yùn)。
3、冬儲(chǔ)工作的順利開展
從7月份冬儲(chǔ)工作開始到11月初，物流公司累計(jì)入庫肉品x噸，其中入錫盟肉業(yè)生產(chǎn)肉品x噸巴盟肉業(yè)生產(chǎn)肉品x噸，從分倉調(diào)運(yùn)量來看漯河倉累計(jì)入庫肉品x噸，包頭倉累計(jì)入庫肉品x噸，直發(fā)北京分倉肉品x噸，直發(fā)上海分倉肉品x噸。已完成總體采購量的x%，進(jìn)入11月中旬冬儲(chǔ)工作即將接近尾聲。
4、西安市內(nèi)店面的配送接手
西安市內(nèi)直營店面以前是由區(qū)域店面自行聯(lián)系車輛統(tǒng)一配送，于今年2季度開始，店面從節(jié)約配送費(fèi)用的角度考慮，提出希望由物流公司西安分倉組織配送，通過對配送路線的調(diào)查和配送時(shí)間的安排規(guī)劃，物流公司從5月開始正式將店面的配送接手。同時(shí)也使店面達(dá)到了降低費(fèi)用的初衷。
5、深圳分倉整體搬遷至實(shí)業(yè)公司
于今年9月末，深圳實(shí)業(yè)公司集辦公、倉儲(chǔ)、中心廚房為一體的辦公樓建成，物流公司深圳分倉于10月中旬將辦公室、冷庫、旱庫全部遷入實(shí)業(yè)公司辦公樓，同時(shí)由實(shí)業(yè)公司開始代為向各店面進(jìn)行產(chǎn)品配送業(yè)務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)公司資源共享和利用最大化的目的。
6、進(jìn)滬許可復(fù)審今年8月上海動(dòng)檢重新對進(jìn)滬企業(yè)進(jìn)行了備案，.綠色食品。無公害農(nóng)產(chǎn)品資質(zhì)認(rèn)證的企業(yè)取消了進(jìn)滬資格，重新審核后我公司再次列入動(dòng)檢推薦企業(yè)名單，再次成為具備進(jìn)滬資格的企業(yè)，此次包頭市具備進(jìn)滬資格的企業(yè)僅有3家。同期包頭市動(dòng)檢部門對我公司庫房進(jìn)行了現(xiàn)場勘察，并對動(dòng)檢工作的執(zhí)行給予了高度肯定。
7、首次與外部客戶實(shí)現(xiàn)代儲(chǔ)、代運(yùn)、代管業(yè)務(wù)合作
今年9月通威魚產(chǎn)品借助我公司在漯河（雙匯）的倉儲(chǔ)及配送的優(yōu)勢，委托我公司對其供應(yīng)貨品進(jìn)行代管、代儲(chǔ)、代運(yùn)。從而解決了供應(yīng)商無法快速將貨品發(fā)運(yùn)到店面的難題。
8、業(yè)務(wù)流程梳理
9、部門考核制度的完善
10、20xx年費(fèi)用預(yù)算工作
今年10月末開始在合理控制09年倉儲(chǔ)各項(xiàng)費(fèi)用的同時(shí)，結(jié)合各倉歷史發(fā)生費(fèi)用數(shù)據(jù)及20xx年的銷售計(jì)劃，于11月初圓滿完成倉儲(chǔ)部部門20xx年費(fèi)用預(yù)算工作。
1.、在現(xiàn)有的配送工作中，多數(shù)市外配送因客戶運(yùn)距較遠(yuǎn)且分布較為分散，同時(shí)也存在要貨量較小和進(jìn)貨沒有固定規(guī)律的情況，這就使得在配送時(shí)，不能像市內(nèi)客戶那樣有規(guī)律的、集中的、定期的配送。這樣一來在配送時(shí)就出現(xiàn)很多問題，例如量小不好找車、不具備冷藏運(yùn)輸條件、或者是條件可以滿足但費(fèi)用太高等，最主要的是存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，基于以上存在的問題經(jīng)過和各分倉了解情況和對問題利弊的考慮，初步制定了一些解決的辦法，a、盡量使用固定的有資質(zhì)的運(yùn)輸商。b、嚴(yán)禁使用長途班車捎貨，如需采用必須是客戶自愿的（提前和客戶說明利弊關(guān)系）。c、組織同一區(qū)域客戶集中統(tǒng)一訂貨并配送（因量大便于找車還可以降低運(yùn)輸費(fèi)用），在20xx年將會(huì)對分倉配送工作做進(jìn)一步規(guī)范和完善。
2、今年設(shè)立漯河中轉(zhuǎn)倉后在與雙匯合作的過程中，存在庫房貨品碼放較亂，調(diào)運(yùn)車輛有極個(gè)別地方備車時(shí)間較長。日常發(fā)運(yùn)過程中存在溝通不暢，進(jìn)入節(jié)假日或銷售高峰期存在裝卸不及時(shí)，雙匯代管人員未按我方要求進(jìn)行貨品管理等問題，基于以上問題還有待于進(jìn)一步的改善和解決，同時(shí)利用考核機(jī)制來加強(qiáng)管理。我公司目前對雙匯公司的考核內(nèi)容較細(xì)，但是還未建立起獎(jiǎng)懲機(jī)制，有些問題重復(fù)出現(xiàn)未得到實(shí)際解決，也沒有對相應(yīng)問題形成有效的防范措施，在考核表中每月都有體現(xiàn)。這就是沒有足夠的懲罰約定作為考核的支撐使考核內(nèi)容流于形式，未引起雙匯領(lǐng)導(dǎo)的足夠重視。后期有待于建立相應(yīng)的考核獎(jiǎng)懲辦法以使被考核單位行為更規(guī)范。
一、內(nèi)部管理工作的規(guī)劃
1、貫徹執(zhí)行倉儲(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化操作；
1.1針對日常業(yè)務(wù)中存在的問題及關(guān)鍵點(diǎn)控制組織專門的培訓(xùn)；
1.2建立相關(guān)的獎(jiǎng)罰制度；
1.4進(jìn)一步完善分析數(shù)據(jù)及分析報(bào)表，將每月的分析報(bào)表發(fā)給相應(yīng)的分倉做業(yè)務(wù)參考；（加強(qiáng)信息共享）
1.6建立新入職員工的培訓(xùn)流程；
2、加強(qiáng)調(diào)撥業(yè)務(wù)的管理及規(guī)范；
2.1建立分倉調(diào)撥業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化操作流程及制度；
2.2制定各倉安全庫存量，分別制定各倉abc各類物資的存貨量；
2.3整體調(diào)控各倉月調(diào)撥的時(shí)間排期，緩解中轉(zhuǎn)倉集中調(diào)撥的壓力；
2.4制定采購周期和補(bǔ)貨周期，合理規(guī)范分倉月調(diào)撥頻率；
2.5建立分倉調(diào)撥數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及分析；
二、新增業(yè)務(wù)工作的規(guī)劃
1、新增倉儲(chǔ)部副經(jīng)理一名；
2、新增職能的完善
3、加大外部客戶代儲(chǔ)業(yè)務(wù)的合作范圍
利用現(xiàn)有的倉儲(chǔ)布局和運(yùn)輸合作優(yōu)勢，借助現(xiàn)有資源，吸納外部客戶，客戶群體包括肉業(yè)公司、現(xiàn)階段與物流有業(yè)務(wù)關(guān)系的供貨商、后期將要合作的供貨商。
4、優(yōu)化倉庫布點(diǎn)，有效降低費(fèi)用
5、提高、改善配送質(zhì)量
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇九
為深刻吸取近期倉儲(chǔ)物流場所火災(zāi)事故教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)倉儲(chǔ)物流場所消防安全管理工作，長陽消防大隊(duì)高度重視，迅速行動(dòng)，立即采取“四大舉措”全面開展倉儲(chǔ)物流場所消防安全專項(xiàng)行動(dòng)。
長陽消防大隊(duì)結(jié)合上級文件要求，召開專題會(huì)議，部署倉儲(chǔ)物流場所專項(xiàng)行動(dòng)，明確工作目標(biāo)、職責(zé)分工、工作措施和工作要求；成立2個(gè)檢查組，緊盯工作目標(biāo)，在事先不通知、不打招呼的情況下向各自管轄單位全面出擊；采取每日一落實(shí)，每日一小結(jié)的方式形成工作閉環(huán)，確保倉儲(chǔ)物流場所消防安全專項(xiàng)行動(dòng)有序推進(jìn)。
工作部署以來，長陽消防大隊(duì)先后深入轄區(qū)13家倉儲(chǔ)物流場所展開全面消防安全檢查。針對排查出來的安全隱患，大隊(duì)監(jiān)督員逐一進(jìn)行登記建檔，逐一約談告知，逐一督促整改；針對暫時(shí)難以整改的火患，大隊(duì)監(jiān)督員分類梳理后統(tǒng)一函告相關(guān)行業(yè)主管部門，督促行業(yè)主管部門履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，齊抓共管，共同推進(jìn)火災(zāi)隱患的徹底整治。
長陽消防大隊(duì)流動(dòng)消防宣傳站適時(shí)出動(dòng)，深入轄區(qū)物流園開展專題消防宣傳培訓(xùn)，通過觀看火災(zāi)警示片、舉辦消防知識講座、油盆滅火演練、火場疏散逃生演練等形式，普及消防安全知識；張貼倉儲(chǔ)物流場所火災(zāi)案例警示掛圖百余張；借助官方微信平臺、qq工作群宣傳倉儲(chǔ)物流場所火災(zāi)危害性，曝光典型案例，營造濃厚的消防宣傳氛圍，切實(shí)做到防患于未然。
長陽消防大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況和消防安全監(jiān)督檢查的結(jié)果，針對部分火災(zāi)危險(xiǎn)性大的倉儲(chǔ)物流企業(yè)單位，及時(shí)組織中隊(duì)指戰(zhàn)員深入物流倉庫開展“六熟悉”工作，修訂完善滅火救援預(yù)案，加大滅火應(yīng)急救援實(shí)戰(zhàn)演練力度，全面提升隊(duì)伍整體作戰(zhàn)水平；積極開展體能訓(xùn)練和操法訓(xùn)練，加強(qiáng)滅火救援器材配備和車輛維護(hù)保養(yǎng)，確保關(guān)鍵時(shí)刻“拉得出，沖得上，打得贏”。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇十
轉(zhuǎn)眼就已經(jīng)培訓(xùn)結(jié)束了，在本次培訓(xùn)中我有學(xué)到很多課堂上沒有的知識，也學(xué)到了一些道理。希望通過本次培訓(xùn)我也希望對物流也有進(jìn)一步的了解。
想通過親身體驗(yàn)培訓(xùn)，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在培訓(xùn)中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用，自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。為加強(qiáng)對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎(chǔ)知識重要性的認(rèn)識;為進(jìn)一步認(rèn)識物流管理的概念及其運(yùn)營模式，以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀;利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識，從理論到實(shí)踐，對內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運(yùn)輸處業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處的各項(xiàng)規(guī)章制度，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識自身不足，提高自身素質(zhì);加強(qiáng)和xx鐵路運(yùn)輸處各層次員工的溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識，逐步提高社會(huì)交際能力和應(yīng)變能力;適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要，收集現(xiàn)實(shí)國有企業(yè)在倉儲(chǔ)，物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)知識;最后為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識得到升華。
xx鐵路運(yùn)輸局，始建于xx年5月。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、投資主體多元、經(jīng)營機(jī)制靈活、內(nèi)部運(yùn)作規(guī)范、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主，多種經(jīng)營、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團(tuán)。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的鐵炭資源，為xxx鐵路運(yùn)輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。
打開運(yùn)輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個(gè)新的高度，一個(gè)新的起點(diǎn)，一個(gè)新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的煤炭資源，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
1、做好培訓(xùn)前準(zhǔn)備工作，了解培訓(xùn)目的和任務(wù)，以提高培訓(xùn)效果。
2、遵守培訓(xùn)紀(jì)律，服從培訓(xùn)安排，完成培訓(xùn)任務(wù)。
3、與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系，匯報(bào)培訓(xùn)進(jìn)展情況，接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)。
4、培訓(xùn)結(jié)束，提交《培訓(xùn)單位鑒定》和《培訓(xùn)報(bào)告》。
第一天進(jìn)入xxx鐵路運(yùn)輸處，我被分配到了工務(wù)段工作，工務(wù)段主要負(fù)責(zé)的是物流的暢通運(yùn)行，我們收單，每天統(tǒng)計(jì)進(jìn)入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類：運(yùn)抵—即到堆場里等待集運(yùn)，而運(yùn)抵又分為自換單運(yùn)抵和由我們公司換單，回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場—由于公司有散貨倉庫，很多單位都來公司裝貨，重箱拆箱—即從外面進(jìn)貨，帶場內(nèi)卸貨，提箱—我們則需打提箱小票，而箱子又分為好多種cosco、pil等等，每種箱子都有自己的堆場，如果提錯(cuò)要發(fā)錢，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經(jīng)上船，錢數(shù)就更多了，我有個(gè)學(xué)長就罰了兩百，落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時(shí)放在堆場里，等待提走，重箱可能集運(yùn)，也可能拆箱，集運(yùn)—一般做運(yùn)抵的箱子都去集運(yùn)，卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對去集運(yùn)的師傅進(jìn)行刷卡，同時(shí)還有車隊(duì)的人員進(jìn)行核單。對于散貨需要過泵，帶貨進(jìn)去的，出去時(shí)需要回皮即卸貨后的車重。工務(wù)段還有驗(yàn)箱人員，對每個(gè)進(jìn)場的箱子進(jìn)行檢驗(yàn)，如果有問題需要及時(shí)的批注及照相，以備核對，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對箱子的要求很高，有時(shí)還要清洗箱子。公司分為進(jìn)口和出口，進(jìn)口分為普通的和過泵的，由于并不是所有的車都需要過泵，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運(yùn)和普通的，同樣普通的多，而且出口普通的最容易出錯(cuò)，因?yàn)橄渥右坏┓懦鼍秃茈y找回了，而，車沒辦法集運(yùn)必須回來，所以就不會(huì)出錯(cuò)，而進(jìn)口錄錯(cuò)的話還有出口把關(guān)，這樣就安全的多了。每個(gè)卡口都需對箱子進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如委托人(那個(gè)車隊(duì)的)，箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等)，動(dòng)態(tài)碼(運(yùn)抵、落重、落空等)，車牌，船次，提單號，箱號等，以便以后的查詢。
二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部，做運(yùn)抵客服，及一些單位需要我們公司進(jìn)行換單，就發(fā)傳真委托我們換單，我們根據(jù)他的委托單，在xx業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底，然后在系統(tǒng)錄入提單號、船次、委托人、箱量、備注(做什么用的)和費(fèi)用、換單地點(diǎn)(不同的單子或提單號對應(yīng)的地點(diǎn)不同，而且有時(shí)單子上寫的不一定正確，我公司只與幾個(gè)換單地點(diǎn)有協(xié)議，并使所有的都行)。當(dāng)跑單員去跑單，我們就根據(jù)留底打運(yùn)抵小票，由于每單單子來的時(shí)間不定，有時(shí)都趕在吃飯或下班的點(diǎn)，而自己的速度又慢，真擔(dān)心會(huì)出錯(cuò)，由于是傳的單子很多時(shí)候數(shù)字都模糊了，估計(jì)是哪個(gè)數(shù)字很難，有時(shí)會(huì)錄錯(cuò)了，被主管批評一頓，當(dāng)換單有什么問題時(shí)應(yīng)及時(shí)通知委托單位，從而采取相應(yīng)的措施，不能拖延，以免后來有事情給忘記了，從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作，自己學(xué)習(xí)起來才不是那么費(fèi)勁，現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作，而且經(jīng)常和老員工進(jìn)行討論，保證溫故知新，遇到問題也能解決。
鐵路運(yùn)輸段物流存在的問題：
一是各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。
針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
第一、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或者重新布局自己的倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲(chǔ)提供給急需要庫存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
第三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
一是專業(yè)知識得到運(yùn)用。作為實(shí)踐教學(xué)的主體，學(xué)生在培訓(xùn)單位很好的做到了理論和實(shí)際的結(jié)合，吸收許多課堂上沒有的社會(huì)知識，并通過培訓(xùn)逐步把專業(yè)知識應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉儲(chǔ)的實(shí)作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度，包括用車時(shí)間，安排出車計(jì)劃;掌握路單、提貨單、托運(yùn)單、送貨單、合同等單證操作;貨物運(yùn)輸?shù)母櫡?wù)，不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系;客戶服務(wù)工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學(xué)生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時(shí)候，都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，學(xué)生已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲(chǔ)配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見。
二是社會(huì)實(shí)踐能力、交際能力得到提升。大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動(dòng)性，提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進(jìn)入到角色中去，了解社會(huì)，適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自我獨(dú)立的能力。工作中自覺遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律，吃苦耐勞，比如有三個(gè)學(xué)生剛分到一個(gè)規(guī)模不是很大的.配載部的時(shí)候，公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們在第二天就提出要去倉庫工作，因?yàn)樵谵k公室很少能學(xué)到真正的東西，而在倉庫里面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來休息，有時(shí)候剛回來休息有業(yè)務(wù)必須馬上回去工作，而學(xué)生一點(diǎn)怨言都沒有。同時(shí)在各配載部的鍛煉，他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關(guān)系，增強(qiáng)了社會(huì)交往能力。如有一個(gè)學(xué)生，培訓(xùn)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著，面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經(jīng)過一段較短的適應(yīng)后，很快意識到自身存在的問題，徹底改變了自己。每天認(rèn)真對待每一件事情，包括主動(dòng)清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動(dòng)與經(jīng)理和同事們交流，請教業(yè)務(wù)上的知識。用她自己的話講：“要把每一天當(dāng)成新的開始，新的起點(diǎn)，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自己的能力。”各個(gè)公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人，在工作中和生活中對他們給予很大的幫助，經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點(diǎn)，力求在有限的時(shí)間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識。從一開始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。
三是適應(yīng)能力得到加強(qiáng)。經(jīng)過這段時(shí)間的培訓(xùn)，學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會(huì)到現(xiàn)在逐步認(rèn)識社會(huì)，融入工作環(huán)境，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е?。?shí)踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了：是自己去適應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境來遷就自己;是努力去付出，而不是被動(dòng)等待索取;是主動(dòng)去接受錘煉，增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，而不是面對困難，望而卻步。如有兩個(gè)女生在一物流公司培訓(xùn)時(shí)，由于表現(xiàn)的不夠積極，對于跟單等單證操作做的不及時(shí)，影響了公司的正常運(yùn)作，并帶來一些不良后果，單位領(lǐng)導(dǎo)對她們產(chǎn)生了一些想法。通過我們老師的及時(shí)溝通，她們認(rèn)識到培訓(xùn)的真正目的，迅速轉(zhuǎn)變原有的觀念，表示要主動(dòng)去適應(yīng)，力爭學(xué)有所獲。其后她們的努力得到回報(bào)，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束培訓(xùn)離開時(shí)，公司還特地為她們安排一些活動(dòng)以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個(gè)多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點(diǎn)不習(xí)慣。”
這次培訓(xùn)讓我有了很大的收獲，這使我對本專業(yè)有了一個(gè)更深的認(rèn)識，雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入，比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時(shí)我對物流的認(rèn)識僅限于汽車和火車的貨物運(yùn)輸，以為這就是物流的全部了，沒想到通過一次培訓(xùn)我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進(jìn)庫，儲(chǔ)存，保管，出庫的全部流程，需要注意的事項(xiàng)，以及裝卸搬運(yùn)所用到的機(jī)器比如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個(gè)更加具體認(rèn)識，比如說裝卸區(qū)域，倉儲(chǔ)區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次培訓(xùn)還有一個(gè)更重要的收獲，那就是我開始意識到就業(yè)危機(jī)，雖然物流是一個(gè)需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強(qiáng)自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自己理想的工作。
雖然三個(gè)月的培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，但我知道這只是一個(gè)新的開始，在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點(diǎn)滴做起，不斷的豐富自己，充實(shí)自己。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇十一
時(shí)間一晃而過，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報(bào)道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一年。這一年，是我工作轉(zhuǎn)型的一年，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一年。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一年讓我認(rèn)識了xx這個(gè)公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認(rèn)識。
我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進(jìn)行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過程。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
在配送中心這段日子里，可以強(qiáng)烈的感受到配送是一種強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)確的物流活動(dòng)，它需要一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念，使得配送活動(dòng)可以為客戶降低運(yùn)作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。
配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門之間進(jìn)行及時(shí)的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯(cuò)率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時(shí)的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強(qiáng)客戶滿意度?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。
當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖窂?、最?yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后；物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機(jī)電一體化、無紙化為特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相比，差距很大；整體物流技術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為xx的一員，我希望xx將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一年工作中的經(jīng)驗(yàn)收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項(xiàng)工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇十二
當(dāng)工作進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí)，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高認(rèn)識，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做工作總結(jié)。下面是物流倉儲(chǔ)年會(huì)工作總結(jié)，請參考！
20**年倉儲(chǔ)物流部工作總結(jié)回顧20**年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的通力協(xié)作下，倉儲(chǔ)物流部經(jīng)過了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂，倉儲(chǔ)物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)在總結(jié)如下：
一、倉儲(chǔ)物流20**年度工作情況
20**年度倉儲(chǔ)物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬元，其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬多元，基本完成了公司的銷售任務(wù)。
二、20**年倉儲(chǔ)物流工作中遇到的問題
倉儲(chǔ)物流工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時(shí)；出庫配送中的'串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失；保管中安全防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)貨計(jì)劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致貨物庫存量不足；帳物對應(yīng)數(shù)據(jù)不符；作業(yè)流程的不暢；部門協(xié)調(diào)不力；執(zhí)行力不夠等問題。主要有以下問題：
1、責(zé)任心不足。工作態(tài)度上的被動(dòng)性，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng)，所以出現(xiàn)問題較多。如，發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯(cuò)發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等。責(zé)任心的大小，源與責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個(gè)人意識對企業(yè)文化（包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機(jī)制、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等）的認(rèn)知度。
2、與其他部門溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。如與賣場促銷員缺乏溝通，對有些門店緊不緊急、對產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚，造成不必要的投訴。與工廠溝通不足，導(dǎo)致有些庫存緊張，有的庫存過多。
3、物流運(yùn)輸產(chǎn)生的次品量偏高。雖然防護(hù)工作一直在做，運(yùn)輸產(chǎn)生次品率也有所降低，但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。
4、倉儲(chǔ)意識及安全意思不夠。如倉儲(chǔ)環(huán)境衛(wèi)生、平時(shí)整理、上下班大門不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲(chǔ)物流的首要目標(biāo)。
5、執(zhí)行力不高。在公司內(nèi)控及績效考核還沒有完善的情況下，員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。
三、20**年工作展望
1.20**年度的工作內(nèi)容、計(jì)劃及重心
針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié)，20**年對倉庫工作計(jì)劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實(shí)倉庫安全工作、提高團(tuán)隊(duì)精神”等幾個(gè)方面開展工作。
2.工作開展思路
1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：簡化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。
2、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對庫存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作，改善及完善盤點(diǎn)流程，避免因盤點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問題，落實(shí)盤點(diǎn)所出現(xiàn)的問題，進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。
3、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫存，提高發(fā)貨能力及合理庫存，與各自門店的促銷員加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴，加強(qiáng)與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數(shù)量，準(zhǔn)備好庫存，提高倉庫發(fā)貨能力。與工廠溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調(diào)轉(zhuǎn)期，得到倉庫良性發(fā)展。與一線促銷員溝通做到對客戶品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯(cuò)等。
4、落實(shí)倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀念，防范于未然。
5、團(tuán)隊(duì)精神塑造：不定期組織人員戶外活動(dòng)或聚餐，從中取得了對員工的了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強(qiáng)員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇十三
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對盛和物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)培訓(xùn)報(bào)告。
20xx年x月x日。
xx有限公司。
(一)前期準(zhǔn)備工作。
1、到xx物流公司報(bào)道。
2、在xx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定培訓(xùn)方式、調(diào)查對象。
3、通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等培訓(xùn)所需物品。
(二)開展培訓(xùn)活動(dòng)。
1、走訪xx縣物流行業(yè)。
2、參觀、調(diào)查xx物流公司。
3、走訪xx物流部門。
4、開展具體物流管理工作。
(三)后期總結(jié)工作。
收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
(一)培訓(xùn)準(zhǔn)備工作。
我在明確了這次培訓(xùn)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了培訓(xùn)方式、調(diào)查對象，并擬定培訓(xùn)計(jì)劃。
(二)走訪調(diào)查物流部門。
尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時(shí)間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。
(三)實(shí)地調(diào)查情況。
來到xxx物流部門，這是我本次培訓(xùn)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。xx縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間x城經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對xx的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的.公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。因此，xx物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。
我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9：00中，我來到xx小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，x先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場背景下，配合xx縣整合xx物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出xx縣內(nèi)規(guī)模、實(shí)力、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
(四)培訓(xùn)體會(huì)。
xx個(gè)月的培訓(xùn)轉(zhuǎn)眼而過，回顧培訓(xùn)生活，我在培訓(xùn)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過培訓(xùn)，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識。同時(shí)，由于時(shí)間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。
通過培訓(xùn)，我認(rèn)識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。
同時(shí)，通過這次培訓(xùn)，我才真正體會(huì)到社會(huì)競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長，道很遠(yuǎn)。
(五)致謝。
雖然培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領(lǐng)導(dǎo)和員工在培訓(xùn)期間對我的照顧和關(guān)心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個(gè)月，是他們的讓我感受到了培訓(xùn)的樂趣、是他們讓我從理論到實(shí)踐、是他們讓我學(xué)會(huì)了如何更好地融入這個(gè)社會(huì)。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇十四
從事物流工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了，通過這一年的.不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析。現(xiàn)在就20xx年以來的工作情況總結(jié)如下：
我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲(chǔ)備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時(shí)間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨(dú)立完成。
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。
我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部價(jià)格調(diào)控，無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈；在供需錯(cuò)位的問題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
倉儲(chǔ)物流總結(jié)心得篇十五
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流行業(yè)也在快速發(fā)展，而倉儲(chǔ)物流則是物流行業(yè)中的一個(gè)重要的分支。在多年的從事倉儲(chǔ)物流工作中，我積累了一些心得體會(huì)。
第一段：倉儲(chǔ)物流的意義
倉儲(chǔ)物流是指在物流體系中，將物品放置到倉庫中，通過一系列的技術(shù)手段、管理措施等方式，實(shí)現(xiàn)物品進(jìn)出倉庫、裝卸包裝、儲(chǔ)存管理、信息處理等活動(dòng)的統(tǒng)稱。它是物流體系中的一個(gè)重要組成部分，也是商品流轉(zhuǎn)的橋梁。倉儲(chǔ)物流的意義在于可以為企業(yè)提供長期的物品儲(chǔ)藏、有效的貨物配送、提高物流效率和降低物流成本等方面帶來很多好處。
第二段：倉儲(chǔ)物流的技術(shù)手段
倉儲(chǔ)物流的技術(shù)手段主要包括倉儲(chǔ)設(shè)備、運(yùn)輸工具、物流信息化等方面。其中，倉儲(chǔ)設(shè)備指的是如何更好的對產(chǎn)品進(jìn)行儲(chǔ)存、保護(hù)等；運(yùn)輸工具主要指的是物流中運(yùn)輸產(chǎn)品所使用的工具，如貨車、船舶、飛機(jī)等；物流信息化則是指對物流全程實(shí)時(shí)定位、運(yùn)輸中的故障處理等方面的信息化管理。在處理這些技術(shù)手段時(shí)，還應(yīng)當(dāng)注意如何充分利用設(shè)備，使整個(gè)倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)運(yùn)作更加高效穩(wěn)定。
第三段：倉儲(chǔ)物流的管理措施
除技術(shù)手段外，倉儲(chǔ)物流的管理措施也非常關(guān)鍵。例如，合理的倉儲(chǔ)場地規(guī)劃、優(yōu)秀的倉庫管理人員、完善的安全防范體系等都可以對倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)進(jìn)行有效管理。合理的規(guī)劃可以提高設(shè)備使用效率；人員管理可以確保產(chǎn)品儲(chǔ)存安全以及訂單的準(zhǔn)確處理；安全防范能夠有效的保障物品儲(chǔ)藏的安全，提高客戶的滿意度。因此，在管理方面的投入和研究也是關(guān)鍵。
第四段：倉儲(chǔ)物流的創(chuàng)新意義
倉儲(chǔ)物流在提高物流效率方面還有很多的創(chuàng)新點(diǎn)。例如，在物理倉儲(chǔ)中的智能化管理、在物流信息化管理上的智能化服務(wù)、在供應(yīng)鏈上的優(yōu)化等等。在技術(shù)方面，帶有智能化管理算法的倉儲(chǔ)設(shè)備、運(yùn)輸工具等也會(huì)成為未來的發(fā)展方向。在管理方面，雖然現(xiàn)在有很多管理模式和措施，但是對于數(shù)據(jù)管理方面的創(chuàng)新仍然可以提高倉儲(chǔ)物流效率。例如在訂單數(shù)據(jù)處理、在物品進(jìn)出倉庫數(shù)據(jù)管理等方面，可以借鑒到其他領(lǐng)域的數(shù)據(jù)處理和管理模式，進(jìn)一步提高倉儲(chǔ)物流效率。
第五段：總結(jié)
倉儲(chǔ)物流在物流全過程中扮演了非常重要的角色，在現(xiàn)今數(shù)字經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的時(shí)代里，倉儲(chǔ)物流必須與數(shù)碼化相結(jié)合，開創(chuàng)出智能化、綠色化、自動(dòng)化等現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)物流管理方式。必須要有一支高素質(zhì)管理團(tuán)隊(duì)，以科學(xué)的管理、信息化優(yōu)化、設(shè)施自動(dòng)化等實(shí)現(xiàn)物流商品的存儲(chǔ)、備貨、分配和交付，提高物流效率和降低物流成本，加速商業(yè)活動(dòng)的流轉(zhuǎn)，提高企業(yè)競爭力。