撰寫心得體會可以激勵自我，增強自信心，同時也可以啟迪他人。寫心得體會時，可以運用一些修辭手法，如借用典故、設問引發(fā)讀者思考等，提升文章的藝術性。接下來是一些值得一讀的心得體會范文，希望可以對大家的寫作有所啟發(fā)和幫助。
最美鐵路人心得體會美篇篇一
近幾年，一部名為《最美鐵路人》的紀錄片在網(wǎng)絡上火爆。這部紀錄片通過講述世界各地鐵路工作者的故事，展現(xiàn)了他們在面對各種挑戰(zhàn)和困難時的毅力和勇氣。這部紀錄片不僅向我們展示了鐵路工作者在鐵路建設中發(fā)揮的巨大作用，更讓我們懂得了他們的付出與辛勞，從而更加珍惜鐵路帶給我們的便利和舒適。下面，我將分享我對于《最美鐵路人》的看法和體會。
第二段：感受
看完這部紀錄片，讓我深感鐵路建設的不易和艱辛。紀錄片中的工作者們無論是在炎熱的夏季還是寒冷的冬季，都始終堅守在鐵路建設的第一線，完成各種任務。雖然他們常年奮戰(zhàn)，但他們對鐵路工作的熱愛和敬業(yè)精神始終不曾消退。這種精神感染了我，也讓我更加珍惜鐵路工作者的辛勞，同時也更加熱愛祖國的鐵路交通事業(yè)。
第三段：啟示
紀錄片中，鐵路工作者們克服了各種困難，完成了許多十分辛苦的工作。這種堅毅和毅力啟示著我們的成長，讓我們知道無論在哪個領域，都需要堅持不懈地向前。這個世界并不是一帆風順的，只有不斷地面對挑戰(zhàn)和困難，才能獲得成長和收獲。這也給我們的生活帶來了啟示，無論何時何地，都需要堅定信念，勇往直前，不怕艱難險阻。
第四段：體會
在紀錄片中，我看到了許多純樸的笑臉和感人的故事。比如一位幾十年來堅守在鐵路建設一線的鐵路工作者，他從未離開過工作崗位，無論是太陽雨雪還是顛簸噪音，都與他的生命緊密相連。他們的擔當和付出，讓我感受到這些鐵路工作者的樸實情感。而他們的故事也讓我感悟到這個世界有著許多美好的事物和人們，我們應該時時珍惜，感恩我們身邊的一切。
第五段：總結
紀錄片《最美鐵路人》講述了鐵路工作者們奮斗和辛勞的故事，讓我們感受到了他們的擔當和責任。這部紀錄片不僅向我們展示了鐵路工作者在鐵路建設中發(fā)揮的巨大作用，更讓我們認識到他們無私奉獻的精神和高尚品格。鐵路工作者的奉獻精神值得我們學習，他們的付出和辛勞也給我們帶來了許多便利和幸福。因此，我們應該倍加珍惜鐵路交通事業(yè)，讓它得到更好的發(fā)展。
最美鐵路人心得體會美篇篇二
作為一名鐵路人，迎風雨、征塵埃，成就了輝煌的鐵路事業(yè)。他們的默默付出，成就了鐵道的偉大，為人們的生活提供了便利和保障。其中最讓人敬佩的鐵路人莫過于王江，他的故事感人至深，令人肅然起敬。在與王江的交流中，我深刻體會到了他精神的力量，也感受到了作為一名鐵路人的自豪與責任。
首先，王江的堅持與信念給人帶來了極大的啟發(fā)。在遇到困難時，他從不退縮，一直堅持著自己對鐵路的熱愛和忠誠。他曾說：“鐵路是我的事業(yè)，也是我的家庭，我愿意為它付出一切?！边@種堅持與信念，使他在一次次的挑戰(zhàn)中不斷成長與進步。正是這份熱愛讓他以敢于擔當?shù)淖藨B(tài)面對各種困難，不斷向前邁進。
其次，王江的勇于創(chuàng)新與擔當精神令人佩服。他在改革中敢于嘗試，善于創(chuàng)新，在面對危機時，迅速調整策略，并取得了巨大的成功。他的經(jīng)驗告訴我們，只有不斷創(chuàng)新，打破陳舊的思維定勢，才能在競爭激烈的環(huán)境中占得先機。同時，他的擔當精神也給我們樹立了榜樣。面對巨大的責任和壓力，他始終能夠勇往直前，始終能夠挺身而出，為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻。
再次，王江的關心與關愛讓人感動。作為一名鐵路人，他深知把握時間的重要性。他把從事鐵路工作的每一天都當作自己最后一天來對待，時刻保持著高度的責任心和緊迫感。他不僅關心同事的生活和工作，也關心乘客的安全和體驗。他曾經(jīng)說：“每一位乘客都是我們的責任和使命?！边@樣的關心與關愛，讓每一位乘客感受到了他們的溫暖和貼心。
最后，王江的團隊合作與奉獻精神是他成功的秘訣。他不僅注重個人的成長，也注重團隊的發(fā)展。他始終認為，只有良好的團隊合作才能取得更大的成就。他與團隊成員們相互支持、相互鼓勵，憑借著無私的奉獻精神，共同創(chuàng)造了一個又一個的奇跡。正因為有這樣的團隊，在困難和挑戰(zhàn)面前，他們總能夠相互扶持，共同克服困難，最終取得成功。
總之，與王江的交流給我留下了深刻的印象。他的堅持與信念、勇于創(chuàng)新與擔當、關心與關愛以及團隊合作與奉獻，無不展示了作為一名鐵路人的自豪與責任。我想，正是有這樣一群鐵路人的默默付出，才讓火車在鐵道上安全行駛，讓人們出行更加便利和安心。作為一名年輕的鐵路人，我將以王江為榜樣，堅持信念，勇于創(chuàng)新，關心他人，并與團隊共同奮斗，為鐵路事業(yè)貢獻自己的力量，為人民群眾的出行保駕護航。
最美鐵路人心得體會美篇篇三
作為鐵路人，孟照林用他的自我奉獻和職業(yè)精神將自己的職業(yè)生涯投入到了鐵路運輸事業(yè)中，被譽為“最美鐵路人”，他的事跡感染了許多人，尤其是廣大鐵路從業(yè)者。在接下來的文章中，我將分享我對孟照林“最美鐵路人”這個稱號深層次的理解和看法。
第二段：自我奉獻
孟照林在工作中對職業(yè)精神的追求是無可厚非的，他為了更好地服務人民，在自我奉獻中不遺余力。從他開始鐵路職業(yè)生涯的那一天起，他就始終把自己的職業(yè)生涯和人民的安全聯(lián)系在一起，具有入微的關注和細致的措辭。他的職業(yè)精神，不僅體現(xiàn)在他所服務的客戶之中，更傳遞給了更廣泛的群體。
第三段：愛心服務
孟照林在鐵路職業(yè)生涯中關注每一個需要幫助的人，特別是孩子和老年人。他總是為他們提供關心和幫助，幫助孩子們走向校園，目送老人們返鄉(xiāng)。他的職業(yè)精神和奉獻精神得到了當?shù)乩习傩盏膹V泛認可和愛戴。
第四段：職業(yè)操守
孟照林工作時遵循規(guī)章制度，堅持做事情的原則，始終按照鐵路部門的規(guī)章制度執(zhí)行相關工作。他時刻關注鐵路工作的安全問題，并為此付出大量的努力。同時，他注重學習并不斷提高自己的技能，從而為自己的工作生涯打下了堅實的基礎。
第五段：總結
孟照林作為一名鐵路人，在自己的職業(yè)生涯中，通過自我奉獻、愛心服務和職業(yè)操守一系列的行為，彰顯了鐵路人的本質和精神，用行動詮釋了“鐵路人”的定義。從學習鐵路知識到服務老百姓，從處理突發(fā)事件到照顧孩子和老年人，他都做得非常出色。我們應該向孟照林學習，繼承他的精神和行動，用自己的實際行動為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。同時，我們也應該加強對鐵路人的敬重和尊重，讓更多的孟照林走上鐵路職業(yè)生涯，為祖國的交通事業(yè)的繁榮和人民的安全追求而奮斗！
最美鐵路人心得體會美篇篇四
孟照林是中國鐵路工程集團公司第四工程局有限公司的一名鐵路工人，他從事的是鐵路工程施工的工作。他用自己的實際行動踐行著“技術為民、服務為情、智慧為本、品質為根”的理念，為提升中國鐵路的工程質量作出了重大貢獻。孟照林被譽為“最美鐵路人”。
第二段：講述孟照林的工作經(jīng)歷，突出他的敬業(yè)精神和技術能力
孟照林的工作經(jīng)歷中充滿了奮斗和汗水。他一直在鐵路工程施工的第一線努力工作，經(jīng)歷過無數(shù)的考驗和挑戰(zhàn)，但他始終保持著高度的敬業(yè)精神和技術能力。他在鐵路工程施工過程中不斷地深化自己的專業(yè)知識和技能水平，憑借自身的優(yōu)秀素質和技術能力，帶領著團隊在每一個工程施工現(xiàn)場都取得了優(yōu)異的成績。
第三段：重點描述孟照林在工作中的“不舍小節(jié)”的精神，以及他對鐵路建設的深刻理解
孟照林的精神特質之一就是“不舍小節(jié)”。他注重每一個工作細節(jié)，用實際行動踐行著“精益求精、缺一不可、用才能行、勞動光榮”的鐵路精神。他深刻理解鐵路建設的重要性，認為鐵路工程施工和運營的細節(jié)管理是鐵路建設中至關重要的一環(huán)，而這些“小節(jié)”，也是鐵路質量和安全的保障。
第四段：闡發(fā)孟照林的價值觀和品質，進一步突出他作為“最美鐵路人”的特質
孟照林的價值觀和品質是他被譽為“最美鐵路人”的重要原因。他一直注重用行動傳遞社會正能量，堅持工作至今從未想過退縮。同時，他還十分注重團隊協(xié)作，團結帶領團隊一起完成工作任務，不斷為社會做出更大的貢獻。這些特質讓他成為了鐵路行業(yè)的一面旗幟，同時也激勵著更多的鐵路工人向他學習，為鐵路建設作出更大的貢獻。
第五段：總結文章，強調孟照林作為“最美鐵路人”的意義和價值
孟照林作為“最美鐵路人”，他的行為和品質不僅是中國鐵路行業(yè)的寶貴財富，更是全社會人們所需要的精神力量。他的工作精神、敬業(yè)精神和技術水平都值得鐵路工人學習。我們應該向這位鐵路工人學習，牢記他為鐵路建設所做出的貢獻，激發(fā)我們的斗志和熱情，為鐵路質量和安全不斷做出更大的貢獻。同時，我們也要向這位鐵路工人致以由衷的敬意，感慨他堅守崗位的勇氣和無私奉獻精神，銘記鐵路行業(yè)的崇高職責和使命，為實現(xiàn)“高鐵中國”的夢想而努力奮斗。
最美鐵路人心得體會美篇篇五
要當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專注，一絲不茍的守護著鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進，讓我們每一名通信人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流通信段做貢獻。
看完這次評選視頻，我早已經(jīng)對其中的人物事跡佩服得五體投地了。同樣是在鐵路各個崗位工作的職工，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓人望其項背！
圣人云“見賢思齊”，只要我們向最美鐵路人學習，在自己的崗位上做到認真負責，問心無愧也可以為鐵路建設和鐵路安全作出自己的一份力量！
那些先進典型，身在不同崗位，卻散發(fā)著同樣的'美麗光芒。我想，作為一名基層職工，把工作干好、把崗位守好，就是最好的踐行。
最美鐵路人心得體會美篇篇六
近年來，網(wǎng)絡上熱傳的一篇名為《最美鐵路人王江的故事》的帖子引起了廣泛的關注。這篇帖子中，講述了廣州地鐵一號線上的一名工作人員王江的故事，他用自己的實際行動展現(xiàn)了一個普通崗位背后的偉大。我深受這個故事的感動和啟發(fā)，認為王江的精神品質和工作作風值得我們借鑒和學習。
首先，王江以職業(yè)精神感動人。在帖子中，王江在繁忙的地鐵一號線上，年復一年地默默守護著每一名乘客的平安和順利出行。他時刻保持專業(yè)的態(tài)度，對待每一位乘客都是真誠地微笑并提供周到的幫助。王江的職業(yè)精神讓我想起了孟子的“君子有三無求”的思想，他不求功名利祿，只是默默地履行自己的職責。
其次，王江以責任心令人感動。在王江的工作日常中，除了專職站務員的職責外，他還主動承擔起一些其他員工的工作。更讓人感動的是，他在一次遇到乘客暈厥的緊急情況中，毅然決然地放棄了自己休息的機會，毫不猶豫地進行急救并最終挽救了乘客的生命。這種責任心令人震撼，讓我想起了畢加索的名言：“你可以選擇愛或者被喜愛，但是你不能選擇不負責任。”
此外，王江以令人敬佩的堅持精神贏得了大家的贊賞。盡管工作環(huán)境復雜且繁忙，王江并沒有因此而消沉或者逃避。相反，他一直堅持努力工作，不計較付出和回報的差距。他在無聲無息中用自己的行動詮釋了信念和堅持的力量。正如歌手汪峰所唱：“我要堅持到我變老的時候，無畏啊，無畏……”
最后，王江以博愛之心彰顯了他高尚的品質。在地鐵一號線上，他從不分男女老少，對每一位乘客都一視同仁，給予他們溫暖的微笑和關懷。不僅如此，他還熱心公益事業(yè)，經(jīng)常參加一些公益活動。儒家思想中有一句話說：“仁者愛人”，王江的博愛之心正是仁者的典范，值得我們學習和推崇。
總之，最美鐵路人王江的故事讓我深受感動和啟發(fā)。他以職業(yè)精神、責任心、堅持精神和博愛之心展現(xiàn)了一個普通工作崗位背后的偉大。這個故事告訴我們，不論做什么工作，只要我們用心去做，都能創(chuàng)造出美好而有意義的事情。王江的故事也提醒著我們，在自己的工作中要秉持職業(yè)精神，對待工作要盡心盡責。我們要用責任心做事，堅持不懈地追求自己的人生目標。更重要的是，我們要用愛心對待每個人，用真誠的關愛去影響身邊的人，為社會添磚加瓦。相信只要我們像王江一樣，用自己的實際行動去做一個最美的鐵路人，我們的社會將會變得更加美好。
最美鐵路人心得體會美篇篇七
作為一名鐵路愛好者，我最近剛剛看完了由中國鐵路總公司出品的《看最美鐵路人》紀錄片。在這部電影中，記錄了許多中國鐵路工作者的故事，包括他們的工作環(huán)境、工作內容、日常生活等各方面。雖然這些人的工作并不是很輕松，但他們每個人都充滿奉獻精神和責任心，讓我真正感受到了鐵路工作者的偉大和可敬。
第二段：記錄鐵路工作者的日常工作
在這部影片中，我們可以看到中國鐵路工作者日常的工作。從工作的人員到工作的環(huán)境，每一個細節(jié)都充分展現(xiàn)了這些人所面臨的挑戰(zhàn)。他們有的需要在車站進行復雜的安全檢查，有的負責日常的維修工作，還有的需要在車站平臺上時刻監(jiān)管旅客出入站等等。他們的工作雖然十分重要，但也十分危險。在這部影片中，我們可以看到許多鐵路工作者為了保障旅客的安全，進行了數(shù)十年的無私奉獻。
第三段：講述鐵路工作者的惡劣工作環(huán)境
在中國鐵路系統(tǒng)中，有許多鐵路工作者需要長時間在室外進行工作。無論是酷熱的夏季，還是寒冷的冬季，他們都默默承擔工作。在這部影片中，我們可以看到許多重型機械設備在高山、陡峭的路線上進行維修和修建。不僅如此，一些鐵路工作者還需要不間斷地在夜間承擔著維護和保護工作。
第四段：鐵路工作者的無私奉獻
這部電影最讓人感動的地方在于，它真實地記錄了中國鐵路工作者的無私奉獻。對于這些工作者來說，他們的工作意義不僅僅在于他們創(chuàng)造的財富和價值，更重要的是他們對于旅客的安全和生命而負責。其中許多人甚至為了一次不能錯失的火車避讓而舍棄自己的時間，為旅客提供更好更安全的服務能夠成為鐵路工作者不懈的奮斗目標。
第五段：總結
中國鐵路工作者的無私奉獻和責任心，讓我對這個行業(yè)更加了解和尊重。 在這部影片中，我們可以看到許多原本默默無聞的鐵路工作者都像英雄一樣，在關鍵時刻站起來，保護著旅客和公眾。在他們的默默耕耘和奉獻之下，中國鐵路事業(yè)也得以發(fā)展和進步。不僅在鐵路行業(yè)，在每個領域都存在一群默默無聞的奮斗者，“看最美鐵路人”值得所有人去看，一方面能夠了解鐵路工作者的工作日常和重要性，另一方面也能夠引發(fā)我們對于鐵路工作者的關注和尊重。
最美鐵路人心得體會美篇篇八
隨著鐵路建設的不斷發(fā)展，鐵路行業(yè)的各個方面也在不斷地更新與升級，而鐵路人也在不斷地投入自己的汗水與心血，為建設更加美好的鐵路貢獻自己的力量，他們的身影與精神傳承，成為了鐵路行業(yè)的精神標識，而影片《看最美鐵路人》正好表現(xiàn)了這一點。下面，我將根據(jù)自己的觀影體驗，對這部影片進行感性科普，分享我的體驗與感悟。
第一段：看最美鐵路人，感受鐵路人的智慧與勇氣
這部影片通過短片的形式，展現(xiàn)了多位鐵路人在鐵路建設及維護中展現(xiàn)出的勇氣與智慧。例如，片中趙杏林師傅鉆進鐵路隧道的極度危險環(huán)境，手持著向導線，在一個行車隧道里為每一個鋼軌鉆洞打孔，完成隧道的電氣裝置安裝。還有市區(qū)線維修工牟光進到地道鋼軌內修理，烈日高溫下的勞動，仿佛是對生命和時間的挑戰(zhàn)。他們用一雙手把鐵路建設的每一個細節(jié)扛起來，這種精神感人至深，讓我十分欽佩與感慨。
第二段：看最美鐵路人，領略鐵路人的付出與犧牲
在這個數(shù)字環(huán)境下，鐵路的建設與維護看起來很像機械作業(yè)，但在鐵路人的眼中，這是一場漫長而艱辛的冒險，鐵路人的辛苦付出真的非常感人。例如，影片落實了一名鐵路人——王華華，他的子女因工作原因長期無法照顧父母，王華華在工作間隙僅僅只能給家人寫信，表達思念之情。這種家庭犧牲精神，在鐵路人中也是十分常見，他們頂著肩上的擔子，一步一步的照顧父母、撫育子女、維持家庭，默默地為鐵路事業(yè)付出著。
第三段：看最美鐵路人，感知鐵路人的家國情懷
鐵路事業(yè)是現(xiàn)代化建設的重中之重，在電影中各位鐵路人都將國家利益和人民群眾放在心中最高位置，無論是生活還是工作都為人民的幸福做出了自己的貢獻，這是一種家國情懷。同時，通過影片可以清晰地感受到這種家國情懷在鐵路人的日常言行中得到體現(xiàn)，對于鐵路人而言，他們的生命就是鐵路，保護鐵路、發(fā)展鐵路是他們崇高的職責。
第四段：看最美鐵路人，認識鐵路人的職業(yè)道德
鐵路人的職業(yè)道德是治理他們行事的核心，這也是鐵路人頑強健康的精神根源。影片中，它展示了鐵路人的職業(yè)道德，他們盡職盡責，為人民群眾奉獻。尤其是片中的楊勇，他在擔任阿克蘇站派出所所長期間制止過一起鐵道運輸犯罪，他的思想與言行中傳承了鐵路人的職業(yè)道德，塑造了一個新時代鐵路人的高尚形象。
第五段：看最美鐵路人，分享鐵路人的快樂與成就
看最美鐵路人，也讓我感受到了鐵路人的心靈快樂，他們用辛苦的付出換來了豐碩的成就，在鐵路人的心中，鐵路事業(yè)是一種驕傲。片中展現(xiàn)了一些有關鐵路建設成果的場景，讓我更加理解鐵路人的成就感和生命價值，他們自豪地說，“我是鐵路人。”
總之，鐵路人的生命價值是由他們對鐵路事業(yè)的熱愛、對人民群眾的真心熱情和對家園的忠誠組成的。這部電影讓我更加了解了鐵路人、感知了鐵路人的忠誠、付出、追求和奉獻精神，讓我們共同感受鐵路人的價值與精神，在鐵路建設與維護中追求更加美好的明天。
最美鐵路人心得體會美篇篇九
最近，我看了紀錄片《最美鐵路人孟照林》，深受感動。孟照林是鐵路系統(tǒng)退休職工，他熱愛鐵路事業(yè)，自愿成為了一名“列車長”，為旅客提供服務。他對待工作，認真負責，盡心盡力，為人民服務，得到了廣大旅客的贊譽。在他眼中，鐵路是光榮的事業(yè)，他把自己的人生全部獻給了這個事業(yè)。他的事跡，是一部鐵路精神的典范。
第二段：孟照林的奮斗歷程
孟照林在鐵路系統(tǒng)從事運營工作38年，他始終堅持為人民服務，始終保持著對工作的熱愛和對旅客的關懷。他堅持十萬火急的服務意識，以及“無論何時何地，都是站在旅客的立場去考慮問題”的信念。他的愛心，為旅客送出了利益最大化的價值，為鐵路奉獻了最大的貢獻。他的犧牲，為鐵路事業(yè)貢獻了最大的力量。
第三段：孟照林的鐵路精神
孟照林是中國鐵路最美的代表之一，他代表著鐵路系統(tǒng)人的尊嚴、榮譽和責任。他的職業(yè)精神、服務態(tài)度，如同一支明燈，延續(xù)了鐵路員工的閃光歷程，堅定了他們的信念和使命。孟照林的鐵路精神，是一種斗志、奉獻、克服困難和冒險精神的結晶。這種精神，可以激勵鐵路員工不斷追求進步、不斷超越自我，全心全意為人民服務和鐵路事業(yè)發(fā)展盡一份心力。
第四段：思考與感悟
當我看到孟照林一身鐵路工作服，佩戴著鐵路工作者的勛章，深深的感動了我。鐵路是民族經(jīng)濟的脊梁，鐵路員工的工作職責不能低估。他們以勤勞、謹慎為品質，以專業(yè)、高效為服務，以深厚的責任感、使命感、榮譽感為指引，無私奉獻，妥善為乘客服務。鐵路員工們，讓我感到無比的敬意和欽佩。而孟照林，更是中國鐵路的驕傲，他的故事讓人被感染和打動，值得每個人去認真研究和學習。
第五段：總結
孟照林是鐵路行業(yè)的典范，他展示了一名鐵路工作者的堅定、擔當和奉獻精神。他的工作細致、服務周到、勤奮好學、任勞任怨，是鐵路行業(yè)最美的尊嚴和榮譽。我們應該銘記他的精神、鋪展他的旗幟，相信鐵路員工們用孟照林鐵路精神和奉獻精神，堅定信治、勇于拼搏，一定能在鐵路建設的征程中，不斷取得輝煌的成就。
最美鐵路人心得體會美篇篇十
中國鐵路擁有一支偉大而樸實無華的隊伍，他們的默默奉獻，是保障萬家園和諧出行的重要力量。其中，薛勝利同志是被譽為“最美鐵路人”的代表之一。他的事跡讓人們看到了鐵路工作者的職業(yè)精神和愛崗敬業(yè)的情感，值得我們每一個人學習。
第二段：表彰薛勝利的事跡
薛勝利同志是沈陽鐵路局大連機務段機車檢修工，他從事鐵路檢修工作28年，每天都在為列車行車安全默默付出。他不僅是一位技術能手，更是一位責任心強、愛崗敬業(yè)、樂于助人的好員工。曾經(jīng)，他發(fā)現(xiàn)一輛進站列車油箱漏油，他毫不猶豫地沖上車頂進行緊急處理，保障了列車的安全運行。此外，他還積極參與工會活動，為員工發(fā)聲提建議，為單位創(chuàng)造和諧工作環(huán)境。
第三段：探討薛勝利的價值觀
薛勝利同志的事跡中蘊含了一種高尚的價值觀，這在他的人生經(jīng)歷中有所體現(xiàn)。在以前，他家庭貧困，但他通過刻苦學習和辛勤工作，勇敢地面對困難和挑戰(zhàn)，最終實現(xiàn)了人生的蛻變。他深知工作的重要性，也深知責任的分量。他把每一件事都當成是對社會的一份貢獻，把每一次工作都看成對生命的一種呵護。他的價值觀在鐵路工作者中也得到了傳承和發(fā)揚。
第四段：分享薛勝利的心得體會
薛勝利同志深諳“大業(yè)因重而成，人生因信而美”的道理。他的工作守則是“一顆細心，一份負責，一個心態(tài)，一份執(zhí)著”，他認為只有做到這些，才能提升工作效率，提高工作質量。同時，他表示愛崗敬業(yè)的情感也是非常重要的一步。每個鐵路工作者都應該用一顆感恩的心，來維護鐵路的安全和順暢。他認為，只要做好自己的本職工作，就能夠為鐵路建設做出巨大的貢獻。
第五段：總結
薛勝利同志的事跡給我們樹立了榜樣，他展現(xiàn)了最美鐵路人的職業(yè)精神和愛崗敬業(yè)的情感，同時也指引了我們工作和人生的方向。在今后的工作中，我們要認真學習其事跡和經(jīng)驗，不斷提高自己的工作水平，用心守護鐵路的安全，成為新時代的文明鐵路建設者。
最美鐵路人心得體會美篇篇十一
先行，為的是“把美麗中國的交通勾畫得更美”。全國交通地圖就像一幅畫，鐵路密布，高鐵飛馳。20底，全國鐵路運營里程突破15萬公里，高鐵超過4萬公里，其中12月30日開通運營的京張高鐵引人矚目。
短短174公里的京張高鐵，穿越高寒區(qū)、大風沙區(qū)、城市核心區(qū)，在建設施工中遇到了眾多難題。清華園隧道就是其中的“攔路虎”。作為京張高鐵控制性工程，清華園隧道與北京地鐵10號線、12號線、15號線交叉穿越，長距離并行北京地鐵13號線，穿越北三環(huán)、北四環(huán)等7條主要城市道路和88條重要市政管線，施工組織風險多、標準高、難度大，相當于在縱橫的交通脈絡里完成一臺精細的“心臟搭橋手術”。
“難不難，想想百年老京張，只要開動腦筋，就沒有中國人過不去的坎!”京張城際鐵路有限公司運輸安全部副部長王久軍，是京張高鐵建設大軍中的一員。作為施工現(xiàn)場負責人，王久軍與參建單位靈活運用建筑信息模型技術(bim)，采用不同的注漿加固方案，歷經(jīng)多次試驗，攻克一道道難關，有效控制了開挖過程中的沉降變形，確保了隧道安全貫通。
全長12公里的新八達嶺隧道，兩次下穿八達嶺長城。為了保護千年文物安然無恙，王久軍與參建單位運用控制爆破技術，震動速率僅每秒2毫米，相當于在長城上跺了跺腳。新八達嶺隧道建成后，新老京張鐵路在青龍橋車站立體交匯，為“人”字鐵路添上了濃墨重彩的一橫，從此“人”字變“大”字。
如今，京張高鐵不僅成為了中國鐵路從追趕到領跑的精彩見證，更成為了北京冬奧會的靚麗風景。
最美鐵路人心得體會美篇篇十二
近年來，在各種媒體和社會平臺上經(jīng)?？梢钥吹皆S多關于“最美鐵路人”的感人故事。這些故事讓人感嘆，讓人敬佩，也讓人思考。那些負責守護和運營鐵路的工作人員，他們的默默奉獻和專業(yè)素養(yǎng)，對于我們每個人來說都是一種學習的力量。通過學習最美鐵路人，我們可以汲取他們的精神內涵，拓展自己的視野，錘煉自己的品質和素養(yǎng)。
首先，學習最美鐵路人可以讓我們感受到一種崇高的事業(yè)精神。這些鐵路工作者，無論是列車長、乘務員，還是工程師和維修人員，他們都對自己的工作充滿熱愛和責任感。他們默默地工作，保護著每一位旅客的安全和順暢出行。他們時刻奉獻，無論是風雨無阻的夜間巡查，還是各種突發(fā)事件的應對，他們都不計個人付出。學習他們的事業(yè)精神，可以讓我們認識到，無論做什么工作，只要有熱愛和責任感，都能夠取得卓越的成績，為社會做出貢獻。
其次，學習最美鐵路人可以幫助我們培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。作為一名鐵路工作者，他們需要具備專業(yè)技能和豐富的知識。他們需要熟悉列車的運行原理，掌握各種安全規(guī)章制度，還需要具備應急處理能力和溝通交流能力。在他們的工作中，態(tài)度認真、專業(yè)積極和高效高質量的服務，是他們的職業(yè)素養(yǎng)的最好體現(xiàn)。學習最美鐵路人的素養(yǎng)，可以讓我們意識到，任何工作都需要專業(yè)的態(tài)度和方法，只有不斷學習和提升，才能夠成為一名優(yōu)秀的職場人。
再次，學習最美鐵路人可以拓寬我們的視野。鐵路是聯(lián)結城鄉(xiāng)的重要交通工具，它將不同的地區(qū)和文化聯(lián)系在一起。鐵路工作人員時常在不同的車站和旅客們打交道，了解不同地方的人文風情和生活習慣。通過他們的工作，我們可以了解到更廣泛的社會和人情世故，拓寬自己的視野和認識。同時，鐵路工作者所處的特殊工作環(huán)境，也給他們帶來了各種挑戰(zhàn)和壓力，然而他們依然堅守崗位，任勞任怨，這種逆境中的奮斗精神也是令人敬佩和值得學習的。
最后，學習最美鐵路人可以提升我們的品質和素養(yǎng)。當我們看到他們對待每一位旅客都是微笑和真誠的態(tài)度，當我們看到他們品行高尚和遵紀守法的表現(xiàn)時，我們不禁反思自己的行為和品德。鐵路工作者的優(yōu)秀品質和高尚道德，給我們樹立了典范和楷模，讓我們明白在生活中，我們應該學會尊重他人，善待他人，以誠實、耐心和友善的態(tài)度面對生活和工作。
通過學習最美鐵路人，我們可以汲取他們的精神內涵，拓展自己的視野，錘煉自己的品質和素養(yǎng)。他們是社會的名片，他們是時代的楷模。學習他們的精神，可以讓我們在生活和工作中更加自信和堅持，不斷追求進步和卓越。
最美鐵路人心得體會美篇篇十三
他們是廣大鐵路人的代表;他們默默堅守一線，在奮斗中書寫“最美”。
刻苦鉆研，做新時代的`“職場工匠”
火車駕齡足足26年。從時速80公里的貨車到時速300公里的高鐵動車組，他駕駛過的車型不下10種。對標停車“一把閘”，誤差不超過20厘米。26年來，他駕駛列車安全走行400余萬公里，相當于繞赤道100多圈。
他叫邢云堂，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司三棵樹機務段動車組司機。
哈大高鐵沿線冬季最低氣溫達零下35攝氏度，夏季最高氣溫達38攝氏度，動車組能否在冬夏溫差70攝氏度下安全運行，這是世界級的課題。動車組會車時，路基的積雪被車頭氣流卷起，附著在鋼軌上，極易造成車輪空轉、牽引力丟失等問題。在沒有成形經(jīng)驗借鑒的情況下，邢云堂不斷鉆研，勇于探索，采取“回手柄”減少50%牽引力和“比例制動”方式控車，解決了這一駕駛難題。
“95后”女孩劉曉燕也是一名勤奮鉆研的“職場工匠”。她是中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州西車輛段的一名輪軸裝修工。
雛燕展翅，不負芳華。10月份，在鐵路車輛專業(yè)貨車檢修崗位職業(yè)技能競賽中，她被授予全路技術能手稱號。
扎根基層，用堅守傳遞實干精神
在世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路當“線路醫(yī)生”，是什么樣的感受?
中國鐵路青藏集團有限公司格爾木工務段望昆線路車間副主任于本蕃有著切身體會。自青藏鐵路開通運營以來，于本蕃就在高寒缺氧的惡劣自然環(huán)境下，堅持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地區(qū)養(yǎng)護線路，一絲不茍地呵護著高原“天路”的每一寸鋼軌。
3月，于本蕃帶領維護施工隊伍冒雪前往青藏鐵路布強格至唐古拉站區(qū)間巡查，發(fā)現(xiàn)一段路基出現(xiàn)塌陷。險情就是命令，他立刻組織實施搶修。經(jīng)過近5個小時的路基夯實，線路順利開通。為保證列車安全通過，體力已嚴重透支的于本蕃毅然決定留守現(xiàn)場，嚴密監(jiān)視整治路段狀態(tài)，臉凍得又紅又腫。他說：“我是黨員，又是車間干部，多干點是應該的?！?BR> 阿西阿呷也是一位堅守基層的鐵路人。她是中國鐵路成都局集團有限公司成都客運段5633/5634次“小慢車”列車長。這列“小慢車”途經(jīng)的彝族聚居地，是國家級貧困縣最為集中的地區(qū)之一，車上90%為彝族旅客。
遇到彝族老鄉(xiāng)運送土特產，阿西阿呷特意拍照發(fā)微信朋友圈，幫助老鄉(xiāng)拓展銷路，“這些土特產特別受同事和朋友的歡迎。常常老鄉(xiāng)們還沒下車，特產就在朋友圈訂購一空。”阿西阿呷說。
20多個冬去春來，在這列穿越大涼山腹地的“小慢車”上，阿西阿呷與彝族同胞建立了深厚的感情。她說，能夠終生為他們服務，是她最大的心愿。
矢志不渝，在平凡崗位上發(fā)光出彩
孟照林是中國鐵路濟南局集團有限公司青島西車務段董家口南站副站長。
去年疫情發(fā)生之后，為滿足多地企業(yè)復工復產需求，他每天在線上組織港口、鐵路物流園、貨主開貨源計劃合編會，精準掌握客戶運輸需求和港口貨源到達動態(tài)，為重點企業(yè)提供“船舶優(yōu)先?？?、貨物優(yōu)先裝車、列車優(yōu)先發(fā)車”的快速物流服務。
“董家口南站是鐵路運輸新的增長點，我會不斷創(chuàng)新創(chuàng)效，擔當作為，為推動企業(yè)高質量發(fā)展，踐行交通強國、鐵路先行的目標貢獻力量?！蓖矍胺泵Φ拇a頭，孟照林說。
亞庫甫·阿沙木都是中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司駐和田縣扶貧干部，先后任達奎村和吉格代艾日克村駐村第一書記。
達奎村有500多戶兩千多口人，種植核桃是村民的主要收入來源。摸準了精準扶貧的這個脈，亞庫甫·阿沙木都邀請農業(yè)專家到村里講授農業(yè)種植、林果業(yè)病蟲害防治知識，還組織修建了3條重要防滲引水干渠，解決了185戶貧困戶1000畝核桃的節(jié)水灌溉問題，為全村耕地實現(xiàn)水利灌溉網(wǎng)絡化奠定了基礎。
矢志為民，奮斗不息。千余個日夜的濃情躬耕，讓這個鐵路人變身的“莊稼漢”更加堅定地投身于精準扶貧事業(yè)。“我還想留在這里為大家做更多的事，用我的實際行動為村民服務?！眮啂旄Αぐ⑸衬径颊f。
最美鐵路人心得體會美篇篇十四
觀看“最美鐵路人”先進事跡后，我感觸良多，我了解了先進模范背后的艱辛和酸楚，對他們無比欽佩與敬仰。
他們十幾年如一日的堅守，不懈努力，愛崗敬業(yè)，時刻謹記鐵路人的重任，在平凡的崗位上塑造了不平凡；他們有著勇于擔當不怕犧牲的精神，在疫情期間，不膽怯，不畏懼，關鍵時刻迎難而上，譜寫了一首首最美鐵路人的贊歌。
我作為一名基層鐵路職工，要以“最美鐵路人”為榜樣，盡自己微薄之力，以飽滿的熱情、積極的工作態(tài)度，為交通強國的偉大事業(yè)添磚增瓦。
最美鐵路人心得體會美篇篇十五
哈爾濱局集團公司的高鐵司機邢云堂在央視的《最美鐵路人》欄目介紹了鐵路從蒸汽時代發(fā)展到高鐵時代的歷史變革，那么高鐵速度是我國已經(jīng)進入新時代的一個重要標志。
人民鐵路為人民，人民鐵路靠人民。長久以來，鐵路作為國家的經(jīng)濟大動脈，一直取之于民用之于民，源源不斷地提供全民的需求。隨著科技的飛速發(fā)展，尤其“中國速度”的問世，中國高鐵一炮走紅，成為世界的焦點。
在建黨100周年的今天，人民的出行體驗發(fā)生了質的飛躍，幸福指數(shù)也直線飆升。新時代擁抱幸福，新時代享受幸福，讓我們攜手向著幸福繼續(xù)努力奮斗。
最美鐵路人心得體會美篇篇十六
第一段：引言（100字）
最美鐵路人王久軍，是一位名副其實的普通勞動者，他默默無聞地在鐵路工作崗位上，默默地奮斗，一干就是30年。他不僅為祖國的鐵路事業(yè)做出了巨大貢獻，更是以自己的實際行動展示了鐵路人的精神風貌。我很榮幸有機會親身接觸并了解到了他的故事，從中得到了很多啟示和感悟。
第二段：平凡工作中的堅守（300字）
王久軍在鐵路部門從事司爐工作，日復一日地對火車進行供水，雖然這個工作看似平凡卻兢兢業(yè)業(yè)。他每天從清晨五點到晚上九點，為火車提供所需的蒸汽和壓力，確保了火車平穩(wěn)行駛。在行車過程中，他時刻關注火車運行安全，并及時判斷火車是否需要修理或進行保養(yǎng)。這種對工作的專注和耐心值得我們學習。他的堅守讓我意識到，無論是什么工作，只要我們用心去做，就能取得成就，成為一個真正的行業(yè)精英。
第三段：對工作的熱愛與奉獻精神（400字）
王久軍不僅對鐵路工作充滿熱愛，更是用自己的實際行動證明了“愛崗敬業(yè)”的精神。在過去的30年里，他無論是冬天的嚴寒還是夏天的酷熱，都沒有間斷過自己的工作，他用實際行動詮釋了鐵路人的奉獻精神。不僅如此，他還積極參與崗前培訓和技術學習，不斷提升自己的業(yè)務能力，以更好地服務鐵路事業(yè)。王久軍的這種工作精神和奉獻精神，深深感染著我。我想，作為一個普通勞動者，只有對自己的工作充滿熱愛，并以真實的行動對待工作，我們才能真正實現(xiàn)個人的價值。
第四段：鐵路人的堅持與無私（300字）
王久軍在工作中經(jīng)歷過許多困難和挫折，但他從未放棄過。他相信，只要堅持，就一定能夠戰(zhàn)勝困難。曾經(jīng)有一次，他深夜在緊急情況下趕到現(xiàn)場修理火車，因為他知道只有火車正常運行，鐵路才能正常運轉。這種堅持和無私讓我感受到了鐵路人的責任和擔當。在我們的工作和生活中，也許會遇到很多挫折和困難，但只要我們能夠堅持，并為自己的目標而努力，就一定能夠實現(xiàn)夢想。
第五段：作為鐵路人的驕傲（100字）
王久軍是鐵路事業(yè)的一員，他的事跡讓我深感驕傲。他所展現(xiàn)出的堅守、熱愛、奉獻和無私，不僅是一名普通勞動者的光輝，更是鐵路事業(yè)和整個社會所需的精神力量。對于我而言，王久軍是一位值得敬佩的人，他的奮斗精神和初心讓我明白了只有堅持和奉獻，才是實現(xiàn)自我的關鍵。
總結（100字）
通過了解王久軍的事跡，我對鐵路事業(yè)的認識和理解更加深入。鐵路工作從來都不是一項簡單的工作，它需要我們無私奉獻、執(zhí)著堅守，并為之付出艱辛努力。通過王久軍，我們可以看到鐵路人默默奉獻的精神和擔當，在自己的工作崗位上默默無聞，服務于國家和人民。他們是最美鐵路人，也是我們學習的榜樣。
最美鐵路人心得體會美篇篇一
近幾年，一部名為《最美鐵路人》的紀錄片在網(wǎng)絡上火爆。這部紀錄片通過講述世界各地鐵路工作者的故事，展現(xiàn)了他們在面對各種挑戰(zhàn)和困難時的毅力和勇氣。這部紀錄片不僅向我們展示了鐵路工作者在鐵路建設中發(fā)揮的巨大作用，更讓我們懂得了他們的付出與辛勞，從而更加珍惜鐵路帶給我們的便利和舒適。下面，我將分享我對于《最美鐵路人》的看法和體會。
第二段：感受
看完這部紀錄片，讓我深感鐵路建設的不易和艱辛。紀錄片中的工作者們無論是在炎熱的夏季還是寒冷的冬季，都始終堅守在鐵路建設的第一線，完成各種任務。雖然他們常年奮戰(zhàn)，但他們對鐵路工作的熱愛和敬業(yè)精神始終不曾消退。這種精神感染了我，也讓我更加珍惜鐵路工作者的辛勞，同時也更加熱愛祖國的鐵路交通事業(yè)。
第三段：啟示
紀錄片中，鐵路工作者們克服了各種困難，完成了許多十分辛苦的工作。這種堅毅和毅力啟示著我們的成長，讓我們知道無論在哪個領域，都需要堅持不懈地向前。這個世界并不是一帆風順的，只有不斷地面對挑戰(zhàn)和困難，才能獲得成長和收獲。這也給我們的生活帶來了啟示，無論何時何地，都需要堅定信念，勇往直前，不怕艱難險阻。
第四段：體會
在紀錄片中，我看到了許多純樸的笑臉和感人的故事。比如一位幾十年來堅守在鐵路建設一線的鐵路工作者，他從未離開過工作崗位，無論是太陽雨雪還是顛簸噪音，都與他的生命緊密相連。他們的擔當和付出，讓我感受到這些鐵路工作者的樸實情感。而他們的故事也讓我感悟到這個世界有著許多美好的事物和人們，我們應該時時珍惜，感恩我們身邊的一切。
第五段：總結
紀錄片《最美鐵路人》講述了鐵路工作者們奮斗和辛勞的故事，讓我們感受到了他們的擔當和責任。這部紀錄片不僅向我們展示了鐵路工作者在鐵路建設中發(fā)揮的巨大作用，更讓我們認識到他們無私奉獻的精神和高尚品格。鐵路工作者的奉獻精神值得我們學習，他們的付出和辛勞也給我們帶來了許多便利和幸福。因此，我們應該倍加珍惜鐵路交通事業(yè)，讓它得到更好的發(fā)展。
最美鐵路人心得體會美篇篇二
作為一名鐵路人，迎風雨、征塵埃，成就了輝煌的鐵路事業(yè)。他們的默默付出，成就了鐵道的偉大，為人們的生活提供了便利和保障。其中最讓人敬佩的鐵路人莫過于王江，他的故事感人至深，令人肅然起敬。在與王江的交流中，我深刻體會到了他精神的力量，也感受到了作為一名鐵路人的自豪與責任。
首先，王江的堅持與信念給人帶來了極大的啟發(fā)。在遇到困難時，他從不退縮，一直堅持著自己對鐵路的熱愛和忠誠。他曾說：“鐵路是我的事業(yè)，也是我的家庭，我愿意為它付出一切?！边@種堅持與信念，使他在一次次的挑戰(zhàn)中不斷成長與進步。正是這份熱愛讓他以敢于擔當?shù)淖藨B(tài)面對各種困難，不斷向前邁進。
其次，王江的勇于創(chuàng)新與擔當精神令人佩服。他在改革中敢于嘗試，善于創(chuàng)新，在面對危機時，迅速調整策略，并取得了巨大的成功。他的經(jīng)驗告訴我們，只有不斷創(chuàng)新，打破陳舊的思維定勢，才能在競爭激烈的環(huán)境中占得先機。同時，他的擔當精神也給我們樹立了榜樣。面對巨大的責任和壓力，他始終能夠勇往直前，始終能夠挺身而出，為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻。
再次，王江的關心與關愛讓人感動。作為一名鐵路人，他深知把握時間的重要性。他把從事鐵路工作的每一天都當作自己最后一天來對待，時刻保持著高度的責任心和緊迫感。他不僅關心同事的生活和工作，也關心乘客的安全和體驗。他曾經(jīng)說：“每一位乘客都是我們的責任和使命?！边@樣的關心與關愛，讓每一位乘客感受到了他們的溫暖和貼心。
最后，王江的團隊合作與奉獻精神是他成功的秘訣。他不僅注重個人的成長，也注重團隊的發(fā)展。他始終認為，只有良好的團隊合作才能取得更大的成就。他與團隊成員們相互支持、相互鼓勵，憑借著無私的奉獻精神，共同創(chuàng)造了一個又一個的奇跡。正因為有這樣的團隊，在困難和挑戰(zhàn)面前，他們總能夠相互扶持，共同克服困難，最終取得成功。
總之，與王江的交流給我留下了深刻的印象。他的堅持與信念、勇于創(chuàng)新與擔當、關心與關愛以及團隊合作與奉獻，無不展示了作為一名鐵路人的自豪與責任。我想，正是有這樣一群鐵路人的默默付出，才讓火車在鐵道上安全行駛，讓人們出行更加便利和安心。作為一名年輕的鐵路人，我將以王江為榜樣，堅持信念，勇于創(chuàng)新，關心他人，并與團隊共同奮斗，為鐵路事業(yè)貢獻自己的力量，為人民群眾的出行保駕護航。
最美鐵路人心得體會美篇篇三
作為鐵路人，孟照林用他的自我奉獻和職業(yè)精神將自己的職業(yè)生涯投入到了鐵路運輸事業(yè)中，被譽為“最美鐵路人”，他的事跡感染了許多人，尤其是廣大鐵路從業(yè)者。在接下來的文章中，我將分享我對孟照林“最美鐵路人”這個稱號深層次的理解和看法。
第二段：自我奉獻
孟照林在工作中對職業(yè)精神的追求是無可厚非的，他為了更好地服務人民，在自我奉獻中不遺余力。從他開始鐵路職業(yè)生涯的那一天起，他就始終把自己的職業(yè)生涯和人民的安全聯(lián)系在一起，具有入微的關注和細致的措辭。他的職業(yè)精神，不僅體現(xiàn)在他所服務的客戶之中，更傳遞給了更廣泛的群體。
第三段：愛心服務
孟照林在鐵路職業(yè)生涯中關注每一個需要幫助的人，特別是孩子和老年人。他總是為他們提供關心和幫助，幫助孩子們走向校園，目送老人們返鄉(xiāng)。他的職業(yè)精神和奉獻精神得到了當?shù)乩习傩盏膹V泛認可和愛戴。
第四段：職業(yè)操守
孟照林工作時遵循規(guī)章制度，堅持做事情的原則，始終按照鐵路部門的規(guī)章制度執(zhí)行相關工作。他時刻關注鐵路工作的安全問題，并為此付出大量的努力。同時，他注重學習并不斷提高自己的技能，從而為自己的工作生涯打下了堅實的基礎。
第五段：總結
孟照林作為一名鐵路人，在自己的職業(yè)生涯中，通過自我奉獻、愛心服務和職業(yè)操守一系列的行為，彰顯了鐵路人的本質和精神，用行動詮釋了“鐵路人”的定義。從學習鐵路知識到服務老百姓，從處理突發(fā)事件到照顧孩子和老年人，他都做得非常出色。我們應該向孟照林學習，繼承他的精神和行動，用自己的實際行動為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。同時，我們也應該加強對鐵路人的敬重和尊重，讓更多的孟照林走上鐵路職業(yè)生涯，為祖國的交通事業(yè)的繁榮和人民的安全追求而奮斗！
最美鐵路人心得體會美篇篇四
孟照林是中國鐵路工程集團公司第四工程局有限公司的一名鐵路工人，他從事的是鐵路工程施工的工作。他用自己的實際行動踐行著“技術為民、服務為情、智慧為本、品質為根”的理念，為提升中國鐵路的工程質量作出了重大貢獻。孟照林被譽為“最美鐵路人”。
第二段：講述孟照林的工作經(jīng)歷，突出他的敬業(yè)精神和技術能力
孟照林的工作經(jīng)歷中充滿了奮斗和汗水。他一直在鐵路工程施工的第一線努力工作，經(jīng)歷過無數(shù)的考驗和挑戰(zhàn)，但他始終保持著高度的敬業(yè)精神和技術能力。他在鐵路工程施工過程中不斷地深化自己的專業(yè)知識和技能水平，憑借自身的優(yōu)秀素質和技術能力，帶領著團隊在每一個工程施工現(xiàn)場都取得了優(yōu)異的成績。
第三段：重點描述孟照林在工作中的“不舍小節(jié)”的精神，以及他對鐵路建設的深刻理解
孟照林的精神特質之一就是“不舍小節(jié)”。他注重每一個工作細節(jié)，用實際行動踐行著“精益求精、缺一不可、用才能行、勞動光榮”的鐵路精神。他深刻理解鐵路建設的重要性，認為鐵路工程施工和運營的細節(jié)管理是鐵路建設中至關重要的一環(huán)，而這些“小節(jié)”，也是鐵路質量和安全的保障。
第四段：闡發(fā)孟照林的價值觀和品質，進一步突出他作為“最美鐵路人”的特質
孟照林的價值觀和品質是他被譽為“最美鐵路人”的重要原因。他一直注重用行動傳遞社會正能量，堅持工作至今從未想過退縮。同時，他還十分注重團隊協(xié)作，團結帶領團隊一起完成工作任務，不斷為社會做出更大的貢獻。這些特質讓他成為了鐵路行業(yè)的一面旗幟，同時也激勵著更多的鐵路工人向他學習，為鐵路建設作出更大的貢獻。
第五段：總結文章，強調孟照林作為“最美鐵路人”的意義和價值
孟照林作為“最美鐵路人”，他的行為和品質不僅是中國鐵路行業(yè)的寶貴財富，更是全社會人們所需要的精神力量。他的工作精神、敬業(yè)精神和技術水平都值得鐵路工人學習。我們應該向這位鐵路工人學習，牢記他為鐵路建設所做出的貢獻，激發(fā)我們的斗志和熱情，為鐵路質量和安全不斷做出更大的貢獻。同時，我們也要向這位鐵路工人致以由衷的敬意，感慨他堅守崗位的勇氣和無私奉獻精神，銘記鐵路行業(yè)的崇高職責和使命，為實現(xiàn)“高鐵中國”的夢想而努力奮斗。
最美鐵路人心得體會美篇篇五
要當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專注，一絲不茍的守護著鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進，讓我們每一名通信人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流通信段做貢獻。
看完這次評選視頻，我早已經(jīng)對其中的人物事跡佩服得五體投地了。同樣是在鐵路各個崗位工作的職工，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓人望其項背！
圣人云“見賢思齊”，只要我們向最美鐵路人學習，在自己的崗位上做到認真負責，問心無愧也可以為鐵路建設和鐵路安全作出自己的一份力量！
那些先進典型，身在不同崗位，卻散發(fā)著同樣的'美麗光芒。我想，作為一名基層職工，把工作干好、把崗位守好，就是最好的踐行。
最美鐵路人心得體會美篇篇六
近年來，網(wǎng)絡上熱傳的一篇名為《最美鐵路人王江的故事》的帖子引起了廣泛的關注。這篇帖子中，講述了廣州地鐵一號線上的一名工作人員王江的故事，他用自己的實際行動展現(xiàn)了一個普通崗位背后的偉大。我深受這個故事的感動和啟發(fā)，認為王江的精神品質和工作作風值得我們借鑒和學習。
首先，王江以職業(yè)精神感動人。在帖子中，王江在繁忙的地鐵一號線上，年復一年地默默守護著每一名乘客的平安和順利出行。他時刻保持專業(yè)的態(tài)度，對待每一位乘客都是真誠地微笑并提供周到的幫助。王江的職業(yè)精神讓我想起了孟子的“君子有三無求”的思想，他不求功名利祿，只是默默地履行自己的職責。
其次，王江以責任心令人感動。在王江的工作日常中，除了專職站務員的職責外，他還主動承擔起一些其他員工的工作。更讓人感動的是，他在一次遇到乘客暈厥的緊急情況中，毅然決然地放棄了自己休息的機會，毫不猶豫地進行急救并最終挽救了乘客的生命。這種責任心令人震撼，讓我想起了畢加索的名言：“你可以選擇愛或者被喜愛，但是你不能選擇不負責任。”
此外，王江以令人敬佩的堅持精神贏得了大家的贊賞。盡管工作環(huán)境復雜且繁忙，王江并沒有因此而消沉或者逃避。相反，他一直堅持努力工作，不計較付出和回報的差距。他在無聲無息中用自己的行動詮釋了信念和堅持的力量。正如歌手汪峰所唱：“我要堅持到我變老的時候，無畏啊，無畏……”
最后，王江以博愛之心彰顯了他高尚的品質。在地鐵一號線上，他從不分男女老少，對每一位乘客都一視同仁，給予他們溫暖的微笑和關懷。不僅如此，他還熱心公益事業(yè)，經(jīng)常參加一些公益活動。儒家思想中有一句話說：“仁者愛人”，王江的博愛之心正是仁者的典范，值得我們學習和推崇。
總之，最美鐵路人王江的故事讓我深受感動和啟發(fā)。他以職業(yè)精神、責任心、堅持精神和博愛之心展現(xiàn)了一個普通工作崗位背后的偉大。這個故事告訴我們，不論做什么工作，只要我們用心去做，都能創(chuàng)造出美好而有意義的事情。王江的故事也提醒著我們，在自己的工作中要秉持職業(yè)精神，對待工作要盡心盡責。我們要用責任心做事，堅持不懈地追求自己的人生目標。更重要的是，我們要用愛心對待每個人，用真誠的關愛去影響身邊的人，為社會添磚加瓦。相信只要我們像王江一樣，用自己的實際行動去做一個最美的鐵路人，我們的社會將會變得更加美好。
最美鐵路人心得體會美篇篇七
作為一名鐵路愛好者，我最近剛剛看完了由中國鐵路總公司出品的《看最美鐵路人》紀錄片。在這部電影中，記錄了許多中國鐵路工作者的故事，包括他們的工作環(huán)境、工作內容、日常生活等各方面。雖然這些人的工作并不是很輕松，但他們每個人都充滿奉獻精神和責任心，讓我真正感受到了鐵路工作者的偉大和可敬。
第二段：記錄鐵路工作者的日常工作
在這部影片中，我們可以看到中國鐵路工作者日常的工作。從工作的人員到工作的環(huán)境，每一個細節(jié)都充分展現(xiàn)了這些人所面臨的挑戰(zhàn)。他們有的需要在車站進行復雜的安全檢查，有的負責日常的維修工作，還有的需要在車站平臺上時刻監(jiān)管旅客出入站等等。他們的工作雖然十分重要，但也十分危險。在這部影片中，我們可以看到許多鐵路工作者為了保障旅客的安全，進行了數(shù)十年的無私奉獻。
第三段：講述鐵路工作者的惡劣工作環(huán)境
在中國鐵路系統(tǒng)中，有許多鐵路工作者需要長時間在室外進行工作。無論是酷熱的夏季，還是寒冷的冬季，他們都默默承擔工作。在這部影片中，我們可以看到許多重型機械設備在高山、陡峭的路線上進行維修和修建。不僅如此，一些鐵路工作者還需要不間斷地在夜間承擔著維護和保護工作。
第四段：鐵路工作者的無私奉獻
這部電影最讓人感動的地方在于，它真實地記錄了中國鐵路工作者的無私奉獻。對于這些工作者來說，他們的工作意義不僅僅在于他們創(chuàng)造的財富和價值，更重要的是他們對于旅客的安全和生命而負責。其中許多人甚至為了一次不能錯失的火車避讓而舍棄自己的時間，為旅客提供更好更安全的服務能夠成為鐵路工作者不懈的奮斗目標。
第五段：總結
中國鐵路工作者的無私奉獻和責任心，讓我對這個行業(yè)更加了解和尊重。 在這部影片中，我們可以看到許多原本默默無聞的鐵路工作者都像英雄一樣，在關鍵時刻站起來，保護著旅客和公眾。在他們的默默耕耘和奉獻之下，中國鐵路事業(yè)也得以發(fā)展和進步。不僅在鐵路行業(yè)，在每個領域都存在一群默默無聞的奮斗者，“看最美鐵路人”值得所有人去看，一方面能夠了解鐵路工作者的工作日常和重要性，另一方面也能夠引發(fā)我們對于鐵路工作者的關注和尊重。
最美鐵路人心得體會美篇篇八
隨著鐵路建設的不斷發(fā)展，鐵路行業(yè)的各個方面也在不斷地更新與升級，而鐵路人也在不斷地投入自己的汗水與心血，為建設更加美好的鐵路貢獻自己的力量，他們的身影與精神傳承，成為了鐵路行業(yè)的精神標識，而影片《看最美鐵路人》正好表現(xiàn)了這一點。下面，我將根據(jù)自己的觀影體驗，對這部影片進行感性科普，分享我的體驗與感悟。
第一段：看最美鐵路人，感受鐵路人的智慧與勇氣
這部影片通過短片的形式，展現(xiàn)了多位鐵路人在鐵路建設及維護中展現(xiàn)出的勇氣與智慧。例如，片中趙杏林師傅鉆進鐵路隧道的極度危險環(huán)境，手持著向導線，在一個行車隧道里為每一個鋼軌鉆洞打孔，完成隧道的電氣裝置安裝。還有市區(qū)線維修工牟光進到地道鋼軌內修理，烈日高溫下的勞動，仿佛是對生命和時間的挑戰(zhàn)。他們用一雙手把鐵路建設的每一個細節(jié)扛起來，這種精神感人至深，讓我十分欽佩與感慨。
第二段：看最美鐵路人，領略鐵路人的付出與犧牲
在這個數(shù)字環(huán)境下，鐵路的建設與維護看起來很像機械作業(yè)，但在鐵路人的眼中，這是一場漫長而艱辛的冒險，鐵路人的辛苦付出真的非常感人。例如，影片落實了一名鐵路人——王華華，他的子女因工作原因長期無法照顧父母，王華華在工作間隙僅僅只能給家人寫信，表達思念之情。這種家庭犧牲精神，在鐵路人中也是十分常見，他們頂著肩上的擔子，一步一步的照顧父母、撫育子女、維持家庭，默默地為鐵路事業(yè)付出著。
第三段：看最美鐵路人，感知鐵路人的家國情懷
鐵路事業(yè)是現(xiàn)代化建設的重中之重，在電影中各位鐵路人都將國家利益和人民群眾放在心中最高位置，無論是生活還是工作都為人民的幸福做出了自己的貢獻，這是一種家國情懷。同時，通過影片可以清晰地感受到這種家國情懷在鐵路人的日常言行中得到體現(xiàn)，對于鐵路人而言，他們的生命就是鐵路，保護鐵路、發(fā)展鐵路是他們崇高的職責。
第四段：看最美鐵路人，認識鐵路人的職業(yè)道德
鐵路人的職業(yè)道德是治理他們行事的核心，這也是鐵路人頑強健康的精神根源。影片中，它展示了鐵路人的職業(yè)道德，他們盡職盡責，為人民群眾奉獻。尤其是片中的楊勇，他在擔任阿克蘇站派出所所長期間制止過一起鐵道運輸犯罪，他的思想與言行中傳承了鐵路人的職業(yè)道德，塑造了一個新時代鐵路人的高尚形象。
第五段：看最美鐵路人，分享鐵路人的快樂與成就
看最美鐵路人，也讓我感受到了鐵路人的心靈快樂，他們用辛苦的付出換來了豐碩的成就，在鐵路人的心中，鐵路事業(yè)是一種驕傲。片中展現(xiàn)了一些有關鐵路建設成果的場景，讓我更加理解鐵路人的成就感和生命價值，他們自豪地說，“我是鐵路人。”
總之，鐵路人的生命價值是由他們對鐵路事業(yè)的熱愛、對人民群眾的真心熱情和對家園的忠誠組成的。這部電影讓我更加了解了鐵路人、感知了鐵路人的忠誠、付出、追求和奉獻精神，讓我們共同感受鐵路人的價值與精神，在鐵路建設與維護中追求更加美好的明天。
最美鐵路人心得體會美篇篇九
最近，我看了紀錄片《最美鐵路人孟照林》，深受感動。孟照林是鐵路系統(tǒng)退休職工，他熱愛鐵路事業(yè)，自愿成為了一名“列車長”，為旅客提供服務。他對待工作，認真負責，盡心盡力，為人民服務，得到了廣大旅客的贊譽。在他眼中，鐵路是光榮的事業(yè)，他把自己的人生全部獻給了這個事業(yè)。他的事跡，是一部鐵路精神的典范。
第二段：孟照林的奮斗歷程
孟照林在鐵路系統(tǒng)從事運營工作38年，他始終堅持為人民服務，始終保持著對工作的熱愛和對旅客的關懷。他堅持十萬火急的服務意識，以及“無論何時何地，都是站在旅客的立場去考慮問題”的信念。他的愛心，為旅客送出了利益最大化的價值，為鐵路奉獻了最大的貢獻。他的犧牲，為鐵路事業(yè)貢獻了最大的力量。
第三段：孟照林的鐵路精神
孟照林是中國鐵路最美的代表之一，他代表著鐵路系統(tǒng)人的尊嚴、榮譽和責任。他的職業(yè)精神、服務態(tài)度，如同一支明燈，延續(xù)了鐵路員工的閃光歷程，堅定了他們的信念和使命。孟照林的鐵路精神，是一種斗志、奉獻、克服困難和冒險精神的結晶。這種精神，可以激勵鐵路員工不斷追求進步、不斷超越自我，全心全意為人民服務和鐵路事業(yè)發(fā)展盡一份心力。
第四段：思考與感悟
當我看到孟照林一身鐵路工作服，佩戴著鐵路工作者的勛章，深深的感動了我。鐵路是民族經(jīng)濟的脊梁，鐵路員工的工作職責不能低估。他們以勤勞、謹慎為品質，以專業(yè)、高效為服務，以深厚的責任感、使命感、榮譽感為指引，無私奉獻，妥善為乘客服務。鐵路員工們，讓我感到無比的敬意和欽佩。而孟照林，更是中國鐵路的驕傲，他的故事讓人被感染和打動，值得每個人去認真研究和學習。
第五段：總結
孟照林是鐵路行業(yè)的典范，他展示了一名鐵路工作者的堅定、擔當和奉獻精神。他的工作細致、服務周到、勤奮好學、任勞任怨，是鐵路行業(yè)最美的尊嚴和榮譽。我們應該銘記他的精神、鋪展他的旗幟，相信鐵路員工們用孟照林鐵路精神和奉獻精神，堅定信治、勇于拼搏，一定能在鐵路建設的征程中，不斷取得輝煌的成就。
最美鐵路人心得體會美篇篇十
中國鐵路擁有一支偉大而樸實無華的隊伍，他們的默默奉獻，是保障萬家園和諧出行的重要力量。其中，薛勝利同志是被譽為“最美鐵路人”的代表之一。他的事跡讓人們看到了鐵路工作者的職業(yè)精神和愛崗敬業(yè)的情感，值得我們每一個人學習。
第二段：表彰薛勝利的事跡
薛勝利同志是沈陽鐵路局大連機務段機車檢修工，他從事鐵路檢修工作28年，每天都在為列車行車安全默默付出。他不僅是一位技術能手，更是一位責任心強、愛崗敬業(yè)、樂于助人的好員工。曾經(jīng)，他發(fā)現(xiàn)一輛進站列車油箱漏油，他毫不猶豫地沖上車頂進行緊急處理，保障了列車的安全運行。此外，他還積極參與工會活動，為員工發(fā)聲提建議，為單位創(chuàng)造和諧工作環(huán)境。
第三段：探討薛勝利的價值觀
薛勝利同志的事跡中蘊含了一種高尚的價值觀，這在他的人生經(jīng)歷中有所體現(xiàn)。在以前，他家庭貧困，但他通過刻苦學習和辛勤工作，勇敢地面對困難和挑戰(zhàn)，最終實現(xiàn)了人生的蛻變。他深知工作的重要性，也深知責任的分量。他把每一件事都當成是對社會的一份貢獻，把每一次工作都看成對生命的一種呵護。他的價值觀在鐵路工作者中也得到了傳承和發(fā)揚。
第四段：分享薛勝利的心得體會
薛勝利同志深諳“大業(yè)因重而成，人生因信而美”的道理。他的工作守則是“一顆細心，一份負責，一個心態(tài)，一份執(zhí)著”，他認為只有做到這些，才能提升工作效率，提高工作質量。同時，他表示愛崗敬業(yè)的情感也是非常重要的一步。每個鐵路工作者都應該用一顆感恩的心，來維護鐵路的安全和順暢。他認為，只要做好自己的本職工作，就能夠為鐵路建設做出巨大的貢獻。
第五段：總結
薛勝利同志的事跡給我們樹立了榜樣，他展現(xiàn)了最美鐵路人的職業(yè)精神和愛崗敬業(yè)的情感，同時也指引了我們工作和人生的方向。在今后的工作中，我們要認真學習其事跡和經(jīng)驗，不斷提高自己的工作水平，用心守護鐵路的安全，成為新時代的文明鐵路建設者。
最美鐵路人心得體會美篇篇十一
先行，為的是“把美麗中國的交通勾畫得更美”。全國交通地圖就像一幅畫，鐵路密布，高鐵飛馳。20底，全國鐵路運營里程突破15萬公里，高鐵超過4萬公里，其中12月30日開通運營的京張高鐵引人矚目。
短短174公里的京張高鐵，穿越高寒區(qū)、大風沙區(qū)、城市核心區(qū)，在建設施工中遇到了眾多難題。清華園隧道就是其中的“攔路虎”。作為京張高鐵控制性工程，清華園隧道與北京地鐵10號線、12號線、15號線交叉穿越，長距離并行北京地鐵13號線，穿越北三環(huán)、北四環(huán)等7條主要城市道路和88條重要市政管線，施工組織風險多、標準高、難度大，相當于在縱橫的交通脈絡里完成一臺精細的“心臟搭橋手術”。
“難不難，想想百年老京張，只要開動腦筋，就沒有中國人過不去的坎!”京張城際鐵路有限公司運輸安全部副部長王久軍，是京張高鐵建設大軍中的一員。作為施工現(xiàn)場負責人，王久軍與參建單位靈活運用建筑信息模型技術(bim)，采用不同的注漿加固方案，歷經(jīng)多次試驗，攻克一道道難關，有效控制了開挖過程中的沉降變形，確保了隧道安全貫通。
全長12公里的新八達嶺隧道，兩次下穿八達嶺長城。為了保護千年文物安然無恙，王久軍與參建單位運用控制爆破技術，震動速率僅每秒2毫米，相當于在長城上跺了跺腳。新八達嶺隧道建成后，新老京張鐵路在青龍橋車站立體交匯，為“人”字鐵路添上了濃墨重彩的一橫，從此“人”字變“大”字。
如今，京張高鐵不僅成為了中國鐵路從追趕到領跑的精彩見證，更成為了北京冬奧會的靚麗風景。
最美鐵路人心得體會美篇篇十二
近年來，在各種媒體和社會平臺上經(jīng)?？梢钥吹皆S多關于“最美鐵路人”的感人故事。這些故事讓人感嘆，讓人敬佩，也讓人思考。那些負責守護和運營鐵路的工作人員，他們的默默奉獻和專業(yè)素養(yǎng)，對于我們每個人來說都是一種學習的力量。通過學習最美鐵路人，我們可以汲取他們的精神內涵，拓展自己的視野，錘煉自己的品質和素養(yǎng)。
首先，學習最美鐵路人可以讓我們感受到一種崇高的事業(yè)精神。這些鐵路工作者，無論是列車長、乘務員，還是工程師和維修人員，他們都對自己的工作充滿熱愛和責任感。他們默默地工作，保護著每一位旅客的安全和順暢出行。他們時刻奉獻，無論是風雨無阻的夜間巡查，還是各種突發(fā)事件的應對，他們都不計個人付出。學習他們的事業(yè)精神，可以讓我們認識到，無論做什么工作，只要有熱愛和責任感，都能夠取得卓越的成績，為社會做出貢獻。
其次，學習最美鐵路人可以幫助我們培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。作為一名鐵路工作者，他們需要具備專業(yè)技能和豐富的知識。他們需要熟悉列車的運行原理，掌握各種安全規(guī)章制度，還需要具備應急處理能力和溝通交流能力。在他們的工作中，態(tài)度認真、專業(yè)積極和高效高質量的服務，是他們的職業(yè)素養(yǎng)的最好體現(xiàn)。學習最美鐵路人的素養(yǎng)，可以讓我們意識到，任何工作都需要專業(yè)的態(tài)度和方法，只有不斷學習和提升，才能夠成為一名優(yōu)秀的職場人。
再次，學習最美鐵路人可以拓寬我們的視野。鐵路是聯(lián)結城鄉(xiāng)的重要交通工具，它將不同的地區(qū)和文化聯(lián)系在一起。鐵路工作人員時常在不同的車站和旅客們打交道，了解不同地方的人文風情和生活習慣。通過他們的工作，我們可以了解到更廣泛的社會和人情世故，拓寬自己的視野和認識。同時，鐵路工作者所處的特殊工作環(huán)境，也給他們帶來了各種挑戰(zhàn)和壓力，然而他們依然堅守崗位，任勞任怨，這種逆境中的奮斗精神也是令人敬佩和值得學習的。
最后，學習最美鐵路人可以提升我們的品質和素養(yǎng)。當我們看到他們對待每一位旅客都是微笑和真誠的態(tài)度，當我們看到他們品行高尚和遵紀守法的表現(xiàn)時，我們不禁反思自己的行為和品德。鐵路工作者的優(yōu)秀品質和高尚道德，給我們樹立了典范和楷模，讓我們明白在生活中，我們應該學會尊重他人，善待他人，以誠實、耐心和友善的態(tài)度面對生活和工作。
通過學習最美鐵路人，我們可以汲取他們的精神內涵，拓展自己的視野，錘煉自己的品質和素養(yǎng)。他們是社會的名片，他們是時代的楷模。學習他們的精神，可以讓我們在生活和工作中更加自信和堅持，不斷追求進步和卓越。
最美鐵路人心得體會美篇篇十三
他們是廣大鐵路人的代表;他們默默堅守一線，在奮斗中書寫“最美”。
刻苦鉆研，做新時代的`“職場工匠”
火車駕齡足足26年。從時速80公里的貨車到時速300公里的高鐵動車組，他駕駛過的車型不下10種。對標停車“一把閘”，誤差不超過20厘米。26年來，他駕駛列車安全走行400余萬公里，相當于繞赤道100多圈。
他叫邢云堂，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司三棵樹機務段動車組司機。
哈大高鐵沿線冬季最低氣溫達零下35攝氏度，夏季最高氣溫達38攝氏度，動車組能否在冬夏溫差70攝氏度下安全運行，這是世界級的課題。動車組會車時，路基的積雪被車頭氣流卷起，附著在鋼軌上，極易造成車輪空轉、牽引力丟失等問題。在沒有成形經(jīng)驗借鑒的情況下，邢云堂不斷鉆研，勇于探索，采取“回手柄”減少50%牽引力和“比例制動”方式控車，解決了這一駕駛難題。
“95后”女孩劉曉燕也是一名勤奮鉆研的“職場工匠”。她是中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州西車輛段的一名輪軸裝修工。
雛燕展翅，不負芳華。10月份，在鐵路車輛專業(yè)貨車檢修崗位職業(yè)技能競賽中，她被授予全路技術能手稱號。
扎根基層，用堅守傳遞實干精神
在世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路當“線路醫(yī)生”，是什么樣的感受?
中國鐵路青藏集團有限公司格爾木工務段望昆線路車間副主任于本蕃有著切身體會。自青藏鐵路開通運營以來，于本蕃就在高寒缺氧的惡劣自然環(huán)境下，堅持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地區(qū)養(yǎng)護線路，一絲不茍地呵護著高原“天路”的每一寸鋼軌。
3月，于本蕃帶領維護施工隊伍冒雪前往青藏鐵路布強格至唐古拉站區(qū)間巡查，發(fā)現(xiàn)一段路基出現(xiàn)塌陷。險情就是命令，他立刻組織實施搶修。經(jīng)過近5個小時的路基夯實，線路順利開通。為保證列車安全通過，體力已嚴重透支的于本蕃毅然決定留守現(xiàn)場，嚴密監(jiān)視整治路段狀態(tài)，臉凍得又紅又腫。他說：“我是黨員，又是車間干部，多干點是應該的?！?BR> 阿西阿呷也是一位堅守基層的鐵路人。她是中國鐵路成都局集團有限公司成都客運段5633/5634次“小慢車”列車長。這列“小慢車”途經(jīng)的彝族聚居地，是國家級貧困縣最為集中的地區(qū)之一，車上90%為彝族旅客。
遇到彝族老鄉(xiāng)運送土特產，阿西阿呷特意拍照發(fā)微信朋友圈，幫助老鄉(xiāng)拓展銷路，“這些土特產特別受同事和朋友的歡迎。常常老鄉(xiāng)們還沒下車，特產就在朋友圈訂購一空。”阿西阿呷說。
20多個冬去春來，在這列穿越大涼山腹地的“小慢車”上，阿西阿呷與彝族同胞建立了深厚的感情。她說，能夠終生為他們服務，是她最大的心愿。
矢志不渝，在平凡崗位上發(fā)光出彩
孟照林是中國鐵路濟南局集團有限公司青島西車務段董家口南站副站長。
去年疫情發(fā)生之后，為滿足多地企業(yè)復工復產需求，他每天在線上組織港口、鐵路物流園、貨主開貨源計劃合編會，精準掌握客戶運輸需求和港口貨源到達動態(tài)，為重點企業(yè)提供“船舶優(yōu)先?？?、貨物優(yōu)先裝車、列車優(yōu)先發(fā)車”的快速物流服務。
“董家口南站是鐵路運輸新的增長點，我會不斷創(chuàng)新創(chuàng)效，擔當作為，為推動企業(yè)高質量發(fā)展，踐行交通強國、鐵路先行的目標貢獻力量?！蓖矍胺泵Φ拇a頭，孟照林說。
亞庫甫·阿沙木都是中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司駐和田縣扶貧干部，先后任達奎村和吉格代艾日克村駐村第一書記。
達奎村有500多戶兩千多口人，種植核桃是村民的主要收入來源。摸準了精準扶貧的這個脈，亞庫甫·阿沙木都邀請農業(yè)專家到村里講授農業(yè)種植、林果業(yè)病蟲害防治知識，還組織修建了3條重要防滲引水干渠，解決了185戶貧困戶1000畝核桃的節(jié)水灌溉問題，為全村耕地實現(xiàn)水利灌溉網(wǎng)絡化奠定了基礎。
矢志為民，奮斗不息。千余個日夜的濃情躬耕，讓這個鐵路人變身的“莊稼漢”更加堅定地投身于精準扶貧事業(yè)。“我還想留在這里為大家做更多的事，用我的實際行動為村民服務?！眮啂旄Αぐ⑸衬径颊f。
最美鐵路人心得體會美篇篇十四
觀看“最美鐵路人”先進事跡后，我感觸良多，我了解了先進模范背后的艱辛和酸楚，對他們無比欽佩與敬仰。
他們十幾年如一日的堅守，不懈努力，愛崗敬業(yè)，時刻謹記鐵路人的重任，在平凡的崗位上塑造了不平凡；他們有著勇于擔當不怕犧牲的精神，在疫情期間，不膽怯，不畏懼，關鍵時刻迎難而上，譜寫了一首首最美鐵路人的贊歌。
我作為一名基層鐵路職工，要以“最美鐵路人”為榜樣，盡自己微薄之力，以飽滿的熱情、積極的工作態(tài)度，為交通強國的偉大事業(yè)添磚增瓦。
最美鐵路人心得體會美篇篇十五
哈爾濱局集團公司的高鐵司機邢云堂在央視的《最美鐵路人》欄目介紹了鐵路從蒸汽時代發(fā)展到高鐵時代的歷史變革，那么高鐵速度是我國已經(jīng)進入新時代的一個重要標志。
人民鐵路為人民，人民鐵路靠人民。長久以來，鐵路作為國家的經(jīng)濟大動脈，一直取之于民用之于民，源源不斷地提供全民的需求。隨著科技的飛速發(fā)展，尤其“中國速度”的問世，中國高鐵一炮走紅，成為世界的焦點。
在建黨100周年的今天，人民的出行體驗發(fā)生了質的飛躍，幸福指數(shù)也直線飆升。新時代擁抱幸福，新時代享受幸福，讓我們攜手向著幸福繼續(xù)努力奮斗。
最美鐵路人心得體會美篇篇十六
第一段：引言（100字）
最美鐵路人王久軍，是一位名副其實的普通勞動者，他默默無聞地在鐵路工作崗位上，默默地奮斗，一干就是30年。他不僅為祖國的鐵路事業(yè)做出了巨大貢獻，更是以自己的實際行動展示了鐵路人的精神風貌。我很榮幸有機會親身接觸并了解到了他的故事，從中得到了很多啟示和感悟。
第二段：平凡工作中的堅守（300字）
王久軍在鐵路部門從事司爐工作，日復一日地對火車進行供水，雖然這個工作看似平凡卻兢兢業(yè)業(yè)。他每天從清晨五點到晚上九點，為火車提供所需的蒸汽和壓力，確保了火車平穩(wěn)行駛。在行車過程中，他時刻關注火車運行安全，并及時判斷火車是否需要修理或進行保養(yǎng)。這種對工作的專注和耐心值得我們學習。他的堅守讓我意識到，無論是什么工作，只要我們用心去做，就能取得成就，成為一個真正的行業(yè)精英。
第三段：對工作的熱愛與奉獻精神（400字）
王久軍不僅對鐵路工作充滿熱愛，更是用自己的實際行動證明了“愛崗敬業(yè)”的精神。在過去的30年里，他無論是冬天的嚴寒還是夏天的酷熱，都沒有間斷過自己的工作，他用實際行動詮釋了鐵路人的奉獻精神。不僅如此，他還積極參與崗前培訓和技術學習，不斷提升自己的業(yè)務能力，以更好地服務鐵路事業(yè)。王久軍的這種工作精神和奉獻精神，深深感染著我。我想，作為一個普通勞動者，只有對自己的工作充滿熱愛，并以真實的行動對待工作，我們才能真正實現(xiàn)個人的價值。
第四段：鐵路人的堅持與無私（300字）
王久軍在工作中經(jīng)歷過許多困難和挫折，但他從未放棄過。他相信，只要堅持，就一定能夠戰(zhàn)勝困難。曾經(jīng)有一次，他深夜在緊急情況下趕到現(xiàn)場修理火車，因為他知道只有火車正常運行，鐵路才能正常運轉。這種堅持和無私讓我感受到了鐵路人的責任和擔當。在我們的工作和生活中，也許會遇到很多挫折和困難，但只要我們能夠堅持，并為自己的目標而努力，就一定能夠實現(xiàn)夢想。
第五段：作為鐵路人的驕傲（100字）
王久軍是鐵路事業(yè)的一員，他的事跡讓我深感驕傲。他所展現(xiàn)出的堅守、熱愛、奉獻和無私，不僅是一名普通勞動者的光輝，更是鐵路事業(yè)和整個社會所需的精神力量。對于我而言，王久軍是一位值得敬佩的人，他的奮斗精神和初心讓我明白了只有堅持和奉獻，才是實現(xiàn)自我的關鍵。
總結（100字）
通過了解王久軍的事跡，我對鐵路事業(yè)的認識和理解更加深入。鐵路工作從來都不是一項簡單的工作，它需要我們無私奉獻、執(zhí)著堅守，并為之付出艱辛努力。通過王久軍，我們可以看到鐵路人默默奉獻的精神和擔當，在自己的工作崗位上默默無聞，服務于國家和人民。他們是最美鐵路人，也是我們學習的榜樣。