通過總結(jié)，我們可以更好地認(rèn)識自己的優(yōu)勢和劣勢，為個人成長制定合理的目標(biāo)。如何寫一份較為完美的總結(jié)是一個需要探索和思考的問題。讀一讀下面這些總結(jié)范文，或許可以給大家啟發(fā)和靈感，提升寫作水平。
鐵路年度工作總結(jié)篇一
首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績蒸蒸日上。我在20xx年進(jìn)入公司項目工作。一年來，我居心學(xué)習(xí)公司文化與制度，盡力晉升本身的專業(yè)素質(zhì)，迅速地融入公司群眾與部門團(tuán)隊，完成各項工作?，F(xiàn)將這一年來的與將來展望向列位領(lǐng)導(dǎo)陳訴請示。
1、增強(qiáng)學(xué)習(xí)，盡力進(jìn)步自身素質(zhì)。
堅持把增強(qiáng)學(xué)習(xí)作為進(jìn)步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐。在工作中，牢牢把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線，盡力把知識技能運(yùn)用到工作實(shí)踐傍邊，富厚經(jīng)歷，坦蕩視野，積極參加公司舉辦的運(yùn)動，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真記錄工作中的心得，使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進(jìn)步，為本身工作帶給了槍垠的動力支持。同時正視本身的不夠并居心矯正，為更好完本錢職工作奠定了根基。
2、居心朝上提高，增強(qiáng)團(tuán)隊互助。
在工作中我不僅僅本身盡力工作，同時也和同事相互溝通，促進(jìn)了解。工作中遇到不明白的'問題，我會客氣向同事求教;生活上我也常常和同事交心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，降服艱苦，配合提高。這樣不僅僅促進(jìn)了彼此之間的交情，也大大進(jìn)步了工作的效率。
3、進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識。
在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時，建立正確的人生看和代價看，加強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，凡事從點(diǎn)滴做起，踏實(shí)肯干，求真務(wù)實(shí)。
1、居心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)。
2、居心學(xué)習(xí)公司制度與文化，熱愛公司，具備強(qiáng)烈的職責(zé)感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)。
3、居心思考，盡力學(xué)習(xí)、提高，具備優(yōu)秀的思考與辦理問題的潛力。
4、具備優(yōu)秀的團(tuán)隊精神與溝通和諧潛力。
我由衷的感激公司對我的知遇之恩，我將盡力地工作學(xué)習(xí)，晉升本身的專業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻(xiàn)本身的芳華和才智。
我熱愛公司，我期望本身能成為一名合格的鐵路職工，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo)。
鐵路年度工作總結(jié)篇二
今年以來，在縣委、縣政法委的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，縣護(hù)路辦嚴(yán)格按照全縣政法工作的總體要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)市護(hù)路辦的安排部署，進(jìn)一步加強(qiáng)了鐵路沿線治安管理，大力夯實(shí)基層基礎(chǔ)，著力解決突出問題，主動創(chuàng)新工作機(jī)制，全面提升管理水平，改善了鐵路運(yùn)輸環(huán)境，確保了全縣鐵路運(yùn)輸安全暢通，為我縣社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了新的貢獻(xiàn)。
一、強(qiáng)化工作部署，明確目標(biāo)，落實(shí)了鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任。
今年，我縣繼續(xù)把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入社會治安綜合治理和平安建設(shè)工作之中，與綜治工作和平安建設(shè)工作同部署、同檢查、同考核、同獎勵。明確了鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)任務(wù)，層層落實(shí)護(hù)路工作責(zé)任，做到“責(zé)任人、責(zé)任區(qū)域、工作內(nèi)容”，確保各項工作落到實(shí)處。嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任查究制度，對發(fā)生重大涉路治安問題的地方和部門，嚴(yán)格追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
三、開展專項整治，排解矛盾，消除了鐵路行車安全隱患。
為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路沿線社會治安管理，打擊違法犯罪活動，改善鐵路運(yùn)輸環(huán)境，維護(hù)鐵路運(yùn)輸秩序，有效防范危及鐵路行車安全案事件發(fā)生，按照市護(hù)路辦統(tǒng)一部署和縣綜治委相關(guān)要求，于6月15日至10月31在全縣開展了鐵路沿線社會治安專項整治活動，成立了由縣政法委副書記、綜治辦主任、護(hù)路辦主任閔尊東同志為組長，綜治辦副主任劉琴峰同志為副組長，鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)（園區(qū)）單位綜治辦分管領(lǐng)導(dǎo)及縣護(hù)路辦章云清為成員的專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組。
鐵路年度工作總結(jié)篇三
我叫＊＊，任職期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。現(xiàn)在，將本人在20xx年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡要述職。
由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動利休班時間到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。平時，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工，如我段20xx年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流，虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識?！肮Ψ虿桓队行娜恕?，通過長期堅持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。
三年的工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識到工作的重要性。所以，我時刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯，不能漏報一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無論是交班會議上的要求，電話通知、匯報的各種信息，我都堅持條條筆錄。在收集沿線各單位上報的信息時，注意信息的完整性，不做簡單記錄，還要問明白、了解清楚現(xiàn)場的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時，我要求自己不能只做一只傳話筒，要動腦筋、想問題，對于沿線上報的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的及時進(jìn)行處理，不能處理的再向上級上報信息，并適時提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來，我從未發(fā)生過漏報信息等情況。
20xx年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時隨地與上級部門聯(lián)系，積極為線上施工爭取更多的時間、更大的空間。為此，我堅持每晚、每早與20xx部門加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況，提早提報施工計劃，并根據(jù)近期車流狀況，不失時機(jī)地提出自己的建議，努力爭取更長的“天窗”時間。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
20xx年，我積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料(material)管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲存，以備查；一方面，主動學(xué)習(xí)電腦知識，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。
雖然在工作中取得了一定的成績，但是還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時不能正確了解現(xiàn)場情況，語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。
以上就是對本人20xx年工作的簡要述職，在今后的工作中，對于成績，我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，對于缺點(diǎn)，我會對癥下藥，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績，在自身素質(zhì)上有更大的提高。
鐵路年度工作總結(jié)篇四
本人，男，34歲，文化程度中專，職稱為車站值班員，技術(shù)等級為高級工，現(xiàn)任蕪湖車務(wù)段站副站長。本人于1993年7月自蕪湖鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，20xx年5月調(diào)任蕪湖車務(wù)段任副站長。
回顧入路以來十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去.安全要靠人來保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表蕪湖車務(wù)段參加上海鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績。
我原先所在的站屬宣杭線一個五等的中間站，車站所在位置是個雷擊區(qū)，當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩驗(yàn)槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故，在20xx年的夏天有一天白班，雷雨交加，當(dāng)時我正在辦理客車1581次3道停開作業(yè)，客車1581次在3道停妥， 旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號已開放，正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車，只聽見一聲雷聲，通信集中柜一團(tuán)火球冒出，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調(diào)度匯報和通知站長到行車室把關(guān)后，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時將客車1581次發(fā)出，保證了旅客列車的安全正點(diǎn)。
20xx年在宣杭復(fù)線施工改造期間，由于工期緊，任務(wù)重，施工對運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當(dāng)時我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長，每次在接班點(diǎn)名會上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想，從作業(yè)組織.進(jìn)路準(zhǔn)備.檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項，在作業(yè)過程中對接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數(shù)次二三級施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時的行車辦法安全措施和注意事項以及新設(shè)備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復(fù)線施工期間，我正在辦理客車1705次3道停開作業(yè)時，由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時挖掘機(jī)將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制臺停電(當(dāng)時只有一路貫通線電源)，這時客車1705已有鄰站開出，我根據(jù)故障現(xiàn)象及時做出判斷，首先立即使用列車無線調(diào)度電話通知客車1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車，并向站長和調(diào)度匯報，通知信號、工務(wù)、供電人員到站檢查原因，組織人員到現(xiàn)場按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè)，保證了旅客列車的絕對安全。
隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復(fù)線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要，我于20xx年報名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí)，通過三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門學(xué)科知識有了更深入的了解和掌握，并在20xx年以優(yōu)異的成績順利畢業(yè).通過學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
20xx年5月我通過車務(wù)段中間站站長競聘的方式走上副站長的工作崗位，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對我來說是全新的考驗(yàn)，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，提高政治覺悟，要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，通過學(xué)習(xí)，提高自己的政治覺悟和理論水平，加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì)，樹立正確的人生觀和價值觀，以強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項工作。同時要積極的向黨的組織靠攏，因?yàn)橹挥性邳h的這個大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春。
其次在平時的工作上要按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，杜絕“三關(guān)”行為，即“視而不見關(guān)”、“手懶腚沉關(guān)”、“人情面子關(guān)”。“視而不見關(guān)”就是見到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負(fù)責(zé)行為;“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患，見到有安全隱患而不去排除，導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為;“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系，處罰力度不到位，不敢管，當(dāng)“老好人”的行為。必須始終堅持在安全上不論是一絲一毫的問題也決不放過，自覺做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著責(zé)任干好本職工作。同時要注意工作方法，要本著誠實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠待人，打動人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。
三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點(diǎn)，要有大局觀念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長的參謀，全力協(xié)助站長做好各項工作，促進(jìn)車站管理水平不斷提升。
四要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，作為副站長主要負(fù)責(zé)車站安全技術(shù)管理和行車的管理，在日常工作中要組織行車小組技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，按季進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，開展小組競賽和互檢互學(xué)活動，并負(fù)責(zé)對施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實(shí)、監(jiān)控和把關(guān)，同時在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人，工作性質(zhì)和工作要求對業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求，為此必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，應(yīng)非常重視知識的更新積累，要充分利用一切機(jī)會加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和管理知識的學(xué)習(xí)，特別要對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí)投入更多的精力。
通過報名參加這次車站值班員技師考評促進(jìn)了本人加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性，同時也看到了自身的不足，不管這次考評結(jié)果如何，我在今后的工作中一如既往，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
鐵路年度工作總結(jié)篇五
在過去的一年中，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在工隊長的帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴和關(guān)懷，談一下自己去年的感想和體會。
今年，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，艱苦的付出與豐碩的回報的一年?；疖囂崴伲f噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測工隊的一名作業(yè)組長，面對著從來沒有過的挑戰(zhàn)，以身作則，在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工，在行動上處處起到模范帶頭作用，以奮勇搏擊的精神，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng)，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全。
如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”，及時準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時采取整治措施，以確保鐵路運(yùn)輸安全。
“一個人無論做什么事情，要做就要做到最好”，我是這么說的，也是這么做的。我用自身的行動以及不斷提高的工作業(yè)績，詮釋了作為一名新時代班組長的責(zé)任和義務(wù)。憑著對朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中工作環(huán)境和勞動強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個崗位上一干就是七年。七年來，我辛勤的汗水，灑遍了分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;七年來，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念。
常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱情，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念，憑著這個信念我向著自己的愿望拼搏，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀，價值觀不惜付出。
自己的知識有限，但我從不自卑，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳?，為此我虛心向工隊技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí)，只為每天的`工作中對上級和下級有一個滿意的答復(fù)。
在日常的工作中，我時刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值。“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。學(xué)無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
我就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作，用實(shí)際行動書寫了一個新時期鐵路工人的新形象。
鐵路年度工作總結(jié)篇六
鐵路工務(wù)車間工會年度工作總結(jié)2009年，黃石重點(diǎn)維修車間工會在段工會的正確領(lǐng)導(dǎo)和車間黨政的大力支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞車間中心工作，著眼使命和任務(wù)，開展了卓有成效的工作，較好地維護(hù)了職工的合法權(quán)益，為促進(jìn)車間各項工作的順利開展，起到了凝神聚力的作用。
工作中，我們注重做好職工的思想政治工作，努力化解各種矛盾，疏導(dǎo)職工情緒，較好地發(fā)揮了工會組織“觀測站”、“減壓閥”的作用。
今年以來，車間多次進(jìn)行整合，黃石西、新下陸、黃石道口等工區(qū)相繼劃歸我車間管理，大修二工區(qū)整建制人員分流。由于一些原因，部分職工思想不穩(wěn)定，職工“兩違”現(xiàn)象明顯抬頭，車間安全生產(chǎn)形勢出現(xiàn)了下滑的勢頭。針對這種情況，車間黨總支立即進(jìn)行了分析研究，及時的.調(diào)整了工作思路，決定把抓好職工思想教育，穩(wěn)定職工隊伍，促進(jìn)安全生產(chǎn)作為工作的重中之重來抓，車間工會適時的召開了職工代表大會和工會委員會議，決定以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機(jī)，在全車間大力開展愛崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)教育，引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價值觀，教育職工在人員、機(jī)構(gòu)調(diào)整中妥善應(yīng)對新情況新問題，識大體，顧大局，正確處理個人與集體、局部與整體、現(xiàn)實(shí)與長遠(yuǎn)利益的關(guān)系。今年來，工會共出黑板報4期，召開座談會4次，找職工個別談心26人次，開展車間學(xué)習(xí)交流活動2次，通過教育，大家普遍認(rèn)識到，只有安心工作，努力完成工作任務(wù)，企業(yè)才會有希望，鐵路才會有發(fā)展，自身利益才會得到保障。
黃石重點(diǎn)維修車間整合后，管轄鐵靈黃及大冶附屬線正線67km，站場9個，有人及監(jiān)護(hù)道口31個，點(diǎn)多線長，設(shè)備情況復(fù)雜，維修保養(yǎng)任務(wù)非常繁重，加之今年重點(diǎn)工作較多，既要搞好線路設(shè)備及道口管理工作，又要承擔(dān)全段大修突擊任務(wù)，安全生產(chǎn)壓力可想而知。因此，怎樣充分調(diào)動職工的積極性和創(chuàng)造性，展示工會作為，就成為擺在我們面前的重要課題，我們主要從兩個方面作了嘗試。
首先，開展形勢多樣的崗位練兵和勞動競賽活動。今年以來，車間工會協(xié)助車間相繼進(jìn)行了，一次防護(hù)員業(yè)務(wù)演練，二次道口業(yè)務(wù)演練，提高了職工遇安全突發(fā)事件的應(yīng)變能力和處理能力。同時，結(jié)合支線實(shí)際，要求各工會小組把工區(qū)管轄線路外觀分配給每一名職工進(jìn)行包保，工區(qū)每月進(jìn)行一次檢查評比，由工長會同工會小組長統(tǒng)一驗(yàn)收，驗(yàn)收結(jié)果報車間工會，由車間工會進(jìn)行重點(diǎn)抽查，并納入當(dāng)月一體化考核。
其次，大力開展群眾性保安全活動。結(jié)合安全大檢查、大反思活動，車間工會積極宣傳《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》和勞動保護(hù)《三個條例》，掀起了學(xué)法、用法、依法保安全的高潮。今年1月份，車間工會組織班組工會勞動保護(hù)員進(jìn)行了技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高了他們的業(yè)務(wù)能力和管理能力，讓他們在日常工作中充分發(fā)揮作用，讓他們有名有實(shí)，賦予他們檢查、監(jiān)督權(quán)力，一旦發(fā)現(xiàn)有違章蠻干、簡化作業(yè)程序、瞎指揮、不配戴勞動保護(hù)用品的人和事，可當(dāng)面制止，并向車間匯報，車間根據(jù)匯報情況對當(dāng)事人進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。3月份的一天，黃石西工區(qū)在黃石東站場進(jìn)行改道作業(yè)，工區(qū)安排任務(wù)時，沒有派工地防護(hù)，而是把信號旗和對講機(jī)交給帶班人，企圖讓帶班人兼防護(hù)員，勞動保護(hù)員孫幫成當(dāng)即提出反對意見，要求必須設(shè)專職工地防護(hù)。事后，車間對孫幫成的行為進(jìn)行了表揚(yáng)。
當(dāng)今社會，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們的思想、觀念不斷更新，我們清醒的認(rèn)識到，不管社會如何發(fā)展變化，工會組織服務(wù)群眾的理念不能變。為此，車間工會認(rèn)真抓好了“送溫暖”活動，把黨的溫暖送到千家萬戶。為了使扶貧幫困工作走上規(guī)范化、正規(guī)化的軌道，我們結(jié)合人員、班組整合，在收集整理職工基本情況時，建立和完善了職工健康狀況和家庭情況檔案，對職工的身體健康情況和家庭的負(fù)擔(dān)情況做到了如指掌、心中有數(shù)，使職工遇到困難時，都能得到工會的幫助。職工家庭紅白喜事、小孩上大學(xué)等遇到困難時，車間都要伸出援手，進(jìn)行慰問，今年以來，共送出慰問金2000余元；今年春節(jié)，段工會對特困、重困職工及遺屬發(fā)放了慰問金，我們堅持一戶一戶上門，做到“人到、禮到、情到；“三八”婦女節(jié)，為每個女職工購買了一份化妝品，把組織的關(guān)懷送到了她們的手中。
鐵路年度工作總結(jié)篇七
20__年對我來說，是極不平凡的一年，面對鐵路貨運(yùn)改革進(jìn)程的深入與不斷發(fā)展，我端正思想，正確面對，并積極投身于鐵路改革的進(jìn)程之中，一年來，通過對政治理論和業(yè)務(wù)知識的不斷學(xué)習(xí)，使我在政治與業(yè)務(wù)素質(zhì)上有了很大程度的提高，并在工作中積極努力、任勞任怨，為貨運(yùn)工作和安全管理工作盡心盡力，較好地完成了上級組織和中心黨委交給的工作任務(wù)。下面我就自己在20__年來的學(xué)習(xí)和工作情況做一總結(jié)。
一、加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。
作為一名黨員干部，我加強(qiáng)對政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)自己的工作能力，特別是在鐵路貨運(yùn)改革發(fā)展進(jìn)程中，為適應(yīng)鐵路貨運(yùn)改革發(fā)展的新形勢，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的理論知識以及鐵路改革重要文件的學(xué)習(xí)，特別是在黨的群眾路線教育實(shí)踐活動中，通過對《黨的十八屆三中全會精神》、《__同志關(guān)于黨的群眾路線教育實(shí)踐活動論述摘編》、《論群眾路線教育—重要論述摘編》等政治理論的學(xué)習(xí)，使自己的思想認(rèn)識得以升華和提高，解決自己思想上的疑惑，堅定了信念，明確了思想，轉(zhuǎn)變了觀念，使自身的政治覺悟和政策水平進(jìn)一得到了提高。也使自己深刻認(rèn)識到，抓好鐵路貨物運(yùn)輸安全與建設(shè)和諧社會的緊密關(guān)系;由于思想認(rèn)識的提高，使自己在崗位上，能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)營業(yè)部職工，堅決貫徹執(zhí)行上級組織與中心黨委制定的規(guī)章制度和工作安排，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞;團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工為貨運(yùn)工作積極工作，較好的完成上級組織交給的工作任務(wù)，取得了一定成績。
二、做好本職工作，確保安全。
作為一名管理者，我深知自己肩負(fù)的責(zé)任和重?fù)?dān)，針對自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識薄弱的實(shí)際，在加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)的同時，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，努力掌握各方面的管理和業(yè)務(wù)知識，以適應(yīng)鐵路改革和日常的管理需要，盡快提高自身的工作能力，通過對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，使自己的業(yè)務(wù)知識從無到基本掌握，業(yè)務(wù)知識明顯得到提高，為確保營業(yè)部貨運(yùn)管理與安全穩(wěn)定提供了保證，奠定了基礎(chǔ)。
身為營業(yè)部副主任，我首先從思想上擺正自己的位置，明確自己的職責(zé)，以實(shí)際行動積極支持和協(xié)助主任抓好貨運(yùn)管理，加強(qiáng)對貨運(yùn)安全的管理，組織安全技術(shù)等有關(guān)人員，深入班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)工作，協(xié)助班組細(xì)化完善各項管理制度，檢查督促職工落實(shí)規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，及時解決處理發(fā)現(xiàn)的問題，確保貨運(yùn)工作安全有序，較好地完成了自己的工作任務(wù)。
同時，教育職工提高服務(wù)質(zhì)量，樹立為貨主服務(wù)意識，要求貨運(yùn)職工要時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，以良好的服務(wù)意識為貨主服務(wù)，使鐵路貨運(yùn)職工對貨主的服務(wù)理念在崗位得以充分的體現(xiàn)，貨運(yùn)職工的形象得以改觀，服務(wù)意識和服水平有了明顯提高，杜絕了路風(fēng)事件及不良反映的發(fā)生。
三、嚴(yán)格管理，積極工作。
對待自己的本職工作，我始終以黨員標(biāo)準(zhǔn)要求，做到了扎實(shí)勤奮，無私奉獻(xiàn)，時時以工作為重，處處從工作著想，按照職責(zé)分工和中心要求，深入班組和現(xiàn)場，了解掌握班組的工作情況，幫助班組解決整改存在的問題，在檢查指導(dǎo)班組工作的同時，能針對自身對貨運(yùn)管理經(jīng)驗(yàn)不足和業(yè)務(wù)知識薄弱的實(shí)際，主動向職工請教學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，以此提高自己的管理能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，為加強(qiáng)自身管理和確保貨物運(yùn)輸安全奠定基礎(chǔ)及提供保證。
對貨運(yùn)中心及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作，能夠嚴(yán)格按照要求，做到一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，真正做到反復(fù)抓、抓反復(fù)。對貨運(yùn)安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場盯控、發(fā)現(xiàn)問題及時解決。對車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究，并積極督促改進(jìn)。
四、加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，增強(qiáng)自身廉政。
作為黨員干部，我始終牢記黨的宗旨，堅定不移地執(zhí)行黨的路線、方針、政策，時刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴(yán)于律己、身先士卒、堅決自覺的抵制消極腐敗現(xiàn)象和不正之風(fēng)，對社會上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象，能當(dāng)作反面教材，常敲警鐘，反復(fù)告誡，筑起嚴(yán)格的思想防線，嚴(yán)格執(zhí)行黨紀(jì)國法和上級組織對黨風(fēng)廉政建設(shè)方面的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，自覺接受組織和職工群眾的監(jiān)督，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，積極工作，任勞任怨，不謀私利，不計得失，使自己在黨風(fēng)廉政方面沒有發(fā)生任何不良行為，也能夠經(jīng)受得起組織的任何考驗(yàn)。
五、存在的不足
1、雖然自己平時也比較注重學(xué)習(xí)，但學(xué)習(xí)的內(nèi)容還不夠全面，精力還不夠集中，特別是對業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠，總是以記不住為借口，放松業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，所以沒有靜下心來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中缺乏自加壓力的緊迫感，沒有處理好工作與學(xué)習(xí)之間的關(guān)系，使自己的業(yè)務(wù)知識不能滿足工作要求，同時思想上存有重工作輕學(xué)習(xí)的想法，使學(xué)習(xí)變得形式化、教條化，導(dǎo)致理論與實(shí)際、業(yè)務(wù)與工作難以結(jié)合，在檢查、指導(dǎo)工作和解決出現(xiàn)的問題時，自己深感吃力。
2、思想上對安全管理的重要性認(rèn)識還不足，認(rèn)為貨運(yùn)工作應(yīng)以經(jīng)營為重，效益為先，安全上問題沒有行車崗位重要，覺得安全壓力比行車崗位相對較小，思想上存有僥幸心理，片面認(rèn)為安全管理制度已經(jīng)很完善，措施制定也很嚴(yán)格，遵照執(zhí)行就可以了，無需興師動眾的把主要精力用在抓安全上，由于自己思想認(rèn)識上的不足，導(dǎo)致對安全管理工作松懈淡漠，使我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不能堅持經(jīng)常性的深入到班組檢查督促安全管理工作，使?fàn)I業(yè)部的安全管理工作滯后，影響了安全工作的質(zhì)量。
3、工作作風(fēng)不夠扎實(shí)細(xì)致，抓安全管理的力度和現(xiàn)場檢查工作的時間落實(shí)不夠，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的數(shù)量完成不好、質(zhì)量不高，思想上存有好人主義思想，嘴硬心軟，人情管理代替制度管理現(xiàn)象較為突出，檢查安全工作時走馬觀花，有些安全隱患本應(yīng)自己發(fā)現(xiàn)卻沒有發(fā)現(xiàn)，而被上級檢查時提出，這些問題足以說明我的工作作風(fēng)不實(shí)、安全責(zé)任性不強(qiáng)和安全意識薄弱的錯誤思想，加之自己思想上還存有畏難情緒，管理上還不夠大膽，放不開手腳。
4、安全制度執(zhí)行落實(shí)不夠，主要表現(xiàn)在制度、措施制定下發(fā)到各班組后，不能及時檢查職工學(xué)習(xí)落實(shí)情況，只是停留在布置上，而沒有重視落實(shí)，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格了，所以不想再給職工施加壓力，致使在安全管理上出現(xiàn)了推著干、拖著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高，制度措施落實(shí)不到位。
5、工作作風(fēng)急躁，方法簡單不夠細(xì)膩，由于自己的工作作風(fēng)比較急躁，發(fā)現(xiàn)工作沒有干好時，就忍不住要發(fā)火訓(xùn)斥人，不能冷靜耐心地做好思想工作，時有傷害職工群眾感情行為發(fā)生。
六、努力方向
1、在繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論知識，提高提高自身素質(zhì)的同時，要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，切實(shí)增強(qiáng)業(yè)務(wù)知識，克服“只要工作好，學(xué)習(xí)無所謂”的模糊認(rèn)識，正確處理好工作與學(xué)習(xí)之間的關(guān)系，不斷用新知識、新理念武裝自己的頭腦，增長自己的才干，提高駕馭工作的能力，抓好安全管理，為貨運(yùn)安全積極工作。
2、改變工作方法，密切聯(lián)系群眾。樹立為職工群眾服務(wù)的意識，努力改進(jìn)工作作風(fēng)，把為職工群眾、為班組搞好服務(wù)視為自己的天職，堅持深入班組，以務(wù)實(shí)的的工作態(tài)度，抓好管理，幫助班組指導(dǎo)工作，發(fā)現(xiàn)、解決安全生產(chǎn)中存在的問題，與職工談心交流，溝通思想，了解和掌握職工群眾的思想動態(tài)和實(shí)際困難，做職工群眾的知心朋友，并及時幫助解決工作、學(xué)習(xí)和生活上的困難，加強(qiáng)個人修養(yǎng)，克服急躁情緒，大膽管理、放手工作，不斷總結(jié)工作的得與失，積極協(xié)助營業(yè)部主任抓好貨運(yùn)組織與安全管理，當(dāng)好參謀與助手，努力推進(jìn)工作再上新臺階，取得新成績，為安全運(yùn)輸工作做出積極貢獻(xiàn)。
3、加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，做到廉潔自律，在今后工作中，牢記黨的宗旨，努力提高自己的思想品質(zhì)和道德素質(zhì)，加強(qiáng)自身廉政建設(shè)，筑起嚴(yán)格的思想防線，自覺抵制不正之風(fēng)，始終把自己的職務(wù)看作是對自己的一種約束，是一種責(zé)任，是一種奉獻(xiàn)，時時處處嚴(yán)格要求自己，管好自己，嚴(yán)格遵守黨紀(jì)國法，時刻自重、自省、自警、自勵，在立言立行上下功夫，管好自己的手、管好自己的腿、管好自己的嘴，以實(shí)際行動，做到廉潔自律，樹立良好形象，以自己的模范行動做勤政廉潔的表率。
4、加強(qiáng)管理，確保安全。在今后的工作中，勤于思考，敢于管理，嚴(yán)于要求，積極開展運(yùn)輸組織與營銷工作，抓好自己的本職工作，帶領(lǐng)職工為順利完成運(yùn)輸任務(wù)和確保安全生產(chǎn)積極工作，為完成運(yùn)輸任務(wù)、提高效益做出積極貢獻(xiàn)。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點(diǎn)擊下載文檔
搜索文檔
鐵路年度工作總結(jié)篇八
一、施工準(zhǔn)備：
施工調(diào)查依據(jù)：
1、工程招、投標(biāo)文件；
2、施工承發(fā)合同；
3、施工設(shè)計文件。
施工調(diào)查主要內(nèi)容：
1、跨越河流的最高洪水位、最低水位、浪高、常年水位及相應(yīng)水位的流速，河流通航條件及標(biāo)準(zhǔn)，河流洪水期和枯水期。當(dāng)?shù)亟涤?，冰凍期，風(fēng)向和風(fēng)速，全年的天氣溫度及氣候狀況。
2、橋涵附近地形地貌、河床地質(zhì)構(gòu)造、地下水位、當(dāng)?shù)刈畲髢鼋Y(jié)深度等。
3、可供利用的山坡荒地、需要占用的耕地和拆遷的建筑物、施工期內(nèi)對當(dāng)?shù)厮殴嗪徒煌ㄔO(shè)施的影響。
4、當(dāng)?shù)貏诹蜕a(chǎn)物資供應(yīng)、工業(yè)加工、通信設(shè)施和水陸交通運(yùn)輸、水源和電源供應(yīng)能力、砂石料源、可供利用的房屋數(shù)量、生活物資等供應(yīng)情況，當(dāng)?shù)赜嬃?、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)情況。
5、當(dāng)?shù)赜袩o地區(qū)性的病疫和衛(wèi)生防疫狀況、風(fēng)俗習(xí)慣以及施工隊伍應(yīng)注意的事項等。
6、修建各項臨時工程、施工機(jī)械運(yùn)輸組裝場地、施工方排水措施的資料。
7、橋梁所在的位臵、地形、交通運(yùn)輸及跨線工程情況，并提出可行性施工方案（現(xiàn)場橋位制梁或預(yù)制后架設(shè)）。
8、采用現(xiàn)場橋位制梁時應(yīng)調(diào)查地基承載力、排水條件、橋下通行和通航條件等。
9、當(dāng)采用橋梁預(yù)制和運(yùn)架施工方案時，尚應(yīng)調(diào)查以下內(nèi)容：
a施工便道、路基、橋梁墩臺等有關(guān)運(yùn)架梁的設(shè)計承載力、施工情況及施工資料能否滿足運(yùn)梁要求。
b對運(yùn)梁車及組裝后的架橋機(jī)運(yùn)行地段的高壓線、通信線、廣播線、立交橋、隧道、渡槽及一切影響架橋機(jī)走行凈空的工作凈空障礙物進(jìn)行調(diào)查測量，提出解決辦法并要求在運(yùn)架梁前完成整治工作。
c特殊困難架梁地段的地形、各橋電力供應(yīng)情況及道路運(yùn)輸情況。
d材料及梁運(yùn)輸路徑和架橋機(jī)架設(shè)順序。
e橋梁預(yù)制廠址及地質(zhì)地貌、附近水電供應(yīng)、道路交通情況。
施工調(diào)查報告內(nèi)容：
1、工程概況：如線路的經(jīng)由；工程、水文地質(zhì)情況；工程分布；重點(diǎn)橋梁工程情況；施工的特點(diǎn)和難易程度；工程數(shù)量等。
2、施工條件：工程場地情況；沿線交通和供水、供電、供油情況；主要材料和地方材料的供應(yīng)條件和供應(yīng)方式。砂石料源情況；臨時房屋和臨時通信的解決條件等。
3、提出以下施工建議方案：
a、施工區(qū)段劃分，施工隊伍駐地、大型臨時工程的布臵。
b、施工便道的布局及現(xiàn)有道路的改擴(kuò)建方案。
c、施工供水、供電線路和工地發(fā)變電站的設(shè)臵。
d、砂石料場選定和場地布臵、開采規(guī)模、運(yùn)輸方法及供應(yīng)范圍。
e、主要材料供應(yīng)基地、橋頭制梁場等的位臵和規(guī)模。
f、重點(diǎn)橋梁工程施工方法及措施。
g、施工機(jī)具設(shè)備和利用地方機(jī)械設(shè)備的意見。
h、影響施工的障礙物的拆遷方案。
i、梁的運(yùn)輸路徑和架設(shè)順序。
j、施工調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)的主要問題和優(yōu)化設(shè)計的意見。
k、計量、檢驗(yàn)、試驗(yàn)方案。
實(shí)施性施工組織設(shè)計內(nèi)容：
1、編制依據(jù)、工程概況、工期要求、工程特點(diǎn)。
2、組織管理機(jī)構(gòu)、施工總體部署、施工場地布臵、材料運(yùn)供方法、臨時用地計劃、臨時工程修建計劃、機(jī)械使用計劃和勞力使用計劃，制架梁輔助工程和水、電供應(yīng)方案等。
3、主要施工方法、技術(shù)措施和施工進(jìn)度計劃。
4、計劃采用的保證施工安全、質(zhì)量措施。創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，保證工期、進(jìn)度措施，環(huán)保、水保、節(jié)能、節(jié)料、節(jié)約用地、降低工程成本等措施。
實(shí)施性施工組織設(shè)計中規(guī)劃的臨時設(shè)施，應(yīng)包括生產(chǎn)房屋、生活房屋、施工便橋、工程現(xiàn)場內(nèi)外交通道路、工地供電和供水設(shè)備及其他小型臨時設(shè)施等，已在正式開工前完成。
設(shè)計文件的主要審核內(nèi)容：
1、地形、地貌、水文和地質(zhì)資料。
2、橋涵的結(jié)構(gòu)、孔徑、跨度及與其他建筑物的協(xié)調(diào)。
3、橋涵的平面位臵、設(shè)計高程和主要結(jié)構(gòu)尺寸。
4、施工方案和技術(shù)措施。
5、主要工程數(shù)量、物資與設(shè)備的品種規(guī)格。
6、采用的新技術(shù)、新工藝和新材料。
7、征用土地界限及構(gòu)筑物拆遷補(bǔ)償?shù)臄?shù)量。
8、排水系統(tǒng)及導(dǎo)流設(shè)備。
開工必須具備的條件：
1、經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計文件、施工圖或施工資料能滿足施工需要。
2、征地、拆遷能滿足施工需要。
3、中線、水準(zhǔn)復(fù)測及工點(diǎn)放線已完成，施工樁橛完備。
4、實(shí)施性施工組織設(shè)計已經(jīng)編制完成并已按規(guī)定的程序?qū)徍伺鷾?zhǔn)。
5、地質(zhì)復(fù)核工作已經(jīng)完成。
6、施工圖（資料）核對優(yōu)化設(shè)計工作已經(jīng)完成。
7、機(jī)械、設(shè)備、材料和勞動力準(zhǔn)備能滿足開工需要。
8、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證體系和措施已建立和健全。
9、工地試驗(yàn)室已經(jīng)建立并通過認(rèn)證，各種原材料檢測、試驗(yàn)設(shè)備取得認(rèn)證并經(jīng)驗(yàn)收合格；與開工有關(guān)的材料試驗(yàn)已完成。砂石料源選定后應(yīng)立即進(jìn)行堿–骨料試驗(yàn)。
10、工地布臵，施工用水、用電和臨時房屋、便道能滿足開工要求。
11、對有關(guān)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底已完成；特殊工種必須持證上崗。
12、核實(shí)地下管線的位臵和分布。
鐵路年度工作總結(jié)篇九
存在問題
1、個別職工業(yè)務(wù)素質(zhì)不高。
2、車站培訓(xùn)方式不到位。
3、監(jiān)督處罰力度不夠。
4、職工學(xué)習(xí)熱情不高。
5、職工對業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不重視。
整改措施
1、加強(qiáng)職工思想教育。
2、對每天每位職工的三道題與獎懲掛鉤，強(qiáng)化學(xué)習(xí)。
3、采用討論，學(xué)習(xí)，對標(biāo)的方式進(jìn)行培訓(xùn)。
4、結(jié)合實(shí)際作業(yè)所發(fā)生發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場進(jìn)行學(xué)習(xí)。
二、內(nèi)業(yè)管理、
存在問題
1、表簿有錯填，漏填現(xiàn)象。
2、內(nèi)業(yè)臺賬有填寫不認(rèn)真了草現(xiàn)象。
3、各項記錄有填記不規(guī)范現(xiàn)象
整改措施
1、認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)表簿填寫辦法。
2、認(rèn)真執(zhí)行表簿填寫檢查辦法，3、對于檢查出的問題，及時糾正、整改。
4、認(rèn)真落實(shí)天窗作業(yè)辦法。
三、車站管理
存在問題
1、部分文件精神，活動落實(shí)不到位，沒有認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)開展。
2、對于檢查出的問題，沒有真正做到跟蹤檢查，確認(rèn)是否整改完畢
3、管理中有好人主義現(xiàn)象
4、車站工作有拖拉現(xiàn)象。
整改措施
1、強(qiáng)化執(zhí)行力，站長以身作則。
2、認(rèn)真落實(shí)各級會議精神，不走過場。
3、站長認(rèn)真負(fù)責(zé)，踏實(shí)工作。
4、認(rèn)真落實(shí)各項規(guī)章制度。
四、安全管理
存在問題
1、部分職工安全意識不到位，認(rèn)識不到問題的本質(zhì)。
2、匯報程序執(zhí)行不好。
3、習(xí)慣性三違仍有發(fā)生
4、各項安全活動落實(shí)不到位。
整改措施
1、嚴(yán)格查崗查鋪工作。
2、認(rèn)真落實(shí)車務(wù)段值班、跟班工作。
3、加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化職工安全大局意識。
4、做好思想工作，提高職工的工作責(zé)任心。
五、施工管理
存在問題
1、施工作業(yè)中登銷記卡控不力。
2、施工作業(yè)中對作業(yè)車位置動向掌握不清。
3、施工作業(yè)全過程監(jiān)管不力，掌握不清楚。
整改措施
1、加強(qiáng)施工管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工作業(yè)辦法。
2、施工中的作業(yè)車，嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控。位置不清，動態(tài)不明，嚴(yán)禁動車。
3、認(rèn)真開好施工協(xié)調(diào)會。
4、卡控好施工作業(yè)，當(dāng)班人員認(rèn)真負(fù)責(zé)。
六、形象建設(shè)
存在問題
1、敬禮制度執(zhí)行不好，動作不標(biāo)準(zhǔn)。
2、間休室衛(wèi)生不好。
3、物品擺放不標(biāo)準(zhǔn)，隨手亂放。
整改措施
1、站長帶頭，做好示范。
2、加強(qiáng)檢查，現(xiàn)場指導(dǎo)。
3、教育職工，端正思想認(rèn)識。
20xx年工作規(guī)劃、1、開展好標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)
2、強(qiáng)化職工安全教育，提高安全意識。
3、做好職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，加強(qiáng)業(yè)務(wù)保安的能力。
4、加強(qiáng)檢查，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)細(xì)節(jié)。
5、盯好站場改造，做好施工管理。
6、認(rèn)真落實(shí)重塑車務(wù)新形象工程，使職工將之納入標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)范疇。
7、加強(qiáng)現(xiàn)場檢查，做到及時糾正，及時整改。
8、建設(shè)好車站基礎(chǔ)工作，整理好車站內(nèi)業(yè)。
9、確保20xx年人身、生產(chǎn)安全，實(shí)現(xiàn)安全年。
10、認(rèn)真落實(shí)、貫徹上級文件、會議精神，強(qiáng)化執(zhí)行力。
11、認(rèn)真開展好各項安全活動，使之真正有效果，而不流于形式。
鐵路年度工作總結(jié)篇十
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
進(jìn)入夏修以來，安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，同全段廣大干部職工一道，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，克服酷暑、風(fēng)沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響，充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修的黃金時段，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、鞏固設(shè)備質(zhì)量，圓滿地完成了既定的各項生產(chǎn)任務(wù)，安全上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢，截止xx—年xx月xx日，全段勝利實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)xx天，保持了“天天生產(chǎn)、日日安全”的優(yōu)異成績。下面，我將本室主管的行車、交通安全情況向與同志們進(jìn)行匯報:
一、夏修以來全段行車、交通安全工作回顧
1、加強(qiáng)制度建設(shè)，完善安全管理體系
企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的，而是一個不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程。今年進(jìn)入夏修以來，安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致，在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，開展了一系列制度建設(shè)。
一是，通過制定《xxx》，規(guī)范了全段各級聯(lián)控人員的行為;
五是，通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點(diǎn)的卡控措施》，為車間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性意見。經(jīng)過全段廣大干部的共同努力，各項制度都已融入我段日常安全管理之中，使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來。
2、狠抓違章違紀(jì)，大力遏制“兩違”行為
進(jìn)入夏修以來，全段各股室積極深入現(xiàn)場，本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時，自覺加大了對違章違紀(jì)的查處力度。在這一階段內(nèi)，全段通報并納入月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的各類違章違紀(jì)共有xx件，尤其是在段實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》以及將線路晃車病害納入考核后的xx月份，我段安全自控率達(dá)到了xx%以上，我們也能夠從此看到各級管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)堅持下去，必定會對全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響，有效地控制違章違紀(jì)、遏制“三慣”行為。
3、嚴(yán)格堅守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，努力提高設(shè)備質(zhì)量
生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收，是我段各級領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收過程中，段安調(diào)室始終堅持段、車間、班組的`三級驗(yàn)收制度。車間不進(jìn)行自驗(yàn)、不遞交請驗(yàn)報告，堅決不予驗(yàn)收。在生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收的過程中，主任領(lǐng)工員嚴(yán)格堅守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對于驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題詳細(xì)記錄，不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的堅決要求返工。每月通過《生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收通報》客觀地反映各車間存在的具體問題，提倡好的作法并提出有針對性地意見，基本達(dá)到了嚴(yán)格、公正的要求。同時，在深入現(xiàn)場的過程，認(rèn)真幫助一線車間班組分析問題、查找不足，促進(jìn)了各車間綜合維修質(zhì)量的提高，使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。
4、堅持警鐘長鳴，加強(qiáng)職工安全教育
xx因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后，在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢下，安調(diào)室均及時發(fā)布了《事故通報》，不但分析事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn)，還堅持“眼睛向內(nèi)”的觀點(diǎn)，認(rèn)真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患，做出具體要求，制度詳細(xì)、切實(shí)可行的安全卡控措施，并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊奔赴一線，落實(shí)部、局、處電話會議精神，與一線干部職工面對面地進(jìn)行安全教育，全段干部職工安全意識明顯增強(qiáng)。
5、開展專項活動，保持良好安全勢頭
安全大檢查和專項整治活動，突出了階段性的安全控制重點(diǎn)，是一場針對具體問題采取的攻堅戰(zhàn)役。今年進(jìn)入夏修以來，我段在局、處統(tǒng)一部署下，結(jié)合自身實(shí)際特點(diǎn)，開展了xxx等安全大檢查和專項整治活動?；顒又校鬈囬g班組能認(rèn)真按照段的要求上報活動信息、總結(jié)活動經(jīng)驗(yàn)，查找和解決安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患xxxx件，有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度，使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢頭。
鐵路年度工作總結(jié)篇十一
個人年終工作總結(jié)通用版1300字
個人年終工作總結(jié)通用版2000字
鐵路工作總結(jié)1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家上午好!20——年在河?xùn)|運(yùn)輸段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，我始終以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)運(yùn)輸組織，上下一心，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。借此機(jī)會，我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領(lǐng)導(dǎo)、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況，給大家做一個匯報，請在坐的各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁做出評議。
一、堅定信念、深化觀念、統(tǒng)一思想
從思想上我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)的講話及會議精神，并嚴(yán)格按照其精神和要求，帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力，開拓創(chuàng)新，認(rèn)真履行自身職責(zé)，堅持以“科學(xué)發(fā)展觀”為基礎(chǔ)，以“以人為本、安全第一”為核心理念，自覺用科學(xué)發(fā)展指導(dǎo)工作，不斷推進(jìn)物質(zhì)文明和政治文明的建設(shè)。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用，全面增強(qiáng)自己的使命意識。
二、立足本職，勤奮努力，真抓實(shí)干工作中，嚴(yán)格按照李瑞俊段長在年初職代會暨20——年工作會議上的具體要求和安排，立足本職，恪盡職守，圓滿的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：
1、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，摒棄過去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機(jī)制。使各專業(yè)單位間通力合作，主動積極的配合工作。從大局出發(fā)，牢固樹立“大河?xùn)|、大運(yùn)輸、大家庭”的新觀念。
2、加強(qiáng)班組建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)各項規(guī)章制度，提高職工的工作質(zhì)量。從開展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無事故”等活動中，有針對性地查找切實(shí)存在的問題，認(rèn)真進(jìn)行了整改，同時教育職工牢固樹立“違章就是事故，安全才能幸?！钡陌踩砟?。堅定一個安全信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個安全意識即：“大河?xùn)|、大安全意識;人身安全高于一切的意識;正線暢通意識;安全關(guān)鍵卡控意識。”不斷提高職工遵章守紀(jì)自覺性，杜絕搞形式、走過場，力求實(shí)效，整改問題要徹底、干凈，避免反彈現(xiàn)象，促使安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。確保了人身安全和行車安全。
3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì)，高度重視安全生產(chǎn)。利用交班會和休班時間組織職工再學(xué)習(xí)，不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能。
4、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前，加強(qiáng)了與施工單位的聯(lián)系，及時召開了施工預(yù)備會，對施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問題，制定相應(yīng)的防范措施并及時簽訂了施工安全協(xié)議，利用平時的時間組織職工學(xué)習(xí)，保證了施工期間的各項工作的安全。
5、認(rèn)真抓好站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊的各項工作，根據(jù)段的要求我站及時成立了站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊，結(jié)合鐵路公安人員針對站區(qū)內(nèi)偷煤等問題進(jìn)行了解決，確保了站區(qū)內(nèi)的行車安全。
6、努力構(gòu)建文明站區(qū)、牢固樹立窗口形象：按照上級領(lǐng)導(dǎo)近期要求，狠抓車站的文明建設(shè)，認(rèn)真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì)，嚴(yán)格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。
三、自身存在的不足
剖析一年來的工作，我深刻認(rèn)識到自己的“責(zé)任意識”還達(dá)不到領(lǐng)導(dǎo)對我的要求。人們常說“責(zé)任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責(zé)任，在今后我一定會加強(qiáng)自己的奉獻(xiàn)意識，大膽實(shí)踐、扎實(shí)工作，以感恩的態(tài)度來真正實(shí)現(xiàn)自身的價值。在以后的工作中，我會繼續(xù)堅持以“以人為本、安全第一”的核心理念，加強(qiáng)對車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議，我一定會逐步完善自我，力爭做得更好。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和幫助。
鐵路工作總結(jié)2
我于20—年8月調(diào)入—站，任站—職，主管運(yùn)輸、安全工作。20—年以來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全站干部職工的共同努力和大力支持下，立足本職，務(wù)本求實(shí)，扎實(shí)苦干，狠抓落實(shí)，全面完成自己分管各項工作，確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定，截止20—年12月31日，車站實(shí)現(xiàn)行車安全1235天?，F(xiàn)將本人學(xué)習(xí)、工作及廉潔自律情況，并結(jié)合我對上屆職代會職工代表對本人提出的三點(diǎn)意見的整改情況匯報如下，請各位代表予以審議。
一、增強(qiáng)素質(zhì)，提高修養(yǎng)，完善自我
隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展，對安全管理的內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求，為適應(yīng)新形勢下的安全管理工作需要，一年來，我始終堅持把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，重點(diǎn)加強(qiáng)對新的管理體制、新的管理理念、新的技術(shù)裝備、新的組織形式，特別是加強(qiáng)對部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步更新知識結(jié)構(gòu)，拓寬知識層面，提高理論層次，切實(shí)提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。
二、立足本職，勤奮努力，做好主角
在領(lǐng)導(dǎo)班子中，一把手唱主角，副職唱配角。但在分管的工作上，副職更要立足本職，恪盡職守，做好分管工作的主角，這才能唱好全站安全工作的整臺戲。一年來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢和能力，帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項安全工作任務(wù)。
一是加強(qiáng)安全教育，進(jìn)一步夯實(shí)隊伍安全思想。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想，我?guī)ьI(lǐng)職教干部，以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容，加強(qiáng)對干部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責(zé)任意識教育、職業(yè)道德教育，讓干部職工深刻認(rèn)識崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系，使干部職工明白保安全就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義，引導(dǎo)干部職工始終堅持安全第一在任何時候、任何情況下、任何條件下不移位、不動搖。
二是完善長效機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范車站安全管理。針對安全管理制度存在的不足與缺陷，我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部，結(jié)合新形勢下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化，對車站各項安全管理制度進(jìn)行全面檢查、梳理，拾遺補(bǔ)缺，進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會及安全生產(chǎn)分析會工作制度》、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項制度，涉及面寬，覆蓋面廣，解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問題，確保了安全管理制度的時效性、嚴(yán)密性、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性，進(jìn)一步規(guī)范了車站安全管理工作，為全面推進(jìn)車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。
三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅持“以人為本，提素保安全”的戰(zhàn)略方針，帶領(lǐng)職教干部，本著“缺什么、學(xué)什么、補(bǔ)什么”的原則，以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的實(shí)施以及現(xiàn)場作業(yè)出現(xiàn)的新問題為主要培訓(xùn)內(nèi)容，采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法，重點(diǎn)對車站值班員、信號員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運(yùn)檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來，共有干部職工794人次參加培訓(xùn)，有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時，根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、不同階段安全重點(diǎn)工作，組織干部職工開展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練，進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力。
四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場安全控制。始終堅持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn)，在“細(xì)”、“盯”、“嚴(yán)”上下功夫、求實(shí)效。即：“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”。根據(jù)新形勢下的崗位特點(diǎn)，組織業(yè)務(wù)干部對所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范，進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過程在盯”。
結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn)，制定《安全檢查手冊》，讓干部在現(xiàn)場檢查過程中知道“盯什么、控什么”，切實(shí)增強(qiáng)干部盯崗的針對性和實(shí)效性。同時，對接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項關(guān)鍵作業(yè)，落實(shí)干部包保，實(shí)行全方位、全過程監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場作業(yè)過程的“兩違”問題;“兩違從嚴(yán)”。針對檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問題，認(rèn)真分析，查找原因，制定整改措施，督促有關(guān)部門抓好落實(shí)。同時，嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定，除對責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外，所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核。今年以來，進(jìn)入問題庫的“兩違”問題共計58件(其中違章38件、違紀(jì)18件)，161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次、間接管理者和車間、科室干部103人次)，款項達(dá)到15426元，極大地觸動了干部職工，切實(shí)增強(qiáng)了消滅兩違、按標(biāo)作業(yè)的自覺性。
五是強(qiáng)化質(zhì)量控制，進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量。始終堅持用、管、修的原則，組織業(yè)務(wù)干部，進(jìn)一步建立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度，加強(qiáng)對列尾裝置、無線調(diào)車燈顯設(shè)備、帶脫軌器防護(hù)信號等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修，從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生，確保了各種設(shè)備的正常使用。同時，對生產(chǎn)設(shè)備的購置，堅持從源頭上進(jìn)行控制，嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān)，確保設(shè)備安全、可靠和先進(jìn)性，杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用。
六是運(yùn)用有效載體，進(jìn)一步整治現(xiàn)場安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思、大檢查和安全生產(chǎn)專項隱患排查治理以及安全專項整治等活動載體，以“思想認(rèn)識、安全管理、干部作風(fēng)、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容，全面，全方位地反思查找安全隱患，并從源頭上采取有力措施，抓好整改落實(shí)。活動期間，共深挖和整治了353個突出安全隱患，修訂和完善安全管理制度32項，進(jìn)一步推動了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一，有效的防止了各類事故的發(fā)生。
七是精心組織，強(qiáng)化考核，不斷提高運(yùn)輸效率。通過采取“大進(jìn)大出、快裝快卸、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車股道、盯住老牌車、努力提高夜裝卸比重、加大運(yùn)輸效率考核”等有效措施，使車站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài)，全站的中、停時指標(biāo)得到的有效的控制，截止12月31日，車站停時完成19.9小時/車，中時1.8小時/車，均超額完成了路局下達(dá)的中、停時計劃。同時，我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首。
三、廉潔自律，強(qiáng)化作風(fēng)，作好表率。
作為一名共產(chǎn)黨員，我嚴(yán)格遵守黨的各項紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定，身為主管安全、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人，我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在日常工作中，我始終從嚴(yán)管理，到車間班組檢查，從不因人而異，從不搞私人關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題，一律按車站規(guī)定處理，決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、作風(fēng)過硬。始終牢記職責(zé)，嚴(yán)格管理，始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。
安全管理的好壞，關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮。作為安全主管，我始終發(fā)揚(yáng)敢于吃苦、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng)，全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù)。一年來，面對安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化、新問題，我始終迎難而上，強(qiáng)力攻關(guān);一年來，我始終胸懷大局，情系安全，在自己的工作崗位上默默耕耘，為車站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來，不管遇到什么困難，我始終勇敢面對，毫不退縮，不放棄、不拋棄。今后，我將一如既往，不懈追求，永不言棄!
鐵路工作總結(jié)3
轉(zhuǎn)眼間一年就快過去了，在工作這一年中，感受頗多，收獲頗多。特別感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠更快地適應(yīng)了公司的管理與運(yùn)作程序，努力做好本職工作?；仡櫼荒甑墓ぷ?，主要總結(jié)匯報以下幾個方面：
我一直遵守黨和國家的法律法規(guī)，遵章守紀(jì)，恪守職業(yè)道德，熱愛本職工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，認(rèn)真履行本職崗位職責(zé)，協(xié)調(diào)工作中各隊組的關(guān)系，團(tuán)結(jié)同志，積極發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。
從事技術(shù)工作，首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度。我從事的是高速鐵路的橋梁施工，橋址巖溶發(fā)育，屬于喀斯特地貌，在樁基施工中溶洞、斜巖問題突出，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，這就需要提前對圖紙進(jìn)行詳細(xì)的學(xué)習(xí)，在施工中逐漸摸索。在編制施工方案時盡量貼近實(shí)際，在腦海中應(yīng)該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。
作為一名工程技術(shù)人員，在工工作作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)實(shí)施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
在工作中，個人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。
技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導(dǎo)施工，晚上要對當(dāng)天的內(nèi)頁資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時匯報施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。
在施工過程中形成的各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計量。
企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機(jī)械設(shè)備與材料計劃，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。
在以后的工作中，我將一如既往地做好自己的本職工作，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
鐵路工作總結(jié)4
—年，我段工會在公司工會和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“——”重要思想為指導(dǎo)，不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動的成果，圍繞中心，服務(wù)大局，切實(shí)—、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為，全面落實(shí)依靠方針，努力發(fā)揮工會職能，團(tuán)結(jié)全段廣大職工，發(fā)揚(yáng)“——x”的—x精神，為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)，為公司各項奮斗目標(biāo)和———x段建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
一、充分展示作為，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用
為貫徹落實(shí)鐵道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承擔(dān)—x站區(qū)間—x公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對支援——線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重，面對嚴(yán)峻的考驗(yàn)，段從機(jī)構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量、時間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃，在預(yù)制構(gòu)件、運(yùn)輸安裝、統(tǒng)計、上報等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項負(fù)責(zé)，因此，段工會要求各基層工會組織全體職工認(rèn)清形勢，明確任務(wù)，樹立決戰(zhàn)必勝的信心，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會干部深入基層，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需，在工地開展不同形式的勞動競賽，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時期的大局意識和主人翁意識。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照設(shè)計全面完成任務(wù)，累計完成防護(hù)欄83622跨，同時為支援——x應(yīng)急工程的兄弟局19個單位運(yùn)送生活物資近300個品種，162趟(次)，196噸，價值60萬元，并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康，多次受到支援單位的好評。
6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動，要求—x的24個鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時，晚上加班到8點(diǎn)，雙休日照樣工作，對于這項由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作，段工會立即從關(guān)心職工生活入手，了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問題，配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢，加強(qiáng)生活供應(yīng)，全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù)，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。
8月2日，按公司指示，我段抽調(diào)近40名職工對因—x線路建設(shè)、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作，這項工作因?yàn)闀r間要求很短，遇到了極大的困難，段工會協(xié)同行政立即連夜組織施工隊伍，在極短的時間內(nèi)購置沿線施工必備用品，使這項工程在公司要求的時間內(nèi)得以完成。同時進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高，施工點(diǎn)多，段工會千方百計地解決職工遇到的實(shí)際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成。
以上這三項工程是我段今年以來所做的重點(diǎn)工作，在此期間，段工會組織在做好其它工作的同時，主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn)，充分利用工作優(yōu)勢，充分發(fā)揮工會作用，不等不靠，主動靠前，主動參與，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作，做好職工利益維護(hù)工作，做好后勤保障工作，我段應(yīng)急工程的順利完成，使工會組織的作為得以充分展示。
二、唱響主旋律，做好民主管理
我段始終把搞好三級民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會討論決定，職工代表在段職代會上認(rèn)真審議段長行政工作報告，并對全段工作提出意見和建議，同時堅持做好車間、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題，都提交大會討論審議后實(shí)施。段工會每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn)，不定期召開座談會、懇談會、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營、安全、勞動保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會議逐項進(jìn)行研究，對存在的問題及時予以拍板解決。同時積極推進(jìn)段務(wù)公開制度，保障職工的知情權(quán)，凡要公開的問題，如全段重大經(jīng)營營決策，集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用、干部評議結(jié)果等都進(jìn)行公示，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。
三、切實(shí)加大“兩線”建設(shè)，不斷改善職工文化生活條件
段工會高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢，多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則，對我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)，今年先后對4個站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修，共計完成1300余平方米，結(jié)合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無人做飯等現(xiàn)實(shí)存在、段工會立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件，先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機(jī)、冰柜、電視機(jī)、影碟機(jī)、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機(jī)、煤氣灶、消毒柜等36件，共投資49800元，段工會每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日報》，做到了《工人日報》工人看，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件，增強(qiáng)了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四、不斷完善“三不讓”承諾辦法，切實(shí)加大保障工作力度
為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處，段工會反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動，先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問，對困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案，做到對困難職工心中有數(shù)，并實(shí)行動態(tài)管理，發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元，對職工互助保險做到及時建帳、及時辦理，做到了準(zhǔn)確無誤，對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補(bǔ)助，以保證他們家庭的基本生活，對住院職工及時探望慰問，支付慰問金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難。同時還號召職工為重病職工捐款，為—x幫扶地區(qū)捐款、捐衣，由于段工會干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況，詢問有關(guān)事情，需要段上解決的事情，無論大小都及時反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，職工也愿意把一些情況反映給工會，段各級工會組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決，力爭有求必應(yīng)，使工會組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。
五、多方面開展工作，為推進(jìn)段整體工作發(fā)揮積極作用
我段工會組織堅持服從和服務(wù)于工作大局的指導(dǎo)思想，積極探索、大膽實(shí)踐，按照建好、管好、用好世界一流高原鐵路的目標(biāo)要求，不斷提高工作水平，積極推動企業(yè)發(fā)展。
1、開展“增強(qiáng)主人翁意識”的主題教育活動。年內(nèi)在全段開展了“增強(qiáng)主人翁意識”的主題教育活動，重點(diǎn)樹立職工的社會主義榮辱觀，操主人心、盡主人責(zé)、干主人事，加強(qiáng)職工安全意識和堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲一茍，執(zhí)行規(guī)章制度一點(diǎn)為差，嚴(yán)守作業(yè)程序一項不漏，使職工自覺養(yǎng)成“嚴(yán)、精、細(xì)、實(shí)”的工作作風(fēng)。段工會組織職工開展大討論，深刻查找自己主人翁意識淡化的表現(xiàn)。通過活動，職工認(rèn)真反思，進(jìn)一步增強(qiáng)了責(zé)任感、緊迫感和使命感，積極投入到各項工作中去，把心思放在履行好自己的職責(zé)上，干一流工作、創(chuàng)一流業(yè)績，活動取得的明顯效果在建設(shè)防護(hù)欄工程、供暖設(shè)備整修、沿線站區(qū)整治、護(hù)欄網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)等工作中取得了真實(shí)的體現(xiàn)。
2、開展“安康杯”競賽活動。段工會從“實(shí)施安全生產(chǎn)法、人人事事保安一”的基本點(diǎn)出發(fā)，做好宣傳、評比、激勵工作，在維修、幼教、水暖管道系統(tǒng)開展各工種技術(shù)表演賽，積極配合行政加大對職工技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，不斷提高職工技術(shù)技能素質(zhì)，共舉辦技能培訓(xùn)7期，177人通過技能鑒定。在活動中把安全管理工作和雙標(biāo)準(zhǔn)考核緊密結(jié)合，建立起了行之有效的檢查考核機(jī)制和三級檢查考核臺帳，使職工的安全責(zé)任意識得到了加強(qiáng)。
3、開展合理化建議。針對段改革、發(fā)展、穩(wěn)定和職工生活等課題，段工會不定期開展合理化建議活動，上半年共征集合理化建議68條，對此我段進(jìn)行了認(rèn)真的研究解決。不定期地開展各項文化娛樂活動，豐富和活躍了職工的文化活動。每年組織社區(qū)文藝表演，豐富了社區(qū)文化，受到了職工家屬的稱贊。同時各支會組織職工開展文體比賽，陶冶了職工情趣，增強(qiáng)了職工隊伍的凝聚力。
各位領(lǐng)導(dǎo)，我們雖然做了些工作，但認(rèn)真分析，我們的工作還存著一些不足之處，主要是超前意識還不夠強(qiáng)，工會工作在創(chuàng)造特色、上層次方面還沒有實(shí)質(zhì)性的突破，同公司的整體發(fā)展形勢、目標(biāo)要求還有差距，創(chuàng)新力度不夠，我段面臨附業(yè)改制的新任務(wù)，工會工作任重道遠(yuǎn)，還需在公司工會的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真踐行“——”重要思想，以大局意識、整體觀念，依法維護(hù)好、實(shí)現(xiàn)好、發(fā)展好職工的根本利益，切實(shí)發(fā)揮好工會組織應(yīng)有的作用。
鐵路工作總結(jié)5
一年來，公司工會在公司黨委、集團(tuán)公司工會的正確領(lǐng)導(dǎo)和公司行政的大力支持下，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和黨的十七大精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)全國總工會十五大精神，堅持“組織起來，切實(shí)—”的工作方針，以企業(yè)發(fā)展為中心，緊緊圍繞企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局，廣泛組織開展各種形式的勞動競賽活動，全面推行“一法三卡”工作法，加強(qiáng)民主管理，深化企務(wù)公開，強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，深化建家建線，團(tuán)結(jié)動員公司廣大員工，圍繞企業(yè)發(fā)展上臺階的年度奮斗目標(biāo)發(fā)揮了積極的作用。
一、圍繞企業(yè)發(fā)展的中心任務(wù)，深化群眾性勞動競賽活動
1、開展勞動競賽和“安康杯”競賽成績顯著。20—年公司各級勞動競賽組織結(jié)合自身工程任務(wù)特點(diǎn)，緊緊圍繞重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，積極開展形式多樣的勞動競賽活動。公司工會按照集團(tuán)公司工會的統(tǒng)一部署，先后轉(zhuǎn)發(fā)了“四保四創(chuàng)”勞動競賽方案和開展“安康杯”競賽實(shí)施方案，對全公司勞動競賽活動進(jìn)行了統(tǒng)一部署。公司工會先后在太中銀、聞合項目舉行了聲勢浩大的勞動競賽動員大會，指導(dǎo)基層重點(diǎn)項目組織開展以保工期、保安全，增效益、樹形象的勞動競賽活動，有力地促進(jìn)了施工生產(chǎn)任務(wù)的完成。全年各級組織開展各類勞動競賽共68次，參加人數(shù)5600余人(次)，獲得各種勞動競賽獎勵180余萬元。
安新項目部開展了以“優(yōu)質(zhì)、高效、安全”為主題的“百日安全勞動競賽”活動，在業(yè)主開展的20—年第一季度安全保通工作檢查評比中，喜獲獎勵5萬元;在全線樣板工程檢查評比中奪得第一名，獲獎金10萬元;在改擴(kuò)建工程全線綜合檢查評比中，獲獎金20萬元。
京滬項目部特別重視勞動競賽的細(xì)節(jié)管理，掀起以進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場文明標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為內(nèi)容的勞動競賽活動。奪得勞動競賽五次第一名、四次第二名，累計獲各項現(xiàn)金獎勵178萬元。被局京滬指表彰“勞動競賽優(yōu)勝單位”，項目經(jīng)理高明星被河南省委授予“河南省新長征突擊手”，被股份公司授予“工人先鋒號”。組織開展勞動競賽的經(jīng)驗(yàn)被集團(tuán)公司工會推廣，并在集團(tuán)公司基層工會工作經(jīng)驗(yàn)交流會上進(jìn)行交流。
新疆庫庫項目部自今年進(jìn)場復(fù)工后，啟動了“大干200天，拉通全線路基，完成產(chǎn)值13000萬元”勞動競賽活動，促進(jìn)了施工生產(chǎn)任務(wù)的完成，在進(jìn)度、安全、質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)等方面取得了明顯成效，連續(xù)三次獲得全線評比第一名。項目部獲自治區(qū)交通廳“優(yōu)秀施工單位”，項目經(jīng)理張保祥被評為“優(yōu)秀項目經(jīng)理”。
包西項目部積極開展“大干240天”勞動競賽活動，拆遷工作按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)取得顯著成效，克服各種困難，施工生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行，多次在局指評比中名列前茅，獲獎金30萬元。
太中銀項目部自五月份組織開展“大干100天、確保完成產(chǎn)值3個億、確保鋪架順利通過”勞動競賽活動以來，全體參戰(zhàn)職工發(fā)揚(yáng)敢于拼搏，連續(xù)作戰(zhàn)的光榮傳統(tǒng)，從5月26日開始，截至9月3日勞動競賽結(jié)束，共完成投資額約1、67億。雖沒有實(shí)現(xiàn)3個億的產(chǎn)值目標(biāo)，但在一定程度上扭轉(zhuǎn)了被動局面，全面推進(jìn)了施工生產(chǎn)，為全面完成任務(wù)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)，受到業(yè)主和集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。入冬后，又組織開展了聲勢浩大的冬季施工生產(chǎn)—，參戰(zhàn)職工頂風(fēng)踏雪，在凜冽的寒風(fēng)中頑強(qiáng)拼搏，充分展示了我們這支隊伍不怕困難，敢于勝利的英雄氣概。
廣深港項目部認(rèn)真組織開展“保安全、保質(zhì)量、樹形象、促進(jìn)度，大干120天”勞動競賽，以“比質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程，比進(jìn)度、創(chuàng)一流效率，比安全、創(chuàng)安全管理達(dá)標(biāo)，比文明施工、創(chuàng)文明工地”為主要內(nèi)容，積極組織開展“安康杯”競賽，促進(jìn)“一法三卡”工作法在項目上的實(shí)施，迅速掀起施工大干—，克服城市施工干擾多、環(huán)保壓力大等困難，完成任務(wù)一直靠前。
2、積極組織開展創(chuàng)建“工人先鋒號”活動。年初，我們轉(zhuǎn)發(fā)了集團(tuán)公司《關(guān)于開展創(chuàng)建“工人先鋒號”活動的實(shí)施意見》，公司所屬單位按照集團(tuán)公司工會的統(tǒng)一部署，積極參與創(chuàng)建“工人先鋒號”活動中來，充分發(fā)揮廣大職工在企業(yè)發(fā)展中的主力軍作用，激發(fā)廣大職工的積極性和主動性，推動企業(yè)又好又快發(fā)展，通過開展創(chuàng)建“工人先鋒號”活動，在公司上下營造了不甘落后、勇于創(chuàng)新、爭創(chuàng)一流的爭先進(jìn)當(dāng)勞模的新風(fēng)尚，包西項目部被集團(tuán)公司授予“工人先鋒號”，屈占民被授予“工人先鋒號標(biāo)兵”，高明星榮獲股份公司“工人先鋒號標(biāo)兵”。
3、積極開展技術(shù)創(chuàng)新和提合理化建議活動。公司所屬工會以組織廣大職工提合理化建議為載體，扎實(shí)開展職工技術(shù)創(chuàng)新活動，太中銀項目部在跨太行路特大橋施工中依靠廣大技術(shù)干部，攻克了跨太行路特大橋的施工難題。今年全公司共征集機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)、質(zhì)量、安全管理等方面的合理化建議26條，采納20條，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)價值30萬余元。9月份，在集團(tuán)公司舉辦的第四屆職工技術(shù)比武大賽中，我們選派了3名同志參加，取得了團(tuán)體第三名的好成績。
二、加強(qiáng)企業(yè)民主管理，維護(hù)職工合法權(quán)益
1、以規(guī)范職代會制度為抓手，強(qiáng)化民主管理。為進(jìn)一步健全職代會制度，全面落實(shí)職代會的各項職權(quán)，公司工會嚴(yán)格按照《職代會質(zhì)量評價達(dá)標(biāo)升級》實(shí)施方案，按期按程序召開職工(代表)大會，公司于2月14、15日順利召開二屆三次職代會，會議嚴(yán)格按照程序進(jìn)行，集團(tuán)公司工會派員全過程參加了會議。項目職工(代表)大會具備條件的都如期召開，為保證基層單位職代會質(zhì)量，公司工會都提前介入，把好籌備關(guān)，并通過電話、網(wǎng)絡(luò)等形式對職代會程序和內(nèi)容進(jìn)行指導(dǎo)，會議期間，公司工會派員參加，給予現(xiàn)場指導(dǎo)，確保職代會各項職權(quán)落到實(shí)處。20—年度的公司二屆三次職代會、安新二屆一次職代會、侯馬基地二屆三次職代會被集團(tuán)公司評為20—年“職代會質(zhì)量評價達(dá)標(biāo)升級先進(jìn)單位”。
2、強(qiáng)化企務(wù)公開，促進(jìn)企業(yè)和諧。為促進(jìn)企務(wù)公開工作向縱深發(fā)展，公司企務(wù)公開領(lǐng)導(dǎo)小組每季度在下發(fā)集團(tuán)公司“企務(wù)公開工作指導(dǎo)意見”的同時，提出公司有關(guān)企務(wù)公開的內(nèi)容下發(fā)項目部，指導(dǎo)基層單位把企務(wù)公開工作全面引向深入。公司各單位都能以“六規(guī)范”為主要內(nèi)容進(jìn)行企務(wù)公開工作，為引導(dǎo)各單位搞好企務(wù)公開工作，動員公司廣大職工參與企業(yè)管理，通過企務(wù)公開，充分體現(xiàn)廣大職工群眾當(dāng)家作主的權(quán)力，廣大職工的知情權(quán)充分體現(xiàn)，干群關(guān)系進(jìn)一步密切，隊伍凝聚力進(jìn)一步增強(qiáng)，促進(jìn)了企業(yè)和諧，安新、包西項目部被集團(tuán)公司表彰為“企務(wù)公開示范單位”。
3、認(rèn)真落實(shí)集體合同，依法維護(hù)職工權(quán)益。依據(jù)《工會法》、《勞動法》、《勞動合同法》有關(guān)規(guī)定，在對20—年公司集體合同文本進(jìn)行修訂的過程中，工會與行政方召開了專題平等協(xié)商會議，對20—年集體合同文本草案達(dá)成一致意見后，提交公司二屆三次職代會討論通過，會上工會法人與行政法人舉行了簽字儀式。基層各單位也都在召開職代會期間制定了落實(shí)公司“集體合同保障措施”。在集體合同履行過程中，公司工會認(rèn)真履行督導(dǎo)職責(zé)，對職工的來信來電來訪和勞動關(guān)系中反映的突出問題，認(rèn)真登記，及時給予答復(fù)和協(xié)調(diào)解決。分別于7月份、12月兩次組織公司勞動法律監(jiān)督委員會在全公司范圍內(nèi)對履行集體合同情況進(jìn)行檢查，通過自查自糾，發(fā)現(xiàn)存在的問題，及時提出整改方案，提高了集體合同的履約率。按照集體合同有關(guān)規(guī)定，今年為機(jī)關(guān)及內(nèi)退人員在陜西省紅十字會健康檢查中心進(jìn)行了健康體檢，得到了機(jī)關(guān)和內(nèi)退員工的贊揚(yáng)。廣深港、包西鐵路項目部也撥專款給參加施工的職工進(jìn)行年度身體普查。
三、深化建線建家，增強(qiáng)隊伍凝聚力
一是認(rèn)真做好新開工項目建家建線。堅持一步到位工作法抓好新開項目的建家建線工作。今年公司工會先后深入到西寶、廣深港客運(yùn)專線項目部，按照集團(tuán)公司確定的“模范職工之家”的標(biāo)準(zhǔn)提前介入，高標(biāo)準(zhǔn)起步、嚴(yán)要求建家，加強(qiáng)硬件投入、注重軟件管理，為職工營造了良好的工作與生活環(huán)境。堅持整治建家建線滑坡現(xiàn)象入手，對已經(jīng)取得“模范職工之家”的單位進(jìn)行跟蹤考核，先后深入到京滬、太中銀、包西、安新等項目對建線建家工作進(jìn)行全面復(fù)查安排，切實(shí)把職工之家建設(shè)成為黨政領(lǐng)導(dǎo)放心、職工群眾信賴的職工之家。新疆庫庫項目部在職工之家建設(shè)注重實(shí)效，設(shè)立職工集體生日宴，每月為職工過集體生日，工地理發(fā)室請來技藝高超的理發(fā)師傅為員工理發(fā)，重大節(jié)日堅持職工會餐制度，提高了職工隊伍的凝聚力。板江項目部投資10萬余元修建職工食堂、洗澡堂、建活動室1個，購買冰箱2臺，洗澡淋浴器2套，洗衣機(jī)2臺，電視機(jī)1臺，熱水器2臺，解決了職工喝水洗澡等困難，為職工配發(fā)床上用品40余套。冬季來臨時為拌合站和夜間值班人員購買了大衣，為項目部全體人員增添了棉被，解決了職工過冬的御寒問題。今年公司各單位用于職工之家建設(shè)開支達(dá)100多萬元，安新、京滬項目部被集團(tuán)公司工會表彰為“模范職工之家”。
二是積極開展健康向上的文體活動，豐富職工精神文化生活。今年以來，公司所屬各單位結(jié)合自身實(shí)際，開展了形式多樣、豐富多彩的寓教于樂職工文體活動。公司機(jī)關(guān)克服場地限制，在“5、1”節(jié)組織職工開展了象棋、—等小型娛樂活動;侯馬基地充分發(fā)揮場地優(yōu)勢，在重大節(jié)日期間、全民健身日期間，基地工會組織職工家屬、離退休老同志開展形式多樣的文體活動，活躍了基地職工文化生活。太中銀、包西、京滬、安新等項目部都通過不同形式組織職工開展文體活動，投入資金，購置活動器材，做到日常有活動，節(jié)日有安排，活躍了職工業(yè)余文化生活，增強(qiáng)了隊伍的凝聚力。公司機(jī)關(guān)在行政的大力支持下，擠出房子作為機(jī)關(guān)活動室，撥?？罱o工會為活動室購買了8套健身器材，滿足了機(jī)關(guān)員工活動健身之所需。在慶祝國慶60華誕和兵改工25周年期間，公司工會會同宣傳部門一道組織了唱紅歌、詩歌朗誦等活動，在參加集團(tuán)公司第五屆職工健身秧歌比賽中獲得第一名。
四、女職工工作取得長足進(jìn)展
女工工作圍繞企業(yè)改革、穩(wěn)定大局，結(jié)合女職工工作自身特點(diǎn)，有計劃、有步驟地組織開展“巾幗建功立業(yè)示范崗”系列活動，突出特色，堅持“一手抓發(fā)展，一手抓—”的工作方針，推動了女職工各項工作的開展。公司女工委對全公司女職工現(xiàn)狀進(jìn)行了摸底調(diào)查工作，對女職工的上崗、收入、婚姻、思想情況和文化結(jié)構(gòu)全面掌握。以組織女職工開展各種健康向上的活動為契機(jī)，組織開展了“喜迎‘三八’婦女節(jié)，歡樂助廉進(jìn)家庭”為主題的慶“三八”系列活動，各項目和機(jī)關(guān)都組織了豐富多彩的座談、春游、“我們的節(jié)日”(攝影)等各類特色活動慶祝女職工的節(jié)日。在慶國慶60華誕和兵改工25年活動中，女工委組織了以“迎國慶。愛生活。展示美”為主題的女職工手工作品征集，共征十字繡、攝影作品18件，有2件作品在集團(tuán)公司獲得獎勵。廣大女職工在實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展上臺階的目標(biāo)中充分發(fā)揮女職工半邊天作用，以巾幗不讓須眉的拼搏精神與男職工一同奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上，為企業(yè)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)，太中銀項目部女工小組獲集團(tuán)公司“巾國標(biāo)兵崗”榮譽(yù)稱號，王麗革、張惠燕、張艷華獲集團(tuán)公司“巾幗標(biāo)兵”稱號，呂慧娟、楊江英獲集團(tuán)公司“文明家庭”的獎勵。
五、落實(shí)“三不讓”承諾，確保職工隊伍穩(wěn)定
20—年春節(jié)期間共慰問困難職工家庭283戶，發(fā)放困難救濟(jì)金總額16萬元，走訪慰問侯馬基地職工850余戶，發(fā)放節(jié)日慰問品總額26、38萬元，發(fā)放“六一”助學(xué)款1800元，國慶、中秋佳節(jié)到來時，工會提前安排人員回侯馬聯(lián)系廠家，用于中秋購買月餅慰問機(jī)關(guān)、侯馬地區(qū)的職工家屬開支6、25萬元，發(fā)放“金秋”助學(xué)款9500元，幫助16名困難職工子女圓了大學(xué)夢。全年共接待來訪困難職工26人，探望工地受傷及因病住院職工16人，發(fā)放救濟(jì)款1、5萬元，22名困難職工家庭得到救助。受理困難職工來信來電來訪60余人次，根據(jù)所反映的情況給予答復(fù)或協(xié)調(diào)解決，做到了職工來電來訪事事有回音，件件有落實(shí)。
公司針對企業(yè)困難職工多、負(fù)擔(dān)重和不穩(wěn)定因素突出等實(shí)際問題，認(rèn)真做好困難職工建檔工作，12月初，由副主席帶隊，工會工作部派員，歷時一周，在公司侯馬基地采取召開座談會、個別談話了解等方法，對基層申報的困難職工家庭進(jìn)行確認(rèn)，基本上掌握了全公司困難職工家庭情況，上報困難職工網(wǎng)絡(luò)電子檔案288份，努力為困難職工排憂解難，確保隊伍穩(wěn)定。
六、不斷加強(qiáng)工會自身能力建設(shè)
一是依法建會，夯實(shí)工會工作的組織基礎(chǔ)。按照《企業(yè)工會工作條例》的要求，堅持組織同步設(shè)置，干部同步配備，活動同步開展的“三同步”原則，新成立4個基層項目工會，實(shí)現(xiàn)了哪里有項目，哪里就有工會組織的目標(biāo)。全面落實(shí)“組織起來，切實(shí)—”的工作方針，發(fā)展新會員42名，通過集中精力抓建會、夯實(shí)基礎(chǔ)謀發(fā)展、促進(jìn)了工會組織建設(shè)工作的健康發(fā)展。
二是認(rèn)真做好工會信息工作。信息工作是工會對外宣傳的重要手段，是工會工作的重要組成部分。為做好工會信息工作，年初對加強(qiáng)工會信息工作做了專項安排，層層分解任務(wù)，建立了工會信息員網(wǎng)絡(luò)管理，依據(jù)《信息獎勵管理辦法》，采取有效的激勵機(jī)制，充分調(diào)動廣大工會干部、工會積極分子和業(yè)余寫—好者上報信息的積極性，截止12月25日向集團(tuán)公司以上新聞媒體投稿168篇，在集團(tuán)公司工會《勞動競賽快訊》和《工會信息》刊登用件38篇，有三篇經(jīng)驗(yàn)論文在《全國政工論文選編》上發(fā)表。
三是切實(shí)加強(qiáng)工會干部培訓(xùn)工作。為進(jìn)一步提高工會干部工作能力和理論水平，更好地發(fā)揮工會的職能作用，公司工會結(jié)合隊伍高度分散難以集中的特點(diǎn)，多年來，堅持利用職代會、工作會等各類大型會議的間隙，集中組織工會干部學(xué)習(xí)，并積極爭取外送培訓(xùn)，今年選送了7名新任工會主席參加了“十一五”第三期工會干部崗位資格培訓(xùn)班，提高工會干部的工作能力和業(yè)務(wù)水平，收到較好的效果，為全面加強(qiáng)基層工會基礎(chǔ)工作奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
四是積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)工作。按照集團(tuán)公司工會統(tǒng)一部署，積極參加項目工會達(dá)標(biāo)和公司工會主席年度工作目標(biāo)考核工作，有1人被河南省總工會表彰為工會工作積極分子，5人分別被集團(tuán)公司表彰為優(yōu)秀工作工作者、優(yōu)秀工會積極分子和優(yōu)秀職工之友，1人被股份公司工會表彰為先進(jìn)工會工作者。公司工會十分注重對近年來公司各單位在開展勞動競賽、加強(qiáng)項目工會達(dá)標(biāo)建設(shè)、民主管理、企務(wù)公開和依法—工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，在11月集團(tuán)公司召開的基層工會工作經(jīng)驗(yàn)交流上，我們有4份經(jīng)驗(yàn)材料收錄《基層工會工作經(jīng)驗(yàn)交流會材料》中，2份經(jīng)驗(yàn)材料在現(xiàn)場交流。20—年11月公司工會被股份公司表彰為“先進(jìn)工會單位”。
五是進(jìn)一步做好工會財務(wù)工作，確保工會組織各項活動正常開展。我們通過黨政聯(lián)席會大力宣傳《工會法》、《企業(yè)工會工作條例》等法律、法規(guī)精神，把上級工會關(guān)于工會經(jīng)費(fèi)、“三不讓”資金的收繳規(guī)定及相關(guān)文件，都不失時機(jī)地在黨政領(lǐng)導(dǎo)及行政財務(wù)主管中傳閱，使他們都能及時了解工會財務(wù)工作中的運(yùn)作程序。我們還通過職代會，把按時撥繳工會經(jīng)費(fèi)作為重要條款，寫進(jìn)了公司集體合同，納入到公司制度管理，有效保證了工會經(jīng)費(fèi)的按時足額收繳，為工會各項活動正常開展提供資金上的保證。為確保財務(wù)管理規(guī)范運(yùn)作，堅持主席“一支筆”審批制度;堅持年度工會財務(wù)預(yù)決算上報制度;堅持對基層各單位經(jīng)費(fèi)計提與上繳核對制度;堅持工會固定資產(chǎn)年終清查制度;堅持工會與行政財務(wù)往來賬年終確認(rèn)制度;堅持經(jīng)費(fèi)審查監(jiān)督制度，促進(jìn)了工會財務(wù)工作更加規(guī)范。20—年在集團(tuán)公司工會組織的工會財務(wù)工作競賽評比中，榮獲競賽評比第一名。
回顧一年來的工會工作，雖然取得了一定成績，但與上級工會的要求還存在著一定差距。一是公司工會深入基層指導(dǎo)工作力度不夠，提出要求多，要匯報資料多，具體指導(dǎo)不夠;二是在履行集體合同上還存在一定的不足，主要表現(xiàn)在拖欠工資、社會保險上繳不及時上;三是部分單位工會干部履行職責(zé)不到位，工會工作缺乏主動性;四是由于隊伍流動分散，項目資金緊張，工期長短不一，自然環(huán)境差異較大，導(dǎo)致建家建線工作發(fā)展不平衡;五是信息工作仍然是薄弱環(huán)節(jié)，特別在大的刊物上見稿較少。
20—年我們面臨著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，企業(yè)的生存與發(fā)展也面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)。工會工作要以貫徹落實(shí)股份公司工會三大和集團(tuán)公司基層工會工作經(jīng)驗(yàn)交流會精神為切入點(diǎn)，緊緊圍繞企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局和生產(chǎn)經(jīng)營中心，堅持貫徹科學(xué)發(fā)展觀，以“維護(hù)職工權(quán)益，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展”為己任，強(qiáng)化自身建設(shè)，狠抓勞動競賽和“安康杯”競賽活動，充分發(fā)揮工會組織的職能作用，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大職工為實(shí)現(xiàn)企業(yè)又好又快發(fā)展而努力奮斗。
鐵路年度工作總結(jié)
鐵路年度工作總結(jié)篇十二
在今年上半年的防“非”工作中，全局各級團(tuán)組織和團(tuán)員青年積極響應(yīng)黨組織的號召，發(fā)揚(yáng)“黨有號召，團(tuán)有行動”的光榮傳統(tǒng)，挺身而出，勇敢地站在戰(zhàn)斗的最前線，用自己的行動證明自己的價值與誓言。局團(tuán)委按路局黨委的整體部署，以文件、電報等形式對全局團(tuán)組織和團(tuán)員青年抗擊“非典”的工作進(jìn)行細(xì)化落實(shí)，明確工作責(zé)任。同時，局團(tuán)委還向全局團(tuán)員青年發(fā)出倡儀書，動員全局團(tuán)員青年積極投身抗擊“非典”的行動中。4月下旬，局團(tuán)委及時召開了重點(diǎn)單位團(tuán)委書記會議，重點(diǎn)對“高?！钡囊痪€崗位青年防“非”工作進(jìn)行再次部署落實(shí)，并下拔了一定的團(tuán)組織防“非”專項活動經(jīng)費(fèi)，確保工作落到實(shí)處，切實(shí)發(fā)揮作用。防“非”重點(diǎn)時期，局團(tuán)委先后組織了兩支青年突擊隊，利用節(jié)假日和休息日深入職工居民小區(qū)，開展防“非”知識宣傳，共在21個點(diǎn)開展宣傳活動，發(fā)出宣傳單２萬余份；還在昆明站常設(shè)青年突擊隊，協(xié)助昆明站購票旅客填寫健康登記表（目前，該青年突擊隊仍在昆明站售票大廳開展工作）。這些工作得到廣大干部職工和領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。在抗擊“非典”的戰(zhàn)斗中,涌現(xiàn)出了一大批先進(jìn)青年集體和個人，她們的事跡：《“非典”戰(zhàn)場上的青年文明號》、《口罩后的明眸》、《抗擊“非典”，我們義不容辭》、《非常時期的非常情感》、《xxx青年志愿者行動的部分細(xì)節(jié)》等先后在《昆明鐵道》、《云南共青團(tuán)》（網(wǎng)站）、《中國共青團(tuán)》（網(wǎng)站）上刊載或。在抗擊“非典”的戰(zhàn)斗中，全局共有46名青年職工受到路局黨、政、工、團(tuán)的表彰。
今年4月至5月，局黨政工團(tuán)在全局各單位團(tuán)員青年大力開展第三屆“xxx十佳青年”的學(xué)習(xí)評選活動。將“十佳青年”候選人的先進(jìn)事跡材料在《昆明鐵道》報、《xxx青年》、“xxx青年”在線等宣傳媒體上刊載，組織廣大團(tuán)員青年學(xué)習(xí)。經(jīng)全局廣大團(tuán)員青年的積極投票，評委會的認(rèn)真評審，評選出了第三屆“xxx十佳青年”，7月20日，路局舉行了隆重的第三屆“xxx十佳青年”頒獎典禮，表彰了為路局各項工作做出杰出貢獻(xiàn)的丁柱杉等十名優(yōu)秀青年。6月兒童節(jié)前5月至6月，局團(tuán)委和局教育管理中心又在全局中小學(xué)生中開展xxx“十佳少先隊員”的評比活動，評選表彰了第三屆“xxx十佳少先隊員”。6月，局團(tuán)委還對全局局級以上“青年文明號”進(jìn)行復(fù)核，并對新申報的“青年文明號”進(jìn)行全面考核（目前此項工作還在進(jìn)行中）。通過“xxx十佳青年”和“xxx十佳少先隊員”的評比活動及“青年文明號”的驗(yàn)收考核工作，在全局掀起了學(xué)先進(jìn)、比先進(jìn)、趕先進(jìn)的良好氛圍。今年上半年，全局共有1個基層團(tuán)委、1個團(tuán)支部、2個青年班組、2名團(tuán)干部和2名局共青團(tuán)員受到省部級表彰；1名團(tuán)干部受到團(tuán)中央表彰。
1、防洪期間，局團(tuán)委與局工務(wù)處在全局青年中開展了“青工雨季防洪保安全、保暢通”競賽活動，努力做到防“非”與防洪保安全兩不誤。局團(tuán)委和基層單位團(tuán)組織簽訂了安全保包合同書，基層各單位團(tuán)委又和團(tuán)支部簽訂了責(zé)任書，并成立了87個青年防洪搶險突擊隊。到６月３１日，全局青工共發(fā)現(xiàn)并排除險情31次，參與突擊搶險７０次，共有１72１人次參加。
2、開展青年安全生產(chǎn)大檢查調(diào)研活動。局團(tuán)委先后組織3個青工安全調(diào)研組，深入南昆、貴昆、成昆、昆河線進(jìn)行青工安全調(diào)研。針對調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題，組織團(tuán)員青年開展安全大反思、大討論活動，對青工安全工作進(jìn)行揭、擺、查，查隱患、堵漏洞、促整改、求實(shí)效，增強(qiáng)青工安全第一思想。同時，局團(tuán)委在《xxx青年》上開辟欄目，探討青工安全生產(chǎn)工作的新途徑和新方法。
3、在云南省青年安全知識競賽活動中取得好成績。局團(tuán)委先后組織361名青工參加云南省青年安全知識競賽的初賽，最后，選拔出成績最好的3名選手組成局代表隊參加全省的決賽。目前，我局青年安全知識參賽隊已從全省的參賽隊中脫穎而出，殺入了全省只有6個隊參賽的總決賽。
4、認(rèn)真牽頭組織好全局的崗位練兵、技術(shù)比賽活動，為青工安全打牢基礎(chǔ)。上半年，局團(tuán)委在認(rèn)真總結(jié)去年“崗位練兵、技術(shù)比賽”工作的基礎(chǔ)上，廣泛征求有關(guān)業(yè)務(wù)部處室的意見，制定了年崗位練兵、技術(shù)比賽年度工作安排，以文件下發(fā)各單位執(zhí)行。同時還加大對崗位練兵、技術(shù)比賽工作管理考核力度，與有關(guān)部門密切配合，對站段、車間、班組三級崗位練兵、技術(shù)比賽工作加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)督，切實(shí)組織開展好局級技術(shù)比賽。今年的崗位練兵、技術(shù)比賽工作由于“非典”的影響，原定的６月技術(shù)比賽月，將根據(jù)實(shí)際情況推后。目前，各系統(tǒng)的技術(shù)比賽正逐步走出“非典”的影響，力爭完成年初的計劃。
1、開展紀(jì)念學(xué)習(xí)雷鋒40周年系列活動。３月初，全局各級團(tuán)組織開展了主題為“弘揚(yáng)雷鋒精神，參與志愿服務(wù)、建設(shè)精神文明”的青年志愿活動，在沿線各主要站區(qū)開展團(tuán)員青年學(xué)雷鋒、樹新風(fēng)便民活動；3月5日，局團(tuán)委召開了學(xué)習(xí)雷鋒活動40周年座談會，開展了“尋雷鋒足跡，揚(yáng)志愿精神”主題團(tuán)日活動；3月下旬，局團(tuán)委還在全局團(tuán)員青年中開展了“學(xué)習(xí)雷鋒精神，樹行業(yè)新風(fēng)”讀書知識競賽活動。
2、局團(tuán)委在昆明站改擴(kuò)建工程建設(shè)中開展“雙爭一樹展風(fēng)采、鐵路建設(shè)我當(dāng)先”主題活動，組建局級青年突擊隊，為重點(diǎn)工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成做出了積極的貢獻(xiàn)。
3、5月，局團(tuán)委開展“xxx青年”獎學(xué)金評選活動，通過廣大同學(xué)、教師的層層評比，全局共有32名特困職工中的優(yōu)秀中、小學(xué)生子女獲得了中學(xué)生1200元/年、小學(xué)生1000元/年的“xxx青年”獎學(xué)金。
1、召開了二屆三次全委擴(kuò)大會議。年2月24～26日局團(tuán)委在元謀工務(wù)段召開了昆明鐵路局團(tuán)委二屆三次全委（擴(kuò)大）會，全面部署了今年全局共青團(tuán)工作，結(jié)合全國鐵道團(tuán)委、團(tuán)云南省委年工作要點(diǎn)，提出了共青團(tuán)組織貫徹落實(shí)路局“兩會”精神的工作措施。
2、加強(qiáng)片區(qū)共青團(tuán)聯(lián)合會的管理。年1月，根據(jù)《昆明鐵路局片區(qū)共青團(tuán)工作聯(lián)合會管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，評定產(chǎn)生了年度優(yōu)秀片區(qū)、牽頭單位和優(yōu)秀組長、副組長，指導(dǎo)各片區(qū)進(jìn)行換屆改選。
3、加強(qiáng)日常組織建設(shè)工作。1月，對全局所屬站段的共青團(tuán)工作進(jìn)行全面檢查指導(dǎo)及對5名專職團(tuán)干部進(jìn)行了考核鑒定。年4月制定下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)基層團(tuán)支部建設(shè)的通知》，從五個方面規(guī)范基層團(tuán)支部的工作。并將于下半年開展全局團(tuán)支部書記崗位技能大賽（已作安排），全面加強(qiáng)基層團(tuán)支部建設(shè)。同時，加強(qiáng)對基層團(tuán)支部的調(diào)查檢查，有針對性地選取部分單位團(tuán)支部進(jìn)行調(diào)研，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。今年上半年，先后調(diào)研了基層47個團(tuán)支部，對發(fā)現(xiàn)問題均及時進(jìn)行整改。截止年6月20日，共指導(dǎo)3個基層站段團(tuán)委（總支、支部）進(jìn)行了換屆改選工作。
4、表彰獎勵了基層單位共青團(tuán)工作創(chuàng)新成績突出的單位。年初設(shè)立了“昆明鐵路局共青團(tuán)團(tuán)的工作創(chuàng)新獎”，對全局各單位在團(tuán)的工作創(chuàng)新過程中取得突出成績的單位給予表彰獎勵。五四前，對創(chuàng)新工作成績突出的15個單位團(tuán)組織進(jìn)行了表彰獎勵。
5、年4月在開遠(yuǎn)舉辦了“年昆明鐵路局第一期團(tuán)干部培訓(xùn)班”，開遠(yuǎn)、宜良地區(qū)各基層站段的80余名專兼職團(tuán)干部參加了培訓(xùn)。
6、加強(qiáng)了團(tuán)的工作機(jī)制的建設(shè)，確保各項工作健康發(fā)展。局團(tuán)委根據(jù)工作實(shí)際，今年上半年先后制定和完善了《基層團(tuán)代會（團(tuán)員大會）審批制度》、《局團(tuán)委財務(wù)管理制度》、《局團(tuán)委調(diào)研工作管理辦法》、《局團(tuán)委對外宣傳報道獎勵辦法的補(bǔ)充規(guī)定》、《局團(tuán)委機(jī)關(guān)內(nèi)務(wù)工作規(guī)范》和《xxx青年網(wǎng)維護(hù)管理辦法（試行）》等工作制度或規(guī)范，進(jìn)一步規(guī)范了全局共青團(tuán)，特別是團(tuán)委機(jī)關(guān)的工作制度。
鐵路年度工作總結(jié)篇十三
一、主要工作：
1、提高職工生活質(zhì)量，繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，給人一種家的感覺。
在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品。職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時注意安排好后勤生活,讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質(zhì)量。
2、提高職工生命質(zhì)量，持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系。
職工中開展批評與自我批評,空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬。大事小事號召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、解式談心和改進(jìn)式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關(guān)懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質(zhì)量。
3、提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍。
變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點(diǎn)名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、長途電話請教。特別注意對新職工的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì),把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合。從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。
4、提高職工工作效率，以人為本、民主管理。
強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個職工當(dāng)作班組的主人,實(shí)時召開民主生活會。民主管理會,及時公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評與自我批評,控互控的同時。從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。
5、提高職工工作質(zhì)量，落實(shí)各項規(guī)章制度。
定期參加設(shè)備月周檢，按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求。對設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時開展安全生產(chǎn)分析，將各項規(guī)章制度落到實(shí)處，提高職工工作質(zhì)量。
6、提高自身素質(zhì)，通過“保先”活動。
黨員意識和紀(jì)律觀念得到明顯的增強(qiáng)，通過今年先進(jìn)性教育活動。學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”受到一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是三個代表”重要思想的教育，思想認(rèn)識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責(zé)任意識有了明顯增強(qiáng)，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識，更加明確了全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo)。通過認(rèn)真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識，進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機(jī)。
二、存在問題：
1、考核力度不大
批評少：對問題批評多,對職工表揚(yáng)多。考核少。導(dǎo)致個別職工兩紀(jì)松弛。
2、結(jié)合部控制不力
aei數(shù)據(jù)傳不到車站，車號復(fù)示收不到車站cp報文。tpd復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好，tfd先天不足，感覺無能為力。
3、應(yīng)變能力不強(qiáng)
一旦設(shè)備發(fā)生故障，無設(shè)備備用板件、配件，恢復(fù)時間較長。
4、安全意識不強(qiáng)
缺乏大局觀念,個別職工安全意識不強(qiáng)。值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。
三、明年打算：
1、控制職工兩紀(jì)，加強(qiáng)考核力度。
對違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核?？朔萌酥髁x。
2、提高人員素質(zhì)，加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)。
結(jié)合實(shí)際需要,完成學(xué)習(xí)計劃的同時。實(shí)時增加學(xué)習(xí)內(nèi)容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習(xí),共同提高。
3、保證設(shè)備質(zhì)量，加強(qiáng)設(shè)備維修。
工長加大抽查頻率。對疑難故障及時組織攻關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行、及車間細(xì)化措施要求。努力實(shí)現(xiàn)"零故障"。
4、提高安全意識，加強(qiáng)宣傳攻勢。
防范于未燃，居安思危。
鐵路年度工作總結(jié)篇十四
中國近代鐵路工人是伴隨著鐵路的修筑、運(yùn)營產(chǎn)生的，從職業(yè)上而言，鐵路工人除了農(nóng)民和手工業(yè)者之外，還有來自其它行業(yè)的技術(shù)工人、沒有固定職業(yè)的城市居民和學(xué)生;今天本站小編為大家精心挑選了關(guān)于鐵路
年度工作總結(jié)
的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
20xx年，在局、處領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心幫助下，按照本崗位的職責(zé)要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將個人20xx年度主要工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作情況
(一)合同管理工作
1. 根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作，全年年共審查、修改全局各類合同83份，總標(biāo)的金額x萬元。按照高速集團(tuán)公司要求，安排布置全局重大合同的梳理清查，并上報合同清查工作完成情況報告。5月份，迎接高速集團(tuán)公司合同檢查小組對我局的合同檢查。
2.到臨朐軌枕公司合同進(jìn)行管理情況監(jiān)督檢查，根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同，針對公司應(yīng)收賬款較多的問題，協(xié)助制定應(yīng)對方案，防范合同違約和欠款風(fēng)險。
3.就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后公布實(shí)施。
(二)經(jīng)營業(yè)績考核工作
1.會同有關(guān)部門對全局各單位、各處室20xx工作目標(biāo)責(zé)任制完成情況進(jìn)行了考核。
2.起草《x省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導(dǎo)班子年度經(jīng)營業(yè)績考核辦法(試行)》，經(jīng)局長辦公會議研究通過后印發(fā)實(shí)施。
3.擬定了局管各單位《20xx年工作目標(biāo)責(zé)任書》，組織在全局工作會議上簽訂。
4.會同機(jī)關(guān)各部門完成我局20xx年度經(jīng)營業(yè)績考核自查報告，上報高速集團(tuán)公司，協(xié)調(diào)做好對口部門溝通聯(lián)系工作，爭取我局在年度經(jīng)營業(yè)績考核中取得優(yōu)異成績。
(三)加強(qiáng)全面風(fēng)險管理工作
根據(jù)高速集團(tuán)公司關(guān)于深度推進(jìn)全面風(fēng)險管理的有關(guān)要求，擬定《x省地方鐵路局20xx年全面風(fēng)險管理工作實(shí)施方案》，及時調(diào)度全局全面風(fēng)險管理工作開展情況，按季度編制《全面風(fēng)險管理
工作報告
》上報高速集團(tuán)公司。
(四)統(tǒng)計分析工作
按照集團(tuán)公司和省統(tǒng)計局、經(jīng)貿(mào)委、鐵路局、中國地鐵協(xié)的要求，每月準(zhǔn)確及時地編制和上報各類統(tǒng)計報表，為各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門提供利用，匯總整理20xx年度統(tǒng)計資料，完成《20xx年統(tǒng)計資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟(jì)單位統(tǒng)計人員參加統(tǒng)計繼續(xù)教育培訓(xùn)。
(五)參與編制20xx年生產(chǎn)經(jīng)營、投資和運(yùn)輸計劃
根據(jù)高速集團(tuán)公司的要求，配合有關(guān)部門根據(jù)各單位上報和企業(yè)發(fā)展實(shí)際情況，編制我局20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營和投資計劃;根據(jù)鐵路局要求，會同運(yùn)輸處結(jié)合各線路運(yùn)輸能力，提出20xx年地方鐵路貨物運(yùn)輸計劃建議。
(六)做好加強(qiáng)企業(yè)管理有關(guān)工作。
1.根據(jù)高速集團(tuán)公司對物流公司股權(quán)進(jìn)行規(guī)范的要求，起草《關(guān)于收購物流公司非國有股權(quán)的請示》上報高速集團(tuán)公司。根據(jù)省國資委備案意見，起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會決議等文件，修訂公司章程。
2.根據(jù)省國資委、高速集團(tuán)公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定，認(rèn)真研究有關(guān)政策，并積極推進(jìn)相關(guān)工作。
3.參與省國托在x公司債權(quán)處置研究分析，提出解決方案向有關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)匯報，爭取獲得支持。
4.管理處名稱變更。根據(jù)局改制后工作需要，經(jīng)征求各方面意見，完成兩個管理處的名稱變更。
5.配合運(yùn)輸處、物流公司就物流經(jīng)營方式進(jìn)行研究，最大限度防范我方經(jīng)營風(fēng)險。
6.根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營和取證工作需要，會同相關(guān)部門研究設(shè)立五井分公司事宜。
7. 研究局職代會《關(guān)于x公司參股壽平公司提案的落實(shí)意見》，提出有關(guān)建議方案。
8.參與鐵路與港集團(tuán)合作中的出資方式、注冊資本金數(shù)額等相關(guān)問題的研究分析。
9.參與協(xié)調(diào)x公司妥善處理招遠(yuǎn)辦公樓和職工宿舍建設(shè)有關(guān)問題。
10.及時完成局工商營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼和國家級 守合同重信用企業(yè) 的年檢等有關(guān)工作。
一年來，通過自身的努力，各項工作取得了一定的進(jìn)展，但同時也存在一些問題：由于工作所涉及的內(nèi)容多，范圍廣，工作質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高、工作能力還不能適應(yīng)崗位需要、工作推進(jìn)進(jìn)度不理想等等，需要在今后的工作中努力地加以改進(jìn)。
二、學(xué)習(xí)方面
為提高文化知識水平和業(yè)務(wù)能力，繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學(xué)習(xí)，參加了省國資委舉辦的企業(yè)法律顧問和地鐵協(xié)、統(tǒng)計局組織的統(tǒng)計業(yè)務(wù)的繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過不斷學(xué)習(xí)，個人素質(zhì)得到全面提高，從而為更好地履行
崗位職責(zé)
，完成各項工作打好基礎(chǔ)。
我叫，今年三十一歲，我自1999年8月份從鐵路運(yùn)輸學(xué)校鐵道運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)后，分配到車務(wù)段入路參加工作，擔(dān)任一年多的助理值班員工作，xx年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久，xx年底通過參加一般干部競聘后，成為一名中間站站長至今。
在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下，我尊重師傅，團(tuán)結(jié)同事，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻(xiàn)自己的青春。本著以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，我不斷探索學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，努力提高自己的科學(xué)文化知識水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，順利的完成了各項運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。5年多的車站值班員崗位的實(shí)踐，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高，我從一個膚淺了車站值班員基本理論知識的學(xué)生，到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能，最后成為千里南昆線上一名業(yè)務(wù)理論水平高，實(shí)作經(jīng)驗(yàn)豐富，工作務(wù)實(shí)的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻(xiàn)，也取得了一定成績，現(xiàn)作如下總結(jié)：
一直以來，我始終堅持思想政治學(xué)習(xí)，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致，嚴(yán)格要求自己，注重職業(yè)道德，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對待每項工作。我堅持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取，扎根小站，為南昆線的安全暢通、車務(wù)段的安全運(yùn)輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1999年8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員。當(dāng)時，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報道的畢業(yè)生，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識，但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機(jī)會。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍，做到了溫故而知新;此外我還加強(qiáng)熟悉車站現(xiàn)場的有關(guān)行車設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會。整整一年半的時間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識的營養(yǎng)，因?yàn)槲疑钌罡械剑簩I(yè)知識的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識做前提，才能使自己逐步成長為專業(yè)知識夠用、操作技能較強(qiáng)的一線高技能操作人員。
由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí)，從20xx年6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。
到了車站值班員崗位上后，自己在平時的工作中，不斷提高處理問題的能力，往往都能準(zhǔn)確、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車過程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件。如：20xx年的一天，我們站開一軌摩進(jìn)入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班，當(dāng)時已經(jīng)超過了下道時間，此時我們站剛好2217次貨物列車叫站接近，但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員又聯(lián)系不上，由于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上，不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道，本著“寧可錯扣，不可錯放”的態(tài)度，就把2217次列車扣在本站5分鐘，等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道，并叫駐站防護(hù)員在輕型車輛使用書上注明“于xx時xx分下道”字樣后，我才向該區(qū)間放行2217次列車。防止了一起事故的發(fā)生，確保了行車安全和人身勞動安全，受到了車務(wù)段的通報表揚(yáng)。
平時工作中注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，對一些典型的事故案例喜歡進(jìn)行舉一反三，不斷改進(jìn)自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前幾年tdcs系統(tǒng)還沒有投入使用，鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監(jiān)控、互控，列車從本站開出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開放好進(jìn)站信號，經(jīng)常有一些車站值班員忘記開放信號，致使列車機(jī)外停車的事故發(fā)生。為避免類似事故的再次發(fā)生，自己就養(yǎng)成了列車從本站開出兩三分鐘后主動詢問鄰站值班員是否開放好進(jìn)站信號的習(xí)慣，并在《行車日志》備注欄內(nèi)注明做記錄，此舉真正有效的避免了機(jī)外停車事故的發(fā)生。
平常工作中注意積累工作經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)控制臺的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)方法，對無聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車做到得心應(yīng)手，成了一名非正常情況下處理能力極強(qiáng)的技術(shù)骨干。自己從事車站值班員至今那么久，沒有一起因錯誤操縱控制臺按鈕而影響、耽誤列車的事件發(fā)生。每當(dāng)車站有信、聯(lián)、閉施工，進(jìn)行無聯(lián)鎖接發(fā)列車時，車站都安排我當(dāng)班坐臺。如：20xx年4月份樂里河站開站，20xx年12月份樂里河站增加股道等，領(lǐng)導(dǎo)都是點(diǎn)名安排由我親自坐臺，由于自己沉著穩(wěn)定，業(yè)務(wù)技術(shù)過硬，都確保了這些施工的順利進(jìn)行，還確保了接發(fā)列車的安全。
平常自己注意加強(qiáng)新知識新技術(shù)的學(xué)習(xí)，并迅速運(yùn)用到工作中去。如在tdcs系統(tǒng)投入使用的時候，到了新站面對新的不一樣的設(shè)備的時候，新《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》投入使用的時候，執(zhí)行汛期三級雨量警戒行車辦法的時候等，每次接觸新的設(shè)備、新的知識、新的技術(shù)，我都加倍的用心去學(xué)習(xí)，并在最快的時間內(nèi)全面熟悉和掌握。
在本工種專業(yè)技術(shù)理論學(xué)習(xí)方面，多年來除自己堅持自學(xué)外，在上級各級組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，還先后幾次被選送到段、路局職校接受過中短期崗位培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)。20xx年底通過一個月的高強(qiáng)度培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，得到高級車站值班員資格證書。從此，自己在車站值班員這一工作崗位上工作起來更加得心應(yīng)手。特別是20xx年，自己覺得自己技術(shù)基礎(chǔ)知識底子還很薄，掌握專業(yè)知識能力還比較欠缺，就利用工作之外的時間參加了西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)的進(jìn)修。在校學(xué)習(xí)期間，自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了更加的進(jìn)步和提高，還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車安全的探討》的學(xué)術(shù)論文，而且題為《鐵路貨運(yùn)物流化對策研究》
畢業(yè)論文
更是深受導(dǎo)師的青睞，評為優(yōu)秀畢業(yè)論文。通過努力，我以優(yōu)異的成績畢業(yè)，并于20xx年獲得了大專畢業(yè)證書。三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，為我打下了良好的理論基礎(chǔ)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，我的業(yè)務(wù)能力也提高了許多，干起工作來感到更加游刃有余、如虎添翼。平常還積極參加車務(wù)段舉辦的非正常接發(fā)列車培訓(xùn)班，參加新規(guī)章、提速調(diào)圖、安全知識等短期培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)了自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
20xx年年底，雖然自己離開了車站值班員崗位，走上了站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位，但是自己不但沒有忘記加強(qiáng)學(xué)習(xí)車站值班員這一重要行車工種的業(yè)務(wù)理論知識和操作技能，還時刻加強(qiáng)管理知識方面的學(xué)習(xí)。不僅提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，也提高了自己的管理水平，還做好車站職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與教育，不斷提高全站職工的業(yè)務(wù)水平。真正做到一個工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，學(xué)習(xí)積極上進(jìn)，管理得體有方的好站長。
在帶徒傳藝方面，由于自己具有較高的業(yè)務(wù)知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，每次車站分配新職工或者有職工提職、改職的時候，都由我?guī)絺魉?。而自己也是以身作則，虛心言傳身教，毫無保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵路生涯，我親自帶過的徒弟有十個之多，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識和操作技能并勝任本職工作，沒有一個徒弟發(fā)生事故因素以上事件，也沒有什么不良反映，有的已經(jīng)成為車站的業(yè)務(wù)骨干，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長、站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和領(lǐng)導(dǎo)的愛戴。
值得一提的是，由于自己愛崗敬業(yè)，具有高度的責(zé)任心，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有較高的責(zé)任感和良好的團(tuán)隊合作精神，刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，時刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì)，從20xx年至20xx年連續(xù)6年都被評為車務(wù)段工作先進(jìn)分子，這在我們車務(wù)段還是屬于罕見的。
記得有句的名言這樣說：業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中，我對車站值班員工作應(yīng)知應(yīng)會、應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識已掌握，對車站值班員工作中遇到的諸多問題，有了一定的經(jīng)驗(yàn)知識。在這幾年來的工作中，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作，已經(jīng)熟悉掌握正常、非正常接發(fā)列車、接發(fā)列車的應(yīng)急處理、行車相關(guān)數(shù)據(jù)的計算及分析、特殊情況的調(diào)車作業(yè)、事故救援組織及分析等，具備了一定的技術(shù)工作能力。但是成績只能代表過去，自己還是存在著不足之處，隨著科技的進(jìn)步，鐵路列車的旅行速度越來越快，各種新型設(shè)備的投入使用，在實(shí)際行車工作中將會遇到更多的新的課題，對行車安全的要求將越來越高，如何保證行車安全是行車部門永恒的主題，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。我作為一名普通鐵路工人、合格的技術(shù)專業(yè)人員，在此申請車站值班員技師職業(yè)等級資格，望鐵路局技師專業(yè)考評小組領(lǐng)導(dǎo)審查，并希望審查通過，給予鼓勵!
今后我將全力改正缺點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識、提高個人素質(zhì)，堅持不懈地學(xué)習(xí)，用最短的時間掌握新技術(shù)、新知識，用于指導(dǎo)實(shí)踐，堅持“安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展”總體思路，確保鐵路運(yùn)輸安全，為構(gòu)建和諧鐵路做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
xx年，我段工會在公司工會和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“”重要思想為指導(dǎo)，不斷鞏固和擴(kuò)大
先進(jìn)性教育
活動的成果，圍繞中心，服務(wù)大局，切實(shí)維權(quán)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為，全面落實(shí)依靠方針，努力發(fā)揮工會職能，團(tuán)結(jié)全段廣大職工，發(fā)揚(yáng)“”的精神，為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)，為公司各項奮斗目標(biāo)和x段建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
一、充分展示作為，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用
為貫徹落實(shí)鐵道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承擔(dān)站區(qū)間x公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對支援線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重，面對嚴(yán)峻的考驗(yàn)，段從機(jī)構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量、時間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃，在預(yù)制構(gòu)件、運(yùn)輸安裝、統(tǒng)計、上報等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項負(fù)責(zé)，因此，段工會要求各基層工會組織全體職工認(rèn)清形勢，明確任務(wù)，樹立決戰(zhàn)必勝的信心，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會干部深入基層，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需，在工地開展不同形式的勞動競賽，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時期的大局意識和主人翁意識。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照設(shè)計全面完成任務(wù)，累計完成防護(hù)欄83622跨，同時為支援應(yīng)急工程的兄弟局19個單位運(yùn)送生活物資近300個品種，162趟(次)，196噸，價值60萬元，并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康，多次受到支援單位的好評。
6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動，要求24個鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時，晚上加班到8點(diǎn)，雙休日照樣工作，對于這項由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作，段工會立即從關(guān)心職工生活入手，了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問題，配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢，加強(qiáng)生活供應(yīng)，全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù)，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。
8月2日，按公司指示，我段抽調(diào)近40名職工對因線路建設(shè)、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作，這項工作因?yàn)闀r間要求很短，遇到了極大的困難，段工會協(xié)同行政立即連夜組織施工隊伍，在極短的時間內(nèi)購置沿線施工必備用品，使這項工程在公司要求的時間內(nèi)得以完成。同時進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高，施工點(diǎn)多，段工會千方百計地解決職工遇到的實(shí)際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成。
以上這三項工程是我段今年以來所做的重點(diǎn)工作，在此期間，段工會組織在做好其它工作的同時，主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn)，充分利用工作優(yōu)勢，充分發(fā)揮工會作用，不等不靠，主動靠前，主動參與，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作，做好職工利益維護(hù)工作，做好后勤保障工作，我段應(yīng)急工程的順利完成，使工會組織的作為得以充分展示。
二、唱響主旋律，做好民主管理
我段始終把搞好三級民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會討論決定，職工代表在段職代會上認(rèn)真審議段長行政工作報告，并對全段工作提出意見和建議，同時堅持做好車間、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題，都提交大會討論審議后實(shí)施。段工會每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn)，不定期召開座談會、懇談會、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營、安全、勞動保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會議逐項進(jìn)行研究，對存在的問題及時予以拍板解決。同時積極推進(jìn)段務(wù)公開制度，保障職工的知情權(quán)，凡要公開的問題，如全段重大經(jīng)營營決策，集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用、干部評議結(jié)果等都進(jìn)行公示，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。三、切實(shí)加大“兩線”建設(shè)，不斷改善職工文化生活條件段工會高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢，多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則，對我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)，今年先后對4個站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修，共計完成1300余平方米，結(jié)合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無人做飯等現(xiàn)實(shí)存在、段工會立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件，先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機(jī)、冰柜、電視機(jī)、影碟機(jī)、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機(jī)、煤氣灶、消毒柜等36件，共投資49800元，段工會每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日報》，做到了《工人日報》工人看，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件，增強(qiáng)了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四、不斷完善“三不讓”承諾辦法，切實(shí)加大保障工作力度
為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處，段工會反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動，先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問，對困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案，做到對困難職工心中有數(shù)，并實(shí)行動態(tài)管理，發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元，對職工互助保險做到及時建帳、及時辦理，做到了準(zhǔn)確無誤，對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補(bǔ)助，以保證他們家庭的基本生活，對住院職工及時探望慰問，支付慰問金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難。同時還號召職工為重病職工捐款，為幫扶地區(qū)捐款、捐衣，由于段工會干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況，詢問有關(guān)事情，需要段上解決的事情，無論大小都及時反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，職工也愿意把一些情況反映給工會，段各級工會組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決，力爭有求必應(yīng)，使工會組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。
鐵路年度工作總結(jié)篇十五
xx年，我段工會在公司工會和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論為指導(dǎo)，不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動的成果，圍繞中心，服務(wù)大局，切實(shí)維權(quán)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為，全面落實(shí)依靠方針，努力發(fā)揮工會職能，團(tuán)結(jié)全段廣大職工，發(fā)揚(yáng)“”的精神，為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)，為公司各項奮斗目標(biāo)和x段建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
一、充分展示作為，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用
為貫徹落實(shí)鐵道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承擔(dān)站區(qū)間x公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對支援線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重，面對嚴(yán)峻的考驗(yàn)，段從機(jī)構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量、時間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃，在預(yù)制構(gòu)件、運(yùn)輸安裝、統(tǒng)計、上報等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項負(fù)責(zé)，因此，段工會要求各基層工會組織全體職工認(rèn)清形勢，明確任務(wù)，樹立決戰(zhàn)必勝的信心，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會干部深入基層，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需，在工地開展不同形式的勞動競賽，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時期的大局意識和主人翁意識。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照設(shè)計全面完成任務(wù)，累計完成防護(hù)欄83622跨，同時為支援應(yīng)急工程的兄弟局19個單位運(yùn)送生活物資近300個品種，162趟(次)，196噸，價值60萬元，并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康，多次受到支援單位的好評。
6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動，要求24個鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時，晚上加班到8點(diǎn)，雙休日照樣工作，對于這項由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作，段工會立即從關(guān)心職工生活入手，了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問題，配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢，加強(qiáng)生活供應(yīng)，全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù)，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。
8月2日，按公司指示，我段抽調(diào)近40名職工對因線路建設(shè)、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作，這項工作因?yàn)闀r間要求很短，遇到了極大的困難，段工會協(xié)同行政立即連夜組織施工隊伍，在極短的時間內(nèi)購置沿線施工必備用品，使這項工程在公司要求的時間內(nèi)得以完成。同時進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高，施工點(diǎn)多，段工會千方百計地解決職工遇到的實(shí)際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成。
以上這三項工程是我段今年以來所做的重點(diǎn)工作，在此期間，段工會組織在做好其它工作的同時，主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn)，充分利用工作優(yōu)勢，充分發(fā)揮工會作用，不等不靠，主動靠前，主動參與，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作，做好職工利益維護(hù)工作，做好后勤保障工作，我段應(yīng)急工程的順利完成，使工會組織的作為得以充分展示。
二、唱響主旋律，做好民主管理
我段始終把搞好三級民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會討論決定，職工代表在段職代會上認(rèn)真審議段長行政工作報告，并對全段工作提出意見和建議，同時堅持做好車間、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題，都提交大會討論審議后實(shí)施。段工會每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn)，不定期召開座談會、懇談會、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營、安全、勞動保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會議逐項進(jìn)行研究，對存在的問題及時予以拍板解決。同時積極推進(jìn)段務(wù)公開制度，保障職工的知情權(quán)，凡要公開的問題，如全段重大經(jīng)營營決策，集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用、干部評議結(jié)果等都進(jìn)行公示，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。
三、切實(shí)加大“兩線”建設(shè)
不斷改善職工文化生活條件段工會高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢，多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則，對我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)，今年先后對4個站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修，共計完成1300余平方米，結(jié)合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無人做飯等現(xiàn)實(shí)存在、段工會立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件，先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機(jī)、冰柜、電視機(jī)、影碟機(jī)、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機(jī)、煤氣灶、消毒柜等36件，共投資49800元，段工會每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日報》，做到了《工人日報》工人看，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件，增強(qiáng)了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四、不斷完善“三不讓”承諾辦法，切實(shí)加大保障工作力度
為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處，段工會反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動，先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問，對困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案，做到對困難職工心中有數(shù)，并實(shí)行動態(tài)管理，發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元，對職工互助保險做到及時建帳、及時辦理，做到了準(zhǔn)確無誤，對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補(bǔ)助，以保證他們家庭的基本生活，對住院職工及時探望慰問，支付慰問金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難。同時還號召職工為重病職工捐款，為幫扶地區(qū)捐款、捐衣，由于段工會干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況，詢問有關(guān)事情，需要段上解決的事情，無論大小都及時反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，職工也愿意把一些情況反映給工會，段各級工會組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決，力爭有求必應(yīng)，使工會組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。
鐵路年度工作總結(jié)篇十六
北孟小學(xué)
王跟黨
時光飛逝，我們在感嘆時間過的如此之快之余，不免回首過去一年與同事們度過的美好時光、工作中出現(xiàn)的不足以及取得的成績。本學(xué)年接任了四年級的班主任工作、語文
教學(xué)
以及思品教學(xué)工作，面對新的工作，我積極努力的學(xué)習(xí)，向身邊的經(jīng)驗(yàn)教師請教，從而較順利的完成了教育教學(xué)任務(wù)，現(xiàn)將本學(xué)年的工作情況總結(jié)如下：
一、班級管理工作：
要想把班級管理好，首先要有好的干部班子，因此，我通過從原任課老師處了解，以及兩周的觀察首先確定了班里的小干部，并經(jīng)常性的對其進(jìn)行教育，使他們在班級中起到了表率帶頭作用，也使整個班級的良好的班級風(fēng)氣及學(xué)習(xí)風(fēng)氣得以形成。此外，我還注重學(xué)生平日良好習(xí)慣的養(yǎng)成，發(fā)現(xiàn)問題，及時開展班會進(jìn)行討論，我還積極組織學(xué)生參加學(xué)校組織的各項活動。通過師生的共同努力，我班的一日常規(guī)進(jìn)步很大。
二、教育、教學(xué)工作
語文、思品教學(xué)工作：在教學(xué)中，我積極向身邊有經(jīng)驗(yàn)的教師請教學(xué)習(xí)，抽時間就去聽課提高，認(rèn)真參加教研集體備課活動，從各方獲取知識提高自己。通過同事們的幫助和自己的努力，這學(xué)期我在語文教學(xué)方面有了很大的進(jìn)步。在學(xué)期中的推門課上受到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。慢慢的，在學(xué)習(xí)中，我不斷用上了自己學(xué)的相關(guān)理念，不斷嘗試于我的教學(xué)，在實(shí)踐中用其所用，棄其所短，使自己的教育教學(xué)水平有所提高，學(xué)生的自學(xué)能力以及朗讀能力也有了很大的提高。
在思品教學(xué)方面，我認(rèn)真?zhèn)湔n，深刻領(lǐng)會課標(biāo)，通過搜集資料來充實(shí)自己的課堂教學(xué)，使這門課上的有趣，還對學(xué)生進(jìn)行教育，發(fā)揮本課程的育人功能。
三、個人提高以及取得成績：
在本學(xué)期課余學(xué)習(xí)之余，我組織學(xué)生積極參加學(xué)校舉辦的各種活動，并在活動中獲得集體獎。在期末考試中也取得了優(yōu)秀率89.5%、及格率91%的好成績。最后，我不敢說我的工作做的多么優(yōu)秀，但我要說在我的教學(xué)中，播撒了希望的種子，孩子們也收獲了成功的喜悅，在工作中我也傾注了汗水與艱辛。在這學(xué)期中，我付出著、收獲著、進(jìn)步著，在今后的工作中，我將更加努力，爭取更優(yōu)異的成績。
2010年7月
鐵路年度工作總結(jié)篇一
首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績蒸蒸日上。我在20xx年進(jìn)入公司項目工作。一年來，我居心學(xué)習(xí)公司文化與制度，盡力晉升本身的專業(yè)素質(zhì)，迅速地融入公司群眾與部門團(tuán)隊，完成各項工作?，F(xiàn)將這一年來的與將來展望向列位領(lǐng)導(dǎo)陳訴請示。
1、增強(qiáng)學(xué)習(xí)，盡力進(jìn)步自身素質(zhì)。
堅持把增強(qiáng)學(xué)習(xí)作為進(jìn)步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐。在工作中，牢牢把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線，盡力把知識技能運(yùn)用到工作實(shí)踐傍邊，富厚經(jīng)歷，坦蕩視野，積極參加公司舉辦的運(yùn)動，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真記錄工作中的心得，使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進(jìn)步，為本身工作帶給了槍垠的動力支持。同時正視本身的不夠并居心矯正，為更好完本錢職工作奠定了根基。
2、居心朝上提高，增強(qiáng)團(tuán)隊互助。
在工作中我不僅僅本身盡力工作，同時也和同事相互溝通，促進(jìn)了解。工作中遇到不明白的'問題，我會客氣向同事求教;生活上我也常常和同事交心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，降服艱苦，配合提高。這樣不僅僅促進(jìn)了彼此之間的交情，也大大進(jìn)步了工作的效率。
3、進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識。
在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時，建立正確的人生看和代價看，加強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，凡事從點(diǎn)滴做起，踏實(shí)肯干，求真務(wù)實(shí)。
1、居心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)。
2、居心學(xué)習(xí)公司制度與文化，熱愛公司，具備強(qiáng)烈的職責(zé)感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)。
3、居心思考，盡力學(xué)習(xí)、提高，具備優(yōu)秀的思考與辦理問題的潛力。
4、具備優(yōu)秀的團(tuán)隊精神與溝通和諧潛力。
我由衷的感激公司對我的知遇之恩，我將盡力地工作學(xué)習(xí)，晉升本身的專業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻(xiàn)本身的芳華和才智。
我熱愛公司，我期望本身能成為一名合格的鐵路職工，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo)。
鐵路年度工作總結(jié)篇二
今年以來，在縣委、縣政法委的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，縣護(hù)路辦嚴(yán)格按照全縣政法工作的總體要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)市護(hù)路辦的安排部署，進(jìn)一步加強(qiáng)了鐵路沿線治安管理，大力夯實(shí)基層基礎(chǔ)，著力解決突出問題，主動創(chuàng)新工作機(jī)制，全面提升管理水平，改善了鐵路運(yùn)輸環(huán)境，確保了全縣鐵路運(yùn)輸安全暢通，為我縣社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了新的貢獻(xiàn)。
一、強(qiáng)化工作部署，明確目標(biāo)，落實(shí)了鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任。
今年，我縣繼續(xù)把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入社會治安綜合治理和平安建設(shè)工作之中，與綜治工作和平安建設(shè)工作同部署、同檢查、同考核、同獎勵。明確了鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)任務(wù)，層層落實(shí)護(hù)路工作責(zé)任，做到“責(zé)任人、責(zé)任區(qū)域、工作內(nèi)容”，確保各項工作落到實(shí)處。嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任查究制度，對發(fā)生重大涉路治安問題的地方和部門，嚴(yán)格追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
三、開展專項整治，排解矛盾，消除了鐵路行車安全隱患。
為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路沿線社會治安管理，打擊違法犯罪活動，改善鐵路運(yùn)輸環(huán)境，維護(hù)鐵路運(yùn)輸秩序，有效防范危及鐵路行車安全案事件發(fā)生，按照市護(hù)路辦統(tǒng)一部署和縣綜治委相關(guān)要求，于6月15日至10月31在全縣開展了鐵路沿線社會治安專項整治活動，成立了由縣政法委副書記、綜治辦主任、護(hù)路辦主任閔尊東同志為組長，綜治辦副主任劉琴峰同志為副組長，鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)（園區(qū)）單位綜治辦分管領(lǐng)導(dǎo)及縣護(hù)路辦章云清為成員的專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組。
鐵路年度工作總結(jié)篇三
我叫＊＊，任職期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。現(xiàn)在，將本人在20xx年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡要述職。
由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動利休班時間到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。平時，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工，如我段20xx年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流，虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識?！肮Ψ虿桓队行娜恕?，通過長期堅持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。
三年的工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識到工作的重要性。所以，我時刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯，不能漏報一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無論是交班會議上的要求，電話通知、匯報的各種信息，我都堅持條條筆錄。在收集沿線各單位上報的信息時，注意信息的完整性，不做簡單記錄，還要問明白、了解清楚現(xiàn)場的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時，我要求自己不能只做一只傳話筒，要動腦筋、想問題，對于沿線上報的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的及時進(jìn)行處理，不能處理的再向上級上報信息，并適時提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來，我從未發(fā)生過漏報信息等情況。
20xx年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時隨地與上級部門聯(lián)系，積極為線上施工爭取更多的時間、更大的空間。為此，我堅持每晚、每早與20xx部門加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況，提早提報施工計劃，并根據(jù)近期車流狀況，不失時機(jī)地提出自己的建議，努力爭取更長的“天窗”時間。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
20xx年，我積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料(material)管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲存，以備查；一方面，主動學(xué)習(xí)電腦知識，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。
雖然在工作中取得了一定的成績，但是還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時不能正確了解現(xiàn)場情況，語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。
以上就是對本人20xx年工作的簡要述職，在今后的工作中，對于成績，我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，對于缺點(diǎn)，我會對癥下藥，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績，在自身素質(zhì)上有更大的提高。
鐵路年度工作總結(jié)篇四
本人，男，34歲，文化程度中專，職稱為車站值班員，技術(shù)等級為高級工，現(xiàn)任蕪湖車務(wù)段站副站長。本人于1993年7月自蕪湖鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，20xx年5月調(diào)任蕪湖車務(wù)段任副站長。
回顧入路以來十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去.安全要靠人來保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表蕪湖車務(wù)段參加上海鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績。
我原先所在的站屬宣杭線一個五等的中間站，車站所在位置是個雷擊區(qū)，當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩驗(yàn)槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故，在20xx年的夏天有一天白班，雷雨交加，當(dāng)時我正在辦理客車1581次3道停開作業(yè)，客車1581次在3道停妥， 旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號已開放，正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車，只聽見一聲雷聲，通信集中柜一團(tuán)火球冒出，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調(diào)度匯報和通知站長到行車室把關(guān)后，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時將客車1581次發(fā)出，保證了旅客列車的安全正點(diǎn)。
20xx年在宣杭復(fù)線施工改造期間，由于工期緊，任務(wù)重，施工對運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當(dāng)時我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長，每次在接班點(diǎn)名會上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想，從作業(yè)組織.進(jìn)路準(zhǔn)備.檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項，在作業(yè)過程中對接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數(shù)次二三級施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時的行車辦法安全措施和注意事項以及新設(shè)備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復(fù)線施工期間，我正在辦理客車1705次3道停開作業(yè)時，由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時挖掘機(jī)將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制臺停電(當(dāng)時只有一路貫通線電源)，這時客車1705已有鄰站開出，我根據(jù)故障現(xiàn)象及時做出判斷，首先立即使用列車無線調(diào)度電話通知客車1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車，并向站長和調(diào)度匯報，通知信號、工務(wù)、供電人員到站檢查原因，組織人員到現(xiàn)場按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè)，保證了旅客列車的絕對安全。
隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復(fù)線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要，我于20xx年報名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí)，通過三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門學(xué)科知識有了更深入的了解和掌握，并在20xx年以優(yōu)異的成績順利畢業(yè).通過學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
20xx年5月我通過車務(wù)段中間站站長競聘的方式走上副站長的工作崗位，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對我來說是全新的考驗(yàn)，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，提高政治覺悟，要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，通過學(xué)習(xí)，提高自己的政治覺悟和理論水平，加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì)，樹立正確的人生觀和價值觀，以強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項工作。同時要積極的向黨的組織靠攏，因?yàn)橹挥性邳h的這個大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春。
其次在平時的工作上要按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，杜絕“三關(guān)”行為，即“視而不見關(guān)”、“手懶腚沉關(guān)”、“人情面子關(guān)”。“視而不見關(guān)”就是見到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負(fù)責(zé)行為;“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患，見到有安全隱患而不去排除，導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為;“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系，處罰力度不到位，不敢管，當(dāng)“老好人”的行為。必須始終堅持在安全上不論是一絲一毫的問題也決不放過，自覺做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著責(zé)任干好本職工作。同時要注意工作方法，要本著誠實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠待人，打動人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。
三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點(diǎn)，要有大局觀念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長的參謀，全力協(xié)助站長做好各項工作，促進(jìn)車站管理水平不斷提升。
四要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，作為副站長主要負(fù)責(zé)車站安全技術(shù)管理和行車的管理，在日常工作中要組織行車小組技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，按季進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，開展小組競賽和互檢互學(xué)活動，并負(fù)責(zé)對施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實(shí)、監(jiān)控和把關(guān)，同時在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人，工作性質(zhì)和工作要求對業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求，為此必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，應(yīng)非常重視知識的更新積累，要充分利用一切機(jī)會加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和管理知識的學(xué)習(xí)，特別要對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí)投入更多的精力。
通過報名參加這次車站值班員技師考評促進(jìn)了本人加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性，同時也看到了自身的不足，不管這次考評結(jié)果如何，我在今后的工作中一如既往，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
鐵路年度工作總結(jié)篇五
在過去的一年中，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在工隊長的帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴和關(guān)懷，談一下自己去年的感想和體會。
今年，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，艱苦的付出與豐碩的回報的一年?；疖囂崴伲f噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測工隊的一名作業(yè)組長，面對著從來沒有過的挑戰(zhàn)，以身作則，在思想上嚴(yán)格要求自己和帶領(lǐng)的員工，在行動上處處起到模范帶頭作用，以奮勇搏擊的精神，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng)，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全。
如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工就是給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”，及時準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時采取整治措施，以確保鐵路運(yùn)輸安全。
“一個人無論做什么事情，要做就要做到最好”，我是這么說的，也是這么做的。我用自身的行動以及不斷提高的工作業(yè)績，詮釋了作為一名新時代班組長的責(zé)任和義務(wù)。憑著對朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中工作環(huán)境和勞動強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個崗位上一干就是七年。七年來，我辛勤的汗水，灑遍了分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;七年來，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念。
常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱情，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念，憑著這個信念我向著自己的愿望拼搏，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀，價值觀不惜付出。
自己的知識有限，但我從不自卑，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳?，為此我虛心向工隊技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí)，只為每天的`工作中對上級和下級有一個滿意的答復(fù)。
在日常的工作中，我時刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值。“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。學(xué)無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
我就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作，用實(shí)際行動書寫了一個新時期鐵路工人的新形象。
鐵路年度工作總結(jié)篇六
鐵路工務(wù)車間工會年度工作總結(jié)2009年，黃石重點(diǎn)維修車間工會在段工會的正確領(lǐng)導(dǎo)和車間黨政的大力支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞車間中心工作，著眼使命和任務(wù)，開展了卓有成效的工作，較好地維護(hù)了職工的合法權(quán)益，為促進(jìn)車間各項工作的順利開展，起到了凝神聚力的作用。
工作中，我們注重做好職工的思想政治工作，努力化解各種矛盾，疏導(dǎo)職工情緒，較好地發(fā)揮了工會組織“觀測站”、“減壓閥”的作用。
今年以來，車間多次進(jìn)行整合，黃石西、新下陸、黃石道口等工區(qū)相繼劃歸我車間管理，大修二工區(qū)整建制人員分流。由于一些原因，部分職工思想不穩(wěn)定，職工“兩違”現(xiàn)象明顯抬頭，車間安全生產(chǎn)形勢出現(xiàn)了下滑的勢頭。針對這種情況，車間黨總支立即進(jìn)行了分析研究，及時的.調(diào)整了工作思路，決定把抓好職工思想教育，穩(wěn)定職工隊伍，促進(jìn)安全生產(chǎn)作為工作的重中之重來抓，車間工會適時的召開了職工代表大會和工會委員會議，決定以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機(jī)，在全車間大力開展愛崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)教育，引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價值觀，教育職工在人員、機(jī)構(gòu)調(diào)整中妥善應(yīng)對新情況新問題，識大體，顧大局，正確處理個人與集體、局部與整體、現(xiàn)實(shí)與長遠(yuǎn)利益的關(guān)系。今年來，工會共出黑板報4期，召開座談會4次，找職工個別談心26人次，開展車間學(xué)習(xí)交流活動2次，通過教育，大家普遍認(rèn)識到，只有安心工作，努力完成工作任務(wù)，企業(yè)才會有希望，鐵路才會有發(fā)展，自身利益才會得到保障。
黃石重點(diǎn)維修車間整合后，管轄鐵靈黃及大冶附屬線正線67km，站場9個，有人及監(jiān)護(hù)道口31個，點(diǎn)多線長，設(shè)備情況復(fù)雜，維修保養(yǎng)任務(wù)非常繁重，加之今年重點(diǎn)工作較多，既要搞好線路設(shè)備及道口管理工作，又要承擔(dān)全段大修突擊任務(wù)，安全生產(chǎn)壓力可想而知。因此，怎樣充分調(diào)動職工的積極性和創(chuàng)造性，展示工會作為，就成為擺在我們面前的重要課題，我們主要從兩個方面作了嘗試。
首先，開展形勢多樣的崗位練兵和勞動競賽活動。今年以來，車間工會協(xié)助車間相繼進(jìn)行了，一次防護(hù)員業(yè)務(wù)演練，二次道口業(yè)務(wù)演練，提高了職工遇安全突發(fā)事件的應(yīng)變能力和處理能力。同時，結(jié)合支線實(shí)際，要求各工會小組把工區(qū)管轄線路外觀分配給每一名職工進(jìn)行包保，工區(qū)每月進(jìn)行一次檢查評比，由工長會同工會小組長統(tǒng)一驗(yàn)收，驗(yàn)收結(jié)果報車間工會，由車間工會進(jìn)行重點(diǎn)抽查，并納入當(dāng)月一體化考核。
其次，大力開展群眾性保安全活動。結(jié)合安全大檢查、大反思活動，車間工會積極宣傳《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》和勞動保護(hù)《三個條例》，掀起了學(xué)法、用法、依法保安全的高潮。今年1月份，車間工會組織班組工會勞動保護(hù)員進(jìn)行了技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高了他們的業(yè)務(wù)能力和管理能力，讓他們在日常工作中充分發(fā)揮作用，讓他們有名有實(shí)，賦予他們檢查、監(jiān)督權(quán)力，一旦發(fā)現(xiàn)有違章蠻干、簡化作業(yè)程序、瞎指揮、不配戴勞動保護(hù)用品的人和事，可當(dāng)面制止，并向車間匯報，車間根據(jù)匯報情況對當(dāng)事人進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。3月份的一天，黃石西工區(qū)在黃石東站場進(jìn)行改道作業(yè)，工區(qū)安排任務(wù)時，沒有派工地防護(hù)，而是把信號旗和對講機(jī)交給帶班人，企圖讓帶班人兼防護(hù)員，勞動保護(hù)員孫幫成當(dāng)即提出反對意見，要求必須設(shè)專職工地防護(hù)。事后，車間對孫幫成的行為進(jìn)行了表揚(yáng)。
當(dāng)今社會，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們的思想、觀念不斷更新，我們清醒的認(rèn)識到，不管社會如何發(fā)展變化，工會組織服務(wù)群眾的理念不能變。為此，車間工會認(rèn)真抓好了“送溫暖”活動，把黨的溫暖送到千家萬戶。為了使扶貧幫困工作走上規(guī)范化、正規(guī)化的軌道，我們結(jié)合人員、班組整合，在收集整理職工基本情況時，建立和完善了職工健康狀況和家庭情況檔案，對職工的身體健康情況和家庭的負(fù)擔(dān)情況做到了如指掌、心中有數(shù)，使職工遇到困難時，都能得到工會的幫助。職工家庭紅白喜事、小孩上大學(xué)等遇到困難時，車間都要伸出援手，進(jìn)行慰問，今年以來，共送出慰問金2000余元；今年春節(jié)，段工會對特困、重困職工及遺屬發(fā)放了慰問金，我們堅持一戶一戶上門，做到“人到、禮到、情到；“三八”婦女節(jié)，為每個女職工購買了一份化妝品，把組織的關(guān)懷送到了她們的手中。
鐵路年度工作總結(jié)篇七
20__年對我來說，是極不平凡的一年，面對鐵路貨運(yùn)改革進(jìn)程的深入與不斷發(fā)展，我端正思想，正確面對，并積極投身于鐵路改革的進(jìn)程之中，一年來，通過對政治理論和業(yè)務(wù)知識的不斷學(xué)習(xí)，使我在政治與業(yè)務(wù)素質(zhì)上有了很大程度的提高，并在工作中積極努力、任勞任怨，為貨運(yùn)工作和安全管理工作盡心盡力，較好地完成了上級組織和中心黨委交給的工作任務(wù)。下面我就自己在20__年來的學(xué)習(xí)和工作情況做一總結(jié)。
一、加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。
作為一名黨員干部，我加強(qiáng)對政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)自己的工作能力，特別是在鐵路貨運(yùn)改革發(fā)展進(jìn)程中，為適應(yīng)鐵路貨運(yùn)改革發(fā)展的新形勢，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的理論知識以及鐵路改革重要文件的學(xué)習(xí)，特別是在黨的群眾路線教育實(shí)踐活動中，通過對《黨的十八屆三中全會精神》、《__同志關(guān)于黨的群眾路線教育實(shí)踐活動論述摘編》、《論群眾路線教育—重要論述摘編》等政治理論的學(xué)習(xí)，使自己的思想認(rèn)識得以升華和提高，解決自己思想上的疑惑，堅定了信念，明確了思想，轉(zhuǎn)變了觀念，使自身的政治覺悟和政策水平進(jìn)一得到了提高。也使自己深刻認(rèn)識到，抓好鐵路貨物運(yùn)輸安全與建設(shè)和諧社會的緊密關(guān)系;由于思想認(rèn)識的提高，使自己在崗位上，能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)營業(yè)部職工，堅決貫徹執(zhí)行上級組織與中心黨委制定的規(guī)章制度和工作安排，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞;團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工為貨運(yùn)工作積極工作，較好的完成上級組織交給的工作任務(wù)，取得了一定成績。
二、做好本職工作，確保安全。
作為一名管理者，我深知自己肩負(fù)的責(zé)任和重?fù)?dān)，針對自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識薄弱的實(shí)際，在加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)的同時，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，努力掌握各方面的管理和業(yè)務(wù)知識，以適應(yīng)鐵路改革和日常的管理需要，盡快提高自身的工作能力，通過對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，使自己的業(yè)務(wù)知識從無到基本掌握，業(yè)務(wù)知識明顯得到提高，為確保營業(yè)部貨運(yùn)管理與安全穩(wěn)定提供了保證，奠定了基礎(chǔ)。
身為營業(yè)部副主任，我首先從思想上擺正自己的位置，明確自己的職責(zé)，以實(shí)際行動積極支持和協(xié)助主任抓好貨運(yùn)管理，加強(qiáng)對貨運(yùn)安全的管理，組織安全技術(shù)等有關(guān)人員，深入班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)工作，協(xié)助班組細(xì)化完善各項管理制度，檢查督促職工落實(shí)規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，及時解決處理發(fā)現(xiàn)的問題，確保貨運(yùn)工作安全有序，較好地完成了自己的工作任務(wù)。
同時，教育職工提高服務(wù)質(zhì)量，樹立為貨主服務(wù)意識，要求貨運(yùn)職工要時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，以良好的服務(wù)意識為貨主服務(wù)，使鐵路貨運(yùn)職工對貨主的服務(wù)理念在崗位得以充分的體現(xiàn)，貨運(yùn)職工的形象得以改觀，服務(wù)意識和服水平有了明顯提高，杜絕了路風(fēng)事件及不良反映的發(fā)生。
三、嚴(yán)格管理，積極工作。
對待自己的本職工作，我始終以黨員標(biāo)準(zhǔn)要求，做到了扎實(shí)勤奮，無私奉獻(xiàn)，時時以工作為重，處處從工作著想，按照職責(zé)分工和中心要求，深入班組和現(xiàn)場，了解掌握班組的工作情況，幫助班組解決整改存在的問題，在檢查指導(dǎo)班組工作的同時，能針對自身對貨運(yùn)管理經(jīng)驗(yàn)不足和業(yè)務(wù)知識薄弱的實(shí)際，主動向職工請教學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，以此提高自己的管理能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，為加強(qiáng)自身管理和確保貨物運(yùn)輸安全奠定基礎(chǔ)及提供保證。
對貨運(yùn)中心及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作，能夠嚴(yán)格按照要求，做到一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，真正做到反復(fù)抓、抓反復(fù)。對貨運(yùn)安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場盯控、發(fā)現(xiàn)問題及時解決。對車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究，并積極督促改進(jìn)。
四、加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，增強(qiáng)自身廉政。
作為黨員干部，我始終牢記黨的宗旨，堅定不移地執(zhí)行黨的路線、方針、政策，時刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴(yán)于律己、身先士卒、堅決自覺的抵制消極腐敗現(xiàn)象和不正之風(fēng)，對社會上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象，能當(dāng)作反面教材，常敲警鐘，反復(fù)告誡，筑起嚴(yán)格的思想防線，嚴(yán)格執(zhí)行黨紀(jì)國法和上級組織對黨風(fēng)廉政建設(shè)方面的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，自覺接受組織和職工群眾的監(jiān)督，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，積極工作，任勞任怨，不謀私利，不計得失，使自己在黨風(fēng)廉政方面沒有發(fā)生任何不良行為，也能夠經(jīng)受得起組織的任何考驗(yàn)。
五、存在的不足
1、雖然自己平時也比較注重學(xué)習(xí)，但學(xué)習(xí)的內(nèi)容還不夠全面，精力還不夠集中，特別是對業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠，總是以記不住為借口，放松業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，所以沒有靜下心來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中缺乏自加壓力的緊迫感，沒有處理好工作與學(xué)習(xí)之間的關(guān)系，使自己的業(yè)務(wù)知識不能滿足工作要求，同時思想上存有重工作輕學(xué)習(xí)的想法，使學(xué)習(xí)變得形式化、教條化，導(dǎo)致理論與實(shí)際、業(yè)務(wù)與工作難以結(jié)合，在檢查、指導(dǎo)工作和解決出現(xiàn)的問題時，自己深感吃力。
2、思想上對安全管理的重要性認(rèn)識還不足，認(rèn)為貨運(yùn)工作應(yīng)以經(jīng)營為重，效益為先，安全上問題沒有行車崗位重要，覺得安全壓力比行車崗位相對較小，思想上存有僥幸心理，片面認(rèn)為安全管理制度已經(jīng)很完善，措施制定也很嚴(yán)格，遵照執(zhí)行就可以了，無需興師動眾的把主要精力用在抓安全上，由于自己思想認(rèn)識上的不足，導(dǎo)致對安全管理工作松懈淡漠，使我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不能堅持經(jīng)常性的深入到班組檢查督促安全管理工作，使?fàn)I業(yè)部的安全管理工作滯后，影響了安全工作的質(zhì)量。
3、工作作風(fēng)不夠扎實(shí)細(xì)致，抓安全管理的力度和現(xiàn)場檢查工作的時間落實(shí)不夠，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的數(shù)量完成不好、質(zhì)量不高，思想上存有好人主義思想，嘴硬心軟，人情管理代替制度管理現(xiàn)象較為突出，檢查安全工作時走馬觀花，有些安全隱患本應(yīng)自己發(fā)現(xiàn)卻沒有發(fā)現(xiàn)，而被上級檢查時提出，這些問題足以說明我的工作作風(fēng)不實(shí)、安全責(zé)任性不強(qiáng)和安全意識薄弱的錯誤思想，加之自己思想上還存有畏難情緒，管理上還不夠大膽，放不開手腳。
4、安全制度執(zhí)行落實(shí)不夠，主要表現(xiàn)在制度、措施制定下發(fā)到各班組后，不能及時檢查職工學(xué)習(xí)落實(shí)情況，只是停留在布置上，而沒有重視落實(shí)，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格了，所以不想再給職工施加壓力，致使在安全管理上出現(xiàn)了推著干、拖著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高，制度措施落實(shí)不到位。
5、工作作風(fēng)急躁，方法簡單不夠細(xì)膩，由于自己的工作作風(fēng)比較急躁，發(fā)現(xiàn)工作沒有干好時，就忍不住要發(fā)火訓(xùn)斥人，不能冷靜耐心地做好思想工作，時有傷害職工群眾感情行為發(fā)生。
六、努力方向
1、在繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論知識，提高提高自身素質(zhì)的同時，要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，切實(shí)增強(qiáng)業(yè)務(wù)知識，克服“只要工作好，學(xué)習(xí)無所謂”的模糊認(rèn)識，正確處理好工作與學(xué)習(xí)之間的關(guān)系，不斷用新知識、新理念武裝自己的頭腦，增長自己的才干，提高駕馭工作的能力，抓好安全管理，為貨運(yùn)安全積極工作。
2、改變工作方法，密切聯(lián)系群眾。樹立為職工群眾服務(wù)的意識，努力改進(jìn)工作作風(fēng)，把為職工群眾、為班組搞好服務(wù)視為自己的天職，堅持深入班組，以務(wù)實(shí)的的工作態(tài)度，抓好管理，幫助班組指導(dǎo)工作，發(fā)現(xiàn)、解決安全生產(chǎn)中存在的問題，與職工談心交流，溝通思想，了解和掌握職工群眾的思想動態(tài)和實(shí)際困難，做職工群眾的知心朋友，并及時幫助解決工作、學(xué)習(xí)和生活上的困難，加強(qiáng)個人修養(yǎng)，克服急躁情緒，大膽管理、放手工作，不斷總結(jié)工作的得與失，積極協(xié)助營業(yè)部主任抓好貨運(yùn)組織與安全管理，當(dāng)好參謀與助手，努力推進(jìn)工作再上新臺階，取得新成績，為安全運(yùn)輸工作做出積極貢獻(xiàn)。
3、加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，做到廉潔自律，在今后工作中，牢記黨的宗旨，努力提高自己的思想品質(zhì)和道德素質(zhì)，加強(qiáng)自身廉政建設(shè)，筑起嚴(yán)格的思想防線，自覺抵制不正之風(fēng)，始終把自己的職務(wù)看作是對自己的一種約束，是一種責(zé)任，是一種奉獻(xiàn)，時時處處嚴(yán)格要求自己，管好自己，嚴(yán)格遵守黨紀(jì)國法，時刻自重、自省、自警、自勵，在立言立行上下功夫，管好自己的手、管好自己的腿、管好自己的嘴，以實(shí)際行動，做到廉潔自律，樹立良好形象，以自己的模范行動做勤政廉潔的表率。
4、加強(qiáng)管理，確保安全。在今后的工作中，勤于思考，敢于管理，嚴(yán)于要求，積極開展運(yùn)輸組織與營銷工作，抓好自己的本職工作，帶領(lǐng)職工為順利完成運(yùn)輸任務(wù)和確保安全生產(chǎn)積極工作，為完成運(yùn)輸任務(wù)、提高效益做出積極貢獻(xiàn)。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點(diǎn)擊下載文檔
搜索文檔
鐵路年度工作總結(jié)篇八
一、施工準(zhǔn)備：
施工調(diào)查依據(jù)：
1、工程招、投標(biāo)文件；
2、施工承發(fā)合同；
3、施工設(shè)計文件。
施工調(diào)查主要內(nèi)容：
1、跨越河流的最高洪水位、最低水位、浪高、常年水位及相應(yīng)水位的流速，河流通航條件及標(biāo)準(zhǔn)，河流洪水期和枯水期。當(dāng)?shù)亟涤?，冰凍期，風(fēng)向和風(fēng)速，全年的天氣溫度及氣候狀況。
2、橋涵附近地形地貌、河床地質(zhì)構(gòu)造、地下水位、當(dāng)?shù)刈畲髢鼋Y(jié)深度等。
3、可供利用的山坡荒地、需要占用的耕地和拆遷的建筑物、施工期內(nèi)對當(dāng)?shù)厮殴嗪徒煌ㄔO(shè)施的影響。
4、當(dāng)?shù)貏诹蜕a(chǎn)物資供應(yīng)、工業(yè)加工、通信設(shè)施和水陸交通運(yùn)輸、水源和電源供應(yīng)能力、砂石料源、可供利用的房屋數(shù)量、生活物資等供應(yīng)情況，當(dāng)?shù)赜嬃?、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)情況。
5、當(dāng)?shù)赜袩o地區(qū)性的病疫和衛(wèi)生防疫狀況、風(fēng)俗習(xí)慣以及施工隊伍應(yīng)注意的事項等。
6、修建各項臨時工程、施工機(jī)械運(yùn)輸組裝場地、施工方排水措施的資料。
7、橋梁所在的位臵、地形、交通運(yùn)輸及跨線工程情況，并提出可行性施工方案（現(xiàn)場橋位制梁或預(yù)制后架設(shè)）。
8、采用現(xiàn)場橋位制梁時應(yīng)調(diào)查地基承載力、排水條件、橋下通行和通航條件等。
9、當(dāng)采用橋梁預(yù)制和運(yùn)架施工方案時，尚應(yīng)調(diào)查以下內(nèi)容：
a施工便道、路基、橋梁墩臺等有關(guān)運(yùn)架梁的設(shè)計承載力、施工情況及施工資料能否滿足運(yùn)梁要求。
b對運(yùn)梁車及組裝后的架橋機(jī)運(yùn)行地段的高壓線、通信線、廣播線、立交橋、隧道、渡槽及一切影響架橋機(jī)走行凈空的工作凈空障礙物進(jìn)行調(diào)查測量，提出解決辦法并要求在運(yùn)架梁前完成整治工作。
c特殊困難架梁地段的地形、各橋電力供應(yīng)情況及道路運(yùn)輸情況。
d材料及梁運(yùn)輸路徑和架橋機(jī)架設(shè)順序。
e橋梁預(yù)制廠址及地質(zhì)地貌、附近水電供應(yīng)、道路交通情況。
施工調(diào)查報告內(nèi)容：
1、工程概況：如線路的經(jīng)由；工程、水文地質(zhì)情況；工程分布；重點(diǎn)橋梁工程情況；施工的特點(diǎn)和難易程度；工程數(shù)量等。
2、施工條件：工程場地情況；沿線交通和供水、供電、供油情況；主要材料和地方材料的供應(yīng)條件和供應(yīng)方式。砂石料源情況；臨時房屋和臨時通信的解決條件等。
3、提出以下施工建議方案：
a、施工區(qū)段劃分，施工隊伍駐地、大型臨時工程的布臵。
b、施工便道的布局及現(xiàn)有道路的改擴(kuò)建方案。
c、施工供水、供電線路和工地發(fā)變電站的設(shè)臵。
d、砂石料場選定和場地布臵、開采規(guī)模、運(yùn)輸方法及供應(yīng)范圍。
e、主要材料供應(yīng)基地、橋頭制梁場等的位臵和規(guī)模。
f、重點(diǎn)橋梁工程施工方法及措施。
g、施工機(jī)具設(shè)備和利用地方機(jī)械設(shè)備的意見。
h、影響施工的障礙物的拆遷方案。
i、梁的運(yùn)輸路徑和架設(shè)順序。
j、施工調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)的主要問題和優(yōu)化設(shè)計的意見。
k、計量、檢驗(yàn)、試驗(yàn)方案。
實(shí)施性施工組織設(shè)計內(nèi)容：
1、編制依據(jù)、工程概況、工期要求、工程特點(diǎn)。
2、組織管理機(jī)構(gòu)、施工總體部署、施工場地布臵、材料運(yùn)供方法、臨時用地計劃、臨時工程修建計劃、機(jī)械使用計劃和勞力使用計劃，制架梁輔助工程和水、電供應(yīng)方案等。
3、主要施工方法、技術(shù)措施和施工進(jìn)度計劃。
4、計劃采用的保證施工安全、質(zhì)量措施。創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，保證工期、進(jìn)度措施，環(huán)保、水保、節(jié)能、節(jié)料、節(jié)約用地、降低工程成本等措施。
實(shí)施性施工組織設(shè)計中規(guī)劃的臨時設(shè)施，應(yīng)包括生產(chǎn)房屋、生活房屋、施工便橋、工程現(xiàn)場內(nèi)外交通道路、工地供電和供水設(shè)備及其他小型臨時設(shè)施等，已在正式開工前完成。
設(shè)計文件的主要審核內(nèi)容：
1、地形、地貌、水文和地質(zhì)資料。
2、橋涵的結(jié)構(gòu)、孔徑、跨度及與其他建筑物的協(xié)調(diào)。
3、橋涵的平面位臵、設(shè)計高程和主要結(jié)構(gòu)尺寸。
4、施工方案和技術(shù)措施。
5、主要工程數(shù)量、物資與設(shè)備的品種規(guī)格。
6、采用的新技術(shù)、新工藝和新材料。
7、征用土地界限及構(gòu)筑物拆遷補(bǔ)償?shù)臄?shù)量。
8、排水系統(tǒng)及導(dǎo)流設(shè)備。
開工必須具備的條件：
1、經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計文件、施工圖或施工資料能滿足施工需要。
2、征地、拆遷能滿足施工需要。
3、中線、水準(zhǔn)復(fù)測及工點(diǎn)放線已完成，施工樁橛完備。
4、實(shí)施性施工組織設(shè)計已經(jīng)編制完成并已按規(guī)定的程序?qū)徍伺鷾?zhǔn)。
5、地質(zhì)復(fù)核工作已經(jīng)完成。
6、施工圖（資料）核對優(yōu)化設(shè)計工作已經(jīng)完成。
7、機(jī)械、設(shè)備、材料和勞動力準(zhǔn)備能滿足開工需要。
8、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證體系和措施已建立和健全。
9、工地試驗(yàn)室已經(jīng)建立并通過認(rèn)證，各種原材料檢測、試驗(yàn)設(shè)備取得認(rèn)證并經(jīng)驗(yàn)收合格；與開工有關(guān)的材料試驗(yàn)已完成。砂石料源選定后應(yīng)立即進(jìn)行堿–骨料試驗(yàn)。
10、工地布臵，施工用水、用電和臨時房屋、便道能滿足開工要求。
11、對有關(guān)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底已完成；特殊工種必須持證上崗。
12、核實(shí)地下管線的位臵和分布。
鐵路年度工作總結(jié)篇九
存在問題
1、個別職工業(yè)務(wù)素質(zhì)不高。
2、車站培訓(xùn)方式不到位。
3、監(jiān)督處罰力度不夠。
4、職工學(xué)習(xí)熱情不高。
5、職工對業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不重視。
整改措施
1、加強(qiáng)職工思想教育。
2、對每天每位職工的三道題與獎懲掛鉤，強(qiáng)化學(xué)習(xí)。
3、采用討論，學(xué)習(xí)，對標(biāo)的方式進(jìn)行培訓(xùn)。
4、結(jié)合實(shí)際作業(yè)所發(fā)生發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場進(jìn)行學(xué)習(xí)。
二、內(nèi)業(yè)管理、
存在問題
1、表簿有錯填，漏填現(xiàn)象。
2、內(nèi)業(yè)臺賬有填寫不認(rèn)真了草現(xiàn)象。
3、各項記錄有填記不規(guī)范現(xiàn)象
整改措施
1、認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)表簿填寫辦法。
2、認(rèn)真執(zhí)行表簿填寫檢查辦法，3、對于檢查出的問題，及時糾正、整改。
4、認(rèn)真落實(shí)天窗作業(yè)辦法。
三、車站管理
存在問題
1、部分文件精神，活動落實(shí)不到位，沒有認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)開展。
2、對于檢查出的問題，沒有真正做到跟蹤檢查，確認(rèn)是否整改完畢
3、管理中有好人主義現(xiàn)象
4、車站工作有拖拉現(xiàn)象。
整改措施
1、強(qiáng)化執(zhí)行力，站長以身作則。
2、認(rèn)真落實(shí)各級會議精神，不走過場。
3、站長認(rèn)真負(fù)責(zé)，踏實(shí)工作。
4、認(rèn)真落實(shí)各項規(guī)章制度。
四、安全管理
存在問題
1、部分職工安全意識不到位，認(rèn)識不到問題的本質(zhì)。
2、匯報程序執(zhí)行不好。
3、習(xí)慣性三違仍有發(fā)生
4、各項安全活動落實(shí)不到位。
整改措施
1、嚴(yán)格查崗查鋪工作。
2、認(rèn)真落實(shí)車務(wù)段值班、跟班工作。
3、加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化職工安全大局意識。
4、做好思想工作，提高職工的工作責(zé)任心。
五、施工管理
存在問題
1、施工作業(yè)中登銷記卡控不力。
2、施工作業(yè)中對作業(yè)車位置動向掌握不清。
3、施工作業(yè)全過程監(jiān)管不力，掌握不清楚。
整改措施
1、加強(qiáng)施工管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工作業(yè)辦法。
2、施工中的作業(yè)車，嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控。位置不清，動態(tài)不明，嚴(yán)禁動車。
3、認(rèn)真開好施工協(xié)調(diào)會。
4、卡控好施工作業(yè)，當(dāng)班人員認(rèn)真負(fù)責(zé)。
六、形象建設(shè)
存在問題
1、敬禮制度執(zhí)行不好，動作不標(biāo)準(zhǔn)。
2、間休室衛(wèi)生不好。
3、物品擺放不標(biāo)準(zhǔn)，隨手亂放。
整改措施
1、站長帶頭，做好示范。
2、加強(qiáng)檢查，現(xiàn)場指導(dǎo)。
3、教育職工，端正思想認(rèn)識。
20xx年工作規(guī)劃、1、開展好標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)
2、強(qiáng)化職工安全教育，提高安全意識。
3、做好職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，加強(qiáng)業(yè)務(wù)保安的能力。
4、加強(qiáng)檢查，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)細(xì)節(jié)。
5、盯好站場改造，做好施工管理。
6、認(rèn)真落實(shí)重塑車務(wù)新形象工程，使職工將之納入標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)范疇。
7、加強(qiáng)現(xiàn)場檢查，做到及時糾正，及時整改。
8、建設(shè)好車站基礎(chǔ)工作，整理好車站內(nèi)業(yè)。
9、確保20xx年人身、生產(chǎn)安全，實(shí)現(xiàn)安全年。
10、認(rèn)真落實(shí)、貫徹上級文件、會議精神，強(qiáng)化執(zhí)行力。
11、認(rèn)真開展好各項安全活動，使之真正有效果，而不流于形式。
鐵路年度工作總結(jié)篇十
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
進(jìn)入夏修以來，安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，同全段廣大干部職工一道，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，克服酷暑、風(fēng)沙、山洪、地震等惡劣的自然條件的影響，充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修的黃金時段，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、鞏固設(shè)備質(zhì)量，圓滿地完成了既定的各項生產(chǎn)任務(wù)，安全上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢，截止xx—年xx月xx日，全段勝利實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)xx天，保持了“天天生產(chǎn)、日日安全”的優(yōu)異成績。下面，我將本室主管的行車、交通安全情況向與同志們進(jìn)行匯報:
一、夏修以來全段行車、交通安全工作回顧
1、加強(qiáng)制度建設(shè)，完善安全管理體系
企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的，而是一個不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程。今年進(jìn)入夏修以來，安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致，在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，開展了一系列制度建設(shè)。
一是，通過制定《xxx》，規(guī)范了全段各級聯(lián)控人員的行為;
五是，通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點(diǎn)的卡控措施》，為車間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性意見。經(jīng)過全段廣大干部的共同努力，各項制度都已融入我段日常安全管理之中，使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來。
2、狠抓違章違紀(jì)，大力遏制“兩違”行為
進(jìn)入夏修以來，全段各股室積極深入現(xiàn)場，本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時，自覺加大了對違章違紀(jì)的查處力度。在這一階段內(nèi)，全段通報并納入月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的各類違章違紀(jì)共有xx件，尤其是在段實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》以及將線路晃車病害納入考核后的xx月份，我段安全自控率達(dá)到了xx%以上，我們也能夠從此看到各級管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)堅持下去，必定會對全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響，有效地控制違章違紀(jì)、遏制“三慣”行為。
3、嚴(yán)格堅守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，努力提高設(shè)備質(zhì)量
生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收，是我段各級領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收過程中，段安調(diào)室始終堅持段、車間、班組的`三級驗(yàn)收制度。車間不進(jìn)行自驗(yàn)、不遞交請驗(yàn)報告，堅決不予驗(yàn)收。在生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收的過程中，主任領(lǐng)工員嚴(yán)格堅守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對于驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題詳細(xì)記錄，不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的堅決要求返工。每月通過《生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收通報》客觀地反映各車間存在的具體問題，提倡好的作法并提出有針對性地意見，基本達(dá)到了嚴(yán)格、公正的要求。同時，在深入現(xiàn)場的過程，認(rèn)真幫助一線車間班組分析問題、查找不足，促進(jìn)了各車間綜合維修質(zhì)量的提高，使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。
4、堅持警鐘長鳴，加強(qiáng)職工安全教育
xx因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后，在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢下，安調(diào)室均及時發(fā)布了《事故通報》，不但分析事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn)，還堅持“眼睛向內(nèi)”的觀點(diǎn)，認(rèn)真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患，做出具體要求，制度詳細(xì)、切實(shí)可行的安全卡控措施，并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊奔赴一線，落實(shí)部、局、處電話會議精神，與一線干部職工面對面地進(jìn)行安全教育，全段干部職工安全意識明顯增強(qiáng)。
5、開展專項活動，保持良好安全勢頭
安全大檢查和專項整治活動，突出了階段性的安全控制重點(diǎn)，是一場針對具體問題采取的攻堅戰(zhàn)役。今年進(jìn)入夏修以來，我段在局、處統(tǒng)一部署下，結(jié)合自身實(shí)際特點(diǎn)，開展了xxx等安全大檢查和專項整治活動?；顒又校鬈囬g班組能認(rèn)真按照段的要求上報活動信息、總結(jié)活動經(jīng)驗(yàn)，查找和解決安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患xxxx件，有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度，使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢頭。
鐵路年度工作總結(jié)篇十一
個人年終工作總結(jié)通用版1300字
個人年終工作總結(jié)通用版2000字
鐵路工作總結(jié)1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家上午好!20——年在河?xùn)|運(yùn)輸段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，我始終以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)運(yùn)輸組織，上下一心，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。借此機(jī)會，我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領(lǐng)導(dǎo)、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況，給大家做一個匯報，請在坐的各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁做出評議。
一、堅定信念、深化觀念、統(tǒng)一思想
從思想上我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)的講話及會議精神，并嚴(yán)格按照其精神和要求，帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力，開拓創(chuàng)新，認(rèn)真履行自身職責(zé)，堅持以“科學(xué)發(fā)展觀”為基礎(chǔ)，以“以人為本、安全第一”為核心理念，自覺用科學(xué)發(fā)展指導(dǎo)工作，不斷推進(jìn)物質(zhì)文明和政治文明的建設(shè)。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用，全面增強(qiáng)自己的使命意識。
二、立足本職，勤奮努力，真抓實(shí)干工作中，嚴(yán)格按照李瑞俊段長在年初職代會暨20——年工作會議上的具體要求和安排，立足本職，恪盡職守，圓滿的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：
1、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，摒棄過去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機(jī)制。使各專業(yè)單位間通力合作，主動積極的配合工作。從大局出發(fā)，牢固樹立“大河?xùn)|、大運(yùn)輸、大家庭”的新觀念。
2、加強(qiáng)班組建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)各項規(guī)章制度，提高職工的工作質(zhì)量。從開展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無事故”等活動中，有針對性地查找切實(shí)存在的問題，認(rèn)真進(jìn)行了整改，同時教育職工牢固樹立“違章就是事故，安全才能幸?！钡陌踩砟?。堅定一個安全信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個安全意識即：“大河?xùn)|、大安全意識;人身安全高于一切的意識;正線暢通意識;安全關(guān)鍵卡控意識。”不斷提高職工遵章守紀(jì)自覺性，杜絕搞形式、走過場，力求實(shí)效，整改問題要徹底、干凈，避免反彈現(xiàn)象，促使安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。確保了人身安全和行車安全。
3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì)，高度重視安全生產(chǎn)。利用交班會和休班時間組織職工再學(xué)習(xí)，不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能。
4、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前，加強(qiáng)了與施工單位的聯(lián)系，及時召開了施工預(yù)備會，對施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問題，制定相應(yīng)的防范措施并及時簽訂了施工安全協(xié)議，利用平時的時間組織職工學(xué)習(xí)，保證了施工期間的各項工作的安全。
5、認(rèn)真抓好站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊的各項工作，根據(jù)段的要求我站及時成立了站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊，結(jié)合鐵路公安人員針對站區(qū)內(nèi)偷煤等問題進(jìn)行了解決，確保了站區(qū)內(nèi)的行車安全。
6、努力構(gòu)建文明站區(qū)、牢固樹立窗口形象：按照上級領(lǐng)導(dǎo)近期要求，狠抓車站的文明建設(shè)，認(rèn)真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì)，嚴(yán)格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。
三、自身存在的不足
剖析一年來的工作，我深刻認(rèn)識到自己的“責(zé)任意識”還達(dá)不到領(lǐng)導(dǎo)對我的要求。人們常說“責(zé)任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責(zé)任，在今后我一定會加強(qiáng)自己的奉獻(xiàn)意識，大膽實(shí)踐、扎實(shí)工作，以感恩的態(tài)度來真正實(shí)現(xiàn)自身的價值。在以后的工作中，我會繼續(xù)堅持以“以人為本、安全第一”的核心理念，加強(qiáng)對車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議，我一定會逐步完善自我，力爭做得更好。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和幫助。
鐵路工作總結(jié)2
我于20—年8月調(diào)入—站，任站—職，主管運(yùn)輸、安全工作。20—年以來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全站干部職工的共同努力和大力支持下，立足本職，務(wù)本求實(shí)，扎實(shí)苦干，狠抓落實(shí)，全面完成自己分管各項工作，確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定，截止20—年12月31日，車站實(shí)現(xiàn)行車安全1235天?，F(xiàn)將本人學(xué)習(xí)、工作及廉潔自律情況，并結(jié)合我對上屆職代會職工代表對本人提出的三點(diǎn)意見的整改情況匯報如下，請各位代表予以審議。
一、增強(qiáng)素質(zhì)，提高修養(yǎng)，完善自我
隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展，對安全管理的內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求，為適應(yīng)新形勢下的安全管理工作需要，一年來，我始終堅持把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，重點(diǎn)加強(qiáng)對新的管理體制、新的管理理念、新的技術(shù)裝備、新的組織形式，特別是加強(qiáng)對部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步更新知識結(jié)構(gòu)，拓寬知識層面，提高理論層次，切實(shí)提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。
二、立足本職，勤奮努力，做好主角
在領(lǐng)導(dǎo)班子中，一把手唱主角，副職唱配角。但在分管的工作上，副職更要立足本職，恪盡職守，做好分管工作的主角，這才能唱好全站安全工作的整臺戲。一年來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢和能力，帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項安全工作任務(wù)。
一是加強(qiáng)安全教育，進(jìn)一步夯實(shí)隊伍安全思想。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想，我?guī)ьI(lǐng)職教干部，以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容，加強(qiáng)對干部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責(zé)任意識教育、職業(yè)道德教育，讓干部職工深刻認(rèn)識崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系，使干部職工明白保安全就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義，引導(dǎo)干部職工始終堅持安全第一在任何時候、任何情況下、任何條件下不移位、不動搖。
二是完善長效機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范車站安全管理。針對安全管理制度存在的不足與缺陷，我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部，結(jié)合新形勢下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化，對車站各項安全管理制度進(jìn)行全面檢查、梳理，拾遺補(bǔ)缺，進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會及安全生產(chǎn)分析會工作制度》、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項制度，涉及面寬，覆蓋面廣，解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問題，確保了安全管理制度的時效性、嚴(yán)密性、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性，進(jìn)一步規(guī)范了車站安全管理工作，為全面推進(jìn)車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。
三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅持“以人為本，提素保安全”的戰(zhàn)略方針，帶領(lǐng)職教干部，本著“缺什么、學(xué)什么、補(bǔ)什么”的原則，以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的實(shí)施以及現(xiàn)場作業(yè)出現(xiàn)的新問題為主要培訓(xùn)內(nèi)容，采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法，重點(diǎn)對車站值班員、信號員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運(yùn)檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來，共有干部職工794人次參加培訓(xùn)，有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時，根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、不同階段安全重點(diǎn)工作，組織干部職工開展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練，進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力。
四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場安全控制。始終堅持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn)，在“細(xì)”、“盯”、“嚴(yán)”上下功夫、求實(shí)效。即：“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”。根據(jù)新形勢下的崗位特點(diǎn)，組織業(yè)務(wù)干部對所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范，進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過程在盯”。
結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn)，制定《安全檢查手冊》，讓干部在現(xiàn)場檢查過程中知道“盯什么、控什么”，切實(shí)增強(qiáng)干部盯崗的針對性和實(shí)效性。同時，對接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項關(guān)鍵作業(yè)，落實(shí)干部包保，實(shí)行全方位、全過程監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場作業(yè)過程的“兩違”問題;“兩違從嚴(yán)”。針對檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問題，認(rèn)真分析，查找原因，制定整改措施，督促有關(guān)部門抓好落實(shí)。同時，嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定，除對責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外，所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核。今年以來，進(jìn)入問題庫的“兩違”問題共計58件(其中違章38件、違紀(jì)18件)，161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次、間接管理者和車間、科室干部103人次)，款項達(dá)到15426元，極大地觸動了干部職工，切實(shí)增強(qiáng)了消滅兩違、按標(biāo)作業(yè)的自覺性。
五是強(qiáng)化質(zhì)量控制，進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量。始終堅持用、管、修的原則，組織業(yè)務(wù)干部，進(jìn)一步建立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度，加強(qiáng)對列尾裝置、無線調(diào)車燈顯設(shè)備、帶脫軌器防護(hù)信號等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修，從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生，確保了各種設(shè)備的正常使用。同時，對生產(chǎn)設(shè)備的購置，堅持從源頭上進(jìn)行控制，嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān)，確保設(shè)備安全、可靠和先進(jìn)性，杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用。
六是運(yùn)用有效載體，進(jìn)一步整治現(xiàn)場安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思、大檢查和安全生產(chǎn)專項隱患排查治理以及安全專項整治等活動載體，以“思想認(rèn)識、安全管理、干部作風(fēng)、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容，全面，全方位地反思查找安全隱患，并從源頭上采取有力措施，抓好整改落實(shí)。活動期間，共深挖和整治了353個突出安全隱患，修訂和完善安全管理制度32項，進(jìn)一步推動了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一，有效的防止了各類事故的發(fā)生。
七是精心組織，強(qiáng)化考核，不斷提高運(yùn)輸效率。通過采取“大進(jìn)大出、快裝快卸、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車股道、盯住老牌車、努力提高夜裝卸比重、加大運(yùn)輸效率考核”等有效措施，使車站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài)，全站的中、停時指標(biāo)得到的有效的控制，截止12月31日，車站停時完成19.9小時/車，中時1.8小時/車，均超額完成了路局下達(dá)的中、停時計劃。同時，我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首。
三、廉潔自律，強(qiáng)化作風(fēng)，作好表率。
作為一名共產(chǎn)黨員，我嚴(yán)格遵守黨的各項紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定，身為主管安全、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人，我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在日常工作中，我始終從嚴(yán)管理，到車間班組檢查，從不因人而異，從不搞私人關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題，一律按車站規(guī)定處理，決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、作風(fēng)過硬。始終牢記職責(zé)，嚴(yán)格管理，始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。
安全管理的好壞，關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮。作為安全主管，我始終發(fā)揚(yáng)敢于吃苦、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng)，全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù)。一年來，面對安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化、新問題，我始終迎難而上，強(qiáng)力攻關(guān);一年來，我始終胸懷大局，情系安全，在自己的工作崗位上默默耕耘，為車站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來，不管遇到什么困難，我始終勇敢面對，毫不退縮，不放棄、不拋棄。今后，我將一如既往，不懈追求，永不言棄!
鐵路工作總結(jié)3
轉(zhuǎn)眼間一年就快過去了，在工作這一年中，感受頗多，收獲頗多。特別感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠更快地適應(yīng)了公司的管理與運(yùn)作程序，努力做好本職工作?；仡櫼荒甑墓ぷ?，主要總結(jié)匯報以下幾個方面：
我一直遵守黨和國家的法律法規(guī)，遵章守紀(jì)，恪守職業(yè)道德，熱愛本職工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，認(rèn)真履行本職崗位職責(zé)，協(xié)調(diào)工作中各隊組的關(guān)系，團(tuán)結(jié)同志，積極發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。
從事技術(shù)工作，首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度。我從事的是高速鐵路的橋梁施工，橋址巖溶發(fā)育，屬于喀斯特地貌，在樁基施工中溶洞、斜巖問題突出，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，這就需要提前對圖紙進(jìn)行詳細(xì)的學(xué)習(xí)，在施工中逐漸摸索。在編制施工方案時盡量貼近實(shí)際，在腦海中應(yīng)該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。
作為一名工程技術(shù)人員，在工工作作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)實(shí)施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
在工作中，個人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。
技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導(dǎo)施工，晚上要對當(dāng)天的內(nèi)頁資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時匯報施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。
在施工過程中形成的各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計量。
企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機(jī)械設(shè)備與材料計劃，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。
在以后的工作中，我將一如既往地做好自己的本職工作，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
鐵路工作總結(jié)4
—年，我段工會在公司工會和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“——”重要思想為指導(dǎo)，不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動的成果，圍繞中心，服務(wù)大局，切實(shí)—、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為，全面落實(shí)依靠方針，努力發(fā)揮工會職能，團(tuán)結(jié)全段廣大職工，發(fā)揚(yáng)“——x”的—x精神，為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)，為公司各項奮斗目標(biāo)和———x段建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
一、充分展示作為，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用
為貫徹落實(shí)鐵道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承擔(dān)—x站區(qū)間—x公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對支援——線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重，面對嚴(yán)峻的考驗(yàn)，段從機(jī)構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量、時間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃，在預(yù)制構(gòu)件、運(yùn)輸安裝、統(tǒng)計、上報等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項負(fù)責(zé)，因此，段工會要求各基層工會組織全體職工認(rèn)清形勢，明確任務(wù)，樹立決戰(zhàn)必勝的信心，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會干部深入基層，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需，在工地開展不同形式的勞動競賽，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時期的大局意識和主人翁意識。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照設(shè)計全面完成任務(wù)，累計完成防護(hù)欄83622跨，同時為支援——x應(yīng)急工程的兄弟局19個單位運(yùn)送生活物資近300個品種，162趟(次)，196噸，價值60萬元，并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康，多次受到支援單位的好評。
6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動，要求—x的24個鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時，晚上加班到8點(diǎn)，雙休日照樣工作，對于這項由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作，段工會立即從關(guān)心職工生活入手，了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問題，配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢，加強(qiáng)生活供應(yīng)，全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù)，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。
8月2日，按公司指示，我段抽調(diào)近40名職工對因—x線路建設(shè)、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作，這項工作因?yàn)闀r間要求很短，遇到了極大的困難，段工會協(xié)同行政立即連夜組織施工隊伍，在極短的時間內(nèi)購置沿線施工必備用品，使這項工程在公司要求的時間內(nèi)得以完成。同時進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高，施工點(diǎn)多，段工會千方百計地解決職工遇到的實(shí)際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成。
以上這三項工程是我段今年以來所做的重點(diǎn)工作，在此期間，段工會組織在做好其它工作的同時，主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn)，充分利用工作優(yōu)勢，充分發(fā)揮工會作用，不等不靠，主動靠前，主動參與，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作，做好職工利益維護(hù)工作，做好后勤保障工作，我段應(yīng)急工程的順利完成，使工會組織的作為得以充分展示。
二、唱響主旋律，做好民主管理
我段始終把搞好三級民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會討論決定，職工代表在段職代會上認(rèn)真審議段長行政工作報告，并對全段工作提出意見和建議，同時堅持做好車間、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題，都提交大會討論審議后實(shí)施。段工會每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn)，不定期召開座談會、懇談會、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營、安全、勞動保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會議逐項進(jìn)行研究，對存在的問題及時予以拍板解決。同時積極推進(jìn)段務(wù)公開制度，保障職工的知情權(quán)，凡要公開的問題，如全段重大經(jīng)營營決策，集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用、干部評議結(jié)果等都進(jìn)行公示，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。
三、切實(shí)加大“兩線”建設(shè)，不斷改善職工文化生活條件
段工會高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢，多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則，對我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)，今年先后對4個站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修，共計完成1300余平方米，結(jié)合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無人做飯等現(xiàn)實(shí)存在、段工會立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件，先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機(jī)、冰柜、電視機(jī)、影碟機(jī)、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機(jī)、煤氣灶、消毒柜等36件，共投資49800元，段工會每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日報》，做到了《工人日報》工人看，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件，增強(qiáng)了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四、不斷完善“三不讓”承諾辦法，切實(shí)加大保障工作力度
為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處，段工會反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動，先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問，對困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案，做到對困難職工心中有數(shù)，并實(shí)行動態(tài)管理，發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元，對職工互助保險做到及時建帳、及時辦理，做到了準(zhǔn)確無誤，對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補(bǔ)助，以保證他們家庭的基本生活，對住院職工及時探望慰問，支付慰問金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難。同時還號召職工為重病職工捐款，為—x幫扶地區(qū)捐款、捐衣，由于段工會干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況，詢問有關(guān)事情，需要段上解決的事情，無論大小都及時反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，職工也愿意把一些情況反映給工會，段各級工會組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決，力爭有求必應(yīng)，使工會組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。
五、多方面開展工作，為推進(jìn)段整體工作發(fā)揮積極作用
我段工會組織堅持服從和服務(wù)于工作大局的指導(dǎo)思想，積極探索、大膽實(shí)踐，按照建好、管好、用好世界一流高原鐵路的目標(biāo)要求，不斷提高工作水平，積極推動企業(yè)發(fā)展。
1、開展“增強(qiáng)主人翁意識”的主題教育活動。年內(nèi)在全段開展了“增強(qiáng)主人翁意識”的主題教育活動，重點(diǎn)樹立職工的社會主義榮辱觀，操主人心、盡主人責(zé)、干主人事，加強(qiáng)職工安全意識和堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲一茍，執(zhí)行規(guī)章制度一點(diǎn)為差，嚴(yán)守作業(yè)程序一項不漏，使職工自覺養(yǎng)成“嚴(yán)、精、細(xì)、實(shí)”的工作作風(fēng)。段工會組織職工開展大討論，深刻查找自己主人翁意識淡化的表現(xiàn)。通過活動，職工認(rèn)真反思，進(jìn)一步增強(qiáng)了責(zé)任感、緊迫感和使命感，積極投入到各項工作中去，把心思放在履行好自己的職責(zé)上，干一流工作、創(chuàng)一流業(yè)績，活動取得的明顯效果在建設(shè)防護(hù)欄工程、供暖設(shè)備整修、沿線站區(qū)整治、護(hù)欄網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)等工作中取得了真實(shí)的體現(xiàn)。
2、開展“安康杯”競賽活動。段工會從“實(shí)施安全生產(chǎn)法、人人事事保安一”的基本點(diǎn)出發(fā)，做好宣傳、評比、激勵工作，在維修、幼教、水暖管道系統(tǒng)開展各工種技術(shù)表演賽，積極配合行政加大對職工技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，不斷提高職工技術(shù)技能素質(zhì)，共舉辦技能培訓(xùn)7期，177人通過技能鑒定。在活動中把安全管理工作和雙標(biāo)準(zhǔn)考核緊密結(jié)合，建立起了行之有效的檢查考核機(jī)制和三級檢查考核臺帳，使職工的安全責(zé)任意識得到了加強(qiáng)。
3、開展合理化建議。針對段改革、發(fā)展、穩(wěn)定和職工生活等課題，段工會不定期開展合理化建議活動，上半年共征集合理化建議68條，對此我段進(jìn)行了認(rèn)真的研究解決。不定期地開展各項文化娛樂活動，豐富和活躍了職工的文化活動。每年組織社區(qū)文藝表演，豐富了社區(qū)文化，受到了職工家屬的稱贊。同時各支會組織職工開展文體比賽，陶冶了職工情趣，增強(qiáng)了職工隊伍的凝聚力。
各位領(lǐng)導(dǎo)，我們雖然做了些工作，但認(rèn)真分析，我們的工作還存著一些不足之處，主要是超前意識還不夠強(qiáng)，工會工作在創(chuàng)造特色、上層次方面還沒有實(shí)質(zhì)性的突破，同公司的整體發(fā)展形勢、目標(biāo)要求還有差距，創(chuàng)新力度不夠，我段面臨附業(yè)改制的新任務(wù)，工會工作任重道遠(yuǎn)，還需在公司工會的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真踐行“——”重要思想，以大局意識、整體觀念，依法維護(hù)好、實(shí)現(xiàn)好、發(fā)展好職工的根本利益，切實(shí)發(fā)揮好工會組織應(yīng)有的作用。
鐵路工作總結(jié)5
一年來，公司工會在公司黨委、集團(tuán)公司工會的正確領(lǐng)導(dǎo)和公司行政的大力支持下，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和黨的十七大精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)全國總工會十五大精神，堅持“組織起來，切實(shí)—”的工作方針，以企業(yè)發(fā)展為中心，緊緊圍繞企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局，廣泛組織開展各種形式的勞動競賽活動，全面推行“一法三卡”工作法，加強(qiáng)民主管理，深化企務(wù)公開，強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，深化建家建線，團(tuán)結(jié)動員公司廣大員工，圍繞企業(yè)發(fā)展上臺階的年度奮斗目標(biāo)發(fā)揮了積極的作用。
一、圍繞企業(yè)發(fā)展的中心任務(wù)，深化群眾性勞動競賽活動
1、開展勞動競賽和“安康杯”競賽成績顯著。20—年公司各級勞動競賽組織結(jié)合自身工程任務(wù)特點(diǎn)，緊緊圍繞重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，積極開展形式多樣的勞動競賽活動。公司工會按照集團(tuán)公司工會的統(tǒng)一部署，先后轉(zhuǎn)發(fā)了“四保四創(chuàng)”勞動競賽方案和開展“安康杯”競賽實(shí)施方案，對全公司勞動競賽活動進(jìn)行了統(tǒng)一部署。公司工會先后在太中銀、聞合項目舉行了聲勢浩大的勞動競賽動員大會，指導(dǎo)基層重點(diǎn)項目組織開展以保工期、保安全，增效益、樹形象的勞動競賽活動，有力地促進(jìn)了施工生產(chǎn)任務(wù)的完成。全年各級組織開展各類勞動競賽共68次，參加人數(shù)5600余人(次)，獲得各種勞動競賽獎勵180余萬元。
安新項目部開展了以“優(yōu)質(zhì)、高效、安全”為主題的“百日安全勞動競賽”活動，在業(yè)主開展的20—年第一季度安全保通工作檢查評比中，喜獲獎勵5萬元;在全線樣板工程檢查評比中奪得第一名，獲獎金10萬元;在改擴(kuò)建工程全線綜合檢查評比中，獲獎金20萬元。
京滬項目部特別重視勞動競賽的細(xì)節(jié)管理，掀起以進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場文明標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為內(nèi)容的勞動競賽活動。奪得勞動競賽五次第一名、四次第二名，累計獲各項現(xiàn)金獎勵178萬元。被局京滬指表彰“勞動競賽優(yōu)勝單位”，項目經(jīng)理高明星被河南省委授予“河南省新長征突擊手”，被股份公司授予“工人先鋒號”。組織開展勞動競賽的經(jīng)驗(yàn)被集團(tuán)公司工會推廣，并在集團(tuán)公司基層工會工作經(jīng)驗(yàn)交流會上進(jìn)行交流。
新疆庫庫項目部自今年進(jìn)場復(fù)工后，啟動了“大干200天，拉通全線路基，完成產(chǎn)值13000萬元”勞動競賽活動，促進(jìn)了施工生產(chǎn)任務(wù)的完成，在進(jìn)度、安全、質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)等方面取得了明顯成效，連續(xù)三次獲得全線評比第一名。項目部獲自治區(qū)交通廳“優(yōu)秀施工單位”，項目經(jīng)理張保祥被評為“優(yōu)秀項目經(jīng)理”。
包西項目部積極開展“大干240天”勞動競賽活動，拆遷工作按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)取得顯著成效，克服各種困難，施工生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行，多次在局指評比中名列前茅，獲獎金30萬元。
太中銀項目部自五月份組織開展“大干100天、確保完成產(chǎn)值3個億、確保鋪架順利通過”勞動競賽活動以來，全體參戰(zhàn)職工發(fā)揚(yáng)敢于拼搏，連續(xù)作戰(zhàn)的光榮傳統(tǒng)，從5月26日開始，截至9月3日勞動競賽結(jié)束，共完成投資額約1、67億。雖沒有實(shí)現(xiàn)3個億的產(chǎn)值目標(biāo)，但在一定程度上扭轉(zhuǎn)了被動局面，全面推進(jìn)了施工生產(chǎn)，為全面完成任務(wù)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)，受到業(yè)主和集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。入冬后，又組織開展了聲勢浩大的冬季施工生產(chǎn)—，參戰(zhàn)職工頂風(fēng)踏雪，在凜冽的寒風(fēng)中頑強(qiáng)拼搏，充分展示了我們這支隊伍不怕困難，敢于勝利的英雄氣概。
廣深港項目部認(rèn)真組織開展“保安全、保質(zhì)量、樹形象、促進(jìn)度，大干120天”勞動競賽，以“比質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程，比進(jìn)度、創(chuàng)一流效率，比安全、創(chuàng)安全管理達(dá)標(biāo)，比文明施工、創(chuàng)文明工地”為主要內(nèi)容，積極組織開展“安康杯”競賽，促進(jìn)“一法三卡”工作法在項目上的實(shí)施，迅速掀起施工大干—，克服城市施工干擾多、環(huán)保壓力大等困難，完成任務(wù)一直靠前。
2、積極組織開展創(chuàng)建“工人先鋒號”活動。年初，我們轉(zhuǎn)發(fā)了集團(tuán)公司《關(guān)于開展創(chuàng)建“工人先鋒號”活動的實(shí)施意見》，公司所屬單位按照集團(tuán)公司工會的統(tǒng)一部署，積極參與創(chuàng)建“工人先鋒號”活動中來，充分發(fā)揮廣大職工在企業(yè)發(fā)展中的主力軍作用，激發(fā)廣大職工的積極性和主動性，推動企業(yè)又好又快發(fā)展，通過開展創(chuàng)建“工人先鋒號”活動，在公司上下營造了不甘落后、勇于創(chuàng)新、爭創(chuàng)一流的爭先進(jìn)當(dāng)勞模的新風(fēng)尚，包西項目部被集團(tuán)公司授予“工人先鋒號”，屈占民被授予“工人先鋒號標(biāo)兵”，高明星榮獲股份公司“工人先鋒號標(biāo)兵”。
3、積極開展技術(shù)創(chuàng)新和提合理化建議活動。公司所屬工會以組織廣大職工提合理化建議為載體，扎實(shí)開展職工技術(shù)創(chuàng)新活動，太中銀項目部在跨太行路特大橋施工中依靠廣大技術(shù)干部，攻克了跨太行路特大橋的施工難題。今年全公司共征集機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)、質(zhì)量、安全管理等方面的合理化建議26條，采納20條，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)價值30萬余元。9月份，在集團(tuán)公司舉辦的第四屆職工技術(shù)比武大賽中，我們選派了3名同志參加，取得了團(tuán)體第三名的好成績。
二、加強(qiáng)企業(yè)民主管理，維護(hù)職工合法權(quán)益
1、以規(guī)范職代會制度為抓手，強(qiáng)化民主管理。為進(jìn)一步健全職代會制度，全面落實(shí)職代會的各項職權(quán)，公司工會嚴(yán)格按照《職代會質(zhì)量評價達(dá)標(biāo)升級》實(shí)施方案，按期按程序召開職工(代表)大會，公司于2月14、15日順利召開二屆三次職代會，會議嚴(yán)格按照程序進(jìn)行，集團(tuán)公司工會派員全過程參加了會議。項目職工(代表)大會具備條件的都如期召開，為保證基層單位職代會質(zhì)量，公司工會都提前介入，把好籌備關(guān)，并通過電話、網(wǎng)絡(luò)等形式對職代會程序和內(nèi)容進(jìn)行指導(dǎo)，會議期間，公司工會派員參加，給予現(xiàn)場指導(dǎo)，確保職代會各項職權(quán)落到實(shí)處。20—年度的公司二屆三次職代會、安新二屆一次職代會、侯馬基地二屆三次職代會被集團(tuán)公司評為20—年“職代會質(zhì)量評價達(dá)標(biāo)升級先進(jìn)單位”。
2、強(qiáng)化企務(wù)公開，促進(jìn)企業(yè)和諧。為促進(jìn)企務(wù)公開工作向縱深發(fā)展，公司企務(wù)公開領(lǐng)導(dǎo)小組每季度在下發(fā)集團(tuán)公司“企務(wù)公開工作指導(dǎo)意見”的同時，提出公司有關(guān)企務(wù)公開的內(nèi)容下發(fā)項目部，指導(dǎo)基層單位把企務(wù)公開工作全面引向深入。公司各單位都能以“六規(guī)范”為主要內(nèi)容進(jìn)行企務(wù)公開工作，為引導(dǎo)各單位搞好企務(wù)公開工作，動員公司廣大職工參與企業(yè)管理，通過企務(wù)公開，充分體現(xiàn)廣大職工群眾當(dāng)家作主的權(quán)力，廣大職工的知情權(quán)充分體現(xiàn)，干群關(guān)系進(jìn)一步密切，隊伍凝聚力進(jìn)一步增強(qiáng)，促進(jìn)了企業(yè)和諧，安新、包西項目部被集團(tuán)公司表彰為“企務(wù)公開示范單位”。
3、認(rèn)真落實(shí)集體合同，依法維護(hù)職工權(quán)益。依據(jù)《工會法》、《勞動法》、《勞動合同法》有關(guān)規(guī)定，在對20—年公司集體合同文本進(jìn)行修訂的過程中，工會與行政方召開了專題平等協(xié)商會議，對20—年集體合同文本草案達(dá)成一致意見后，提交公司二屆三次職代會討論通過，會上工會法人與行政法人舉行了簽字儀式。基層各單位也都在召開職代會期間制定了落實(shí)公司“集體合同保障措施”。在集體合同履行過程中，公司工會認(rèn)真履行督導(dǎo)職責(zé)，對職工的來信來電來訪和勞動關(guān)系中反映的突出問題，認(rèn)真登記，及時給予答復(fù)和協(xié)調(diào)解決。分別于7月份、12月兩次組織公司勞動法律監(jiān)督委員會在全公司范圍內(nèi)對履行集體合同情況進(jìn)行檢查，通過自查自糾，發(fā)現(xiàn)存在的問題，及時提出整改方案，提高了集體合同的履約率。按照集體合同有關(guān)規(guī)定，今年為機(jī)關(guān)及內(nèi)退人員在陜西省紅十字會健康檢查中心進(jìn)行了健康體檢，得到了機(jī)關(guān)和內(nèi)退員工的贊揚(yáng)。廣深港、包西鐵路項目部也撥專款給參加施工的職工進(jìn)行年度身體普查。
三、深化建線建家，增強(qiáng)隊伍凝聚力
一是認(rèn)真做好新開工項目建家建線。堅持一步到位工作法抓好新開項目的建家建線工作。今年公司工會先后深入到西寶、廣深港客運(yùn)專線項目部，按照集團(tuán)公司確定的“模范職工之家”的標(biāo)準(zhǔn)提前介入，高標(biāo)準(zhǔn)起步、嚴(yán)要求建家，加強(qiáng)硬件投入、注重軟件管理，為職工營造了良好的工作與生活環(huán)境。堅持整治建家建線滑坡現(xiàn)象入手，對已經(jīng)取得“模范職工之家”的單位進(jìn)行跟蹤考核，先后深入到京滬、太中銀、包西、安新等項目對建線建家工作進(jìn)行全面復(fù)查安排，切實(shí)把職工之家建設(shè)成為黨政領(lǐng)導(dǎo)放心、職工群眾信賴的職工之家。新疆庫庫項目部在職工之家建設(shè)注重實(shí)效，設(shè)立職工集體生日宴，每月為職工過集體生日，工地理發(fā)室請來技藝高超的理發(fā)師傅為員工理發(fā)，重大節(jié)日堅持職工會餐制度，提高了職工隊伍的凝聚力。板江項目部投資10萬余元修建職工食堂、洗澡堂、建活動室1個，購買冰箱2臺，洗澡淋浴器2套，洗衣機(jī)2臺，電視機(jī)1臺，熱水器2臺，解決了職工喝水洗澡等困難，為職工配發(fā)床上用品40余套。冬季來臨時為拌合站和夜間值班人員購買了大衣，為項目部全體人員增添了棉被，解決了職工過冬的御寒問題。今年公司各單位用于職工之家建設(shè)開支達(dá)100多萬元，安新、京滬項目部被集團(tuán)公司工會表彰為“模范職工之家”。
二是積極開展健康向上的文體活動，豐富職工精神文化生活。今年以來，公司所屬各單位結(jié)合自身實(shí)際，開展了形式多樣、豐富多彩的寓教于樂職工文體活動。公司機(jī)關(guān)克服場地限制，在“5、1”節(jié)組織職工開展了象棋、—等小型娛樂活動;侯馬基地充分發(fā)揮場地優(yōu)勢，在重大節(jié)日期間、全民健身日期間，基地工會組織職工家屬、離退休老同志開展形式多樣的文體活動，活躍了基地職工文化生活。太中銀、包西、京滬、安新等項目部都通過不同形式組織職工開展文體活動，投入資金，購置活動器材，做到日常有活動，節(jié)日有安排，活躍了職工業(yè)余文化生活，增強(qiáng)了隊伍的凝聚力。公司機(jī)關(guān)在行政的大力支持下，擠出房子作為機(jī)關(guān)活動室，撥?？罱o工會為活動室購買了8套健身器材，滿足了機(jī)關(guān)員工活動健身之所需。在慶祝國慶60華誕和兵改工25周年期間，公司工會會同宣傳部門一道組織了唱紅歌、詩歌朗誦等活動，在參加集團(tuán)公司第五屆職工健身秧歌比賽中獲得第一名。
四、女職工工作取得長足進(jìn)展
女工工作圍繞企業(yè)改革、穩(wěn)定大局，結(jié)合女職工工作自身特點(diǎn)，有計劃、有步驟地組織開展“巾幗建功立業(yè)示范崗”系列活動，突出特色，堅持“一手抓發(fā)展，一手抓—”的工作方針，推動了女職工各項工作的開展。公司女工委對全公司女職工現(xiàn)狀進(jìn)行了摸底調(diào)查工作，對女職工的上崗、收入、婚姻、思想情況和文化結(jié)構(gòu)全面掌握。以組織女職工開展各種健康向上的活動為契機(jī)，組織開展了“喜迎‘三八’婦女節(jié)，歡樂助廉進(jìn)家庭”為主題的慶“三八”系列活動，各項目和機(jī)關(guān)都組織了豐富多彩的座談、春游、“我們的節(jié)日”(攝影)等各類特色活動慶祝女職工的節(jié)日。在慶國慶60華誕和兵改工25年活動中，女工委組織了以“迎國慶。愛生活。展示美”為主題的女職工手工作品征集，共征十字繡、攝影作品18件，有2件作品在集團(tuán)公司獲得獎勵。廣大女職工在實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展上臺階的目標(biāo)中充分發(fā)揮女職工半邊天作用，以巾幗不讓須眉的拼搏精神與男職工一同奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上，為企業(yè)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)，太中銀項目部女工小組獲集團(tuán)公司“巾國標(biāo)兵崗”榮譽(yù)稱號，王麗革、張惠燕、張艷華獲集團(tuán)公司“巾幗標(biāo)兵”稱號，呂慧娟、楊江英獲集團(tuán)公司“文明家庭”的獎勵。
五、落實(shí)“三不讓”承諾，確保職工隊伍穩(wěn)定
20—年春節(jié)期間共慰問困難職工家庭283戶，發(fā)放困難救濟(jì)金總額16萬元，走訪慰問侯馬基地職工850余戶，發(fā)放節(jié)日慰問品總額26、38萬元，發(fā)放“六一”助學(xué)款1800元，國慶、中秋佳節(jié)到來時，工會提前安排人員回侯馬聯(lián)系廠家，用于中秋購買月餅慰問機(jī)關(guān)、侯馬地區(qū)的職工家屬開支6、25萬元，發(fā)放“金秋”助學(xué)款9500元，幫助16名困難職工子女圓了大學(xué)夢。全年共接待來訪困難職工26人，探望工地受傷及因病住院職工16人，發(fā)放救濟(jì)款1、5萬元，22名困難職工家庭得到救助。受理困難職工來信來電來訪60余人次，根據(jù)所反映的情況給予答復(fù)或協(xié)調(diào)解決，做到了職工來電來訪事事有回音，件件有落實(shí)。
公司針對企業(yè)困難職工多、負(fù)擔(dān)重和不穩(wěn)定因素突出等實(shí)際問題，認(rèn)真做好困難職工建檔工作，12月初，由副主席帶隊，工會工作部派員，歷時一周，在公司侯馬基地采取召開座談會、個別談話了解等方法，對基層申報的困難職工家庭進(jìn)行確認(rèn)，基本上掌握了全公司困難職工家庭情況，上報困難職工網(wǎng)絡(luò)電子檔案288份，努力為困難職工排憂解難，確保隊伍穩(wěn)定。
六、不斷加強(qiáng)工會自身能力建設(shè)
一是依法建會，夯實(shí)工會工作的組織基礎(chǔ)。按照《企業(yè)工會工作條例》的要求，堅持組織同步設(shè)置，干部同步配備，活動同步開展的“三同步”原則，新成立4個基層項目工會，實(shí)現(xiàn)了哪里有項目，哪里就有工會組織的目標(biāo)。全面落實(shí)“組織起來，切實(shí)—”的工作方針，發(fā)展新會員42名，通過集中精力抓建會、夯實(shí)基礎(chǔ)謀發(fā)展、促進(jìn)了工會組織建設(shè)工作的健康發(fā)展。
二是認(rèn)真做好工會信息工作。信息工作是工會對外宣傳的重要手段，是工會工作的重要組成部分。為做好工會信息工作，年初對加強(qiáng)工會信息工作做了專項安排，層層分解任務(wù)，建立了工會信息員網(wǎng)絡(luò)管理，依據(jù)《信息獎勵管理辦法》，采取有效的激勵機(jī)制，充分調(diào)動廣大工會干部、工會積極分子和業(yè)余寫—好者上報信息的積極性，截止12月25日向集團(tuán)公司以上新聞媒體投稿168篇，在集團(tuán)公司工會《勞動競賽快訊》和《工會信息》刊登用件38篇，有三篇經(jīng)驗(yàn)論文在《全國政工論文選編》上發(fā)表。
三是切實(shí)加強(qiáng)工會干部培訓(xùn)工作。為進(jìn)一步提高工會干部工作能力和理論水平，更好地發(fā)揮工會的職能作用，公司工會結(jié)合隊伍高度分散難以集中的特點(diǎn)，多年來，堅持利用職代會、工作會等各類大型會議的間隙，集中組織工會干部學(xué)習(xí)，并積極爭取外送培訓(xùn)，今年選送了7名新任工會主席參加了“十一五”第三期工會干部崗位資格培訓(xùn)班，提高工會干部的工作能力和業(yè)務(wù)水平，收到較好的效果，為全面加強(qiáng)基層工會基礎(chǔ)工作奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
四是積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)工作。按照集團(tuán)公司工會統(tǒng)一部署，積極參加項目工會達(dá)標(biāo)和公司工會主席年度工作目標(biāo)考核工作，有1人被河南省總工會表彰為工會工作積極分子，5人分別被集團(tuán)公司表彰為優(yōu)秀工作工作者、優(yōu)秀工會積極分子和優(yōu)秀職工之友，1人被股份公司工會表彰為先進(jìn)工會工作者。公司工會十分注重對近年來公司各單位在開展勞動競賽、加強(qiáng)項目工會達(dá)標(biāo)建設(shè)、民主管理、企務(wù)公開和依法—工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，在11月集團(tuán)公司召開的基層工會工作經(jīng)驗(yàn)交流上，我們有4份經(jīng)驗(yàn)材料收錄《基層工會工作經(jīng)驗(yàn)交流會材料》中，2份經(jīng)驗(yàn)材料在現(xiàn)場交流。20—年11月公司工會被股份公司表彰為“先進(jìn)工會單位”。
五是進(jìn)一步做好工會財務(wù)工作，確保工會組織各項活動正常開展。我們通過黨政聯(lián)席會大力宣傳《工會法》、《企業(yè)工會工作條例》等法律、法規(guī)精神，把上級工會關(guān)于工會經(jīng)費(fèi)、“三不讓”資金的收繳規(guī)定及相關(guān)文件，都不失時機(jī)地在黨政領(lǐng)導(dǎo)及行政財務(wù)主管中傳閱，使他們都能及時了解工會財務(wù)工作中的運(yùn)作程序。我們還通過職代會，把按時撥繳工會經(jīng)費(fèi)作為重要條款，寫進(jìn)了公司集體合同，納入到公司制度管理，有效保證了工會經(jīng)費(fèi)的按時足額收繳，為工會各項活動正常開展提供資金上的保證。為確保財務(wù)管理規(guī)范運(yùn)作，堅持主席“一支筆”審批制度;堅持年度工會財務(wù)預(yù)決算上報制度;堅持對基層各單位經(jīng)費(fèi)計提與上繳核對制度;堅持工會固定資產(chǎn)年終清查制度;堅持工會與行政財務(wù)往來賬年終確認(rèn)制度;堅持經(jīng)費(fèi)審查監(jiān)督制度，促進(jìn)了工會財務(wù)工作更加規(guī)范。20—年在集團(tuán)公司工會組織的工會財務(wù)工作競賽評比中，榮獲競賽評比第一名。
回顧一年來的工會工作，雖然取得了一定成績，但與上級工會的要求還存在著一定差距。一是公司工會深入基層指導(dǎo)工作力度不夠，提出要求多，要匯報資料多，具體指導(dǎo)不夠;二是在履行集體合同上還存在一定的不足，主要表現(xiàn)在拖欠工資、社會保險上繳不及時上;三是部分單位工會干部履行職責(zé)不到位，工會工作缺乏主動性;四是由于隊伍流動分散，項目資金緊張，工期長短不一，自然環(huán)境差異較大，導(dǎo)致建家建線工作發(fā)展不平衡;五是信息工作仍然是薄弱環(huán)節(jié)，特別在大的刊物上見稿較少。
20—年我們面臨著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，企業(yè)的生存與發(fā)展也面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)。工會工作要以貫徹落實(shí)股份公司工會三大和集團(tuán)公司基層工會工作經(jīng)驗(yàn)交流會精神為切入點(diǎn)，緊緊圍繞企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局和生產(chǎn)經(jīng)營中心，堅持貫徹科學(xué)發(fā)展觀，以“維護(hù)職工權(quán)益，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展”為己任，強(qiáng)化自身建設(shè)，狠抓勞動競賽和“安康杯”競賽活動，充分發(fā)揮工會組織的職能作用，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大職工為實(shí)現(xiàn)企業(yè)又好又快發(fā)展而努力奮斗。
鐵路年度工作總結(jié)
鐵路年度工作總結(jié)篇十二
在今年上半年的防“非”工作中，全局各級團(tuán)組織和團(tuán)員青年積極響應(yīng)黨組織的號召，發(fā)揚(yáng)“黨有號召，團(tuán)有行動”的光榮傳統(tǒng)，挺身而出，勇敢地站在戰(zhàn)斗的最前線，用自己的行動證明自己的價值與誓言。局團(tuán)委按路局黨委的整體部署，以文件、電報等形式對全局團(tuán)組織和團(tuán)員青年抗擊“非典”的工作進(jìn)行細(xì)化落實(shí)，明確工作責(zé)任。同時，局團(tuán)委還向全局團(tuán)員青年發(fā)出倡儀書，動員全局團(tuán)員青年積極投身抗擊“非典”的行動中。4月下旬，局團(tuán)委及時召開了重點(diǎn)單位團(tuán)委書記會議，重點(diǎn)對“高?！钡囊痪€崗位青年防“非”工作進(jìn)行再次部署落實(shí)，并下拔了一定的團(tuán)組織防“非”專項活動經(jīng)費(fèi)，確保工作落到實(shí)處，切實(shí)發(fā)揮作用。防“非”重點(diǎn)時期，局團(tuán)委先后組織了兩支青年突擊隊，利用節(jié)假日和休息日深入職工居民小區(qū)，開展防“非”知識宣傳，共在21個點(diǎn)開展宣傳活動，發(fā)出宣傳單２萬余份；還在昆明站常設(shè)青年突擊隊，協(xié)助昆明站購票旅客填寫健康登記表（目前，該青年突擊隊仍在昆明站售票大廳開展工作）。這些工作得到廣大干部職工和領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。在抗擊“非典”的戰(zhàn)斗中,涌現(xiàn)出了一大批先進(jìn)青年集體和個人，她們的事跡：《“非典”戰(zhàn)場上的青年文明號》、《口罩后的明眸》、《抗擊“非典”，我們義不容辭》、《非常時期的非常情感》、《xxx青年志愿者行動的部分細(xì)節(jié)》等先后在《昆明鐵道》、《云南共青團(tuán)》（網(wǎng)站）、《中國共青團(tuán)》（網(wǎng)站）上刊載或。在抗擊“非典”的戰(zhàn)斗中，全局共有46名青年職工受到路局黨、政、工、團(tuán)的表彰。
今年4月至5月，局黨政工團(tuán)在全局各單位團(tuán)員青年大力開展第三屆“xxx十佳青年”的學(xué)習(xí)評選活動。將“十佳青年”候選人的先進(jìn)事跡材料在《昆明鐵道》報、《xxx青年》、“xxx青年”在線等宣傳媒體上刊載，組織廣大團(tuán)員青年學(xué)習(xí)。經(jīng)全局廣大團(tuán)員青年的積極投票，評委會的認(rèn)真評審，評選出了第三屆“xxx十佳青年”，7月20日，路局舉行了隆重的第三屆“xxx十佳青年”頒獎典禮，表彰了為路局各項工作做出杰出貢獻(xiàn)的丁柱杉等十名優(yōu)秀青年。6月兒童節(jié)前5月至6月，局團(tuán)委和局教育管理中心又在全局中小學(xué)生中開展xxx“十佳少先隊員”的評比活動，評選表彰了第三屆“xxx十佳少先隊員”。6月，局團(tuán)委還對全局局級以上“青年文明號”進(jìn)行復(fù)核，并對新申報的“青年文明號”進(jìn)行全面考核（目前此項工作還在進(jìn)行中）。通過“xxx十佳青年”和“xxx十佳少先隊員”的評比活動及“青年文明號”的驗(yàn)收考核工作，在全局掀起了學(xué)先進(jìn)、比先進(jìn)、趕先進(jìn)的良好氛圍。今年上半年，全局共有1個基層團(tuán)委、1個團(tuán)支部、2個青年班組、2名團(tuán)干部和2名局共青團(tuán)員受到省部級表彰；1名團(tuán)干部受到團(tuán)中央表彰。
1、防洪期間，局團(tuán)委與局工務(wù)處在全局青年中開展了“青工雨季防洪保安全、保暢通”競賽活動，努力做到防“非”與防洪保安全兩不誤。局團(tuán)委和基層單位團(tuán)組織簽訂了安全保包合同書，基層各單位團(tuán)委又和團(tuán)支部簽訂了責(zé)任書，并成立了87個青年防洪搶險突擊隊。到６月３１日，全局青工共發(fā)現(xiàn)并排除險情31次，參與突擊搶險７０次，共有１72１人次參加。
2、開展青年安全生產(chǎn)大檢查調(diào)研活動。局團(tuán)委先后組織3個青工安全調(diào)研組，深入南昆、貴昆、成昆、昆河線進(jìn)行青工安全調(diào)研。針對調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題，組織團(tuán)員青年開展安全大反思、大討論活動，對青工安全工作進(jìn)行揭、擺、查，查隱患、堵漏洞、促整改、求實(shí)效，增強(qiáng)青工安全第一思想。同時，局團(tuán)委在《xxx青年》上開辟欄目，探討青工安全生產(chǎn)工作的新途徑和新方法。
3、在云南省青年安全知識競賽活動中取得好成績。局團(tuán)委先后組織361名青工參加云南省青年安全知識競賽的初賽，最后，選拔出成績最好的3名選手組成局代表隊參加全省的決賽。目前，我局青年安全知識參賽隊已從全省的參賽隊中脫穎而出，殺入了全省只有6個隊參賽的總決賽。
4、認(rèn)真牽頭組織好全局的崗位練兵、技術(shù)比賽活動，為青工安全打牢基礎(chǔ)。上半年，局團(tuán)委在認(rèn)真總結(jié)去年“崗位練兵、技術(shù)比賽”工作的基礎(chǔ)上，廣泛征求有關(guān)業(yè)務(wù)部處室的意見，制定了年崗位練兵、技術(shù)比賽年度工作安排，以文件下發(fā)各單位執(zhí)行。同時還加大對崗位練兵、技術(shù)比賽工作管理考核力度，與有關(guān)部門密切配合，對站段、車間、班組三級崗位練兵、技術(shù)比賽工作加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)督，切實(shí)組織開展好局級技術(shù)比賽。今年的崗位練兵、技術(shù)比賽工作由于“非典”的影響，原定的６月技術(shù)比賽月，將根據(jù)實(shí)際情況推后。目前，各系統(tǒng)的技術(shù)比賽正逐步走出“非典”的影響，力爭完成年初的計劃。
1、開展紀(jì)念學(xué)習(xí)雷鋒40周年系列活動。３月初，全局各級團(tuán)組織開展了主題為“弘揚(yáng)雷鋒精神，參與志愿服務(wù)、建設(shè)精神文明”的青年志愿活動，在沿線各主要站區(qū)開展團(tuán)員青年學(xué)雷鋒、樹新風(fēng)便民活動；3月5日，局團(tuán)委召開了學(xué)習(xí)雷鋒活動40周年座談會，開展了“尋雷鋒足跡，揚(yáng)志愿精神”主題團(tuán)日活動；3月下旬，局團(tuán)委還在全局團(tuán)員青年中開展了“學(xué)習(xí)雷鋒精神，樹行業(yè)新風(fēng)”讀書知識競賽活動。
2、局團(tuán)委在昆明站改擴(kuò)建工程建設(shè)中開展“雙爭一樹展風(fēng)采、鐵路建設(shè)我當(dāng)先”主題活動，組建局級青年突擊隊，為重點(diǎn)工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成做出了積極的貢獻(xiàn)。
3、5月，局團(tuán)委開展“xxx青年”獎學(xué)金評選活動，通過廣大同學(xué)、教師的層層評比，全局共有32名特困職工中的優(yōu)秀中、小學(xué)生子女獲得了中學(xué)生1200元/年、小學(xué)生1000元/年的“xxx青年”獎學(xué)金。
1、召開了二屆三次全委擴(kuò)大會議。年2月24～26日局團(tuán)委在元謀工務(wù)段召開了昆明鐵路局團(tuán)委二屆三次全委（擴(kuò)大）會，全面部署了今年全局共青團(tuán)工作，結(jié)合全國鐵道團(tuán)委、團(tuán)云南省委年工作要點(diǎn)，提出了共青團(tuán)組織貫徹落實(shí)路局“兩會”精神的工作措施。
2、加強(qiáng)片區(qū)共青團(tuán)聯(lián)合會的管理。年1月，根據(jù)《昆明鐵路局片區(qū)共青團(tuán)工作聯(lián)合會管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，評定產(chǎn)生了年度優(yōu)秀片區(qū)、牽頭單位和優(yōu)秀組長、副組長，指導(dǎo)各片區(qū)進(jìn)行換屆改選。
3、加強(qiáng)日常組織建設(shè)工作。1月，對全局所屬站段的共青團(tuán)工作進(jìn)行全面檢查指導(dǎo)及對5名專職團(tuán)干部進(jìn)行了考核鑒定。年4月制定下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)基層團(tuán)支部建設(shè)的通知》，從五個方面規(guī)范基層團(tuán)支部的工作。并將于下半年開展全局團(tuán)支部書記崗位技能大賽（已作安排），全面加強(qiáng)基層團(tuán)支部建設(shè)。同時，加強(qiáng)對基層團(tuán)支部的調(diào)查檢查，有針對性地選取部分單位團(tuán)支部進(jìn)行調(diào)研，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。今年上半年，先后調(diào)研了基層47個團(tuán)支部，對發(fā)現(xiàn)問題均及時進(jìn)行整改。截止年6月20日，共指導(dǎo)3個基層站段團(tuán)委（總支、支部）進(jìn)行了換屆改選工作。
4、表彰獎勵了基層單位共青團(tuán)工作創(chuàng)新成績突出的單位。年初設(shè)立了“昆明鐵路局共青團(tuán)團(tuán)的工作創(chuàng)新獎”，對全局各單位在團(tuán)的工作創(chuàng)新過程中取得突出成績的單位給予表彰獎勵。五四前，對創(chuàng)新工作成績突出的15個單位團(tuán)組織進(jìn)行了表彰獎勵。
5、年4月在開遠(yuǎn)舉辦了“年昆明鐵路局第一期團(tuán)干部培訓(xùn)班”，開遠(yuǎn)、宜良地區(qū)各基層站段的80余名專兼職團(tuán)干部參加了培訓(xùn)。
6、加強(qiáng)了團(tuán)的工作機(jī)制的建設(shè)，確保各項工作健康發(fā)展。局團(tuán)委根據(jù)工作實(shí)際，今年上半年先后制定和完善了《基層團(tuán)代會（團(tuán)員大會）審批制度》、《局團(tuán)委財務(wù)管理制度》、《局團(tuán)委調(diào)研工作管理辦法》、《局團(tuán)委對外宣傳報道獎勵辦法的補(bǔ)充規(guī)定》、《局團(tuán)委機(jī)關(guān)內(nèi)務(wù)工作規(guī)范》和《xxx青年網(wǎng)維護(hù)管理辦法（試行）》等工作制度或規(guī)范，進(jìn)一步規(guī)范了全局共青團(tuán)，特別是團(tuán)委機(jī)關(guān)的工作制度。
鐵路年度工作總結(jié)篇十三
一、主要工作：
1、提高職工生活質(zhì)量，繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，給人一種家的感覺。
在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品。職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時注意安排好后勤生活,讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質(zhì)量。
2、提高職工生命質(zhì)量，持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系。
職工中開展批評與自我批評,空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬。大事小事號召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、解式談心和改進(jìn)式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關(guān)懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質(zhì)量。
3、提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍。
變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點(diǎn)名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、長途電話請教。特別注意對新職工的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì),把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合。從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。
4、提高職工工作效率，以人為本、民主管理。
強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個職工當(dāng)作班組的主人,實(shí)時召開民主生活會。民主管理會,及時公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評與自我批評,控互控的同時。從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。
5、提高職工工作質(zhì)量，落實(shí)各項規(guī)章制度。
定期參加設(shè)備月周檢，按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求。對設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時開展安全生產(chǎn)分析，將各項規(guī)章制度落到實(shí)處，提高職工工作質(zhì)量。
6、提高自身素質(zhì)，通過“保先”活動。
黨員意識和紀(jì)律觀念得到明顯的增強(qiáng)，通過今年先進(jìn)性教育活動。學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”受到一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是三個代表”重要思想的教育，思想認(rèn)識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責(zé)任意識有了明顯增強(qiáng)，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識，更加明確了全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo)。通過認(rèn)真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識，進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機(jī)。
二、存在問題：
1、考核力度不大
批評少：對問題批評多,對職工表揚(yáng)多。考核少。導(dǎo)致個別職工兩紀(jì)松弛。
2、結(jié)合部控制不力
aei數(shù)據(jù)傳不到車站，車號復(fù)示收不到車站cp報文。tpd復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好，tfd先天不足，感覺無能為力。
3、應(yīng)變能力不強(qiáng)
一旦設(shè)備發(fā)生故障，無設(shè)備備用板件、配件，恢復(fù)時間較長。
4、安全意識不強(qiáng)
缺乏大局觀念,個別職工安全意識不強(qiáng)。值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。
三、明年打算：
1、控制職工兩紀(jì)，加強(qiáng)考核力度。
對違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核?？朔萌酥髁x。
2、提高人員素質(zhì)，加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)。
結(jié)合實(shí)際需要,完成學(xué)習(xí)計劃的同時。實(shí)時增加學(xué)習(xí)內(nèi)容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習(xí),共同提高。
3、保證設(shè)備質(zhì)量，加強(qiáng)設(shè)備維修。
工長加大抽查頻率。對疑難故障及時組織攻關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行、及車間細(xì)化措施要求。努力實(shí)現(xiàn)"零故障"。
4、提高安全意識，加強(qiáng)宣傳攻勢。
防范于未燃，居安思危。
鐵路年度工作總結(jié)篇十四
中國近代鐵路工人是伴隨著鐵路的修筑、運(yùn)營產(chǎn)生的，從職業(yè)上而言，鐵路工人除了農(nóng)民和手工業(yè)者之外，還有來自其它行業(yè)的技術(shù)工人、沒有固定職業(yè)的城市居民和學(xué)生;今天本站小編為大家精心挑選了關(guān)于鐵路
年度工作總結(jié)
的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
20xx年，在局、處領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心幫助下，按照本崗位的職責(zé)要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將個人20xx年度主要工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作情況
(一)合同管理工作
1. 根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作，全年年共審查、修改全局各類合同83份，總標(biāo)的金額x萬元。按照高速集團(tuán)公司要求，安排布置全局重大合同的梳理清查，并上報合同清查工作完成情況報告。5月份，迎接高速集團(tuán)公司合同檢查小組對我局的合同檢查。
2.到臨朐軌枕公司合同進(jìn)行管理情況監(jiān)督檢查，根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同，針對公司應(yīng)收賬款較多的問題，協(xié)助制定應(yīng)對方案，防范合同違約和欠款風(fēng)險。
3.就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后公布實(shí)施。
(二)經(jīng)營業(yè)績考核工作
1.會同有關(guān)部門對全局各單位、各處室20xx工作目標(biāo)責(zé)任制完成情況進(jìn)行了考核。
2.起草《x省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導(dǎo)班子年度經(jīng)營業(yè)績考核辦法(試行)》，經(jīng)局長辦公會議研究通過后印發(fā)實(shí)施。
3.擬定了局管各單位《20xx年工作目標(biāo)責(zé)任書》，組織在全局工作會議上簽訂。
4.會同機(jī)關(guān)各部門完成我局20xx年度經(jīng)營業(yè)績考核自查報告，上報高速集團(tuán)公司，協(xié)調(diào)做好對口部門溝通聯(lián)系工作，爭取我局在年度經(jīng)營業(yè)績考核中取得優(yōu)異成績。
(三)加強(qiáng)全面風(fēng)險管理工作
根據(jù)高速集團(tuán)公司關(guān)于深度推進(jìn)全面風(fēng)險管理的有關(guān)要求，擬定《x省地方鐵路局20xx年全面風(fēng)險管理工作實(shí)施方案》，及時調(diào)度全局全面風(fēng)險管理工作開展情況，按季度編制《全面風(fēng)險管理
工作報告
》上報高速集團(tuán)公司。
(四)統(tǒng)計分析工作
按照集團(tuán)公司和省統(tǒng)計局、經(jīng)貿(mào)委、鐵路局、中國地鐵協(xié)的要求，每月準(zhǔn)確及時地編制和上報各類統(tǒng)計報表，為各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門提供利用，匯總整理20xx年度統(tǒng)計資料，完成《20xx年統(tǒng)計資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟(jì)單位統(tǒng)計人員參加統(tǒng)計繼續(xù)教育培訓(xùn)。
(五)參與編制20xx年生產(chǎn)經(jīng)營、投資和運(yùn)輸計劃
根據(jù)高速集團(tuán)公司的要求，配合有關(guān)部門根據(jù)各單位上報和企業(yè)發(fā)展實(shí)際情況，編制我局20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營和投資計劃;根據(jù)鐵路局要求，會同運(yùn)輸處結(jié)合各線路運(yùn)輸能力，提出20xx年地方鐵路貨物運(yùn)輸計劃建議。
(六)做好加強(qiáng)企業(yè)管理有關(guān)工作。
1.根據(jù)高速集團(tuán)公司對物流公司股權(quán)進(jìn)行規(guī)范的要求，起草《關(guān)于收購物流公司非國有股權(quán)的請示》上報高速集團(tuán)公司。根據(jù)省國資委備案意見，起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會決議等文件，修訂公司章程。
2.根據(jù)省國資委、高速集團(tuán)公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定，認(rèn)真研究有關(guān)政策，并積極推進(jìn)相關(guān)工作。
3.參與省國托在x公司債權(quán)處置研究分析，提出解決方案向有關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)匯報，爭取獲得支持。
4.管理處名稱變更。根據(jù)局改制后工作需要，經(jīng)征求各方面意見，完成兩個管理處的名稱變更。
5.配合運(yùn)輸處、物流公司就物流經(jīng)營方式進(jìn)行研究，最大限度防范我方經(jīng)營風(fēng)險。
6.根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營和取證工作需要，會同相關(guān)部門研究設(shè)立五井分公司事宜。
7. 研究局職代會《關(guān)于x公司參股壽平公司提案的落實(shí)意見》，提出有關(guān)建議方案。
8.參與鐵路與港集團(tuán)合作中的出資方式、注冊資本金數(shù)額等相關(guān)問題的研究分析。
9.參與協(xié)調(diào)x公司妥善處理招遠(yuǎn)辦公樓和職工宿舍建設(shè)有關(guān)問題。
10.及時完成局工商營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼和國家級 守合同重信用企業(yè) 的年檢等有關(guān)工作。
一年來，通過自身的努力，各項工作取得了一定的進(jìn)展，但同時也存在一些問題：由于工作所涉及的內(nèi)容多，范圍廣，工作質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高、工作能力還不能適應(yīng)崗位需要、工作推進(jìn)進(jìn)度不理想等等，需要在今后的工作中努力地加以改進(jìn)。
二、學(xué)習(xí)方面
為提高文化知識水平和業(yè)務(wù)能力，繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學(xué)習(xí)，參加了省國資委舉辦的企業(yè)法律顧問和地鐵協(xié)、統(tǒng)計局組織的統(tǒng)計業(yè)務(wù)的繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過不斷學(xué)習(xí)，個人素質(zhì)得到全面提高，從而為更好地履行
崗位職責(zé)
，完成各項工作打好基礎(chǔ)。
我叫，今年三十一歲，我自1999年8月份從鐵路運(yùn)輸學(xué)校鐵道運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)后，分配到車務(wù)段入路參加工作，擔(dān)任一年多的助理值班員工作，xx年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久，xx年底通過參加一般干部競聘后，成為一名中間站站長至今。
在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下，我尊重師傅，團(tuán)結(jié)同事，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻(xiàn)自己的青春。本著以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，我不斷探索學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，努力提高自己的科學(xué)文化知識水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，順利的完成了各項運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。5年多的車站值班員崗位的實(shí)踐，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高，我從一個膚淺了車站值班員基本理論知識的學(xué)生，到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能，最后成為千里南昆線上一名業(yè)務(wù)理論水平高，實(shí)作經(jīng)驗(yàn)豐富，工作務(wù)實(shí)的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻(xiàn)，也取得了一定成績，現(xiàn)作如下總結(jié)：
一直以來，我始終堅持思想政治學(xué)習(xí)，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致，嚴(yán)格要求自己，注重職業(yè)道德，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對待每項工作。我堅持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取，扎根小站，為南昆線的安全暢通、車務(wù)段的安全運(yùn)輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1999年8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員。當(dāng)時，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報道的畢業(yè)生，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識，但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機(jī)會。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍，做到了溫故而知新;此外我還加強(qiáng)熟悉車站現(xiàn)場的有關(guān)行車設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會。整整一年半的時間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識的營養(yǎng)，因?yàn)槲疑钌罡械剑簩I(yè)知識的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識做前提，才能使自己逐步成長為專業(yè)知識夠用、操作技能較強(qiáng)的一線高技能操作人員。
由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí)，從20xx年6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。
到了車站值班員崗位上后，自己在平時的工作中，不斷提高處理問題的能力，往往都能準(zhǔn)確、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車過程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件。如：20xx年的一天，我們站開一軌摩進(jìn)入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班，當(dāng)時已經(jīng)超過了下道時間，此時我們站剛好2217次貨物列車叫站接近，但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員又聯(lián)系不上，由于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上，不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道，本著“寧可錯扣，不可錯放”的態(tài)度，就把2217次列車扣在本站5分鐘，等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道，并叫駐站防護(hù)員在輕型車輛使用書上注明“于xx時xx分下道”字樣后，我才向該區(qū)間放行2217次列車。防止了一起事故的發(fā)生，確保了行車安全和人身勞動安全，受到了車務(wù)段的通報表揚(yáng)。
平時工作中注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，對一些典型的事故案例喜歡進(jìn)行舉一反三，不斷改進(jìn)自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前幾年tdcs系統(tǒng)還沒有投入使用，鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監(jiān)控、互控，列車從本站開出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開放好進(jìn)站信號，經(jīng)常有一些車站值班員忘記開放信號，致使列車機(jī)外停車的事故發(fā)生。為避免類似事故的再次發(fā)生，自己就養(yǎng)成了列車從本站開出兩三分鐘后主動詢問鄰站值班員是否開放好進(jìn)站信號的習(xí)慣，并在《行車日志》備注欄內(nèi)注明做記錄，此舉真正有效的避免了機(jī)外停車事故的發(fā)生。
平常工作中注意積累工作經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)控制臺的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)方法，對無聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車做到得心應(yīng)手，成了一名非正常情況下處理能力極強(qiáng)的技術(shù)骨干。自己從事車站值班員至今那么久，沒有一起因錯誤操縱控制臺按鈕而影響、耽誤列車的事件發(fā)生。每當(dāng)車站有信、聯(lián)、閉施工，進(jìn)行無聯(lián)鎖接發(fā)列車時，車站都安排我當(dāng)班坐臺。如：20xx年4月份樂里河站開站，20xx年12月份樂里河站增加股道等，領(lǐng)導(dǎo)都是點(diǎn)名安排由我親自坐臺，由于自己沉著穩(wěn)定，業(yè)務(wù)技術(shù)過硬，都確保了這些施工的順利進(jìn)行，還確保了接發(fā)列車的安全。
平常自己注意加強(qiáng)新知識新技術(shù)的學(xué)習(xí)，并迅速運(yùn)用到工作中去。如在tdcs系統(tǒng)投入使用的時候，到了新站面對新的不一樣的設(shè)備的時候，新《技規(guī)》、《行規(guī)》、《事規(guī)》投入使用的時候，執(zhí)行汛期三級雨量警戒行車辦法的時候等，每次接觸新的設(shè)備、新的知識、新的技術(shù)，我都加倍的用心去學(xué)習(xí)，并在最快的時間內(nèi)全面熟悉和掌握。
在本工種專業(yè)技術(shù)理論學(xué)習(xí)方面，多年來除自己堅持自學(xué)外，在上級各級組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，還先后幾次被選送到段、路局職校接受過中短期崗位培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)。20xx年底通過一個月的高強(qiáng)度培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，得到高級車站值班員資格證書。從此，自己在車站值班員這一工作崗位上工作起來更加得心應(yīng)手。特別是20xx年，自己覺得自己技術(shù)基礎(chǔ)知識底子還很薄，掌握專業(yè)知識能力還比較欠缺，就利用工作之外的時間參加了西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)的進(jìn)修。在校學(xué)習(xí)期間，自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了更加的進(jìn)步和提高，還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車安全的探討》的學(xué)術(shù)論文，而且題為《鐵路貨運(yùn)物流化對策研究》
畢業(yè)論文
更是深受導(dǎo)師的青睞，評為優(yōu)秀畢業(yè)論文。通過努力，我以優(yōu)異的成績畢業(yè)，并于20xx年獲得了大專畢業(yè)證書。三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，為我打下了良好的理論基礎(chǔ)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，我的業(yè)務(wù)能力也提高了許多，干起工作來感到更加游刃有余、如虎添翼。平常還積極參加車務(wù)段舉辦的非正常接發(fā)列車培訓(xùn)班，參加新規(guī)章、提速調(diào)圖、安全知識等短期培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)了自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
20xx年年底，雖然自己離開了車站值班員崗位，走上了站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位，但是自己不但沒有忘記加強(qiáng)學(xué)習(xí)車站值班員這一重要行車工種的業(yè)務(wù)理論知識和操作技能，還時刻加強(qiáng)管理知識方面的學(xué)習(xí)。不僅提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，也提高了自己的管理水平，還做好車站職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與教育，不斷提高全站職工的業(yè)務(wù)水平。真正做到一個工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，學(xué)習(xí)積極上進(jìn)，管理得體有方的好站長。
在帶徒傳藝方面，由于自己具有較高的業(yè)務(wù)知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，每次車站分配新職工或者有職工提職、改職的時候，都由我?guī)絺魉?。而自己也是以身作則，虛心言傳身教，毫無保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵路生涯，我親自帶過的徒弟有十個之多，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識和操作技能并勝任本職工作，沒有一個徒弟發(fā)生事故因素以上事件，也沒有什么不良反映，有的已經(jīng)成為車站的業(yè)務(wù)骨干，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長、站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和領(lǐng)導(dǎo)的愛戴。
值得一提的是，由于自己愛崗敬業(yè)，具有高度的責(zé)任心，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有較高的責(zé)任感和良好的團(tuán)隊合作精神，刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，時刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì)，從20xx年至20xx年連續(xù)6年都被評為車務(wù)段工作先進(jìn)分子，這在我們車務(wù)段還是屬于罕見的。
記得有句的名言這樣說：業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中，我對車站值班員工作應(yīng)知應(yīng)會、應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識已掌握，對車站值班員工作中遇到的諸多問題，有了一定的經(jīng)驗(yàn)知識。在這幾年來的工作中，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作，已經(jīng)熟悉掌握正常、非正常接發(fā)列車、接發(fā)列車的應(yīng)急處理、行車相關(guān)數(shù)據(jù)的計算及分析、特殊情況的調(diào)車作業(yè)、事故救援組織及分析等，具備了一定的技術(shù)工作能力。但是成績只能代表過去，自己還是存在著不足之處，隨著科技的進(jìn)步，鐵路列車的旅行速度越來越快，各種新型設(shè)備的投入使用，在實(shí)際行車工作中將會遇到更多的新的課題，對行車安全的要求將越來越高，如何保證行車安全是行車部門永恒的主題，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。我作為一名普通鐵路工人、合格的技術(shù)專業(yè)人員，在此申請車站值班員技師職業(yè)等級資格，望鐵路局技師專業(yè)考評小組領(lǐng)導(dǎo)審查，并希望審查通過，給予鼓勵!
今后我將全力改正缺點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識、提高個人素質(zhì)，堅持不懈地學(xué)習(xí)，用最短的時間掌握新技術(shù)、新知識，用于指導(dǎo)實(shí)踐，堅持“安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展”總體思路，確保鐵路運(yùn)輸安全，為構(gòu)建和諧鐵路做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
xx年，我段工會在公司工會和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“”重要思想為指導(dǎo)，不斷鞏固和擴(kuò)大
先進(jìn)性教育
活動的成果，圍繞中心，服務(wù)大局，切實(shí)維權(quán)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為，全面落實(shí)依靠方針，努力發(fā)揮工會職能，團(tuán)結(jié)全段廣大職工，發(fā)揚(yáng)“”的精神，為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)，為公司各項奮斗目標(biāo)和x段建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
一、充分展示作為，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用
為貫徹落實(shí)鐵道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承擔(dān)站區(qū)間x公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對支援線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重，面對嚴(yán)峻的考驗(yàn)，段從機(jī)構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量、時間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃，在預(yù)制構(gòu)件、運(yùn)輸安裝、統(tǒng)計、上報等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項負(fù)責(zé)，因此，段工會要求各基層工會組織全體職工認(rèn)清形勢，明確任務(wù)，樹立決戰(zhàn)必勝的信心，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會干部深入基層，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需，在工地開展不同形式的勞動競賽，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時期的大局意識和主人翁意識。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照設(shè)計全面完成任務(wù)，累計完成防護(hù)欄83622跨，同時為支援應(yīng)急工程的兄弟局19個單位運(yùn)送生活物資近300個品種，162趟(次)，196噸，價值60萬元，并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康，多次受到支援單位的好評。
6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動，要求24個鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時，晚上加班到8點(diǎn)，雙休日照樣工作，對于這項由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作，段工會立即從關(guān)心職工生活入手，了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問題，配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢，加強(qiáng)生活供應(yīng)，全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù)，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。
8月2日，按公司指示，我段抽調(diào)近40名職工對因線路建設(shè)、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作，這項工作因?yàn)闀r間要求很短，遇到了極大的困難，段工會協(xié)同行政立即連夜組織施工隊伍，在極短的時間內(nèi)購置沿線施工必備用品，使這項工程在公司要求的時間內(nèi)得以完成。同時進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高，施工點(diǎn)多，段工會千方百計地解決職工遇到的實(shí)際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成。
以上這三項工程是我段今年以來所做的重點(diǎn)工作，在此期間，段工會組織在做好其它工作的同時，主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn)，充分利用工作優(yōu)勢，充分發(fā)揮工會作用，不等不靠，主動靠前，主動參與，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作，做好職工利益維護(hù)工作，做好后勤保障工作，我段應(yīng)急工程的順利完成，使工會組織的作為得以充分展示。
二、唱響主旋律，做好民主管理
我段始終把搞好三級民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會討論決定，職工代表在段職代會上認(rèn)真審議段長行政工作報告，并對全段工作提出意見和建議，同時堅持做好車間、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題，都提交大會討論審議后實(shí)施。段工會每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn)，不定期召開座談會、懇談會、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營、安全、勞動保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會議逐項進(jìn)行研究，對存在的問題及時予以拍板解決。同時積極推進(jìn)段務(wù)公開制度，保障職工的知情權(quán)，凡要公開的問題，如全段重大經(jīng)營營決策，集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用、干部評議結(jié)果等都進(jìn)行公示，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。三、切實(shí)加大“兩線”建設(shè)，不斷改善職工文化生活條件段工會高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢，多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則，對我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)，今年先后對4個站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修，共計完成1300余平方米，結(jié)合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無人做飯等現(xiàn)實(shí)存在、段工會立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件，先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機(jī)、冰柜、電視機(jī)、影碟機(jī)、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機(jī)、煤氣灶、消毒柜等36件，共投資49800元，段工會每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日報》，做到了《工人日報》工人看，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件，增強(qiáng)了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四、不斷完善“三不讓”承諾辦法，切實(shí)加大保障工作力度
為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處，段工會反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動，先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問，對困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案，做到對困難職工心中有數(shù)，并實(shí)行動態(tài)管理，發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元，對職工互助保險做到及時建帳、及時辦理，做到了準(zhǔn)確無誤，對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補(bǔ)助，以保證他們家庭的基本生活，對住院職工及時探望慰問，支付慰問金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難。同時還號召職工為重病職工捐款，為幫扶地區(qū)捐款、捐衣，由于段工會干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況，詢問有關(guān)事情，需要段上解決的事情，無論大小都及時反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，職工也愿意把一些情況反映給工會，段各級工會組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決，力爭有求必應(yīng)，使工會組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。
鐵路年度工作總結(jié)篇十五
xx年，我段工會在公司工會和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論為指導(dǎo)，不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動的成果，圍繞中心，服務(wù)大局，切實(shí)維權(quán)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為，全面落實(shí)依靠方針，努力發(fā)揮工會職能，團(tuán)結(jié)全段廣大職工，發(fā)揚(yáng)“”的精神，為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)，為公司各項奮斗目標(biāo)和x段建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
一、充分展示作為，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用
為貫徹落實(shí)鐵道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承擔(dān)站區(qū)間x公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對支援線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重，面對嚴(yán)峻的考驗(yàn)，段從機(jī)構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量、時間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃，在預(yù)制構(gòu)件、運(yùn)輸安裝、統(tǒng)計、上報等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項負(fù)責(zé)，因此，段工會要求各基層工會組織全體職工認(rèn)清形勢，明確任務(wù)，樹立決戰(zhàn)必勝的信心，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會干部深入基層，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需，在工地開展不同形式的勞動競賽，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時期的大局意識和主人翁意識。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照設(shè)計全面完成任務(wù)，累計完成防護(hù)欄83622跨，同時為支援應(yīng)急工程的兄弟局19個單位運(yùn)送生活物資近300個品種，162趟(次)，196噸，價值60萬元，并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康，多次受到支援單位的好評。
6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動，要求24個鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時，晚上加班到8點(diǎn)，雙休日照樣工作，對于這項由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作，段工會立即從關(guān)心職工生活入手，了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問題，配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢，加強(qiáng)生活供應(yīng)，全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù)，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。
8月2日，按公司指示，我段抽調(diào)近40名職工對因線路建設(shè)、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作，這項工作因?yàn)闀r間要求很短，遇到了極大的困難，段工會協(xié)同行政立即連夜組織施工隊伍，在極短的時間內(nèi)購置沿線施工必備用品，使這項工程在公司要求的時間內(nèi)得以完成。同時進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高，施工點(diǎn)多，段工會千方百計地解決職工遇到的實(shí)際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成。
以上這三項工程是我段今年以來所做的重點(diǎn)工作，在此期間，段工會組織在做好其它工作的同時，主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn)，充分利用工作優(yōu)勢，充分發(fā)揮工會作用，不等不靠，主動靠前，主動參與，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作，做好職工利益維護(hù)工作，做好后勤保障工作，我段應(yīng)急工程的順利完成，使工會組織的作為得以充分展示。
二、唱響主旋律，做好民主管理
我段始終把搞好三級民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會討論決定，職工代表在段職代會上認(rèn)真審議段長行政工作報告，并對全段工作提出意見和建議，同時堅持做好車間、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題，都提交大會討論審議后實(shí)施。段工會每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn)，不定期召開座談會、懇談會、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營、安全、勞動保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會議逐項進(jìn)行研究，對存在的問題及時予以拍板解決。同時積極推進(jìn)段務(wù)公開制度，保障職工的知情權(quán)，凡要公開的問題，如全段重大經(jīng)營營決策，集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用、干部評議結(jié)果等都進(jìn)行公示，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。
三、切實(shí)加大“兩線”建設(shè)
不斷改善職工文化生活條件段工會高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢，多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則，對我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)，今年先后對4個站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修，共計完成1300余平方米，結(jié)合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無人做飯等現(xiàn)實(shí)存在、段工會立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件，先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機(jī)、冰柜、電視機(jī)、影碟機(jī)、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機(jī)、煤氣灶、消毒柜等36件，共投資49800元，段工會每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日報》，做到了《工人日報》工人看，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件，增強(qiáng)了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四、不斷完善“三不讓”承諾辦法，切實(shí)加大保障工作力度
為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處，段工會反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動，先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問，對困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案，做到對困難職工心中有數(shù)，并實(shí)行動態(tài)管理，發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元，對職工互助保險做到及時建帳、及時辦理，做到了準(zhǔn)確無誤，對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補(bǔ)助，以保證他們家庭的基本生活，對住院職工及時探望慰問，支付慰問金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難。同時還號召職工為重病職工捐款，為幫扶地區(qū)捐款、捐衣，由于段工會干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況，詢問有關(guān)事情，需要段上解決的事情，無論大小都及時反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，職工也愿意把一些情況反映給工會，段各級工會組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決，力爭有求必應(yīng)，使工會組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。
鐵路年度工作總結(jié)篇十六
北孟小學(xué)
王跟黨
時光飛逝，我們在感嘆時間過的如此之快之余，不免回首過去一年與同事們度過的美好時光、工作中出現(xiàn)的不足以及取得的成績。本學(xué)年接任了四年級的班主任工作、語文
教學(xué)
以及思品教學(xué)工作，面對新的工作，我積極努力的學(xué)習(xí)，向身邊的經(jīng)驗(yàn)教師請教，從而較順利的完成了教育教學(xué)任務(wù)，現(xiàn)將本學(xué)年的工作情況總結(jié)如下：
一、班級管理工作：
要想把班級管理好，首先要有好的干部班子，因此，我通過從原任課老師處了解，以及兩周的觀察首先確定了班里的小干部，并經(jīng)常性的對其進(jìn)行教育，使他們在班級中起到了表率帶頭作用，也使整個班級的良好的班級風(fēng)氣及學(xué)習(xí)風(fēng)氣得以形成。此外，我還注重學(xué)生平日良好習(xí)慣的養(yǎng)成，發(fā)現(xiàn)問題，及時開展班會進(jìn)行討論，我還積極組織學(xué)生參加學(xué)校組織的各項活動。通過師生的共同努力，我班的一日常規(guī)進(jìn)步很大。
二、教育、教學(xué)工作
語文、思品教學(xué)工作：在教學(xué)中，我積極向身邊有經(jīng)驗(yàn)的教師請教學(xué)習(xí)，抽時間就去聽課提高，認(rèn)真參加教研集體備課活動，從各方獲取知識提高自己。通過同事們的幫助和自己的努力，這學(xué)期我在語文教學(xué)方面有了很大的進(jìn)步。在學(xué)期中的推門課上受到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。慢慢的，在學(xué)習(xí)中，我不斷用上了自己學(xué)的相關(guān)理念，不斷嘗試于我的教學(xué)，在實(shí)踐中用其所用，棄其所短，使自己的教育教學(xué)水平有所提高，學(xué)生的自學(xué)能力以及朗讀能力也有了很大的提高。
在思品教學(xué)方面，我認(rèn)真?zhèn)湔n，深刻領(lǐng)會課標(biāo)，通過搜集資料來充實(shí)自己的課堂教學(xué)，使這門課上的有趣，還對學(xué)生進(jìn)行教育，發(fā)揮本課程的育人功能。
三、個人提高以及取得成績：
在本學(xué)期課余學(xué)習(xí)之余，我組織學(xué)生積極參加學(xué)校舉辦的各種活動，并在活動中獲得集體獎。在期末考試中也取得了優(yōu)秀率89.5%、及格率91%的好成績。最后，我不敢說我的工作做的多么優(yōu)秀，但我要說在我的教學(xué)中，播撒了希望的種子，孩子們也收獲了成功的喜悅，在工作中我也傾注了汗水與艱辛。在這學(xué)期中，我付出著、收獲著、進(jìn)步著，在今后的工作中，我將更加努力，爭取更優(yōu)異的成績。
2010年7月