在處理這個問題時，我們需要考慮到各種因素。保持客觀、全面、真實的態(tài)度。為了能更好地理解和應用總結的方法，我們來看幾個范例。
停車管理員簡歷篇一
基本信息
姓名：
性別：女
民族：漢族出生年月：1987年3月16日
證件號碼：
婚姻狀況：未婚
身高：160cm體重：52kg
戶籍：廣東湛江現(xiàn)所在地：廣東湛江
畢業(yè)學校：廉江第二中學學歷：高中
專業(yè)名稱：會計畢業(yè)年份：20xx年
工作年限：五年以上職稱：其他
求職意向
職位性質(zhì)：全職
職位類別：財務/審計/稅務-出納員
財務/審計/稅務-會計
職位名稱：出納;會計;行政
工作地區(qū)：湛江市;
待遇要求：可面議;需要提供住房
到職時間：可隨時到崗
技能專長
語言能力：普通話標準
計算機能力：精通;
綜合技能：1.熟悉用友金蝶會計軟件，熟悉erp的使用
2.精通excel、word、outlook等辦公軟件
3.有會計上崗證
教育培訓
教育經(jīng)歷：
時間所在學校學歷
7月-209月深圳明卓職業(yè)技術學校高中
培訓經(jīng)歷：
時間培訓機構證書
工作經(jīng)歷
所在公司：新生電機科技集團
時間范圍：20xx年6月-20xx年3月
公司性質(zhì)：外資企業(yè)
所屬行業(yè)：生產(chǎn)、制造、加工
擔任職位：會計文員
工作描述：1.資料員兼經(jīng)理助理（20xx年6月至8月）:
2)協(xié)助部門經(jīng)理完成日常事務及行政工作
2.會計文員:
1.負責收集、整理及核對貨倉每天出貨數(shù)量及相關情況。
2.負責公司所有應收賬款的入賬/銷賬工作及對外業(yè)務發(fā)票的開具及發(fā)放同時與客戶對賬，催款/收款，核查出貨明細、po等工作。
3.部門職工每月考勤統(tǒng)計及其他相關行政工作。
離職原因：公司破產(chǎn)
所在公司：毅力工業(yè)集團
時間范圍：20xx年3月-20xx年10月
公司性質(zhì)：外資企業(yè)
所屬行業(yè)：生產(chǎn)、制造、加工
擔任職位：會計
工作描述：本人在公司主要職責:
1.負債三個子公司的應付賬的入賬及到期安排付款工作，安排預付款及跟進收貨情況。
2.協(xié)助采購/貨倉解決相關采購/收貨問題,熟悉采購/倉庫的基本流程。
3.整個公司零用現(xiàn)金報銷預算/申請及核查監(jiān)管
4.銀行單據(jù)入賬及協(xié)助出納處理現(xiàn)金收支事項及登記現(xiàn)金日記賬等
5.協(xié)助部門經(jīng)理完成相關工作及部門相關行政工作
離職原因：公司搬遷
所在公司：宸瑩商貿(mào)（深圳）有限公司
時間范圍：20xx年9月-201x年7月
公司性質(zhì)：合資企業(yè)
所屬行業(yè)：貿(mào)易、商務、進出口
擔任職位：出納/人事行政/總經(jīng)理助理
工作描述：主要工作職責：
1.公司各項費用現(xiàn)金的收支及登記賬簿
2.銀行匯款轉(zhuǎn)賬/電匯，網(wǎng)上銀行轉(zhuǎn)賬及編寫記賬憑證
3.小規(guī)模增值稅代kai發(fā)票、企業(yè)所得稅繳納及申報。
4.負責公司人事招聘，職工新入職手續(xù)辦理、考勤及工資計算
5.負責展覽會招商、楣版及會刊資料的收集、現(xiàn)場管理及接待參展商
6.日常行政事務、老板每日行程安排及完成老板交待的大小事務。
離職原因：個人因素
所在公司：深圳市龍笛鋼結構工程有限公司
時間范圍：201x年7月-201x年12月
公司性質(zhì)：私營企業(yè)
所屬行業(yè)：建筑、房地產(chǎn)、物業(yè)管理、裝潢
擔任職位：會計
工作描述：1.公司采購材料的'出入庫審核，登記材料進銷存賬及單價的核對
2.負責公司各工地使用材料的成本及各項費用統(tǒng)計
3.審核各部門現(xiàn)金報銷單據(jù)。
4.公司各項費用系統(tǒng)記賬－用友軟件
5.供應商對賬
6.月統(tǒng)計工地借用工具報表
離職原因：回湛江
其他信息
自我介紹：本人性格開朗活潑，誠實憨厚，責任心強，有集體精神，勤奮吃苦，對新事物接受能力強。開始投入社會工作，一直競競業(yè)業(yè)因而得到領導的一致認可。在這五年多的工作中體會到無論遇到什么樣的困難都要認真，細心去面對去解決，沒有解決不了的事，需要面對的勇氣，也許有不想付出努力卻想得到好的成果的人，但沒有努力而沒法做好的事！豐富的工作經(jīng)驗需要別人提供好的機會去實踐！
相信我，你的選擇不會錯！給我一個機會，還你一份驚喜！
發(fā)展方向：
其他要求：
聯(lián)系方式：
停車管理員簡歷篇二
本報訊(記者王秋實)停車管-理-員閆某在收費時被保時捷車主毆打，之后遷怒于所花崗巖涂料同款車，多次將高檔轎車劃傷液體花崗巖。昨天記者獲悉花崗巖涂料，海淀法院以故意毀壞財物罪判處被告人閆某花崗巖涂料期徒刑7個月。
今年5月2日下午4點，車主付某將保時捷凱宴停放在海淀區(qū)金五星市場西側路邊，停車管-理-員閆某誤以為藝術漆此前毆打過他的車主，撿起路邊的石子將該車右前門劃壞水包水多彩涂料，經(jīng)鑒定車損修復價值為3000余元。5月13日下午兩點多彩漆，閆某又在同一地點再次將該車左前門劃壞水包水涂料，被車主付某發(fā)現(xiàn)并報警，閆某被當場抓獲多彩涂料，經(jīng)鑒定車損修復價值為3000余元水性花崗巖。
庭審墻藝漆，閆某說，他之所以對此車下手，藝術漆因為之前駕駛同款車的一位車主質(zhì)感漆交停車費水性大理石漆，還打花崗巖漆他，閆某記下車型、款式后，屢次劃傷相同款式車輛。
法院認為，閆某故意毀壞他人財物，數(shù)額較質(zhì)感涂料，其行為已構成故意毀壞財物罪。鑒于他到案后如實供述犯罪事實，積極賠償被害人損失，認罪態(tài)度較好，法院對其依法從輕處罰。
主審法官提醒車主，進出停車場
某停車管理公司的.一名停車管-理-員因瑣事將所管理車輛的輪胎扎破，被事主發(fā)現(xiàn)，事主起訴公司要求支付修車費960元。今天上午，記者從市第一中級人民法院獲悉，該院終審判決公司賠償事主960元。
2015年1月15日早上8點左右，孟先生將一輛捷達汽車停在海淀區(qū)大柳樹路東某大廈對面的路邊停車位。晚上7點左右，孟先生從大廈出來走到過街天橋處時，看到一路邊停車管-理-員在他的車邊鬼鬼祟祟，手里拿著東西在圍著車對車進行破壞。孟先生跑向停車位，管-理-員慌忙騎車逃竄。孟先生隨即撥打110報警，后發(fā)現(xiàn)汽車右前和左后輪胎被扎。孟先生到派出所報案，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)是停車管-理-員陳某所為，陳某隨即被拘留。
孟先生認為自己將車輛停在公司管理區(qū)域內(nèi)，停車管-理-員不但沒有認真負責地看管車輛，還扎破兩個輪胎，造成損失960元，故起訴到法院要求公司賠償財產(chǎn)損失960元并承擔案件的訴訟費。
經(jīng)過審理，查明案情，最后，法院作出上述判決。
葉滿天律師評析此案認為：公民的合法財產(chǎn)受法律保護。侵害他人財產(chǎn)的，應當承擔損害賠償責任。此案中，孟先生將車輛停在停車管理公司管理區(qū)域內(nèi)，公司出具了計時憑證，雙方已形成車輛管理關系。但公司停車管-理-員將孟先生車輛輪胎扎破，該公司應當對其工作人員的行為承擔責任。
時要確認車身藝術漆否完好。同時建議，花崗巖涂料條件的停車場應安裝監(jiān)控設備。
停車管理員簡歷篇三
摘要：通過上網(wǎng)查找資料及自己的理解，對北京停車場的管理制度及收費問題做了簡單介紹，然后對本校東門停車場的情況做了個簡單調(diào)查與分析，讓大家對停車問題能有個初步的認識。
關鍵詞：停車場;管理制度；調(diào)查；收費
一、調(diào)查目的與意義
據(jù)有關資料顯示，車輛停放占用了交通過程90%以上的時間。城市出行的每個端點（無論機動車或是自行車，無論是出行起點或訖點），都有一個車輛停放問題，因此停車調(diào)查研究具有重要的現(xiàn)實意義。
在這之前，對于周圍隨處可見的停車場，停車方式等基本沒注意過，唯一有可能注意的就是偶爾心煩，看著滿大街停放的車讓我心里更加覺得堵的慌，真希望能來個交警把它們?nèi)o拖走。但你看停車是件小事，就這么一個小小的問題能反應出我們國人非常多的現(xiàn)實問題。正好前天剛剛拿到了駕照，對于停車的規(guī)定經(jīng)營等完全不了解，停車這個概念由此讓我有了了解的興趣。
于是上網(wǎng)查了有關北京停車場的管理制度，特別是收費問題。首先，北京市居住小區(qū)內(nèi)，有專人對進出停車場的車輛進行登記，進門發(fā)放停車憑證，出門查驗停車憑證后放行；只能在指定的區(qū)域內(nèi)停車，且車輛應保持停放整齊；24小時有專人看車場或采用電子監(jiān)控手段進行不間斷監(jiān)視，防止車輛丟失；投遞郵件的郵政車輛需要進入小區(qū)的，停車管理單位不得拒絕其入內(nèi)，進入小區(qū)的郵政車輛應遵守小區(qū)停車管理制度；對臨時進出車輛實行收費的，停車管理單位應在車輛進門時發(fā)放臨時停車憑證，出門時驗證收費放行；禁止停車管理單位在機動車進門時預收停車費用。
希望通過此次調(diào)查獲取停車場數(shù)據(jù)的基礎，了解分析北京停車場的停車制(來自:在點網(wǎng))度，特別是交大停車現(xiàn)狀和存在的問題，并利用所學的知識分析問題存在的原因，為以后此類停車規(guī)劃問題提供有益的建議，將理論知識應用到實踐中來，以便對停車場規(guī)劃的基本步驟有更深的理解，為今后的學習和工作積累一定的經(jīng)驗。
二、停車場收費管理
機動車停車場收費標準如下：
一、露天停車場：
白天收費標準（7：00---21：00）：
1、四環(huán)路內(nèi)設置的普通露天停車場
小型車每小時2元，大型車每小時4元。
2、四環(huán)路外設置的普通露天停車場
小型車每小時1元，大型車每小時2元。
3、居住小區(qū)內(nèi)設置的露天停車場
小型車每兩小時1元，大型車每兩小時2元。
小型車每小時5元，大型車每小時10元。
夜間收費標準（21：00---7：00）
上述停車場不分地區(qū)類型一律執(zhí)行小型車每兩小時1元，大型車每兩小時2元
二、地下停車庫、停車樓
1、大型公共建筑配建地下停車庫、停車樓
小型車每小時5元，大型車每小時10元。
2、居住小區(qū)配建地下停車庫、停車樓
小型車每小時2元，大型車每小時4元。
上述停車場經(jīng)營者可在規(guī)定的`收費標準范圍內(nèi)下浮，下浮幅度不限。
3、獨立經(jīng)營的地下停車庫、停車樓停車收費實行市場調(diào)節(jié)價。
三、遠郊區(qū)縣旅游景點停車場全天收費標準
小型車每次5元，大型車每次10元。
長期包租停車收費
一、露天停車場
1、按月租用停車位：
小型車每月150元，大型車每月210元。
2、按年租用停車位：
小型車每年1600元，大型車每年2300元。
二、居住小區(qū)地下停車庫、停車樓按月、按年租用停車位實行市場調(diào)節(jié)價，具體收費標準由業(yè)主委員會與物業(yè)管理部門協(xié)商制定，簽定具有法律效力的協(xié)議。
三、獨立經(jīng)營的地下停車庫、停車樓停車實行市場調(diào)節(jié)價。
特殊情況收費
1、經(jīng)公安交通管理部門指定的機動車停車場停放交通肇事、違章車輛，按照四環(huán)內(nèi)每24小時不超過40元、四環(huán)外每24小時不超過20元（不足24小時按24小時計）收取停車費。
2、經(jīng)有關執(zhí)法部門指定的停車場停放按照法律法規(guī)查扣的非法運營車輛，按照每車每天100元執(zhí)行。
3、首都機場停車樓、北京西客站地下停車庫收費標準暫不做調(diào)整，按照北京市物價局規(guī)定的現(xiàn)行收費標準執(zhí)行。
最后一個問題就是看到周圍的路邊幾乎每天都停滿了車，給人一種特別擁堵混亂的感覺，不禁想問到底什么是違規(guī)停車，這滿大街的車就沒交警來管管嗎？按照《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，除了停車場、停車位、路外三個規(guī)定地點以外，其他駕駛人要離開車輛的停車行為，均屬違法停車范疇。例如沒有施劃停車位的路邊、便道、廣場、公共花園等地點，如果違法停車占用了人行橫道或盲道，就不只是面臨違法，還應受到道德的譴責，因為這是一種會給他人帶來危險的行為，有時甚至容易危及生命。另外要注意的是逆向停車也是屬于違章停車。如果覺得安全法啊規(guī)定啊之類的那么多根本記不住，網(wǎng)友給了個建議，我覺得可以參考：只要是不收費的地方都有可能違章停車，沒有說可以停的地方也屬違章停車。不過就像老師說的，這么多規(guī)定在“無法無天”的國人眼里沒啥用，他們總能找到解決的辦法。大路上不能停，大家就到處鉆胡同找巷口，只要車能擠進去的地方都成了停車場；還看到了一個餿主意，某次被貼的黃單子不要丟掉，隨車攜帶著。到了某處不確定是否可以停車的地方，停好后，自己把單子貼車窗上即可。據(jù)說不出意外的話很容易把警察叔叔忽悠過去。
交大東門的停車場，收費結果如下：收費情況是1個小時內(nèi)不收錢，超過一小時兩小時內(nèi)收1元，以后每兩小時收1元，相當于一小時5角。比如停了11小時就收6元，12小時還是6元，但一過13小時就是7元。據(jù)那的工作人員說因為主要是為了照顧本校的老師停車，因此這個停車場的收費基本是全北京最便宜的了。他們只負責車輛進出時檢查單子然后根據(jù)時間收費，對于車輛的停放問題是不會去管的。
三、調(diào)查方法
停車調(diào)查通常采用三種方式:詢問調(diào)查、發(fā)表調(diào)查、直接觀測記錄調(diào)查。
3.1詢問調(diào)查
根據(jù)調(diào)查內(nèi)容向駕駛員直接詢問填寫調(diào)查表。該方法用于調(diào)查規(guī)模小，時間短，停車少的地方，如路邊停車調(diào)查。
3.2發(fā)表調(diào)查
車輛到達停車調(diào)查范圍內(nèi)時，將調(diào)查表發(fā)給駕駛員，由駕駛員根據(jù)表中要求內(nèi)容和注意事項填寫，車輛離開時將填寫好的調(diào)查表收回。此種方法簡單，需要人員少，用于調(diào)查規(guī)模大、車輛多、較集中的停車設施，如大型停車場。但其填表誤差率及表格回收率容易受駕駛員理解差異的影響。
3.3直接觀測記錄調(diào)查
這種方法分連續(xù)式調(diào)查和間隙式調(diào)查兩種。連續(xù)式調(diào)查指從開始存車到結束存車止連續(xù)記錄停車情況，可用于了解按時間存車輛數(shù)、最多存放車輛數(shù)、車輛停放最長時間等情況。間隙式調(diào)查是指每隔一定的時間間隔記錄調(diào)查范圍內(nèi)的停車情況，重點是了解停車場一天中停放需求(吸引)量與時段的變化。
此次我選擇人工實地調(diào)查法為宜。即直接在停車場地對停車情況進行觀測和征詢意見調(diào)查。根據(jù)現(xiàn)場情況，采用問卷調(diào)查法調(diào)查停車車主的出行目的，對該停車場管理與服務的意見等信息。
調(diào)查時間為8:00-20:00具體的調(diào)查過程是，8:00前，到達停車場，熟悉停車場情況，并記錄下停放在停車場內(nèi)所有車輛的車牌號、車型，并把到達時間填為8:00之前。然后到達停車場的出入口，記錄下所觀測出入口所有進入停車場的車輛車牌號、車型和到達時刻，以及離開停車場的車輛車牌號、車型和離開時刻。這個觀測過程不間斷的持續(xù)到20:00。之后還記錄下當時停放在停車場內(nèi)的所有車輛的車牌號、車型，并在離開時間一欄填入20:00之后。調(diào)查的時間段為12:00-14:00。
四、實際調(diào)查情況及數(shù)據(jù)整理和分析
上兩圖為東門十八號樓旁的停車場，可以看出，此停車場設施還是比較簡陋，基本上只是一大塊空地，但是空間比較大，可以容納較多車輛。同時帶來的問題就是停車管理難度較大，因此基本沒人管理停車問題，只在出口處進行收費管理。
停車管理員簡歷篇四
2006年7月至207月偉國國際投資集團商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)理項目酬完
2007年7月至202月廣州半島電器科技有限公司拓展銷售經(jīng)理財務緊張
教育背景
畢業(yè)院校：
廣州大學華軟軟學院
最高學歷：
大專
畢業(yè)-
所學專業(yè)一：
管理
所學專業(yè)二：
銷售
受教育培訓經(jīng)歷：
2004.9-2007.6廣州大學華軟軟學院數(shù)碼視頻設計與制作大專
語言能力
外語：
英語一般
國語水平：
優(yōu)秀
粵語水平：
一般
工作能力及其他專長
能吃苦,大腦反應能力強,思想走的遠,善于表達,宣傳,管理.,從小嚴格要求自己,做事專一，正直、坦誠、成熟、豁達、自信,毅力強，悟性強，心里素質(zhì)高。個性開朗，能把煩惱轉(zhuǎn)化成動力！希望有需要操作品牌的.中小型企業(yè)，提供平臺，開江辟土需要有眼光，膽識，魄力的老板支持?。?BR> 詳細個人自傳
有豐富的工作經(jīng)歷,具備獨立思考、辦事能力,穩(wěn)重開朗,適應能力強。為人厚道、正直、坦誠、成熟、豁達、自信.具備親和力、吃苦耐勞、勤奮好學,腳踏實地,認真負責,團隊合作精神好.希望有需要操作品牌的中小型企業(yè)，提供平臺，開江辟土需要有眼光，膽識，魄力的老板支持！
個人聯(lián)系方式
停車管理員簡歷篇五
“就為了不交這30塊錢的停車費，司機竟然要了老丁的命?！蓖＼嚬?理-員孫先生說。前晚9點多，西單大悅城北側華遠北街，停車管-理-員老丁向一輛黑色轎車收停車費時，被車反光鏡別住手臂，老丁被車拖拽百米，最后被甩出倒地死亡，轎車逃離現(xiàn)場。目前，警方正在查找肇事車。
停車費最多也就30元
昨天上午，記者在華遠北街看到，西單大悅城附近的停車管-理-員都圍在一起討論著什么。而在不遠的華遠北街北側馬路上還隱約能看見白色粉筆的痕跡和干透的血跡。
“就為了30塊錢的停車錢，老丁就賠上了一條命啊。太可惜了?！币幻諏O的管-理-員說，“昨天晚上9點多吧，黑色的轎車要走，老丁就過去收錢，但是那司機一直沒有理會，開門就上車了。”孫先生說，黑色的轎車看起來很名貴，應該是路虎。
“那車大概停了兩個多小時，往多了說也就30塊錢?！弊屓顺泽@的.是，車主上車后直接開車掉頭。“老丁一邊走過去拿停車票，嘴里還說著‘師傅您走啊？’，但是車主直接開車就走，老丁的手就別在反光鏡和擋風玻璃之間，兩只腳不停地倒?！睂O先生說著有些哽咽。
“讓我們都沒想到的是，那黑色的車拖著老丁跑了約百米之后突然慢下來，車燈亮了一下之后一腳油門，老丁被甩出去了?！睂O先生說，老丁滾了好幾圈才停下來，而黑色的轎車直接加油向西單方向駛走。記者在現(xiàn)場看到，事發(fā)的這段路長度約百米。
“我們跑過去的時候，老丁滿臉都是血，他愛人就趴在他身上哭。”據(jù)孫先生說，好在一輛經(jīng)過的警車停下，詢問了經(jīng)過后，將現(xiàn)場封鎖起來?！八麃磉@上班也就一年時間，看20來個車位，沒想到出這樣的事情?！?BR> 一家準備北京團聚過年
“看見我們家老丁鼻子和臉上是血，我腦子里一片空白，只知道哭?！弊蛱煜挛?，記者來到死者妻子的姐姐家，死者的妻子李女士正坐在床上流淚，她雙眼已經(jīng)紅腫，臉上滿是淚痕，老丁的工友紛紛趕來看望她。
“我平時周末會去幫老丁盯著收錢，沒想到昨天就是我們的最后一眼?！崩钆科怀陕?，講話時幾度昏厥?！拔耶敃r看見老丁的胳膊別在反光鏡上被拽著一直跑，我一邊追著車子跑一邊喊他放手，可是他已經(jīng)沒法掙脫?！崩钆空f，平時老丁為人很老實，遇到不愿意給錢的人他都不會很較真，也經(jīng)常勸導其他工友不要因為停車費的事情生氣。
“老丁在被拖著跑的時候還喊著，‘別開了，別開了！’但是車子也沒有停下來?！崩钆空f，家中還有一雙兒女，女兒在深圳打工，已經(jīng)在趕回北京的路上，兒子還在湖北老家上學?！拔覂鹤蝇F(xiàn)在高三，馬上要高考，早上打電話的時候他還在問他爸爸，我只能告訴他爸爸在上班，不敢和他說實情。”李女士說到這里已經(jīng)泣不成聲?！耙呀?jīng)準備給兒子買來北京的車票，想四口人在北京過年，誰知到，我再也看不到他了。”
疑因后腦遭受撞擊致死
“警-察說已經(jīng)將路上的監(jiān)控錄像調(diào)出來看了，但是當時事發(fā)太突然，所以都沒有看清楚車牌號，車型也像是路虎。我也希望大家能幫我們找到肇事的車子。”李女士說她現(xiàn)在的心情還不能平復，覺得自己很孤單?！翱傆X得老丁還在，要不是為了孩子，我都不知道怎么活下去?！?BR> “醫(yī)生告訴我，現(xiàn)在懷疑老丁是因為后腦受到撞擊導致死亡的，但是他們說還要再查?！崩钆空f，事發(fā)后老丁所屬單位，京聯(lián)順達公司的工作人員來到她家中看望，并表示會出面來解決這件事，讓她節(jié)哀。
隨后，記者致電京聯(lián)順達公司，辦公室人員表示事情的解決方案還在討論中，暫時不便透露。
昨晚警方表示，此案還在調(diào)查中。
停車管理員簡歷篇六
第一條為加強我縣城區(qū)停車管理，規(guī)范停車秩序，確保道路交通安全和暢通，依照國家相關法律、法規(guī)，結合本縣實際制定本辦法。
第二條本辦法適用于本縣城區(qū)范圍內(nèi)的城市公共停車場的建設和管理。
本辦法所稱公共停車場是指為社會車輛提供停車服務的停車場(庫)，主要包括政府投資專項建設的公共停車場(庫)、大型公共建設配套設施的停車場(庫)、社會單位和個人自建對外開展經(jīng)營服務的停車場(庫)、經(jīng)批準設置的臨時占道停車泊位等。
第三條縣市容管理部門負責本縣城區(qū)范圍內(nèi)的停車場地的管理工作?？h建設、公安機關交通管理、交通、物價、工商等部門應當按照職責分工，協(xié)同做好停車場建設和管理工作。
第四條縣市容管理部門協(xié)助縣規(guī)劃、公安機關交通管理部門根據(jù)城市總體規(guī)劃的要求，負責編制城區(qū)公共停車場設置規(guī)劃，經(jīng)縣政府批準后實施。
第五條新建住宅小區(qū)、舊城改造和新、改、擴建文化、體育場(館)等大中型公共建筑和商業(yè)設施、旅游景點，必須按規(guī)定標準配建或者增建公共停車設施;小型公共建筑必須配備自行車停車場。
機關、團體、企事業(yè)單位應當按照規(guī)劃和標準建設停車場(庫)或者配有專門的場地，供車輛停放，不得占用道路停放車輛。
配建停車場(庫)必須與主體工程同時設計、同時施工、同時竣工。
第六條公共停車場應當用于停放車輛，任何單位和個人不得擅自占用、關閉或改變用途。
第七條停車位不足的地區(qū)，由縣市容管理部門會同公安機關交通管理部門根據(jù)交通狀況在城區(qū)道路范圍內(nèi)設置臨時停車泊位。在交通狀況發(fā)生變化時，可以撤除道路臨時停車泊位。
其他任何單位和個人不得設置、撤除道路臨時停車泊位，或占用道路、廣場等公共設施停車。
第八條公共停車場和道路臨時停車泊位的收費，按照縣價格主管部門核定的標準執(zhí)行。
第九條進入停車場地的車輛駕駛員應當遵守下列規(guī)定：
(一)服從停車場地管理人員指揮;
(二)車輛必須按順行方向依次停放在場地內(nèi)，按位停度;
(三)遇有交通阻塞和交通事故時，應迅速駛離，不得停放;
(四)不得在場地內(nèi)從事維修、清洗車輛等活動。
第十條摩托車、非機動車、核定載質(zhì)量1000千克以上的貨車、核定載客數(shù)12人以上的客車，以及車長超過5.5米的其它機動車輛不得在城區(qū)道路臨時停車泊位停放。
第十一條公共停車場的管理人員必須經(jīng)縣市容管理部門培訓合格取得合法證件后，佩戴標志，方可上崗。
第十二條違反本辦法第六條、第七條規(guī)定的，縣市容管理部門協(xié)同公安機關交管部門，責令限期恢復原狀或強制拆除，并依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》予以處罰，造成損失的，依法予以賠償。
第十三條違反本辦法第九條、第十條的規(guī)定，市容管理部門協(xié)同公安機關交管部門對車輛采取限制措施，并依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《江蘇省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》的相關規(guī)定對機動車駕駛員予以處罰。
第十四條本辦法自1月1日起施行。
停車管理員簡歷篇七
法制晚報訊（記者謝璐李曉雨）本報向讀者征集黑停車位線索。昨天，有讀者@本報官微舉報望京地區(qū)東湖街道宏昌路上有不合理停車位。記者實地采訪發(fā)現(xiàn)，該處停車位不僅位置不合適，還屬于已經(jīng)過了期的黑停車位。
今天上午，記者與朝陽區(qū)市政管委、東湖街道辦事處相關負責人前往現(xiàn)場取證。近期，宏昌路、利澤中街上的停車位標線將全部予以清除。
“這么窄的路竟然還劃停車位收錢？太不合理了！”望京地區(qū)東湖街道宏昌路上，機動車道最外側線距離馬路牙子不到3米，劃完停車線后，非機動車道被擠得不足半米。對于在這里劃停車位，周邊居民都表示不能理解。家住望京西園一區(qū)的周先生@法制晚報反映了上述情況。
記者實地采訪發(fā)現(xiàn)情況確實如此。隨后，記者撥打朝陽區(qū)市政管委了解情況，接線員答復“宏昌路上的停車位備案資質(zhì)3月就過期了，現(xiàn)在收費屬于不合法?！?BR> 除了宏昌路備案過期仍收費外，記者還發(fā)現(xiàn)，望京利澤中街也有同樣的情況，該處占道停車場備案手續(xù)也已在今年3月過期，但收費仍在繼續(xù)。
“一般停車位不再續(xù)辦的原因可能有兩個，一個是隨著道路的發(fā)展，原來的交通位置已不適合再設置停車位。另一個原因是停車公司逃避繳納占道費?！背枀^(qū)市政管委相關負責人解釋道。
具體到望京的宏昌路和利澤中街，該負責人介紹，今年5月，朝陽區(qū)相關部門對望京地區(qū)停車位進行了重新復核，凡是具備設置條件的，已全部備案。這兩條路由于道路條件限制，不適合劃停車位，沒有再獲批復。
記者從朝陽區(qū)市政管委了解到?男士帆布鞋，望京東湖地區(qū)路側占道停車場全部為萬乘停車管理有限公司經(jīng)營，雖然宏昌路上的收費員穿著和萬乘停車公司一樣的.橙黃色工作服，但該公司的負責人張?zhí)A表示，全朝陽區(qū)路側停車管-理-員的服裝都是統(tǒng)一的，所以也不能證明宏昌路上的收費員是萬乘的，公司對此完全不知情。
對此，東湖城-管相關工作人員表示“不舉報根本發(fā)現(xiàn)不了，按照要求，城-管隊員執(zhí)法時必須有2名隊員以上，同時還要穿制服、開執(zhí)法車，由于收費員的流動性太大，我們一出動他們就跑了，有一定執(zhí)法難度?！?BR> 停車管理員簡歷篇八
為完善司機人員行車管理，提升其工作效率及工作品質(zhì)，確保車輛使用及時、合理及安全，使車輛保持良好狀況。
適用于公司車輛的管理（物流運輸車輛除外）。
3.1人力資源部負責公司車輛的管理，負責車輛的驗收、建檔、調(diào)度、年檢、保養(yǎng)、維修、保險、事故處理等工作。
3.2 采購部負責年檢、車輛保險、維修廠家等單位的選擇。
3.3使用部門負責按流程申請車輛的使用。
職務用車：公司高級管理人員因商務活動配置的車輛。
公務用車：職能部門商務活動或其他公務需要而配置的車輛。
小車司機：是指公司小型客車的專職司機。
兼職司機：是指經(jīng)過公司內(nèi)部考核，經(jīng)公司主管領導許可并在人力資源部備案的.臨時司機。
5.1車輛的采購
5.1.1按照適用、經(jīng)濟、配套的原則，根據(jù)業(yè)務需要，按照采購審批流程由采購部進行車輛購買。
5.1.2人力資源部向采購部提出車輛購置所需的強制保險和商業(yè)保險申請，由采購部確定保險公司，人力資源部到指定的保險公司辦理。
5.1.3公司新購置車輛由人力資源部和采購部一同驗收，驗收合格后由人力資源部辦理入庫手續(xù)，接收車輛相關證件表單，以及主備用鑰匙；如發(fā)現(xiàn)問題，則拒絕辦理入庫，由采購和供應商協(xié)調(diào)解決。
5.1.4入庫車輛由人力資源部建立《車輛臺帳》后方可投入正常使用。
5.2 車輛調(diào)度
5.2.1 職務用車的使用及調(diào)配
5.2.1.1人力資源部根據(jù)工作需要，擬定公司高級管理人員的車輛配備、費用等標準，報公司總經(jīng)理批準。
5.2.1.2公司高管人員職務配車由使用人直接管理。
5.2.1.3 公司職務用車所有權和使用權歸公司，其車輛附帶資料，除行車執(zhí)照、油卡和保險卡由使用人攜帶外，其余均由人力資源部保管。
5.2.2 公務用車的使用及調(diào)配
5.2.2.1公司將根據(jù)經(jīng)營工作需要制定公務用車的標準和數(shù)量。公務用車的調(diào)配以保證公司業(yè)務的順利運轉(zhuǎn)為原則，人力資源部把握車輛的運營狀況和用途，科學、合理的派車，原則上以《車輛使用申請表》送達先后順序及辦理事務輕重緩急程度安排車輛。
5.2.2.2 公務用車的使用范圍
a) 財務人員銀行大額取現(xiàn)或小批量物資的采購。
b) 公司訪客接待。
c) 公司人員在本地或短途辦事，如外出開會、聯(lián)系業(yè)務、出差接送等。離開車輛負責人所在地500公里以上的外出業(yè)務，出于駕駛員疲勞因素考慮，沒有專用司機的，不準許開車，改乘使用長途汽車或火車等方式。
d) 市內(nèi)辦理緊急或特殊公務。
5.2.2.3 公務用車流程
a)用車人提前填寫《車輛使用申請表》，包括出發(fā)時間、用車事由、用車人數(shù)等，經(jīng)部門經(jīng)理簽字，交人力資源部車輛管理人員。
b) 符合公務用車使用范圍時，人力資源部下達派車任務。在無車輛可調(diào)配的情況下，人力資源部應予以協(xié)調(diào)解決，按需求的重要及緊急程度，必要時可臨時租用相應規(guī)格車輛以供使用。
c) 車輛經(jīng)調(diào)派外出后，用車人/司機必須嚴格控制用車范圍，并填寫《出車每日登記表》，原則上不得超時（超出申請表申請時間）越界（離開用車區(qū)域200公里）用車，若因特殊情況需延時增補用車時，必須提前與人力資源部聯(lián)絡，經(jīng)許可后方能繼續(xù)用車。否則不予報銷費用。
d) 用車人用車歸還前，應保證車輛內(nèi)外清潔，在會同人力資源部司機驗收后并確認止碼公里數(shù)后，方可將車鑰匙交給人力資源部車輛管理人員，辦理歸還手續(xù)。
e) 節(jié)假日、周末用車，須由工廠負責人審核后報總經(jīng)理批準。
f) 當用車申請有違公務用車使用范圍時，人力資源部不予以安排，但需向申請人說明情況。
5.2.2.4 長期用車流程
a) 職能部門需要連續(xù)用車15天以上時，用車人負責填寫《車輛使用申請表》，包括車輛使用范圍、使用時間、用車責任人等，部門經(jīng)理審核后，送人力資源部會簽，經(jīng)總經(jīng)理批準后，交人力資源部車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)配。
c) 用車期滿后，用車負責人應及時歸還長期用車。歸還時應保證車輛內(nèi)外清潔，在會同人力資源部司機驗收后，方可將車鑰匙交給人力資源部車輛管理人員，辦理歸還手續(xù)。
5.2.2.5 公司市內(nèi)公務班車流程
a) 市內(nèi)公務班車由公司專職司機負責管理，班車每天發(fā)車時間為上班后半小時準時發(fā)車，外出辦事人員乘車前需在班車司機處填寫《乘班車人員登記表》，班車司機根據(jù)去向調(diào)整行車路線并將辦事員工送到辦事地點，下班前將辦事員工接回公司。
b) 人力資源部每月5日前將各部門員工外出辦事乘車記錄整理匯總，并報工廠負責人。
5.3 車輛費用管理
車輛費用主要指油耗、修理、保險及年檢等相關費用。根據(jù)統(tǒng)一管理的原則，車輛費用管理規(guī)定如下：
5.3.1 職務配車的費用由公司人力資源部負責管理。由人力資源部負責辦理加油卡、保險及年檢、修理等事宜，所發(fā)生的費用由人力資源部提交用車人確認后，由公司總經(jīng)理批準，按公司財務規(guī)定報銷。
5.3.2 公務用車的費用以《車輛使用申請表》為原始依據(jù)進行統(tǒng)計，由人力資源部車輛管理人員根據(jù)車輛管理系統(tǒng)中的部門用車公里數(shù)，將使用成本計入用車部門用車費用統(tǒng)計中。
5.3.3 公務交通費用管理
部門員工因公產(chǎn)生的出租車費、公交車費、過路過橋、高速費及停車費等，按部門核算，每月報銷一次。每月月底人力資源部統(tǒng)計，并交由工廠負責人/主管副總審核后報總經(jīng)理批準報銷。
5.4 車輛維修保養(yǎng)管理
5.4.1公司車輛實行定點加油、定點修理。
5.4.2人力資源部建立《車輛臺帳》，對每臺車輛實行建檔管理，分別記錄不同車輛的使用、維修情況。
5.4.3人力資源部每臺車根據(jù)車輛管理系統(tǒng)的行程數(shù)，對應車輛保養(yǎng)手冊要求進行定期保養(yǎng)。
5.4.4司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用一天的時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。日常檢查內(nèi)容主要包括：
1）檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電液是否夠，制動器、離合器、總油泵是否合要求：
2）檢查輪胎氣壓是否合乎標準，輪胎螺絲是否緊固；
3）方向盤、轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)動軸及橫拉桿連接是否緊固；
4）檢查手、腳制動器是否正常，各連接管道有無漏油現(xiàn)象；
5）檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電平搭線是否緊固清潔。
6）按照技術規(guī)程啟動車輛，并查、聽聲音是否正常；
7）車輛發(fā)動后，各種儀表（示數(shù)）、指示燈工作情況必須正常。
5.4.5司機出車前，要例行檢查車輛水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，應立即報告人力資源部。
5.4.6出車在外或出車歸來停放車輛，妥善選取停車地點，禁止在不準停車的路段或危險路段停車。司機離開車輛時要鎖好車鎖，防止車輛被盜。
5.4.7司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，并保持車容車貌的整潔干凈，出車時一定保證證件齊全。
停車管理員簡歷篇九
上午十點我要去郵局寄信，為了躲避寒風我決定繞道地下停車場，再穿過暖烘烘的商場過去。
由于是上班時間，停車場里空空蕩蕩，燈光慘淡，很像警匪片里槍戰(zhàn)前幕。我吹著口哨，跨過鐵欄，自覺很像一個臥底。拐過柱子不遠就是通往商場的樓梯口，我的眼睛余光覺得右面有東西，停下來仔細一看，?10米開外一團污突突，一動不動，原來是停車場的管-理-員。不知是男是女的他坐在一把折疊椅上，把頭縮進厚厚的軍大衣，穿著臟球鞋的腳前放著一個小暖瓶般的茶缸，他正在酣睡呢。我停了下來。
從體態(tài)上看不出他的年齡，不過球鞋卻是大號的，管-理-員應該是位先生。上午十點日光日白的，如果他不是值夜班或者昨晚通宵打麻將了，這會兒不該這么困呀。
我吹了聲口哨，故意拍拍手中信封，繼續(xù)走向樓梯口，回頭看看，管-理-員姿勢不變，應該進入深度睡眠了。
寄完郵件回來，我還是穿過停車場，管-理-員已經(jīng)醒了，正坐在那里捧著茶缸發(fā)呆呢。這回我看清了，他是個四十歲左右的中年人，頭發(fā)凌亂，臉上反著日光燈的青光。我一路走過，他無動于衷，可能因為我不是輛車吧。
回家后忙完手中瑣事，我又想起管-理-員來。他怎么不找本書看呢？做停車場管-理-員是個很無聊的工作，至少得找點打發(fā)時間的節(jié)目才對得起自己啊。
我一向認為，有些工作如果讓人去做，那是對人的浪費和侮辱。因此而發(fā)明的機器，則真正代表人類的進步。
又比如地下停車場管-理-員，他在那里干什么？他的工作主要作用就是要在空蕩蕩的停車場里“杵”一個人，讓另一些人不要妄想，如果這些人不來，那么他只好坐在折疊椅上發(fā)呆，在上午十點的時候把頭縮進軍大衣里睡覺，醒了喝口濁茶，再看看頭頂?shù)娜展鉄簦瑪?shù)數(shù)下班的倒計時。
他得忍受冬無暖氣夏無空調(diào)，忍受沒有同事沒有對話的工作環(huán)境。漫長的一天，外面的陽光燦爛、暴雨傾盆、雪花紛飛和彌天黃沙都與他沒有關系，在這個昏暗的停車場里，時間是凝固的，只有上下班高峰時在停車場里掃來掃去的車燈才能讓他感受到時間的變化。
不過就目前的技術而言，停車場里的管-理-員還很難用什么物美價廉的技術產(chǎn)品來取代。這個職業(yè)如此浪費生命，卻還是要靠人去擔當，也真難為從事這個職業(yè)的先生和女士們。他們因為生活的需要而選擇了這份毫無樂趣可言的工作，生命在不青不白的日光燈下飛快流逝，不是他選的，是他沒的選。
生活總會有讓你沒的選的時候，沒的選了就爭取把它好好利用一下。
要是我當了停車場管-理-員呢？這倒是個好問題。
我想我至少會買本地攤文學來看看。
停車管理員簡歷篇十
，預計下半年正式實施。占道停車特許經(jīng)營是通過招投標方式確定經(jīng)營公司，經(jīng)營期限為兩年，同時將建立企業(yè)準入和退出機制，兩年后視企業(yè)經(jīng)營情況確定是否延續(xù)經(jīng)營。一旦嚴重違規(guī)，將被解除協(xié)議，違規(guī)公司幾年內(nèi)不能再從事相關領域的經(jīng)營活動。實行特許經(jīng)營后，本市70多家停車收費公司“混戰(zhàn)”的局面將改變，某一區(qū)域?qū)⒋虬o一家停車管理企業(yè)。
該公司除了依法管理停車資源，還需要負責區(qū)域內(nèi)停車環(huán)境的巡查。主管部門發(fā)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)有亂收費或者黑停車場的問題，政府要對停車管理公司追責。
停車管理員簡歷篇十一
今天去西單，在路邊等人的時候，跟停車收費員聊了一會兒，不聊不知道，這一聊簡直就是讓人大吃一驚，聽我慢慢道來。
我說：“你知道嗎？你們停車管-理-員這樣收費已經(jīng)引起眾怒了，憑什么畫兩根線你就收錢還收那么多？”這一問不要緊，居然把這收費員的話匣子打開了。
他說：“大哥你可不知道，死的那主兒就是我的同鄉(xiāng)，今天一天都沒吃上飯，剛說準備吃飯去，他媳婦說，快！那車要走，你收完錢再去買吃的.。結果，飯沒吃上，就這么死了，成了餓死鬼。”
帳啊。我們3個人承包這邊21個車位，每個月上交公司5.4萬的利潤，平均每天每個車位90元左右，雖然這是西單，到了晚上商場一關門就沒人停車了，幾乎每天差不多7-8個小時是給公司掙錢，剩下的才是我們自己的，每個月能掙2、3000塊錢吧。我在這地方已經(jīng)干了很多年了，以前，每小時收費5快的時候，我們每個月交公司6000元，那時候能掙錢?，F(xiàn)在是，京聯(lián)公司反復轉(zhuǎn)包，到我們這已經(jīng)成了這個價錢了?！?BR> 我說：“那你就別干了不就完了嗎？”
他說：“別提了，每年的年初公司就收我們5萬的押金，干不完，押金不退?！?BR> 我說：“你們停車不給票是不是能多掙點呀？”
他說：“給不給票跟我們收入沒關系，但是，我們每上交公司一萬元，公司只給我們七千五的發(fā)票，他們是又逃稅又把大量的錢直接揣兜里了！”
聽到這，我基本上傻了，不知道該說什么了！
我認為，西單停車員和司機均是受害者，如果這個巨大的利益團體不得到根治，今后還會有更多的人因此付出代價，成為受害者。
停車管理員簡歷篇十二
有車是好事，停車是愁事。堵車、停車，不僅成為有車一族的煩惱，由此而引發(fā)的各種問題，甚至也讓“救死扶傷”的郴州市第一人民醫(yī)院大為“撓頭”。郴州市第一人民醫(yī)院的中心醫(yī)院、南院、兒童醫(yī)院三個醫(yī)療區(qū)共有車位947個，是市內(nèi)停車位最多的醫(yī)院，但是即便如此，這些停車設施仍難滿足患者的需求，有不少市民抱怨“不方便”。如今可好了，在為民服務思想的指導下，醫(yī)院集中全力解決問題，引入了目前國內(nèi)最先進的“科拓全視頻智慧停車場解決方案”，采用引導停車和視頻尋車兩大功能一體化的科拓停車場找車機系統(tǒng)，以及不需取卡刷卡快速進場的科拓視頻免取卡收費系統(tǒng)，一舉破解了醫(yī)院停車難、找車難的“頑疾”。
郴州市第一人民醫(yī)院中心醫(yī)院曾經(jīng)僅有60個停車位，停車位配備僅為日門診量的2%，遠遠不能滿足停車需求。
2011年11月，市一醫(yī)中心醫(yī)院新門診綜合樓的三層地下停車場投入使用，這使得中心醫(yī)院的停車位增加到527個，加上此前建設的人民醫(yī)院南院停車場、兒童醫(yī)院停車場，第一人民醫(yī)院在三個醫(yī)療區(qū)共擁有947個停車位，一定程度上緩解了患者的看病難、停車難問題。
但是，新的停車場啟用以后，一些市民仍反映“不方便”。
前些日子，市民張先生接到幼兒園老師的電話說，5歲的兒子突然劇烈頭痛、嘔吐。張先生開車到幼兒園接了兒子后，立即趕往第一人民醫(yī)院中心醫(yī)院。在國慶南路右轉(zhuǎn)到南塔路后，車就堵住了。好不容易開到醫(yī)院停車場門口，又被告知沒有車位，又等了五分鐘。在地下停車場內(nèi)由于不熟悉情況及沒有停車位引導系統(tǒng)，他轉(zhuǎn)了幾個圈才把車停好?？绍囃：煤螅伊藗€最近的出口走，上去卻發(fā)現(xiàn)到了惠愛廣場前坪。抱著孩子又走了近五分鐘才走到急診科。前前后后花了近半小時，張先生感慨：“比走路還慢，如果等著救命，真不知道怎么辦才好。”
對于張先生所反映的情況，記者親身體驗了一次。某日中午，記者駕車前往市一醫(yī)院中心醫(yī)院地下停車場。由于正是下班高峰期，停車場的南塔路出口附近有些擁堵。在出入口，因為取卡、繳費，使得停車場內(nèi)也出現(xiàn)了排隊現(xiàn)象。在駛入停車場后，記者感覺第一人民醫(yī)院中心醫(yī)院的停車場總體條件不錯，停車場共分三層，面積大且車位多，但是，由于指示標記不夠完善，在偌大的停車場中要找到空車位也不容易，而回來取車時，也容易迷失方向。
記者從市第一人民醫(yī)院相關部門了解到，中心醫(yī)院停車難，除了出入口擁堵、指引標志不完善等問題外，一些外來車輛“蹭車位”也加劇了停車難。有的市民把這里當做“汽車旅館”，車一停就是幾天，使醫(yī)院本來有限的停車位得不到有效周轉(zhuǎn)。
記者了解到，郴州市第一人民醫(yī)院領導對停車難問題非常重視，實際上，對中心醫(yī)院停車場的改造計劃目前已在實施中。為此，市第一人民醫(yī)院聘請了臺灣建筑及醫(yī)療管理交流會秘書長王錦珠教授為醫(yī)院管理顧問，專門成立了“停車場管理”項目組進行探討。擬通過引進專業(yè)的停車場管理企業(yè)和現(xiàn)代化、信息化的停車管理系統(tǒng)，對停車場進行改造和管理，建成一個美化、亮化、序化、運營高效的停車場，為患者提供方便、快捷、舒適的停車服務。
新的停車場系統(tǒng)最大的特點就是智能化，針對市民所反應的進出口排隊、車位難找等問題，這一智能系統(tǒng)都將一一破解。
為應對出口停車繳費帶來的車輛擁堵，這一系統(tǒng)將實現(xiàn)免取卡出入。出入庫車輛的車牌號碼作為車輛管理的唯一憑證，系統(tǒng)自動采集出入庫車輛的前部特征圖像，自動識別車牌號碼并記錄車輛的前部全景圖像，作為停車管理、停車收費、安全認證的原始數(shù)據(jù)。實現(xiàn)車輛進出停車場“入口免取卡，出口不停車”。
除了在崗亭現(xiàn)金繳費外，停車場引進先進的中央繳費區(qū)和自助繳費，實現(xiàn)出場前繳費。自助繳費系統(tǒng)，即通過自助繳費終端，輸入車牌號碼后，根據(jù)系統(tǒng)顯示的車輛圖片，確認車輛的'停放及收費信息，使用現(xiàn)金繳交停車費。繳費完成后，系統(tǒng)預留一定時間（15分鐘），在該預留時間內(nèi)，車主駕車出場，無需再次停車繳費，即可不停車直接駛出停車場。
而這一停車系統(tǒng)，最大的特點，在于可以通過車位探測采用視頻檢測技術，實時對每個車位的占用或空閑狀況進行檢測。你可以通過設置于入口及場內(nèi)各分岔路口的led顯示屏獲知場內(nèi)總的空車位數(shù)及各前進方向上剩余空車位數(shù)，快速地將進入車庫的車輛以最短時間、最佳路線引導到空閑車位區(qū)域和空閑的車位。而當你取車時，也可通過查詢終端輸入車牌號，觸摸屏接收指令后會調(diào)取服務器的數(shù)據(jù)，并在屏幕上顯示車主當前所在的停車場地圖，地圖上會標明車主所處位置和其車輛所停放的位置，并根據(jù)停車場總體路線情況選擇一條最佳取車路線顯示在該停車場地圖上，從而引導車主取車。
據(jù)了解這套全視頻智慧停車場解決方案，以及方案采用的視頻免取卡收費系統(tǒng)和找車機系統(tǒng)，以及成功應用在包括央視新址主樓停車庫、廈門湖里萬達廣場、上海靜安嘉里中心、深圳華潤萬象城等全國上百個知名項目，為緩解停車難、找車難幾大社會難題提供了有效的解決辦法，廣獲各界好評。
停車管理員簡歷篇十三
日常停車場的地面清潔可用駕駛式洗地機或手推式自動洗地機洗刷地面，一般用清水進行清潔便可，既環(huán)保又經(jīng)濟。在清潔地面把污垢真正地帶出停車場，同時清潔已經(jīng)把地面濕潤了一遍，避免二次揚塵。如果污垢比較嚴重的，可選用中性清潔劑清洗，也可使用一般洗滌劑以較小濃度加入水中做成清洗液，油污比較多，可使用化油溶液進行清潔；如果是地坪漆還要注意地坪漆邊緣部分不要較長時間有積水。
對于水泥地面，為避免干燥二次揚塵，可間隔進行濕潤；不定期進行打蠟處理（一般每個月要打蠟一次），建議使用專用地板蠟或乳化水性蠟；先使用地面清洗機或棉布拖把將地坪清洗干凈并拭干，然后打蠟處理。打蠟處理可以增加任何地坪材料的耐磨性及抗劃傷性.
如果才有蠟保養(yǎng)停車場，再下次打蠟前，一定要把舊蠟祛除，避免新老交替蠟帶來不必要的麻煩。
（1）對保潔人員或后勤管理制訂《停車場清潔日常規(guī)范》，包含目的，職責，工作程序，清潔標準等要素，此可參照清潔急救網(wǎng)函授資料。比如發(fā)現(xiàn)機動車輛漏油，應通知車左并及時用干抹布抹去燃油后，用洗潔精洗油污，以免發(fā)生火災；清潔時應小心細致，垃圾車和工具不要碰壞業(yè)主車輛。
（2）對進入停車場車輛，人員進行規(guī)定管理。 搬運物品盡量做到輕舉輕放，防止重物沖擊地面，以免造成人為損壞。避免使用重物或是工具敲擊地面，也不可直接在地面上拖移重物；如果是環(huán)氧地坪的停車場，特別要避免重腐蝕性介質(zhì)長時間浸泡地坪漆膜，如不慎重腐蝕性酸堿灑落，請務必及時清理干凈酸堿介質(zhì)。停車場內(nèi)的環(huán)氧地坪上行車要注意速度不可過快，以免爭剎車行為造成剪切發(fā)熱過高，從而使得環(huán)氧地坪漆瞬間軟化（環(huán)氧地坪漆的軟化溫度在80℃左右，因此其使用環(huán)境溫度一般控制在50℃以下）并在剪切力的作用下產(chǎn)生難以清洗的污痕。
年關將近，又到了鋪天蓋地寫總結的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學來的年終總結秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關系，不要給領導留下思路不清晰的印象。
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停車管理員簡歷篇十四
摘自：青島市中級人民法院商事審判例釋
相關法條：合同法第三百七十四條
解答：車主將車輛停放在停車場，管理人員出具的不是保管費收據(jù)，而是場地租用費收據(jù)，如果車輛失竊，提供場地一方仍應承擔賠償責任。不管名稱是場地租用費還是保管費，法院不能僅憑收據(jù)形式來確定法律關系的性質(zhì)，而是應審查其實質(zhì)內(nèi)容。如果構成保管合同關系，不管用何種形式
一 ?車輛管-理-員，必須認真執(zhí)行停車場管理規(guī)定，禮貌待人，熱情服務，確保車輛安全，維護車場（庫）良好的停車秩序。
二 ?車輛管-理-員要堅持原則，不得徇私舞弊，做到客戶至上，堅持優(yōu)質(zhì)服務。
三 ?車輛管-理-員要及時幫助司機做好車輛停放引導工作，確保車輛安全停放。
四 ?車輛管-理-員，要適時提醒司機關、鎖好車門、窗，保管好自己的貴重物品。
五 ?隨時做好巡查工作，檢查車輛的車況發(fā)現(xiàn)可疑情況及時報當班領導/通知車主。
六 ?車輛管-理-員要堅持文明用語，注重儀容儀表。不得倚靠車輛、打鬧，隨意脫崗。
七 ?遇車輛門、窗、備箱未鎖情況，車輛管-理-員不得私自動用車內(nèi)物品及駕車玩耍。
收取費用，提供場地一方均應承擔作為保管人的民事責任。
停車管理員簡歷篇十五
近年來汽車的動態(tài)平衡與靜態(tài)管理已成為許多專家學者研究的重點課題。為了保證車輛安全和交通方便，迫切需要采用自動化程度高、方便快捷的停車場自動管理系統(tǒng)，提高停車場管理水平?，F(xiàn)階段的目標就是要提供滿足人們工作、生活、娛樂環(huán)境更科學、規(guī)范、有效快捷、安全、方便的智能停車場自動管理系統(tǒng)。停車場管理系統(tǒng)正在向大型化、復雜化、集成化和高科技化方向發(fā)展，已經(jīng)被納入智能建筑的一個重要子系統(tǒng)，并且正與智能建筑的其它子系統(tǒng)進一步高度集成。
智能停車場管理系統(tǒng)采用先進技術和高度自動化的機電設備，將機械、電子計算機和自控設備以及智能ic卡技術有機地結合起來，通過電腦管理可實現(xiàn)車輛出入管理、自動存儲數(shù)據(jù)等功能，實現(xiàn)脫機運行并提供—種高效管理服務的系統(tǒng)。
社區(qū)自發(fā)捐款幾萬元給老金的家人
“不知道還能不能再找到像老金這樣的人了。”小區(qū)保安主管完顏紅振感慨地說，老金不單是敬業(yè)，把小區(qū)的車輛管理得很好，還跟保安和業(yè)主的關系相處得很融洽。
到現(xiàn)在，完顏紅振還記得老金猝然離世的不幸——
4月14日上午10點不到，小區(qū)保安小索例行每小時一次的巡查。那天是星期三，老金休息。換在平時9點左右，老金早就出現(xiàn)在小區(qū)里了。
在2號地下車庫，經(jīng)過老金的休息室門口時，小索突然聽到休息室傳來鬧鐘的鬧鈴聲，覺得奇怪。到跟前敲門，不見老金回應。
小索跑來通知我，我感覺不妙，擔心老金出事，硬是把門強拉開。進了休息室，發(fā)現(xiàn)老金頭朝下，趴在床上。再摸老金，渾身冰涼、僵硬，已經(jīng)沒有呼吸了。
我們趕緊打電話報警，經(jīng)過法醫(yī)鑒定，老金至少在兩個小時前就已經(jīng)猝然離世了，終年47歲。
老金這個人啊，唉，平時不舍得吃，不舍得穿，有錢就存著。平時吃飯，兩個雞蛋就能吃一鍋飯，不愿意花錢買菜。小區(qū)里經(jīng)常有些老人過來給老金送飯送菜送衣服。
可你別看老金對自己很吝嗇，對女兒卻很大方。女兒現(xiàn)在讀初三了，他給女兒買了臺電腦，還花4000多元給女兒報了遠程教育的學習班。
老金走了，想起來還是覺得挺難受的。我們在一起共事了5年多，沒想到他說走就走了。聽說他有慢性病，不知道是什么病會這么嚴重。平時他就住在2號地下室車庫的休息室里，這個休息室現(xiàn)在已經(jīng)擺滿雜物，用作倉庫了。以前騰出來給他做休息室，中午和晚上休息下。結果，他就住進去了。
熱愛現(xiàn)在這份工作。
實際上，老金去世前，工資一個月也就1300元左右。
老金走后，很多業(yè)主在驚詫、嘆息之余，都主動表示要給老金家里捐款，他們家確實蠻可憐的，上有老下有小，真的不容易。
到現(xiàn)在，一個月過去了，還有很多業(yè)主問我們，要給老金捐款。我說捐款已經(jīng)結束了。我們已經(jīng)把幾萬元捐款親手交給了老金的家人。捐款的業(yè)主里，有4個人每人捐了1000元。其中一個業(yè)主還和我們一起聊了很久。他說，他想資助老金的女兒，幫助她讀到高中畢業(yè)。
“不知道還能不能再找到一個像老金這么負責的人了”
完顏紅振說，老金走后，小區(qū)里的停車矛盾一下子又緊張起來了。
尤其是周末兩天，車流量很大，小區(qū)車位越來越緊張了。450個車位沒變，但是私家車現(xiàn)在已經(jīng)增長到1300多輛了?！安恢肋€能不能再找到一個像老金這么負責的人了?！蓖觐伡t振說。
就在我們說話的時候，有個業(yè)主想把自己停在花壇前的愛車開出來，發(fā)現(xiàn)車尾處橫著停了兩輛車，他的車子左右兩側各停了兩輛車，車子出不去，找保安幫忙聯(lián)系車主。
保安聯(lián)系車主，車主人在外面，趕不回來。保安只好幫忙移開花壇前的幾盆盆栽，留出一些位置，讓急著要走的車主退后，繞出來。
幾乎同一時間，有輛藍色轎車停靠在路邊。保安趕忙走上去制止說：這里是路口，不能停車的。
看我們在說老金，有個女士領著女兒走了過來。女士多有惆悵地說：唉，我也剛知道這事。老金這個人吶，真的挺好的。
停車管理員簡歷篇十六
隨著科技的進步，電子技術、計算機技術、通訊技術不斷地向各種收費領域滲透，當今的停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)向智能型的方向轉(zhuǎn)變。先進可靠的停車場收費系統(tǒng)在停車場管理系統(tǒng)中的作用越來越大。
第一章?概述
隨著科技的進步，電子技術、計算機技術、通訊技術不斷地向各種收費領域滲透，當今的停車場收費系統(tǒng)已經(jīng)向智能型的方向轉(zhuǎn)變。先進可靠的停車場收費系統(tǒng)在停車場管理系統(tǒng)中的作用越來越大。
系統(tǒng)以非接觸式ic卡為信息載體，通過ic卡記錄車輛進出信息，利用計算機管理手段確定停車計費金額，結合工業(yè)自動化控制技術控制機電一體化外圍設備，從而控制進出停車場的各種車輛。系統(tǒng)從一九九六年開發(fā)成功后已經(jīng)有近千個工程實例，可以說每個工程的功能特點都不相同，因為每個用戶的管理方式、對系統(tǒng)的要求均不一樣，但是系統(tǒng)的本質(zhì)都一樣。通過四年的改進完善，結合不同用戶在實際使用中所遇到的各種情況，目前的停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)形成一套完整完善的產(chǎn)品，系統(tǒng)進入商品化階段。同國內(nèi)外同樣系統(tǒng)相比，本系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：
(1)?市場占有率高：將近90%；
(5)?型號齊全、配套完善：從控制主機、快速道閘、數(shù)字車輛檢測器、車位引導、視頻捕獲圖像對比、交通車流控制等等，產(chǎn)品種類繁多，可根據(jù)需求，進行靈活組合。
非接觸式ic卡停車場管理系統(tǒng)是一種高效快捷、公正準確、科學經(jīng)濟的停車場管理手段，是停車場對于車輛實行動態(tài)和靜態(tài)管理的綜合。從用戶的角度看，其服務高效、收費透明度高、準確無誤；從管理者的角度看，其易于操作維護、動化程度高、大大減輕管理者的勞動強度；從投資者角度看，徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防止停車費用流失，使投資者的回報有了可靠的保證。
停車管理員簡歷篇十七
醉駕者被逮捕；事發(fā)后，桂陽縣檢-察-院公車鑰匙下班后統(tǒng)一保管
本報記者朱遠祥 郴州報道
左手拿著玩具槍，右手舉著一片楓葉，10歲女孩小婷（化名）開心地笑著。如今，照片上的童真笑容，只能定格在家人的悲痛記憶中。
3月2日，行走在郴州青年大道的小婷被一輛捷達小車撞倒。該車的所有人為桂陽縣檢-察-院，酒后駕駛的陳錫宇并非該院工作人員。
目前，陳錫宇涉嫌危害公共安全被逮捕；其叔叔陳高峰私用公車并違規(guī)外借，被免去桂陽縣檢-察-院監(jiān)所科科長職務。
3月25日，黃小雄躺在郴州一所醫(yī)院的病床上，回憶起女兒出事的場景，他一臉悲傷。
3月2日19時50分左右，黃小雄與妻子吳慶-紅、女兒小婷、兒子小宇在郴州青年大道從斑馬線過馬路，黃小雄牽著兒女走在前面?！拔彝罂戳艘幌拢瑳]有車子?！秉S小雄回憶，突然間一輛小車急馳奔來，將黃小雄及其兒女三人當場撞飛。
“像飛機一樣，一下子就過來了?！眳菓c-紅說，她當時在后面幾米處，才躲過一劫。
事發(fā)后，小婷因重型顱腦損傷，搶救無效死亡。5歲的小宇診斷為腦震蕩和肺挫傷；黃小雄則左腿粉碎性骨折——他系宜章縣公安局民-警，目前無法上班。
交-警部門的事故認定書顯示，黃小雄及家人沒有交通違法行為，不承擔事故責任。經(jīng)鑒定，肇事車子事發(fā)時的車速為每小時104公里。作為城區(qū)道路，事發(fā)路段的車輛限速每小時50公里。
撞倒黃小雄等人的是一輛牌照為湘l34449的捷達車，駕駛人為桂陽縣塘市鎮(zhèn)人陳錫宇。
撞倒黃小雄等三人后，陳錫宇并未停車，快速前行約200米后，撞到右前方同向行駛的一輛越野車。
“撞到我的車后，他的車熄了火。我下去把他車門打開，他才下來。”越野車司機劉祥告訴記者，“陳錫宇下車后裝作打電話逃跑，”他連忙請兩名路過的`小伙子幫忙追趕，才抓住對方。
3月25日，在郴州一停車場內(nèi)，瀟湘晨報記者見到陳錫宇當時駕駛的黑色小車。車身前部已凹陷變形，駕駛室安全氣囊彈出破損。
陳錫宇是桂陽縣礦管執(zhí)法大隊的聘用人員，并非肇事車主人。事后查明，這輛牌照為湘l34449的捷達小車，所有人為桂陽縣人民檢-察-院?！斑@車是監(jiān)所科的工作用車。”桂陽縣檢-察-院副檢察長鄧啟勇說。
事發(fā)后，桂陽縣檢-察-院成立事故調(diào)查處置小組，桂陽、縣政府組織力量介入調(diào)查和協(xié)調(diào)。3月24日，桂陽方面在網(wǎng)上對此事進行了回復通報。
據(jù)查，肇事車子被陳錫宇的叔叔、桂陽縣檢-察-院監(jiān)所科科長陳高峰違規(guī)使用。3月2日下午，喝酒后的陳錫宇駕駛湘l34449公車從桂陽來到郴州。
“他做筆錄時交待，在郴州沒見到女朋友，心情糟糕，就想到城區(qū)飆飆車。”黃小雄的哥哥黃小紅說，交-警曾向他及另一方家屬出示了口供等證據(jù)。
事發(fā)后，23歲的陳錫宇被刑拘，3月14日被依法逮捕，涉嫌的罪名為以危險方法危害公共安全。
桂陽縣紀檢部門認為，此次公務車私借他人使用并造成一死兩傷事故，是一起嚴重的違紀違法事件，對負有直接管理責任的桂陽縣檢-察-院監(jiān)所科科長陳高峰給予黨內(nèi)嚴重警告處分。桂陽政法委依程序免去其監(jiān)所科長職務，其政紀處分正依程序進行。
“問題出在陳高峰個人紀律意識不夠強。”桂陽縣檢-察-院副檢察長鄧啟勇介紹，現(xiàn)在已對單位的公務車實行統(tǒng)一管理，“車鑰匙每天下班后統(tǒng)一保管?！?BR> 事發(fā)后，桂陽縣曾組織各方就賠償?shù)仁乱诉M行協(xié)商，目前尚未達成一致。
桂陽縣檢-察-院被要求嚴格落實公車管理規(guī)定
此事發(fā)生后，桂陽對桂陽縣檢-察-院作出通報批評，責令該院主要負責人向作出深刻檢討，并對桂陽縣檢-察-院提出要求：“舉一反三，加強整改，嚴格落實公車管理等紀律作風規(guī)定”。
而在2014年5月，一篇題為“桂陽縣檢-察-院嚴防公車私用出硬招”的報道稱，桂陽縣檢-察-院創(chuàng)新公務用車管理模式，與縣交-警大隊簽訂監(jiān)管公務用車協(xié)。該報道指出，監(jiān)管協(xié)議能有效防止公車私用情況的發(fā)生，“標志著該院在公務用車的管理方面又增加了一道防線。”
2014年1月，郴州市紀委印發(fā)《超標配備公車及公車私用專項整治工作方案》，在全市范圍開展專項整治活動。該活動由郴州市紀委牽頭，財政、公安等部門配合，將持續(xù)到2014年6月。
【中國大眾點評】
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停車管理員簡歷篇一
基本信息
姓名：
性別：女
民族：漢族出生年月：1987年3月16日
證件號碼：
婚姻狀況：未婚
身高：160cm體重：52kg
戶籍：廣東湛江現(xiàn)所在地：廣東湛江
畢業(yè)學校：廉江第二中學學歷：高中
專業(yè)名稱：會計畢業(yè)年份：20xx年
工作年限：五年以上職稱：其他
求職意向
職位性質(zhì)：全職
職位類別：財務/審計/稅務-出納員
財務/審計/稅務-會計
職位名稱：出納;會計;行政
工作地區(qū)：湛江市;
待遇要求：可面議;需要提供住房
到職時間：可隨時到崗
技能專長
語言能力：普通話標準
計算機能力：精通;
綜合技能：1.熟悉用友金蝶會計軟件，熟悉erp的使用
2.精通excel、word、outlook等辦公軟件
3.有會計上崗證
教育培訓
教育經(jīng)歷：
時間所在學校學歷
7月-209月深圳明卓職業(yè)技術學校高中
培訓經(jīng)歷：
時間培訓機構證書
工作經(jīng)歷
所在公司：新生電機科技集團
時間范圍：20xx年6月-20xx年3月
公司性質(zhì)：外資企業(yè)
所屬行業(yè)：生產(chǎn)、制造、加工
擔任職位：會計文員
工作描述：1.資料員兼經(jīng)理助理（20xx年6月至8月）:
2)協(xié)助部門經(jīng)理完成日常事務及行政工作
2.會計文員:
1.負責收集、整理及核對貨倉每天出貨數(shù)量及相關情況。
2.負責公司所有應收賬款的入賬/銷賬工作及對外業(yè)務發(fā)票的開具及發(fā)放同時與客戶對賬，催款/收款，核查出貨明細、po等工作。
3.部門職工每月考勤統(tǒng)計及其他相關行政工作。
離職原因：公司破產(chǎn)
所在公司：毅力工業(yè)集團
時間范圍：20xx年3月-20xx年10月
公司性質(zhì)：外資企業(yè)
所屬行業(yè)：生產(chǎn)、制造、加工
擔任職位：會計
工作描述：本人在公司主要職責:
1.負債三個子公司的應付賬的入賬及到期安排付款工作，安排預付款及跟進收貨情況。
2.協(xié)助采購/貨倉解決相關采購/收貨問題,熟悉采購/倉庫的基本流程。
3.整個公司零用現(xiàn)金報銷預算/申請及核查監(jiān)管
4.銀行單據(jù)入賬及協(xié)助出納處理現(xiàn)金收支事項及登記現(xiàn)金日記賬等
5.協(xié)助部門經(jīng)理完成相關工作及部門相關行政工作
離職原因：公司搬遷
所在公司：宸瑩商貿(mào)（深圳）有限公司
時間范圍：20xx年9月-201x年7月
公司性質(zhì)：合資企業(yè)
所屬行業(yè)：貿(mào)易、商務、進出口
擔任職位：出納/人事行政/總經(jīng)理助理
工作描述：主要工作職責：
1.公司各項費用現(xiàn)金的收支及登記賬簿
2.銀行匯款轉(zhuǎn)賬/電匯，網(wǎng)上銀行轉(zhuǎn)賬及編寫記賬憑證
3.小規(guī)模增值稅代kai發(fā)票、企業(yè)所得稅繳納及申報。
4.負責公司人事招聘，職工新入職手續(xù)辦理、考勤及工資計算
5.負責展覽會招商、楣版及會刊資料的收集、現(xiàn)場管理及接待參展商
6.日常行政事務、老板每日行程安排及完成老板交待的大小事務。
離職原因：個人因素
所在公司：深圳市龍笛鋼結構工程有限公司
時間范圍：201x年7月-201x年12月
公司性質(zhì)：私營企業(yè)
所屬行業(yè)：建筑、房地產(chǎn)、物業(yè)管理、裝潢
擔任職位：會計
工作描述：1.公司采購材料的'出入庫審核，登記材料進銷存賬及單價的核對
2.負責公司各工地使用材料的成本及各項費用統(tǒng)計
3.審核各部門現(xiàn)金報銷單據(jù)。
4.公司各項費用系統(tǒng)記賬－用友軟件
5.供應商對賬
6.月統(tǒng)計工地借用工具報表
離職原因：回湛江
其他信息
自我介紹：本人性格開朗活潑，誠實憨厚，責任心強，有集體精神，勤奮吃苦，對新事物接受能力強。開始投入社會工作，一直競競業(yè)業(yè)因而得到領導的一致認可。在這五年多的工作中體會到無論遇到什么樣的困難都要認真，細心去面對去解決，沒有解決不了的事，需要面對的勇氣，也許有不想付出努力卻想得到好的成果的人，但沒有努力而沒法做好的事！豐富的工作經(jīng)驗需要別人提供好的機會去實踐！
相信我，你的選擇不會錯！給我一個機會，還你一份驚喜！
發(fā)展方向：
其他要求：
聯(lián)系方式：
停車管理員簡歷篇二
本報訊(記者王秋實)停車管-理-員閆某在收費時被保時捷車主毆打，之后遷怒于所花崗巖涂料同款車，多次將高檔轎車劃傷液體花崗巖。昨天記者獲悉花崗巖涂料，海淀法院以故意毀壞財物罪判處被告人閆某花崗巖涂料期徒刑7個月。
今年5月2日下午4點，車主付某將保時捷凱宴停放在海淀區(qū)金五星市場西側路邊，停車管-理-員閆某誤以為藝術漆此前毆打過他的車主，撿起路邊的石子將該車右前門劃壞水包水多彩涂料，經(jīng)鑒定車損修復價值為3000余元。5月13日下午兩點多彩漆，閆某又在同一地點再次將該車左前門劃壞水包水涂料，被車主付某發(fā)現(xiàn)并報警，閆某被當場抓獲多彩涂料，經(jīng)鑒定車損修復價值為3000余元水性花崗巖。
庭審墻藝漆，閆某說，他之所以對此車下手，藝術漆因為之前駕駛同款車的一位車主質(zhì)感漆交停車費水性大理石漆，還打花崗巖漆他，閆某記下車型、款式后，屢次劃傷相同款式車輛。
法院認為，閆某故意毀壞他人財物，數(shù)額較質(zhì)感涂料，其行為已構成故意毀壞財物罪。鑒于他到案后如實供述犯罪事實，積極賠償被害人損失，認罪態(tài)度較好，法院對其依法從輕處罰。
主審法官提醒車主，進出停車場
某停車管理公司的.一名停車管-理-員因瑣事將所管理車輛的輪胎扎破，被事主發(fā)現(xiàn)，事主起訴公司要求支付修車費960元。今天上午，記者從市第一中級人民法院獲悉，該院終審判決公司賠償事主960元。
2015年1月15日早上8點左右，孟先生將一輛捷達汽車停在海淀區(qū)大柳樹路東某大廈對面的路邊停車位。晚上7點左右，孟先生從大廈出來走到過街天橋處時，看到一路邊停車管-理-員在他的車邊鬼鬼祟祟，手里拿著東西在圍著車對車進行破壞。孟先生跑向停車位，管-理-員慌忙騎車逃竄。孟先生隨即撥打110報警，后發(fā)現(xiàn)汽車右前和左后輪胎被扎。孟先生到派出所報案，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)是停車管-理-員陳某所為，陳某隨即被拘留。
孟先生認為自己將車輛停在公司管理區(qū)域內(nèi)，停車管-理-員不但沒有認真負責地看管車輛，還扎破兩個輪胎，造成損失960元，故起訴到法院要求公司賠償財產(chǎn)損失960元并承擔案件的訴訟費。
經(jīng)過審理，查明案情，最后，法院作出上述判決。
葉滿天律師評析此案認為：公民的合法財產(chǎn)受法律保護。侵害他人財產(chǎn)的，應當承擔損害賠償責任。此案中，孟先生將車輛停在停車管理公司管理區(qū)域內(nèi)，公司出具了計時憑證，雙方已形成車輛管理關系。但公司停車管-理-員將孟先生車輛輪胎扎破，該公司應當對其工作人員的行為承擔責任。
時要確認車身藝術漆否完好。同時建議，花崗巖涂料條件的停車場應安裝監(jiān)控設備。
停車管理員簡歷篇三
摘要：通過上網(wǎng)查找資料及自己的理解，對北京停車場的管理制度及收費問題做了簡單介紹，然后對本校東門停車場的情況做了個簡單調(diào)查與分析，讓大家對停車問題能有個初步的認識。
關鍵詞：停車場;管理制度；調(diào)查；收費
一、調(diào)查目的與意義
據(jù)有關資料顯示，車輛停放占用了交通過程90%以上的時間。城市出行的每個端點（無論機動車或是自行車，無論是出行起點或訖點），都有一個車輛停放問題，因此停車調(diào)查研究具有重要的現(xiàn)實意義。
在這之前，對于周圍隨處可見的停車場，停車方式等基本沒注意過，唯一有可能注意的就是偶爾心煩，看著滿大街停放的車讓我心里更加覺得堵的慌，真希望能來個交警把它們?nèi)o拖走。但你看停車是件小事，就這么一個小小的問題能反應出我們國人非常多的現(xiàn)實問題。正好前天剛剛拿到了駕照，對于停車的規(guī)定經(jīng)營等完全不了解，停車這個概念由此讓我有了了解的興趣。
于是上網(wǎng)查了有關北京停車場的管理制度，特別是收費問題。首先，北京市居住小區(qū)內(nèi)，有專人對進出停車場的車輛進行登記，進門發(fā)放停車憑證，出門查驗停車憑證后放行；只能在指定的區(qū)域內(nèi)停車，且車輛應保持停放整齊；24小時有專人看車場或采用電子監(jiān)控手段進行不間斷監(jiān)視，防止車輛丟失；投遞郵件的郵政車輛需要進入小區(qū)的，停車管理單位不得拒絕其入內(nèi)，進入小區(qū)的郵政車輛應遵守小區(qū)停車管理制度；對臨時進出車輛實行收費的，停車管理單位應在車輛進門時發(fā)放臨時停車憑證，出門時驗證收費放行；禁止停車管理單位在機動車進門時預收停車費用。
希望通過此次調(diào)查獲取停車場數(shù)據(jù)的基礎，了解分析北京停車場的停車制(來自:在點網(wǎng))度，特別是交大停車現(xiàn)狀和存在的問題，并利用所學的知識分析問題存在的原因，為以后此類停車規(guī)劃問題提供有益的建議，將理論知識應用到實踐中來，以便對停車場規(guī)劃的基本步驟有更深的理解，為今后的學習和工作積累一定的經(jīng)驗。
二、停車場收費管理
機動車停車場收費標準如下：
一、露天停車場：
白天收費標準（7：00---21：00）：
1、四環(huán)路內(nèi)設置的普通露天停車場
小型車每小時2元，大型車每小時4元。
2、四環(huán)路外設置的普通露天停車場
小型車每小時1元，大型車每小時2元。
3、居住小區(qū)內(nèi)設置的露天停車場
小型車每兩小時1元，大型車每兩小時2元。
小型車每小時5元，大型車每小時10元。
夜間收費標準（21：00---7：00）
上述停車場不分地區(qū)類型一律執(zhí)行小型車每兩小時1元，大型車每兩小時2元
二、地下停車庫、停車樓
1、大型公共建筑配建地下停車庫、停車樓
小型車每小時5元，大型車每小時10元。
2、居住小區(qū)配建地下停車庫、停車樓
小型車每小時2元，大型車每小時4元。
上述停車場經(jīng)營者可在規(guī)定的`收費標準范圍內(nèi)下浮，下浮幅度不限。
3、獨立經(jīng)營的地下停車庫、停車樓停車收費實行市場調(diào)節(jié)價。
三、遠郊區(qū)縣旅游景點停車場全天收費標準
小型車每次5元，大型車每次10元。
長期包租停車收費
一、露天停車場
1、按月租用停車位：
小型車每月150元，大型車每月210元。
2、按年租用停車位：
小型車每年1600元，大型車每年2300元。
二、居住小區(qū)地下停車庫、停車樓按月、按年租用停車位實行市場調(diào)節(jié)價，具體收費標準由業(yè)主委員會與物業(yè)管理部門協(xié)商制定，簽定具有法律效力的協(xié)議。
三、獨立經(jīng)營的地下停車庫、停車樓停車實行市場調(diào)節(jié)價。
特殊情況收費
1、經(jīng)公安交通管理部門指定的機動車停車場停放交通肇事、違章車輛，按照四環(huán)內(nèi)每24小時不超過40元、四環(huán)外每24小時不超過20元（不足24小時按24小時計）收取停車費。
2、經(jīng)有關執(zhí)法部門指定的停車場停放按照法律法規(guī)查扣的非法運營車輛，按照每車每天100元執(zhí)行。
3、首都機場停車樓、北京西客站地下停車庫收費標準暫不做調(diào)整，按照北京市物價局規(guī)定的現(xiàn)行收費標準執(zhí)行。
最后一個問題就是看到周圍的路邊幾乎每天都停滿了車，給人一種特別擁堵混亂的感覺，不禁想問到底什么是違規(guī)停車，這滿大街的車就沒交警來管管嗎？按照《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，除了停車場、停車位、路外三個規(guī)定地點以外，其他駕駛人要離開車輛的停車行為，均屬違法停車范疇。例如沒有施劃停車位的路邊、便道、廣場、公共花園等地點，如果違法停車占用了人行橫道或盲道，就不只是面臨違法，還應受到道德的譴責，因為這是一種會給他人帶來危險的行為，有時甚至容易危及生命。另外要注意的是逆向停車也是屬于違章停車。如果覺得安全法啊規(guī)定啊之類的那么多根本記不住，網(wǎng)友給了個建議，我覺得可以參考：只要是不收費的地方都有可能違章停車，沒有說可以停的地方也屬違章停車。不過就像老師說的，這么多規(guī)定在“無法無天”的國人眼里沒啥用，他們總能找到解決的辦法。大路上不能停，大家就到處鉆胡同找巷口，只要車能擠進去的地方都成了停車場；還看到了一個餿主意，某次被貼的黃單子不要丟掉，隨車攜帶著。到了某處不確定是否可以停車的地方，停好后，自己把單子貼車窗上即可。據(jù)說不出意外的話很容易把警察叔叔忽悠過去。
交大東門的停車場，收費結果如下：收費情況是1個小時內(nèi)不收錢，超過一小時兩小時內(nèi)收1元，以后每兩小時收1元，相當于一小時5角。比如停了11小時就收6元，12小時還是6元，但一過13小時就是7元。據(jù)那的工作人員說因為主要是為了照顧本校的老師停車，因此這個停車場的收費基本是全北京最便宜的了。他們只負責車輛進出時檢查單子然后根據(jù)時間收費，對于車輛的停放問題是不會去管的。
三、調(diào)查方法
停車調(diào)查通常采用三種方式:詢問調(diào)查、發(fā)表調(diào)查、直接觀測記錄調(diào)查。
3.1詢問調(diào)查
根據(jù)調(diào)查內(nèi)容向駕駛員直接詢問填寫調(diào)查表。該方法用于調(diào)查規(guī)模小，時間短，停車少的地方，如路邊停車調(diào)查。
3.2發(fā)表調(diào)查
車輛到達停車調(diào)查范圍內(nèi)時，將調(diào)查表發(fā)給駕駛員，由駕駛員根據(jù)表中要求內(nèi)容和注意事項填寫，車輛離開時將填寫好的調(diào)查表收回。此種方法簡單，需要人員少，用于調(diào)查規(guī)模大、車輛多、較集中的停車設施，如大型停車場。但其填表誤差率及表格回收率容易受駕駛員理解差異的影響。
3.3直接觀測記錄調(diào)查
這種方法分連續(xù)式調(diào)查和間隙式調(diào)查兩種。連續(xù)式調(diào)查指從開始存車到結束存車止連續(xù)記錄停車情況，可用于了解按時間存車輛數(shù)、最多存放車輛數(shù)、車輛停放最長時間等情況。間隙式調(diào)查是指每隔一定的時間間隔記錄調(diào)查范圍內(nèi)的停車情況，重點是了解停車場一天中停放需求(吸引)量與時段的變化。
此次我選擇人工實地調(diào)查法為宜。即直接在停車場地對停車情況進行觀測和征詢意見調(diào)查。根據(jù)現(xiàn)場情況，采用問卷調(diào)查法調(diào)查停車車主的出行目的，對該停車場管理與服務的意見等信息。
調(diào)查時間為8:00-20:00具體的調(diào)查過程是，8:00前，到達停車場，熟悉停車場情況，并記錄下停放在停車場內(nèi)所有車輛的車牌號、車型，并把到達時間填為8:00之前。然后到達停車場的出入口，記錄下所觀測出入口所有進入停車場的車輛車牌號、車型和到達時刻，以及離開停車場的車輛車牌號、車型和離開時刻。這個觀測過程不間斷的持續(xù)到20:00。之后還記錄下當時停放在停車場內(nèi)的所有車輛的車牌號、車型，并在離開時間一欄填入20:00之后。調(diào)查的時間段為12:00-14:00。
四、實際調(diào)查情況及數(shù)據(jù)整理和分析
上兩圖為東門十八號樓旁的停車場，可以看出，此停車場設施還是比較簡陋，基本上只是一大塊空地，但是空間比較大，可以容納較多車輛。同時帶來的問題就是停車管理難度較大，因此基本沒人管理停車問題，只在出口處進行收費管理。
停車管理員簡歷篇四
2006年7月至207月偉國國際投資集團商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)理項目酬完
2007年7月至202月廣州半島電器科技有限公司拓展銷售經(jīng)理財務緊張
教育背景
畢業(yè)院校：
廣州大學華軟軟學院
最高學歷：
大專
畢業(yè)-
所學專業(yè)一：
管理
所學專業(yè)二：
銷售
受教育培訓經(jīng)歷：
2004.9-2007.6廣州大學華軟軟學院數(shù)碼視頻設計與制作大專
語言能力
外語：
英語一般
國語水平：
優(yōu)秀
粵語水平：
一般
工作能力及其他專長
能吃苦,大腦反應能力強,思想走的遠,善于表達,宣傳,管理.,從小嚴格要求自己,做事專一，正直、坦誠、成熟、豁達、自信,毅力強，悟性強，心里素質(zhì)高。個性開朗，能把煩惱轉(zhuǎn)化成動力！希望有需要操作品牌的.中小型企業(yè)，提供平臺，開江辟土需要有眼光，膽識，魄力的老板支持?。?BR> 詳細個人自傳
有豐富的工作經(jīng)歷,具備獨立思考、辦事能力,穩(wěn)重開朗,適應能力強。為人厚道、正直、坦誠、成熟、豁達、自信.具備親和力、吃苦耐勞、勤奮好學,腳踏實地,認真負責,團隊合作精神好.希望有需要操作品牌的中小型企業(yè)，提供平臺，開江辟土需要有眼光，膽識，魄力的老板支持！
個人聯(lián)系方式
停車管理員簡歷篇五
“就為了不交這30塊錢的停車費，司機竟然要了老丁的命?！蓖＼嚬?理-員孫先生說。前晚9點多，西單大悅城北側華遠北街，停車管-理-員老丁向一輛黑色轎車收停車費時，被車反光鏡別住手臂，老丁被車拖拽百米，最后被甩出倒地死亡，轎車逃離現(xiàn)場。目前，警方正在查找肇事車。
停車費最多也就30元
昨天上午，記者在華遠北街看到，西單大悅城附近的停車管-理-員都圍在一起討論著什么。而在不遠的華遠北街北側馬路上還隱約能看見白色粉筆的痕跡和干透的血跡。
“就為了30塊錢的停車錢，老丁就賠上了一條命啊。太可惜了?！币幻諏O的管-理-員說，“昨天晚上9點多吧，黑色的轎車要走，老丁就過去收錢，但是那司機一直沒有理會，開門就上車了。”孫先生說，黑色的轎車看起來很名貴，應該是路虎。
“那車大概停了兩個多小時，往多了說也就30塊錢?！弊屓顺泽@的.是，車主上車后直接開車掉頭。“老丁一邊走過去拿停車票，嘴里還說著‘師傅您走啊？’，但是車主直接開車就走，老丁的手就別在反光鏡和擋風玻璃之間，兩只腳不停地倒?！睂O先生說著有些哽咽。
“讓我們都沒想到的是，那黑色的車拖著老丁跑了約百米之后突然慢下來，車燈亮了一下之后一腳油門，老丁被甩出去了?！睂O先生說，老丁滾了好幾圈才停下來，而黑色的轎車直接加油向西單方向駛走。記者在現(xiàn)場看到，事發(fā)的這段路長度約百米。
“我們跑過去的時候，老丁滿臉都是血，他愛人就趴在他身上哭。”據(jù)孫先生說，好在一輛經(jīng)過的警車停下，詢問了經(jīng)過后，將現(xiàn)場封鎖起來?！八麃磉@上班也就一年時間，看20來個車位，沒想到出這樣的事情?！?BR> 一家準備北京團聚過年
“看見我們家老丁鼻子和臉上是血，我腦子里一片空白，只知道哭?！弊蛱煜挛?，記者來到死者妻子的姐姐家，死者的妻子李女士正坐在床上流淚，她雙眼已經(jīng)紅腫，臉上滿是淚痕，老丁的工友紛紛趕來看望她。
“我平時周末會去幫老丁盯著收錢，沒想到昨天就是我們的最后一眼?！崩钆科怀陕?，講話時幾度昏厥?！拔耶敃r看見老丁的胳膊別在反光鏡上被拽著一直跑，我一邊追著車子跑一邊喊他放手，可是他已經(jīng)沒法掙脫?！崩钆空f，平時老丁為人很老實，遇到不愿意給錢的人他都不會很較真，也經(jīng)常勸導其他工友不要因為停車費的事情生氣。
“老丁在被拖著跑的時候還喊著，‘別開了，別開了！’但是車子也沒有停下來?！崩钆空f，家中還有一雙兒女，女兒在深圳打工，已經(jīng)在趕回北京的路上，兒子還在湖北老家上學?！拔覂鹤蝇F(xiàn)在高三，馬上要高考，早上打電話的時候他還在問他爸爸，我只能告訴他爸爸在上班，不敢和他說實情。”李女士說到這里已經(jīng)泣不成聲?！耙呀?jīng)準備給兒子買來北京的車票，想四口人在北京過年，誰知到，我再也看不到他了。”
疑因后腦遭受撞擊致死
“警-察說已經(jīng)將路上的監(jiān)控錄像調(diào)出來看了，但是當時事發(fā)太突然，所以都沒有看清楚車牌號，車型也像是路虎。我也希望大家能幫我們找到肇事的車子。”李女士說她現(xiàn)在的心情還不能平復，覺得自己很孤單?！翱傆X得老丁還在，要不是為了孩子，我都不知道怎么活下去?！?BR> “醫(yī)生告訴我，現(xiàn)在懷疑老丁是因為后腦受到撞擊導致死亡的，但是他們說還要再查?！崩钆空f，事發(fā)后老丁所屬單位，京聯(lián)順達公司的工作人員來到她家中看望，并表示會出面來解決這件事，讓她節(jié)哀。
隨后，記者致電京聯(lián)順達公司，辦公室人員表示事情的解決方案還在討論中，暫時不便透露。
昨晚警方表示，此案還在調(diào)查中。
停車管理員簡歷篇六
第一條為加強我縣城區(qū)停車管理，規(guī)范停車秩序，確保道路交通安全和暢通，依照國家相關法律、法規(guī)，結合本縣實際制定本辦法。
第二條本辦法適用于本縣城區(qū)范圍內(nèi)的城市公共停車場的建設和管理。
本辦法所稱公共停車場是指為社會車輛提供停車服務的停車場(庫)，主要包括政府投資專項建設的公共停車場(庫)、大型公共建設配套設施的停車場(庫)、社會單位和個人自建對外開展經(jīng)營服務的停車場(庫)、經(jīng)批準設置的臨時占道停車泊位等。
第三條縣市容管理部門負責本縣城區(qū)范圍內(nèi)的停車場地的管理工作?？h建設、公安機關交通管理、交通、物價、工商等部門應當按照職責分工，協(xié)同做好停車場建設和管理工作。
第四條縣市容管理部門協(xié)助縣規(guī)劃、公安機關交通管理部門根據(jù)城市總體規(guī)劃的要求，負責編制城區(qū)公共停車場設置規(guī)劃，經(jīng)縣政府批準后實施。
第五條新建住宅小區(qū)、舊城改造和新、改、擴建文化、體育場(館)等大中型公共建筑和商業(yè)設施、旅游景點，必須按規(guī)定標準配建或者增建公共停車設施;小型公共建筑必須配備自行車停車場。
機關、團體、企事業(yè)單位應當按照規(guī)劃和標準建設停車場(庫)或者配有專門的場地，供車輛停放，不得占用道路停放車輛。
配建停車場(庫)必須與主體工程同時設計、同時施工、同時竣工。
第六條公共停車場應當用于停放車輛，任何單位和個人不得擅自占用、關閉或改變用途。
第七條停車位不足的地區(qū)，由縣市容管理部門會同公安機關交通管理部門根據(jù)交通狀況在城區(qū)道路范圍內(nèi)設置臨時停車泊位。在交通狀況發(fā)生變化時，可以撤除道路臨時停車泊位。
其他任何單位和個人不得設置、撤除道路臨時停車泊位，或占用道路、廣場等公共設施停車。
第八條公共停車場和道路臨時停車泊位的收費，按照縣價格主管部門核定的標準執(zhí)行。
第九條進入停車場地的車輛駕駛員應當遵守下列規(guī)定：
(一)服從停車場地管理人員指揮;
(二)車輛必須按順行方向依次停放在場地內(nèi)，按位停度;
(三)遇有交通阻塞和交通事故時，應迅速駛離，不得停放;
(四)不得在場地內(nèi)從事維修、清洗車輛等活動。
第十條摩托車、非機動車、核定載質(zhì)量1000千克以上的貨車、核定載客數(shù)12人以上的客車，以及車長超過5.5米的其它機動車輛不得在城區(qū)道路臨時停車泊位停放。
第十一條公共停車場的管理人員必須經(jīng)縣市容管理部門培訓合格取得合法證件后，佩戴標志，方可上崗。
第十二條違反本辦法第六條、第七條規(guī)定的，縣市容管理部門協(xié)同公安機關交管部門，責令限期恢復原狀或強制拆除，并依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》予以處罰，造成損失的，依法予以賠償。
第十三條違反本辦法第九條、第十條的規(guī)定，市容管理部門協(xié)同公安機關交管部門對車輛采取限制措施，并依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《江蘇省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》的相關規(guī)定對機動車駕駛員予以處罰。
第十四條本辦法自1月1日起施行。
停車管理員簡歷篇七
法制晚報訊（記者謝璐李曉雨）本報向讀者征集黑停車位線索。昨天，有讀者@本報官微舉報望京地區(qū)東湖街道宏昌路上有不合理停車位。記者實地采訪發(fā)現(xiàn)，該處停車位不僅位置不合適，還屬于已經(jīng)過了期的黑停車位。
今天上午，記者與朝陽區(qū)市政管委、東湖街道辦事處相關負責人前往現(xiàn)場取證。近期，宏昌路、利澤中街上的停車位標線將全部予以清除。
“這么窄的路竟然還劃停車位收錢？太不合理了！”望京地區(qū)東湖街道宏昌路上，機動車道最外側線距離馬路牙子不到3米，劃完停車線后，非機動車道被擠得不足半米。對于在這里劃停車位，周邊居民都表示不能理解。家住望京西園一區(qū)的周先生@法制晚報反映了上述情況。
記者實地采訪發(fā)現(xiàn)情況確實如此。隨后，記者撥打朝陽區(qū)市政管委了解情況，接線員答復“宏昌路上的停車位備案資質(zhì)3月就過期了，現(xiàn)在收費屬于不合法?！?BR> 除了宏昌路備案過期仍收費外，記者還發(fā)現(xiàn)，望京利澤中街也有同樣的情況，該處占道停車場備案手續(xù)也已在今年3月過期，但收費仍在繼續(xù)。
“一般停車位不再續(xù)辦的原因可能有兩個，一個是隨著道路的發(fā)展，原來的交通位置已不適合再設置停車位。另一個原因是停車公司逃避繳納占道費?！背枀^(qū)市政管委相關負責人解釋道。
具體到望京的宏昌路和利澤中街，該負責人介紹，今年5月，朝陽區(qū)相關部門對望京地區(qū)停車位進行了重新復核，凡是具備設置條件的，已全部備案。這兩條路由于道路條件限制，不適合劃停車位，沒有再獲批復。
記者從朝陽區(qū)市政管委了解到?男士帆布鞋，望京東湖地區(qū)路側占道停車場全部為萬乘停車管理有限公司經(jīng)營，雖然宏昌路上的收費員穿著和萬乘停車公司一樣的.橙黃色工作服，但該公司的負責人張?zhí)A表示，全朝陽區(qū)路側停車管-理-員的服裝都是統(tǒng)一的，所以也不能證明宏昌路上的收費員是萬乘的，公司對此完全不知情。
對此，東湖城-管相關工作人員表示“不舉報根本發(fā)現(xiàn)不了，按照要求，城-管隊員執(zhí)法時必須有2名隊員以上，同時還要穿制服、開執(zhí)法車，由于收費員的流動性太大，我們一出動他們就跑了，有一定執(zhí)法難度?！?BR> 停車管理員簡歷篇八
為完善司機人員行車管理，提升其工作效率及工作品質(zhì)，確保車輛使用及時、合理及安全，使車輛保持良好狀況。
適用于公司車輛的管理（物流運輸車輛除外）。
3.1人力資源部負責公司車輛的管理，負責車輛的驗收、建檔、調(diào)度、年檢、保養(yǎng)、維修、保險、事故處理等工作。
3.2 采購部負責年檢、車輛保險、維修廠家等單位的選擇。
3.3使用部門負責按流程申請車輛的使用。
職務用車：公司高級管理人員因商務活動配置的車輛。
公務用車：職能部門商務活動或其他公務需要而配置的車輛。
小車司機：是指公司小型客車的專職司機。
兼職司機：是指經(jīng)過公司內(nèi)部考核，經(jīng)公司主管領導許可并在人力資源部備案的.臨時司機。
5.1車輛的采購
5.1.1按照適用、經(jīng)濟、配套的原則，根據(jù)業(yè)務需要，按照采購審批流程由采購部進行車輛購買。
5.1.2人力資源部向采購部提出車輛購置所需的強制保險和商業(yè)保險申請，由采購部確定保險公司，人力資源部到指定的保險公司辦理。
5.1.3公司新購置車輛由人力資源部和采購部一同驗收，驗收合格后由人力資源部辦理入庫手續(xù)，接收車輛相關證件表單，以及主備用鑰匙；如發(fā)現(xiàn)問題，則拒絕辦理入庫，由采購和供應商協(xié)調(diào)解決。
5.1.4入庫車輛由人力資源部建立《車輛臺帳》后方可投入正常使用。
5.2 車輛調(diào)度
5.2.1 職務用車的使用及調(diào)配
5.2.1.1人力資源部根據(jù)工作需要，擬定公司高級管理人員的車輛配備、費用等標準，報公司總經(jīng)理批準。
5.2.1.2公司高管人員職務配車由使用人直接管理。
5.2.1.3 公司職務用車所有權和使用權歸公司，其車輛附帶資料，除行車執(zhí)照、油卡和保險卡由使用人攜帶外，其余均由人力資源部保管。
5.2.2 公務用車的使用及調(diào)配
5.2.2.1公司將根據(jù)經(jīng)營工作需要制定公務用車的標準和數(shù)量。公務用車的調(diào)配以保證公司業(yè)務的順利運轉(zhuǎn)為原則，人力資源部把握車輛的運營狀況和用途，科學、合理的派車，原則上以《車輛使用申請表》送達先后順序及辦理事務輕重緩急程度安排車輛。
5.2.2.2 公務用車的使用范圍
a) 財務人員銀行大額取現(xiàn)或小批量物資的采購。
b) 公司訪客接待。
c) 公司人員在本地或短途辦事，如外出開會、聯(lián)系業(yè)務、出差接送等。離開車輛負責人所在地500公里以上的外出業(yè)務，出于駕駛員疲勞因素考慮，沒有專用司機的，不準許開車，改乘使用長途汽車或火車等方式。
d) 市內(nèi)辦理緊急或特殊公務。
5.2.2.3 公務用車流程
a)用車人提前填寫《車輛使用申請表》，包括出發(fā)時間、用車事由、用車人數(shù)等，經(jīng)部門經(jīng)理簽字，交人力資源部車輛管理人員。
b) 符合公務用車使用范圍時，人力資源部下達派車任務。在無車輛可調(diào)配的情況下，人力資源部應予以協(xié)調(diào)解決，按需求的重要及緊急程度，必要時可臨時租用相應規(guī)格車輛以供使用。
c) 車輛經(jīng)調(diào)派外出后，用車人/司機必須嚴格控制用車范圍，并填寫《出車每日登記表》，原則上不得超時（超出申請表申請時間）越界（離開用車區(qū)域200公里）用車，若因特殊情況需延時增補用車時，必須提前與人力資源部聯(lián)絡，經(jīng)許可后方能繼續(xù)用車。否則不予報銷費用。
d) 用車人用車歸還前，應保證車輛內(nèi)外清潔，在會同人力資源部司機驗收后并確認止碼公里數(shù)后，方可將車鑰匙交給人力資源部車輛管理人員，辦理歸還手續(xù)。
e) 節(jié)假日、周末用車，須由工廠負責人審核后報總經(jīng)理批準。
f) 當用車申請有違公務用車使用范圍時，人力資源部不予以安排，但需向申請人說明情況。
5.2.2.4 長期用車流程
a) 職能部門需要連續(xù)用車15天以上時，用車人負責填寫《車輛使用申請表》，包括車輛使用范圍、使用時間、用車責任人等，部門經(jīng)理審核后，送人力資源部會簽，經(jīng)總經(jīng)理批準后，交人力資源部車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)配。
c) 用車期滿后，用車負責人應及時歸還長期用車。歸還時應保證車輛內(nèi)外清潔，在會同人力資源部司機驗收后，方可將車鑰匙交給人力資源部車輛管理人員，辦理歸還手續(xù)。
5.2.2.5 公司市內(nèi)公務班車流程
a) 市內(nèi)公務班車由公司專職司機負責管理，班車每天發(fā)車時間為上班后半小時準時發(fā)車，外出辦事人員乘車前需在班車司機處填寫《乘班車人員登記表》，班車司機根據(jù)去向調(diào)整行車路線并將辦事員工送到辦事地點，下班前將辦事員工接回公司。
b) 人力資源部每月5日前將各部門員工外出辦事乘車記錄整理匯總，并報工廠負責人。
5.3 車輛費用管理
車輛費用主要指油耗、修理、保險及年檢等相關費用。根據(jù)統(tǒng)一管理的原則，車輛費用管理規(guī)定如下：
5.3.1 職務配車的費用由公司人力資源部負責管理。由人力資源部負責辦理加油卡、保險及年檢、修理等事宜，所發(fā)生的費用由人力資源部提交用車人確認后，由公司總經(jīng)理批準，按公司財務規(guī)定報銷。
5.3.2 公務用車的費用以《車輛使用申請表》為原始依據(jù)進行統(tǒng)計，由人力資源部車輛管理人員根據(jù)車輛管理系統(tǒng)中的部門用車公里數(shù)，將使用成本計入用車部門用車費用統(tǒng)計中。
5.3.3 公務交通費用管理
部門員工因公產(chǎn)生的出租車費、公交車費、過路過橋、高速費及停車費等，按部門核算，每月報銷一次。每月月底人力資源部統(tǒng)計，并交由工廠負責人/主管副總審核后報總經(jīng)理批準報銷。
5.4 車輛維修保養(yǎng)管理
5.4.1公司車輛實行定點加油、定點修理。
5.4.2人力資源部建立《車輛臺帳》，對每臺車輛實行建檔管理，分別記錄不同車輛的使用、維修情況。
5.4.3人力資源部每臺車根據(jù)車輛管理系統(tǒng)的行程數(shù)，對應車輛保養(yǎng)手冊要求進行定期保養(yǎng)。
5.4.4司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用一天的時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。日常檢查內(nèi)容主要包括：
1）檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電液是否夠，制動器、離合器、總油泵是否合要求：
2）檢查輪胎氣壓是否合乎標準，輪胎螺絲是否緊固；
3）方向盤、轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)動軸及橫拉桿連接是否緊固；
4）檢查手、腳制動器是否正常，各連接管道有無漏油現(xiàn)象；
5）檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電平搭線是否緊固清潔。
6）按照技術規(guī)程啟動車輛，并查、聽聲音是否正常；
7）車輛發(fā)動后，各種儀表（示數(shù)）、指示燈工作情況必須正常。
5.4.5司機出車前，要例行檢查車輛水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，應立即報告人力資源部。
5.4.6出車在外或出車歸來停放車輛，妥善選取停車地點，禁止在不準停車的路段或危險路段停車。司機離開車輛時要鎖好車鎖，防止車輛被盜。
5.4.7司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，并保持車容車貌的整潔干凈，出車時一定保證證件齊全。
停車管理員簡歷篇九
上午十點我要去郵局寄信，為了躲避寒風我決定繞道地下停車場，再穿過暖烘烘的商場過去。
由于是上班時間，停車場里空空蕩蕩，燈光慘淡，很像警匪片里槍戰(zhàn)前幕。我吹著口哨，跨過鐵欄，自覺很像一個臥底。拐過柱子不遠就是通往商場的樓梯口，我的眼睛余光覺得右面有東西，停下來仔細一看，?10米開外一團污突突，一動不動，原來是停車場的管-理-員。不知是男是女的他坐在一把折疊椅上，把頭縮進厚厚的軍大衣，穿著臟球鞋的腳前放著一個小暖瓶般的茶缸，他正在酣睡呢。我停了下來。
從體態(tài)上看不出他的年齡，不過球鞋卻是大號的，管-理-員應該是位先生。上午十點日光日白的，如果他不是值夜班或者昨晚通宵打麻將了，這會兒不該這么困呀。
我吹了聲口哨，故意拍拍手中信封，繼續(xù)走向樓梯口，回頭看看，管-理-員姿勢不變，應該進入深度睡眠了。
寄完郵件回來，我還是穿過停車場，管-理-員已經(jīng)醒了，正坐在那里捧著茶缸發(fā)呆呢。這回我看清了，他是個四十歲左右的中年人，頭發(fā)凌亂，臉上反著日光燈的青光。我一路走過，他無動于衷，可能因為我不是輛車吧。
回家后忙完手中瑣事，我又想起管-理-員來。他怎么不找本書看呢？做停車場管-理-員是個很無聊的工作，至少得找點打發(fā)時間的節(jié)目才對得起自己啊。
我一向認為，有些工作如果讓人去做，那是對人的浪費和侮辱。因此而發(fā)明的機器，則真正代表人類的進步。
又比如地下停車場管-理-員，他在那里干什么？他的工作主要作用就是要在空蕩蕩的停車場里“杵”一個人，讓另一些人不要妄想，如果這些人不來，那么他只好坐在折疊椅上發(fā)呆，在上午十點的時候把頭縮進軍大衣里睡覺，醒了喝口濁茶，再看看頭頂?shù)娜展鉄簦瑪?shù)數(shù)下班的倒計時。
他得忍受冬無暖氣夏無空調(diào)，忍受沒有同事沒有對話的工作環(huán)境。漫長的一天，外面的陽光燦爛、暴雨傾盆、雪花紛飛和彌天黃沙都與他沒有關系，在這個昏暗的停車場里，時間是凝固的，只有上下班高峰時在停車場里掃來掃去的車燈才能讓他感受到時間的變化。
不過就目前的技術而言，停車場里的管-理-員還很難用什么物美價廉的技術產(chǎn)品來取代。這個職業(yè)如此浪費生命，卻還是要靠人去擔當，也真難為從事這個職業(yè)的先生和女士們。他們因為生活的需要而選擇了這份毫無樂趣可言的工作，生命在不青不白的日光燈下飛快流逝，不是他選的，是他沒的選。
生活總會有讓你沒的選的時候，沒的選了就爭取把它好好利用一下。
要是我當了停車場管-理-員呢？這倒是個好問題。
我想我至少會買本地攤文學來看看。
停車管理員簡歷篇十
，預計下半年正式實施。占道停車特許經(jīng)營是通過招投標方式確定經(jīng)營公司，經(jīng)營期限為兩年，同時將建立企業(yè)準入和退出機制，兩年后視企業(yè)經(jīng)營情況確定是否延續(xù)經(jīng)營。一旦嚴重違規(guī)，將被解除協(xié)議，違規(guī)公司幾年內(nèi)不能再從事相關領域的經(jīng)營活動。實行特許經(jīng)營后，本市70多家停車收費公司“混戰(zhàn)”的局面將改變，某一區(qū)域?qū)⒋虬o一家停車管理企業(yè)。
該公司除了依法管理停車資源，還需要負責區(qū)域內(nèi)停車環(huán)境的巡查。主管部門發(fā)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)有亂收費或者黑停車場的問題，政府要對停車管理公司追責。
停車管理員簡歷篇十一
今天去西單，在路邊等人的時候，跟停車收費員聊了一會兒，不聊不知道，這一聊簡直就是讓人大吃一驚，聽我慢慢道來。
我說：“你知道嗎？你們停車管-理-員這樣收費已經(jīng)引起眾怒了，憑什么畫兩根線你就收錢還收那么多？”這一問不要緊，居然把這收費員的話匣子打開了。
他說：“大哥你可不知道，死的那主兒就是我的同鄉(xiāng)，今天一天都沒吃上飯，剛說準備吃飯去，他媳婦說，快！那車要走，你收完錢再去買吃的.。結果，飯沒吃上，就這么死了，成了餓死鬼。”
帳啊。我們3個人承包這邊21個車位，每個月上交公司5.4萬的利潤，平均每天每個車位90元左右，雖然這是西單，到了晚上商場一關門就沒人停車了，幾乎每天差不多7-8個小時是給公司掙錢，剩下的才是我們自己的，每個月能掙2、3000塊錢吧。我在這地方已經(jīng)干了很多年了，以前，每小時收費5快的時候，我們每個月交公司6000元，那時候能掙錢?，F(xiàn)在是，京聯(lián)公司反復轉(zhuǎn)包，到我們這已經(jīng)成了這個價錢了?！?BR> 我說：“那你就別干了不就完了嗎？”
他說：“別提了，每年的年初公司就收我們5萬的押金，干不完，押金不退?！?BR> 我說：“你們停車不給票是不是能多掙點呀？”
他說：“給不給票跟我們收入沒關系，但是，我們每上交公司一萬元，公司只給我們七千五的發(fā)票，他們是又逃稅又把大量的錢直接揣兜里了！”
聽到這，我基本上傻了，不知道該說什么了！
我認為，西單停車員和司機均是受害者，如果這個巨大的利益團體不得到根治，今后還會有更多的人因此付出代價，成為受害者。
停車管理員簡歷篇十二
有車是好事，停車是愁事。堵車、停車，不僅成為有車一族的煩惱，由此而引發(fā)的各種問題，甚至也讓“救死扶傷”的郴州市第一人民醫(yī)院大為“撓頭”。郴州市第一人民醫(yī)院的中心醫(yī)院、南院、兒童醫(yī)院三個醫(yī)療區(qū)共有車位947個，是市內(nèi)停車位最多的醫(yī)院，但是即便如此，這些停車設施仍難滿足患者的需求，有不少市民抱怨“不方便”。如今可好了，在為民服務思想的指導下，醫(yī)院集中全力解決問題，引入了目前國內(nèi)最先進的“科拓全視頻智慧停車場解決方案”，采用引導停車和視頻尋車兩大功能一體化的科拓停車場找車機系統(tǒng)，以及不需取卡刷卡快速進場的科拓視頻免取卡收費系統(tǒng)，一舉破解了醫(yī)院停車難、找車難的“頑疾”。
郴州市第一人民醫(yī)院中心醫(yī)院曾經(jīng)僅有60個停車位，停車位配備僅為日門診量的2%，遠遠不能滿足停車需求。
2011年11月，市一醫(yī)中心醫(yī)院新門診綜合樓的三層地下停車場投入使用，這使得中心醫(yī)院的停車位增加到527個，加上此前建設的人民醫(yī)院南院停車場、兒童醫(yī)院停車場，第一人民醫(yī)院在三個醫(yī)療區(qū)共擁有947個停車位，一定程度上緩解了患者的看病難、停車難問題。
但是，新的停車場啟用以后，一些市民仍反映“不方便”。
前些日子，市民張先生接到幼兒園老師的電話說，5歲的兒子突然劇烈頭痛、嘔吐。張先生開車到幼兒園接了兒子后，立即趕往第一人民醫(yī)院中心醫(yī)院。在國慶南路右轉(zhuǎn)到南塔路后，車就堵住了。好不容易開到醫(yī)院停車場門口，又被告知沒有車位，又等了五分鐘。在地下停車場內(nèi)由于不熟悉情況及沒有停車位引導系統(tǒng)，他轉(zhuǎn)了幾個圈才把車停好?？绍囃：煤螅伊藗€最近的出口走，上去卻發(fā)現(xiàn)到了惠愛廣場前坪。抱著孩子又走了近五分鐘才走到急診科。前前后后花了近半小時，張先生感慨：“比走路還慢，如果等著救命，真不知道怎么辦才好。”
對于張先生所反映的情況，記者親身體驗了一次。某日中午，記者駕車前往市一醫(yī)院中心醫(yī)院地下停車場。由于正是下班高峰期，停車場的南塔路出口附近有些擁堵。在出入口，因為取卡、繳費，使得停車場內(nèi)也出現(xiàn)了排隊現(xiàn)象。在駛入停車場后，記者感覺第一人民醫(yī)院中心醫(yī)院的停車場總體條件不錯，停車場共分三層，面積大且車位多，但是，由于指示標記不夠完善，在偌大的停車場中要找到空車位也不容易，而回來取車時，也容易迷失方向。
記者從市第一人民醫(yī)院相關部門了解到，中心醫(yī)院停車難，除了出入口擁堵、指引標志不完善等問題外，一些外來車輛“蹭車位”也加劇了停車難。有的市民把這里當做“汽車旅館”，車一停就是幾天，使醫(yī)院本來有限的停車位得不到有效周轉(zhuǎn)。
記者了解到，郴州市第一人民醫(yī)院領導對停車難問題非常重視，實際上，對中心醫(yī)院停車場的改造計劃目前已在實施中。為此，市第一人民醫(yī)院聘請了臺灣建筑及醫(yī)療管理交流會秘書長王錦珠教授為醫(yī)院管理顧問，專門成立了“停車場管理”項目組進行探討。擬通過引進專業(yè)的停車場管理企業(yè)和現(xiàn)代化、信息化的停車管理系統(tǒng)，對停車場進行改造和管理，建成一個美化、亮化、序化、運營高效的停車場，為患者提供方便、快捷、舒適的停車服務。
新的停車場系統(tǒng)最大的特點就是智能化，針對市民所反應的進出口排隊、車位難找等問題，這一智能系統(tǒng)都將一一破解。
為應對出口停車繳費帶來的車輛擁堵，這一系統(tǒng)將實現(xiàn)免取卡出入。出入庫車輛的車牌號碼作為車輛管理的唯一憑證，系統(tǒng)自動采集出入庫車輛的前部特征圖像，自動識別車牌號碼并記錄車輛的前部全景圖像，作為停車管理、停車收費、安全認證的原始數(shù)據(jù)。實現(xiàn)車輛進出停車場“入口免取卡，出口不停車”。
除了在崗亭現(xiàn)金繳費外，停車場引進先進的中央繳費區(qū)和自助繳費，實現(xiàn)出場前繳費。自助繳費系統(tǒng)，即通過自助繳費終端，輸入車牌號碼后，根據(jù)系統(tǒng)顯示的車輛圖片，確認車輛的'停放及收費信息，使用現(xiàn)金繳交停車費。繳費完成后，系統(tǒng)預留一定時間（15分鐘），在該預留時間內(nèi)，車主駕車出場，無需再次停車繳費，即可不停車直接駛出停車場。
而這一停車系統(tǒng)，最大的特點，在于可以通過車位探測采用視頻檢測技術，實時對每個車位的占用或空閑狀況進行檢測。你可以通過設置于入口及場內(nèi)各分岔路口的led顯示屏獲知場內(nèi)總的空車位數(shù)及各前進方向上剩余空車位數(shù)，快速地將進入車庫的車輛以最短時間、最佳路線引導到空閑車位區(qū)域和空閑的車位。而當你取車時，也可通過查詢終端輸入車牌號，觸摸屏接收指令后會調(diào)取服務器的數(shù)據(jù)，并在屏幕上顯示車主當前所在的停車場地圖，地圖上會標明車主所處位置和其車輛所停放的位置，并根據(jù)停車場總體路線情況選擇一條最佳取車路線顯示在該停車場地圖上，從而引導車主取車。
據(jù)了解這套全視頻智慧停車場解決方案，以及方案采用的視頻免取卡收費系統(tǒng)和找車機系統(tǒng)，以及成功應用在包括央視新址主樓停車庫、廈門湖里萬達廣場、上海靜安嘉里中心、深圳華潤萬象城等全國上百個知名項目，為緩解停車難、找車難幾大社會難題提供了有效的解決辦法，廣獲各界好評。
停車管理員簡歷篇十三
日常停車場的地面清潔可用駕駛式洗地機或手推式自動洗地機洗刷地面，一般用清水進行清潔便可，既環(huán)保又經(jīng)濟。在清潔地面把污垢真正地帶出停車場，同時清潔已經(jīng)把地面濕潤了一遍，避免二次揚塵。如果污垢比較嚴重的，可選用中性清潔劑清洗，也可使用一般洗滌劑以較小濃度加入水中做成清洗液，油污比較多，可使用化油溶液進行清潔；如果是地坪漆還要注意地坪漆邊緣部分不要較長時間有積水。
對于水泥地面，為避免干燥二次揚塵，可間隔進行濕潤；不定期進行打蠟處理（一般每個月要打蠟一次），建議使用專用地板蠟或乳化水性蠟；先使用地面清洗機或棉布拖把將地坪清洗干凈并拭干，然后打蠟處理。打蠟處理可以增加任何地坪材料的耐磨性及抗劃傷性.
如果才有蠟保養(yǎng)停車場，再下次打蠟前，一定要把舊蠟祛除，避免新老交替蠟帶來不必要的麻煩。
（1）對保潔人員或后勤管理制訂《停車場清潔日常規(guī)范》，包含目的，職責，工作程序，清潔標準等要素，此可參照清潔急救網(wǎng)函授資料。比如發(fā)現(xiàn)機動車輛漏油，應通知車左并及時用干抹布抹去燃油后，用洗潔精洗油污，以免發(fā)生火災；清潔時應小心細致，垃圾車和工具不要碰壞業(yè)主車輛。
（2）對進入停車場車輛，人員進行規(guī)定管理。 搬運物品盡量做到輕舉輕放，防止重物沖擊地面，以免造成人為損壞。避免使用重物或是工具敲擊地面，也不可直接在地面上拖移重物；如果是環(huán)氧地坪的停車場，特別要避免重腐蝕性介質(zhì)長時間浸泡地坪漆膜，如不慎重腐蝕性酸堿灑落，請務必及時清理干凈酸堿介質(zhì)。停車場內(nèi)的環(huán)氧地坪上行車要注意速度不可過快，以免爭剎車行為造成剪切發(fā)熱過高，從而使得環(huán)氧地坪漆瞬間軟化（環(huán)氧地坪漆的軟化溫度在80℃左右，因此其使用環(huán)境溫度一般控制在50℃以下）并在剪切力的作用下產(chǎn)生難以清洗的污痕。
年關將近，又到了鋪天蓋地寫總結的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學來的年終總結秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關系，不要給領導留下思路不清晰的印象。
注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索停車管-理-員總結。
停車管理員簡歷篇十四
摘自：青島市中級人民法院商事審判例釋
相關法條：合同法第三百七十四條
解答：車主將車輛停放在停車場，管理人員出具的不是保管費收據(jù)，而是場地租用費收據(jù)，如果車輛失竊，提供場地一方仍應承擔賠償責任。不管名稱是場地租用費還是保管費，法院不能僅憑收據(jù)形式來確定法律關系的性質(zhì)，而是應審查其實質(zhì)內(nèi)容。如果構成保管合同關系，不管用何種形式
一 ?車輛管-理-員，必須認真執(zhí)行停車場管理規(guī)定，禮貌待人，熱情服務，確保車輛安全，維護車場（庫）良好的停車秩序。
二 ?車輛管-理-員要堅持原則，不得徇私舞弊，做到客戶至上，堅持優(yōu)質(zhì)服務。
三 ?車輛管-理-員要及時幫助司機做好車輛停放引導工作，確保車輛安全停放。
四 ?車輛管-理-員，要適時提醒司機關、鎖好車門、窗，保管好自己的貴重物品。
五 ?隨時做好巡查工作，檢查車輛的車況發(fā)現(xiàn)可疑情況及時報當班領導/通知車主。
六 ?車輛管-理-員要堅持文明用語，注重儀容儀表。不得倚靠車輛、打鬧，隨意脫崗。
七 ?遇車輛門、窗、備箱未鎖情況，車輛管-理-員不得私自動用車內(nèi)物品及駕車玩耍。
收取費用，提供場地一方均應承擔作為保管人的民事責任。
停車管理員簡歷篇十五
近年來汽車的動態(tài)平衡與靜態(tài)管理已成為許多專家學者研究的重點課題。為了保證車輛安全和交通方便，迫切需要采用自動化程度高、方便快捷的停車場自動管理系統(tǒng)，提高停車場管理水平?，F(xiàn)階段的目標就是要提供滿足人們工作、生活、娛樂環(huán)境更科學、規(guī)范、有效快捷、安全、方便的智能停車場自動管理系統(tǒng)。停車場管理系統(tǒng)正在向大型化、復雜化、集成化和高科技化方向發(fā)展，已經(jīng)被納入智能建筑的一個重要子系統(tǒng)，并且正與智能建筑的其它子系統(tǒng)進一步高度集成。
智能停車場管理系統(tǒng)采用先進技術和高度自動化的機電設備，將機械、電子計算機和自控設備以及智能ic卡技術有機地結合起來，通過電腦管理可實現(xiàn)車輛出入管理、自動存儲數(shù)據(jù)等功能，實現(xiàn)脫機運行并提供—種高效管理服務的系統(tǒng)。
社區(qū)自發(fā)捐款幾萬元給老金的家人
“不知道還能不能再找到像老金這樣的人了。”小區(qū)保安主管完顏紅振感慨地說，老金不單是敬業(yè)，把小區(qū)的車輛管理得很好，還跟保安和業(yè)主的關系相處得很融洽。
到現(xiàn)在，完顏紅振還記得老金猝然離世的不幸——
4月14日上午10點不到，小區(qū)保安小索例行每小時一次的巡查。那天是星期三，老金休息。換在平時9點左右，老金早就出現(xiàn)在小區(qū)里了。
在2號地下車庫，經(jīng)過老金的休息室門口時，小索突然聽到休息室傳來鬧鐘的鬧鈴聲，覺得奇怪。到跟前敲門，不見老金回應。
小索跑來通知我，我感覺不妙，擔心老金出事，硬是把門強拉開。進了休息室，發(fā)現(xiàn)老金頭朝下，趴在床上。再摸老金，渾身冰涼、僵硬，已經(jīng)沒有呼吸了。
我們趕緊打電話報警，經(jīng)過法醫(yī)鑒定，老金至少在兩個小時前就已經(jīng)猝然離世了，終年47歲。
老金這個人啊，唉，平時不舍得吃，不舍得穿，有錢就存著。平時吃飯，兩個雞蛋就能吃一鍋飯，不愿意花錢買菜。小區(qū)里經(jīng)常有些老人過來給老金送飯送菜送衣服。
可你別看老金對自己很吝嗇，對女兒卻很大方。女兒現(xiàn)在讀初三了，他給女兒買了臺電腦，還花4000多元給女兒報了遠程教育的學習班。
老金走了，想起來還是覺得挺難受的。我們在一起共事了5年多，沒想到他說走就走了。聽說他有慢性病，不知道是什么病會這么嚴重。平時他就住在2號地下室車庫的休息室里，這個休息室現(xiàn)在已經(jīng)擺滿雜物，用作倉庫了。以前騰出來給他做休息室，中午和晚上休息下。結果，他就住進去了。
熱愛現(xiàn)在這份工作。
實際上，老金去世前，工資一個月也就1300元左右。
老金走后，很多業(yè)主在驚詫、嘆息之余，都主動表示要給老金家里捐款，他們家確實蠻可憐的，上有老下有小，真的不容易。
到現(xiàn)在，一個月過去了，還有很多業(yè)主問我們，要給老金捐款。我說捐款已經(jīng)結束了。我們已經(jīng)把幾萬元捐款親手交給了老金的家人。捐款的業(yè)主里，有4個人每人捐了1000元。其中一個業(yè)主還和我們一起聊了很久。他說，他想資助老金的女兒，幫助她讀到高中畢業(yè)。
“不知道還能不能再找到一個像老金這么負責的人了”
完顏紅振說，老金走后，小區(qū)里的停車矛盾一下子又緊張起來了。
尤其是周末兩天，車流量很大，小區(qū)車位越來越緊張了。450個車位沒變，但是私家車現(xiàn)在已經(jīng)增長到1300多輛了?！安恢肋€能不能再找到一個像老金這么負責的人了?！蓖觐伡t振說。
就在我們說話的時候，有個業(yè)主想把自己停在花壇前的愛車開出來，發(fā)現(xiàn)車尾處橫著停了兩輛車，他的車子左右兩側各停了兩輛車，車子出不去，找保安幫忙聯(lián)系車主。
保安聯(lián)系車主，車主人在外面，趕不回來。保安只好幫忙移開花壇前的幾盆盆栽，留出一些位置，讓急著要走的車主退后，繞出來。
幾乎同一時間，有輛藍色轎車停靠在路邊。保安趕忙走上去制止說：這里是路口，不能停車的。
看我們在說老金，有個女士領著女兒走了過來。女士多有惆悵地說：唉，我也剛知道這事。老金這個人吶，真的挺好的。
停車管理員簡歷篇十六
隨著科技的進步，電子技術、計算機技術、通訊技術不斷地向各種收費領域滲透，當今的停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)向智能型的方向轉(zhuǎn)變。先進可靠的停車場收費系統(tǒng)在停車場管理系統(tǒng)中的作用越來越大。
第一章?概述
隨著科技的進步，電子技術、計算機技術、通訊技術不斷地向各種收費領域滲透，當今的停車場收費系統(tǒng)已經(jīng)向智能型的方向轉(zhuǎn)變。先進可靠的停車場收費系統(tǒng)在停車場管理系統(tǒng)中的作用越來越大。
系統(tǒng)以非接觸式ic卡為信息載體，通過ic卡記錄車輛進出信息，利用計算機管理手段確定停車計費金額，結合工業(yè)自動化控制技術控制機電一體化外圍設備，從而控制進出停車場的各種車輛。系統(tǒng)從一九九六年開發(fā)成功后已經(jīng)有近千個工程實例，可以說每個工程的功能特點都不相同，因為每個用戶的管理方式、對系統(tǒng)的要求均不一樣，但是系統(tǒng)的本質(zhì)都一樣。通過四年的改進完善，結合不同用戶在實際使用中所遇到的各種情況，目前的停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)形成一套完整完善的產(chǎn)品，系統(tǒng)進入商品化階段。同國內(nèi)外同樣系統(tǒng)相比，本系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：
(1)?市場占有率高：將近90%；
(5)?型號齊全、配套完善：從控制主機、快速道閘、數(shù)字車輛檢測器、車位引導、視頻捕獲圖像對比、交通車流控制等等，產(chǎn)品種類繁多，可根據(jù)需求，進行靈活組合。
非接觸式ic卡停車場管理系統(tǒng)是一種高效快捷、公正準確、科學經(jīng)濟的停車場管理手段，是停車場對于車輛實行動態(tài)和靜態(tài)管理的綜合。從用戶的角度看，其服務高效、收費透明度高、準確無誤；從管理者的角度看，其易于操作維護、動化程度高、大大減輕管理者的勞動強度；從投資者角度看，徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防止停車費用流失，使投資者的回報有了可靠的保證。
停車管理員簡歷篇十七
醉駕者被逮捕；事發(fā)后，桂陽縣檢-察-院公車鑰匙下班后統(tǒng)一保管
本報記者朱遠祥 郴州報道
左手拿著玩具槍，右手舉著一片楓葉，10歲女孩小婷（化名）開心地笑著。如今，照片上的童真笑容，只能定格在家人的悲痛記憶中。
3月2日，行走在郴州青年大道的小婷被一輛捷達小車撞倒。該車的所有人為桂陽縣檢-察-院，酒后駕駛的陳錫宇并非該院工作人員。
目前，陳錫宇涉嫌危害公共安全被逮捕；其叔叔陳高峰私用公車并違規(guī)外借，被免去桂陽縣檢-察-院監(jiān)所科科長職務。
3月25日，黃小雄躺在郴州一所醫(yī)院的病床上，回憶起女兒出事的場景，他一臉悲傷。
3月2日19時50分左右，黃小雄與妻子吳慶-紅、女兒小婷、兒子小宇在郴州青年大道從斑馬線過馬路，黃小雄牽著兒女走在前面?！拔彝罂戳艘幌拢瑳]有車子?！秉S小雄回憶，突然間一輛小車急馳奔來，將黃小雄及其兒女三人當場撞飛。
“像飛機一樣，一下子就過來了?！眳菓c-紅說，她當時在后面幾米處，才躲過一劫。
事發(fā)后，小婷因重型顱腦損傷，搶救無效死亡。5歲的小宇診斷為腦震蕩和肺挫傷；黃小雄則左腿粉碎性骨折——他系宜章縣公安局民-警，目前無法上班。
交-警部門的事故認定書顯示，黃小雄及家人沒有交通違法行為，不承擔事故責任。經(jīng)鑒定，肇事車子事發(fā)時的車速為每小時104公里。作為城區(qū)道路，事發(fā)路段的車輛限速每小時50公里。
撞倒黃小雄等人的是一輛牌照為湘l34449的捷達車，駕駛人為桂陽縣塘市鎮(zhèn)人陳錫宇。
撞倒黃小雄等三人后，陳錫宇并未停車，快速前行約200米后，撞到右前方同向行駛的一輛越野車。
“撞到我的車后，他的車熄了火。我下去把他車門打開，他才下來。”越野車司機劉祥告訴記者，“陳錫宇下車后裝作打電話逃跑，”他連忙請兩名路過的`小伙子幫忙追趕，才抓住對方。
3月25日，在郴州一停車場內(nèi)，瀟湘晨報記者見到陳錫宇當時駕駛的黑色小車。車身前部已凹陷變形，駕駛室安全氣囊彈出破損。
陳錫宇是桂陽縣礦管執(zhí)法大隊的聘用人員，并非肇事車主人。事后查明，這輛牌照為湘l34449的捷達小車，所有人為桂陽縣人民檢-察-院?！斑@車是監(jiān)所科的工作用車。”桂陽縣檢-察-院副檢察長鄧啟勇說。
事發(fā)后，桂陽縣檢-察-院成立事故調(diào)查處置小組，桂陽、縣政府組織力量介入調(diào)查和協(xié)調(diào)。3月24日，桂陽方面在網(wǎng)上對此事進行了回復通報。
據(jù)查，肇事車子被陳錫宇的叔叔、桂陽縣檢-察-院監(jiān)所科科長陳高峰違規(guī)使用。3月2日下午，喝酒后的陳錫宇駕駛湘l34449公車從桂陽來到郴州。
“他做筆錄時交待，在郴州沒見到女朋友，心情糟糕，就想到城區(qū)飆飆車。”黃小雄的哥哥黃小紅說，交-警曾向他及另一方家屬出示了口供等證據(jù)。
事發(fā)后，23歲的陳錫宇被刑拘，3月14日被依法逮捕，涉嫌的罪名為以危險方法危害公共安全。
桂陽縣紀檢部門認為，此次公務車私借他人使用并造成一死兩傷事故，是一起嚴重的違紀違法事件，對負有直接管理責任的桂陽縣檢-察-院監(jiān)所科科長陳高峰給予黨內(nèi)嚴重警告處分。桂陽政法委依程序免去其監(jiān)所科長職務，其政紀處分正依程序進行。
“問題出在陳高峰個人紀律意識不夠強。”桂陽縣檢-察-院副檢察長鄧啟勇介紹，現(xiàn)在已對單位的公務車實行統(tǒng)一管理，“車鑰匙每天下班后統(tǒng)一保管?！?BR> 事發(fā)后，桂陽縣曾組織各方就賠償?shù)仁乱诉M行協(xié)商，目前尚未達成一致。
桂陽縣檢-察-院被要求嚴格落實公車管理規(guī)定
此事發(fā)生后，桂陽對桂陽縣檢-察-院作出通報批評，責令該院主要負責人向作出深刻檢討，并對桂陽縣檢-察-院提出要求：“舉一反三，加強整改，嚴格落實公車管理等紀律作風規(guī)定”。
而在2014年5月，一篇題為“桂陽縣檢-察-院嚴防公車私用出硬招”的報道稱，桂陽縣檢-察-院創(chuàng)新公務用車管理模式，與縣交-警大隊簽訂監(jiān)管公務用車協(xié)。該報道指出，監(jiān)管協(xié)議能有效防止公車私用情況的發(fā)生，“標志著該院在公務用車的管理方面又增加了一道防線。”
2014年1月，郴州市紀委印發(fā)《超標配備公車及公車私用專項整治工作方案》，在全市范圍開展專項整治活動。該活動由郴州市紀委牽頭，財政、公安等部門配合，將持續(xù)到2014年6月。
【中國大眾點評】
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