合同的有效性需要滿足法律規(guī)定的形式要素和內(nèi)容要求。締結(jié)合同時，應(yīng)當充分考慮風險和可能出現(xiàn)的問題。以下是小編為大家收集的合同范本，供參考和學習之用。
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇一
第一章 總則
第一條 為使保險貨物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特興趣辦本保險。
第二章保險責任
第二條 本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責任范圍負責賠償責任。
（一）基本險：
4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分攤的共同海損的費用；
（二）綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條 保險責任的起訖期是，自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運低目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多 長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限（以郵戳日期為準）。
第三章 除外責任
第四條 由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任
1.戰(zhàn)爭或軍事行動；
2.核事件或核爆炸；
3.保險貨物本身或缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4.被保險人的故意行為或過失；
5.其他不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失。
第四章 保險金額
第五條 保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章 被保險人的義務(wù)
第六條 被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應(yīng)按照保險費率，一次繳清應(yīng)付的保險費。
第七條 被保險人應(yīng)當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第八條 貨物如果發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，被保險人獲悉后，應(yīng)立即通知當?shù)乇ｋU機構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護措施，防止或減少貨物損失。
第九條 被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責任或拒絕賠償一部或全部經(jīng)濟損失。
第六章 貨物檢驗及賠償處理
第十條 貨物運抵保險憑證所載明的目地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在10天內(nèi)向當?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受理。
第十一條 被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證
1.保險憑證、運單（貨票）提貨單、發(fā)貨票；
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)。
保險人在接到上述索賠單證后，應(yīng)當根據(jù)保險責任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應(yīng)在10天內(nèi)賠付。
第十二條 貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額以保險金額為限。
第十三條 如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保險費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過保險金額為限。
第十四條 貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠。如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責任方追償。
第十五條 保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第十六條 被保險人從獲悉或應(yīng)當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過180天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條 被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按下列第__________種方式解決：
（一）提交______________________仲裁委員會仲裁；
（二）依法向人民法院起訴。
國內(nèi)貨物運輸險投保單
編號：______________
我處下列貨物擬向你處投保國內(nèi)貨物運輸險：
被保險人
標記或發(fā)票號碼
保險貨物名稱
件數(shù)
提單或通知單號次
保險金額
運輸工具（及轉(zhuǎn)載工具）
約于 年 月 日 啟運
賠款償付地點
運輸路線
自 經(jīng)到
轉(zhuǎn)載地點
要保險別：基本險 附加險別 基本險費率 ‰附加險費率 ‰
投保單位簽章
年 月 日
運簡（?。﹏o.
國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸保險憑證
本公司依照國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸保險款，對下列貨物名稱、金額等承保運輸險：
貨票號碼
貨物名稱
數(shù)量
保險金額
費率‰
保險費
目的地
本保險憑證承?；倦U、綜合險
運 輸 方 式
火車 船舶
備 注
聯(lián)運(火車、汽車、船舶、飛機)
如遇出險，請憑本憑證及有關(guān)單證向當?shù)乇ｋU公司聯(lián)系。
______________________保險公司
__________年_______月_______日
國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸保險費率檔次表
(元/保險金額每千元)
直達運輸
聯(lián)運
水運
陸 運
江河
沿海
火車
201噸以上船舶
200噸以下船舶
3001噸以上船舶
201噸—3000噸船舶
200噸以下船舶
基本險
一類貨物
省內(nèi)
0.30
0.50
0.50
1.00
1.50
0.20
省外
0.60
0.80
0.80
1.50
2.50
0.40
綜合險
二類貨物
1
2
1
2
5
4
按第一種主要運輸具確定費率并另加5‰
三類貨物
3
4
3
4
7
2
四類貨物
5
6
5
6
10
4
五類貨物
7
8
7
8
12
6
六類貨物
10
12
10
12
15
8
七類貨物
12
14
12
14
18
16
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇二
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從年月日起到年月日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1.按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2.按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1.按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2.承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。
五.運輸費用及結(jié)算方式：
1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2.乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1.貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應(yīng)當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：乙方：
附：運單編號：
簽發(fā)時間：年月
日裝運時間：年月日
簽發(fā)地點：省市區(qū)路號裝運地點：省市區(qū)路號
發(fā)貨人：承運人：
托運人簽章承運人簽章
年月日年月日
要求運達的時間：年月日時前要求運達的地點：
收貨人：貨物名稱：規(guī)格型號：重量：體積(長×寬×高)：包裝形式：件數(shù)：出廠價格：承運車輛車牌號：運費：
看過水路貨物運輸合同的人還看了：
7.水路貨物運輸規(guī)則全文
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇三
第一條 為使保險物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩婪罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險。
第二章 保險責任
第二條 本保險分為基本險和綜合險兩種。
保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。
(一)基本險：
4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分攤的共同海損的費用;
(二)綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條 保險責任的起訖期是，自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。
但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限(以郵戳日期為準)。
第三章 除外責任
第四條 由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：
1.戰(zhàn)爭或軍事行動;
2.核事件或核爆炸;
3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善;
4.被保險人的故意行為或過失;
5.其他不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失。
第四章 保險金額
第五條 保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章 被保險人的義務(wù)
第六條 被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應(yīng)按照保險費率，一次繳清應(yīng)付的保險費。
第七條 被保險人應(yīng)當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第八條 貨物如果發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，被保險人獲悉后，應(yīng)立即通知當?shù)乇ｋU機構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護措施，防止或減少貨物損失。
第九條 被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責任或拒絕賠償一部分或全部經(jīng)濟損失。
第六章 貨物檢驗及賠償處理
第十條 貨物運抵保險憑證所載明的目。
的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在10天內(nèi)向當?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受。
第十一條 被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證：
1.保險憑證、運單(貨票)、提貨單、發(fā)貨票;
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書;
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)。
保險人在接到上述索賠單證報告后，應(yīng)當根據(jù)保險責任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。
賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應(yīng)在10天內(nèi)賠。
第十二條 貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償;按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。
但賠償金額保險金額為限。
第十三條 如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。
保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過保險金額為限。
第十四條 貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠，如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責任方追償。
第十五條 保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第十六條 被保險人從獲悉或應(yīng)當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過180天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條 被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按下列第_________種方式解決：
1.提交_________仲裁委員會仲裁;
2.依法向人民法院起訴。
保險代理人(簽)：_________
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇四
第一章?總則
第一條?為使_____貨物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受_____責任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特興趣辦本_____。
第二章?_____責任
第二條?本_____分為基本險和綜合險兩種。_____貨物遭受損失時，_____人按承_____別的責任范圍負責賠償責任。
（一）基本險：
4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分攤的共同海損的費用；
（二）綜合險：本_____除包括基本險責任外，_____人還負責賠償：
3.遭受_____或整件提貨不著的損失；
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條?_____責任的起訖期是，自簽發(fā)_____憑證和_____貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該_____憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但_____貨物運低目的地后，如果收貨人未及時提貨，則_____責任的終止期最多?長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限（以郵戳日期為準）。
第三章?除外責任
第四條?由于下列原因造成_____貨物的損失，_____人不負賠償責任
1.戰(zhàn)爭或軍事行動；
2.核事件或核爆炸；
3._____貨物本身或缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4.被_____人的故意行為或過失；
5.其他不屬于_____責任范圍內(nèi)的損失。
第四章?_____金額
第五條?_____金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章?被_____人的義務(wù)
第六條?被_____人在_____人簽發(fā)_____憑證的同時，應(yīng)按照_____費率，一次繳清應(yīng)付的_____費。
第七條?被_____人應(yīng)當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當接受并協(xié)助_____人對_____貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第八條?貨物如果發(fā)生_____責任范圍內(nèi)的損失時，被_____人獲悉后，應(yīng)立即通知當?shù)豞____機構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護措施，防止或減少貨物損失。
第六章?貨物檢驗及賠償處理
第十條?貨物運抵_____憑證所載明的目地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在10天內(nèi)向當?shù)豞____機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則_____人不予受理。
第十一條?被_____人向_____人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證
1._____憑證、運單（貨票）提貨單、發(fā)貨票；
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)。
第十二條?貨物發(fā)生_____責任范圍內(nèi)的損失時，按貨價確定_____金額的，_____人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定_____金額的，_____人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額以_____金額為限。
第十三條?如果被_____人投保不足，_____金額低于貨價時，_____人對其損失金額及支付的施救_____費用按_____金額與貨價的比例計算賠償。_____人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過_____金額為限。
第十四條?貨物發(fā)生_____責任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的，被_____人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠。如被_____人提出要求，_____人也可以先予賠償，但被_____人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給_____人，并協(xié)助_____人向責任方追償。
第十五條?_____貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被_____人，并在賠款中扣除。
第十六條?被_____人從獲悉或應(yīng)當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過180天不向_____人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條?被_____人與_____人發(fā)生爭議時，應(yīng)當實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按下列第__________種方式解決：
（二）依法向人民法院起訴。
國內(nèi)貨物運輸險投保單
編號：______________
我處下列貨物擬向你處投保國內(nèi)貨物運輸險：
被_____人
標記或發(fā)票號碼
_____貨物名稱
件數(shù)
提單或通知單號次
_____金額
運輸工具（及轉(zhuǎn)載工具）
約于?年?月?日?啟運
賠款償付地點
運輸路線
自?經(jīng)?到
轉(zhuǎn)載地點
要_____別：基本險附加險別基本險費率?‰附加險費率?‰
投保單位簽章
年?月?日
運簡（?）no.
國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸_____憑證
本公司依照國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸_____款，對下列貨物名稱、金額等承保運輸險：
貨票號碼
貨物名稱
數(shù)量
_____金額
費率‰
_____費
目的地
本_____憑證承?；倦U、綜合險
運?輸?方?式
火車?船舶
備?注
聯(lián)運(火車、汽車、船舶、飛機)
如遇出險，請憑本憑證及有關(guān)單證向當?shù)豞____公司聯(lián)系。
___________________________公司
__________年_______月_______日
國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸_____費率檔次表
(元/_____金額每千元)
直達運輸
聯(lián)運
水運
陸?運
江河
沿海
火車
201噸以上船舶
200噸以下船舶
3001噸以上船舶
201噸—3000噸船舶
200噸以下船舶
基本險
一類貨物
省內(nèi)
0.30
0.50
0.50
1.00
1.50
0.20
省外
0.60
0.80
0.80
1.50
2.50
0.40
綜合險
二類貨物
1
2
1
2
5
4
按第一種主要運輸具確定費率并另加5‰
三類貨物
3
4
3
4
7
2
四類貨物
5
6
5
6
10
4
五類貨物
7
8
7
8
12
6
六類貨物
10
12
10
12
15
8
七類貨物
12
14
12
14
18
16
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇五
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，________（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運___貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派___噸位船舶一艘（船舶___吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至___港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將___貨物于___天內(nèi)集中于___港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于___小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航。費用由___方負擔。
甲方保證乙方船舶抵達___港錨地。自下錨時起于___小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元，空駛費按運費的50%計（___），全船運費為___元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用___元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本___份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
___年___月___日___年___月___日
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇六
乙方：承運方(以下簡稱乙方)__________________
根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《水路貨物運輸細則》的規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同：
一、甲方委托乙方承運貨物噸。
二、裝貨地點：_________，卸貨地點：_________。
三、每噸運價為_________。
四、乙方船舶在規(guī)定天內(nèi)到達指定裝貨碼頭。
五、裝卸貨物時間按國家規(guī)定為二十四小時，但考慮實際情況，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時間(其中：裝貨天，卸貨天，最多不超過天，如超過時間由甲方另行承擔延擱費(雨天、機械故障、停電除外)，每天每噸。
六、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無故障,橋梁高度及其它故障設(shè)施,由于航道、橋梁障礙等，所運貨物不能運到指定地點時，由甲方負責處理。
七、如因運輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕、霉變等由乙方負責。
八、交貨方式：裝貨碼頭定噸位，損耗_________%。
九、運費結(jié)算方式：卸完后；卸一半。
十、解決合同糾紛的方式：
1、向托運方仲裁委員會申請仲裁；
2、向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十一、其它：
本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，見證人一份，本合同自簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇七
第一章 總則
第二章保險責任
（一）基本險：
4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分攤的共同海損的費用；
（二）綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三章 除外責任
第四條 由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任
1.戰(zhàn)爭或軍事行動；
2.核事件或核爆炸；
3.保險貨物本身或缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4.被保險人的故意行為或過失；
5.其他不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失?！?BR> 第四章 保險金額
第五條 保險金額按貨價或貨價加運雜費計算?！?BR> 第五章 被保險人的義務(wù)
第六章 貨物檢驗及賠償處理
第十條 貨物運抵保險憑證所載明的目地的收貨人在當?shù)氐?BR> 第十一條 被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證
1.保險憑證、運單（貨票）提貨單、發(fā)貨票；
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；
第三者負責賠償一部或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他
（一）提交______________________仲裁委員會仲裁；
1.00
1.500.20省外0.600.800.80
1.50
2.500.40綜合險二類貨物1 212 54按
返
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇八
甲方： （以下簡稱甲方）
乙方： （以下簡稱乙方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法： 乙方調(diào)派 噸位船舶 艘（船舶吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中： 甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在 天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間： 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 天內(nèi)乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔 元/天滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。
六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金 元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量： 乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（費用自理）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用： 按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的50％計 元，全船運費為 元， 一次計收。
九、費用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇九
乙方：____________
____________，（簡稱甲方）向____________（簡稱乙方），計劃托運____________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由____________港運至____________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)安乙方指定時間，將____________貨物于____________天內(nèi)集中于____________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由____________方負擔。
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于____________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計_______，全船運費為____________元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）____________乙方（蓋章）____________
代表人：____________代表人：____________
開戶銀行：____________開戶銀行：____________
帳號：____________帳號：____________
________年____月____日________年____月____日
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十
第一條為使保險貨物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險。
第二章保險責任
第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。
（一）基本險：
4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分攤的共同海損的費用；
（二）綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條保險的責任起訖期，是自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止，但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的十五天為限（以郵戳日期為準）。
第三章除外責任
第四條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：
1.戰(zhàn)爭或軍事行動；
2.核事件或核爆炸；
3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4.被保險人的故意行為或過失；
5.其它不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失。
第四章保險金額
第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章被保險人的義務(wù)
第六條被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應(yīng)按照保險費率，一次繳清應(yīng)付的保險費。
第七條被保險人應(yīng)當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第八條貨物如果發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，被保險人獲悉后，應(yīng)立即通知當?shù)乇ｋU機構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保險措施，防止或減少貨物損失。
第九條被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責任或拒絕賠償一部或全部經(jīng)濟損失。
第六章貨物檢驗及賠償處理
第十條貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在十天內(nèi)向當?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受理。
第十一條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證：
1.保險憑證、運單（貨票）、提貨單、發(fā)貨票；
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)。
保險人在接到上述索賠單證后，應(yīng)當根據(jù)保險責任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應(yīng)在十天內(nèi)賠付。
第十二條貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定保險金額的、保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額以保險金額為限。
第十三條如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過保險金額為限。
第十四條貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠。如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責任方追償。
第十五條保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第十六條被保險人從獲悉或應(yīng)當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過一百八十天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當實事求是、協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，可以提交仲裁機關(guān)或法院處理。
附表：國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸保險費率檔次表
(元/保險金額每千元)
直達運輸
聯(lián)
水運陸運運
江河沿海火
車
201噸以200噸以3001噸以201噸3000200噸以
上船舶下船舶上船舶噸船舶下船舶
基一類省內(nèi)0.300.500.501.001.500.20
本貨物
險省外0.600.800.801.502.500.40
綜二類貨物121251
合
險三類貨物343472
四類貨物5656104按第一種
主要運輸工
五類貨物7878126具確定費率
并另加5‰
六類貨物
七類貨物
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十一
托運方（甲方）：
承運方（乙方）：
地址：地址：
法定代表人：法定代表人：
電話：電話：
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就甲方委托乙方承運甲方貨物事項，達成如下協(xié)議：
貨物名稱：_________,件數(shù)：___________，重量：___________,體積：___________。
包裝方法：______________________。
乙方調(diào)派_____噸位船舶一艘（船舶有/無吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由______港運至______港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將所承運貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在______天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接送集貨（開集日期由乙方指定）。裝貨作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起，于_______小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_______小時內(nèi)將貨物運到目的地。
乙方在船舶裝貨完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由__________方承擔。
甲方保證乙方船舶抵達目的港錨地，自下錨時起，于______小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯納金每噸時______元。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
1.甲方的基本義務(wù)為：
（1）辦理相關(guān)運輸手續(xù)；
（2）按照合同約定提供貨物；
（3）妥善包裝貨物；
（4）支付運費和其他費用；
（5）必要時，提供押運人員；
（6）托運特殊貨物時，應(yīng)承擔相應(yīng)的特殊義務(wù)，具體根據(jù)實際情形由雙方在托運單中詳細列舉。
2.乙方的基本義務(wù)
（1）提供適航船舶；
（2）及時接受貨物和妥善保管貨物；
（4）乙方應(yīng)當在約定期間內(nèi)將貨物及時安全送達約定地點；
（6）通知和及時交付貨物；
（7）接受甲方驗艙的要求；
（8）在艙面裝載貨物時應(yīng)當符合約定或者規(guī)定，并妥善配載貨物；
（9）乙方運輸特殊貨物時，應(yīng)承擔相應(yīng)義務(wù)。
3.乙方的基本權(quán)利：
（3）收取運輸費用；
（4）行使留置權(quán)；
（5）其他權(quán)利。
4.甲方指定的收貨方的基本義務(wù)
（1）收貨人接到到貨通知后，應(yīng)當及時收貨，不得因?qū)ω浳镞M行檢驗而滯留船舶；
（3）收貨人提取貨物時，應(yīng)當驗收貨物，并簽發(fā)收據(jù)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、滅失的，交接雙方應(yīng)當編制貨運記錄。
（4）其他義務(wù)。
按_______運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元，空駛費按運費的________%計_______元，全船運費為______元，一次計收。
港口裝船費用，按________港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接于到達港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費______元。乙方在船舶卸完后，以運輸合同憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金________元。
2.甲方未能按時裝貨和卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方________元違約金。
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_________元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲、乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2.因_____級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決的，雙方可按下列第____項解決：
1.申請_________仲裁機關(guān)裁決；
2.向有管轄權(quán)的人民法院起訴。
本合同一式______份，甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本________份。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
法定代表人（簽字）：法定代表人（簽字）：
簽訂日期：簽訂日期：
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十二
托運方：
承運方：
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特定立本合同，以便雙方遵守。
托運方將為貨物提供必要的裝物包，以避免貨物在裝卸和運輸。
過程中受到損傷，承運方應(yīng)為貨物提供必要的防雨等防火措施，以保證貨物在運輸過程中的安全。
安全、及時將指定貨物運送到指定地點。
承運方上門到托運方提貨，托運方負責裝卸。
托運方委托承運方將成套設(shè)備由__________運輸至__________，托運方工廠指定車間貨物運輸合同內(nèi)?？傆嬞M用含保險（人民幣）為__________萬元，貨物安全卸后，托運方在一周內(nèi)將以上費用支付給承運方，如有拖欠，承運方要收取滯納金__________（總費用10%）計算。
1、承運方發(fā)出的運輸車輛必須達到國家的.規(guī)定標準：
（1）通過當年的年審的車輛。
（2）排氣量經(jīng)過檢測并達到國家標準。
（3）車輛上必須攜帶消防滅火的設(shè)施。（如滅火器）。
（4）禁止司機違章駕駛。
2、承運方車輛到達廠區(qū)必須遵守我公司的廠規(guī)：
（1）廠區(qū)內(nèi)限速緩行。
（2）禁止鳴笛。
（3）裝車限高。（重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米。）。
（4）廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙。
（5）裝車完畢后必須有防傾倒的防護措施。
（一）托運方責任。
1、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊具傾翻、爆炸、腐蝕等事故、托運方應(yīng)承擔賠償責任。
2、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕損壞，造成人員傷亡的，托運方應(yīng)承擔賠償責任。
3、有牢固外包裝，且外包裝無異狀，其內(nèi)貨物的損壞、缺少，由承運方負責。
（二）承運方責任。
1、貨物未按時抵達目的地，且給收貨方造成不良后果的，承運方應(yīng)支付托運方合理的違約金，但不超過本次運費的百分之五。
2、如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點。運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。
3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物的合理損耗；
（4）托運方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式兩份，合同雙方各執(zhí)份。
托運方（蓋章）：
承運方（蓋章）：
代表人（簽字）：
代表人（簽字）：
_______年_______月_______日。
_______年_______月_______日。
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十三
甲方：托運方_________（以下簡稱甲方）
乙方：承運方_________（以下簡稱乙方）
根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《水路貨物運輸細則》的規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同：
一、甲方委托乙方承運_________貨物_________噸。
二、裝貨地點：_________，卸貨地點：_________。
三、每噸運價為_________。
四、乙方船舶在規(guī)定_________天內(nèi)到達指定裝貨碼頭。
五、裝卸貨物時間按國家規(guī)定為二十四小時，但考慮實際情況，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時間（其中：裝貨_________天，卸貨_________天，最多不超過_________天，如超過時間由甲方另行承擔延擱費（雨天、機械故障、停電除外），每天每噸_________。
六、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無故障，橋梁高度及其它故障設(shè)施，由于航道、橋梁障礙等，所運貨物不能運到指定地點時，由甲方負責處理。
七、如因運輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕、霉變等由乙方負責。
八、交貨方式：裝貨碼頭定噸位，損耗_________%。
九、運費結(jié)算方式：卸完后_________；_________卸一半。
十、解決合同糾紛的方式：
1、向托運方仲裁委員會申請仲裁；
2、向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十一、其它：
本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，見證人一份，本合同自簽字之日起生效。
甲方（公章）：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十四
第一條為使保險物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩婪罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險。
第二章保險責任第二條
本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。
（一）基本險：
4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分攤的共同海損的費用；
（二）綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。第三條保險責任的起訖期是，自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限（以郵戳日期為準）
第三章除外責任第四條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：
1.戰(zhàn)爭或軍事行動；
2.核事件或核爆炸；
3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4.被保險人的故意行為或過失；
5.其他不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失。
第四章
保險金額第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章
被保險人的義務(wù)
第六條被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應(yīng)按照保險費率，一次繳清應(yīng)付的保險費。
第七條被保險人應(yīng)當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第八條貨物如果發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，被保險人獲悉后，應(yīng)立即通知當?shù)乇ｋU機構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護措施，防止或減少貨物損失。
第九條被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責任或拒絕賠償一部分或全部經(jīng)濟損失。
第六章
貨物檢驗及賠償處理第十條貨物運抵保險憑證所載明的目。的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在1天內(nèi)向當?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受。
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)。保險人在接到上述索賠單證報告后，應(yīng)當根據(jù)保險責任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應(yīng)在1天內(nèi)賠。
第十二條貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的'損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額保險金額為限。
第十三條
如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過保險金額為限。
第十四條貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠，如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責任方追償。
第十五條保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第十六條被保險人從獲悉或應(yīng)當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過18天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按下列第_________種方式解決：
1.提交_________仲裁委員會仲裁；
2.依法向人民法院起訴。_________
保險公司（蓋章）_________
被保險人（簽字）_________
保險代理人（簽字）_________
_________年____月____日
簽訂地點：_________
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十五
同編號：
甲方（委托方）：
乙方（承運商）：
甲、乙雙方本著平等互利原則，依據(jù)中華人民共和國合同法及有關(guān)法律法規(guī)，就甲方委托乙方配送商品一事，經(jīng)過友好協(xié)商，達成以下一致意見：
1、配送：指乙方接受甲方委托，將商品送達接收人驗收簽字并通過甲方電子信息系統(tǒng)或其他方式告知甲方完成送貨的物流活動，該物流活動包括對商品進行（門到門）裝運、搬卸（不含上下樓）、送貨上門、上門取貨、交貨完成通知等。
2、送貨上門：指乙方將商品送至甲方客戶指定地點的配送服務(wù)，包括依甲方客戶的指貨物運輸合同定將商品放置在居所或場所內(nèi)的特定位置或其他位置。
3、配送時限：是指自需配送貨物完成交接時起，到乙方完成配送任務(wù)，并向甲方反饋已配送成功（訂單完成）信息時止的期間，為調(diào)撥時限與特定區(qū)域配送時限之和。
又稱"配送費用"：是指乙方為甲方提供并成功完成本合同約定項下配送服務(wù)，而向甲方收取的費用，該費用包括但不限于乙方人力成本、車輛成本、稅費、保險費、利潤、管理費用、代收貨款服務(wù)費、路橋費、高速費、小區(qū)停車費等與配送有關(guān)的全部支出和費用。乙方承擔的配送服務(wù)類型、商品性質(zhì)、區(qū)域范圍、配送服務(wù)費標準詳見各附件約定。
1、甲方應(yīng)將待配送的商品妥善包裝。
2、甲方可依據(jù)業(yè)務(wù)需要，不定時的以電子郵件形式向乙方發(fā)送配送指令，指令包括甲方客戶姓名、配送地址、聯(lián)系方式、配送類別以及其它備注信息等。如有變更，甲方應(yīng)及時另行通知。
3、甲方有權(quán)對乙方涉及本合同及附件約定的各項工作進行檢查及考核；有權(quán)依據(jù)乙方配送服務(wù)考核情況。
4、甲方有權(quán)實時查詢商品的配送狀態(tài)，乙方應(yīng)該給予積極配合。
5、甲方依據(jù)本合同及附件約定向乙方支付配送服務(wù)費。
1、乙方所有人員在配送中心期間，不得扎堆聊天，嚴禁出現(xiàn)喝酒、賭博、打架斗毆等現(xiàn)象，不得違反甲方其他相關(guān)規(guī)定。
2、乙方配送人員上崗作業(yè)時，穿著統(tǒng)一工裝，注意自身儀表，及時修面，不留長發(fā)，不許與顧客發(fā)生任何爭吵、打罵行為等。
3、乙方與收貨人交接商品過程中，應(yīng)始終保持禮貌，使用禮貌用語，認真回答收貨人問題，不回避、回絕收貨人問題。工作期間，乙方必須保證送貨人員電話的暢通，并確保與甲方及客戶之間的信息溝通順暢。
4、乙方在接受甲方或甲方委托第三方交接商品時，應(yīng)當場對商品的情況予以確認，含查驗商品外包裝是否完好，訂單號與數(shù)量等是否與交接單相符等情況，如發(fā)現(xiàn)包裝不當、捆不牢固以致不便于配送，以及包裝損壞、玷污的，有權(quán)利要求甲方或甲方客戶重新包裝以保證商品的安全。
5、乙方接收的商品，除非已取得了甲方或甲方客戶給予的書面證明，否則視為甲方（含甲方委托第三方）或甲方客戶交付的商品完好、無污損，符合乙方安全配送的要求。
6、乙方配送網(wǎng)絡(luò)不能送達的商品，應(yīng)在接受商品前立即告知甲方，轉(zhuǎn)發(fā)或補發(fā)由甲方?jīng)Q定。如乙方接受商品時未通知，則視為乙方能夠正常配送，逾期到達或造成甲方被投訴的，乙方應(yīng)承擔遲延送達的違約及賠償責任。無論何種原因（不可抗力除外）乙方的送貨時間累計不能超過甲乙雙方約定的配送時限。
7、甲方委托乙方配送的貨物中禁止出現(xiàn)違禁產(chǎn)品，由于違禁品導致運輸中出現(xiàn)的一切后果由甲方付全部責任。
8、乙方應(yīng)于配送后15天內(nèi)將客戶回執(zhí)聯(lián)原件交付給甲方。如遇特殊情況不能在約定時間之內(nèi)交回顧客回執(zhí)聯(lián)的，必須通知甲方，經(jīng)甲方同意后可適當延長交回時間。
1、對帳、結(jié)算：乙方每月10日前與甲方完成上月運費的對帳工作，月末前結(jié)算上月運費。
2、結(jié)算方式：甲方以支票或轉(zhuǎn)帳的形式向乙方支付配送服務(wù)費，雙方同意選擇第__________種形式。
1、結(jié)算周期為每批貨物安全送達后，乙方向甲方申請結(jié)算。
2、乙方在結(jié)算前須向甲方提供與實際付款額一致的增值稅發(fā)票。
3、乙方在結(jié)算前須向甲方提交當期待結(jié)款項所涉及的提貨、配送原始簽字單據(jù)等資料。
4、乙方應(yīng)確保其指定銀行賬戶的真實、有效性，并保證甲方的轉(zhuǎn)款行為。
5、配送服務(wù)費對賬結(jié)算時，應(yīng)由甲方對結(jié)算內(nèi)容進行書面蓋章（公章或財務(wù)專用章）。
乙方開戶名稱：
開戶銀行：
帳號：
甲乙雙方在合同履行期間對合同內(nèi)容、附件及知悉的對方商業(yè)秘密的所有信息，包括復印件、分析數(shù)據(jù)、報告以及與所提供信息有關(guān)的文件、報表有保密義務(wù)；泄露，公開或不正當使用該商業(yè)秘密，給對方造成損失的，須承擔賠償責任。且本合同期滿、解除、終止后3年內(nèi)本條款對雙方仍然有效。如雙方另行簽署保密協(xié)議的，保密義務(wù)以另行簽署的保密協(xié)議為準。
1、乙方給予甲方的貨品丟失、污損的賠款事宜：按照甲方的產(chǎn)品在所配送網(wǎng)站實際售賣價格，60%的價格賠付?？钐柤皵?shù)量以甲方出庫單據(jù)所載明的為準。如雙方因損失的貨物超過以上賠付的價格而有異議。經(jīng)雙方協(xié)商后賠付。
3、具體丟貨與賠付事項的確認約定：乙方應(yīng)在接到理賠資料后10天內(nèi)給予確認，并在甲方交齊各種所需材料后30天內(nèi)予以賠付。超過30天仍不付的甲方可以在運費中暫扣。
4、貨物交接以整箱交接為原則，但對于"外包裝破損"、"有二次封箱跡象"、"外包裝有雨淋、污損"等情況，收貨人收貨時有權(quán)要求拆包裝清點檢驗貨品以確認受損情況。與裝箱單核對，發(fā)現(xiàn)短少、污損時，雙方需在運單上簽字注明。
雙方確認的《貨運委托書》等運輸單證是本合同的組成部分。本合同一式叁份，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)壹份，一經(jīng)雙方簽署，即具有同等法律效力。本合同于____年___月___日簽訂，有效期壹年，自雙方蓋章之日起生效。與本合同有關(guān)的爭議，雙方應(yīng)首先協(xié)商解決，無法協(xié)商一致的，任一方有權(quán)向甲方所在地人民法院訴訟解決。本合同及附件中標題僅為表述方便而設(shè)，不能作為對條款的解釋。本合同未盡事宜，雙方經(jīng)友好協(xié)商后，另行簽訂補充協(xié)議加以約定。
甲方：
地址：
郵編：
法定代表人：
委托代理人：
電話：
傳真：
國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸保險合同
關(guān)于貨物運輸合同
2022貨物運輸合同
貨物運輸租賃合同
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十六
____年____月。
貨物運輸規(guī)則》及運雜費用的有關(guān)規(guī)定辦理。
貨名。
到達港（地）。
換裝港（地）。
收貨人。
托運量。
核定量。
備注。
第一。
第二。
重量。
體積。
重量。
體積。
特約事項。
說明：1．補充計劃使用此表，加蓋紅色“計劃外”字樣。
2．規(guī)格：長14厘米，寬23厘米。
gf－91－0404（續(xù)）。
關(guān)規(guī)定辦理。
貨物于______月_______日。
船名航次。
起運港。
到達港。
到達日期
（承運人章）。
收貨人。
（章）。
托運人。
全稱。
收貨人。
全稱。
地址電話。
地址電話。
銀行帳號。
銀行帳號。
發(fā)貨符號。
貨名。
件數(shù)。
包裝。
價值。
托運人確定。
計費重量。
等級。
費率。
金額。
應(yīng)收費用。
重量。
噸
體積（長，寬高）m。
重量（噸）。
體積m3。
項目。
費率。
金額。
運費。
裝船費。
合計。
運到期限（或約定）。
托運人。
總計。
特約事項。
核算員。
承運日期
起運港承運人章。
復核員。
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十七
乙方：_______
甲方將_______貨物_______噸從_______港交給乙方承運到_______碼頭，運價每噸_______元。
一、運費結(jié)算方式：啟航時，甲方預(yù)付乙方運費_______元，剩余運費待承運_______貨物卸剩_______，甲方應(yīng)全部結(jié)清乙方水運費。
二、裝船方式：
甲方裝船后驗明噸位，待船舶離港后至目的地，卸貨時貨物質(zhì)量和數(shù)量與乙方無關(guān)。
三、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費用由甲方負責。
四、卸貨期限：船到碼頭報港后，裝_______天，卸_______天，雨天、節(jié)假日、停電和機械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限，按_______省有關(guān)航運規(guī)定處理，甲方付乙方延期費每天每噸_______元。
五、中途如需轉(zhuǎn)港，雙方另行協(xié)商，甲方付乙方轉(zhuǎn)港費(5公里不計費)。
六、其它
七、本合同在執(zhí)行中如有爭議，雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理。
八、本協(xié)議一式三份，雙方簽字蓋章后生效。
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇一
第一章 總則
第一條 為使保險貨物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特興趣辦本保險。
第二章保險責任
第二條 本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責任范圍負責賠償責任。
（一）基本險：
4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分攤的共同海損的費用；
（二）綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條 保險責任的起訖期是，自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運低目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多 長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限（以郵戳日期為準）。
第三章 除外責任
第四條 由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任
1.戰(zhàn)爭或軍事行動；
2.核事件或核爆炸；
3.保險貨物本身或缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4.被保險人的故意行為或過失；
5.其他不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失。
第四章 保險金額
第五條 保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章 被保險人的義務(wù)
第六條 被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應(yīng)按照保險費率，一次繳清應(yīng)付的保險費。
第七條 被保險人應(yīng)當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第八條 貨物如果發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，被保險人獲悉后，應(yīng)立即通知當?shù)乇ｋU機構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護措施，防止或減少貨物損失。
第九條 被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責任或拒絕賠償一部或全部經(jīng)濟損失。
第六章 貨物檢驗及賠償處理
第十條 貨物運抵保險憑證所載明的目地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在10天內(nèi)向當?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受理。
第十一條 被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證
1.保險憑證、運單（貨票）提貨單、發(fā)貨票；
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)。
保險人在接到上述索賠單證后，應(yīng)當根據(jù)保險責任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應(yīng)在10天內(nèi)賠付。
第十二條 貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額以保險金額為限。
第十三條 如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保險費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過保險金額為限。
第十四條 貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠。如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責任方追償。
第十五條 保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第十六條 被保險人從獲悉或應(yīng)當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過180天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條 被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按下列第__________種方式解決：
（一）提交______________________仲裁委員會仲裁；
（二）依法向人民法院起訴。
國內(nèi)貨物運輸險投保單
編號：______________
我處下列貨物擬向你處投保國內(nèi)貨物運輸險：
被保險人
標記或發(fā)票號碼
保險貨物名稱
件數(shù)
提單或通知單號次
保險金額
運輸工具（及轉(zhuǎn)載工具）
約于 年 月 日 啟運
賠款償付地點
運輸路線
自 經(jīng)到
轉(zhuǎn)載地點
要保險別：基本險 附加險別 基本險費率 ‰附加險費率 ‰
投保單位簽章
年 月 日
運簡（?。﹏o.
國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸保險憑證
本公司依照國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸保險款，對下列貨物名稱、金額等承保運輸險：
貨票號碼
貨物名稱
數(shù)量
保險金額
費率‰
保險費
目的地
本保險憑證承?；倦U、綜合險
運 輸 方 式
火車 船舶
備 注
聯(lián)運(火車、汽車、船舶、飛機)
如遇出險，請憑本憑證及有關(guān)單證向當?shù)乇ｋU公司聯(lián)系。
______________________保險公司
__________年_______月_______日
國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸保險費率檔次表
(元/保險金額每千元)
直達運輸
聯(lián)運
水運
陸 運
江河
沿海
火車
201噸以上船舶
200噸以下船舶
3001噸以上船舶
201噸—3000噸船舶
200噸以下船舶
基本險
一類貨物
省內(nèi)
0.30
0.50
0.50
1.00
1.50
0.20
省外
0.60
0.80
0.80
1.50
2.50
0.40
綜合險
二類貨物
1
2
1
2
5
4
按第一種主要運輸具確定費率并另加5‰
三類貨物
3
4
3
4
7
2
四類貨物
5
6
5
6
10
4
五類貨物
7
8
7
8
12
6
六類貨物
10
12
10
12
15
8
七類貨物
12
14
12
14
18
16
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇二
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從年月日起到年月日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1.按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2.按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1.按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2.承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。
五.運輸費用及結(jié)算方式：
1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2.乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1.貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應(yīng)當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：乙方：
附：運單編號：
簽發(fā)時間：年月
日裝運時間：年月日
簽發(fā)地點：省市區(qū)路號裝運地點：省市區(qū)路號
發(fā)貨人：承運人：
托運人簽章承運人簽章
年月日年月日
要求運達的時間：年月日時前要求運達的地點：
收貨人：貨物名稱：規(guī)格型號：重量：體積(長×寬×高)：包裝形式：件數(shù)：出廠價格：承運車輛車牌號：運費：
看過水路貨物運輸合同的人還看了：
7.水路貨物運輸規(guī)則全文
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇三
第一條 為使保險物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩婪罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險。
第二章 保險責任
第二條 本保險分為基本險和綜合險兩種。
保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。
(一)基本險：
4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分攤的共同海損的費用;
(二)綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條 保險責任的起訖期是，自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。
但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限(以郵戳日期為準)。
第三章 除外責任
第四條 由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：
1.戰(zhàn)爭或軍事行動;
2.核事件或核爆炸;
3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善;
4.被保險人的故意行為或過失;
5.其他不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失。
第四章 保險金額
第五條 保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章 被保險人的義務(wù)
第六條 被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應(yīng)按照保險費率，一次繳清應(yīng)付的保險費。
第七條 被保險人應(yīng)當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第八條 貨物如果發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，被保險人獲悉后，應(yīng)立即通知當?shù)乇ｋU機構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護措施，防止或減少貨物損失。
第九條 被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責任或拒絕賠償一部分或全部經(jīng)濟損失。
第六章 貨物檢驗及賠償處理
第十條 貨物運抵保險憑證所載明的目。
的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在10天內(nèi)向當?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受。
第十一條 被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證：
1.保險憑證、運單(貨票)、提貨單、發(fā)貨票;
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書;
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)。
保險人在接到上述索賠單證報告后，應(yīng)當根據(jù)保險責任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。
賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應(yīng)在10天內(nèi)賠。
第十二條 貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償;按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。
但賠償金額保險金額為限。
第十三條 如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。
保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過保險金額為限。
第十四條 貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠，如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責任方追償。
第十五條 保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第十六條 被保險人從獲悉或應(yīng)當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過180天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條 被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按下列第_________種方式解決：
1.提交_________仲裁委員會仲裁;
2.依法向人民法院起訴。
保險代理人(簽)：_________
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇四
第一章?總則
第一條?為使_____貨物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受_____責任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特興趣辦本_____。
第二章?_____責任
第二條?本_____分為基本險和綜合險兩種。_____貨物遭受損失時，_____人按承_____別的責任范圍負責賠償責任。
（一）基本險：
4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分攤的共同海損的費用；
（二）綜合險：本_____除包括基本險責任外，_____人還負責賠償：
3.遭受_____或整件提貨不著的損失；
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條?_____責任的起訖期是，自簽發(fā)_____憑證和_____貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該_____憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但_____貨物運低目的地后，如果收貨人未及時提貨，則_____責任的終止期最多?長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限（以郵戳日期為準）。
第三章?除外責任
第四條?由于下列原因造成_____貨物的損失，_____人不負賠償責任
1.戰(zhàn)爭或軍事行動；
2.核事件或核爆炸；
3._____貨物本身或缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4.被_____人的故意行為或過失；
5.其他不屬于_____責任范圍內(nèi)的損失。
第四章?_____金額
第五條?_____金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章?被_____人的義務(wù)
第六條?被_____人在_____人簽發(fā)_____憑證的同時，應(yīng)按照_____費率，一次繳清應(yīng)付的_____費。
第七條?被_____人應(yīng)當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當接受并協(xié)助_____人對_____貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第八條?貨物如果發(fā)生_____責任范圍內(nèi)的損失時，被_____人獲悉后，應(yīng)立即通知當?shù)豞____機構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護措施，防止或減少貨物損失。
第六章?貨物檢驗及賠償處理
第十條?貨物運抵_____憑證所載明的目地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在10天內(nèi)向當?shù)豞____機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則_____人不予受理。
第十一條?被_____人向_____人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證
1._____憑證、運單（貨票）提貨單、發(fā)貨票；
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)。
第十二條?貨物發(fā)生_____責任范圍內(nèi)的損失時，按貨價確定_____金額的，_____人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定_____金額的，_____人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額以_____金額為限。
第十三條?如果被_____人投保不足，_____金額低于貨價時，_____人對其損失金額及支付的施救_____費用按_____金額與貨價的比例計算賠償。_____人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過_____金額為限。
第十四條?貨物發(fā)生_____責任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的，被_____人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠。如被_____人提出要求，_____人也可以先予賠償，但被_____人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給_____人，并協(xié)助_____人向責任方追償。
第十五條?_____貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被_____人，并在賠款中扣除。
第十六條?被_____人從獲悉或應(yīng)當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過180天不向_____人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條?被_____人與_____人發(fā)生爭議時，應(yīng)當實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按下列第__________種方式解決：
（二）依法向人民法院起訴。
國內(nèi)貨物運輸險投保單
編號：______________
我處下列貨物擬向你處投保國內(nèi)貨物運輸險：
被_____人
標記或發(fā)票號碼
_____貨物名稱
件數(shù)
提單或通知單號次
_____金額
運輸工具（及轉(zhuǎn)載工具）
約于?年?月?日?啟運
賠款償付地點
運輸路線
自?經(jīng)?到
轉(zhuǎn)載地點
要_____別：基本險附加險別基本險費率?‰附加險費率?‰
投保單位簽章
年?月?日
運簡（?）no.
國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸_____憑證
本公司依照國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸_____款，對下列貨物名稱、金額等承保運輸險：
貨票號碼
貨物名稱
數(shù)量
_____金額
費率‰
_____費
目的地
本_____憑證承?；倦U、綜合險
運?輸?方?式
火車?船舶
備?注
聯(lián)運(火車、汽車、船舶、飛機)
如遇出險，請憑本憑證及有關(guān)單證向當?shù)豞____公司聯(lián)系。
___________________________公司
__________年_______月_______日
國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸_____費率檔次表
(元/_____金額每千元)
直達運輸
聯(lián)運
水運
陸?運
江河
沿海
火車
201噸以上船舶
200噸以下船舶
3001噸以上船舶
201噸—3000噸船舶
200噸以下船舶
基本險
一類貨物
省內(nèi)
0.30
0.50
0.50
1.00
1.50
0.20
省外
0.60
0.80
0.80
1.50
2.50
0.40
綜合險
二類貨物
1
2
1
2
5
4
按第一種主要運輸具確定費率并另加5‰
三類貨物
3
4
3
4
7
2
四類貨物
5
6
5
6
10
4
五類貨物
7
8
7
8
12
6
六類貨物
10
12
10
12
15
8
七類貨物
12
14
12
14
18
16
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇五
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，________（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運___貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派___噸位船舶一艘（船舶___吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至___港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將___貨物于___天內(nèi)集中于___港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于___小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航。費用由___方負擔。
甲方保證乙方船舶抵達___港錨地。自下錨時起于___小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元，空駛費按運費的50%計（___），全船運費為___元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用___元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本___份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
___年___月___日___年___月___日
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇六
乙方：承運方(以下簡稱乙方)__________________
根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《水路貨物運輸細則》的規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同：
一、甲方委托乙方承運貨物噸。
二、裝貨地點：_________，卸貨地點：_________。
三、每噸運價為_________。
四、乙方船舶在規(guī)定天內(nèi)到達指定裝貨碼頭。
五、裝卸貨物時間按國家規(guī)定為二十四小時，但考慮實際情況，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時間(其中：裝貨天，卸貨天，最多不超過天，如超過時間由甲方另行承擔延擱費(雨天、機械故障、停電除外)，每天每噸。
六、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無故障,橋梁高度及其它故障設(shè)施,由于航道、橋梁障礙等，所運貨物不能運到指定地點時，由甲方負責處理。
七、如因運輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕、霉變等由乙方負責。
八、交貨方式：裝貨碼頭定噸位，損耗_________%。
九、運費結(jié)算方式：卸完后；卸一半。
十、解決合同糾紛的方式：
1、向托運方仲裁委員會申請仲裁；
2、向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十一、其它：
本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，見證人一份，本合同自簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇七
第一章 總則
第二章保險責任
（一）基本險：
4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分攤的共同海損的費用；
（二）綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三章 除外責任
第四條 由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任
1.戰(zhàn)爭或軍事行動；
2.核事件或核爆炸；
3.保險貨物本身或缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4.被保險人的故意行為或過失；
5.其他不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失?！?BR> 第四章 保險金額
第五條 保險金額按貨價或貨價加運雜費計算?！?BR> 第五章 被保險人的義務(wù)
第六章 貨物檢驗及賠償處理
第十條 貨物運抵保險憑證所載明的目地的收貨人在當?shù)氐?BR> 第十一條 被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證
1.保險憑證、運單（貨票）提貨單、發(fā)貨票；
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；
第三者負責賠償一部或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他
（一）提交______________________仲裁委員會仲裁；
1.00
1.500.20省外0.600.800.80
1.50
2.500.40綜合險二類貨物1 212 54按
返
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇八
甲方： （以下簡稱甲方）
乙方： （以下簡稱乙方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法： 乙方調(diào)派 噸位船舶 艘（船舶吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中： 甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在 天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間： 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 天內(nèi)乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔 元/天滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。
六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金 元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量： 乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（費用自理）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用： 按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的50％計 元，全船運費為 元， 一次計收。
九、費用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇九
乙方：____________
____________，（簡稱甲方）向____________（簡稱乙方），計劃托運____________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由____________港運至____________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)安乙方指定時間，將____________貨物于____________天內(nèi)集中于____________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由____________方負擔。
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于____________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計_______，全船運費為____________元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）____________乙方（蓋章）____________
代表人：____________代表人：____________
開戶銀行：____________開戶銀行：____________
帳號：____________帳號：____________
________年____月____日________年____月____日
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十
第一條為使保險貨物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險。
第二章保險責任
第二條本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。
（一）基本險：
4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分攤的共同海損的費用；
（二）綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條保險的責任起訖期，是自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止，但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的十五天為限（以郵戳日期為準）。
第三章除外責任
第四條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：
1.戰(zhàn)爭或軍事行動；
2.核事件或核爆炸；
3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4.被保險人的故意行為或過失；
5.其它不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失。
第四章保險金額
第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章被保險人的義務(wù)
第六條被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應(yīng)按照保險費率，一次繳清應(yīng)付的保險費。
第七條被保險人應(yīng)當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第八條貨物如果發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，被保險人獲悉后，應(yīng)立即通知當?shù)乇ｋU機構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保險措施，防止或減少貨物損失。
第九條被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責任或拒絕賠償一部或全部經(jīng)濟損失。
第六章貨物檢驗及賠償處理
第十條貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在十天內(nèi)向當?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受理。
第十一條被保險人向保險人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證：
1.保險憑證、運單（貨票）、提貨單、發(fā)貨票；
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)。
保險人在接到上述索賠單證后，應(yīng)當根據(jù)保險責任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應(yīng)在十天內(nèi)賠付。
第十二條貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定保險金額的、保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額以保險金額為限。
第十三條如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過保險金額為限。
第十四條貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠。如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責任方追償。
第十五條保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第十六條被保險人從獲悉或應(yīng)當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過一百八十天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當實事求是、協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，可以提交仲裁機關(guān)或法院處理。
附表：國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸保險費率檔次表
(元/保險金額每千元)
直達運輸
聯(lián)
水運陸運運
江河沿海火
車
201噸以200噸以3001噸以201噸3000200噸以
上船舶下船舶上船舶噸船舶下船舶
基一類省內(nèi)0.300.500.501.001.500.20
本貨物
險省外0.600.800.801.502.500.40
綜二類貨物121251
合
險三類貨物343472
四類貨物5656104按第一種
主要運輸工
五類貨物7878126具確定費率
并另加5‰
六類貨物
七類貨物
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十一
托運方（甲方）：
承運方（乙方）：
地址：地址：
法定代表人：法定代表人：
電話：電話：
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就甲方委托乙方承運甲方貨物事項，達成如下協(xié)議：
貨物名稱：_________,件數(shù)：___________，重量：___________,體積：___________。
包裝方法：______________________。
乙方調(diào)派_____噸位船舶一艘（船舶有/無吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由______港運至______港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將所承運貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在______天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接送集貨（開集日期由乙方指定）。裝貨作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起，于_______小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_______小時內(nèi)將貨物運到目的地。
乙方在船舶裝貨完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由__________方承擔。
甲方保證乙方船舶抵達目的港錨地，自下錨時起，于______小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯納金每噸時______元。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
1.甲方的基本義務(wù)為：
（1）辦理相關(guān)運輸手續(xù)；
（2）按照合同約定提供貨物；
（3）妥善包裝貨物；
（4）支付運費和其他費用；
（5）必要時，提供押運人員；
（6）托運特殊貨物時，應(yīng)承擔相應(yīng)的特殊義務(wù)，具體根據(jù)實際情形由雙方在托運單中詳細列舉。
2.乙方的基本義務(wù)
（1）提供適航船舶；
（2）及時接受貨物和妥善保管貨物；
（4）乙方應(yīng)當在約定期間內(nèi)將貨物及時安全送達約定地點；
（6）通知和及時交付貨物；
（7）接受甲方驗艙的要求；
（8）在艙面裝載貨物時應(yīng)當符合約定或者規(guī)定，并妥善配載貨物；
（9）乙方運輸特殊貨物時，應(yīng)承擔相應(yīng)義務(wù)。
3.乙方的基本權(quán)利：
（3）收取運輸費用；
（4）行使留置權(quán)；
（5）其他權(quán)利。
4.甲方指定的收貨方的基本義務(wù)
（1）收貨人接到到貨通知后，應(yīng)當及時收貨，不得因?qū)ω浳镞M行檢驗而滯留船舶；
（3）收貨人提取貨物時，應(yīng)當驗收貨物，并簽發(fā)收據(jù)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、滅失的，交接雙方應(yīng)當編制貨運記錄。
（4）其他義務(wù)。
按_______運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元，空駛費按運費的________%計_______元，全船運費為______元，一次計收。
港口裝船費用，按________港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接于到達港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費______元。乙方在船舶卸完后，以運輸合同憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金________元。
2.甲方未能按時裝貨和卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方________元違約金。
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_________元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲、乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2.因_____級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決的，雙方可按下列第____項解決：
1.申請_________仲裁機關(guān)裁決；
2.向有管轄權(quán)的人民法院起訴。
本合同一式______份，甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本________份。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
法定代表人（簽字）：法定代表人（簽字）：
簽訂日期：簽訂日期：
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十二
托運方：
承運方：
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特定立本合同，以便雙方遵守。
托運方將為貨物提供必要的裝物包，以避免貨物在裝卸和運輸。
過程中受到損傷，承運方應(yīng)為貨物提供必要的防雨等防火措施，以保證貨物在運輸過程中的安全。
安全、及時將指定貨物運送到指定地點。
承運方上門到托運方提貨，托運方負責裝卸。
托運方委托承運方將成套設(shè)備由__________運輸至__________，托運方工廠指定車間貨物運輸合同內(nèi)?？傆嬞M用含保險（人民幣）為__________萬元，貨物安全卸后，托運方在一周內(nèi)將以上費用支付給承運方，如有拖欠，承運方要收取滯納金__________（總費用10%）計算。
1、承運方發(fā)出的運輸車輛必須達到國家的.規(guī)定標準：
（1）通過當年的年審的車輛。
（2）排氣量經(jīng)過檢測并達到國家標準。
（3）車輛上必須攜帶消防滅火的設(shè)施。（如滅火器）。
（4）禁止司機違章駕駛。
2、承運方車輛到達廠區(qū)必須遵守我公司的廠規(guī)：
（1）廠區(qū)內(nèi)限速緩行。
（2）禁止鳴笛。
（3）裝車限高。（重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米。）。
（4）廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙。
（5）裝車完畢后必須有防傾倒的防護措施。
（一）托運方責任。
1、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊具傾翻、爆炸、腐蝕等事故、托運方應(yīng)承擔賠償責任。
2、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕損壞，造成人員傷亡的，托運方應(yīng)承擔賠償責任。
3、有牢固外包裝，且外包裝無異狀，其內(nèi)貨物的損壞、缺少，由承運方負責。
（二）承運方責任。
1、貨物未按時抵達目的地，且給收貨方造成不良后果的，承運方應(yīng)支付托運方合理的違約金，但不超過本次運費的百分之五。
2、如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點。運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。
3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物的合理損耗；
（4）托運方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式兩份，合同雙方各執(zhí)份。
托運方（蓋章）：
承運方（蓋章）：
代表人（簽字）：
代表人（簽字）：
_______年_______月_______日。
_______年_______月_______日。
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十三
甲方：托運方_________（以下簡稱甲方）
乙方：承運方_________（以下簡稱乙方）
根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《水路貨物運輸細則》的規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同：
一、甲方委托乙方承運_________貨物_________噸。
二、裝貨地點：_________，卸貨地點：_________。
三、每噸運價為_________。
四、乙方船舶在規(guī)定_________天內(nèi)到達指定裝貨碼頭。
五、裝卸貨物時間按國家規(guī)定為二十四小時，但考慮實際情況，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時間（其中：裝貨_________天，卸貨_________天，最多不超過_________天，如超過時間由甲方另行承擔延擱費（雨天、機械故障、停電除外），每天每噸_________。
六、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無故障，橋梁高度及其它故障設(shè)施，由于航道、橋梁障礙等，所運貨物不能運到指定地點時，由甲方負責處理。
七、如因運輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕、霉變等由乙方負責。
八、交貨方式：裝貨碼頭定噸位，損耗_________%。
九、運費結(jié)算方式：卸完后_________；_________卸一半。
十、解決合同糾紛的方式：
1、向托運方仲裁委員會申請仲裁；
2、向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十一、其它：
本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，見證人一份，本合同自簽字之日起生效。
甲方（公章）：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十四
第一條為使保險物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受保險責任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩婪罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦本保險。
第二章保險責任第二條
本保險分為基本險和綜合險兩種。保險貨物遭受損失時，保險人按承保險別的責任范圍負賠償責任。
（一）基本險：
4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分攤的共同海損的費用；
（二）綜合險：本保險除包括基本險責任外，保險人還負責賠償：
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失；
4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。第三條保險責任的起訖期是，自簽發(fā)保險憑證和保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限（以郵戳日期為準）
第三章除外責任第四條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：
1.戰(zhàn)爭或軍事行動；
2.核事件或核爆炸；
3.保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4.被保險人的故意行為或過失；
5.其他不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失。
第四章
保險金額第五條保險金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章
被保險人的義務(wù)
第六條被保險人在保險人簽發(fā)保險憑證的同時，應(yīng)按照保險費率，一次繳清應(yīng)付的保險費。
第七條被保險人應(yīng)當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第八條貨物如果發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，被保險人獲悉后，應(yīng)立即通知當?shù)乇ｋU機構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護措施，防止或減少貨物損失。
第九條被保險人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責任或拒絕賠償一部分或全部經(jīng)濟損失。
第六章
貨物檢驗及賠償處理第十條貨物運抵保險憑證所載明的目。的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在1天內(nèi)向當?shù)乇ｋU機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則保險人不予受。
2.承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；
3.收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)。保險人在接到上述索賠單證報告后，應(yīng)當根據(jù)保險責任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應(yīng)在1天內(nèi)賠。
第十二條貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的'損失時，按貨價確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定保險金額的，保險人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額保險金額為限。
第十三條
如果被保險人投保不足，保險金額低于貨價時，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過保險金額為限。
第十四條貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠，如被保險人提出要求，保險人也可以先予賠償，但被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險人，并協(xié)助保險人向責任方追償。
第十五條保險貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第十六條被保險人從獲悉或應(yīng)當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過18天不向保險人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，應(yīng)當實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按下列第_________種方式解決：
1.提交_________仲裁委員會仲裁；
2.依法向人民法院起訴。_________
保險公司（蓋章）_________
被保險人（簽字）_________
保險代理人（簽字）_________
_________年____月____日
簽訂地點：_________
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十五
同編號：
甲方（委托方）：
乙方（承運商）：
甲、乙雙方本著平等互利原則，依據(jù)中華人民共和國合同法及有關(guān)法律法規(guī)，就甲方委托乙方配送商品一事，經(jīng)過友好協(xié)商，達成以下一致意見：
1、配送：指乙方接受甲方委托，將商品送達接收人驗收簽字并通過甲方電子信息系統(tǒng)或其他方式告知甲方完成送貨的物流活動，該物流活動包括對商品進行（門到門）裝運、搬卸（不含上下樓）、送貨上門、上門取貨、交貨完成通知等。
2、送貨上門：指乙方將商品送至甲方客戶指定地點的配送服務(wù)，包括依甲方客戶的指貨物運輸合同定將商品放置在居所或場所內(nèi)的特定位置或其他位置。
3、配送時限：是指自需配送貨物完成交接時起，到乙方完成配送任務(wù)，并向甲方反饋已配送成功（訂單完成）信息時止的期間，為調(diào)撥時限與特定區(qū)域配送時限之和。
又稱"配送費用"：是指乙方為甲方提供并成功完成本合同約定項下配送服務(wù)，而向甲方收取的費用，該費用包括但不限于乙方人力成本、車輛成本、稅費、保險費、利潤、管理費用、代收貨款服務(wù)費、路橋費、高速費、小區(qū)停車費等與配送有關(guān)的全部支出和費用。乙方承擔的配送服務(wù)類型、商品性質(zhì)、區(qū)域范圍、配送服務(wù)費標準詳見各附件約定。
1、甲方應(yīng)將待配送的商品妥善包裝。
2、甲方可依據(jù)業(yè)務(wù)需要，不定時的以電子郵件形式向乙方發(fā)送配送指令，指令包括甲方客戶姓名、配送地址、聯(lián)系方式、配送類別以及其它備注信息等。如有變更，甲方應(yīng)及時另行通知。
3、甲方有權(quán)對乙方涉及本合同及附件約定的各項工作進行檢查及考核；有權(quán)依據(jù)乙方配送服務(wù)考核情況。
4、甲方有權(quán)實時查詢商品的配送狀態(tài)，乙方應(yīng)該給予積極配合。
5、甲方依據(jù)本合同及附件約定向乙方支付配送服務(wù)費。
1、乙方所有人員在配送中心期間，不得扎堆聊天，嚴禁出現(xiàn)喝酒、賭博、打架斗毆等現(xiàn)象，不得違反甲方其他相關(guān)規(guī)定。
2、乙方配送人員上崗作業(yè)時，穿著統(tǒng)一工裝，注意自身儀表，及時修面，不留長發(fā)，不許與顧客發(fā)生任何爭吵、打罵行為等。
3、乙方與收貨人交接商品過程中，應(yīng)始終保持禮貌，使用禮貌用語，認真回答收貨人問題，不回避、回絕收貨人問題。工作期間，乙方必須保證送貨人員電話的暢通，并確保與甲方及客戶之間的信息溝通順暢。
4、乙方在接受甲方或甲方委托第三方交接商品時，應(yīng)當場對商品的情況予以確認，含查驗商品外包裝是否完好，訂單號與數(shù)量等是否與交接單相符等情況，如發(fā)現(xiàn)包裝不當、捆不牢固以致不便于配送，以及包裝損壞、玷污的，有權(quán)利要求甲方或甲方客戶重新包裝以保證商品的安全。
5、乙方接收的商品，除非已取得了甲方或甲方客戶給予的書面證明，否則視為甲方（含甲方委托第三方）或甲方客戶交付的商品完好、無污損，符合乙方安全配送的要求。
6、乙方配送網(wǎng)絡(luò)不能送達的商品，應(yīng)在接受商品前立即告知甲方，轉(zhuǎn)發(fā)或補發(fā)由甲方?jīng)Q定。如乙方接受商品時未通知，則視為乙方能夠正常配送，逾期到達或造成甲方被投訴的，乙方應(yīng)承擔遲延送達的違約及賠償責任。無論何種原因（不可抗力除外）乙方的送貨時間累計不能超過甲乙雙方約定的配送時限。
7、甲方委托乙方配送的貨物中禁止出現(xiàn)違禁產(chǎn)品，由于違禁品導致運輸中出現(xiàn)的一切后果由甲方付全部責任。
8、乙方應(yīng)于配送后15天內(nèi)將客戶回執(zhí)聯(lián)原件交付給甲方。如遇特殊情況不能在約定時間之內(nèi)交回顧客回執(zhí)聯(lián)的，必須通知甲方，經(jīng)甲方同意后可適當延長交回時間。
1、對帳、結(jié)算：乙方每月10日前與甲方完成上月運費的對帳工作，月末前結(jié)算上月運費。
2、結(jié)算方式：甲方以支票或轉(zhuǎn)帳的形式向乙方支付配送服務(wù)費，雙方同意選擇第__________種形式。
1、結(jié)算周期為每批貨物安全送達后，乙方向甲方申請結(jié)算。
2、乙方在結(jié)算前須向甲方提供與實際付款額一致的增值稅發(fā)票。
3、乙方在結(jié)算前須向甲方提交當期待結(jié)款項所涉及的提貨、配送原始簽字單據(jù)等資料。
4、乙方應(yīng)確保其指定銀行賬戶的真實、有效性，并保證甲方的轉(zhuǎn)款行為。
5、配送服務(wù)費對賬結(jié)算時，應(yīng)由甲方對結(jié)算內(nèi)容進行書面蓋章（公章或財務(wù)專用章）。
乙方開戶名稱：
開戶銀行：
帳號：
甲乙雙方在合同履行期間對合同內(nèi)容、附件及知悉的對方商業(yè)秘密的所有信息，包括復印件、分析數(shù)據(jù)、報告以及與所提供信息有關(guān)的文件、報表有保密義務(wù)；泄露，公開或不正當使用該商業(yè)秘密，給對方造成損失的，須承擔賠償責任。且本合同期滿、解除、終止后3年內(nèi)本條款對雙方仍然有效。如雙方另行簽署保密協(xié)議的，保密義務(wù)以另行簽署的保密協(xié)議為準。
1、乙方給予甲方的貨品丟失、污損的賠款事宜：按照甲方的產(chǎn)品在所配送網(wǎng)站實際售賣價格，60%的價格賠付?？钐柤皵?shù)量以甲方出庫單據(jù)所載明的為準。如雙方因損失的貨物超過以上賠付的價格而有異議。經(jīng)雙方協(xié)商后賠付。
3、具體丟貨與賠付事項的確認約定：乙方應(yīng)在接到理賠資料后10天內(nèi)給予確認，并在甲方交齊各種所需材料后30天內(nèi)予以賠付。超過30天仍不付的甲方可以在運費中暫扣。
4、貨物交接以整箱交接為原則，但對于"外包裝破損"、"有二次封箱跡象"、"外包裝有雨淋、污損"等情況，收貨人收貨時有權(quán)要求拆包裝清點檢驗貨品以確認受損情況。與裝箱單核對，發(fā)現(xiàn)短少、污損時，雙方需在運單上簽字注明。
雙方確認的《貨運委托書》等運輸單證是本合同的組成部分。本合同一式叁份，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)壹份，一經(jīng)雙方簽署，即具有同等法律效力。本合同于____年___月___日簽訂，有效期壹年，自雙方蓋章之日起生效。與本合同有關(guān)的爭議，雙方應(yīng)首先協(xié)商解決，無法協(xié)商一致的，任一方有權(quán)向甲方所在地人民法院訴訟解決。本合同及附件中標題僅為表述方便而設(shè)，不能作為對條款的解釋。本合同未盡事宜，雙方經(jīng)友好協(xié)商后，另行簽訂補充協(xié)議加以約定。
甲方：
地址：
郵編：
法定代表人：
委托代理人：
電話：
傳真：
國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸保險合同
關(guān)于貨物運輸合同
2022貨物運輸合同
貨物運輸租賃合同
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十六
____年____月。
貨物運輸規(guī)則》及運雜費用的有關(guān)規(guī)定辦理。
貨名。
到達港（地）。
換裝港（地）。
收貨人。
托運量。
核定量。
備注。
第一。
第二。
重量。
體積。
重量。
體積。
特約事項。
說明：1．補充計劃使用此表，加蓋紅色“計劃外”字樣。
2．規(guī)格：長14厘米，寬23厘米。
gf－91－0404（續(xù)）。
關(guān)規(guī)定辦理。
貨物于______月_______日。
船名航次。
起運港。
到達港。
到達日期
（承運人章）。
收貨人。
（章）。
托運人。
全稱。
收貨人。
全稱。
地址電話。
地址電話。
銀行帳號。
銀行帳號。
發(fā)貨符號。
貨名。
件數(shù)。
包裝。
價值。
托運人確定。
計費重量。
等級。
費率。
金額。
應(yīng)收費用。
重量。
噸
體積（長，寬高）m。
重量（噸）。
體積m3。
項目。
費率。
金額。
運費。
裝船費。
合計。
運到期限（或約定）。
托運人。
總計。
特約事項。
核算員。
承運日期
起運港承運人章。
復核員。
國內(nèi)水路貨物運輸合同篇十七
乙方：_______
甲方將_______貨物_______噸從_______港交給乙方承運到_______碼頭，運價每噸_______元。
一、運費結(jié)算方式：啟航時，甲方預(yù)付乙方運費_______元，剩余運費待承運_______貨物卸剩_______，甲方應(yīng)全部結(jié)清乙方水運費。
二、裝船方式：
甲方裝船后驗明噸位，待船舶離港后至目的地，卸貨時貨物質(zhì)量和數(shù)量與乙方無關(guān)。
三、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費用由甲方負責。
四、卸貨期限：船到碼頭報港后，裝_______天，卸_______天，雨天、節(jié)假日、停電和機械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限，按_______省有關(guān)航運規(guī)定處理，甲方付乙方延期費每天每噸_______元。
五、中途如需轉(zhuǎn)港，雙方另行協(xié)商，甲方付乙方轉(zhuǎn)港費(5公里不計費)。
六、其它
七、本合同在執(zhí)行中如有爭議，雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理。
八、本協(xié)議一式三份，雙方簽字蓋章后生效。