心得體會可以激發(fā)我們的思考和創(chuàng)造力，幫助我們更好地解決問題。寫心得體會時要重視語言的準確性和文采性，避免使用模糊的詞語和含混不清的表達。以下是我整理的一些心得體會，希望對大家有所啟發(fā)。
航空認識實習實習心得體會篇一
第一段：知識與技能的提升
首先，航空實習給我提供了一個全新的學習平臺，將課堂上學到的理論知識與實踐相結合。在航空公司的工作崗位上，我學到了很多與航空相關的專業(yè)知識，如航空器構造、飛行器原理、空中交通管理等。同時，我還掌握了一些實用技能，如乘客服務、機型鑒別和應急處置等。這些知識和技能的提升，大大增強了我的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。
第二段：溝通與團隊合作
在航空實習過程中，我與公司同事們進行了密切的合作，為順利完成工作任務共同努力。我學習到了如何與團隊合作，合理分配工作，以及如何在工作中與他人保持良好的溝通。航空實習讓我切身體會到，團隊的力量是無窮的，只有相互協(xié)作、互相信任，才能做出更好的工作成績。
第三段：嚴謹和細致的工作態(tài)度
作為一名航空實習生，我深切感受到了嚴謹和細致的工作態(tài)度對于航空行業(yè)的重要性。在實習期間，每一個工作細節(jié)都需要我們嚴謹認真地對待，從乘客登機到起飛前的準備，再到飛行過程中的保障工作，所有環(huán)節(jié)都需要按照標準操作程序進行。只有保持高度的職業(yè)操守和專業(yè)水準，才能提供優(yōu)質的服務和確保安全的飛行。
第四段：責任與決心
航空實習讓我深切體會到了自己肩上所承載的責任。作為航空實習生，我們需要時刻保持警覺，對于安全問題不能有絲毫馬虎。在實習期間，我本來只是一名實習生，但我時刻明白，自己的每一次操作都關系到無數旅客的生命安全。為了能夠做好本職工作，我下定決心，要不斷學習，提升自己，成為一名有責任心的航空工作者。
第五段：感悟與展望
通過航空實習，我不僅收獲了豐富的專業(yè)知識和實踐經驗，還收獲了許多寶貴的人生感悟。我認識到，只有持之以恒，不斷學習和進步，才能在航空行業(yè)中立足并發(fā)展。同時，我也深信，航空事業(yè)將會有著更加美好的未來，而我也將用自己的努力和智慧，為航空行業(yè)的繁榮貢獻自己的一份力量。
總結：航空實習的經歷給了我難以忘懷的回憶和寶貴的經驗。在實習期間，我不僅提升了自己的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力，而且培養(yǎng)了良好的溝通與合作能力，養(yǎng)成了嚴謹和細致的工作態(tài)度，樹立了責任與決心。航空實習的心得體會將伴隨我一生，成為我人生中的寶貴財富。我深深地感謝這段實習經歷，也對航空行業(yè)充滿了憧憬和熱愛。
航空認識實習實習心得體會篇二
航空認識實習是我大學期間的一次寶貴經歷，通過這次實習，我對航空行業(yè)有了更深入的了解，同時也收獲了很多寶貴的經驗和體會。以下是我在實習中的體會和心得。
第一段：了解航空行業(yè)的重要性
航空行業(yè)的重要性不言而喻，它將人們連接在一起，促進了全球的經濟交流和文化交流。在實習開始之前，我對航空行業(yè)的認識僅限于乘飛機旅游或者出差。但通過這次實習，我了解到航空行業(yè)背后涉及到眾多的崗位和團隊的努力，每一個環(huán)節(jié)都隱含著巨大的工作量和責任。我開始明白，只有當每一個環(huán)節(jié)都運行良好，才能確保航班的安全和順利進行。
第二段：實習所獲得的實踐經驗
通過航空認識實習，我有機會親身參與航空公司的運營工作。我曾經在機場的登機口工作，協(xié)助旅客辦理乘機手續(xù)和登機。這個過程不僅讓我學會了如何與人溝通和處理問題，還讓我體會到了工作高強度和壓力下的工作環(huán)境。此外，我還有機會參觀了飛機維修和保養(yǎng)的場所，了解了飛機的構造和運行原理。這些實踐經驗不僅豐富了我的知識儲備，也提高了我的動手能力和應變能力。
第三段：與團隊合作的重要性
航空行業(yè)是一個高度復雜的系統(tǒng)，成功的每一次航班都離不開團隊的配合和協(xié)作。在實習期間，我與不同的團隊成員合作，如機組人員、地勤人員和管理人員。通過與他們的合作，我意識到只有通過互相支持和信任，團隊才能更好地發(fā)揮作用。我還學習到了如何效果地溝通和協(xié)調團隊中的工作和任務，這對于一個航空公司來說至關重要。
第四段：自我能力的提升
在實習過程中，我發(fā)現(xiàn)自己能力的提升。起初，我對航空行業(yè)的各個方面都知之甚少，但通過實習，我獲得了更全面的了解。同時，我也學會了更好地處理復雜情況和緊急情況，尤其是在緊張的工作環(huán)境下處理問題的能力得到了很大的提升。這些經驗和技能不僅對我的學習有幫助，也會在我今后的職業(yè)生涯中發(fā)揮作用。
第五段：對航空行業(yè)的未來展望
通過這次實習，我深深地了解到航空行業(yè)的重要性和發(fā)展?jié)摿?。未來，隨著全球經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對航空交通的需求將會越來越大。因此，航空行業(yè)需要更多的專業(yè)人才來滿足人們的需求。我希望能夠在航空行業(yè)找到自己的定位，并為航空行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。同時，我也相信，只有不斷學習和提升自己，才能在這個競爭激烈的行業(yè)中脫穎而出。
通過這次航空認識實習，我對航空行業(yè)有了更全面的了解，并獲得了寶貴的實踐經驗。我認識到航空行業(yè)的工作氛圍和要求，也意識到了自己在這個行業(yè)中的定位和作用。我相信這次實習經歷將會對我未來的學習和職業(yè)發(fā)展有著重要的影響。
航空認識實習實習心得體會篇三
在實習的開始，我只是做一些簡單的工作，整理材料、打印東西、打掃衛(wèi)生等，隨著對實習環(huán)境的適應，在完成基本任務的基礎上，王老師開始讓我學習發(fā)盤、詢盤以及編制基本的外貿單證，并且這些都不是在模擬軟件上做，而是實實在在的實際業(yè)務。一開始在做這些工作的時候感覺確實很困難，而且有很多地方和課本上所學到的知識是有出入的。例如，我們在課堂上所學到的單證或者一些商務函電都是基于固定的模板，而在實際操作中這些都是很靈活的，可以說每個公司都有自己的習慣。實習期間，王老師給我演示了erp系統(tǒng)中業(yè)務操作的流程，并詳細地介紹了每個環(huán)節(jié)中需要特別注意的地方，讓我學到了很多知識，填補了理論知識的空白。同時，在整個實習過程中，我還接觸到了課堂上沒有深入講解的核銷單、報關單、信用證審核等內容，讓我對外貿業(yè)務流程有了更為深刻的認識。王老師告訴我，其實在外貿業(yè)務的實際操作中，其實用不到課本上那么多繁瑣的東西，但是理論知識的確是基礎，還是要打好這個基礎的。
實習期間，我多次給客戶發(fā)盤和詢盤，雖然最終并沒有達成交易，但是確實讓我的實踐能力有很大的提高。我和制單員小李前輩一同完成了幾個交易的制單，這個過程使我充分地體會到制單的重要性，并且進一步的使得我的實際制單操作更加熟練。雖然在實習期間經常會犯一些小錯誤，但是這恰恰會使我發(fā)現(xiàn)自己的不足，從而積累更多的實踐經驗。另外，我還學會了編制價格清單，改正了自己在報價時的不良習慣，從而能夠根據客戶的要求估算價格，向客戶合理的報價。
值得一提的是，我們大學生往往都認為自己的專業(yè)課學的很好，所以肯定能夠適應工作崗位的要求，這種想法時不正確的。我在寫詢盤、發(fā)盤、銷售合同等英語文件的時候深刻體會到這一點，雖然我們的理論知識學的很好，但是往往拘泥于某種形式，在實際操作中，我發(fā)現(xiàn)很多專業(yè)詞匯、句型都寫不出來，英語口語不達標，每個交易中的要求也是不同的，所以是需要在長期的工作中不斷摸索的。
在跟著王老師學習的期間，除了學到在信函、單證等方面的知識，我還學到了許多課本上學不到的東西。在生活、學習和工作中，要善于和別人交流，良好的交際能力是一個人發(fā)展的重要條件。還有，要有自己的原則，在考慮到別人的感受的基礎上，堅持自己的立場，不要總是處在被動的地位。
我的建議
我認為不論是學生還是學校都應該注重理論與實踐的結合。如果是單純的學習理論，偏離了實踐操作，可能不會有太大的意義。理論知識應當能夠充分地運用到實踐中去，通過實踐來鞏固和加強理論知識，提高分析問題和解決問題的能力。
要想成為一名優(yōu)秀的外貿工作人員，英語能力是非常重要的，包括英語的聽說讀寫各個方面。在外貿工作中需要和客戶交流、互通信函，因此需要加強英語的學習，尤其是口語能力的訓練。
從12月11日至12月13日，在義烏國際商貿城的實習也有三天的時間了，回想起這三天，雖然經歷的不多，但是還是很有感觸的。由于時間比較短，并且是認識實習，所以有些方面看你體會不夠深刻?，F(xiàn)把我在這段時間的心得體會記錄如下。
從我的實習過程來看，我有以下心得體會：
一、剛接觸一樣新東西，要有信心把它做好，不要退縮。其實再難的事只要有信心，肯用心，積極主動就一定能做好！我剛接觸了解、考察小商品市場的工作的時候，也感覺什么都不懂，什么都難，常常都摸不著頭緒。但我仔細地想了想，萬事開頭難嘛，出現(xiàn)這種情況是很正常的事情，我不是在為自己找借口，而確實是這樣。所以，我認識到自己的不足便開始了實際的行動，努力地學，有不懂的就問，有不清楚不明白的就通過各種途徑去弄明白，根本就不怕別人笑話，因為我知道，一直待在學校里的我就像一張白紙，我要用各種顏色的筆去描繪它。
二、實踐才是活生生的東西，通過實踐，很多事情就會變得很容易甚至比理論上的更簡單。條條框框的理論看起來很乏味，有時也難以理解，但自己親身去實踐，把理論和實踐結合起來，慢慢地就會覺得很多問題其實沒想象的那么難，大有一種豁然開朗的感覺。在學校的國際貿易實務課程里學習過國際貿易的運輸方式，在課堂上總是聽得似懂非懂的，一頭霧水。但當我在商貿城向貨運中心進行有關咨詢后，我突然發(fā)現(xiàn)：原來那么簡單！所以，我現(xiàn)在覺得，單純理論上的東西，沒有經過自己的親身實踐，是無法真正透徹理解它的真正含義的，就算你把它背得滾瓜爛熟也不起什么作用！不把死的東西變成活的東西就等于沒有真正掌握的東西。
三、初涉社會，要學會獨立思考問題，獨立解決問題。外面的世界與學校有太多的不同，遠遠比學校復雜得多，所以在外面如果還存在較強的依賴心理的話就會使自己到處碰壁。在學校，有一個在各方面都很接近的群體，很多問題都比較容易溝通、較容易理解和能得到較好的解決。但在外面可不一樣，你要面對各種各樣的人，你要面對形形色色的狀況，很多事情是你在學校想都想不到的，孤獨無助的你必須要發(fā)揮自身的主觀能動性去想辦法，去尋求一切可能的途徑去解決。比如在我們做調查的過程中，有些商家對我們的問題和調查不屑一顧，根本不怎么搭理我們，這個時候我們就不僅需要增強自己的抗打擊能力，還要掌握正確的人際交流技巧，例如比較私密的問題是絕對不能問的。
在這幾天的實習時間里我所獲得的最為深刻的體會就是以上幾點，當然還有很多很多。外面的世界是復雜的，但你必須去面對，即使你有過太多的苦悶和不適應；學會做事，學會做人，學會生活！
我覺得本次實習總體上還是不錯的，實習帶隊老師很負責，也非常辛苦，也確實讓很多同學對社會、對企業(yè)有了一定的了解和認知，許多同學也積極試著去和商家甚至和前來訂貨的外國商人進行溝通，基本上達到了本次實習的目的。但是由于許多客觀原因，仍然有些不盡如人意的地方。
四、六級考試，再往后推又有期末考試，因此選擇本周實習也是無奈之舉，只是建議下次選擇實習的時間的時候不要出現(xiàn)時間沖突的情況。
四、五層，商鋪更是多的數不過來，兩天的時間實在是太趕了，并且那么大的商城，我們每次都要提前半個小時去停車的地方集合。這樣下來，讓大家很累，實習的效果也不得不打折扣。
最后，帶隊老師應該多結合專業(yè)知識對同學們進行實習指導。當然，這是我個人的意見。我認為帶隊老師在我們實習出發(fā)前就應該結合我們國貿本專業(yè)，給我們一些調查方向、內容和方法等方面的指導。因為同學們是第一次外出進行認識實習，對很多事情都比較陌生，在實習的時候有的同學甚至覺得無從下手。雖然說讓大家走點彎路更有利于今后的成長和獨立，但是我覺得適當的指導還是非常有必要的。
這次義烏認識實習對我今后的學習工作方面也有很大的幫助，主要有以下三點。
一、作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以實地實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
程中，我們分為幾個小組，對于考察的方向和目標我們都開小組會議進行討論過，并且及時和其他同事聯(lián)系，了解工作進程并進行交流。這樣一來，我們組的考察任務很快就順利完成了。
三、實習是連接學校和社會的橋梁，我們可能具有扎實的理論功底，但實踐和理論有一定差距，學校不是實踐的場所，實習幫助我們縮小差距，讓我們了解實踐，以便實現(xiàn)學校到社會的重要過渡，是教學必須的、重要的環(huán)節(jié)，是對的、有意義的做法，我們應該把握和珍惜實習的機會。
航空認識實習實習心得體會篇四
寒假的一個月，我有幸參加了一次航空認識實習，這是我人生中一次難得的經歷。通過這次實習，我對航空行業(yè)有了更深刻的認識，并積累了寶貴的實踐經驗。在實習期間，我參觀了機場、航空公司和航空培訓學校，結識了許多業(yè)界精英，我深感榮幸，同時也意識到航空行業(yè)背后的辛勞和困難。下面將從實習的前期準備、實習內容、個人收獲以及對未來的規(guī)劃等四個方面來展開。
實習的前期準備非常重要，我在實習開始前就積極主動地準備相關知識，包括航空基本概念、航空公司運作和機場的各項管理。此外，我還準備了一些常用的英語詞匯和用語，這對于和外籍教師進行交流非常有幫助。在實習的前一周，我通讀了相關的參考書籍，并做了一些筆記，這使我對航空行業(yè)有了一個初步的了解，也為接下來的實習打下了一定的基礎。
在實習的過程中，我有幸參觀了機場、航空公司和航空培訓學校。在機場，我親眼目睹了航班的起降過程，瞬間被那種震撼所征服。同時，我還學習到了機場的各項運營管理，如行李的處理、登機手續(xù)的辦理，以及航空安全的重要性等等。在航空公司，我深入了解了航空公司的日常運作和管理模式，結識了一些航空業(yè)內的專業(yè)人士，他們向我講述了許多他們從事此行業(yè)中的故事和心得。在航空培訓學校，我還體驗了模擬駕駛和救生訓練，這讓我感受到了在航空業(yè)工作所需擁有的技能和勇氣。
在實習期間，我不僅學到了許多專業(yè)知識，還學到了如何與人相處和溝通的技巧。和外籍教師的交流讓我提高了英語水平，同時也增強了我的自信心。我還結識了一些志同道合的同學，我們一起研究航空知識，互相交流心得。在實習結束后，我意識到自己不僅要擁有扎實的專業(yè)知識，還要有良好的人際關系和團隊合作精神。
這次實習為我規(guī)劃了將來的發(fā)展方向。通過親身體驗，我更加確定了自己對航空行業(yè)的熱愛和追求。我決定在大學期間繼續(xù)學習相關專業(yè)知識，并爭取獲得航空公司的實習機會。為了實現(xiàn)自己的夢想，我會努力提高自己的綜合素質，并積極參加各種與航空行業(yè)相關的實踐活動。無論未來的路有多少坎坷，我相信只要堅持不懈的努力，我一定能在航空行業(yè)中找到屬于自己的一片天空。
總結來說，這次航空認識實習使我受益匪淺。實習的前期準備讓我對航空行業(yè)有了一定的了解，實習期間的參觀和交流讓我深入了解了航空行業(yè)的運作和管理，個人收獲使我在專業(yè)知識和人際關系方面都有了進一步的提高，對未來的規(guī)劃則使我更加堅定了自己的航空夢想。我相信，通過這次實習，我已經邁出了成為一名航空行業(yè)人才的第一步，未來的人生之旅將會更加精彩。
航空認識實習實習心得體會篇五
近年來，隨著航空業(yè)的快速發(fā)展，人們對航空知識的認識和探索也日益增多。為了增強對航空領域的了解，提高實踐能力，我參加了一次航空認識實習。通過這次實習，我深深地感受到了航空帶來的魅力，同時也積累了豐富的實踐經驗。下面我將就實習期間的經歷和收獲，談一談自己的心得體會。
首先，在航空認識實習的第一天，我對航空領域的廣度和復雜性感到震撼。無論是從航空器的構造、飛行機理，還是從航空運輸、航空管理等多個方面來看，航空實在是一個龐大而復雜的體系。在實習期間，我們先是參觀了一個航空器的制造廠，親眼目睹了一架架巨大的噴氣機在生產線上雄姿英發(fā)，我震撼于人類科技的進步和工業(yè)的精密。接下來我們參觀了一個飛行學校，親身體驗了模擬飛行和駕駛飛機的樂趣，讓我深深感受到了航空領域的無限魅力。
進入了實習的第二階段后，我們開始了一系列的實踐活動，包括飛行器維修、飛行器檢查、航班調度等。在這個過程中，我對于航空器的細節(jié)和工作環(huán)境有了更深入的了解。在和專業(yè)人士們的交流中，我發(fā)現(xiàn)航空行業(yè)對于精細和專業(yè)的要求極高，任何一點疏忽都可能造成嚴重的后果。這讓我明白了航空行業(yè)中每個環(huán)節(jié)的重要性，同時也鍛煉了我的細致觀察和溝通能力。
不僅如此，實習期間，我還參與了航空安全教育的活動。在航空安全教育中心，我們學習了航空安全常識、應急處置等內容。這讓我深刻認識到航空安全對于航空行業(yè)的重要性，也意識到了自己在保障航空安全方面的責任。通過這些教育和培訓，我對航空行業(yè)的認識提升了一個新的高度。
在實習期間，我收獲最大的一點就是與航空從業(yè)者的交流和學習。無論是與生產制造廠的工人交流，還是與飛行學校的教員交流，每一個人都給我留下了深刻的印象。從他們身上，我學到了敬業(yè)、專注和團隊合作的精神，也聽到了他們對于航空事業(yè)的熱情和追求。他們的經驗和故事，讓我更加堅定了自己在航空領域的志向和目標。
總之，這次航空認識實習為我打開了一扇通往航空事業(yè)的大門。通過參與實踐和學習，我深刻認識到航空領域的廣度和復雜性，同時也提高了對航空安全的重視。通過與航空從業(yè)者的交流和學習，我懂得了敬業(yè)、專注和團隊合作的重要性。這次實習雖然僅僅只有短短幾周的時間，但給我留下的收獲和體會將會伴隨我一生。我會將這次實習的經歷和收獲牢記于心，努力學習和成長，為航空事業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。
航空認識實習實習心得體會篇六
當一名空中乘務員是許多人追逐的夢想?？罩谐藙諉T這項工作其實不像大家想象的那樣神圣。帶著眾多問題，下面我給大家談一談空中乘務員工作心得：
空中乘務員工作不但薪資高、工作環(huán)境好、而且地位看上去很不錯。這的確是一個事實！空中乘務員工作往往給人一種神秘感，其實不要把這一職業(yè)過分理想化。當你乘坐飛機在外面飛一天的時候，一站就是十幾個小時，從早到晚十幾個小時我們對顧客都要面帶微笑，都得呈現(xiàn)出飽滿熱情的狀態(tài)。天長日久，這也是對我們身體的嚴峻考驗。所以空乘人員的業(yè)務素質和心理素質要求以及工作量大等方面也都是我們了解的方面?？罩谐藙諉T工作特點貫穿于整個飛行準備和著陸其間，它與地面餐飲招待服務有很大的不同和難度要求。我先從空中乘務員工作的崗位職責說起吧。
空中乘務員應對乘客提供的服務如：飲料、餐點、旅行常識以及簡單的醫(yī)療協(xié)助。當飛機遭遇緊急情況必須迫降海上或陸地時，空中乘務員就要根據平日訓練程序并在機長的指導下，協(xié)助乘客迅速安全撤離飛機?？罩谐藙諉T還要幫助乘客解決醫(yī)療問題和應急情況。faa在急救訓練的要求上涉及到了緊急情況的處理，包括疾病、受傷或其它異常情況。在25000英尺以上高空工作的機組人員，必須接受與海拔有關的各種應急教育，如處理呼吸困難、缺氧等情況。一般而言，空乘人員必須在飛機起飛前完成報道手續(xù)（國內航線30分鐘，國際航線40分鐘），報到前服裝儀容必須準備完畢。起飛前機長會集合全體人員做任務指示和分配?？粘巳吮仨氄韴蠹堧s志準備毛巾，飲料以及餐點。旅客登機時，空中乘務員應在門口歡迎，指引旅客入座以及飛機起飛前救生衣示范及檢查安全帶情況。國內航線航程較短，服務項目比較簡單。當飛機降落時，空中乘務員要向乘客廣播并回收報紙和耳機。我們除了確保乘客有舒適的飛行條件之外，還負責機上乘客的安全。
新來的空中乘務員必須參加初始培訓，時間通常為六周，內容包括：熟悉飛機、應急程序以及機上服務等。為了保持熟練度，他們每年都要接受培訓。許多人認為，無非就是端茶送水。其實，到了乘務培訓中心，你會改變原來的觀念。客艙服務原來并不簡單，它是一門科學，尤其空中服務更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。
當航班延誤時，我們該怎么辦、遇到特殊旅客，比如一個航班同時有七八個小孩怎么辦、遇到熟客如何處理等等，諸如這些實際飛行工作中碰到的難點、重點、疑點，都是乘務培訓的主要內容。它具體包括航空服務禮儀、航空機械知識、氣象、地理知識、空中醫(yī)療服務、客艙服務技能、機型知識、應急處置、形體等20余門課程。
新的空中乘務員上崗之前，一般都經歷這幾個培訓階段：
軍訓階段：按照軍人的要求進行嚴格訓練、鍛煉吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)良好的作風和生活秩序，為做一名合格空乘打下堅實的基礎。
理論學習階段：時間一個月左右。主要學習英語、航空理論與航空技術知識、航空氣象、形體、健美操等。
實際操作階段（專業(yè)訓練）：時間一個半月。主要是客艙服務、各種機型教學、緊急救治等。
思想政治教育：主要進行時事政治教育?？粘巳藛T在飛機上的活動空間有限，服務重復單調，國內航線反復起降，國際航線勞動量大，時間長。有些乘客的素質可能你也聽說了，所以要求空中乘務人員要有一定的耐心和心理承受能力。
以上是我寫的空中乘務員工作心得，希望能給即將步入空中乘務行業(yè)的學員一點經驗，希望步入這個行業(yè)的你通過我的空中乘務員工作心得帶給你更多的幫助！
航空認識實習實習心得體會篇七
實習地點：河南省周口市
前言：很感謝中國電信周口分公司給我這次實習的機會，通過這次實習，我們學到了很多東西，增長了工作經驗。
一、實習目的 通過在電信網絡資源部的學習了解中國電信周口分公司主要開展業(yè)務及業(yè)務開展情況，配合工作人員工作，了解工作流程。
二、實習時間 20xx年9月——20xx年12月
三、實習單位和部門 中國電信集團周口電信分公司網絡資源部
四、實習內容 我被安排在中國電信集團周口電信分公司網絡資源部工作，主要負責的是fttn型、fttb型光纜的普查及相關工作。工作中我們基本了解了中國電信集團周口電信分公司和努力拓展的范圍。
自20xx年9月，本人有幸進入中國電信周口分公司進行為期三個月的專業(yè)實習，通過本次實習，感覺受益匪淺。真心的感謝中國電信能提供給本人一個鍛煉的平臺。感謝系領導的支持與幫助及各位老師的悉心指導！
盡管實習時間只有短短的三個月，但從中卻學到了相當多的經驗和知識，并清晰的認識到自身在開展實際工作時所存在的不足之處。但在此次實習當中，在公司人員的帶領幫助下對中國電信集團公司有了更全面的了解；通過同事的幫助和自身的努力，我從不知道什么是fttn型光纜到了解其基本原理，再到掌握，再到熟練應對出現(xiàn)的簡單問題。本人也清楚的認識到了自身所存在的一些不足之處：在與群眾溝通時缺乏足夠的耐性，在處理一些問題時缺乏靈活性。這都是在本次實習當中切身體會到的，也是本人在今后的學習和工作當中去努力完善的地方。
通過本次實習，能將所學的一些理論知識在實際工作當中運用，真正做到了理論與實踐的結合，通過與各個客戶經理進行工作上的溝通，與其他組員在業(yè)務上的合作！也使本人切身的體會到了團隊的力量，并學會了如何與團隊的其他成員進行工作上的溝通和協(xié)調。將團隊精神納入到實際的工作當中。在本次實習過程當中，我和同事也通過對客戶經理所操作的各個電信業(yè)務系統(tǒng)進行操作和分析。并了解了各個系統(tǒng)的基本功能和架構。從而更進一步的認識到了現(xiàn)代化的信息技術給電信業(yè)務帶來的便利和效益。這都為作為自動化專業(yè)學生的我在以后進入相關領域提供了非常寶貴的經驗和知識。
通過在中國電信集團周口電信分公司網絡資源部的實習，我了解到中國電信集團周口電信分公司的一些基本情況。中國電信集團公司授權中國電信集團周口電信分公司用"中國電信"的商譽和無形資產。中國電信集團周口電信分公司在周口市范圍內為政府、企事業(yè)單位，商業(yè)樓宇、住宅小區(qū)等機構客戶，提供包區(qū)域內、國內、國際固定電話、數據傳輸、互聯(lián)網、寬帶接入等綜合電信服務和寬帶應用等增值電信業(yè)務，以及與上述業(yè)務相關的系統(tǒng)集成、技術開發(fā)、技術服務、信息咨詢、工程設計施工等相關服務。清晰的市場定位中國電信集團周口電信分公司從網絡結構設計到設備選型，堅持滿足大客戶寬帶化、智能化、多功能電信產品的需求，公司通過專業(yè)的營銷和服務隊伍，根據大客戶的近期和中長期業(yè)務需求、技術發(fā)展走向、投資經濟分析，為大客戶提供個性化的解決方案，并提供網絡會診、技術培訓、業(yè)務升級等售后跟蹤服務。
在實習過程當中，我的主要工作是fttn型、fttb型光纜的普查及相關工作。我和同事在組長的帶領下先后到了三通武校、周口市扶溝縣等，實地進行fttn光纜設備的考察訓練?；貋砗笤谵k公室要搜集并整理各種有關數據。數據主要來源于兩個方面：一是歷史資料，二是向客戶經理詢問所得相關信息。 歷史資料較為零散，不系統(tǒng)，因此需要我們利用所學統(tǒng)計學的知識借助計算機操作軟件來完成有用數據的篩選和歸類。而且有些數據需要我們通過判斷然后從電信內部網站搜索。由于客戶經理負責的樓宇特征各不相同，須向其詢問需要的信息，通過自己的組織歸類整理數據。在整理數據時，我和同事充分發(fā)揮團隊精神并得到中國電信集團周口電信分公司成員的積極協(xié)助和配合。將理論應用于實踐。我們根據樓宇名稱、經理，行政區(qū)域、光纖資源，傳輸設備放置位置等相關指標將數據進行分類。
通過這次實習，我開始逐漸明白無論多么簡單的工作，都不能掉以輕心。雖然只是一點點的錯誤，卻會影響整個公司的形象和水準。雖然每天在做著重復的工作，打電話。但我一點也不覺得無聊，相反，我在其中找到了技巧，更好的跟別人溝通，也找到了自信，每天都能看到自己的進步，雖然日子單調但卻過得充實。這是我第一份的實習經歷，堅持就是勝利，漸漸地我開始意識到，自己做的工作不再像當初想象的那么簡單。
在實踐中，我時刻感受著工作的氛圍，在這里，不一定有人會告訴你要做什么，但你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，在如此激烈的競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自己的能力！而走進企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜，但我得去面對我從未面對過的一切。
學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，畢竟，3個月后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，要讓自己成為一名合格的、對社會有用的人才。我們應該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務。才能在競爭中實踐并成長。
最后，我想借此機會，向為我的實習提供幫助和指導的周口電信的工作人員及我的老師，在實習過程中幫助我的朋友、我的同學致以衷心的感謝！這次實習是我大學生活中不可缺少的重要經歷，其收獲和意義非常巨大的。在實踐中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉；本次實習開闊了我的視野，我還結交了許多同學和朋友，我們在一起相互交流，相互促進，從他們身上我學到很多為人處世的方法，這些都是在書上學不到的。相信這次的實習會讓我在今后真正的工作中更加自信，淡定，堅持。
航空認識實習實習心得體會篇八
第一段：引言（150字）
在如今高速發(fā)展的航空領域，實習成為了學生們爭相選擇的一種重要學習方式。我有幸參與了一家航空公司的實習機會，深入了解了航空行業(yè)的運作和管理。這次實習經歷給我?guī)砹嗽S多寶貴的體驗和感悟。
第二段：實習內容及目標（250字）
在這次實習中，我被安排在航空公司的運營管理部門工作。我的主要任務是監(jiān)測和分析航班運營數據，并提供建議以提高航班效率。通過對數據的收集和處理，我深入了解了不同航班的準點率、航班間隔時間等核心指標，并與航空公司員工合作，提出了一系列改進措施。為了實現(xiàn)這些目標，我需要熟悉航空公司內部的運營流程，掌握專業(yè)的數據分析軟件，并培養(yǎng)良好的團隊合作能力。
第三段：實習心得（400字）
通過這次實習，我獲得了航空行業(yè)的全新認識。首先，我意識到航空行業(yè)對準時和高效的要求是非常嚴苛的。每一分鐘的延誤都可能對航班的整體運營產生重大影響，包括客戶滿意度和公司聲譽。這讓我深刻體會到，對細節(jié)的關注和高效執(zhí)行能力對于航空公司來說是至關重要的。其次，我也發(fā)現(xiàn)了航空公司在運營管理方面的一些問題和挑戰(zhàn)。例如，航班間隔時間不合理導致航班延誤、員工溝通不暢、系統(tǒng)故障等都可能成為航空公司運營的瓶頸。而在實習期間，我通過數據分析和與團隊的溝通，提出了一些改進方案，幫助航空公司解決了其中的一些問題。最后，我注意到，航空行業(yè)在適應數字化時代的變革中面臨著巨大的機遇和挑戰(zhàn)。隨著技術的迅速發(fā)展，航空公司可以借助大數據分析和人工智能等新技術手段，提高運營效率和客戶滿意度。
第四段：個人收獲（250字）
在實習的過程中，我不僅獲得了對航空行業(yè)的深入了解，還提高了個人的職業(yè)素養(yǎng)和能力。首先，我培養(yǎng)了良好的團隊協(xié)作能力。在實習期間，我需要與多個部門的員工緊密合作，共同解決問題。通過與他們的互動，我學會了傾聽和溝通，懂得了合理的表達和合作。其次，我加強了自己的數據分析能力。通過對大量運營數據的分析和處理，我學會了如何從眾多數據中提取有價值的信息，并進行評估和決策。最重要的是，我意識到只有通過不斷學習和提升自己，才能在競爭激烈的航空行業(yè)中保持競爭力。
第五段：結語（150字）
綜上所述，這次航空領域的實習經歷讓我獲得了豐富的經驗和知識。通過深入了解了航空行業(yè)的運作和管理，并參與解決一些實際問題，我對航空行業(yè)有了更深入和全面的認識。這次實習讓我明白了作為一名航空從業(yè)者，除了必備的專業(yè)知識和技能，還需要有持續(xù)學習的態(tài)度和良好的團隊合作能力。在未來，我將繼續(xù)努力學習和提升自己，為航空行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
航空認識實習實習心得體會篇九
近年來，航空業(yè)在全球范圍內快速發(fā)展，成為現(xiàn)代化社會中必不可少的交通工具。作為一個對航空行業(yè)充滿好奇的大學生，我非常幸運地獲得了一次在航空公司的實習機會。在這段時間里，我深入了解了航空業(yè)的內部運作，并積累了寶貴的經驗和體會。在實習的過程中，我意識到航空業(yè)的挑戰(zhàn)和機遇，并對自己未來的職業(yè)規(guī)劃產生了更加明確的方向。
在航空公司的實習經歷中，我首先認識到了航空業(yè)的復雜性和挑戰(zhàn)性。航空業(yè)是一個高度復雜的行業(yè)，它需要各個部門之間的密切協(xié)作才能保證安全和高效的運營。在實習中，我有幸參與了航空公司的不同部門的工作，包括航空安全管理、運營調度和航空售票等。我發(fā)現(xiàn)，航空公司的工作需要高度的責任感和嚴謹的態(tài)度。任何一個疏忽的環(huán)節(jié)都有可能導致嚴重的后果。因此，作為實習生，我時刻保持警惕并且盡全力做好每一個任務。這個經歷讓我更加意識到自身的責任和能力，也增強了我的團隊合作意識。
此外，在實習過程中，我還深刻體會到了航空業(yè)的日益激烈的競爭和商業(yè)化運營的特點。在這個全球化的時代，航空公司需要以不斷提升服務質量和降低成本為目標，與其他競爭對手展開激烈的競爭。這就要求航空公司不僅要提供安全可靠的飛行服務，還要提供舒適高效的乘坐體驗，并積極開展市場營銷活動來吸引更多的客戶。在實習中，我深入參與了航空公司的營銷策劃工作，學習了如何根據市場需求制定合理的價格政策和促銷活動。這個經驗讓我認識到在航空業(yè)工作需要有市場意識和商業(yè)運營能力，只有這樣才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
除了挑戰(zhàn)，航空業(yè)也給我?guī)砹藱C遇和成長。航空業(yè)的快速發(fā)展為年輕人提供了廣闊的職業(yè)發(fā)展空間和廣闊的就業(yè)前景。在實習中，我有幸結識了許多從業(yè)多年的航空業(yè)精英，并從他們身上學到了許多寶貴的經驗和知識。我也有機會參與一些航空行業(yè)的培訓和研討會，通過與業(yè)內專業(yè)人士的交流，了解了更多行業(yè)的動態(tài)和趨勢。這些機會讓我更加堅定了我在航空業(yè)發(fā)展的決心，并且為我未來的職業(yè)規(guī)劃提供了參考和啟示。
在實習中，我不僅在專業(yè)知識上有了提升，還培養(yǎng)了許多重要的工作技能和能力。比如，航空業(yè)的工作需要對細節(jié)的高度敏感性和極強的問題解決能力。在實習過程中，我經常需要處理一些突發(fā)情況并迅速做出正確的決策。這個過程不僅鍛煉了我的思維能力，也提高了我的應變能力和決策能力。此外，航空業(yè)也強調團隊合作和溝通能力。在實習中，我參與了許多小組項目，與同事們緊密合作并相互支持。通過這種合作，我不僅學到了與人合作的技巧，也發(fā)現(xiàn)了自己在團隊中的價值和作用。
通過這次航空公司的實習，我從多個角度深入了解了航空業(yè)的內部運作，并積累了寶貴的經驗和體會。這次實習不僅讓我認識到航空業(yè)的挑戰(zhàn)和機遇，也使我對自己未來的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的方向。我相信，在未來的職業(yè)生涯中，我會充分發(fā)揮所學和經驗，為航空業(yè)的發(fā)展做出貢獻，并實現(xiàn)自己的職業(yè)目標。
航空認識實習實習心得體會篇十
航空實習是每個航空專業(yè)學生的夢想，當我接到實習通知的那一刻，內心充滿了激動與期待。這次實習將讓我親身體驗和了解航空行業(yè)的運作，拓寬自己的專業(yè)知識和實踐經驗。一切如此美好，我懷著滿滿的熱情投入到了這個實習中。
第二段：挑戰(zhàn)與成長
航空實習的第一天，我就被分配到了飛機維修部門。剛開始，我對飛機的構造和維修流程還一無所知，但是憑著對航空行業(yè)的熱愛，我快速適應了新環(huán)境。每天，我都在機務人員的指導下參與各種維修任務，學習使用各種工具和設備。雖然剛開始時有些吃力，但是隨著時間的推移，我的專業(yè)能力得到了極大提升。當我能夠獨立完成一些簡單的維修任務時，那種成就感是無法言喻的。
第三段：團隊合作的重要性
在實習期間，我意識到團隊合作是航空行業(yè)不可或缺的一部分。每一次維修任務都需要多個人員協(xié)作完成，而一個人的失誤可能會導致嚴重的后果。在實踐中，我學會了與他人良好地溝通和配合，學會了承擔責任和信任他人。在團隊合作中，我也學到了如何處理困難和沖突，以消除摩擦，保持團隊的和諧與效率。這些都是在理論課上無法學到的寶貴經驗。
第四段：迎接挑戰(zhàn)的勇氣
航空實習并不只是專業(yè)知識的學習，它也是一場對心理素質的考驗。在高空工作和維修過程中，我們面臨著巨大的風險，需要保持冷靜和勇氣。我曾經面對過緊急事故的處理，這是我迄今為止最大的挑戰(zhàn)之一。但是我選擇了面對挑戰(zhàn)，充分發(fā)揮自己的專業(yè)知識和技能，順利解決了問題。這個經歷讓我更加堅定了我對航空事業(yè)的熱愛，并教會了我面對困難時保持冷靜從容的態(tài)度。
第五段：全新的視角與感悟
通過這次航空實習，我對航空行業(yè)有了更加深入的了解。我不再只是知道如何坐飛機，而是了解飛機背后的復雜工程和維修。在實習過程中，我也看到了航空人的職業(yè)精神和追求卓越的品質。這讓我對航空行業(yè)充滿了敬意和崇拜。我深信，只有堅持不懈地學習和努力，才有可能在這個競爭激烈的領域中脫穎而出，實現(xiàn)自己的航空夢想。
總結：航空實習是一次寶貴的體驗，從中我不僅學到了專業(yè)知識和技能，也鍛煉了自己的心理素質和團隊合作能力。我深知航空行業(yè)要求高度的責任感和專業(yè)水準，也深感自己在這方面還有很大的提升空間。我將繼續(xù)努力學習，為實現(xiàn)自己的航空夢想而不懈奮斗。
航空認識實習實習心得體會篇十一
航空實習是現(xiàn)代學生們追尋夢想的機會之一。作為一名航空專業(yè)的學生，我非常幸運地得到了參加航空實習的機會。在這次實習中，我獲得了寶貴的經驗和知識，也收獲了一些重要的心得體會。
第二段：實習前的準備和期望
在實習開始之前，我做了充分的準備。首先，我研究了航空公司的背景和運作方式，了解了航空業(yè)的基本知識。其次，我復習了相關的理論知識，提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)。最后，我對實習期間的工作和環(huán)境，以及可能遇到的挑戰(zhàn)和困難，做了充分的思考和準備。我期望在實習中能夠學到更多有關航空業(yè)的實踐經驗，提高自己的能力。
第三段：實習期間的經歷和收獲
實習開始后，我被分配到了航空維修部門。在那里，我親眼目睹了飛機的修理和維護過程。我參與了維修工作，例如對發(fā)動機的清洗和檢查。在實習期間，我不僅學到了更多關于飛機結構和維護的知識，而且還提高了自己的技術能力和動手能力。與此同時，我還了解了航空公司的運營模式，包括航班管理、乘務服務和安全監(jiān)控等方面。這些經歷讓我更加意識到航空業(yè)的復雜性和細節(jié)管理的重要性。
第四段：遇到的挑戰(zhàn)和解決方法
實習過程中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先，我發(fā)現(xiàn)航空業(yè)是一個高度安全和精密的行業(yè)，任何細微的錯誤都可能帶來嚴重的后果。因此，我在實習期間時刻保持著高度的警惕性和責任感。此外，由于工作環(huán)境和工作職責的要求，我常常需要與團隊成員合作。在合作中，我也讓自己學會了更好地溝通和理解他人，提高了自己的團隊合作能力。
第五段：結論和展望
通過航空實習，我收獲了很多寶貴的經驗和知識。我不僅對航空業(yè)有了更深入的理解，而且提高了自己的專業(yè)能力和技術水平。在未來，我將繼續(xù)努力學習，不斷提高自己，在航空業(yè)中追尋自己的夢想。同時，我也希望能夠與更多的行業(yè)專業(yè)人士進行交流和合作，不斷拓寬自己的視野和知識范圍。航空實習是我人生中一段重要的經歷，我相信這段經歷將對我的未來產生深遠的影響。
以上是一篇關于“航空實習心得體會”的連貫的五段式文章。通過這次實習，我深刻感受到了航空業(yè)的復雜性和挑戰(zhàn)性，也收獲了寶貴的經驗和知識。我將把這些學到的東西用于將來的工作和學習中，不斷提升自己，為航空業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻。
航空認識實習實習心得體會篇十二
導言：航空行業(yè)一直是人們向往的職業(yè)之一，成為一名航空從業(yè)人員是很多人的夢想。而我有幸在大學期間參加了一次航空公司的實習，這段經歷讓我深刻了解到航空行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。在這次實習中，我學到了很多寶貴的經驗和技能，同時也收獲了一些關于職業(yè)發(fā)展和人生的啟示。
段落一：實習前的準備
在實習之前，我認真研究了航空行業(yè)的基本知識。我了解了航空公司的運營方式、安全標準以及客戶服務的重要性。我還學習了一些基本的航空相關術語和流程，以便更好地適應實習環(huán)境。此外，我還查閱了一些航空公司的背景資料，了解了他們的發(fā)展歷程和核心價值觀。這些準備工作給了我更多的信心，并讓我對即將開始的實習充滿期待。
段落二：實習過程中遇到的挑戰(zhàn)
實習的第一天，我被分配到了客運部門。雖然我對這個部門的工作內容有一定的了解，但實際操作中還是遇到了許多挑戰(zhàn)。首先，工作強度遠超出了我的預期，每天需要與大量的電子郵件、文件和客戶進行溝通，而且要求反應迅速。其次，需要面對各種突發(fā)狀況，如航班延誤、行李遺失等，這要求我具備處理緊急事件和壓力控制的能力。最后，客戶的需求多種多樣，我需要盡力滿足每個人的要求，與他們良好地溝通和協(xié)商。這些挑戰(zhàn)讓我意識到了航空行業(yè)的工作壓力和復雜性。
段落三：實習帶給我的收獲
盡管實習過程中遇到了種種困難，但這段經歷仍然給了我很多寶貴的收獲。首先，我學會了團隊合作和溝通技巧。在航空公司的實習中，與同事緊密合作的機會很多，而良好的溝通和協(xié)作是團隊取得成功的關鍵。其次，我提升了我處理緊急情況的能力。航空行業(yè)的工作是與時間和情況賽跑，需要快速做出決策和行動，而這段實習經歷讓我在這方面有了很大的提升。最后，我深刻認識到了客戶服務的重要性。航空行業(yè)是一個服務行業(yè)，了解并滿足客戶的需求對于公司的發(fā)展和長期關系至關重要。
段落四：對職業(yè)發(fā)展的啟示
這次實習讓我有機會深入了解航空行業(yè)，也讓我對自己的職業(yè)發(fā)展有了更清楚的思考。首先，我意識到了自己對航空行業(yè)的熱愛和興趣。這段實習經歷激發(fā)了我對航空行業(yè)的激情，我希望將來能在這個行業(yè)中發(fā)展，并為其做出貢獻。其次，我明白了職業(yè)規(guī)劃的重要性。在實習期間，我看到了一些高級職位的同事，他們通過多年不斷的努力和學習實現(xiàn)了自己的職業(yè)夢想。這讓我明白了只有制定合理的職業(yè)規(guī)劃，才能在航空行業(yè)獲得更好的發(fā)展。最后，我學到了堅持和努力的重要性。航空行業(yè)競爭激烈，要想在這個行業(yè)獲得成功，需要不斷學習和適應，持之以恒地追求自己的目標。
結語：通過這次實習，我對航空行業(yè)有了更深刻的了解，也收獲了許多寶貴的經驗和技能。我相信這段實習經歷將成為我未來職業(yè)發(fā)展的重要基礎。我會珍惜這次難得的機會，繼續(xù)努力學習，為實現(xiàn)自己的航空行業(yè)夢想而努力。
航空認識實習實習心得體會篇十三
我們實習的這些日子，老師說的最多的就是，先把學生管理好，才能把他們教好。的確，就算你教的再好，倘若學生沒人聽也是白瞎。而初中的孩子，自制力很差，又處在青春叛逆期，處處以標新立異、調皮搗蛋為榮，學生都知道我們是實習老師，更不怕我們了，在課堂上，紀律可想而知。那么如何進行課堂管理呢？這就需要我們實習生好好動動腦筋想想法子了。
我們經過討論外加請教經驗豐富的老師后，最終找到了一些方法：首先，管理學生切忌語速過快，說完之后不要馬上進行下一個動作，要用眼睛環(huán)視全班學生，待所有學生安靜后，再組織教學。其次，學生會觀察老師的性情，所以不能讓學生摸清你的門路你的脾氣，要做到不按常理出牌，讓學生知道自己也不是好惹的，不是可以隨便欺負的。最后，對那些實在是調皮的學生，盡量少跟他們發(fā)生正面沖突，也不要因為個別問題影響全班學生的學習，況且，青春期的學生又沖動，真的惹毛了，也不是什么好事，物極必反嘛。
在課堂上我學會了與學生交流，有的學生不愛說話，在課上的時候一直在悶不做聲，不管你在課上怎么問，他都不回答，這時候你就要叫他站起來回答問題，讓他跟著你的思路，多多鍛煉他。但是，還有的學生是那種特別能咋呼，不管你說什么他都能接你，都能跟著你的話題往下說，我覺得對待這種學生，不能不管，也不能總管他們，可以適當的提問他們讓他們站起來回答，讓他們學會尊重課堂。
總之，在實習的這段時間，我學到了很多，以后我會繼續(xù)努力，讓自己的能力有所提高。
航空認識實習實習心得體會篇十四
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過兩周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節(jié)以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾，經常出現(xiàn)實際進度與計劃進度不一致的現(xiàn)象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執(zhí)行情況進行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題后，及時采取措施加以解決。
通過項目經理部的管理施工進度旬月報，對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現(xiàn)場，檢查進度計劃的實際執(zhí)行情況，并定期與不定期的參加現(xiàn)場會議，了解工程實際進展情況，同時協(xié)調有關方面的進度關系。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中，我項目部采用橫道圖比較法對照工程的實際執(zhí)行狀況與計劃目標的差異。
當出現(xiàn)工程進度出現(xiàn)大于10天以上的偏差時，我們一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影響到后續(xù)工作和總工期，這種分析是通過時標網絡計劃進行的。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后，一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續(xù)時間等方法，用工期優(yōu)化的方法對原網絡計劃進行調整。
在實習中不僅可以學到知識，也可以讓你怎樣處理好人際關系，施工單位是個人員和復雜的單位，我們要真誠待人。我剛來到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發(fā)現(xiàn)，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。勤學好問。
剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，這就需要我勤學好問。因為經驗對于新人來說是很重要的，不過能學到東西才是最重要的。做事要講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁，這是正常的，但不要急功近利，急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態(tài)度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。其實我發(fā)覺前輩做事有一點很值得學習的，就是他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。多和同事交流。同事們都有工作經驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經驗，也可避免走一些彎路。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。以上提到的管理經驗與做法，是我?guī)啄陙碓诮Y合知識學習與施工現(xiàn)場工作中得來的。可見要想做好施工進度的有效控制，將會成為一個企業(yè)能否占領建設市場的一個關鍵。
施工項目是建筑施工企業(yè)對一個建筑產品的施工過程和成果，也就是建筑施工企業(yè)的生產對象，可能是一個建設項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。
其主要特征：
一是建設項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務;
二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的;
三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。
施工項目管理包含以下幾方面內容：
一、施工項目的組織機構管理;
二、施工項目質量管理;
三、施工項目的成本管理;
四、施工項目安全生產與文明施工的管理;
管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。
兩周的實習雖然短暫，讓我學會了不少東西，繼續(xù)回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，踏實工作，積極面對每一次新的機遇。
航空認識實習實習心得體會篇十五
經歷了一周的實習，我想我是一個有目標的人，我會為了可以具有它而付出汗水，會為了到達那樣的生活而不辭辛勞，為了到達目標我會很努力很努力的。
經歷了兩年的大學生活，學到的知識很多，我會更好的利用剩下的兩年時間，讓自己不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，努力縮小與其他人的差距，為自己的未來而努力。
通過實習，讓我們了解到了生物工程的相干企業(yè)的規(guī)模水平，生產流程以及一些常規(guī)產品的制作，在以后的學習中會有很大的幫助。也讓我們對生物工程的重要性有了深入的認識，也了解了我們現(xiàn)在的生物技術還是很落后，相對國際先進水平還有很大差距，但是，效益良好的制藥工廠讓我們看到我們專業(yè)的曙光，增強了同學們對我們專業(yè)的信心，我相信，我們生物工程行業(yè)會有更大的發(fā)展，生工的明天會更好。
短短的`4天時間，我們收獲很多。在這里我要感謝我們生科院的領導老師們的精心安排，感謝xx飲品有限公司、xx農業(yè)科技有限公司的熱情接待，感謝車間里的技術員的耐心指導，感謝我們同組的伙伴們的相互幫助。這才使得我們的認識實習學到很多知識，得到很多的感悟，為自己以后的發(fā)展確立了方向！
航空認識實習實習心得體會篇十六
在實習中，我在師傅的熱心指導下，積極學習了有關于出納的和實踐技能等相關工作。一提到出納的工作，很多人就會想到是跑銀行的。在我還沒有接觸出納工作的時候，我也是這樣認為的。我也認為出納工作很簡單，不過就是點鈔、填支票、跑銀行等事務性工作。
經過了這一個多月的學習和工作實踐，我知道了出納的工作絕非大多數人認為的那樣，出納工作絕對不可以用“輕松”一詞來形容，出納這個崗位更不是可有可無的一個無足輕重的崗位，出納工作是會計工作不可缺少的一個部分，它是經濟工作的第一線，因此，它要求出納員要有全面精通的`政策水平，熟練高超的業(yè)務技能，嚴謹細致的工作作風。
要想做好一名合格的出納，就必須具備以下的幾點基本要求：
一是必須要時刻學習、了解和掌握和公司制度，不斷提高自己的政策水平。
二是出納工作需要很強的操作技巧，如：打算盤、用電腦、填支票、點鈔票等都需要有深厚的基本功。作為一名專職的出納員，不但要具備處理一般會計事物的財務會計專業(yè)基本知識，還要具備較高的處理出納事務的出納專業(yè)知識水平和較強的數字運算能力。
三是要想做好出納的工作，首先自己要熱愛出納的工作，要有嚴謹細致的工作作風和職業(yè)道德。
實習生活既使我神經緊張，又使我感到新奇，同時收獲也很多。通過實習，使我對出納的工作有了深層次的感性與理性的認識。以上這些都是我將近一個多月工作和學習以來的一些體會和認識，也是我不斷在工作中將理論轉化為實踐的一個過程。我要不斷地在工作中學習，還要努力提高業(yè)務技能，使自身的工作能力和工作效率得到迅速提高，在今后的工作和學習中，我會更加不懈的努力和拼搏，做好自己的本職工作。工作是日復一日的，看似反復枯燥無味，但我相信有今天的積累，就會有明天的輝煌。
航空認識實習實習心得體會篇十七
20xx年x月x日，我們無比懷著激動的心情，來到了xx實習。
當我們背著行囊來到xx電站的時候。我遠遠地就看到了5個老大的.發(fā)電機整齊的橫排在在xx上做起來的一個大壩上，聽著隆隆的水聲。隨著我們的走進，水聲越來越大，我的心情也越來越激動：這雖然不是我第一次看到水電站；但是我第一次見到這么大的水電站，也是我第一次到水電站實習；也是我第一次真正地實際接觸到專業(yè)！本次實習就是為了讓我們能夠對于我們所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現(xiàn)實中的技術聯(lián)系與結合起來。
5、要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
6、體會到了團結互助是必不可少的。
總得來說這次到xx公司實習，我不敢說我懂了電氣控制的點點滴滴，但是我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，認真的去請教一定會能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
航空認識實習實習心得體會篇十八
1、把課本所學專業(yè)基礎知識和專業(yè)知識與實踐相結合，通過理論聯(lián)系實際，更高效地運用所學的知識解決工作上的問題。
2、鞏固專業(yè)理論教學的效果，培養(yǎng)學生調查、研究、觀察問題的能力。
3、更好地了解社會、了解將來可能從事的行業(yè)，為將來更快的適應工作打下基礎。
二、實習要求
1、明確實習的目的和意義，了解各階段、各個崗位的實習內容及要求。
2、在實習過程中虛心向員工、上司請教，認真掌握現(xiàn)場實際知識，努力提高觀察、分析和解決問題的能力。
3、認真做好實習筆記，按各階段的實習內容做好實習小結。
4、了解當地風俗習慣，注意搞好與所在單位的關系，維護學校聲譽。
5、加強組織紀律性，遵守實習隊紀律及所在單位的各項規(guī)章制度;嚴格遵守保密保安規(guī)定;服從指導老師和現(xiàn)場工作人員的指揮。
三、實習日程安排
7月20日到21日在清溪電信分公司和謝崗電信分公司，等待安排實習的內容和熟悉中國電信的環(huán)境。
7月22日到7月31日在中國電信謝崗分公司社區(qū)經理班機線組進行實習。8月1日到8月14日在中國電信謝崗分公司社區(qū)經理辦公室預約崗進行實習。
8月15日到8月25日在中國電信謝崗分公司花園大道營業(yè)廳進行實習。
四、實習內容
在社區(qū)經理班機線組實習的主要內容是固定電話、adsl、網絡電視的安裝、遷移與維護。
在社區(qū)經理辦公室預約崗預約到位、派單合理、準時預警以及主干、配線的及時修改。
在營業(yè)廳主要工作內容是引導客戶交話費，電話營銷以及解答客戶的疑問等工作。
五、實習體會
在20__年7月20日到8月25日，我來到了中國電信謝崗分公司實習。作為國家通信行業(yè)的巨頭之一，我對于自己能夠成為其中一名暑期實習生而感到榮幸?，F(xiàn)在回想一下，想起當天自己第一天實習的時候還是一個對中國電信內部的工作流程毫不熟悉的新人，到現(xiàn)在基本上了解了中國電信內部工作流程、各個工作崗位和工作內容以及責任所包含的意義都基本了解的實習生，不由心里充滿了對中國電信的感激，感激中國電信對我的栽培，以及感激中國電信提供了一個讓我在實踐中了解自我，不斷改進自我的機會。
我們分公司對我們實習生的暑期實習都是按照輪崗實習的方式進行。輪崗實習這一方式對于我們這些實習生來說是很有好處的，畢竟我們對于電信的具體業(yè)務都不了解，這樣的方式可以使我們對電信內部幾個主要部門的工作流程乃至對電信內外部整個宏觀的工作流程來說都可以有一個很好的了解。在這樣的實習經歷中，不僅鍛煉了實習生的適應能力，更可以讓我們在不同的工作環(huán)境中得到考驗。我的實習崗位經歷按照時間順序大致是社區(qū)經理班機線組，社區(qū)經理辦公室預約崗，營業(yè)廳三個部分。
在社區(qū)經理班機線組實習的主要內容是固定電話、adsl、網絡電視的安裝、遷移與維護。
在社區(qū)經理辦公室預約崗預約到位、派單合理、準時預警以及主干、配線的及時修改。
在營業(yè)廳主要工作內容是引導客戶交話費，電話營銷以及解答客戶的疑問等工作。
以下是我的幾點實習體會。
首先，是時間觀念。因為第一個實習崗位是社區(qū)經理班。他們是負責幫客戶安裝和維護中國電信的各種產品，例如固定電話、寬帶等等。因為本人的實習時值暑假，也就是7、8月份，這段時間有很多雷暴雨都會讓電話線、moden等產生故障，而暑假這段時間也比較多寬帶的新裝單要處理。所以在這段時間尤其重要的是保證裝維的及時竣工。在這一點上，時間觀念尤為重要。在那幾天里，天天跟著機線的師傅出去裝維都覺得挺辛苦，熱辣辣的太陽或者如大豆搬下著的雨水都是工作上的阻力。但是我心里面想，那些師傅每天都要這么辛苦的出去工作，他們都沒有抱怨一句，我就更應該以端正的態(tài)度來完成每天的任務了。
最后是耐心服務。因為最近東莞電信營業(yè)廳在交電話費這一業(yè)務上采取了自助繳費的方式進行。有部分的客戶并不知道如何使用自助終端來繳費。這里就需要自己耐心的引導他們，授人以魚不如授人以漁，教會他們如何試用自助終端繳費。更重要的是，少部分的客戶反對使用自助終端來繳費，理由是我們的機器并不退還多余的錢，他們不相信繳多的費用是用來補扣下個月產生的費用，加之系統(tǒng)的原因，系統(tǒng)顯示所欠費額的時候并沒有顯示應繳費用額與上月剩余話費額以及最終欠費額這三項明細項，而是只顯示了一個最終欠費額。往往他們看見這個欠費額的時候會說：“咦，我上個月有話費剩的啊!”其實這幾個明細項是在發(fā)票里面顯示出來的，這是我在幫客戶繳費的時候發(fā)現(xiàn)的。所以在這時候就應該耐心的向用戶解釋那些扣費的明細項在哪里。但是更好解決問題的方法應該是完善自助終端的系統(tǒng)，在用戶繳費前讓他們明明白白地看到各項費用的明細項，那樣矛盾就會大大減少了。
解答客戶的各種疑問，都顯得尤為重要。
實習結束了，但是我仍然會把我在這段期間在中國電信學到的東西應用到我今后的學習、生活乃至工作中。這將是一份最寶貴的財富，在我以后的人生旅途中，它將發(fā)揮重大的作用。
20__年8月24日
航空認識實習實習心得體會篇十九
大三已經結束了，這一年我過的很充實，暑期就開始了我們的實習，更多的缺失以往暑假沒有的過的實習的經歷。七月十日一大早我就來到了工地，之后就跟著施工員下工地工作去了，由于今年夏天比往年的溫度都要高，給我們施工帶來了很大的不便，我們只能通過早上和傍晚來彌補。我們實習生的任務基本都是幫著施工員放線、抄平、測平線等，聽起來簡單，但要真正把這些任務做好是不容易的。做施工員首先就要不怕苦、不怕臟、不怕累，在這個炎熱的夏天更要耐得住熱。這方面我從工地的施工員身上看到了很多，也學到了很多。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎，為今后書本與實踐的結合打下基礎。并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。
在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。綁扎鋼筋，這里恐怕是問題最多的了。鋼筋時建筑工程的靈魂，所以我們要尤其的關注。作為主要支撐承載的材料，如果不能按照設計規(guī)范來的話，其就是英雄物用武之地。這些問題主要有鋼筋的間距不均勻，或者有的根本沒按照設計來做。本來是間距失誤厘米，有幾次檢查的時候卻達到了二十厘米。在連監(jiān)理的督促下才又加了幾條鋼筋。其次是鋼筋的彎鉤經常是不夠標準，折現(xiàn)都在標準圖集上有規(guī)定的。還有一次是陽臺鋼筋的綁扎的時候主筋居然少了十幾公分，最終還是責令施工方將其加長。還有的問題就是墊塊不夠，馬鐙不夠這類的問題。這個問題出現(xiàn)不是一兩次了，而是此次出現(xiàn)但次次都要說的，有些時候不是這些工人不會干活，實際上是他們根本沒把這工作當會兒事，完全是態(tài)度問題。這便是驗鋼筋，鋼筋檢驗通過了施工隊才能澆灌混凝土。再者就是澆灌混凝土了，澆灌混凝土是一個費時費力的事，由于澆灌混凝土總是在晚上的時間，所以我很少能看上，不過后來幾次就從下午就開始了，所以我也經常和老王監(jiān)理上樓去看一些。澆灌混凝土前一定要把模板，鋼筋間的雜物去除，而且要用水沖洗，但就我這僅有的幾次來看卻沒這樣做。
最后就是砌磚墻了，砌磚墻的師傅我看是做的最好的了，工藝簡單是一方面，還有就是這些砌磚墻的師傅手藝還是聽不錯的。
是伸出墻外一米二左右，但在一次檢查的時候長度居然才七十，遠遠小于規(guī)定長度。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。
通過這次的實習，我還學會了如何去尊重他人，尤其是尊重工人。這次生產實習雖然時間很短，但我不但學到了很多施工方面的技術，工程管理方面的基本知識，還了解到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且經常深入工地，在施工第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短幾天內，個人能力得到了一定的提升。在實習過程中，我深刻體會到了團隊精神的重要性，學會了更好的融入團隊中，依靠團隊的力量，解決困難，每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。在實習過程中，我體會到了人際交往的重要性。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一起解決，雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實習完成的更加完美。在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業(yè)能力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。
實習的日子匆匆而過，但這些記憶還是會深刻的留在我的心中。這段時間我不僅是學習并實踐了許多的專業(yè)知識，時間雖然短暫但帶給我的啟發(fā)是很大的。接觸到建筑額第一線不僅讓我了解到了建筑工地形形色色的施工技術，而且還認識了各種各樣的技術人員，學習到了書本上未曾介紹過的實踐中的知識。不僅讓我感受到了實踐的偉大之處，同時也讓我認識到了學習理論知識的必要性。從理論中來然后回到理論中去，這也是實習的收獲。
總之短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。
彩，而不是你是別人的精彩。最后我還要說的就是責任的問題，其實建筑行業(yè)就是一個建良心的行業(yè)，我們不希望自己親自參與過建設的項目是樓倒倒，樓脆脆。所以由責任心產生了積極的工作態(tài)度和正義感。這樣的人越多我們的城市才會越美好，因此不要將口號簡簡單單成了口號，應該成為每個人的信仰，并需要用一輩子篤行之。再多慷慨激昂的宣告都不如埋下頭來認真的工作，我們每一個工程人員一定要牢記自己的使命，牢記自己肩上的責任，而且更要牢記自己蓋得房子是活著的人的房子，而是不給活著的人的墳墓。
我們的.實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續(xù)！
航空認識實習實習心得體會篇二十
今年3月份學校安排我們去安康市鴻達汽修廠去實習，我實習時間為4個月，我在修理廠實習是汽車機修技術，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞能力，為以后對工作適應打下了比較好基礎，更進一步跨進了汽車修理行業(yè)門檻。
在實習中，我掌握了汽車發(fā)動機、底盤，車身和電器設備使用、維護、調整、安裝等相關技術標準方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車各個零件，并掌握到了檢測工具使用;汽車各個系統(tǒng)故障診斷及排除一些簡單技能，實習對我們每個人都是非常重要，通過實踐和我們學理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到內容與實際結合，與生產結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐漸培養(yǎng)舉一反三能力，這樣才能成為一位合格技術能力人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正技術人才，才能真正干好這一行。
看見師傅一個個身著油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單，不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經驗師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精干好這門工作。雖然我們在這家汽車修理廠實習時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么記憶猶新，就好像是剛結束一樣，現(xiàn)在我對汽車維修這門行業(yè)已經產生了極大興趣，這為我自己以后在參加工作以后時間里會有著極其重要作用。
感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
航空認識實習實習心得體會篇二十一
在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中，我學到了許多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了很多的反思，只具有理論學問是不夠的，更要有基本的動手力量，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到"學以致用'這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀機械廠和金秋紅日機械廠，了解工廠的工業(yè)生產業(yè)務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習期間，仔細聽從了指導老師的支配與同學們分組進行參觀學習，仔細聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的平安細則和規(guī)章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產品的工藝過程，并與所學理論學問進行對比，獲益匪淺。
通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及平安操作技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟識和把握肯定的工程基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。
通過這次實習，讓我們明白做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們遵守勞動紀律、遵守平安技術規(guī)章和愛惜國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛進展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
生產實習已經結束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實踐中，我們收獲了數不盡的財寶，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，樂觀樹立著學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結束，它使我走出校內，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才能、磨練意志，在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產實習雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中布滿著盼望，苦澀中流露出甘甜這次生產實習是好玩的、豐富的、歡樂的。我親身經受了從一塊鋼板到半成品，成品的宏大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經受所帶給我的是一次力量的全面提升，我也熟悉到自己的許多不足，長期的學習使我遠離了生產實習，動手力量特殊弱，對壓力的承受力量也不足?；蛟S有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。
經過這周的生產實習，我對機械設計制造及其自動化專業(yè)領域的學問有了更深，更廣的熟悉。以前在學校了解的學問太狹窄，只把目光停留在僅學的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學的也不是很精通。通過這次專業(yè)實習，我不僅在專業(yè)學問上有很大的收獲。而且在對待學習以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先，在專業(yè)學問上有了全面的熟悉，進一步增加是動手試驗的力量。作為工科生，我們學習的內容比較抽象，在學校試驗的機會不是許多。這一次，我們通過理論聯(lián)系實際，對平日里的學問有了更深的理解。還有，增加了同學間的相互關心及團隊合作意識。這次實習環(huán)境很開放，我們整個專業(yè)在一起聽講座，這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離，我們一起爭論專業(yè)學問，相互關心。最終，強化了我心中的責任感以及仔細對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現(xiàn)實當中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不行，當你處在這個崗位上的時候，就必需有這個崗位上的責任感，要有仔細負責的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。
俗話說："學而不思則惘，思而不學則殆'"多聞多見。一以貫之'，學什么東西肯定要注意思索，理論聯(lián)系實際，墨子的"言必有三表'"有本之者，有原之者，有用之者，于何本之？'說的就是這個道理。通過實訓我主要有以下幾點體會：明的確訓目的，端正學習態(tài)度，仔細參與實訓，聽從實訓指導老師的.指導；重視操作技能訓練，仔細聽取實訓指導老師的講解，認真觀看示范操作，并應理論聯(lián)系實際；把握操作技能，嚴厲仔細、細心操作，重視實訓的個人總結；遵守實訓規(guī)章和平安操作規(guī)程。
通過實踐，深化了一些課本上的學問，獲得了很多實踐閱歷，另外也熟悉到了自己部分學問的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手力量是一切工作和制造的基礎和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我熟悉到，只有不斷增加自身力量，具有非常豐富的學問才能不會在將來的競爭中被淘汰?？偠灾?，這次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增加了不少新奇的活力！我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學習上，努力學習新學問。
雖然實習只有短短的一個星期，但是通過這段日子使我學習到的學問與技能將會令我受益匪淺......并且將會對我以后的學習或者是工作產生重大的樂觀影響......
以上就是我在這次實習中的感受。通過這次的實習，可以說我是得到了收獲的，通過實踐與課本的結合，能更好的關心自己學習到學問，為將來的就業(yè)積累到肯定的閱歷。
航空認識實習實習心得體會篇二十二
20xx年x月x日，我們無比懷著激動的心情，來到了xx實習。
當我們背著行囊來到xx電站的時候。我遠遠地就看到了5個老大的'發(fā)電機整齊的橫排在在xx上做起來的一個大壩上，聽著隆隆的水聲。隨著我們的走進，水聲越來越大，我的心情也越來越激動：這雖然不是我第一次看到水電站；但是我第一次見到這么大的水電站，也是我第一次到水電站實習；也是我第一次真正地實際接觸到專業(yè)！本次實習就是為了讓我們能夠對于我們所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現(xiàn)實中的技術聯(lián)系與結合起來。
5、要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
6、體會到了團結互助是必不可少的。
總得來說這次到xx公司實習，我不敢說我懂了電氣控制的點點滴滴，但是我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，認真的去請教一定會能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
航空認識實習實習心得體會篇二十三
1、數字萬用表是一種能夠測試電壓，電流，電阻，二極管，三極管，頻 率等的電子儀表。
2、數字萬用表的組裝是為了更好的提高學生的動手能力， 識別元器件的 能力。
3、了解數字萬用表的工作原理，掌握萬用表的焊接，組裝與調試。
二、實訓內容
萬用表焊接
1、 所用工具：元器件、萬用表散裝套件、組裝工具、電烙鐵。
2、元件檢查：
線路板、二極管、電位器、金屬化電容、電解電容、電容、日字架、電源線、電池彈片、晶體管插座、保險絲架、 導電膠、保險絲、液晶顯示器片、康銅絲、自攻螺絲、外殼、 鋼珠、齒輪彈簧、接觸片v 、功能版、測試表筆、說明書、 9v 疊層電池、功能旋鈕。
3、焊接采用焊接技術按照圖紙進行
將各個元件焊接到焊板相應的位置，并時刻按照焊接的要求來 并時刻按照焊接的要求來進行各部分的操作。焊接完成后檢查各個焊要求焊點符合標準、不虛焊、假焊、搭焊更不能錯焊和漏焊。 要求同類元件高度一致，接線準確。
三、實習目的：
電子技術實習的主要目的就是培養(yǎng)我們的動手能力，同金工實習的意義是一樣的，金工實習要求我們都日常的機械車床，勞動工具能夠熟練使用，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而電子技術實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用，電子設備制作、裝調的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助于我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業(yè)知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好日后深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養(yǎng)同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
航空認識實習實習心得體會篇二十四
在參觀__電氣有限公司時發(fā)現(xiàn)：雖然廠房占地面積大，但是員工不多，多采用自動化工藝，而且設備較為先進，很多較為落后的設備已經被淘汰，或者即將被淘汰。而且我還發(fā)現(xiàn)作為一個成功的企業(yè)都有屬于自己的技術開發(fā)人員和開發(fā)產品，以適應社會激烈的競爭。
時代在進步，我的學習應該與時俱進，不能只是局限于書本上的一些較為落后的設備，而是通過網絡等工具接受新的設備、知識。我也應該不斷開拓自己的創(chuàng)新能力，從激烈的社會競爭中尋找機遇。
在參觀__電氣有限公司時，我發(fā)現(xiàn)：相對于產品總數量，車間面積較小，故而設備擺放雜亂，不能按類別歸類擺放。對此，特別建議__電氣的領導擴大廠房，使每道工序可以相對獨立，而非雜亂無章。
雖說為期一個星期的認識實習時間不長，但是參觀企業(yè)的.講解者竭盡自己所能為我們作的介紹，不但讓我對一些電氣設備有了進一步的了解，對電氣工程及其自動化有了深層次的感性認識，而且激起我對學習專業(yè)的迫切渴望。
航空認識實習實習心得體會篇一
第一段：知識與技能的提升
首先，航空實習給我提供了一個全新的學習平臺，將課堂上學到的理論知識與實踐相結合。在航空公司的工作崗位上，我學到了很多與航空相關的專業(yè)知識，如航空器構造、飛行器原理、空中交通管理等。同時，我還掌握了一些實用技能，如乘客服務、機型鑒別和應急處置等。這些知識和技能的提升，大大增強了我的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。
第二段：溝通與團隊合作
在航空實習過程中，我與公司同事們進行了密切的合作，為順利完成工作任務共同努力。我學習到了如何與團隊合作，合理分配工作，以及如何在工作中與他人保持良好的溝通。航空實習讓我切身體會到，團隊的力量是無窮的，只有相互協(xié)作、互相信任，才能做出更好的工作成績。
第三段：嚴謹和細致的工作態(tài)度
作為一名航空實習生，我深切感受到了嚴謹和細致的工作態(tài)度對于航空行業(yè)的重要性。在實習期間，每一個工作細節(jié)都需要我們嚴謹認真地對待，從乘客登機到起飛前的準備，再到飛行過程中的保障工作，所有環(huán)節(jié)都需要按照標準操作程序進行。只有保持高度的職業(yè)操守和專業(yè)水準，才能提供優(yōu)質的服務和確保安全的飛行。
第四段：責任與決心
航空實習讓我深切體會到了自己肩上所承載的責任。作為航空實習生，我們需要時刻保持警覺，對于安全問題不能有絲毫馬虎。在實習期間，我本來只是一名實習生，但我時刻明白，自己的每一次操作都關系到無數旅客的生命安全。為了能夠做好本職工作，我下定決心，要不斷學習，提升自己，成為一名有責任心的航空工作者。
第五段：感悟與展望
通過航空實習，我不僅收獲了豐富的專業(yè)知識和實踐經驗，還收獲了許多寶貴的人生感悟。我認識到，只有持之以恒，不斷學習和進步，才能在航空行業(yè)中立足并發(fā)展。同時，我也深信，航空事業(yè)將會有著更加美好的未來，而我也將用自己的努力和智慧，為航空行業(yè)的繁榮貢獻自己的一份力量。
總結：航空實習的經歷給了我難以忘懷的回憶和寶貴的經驗。在實習期間，我不僅提升了自己的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力，而且培養(yǎng)了良好的溝通與合作能力，養(yǎng)成了嚴謹和細致的工作態(tài)度，樹立了責任與決心。航空實習的心得體會將伴隨我一生，成為我人生中的寶貴財富。我深深地感謝這段實習經歷，也對航空行業(yè)充滿了憧憬和熱愛。
航空認識實習實習心得體會篇二
航空認識實習是我大學期間的一次寶貴經歷，通過這次實習，我對航空行業(yè)有了更深入的了解，同時也收獲了很多寶貴的經驗和體會。以下是我在實習中的體會和心得。
第一段：了解航空行業(yè)的重要性
航空行業(yè)的重要性不言而喻，它將人們連接在一起，促進了全球的經濟交流和文化交流。在實習開始之前，我對航空行業(yè)的認識僅限于乘飛機旅游或者出差。但通過這次實習，我了解到航空行業(yè)背后涉及到眾多的崗位和團隊的努力，每一個環(huán)節(jié)都隱含著巨大的工作量和責任。我開始明白，只有當每一個環(huán)節(jié)都運行良好，才能確保航班的安全和順利進行。
第二段：實習所獲得的實踐經驗
通過航空認識實習，我有機會親身參與航空公司的運營工作。我曾經在機場的登機口工作，協(xié)助旅客辦理乘機手續(xù)和登機。這個過程不僅讓我學會了如何與人溝通和處理問題，還讓我體會到了工作高強度和壓力下的工作環(huán)境。此外，我還有機會參觀了飛機維修和保養(yǎng)的場所，了解了飛機的構造和運行原理。這些實踐經驗不僅豐富了我的知識儲備，也提高了我的動手能力和應變能力。
第三段：與團隊合作的重要性
航空行業(yè)是一個高度復雜的系統(tǒng)，成功的每一次航班都離不開團隊的配合和協(xié)作。在實習期間，我與不同的團隊成員合作，如機組人員、地勤人員和管理人員。通過與他們的合作，我意識到只有通過互相支持和信任，團隊才能更好地發(fā)揮作用。我還學習到了如何效果地溝通和協(xié)調團隊中的工作和任務，這對于一個航空公司來說至關重要。
第四段：自我能力的提升
在實習過程中，我發(fā)現(xiàn)自己能力的提升。起初，我對航空行業(yè)的各個方面都知之甚少，但通過實習，我獲得了更全面的了解。同時，我也學會了更好地處理復雜情況和緊急情況，尤其是在緊張的工作環(huán)境下處理問題的能力得到了很大的提升。這些經驗和技能不僅對我的學習有幫助，也會在我今后的職業(yè)生涯中發(fā)揮作用。
第五段：對航空行業(yè)的未來展望
通過這次實習，我深深地了解到航空行業(yè)的重要性和發(fā)展?jié)摿?。未來，隨著全球經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對航空交通的需求將會越來越大。因此，航空行業(yè)需要更多的專業(yè)人才來滿足人們的需求。我希望能夠在航空行業(yè)找到自己的定位，并為航空行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。同時，我也相信，只有不斷學習和提升自己，才能在這個競爭激烈的行業(yè)中脫穎而出。
通過這次航空認識實習，我對航空行業(yè)有了更全面的了解，并獲得了寶貴的實踐經驗。我認識到航空行業(yè)的工作氛圍和要求，也意識到了自己在這個行業(yè)中的定位和作用。我相信這次實習經歷將會對我未來的學習和職業(yè)發(fā)展有著重要的影響。
航空認識實習實習心得體會篇三
在實習的開始，我只是做一些簡單的工作，整理材料、打印東西、打掃衛(wèi)生等，隨著對實習環(huán)境的適應，在完成基本任務的基礎上，王老師開始讓我學習發(fā)盤、詢盤以及編制基本的外貿單證，并且這些都不是在模擬軟件上做，而是實實在在的實際業(yè)務。一開始在做這些工作的時候感覺確實很困難，而且有很多地方和課本上所學到的知識是有出入的。例如，我們在課堂上所學到的單證或者一些商務函電都是基于固定的模板，而在實際操作中這些都是很靈活的，可以說每個公司都有自己的習慣。實習期間，王老師給我演示了erp系統(tǒng)中業(yè)務操作的流程，并詳細地介紹了每個環(huán)節(jié)中需要特別注意的地方，讓我學到了很多知識，填補了理論知識的空白。同時，在整個實習過程中，我還接觸到了課堂上沒有深入講解的核銷單、報關單、信用證審核等內容，讓我對外貿業(yè)務流程有了更為深刻的認識。王老師告訴我，其實在外貿業(yè)務的實際操作中，其實用不到課本上那么多繁瑣的東西，但是理論知識的確是基礎，還是要打好這個基礎的。
實習期間，我多次給客戶發(fā)盤和詢盤，雖然最終并沒有達成交易，但是確實讓我的實踐能力有很大的提高。我和制單員小李前輩一同完成了幾個交易的制單，這個過程使我充分地體會到制單的重要性，并且進一步的使得我的實際制單操作更加熟練。雖然在實習期間經常會犯一些小錯誤，但是這恰恰會使我發(fā)現(xiàn)自己的不足，從而積累更多的實踐經驗。另外，我還學會了編制價格清單，改正了自己在報價時的不良習慣，從而能夠根據客戶的要求估算價格，向客戶合理的報價。
值得一提的是，我們大學生往往都認為自己的專業(yè)課學的很好，所以肯定能夠適應工作崗位的要求，這種想法時不正確的。我在寫詢盤、發(fā)盤、銷售合同等英語文件的時候深刻體會到這一點，雖然我們的理論知識學的很好，但是往往拘泥于某種形式，在實際操作中，我發(fā)現(xiàn)很多專業(yè)詞匯、句型都寫不出來，英語口語不達標，每個交易中的要求也是不同的，所以是需要在長期的工作中不斷摸索的。
在跟著王老師學習的期間，除了學到在信函、單證等方面的知識，我還學到了許多課本上學不到的東西。在生活、學習和工作中，要善于和別人交流，良好的交際能力是一個人發(fā)展的重要條件。還有，要有自己的原則，在考慮到別人的感受的基礎上，堅持自己的立場，不要總是處在被動的地位。
我的建議
我認為不論是學生還是學校都應該注重理論與實踐的結合。如果是單純的學習理論，偏離了實踐操作，可能不會有太大的意義。理論知識應當能夠充分地運用到實踐中去，通過實踐來鞏固和加強理論知識，提高分析問題和解決問題的能力。
要想成為一名優(yōu)秀的外貿工作人員，英語能力是非常重要的，包括英語的聽說讀寫各個方面。在外貿工作中需要和客戶交流、互通信函，因此需要加強英語的學習，尤其是口語能力的訓練。
從12月11日至12月13日，在義烏國際商貿城的實習也有三天的時間了，回想起這三天，雖然經歷的不多，但是還是很有感觸的。由于時間比較短，并且是認識實習，所以有些方面看你體會不夠深刻?，F(xiàn)把我在這段時間的心得體會記錄如下。
從我的實習過程來看，我有以下心得體會：
一、剛接觸一樣新東西，要有信心把它做好，不要退縮。其實再難的事只要有信心，肯用心，積極主動就一定能做好！我剛接觸了解、考察小商品市場的工作的時候，也感覺什么都不懂，什么都難，常常都摸不著頭緒。但我仔細地想了想，萬事開頭難嘛，出現(xiàn)這種情況是很正常的事情，我不是在為自己找借口，而確實是這樣。所以，我認識到自己的不足便開始了實際的行動，努力地學，有不懂的就問，有不清楚不明白的就通過各種途徑去弄明白，根本就不怕別人笑話，因為我知道，一直待在學校里的我就像一張白紙，我要用各種顏色的筆去描繪它。
二、實踐才是活生生的東西，通過實踐，很多事情就會變得很容易甚至比理論上的更簡單。條條框框的理論看起來很乏味，有時也難以理解，但自己親身去實踐，把理論和實踐結合起來，慢慢地就會覺得很多問題其實沒想象的那么難，大有一種豁然開朗的感覺。在學校的國際貿易實務課程里學習過國際貿易的運輸方式，在課堂上總是聽得似懂非懂的，一頭霧水。但當我在商貿城向貨運中心進行有關咨詢后，我突然發(fā)現(xiàn)：原來那么簡單！所以，我現(xiàn)在覺得，單純理論上的東西，沒有經過自己的親身實踐，是無法真正透徹理解它的真正含義的，就算你把它背得滾瓜爛熟也不起什么作用！不把死的東西變成活的東西就等于沒有真正掌握的東西。
三、初涉社會，要學會獨立思考問題，獨立解決問題。外面的世界與學校有太多的不同，遠遠比學校復雜得多，所以在外面如果還存在較強的依賴心理的話就會使自己到處碰壁。在學校，有一個在各方面都很接近的群體，很多問題都比較容易溝通、較容易理解和能得到較好的解決。但在外面可不一樣，你要面對各種各樣的人，你要面對形形色色的狀況，很多事情是你在學校想都想不到的，孤獨無助的你必須要發(fā)揮自身的主觀能動性去想辦法，去尋求一切可能的途徑去解決。比如在我們做調查的過程中，有些商家對我們的問題和調查不屑一顧，根本不怎么搭理我們，這個時候我們就不僅需要增強自己的抗打擊能力，還要掌握正確的人際交流技巧，例如比較私密的問題是絕對不能問的。
在這幾天的實習時間里我所獲得的最為深刻的體會就是以上幾點，當然還有很多很多。外面的世界是復雜的，但你必須去面對，即使你有過太多的苦悶和不適應；學會做事，學會做人，學會生活！
我覺得本次實習總體上還是不錯的，實習帶隊老師很負責，也非常辛苦，也確實讓很多同學對社會、對企業(yè)有了一定的了解和認知，許多同學也積極試著去和商家甚至和前來訂貨的外國商人進行溝通，基本上達到了本次實習的目的。但是由于許多客觀原因，仍然有些不盡如人意的地方。
四、六級考試，再往后推又有期末考試，因此選擇本周實習也是無奈之舉，只是建議下次選擇實習的時間的時候不要出現(xiàn)時間沖突的情況。
四、五層，商鋪更是多的數不過來，兩天的時間實在是太趕了，并且那么大的商城，我們每次都要提前半個小時去停車的地方集合。這樣下來，讓大家很累，實習的效果也不得不打折扣。
最后，帶隊老師應該多結合專業(yè)知識對同學們進行實習指導。當然，這是我個人的意見。我認為帶隊老師在我們實習出發(fā)前就應該結合我們國貿本專業(yè)，給我們一些調查方向、內容和方法等方面的指導。因為同學們是第一次外出進行認識實習，對很多事情都比較陌生，在實習的時候有的同學甚至覺得無從下手。雖然說讓大家走點彎路更有利于今后的成長和獨立，但是我覺得適當的指導還是非常有必要的。
這次義烏認識實習對我今后的學習工作方面也有很大的幫助，主要有以下三點。
一、作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以實地實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
程中，我們分為幾個小組，對于考察的方向和目標我們都開小組會議進行討論過，并且及時和其他同事聯(lián)系，了解工作進程并進行交流。這樣一來，我們組的考察任務很快就順利完成了。
三、實習是連接學校和社會的橋梁，我們可能具有扎實的理論功底，但實踐和理論有一定差距，學校不是實踐的場所，實習幫助我們縮小差距，讓我們了解實踐，以便實現(xiàn)學校到社會的重要過渡，是教學必須的、重要的環(huán)節(jié)，是對的、有意義的做法，我們應該把握和珍惜實習的機會。
航空認識實習實習心得體會篇四
寒假的一個月，我有幸參加了一次航空認識實習，這是我人生中一次難得的經歷。通過這次實習，我對航空行業(yè)有了更深刻的認識，并積累了寶貴的實踐經驗。在實習期間，我參觀了機場、航空公司和航空培訓學校，結識了許多業(yè)界精英，我深感榮幸，同時也意識到航空行業(yè)背后的辛勞和困難。下面將從實習的前期準備、實習內容、個人收獲以及對未來的規(guī)劃等四個方面來展開。
實習的前期準備非常重要，我在實習開始前就積極主動地準備相關知識，包括航空基本概念、航空公司運作和機場的各項管理。此外，我還準備了一些常用的英語詞匯和用語，這對于和外籍教師進行交流非常有幫助。在實習的前一周，我通讀了相關的參考書籍，并做了一些筆記，這使我對航空行業(yè)有了一個初步的了解，也為接下來的實習打下了一定的基礎。
在實習的過程中，我有幸參觀了機場、航空公司和航空培訓學校。在機場，我親眼目睹了航班的起降過程，瞬間被那種震撼所征服。同時，我還學習到了機場的各項運營管理，如行李的處理、登機手續(xù)的辦理，以及航空安全的重要性等等。在航空公司，我深入了解了航空公司的日常運作和管理模式，結識了一些航空業(yè)內的專業(yè)人士，他們向我講述了許多他們從事此行業(yè)中的故事和心得。在航空培訓學校，我還體驗了模擬駕駛和救生訓練，這讓我感受到了在航空業(yè)工作所需擁有的技能和勇氣。
在實習期間，我不僅學到了許多專業(yè)知識，還學到了如何與人相處和溝通的技巧。和外籍教師的交流讓我提高了英語水平，同時也增強了我的自信心。我還結識了一些志同道合的同學，我們一起研究航空知識，互相交流心得。在實習結束后，我意識到自己不僅要擁有扎實的專業(yè)知識，還要有良好的人際關系和團隊合作精神。
這次實習為我規(guī)劃了將來的發(fā)展方向。通過親身體驗，我更加確定了自己對航空行業(yè)的熱愛和追求。我決定在大學期間繼續(xù)學習相關專業(yè)知識，并爭取獲得航空公司的實習機會。為了實現(xiàn)自己的夢想，我會努力提高自己的綜合素質，并積極參加各種與航空行業(yè)相關的實踐活動。無論未來的路有多少坎坷，我相信只要堅持不懈的努力，我一定能在航空行業(yè)中找到屬于自己的一片天空。
總結來說，這次航空認識實習使我受益匪淺。實習的前期準備讓我對航空行業(yè)有了一定的了解，實習期間的參觀和交流讓我深入了解了航空行業(yè)的運作和管理，個人收獲使我在專業(yè)知識和人際關系方面都有了進一步的提高，對未來的規(guī)劃則使我更加堅定了自己的航空夢想。我相信，通過這次實習，我已經邁出了成為一名航空行業(yè)人才的第一步，未來的人生之旅將會更加精彩。
航空認識實習實習心得體會篇五
近年來，隨著航空業(yè)的快速發(fā)展，人們對航空知識的認識和探索也日益增多。為了增強對航空領域的了解，提高實踐能力，我參加了一次航空認識實習。通過這次實習，我深深地感受到了航空帶來的魅力，同時也積累了豐富的實踐經驗。下面我將就實習期間的經歷和收獲，談一談自己的心得體會。
首先，在航空認識實習的第一天，我對航空領域的廣度和復雜性感到震撼。無論是從航空器的構造、飛行機理，還是從航空運輸、航空管理等多個方面來看，航空實在是一個龐大而復雜的體系。在實習期間，我們先是參觀了一個航空器的制造廠，親眼目睹了一架架巨大的噴氣機在生產線上雄姿英發(fā)，我震撼于人類科技的進步和工業(yè)的精密。接下來我們參觀了一個飛行學校，親身體驗了模擬飛行和駕駛飛機的樂趣，讓我深深感受到了航空領域的無限魅力。
進入了實習的第二階段后，我們開始了一系列的實踐活動，包括飛行器維修、飛行器檢查、航班調度等。在這個過程中，我對于航空器的細節(jié)和工作環(huán)境有了更深入的了解。在和專業(yè)人士們的交流中，我發(fā)現(xiàn)航空行業(yè)對于精細和專業(yè)的要求極高，任何一點疏忽都可能造成嚴重的后果。這讓我明白了航空行業(yè)中每個環(huán)節(jié)的重要性，同時也鍛煉了我的細致觀察和溝通能力。
不僅如此，實習期間，我還參與了航空安全教育的活動。在航空安全教育中心，我們學習了航空安全常識、應急處置等內容。這讓我深刻認識到航空安全對于航空行業(yè)的重要性，也意識到了自己在保障航空安全方面的責任。通過這些教育和培訓，我對航空行業(yè)的認識提升了一個新的高度。
在實習期間，我收獲最大的一點就是與航空從業(yè)者的交流和學習。無論是與生產制造廠的工人交流，還是與飛行學校的教員交流，每一個人都給我留下了深刻的印象。從他們身上，我學到了敬業(yè)、專注和團隊合作的精神，也聽到了他們對于航空事業(yè)的熱情和追求。他們的經驗和故事，讓我更加堅定了自己在航空領域的志向和目標。
總之，這次航空認識實習為我打開了一扇通往航空事業(yè)的大門。通過參與實踐和學習，我深刻認識到航空領域的廣度和復雜性，同時也提高了對航空安全的重視。通過與航空從業(yè)者的交流和學習，我懂得了敬業(yè)、專注和團隊合作的重要性。這次實習雖然僅僅只有短短幾周的時間，但給我留下的收獲和體會將會伴隨我一生。我會將這次實習的經歷和收獲牢記于心，努力學習和成長，為航空事業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。
航空認識實習實習心得體會篇六
當一名空中乘務員是許多人追逐的夢想?？罩谐藙諉T這項工作其實不像大家想象的那樣神圣。帶著眾多問題，下面我給大家談一談空中乘務員工作心得：
空中乘務員工作不但薪資高、工作環(huán)境好、而且地位看上去很不錯。這的確是一個事實！空中乘務員工作往往給人一種神秘感，其實不要把這一職業(yè)過分理想化。當你乘坐飛機在外面飛一天的時候，一站就是十幾個小時，從早到晚十幾個小時我們對顧客都要面帶微笑，都得呈現(xiàn)出飽滿熱情的狀態(tài)。天長日久，這也是對我們身體的嚴峻考驗。所以空乘人員的業(yè)務素質和心理素質要求以及工作量大等方面也都是我們了解的方面?？罩谐藙諉T工作特點貫穿于整個飛行準備和著陸其間，它與地面餐飲招待服務有很大的不同和難度要求。我先從空中乘務員工作的崗位職責說起吧。
空中乘務員應對乘客提供的服務如：飲料、餐點、旅行常識以及簡單的醫(yī)療協(xié)助。當飛機遭遇緊急情況必須迫降海上或陸地時，空中乘務員就要根據平日訓練程序并在機長的指導下，協(xié)助乘客迅速安全撤離飛機?？罩谐藙諉T還要幫助乘客解決醫(yī)療問題和應急情況。faa在急救訓練的要求上涉及到了緊急情況的處理，包括疾病、受傷或其它異常情況。在25000英尺以上高空工作的機組人員，必須接受與海拔有關的各種應急教育，如處理呼吸困難、缺氧等情況。一般而言，空乘人員必須在飛機起飛前完成報道手續(xù)（國內航線30分鐘，國際航線40分鐘），報到前服裝儀容必須準備完畢。起飛前機長會集合全體人員做任務指示和分配?？粘巳吮仨氄韴蠹堧s志準備毛巾，飲料以及餐點。旅客登機時，空中乘務員應在門口歡迎，指引旅客入座以及飛機起飛前救生衣示范及檢查安全帶情況。國內航線航程較短，服務項目比較簡單。當飛機降落時，空中乘務員要向乘客廣播并回收報紙和耳機。我們除了確保乘客有舒適的飛行條件之外，還負責機上乘客的安全。
新來的空中乘務員必須參加初始培訓，時間通常為六周，內容包括：熟悉飛機、應急程序以及機上服務等。為了保持熟練度，他們每年都要接受培訓。許多人認為，無非就是端茶送水。其實，到了乘務培訓中心，你會改變原來的觀念。客艙服務原來并不簡單，它是一門科學，尤其空中服務更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。
當航班延誤時，我們該怎么辦、遇到特殊旅客，比如一個航班同時有七八個小孩怎么辦、遇到熟客如何處理等等，諸如這些實際飛行工作中碰到的難點、重點、疑點，都是乘務培訓的主要內容。它具體包括航空服務禮儀、航空機械知識、氣象、地理知識、空中醫(yī)療服務、客艙服務技能、機型知識、應急處置、形體等20余門課程。
新的空中乘務員上崗之前，一般都經歷這幾個培訓階段：
軍訓階段：按照軍人的要求進行嚴格訓練、鍛煉吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)良好的作風和生活秩序，為做一名合格空乘打下堅實的基礎。
理論學習階段：時間一個月左右。主要學習英語、航空理論與航空技術知識、航空氣象、形體、健美操等。
實際操作階段（專業(yè)訓練）：時間一個半月。主要是客艙服務、各種機型教學、緊急救治等。
思想政治教育：主要進行時事政治教育?？粘巳藛T在飛機上的活動空間有限，服務重復單調，國內航線反復起降，國際航線勞動量大，時間長。有些乘客的素質可能你也聽說了，所以要求空中乘務人員要有一定的耐心和心理承受能力。
以上是我寫的空中乘務員工作心得，希望能給即將步入空中乘務行業(yè)的學員一點經驗，希望步入這個行業(yè)的你通過我的空中乘務員工作心得帶給你更多的幫助！
航空認識實習實習心得體會篇七
實習地點：河南省周口市
前言：很感謝中國電信周口分公司給我這次實習的機會，通過這次實習，我們學到了很多東西，增長了工作經驗。
一、實習目的 通過在電信網絡資源部的學習了解中國電信周口分公司主要開展業(yè)務及業(yè)務開展情況，配合工作人員工作，了解工作流程。
二、實習時間 20xx年9月——20xx年12月
三、實習單位和部門 中國電信集團周口電信分公司網絡資源部
四、實習內容 我被安排在中國電信集團周口電信分公司網絡資源部工作，主要負責的是fttn型、fttb型光纜的普查及相關工作。工作中我們基本了解了中國電信集團周口電信分公司和努力拓展的范圍。
自20xx年9月，本人有幸進入中國電信周口分公司進行為期三個月的專業(yè)實習，通過本次實習，感覺受益匪淺。真心的感謝中國電信能提供給本人一個鍛煉的平臺。感謝系領導的支持與幫助及各位老師的悉心指導！
盡管實習時間只有短短的三個月，但從中卻學到了相當多的經驗和知識，并清晰的認識到自身在開展實際工作時所存在的不足之處。但在此次實習當中，在公司人員的帶領幫助下對中國電信集團公司有了更全面的了解；通過同事的幫助和自身的努力，我從不知道什么是fttn型光纜到了解其基本原理，再到掌握，再到熟練應對出現(xiàn)的簡單問題。本人也清楚的認識到了自身所存在的一些不足之處：在與群眾溝通時缺乏足夠的耐性，在處理一些問題時缺乏靈活性。這都是在本次實習當中切身體會到的，也是本人在今后的學習和工作當中去努力完善的地方。
通過本次實習，能將所學的一些理論知識在實際工作當中運用，真正做到了理論與實踐的結合，通過與各個客戶經理進行工作上的溝通，與其他組員在業(yè)務上的合作！也使本人切身的體會到了團隊的力量，并學會了如何與團隊的其他成員進行工作上的溝通和協(xié)調。將團隊精神納入到實際的工作當中。在本次實習過程當中，我和同事也通過對客戶經理所操作的各個電信業(yè)務系統(tǒng)進行操作和分析。并了解了各個系統(tǒng)的基本功能和架構。從而更進一步的認識到了現(xiàn)代化的信息技術給電信業(yè)務帶來的便利和效益。這都為作為自動化專業(yè)學生的我在以后進入相關領域提供了非常寶貴的經驗和知識。
通過在中國電信集團周口電信分公司網絡資源部的實習，我了解到中國電信集團周口電信分公司的一些基本情況。中國電信集團公司授權中國電信集團周口電信分公司用"中國電信"的商譽和無形資產。中國電信集團周口電信分公司在周口市范圍內為政府、企事業(yè)單位，商業(yè)樓宇、住宅小區(qū)等機構客戶，提供包區(qū)域內、國內、國際固定電話、數據傳輸、互聯(lián)網、寬帶接入等綜合電信服務和寬帶應用等增值電信業(yè)務，以及與上述業(yè)務相關的系統(tǒng)集成、技術開發(fā)、技術服務、信息咨詢、工程設計施工等相關服務。清晰的市場定位中國電信集團周口電信分公司從網絡結構設計到設備選型，堅持滿足大客戶寬帶化、智能化、多功能電信產品的需求，公司通過專業(yè)的營銷和服務隊伍，根據大客戶的近期和中長期業(yè)務需求、技術發(fā)展走向、投資經濟分析，為大客戶提供個性化的解決方案，并提供網絡會診、技術培訓、業(yè)務升級等售后跟蹤服務。
在實習過程當中，我的主要工作是fttn型、fttb型光纜的普查及相關工作。我和同事在組長的帶領下先后到了三通武校、周口市扶溝縣等，實地進行fttn光纜設備的考察訓練?；貋砗笤谵k公室要搜集并整理各種有關數據。數據主要來源于兩個方面：一是歷史資料，二是向客戶經理詢問所得相關信息。 歷史資料較為零散，不系統(tǒng)，因此需要我們利用所學統(tǒng)計學的知識借助計算機操作軟件來完成有用數據的篩選和歸類。而且有些數據需要我們通過判斷然后從電信內部網站搜索。由于客戶經理負責的樓宇特征各不相同，須向其詢問需要的信息，通過自己的組織歸類整理數據。在整理數據時，我和同事充分發(fā)揮團隊精神并得到中國電信集團周口電信分公司成員的積極協(xié)助和配合。將理論應用于實踐。我們根據樓宇名稱、經理，行政區(qū)域、光纖資源，傳輸設備放置位置等相關指標將數據進行分類。
通過這次實習，我開始逐漸明白無論多么簡單的工作，都不能掉以輕心。雖然只是一點點的錯誤，卻會影響整個公司的形象和水準。雖然每天在做著重復的工作，打電話。但我一點也不覺得無聊，相反，我在其中找到了技巧，更好的跟別人溝通，也找到了自信，每天都能看到自己的進步，雖然日子單調但卻過得充實。這是我第一份的實習經歷，堅持就是勝利，漸漸地我開始意識到，自己做的工作不再像當初想象的那么簡單。
在實踐中，我時刻感受著工作的氛圍，在這里，不一定有人會告訴你要做什么，但你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，在如此激烈的競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自己的能力！而走進企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜，但我得去面對我從未面對過的一切。
學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，畢竟，3個月后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，要讓自己成為一名合格的、對社會有用的人才。我們應該在今天努力掌握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務。才能在競爭中實踐并成長。
最后，我想借此機會，向為我的實習提供幫助和指導的周口電信的工作人員及我的老師，在實習過程中幫助我的朋友、我的同學致以衷心的感謝！這次實習是我大學生活中不可缺少的重要經歷，其收獲和意義非常巨大的。在實踐中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉；本次實習開闊了我的視野，我還結交了許多同學和朋友，我們在一起相互交流，相互促進，從他們身上我學到很多為人處世的方法，這些都是在書上學不到的。相信這次的實習會讓我在今后真正的工作中更加自信，淡定，堅持。
航空認識實習實習心得體會篇八
第一段：引言（150字）
在如今高速發(fā)展的航空領域，實習成為了學生們爭相選擇的一種重要學習方式。我有幸參與了一家航空公司的實習機會，深入了解了航空行業(yè)的運作和管理。這次實習經歷給我?guī)砹嗽S多寶貴的體驗和感悟。
第二段：實習內容及目標（250字）
在這次實習中，我被安排在航空公司的運營管理部門工作。我的主要任務是監(jiān)測和分析航班運營數據，并提供建議以提高航班效率。通過對數據的收集和處理，我深入了解了不同航班的準點率、航班間隔時間等核心指標，并與航空公司員工合作，提出了一系列改進措施。為了實現(xiàn)這些目標，我需要熟悉航空公司內部的運營流程，掌握專業(yè)的數據分析軟件，并培養(yǎng)良好的團隊合作能力。
第三段：實習心得（400字）
通過這次實習，我獲得了航空行業(yè)的全新認識。首先，我意識到航空行業(yè)對準時和高效的要求是非常嚴苛的。每一分鐘的延誤都可能對航班的整體運營產生重大影響，包括客戶滿意度和公司聲譽。這讓我深刻體會到，對細節(jié)的關注和高效執(zhí)行能力對于航空公司來說是至關重要的。其次，我也發(fā)現(xiàn)了航空公司在運營管理方面的一些問題和挑戰(zhàn)。例如，航班間隔時間不合理導致航班延誤、員工溝通不暢、系統(tǒng)故障等都可能成為航空公司運營的瓶頸。而在實習期間，我通過數據分析和與團隊的溝通，提出了一些改進方案，幫助航空公司解決了其中的一些問題。最后，我注意到，航空行業(yè)在適應數字化時代的變革中面臨著巨大的機遇和挑戰(zhàn)。隨著技術的迅速發(fā)展，航空公司可以借助大數據分析和人工智能等新技術手段，提高運營效率和客戶滿意度。
第四段：個人收獲（250字）
在實習的過程中，我不僅獲得了對航空行業(yè)的深入了解，還提高了個人的職業(yè)素養(yǎng)和能力。首先，我培養(yǎng)了良好的團隊協(xié)作能力。在實習期間，我需要與多個部門的員工緊密合作，共同解決問題。通過與他們的互動，我學會了傾聽和溝通，懂得了合理的表達和合作。其次，我加強了自己的數據分析能力。通過對大量運營數據的分析和處理，我學會了如何從眾多數據中提取有價值的信息，并進行評估和決策。最重要的是，我意識到只有通過不斷學習和提升自己，才能在競爭激烈的航空行業(yè)中保持競爭力。
第五段：結語（150字）
綜上所述，這次航空領域的實習經歷讓我獲得了豐富的經驗和知識。通過深入了解了航空行業(yè)的運作和管理，并參與解決一些實際問題，我對航空行業(yè)有了更深入和全面的認識。這次實習讓我明白了作為一名航空從業(yè)者，除了必備的專業(yè)知識和技能，還需要有持續(xù)學習的態(tài)度和良好的團隊合作能力。在未來，我將繼續(xù)努力學習和提升自己，為航空行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
航空認識實習實習心得體會篇九
近年來，航空業(yè)在全球范圍內快速發(fā)展，成為現(xiàn)代化社會中必不可少的交通工具。作為一個對航空行業(yè)充滿好奇的大學生，我非常幸運地獲得了一次在航空公司的實習機會。在這段時間里，我深入了解了航空業(yè)的內部運作，并積累了寶貴的經驗和體會。在實習的過程中，我意識到航空業(yè)的挑戰(zhàn)和機遇，并對自己未來的職業(yè)規(guī)劃產生了更加明確的方向。
在航空公司的實習經歷中，我首先認識到了航空業(yè)的復雜性和挑戰(zhàn)性。航空業(yè)是一個高度復雜的行業(yè)，它需要各個部門之間的密切協(xié)作才能保證安全和高效的運營。在實習中，我有幸參與了航空公司的不同部門的工作，包括航空安全管理、運營調度和航空售票等。我發(fā)現(xiàn)，航空公司的工作需要高度的責任感和嚴謹的態(tài)度。任何一個疏忽的環(huán)節(jié)都有可能導致嚴重的后果。因此，作為實習生，我時刻保持警惕并且盡全力做好每一個任務。這個經歷讓我更加意識到自身的責任和能力，也增強了我的團隊合作意識。
此外，在實習過程中，我還深刻體會到了航空業(yè)的日益激烈的競爭和商業(yè)化運營的特點。在這個全球化的時代，航空公司需要以不斷提升服務質量和降低成本為目標，與其他競爭對手展開激烈的競爭。這就要求航空公司不僅要提供安全可靠的飛行服務，還要提供舒適高效的乘坐體驗，并積極開展市場營銷活動來吸引更多的客戶。在實習中，我深入參與了航空公司的營銷策劃工作，學習了如何根據市場需求制定合理的價格政策和促銷活動。這個經驗讓我認識到在航空業(yè)工作需要有市場意識和商業(yè)運營能力，只有這樣才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
除了挑戰(zhàn)，航空業(yè)也給我?guī)砹藱C遇和成長。航空業(yè)的快速發(fā)展為年輕人提供了廣闊的職業(yè)發(fā)展空間和廣闊的就業(yè)前景。在實習中，我有幸結識了許多從業(yè)多年的航空業(yè)精英，并從他們身上學到了許多寶貴的經驗和知識。我也有機會參與一些航空行業(yè)的培訓和研討會，通過與業(yè)內專業(yè)人士的交流，了解了更多行業(yè)的動態(tài)和趨勢。這些機會讓我更加堅定了我在航空業(yè)發(fā)展的決心，并且為我未來的職業(yè)規(guī)劃提供了參考和啟示。
在實習中，我不僅在專業(yè)知識上有了提升，還培養(yǎng)了許多重要的工作技能和能力。比如，航空業(yè)的工作需要對細節(jié)的高度敏感性和極強的問題解決能力。在實習過程中，我經常需要處理一些突發(fā)情況并迅速做出正確的決策。這個過程不僅鍛煉了我的思維能力，也提高了我的應變能力和決策能力。此外，航空業(yè)也強調團隊合作和溝通能力。在實習中，我參與了許多小組項目，與同事們緊密合作并相互支持。通過這種合作，我不僅學到了與人合作的技巧，也發(fā)現(xiàn)了自己在團隊中的價值和作用。
通過這次航空公司的實習，我從多個角度深入了解了航空業(yè)的內部運作，并積累了寶貴的經驗和體會。這次實習不僅讓我認識到航空業(yè)的挑戰(zhàn)和機遇，也使我對自己未來的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的方向。我相信，在未來的職業(yè)生涯中，我會充分發(fā)揮所學和經驗，為航空業(yè)的發(fā)展做出貢獻，并實現(xiàn)自己的職業(yè)目標。
航空認識實習實習心得體會篇十
航空實習是每個航空專業(yè)學生的夢想，當我接到實習通知的那一刻，內心充滿了激動與期待。這次實習將讓我親身體驗和了解航空行業(yè)的運作，拓寬自己的專業(yè)知識和實踐經驗。一切如此美好，我懷著滿滿的熱情投入到了這個實習中。
第二段：挑戰(zhàn)與成長
航空實習的第一天，我就被分配到了飛機維修部門。剛開始，我對飛機的構造和維修流程還一無所知，但是憑著對航空行業(yè)的熱愛，我快速適應了新環(huán)境。每天，我都在機務人員的指導下參與各種維修任務，學習使用各種工具和設備。雖然剛開始時有些吃力，但是隨著時間的推移，我的專業(yè)能力得到了極大提升。當我能夠獨立完成一些簡單的維修任務時，那種成就感是無法言喻的。
第三段：團隊合作的重要性
在實習期間，我意識到團隊合作是航空行業(yè)不可或缺的一部分。每一次維修任務都需要多個人員協(xié)作完成，而一個人的失誤可能會導致嚴重的后果。在實踐中，我學會了與他人良好地溝通和配合，學會了承擔責任和信任他人。在團隊合作中，我也學到了如何處理困難和沖突，以消除摩擦，保持團隊的和諧與效率。這些都是在理論課上無法學到的寶貴經驗。
第四段：迎接挑戰(zhàn)的勇氣
航空實習并不只是專業(yè)知識的學習，它也是一場對心理素質的考驗。在高空工作和維修過程中，我們面臨著巨大的風險，需要保持冷靜和勇氣。我曾經面對過緊急事故的處理，這是我迄今為止最大的挑戰(zhàn)之一。但是我選擇了面對挑戰(zhàn)，充分發(fā)揮自己的專業(yè)知識和技能，順利解決了問題。這個經歷讓我更加堅定了我對航空事業(yè)的熱愛，并教會了我面對困難時保持冷靜從容的態(tài)度。
第五段：全新的視角與感悟
通過這次航空實習，我對航空行業(yè)有了更加深入的了解。我不再只是知道如何坐飛機，而是了解飛機背后的復雜工程和維修。在實習過程中，我也看到了航空人的職業(yè)精神和追求卓越的品質。這讓我對航空行業(yè)充滿了敬意和崇拜。我深信，只有堅持不懈地學習和努力，才有可能在這個競爭激烈的領域中脫穎而出，實現(xiàn)自己的航空夢想。
總結：航空實習是一次寶貴的體驗，從中我不僅學到了專業(yè)知識和技能，也鍛煉了自己的心理素質和團隊合作能力。我深知航空行業(yè)要求高度的責任感和專業(yè)水準，也深感自己在這方面還有很大的提升空間。我將繼續(xù)努力學習，為實現(xiàn)自己的航空夢想而不懈奮斗。
航空認識實習實習心得體會篇十一
航空實習是現(xiàn)代學生們追尋夢想的機會之一。作為一名航空專業(yè)的學生，我非常幸運地得到了參加航空實習的機會。在這次實習中，我獲得了寶貴的經驗和知識，也收獲了一些重要的心得體會。
第二段：實習前的準備和期望
在實習開始之前，我做了充分的準備。首先，我研究了航空公司的背景和運作方式，了解了航空業(yè)的基本知識。其次，我復習了相關的理論知識，提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)。最后，我對實習期間的工作和環(huán)境，以及可能遇到的挑戰(zhàn)和困難，做了充分的思考和準備。我期望在實習中能夠學到更多有關航空業(yè)的實踐經驗，提高自己的能力。
第三段：實習期間的經歷和收獲
實習開始后，我被分配到了航空維修部門。在那里，我親眼目睹了飛機的修理和維護過程。我參與了維修工作，例如對發(fā)動機的清洗和檢查。在實習期間，我不僅學到了更多關于飛機結構和維護的知識，而且還提高了自己的技術能力和動手能力。與此同時，我還了解了航空公司的運營模式，包括航班管理、乘務服務和安全監(jiān)控等方面。這些經歷讓我更加意識到航空業(yè)的復雜性和細節(jié)管理的重要性。
第四段：遇到的挑戰(zhàn)和解決方法
實習過程中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先，我發(fā)現(xiàn)航空業(yè)是一個高度安全和精密的行業(yè)，任何細微的錯誤都可能帶來嚴重的后果。因此，我在實習期間時刻保持著高度的警惕性和責任感。此外，由于工作環(huán)境和工作職責的要求，我常常需要與團隊成員合作。在合作中，我也讓自己學會了更好地溝通和理解他人，提高了自己的團隊合作能力。
第五段：結論和展望
通過航空實習，我收獲了很多寶貴的經驗和知識。我不僅對航空業(yè)有了更深入的理解，而且提高了自己的專業(yè)能力和技術水平。在未來，我將繼續(xù)努力學習，不斷提高自己，在航空業(yè)中追尋自己的夢想。同時，我也希望能夠與更多的行業(yè)專業(yè)人士進行交流和合作，不斷拓寬自己的視野和知識范圍。航空實習是我人生中一段重要的經歷，我相信這段經歷將對我的未來產生深遠的影響。
以上是一篇關于“航空實習心得體會”的連貫的五段式文章。通過這次實習，我深刻感受到了航空業(yè)的復雜性和挑戰(zhàn)性，也收獲了寶貴的經驗和知識。我將把這些學到的東西用于將來的工作和學習中，不斷提升自己，為航空業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻。
航空認識實習實習心得體會篇十二
導言：航空行業(yè)一直是人們向往的職業(yè)之一，成為一名航空從業(yè)人員是很多人的夢想。而我有幸在大學期間參加了一次航空公司的實習，這段經歷讓我深刻了解到航空行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。在這次實習中，我學到了很多寶貴的經驗和技能，同時也收獲了一些關于職業(yè)發(fā)展和人生的啟示。
段落一：實習前的準備
在實習之前，我認真研究了航空行業(yè)的基本知識。我了解了航空公司的運營方式、安全標準以及客戶服務的重要性。我還學習了一些基本的航空相關術語和流程，以便更好地適應實習環(huán)境。此外，我還查閱了一些航空公司的背景資料，了解了他們的發(fā)展歷程和核心價值觀。這些準備工作給了我更多的信心，并讓我對即將開始的實習充滿期待。
段落二：實習過程中遇到的挑戰(zhàn)
實習的第一天，我被分配到了客運部門。雖然我對這個部門的工作內容有一定的了解，但實際操作中還是遇到了許多挑戰(zhàn)。首先，工作強度遠超出了我的預期，每天需要與大量的電子郵件、文件和客戶進行溝通，而且要求反應迅速。其次，需要面對各種突發(fā)狀況，如航班延誤、行李遺失等，這要求我具備處理緊急事件和壓力控制的能力。最后，客戶的需求多種多樣，我需要盡力滿足每個人的要求，與他們良好地溝通和協(xié)商。這些挑戰(zhàn)讓我意識到了航空行業(yè)的工作壓力和復雜性。
段落三：實習帶給我的收獲
盡管實習過程中遇到了種種困難，但這段經歷仍然給了我很多寶貴的收獲。首先，我學會了團隊合作和溝通技巧。在航空公司的實習中，與同事緊密合作的機會很多，而良好的溝通和協(xié)作是團隊取得成功的關鍵。其次，我提升了我處理緊急情況的能力。航空行業(yè)的工作是與時間和情況賽跑，需要快速做出決策和行動，而這段實習經歷讓我在這方面有了很大的提升。最后，我深刻認識到了客戶服務的重要性。航空行業(yè)是一個服務行業(yè)，了解并滿足客戶的需求對于公司的發(fā)展和長期關系至關重要。
段落四：對職業(yè)發(fā)展的啟示
這次實習讓我有機會深入了解航空行業(yè)，也讓我對自己的職業(yè)發(fā)展有了更清楚的思考。首先，我意識到了自己對航空行業(yè)的熱愛和興趣。這段實習經歷激發(fā)了我對航空行業(yè)的激情，我希望將來能在這個行業(yè)中發(fā)展，并為其做出貢獻。其次，我明白了職業(yè)規(guī)劃的重要性。在實習期間，我看到了一些高級職位的同事，他們通過多年不斷的努力和學習實現(xiàn)了自己的職業(yè)夢想。這讓我明白了只有制定合理的職業(yè)規(guī)劃，才能在航空行業(yè)獲得更好的發(fā)展。最后，我學到了堅持和努力的重要性。航空行業(yè)競爭激烈，要想在這個行業(yè)獲得成功，需要不斷學習和適應，持之以恒地追求自己的目標。
結語：通過這次實習，我對航空行業(yè)有了更深刻的了解，也收獲了許多寶貴的經驗和技能。我相信這段實習經歷將成為我未來職業(yè)發(fā)展的重要基礎。我會珍惜這次難得的機會，繼續(xù)努力學習，為實現(xiàn)自己的航空行業(yè)夢想而努力。
航空認識實習實習心得體會篇十三
我們實習的這些日子，老師說的最多的就是，先把學生管理好，才能把他們教好。的確，就算你教的再好，倘若學生沒人聽也是白瞎。而初中的孩子，自制力很差，又處在青春叛逆期，處處以標新立異、調皮搗蛋為榮，學生都知道我們是實習老師，更不怕我們了，在課堂上，紀律可想而知。那么如何進行課堂管理呢？這就需要我們實習生好好動動腦筋想想法子了。
我們經過討論外加請教經驗豐富的老師后，最終找到了一些方法：首先，管理學生切忌語速過快，說完之后不要馬上進行下一個動作，要用眼睛環(huán)視全班學生，待所有學生安靜后，再組織教學。其次，學生會觀察老師的性情，所以不能讓學生摸清你的門路你的脾氣，要做到不按常理出牌，讓學生知道自己也不是好惹的，不是可以隨便欺負的。最后，對那些實在是調皮的學生，盡量少跟他們發(fā)生正面沖突，也不要因為個別問題影響全班學生的學習，況且，青春期的學生又沖動，真的惹毛了，也不是什么好事，物極必反嘛。
在課堂上我學會了與學生交流，有的學生不愛說話，在課上的時候一直在悶不做聲，不管你在課上怎么問，他都不回答，這時候你就要叫他站起來回答問題，讓他跟著你的思路，多多鍛煉他。但是，還有的學生是那種特別能咋呼，不管你說什么他都能接你，都能跟著你的話題往下說，我覺得對待這種學生，不能不管，也不能總管他們，可以適當的提問他們讓他們站起來回答，讓他們學會尊重課堂。
總之，在實習的這段時間，我學到了很多，以后我會繼續(xù)努力，讓自己的能力有所提高。
航空認識實習實習心得體會篇十四
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過兩周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節(jié)以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾，經常出現(xiàn)實際進度與計劃進度不一致的現(xiàn)象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執(zhí)行情況進行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題后，及時采取措施加以解決。
通過項目經理部的管理施工進度旬月報，對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現(xiàn)場，檢查進度計劃的實際執(zhí)行情況，并定期與不定期的參加現(xiàn)場會議，了解工程實際進展情況，同時協(xié)調有關方面的進度關系。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中，我項目部采用橫道圖比較法對照工程的實際執(zhí)行狀況與計劃目標的差異。
當出現(xiàn)工程進度出現(xiàn)大于10天以上的偏差時，我們一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影響到后續(xù)工作和總工期，這種分析是通過時標網絡計劃進行的。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后，一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續(xù)時間等方法，用工期優(yōu)化的方法對原網絡計劃進行調整。
在實習中不僅可以學到知識，也可以讓你怎樣處理好人際關系，施工單位是個人員和復雜的單位，我們要真誠待人。我剛來到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發(fā)現(xiàn)，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。勤學好問。
剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，這就需要我勤學好問。因為經驗對于新人來說是很重要的，不過能學到東西才是最重要的。做事要講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁，這是正常的，但不要急功近利，急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態(tài)度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。其實我發(fā)覺前輩做事有一點很值得學習的，就是他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。多和同事交流。同事們都有工作經驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經驗，也可避免走一些彎路。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。以上提到的管理經驗與做法，是我?guī)啄陙碓诮Y合知識學習與施工現(xiàn)場工作中得來的。可見要想做好施工進度的有效控制，將會成為一個企業(yè)能否占領建設市場的一個關鍵。
施工項目是建筑施工企業(yè)對一個建筑產品的施工過程和成果，也就是建筑施工企業(yè)的生產對象，可能是一個建設項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。
其主要特征：
一是建設項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務;
二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的;
三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。
施工項目管理包含以下幾方面內容：
一、施工項目的組織機構管理;
二、施工項目質量管理;
三、施工項目的成本管理;
四、施工項目安全生產與文明施工的管理;
管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。
兩周的實習雖然短暫，讓我學會了不少東西，繼續(xù)回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，踏實工作，積極面對每一次新的機遇。
航空認識實習實習心得體會篇十五
經歷了一周的實習，我想我是一個有目標的人，我會為了可以具有它而付出汗水，會為了到達那樣的生活而不辭辛勞，為了到達目標我會很努力很努力的。
經歷了兩年的大學生活，學到的知識很多，我會更好的利用剩下的兩年時間，讓自己不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，努力縮小與其他人的差距，為自己的未來而努力。
通過實習，讓我們了解到了生物工程的相干企業(yè)的規(guī)模水平，生產流程以及一些常規(guī)產品的制作，在以后的學習中會有很大的幫助。也讓我們對生物工程的重要性有了深入的認識，也了解了我們現(xiàn)在的生物技術還是很落后，相對國際先進水平還有很大差距，但是，效益良好的制藥工廠讓我們看到我們專業(yè)的曙光，增強了同學們對我們專業(yè)的信心，我相信，我們生物工程行業(yè)會有更大的發(fā)展，生工的明天會更好。
短短的`4天時間，我們收獲很多。在這里我要感謝我們生科院的領導老師們的精心安排，感謝xx飲品有限公司、xx農業(yè)科技有限公司的熱情接待，感謝車間里的技術員的耐心指導，感謝我們同組的伙伴們的相互幫助。這才使得我們的認識實習學到很多知識，得到很多的感悟，為自己以后的發(fā)展確立了方向！
航空認識實習實習心得體會篇十六
在實習中，我在師傅的熱心指導下，積極學習了有關于出納的和實踐技能等相關工作。一提到出納的工作，很多人就會想到是跑銀行的。在我還沒有接觸出納工作的時候，我也是這樣認為的。我也認為出納工作很簡單，不過就是點鈔、填支票、跑銀行等事務性工作。
經過了這一個多月的學習和工作實踐，我知道了出納的工作絕非大多數人認為的那樣，出納工作絕對不可以用“輕松”一詞來形容，出納這個崗位更不是可有可無的一個無足輕重的崗位，出納工作是會計工作不可缺少的一個部分，它是經濟工作的第一線，因此，它要求出納員要有全面精通的`政策水平，熟練高超的業(yè)務技能，嚴謹細致的工作作風。
要想做好一名合格的出納，就必須具備以下的幾點基本要求：
一是必須要時刻學習、了解和掌握和公司制度，不斷提高自己的政策水平。
二是出納工作需要很強的操作技巧，如：打算盤、用電腦、填支票、點鈔票等都需要有深厚的基本功。作為一名專職的出納員，不但要具備處理一般會計事物的財務會計專業(yè)基本知識，還要具備較高的處理出納事務的出納專業(yè)知識水平和較強的數字運算能力。
三是要想做好出納的工作，首先自己要熱愛出納的工作，要有嚴謹細致的工作作風和職業(yè)道德。
實習生活既使我神經緊張，又使我感到新奇，同時收獲也很多。通過實習，使我對出納的工作有了深層次的感性與理性的認識。以上這些都是我將近一個多月工作和學習以來的一些體會和認識，也是我不斷在工作中將理論轉化為實踐的一個過程。我要不斷地在工作中學習，還要努力提高業(yè)務技能，使自身的工作能力和工作效率得到迅速提高，在今后的工作和學習中，我會更加不懈的努力和拼搏，做好自己的本職工作。工作是日復一日的，看似反復枯燥無味，但我相信有今天的積累，就會有明天的輝煌。
航空認識實習實習心得體會篇十七
20xx年x月x日，我們無比懷著激動的心情，來到了xx實習。
當我們背著行囊來到xx電站的時候。我遠遠地就看到了5個老大的.發(fā)電機整齊的橫排在在xx上做起來的一個大壩上，聽著隆隆的水聲。隨著我們的走進，水聲越來越大，我的心情也越來越激動：這雖然不是我第一次看到水電站；但是我第一次見到這么大的水電站，也是我第一次到水電站實習；也是我第一次真正地實際接觸到專業(yè)！本次實習就是為了讓我們能夠對于我們所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現(xiàn)實中的技術聯(lián)系與結合起來。
5、要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
6、體會到了團結互助是必不可少的。
總得來說這次到xx公司實習，我不敢說我懂了電氣控制的點點滴滴，但是我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，認真的去請教一定會能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
航空認識實習實習心得體會篇十八
1、把課本所學專業(yè)基礎知識和專業(yè)知識與實踐相結合，通過理論聯(lián)系實際，更高效地運用所學的知識解決工作上的問題。
2、鞏固專業(yè)理論教學的效果，培養(yǎng)學生調查、研究、觀察問題的能力。
3、更好地了解社會、了解將來可能從事的行業(yè)，為將來更快的適應工作打下基礎。
二、實習要求
1、明確實習的目的和意義，了解各階段、各個崗位的實習內容及要求。
2、在實習過程中虛心向員工、上司請教，認真掌握現(xiàn)場實際知識，努力提高觀察、分析和解決問題的能力。
3、認真做好實習筆記，按各階段的實習內容做好實習小結。
4、了解當地風俗習慣，注意搞好與所在單位的關系，維護學校聲譽。
5、加強組織紀律性，遵守實習隊紀律及所在單位的各項規(guī)章制度;嚴格遵守保密保安規(guī)定;服從指導老師和現(xiàn)場工作人員的指揮。
三、實習日程安排
7月20日到21日在清溪電信分公司和謝崗電信分公司，等待安排實習的內容和熟悉中國電信的環(huán)境。
7月22日到7月31日在中國電信謝崗分公司社區(qū)經理班機線組進行實習。8月1日到8月14日在中國電信謝崗分公司社區(qū)經理辦公室預約崗進行實習。
8月15日到8月25日在中國電信謝崗分公司花園大道營業(yè)廳進行實習。
四、實習內容
在社區(qū)經理班機線組實習的主要內容是固定電話、adsl、網絡電視的安裝、遷移與維護。
在社區(qū)經理辦公室預約崗預約到位、派單合理、準時預警以及主干、配線的及時修改。
在營業(yè)廳主要工作內容是引導客戶交話費，電話營銷以及解答客戶的疑問等工作。
五、實習體會
在20__年7月20日到8月25日，我來到了中國電信謝崗分公司實習。作為國家通信行業(yè)的巨頭之一，我對于自己能夠成為其中一名暑期實習生而感到榮幸?，F(xiàn)在回想一下，想起當天自己第一天實習的時候還是一個對中國電信內部的工作流程毫不熟悉的新人，到現(xiàn)在基本上了解了中國電信內部工作流程、各個工作崗位和工作內容以及責任所包含的意義都基本了解的實習生，不由心里充滿了對中國電信的感激，感激中國電信對我的栽培，以及感激中國電信提供了一個讓我在實踐中了解自我，不斷改進自我的機會。
我們分公司對我們實習生的暑期實習都是按照輪崗實習的方式進行。輪崗實習這一方式對于我們這些實習生來說是很有好處的，畢竟我們對于電信的具體業(yè)務都不了解，這樣的方式可以使我們對電信內部幾個主要部門的工作流程乃至對電信內外部整個宏觀的工作流程來說都可以有一個很好的了解。在這樣的實習經歷中，不僅鍛煉了實習生的適應能力，更可以讓我們在不同的工作環(huán)境中得到考驗。我的實習崗位經歷按照時間順序大致是社區(qū)經理班機線組，社區(qū)經理辦公室預約崗，營業(yè)廳三個部分。
在社區(qū)經理班機線組實習的主要內容是固定電話、adsl、網絡電視的安裝、遷移與維護。
在社區(qū)經理辦公室預約崗預約到位、派單合理、準時預警以及主干、配線的及時修改。
在營業(yè)廳主要工作內容是引導客戶交話費，電話營銷以及解答客戶的疑問等工作。
以下是我的幾點實習體會。
首先，是時間觀念。因為第一個實習崗位是社區(qū)經理班。他們是負責幫客戶安裝和維護中國電信的各種產品，例如固定電話、寬帶等等。因為本人的實習時值暑假，也就是7、8月份，這段時間有很多雷暴雨都會讓電話線、moden等產生故障，而暑假這段時間也比較多寬帶的新裝單要處理。所以在這段時間尤其重要的是保證裝維的及時竣工。在這一點上，時間觀念尤為重要。在那幾天里，天天跟著機線的師傅出去裝維都覺得挺辛苦，熱辣辣的太陽或者如大豆搬下著的雨水都是工作上的阻力。但是我心里面想，那些師傅每天都要這么辛苦的出去工作，他們都沒有抱怨一句，我就更應該以端正的態(tài)度來完成每天的任務了。
最后是耐心服務。因為最近東莞電信營業(yè)廳在交電話費這一業(yè)務上采取了自助繳費的方式進行。有部分的客戶并不知道如何使用自助終端來繳費。這里就需要自己耐心的引導他們，授人以魚不如授人以漁，教會他們如何試用自助終端繳費。更重要的是，少部分的客戶反對使用自助終端來繳費，理由是我們的機器并不退還多余的錢，他們不相信繳多的費用是用來補扣下個月產生的費用，加之系統(tǒng)的原因，系統(tǒng)顯示所欠費額的時候并沒有顯示應繳費用額與上月剩余話費額以及最終欠費額這三項明細項，而是只顯示了一個最終欠費額。往往他們看見這個欠費額的時候會說：“咦，我上個月有話費剩的啊!”其實這幾個明細項是在發(fā)票里面顯示出來的，這是我在幫客戶繳費的時候發(fā)現(xiàn)的。所以在這時候就應該耐心的向用戶解釋那些扣費的明細項在哪里。但是更好解決問題的方法應該是完善自助終端的系統(tǒng)，在用戶繳費前讓他們明明白白地看到各項費用的明細項，那樣矛盾就會大大減少了。
解答客戶的各種疑問，都顯得尤為重要。
實習結束了，但是我仍然會把我在這段期間在中國電信學到的東西應用到我今后的學習、生活乃至工作中。這將是一份最寶貴的財富，在我以后的人生旅途中，它將發(fā)揮重大的作用。
20__年8月24日
航空認識實習實習心得體會篇十九
大三已經結束了，這一年我過的很充實，暑期就開始了我們的實習，更多的缺失以往暑假沒有的過的實習的經歷。七月十日一大早我就來到了工地，之后就跟著施工員下工地工作去了，由于今年夏天比往年的溫度都要高，給我們施工帶來了很大的不便，我們只能通過早上和傍晚來彌補。我們實習生的任務基本都是幫著施工員放線、抄平、測平線等，聽起來簡單，但要真正把這些任務做好是不容易的。做施工員首先就要不怕苦、不怕臟、不怕累，在這個炎熱的夏天更要耐得住熱。這方面我從工地的施工員身上看到了很多，也學到了很多。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎，為今后書本與實踐的結合打下基礎。并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。
在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。綁扎鋼筋，這里恐怕是問題最多的了。鋼筋時建筑工程的靈魂，所以我們要尤其的關注。作為主要支撐承載的材料，如果不能按照設計規(guī)范來的話，其就是英雄物用武之地。這些問題主要有鋼筋的間距不均勻，或者有的根本沒按照設計來做。本來是間距失誤厘米，有幾次檢查的時候卻達到了二十厘米。在連監(jiān)理的督促下才又加了幾條鋼筋。其次是鋼筋的彎鉤經常是不夠標準，折現(xiàn)都在標準圖集上有規(guī)定的。還有一次是陽臺鋼筋的綁扎的時候主筋居然少了十幾公分，最終還是責令施工方將其加長。還有的問題就是墊塊不夠，馬鐙不夠這類的問題。這個問題出現(xiàn)不是一兩次了，而是此次出現(xiàn)但次次都要說的，有些時候不是這些工人不會干活，實際上是他們根本沒把這工作當會兒事，完全是態(tài)度問題。這便是驗鋼筋，鋼筋檢驗通過了施工隊才能澆灌混凝土。再者就是澆灌混凝土了，澆灌混凝土是一個費時費力的事，由于澆灌混凝土總是在晚上的時間，所以我很少能看上，不過后來幾次就從下午就開始了，所以我也經常和老王監(jiān)理上樓去看一些。澆灌混凝土前一定要把模板，鋼筋間的雜物去除，而且要用水沖洗，但就我這僅有的幾次來看卻沒這樣做。
最后就是砌磚墻了，砌磚墻的師傅我看是做的最好的了，工藝簡單是一方面，還有就是這些砌磚墻的師傅手藝還是聽不錯的。
是伸出墻外一米二左右，但在一次檢查的時候長度居然才七十，遠遠小于規(guī)定長度。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。
通過這次的實習，我還學會了如何去尊重他人，尤其是尊重工人。這次生產實習雖然時間很短，但我不但學到了很多施工方面的技術，工程管理方面的基本知識，還了解到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且經常深入工地，在施工第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短幾天內，個人能力得到了一定的提升。在實習過程中，我深刻體會到了團隊精神的重要性，學會了更好的融入團隊中，依靠團隊的力量，解決困難，每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。在實習過程中，我體會到了人際交往的重要性。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一起解決，雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實習完成的更加完美。在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業(yè)能力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。
實習的日子匆匆而過，但這些記憶還是會深刻的留在我的心中。這段時間我不僅是學習并實踐了許多的專業(yè)知識，時間雖然短暫但帶給我的啟發(fā)是很大的。接觸到建筑額第一線不僅讓我了解到了建筑工地形形色色的施工技術，而且還認識了各種各樣的技術人員，學習到了書本上未曾介紹過的實踐中的知識。不僅讓我感受到了實踐的偉大之處，同時也讓我認識到了學習理論知識的必要性。從理論中來然后回到理論中去，這也是實習的收獲。
總之短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。
彩，而不是你是別人的精彩。最后我還要說的就是責任的問題，其實建筑行業(yè)就是一個建良心的行業(yè)，我們不希望自己親自參與過建設的項目是樓倒倒，樓脆脆。所以由責任心產生了積極的工作態(tài)度和正義感。這樣的人越多我們的城市才會越美好，因此不要將口號簡簡單單成了口號，應該成為每個人的信仰，并需要用一輩子篤行之。再多慷慨激昂的宣告都不如埋下頭來認真的工作，我們每一個工程人員一定要牢記自己的使命，牢記自己肩上的責任，而且更要牢記自己蓋得房子是活著的人的房子，而是不給活著的人的墳墓。
我們的.實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續(xù)！
航空認識實習實習心得體會篇二十
今年3月份學校安排我們去安康市鴻達汽修廠去實習，我實習時間為4個月，我在修理廠實習是汽車機修技術，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞能力，為以后對工作適應打下了比較好基礎，更進一步跨進了汽車修理行業(yè)門檻。
在實習中，我掌握了汽車發(fā)動機、底盤，車身和電器設備使用、維護、調整、安裝等相關技術標準方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車各個零件，并掌握到了檢測工具使用;汽車各個系統(tǒng)故障診斷及排除一些簡單技能，實習對我們每個人都是非常重要，通過實踐和我們學理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到內容與實際結合，與生產結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐漸培養(yǎng)舉一反三能力，這樣才能成為一位合格技術能力人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正技術人才，才能真正干好這一行。
看見師傅一個個身著油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單，不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經驗師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精干好這門工作。雖然我們在這家汽車修理廠實習時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么記憶猶新，就好像是剛結束一樣，現(xiàn)在我對汽車維修這門行業(yè)已經產生了極大興趣，這為我自己以后在參加工作以后時間里會有著極其重要作用。
感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
航空認識實習實習心得體會篇二十一
在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中，我學到了許多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了很多的反思，只具有理論學問是不夠的，更要有基本的動手力量，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到"學以致用'這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀機械廠和金秋紅日機械廠，了解工廠的工業(yè)生產業(yè)務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習期間，仔細聽從了指導老師的支配與同學們分組進行參觀學習，仔細聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的平安細則和規(guī)章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產品的工藝過程，并與所學理論學問進行對比，獲益匪淺。
通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及平安操作技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟識和把握肯定的工程基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。
通過這次實習，讓我們明白做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們遵守勞動紀律、遵守平安技術規(guī)章和愛惜國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛進展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
生產實習已經結束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實踐中，我們收獲了數不盡的財寶，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，樂觀樹立著學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結束，它使我走出校內，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才能、磨練意志，在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產實習雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中布滿著盼望，苦澀中流露出甘甜這次生產實習是好玩的、豐富的、歡樂的。我親身經受了從一塊鋼板到半成品，成品的宏大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經受所帶給我的是一次力量的全面提升，我也熟悉到自己的許多不足，長期的學習使我遠離了生產實習，動手力量特殊弱，對壓力的承受力量也不足?；蛟S有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。
經過這周的生產實習，我對機械設計制造及其自動化專業(yè)領域的學問有了更深，更廣的熟悉。以前在學校了解的學問太狹窄，只把目光停留在僅學的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學的也不是很精通。通過這次專業(yè)實習，我不僅在專業(yè)學問上有很大的收獲。而且在對待學習以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先，在專業(yè)學問上有了全面的熟悉，進一步增加是動手試驗的力量。作為工科生，我們學習的內容比較抽象，在學校試驗的機會不是許多。這一次，我們通過理論聯(lián)系實際，對平日里的學問有了更深的理解。還有，增加了同學間的相互關心及團隊合作意識。這次實習環(huán)境很開放，我們整個專業(yè)在一起聽講座，這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離，我們一起爭論專業(yè)學問，相互關心。最終，強化了我心中的責任感以及仔細對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現(xiàn)實當中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不行，當你處在這個崗位上的時候，就必需有這個崗位上的責任感，要有仔細負責的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。
俗話說："學而不思則惘，思而不學則殆'"多聞多見。一以貫之'，學什么東西肯定要注意思索，理論聯(lián)系實際，墨子的"言必有三表'"有本之者，有原之者，有用之者，于何本之？'說的就是這個道理。通過實訓我主要有以下幾點體會：明的確訓目的，端正學習態(tài)度，仔細參與實訓，聽從實訓指導老師的.指導；重視操作技能訓練，仔細聽取實訓指導老師的講解，認真觀看示范操作，并應理論聯(lián)系實際；把握操作技能，嚴厲仔細、細心操作，重視實訓的個人總結；遵守實訓規(guī)章和平安操作規(guī)程。
通過實踐，深化了一些課本上的學問，獲得了很多實踐閱歷，另外也熟悉到了自己部分學問的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手力量是一切工作和制造的基礎和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我熟悉到，只有不斷增加自身力量，具有非常豐富的學問才能不會在將來的競爭中被淘汰?？偠灾?，這次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增加了不少新奇的活力！我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學習上，努力學習新學問。
雖然實習只有短短的一個星期，但是通過這段日子使我學習到的學問與技能將會令我受益匪淺......并且將會對我以后的學習或者是工作產生重大的樂觀影響......
以上就是我在這次實習中的感受。通過這次的實習，可以說我是得到了收獲的，通過實踐與課本的結合，能更好的關心自己學習到學問，為將來的就業(yè)積累到肯定的閱歷。
航空認識實習實習心得體會篇二十二
20xx年x月x日，我們無比懷著激動的心情，來到了xx實習。
當我們背著行囊來到xx電站的時候。我遠遠地就看到了5個老大的'發(fā)電機整齊的橫排在在xx上做起來的一個大壩上，聽著隆隆的水聲。隨著我們的走進，水聲越來越大，我的心情也越來越激動：這雖然不是我第一次看到水電站；但是我第一次見到這么大的水電站，也是我第一次到水電站實習；也是我第一次真正地實際接觸到專業(yè)！本次實習就是為了讓我們能夠對于我們所學過的各種儀器設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現(xiàn)實中的技術聯(lián)系與結合起來。
5、要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
6、體會到了團結互助是必不可少的。
總得來說這次到xx公司實習，我不敢說我懂了電氣控制的點點滴滴，但是我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，認真的去請教一定會能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
航空認識實習實習心得體會篇二十三
1、數字萬用表是一種能夠測試電壓，電流，電阻，二極管，三極管，頻 率等的電子儀表。
2、數字萬用表的組裝是為了更好的提高學生的動手能力， 識別元器件的 能力。
3、了解數字萬用表的工作原理，掌握萬用表的焊接，組裝與調試。
二、實訓內容
萬用表焊接
1、 所用工具：元器件、萬用表散裝套件、組裝工具、電烙鐵。
2、元件檢查：
線路板、二極管、電位器、金屬化電容、電解電容、電容、日字架、電源線、電池彈片、晶體管插座、保險絲架、 導電膠、保險絲、液晶顯示器片、康銅絲、自攻螺絲、外殼、 鋼珠、齒輪彈簧、接觸片v 、功能版、測試表筆、說明書、 9v 疊層電池、功能旋鈕。
3、焊接采用焊接技術按照圖紙進行
將各個元件焊接到焊板相應的位置，并時刻按照焊接的要求來 并時刻按照焊接的要求來進行各部分的操作。焊接完成后檢查各個焊要求焊點符合標準、不虛焊、假焊、搭焊更不能錯焊和漏焊。 要求同類元件高度一致，接線準確。
三、實習目的：
電子技術實習的主要目的就是培養(yǎng)我們的動手能力，同金工實習的意義是一樣的，金工實習要求我們都日常的機械車床，勞動工具能夠熟練使用，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而電子技術實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用，電子設備制作、裝調的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助于我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業(yè)知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好日后深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養(yǎng)同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
航空認識實習實習心得體會篇二十四
在參觀__電氣有限公司時發(fā)現(xiàn)：雖然廠房占地面積大，但是員工不多，多采用自動化工藝，而且設備較為先進，很多較為落后的設備已經被淘汰，或者即將被淘汰。而且我還發(fā)現(xiàn)作為一個成功的企業(yè)都有屬于自己的技術開發(fā)人員和開發(fā)產品，以適應社會激烈的競爭。
時代在進步，我的學習應該與時俱進，不能只是局限于書本上的一些較為落后的設備，而是通過網絡等工具接受新的設備、知識。我也應該不斷開拓自己的創(chuàng)新能力，從激烈的社會競爭中尋找機遇。
在參觀__電氣有限公司時，我發(fā)現(xiàn)：相對于產品總數量，車間面積較小，故而設備擺放雜亂，不能按類別歸類擺放。對此，特別建議__電氣的領導擴大廠房，使每道工序可以相對獨立，而非雜亂無章。
雖說為期一個星期的認識實習時間不長，但是參觀企業(yè)的.講解者竭盡自己所能為我們作的介紹，不但讓我對一些電氣設備有了進一步的了解，對電氣工程及其自動化有了深層次的感性認識，而且激起我對學習專業(yè)的迫切渴望。