總結(jié)可以幫助我們進一步分析和解決學習和工作中的問題?？梢越柚鷪D表、統(tǒng)計數(shù)據(jù)等工具來展示總結(jié)的內(nèi)容。接下來，我們來看一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，以便更好地寫好自己的總結(jié)。
鉚焊車間工作總結(jié)篇一
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有效益，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識、應急事故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標、勞紀進行監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時得到整改和消除?？傊黜棸踩胧┑闹朴喓蛯嵤?，本年度沒有出現(xiàn)設備、人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎。
車間借助于公司兩次加薪的東風，緊抓契機，充分調(diào)動和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式上報車間。對個別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動態(tài)，及時做好思想教育工作，激發(fā)其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學習總結(jié)，積累管理經(jīng)驗，結(jié)合科學管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個別有強烈求知欲望的員工，大膽地進行了調(diào)崗，以滿足積極進步心態(tài)，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設人整個車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機影響，企業(yè)命運堪憂，員工思想動搖，工作熱情驟減，車間迅速及時調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩(wěn)步向前推進。
通過制訂結(jié)構(gòu)嚴謹、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細、做嚴，努力控制各項成本支出，同時要求員工科學合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。
現(xiàn)場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理當中。對現(xiàn)場衛(wèi)生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠遠走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領導的贊揚和認可。
在總結(jié)和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對基層管理人員管理力度不夠，導致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計劃的推進。
2、關鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn)，指明了方向。
xxx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚勇于進取的開拓精神，進一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標，把車間工作提高到一個新的臺階，具體從以下幾個方面著手：
1、針對10年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因素，打破被動局面，使車間各項工作在09年度能健康、平穩(wěn)向前推進。
2、認真把握當前的平穩(wěn)態(tài)勢，抓好工藝指標和設備的管理及運行，確保二大六機滿負荷運行，穩(wěn)產(chǎn)、低耗，勝利完成全年生產(chǎn)目標任務。
3進一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進公司安全目標實現(xiàn)，讓安全教育深入人心，把員工安全意識提高到一個新的層次。
4、全力配合公司的各項技改，完成公司、生產(chǎn)處下達的各項工作指令，時刻和公司的思想保持一致，步伐保持協(xié)調(diào)，為公司的發(fā)展保駕護航。
5加大節(jié)能降耗力度，打造低成本戰(zhàn)略，爭取全年噸氨耗銅30克，油耗0.54㎏，加大修舊利廢，爭創(chuàng)行業(yè)能手，以此來抵御世界金融危機帶來的負面影響。
鉚焊車間工作總結(jié)篇二
在修機期認真抓好以下幾個方面：
1、全過程圍繞修機進度、修機質(zhì)量、成本管理、現(xiàn)場管理等方面展開檢修工作。堅持"以修為主，以換為輔"的工作原則。著重恢復、提高設備運行的性能及生產(chǎn)能力，延長設備使用壽命。由于安排妥當，我車間年度的修機工作取得良好的成績，抽查的修機項目"優(yōu)與良"，修機質(zhì)量優(yōu)級達95%以上，合格率100%，沒有發(fā)生重大人身、設備安全事故，為榨季生產(chǎn)安全率提供平臺。
2、修機前組織學習培訓，針對每年修機設備改進的內(nèi)容、技術要求和工作任務的不同，重點進行組織學習培訓，深入學習領會《制糖企業(yè)設備檢修規(guī)程》。強調(diào)修機期一定要按《制糖企業(yè)設備檢修規(guī)程》的技術指標嚴格執(zhí)行，使員工加深理解，不斷提高所負責維修設備的技術能力和業(yè)務水平，克服修機工作期的盲目性，保證修機質(zhì)量的要求。
3、按照《20nn年大修方案》，認真做好年度修機工作，做到有計劃、有步驟落實。做好對各班組、各崗位的職責、權(quán)限以及相關的職責有明確規(guī)定，使工作有了完整的保障體系，避免工作中含糊，使每個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，做到自我約束，自我完善，保證車間工作管理有條不紊。
生產(chǎn)期按照《榨季生產(chǎn)管理方案》，認真做好榨季生產(chǎn)安全各項管理工作。加強設備巡回檢查制度，針對在高負荷運行中如何保持汽壓、汽溫和供汽的穩(wěn)定，要求各崗位從現(xiàn)場操作到外圍管理、從水汽流程到燃燒系統(tǒng)，各個設備、各個細節(jié)進行嚴格控制。特別是給水溫度控制和對燃燒的投放分配及爐膛配風的選擇，同時確?；厮驼嵩鶆颉榱烁淖兣?、冒、滴、漏，低效運行的設備狀況。我提出了"四個要求"：
三、加強設備巡回檢查制度。由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙；
四、對主要運行參數(shù)的控制。由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范，要求三班跟領導和員工共同遵守廠紀廠規(guī)，自覺完成本職工作，不斷提高工作熱情和責任感。
針對鍋爐設備如果不治住漏、跑、冒、滴現(xiàn)象，工人就是一遍遍地處理也改變不了。也就是說任何設備從安裝到使用都會存在這樣那樣不盡人意的問題，因此在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。同時提高員工素質(zhì)和行為的規(guī)范就是各項工作。讓員工理解"想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源"的車間理念。要求職工從最簡單而不容易做好的小事做起。并在班組內(nèi)部開展"現(xiàn)場問答、事故分析、事故強想、反事故演習、反"三違"等活動。這些活動的開展，為員工搭建了展示自我的平臺，激發(fā)員工學習崗位與知識技能的興趣和信心，達到了互相學習、互相交流、共同提高，資源共享的學習效果。
車間緊緊圍繞"管理工作思路創(chuàng)新"的原則，以促進車間管理科學化、規(guī)范化、制度化工作管理，大力推進車間的各項管理工作。加強技術指導、細化管理過程，全程跟蹤把關、全程精心指導、全程協(xié)調(diào)配合。設備解體期間：
1、成立設備解體期工作小組，對設備解體工作進行跟蹤、協(xié)調(diào)、組織、指揮。
2、3月30日召開車間會議，要求各班組學習《制糖企業(yè)設備解體規(guī)程》、《制糖企業(yè)設備解體規(guī)范》和洋浦南華集團關于鍋爐保養(yǎng)的文件，做好解體和保養(yǎng)工作。
3、以集團《甘蔗糖廠設備解體規(guī)程》的規(guī)定和要求內(nèi)容為依據(jù)，對解體設備進行解體鑒定、分類、登記、除銹、保養(yǎng)、防腐等工作。
4、對解體設備進行"三級"驗收，嚴把質(zhì)量關。實行驗收制度，嚴把質(zhì)量關，結(jié)合目標要求進行設備解體工作。在管理過程中，對設備能力、性能進行評估鑒定，找出問題和原因，并存檔。為下個榨季生產(chǎn)工作做好前期鋪墊。
（一）確保生產(chǎn)正常均衡生產(chǎn)的同時繼續(xù)挖掘潛力，做好設備檢修和預防性試驗工作，進一步減少蔗渣的燃燒量，力爭多打包蔗渣，使鍋爐盡快走向低消耗、低污染、低排放的低燃燒經(jīng)濟之路。
（二）加強對班組長的培訓工作，使之技術能力和管理能力等適應現(xiàn)在生產(chǎn)的需求。
1、主蒸汽管出現(xiàn)較大的扭曲現(xiàn)象，并連續(xù)兩年在不同的位置發(fā)生腐蝕性破漏，大部分支架與彈簧脫落損壞。
2、蔗渣回送處于露天，日曬雨淋、蔗糠污染較大，人工扒渣工作環(huán)境惡劣，碰到雨天大量蔗渣被淋濕，特別對鍋爐不能正常燃燒影響生產(chǎn)。
3、打世系統(tǒng)的分料閘動作緩慢，電控器屏開關經(jīng)常失靈，容易堵塞，造成操作困難。
4、喂料器下料口與括板平板下料口設計不合理，而且下料斗經(jīng)常出現(xiàn)堵塞，以及下料口傾斜在粗渣蔗渣邊界，影響打包量。
鉚焊車間工作總結(jié)篇三
第一條 各工序加工時，要認真核對圖紙或資料相關尺寸，做到各道工序加工符合圖紙或資料尺寸要求，批量較大的材料加工要知會檢驗員或車間管理人員，在確認后方可批量生產(chǎn)，同時在生產(chǎn)過程中要及時抽檢，如有尺寸異動要及時修正。如因作業(yè)人員不慎而造成批量不良品，則視批量大小或是否能材料回用而做出相應處罰。
第二條 生產(chǎn)人員在材料加工完成后，必須在材料上注明加工數(shù)量，產(chǎn)品型號，圖號等。并在料單上作好記錄；違則每次罰款5元。
第三條 生產(chǎn)人員應保持周邊工作環(huán)境整齊清潔，對余料或料頭要定期整理清點，并請示管理人員指定歸類放置。違則每次罰款5元。
第四條 生產(chǎn)人員必須無條件服從管理人員的工作安排，嚴禁私自做主下料，如因此而造成材料下重或生產(chǎn)混亂的，當視造成損失的程度而處罰。
第五條 生產(chǎn)人員要嚴謹核對圖紙，零部件圖號，了解相關技術參數(shù)及技術要求，不得張冠李戴，用錯零件或圖紙，對于關鍵尺寸要反復確認，如對圖紙或材料有任何疑點或不清楚的地方，必須請示生產(chǎn)管理人員并上報公司相關人員處理。
第六條 生產(chǎn)人員要本著對公司利益，對產(chǎn)品質(zhì)量負責任的態(tài)度做事，不得馬虎塞責，對于首件要再次確認相關尺寸及零部件，如發(fā)現(xiàn)下料尺寸或零部件存在問題，應馬上反饋。
第七條 生產(chǎn)人員要嚴格依生產(chǎn)安排，按質(zhì)按期完成零部件制做，不 1
得耽誤公司的正常生產(chǎn)，違則每次罰款20元。
第八條 對零部件自檢完成后，需知會相關人員到現(xiàn)場檢查。
第九條 對于因零部件問題而產(chǎn)生的批量不良，視批量大小，返工難易，影響程度，當對零部件制做人員，檢查員，主管做出相應處罰。
第十條 生產(chǎn)人員應保持周邊工作環(huán)境整齊清潔，對余料要即時整理清點，并請示管理人員指定歸類放置。違則每次罰款5元。
第十一條 鉚工在組對前必須了解鉚件的各部位尺寸,如發(fā)現(xiàn)問題應及時反饋給檢查員及車間管理人員。并必需即時處理。
第十二條 鉚工在組對前，對鉚件的每個零部件都應該校正，調(diào)平，打磨之后方可組對，如果不按要求去做，每發(fā)現(xiàn)一處扣除2元，并且要立即改正。
第十三條 鉚工組對過程中，必須按圖施工，準確地把每一個零件安放到位，方可進行點焊組對。
第十四條 對于不合格的零件未經(jīng)允許不得擅自使用。
第十五條 在校正過程中必須按圖紙的尺寸和檢查員的要求去做，校正之后，確認無誤請檢查員進行終檢。
第十六條 對于校正不到位的，每檢查出1處扣除2元。
第十七條 對于零件用錯，放錯位置，氣割之后的缺陷必須填平、打磨平整。出現(xiàn)此類情況的，每件扣除10元。
第十八條 焊縫的.高度要達到圖紙的要求，焊縫寬度要均勻，表面平整光滑。
第十九條 焊縫中不得有氣孔，焊瘤，咬肉等現(xiàn)象。
第二十條 工件拐角，邊角必須焊接到位。
2
第二十一條 不得有漏焊，假焊的現(xiàn)象。 第二十二條 工件上的焊渣、飛濺必須清理干凈。 第二十三條 以上各項缺陷每發(fā)現(xiàn)一處扣除2元，而且必須修復至產(chǎn)品合格。
第二十四條 電焊工必須服從檢驗員的品質(zhì)判定，要按檢驗員的要求去做，違則每次罰款
10元。3
1、負責本車間和辦公區(qū)域的消防安全工作，貫徹執(zhí)行上級和公司有關消防安全工作的指示和規(guī)定，并經(jīng)常檢查防火安全工作。
2、定期總結(jié)部署防火安全工作，經(jīng)常向員工進行防火安全教育，切實遵守防火制度和安全操作規(guī)程。
3、經(jīng)常組織防火安全檢查和生產(chǎn)操作的檢查。經(jīng)常聽取安全員對防火安全的意見，及時消除火險隱患，保證安全生產(chǎn)。發(fā)生火情時，在迅速組織救火的同時，立即報告調(diào)查火災原因，查明事故的性質(zhì)和責任。
4、組織本車間進行消防學習和訓練，正確使用消防器材。
5、負責本車間所屬范圍內(nèi)的消防設施設備器具的保養(yǎng)檢修，并保證正常使用。
三、特殊場所的責任制：
1、配電室、庫房、會議室內(nèi)禁止放置易燃易爆物品，配電室、電器設備開關，除車間、工序?qū)Ｈ斯芾恚囬g領導負責定期檢查，定期維修和清理，以防事故發(fā)生。
2、具有爆炸、火災危險的庫房應通風良好，電器設備要防爆、防潮、防止靜電。
3、消防器材要專物專用，消防水龍頭、水龍帶、滅火器周圍三米內(nèi)不準堆積垃圾或放置其它物品。
4、保持車間主要道路整潔暢通，不得堆積存放工件。
四、電氣焊防火制度：
1、電氣焊是明火作業(yè)，操作人員必須嚴守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)，未取得電氣焊職工不得進行此項作業(yè)。
2、動火地點應與氧氣瓶、乙炔氣瓶呈三角位置，保持10米以上距離。
3、氧氣瓶嘴禁止接觸油污，防止氧化，引起氣瓶爆炸。
鉚焊車間工作總結(jié)篇四
作為一名焊工培訓技能指導教師，本人平時注重理論學習，收集焊接工藝方面的知識信息，同時通過各種方式，不斷向具有豐富經(jīng)驗的老師傅們學習，樹立終身學習的理念。
1、加強自身的技術素質(zhì)修煉，努力鉆研技術、精益求精。
2、全身心地投入到培訓的工作中去，愛崗敬業(yè)、盡職盡責。
3、不斷學習和掌握教學講課藝術，具備嫻熟的教學講解技巧和豐富的語言表達能力。
鉚焊車間工作總結(jié)篇五
第一段：引言（100字）
作為鉚焊車間的員工，我在這里工作已經(jīng)有一段時間了。我深深體會到，鉚焊工作不僅需要技術的熟練，還需要良好的團隊合作，以及持之以恒的努力和勤奮。在這篇文章中，我將分享一些我在鉚焊車間工作中的心得體會。
第二段：技術的熟練（300字）
鉚焊是一項需要技術的工作，而我們在車間中不斷錘煉和提高自己的技術水平。我在開始工作時，感到十分困難，因為要完成復雜的焊接任務需要一定的經(jīng)驗和技巧。然而，通過不斷的學習和實踐，我逐漸掌握了各種技術，并且能夠迅速適應不同類型的鉚焊工作。除了掌握基本焊接技術外，我還通過參加相關培訓課程，學習了更高級的焊接技巧，如焊接不銹鋼和鋁合金等。這些技術的熟練使我能夠在工作中更加得心應手。
第三段：團隊合作（300字）
在鉚焊車間中，團隊合作是非常重要的。每個人在車間中扮演著不同的角色，我們需要相互合作才能完成工作。作為一個團隊，我們共同解決了許多技術難題，互相交流經(jīng)驗，一起成長。團隊合作不僅使工作效率得到了提高，也增強了我們的凝聚力和歸屬感。我們經(jīng)常舉辦集體活動，如團隊建設訓練和聚餐，以增進團隊之間的默契和友誼。通過團隊合作，我們共同創(chuàng)造了一個和諧而高效的工作環(huán)境。
第四段：持之以恒的努力和勤奮（300字）
鉚焊工作需要持之以恒的努力和勤奮。我們的工作需要長時間的集中精力和體力勞動。每一次焊接任務都要求我們保持高度的專注和耐心，以確保焊接質(zhì)量。我記得剛開始工作時，我經(jīng)常感到疲憊和無力，但是我從不放棄，始終堅持下去。通過不斷的努力和勤奮，我的焊接技術得到了極大的提高，我也從中汲取了堅持不懈的力量。我相信只要持之以恒，任何困難都可以克服。
第五段：總結(jié)（200字）
在鉚焊車間工作的這段時間里，我深刻體會到了技術的熟練、團隊合作以及持之以恒的努力和勤奮的重要性。通過努力學習和實踐，我不僅掌握了各種鉚焊技術，還獲得了團隊合作和持之以恒的品質(zhì)。我相信，只要不斷學習和進步，努力奮斗，我們鉚焊車間的團隊一定能取得更好的成績。讓我們攜手共進，共同創(chuàng)造出更加美好的明天！
鉚焊車間工作總結(jié)篇六
本人xxx年參加工作，一直從事焊工工種。xx年經(jīng)國家焊接技術協(xié)會培訓考核，取得了國家焊接技術協(xié)會頒發(fā)的“焊接技術技能教師資質(zhì)證書”，xx年起至今一直擔任公司鍋爐壓力容器、壓力管道焊工培訓技能教師。xxxx年xx月被評聘為電焊工技師。二十多年來，本著對電焊工作無限熱愛之情，全身心的投入到電焊焊接事業(yè)中。作為一名電焊工培訓技能指導教師，工作中我始終兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，服從分配，認真鉆研，掌握了各種焊接工藝及焊接技能，練就了一手過硬的焊接本領。在領導和同志們的悉心關懷和幫助下，焊接技能取得了長足的進步，現(xiàn)已成為公司一名優(yōu)秀的電焊工培訓技能指導教師?，F(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下：
鉚焊車間工作總結(jié)篇七
十七年來，在領導的教育和同志們的幫助下，本人通過刻苦鉆研業(yè)務，努力學習專業(yè)業(yè)務知識，在電焊這個平凡的工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，扎扎實實，任勞任怨，盡職盡責。在平時的工作中自己認真虛心向老師傅學習，向有經(jīng)驗的同志請教，不斷提高自己專業(yè)技能，充實自己。多次參加由勞動人事部門組織的專業(yè)培訓，并獲得電焊工合格證。經(jīng)刻苦努力學習20xx年取得焊工三級資格證書。由于自己平時工作勤奮刻苦。截止目前，我能進行手工電弧焊，氣焊，co2氣體保護焊，氬弧焊，埋弧焊五種焊接操作。
鉚焊車間工作總結(jié)篇八
本人從事電焊工十七年，一邊學習，一邊工作。工作中盡心盡力，在工作中能做到安全文明生產(chǎn)，未發(fā)生一起大小事故。積極專研業(yè)務、，不斷提升自己的專業(yè)水平，為企業(yè)的發(fā)展做出了貢獻，焊接合格率達到100%，多次被評為企業(yè)的先進生產(chǎn)工作者和先進標兵。
本人在十八年的焊接工作中，以理論聯(lián)系實際，虛心向老師傅們學習探討，不斷提高自身的理論知識與技術水平。同時不忘記授徒傳藝，正式授徒三人。并且都能熟練掌握操作各種電焊、氣焊、氬弧焊等焊接技術。有兩人已經(jīng)先后出師，單獨上崗。并已達到壓力容器制作資格。除此之外，還在公司的焊接培訓中心任教。對新來的學員，我都毫無保留的把所學的理論和技術教會他們。使新學員的技術水平不斷的提升。
為了搞好工作，進步自己的專業(yè)水平，我虛心向領導及從事此行業(yè)的前輩學習，采取他們的優(yōu)點補己之短，然后自己摸索鉆研實踐，閱讀學習《金屬工藝學》、《機械基礎》、《機械識圖》、《數(shù)控直條切割機說明》等書籍，以便對實際工作有簡單的理論認知，并結(jié)公道論熟悉了各種型號的基礎原材料。如，h型鋼，槽鋼，帶鋼，錳鋼等。逐步熟悉領會電焊的基本要領，明確了工作的程序、方向，不斷進步工作能力，在具體的工作中形成了一個清楚的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完本職工作。而且工作中我態(tài)度端正，堅守崗位，認真負責，積極推廣和應用“新科學，新技術，新工藝，新材料”。
鉚焊車間工作總結(jié)篇九
光陰似箭，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼之間xx年已經(jīng)接近尾聲，而充滿希望與挑戰(zhàn)的xx年又將來臨。過去的xx年對我來說是獲得成長而又略感不足的一年，面對新的一年又是一次全新的開始和起步。
xx年，我在廠部領導的關心和批評指導下，在同事和下屬的全力支持和配合下，愛崗敬業(yè)，務實求真，堅決執(zhí)行公司發(fā)展規(guī)劃所提出的要求和任務，配合各部門開展各項生產(chǎn)工作，繼續(xù)保持勤懇扎實，一絲不茍的工作態(tài)度，在各項工作中自我感覺小有進步，但更多的是使自己看到許多不足之處?；仡欉^去的一年，自己在工作中具體做了一些以下工作：
xx年在廠部領導的要求和部署下，配合廠部和各部門建立查崗制度，做好防范和改進措施，做好安全隱患和檢查內(nèi)容筆錄，通過與各部門的協(xié)助協(xié)調(diào)，xx年度全廠各車間無一起重大人身和設備安全事故發(fā)生。在日出工作中教育和組織員工學習崗位安全操作規(guī)程，牢記安全第一的原則。在消防安全管理工作中，堅持每天巡檢，每季度對消防器材和消防重點部位進行一次全面的大檢查，消除隱患存在。積極組織和帶領員工參加消防演練，讓每個員工都能基本掌握熟悉本崗位安全操作規(guī)程和消防技能，建立臺賬，完善巡檢制度，做好原始記錄和保管保養(yǎng)工作。
xx年度，因為全球性經(jīng)濟危機，市場普遍不景氣，所以客戶對 我們的產(chǎn)品要求越來越高，這給我們的工作壓力也越來越大。今年車間人員也越來越少，加之設備老化，出現(xiàn)故障也越來越多，所以我們在工作中投入的精力會加大。在工作中自己嚴格要求自己，為保證完成生產(chǎn)任務，確保設備完好率和滿錠率，自己和李莊美主任全力配合，努力功關和思考摸索，協(xié)助李莊美主任搞好生產(chǎn)和環(huán)境衛(wèi)生工作，精心調(diào)試，為生產(chǎn)任務的順利完成出謀獻策，做好本職工作，力求進步和提高自己的工作能力和管理能力。
xx年度，完善設備維護保養(yǎng)工作要求，制定周期性保養(yǎng)內(nèi)容和計劃，建立保養(yǎng)工作臺賬并按部就班地開展各項工作。6月份公用工程方面安裝了10立方的空壓機并開始使用運行，每天對空壓站設備進行巡檢，保證空壓機、冷干機等輔助設備運行正常。對牽伸機的維護和保養(yǎng)工作不掉以輕心，平時多吸收聽取員工對設備的運行出現(xiàn)的問題而提出的建議和意見，保證了機臺的滿錠率和運轉(zhuǎn)率。xx年對2#和4#牽伸機的液壓裝置進行了改造和改進，對2#牽伸機的成形裝置也進行了采用無靠模動作和微機控制。8月份對機臺出現(xiàn)的波形絲質(zhì)量問題協(xié)助車間主管和電儀人員跟蹤檢查，并解決了出現(xiàn)的質(zhì)量問題，使產(chǎn)品質(zhì)量趨于穩(wěn)定。全年維修了約400只錠子，節(jié)約了損耗費用。
xx年帶領員工共裝卸了約8000箱鐵管，修出了約3600箱2萬只筒管，為生產(chǎn)前的工作做好充份的準備。鐵管套皮損耗嚴重，浪費了成本費用開支，也占用了員工大量的工作時間和維修時間，建議廠部拿出解決方案，讓客戶不要劃掉尾角絲，這樣保護了套皮，也節(jié)省了成本。
xx年即將過去，面對xx年，我會一如既往的做好各項工作，緊隨公司發(fā)展的步伐，聽從廠部的工作安排，完成廠部xx年度的工作目標和生產(chǎn)任務，積極配合各部門和每一個員工，嚴格要求自己，提高創(chuàng)新和主動意識，注重團隊建設，加強自己的業(yè)務和素質(zhì)能力，為公司的發(fā)展壯大發(fā)光發(fā)熱。
鉚焊車間工作總結(jié)篇十
20xx年的工作已圓滿結(jié)束，這一年是準備車間穩(wěn)定提高的一年;回顧過去的一年，在公司領導的正確帶領和車間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導，以公司的生產(chǎn)目標努力奮斗，準備車間生產(chǎn)各方面逐步從正規(guī)走向穩(wěn)定，借此年終之際，對我車間20xx年的工作情況向領導做匯報如下：
1、生產(chǎn)情況匯總(部分主要指標)
a、好軸率對比曲線圖
b、疵布率對比曲線圖
備注：1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結(jié)擋起經(jīng)向起結(jié)疵點，上圖看出自3月份以后經(jīng)公司領導與車間技術人員探討并采取措施后明顯改進;且全年疵布率一直保持較穩(wěn)定的狀態(tài)。
2、生產(chǎn)過程開展的主要工作
2.1人員方面：20xx年市場主導生產(chǎn)，織造由低緯密轉(zhuǎn)向高緯密，公司領導對生產(chǎn)品種一系列更換對車間的生產(chǎn)造成一定的沖擊，加上車間個別各工序人員變化較大、流動頻繁，人員的穩(wěn)定和快速培養(yǎng)亦成為重要工作之一;同時人員穩(wěn)定即意味著生產(chǎn)的穩(wěn)定。20xx年準備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領導班子的共同努力下，針對人員緊張情況做出種種措施。如：1)車間不定期與各班、組長進行人員分析，及時了解員工的思想動態(tài)，及時與員工交流，為員工解決提出的各種生產(chǎn)、生活問題;利用班前班后會對各員工做思想工作，穩(wěn)定現(xiàn)有老職工加緊培養(yǎng)新入職員工的操作，盡早頂崗。2)充分發(fā)揮各班、組長的作用，將各崗位根據(jù)實際情況有目的的合崗、并崗、兼崗，如：自動穿幫車工由穿筘組長兼職，整經(jīng)插紗工由組長兼職，并將各工序計劃產(chǎn)量與班長直接掛鉤，各工序如有人員休班則由班長直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況，相應的員工產(chǎn)量有所增加且全年無一例因人員而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象。3)準備車間工序多、工種多，每個工序輔助工種較多且單一，如整經(jīng)工序插紗工，此工種勞動強度較大、工種人員單一極易出現(xiàn)因缺少輔助工而造成影響計劃，為此車間動員一切可以調(diào)動人員班長、操作員、常白保全全部頂崗、動員內(nèi)部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產(chǎn)的正常運行。
2.2iso9000管理制度的完善和補充：
根據(jù)20xx年全年實際情況，20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執(zhí)行情況，并且根據(jù)實際運轉(zhuǎn)情況，以質(zhì)量、效率為中心加大檢查執(zhí)行情況，雖然有一定的進步但很多地方仍存在不足之處，需要進一步高標準、嚴要求，實事求是地做好此項工作。
2.320xx年車間繼續(xù)保持了20xx年好的操作方法，如：漿紗干區(qū)分絞棒分層方法并加以改進、班后會制度的堅持即每天班后及時分析當班產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題、操作問題，如何去解決等等以及近期出現(xiàn)的各種織軸波動，以便出現(xiàn)問題第一時間著手處理;將每天每月每人的質(zhì)量情況進行上墻公布。吸取以前的種種經(jīng)驗教訓，加大力度對高支高密高難品種進行攻關，20xx年車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種，新開發(fā)天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。
2.4隨著生產(chǎn)的穩(wěn)定，保證成品、半成品質(zhì)量，一直是車間工作的重中之重，根據(jù)車間實際生產(chǎn)情況，車間領導班子“保優(yōu)除差”，及時總結(jié)各種經(jīng)驗教訓，采取各種有效措施來控制好軸率的穩(wěn)定提升，主要有：1)保證整經(jīng)好軸率達到98%以上。2)漿紗工序保證開車過程中a、b軸車速、壓力等工藝參數(shù)一致。3)嚴格執(zhí)行車間內(nèi)部《疵軸及低效考核獎勵規(guī)定》，加大對不良織軸的考核獎勵，切實落實好以質(zhì)量為基礎。4)保證穿筘質(zhì)量，杜絕小絞現(xiàn)象的產(chǎn)生，減少意外掉頭，全年極好的將斷頭控制在280織軸40s60s﹤4根，80s﹤6根，100s﹤10根;340織軸40s60s﹤6根，80s﹤10根，100s﹤12根。
在落實好以上措施的同時車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%，提高2個點，全年好軸率平均在92%以上。(上圖a好軸率對比曲線圖)
2.5產(chǎn)品質(zhì)量控制車間及時吸取前兩年的經(jīng)驗教訓、總結(jié)，有目的的去控制，如定期清掃排氣罩防止?jié){紗油的產(chǎn)生，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球，并繼續(xù)保持原措施如：針對軸一旦發(fā)現(xiàn)立即組織人員更換漿輥，對清漿問題做到開車起機時適量增加濃度、粘度;正常開車時上漿率偏上限掌握;及時對各漿輥壓力、硬度進行測量、更換，以保證正常的壓窄寬度。棉球現(xiàn)象現(xiàn)已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時對風機、風桶進行清潔、更換棍子等等，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現(xiàn)象的大規(guī)模出現(xiàn)。(上圖b及布率對比曲線圖)
2.6節(jié)能降耗方面：a、在保證質(zhì)量的基礎上，車間對回絲節(jié)約的提高也采取了一系列顯有成效的措施，嚴格規(guī)定好各絞線之間的距離，減少起機浪費的回絲。工作中，我們做到不開車就不開燈、不開汽等等，能省則省。在公司領導的不斷激勵下，好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發(fā)展趨勢。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時均用絞線，現(xiàn)改成用漿紗回絲，絞線的二次、三次利用，都做到了節(jié)能降耗。
2.620xx年在嚴峻的條件下，煉就了我們一支堅強的善于拼搏的有力隊伍;對于新品種上機時，從頭到尾都有專人承包跟蹤，直到效率穩(wěn)定;對于出現(xiàn)問題我們做到所有人員隨叫隨到，無論什么問題及時分析并采取措施預防。
俗話說“設備是基礎”，但當真正深刻意識到它基礎作用的時候，往往是在它發(fā)生負面影響的時侯，做為使用部門永遠不希望品嘗它的苦澀，如何維護保養(yǎng)好“基礎”，讓其發(fā)揮出最大的潛能，這是全年各項指標完成與否的先決條件。
2.1制度方面：理順各項設備方面制度并不斷補充、完善，建立起設備檢查機制，堅持每周將車間設備檢查一遍，隔天將檢查情況進行復查一遍，然后重點抓落實情況。
2.2設備維護：重視設備的維護保養(yǎng)工作，從原來的“搶修設備”真正做到以“預防為主”，來有目的的控制設備故障，提高設備的運轉(zhuǎn)率，一方面嚴格按照計劃對設備進行周期潤滑保養(yǎng)工作;另一方面對設備了機后除做好清潔工作外，全年制定車間大修計劃表安排專人負責進行徹底整機檢修，確保每6個月覆蓋全部設備一遍，將問題控制在萌芽狀態(tài)。另車間每月自定設備維護檢修計劃并報生產(chǎn)部審核，后公司查、車間查，查必落實，落實必考核，好則獎、壞則罰，大大提高了設備的保養(yǎng)力度，本年度設備未出現(xiàn)一例因設備原因造成的質(zhì)量波動和影響待機，且全年設備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。
年節(jié)約18000元左右;由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋，造成大規(guī)模油污疵布，車間及時將此處外加防護皮，有效防止了油往漿鍋內(nèi)掉，以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。
2.5為更好的適應市場的多變性、競爭性，于20xx年x月份底公司引進史陶比爾delta110自動穿經(jīng)機一臺，近3年多的使用車間良好的控制了操作、設備等方面的問題，根據(jù)計劃及時檢修、保養(yǎng)，良好的發(fā)揮了該設備的先進性能。
基礎管理是企業(yè)管理的永恒主題，沒有嚴、細、實、恒的工作作風，就做不好管理工作，沒有好的基礎管理，就不會生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，企業(yè)就不會有好的效益，所以我們從基礎管理入手;3.1車間的基層管理人員，多數(shù)都是生產(chǎn)過程中以直接任命方式上崗的，工作經(jīng)驗有但學歷往往較低，通過4年的工作，出現(xiàn)了一系列不利于進一步提高生產(chǎn)管理的問題。針對這一情況，車間一方面重點培養(yǎng)應屆大學生，一方面對管理人員加大培訓，實行全車間“公開競聘上崗制”及將具有相關技術的人員全部充實到一線崗位，崗位的公開競聘活動，不但使在位的所有管理人員有了危機感和壓力感，提高了工作積極性，改變了工作態(tài)度和思想，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學習熱潮，為以后的人才梯隊建設奠定了堅實的基礎。3.2抓好操作管理：俗話說：“操作半邊天”，高的操作水平是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，車間針對本年度人員流動頻繁、新工比較多、多面手培養(yǎng)這一特點，采取利用班前班后加強操作培訓、強化練兵意識，以達到有效提高操作水平，車間優(yōu)一級率從85.7%上升到89.2%，提高3.5個點。3.3針對本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷，在公司領導的指導督促下，車間重新制訂了各崗位績效考核方案，使工資分配走向正規(guī)化、制度化;經(jīng)過近期的試行，在年底針對試行期間績效考核方面出現(xiàn)的問題，及時的進行了修改，其更加的趨于合理高效，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現(xiàn)象，對于疵布率、好軸率、設備完好率等都進行了職能管理人員分區(qū)承包責任制，并與工資進行直接的掛鉤，提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規(guī)矩不成方圓”，根據(jù)車間的實際情況，針對原先的管理制度，經(jīng)過3年的運行，發(fā)現(xiàn)相互之間沖突之處較多，本年度生產(chǎn)部安全科牽頭對所有的管理制度進行了理順、評價，通過對不適用的地方進行了修改、合并，建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內(nèi)部管理制度。
3.5為提高運轉(zhuǎn)各工序之間的工作積極性，對運轉(zhuǎn)班實行“產(chǎn)、質(zhì)量上墻”，在車間黑板上采取每天公布一次的方法，涉及到各班的質(zhì)量、產(chǎn)量和相應扣分等，鼓舞了職工的士氣，增加了班組內(nèi)每個成員的集體榮譽感。
4.1為提高培訓的效率，降低因人員的頻繁流動造成工作被動，車間克服培訓場所、職工素質(zhì)參差不齊等不利因素，充分利用班前班后會和職工的業(yè)余時間進行加班加點，對全車間職工以小組為單位進行了從理論到實踐操作的整體培訓，對培訓方式及時進行更新，使比較抽象的文字變的通俗易懂，使職工真正能掌握“一專多能”的技術，此項工作不但提高了職工學習的氣氛，而且使在崗職工之間明顯感覺到了競爭和危機意識，工作積極性明顯上升。
4.2為充分提高職工的操作技術水平，對操作工的培訓，除一方面組織操作老師進行理論基礎知識授課外，還實行操作老師分組承包培訓責任制，有操作員負責對所包小組成員的實際情況，進行實踐培訓、輔導，組織人員到下一工序?qū)W習、查看疵布、疵軸標準，對實物進行分析等措施，使車間形成了“比、學、趕、幫、超”的學習氛圍。
在取得上述驕人成績的同時，工作過程中也出現(xiàn)了一系列的失誤和不足：
5.1個別工種人員流失現(xiàn)象比較大新引進人員不及時，雖然職工流失的原因是多方面的，但每一個職工從進廠開始，到熟練的頂崗位，公司為此而付出的代價是昂貴的，操作員們傾入的心血是無法用數(shù)字衡量?？上攵?，一個熟練操作工的流失會給企業(yè)帶來的損失有多大。人員的不穩(wěn)定勢必會造成生產(chǎn)始終不能處于穩(wěn)定狀態(tài)，那么公司信譽、產(chǎn)品質(zhì)量等更無從談起。
5.2職工的整體操作技術仍處于中低的水平，效果提升緩慢，作為“操作半邊天”的紡織行業(yè)，沒有一支技術過硬的操作隊伍，怎能在激烈的市場上站穩(wěn)腳跟。
5.3設備的管理仍處于比較被動的局面，隨著設備的老化，如何進行修舊利廢，降低生產(chǎn)制造成本，避免無謂的消耗是當前面臨的又一個大問題。5.4工資分配方案尚需進一步完善，特別因品種原因、半成品質(zhì)量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時，出現(xiàn)職工勞動強度增加，而收入減少的不均衡局面，對管理人員的績效考核指標不夠具體等方面。
5.5個別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責，工作方法方面存有一定的缺陷。
5.6有制度但檢查落實執(zhí)行效果差;出現(xiàn)問題反映緩慢，并且不能拿出有效的預防措施;對于生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)匯總以后，未能及時進行對比分析找出問題的根源所在，進一步制訂改進措施等等。
首先針對職工流失的原因，采取相應的預防改進措施，提高管理的水平，在穩(wěn)定職工隊伍的基礎上，從以下幾個方面入手，開展工作：6.1加大各方面的培訓力度，重點是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面，在全面提高全員素質(zhì)的基礎上，提高車間的管理質(zhì)量。
6.2進一步健全完善各項規(guī)章考核制度，特別是設備管理考核制度和工資績效分配，加大制度的檢查落實執(zhí)行力度，杜絕拖拉、扯皮現(xiàn)象。
6.3制定相關降低原輔料、機物料消耗的措施，對消耗指標分解落實到班組甚至個人，進一步對設備根據(jù)生產(chǎn)需求進行小改小革，對配件做到修舊利廢。
6.4加強對新品種上機前的預測分析，提高突發(fā)事件的預防能力和應對能力。
6.5對于生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題加大分析力度，及時查根溯源，舉一反三進行糾正。6.6相應公司號召、配合分管領導的腳步提高車間的整體管理標準?；仡欉^去的20xx年，有“失”也有“得”。面對新的20xx年，我車間將在認真總結(jié)20xx年經(jīng)驗和教訓的基礎上，全面提高各方面的工作效率和工作質(zhì)量，力爭取得新的突破!
以上系本人本年度工作總結(jié)，請領導審核!
鉚焊車間工作總結(jié)篇十一
1、目的：
為了切實加強對鉚焊實習車間的管理，特制定本制度。
2、適用范圍：
適用于實習工廠鉚焊實習車間。
3、管理條例：
1）鉚焊實習車間是供學生進行車工實習的場所，未經(jīng)許可無關人員不得進入。
2）進班的學生必須穿戴好勞動保護用品，嚴禁穿拖鞋、短褲、背心進班，不準喝酒上班。
3）實習前，必須熟知安全操作規(guī)程，并對設備的安全狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告實習老師。
4）嚴禁在實習車間嬉戲、吵鬧、吃零食、抽煙、隨地吐痰等，愛護車間衛(wèi)生，保持良好的實習環(huán)境。
5）愛廠如家，愛護公物，不得任意損壞公物或拿走公物。
6）實習操作時，必須嚴格遵守安全技術操作規(guī)程。不允許擅自離開實習崗位做與實習無關的事。
7）服從實習指導教師指揮，未經(jīng)實習教師允許，不準隨意動用實習設備及實習材料。
8）氧氣瓶、乙炔瓶應定點定位管理，專人負責，嚴禁移動和亂操作，以免發(fā)生事故。
9）出現(xiàn)安全責任事故，任何人不得隱瞞，應立即報告實習老師。
10）實習完畢，應對實習用的工、量、卡具進行整理，對機床進行清理與維護，填寫好交接-班紀錄。
11）離開實習場地，關好水、電、門窗。
朱涓是金鼎支架公司鉚焊車間的技術員，作為車間唯一的女技術員，她經(jīng)常扎根在車間，在每一個工藝的改進和創(chuàng)新過程中，她從圖紙設計、機器人編程、焊接調(diào)試的每一步都是她自己完成，就像“花木蘭”一樣，和車間男同事一起工作著。學自動化設備編程設計專業(yè)的她，接觸到自動化焊接機器人以后，她可謂是如魚得水，總想這讓自動化焊接機器人發(fā)揮它的最大效能。最近，她給焊接機器人設備編程過程中，發(fā)現(xiàn)自動化焊接機器人的焊槍導電嘴，在焊接過程中經(jīng)常會發(fā)生焊渣等飛濺物堵塞的現(xiàn)象，根據(jù)自動焊車間生產(chǎn)需要,若噴嘴清理的不徹底,直接會影響產(chǎn)品的焊接質(zhì)量，為保證工件質(zhì)量,平均一天需更換1個噴嘴，所有的機器一年的生產(chǎn)成本就需要144萬元，她和車間機器人小組成員一起開展技術攻關，研發(fā)設計了自動焊接機器人噴嘴清理臺。
她設計的自動焊接機器人噴嘴清理臺，主要是通過電鉆機鉆頭直徑與噴嘴直徑相等原理,利用制作的連桿對原有的鉆頭進行連接,然后設計噴嘴臺對噴嘴進行固定,再次設計噴嘴孔與電鉆機孔相通原理,利用電機帶動鉆頭,有效的'解決了機器人自動焊的清渣、換導電嘴處理作業(yè)中的這個大-麻煩。
同時，朱涓還利用中心孔的通孔原理,在底臺上裝上多個裝夾噴嘴臺,便于一次性清理多個噴嘴,有效的提高了清理效率，而這個解決大問題的動焊接機器人噴嘴清理臺制造成本才7040元。朱涓的一個小發(fā)明每年可為公司節(jié)約一百多萬的生產(chǎn)成本。
鉚焊車間工作總結(jié)篇十二
我是xx環(huán)保機械四車間的一明普通工作者田xx。
自從xx集團環(huán)保公司來招賢鎮(zhèn)建廠開始我就來到這一大集體，溶入在xx這一大家庭里，在這里生活在這里學習，這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。
一三年就快結(jié)束了，回想起今年一年的工作，還是歷歷在目，我們廠也有一個很大的跨越。今年同比往年相比，我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷，任務越來越多，這也使我不斷學習進步的動力。上半年我從事二車間下料工作，我自己肩負著從車間的生產(chǎn)用料，任務較重，但是為了公司發(fā)展，我不怕吃苦，加班加點，節(jié)時間，提效率，在生產(chǎn)中不斷學習，終于在年中總結(jié)中沒有讓公司領導失望成功完成了各項指標任務。
下半年公司轉(zhuǎn)形，為了公司更有力發(fā)展，經(jīng)領導研究安排，我被調(diào)到新組建的下料班工作，去完成全廠四個車間下料的工作，一下了感覺任務更重了，為了不影響全廠生產(chǎn)我白天努力工作，晚上回家加班學習各項本領，提高效率，提升質(zhì)量，合格快速的去完成各項任務！十一月份，為了更好的完成印度鋼結(jié)構(gòu)這批項目，新組建了四車間，因工作重人手少，我又被重新調(diào)到四車從事工作，加班加點努力工作完成各項工任務，我現(xiàn)在從事新上項目托滸膠工作，這一新的工作又是我，再次奮斗學習進步的動力，一定不會讓司公失望！
在公司工作了這些年，我就本著，公司是我家，公司發(fā)展，我的小家才會更好的原則，可盡職守努力工作，充當著，xx的一塊磚，一滴水，那里需要我就到那里。為公司發(fā)展奮斗！
一四年新的起點新的開始，我會更加努力學習知識，用科學為公司發(fā)展努力！
鉚焊車間工作總結(jié)篇十三
一、鉚焊車間領導消防責任：
1、負責全面領導本公司的消防安全工作，認真貫徹執(zhí)行國家和上級有關消防安全工作的政策、法令、以及有關防火安全的規(guī)定。做到在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比防火安全工作。
2、主持制定和修訂防火安全管理制度，并組織貫徹執(zhí)行。
3、部署和組織本車間的防火宣傳教育工作，教育全體員工嚴格遵守防火制度和一切與防火安全有關的規(guī)定。
4、定期檢查和了解上級有關防火的規(guī)定和本公司的防火安全規(guī)程的貫徹執(zhí)行情況，每季組織一次安全防火大檢查，每月組織一次小檢查，并負責研究解決重大火險隱患等不安全問題。
5、領導義務消防組織，加強管理、教育和學習訓練，不斷提高業(yè)務水平，以適應消防工作的需要。
6、負責籌建消防設施，指導對消防器材的配置、維修、保養(yǎng)和管理工作。
7、主持各類重大事故的調(diào)查和處理，制定防范措施，保證以后不再發(fā)生類似事故。
8、負責按有關規(guī)定對造成火災事故的責任者進行處理；同時，負責對在防火工作中成績突出的單位和個人，進行表揚和獎勵。
二、車間消防負責人責任：
1、負責本車間和辦公區(qū)域的消防安全工作，貫徹執(zhí)行上級和公司有關消防安全工作的'指示和規(guī)定，并經(jīng)常檢查防火安全工作。
2、定期總結(jié)部署防火安全工作，經(jīng)常向員工進行防火安全教育，切實遵守防火制度和安全操作規(guī)程。
3、經(jīng)常組織防火安全檢查和生產(chǎn)操作的檢查。經(jīng)常聽取安全員對防火安全的意見，及時消除火險隱患，保證安全生產(chǎn)。發(fā)生火情時，在迅速組織救火的同時，立即報告調(diào)查火災原因，查明事故的性質(zhì)和責任。
4、組織本車間進行消防學習和訓練，正確使用消防器材。
5、負責本車間所屬范圍內(nèi)的消防設施設備器具的保養(yǎng)檢修，并保證正常使用。
三、特殊場所的責任制：
1、配電室、庫房、會議室內(nèi)禁止放置易燃易爆物品，配電室、電器設備開關，除車間、工序?qū)Ｈ斯芾?，車間領導負責定期檢查，定期維修和清理，以防事故發(fā)生。
2、具有爆炸、火災危險的庫房應通風良好，電器設備要防爆、防潮、防止靜電。
3、消防器材要專物專用，消防水龍頭、水龍帶、滅火器周圍三米內(nèi)不準堆積垃圾或放置其它物品。
4、保持車間主要道路整潔暢通，不得堆積存放工件。
四、電氣焊防火制度：
1、電氣焊是明火作業(yè)，操作人員必須嚴守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)，未取得電氣焊職工不得進行此項作業(yè)。
2、動火地點應與氧氣瓶、乙炔氣瓶呈三角位置，保持10米以上距離。
3、氧氣瓶嘴禁止接觸油污，防止氧化，引起氣瓶爆炸。
4、焊、割前應徹底清除附著可燃物，焊、割裝過可燃液體的容器或廢舊管子內(nèi)的材料必須排凈，帶電設備切斷電源。
5、氣體管線不得漏氣，如漏起立即關閉并修理。
6、電焊時，禁止將地線搭在其他金屬容器管線上。
7、焊割完畢，及時清除散落焊割火花和鐵屑，以防余火引起火災。
五、庫房安全防火制度：
1、本制度適用于倉庫管理物料貯存中必須遵守的安全事項。
2、管理人員必須嚴格執(zhí)行倉庫管理制度，熟悉并掌握所屬物品性質(zhì)與滅火安全防護知識。
3、易燃、易爆、腐蝕、易氧化的化學物品要分類隔離，專類存放。箱板等紙制品存放要整齊并有一定間隔，不得亂堆放。各類物品之間要保持道路暢通，不得妨礙門窗的開放。
4、庫內(nèi)原料桶要擺放整齊，留有一定間隔，如有液體桶泄漏必須及時運離庫區(qū)處理。搬運危險品桶時不得敲擊碰撞，保持庫內(nèi)道路暢通。
5、庫區(qū)保持清潔，對庫房內(nèi)及附近的可燃廢物要及時清除。
6、各類貯罐(槽)都應嚴格按規(guī)定的安全高度控制液位，不得超過貯存。
7、嚴格控制、管理和使用電源，對庫內(nèi)的用電設備必須經(jīng)常檢查，保持安全使用，各種原材物料不得緊靠電氣設備，管理人員離開倉庫時要切斷電源。
8、倉庫內(nèi)消防器械要保持完好，放置在醒目處，不得隨意挪用。
9、庫房內(nèi)嚴禁吸煙。
六、電氣防火制度
1、電工人員必須嚴格遵守二人監(jiān)督制及安全操作規(guī)程，不得違章帶電作業(yè)。
2、電器設備的安裝應按供電要求，不得超過負荷。
3、具有爆炸危險的設備、裝置、倉庫、應根據(jù)危險程度不同采用防爆或封閉式電器(包括照明)，安裝電線需與明火，采暖設備、金屬設備保持一定距離。
4、禁止使用破皮電線，如有破皮現(xiàn)象，應用膠布包好或更換新線，應經(jīng)常進行檢查，隨時發(fā)現(xiàn)，隨時處理。
5、電器設備的各種繼電器，避雷針等安全附件，必須齊全完好，符合規(guī)定，避雷設施必須在雷雨季節(jié)前檢查檢修完好。每年檢查一次接地線。
6、防爆車間、場所更換燈泡等電器用具時，應先切斷電源，再行更換。
7、變電、配電室要保持干燥清潔，不準堆放易燃可燃等物品，應備好滅火器。
七、消防器材管理制度
消防器材包括：消火栓、水龍帶、干粉滅火器、泡沫滅火器、二氧化碳滅火器以及消防桶、砂等。
消防器材是消滅最初起火的有效工具，為及時撲救可能發(fā)生的火災，必須嚴格管理制度。
1、車間所屬各班組應將消防器材指定專人管理保養(yǎng)，定期檢驗更換。
2、經(jīng)常保持消防器材使用良好，任何部門、個人不準擅自將消防器材用在與消防車工作無關的方面。
3、消防器材由車間負責安全的負責人統(tǒng)一配備、安置，各部門車間的消防器材要放在明顯、干燥、取用方便處，任何人不得隨便挪動位置。
4、滅火器如使用后，應及時換新，不得空置。
八、義務消防隊(應急小分隊)組織和職責
1、義務消防隊組織
義務消防隊隊長車間分管安全負責人負責人擔任；
義務消防隊副隊長由劉志剛擔任；
組成人員由各班組抽調(diào)骨干、和積極分子組成。
2、義務消防隊員是開展消防工作的骨干力量，職責如下：
(1)在車間領導下，認真貫徹執(zhí)行上級有關加強消防工作的指示和規(guī)定，落實“以防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針。
(2)督促和協(xié)助車間制訂防火安全制度；經(jīng)常宣傳和監(jiān)督防火制度、安全操作規(guī)程的貫徹執(zhí)行。
(3)結(jié)合本部門的實際情況，定期進行防火安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除隱患。
(4)檢查、監(jiān)督消防器材、工具的維護、管理不準亂拉，以備急用。
(5)組織隊員進行防火知識的學習，學習火災預防和撲救技術，不斷提高業(yè)務知識和技術水平。
(6)一旦發(fā)現(xiàn)火情，應立即采取措施，投入滅火，使火災消滅于萌芽中，自己不能解決的應盡快與消防部門聯(lián)系并匯領導。
九、防火責任區(qū)的劃分
鉚焊車間辦公區(qū)域由綜合調(diào)度室負責，車間各區(qū)域按各班組工作場地所在區(qū)域以及所包保設備所在區(qū)域劃定防火責任區(qū)。
鉚焊車間工作總結(jié)篇十四
20xx年上半年，我主要參與了開發(fā)區(qū)中央商務區(qū)軟基處理工程現(xiàn)場監(jiān)理工作，下半年，主要參與了旅游度假區(qū)人工沙灘工程現(xiàn)場監(jiān)理工作。
在這一年的工作中，服從領導安排，認真履行崗位職責，工作期間，我從不放松加強理論和實踐的研習，嚴格要求自己，認真為建設單位熱情服務，遵照監(jiān)理合同要求，嚴格按照監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理工作程序，履行監(jiān)理職責。
在施工過程中，采用旁站、巡視、平行檢驗方式進行每道工序的過程控制。對現(xiàn)場存在的質(zhì)量安全問題，調(diào)查研究找出問題的根源，要求施工方采取有效解決辦法將其解決，全程跟蹤監(jiān)督施工方落實整改，杜絕類似問題再次發(fā)生。
針對進場材料（高強土工格柵、土工布、柵欄板、壓腳塊、踏步料石等），按照標準和設計要求對施工方提交的相關報驗資料進行核查，對材料進場時進行外觀質(zhì)量檢查，對外觀質(zhì)量上不符合要求的禁止用入工程中。
針對工程關鍵部位施工時，提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄。
對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規(guī)范進行驗收，如果驗收不合格，令其整改直至合格，才能進行下道工序施工。
對各施工過程中檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，發(fā)現(xiàn)問題及時向總監(jiān)匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查。盡自己努力做好工程建設施工階段的監(jiān)理工作。
在監(jiān)理工作過程中，我通過對監(jiān)理理論的學習以及現(xiàn)階段監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)的認知，深刻體會感受到作為監(jiān)理人員，積極主動為建設單位的利益著想，為工程質(zhì)量負責，為施工人員的安全負責，才是監(jiān)理工作的信念和無窮力量。只有具備較高專業(yè)技能和綜合素質(zhì)及良好的職業(yè)道德，才能真正做好監(jiān)理的本職工作，才能夠體現(xiàn)守法、誠信、公正、公平的執(zhí)業(yè)準則。
明白監(jiān)理工作的重要性，樹立正確的監(jiān)理工作態(tài)度，用實事求是的工作態(tài)度去處理施工中出現(xiàn)的各種問題，才能有效地開展工作，積極主動的運用自己專業(yè)技術及聰明才智，科學公正的行使監(jiān)理權(quán)利和義務，與施工單位搞好工作配合，滿足建設單位的要求，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)高效的服務。
鉚焊車間工作總結(jié)篇十五
1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種家裝相關知識，并用于指導實踐。
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。最后，謝謝領導的批閱，以及對我的報告給予的批評指正。
鉚焊車間工作總結(jié)篇十六
為確保車間安全、正常生產(chǎn)，根據(jù)輔機班組的工作性質(zhì)，特制定如下規(guī)定：
一、安全文明生產(chǎn)
1.班組職工必須服從班組長領導指揮，嚴格按照各工總的操作規(guī)程進行操作。
2.凡從事焊接人員必須經(jīng)過專業(yè)的培訓，持證上崗，上崗人員了解使用設備，不得私自使用未標示“設備正?！弊謽拥脑O備。
3.員工上崗必須穿戴好勞保用品，否則不允許上崗。
4.加工工件、材料、半成品、成品分類擺放整齊，不得占用安全通道。
二、勞動紀律
1.班組成員，嚴格按照公司規(guī)章制度執(zhí)行，不得遲到早退，班組組長做到了解自己班組的生產(chǎn)狀況，生產(chǎn)制度，并及時向車間主任匯報生產(chǎn)狀況。
2.電源、煤氣、氧氣使用完畢立即關閉，下班清理場地。
3.工作期間，不允許聚眾、聊天、談笑、打鬧、玩手機及閑逛。
4.輔機班組成員要有責任心，有小料，用小料，瞎聊后清理場地，員工做到節(jié)約材料，如：焊條、砂輪片、緊固件等嚴謹亂扔亂放。
5.焊條使用完畢，焊條頭歸還倉庫。
三、工作要求
1.對于圖紙不清晰、有疑義，不得私施工，與班組長商議，如班組長未能確定，交由車間主任與專業(yè)工程師商議后返還車間繼續(xù)施工，若因工人私自施工引起的施工錯誤，或者造成經(jīng)濟損失，由施工者個人承擔。
2.如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，追究班組長和車間主任責任，造成的后果由車間主任、班組長、施工者三人承擔。
3.氧氣、乙炔瓶距離5-10米，距離明火區(qū)10米以上。如發(fā)現(xiàn)未按照規(guī)章制度實施，公司對車間處罰，車間內(nèi)部加倍處罰。
4.電焊機：施焊者了解自己所使用的.電焊機，電焊機必須安裝靜電接地裝置，未標示“設備正常”字樣的電焊機，不得使用。
5.高空作業(yè)，超過兩米以上必須系安全帶(高掛低用)，現(xiàn)場必須有專人監(jiān)護。
6.如檢修設備為旋轉(zhuǎn)設備時，必須張貼“工作期間，禁止合閘”標牌，做到：誰掛牌誰摘牌。
7.每天按時完成工作任務，做到不返工，如出現(xiàn)返工，返工期間不作為加班計算。
8.嚴禁將工廠工具、圖紙和任何生產(chǎn)材料與產(chǎn)品帶出廠區(qū)，違者將按偷盜論處。
為確保車間安全、正常生產(chǎn)，根據(jù)輔機班組的工作性質(zhì)，特制定如下規(guī)定：
一、安全文明生產(chǎn)
1.班組職工必須服從班組長領導指揮，嚴格按照各工總的操作規(guī)程進行操作。
2.凡從事焊接人員必須經(jīng)過專業(yè)的培訓，持證上崗，上崗人員了解使用設備，不得私自使用未標示“設備正?！弊謽拥脑O備。
3.員工上崗必須穿戴好勞保用品，否則不允許上崗。
4.加工工件、材料、半成品、成品分類擺放整齊，不得占用安全通道。
二、勞動紀律
1.班組成員，嚴格按照公司規(guī)章制度執(zhí)行，不得遲到早退，班組組長做到了解自己班組的生產(chǎn)狀況，生產(chǎn)制度，并及時向車間主任匯報生產(chǎn)狀況。
2.電源、煤氣、氧氣使用完畢立即關閉，下班清理場地。
3.工作期間，不允許聚眾、聊天、談笑、打鬧、玩手機及閑逛。
4.輔機班組成員要有責任心，有小料，用小料，瞎聊后清理場地，員工做到節(jié)約材料，如：焊條、砂輪片、緊固件等嚴謹亂扔亂放。
5.焊條使用完畢，焊條頭歸還倉庫。
三、工作要求
1.對于圖紙不清晰、有疑義，不得私施工，與班組長商議，如班組長未能確定，交由車間主任與專業(yè)工程師商議后返還車間繼續(xù)施工，若因工人私自施工引起的施工錯誤，或者造成經(jīng)濟損失，由施工者個人承擔。
2.如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，追究班組長和車間主任責任，造成的后果由車間主任、班組長、施工者三人承擔。
3.氧氣、乙炔瓶距離5-10米，距離明火區(qū)10米以上。如發(fā)現(xiàn)未按照規(guī)章制度實施，公司對車間處罰，車間內(nèi)部加倍處罰。
4.電焊機：施焊者了解自己所使用的電焊機，電焊機必須安裝靜電接地裝置，未標示“設備正?！弊謽拥碾姾笝C，不得使用。
5.高空作業(yè)，超過兩米以上必須系安全帶(高掛低用)，現(xiàn)場必須有專人監(jiān)護。
6.如檢修設備為旋轉(zhuǎn)設備時，必須張貼“工作期間，禁止合閘”標牌，做到：誰掛牌誰摘牌。
7.每天按時完成工作任務，做到不返工，如出現(xiàn)返工，返工期間不作為加班計算。
8.嚴禁將工廠工具、圖紙和任何生產(chǎn)材料與產(chǎn)品帶出廠區(qū)，違者將按偷盜論處。
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鉚焊車間工作總結(jié)篇十七
__年轉(zhuǎn)瞬而過，新的一年即將到來，回首__年在盾建重工工作的半年多來，經(jīng)歷一個全新的工作環(huán)境，從陌生同事到彼此熟悉的過程，在貫穿整個體系工作建立過程中，得到了各部門各同事熱情的支持和配合。因為體系的建立和推行，需要他們的積極支持和配合，體系工作的效果也在于他們有效的執(zhí)行才有持續(xù)發(fā)展的機會。雖然目前已經(jīng)完成了體系文件的編制工作，外審尚未真正通過，還有很多未完善的工作要策劃，所以還存在著諸多不足，原因固然有多方面的，一方面隨著公司組織架構(gòu)的不斷變換，人員也產(chǎn)生更替，相關責任部門和對體系認識的不足，與體系標準執(zhí)行造成一定的偏差。
為了能讓三個體系能成為公司真正行之有效的標準，真正讓體系實現(xiàn)既定的目標，適應當前和今后一段時間形勢發(fā)展的需求，進一步提升管理水平，追求穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、營造安全的生產(chǎn)環(huán)境、樹立良好的社會形象，隨著不斷變換的管理要求，原發(fā)布的體系文件和實際管理內(nèi)容已經(jīng)有所誤差，為了防止體系和實際運用產(chǎn)生偏差，在新的一年里，將展開體系方面的整合，計劃如下：
一、廣泛收集體系運行情況，不斷完善體系文件。
根據(jù)當前實施的體系程序，盡可能的與各部門進行溝通，把真實實際的工作內(nèi)容寫進體系文件中，必須做到與管理手冊和作業(yè)文件的描述相一致，與各部門的工作職責相一致，一個要素可能要由多項職能來落實，每項職能又要由若干個活動來保證，因此，每個程序文件都應經(jīng)過細致策劃和編寫。這是__年首要工作重點之一。原來的體系文件覆蓋到部門級，對下一層部門沒有制定實際的管理內(nèi)容，對全員參與體系的建設存在嚴重的不足。計劃明年2月開始到3月底完成體系文件的重新編制。
二、積極開展各部門對質(zhì)量，環(huán)境，職業(yè)健康體系的正確認識。
當前公司存在一種意識誤區(qū)，包括中高層管理人員認為只要體系得到認證就完成了體系工作的任務，其實體系是個管理平臺，體系只是提出了一個標準，這標準也是現(xiàn)代企業(yè)必須建立的，然后有各個職能部門圍繞標準展開的一系列活動，如果思路不明確，行為就必然產(chǎn)生偏差，這和建立體系是背道而馳的，所以對各部門對體系的認識和理解就要靠培訓來實現(xiàn)。培訓的計劃按照不同階段針對不同的培訓對象和培訓內(nèi)容采取各種培訓方式，注重實際操作的培訓，為使培訓起到具體的指導作用，培訓分層、分部門進行，責任部門對實際應用展開，讓各部門和不同工作人員得到工作上的提升，并通過已經(jīng)編制文件書指導各部門貫標工作的開展。讓原來只有基本的作業(yè)指導文件有一個可以量化的，可以實際應用的作業(yè)指導，此項工作根據(jù)實際部門需求作出具體計劃時間安排。
鉚焊車間工作總結(jié)篇十八
20xx年是非常困難之一年，第二事業(yè)部成立以來，在缺兵少將的情況下，面對種種困難，在人民幣升值，同時市場需求急劇衰退的形勢下，較好的完成了公司交給的任務，取得了階段性成果，為進一步發(fā)展奠定了基礎，20xx年是更為困難的一年，為此我們需要及時總結(jié)經(jīng)驗，以利再戰(zhàn)。
一、20xx年取得的成績
自20xx年4月2日我部成立以來，在8個月時間內(nèi)，經(jīng)過艱苦卓絕地奮戰(zhàn)，勇于創(chuàng)新，從無到有，開花結(jié)果，取得如下成績：
1、實現(xiàn)進出口成交2200萬美元，創(chuàng)匯1500萬美元，凈收匯（含進口）近1x00萬美元，主營收入約7000萬元，利潤405萬元。
2、進口有較大發(fā)展，共完成進口額200多萬美元并進口利潤約100萬元人民幣，基本實現(xiàn)了進出口兩條腿走路，以應對匯率危機的戰(zhàn)略。
3、市場結(jié)構(gòu)由原來偏于智利、西班牙，新開辟了秘魯、巴西、洪都拉斯、俄羅斯、德國等國家，使貿(mào)易國達到了1x個。
4、產(chǎn)品范圍由原來的電信為主擴展到電力產(chǎn)品、電工設備、光纜、建材等。
5、較好的防止風險，全年大部分時間資金負占用在500萬以上。
以上成績的取得主要源于以下幾點
1．公司領導的支持和信任：
首先，本部成立是公司領導對我們最大的支持和信任
其次，在成立后工作開展中，允許我們按自己的思路放手去做，遇到困難，公司領導都能站出來給予最大支持，每到關鍵時就都能給予及時提醒與點撥，公司加大了獎勵力度，使員工干勁更足等等。所以當我們?nèi)〉贸煽兂晒?，不應忘記這些因素，正是這些堅持與信任，使我們工作起來能夠無后顧之憂。
2．勇于創(chuàng)新，主動出擊：
積極探索新的貿(mào)易開發(fā)模式，新的支付模式，新的售后服務模式不僅是去年較為成功的原因，也為xx年的工作開展打下好的基礎。
但所有手段都建立在勤奮之上；所有進步都建立在學習之上，所有經(jīng)驗都來
自于實踐之中。所有創(chuàng)新都來自于經(jīng)驗之中。投身于實踐之中，不斷獲取最新體驗，善于總結(jié)，勤于思考，方能創(chuàng)新。在過去的一年里，我們越來越感覺到我們對外貿(mào)對市場還所知甚少。原來的滿足感很可笑。
3.團隊精神，勇于奉獻。我們對新員工的八項基本要求是：服從指揮，忠于公司，團隊精神，勇于奉獻，吃苦耐勞，謙虛謹慎，精于專業(yè)，全面素質(zhì)。對于未來以80后為主要力量的公司隊伍來說，在其個人能力有限的基礎上，團隊精神尤為重要。個人上要求其團結(jié)，無私，相互配合，從部門管理上，集合各人優(yōu)點，規(guī)避各人缺點，形成優(yōu)化組合，發(fā)揮團體力量。所以盡管我部人力較弱，但仍能充分挖其潛能，發(fā)揮整合力。
4.不惜心力，艱苦奮斗。
在20xx年人力資源較弱的情況下，激發(fā)少數(shù)骨干的干勁，實施了超負荷運轉(zhuǎn)，這也是沒有辦法的辦法。但不是長久之計。隨著來年人員逐步配齊，將使這一瞬間力轉(zhuǎn)為持久力。
5.防止風險，節(jié)約開支。
平時多操心，日后少風險。另外在部門推行節(jié)儉之風，是效益較好的重要原因。
二、工作之不足與遺憾
20xx年以下目標未能實現(xiàn)。
1、國內(nèi)市場開發(fā)目標未實現(xiàn)。原計劃20xx年利用國內(nèi)客戶群，開展一定規(guī)模的國內(nèi)貿(mào)易，但鑒于人力，精力有限，只得忍痛割愛，確保外貿(mào)生意的順利執(zhí)行。飯要一口口吃。隨著來年實力不斷壯大，再逐步實現(xiàn)這一目標。
2、人才嚴重不足。主要是難以從社會上招進可用之才。以及培訓力量有限。xx年計劃從名牌學校招進部分專業(yè)強的優(yōu)秀畢業(yè)生，來彌補人員不足。
3、開發(fā)量不足，整個部貿(mào)易集中在一兩個人身上。
20xx年看上去貿(mào)易額不小，但只有一兩個人開發(fā)市場。雖然正招進新生，但要成才還要兩年以后，所以未來兩年之內(nèi)，我等還要加倍努力。
4、管理制度有待進一步健全。組織機構(gòu)有待建立。
本部建立之初只有1，2個人，所以未考慮機構(gòu)建設。隨著業(yè)務擴大，人員增多，需加強分工，健全組織結(jié)構(gòu)，完善合同管理制度和人員管理制度，明確獎懲機制。培養(yǎng)部內(nèi)文化。相信這一目標xx年肯定實現(xiàn)。
1、初步業(yè)務目標：
三、20xx年工作計劃
盡管困難重重，只要有公司領導繼續(xù)支持，并保障獎勵機制，我們還是對xx年工作充滿信心。希望完成以下目標：
成交3000萬美元、收匯萬美元、主營收入10000萬人民幣，利潤500萬人民幣。這些業(yè)務主要是：
2、進一步引進人才，盡快健全組織機構(gòu)：
在20xx年，計劃陸續(xù)引進西班牙語本科生2人，葡萄牙語本科生1人，外經(jīng)部碩士生1人，光電纜專業(yè)1人。后勤（物流或財務）1人。計劃淘汰1-2人。20xx年底，本部人員約xx-1x人。
為加強分工和管理，擬設以下分支機構(gòu)：
以尚衫欣傳統(tǒng)業(yè)務為基礎，成立第二事業(yè)部電工設備處。暫由尚衫欣負責。以韓迎安建材進口業(yè)務和李國強建材出口業(yè)務為基礎，成立第二事業(yè)部化工建材處。暫由王小靜負責。以韓迎安傳統(tǒng)電信，電力貿(mào)易為基礎成立第二事業(yè)部能源礦產(chǎn)電信處，暫由韓迎安兼管。成立綜合管理處，負責后勤，財務，和日常管理，負責人待定。
以上計劃有待于公司領導和人事部批準。
3、進一步健全管理機制，明確獎懲條理（已起草完畢，正部內(nèi)征求意見）
4、加大開發(fā)力度，進口、出口、內(nèi)貿(mào)趨向平衡，以更加豐富貿(mào)易手段來彌補市場蕭條的負面影響。
第二事業(yè)部20xx．xx．31．
鉚焊車間工作總結(jié)篇一
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有效益，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識、應急事故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標、勞紀進行監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時得到整改和消除?？傊黜棸踩胧┑闹朴喓蛯嵤?，本年度沒有出現(xiàn)設備、人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎。
車間借助于公司兩次加薪的東風，緊抓契機，充分調(diào)動和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式上報車間。對個別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動態(tài)，及時做好思想教育工作，激發(fā)其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學習總結(jié)，積累管理經(jīng)驗，結(jié)合科學管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個別有強烈求知欲望的員工，大膽地進行了調(diào)崗，以滿足積極進步心態(tài)，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設人整個車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機影響，企業(yè)命運堪憂，員工思想動搖，工作熱情驟減，車間迅速及時調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩(wěn)步向前推進。
通過制訂結(jié)構(gòu)嚴謹、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細、做嚴，努力控制各項成本支出，同時要求員工科學合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。
現(xiàn)場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理當中。對現(xiàn)場衛(wèi)生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠遠走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領導的贊揚和認可。
在總結(jié)和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對基層管理人員管理力度不夠，導致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計劃的推進。
2、關鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn)，指明了方向。
xxx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚勇于進取的開拓精神，進一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標，把車間工作提高到一個新的臺階，具體從以下幾個方面著手：
1、針對10年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因素，打破被動局面，使車間各項工作在09年度能健康、平穩(wěn)向前推進。
2、認真把握當前的平穩(wěn)態(tài)勢，抓好工藝指標和設備的管理及運行，確保二大六機滿負荷運行，穩(wěn)產(chǎn)、低耗，勝利完成全年生產(chǎn)目標任務。
3進一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進公司安全目標實現(xiàn)，讓安全教育深入人心，把員工安全意識提高到一個新的層次。
4、全力配合公司的各項技改，完成公司、生產(chǎn)處下達的各項工作指令，時刻和公司的思想保持一致，步伐保持協(xié)調(diào)，為公司的發(fā)展保駕護航。
5加大節(jié)能降耗力度，打造低成本戰(zhàn)略，爭取全年噸氨耗銅30克，油耗0.54㎏，加大修舊利廢，爭創(chuàng)行業(yè)能手，以此來抵御世界金融危機帶來的負面影響。
鉚焊車間工作總結(jié)篇二
在修機期認真抓好以下幾個方面：
1、全過程圍繞修機進度、修機質(zhì)量、成本管理、現(xiàn)場管理等方面展開檢修工作。堅持"以修為主，以換為輔"的工作原則。著重恢復、提高設備運行的性能及生產(chǎn)能力，延長設備使用壽命。由于安排妥當，我車間年度的修機工作取得良好的成績，抽查的修機項目"優(yōu)與良"，修機質(zhì)量優(yōu)級達95%以上，合格率100%，沒有發(fā)生重大人身、設備安全事故，為榨季生產(chǎn)安全率提供平臺。
2、修機前組織學習培訓，針對每年修機設備改進的內(nèi)容、技術要求和工作任務的不同，重點進行組織學習培訓，深入學習領會《制糖企業(yè)設備檢修規(guī)程》。強調(diào)修機期一定要按《制糖企業(yè)設備檢修規(guī)程》的技術指標嚴格執(zhí)行，使員工加深理解，不斷提高所負責維修設備的技術能力和業(yè)務水平，克服修機工作期的盲目性，保證修機質(zhì)量的要求。
3、按照《20nn年大修方案》，認真做好年度修機工作，做到有計劃、有步驟落實。做好對各班組、各崗位的職責、權(quán)限以及相關的職責有明確規(guī)定，使工作有了完整的保障體系，避免工作中含糊，使每個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，做到自我約束，自我完善，保證車間工作管理有條不紊。
生產(chǎn)期按照《榨季生產(chǎn)管理方案》，認真做好榨季生產(chǎn)安全各項管理工作。加強設備巡回檢查制度，針對在高負荷運行中如何保持汽壓、汽溫和供汽的穩(wěn)定，要求各崗位從現(xiàn)場操作到外圍管理、從水汽流程到燃燒系統(tǒng)，各個設備、各個細節(jié)進行嚴格控制。特別是給水溫度控制和對燃燒的投放分配及爐膛配風的選擇，同時確?；厮驼嵩鶆颉榱烁淖兣?、冒、滴、漏，低效運行的設備狀況。我提出了"四個要求"：
三、加強設備巡回檢查制度。由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙；
四、對主要運行參數(shù)的控制。由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范，要求三班跟領導和員工共同遵守廠紀廠規(guī)，自覺完成本職工作，不斷提高工作熱情和責任感。
針對鍋爐設備如果不治住漏、跑、冒、滴現(xiàn)象，工人就是一遍遍地處理也改變不了。也就是說任何設備從安裝到使用都會存在這樣那樣不盡人意的問題，因此在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。同時提高員工素質(zhì)和行為的規(guī)范就是各項工作。讓員工理解"想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源"的車間理念。要求職工從最簡單而不容易做好的小事做起。并在班組內(nèi)部開展"現(xiàn)場問答、事故分析、事故強想、反事故演習、反"三違"等活動。這些活動的開展，為員工搭建了展示自我的平臺，激發(fā)員工學習崗位與知識技能的興趣和信心，達到了互相學習、互相交流、共同提高，資源共享的學習效果。
車間緊緊圍繞"管理工作思路創(chuàng)新"的原則，以促進車間管理科學化、規(guī)范化、制度化工作管理，大力推進車間的各項管理工作。加強技術指導、細化管理過程，全程跟蹤把關、全程精心指導、全程協(xié)調(diào)配合。設備解體期間：
1、成立設備解體期工作小組，對設備解體工作進行跟蹤、協(xié)調(diào)、組織、指揮。
2、3月30日召開車間會議，要求各班組學習《制糖企業(yè)設備解體規(guī)程》、《制糖企業(yè)設備解體規(guī)范》和洋浦南華集團關于鍋爐保養(yǎng)的文件，做好解體和保養(yǎng)工作。
3、以集團《甘蔗糖廠設備解體規(guī)程》的規(guī)定和要求內(nèi)容為依據(jù)，對解體設備進行解體鑒定、分類、登記、除銹、保養(yǎng)、防腐等工作。
4、對解體設備進行"三級"驗收，嚴把質(zhì)量關。實行驗收制度，嚴把質(zhì)量關，結(jié)合目標要求進行設備解體工作。在管理過程中，對設備能力、性能進行評估鑒定，找出問題和原因，并存檔。為下個榨季生產(chǎn)工作做好前期鋪墊。
（一）確保生產(chǎn)正常均衡生產(chǎn)的同時繼續(xù)挖掘潛力，做好設備檢修和預防性試驗工作，進一步減少蔗渣的燃燒量，力爭多打包蔗渣，使鍋爐盡快走向低消耗、低污染、低排放的低燃燒經(jīng)濟之路。
（二）加強對班組長的培訓工作，使之技術能力和管理能力等適應現(xiàn)在生產(chǎn)的需求。
1、主蒸汽管出現(xiàn)較大的扭曲現(xiàn)象，并連續(xù)兩年在不同的位置發(fā)生腐蝕性破漏，大部分支架與彈簧脫落損壞。
2、蔗渣回送處于露天，日曬雨淋、蔗糠污染較大，人工扒渣工作環(huán)境惡劣，碰到雨天大量蔗渣被淋濕，特別對鍋爐不能正常燃燒影響生產(chǎn)。
3、打世系統(tǒng)的分料閘動作緩慢，電控器屏開關經(jīng)常失靈，容易堵塞，造成操作困難。
4、喂料器下料口與括板平板下料口設計不合理，而且下料斗經(jīng)常出現(xiàn)堵塞，以及下料口傾斜在粗渣蔗渣邊界，影響打包量。
鉚焊車間工作總結(jié)篇三
第一條 各工序加工時，要認真核對圖紙或資料相關尺寸，做到各道工序加工符合圖紙或資料尺寸要求，批量較大的材料加工要知會檢驗員或車間管理人員，在確認后方可批量生產(chǎn)，同時在生產(chǎn)過程中要及時抽檢，如有尺寸異動要及時修正。如因作業(yè)人員不慎而造成批量不良品，則視批量大小或是否能材料回用而做出相應處罰。
第二條 生產(chǎn)人員在材料加工完成后，必須在材料上注明加工數(shù)量，產(chǎn)品型號，圖號等。并在料單上作好記錄；違則每次罰款5元。
第三條 生產(chǎn)人員應保持周邊工作環(huán)境整齊清潔，對余料或料頭要定期整理清點，并請示管理人員指定歸類放置。違則每次罰款5元。
第四條 生產(chǎn)人員必須無條件服從管理人員的工作安排，嚴禁私自做主下料，如因此而造成材料下重或生產(chǎn)混亂的，當視造成損失的程度而處罰。
第五條 生產(chǎn)人員要嚴謹核對圖紙，零部件圖號，了解相關技術參數(shù)及技術要求，不得張冠李戴，用錯零件或圖紙，對于關鍵尺寸要反復確認，如對圖紙或材料有任何疑點或不清楚的地方，必須請示生產(chǎn)管理人員并上報公司相關人員處理。
第六條 生產(chǎn)人員要本著對公司利益，對產(chǎn)品質(zhì)量負責任的態(tài)度做事，不得馬虎塞責，對于首件要再次確認相關尺寸及零部件，如發(fā)現(xiàn)下料尺寸或零部件存在問題，應馬上反饋。
第七條 生產(chǎn)人員要嚴格依生產(chǎn)安排，按質(zhì)按期完成零部件制做，不 1
得耽誤公司的正常生產(chǎn)，違則每次罰款20元。
第八條 對零部件自檢完成后，需知會相關人員到現(xiàn)場檢查。
第九條 對于因零部件問題而產(chǎn)生的批量不良，視批量大小，返工難易，影響程度，當對零部件制做人員，檢查員，主管做出相應處罰。
第十條 生產(chǎn)人員應保持周邊工作環(huán)境整齊清潔，對余料要即時整理清點，并請示管理人員指定歸類放置。違則每次罰款5元。
第十一條 鉚工在組對前必須了解鉚件的各部位尺寸,如發(fā)現(xiàn)問題應及時反饋給檢查員及車間管理人員。并必需即時處理。
第十二條 鉚工在組對前，對鉚件的每個零部件都應該校正，調(diào)平，打磨之后方可組對，如果不按要求去做，每發(fā)現(xiàn)一處扣除2元，并且要立即改正。
第十三條 鉚工組對過程中，必須按圖施工，準確地把每一個零件安放到位，方可進行點焊組對。
第十四條 對于不合格的零件未經(jīng)允許不得擅自使用。
第十五條 在校正過程中必須按圖紙的尺寸和檢查員的要求去做，校正之后，確認無誤請檢查員進行終檢。
第十六條 對于校正不到位的，每檢查出1處扣除2元。
第十七條 對于零件用錯，放錯位置，氣割之后的缺陷必須填平、打磨平整。出現(xiàn)此類情況的，每件扣除10元。
第十八條 焊縫的.高度要達到圖紙的要求，焊縫寬度要均勻，表面平整光滑。
第十九條 焊縫中不得有氣孔，焊瘤，咬肉等現(xiàn)象。
第二十條 工件拐角，邊角必須焊接到位。
2
第二十一條 不得有漏焊，假焊的現(xiàn)象。 第二十二條 工件上的焊渣、飛濺必須清理干凈。 第二十三條 以上各項缺陷每發(fā)現(xiàn)一處扣除2元，而且必須修復至產(chǎn)品合格。
第二十四條 電焊工必須服從檢驗員的品質(zhì)判定，要按檢驗員的要求去做，違則每次罰款
10元。3
1、負責本車間和辦公區(qū)域的消防安全工作，貫徹執(zhí)行上級和公司有關消防安全工作的指示和規(guī)定，并經(jīng)常檢查防火安全工作。
2、定期總結(jié)部署防火安全工作，經(jīng)常向員工進行防火安全教育，切實遵守防火制度和安全操作規(guī)程。
3、經(jīng)常組織防火安全檢查和生產(chǎn)操作的檢查。經(jīng)常聽取安全員對防火安全的意見，及時消除火險隱患，保證安全生產(chǎn)。發(fā)生火情時，在迅速組織救火的同時，立即報告調(diào)查火災原因，查明事故的性質(zhì)和責任。
4、組織本車間進行消防學習和訓練，正確使用消防器材。
5、負責本車間所屬范圍內(nèi)的消防設施設備器具的保養(yǎng)檢修，并保證正常使用。
三、特殊場所的責任制：
1、配電室、庫房、會議室內(nèi)禁止放置易燃易爆物品，配電室、電器設備開關，除車間、工序?qū)Ｈ斯芾恚囬g領導負責定期檢查，定期維修和清理，以防事故發(fā)生。
2、具有爆炸、火災危險的庫房應通風良好，電器設備要防爆、防潮、防止靜電。
3、消防器材要專物專用，消防水龍頭、水龍帶、滅火器周圍三米內(nèi)不準堆積垃圾或放置其它物品。
4、保持車間主要道路整潔暢通，不得堆積存放工件。
四、電氣焊防火制度：
1、電氣焊是明火作業(yè)，操作人員必須嚴守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)，未取得電氣焊職工不得進行此項作業(yè)。
2、動火地點應與氧氣瓶、乙炔氣瓶呈三角位置，保持10米以上距離。
3、氧氣瓶嘴禁止接觸油污，防止氧化，引起氣瓶爆炸。
鉚焊車間工作總結(jié)篇四
作為一名焊工培訓技能指導教師，本人平時注重理論學習，收集焊接工藝方面的知識信息，同時通過各種方式，不斷向具有豐富經(jīng)驗的老師傅們學習，樹立終身學習的理念。
1、加強自身的技術素質(zhì)修煉，努力鉆研技術、精益求精。
2、全身心地投入到培訓的工作中去，愛崗敬業(yè)、盡職盡責。
3、不斷學習和掌握教學講課藝術，具備嫻熟的教學講解技巧和豐富的語言表達能力。
鉚焊車間工作總結(jié)篇五
第一段：引言（100字）
作為鉚焊車間的員工，我在這里工作已經(jīng)有一段時間了。我深深體會到，鉚焊工作不僅需要技術的熟練，還需要良好的團隊合作，以及持之以恒的努力和勤奮。在這篇文章中，我將分享一些我在鉚焊車間工作中的心得體會。
第二段：技術的熟練（300字）
鉚焊是一項需要技術的工作，而我們在車間中不斷錘煉和提高自己的技術水平。我在開始工作時，感到十分困難，因為要完成復雜的焊接任務需要一定的經(jīng)驗和技巧。然而，通過不斷的學習和實踐，我逐漸掌握了各種技術，并且能夠迅速適應不同類型的鉚焊工作。除了掌握基本焊接技術外，我還通過參加相關培訓課程，學習了更高級的焊接技巧，如焊接不銹鋼和鋁合金等。這些技術的熟練使我能夠在工作中更加得心應手。
第三段：團隊合作（300字）
在鉚焊車間中，團隊合作是非常重要的。每個人在車間中扮演著不同的角色，我們需要相互合作才能完成工作。作為一個團隊，我們共同解決了許多技術難題，互相交流經(jīng)驗，一起成長。團隊合作不僅使工作效率得到了提高，也增強了我們的凝聚力和歸屬感。我們經(jīng)常舉辦集體活動，如團隊建設訓練和聚餐，以增進團隊之間的默契和友誼。通過團隊合作，我們共同創(chuàng)造了一個和諧而高效的工作環(huán)境。
第四段：持之以恒的努力和勤奮（300字）
鉚焊工作需要持之以恒的努力和勤奮。我們的工作需要長時間的集中精力和體力勞動。每一次焊接任務都要求我們保持高度的專注和耐心，以確保焊接質(zhì)量。我記得剛開始工作時，我經(jīng)常感到疲憊和無力，但是我從不放棄，始終堅持下去。通過不斷的努力和勤奮，我的焊接技術得到了極大的提高，我也從中汲取了堅持不懈的力量。我相信只要持之以恒，任何困難都可以克服。
第五段：總結(jié)（200字）
在鉚焊車間工作的這段時間里，我深刻體會到了技術的熟練、團隊合作以及持之以恒的努力和勤奮的重要性。通過努力學習和實踐，我不僅掌握了各種鉚焊技術，還獲得了團隊合作和持之以恒的品質(zhì)。我相信，只要不斷學習和進步，努力奮斗，我們鉚焊車間的團隊一定能取得更好的成績。讓我們攜手共進，共同創(chuàng)造出更加美好的明天！
鉚焊車間工作總結(jié)篇六
本人xxx年參加工作，一直從事焊工工種。xx年經(jīng)國家焊接技術協(xié)會培訓考核，取得了國家焊接技術協(xié)會頒發(fā)的“焊接技術技能教師資質(zhì)證書”，xx年起至今一直擔任公司鍋爐壓力容器、壓力管道焊工培訓技能教師。xxxx年xx月被評聘為電焊工技師。二十多年來，本著對電焊工作無限熱愛之情，全身心的投入到電焊焊接事業(yè)中。作為一名電焊工培訓技能指導教師，工作中我始終兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，服從分配，認真鉆研，掌握了各種焊接工藝及焊接技能，練就了一手過硬的焊接本領。在領導和同志們的悉心關懷和幫助下，焊接技能取得了長足的進步，現(xiàn)已成為公司一名優(yōu)秀的電焊工培訓技能指導教師?，F(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下：
鉚焊車間工作總結(jié)篇七
十七年來，在領導的教育和同志們的幫助下，本人通過刻苦鉆研業(yè)務，努力學習專業(yè)業(yè)務知識，在電焊這個平凡的工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，扎扎實實，任勞任怨，盡職盡責。在平時的工作中自己認真虛心向老師傅學習，向有經(jīng)驗的同志請教，不斷提高自己專業(yè)技能，充實自己。多次參加由勞動人事部門組織的專業(yè)培訓，并獲得電焊工合格證。經(jīng)刻苦努力學習20xx年取得焊工三級資格證書。由于自己平時工作勤奮刻苦。截止目前，我能進行手工電弧焊，氣焊，co2氣體保護焊，氬弧焊，埋弧焊五種焊接操作。
鉚焊車間工作總結(jié)篇八
本人從事電焊工十七年，一邊學習，一邊工作。工作中盡心盡力，在工作中能做到安全文明生產(chǎn)，未發(fā)生一起大小事故。積極專研業(yè)務、，不斷提升自己的專業(yè)水平，為企業(yè)的發(fā)展做出了貢獻，焊接合格率達到100%，多次被評為企業(yè)的先進生產(chǎn)工作者和先進標兵。
本人在十八年的焊接工作中，以理論聯(lián)系實際，虛心向老師傅們學習探討，不斷提高自身的理論知識與技術水平。同時不忘記授徒傳藝，正式授徒三人。并且都能熟練掌握操作各種電焊、氣焊、氬弧焊等焊接技術。有兩人已經(jīng)先后出師，單獨上崗。并已達到壓力容器制作資格。除此之外，還在公司的焊接培訓中心任教。對新來的學員，我都毫無保留的把所學的理論和技術教會他們。使新學員的技術水平不斷的提升。
為了搞好工作，進步自己的專業(yè)水平，我虛心向領導及從事此行業(yè)的前輩學習，采取他們的優(yōu)點補己之短，然后自己摸索鉆研實踐，閱讀學習《金屬工藝學》、《機械基礎》、《機械識圖》、《數(shù)控直條切割機說明》等書籍，以便對實際工作有簡單的理論認知，并結(jié)公道論熟悉了各種型號的基礎原材料。如，h型鋼，槽鋼，帶鋼，錳鋼等。逐步熟悉領會電焊的基本要領，明確了工作的程序、方向，不斷進步工作能力，在具體的工作中形成了一個清楚的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完本職工作。而且工作中我態(tài)度端正，堅守崗位，認真負責，積極推廣和應用“新科學，新技術，新工藝，新材料”。
鉚焊車間工作總結(jié)篇九
光陰似箭，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼之間xx年已經(jīng)接近尾聲，而充滿希望與挑戰(zhàn)的xx年又將來臨。過去的xx年對我來說是獲得成長而又略感不足的一年，面對新的一年又是一次全新的開始和起步。
xx年，我在廠部領導的關心和批評指導下，在同事和下屬的全力支持和配合下，愛崗敬業(yè)，務實求真，堅決執(zhí)行公司發(fā)展規(guī)劃所提出的要求和任務，配合各部門開展各項生產(chǎn)工作，繼續(xù)保持勤懇扎實，一絲不茍的工作態(tài)度，在各項工作中自我感覺小有進步，但更多的是使自己看到許多不足之處?；仡欉^去的一年，自己在工作中具體做了一些以下工作：
xx年在廠部領導的要求和部署下，配合廠部和各部門建立查崗制度，做好防范和改進措施，做好安全隱患和檢查內(nèi)容筆錄，通過與各部門的協(xié)助協(xié)調(diào)，xx年度全廠各車間無一起重大人身和設備安全事故發(fā)生。在日出工作中教育和組織員工學習崗位安全操作規(guī)程，牢記安全第一的原則。在消防安全管理工作中，堅持每天巡檢，每季度對消防器材和消防重點部位進行一次全面的大檢查，消除隱患存在。積極組織和帶領員工參加消防演練，讓每個員工都能基本掌握熟悉本崗位安全操作規(guī)程和消防技能，建立臺賬，完善巡檢制度，做好原始記錄和保管保養(yǎng)工作。
xx年度，因為全球性經(jīng)濟危機，市場普遍不景氣，所以客戶對 我們的產(chǎn)品要求越來越高，這給我們的工作壓力也越來越大。今年車間人員也越來越少，加之設備老化，出現(xiàn)故障也越來越多，所以我們在工作中投入的精力會加大。在工作中自己嚴格要求自己，為保證完成生產(chǎn)任務，確保設備完好率和滿錠率，自己和李莊美主任全力配合，努力功關和思考摸索，協(xié)助李莊美主任搞好生產(chǎn)和環(huán)境衛(wèi)生工作，精心調(diào)試，為生產(chǎn)任務的順利完成出謀獻策，做好本職工作，力求進步和提高自己的工作能力和管理能力。
xx年度，完善設備維護保養(yǎng)工作要求，制定周期性保養(yǎng)內(nèi)容和計劃，建立保養(yǎng)工作臺賬并按部就班地開展各項工作。6月份公用工程方面安裝了10立方的空壓機并開始使用運行，每天對空壓站設備進行巡檢，保證空壓機、冷干機等輔助設備運行正常。對牽伸機的維護和保養(yǎng)工作不掉以輕心，平時多吸收聽取員工對設備的運行出現(xiàn)的問題而提出的建議和意見，保證了機臺的滿錠率和運轉(zhuǎn)率。xx年對2#和4#牽伸機的液壓裝置進行了改造和改進，對2#牽伸機的成形裝置也進行了采用無靠模動作和微機控制。8月份對機臺出現(xiàn)的波形絲質(zhì)量問題協(xié)助車間主管和電儀人員跟蹤檢查，并解決了出現(xiàn)的質(zhì)量問題，使產(chǎn)品質(zhì)量趨于穩(wěn)定。全年維修了約400只錠子，節(jié)約了損耗費用。
xx年帶領員工共裝卸了約8000箱鐵管，修出了約3600箱2萬只筒管，為生產(chǎn)前的工作做好充份的準備。鐵管套皮損耗嚴重，浪費了成本費用開支，也占用了員工大量的工作時間和維修時間，建議廠部拿出解決方案，讓客戶不要劃掉尾角絲，這樣保護了套皮，也節(jié)省了成本。
xx年即將過去，面對xx年，我會一如既往的做好各項工作，緊隨公司發(fā)展的步伐，聽從廠部的工作安排，完成廠部xx年度的工作目標和生產(chǎn)任務，積極配合各部門和每一個員工，嚴格要求自己，提高創(chuàng)新和主動意識，注重團隊建設，加強自己的業(yè)務和素質(zhì)能力，為公司的發(fā)展壯大發(fā)光發(fā)熱。
鉚焊車間工作總結(jié)篇十
20xx年的工作已圓滿結(jié)束，這一年是準備車間穩(wěn)定提高的一年;回顧過去的一年，在公司領導的正確帶領和車間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導，以公司的生產(chǎn)目標努力奮斗，準備車間生產(chǎn)各方面逐步從正規(guī)走向穩(wěn)定，借此年終之際，對我車間20xx年的工作情況向領導做匯報如下：
1、生產(chǎn)情況匯總(部分主要指標)
a、好軸率對比曲線圖
b、疵布率對比曲線圖
備注：1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結(jié)擋起經(jīng)向起結(jié)疵點，上圖看出自3月份以后經(jīng)公司領導與車間技術人員探討并采取措施后明顯改進;且全年疵布率一直保持較穩(wěn)定的狀態(tài)。
2、生產(chǎn)過程開展的主要工作
2.1人員方面：20xx年市場主導生產(chǎn)，織造由低緯密轉(zhuǎn)向高緯密，公司領導對生產(chǎn)品種一系列更換對車間的生產(chǎn)造成一定的沖擊，加上車間個別各工序人員變化較大、流動頻繁，人員的穩(wěn)定和快速培養(yǎng)亦成為重要工作之一;同時人員穩(wěn)定即意味著生產(chǎn)的穩(wěn)定。20xx年準備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領導班子的共同努力下，針對人員緊張情況做出種種措施。如：1)車間不定期與各班、組長進行人員分析，及時了解員工的思想動態(tài)，及時與員工交流，為員工解決提出的各種生產(chǎn)、生活問題;利用班前班后會對各員工做思想工作，穩(wěn)定現(xiàn)有老職工加緊培養(yǎng)新入職員工的操作，盡早頂崗。2)充分發(fā)揮各班、組長的作用，將各崗位根據(jù)實際情況有目的的合崗、并崗、兼崗，如：自動穿幫車工由穿筘組長兼職，整經(jīng)插紗工由組長兼職，并將各工序計劃產(chǎn)量與班長直接掛鉤，各工序如有人員休班則由班長直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況，相應的員工產(chǎn)量有所增加且全年無一例因人員而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象。3)準備車間工序多、工種多，每個工序輔助工種較多且單一，如整經(jīng)工序插紗工，此工種勞動強度較大、工種人員單一極易出現(xiàn)因缺少輔助工而造成影響計劃，為此車間動員一切可以調(diào)動人員班長、操作員、常白保全全部頂崗、動員內(nèi)部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產(chǎn)的正常運行。
2.2iso9000管理制度的完善和補充：
根據(jù)20xx年全年實際情況，20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執(zhí)行情況，并且根據(jù)實際運轉(zhuǎn)情況，以質(zhì)量、效率為中心加大檢查執(zhí)行情況，雖然有一定的進步但很多地方仍存在不足之處，需要進一步高標準、嚴要求，實事求是地做好此項工作。
2.320xx年車間繼續(xù)保持了20xx年好的操作方法，如：漿紗干區(qū)分絞棒分層方法并加以改進、班后會制度的堅持即每天班后及時分析當班產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題、操作問題，如何去解決等等以及近期出現(xiàn)的各種織軸波動，以便出現(xiàn)問題第一時間著手處理;將每天每月每人的質(zhì)量情況進行上墻公布。吸取以前的種種經(jīng)驗教訓，加大力度對高支高密高難品種進行攻關，20xx年車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種，新開發(fā)天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。
2.4隨著生產(chǎn)的穩(wěn)定，保證成品、半成品質(zhì)量，一直是車間工作的重中之重，根據(jù)車間實際生產(chǎn)情況，車間領導班子“保優(yōu)除差”，及時總結(jié)各種經(jīng)驗教訓，采取各種有效措施來控制好軸率的穩(wěn)定提升，主要有：1)保證整經(jīng)好軸率達到98%以上。2)漿紗工序保證開車過程中a、b軸車速、壓力等工藝參數(shù)一致。3)嚴格執(zhí)行車間內(nèi)部《疵軸及低效考核獎勵規(guī)定》，加大對不良織軸的考核獎勵，切實落實好以質(zhì)量為基礎。4)保證穿筘質(zhì)量，杜絕小絞現(xiàn)象的產(chǎn)生，減少意外掉頭，全年極好的將斷頭控制在280織軸40s60s﹤4根，80s﹤6根，100s﹤10根;340織軸40s60s﹤6根，80s﹤10根，100s﹤12根。
在落實好以上措施的同時車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%，提高2個點，全年好軸率平均在92%以上。(上圖a好軸率對比曲線圖)
2.5產(chǎn)品質(zhì)量控制車間及時吸取前兩年的經(jīng)驗教訓、總結(jié)，有目的的去控制，如定期清掃排氣罩防止?jié){紗油的產(chǎn)生，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球，并繼續(xù)保持原措施如：針對軸一旦發(fā)現(xiàn)立即組織人員更換漿輥，對清漿問題做到開車起機時適量增加濃度、粘度;正常開車時上漿率偏上限掌握;及時對各漿輥壓力、硬度進行測量、更換，以保證正常的壓窄寬度。棉球現(xiàn)象現(xiàn)已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時對風機、風桶進行清潔、更換棍子等等，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現(xiàn)象的大規(guī)模出現(xiàn)。(上圖b及布率對比曲線圖)
2.6節(jié)能降耗方面：a、在保證質(zhì)量的基礎上，車間對回絲節(jié)約的提高也采取了一系列顯有成效的措施，嚴格規(guī)定好各絞線之間的距離，減少起機浪費的回絲。工作中，我們做到不開車就不開燈、不開汽等等，能省則省。在公司領導的不斷激勵下，好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發(fā)展趨勢。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時均用絞線，現(xiàn)改成用漿紗回絲，絞線的二次、三次利用，都做到了節(jié)能降耗。
2.620xx年在嚴峻的條件下，煉就了我們一支堅強的善于拼搏的有力隊伍;對于新品種上機時，從頭到尾都有專人承包跟蹤，直到效率穩(wěn)定;對于出現(xiàn)問題我們做到所有人員隨叫隨到，無論什么問題及時分析并采取措施預防。
俗話說“設備是基礎”，但當真正深刻意識到它基礎作用的時候，往往是在它發(fā)生負面影響的時侯，做為使用部門永遠不希望品嘗它的苦澀，如何維護保養(yǎng)好“基礎”，讓其發(fā)揮出最大的潛能，這是全年各項指標完成與否的先決條件。
2.1制度方面：理順各項設備方面制度并不斷補充、完善，建立起設備檢查機制，堅持每周將車間設備檢查一遍，隔天將檢查情況進行復查一遍，然后重點抓落實情況。
2.2設備維護：重視設備的維護保養(yǎng)工作，從原來的“搶修設備”真正做到以“預防為主”，來有目的的控制設備故障，提高設備的運轉(zhuǎn)率，一方面嚴格按照計劃對設備進行周期潤滑保養(yǎng)工作;另一方面對設備了機后除做好清潔工作外，全年制定車間大修計劃表安排專人負責進行徹底整機檢修，確保每6個月覆蓋全部設備一遍，將問題控制在萌芽狀態(tài)。另車間每月自定設備維護檢修計劃并報生產(chǎn)部審核，后公司查、車間查，查必落實，落實必考核，好則獎、壞則罰，大大提高了設備的保養(yǎng)力度，本年度設備未出現(xiàn)一例因設備原因造成的質(zhì)量波動和影響待機，且全年設備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。
年節(jié)約18000元左右;由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋，造成大規(guī)模油污疵布，車間及時將此處外加防護皮，有效防止了油往漿鍋內(nèi)掉，以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。
2.5為更好的適應市場的多變性、競爭性，于20xx年x月份底公司引進史陶比爾delta110自動穿經(jīng)機一臺，近3年多的使用車間良好的控制了操作、設備等方面的問題，根據(jù)計劃及時檢修、保養(yǎng)，良好的發(fā)揮了該設備的先進性能。
基礎管理是企業(yè)管理的永恒主題，沒有嚴、細、實、恒的工作作風，就做不好管理工作，沒有好的基礎管理，就不會生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，企業(yè)就不會有好的效益，所以我們從基礎管理入手;3.1車間的基層管理人員，多數(shù)都是生產(chǎn)過程中以直接任命方式上崗的，工作經(jīng)驗有但學歷往往較低，通過4年的工作，出現(xiàn)了一系列不利于進一步提高生產(chǎn)管理的問題。針對這一情況，車間一方面重點培養(yǎng)應屆大學生，一方面對管理人員加大培訓，實行全車間“公開競聘上崗制”及將具有相關技術的人員全部充實到一線崗位，崗位的公開競聘活動，不但使在位的所有管理人員有了危機感和壓力感，提高了工作積極性，改變了工作態(tài)度和思想，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學習熱潮，為以后的人才梯隊建設奠定了堅實的基礎。3.2抓好操作管理：俗話說：“操作半邊天”，高的操作水平是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，車間針對本年度人員流動頻繁、新工比較多、多面手培養(yǎng)這一特點，采取利用班前班后加強操作培訓、強化練兵意識，以達到有效提高操作水平，車間優(yōu)一級率從85.7%上升到89.2%，提高3.5個點。3.3針對本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷，在公司領導的指導督促下，車間重新制訂了各崗位績效考核方案，使工資分配走向正規(guī)化、制度化;經(jīng)過近期的試行，在年底針對試行期間績效考核方面出現(xiàn)的問題，及時的進行了修改，其更加的趨于合理高效，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現(xiàn)象，對于疵布率、好軸率、設備完好率等都進行了職能管理人員分區(qū)承包責任制，并與工資進行直接的掛鉤，提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規(guī)矩不成方圓”，根據(jù)車間的實際情況，針對原先的管理制度，經(jīng)過3年的運行，發(fā)現(xiàn)相互之間沖突之處較多，本年度生產(chǎn)部安全科牽頭對所有的管理制度進行了理順、評價，通過對不適用的地方進行了修改、合并，建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內(nèi)部管理制度。
3.5為提高運轉(zhuǎn)各工序之間的工作積極性，對運轉(zhuǎn)班實行“產(chǎn)、質(zhì)量上墻”，在車間黑板上采取每天公布一次的方法，涉及到各班的質(zhì)量、產(chǎn)量和相應扣分等，鼓舞了職工的士氣，增加了班組內(nèi)每個成員的集體榮譽感。
4.1為提高培訓的效率，降低因人員的頻繁流動造成工作被動，車間克服培訓場所、職工素質(zhì)參差不齊等不利因素，充分利用班前班后會和職工的業(yè)余時間進行加班加點，對全車間職工以小組為單位進行了從理論到實踐操作的整體培訓，對培訓方式及時進行更新，使比較抽象的文字變的通俗易懂，使職工真正能掌握“一專多能”的技術，此項工作不但提高了職工學習的氣氛，而且使在崗職工之間明顯感覺到了競爭和危機意識，工作積極性明顯上升。
4.2為充分提高職工的操作技術水平，對操作工的培訓，除一方面組織操作老師進行理論基礎知識授課外，還實行操作老師分組承包培訓責任制，有操作員負責對所包小組成員的實際情況，進行實踐培訓、輔導，組織人員到下一工序?qū)W習、查看疵布、疵軸標準，對實物進行分析等措施，使車間形成了“比、學、趕、幫、超”的學習氛圍。
在取得上述驕人成績的同時，工作過程中也出現(xiàn)了一系列的失誤和不足：
5.1個別工種人員流失現(xiàn)象比較大新引進人員不及時，雖然職工流失的原因是多方面的，但每一個職工從進廠開始，到熟練的頂崗位，公司為此而付出的代價是昂貴的，操作員們傾入的心血是無法用數(shù)字衡量?？上攵?，一個熟練操作工的流失會給企業(yè)帶來的損失有多大。人員的不穩(wěn)定勢必會造成生產(chǎn)始終不能處于穩(wěn)定狀態(tài)，那么公司信譽、產(chǎn)品質(zhì)量等更無從談起。
5.2職工的整體操作技術仍處于中低的水平，效果提升緩慢，作為“操作半邊天”的紡織行業(yè)，沒有一支技術過硬的操作隊伍，怎能在激烈的市場上站穩(wěn)腳跟。
5.3設備的管理仍處于比較被動的局面，隨著設備的老化，如何進行修舊利廢，降低生產(chǎn)制造成本，避免無謂的消耗是當前面臨的又一個大問題。5.4工資分配方案尚需進一步完善，特別因品種原因、半成品質(zhì)量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時，出現(xiàn)職工勞動強度增加，而收入減少的不均衡局面，對管理人員的績效考核指標不夠具體等方面。
5.5個別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責，工作方法方面存有一定的缺陷。
5.6有制度但檢查落實執(zhí)行效果差;出現(xiàn)問題反映緩慢，并且不能拿出有效的預防措施;對于生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)匯總以后，未能及時進行對比分析找出問題的根源所在，進一步制訂改進措施等等。
首先針對職工流失的原因，采取相應的預防改進措施，提高管理的水平，在穩(wěn)定職工隊伍的基礎上，從以下幾個方面入手，開展工作：6.1加大各方面的培訓力度，重點是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面，在全面提高全員素質(zhì)的基礎上，提高車間的管理質(zhì)量。
6.2進一步健全完善各項規(guī)章考核制度，特別是設備管理考核制度和工資績效分配，加大制度的檢查落實執(zhí)行力度，杜絕拖拉、扯皮現(xiàn)象。
6.3制定相關降低原輔料、機物料消耗的措施，對消耗指標分解落實到班組甚至個人，進一步對設備根據(jù)生產(chǎn)需求進行小改小革，對配件做到修舊利廢。
6.4加強對新品種上機前的預測分析，提高突發(fā)事件的預防能力和應對能力。
6.5對于生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題加大分析力度，及時查根溯源，舉一反三進行糾正。6.6相應公司號召、配合分管領導的腳步提高車間的整體管理標準?；仡欉^去的20xx年，有“失”也有“得”。面對新的20xx年，我車間將在認真總結(jié)20xx年經(jīng)驗和教訓的基礎上，全面提高各方面的工作效率和工作質(zhì)量，力爭取得新的突破!
以上系本人本年度工作總結(jié)，請領導審核!
鉚焊車間工作總結(jié)篇十一
1、目的：
為了切實加強對鉚焊實習車間的管理，特制定本制度。
2、適用范圍：
適用于實習工廠鉚焊實習車間。
3、管理條例：
1）鉚焊實習車間是供學生進行車工實習的場所，未經(jīng)許可無關人員不得進入。
2）進班的學生必須穿戴好勞動保護用品，嚴禁穿拖鞋、短褲、背心進班，不準喝酒上班。
3）實習前，必須熟知安全操作規(guī)程，并對設備的安全狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告實習老師。
4）嚴禁在實習車間嬉戲、吵鬧、吃零食、抽煙、隨地吐痰等，愛護車間衛(wèi)生，保持良好的實習環(huán)境。
5）愛廠如家，愛護公物，不得任意損壞公物或拿走公物。
6）實習操作時，必須嚴格遵守安全技術操作規(guī)程。不允許擅自離開實習崗位做與實習無關的事。
7）服從實習指導教師指揮，未經(jīng)實習教師允許，不準隨意動用實習設備及實習材料。
8）氧氣瓶、乙炔瓶應定點定位管理，專人負責，嚴禁移動和亂操作，以免發(fā)生事故。
9）出現(xiàn)安全責任事故，任何人不得隱瞞，應立即報告實習老師。
10）實習完畢，應對實習用的工、量、卡具進行整理，對機床進行清理與維護，填寫好交接-班紀錄。
11）離開實習場地，關好水、電、門窗。
朱涓是金鼎支架公司鉚焊車間的技術員，作為車間唯一的女技術員，她經(jīng)常扎根在車間，在每一個工藝的改進和創(chuàng)新過程中，她從圖紙設計、機器人編程、焊接調(diào)試的每一步都是她自己完成，就像“花木蘭”一樣，和車間男同事一起工作著。學自動化設備編程設計專業(yè)的她，接觸到自動化焊接機器人以后，她可謂是如魚得水，總想這讓自動化焊接機器人發(fā)揮它的最大效能。最近，她給焊接機器人設備編程過程中，發(fā)現(xiàn)自動化焊接機器人的焊槍導電嘴，在焊接過程中經(jīng)常會發(fā)生焊渣等飛濺物堵塞的現(xiàn)象，根據(jù)自動焊車間生產(chǎn)需要,若噴嘴清理的不徹底,直接會影響產(chǎn)品的焊接質(zhì)量，為保證工件質(zhì)量,平均一天需更換1個噴嘴，所有的機器一年的生產(chǎn)成本就需要144萬元，她和車間機器人小組成員一起開展技術攻關，研發(fā)設計了自動焊接機器人噴嘴清理臺。
她設計的自動焊接機器人噴嘴清理臺，主要是通過電鉆機鉆頭直徑與噴嘴直徑相等原理,利用制作的連桿對原有的鉆頭進行連接,然后設計噴嘴臺對噴嘴進行固定,再次設計噴嘴孔與電鉆機孔相通原理,利用電機帶動鉆頭,有效的'解決了機器人自動焊的清渣、換導電嘴處理作業(yè)中的這個大-麻煩。
同時，朱涓還利用中心孔的通孔原理,在底臺上裝上多個裝夾噴嘴臺,便于一次性清理多個噴嘴,有效的提高了清理效率，而這個解決大問題的動焊接機器人噴嘴清理臺制造成本才7040元。朱涓的一個小發(fā)明每年可為公司節(jié)約一百多萬的生產(chǎn)成本。
鉚焊車間工作總結(jié)篇十二
我是xx環(huán)保機械四車間的一明普通工作者田xx。
自從xx集團環(huán)保公司來招賢鎮(zhèn)建廠開始我就來到這一大集體，溶入在xx這一大家庭里，在這里生活在這里學習，這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。
一三年就快結(jié)束了，回想起今年一年的工作，還是歷歷在目，我們廠也有一個很大的跨越。今年同比往年相比，我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷，任務越來越多，這也使我不斷學習進步的動力。上半年我從事二車間下料工作，我自己肩負著從車間的生產(chǎn)用料，任務較重，但是為了公司發(fā)展，我不怕吃苦，加班加點，節(jié)時間，提效率，在生產(chǎn)中不斷學習，終于在年中總結(jié)中沒有讓公司領導失望成功完成了各項指標任務。
下半年公司轉(zhuǎn)形，為了公司更有力發(fā)展，經(jīng)領導研究安排，我被調(diào)到新組建的下料班工作，去完成全廠四個車間下料的工作，一下了感覺任務更重了，為了不影響全廠生產(chǎn)我白天努力工作，晚上回家加班學習各項本領，提高效率，提升質(zhì)量，合格快速的去完成各項任務！十一月份，為了更好的完成印度鋼結(jié)構(gòu)這批項目，新組建了四車間，因工作重人手少，我又被重新調(diào)到四車從事工作，加班加點努力工作完成各項工任務，我現(xiàn)在從事新上項目托滸膠工作，這一新的工作又是我，再次奮斗學習進步的動力，一定不會讓司公失望！
在公司工作了這些年，我就本著，公司是我家，公司發(fā)展，我的小家才會更好的原則，可盡職守努力工作，充當著，xx的一塊磚，一滴水，那里需要我就到那里。為公司發(fā)展奮斗！
一四年新的起點新的開始，我會更加努力學習知識，用科學為公司發(fā)展努力！
鉚焊車間工作總結(jié)篇十三
一、鉚焊車間領導消防責任：
1、負責全面領導本公司的消防安全工作，認真貫徹執(zhí)行國家和上級有關消防安全工作的政策、法令、以及有關防火安全的規(guī)定。做到在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比防火安全工作。
2、主持制定和修訂防火安全管理制度，并組織貫徹執(zhí)行。
3、部署和組織本車間的防火宣傳教育工作，教育全體員工嚴格遵守防火制度和一切與防火安全有關的規(guī)定。
4、定期檢查和了解上級有關防火的規(guī)定和本公司的防火安全規(guī)程的貫徹執(zhí)行情況，每季組織一次安全防火大檢查，每月組織一次小檢查，并負責研究解決重大火險隱患等不安全問題。
5、領導義務消防組織，加強管理、教育和學習訓練，不斷提高業(yè)務水平，以適應消防工作的需要。
6、負責籌建消防設施，指導對消防器材的配置、維修、保養(yǎng)和管理工作。
7、主持各類重大事故的調(diào)查和處理，制定防范措施，保證以后不再發(fā)生類似事故。
8、負責按有關規(guī)定對造成火災事故的責任者進行處理；同時，負責對在防火工作中成績突出的單位和個人，進行表揚和獎勵。
二、車間消防負責人責任：
1、負責本車間和辦公區(qū)域的消防安全工作，貫徹執(zhí)行上級和公司有關消防安全工作的'指示和規(guī)定，并經(jīng)常檢查防火安全工作。
2、定期總結(jié)部署防火安全工作，經(jīng)常向員工進行防火安全教育，切實遵守防火制度和安全操作規(guī)程。
3、經(jīng)常組織防火安全檢查和生產(chǎn)操作的檢查。經(jīng)常聽取安全員對防火安全的意見，及時消除火險隱患，保證安全生產(chǎn)。發(fā)生火情時，在迅速組織救火的同時，立即報告調(diào)查火災原因，查明事故的性質(zhì)和責任。
4、組織本車間進行消防學習和訓練，正確使用消防器材。
5、負責本車間所屬范圍內(nèi)的消防設施設備器具的保養(yǎng)檢修，并保證正常使用。
三、特殊場所的責任制：
1、配電室、庫房、會議室內(nèi)禁止放置易燃易爆物品，配電室、電器設備開關，除車間、工序?qū)Ｈ斯芾?，車間領導負責定期檢查，定期維修和清理，以防事故發(fā)生。
2、具有爆炸、火災危險的庫房應通風良好，電器設備要防爆、防潮、防止靜電。
3、消防器材要專物專用，消防水龍頭、水龍帶、滅火器周圍三米內(nèi)不準堆積垃圾或放置其它物品。
4、保持車間主要道路整潔暢通，不得堆積存放工件。
四、電氣焊防火制度：
1、電氣焊是明火作業(yè)，操作人員必須嚴守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)，未取得電氣焊職工不得進行此項作業(yè)。
2、動火地點應與氧氣瓶、乙炔氣瓶呈三角位置，保持10米以上距離。
3、氧氣瓶嘴禁止接觸油污，防止氧化，引起氣瓶爆炸。
4、焊、割前應徹底清除附著可燃物，焊、割裝過可燃液體的容器或廢舊管子內(nèi)的材料必須排凈，帶電設備切斷電源。
5、氣體管線不得漏氣，如漏起立即關閉并修理。
6、電焊時，禁止將地線搭在其他金屬容器管線上。
7、焊割完畢，及時清除散落焊割火花和鐵屑，以防余火引起火災。
五、庫房安全防火制度：
1、本制度適用于倉庫管理物料貯存中必須遵守的安全事項。
2、管理人員必須嚴格執(zhí)行倉庫管理制度，熟悉并掌握所屬物品性質(zhì)與滅火安全防護知識。
3、易燃、易爆、腐蝕、易氧化的化學物品要分類隔離，專類存放。箱板等紙制品存放要整齊并有一定間隔，不得亂堆放。各類物品之間要保持道路暢通，不得妨礙門窗的開放。
4、庫內(nèi)原料桶要擺放整齊，留有一定間隔，如有液體桶泄漏必須及時運離庫區(qū)處理。搬運危險品桶時不得敲擊碰撞，保持庫內(nèi)道路暢通。
5、庫區(qū)保持清潔，對庫房內(nèi)及附近的可燃廢物要及時清除。
6、各類貯罐(槽)都應嚴格按規(guī)定的安全高度控制液位，不得超過貯存。
7、嚴格控制、管理和使用電源，對庫內(nèi)的用電設備必須經(jīng)常檢查，保持安全使用，各種原材物料不得緊靠電氣設備，管理人員離開倉庫時要切斷電源。
8、倉庫內(nèi)消防器械要保持完好，放置在醒目處，不得隨意挪用。
9、庫房內(nèi)嚴禁吸煙。
六、電氣防火制度
1、電工人員必須嚴格遵守二人監(jiān)督制及安全操作規(guī)程，不得違章帶電作業(yè)。
2、電器設備的安裝應按供電要求，不得超過負荷。
3、具有爆炸危險的設備、裝置、倉庫、應根據(jù)危險程度不同采用防爆或封閉式電器(包括照明)，安裝電線需與明火，采暖設備、金屬設備保持一定距離。
4、禁止使用破皮電線，如有破皮現(xiàn)象，應用膠布包好或更換新線，應經(jīng)常進行檢查，隨時發(fā)現(xiàn)，隨時處理。
5、電器設備的各種繼電器，避雷針等安全附件，必須齊全完好，符合規(guī)定，避雷設施必須在雷雨季節(jié)前檢查檢修完好。每年檢查一次接地線。
6、防爆車間、場所更換燈泡等電器用具時，應先切斷電源，再行更換。
7、變電、配電室要保持干燥清潔，不準堆放易燃可燃等物品，應備好滅火器。
七、消防器材管理制度
消防器材包括：消火栓、水龍帶、干粉滅火器、泡沫滅火器、二氧化碳滅火器以及消防桶、砂等。
消防器材是消滅最初起火的有效工具，為及時撲救可能發(fā)生的火災，必須嚴格管理制度。
1、車間所屬各班組應將消防器材指定專人管理保養(yǎng)，定期檢驗更換。
2、經(jīng)常保持消防器材使用良好，任何部門、個人不準擅自將消防器材用在與消防車工作無關的方面。
3、消防器材由車間負責安全的負責人統(tǒng)一配備、安置，各部門車間的消防器材要放在明顯、干燥、取用方便處，任何人不得隨便挪動位置。
4、滅火器如使用后，應及時換新，不得空置。
八、義務消防隊(應急小分隊)組織和職責
1、義務消防隊組織
義務消防隊隊長車間分管安全負責人負責人擔任；
義務消防隊副隊長由劉志剛擔任；
組成人員由各班組抽調(diào)骨干、和積極分子組成。
2、義務消防隊員是開展消防工作的骨干力量，職責如下：
(1)在車間領導下，認真貫徹執(zhí)行上級有關加強消防工作的指示和規(guī)定，落實“以防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針。
(2)督促和協(xié)助車間制訂防火安全制度；經(jīng)常宣傳和監(jiān)督防火制度、安全操作規(guī)程的貫徹執(zhí)行。
(3)結(jié)合本部門的實際情況，定期進行防火安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除隱患。
(4)檢查、監(jiān)督消防器材、工具的維護、管理不準亂拉，以備急用。
(5)組織隊員進行防火知識的學習，學習火災預防和撲救技術，不斷提高業(yè)務知識和技術水平。
(6)一旦發(fā)現(xiàn)火情，應立即采取措施，投入滅火，使火災消滅于萌芽中，自己不能解決的應盡快與消防部門聯(lián)系并匯領導。
九、防火責任區(qū)的劃分
鉚焊車間辦公區(qū)域由綜合調(diào)度室負責，車間各區(qū)域按各班組工作場地所在區(qū)域以及所包保設備所在區(qū)域劃定防火責任區(qū)。
鉚焊車間工作總結(jié)篇十四
20xx年上半年，我主要參與了開發(fā)區(qū)中央商務區(qū)軟基處理工程現(xiàn)場監(jiān)理工作，下半年，主要參與了旅游度假區(qū)人工沙灘工程現(xiàn)場監(jiān)理工作。
在這一年的工作中，服從領導安排，認真履行崗位職責，工作期間，我從不放松加強理論和實踐的研習，嚴格要求自己，認真為建設單位熱情服務，遵照監(jiān)理合同要求，嚴格按照監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理工作程序，履行監(jiān)理職責。
在施工過程中，采用旁站、巡視、平行檢驗方式進行每道工序的過程控制。對現(xiàn)場存在的質(zhì)量安全問題，調(diào)查研究找出問題的根源，要求施工方采取有效解決辦法將其解決，全程跟蹤監(jiān)督施工方落實整改，杜絕類似問題再次發(fā)生。
針對進場材料（高強土工格柵、土工布、柵欄板、壓腳塊、踏步料石等），按照標準和設計要求對施工方提交的相關報驗資料進行核查，對材料進場時進行外觀質(zhì)量檢查，對外觀質(zhì)量上不符合要求的禁止用入工程中。
針對工程關鍵部位施工時，提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄。
對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規(guī)范進行驗收，如果驗收不合格，令其整改直至合格，才能進行下道工序施工。
對各施工過程中檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，發(fā)現(xiàn)問題及時向總監(jiān)匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查。盡自己努力做好工程建設施工階段的監(jiān)理工作。
在監(jiān)理工作過程中，我通過對監(jiān)理理論的學習以及現(xiàn)階段監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)的認知，深刻體會感受到作為監(jiān)理人員，積極主動為建設單位的利益著想，為工程質(zhì)量負責，為施工人員的安全負責，才是監(jiān)理工作的信念和無窮力量。只有具備較高專業(yè)技能和綜合素質(zhì)及良好的職業(yè)道德，才能真正做好監(jiān)理的本職工作，才能夠體現(xiàn)守法、誠信、公正、公平的執(zhí)業(yè)準則。
明白監(jiān)理工作的重要性，樹立正確的監(jiān)理工作態(tài)度，用實事求是的工作態(tài)度去處理施工中出現(xiàn)的各種問題，才能有效地開展工作，積極主動的運用自己專業(yè)技術及聰明才智，科學公正的行使監(jiān)理權(quán)利和義務，與施工單位搞好工作配合，滿足建設單位的要求，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)高效的服務。
鉚焊車間工作總結(jié)篇十五
1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種家裝相關知識，并用于指導實踐。
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。最后，謝謝領導的批閱，以及對我的報告給予的批評指正。
鉚焊車間工作總結(jié)篇十六
為確保車間安全、正常生產(chǎn)，根據(jù)輔機班組的工作性質(zhì)，特制定如下規(guī)定：
一、安全文明生產(chǎn)
1.班組職工必須服從班組長領導指揮，嚴格按照各工總的操作規(guī)程進行操作。
2.凡從事焊接人員必須經(jīng)過專業(yè)的培訓，持證上崗，上崗人員了解使用設備，不得私自使用未標示“設備正?！弊謽拥脑O備。
3.員工上崗必須穿戴好勞保用品，否則不允許上崗。
4.加工工件、材料、半成品、成品分類擺放整齊，不得占用安全通道。
二、勞動紀律
1.班組成員，嚴格按照公司規(guī)章制度執(zhí)行，不得遲到早退，班組組長做到了解自己班組的生產(chǎn)狀況，生產(chǎn)制度，并及時向車間主任匯報生產(chǎn)狀況。
2.電源、煤氣、氧氣使用完畢立即關閉，下班清理場地。
3.工作期間，不允許聚眾、聊天、談笑、打鬧、玩手機及閑逛。
4.輔機班組成員要有責任心，有小料，用小料，瞎聊后清理場地，員工做到節(jié)約材料，如：焊條、砂輪片、緊固件等嚴謹亂扔亂放。
5.焊條使用完畢，焊條頭歸還倉庫。
三、工作要求
1.對于圖紙不清晰、有疑義，不得私施工，與班組長商議，如班組長未能確定，交由車間主任與專業(yè)工程師商議后返還車間繼續(xù)施工，若因工人私自施工引起的施工錯誤，或者造成經(jīng)濟損失，由施工者個人承擔。
2.如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，追究班組長和車間主任責任，造成的后果由車間主任、班組長、施工者三人承擔。
3.氧氣、乙炔瓶距離5-10米，距離明火區(qū)10米以上。如發(fā)現(xiàn)未按照規(guī)章制度實施，公司對車間處罰，車間內(nèi)部加倍處罰。
4.電焊機：施焊者了解自己所使用的.電焊機，電焊機必須安裝靜電接地裝置，未標示“設備正常”字樣的電焊機，不得使用。
5.高空作業(yè)，超過兩米以上必須系安全帶(高掛低用)，現(xiàn)場必須有專人監(jiān)護。
6.如檢修設備為旋轉(zhuǎn)設備時，必須張貼“工作期間，禁止合閘”標牌，做到：誰掛牌誰摘牌。
7.每天按時完成工作任務，做到不返工，如出現(xiàn)返工，返工期間不作為加班計算。
8.嚴禁將工廠工具、圖紙和任何生產(chǎn)材料與產(chǎn)品帶出廠區(qū)，違者將按偷盜論處。
為確保車間安全、正常生產(chǎn)，根據(jù)輔機班組的工作性質(zhì)，特制定如下規(guī)定：
一、安全文明生產(chǎn)
1.班組職工必須服從班組長領導指揮，嚴格按照各工總的操作規(guī)程進行操作。
2.凡從事焊接人員必須經(jīng)過專業(yè)的培訓，持證上崗，上崗人員了解使用設備，不得私自使用未標示“設備正?！弊謽拥脑O備。
3.員工上崗必須穿戴好勞保用品，否則不允許上崗。
4.加工工件、材料、半成品、成品分類擺放整齊，不得占用安全通道。
二、勞動紀律
1.班組成員，嚴格按照公司規(guī)章制度執(zhí)行，不得遲到早退，班組組長做到了解自己班組的生產(chǎn)狀況，生產(chǎn)制度，并及時向車間主任匯報生產(chǎn)狀況。
2.電源、煤氣、氧氣使用完畢立即關閉，下班清理場地。
3.工作期間，不允許聚眾、聊天、談笑、打鬧、玩手機及閑逛。
4.輔機班組成員要有責任心，有小料，用小料，瞎聊后清理場地，員工做到節(jié)約材料，如：焊條、砂輪片、緊固件等嚴謹亂扔亂放。
5.焊條使用完畢，焊條頭歸還倉庫。
三、工作要求
1.對于圖紙不清晰、有疑義，不得私施工，與班組長商議，如班組長未能確定，交由車間主任與專業(yè)工程師商議后返還車間繼續(xù)施工，若因工人私自施工引起的施工錯誤，或者造成經(jīng)濟損失，由施工者個人承擔。
2.如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，追究班組長和車間主任責任，造成的后果由車間主任、班組長、施工者三人承擔。
3.氧氣、乙炔瓶距離5-10米，距離明火區(qū)10米以上。如發(fā)現(xiàn)未按照規(guī)章制度實施，公司對車間處罰，車間內(nèi)部加倍處罰。
4.電焊機：施焊者了解自己所使用的電焊機，電焊機必須安裝靜電接地裝置，未標示“設備正?！弊謽拥碾姾笝C，不得使用。
5.高空作業(yè)，超過兩米以上必須系安全帶(高掛低用)，現(xiàn)場必須有專人監(jiān)護。
6.如檢修設備為旋轉(zhuǎn)設備時，必須張貼“工作期間，禁止合閘”標牌，做到：誰掛牌誰摘牌。
7.每天按時完成工作任務，做到不返工，如出現(xiàn)返工，返工期間不作為加班計算。
8.嚴禁將工廠工具、圖紙和任何生產(chǎn)材料與產(chǎn)品帶出廠區(qū)，違者將按偷盜論處。
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鉚焊車間工作總結(jié)篇十七
__年轉(zhuǎn)瞬而過，新的一年即將到來，回首__年在盾建重工工作的半年多來，經(jīng)歷一個全新的工作環(huán)境，從陌生同事到彼此熟悉的過程，在貫穿整個體系工作建立過程中，得到了各部門各同事熱情的支持和配合。因為體系的建立和推行，需要他們的積極支持和配合，體系工作的效果也在于他們有效的執(zhí)行才有持續(xù)發(fā)展的機會。雖然目前已經(jīng)完成了體系文件的編制工作，外審尚未真正通過，還有很多未完善的工作要策劃，所以還存在著諸多不足，原因固然有多方面的，一方面隨著公司組織架構(gòu)的不斷變換，人員也產(chǎn)生更替，相關責任部門和對體系認識的不足，與體系標準執(zhí)行造成一定的偏差。
為了能讓三個體系能成為公司真正行之有效的標準，真正讓體系實現(xiàn)既定的目標，適應當前和今后一段時間形勢發(fā)展的需求，進一步提升管理水平，追求穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、營造安全的生產(chǎn)環(huán)境、樹立良好的社會形象，隨著不斷變換的管理要求，原發(fā)布的體系文件和實際管理內(nèi)容已經(jīng)有所誤差，為了防止體系和實際運用產(chǎn)生偏差，在新的一年里，將展開體系方面的整合，計劃如下：
一、廣泛收集體系運行情況，不斷完善體系文件。
根據(jù)當前實施的體系程序，盡可能的與各部門進行溝通，把真實實際的工作內(nèi)容寫進體系文件中，必須做到與管理手冊和作業(yè)文件的描述相一致，與各部門的工作職責相一致，一個要素可能要由多項職能來落實，每項職能又要由若干個活動來保證，因此，每個程序文件都應經(jīng)過細致策劃和編寫。這是__年首要工作重點之一。原來的體系文件覆蓋到部門級，對下一層部門沒有制定實際的管理內(nèi)容，對全員參與體系的建設存在嚴重的不足。計劃明年2月開始到3月底完成體系文件的重新編制。
二、積極開展各部門對質(zhì)量，環(huán)境，職業(yè)健康體系的正確認識。
當前公司存在一種意識誤區(qū)，包括中高層管理人員認為只要體系得到認證就完成了體系工作的任務，其實體系是個管理平臺，體系只是提出了一個標準，這標準也是現(xiàn)代企業(yè)必須建立的，然后有各個職能部門圍繞標準展開的一系列活動，如果思路不明確，行為就必然產(chǎn)生偏差，這和建立體系是背道而馳的，所以對各部門對體系的認識和理解就要靠培訓來實現(xiàn)。培訓的計劃按照不同階段針對不同的培訓對象和培訓內(nèi)容采取各種培訓方式，注重實際操作的培訓，為使培訓起到具體的指導作用，培訓分層、分部門進行，責任部門對實際應用展開，讓各部門和不同工作人員得到工作上的提升，并通過已經(jīng)編制文件書指導各部門貫標工作的開展。讓原來只有基本的作業(yè)指導文件有一個可以量化的，可以實際應用的作業(yè)指導，此項工作根據(jù)實際部門需求作出具體計劃時間安排。
鉚焊車間工作總結(jié)篇十八
20xx年是非常困難之一年，第二事業(yè)部成立以來，在缺兵少將的情況下，面對種種困難，在人民幣升值，同時市場需求急劇衰退的形勢下，較好的完成了公司交給的任務，取得了階段性成果，為進一步發(fā)展奠定了基礎，20xx年是更為困難的一年，為此我們需要及時總結(jié)經(jīng)驗，以利再戰(zhàn)。
一、20xx年取得的成績
自20xx年4月2日我部成立以來，在8個月時間內(nèi)，經(jīng)過艱苦卓絕地奮戰(zhàn)，勇于創(chuàng)新，從無到有，開花結(jié)果，取得如下成績：
1、實現(xiàn)進出口成交2200萬美元，創(chuàng)匯1500萬美元，凈收匯（含進口）近1x00萬美元，主營收入約7000萬元，利潤405萬元。
2、進口有較大發(fā)展，共完成進口額200多萬美元并進口利潤約100萬元人民幣，基本實現(xiàn)了進出口兩條腿走路，以應對匯率危機的戰(zhàn)略。
3、市場結(jié)構(gòu)由原來偏于智利、西班牙，新開辟了秘魯、巴西、洪都拉斯、俄羅斯、德國等國家，使貿(mào)易國達到了1x個。
4、產(chǎn)品范圍由原來的電信為主擴展到電力產(chǎn)品、電工設備、光纜、建材等。
5、較好的防止風險，全年大部分時間資金負占用在500萬以上。
以上成績的取得主要源于以下幾點
1．公司領導的支持和信任：
首先，本部成立是公司領導對我們最大的支持和信任
其次，在成立后工作開展中，允許我們按自己的思路放手去做，遇到困難，公司領導都能站出來給予最大支持，每到關鍵時就都能給予及時提醒與點撥，公司加大了獎勵力度，使員工干勁更足等等。所以當我們?nèi)〉贸煽兂晒?，不應忘記這些因素，正是這些堅持與信任，使我們工作起來能夠無后顧之憂。
2．勇于創(chuàng)新，主動出擊：
積極探索新的貿(mào)易開發(fā)模式，新的支付模式，新的售后服務模式不僅是去年較為成功的原因，也為xx年的工作開展打下好的基礎。
但所有手段都建立在勤奮之上；所有進步都建立在學習之上，所有經(jīng)驗都來
自于實踐之中。所有創(chuàng)新都來自于經(jīng)驗之中。投身于實踐之中，不斷獲取最新體驗，善于總結(jié)，勤于思考，方能創(chuàng)新。在過去的一年里，我們越來越感覺到我們對外貿(mào)對市場還所知甚少。原來的滿足感很可笑。
3.團隊精神，勇于奉獻。我們對新員工的八項基本要求是：服從指揮，忠于公司，團隊精神，勇于奉獻，吃苦耐勞，謙虛謹慎，精于專業(yè)，全面素質(zhì)。對于未來以80后為主要力量的公司隊伍來說，在其個人能力有限的基礎上，團隊精神尤為重要。個人上要求其團結(jié)，無私，相互配合，從部門管理上，集合各人優(yōu)點，規(guī)避各人缺點，形成優(yōu)化組合，發(fā)揮團體力量。所以盡管我部人力較弱，但仍能充分挖其潛能，發(fā)揮整合力。
4.不惜心力，艱苦奮斗。
在20xx年人力資源較弱的情況下，激發(fā)少數(shù)骨干的干勁，實施了超負荷運轉(zhuǎn)，這也是沒有辦法的辦法。但不是長久之計。隨著來年人員逐步配齊，將使這一瞬間力轉(zhuǎn)為持久力。
5.防止風險，節(jié)約開支。
平時多操心，日后少風險。另外在部門推行節(jié)儉之風，是效益較好的重要原因。
二、工作之不足與遺憾
20xx年以下目標未能實現(xiàn)。
1、國內(nèi)市場開發(fā)目標未實現(xiàn)。原計劃20xx年利用國內(nèi)客戶群，開展一定規(guī)模的國內(nèi)貿(mào)易，但鑒于人力，精力有限，只得忍痛割愛，確保外貿(mào)生意的順利執(zhí)行。飯要一口口吃。隨著來年實力不斷壯大，再逐步實現(xiàn)這一目標。
2、人才嚴重不足。主要是難以從社會上招進可用之才。以及培訓力量有限。xx年計劃從名牌學校招進部分專業(yè)強的優(yōu)秀畢業(yè)生，來彌補人員不足。
3、開發(fā)量不足，整個部貿(mào)易集中在一兩個人身上。
20xx年看上去貿(mào)易額不小，但只有一兩個人開發(fā)市場。雖然正招進新生，但要成才還要兩年以后，所以未來兩年之內(nèi)，我等還要加倍努力。
4、管理制度有待進一步健全。組織機構(gòu)有待建立。
本部建立之初只有1，2個人，所以未考慮機構(gòu)建設。隨著業(yè)務擴大，人員增多，需加強分工，健全組織結(jié)構(gòu)，完善合同管理制度和人員管理制度，明確獎懲機制。培養(yǎng)部內(nèi)文化。相信這一目標xx年肯定實現(xiàn)。
1、初步業(yè)務目標：
三、20xx年工作計劃
盡管困難重重，只要有公司領導繼續(xù)支持，并保障獎勵機制，我們還是對xx年工作充滿信心。希望完成以下目標：
成交3000萬美元、收匯萬美元、主營收入10000萬人民幣，利潤500萬人民幣。這些業(yè)務主要是：
2、進一步引進人才，盡快健全組織機構(gòu)：
在20xx年，計劃陸續(xù)引進西班牙語本科生2人，葡萄牙語本科生1人，外經(jīng)部碩士生1人，光電纜專業(yè)1人。后勤（物流或財務）1人。計劃淘汰1-2人。20xx年底，本部人員約xx-1x人。
為加強分工和管理，擬設以下分支機構(gòu)：
以尚衫欣傳統(tǒng)業(yè)務為基礎，成立第二事業(yè)部電工設備處。暫由尚衫欣負責。以韓迎安建材進口業(yè)務和李國強建材出口業(yè)務為基礎，成立第二事業(yè)部化工建材處。暫由王小靜負責。以韓迎安傳統(tǒng)電信，電力貿(mào)易為基礎成立第二事業(yè)部能源礦產(chǎn)電信處，暫由韓迎安兼管。成立綜合管理處，負責后勤，財務，和日常管理，負責人待定。
以上計劃有待于公司領導和人事部批準。
3、進一步健全管理機制，明確獎懲條理（已起草完畢，正部內(nèi)征求意見）
4、加大開發(fā)力度，進口、出口、內(nèi)貿(mào)趨向平衡，以更加豐富貿(mào)易手段來彌補市場蕭條的負面影響。
第二事業(yè)部20xx．xx．31．