就業(yè)問題是社會的一個難題，如何解決就業(yè)問題是我們需要思考和努力的方向。在寫總結(jié)時，我們應(yīng)該注意評價的公正性，避免過多地使用主觀情感詞匯，以免影響讀者的判斷。在下文中，將為大家提供一些寫作總結(jié)時需要注意的事項和技巧。
交通概論心得篇一
交通概論實驗是我大學(xué)生活中難得的一次實踐機會。在這個課程中，我們學(xué)習(xí)了許多與交通有關(guān)的知識，同時也學(xué)習(xí)了如何解決實際問題及如何進(jìn)行科學(xué)研究。通過實驗，我不僅加深了對交通運輸?shù)睦斫?，還獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：實驗準(zhǔn)備
在實驗開始之前，我們需要做好充分的準(zhǔn)備工作。首先，我們要精心準(zhǔn)備實驗器材和實驗材料。其次，要確保實驗場地的安全，以防萬一發(fā)生意外。最后，我們還需要熟悉整個實驗過程和操作流程，只有在熟悉操作之后，才能夠順利進(jìn)行實驗。
第三段：實驗過程
在實驗過程中，我們遇到了許多問題，但我們也因此學(xué)到了許多東西。比如，在測量交通信號燈路口的通行能力時，我們遇到了很多車輛“排隊”的情況，我們通過觀察路口的情況及交通信號來分析其特點，進(jìn)而得出數(shù)據(jù)分析的結(jié)論。在測量公交車上客和下客時間時，我們通過乘坐公交車深入了解了公交車的運行規(guī)律，增加了對公交車的了解。
第四段：實驗心得
通過這次實驗，我加深了對交通運輸?shù)恼J(rèn)識，從中體會到交通規(guī)劃、設(shè)計和管理的重要性。我認(rèn)為，只有在科學(xué)、合理地規(guī)劃和設(shè)計交通系統(tǒng)，才能使交通保持高效、安全和可持續(xù)性的發(fā)展。同時，我也學(xué)會了團(tuán)隊協(xié)作的重要性，在集體協(xié)作中加深了交流溝通和協(xié)調(diào)能力，體現(xiàn)了團(tuán)隊合作的重要性。
第五段：總結(jié)
總的來說，交通概論實驗是一次非常有意義的實踐，通過實驗，我們獲得了許多珍貴的經(jīng)驗和體會，不僅增加了對交通行業(yè)的認(rèn)識和了解，更增強了我們的動手實踐和創(chuàng)新能力。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加認(rèn)真學(xué)習(xí)交通運輸?shù)南嚓P(guān)知識，為國家和社會的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
交通概論心得篇二
學(xué)習(xí)一門新的學(xué)科，需要我們付出巨大的努力和時間。當(dāng)我們認(rèn)真學(xué)習(xí)時，不僅可以掌握新知識，還可以體會到學(xué)習(xí)的樂趣和收獲。在本學(xué)期的概論課程中，我也有了這樣的經(jīng)歷。今天，我想與大家分享我在這門課程中的學(xué)習(xí)體驗和心得體會。
第二段：認(rèn)知方面的收獲
在本學(xué)期的概論課程中，我學(xué)習(xí)了許多新領(lǐng)域的知識。我認(rèn)為最大的收獲是拓寬了我的認(rèn)知和視野。通過課程的學(xué)習(xí)，我了解到了許多有趣的事物和新領(lǐng)域的知識，這些知識顛覆了我過去的認(rèn)知，使我認(rèn)識到自己的學(xué)識有限，需要不斷學(xué)習(xí)和完善。
第三段：方法方面的收獲
在概論課程中，我學(xué)到了許多學(xué)習(xí)方法。在過去我的學(xué)習(xí)方法中僅有死記硬背的學(xué)習(xí)方式，但通過本課程，我學(xué)會了更多更有效的學(xué)習(xí)方法。例如，通過閱讀書籍、論文和研究報告等多種途徑，既提供了多元化的學(xué)習(xí)資源，又增加了對知識的深入理解。
第四段：團(tuán)隊合作方面的收獲
在概論課程中，我們完成了許多小組作業(yè)。在團(tuán)隊合作中，我學(xué)習(xí)到了溝通、協(xié)作和貢獻(xiàn)的重要性。我在小組中積極分享自己的意見和想法，并傾聽并接受其他成員的建議。在團(tuán)隊合作中，我們共同努力，一起完成任務(wù)，并取得了良好的成果。
第五段：總結(jié)
在這門概論課程中，我經(jīng)歷了學(xué)習(xí)的過程、認(rèn)知的更新、方法的拓展和團(tuán)隊的合作。這些經(jīng)歷都是對我的學(xué)習(xí)與成長有益的。我相信，在今后的學(xué)習(xí)中，這些收獲會讓我有更好的認(rèn)識和更為有效的學(xué)術(shù)表現(xiàn)。同時，我認(rèn)為，把這些經(jīng)歷應(yīng)用到實際生活和工作中，也必將得到更加豐富和累累的回報。
交通概論心得篇三
第一段：引入實驗交通概論的重要性（約200字）
實驗交通概論是大學(xué)交通專業(yè)的一門基礎(chǔ)課程，它在培養(yǎng)學(xué)生對交通運輸系統(tǒng)的認(rèn)識和理解方面起著重要的作用。在學(xué)習(xí)實驗交通概論這門課程的過程中，我領(lǐng)悟到了交通運輸對于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，以及我們作為交通專業(yè)的學(xué)生在未來職業(yè)發(fā)展中的責(zé)任和使命，同時也深刻感受到實驗交通概論這門課程的實用性和可操作性。
第二段：學(xué)習(xí)實驗交通概論的理論知識（約300字）
實驗交通概論這門課程主要涉及交通運輸體系的基本概念與理論，包括交通運輸?shù)亩x、交通運輸方式、交通運輸設(shè)施、交通流理論等內(nèi)容。通過理論學(xué)習(xí)，我加深了對于交通運輸體系的認(rèn)識，學(xué)會了分析交通運輸中的問題，并且了解了不同交通方式之間的特點與優(yōu)劣勢。同時，通過實驗與實踐，我掌握了一些常見的交通調(diào)查方法與數(shù)據(jù)處理技巧，能夠利用數(shù)據(jù)分析解決實際問題。
第三段：學(xué)習(xí)實驗交通概論的案例分析（約300字）
在學(xué)習(xí)實驗交通概論的過程中，我還通過大量的案例分析，了解到不同國家和地區(qū)在交通運輸領(lǐng)域的發(fā)展經(jīng)驗和問題。通過對于各個案例的研究和分析，我更深入地了解了交通規(guī)劃與管理的重要性，認(rèn)識到交通運輸不僅僅是一個技術(shù)問題，更是一個復(fù)雜的社會與經(jīng)濟(jì)問題。案例分析的學(xué)習(xí)讓我更加深入地思考交通規(guī)劃與管理中的挑戰(zhàn)，并為將來實際工作中的決策提供了一定的參考。
第四段：實驗交通概論的實踐應(yīng)用（約200字）
除了理論學(xué)習(xí)和案例分析，實際的實驗和應(yīng)用是實驗交通概論課程的重要組成部分。通過實際的實驗活動，我親身參與了交通運輸設(shè)施的設(shè)計和改進(jìn)，了解并體驗了相關(guān)的技術(shù)和方法。此外，我還參與了一些實地考察和交通調(diào)查活動，鍛煉了自己的實踐操作能力和團(tuán)隊合作精神。這些實踐活動讓我了解到交通運輸領(lǐng)域的具體工作與要求，提高了自己的實際操作能力。
第五段：總結(jié)實驗交通概論帶給我的收獲與啟示（約200字）
學(xué)習(xí)實驗交通概論這門課程，我不僅僅學(xué)到了知識，更領(lǐng)悟到了交通事業(yè)的重要性和與其相關(guān)的責(zé)任與使命。實驗交通概論讓我認(rèn)識到交通運輸是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，也是支撐城市運轉(zhuǎn)的重要支柱。作為交通專業(yè)的學(xué)生，我們不僅僅要具備扎實的理論基礎(chǔ)和實踐技能，還需具備社會責(zé)任感和使命感，為改善人們的出行生活，提高交通運輸?shù)男屎桶踩龀鑫覀冏约旱呢暙I(xiàn)。
總結(jié)：通過實驗交通概論的學(xué)習(xí)，我不僅僅收獲了專業(yè)知識與操作技能，也深刻體會到了自己的使命和責(zé)任。學(xué)過這門課程后，我更深入地認(rèn)識到了交通運輸?shù)闹匾?，并為未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。無論是做專業(yè)研究還是從事交通領(lǐng)域的實踐工作，我都將倍加珍惜這門課程所帶給我的寶貴經(jīng)驗和啟示。
交通概論心得篇四
引言：
藥學(xué)是一門涵蓋了廣泛學(xué)科的綜合性學(xué)科，其研究對象是藥物，包括天然藥物、合成藥物、生物藥物等。藥學(xué)涉及的學(xué)科包括藥理學(xué)、藥劑學(xué)、藥物化學(xué)、藥物分析學(xué)、藥事管理學(xué)等，旨在保障人類健康和提高生活質(zhì)量。
學(xué)習(xí)內(nèi)容：
在學(xué)習(xí)藥學(xué)概論課程中，我主要學(xué)習(xí)了藥物的作用與用途、藥物的劑型與制備、藥物的作用機制、藥物的體內(nèi)過程、藥物的質(zhì)量保證與安全合理用藥等方面的知識。此外，我還學(xué)習(xí)了藥物的不良反應(yīng)與藥物濫用的影響，以及如何進(jìn)行藥物監(jiān)測和藥物政策的制定等內(nèi)容。
學(xué)習(xí)心得：
在學(xué)習(xí)藥學(xué)概論課程中，我深刻地認(rèn)識到了藥物的重要性和安全性。我了解到藥物可以有效地治療疾病，但同時也存在著藥物濫用和不良反應(yīng)的風(fēng)險。在學(xué)習(xí)中，我不僅獲得了藥學(xué)的基礎(chǔ)知識，還了解到了藥物研究的進(jìn)展和藥物產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。通過學(xué)習(xí)，我對藥學(xué)有了更深入的了解和認(rèn)識，也更加熱愛這一專業(yè)。
個人收獲：
通過學(xué)習(xí)藥學(xué)概論課程，我不僅掌握了藥學(xué)的基本知識和技能，還培養(yǎng)了自己的思維能力和解決問題的能力。我學(xué)會了如何進(jìn)行藥物研發(fā)和生產(chǎn)，如何進(jìn)行藥物監(jiān)測和藥物政策的制定，以及如何應(yīng)對藥物的不良反應(yīng)和藥物濫用的問題。此外，我還提高了自己的文獻(xiàn)查閱和論文寫作能力，為未來的學(xué)習(xí)和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
總結(jié)：
藥學(xué)概論課程的學(xué)習(xí)讓我深刻地認(rèn)識到了藥物的重要性和安全性，也讓我掌握了藥學(xué)的基本知識和技能。通過學(xué)習(xí)，我不僅提高了自己的思維能力和解決問題的能力，還培養(yǎng)了自己的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德。在未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，為人類健康事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
交通概論心得篇五
學(xué)習(xí)“概論”的一門課程，是一項極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。這門課程涵蓋了許多不同領(lǐng)域的知識，如歷史、哲學(xué)、社會學(xué)、心理學(xué)、文化學(xué)等等。在學(xué)習(xí)和探究這些領(lǐng)域的知識時，我深深感受到了學(xué)習(xí)的意義和價值。這一篇文章將分享我在學(xué)習(xí)“概論”中得到的一些心得體會。
第二段：廣度與深度的平衡
在“概論”這門課程中，基礎(chǔ)知識的廣度和深度都十分重要。我們需要了解一個領(lǐng)域的總體概貌，同時也需要探究其中更深層的原理和細(xì)節(jié)。這一點給了我深刻的啟示，在學(xué)習(xí)其他課程或者進(jìn)行其他的學(xué)術(shù)研究時，廣度和深度的平衡是必要的。
第三段：跨學(xué)科的思維
學(xué)習(xí)“概論”不僅需要廣度，而且需要跨學(xué)科的思維。我們需要將不同學(xué)科領(lǐng)域的知識進(jìn)行比較、分析和綜合。這種能力對于解決現(xiàn)實生活中的問題非常重要，例如環(huán)境問題、社會不公等等。正因如此，我認(rèn)為在未來的日子里，跨學(xué)科研究的重要性將越來越凸顯。
第四段：批判性思維與價值觀
批判性思維也是學(xué)習(xí)“概論”中非常重要的一部分。我們需要對各種觀點和理論進(jìn)行分析和評價，發(fā)現(xiàn)其中的問題和不足之處。在這個過程中，我們還能夠反思自己的一些價值觀和信念。學(xué)會批判性思維，不僅可以幫助我們變得更加理性和客觀，還可以更好地理解和尊重不同的文化和觀念。
第五段：個人成長與未來展望
學(xué)習(xí)“概論”對我個人的成長起到了積極的推動作用。在學(xué)習(xí)這門課程的過程中，我深刻認(rèn)識到學(xué)術(shù)研究和跨學(xué)科思維的重要性；同時，我還提高了自己的批判性思維和探究能力。在未來，我將繼續(xù)努力提高自己的學(xué)術(shù)能力，并且運用這些能力去貢獻(xiàn)于社會和用于解決實際問題。
結(jié)論
在學(xué)習(xí)“概論”這門課程中，我從中獲得了豐富的知識和各種啟示。我發(fā)現(xiàn)在學(xué)術(shù)研究中，廣度和深度的平衡、跨學(xué)科思維以及批判性思維非常重要。這些思維方式和學(xué)習(xí)方法對于我的個人成長和未來的發(fā)展都起到了積極的促進(jìn)作用。
交通概論心得篇六
在藥學(xué)領(lǐng)域，我對藥物研發(fā)、生產(chǎn)、管理和使用的全面了解，以及通過實踐掌握藥物化學(xué)、藥理學(xué)、藥物分析、臨床藥學(xué)等專業(yè)知識的過程。
1.背景介紹
藥學(xué)是一個廣泛的領(lǐng)域，涵蓋了多個學(xué)科，包括藥物化學(xué)、藥理學(xué)、藥物分析、臨床藥學(xué)等。作為一名藥學(xué)專業(yè)的學(xué)生，我通過課程學(xué)習(xí)和實踐操作，逐漸熟悉了這些知識。
2.過程與方法
在學(xué)習(xí)過程中，我采用了多種方法，如閱讀專業(yè)文獻(xiàn)、參與實驗研究、進(jìn)行案例分析等。我不僅關(guān)注理論知識，還注重實踐操作，通過實驗和臨床觀察，我深入理解了藥物的作用機制、副作用以及藥物濫用的風(fēng)險。
3.反思與總結(jié)
通過藥學(xué)的學(xué)習(xí)，我不僅獲得了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S方式和對社會負(fù)責(zé)任的態(tài)度。我認(rèn)識到，藥物研發(fā)和使用對社會健康有著深遠(yuǎn)的影響，我們應(yīng)該不斷追求藥物的安全性和有效性。同時，我也意識到，藥學(xué)研究需要不斷更新知識，以適應(yīng)社會的發(fā)展和變化。
總的來說，藥學(xué)的學(xué)習(xí)過程對我來說是一次寶貴的學(xué)習(xí)和成長歷程。我不僅提高了專業(yè)素養(yǎng)，也增強了社會責(zé)任感。我期待在未來的工作中，為社會的健康和福祉做出貢獻(xiàn)。
交通概論心得篇七
一份藥學(xué)概論心得：
這次藥學(xué)概論的學(xué)習(xí)，使我對藥學(xué)知識有了更深入的了解和認(rèn)識。在學(xué)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)藥學(xué)知識不僅在理論上有著重要的意義，而且在實踐中的應(yīng)用也同樣重要。
首先，我對藥學(xué)的定義和作用有了更清晰的認(rèn)識。藥學(xué)是研究藥物設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、流通、使用過程中藥效物質(zhì)基礎(chǔ)及作用機理的學(xué)科。它涉及到藥品研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量控制、臨床應(yīng)用、藥事管理等多個方面，是醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的核心領(lǐng)域。
其次，通過學(xué)習(xí)藥物發(fā)現(xiàn)與設(shè)計、化學(xué)治療、中藥與天然藥物、藥物分析、藥物代謝、生物藥劑學(xué)、生物藥物、臨床藥學(xué)、藥物經(jīng)濟(jì)學(xué)等課程，我對藥物研發(fā)的全過程有了更深入的理解。這些課程涵蓋了從藥物發(fā)現(xiàn)、臨床試驗、藥品注冊、生產(chǎn)到上市后監(jiān)測的整個過程，使我對藥物研發(fā)的艱辛和復(fù)雜性有了更深的認(rèn)識。
同時，我也了解到藥學(xué)的發(fā)展趨勢和未來挑戰(zhàn)。隨著科技的不斷進(jìn)步，人工智能、大數(shù)據(jù)、基因編輯等技術(shù)在藥學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，為藥學(xué)的未來發(fā)展帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。
最后，通過學(xué)習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更深的自信。藥學(xué)是一門充滿挑戰(zhàn)和機遇的學(xué)科，需要我們不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。我相信，在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將更好地應(yīng)用所學(xué)的知識，為醫(yī)藥事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
總之，這次學(xué)習(xí)使我對藥學(xué)有了更全面的了解，也讓我對自己的專業(yè)有了更深的自信。我相信，通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我將更好地為醫(yī)藥事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
交通概論心得篇八
交通作為人類社會不可或缺的一部分，對于現(xiàn)代社會的運轉(zhuǎn)和發(fā)展起著極其重要的作用。而交通概論實驗則是學(xué)習(xí)交通的一個必要途徑，它通過實際操作把我們?nèi)谌氲浇煌ǖ倪^程中，讓我們更加深入了解交通并切身體會其中的重要性。
第二段：對實驗內(nèi)容的介紹
在實驗過程中，我們學(xué)習(xí)了交通規(guī)則、交通信號、車輛行駛操作和交通流量的基本概念和知識。通過實驗，我們不僅深入了解了各種交通信號的含義和作用，也了解了車輛和人員行駛的決策過程。同時，我們還學(xué)習(xí)了關(guān)于交通流量研究的基礎(chǔ)知識以及如何使用相應(yīng)的工具和軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
第三段：實驗過程中的體會
在實驗中，我們利用模擬操作的方式親身體驗了交通的實際過程，從中感受到了各種交通規(guī)則的必要性，正確使用交通信號的重要性，以及車輛和人員行駛中的安全問題。在不斷反復(fù)的實踐中，我們更深刻地認(rèn)識到交通安全和順暢對人們的生命財產(chǎn)安全和社會發(fā)展至關(guān)重要。
第四段：實驗的啟示
通過交通概論實驗，我們不僅學(xué)習(xí)了交通的相關(guān)基礎(chǔ)知識，更深刻地認(rèn)識到交通對我們的生活、工作和社會發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。因此，保持良好的交通秩序，合理規(guī)劃交通出行，提高自身交通意識，遵守交通規(guī)則，確保行駛安全，成為我們每個人的責(zé)任。同時，在學(xué)習(xí)交通概論的過程中，我們也認(rèn)識到了科學(xué)分析和解決交通問題的重要性，鼓勵我們更加積極地參與到交通領(lǐng)域的相關(guān)工作中，從而為交通領(lǐng)域的發(fā)展和進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。
第五段：總結(jié)
通過交通概論實驗的學(xué)習(xí)，不僅豐富了我們的知識儲備，更增強了我們的交通安全意識和責(zé)任感。在未來的生活和工作中，我們將會面對各種交通問題和挑戰(zhàn)，但是我們擁有更加深入的理解和認(rèn)識，可以更好地應(yīng)對和解決這些問題。通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和實踐，我們可以不斷提高自身交通素質(zhì)和技能，為社會的交通建設(shè)和發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)！
交通概論心得篇九
近代中國歷史上，毛澤東是一個極具爭議性的人物。他是新中國的奠基人，也是黨和國家的領(lǐng)袖，他有著豐富而復(fù)雜的思想體系。其中，他提出的毛澤東思想被舉國上下奉為指導(dǎo)思想，并成為了中國共產(chǎn)黨的核心理論。在大學(xué)學(xué)習(xí)中，我們也要學(xué)習(xí)并思考毛澤東思想的核心內(nèi)容，即《毛澤東選集》中的《實踐論》《矛盾論》和《獨立自主》等。通過學(xué)習(xí)，我對毛澤東思想有了更加深入的理解和體會。
第二段：學(xué)習(xí)毛澤東思想的重要性
學(xué)習(xí)毛澤東思想對于我們深入了解中國共產(chǎn)黨的歷史和中國革命的復(fù)雜性至關(guān)重要。毛澤東思想是馬列主義基本原理同中國革命和建設(shè)的實際結(jié)合，是中國革命和建設(shè)的科學(xué)指南。通過學(xué)習(xí)毛澤東思想，我們能夠更加清晰地認(rèn)識中國共產(chǎn)黨的先輩們所做出的偉大犧牲和貢獻(xiàn)，更加準(zhǔn)確地理解中國革命道路的曲折和復(fù)雜性。同時，毛澤東思想也為我們提供了一種思考和解決問題的方法和思路，是我們在新時代面臨復(fù)雜問題時的重要參考。
第三段：《實踐論》與我國實踐的關(guān)系
《實踐論》是毛澤東思想的重要組成部分。通過學(xué)習(xí)《實踐論》，我深刻認(rèn)識到實踐的重要性。馬克思主義認(rèn)為，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。毛澤東進(jìn)一步強調(diào)了實踐對于認(rèn)識和改造世界的重要性。他指出，“誰能打垮一個創(chuàng)造者的創(chuàng)造和改造實踐，誰就能打垮一個實踐論者的理論。實踐是人們認(rèn)識和改造世界的基礎(chǔ)”。這讓我深刻認(rèn)識到，只有通過實踐，我們才能真正理解和掌握事物的本質(zhì)，只有通過實踐，我們才能推動社會的進(jìn)步和發(fā)展。
第四段：《矛盾論》和改革開放的關(guān)系
《矛盾論》是毛澤東思想的又一個重要組成部分。通過學(xué)習(xí)《矛盾論》，我更加深入地理解了矛盾的普遍性和發(fā)展規(guī)律。矛盾貫穿于世界萬物，矛盾的對立面相互斗爭推動事物的發(fā)展。在中國改革開放的偉大進(jìn)程中，我們正是根據(jù)矛盾的普遍性和發(fā)展規(guī)律，不斷推動改革的深入和發(fā)展。學(xué)習(xí)《矛盾論》讓我更加明確，只有根據(jù)矛盾的運動和發(fā)展規(guī)律，我們才能夠找到解決問題的方法和路徑。
第五段：《獨立自主》與國家發(fā)展的重要性
《獨立自主》是毛澤東思想的重要組成部分。在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，我們始終堅持獨立自主的原則，這是我們國家發(fā)展的基本條件和前提。獨立自主意味著我們不能被任何外力所左右和控制，我們要堅守自己的原則和立場，自主地進(jìn)行發(fā)展和進(jìn)步。正是因為我們堅守獨立自主的原則，我們國家能夠在世界上走出一條屬于自己的發(fā)展道路，實現(xiàn)了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍。
總結(jié)：
通過學(xué)習(xí)毛澤東思想，《實踐論》、《矛盾論》和《獨立自主》等重要著作，我更加深入地了解了毛澤東思想的核心內(nèi)容，也更加深刻地認(rèn)識到毛澤東思想對于我們的重要性。毛澤東思想是中國革命和建設(shè)的重要理論基礎(chǔ)，是我們堅持獨立自主、實踐創(chuàng)新的重要指導(dǎo)思想。通過學(xué)習(xí)毛澤東思想，我認(rèn)識到只有堅持馬克思主義理論的指導(dǎo)，不斷開展實踐，才能不斷推動中國發(fā)展進(jìn)步的偉大事業(yè)。只有深入學(xué)習(xí)并貫徹毛澤東思想，我們才能更好地為中國特色社會主義事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
交通概論心得篇十
摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，各大小醫(yī)院都在加快現(xiàn)代化建設(shè)的改革步伐，在新時期的這樣一種大背景下，我國的醫(yī)院檔案管理目前也面臨著巨大的挑戰(zhàn)，因為其中暴露出的很多問題，已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)代化的社會發(fā)展需求，本文將會指出這些問題所在以及未來的發(fā)展思路，希望能夠?qū)Ω鞔筢t(yī)院的檔案管理提供一些借鑒和參考。
關(guān)鍵詞：新時代背景;醫(yī)院檔案管理;問題;發(fā)展;現(xiàn)代化需求
不管是大醫(yī)院還是小醫(yī)院，檔案管理在醫(yī)院管理工作中都是必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它在醫(yī)院的現(xiàn)代化建設(shè)中起著不可忽視的作用。在新時代背景下，我們應(yīng)當(dāng)如何針對目前醫(yī)院檔案管理中出現(xiàn)的普遍性問題采取適當(dāng)?shù)拇胧?，已?jīng)成為大家非常關(guān)注的話題。
一、目前醫(yī)院管理檔案管理中存在的一些普遍性問題
(一)檔案管理意識薄弱，利用率極其低下
在日常的工作中，醫(yī)院的各個工作者并未對檔案管理引起足夠的重視，主要精力都是放在如何經(jīng)營上，他們根本就沒有從內(nèi)心上認(rèn)識到檔案管理的必要性。當(dāng)前很大一部分檔案工作著還是一直處于“重經(jīng)營，輕檔案”的觀念下，很多時候都忽視了利用這些重要資源。而且在開發(fā)和利用檔案信息的形式非常單一，利用率也極其低下。
(二)檔案管理制度亟需進(jìn)一步完善，缺乏信息資源的整體性
新時期的大部分醫(yī)院都制定了比較健全的醫(yī)院管理制度以及各級工作職責(zé)，但是涉及檔案管理的職責(zé)、制度以及考核標(biāo)準(zhǔn)卻非常少，到目前為止也沒有形成一套統(tǒng)一規(guī)范的醫(yī)院檔案管理模式。與此同時，各大醫(yī)院也并未將檔案管理納入到考核方案中去，這就直接導(dǎo)致信息管理與檔案管理出現(xiàn)嚴(yán)重的脫節(jié)現(xiàn)象，這樣會對檔案的安全性和整體性方面極為不利，因為這會造成醫(yī)院的各種信息資源缺乏系統(tǒng)整合性質(zhì)，是雜亂無章的，這樣顯然是無法跟上新時代步伐的，不方便后期的管理。
(三)檔案工作的硬件不足，現(xiàn)代化管理水平比較低下
當(dāng)前有某些醫(yī)院因為醫(yī)療用房不夠，導(dǎo)致用于檔案存放和管理的空間很狹小，根本就不符合檔案保管的標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，用于檔案管理的設(shè)備大多數(shù)都已經(jīng)落伍了，管理技術(shù)方面也跟不上現(xiàn)代的要求，這也在一定程度上制約了檔案管理工作的順利開展。
(四)檔案管理人員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高
目前的醫(yī)院在培養(yǎng)醫(yī)院人才方面，通常都是重視醫(yī)療技術(shù)人員的職業(yè)素質(zhì)，并沒有將提高檔案管理人員的素質(zhì)納入到計劃和要求中去，在人員配備方面也顯得不夠重視，流動性非常大，加上真是是檔案專業(yè)的工作人員非常稀少，同時還有專業(yè)知識老化，知識結(jié)構(gòu)不合理，思想觀念落后以及管理水平低下等問題。
二、新時期醫(yī)院檔案管理工作的具體發(fā)展思路
(一)建立一套完整而系統(tǒng)的醫(yī)院檔案管理制度
檔案管理工作人員一定要充分認(rèn)識到這項工作是一件極其嚴(yán)肅而具有條理性的工作，要根據(jù)新時期這個大背景的實際要求再結(jié)合醫(yī)院的實際狀況來建立一套完整而系統(tǒng)的檔案管理規(guī)章制度出來，以此來促進(jìn)檔案工作的規(guī)范管理，同時也可以大大減少檔案管理的隨意性，保證檔案館工作的順利進(jìn)行。
(二)加大檔案管理工作人員的培訓(xùn)力度，切實提高他們的綜合素質(zhì)
在新時代的要求下，檔案管理人員必須要具備良好的道德修養(yǎng)、對于目前的檔案管理人員，依據(jù)他們所具備的專業(yè)技能層次，多開展一些檔案專業(yè)技能方面的培訓(xùn)，邀請國內(nèi)外實驗經(jīng)驗豐富的專業(yè)人才對他們進(jìn)行授課。除此之外，還可以通過嚴(yán)格的專業(yè)理論和實踐定期的對相關(guān)檔案管理人員進(jìn)行考核，這樣就能夠清楚他們的專業(yè)技能能夠勝任當(dāng)前的工作。
(三)建立一整套科學(xué)而且系統(tǒng)的計算機網(wǎng)絡(luò)管理模式
具體做法就是：首先由醫(yī)院院長直接分管、辦公室主任全面負(fù)責(zé)、各科室負(fù)責(zé)人以及專職(也有的是兼職)檔案管理員為主要構(gòu)成的醫(yī)院檔案三級網(wǎng)絡(luò)管理模式。這樣能夠?qū)崿F(xiàn)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一保管、統(tǒng)一操作，能夠大大有利于貫徹實施上級的精神;同時也對組織監(jiān)督各個職能部門的檔案管理提供了很大的便利;還可以有利于解決檔案綜合管理中的經(jīng)費以及人員等問題。
(四)加大投入力度，盡快的實現(xiàn)現(xiàn)代化的管理
我們可以通過引進(jìn)當(dāng)今社會當(dāng)中較為先進(jìn)的管理技術(shù)來為我所用，這也是醫(yī)院檔案管理在未來的發(fā)展趨勢。首先我們需要將現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施配置齊整，引進(jìn)計算機或者投影儀等先進(jìn)的設(shè)備;然后是配備專門的檔案儲存室，同時做好防潮、防火、防蟲工作。實踐已經(jīng)得到充分證實，現(xiàn)代化的管理模式，不但能夠節(jié)省大量的人力、物力和財力，還可以大大方便查詢和閱讀，這在很大程度上提高了檔案的利用率。
三、總結(jié)語
綜上所述，本文主要是闡述了新時期這個大背景下我國目前的醫(yī)院檔案管理方面存在的普遍性問題，主要是檔案管理制度還不夠完善以及大家都檔案管理這份工作的重要性認(rèn)識不夠，再加上人員素質(zhì)偏低和硬件投入不足等問題。鑒于此，我們必須緊跟時代步伐，然后再緊密結(jié)合醫(yī)院的實際情況建立一套系統(tǒng)的檔案管理制度和三級網(wǎng)絡(luò)管理模式，同時多對工作人員進(jìn)行針對性的培訓(xùn)，提高他們的技能水平和創(chuàng)新性思維，只有這樣，才能在未來的實際工作中出色的完成這份工作。
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交通概論心得篇十一
概論課程在學(xué)習(xí)中扮演著非常重要的角色，它為我們進(jìn)一步深入專業(yè)課程提供了重要的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，同時也是我們扎實基礎(chǔ)知識的重要途徑。在學(xué)習(xí)《概論》的過程中，我深刻體會到了概述專業(yè)知識的重要性，加強了對知識結(jié)構(gòu)和體系的理解，據(jù)此我想從五個方面談一談對這門課程的體會和感悟。
1. 從總體上了解專業(yè)知識
《概論》作為一門介紹一門學(xué)科或?qū)I(yè)知識的課程，它在概括專業(yè)知識這一方面“不求甚解”，但卻可以在對整個學(xué)科的范圍、分支及發(fā)展歷程進(jìn)行總體了解的同時，激發(fā)學(xué)生求知欲望，培養(yǎng)了解、理解及學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣。而且，《概論》還有助于初次接觸專業(yè)知識的學(xué)生，幫助他們了解、選擇和確定自己的專業(yè)方向，從而為日后深入專業(yè)知識奠定基礎(chǔ)。
2. 掌握基礎(chǔ)知識的重要性
在學(xué)習(xí)專業(yè)課程之前，我們首先要掌握相關(guān)的基礎(chǔ)知識，而《概論》正好為我們提供了一種掌握基礎(chǔ)知識的途徑。在學(xué)習(xí)《概論》的過程中，我們可以理解專業(yè)知識的結(jié)構(gòu)與體系，更加深入了解并掌握與專業(yè)領(lǐng)域相關(guān)的基礎(chǔ)概念和理論體系，為學(xué)習(xí)專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ)，更好地完成后續(xù)學(xué)習(xí)任務(wù)。
3. 知識的解讀和整合
在學(xué)習(xí)《概論》的過程中，我們學(xué)習(xí)了很多專業(yè)術(shù)語、理論和概念，但如果這些知識只是孤零零地存在，缺乏系統(tǒng)的整合和解讀的話，那么我們并不能真正地掌握這些知識。在《概論》課程中，老師會對各種概念和理論詳細(xì)解讀和講解，通過整合知識，使零散的知識點更加有機地聯(lián)系在一起，讓我們更好地理解和掌握專業(yè)知識體系。
4. 提高學(xué)習(xí)方法
《概論》的學(xué)習(xí)過程雖然是概括和淺顯的，但也需要有條理的學(xué)習(xí)方法才能全面掌握知識點。通過自己的學(xué)習(xí)，我覺得要想學(xué)好《概論》我們需要有選擇性地學(xué)習(xí)，注重條理性和系統(tǒng)性，先學(xué)習(xí)概念后到理論，然后學(xué)習(xí)相關(guān)領(lǐng)域的前沿或趨勢，這樣可以更好地接受并掌握知識，以此進(jìn)一步提高自己的學(xué)習(xí)方法。
5. 學(xué)習(xí)激發(fā)智力與思維能力
《概論》雖然只是一門介紹性的課程，但也經(jīng)常需要我們對講解內(nèi)容進(jìn)行思考和分析，這種思考能夠激發(fā)我們的智力和思維能力，從而加深對相關(guān)知識的掌握。通過對不同學(xué)科和領(lǐng)域的介紹，我們能夠了解專業(yè)知識的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀，從中汲取營養(yǎng)，增加自己的知識儲備和學(xué)術(shù)背景，為今后的學(xué)習(xí)和工作打下更加堅實的基礎(chǔ)。
總之，《概論》課程雖然是一種介紹性質(zhì)的課程，但是對我們掌握專業(yè)知識和深入學(xué)習(xí)下一步的專業(yè)課程具有非常重要的意義。從學(xué)習(xí)到一個更高的層次，同時為我們后續(xù)的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)，同時也幫助我們提高個人能力和智力素質(zhì)，還可以為我們更好地為職場奠定基礎(chǔ)。
交通概論心得篇十二
一、企業(yè)戰(zhàn)略管理的意義和特點
1.企業(yè)生存和發(fā)展的需要。企業(yè)管理需要具有遠(yuǎn)見和預(yù)見的戰(zhàn)略規(guī)劃，只有具備長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意識和戰(zhàn)略眼光，從戰(zhàn)略意義上去管理企業(yè)，確立分析問題和解決矛盾的策略，站在全局的角度去處理現(xiàn)實問題，才能真正的實現(xiàn)戰(zhàn)略管理。
2.戰(zhàn)略管理的特點。一是戰(zhàn)略管理的顯著特點。具有全局性和綜合性。戰(zhàn)略管理的形成所考察的對象不是單一的，局部的，瑣碎的一般管理，而是根據(jù)企業(yè)的整體發(fā)展需要和占據(jù)主導(dǎo)地位的經(jīng)營活動制定的，追求的是總體效果和遠(yuǎn)期目標(biāo)。二是戰(zhàn)略管理的一般特點。具有長遠(yuǎn)性和前瞻性。戰(zhàn)略管理的規(guī)劃涵蓋的時間較長，雖然規(guī)劃的制定是以當(dāng)時的客觀環(huán)境為依據(jù)，對近期的生產(chǎn)經(jīng)營活動予以指導(dǎo)和限制，并且對未來做出判斷。但是，戰(zhàn)略決策是為了企業(yè)未來的管理，企業(yè)對未來戰(zhàn)略決策要以預(yù)測將要發(fā)生的情況為基礎(chǔ)，具有前瞻性，才能在不斷變化的市場經(jīng)濟(jì)中占得先機。
二、戰(zhàn)略管理的作用
1.成就戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的多方位結(jié)合。戰(zhàn)略管理需要開闊的眼界，不得不把眼光和觸角伸向社會，將企業(yè)的成長和發(fā)展規(guī)劃納入復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)大潮中來考量，把內(nèi)部管理和變化的環(huán)境結(jié)合起來，作為戰(zhàn)略管理決策的基礎(chǔ)。把選擇企業(yè)合適的經(jīng)營方向和經(jīng)營領(lǐng)域納入戰(zhàn)略管理，從而更好地把握外部環(huán)境顯露的機會，使企業(yè)更加適應(yīng)外部環(huán)境的變化，達(dá)到高度的統(tǒng)一。
2.持續(xù)加強戰(zhàn)略管理的執(zhí)行力。戰(zhàn)略管理絕不是閉門造車的紙上談兵，不只停留在戰(zhàn)略分析及戰(zhàn)略制定上，如果沒有執(zhí)行力作保證，將一事無成。因為戰(zhàn)略管理的前瞻性，不可能是完美的，在執(zhí)行中必須根據(jù)市場的不斷變化而修正和調(diào)整，使戰(zhàn)略管理本身得到不斷的完善。執(zhí)行—修正—執(zhí)行—調(diào)整，這種循環(huán)往復(fù)的過程，執(zhí)行力越發(fā)顯得重要和突出。
三、戰(zhàn)略管理規(guī)劃的制定與實施
1.前期戰(zhàn)略管理研究分析。制定規(guī)劃的前期工作，就是細(xì)致的分析企業(yè)目前狀況。一是根據(jù)企業(yè)的規(guī)模和價值，合理的確定企業(yè)的方向和目標(biāo)。這是企業(yè)戰(zhàn)略制定的依據(jù);二是對市場狀況及外部環(huán)境進(jìn)行調(diào)查和評估，從而確定企業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會中的地位強弱，掌握潛在性的威脅和機遇;三是企業(yè)自身的特定條件分析。弄清企業(yè)的資金、資源、人才、技術(shù)對于行業(yè)和市場的適應(yīng)能力等等。
2.中期的戰(zhàn)略管理規(guī)劃選擇。戰(zhàn)略選擇階段遇到的問題是，我們是什么樣的企業(yè)，將走向何方?戰(zhàn)略選擇尤為重要，在眾多的規(guī)劃方案中選取最有價值的，需要睿智的眼光，可采取以下的方法來實現(xiàn)。(1)根據(jù)企業(yè)的發(fā)展趨勢選擇。發(fā)展趨勢代表著企業(yè)的實力和后勁，是企業(yè)目標(biāo)的具體體現(xiàn)，不是華而不實的空中樓閣，更具操作性，實用性。(2)根據(jù)內(nèi)部的調(diào)研選擇。這很重要，熟悉企業(yè)的人往往更能洞察到規(guī)劃的優(yōu)劣，意見更加的真實客觀。
3.長期的戰(zhàn)略管理實施。戰(zhàn)略管理的實施具有長期性和廣泛性，將會不斷的涉及一些戰(zhàn)略性的和技術(shù)性的問題。一方面，企業(yè)內(nèi)部資源在部門間和層次間的使用和分配，這是實施的物質(zhì)保證。在優(yōu)化合理調(diào)配的同時，有效地獲得和利用社會資源，為我服務(wù)。另一方面，為了實現(xiàn)既定的戰(zhàn)略目標(biāo)，適時的對原有組織結(jié)構(gòu)做出調(diào)整，正確處理實施過程中出現(xiàn)的利益博弈。最后是企業(yè)文化的管理。這關(guān)系到企業(yè)的形象塑造和文化引導(dǎo)，是戰(zhàn)略管理的揚聲器。
四、戰(zhàn)略管理的創(chuàng)新和發(fā)展
在當(dāng)今社會蓬勃發(fā)展，市場經(jīng)濟(jì)國際流通，競爭空前激烈，空間更加狹小。企業(yè)制定戰(zhàn)略規(guī)劃，必須從全球的角度、大流通的眼光，無行業(yè)邊際地來考慮經(jīng)營戰(zhàn)略，獲取最佳的戰(zhàn)略管理效果。企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略管理更具有靈活性，不斷的調(diào)整和修正，使之具備較強的彈性，應(yīng)對不斷變化的市場和未來的不確定性，逐步的形成企業(yè)特有的，不可復(fù)制的戰(zhàn)略優(yōu)勢。
創(chuàng)造全新的，獨立的企業(yè)戰(zhàn)略管理模式。未來的市場競爭，不僅僅限于同行業(yè)、同類型業(yè)態(tài)的`競爭。而是不同群體，不同類別，不同區(qū)域的全方位較量。對于一個單獨的企業(yè)來講，因循守舊，將失去競爭力，必須創(chuàng)新能為自己帶來實際價值的企業(yè)戰(zhàn)略管理規(guī)劃，在競爭中尋求一個對自己更為有利的地位。
綜上所述，企業(yè)戰(zhàn)略管理是一門科學(xué)，戰(zhàn)略規(guī)劃的制定和實施密不可分。良好的戰(zhàn)略規(guī)劃只是企業(yè)管理成功的開端，堅定的遵守和實施才是企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)順利實現(xiàn)的保證。理論在于和實踐的緊密結(jié)合，在于不斷的追求和創(chuàng)新，才能使企業(yè)立于不敗之地，成就大業(yè)。
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交通概論心得篇十三
近年來，隨著全球經(jīng)濟(jì)的日益全球化和國際貿(mào)易的不斷擴(kuò)大，世界貿(mào)易組織（WTO）的作用越來越受到關(guān)注。作為一個經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)的學(xué)生，學(xué)習(xí)WTO概論課程是我深入了解國際貿(mào)易和全球經(jīng)濟(jì)的一個重要機會。通過這門課程，我深刻領(lǐng)悟到WTO對全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展所起到的重要作用，并且認(rèn)識到WTO對發(fā)展中國家的支持也尤為重要。
首先，通過學(xué)習(xí)WTO概論，我意識到WTO是一個有助于推動國際貿(mào)易自由化的機構(gòu)。WTO通過減少貿(mào)易壁壘和促進(jìn)貿(mào)易自由化，使得國際貿(mào)易更加順暢。我了解到，WTO的核心原則包括非歧視和最惠國待遇，這意味著成員國必須對所有成員國給予平等的待遇。這種原則的存在，有效地減少了保護(hù)主義的傾向，并促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
其次，WTO概論課程還使我認(rèn)識到WTO對發(fā)展中國家的支持至關(guān)重要。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對較低的發(fā)展中國家常常面臨著貿(mào)易壁壘和技術(shù)壁壘，阻礙他們參與全球貿(mào)易。然而，WTO通過一系列的援助和技術(shù)轉(zhuǎn)讓項目，幫助發(fā)展中國家克服他們在國際貿(mào)易中遇到的困難。這些援助措施可以幫助他們提高貿(mào)易能力，并融入全球價值鏈，促進(jìn)他們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
此外，WTO概論課程還讓我了解到WTO在爭端解決方面的重要性。在國際貿(mào)易中，爭端不可避免地會發(fā)生。WTO通過設(shè)立爭端解決機制來處理這些爭端，確保貿(mào)易糾紛得到公正地解決。爭端解決機制為各成員提供了一個公平的仲裁系統(tǒng)，有助于維護(hù)國際經(jīng)濟(jì)秩序和維護(hù)貿(mào)易的穩(wěn)定性。
盡管WTO的作用日益重要，但是仍然存在一些爭議。一些人認(rèn)為WTO過于強調(diào)市場自由化，忽視了一些國家的社會和環(huán)境問題。他們認(rèn)為WTO應(yīng)該更加關(guān)注可持續(xù)發(fā)展和公平貿(mào)易，以確保貿(mào)易自由化的同時，不會對環(huán)境和社會產(chǎn)生負(fù)面影響。此外，WTO還面臨著一些改革的挑戰(zhàn)，例如加強知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、減少農(nóng)業(yè)補貼等等。這些問題需要WTO及其成員國共同努力來解決。
總而言之，通過學(xué)習(xí)WTO概論課程，我對WTO的作用有了更深刻的認(rèn)識。WTO不僅促進(jìn)了全球貿(mào)易的自由化，還在促進(jìn)發(fā)展中國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。爭端解決機制也確保了貿(mào)易糾紛的公正解決。然而，WTO仍然面臨一些挑戰(zhàn)和爭議，需要繼續(xù)改革和完善。作為將來從事國際貿(mào)易的專業(yè)人士，我將繼續(xù)關(guān)注WTO的發(fā)展，為推動全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
交通概論心得篇十四
摘要：由于能源消費量的日益增加與儲量日益減少的矛盾，迫使不得不為汽車尋找新的替代能源。這是人類社會可持續(xù)發(fā)展的唯一道路。開發(fā)新能源汽車不僅是國際汽車大公司的企業(yè)行為，更是列入發(fā)達(dá)國家重要決策事項，形成國家、產(chǎn)業(yè)、科研和大學(xué)聯(lián)合創(chuàng)新系統(tǒng)。新能源汽車也將掀起世界汽車的第三次革命。我國也同樣制定了新能源汽車戰(zhàn)略，尤其加快了以氫為能源的燃料電池轎車研發(fā)的步伐，以此實現(xiàn)我國汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展，并將在推動全球氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程中占據(jù)特殊地位。
關(guān)鍵詞：氫能源零排放高效能發(fā)展趨勢
正文：
一、背景簡介
氫能汽車是以氫為主要能量作為移動的汽車。一般的內(nèi)燃機，通常注入柴油或汽油，氫汽車則改為使用氣體氫。燃料電池和電動機會取代一般的引擎，即氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極，成為電能驅(qū)動電動機；質(zhì)子卻可以通過質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的.水霧排出。這樣有效減少了其他燃油的汽車造成的空氣污染問題，高速車輛、巴士、潛水艇和火箭已經(jīng)在不同形式使用氫。另一方面能源從來都是個問題，國際上以氫為燃料的“燃料電池發(fā)動機”技術(shù)取得重大突破，而“燃料電池汽車”已成為推動“氫經(jīng)濟(jì)”的發(fā)動機。用氫氣作燃料有許多優(yōu)點，首先是干凈衛(wèi)生，氫氣燃燒后的產(chǎn)物是水，不會污染環(huán)境，其次是氫氣在燃燒時比汽油的發(fā)熱量高。在1965年，外國的科學(xué)家們就已設(shè)計出了能在馬路上行駛的氫能汽車。
二、氫能源汽車優(yōu)點
氫是可以取代石油的燃料，其燃燒產(chǎn)物是水和少量氮氧化合物，對空氣污染很少。氫氣可以從電解水、煤的氣化中大量制取，而且不需要對汽車發(fā)動機進(jìn)行大的改裝，因此氫能汽車具有廣闊的應(yīng)用前景。推廣氫能汽車需要解決三個技術(shù)問題：大量制取廉價氫氣的方法，傳統(tǒng)的電解方法價格昂貴，且耗費其他資源，無法推廣；解決氫氣的安全儲運問題；解決汽車所需的高性能、廉價的氫供給系統(tǒng)。常見的供給系統(tǒng)有三種，氣管定時噴射式、低壓缸內(nèi)噴射式和高壓缸內(nèi)噴射式。隨著儲氫材料的研究進(jìn)展，可以為氫能汽車開辟全新的途徑。科學(xué)家們研制的高效率氫燃料電池，更減小了氫氣損失和熱量散失。用氫氣作燃料有許多優(yōu)點，首先是干凈衛(wèi)生，氫氣燃燒后的產(chǎn)物是水，不會污染環(huán)境，其次是氫氣在燃燒時比汽油的發(fā)熱量高。在1965年，外國的科學(xué)家們就已設(shè)計出了能在馬路上行駛的氫能汽車。我國也在1980年成功地造出了第一輛氫能汽車，可乘坐12人，貯存氫材料90公斤。氫能汽車行車路遠(yuǎn)，使用的壽命長，最大的優(yōu)點是不污染環(huán)境。
三、產(chǎn)業(yè)前景
（一）良好的市場以及政策支持
能源短缺、環(huán)境污染、全球氣候變化等等一系列問題令開發(fā)清潔、高效、安全和可持續(xù)的能源迫在眉睫，其中，氫能正在受到越來越多國家的重視。中國在氫能汽車研發(fā)領(lǐng)域取得重大突破，已成功開發(fā)出氫能燃料電池汽車性能樣車。此外，國內(nèi)研發(fā)的燃料電池汽車在整車操控性能、行駛性能、安全性能、燃料利用率等方面均得到較大提高。國內(nèi)汽車企業(yè)還開發(fā)出100多種燃?xì)馄?，?9個城市開展了推廣應(yīng)用；國內(nèi)自主研發(fā)的純電動汽車、混合動力汽車，也已開始示范運行。
（二）環(huán)保問題與推廣問題
一般人認(rèn)為，以氫燃料為動力的汽車只會產(chǎn)生水，事實也的確是這樣，那為什么說氫燃料汽車并不環(huán)保呢？環(huán)球能源網(wǎng)認(rèn)為，我們必須從其生產(chǎn)原料上來分析，由于技術(shù)水平并不先進(jìn)，以及考慮到成本等的問題，世界上很多國家的氫燃料的生產(chǎn)并不是以水為原料，而是以天然氣作為生產(chǎn)原料，先前講到了，如果要電解水取得氫氣，那需要很大的能量消耗，而且要生產(chǎn)出能量值與普通汽油燃料相當(dāng)?shù)臍淙剂?，我們就需要大量的水資源，水同樣也是我們這個星球稀缺的資源，因為我們這里講到的水是淡水，而不是海水。而天然氣的貯存方式相對成熟得多，而且我們可以用并不算多的天然氣生產(chǎn)出能量值與普通汽油燃料相當(dāng)氫燃料。因此，作為氫燃料生產(chǎn)商來說，為了降低生產(chǎn)成本，他們寧愿選擇天然氣。問題就出在這里，天然氣也屬于化石能源的范疇，那么使用它就必定會產(chǎn)生大量的二氧化碳，從這個層面上來講，我們的氫能汽車并不環(huán)保。
除了從節(jié)能和環(huán)保的角度來分析氫能汽車的未來，我們還應(yīng)該從經(jīng)濟(jì)層面來審視一下其發(fā)展現(xiàn)狀，如今我們很多的加油站都是以提供化石燃料為主，而沒有單獨提供氫能燃料的場所，如果我們要利用起的加油站，那么就必須修建大量的輸送管道，而且這樣做的前提是，氫能汽車的數(shù)量一定要達(dá)到一個合適的規(guī)模，數(shù)量過少的話，那修建輸送管道的成本就顯得有點高了。而如今，我們只能從一些新能源展會上才能看到氫燃料電池汽車的身影，大街上主要行駛的還是普通汽油驅(qū)動的汽車，即便是在巴西這樣的新能源汽車大國，其80%以上的汽車使用的也是乙醇，而非氫燃料電池。因此在可以預(yù)見的將來，我們還很難將氫燃料電池汽車推廣出去，至少在工藝上我們還不過關(guān)。
（三）基本產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
由于氫氣能源并非汽車用戶個體可輕易獲得，所以對能源的補給站建設(shè)顯得尤為重要。相應(yīng)地，通用汽車與殼牌氫能源公司在美國首都華盛頓聯(lián)合推出了全美第一個加氫加油站，為普通汽車提供加油服務(wù)，并為燃料電池車加氫。
加氫設(shè)施與普通加油站內(nèi)的設(shè)施沒有太大區(qū)別，加氫過程與一般汽油車加油類似。加氫站面積比一般加油站大，由氫氣分離廠和加氣臺兩部分組成。氫氣分離廠內(nèi)設(shè)有氫氣分離罐，工程人員向罐內(nèi)輸入水，在電力的作用下，水便分離成氫氣和氧氣。分離出的氧氣通過管道向空中釋放，同時將氫氣收集在密封壓力罐內(nèi)加壓、儲存，再通過高壓管道為氫汽車加氫。氫是易燃物，所以人們首先會想到加氫站和氫汽車的安全性。據(jù)專家介紹，加氫站內(nèi)的高壓罐和管道的壓力雖然高達(dá)5700大氣壓單位，但科研人員成功地解決了管道壓力問題，顧客加氫時絕對安全。氫汽車不以燃燒氫氣為動力，而是經(jīng)由汽車內(nèi)的燃料電池與氫氣反應(yīng)，產(chǎn)生電流作為動力。
結(jié)論:
氫能源汽車開發(fā)，涉及到許多技術(shù)領(lǐng)域，如能源、材料、物理、化學(xué)、機械、電氣、自動控制、環(huán)保等，也涉及到相關(guān)企業(yè)、研究機關(guān)、大專院校，只有進(jìn)行協(xié)作，風(fēng)險共擔(dān)、成果共享，中國的氫能源汽車產(chǎn)業(yè)才可能獲得實質(zhì)性的發(fā)展。發(fā)展氫經(jīng)濟(jì)對確保中國能源安全、實現(xiàn)真正可持續(xù)發(fā)展的交通體系也有著至關(guān)重要的作用。中國汽車行業(yè)不必像發(fā)達(dá)國家那樣經(jīng)歷石油燃料時代發(fā)展的全過程，而正處在大力發(fā)展未來能源的黃金時機，并將在推動全球氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程中占據(jù)特殊地位。
參考文獻(xiàn):
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交通概論心得篇一
交通概論實驗是我大學(xué)生活中難得的一次實踐機會。在這個課程中，我們學(xué)習(xí)了許多與交通有關(guān)的知識，同時也學(xué)習(xí)了如何解決實際問題及如何進(jìn)行科學(xué)研究。通過實驗，我不僅加深了對交通運輸?shù)睦斫?，還獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：實驗準(zhǔn)備
在實驗開始之前，我們需要做好充分的準(zhǔn)備工作。首先，我們要精心準(zhǔn)備實驗器材和實驗材料。其次，要確保實驗場地的安全，以防萬一發(fā)生意外。最后，我們還需要熟悉整個實驗過程和操作流程，只有在熟悉操作之后，才能夠順利進(jìn)行實驗。
第三段：實驗過程
在實驗過程中，我們遇到了許多問題，但我們也因此學(xué)到了許多東西。比如，在測量交通信號燈路口的通行能力時，我們遇到了很多車輛“排隊”的情況，我們通過觀察路口的情況及交通信號來分析其特點，進(jìn)而得出數(shù)據(jù)分析的結(jié)論。在測量公交車上客和下客時間時，我們通過乘坐公交車深入了解了公交車的運行規(guī)律，增加了對公交車的了解。
第四段：實驗心得
通過這次實驗，我加深了對交通運輸?shù)恼J(rèn)識，從中體會到交通規(guī)劃、設(shè)計和管理的重要性。我認(rèn)為，只有在科學(xué)、合理地規(guī)劃和設(shè)計交通系統(tǒng)，才能使交通保持高效、安全和可持續(xù)性的發(fā)展。同時，我也學(xué)會了團(tuán)隊協(xié)作的重要性，在集體協(xié)作中加深了交流溝通和協(xié)調(diào)能力，體現(xiàn)了團(tuán)隊合作的重要性。
第五段：總結(jié)
總的來說，交通概論實驗是一次非常有意義的實踐，通過實驗，我們獲得了許多珍貴的經(jīng)驗和體會，不僅增加了對交通行業(yè)的認(rèn)識和了解，更增強了我們的動手實踐和創(chuàng)新能力。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加認(rèn)真學(xué)習(xí)交通運輸?shù)南嚓P(guān)知識，為國家和社會的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
交通概論心得篇二
學(xué)習(xí)一門新的學(xué)科，需要我們付出巨大的努力和時間。當(dāng)我們認(rèn)真學(xué)習(xí)時，不僅可以掌握新知識，還可以體會到學(xué)習(xí)的樂趣和收獲。在本學(xué)期的概論課程中，我也有了這樣的經(jīng)歷。今天，我想與大家分享我在這門課程中的學(xué)習(xí)體驗和心得體會。
第二段：認(rèn)知方面的收獲
在本學(xué)期的概論課程中，我學(xué)習(xí)了許多新領(lǐng)域的知識。我認(rèn)為最大的收獲是拓寬了我的認(rèn)知和視野。通過課程的學(xué)習(xí)，我了解到了許多有趣的事物和新領(lǐng)域的知識，這些知識顛覆了我過去的認(rèn)知，使我認(rèn)識到自己的學(xué)識有限，需要不斷學(xué)習(xí)和完善。
第三段：方法方面的收獲
在概論課程中，我學(xué)到了許多學(xué)習(xí)方法。在過去我的學(xué)習(xí)方法中僅有死記硬背的學(xué)習(xí)方式，但通過本課程，我學(xué)會了更多更有效的學(xué)習(xí)方法。例如，通過閱讀書籍、論文和研究報告等多種途徑，既提供了多元化的學(xué)習(xí)資源，又增加了對知識的深入理解。
第四段：團(tuán)隊合作方面的收獲
在概論課程中，我們完成了許多小組作業(yè)。在團(tuán)隊合作中，我學(xué)習(xí)到了溝通、協(xié)作和貢獻(xiàn)的重要性。我在小組中積極分享自己的意見和想法，并傾聽并接受其他成員的建議。在團(tuán)隊合作中，我們共同努力，一起完成任務(wù)，并取得了良好的成果。
第五段：總結(jié)
在這門概論課程中，我經(jīng)歷了學(xué)習(xí)的過程、認(rèn)知的更新、方法的拓展和團(tuán)隊的合作。這些經(jīng)歷都是對我的學(xué)習(xí)與成長有益的。我相信，在今后的學(xué)習(xí)中，這些收獲會讓我有更好的認(rèn)識和更為有效的學(xué)術(shù)表現(xiàn)。同時，我認(rèn)為，把這些經(jīng)歷應(yīng)用到實際生活和工作中，也必將得到更加豐富和累累的回報。
交通概論心得篇三
第一段：引入實驗交通概論的重要性（約200字）
實驗交通概論是大學(xué)交通專業(yè)的一門基礎(chǔ)課程，它在培養(yǎng)學(xué)生對交通運輸系統(tǒng)的認(rèn)識和理解方面起著重要的作用。在學(xué)習(xí)實驗交通概論這門課程的過程中，我領(lǐng)悟到了交通運輸對于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，以及我們作為交通專業(yè)的學(xué)生在未來職業(yè)發(fā)展中的責(zé)任和使命，同時也深刻感受到實驗交通概論這門課程的實用性和可操作性。
第二段：學(xué)習(xí)實驗交通概論的理論知識（約300字）
實驗交通概論這門課程主要涉及交通運輸體系的基本概念與理論，包括交通運輸?shù)亩x、交通運輸方式、交通運輸設(shè)施、交通流理論等內(nèi)容。通過理論學(xué)習(xí)，我加深了對于交通運輸體系的認(rèn)識，學(xué)會了分析交通運輸中的問題，并且了解了不同交通方式之間的特點與優(yōu)劣勢。同時，通過實驗與實踐，我掌握了一些常見的交通調(diào)查方法與數(shù)據(jù)處理技巧，能夠利用數(shù)據(jù)分析解決實際問題。
第三段：學(xué)習(xí)實驗交通概論的案例分析（約300字）
在學(xué)習(xí)實驗交通概論的過程中，我還通過大量的案例分析，了解到不同國家和地區(qū)在交通運輸領(lǐng)域的發(fā)展經(jīng)驗和問題。通過對于各個案例的研究和分析，我更深入地了解了交通規(guī)劃與管理的重要性，認(rèn)識到交通運輸不僅僅是一個技術(shù)問題，更是一個復(fù)雜的社會與經(jīng)濟(jì)問題。案例分析的學(xué)習(xí)讓我更加深入地思考交通規(guī)劃與管理中的挑戰(zhàn)，并為將來實際工作中的決策提供了一定的參考。
第四段：實驗交通概論的實踐應(yīng)用（約200字）
除了理論學(xué)習(xí)和案例分析，實際的實驗和應(yīng)用是實驗交通概論課程的重要組成部分。通過實際的實驗活動，我親身參與了交通運輸設(shè)施的設(shè)計和改進(jìn)，了解并體驗了相關(guān)的技術(shù)和方法。此外，我還參與了一些實地考察和交通調(diào)查活動，鍛煉了自己的實踐操作能力和團(tuán)隊合作精神。這些實踐活動讓我了解到交通運輸領(lǐng)域的具體工作與要求，提高了自己的實際操作能力。
第五段：總結(jié)實驗交通概論帶給我的收獲與啟示（約200字）
學(xué)習(xí)實驗交通概論這門課程，我不僅僅學(xué)到了知識，更領(lǐng)悟到了交通事業(yè)的重要性和與其相關(guān)的責(zé)任與使命。實驗交通概論讓我認(rèn)識到交通運輸是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，也是支撐城市運轉(zhuǎn)的重要支柱。作為交通專業(yè)的學(xué)生，我們不僅僅要具備扎實的理論基礎(chǔ)和實踐技能，還需具備社會責(zé)任感和使命感，為改善人們的出行生活，提高交通運輸?shù)男屎桶踩龀鑫覀冏约旱呢暙I(xiàn)。
總結(jié)：通過實驗交通概論的學(xué)習(xí)，我不僅僅收獲了專業(yè)知識與操作技能，也深刻體會到了自己的使命和責(zé)任。學(xué)過這門課程后，我更深入地認(rèn)識到了交通運輸?shù)闹匾?，并為未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。無論是做專業(yè)研究還是從事交通領(lǐng)域的實踐工作，我都將倍加珍惜這門課程所帶給我的寶貴經(jīng)驗和啟示。
交通概論心得篇四
引言：
藥學(xué)是一門涵蓋了廣泛學(xué)科的綜合性學(xué)科，其研究對象是藥物，包括天然藥物、合成藥物、生物藥物等。藥學(xué)涉及的學(xué)科包括藥理學(xué)、藥劑學(xué)、藥物化學(xué)、藥物分析學(xué)、藥事管理學(xué)等，旨在保障人類健康和提高生活質(zhì)量。
學(xué)習(xí)內(nèi)容：
在學(xué)習(xí)藥學(xué)概論課程中，我主要學(xué)習(xí)了藥物的作用與用途、藥物的劑型與制備、藥物的作用機制、藥物的體內(nèi)過程、藥物的質(zhì)量保證與安全合理用藥等方面的知識。此外，我還學(xué)習(xí)了藥物的不良反應(yīng)與藥物濫用的影響，以及如何進(jìn)行藥物監(jiān)測和藥物政策的制定等內(nèi)容。
學(xué)習(xí)心得：
在學(xué)習(xí)藥學(xué)概論課程中，我深刻地認(rèn)識到了藥物的重要性和安全性。我了解到藥物可以有效地治療疾病，但同時也存在著藥物濫用和不良反應(yīng)的風(fēng)險。在學(xué)習(xí)中，我不僅獲得了藥學(xué)的基礎(chǔ)知識，還了解到了藥物研究的進(jìn)展和藥物產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。通過學(xué)習(xí)，我對藥學(xué)有了更深入的了解和認(rèn)識，也更加熱愛這一專業(yè)。
個人收獲：
通過學(xué)習(xí)藥學(xué)概論課程，我不僅掌握了藥學(xué)的基本知識和技能，還培養(yǎng)了自己的思維能力和解決問題的能力。我學(xué)會了如何進(jìn)行藥物研發(fā)和生產(chǎn)，如何進(jìn)行藥物監(jiān)測和藥物政策的制定，以及如何應(yīng)對藥物的不良反應(yīng)和藥物濫用的問題。此外，我還提高了自己的文獻(xiàn)查閱和論文寫作能力，為未來的學(xué)習(xí)和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
總結(jié)：
藥學(xué)概論課程的學(xué)習(xí)讓我深刻地認(rèn)識到了藥物的重要性和安全性，也讓我掌握了藥學(xué)的基本知識和技能。通過學(xué)習(xí)，我不僅提高了自己的思維能力和解決問題的能力，還培養(yǎng)了自己的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德。在未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，為人類健康事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
交通概論心得篇五
學(xué)習(xí)“概論”的一門課程，是一項極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。這門課程涵蓋了許多不同領(lǐng)域的知識，如歷史、哲學(xué)、社會學(xué)、心理學(xué)、文化學(xué)等等。在學(xué)習(xí)和探究這些領(lǐng)域的知識時，我深深感受到了學(xué)習(xí)的意義和價值。這一篇文章將分享我在學(xué)習(xí)“概論”中得到的一些心得體會。
第二段：廣度與深度的平衡
在“概論”這門課程中，基礎(chǔ)知識的廣度和深度都十分重要。我們需要了解一個領(lǐng)域的總體概貌，同時也需要探究其中更深層的原理和細(xì)節(jié)。這一點給了我深刻的啟示，在學(xué)習(xí)其他課程或者進(jìn)行其他的學(xué)術(shù)研究時，廣度和深度的平衡是必要的。
第三段：跨學(xué)科的思維
學(xué)習(xí)“概論”不僅需要廣度，而且需要跨學(xué)科的思維。我們需要將不同學(xué)科領(lǐng)域的知識進(jìn)行比較、分析和綜合。這種能力對于解決現(xiàn)實生活中的問題非常重要，例如環(huán)境問題、社會不公等等。正因如此，我認(rèn)為在未來的日子里，跨學(xué)科研究的重要性將越來越凸顯。
第四段：批判性思維與價值觀
批判性思維也是學(xué)習(xí)“概論”中非常重要的一部分。我們需要對各種觀點和理論進(jìn)行分析和評價，發(fā)現(xiàn)其中的問題和不足之處。在這個過程中，我們還能夠反思自己的一些價值觀和信念。學(xué)會批判性思維，不僅可以幫助我們變得更加理性和客觀，還可以更好地理解和尊重不同的文化和觀念。
第五段：個人成長與未來展望
學(xué)習(xí)“概論”對我個人的成長起到了積極的推動作用。在學(xué)習(xí)這門課程的過程中，我深刻認(rèn)識到學(xué)術(shù)研究和跨學(xué)科思維的重要性；同時，我還提高了自己的批判性思維和探究能力。在未來，我將繼續(xù)努力提高自己的學(xué)術(shù)能力，并且運用這些能力去貢獻(xiàn)于社會和用于解決實際問題。
結(jié)論
在學(xué)習(xí)“概論”這門課程中，我從中獲得了豐富的知識和各種啟示。我發(fā)現(xiàn)在學(xué)術(shù)研究中，廣度和深度的平衡、跨學(xué)科思維以及批判性思維非常重要。這些思維方式和學(xué)習(xí)方法對于我的個人成長和未來的發(fā)展都起到了積極的促進(jìn)作用。
交通概論心得篇六
在藥學(xué)領(lǐng)域，我對藥物研發(fā)、生產(chǎn)、管理和使用的全面了解，以及通過實踐掌握藥物化學(xué)、藥理學(xué)、藥物分析、臨床藥學(xué)等專業(yè)知識的過程。
1.背景介紹
藥學(xué)是一個廣泛的領(lǐng)域，涵蓋了多個學(xué)科，包括藥物化學(xué)、藥理學(xué)、藥物分析、臨床藥學(xué)等。作為一名藥學(xué)專業(yè)的學(xué)生，我通過課程學(xué)習(xí)和實踐操作，逐漸熟悉了這些知識。
2.過程與方法
在學(xué)習(xí)過程中，我采用了多種方法，如閱讀專業(yè)文獻(xiàn)、參與實驗研究、進(jìn)行案例分析等。我不僅關(guān)注理論知識，還注重實踐操作，通過實驗和臨床觀察，我深入理解了藥物的作用機制、副作用以及藥物濫用的風(fēng)險。
3.反思與總結(jié)
通過藥學(xué)的學(xué)習(xí)，我不僅獲得了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S方式和對社會負(fù)責(zé)任的態(tài)度。我認(rèn)識到，藥物研發(fā)和使用對社會健康有著深遠(yuǎn)的影響，我們應(yīng)該不斷追求藥物的安全性和有效性。同時，我也意識到，藥學(xué)研究需要不斷更新知識，以適應(yīng)社會的發(fā)展和變化。
總的來說，藥學(xué)的學(xué)習(xí)過程對我來說是一次寶貴的學(xué)習(xí)和成長歷程。我不僅提高了專業(yè)素養(yǎng)，也增強了社會責(zé)任感。我期待在未來的工作中，為社會的健康和福祉做出貢獻(xiàn)。
交通概論心得篇七
一份藥學(xué)概論心得：
這次藥學(xué)概論的學(xué)習(xí)，使我對藥學(xué)知識有了更深入的了解和認(rèn)識。在學(xué)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)藥學(xué)知識不僅在理論上有著重要的意義，而且在實踐中的應(yīng)用也同樣重要。
首先，我對藥學(xué)的定義和作用有了更清晰的認(rèn)識。藥學(xué)是研究藥物設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、流通、使用過程中藥效物質(zhì)基礎(chǔ)及作用機理的學(xué)科。它涉及到藥品研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量控制、臨床應(yīng)用、藥事管理等多個方面，是醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的核心領(lǐng)域。
其次，通過學(xué)習(xí)藥物發(fā)現(xiàn)與設(shè)計、化學(xué)治療、中藥與天然藥物、藥物分析、藥物代謝、生物藥劑學(xué)、生物藥物、臨床藥學(xué)、藥物經(jīng)濟(jì)學(xué)等課程，我對藥物研發(fā)的全過程有了更深入的理解。這些課程涵蓋了從藥物發(fā)現(xiàn)、臨床試驗、藥品注冊、生產(chǎn)到上市后監(jiān)測的整個過程，使我對藥物研發(fā)的艱辛和復(fù)雜性有了更深的認(rèn)識。
同時，我也了解到藥學(xué)的發(fā)展趨勢和未來挑戰(zhàn)。隨著科技的不斷進(jìn)步，人工智能、大數(shù)據(jù)、基因編輯等技術(shù)在藥學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，為藥學(xué)的未來發(fā)展帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。
最后，通過學(xué)習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更深的自信。藥學(xué)是一門充滿挑戰(zhàn)和機遇的學(xué)科，需要我們不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。我相信，在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將更好地應(yīng)用所學(xué)的知識，為醫(yī)藥事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
總之，這次學(xué)習(xí)使我對藥學(xué)有了更全面的了解，也讓我對自己的專業(yè)有了更深的自信。我相信，通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我將更好地為醫(yī)藥事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
交通概論心得篇八
交通作為人類社會不可或缺的一部分，對于現(xiàn)代社會的運轉(zhuǎn)和發(fā)展起著極其重要的作用。而交通概論實驗則是學(xué)習(xí)交通的一個必要途徑，它通過實際操作把我們?nèi)谌氲浇煌ǖ倪^程中，讓我們更加深入了解交通并切身體會其中的重要性。
第二段：對實驗內(nèi)容的介紹
在實驗過程中，我們學(xué)習(xí)了交通規(guī)則、交通信號、車輛行駛操作和交通流量的基本概念和知識。通過實驗，我們不僅深入了解了各種交通信號的含義和作用，也了解了車輛和人員行駛的決策過程。同時，我們還學(xué)習(xí)了關(guān)于交通流量研究的基礎(chǔ)知識以及如何使用相應(yīng)的工具和軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
第三段：實驗過程中的體會
在實驗中，我們利用模擬操作的方式親身體驗了交通的實際過程，從中感受到了各種交通規(guī)則的必要性，正確使用交通信號的重要性，以及車輛和人員行駛中的安全問題。在不斷反復(fù)的實踐中，我們更深刻地認(rèn)識到交通安全和順暢對人們的生命財產(chǎn)安全和社會發(fā)展至關(guān)重要。
第四段：實驗的啟示
通過交通概論實驗，我們不僅學(xué)習(xí)了交通的相關(guān)基礎(chǔ)知識，更深刻地認(rèn)識到交通對我們的生活、工作和社會發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。因此，保持良好的交通秩序，合理規(guī)劃交通出行，提高自身交通意識，遵守交通規(guī)則，確保行駛安全，成為我們每個人的責(zé)任。同時，在學(xué)習(xí)交通概論的過程中，我們也認(rèn)識到了科學(xué)分析和解決交通問題的重要性，鼓勵我們更加積極地參與到交通領(lǐng)域的相關(guān)工作中，從而為交通領(lǐng)域的發(fā)展和進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。
第五段：總結(jié)
通過交通概論實驗的學(xué)習(xí)，不僅豐富了我們的知識儲備，更增強了我們的交通安全意識和責(zé)任感。在未來的生活和工作中，我們將會面對各種交通問題和挑戰(zhàn)，但是我們擁有更加深入的理解和認(rèn)識，可以更好地應(yīng)對和解決這些問題。通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和實踐，我們可以不斷提高自身交通素質(zhì)和技能，為社會的交通建設(shè)和發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)！
交通概論心得篇九
近代中國歷史上，毛澤東是一個極具爭議性的人物。他是新中國的奠基人，也是黨和國家的領(lǐng)袖，他有著豐富而復(fù)雜的思想體系。其中，他提出的毛澤東思想被舉國上下奉為指導(dǎo)思想，并成為了中國共產(chǎn)黨的核心理論。在大學(xué)學(xué)習(xí)中，我們也要學(xué)習(xí)并思考毛澤東思想的核心內(nèi)容，即《毛澤東選集》中的《實踐論》《矛盾論》和《獨立自主》等。通過學(xué)習(xí)，我對毛澤東思想有了更加深入的理解和體會。
第二段：學(xué)習(xí)毛澤東思想的重要性
學(xué)習(xí)毛澤東思想對于我們深入了解中國共產(chǎn)黨的歷史和中國革命的復(fù)雜性至關(guān)重要。毛澤東思想是馬列主義基本原理同中國革命和建設(shè)的實際結(jié)合，是中國革命和建設(shè)的科學(xué)指南。通過學(xué)習(xí)毛澤東思想，我們能夠更加清晰地認(rèn)識中國共產(chǎn)黨的先輩們所做出的偉大犧牲和貢獻(xiàn)，更加準(zhǔn)確地理解中國革命道路的曲折和復(fù)雜性。同時，毛澤東思想也為我們提供了一種思考和解決問題的方法和思路，是我們在新時代面臨復(fù)雜問題時的重要參考。
第三段：《實踐論》與我國實踐的關(guān)系
《實踐論》是毛澤東思想的重要組成部分。通過學(xué)習(xí)《實踐論》，我深刻認(rèn)識到實踐的重要性。馬克思主義認(rèn)為，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。毛澤東進(jìn)一步強調(diào)了實踐對于認(rèn)識和改造世界的重要性。他指出，“誰能打垮一個創(chuàng)造者的創(chuàng)造和改造實踐，誰就能打垮一個實踐論者的理論。實踐是人們認(rèn)識和改造世界的基礎(chǔ)”。這讓我深刻認(rèn)識到，只有通過實踐，我們才能真正理解和掌握事物的本質(zhì)，只有通過實踐，我們才能推動社會的進(jìn)步和發(fā)展。
第四段：《矛盾論》和改革開放的關(guān)系
《矛盾論》是毛澤東思想的又一個重要組成部分。通過學(xué)習(xí)《矛盾論》，我更加深入地理解了矛盾的普遍性和發(fā)展規(guī)律。矛盾貫穿于世界萬物，矛盾的對立面相互斗爭推動事物的發(fā)展。在中國改革開放的偉大進(jìn)程中，我們正是根據(jù)矛盾的普遍性和發(fā)展規(guī)律，不斷推動改革的深入和發(fā)展。學(xué)習(xí)《矛盾論》讓我更加明確，只有根據(jù)矛盾的運動和發(fā)展規(guī)律，我們才能夠找到解決問題的方法和路徑。
第五段：《獨立自主》與國家發(fā)展的重要性
《獨立自主》是毛澤東思想的重要組成部分。在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，我們始終堅持獨立自主的原則，這是我們國家發(fā)展的基本條件和前提。獨立自主意味著我們不能被任何外力所左右和控制，我們要堅守自己的原則和立場，自主地進(jìn)行發(fā)展和進(jìn)步。正是因為我們堅守獨立自主的原則，我們國家能夠在世界上走出一條屬于自己的發(fā)展道路，實現(xiàn)了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍。
總結(jié)：
通過學(xué)習(xí)毛澤東思想，《實踐論》、《矛盾論》和《獨立自主》等重要著作，我更加深入地了解了毛澤東思想的核心內(nèi)容，也更加深刻地認(rèn)識到毛澤東思想對于我們的重要性。毛澤東思想是中國革命和建設(shè)的重要理論基礎(chǔ)，是我們堅持獨立自主、實踐創(chuàng)新的重要指導(dǎo)思想。通過學(xué)習(xí)毛澤東思想，我認(rèn)識到只有堅持馬克思主義理論的指導(dǎo)，不斷開展實踐，才能不斷推動中國發(fā)展進(jìn)步的偉大事業(yè)。只有深入學(xué)習(xí)并貫徹毛澤東思想，我們才能更好地為中國特色社會主義事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
交通概論心得篇十
摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，各大小醫(yī)院都在加快現(xiàn)代化建設(shè)的改革步伐，在新時期的這樣一種大背景下，我國的醫(yī)院檔案管理目前也面臨著巨大的挑戰(zhàn)，因為其中暴露出的很多問題，已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)代化的社會發(fā)展需求，本文將會指出這些問題所在以及未來的發(fā)展思路，希望能夠?qū)Ω鞔筢t(yī)院的檔案管理提供一些借鑒和參考。
關(guān)鍵詞：新時代背景;醫(yī)院檔案管理;問題;發(fā)展;現(xiàn)代化需求
不管是大醫(yī)院還是小醫(yī)院，檔案管理在醫(yī)院管理工作中都是必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它在醫(yī)院的現(xiàn)代化建設(shè)中起著不可忽視的作用。在新時代背景下，我們應(yīng)當(dāng)如何針對目前醫(yī)院檔案管理中出現(xiàn)的普遍性問題采取適當(dāng)?shù)拇胧?，已?jīng)成為大家非常關(guān)注的話題。
一、目前醫(yī)院管理檔案管理中存在的一些普遍性問題
(一)檔案管理意識薄弱，利用率極其低下
在日常的工作中，醫(yī)院的各個工作者并未對檔案管理引起足夠的重視，主要精力都是放在如何經(jīng)營上，他們根本就沒有從內(nèi)心上認(rèn)識到檔案管理的必要性。當(dāng)前很大一部分檔案工作著還是一直處于“重經(jīng)營，輕檔案”的觀念下，很多時候都忽視了利用這些重要資源。而且在開發(fā)和利用檔案信息的形式非常單一，利用率也極其低下。
(二)檔案管理制度亟需進(jìn)一步完善，缺乏信息資源的整體性
新時期的大部分醫(yī)院都制定了比較健全的醫(yī)院管理制度以及各級工作職責(zé)，但是涉及檔案管理的職責(zé)、制度以及考核標(biāo)準(zhǔn)卻非常少，到目前為止也沒有形成一套統(tǒng)一規(guī)范的醫(yī)院檔案管理模式。與此同時，各大醫(yī)院也并未將檔案管理納入到考核方案中去，這就直接導(dǎo)致信息管理與檔案管理出現(xiàn)嚴(yán)重的脫節(jié)現(xiàn)象，這樣會對檔案的安全性和整體性方面極為不利，因為這會造成醫(yī)院的各種信息資源缺乏系統(tǒng)整合性質(zhì)，是雜亂無章的，這樣顯然是無法跟上新時代步伐的，不方便后期的管理。
(三)檔案工作的硬件不足，現(xiàn)代化管理水平比較低下
當(dāng)前有某些醫(yī)院因為醫(yī)療用房不夠，導(dǎo)致用于檔案存放和管理的空間很狹小，根本就不符合檔案保管的標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，用于檔案管理的設(shè)備大多數(shù)都已經(jīng)落伍了，管理技術(shù)方面也跟不上現(xiàn)代的要求，這也在一定程度上制約了檔案管理工作的順利開展。
(四)檔案管理人員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高
目前的醫(yī)院在培養(yǎng)醫(yī)院人才方面，通常都是重視醫(yī)療技術(shù)人員的職業(yè)素質(zhì)，并沒有將提高檔案管理人員的素質(zhì)納入到計劃和要求中去，在人員配備方面也顯得不夠重視，流動性非常大，加上真是是檔案專業(yè)的工作人員非常稀少，同時還有專業(yè)知識老化，知識結(jié)構(gòu)不合理，思想觀念落后以及管理水平低下等問題。
二、新時期醫(yī)院檔案管理工作的具體發(fā)展思路
(一)建立一套完整而系統(tǒng)的醫(yī)院檔案管理制度
檔案管理工作人員一定要充分認(rèn)識到這項工作是一件極其嚴(yán)肅而具有條理性的工作，要根據(jù)新時期這個大背景的實際要求再結(jié)合醫(yī)院的實際狀況來建立一套完整而系統(tǒng)的檔案管理規(guī)章制度出來，以此來促進(jìn)檔案工作的規(guī)范管理，同時也可以大大減少檔案管理的隨意性，保證檔案館工作的順利進(jìn)行。
(二)加大檔案管理工作人員的培訓(xùn)力度，切實提高他們的綜合素質(zhì)
在新時代的要求下，檔案管理人員必須要具備良好的道德修養(yǎng)、對于目前的檔案管理人員，依據(jù)他們所具備的專業(yè)技能層次，多開展一些檔案專業(yè)技能方面的培訓(xùn)，邀請國內(nèi)外實驗經(jīng)驗豐富的專業(yè)人才對他們進(jìn)行授課。除此之外，還可以通過嚴(yán)格的專業(yè)理論和實踐定期的對相關(guān)檔案管理人員進(jìn)行考核，這樣就能夠清楚他們的專業(yè)技能能夠勝任當(dāng)前的工作。
(三)建立一整套科學(xué)而且系統(tǒng)的計算機網(wǎng)絡(luò)管理模式
具體做法就是：首先由醫(yī)院院長直接分管、辦公室主任全面負(fù)責(zé)、各科室負(fù)責(zé)人以及專職(也有的是兼職)檔案管理員為主要構(gòu)成的醫(yī)院檔案三級網(wǎng)絡(luò)管理模式。這樣能夠?qū)崿F(xiàn)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一保管、統(tǒng)一操作，能夠大大有利于貫徹實施上級的精神;同時也對組織監(jiān)督各個職能部門的檔案管理提供了很大的便利;還可以有利于解決檔案綜合管理中的經(jīng)費以及人員等問題。
(四)加大投入力度，盡快的實現(xiàn)現(xiàn)代化的管理
我們可以通過引進(jìn)當(dāng)今社會當(dāng)中較為先進(jìn)的管理技術(shù)來為我所用，這也是醫(yī)院檔案管理在未來的發(fā)展趨勢。首先我們需要將現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施配置齊整，引進(jìn)計算機或者投影儀等先進(jìn)的設(shè)備;然后是配備專門的檔案儲存室，同時做好防潮、防火、防蟲工作。實踐已經(jīng)得到充分證實，現(xiàn)代化的管理模式，不但能夠節(jié)省大量的人力、物力和財力，還可以大大方便查詢和閱讀，這在很大程度上提高了檔案的利用率。
三、總結(jié)語
綜上所述，本文主要是闡述了新時期這個大背景下我國目前的醫(yī)院檔案管理方面存在的普遍性問題，主要是檔案管理制度還不夠完善以及大家都檔案管理這份工作的重要性認(rèn)識不夠，再加上人員素質(zhì)偏低和硬件投入不足等問題。鑒于此，我們必須緊跟時代步伐，然后再緊密結(jié)合醫(yī)院的實際情況建立一套系統(tǒng)的檔案管理制度和三級網(wǎng)絡(luò)管理模式，同時多對工作人員進(jìn)行針對性的培訓(xùn)，提高他們的技能水平和創(chuàng)新性思維，只有這樣，才能在未來的實際工作中出色的完成這份工作。
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交通概論心得篇十一
概論課程在學(xué)習(xí)中扮演著非常重要的角色，它為我們進(jìn)一步深入專業(yè)課程提供了重要的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，同時也是我們扎實基礎(chǔ)知識的重要途徑。在學(xué)習(xí)《概論》的過程中，我深刻體會到了概述專業(yè)知識的重要性，加強了對知識結(jié)構(gòu)和體系的理解，據(jù)此我想從五個方面談一談對這門課程的體會和感悟。
1. 從總體上了解專業(yè)知識
《概論》作為一門介紹一門學(xué)科或?qū)I(yè)知識的課程，它在概括專業(yè)知識這一方面“不求甚解”，但卻可以在對整個學(xué)科的范圍、分支及發(fā)展歷程進(jìn)行總體了解的同時，激發(fā)學(xué)生求知欲望，培養(yǎng)了解、理解及學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣。而且，《概論》還有助于初次接觸專業(yè)知識的學(xué)生，幫助他們了解、選擇和確定自己的專業(yè)方向，從而為日后深入專業(yè)知識奠定基礎(chǔ)。
2. 掌握基礎(chǔ)知識的重要性
在學(xué)習(xí)專業(yè)課程之前，我們首先要掌握相關(guān)的基礎(chǔ)知識，而《概論》正好為我們提供了一種掌握基礎(chǔ)知識的途徑。在學(xué)習(xí)《概論》的過程中，我們可以理解專業(yè)知識的結(jié)構(gòu)與體系，更加深入了解并掌握與專業(yè)領(lǐng)域相關(guān)的基礎(chǔ)概念和理論體系，為學(xué)習(xí)專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ)，更好地完成后續(xù)學(xué)習(xí)任務(wù)。
3. 知識的解讀和整合
在學(xué)習(xí)《概論》的過程中，我們學(xué)習(xí)了很多專業(yè)術(shù)語、理論和概念，但如果這些知識只是孤零零地存在，缺乏系統(tǒng)的整合和解讀的話，那么我們并不能真正地掌握這些知識。在《概論》課程中，老師會對各種概念和理論詳細(xì)解讀和講解，通過整合知識，使零散的知識點更加有機地聯(lián)系在一起，讓我們更好地理解和掌握專業(yè)知識體系。
4. 提高學(xué)習(xí)方法
《概論》的學(xué)習(xí)過程雖然是概括和淺顯的，但也需要有條理的學(xué)習(xí)方法才能全面掌握知識點。通過自己的學(xué)習(xí)，我覺得要想學(xué)好《概論》我們需要有選擇性地學(xué)習(xí)，注重條理性和系統(tǒng)性，先學(xué)習(xí)概念后到理論，然后學(xué)習(xí)相關(guān)領(lǐng)域的前沿或趨勢，這樣可以更好地接受并掌握知識，以此進(jìn)一步提高自己的學(xué)習(xí)方法。
5. 學(xué)習(xí)激發(fā)智力與思維能力
《概論》雖然只是一門介紹性的課程，但也經(jīng)常需要我們對講解內(nèi)容進(jìn)行思考和分析，這種思考能夠激發(fā)我們的智力和思維能力，從而加深對相關(guān)知識的掌握。通過對不同學(xué)科和領(lǐng)域的介紹，我們能夠了解專業(yè)知識的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀，從中汲取營養(yǎng)，增加自己的知識儲備和學(xué)術(shù)背景，為今后的學(xué)習(xí)和工作打下更加堅實的基礎(chǔ)。
總之，《概論》課程雖然是一種介紹性質(zhì)的課程，但是對我們掌握專業(yè)知識和深入學(xué)習(xí)下一步的專業(yè)課程具有非常重要的意義。從學(xué)習(xí)到一個更高的層次，同時為我們后續(xù)的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)，同時也幫助我們提高個人能力和智力素質(zhì)，還可以為我們更好地為職場奠定基礎(chǔ)。
交通概論心得篇十二
一、企業(yè)戰(zhàn)略管理的意義和特點
1.企業(yè)生存和發(fā)展的需要。企業(yè)管理需要具有遠(yuǎn)見和預(yù)見的戰(zhàn)略規(guī)劃，只有具備長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意識和戰(zhàn)略眼光，從戰(zhàn)略意義上去管理企業(yè)，確立分析問題和解決矛盾的策略，站在全局的角度去處理現(xiàn)實問題，才能真正的實現(xiàn)戰(zhàn)略管理。
2.戰(zhàn)略管理的特點。一是戰(zhàn)略管理的顯著特點。具有全局性和綜合性。戰(zhàn)略管理的形成所考察的對象不是單一的，局部的，瑣碎的一般管理，而是根據(jù)企業(yè)的整體發(fā)展需要和占據(jù)主導(dǎo)地位的經(jīng)營活動制定的，追求的是總體效果和遠(yuǎn)期目標(biāo)。二是戰(zhàn)略管理的一般特點。具有長遠(yuǎn)性和前瞻性。戰(zhàn)略管理的規(guī)劃涵蓋的時間較長，雖然規(guī)劃的制定是以當(dāng)時的客觀環(huán)境為依據(jù)，對近期的生產(chǎn)經(jīng)營活動予以指導(dǎo)和限制，并且對未來做出判斷。但是，戰(zhàn)略決策是為了企業(yè)未來的管理，企業(yè)對未來戰(zhàn)略決策要以預(yù)測將要發(fā)生的情況為基礎(chǔ)，具有前瞻性，才能在不斷變化的市場經(jīng)濟(jì)中占得先機。
二、戰(zhàn)略管理的作用
1.成就戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的多方位結(jié)合。戰(zhàn)略管理需要開闊的眼界，不得不把眼光和觸角伸向社會，將企業(yè)的成長和發(fā)展規(guī)劃納入復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)大潮中來考量，把內(nèi)部管理和變化的環(huán)境結(jié)合起來，作為戰(zhàn)略管理決策的基礎(chǔ)。把選擇企業(yè)合適的經(jīng)營方向和經(jīng)營領(lǐng)域納入戰(zhàn)略管理，從而更好地把握外部環(huán)境顯露的機會，使企業(yè)更加適應(yīng)外部環(huán)境的變化，達(dá)到高度的統(tǒng)一。
2.持續(xù)加強戰(zhàn)略管理的執(zhí)行力。戰(zhàn)略管理絕不是閉門造車的紙上談兵，不只停留在戰(zhàn)略分析及戰(zhàn)略制定上，如果沒有執(zhí)行力作保證，將一事無成。因為戰(zhàn)略管理的前瞻性，不可能是完美的，在執(zhí)行中必須根據(jù)市場的不斷變化而修正和調(diào)整，使戰(zhàn)略管理本身得到不斷的完善。執(zhí)行—修正—執(zhí)行—調(diào)整，這種循環(huán)往復(fù)的過程，執(zhí)行力越發(fā)顯得重要和突出。
三、戰(zhàn)略管理規(guī)劃的制定與實施
1.前期戰(zhàn)略管理研究分析。制定規(guī)劃的前期工作，就是細(xì)致的分析企業(yè)目前狀況。一是根據(jù)企業(yè)的規(guī)模和價值，合理的確定企業(yè)的方向和目標(biāo)。這是企業(yè)戰(zhàn)略制定的依據(jù);二是對市場狀況及外部環(huán)境進(jìn)行調(diào)查和評估，從而確定企業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會中的地位強弱，掌握潛在性的威脅和機遇;三是企業(yè)自身的特定條件分析。弄清企業(yè)的資金、資源、人才、技術(shù)對于行業(yè)和市場的適應(yīng)能力等等。
2.中期的戰(zhàn)略管理規(guī)劃選擇。戰(zhàn)略選擇階段遇到的問題是，我們是什么樣的企業(yè)，將走向何方?戰(zhàn)略選擇尤為重要，在眾多的規(guī)劃方案中選取最有價值的，需要睿智的眼光，可采取以下的方法來實現(xiàn)。(1)根據(jù)企業(yè)的發(fā)展趨勢選擇。發(fā)展趨勢代表著企業(yè)的實力和后勁，是企業(yè)目標(biāo)的具體體現(xiàn)，不是華而不實的空中樓閣，更具操作性，實用性。(2)根據(jù)內(nèi)部的調(diào)研選擇。這很重要，熟悉企業(yè)的人往往更能洞察到規(guī)劃的優(yōu)劣，意見更加的真實客觀。
3.長期的戰(zhàn)略管理實施。戰(zhàn)略管理的實施具有長期性和廣泛性，將會不斷的涉及一些戰(zhàn)略性的和技術(shù)性的問題。一方面，企業(yè)內(nèi)部資源在部門間和層次間的使用和分配，這是實施的物質(zhì)保證。在優(yōu)化合理調(diào)配的同時，有效地獲得和利用社會資源，為我服務(wù)。另一方面，為了實現(xiàn)既定的戰(zhàn)略目標(biāo)，適時的對原有組織結(jié)構(gòu)做出調(diào)整，正確處理實施過程中出現(xiàn)的利益博弈。最后是企業(yè)文化的管理。這關(guān)系到企業(yè)的形象塑造和文化引導(dǎo)，是戰(zhàn)略管理的揚聲器。
四、戰(zhàn)略管理的創(chuàng)新和發(fā)展
在當(dāng)今社會蓬勃發(fā)展，市場經(jīng)濟(jì)國際流通，競爭空前激烈，空間更加狹小。企業(yè)制定戰(zhàn)略規(guī)劃，必須從全球的角度、大流通的眼光，無行業(yè)邊際地來考慮經(jīng)營戰(zhàn)略，獲取最佳的戰(zhàn)略管理效果。企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略管理更具有靈活性，不斷的調(diào)整和修正，使之具備較強的彈性，應(yīng)對不斷變化的市場和未來的不確定性，逐步的形成企業(yè)特有的，不可復(fù)制的戰(zhàn)略優(yōu)勢。
創(chuàng)造全新的，獨立的企業(yè)戰(zhàn)略管理模式。未來的市場競爭，不僅僅限于同行業(yè)、同類型業(yè)態(tài)的`競爭。而是不同群體，不同類別，不同區(qū)域的全方位較量。對于一個單獨的企業(yè)來講，因循守舊，將失去競爭力，必須創(chuàng)新能為自己帶來實際價值的企業(yè)戰(zhàn)略管理規(guī)劃，在競爭中尋求一個對自己更為有利的地位。
綜上所述，企業(yè)戰(zhàn)略管理是一門科學(xué)，戰(zhàn)略規(guī)劃的制定和實施密不可分。良好的戰(zhàn)略規(guī)劃只是企業(yè)管理成功的開端，堅定的遵守和實施才是企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)順利實現(xiàn)的保證。理論在于和實踐的緊密結(jié)合，在于不斷的追求和創(chuàng)新，才能使企業(yè)立于不敗之地，成就大業(yè)。
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交通概論心得篇十三
近年來，隨著全球經(jīng)濟(jì)的日益全球化和國際貿(mào)易的不斷擴(kuò)大，世界貿(mào)易組織（WTO）的作用越來越受到關(guān)注。作為一個經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)的學(xué)生，學(xué)習(xí)WTO概論課程是我深入了解國際貿(mào)易和全球經(jīng)濟(jì)的一個重要機會。通過這門課程，我深刻領(lǐng)悟到WTO對全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展所起到的重要作用，并且認(rèn)識到WTO對發(fā)展中國家的支持也尤為重要。
首先，通過學(xué)習(xí)WTO概論，我意識到WTO是一個有助于推動國際貿(mào)易自由化的機構(gòu)。WTO通過減少貿(mào)易壁壘和促進(jìn)貿(mào)易自由化，使得國際貿(mào)易更加順暢。我了解到，WTO的核心原則包括非歧視和最惠國待遇，這意味著成員國必須對所有成員國給予平等的待遇。這種原則的存在，有效地減少了保護(hù)主義的傾向，并促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
其次，WTO概論課程還使我認(rèn)識到WTO對發(fā)展中國家的支持至關(guān)重要。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對較低的發(fā)展中國家常常面臨著貿(mào)易壁壘和技術(shù)壁壘，阻礙他們參與全球貿(mào)易。然而，WTO通過一系列的援助和技術(shù)轉(zhuǎn)讓項目，幫助發(fā)展中國家克服他們在國際貿(mào)易中遇到的困難。這些援助措施可以幫助他們提高貿(mào)易能力，并融入全球價值鏈，促進(jìn)他們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
此外，WTO概論課程還讓我了解到WTO在爭端解決方面的重要性。在國際貿(mào)易中，爭端不可避免地會發(fā)生。WTO通過設(shè)立爭端解決機制來處理這些爭端，確保貿(mào)易糾紛得到公正地解決。爭端解決機制為各成員提供了一個公平的仲裁系統(tǒng)，有助于維護(hù)國際經(jīng)濟(jì)秩序和維護(hù)貿(mào)易的穩(wěn)定性。
盡管WTO的作用日益重要，但是仍然存在一些爭議。一些人認(rèn)為WTO過于強調(diào)市場自由化，忽視了一些國家的社會和環(huán)境問題。他們認(rèn)為WTO應(yīng)該更加關(guān)注可持續(xù)發(fā)展和公平貿(mào)易，以確保貿(mào)易自由化的同時，不會對環(huán)境和社會產(chǎn)生負(fù)面影響。此外，WTO還面臨著一些改革的挑戰(zhàn)，例如加強知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、減少農(nóng)業(yè)補貼等等。這些問題需要WTO及其成員國共同努力來解決。
總而言之，通過學(xué)習(xí)WTO概論課程，我對WTO的作用有了更深刻的認(rèn)識。WTO不僅促進(jìn)了全球貿(mào)易的自由化，還在促進(jìn)發(fā)展中國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。爭端解決機制也確保了貿(mào)易糾紛的公正解決。然而，WTO仍然面臨一些挑戰(zhàn)和爭議，需要繼續(xù)改革和完善。作為將來從事國際貿(mào)易的專業(yè)人士，我將繼續(xù)關(guān)注WTO的發(fā)展，為推動全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
交通概論心得篇十四
摘要：由于能源消費量的日益增加與儲量日益減少的矛盾，迫使不得不為汽車尋找新的替代能源。這是人類社會可持續(xù)發(fā)展的唯一道路。開發(fā)新能源汽車不僅是國際汽車大公司的企業(yè)行為，更是列入發(fā)達(dá)國家重要決策事項，形成國家、產(chǎn)業(yè)、科研和大學(xué)聯(lián)合創(chuàng)新系統(tǒng)。新能源汽車也將掀起世界汽車的第三次革命。我國也同樣制定了新能源汽車戰(zhàn)略，尤其加快了以氫為能源的燃料電池轎車研發(fā)的步伐，以此實現(xiàn)我國汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展，并將在推動全球氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程中占據(jù)特殊地位。
關(guān)鍵詞：氫能源零排放高效能發(fā)展趨勢
正文：
一、背景簡介
氫能汽車是以氫為主要能量作為移動的汽車。一般的內(nèi)燃機，通常注入柴油或汽油，氫汽車則改為使用氣體氫。燃料電池和電動機會取代一般的引擎，即氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極，成為電能驅(qū)動電動機；質(zhì)子卻可以通過質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的.水霧排出。這樣有效減少了其他燃油的汽車造成的空氣污染問題，高速車輛、巴士、潛水艇和火箭已經(jīng)在不同形式使用氫。另一方面能源從來都是個問題，國際上以氫為燃料的“燃料電池發(fā)動機”技術(shù)取得重大突破，而“燃料電池汽車”已成為推動“氫經(jīng)濟(jì)”的發(fā)動機。用氫氣作燃料有許多優(yōu)點，首先是干凈衛(wèi)生，氫氣燃燒后的產(chǎn)物是水，不會污染環(huán)境，其次是氫氣在燃燒時比汽油的發(fā)熱量高。在1965年，外國的科學(xué)家們就已設(shè)計出了能在馬路上行駛的氫能汽車。
二、氫能源汽車優(yōu)點
氫是可以取代石油的燃料，其燃燒產(chǎn)物是水和少量氮氧化合物，對空氣污染很少。氫氣可以從電解水、煤的氣化中大量制取，而且不需要對汽車發(fā)動機進(jìn)行大的改裝，因此氫能汽車具有廣闊的應(yīng)用前景。推廣氫能汽車需要解決三個技術(shù)問題：大量制取廉價氫氣的方法，傳統(tǒng)的電解方法價格昂貴，且耗費其他資源，無法推廣；解決氫氣的安全儲運問題；解決汽車所需的高性能、廉價的氫供給系統(tǒng)。常見的供給系統(tǒng)有三種，氣管定時噴射式、低壓缸內(nèi)噴射式和高壓缸內(nèi)噴射式。隨著儲氫材料的研究進(jìn)展，可以為氫能汽車開辟全新的途徑。科學(xué)家們研制的高效率氫燃料電池，更減小了氫氣損失和熱量散失。用氫氣作燃料有許多優(yōu)點，首先是干凈衛(wèi)生，氫氣燃燒后的產(chǎn)物是水，不會污染環(huán)境，其次是氫氣在燃燒時比汽油的發(fā)熱量高。在1965年，外國的科學(xué)家們就已設(shè)計出了能在馬路上行駛的氫能汽車。我國也在1980年成功地造出了第一輛氫能汽車，可乘坐12人，貯存氫材料90公斤。氫能汽車行車路遠(yuǎn)，使用的壽命長，最大的優(yōu)點是不污染環(huán)境。
三、產(chǎn)業(yè)前景
（一）良好的市場以及政策支持
能源短缺、環(huán)境污染、全球氣候變化等等一系列問題令開發(fā)清潔、高效、安全和可持續(xù)的能源迫在眉睫，其中，氫能正在受到越來越多國家的重視。中國在氫能汽車研發(fā)領(lǐng)域取得重大突破，已成功開發(fā)出氫能燃料電池汽車性能樣車。此外，國內(nèi)研發(fā)的燃料電池汽車在整車操控性能、行駛性能、安全性能、燃料利用率等方面均得到較大提高。國內(nèi)汽車企業(yè)還開發(fā)出100多種燃?xì)馄?，?9個城市開展了推廣應(yīng)用；國內(nèi)自主研發(fā)的純電動汽車、混合動力汽車，也已開始示范運行。
（二）環(huán)保問題與推廣問題
一般人認(rèn)為，以氫燃料為動力的汽車只會產(chǎn)生水，事實也的確是這樣，那為什么說氫燃料汽車并不環(huán)保呢？環(huán)球能源網(wǎng)認(rèn)為，我們必須從其生產(chǎn)原料上來分析，由于技術(shù)水平并不先進(jìn)，以及考慮到成本等的問題，世界上很多國家的氫燃料的生產(chǎn)并不是以水為原料，而是以天然氣作為生產(chǎn)原料，先前講到了，如果要電解水取得氫氣，那需要很大的能量消耗，而且要生產(chǎn)出能量值與普通汽油燃料相當(dāng)?shù)臍淙剂?，我們就需要大量的水資源，水同樣也是我們這個星球稀缺的資源，因為我們這里講到的水是淡水，而不是海水。而天然氣的貯存方式相對成熟得多，而且我們可以用并不算多的天然氣生產(chǎn)出能量值與普通汽油燃料相當(dāng)氫燃料。因此，作為氫燃料生產(chǎn)商來說，為了降低生產(chǎn)成本，他們寧愿選擇天然氣。問題就出在這里，天然氣也屬于化石能源的范疇，那么使用它就必定會產(chǎn)生大量的二氧化碳，從這個層面上來講，我們的氫能汽車并不環(huán)保。
除了從節(jié)能和環(huán)保的角度來分析氫能汽車的未來，我們還應(yīng)該從經(jīng)濟(jì)層面來審視一下其發(fā)展現(xiàn)狀，如今我們很多的加油站都是以提供化石燃料為主，而沒有單獨提供氫能燃料的場所，如果我們要利用起的加油站，那么就必須修建大量的輸送管道，而且這樣做的前提是，氫能汽車的數(shù)量一定要達(dá)到一個合適的規(guī)模，數(shù)量過少的話，那修建輸送管道的成本就顯得有點高了。而如今，我們只能從一些新能源展會上才能看到氫燃料電池汽車的身影，大街上主要行駛的還是普通汽油驅(qū)動的汽車，即便是在巴西這樣的新能源汽車大國，其80%以上的汽車使用的也是乙醇，而非氫燃料電池。因此在可以預(yù)見的將來，我們還很難將氫燃料電池汽車推廣出去，至少在工藝上我們還不過關(guān)。
（三）基本產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
由于氫氣能源并非汽車用戶個體可輕易獲得，所以對能源的補給站建設(shè)顯得尤為重要。相應(yīng)地，通用汽車與殼牌氫能源公司在美國首都華盛頓聯(lián)合推出了全美第一個加氫加油站，為普通汽車提供加油服務(wù)，并為燃料電池車加氫。
加氫設(shè)施與普通加油站內(nèi)的設(shè)施沒有太大區(qū)別，加氫過程與一般汽油車加油類似。加氫站面積比一般加油站大，由氫氣分離廠和加氣臺兩部分組成。氫氣分離廠內(nèi)設(shè)有氫氣分離罐，工程人員向罐內(nèi)輸入水，在電力的作用下，水便分離成氫氣和氧氣。分離出的氧氣通過管道向空中釋放，同時將氫氣收集在密封壓力罐內(nèi)加壓、儲存，再通過高壓管道為氫汽車加氫。氫是易燃物，所以人們首先會想到加氫站和氫汽車的安全性。據(jù)專家介紹，加氫站內(nèi)的高壓罐和管道的壓力雖然高達(dá)5700大氣壓單位，但科研人員成功地解決了管道壓力問題，顧客加氫時絕對安全。氫汽車不以燃燒氫氣為動力，而是經(jīng)由汽車內(nèi)的燃料電池與氫氣反應(yīng)，產(chǎn)生電流作為動力。
結(jié)論:
氫能源汽車開發(fā)，涉及到許多技術(shù)領(lǐng)域，如能源、材料、物理、化學(xué)、機械、電氣、自動控制、環(huán)保等，也涉及到相關(guān)企業(yè)、研究機關(guān)、大專院校，只有進(jìn)行協(xié)作，風(fēng)險共擔(dān)、成果共享，中國的氫能源汽車產(chǎn)業(yè)才可能獲得實質(zhì)性的發(fā)展。發(fā)展氫經(jīng)濟(jì)對確保中國能源安全、實現(xiàn)真正可持續(xù)發(fā)展的交通體系也有著至關(guān)重要的作用。中國汽車行業(yè)不必像發(fā)達(dá)國家那樣經(jīng)歷石油燃料時代發(fā)展的全過程，而正處在大力發(fā)展未來能源的黃金時機，并將在推動全球氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程中占據(jù)特殊地位。
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