在這段時間里，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓。寫心得體會時要注意文字的流暢和連貫，不要出現(xiàn)語句斷裂和紊亂。如果你正在寫心得體會，不妨參考一下下面這些范文，或許能夠幫到你。
鐵路心得體會責任意識篇一
對于大多數(shù)人而言，工作就意味著完成自己的份內(nèi)事，然后心安理得地拿自己那份薪水。一個平凡人，工作日復一日年復一年，上班下班總是忙忙碌碌，似乎也找不到什么不平凡的業(yè)績。過去，我也一直這樣認為。可最近，我參加了20xx年長江引航中心全線調(diào)度員管理知識培訓，思想受到了很大觸動，對責任的理解也更深入了一層。無錫市委黨校的教授運用一些生動形象的案例和寓言故事，說明了負責任不僅是一種品德、更是一種能力，而且是其他所有能力的核心。工作既是自己的謀生手段，也是個人對社會的一份責任。
責任就是最基本的職業(yè)精神，也是一個人做事的基本準則。記得看過cctv一個電視專題片，專訪侯耀文先生，侯先生談到自已的父親侯寶林大師對他的影響。其中一段文革期間的往事，讓我對責任又有了一種深層的理解。侯老先生當時由于受到批斗，被分配掃廁所。但他毫無怨言，整日樂呵呵的將廁所打掃得干干凈凈，逢人還主動招呼，一點不因掃廁所感覺低人一等或不好意思。侯耀文當時不理解，就問他的父親，他的父親回答他：“既然分配我掃廁所，那么這就是我的新工作，我就必須要做，還要做的比別人都好”。這種寵辱不驚的精神，一直銘記于侯耀文的內(nèi)心，并一直激勵著他日后漫長的藝術(shù)生涯。
負責的態(tài)度是敬業(yè)精神的核心，責任的有無直接決定事業(yè)的成敗。我們每一個人都在生活中飾演不同的角色，無論一個人擔任何種職務(wù)，做什么樣的工作，都必須對他人負有責任，這是社會法則，是道德的規(guī)則，同時也是心靈準則。我們在工作中，就是要清醒、明確地認識到自己的職責，履行好自己的職責，發(fā)揮自己的能力。當遇到困難時，不是找借口，退縮，而是積極想辦法去克服，并享受工作帶來的樂趣、成績給予的快樂。當一個人意識到自己的責任并愿意承擔起時，責任可以使人堅強，責任可以發(fā)揮自己的潛能、能力，責任可以改變對待工作的態(tài)度，而對待工作的態(tài)度，又決定你的工作成績?，F(xiàn)實生活中，一些人因為敢于負責，認真把關(guān)，確保工作保質(zhì)保量地完成，為此而得罪了一些人，特別是一些玩忽職守，不負責任的人，從而失去了一些暫時的利益，但得到的是別人永久的尊重。這些同志雖然比別人多做了一些，但得到的是更多的支持和擁護。而有一些人面對自己職責范圍內(nèi)的工作，粗枝大葉，應(yīng)付了事，辦事拖拉，效率低下。主要領(lǐng)導重視的、打招呼的快事快辦，立竿見影;否則，就能拖就拖，敷衍了事，本來很簡單的日常事務(wù)，卻成了部門與部門間領(lǐng)導協(xié)調(diào)后才能得以解決的大事情。許多事因為人為設(shè)障，往往貽誤了時機，影響了辦結(jié)時限。這些現(xiàn)象雖然存在于個別人身上，但貽誤著工作，影響著大局，損害著群體的利益，也破壞著黨和政府的形象。
要勇于承擔自己應(yīng)承擔的責任。放棄自己應(yīng)承擔的責任時，就等于放棄了生活，也將被生活所放棄。有些事情并不是需要很費力才能完成的。做與不做之間的差距就在于——責任。簡單的說，按時上班準時開會等一些工作上的小事，并不是所有的人都能真正到的。違反單位制度，說到本質(zhì)就是一種不負責的表現(xiàn)，首先是對自己單位和職業(yè)的不負責，更是對自己的不負責，這也是最可怕的。沒有做不好的工作，只有不負責的人!責任承載著能力，一個充滿責任感的人，才有機會充分展現(xiàn)自己的能力。
永葆工作激情才能產(chǎn)生使命感和責任感。比爾·蓋茨在19歲的時候決定了他的人生目標，要讓每一個家庭的桌子上都有一臺電腦。他如果為了金錢而工作，他的動力不會持久。直到今天，他的財產(chǎn)已經(jīng)多到花都花不完的程度，他還愿意拿出那么多的時間去工作，因為他有完成工作的使命感。工作不僅僅是為了薪水，更重要的是體現(xiàn)自身的價值。愛默生曾經(jīng)說：“責任具有至高無上的價值，它是一種偉大的品格，在所有價值中它處于最高的位置。”科爾頓說：“人生中只有一種追求，一種至高無上的追求——就是對責任的追求?！?有人說，假如你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂;假如你非常討厭工作，你的生活就是地獄。在每個人的生活中，有大部分時間是和工作聯(lián)系在一起的。放棄了對社會的責任，就背棄了對自己所負使命的忠誠和信守。責任就是對工作出色的完成，責任就是忘我的堅守，責任更是人性的升華。
當你忠誠于事業(yè)而為之努力工作，在履行職責的同時，你會得到人們的尊敬。為責任而工作，就是主動爭取做得更多;為責任而工作，就是全力以赴，滿腔熱情地做事;為責任而工作，就是為單位分擔憂慮，給領(lǐng)導減輕壓力，給上司以支持，給同事以幫助;為責任而工作，就是替他人著想，為服務(wù)對象著想，把自己最優(yōu)異的工作成果奉獻給客戶;為責任而工作，就是展示你的才華，展示你的無私和無畏，展示你迷人的工作形象;為責任而工作，就是自動自發(fā)，最完美地履行你的職責，讓努力成為一種習慣。
讓我們重新找回那份曾經(jīng)有過的真誠與執(zhí)著，真正樹立起強烈的大局意識、責任意識和憂患意識，多一點責任，多一份理解，多一些熱情，踏踏實實做人，認認真真做事，以自己的實際行動干好本職工作，自覺維護好單位的對外形象。
鐵路心得體會責任意識篇二
鐵路是國家經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，它的運營安全直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全。因此，鐵路安全責任意識的提高至關(guān)重要。在鐵路工作中，我們不僅需要關(guān)注個人的安全，同時也要時刻牢記自己所承擔的鐵路安全責任，要有高度的責任心，以確保鐵路運營的安全性。本文將總結(jié)一下我在鐵路工作中的安全責任心得體會。
第一段：認識安全責任的重要性
作為一名鐵路從業(yè)人員，我們必須認識到自己牽涉到的鐵路安全責任。我們接管車輛的各種零配件、鐵路線路的運作以及人員調(diào)度等等都存在極大的安全隱患。因此，我們必須始終保持警覺，時刻考慮如何保障鐵路運營的安全性，提高我們個人責任心。
第二段：培養(yǎng)自我安全意識
在我的工作中，我時刻提醒自己不要走樣板、不要爬車頂、不要跳車門，不要在列車上操作機械設(shè)備等，在工作中需要極耐心的細心慢作來保障運行安全，即使壓力再大，我們也不能忽略安全的重要性，一定要調(diào)整好心態(tài)，態(tài)度端正，時刻保持安全意識的提醒。
第三段：較真負責人的態(tài)度
我們需要以較真的態(tài)度來對待鐵路安全問題，讓條件不允許的列車不待發(fā)，更不能讓上車無線桿不立。我們要時刻檢測發(fā)現(xiàn)可能產(chǎn)生安全隱患的條件，預設(shè)一些應(yīng)對措施，以使工作更加安全。較真負責得對待工作，做到關(guān)鍵處深挖、問題處深度分析和對問題的高度重視，這是體現(xiàn)責任心的重要方式之一。
第四段：實際行動安全落實
安全意識僅僅是空洞的口號，我們必須要將安全理念實際貫徹到行動中。我們需要在日常工作中時刻保持警惕，并采取必要的預防措施，減少或消除安全隱患，確保站里、車上、車下、線上的安全。我們需要時刻思考，如何利用手頭的資源和工具，來保障鐵路運營的安全性，落實安全措施。
第五段：建立及時的安全反饋機制
建立及時的安全反饋機制對于鐵路運營安全大有裨益。我們可以建立安全監(jiān)察網(wǎng)，及時跟蹤安全隱患的情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行整改，以彌補存在的安全問題。我們還可以通過開展安全培訓、內(nèi)部檢查、安全巡查等方式進行安全檢查，以確保鐵路運營安全。
總之，鐵路安全問題關(guān)乎廣大民眾的生命安全和財產(chǎn)安全，我們作為鐵路從業(yè)人員，必須時刻保持責任心，增強自身的安全意識，落實鐵路安全措施，建立安全反饋機制，共同為保障鐵路運營安全作出貢獻。
鐵路心得體會責任意識篇三
作為一種內(nèi)在的精神、深邃的理念和重要的準則，責任心向來被企業(yè)奉為精神之源。一個企業(yè)只有注重承諾、責任心，強調(diào)結(jié)果導向，企業(yè)制定的`戰(zhàn)略才能夠開花結(jié)果，取得持續(xù)性的成功。海爾能夠成為中國企業(yè)榜樣的重要原因就是凡事都做到“責任到人”，“人人都管事，事事有人管”。在海爾大到機器設(shè)備，小到一塊玻璃，都清楚標明事件的責任人與事件檢查的監(jiān)督人，有詳細的工作內(nèi)容及考核標準，如此形成環(huán)環(huán)相扣的責任鏈，做到了“獎有理，罰有據(jù)”。這種管理的核心就是要把責任鎖定。同樣地，都是做超市，唯有沃爾瑪雄踞零售業(yè)榜首。在微軟，“責任”貫穿于員工的全部行動。
在企業(yè)里，任何一個人的崗位都承擔著具體的職責，其中最直接、最具體的責任，體現(xiàn)在格守崗位的職責上。要自覺做好自己的本職工作，就要對工作付出應(yīng)有的熱情，就要具備強烈的責任意識。正如列夫·托爾斯泰所言：“一個人若沒有熱情，他將一事無成，而熱情的基點正是責任”?！霸谌松睦锍讨?，沒有隨便，差不多，行了，很少。不是差不多，是一點都不能差，差一點都不行。做什么事情一定要做好做到家。吃了這行飯，就一定要把這行干好！” 這是專家型技術(shù)工人竇鐵成的話語，是他嚴格要求、精益求精言行的真實寫照，正是由于他堅持以“一點也不能差，差一點都不行”的工作態(tài)度和“把平凡的工作做到極致”的職業(yè)操守，正是他崗位盡責任心愛“較真兒”“認死理”，嚴格執(zhí)行工作標準和技術(shù)規(guī)范，創(chuàng)造了一項又一項優(yōu)質(zhì)工程，使他成為全國勞動模范、五一勞動獎?wù)芦@得者。
可見，加強企業(yè)執(zhí)行力不在于管理經(jīng)驗的新老，重要的是依靠每個人對制度措施的不折不扣的貫徹，而這種貫徹執(zhí)行最終還是得靠每個人的責任心。員工的責任心構(gòu)筑成企業(yè)的防火墻。崗位責任制的核心就是“崗位責任心”， 恪盡職守、精益求精的敬業(yè)精神，成就工作標準。認真做事只能把事情做對，用心做事才能把事情做好。
有這樣一道數(shù)學題：90%×90%×90%×90%×90%=？結(jié)果是59%，它所闡釋的一個理念是：對待工作，很多人認為：“把工作做到60%太危險，會被公司炒魷魚;做到100%太辛苦，也不太現(xiàn)實;把工作做到90%就很不錯了”。簡單一想，這種說法似乎很有道理，但工作的過程是由一個一個細微的環(huán)節(jié)串聯(lián)而成的，每個環(huán)節(jié)都以上一環(huán)節(jié)為基礎(chǔ)。各個環(huán)節(jié)之間相互影響的關(guān)系以乘法為基準最終產(chǎn)生的結(jié)果，而不是百分比的簡單疊加。環(huán)環(huán)相扣的一系列過程結(jié)束之后，起初“很不錯”的90分最終帶來的結(jié)果可能是59分——一個不及格的分數(shù)，這就是流程控制效應(yīng)。如果不能在每個環(huán)節(jié)都認真對待，對每個環(huán)節(jié)及時反饋和修正，不致力于每一個環(huán)節(jié)的完美，而是認為“結(jié)果不會有太大問題”，其最終的結(jié)局可能就是這個環(huán)節(jié)你做到了90%，下一個環(huán)節(jié)還是90%，在5個環(huán)節(jié)之后，你工作的成績就不是平均值90%，而是59%。而且在有些情況下很可能還會低于這個分數(shù)，甚至變成負數(shù)。它就意味著你所做的工作要“推倒重來”，意味著時間、資源的浪費，意味著效率低下和錯失時機，意味著先前的努力徒勞無用。
90%×90%×90%×90%×90%=59%，這個簡單的等式數(shù)學之外的涵義就是——執(zhí)行過程不能打折。如果我們對工作落實得不快、不堅決、或者虎頭蛇尾、陽奉陰違;還有搞“上有政策，下有對策”，“歪嘴和尚念經(jīng)”，在執(zhí)行的過程中層層打折扣，致使一些工作得不到很好的落實，甚至不了了之。這樣將把我們的事業(yè)推向非常危險的境地，企業(yè)生存將產(chǎn)生危機。
“沒有做不好的工作，只有不負責任的人”。我們有很多工作，不是沒有能力做好，而是沒有責任心，沒有用心去做，沒有落實好，自然談不上執(zhí)行力了。
責任其實是做人的職業(yè)道德的核心。講責任從我做起，從小事做起，注重細節(jié)，不應(yīng)妄自菲薄。企業(yè)是一個團體，眾多人的責任鑄就了團隊的責任，企業(yè)的責任。如果我們在各自的崗位上很好地履行自己的“小責任”，那么眾多人的成就，就把握了創(chuàng)新之源，也就為企業(yè)成功奠定了深厚的基礎(chǔ)。
電氣車間結(jié)合集團公司關(guān)于開展崗位責任制學習檢查的要求，做到“事事有人管，人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，獎懲有規(guī)定”。實行包機制，包機人負責本人所包機設(shè)備的日常維護、檢修，搞好所包設(shè)備的管理，認真填寫設(shè)備有關(guān)記錄，健全包機設(shè)備檔案與臺帳，保證設(shè)備的完好率在98%以上，保證照明燈具完好率在95%以上。員工熟悉本崗位的操作規(guī)程，熟悉電機、操作柱、防爆電器燈設(shè)備的基本原理，了解其性能，嚴格執(zhí)行電氣安全生產(chǎn)的各種規(guī)章制度、規(guī)定、規(guī)范，為公司的安全平穩(wěn)生產(chǎn)做好電力保障。
一個優(yōu)秀的員工，一定會不斷地給自己增值;一個優(yōu)秀的組織，一定會不斷地提升品牌價值，責任是一個人自我增值的最大砝碼，也是一個組織自我升值的關(guān)鍵因素。一個企業(yè)能有長久的發(fā)展，成為百年老店，就必須對公司的制度貫徹執(zhí)行下去！企業(yè)的興亡，每位員工都有不可推卸的責任，責任心提高了，才會凡事嚴格要求，制度執(zhí)行中不折不扣，措施實施中不玩虛招，做到令行禁止，我們才會真正提高企業(yè)執(zhí)行力。
，謀其事，但其責，人人都能成為負責的人，成為具有高度責任心的人，也就能成為高效執(zhí)行的人。這樣企業(yè)將因你而精彩，你將因精彩而成功！
鐵路心得體會責任意識篇四
扛起鐵路責任擔當是鐵路職工最基本的職責與義務(wù)，也是壓在鐵路職工肩上最沉重的擔子。鐵路事業(yè)是祖國大動脈，牽動著國計民生的堅實保障。因此，鐵路從業(yè)人員時刻感受著責任重于泰山的壓力。在鐵路的崗位上，職工們不僅必須具備高超的職業(yè)技能，更需具備堅持不懈的良好職業(yè)操守、責任心與擔當精神。本文將從我自身的體會，探討扛起鐵路責任擔當?shù)男牡皿w會。
第二段：深化責任擔當意識
鐵路職工要深入思考，明確責任擔當。作為鐵路職工的我們，首先要認真履行自己的職責與義務(wù)。在平凡的工作中，我們應(yīng)該洞察職能與崗位的關(guān)系，了解工作崗位的工作標準和操作流程，熟悉事故應(yīng)急處置流程規(guī)焉。在不斷的工作實踐中，逐漸明確工作職責，嚴格執(zhí)行崗位職責，忠誠履行職責，充分認識到自己在崗位上的責任擔當意義和重要性。
第三段：提升責任擔當能力
鐵路職工要提升責任擔當能力。只有在實際工作過程中，才能不斷提升自身的能力。一方面，我們要不斷學習大技術(shù)，充實自己的專業(yè)知識，提高自己的技術(shù)水平。另一方面，針對生產(chǎn)經(jīng)營中遇到的問題，要注重自主創(chuàng)新，勇于預測和解決問題。在實際工作中，加強人際關(guān)系，積極應(yīng)對各種危機，盡一切可能解決各種問題。
第四段：堅持倡導責任擔當
鐵路職工要堅持倡導責任擔當。在工作中，我們不僅要自身具備責任擔當精神，更需要在團隊中倡導和引領(lǐng)責任擔當?shù)睦砟睢Ｎ覀円贿z余力地教育和引導新進職工實現(xiàn)對鐵路事業(yè)的責任擔當，幫助他們在工作中成長。同時，團隊領(lǐng)導要發(fā)揮示范作用，做好工作預案，制定符合實際的操作規(guī)程，站在百姓利益角度思考問題，注重團隊管理與服務(wù)質(zhì)量，為鐵路事業(yè)注入汪洋澎湃的正能量。
第五段：總結(jié)
鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，扛起鐵路責任擔當事關(guān)鐵路安全和發(fā)展。鐵路職工要深化責任擔當意識，提升責任擔當能力，堅持倡導責任擔當?shù)睦砟?。只有這樣，我們才能滿懷信心，扛起鐵路責任擔當，為祖國繁榮富強貢獻力量，實現(xiàn)鐵路根崗安全、生產(chǎn)高效、服務(wù)百姓、企業(yè)效益的目標！
鐵路心得體會責任意識篇五
今年以來，公司黨委在全公司開展“創(chuàng)先爭優(yōu)，強化作風、強化素質(zhì)、強化效益”主題教育活動，旨在樹立全體員工全心全意為公司謀發(fā)展、不斷提升綜合素質(zhì)的優(yōu)良作風，最終達到強化效益的目的。我認為本次主題教育活動的切入點應(yīng)該為強化員工的責任感，樹立員工的主人翁意識，推動執(zhí)行力建設(shè)。
沒有干不好的工作，只有責任心不強的人，一個人工作干得好壞，責任心起著決定性的作用，一個企業(yè)發(fā)展的好壞，強化員工責任意識尤為重要。通過對“三強”主題教育活動的學習和實踐，結(jié)合具體的管理工作，應(yīng)以人為本、加強管理，不斷強化員工責任意識。
強化員工責任意識要以人為本，知人善用。以人為本就是要采取措施樹立員工的主人翁意識，讓員工在企業(yè)中找到歸屬感。一是要關(guān)心職工利益，保證員工的收入水平能隨著公司的發(fā)展而不斷提高，讓員工充分享受到發(fā)展帶來的好處，積極主動的去幫助企業(yè)發(fā)展。二是要知人善用、重視人才選拔和培養(yǎng)，不斷提升員工的綜合素質(zhì)，為責任心強、業(yè)務(wù)能力強的職工提供暢通的晉升空間，確保能留住、發(fā)展人才隊伍。三是加強專項培訓和主題活動，幫助員工樹立主人翁意識，增強工作的積極性，由“要我工作”向“我要工作”轉(zhuǎn)變。
責任意識心得體會5篇責任意識心得體會5篇強化員工責任意識要加強班組建設(shè)，發(fā)揮好領(lǐng)導者的示范作用。一個企業(yè)或者項目領(lǐng)導者的思想水平的高度決定了這個單位的發(fā)展高度，領(lǐng)導者的行為影響、激勵著單位所有員工的行為。只有領(lǐng)導班組成員以身作則，以單位的發(fā)展為己任，嚴格執(zhí)行上級指示，不斷提升自身綜合素質(zhì)，員工才能心服口服的按照領(lǐng)導的部署積極開展工作，保證單位的任務(wù)目標落到實處。
領(lǐng)導班組一要能夠全面、正確、積極地貫徹執(zhí)行好上級領(lǐng)導的指示和各項方針政策，切實提高工作質(zhì)量和效率。二要嚴于律己，帶頭遵守法律法規(guī)和勞動紀律，營造出嚴肅和諧的氛圍。三要廣泛聯(lián)系群眾，幫助員工成長，用最直接的溝通方式感染員工，強化員工的責任意識。
強化責任意識要明確分工，嚴格落實責任。有責任才有責任感，強化員工責任意識就要明確員工的具體責任，保證“事事有人管，人人有事干”。一是要建立健全各項規(guī)章制度，科學設(shè)置組織機構(gòu)和崗位劃分，明確崗位職責，確保管理工作中沒有責任盲區(qū)。二是繼續(xù)完善領(lǐng)導分包機制，強化公司領(lǐng)導和基層單位的直接監(jiān)管和指導。三是在基層管理中，管線長人員少，現(xiàn)場安全質(zhì)量管理工作量大，會出現(xiàn)多人管等于無人管的現(xiàn)象，所以要確?，F(xiàn)場各單項工程都有具體的責任人。
強化責任心要建立科學的考核制度，注重細節(jié)管理。沒有監(jiān)管各項責任就難以落實，沒有考核落實情況就難以掌握。細節(jié)是反應(yīng)工作責任心的重要方面，細節(jié)工作的把握程度直接反應(yīng)了工作責任心的強弱，建立科學的考核制度，根據(jù)崗位職責和責任劃分，結(jié)合實際工作表現(xiàn)和績效成果，精確的反應(yīng)各項工作的完成情況，監(jiān)控并督促員工責任意識的樹立。
強化責任心要制定獎懲激勵措施。按照既定考核制度，客觀務(wù)實的進行考核，依據(jù)考核情況，對工作責任心強，盡職盡責完成本職工作的員工要予以表彰獎勵，對人浮于事，毫無作為的員工嚴肅處理，加大處罰力度，對責任心不強，不能嚴格按崗位職責和規(guī)范要求的員工要加強教育，限期整改。通過正負向激勵相結(jié)合的措施，不斷強化員工責任意識，保證各項工作落實到位，整個機構(gòu)運轉(zhuǎn)有序。
托爾斯泰曾說過“一個人若沒有熱情，他將一事無成，而熱情的激點正是責任心”，只有不斷加強員工的責任意識，才能推動執(zhí)行力建設(shè)，才能實現(xiàn)企業(yè)和個人的雙贏局面。
鐵路心得體會責任意識篇六
今年以來，公司黨委在全公司開展創(chuàng)先爭優(yōu)，強化作風、強化素質(zhì)、強化效益主題教育活動，旨在樹立全體員工全心全意為公司謀發(fā)展、不斷提升綜合素質(zhì)的優(yōu)良作風，最終達到強化效益的目的。我認為本次主題教育活動的切入點應(yīng)該為強化員工的責任感，樹立員工的主人翁意識，推動執(zhí)行力建設(shè)。
沒有干不好的工作，只有責任心不強的人，一個人工作干得好壞，責任心起著決定性的作用，一個企業(yè)發(fā)展的好壞，強化員工責任意識尤為重要。通過對三強主題教育活動的學習和實踐，結(jié)合具體的管理工作，應(yīng)以人為本、加強管理，不斷強化員工責任意識。
強化員工責任意識要以人為本，知人善用。以人為本就是要采取措施樹立員工的主人翁意識，讓員工在企業(yè)中找到歸屬感。一是要關(guān)心職工利益，保證員工的收入水平能隨著公司的發(fā)展而不斷提高，讓員工充分享受到發(fā)展帶來的好處，積極主動的去幫助企業(yè)發(fā)展。二是要知人善用、重視人才選拔和培養(yǎng)，不斷提升員工的綜合素質(zhì)，為責任心強、業(yè)務(wù)能力強的職工提供暢通的晉升空間，確保能留住、發(fā)展人才隊伍。三是加強專項培訓和主題活動，幫助員工樹立主人翁意識，增強工作的積極性，由要我工作向我要工作轉(zhuǎn)變。
責任意識心得體會5篇責任意識心得體會5篇強化員工責任意識要加強班組建設(shè)，發(fā)揮好領(lǐng)導者的示范作用。一個企業(yè)或者項目領(lǐng)導者的思想水平的高度決定了這個單位的發(fā)展高度，領(lǐng)導者的行為影響、激勵著單位所有員工的行為。只有領(lǐng)導班組成員以身作則，以單位的發(fā)展為己任，嚴格執(zhí)行上級，不斷提升自身綜合素質(zhì)，員工才能心服口服的按照領(lǐng)導的部署積極開展工作，保證單位的任務(wù)目標落到實處。
領(lǐng)導班組一要能夠全面、正確、積極地貫徹執(zhí)行好上級領(lǐng)導的指示和各項方針政策，切實提高工作質(zhì)量和效率。二要嚴于律己，帶頭遵守法律法規(guī)和勞動紀律，營造出嚴肅和諧的氛圍。三要廣泛聯(lián)系群眾，幫助員工成長，用最直接的溝通方式感染員工，強化員工的責任意識。
強化責任意識要明確分工，嚴格落實責任。有責任才有責任感，強化員工責任意識就要明確員工的具體責任，保證事事有人管，人人有事干。一是要建立健全各項規(guī)章制度，科學設(shè)置組織機構(gòu)和崗位劃分，明確崗位職責，確保管理工作中沒有責任盲區(qū)。二是繼續(xù)完善領(lǐng)導分包機制，強化公司領(lǐng)導和基層單位的直接監(jiān)管和指導。三是在基層管理中，管線長人員少，現(xiàn)場安全質(zhì)量管理工作量大，會出現(xiàn)多人管等于無人管的現(xiàn)象，所以要確保現(xiàn)場各單項工程都有具體的責任人。
強化責任心要建立科學的考核制度，注重細節(jié)管理。沒有監(jiān)管各項責任就難以落實，沒有考核落實情況就難以掌握。細節(jié)是反應(yīng)工作責任心的重要方面，細節(jié)工作的把握程度直接反應(yīng)了工作責任心的強弱，建立科學的考核制度，根據(jù)崗位職責和責任劃分，結(jié)合實際工作表現(xiàn)和績效成果，精確的反應(yīng)各項工作的完成情況，監(jiān)控并督促員工責任意識的樹立。
強化責任心要制定獎懲激勵措施。按照既定考核制度，客觀務(wù)實的進行考核，依據(jù)考核情況，對工作責任心強，盡職盡責完成本職工作的員工要予以表彰獎勵，對人浮于事，毫無作為的員工嚴肅處理，加大處罰力度，對責任心不強，不能嚴格按崗位職責和規(guī)范要求的員工要加強教育，限期整改。通過正負向激勵相結(jié)合的措施，不斷強化員工責任意識，保證各項工作落實到位，整個機構(gòu)運轉(zhuǎn)有序。
托爾斯泰曾說過一個人若沒有熱情，他將一事無成，而熱情的激點正是責任心，只有不斷加強員工的責任意識，才能推動執(zhí)行力建設(shè)，才能實現(xiàn)企業(yè)和個人的雙贏局面。
鐵路心得體會責任意識篇七
近年來，我國鐵路事業(yè)得到了飛速的發(fā)展，成為了國民經(jīng)濟繁榮發(fā)展的重要支撐。在這個背景下，鐵路人扛起責任擔當?shù)囊庾R也愈發(fā)強烈，我也不例外。在我的工作中，我深刻感受到了扛起鐵路責任的重要性和必要性，下面我來分享一下我的心得體會。
第一段：深刻認識到責任重大
鐵路業(yè)是一項大眾化、民生化的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，而鐵路行業(yè)的工作關(guān)乎億萬人的出行生活和國家運作，責任重大。被賦予這樣重要的職責，我們鐵路人應(yīng)深刻認識到責任的重大性，時刻保持責任感與使命感，從而為行業(yè)的發(fā)展貢獻出自己的力量。
第二段：牢記安全至上的責任擔當
鐵路行業(yè)是一個高度安全敏感的行業(yè)，任何疏忽大意都可能導致重大后果。因此，做好安全工作，是鐵路人最基本的責任擔當。我們要時刻銘記“安全第一”的原則，始終保持高度警惕，敢于擔當和管、敢于制定和執(zhí)行科學的安全管理制度，全力維護鐵路行業(yè)的安全與穩(wěn)定。
第三段：以服務(wù)為本的責任擔當
長期以來，鐵路服務(wù)多崗位、系統(tǒng)性、持續(xù)性、復合型、長遠性強，在這樣一種服務(wù)中，鐵路人的責任擔當尤為重要。無論是服務(wù)旅客還是貨主，我們都要“守土盡責、竭誠服務(wù)”，保持服務(wù)標準、提升服務(wù)水平，為旅客和貨主創(chuàng)造更好的出行和運輸體驗。
第四段：誠信為本的責任擔當
鐵路行業(yè)服務(wù)穩(wěn)定、準確，離不開廣大乘客的信任和支持。因此，作為鐵路從業(yè)者，我們更需時刻保持誠信和正直的態(tài)度，對待每一張車票和每一個報銷發(fā)票，都必須誠信對待，并履行好相應(yīng)的義務(wù)和承諾，才能夠獲得廣大民眾的信任和支持。
第五段：追求卓越的責任擔當
鐵路行業(yè)的發(fā)展離不開廣大鐵路人的共同努力和追求。只有當每個人都追求卓越，才能夠不斷提升行業(yè)的水平和質(zhì)量，讓鐵路行業(yè)更好地適應(yīng)當今社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，以更好地報效社會和人民。
總結(jié)：
扛起鐵路責任擔當，不僅是鐵路從業(yè)者的責任，也是每個人的義務(wù)和擔當。希望我們鐵路人時刻記住身上肩負的責任，保持心懷感恩、服務(wù)大局、擔當求實的精神，在工作中忠實執(zhí)行，始終保持艱苦奮斗、追求卓越的鐵路傳統(tǒng)，為我國鐵路事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展奉獻出自己的力量。
鐵路心得體會責任意識篇八
近段時間，我校開展了“正風肅紀、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境”為主題的“紀律作風集中教育整頓月”活動。我對開展思想作風紀律教育整頓活動的重要意義有了更深刻的認識，這次活動強化了我的責任意識，也使我認識到要愛崗敬業(yè)干實事，要始終保持激情昂揚的精神狀態(tài)，把功夫下到提高教育教學質(zhì)量上，用自己最大的努力去做好本職工作。
一、加強學習，自我完善。學習，是增長才干、提高素質(zhì)的重要途徑，作為一名教師這是終身的任務(wù)。寬廣的視野、正確的決策，來自不懈的學習。我要通過學習，增強自身工作的預見性、洞察力和駕馭力。加強政治理論學習，用科學理論武裝頭腦，加強教育政策法規(guī)學習，熟悉中央大政方針，正確分析宏觀形勢，善于捕捉發(fā)展機遇。向先進教師學習，學習先進的理念，學習成熟的經(jīng)驗，為我所用，助我發(fā)展。把學習的成果轉(zhuǎn)化為工作的思路、促進工作的措施、提高成績的行動。
二、提高認識，強化責任意識。
1、強化責任意識就應(yīng)提高自己的思想認識，從思想觀念入手，樹立正確的世界觀、事業(yè)觀、教師觀，模范遵守工作紀律，不遲到、不早退，出滿勤，干滿點，堅決做到令行禁止;恪守教師的職業(yè)操守，加強教師師德修養(yǎng)，決不違規(guī)辦事;堂堂正正做人，樹立良好的教師職業(yè)形象;有責任意識，以大局為重，提高自己的創(chuàng)新能力，以良好的精神狀態(tài)面對教育教學工作;發(fā)揚埋頭苦干、自覺奉獻的優(yōu)良作風，堅持苦干實干，把心思用在工作上，提高工作的實效性。只有思想認識提高了，才能強化責任意識，也才能提高工作的效率。
2、通過學習，我深刻地認識到，謝海書記的重要講話，高瞻遠矚，內(nèi)涵豐富，思想深刻，具有很強的指導性，作為一名教師，我一定帶頭做到結(jié)合學校工作實際，把整頓作風與不斷推進各項工作結(jié)合起來，把教育整頓工作學習和平時教育教學這兩項工作互相促進，互不延誤，真正做到"用心想事，用心謀事，用心干事"。
三、立竿見影，從我做起。
1、從現(xiàn)在起，從我做起，從小事做起，對自己的思想作風、學風和生活作風進行認真的對照檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時改進，以良好的作風、與時俱進的精神風貌為學校的發(fā)展添磚加瓦!始終牢記理想信念，保持政治上的清醒;始終牢記責任使命，努力推進各項工作;始終牢記教育宗旨，認真落實常規(guī)教學;始終牢記教師形象，不斷加強師德修養(yǎng);始終牢記黨紀國法，愛崗敬業(yè)干實事。
2、在學習過程上，我充分認識到“庸、懶、散”行為的危害性?！坝箲猩ⅰ?，就是責任心不強、不想做事，工作上得過且過，工作效率很低。
作為一名老師，要克服“庸懶散”就必須樹立起強烈的責任意識和進取精神，堅決克服不思進取、得過且過的心態(tài)，必須強化時間觀念和效率意識，堅決杜絕工作懶散、辦事拖拉的現(xiàn)象，發(fā)揚嚴謹務(wù)實、勤勉刻苦的精神，保質(zhì)保量完成學校布置的各項任務(wù)，提高自己的教育教學能力，將良好工作作風投入到工作中去，勇于擔當自己該擔當?shù)呢熑危闹醒b著學生，本著為學校服務(wù)的宗旨，相信自己只要下定了決心去做，就沒有辦不成的事情和克服不了的困難。
四、落實行動，求真務(wù)實。
教學工作中，要把精力和時間全部放到各項工作的落實上，樹立先進的教學理念，積累更多的教學經(jīng)驗。把嘴上說的落實到具體行動上。具體從以下幾方面做起：
1、 提高自己備課的水平和效率。同學科之間加強合作，實現(xiàn)資源共享。實實在在地備課，踏踏實實地教學，課后及時反思，力爭每節(jié)課都讓自己有所收獲，有所提高。教育教學中遇到問題及時提出來，及時協(xié)商，及時解決。
2、關(guān)愛學生。在教學工作中要牢固樹立面向全體學生的觀念，不僅要關(guān)注優(yōu)秀學生，更要從最基礎(chǔ)的方面關(guān)注中等生和后進學生的思想、學習和生活。幫助學生樹立學習目標，端正學習態(tài)度，加強正面引導，給學生多一些微笑、多一些表揚，多一些鼓勵。提高學生學習的主動性和積極性，讓每個學生充分體驗學習和成功的喜悅。讓學生真切地感受到老師的關(guān)愛和學校的關(guān)懷，使每個學生都有進步，都能得到應(yīng)有的發(fā)展。
五、改進方法，大膽創(chuàng)新。改進工作方法、在工作中創(chuàng)新，使學校始終充滿著活力，如果僅僅按部就班，不愿創(chuàng)新，怕承擔風險，就會被時代的車輪遠遠地拋在后面。我要通過思想作風紀律整頓活動，進一步解放思想，更新理念，與時俱進，用新理念、新思路完成學校的各項工作。不斷改進工作方式，講究工作方法，特別是在新課程實施過程中，把新的教學思想、新的教學方法、運用新教學手段的能力放在更加突出的位置，不斷增強自身的綜合素質(zhì)。善于運用新的教學理念改進教學方法，轉(zhuǎn)變學生的學習方式，以此激發(fā)學生的創(chuàng)新活力。在學習借鑒的基礎(chǔ)上大膽創(chuàng)新，逐步形成自己的教學特色，不斷提高課堂教學實效，為全面提高學校教育教學質(zhì)量做出自己的貢獻。
鐵路心得體會責任意識篇九
鐵路意識，是行動的領(lǐng)袖，一個人需要樹立意識，一個團隊需要樹立意識，一個企業(yè)更需要樹立意識……但無論樹立哪一種意識，都需要經(jīng)過內(nèi)在的約束和外在的影響。下面是本站小編為大家收集整理的鐵路四個意識
心得體會
，歡迎大家閱讀。
6月份以來，鐵路開始貨運組織改革，按“前店”、“后廠”模式運作，貨運部門屬于“前店”，車機供電輛等部門屬于“后廠”，車站屬于車務(wù)部門，面對這場深刻的變革，車站如何主動適應(yīng)貨運改革新形勢，如何發(fā)揮積極的作用，為前店提供保障，提高鐵路運輸?shù)恼w效益，值得我們每一個車務(wù)員工思考的問題。我認為適應(yīng)鐵路走向市場要樹立“四個意識”。
1、要樹立市場意識。貨運組織改革的實施，無論是“前店”還是“后廠”的干部職工，樹立市場意識是基礎(chǔ)。貨運作為前店，要一改貨主找上門來的坐商服務(wù)為走進市場，開展營銷，主動尋找市場的行商服務(wù);車站作為“后廠”的重要組織部分，要把過去依靠計劃組織運輸、運輸市場服從運輸計劃的生產(chǎn)模式，轉(zhuǎn)為根據(jù)市場需求組織運輸，實現(xiàn)由內(nèi)部生產(chǎn)型向市場導向型的轉(zhuǎn)變。
2、要樹立服務(wù)意識。作為前店的貨運和作為后廠的車站，在貨運組織改革前是車站的兩個不同的崗位，在車站的統(tǒng)一管理組織下運行。貨運組織改革后，貨運與車站變成兩個不同單位間協(xié)調(diào)與組織，前店是銷售、服務(wù)的終端，貨運的營業(yè)收入、運輸進款在前店，也是鐵路運營成本的主要來源，這要求我們車站要樹立服務(wù)意識，做到“后廠”服務(wù)“前店”，擺正車站與貨運的關(guān)系，無論是貨運站還是非貨運營業(yè)站，必須強化車務(wù)與貨運一盤棋的思想，發(fā)揮聯(lián)動作用，力爭鐵路經(jīng)濟效益最大化。
3、要樹立質(zhì)量意識。在市場主導的前提下，要樹立質(zhì)量意識，優(yōu)化運輸組織，提升服務(wù)質(zhì)量，加強前店、后廠的聯(lián)系、配合，提升運輸效率，以最快捷的方式為“前店”的經(jīng)營提供保障。要加強日常
工作報告
聯(lián)系，建立“前店”與“后場”的報告聯(lián)系制度，及時報告、聯(lián)系裝車配空車種、數(shù)量、位置的要求及到達作業(yè)的品名、對位要求等裝卸車、取送車等相關(guān)信息，避免因報告聯(lián)系制度執(zhí)行不到位，造成二次對位、取送作業(yè)或在貨場的翻鉤作業(yè)，影響裝車、卸車、車輛周轉(zhuǎn)，導致效率降低。其次，車站要根據(jù)裝卸車動態(tài)情況，及時將重車、卸空車組織掛運、排空，及時將貨流變成車流，組流上線，壓縮運用車保有量、中停時，加速車輛周轉(zhuǎn)，最大限度提高運輸質(zhì)量。
4、要樹立管理意識。鐵路推行貨運組織改革，各方面還存在這樣那樣的問題，如安全基礎(chǔ)不牢，班組管理作用發(fā)揮不好，干部作風不實，安全風險還沒有得到有效控制，這些問題在一定程度上影響貨運組織改革的推進，所以必須要牢固樹立管理意識，加強安全基礎(chǔ)管理，落實安全管理新機制，厘清“前店”與“后廠”的職責界限，強化“前店”與“后廠”結(jié)合部的管理，加強日常運輸工作分析，根據(jù)效率指標等相關(guān)數(shù)據(jù)完成情況，深入分析各個指標背后的深層次的原因，找出對策，不斷優(yōu)化完善，建立考核機制，通過管理的加強，為貨運走向市場提供有力的保障。
全路貨運改革已經(jīng)推行一段時間，在黨總支、站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，東佳車間領(lǐng)導班子帶領(lǐng)全體職工深入學習“危機意識、服務(wù)意識、市場意識、成本意識”四種意識。努力抓住改革、創(chuàng)效、管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快推進鐵路貨運現(xiàn)代化改革建設(shè)，大力推進經(jīng)營性產(chǎn)業(yè)資源的整合和增量開發(fā)，努力打造主營突出、管理先進、運作高效、效益良好的多元化經(jīng)營的鐵路產(chǎn)業(yè)集團。只有職工心中牢牢樹立四種意識，才能更好的推進鐵路現(xiàn)代化貨運改革。
何為“節(jié)支創(chuàng)收”顧名思義就是減少支出成本，增加收入。有人說“鐵路建設(shè)、運輸生產(chǎn)、運營管理等方面每多花的一分錢，都會以價格形式轉(zhuǎn)嫁給客戶，增加客戶成本，從而影響鐵路市場競爭力。因此，節(jié)支就是創(chuàng)效，節(jié)支就是賺工資，浪費成本就是浪費職工收入”這個說法是可取的。
自古以來，鐵路職工都認為鐵路是國企，政企不分，不管怎么經(jīng)營，盈虧如何，都由國家管，與職工自身利益無任何關(guān)系，所以就出現(xiàn)了企業(yè)的生存與己無關(guān)的狹隘思想、旱澇保收，坐享其成的“大鍋飯”意識，對貨主服務(wù)態(tài)度差，高高在上，甚至還吃、拿、卡、要，市場意識不強，對貨主貨物安全和正點率不在乎。在生產(chǎn)過程和作業(yè)過程中的“跑冒滴漏”“長流水”“長明燈”，生產(chǎn)設(shè)備、行車設(shè)備、具剛出現(xiàn)故障，沒有及時修理與維護，后期造成破損無法修理等一切浪費現(xiàn)象。然而對于現(xiàn)代化交通的迅速發(fā)展，短途的運輸與幾乎被汽車所代替，長途的水運、空運、汽運慢慢走近市場，隨著物流的迅速發(fā)展，鐵老大運輸已經(jīng)慢慢地淡化了，于是鐵路進行了從上到下地進行貨物改革。這就需要我們鐵路職工改變以往的老化觀點、認清鐵路工作面臨的機遇與挑戰(zhàn)，適應(yīng)新常態(tài)的信心，增強當前市場運輸競爭意識，危機意識清企業(yè)效率與自身的利益關(guān)系，節(jié)支創(chuàng)效的現(xiàn)實需要、立足本崗位、從自身做起。
我們鐵路職工要順應(yīng)貨物改革，強化四種意識，傳遞經(jīng)營壓力，增強全員的危機感、緊迫感和責任感，落實路局市場主體責任的重要抓手。我們鐵路職工應(yīng)團結(jié)努力，從自身社會關(guān)系逐一宣傳鐵路貨運改革的好處與方便，積極引導貨主來鐵路了解貨運改革，做好貨主各方面思想工作。處在一線的職工們應(yīng)該努力降低生產(chǎn)運營成本，做到資源的循環(huán)利用，要有強烈的責任意識，服務(wù)態(tài)度好，保證貨物安全正點。車間管理人員應(yīng)該加強生產(chǎn)工具、行車設(shè)備的跟蹤，一發(fā)現(xiàn)有問題，應(yīng)立即匯報組織人員處理，人力資源合理利用，加強發(fā)掘具有市場營銷這發(fā)面天賦的人才，鼓勵他們利用休息時間去除跑業(yè)務(wù)拉攏資源，以便鐵路運輸市場需求對于這發(fā)面的人才，應(yīng)做好獎懲制度，積極宣傳。
只要我們每個人把鐵路當做自己家，牢牢樹立四種意識，把鐵路貨運當做自己的事情來對待，傳遞正能量，發(fā)揮各自所長，為鐵路貨運改革奉獻自己微薄之力，這樣我們貨運改革一定非常成功，鐵路發(fā)展越來越好。
意識，是行動的領(lǐng)袖。一個人需要樹立意識，一個團隊需要樹立意識，一個企業(yè)更需要樹立意識……但無論樹立哪一種意識，都需要經(jīng)過內(nèi)在的約束和外在的影響。
當前正處在走向市場、貨運改革不斷深入階段的南昌鐵路局，開展 “危機意識、服務(wù)意識、市場意識、成本意識”大討論活動，彰顯了南鐵人清醒的憂患意識和自覺的責任擔當。要在國家經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)中創(chuàng)效作貢獻，認清形勢促改革、轉(zhuǎn)變觀念強服務(wù)、面向市場抓增量、增收節(jié)支提效益，“四個意識”提得及時又必要。
把一只青蛙放進滾燙的熱水里，它會迅速一躍而出，逃離險境;但如果把這只青蛙放在裝有溫水的容器，對其緩慢加熱，它卻會感到舒服愜意，以致發(fā)覺危險時已無力躍出，最終葬身于安逸。由此說明缺乏危機意識比危機更可怕。樹立“危機意識”，建立危機預警系統(tǒng)，制定危機管理方案，做到未雨綢繆、見微知著，才能保證每一次作業(yè)標準無誤，每一臺設(shè)備運行良好，每一個細小的危機先兆都被預先化解。
服務(wù)意識、市場意識、成本意識是危機意識的升華，表現(xiàn)在干部職工以積極工作的態(tài)度、熱情周到的服務(wù)、方便快捷的流程、規(guī)范合理的收費、舒適整潔的環(huán)境等等，去進一步贏得客戶的滿意，贏得運量的提升和市場的份額。
“四個意識”相輔相成，一個都不能少。無論缺了哪一項，鐵路改革都不可能取得成效，還可能使改革發(fā)展失衡、事倍功半，甚至動搖。
危機意識缺失，就會辦事拖拉、效率低下、遭到淘汰;服務(wù)意識缺失就會沒有耐心和熱情，拒人于千里之外;市場意識缺失就會不敢競爭和創(chuàng)新、不善于合作。成本意識缺失就會
規(guī)章制度
不健全，內(nèi)部管理不嚴密，鋪張浪費、跑冒滴漏現(xiàn)象嚴重。
真正做到“四個意識”并不易，沒有堅定的決心，不敢迎難而上，不能持之以恒，“意識”就不會自己長出來。樹立“意識”意味著要有主人翁精神，把企業(yè)當作自己的家，認真總結(jié)、建言獻策、自主革新，敢于改變消極的思想、敢于批評浪費的行為;意味革過去安逸日子的命;意味著要在自己頭上動刀子。
在這個意義上，樹立“四個意識”，需要對鐵路改革創(chuàng)新發(fā)展的要求有清醒認知，對面臨市場競爭挑戰(zhàn)保持高度憂患，自覺擔當鐵路改革主力軍的崇高使命。
鐵路心得體會責任意識篇十
鐵路交通作為國家經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，其安全問題牽動著億萬人民群眾的心。而鐵路安全責任是確保列車安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在我多年的鐵路工作中，我深感鐵路安全責任的重要性和責任心對于事故的預防和處理的關(guān)鍵作用。在領(lǐng)悟和實踐鐵路安全責任心的過程中，我有了許多體會和感悟。
第二段：理念與意識
鐵路安全責任心體現(xiàn)了對人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度重視，是一種責任意識和行為方式的體現(xiàn)。作為鐵路從業(yè)人員，我們要始終將人民群眾的安全放在首位，把好經(jīng)營和管理的關(guān)口，以確保網(wǎng)路交通的安全運行。我們要時刻保持高度警惕，用專業(yè)知識和經(jīng)驗解決問題，切忌敷衍塞責。依法依規(guī)辦事，維護良好的業(yè)務(wù)作風，提高自己的職業(yè)素養(yǎng)和工作責任心，始終保持謙虛謹慎的工作態(tài)度。
第三段： 實踐與經(jīng)驗
在實踐中，我深感鐵路安全責任心直接關(guān)系到列車乘員習慣的養(yǎng)成和行業(yè)形象的塑造。一方面，通過加強安全培訓和教育，引導鐵路從業(yè)人員自覺遵守相關(guān)法規(guī)，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，確保專業(yè)技術(shù)的高水平。另一方面，鐵路從業(yè)人員在履行職責的過程中，要以身作則，嚴守紀律，以良好的榜樣引領(lǐng)他人，認真履行本職工作，保障乘客的出行安全。只有通過長期的實踐經(jīng)驗積累和艱辛學習，才能更好地理解鐵路安全責任心的真正內(nèi)涵，并堅定信念，才能在鐵路事故中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
第四段：共識與協(xié)作
鐵路安全責任心是一種團隊合作的精神，是每個鐵路工作者需要不斷培養(yǎng)和加強的能力。在處理突發(fā)事件中，團隊合作和責任心的重要性體現(xiàn)得淋漓盡致。通過有效的溝通和協(xié)作，分工明確、齊心協(xié)力，才能迅速有效地解決問題，保證列車和乘客的安全。在日常工作中，我們要樹立和落實安全責任心，要習慣于協(xié)作和團隊精神，相互配合，形成鐵路運轉(zhuǎn)的有機整體。
第五段：總結(jié)與展望
在鐵路安全責任心的實踐中，我深感到安全責任心是鐵路事業(yè)的基石和靈魂所在，它的重要性不容忽視。在今后的工作中，我將進一步加強對鐵路安全責任心的認識，提高自己的技能和工作水平，為鐵路運輸?shù)陌踩€(wěn)定運行作出更大的貢獻。同時希望廣大鐵路從業(yè)人員都能認真履行安全責任，共同努力，建設(shè)更安全、更高效的鐵路交通運輸系統(tǒng)。
總結(jié)：鐵路安全責任心是保障鐵路運輸安全的基礎(chǔ)和核心，每個從業(yè)人員都應(yīng)時刻保持高度警惕，不斷學習和提高自己的安全意識和專業(yè)水平。只有以責任心為指引，加強團隊合作，才能確保鐵路安全。在今后的工作中，我們應(yīng)不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善監(jiān)管和安全管理措施，為鐵路事業(yè)發(fā)展提供堅實的保障。
鐵路心得體會責任意識篇十一
鐵路交通是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，也是人民出行的重要方式。隨著高鐵、城際鐵路等新型鐵路建設(shè)的快速推進，鐵路安全問題已經(jīng)成為了一個不容忽視的問題。作為一個鐵路從業(yè)人員，對于鐵路安全責任的認識和體會變得尤為重要。在這里，我將對我在鐵路安全責任方面的體會和認識進行總結(jié)和歸納。
一、安全意識第一
在鐵路行業(yè)中，安全是一切的前提和基礎(chǔ)。作為一名員工，必須時刻保持警惕，做到安全第一。在工作中，必須緊盯鐵路安全風險，防止?jié)撛诘陌踩[患。對于一些常見的安全隱患，我們必須要有足夠的警惕心理，例如車廂內(nèi)的煙霧、火源等等。在鐵路從業(yè)人員中間形成安全意識的共識，將有利于我們在工作中去預見安全隱患和提高我們的工作效率。
二、責任全員參與
除了鐵路管理部門的職責之外，作為鐵路從業(yè)人員，我們每個人都必須承擔鐵路安全責任。在日常生活和工作中，無論是哪個崗位的員工，都必須嚴格按照鐵路安全管理規(guī)定，嚴守自己崗位上的職責，全面落實安全責任。同時，在突發(fā)事件發(fā)生時，我們必須立即按照安全應(yīng)急預案進行處理，積極參與安全救援。
三、時刻保持警惕
在鐵路上行駛的列車，可能會遇到很多安全隱患。例如道岔故障、車輛故障等等都可能導致列車發(fā)生意外事故。因此，我們在日常工作中必須時刻保持警惕，防止發(fā)生這樣的情況。我們必須加強對列車的技術(shù)檢查，保證列車安全運行。對于鐵路安全隱患，我們必須采取及時的措施，確保安全風險的消除。
四、先人一步特別重要
在實際工作中，我們要時刻注意人的因素對于鐵路安全的影響。例如，旅客或工作人員違反鐵路管理規(guī)定而導致的列車事故等等。希望大家都能夠充分認識到人的因素在鐵路安全中的作用，及時發(fā)現(xiàn)并預防不良行為的發(fā)生，保證鐵路安全。
五、反思不斷完善
在鐵路安全管理中，反思不斷完善是非常重要的一步。我們需要時刻檢討自己工作中的不足，并及時修改改進。例如，在日常工作中我們可以制定一些更加嚴格的操作規(guī)定，同時對員工進行更加深入的安全培訓。這樣才能夠保證在未來的工作中，我們更加嚴格的安全要求和規(guī)定得以壓實。
總之，鐵路安全工作需要我們銘記在心、付諸行動。我們必須時刻保持警惕，承擔每個人的安全責任，反思不斷完善工作中的不足，全力保障鐵路運輸?shù)钠椒€(wěn)安全。希翼未來，我們鐵路從業(yè)人員心中始終記著鐵路安全責任，用心工作，用手護航。
鐵路心得體會責任意識篇十二
當前，開展責任意識學習討論活動，正在集團上下如火如荼地全面展開，結(jié)合學習《問題背后的問題》提高責任感、強化責任心。我就加強責任意識談?wù)剛€人的淺顯認識，以期起到拋磚引玉的效果。
一、什么是責任?什么是責任意識?
我們天天在講提高責任意識，那么什么是責任?什么又叫做責任意識呢?
個 人認為責任就是分內(nèi)應(yīng)做的事情。也就是承擔應(yīng)當承擔的任務(wù)，完成應(yīng)當完成的使命，做好應(yīng)當做好的工作。它有著豐富的內(nèi)涵，可以從不同層次、不同形式來區(qū) 分，可以從不同領(lǐng)域、不同角度去認識。責任無處不在，存在于每一個角色。父母養(yǎng)兒育女，老師教書育人，醫(yī)生救死扶傷，工人鋪路建橋，軍人保家衛(wèi)國……人在 社會中生存，就必然要對自己、對家庭、對集體甚至對祖國承擔并履行一定的責任。責任有不同的范疇，如家庭責任、職業(yè)責任、社會責任、領(lǐng)導責任等等。這些不 同范疇的責任，有普遍性的要求，也有特殊性的要求。責任只有輕重之分，而無有無之別。
所謂的責任意識，就是清楚明了地知道什么是責任，并 自覺、認真地履行社會職責和參加社會活動過程中責任，把責任轉(zhuǎn)化到行動中去的心理特征。有責任意識，再危險的工作也能減少風險;沒有責任意識，再安全的崗 位也會出現(xiàn)險情。責任意識強，再大的困難也可以克服;責任意識差，很小的問題也可能釀成大禍。有責任意識的人，受人尊敬，招人喜愛，讓人放心。
二、責任意識的表現(xiàn)
責任意識的表現(xiàn)在我們的生活中無處不在。其實只要稍微留意就不難發(fā)現(xiàn)，總有這樣一些人讓我們感動，他們用行動詮釋著責任意識的最高境界。
黨 的好干部牛玉儒以勤政為民、忘我工作詮釋“生命一分鐘，敬業(yè)六十秒”，橋吊工人許振超在普通崗位上創(chuàng)出世界一流的“振超效率”，鄉(xiāng)郵員王順友二十年如一日 大涼山中用腳步丈量工作的苦樂，公安衛(wèi)士任長霞以熾熱情懷書寫執(zhí)法為民的人生壯歌，導彈司令楊業(yè)功用赤膽忠心澆鑄共和國的和平之盾，醫(yī)學專家鐘南山在抗擊 非典這場沒有硝煙的戰(zhàn)場中敢醫(yī)敢言，科學家馬祖光在實驗室里以生命之火點燃科學之光，藝術(shù)家常香玉用德藝雙馨八十人生唱響“戲比天大”。同樣，在我們的身 邊也時刻能看到眾志成城抗臺風、揮汗如雨戰(zhàn)高溫、連夜施工搶進度、扶貧捐款獻愛心……從中，我們無不感受到一種品格，一種境界，這就是對國家、對人民、對 事業(yè)的責任。
相反，沒有責任意識會出現(xiàn)什么樣的情況呢?一起起慘痛礦難帶給人民生命財產(chǎn)的重大損失，一種種假劣食品導致許多無辜百姓的傷 害，一次次嚴重污染造成難以挽回的生態(tài)災難，一例例觸目驚心的敗案例引發(fā)的沉重教訓，甚至一次次小小的操作失誤造成的無可挽回的損失……從這此事情 中，我們看到的是什么?是共同的禍根——責任的缺失!不僅表現(xiàn)在對個人的不負責，更表現(xiàn)在對家庭、集體甚至國家的不負責。責任就像一把雙刃劍，沉甸甸地擺 在我們面前。
三、責任認識的誤區(qū)
有的人認為，講責任太沉重，擔責任太勞累，不輕松，不瀟灑。這種認識是不全面的。常言 道：“天地生人，有一人當有一人之業(yè);人生在世，生一日當盡一日之勤”。作為社會人，不可能脫離責任而生存。你不扛槍我不扛槍，誰來保衛(wèi)國家;你不勞動我 不勞動，誰來創(chuàng)造財富;你不擔責我不擔責，誰來推動社會進步。有收獲必有付出，有享受必有奉獻，這是生活的法則?！氨M力履行你的職責，那你就會立刻知道你 的價值?！碧颖茇熑?、坐享其成、虛度光陰，這樣的人生是沒有價值的。勇敢地擔負起自己的責任，人生才會充實，生活才有意義。這樣的人生才是真正的“瀟灑走 一回”。也有人認為，責任是一種束縛，限制個人自由，阻礙個性發(fā)展。這種把責任和自由割裂開來、對立起來的認識，也是不正確的。責任與自由是不可分割的。 自由以責任為“邊界”，責任以自由為“外延”。履行責任與享受自由是成正比的。享有自由，就意味著負有責任;履行責任，才會享受更充分的自由。天底下沒有 為所欲為、無拘無束的自由。責任限制是一種主觀上的任性，彰顯的恰恰是自由。主觀上的任性，行動上的隨心所欲，只會導致不自由。
甚至還有 一些似是而非的認識：“別人不負責，我想負責也負不起來”——無法負責任;“大家都不負責，我一個人負責也白搭”——負責任無用;“別人對我不負責，我對 別人負責是犯傻”——負責任吃虧。凡此種種，是對責任觀的歪曲理解。我們只有將自己承擔的責任先擔負起來，才能影響和帶動周圍的人負責，形成一種人人負責 的氛圍，而不能用自己的不負責去淡化負責的氛圍。
有一句話說的好——責任重于泰山!
四、如何提高責任意識
人們最熟悉的，往往也是最陌生的;最應(yīng)該做到的，往往又是最難以做好的。責任也是這樣。我們從小都在講做一個“有理想、有道德、有文化、有紀律”的“四有”新人，如何去做?當然是通過履行自我的`責任來體現(xiàn)，來升華。個人認為提高責任意識，要從三方面來踐行。
首 先是責任教育。主要從大、小兩方面來講：大的方面是引導人們樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，把個人的前途命運融入中國特色社會主義的偉大事業(yè)中;著眼 于服務(wù)和奉獻，引導人們服務(wù)他人、奉獻社會，在這一過程中實現(xiàn)個人的正當利益;著眼于愛國主義和集體主義，引導人們把國家、集體、個人的利益有機結(jié)合起 來，堅持國家利益、集體利益高于個人利益;著眼于職業(yè)道德和職業(yè)精神，引導人們把職業(yè)目標同遠大理想結(jié)合起來，在自己的崗位上忠實地履行對社會、對國家、 對人民的責任，自覺的把責任意識轉(zhuǎn)化到“全心全意為人民服務(wù)”的行動中去。小的方面是做好自己的本職工作，每個人的盡責是對集體的盡責，每個集體的盡責是 對社會的盡責。讓我們在全社會共同營造這樣一種風氣和氛圍：負責任光榮，不負責任可恥。
其次培養(yǎng)勇于負責、敢于負責的精神。勇于承擔責任是中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。大禹治水“三過家門而不入”，諸葛任事“鞠躬盡瘁，死而后已”;范仲淹揮寫“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”，文天祥高歌“人生自古誰無死，留取丹心照汗青”，林則徐銘志。
鐵路心得體會責任意識篇十三
我曾在一個小鎮(zhèn)上的鐵路局工作，那是一個團隊意識非常濃厚的地方。在鐵路局工作的這幾年里，不僅鍛煉了我的專業(yè)技能，更讓我深刻體會到團隊合作的重要性。下面我將分享一些我在鐵路局這個大家庭中所得到的心得體會。
首先，鐵路團隊的協(xié)作精神是十分突出的。在鐵路局中，每個人都非常清楚自己的崗位職責，并樂于相互幫助。無論是車務(wù)員、列車司機還是站務(wù)員，都深知只有緊密相聯(lián)、無縫銜接，才能保證鐵路行車的安全和準時。比如，當我在站務(wù)中遇到問題時，同事們總是毫不猶豫地給予幫助和建議，讓我覺得自己并不孤單。這種緊密的協(xié)作精神讓我深深感受到我們就像鐵路中的一根緊密相連的軌道，默契地合作著。
其次，鐵路團隊的責任感是鐵一般的。在鐵路局工作，每個人都明白自己的責任和義務(wù)。鐵路運輸事關(guān)千家萬戶的安全，每一次失誤都可能導致巨大的損失。因此，鐵路工作者們對自己的工作負責到極致，確保每一個細節(jié)都做到位。在我的崗位上，不管是站務(wù)員還是車務(wù)員，都時刻保持警覺，全力確保車站和列車的安全。我們時刻銘記著自己的職責，用行動踐行著責任。
第三，鐵路團隊的凝聚力是不可忽視的。團隊凝聚力是成功的關(guān)鍵，鐵路局也有著深厚的凝聚力?；蛟S是因為我們一起經(jīng)歷了許多艱辛和困難，或許是因為我們在面對挑戰(zhàn)時互相扶持，讓我們的團隊緊密結(jié)合在一起。在我工作的這幾年里，團隊中的每個人都被敬重并給予尊重。只有當團隊充滿凝聚力的時候，我們才能超越困難，突破極限。
第四，鐵路團隊的信任是我們前行的動力。鐵路局是一個龐大的組織，它如同一列從始發(fā)站到目的地的列車，每個人都有自己的位置和任務(wù)。這種團隊合作需要信任。在我們的團隊中，彼此之間有著深厚的信任基礎(chǔ)。我們知道只有相信對方，才能形成無往而不勝的力量。我記得有一次，由于緊急情況產(chǎn)生了一些困擾，我必須迅速作出決策，而團隊中其他成員都選擇相信并支持我。這種信任讓我感到無比的力量，也讓我明白了信任是鐵路運營的基石。
最后，鐵路團隊的成功離不開優(yōu)秀的領(lǐng)導能力。一個團隊的成功往往取決于領(lǐng)導者的能力和智慧。在鐵路局這個大家庭中，我們的領(lǐng)導者們以身作則，用自己的行動影響著每一個人。他們不僅在業(yè)務(wù)上總是第一時間提供指導和建議，還在人際關(guān)系上給予關(guān)懷和支持。正是得益于他們的領(lǐng)導能力，我們的團隊才能日益壯大，成為一個巨大且高效的組織。
綜上所述，我在鐵路局的工作經(jīng)歷讓我深刻體會到團隊意識的重要性。鐵路團隊協(xié)作精神突出、責任感強烈、凝聚力十足、互信共贏、領(lǐng)導力過硬，這些都是團隊取得成功的要素。相信在任何領(lǐng)域，只要有團隊的支持，就一定能創(chuàng)造出美好而輝煌的未來。
鐵路心得體會責任意識篇十四
第一段（引言：介紹鐵路集體意識的重要性）
鐵路是一個龐大的交通系統(tǒng)，為了保證行車安全和旅客滿意度，鐵路工作需要高度的團隊合作。而要實現(xiàn)團隊合作，就需要鐵路工作者具備強烈的鐵路集體意識。鐵路集體意識是指工作團隊成員在完成共同目標時，通過相互配合、交流與協(xié)作，成為一個整體的意識和心態(tài)。我在鐵路工作中深深體會到鐵路集體意識的重要性，下面將分享我的心得體會。
第二段（分享集體意識在工作中的體現(xiàn)）
鐵路工作需要高度的協(xié)調(diào)與配合，每個人的工作都相互聯(lián)系。作為列車司機，我需要與調(diào)度員、信號員等人進行緊密的配合和溝通，以確保列車安全行駛。同時，我還需要與乘務(wù)員、維修工作人員等人密切合作，共同為旅客提供舒適的旅行環(huán)境。只有有了集體意識，才能更好地完成各項工作任務(wù)，確保鐵路運營的順利進行。
第三段（展示集體意識對工作效率的提升）
鐵路集體意識不僅僅是團隊合作的需要，更是對工作效率的要求。在鐵路工作中，一切都是環(huán)環(huán)相扣的，每個環(huán)節(jié)的延誤都可能影響到整個列車的運行。因此，只有通過集體意識的發(fā)展，才能更好地提高工作效率。我們團隊在每一次列車開行前都會進行全員集結(jié)，在會議上共同商議站點安排、乘務(wù)任務(wù)等，以便能夠快速高效地開展工作。這樣的配合和默契不僅提升了工作效率，還能夠更好地應(yīng)對突發(fā)狀況。
第四段（探討集體意識對工作質(zhì)量的影響）
鐵路高速運行的背后，離不開每個人精準的工作。在鐵路工作中，一個小小的疏忽或者失誤，都可能帶來嚴重的后果。而擁有集體意識的團隊在工作過程中，能夠互相幫助和監(jiān)督，及時糾正錯誤，提高工作質(zhì)量。例如，如果在行車中出現(xiàn)異常情況，我會及時與乘務(wù)員和調(diào)度員進行溝通，共同商討處理方案。在工作中，我們不僅僅是個體，更是一個整體，只有共同努力，才能確保工作質(zhì)量的提高。
第五段（總結(jié)）
鐵路集體意識是鐵路工作中不可或缺的一部分，它是團隊合作、高效工作和卓越質(zhì)量的基礎(chǔ)。通過與隊友們的溝通、合作和協(xié)作，我體會到了集體意識的重要性，也感受到了團隊的力量和價值。作為一個鐵路工作者，我將一直保持對集體意識的重視，努力實現(xiàn)鐵路工作的安全、高效和優(yōu)質(zhì)。
鐵路心得體會責任意識篇十五
責任心是什么？責任心是個體對過失及其所屬群體和相應(yīng)社會角色所應(yīng)承擔的任務(wù)的自覺意識和積極履行的行為傾向。下面是本站為大家準備的責任意識教育
心得體會
，希望大家喜歡!
10月16日，中共涪陵區(qū)委會開展“三嚴三實”專題學習研討。當天的學習主題是：強化責任意識，在工作推動上敢于擔當。區(qū)委書記秦敏主持專題學習會，并作總結(jié)發(fā)言。
區(qū)委、宣傳部長田景斌圍繞學習主題中心發(fā)言。他指出，敢于擔當是領(lǐng)導干部的時代責任。首先，敢于擔當是領(lǐng)導干部的職責要求;其次，敢于擔當是干部隊伍建設(shè)的緊迫任務(wù);第三，勇于擔當是推進宣傳思想工作的迫切需要。領(lǐng)導干部敢于擔當?shù)膬?nèi)涵和要求是多方面的，重要的是牢記責任、恪盡職守，提升能力、積極作為。
田景斌指出，對于宣傳思想戰(zhàn)線的領(lǐng)導干部來講，要做到以下幾個方面：對黨忠誠，就是堅持黨性、心中有黨;好學上進，就是勤于學習、學以致用;實踐導向，就是強化問題意識，勇于直面矛盾;勇于創(chuàng)新，就是要改革創(chuàng)新、突圍突破;注重協(xié)調(diào)，就是要做到積極溝通、多方聯(lián)動。
宣傳思想工作的領(lǐng)導干部要敢于擔當、主動履職;要深刻認識到意識形態(tài)工作事關(guān)黨的前途命運，事關(guān)國家長治久安，事關(guān)民族凝聚力和向心力;要認清肩負的責任、面臨的挑戰(zhàn)，增強做好意識形態(tài)和宣傳思想工作的自覺性和堅定性，把圍繞中心、服務(wù)大局作為基本職責，胸懷大局、把握大勢、著眼大事，找準工作切入點和著力點，做到因勢而謀、因勢而動、順勢而為。
大事難事看擔當，順境逆境看襟懷。秦敏從正反兩個方面列舉了在涪陵存在的部分勇于擔當盡責和怕背責擔責的事例，要求全區(qū)廣大黨員干部特別是領(lǐng)導干部要自覺把該擔的重任擔起來，把該做的工作做起來，以敢于擔當?shù)陌簱P精神狀態(tài)和積極務(wù)實的作風推動各項工作落實和事業(yè)發(fā)展。同時，他還就中央結(jié)合“三嚴三實”專題學習教育，在縣處級領(lǐng)導干部中開展不作為、亂作為專項檢查清理工作談了意見。
區(qū)委副書記、區(qū)政府區(qū)長李洪義，區(qū)委、政法委書記杜海波圍繞學習主題，結(jié)合自身思想實際和工作實際談了學習體會。
區(qū)人大會主任李景耀、區(qū)政協(xié)主席徐志紅列席會議。劉康中、陳聯(lián)權(quán)、劉艷紅、張孝衛(wèi)、常金輝等在家參加學習。
近段時間，我校開展了“正風肅紀、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境”為主題的“紀律作風集中教育整頓月”活動。我對開展思想作風紀律教育整頓活動的重要意義有了更深刻的認識，這次活動強化了我的責任意識，也使我認識到要愛崗敬業(yè)干實事，要始終保持激情昂揚的精神狀態(tài)，把功夫下到提高教育教學質(zhì)量上，用自己最大的努力去做好本職工作。
一、加強學習，自我完善。學習，是增長才干、提高素質(zhì)的重要途徑，作為一名教師這是終身的任務(wù)。寬廣的視野、正確的決策，來自不懈的學習。我要通過學習，增強自身工作的預見性、洞察力和駕馭力。加強政治理論學習，用科學理論武裝頭腦，加強教育政策法規(guī)學習，熟悉中央大政方針，正確分析宏觀形勢，善于捕捉發(fā)展機遇。向先進教師學習，學習先進的理念，學習成熟的經(jīng)驗，為我所用，助我發(fā)展。把學習的成果轉(zhuǎn)化為工作的思路、促進工作的措施、提高成績的行動。
二、提高認識，強化責任意識。
1、強化責任意識就應(yīng)提高自己的思想認識，從思想觀念入手，樹立正確的世界觀、事業(yè)觀、教師觀，模范遵守工作紀律，不遲到、不早退，出滿勤，干滿點，堅決做到令行禁止;恪守教師的職業(yè)操守，加強教師師德修養(yǎng)，決不違規(guī)辦事;堂堂正正做人，樹立良好的教師職業(yè)形象;有責任意識，以大局為重，提高自己的創(chuàng)新能力，以良好的精神狀態(tài)面對教育教學工作;發(fā)揚埋頭苦干、自覺奉獻的優(yōu)良作風，堅持苦干實干，把心思用在工作上，提高工作的實效性。只有思想認識提高了，才能強化責任意識，也才能提高工作的效率。
2、通過學習，我深刻地認識到，謝海書記的重要講話，高瞻遠矚，內(nèi)涵豐富，思想深刻，具有很強的指導性，作為一名教師，我一定帶頭做到結(jié)合學校工作實際，把整頓作風與不斷推進各項工作結(jié)合起來，把教育整頓工作學習和平時教育教學這兩項工作互相促進，互不延誤，真正做到"用心想事，用心謀事，用心干事"。
三、立竿見影，從我做起。
1、從現(xiàn)在起，從我做起，從小事做起，對自己的思想作風、學風和生活作風進行認真的對照檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時改進，以良好的作風、與時俱進的精神風貌為學校的發(fā)展添磚加瓦!始終牢記理想信念，保持政治上的清醒;始終牢記責任使命，努力推進各項工作;始終牢記教育宗旨，認真落實常規(guī)教學;始終牢記教師形象，不斷加強師德修養(yǎng);始終牢記黨紀國法，愛崗敬業(yè)干實事。
2、在學習過程上，我充分認識到“庸、懶、散”行為的危害性。“庸懶散”，就是責任心不強、不想做事，工作上得過且過，工作效率很低。
作為一名老師，要克服“庸懶散”就必須樹立起強烈的責任意識和進取精神，堅決克服不思進取、得過且過的心態(tài)，必須強化時間觀念和效率意識，堅決杜絕工作懶散、辦事拖拉的現(xiàn)象，發(fā)揚嚴謹務(wù)實、勤勉刻苦的精神，保質(zhì)保量完成學校布置的各項任務(wù)，提高自己的教育教學能力，將良好工作作風投入到工作中去，勇于擔當自己該擔當?shù)呢熑?，心中裝著學生，本著為學校服務(wù)的宗旨，相信自己只要下定了決心去做，就沒有辦不成的事情和克服不了的困難。
四、落實行動，求真務(wù)實。
教學工作中，要把精力和時間全部放到各項工作的落實上，樹立先進的教學理念，積累更多的教學經(jīng)驗。把嘴上說的落實到具體行動上。具體從以下幾方面做起：
1、 提高自己備課的水平和效率。同學科之間加強合作，實現(xiàn)資源共享。實實在在地備課，踏踏實實地教學，課后及時反思，力爭每節(jié)課都讓自己有所收獲，有所提高。教育教學中遇到問題及時提出來，及時協(xié)商，及時解決。
2、關(guān)愛學生。在教學工作中要牢固樹立面向全體學生的觀念，不僅要關(guān)注優(yōu)秀學生，更要從最基礎(chǔ)的方面關(guān)注中等生和后進學生的思想、學習和生活。幫助學生樹立學習目標，端正學習態(tài)度，加強正面引導，給學生多一些微笑、多一些表揚，多一些鼓勵。提高學生學習的主動性和積極性，讓每個學生充分體驗學習和成功的喜悅。讓學生真切地感受到老師的關(guān)愛和學校的關(guān)懷，使每個學生都有進步，都能得到應(yīng)有的發(fā)展。
五、改進方法，大膽創(chuàng)新。改進工作方法、在工作中創(chuàng)新，使學校始終充滿著活力，如果僅僅按部就班，不愿創(chuàng)新，怕承擔風險，就會被時代的車輪遠遠地拋在后面。我要通過思想作風紀律整頓活動，進一步解放思想，更新理念，與時俱進，用新理念、新思路完成學校的各項工作。不斷改進工作方式，講究工作方法，特別是在新課程實施過程中，把新的教學思想、新的教學方法、運用新教學手段的能力放在更加突出的位置，不斷增強自身的綜合素質(zhì)。善于運用新的教學理念改進教學方法，轉(zhuǎn)變學生的學習方式，以此激發(fā)學生的創(chuàng)新活力。在學習借鑒的基礎(chǔ)上大膽創(chuàng)新，逐步形成自己的教學特色，不斷提高課堂教學實效，為全面提高學校教育教學質(zhì)量做出自己的貢獻。
近段時間，我校開展了“正風肅紀、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境”為主題的“紀律作風集中教育整頓月”活動。我對開展思想作風紀律教育整頓活動的重要意義有了更深刻的認識，這次活動強化了我的責任意識，也使我認識到要愛崗敬業(yè)干實事，要始終保持激情昂揚的精神狀態(tài)，把功夫下到提高教育教學質(zhì)量上，用自己最大的努力去做好本職工作。
一、加強學習，自我完善。學習，是增長才干、提高素質(zhì)的重要途徑，作為一名教師這是終身的任務(wù)。寬廣的視野、正確的決策，來自不懈的學習。我要通過學習，增強自身工作的預見性、洞察力和駕馭力。加強政治理論學習，用科學理論武裝頭腦，加強教育政策法規(guī)學習，熟悉中央大政方針，正確分析宏觀形勢，善于捕捉發(fā)展機遇。向先進教師學習，學習先進的理念，學習成熟的經(jīng)驗，為我所用，助我發(fā)展。把學習的成果轉(zhuǎn)化為工作的思路、促進工作的措施、提高成績的行動。
二、提高認識，強化責任意識。
1、強化責任意識就應(yīng)提高自己的思想認識，從思想觀念入手，樹立正確的世界觀、事業(yè)觀、教師觀，模范遵守工作紀律，不遲到、不早退，出滿勤，干滿點，堅決做到令行禁止;恪守教師的職業(yè)操守，加強教師師德修養(yǎng)，決不違規(guī)辦事;堂堂正正做人，樹立良好的教師職業(yè)形象;有責任意識，以大局為重，提高自己的創(chuàng)新能力，以良好的精神狀態(tài)面對教育教學工作;發(fā)揚埋頭苦干、自覺奉獻的優(yōu)良作風，堅持苦干實干，把心思用在工作上，提高工作的實效性。只有思想認識提高了，才能強化責任意識，也才能提高工作的效率。
2、通過學習，我深刻地認識到，謝海書記的重要講話，高瞻遠矚，內(nèi)涵豐富，思想深刻，具有很強的指導性，作為一名教師，我一定帶頭做到結(jié)合學校工作實際，把整頓作風與不斷推進各項工作結(jié)合起來，把教育整頓工作學習和平時教育教學這兩項工作互相促進，互不延誤，真正做到"用心想事，用心謀事，用心干事"。
三、立竿見影，從我做起。
1、從現(xiàn)在起，從我做起，從小事做起，對自己的思想作風、學風和生活作風進行認真的對照檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時改進，以良好的作風、與時俱進的精神風貌為學校的發(fā)展添磚加瓦!始終牢記理想信念，保持政治上的清醒;始終牢記責任使命，努力推進各項工作;始終牢記教育宗旨，認真落實常規(guī)教學;始終牢記教師形象，不斷加強師德修養(yǎng);始終牢記黨紀國法，愛崗敬業(yè)干實事。
2、在學習過程上，我充分認識到“庸、懶、散”行為的危害性?！坝箲猩ⅰ?，就是責任心不強、不想做事，工作上得過且過，工作效率很低。
作為一名老師，要克服“庸懶散”就必須樹立起強烈的責任意識和進取精神，堅決克服不思進取、得過且過的心態(tài)，必須強化時間觀念和效率意識，堅決杜絕工作懶散、辦事拖拉的現(xiàn)象，發(fā)揚嚴謹務(wù)實、勤勉刻苦的精神，保質(zhì)保量完成學校布置的各項任務(wù)，提高自己的教育教學能力，將良好工作作風投入到工作中去，勇于擔當自己該擔當?shù)呢熑?，心中裝著學生，本著為學校服務(wù)的宗旨，相信自己只要下定了決心去做，就沒有辦不成的事情和克服不了的困難。
四、落實行動，求真務(wù)實。
教學工作中，要把精力和時間全部放到各項工作的落實上，樹立先進的教學理念，積累更多的教學經(jīng)驗。把嘴上說的落實到具體行動上。具體從以下幾方面做起：
1、 提高自己備課的水平和效率。同學科之間加強合作，實現(xiàn)資源共享。實實在在地備課，踏踏實實地教學，課后及時反思，力爭每節(jié)課都讓自己有所收獲，有所提高。教育教學中遇到問題及時提出來，及時協(xié)商，及時解決。
2、關(guān)愛學生。在教學工作中要牢固樹立面向全體學生的觀念，不僅要關(guān)注優(yōu)秀學生，更要從最基礎(chǔ)的方面關(guān)注中等生和后進學生的思想、學習和生活。幫助學生樹立學習目標，端正學習態(tài)度，加強正面引導，給學生多一些微笑、多一些表揚，多一些鼓勵。提高學生學習的主動性和積極性，讓每個學生充分體驗學習和成功的喜悅。讓學生真切地感受到老師的關(guān)愛和學校的關(guān)懷，使每個學生都有進步，都能得到應(yīng)有的發(fā)展。
五、改進方法，大膽創(chuàng)新。改進工作方法、在工作中創(chuàng)新，使學校始終充滿著活力，如果僅僅按部就班，不愿創(chuàng)新，怕承擔風險，就會被時代的車輪遠遠地拋在后面。我要通過思想作風紀律整頓活動，進一步解放思想，更新理念，與時俱進，用新理念、新思路完成學校的各項工作。不斷改進工作方式，講究工作方法，特別是在新課程實施過程中，把新的教學思想、新的教學方法、運用新教學手段的能力放在更加突出的位置，不斷增強自身的綜合素質(zhì)。善于運用新的教學理念改進教學方法，轉(zhuǎn)變學生的學習方式，以此激發(fā)學生的創(chuàng)新活力。在學習借鑒的基礎(chǔ)上大膽創(chuàng)新，逐步形成自己的教學特色，不斷提高課堂教學實效，為全面提高學校教育教學質(zhì)量做出自己的貢獻。
鐵路心得體會責任意識篇十六
鐵路交通是一個國家重要的交通樞紐，是連接城市和鄉(xiāng)村的紐帶，承載著國家的物流和人流。在鐵路工作中，集體意識的培養(yǎng)顯得尤為重要。在我個人的實踐和經(jīng)歷中，我深刻體會到了鐵路集體意識的重要性。下面我將從不同角度展開，分享我在鐵路工作中的心得和體會。
首先，鐵路集體意識能夠帶來高效的作業(yè)效果。鐵路運輸是一種高度組織化的系統(tǒng)，需要不同職業(yè)、不同部門之間的協(xié)調(diào)配合。在我所在的車輛維修部門，每當有列車進站維修時，我們就需要組成一個精干的小組，分工協(xié)作，在短時間內(nèi)完成維修任務(wù)。如果每個人只顧自己的工作，不與他人合作，那肯定無法高效完成任務(wù)。但是，有了集體意識，我們能夠緊密協(xié)作，高效完成工作，不僅提高了列車維修的速度，也保證了列車的正常運行。
其次，鐵路集體意識能夠促進人際關(guān)系的和諧。在鐵路工作中，每天都與不同的同事打交道，彼此之間的關(guān)系和諧與否直接影響到工作氛圍的好壞。通過培養(yǎng)集體意識，我們能夠更加關(guān)注集體的利益，互相幫助、支持和理解。每當有新同事加入我們的團隊，我們會熱情地迎接他們，并及時傳授經(jīng)驗和技巧，幫助他們?nèi)谌雸F隊。這樣的和諧人際關(guān)系不僅增強了團隊的凝聚力，也提高了工作效率。
再次，鐵路集體意識能夠培養(yǎng)團隊的優(yōu)勢和個人才能的發(fā)揮。在鐵路工作中，每個人都有自己擅長的領(lǐng)域和優(yōu)勢，也都有自己的特長和才能。通過培養(yǎng)集體意識，我們能夠更好地發(fā)現(xiàn)和利用每個人的特長，發(fā)揮個人的才能，并將其融入到整個團隊的建設(shè)中。在我所在的車輛維修部門，我們有多位技術(shù)精湛的維修工程師，他們通過與我們共同合作，將自己的經(jīng)驗和知識分享給我們這些新人，使我們的維修水平得到了全面提升。
最后，鐵路集體意識能夠培養(yǎng)良好的工作態(tài)度和職業(yè)道德。作為鐵路工作者，我們需要時刻保持良好的工作態(tài)度和職業(yè)道德，對每一位旅客負責，并時刻保持高度的警惕和細心。只有通過培養(yǎng)集體意識，我們才能夠時刻保持對集體利益的關(guān)注，時刻保持對工作的責任感，并不斷提高自己的專業(yè)知識和能力，以更好地為旅客提供服務(wù)。
綜上所述，鐵路集體意識對于一個團隊和組織的發(fā)展是至關(guān)重要的。它能夠帶來高效的作業(yè)效果、促進人際關(guān)系的和諧、培養(yǎng)團隊的優(yōu)勢和個人才能的發(fā)揮，以及培養(yǎng)良好的工作態(tài)度和職業(yè)道德。每一位鐵路工作者都應(yīng)該時刻保持集體意識，并將其貫徹到日常工作中，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。只有通過持續(xù)的努力和不斷的提高，我們才能夠共同打造一個更加安全、高效和便捷的鐵路系統(tǒng)。
鐵路心得體會責任意識篇十七
鐵路是一個龐大而復雜的系統(tǒng)，它連接著千家萬戶，承載著人們的期望和夢想。作為鐵路從業(yè)人員，我們具有極強的集體意識，這是我們工作的基石和力量源泉。多年來，我在鐵路工作崗位上的親身經(jīng)歷，讓我深刻體會到了集體意識的重要性，也積累了一些心得體會。
首先，集體意識能夠提高團隊協(xié)作的效率。在鐵路工作中，各個崗位之間的緊密配合十分重要。無論是車站調(diào)度員、列車長還是清潔員，每個人都扮演著不可或缺的角色。只有當大家都能意識到自己的工作對整個系統(tǒng)的重要性，并為此付出努力，我們才能保證鐵路運輸安全高效。曾經(jīng)有一次，車站從北京站流轉(zhuǎn)過來一輛漂亮的動車組列車，但由于當時工務(wù)人員沒有及時到位，導致列車無法正常出站。這一事件讓我深刻認識到，只有團結(jié)一心、齊心協(xié)力，才能確保鐵路工作的順利進行。
其次，集體意識有助于培養(yǎng)每個人的責任心。鐵路是一個大家庭，在這里，每個人都感受到了責任的重量。無論是站務(wù)員還是司機，我們都要肩負起保障乘客安全、維護鐵路形象的責任。每一次的鐵路事故都會讓我們深感痛心和反思，我們不斷提高自己的素質(zhì)和能力，為每一位乘客提供更加安全、便捷的出行服務(wù)。我曾經(jīng)親眼目睹過一個列車長在臨近終點站的時候發(fā)現(xiàn)一位乘客掉了包，他立刻通知了客運員并組織大家一起尋找。最終，在大家的共同努力下，乘客的包被找到并交還給了他。這次事件讓我深受感動，也堅定了我奉獻自己的力量，為鐵路事業(yè)做出貢獻的決心。
此外，集體意識能夠增強團隊的凝聚力。鐵路是一個龐大的系統(tǒng)，其中包含了眾多的部門和崗位。只有所有的人齊心協(xié)力，相互支持，才能共同實現(xiàn)鐵路事業(yè)的快速發(fā)展和長久穩(wěn)定。在我的工作經(jīng)歷中，我曾經(jīng)參與了多次大規(guī)模的鐵路維護項目。這些項目需要各個崗位之間的緊密配合和良好的溝通。每次都是在大家共同的努力下，項目才能圓滿完成。這充分體現(xiàn)了團隊的力量，也讓我深刻認識到，只有團結(jié)一心，大家才能共同進步，事業(yè)才能不斷發(fā)展。
最后，集體意識是實現(xiàn)個人價值的重要保證。在鐵路工作中，每個人都扮演著不同的角色，有不同的職責和使命。只有充分發(fā)揮集體意識的作用，保持對整個工作系統(tǒng)的認同感和歸屬感，我們才能更好地發(fā)揮自己的專長和才能，實現(xiàn)自己的價值。我曾經(jīng)是一名車站工作人員，在每天繁忙的工作中，我深刻體會到了自己的工作對于整個鐵路系統(tǒng)的重要性。只有在集體努力的基礎(chǔ)上，我才能充分發(fā)揮自己的能力，為乘客提供高質(zhì)量的服務(wù)。
綜上所述，鐵路集體意識具有重要的意義和作用。它能夠提高團隊協(xié)作的效率，培養(yǎng)每個人的責任心，增強團隊的凝聚力，實現(xiàn)個人價值的保證。作為一名鐵路從業(yè)人員，我深深體會到了集體意識的重要性，并不斷在實踐中加以踐行。相信在集體意識的引領(lǐng)下，我們的鐵路事業(yè)將不斷穩(wěn)步前進，更好地服務(wù)于人民群眾，為國家發(fā)展做出更大的貢獻。
鐵路心得體會責任意識篇十八
為進一步加強和改進意識形態(tài)工作，落實黨管意識形態(tài)原則，明確黨支部領(lǐng)導班子、領(lǐng)導干部的意識形態(tài)工作責任，根據(jù)《黨委（黨組）意識形態(tài)工作責任制實施辦法》《縣貫徹落實黨委（黨組）意識形態(tài)工作責任制細化方案》《縣貫徹落實黨委（黨組）網(wǎng)絡(luò)意識形態(tài)工作責任制實施細則》《縣貫徹落實黨委（黨組）網(wǎng)絡(luò)安全工作責任制實施方案》的通知，結(jié)合實際，制定本方案。
(一)明確分工，進一步增強做好意識形態(tài)工作的自覺性和主動性。
按照屬地管理、分級負責和誰主管誰負責的原則，衛(wèi)健局領(lǐng)導班子對本單位意識形態(tài)工作負主體責任。黨支部書記是第一責任人，帶頭抓意識形態(tài)工作，帶頭管陣地把導向強隊伍，帶頭批評錯誤觀點和錯誤傾向，重要工作親自部署、重要問題親自過問、重大事件親自處置。黨支部分管領(lǐng)導是直接責任人，協(xié)助黨支部書記抓好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)指導工作。
黨支部其他成員按照“一崗雙責”的要求，對職責范圍內(nèi)的意識形態(tài)工作負領(lǐng)導責任。把意識形態(tài)工作作為黨的建設(shè)和政權(quán)建設(shè)的重要內(nèi)容，納入重要議事日程，納入黨建責任制，納入領(lǐng)導班子、領(lǐng)導干部目標管理，與經(jīng)濟建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)和黨的建設(shè)緊密結(jié)合，同部署、同落實、同檢查、同考核。把意識形態(tài)工作情況列入領(lǐng)導班子民主生活會、干部考核、述職述廉的重要內(nèi)容。
(二)建立意識形態(tài)工作情況上報通報制度。
黨支部每半年向上級黨組織專題匯報一次意識形態(tài)工作，重大突發(fā)事件隨時報告。黨支部每年至少兩次專題研究意識形態(tài)工作，及時向上級黨委報告意識形態(tài)領(lǐng)域的重大情況并提出建設(shè)性意見，定期通報意識形態(tài)領(lǐng)域情況，重大情況隨時通報。
(一)加強理論武裝和理論建設(shè)工作。
把學習貫徹黨的精神、新時代中國特色社會主義思想作為首要政治任務(wù)，全面落實好學習內(nèi)容、學習任務(wù)、學習目的，建立每周一學習制度。推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化，把學好用好黨的精神、新時代中國特色社會主義思想作為必修課，加強對黨的精神的理論研討和學習貫徹情況的經(jīng)驗交流，推動各級黨組織更好地用新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦、指導實踐、推動工作。
(二)加強思想政治工作。
黨支部領(lǐng)導班子成員要模范踐行社會主義核心價值觀，以身作則，率先垂范，積極開展書記講黨課活動；通過召開會議、播放宣傳標語等形式，廣泛動員干部職工積極主動地參與文明單位創(chuàng)建活動，營造人人參創(chuàng)的氛圍。同時，充分利用網(wǎng)站、手機等媒體，積極宣傳活動動態(tài)和好的做法，提升干部職工參創(chuàng)熱情。
(三)加強意識形態(tài)領(lǐng)域工作隊伍建設(shè)。
做好黨的意識形態(tài)工作，要強化專業(yè)知識培訓，提高意識形態(tài)領(lǐng)域輿情預判、分析、處理等能力，確保關(guān)鍵時刻能站出來、頂?shù)米?、沖得上、打得贏。
(一)建立考核制度。
建立意識形態(tài)工作責任制的檢查考核制度，根據(jù)黨中央和省、市、區(qū)委要求，結(jié)合本單位實際，制定檢查考核的評價標準、指標體系，明確檢查考核的內(nèi)容、方法、程序，真實、準確地反映意識形態(tài)工作責任制的執(zhí)行情況。
(二)明確考核方式。
檢查考核工作每年進行一次，一般在年底進行?？梢赃M行全面檢查考核，也可以進行專項檢查考核或者抽查。檢查考核工作可以與領(lǐng)導班子、領(lǐng)導干部工作目標考核、年度考核等結(jié)合進行。檢查考核通過聽取匯報、召開述職會議、組織民主測評和民意調(diào)查、座談或者個別談話、實地考察、查閱有關(guān)文件資料等形式，廣泛聽取干部群眾意見。
(三)落實考核責任。
黨支部將意識形態(tài)工作檢查考核情況在適當范圍內(nèi)通報，對檢查考核中發(fā)現(xiàn)的問題及時研究解決，并督促整改落實。
(四)強化責任追究。
黨員、領(lǐng)導干部有下列情形之一的，應(yīng)當追究責任，視情節(jié)輕重，給予提醒、批評教育，責令作出書面檢查、進行通報批評，給予組織處理和紀律處分。
4.管轄范圍內(nèi)發(fā)生由意識形態(tài)領(lǐng)域問題引發(fā)群體性事件的；
6.其他未能切實履行工作職責，造成嚴重后果的。
對黨員、領(lǐng)導干部問責情況，應(yīng)報上級黨委組織部門備案。
鐵路心得體會責任意識篇十九
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責任意識心得體會
責任意識心得體會
最近，我鎮(zhèn)開展了責任主題教育活動，利用業(yè)余時間本人認真學習了《責任比能力更重要》一書，感受頗深，啟迪很大。書中以大量的企業(yè)實例、名人故事和
名言警句
形象闡述了責任對人的生活、工作以及對社會的影響。通過參加此次責任主題教育活動，進一步明確了本人的責任意識、增強了自身的責任感。
責任從本質(zhì)上來說是人與生俱來的一種使命，它伴隨著每一個生命的始終。我覺得，一個人只有有了責任心，他才會喜歡自己的崗位，才會努力工作，才會把工作做得更好！
首先，喜歡自己的崗位不是一句空話，是需要每個人用實際行動去踐行的職業(yè)操守，更是一種人生態(tài)度，它決定了你是不是一個值得信賴可以勇于承擔責任的人。喜歡自己的崗位就是要熱愛本職工作，工作無小事，要干一行愛一行。如果一個人沒有責任心，對工作就不會有激情和動力，那么他在工作中獲得的不是快樂，而是痛苦。我們大多數(shù)人所做的工作都是平凡而枯燥的，特別是基層工作者，因為我們在日常工作中所要面對的問題更多、更復雜，但只要有責任心，就會很認真地對待自己的工作，并懷著深切的興趣，把自己的工作當成畢生追求去愛它。有了責任心，將會一心一意撲在工作上，充分享受工作帶來的樂趣。
其次，實踐證明，有責任心是履行好
崗位職責
必須具備的工作態(tài)度，同時也是履行好崗位職責必須具備的能力要求。一個有責任心的人，一定會認真地思考，勤奮地工作，細致踏實，實事求是；一個有責任心的人，做每一件事都會堅持到底，按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)；一個有責任心的人，一定能主動處理好份內(nèi)與份外的相關(guān)工作，有人監(jiān)督與無人監(jiān)督都能主動承擔責任而不推卸責任。有強烈的責任心就會不講價錢履行職責，就有完成工作任務(wù)的信心，無論工作中遇到多少困難，他都會不急不躁迎接每一個挑戰(zhàn)，主動去思考做好工作的最佳辦法。作為剛從大學校園走出不久的學生，這種責任心恰恰是我們不少人所欠缺的，樹立強烈的責任感正是這次活動給我的一個啟示。因為要在農(nóng)村這塊大有可為的廣闊平臺上有所作為，不僅需要一股熱情和沖動，更需要一份把工作做好的責任感！
從本質(zhì)上講，責任心就是一種想要干好工作的狀態(tài)。凡是有責任心的人，都有一種干好工作的強烈愿望。只有想干事，才能去干事、干好事；只有牢記責任，才能談得上盡心盡力。一個人能力有大小，但有了責任感，就會有戰(zhàn)勝困難履行職責的強烈使命感，就會有動力、進取和勤奮工作的熱情?！皩嵏删褪悄芰?、落實就是水平”，說到底還是一個責任感的問題。有什么樣的態(tài)度，就會有什么樣的工作干勁、工作舉措，進而形成什么樣的工作氛圍。能力強的可以把工作做得更好，能力相對弱的可以在實踐中不斷提高，把工作越做越好。時代在變化，崗位也在變化，這就要求我們與時俱進，不斷創(chuàng)新，把本職工作干得更好。
因此，通過這次學習我認識到了自身的不足之處，同時也堅定了我扎根基層的決心。在今后我將在各個方面狠下功夫，不斷提升自身綜合素質(zhì)，提升工作能力，把自己的工作做的越來越好。
責任意識心得體會2篇 |
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對于大多數(shù)人而言，工作就意味著完成自己的份內(nèi)事，然后心安理得地拿自己那份薪水。一個平凡人，工作日復一日年復一年，上班下班總是忙忙碌碌，似乎也找不到什么不平凡的業(yè)績。過去，我也一直這樣認為?？勺罱?，我參加了xx年長江引航中心全線調(diào)度員管理知識培訓，思想受到了很大觸動，對責任的理解也更深入了一層。無錫市委黨校的教授運用一些生動形象的案例和寓言故事，說明了負責任不僅是一種品德、更是一種能力，而且是其他所有能力的核心。工作既是自己的謀生手段，也是個人對社會的一份責任。
責任就是最基本的職業(yè)精神，也是一個人做事的基本準則。記得看過cctv一個電視專題片，專訪侯耀文先生，侯先生談到自已的父親侯寶林大師對他的影響。其中一段文革期間的往事，讓我對責任又有了一種深層的理解。侯老先生當時由于受到批斗，被分配掃廁所。但他毫無怨言，整日樂呵呵的將廁所打掃得干干凈凈，逢人還主動招呼，一點不因掃廁所感覺低人一等或不好意思。侯耀文當時不理解，就問他的父親，他的父親回答他：“既然分配我掃廁所，那么這就是我的新工作，我就必須要做，還要做的比別人都好”。這種寵辱不驚的精神，一直銘記于侯耀文的內(nèi)心，并一直激勵著他日后漫長的藝術(shù)生涯。
負責的態(tài)度是敬業(yè)精神的核心，責任的有無直接決定事業(yè)的成敗。我們每一個人都在生活中飾演不同的角色，無論一個人擔任何種職務(wù)，做什么樣的工作，都必須對他人負有責任，這是社會法則，是道德的規(guī)則，同時也是心靈準則。我們在工作中，就是要清醒、明確地認識到自己的職責，履行好自己的職責，發(fā)揮自己的能力。當遇到困難時，不是找借口，退縮，而是積極想辦法去克服，并享受工作帶來的樂趣、成績給予的快樂。當一個人意識到自己的責任并愿意承擔起時，責任可以使人堅強，責任可以發(fā)揮自己的潛能、能力，責任可以改變對待工作的態(tài)度，而對待工作的態(tài)度，又決定你的工作成績?，F(xiàn)實生活中，一些人因為敢于負責，認真把關(guān)，確保工作保質(zhì)保量地完成，為此而得罪了一些人，特別是一些玩忽職守，不負責任的人，從而失去了一些暫時的利益，但得到的是別人永久的尊重。這些同志雖然比別人多做了一些，但得到的是更多的支持和擁護。而有一些人面對自己職責范圍內(nèi)的工作，粗枝大葉，應(yīng)付了事，辦事拖拉，效率低下。主要領(lǐng)導重視的、打招呼的快事快辦，立竿見影；否則，就能拖就拖，敷衍了事，本來很簡單的日常事務(wù)，卻成了部門與部門間領(lǐng)導協(xié)調(diào)后才能得以解決的大事情。許多事因為人為設(shè)障，往往貽誤了時機，影響了辦結(jié)時限。這些現(xiàn)象雖然存在于個別人身上，但貽誤著工作，影響著大局，損害著群體的利益，也破壞著黨和政府的形象。
要勇于承擔自己應(yīng)承擔的責任。放棄自己應(yīng)承擔的責任時，就等于放棄了生活，也將被生活所放棄。有些事情并不是需要很費力才能完成的。做與不做之間的差距就在于——責任。簡單的說，按時上班準時開會等一些工作上的小事，并不是所有的人都能真正到的。違反單位制度，說到本質(zhì)就是一種不負責的表現(xiàn)，首先是對自己單位和職業(yè)的不負責，更是對自己的不負責，這也是最可怕的。沒有做不好的工作，只有不負責的人！責任承載著能力，一個充滿責任感的人，才有機會充分展現(xiàn)自己的能力。
永葆工作激情才能產(chǎn)生使命感和責任感。比爾·蓋茨在19歲的時候決定了他的人生目標，要讓每一個家庭的桌子上都有一臺電腦。他如果為了金錢而工作，他的動力不會持久。直到今天，他的財產(chǎn)已經(jīng)多到花都花不完的程度，他還愿意拿出那么多的時間去工作，因為他有完成工作的使命感。工作不僅僅是為了薪水，更重要的是體現(xiàn)自身的價值。愛默生曾經(jīng)說：“責任具有至高無上的價值，它是一種偉大的品格，在所有價值中它處于最高的位置。”科爾頓說：“人生中只有一種追求，一種至高無上的追求——就是對責任的追求?！?有人說，假如你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂；假如你非常討厭工作，你的生活就是地獄。在每個人的生活中，有大部分時間是和工作聯(lián)系在一起的。放棄了對社會的責任，就背棄了對自己所負使命的忠誠和信守。責任就是對工作出色的完成，責任就是忘我的堅守，責任更是人性的升華。
當你忠誠于事業(yè)而為之努力工作，在履行職責的同時，你會得到人們的尊敬。為責任而工作，就是主動爭取做得更多；為責任而工作，就是全力以赴，滿腔熱情地做事；為責任而工作，就是為單位分擔憂慮，給領(lǐng)導減輕壓力，給上司以支持，給同事以幫助；為責任而工作，就是替他人著想，為服務(wù)對象著想，把自己最優(yōu)異的工作成果奉獻給客戶；為責任而工作，就是展示你的才華，展示你的無私和無畏，展示你迷人的工作形象；為責任而工作，就是自動自發(fā)，最完美地履行你的職責，讓努力成為一種習慣。
讓我們重新找回那份曾經(jīng)有過的真誠與執(zhí)著，真正樹立起強烈的大局意識、責任意識和憂患意識，多一點責任，多一份理解，多一些熱情，踏踏實實做人，認認真真做事，以自己的實際行動干好本職工作，自覺維護好單位的對外形象。
鐵路心得體會責任意識篇二十
10月16日，中共涪陵區(qū)委會開展“三嚴三實”專題學習研討。當天的學習主題是：強化責任意識，在工作推動上敢于擔當。區(qū)委書記秦敏主持專題學習會，并作總結(jié)發(fā)言。
區(qū)委、宣傳部長田景斌圍繞學習主題中心發(fā)言。他指出，敢于擔當是領(lǐng)導干部的時代責任。首先，敢于擔當是領(lǐng)導干部的職責要求;其次，敢于擔當是干部隊伍建設(shè)的緊迫任務(wù);第三，勇于擔當是推進宣傳思想工作的迫切需要。領(lǐng)導干部敢于擔當?shù)膬?nèi)涵和要求是多方面的，重要的是牢記責任、恪盡職守，提升能力、積極作為。
田景斌指出，對于宣傳思想戰(zhàn)線的領(lǐng)導干部來講，要做到以下幾個方面：對黨忠誠，就是堅持黨性、心中有黨;好學上進，就是勤于學習、學以致用;實踐導向，就是強化問題意識，勇于直面矛盾;勇于創(chuàng)新，就是要改革創(chuàng)新、突圍突破;注重協(xié)調(diào)，就是要做到積極溝通、多方聯(lián)動。
宣傳思想工作的領(lǐng)導干部要敢于擔當、主動履職;要深刻認識到意識形態(tài)工作事關(guān)黨的前途命運，事關(guān)國家長治久安，事關(guān)民族凝聚力和向心力;要認清肩負的責任、面臨的挑戰(zhàn)，增強做好意識形態(tài)和宣傳思想工作的自覺性和堅定性，把圍繞中心、服務(wù)大局作為基本職責，胸懷大局、把握大勢、著眼大事，找準工作切入點和著力點，做到因勢而謀、因勢而動、順勢而為。
大事難事看擔當，順境逆境看襟懷。秦敏從正反兩個方面列舉了在涪陵存在的部分勇于擔當盡責和怕背責擔責的事例，要求全區(qū)廣大黨員干部特別是領(lǐng)導干部要自覺把該擔的重任擔起來，把該做的工作做起來，以敢于擔當?shù)陌簱P精神狀態(tài)和積極務(wù)實的作風推動各項工作落實和事業(yè)發(fā)展。同時，他還就中央結(jié)合“三嚴三實”專題學習教育，在縣處級領(lǐng)導干部中開展不作為、亂作為專項檢查清理工作談了意見。
區(qū)委副書記、區(qū)政府區(qū)長李洪義，區(qū)委、政法委書記杜海波圍繞學習主題，結(jié)合自身思想實際和工作實際談了學習體會。
區(qū)人大會主任李景耀、區(qū)政協(xié)主席徐志紅列席會議。劉康中、陳聯(lián)權(quán)、劉艷紅、張孝衛(wèi)、常金輝等在家參加學習。
鐵路心得體會責任意識篇二十一
對于大多數(shù)人而言，工作就意味著完成自己的份內(nèi)事，然后心安理得地拿自己那份薪水。一個平凡人，工作日復一日年復 一年，上班下班總是忙忙碌碌，似乎也找不到什么不平凡的業(yè)績。過去，我也一直這樣認為?？勺罱?，我參加了20xx年長江引航中心全線調(diào)度員管理知識培訓， 思想受到了很大觸動，對責任的理解也更深入了一層。無錫市委黨校的教授運用一些生動形象的案例和寓言故事，說明了負責任不僅是一種品德、更是一種能力，而 且是其他所有能力的核心。工作既是自己的謀生手段，也是個人對社會的一份責任。
責任就是最基本的職業(yè)精神，也是一個人做事的基本準則。記 得看過cctv一個電視專題片，專訪侯耀文先生，侯先生談到自已的父親侯寶林大師對他的影響。其中一段文革期間的往事，讓我對責任又有了一種深層的理解。 侯老先生當時由于受到批斗，被分配掃廁所。但他毫無怨言，整日樂呵呵的將廁所打掃得干干凈凈，逢人還主動招呼，一點不因掃廁所感覺低人一等或不好意思。侯 耀文當時不理解，就問他的父親，他的父親回答他：“既然分配我掃廁所，那么這就是我的新工作，我就必須要做，還要做的比別人都好”。這種寵辱不驚的精神， 一直銘記于侯耀文的內(nèi)心，并一直激勵著他日后漫長的藝術(shù)生涯。
負責的態(tài)度是敬業(yè)精神的核心，責任的有無直接決定事業(yè)的成敗。我們每一個人 都在生活中飾演不同的角色，無論一個人擔任何種職務(wù)，做什么樣的工作，都必須對他人負有責任，這是社會法則，是道德的規(guī)則，同時也是心靈準則。我們在工作 中，就是要清醒、明確地認識到自己的職責，履行好自己的職責，發(fā)揮自己的能力。當遇到困難時，不是找借口，退縮，而是積極想辦法去克服，并享受工作帶來的 樂趣、成績給予的快樂。當一個人意識到自己的責任并愿意承擔起時，責任可以使人堅強，責任可以發(fā)揮自己的潛能、能力，責任可以改變對待工作的態(tài)度，而對待 工作的態(tài)度，又決定你的工作成績。現(xiàn)實生活中，一些人因為敢于負責，認真把關(guān)，確保工作保質(zhì)保量地完成，為此而得罪了一些人，特別是一些玩忽職守，不負責 任的人，從而失去了一些暫時的利益，但得到的是別人永久的尊重。這些同志雖然比別人多做了一些，但得到的是更多的支持和擁護。而有一些人面對自己職責范圍 內(nèi)的工作，粗枝大葉，應(yīng)付了事，辦事拖拉，效率低下。主要領(lǐng)導重視的、打招呼的快事快辦，立竿見影；否則，就能拖就拖，敷衍了事，本來很簡單的日常事務(wù)， 卻成了部門與部門間領(lǐng)導協(xié)調(diào)后才能得以解決的大事情。許多事因為人為設(shè)障，往往貽誤了時機，影響了辦結(jié)時限。這些現(xiàn)象雖然存在于個別人身上，但貽誤著工 作，影響著大局，損害著群體的利益，也破壞著黨和政府的形象。
要勇于承擔自己應(yīng)承擔的責任。放棄自己應(yīng)承擔的責任時，就等于放棄了生活， 也將被生活所放棄。有些事情并不是需要很費力才能完成的。做與不做之間的差距就在于——責任。簡單的說，按時上班準時開會等一些工作上的小事，并不是所有 的人都能真正到的。違反單位制度，說到本質(zhì)就是一種不負責的表現(xiàn)，首先是對自己單位和職業(yè)的不負責，更是對自己的不負責，這也是最可怕的。沒有做不好的工 作，只有不負責的人！責任承載著能力，一個充滿責任感的人，才有機會充分展現(xiàn)自己的能力。
永葆工作激情才能產(chǎn)生使命感和責任感。比爾·蓋 茨在19歲的時候決定了他的人生目標，要讓每一個家庭的桌子上都有一臺電腦。他如果為了金錢而工作，他的動力不會持久。直到今天，他的財產(chǎn)已經(jīng)多到花都花 不完的程度，他還愿意拿出那么多的時間去工作，因為他有完成工作的使命感。工作不僅僅是為了薪水，更重要的是體現(xiàn)自身的價值。愛默生曾經(jīng)說：“責任具有至 高無上的價值，它是一種偉大的品格，在所有價值中它處于最高的位置?！笨茽栴D說：“人生中只有一種追求，一種至高無上的追求——就是對責任的追求?！?有人說，假如你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂；假如你非常討厭工作，你的生活就是地獄。在每個人的生活中，有大部分時間是和工作聯(lián)系在一起的。放棄了 對社會的責任，就背棄了對自己所負使命的忠誠和信守。責任就是對工作出色的完成，責任就是忘我的堅守，責任更是人性的升華。
當你忠誠于事 業(yè)而為之努力工作，在履行職責的同時，你會得到人們的尊敬。為責任而工作，就是主動爭取做得更多；為責任而工作，就是全力以赴，滿腔熱情地做事；為責任而 工作，就是為單位分擔憂慮，給領(lǐng)導減輕壓力，給上司以支持，給同事以幫助；為責任而工作，就是替他人著想，為服務(wù)對象著想，把自己最優(yōu)異的工作成果奉獻給 客戶；為責任而工作，就是展示你的才華，展示你的無私和無畏，展示你迷人的工作形象；為責任而工作，就是自動自發(fā)，最完美地履行你的職責，讓努力成為一種 習慣。
讓我們重新找回那份曾經(jīng)有過的真誠與執(zhí)著，真正樹立起強烈的大局意識、責任意識和憂患意識，多一點責任，多一份理解，多一些熱情，踏踏實實做人，認認真真做事，以自己的實際行動干好本職工作，自覺維護好單位的對外形象。
鐵路心得體會責任意識篇二十二
社會責任心是個體積極主動地履行社會道德職責和義務(wù)的個性品質(zhì)。下面是本站為大家?guī)淼呢熑我庾R
心得體會
，希望可以幫助大家。
我們每一個人都在生活中飾演不同的角色，無論一個人擔任何種職務(wù)，做什么樣的工作，都必須對他人負有責任，這是社會法則，是道德的規(guī)則，同時也是心靈準則。我們在工作中，就是要清醒、明確地認識到自己的職責，履行好自己的職責，發(fā)揮自己的能力。當遇到困難時，不是找借口，退縮，而是積極想辦法去克服，并享受工作帶來的樂趣、成績給予的快樂。
當一個人意識到自己的責任并愿意承擔起時，責任可以使人堅強，責任可以發(fā)揮自己的潛能、能力，責任可以改變對待工作的態(tài)度，而對待工作的態(tài)度，又決定你的工作成績?，F(xiàn)實生活中，一些人因為敢于負責，認真把關(guān)，確保工作保質(zhì)保量地完成，為此而得罪了一些人，特別是一些玩忽職守，不負責任的人，從而失去了一些暫時的利益，但得到的是別人永久的尊重。這些同志雖然比別人多做了一些，但得到的是更多的支持和擁護。而有一些人面對自己職責范圍內(nèi)的工作粗枝大葉，不能身先士卒，盡心盡責。 要勇于承擔自己應(yīng)承擔的責任。
放棄自己應(yīng)承擔的責任時，就等于放棄了生活，也將被生活所放棄。有些事情并不是需要很費力才能完成的。做與不做之間的差距就在于——責任。簡單的說，按時上班準時開會等一些工作上的小事，并不是所有的人都能真正到的。違反單位制度，說到本質(zhì)就是一種不負責的表現(xiàn)，首先是對自己單位和職業(yè)的不負責，更是對自己的不負責，這也是最可怕的。沒有做不好的工作，只有不負責的人!責任承載著能力，一個充滿責任感的人，才有機會充分展現(xiàn)自己的能力。
對于大多數(shù)人而言，工作就意味著完成自己的份內(nèi)事，然后心安理得地拿自己那份薪水。一個平凡人，工作日復一日年復一年，上班下班總是忙忙碌碌，似乎也找不到什么不平凡的業(yè)績。過去，我也一直這樣認為?？勺罱?，我參加了xx年長江引航中心全線調(diào)度員管理知識培訓，思想受到了很大觸動，對責任的理解也更深入了一層。無錫市委黨校的教授運用一些生動形象的案例和寓言故事，說明了負責任不僅是一種品德、更是一種能力，而且是其他所有能力的核心。工作既是自己的謀生手段，也是個人對社會的一份責任。
責任就是最基本的職業(yè)精神，也是一個人做事的基本準則。記得看過cctv一個電視專題片，專訪侯耀文先生，侯先生談到自已的父親侯寶林大師對他的影響。其中一段文革期間的往事，讓我對責任又有了一種深層的理解。侯老先生當時由于受到批斗，被分配掃廁所。但他毫無怨言，整日樂呵呵的將廁所打掃得干干凈凈，逢人還主動招呼，一點不因掃廁所感覺低人一等或不好意思。侯耀文當時不理解，就問他的父親，他的父親回答他：“既然分配我掃廁所，那么這就是我的新工作，我就必須要做，還要做的比別人都好”。這種寵辱不驚的精神，一直銘記于侯耀文的內(nèi)心，并一直激勵著他日后漫長的藝術(shù)生涯。
負責的態(tài)度是敬業(yè)精神的核心，責任的有無直接決定事業(yè)的成敗。我們每一個人都在生活中飾演不同的角色，無論一個人擔任何種職務(wù)，做什么樣的工作，都必須對他人負有責任，這是社會法則，是道德的規(guī)則，同時也是心靈準則。我們在工作中，就是要清醒、明確地認識到自己的職責，履行好自己的職責，發(fā)揮自己的能力。當遇到困難時，不是找借口，退縮，而是積極想辦法去克服，并享受工作帶來的樂趣、成績給予的快樂。當一個人意識到自己的責任并愿意承擔起時，責任可以使人堅強，責任可以發(fā)揮自己的潛能、能力，責任可以改變對待工作的態(tài)度，而對待工作的態(tài)度，又決定你的工作成績?，F(xiàn)實生活中，一些人因為敢于負責，認真把關(guān)，確保工作保質(zhì)保量地完成，為此而得罪了一些人，特別是一些玩忽職守，不負責任的人，從而失去了一些暫時的利益，但得到的是別人永久的尊重。這些同志雖然比別人多做了一些，但得到的是更多的支持和擁護。而有一些人面對自己職責范圍內(nèi)的工作，粗枝大葉，應(yīng)付了事，辦事拖拉，效率低下。主要領(lǐng)導重視的、打招呼的快事快辦，立竿見影;否則，就能拖就拖，敷衍了事，本來很簡單的日常事務(wù)，卻成了部門與部門間領(lǐng)導協(xié)調(diào)后才能得以解決的大事情。許多事因為人為設(shè)障，往往貽誤了時機，影響了辦結(jié)時限。這些現(xiàn)象雖然存在于個別人身上，但貽誤著工作，影響著大局，損害著群體的利益，也破壞著黨和政府的形象。
要勇于承擔自己應(yīng)承擔的責任。放棄自己應(yīng)承擔的責任時，就等于放棄了生活，也將被生活所放棄。有些事情并不是需要很費力才能完成的。做與不做之間的差距就在于——責任。簡單的說，按時上班準時開會等一些工作上的小事，并不是所有的人都能真正到的。違反單位制度，說到本質(zhì)就是一種不負責的表現(xiàn)，首先是對自己單位和職業(yè)的不負責，更是對自己的不負責，這也是最可怕的。沒有做不好的工作，只有不負責的人!責任承載著能力，一個充滿責任感的人，才有機會充分展現(xiàn)自己的能力。
最近，我鎮(zhèn)開展了責任主題教育活動，利用業(yè)余時間本人認真學習了《責任比能力更重要》一書，感受頗深，啟迪很大。書中以大量的企業(yè)實例、名人故事和
名言警句
形象闡述了責任對人的生活、工作以及對社會的影響。通過參加此次責任主題教育活動，進一步明確了本人的責任意識、增強了自身的責任感。
責任從本質(zhì)上來說是人與生俱來的一種使命，它伴隨著每一個生命的始終。我覺得，一個人只有有了責任心，他才會喜歡自己的崗位，才會努力工作，才會把工作做得更好!
首先，喜歡自己的崗位不是一句空話，是需要每個人用實際行動去踐行的職業(yè)操守，更是一種人生態(tài)度，它決定了你是不是一個值得信賴可以勇于承擔責任的人。喜歡自己的崗位就是要熱愛本職工作，工作無小事，要干一行愛一行。如果一個人沒有責任心，對工作就不會有激情和動力，那么他在工作中獲得的不是快樂，而是痛苦。我們大多數(shù)人所做的工作都是平凡而枯燥的，特別是基層工作者，因為我們在日常工作中所要面對的問題更多、更復雜，但只要有責任心，就會很認真地對待自己的工作，并懷著深切的興趣，把自己的工作當成畢生追求去愛它。有了責任心，將會一心一意撲在工作上，充分享受工作帶來的樂趣。
其次，實踐證明，有責任心是履行好
崗位職責
必須具備的工作態(tài)度，同時也是履行好崗位職責必須具備的能力要求。一個有責任心的人，一定會認真地思考，勤奮地工作，細致踏實，實事求是;一個有責任心的人，做每一件事都會堅持到底，按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù);一個有責任心的人，一定能主動處理好份內(nèi)與份外的相關(guān)工作，有人監(jiān)督與無人監(jiān)督都能主動承擔責任而不推卸責任。有強烈的責任心就會不講價錢履行職責，就有完成工作任務(wù)的信心，無論工作中遇到多少困難，他都會不急不躁迎接每一個挑戰(zhàn)，主動去思考做好工作的最佳辦法。作為剛從大學校園走出不久的學生，這種責任心恰恰是我們不少人所欠缺的，樹立強烈的責任感正是這次活動給我的一個啟示。因為要在農(nóng)村這塊大有可為的廣闊平臺上有所作為，不僅需要一股熱情和沖動，更需要一份把工作做好的責任感!
從本質(zhì)上講，責任心就是一種想要干好工作的狀態(tài)。凡是有責任心的人，都有一種干好工作的強烈愿望。只有想干事，才能去干事、干好事;只有牢記責任，才能談得上盡心盡力。一個人能力有大小，但有了責任感，就會有戰(zhàn)勝困難履行職責的強烈使命感，就會有動力、進取和勤奮工作的熱情?！皩嵏删褪悄芰?、落實就是水平”，說到底還是一個責任感的問題。有什么樣的態(tài)度，就會有什么樣的工作干勁、工作舉措，進而形成什么樣的工作氛圍。能力強的可以把工作做得更好，能力相對弱的可以在實踐中不斷提高，把工作越做越好。時代在變化，崗位也在變化，這就要求我們與時俱進，不斷創(chuàng)新，把本職工作干得更好。
因此，通過這次學習我認識到了自身的不足之處，同時也堅定了我扎根基層的決心。在今后我將在各個方面狠下功夫，不斷提升自身綜合素質(zhì)，提升工作能力，把自己的工作做的越來越好。
鐵路心得體會責任意識篇二十三
在開展“四強”教育活動以來，重點學習第二次中央新疆工作座談會精神，中央對兵團發(fā)揮“穩(wěn)定器、示范區(qū)、大熔爐”作用的要求，重點圍繞如何踐行新疆精神、兵團精神，深刻領(lǐng)會兵團職責使命和兵團、院黨委各項決策部署，增強使命意識、責任意識，增強履行使命和擔當盡責的自覺性努力提高自己的責任感。通過這次學習讓我深刻的感受到“強責任、轉(zhuǎn)作風”這六個字的重要性。作風建設(shè)是我黨一直強調(diào)的一項重要工作，一個隊伍是否有活力、是否有戰(zhàn)斗力，在這方面就會表現(xiàn)出來。特別是我們黨員干部，我們的工作作風、工作效率直接會影響到職工群眾的工作和生活，端正工作作風、提高工作效率，在實質(zhì)上就是使職工能有更多的精力投入到生產(chǎn)工作中去，讓他們感覺到安全感，同時會促進社會的發(fā)展。通過這次學習我有以下幾點體會。
釋放出自己的最大能量，以追求一流的豪情壯志和責任感，用最大的努力去認真做好工作。
二要愛崗敬業(yè)，新時期要倡導四種情懷，即事業(yè)心、理解心、包容心、平常心，其中，我覺得事業(yè)心最為重要，無論擔任什么職務(wù)，無論在什么崗位，都要始終把工作放在首位，離開了工作崗位，也就失去了展現(xiàn)自我價值的舞臺。我們能選擇的只能對工作態(tài)度，當你以認真的態(tài)度、扎實的作風投入到工作中，負責地用心去想、用心去做，你就會真正發(fā)現(xiàn)自己的長處，發(fā)掘自己的潛力，實現(xiàn)自我成長，在這個大家庭中收獲可喜的成果。
三、思想是行動的先導，學習是社會發(fā)展的原動力，是發(fā)展和創(chuàng)造的基礎(chǔ)，是個人謀生的手段，是獲得知識，取得經(jīng)驗，轉(zhuǎn)化為行動的重要途徑。學習只是手段，如何把理論和實踐真正的結(jié)合才是這次學習的真正目的。因此我們必須從根本上提高自身的服務(wù)意識，加強自身的業(yè)務(wù)水平。這樣才能從根本上達到強責任、轉(zhuǎn)作風的目的。
從現(xiàn)在開始我要逐步自身對工作責任心不夠、拖拉的壞習慣，為所的科研事業(yè)工作作出自己應(yīng)有的一份貢獻。
鐵路心得體會責任意識篇一
對于大多數(shù)人而言，工作就意味著完成自己的份內(nèi)事，然后心安理得地拿自己那份薪水。一個平凡人，工作日復一日年復一年，上班下班總是忙忙碌碌，似乎也找不到什么不平凡的業(yè)績。過去，我也一直這樣認為。可最近，我參加了20xx年長江引航中心全線調(diào)度員管理知識培訓，思想受到了很大觸動，對責任的理解也更深入了一層。無錫市委黨校的教授運用一些生動形象的案例和寓言故事，說明了負責任不僅是一種品德、更是一種能力，而且是其他所有能力的核心。工作既是自己的謀生手段，也是個人對社會的一份責任。
責任就是最基本的職業(yè)精神，也是一個人做事的基本準則。記得看過cctv一個電視專題片，專訪侯耀文先生，侯先生談到自已的父親侯寶林大師對他的影響。其中一段文革期間的往事，讓我對責任又有了一種深層的理解。侯老先生當時由于受到批斗，被分配掃廁所。但他毫無怨言，整日樂呵呵的將廁所打掃得干干凈凈，逢人還主動招呼，一點不因掃廁所感覺低人一等或不好意思。侯耀文當時不理解，就問他的父親，他的父親回答他：“既然分配我掃廁所，那么這就是我的新工作，我就必須要做，還要做的比別人都好”。這種寵辱不驚的精神，一直銘記于侯耀文的內(nèi)心，并一直激勵著他日后漫長的藝術(shù)生涯。
負責的態(tài)度是敬業(yè)精神的核心，責任的有無直接決定事業(yè)的成敗。我們每一個人都在生活中飾演不同的角色，無論一個人擔任何種職務(wù)，做什么樣的工作，都必須對他人負有責任，這是社會法則，是道德的規(guī)則，同時也是心靈準則。我們在工作中，就是要清醒、明確地認識到自己的職責，履行好自己的職責，發(fā)揮自己的能力。當遇到困難時，不是找借口，退縮，而是積極想辦法去克服，并享受工作帶來的樂趣、成績給予的快樂。當一個人意識到自己的責任并愿意承擔起時，責任可以使人堅強，責任可以發(fā)揮自己的潛能、能力，責任可以改變對待工作的態(tài)度，而對待工作的態(tài)度，又決定你的工作成績?，F(xiàn)實生活中，一些人因為敢于負責，認真把關(guān)，確保工作保質(zhì)保量地完成，為此而得罪了一些人，特別是一些玩忽職守，不負責任的人，從而失去了一些暫時的利益，但得到的是別人永久的尊重。這些同志雖然比別人多做了一些，但得到的是更多的支持和擁護。而有一些人面對自己職責范圍內(nèi)的工作，粗枝大葉，應(yīng)付了事，辦事拖拉，效率低下。主要領(lǐng)導重視的、打招呼的快事快辦，立竿見影;否則，就能拖就拖，敷衍了事，本來很簡單的日常事務(wù)，卻成了部門與部門間領(lǐng)導協(xié)調(diào)后才能得以解決的大事情。許多事因為人為設(shè)障，往往貽誤了時機，影響了辦結(jié)時限。這些現(xiàn)象雖然存在于個別人身上，但貽誤著工作，影響著大局，損害著群體的利益，也破壞著黨和政府的形象。
要勇于承擔自己應(yīng)承擔的責任。放棄自己應(yīng)承擔的責任時，就等于放棄了生活，也將被生活所放棄。有些事情并不是需要很費力才能完成的。做與不做之間的差距就在于——責任。簡單的說，按時上班準時開會等一些工作上的小事，并不是所有的人都能真正到的。違反單位制度，說到本質(zhì)就是一種不負責的表現(xiàn)，首先是對自己單位和職業(yè)的不負責，更是對自己的不負責，這也是最可怕的。沒有做不好的工作，只有不負責的人!責任承載著能力，一個充滿責任感的人，才有機會充分展現(xiàn)自己的能力。
永葆工作激情才能產(chǎn)生使命感和責任感。比爾·蓋茨在19歲的時候決定了他的人生目標，要讓每一個家庭的桌子上都有一臺電腦。他如果為了金錢而工作，他的動力不會持久。直到今天，他的財產(chǎn)已經(jīng)多到花都花不完的程度，他還愿意拿出那么多的時間去工作，因為他有完成工作的使命感。工作不僅僅是為了薪水，更重要的是體現(xiàn)自身的價值。愛默生曾經(jīng)說：“責任具有至高無上的價值，它是一種偉大的品格，在所有價值中它處于最高的位置。”科爾頓說：“人生中只有一種追求，一種至高無上的追求——就是對責任的追求?！?有人說，假如你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂;假如你非常討厭工作，你的生活就是地獄。在每個人的生活中，有大部分時間是和工作聯(lián)系在一起的。放棄了對社會的責任，就背棄了對自己所負使命的忠誠和信守。責任就是對工作出色的完成，責任就是忘我的堅守，責任更是人性的升華。
當你忠誠于事業(yè)而為之努力工作，在履行職責的同時，你會得到人們的尊敬。為責任而工作，就是主動爭取做得更多;為責任而工作，就是全力以赴，滿腔熱情地做事;為責任而工作，就是為單位分擔憂慮，給領(lǐng)導減輕壓力，給上司以支持，給同事以幫助;為責任而工作，就是替他人著想，為服務(wù)對象著想，把自己最優(yōu)異的工作成果奉獻給客戶;為責任而工作，就是展示你的才華，展示你的無私和無畏，展示你迷人的工作形象;為責任而工作，就是自動自發(fā)，最完美地履行你的職責，讓努力成為一種習慣。
讓我們重新找回那份曾經(jīng)有過的真誠與執(zhí)著，真正樹立起強烈的大局意識、責任意識和憂患意識，多一點責任，多一份理解，多一些熱情，踏踏實實做人，認認真真做事，以自己的實際行動干好本職工作，自覺維護好單位的對外形象。
鐵路心得體會責任意識篇二
鐵路是國家經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，它的運營安全直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全。因此，鐵路安全責任意識的提高至關(guān)重要。在鐵路工作中，我們不僅需要關(guān)注個人的安全，同時也要時刻牢記自己所承擔的鐵路安全責任，要有高度的責任心，以確保鐵路運營的安全性。本文將總結(jié)一下我在鐵路工作中的安全責任心得體會。
第一段：認識安全責任的重要性
作為一名鐵路從業(yè)人員，我們必須認識到自己牽涉到的鐵路安全責任。我們接管車輛的各種零配件、鐵路線路的運作以及人員調(diào)度等等都存在極大的安全隱患。因此，我們必須始終保持警覺，時刻考慮如何保障鐵路運營的安全性，提高我們個人責任心。
第二段：培養(yǎng)自我安全意識
在我的工作中，我時刻提醒自己不要走樣板、不要爬車頂、不要跳車門，不要在列車上操作機械設(shè)備等，在工作中需要極耐心的細心慢作來保障運行安全，即使壓力再大，我們也不能忽略安全的重要性，一定要調(diào)整好心態(tài)，態(tài)度端正，時刻保持安全意識的提醒。
第三段：較真負責人的態(tài)度
我們需要以較真的態(tài)度來對待鐵路安全問題，讓條件不允許的列車不待發(fā)，更不能讓上車無線桿不立。我們要時刻檢測發(fā)現(xiàn)可能產(chǎn)生安全隱患的條件，預設(shè)一些應(yīng)對措施，以使工作更加安全。較真負責得對待工作，做到關(guān)鍵處深挖、問題處深度分析和對問題的高度重視，這是體現(xiàn)責任心的重要方式之一。
第四段：實際行動安全落實
安全意識僅僅是空洞的口號，我們必須要將安全理念實際貫徹到行動中。我們需要在日常工作中時刻保持警惕，并采取必要的預防措施，減少或消除安全隱患，確保站里、車上、車下、線上的安全。我們需要時刻思考，如何利用手頭的資源和工具，來保障鐵路運營的安全性，落實安全措施。
第五段：建立及時的安全反饋機制
建立及時的安全反饋機制對于鐵路運營安全大有裨益。我們可以建立安全監(jiān)察網(wǎng)，及時跟蹤安全隱患的情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行整改，以彌補存在的安全問題。我們還可以通過開展安全培訓、內(nèi)部檢查、安全巡查等方式進行安全檢查，以確保鐵路運營安全。
總之，鐵路安全問題關(guān)乎廣大民眾的生命安全和財產(chǎn)安全，我們作為鐵路從業(yè)人員，必須時刻保持責任心，增強自身的安全意識，落實鐵路安全措施，建立安全反饋機制，共同為保障鐵路運營安全作出貢獻。
鐵路心得體會責任意識篇三
作為一種內(nèi)在的精神、深邃的理念和重要的準則，責任心向來被企業(yè)奉為精神之源。一個企業(yè)只有注重承諾、責任心，強調(diào)結(jié)果導向，企業(yè)制定的`戰(zhàn)略才能夠開花結(jié)果，取得持續(xù)性的成功。海爾能夠成為中國企業(yè)榜樣的重要原因就是凡事都做到“責任到人”，“人人都管事，事事有人管”。在海爾大到機器設(shè)備，小到一塊玻璃，都清楚標明事件的責任人與事件檢查的監(jiān)督人，有詳細的工作內(nèi)容及考核標準，如此形成環(huán)環(huán)相扣的責任鏈，做到了“獎有理，罰有據(jù)”。這種管理的核心就是要把責任鎖定。同樣地，都是做超市，唯有沃爾瑪雄踞零售業(yè)榜首。在微軟，“責任”貫穿于員工的全部行動。
在企業(yè)里，任何一個人的崗位都承擔著具體的職責，其中最直接、最具體的責任，體現(xiàn)在格守崗位的職責上。要自覺做好自己的本職工作，就要對工作付出應(yīng)有的熱情，就要具備強烈的責任意識。正如列夫·托爾斯泰所言：“一個人若沒有熱情，他將一事無成，而熱情的基點正是責任”?！霸谌松睦锍讨?，沒有隨便，差不多，行了，很少。不是差不多，是一點都不能差，差一點都不行。做什么事情一定要做好做到家。吃了這行飯，就一定要把這行干好！” 這是專家型技術(shù)工人竇鐵成的話語，是他嚴格要求、精益求精言行的真實寫照，正是由于他堅持以“一點也不能差，差一點都不行”的工作態(tài)度和“把平凡的工作做到極致”的職業(yè)操守，正是他崗位盡責任心愛“較真兒”“認死理”，嚴格執(zhí)行工作標準和技術(shù)規(guī)范，創(chuàng)造了一項又一項優(yōu)質(zhì)工程，使他成為全國勞動模范、五一勞動獎?wù)芦@得者。
可見，加強企業(yè)執(zhí)行力不在于管理經(jīng)驗的新老，重要的是依靠每個人對制度措施的不折不扣的貫徹，而這種貫徹執(zhí)行最終還是得靠每個人的責任心。員工的責任心構(gòu)筑成企業(yè)的防火墻。崗位責任制的核心就是“崗位責任心”， 恪盡職守、精益求精的敬業(yè)精神，成就工作標準。認真做事只能把事情做對，用心做事才能把事情做好。
有這樣一道數(shù)學題：90%×90%×90%×90%×90%=？結(jié)果是59%，它所闡釋的一個理念是：對待工作，很多人認為：“把工作做到60%太危險，會被公司炒魷魚;做到100%太辛苦，也不太現(xiàn)實;把工作做到90%就很不錯了”。簡單一想，這種說法似乎很有道理，但工作的過程是由一個一個細微的環(huán)節(jié)串聯(lián)而成的，每個環(huán)節(jié)都以上一環(huán)節(jié)為基礎(chǔ)。各個環(huán)節(jié)之間相互影響的關(guān)系以乘法為基準最終產(chǎn)生的結(jié)果，而不是百分比的簡單疊加。環(huán)環(huán)相扣的一系列過程結(jié)束之后，起初“很不錯”的90分最終帶來的結(jié)果可能是59分——一個不及格的分數(shù)，這就是流程控制效應(yīng)。如果不能在每個環(huán)節(jié)都認真對待，對每個環(huán)節(jié)及時反饋和修正，不致力于每一個環(huán)節(jié)的完美，而是認為“結(jié)果不會有太大問題”，其最終的結(jié)局可能就是這個環(huán)節(jié)你做到了90%，下一個環(huán)節(jié)還是90%，在5個環(huán)節(jié)之后，你工作的成績就不是平均值90%，而是59%。而且在有些情況下很可能還會低于這個分數(shù)，甚至變成負數(shù)。它就意味著你所做的工作要“推倒重來”，意味著時間、資源的浪費，意味著效率低下和錯失時機，意味著先前的努力徒勞無用。
90%×90%×90%×90%×90%=59%，這個簡單的等式數(shù)學之外的涵義就是——執(zhí)行過程不能打折。如果我們對工作落實得不快、不堅決、或者虎頭蛇尾、陽奉陰違;還有搞“上有政策，下有對策”，“歪嘴和尚念經(jīng)”，在執(zhí)行的過程中層層打折扣，致使一些工作得不到很好的落實，甚至不了了之。這樣將把我們的事業(yè)推向非常危險的境地，企業(yè)生存將產(chǎn)生危機。
“沒有做不好的工作，只有不負責任的人”。我們有很多工作，不是沒有能力做好，而是沒有責任心，沒有用心去做，沒有落實好，自然談不上執(zhí)行力了。
責任其實是做人的職業(yè)道德的核心。講責任從我做起，從小事做起，注重細節(jié)，不應(yīng)妄自菲薄。企業(yè)是一個團體，眾多人的責任鑄就了團隊的責任，企業(yè)的責任。如果我們在各自的崗位上很好地履行自己的“小責任”，那么眾多人的成就，就把握了創(chuàng)新之源，也就為企業(yè)成功奠定了深厚的基礎(chǔ)。
電氣車間結(jié)合集團公司關(guān)于開展崗位責任制學習檢查的要求，做到“事事有人管，人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，獎懲有規(guī)定”。實行包機制，包機人負責本人所包機設(shè)備的日常維護、檢修，搞好所包設(shè)備的管理，認真填寫設(shè)備有關(guān)記錄，健全包機設(shè)備檔案與臺帳，保證設(shè)備的完好率在98%以上，保證照明燈具完好率在95%以上。員工熟悉本崗位的操作規(guī)程，熟悉電機、操作柱、防爆電器燈設(shè)備的基本原理，了解其性能，嚴格執(zhí)行電氣安全生產(chǎn)的各種規(guī)章制度、規(guī)定、規(guī)范，為公司的安全平穩(wěn)生產(chǎn)做好電力保障。
一個優(yōu)秀的員工，一定會不斷地給自己增值;一個優(yōu)秀的組織，一定會不斷地提升品牌價值，責任是一個人自我增值的最大砝碼，也是一個組織自我升值的關(guān)鍵因素。一個企業(yè)能有長久的發(fā)展，成為百年老店，就必須對公司的制度貫徹執(zhí)行下去！企業(yè)的興亡，每位員工都有不可推卸的責任，責任心提高了，才會凡事嚴格要求，制度執(zhí)行中不折不扣，措施實施中不玩虛招，做到令行禁止，我們才會真正提高企業(yè)執(zhí)行力。
，謀其事，但其責，人人都能成為負責的人，成為具有高度責任心的人，也就能成為高效執(zhí)行的人。這樣企業(yè)將因你而精彩，你將因精彩而成功！
鐵路心得體會責任意識篇四
扛起鐵路責任擔當是鐵路職工最基本的職責與義務(wù)，也是壓在鐵路職工肩上最沉重的擔子。鐵路事業(yè)是祖國大動脈，牽動著國計民生的堅實保障。因此，鐵路從業(yè)人員時刻感受著責任重于泰山的壓力。在鐵路的崗位上，職工們不僅必須具備高超的職業(yè)技能，更需具備堅持不懈的良好職業(yè)操守、責任心與擔當精神。本文將從我自身的體會，探討扛起鐵路責任擔當?shù)男牡皿w會。
第二段：深化責任擔當意識
鐵路職工要深入思考，明確責任擔當。作為鐵路職工的我們，首先要認真履行自己的職責與義務(wù)。在平凡的工作中，我們應(yīng)該洞察職能與崗位的關(guān)系，了解工作崗位的工作標準和操作流程，熟悉事故應(yīng)急處置流程規(guī)焉。在不斷的工作實踐中，逐漸明確工作職責，嚴格執(zhí)行崗位職責，忠誠履行職責，充分認識到自己在崗位上的責任擔當意義和重要性。
第三段：提升責任擔當能力
鐵路職工要提升責任擔當能力。只有在實際工作過程中，才能不斷提升自身的能力。一方面，我們要不斷學習大技術(shù)，充實自己的專業(yè)知識，提高自己的技術(shù)水平。另一方面，針對生產(chǎn)經(jīng)營中遇到的問題，要注重自主創(chuàng)新，勇于預測和解決問題。在實際工作中，加強人際關(guān)系，積極應(yīng)對各種危機，盡一切可能解決各種問題。
第四段：堅持倡導責任擔當
鐵路職工要堅持倡導責任擔當。在工作中，我們不僅要自身具備責任擔當精神，更需要在團隊中倡導和引領(lǐng)責任擔當?shù)睦砟睢Ｎ覀円贿z余力地教育和引導新進職工實現(xiàn)對鐵路事業(yè)的責任擔當，幫助他們在工作中成長。同時，團隊領(lǐng)導要發(fā)揮示范作用，做好工作預案，制定符合實際的操作規(guī)程，站在百姓利益角度思考問題，注重團隊管理與服務(wù)質(zhì)量，為鐵路事業(yè)注入汪洋澎湃的正能量。
第五段：總結(jié)
鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，扛起鐵路責任擔當事關(guān)鐵路安全和發(fā)展。鐵路職工要深化責任擔當意識，提升責任擔當能力，堅持倡導責任擔當?shù)睦砟?。只有這樣，我們才能滿懷信心，扛起鐵路責任擔當，為祖國繁榮富強貢獻力量，實現(xiàn)鐵路根崗安全、生產(chǎn)高效、服務(wù)百姓、企業(yè)效益的目標！
鐵路心得體會責任意識篇五
今年以來，公司黨委在全公司開展“創(chuàng)先爭優(yōu)，強化作風、強化素質(zhì)、強化效益”主題教育活動，旨在樹立全體員工全心全意為公司謀發(fā)展、不斷提升綜合素質(zhì)的優(yōu)良作風，最終達到強化效益的目的。我認為本次主題教育活動的切入點應(yīng)該為強化員工的責任感，樹立員工的主人翁意識，推動執(zhí)行力建設(shè)。
沒有干不好的工作，只有責任心不強的人，一個人工作干得好壞，責任心起著決定性的作用，一個企業(yè)發(fā)展的好壞，強化員工責任意識尤為重要。通過對“三強”主題教育活動的學習和實踐，結(jié)合具體的管理工作，應(yīng)以人為本、加強管理，不斷強化員工責任意識。
強化員工責任意識要以人為本，知人善用。以人為本就是要采取措施樹立員工的主人翁意識，讓員工在企業(yè)中找到歸屬感。一是要關(guān)心職工利益，保證員工的收入水平能隨著公司的發(fā)展而不斷提高，讓員工充分享受到發(fā)展帶來的好處，積極主動的去幫助企業(yè)發(fā)展。二是要知人善用、重視人才選拔和培養(yǎng)，不斷提升員工的綜合素質(zhì)，為責任心強、業(yè)務(wù)能力強的職工提供暢通的晉升空間，確保能留住、發(fā)展人才隊伍。三是加強專項培訓和主題活動，幫助員工樹立主人翁意識，增強工作的積極性，由“要我工作”向“我要工作”轉(zhuǎn)變。
責任意識心得體會5篇責任意識心得體會5篇強化員工責任意識要加強班組建設(shè)，發(fā)揮好領(lǐng)導者的示范作用。一個企業(yè)或者項目領(lǐng)導者的思想水平的高度決定了這個單位的發(fā)展高度，領(lǐng)導者的行為影響、激勵著單位所有員工的行為。只有領(lǐng)導班組成員以身作則，以單位的發(fā)展為己任，嚴格執(zhí)行上級指示，不斷提升自身綜合素質(zhì)，員工才能心服口服的按照領(lǐng)導的部署積極開展工作，保證單位的任務(wù)目標落到實處。
領(lǐng)導班組一要能夠全面、正確、積極地貫徹執(zhí)行好上級領(lǐng)導的指示和各項方針政策，切實提高工作質(zhì)量和效率。二要嚴于律己，帶頭遵守法律法規(guī)和勞動紀律，營造出嚴肅和諧的氛圍。三要廣泛聯(lián)系群眾，幫助員工成長，用最直接的溝通方式感染員工，強化員工的責任意識。
強化責任意識要明確分工，嚴格落實責任。有責任才有責任感，強化員工責任意識就要明確員工的具體責任，保證“事事有人管，人人有事干”。一是要建立健全各項規(guī)章制度，科學設(shè)置組織機構(gòu)和崗位劃分，明確崗位職責，確保管理工作中沒有責任盲區(qū)。二是繼續(xù)完善領(lǐng)導分包機制，強化公司領(lǐng)導和基層單位的直接監(jiān)管和指導。三是在基層管理中，管線長人員少，現(xiàn)場安全質(zhì)量管理工作量大，會出現(xiàn)多人管等于無人管的現(xiàn)象，所以要確?，F(xiàn)場各單項工程都有具體的責任人。
強化責任心要建立科學的考核制度，注重細節(jié)管理。沒有監(jiān)管各項責任就難以落實，沒有考核落實情況就難以掌握。細節(jié)是反應(yīng)工作責任心的重要方面，細節(jié)工作的把握程度直接反應(yīng)了工作責任心的強弱，建立科學的考核制度，根據(jù)崗位職責和責任劃分，結(jié)合實際工作表現(xiàn)和績效成果，精確的反應(yīng)各項工作的完成情況，監(jiān)控并督促員工責任意識的樹立。
強化責任心要制定獎懲激勵措施。按照既定考核制度，客觀務(wù)實的進行考核，依據(jù)考核情況，對工作責任心強，盡職盡責完成本職工作的員工要予以表彰獎勵，對人浮于事，毫無作為的員工嚴肅處理，加大處罰力度，對責任心不強，不能嚴格按崗位職責和規(guī)范要求的員工要加強教育，限期整改。通過正負向激勵相結(jié)合的措施，不斷強化員工責任意識，保證各項工作落實到位，整個機構(gòu)運轉(zhuǎn)有序。
托爾斯泰曾說過“一個人若沒有熱情，他將一事無成，而熱情的激點正是責任心”，只有不斷加強員工的責任意識，才能推動執(zhí)行力建設(shè)，才能實現(xiàn)企業(yè)和個人的雙贏局面。
鐵路心得體會責任意識篇六
今年以來，公司黨委在全公司開展創(chuàng)先爭優(yōu)，強化作風、強化素質(zhì)、強化效益主題教育活動，旨在樹立全體員工全心全意為公司謀發(fā)展、不斷提升綜合素質(zhì)的優(yōu)良作風，最終達到強化效益的目的。我認為本次主題教育活動的切入點應(yīng)該為強化員工的責任感，樹立員工的主人翁意識，推動執(zhí)行力建設(shè)。
沒有干不好的工作，只有責任心不強的人，一個人工作干得好壞，責任心起著決定性的作用，一個企業(yè)發(fā)展的好壞，強化員工責任意識尤為重要。通過對三強主題教育活動的學習和實踐，結(jié)合具體的管理工作，應(yīng)以人為本、加強管理，不斷強化員工責任意識。
強化員工責任意識要以人為本，知人善用。以人為本就是要采取措施樹立員工的主人翁意識，讓員工在企業(yè)中找到歸屬感。一是要關(guān)心職工利益，保證員工的收入水平能隨著公司的發(fā)展而不斷提高，讓員工充分享受到發(fā)展帶來的好處，積極主動的去幫助企業(yè)發(fā)展。二是要知人善用、重視人才選拔和培養(yǎng)，不斷提升員工的綜合素質(zhì)，為責任心強、業(yè)務(wù)能力強的職工提供暢通的晉升空間，確保能留住、發(fā)展人才隊伍。三是加強專項培訓和主題活動，幫助員工樹立主人翁意識，增強工作的積極性，由要我工作向我要工作轉(zhuǎn)變。
責任意識心得體會5篇責任意識心得體會5篇強化員工責任意識要加強班組建設(shè)，發(fā)揮好領(lǐng)導者的示范作用。一個企業(yè)或者項目領(lǐng)導者的思想水平的高度決定了這個單位的發(fā)展高度，領(lǐng)導者的行為影響、激勵著單位所有員工的行為。只有領(lǐng)導班組成員以身作則，以單位的發(fā)展為己任，嚴格執(zhí)行上級，不斷提升自身綜合素質(zhì)，員工才能心服口服的按照領(lǐng)導的部署積極開展工作，保證單位的任務(wù)目標落到實處。
領(lǐng)導班組一要能夠全面、正確、積極地貫徹執(zhí)行好上級領(lǐng)導的指示和各項方針政策，切實提高工作質(zhì)量和效率。二要嚴于律己，帶頭遵守法律法規(guī)和勞動紀律，營造出嚴肅和諧的氛圍。三要廣泛聯(lián)系群眾，幫助員工成長，用最直接的溝通方式感染員工，強化員工的責任意識。
強化責任意識要明確分工，嚴格落實責任。有責任才有責任感，強化員工責任意識就要明確員工的具體責任，保證事事有人管，人人有事干。一是要建立健全各項規(guī)章制度，科學設(shè)置組織機構(gòu)和崗位劃分，明確崗位職責，確保管理工作中沒有責任盲區(qū)。二是繼續(xù)完善領(lǐng)導分包機制，強化公司領(lǐng)導和基層單位的直接監(jiān)管和指導。三是在基層管理中，管線長人員少，現(xiàn)場安全質(zhì)量管理工作量大，會出現(xiàn)多人管等于無人管的現(xiàn)象，所以要確保現(xiàn)場各單項工程都有具體的責任人。
強化責任心要建立科學的考核制度，注重細節(jié)管理。沒有監(jiān)管各項責任就難以落實，沒有考核落實情況就難以掌握。細節(jié)是反應(yīng)工作責任心的重要方面，細節(jié)工作的把握程度直接反應(yīng)了工作責任心的強弱，建立科學的考核制度，根據(jù)崗位職責和責任劃分，結(jié)合實際工作表現(xiàn)和績效成果，精確的反應(yīng)各項工作的完成情況，監(jiān)控并督促員工責任意識的樹立。
強化責任心要制定獎懲激勵措施。按照既定考核制度，客觀務(wù)實的進行考核，依據(jù)考核情況，對工作責任心強，盡職盡責完成本職工作的員工要予以表彰獎勵，對人浮于事，毫無作為的員工嚴肅處理，加大處罰力度，對責任心不強，不能嚴格按崗位職責和規(guī)范要求的員工要加強教育，限期整改。通過正負向激勵相結(jié)合的措施，不斷強化員工責任意識，保證各項工作落實到位，整個機構(gòu)運轉(zhuǎn)有序。
托爾斯泰曾說過一個人若沒有熱情，他將一事無成，而熱情的激點正是責任心，只有不斷加強員工的責任意識，才能推動執(zhí)行力建設(shè)，才能實現(xiàn)企業(yè)和個人的雙贏局面。
鐵路心得體會責任意識篇七
近年來，我國鐵路事業(yè)得到了飛速的發(fā)展，成為了國民經(jīng)濟繁榮發(fā)展的重要支撐。在這個背景下，鐵路人扛起責任擔當?shù)囊庾R也愈發(fā)強烈，我也不例外。在我的工作中，我深刻感受到了扛起鐵路責任的重要性和必要性，下面我來分享一下我的心得體會。
第一段：深刻認識到責任重大
鐵路業(yè)是一項大眾化、民生化的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，而鐵路行業(yè)的工作關(guān)乎億萬人的出行生活和國家運作，責任重大。被賦予這樣重要的職責，我們鐵路人應(yīng)深刻認識到責任的重大性，時刻保持責任感與使命感，從而為行業(yè)的發(fā)展貢獻出自己的力量。
第二段：牢記安全至上的責任擔當
鐵路行業(yè)是一個高度安全敏感的行業(yè)，任何疏忽大意都可能導致重大后果。因此，做好安全工作，是鐵路人最基本的責任擔當。我們要時刻銘記“安全第一”的原則，始終保持高度警惕，敢于擔當和管、敢于制定和執(zhí)行科學的安全管理制度，全力維護鐵路行業(yè)的安全與穩(wěn)定。
第三段：以服務(wù)為本的責任擔當
長期以來，鐵路服務(wù)多崗位、系統(tǒng)性、持續(xù)性、復合型、長遠性強，在這樣一種服務(wù)中，鐵路人的責任擔當尤為重要。無論是服務(wù)旅客還是貨主，我們都要“守土盡責、竭誠服務(wù)”，保持服務(wù)標準、提升服務(wù)水平，為旅客和貨主創(chuàng)造更好的出行和運輸體驗。
第四段：誠信為本的責任擔當
鐵路行業(yè)服務(wù)穩(wěn)定、準確，離不開廣大乘客的信任和支持。因此，作為鐵路從業(yè)者，我們更需時刻保持誠信和正直的態(tài)度，對待每一張車票和每一個報銷發(fā)票，都必須誠信對待，并履行好相應(yīng)的義務(wù)和承諾，才能夠獲得廣大民眾的信任和支持。
第五段：追求卓越的責任擔當
鐵路行業(yè)的發(fā)展離不開廣大鐵路人的共同努力和追求。只有當每個人都追求卓越，才能夠不斷提升行業(yè)的水平和質(zhì)量，讓鐵路行業(yè)更好地適應(yīng)當今社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，以更好地報效社會和人民。
總結(jié)：
扛起鐵路責任擔當，不僅是鐵路從業(yè)者的責任，也是每個人的義務(wù)和擔當。希望我們鐵路人時刻記住身上肩負的責任，保持心懷感恩、服務(wù)大局、擔當求實的精神，在工作中忠實執(zhí)行，始終保持艱苦奮斗、追求卓越的鐵路傳統(tǒng)，為我國鐵路事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展奉獻出自己的力量。
鐵路心得體會責任意識篇八
近段時間，我校開展了“正風肅紀、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境”為主題的“紀律作風集中教育整頓月”活動。我對開展思想作風紀律教育整頓活動的重要意義有了更深刻的認識，這次活動強化了我的責任意識，也使我認識到要愛崗敬業(yè)干實事，要始終保持激情昂揚的精神狀態(tài)，把功夫下到提高教育教學質(zhì)量上，用自己最大的努力去做好本職工作。
一、加強學習，自我完善。學習，是增長才干、提高素質(zhì)的重要途徑，作為一名教師這是終身的任務(wù)。寬廣的視野、正確的決策，來自不懈的學習。我要通過學習，增強自身工作的預見性、洞察力和駕馭力。加強政治理論學習，用科學理論武裝頭腦，加強教育政策法規(guī)學習，熟悉中央大政方針，正確分析宏觀形勢，善于捕捉發(fā)展機遇。向先進教師學習，學習先進的理念，學習成熟的經(jīng)驗，為我所用，助我發(fā)展。把學習的成果轉(zhuǎn)化為工作的思路、促進工作的措施、提高成績的行動。
二、提高認識，強化責任意識。
1、強化責任意識就應(yīng)提高自己的思想認識，從思想觀念入手，樹立正確的世界觀、事業(yè)觀、教師觀，模范遵守工作紀律，不遲到、不早退，出滿勤，干滿點，堅決做到令行禁止;恪守教師的職業(yè)操守，加強教師師德修養(yǎng)，決不違規(guī)辦事;堂堂正正做人，樹立良好的教師職業(yè)形象;有責任意識，以大局為重，提高自己的創(chuàng)新能力，以良好的精神狀態(tài)面對教育教學工作;發(fā)揚埋頭苦干、自覺奉獻的優(yōu)良作風，堅持苦干實干，把心思用在工作上，提高工作的實效性。只有思想認識提高了，才能強化責任意識，也才能提高工作的效率。
2、通過學習，我深刻地認識到，謝海書記的重要講話，高瞻遠矚，內(nèi)涵豐富，思想深刻，具有很強的指導性，作為一名教師，我一定帶頭做到結(jié)合學校工作實際，把整頓作風與不斷推進各項工作結(jié)合起來，把教育整頓工作學習和平時教育教學這兩項工作互相促進，互不延誤，真正做到"用心想事，用心謀事，用心干事"。
三、立竿見影，從我做起。
1、從現(xiàn)在起，從我做起，從小事做起，對自己的思想作風、學風和生活作風進行認真的對照檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時改進，以良好的作風、與時俱進的精神風貌為學校的發(fā)展添磚加瓦!始終牢記理想信念，保持政治上的清醒;始終牢記責任使命，努力推進各項工作;始終牢記教育宗旨，認真落實常規(guī)教學;始終牢記教師形象，不斷加強師德修養(yǎng);始終牢記黨紀國法，愛崗敬業(yè)干實事。
2、在學習過程上，我充分認識到“庸、懶、散”行為的危害性?！坝箲猩ⅰ?，就是責任心不強、不想做事，工作上得過且過，工作效率很低。
作為一名老師，要克服“庸懶散”就必須樹立起強烈的責任意識和進取精神，堅決克服不思進取、得過且過的心態(tài)，必須強化時間觀念和效率意識，堅決杜絕工作懶散、辦事拖拉的現(xiàn)象，發(fā)揚嚴謹務(wù)實、勤勉刻苦的精神，保質(zhì)保量完成學校布置的各項任務(wù)，提高自己的教育教學能力，將良好工作作風投入到工作中去，勇于擔當自己該擔當?shù)呢熑危闹醒b著學生，本著為學校服務(wù)的宗旨，相信自己只要下定了決心去做，就沒有辦不成的事情和克服不了的困難。
四、落實行動，求真務(wù)實。
教學工作中，要把精力和時間全部放到各項工作的落實上，樹立先進的教學理念，積累更多的教學經(jīng)驗。把嘴上說的落實到具體行動上。具體從以下幾方面做起：
1、 提高自己備課的水平和效率。同學科之間加強合作，實現(xiàn)資源共享。實實在在地備課，踏踏實實地教學，課后及時反思，力爭每節(jié)課都讓自己有所收獲，有所提高。教育教學中遇到問題及時提出來，及時協(xié)商，及時解決。
2、關(guān)愛學生。在教學工作中要牢固樹立面向全體學生的觀念，不僅要關(guān)注優(yōu)秀學生，更要從最基礎(chǔ)的方面關(guān)注中等生和后進學生的思想、學習和生活。幫助學生樹立學習目標，端正學習態(tài)度，加強正面引導，給學生多一些微笑、多一些表揚，多一些鼓勵。提高學生學習的主動性和積極性，讓每個學生充分體驗學習和成功的喜悅。讓學生真切地感受到老師的關(guān)愛和學校的關(guān)懷，使每個學生都有進步，都能得到應(yīng)有的發(fā)展。
五、改進方法，大膽創(chuàng)新。改進工作方法、在工作中創(chuàng)新，使學校始終充滿著活力，如果僅僅按部就班，不愿創(chuàng)新，怕承擔風險，就會被時代的車輪遠遠地拋在后面。我要通過思想作風紀律整頓活動，進一步解放思想，更新理念，與時俱進，用新理念、新思路完成學校的各項工作。不斷改進工作方式，講究工作方法，特別是在新課程實施過程中，把新的教學思想、新的教學方法、運用新教學手段的能力放在更加突出的位置，不斷增強自身的綜合素質(zhì)。善于運用新的教學理念改進教學方法，轉(zhuǎn)變學生的學習方式，以此激發(fā)學生的創(chuàng)新活力。在學習借鑒的基礎(chǔ)上大膽創(chuàng)新，逐步形成自己的教學特色，不斷提高課堂教學實效，為全面提高學校教育教學質(zhì)量做出自己的貢獻。
鐵路心得體會責任意識篇九
鐵路意識，是行動的領(lǐng)袖，一個人需要樹立意識，一個團隊需要樹立意識，一個企業(yè)更需要樹立意識……但無論樹立哪一種意識，都需要經(jīng)過內(nèi)在的約束和外在的影響。下面是本站小編為大家收集整理的鐵路四個意識
心得體會
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6月份以來，鐵路開始貨運組織改革，按“前店”、“后廠”模式運作，貨運部門屬于“前店”，車機供電輛等部門屬于“后廠”，車站屬于車務(wù)部門，面對這場深刻的變革，車站如何主動適應(yīng)貨運改革新形勢，如何發(fā)揮積極的作用，為前店提供保障，提高鐵路運輸?shù)恼w效益，值得我們每一個車務(wù)員工思考的問題。我認為適應(yīng)鐵路走向市場要樹立“四個意識”。
1、要樹立市場意識。貨運組織改革的實施，無論是“前店”還是“后廠”的干部職工，樹立市場意識是基礎(chǔ)。貨運作為前店，要一改貨主找上門來的坐商服務(wù)為走進市場，開展營銷，主動尋找市場的行商服務(wù);車站作為“后廠”的重要組織部分，要把過去依靠計劃組織運輸、運輸市場服從運輸計劃的生產(chǎn)模式，轉(zhuǎn)為根據(jù)市場需求組織運輸，實現(xiàn)由內(nèi)部生產(chǎn)型向市場導向型的轉(zhuǎn)變。
2、要樹立服務(wù)意識。作為前店的貨運和作為后廠的車站，在貨運組織改革前是車站的兩個不同的崗位，在車站的統(tǒng)一管理組織下運行。貨運組織改革后，貨運與車站變成兩個不同單位間協(xié)調(diào)與組織，前店是銷售、服務(wù)的終端，貨運的營業(yè)收入、運輸進款在前店，也是鐵路運營成本的主要來源，這要求我們車站要樹立服務(wù)意識，做到“后廠”服務(wù)“前店”，擺正車站與貨運的關(guān)系，無論是貨運站還是非貨運營業(yè)站，必須強化車務(wù)與貨運一盤棋的思想，發(fā)揮聯(lián)動作用，力爭鐵路經(jīng)濟效益最大化。
3、要樹立質(zhì)量意識。在市場主導的前提下，要樹立質(zhì)量意識，優(yōu)化運輸組織，提升服務(wù)質(zhì)量，加強前店、后廠的聯(lián)系、配合，提升運輸效率，以最快捷的方式為“前店”的經(jīng)營提供保障。要加強日常
工作報告
聯(lián)系，建立“前店”與“后場”的報告聯(lián)系制度，及時報告、聯(lián)系裝車配空車種、數(shù)量、位置的要求及到達作業(yè)的品名、對位要求等裝卸車、取送車等相關(guān)信息，避免因報告聯(lián)系制度執(zhí)行不到位，造成二次對位、取送作業(yè)或在貨場的翻鉤作業(yè)，影響裝車、卸車、車輛周轉(zhuǎn)，導致效率降低。其次，車站要根據(jù)裝卸車動態(tài)情況，及時將重車、卸空車組織掛運、排空，及時將貨流變成車流，組流上線，壓縮運用車保有量、中停時，加速車輛周轉(zhuǎn)，最大限度提高運輸質(zhì)量。
4、要樹立管理意識。鐵路推行貨運組織改革，各方面還存在這樣那樣的問題，如安全基礎(chǔ)不牢，班組管理作用發(fā)揮不好，干部作風不實，安全風險還沒有得到有效控制，這些問題在一定程度上影響貨運組織改革的推進，所以必須要牢固樹立管理意識，加強安全基礎(chǔ)管理，落實安全管理新機制，厘清“前店”與“后廠”的職責界限，強化“前店”與“后廠”結(jié)合部的管理，加強日常運輸工作分析，根據(jù)效率指標等相關(guān)數(shù)據(jù)完成情況，深入分析各個指標背后的深層次的原因，找出對策，不斷優(yōu)化完善，建立考核機制，通過管理的加強，為貨運走向市場提供有力的保障。
全路貨運改革已經(jīng)推行一段時間，在黨總支、站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，東佳車間領(lǐng)導班子帶領(lǐng)全體職工深入學習“危機意識、服務(wù)意識、市場意識、成本意識”四種意識。努力抓住改革、創(chuàng)效、管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快推進鐵路貨運現(xiàn)代化改革建設(shè)，大力推進經(jīng)營性產(chǎn)業(yè)資源的整合和增量開發(fā)，努力打造主營突出、管理先進、運作高效、效益良好的多元化經(jīng)營的鐵路產(chǎn)業(yè)集團。只有職工心中牢牢樹立四種意識，才能更好的推進鐵路現(xiàn)代化貨運改革。
何為“節(jié)支創(chuàng)收”顧名思義就是減少支出成本，增加收入。有人說“鐵路建設(shè)、運輸生產(chǎn)、運營管理等方面每多花的一分錢，都會以價格形式轉(zhuǎn)嫁給客戶，增加客戶成本，從而影響鐵路市場競爭力。因此，節(jié)支就是創(chuàng)效，節(jié)支就是賺工資，浪費成本就是浪費職工收入”這個說法是可取的。
自古以來，鐵路職工都認為鐵路是國企，政企不分，不管怎么經(jīng)營，盈虧如何，都由國家管，與職工自身利益無任何關(guān)系，所以就出現(xiàn)了企業(yè)的生存與己無關(guān)的狹隘思想、旱澇保收，坐享其成的“大鍋飯”意識，對貨主服務(wù)態(tài)度差，高高在上，甚至還吃、拿、卡、要，市場意識不強，對貨主貨物安全和正點率不在乎。在生產(chǎn)過程和作業(yè)過程中的“跑冒滴漏”“長流水”“長明燈”，生產(chǎn)設(shè)備、行車設(shè)備、具剛出現(xiàn)故障，沒有及時修理與維護，后期造成破損無法修理等一切浪費現(xiàn)象。然而對于現(xiàn)代化交通的迅速發(fā)展，短途的運輸與幾乎被汽車所代替，長途的水運、空運、汽運慢慢走近市場，隨著物流的迅速發(fā)展，鐵老大運輸已經(jīng)慢慢地淡化了，于是鐵路進行了從上到下地進行貨物改革。這就需要我們鐵路職工改變以往的老化觀點、認清鐵路工作面臨的機遇與挑戰(zhàn)，適應(yīng)新常態(tài)的信心，增強當前市場運輸競爭意識，危機意識清企業(yè)效率與自身的利益關(guān)系，節(jié)支創(chuàng)效的現(xiàn)實需要、立足本崗位、從自身做起。
我們鐵路職工要順應(yīng)貨物改革，強化四種意識，傳遞經(jīng)營壓力，增強全員的危機感、緊迫感和責任感，落實路局市場主體責任的重要抓手。我們鐵路職工應(yīng)團結(jié)努力，從自身社會關(guān)系逐一宣傳鐵路貨運改革的好處與方便，積極引導貨主來鐵路了解貨運改革，做好貨主各方面思想工作。處在一線的職工們應(yīng)該努力降低生產(chǎn)運營成本，做到資源的循環(huán)利用，要有強烈的責任意識，服務(wù)態(tài)度好，保證貨物安全正點。車間管理人員應(yīng)該加強生產(chǎn)工具、行車設(shè)備的跟蹤，一發(fā)現(xiàn)有問題，應(yīng)立即匯報組織人員處理，人力資源合理利用，加強發(fā)掘具有市場營銷這發(fā)面天賦的人才，鼓勵他們利用休息時間去除跑業(yè)務(wù)拉攏資源，以便鐵路運輸市場需求對于這發(fā)面的人才，應(yīng)做好獎懲制度，積極宣傳。
只要我們每個人把鐵路當做自己家，牢牢樹立四種意識，把鐵路貨運當做自己的事情來對待，傳遞正能量，發(fā)揮各自所長，為鐵路貨運改革奉獻自己微薄之力，這樣我們貨運改革一定非常成功，鐵路發(fā)展越來越好。
意識，是行動的領(lǐng)袖。一個人需要樹立意識，一個團隊需要樹立意識，一個企業(yè)更需要樹立意識……但無論樹立哪一種意識，都需要經(jīng)過內(nèi)在的約束和外在的影響。
當前正處在走向市場、貨運改革不斷深入階段的南昌鐵路局，開展 “危機意識、服務(wù)意識、市場意識、成本意識”大討論活動，彰顯了南鐵人清醒的憂患意識和自覺的責任擔當。要在國家經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)中創(chuàng)效作貢獻，認清形勢促改革、轉(zhuǎn)變觀念強服務(wù)、面向市場抓增量、增收節(jié)支提效益，“四個意識”提得及時又必要。
把一只青蛙放進滾燙的熱水里，它會迅速一躍而出，逃離險境;但如果把這只青蛙放在裝有溫水的容器，對其緩慢加熱，它卻會感到舒服愜意，以致發(fā)覺危險時已無力躍出，最終葬身于安逸。由此說明缺乏危機意識比危機更可怕。樹立“危機意識”，建立危機預警系統(tǒng)，制定危機管理方案，做到未雨綢繆、見微知著，才能保證每一次作業(yè)標準無誤，每一臺設(shè)備運行良好，每一個細小的危機先兆都被預先化解。
服務(wù)意識、市場意識、成本意識是危機意識的升華，表現(xiàn)在干部職工以積極工作的態(tài)度、熱情周到的服務(wù)、方便快捷的流程、規(guī)范合理的收費、舒適整潔的環(huán)境等等，去進一步贏得客戶的滿意，贏得運量的提升和市場的份額。
“四個意識”相輔相成，一個都不能少。無論缺了哪一項，鐵路改革都不可能取得成效，還可能使改革發(fā)展失衡、事倍功半，甚至動搖。
危機意識缺失，就會辦事拖拉、效率低下、遭到淘汰;服務(wù)意識缺失就會沒有耐心和熱情，拒人于千里之外;市場意識缺失就會不敢競爭和創(chuàng)新、不善于合作。成本意識缺失就會
規(guī)章制度
不健全，內(nèi)部管理不嚴密，鋪張浪費、跑冒滴漏現(xiàn)象嚴重。
真正做到“四個意識”并不易，沒有堅定的決心，不敢迎難而上，不能持之以恒，“意識”就不會自己長出來。樹立“意識”意味著要有主人翁精神，把企業(yè)當作自己的家，認真總結(jié)、建言獻策、自主革新，敢于改變消極的思想、敢于批評浪費的行為;意味革過去安逸日子的命;意味著要在自己頭上動刀子。
在這個意義上，樹立“四個意識”，需要對鐵路改革創(chuàng)新發(fā)展的要求有清醒認知，對面臨市場競爭挑戰(zhàn)保持高度憂患，自覺擔當鐵路改革主力軍的崇高使命。
鐵路心得體會責任意識篇十
鐵路交通作為國家經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，其安全問題牽動著億萬人民群眾的心。而鐵路安全責任是確保列車安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在我多年的鐵路工作中，我深感鐵路安全責任的重要性和責任心對于事故的預防和處理的關(guān)鍵作用。在領(lǐng)悟和實踐鐵路安全責任心的過程中，我有了許多體會和感悟。
第二段：理念與意識
鐵路安全責任心體現(xiàn)了對人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度重視，是一種責任意識和行為方式的體現(xiàn)。作為鐵路從業(yè)人員，我們要始終將人民群眾的安全放在首位，把好經(jīng)營和管理的關(guān)口，以確保網(wǎng)路交通的安全運行。我們要時刻保持高度警惕，用專業(yè)知識和經(jīng)驗解決問題，切忌敷衍塞責。依法依規(guī)辦事，維護良好的業(yè)務(wù)作風，提高自己的職業(yè)素養(yǎng)和工作責任心，始終保持謙虛謹慎的工作態(tài)度。
第三段： 實踐與經(jīng)驗
在實踐中，我深感鐵路安全責任心直接關(guān)系到列車乘員習慣的養(yǎng)成和行業(yè)形象的塑造。一方面，通過加強安全培訓和教育，引導鐵路從業(yè)人員自覺遵守相關(guān)法規(guī)，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，確保專業(yè)技術(shù)的高水平。另一方面，鐵路從業(yè)人員在履行職責的過程中，要以身作則，嚴守紀律，以良好的榜樣引領(lǐng)他人，認真履行本職工作，保障乘客的出行安全。只有通過長期的實踐經(jīng)驗積累和艱辛學習，才能更好地理解鐵路安全責任心的真正內(nèi)涵，并堅定信念，才能在鐵路事故中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
第四段：共識與協(xié)作
鐵路安全責任心是一種團隊合作的精神，是每個鐵路工作者需要不斷培養(yǎng)和加強的能力。在處理突發(fā)事件中，團隊合作和責任心的重要性體現(xiàn)得淋漓盡致。通過有效的溝通和協(xié)作，分工明確、齊心協(xié)力，才能迅速有效地解決問題，保證列車和乘客的安全。在日常工作中，我們要樹立和落實安全責任心，要習慣于協(xié)作和團隊精神，相互配合，形成鐵路運轉(zhuǎn)的有機整體。
第五段：總結(jié)與展望
在鐵路安全責任心的實踐中，我深感到安全責任心是鐵路事業(yè)的基石和靈魂所在，它的重要性不容忽視。在今后的工作中，我將進一步加強對鐵路安全責任心的認識，提高自己的技能和工作水平，為鐵路運輸?shù)陌踩€(wěn)定運行作出更大的貢獻。同時希望廣大鐵路從業(yè)人員都能認真履行安全責任，共同努力，建設(shè)更安全、更高效的鐵路交通運輸系統(tǒng)。
總結(jié)：鐵路安全責任心是保障鐵路運輸安全的基礎(chǔ)和核心，每個從業(yè)人員都應(yīng)時刻保持高度警惕，不斷學習和提高自己的安全意識和專業(yè)水平。只有以責任心為指引，加強團隊合作，才能確保鐵路安全。在今后的工作中，我們應(yīng)不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善監(jiān)管和安全管理措施，為鐵路事業(yè)發(fā)展提供堅實的保障。
鐵路心得體會責任意識篇十一
鐵路交通是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，也是人民出行的重要方式。隨著高鐵、城際鐵路等新型鐵路建設(shè)的快速推進，鐵路安全問題已經(jīng)成為了一個不容忽視的問題。作為一個鐵路從業(yè)人員，對于鐵路安全責任的認識和體會變得尤為重要。在這里，我將對我在鐵路安全責任方面的體會和認識進行總結(jié)和歸納。
一、安全意識第一
在鐵路行業(yè)中，安全是一切的前提和基礎(chǔ)。作為一名員工，必須時刻保持警惕，做到安全第一。在工作中，必須緊盯鐵路安全風險，防止?jié)撛诘陌踩[患。對于一些常見的安全隱患，我們必須要有足夠的警惕心理，例如車廂內(nèi)的煙霧、火源等等。在鐵路從業(yè)人員中間形成安全意識的共識，將有利于我們在工作中去預見安全隱患和提高我們的工作效率。
二、責任全員參與
除了鐵路管理部門的職責之外，作為鐵路從業(yè)人員，我們每個人都必須承擔鐵路安全責任。在日常生活和工作中，無論是哪個崗位的員工，都必須嚴格按照鐵路安全管理規(guī)定，嚴守自己崗位上的職責，全面落實安全責任。同時，在突發(fā)事件發(fā)生時，我們必須立即按照安全應(yīng)急預案進行處理，積極參與安全救援。
三、時刻保持警惕
在鐵路上行駛的列車，可能會遇到很多安全隱患。例如道岔故障、車輛故障等等都可能導致列車發(fā)生意外事故。因此，我們在日常工作中必須時刻保持警惕，防止發(fā)生這樣的情況。我們必須加強對列車的技術(shù)檢查，保證列車安全運行。對于鐵路安全隱患，我們必須采取及時的措施，確保安全風險的消除。
四、先人一步特別重要
在實際工作中，我們要時刻注意人的因素對于鐵路安全的影響。例如，旅客或工作人員違反鐵路管理規(guī)定而導致的列車事故等等。希望大家都能夠充分認識到人的因素在鐵路安全中的作用，及時發(fā)現(xiàn)并預防不良行為的發(fā)生，保證鐵路安全。
五、反思不斷完善
在鐵路安全管理中，反思不斷完善是非常重要的一步。我們需要時刻檢討自己工作中的不足，并及時修改改進。例如，在日常工作中我們可以制定一些更加嚴格的操作規(guī)定，同時對員工進行更加深入的安全培訓。這樣才能夠保證在未來的工作中，我們更加嚴格的安全要求和規(guī)定得以壓實。
總之，鐵路安全工作需要我們銘記在心、付諸行動。我們必須時刻保持警惕，承擔每個人的安全責任，反思不斷完善工作中的不足，全力保障鐵路運輸?shù)钠椒€(wěn)安全。希翼未來，我們鐵路從業(yè)人員心中始終記著鐵路安全責任，用心工作，用手護航。
鐵路心得體會責任意識篇十二
當前，開展責任意識學習討論活動，正在集團上下如火如荼地全面展開，結(jié)合學習《問題背后的問題》提高責任感、強化責任心。我就加強責任意識談?wù)剛€人的淺顯認識，以期起到拋磚引玉的效果。
一、什么是責任?什么是責任意識?
我們天天在講提高責任意識，那么什么是責任?什么又叫做責任意識呢?
個 人認為責任就是分內(nèi)應(yīng)做的事情。也就是承擔應(yīng)當承擔的任務(wù)，完成應(yīng)當完成的使命，做好應(yīng)當做好的工作。它有著豐富的內(nèi)涵，可以從不同層次、不同形式來區(qū) 分，可以從不同領(lǐng)域、不同角度去認識。責任無處不在，存在于每一個角色。父母養(yǎng)兒育女，老師教書育人，醫(yī)生救死扶傷，工人鋪路建橋，軍人保家衛(wèi)國……人在 社會中生存，就必然要對自己、對家庭、對集體甚至對祖國承擔并履行一定的責任。責任有不同的范疇，如家庭責任、職業(yè)責任、社會責任、領(lǐng)導責任等等。這些不 同范疇的責任，有普遍性的要求，也有特殊性的要求。責任只有輕重之分，而無有無之別。
所謂的責任意識，就是清楚明了地知道什么是責任，并 自覺、認真地履行社會職責和參加社會活動過程中責任，把責任轉(zhuǎn)化到行動中去的心理特征。有責任意識，再危險的工作也能減少風險;沒有責任意識，再安全的崗 位也會出現(xiàn)險情。責任意識強，再大的困難也可以克服;責任意識差，很小的問題也可能釀成大禍。有責任意識的人，受人尊敬，招人喜愛，讓人放心。
二、責任意識的表現(xiàn)
責任意識的表現(xiàn)在我們的生活中無處不在。其實只要稍微留意就不難發(fā)現(xiàn)，總有這樣一些人讓我們感動，他們用行動詮釋著責任意識的最高境界。
黨 的好干部牛玉儒以勤政為民、忘我工作詮釋“生命一分鐘，敬業(yè)六十秒”，橋吊工人許振超在普通崗位上創(chuàng)出世界一流的“振超效率”，鄉(xiāng)郵員王順友二十年如一日 大涼山中用腳步丈量工作的苦樂，公安衛(wèi)士任長霞以熾熱情懷書寫執(zhí)法為民的人生壯歌，導彈司令楊業(yè)功用赤膽忠心澆鑄共和國的和平之盾，醫(yī)學專家鐘南山在抗擊 非典這場沒有硝煙的戰(zhàn)場中敢醫(yī)敢言，科學家馬祖光在實驗室里以生命之火點燃科學之光，藝術(shù)家常香玉用德藝雙馨八十人生唱響“戲比天大”。同樣，在我們的身 邊也時刻能看到眾志成城抗臺風、揮汗如雨戰(zhàn)高溫、連夜施工搶進度、扶貧捐款獻愛心……從中，我們無不感受到一種品格，一種境界，這就是對國家、對人民、對 事業(yè)的責任。
相反，沒有責任意識會出現(xiàn)什么樣的情況呢?一起起慘痛礦難帶給人民生命財產(chǎn)的重大損失，一種種假劣食品導致許多無辜百姓的傷 害，一次次嚴重污染造成難以挽回的生態(tài)災難，一例例觸目驚心的敗案例引發(fā)的沉重教訓，甚至一次次小小的操作失誤造成的無可挽回的損失……從這此事情 中，我們看到的是什么?是共同的禍根——責任的缺失!不僅表現(xiàn)在對個人的不負責，更表現(xiàn)在對家庭、集體甚至國家的不負責。責任就像一把雙刃劍，沉甸甸地擺 在我們面前。
三、責任認識的誤區(qū)
有的人認為，講責任太沉重，擔責任太勞累，不輕松，不瀟灑。這種認識是不全面的。常言 道：“天地生人，有一人當有一人之業(yè);人生在世，生一日當盡一日之勤”。作為社會人，不可能脫離責任而生存。你不扛槍我不扛槍，誰來保衛(wèi)國家;你不勞動我 不勞動，誰來創(chuàng)造財富;你不擔責我不擔責，誰來推動社會進步。有收獲必有付出，有享受必有奉獻，這是生活的法則?！氨M力履行你的職責，那你就會立刻知道你 的價值?！碧颖茇熑?、坐享其成、虛度光陰，這樣的人生是沒有價值的。勇敢地擔負起自己的責任，人生才會充實，生活才有意義。這樣的人生才是真正的“瀟灑走 一回”。也有人認為，責任是一種束縛，限制個人自由，阻礙個性發(fā)展。這種把責任和自由割裂開來、對立起來的認識，也是不正確的。責任與自由是不可分割的。 自由以責任為“邊界”，責任以自由為“外延”。履行責任與享受自由是成正比的。享有自由，就意味著負有責任;履行責任，才會享受更充分的自由。天底下沒有 為所欲為、無拘無束的自由。責任限制是一種主觀上的任性，彰顯的恰恰是自由。主觀上的任性，行動上的隨心所欲，只會導致不自由。
甚至還有 一些似是而非的認識：“別人不負責，我想負責也負不起來”——無法負責任;“大家都不負責，我一個人負責也白搭”——負責任無用;“別人對我不負責，我對 別人負責是犯傻”——負責任吃虧。凡此種種，是對責任觀的歪曲理解。我們只有將自己承擔的責任先擔負起來，才能影響和帶動周圍的人負責，形成一種人人負責 的氛圍，而不能用自己的不負責去淡化負責的氛圍。
有一句話說的好——責任重于泰山!
四、如何提高責任意識
人們最熟悉的，往往也是最陌生的;最應(yīng)該做到的，往往又是最難以做好的。責任也是這樣。我們從小都在講做一個“有理想、有道德、有文化、有紀律”的“四有”新人，如何去做?當然是通過履行自我的`責任來體現(xiàn)，來升華。個人認為提高責任意識，要從三方面來踐行。
首 先是責任教育。主要從大、小兩方面來講：大的方面是引導人們樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，把個人的前途命運融入中國特色社會主義的偉大事業(yè)中;著眼 于服務(wù)和奉獻，引導人們服務(wù)他人、奉獻社會，在這一過程中實現(xiàn)個人的正當利益;著眼于愛國主義和集體主義，引導人們把國家、集體、個人的利益有機結(jié)合起 來，堅持國家利益、集體利益高于個人利益;著眼于職業(yè)道德和職業(yè)精神，引導人們把職業(yè)目標同遠大理想結(jié)合起來，在自己的崗位上忠實地履行對社會、對國家、 對人民的責任，自覺的把責任意識轉(zhuǎn)化到“全心全意為人民服務(wù)”的行動中去。小的方面是做好自己的本職工作，每個人的盡責是對集體的盡責，每個集體的盡責是 對社會的盡責。讓我們在全社會共同營造這樣一種風氣和氛圍：負責任光榮，不負責任可恥。
其次培養(yǎng)勇于負責、敢于負責的精神。勇于承擔責任是中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。大禹治水“三過家門而不入”，諸葛任事“鞠躬盡瘁，死而后已”;范仲淹揮寫“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”，文天祥高歌“人生自古誰無死，留取丹心照汗青”，林則徐銘志。
鐵路心得體會責任意識篇十三
我曾在一個小鎮(zhèn)上的鐵路局工作，那是一個團隊意識非常濃厚的地方。在鐵路局工作的這幾年里，不僅鍛煉了我的專業(yè)技能，更讓我深刻體會到團隊合作的重要性。下面我將分享一些我在鐵路局這個大家庭中所得到的心得體會。
首先，鐵路團隊的協(xié)作精神是十分突出的。在鐵路局中，每個人都非常清楚自己的崗位職責，并樂于相互幫助。無論是車務(wù)員、列車司機還是站務(wù)員，都深知只有緊密相聯(lián)、無縫銜接，才能保證鐵路行車的安全和準時。比如，當我在站務(wù)中遇到問題時，同事們總是毫不猶豫地給予幫助和建議，讓我覺得自己并不孤單。這種緊密的協(xié)作精神讓我深深感受到我們就像鐵路中的一根緊密相連的軌道，默契地合作著。
其次，鐵路團隊的責任感是鐵一般的。在鐵路局工作，每個人都明白自己的責任和義務(wù)。鐵路運輸事關(guān)千家萬戶的安全，每一次失誤都可能導致巨大的損失。因此，鐵路工作者們對自己的工作負責到極致，確保每一個細節(jié)都做到位。在我的崗位上，不管是站務(wù)員還是車務(wù)員，都時刻保持警覺，全力確保車站和列車的安全。我們時刻銘記著自己的職責，用行動踐行著責任。
第三，鐵路團隊的凝聚力是不可忽視的。團隊凝聚力是成功的關(guān)鍵，鐵路局也有著深厚的凝聚力?；蛟S是因為我們一起經(jīng)歷了許多艱辛和困難，或許是因為我們在面對挑戰(zhàn)時互相扶持，讓我們的團隊緊密結(jié)合在一起。在我工作的這幾年里，團隊中的每個人都被敬重并給予尊重。只有當團隊充滿凝聚力的時候，我們才能超越困難，突破極限。
第四，鐵路團隊的信任是我們前行的動力。鐵路局是一個龐大的組織，它如同一列從始發(fā)站到目的地的列車，每個人都有自己的位置和任務(wù)。這種團隊合作需要信任。在我們的團隊中，彼此之間有著深厚的信任基礎(chǔ)。我們知道只有相信對方，才能形成無往而不勝的力量。我記得有一次，由于緊急情況產(chǎn)生了一些困擾，我必須迅速作出決策，而團隊中其他成員都選擇相信并支持我。這種信任讓我感到無比的力量，也讓我明白了信任是鐵路運營的基石。
最后，鐵路團隊的成功離不開優(yōu)秀的領(lǐng)導能力。一個團隊的成功往往取決于領(lǐng)導者的能力和智慧。在鐵路局這個大家庭中，我們的領(lǐng)導者們以身作則，用自己的行動影響著每一個人。他們不僅在業(yè)務(wù)上總是第一時間提供指導和建議，還在人際關(guān)系上給予關(guān)懷和支持。正是得益于他們的領(lǐng)導能力，我們的團隊才能日益壯大，成為一個巨大且高效的組織。
綜上所述，我在鐵路局的工作經(jīng)歷讓我深刻體會到團隊意識的重要性。鐵路團隊協(xié)作精神突出、責任感強烈、凝聚力十足、互信共贏、領(lǐng)導力過硬，這些都是團隊取得成功的要素。相信在任何領(lǐng)域，只要有團隊的支持，就一定能創(chuàng)造出美好而輝煌的未來。
鐵路心得體會責任意識篇十四
第一段（引言：介紹鐵路集體意識的重要性）
鐵路是一個龐大的交通系統(tǒng)，為了保證行車安全和旅客滿意度，鐵路工作需要高度的團隊合作。而要實現(xiàn)團隊合作，就需要鐵路工作者具備強烈的鐵路集體意識。鐵路集體意識是指工作團隊成員在完成共同目標時，通過相互配合、交流與協(xié)作，成為一個整體的意識和心態(tài)。我在鐵路工作中深深體會到鐵路集體意識的重要性，下面將分享我的心得體會。
第二段（分享集體意識在工作中的體現(xiàn)）
鐵路工作需要高度的協(xié)調(diào)與配合，每個人的工作都相互聯(lián)系。作為列車司機，我需要與調(diào)度員、信號員等人進行緊密的配合和溝通，以確保列車安全行駛。同時，我還需要與乘務(wù)員、維修工作人員等人密切合作，共同為旅客提供舒適的旅行環(huán)境。只有有了集體意識，才能更好地完成各項工作任務(wù)，確保鐵路運營的順利進行。
第三段（展示集體意識對工作效率的提升）
鐵路集體意識不僅僅是團隊合作的需要，更是對工作效率的要求。在鐵路工作中，一切都是環(huán)環(huán)相扣的，每個環(huán)節(jié)的延誤都可能影響到整個列車的運行。因此，只有通過集體意識的發(fā)展，才能更好地提高工作效率。我們團隊在每一次列車開行前都會進行全員集結(jié)，在會議上共同商議站點安排、乘務(wù)任務(wù)等，以便能夠快速高效地開展工作。這樣的配合和默契不僅提升了工作效率，還能夠更好地應(yīng)對突發(fā)狀況。
第四段（探討集體意識對工作質(zhì)量的影響）
鐵路高速運行的背后，離不開每個人精準的工作。在鐵路工作中，一個小小的疏忽或者失誤，都可能帶來嚴重的后果。而擁有集體意識的團隊在工作過程中，能夠互相幫助和監(jiān)督，及時糾正錯誤，提高工作質(zhì)量。例如，如果在行車中出現(xiàn)異常情況，我會及時與乘務(wù)員和調(diào)度員進行溝通，共同商討處理方案。在工作中，我們不僅僅是個體，更是一個整體，只有共同努力，才能確保工作質(zhì)量的提高。
第五段（總結(jié)）
鐵路集體意識是鐵路工作中不可或缺的一部分，它是團隊合作、高效工作和卓越質(zhì)量的基礎(chǔ)。通過與隊友們的溝通、合作和協(xié)作，我體會到了集體意識的重要性，也感受到了團隊的力量和價值。作為一個鐵路工作者，我將一直保持對集體意識的重視，努力實現(xiàn)鐵路工作的安全、高效和優(yōu)質(zhì)。
鐵路心得體會責任意識篇十五
責任心是什么？責任心是個體對過失及其所屬群體和相應(yīng)社會角色所應(yīng)承擔的任務(wù)的自覺意識和積極履行的行為傾向。下面是本站為大家準備的責任意識教育
心得體會
，希望大家喜歡!
10月16日，中共涪陵區(qū)委會開展“三嚴三實”專題學習研討。當天的學習主題是：強化責任意識，在工作推動上敢于擔當。區(qū)委書記秦敏主持專題學習會，并作總結(jié)發(fā)言。
區(qū)委、宣傳部長田景斌圍繞學習主題中心發(fā)言。他指出，敢于擔當是領(lǐng)導干部的時代責任。首先，敢于擔當是領(lǐng)導干部的職責要求;其次，敢于擔當是干部隊伍建設(shè)的緊迫任務(wù);第三，勇于擔當是推進宣傳思想工作的迫切需要。領(lǐng)導干部敢于擔當?shù)膬?nèi)涵和要求是多方面的，重要的是牢記責任、恪盡職守，提升能力、積極作為。
田景斌指出，對于宣傳思想戰(zhàn)線的領(lǐng)導干部來講，要做到以下幾個方面：對黨忠誠，就是堅持黨性、心中有黨;好學上進，就是勤于學習、學以致用;實踐導向，就是強化問題意識，勇于直面矛盾;勇于創(chuàng)新，就是要改革創(chuàng)新、突圍突破;注重協(xié)調(diào)，就是要做到積極溝通、多方聯(lián)動。
宣傳思想工作的領(lǐng)導干部要敢于擔當、主動履職;要深刻認識到意識形態(tài)工作事關(guān)黨的前途命運，事關(guān)國家長治久安，事關(guān)民族凝聚力和向心力;要認清肩負的責任、面臨的挑戰(zhàn)，增強做好意識形態(tài)和宣傳思想工作的自覺性和堅定性，把圍繞中心、服務(wù)大局作為基本職責，胸懷大局、把握大勢、著眼大事，找準工作切入點和著力點，做到因勢而謀、因勢而動、順勢而為。
大事難事看擔當，順境逆境看襟懷。秦敏從正反兩個方面列舉了在涪陵存在的部分勇于擔當盡責和怕背責擔責的事例，要求全區(qū)廣大黨員干部特別是領(lǐng)導干部要自覺把該擔的重任擔起來，把該做的工作做起來，以敢于擔當?shù)陌簱P精神狀態(tài)和積極務(wù)實的作風推動各項工作落實和事業(yè)發(fā)展。同時，他還就中央結(jié)合“三嚴三實”專題學習教育，在縣處級領(lǐng)導干部中開展不作為、亂作為專項檢查清理工作談了意見。
區(qū)委副書記、區(qū)政府區(qū)長李洪義，區(qū)委、政法委書記杜海波圍繞學習主題，結(jié)合自身思想實際和工作實際談了學習體會。
區(qū)人大會主任李景耀、區(qū)政協(xié)主席徐志紅列席會議。劉康中、陳聯(lián)權(quán)、劉艷紅、張孝衛(wèi)、常金輝等在家參加學習。
近段時間，我校開展了“正風肅紀、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境”為主題的“紀律作風集中教育整頓月”活動。我對開展思想作風紀律教育整頓活動的重要意義有了更深刻的認識，這次活動強化了我的責任意識，也使我認識到要愛崗敬業(yè)干實事，要始終保持激情昂揚的精神狀態(tài)，把功夫下到提高教育教學質(zhì)量上，用自己最大的努力去做好本職工作。
一、加強學習，自我完善。學習，是增長才干、提高素質(zhì)的重要途徑，作為一名教師這是終身的任務(wù)。寬廣的視野、正確的決策，來自不懈的學習。我要通過學習，增強自身工作的預見性、洞察力和駕馭力。加強政治理論學習，用科學理論武裝頭腦，加強教育政策法規(guī)學習，熟悉中央大政方針，正確分析宏觀形勢，善于捕捉發(fā)展機遇。向先進教師學習，學習先進的理念，學習成熟的經(jīng)驗，為我所用，助我發(fā)展。把學習的成果轉(zhuǎn)化為工作的思路、促進工作的措施、提高成績的行動。
二、提高認識，強化責任意識。
1、強化責任意識就應(yīng)提高自己的思想認識，從思想觀念入手，樹立正確的世界觀、事業(yè)觀、教師觀，模范遵守工作紀律，不遲到、不早退，出滿勤，干滿點，堅決做到令行禁止;恪守教師的職業(yè)操守，加強教師師德修養(yǎng)，決不違規(guī)辦事;堂堂正正做人，樹立良好的教師職業(yè)形象;有責任意識，以大局為重，提高自己的創(chuàng)新能力，以良好的精神狀態(tài)面對教育教學工作;發(fā)揚埋頭苦干、自覺奉獻的優(yōu)良作風，堅持苦干實干，把心思用在工作上，提高工作的實效性。只有思想認識提高了，才能強化責任意識，也才能提高工作的效率。
2、通過學習，我深刻地認識到，謝海書記的重要講話，高瞻遠矚，內(nèi)涵豐富，思想深刻，具有很強的指導性，作為一名教師，我一定帶頭做到結(jié)合學校工作實際，把整頓作風與不斷推進各項工作結(jié)合起來，把教育整頓工作學習和平時教育教學這兩項工作互相促進，互不延誤，真正做到"用心想事，用心謀事，用心干事"。
三、立竿見影，從我做起。
1、從現(xiàn)在起，從我做起，從小事做起，對自己的思想作風、學風和生活作風進行認真的對照檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時改進，以良好的作風、與時俱進的精神風貌為學校的發(fā)展添磚加瓦!始終牢記理想信念，保持政治上的清醒;始終牢記責任使命，努力推進各項工作;始終牢記教育宗旨，認真落實常規(guī)教學;始終牢記教師形象，不斷加強師德修養(yǎng);始終牢記黨紀國法，愛崗敬業(yè)干實事。
2、在學習過程上，我充分認識到“庸、懶、散”行為的危害性。“庸懶散”，就是責任心不強、不想做事，工作上得過且過，工作效率很低。
作為一名老師，要克服“庸懶散”就必須樹立起強烈的責任意識和進取精神，堅決克服不思進取、得過且過的心態(tài)，必須強化時間觀念和效率意識，堅決杜絕工作懶散、辦事拖拉的現(xiàn)象，發(fā)揚嚴謹務(wù)實、勤勉刻苦的精神，保質(zhì)保量完成學校布置的各項任務(wù)，提高自己的教育教學能力，將良好工作作風投入到工作中去，勇于擔當自己該擔當?shù)呢熑?，心中裝著學生，本著為學校服務(wù)的宗旨，相信自己只要下定了決心去做，就沒有辦不成的事情和克服不了的困難。
四、落實行動，求真務(wù)實。
教學工作中，要把精力和時間全部放到各項工作的落實上，樹立先進的教學理念，積累更多的教學經(jīng)驗。把嘴上說的落實到具體行動上。具體從以下幾方面做起：
1、 提高自己備課的水平和效率。同學科之間加強合作，實現(xiàn)資源共享。實實在在地備課，踏踏實實地教學，課后及時反思，力爭每節(jié)課都讓自己有所收獲，有所提高。教育教學中遇到問題及時提出來，及時協(xié)商，及時解決。
2、關(guān)愛學生。在教學工作中要牢固樹立面向全體學生的觀念，不僅要關(guān)注優(yōu)秀學生，更要從最基礎(chǔ)的方面關(guān)注中等生和后進學生的思想、學習和生活。幫助學生樹立學習目標，端正學習態(tài)度，加強正面引導，給學生多一些微笑、多一些表揚，多一些鼓勵。提高學生學習的主動性和積極性，讓每個學生充分體驗學習和成功的喜悅。讓學生真切地感受到老師的關(guān)愛和學校的關(guān)懷，使每個學生都有進步，都能得到應(yīng)有的發(fā)展。
五、改進方法，大膽創(chuàng)新。改進工作方法、在工作中創(chuàng)新，使學校始終充滿著活力，如果僅僅按部就班，不愿創(chuàng)新，怕承擔風險，就會被時代的車輪遠遠地拋在后面。我要通過思想作風紀律整頓活動，進一步解放思想，更新理念，與時俱進，用新理念、新思路完成學校的各項工作。不斷改進工作方式，講究工作方法，特別是在新課程實施過程中，把新的教學思想、新的教學方法、運用新教學手段的能力放在更加突出的位置，不斷增強自身的綜合素質(zhì)。善于運用新的教學理念改進教學方法，轉(zhuǎn)變學生的學習方式，以此激發(fā)學生的創(chuàng)新活力。在學習借鑒的基礎(chǔ)上大膽創(chuàng)新，逐步形成自己的教學特色，不斷提高課堂教學實效，為全面提高學校教育教學質(zhì)量做出自己的貢獻。
近段時間，我校開展了“正風肅紀、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境”為主題的“紀律作風集中教育整頓月”活動。我對開展思想作風紀律教育整頓活動的重要意義有了更深刻的認識，這次活動強化了我的責任意識，也使我認識到要愛崗敬業(yè)干實事，要始終保持激情昂揚的精神狀態(tài)，把功夫下到提高教育教學質(zhì)量上，用自己最大的努力去做好本職工作。
一、加強學習，自我完善。學習，是增長才干、提高素質(zhì)的重要途徑，作為一名教師這是終身的任務(wù)。寬廣的視野、正確的決策，來自不懈的學習。我要通過學習，增強自身工作的預見性、洞察力和駕馭力。加強政治理論學習，用科學理論武裝頭腦，加強教育政策法規(guī)學習，熟悉中央大政方針，正確分析宏觀形勢，善于捕捉發(fā)展機遇。向先進教師學習，學習先進的理念，學習成熟的經(jīng)驗，為我所用，助我發(fā)展。把學習的成果轉(zhuǎn)化為工作的思路、促進工作的措施、提高成績的行動。
二、提高認識，強化責任意識。
1、強化責任意識就應(yīng)提高自己的思想認識，從思想觀念入手，樹立正確的世界觀、事業(yè)觀、教師觀，模范遵守工作紀律，不遲到、不早退，出滿勤，干滿點，堅決做到令行禁止;恪守教師的職業(yè)操守，加強教師師德修養(yǎng)，決不違規(guī)辦事;堂堂正正做人，樹立良好的教師職業(yè)形象;有責任意識，以大局為重，提高自己的創(chuàng)新能力，以良好的精神狀態(tài)面對教育教學工作;發(fā)揚埋頭苦干、自覺奉獻的優(yōu)良作風，堅持苦干實干，把心思用在工作上，提高工作的實效性。只有思想認識提高了，才能強化責任意識，也才能提高工作的效率。
2、通過學習，我深刻地認識到，謝海書記的重要講話，高瞻遠矚，內(nèi)涵豐富，思想深刻，具有很強的指導性，作為一名教師，我一定帶頭做到結(jié)合學校工作實際，把整頓作風與不斷推進各項工作結(jié)合起來，把教育整頓工作學習和平時教育教學這兩項工作互相促進，互不延誤，真正做到"用心想事，用心謀事，用心干事"。
三、立竿見影，從我做起。
1、從現(xiàn)在起，從我做起，從小事做起，對自己的思想作風、學風和生活作風進行認真的對照檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時改進，以良好的作風、與時俱進的精神風貌為學校的發(fā)展添磚加瓦!始終牢記理想信念，保持政治上的清醒;始終牢記責任使命，努力推進各項工作;始終牢記教育宗旨，認真落實常規(guī)教學;始終牢記教師形象，不斷加強師德修養(yǎng);始終牢記黨紀國法，愛崗敬業(yè)干實事。
2、在學習過程上，我充分認識到“庸、懶、散”行為的危害性?！坝箲猩ⅰ?，就是責任心不強、不想做事，工作上得過且過，工作效率很低。
作為一名老師，要克服“庸懶散”就必須樹立起強烈的責任意識和進取精神，堅決克服不思進取、得過且過的心態(tài)，必須強化時間觀念和效率意識，堅決杜絕工作懶散、辦事拖拉的現(xiàn)象，發(fā)揚嚴謹務(wù)實、勤勉刻苦的精神，保質(zhì)保量完成學校布置的各項任務(wù)，提高自己的教育教學能力，將良好工作作風投入到工作中去，勇于擔當自己該擔當?shù)呢熑?，心中裝著學生，本著為學校服務(wù)的宗旨，相信自己只要下定了決心去做，就沒有辦不成的事情和克服不了的困難。
四、落實行動，求真務(wù)實。
教學工作中，要把精力和時間全部放到各項工作的落實上，樹立先進的教學理念，積累更多的教學經(jīng)驗。把嘴上說的落實到具體行動上。具體從以下幾方面做起：
1、 提高自己備課的水平和效率。同學科之間加強合作，實現(xiàn)資源共享。實實在在地備課，踏踏實實地教學，課后及時反思，力爭每節(jié)課都讓自己有所收獲，有所提高。教育教學中遇到問題及時提出來，及時協(xié)商，及時解決。
2、關(guān)愛學生。在教學工作中要牢固樹立面向全體學生的觀念，不僅要關(guān)注優(yōu)秀學生，更要從最基礎(chǔ)的方面關(guān)注中等生和后進學生的思想、學習和生活。幫助學生樹立學習目標，端正學習態(tài)度，加強正面引導，給學生多一些微笑、多一些表揚，多一些鼓勵。提高學生學習的主動性和積極性，讓每個學生充分體驗學習和成功的喜悅。讓學生真切地感受到老師的關(guān)愛和學校的關(guān)懷，使每個學生都有進步，都能得到應(yīng)有的發(fā)展。
五、改進方法，大膽創(chuàng)新。改進工作方法、在工作中創(chuàng)新，使學校始終充滿著活力，如果僅僅按部就班，不愿創(chuàng)新，怕承擔風險，就會被時代的車輪遠遠地拋在后面。我要通過思想作風紀律整頓活動，進一步解放思想，更新理念，與時俱進，用新理念、新思路完成學校的各項工作。不斷改進工作方式，講究工作方法，特別是在新課程實施過程中，把新的教學思想、新的教學方法、運用新教學手段的能力放在更加突出的位置，不斷增強自身的綜合素質(zhì)。善于運用新的教學理念改進教學方法，轉(zhuǎn)變學生的學習方式，以此激發(fā)學生的創(chuàng)新活力。在學習借鑒的基礎(chǔ)上大膽創(chuàng)新，逐步形成自己的教學特色，不斷提高課堂教學實效，為全面提高學校教育教學質(zhì)量做出自己的貢獻。
鐵路心得體會責任意識篇十六
鐵路交通是一個國家重要的交通樞紐，是連接城市和鄉(xiāng)村的紐帶，承載著國家的物流和人流。在鐵路工作中，集體意識的培養(yǎng)顯得尤為重要。在我個人的實踐和經(jīng)歷中，我深刻體會到了鐵路集體意識的重要性。下面我將從不同角度展開，分享我在鐵路工作中的心得和體會。
首先，鐵路集體意識能夠帶來高效的作業(yè)效果。鐵路運輸是一種高度組織化的系統(tǒng)，需要不同職業(yè)、不同部門之間的協(xié)調(diào)配合。在我所在的車輛維修部門，每當有列車進站維修時，我們就需要組成一個精干的小組，分工協(xié)作，在短時間內(nèi)完成維修任務(wù)。如果每個人只顧自己的工作，不與他人合作，那肯定無法高效完成任務(wù)。但是，有了集體意識，我們能夠緊密協(xié)作，高效完成工作，不僅提高了列車維修的速度，也保證了列車的正常運行。
其次，鐵路集體意識能夠促進人際關(guān)系的和諧。在鐵路工作中，每天都與不同的同事打交道，彼此之間的關(guān)系和諧與否直接影響到工作氛圍的好壞。通過培養(yǎng)集體意識，我們能夠更加關(guān)注集體的利益，互相幫助、支持和理解。每當有新同事加入我們的團隊，我們會熱情地迎接他們，并及時傳授經(jīng)驗和技巧，幫助他們?nèi)谌雸F隊。這樣的和諧人際關(guān)系不僅增強了團隊的凝聚力，也提高了工作效率。
再次，鐵路集體意識能夠培養(yǎng)團隊的優(yōu)勢和個人才能的發(fā)揮。在鐵路工作中，每個人都有自己擅長的領(lǐng)域和優(yōu)勢，也都有自己的特長和才能。通過培養(yǎng)集體意識，我們能夠更好地發(fā)現(xiàn)和利用每個人的特長，發(fā)揮個人的才能，并將其融入到整個團隊的建設(shè)中。在我所在的車輛維修部門，我們有多位技術(shù)精湛的維修工程師，他們通過與我們共同合作，將自己的經(jīng)驗和知識分享給我們這些新人，使我們的維修水平得到了全面提升。
最后，鐵路集體意識能夠培養(yǎng)良好的工作態(tài)度和職業(yè)道德。作為鐵路工作者，我們需要時刻保持良好的工作態(tài)度和職業(yè)道德，對每一位旅客負責，并時刻保持高度的警惕和細心。只有通過培養(yǎng)集體意識，我們才能夠時刻保持對集體利益的關(guān)注，時刻保持對工作的責任感，并不斷提高自己的專業(yè)知識和能力，以更好地為旅客提供服務(wù)。
綜上所述，鐵路集體意識對于一個團隊和組織的發(fā)展是至關(guān)重要的。它能夠帶來高效的作業(yè)效果、促進人際關(guān)系的和諧、培養(yǎng)團隊的優(yōu)勢和個人才能的發(fā)揮，以及培養(yǎng)良好的工作態(tài)度和職業(yè)道德。每一位鐵路工作者都應(yīng)該時刻保持集體意識，并將其貫徹到日常工作中，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。只有通過持續(xù)的努力和不斷的提高，我們才能夠共同打造一個更加安全、高效和便捷的鐵路系統(tǒng)。
鐵路心得體會責任意識篇十七
鐵路是一個龐大而復雜的系統(tǒng)，它連接著千家萬戶，承載著人們的期望和夢想。作為鐵路從業(yè)人員，我們具有極強的集體意識，這是我們工作的基石和力量源泉。多年來，我在鐵路工作崗位上的親身經(jīng)歷，讓我深刻體會到了集體意識的重要性，也積累了一些心得體會。
首先，集體意識能夠提高團隊協(xié)作的效率。在鐵路工作中，各個崗位之間的緊密配合十分重要。無論是車站調(diào)度員、列車長還是清潔員，每個人都扮演著不可或缺的角色。只有當大家都能意識到自己的工作對整個系統(tǒng)的重要性，并為此付出努力，我們才能保證鐵路運輸安全高效。曾經(jīng)有一次，車站從北京站流轉(zhuǎn)過來一輛漂亮的動車組列車，但由于當時工務(wù)人員沒有及時到位，導致列車無法正常出站。這一事件讓我深刻認識到，只有團結(jié)一心、齊心協(xié)力，才能確保鐵路工作的順利進行。
其次，集體意識有助于培養(yǎng)每個人的責任心。鐵路是一個大家庭，在這里，每個人都感受到了責任的重量。無論是站務(wù)員還是司機，我們都要肩負起保障乘客安全、維護鐵路形象的責任。每一次的鐵路事故都會讓我們深感痛心和反思，我們不斷提高自己的素質(zhì)和能力，為每一位乘客提供更加安全、便捷的出行服務(wù)。我曾經(jīng)親眼目睹過一個列車長在臨近終點站的時候發(fā)現(xiàn)一位乘客掉了包，他立刻通知了客運員并組織大家一起尋找。最終，在大家的共同努力下，乘客的包被找到并交還給了他。這次事件讓我深受感動，也堅定了我奉獻自己的力量，為鐵路事業(yè)做出貢獻的決心。
此外，集體意識能夠增強團隊的凝聚力。鐵路是一個龐大的系統(tǒng)，其中包含了眾多的部門和崗位。只有所有的人齊心協(xié)力，相互支持，才能共同實現(xiàn)鐵路事業(yè)的快速發(fā)展和長久穩(wěn)定。在我的工作經(jīng)歷中，我曾經(jīng)參與了多次大規(guī)模的鐵路維護項目。這些項目需要各個崗位之間的緊密配合和良好的溝通。每次都是在大家共同的努力下，項目才能圓滿完成。這充分體現(xiàn)了團隊的力量，也讓我深刻認識到，只有團結(jié)一心，大家才能共同進步，事業(yè)才能不斷發(fā)展。
最后，集體意識是實現(xiàn)個人價值的重要保證。在鐵路工作中，每個人都扮演著不同的角色，有不同的職責和使命。只有充分發(fā)揮集體意識的作用，保持對整個工作系統(tǒng)的認同感和歸屬感，我們才能更好地發(fā)揮自己的專長和才能，實現(xiàn)自己的價值。我曾經(jīng)是一名車站工作人員，在每天繁忙的工作中，我深刻體會到了自己的工作對于整個鐵路系統(tǒng)的重要性。只有在集體努力的基礎(chǔ)上，我才能充分發(fā)揮自己的能力，為乘客提供高質(zhì)量的服務(wù)。
綜上所述，鐵路集體意識具有重要的意義和作用。它能夠提高團隊協(xié)作的效率，培養(yǎng)每個人的責任心，增強團隊的凝聚力，實現(xiàn)個人價值的保證。作為一名鐵路從業(yè)人員，我深深體會到了集體意識的重要性，并不斷在實踐中加以踐行。相信在集體意識的引領(lǐng)下，我們的鐵路事業(yè)將不斷穩(wěn)步前進，更好地服務(wù)于人民群眾，為國家發(fā)展做出更大的貢獻。
鐵路心得體會責任意識篇十八
為進一步加強和改進意識形態(tài)工作，落實黨管意識形態(tài)原則，明確黨支部領(lǐng)導班子、領(lǐng)導干部的意識形態(tài)工作責任，根據(jù)《黨委（黨組）意識形態(tài)工作責任制實施辦法》《縣貫徹落實黨委（黨組）意識形態(tài)工作責任制細化方案》《縣貫徹落實黨委（黨組）網(wǎng)絡(luò)意識形態(tài)工作責任制實施細則》《縣貫徹落實黨委（黨組）網(wǎng)絡(luò)安全工作責任制實施方案》的通知，結(jié)合實際，制定本方案。
(一)明確分工，進一步增強做好意識形態(tài)工作的自覺性和主動性。
按照屬地管理、分級負責和誰主管誰負責的原則，衛(wèi)健局領(lǐng)導班子對本單位意識形態(tài)工作負主體責任。黨支部書記是第一責任人，帶頭抓意識形態(tài)工作，帶頭管陣地把導向強隊伍，帶頭批評錯誤觀點和錯誤傾向，重要工作親自部署、重要問題親自過問、重大事件親自處置。黨支部分管領(lǐng)導是直接責任人，協(xié)助黨支部書記抓好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)指導工作。
黨支部其他成員按照“一崗雙責”的要求，對職責范圍內(nèi)的意識形態(tài)工作負領(lǐng)導責任。把意識形態(tài)工作作為黨的建設(shè)和政權(quán)建設(shè)的重要內(nèi)容，納入重要議事日程，納入黨建責任制，納入領(lǐng)導班子、領(lǐng)導干部目標管理，與經(jīng)濟建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)和黨的建設(shè)緊密結(jié)合，同部署、同落實、同檢查、同考核。把意識形態(tài)工作情況列入領(lǐng)導班子民主生活會、干部考核、述職述廉的重要內(nèi)容。
(二)建立意識形態(tài)工作情況上報通報制度。
黨支部每半年向上級黨組織專題匯報一次意識形態(tài)工作，重大突發(fā)事件隨時報告。黨支部每年至少兩次專題研究意識形態(tài)工作，及時向上級黨委報告意識形態(tài)領(lǐng)域的重大情況并提出建設(shè)性意見，定期通報意識形態(tài)領(lǐng)域情況，重大情況隨時通報。
(一)加強理論武裝和理論建設(shè)工作。
把學習貫徹黨的精神、新時代中國特色社會主義思想作為首要政治任務(wù)，全面落實好學習內(nèi)容、學習任務(wù)、學習目的，建立每周一學習制度。推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化，把學好用好黨的精神、新時代中國特色社會主義思想作為必修課，加強對黨的精神的理論研討和學習貫徹情況的經(jīng)驗交流，推動各級黨組織更好地用新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦、指導實踐、推動工作。
(二)加強思想政治工作。
黨支部領(lǐng)導班子成員要模范踐行社會主義核心價值觀，以身作則，率先垂范，積極開展書記講黨課活動；通過召開會議、播放宣傳標語等形式，廣泛動員干部職工積極主動地參與文明單位創(chuàng)建活動，營造人人參創(chuàng)的氛圍。同時，充分利用網(wǎng)站、手機等媒體，積極宣傳活動動態(tài)和好的做法，提升干部職工參創(chuàng)熱情。
(三)加強意識形態(tài)領(lǐng)域工作隊伍建設(shè)。
做好黨的意識形態(tài)工作，要強化專業(yè)知識培訓，提高意識形態(tài)領(lǐng)域輿情預判、分析、處理等能力，確保關(guān)鍵時刻能站出來、頂?shù)米?、沖得上、打得贏。
(一)建立考核制度。
建立意識形態(tài)工作責任制的檢查考核制度，根據(jù)黨中央和省、市、區(qū)委要求，結(jié)合本單位實際，制定檢查考核的評價標準、指標體系，明確檢查考核的內(nèi)容、方法、程序，真實、準確地反映意識形態(tài)工作責任制的執(zhí)行情況。
(二)明確考核方式。
檢查考核工作每年進行一次，一般在年底進行?？梢赃M行全面檢查考核，也可以進行專項檢查考核或者抽查。檢查考核工作可以與領(lǐng)導班子、領(lǐng)導干部工作目標考核、年度考核等結(jié)合進行。檢查考核通過聽取匯報、召開述職會議、組織民主測評和民意調(diào)查、座談或者個別談話、實地考察、查閱有關(guān)文件資料等形式，廣泛聽取干部群眾意見。
(三)落實考核責任。
黨支部將意識形態(tài)工作檢查考核情況在適當范圍內(nèi)通報，對檢查考核中發(fā)現(xiàn)的問題及時研究解決，并督促整改落實。
(四)強化責任追究。
黨員、領(lǐng)導干部有下列情形之一的，應(yīng)當追究責任，視情節(jié)輕重，給予提醒、批評教育，責令作出書面檢查、進行通報批評，給予組織處理和紀律處分。
4.管轄范圍內(nèi)發(fā)生由意識形態(tài)領(lǐng)域問題引發(fā)群體性事件的；
6.其他未能切實履行工作職責，造成嚴重后果的。
對黨員、領(lǐng)導干部問責情況，應(yīng)報上級黨委組織部門備案。
鐵路心得體會責任意識篇十九
本文目錄
責任意識心得體會
責任意識心得體會
最近，我鎮(zhèn)開展了責任主題教育活動，利用業(yè)余時間本人認真學習了《責任比能力更重要》一書，感受頗深，啟迪很大。書中以大量的企業(yè)實例、名人故事和
名言警句
形象闡述了責任對人的生活、工作以及對社會的影響。通過參加此次責任主題教育活動，進一步明確了本人的責任意識、增強了自身的責任感。
責任從本質(zhì)上來說是人與生俱來的一種使命，它伴隨著每一個生命的始終。我覺得，一個人只有有了責任心，他才會喜歡自己的崗位，才會努力工作，才會把工作做得更好！
首先，喜歡自己的崗位不是一句空話，是需要每個人用實際行動去踐行的職業(yè)操守，更是一種人生態(tài)度，它決定了你是不是一個值得信賴可以勇于承擔責任的人。喜歡自己的崗位就是要熱愛本職工作，工作無小事，要干一行愛一行。如果一個人沒有責任心，對工作就不會有激情和動力，那么他在工作中獲得的不是快樂，而是痛苦。我們大多數(shù)人所做的工作都是平凡而枯燥的，特別是基層工作者，因為我們在日常工作中所要面對的問題更多、更復雜，但只要有責任心，就會很認真地對待自己的工作，并懷著深切的興趣，把自己的工作當成畢生追求去愛它。有了責任心，將會一心一意撲在工作上，充分享受工作帶來的樂趣。
其次，實踐證明，有責任心是履行好
崗位職責
必須具備的工作態(tài)度，同時也是履行好崗位職責必須具備的能力要求。一個有責任心的人，一定會認真地思考，勤奮地工作，細致踏實，實事求是；一個有責任心的人，做每一件事都會堅持到底，按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)；一個有責任心的人，一定能主動處理好份內(nèi)與份外的相關(guān)工作，有人監(jiān)督與無人監(jiān)督都能主動承擔責任而不推卸責任。有強烈的責任心就會不講價錢履行職責，就有完成工作任務(wù)的信心，無論工作中遇到多少困難，他都會不急不躁迎接每一個挑戰(zhàn)，主動去思考做好工作的最佳辦法。作為剛從大學校園走出不久的學生，這種責任心恰恰是我們不少人所欠缺的，樹立強烈的責任感正是這次活動給我的一個啟示。因為要在農(nóng)村這塊大有可為的廣闊平臺上有所作為，不僅需要一股熱情和沖動，更需要一份把工作做好的責任感！
從本質(zhì)上講，責任心就是一種想要干好工作的狀態(tài)。凡是有責任心的人，都有一種干好工作的強烈愿望。只有想干事，才能去干事、干好事；只有牢記責任，才能談得上盡心盡力。一個人能力有大小，但有了責任感，就會有戰(zhàn)勝困難履行職責的強烈使命感，就會有動力、進取和勤奮工作的熱情?！皩嵏删褪悄芰?、落實就是水平”，說到底還是一個責任感的問題。有什么樣的態(tài)度，就會有什么樣的工作干勁、工作舉措，進而形成什么樣的工作氛圍。能力強的可以把工作做得更好，能力相對弱的可以在實踐中不斷提高，把工作越做越好。時代在變化，崗位也在變化，這就要求我們與時俱進，不斷創(chuàng)新，把本職工作干得更好。
因此，通過這次學習我認識到了自身的不足之處，同時也堅定了我扎根基層的決心。在今后我將在各個方面狠下功夫，不斷提升自身綜合素質(zhì)，提升工作能力，把自己的工作做的越來越好。
責任意識心得體會2篇 |
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對于大多數(shù)人而言，工作就意味著完成自己的份內(nèi)事，然后心安理得地拿自己那份薪水。一個平凡人，工作日復一日年復一年，上班下班總是忙忙碌碌，似乎也找不到什么不平凡的業(yè)績。過去，我也一直這樣認為?？勺罱?，我參加了xx年長江引航中心全線調(diào)度員管理知識培訓，思想受到了很大觸動，對責任的理解也更深入了一層。無錫市委黨校的教授運用一些生動形象的案例和寓言故事，說明了負責任不僅是一種品德、更是一種能力，而且是其他所有能力的核心。工作既是自己的謀生手段，也是個人對社會的一份責任。
責任就是最基本的職業(yè)精神，也是一個人做事的基本準則。記得看過cctv一個電視專題片，專訪侯耀文先生，侯先生談到自已的父親侯寶林大師對他的影響。其中一段文革期間的往事，讓我對責任又有了一種深層的理解。侯老先生當時由于受到批斗，被分配掃廁所。但他毫無怨言，整日樂呵呵的將廁所打掃得干干凈凈，逢人還主動招呼，一點不因掃廁所感覺低人一等或不好意思。侯耀文當時不理解，就問他的父親，他的父親回答他：“既然分配我掃廁所，那么這就是我的新工作，我就必須要做，還要做的比別人都好”。這種寵辱不驚的精神，一直銘記于侯耀文的內(nèi)心，并一直激勵著他日后漫長的藝術(shù)生涯。
負責的態(tài)度是敬業(yè)精神的核心，責任的有無直接決定事業(yè)的成敗。我們每一個人都在生活中飾演不同的角色，無論一個人擔任何種職務(wù)，做什么樣的工作，都必須對他人負有責任，這是社會法則，是道德的規(guī)則，同時也是心靈準則。我們在工作中，就是要清醒、明確地認識到自己的職責，履行好自己的職責，發(fā)揮自己的能力。當遇到困難時，不是找借口，退縮，而是積極想辦法去克服，并享受工作帶來的樂趣、成績給予的快樂。當一個人意識到自己的責任并愿意承擔起時，責任可以使人堅強，責任可以發(fā)揮自己的潛能、能力，責任可以改變對待工作的態(tài)度，而對待工作的態(tài)度，又決定你的工作成績?，F(xiàn)實生活中，一些人因為敢于負責，認真把關(guān)，確保工作保質(zhì)保量地完成，為此而得罪了一些人，特別是一些玩忽職守，不負責任的人，從而失去了一些暫時的利益，但得到的是別人永久的尊重。這些同志雖然比別人多做了一些，但得到的是更多的支持和擁護。而有一些人面對自己職責范圍內(nèi)的工作，粗枝大葉，應(yīng)付了事，辦事拖拉，效率低下。主要領(lǐng)導重視的、打招呼的快事快辦，立竿見影；否則，就能拖就拖，敷衍了事，本來很簡單的日常事務(wù)，卻成了部門與部門間領(lǐng)導協(xié)調(diào)后才能得以解決的大事情。許多事因為人為設(shè)障，往往貽誤了時機，影響了辦結(jié)時限。這些現(xiàn)象雖然存在于個別人身上，但貽誤著工作，影響著大局，損害著群體的利益，也破壞著黨和政府的形象。
要勇于承擔自己應(yīng)承擔的責任。放棄自己應(yīng)承擔的責任時，就等于放棄了生活，也將被生活所放棄。有些事情并不是需要很費力才能完成的。做與不做之間的差距就在于——責任。簡單的說，按時上班準時開會等一些工作上的小事，并不是所有的人都能真正到的。違反單位制度，說到本質(zhì)就是一種不負責的表現(xiàn)，首先是對自己單位和職業(yè)的不負責，更是對自己的不負責，這也是最可怕的。沒有做不好的工作，只有不負責的人！責任承載著能力，一個充滿責任感的人，才有機會充分展現(xiàn)自己的能力。
永葆工作激情才能產(chǎn)生使命感和責任感。比爾·蓋茨在19歲的時候決定了他的人生目標，要讓每一個家庭的桌子上都有一臺電腦。他如果為了金錢而工作，他的動力不會持久。直到今天，他的財產(chǎn)已經(jīng)多到花都花不完的程度，他還愿意拿出那么多的時間去工作，因為他有完成工作的使命感。工作不僅僅是為了薪水，更重要的是體現(xiàn)自身的價值。愛默生曾經(jīng)說：“責任具有至高無上的價值，它是一種偉大的品格，在所有價值中它處于最高的位置。”科爾頓說：“人生中只有一種追求，一種至高無上的追求——就是對責任的追求?！?有人說，假如你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂；假如你非常討厭工作，你的生活就是地獄。在每個人的生活中，有大部分時間是和工作聯(lián)系在一起的。放棄了對社會的責任，就背棄了對自己所負使命的忠誠和信守。責任就是對工作出色的完成，責任就是忘我的堅守，責任更是人性的升華。
當你忠誠于事業(yè)而為之努力工作，在履行職責的同時，你會得到人們的尊敬。為責任而工作，就是主動爭取做得更多；為責任而工作，就是全力以赴，滿腔熱情地做事；為責任而工作，就是為單位分擔憂慮，給領(lǐng)導減輕壓力，給上司以支持，給同事以幫助；為責任而工作，就是替他人著想，為服務(wù)對象著想，把自己最優(yōu)異的工作成果奉獻給客戶；為責任而工作，就是展示你的才華，展示你的無私和無畏，展示你迷人的工作形象；為責任而工作，就是自動自發(fā)，最完美地履行你的職責，讓努力成為一種習慣。
讓我們重新找回那份曾經(jīng)有過的真誠與執(zhí)著，真正樹立起強烈的大局意識、責任意識和憂患意識，多一點責任，多一份理解，多一些熱情，踏踏實實做人，認認真真做事，以自己的實際行動干好本職工作，自覺維護好單位的對外形象。
鐵路心得體會責任意識篇二十
10月16日，中共涪陵區(qū)委會開展“三嚴三實”專題學習研討。當天的學習主題是：強化責任意識，在工作推動上敢于擔當。區(qū)委書記秦敏主持專題學習會，并作總結(jié)發(fā)言。
區(qū)委、宣傳部長田景斌圍繞學習主題中心發(fā)言。他指出，敢于擔當是領(lǐng)導干部的時代責任。首先，敢于擔當是領(lǐng)導干部的職責要求;其次，敢于擔當是干部隊伍建設(shè)的緊迫任務(wù);第三，勇于擔當是推進宣傳思想工作的迫切需要。領(lǐng)導干部敢于擔當?shù)膬?nèi)涵和要求是多方面的，重要的是牢記責任、恪盡職守，提升能力、積極作為。
田景斌指出，對于宣傳思想戰(zhàn)線的領(lǐng)導干部來講，要做到以下幾個方面：對黨忠誠，就是堅持黨性、心中有黨;好學上進，就是勤于學習、學以致用;實踐導向，就是強化問題意識，勇于直面矛盾;勇于創(chuàng)新，就是要改革創(chuàng)新、突圍突破;注重協(xié)調(diào)，就是要做到積極溝通、多方聯(lián)動。
宣傳思想工作的領(lǐng)導干部要敢于擔當、主動履職;要深刻認識到意識形態(tài)工作事關(guān)黨的前途命運，事關(guān)國家長治久安，事關(guān)民族凝聚力和向心力;要認清肩負的責任、面臨的挑戰(zhàn)，增強做好意識形態(tài)和宣傳思想工作的自覺性和堅定性，把圍繞中心、服務(wù)大局作為基本職責，胸懷大局、把握大勢、著眼大事，找準工作切入點和著力點，做到因勢而謀、因勢而動、順勢而為。
大事難事看擔當，順境逆境看襟懷。秦敏從正反兩個方面列舉了在涪陵存在的部分勇于擔當盡責和怕背責擔責的事例，要求全區(qū)廣大黨員干部特別是領(lǐng)導干部要自覺把該擔的重任擔起來，把該做的工作做起來，以敢于擔當?shù)陌簱P精神狀態(tài)和積極務(wù)實的作風推動各項工作落實和事業(yè)發(fā)展。同時，他還就中央結(jié)合“三嚴三實”專題學習教育，在縣處級領(lǐng)導干部中開展不作為、亂作為專項檢查清理工作談了意見。
區(qū)委副書記、區(qū)政府區(qū)長李洪義，區(qū)委、政法委書記杜海波圍繞學習主題，結(jié)合自身思想實際和工作實際談了學習體會。
區(qū)人大會主任李景耀、區(qū)政協(xié)主席徐志紅列席會議。劉康中、陳聯(lián)權(quán)、劉艷紅、張孝衛(wèi)、常金輝等在家參加學習。
鐵路心得體會責任意識篇二十一
對于大多數(shù)人而言，工作就意味著完成自己的份內(nèi)事，然后心安理得地拿自己那份薪水。一個平凡人，工作日復一日年復 一年，上班下班總是忙忙碌碌，似乎也找不到什么不平凡的業(yè)績。過去，我也一直這樣認為?？勺罱?，我參加了20xx年長江引航中心全線調(diào)度員管理知識培訓， 思想受到了很大觸動，對責任的理解也更深入了一層。無錫市委黨校的教授運用一些生動形象的案例和寓言故事，說明了負責任不僅是一種品德、更是一種能力，而 且是其他所有能力的核心。工作既是自己的謀生手段，也是個人對社會的一份責任。
責任就是最基本的職業(yè)精神，也是一個人做事的基本準則。記 得看過cctv一個電視專題片，專訪侯耀文先生，侯先生談到自已的父親侯寶林大師對他的影響。其中一段文革期間的往事，讓我對責任又有了一種深層的理解。 侯老先生當時由于受到批斗，被分配掃廁所。但他毫無怨言，整日樂呵呵的將廁所打掃得干干凈凈，逢人還主動招呼，一點不因掃廁所感覺低人一等或不好意思。侯 耀文當時不理解，就問他的父親，他的父親回答他：“既然分配我掃廁所，那么這就是我的新工作，我就必須要做，還要做的比別人都好”。這種寵辱不驚的精神， 一直銘記于侯耀文的內(nèi)心，并一直激勵著他日后漫長的藝術(shù)生涯。
負責的態(tài)度是敬業(yè)精神的核心，責任的有無直接決定事業(yè)的成敗。我們每一個人 都在生活中飾演不同的角色，無論一個人擔任何種職務(wù)，做什么樣的工作，都必須對他人負有責任，這是社會法則，是道德的規(guī)則，同時也是心靈準則。我們在工作 中，就是要清醒、明確地認識到自己的職責，履行好自己的職責，發(fā)揮自己的能力。當遇到困難時，不是找借口，退縮，而是積極想辦法去克服，并享受工作帶來的 樂趣、成績給予的快樂。當一個人意識到自己的責任并愿意承擔起時，責任可以使人堅強，責任可以發(fā)揮自己的潛能、能力，責任可以改變對待工作的態(tài)度，而對待 工作的態(tài)度，又決定你的工作成績。現(xiàn)實生活中，一些人因為敢于負責，認真把關(guān)，確保工作保質(zhì)保量地完成，為此而得罪了一些人，特別是一些玩忽職守，不負責 任的人，從而失去了一些暫時的利益，但得到的是別人永久的尊重。這些同志雖然比別人多做了一些，但得到的是更多的支持和擁護。而有一些人面對自己職責范圍 內(nèi)的工作，粗枝大葉，應(yīng)付了事，辦事拖拉，效率低下。主要領(lǐng)導重視的、打招呼的快事快辦，立竿見影；否則，就能拖就拖，敷衍了事，本來很簡單的日常事務(wù)， 卻成了部門與部門間領(lǐng)導協(xié)調(diào)后才能得以解決的大事情。許多事因為人為設(shè)障，往往貽誤了時機，影響了辦結(jié)時限。這些現(xiàn)象雖然存在于個別人身上，但貽誤著工 作，影響著大局，損害著群體的利益，也破壞著黨和政府的形象。
要勇于承擔自己應(yīng)承擔的責任。放棄自己應(yīng)承擔的責任時，就等于放棄了生活， 也將被生活所放棄。有些事情并不是需要很費力才能完成的。做與不做之間的差距就在于——責任。簡單的說，按時上班準時開會等一些工作上的小事，并不是所有 的人都能真正到的。違反單位制度，說到本質(zhì)就是一種不負責的表現(xiàn)，首先是對自己單位和職業(yè)的不負責，更是對自己的不負責，這也是最可怕的。沒有做不好的工 作，只有不負責的人！責任承載著能力，一個充滿責任感的人，才有機會充分展現(xiàn)自己的能力。
永葆工作激情才能產(chǎn)生使命感和責任感。比爾·蓋 茨在19歲的時候決定了他的人生目標，要讓每一個家庭的桌子上都有一臺電腦。他如果為了金錢而工作，他的動力不會持久。直到今天，他的財產(chǎn)已經(jīng)多到花都花 不完的程度，他還愿意拿出那么多的時間去工作，因為他有完成工作的使命感。工作不僅僅是為了薪水，更重要的是體現(xiàn)自身的價值。愛默生曾經(jīng)說：“責任具有至 高無上的價值，它是一種偉大的品格，在所有價值中它處于最高的位置?！笨茽栴D說：“人生中只有一種追求，一種至高無上的追求——就是對責任的追求?！?有人說，假如你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂；假如你非常討厭工作，你的生活就是地獄。在每個人的生活中，有大部分時間是和工作聯(lián)系在一起的。放棄了 對社會的責任，就背棄了對自己所負使命的忠誠和信守。責任就是對工作出色的完成，責任就是忘我的堅守，責任更是人性的升華。
當你忠誠于事 業(yè)而為之努力工作，在履行職責的同時，你會得到人們的尊敬。為責任而工作，就是主動爭取做得更多；為責任而工作，就是全力以赴，滿腔熱情地做事；為責任而 工作，就是為單位分擔憂慮，給領(lǐng)導減輕壓力，給上司以支持，給同事以幫助；為責任而工作，就是替他人著想，為服務(wù)對象著想，把自己最優(yōu)異的工作成果奉獻給 客戶；為責任而工作，就是展示你的才華，展示你的無私和無畏，展示你迷人的工作形象；為責任而工作，就是自動自發(fā)，最完美地履行你的職責，讓努力成為一種 習慣。
讓我們重新找回那份曾經(jīng)有過的真誠與執(zhí)著，真正樹立起強烈的大局意識、責任意識和憂患意識，多一點責任，多一份理解，多一些熱情，踏踏實實做人，認認真真做事，以自己的實際行動干好本職工作，自覺維護好單位的對外形象。
鐵路心得體會責任意識篇二十二
社會責任心是個體積極主動地履行社會道德職責和義務(wù)的個性品質(zhì)。下面是本站為大家?guī)淼呢熑我庾R
心得體會
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我們每一個人都在生活中飾演不同的角色，無論一個人擔任何種職務(wù)，做什么樣的工作，都必須對他人負有責任，這是社會法則，是道德的規(guī)則，同時也是心靈準則。我們在工作中，就是要清醒、明確地認識到自己的職責，履行好自己的職責，發(fā)揮自己的能力。當遇到困難時，不是找借口，退縮，而是積極想辦法去克服，并享受工作帶來的樂趣、成績給予的快樂。
當一個人意識到自己的責任并愿意承擔起時，責任可以使人堅強，責任可以發(fā)揮自己的潛能、能力，責任可以改變對待工作的態(tài)度，而對待工作的態(tài)度，又決定你的工作成績?，F(xiàn)實生活中，一些人因為敢于負責，認真把關(guān)，確保工作保質(zhì)保量地完成，為此而得罪了一些人，特別是一些玩忽職守，不負責任的人，從而失去了一些暫時的利益，但得到的是別人永久的尊重。這些同志雖然比別人多做了一些，但得到的是更多的支持和擁護。而有一些人面對自己職責范圍內(nèi)的工作粗枝大葉，不能身先士卒，盡心盡責。 要勇于承擔自己應(yīng)承擔的責任。
放棄自己應(yīng)承擔的責任時，就等于放棄了生活，也將被生活所放棄。有些事情并不是需要很費力才能完成的。做與不做之間的差距就在于——責任。簡單的說，按時上班準時開會等一些工作上的小事，并不是所有的人都能真正到的。違反單位制度，說到本質(zhì)就是一種不負責的表現(xiàn)，首先是對自己單位和職業(yè)的不負責，更是對自己的不負責，這也是最可怕的。沒有做不好的工作，只有不負責的人!責任承載著能力，一個充滿責任感的人，才有機會充分展現(xiàn)自己的能力。
對于大多數(shù)人而言，工作就意味著完成自己的份內(nèi)事，然后心安理得地拿自己那份薪水。一個平凡人，工作日復一日年復一年，上班下班總是忙忙碌碌，似乎也找不到什么不平凡的業(yè)績。過去，我也一直這樣認為?？勺罱?，我參加了xx年長江引航中心全線調(diào)度員管理知識培訓，思想受到了很大觸動，對責任的理解也更深入了一層。無錫市委黨校的教授運用一些生動形象的案例和寓言故事，說明了負責任不僅是一種品德、更是一種能力，而且是其他所有能力的核心。工作既是自己的謀生手段，也是個人對社會的一份責任。
責任就是最基本的職業(yè)精神，也是一個人做事的基本準則。記得看過cctv一個電視專題片，專訪侯耀文先生，侯先生談到自已的父親侯寶林大師對他的影響。其中一段文革期間的往事，讓我對責任又有了一種深層的理解。侯老先生當時由于受到批斗，被分配掃廁所。但他毫無怨言，整日樂呵呵的將廁所打掃得干干凈凈，逢人還主動招呼，一點不因掃廁所感覺低人一等或不好意思。侯耀文當時不理解，就問他的父親，他的父親回答他：“既然分配我掃廁所，那么這就是我的新工作，我就必須要做，還要做的比別人都好”。這種寵辱不驚的精神，一直銘記于侯耀文的內(nèi)心，并一直激勵著他日后漫長的藝術(shù)生涯。
負責的態(tài)度是敬業(yè)精神的核心，責任的有無直接決定事業(yè)的成敗。我們每一個人都在生活中飾演不同的角色，無論一個人擔任何種職務(wù)，做什么樣的工作，都必須對他人負有責任，這是社會法則，是道德的規(guī)則，同時也是心靈準則。我們在工作中，就是要清醒、明確地認識到自己的職責，履行好自己的職責，發(fā)揮自己的能力。當遇到困難時，不是找借口，退縮，而是積極想辦法去克服，并享受工作帶來的樂趣、成績給予的快樂。當一個人意識到自己的責任并愿意承擔起時，責任可以使人堅強，責任可以發(fā)揮自己的潛能、能力，責任可以改變對待工作的態(tài)度，而對待工作的態(tài)度，又決定你的工作成績?，F(xiàn)實生活中，一些人因為敢于負責，認真把關(guān)，確保工作保質(zhì)保量地完成，為此而得罪了一些人，特別是一些玩忽職守，不負責任的人，從而失去了一些暫時的利益，但得到的是別人永久的尊重。這些同志雖然比別人多做了一些，但得到的是更多的支持和擁護。而有一些人面對自己職責范圍內(nèi)的工作，粗枝大葉，應(yīng)付了事，辦事拖拉，效率低下。主要領(lǐng)導重視的、打招呼的快事快辦，立竿見影;否則，就能拖就拖，敷衍了事，本來很簡單的日常事務(wù)，卻成了部門與部門間領(lǐng)導協(xié)調(diào)后才能得以解決的大事情。許多事因為人為設(shè)障，往往貽誤了時機，影響了辦結(jié)時限。這些現(xiàn)象雖然存在于個別人身上，但貽誤著工作，影響著大局，損害著群體的利益，也破壞著黨和政府的形象。
要勇于承擔自己應(yīng)承擔的責任。放棄自己應(yīng)承擔的責任時，就等于放棄了生活，也將被生活所放棄。有些事情并不是需要很費力才能完成的。做與不做之間的差距就在于——責任。簡單的說，按時上班準時開會等一些工作上的小事，并不是所有的人都能真正到的。違反單位制度，說到本質(zhì)就是一種不負責的表現(xiàn)，首先是對自己單位和職業(yè)的不負責，更是對自己的不負責，這也是最可怕的。沒有做不好的工作，只有不負責的人!責任承載著能力，一個充滿責任感的人，才有機會充分展現(xiàn)自己的能力。
最近，我鎮(zhèn)開展了責任主題教育活動，利用業(yè)余時間本人認真學習了《責任比能力更重要》一書，感受頗深，啟迪很大。書中以大量的企業(yè)實例、名人故事和
名言警句
形象闡述了責任對人的生活、工作以及對社會的影響。通過參加此次責任主題教育活動，進一步明確了本人的責任意識、增強了自身的責任感。
責任從本質(zhì)上來說是人與生俱來的一種使命，它伴隨著每一個生命的始終。我覺得，一個人只有有了責任心，他才會喜歡自己的崗位，才會努力工作，才會把工作做得更好!
首先，喜歡自己的崗位不是一句空話，是需要每個人用實際行動去踐行的職業(yè)操守，更是一種人生態(tài)度，它決定了你是不是一個值得信賴可以勇于承擔責任的人。喜歡自己的崗位就是要熱愛本職工作，工作無小事，要干一行愛一行。如果一個人沒有責任心，對工作就不會有激情和動力，那么他在工作中獲得的不是快樂，而是痛苦。我們大多數(shù)人所做的工作都是平凡而枯燥的，特別是基層工作者，因為我們在日常工作中所要面對的問題更多、更復雜，但只要有責任心，就會很認真地對待自己的工作，并懷著深切的興趣，把自己的工作當成畢生追求去愛它。有了責任心，將會一心一意撲在工作上，充分享受工作帶來的樂趣。
其次，實踐證明，有責任心是履行好
崗位職責
必須具備的工作態(tài)度，同時也是履行好崗位職責必須具備的能力要求。一個有責任心的人，一定會認真地思考，勤奮地工作，細致踏實，實事求是;一個有責任心的人，做每一件事都會堅持到底，按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù);一個有責任心的人，一定能主動處理好份內(nèi)與份外的相關(guān)工作，有人監(jiān)督與無人監(jiān)督都能主動承擔責任而不推卸責任。有強烈的責任心就會不講價錢履行職責，就有完成工作任務(wù)的信心，無論工作中遇到多少困難，他都會不急不躁迎接每一個挑戰(zhàn)，主動去思考做好工作的最佳辦法。作為剛從大學校園走出不久的學生，這種責任心恰恰是我們不少人所欠缺的，樹立強烈的責任感正是這次活動給我的一個啟示。因為要在農(nóng)村這塊大有可為的廣闊平臺上有所作為，不僅需要一股熱情和沖動，更需要一份把工作做好的責任感!
從本質(zhì)上講，責任心就是一種想要干好工作的狀態(tài)。凡是有責任心的人，都有一種干好工作的強烈愿望。只有想干事，才能去干事、干好事;只有牢記責任，才能談得上盡心盡力。一個人能力有大小，但有了責任感，就會有戰(zhàn)勝困難履行職責的強烈使命感，就會有動力、進取和勤奮工作的熱情?！皩嵏删褪悄芰?、落實就是水平”，說到底還是一個責任感的問題。有什么樣的態(tài)度，就會有什么樣的工作干勁、工作舉措，進而形成什么樣的工作氛圍。能力強的可以把工作做得更好，能力相對弱的可以在實踐中不斷提高，把工作越做越好。時代在變化，崗位也在變化，這就要求我們與時俱進，不斷創(chuàng)新，把本職工作干得更好。
因此，通過這次學習我認識到了自身的不足之處，同時也堅定了我扎根基層的決心。在今后我將在各個方面狠下功夫，不斷提升自身綜合素質(zhì)，提升工作能力，把自己的工作做的越來越好。
鐵路心得體會責任意識篇二十三
在開展“四強”教育活動以來，重點學習第二次中央新疆工作座談會精神，中央對兵團發(fā)揮“穩(wěn)定器、示范區(qū)、大熔爐”作用的要求，重點圍繞如何踐行新疆精神、兵團精神，深刻領(lǐng)會兵團職責使命和兵團、院黨委各項決策部署，增強使命意識、責任意識，增強履行使命和擔當盡責的自覺性努力提高自己的責任感。通過這次學習讓我深刻的感受到“強責任、轉(zhuǎn)作風”這六個字的重要性。作風建設(shè)是我黨一直強調(diào)的一項重要工作，一個隊伍是否有活力、是否有戰(zhàn)斗力，在這方面就會表現(xiàn)出來。特別是我們黨員干部，我們的工作作風、工作效率直接會影響到職工群眾的工作和生活，端正工作作風、提高工作效率，在實質(zhì)上就是使職工能有更多的精力投入到生產(chǎn)工作中去，讓他們感覺到安全感，同時會促進社會的發(fā)展。通過這次學習我有以下幾點體會。
釋放出自己的最大能量，以追求一流的豪情壯志和責任感，用最大的努力去認真做好工作。
二要愛崗敬業(yè)，新時期要倡導四種情懷，即事業(yè)心、理解心、包容心、平常心，其中，我覺得事業(yè)心最為重要，無論擔任什么職務(wù)，無論在什么崗位，都要始終把工作放在首位，離開了工作崗位，也就失去了展現(xiàn)自我價值的舞臺。我們能選擇的只能對工作態(tài)度，當你以認真的態(tài)度、扎實的作風投入到工作中，負責地用心去想、用心去做，你就會真正發(fā)現(xiàn)自己的長處，發(fā)掘自己的潛力，實現(xiàn)自我成長，在這個大家庭中收獲可喜的成果。
三、思想是行動的先導，學習是社會發(fā)展的原動力，是發(fā)展和創(chuàng)造的基礎(chǔ)，是個人謀生的手段，是獲得知識，取得經(jīng)驗，轉(zhuǎn)化為行動的重要途徑。學習只是手段，如何把理論和實踐真正的結(jié)合才是這次學習的真正目的。因此我們必須從根本上提高自身的服務(wù)意識，加強自身的業(yè)務(wù)水平。這樣才能從根本上達到強責任、轉(zhuǎn)作風的目的。
從現(xiàn)在開始我要逐步自身對工作責任心不夠、拖拉的壞習慣，為所的科研事業(yè)工作作出自己應(yīng)有的一份貢獻。