總結(jié)是一個自我調(diào)節(jié)的過程，可以幫助我們更好地面對挑戰(zhàn)與問題。在總結(jié)中，我們可以引用一些實例和數(shù)據(jù)，以增加論證的可靠性和說服力。想要寫一篇優(yōu)秀的總結(jié)，不妨看看以下這些總結(jié)范文，或許能夠給你一些啟發(fā)。
船員機工個人總結(jié)篇一
20__年是我到__海事局的第二個年頭。在這一年里，我嚴格部局規(guī)章制度，按照局領(lǐng)導(dǎo)重要指示的要求，在許處長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的大力支持下，較好地完成了全年的工作任務(wù)，具體表現(xiàn)如下：
一、20__年工作回顧。
20__年是不平凡的一年。7月1日《行政許可法》正式實施。這一年來的工作對我熟知海事系統(tǒng)起著重要作用，對我今后的工作有著重要的意義。通過今年的工作使我基本了解海事系統(tǒng)的各個專業(yè)知識，更加熟悉海事法律法規(guī)的具體內(nèi)容。主要表現(xiàn)在三個方面：
(一)學(xué)習(xí)方面。
在學(xué)習(xí)的過程中，深刻體會到內(nèi)容意義，把學(xué)到的東西靈活地運用到實際工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高?！缎姓S可法》7月1日正式實施。它是我國第一部行政許可法，同時也是世界第一部。做為一名法制工作者必須吃透這部法律，我利用閑暇的時間通讀該法律，取其重點，領(lǐng)悟思想。充分感受到《行政許可法》的出臺使政府的行政工作要求被法定化，變成了一種法制要求，性質(zhì)和意義發(fā)生了變化?！缎姓S可法》把行政人員從事行政許可工作納入了法制化軌道。
8月初我在北京交通部黨校參加了部局組織的為期10天的行政審批培訓(xùn)班。通過這次學(xué)習(xí)，身感自己的擔(dān)子重了。以后政府工作就不是可緊可松，而是必須動起來，必須做。實際還是體現(xiàn)在每個政府工作人員的自身上。這次學(xué)習(xí)更為今后怎樣正確地實施行政審批奠定了基礎(chǔ)，使審批更加規(guī)范化、具體化、實效化。
(二)具體工作。
綜合業(yè)務(wù)評價工作按照部局的要求，今年年中組織各分支局把各項相關(guān)數(shù)據(jù)保送到我處，經(jīng)過認真審核填寫后保送部局法規(guī)處。
撰寫和制定了處室工作總結(jié)和工作計劃。上報下發(fā)了各項報告、請示、通知和復(fù)函。
《行政許可法》正式實施的前兩天，我參加了廳里組織召開的宣傳動員大會。回來后，立即制定張貼標語，大力宣貫《行政許可法》。今年9月，根據(jù)省政府法制辦和人事廳要求，組織了《行政許可法》全省工作人員的考試。
今年完成了政務(wù)大廳的組建，現(xiàn)已投入使用，制定和規(guī)范了政務(wù)大廳的`各項規(guī)章制度，編排值班表，制作流轉(zhuǎn)單、內(nèi)部審查單和相對人受理單。完成了日常的大廳管理。使大廳較好地運轉(zhuǎn)起來。今年共受理150件。
今年還接待了部局領(lǐng)導(dǎo)。五一期間接待了部局__處長，9月份部局政研室在我省進行《港口法》調(diào)研，同月接待了部局政務(wù)公開和八項便民措施檢查組。
(三)集體主義。
團結(jié)是永恒的話題。在機關(guān)我尊重領(lǐng)導(dǎo)，在不懂的地方虛心向領(lǐng)導(dǎo)請教。和同志們之間一直保持著謙虛謹慎的態(tài)度，努力向每個同志好的地方學(xué)習(xí)，當(dāng)同事有困難找到我時，我堅持永不厭倦的幫助對方。對待來機關(guān)辦事的工作人員，我表現(xiàn)出來的是服務(wù)的態(tài)度，從不把自己看成上級領(lǐng)導(dǎo)。到了地方檢查工作也從不表現(xiàn)出盛氣凌人的樣子，對待下級同志始終保持一種老朋友的態(tài)度。
二、存在的不足。
20__年雖然較好地完成了各項工作，但是在工作中還有一定的不足：
2、政治了解還不夠。對新發(fā)生的重大事件沒有特別關(guān)注的態(tài)度，對中央的精神和重大舉措了解還不夠及時徹底，必須加強這方面的主觀能動性。
三、今冬明年的安排。
3、按照局領(lǐng)導(dǎo)的指示，明年我將作好執(zhí)法證件的辦理發(fā)放工作，統(tǒng)計辦理人數(shù)。作到嚴格證件辦理。
4、協(xié)助處長作好各項工作。
船員機工個人總結(jié)篇二
打小我的學(xué)習(xí)成績就不是很好，初中畢業(yè)后，我的成績也不好，我放棄了學(xué)業(yè)，開始了自己的工作之路，公司司機工作個人總結(jié)。在經(jīng)過了艱苦的打工之后，我覺得必須要有自己的一項手藝才能夠在社會上吃得開。在經(jīng)過很多的考慮之后，我覺得自己比較適合開車，所以我決定學(xué)習(xí)駕駛證，當(dāng)一名司機。
一個人在某一方面總是有些天分，我在學(xué)習(xí)上沒天分，但是我在學(xué)習(xí)開車的過程中，十分的順利，成為了一名真正的司機。于是經(jīng)人介紹，我來到的目前所在的公司工作，擔(dān)任公司的司機，我對這份工作還是比較珍惜的，我有了更好的發(fā)展。
在今年的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了2017年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
在2017年的工作之中，我想我還是會繼續(xù)不斷的努力下去，開好自己的車，將自己的工作做好，將公司指派給我的任務(wù)最完美的完成，在公司的發(fā)展中盡出自己最大的努力，我相信我能夠做的更好。2017年，我十分期待！
船員機工個人總結(jié)篇三
我院船員培訓(xùn)中心受遂寧市海事局委托，今年開展了兩期船員培訓(xùn)。我院在培訓(xùn)工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，摸索前進，培訓(xùn)流程由原先的不夠成熟到現(xiàn)在已經(jīng)相對完善?，F(xiàn)就20__年6月至7月期間的船員培訓(xùn)工作總結(jié)如下：
一、船員培訓(xùn)項目。
1、20__年第一期船員基本安全、再有效審驗培訓(xùn)，培訓(xùn)時間為6月11日至13日;。
2、20__年內(nèi)河船舶船員適任培訓(xùn)，培訓(xùn)時間為6月14日至30日。
二、船員開班情況及培訓(xùn)課程。
2、河船舶船員適任培訓(xùn)共培訓(xùn)學(xué)員31人。培訓(xùn)課程有《船舶駕駛》、《避碰與信號》、《船舶管理》、《輪機常識》、《輪機常識》。
三、船員培訓(xùn)流程報到登記。
1、通過網(wǎng)絡(luò)，來訪電話咨詢，來訪人員接待，與遂寧市海事局溝通等方式進行宣傳，做好學(xué)員相關(guān)信息登記。
2、培訓(xùn)及證明發(fā)放。
做好培訓(xùn)期間的考勤工作，監(jiān)督學(xué)員上課情況，對合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。培訓(xùn)合格者，參加我院和海事局組織的的理論考試及現(xiàn)場實踐操作考核。
四、經(jīng)驗總結(jié)。
1、報到流程更簡潔、規(guī)范;。
2、服務(wù)質(zhì)量更高;。
3、教學(xué)管理更到位。
五、不足之處。
1、師資力量有待進一步加強;。
2、部分學(xué)員有遲到、早退現(xiàn)象。
總之，我院船員培訓(xùn)工作中雖有很多經(jīng)驗，但仍有很多不足，我們會在實踐中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷的總結(jié)，謀求更好的發(fā)展，讓我院船員培訓(xùn)工作更貼合海事局對船員培訓(xùn)機構(gòu)的要求，更好的為船員服務(wù)。
船員機工個人總結(jié)篇四
半年來，我局在縣農(nóng)業(yè)和農(nóng)村體制改革專項領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，扎實做好農(nóng)機化改革工作，工作取得了一定的成效，現(xiàn)就上半年工作小結(jié)如下：
根據(jù)縣里統(tǒng)一部署，我局對本單位的行政審批項目進行了全面的清理，清理工作嚴格按照省市下放、縣級合并、市縣緊密銜接要求進行，經(jīng)清理、合并，我局保留了4大項行政審批項目。
根據(jù)縣里行政權(quán)力清理工作要求，對我單位的行政權(quán)力進行了全面的深入清理工作，安排了專項工作人員對本單位的行政權(quán)力按行政處罰、行政強制、行政征收、行政給付、行政裁決、行政確認、行政獎勵、其他行政權(quán)力進行了分類清理。經(jīng)過反復(fù)論證，結(jié)合當(dāng)前單位工作實際和上級要求，保留了14項行政權(quán)力。
根據(jù)清理后的行政審批項目和行政權(quán)力清單，對相關(guān)行政收費的項目進行了全面的清理，按照上級要求到本縣實際、收費依據(jù)等要求嚴格開展清理工作，對不能收費的堅決取消不收費，該降低收費標準的堅決降低，決不增加農(nóng)民的負擔(dān)。
根據(jù)縣里行政改革要求，行政審批權(quán)力全部進駐行政服務(wù)大廳辦公，我局把本單位的行政審批項目全部進駐到大廳，安排了1名后臺，2名前臺工作人員常駐大廳工作，為工作人員配備人手一臺電腦，配置了打印機等相關(guān)軟硬件設(shè)施，在規(guī)定時間進駐到大廳，保證了業(yè)務(wù)工作正常開展。
通過全面深化改革，使我單位的行政審批、行政權(quán)力、行政收費進一步明確，把行政權(quán)力關(guān)進了“籠子”，嚴格按照上級要求開展工作，進駐到大廳后實行了“一條龍”服務(wù)，有效地提高了行政辦事效率，減輕了群眾負擔(dān)。
繼續(xù)抓好全面深化改革工作要求，嚴格貫徹執(zhí)行好上級工作精神，扎實落實好本單位的改革工作，積極探索本單位改革的新思路和新創(chuàng)舉。
船員機工個人總結(jié)篇五
船員部在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視下，5月份初已經(jīng)正式獨立辦公，辦公室寬敞、明亮、優(yōu)雅，船員部全體員工向公司的領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。
半年時間過去了，船員部在平常的工作中，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，但也存在了很多不足?；仡欉^去的半年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、上半年工作回顧：
1、船員需求：上半年，根據(jù)目前的'船員市場，體現(xiàn)了高級船員供不應(yīng)求，特別是油化雙證的高級船員尤為突出，船員部根據(jù)市場行情及司屬船舶配員的需求，及時報告上層領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)整了高級船員的工資，穩(wěn)定了高級船員的情緒，同時也帶動了全體船員的積極性，讓船員在第一線保障了船舶安全生產(chǎn)。
2、船員體檢：一年一度的體檢，目前已完成了近半，在船船員146人，已經(jīng)體檢68人，剩余的船員將根據(jù)船期逐一落實，如體檢發(fā)現(xiàn)身體不適，逐個通知對方，根據(jù)船員本身身體狀況，決定留任或辭退。
3、船員保險：將每一個新上船員做到在第一時間及時投保，防患于未然，保障船員的切身利益。
4、證書跟蹤：做到將證書失效之日提前告知船員，保證船員證書的有效性。
5、戶口簿、船民證：船員部在6月份已完成了所有船舶的`戶口簿年檢及更新，同時也完成了船員所有船民證的有效年審。
6、船員招聘程序：船員部對新聘船員進行會談，會談內(nèi)容包括船況、合同簽定時間、員工薪酬福利等。同時盡可能地根據(jù)船員的資歷，經(jīng)海務(wù)、機務(wù)考核，來確定是否錄用，杜絕業(yè)務(wù)水平低下、濫竽充數(shù)之輩進入我司。會談考核通過后會對新聘船員辦理相關(guān)的入職手續(xù)，讓其成為我司一名正式的員工。
7、船員調(diào)配：在人性化管理的前提下，對個別不服從調(diào)配、不遵守公司規(guī)定的船員，該批評的批評，該辭退的辭退，或處以經(jīng)濟處罰，絕不手軟，做到親疏一視同仁，以示管理制度能得于嚴格的實施。
8、存在的不足：
一是船員的流動性比較大，特別是大副、二副、輪機長，不斷地走出去、引進來。
二是船員的素質(zhì)還很低下，導(dǎo)致一些工作不能快速的開展。
三是各船船期不同，部分船舶經(jīng)常?？扛挘徊糠执敖?jīng)常在外運營，導(dǎo)致一些工作不能同時開展，同時完成。
四是隨意改變績效方案，讓員工在“迷霧重重”的績效機制中工作，不能發(fā)揮激勵的作用而適得其反。
二、下一步工作重點和建議：
1、盡量拓寬船員渠道，引進那些有較好管理經(jīng)驗及業(yè)務(wù)水平的船員，以點帶面，結(jié)合本船實際情況向船員闡明學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗的重要性，優(yōu)勝劣汰，讓船員明白，要與時俱進，不然就會因落后而被淘汰。
2、經(jīng)常隨海務(wù)、機務(wù)上船，解剖船員的想法及在實際工作中存在的困難，盡量幫助船員解決困難，包括家庭困難，耐心聆聽船員的心聲，把脈船員的思想動態(tài)，調(diào)動船員的積極性，了解各船員的秉性，讓船員安心、盡心的做好船上的一切工作，確保我們的船員隊伍成為素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、凝聚力強的優(yōu)秀團隊。
3、公司的效益取決于安全，安全的決定因素在于人，人是公司發(fā)展的根本，人員的管理是個綜合性的工作，堅持“以人為本”的管理理念，以教育為主，尊重船員、理解船員、支持船員，善于和船員溝通，重視船長及部門長反應(yīng)的情況，讓員工的工作效能更好地發(fā)揮出來。
4、在年初應(yīng)制定出一套激勵員工的獎勵方案，達到什么樣的標準，就會得到什么樣的獎勵。通過公司高層討論后按章辦事，做到?jīng)Q策的制度化。
船員機工個人總結(jié)篇六
__年，在船隊領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船隊機務(wù)科的總體要求，努力提升自我管理水平。在船舶通信導(dǎo)航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項任務(wù)。一年的工作是學(xué)習(xí)的過程，也是管理水平提高的過程。具體工作總結(jié)如下：
一、積極努力學(xué)習(xí)，不斷充實自己。
一年來，注重加強自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。堅持參加船隊各類黨政學(xué)習(xí)會。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
堅持業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗的駕駛員學(xué)習(xí)。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動，學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動，通過不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。
二、嚴格按照sms體系要求，做好本職工作。
積極開展對船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改，對四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請更新一套gp，為東海救159輪更新一套測深儀(ed-162型)，為東海救209輪更新一套測深儀主機部分(解決了淺水區(qū)不報警的缺陷)。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的衛(wèi)星電視申請開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對技術(shù)狀況實施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業(yè)務(wù)船舶電臺標識碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作，為11條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試(目前已順利通過5條)。
三、做好____年船隊輪機人員的集中教育培訓(xùn)的協(xié)調(diào)工作。
____年12月機務(wù)科承辦了為期7天的輪機員的專業(yè)知識培訓(xùn)班和為期3天的新進局大學(xué)生的輪機技術(shù)知識培訓(xùn)，課程內(nèi)容貼緊實際，涉及瓦錫蘭柴油機及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機、斯太爾高速救助艇機、mjp噴水推進系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾(ku波段)衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機工程技術(shù)、船舶自動化及其控制等理論知識和實用操作。協(xié)調(diào)做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學(xué)錄像等工作。在對新進局大學(xué)生培訓(xùn)期間，培訓(xùn)內(nèi)容有艇機拆裝、水泵拆裝、電焊和風(fēng)割等，帶領(lǐng)學(xué)生在實操現(xiàn)場做拆裝實操并對設(shè)備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測量工具的使用做了詳細的講解。
四、做好機務(wù)科基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作。
按照船隊機務(wù)科__年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務(wù)報表進行打印梳理，缺陷設(shè)備進行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶__年度計劃進行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2、0到3、0版的修訂及____年度船舶擴大自修獎發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
五、加強船舶管理信息化建設(shè)。
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
六、存在的不足。
1、對船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
2、獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時間不長，經(jīng)驗相對不足，對工作中出現(xiàn)難點的分析和解決能力不強。
3、年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4、管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護保養(yǎng)工作。
七、努力的方向。
____年是我局開展專業(yè)化建設(shè)的第二年，我決心以學(xué)習(xí)，以船隊__年工作計劃為指導(dǎo)，做好各項工作。堅持多動腦筋,多下功夫,多干實事。按照機務(wù)科定出的新的工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實踐，做好通信導(dǎo)航管理工作。具體有以下幾個努力方向：
(一)加強學(xué)習(xí)。加強政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
(二)夯實基礎(chǔ)。加強船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時向上級匯報，申請設(shè)備更換。
(三)管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導(dǎo)設(shè)備的維護保養(yǎng)，從熟練使用到維護保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設(shè)備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
(四)加強船舶信息化建設(shè)，在征得隊領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計劃__年1月起對船舶管理軟件進行強制推進，以東海救111、112以及即將出廠的113為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計功能使用起來，為工作所用。
以上是本人____年度工作總結(jié)，不足之處請批評指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
船員機工個人總結(jié)篇七
我站農(nóng)機監(jiān)理工作在上級黨委和政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣農(nóng)機監(jiān)理站的關(guān)心指導(dǎo)下，認真踐行“，堅持科學(xué)發(fā)展觀;以保障農(nóng)機安全生產(chǎn)為中心，認真抓好農(nóng)機安全生產(chǎn)各方面的工作;堅持依法行政，進一步加強規(guī)范管理;積極開展“文明監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動，不斷提高農(nóng)機監(jiān)理隊伍水平，較好地完成了各項工作任務(wù)。為農(nóng)機發(fā)展、農(nóng)民增收、農(nóng)村穩(wěn)定作出了積極的項獻。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、認真抓好農(nóng)機安全生產(chǎn)工作
安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，抓好農(nóng)機安全生產(chǎn)是農(nóng)機監(jiān)理部門的第一要務(wù)，我們從多方面常抓不懈：
一是全面落實農(nóng)機安全責(zé)任制。與本站職工層層簽訂了農(nóng)機安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確規(guī)定安全生產(chǎn)由一把手負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)，監(jiān)理各崗位各負其責(zé);進一步完善了農(nóng)機監(jiān)理各項辦事制度和規(guī)章制度;要求嚴格依法行政，照章辦事。
二是大力開展農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳活動。我站利用報紙、宣傳車、宣傳欄、標語等各種宣傳手段，大力宣傳《道交法》、《安全生產(chǎn)法》、等法律、法規(guī)。據(jù)統(tǒng)計，我站出動宣傳車3次、散發(fā)宣傳單 余份、掛條幅2幅、板報2次，通過宣傳提高了廣大機手的法律意識和農(nóng)機安全生產(chǎn)意識，進一步優(yōu)化了農(nóng)機安全生產(chǎn)的社會環(huán)境。
三是開展了拖拉機安全生產(chǎn)集中整治活動。為維護農(nóng)機安全生產(chǎn)正常秩序，在春節(jié)、五一、十一長假、以及年檢前后時間。我站積極開展了拖拉機安全生產(chǎn)集中整治活動，重點查處無牌無證駕駛、酒后駕駛、違章載人等嚴重違法行為。據(jù)統(tǒng)計，我站全年共查獲無牌行駛車輛 起、無證駕駛 人、糾正各類違法行為 起，有效地預(yù)防和減少了農(nóng)機事故的發(fā)生，保護了人民群眾生命財產(chǎn)安全。
四是積極開展“創(chuàng)建平安農(nóng)機、促進新農(nóng)村建設(shè)”活動?！匆弧凳抢^續(xù)做好“農(nóng)機安全村”示范建設(shè)工作;〈二〉是將創(chuàng)建平安農(nóng)機工作落到實處，取得了較好的工作效果。
五是積極推進拖拉機法定險統(tǒng)保工作。自去年以來我站加大了拖拉機參?！敖粡婋U”的推進力度，今年我們嚴格把關(guān)拖拉機新車掛牌參?！敖粡婋U”達到了 100%;對參加年檢拖拉機也一律要求參保“交強險”，參檢拖拉機保險率得到較大提高。今年我鎮(zhèn)農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，全年沒有發(fā)生一起農(nóng)機重特大事故。
二、依法行政
1、依法行政，進一步加強拖拉機牌證管理。一是加大宣傳力度。二是加大田檢路查力度，打擊“黑車非駕”并取得了較好成績。截止目前為止,我站共辦理拖拉機新車掛牌 臺，初辦理拖拉機駕駛證 本。
2、依法行政，做好拖拉機年度檢驗工作。為做好這項工作：一是提前下發(fā)了年檢通知，我們做到早宣傳、早發(fā)動、盡可能打消機手的顧慮;二是流動檢測車下到各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))進行檢測方便機手;三是早謀劃，四是嚴格收費標準，不得增加任何收費;今年我站共完成拖拉機年檢 臺。完成率達 %。
船員機工個人總結(jié)篇八
匆匆又一學(xué)年過去了，轉(zhuǎn)眼間加入“小學(xué)數(shù)學(xué)xx名師工作室”學(xué)習(xí)已經(jīng)兩年了。回顧20xx年這一年在工作室的學(xué)習(xí)，在研討中碰撞思維，在讀書中增長智慧，在學(xué)習(xí)中開闊視野，我在這個團隊中也逐漸成長起來。成長是一個過程、一份快樂，一年來我收獲了很多，同時也看到了自身的很多不足。
我們工作室組織了qq群和微信群，工作室的老師學(xué)習(xí)積極性非常高，克服了種種困難，經(jīng)常在平臺上相互交流、探討數(shù)學(xué)教學(xué)。線上研討，雖然時間很短暫，但大家收獲的是欣喜、快樂。我們忙并充實著，累并快樂著。借力網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)思維碰撞，合作解決數(shù)學(xué)教學(xué)實踐中的困惑，提高工作室成員的整體素養(yǎng)。在研討交流中我也收獲了很多，解決了教學(xué)中的很多疑問和困惑。工作室每學(xué)期都向我們推薦幾本教學(xué)著作，采取個人自讀和讀書分享相結(jié)合的方式，通過讀書和同伴們的讀書分享交流，我們提升了教育的理念，一次次的話題的討論，解決了我們教學(xué)中的不少困惑。數(shù)學(xué)給予人們的不只是知識，更重要的是智慧和能力，數(shù)學(xué)基本思想的提出，讓我們從根本把握數(shù)學(xué)課堂的實質(zhì)。今年三月份，工作室組織了一次送教到校活動，由我和曾娟老師、洪寧老師分別承擔(dān)三節(jié)同課異構(gòu)課。在這次活動中，我圍繞《三角形的特性》一課反復(fù)打磨、不斷修改，收獲滿滿。在這次活動中，我既展示了自身的優(yōu)勢，也發(fā)現(xiàn)了曾老師和洪老師的亮點，雖然大家的設(shè)計思路不同、側(cè)重點不同，但我們都注重在教學(xué)過程中培養(yǎng)學(xué)生的數(shù)學(xué)思維能力。
本學(xué)年度我積極參加工作室組織的研討交流活動和送課活動，在每月的話題研討交流活動中積極發(fā)言。我虛心學(xué)習(xí)、積極請教，努力提升自己的教研水平。每月至少上傳4篇教學(xué)設(shè)計、心得體會或經(jīng)驗做法到博客。在每一次的工作室活動中，我總能感受到伙伴們閃耀智慧的思維火花，在工作室同伴們的身上我看到自己理論上的欠缺，教學(xué)上的薄弱，需要學(xué)習(xí)的還有很多很多。每次工作室的活動學(xué)習(xí)總能帶給我們很多收獲，在豐富著自己教學(xué)知識的同時也充盈著我們的工作經(jīng)歷，感受教育的精彩與幸福！
在這一學(xué)年的不斷努力下，我也取得了一些小小的成績和收獲。
船員機工個人總結(jié)篇九
為轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，樹立良好的教師形象，形成嚴明的紀律和優(yōu)良的作風(fēng)，做到為人師表，教書育人，我們學(xué)校在全校范圍內(nèi)開展“負責(zé)任、樹形象、比業(yè)績、促發(fā)展”干部教師“四風(fēng)”建設(shè)活動。
通過“四風(fēng)”建設(shè)學(xué)習(xí)，我充分認識到本次教育系統(tǒng)思想作風(fēng)紀律教育整頓活動的必要性和重要性。新世紀教育事業(yè)飛速發(fā)展，全民素質(zhì)整體提高，國際、國內(nèi)的新形勢和深化教育改革、全面推進素質(zhì)教育的新任務(wù)，對教師職業(yè)道德建設(shè)和職業(yè)技能提出了更高的要求。身為全面推進素質(zhì)教育主力軍中的一員，只有轉(zhuǎn)變教育思想和觀念，不斷更新知識，提高教育教學(xué)水平，具備良好的職業(yè)道德，才能堪稱人類靈魂的工程師，才能為人師表，才能做學(xué)生的良師益友。因為教師隊伍職業(yè)道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低，直接關(guān)系到國家素質(zhì)教育的順利實施，直接關(guān)系到億萬青少年的健康成長，直接關(guān)系到國家和民族的未來。當(dāng)前，教師職業(yè)道德建設(shè)確實存在許多不容忽視的問題，降低了教師在人民心目中的形象，給教育事業(yè)帶來了不良的影響。通過學(xué)習(xí)，我認識到必須花大力氣加強教師職業(yè)道德建設(shè)，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，端正校風(fēng)、教風(fēng)、學(xué)風(fēng)，提升師德、規(guī)范師行、造就師才、強化師能是當(dāng)前擺在我們每個教師面前的一項重大的政治任務(wù)。
在“四風(fēng)”建設(shè)中我回顧了在教育這塊神圣的凈土上辛勤耕耘的十二個春秋。我曾送走了一屆又一屆學(xué)生，不敢說“桃李滿園”，也可謂“枝繁葉茂”，是一名稱職的“園丁”。參加工作以來，本人始終擁護黨的基本路線，全面貫徹國家的教育方針，自覺遵守國家的各項法律法規(guī)，熱愛教育事業(yè)和本職工作，熱愛學(xué)校，熱愛學(xué)生，為人師表，模范地遵守社會公德，時時處處嚴格要求自己，教書育人，關(guān)心集體，團結(jié)、尊重同事，恪盡職守，嚴謹治學(xué)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高政治思想、文化業(yè)務(wù)素質(zhì)及管理學(xué)生水平，自我認為是一名政治堅定、思想健康、品德優(yōu)秀、作風(fēng)正派但很多方面有待改進和提高的人民教師。
教育發(fā)展教師為本，教師素質(zhì)師德為本。教師是落實以德治國方略、推進素質(zhì)教育的實施者，是學(xué)生增長知識和思想進步的指導(dǎo)者和引路人，是實現(xiàn)科教興國戰(zhàn)略的生力軍。歷史賦予我們教師神圣的職責(zé)。隨著社會的進步和發(fā)展，教師的責(zé)任更加重大了，師德要求更加規(guī)范了，教書能人的標準更高了。加強師德建設(shè)，是改進教風(fēng)帶動學(xué)風(fēng)的迫切需要。教師的教風(fēng)直接影響著學(xué)生的學(xué)風(fēng)。作為第一線教育工作者，小學(xué)基礎(chǔ)教育者，我認識到自身所擔(dān)負的重任和有待改進的地方還有許多。在“四風(fēng)”建設(shè)學(xué)習(xí)后我有了這樣的幾點體會，這幾點也是我今后工作中要努力實現(xiàn)的目標：
第一、在不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，應(yīng)該關(guān)心國家和民族的命運，擁護黨的改革開放政策，忠誠黨的教育事業(yè)，嚴謹治學(xué)，教書育人，甘于奉獻。
第二、關(guān)心學(xué)生的思想道德、身體心理等狀況，言行謹慎，在課堂或公共場所不講一些不利于學(xué)生身心建康成長的言論或觀點。
第三，有工作責(zé)任心，安于本職工作，重視教育改革和教育創(chuàng)新，有進取精神。牢固樹立服務(wù)意識，憂患意識，競爭意識，增強使命感、緊迫感和危機感。樹立“主人翁”意識，以校為家，以教為業(yè)，校興我榮，校衰我恥。第四，心態(tài)平和，在單位，要顧全大局、團結(jié)協(xié)作，樂于奉獻，積極而且高質(zhì)量完成份內(nèi)份外的工作。
船員機工個人總結(jié)篇十
xx環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊全體職員在上半年認真學(xué)習(xí)崗位技能，嚴格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項工作指標。這半年以來，通過認真分析研究，深入一線排查摸底，從本職工作的熱點、難點問題作為突破口，不斷總結(jié)經(jīng)驗，彌補工作不足，同時克服人員少、任務(wù)重、工作復(fù)雜等困難，充分調(diào)動職工的工作積極性，探索出獨具特色的垃圾清運技術(shù)、按時按要求地完成了社區(qū)及站下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。
此半年來，每日白班出動?xùn)|風(fēng)車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運車2輛、收集車25輛，清運、收集垃圾點132個，轄區(qū)單位58個、小區(qū)48個，上門服務(wù)、走街串巷收集點68個，日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動?xùn)|風(fēng)車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾點86個、清運垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾12噸。上半年白班清除垃圾共計22500噸；夜班清除垃圾共計28800噸；夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸，上半年清除垃圾合計達到2640噸。
油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊工作的重要保障，也是車輛正常運轉(zhuǎn)的首要物資，所以對油料的使用必須科學(xué)、合理、高效，因此為了規(guī)范油料的管理使用，車隊的清運垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理，實行專人負責(zé)、單車計量、集體核算。一周三次進行用油核對，月底進行匯總報表，按財務(wù)室要求每月按時申報用油計劃和油價調(diào)整方案，正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統(tǒng)計登記本簽字認可。使我隊的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī)，每月用油量也得到了有效控制。
數(shù)字化案卷運用信息化手段，能夠達到高效、節(jié)能、快捷處理清運垃圾的目的，我隊上半年共計處理數(shù)字化案卷126份；二次批轉(zhuǎn)案件2件；三次批轉(zhuǎn)案件1件。
1、掃路車每日安排3輛，每一輛車為兩個班次，日清掃面積達9萬平方米。
2、灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個班次，日灑水面積達10萬平方米。
3、洗路車每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個。同時對轄區(qū)內(nèi)的樹木、花壇、廣告牌等進行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗階段，共計裝載清理建筑垃圾1200余噸。
1、轉(zhuǎn)運一站的工作概況。
由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，也是城市擴張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉(zhuǎn)運一站在此狀況中起到了垃圾清運車輛不可替代的作用。每天轉(zhuǎn)運一站有專人負責(zé)站上的垃圾清運、記錄車輛的運行趟數(shù)、檢查車輛清運質(zhì)量、安排轄區(qū)內(nèi)清運車輛的時間調(diào)度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉(zhuǎn)運一站在我車隊中處于非常重要的地位。
2、轉(zhuǎn)運二站的工作概況。
前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，具有小區(qū)多、居住人口多、流動人口多的特點，因此日處理垃圾量特別大，轉(zhuǎn)運二站基本上現(xiàn)在是在超負荷運轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)運二站是將所轄區(qū)域內(nèi)的小區(qū)、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運到轉(zhuǎn)運二站后進行壓縮處理，此后再派遣垃圾對接車將壓縮后的垃圾運輸?shù)街贫ɡ鴪觥，F(xiàn)二站內(nèi)三輛對接車滿負荷運行，日產(chǎn)垃圾務(wù)必清運完畢為止。同時二站內(nèi)的專職人員每天負責(zé)統(tǒng)計清運車輛的趟數(shù)、垃圾噸數(shù)、清運時間等。
1、特殊車輛的安全操作培訓(xùn)、工作流程培訓(xùn)。
我環(huán)衛(wèi)汽車隊的車輛大多是特殊車輛，特別是壓縮式清運車。所以在投入試運前，必定對駕駛司機進行系統(tǒng)化訓(xùn)練，我隊會聯(lián)系廠家指派專人過來指導(dǎo)培訓(xùn)，對車輛的每種功能、每個運行環(huán)節(jié)必須指導(dǎo)到位，培訓(xùn)合格后方可上崗工作。同時對于新手也必須有老司機幫、帶、教，直至合格為止。
2、駕駛員安全教育學(xué)習(xí)。
安全教育是我隊常抓不懈的重點工作之一，定期對駕駛員等一線作業(yè)人員開展安全教育，形成了人人重視安全的良好氛圍。
每月的25號為我隊的駕駛安全教育日，會分批分次的對駕駛員進行相關(guān)安全教育。
一是總結(jié)一月以來安全工作運行情況；
二是排查本月可能存在的不安全隱患、并找出其存在的原因和解決的對策，力爭防患于未然。同時我們也注重教育內(nèi)容和教育方式，會聘請交警同志來授課，也會從媒體雜志上選取相關(guān)典型案例進行透徹分析，使我們的駕駛員心中時刻警鐘長鳴。
為了便于管理和掌握車輛狀況。我車隊對所有車輛制定一車一表制，把車輛每天保養(yǎng)、修理、維修所用材料、維修時間等情況逐項登記，建檔立卡。這樣我隊對所運行車輛的運行狀況做到了心中有數(shù)。確保車輛的上路完好率。
上半年我隊大修發(fā)動機共計6臺。三保發(fā)動機共計10臺。更換機油、曲線油、四輪保養(yǎng)裝油、剎車片等的車輛為：袋裝車19輛、東風(fēng)車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務(wù)車6輛，保養(yǎng)維修費用大約14萬左右。
我隊在去年工作的基礎(chǔ)上，鞏固已有成果，創(chuàng)新本職工作，不斷拓寬工作渠道，增強精品意識，加大管理力度，改變以往單一的管理模式，以質(zhì)量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，積極動員辦公室人員參與各項活動，團結(jié)每一位同志，迎接新形勢下的挑戰(zhàn)，齊心協(xié)力為一個共同目標而努力。
上半年的考聘結(jié)果第一名為轉(zhuǎn)運二站（90分），第二名大車班（85分），第三名轉(zhuǎn)運一站（81分），第四名小車班（80分）。
一是，部分職工的工作熱情高漲，但工作能力有限，在勝任本職工作上有欠缺，需要進一步加強學(xué)習(xí)，以提高他們政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
二是，資金問題仍然制約我隊車輛發(fā)展的主要因素，雖然在過去的一年里，我們在車輛維修保養(yǎng)上已加大了投入，但與城市化的進程速度還有差距，下一步我們需要進一步強化管理，挖潛增效，籌措資金，力爭跟上城市發(fā)展的步伐。
三是，轄區(qū)內(nèi)部分巷道由于晚點停放車輛較多，造成夜班大車進出清運澀止，垃圾不能及時清理，又會給后續(xù)白班小收集車的清運工。
船員機工個人總結(jié)篇十一
時間總是在不知不覺中飛逝，眨眼間20xx年過去了，回首這過去的一年，收獲頗豐。我經(jīng)過不時向指導(dǎo)、同事們學(xué)習(xí)，以及在實踐工作中不時的總結(jié)探索，工作和學(xué)習(xí)上都獲得了較明顯的進步，有很多事情需求認真的考慮一下，停止總結(jié)和回憶業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)工作總結(jié)?？偨Y(jié)20xx年工作中的經(jīng)歷與缺乏，為下一年工作更好的展開做好充沛的準備。
回首過去的12個月里，指導(dǎo)給了很多時機，再加上本人的努力，做了很多事情，覺得十分的充實。特別是在做以下事情的過程中，收獲頗豐，回想起來讓本人也覺得到些許的欣喜。
我覺得義務(wù)心和精神服務(wù)，對我們年輕財政干部很為重要。每個人的閱歷和學(xué)問程度都不相同，這決議了每個人在做事情的才能上也會存在差異，我個人以為要想做好這份工作。
我個人認為有五點：
1、時間管理；
2、勤奮敬業(yè)；
3、精神；
4、貢獻；
5、義務(wù)。一個沒有義務(wù)心的人，就不可能是一個有貢獻服務(wù)的人。
回首過去，自我以為還算獲得了一些微乎其微的成果，當(dāng)然，這些成果的獲得無不包含著指導(dǎo)的不懈關(guān)心和同事的鼎力輔佐，但同時我也深入地認識到本人在工作中也還有很多缺乏之處，需求在下一階段的工作中進一步的學(xué)習(xí)和改良。
進一步增強向指導(dǎo)、向同事、向書本學(xué)習(xí)的力度，不時完善本人。學(xué)無止境，特別是關(guān)于我們年輕人，要時辰堅持著一顆虛心上進的心。
增強財務(wù)材料的整理，這點在過去的不斷都做得不好，主要是沒有從心底上徹底認識到其重要性和沒有養(yǎng)成良好的習(xí)氣。
總之，我要從本身的實踐狀況動身，發(fā)揮本身優(yōu)勢，有針對性的采取各種措施補償本身存在的缺乏，不時完善各個方面的才能，抓住我們部門闊步大開展的大好機遇，努力工作，積極進取，與部門同事團隊作戰(zhàn)，通力協(xié)作，盡我本人最大的努力做好本職工作。
船員機工個人總結(jié)篇十二
當(dāng)我們反對形式主義的時候，當(dāng)我們反對奢靡之風(fēng)的時候，當(dāng)我們反對個人主義的時候，有的群眾、甚至是我們的干部會問，如今，還有拿著事業(yè)當(dāng)生命的人嗎?我們說，有!當(dāng)你走進中捷、觀察中捷、品味中捷，當(dāng)你細耳傾聽干部群眾對呂振華的評價和感受，你就會知道，這些只言片語，如一條條細流匯聚到一起，為你勾劃出呂振華的鮮明形象。他，就是一個拿著事業(yè)當(dāng)生命的人，他，就是一個為了中捷完全把自己忘記的人。所以，當(dāng)你凝視中捷從十年前走來，當(dāng)你走進她那一所所美麗的高校、一個個生機盎然的廠區(qū)，當(dāng)你看到中捷這支精干、向上、有理想、有追求的干部團隊時，你就會深深體會到，呂振華已將自已的事業(yè)觀和拼搏理念，注入到中捷和中捷的干部隊伍當(dāng)中。
全身心投入工作，為工作而忘記身體，對于每一個人來說，都會是一種精神的享受，也會是一種徹底的幸福，對于一個黨員干部、一個優(yōu)秀的黨委書記，同樣如此!
有人會說，這怎么可能?工作，哪有輕輕松松的好，聽著音樂，喝著茶水，支應(yīng)支應(yīng)差事，沒事搓搓麻將，小酒醉著，小歌唱著，小日子過著，小幸福享受著，這才是神仙般的日子呢!不可否認，這是一些人的生活狀態(tài)和價值追求，但這樣的狀態(tài)和追求，已遠離了人的本質(zhì)屬性。人之所以成為人，主要不是享受物欲，而是勞動和創(chuàng)造價值，而是增益人群和社會。享受小幸福，認可小時代，滿足小愿望，本身就是一種遠離人民群眾、只顧個人感受的理想，我們稱之為豬欄的理想。一不小心，這種人就會滑入庸俗的物質(zhì)主義和僵化的事務(wù)主義泥潭。這樣的人，永遠享受不到為群眾創(chuàng)造幸福的快樂，永遠享受不到精神變物質(zhì)的愉悅，也永遠享受不到心中的理想一步步實現(xiàn)時的興奮!
書記的視工作為生命，實際上寄托了他對群眾、對工作、對人生、對事業(yè)的理解，只有為法忘軀，才能無所畏懼，不怕困難、不怕勞累、不怕病痛，這是一種人生的大智慧，也是一種人生的大境界，一個共產(chǎn)黨員，一個優(yōu)秀的黨的干部，理應(yīng)汲取這樣的智慧，樹立這樣的境界。在中捷，你將聽到太多有關(guān)呂振華拼命工作的細節(jié)：有時候，他的車子奔波在下過大雪的公路上，他一邊從北京往中捷趕路，一邊給有關(guān)干部打電話，連夜召開北師大附中入駐的調(diào)度會;有時候，你起得很早，卻發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)到了某個園區(qū)項目工地，他正與負責(zé)人說這說那，挑這兒的不對，說那兒的不好;有時候，你白天跟著他跑，晚上還跟著他開會開到凌晨一、兩點，你瞇瞪得頭都碰到桌子了，他還會拿出咖啡來讓你驅(qū)走睡意。有時候，有時候，這樣的細節(jié)太多、太多，他們不在呂振華的自我表白中，而是身邊的干部群眾娓娓道來、感人至深的回憶。
習(xí)說得好，打鐵要靠自身硬。也正是一個好的帶頭人的神精品質(zhì)和忘我追求，才會帶出一支宏大的熱愛事業(yè)的干部隊伍。這支隊伍與中捷人民群眾一起，成為十年來一步步實現(xiàn)中捷夢想的生力軍!這樣一支敬業(yè)型團隊，他們面對困難不松懈，咬定青山不放松，執(zhí)著地實現(xiàn)著呂書記為他們設(shè)計的中捷之夢，在他們的字典里，就沒有“不行”、“辦不到”、“不可能”的概念，“五加二”、“白加黑”的工作理念已經(jīng)注入到他們的工作和生命。有人說，不多給一分錢，誰干?事實上，這樣的一支干部隊伍，沒有誰死抬這樣的硬扛、嘮這樣的死嗑兒，因為干部們明白，他們的努力工作，獲得的是中捷的發(fā)展、生活的富足、環(huán)境的優(yōu)美、空氣的清新，這，除了工作能夠?qū)崿F(xiàn)，又哪里是重金可以實現(xiàn)的呢?當(dāng)然，還有他們還能夠在拼搏之中，得以享受的工作之樂、工作之趣和工作之福!
有了這樣的工作觀，這支隊伍就會成為一支實干型的精干團隊。在中捷，每一個重點工作、重大項目，都會落實到“干什么，怎么干，誰來干，什么時間完成”這樣的具體規(guī)劃中，這里，沒有拈輕怕重，沒有得過且過，沒有推三阻四，有的是克服困難的決心，有的是開拓、創(chuàng)新的勇氣，有的是解決問題的靈感和想法。工作的過程，就是干部得以冶煉的過程，就是成才的過程。而這一切，就是在書記的精神感召和親身示范下，中捷干部集體智慧的涌流，也正是中捷十年來騰飛的重要法寶!
船員機工個人總結(jié)篇十三
今年以來，在縣農(nóng)機局和鎮(zhèn)黨委政府的關(guān)心支持下，我自覺加強自己的政治素質(zhì)和黨性修養(yǎng)，不斷提升自己的為民意識和業(yè)務(wù)水平，勤奮踏實地完成了本職工作，在各方面都有所提高，為農(nóng)機站的各項工作都打下了堅實的基礎(chǔ)。
牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，堅持認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，積極參加上級組織安排的學(xué)習(xí)參觀活動，從中學(xué)到了很多東西。努力用正確的理論來指導(dǎo)自己的工作實踐，弄清工作方向、目標和任務(wù)，跟緊時代步伐，確保在思想上、行動上和黨組織保持高度一致。
這大半年來，我牢固樹立了“腳踏實地，勤奮工作”的'思想，盡職盡責(zé)，努力工作。首先是熟悉本職工作，勝任工作。不懂的地方就向其他同事請教。其次是認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一件事情。無論是領(lǐng)導(dǎo)交辦的哪一項工作，都想法設(shè)法的完成，確保將各項工作落到實處。
訓(xùn)率達100%，小四輪機手復(fù)訓(xùn)率達90%以上，為農(nóng)機安全生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)。
2、以服務(wù)為目標，以田管為重點，推進農(nóng)機田管科學(xué)化進程。今年全鎮(zhèn)冬修工作突出了一個“早”字，同時加大冬修督查力度。在春耕生產(chǎn)前，組織全站干部認真對全鎮(zhèn)25臺鏈式拖拉機進行檢查，深入到農(nóng)機戶家中督促冬修，以保證冬修質(zhì)量，為春耕生產(chǎn)的順利進行奠定了基礎(chǔ)。
3、依法規(guī)范農(nóng)機監(jiān)理工作，層層簽訂了農(nóng)機安全生產(chǎn)責(zé)任狀，落實了各項農(nóng)機安全生產(chǎn)措施。年初與各機手簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書296份，分別簽訂了農(nóng)機管理責(zé)任書；還與各小型微耕機戶簽訂安全生產(chǎn)書165份。
6、做實拖拉機審驗工作，為一年一次拖拉機審驗工作發(fā)放審驗通知書300份，8月13日審驗拖拉機296臺次，審驗率達98%。
船員機工個人總結(jié)篇十四
二oxx年上半年，我局在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的大力支持下，通過全局干部職工的共同努力和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的開展，全市農(nóng)機化工作取得了一定的成績，同時，以服務(wù)“三農(nóng)”工作為重點，積極抓好機關(guān)效能建設(shè)，努力提高服務(wù)質(zhì)量。上半年，全市新增插秧機624臺（其中高速乘座式插秧機20臺），超額完成滁州市政府下達的505臺任務(wù)，目前全市插秧機保有量已超2700臺，今年的機插秧面積39萬畝；完成小麥機收面積88萬畝，爭取中央農(nóng)機購置補貼資金1030萬元，補貼各類農(nóng)業(yè)機械782臺套，享受國家補貼農(nóng)戶757戶，300多人經(jīng)過培訓(xùn)考核，領(lǐng)取了農(nóng)業(yè)機械從業(yè)資格證書，完成了上級主管部門下達的任務(wù)。
（一）抓機關(guān)效能建設(shè)，促農(nóng)機服務(wù)質(zhì)量。
今年以來，我局圍繞“創(chuàng)新工作思路，提高工作效率，美化工作環(huán)境，加快農(nóng)機化推進步伐”這一主題，抓好效能建設(shè)工作。一是做好行政審批“一集中一到位”，即將各股室審批手續(xù)全部集中到一樓窗口辦理，各項審批手續(xù)實行一次性告知制度，對所辦理的事項，實行流程圖指示，并公開收費標準。重點要求監(jiān)理站工作人員做到微笑服務(wù)、文明用語、首問負責(zé)制，切實做到不推諉、不扯皮。二是全局工作人員必須做到持牌上崗，嚴格執(zhí)行考勤制度，堅持上班簽到，下班簽離。三是實行周一例會制度。我局規(guī)定，無特殊情況，每周一召開工作例會，學(xué)習(xí)市委、市政府及上級部門的文件，聽取各部門上周工作情況匯報，安排布置本周工作，并將重大事項在例會上進行通報。由于工作扎實，我局得到了市有關(guān)部門的檢查認可。半年來，我局未發(fā)生農(nóng)機手投訴事件。
（二）落實惠農(nóng)政策，搞好購機補貼。
在我局的努力下，省局年初下達我市第一批購機補貼資金1030萬元。為了切實做好購置補貼工作，依據(jù)《安徽省縣級農(nóng)業(yè)機械購置補貼操作暫行辦法》等相關(guān)文件精神，結(jié)合我市農(nóng)機化發(fā)展實際，我們制定了《天長市20xx年度農(nóng)業(yè)機械購置補貼資金使用方案》，方案重點補貼先進、新型、適用的農(nóng)業(yè)機械，尤其對插秧機、大中型拖拉機、收割機予以重點補貼。已完成今年第一批國家農(nóng)機購置補貼資金1018萬元，申請購置了各類農(nóng)機具782臺套。其中：動力機械34臺，滅茬機7臺，收獲機械114臺，插秧機624臺（乘座式20臺、手扶式604臺），育秧機組8臺套，另補貼育秧硬盤14萬張，補貼農(nóng)戶數(shù)792戶，受益農(nóng)戶數(shù)757戶。有效降低了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)勞動強度，提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的農(nóng)機化水平，助推農(nóng)業(yè)生產(chǎn)又好又快進行。
（三）加大機插秧推廣示范力度，做好培訓(xùn)服務(wù)工作。
一是積極爭取盛市各級領(lǐng)導(dǎo)重視支持。我市市政府一直很重視機插秧的推廣，4月2日市政府召開了全市機插秧推廣專題工作會議，市人大副主任嚴長榮、分管副市長劉正田、市政協(xié)副主席周玉生等領(lǐng)導(dǎo)出席會議。副市長劉正田對今年的機插秧推廣工作作了全面部署，并提出了明確的要求。并下發(fā)了天政[20xx]25號《關(guān)于做好20xx年全市水稻育插秧機械化技術(shù)推廣工作的通知》的文件，對各鎮(zhèn)、街道分解了任務(wù)，細化了目標，今年市財政繼續(xù)安排50萬元專項資金，對連片種植及整村、整組推進的示范片進行補貼。另外市政府辦公室專門制定了《天長市20xx年機插秧推廣工作考核辦法》（天政辦〔20xx〕24號），并轉(zhuǎn)發(fā)了農(nóng)機局《天長市20xx年水稻育插秧機械化技術(shù)推廣實施方案》（天政辦〔20xx〕25號），市財政將拿出5萬元專項資金對機插秧工作進行專項考核，進行評先評優(yōu)，對完不成目標任務(wù)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，主要領(lǐng)導(dǎo)要向市政府說明原因，且當(dāng)年的農(nóng)機化目標責(zé)任制考核不得分。
專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)等契機，重點培訓(xùn)機插秧內(nèi)容，起到了積極宣傳效果。上半年在各鎮(zhèn)、街道和村、組舉辦大小技術(shù)培訓(xùn)班50多期，培訓(xùn)近3400人次。
三是重點突出，勇于創(chuàng)新。為了做好今年的機插秧推廣工作，在強化技術(shù)培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，堅持發(fā)揮整村整組和大戶合作組織的示范帶動效應(yīng)，強化服務(wù)質(zhì)量，著力推廣統(tǒng)一育苗、統(tǒng)一耕作、統(tǒng)一插秧、統(tǒng)一植保、統(tǒng)一收獲“五統(tǒng)一”的機插秧社會化服務(wù)新模式，確保完成全市今年機插秧推廣工作目標任務(wù)。并堅持把整村、整組推進作為重點來抓。抓住土地流轉(zhuǎn)契機，結(jié)合土地流轉(zhuǎn)扶持政策，抓好整體推進示范片建設(shè)，突出整村、整組集中連片的示范推動效應(yīng)。按照市政府文件要求，今年新增1000畝以上示范片15個，200畝以上示范片50個，對新購置的插秧機要求服務(wù)面積每臺不少于100畝；農(nóng)機技術(shù)人員實行技術(shù)包點服務(wù)，1名技術(shù)人員聯(lián)系1個示范點。
（四）深入開展創(chuàng)建全國平安農(nóng)機示范縣（市）各項工作。
高度重視全國平安農(nóng)機示范縣（市）創(chuàng)建工作，積極加強農(nóng)機安全監(jiān)理的制度建設(shè)執(zhí)法裝備建設(shè)和信息系統(tǒng)建設(shè)，組織貫徹落實有關(guān)農(nóng)機安全監(jiān)理工作規(guī)范和標準，推進農(nóng)機安全監(jiān)理工作規(guī)范化。6月1日，市政府召開了爭創(chuàng)全國“平安農(nóng)機”示范縣（市）專題工作會議。會議由政府辦公室副主任陳有華主持，市農(nóng)機局、安監(jiān)局、公安局、交通局、教育局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、廣播電視臺、相關(guān)鎮(zhèn)的負責(zé)同志參加了會議。市政府同時下發(fā)了《關(guān)于進一步加強全市“平安農(nóng)機”創(chuàng)建工作的通知》（天政〔20xx〕48號）文件，慶德超副市長代表市政府與相關(guān)鎮(zhèn)負責(zé)同志簽訂了《20xx年度農(nóng)機安全生產(chǎn)責(zé)任書》，并對我市爭創(chuàng)全國“平安農(nóng)機”示范縣（市）工作做了明確要求。要求農(nóng)機部門作為主要職能部門，一是有效利用我市做為全省首批“平安農(nóng)機示范縣”的優(yōu)勢，積極組織“創(chuàng)建平安農(nóng)機，促進新農(nóng)村建設(shè)”活動的開展，完善工作內(nèi)容，強化工作實效，在全市范圍內(nèi)廣泛開展農(nóng)機安全宣傳教育活動，預(yù)防和減少農(nóng)機事故的發(fā)生。二是充分發(fā)揮“公安農(nóng)機聯(lián)合執(zhí)法中隊”的執(zhí)法優(yōu)勢，開展“黑車非駕”、“酒駕”等農(nóng)機專項整治活動，嚴厲打擊各類農(nóng)機違法行為。
（五）周密部署三夏”農(nóng)機化工作。
我局“三夏”農(nóng)機化生產(chǎn)工作，緊緊圍繞農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增效和農(nóng)民增收這一中心，組織全市農(nóng)機投入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，還積極引進外地機械來我市跨區(qū)作業(yè)，今年“三夏”期間，我市積極引導(dǎo)大中型、高效率收獲機械投入小麥搶收，組織安全監(jiān)理人員到搶收一線，查安全隱患，協(xié)調(diào)作業(yè)糾紛，保證機手的正常作業(yè)收入，為機手提供全方位的服務(wù)，預(yù)防杜絕農(nóng)機安全事故的發(fā)生，確保全市午收農(nóng)機安全生產(chǎn)有序進行。
針對今年嚴重旱情，我市提早布置落實用水計劃，精用內(nèi)水，早提外水，細管秧田水。同時，抓住創(chuàng)建全國“平安農(nóng)機”示范縣為契機，組織農(nóng)機、公安、安監(jiān)、教育等職能部門，加大農(nóng)機安全生產(chǎn)的投入力度，并會同農(nóng)技部門，加強機插秧苗的田間管理，加大機插秧示范推廣力度，整村、整組推進，公路沿線的示范連片有序開展，極大提高了我市的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化綜合水平。
今年全市“三夏”雙搶共投入各類收獲、耕種機械16000多臺套，大大縮短了收獲、種植周期，降低了農(nóng)民的勞動強度，提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。全市88萬畝小麥全部收割完畢，機收率達100%，已栽插水稻85萬畝，機插秧面積完成39萬畝。
（六）加大農(nóng)機裝備制造基地建設(shè)
合理利用好國家加大購機補貼資金規(guī)模的政策，引導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)國家給予補貼的農(nóng)業(yè)機械及配件，積極爭取上級各部門的各項優(yōu)惠政策和扶持資金，通過增加有效投入促進農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)發(fā)展，鼓勵和支持骨干企業(yè)積極開展自主創(chuàng)新，形成一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)產(chǎn)品，配合農(nóng)機制造企業(yè)做好新機具、新技術(shù)培訓(xùn)推廣工作。
目前，我市有農(nóng)機制造企業(yè)6個，可生產(chǎn)插秧機、水泵、開溝機、扒谷機、拋糧機、輸送機、粉碎機、防滑輪等。上半年完成生產(chǎn)、推廣（銷售）農(nóng)機具4.5萬臺套，農(nóng)機配件40萬件；天馬集團、萬壽機械有限公司、和天時插秧機制造有限公司新、擴建插秧機流水線項目3個，總投資規(guī)模達5200萬元。
（七）認真組織實施《糧豐工程機插秧項目》
我局與市農(nóng)委農(nóng)業(yè)科技推廣中心共同承擔(dān)了省“十二五”科技支撐《糧豐工程水稻機插秧項目》，為了確保項目的順利實施，我們積極與科技推廣中心合作，對項目試驗方案進行了細致研討，責(zé)任明確到人。今年共有八個試驗和一個大田示范片展示。根據(jù)項目方案要求，于4月11日開始育秧，分期進行，于4月26日結(jié)束，共育秧近7000盤，秧苗長勢很好。于5月14日、16日進行機插完畢，項目負責(zé)人、省農(nóng)機推廣站副站長張健美于5月14日現(xiàn)場進行了指導(dǎo)，對前期的試驗準備工作給予了一定的肯定。
（一）農(nóng)機監(jiān)理站由于自收自支人員較多，服務(wù)收費項目標準逐年下降，收支矛盾越來越大，造成農(nóng)機監(jiān)理人員人心不穩(wěn)，工作積極性不高，服務(wù)質(zhì)量不高。
（二）農(nóng)機公司改制進程不快，資產(chǎn)處置工作由于受銀行和規(guī)劃部門的影響，難以操作。
（三）由于我市新型農(nóng)業(yè)機械的大量增加，原有的農(nóng)機專業(yè)技術(shù)人員無法對全市的農(nóng)業(yè)機械進行維修保養(yǎng)。三夏期間，市推廣站由于技術(shù)人員少，服務(wù)效率難以跟上。
（一）組織本市機械和引進外地機械投入秋收，做到顆粒歸倉。
（二）召開全市油菜機條播現(xiàn)場會，擴大油菜機條播試驗示范。
（三）加強機插秧技術(shù)后期田間管理，認真實施《糧豐工程水稻機插秧項目》。大力推廣小麥免耕條播機械化技術(shù)和秸稈還田技術(shù)，加強土壤深松作業(yè)示范。
（四）對全市農(nóng)機大戶，種糧大戶、農(nóng)事服務(wù)組織展開調(diào)研，做好下半年農(nóng)機購置補貼工作。對上半年補貼機具進行質(zhì)量跟蹤和回訪。
（五）完善農(nóng)機安全機制，迎接驗收，確保通過全國“平安農(nóng)機示范縣（市）”驗收。
（六）做好農(nóng)民技術(shù)培訓(xùn)和就業(yè)轉(zhuǎn)移工作。
（七）繼續(xù)加強機關(guān)效能建設(shè)，不斷提高農(nóng)機人員的素質(zhì)，提高農(nóng)機服務(wù)質(zhì)量。
（八）努力按時完成市委、市政府交辦的招商引資和秦欄北路的房屋征收工作。
船員機工個人總結(jié)篇十五
當(dāng)前，在全黨深入開展以為民務(wù)實，清廉為主要內(nèi)容的黨的群眾路線教育實踐活動，是黨的作出的重大決策，按照局里組織的黨的群眾路線教育實踐活動的計劃安排，我認真學(xué)習(xí)了在中央召開的黨的重要講話，精神和《記群眾路線—重要論述選編》《黨的群眾路線教育實踐活動學(xué)習(xí)文件選編》《厲行勤儉節(jié)約，反對鋪張浪費—重要論述選編》三本書受到了深刻的黨的優(yōu)秀傳統(tǒng)，再教育，加深了對黨的群眾路線，教育活動中“照鏡子、正發(fā)冠、洗洗澡、治治病”總要求的理解，增強了以為民務(wù)實清廉為價值追求及著力解決形式主義，官僚主義，享樂主義和奢侈之風(fēng)，這“四風(fēng)”問題的整改意識，責(zé)任意識和自覺性。
一，通過學(xué)習(xí)進一步認識到，黨的群眾路線不僅是我們黨的根本工作路線，更是我們搞好司法建設(shè)各項工作的生命線，回顧歷史，從延安整風(fēng)，黨的基本路線教育，整黨和端正黨風(fēng)教育，“三講”集中教育，“三個代表”重要思想學(xué)習(xí)教育，保持共產(chǎn)黨員先進性教育，深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀到現(xiàn)在的黨的群眾路線教育實踐活動教育，我們黨都是在不斷的總結(jié)經(jīng)驗，自我完善，自我發(fā)展，從而克服了一個又一個艱苦險阻，從勝利走向勝利。當(dāng)前中央在全國開展的黨的群眾路線教育實踐活動，我認為是完全必要的，是非常及時的。在革命戰(zhàn)爭年代，以毛澤東為代表的中國共產(chǎn)黨人民革命實踐中逐步形成了“一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來，到群眾中去”的群眾路線，從而領(lǐng)導(dǎo)全國各族人民建立了新中國。在改革開發(fā)和社會主義市場經(jīng)濟建設(shè)條件下，特別是當(dāng)前各項改革已進入深水區(qū)，開展黨的群眾路線教育實踐活動是我們黨和國家經(jīng)濟社會發(fā)展進入關(guān)鍵時期，中央有一個深遠意義的戰(zhàn)略舉措，目的是夯實黨的執(zhí)政基礎(chǔ)，提高黨的執(zhí)政能力，重新贏得人民群眾的尊敬和愛戴，從而動員和組織廣大群眾為實現(xiàn)“兩個一百年”為奮斗目標和中國夢而努力奮斗，當(dāng)前我們開展的群眾路線教育實踐活動，關(guān)鍵就是要回答和解決好“我是誰、為了誰、依靠誰”的問題，“我是誰”就是要體現(xiàn)公仆意識，關(guān)鍵是要擺正自己和群眾的位置，堅決杜絕高高在上的衙門作風(fēng)和官本位思想，立身不忘做人之本，為政不移公仆之心，用權(quán)不謀一己之私。“為了誰”就是要體現(xiàn)宗旨意識，關(guān)鍵要站穩(wěn)群眾立場，要對群眾高度負責(zé)的態(tài)度去組織發(fā)動群眾，反映群眾心聲，回應(yīng)群眾關(guān)切、特別要切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)，涉及干部群眾切身利益的以實在實干的作風(fēng)取信于民?！耙揽空l”就是要體現(xiàn)群眾意識，關(guān)鍵是思想上牢固確立人民群眾的主體地位，堅持特別是當(dāng)前面對層出不窮的新情況、新問題尤其要發(fā)揚群眾的主體作用，凝聚最廣泛意識，團結(jié)各方面力量，激發(fā)群眾創(chuàng)造，集中群眾智慧，為我局各項司法行政工作的順利開展提供有力的思想，作風(fēng)和組織保障。
二、通過學(xué)習(xí)進一步認識到清除作風(fēng)之弊，行為之垢，時不待我，必須痛下決心，徹底整改。
在黨的群眾路線教育實踐活動工作會議上，明確指出，必須集中解決形式主義，官僚主義，享樂主義和奢靡之風(fēng)這“四風(fēng)”問題?！八娘L(fēng)”是當(dāng)?shù)慕】导◇w中的一顆毒瘤，也是橫在黨員干部群眾之間的一堵高墻，嚴重阻礙黨的群眾路線的貫徹執(zhí)行落實，損害黨群干群關(guān)系，敗壞黨的形象，割裂黨和人民群眾的血肉聯(lián)系。這次教育實踐活動的最大特點，就是聚集作風(fēng)建設(shè)，堅持以上率下，把反對“四風(fēng)”作為教育實踐活動的重中之重，從活動一開始，中央領(lǐng)導(dǎo)集體就率先垂范，從自身做起，聯(lián)系實際，查找問題，邊學(xué)邊改，邊改邊查，為我們做出了榜樣，對照中央列舉的22種“四風(fēng)”問題表現(xiàn)，我認為在我們司法局從我個人身上都不同程度的存在，主要表現(xiàn)在，單位：一對司法事業(yè)長遠發(fā)展的全局性戰(zhàn)略性問題缺乏深入細致的思考和研究，二，改革和創(chuàng)新社會管理的力度還不大，三，與干部職工特別是司法所干警在工作生活上溝通、交流較少，四，解決基層司法所在人、才、物方面的困難和向基層傾斜的的思想沒有完全落實到位。五，深入基層一線調(diào)查研究工作做得不夠，以至于形成的文件有一些不具備可操作性。六，隊伍建設(shè)在機制方法手段上還需創(chuàng)新。七，發(fā)文件提要求多，到基層實際指導(dǎo)少，使下面抓工作沒有頭緒，無從下手。個人方面：在形式主義上主動學(xué)習(xí)較少，大都是被動學(xué)習(xí)，工作作風(fēng)不夠深入，深入基層和群眾面對面解決問題少，群眾找到司法所解決問題的多。在官僚主義上與村居干部接觸多，與普通老百姓面對面接觸少，在所里時間多，下村居時間少，在享樂主義方面，考慮自己是司法行政工作的老兵，進取心不強，有船到碼頭車到站，存在做一天和尚撞一天鐘的思想，考慮工作少了，考慮自己的時候多了，雖然沒有影響工作，但也沒有創(chuàng)造性開展工作。在奢靡之風(fēng)方面，我個人沒有貪圖富貴的思想，況且現(xiàn)在不愁吃不愁穿不愁住，不缺錢花，比上不足，比下有余，只求心安理得的干好自己的本職工作就行，有時也有一些心里不平衡，有一些攀比心理，想過好生活，有時給別人辦事也接受了一些土特產(chǎn)等，總之，對于上述問題，潛藏的危害，并不是自己沒有意識到，二是對自己要求不嚴造成的這些都有待于在這次教育實踐活動中深入查擺，徹底整改。
總之，我一定要通過這次群眾路線教育實踐活動，對照檢查自己，針對自己存在的問題，提出整改措施，認真開展批評和自我批評，真正做到查找問題，邊學(xué)邊改，邊改邊查，不搞形式，走過場，做好整改工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們滿意，讓群眾滿意，確保教育實踐活動取得實效。
船員機工個人總結(jié)篇十六
一、貫穿一條主線，情為群眾所系。
本著“救死扶傷，治病救人，全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，恪盡職守，任勞任怨，對技術(shù)精益求精，刻苦鉆研，時刻嚴格要求自己，踐行了一名醫(yī)務(wù)工作者的神圣職責(zé)。在工作中嚴格執(zhí)行各項工作制度、診療常規(guī)，一絲不茍診治每一位患者，自任職以來，本人精心診治上萬名患者，總有效率為98%以上，從未發(fā)生任何醫(yī)療事故。
二、堅持兩個導(dǎo)向，營造和諧氛圍。
首先堅持正確的政治導(dǎo)向。本人認真學(xué)習(xí)黨的“xx大”精神，以“xxxx”及科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針政策，與黨中央保持高度一致;同時本人以身作則，遵紀守法，積極工作，勤奮學(xué)習(xí)，能全面、熟練地履行崗位職責(zé)，積極承擔(dān)醫(yī)療、預(yù)防、科研及培養(yǎng)指導(dǎo)下級衛(wèi)生專業(yè)技術(shù)人員的任務(wù)，團結(jié)協(xié)作，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，工作任勞任怨，嘔心瀝血，多次被評為優(yōu)秀工作者。其次堅持良好的環(huán)境導(dǎo)向。在本人分管的范圍里，結(jié)合工作實際，以人的健康為中心，緊緊圍繞預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，以完善制度為基礎(chǔ)、以提高醫(yī)技為保障，以端正醫(yī)風(fēng)為前提，以重點人群的規(guī)范管理為主線，注重服務(wù)數(shù)量和服務(wù)質(zhì)量，以老年人、慢性病人等為重點，健全規(guī)章制度，完善服務(wù)功能，規(guī)范運作管理，充分發(fā)揮現(xiàn)有的醫(yī)療資源，建立起了集預(yù)防、醫(yī)療、保健、康復(fù)、健康教育和計劃生育指導(dǎo)“六位一體”的服務(wù)模式，為群眾創(chuàng)造良好的就醫(yī)環(huán)境和就醫(yī)條件，為醫(yī)務(wù)工作者創(chuàng)建昂揚向上、奮發(fā)有為的干事環(huán)境，做到人盡其才、才得其位、位創(chuàng)其績。
三、做到三個必須，塑造良好形象。
第一必須有寬廣的胸懷。海納百川，有容乃大。作為醫(yī)生，對于患者的責(zé)難，同事之間的誤解等要有正確的態(tài)度和心胸，以誠待人，以理服人，才能凝聚成一個團結(jié)和睦的集體。其次必須有嚴格的自律。認真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，努力實踐科學(xué)發(fā)展觀，求真務(wù)實，清正廉明;不該說的不說，不該許的諾不許，不讓千里長堤潰于蟻穴。第三必須有高遠的境界。一個好的醫(yī)生必須立足長遠，有前人栽樹、后人乘涼、敢當(dāng)人梯的覺悟，有新竹高于舊樹枝的勇氣，有敢于創(chuàng)新的膽略，有俯首甘為孺子牛的情操，用明天的眼光做今天的事情，多做基礎(chǔ)工作，多干惠民實事。
四、抓住四個關(guān)鍵，提高服務(wù)水平。
在業(yè)務(wù)上，本人刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，一絲不茍，盡職盡責(zé)完成本職崗位所承擔(dān)的工作任務(wù)，工作成績突出，成為本單位針灸骨干。開展了針灸治療內(nèi)、外、婦、兒常見病、多發(fā)病的診治，對某些慢性頑固性疾病，采用自己獨特的手法，取得了很好的效果。尤其擅長治療各種疼痛(頸肩腰痛、三叉神經(jīng)痛、偏頭痛、痛經(jīng))、神經(jīng)性耳聾耳鳴、面癱、腰椎間盤突出、失眠、中風(fēng)后遺癥等。一年來，通過大量病例觀察，運用獨特的治療方法，取得了事半功倍的效果，撰寫了“淺刺電針加頻譜治療早期面癱臨床觀察”、“淺刺夾脊穴加頻譜治療腰椎間盤突出臨床觀察”等論文，并相繼在省級刊物上發(fā)表。對處在中醫(yī)理論前沿的“經(jīng)絡(luò)系統(tǒng)的實質(zhì)”進行探索，并發(fā)表論文，其論點被日本一學(xué)者在實驗研究中證實。本人在臨床中，深感患者恐懼針刺疼痛，經(jīng)反復(fù)研究實踐，創(chuàng)立了“無痛”針法，使患者樂于接受，深受好評。針對部分無法行走的偏癱患者，本人無償上門服務(wù)，精心診治，直至患者可到門診就診，曾多次收到患者表揚信。
在科研教學(xué)上，積極配合本單位其他人員，開展科研活動，先后參與了高血壓、糖尿病普查研究工作，參與本市一年一度的科技活動周，完成了多項科研項目。在教學(xué)上本人堅持培養(yǎng)并指導(dǎo)臨床醫(yī)師實踐操作，組織指導(dǎo)本專業(yè)的技術(shù)工作和科研工作，近年來，本人對“神經(jīng)性耳鳴、耳聾”的診治做了進一步研究，療效有了新的突破。
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，本人深切認識到一名合格醫(yī)生應(yīng)具備的素質(zhì)和條件，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，不斷加強理論學(xué)習(xí)，通過訂閱大量書刊，學(xué)習(xí)有關(guān)針灸指示，寫下大量讀書筆記，經(jīng)常參加國家級及省市內(nèi)舉辦的學(xué)術(shù)會議，聆聽著名專家學(xué)術(shù)講座;積極參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，充實了自己的理論指示，為更好地使理論與實踐相結(jié)合提供了扎實保證。
在管理上，本人在今后的工作中，本人將更加刻苦學(xué)習(xí)，認真履行職責(zé)，開拓創(chuàng)新，不斷提高專業(yè)技術(shù)水平，為祖國醫(yī)學(xué)發(fā)展貢獻畢生力量!
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船員機工個人總結(jié)篇十七
就快結(jié)束，回首這一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同事們的關(guān)心支持下我逐步完成著從象牙塔到政府機關(guān)、從大學(xué)生到國家公務(wù)員這種環(huán)境和角色的雙重轉(zhuǎn)變和適應(yīng)。歲首年終，我靜心回顧這一年的工作與生活，收獲頗豐?，F(xiàn)將我這年來的學(xué)習(xí)及工作總結(jié)如下：
一、自覺加強理論學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)
自覺加強政治理論學(xué)習(xí)，提高黨性修養(yǎng)。濃厚的政治學(xué)習(xí)氛圍深深的感染著我，我積極參加各項學(xué)習(xí)活動，并注重自學(xué)，認真學(xué)習(xí)了'十八大'、群眾工作等文件精神，進一步提高了自己的理論水平與政治素質(zhì)，保證了自己在思想上和黨保持一致性，強化了廉潔自律的自覺性。一年多的文書工作使我了解了公文寫作的內(nèi)涵，提高了辦公室實務(wù)的處理能力，為我更好的投入工作打下了良好基礎(chǔ)。
二、踏實肯干，努力完成好各項業(yè)務(wù)工作
我不斷適應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)對各項工作提出的新要求，轉(zhuǎn)變作風(fēng)、更新觀念、加快工作節(jié)奏，取得了顯著的成效。
一是強化責(zé)任意識，正確領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意圖，做到任勞任怨，不論撰寫材料還是協(xié)調(diào)辦事都保持著強烈的服務(wù)意識，以高度負責(zé)的態(tài)度，一絲不茍地工作。
二是高質(zhì)量的完成材料的起草工作。保質(zhì)保量地完成各類領(lǐng)導(dǎo)講話、各類文件和會議紀要等材料和文件起草工作，保證了上情下達，下情上報，促進辦公室工作的高效運轉(zhuǎn)。
三是認真做好協(xié)調(diào)服務(wù)工作，按照辦公室創(chuàng)建'服務(wù)型'機關(guān)的要求，作為鄉(xiāng)黨委政府秘書首先要做到認識到位，行動到位。在工作中，做到了熱情服務(wù)，有問必答，切實讓基層的同志感到親切和溫暖，拉近了鄉(xiāng)黨委政府辦公室和基層的關(guān)系，盡可能地為基層多服務(wù)、辦實事、解難題，得到同志們的理解和贊揚。
四是發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)作用，促進各項工作高效運轉(zhuǎn)。工作中，我準確定位，強化角色意識，使自己迅速轉(zhuǎn)換角色，從以前的'領(lǐng)導(dǎo)交辦'的思維方式，向'怎樣去辦、怎樣辦好'的方式轉(zhuǎn)變，提高了工作效率，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認可。
三、存在不足
一年來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創(chuàng)新意識不足、政治理論水平有待提高等。對于存在的問題，我將在以后的工作中認真加以克服和解決，通過努力做一名讓組織滿意、群眾滿意的干部。
船員機工個人總結(jié)篇一
20__年是我到__海事局的第二個年頭。在這一年里，我嚴格部局規(guī)章制度，按照局領(lǐng)導(dǎo)重要指示的要求，在許處長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的大力支持下，較好地完成了全年的工作任務(wù)，具體表現(xiàn)如下：
一、20__年工作回顧。
20__年是不平凡的一年。7月1日《行政許可法》正式實施。這一年來的工作對我熟知海事系統(tǒng)起著重要作用，對我今后的工作有著重要的意義。通過今年的工作使我基本了解海事系統(tǒng)的各個專業(yè)知識，更加熟悉海事法律法規(guī)的具體內(nèi)容。主要表現(xiàn)在三個方面：
(一)學(xué)習(xí)方面。
在學(xué)習(xí)的過程中，深刻體會到內(nèi)容意義，把學(xué)到的東西靈活地運用到實際工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高?！缎姓S可法》7月1日正式實施。它是我國第一部行政許可法，同時也是世界第一部。做為一名法制工作者必須吃透這部法律，我利用閑暇的時間通讀該法律，取其重點，領(lǐng)悟思想。充分感受到《行政許可法》的出臺使政府的行政工作要求被法定化，變成了一種法制要求，性質(zhì)和意義發(fā)生了變化?！缎姓S可法》把行政人員從事行政許可工作納入了法制化軌道。
8月初我在北京交通部黨校參加了部局組織的為期10天的行政審批培訓(xùn)班。通過這次學(xué)習(xí)，身感自己的擔(dān)子重了。以后政府工作就不是可緊可松，而是必須動起來，必須做。實際還是體現(xiàn)在每個政府工作人員的自身上。這次學(xué)習(xí)更為今后怎樣正確地實施行政審批奠定了基礎(chǔ)，使審批更加規(guī)范化、具體化、實效化。
(二)具體工作。
綜合業(yè)務(wù)評價工作按照部局的要求，今年年中組織各分支局把各項相關(guān)數(shù)據(jù)保送到我處，經(jīng)過認真審核填寫后保送部局法規(guī)處。
撰寫和制定了處室工作總結(jié)和工作計劃。上報下發(fā)了各項報告、請示、通知和復(fù)函。
《行政許可法》正式實施的前兩天，我參加了廳里組織召開的宣傳動員大會。回來后，立即制定張貼標語，大力宣貫《行政許可法》。今年9月，根據(jù)省政府法制辦和人事廳要求，組織了《行政許可法》全省工作人員的考試。
今年完成了政務(wù)大廳的組建，現(xiàn)已投入使用，制定和規(guī)范了政務(wù)大廳的`各項規(guī)章制度，編排值班表，制作流轉(zhuǎn)單、內(nèi)部審查單和相對人受理單。完成了日常的大廳管理。使大廳較好地運轉(zhuǎn)起來。今年共受理150件。
今年還接待了部局領(lǐng)導(dǎo)。五一期間接待了部局__處長，9月份部局政研室在我省進行《港口法》調(diào)研，同月接待了部局政務(wù)公開和八項便民措施檢查組。
(三)集體主義。
團結(jié)是永恒的話題。在機關(guān)我尊重領(lǐng)導(dǎo)，在不懂的地方虛心向領(lǐng)導(dǎo)請教。和同志們之間一直保持著謙虛謹慎的態(tài)度，努力向每個同志好的地方學(xué)習(xí)，當(dāng)同事有困難找到我時，我堅持永不厭倦的幫助對方。對待來機關(guān)辦事的工作人員，我表現(xiàn)出來的是服務(wù)的態(tài)度，從不把自己看成上級領(lǐng)導(dǎo)。到了地方檢查工作也從不表現(xiàn)出盛氣凌人的樣子，對待下級同志始終保持一種老朋友的態(tài)度。
二、存在的不足。
20__年雖然較好地完成了各項工作，但是在工作中還有一定的不足：
2、政治了解還不夠。對新發(fā)生的重大事件沒有特別關(guān)注的態(tài)度，對中央的精神和重大舉措了解還不夠及時徹底，必須加強這方面的主觀能動性。
三、今冬明年的安排。
3、按照局領(lǐng)導(dǎo)的指示，明年我將作好執(zhí)法證件的辦理發(fā)放工作，統(tǒng)計辦理人數(shù)。作到嚴格證件辦理。
4、協(xié)助處長作好各項工作。
船員機工個人總結(jié)篇二
打小我的學(xué)習(xí)成績就不是很好，初中畢業(yè)后，我的成績也不好，我放棄了學(xué)業(yè)，開始了自己的工作之路，公司司機工作個人總結(jié)。在經(jīng)過了艱苦的打工之后，我覺得必須要有自己的一項手藝才能夠在社會上吃得開。在經(jīng)過很多的考慮之后，我覺得自己比較適合開車，所以我決定學(xué)習(xí)駕駛證，當(dāng)一名司機。
一個人在某一方面總是有些天分，我在學(xué)習(xí)上沒天分，但是我在學(xué)習(xí)開車的過程中，十分的順利，成為了一名真正的司機。于是經(jīng)人介紹，我來到的目前所在的公司工作，擔(dān)任公司的司機，我對這份工作還是比較珍惜的，我有了更好的發(fā)展。
在今年的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了2017年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
在2017年的工作之中，我想我還是會繼續(xù)不斷的努力下去，開好自己的車，將自己的工作做好，將公司指派給我的任務(wù)最完美的完成，在公司的發(fā)展中盡出自己最大的努力，我相信我能夠做的更好。2017年，我十分期待！
船員機工個人總結(jié)篇三
我院船員培訓(xùn)中心受遂寧市海事局委托，今年開展了兩期船員培訓(xùn)。我院在培訓(xùn)工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，摸索前進，培訓(xùn)流程由原先的不夠成熟到現(xiàn)在已經(jīng)相對完善?，F(xiàn)就20__年6月至7月期間的船員培訓(xùn)工作總結(jié)如下：
一、船員培訓(xùn)項目。
1、20__年第一期船員基本安全、再有效審驗培訓(xùn)，培訓(xùn)時間為6月11日至13日;。
2、20__年內(nèi)河船舶船員適任培訓(xùn)，培訓(xùn)時間為6月14日至30日。
二、船員開班情況及培訓(xùn)課程。
2、河船舶船員適任培訓(xùn)共培訓(xùn)學(xué)員31人。培訓(xùn)課程有《船舶駕駛》、《避碰與信號》、《船舶管理》、《輪機常識》、《輪機常識》。
三、船員培訓(xùn)流程報到登記。
1、通過網(wǎng)絡(luò)，來訪電話咨詢，來訪人員接待，與遂寧市海事局溝通等方式進行宣傳，做好學(xué)員相關(guān)信息登記。
2、培訓(xùn)及證明發(fā)放。
做好培訓(xùn)期間的考勤工作，監(jiān)督學(xué)員上課情況，對合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。培訓(xùn)合格者，參加我院和海事局組織的的理論考試及現(xiàn)場實踐操作考核。
四、經(jīng)驗總結(jié)。
1、報到流程更簡潔、規(guī)范;。
2、服務(wù)質(zhì)量更高;。
3、教學(xué)管理更到位。
五、不足之處。
1、師資力量有待進一步加強;。
2、部分學(xué)員有遲到、早退現(xiàn)象。
總之，我院船員培訓(xùn)工作中雖有很多經(jīng)驗，但仍有很多不足，我們會在實踐中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷的總結(jié)，謀求更好的發(fā)展，讓我院船員培訓(xùn)工作更貼合海事局對船員培訓(xùn)機構(gòu)的要求，更好的為船員服務(wù)。
船員機工個人總結(jié)篇四
半年來，我局在縣農(nóng)業(yè)和農(nóng)村體制改革專項領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，扎實做好農(nóng)機化改革工作，工作取得了一定的成效，現(xiàn)就上半年工作小結(jié)如下：
根據(jù)縣里統(tǒng)一部署，我局對本單位的行政審批項目進行了全面的清理，清理工作嚴格按照省市下放、縣級合并、市縣緊密銜接要求進行，經(jīng)清理、合并，我局保留了4大項行政審批項目。
根據(jù)縣里行政權(quán)力清理工作要求，對我單位的行政權(quán)力進行了全面的深入清理工作，安排了專項工作人員對本單位的行政權(quán)力按行政處罰、行政強制、行政征收、行政給付、行政裁決、行政確認、行政獎勵、其他行政權(quán)力進行了分類清理。經(jīng)過反復(fù)論證，結(jié)合當(dāng)前單位工作實際和上級要求，保留了14項行政權(quán)力。
根據(jù)清理后的行政審批項目和行政權(quán)力清單，對相關(guān)行政收費的項目進行了全面的清理，按照上級要求到本縣實際、收費依據(jù)等要求嚴格開展清理工作，對不能收費的堅決取消不收費，該降低收費標準的堅決降低，決不增加農(nóng)民的負擔(dān)。
根據(jù)縣里行政改革要求，行政審批權(quán)力全部進駐行政服務(wù)大廳辦公，我局把本單位的行政審批項目全部進駐到大廳，安排了1名后臺，2名前臺工作人員常駐大廳工作，為工作人員配備人手一臺電腦，配置了打印機等相關(guān)軟硬件設(shè)施，在規(guī)定時間進駐到大廳，保證了業(yè)務(wù)工作正常開展。
通過全面深化改革，使我單位的行政審批、行政權(quán)力、行政收費進一步明確，把行政權(quán)力關(guān)進了“籠子”，嚴格按照上級要求開展工作，進駐到大廳后實行了“一條龍”服務(wù)，有效地提高了行政辦事效率，減輕了群眾負擔(dān)。
繼續(xù)抓好全面深化改革工作要求，嚴格貫徹執(zhí)行好上級工作精神，扎實落實好本單位的改革工作，積極探索本單位改革的新思路和新創(chuàng)舉。
船員機工個人總結(jié)篇五
船員部在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視下，5月份初已經(jīng)正式獨立辦公，辦公室寬敞、明亮、優(yōu)雅，船員部全體員工向公司的領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。
半年時間過去了，船員部在平常的工作中，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，但也存在了很多不足?；仡欉^去的半年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、上半年工作回顧：
1、船員需求：上半年，根據(jù)目前的'船員市場，體現(xiàn)了高級船員供不應(yīng)求，特別是油化雙證的高級船員尤為突出，船員部根據(jù)市場行情及司屬船舶配員的需求，及時報告上層領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)整了高級船員的工資，穩(wěn)定了高級船員的情緒，同時也帶動了全體船員的積極性，讓船員在第一線保障了船舶安全生產(chǎn)。
2、船員體檢：一年一度的體檢，目前已完成了近半，在船船員146人，已經(jīng)體檢68人，剩余的船員將根據(jù)船期逐一落實，如體檢發(fā)現(xiàn)身體不適，逐個通知對方，根據(jù)船員本身身體狀況，決定留任或辭退。
3、船員保險：將每一個新上船員做到在第一時間及時投保，防患于未然，保障船員的切身利益。
4、證書跟蹤：做到將證書失效之日提前告知船員，保證船員證書的有效性。
5、戶口簿、船民證：船員部在6月份已完成了所有船舶的`戶口簿年檢及更新，同時也完成了船員所有船民證的有效年審。
6、船員招聘程序：船員部對新聘船員進行會談，會談內(nèi)容包括船況、合同簽定時間、員工薪酬福利等。同時盡可能地根據(jù)船員的資歷，經(jīng)海務(wù)、機務(wù)考核，來確定是否錄用，杜絕業(yè)務(wù)水平低下、濫竽充數(shù)之輩進入我司。會談考核通過后會對新聘船員辦理相關(guān)的入職手續(xù)，讓其成為我司一名正式的員工。
7、船員調(diào)配：在人性化管理的前提下，對個別不服從調(diào)配、不遵守公司規(guī)定的船員，該批評的批評，該辭退的辭退，或處以經(jīng)濟處罰，絕不手軟，做到親疏一視同仁，以示管理制度能得于嚴格的實施。
8、存在的不足：
一是船員的流動性比較大，特別是大副、二副、輪機長，不斷地走出去、引進來。
二是船員的素質(zhì)還很低下，導(dǎo)致一些工作不能快速的開展。
三是各船船期不同，部分船舶經(jīng)常?？扛挘徊糠执敖?jīng)常在外運營，導(dǎo)致一些工作不能同時開展，同時完成。
四是隨意改變績效方案，讓員工在“迷霧重重”的績效機制中工作，不能發(fā)揮激勵的作用而適得其反。
二、下一步工作重點和建議：
1、盡量拓寬船員渠道，引進那些有較好管理經(jīng)驗及業(yè)務(wù)水平的船員，以點帶面，結(jié)合本船實際情況向船員闡明學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗的重要性，優(yōu)勝劣汰，讓船員明白，要與時俱進，不然就會因落后而被淘汰。
2、經(jīng)常隨海務(wù)、機務(wù)上船，解剖船員的想法及在實際工作中存在的困難，盡量幫助船員解決困難，包括家庭困難，耐心聆聽船員的心聲，把脈船員的思想動態(tài)，調(diào)動船員的積極性，了解各船員的秉性，讓船員安心、盡心的做好船上的一切工作，確保我們的船員隊伍成為素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、凝聚力強的優(yōu)秀團隊。
3、公司的效益取決于安全，安全的決定因素在于人，人是公司發(fā)展的根本，人員的管理是個綜合性的工作，堅持“以人為本”的管理理念，以教育為主，尊重船員、理解船員、支持船員，善于和船員溝通，重視船長及部門長反應(yīng)的情況，讓員工的工作效能更好地發(fā)揮出來。
4、在年初應(yīng)制定出一套激勵員工的獎勵方案，達到什么樣的標準，就會得到什么樣的獎勵。通過公司高層討論后按章辦事，做到?jīng)Q策的制度化。
船員機工個人總結(jié)篇六
__年，在船隊領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船隊機務(wù)科的總體要求，努力提升自我管理水平。在船舶通信導(dǎo)航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項任務(wù)。一年的工作是學(xué)習(xí)的過程，也是管理水平提高的過程。具體工作總結(jié)如下：
一、積極努力學(xué)習(xí)，不斷充實自己。
一年來，注重加強自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。堅持參加船隊各類黨政學(xué)習(xí)會。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
堅持業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗的駕駛員學(xué)習(xí)。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動，學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動，通過不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。
二、嚴格按照sms體系要求，做好本職工作。
積極開展對船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改，對四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請更新一套gp，為東海救159輪更新一套測深儀(ed-162型)，為東海救209輪更新一套測深儀主機部分(解決了淺水區(qū)不報警的缺陷)。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的衛(wèi)星電視申請開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對技術(shù)狀況實施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業(yè)務(wù)船舶電臺標識碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作，為11條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試(目前已順利通過5條)。
三、做好____年船隊輪機人員的集中教育培訓(xùn)的協(xié)調(diào)工作。
____年12月機務(wù)科承辦了為期7天的輪機員的專業(yè)知識培訓(xùn)班和為期3天的新進局大學(xué)生的輪機技術(shù)知識培訓(xùn)，課程內(nèi)容貼緊實際，涉及瓦錫蘭柴油機及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機、斯太爾高速救助艇機、mjp噴水推進系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾(ku波段)衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機工程技術(shù)、船舶自動化及其控制等理論知識和實用操作。協(xié)調(diào)做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學(xué)錄像等工作。在對新進局大學(xué)生培訓(xùn)期間，培訓(xùn)內(nèi)容有艇機拆裝、水泵拆裝、電焊和風(fēng)割等，帶領(lǐng)學(xué)生在實操現(xiàn)場做拆裝實操并對設(shè)備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測量工具的使用做了詳細的講解。
四、做好機務(wù)科基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作。
按照船隊機務(wù)科__年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務(wù)報表進行打印梳理，缺陷設(shè)備進行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶__年度計劃進行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2、0到3、0版的修訂及____年度船舶擴大自修獎發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
五、加強船舶管理信息化建設(shè)。
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
六、存在的不足。
1、對船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。
2、獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時間不長，經(jīng)驗相對不足，對工作中出現(xiàn)難點的分析和解決能力不強。
3、年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4、管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護保養(yǎng)工作。
七、努力的方向。
____年是我局開展專業(yè)化建設(shè)的第二年，我決心以學(xué)習(xí)，以船隊__年工作計劃為指導(dǎo)，做好各項工作。堅持多動腦筋,多下功夫,多干實事。按照機務(wù)科定出的新的工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實踐，做好通信導(dǎo)航管理工作。具體有以下幾個努力方向：
(一)加強學(xué)習(xí)。加強政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
(二)夯實基礎(chǔ)。加強船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時向上級匯報，申請設(shè)備更換。
(三)管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導(dǎo)設(shè)備的維護保養(yǎng)，從熟練使用到維護保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設(shè)備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。
(四)加強船舶信息化建設(shè)，在征得隊領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計劃__年1月起對船舶管理軟件進行強制推進，以東海救111、112以及即將出廠的113為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計功能使用起來，為工作所用。
以上是本人____年度工作總結(jié)，不足之處請批評指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
船員機工個人總結(jié)篇七
我站農(nóng)機監(jiān)理工作在上級黨委和政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣農(nóng)機監(jiān)理站的關(guān)心指導(dǎo)下，認真踐行“，堅持科學(xué)發(fā)展觀;以保障農(nóng)機安全生產(chǎn)為中心，認真抓好農(nóng)機安全生產(chǎn)各方面的工作;堅持依法行政，進一步加強規(guī)范管理;積極開展“文明監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動，不斷提高農(nóng)機監(jiān)理隊伍水平，較好地完成了各項工作任務(wù)。為農(nóng)機發(fā)展、農(nóng)民增收、農(nóng)村穩(wěn)定作出了積極的項獻。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、認真抓好農(nóng)機安全生產(chǎn)工作
安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，抓好農(nóng)機安全生產(chǎn)是農(nóng)機監(jiān)理部門的第一要務(wù)，我們從多方面常抓不懈：
一是全面落實農(nóng)機安全責(zé)任制。與本站職工層層簽訂了農(nóng)機安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確規(guī)定安全生產(chǎn)由一把手負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)，監(jiān)理各崗位各負其責(zé);進一步完善了農(nóng)機監(jiān)理各項辦事制度和規(guī)章制度;要求嚴格依法行政，照章辦事。
二是大力開展農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳活動。我站利用報紙、宣傳車、宣傳欄、標語等各種宣傳手段，大力宣傳《道交法》、《安全生產(chǎn)法》、等法律、法規(guī)。據(jù)統(tǒng)計，我站出動宣傳車3次、散發(fā)宣傳單 余份、掛條幅2幅、板報2次，通過宣傳提高了廣大機手的法律意識和農(nóng)機安全生產(chǎn)意識，進一步優(yōu)化了農(nóng)機安全生產(chǎn)的社會環(huán)境。
三是開展了拖拉機安全生產(chǎn)集中整治活動。為維護農(nóng)機安全生產(chǎn)正常秩序，在春節(jié)、五一、十一長假、以及年檢前后時間。我站積極開展了拖拉機安全生產(chǎn)集中整治活動，重點查處無牌無證駕駛、酒后駕駛、違章載人等嚴重違法行為。據(jù)統(tǒng)計，我站全年共查獲無牌行駛車輛 起、無證駕駛 人、糾正各類違法行為 起，有效地預(yù)防和減少了農(nóng)機事故的發(fā)生，保護了人民群眾生命財產(chǎn)安全。
四是積極開展“創(chuàng)建平安農(nóng)機、促進新農(nóng)村建設(shè)”活動?！匆弧凳抢^續(xù)做好“農(nóng)機安全村”示范建設(shè)工作;〈二〉是將創(chuàng)建平安農(nóng)機工作落到實處，取得了較好的工作效果。
五是積極推進拖拉機法定險統(tǒng)保工作。自去年以來我站加大了拖拉機參?！敖粡婋U”的推進力度，今年我們嚴格把關(guān)拖拉機新車掛牌參?！敖粡婋U”達到了 100%;對參加年檢拖拉機也一律要求參保“交強險”，參檢拖拉機保險率得到較大提高。今年我鎮(zhèn)農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，全年沒有發(fā)生一起農(nóng)機重特大事故。
二、依法行政
1、依法行政，進一步加強拖拉機牌證管理。一是加大宣傳力度。二是加大田檢路查力度，打擊“黑車非駕”并取得了較好成績。截止目前為止,我站共辦理拖拉機新車掛牌 臺，初辦理拖拉機駕駛證 本。
2、依法行政，做好拖拉機年度檢驗工作。為做好這項工作：一是提前下發(fā)了年檢通知，我們做到早宣傳、早發(fā)動、盡可能打消機手的顧慮;二是流動檢測車下到各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))進行檢測方便機手;三是早謀劃，四是嚴格收費標準，不得增加任何收費;今年我站共完成拖拉機年檢 臺。完成率達 %。
船員機工個人總結(jié)篇八
匆匆又一學(xué)年過去了，轉(zhuǎn)眼間加入“小學(xué)數(shù)學(xué)xx名師工作室”學(xué)習(xí)已經(jīng)兩年了。回顧20xx年這一年在工作室的學(xué)習(xí)，在研討中碰撞思維，在讀書中增長智慧，在學(xué)習(xí)中開闊視野，我在這個團隊中也逐漸成長起來。成長是一個過程、一份快樂，一年來我收獲了很多，同時也看到了自身的很多不足。
我們工作室組織了qq群和微信群，工作室的老師學(xué)習(xí)積極性非常高，克服了種種困難，經(jīng)常在平臺上相互交流、探討數(shù)學(xué)教學(xué)。線上研討，雖然時間很短暫，但大家收獲的是欣喜、快樂。我們忙并充實著，累并快樂著。借力網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)思維碰撞，合作解決數(shù)學(xué)教學(xué)實踐中的困惑，提高工作室成員的整體素養(yǎng)。在研討交流中我也收獲了很多，解決了教學(xué)中的很多疑問和困惑。工作室每學(xué)期都向我們推薦幾本教學(xué)著作，采取個人自讀和讀書分享相結(jié)合的方式，通過讀書和同伴們的讀書分享交流，我們提升了教育的理念，一次次的話題的討論，解決了我們教學(xué)中的不少困惑。數(shù)學(xué)給予人們的不只是知識，更重要的是智慧和能力，數(shù)學(xué)基本思想的提出，讓我們從根本把握數(shù)學(xué)課堂的實質(zhì)。今年三月份，工作室組織了一次送教到校活動，由我和曾娟老師、洪寧老師分別承擔(dān)三節(jié)同課異構(gòu)課。在這次活動中，我圍繞《三角形的特性》一課反復(fù)打磨、不斷修改，收獲滿滿。在這次活動中，我既展示了自身的優(yōu)勢，也發(fā)現(xiàn)了曾老師和洪老師的亮點，雖然大家的設(shè)計思路不同、側(cè)重點不同，但我們都注重在教學(xué)過程中培養(yǎng)學(xué)生的數(shù)學(xué)思維能力。
本學(xué)年度我積極參加工作室組織的研討交流活動和送課活動，在每月的話題研討交流活動中積極發(fā)言。我虛心學(xué)習(xí)、積極請教，努力提升自己的教研水平。每月至少上傳4篇教學(xué)設(shè)計、心得體會或經(jīng)驗做法到博客。在每一次的工作室活動中，我總能感受到伙伴們閃耀智慧的思維火花，在工作室同伴們的身上我看到自己理論上的欠缺，教學(xué)上的薄弱，需要學(xué)習(xí)的還有很多很多。每次工作室的活動學(xué)習(xí)總能帶給我們很多收獲，在豐富著自己教學(xué)知識的同時也充盈著我們的工作經(jīng)歷，感受教育的精彩與幸福！
在這一學(xué)年的不斷努力下，我也取得了一些小小的成績和收獲。
船員機工個人總結(jié)篇九
為轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，樹立良好的教師形象，形成嚴明的紀律和優(yōu)良的作風(fēng)，做到為人師表，教書育人，我們學(xué)校在全校范圍內(nèi)開展“負責(zé)任、樹形象、比業(yè)績、促發(fā)展”干部教師“四風(fēng)”建設(shè)活動。
通過“四風(fēng)”建設(shè)學(xué)習(xí)，我充分認識到本次教育系統(tǒng)思想作風(fēng)紀律教育整頓活動的必要性和重要性。新世紀教育事業(yè)飛速發(fā)展，全民素質(zhì)整體提高，國際、國內(nèi)的新形勢和深化教育改革、全面推進素質(zhì)教育的新任務(wù)，對教師職業(yè)道德建設(shè)和職業(yè)技能提出了更高的要求。身為全面推進素質(zhì)教育主力軍中的一員，只有轉(zhuǎn)變教育思想和觀念，不斷更新知識，提高教育教學(xué)水平，具備良好的職業(yè)道德，才能堪稱人類靈魂的工程師，才能為人師表，才能做學(xué)生的良師益友。因為教師隊伍職業(yè)道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低，直接關(guān)系到國家素質(zhì)教育的順利實施，直接關(guān)系到億萬青少年的健康成長，直接關(guān)系到國家和民族的未來。當(dāng)前，教師職業(yè)道德建設(shè)確實存在許多不容忽視的問題，降低了教師在人民心目中的形象，給教育事業(yè)帶來了不良的影響。通過學(xué)習(xí)，我認識到必須花大力氣加強教師職業(yè)道德建設(shè)，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，端正校風(fēng)、教風(fēng)、學(xué)風(fēng)，提升師德、規(guī)范師行、造就師才、強化師能是當(dāng)前擺在我們每個教師面前的一項重大的政治任務(wù)。
在“四風(fēng)”建設(shè)中我回顧了在教育這塊神圣的凈土上辛勤耕耘的十二個春秋。我曾送走了一屆又一屆學(xué)生，不敢說“桃李滿園”，也可謂“枝繁葉茂”，是一名稱職的“園丁”。參加工作以來，本人始終擁護黨的基本路線，全面貫徹國家的教育方針，自覺遵守國家的各項法律法規(guī)，熱愛教育事業(yè)和本職工作，熱愛學(xué)校，熱愛學(xué)生，為人師表，模范地遵守社會公德，時時處處嚴格要求自己，教書育人，關(guān)心集體，團結(jié)、尊重同事，恪盡職守，嚴謹治學(xué)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高政治思想、文化業(yè)務(wù)素質(zhì)及管理學(xué)生水平，自我認為是一名政治堅定、思想健康、品德優(yōu)秀、作風(fēng)正派但很多方面有待改進和提高的人民教師。
教育發(fā)展教師為本，教師素質(zhì)師德為本。教師是落實以德治國方略、推進素質(zhì)教育的實施者，是學(xué)生增長知識和思想進步的指導(dǎo)者和引路人，是實現(xiàn)科教興國戰(zhàn)略的生力軍。歷史賦予我們教師神圣的職責(zé)。隨著社會的進步和發(fā)展，教師的責(zé)任更加重大了，師德要求更加規(guī)范了，教書能人的標準更高了。加強師德建設(shè)，是改進教風(fēng)帶動學(xué)風(fēng)的迫切需要。教師的教風(fēng)直接影響著學(xué)生的學(xué)風(fēng)。作為第一線教育工作者，小學(xué)基礎(chǔ)教育者，我認識到自身所擔(dān)負的重任和有待改進的地方還有許多。在“四風(fēng)”建設(shè)學(xué)習(xí)后我有了這樣的幾點體會，這幾點也是我今后工作中要努力實現(xiàn)的目標：
第一、在不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，應(yīng)該關(guān)心國家和民族的命運，擁護黨的改革開放政策，忠誠黨的教育事業(yè)，嚴謹治學(xué)，教書育人，甘于奉獻。
第二、關(guān)心學(xué)生的思想道德、身體心理等狀況，言行謹慎，在課堂或公共場所不講一些不利于學(xué)生身心建康成長的言論或觀點。
第三，有工作責(zé)任心，安于本職工作，重視教育改革和教育創(chuàng)新，有進取精神。牢固樹立服務(wù)意識，憂患意識，競爭意識，增強使命感、緊迫感和危機感。樹立“主人翁”意識，以校為家，以教為業(yè)，校興我榮，校衰我恥。第四，心態(tài)平和，在單位，要顧全大局、團結(jié)協(xié)作，樂于奉獻，積極而且高質(zhì)量完成份內(nèi)份外的工作。
船員機工個人總結(jié)篇十
xx環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊全體職員在上半年認真學(xué)習(xí)崗位技能，嚴格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項工作指標。這半年以來，通過認真分析研究，深入一線排查摸底，從本職工作的熱點、難點問題作為突破口，不斷總結(jié)經(jīng)驗，彌補工作不足，同時克服人員少、任務(wù)重、工作復(fù)雜等困難，充分調(diào)動職工的工作積極性，探索出獨具特色的垃圾清運技術(shù)、按時按要求地完成了社區(qū)及站下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。
此半年來，每日白班出動?xùn)|風(fēng)車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運車2輛、收集車25輛，清運、收集垃圾點132個，轄區(qū)單位58個、小區(qū)48個，上門服務(wù)、走街串巷收集點68個，日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動?xùn)|風(fēng)車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾點86個、清運垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾12噸。上半年白班清除垃圾共計22500噸；夜班清除垃圾共計28800噸；夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸，上半年清除垃圾合計達到2640噸。
油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊工作的重要保障，也是車輛正常運轉(zhuǎn)的首要物資，所以對油料的使用必須科學(xué)、合理、高效，因此為了規(guī)范油料的管理使用，車隊的清運垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理，實行專人負責(zé)、單車計量、集體核算。一周三次進行用油核對，月底進行匯總報表，按財務(wù)室要求每月按時申報用油計劃和油價調(diào)整方案，正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統(tǒng)計登記本簽字認可。使我隊的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī)，每月用油量也得到了有效控制。
數(shù)字化案卷運用信息化手段，能夠達到高效、節(jié)能、快捷處理清運垃圾的目的，我隊上半年共計處理數(shù)字化案卷126份；二次批轉(zhuǎn)案件2件；三次批轉(zhuǎn)案件1件。
1、掃路車每日安排3輛，每一輛車為兩個班次，日清掃面積達9萬平方米。
2、灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個班次，日灑水面積達10萬平方米。
3、洗路車每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個。同時對轄區(qū)內(nèi)的樹木、花壇、廣告牌等進行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗階段，共計裝載清理建筑垃圾1200余噸。
1、轉(zhuǎn)運一站的工作概況。
由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，也是城市擴張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉(zhuǎn)運一站在此狀況中起到了垃圾清運車輛不可替代的作用。每天轉(zhuǎn)運一站有專人負責(zé)站上的垃圾清運、記錄車輛的運行趟數(shù)、檢查車輛清運質(zhì)量、安排轄區(qū)內(nèi)清運車輛的時間調(diào)度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉(zhuǎn)運一站在我車隊中處于非常重要的地位。
2、轉(zhuǎn)運二站的工作概況。
前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，具有小區(qū)多、居住人口多、流動人口多的特點，因此日處理垃圾量特別大，轉(zhuǎn)運二站基本上現(xiàn)在是在超負荷運轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)運二站是將所轄區(qū)域內(nèi)的小區(qū)、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運到轉(zhuǎn)運二站后進行壓縮處理，此后再派遣垃圾對接車將壓縮后的垃圾運輸?shù)街贫ɡ鴪觥，F(xiàn)二站內(nèi)三輛對接車滿負荷運行，日產(chǎn)垃圾務(wù)必清運完畢為止。同時二站內(nèi)的專職人員每天負責(zé)統(tǒng)計清運車輛的趟數(shù)、垃圾噸數(shù)、清運時間等。
1、特殊車輛的安全操作培訓(xùn)、工作流程培訓(xùn)。
我環(huán)衛(wèi)汽車隊的車輛大多是特殊車輛，特別是壓縮式清運車。所以在投入試運前，必定對駕駛司機進行系統(tǒng)化訓(xùn)練，我隊會聯(lián)系廠家指派專人過來指導(dǎo)培訓(xùn)，對車輛的每種功能、每個運行環(huán)節(jié)必須指導(dǎo)到位，培訓(xùn)合格后方可上崗工作。同時對于新手也必須有老司機幫、帶、教，直至合格為止。
2、駕駛員安全教育學(xué)習(xí)。
安全教育是我隊常抓不懈的重點工作之一，定期對駕駛員等一線作業(yè)人員開展安全教育，形成了人人重視安全的良好氛圍。
每月的25號為我隊的駕駛安全教育日，會分批分次的對駕駛員進行相關(guān)安全教育。
一是總結(jié)一月以來安全工作運行情況；
二是排查本月可能存在的不安全隱患、并找出其存在的原因和解決的對策，力爭防患于未然。同時我們也注重教育內(nèi)容和教育方式，會聘請交警同志來授課，也會從媒體雜志上選取相關(guān)典型案例進行透徹分析，使我們的駕駛員心中時刻警鐘長鳴。
為了便于管理和掌握車輛狀況。我車隊對所有車輛制定一車一表制，把車輛每天保養(yǎng)、修理、維修所用材料、維修時間等情況逐項登記，建檔立卡。這樣我隊對所運行車輛的運行狀況做到了心中有數(shù)。確保車輛的上路完好率。
上半年我隊大修發(fā)動機共計6臺。三保發(fā)動機共計10臺。更換機油、曲線油、四輪保養(yǎng)裝油、剎車片等的車輛為：袋裝車19輛、東風(fēng)車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務(wù)車6輛，保養(yǎng)維修費用大約14萬左右。
我隊在去年工作的基礎(chǔ)上，鞏固已有成果，創(chuàng)新本職工作，不斷拓寬工作渠道，增強精品意識，加大管理力度，改變以往單一的管理模式，以質(zhì)量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，積極動員辦公室人員參與各項活動，團結(jié)每一位同志，迎接新形勢下的挑戰(zhàn)，齊心協(xié)力為一個共同目標而努力。
上半年的考聘結(jié)果第一名為轉(zhuǎn)運二站（90分），第二名大車班（85分），第三名轉(zhuǎn)運一站（81分），第四名小車班（80分）。
一是，部分職工的工作熱情高漲，但工作能力有限，在勝任本職工作上有欠缺，需要進一步加強學(xué)習(xí)，以提高他們政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
二是，資金問題仍然制約我隊車輛發(fā)展的主要因素，雖然在過去的一年里，我們在車輛維修保養(yǎng)上已加大了投入，但與城市化的進程速度還有差距，下一步我們需要進一步強化管理，挖潛增效，籌措資金，力爭跟上城市發(fā)展的步伐。
三是，轄區(qū)內(nèi)部分巷道由于晚點停放車輛較多，造成夜班大車進出清運澀止，垃圾不能及時清理，又會給后續(xù)白班小收集車的清運工。
船員機工個人總結(jié)篇十一
時間總是在不知不覺中飛逝，眨眼間20xx年過去了，回首這過去的一年，收獲頗豐。我經(jīng)過不時向指導(dǎo)、同事們學(xué)習(xí)，以及在實踐工作中不時的總結(jié)探索，工作和學(xué)習(xí)上都獲得了較明顯的進步，有很多事情需求認真的考慮一下，停止總結(jié)和回憶業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)工作總結(jié)?？偨Y(jié)20xx年工作中的經(jīng)歷與缺乏，為下一年工作更好的展開做好充沛的準備。
回首過去的12個月里，指導(dǎo)給了很多時機，再加上本人的努力，做了很多事情，覺得十分的充實。特別是在做以下事情的過程中，收獲頗豐，回想起來讓本人也覺得到些許的欣喜。
我覺得義務(wù)心和精神服務(wù)，對我們年輕財政干部很為重要。每個人的閱歷和學(xué)問程度都不相同，這決議了每個人在做事情的才能上也會存在差異，我個人以為要想做好這份工作。
我個人認為有五點：
1、時間管理；
2、勤奮敬業(yè)；
3、精神；
4、貢獻；
5、義務(wù)。一個沒有義務(wù)心的人，就不可能是一個有貢獻服務(wù)的人。
回首過去，自我以為還算獲得了一些微乎其微的成果，當(dāng)然，這些成果的獲得無不包含著指導(dǎo)的不懈關(guān)心和同事的鼎力輔佐，但同時我也深入地認識到本人在工作中也還有很多缺乏之處，需求在下一階段的工作中進一步的學(xué)習(xí)和改良。
進一步增強向指導(dǎo)、向同事、向書本學(xué)習(xí)的力度，不時完善本人。學(xué)無止境，特別是關(guān)于我們年輕人，要時辰堅持著一顆虛心上進的心。
增強財務(wù)材料的整理，這點在過去的不斷都做得不好，主要是沒有從心底上徹底認識到其重要性和沒有養(yǎng)成良好的習(xí)氣。
總之，我要從本身的實踐狀況動身，發(fā)揮本身優(yōu)勢，有針對性的采取各種措施補償本身存在的缺乏，不時完善各個方面的才能，抓住我們部門闊步大開展的大好機遇，努力工作，積極進取，與部門同事團隊作戰(zhàn)，通力協(xié)作，盡我本人最大的努力做好本職工作。
船員機工個人總結(jié)篇十二
當(dāng)我們反對形式主義的時候，當(dāng)我們反對奢靡之風(fēng)的時候，當(dāng)我們反對個人主義的時候，有的群眾、甚至是我們的干部會問，如今，還有拿著事業(yè)當(dāng)生命的人嗎?我們說，有!當(dāng)你走進中捷、觀察中捷、品味中捷，當(dāng)你細耳傾聽干部群眾對呂振華的評價和感受，你就會知道，這些只言片語，如一條條細流匯聚到一起，為你勾劃出呂振華的鮮明形象。他，就是一個拿著事業(yè)當(dāng)生命的人，他，就是一個為了中捷完全把自己忘記的人。所以，當(dāng)你凝視中捷從十年前走來，當(dāng)你走進她那一所所美麗的高校、一個個生機盎然的廠區(qū)，當(dāng)你看到中捷這支精干、向上、有理想、有追求的干部團隊時，你就會深深體會到，呂振華已將自已的事業(yè)觀和拼搏理念，注入到中捷和中捷的干部隊伍當(dāng)中。
全身心投入工作，為工作而忘記身體，對于每一個人來說，都會是一種精神的享受，也會是一種徹底的幸福，對于一個黨員干部、一個優(yōu)秀的黨委書記，同樣如此!
有人會說，這怎么可能?工作，哪有輕輕松松的好，聽著音樂，喝著茶水，支應(yīng)支應(yīng)差事，沒事搓搓麻將，小酒醉著，小歌唱著，小日子過著，小幸福享受著，這才是神仙般的日子呢!不可否認，這是一些人的生活狀態(tài)和價值追求，但這樣的狀態(tài)和追求，已遠離了人的本質(zhì)屬性。人之所以成為人，主要不是享受物欲，而是勞動和創(chuàng)造價值，而是增益人群和社會。享受小幸福，認可小時代，滿足小愿望，本身就是一種遠離人民群眾、只顧個人感受的理想，我們稱之為豬欄的理想。一不小心，這種人就會滑入庸俗的物質(zhì)主義和僵化的事務(wù)主義泥潭。這樣的人，永遠享受不到為群眾創(chuàng)造幸福的快樂，永遠享受不到精神變物質(zhì)的愉悅，也永遠享受不到心中的理想一步步實現(xiàn)時的興奮!
書記的視工作為生命，實際上寄托了他對群眾、對工作、對人生、對事業(yè)的理解，只有為法忘軀，才能無所畏懼，不怕困難、不怕勞累、不怕病痛，這是一種人生的大智慧，也是一種人生的大境界，一個共產(chǎn)黨員，一個優(yōu)秀的黨的干部，理應(yīng)汲取這樣的智慧，樹立這樣的境界。在中捷，你將聽到太多有關(guān)呂振華拼命工作的細節(jié)：有時候，他的車子奔波在下過大雪的公路上，他一邊從北京往中捷趕路，一邊給有關(guān)干部打電話，連夜召開北師大附中入駐的調(diào)度會;有時候，你起得很早，卻發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)到了某個園區(qū)項目工地，他正與負責(zé)人說這說那，挑這兒的不對，說那兒的不好;有時候，你白天跟著他跑，晚上還跟著他開會開到凌晨一、兩點，你瞇瞪得頭都碰到桌子了，他還會拿出咖啡來讓你驅(qū)走睡意。有時候，有時候，這樣的細節(jié)太多、太多，他們不在呂振華的自我表白中，而是身邊的干部群眾娓娓道來、感人至深的回憶。
習(xí)說得好，打鐵要靠自身硬。也正是一個好的帶頭人的神精品質(zhì)和忘我追求，才會帶出一支宏大的熱愛事業(yè)的干部隊伍。這支隊伍與中捷人民群眾一起，成為十年來一步步實現(xiàn)中捷夢想的生力軍!這樣一支敬業(yè)型團隊，他們面對困難不松懈，咬定青山不放松，執(zhí)著地實現(xiàn)著呂書記為他們設(shè)計的中捷之夢，在他們的字典里，就沒有“不行”、“辦不到”、“不可能”的概念，“五加二”、“白加黑”的工作理念已經(jīng)注入到他們的工作和生命。有人說，不多給一分錢，誰干?事實上，這樣的一支干部隊伍，沒有誰死抬這樣的硬扛、嘮這樣的死嗑兒，因為干部們明白，他們的努力工作，獲得的是中捷的發(fā)展、生活的富足、環(huán)境的優(yōu)美、空氣的清新，這，除了工作能夠?qū)崿F(xiàn)，又哪里是重金可以實現(xiàn)的呢?當(dāng)然，還有他們還能夠在拼搏之中，得以享受的工作之樂、工作之趣和工作之福!
有了這樣的工作觀，這支隊伍就會成為一支實干型的精干團隊。在中捷，每一個重點工作、重大項目，都會落實到“干什么，怎么干，誰來干，什么時間完成”這樣的具體規(guī)劃中，這里，沒有拈輕怕重，沒有得過且過，沒有推三阻四，有的是克服困難的決心，有的是開拓、創(chuàng)新的勇氣，有的是解決問題的靈感和想法。工作的過程，就是干部得以冶煉的過程，就是成才的過程。而這一切，就是在書記的精神感召和親身示范下，中捷干部集體智慧的涌流，也正是中捷十年來騰飛的重要法寶!
船員機工個人總結(jié)篇十三
今年以來，在縣農(nóng)機局和鎮(zhèn)黨委政府的關(guān)心支持下，我自覺加強自己的政治素質(zhì)和黨性修養(yǎng)，不斷提升自己的為民意識和業(yè)務(wù)水平，勤奮踏實地完成了本職工作，在各方面都有所提高，為農(nóng)機站的各項工作都打下了堅實的基礎(chǔ)。
牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，堅持認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，積極參加上級組織安排的學(xué)習(xí)參觀活動，從中學(xué)到了很多東西。努力用正確的理論來指導(dǎo)自己的工作實踐，弄清工作方向、目標和任務(wù)，跟緊時代步伐，確保在思想上、行動上和黨組織保持高度一致。
這大半年來，我牢固樹立了“腳踏實地，勤奮工作”的'思想，盡職盡責(zé)，努力工作。首先是熟悉本職工作，勝任工作。不懂的地方就向其他同事請教。其次是認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一件事情。無論是領(lǐng)導(dǎo)交辦的哪一項工作，都想法設(shè)法的完成，確保將各項工作落到實處。
訓(xùn)率達100%，小四輪機手復(fù)訓(xùn)率達90%以上，為農(nóng)機安全生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)。
2、以服務(wù)為目標，以田管為重點，推進農(nóng)機田管科學(xué)化進程。今年全鎮(zhèn)冬修工作突出了一個“早”字，同時加大冬修督查力度。在春耕生產(chǎn)前，組織全站干部認真對全鎮(zhèn)25臺鏈式拖拉機進行檢查，深入到農(nóng)機戶家中督促冬修，以保證冬修質(zhì)量，為春耕生產(chǎn)的順利進行奠定了基礎(chǔ)。
3、依法規(guī)范農(nóng)機監(jiān)理工作，層層簽訂了農(nóng)機安全生產(chǎn)責(zé)任狀，落實了各項農(nóng)機安全生產(chǎn)措施。年初與各機手簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書296份，分別簽訂了農(nóng)機管理責(zé)任書；還與各小型微耕機戶簽訂安全生產(chǎn)書165份。
6、做實拖拉機審驗工作，為一年一次拖拉機審驗工作發(fā)放審驗通知書300份，8月13日審驗拖拉機296臺次，審驗率達98%。
船員機工個人總結(jié)篇十四
二oxx年上半年，我局在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的大力支持下，通過全局干部職工的共同努力和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的開展，全市農(nóng)機化工作取得了一定的成績，同時，以服務(wù)“三農(nóng)”工作為重點，積極抓好機關(guān)效能建設(shè)，努力提高服務(wù)質(zhì)量。上半年，全市新增插秧機624臺（其中高速乘座式插秧機20臺），超額完成滁州市政府下達的505臺任務(wù)，目前全市插秧機保有量已超2700臺，今年的機插秧面積39萬畝；完成小麥機收面積88萬畝，爭取中央農(nóng)機購置補貼資金1030萬元，補貼各類農(nóng)業(yè)機械782臺套，享受國家補貼農(nóng)戶757戶，300多人經(jīng)過培訓(xùn)考核，領(lǐng)取了農(nóng)業(yè)機械從業(yè)資格證書，完成了上級主管部門下達的任務(wù)。
（一）抓機關(guān)效能建設(shè)，促農(nóng)機服務(wù)質(zhì)量。
今年以來，我局圍繞“創(chuàng)新工作思路，提高工作效率，美化工作環(huán)境，加快農(nóng)機化推進步伐”這一主題，抓好效能建設(shè)工作。一是做好行政審批“一集中一到位”，即將各股室審批手續(xù)全部集中到一樓窗口辦理，各項審批手續(xù)實行一次性告知制度，對所辦理的事項，實行流程圖指示，并公開收費標準。重點要求監(jiān)理站工作人員做到微笑服務(wù)、文明用語、首問負責(zé)制，切實做到不推諉、不扯皮。二是全局工作人員必須做到持牌上崗，嚴格執(zhí)行考勤制度，堅持上班簽到，下班簽離。三是實行周一例會制度。我局規(guī)定，無特殊情況，每周一召開工作例會，學(xué)習(xí)市委、市政府及上級部門的文件，聽取各部門上周工作情況匯報，安排布置本周工作，并將重大事項在例會上進行通報。由于工作扎實，我局得到了市有關(guān)部門的檢查認可。半年來，我局未發(fā)生農(nóng)機手投訴事件。
（二）落實惠農(nóng)政策，搞好購機補貼。
在我局的努力下，省局年初下達我市第一批購機補貼資金1030萬元。為了切實做好購置補貼工作，依據(jù)《安徽省縣級農(nóng)業(yè)機械購置補貼操作暫行辦法》等相關(guān)文件精神，結(jié)合我市農(nóng)機化發(fā)展實際，我們制定了《天長市20xx年度農(nóng)業(yè)機械購置補貼資金使用方案》，方案重點補貼先進、新型、適用的農(nóng)業(yè)機械，尤其對插秧機、大中型拖拉機、收割機予以重點補貼。已完成今年第一批國家農(nóng)機購置補貼資金1018萬元，申請購置了各類農(nóng)機具782臺套。其中：動力機械34臺，滅茬機7臺，收獲機械114臺，插秧機624臺（乘座式20臺、手扶式604臺），育秧機組8臺套，另補貼育秧硬盤14萬張，補貼農(nóng)戶數(shù)792戶，受益農(nóng)戶數(shù)757戶。有效降低了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)勞動強度，提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的農(nóng)機化水平，助推農(nóng)業(yè)生產(chǎn)又好又快進行。
（三）加大機插秧推廣示范力度，做好培訓(xùn)服務(wù)工作。
一是積極爭取盛市各級領(lǐng)導(dǎo)重視支持。我市市政府一直很重視機插秧的推廣，4月2日市政府召開了全市機插秧推廣專題工作會議，市人大副主任嚴長榮、分管副市長劉正田、市政協(xié)副主席周玉生等領(lǐng)導(dǎo)出席會議。副市長劉正田對今年的機插秧推廣工作作了全面部署，并提出了明確的要求。并下發(fā)了天政[20xx]25號《關(guān)于做好20xx年全市水稻育插秧機械化技術(shù)推廣工作的通知》的文件，對各鎮(zhèn)、街道分解了任務(wù)，細化了目標，今年市財政繼續(xù)安排50萬元專項資金，對連片種植及整村、整組推進的示范片進行補貼。另外市政府辦公室專門制定了《天長市20xx年機插秧推廣工作考核辦法》（天政辦〔20xx〕24號），并轉(zhuǎn)發(fā)了農(nóng)機局《天長市20xx年水稻育插秧機械化技術(shù)推廣實施方案》（天政辦〔20xx〕25號），市財政將拿出5萬元專項資金對機插秧工作進行專項考核，進行評先評優(yōu)，對完不成目標任務(wù)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，主要領(lǐng)導(dǎo)要向市政府說明原因，且當(dāng)年的農(nóng)機化目標責(zé)任制考核不得分。
專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)等契機，重點培訓(xùn)機插秧內(nèi)容，起到了積極宣傳效果。上半年在各鎮(zhèn)、街道和村、組舉辦大小技術(shù)培訓(xùn)班50多期，培訓(xùn)近3400人次。
三是重點突出，勇于創(chuàng)新。為了做好今年的機插秧推廣工作，在強化技術(shù)培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，堅持發(fā)揮整村整組和大戶合作組織的示范帶動效應(yīng)，強化服務(wù)質(zhì)量，著力推廣統(tǒng)一育苗、統(tǒng)一耕作、統(tǒng)一插秧、統(tǒng)一植保、統(tǒng)一收獲“五統(tǒng)一”的機插秧社會化服務(wù)新模式，確保完成全市今年機插秧推廣工作目標任務(wù)。并堅持把整村、整組推進作為重點來抓。抓住土地流轉(zhuǎn)契機，結(jié)合土地流轉(zhuǎn)扶持政策，抓好整體推進示范片建設(shè)，突出整村、整組集中連片的示范推動效應(yīng)。按照市政府文件要求，今年新增1000畝以上示范片15個，200畝以上示范片50個，對新購置的插秧機要求服務(wù)面積每臺不少于100畝；農(nóng)機技術(shù)人員實行技術(shù)包點服務(wù)，1名技術(shù)人員聯(lián)系1個示范點。
（四）深入開展創(chuàng)建全國平安農(nóng)機示范縣（市）各項工作。
高度重視全國平安農(nóng)機示范縣（市）創(chuàng)建工作，積極加強農(nóng)機安全監(jiān)理的制度建設(shè)執(zhí)法裝備建設(shè)和信息系統(tǒng)建設(shè)，組織貫徹落實有關(guān)農(nóng)機安全監(jiān)理工作規(guī)范和標準，推進農(nóng)機安全監(jiān)理工作規(guī)范化。6月1日，市政府召開了爭創(chuàng)全國“平安農(nóng)機”示范縣（市）專題工作會議。會議由政府辦公室副主任陳有華主持，市農(nóng)機局、安監(jiān)局、公安局、交通局、教育局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、廣播電視臺、相關(guān)鎮(zhèn)的負責(zé)同志參加了會議。市政府同時下發(fā)了《關(guān)于進一步加強全市“平安農(nóng)機”創(chuàng)建工作的通知》（天政〔20xx〕48號）文件，慶德超副市長代表市政府與相關(guān)鎮(zhèn)負責(zé)同志簽訂了《20xx年度農(nóng)機安全生產(chǎn)責(zé)任書》，并對我市爭創(chuàng)全國“平安農(nóng)機”示范縣（市）工作做了明確要求。要求農(nóng)機部門作為主要職能部門，一是有效利用我市做為全省首批“平安農(nóng)機示范縣”的優(yōu)勢，積極組織“創(chuàng)建平安農(nóng)機，促進新農(nóng)村建設(shè)”活動的開展，完善工作內(nèi)容，強化工作實效，在全市范圍內(nèi)廣泛開展農(nóng)機安全宣傳教育活動，預(yù)防和減少農(nóng)機事故的發(fā)生。二是充分發(fā)揮“公安農(nóng)機聯(lián)合執(zhí)法中隊”的執(zhí)法優(yōu)勢，開展“黑車非駕”、“酒駕”等農(nóng)機專項整治活動，嚴厲打擊各類農(nóng)機違法行為。
（五）周密部署三夏”農(nóng)機化工作。
我局“三夏”農(nóng)機化生產(chǎn)工作，緊緊圍繞農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增效和農(nóng)民增收這一中心，組織全市農(nóng)機投入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，還積極引進外地機械來我市跨區(qū)作業(yè)，今年“三夏”期間，我市積極引導(dǎo)大中型、高效率收獲機械投入小麥搶收，組織安全監(jiān)理人員到搶收一線，查安全隱患，協(xié)調(diào)作業(yè)糾紛，保證機手的正常作業(yè)收入，為機手提供全方位的服務(wù)，預(yù)防杜絕農(nóng)機安全事故的發(fā)生，確保全市午收農(nóng)機安全生產(chǎn)有序進行。
針對今年嚴重旱情，我市提早布置落實用水計劃，精用內(nèi)水，早提外水，細管秧田水。同時，抓住創(chuàng)建全國“平安農(nóng)機”示范縣為契機，組織農(nóng)機、公安、安監(jiān)、教育等職能部門，加大農(nóng)機安全生產(chǎn)的投入力度，并會同農(nóng)技部門，加強機插秧苗的田間管理，加大機插秧示范推廣力度，整村、整組推進，公路沿線的示范連片有序開展，極大提高了我市的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化綜合水平。
今年全市“三夏”雙搶共投入各類收獲、耕種機械16000多臺套，大大縮短了收獲、種植周期，降低了農(nóng)民的勞動強度，提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。全市88萬畝小麥全部收割完畢，機收率達100%，已栽插水稻85萬畝，機插秧面積完成39萬畝。
（六）加大農(nóng)機裝備制造基地建設(shè)
合理利用好國家加大購機補貼資金規(guī)模的政策，引導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)國家給予補貼的農(nóng)業(yè)機械及配件，積極爭取上級各部門的各項優(yōu)惠政策和扶持資金，通過增加有效投入促進農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)發(fā)展，鼓勵和支持骨干企業(yè)積極開展自主創(chuàng)新，形成一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)產(chǎn)品，配合農(nóng)機制造企業(yè)做好新機具、新技術(shù)培訓(xùn)推廣工作。
目前，我市有農(nóng)機制造企業(yè)6個，可生產(chǎn)插秧機、水泵、開溝機、扒谷機、拋糧機、輸送機、粉碎機、防滑輪等。上半年完成生產(chǎn)、推廣（銷售）農(nóng)機具4.5萬臺套，農(nóng)機配件40萬件；天馬集團、萬壽機械有限公司、和天時插秧機制造有限公司新、擴建插秧機流水線項目3個，總投資規(guī)模達5200萬元。
（七）認真組織實施《糧豐工程機插秧項目》
我局與市農(nóng)委農(nóng)業(yè)科技推廣中心共同承擔(dān)了省“十二五”科技支撐《糧豐工程水稻機插秧項目》，為了確保項目的順利實施，我們積極與科技推廣中心合作，對項目試驗方案進行了細致研討，責(zé)任明確到人。今年共有八個試驗和一個大田示范片展示。根據(jù)項目方案要求，于4月11日開始育秧，分期進行，于4月26日結(jié)束，共育秧近7000盤，秧苗長勢很好。于5月14日、16日進行機插完畢，項目負責(zé)人、省農(nóng)機推廣站副站長張健美于5月14日現(xiàn)場進行了指導(dǎo)，對前期的試驗準備工作給予了一定的肯定。
（一）農(nóng)機監(jiān)理站由于自收自支人員較多，服務(wù)收費項目標準逐年下降，收支矛盾越來越大，造成農(nóng)機監(jiān)理人員人心不穩(wěn)，工作積極性不高，服務(wù)質(zhì)量不高。
（二）農(nóng)機公司改制進程不快，資產(chǎn)處置工作由于受銀行和規(guī)劃部門的影響，難以操作。
（三）由于我市新型農(nóng)業(yè)機械的大量增加，原有的農(nóng)機專業(yè)技術(shù)人員無法對全市的農(nóng)業(yè)機械進行維修保養(yǎng)。三夏期間，市推廣站由于技術(shù)人員少，服務(wù)效率難以跟上。
（一）組織本市機械和引進外地機械投入秋收，做到顆粒歸倉。
（二）召開全市油菜機條播現(xiàn)場會，擴大油菜機條播試驗示范。
（三）加強機插秧技術(shù)后期田間管理，認真實施《糧豐工程水稻機插秧項目》。大力推廣小麥免耕條播機械化技術(shù)和秸稈還田技術(shù)，加強土壤深松作業(yè)示范。
（四）對全市農(nóng)機大戶，種糧大戶、農(nóng)事服務(wù)組織展開調(diào)研，做好下半年農(nóng)機購置補貼工作。對上半年補貼機具進行質(zhì)量跟蹤和回訪。
（五）完善農(nóng)機安全機制，迎接驗收，確保通過全國“平安農(nóng)機示范縣（市）”驗收。
（六）做好農(nóng)民技術(shù)培訓(xùn)和就業(yè)轉(zhuǎn)移工作。
（七）繼續(xù)加強機關(guān)效能建設(shè)，不斷提高農(nóng)機人員的素質(zhì)，提高農(nóng)機服務(wù)質(zhì)量。
（八）努力按時完成市委、市政府交辦的招商引資和秦欄北路的房屋征收工作。
船員機工個人總結(jié)篇十五
當(dāng)前，在全黨深入開展以為民務(wù)實，清廉為主要內(nèi)容的黨的群眾路線教育實踐活動，是黨的作出的重大決策，按照局里組織的黨的群眾路線教育實踐活動的計劃安排，我認真學(xué)習(xí)了在中央召開的黨的重要講話，精神和《記群眾路線—重要論述選編》《黨的群眾路線教育實踐活動學(xué)習(xí)文件選編》《厲行勤儉節(jié)約，反對鋪張浪費—重要論述選編》三本書受到了深刻的黨的優(yōu)秀傳統(tǒng)，再教育，加深了對黨的群眾路線，教育活動中“照鏡子、正發(fā)冠、洗洗澡、治治病”總要求的理解，增強了以為民務(wù)實清廉為價值追求及著力解決形式主義，官僚主義，享樂主義和奢侈之風(fēng)，這“四風(fēng)”問題的整改意識，責(zé)任意識和自覺性。
一，通過學(xué)習(xí)進一步認識到，黨的群眾路線不僅是我們黨的根本工作路線，更是我們搞好司法建設(shè)各項工作的生命線，回顧歷史，從延安整風(fēng)，黨的基本路線教育，整黨和端正黨風(fēng)教育，“三講”集中教育，“三個代表”重要思想學(xué)習(xí)教育，保持共產(chǎn)黨員先進性教育，深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀到現(xiàn)在的黨的群眾路線教育實踐活動教育，我們黨都是在不斷的總結(jié)經(jīng)驗，自我完善，自我發(fā)展，從而克服了一個又一個艱苦險阻，從勝利走向勝利。當(dāng)前中央在全國開展的黨的群眾路線教育實踐活動，我認為是完全必要的，是非常及時的。在革命戰(zhàn)爭年代，以毛澤東為代表的中國共產(chǎn)黨人民革命實踐中逐步形成了“一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來，到群眾中去”的群眾路線，從而領(lǐng)導(dǎo)全國各族人民建立了新中國。在改革開發(fā)和社會主義市場經(jīng)濟建設(shè)條件下，特別是當(dāng)前各項改革已進入深水區(qū)，開展黨的群眾路線教育實踐活動是我們黨和國家經(jīng)濟社會發(fā)展進入關(guān)鍵時期，中央有一個深遠意義的戰(zhàn)略舉措，目的是夯實黨的執(zhí)政基礎(chǔ)，提高黨的執(zhí)政能力，重新贏得人民群眾的尊敬和愛戴，從而動員和組織廣大群眾為實現(xiàn)“兩個一百年”為奮斗目標和中國夢而努力奮斗，當(dāng)前我們開展的群眾路線教育實踐活動，關(guān)鍵就是要回答和解決好“我是誰、為了誰、依靠誰”的問題，“我是誰”就是要體現(xiàn)公仆意識，關(guān)鍵是要擺正自己和群眾的位置，堅決杜絕高高在上的衙門作風(fēng)和官本位思想，立身不忘做人之本，為政不移公仆之心，用權(quán)不謀一己之私。“為了誰”就是要體現(xiàn)宗旨意識，關(guān)鍵要站穩(wěn)群眾立場，要對群眾高度負責(zé)的態(tài)度去組織發(fā)動群眾，反映群眾心聲，回應(yīng)群眾關(guān)切、特別要切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)，涉及干部群眾切身利益的以實在實干的作風(fēng)取信于民?！耙揽空l”就是要體現(xiàn)群眾意識，關(guān)鍵是思想上牢固確立人民群眾的主體地位，堅持特別是當(dāng)前面對層出不窮的新情況、新問題尤其要發(fā)揚群眾的主體作用，凝聚最廣泛意識，團結(jié)各方面力量，激發(fā)群眾創(chuàng)造，集中群眾智慧，為我局各項司法行政工作的順利開展提供有力的思想，作風(fēng)和組織保障。
二、通過學(xué)習(xí)進一步認識到清除作風(fēng)之弊，行為之垢，時不待我，必須痛下決心，徹底整改。
在黨的群眾路線教育實踐活動工作會議上，明確指出，必須集中解決形式主義，官僚主義，享樂主義和奢靡之風(fēng)這“四風(fēng)”問題?！八娘L(fēng)”是當(dāng)?shù)慕】导◇w中的一顆毒瘤，也是橫在黨員干部群眾之間的一堵高墻，嚴重阻礙黨的群眾路線的貫徹執(zhí)行落實，損害黨群干群關(guān)系，敗壞黨的形象，割裂黨和人民群眾的血肉聯(lián)系。這次教育實踐活動的最大特點，就是聚集作風(fēng)建設(shè)，堅持以上率下，把反對“四風(fēng)”作為教育實踐活動的重中之重，從活動一開始，中央領(lǐng)導(dǎo)集體就率先垂范，從自身做起，聯(lián)系實際，查找問題，邊學(xué)邊改，邊改邊查，為我們做出了榜樣，對照中央列舉的22種“四風(fēng)”問題表現(xiàn)，我認為在我們司法局從我個人身上都不同程度的存在，主要表現(xiàn)在，單位：一對司法事業(yè)長遠發(fā)展的全局性戰(zhàn)略性問題缺乏深入細致的思考和研究，二，改革和創(chuàng)新社會管理的力度還不大，三，與干部職工特別是司法所干警在工作生活上溝通、交流較少，四，解決基層司法所在人、才、物方面的困難和向基層傾斜的的思想沒有完全落實到位。五，深入基層一線調(diào)查研究工作做得不夠，以至于形成的文件有一些不具備可操作性。六，隊伍建設(shè)在機制方法手段上還需創(chuàng)新。七，發(fā)文件提要求多，到基層實際指導(dǎo)少，使下面抓工作沒有頭緒，無從下手。個人方面：在形式主義上主動學(xué)習(xí)較少，大都是被動學(xué)習(xí)，工作作風(fēng)不夠深入，深入基層和群眾面對面解決問題少，群眾找到司法所解決問題的多。在官僚主義上與村居干部接觸多，與普通老百姓面對面接觸少，在所里時間多，下村居時間少，在享樂主義方面，考慮自己是司法行政工作的老兵，進取心不強，有船到碼頭車到站，存在做一天和尚撞一天鐘的思想，考慮工作少了，考慮自己的時候多了，雖然沒有影響工作，但也沒有創(chuàng)造性開展工作。在奢靡之風(fēng)方面，我個人沒有貪圖富貴的思想，況且現(xiàn)在不愁吃不愁穿不愁住，不缺錢花，比上不足，比下有余，只求心安理得的干好自己的本職工作就行，有時也有一些心里不平衡，有一些攀比心理，想過好生活，有時給別人辦事也接受了一些土特產(chǎn)等，總之，對于上述問題，潛藏的危害，并不是自己沒有意識到，二是對自己要求不嚴造成的這些都有待于在這次教育實踐活動中深入查擺，徹底整改。
總之，我一定要通過這次群眾路線教育實踐活動，對照檢查自己，針對自己存在的問題，提出整改措施，認真開展批評和自我批評，真正做到查找問題，邊學(xué)邊改，邊改邊查，不搞形式，走過場，做好整改工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們滿意，讓群眾滿意，確保教育實踐活動取得實效。
船員機工個人總結(jié)篇十六
一、貫穿一條主線，情為群眾所系。
本著“救死扶傷，治病救人，全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，恪盡職守，任勞任怨，對技術(shù)精益求精，刻苦鉆研，時刻嚴格要求自己，踐行了一名醫(yī)務(wù)工作者的神圣職責(zé)。在工作中嚴格執(zhí)行各項工作制度、診療常規(guī)，一絲不茍診治每一位患者，自任職以來，本人精心診治上萬名患者，總有效率為98%以上，從未發(fā)生任何醫(yī)療事故。
二、堅持兩個導(dǎo)向，營造和諧氛圍。
首先堅持正確的政治導(dǎo)向。本人認真學(xué)習(xí)黨的“xx大”精神，以“xxxx”及科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針政策，與黨中央保持高度一致;同時本人以身作則，遵紀守法，積極工作，勤奮學(xué)習(xí)，能全面、熟練地履行崗位職責(zé)，積極承擔(dān)醫(yī)療、預(yù)防、科研及培養(yǎng)指導(dǎo)下級衛(wèi)生專業(yè)技術(shù)人員的任務(wù)，團結(jié)協(xié)作，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，工作任勞任怨，嘔心瀝血，多次被評為優(yōu)秀工作者。其次堅持良好的環(huán)境導(dǎo)向。在本人分管的范圍里，結(jié)合工作實際，以人的健康為中心，緊緊圍繞預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，以完善制度為基礎(chǔ)、以提高醫(yī)技為保障，以端正醫(yī)風(fēng)為前提，以重點人群的規(guī)范管理為主線，注重服務(wù)數(shù)量和服務(wù)質(zhì)量，以老年人、慢性病人等為重點，健全規(guī)章制度，完善服務(wù)功能，規(guī)范運作管理，充分發(fā)揮現(xiàn)有的醫(yī)療資源，建立起了集預(yù)防、醫(yī)療、保健、康復(fù)、健康教育和計劃生育指導(dǎo)“六位一體”的服務(wù)模式，為群眾創(chuàng)造良好的就醫(yī)環(huán)境和就醫(yī)條件，為醫(yī)務(wù)工作者創(chuàng)建昂揚向上、奮發(fā)有為的干事環(huán)境，做到人盡其才、才得其位、位創(chuàng)其績。
三、做到三個必須，塑造良好形象。
第一必須有寬廣的胸懷。海納百川，有容乃大。作為醫(yī)生，對于患者的責(zé)難，同事之間的誤解等要有正確的態(tài)度和心胸，以誠待人，以理服人，才能凝聚成一個團結(jié)和睦的集體。其次必須有嚴格的自律。認真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，努力實踐科學(xué)發(fā)展觀，求真務(wù)實，清正廉明;不該說的不說，不該許的諾不許，不讓千里長堤潰于蟻穴。第三必須有高遠的境界。一個好的醫(yī)生必須立足長遠，有前人栽樹、后人乘涼、敢當(dāng)人梯的覺悟，有新竹高于舊樹枝的勇氣，有敢于創(chuàng)新的膽略，有俯首甘為孺子牛的情操，用明天的眼光做今天的事情，多做基礎(chǔ)工作，多干惠民實事。
四、抓住四個關(guān)鍵，提高服務(wù)水平。
在業(yè)務(wù)上，本人刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，一絲不茍，盡職盡責(zé)完成本職崗位所承擔(dān)的工作任務(wù)，工作成績突出，成為本單位針灸骨干。開展了針灸治療內(nèi)、外、婦、兒常見病、多發(fā)病的診治，對某些慢性頑固性疾病，采用自己獨特的手法，取得了很好的效果。尤其擅長治療各種疼痛(頸肩腰痛、三叉神經(jīng)痛、偏頭痛、痛經(jīng))、神經(jīng)性耳聾耳鳴、面癱、腰椎間盤突出、失眠、中風(fēng)后遺癥等。一年來，通過大量病例觀察，運用獨特的治療方法，取得了事半功倍的效果，撰寫了“淺刺電針加頻譜治療早期面癱臨床觀察”、“淺刺夾脊穴加頻譜治療腰椎間盤突出臨床觀察”等論文，并相繼在省級刊物上發(fā)表。對處在中醫(yī)理論前沿的“經(jīng)絡(luò)系統(tǒng)的實質(zhì)”進行探索，并發(fā)表論文，其論點被日本一學(xué)者在實驗研究中證實。本人在臨床中，深感患者恐懼針刺疼痛，經(jīng)反復(fù)研究實踐，創(chuàng)立了“無痛”針法，使患者樂于接受，深受好評。針對部分無法行走的偏癱患者，本人無償上門服務(wù)，精心診治，直至患者可到門診就診，曾多次收到患者表揚信。
在科研教學(xué)上，積極配合本單位其他人員，開展科研活動，先后參與了高血壓、糖尿病普查研究工作，參與本市一年一度的科技活動周，完成了多項科研項目。在教學(xué)上本人堅持培養(yǎng)并指導(dǎo)臨床醫(yī)師實踐操作，組織指導(dǎo)本專業(yè)的技術(shù)工作和科研工作，近年來，本人對“神經(jīng)性耳鳴、耳聾”的診治做了進一步研究，療效有了新的突破。
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，本人深切認識到一名合格醫(yī)生應(yīng)具備的素質(zhì)和條件，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，不斷加強理論學(xué)習(xí)，通過訂閱大量書刊，學(xué)習(xí)有關(guān)針灸指示，寫下大量讀書筆記，經(jīng)常參加國家級及省市內(nèi)舉辦的學(xué)術(shù)會議，聆聽著名專家學(xué)術(shù)講座;積極參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，充實了自己的理論指示，為更好地使理論與實踐相結(jié)合提供了扎實保證。
在管理上，本人在今后的工作中，本人將更加刻苦學(xué)習(xí)，認真履行職責(zé)，開拓創(chuàng)新，不斷提高專業(yè)技術(shù)水平，為祖國醫(yī)學(xué)發(fā)展貢獻畢生力量!
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船員機工個人總結(jié)篇十七
就快結(jié)束，回首這一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同事們的關(guān)心支持下我逐步完成著從象牙塔到政府機關(guān)、從大學(xué)生到國家公務(wù)員這種環(huán)境和角色的雙重轉(zhuǎn)變和適應(yīng)。歲首年終，我靜心回顧這一年的工作與生活，收獲頗豐?，F(xiàn)將我這年來的學(xué)習(xí)及工作總結(jié)如下：
一、自覺加強理論學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)
自覺加強政治理論學(xué)習(xí)，提高黨性修養(yǎng)。濃厚的政治學(xué)習(xí)氛圍深深的感染著我，我積極參加各項學(xué)習(xí)活動，并注重自學(xué)，認真學(xué)習(xí)了'十八大'、群眾工作等文件精神，進一步提高了自己的理論水平與政治素質(zhì)，保證了自己在思想上和黨保持一致性，強化了廉潔自律的自覺性。一年多的文書工作使我了解了公文寫作的內(nèi)涵，提高了辦公室實務(wù)的處理能力，為我更好的投入工作打下了良好基礎(chǔ)。
二、踏實肯干，努力完成好各項業(yè)務(wù)工作
我不斷適應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)對各項工作提出的新要求，轉(zhuǎn)變作風(fēng)、更新觀念、加快工作節(jié)奏，取得了顯著的成效。
一是強化責(zé)任意識，正確領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意圖，做到任勞任怨，不論撰寫材料還是協(xié)調(diào)辦事都保持著強烈的服務(wù)意識，以高度負責(zé)的態(tài)度，一絲不茍地工作。
二是高質(zhì)量的完成材料的起草工作。保質(zhì)保量地完成各類領(lǐng)導(dǎo)講話、各類文件和會議紀要等材料和文件起草工作，保證了上情下達，下情上報，促進辦公室工作的高效運轉(zhuǎn)。
三是認真做好協(xié)調(diào)服務(wù)工作，按照辦公室創(chuàng)建'服務(wù)型'機關(guān)的要求，作為鄉(xiāng)黨委政府秘書首先要做到認識到位，行動到位。在工作中，做到了熱情服務(wù)，有問必答，切實讓基層的同志感到親切和溫暖，拉近了鄉(xiāng)黨委政府辦公室和基層的關(guān)系，盡可能地為基層多服務(wù)、辦實事、解難題，得到同志們的理解和贊揚。
四是發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)作用，促進各項工作高效運轉(zhuǎn)。工作中，我準確定位，強化角色意識，使自己迅速轉(zhuǎn)換角色，從以前的'領(lǐng)導(dǎo)交辦'的思維方式，向'怎樣去辦、怎樣辦好'的方式轉(zhuǎn)變，提高了工作效率，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認可。
三、存在不足
一年來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創(chuàng)新意識不足、政治理論水平有待提高等。對于存在的問題，我將在以后的工作中認真加以克服和解決，通過努力做一名讓組織滿意、群眾滿意的干部。