總結(jié)能夠幫助我們更好地分析問(wèn)題，找到解決方案。如何避免拖延是一個(gè)需要終生學(xué)習(xí)和改進(jìn)的問(wèn)題，我們可以采取一些策略和方法。如果你感到寫總結(jié)困難，可以參考下面這些范文來(lái)提升自己的寫作能力。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇一
時(shí)間：209月20日
地點(diǎn)：威縣二中頂崗實(shí)習(xí)宿舍
主持人：劉靜
記錄人：孟瑤瑤
出席人：劉靜、閆甜、孟瑤瑤
會(huì)議主題：陽(yáng)光體育活動(dòng)
會(huì)議流程：
1、劉靜同志：“今天，我們召開(kāi)黨小組會(huì)議，有三人出席，本小組黨員全部到會(huì)，會(huì)議有效?！?BR> 2、劉靜同志介紹會(huì)議主題：為了豐富學(xué)生課余生活，增強(qiáng)學(xué)生體質(zhì)，緩解學(xué)習(xí)的壓力，拉進(jìn)學(xué)生與實(shí)習(xí)生之間的關(guān)系，從而為以后的教學(xué)工作做鋪墊，在金秋十月之際，各實(shí)習(xí)小組要積極開(kāi)展各項(xiàng)陽(yáng)光體育活動(dòng)，活動(dòng)形式多種多樣，希望各代表提出自己的.意見(jiàn)。
3、黨員發(fā)言
閆甜：各小隊(duì)可以根據(jù)學(xué)校的實(shí)際情況開(kāi)展活動(dòng)，可以組織籃球比賽、拔河比賽或是小型的運(yùn)動(dòng)會(huì)，在這個(gè)過(guò)程中既能增強(qiáng)班級(jí)的凝聚力，又能培養(yǎng)學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)與合作的意識(shí)，同時(shí)還能拉近學(xué)生與實(shí)習(xí)老師的距離。
孟瑤瑤：我們可以找一些輕松地活動(dòng)項(xiàng)目，像羽毛球、跳繩、踢毽子、乒乓球等項(xiàng)目，開(kāi)展一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的體育活動(dòng)，學(xué)生在課余時(shí)間可以根據(jù)自己的興趣去參加自己喜歡的項(xiàng)目，這樣既豐富了學(xué)生的課余生活，還鍛煉了學(xué)生的身體。
4、劉靜同志對(duì)此次會(huì)議進(jìn)行總結(jié)。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇二
全暢通;有的長(zhǎng)年在“慢火車”上為彝族老鄉(xiāng)服務(wù)，被譽(yù)為大涼山美麗的索瑪花;有的精準(zhǔn)服務(wù)鐵路疏港運(yùn)輸，在疫情防控常態(tài)化條件下促進(jìn)貨運(yùn)增量;有的將青春獻(xiàn)給鐵路科研，助力復(fù)興號(hào)關(guān)鍵系統(tǒng)核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先;有的投身“智慧京雄”建設(shè)，讓雄安站熠熠生輝;有的矢志不渝科技攻關(guān)，為高鐵裝上“智慧大腦”;有的從警，用慧眼和鐵腕守護(hù)鐵路車站安全;有的在貧困村撲下身子一干6年，展示了鐵路扶貧的“鐵擔(dān)當(dāng)”;有的在疫情最嚴(yán)重的時(shí)候堅(jiān)守武漢站，成為防疫物資轉(zhuǎn)運(yùn)的“頭雁”……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，集中展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神。
發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)播放了“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的視頻短片，從不同角度講述了他們的工作生活感悟和價(jià)值追求。中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)同志為他們頒發(fā)“最美鐵路人”證書。
“最美鐵路人”獲得者表示，新時(shí)代中國(guó)鐵路領(lǐng)跑世界，奮斗其中，倍感自豪，面對(duì)全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程，要堅(jiān)持不懈牢固樹(shù)立“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”，立足崗位、篤定前行，積極投身交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行生動(dòng)實(shí)踐，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)展現(xiàn)新作為、做出新貢獻(xiàn)。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇三
焊工是生產(chǎn)車間最平凡的崗位。在車間一線，他們用那雙平凡的手創(chuàng)造了非凡的財(cái)富。
堅(jiān)持做到極致是他對(duì)自己的要求。
進(jìn)車間前一秒，××還與同事互相調(diào)侃著，后一秒，整理好心情，收起臉上的笑容，整理好工裝，開(kāi)始迎接每天的工作。他手握焊槍，努力尋找著最合適的位置，開(kāi)始一天的焊接工作。偶爾，抬起手臂擦擦額頭上的汗珠。
一條條完美的焊縫，時(shí)刻彰顯著他極致的工作能力。
自公司成立以來(lái)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、廣大用戶及社會(huì)各界人士的關(guān)心支持下，不斷發(fā)展壯大，焊工××也與公司共同發(fā)展成長(zhǎng)。
眾所周知，焊工是一項(xiàng)非常累、非常辛苦、非常臟的工作，因?yàn)樽约旱臒釔?ài)，所以他決定從事焊工工作，因?yàn)樽约旱倪x擇，所以他暗暗下決心，立志成為一名優(yōu)秀的焊工。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，只有初中文化的他比別人付出了更多的努力，周末休息同事三三兩兩外出游玩、睡懶覺(jué)或打麻將的時(shí)候，他鉆到車間里，跟著車間的焊工師傅學(xué)習(xí)，干著最臟最累的工作，心中默默算著又比同輩的師兄師弟多學(xué)習(xí)了幾天，想到這里，干活的動(dòng)力增加了……對(duì)焊工技能的求知欲，讓他不斷前進(jìn)，焊工是個(gè)吃苦的行業(yè)，被焊弧灼傷眼，被焊星燒傷皮膚，這在××看來(lái)都是“不值一提”的小事，他一項(xiàng)一項(xiàng)地練，一招一式的學(xué)，終于，皇天不1負(fù)有心人，他成功了，成為了公司眾多焊工中的佼佼者，成為了一名高級(jí)技工。
奉獻(xiàn)是他的使命。
公司擴(kuò)能技改項(xiàng)目、搬遷改造項(xiàng)目、新建項(xiàng)目、硫酸鍋爐檢修等等，在這些技改大修中，他發(fā)揮了重大作用，提出合理化建議及整改措施，努力踐行著自己的工作職能職責(zé)，積極提倡回收利用，廢舊翻新，節(jié)約成本，給公司帶來(lái)了很大收益，“節(jié)約從點(diǎn)滴做起”在他身上得到了很好的體現(xiàn)，為身邊的人樹(shù)立了學(xué)習(xí)榜樣。在硫酸鍋爐檢修中，為了趕工期，縮短停車時(shí)間，他帶領(lǐng)眾多焊工，加班加點(diǎn)，緊張而有序的工作著，餓了蹲在地上吃著盒飯，累了休息一會(huì)兒，無(wú)視被焊星灼傷的眼睛還在不停的流著淚，泛著血絲，蹲在高架臺(tái)上，保持著一個(gè)姿勢(shì)，一干就是一下午，最終提前超額完成工作任務(wù)。
日常工作中，他充分發(fā)揮先進(jìn)模范帶頭作用，不怕臟不怕累，在最臟、最辛苦的地方總能看到他熟悉的身影，有時(shí)候他趴在地上工作幾小時(shí)，只為更好的焊好零部件，本來(lái)這些事可以使喚徒弟干，但對(duì)于細(xì)微之處他不放心，親力親為。
在公司已有的×項(xiàng)發(fā)明專利中，他擔(dān)任著不可或缺的角色，在努力發(fā)揮自身專業(yè)技能的同時(shí)，積極與研發(fā)人員一同構(gòu)思—試驗(yàn)—修改—完成成品，遇到難題，他日日鉆研，夜夜思考，遇到不懂的問(wèn)題，他上網(wǎng)查詢，找同行咨詢，然后提出合理建議，積極付諸行動(dòng)，最終完成成品的設(shè)計(jì)，在公司專利研發(fā)方面有著卓2越貢獻(xiàn)。
傳道授藝解惑。
“電焊操作，最基本的要領(lǐng)是精力要高度集中，手、眼、腰、腳都要相當(dāng)穩(wěn)定，互相協(xié)調(diào)一致，有時(shí)候一個(gè)不小心的呼吸起伏，都將影響焊接效果”，培訓(xùn)室里響起了××給公司焊工培訓(xùn)的聲音，講臺(tái)上焊槍、鋼板、不銹鋼鋼板等等，他盡量找來(lái)廠里適用的焊接材料，給學(xué)員師范，手把手教他們?nèi)粘：附又械男「[門，培訓(xùn)氣氛輕松而活躍，期間耐心的回答著學(xué)員提問(wèn)，他和藹的笑容，將傳道授藝表現(xiàn)的淋淋盡致。
自參加工作以來(lái)，他默默無(wú)聞，在平凡的工作崗位上，努力學(xué)習(xí)成長(zhǎng)。同時(shí)不忘感恩公司，將自己所學(xué)教會(huì)給徒弟，為公司培養(yǎng)了一批又一批的焊工新能手，在他的徒弟中，有4人是車間基層管理人員，有10名在公司各車間能獨(dú)當(dāng)一面，多年的一線工作，他經(jīng)驗(yàn)豐富，但他不滿足現(xiàn)狀，刻苦鉆研，擅長(zhǎng)焊接硫酸鍋爐壓力容器、氬弧焊、二氧化碳焊等等。
在工作中他話不多，用務(wù)實(shí)的工作態(tài)度得到了大家的認(rèn)可，多年來(lái)，他連續(xù)獲得了“先進(jìn)班組長(zhǎng)”、“技術(shù)能手”、“優(yōu)秀員工”等光榮稱號(hào)。同時(shí)，他還積極參加各類技工技能比賽，豐富自己的經(jīng)驗(yàn)。
生活中，大家都親切地稱呼他為××師傅，他積極幫助困難同事，給大家?guī)嘏脿N爛的微笑感染著身邊的每一個(gè)人，受到了大家一致好評(píng)，將工匠精神得到了最好的發(fā)揮。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇四
道是無(wú)情卻有情
――記路局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、鄧州車站安全員殷德云
殷德云今年50歲，是南陽(yáng)車務(wù)段鄧州車站一名普通的安全員。
xx年初，按照上級(jí)《中間站管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，他由鄧州車站運(yùn)轉(zhuǎn)主任“轉(zhuǎn)型”為安全員。別看他在安全員的位置上干的時(shí)間不長(zhǎng)，僅有四個(gè)年頭，但他在工作中敢于堅(jiān)持原則，不殉私情，遇到安全隱患和職工違章違紀(jì)的時(shí)候，總是毫不留情。由于在工作中他經(jīng)常扮演“黑臉”的角色，久而久之，有些人在工作中遇到他的時(shí)候，不喊他“老殷”，而是背地里叫他“老陰”。
對(duì)于這個(gè)綽號(hào)，殷德云欣然接受，他說(shuō)：“安全生產(chǎn)，人命關(guān)天，我作為一名安全員，必須要知道：嚴(yán)是愛(ài)，松是害啊”。他調(diào)侃著說(shuō)，“東邊日出西邊雨，道是無(wú)情卻有情啊！”
一、無(wú)情背后之“真情”
殷德云從實(shí)際工作中深刻體會(huì)到：作為一名安全員，在工作中必須鐵面無(wú)私，以身作則，才能把安全工作做好。搞安全工作，沒(méi)什么情面可講，對(duì)違犯安全規(guī)定的人員，你今天給他面子，明天給他面子，說(shuō)不定那天就害了他。
xx年12月的'一天，天下大雪，可是站內(nèi)的調(diào)車作業(yè)依然繁忙。殷德云去作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，到了那里，發(fā)現(xiàn)一名調(diào)車員沒(méi)有按照規(guī)定上下車時(shí)，他立即對(duì)這名同志進(jìn)行了制止和糾正。冬季雨雪天氣，車梯結(jié)冰容易打滑，車站規(guī)定調(diào)車作業(yè)要停車上下，避免工作人員上下車時(shí)滑倒造成人身傷害。就是這樣一個(gè)小小的工作細(xì)節(jié)，按照《車務(wù)段違章違紀(jì)處罰條例》，要對(duì)該職工進(jìn)行100元的罰款?？墒芰P的調(diào)車員不但是殷德云的鄰居，還是他的徒弟，他便和殷德云商量說(shuō)“殷師傅，你看天這么冷，我們也挺辛苦，為了早點(diǎn)干完活所以沒(méi)顧得上那么多，今天就看著你我?guī)熗揭粓?chǎng)的面子上，不要罰了吧”。
殷德云說(shuō)“師徒是師徒，工作是工作，兩者不是一碼事，我的脾氣你也知道，在安全上我是從來(lái)不講情面的，一切都要按原則辦。”看到當(dāng)事人不高興，殷德云笑著對(duì)他說(shuō)“我這樣做一是為了你的安全，二是圖個(gè)對(duì)得起自己的良心，你想一想，由于我工作的不負(fù)責(zé)，你們?nèi)f一出了什么事，我作為安全員能心安嗎？你現(xiàn)在的心情我理解，領(lǐng)導(dǎo)布置的生產(chǎn)任務(wù)完不成，上去不好交差，可生產(chǎn)就是再急，也沒(méi)有安全重要啊，你看車梯都結(jié)了厚厚一層冰，列車沒(méi)停穩(wěn)就急著上下車，萬(wàn)一從上面滑下來(lái)跌進(jìn)股道里，那可怎么辦？生產(chǎn)任務(wù)完不成，可以下一班再干，可以明天再干，可人的生命卻沒(méi)有下一次啊”。
那位調(diào)車員聽(tīng)了他的話，羞愧地緊握住殷德云的手說(shuō)“殷師傅，今天你罰的我心服口服，我一定牢記你的話，下次再也不犯類似的錯(cuò)誤了”。
事后，殷德云給調(diào)車組的伙計(jì)們準(zhǔn)備了許多細(xì)麻繩，在雨雪天作業(yè)的時(shí)候，讓他們?cè)谛侠p幾圈以便防滑，為保障他們的人身安全又上了一道“保險(xiǎn)鎖”。
二、無(wú)情背后之“柔情”
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇五
張同志自20xx年12月任工會(huì)主席以來(lái)，始終牢記黨的服務(wù)宗旨，把職工群眾的利益放在首位，保持著“干一行，愛(ài)一行”的精神，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，保質(zhì)保量的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊賞和職工的認(rèn)可。獲得了20xx年度公司“優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)干部”的榮譽(yù)稱號(hào)。在工會(huì)組織開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)以來(lái)，該同志結(jié)合工作實(shí)際，圍繞中心工作，堅(jiān)持服務(wù)職工，在平凡的崗位中體現(xiàn)了一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的價(jià)值。
該同志在“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)中，把學(xué)習(xí)作為工作的第一需要，勤于學(xué)習(xí)，善于思考，不斷增強(qiáng)學(xué)習(xí)的緊迫感，深刻領(lǐng)會(huì)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及“三個(gè)代表”重要思想的內(nèi)涵，進(jìn)一步學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的先進(jìn)理論。同時(shí)加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)和服務(wù)能力提升，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和處理實(shí)際工作的能力，不斷提升自己的政治理論水平，牢固樹(shù)立科學(xué)的人生觀和價(jià)值觀。切實(shí)做到懂政策、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)，在組織管理、綜合協(xié)調(diào)、文字處理和語(yǔ)言表達(dá)等方面有了進(jìn)一步提升，為更好的做好工會(huì)工作、維護(hù)好職工合法權(quán)益、服務(wù)好職工群眾奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。結(jié)合在工會(huì)組織和職工中深入開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)要求，進(jìn)一步加強(qiáng)自己以身作則、率先垂范、扎實(shí)進(jìn)取、忘我工作的作風(fēng)，帶領(lǐng)職工統(tǒng)一思想，振奮精神，全身心投入到“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促發(fā)展”立功競(jìng)賽為主題的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)之中，增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)清正廉潔的自律意識(shí)，以實(shí)際行動(dòng)確保段安全穩(wěn)定、設(shè)備穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定。
為認(rèn)真做好困難職工補(bǔ)助工作，最大限度的發(fā)揮工會(huì)組織的幫扶作用，根據(jù)段的實(shí)際，該同志積極組織對(duì)《格爾木工務(wù)段職工困難補(bǔ)助發(fā)放管理辦法》和《格爾木工務(wù)段職工互助互濟(jì)章程》進(jìn)行認(rèn)真的修訂，在困難職工的救助上突出“實(shí)事求是、救急救困”的原則，對(duì)申請(qǐng)困難補(bǔ)助的職工堅(jiān)持每季度底召開(kāi)職工困難補(bǔ)助專題會(huì)議，在摸底調(diào)查、核實(shí)困補(bǔ)資料、集體討論的基礎(chǔ)上，20xx年共為113名職工辦理了困難補(bǔ)助。在職工因病住院治療期間，他積極主動(dòng)的到醫(yī)院看望住院的職工23人。在20xx年春節(jié)來(lái)臨之際，為使困難職工能夠度過(guò)一個(gè)幸福、祥和的春節(jié)，他積極組織開(kāi)展對(duì)全段的20戶特、重、一般困難職工及特困遺屬開(kāi)展了兩節(jié)“送溫暖”走訪慰問(wèn)活動(dòng)。并且堅(jiān)持經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，走車間、下班組、訪家庭，通過(guò)“聽(tīng)、講、訪、記”的方式，深入了解職工在生產(chǎn)生活中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)問(wèn)題，聽(tīng)取職工的意見(jiàn)和呼聲，對(duì)職工反映的實(shí)際問(wèn)題，不管能否及時(shí)解決，都能滿腔熱情、主動(dòng)關(guān)心、盡力幫助，使職工切實(shí)感到了組織的關(guān)懷與溫暖，為維護(hù)職工隊(duì)伍穩(wěn)定發(fā)揮了積極作用。
根據(jù)在工會(huì)組織和職工中開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的要求，該同志把“黨建帶動(dòng)工建、工建服務(wù)黨建”落實(shí)到具體工作之中，堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國(guó)工會(huì)法》、《中國(guó)工會(huì)章程》、《工會(huì)基礎(chǔ)工作》等知識(shí)，把增強(qiáng)理論知識(shí)和培養(yǎng)實(shí)踐能力放在提高綜合素質(zhì)的第一位，真正成為勤奮學(xué)習(xí)、善于思考的模范。在思想上拓寬思路，明確方向，圍繞段的中心工作，根據(jù)工務(wù)系統(tǒng)安全工作季節(jié)性的特點(diǎn)，有計(jì)劃、有步驟、有特色地開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”、“安全格言征集”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”、“安康杯”競(jìng)賽、安全文化建設(shè)和職工職業(yè)技能競(jìng)賽等一系列活動(dòng)。使職工牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想意識(shí)，促進(jìn)了全段職工安全意識(shí)的提高，對(duì)段安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“有序可控、基本穩(wěn)定”起到了積極的推動(dòng)作用。結(jié)合公司開(kāi)展的“三線”建設(shè)工作，堅(jiān)持“主動(dòng)上手、提前調(diào)研、精心謀劃、合理實(shí)施、點(diǎn)面結(jié)合、全力攻堅(jiān)、保證質(zhì)量”的思路，確保了“三線”建設(shè)工作的勝利完成。
該同志在工作中敢于作為，抓工作不等不靠，創(chuàng)新性的開(kāi)展好工會(huì)的工作。為提高工會(huì)專兼職干部素質(zhì)，更好地完成工會(huì)各項(xiàng)工作，在每季度組織工會(huì)專兼職干部學(xué)習(xí)工會(huì)基礎(chǔ)知識(shí)和勞動(dòng)法的知識(shí)，增強(qiáng)了工會(huì)專兼職干部民主管理知識(shí)和維護(hù)職工合法權(quán)益的能力，使工會(huì)專兼職隊(duì)伍綜合素質(zhì)有了新的提升，為開(kāi)展工會(huì)各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)注重企業(yè)文化的建設(shè)，堅(jiān)持打造段企業(yè)文化中職工喜聞樂(lè)見(jiàn)的活動(dòng)。20xx年職工運(yùn)動(dòng)會(huì)共有130余名運(yùn)動(dòng)員參加了3個(gè)大項(xiàng)、9個(gè)小項(xiàng)的比賽；運(yùn)動(dòng)會(huì)從籌備到舉辦的整個(gè)過(guò)程始終貫徹“陽(yáng)光、健康、向上”的體育文化精神。職工體育運(yùn)動(dòng)會(huì)的開(kāi)展，全段職工鍛煉了身體，享受了快樂(lè)，振奮了精神，集中體現(xiàn)了段企業(yè)文化建設(shè)的成果。關(guān)心女職工委員會(huì)的發(fā)展，女職工立足本職做貢獻(xiàn)，涌現(xiàn)出一批立足崗位、勇于進(jìn)取、敬業(yè)奉獻(xiàn)的女職工。在20xx年“三八婦女節(jié)”百年華誕之際，組織開(kāi)展了“三八婦女節(jié)”文藝匯演，出版了紀(jì)念婦女節(jié)百年誕辰的《紅柳》?？?。表彰了為段安全生產(chǎn)做出突出貢獻(xiàn)的“女職工建功立業(yè)標(biāo)兵崗”和“女職工建功立業(yè)標(biāo)兵”，活動(dòng)的開(kāi)展充分調(diào)動(dòng)了廣大女職工的積極性，使尊重女工、關(guān)愛(ài)女工的良好氛圍得到進(jìn)一步加強(qiáng)。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇六
以黨的精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，按照“抓學(xué)習(xí)，抓規(guī)范，抓特色”的黨建工作思路，結(jié)合我校實(shí)際情況，緊緊圍繞教育教學(xué)中心工作，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部隊(duì)伍思想作風(fēng)建設(shè)，充分發(fā)揮學(xué)?；鶎狱h組織的政治核心作用、戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，聚集推動(dòng)學(xué)校發(fā)展的正能量，為我校教育的持續(xù)、健康、均衡、和諧發(fā)展，提供強(qiáng)有力的思想、組織和作風(fēng)保證。
二.總體目標(biāo)
一個(gè)中心：做學(xué)生喜歡的教師，辦人民滿意的學(xué)校;兩個(gè)目標(biāo)：爭(zhēng)創(chuàng)基層先進(jìn)黨組織和優(yōu)秀黨員;三個(gè)重點(diǎn)：支部建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、校風(fēng)建設(shè)。
三.主要工作
(一)以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織為依托，切實(shí)提高黨員干部素質(zhì)
認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹黨的精神，深入開(kāi)展社會(huì)主義核心價(jià)值體系學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，堅(jiān)持黨員理論學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)制度，積極創(chuàng)新黨員教育的內(nèi)容和方式方法，扎實(shí)做好廣大黨員、教師的思想政治工作，促進(jìn)黨員干部牢固樹(shù)立正確的世界觀、事業(yè)觀。廣泛開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)學(xué)習(xí)型黨組織、爭(zhēng)當(dāng)學(xué)習(xí)型黨員活動(dòng)，深入推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織和學(xué)習(xí)型干部隊(duì)伍建設(shè)，建立和完善黨組織學(xué)習(xí)考核評(píng)價(jià)機(jī)制，確保我校黨員學(xué)習(xí)活動(dòng)有序、務(wù)實(shí)、高效的開(kāi)展，不斷促進(jìn)和提升黨員干部素質(zhì)。
(二)著力加強(qiáng)黨小組建設(shè)
1.加強(qiáng)黨小組自身建設(shè)。進(jìn)一步健全和完善黨小組的各項(xiàng)規(guī)章制度建設(shè)，依章辦事，充分發(fā)揮黨員的模范先鋒帶頭作用，加強(qiáng)民主管理。緊緊圍繞教育教學(xué)的中心工作，多開(kāi)展富有成效的各種活動(dòng)，制定目標(biāo)要與學(xué)校教育教學(xué)工作有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)黨員目標(biāo)責(zé)任制的落實(shí)，不斷提高基層黨建工作的針對(duì)性和實(shí)效性。
2.加強(qiáng)黨員自身建設(shè)。一方面要時(shí)刻更新自身的知識(shí)，提升自身的思想覺(jué)悟，時(shí)刻與黨中央保持高度的一致，爭(zhēng)取以教育教學(xué)工作為載體，打造一支黨員教師隊(duì)伍，每個(gè)黨員教師爭(zhēng)取做到受同行公認(rèn)，受學(xué)生歡迎，受家長(zhǎng)信賴的優(yōu)秀教師，從而體系黨員的先進(jìn)性和模范性。
(三)以推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)為重點(diǎn)，大力維護(hù)教育良好形象
1.深入開(kāi)展師德師風(fēng)整頓活動(dòng)，貫徹落實(shí)黨的會(huì)議精神，積極宣傳關(guān)于師德師風(fēng)整頓的若干要求和規(guī)定，堅(jiān)決避免黨小組內(nèi)的黨員教師在師德師風(fēng)方面出現(xiàn)問(wèn)題。
2.加強(qiáng)黨員教師的廉潔從政教育，教職員工的廉潔從教教育，青少年學(xué)生的廉潔修身教育，提高廣大教職工愛(ài)崗敬業(yè)、廉潔從教的意識(shí)，增強(qiáng)廣大學(xué)生規(guī)范做事、遵紀(jì)守法的自覺(jué)性，營(yíng)造風(fēng)清氣正的校園環(huán)境。
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鐵路客運(yùn)員事跡材料篇七
他們奮斗在鐵路工作基層一線，有的潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域空白;有的年紀(jì)輕輕就成為“工匠達(dá)人”，用勤學(xué)苦練證明90后不是“嬌滴滴的一代”;有的堅(jiān)守在海拔4800米的唐古拉站區(qū)，用工作“零誤差”保障青藏鐵路安全暢通;有的長(zhǎng)年在“慢火車”上為彝族老鄉(xiāng)服務(wù)，被譽(yù)為大涼山美麗的索瑪花;有的精準(zhǔn)服務(wù)鐵路疏港運(yùn)輸，在疫情防控常態(tài)化條件下促進(jìn)貨運(yùn)增量;有的將青春獻(xiàn)給鐵路科研，助力復(fù)興號(hào)關(guān)鍵系統(tǒng)核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先;有的投身“智慧京雄”建設(shè)，讓雄安站熠熠生輝;有的矢志不渝科技攻關(guān)，為高鐵裝上“智慧大腦”;有的從警，用慧眼和鐵腕守護(hù)鐵路車站安全;有的在貧困村撲下身子一干6年，展示了鐵路扶貧的“鐵擔(dān)當(dāng)”;有的在疫情最嚴(yán)重的時(shí)候堅(jiān)守武漢站，成為防疫物資轉(zhuǎn)運(yùn)的“頭雁”……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，集中展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神。發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)播放了“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的視頻短片，從不同角度講述了他們的工作生活感悟和價(jià)值追求。中共中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)同志為他們頒發(fā)“最美鐵路人”證書?！白蠲黎F路人”獲得者一致表示，新時(shí)代中國(guó)鐵路領(lǐng)跑世界，奮斗其中，備感自豪，面對(duì)全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程，要立足崗位、篤定前行，積極投身交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行生動(dòng)實(shí)踐，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)展現(xiàn)新作為、作出新貢獻(xiàn)。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇八
針對(duì)我社區(qū)實(shí)際情況，依據(jù)社區(qū)黨支部的工作要求，努力做好基層黨建工作。為了促進(jìn)我小組更上一層樓，經(jīng)小組研究擬定工作計(jì)劃：
承諾事項(xiàng)：
1)加強(qiáng)同學(xué)對(duì)黨的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)。
2)按時(shí)召開(kāi)并主持好黨小組會(huì)，嚴(yán)格黨的組織生活。
3)開(kāi)展特色活動(dòng)，發(fā)揮黨員先進(jìn)性，提高同學(xué)們對(duì)黨員的認(rèn)識(shí)。
具體工作計(jì)劃如下：
1)3月份組建職業(yè)(文化)功能黨小組，學(xué)習(xí)入黨流程。加深同學(xué)對(duì)入黨的認(rèn)識(shí)，并做好考察并發(fā)展優(yōu)秀團(tuán)員入黨。
2)4月份，全體學(xué)生黨員集中進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，分析評(píng)議，整改提高，通過(guò)觀看革命題材電影、資料，提升黨員意識(shí)。
3)5月份，做好業(yè)余黨校服務(wù)工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)的選拔優(yōu)秀的入黨積極分子參加黨校學(xué)習(xí)，同時(shí)加大宣傳力度，提高同學(xué)們?nèi)朦h積極性。
4)6月份，針對(duì)即將進(jìn)行的考試，保證各個(gè)黨員、發(fā)展對(duì)象、積極分子的考試準(zhǔn)備，努力做到誠(chéng)信考試并取得優(yōu)異成績(jī)。
5)在舉行如上具體工作的同時(shí)我們還將不定期的組織黨小組成員學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策及決議，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)，學(xué)習(xí)科學(xué)、文化和業(yè)務(wù)知識(shí)。組織黨小組各成員開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，監(jiān)督成員切實(shí)履行黨員義務(wù)。
協(xié)助黨支部做好新黨員發(fā)展和預(yù)備黨員教育考察工作。當(dāng)然身為我們黨小組主要成員，我們也會(huì)及時(shí)了解和掌握黨小組成員的思想、工作、學(xué)習(xí)和生活情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)幫助解決，并做好思想政治工作和向黨支部反映匯報(bào)。經(jīng)過(guò)如上的工作，我們相信我們小組的黨建工作會(huì)做的更好。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇九
隨著時(shí)代的發(fā)展，勞模被賦予著越來(lái)越多的時(shí)代內(nèi)涵和元素，但無(wú)論是生產(chǎn)者還是創(chuàng)業(yè)者，無(wú)論是比表現(xiàn)還是比貢獻(xiàn)，無(wú)論是講精神作用還是講經(jīng)濟(jì)效益，勞模的核心價(jià)值都是始終不變的：一種愛(ài)崗敬業(yè)、勇于創(chuàng)新，甘于奉獻(xiàn)的精神;一種對(duì)職業(yè)、對(duì)社會(huì)、對(duì)國(guó)家的道德感、責(zé)任感和使命感。
他們說(shuō)過(guò)的那些質(zhì)樸卻讓人熱血沸騰的話依舊言猶在耳。今天，不斷涌現(xiàn)的新勞模繼承了他們最核心的精神，并融入了這個(gè)新時(shí)代所特有的風(fēng)范和意義。在此種意義上，當(dāng)下的勞模們已經(jīng)重新鍛造了勞模的概念。在他們身上，更突出了創(chuàng)新、知識(shí)、激情、堅(jiān)守等意義;在他們身上，放大了某些勞模的個(gè)性，也保存了勞模的本質(zhì)。
當(dāng)然，有一點(diǎn)是不變的：這些人曾經(jīng)平凡，卻都在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，并在勤奮務(wù)實(shí)間保持著求真向上的心靈他們知道，自己現(xiàn)在所有的辛勞、所有的艱難、所有的付出以及所有的拼搏都是為了追求卓越、活出自己、超越自我。愿我們都能成為這樣的人。時(shí)代是變化的，成功的真諦卻永恒恪盡職守、愛(ài)崗敬業(yè)的精神和素質(zhì);刻苦鉆研、孜孜求索的進(jìn)取意識(shí);嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精的工作作風(fēng);樂(lè)于助人、甘為人梯的高尚情操。堅(jiān)定的事業(yè)心、勤奮的學(xué)習(xí)鉆研狀態(tài)、敢于和善于創(chuàng)新的精神、持續(xù)的熱情和斗志、與人分享并合作的境界永遠(yuǎn)都是追求不凡作為的重要憑借。
讓勞模精神成為激勵(lì)我們奮勇前進(jìn)的精神動(dòng)力和信念，讓勞模精神促動(dòng)我們追求卓越，成就夢(mèng)想!讓我們從平凡中成就卓越之道，從生活中探求生命真諦，從現(xiàn)實(shí)中謀求超越本質(zhì)，從點(diǎn)滴中收獲偉大成就，讓我們像勞模們一樣帶著使命感投入工作和社會(huì)生活中，一起去創(chuàng)造更加輝煌的人生和更美好的社會(huì)。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇十
_年度是西安地鐵歷經(jīng)困阻考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)歷史進(jìn)程快速發(fā)展卓越前進(jìn)的一年，同時(shí)這也是地鐵領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工心系一線、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、突破重重屏障，屢建節(jié)點(diǎn)新功，并最終圓滿完成千年古都跨入地鐵大時(shí)代重大使命的一年。在公司部門領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)指揮、合理規(guī)劃、統(tǒng)一定籌、細(xì)致深入、扎實(shí)有效的建設(shè)方案的層層推進(jìn)與具體落實(shí)過(guò)程中，我低壓配電專業(yè)工班業(yè)績(jī)突出，成效顯著，具體情況如下：
一、齊心一致，全心投入設(shè)施設(shè)備綜合大聯(lián)調(diào)項(xiàng)目。
綜合聯(lián)調(diào)是本年度公司必須及時(shí)有效切實(shí)落實(shí)的重大任務(wù)，也得到了全公司乃至基層員工的高度重視，因?yàn)樵O(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行關(guān)系到地鐵整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系服務(wù)質(zhì)量的高低。低壓配電專業(yè)設(shè)備涉及地鐵二號(hào)線17個(gè)站，主要包括通風(fēng)空調(diào)電控柜、eps應(yīng)急電源裝置、照明配電裝置等，設(shè)備調(diào)試周期長(zhǎng)，過(guò)程復(fù)雜，協(xié)助配合專業(yè)較多，各項(xiàng)調(diào)試指標(biāo)需逐一劃分，系統(tǒng)分類，單獨(dú)操作。相繼完成各站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)風(fēng)閥的運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與故障模擬，eps應(yīng)急電源裝置11個(gè)狀態(tài)測(cè)試和9個(gè)故障點(diǎn)模擬，以及照明配電箱各項(xiàng)回路測(cè)試。在此階段，通過(guò)對(duì)各項(xiàng)設(shè)備的反復(fù)調(diào)試檢測(cè)工作，為不僅為全線地鐵相關(guān)設(shè)施設(shè)備提供了電力供應(yīng)的安全保證，也使得本專業(yè)員工對(duì)相關(guān)電氣設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)與性能有了更加深入的了解與掌握，同時(shí)也進(jìn)一步的拓展了其自身業(yè)務(wù)知識(shí)面和實(shí)踐操作水平。通過(guò)公司部門的統(tǒng)一考核與評(píng)比，工班被評(píng)為綜合聯(lián)調(diào)先進(jìn)班組榮譽(yù)稱號(hào)。
二、狠抓落實(shí)，強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能素質(zhì)，全面推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)高效完成。
在整個(gè)確保運(yùn)營(yíng)順利開(kāi)通期間，低壓專業(yè)本著安全第一、認(rèn)真負(fù)責(zé)、強(qiáng)化管理、全面落實(shí)的觀念，先后配合相關(guān)單位完成了針對(duì)全線17個(gè)站的設(shè)施設(shè)備資產(chǎn)請(qǐng)點(diǎn)與驗(yàn)收，消防驗(yàn)收，以及設(shè)施設(shè)備相關(guān)遺留問(wèn)題綜合治理整改等工作，并及時(shí)組織人員參與了部分站應(yīng)急搶險(xiǎn)維修工作。為了確保員工業(yè)務(wù)技能水平得到連續(xù)的深入的提升與鍛煉，在部門車間的提倡下，多次組織開(kāi)展相關(guān)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，并通過(guò)一系列靈活多變的方法例如“技術(shù)比武”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”等對(duì)員工進(jìn)行系統(tǒng)全面的培養(yǎng)。綜合各方面工作的進(jìn)程與效果，在所有員工團(tuán)結(jié)向上、扎實(shí)肯干、共同努力的低壓工班在公司組織的爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)中被評(píng)為優(yōu)秀工班，表現(xiàn)突出者得到先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)表彰。
三、加強(qiáng)黨建文化宣傳學(xué)習(xí)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)良形象，促進(jìn)工班科學(xué)管理。
面貌和誠(chéng)摯的服務(wù)態(tài)度也愈來(lái)愈多的得到了更多人的喜愛(ài)和悅納。相信在社會(huì)各界人士的監(jiān)督與關(guān)注下，低壓工班將越發(fā)堅(jiān)強(qiáng)茁壯的成長(zhǎng)，為西安地鐵實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久順利運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
最后，懇請(qǐng)組織予以考核審納!
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇十一
**，女，35歲，黨員,是**站客運(yùn)車間母子候車室的一名客運(yùn)員。
從1990年分配到車站的第一天起,一眨眼已經(jīng)在客運(yùn)員的崗位上走過(guò)了十八個(gè)春夏秋冬。在這十八年里，她牢記”人民鐵路為人民“的服務(wù)宗旨，始終把全心全意為旅客服務(wù)作為自己不懈的追求。工作中，她誠(chéng)心待客、熱心服務(wù)、真心助人、實(shí)心愛(ài)崗，用真誠(chéng)和愛(ài)心贏得了旅客的那一世小說(shuō)網(wǎng)穿越小說(shuō)網(wǎng)言情小說(shuō)網(wǎng)免費(fèi)小說(shuō)網(wǎng)笑容和謝意。以她命名的母子候車室，更被廣大旅客贊譽(yù)為火車站”愛(ài)心角“。她，在客運(yùn)員這個(gè)平凡的崗位上取得了不平凡的成績(jī)。新華社、中央人民廣播電臺(tái)、省、市以及路內(nèi)各大媒體多次報(bào)道了她的先進(jìn)事跡。
真誠(chéng)待客細(xì)微服務(wù)
為了實(shí)踐文明服務(wù)的信念，她根據(jù)母子候車室的特點(diǎn)，在長(zhǎng)期的工作中摸索出了一套”主動(dòng)式“的文明服務(wù)方法，堅(jiān)持做到”三勤“，即：嘴勤、手勤、腿勤?！弊烨凇笆乔诹私饴每偷睦щy、去向，勤解釋旅客疑問(wèn)、勤說(shuō)關(guān)心旅客的話安慰旅客；”手勤“就是勤打掃，為旅客提供良好的衛(wèi)生環(huán)境；”腿勤“就是走出母子候車室，到旅客中巡視問(wèn)詢，及早發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客，做好超前服務(wù)。今年3月的一天，她在候車室巡視時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一對(duì)母女，母親的臉色很不好，右手捂著小腹，眼淚汪汪的，她就主動(dòng)上前詢問(wèn)。原來(lái)，該旅客剛剛做完闌尾炎手術(shù)，由于經(jīng)濟(jì)困難，不得不提前出院。她沒(méi)有多想，就把這母女倆安排到母子候車室，并用自己的錢為她們買了飯菜，了解中得知，這位婦女名叫盧彩虹，42歲，剛與丈夫離了婚，又趕上做了手術(shù)，感覺(jué)心灰意冷，活著沒(méi)意思。聽(tīng)了這些事，她表示非常的同情，并給以耐心的勸解道，經(jīng)過(guò)她的勸慰，該旅客的心情得意寬慰，傍晚時(shí)分，她一直將她們送上了東去的列車。幾天后，收到了她該旅客的感謝信，信中說(shuō)道：”小楚的話語(yǔ)在她心中掀起了波瀾，重新鼓起了生活的勇氣，這次回娘家后，她在兄弟姐妹得幫助下，正在籌備一個(gè)小賣部，她真心地感謝**站，真心地感謝小楚這位愛(ài)心使者?！敖衲?月份，這位叫盧彩虹的旅客又專程來(lái)到**，帶著家鄉(xiāng)的鴨梨等土特產(chǎn)品專程來(lái)看望了她。僅2004年以來(lái)，她為旅客做好事達(dá)92件，收到旅客表?yè)P(yáng)信12封。
奉獻(xiàn)愛(ài)心播撒文明
”敬業(yè)、愛(ài)崗、無(wú)私奉獻(xiàn)，造福社會(huì)是我們每一位公民最基本的素質(zhì)，只要你做了對(duì)社會(huì)有益的事，黨和人民就不會(huì)忘記你，善待他人、奉獻(xiàn)愛(ài)心，是我的心愿，將充實(shí)我的人生“。這是她的人生信條。
2002年3月，她主動(dòng)撫養(yǎng)了一個(gè)被人販子拐騙遺棄的小男孩--起名叫”小石頭“。在一年多的生活中，她把一個(gè)母親的愛(ài)和關(guān)全部懷給予了這個(gè)孩子。當(dāng)孩子的親生父母終于被找到時(shí)，這對(duì)叫李佰永的夫婦激動(dòng)地雙雙跪在了她面前：”大姐呀，你是我們的大恩人，我們永遠(yuǎn)會(huì)記住你的“，在場(chǎng)的所有人，都被感動(dòng)了，許多人流下了眼淚。此事引起了報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)等新聞媒介廣泛關(guān)注，河北電視臺(tái)”真情旋律“欄目還邀請(qǐng)她為節(jié)目嘉賓。車站為其頒發(fā)了3000元獎(jiǎng)勵(lì)，她卻將獎(jiǎng)金捐給了車站愛(ài)心基金。
平凡崗位不懈追求
她是這樣說(shuō)的，也是這樣做的。在車站這個(gè)流動(dòng)的小社會(huì)，**同志以自己的實(shí)際行動(dòng)，在平凡的工作中干出了不平凡業(yè)績(jī)，譜寫了一個(gè)又一個(gè)的感人篇章，她的一言一行和所作所為受到了旅客的廣泛贊揚(yáng)。她是車站愛(ài)心的象征，更是社會(huì)文明的象征。
近年來(lái)，她收到各類表?yè)P(yáng)信200余封，錦旗20余面。先后獲得了河北省”百佳文明職工“，**市勞動(dòng)模范、文明公民標(biāo)兵、服務(wù)明星，北京鐵路局先進(jìn)生產(chǎn)者、”三八紅旗手“、婚育新風(fēng)進(jìn)萬(wàn)家先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)稱號(hào)。2002年在全國(guó)青少年”中華美德“讀書教育活動(dòng)中獲青年紀(jì)念獎(jiǎng)。
我的美女大小姐仙界修仙名門惡漢一劍驚仙重生之官道
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇十二
——記xx站實(shí)習(xí)生李xx李xx，女，1991年出生，湖南省邵陽(yáng)市人，2012年6月參加工作，同年8月被派往xx車間xx站實(shí)習(xí)。
作為一名剛剛參加工作的大學(xué)生，她對(duì)作充滿了激情和抱負(fù)，她常說(shuō)：“xx站給了我展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)和舞臺(tái)，在實(shí)際的工作中我學(xué)會(huì)了很多東西，增長(zhǎng)了知識(shí)和見(jiàn)聞，我更加的熱愛(ài)高鐵事業(yè)?！眲傞_(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)，為了盡快學(xué)習(xí)掌握業(yè)務(wù)知識(shí)，她一天24小時(shí)呆在車站，不懂就問(wèn)，不懂就學(xué)，天天加班加點(diǎn)工作到深夜。就這樣憑著這股勁頭，她參加了xx站大學(xué)生練兵比賽、演講比賽及精英班選拔并取得了良好的成績(jī)。
由于大學(xué)生剛參加工作對(duì)于鐵路還不是很了解，很多東西都要去學(xué)習(xí)借鑒，李xx始終按照高鐵“高要求、高標(biāo)準(zhǔn)、高素質(zhì)”來(lái)約束規(guī)范自己的，默默無(wú)聞的貢獻(xiàn)著自己的力量。她工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行檢票驗(yàn)票制度，對(duì)于無(wú)票的旅客堅(jiān)決的不允許上車。她對(duì)待旅客熱心熱情，秉承“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的服務(wù)理念，耐心的回答旅客問(wèn)題，解決旅客的困難。
“對(duì)每個(gè)旅客我們都要有一個(gè)平和的心，把旅客放在第一位，從旅客的角度去想問(wèn)題去思考，這樣我們才能把工作做好”。車站有時(shí)候會(huì)有一些重點(diǎn)旅客，特別是那些老人或身體不便的旅客，這就需要我們的客服人員用輪椅將這些重點(diǎn)的旅客送上列車?！拔覀兌家胄┳詈玫姆椒ò阉麄兯蜕宪嚕駥?duì)待自己的父母親人一樣對(duì)待他們”李xx這樣說(shuō)道。記得在春運(yùn)期間有一名頭發(fā)花白的老人乘車，又患有重病，兒女來(lái)送他。他的孩子們一直擔(dān)心老人怎么上車，李xx了解情況后陪同他的子女一起把老人送上車并和車長(zhǎng)做了重點(diǎn)旅客交接，當(dāng)時(shí)那老人的子女非常感激的說(shuō)，“老人可能是最后一次來(lái)這和我們過(guò)年了，真的很感謝你們”。
李xx的日記本上有這樣一句話：鐵路是服務(wù)性行業(yè)，只要你用心服務(wù)你就一定能做好，xx站是全亞洲最大的一個(gè)站，我們的形象代表著xx的形象更代表著亞洲的形象，能在這里工作是一件多么令人高興事情。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇十三
中共黨員，中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx工務(wù)段鋼軌探傷車間探傷工，曾獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⒒疖囶^獎(jiǎng)?wù)?、全路?yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)。
他業(yè)務(wù)精湛，練就了一雙探傷鋼軌的“火眼金睛”，沒(méi)有出現(xiàn)一次漏檢錯(cuò)判；他堅(jiān)持創(chuàng)新，用一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)新成果提高現(xiàn)場(chǎng)傷損檢出率和數(shù)據(jù)回放質(zhì)量，還帶出了一個(gè)探傷領(lǐng)域的“種子團(tuán)隊(duì)”。
扎根探傷一線二十載，在管內(nèi)近2000公里的鐵路線上留下了堅(jiān)實(shí)的奮斗足跡和感人的勵(lì)志故事——他，就是中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx工務(wù)段鋼軌探傷車間探傷工xxx。
勤學(xué)苦練終有所成。
xxx一上班就和鋼軌打上了交道。2002年2月，他從線路工調(diào)整到探傷工崗位。剛開(kāi)始干鋼軌探傷的時(shí)候，他認(rèn)為這份工作就是一天到晚推著探傷儀走走路，沒(méi)有什么技術(shù)含量。
然而一周后，xxx就改變了這種看法。時(shí)至今日，他還清楚地記得，當(dāng)時(shí)在包蘭線暖泉站進(jìn)行探傷檢查，師傅胡高云推著儀器作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)顯示屏有疑似傷損波形，隨后就停下來(lái)反復(fù)校準(zhǔn)查看。經(jīng)過(guò)判斷，那是一處鋼軌內(nèi)部核傷?！罢媸翘衿媪?！”xxx親眼見(jiàn)證了整個(gè)過(guò)程，并對(duì)這個(gè)發(fā)出“嘀嘀嘀”聲的探傷儀產(chǎn)生了濃厚的興趣?！斑@玩意真厲害，只要從鋼軌上推過(guò)去就能發(fā)現(xiàn)鋼軌里面有沒(méi)有傷損，而這些傷損幾乎都是眼看不到、手摸不到的?！眡xx回憶道。
從那以后，xxx立下了“干活不怕累、學(xué)習(xí)不言苦、技術(shù)不服輸”的錚錚誓言，每天跟著師傅學(xué)、對(duì)著書本啃、現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)練，遇到不懂的問(wèn)題就主動(dòng)請(qǐng)教。只要有時(shí)間，他就推著探傷儀在練功場(chǎng)里一遍遍實(shí)作、一遍遍練習(xí)，查看波形圖，反復(fù)對(duì)比，不斷總結(jié)傷損鋼軌出波規(guī)律，準(zhǔn)確判斷傷損等級(jí)。短短2年時(shí)間，他記滿了3本5萬(wàn)多字的學(xué)習(xí)筆記，成長(zhǎng)為探傷領(lǐng)域的行家里手。他隨身攜帶的背包里，有好幾本探傷業(yè)務(wù)書籍，已經(jīng)被翻得掉頁(yè)卷角。
機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人。2006年，xxx參加全段探傷工技術(shù)比武，并獲得了第一名的好成績(jī)。這也是xxx工作以來(lái)參加技術(shù)比武獲得的第一份榮譽(yù)。這份榮譽(yù)更加堅(jiān)定了他鉆研鋼軌探傷技術(shù)的`信心。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中，他不斷研究總結(jié)傷損波形特點(diǎn)，最終摸索出自己的一套傷損判定辦法。憑借這套“秘籍”，xxx先后在2008年xx鐵路局探傷工職業(yè)技能競(jìng)賽和2013年全路工務(wù)系統(tǒng)鋼軌探傷職業(yè)技能競(jìng)賽上奪冠。
“那時(shí)候連做夢(mèng)都是在看書背題，雖然非常累，但是充滿了動(dòng)力?！被叵肫甬?dāng)時(shí)備賽時(shí)經(jīng)歷的嚴(yán)格訓(xùn)練，xxx不禁感慨道。
xxx之所以能夠練就“火眼金睛”，其秘訣主要是細(xì)心、細(xì)心、再細(xì)心。一次在包蘭線作業(yè)時(shí)，探傷儀顯示出一段可疑波形，作業(yè)人員誤認(rèn)為是螺孔不規(guī)則引起的回波，xxx卻堅(jiān)持拆卸觀察，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第一螺栓孔至第二螺栓孔間有25毫米長(zhǎng)的裂紋，及時(shí)防止了一起重大漏檢事故。一次在定銀線作業(yè)時(shí)，xxx發(fā)現(xiàn)一處異常波形很微妙，于是果斷停了下來(lái)，經(jīng)過(guò)十幾遍反反復(fù)復(fù)地檢測(cè)，最終發(fā)現(xiàn)一處2平方毫米的鋼軌內(nèi)部病害。
xxx就是這樣，在每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)都十分謹(jǐn)慎認(rèn)真。他及時(shí)歸納總結(jié)作業(yè)要領(lǐng)并運(yùn)用到實(shí)踐中，總能發(fā)現(xiàn)別人發(fā)現(xiàn)不了的傷損。正因?yàn)槿绱耍瑇xx創(chuàng)造了一系列“傳奇”，例如發(fā)現(xiàn)過(guò)2平方毫米的縮孔和1.5平方毫米的氣孔。全段探傷工紛紛為之折服，再小的傷損都逃不過(guò)他的“火眼金睛”，他成了xx局集團(tuán)公司響當(dāng)當(dāng)?shù)摹颁撥壣裉健薄?BR> 攻堅(jiān)克難超越自我。
2013年初，xx工務(wù)段黨委成立了“xxx探傷工作室”，這讓xxx既感到無(wú)比榮耀，又深深感到了責(zé)任和壓力。因?yàn)樗?，他的奮斗目標(biāo)絕不僅僅是掌握過(guò)硬的探傷業(yè)務(wù)技術(shù)，更重要的是要帶領(lǐng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)難題進(jìn)行精準(zhǔn)研判和技術(shù)攻關(guān)。他肩上的擔(dān)子更重了。
“xxx探傷工作室”成員單金慧回憶說(shuō)，2018年6月，在局集團(tuán)公司首臺(tái)雙軌式鋼軌超聲波探傷車投用前的測(cè)驗(yàn)任務(wù)中，xxx和同事們經(jīng)過(guò)連續(xù)60天通宵達(dá)旦的鉆研摸索，硬是“馴服”了這輛百萬(wàn)級(jí)“豪車”，并提出了13條優(yōu)化建議，均被生產(chǎn)廠家采納。
以前，職工進(jìn)行探傷作業(yè)時(shí)，需要攜帶近10公斤重的探傷儀器和備品徒步行走10公里左右。為了減輕職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，xx工務(wù)段給探傷車間配備了5臺(tái)便攜式手推車，方便職工將探傷儀器、工具備品放置在手推車上行走?？墒怯昧瞬坏桨肽陼r(shí)間，手推車就因?yàn)椴馁|(zhì)及設(shè)計(jì)缺陷等原因無(wú)法使用，探傷工們又回到了肩挎手提的“負(fù)重時(shí)代”。
xxx坐不住了，他立即進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，研究對(duì)比幾種手推車模型，光是設(shè)計(jì)圖紙就畫了10余張。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的反復(fù)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，xxx終于制作出新型的便攜式手推車，不僅解決了職工的負(fù)重作業(yè)問(wèn)題，而且一勞永逸地破解了頻繁取放儀器備品、插拔儀器探頭的現(xiàn)場(chǎng)難題，廣受現(xiàn)場(chǎng)職工歡迎。
近年來(lái)，xxx不斷超越自己，勇攀技術(shù)革新高峰，在創(chuàng)新大道上一路高歌猛進(jìn)。他參與研究制作的電動(dòng)液壓撅軌器大大提高了工作效率，增加了安全系數(shù)；先后研發(fā)23個(gè)技術(shù)革新及發(fā)明創(chuàng)造項(xiàng)目，其中集成串列式掃查架榮獲國(guó)家發(fā)明專利，為安全生產(chǎn)和節(jié)支創(chuàng)效提供了技術(shù)保障。他通過(guò)探傷檢查、現(xiàn)場(chǎng)判定、視頻“會(huì)診”等形式，累計(jì)解決了25件探傷疑難雜癥。
事實(shí)證明，xxx沒(méi)有辜負(fù)組織的信任。說(shuō)起xxx和“xxx探傷工作室”的貢獻(xiàn)，xx工務(wù)段主管探傷工作的副段長(zhǎng)馬治財(cái)如數(shù)家珍。近些年，xxx帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)秉承“技術(shù)攻關(guān)、技藝傳承、技術(shù)推廣”的“3j”理念，通過(guò)無(wú)數(shù)次的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和反復(fù)試驗(yàn)，制定了機(jī)械傷損、貝氏體轍叉、可動(dòng)心轍叉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；研究制定的《鋼軌外部輪廓機(jī)械傷損的判定標(biāo)準(zhǔn)》，填補(bǔ)了xx局集團(tuán)公司鋼軌外部輪廓機(jī)械傷損判定標(biāo)準(zhǔn)的空白。幾年來(lái)，他和同事一起努力，共修訂完善15項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；經(jīng)過(guò)不斷探索和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，總結(jié)出焊縫探傷作業(yè)和儀器測(cè)試“七字訣”、數(shù)據(jù)回放“三字經(jīng)”，簡(jiǎn)單、順口、易掌握，解釋了焊縫作業(yè)流程、儀器測(cè)試及數(shù)據(jù)回放卡控要點(diǎn)，成為探傷人員學(xué)習(xí)借鑒的工作寶典。
桃李不言下自成蹊。
一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。針對(duì)全段探傷職工隊(duì)伍青黃不接、專業(yè)技能參差不齊的現(xiàn)狀，如何培養(yǎng)更多探傷人才，成為xxx接續(xù)努力的奮斗目標(biāo)。
xxx有一個(gè)好習(xí)慣，會(huì)把每次現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)發(fā)現(xiàn)的典型傷損波紋拍成照片。從作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)回來(lái)后，他就一個(gè)人悶在辦公室，對(duì)傷損波形進(jìn)行整理分類，制作ppt、微視頻等，為下一次車間探傷集訓(xùn)準(zhǔn)備鮮活的授課素材。xxx還通過(guò)微信和全路的探傷精英進(jìn)行業(yè)務(wù)交流，將多種從未見(jiàn)過(guò)的鋼軌傷損波形圖整理成培訓(xùn)資料，將這些知識(shí)點(diǎn)、業(yè)務(wù)難題、新技術(shù)知識(shí)帶上課堂，結(jié)合自己的理解和體會(huì)進(jìn)行“現(xiàn)身說(shuō)法”式的講解，直到學(xué)員全部掌握、吃透。
“我在學(xué)校學(xué)的是鐵道工程專業(yè)，鋼軌探傷對(duì)我來(lái)說(shuō)完全是‘跨界’，師傅xxx用超聲波教學(xué)模擬器演示了一遍后，我立即明白了探傷工作原理，說(shuō)得通俗一點(diǎn)兒，鋼軌探傷就像醫(yī)生給病人做‘b超’?！鼻喙ば⊥踔钢M器高興地說(shuō)。2018年7月，xxx和工作室團(tuán)隊(duì)成員歷時(shí)3個(gè)多月，利用彩色激光探頭，配合有機(jī)玻璃鋼軌模型，研究制作出超聲波教學(xué)模擬器，將鋼軌探傷超聲波工作原理從隱性變?yōu)轱@性，取得了事半功倍的培訓(xùn)效果。
這些年，xxx編制了《鋼軌探傷數(shù)據(jù)分析圖譜》等培訓(xùn)教材20余本，豐富了職工培訓(xùn)學(xué)習(xí)資料。他還多次深入隴西、隴南、中衛(wèi)、武威、定西及中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司管內(nèi)單位，將看家本領(lǐng)無(wú)私傳授給更多的同行，幫助更多探傷工提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，補(bǔ)齊業(yè)務(wù)技術(shù)短板。
長(zhǎng)江后浪推前浪。2015年9月，xxx的“90后”徒弟孫陽(yáng)陽(yáng)一路過(guò)關(guān)斬將，榮獲了全路鋼軌探傷工職業(yè)技能競(jìng)賽個(gè)人全能第一名的優(yōu)異成績(jī)。2021年9月，xxx的女徒弟呂葉同樣在“振興杯”鐵道行業(yè)青年職業(yè)技能賽上奪冠。近年來(lái)，他累計(jì)培養(yǎng)出探傷工技師和高級(jí)技師11名、火車頭獎(jiǎng)?wù)芦@得者4名，他所在的車間還榮獲了火車頭獎(jiǎng)杯。
光陰如梭，白駒過(guò)隙?；赝哌^(guò)的路，xxx攻堅(jiān)探傷領(lǐng)域技術(shù)難題的信心堅(jiān)如磐石。他說(shuō)：“鋼軌探傷的技術(shù)創(chuàng)新沒(méi)有終點(diǎn)，也容不得一絲馬虎，必須百尺竿頭更進(jìn)一步。”
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇十四
**，女，35歲，黨員,是**站客運(yùn)車間母子候車室的一名客運(yùn)員。
從1990年分配到車站的第一天起,一眨眼已經(jīng)在客運(yùn)員的崗位上走過(guò)了十八個(gè)春夏秋冬。在這十八年里，她牢記"人民鐵路為人民"的服務(wù)宗旨，始終把全心全意為旅客服務(wù)作為自己不懈的追求。工作中，她誠(chéng)心待客、熱心服務(wù)、真心助人、實(shí)心愛(ài)崗，用真誠(chéng)和愛(ài)心贏得了旅客的笑容和謝意。以她命名的母子候車室，更被廣大旅客贊譽(yù)為火車站"愛(ài)心角"。她，在客運(yùn)員這個(gè)平凡的崗位上取得了不平凡的成績(jī)。新華社、中央人民廣播電臺(tái)、省、市以及路內(nèi)各大媒體多次報(bào)道了她的先進(jìn)事跡。
真誠(chéng)待客 細(xì)微服務(wù)
為了實(shí)踐文明服務(wù)的信念，她根據(jù)母子候車室的特點(diǎn)，在長(zhǎng)期的工作中摸索出了一套"主動(dòng)式"的文明服務(wù)方法，堅(jiān)持做到"三勤"，即：嘴勤、手勤、腿勤。"嘴勤"是勤了解旅客的困難、去向，勤解釋旅客疑問(wèn)、勤說(shuō)關(guān)心旅客的話安慰旅客；"手勤"就是勤打掃，為旅客提供良好的衛(wèi)生環(huán)境；"腿勤"就是走出母子候車室，到旅客中巡視問(wèn)詢，及早發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客，做好超前服務(wù)。今年3月的一天，她在候車室巡視時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一對(duì)母女，母親的臉色很不好，右手捂著小腹，眼淚汪汪的，她就主動(dòng)上前詢問(wèn)。原來(lái)，該旅客剛剛做完闌尾炎手術(shù)，由于經(jīng)濟(jì)困難，不得不提前出院。她沒(méi)有多想，就把這母女倆安排到母子候車室，并用自己的錢為她們買了飯菜，了解中得知，這位婦女名叫盧彩虹，42歲，剛與丈夫離了婚，又趕上做了手術(shù)，感覺(jué)心灰意冷，活著沒(méi)意思。聽(tīng)了這些事，她表示非常的同情，并給以耐心的勸解道，經(jīng)過(guò)她的勸慰，該旅客的心情得意寬慰，傍晚時(shí)分，她一直將她們送上了東去的列車。幾天后，收到了她該旅客的感謝信，信中說(shuō)道："小楚的話語(yǔ)在她心中掀起了波瀾，重新鼓起了生活的勇氣，這次回娘家后，她在兄弟姐妹得幫助下，正在籌備一個(gè)小賣部，她真心地感謝**站，真心地感謝小楚這位愛(ài)心使者。"今年6月份，這位叫盧彩虹的旅客又專程來(lái)到**，帶著家鄉(xiāng)的鴨梨等土特產(chǎn)品專程來(lái)看望了她。僅xx年以來(lái)，她為旅客做好事達(dá)92件，收到旅客表?yè)P(yáng)信12封。
奉獻(xiàn)愛(ài)心 播撒文明
"敬業(yè)、愛(ài)崗、無(wú)私奉獻(xiàn)，造福社會(huì)是我們每一位公民最基本的素質(zhì)，只要你做了對(duì)社會(huì)有益的事，黨和人民就不會(huì)忘記你，善待他人、奉獻(xiàn)愛(ài)心，是我的心愿，將充實(shí)我的人生"。這是她的人生信條。
到時(shí)，這對(duì)叫李佰永的夫婦激動(dòng)地雙雙跪在了她面前："大姐呀，你是我們的大恩人，我們永遠(yuǎn)會(huì)記住你的"，在場(chǎng)的所有人，都被感動(dòng)了，許多人流下了眼淚。此事引起了報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)等新聞媒介廣泛關(guān)注，河北電視臺(tái)"真情旋律"欄目還邀請(qǐng)她為節(jié)目嘉賓。車站為其頒發(fā)了3000元獎(jiǎng)勵(lì)，她卻將獎(jiǎng)金捐給了車站愛(ài)心基金。
平凡崗位 不懈追求
在接受一位記者采訪時(shí)，她說(shuō)："作為服務(wù)窗口的一名服務(wù)人員，我們的一舉一動(dòng)、一言一行都代表著鐵路的形象，我們要當(dāng)好盲人的眼睛、殘疾人的拐杖、病人的護(hù)理員、聾啞人的知音、老年人的兒女，使他們高興而來(lái)，滿意而去，對(duì)我們**站留下美好的印象，我就要當(dāng)一名這樣的文明使者。"
她是這樣說(shuō)的，也是這樣做的。在車站這個(gè)流動(dòng)的小社會(huì)，**同志以自己的實(shí)際行動(dòng)，在平凡的工作中干出了不平凡業(yè)績(jī)，譜寫了一個(gè)又一個(gè)的感人篇章，她的一言一行和所作所為受到了旅客的廣泛贊揚(yáng)。她是車站愛(ài)心的象征，更是社會(huì)文明的象征。
近年來(lái)，她收到各類表?yè)P(yáng)信200余封，錦旗20余面。先后獲得了河北省"百佳文明職工"，**市勞動(dòng)模范、文明公民標(biāo)兵、服務(wù)明星，xx鐵路局先進(jìn)生產(chǎn)者、"三八紅旗手"、婚育新風(fēng)進(jìn)萬(wàn)家先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)稱號(hào)。xx年在全國(guó)青少年"
中華美德"讀書教育活動(dòng)中獲青年紀(jì)念獎(jiǎng)。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇十五
羅xx，中共黨員，現(xiàn)任xx工務(wù)機(jī)械段焊軌車間工藝技術(shù)員。20xx年參加工作，20xx年入選中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司焊軌基地巡查組專家成員，先后獲得xx省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷非嗄陯徫患夹g(shù)能手等榮譽(yù)。
處暑過(guò)后的中原大地秋雨陣陣，清涼舒爽。8月24日，中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx工務(wù)機(jī)械段焊軌車間機(jī)器轟鳴，兩條生產(chǎn)線正在加緊焊接長(zhǎng)鋼軌。
在焊機(jī)控制室內(nèi)，羅xx計(jì)算后定下了一組焊接參數(shù)。一會(huì)兒，兩根百米長(zhǎng)的鋼軌母材通過(guò)滾道線被先后推進(jìn)焊機(jī)中，夾持、對(duì)準(zhǔn)、點(diǎn)火……130秒后，兩根鋼軌緊密連接到一起，完美實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鋼軌焊接的工藝標(biāo)準(zhǔn)。
千錘百煉：0.2毫米的追求。
“我們乘坐高鐵列車時(shí)，聽(tīng)不到一點(diǎn)兒‘咣當(dāng)’聲，這就是0.2毫米的功效。”第一天到焊軌車間上班，“0.2毫米”就鐫刻在了羅xx的腦海里。
20xx年，羅xx從內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)焊接技術(shù)與工程專業(yè)畢業(yè)后，來(lái)到鐵路工作。當(dāng)時(shí)，xx局集團(tuán)公司從國(guó)外引進(jìn)一批無(wú)縫鋼軌焊接設(shè)備，迫切需要焊接方面的人才。xx工務(wù)機(jī)械段安排時(shí)任焊軌車間主任的王海軍擔(dān)任羅xx的師傅，教授他無(wú)縫鋼軌的焊接工藝。
焊軌車間的工作就是將100米長(zhǎng)的鋼軌焊接連成500米長(zhǎng)的鋼軌，提供給高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。工作人員要對(duì)鋼軌母材進(jìn)行幾何尺寸測(cè)量、表面?zhèn)麚p檢測(cè)、除濕、除銹、選配軌、焊接、焊筋整形、焊后熱處理、時(shí)效處理、精矯直、精磨、探傷檢驗(yàn)、接頭平直度檢測(cè)、成品入庫(kù)14道關(guān)鍵生產(chǎn)工序，需要使用10余臺(tái)設(shè)備。
王海軍安排羅xx從熟悉焊接設(shè)備開(kāi)始。而這些設(shè)備的說(shuō)明書只有英文、德文兩個(gè)版本，師傅看不懂，羅xx成了第一個(gè)“吃螃蟹”的人。
羅xx雖然有一定的英語(yǔ)基礎(chǔ)，但晦澀難懂的專業(yè)名詞時(shí)常令他撓頭。他自費(fèi)購(gòu)買了電子英語(yǔ)詞典，遇到不懂的詞就搜索查看，不懂的地方認(rèn)真做筆記，白天到現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合設(shè)備再去求證。
學(xué)習(xí)中，羅xx很快認(rèn)識(shí)到，翻譯需要掌握大量專業(yè)知識(shí)。于是，他又買來(lái)《材料力學(xué)》《焊接工藝學(xué)》等專業(yè)書籍。學(xué)習(xí)越深入，翻譯起來(lái)越順暢，他越覺(jué)得無(wú)縫鋼軌焊接復(fù)雜又微妙。
那段時(shí)間，羅xx被這種微妙的感覺(jué)深深吸引，常常學(xué)得如癡如醉。一次，家里來(lái)了客人，他愛(ài)人打電話讓他回家時(shí)順道買些菜。結(jié)果，他只想著學(xué)習(xí)的事情，將買菜忘得一干二凈。
20xx年5月，羅xx走上工藝技術(shù)員崗位，開(kāi)始學(xué)習(xí)焊接工藝。一個(gè)誤差不超過(guò)0.2毫米內(nèi)實(shí)外美的焊頭，需要焊機(jī)電流、電壓、力值等120個(gè)參數(shù)的完美匹配。這需要日積月累的實(shí)踐和科學(xué)縝密的總結(jié)。
學(xué)貴得師，亦貴得友。師傅送給他一本記錄各種檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢測(cè)心得的筆記本?！澳鞘菍?shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是診斷疑難雜癥的秘方。師傅毫無(wú)保留地傳給了我?！背醯叫聧徫?，羅xx1個(gè)多月沒(méi)回家，吃住在車間，每天只睡四五個(gè)小時(shí)，經(jīng)常是優(yōu)化調(diào)整好一組可行性數(shù)據(jù)，就趕快交給其他人焊接、落錘試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)情況，分析比對(duì)后，他再優(yōu)化調(diào)整參數(shù)。循環(huán)往復(fù)，周而復(fù)始。
在落錘試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)記者看到，一塊重達(dá)1噸的鐵錘，從5。2米的高度落下錘擊鋼軌焊頭?！斑眩‘?dāng)、當(dāng)、當(dāng)……”幾聲鈍響后，焊頭只是輕微彎曲并未斷裂?！斑@說(shuō)明前期的參數(shù)和工藝沒(méi)有問(wèn)題。如果有斷裂跡象，就要重新調(diào)整參數(shù)?！绷_xx解釋說(shuō)。
千錘成利器，百煉變純鋼。羅xx調(diào)整試驗(yàn)了100多組參數(shù)，落錘實(shí)驗(yàn)了500多個(gè)焊頭，摸索總結(jié)出了“三看”判斷法，即通過(guò)看斷口、看硬度、看波形，找準(zhǔn)問(wèn)題根源。這為他日后成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀工藝技術(shù)員打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
千回百折：4.8萬(wàn)個(gè)零缺陷接頭。
“遇到焊接難題，我們都找羅xx?！辈稍L中，記者多次聽(tīng)到這句話。
20xx年，鄭渝高鐵鄭襄段建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)階段，鋼軌供應(yīng)十分緊張。但就在緊要關(guān)頭，有一批鋼軌焊接出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。延期出廠，就會(huì)影響高鐵建設(shè)的整體工期。xx局集團(tuán)公司邀請(qǐng)有關(guān)專家到場(chǎng)診斷，并試驗(yàn)了多次，結(jié)果仍然達(dá)不到出廠標(biāo)準(zhǔn)。
眼看這批鋼軌最后交付的期限一天天臨近，羅xx心里十分著急。查閱資料，分析鋼軌母材的元素成分、導(dǎo)電性能、結(jié)構(gòu)硬度……經(jīng)過(guò)近2個(gè)月的苦思冥想，羅xx最終打破思維定式，創(chuàng)造性地提出了極值焊接的解決方案。
“我發(fā)現(xiàn)這批鋼軌母材有幾種雜質(zhì)的含量同時(shí)達(dá)到極限值，這種情況很少見(jiàn)。”講到這里，羅xx眉開(kāi)眼笑地說(shuō)，“最無(wú)助的時(shí)候，我想起師傅說(shuō)過(guò)的‘焊接是技術(shù)，更是藝術(shù)’的話語(yǔ)。我就突發(fā)奇想，突破既有的理論限制，超極值設(shè)定參數(shù)，通過(guò)過(guò)燒熔解鋼軌母材中的雜質(zhì)，進(jìn)而改善焊接質(zhì)量?！?BR> 那段時(shí)間，羅xx又開(kāi)啟了24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)的節(jié)奏，每天焊接20多個(gè)焊頭進(jìn)行落錘試驗(yàn)，一個(gè)參數(shù)一個(gè)參數(shù)地調(diào)，一個(gè)焊頭一個(gè)焊頭地試，終于解決了焊頭質(zhì)量不達(dá)標(biāo)問(wèn)題，按期完成了鋼軌交付任務(wù)，為確保鄭渝高鐵鄭襄段如期開(kāi)通貢獻(xiàn)了力量。
鋼軌焊接質(zhì)量是確保高速列車安全平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵。作為工藝技術(shù)員，羅xx認(rèn)為自己更像是一名做“接骨手術(shù)”的“焊軌醫(yī)生”，除了確定正確的診斷治療方案外，“手術(shù)”細(xì)節(jié)的把控與力度的掌握尤為重要。他認(rèn)為這就是“工藝”。為此，他牽頭組織細(xì)化了14道生產(chǎn)工序操作流程，編制了18部作業(yè)指導(dǎo)書、明確了59項(xiàng)崗位職責(zé)。
“上道工序?yàn)橄碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序?yàn)樯系拦ば虬殃P(guān)?！比缃?，這一工作理念已成為他們生產(chǎn)一個(gè)個(gè)完美接頭的利器。在車間，記者看到，鋼軌焊接完成后，作業(yè)人員操作打碼機(jī)，在接頭附近刻下了具有可追溯性的“身份證”。羅xx告訴記者，“身份證”上記錄著鋼軌的材質(zhì)、出廠日期、生產(chǎn)編號(hào)等內(nèi)容。
自從羅xx走上工藝技術(shù)員崗位后，焊軌車間已累計(jì)焊接無(wú)縫鋼軌3000公里，取得了4.8萬(wàn)個(gè)焊頭質(zhì)量零缺陷的驕人業(yè)績(jī)。20xx年、20xx年，車間根據(jù)他提供的技術(shù)參數(shù)焊接的鋼軌接頭參加全路“落錘試驗(yàn)”比拼，取得了全部合格的優(yōu)異成績(jī)。
千思萬(wàn)慮：170余項(xiàng)技術(shù)難題。
在車間氣勢(shì)恢宏的成品臺(tái)上，一排排質(zhì)量合格的500米長(zhǎng)鋼軌整齊地疊放著。一臺(tái)臺(tái)橘紅色的龍門吊成列排開(kāi)，步調(diào)一致地緩緩移動(dòng)，將吊起的長(zhǎng)鋼軌裝卸到專門運(yùn)輸長(zhǎng)鋼軌的車輛上。這些長(zhǎng)鋼軌將被送到高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。
其實(shí)，把不同鋼廠、不同軌種、不同交貨狀態(tài)的鋼軌母材混合焊接，一直都是無(wú)縫鋼軌焊接的技術(shù)難題。
20xx年，羅xx盯上了這塊“硬骨頭”。他翻閱大量資料，反復(fù)研究試驗(yàn)，先是摸清了當(dāng)前生產(chǎn)的大部分鋼軌母材的分子結(jié)構(gòu)差異。隨后，他又大膽創(chuàng)新，嘗試正交循環(huán)法對(duì)鋼軌進(jìn)行混合試焊。經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次試焊，上百項(xiàng)數(shù)據(jù)分析，數(shù)十次試驗(yàn)檢測(cè)，他成功破解了這道技術(shù)難題，大幅提高了高鐵線路無(wú)縫鋼軌的焊接質(zhì)量和效率。
一個(gè)人走得很快，一群人走得更遠(yuǎn)。為了讓更多的人掌握焊接工藝技術(shù)，他把自己近年來(lái)的所學(xué)、所思、所悟全部轉(zhuǎn)化成文字，相繼在《鐵道工務(wù)》等省部級(jí)以上刊物發(fā)表了《關(guān)于鋼軌閃光焊接接頭探傷問(wèn)題淺析》等4篇學(xué)術(shù)論文。這也吸引了中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司焊軌基地巡查組的注意。20xx年，他正式成為其中的專家成員。
吸納一批在焊接技術(shù)、電路設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)編程等方面有專業(yè)特長(zhǎng)的青年職工后，羅xx組建成立了焊軌車間青仝創(chuàng)新工作室。解決鋼軌運(yùn)輸傷損的方案在xx局集團(tuán)公司第三屆青年創(chuàng)新創(chuàng)意大賽中獲獎(jiǎng)。
參加工作以來(lái)，羅xx破解焊軌技術(shù)難題170余項(xiàng)，先后參與完成了“焊縫熱處理降噪及電磁輻射防治技術(shù)裝置研究”“cx330型激光除銹機(jī)器人研發(fā)”等10多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目。其中，羅xx參與研究的“高速鐵路焊軌基地系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇十六
馮同志，男，現(xiàn)年_歲，中共黨員，現(xiàn)任武陟縣農(nóng)村公路管理所主管重點(diǎn)工程建設(shè)的副所長(zhǎng)。自加入黨組織以來(lái)，始終以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，牢固樹(shù)立和認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，作風(fēng)積極正派，業(yè)務(wù)開(kāi)拓進(jìn)取，以忘我的工作態(tài)度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，積極發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用，為農(nóng)村公路事業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。
一、崇高的職業(yè)理想。
提升工程建設(shè)質(zhì)量和效率，經(jīng)常利用閑余時(shí)間進(jìn)行工程技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容豐富且具有很強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性、操作性，還對(duì)全體參訓(xùn)人員進(jìn)行了考試，取得了顯著效果，為順利完成今后工程建設(shè)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、工作中敢打硬仗。
你要是問(wèn)：武陟農(nóng)村公路的分布情況，材料配比，或者是如何施工，怎樣才能把路修養(yǎng)好，這恐怕只有馮鐵路才能清楚地回答出來(lái)，這些對(duì)于他而言熟透于胸的.數(shù)字凝結(jié)的是他對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的心血和汗水。
對(duì)病情還有好處。醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)拗不過(guò)他，只好舍小家，顧大局，無(wú)私奉獻(xiàn)，勇于開(kāi)拓是他長(zhǎng)期以來(lái)的一貫作風(fēng)。每天的時(shí)間他都安排的滿滿的，早出晚歸幾天也顧不上和家人多說(shuō)幾句話，經(jīng)常性的沒(méi)有休過(guò)雙休日，沒(méi)有睡過(guò)一個(gè)中午覺(jué)?，F(xiàn)在我縣重點(diǎn)工程武孟路二標(biāo)(陽(yáng)城-賈作)大修改造工程已經(jīng)拉開(kāi)建設(shè)大幕，工程建設(shè)自開(kāi)工以來(lái)，他跑前跑后帶領(lǐng)全體施工技術(shù)人員便頂住了各種壓力，克服了各種的困難，精心組織、科學(xué)施工。在建設(shè)中，施工人員頭頂烈日，冒著酷暑，迎難而上，戰(zhàn)天斗地;在工程建設(shè)中他牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的理念，一手抓建設(shè)，一手抓質(zhì)量，把工程建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)貫穿于工程建設(shè)中，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，施工過(guò)程關(guān)，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。他帶領(lǐng)工程技術(shù)人員每天早上5點(diǎn)鐘起床吃飯，6點(diǎn)鐘出發(fā)開(kāi)始測(cè)量，一直干到下午7點(diǎn)鐘收工。吃過(guò)晚飯還要整理外業(yè)測(cè)量數(shù)據(jù)，每天都要工作15個(gè)小時(shí)以上。白天火辣辣的太陽(yáng)掛在頭上，曬得臉和胳膊都脫了皮，皮膚都成了黑里透紅，在工地吃的是大鍋飯，睡的是硬板床，晚上加班蚊子成群，但是他從來(lái)沒(méi)有叫過(guò)苦喊過(guò)累。
過(guò)多的顧及家庭，他慚愧的對(duì)妻子說(shuō)：“我對(duì)不起你們”?？墒翘煜履挠胁粣?ài)妻子兒女的丈夫，在事業(yè)和家庭的天平上，個(gè)人的分量總是輕的，此時(shí)的妻子，只能流下理解的淚水。這些微不足道的小事，折射出他以工作為事業(yè)，把事業(yè)當(dāng)追求的工作品質(zhì)。他舍小家，顧大局的無(wú)私奉獻(xiàn)精神深深感染了職工、帶動(dòng)了職工，使職工心往一處想、勁往一處使，每項(xiàng)工作，每次施工都能以良好的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，安全、快速的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
每當(dāng)大家說(shuō)到建設(shè)成果時(shí)，都感到非常自豪和驕傲，但是大家還說(shuō)，這些工程的完工都與他的辛苦操勞是分不開(kāi)的。
三、更好是工作目標(biāo)。
在平時(shí)工作中，他是這樣一直要求廣大職工的，一要明確當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)工作中存在的困難是在發(fā)展中出現(xiàn)的，必須靠加快發(fā)展的辦法來(lái)解決;二要堅(jiān)定克服困難的信心，樹(shù)立克服困難的勇氣，明確總的形勢(shì)、正在向有利的方向發(fā)展。他一直要求廣大職工變被動(dòng)為主動(dòng)，變壓力為動(dòng)力，認(rèn)真落實(shí)新要求，完成新任務(wù)，開(kāi)創(chuàng)新局面，豐富新內(nèi)涵，再樹(shù)農(nóng)村公路建設(shè)的新形象，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路又好又快發(fā)展。
的汗水和忘我工作的拼搏精神得來(lái)的。與其說(shuō)是大家共同努力奮斗的結(jié)果，不如說(shuō)是他不斷追求“更好”、精益求精結(jié)出的碩果。
風(fēng)雨記下了他的辛勞，草木見(jiàn)證了他的睿智。但他常說(shuō)：“工地上默默無(wú)聞、無(wú)私奉獻(xiàn)的建設(shè)者還有很多很多，我只不過(guò)是他們當(dāng)中平凡的一員，在以后的工程建設(shè)中我愿和大家一道繼續(xù)揮汗如雨、攻堅(jiān)克難，在武陟大地上不停地繪畫著一份又一份的美麗畫卷”。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇十七
——記xx站實(shí)習(xí)生李xx 李xx，女，1991年出生，湖南省邵陽(yáng)市人，2012年6月參加工作，同年8月被派往xx車間xx站實(shí)習(xí)。
作為一名剛剛參加工作的大學(xué)生，她對(duì)作充滿了激情和抱負(fù)，她常說(shuō)：“xx站給了我展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)和舞臺(tái)，在實(shí)際的工作中我學(xué)會(huì)了很多東西，增長(zhǎng)了知識(shí)和見(jiàn)聞，我更加的熱愛(ài)高鐵事業(yè)?！眲傞_(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)，為了盡快學(xué)習(xí)掌握業(yè)務(wù)知識(shí)，她一天24小時(shí)呆在車站，不懂就問(wèn)，不懂就學(xué)，天天加班加點(diǎn)工作到深夜。就這樣憑著這股勁頭，她參加了xx站大學(xué)生練兵比賽、演講比賽及精英班選拔并取得了良好的成績(jī)。
由于大學(xué)生剛參加工作對(duì)于鐵路還不是很了解，很多東西都要去學(xué)習(xí)借鑒，李xx始終按照高鐵“高要求、高標(biāo)準(zhǔn)、高素質(zhì)”來(lái)約束規(guī)范自己的，默默無(wú)聞的貢獻(xiàn)著自己的力量。她工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行檢票驗(yàn)票制度，對(duì)于無(wú)票的旅客堅(jiān)決的不允許上車。她對(duì)待旅客熱心熱情，秉承“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的服務(wù)理念，耐心的回答旅客問(wèn)題，解決旅客的困難。
“對(duì)每個(gè)旅客我們都要有一個(gè)平和的心，把旅客放在第一位，從旅客的角度去想問(wèn)題去思考，這樣我們才能把工作做好”。車站有時(shí)候會(huì)有一些重點(diǎn)旅客，特別是那些老人或身體不便的旅客，這就需要我們的客服人員用輪椅將這些重點(diǎn)的旅客送上列車?！拔覀兌家胄┳詈玫姆椒ò阉麄兯蜕宪嚕駥?duì)待自己的父母親人一樣對(duì)待他們”李xx這樣說(shuō)道。記得在春運(yùn)期間有一名頭發(fā)花白的老人乘車，又患有重病，兒女來(lái)送他。他的孩子們一直擔(dān)心老人怎么上車，李xx了解情況后陪同他的子女一起把老人送上車并和車長(zhǎng)做了重點(diǎn)旅客交接，當(dāng)時(shí)那老人的子女非常感激的說(shuō)，“老人可能是最后一次來(lái)這和我們過(guò)年了，真的很感謝你們”。
有很多老師傅很難理解一名剛剛參加工作的大學(xué)生，為什么會(huì)任勞任怨、踏踏實(shí)實(shí)、熱心周到、無(wú)私真誠(chéng)的甘愿呆在最基層的崗位為旅客服務(wù)？她心里是怎樣想的呢？那種工作時(shí)真誠(chéng)的發(fā)自內(nèi)心的笑容感染著旅客，感染著周圍的同事。直到今年她春節(jié)前請(qǐng)假回家看望奶奶，謎底才漸漸被揭開(kāi)，讓周圍的同事重新認(rèn)識(shí)了她。那時(shí)8月她剛來(lái)車站，李xx工作中接到了母親打來(lái)的電話，哭著告訴她一個(gè)非常不好的消息：奶奶病危！她當(dāng)時(shí)完全蒙掉了，不知道該怎么辦！因?yàn)楦改赋Ｄ暝谕夤ぷ鞯脑?，她從小就和爺爺奶奶一起生活，感情極深，去年?duì)敔攧倓側(cè)ナ?，她就難過(guò)了半年，現(xiàn)在就剩下一個(gè)疼愛(ài)她的奶奶了。被醫(yī)院發(fā)了病危通知書，那就是說(shuō)可能......想起平時(shí)奶奶對(duì)她的好,想起奶奶那滿臉皺紋的笑容......我無(wú)論如何都應(yīng)該趕回去見(jiàn)奶奶的最后一面。“到底回不回去”，她在這一時(shí)刻猶豫了，剛參加工作就請(qǐng)假回去？在暑運(yùn)這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻回去？她那一天想了很多很多，那一天沒(méi)有給母親答復(fù)。第二天，父親打來(lái)電話，“丫頭別擔(dān)心，你奶奶有我們照顧著，健康著呢。你在那邊好好工作，不要老想著回來(lái)，你的工作是為了更多人團(tuán)聚，我和你媽理解你支持你，等你那不忙了再回來(lái)看奶奶”。后來(lái)奶奶搶救過(guò)來(lái)了，她放下了心。客運(yùn)工作的意義和作為鐵路工作者的驕傲，在李xx身上得到了完美的詮釋。
李xx的日記本上有這樣一句話：鐵路是服務(wù)性行業(yè)，只要你用心服務(wù)你就一定能做好，xx站是全亞洲最大的一個(gè)站，我們的形象代表著xx的形象更代表著亞洲的形象，能在這里工作是一件多么令人高興事情。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇十八
李xx，中共黨員，2005年8月參加工作，現(xiàn)任中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx站運(yùn)轉(zhuǎn)一車間值班站長(zhǎng)，曾獲得火車頭獎(jiǎng)?wù)隆⑷芳夹g(shù)能手、xx局集團(tuán)公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)兵等榮譽(yù)。
“當(dāng)你以一顆感恩的心去工作的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，你的工作會(huì)更加愉快、更加出色……”翻開(kāi)李xx的教案本，字跡工整的話讓人眼前一亮。李xx把這些年的所作所為和所想所感總結(jié)為一句話，寫在教案本扉頁(yè)，也寫進(jìn)了自己心里。
李xx是中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx站運(yùn)轉(zhuǎn)一車間值班站長(zhǎng)、班組黨支部書記，也是xx站聘任的兼職教師。自2005年8月參加工作，他已從事調(diào)車工作15年。過(guò)硬的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)、精湛的崗位實(shí)操技能，使他成為調(diào)車場(chǎng)上耀眼的業(yè)務(wù)明星。慢慢地，他也成為車站人人夸贊的好老師。
除了在調(diào)車場(chǎng)上展現(xiàn)風(fēng)采，李xx還發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)特長(zhǎng)，主動(dòng)無(wú)私助教，時(shí)常奔忙于崗位、課堂和現(xiàn)場(chǎng)。他說(shuō)自己現(xiàn)在取得的成績(jī)離不開(kāi)xx站的培養(yǎng)，他要將所學(xué)回饋給車站，當(dāng)好兼職老師，讓更多職工特別是新入路職工更快更扎實(shí)地闖過(guò)技能鑒定關(guān)，走好職業(yè)生涯第一步。
都說(shuō)學(xué)技練功苦，但教書育人更辛苦。2015年，xx站成立以李xx名字命名的技能工作室——李xx技能工作室。
萬(wàn)事開(kāi)頭難。技能工作室剛成立時(shí)，大家一盤散沙，勁使不到一處。李xx覺(jué)得身為黨員，就要事事帶頭作表率，想要?jiǎng)e人好好干，自己先要做出個(gè)樣子來(lái)。
技能工作室的人員不是專職搞研發(fā)，而是利用休息時(shí)間發(fā)揮余熱。李xx主動(dòng)放棄休息時(shí)間，獨(dú)自在10多平方米的小屋里備課搞攻關(guān)。他從調(diào)車組作業(yè)入手，結(jié)合自己掌握的調(diào)車作業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，將一些現(xiàn)場(chǎng)容易忽視的規(guī)章制度細(xì)化分解，編制成調(diào)車作業(yè)口袋書，方便調(diào)車組職工攜帶和學(xué)習(xí)。針對(duì)調(diào)車組職工使用“手鉤”不熟練的問(wèn)題，他利用當(dāng)班時(shí)間，在現(xiàn)場(chǎng)手把手地示范培訓(xùn)，并將“手鉤”使用方法制作成h5產(chǎn)品，通過(guò)微信平臺(tái)展現(xiàn)給職工。這一新媒體課件還被xx局集團(tuán)公司微信平臺(tái)選中推廣。
李xx的一舉一動(dòng)，技能工作室的成員看在眼里、服在心里。在他的帶動(dòng)下，大家紛紛行動(dòng)起來(lái)，主動(dòng)參與，出謀劃策，貢獻(xiàn)力量。技能工作室的柏植紅去年因腦供血不足身體出現(xiàn)不適，但是得知車站組織職工進(jìn)行聯(lián)鎖關(guān)系、變更徑路培訓(xùn)的消息后，依然主動(dòng)要求承擔(dān)課程的制作和講授工作，還完成了教材的編制。
5年來(lái)，李xx技能工作室逐漸走向成熟。技能工作室協(xié)助車站相關(guān)科室發(fā)布成果10余項(xiàng)，解決了一批影響安全生產(chǎn)、運(yùn)輸組織的問(wèn)題；制作精品課件20余個(gè)，現(xiàn)場(chǎng)為職工答疑解惑上千人次，成了一線職工提升素質(zhì)的“加油站”。
為激發(fā)職工學(xué)習(xí)手信號(hào)操的興趣，技能工作室成員認(rèn)真研究、分析手信號(hào)動(dòng)作細(xì)節(jié)，經(jīng)過(guò)1個(gè)多月的加班加點(diǎn)，把干巴巴的手信號(hào)操編排成了精彩節(jié)目，不僅搬上了迎新舞臺(tái)，而且成為新職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)的“活教材”。
鑒于李xx工作出色，車站又將一項(xiàng)重要任務(wù)交給他——負(fù)責(zé)技能競(jìng)賽培訓(xùn)工作。一年一度各個(gè)層級(jí)職工技能競(jìng)賽，承載著許多職工的夢(mèng)想，他自覺(jué)肩上擔(dān)子沉甸甸的。為此，他付出了很多努力與汗水。
李xx白天陪練，晚上回家備課，常常干到后半夜。時(shí)間久了，妻子抱怨他對(duì)職工學(xué)習(xí)比對(duì)自己兒子學(xué)習(xí)還上心。面對(duì)妻子的抱怨，他感到十分愧疚，但是肩負(fù)班組職工的信任，他義無(wú)反顧，因?yàn)樗?，這是責(zé)任，也是承諾。
在2019年xx局集團(tuán)公司調(diào)車技能競(jìng)賽中，李xx帶領(lǐng)xx站調(diào)車組取得了團(tuán)體第一名的好成績(jī)，有4名職工分別獲得調(diào)車長(zhǎng)項(xiàng)目第二名和連結(jié)員項(xiàng)目第一、第二名以及制動(dòng)員項(xiàng)目第六名。當(dāng)他把這個(gè)喜訊告訴妻子時(shí)，妻子比他還高興。如今，他深夜備課時(shí)，總會(huì)有一杯熱咖啡或熱牛奶送到書房，讓他動(dòng)力十足、幸福滿滿。
今年初，新冠肺炎疫情突如其來(lái)，為了確保疫情防控期間職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不滯后、不斷檔，車間將職工防疫和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作交給了他。李xx結(jié)合工作需要和職工心理需求，認(rèn)真編寫教案，制作微視頻課件。他自己出鏡，講解疫情防控知識(shí)、消毒通風(fēng)常識(shí)以及調(diào)車作業(yè)人身安全注意事項(xiàng)等，并利用微信、騰訊視頻等載體，采取每日一問(wèn)、每周一練、每月一考的方式，指導(dǎo)職工做好防疫工作、提升業(yè)務(wù)技能，優(yōu)質(zhì)完成了培訓(xùn)任務(wù)。
隨著疫情防控進(jìn)入常態(tài)化，車間提出打造“雙勞模三書記”工作室，借助深化“絲路驛站-琢玉學(xué)伴”育人文化之機(jī)，將創(chuàng)建“琢玉·聚星”工作室的重任交到了李xx手上。這位兢兢業(yè)業(yè)的“兼職教練”有了新的舞臺(tái)。李xx信心滿滿地說(shuō)：“我要用好這個(gè)平臺(tái)，培養(yǎng)更多技能人才，把這個(gè)教練一直干下去，不負(fù)初心、不負(fù)韶華?！?BR> 2018年1月，李xx開(kāi)始擔(dān)任班組黨支部書記，他下決心要把班組建成堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘，讓黨員職工做到理論有提高、業(yè)務(wù)能爭(zhēng)先、安全有保障、思想很穩(wěn)定。
他依托“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，結(jié)合班組實(shí)際，在“學(xué)、做、改”三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫。在“學(xué)”上，他堅(jiān)持學(xué)有新意，開(kāi)辦黨支部理論學(xué)習(xí)流動(dòng)課堂，讓黨員輪流講課成為常態(tài)，利用微信平臺(tái)開(kāi)展微討論，增強(qiáng)“學(xué)”的“立體感”。除了加強(qiáng)學(xué)習(xí)，他還要求職工“做”有標(biāo)準(zhǔn)，充分利用“創(chuàng)崗建區(qū)”時(shí)機(jī)，對(duì)車站值班員、調(diào)度員、調(diào)車長(zhǎng)這3個(gè)重點(diǎn)工種合理劃分崗區(qū)，確立崗區(qū)卡控“五個(gè)關(guān)鍵”，通過(guò)嚴(yán)控管理，切實(shí)將“兩違”數(shù)量控制到了最低。他還堅(jiān)持“改”有依據(jù)，把每年黨員評(píng)議結(jié)果作為“改”的依據(jù)，結(jié)合職工自身實(shí)際，因地制宜確定月度短期包保、季度長(zhǎng)期包保、年度包保等措施，定期與職工談心，做好思想政治工作，保證了“改”的成效。
2018年，班組職工李作良因違反工作標(biāo)準(zhǔn)被車站從調(diào)車長(zhǎng)降到了制動(dòng)員，思想波動(dòng)很大，曾一度萎靡不振。李xx注意到這一情況后，與李作良同班次、同作業(yè)、同勞動(dòng)，把他拉進(jìn)技能攻關(guān)小組，和他進(jìn)行業(yè)務(wù)競(jìng)賽。李xx還到他家進(jìn)行家訪，取得了李作良妻子的理解和支持，大家一同幫助李作良調(diào)整狀態(tài)。沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，李作良就放下思想包袱，參加了局集團(tuán)公司調(diào)車技能競(jìng)賽，并獲得了制動(dòng)員項(xiàng)目第六名的好成績(jī)。事后，李作良說(shuō)：“如果不是李書記不拋棄、不放棄，我可能沒(méi)有這么快就走出低谷、找回自我，李書記就是我的恩人?！?BR> 作為“兵頭將尾”的李xx，認(rèn)真負(fù)責(zé)、敢抓善管，班組黨支部人才輩出。從制動(dòng)員、連結(jié)員、調(diào)車長(zhǎng)、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)到值班站長(zhǎng)，他一步一個(gè)腳印，不負(fù)崗位不負(fù)人。2012年，李xx被評(píng)為xx鐵路局優(yōu)秀技能人才；2014年，榮獲局調(diào)車技能競(jìng)賽調(diào)車長(zhǎng)第一名；2015年，榮獲全路技術(shù)能手稱號(hào)；2017年，獲得局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)桿的榮譽(yù)；2018年，獲得火車頭獎(jiǎng)?wù)拢诰旨瘓F(tuán)公司第一屆工匠杯職教系統(tǒng)技能競(jìng)賽中獲得第三名；2019年，在局集團(tuán)公司第二屆工匠杯職教系統(tǒng)技能競(jìng)賽中取得了第二名的好成績(jī)。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇十九
2.1.4職業(yè)道德：敬業(yè)愛(ài)崗、遵章守紀(jì)、服從指揮、團(tuán)結(jié)協(xié)作。2.2上崗資格要求
2.2.1取得客運(yùn)員崗位培訓(xùn)合格證書和初級(jí)及以上職業(yè)資格證書。3職責(zé)與權(quán)限
3.1貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)及旅客運(yùn)輸?shù)囊?guī)章制度、命令和指示。3.2負(fù)責(zé)檢查客運(yùn)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所服務(wù)設(shè)備設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)修。3.3負(fù)責(zé)作業(yè)區(qū)域突發(fā)情況的應(yīng)急處理及匯報(bào)。
3.4負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查責(zé)任區(qū)域的保潔工作質(zhì)量，3.5負(fù)責(zé)收集旅客對(duì)車站服務(wù)工作的意見(jiàn)，解決困難。
做好衛(wèi)生、禁煙宣傳。
受理旅客投訴，幫助旅客
3.6負(fù)責(zé)對(duì)旅客做到全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧。3.7負(fù)責(zé)組織旅客分車次候車、檢票進(jìn)站。
3.8負(fù)責(zé)確保進(jìn)、出站通道暢通，正確引導(dǎo)旅客有秩序進(jìn)出站、上下
車。
3.9負(fù)責(zé)認(rèn)真查驗(yàn)車票，做好堵漏補(bǔ)收工作。
3.10及時(shí)準(zhǔn)確填寫本崗位各類記錄與表格。
4.1.1候車室客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及要求
程序項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容質(zhì)量要求
..1)按車站規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，統(tǒng)一著按規(guī)定著裝，佩帶標(biāo)志，儀容整
1.裝參加點(diǎn)名。潔。
班前
2)聽(tīng)取值班員傳達(dá)上級(jí)命令、指示，準(zhǔn)時(shí)參加點(diǎn)名會(huì)，明確工作任務(wù)
準(zhǔn)備
準(zhǔn)
客候車計(jì)劃安排、重點(diǎn)旅客、設(shè)備情況清楚，設(shè)備設(shè)施完整，備品齊全備
做到“五不接”：列車運(yùn)行情況不
接班
清不接，設(shè)備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清
不接，應(yīng)處理事項(xiàng)未處理不接，重點(diǎn)
旅客情況不明不接，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不接。
5）按規(guī)定位置懸掛旅客留言簿。使用普通話，熱情為旅客服務(wù)。
6）做好進(jìn)站驗(yàn)票工作，組織候車，做到“四勤”：勤宣傳，勤訪問(wèn)，勤整
查堵危險(xiǎn)品（無(wú)安檢人員時(shí)）。理，勤觀察。
7）巡視候車室，解答旅客問(wèn)詢，虛全面服務(wù)做到“三要四心五主
心聽(tīng)取旅客意見(jiàn)，接受旅客監(jiān)督，動(dòng)”，對(duì)重點(diǎn)旅客做到“三知”、“三有”。
二、基3.本候車作服務(wù)業(yè)
9）根據(jù)列車運(yùn)行情況，檢查候車車及時(shí)。
次信息是否正確，組織旅客有序候開(kāi)水供應(yīng)充足，桶（器）加鎖。
車。按規(guī)定時(shí)間檢票：始發(fā)站提前40
10）動(dòng)員攜帶超重、超大、超限行分鐘，中間站提前20分鐘。做到不晚
李的旅客辦理托運(yùn)。剪、不早停。
11)檢查檢票車次信息是否正確，進(jìn)檢票做到；先重點(diǎn)、后團(tuán)體、再
行檢票通告，通報(bào)檢票車次、開(kāi)車一般旅客。
時(shí)間、列車?？空九_(tái)。杜絕無(wú)票人員（車站同意上車補(bǔ)
剪）。意除外），精神病患者無(wú)人護(hù)送不放。
13)按車站規(guī)定停上檢票時(shí)間，顯示消滅誤檢、漏檢。
停檢標(biāo)識(shí)及停檢作業(yè)。實(shí)行首問(wèn)首訴負(fù)責(zé)制，虛心接受
14）做好衛(wèi)生、禁煙宣傳，保持候旅客意見(jiàn)，準(zhǔn)確解答旅客問(wèn)詢。
服務(wù)使用。俗習(xí)慣和宗教信仰。
執(zhí)行安全保密制度，不該說(shuō)的話
不說(shuō)，不該知道的事不問(wèn)，保守機(jī)密。
文明禮貌地做好領(lǐng)導(dǎo)、外賓、旅
客服務(wù)工作，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入軟席
候車室（貴賓室）。
臺(tái)帳資料齊全。
..4.交班準(zhǔn)備
三、整理作業(yè)
16）整理設(shè)備備品、業(yè)務(wù)資料、車次牌。認(rèn)真填寫交接班簿。
17）做好衛(wèi)生保潔相關(guān)工作。
5.對(duì)崗交班
18)對(duì)崗交接并簽字確認(rèn)。
6.參加完工會(huì)
19）匯報(bào)本崗位工作情況。
21）聽(tīng)取值班員對(duì)工作的總結(jié)。
交班事項(xiàng)記載清楚，設(shè)備備品、車次牌、業(yè)務(wù)資料存放定位，完好無(wú)
短少；衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)；做到“五不交”：列車運(yùn)行情況不清不交，設(shè)備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清不交，應(yīng)處理事項(xiàng)未處理不交，重點(diǎn)旅客情況不明不交，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不交。
列車運(yùn)行、股道運(yùn)用及旅客候車
情況清楚，設(shè)備設(shè)施完整，備品齊全定位，旅客候車秩序好，重點(diǎn)旅客有登記，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。
參加準(zhǔn)時(shí)，匯報(bào)實(shí)事求是。
4.1.2站臺(tái)客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及要求
程序項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容質(zhì)量要求
1）按車站規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，統(tǒng)一著按規(guī)定著裝，佩帶標(biāo)志，儀容
1.裝參加點(diǎn)名。整潔。班前
2）聽(tīng)取值班員傳達(dá)上級(jí)命令、指示，準(zhǔn)時(shí)參加點(diǎn)名會(huì)，明確工作任一、準(zhǔn)備
接受工作任務(wù)及業(yè)務(wù)提問(wèn)。務(wù)和要求，準(zhǔn)確回答業(yè)務(wù)提問(wèn)。準(zhǔn)
3）接清列車運(yùn)行、旅客進(jìn)站通道、列車運(yùn)行情況、停靠站臺(tái)、正備
候車情況及設(shè)備設(shè)施、工具備品、晚點(diǎn)清楚，設(shè)備設(shè)施完整，備品齊
作2.崗位衛(wèi)生。全定位，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。做到“三業(yè)對(duì)崗
4）對(duì)崗交接并簽字交接。不接”：列車運(yùn)行情況不清不接，接班
設(shè)備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清不接，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不接。
..二、基本作業(yè)
3.站臺(tái)服務(wù)
三、整理作業(yè)
4.交班準(zhǔn)備
5）按列車預(yù)告上崗，檢查站臺(tái)有無(wú)障礙物，清理閑雜人員。
6）檢查站臺(tái)列車有關(guān)信息顯示情況。
7）引導(dǎo)旅客安全通過(guò)天橋、地道、組織旅客站在安全線內(nèi)，做好安全宣傳和防護(hù)，隨時(shí)注意旅客動(dòng)態(tài)，防止旅客鉆車、爬車及橫越股道。8）協(xié)助列車員組織旅客有序乘降，對(duì)重點(diǎn)旅客實(shí)行重點(diǎn)照顧。
9）做好宣傳，引導(dǎo)下車旅客安全通過(guò)出站通道出站，防止旅客對(duì)流。10）開(kāi)車鈴響后，組織送車人員站在安全線內(nèi)，目送列車出站。
11）列車出站后，清理站臺(tái)閑雜人員及無(wú)關(guān)車輛，做好站臺(tái)衛(wèi)生保潔相關(guān)工作。
12）整理服務(wù)設(shè)施設(shè)備和備品。13）做好衛(wèi)生保潔相關(guān)工作。
上崗及時(shí)，站內(nèi)無(wú)閑雜人員，秩序良好。
列車信息顯示及時(shí)、正確。重點(diǎn)旅客做到送上車，送出
站。
迎送列車做到姿勢(shì)端正，間距
適當(dāng)，足踏白線，目迎目送，以列車進(jìn)入站臺(tái)開(kāi)始至開(kāi)出站臺(tái)為止。
旅客乘降秩序好，天橋、地道
不對(duì)流，達(dá)到“四無(wú)”：無(wú)旅客傷亡事故、無(wú)責(zé)任晚點(diǎn)、無(wú)旅客漏乘誤乘、無(wú)旅客跨越股道鉆爬車底。
衛(wèi)生達(dá)到站臺(tái)無(wú)紙屑、無(wú)煙
頭，股道內(nèi)無(wú)垃圾，符合部頒標(biāo)準(zhǔn)。
5.對(duì)崗交班6.參加完工會(huì)
14）對(duì)崗交接并簽字確認(rèn)。
15）匯報(bào)本崗位工作情況。
16）聽(tīng)取值班員對(duì)工作的總結(jié)。
服務(wù)設(shè)施設(shè)備和備品、存放定
位，無(wú)短少，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)，做到“三不交”：列車運(yùn)行情況不清不交，設(shè)備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清不交，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不交。
列車運(yùn)行情況、停靠站臺(tái)、正
晚點(diǎn)清楚，設(shè)備設(shè)施完整，備品齊全定位，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。
參加準(zhǔn)時(shí)，匯報(bào)實(shí)事求是。
4.1.3出站口客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及要求
程序項(xiàng)目
一、準(zhǔn)備作業(yè)
1.班前準(zhǔn)備
2.對(duì)崗接班
作業(yè)內(nèi)容質(zhì)量要求
準(zhǔn)。計(jì)量器誤差率不超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
..做好宣傳，組織旅客排隊(duì)出站，做到秩序井然，不擠不亂。
范，不誤收漏收、亂補(bǔ)亂罰，維護(hù)
路收。
業(yè)務(wù)資料修改正確、及時(shí)。
10）整理票據(jù)，按規(guī)定時(shí)間結(jié)賬繳票、款相符，無(wú)票據(jù)丟失，溢
款。短收率不超五萬(wàn)分之一。服務(wù)備品、8.3
丟損責(zé)任不清不交，應(yīng)處理事項(xiàng)未
處理不交，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不交。
13）對(duì)崗交接并簽字確認(rèn)。列車運(yùn)行、正晚點(diǎn)情況清楚，設(shè)
備設(shè)施完整，性能良好，規(guī)章資料、5.三、對(duì)崗
備品款齊全定位，票據(jù)、備用金、賬整交班
款相符，交接清楚，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。
理
計(jì)量器誤差率不超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
作
參加準(zhǔn)時(shí),匯報(bào)實(shí)事求是。6.14）匯報(bào)本崗位工作情況。業(yè)參加15）聽(tīng)取值班員對(duì)工作的總結(jié)。
完工會(huì)
5）檢查列車正晚點(diǎn)信息顯示情況。
6）按列車預(yù)告上崗，檢查出站通道暢通，做好驗(yàn)票準(zhǔn)備工作。
7）組織出站旅客排隊(duì)，認(rèn)真查驗(yàn)車票。
8）查堵無(wú)票、車票不符及攜帶品超重的旅客，補(bǔ)收票款、運(yùn)費(fèi)。9）及時(shí)修改有關(guān)業(yè)務(wù)資料。
4.1.4問(wèn)訊處客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及要求
程序項(xiàng)目
1.班前
一、準(zhǔn)備
作業(yè)內(nèi)容質(zhì)量要求
1）按車站規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，統(tǒng)一著按規(guī)定著裝，佩帶標(biāo)志，儀容
裝,參加點(diǎn)名。整潔。
2）聽(tīng)取值班員傳達(dá)上級(jí)命令、指示，準(zhǔn)時(shí)參加點(diǎn)名會(huì)，明確工作任
接受工作任務(wù)及業(yè)務(wù)提問(wèn)。務(wù)和要求，準(zhǔn)確回答業(yè)務(wù)提問(wèn)。
準(zhǔn)備作
業(yè)
2.對(duì)崗接班
3）接清列車運(yùn)行情況、設(shè)備設(shè)施、服務(wù)備品、規(guī)章資料、票據(jù)、備用
金、崗位衛(wèi)生。
4）對(duì)崗交接并簽字交接。
列車運(yùn)行情況、正晚點(diǎn)清楚，設(shè)備設(shè)施完整，性能良好，規(guī)章資料、備品齊全定位存放。
票據(jù)、備用金賬款相符，交接
清楚。
衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。
..二、基3.本問(wèn)詢作服務(wù)業(yè)
4.交班準(zhǔn)備
三、整
理
作業(yè)
5.對(duì)崗交班6.參加完工會(huì)
不交”：列車運(yùn)行情況不清不交，設(shè)備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清不交，應(yīng)處理事項(xiàng)未處理不交，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不交。
14）對(duì)崗交接并簽字確認(rèn)。列車運(yùn)行、正晚點(diǎn)情況清楚，設(shè)備
設(shè)施完整，性能良好，規(guī)章資料、備品齊全，定位存放。票據(jù)、備用金、賬款相符。
15）匯報(bào)本崗位工作情況。
16）聽(tīng)取值班員對(duì)工作的總結(jié)。
參加準(zhǔn)時(shí)，匯報(bào)實(shí)事求是。
4.2執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定
路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)-第1部分車站》、《鐵路旅客運(yùn)輸運(yùn)價(jià)規(guī)則》、《鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)程》、《鐵路乘車證管理辦法》等有關(guān)規(guī)定。
4.2.2遇旅客列車交會(huì)站臺(tái)客運(yùn)值班員無(wú)法一一與列車辦理交接，或
車站未配備客運(yùn)值班員時(shí)，由站臺(tái)客運(yùn)員負(fù)責(zé)做好站臺(tái)乘降組織工作并與列車辦理交接。
..檢查與考核
5.1
6.2其他鐵道部、集團(tuán)公司等規(guī)定填寫的臺(tái)賬和作業(yè)記錄.
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇二十
中共黨員***是鐵路運(yùn)輸處***中心站***作業(yè)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)一班調(diào)車員、副班長(zhǎng),連續(xù)六屆被評(píng)為鐵路處生產(chǎn)工作標(biāo)兵。憑著對(duì)東風(fēng)鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng)，在平凡而艱苦的鐵路行車一線上，腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡。是鐵路處車站工人的楷模。
xxx調(diào)車員，是鐵路處工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手持著信號(hào)燈旗，常年扒乘在日夜穿梭的車列上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可***在這個(gè)崗位上一干就是十六年。十六年來(lái)，他辛勤的汗水，灑遍了轄區(qū)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;十六年來(lái)，支撐他的不僅是他健康的體魄，更是他“敬業(yè)愛(ài)崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。***常說(shuō)“我不怕艱辛，越是艱辛的崗位，就越需要人員，也越能體現(xiàn)自我價(jià)值”。***是這樣說(shuō)的，更是這樣做的。
安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸工作的重中之重，作為班組安全員的***，不僅自己嚴(yán)格遵章守紀(jì)，加強(qiáng)對(duì)各類事故的防控，對(duì)班組人員的違章行為和現(xiàn)象敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員提高安全意識(shí)。***中心站***作業(yè)區(qū)鐵路線十余條，延綿縱橫數(shù)十里，分布于鬧市區(qū)和東風(fēng)公司各專業(yè)廠區(qū)，設(shè)各類道口幾十處，線路上時(shí)常有人穿越或行走，幾乎每年都要發(fā)生數(shù)起火車撞壓汽車及行人的路外事故，這種惡劣的作業(yè)環(huán)境是對(duì)調(diào)車員安全知識(shí)和責(zé)任心的嚴(yán)峻考驗(yàn)。從連接員到調(diào)車員，近六千個(gè)日日夜夜，他從未發(fā)生任何責(zé)任事故，個(gè)人安全生產(chǎn)成績(jī)顯著。今年，***預(yù)防路外事故3起，收集上報(bào)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患5處，并協(xié)助車站進(jìn)行整改，為車站的安全工作做出了突出貢獻(xiàn)。
“保證安全，提高效率，還要優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。為加速國(guó)鐵車輛周轉(zhuǎn)，他非常注重在細(xì)節(jié)中提高作業(yè)效率，積極與站調(diào)商討當(dāng)班的作業(yè)計(jì)劃、出場(chǎng)迅速，科學(xué)控制機(jī)車速度，將高效運(yùn)輸體現(xiàn)在工作的每個(gè)環(huán)節(jié)。做為直接面對(duì)用戶的調(diào)車員，***始終視用戶為上帝，全心全意地為用戶服務(wù)，盡自己所能將方便留給用戶，車輛對(duì)位充分考慮貨主裝卸方便，多次受到用戶單位的贊揚(yáng)。
“打鐵還需自身硬”，***能把工作和學(xué)習(xí)很好地結(jié)合起來(lái)，努力加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。除了積極參加車站組織的培訓(xùn)外，還充分利用業(yè)余時(shí)間抓緊自學(xué)，經(jīng)過(guò)不懈努力，***的業(yè)務(wù)水平達(dá)到了一個(gè)較高的水平。在我處的車務(wù)系統(tǒng)技能競(jìng)賽中連續(xù)三年蟬聯(lián)調(diào)車員第一名，今年撰寫的論文《淺談如何加強(qiáng)車站班組管理》在我處公開(kāi)發(fā)表。
***就是這樣情系鐵路、把自己無(wú)悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作，用實(shí)際行動(dòng)書寫了一個(gè)新時(shí)期東風(fēng)鐵路工人的新形象。
在實(shí)踐中，她深深感到客運(yùn)服務(wù)的確是一門藝術(shù)，要想不斷把自己的服務(wù)工作提高到新的水平，達(dá)到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個(gè)細(xì)節(jié)，一個(gè)手勢(shì)，一句話，都要不厭其煩地認(rèn)真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會(huì)達(dá)到使每一位旅客都滿意和旅客無(wú)過(guò)錯(cuò)的境界。
xx自xx年參加工作以來(lái)，她在本職崗位上腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印地干好本職工作，范文之演講稿:個(gè)人先進(jìn)事跡演講稿。記得她剛參加工作的時(shí)候，作為一名新職工看到老師和大姐們熱情地、耐心地把一批批旅客送上遠(yuǎn)去的列車時(shí)，她不由被觸動(dòng)了，她暗下決心，一定要向她們學(xué)習(xí)，干好服務(wù)工作，而且要干出自己的樣子來(lái)，她滿懷工作熱情，全身心投入到工作中，“我只是做了一些應(yīng)該做的事，卻能給旅客帶來(lái)極大的方便和對(duì)我們由衷的謝意”，她深深感到，急旅客所急，幫旅客所需，使旅客滿意才是我們服務(wù)的根本目的。
俗話說(shuō)：“在家千般好，出門事事難，”幫助旅客排憂解難是我的職責(zé)，xx是這樣想的，也是這樣做的。記得有一次，正值xx值班，在候車室她發(fā)現(xiàn)一位老大爺?shù)乖诘厣?，臉色蠟黃，嘴角不停地抽動(dòng)，她急忙替老大爺叫來(lái)救護(hù)車，經(jīng)搶救，老人才轉(zhuǎn)危為安。
原來(lái)這位老人因在候車室丟失了錢物，心里一著急，突發(fā)心臟病，老人醒來(lái)后，大夫感慨地對(duì)老人說(shuō)：“你老好福氣呀，如果不是遇到這位好姑娘的及時(shí)幫助搶救要車，后果不堪設(shè)想?！边@位老人滿含熱淚地說(shuō)：“好姑娘，你救了俺一條命，菩薩會(huì)保佑你的”。
這件事的發(fā)生對(duì)她觸動(dòng)很大，事情雖然是應(yīng)該做的，卻贏得了旅客的感謝，這使她進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到服務(wù)工作的關(guān)鍵和重要所在，自此，她在工作中經(jīng)常的發(fā)現(xiàn)和幫助一些有困難的旅客。
勤學(xué)苦練基本功，不斷提高自身業(yè)務(wù)技能
在服務(wù)工作中，xx越來(lái)越發(fā)現(xiàn)，只有一腔熱情是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。一次，xx在候車室剛剛清掃完衛(wèi)生，一名旅客在座席上悠閑地瞌著瓜子，瓜子皮不時(shí)地往地面上扔，這時(shí)，xx走過(guò)去對(duì)旅客說(shuō)：“同志，我們剛剛清掃完衛(wèi)生，麻煩您把瓜子皮扔進(jìn)衛(wèi)生箱里。”很有禮貌的xx原以為會(huì)得到旅客的支持與配合，誰(shuí)知旅客竟說(shuō)：“我不往地面上扔垃圾，你不就失業(yè)了嗎?”頓時(shí)xx滿臉通紅。
通過(guò)這件小事，xx反復(fù)揣摩，自己的文明禮貌，為什么會(huì)換來(lái)旅客的無(wú)理。原來(lái)，經(jīng)過(guò)分析，xx發(fā)現(xiàn)，盡管自己使用了“十字”文明用語(yǔ)，但此時(shí)，卻傷及旅客的面子。在實(shí)踐中，她深深感到客運(yùn)服務(wù)的確是一門藝術(shù)，要想不斷把自己的服務(wù)工作提高到新的水平，達(dá)到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個(gè)細(xì)節(jié)，一個(gè)手勢(shì)，一句話，都要不厭其煩地認(rèn)真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會(huì)達(dá)到使每一位旅客都滿意和旅客無(wú)過(guò)錯(cuò)的境界。
為了更好地干好服務(wù)工作，她從基礎(chǔ)抓起，不斷提高自身業(yè)務(wù)技能，勤學(xué)苦練基本功，并打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了練剪票，她自制票樣，每天反復(fù)練習(xí)，拿剪子的手上磨起了繭子，終于練出了一分鐘檢xx張票的好成績(jī)，為了熟記全面五大干線的接算站站名和全國(guó)接算站示意圖，她堅(jiān)持每晚睡前背一遍，最后達(dá)到了xx分鐘內(nèi)默化全國(guó)鐵路示意圖。
客運(yùn)工作看起來(lái)容易，干起來(lái)卻很難，xx除了掌握本職工作基本業(yè)務(wù)技能外，她還買了《心理學(xué)》、《演講與口才》、《交談的藝術(shù)》等書籍，認(rèn)真學(xué)習(xí)、反復(fù)揣摩，通過(guò)各種方法使她的服務(wù)工作提高到一個(gè)新的境界，有些外地旅客得知xx*有許多名勝，在候車時(shí)詢問(wèn)，為此，她學(xué)習(xí)了一些關(guān)于xx旅游景點(diǎn)的地理位置和交通路線。功夫不負(fù)有心人，她成功了，她把自己的一言一行、一舉一動(dòng)都和鐵路信譽(yù)聯(lián)系起來(lái)，為有困難的旅客添一份溫暖，送一片真情，用具體行動(dòng)真正實(shí)現(xiàn)了“服務(wù)無(wú)上限”的服務(wù)新理念。
提煉先進(jìn)服務(wù)方法，提高班組整體服務(wù)水平
面對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，xx和班組的同志深深地理解了“旅客是上帝，是我們的衣食父母”的深刻內(nèi)涵。她帶領(lǐng)班組成員，把候車室建成“愛(ài)心通道”，讓愛(ài)貫穿于工作的全過(guò)程，共同努力在“優(yōu)”字上做文章，在“好”字上下功夫，在“全”字上求發(fā)展，在“實(shí)”字上見(jiàn)精神。
創(chuàng)出了一個(gè)個(gè)立得住、叫得響、推得開(kāi)的“為人民服務(wù)沒(méi)有終點(diǎn)站”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)名牌精品?！扒嗄晡拿魈?hào)服務(wù)法”“青年文明號(hào)五、四、一工作模式”“四項(xiàng)服務(wù)原則”等先進(jìn)的作業(yè)、服務(wù)方法，都受到了廣大旅客及領(lǐng)導(dǎo)的普遍好評(píng)。
作為先進(jìn)集體的帶頭人，xx始終把深化班組建設(shè)，提高班組整體水平作為工作的重點(diǎn)，針對(duì)服務(wù)、管理等方面的不足，在青年文明號(hào)的深化創(chuàng)建中，積極引入qc攻關(guān)科學(xué)管理辦法，立項(xiàng)攻關(guān)，不斷提高班組整體水平。
一是從完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)入手，改進(jìn)服務(wù)方式，細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，把各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)法納入一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，立項(xiàng)定標(biāo)。
二是從優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境入手，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵。
在候車室內(nèi)開(kāi)辟了“愛(ài)心通道”，實(shí)行愛(ài)心服務(wù);開(kāi)展文化候車，增加了候車室的文化氛圍;實(shí)施延伸服務(wù)，滿足了不同層次的旅客需求。在xx的帶領(lǐng)下，xx候車室qc小組已連續(xù)五年獲得xx省及xx局“優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱號(hào)。她們的攻關(guān)課題也多次獲得省、局優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。
正是她，一個(gè)普普通通的鐵路職工，在平凡的崗位上，奉獻(xiàn)著自己的青春，把一片真情，獻(xiàn)給廣大旅客，把自己的光和熱貢獻(xiàn)給了她所熱愛(ài)著的鐵路事業(yè)。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇一
時(shí)間：209月20日
地點(diǎn)：威縣二中頂崗實(shí)習(xí)宿舍
主持人：劉靜
記錄人：孟瑤瑤
出席人：劉靜、閆甜、孟瑤瑤
會(huì)議主題：陽(yáng)光體育活動(dòng)
會(huì)議流程：
1、劉靜同志：“今天，我們召開(kāi)黨小組會(huì)議，有三人出席，本小組黨員全部到會(huì)，會(huì)議有效?！?BR> 2、劉靜同志介紹會(huì)議主題：為了豐富學(xué)生課余生活，增強(qiáng)學(xué)生體質(zhì)，緩解學(xué)習(xí)的壓力，拉進(jìn)學(xué)生與實(shí)習(xí)生之間的關(guān)系，從而為以后的教學(xué)工作做鋪墊，在金秋十月之際，各實(shí)習(xí)小組要積極開(kāi)展各項(xiàng)陽(yáng)光體育活動(dòng)，活動(dòng)形式多種多樣，希望各代表提出自己的.意見(jiàn)。
3、黨員發(fā)言
閆甜：各小隊(duì)可以根據(jù)學(xué)校的實(shí)際情況開(kāi)展活動(dòng)，可以組織籃球比賽、拔河比賽或是小型的運(yùn)動(dòng)會(huì)，在這個(gè)過(guò)程中既能增強(qiáng)班級(jí)的凝聚力，又能培養(yǎng)學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)與合作的意識(shí)，同時(shí)還能拉近學(xué)生與實(shí)習(xí)老師的距離。
孟瑤瑤：我們可以找一些輕松地活動(dòng)項(xiàng)目，像羽毛球、跳繩、踢毽子、乒乓球等項(xiàng)目，開(kāi)展一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的體育活動(dòng)，學(xué)生在課余時(shí)間可以根據(jù)自己的興趣去參加自己喜歡的項(xiàng)目，這樣既豐富了學(xué)生的課余生活，還鍛煉了學(xué)生的身體。
4、劉靜同志對(duì)此次會(huì)議進(jìn)行總結(jié)。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇二
全暢通;有的長(zhǎng)年在“慢火車”上為彝族老鄉(xiāng)服務(wù)，被譽(yù)為大涼山美麗的索瑪花;有的精準(zhǔn)服務(wù)鐵路疏港運(yùn)輸，在疫情防控常態(tài)化條件下促進(jìn)貨運(yùn)增量;有的將青春獻(xiàn)給鐵路科研，助力復(fù)興號(hào)關(guān)鍵系統(tǒng)核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先;有的投身“智慧京雄”建設(shè)，讓雄安站熠熠生輝;有的矢志不渝科技攻關(guān)，為高鐵裝上“智慧大腦”;有的從警，用慧眼和鐵腕守護(hù)鐵路車站安全;有的在貧困村撲下身子一干6年，展示了鐵路扶貧的“鐵擔(dān)當(dāng)”;有的在疫情最嚴(yán)重的時(shí)候堅(jiān)守武漢站，成為防疫物資轉(zhuǎn)運(yùn)的“頭雁”……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，集中展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神。
發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)播放了“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的視頻短片，從不同角度講述了他們的工作生活感悟和價(jià)值追求。中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)同志為他們頒發(fā)“最美鐵路人”證書。
“最美鐵路人”獲得者表示，新時(shí)代中國(guó)鐵路領(lǐng)跑世界，奮斗其中，倍感自豪，面對(duì)全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程，要堅(jiān)持不懈牢固樹(shù)立“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”，立足崗位、篤定前行，積極投身交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行生動(dòng)實(shí)踐，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)展現(xiàn)新作為、做出新貢獻(xiàn)。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇三
焊工是生產(chǎn)車間最平凡的崗位。在車間一線，他們用那雙平凡的手創(chuàng)造了非凡的財(cái)富。
堅(jiān)持做到極致是他對(duì)自己的要求。
進(jìn)車間前一秒，××還與同事互相調(diào)侃著，后一秒，整理好心情，收起臉上的笑容，整理好工裝，開(kāi)始迎接每天的工作。他手握焊槍，努力尋找著最合適的位置，開(kāi)始一天的焊接工作。偶爾，抬起手臂擦擦額頭上的汗珠。
一條條完美的焊縫，時(shí)刻彰顯著他極致的工作能力。
自公司成立以來(lái)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、廣大用戶及社會(huì)各界人士的關(guān)心支持下，不斷發(fā)展壯大，焊工××也與公司共同發(fā)展成長(zhǎng)。
眾所周知，焊工是一項(xiàng)非常累、非常辛苦、非常臟的工作，因?yàn)樽约旱臒釔?ài)，所以他決定從事焊工工作，因?yàn)樽约旱倪x擇，所以他暗暗下決心，立志成為一名優(yōu)秀的焊工。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，只有初中文化的他比別人付出了更多的努力，周末休息同事三三兩兩外出游玩、睡懶覺(jué)或打麻將的時(shí)候，他鉆到車間里，跟著車間的焊工師傅學(xué)習(xí)，干著最臟最累的工作，心中默默算著又比同輩的師兄師弟多學(xué)習(xí)了幾天，想到這里，干活的動(dòng)力增加了……對(duì)焊工技能的求知欲，讓他不斷前進(jìn)，焊工是個(gè)吃苦的行業(yè)，被焊弧灼傷眼，被焊星燒傷皮膚，這在××看來(lái)都是“不值一提”的小事，他一項(xiàng)一項(xiàng)地練，一招一式的學(xué)，終于，皇天不1負(fù)有心人，他成功了，成為了公司眾多焊工中的佼佼者，成為了一名高級(jí)技工。
奉獻(xiàn)是他的使命。
公司擴(kuò)能技改項(xiàng)目、搬遷改造項(xiàng)目、新建項(xiàng)目、硫酸鍋爐檢修等等，在這些技改大修中，他發(fā)揮了重大作用，提出合理化建議及整改措施，努力踐行著自己的工作職能職責(zé)，積極提倡回收利用，廢舊翻新，節(jié)約成本，給公司帶來(lái)了很大收益，“節(jié)約從點(diǎn)滴做起”在他身上得到了很好的體現(xiàn)，為身邊的人樹(shù)立了學(xué)習(xí)榜樣。在硫酸鍋爐檢修中，為了趕工期，縮短停車時(shí)間，他帶領(lǐng)眾多焊工，加班加點(diǎn)，緊張而有序的工作著，餓了蹲在地上吃著盒飯，累了休息一會(huì)兒，無(wú)視被焊星灼傷的眼睛還在不停的流著淚，泛著血絲，蹲在高架臺(tái)上，保持著一個(gè)姿勢(shì)，一干就是一下午，最終提前超額完成工作任務(wù)。
日常工作中，他充分發(fā)揮先進(jìn)模范帶頭作用，不怕臟不怕累，在最臟、最辛苦的地方總能看到他熟悉的身影，有時(shí)候他趴在地上工作幾小時(shí)，只為更好的焊好零部件，本來(lái)這些事可以使喚徒弟干，但對(duì)于細(xì)微之處他不放心，親力親為。
在公司已有的×項(xiàng)發(fā)明專利中，他擔(dān)任著不可或缺的角色，在努力發(fā)揮自身專業(yè)技能的同時(shí)，積極與研發(fā)人員一同構(gòu)思—試驗(yàn)—修改—完成成品，遇到難題，他日日鉆研，夜夜思考，遇到不懂的問(wèn)題，他上網(wǎng)查詢，找同行咨詢，然后提出合理建議，積極付諸行動(dòng)，最終完成成品的設(shè)計(jì)，在公司專利研發(fā)方面有著卓2越貢獻(xiàn)。
傳道授藝解惑。
“電焊操作，最基本的要領(lǐng)是精力要高度集中，手、眼、腰、腳都要相當(dāng)穩(wěn)定，互相協(xié)調(diào)一致，有時(shí)候一個(gè)不小心的呼吸起伏，都將影響焊接效果”，培訓(xùn)室里響起了××給公司焊工培訓(xùn)的聲音，講臺(tái)上焊槍、鋼板、不銹鋼鋼板等等，他盡量找來(lái)廠里適用的焊接材料，給學(xué)員師范，手把手教他們?nèi)粘：附又械男「[門，培訓(xùn)氣氛輕松而活躍，期間耐心的回答著學(xué)員提問(wèn)，他和藹的笑容，將傳道授藝表現(xiàn)的淋淋盡致。
自參加工作以來(lái)，他默默無(wú)聞，在平凡的工作崗位上，努力學(xué)習(xí)成長(zhǎng)。同時(shí)不忘感恩公司，將自己所學(xué)教會(huì)給徒弟，為公司培養(yǎng)了一批又一批的焊工新能手，在他的徒弟中，有4人是車間基層管理人員，有10名在公司各車間能獨(dú)當(dāng)一面，多年的一線工作，他經(jīng)驗(yàn)豐富，但他不滿足現(xiàn)狀，刻苦鉆研，擅長(zhǎng)焊接硫酸鍋爐壓力容器、氬弧焊、二氧化碳焊等等。
在工作中他話不多，用務(wù)實(shí)的工作態(tài)度得到了大家的認(rèn)可，多年來(lái)，他連續(xù)獲得了“先進(jìn)班組長(zhǎng)”、“技術(shù)能手”、“優(yōu)秀員工”等光榮稱號(hào)。同時(shí)，他還積極參加各類技工技能比賽，豐富自己的經(jīng)驗(yàn)。
生活中，大家都親切地稱呼他為××師傅，他積極幫助困難同事，給大家?guī)嘏脿N爛的微笑感染著身邊的每一個(gè)人，受到了大家一致好評(píng)，將工匠精神得到了最好的發(fā)揮。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇四
道是無(wú)情卻有情
――記路局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、鄧州車站安全員殷德云
殷德云今年50歲，是南陽(yáng)車務(wù)段鄧州車站一名普通的安全員。
xx年初，按照上級(jí)《中間站管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，他由鄧州車站運(yùn)轉(zhuǎn)主任“轉(zhuǎn)型”為安全員。別看他在安全員的位置上干的時(shí)間不長(zhǎng)，僅有四個(gè)年頭，但他在工作中敢于堅(jiān)持原則，不殉私情，遇到安全隱患和職工違章違紀(jì)的時(shí)候，總是毫不留情。由于在工作中他經(jīng)常扮演“黑臉”的角色，久而久之，有些人在工作中遇到他的時(shí)候，不喊他“老殷”，而是背地里叫他“老陰”。
對(duì)于這個(gè)綽號(hào)，殷德云欣然接受，他說(shuō)：“安全生產(chǎn)，人命關(guān)天，我作為一名安全員，必須要知道：嚴(yán)是愛(ài)，松是害啊”。他調(diào)侃著說(shuō)，“東邊日出西邊雨，道是無(wú)情卻有情啊！”
一、無(wú)情背后之“真情”
殷德云從實(shí)際工作中深刻體會(huì)到：作為一名安全員，在工作中必須鐵面無(wú)私，以身作則，才能把安全工作做好。搞安全工作，沒(méi)什么情面可講，對(duì)違犯安全規(guī)定的人員，你今天給他面子，明天給他面子，說(shuō)不定那天就害了他。
xx年12月的'一天，天下大雪，可是站內(nèi)的調(diào)車作業(yè)依然繁忙。殷德云去作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，到了那里，發(fā)現(xiàn)一名調(diào)車員沒(méi)有按照規(guī)定上下車時(shí)，他立即對(duì)這名同志進(jìn)行了制止和糾正。冬季雨雪天氣，車梯結(jié)冰容易打滑，車站規(guī)定調(diào)車作業(yè)要停車上下，避免工作人員上下車時(shí)滑倒造成人身傷害。就是這樣一個(gè)小小的工作細(xì)節(jié)，按照《車務(wù)段違章違紀(jì)處罰條例》，要對(duì)該職工進(jìn)行100元的罰款?？墒芰P的調(diào)車員不但是殷德云的鄰居，還是他的徒弟，他便和殷德云商量說(shuō)“殷師傅，你看天這么冷，我們也挺辛苦，為了早點(diǎn)干完活所以沒(méi)顧得上那么多，今天就看著你我?guī)熗揭粓?chǎng)的面子上，不要罰了吧”。
殷德云說(shuō)“師徒是師徒，工作是工作，兩者不是一碼事，我的脾氣你也知道，在安全上我是從來(lái)不講情面的，一切都要按原則辦。”看到當(dāng)事人不高興，殷德云笑著對(duì)他說(shuō)“我這樣做一是為了你的安全，二是圖個(gè)對(duì)得起自己的良心，你想一想，由于我工作的不負(fù)責(zé)，你們?nèi)f一出了什么事，我作為安全員能心安嗎？你現(xiàn)在的心情我理解，領(lǐng)導(dǎo)布置的生產(chǎn)任務(wù)完不成，上去不好交差，可生產(chǎn)就是再急，也沒(méi)有安全重要啊，你看車梯都結(jié)了厚厚一層冰，列車沒(méi)停穩(wěn)就急著上下車，萬(wàn)一從上面滑下來(lái)跌進(jìn)股道里，那可怎么辦？生產(chǎn)任務(wù)完不成，可以下一班再干，可以明天再干，可人的生命卻沒(méi)有下一次啊”。
那位調(diào)車員聽(tīng)了他的話，羞愧地緊握住殷德云的手說(shuō)“殷師傅，今天你罰的我心服口服，我一定牢記你的話，下次再也不犯類似的錯(cuò)誤了”。
事后，殷德云給調(diào)車組的伙計(jì)們準(zhǔn)備了許多細(xì)麻繩，在雨雪天作業(yè)的時(shí)候，讓他們?cè)谛侠p幾圈以便防滑，為保障他們的人身安全又上了一道“保險(xiǎn)鎖”。
二、無(wú)情背后之“柔情”
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇五
張同志自20xx年12月任工會(huì)主席以來(lái)，始終牢記黨的服務(wù)宗旨，把職工群眾的利益放在首位，保持著“干一行，愛(ài)一行”的精神，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，保質(zhì)保量的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊賞和職工的認(rèn)可。獲得了20xx年度公司“優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)干部”的榮譽(yù)稱號(hào)。在工會(huì)組織開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)以來(lái)，該同志結(jié)合工作實(shí)際，圍繞中心工作，堅(jiān)持服務(wù)職工，在平凡的崗位中體現(xiàn)了一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的價(jià)值。
該同志在“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)中，把學(xué)習(xí)作為工作的第一需要，勤于學(xué)習(xí)，善于思考，不斷增強(qiáng)學(xué)習(xí)的緊迫感，深刻領(lǐng)會(huì)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及“三個(gè)代表”重要思想的內(nèi)涵，進(jìn)一步學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的先進(jìn)理論。同時(shí)加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)和服務(wù)能力提升，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和處理實(shí)際工作的能力，不斷提升自己的政治理論水平，牢固樹(shù)立科學(xué)的人生觀和價(jià)值觀。切實(shí)做到懂政策、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)，在組織管理、綜合協(xié)調(diào)、文字處理和語(yǔ)言表達(dá)等方面有了進(jìn)一步提升，為更好的做好工會(huì)工作、維護(hù)好職工合法權(quán)益、服務(wù)好職工群眾奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。結(jié)合在工會(huì)組織和職工中深入開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)要求，進(jìn)一步加強(qiáng)自己以身作則、率先垂范、扎實(shí)進(jìn)取、忘我工作的作風(fēng)，帶領(lǐng)職工統(tǒng)一思想，振奮精神，全身心投入到“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促發(fā)展”立功競(jìng)賽為主題的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)之中，增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)清正廉潔的自律意識(shí)，以實(shí)際行動(dòng)確保段安全穩(wěn)定、設(shè)備穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定。
為認(rèn)真做好困難職工補(bǔ)助工作，最大限度的發(fā)揮工會(huì)組織的幫扶作用，根據(jù)段的實(shí)際，該同志積極組織對(duì)《格爾木工務(wù)段職工困難補(bǔ)助發(fā)放管理辦法》和《格爾木工務(wù)段職工互助互濟(jì)章程》進(jìn)行認(rèn)真的修訂，在困難職工的救助上突出“實(shí)事求是、救急救困”的原則，對(duì)申請(qǐng)困難補(bǔ)助的職工堅(jiān)持每季度底召開(kāi)職工困難補(bǔ)助專題會(huì)議，在摸底調(diào)查、核實(shí)困補(bǔ)資料、集體討論的基礎(chǔ)上，20xx年共為113名職工辦理了困難補(bǔ)助。在職工因病住院治療期間，他積極主動(dòng)的到醫(yī)院看望住院的職工23人。在20xx年春節(jié)來(lái)臨之際，為使困難職工能夠度過(guò)一個(gè)幸福、祥和的春節(jié)，他積極組織開(kāi)展對(duì)全段的20戶特、重、一般困難職工及特困遺屬開(kāi)展了兩節(jié)“送溫暖”走訪慰問(wèn)活動(dòng)。并且堅(jiān)持經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，走車間、下班組、訪家庭，通過(guò)“聽(tīng)、講、訪、記”的方式，深入了解職工在生產(chǎn)生活中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)問(wèn)題，聽(tīng)取職工的意見(jiàn)和呼聲，對(duì)職工反映的實(shí)際問(wèn)題，不管能否及時(shí)解決，都能滿腔熱情、主動(dòng)關(guān)心、盡力幫助，使職工切實(shí)感到了組織的關(guān)懷與溫暖，為維護(hù)職工隊(duì)伍穩(wěn)定發(fā)揮了積極作用。
根據(jù)在工會(huì)組織和職工中開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的要求，該同志把“黨建帶動(dòng)工建、工建服務(wù)黨建”落實(shí)到具體工作之中，堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國(guó)工會(huì)法》、《中國(guó)工會(huì)章程》、《工會(huì)基礎(chǔ)工作》等知識(shí)，把增強(qiáng)理論知識(shí)和培養(yǎng)實(shí)踐能力放在提高綜合素質(zhì)的第一位，真正成為勤奮學(xué)習(xí)、善于思考的模范。在思想上拓寬思路，明確方向，圍繞段的中心工作，根據(jù)工務(wù)系統(tǒng)安全工作季節(jié)性的特點(diǎn)，有計(jì)劃、有步驟、有特色地開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”、“安全格言征集”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”、“安康杯”競(jìng)賽、安全文化建設(shè)和職工職業(yè)技能競(jìng)賽等一系列活動(dòng)。使職工牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想意識(shí)，促進(jìn)了全段職工安全意識(shí)的提高，對(duì)段安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“有序可控、基本穩(wěn)定”起到了積極的推動(dòng)作用。結(jié)合公司開(kāi)展的“三線”建設(shè)工作，堅(jiān)持“主動(dòng)上手、提前調(diào)研、精心謀劃、合理實(shí)施、點(diǎn)面結(jié)合、全力攻堅(jiān)、保證質(zhì)量”的思路，確保了“三線”建設(shè)工作的勝利完成。
該同志在工作中敢于作為，抓工作不等不靠，創(chuàng)新性的開(kāi)展好工會(huì)的工作。為提高工會(huì)專兼職干部素質(zhì)，更好地完成工會(huì)各項(xiàng)工作，在每季度組織工會(huì)專兼職干部學(xué)習(xí)工會(huì)基礎(chǔ)知識(shí)和勞動(dòng)法的知識(shí)，增強(qiáng)了工會(huì)專兼職干部民主管理知識(shí)和維護(hù)職工合法權(quán)益的能力，使工會(huì)專兼職隊(duì)伍綜合素質(zhì)有了新的提升，為開(kāi)展工會(huì)各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)注重企業(yè)文化的建設(shè)，堅(jiān)持打造段企業(yè)文化中職工喜聞樂(lè)見(jiàn)的活動(dòng)。20xx年職工運(yùn)動(dòng)會(huì)共有130余名運(yùn)動(dòng)員參加了3個(gè)大項(xiàng)、9個(gè)小項(xiàng)的比賽；運(yùn)動(dòng)會(huì)從籌備到舉辦的整個(gè)過(guò)程始終貫徹“陽(yáng)光、健康、向上”的體育文化精神。職工體育運(yùn)動(dòng)會(huì)的開(kāi)展，全段職工鍛煉了身體，享受了快樂(lè)，振奮了精神，集中體現(xiàn)了段企業(yè)文化建設(shè)的成果。關(guān)心女職工委員會(huì)的發(fā)展，女職工立足本職做貢獻(xiàn)，涌現(xiàn)出一批立足崗位、勇于進(jìn)取、敬業(yè)奉獻(xiàn)的女職工。在20xx年“三八婦女節(jié)”百年華誕之際，組織開(kāi)展了“三八婦女節(jié)”文藝匯演，出版了紀(jì)念婦女節(jié)百年誕辰的《紅柳》?？?。表彰了為段安全生產(chǎn)做出突出貢獻(xiàn)的“女職工建功立業(yè)標(biāo)兵崗”和“女職工建功立業(yè)標(biāo)兵”，活動(dòng)的開(kāi)展充分調(diào)動(dòng)了廣大女職工的積極性，使尊重女工、關(guān)愛(ài)女工的良好氛圍得到進(jìn)一步加強(qiáng)。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇六
以黨的精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，按照“抓學(xué)習(xí)，抓規(guī)范，抓特色”的黨建工作思路，結(jié)合我校實(shí)際情況，緊緊圍繞教育教學(xué)中心工作，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部隊(duì)伍思想作風(fēng)建設(shè)，充分發(fā)揮學(xué)?；鶎狱h組織的政治核心作用、戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，聚集推動(dòng)學(xué)校發(fā)展的正能量，為我校教育的持續(xù)、健康、均衡、和諧發(fā)展，提供強(qiáng)有力的思想、組織和作風(fēng)保證。
二.總體目標(biāo)
一個(gè)中心：做學(xué)生喜歡的教師，辦人民滿意的學(xué)校;兩個(gè)目標(biāo)：爭(zhēng)創(chuàng)基層先進(jìn)黨組織和優(yōu)秀黨員;三個(gè)重點(diǎn)：支部建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、校風(fēng)建設(shè)。
三.主要工作
(一)以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織為依托，切實(shí)提高黨員干部素質(zhì)
認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹黨的精神，深入開(kāi)展社會(huì)主義核心價(jià)值體系學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，堅(jiān)持黨員理論學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)制度，積極創(chuàng)新黨員教育的內(nèi)容和方式方法，扎實(shí)做好廣大黨員、教師的思想政治工作，促進(jìn)黨員干部牢固樹(shù)立正確的世界觀、事業(yè)觀。廣泛開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)學(xué)習(xí)型黨組織、爭(zhēng)當(dāng)學(xué)習(xí)型黨員活動(dòng)，深入推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織和學(xué)習(xí)型干部隊(duì)伍建設(shè)，建立和完善黨組織學(xué)習(xí)考核評(píng)價(jià)機(jī)制，確保我校黨員學(xué)習(xí)活動(dòng)有序、務(wù)實(shí)、高效的開(kāi)展，不斷促進(jìn)和提升黨員干部素質(zhì)。
(二)著力加強(qiáng)黨小組建設(shè)
1.加強(qiáng)黨小組自身建設(shè)。進(jìn)一步健全和完善黨小組的各項(xiàng)規(guī)章制度建設(shè)，依章辦事，充分發(fā)揮黨員的模范先鋒帶頭作用，加強(qiáng)民主管理。緊緊圍繞教育教學(xué)的中心工作，多開(kāi)展富有成效的各種活動(dòng)，制定目標(biāo)要與學(xué)校教育教學(xué)工作有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)黨員目標(biāo)責(zé)任制的落實(shí)，不斷提高基層黨建工作的針對(duì)性和實(shí)效性。
2.加強(qiáng)黨員自身建設(shè)。一方面要時(shí)刻更新自身的知識(shí)，提升自身的思想覺(jué)悟，時(shí)刻與黨中央保持高度的一致，爭(zhēng)取以教育教學(xué)工作為載體，打造一支黨員教師隊(duì)伍，每個(gè)黨員教師爭(zhēng)取做到受同行公認(rèn)，受學(xué)生歡迎，受家長(zhǎng)信賴的優(yōu)秀教師，從而體系黨員的先進(jìn)性和模范性。
(三)以推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)為重點(diǎn)，大力維護(hù)教育良好形象
1.深入開(kāi)展師德師風(fēng)整頓活動(dòng)，貫徹落實(shí)黨的會(huì)議精神，積極宣傳關(guān)于師德師風(fēng)整頓的若干要求和規(guī)定，堅(jiān)決避免黨小組內(nèi)的黨員教師在師德師風(fēng)方面出現(xiàn)問(wèn)題。
2.加強(qiáng)黨員教師的廉潔從政教育，教職員工的廉潔從教教育，青少年學(xué)生的廉潔修身教育，提高廣大教職工愛(ài)崗敬業(yè)、廉潔從教的意識(shí)，增強(qiáng)廣大學(xué)生規(guī)范做事、遵紀(jì)守法的自覺(jué)性，營(yíng)造風(fēng)清氣正的校園環(huán)境。
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鐵路客運(yùn)員事跡材料篇七
他們奮斗在鐵路工作基層一線，有的潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域空白;有的年紀(jì)輕輕就成為“工匠達(dá)人”，用勤學(xué)苦練證明90后不是“嬌滴滴的一代”;有的堅(jiān)守在海拔4800米的唐古拉站區(qū)，用工作“零誤差”保障青藏鐵路安全暢通;有的長(zhǎng)年在“慢火車”上為彝族老鄉(xiāng)服務(wù)，被譽(yù)為大涼山美麗的索瑪花;有的精準(zhǔn)服務(wù)鐵路疏港運(yùn)輸，在疫情防控常態(tài)化條件下促進(jìn)貨運(yùn)增量;有的將青春獻(xiàn)給鐵路科研，助力復(fù)興號(hào)關(guān)鍵系統(tǒng)核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先;有的投身“智慧京雄”建設(shè)，讓雄安站熠熠生輝;有的矢志不渝科技攻關(guān)，為高鐵裝上“智慧大腦”;有的從警，用慧眼和鐵腕守護(hù)鐵路車站安全;有的在貧困村撲下身子一干6年，展示了鐵路扶貧的“鐵擔(dān)當(dāng)”;有的在疫情最嚴(yán)重的時(shí)候堅(jiān)守武漢站，成為防疫物資轉(zhuǎn)運(yùn)的“頭雁”……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，集中展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神。發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)播放了“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的視頻短片，從不同角度講述了他們的工作生活感悟和價(jià)值追求。中共中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)同志為他們頒發(fā)“最美鐵路人”證書?！白蠲黎F路人”獲得者一致表示，新時(shí)代中國(guó)鐵路領(lǐng)跑世界，奮斗其中，備感自豪，面對(duì)全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程，要立足崗位、篤定前行，積極投身交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行生動(dòng)實(shí)踐，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)展現(xiàn)新作為、作出新貢獻(xiàn)。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇八
針對(duì)我社區(qū)實(shí)際情況，依據(jù)社區(qū)黨支部的工作要求，努力做好基層黨建工作。為了促進(jìn)我小組更上一層樓，經(jīng)小組研究擬定工作計(jì)劃：
承諾事項(xiàng)：
1)加強(qiáng)同學(xué)對(duì)黨的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)。
2)按時(shí)召開(kāi)并主持好黨小組會(huì)，嚴(yán)格黨的組織生活。
3)開(kāi)展特色活動(dòng)，發(fā)揮黨員先進(jìn)性，提高同學(xué)們對(duì)黨員的認(rèn)識(shí)。
具體工作計(jì)劃如下：
1)3月份組建職業(yè)(文化)功能黨小組，學(xué)習(xí)入黨流程。加深同學(xué)對(duì)入黨的認(rèn)識(shí)，并做好考察并發(fā)展優(yōu)秀團(tuán)員入黨。
2)4月份，全體學(xué)生黨員集中進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，分析評(píng)議，整改提高，通過(guò)觀看革命題材電影、資料，提升黨員意識(shí)。
3)5月份，做好業(yè)余黨校服務(wù)工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)的選拔優(yōu)秀的入黨積極分子參加黨校學(xué)習(xí)，同時(shí)加大宣傳力度，提高同學(xué)們?nèi)朦h積極性。
4)6月份，針對(duì)即將進(jìn)行的考試，保證各個(gè)黨員、發(fā)展對(duì)象、積極分子的考試準(zhǔn)備，努力做到誠(chéng)信考試并取得優(yōu)異成績(jī)。
5)在舉行如上具體工作的同時(shí)我們還將不定期的組織黨小組成員學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策及決議，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)，學(xué)習(xí)科學(xué)、文化和業(yè)務(wù)知識(shí)。組織黨小組各成員開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，監(jiān)督成員切實(shí)履行黨員義務(wù)。
協(xié)助黨支部做好新黨員發(fā)展和預(yù)備黨員教育考察工作。當(dāng)然身為我們黨小組主要成員，我們也會(huì)及時(shí)了解和掌握黨小組成員的思想、工作、學(xué)習(xí)和生活情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)幫助解決，并做好思想政治工作和向黨支部反映匯報(bào)。經(jīng)過(guò)如上的工作，我們相信我們小組的黨建工作會(huì)做的更好。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇九
隨著時(shí)代的發(fā)展，勞模被賦予著越來(lái)越多的時(shí)代內(nèi)涵和元素，但無(wú)論是生產(chǎn)者還是創(chuàng)業(yè)者，無(wú)論是比表現(xiàn)還是比貢獻(xiàn)，無(wú)論是講精神作用還是講經(jīng)濟(jì)效益，勞模的核心價(jià)值都是始終不變的：一種愛(ài)崗敬業(yè)、勇于創(chuàng)新，甘于奉獻(xiàn)的精神;一種對(duì)職業(yè)、對(duì)社會(huì)、對(duì)國(guó)家的道德感、責(zé)任感和使命感。
他們說(shuō)過(guò)的那些質(zhì)樸卻讓人熱血沸騰的話依舊言猶在耳。今天，不斷涌現(xiàn)的新勞模繼承了他們最核心的精神，并融入了這個(gè)新時(shí)代所特有的風(fēng)范和意義。在此種意義上，當(dāng)下的勞模們已經(jīng)重新鍛造了勞模的概念。在他們身上，更突出了創(chuàng)新、知識(shí)、激情、堅(jiān)守等意義;在他們身上，放大了某些勞模的個(gè)性，也保存了勞模的本質(zhì)。
當(dāng)然，有一點(diǎn)是不變的：這些人曾經(jīng)平凡，卻都在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，并在勤奮務(wù)實(shí)間保持著求真向上的心靈他們知道，自己現(xiàn)在所有的辛勞、所有的艱難、所有的付出以及所有的拼搏都是為了追求卓越、活出自己、超越自我。愿我們都能成為這樣的人。時(shí)代是變化的，成功的真諦卻永恒恪盡職守、愛(ài)崗敬業(yè)的精神和素質(zhì);刻苦鉆研、孜孜求索的進(jìn)取意識(shí);嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精的工作作風(fēng);樂(lè)于助人、甘為人梯的高尚情操。堅(jiān)定的事業(yè)心、勤奮的學(xué)習(xí)鉆研狀態(tài)、敢于和善于創(chuàng)新的精神、持續(xù)的熱情和斗志、與人分享并合作的境界永遠(yuǎn)都是追求不凡作為的重要憑借。
讓勞模精神成為激勵(lì)我們奮勇前進(jìn)的精神動(dòng)力和信念，讓勞模精神促動(dòng)我們追求卓越，成就夢(mèng)想!讓我們從平凡中成就卓越之道，從生活中探求生命真諦，從現(xiàn)實(shí)中謀求超越本質(zhì)，從點(diǎn)滴中收獲偉大成就，讓我們像勞模們一樣帶著使命感投入工作和社會(huì)生活中，一起去創(chuàng)造更加輝煌的人生和更美好的社會(huì)。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇十
_年度是西安地鐵歷經(jīng)困阻考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)歷史進(jìn)程快速發(fā)展卓越前進(jìn)的一年，同時(shí)這也是地鐵領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工心系一線、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、突破重重屏障，屢建節(jié)點(diǎn)新功，并最終圓滿完成千年古都跨入地鐵大時(shí)代重大使命的一年。在公司部門領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)指揮、合理規(guī)劃、統(tǒng)一定籌、細(xì)致深入、扎實(shí)有效的建設(shè)方案的層層推進(jìn)與具體落實(shí)過(guò)程中，我低壓配電專業(yè)工班業(yè)績(jī)突出，成效顯著，具體情況如下：
一、齊心一致，全心投入設(shè)施設(shè)備綜合大聯(lián)調(diào)項(xiàng)目。
綜合聯(lián)調(diào)是本年度公司必須及時(shí)有效切實(shí)落實(shí)的重大任務(wù)，也得到了全公司乃至基層員工的高度重視，因?yàn)樵O(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行關(guān)系到地鐵整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系服務(wù)質(zhì)量的高低。低壓配電專業(yè)設(shè)備涉及地鐵二號(hào)線17個(gè)站，主要包括通風(fēng)空調(diào)電控柜、eps應(yīng)急電源裝置、照明配電裝置等，設(shè)備調(diào)試周期長(zhǎng)，過(guò)程復(fù)雜，協(xié)助配合專業(yè)較多，各項(xiàng)調(diào)試指標(biāo)需逐一劃分，系統(tǒng)分類，單獨(dú)操作。相繼完成各站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)風(fēng)閥的運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與故障模擬，eps應(yīng)急電源裝置11個(gè)狀態(tài)測(cè)試和9個(gè)故障點(diǎn)模擬，以及照明配電箱各項(xiàng)回路測(cè)試。在此階段，通過(guò)對(duì)各項(xiàng)設(shè)備的反復(fù)調(diào)試檢測(cè)工作，為不僅為全線地鐵相關(guān)設(shè)施設(shè)備提供了電力供應(yīng)的安全保證，也使得本專業(yè)員工對(duì)相關(guān)電氣設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)與性能有了更加深入的了解與掌握，同時(shí)也進(jìn)一步的拓展了其自身業(yè)務(wù)知識(shí)面和實(shí)踐操作水平。通過(guò)公司部門的統(tǒng)一考核與評(píng)比，工班被評(píng)為綜合聯(lián)調(diào)先進(jìn)班組榮譽(yù)稱號(hào)。
二、狠抓落實(shí)，強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能素質(zhì)，全面推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)高效完成。
在整個(gè)確保運(yùn)營(yíng)順利開(kāi)通期間，低壓專業(yè)本著安全第一、認(rèn)真負(fù)責(zé)、強(qiáng)化管理、全面落實(shí)的觀念，先后配合相關(guān)單位完成了針對(duì)全線17個(gè)站的設(shè)施設(shè)備資產(chǎn)請(qǐng)點(diǎn)與驗(yàn)收，消防驗(yàn)收，以及設(shè)施設(shè)備相關(guān)遺留問(wèn)題綜合治理整改等工作，并及時(shí)組織人員參與了部分站應(yīng)急搶險(xiǎn)維修工作。為了確保員工業(yè)務(wù)技能水平得到連續(xù)的深入的提升與鍛煉，在部門車間的提倡下，多次組織開(kāi)展相關(guān)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，并通過(guò)一系列靈活多變的方法例如“技術(shù)比武”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”等對(duì)員工進(jìn)行系統(tǒng)全面的培養(yǎng)。綜合各方面工作的進(jìn)程與效果，在所有員工團(tuán)結(jié)向上、扎實(shí)肯干、共同努力的低壓工班在公司組織的爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)中被評(píng)為優(yōu)秀工班，表現(xiàn)突出者得到先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)表彰。
三、加強(qiáng)黨建文化宣傳學(xué)習(xí)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)良形象，促進(jìn)工班科學(xué)管理。
面貌和誠(chéng)摯的服務(wù)態(tài)度也愈來(lái)愈多的得到了更多人的喜愛(ài)和悅納。相信在社會(huì)各界人士的監(jiān)督與關(guān)注下，低壓工班將越發(fā)堅(jiān)強(qiáng)茁壯的成長(zhǎng)，為西安地鐵實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久順利運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
最后，懇請(qǐng)組織予以考核審納!
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇十一
**，女，35歲，黨員,是**站客運(yùn)車間母子候車室的一名客運(yùn)員。
從1990年分配到車站的第一天起,一眨眼已經(jīng)在客運(yùn)員的崗位上走過(guò)了十八個(gè)春夏秋冬。在這十八年里，她牢記”人民鐵路為人民“的服務(wù)宗旨，始終把全心全意為旅客服務(wù)作為自己不懈的追求。工作中，她誠(chéng)心待客、熱心服務(wù)、真心助人、實(shí)心愛(ài)崗，用真誠(chéng)和愛(ài)心贏得了旅客的那一世小說(shuō)網(wǎng)穿越小說(shuō)網(wǎng)言情小說(shuō)網(wǎng)免費(fèi)小說(shuō)網(wǎng)笑容和謝意。以她命名的母子候車室，更被廣大旅客贊譽(yù)為火車站”愛(ài)心角“。她，在客運(yùn)員這個(gè)平凡的崗位上取得了不平凡的成績(jī)。新華社、中央人民廣播電臺(tái)、省、市以及路內(nèi)各大媒體多次報(bào)道了她的先進(jìn)事跡。
真誠(chéng)待客細(xì)微服務(wù)
為了實(shí)踐文明服務(wù)的信念，她根據(jù)母子候車室的特點(diǎn)，在長(zhǎng)期的工作中摸索出了一套”主動(dòng)式“的文明服務(wù)方法，堅(jiān)持做到”三勤“，即：嘴勤、手勤、腿勤?！弊烨凇笆乔诹私饴每偷睦щy、去向，勤解釋旅客疑問(wèn)、勤說(shuō)關(guān)心旅客的話安慰旅客；”手勤“就是勤打掃，為旅客提供良好的衛(wèi)生環(huán)境；”腿勤“就是走出母子候車室，到旅客中巡視問(wèn)詢，及早發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客，做好超前服務(wù)。今年3月的一天，她在候車室巡視時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一對(duì)母女，母親的臉色很不好，右手捂著小腹，眼淚汪汪的，她就主動(dòng)上前詢問(wèn)。原來(lái)，該旅客剛剛做完闌尾炎手術(shù)，由于經(jīng)濟(jì)困難，不得不提前出院。她沒(méi)有多想，就把這母女倆安排到母子候車室，并用自己的錢為她們買了飯菜，了解中得知，這位婦女名叫盧彩虹，42歲，剛與丈夫離了婚，又趕上做了手術(shù)，感覺(jué)心灰意冷，活著沒(méi)意思。聽(tīng)了這些事，她表示非常的同情，并給以耐心的勸解道，經(jīng)過(guò)她的勸慰，該旅客的心情得意寬慰，傍晚時(shí)分，她一直將她們送上了東去的列車。幾天后，收到了她該旅客的感謝信，信中說(shuō)道：”小楚的話語(yǔ)在她心中掀起了波瀾，重新鼓起了生活的勇氣，這次回娘家后，她在兄弟姐妹得幫助下，正在籌備一個(gè)小賣部，她真心地感謝**站，真心地感謝小楚這位愛(ài)心使者?！敖衲?月份，這位叫盧彩虹的旅客又專程來(lái)到**，帶著家鄉(xiāng)的鴨梨等土特產(chǎn)品專程來(lái)看望了她。僅2004年以來(lái)，她為旅客做好事達(dá)92件，收到旅客表?yè)P(yáng)信12封。
奉獻(xiàn)愛(ài)心播撒文明
”敬業(yè)、愛(ài)崗、無(wú)私奉獻(xiàn)，造福社會(huì)是我們每一位公民最基本的素質(zhì)，只要你做了對(duì)社會(huì)有益的事，黨和人民就不會(huì)忘記你，善待他人、奉獻(xiàn)愛(ài)心，是我的心愿，將充實(shí)我的人生“。這是她的人生信條。
2002年3月，她主動(dòng)撫養(yǎng)了一個(gè)被人販子拐騙遺棄的小男孩--起名叫”小石頭“。在一年多的生活中，她把一個(gè)母親的愛(ài)和關(guān)全部懷給予了這個(gè)孩子。當(dāng)孩子的親生父母終于被找到時(shí)，這對(duì)叫李佰永的夫婦激動(dòng)地雙雙跪在了她面前：”大姐呀，你是我們的大恩人，我們永遠(yuǎn)會(huì)記住你的“，在場(chǎng)的所有人，都被感動(dòng)了，許多人流下了眼淚。此事引起了報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)等新聞媒介廣泛關(guān)注，河北電視臺(tái)”真情旋律“欄目還邀請(qǐng)她為節(jié)目嘉賓。車站為其頒發(fā)了3000元獎(jiǎng)勵(lì)，她卻將獎(jiǎng)金捐給了車站愛(ài)心基金。
平凡崗位不懈追求
她是這樣說(shuō)的，也是這樣做的。在車站這個(gè)流動(dòng)的小社會(huì)，**同志以自己的實(shí)際行動(dòng)，在平凡的工作中干出了不平凡業(yè)績(jī)，譜寫了一個(gè)又一個(gè)的感人篇章，她的一言一行和所作所為受到了旅客的廣泛贊揚(yáng)。她是車站愛(ài)心的象征，更是社會(huì)文明的象征。
近年來(lái)，她收到各類表?yè)P(yáng)信200余封，錦旗20余面。先后獲得了河北省”百佳文明職工“，**市勞動(dòng)模范、文明公民標(biāo)兵、服務(wù)明星，北京鐵路局先進(jìn)生產(chǎn)者、”三八紅旗手“、婚育新風(fēng)進(jìn)萬(wàn)家先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)稱號(hào)。2002年在全國(guó)青少年”中華美德“讀書教育活動(dòng)中獲青年紀(jì)念獎(jiǎng)。
我的美女大小姐仙界修仙名門惡漢一劍驚仙重生之官道
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇十二
——記xx站實(shí)習(xí)生李xx李xx，女，1991年出生，湖南省邵陽(yáng)市人，2012年6月參加工作，同年8月被派往xx車間xx站實(shí)習(xí)。
作為一名剛剛參加工作的大學(xué)生，她對(duì)作充滿了激情和抱負(fù)，她常說(shuō)：“xx站給了我展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)和舞臺(tái)，在實(shí)際的工作中我學(xué)會(huì)了很多東西，增長(zhǎng)了知識(shí)和見(jiàn)聞，我更加的熱愛(ài)高鐵事業(yè)?！眲傞_(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)，為了盡快學(xué)習(xí)掌握業(yè)務(wù)知識(shí)，她一天24小時(shí)呆在車站，不懂就問(wèn)，不懂就學(xué)，天天加班加點(diǎn)工作到深夜。就這樣憑著這股勁頭，她參加了xx站大學(xué)生練兵比賽、演講比賽及精英班選拔并取得了良好的成績(jī)。
由于大學(xué)生剛參加工作對(duì)于鐵路還不是很了解，很多東西都要去學(xué)習(xí)借鑒，李xx始終按照高鐵“高要求、高標(biāo)準(zhǔn)、高素質(zhì)”來(lái)約束規(guī)范自己的，默默無(wú)聞的貢獻(xiàn)著自己的力量。她工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行檢票驗(yàn)票制度，對(duì)于無(wú)票的旅客堅(jiān)決的不允許上車。她對(duì)待旅客熱心熱情，秉承“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的服務(wù)理念，耐心的回答旅客問(wèn)題，解決旅客的困難。
“對(duì)每個(gè)旅客我們都要有一個(gè)平和的心，把旅客放在第一位，從旅客的角度去想問(wèn)題去思考，這樣我們才能把工作做好”。車站有時(shí)候會(huì)有一些重點(diǎn)旅客，特別是那些老人或身體不便的旅客，這就需要我們的客服人員用輪椅將這些重點(diǎn)的旅客送上列車?！拔覀兌家胄┳詈玫姆椒ò阉麄兯蜕宪嚕駥?duì)待自己的父母親人一樣對(duì)待他們”李xx這樣說(shuō)道。記得在春運(yùn)期間有一名頭發(fā)花白的老人乘車，又患有重病，兒女來(lái)送他。他的孩子們一直擔(dān)心老人怎么上車，李xx了解情況后陪同他的子女一起把老人送上車并和車長(zhǎng)做了重點(diǎn)旅客交接，當(dāng)時(shí)那老人的子女非常感激的說(shuō)，“老人可能是最后一次來(lái)這和我們過(guò)年了，真的很感謝你們”。
李xx的日記本上有這樣一句話：鐵路是服務(wù)性行業(yè)，只要你用心服務(wù)你就一定能做好，xx站是全亞洲最大的一個(gè)站，我們的形象代表著xx的形象更代表著亞洲的形象，能在這里工作是一件多么令人高興事情。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇十三
中共黨員，中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx工務(wù)段鋼軌探傷車間探傷工，曾獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⒒疖囶^獎(jiǎng)?wù)?、全路?yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)。
他業(yè)務(wù)精湛，練就了一雙探傷鋼軌的“火眼金睛”，沒(méi)有出現(xiàn)一次漏檢錯(cuò)判；他堅(jiān)持創(chuàng)新，用一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)新成果提高現(xiàn)場(chǎng)傷損檢出率和數(shù)據(jù)回放質(zhì)量，還帶出了一個(gè)探傷領(lǐng)域的“種子團(tuán)隊(duì)”。
扎根探傷一線二十載，在管內(nèi)近2000公里的鐵路線上留下了堅(jiān)實(shí)的奮斗足跡和感人的勵(lì)志故事——他，就是中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx工務(wù)段鋼軌探傷車間探傷工xxx。
勤學(xué)苦練終有所成。
xxx一上班就和鋼軌打上了交道。2002年2月，他從線路工調(diào)整到探傷工崗位。剛開(kāi)始干鋼軌探傷的時(shí)候，他認(rèn)為這份工作就是一天到晚推著探傷儀走走路，沒(méi)有什么技術(shù)含量。
然而一周后，xxx就改變了這種看法。時(shí)至今日，他還清楚地記得，當(dāng)時(shí)在包蘭線暖泉站進(jìn)行探傷檢查，師傅胡高云推著儀器作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)顯示屏有疑似傷損波形，隨后就停下來(lái)反復(fù)校準(zhǔn)查看。經(jīng)過(guò)判斷，那是一處鋼軌內(nèi)部核傷?！罢媸翘衿媪?！”xxx親眼見(jiàn)證了整個(gè)過(guò)程，并對(duì)這個(gè)發(fā)出“嘀嘀嘀”聲的探傷儀產(chǎn)生了濃厚的興趣?！斑@玩意真厲害，只要從鋼軌上推過(guò)去就能發(fā)現(xiàn)鋼軌里面有沒(méi)有傷損，而這些傷損幾乎都是眼看不到、手摸不到的?！眡xx回憶道。
從那以后，xxx立下了“干活不怕累、學(xué)習(xí)不言苦、技術(shù)不服輸”的錚錚誓言，每天跟著師傅學(xué)、對(duì)著書本啃、現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)練，遇到不懂的問(wèn)題就主動(dòng)請(qǐng)教。只要有時(shí)間，他就推著探傷儀在練功場(chǎng)里一遍遍實(shí)作、一遍遍練習(xí)，查看波形圖，反復(fù)對(duì)比，不斷總結(jié)傷損鋼軌出波規(guī)律，準(zhǔn)確判斷傷損等級(jí)。短短2年時(shí)間，他記滿了3本5萬(wàn)多字的學(xué)習(xí)筆記，成長(zhǎng)為探傷領(lǐng)域的行家里手。他隨身攜帶的背包里，有好幾本探傷業(yè)務(wù)書籍，已經(jīng)被翻得掉頁(yè)卷角。
機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人。2006年，xxx參加全段探傷工技術(shù)比武，并獲得了第一名的好成績(jī)。這也是xxx工作以來(lái)參加技術(shù)比武獲得的第一份榮譽(yù)。這份榮譽(yù)更加堅(jiān)定了他鉆研鋼軌探傷技術(shù)的`信心。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中，他不斷研究總結(jié)傷損波形特點(diǎn)，最終摸索出自己的一套傷損判定辦法。憑借這套“秘籍”，xxx先后在2008年xx鐵路局探傷工職業(yè)技能競(jìng)賽和2013年全路工務(wù)系統(tǒng)鋼軌探傷職業(yè)技能競(jìng)賽上奪冠。
“那時(shí)候連做夢(mèng)都是在看書背題，雖然非常累，但是充滿了動(dòng)力?！被叵肫甬?dāng)時(shí)備賽時(shí)經(jīng)歷的嚴(yán)格訓(xùn)練，xxx不禁感慨道。
xxx之所以能夠練就“火眼金睛”，其秘訣主要是細(xì)心、細(xì)心、再細(xì)心。一次在包蘭線作業(yè)時(shí)，探傷儀顯示出一段可疑波形，作業(yè)人員誤認(rèn)為是螺孔不規(guī)則引起的回波，xxx卻堅(jiān)持拆卸觀察，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第一螺栓孔至第二螺栓孔間有25毫米長(zhǎng)的裂紋，及時(shí)防止了一起重大漏檢事故。一次在定銀線作業(yè)時(shí)，xxx發(fā)現(xiàn)一處異常波形很微妙，于是果斷停了下來(lái)，經(jīng)過(guò)十幾遍反反復(fù)復(fù)地檢測(cè)，最終發(fā)現(xiàn)一處2平方毫米的鋼軌內(nèi)部病害。
xxx就是這樣，在每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)都十分謹(jǐn)慎認(rèn)真。他及時(shí)歸納總結(jié)作業(yè)要領(lǐng)并運(yùn)用到實(shí)踐中，總能發(fā)現(xiàn)別人發(fā)現(xiàn)不了的傷損。正因?yàn)槿绱耍瑇xx創(chuàng)造了一系列“傳奇”，例如發(fā)現(xiàn)過(guò)2平方毫米的縮孔和1.5平方毫米的氣孔。全段探傷工紛紛為之折服，再小的傷損都逃不過(guò)他的“火眼金睛”，他成了xx局集團(tuán)公司響當(dāng)當(dāng)?shù)摹颁撥壣裉健薄?BR> 攻堅(jiān)克難超越自我。
2013年初，xx工務(wù)段黨委成立了“xxx探傷工作室”，這讓xxx既感到無(wú)比榮耀，又深深感到了責(zé)任和壓力。因?yàn)樗?，他的奮斗目標(biāo)絕不僅僅是掌握過(guò)硬的探傷業(yè)務(wù)技術(shù)，更重要的是要帶領(lǐng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)難題進(jìn)行精準(zhǔn)研判和技術(shù)攻關(guān)。他肩上的擔(dān)子更重了。
“xxx探傷工作室”成員單金慧回憶說(shuō)，2018年6月，在局集團(tuán)公司首臺(tái)雙軌式鋼軌超聲波探傷車投用前的測(cè)驗(yàn)任務(wù)中，xxx和同事們經(jīng)過(guò)連續(xù)60天通宵達(dá)旦的鉆研摸索，硬是“馴服”了這輛百萬(wàn)級(jí)“豪車”，并提出了13條優(yōu)化建議，均被生產(chǎn)廠家采納。
以前，職工進(jìn)行探傷作業(yè)時(shí)，需要攜帶近10公斤重的探傷儀器和備品徒步行走10公里左右。為了減輕職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，xx工務(wù)段給探傷車間配備了5臺(tái)便攜式手推車，方便職工將探傷儀器、工具備品放置在手推車上行走?？墒怯昧瞬坏桨肽陼r(shí)間，手推車就因?yàn)椴馁|(zhì)及設(shè)計(jì)缺陷等原因無(wú)法使用，探傷工們又回到了肩挎手提的“負(fù)重時(shí)代”。
xxx坐不住了，他立即進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，研究對(duì)比幾種手推車模型，光是設(shè)計(jì)圖紙就畫了10余張。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的反復(fù)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，xxx終于制作出新型的便攜式手推車，不僅解決了職工的負(fù)重作業(yè)問(wèn)題，而且一勞永逸地破解了頻繁取放儀器備品、插拔儀器探頭的現(xiàn)場(chǎng)難題，廣受現(xiàn)場(chǎng)職工歡迎。
近年來(lái)，xxx不斷超越自己，勇攀技術(shù)革新高峰，在創(chuàng)新大道上一路高歌猛進(jìn)。他參與研究制作的電動(dòng)液壓撅軌器大大提高了工作效率，增加了安全系數(shù)；先后研發(fā)23個(gè)技術(shù)革新及發(fā)明創(chuàng)造項(xiàng)目，其中集成串列式掃查架榮獲國(guó)家發(fā)明專利，為安全生產(chǎn)和節(jié)支創(chuàng)效提供了技術(shù)保障。他通過(guò)探傷檢查、現(xiàn)場(chǎng)判定、視頻“會(huì)診”等形式，累計(jì)解決了25件探傷疑難雜癥。
事實(shí)證明，xxx沒(méi)有辜負(fù)組織的信任。說(shuō)起xxx和“xxx探傷工作室”的貢獻(xiàn)，xx工務(wù)段主管探傷工作的副段長(zhǎng)馬治財(cái)如數(shù)家珍。近些年，xxx帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)秉承“技術(shù)攻關(guān)、技藝傳承、技術(shù)推廣”的“3j”理念，通過(guò)無(wú)數(shù)次的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和反復(fù)試驗(yàn)，制定了機(jī)械傷損、貝氏體轍叉、可動(dòng)心轍叉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；研究制定的《鋼軌外部輪廓機(jī)械傷損的判定標(biāo)準(zhǔn)》，填補(bǔ)了xx局集團(tuán)公司鋼軌外部輪廓機(jī)械傷損判定標(biāo)準(zhǔn)的空白。幾年來(lái)，他和同事一起努力，共修訂完善15項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；經(jīng)過(guò)不斷探索和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，總結(jié)出焊縫探傷作業(yè)和儀器測(cè)試“七字訣”、數(shù)據(jù)回放“三字經(jīng)”，簡(jiǎn)單、順口、易掌握，解釋了焊縫作業(yè)流程、儀器測(cè)試及數(shù)據(jù)回放卡控要點(diǎn)，成為探傷人員學(xué)習(xí)借鑒的工作寶典。
桃李不言下自成蹊。
一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。針對(duì)全段探傷職工隊(duì)伍青黃不接、專業(yè)技能參差不齊的現(xiàn)狀，如何培養(yǎng)更多探傷人才，成為xxx接續(xù)努力的奮斗目標(biāo)。
xxx有一個(gè)好習(xí)慣，會(huì)把每次現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)發(fā)現(xiàn)的典型傷損波紋拍成照片。從作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)回來(lái)后，他就一個(gè)人悶在辦公室，對(duì)傷損波形進(jìn)行整理分類，制作ppt、微視頻等，為下一次車間探傷集訓(xùn)準(zhǔn)備鮮活的授課素材。xxx還通過(guò)微信和全路的探傷精英進(jìn)行業(yè)務(wù)交流，將多種從未見(jiàn)過(guò)的鋼軌傷損波形圖整理成培訓(xùn)資料，將這些知識(shí)點(diǎn)、業(yè)務(wù)難題、新技術(shù)知識(shí)帶上課堂，結(jié)合自己的理解和體會(huì)進(jìn)行“現(xiàn)身說(shuō)法”式的講解，直到學(xué)員全部掌握、吃透。
“我在學(xué)校學(xué)的是鐵道工程專業(yè)，鋼軌探傷對(duì)我來(lái)說(shuō)完全是‘跨界’，師傅xxx用超聲波教學(xué)模擬器演示了一遍后，我立即明白了探傷工作原理，說(shuō)得通俗一點(diǎn)兒，鋼軌探傷就像醫(yī)生給病人做‘b超’?！鼻喙ば⊥踔钢M器高興地說(shuō)。2018年7月，xxx和工作室團(tuán)隊(duì)成員歷時(shí)3個(gè)多月，利用彩色激光探頭，配合有機(jī)玻璃鋼軌模型，研究制作出超聲波教學(xué)模擬器，將鋼軌探傷超聲波工作原理從隱性變?yōu)轱@性，取得了事半功倍的培訓(xùn)效果。
這些年，xxx編制了《鋼軌探傷數(shù)據(jù)分析圖譜》等培訓(xùn)教材20余本，豐富了職工培訓(xùn)學(xué)習(xí)資料。他還多次深入隴西、隴南、中衛(wèi)、武威、定西及中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司管內(nèi)單位，將看家本領(lǐng)無(wú)私傳授給更多的同行，幫助更多探傷工提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，補(bǔ)齊業(yè)務(wù)技術(shù)短板。
長(zhǎng)江后浪推前浪。2015年9月，xxx的“90后”徒弟孫陽(yáng)陽(yáng)一路過(guò)關(guān)斬將，榮獲了全路鋼軌探傷工職業(yè)技能競(jìng)賽個(gè)人全能第一名的優(yōu)異成績(jī)。2021年9月，xxx的女徒弟呂葉同樣在“振興杯”鐵道行業(yè)青年職業(yè)技能賽上奪冠。近年來(lái)，他累計(jì)培養(yǎng)出探傷工技師和高級(jí)技師11名、火車頭獎(jiǎng)?wù)芦@得者4名，他所在的車間還榮獲了火車頭獎(jiǎng)杯。
光陰如梭，白駒過(guò)隙?；赝哌^(guò)的路，xxx攻堅(jiān)探傷領(lǐng)域技術(shù)難題的信心堅(jiān)如磐石。他說(shuō)：“鋼軌探傷的技術(shù)創(chuàng)新沒(méi)有終點(diǎn)，也容不得一絲馬虎，必須百尺竿頭更進(jìn)一步。”
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇十四
**，女，35歲，黨員,是**站客運(yùn)車間母子候車室的一名客運(yùn)員。
從1990年分配到車站的第一天起,一眨眼已經(jīng)在客運(yùn)員的崗位上走過(guò)了十八個(gè)春夏秋冬。在這十八年里，她牢記"人民鐵路為人民"的服務(wù)宗旨，始終把全心全意為旅客服務(wù)作為自己不懈的追求。工作中，她誠(chéng)心待客、熱心服務(wù)、真心助人、實(shí)心愛(ài)崗，用真誠(chéng)和愛(ài)心贏得了旅客的笑容和謝意。以她命名的母子候車室，更被廣大旅客贊譽(yù)為火車站"愛(ài)心角"。她，在客運(yùn)員這個(gè)平凡的崗位上取得了不平凡的成績(jī)。新華社、中央人民廣播電臺(tái)、省、市以及路內(nèi)各大媒體多次報(bào)道了她的先進(jìn)事跡。
真誠(chéng)待客 細(xì)微服務(wù)
為了實(shí)踐文明服務(wù)的信念，她根據(jù)母子候車室的特點(diǎn)，在長(zhǎng)期的工作中摸索出了一套"主動(dòng)式"的文明服務(wù)方法，堅(jiān)持做到"三勤"，即：嘴勤、手勤、腿勤。"嘴勤"是勤了解旅客的困難、去向，勤解釋旅客疑問(wèn)、勤說(shuō)關(guān)心旅客的話安慰旅客；"手勤"就是勤打掃，為旅客提供良好的衛(wèi)生環(huán)境；"腿勤"就是走出母子候車室，到旅客中巡視問(wèn)詢，及早發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客，做好超前服務(wù)。今年3月的一天，她在候車室巡視時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一對(duì)母女，母親的臉色很不好，右手捂著小腹，眼淚汪汪的，她就主動(dòng)上前詢問(wèn)。原來(lái)，該旅客剛剛做完闌尾炎手術(shù)，由于經(jīng)濟(jì)困難，不得不提前出院。她沒(méi)有多想，就把這母女倆安排到母子候車室，并用自己的錢為她們買了飯菜，了解中得知，這位婦女名叫盧彩虹，42歲，剛與丈夫離了婚，又趕上做了手術(shù)，感覺(jué)心灰意冷，活著沒(méi)意思。聽(tīng)了這些事，她表示非常的同情，并給以耐心的勸解道，經(jīng)過(guò)她的勸慰，該旅客的心情得意寬慰，傍晚時(shí)分，她一直將她們送上了東去的列車。幾天后，收到了她該旅客的感謝信，信中說(shuō)道："小楚的話語(yǔ)在她心中掀起了波瀾，重新鼓起了生活的勇氣，這次回娘家后，她在兄弟姐妹得幫助下，正在籌備一個(gè)小賣部，她真心地感謝**站，真心地感謝小楚這位愛(ài)心使者。"今年6月份，這位叫盧彩虹的旅客又專程來(lái)到**，帶著家鄉(xiāng)的鴨梨等土特產(chǎn)品專程來(lái)看望了她。僅xx年以來(lái)，她為旅客做好事達(dá)92件，收到旅客表?yè)P(yáng)信12封。
奉獻(xiàn)愛(ài)心 播撒文明
"敬業(yè)、愛(ài)崗、無(wú)私奉獻(xiàn)，造福社會(huì)是我們每一位公民最基本的素質(zhì)，只要你做了對(duì)社會(huì)有益的事，黨和人民就不會(huì)忘記你，善待他人、奉獻(xiàn)愛(ài)心，是我的心愿，將充實(shí)我的人生"。這是她的人生信條。
到時(shí)，這對(duì)叫李佰永的夫婦激動(dòng)地雙雙跪在了她面前："大姐呀，你是我們的大恩人，我們永遠(yuǎn)會(huì)記住你的"，在場(chǎng)的所有人，都被感動(dòng)了，許多人流下了眼淚。此事引起了報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)等新聞媒介廣泛關(guān)注，河北電視臺(tái)"真情旋律"欄目還邀請(qǐng)她為節(jié)目嘉賓。車站為其頒發(fā)了3000元獎(jiǎng)勵(lì)，她卻將獎(jiǎng)金捐給了車站愛(ài)心基金。
平凡崗位 不懈追求
在接受一位記者采訪時(shí)，她說(shuō)："作為服務(wù)窗口的一名服務(wù)人員，我們的一舉一動(dòng)、一言一行都代表著鐵路的形象，我們要當(dāng)好盲人的眼睛、殘疾人的拐杖、病人的護(hù)理員、聾啞人的知音、老年人的兒女，使他們高興而來(lái)，滿意而去，對(duì)我們**站留下美好的印象，我就要當(dāng)一名這樣的文明使者。"
她是這樣說(shuō)的，也是這樣做的。在車站這個(gè)流動(dòng)的小社會(huì)，**同志以自己的實(shí)際行動(dòng)，在平凡的工作中干出了不平凡業(yè)績(jī)，譜寫了一個(gè)又一個(gè)的感人篇章，她的一言一行和所作所為受到了旅客的廣泛贊揚(yáng)。她是車站愛(ài)心的象征，更是社會(huì)文明的象征。
近年來(lái)，她收到各類表?yè)P(yáng)信200余封，錦旗20余面。先后獲得了河北省"百佳文明職工"，**市勞動(dòng)模范、文明公民標(biāo)兵、服務(wù)明星，xx鐵路局先進(jìn)生產(chǎn)者、"三八紅旗手"、婚育新風(fēng)進(jìn)萬(wàn)家先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)稱號(hào)。xx年在全國(guó)青少年"
中華美德"讀書教育活動(dòng)中獲青年紀(jì)念獎(jiǎng)。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇十五
羅xx，中共黨員，現(xiàn)任xx工務(wù)機(jī)械段焊軌車間工藝技術(shù)員。20xx年參加工作，20xx年入選中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司焊軌基地巡查組專家成員，先后獲得xx省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷非嗄陯徫患夹g(shù)能手等榮譽(yù)。
處暑過(guò)后的中原大地秋雨陣陣，清涼舒爽。8月24日，中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx工務(wù)機(jī)械段焊軌車間機(jī)器轟鳴，兩條生產(chǎn)線正在加緊焊接長(zhǎng)鋼軌。
在焊機(jī)控制室內(nèi)，羅xx計(jì)算后定下了一組焊接參數(shù)。一會(huì)兒，兩根百米長(zhǎng)的鋼軌母材通過(guò)滾道線被先后推進(jìn)焊機(jī)中，夾持、對(duì)準(zhǔn)、點(diǎn)火……130秒后，兩根鋼軌緊密連接到一起，完美實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鋼軌焊接的工藝標(biāo)準(zhǔn)。
千錘百煉：0.2毫米的追求。
“我們乘坐高鐵列車時(shí)，聽(tīng)不到一點(diǎn)兒‘咣當(dāng)’聲，這就是0.2毫米的功效。”第一天到焊軌車間上班，“0.2毫米”就鐫刻在了羅xx的腦海里。
20xx年，羅xx從內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)焊接技術(shù)與工程專業(yè)畢業(yè)后，來(lái)到鐵路工作。當(dāng)時(shí)，xx局集團(tuán)公司從國(guó)外引進(jìn)一批無(wú)縫鋼軌焊接設(shè)備，迫切需要焊接方面的人才。xx工務(wù)機(jī)械段安排時(shí)任焊軌車間主任的王海軍擔(dān)任羅xx的師傅，教授他無(wú)縫鋼軌的焊接工藝。
焊軌車間的工作就是將100米長(zhǎng)的鋼軌焊接連成500米長(zhǎng)的鋼軌，提供給高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。工作人員要對(duì)鋼軌母材進(jìn)行幾何尺寸測(cè)量、表面?zhèn)麚p檢測(cè)、除濕、除銹、選配軌、焊接、焊筋整形、焊后熱處理、時(shí)效處理、精矯直、精磨、探傷檢驗(yàn)、接頭平直度檢測(cè)、成品入庫(kù)14道關(guān)鍵生產(chǎn)工序，需要使用10余臺(tái)設(shè)備。
王海軍安排羅xx從熟悉焊接設(shè)備開(kāi)始。而這些設(shè)備的說(shuō)明書只有英文、德文兩個(gè)版本，師傅看不懂，羅xx成了第一個(gè)“吃螃蟹”的人。
羅xx雖然有一定的英語(yǔ)基礎(chǔ)，但晦澀難懂的專業(yè)名詞時(shí)常令他撓頭。他自費(fèi)購(gòu)買了電子英語(yǔ)詞典，遇到不懂的詞就搜索查看，不懂的地方認(rèn)真做筆記，白天到現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合設(shè)備再去求證。
學(xué)習(xí)中，羅xx很快認(rèn)識(shí)到，翻譯需要掌握大量專業(yè)知識(shí)。于是，他又買來(lái)《材料力學(xué)》《焊接工藝學(xué)》等專業(yè)書籍。學(xué)習(xí)越深入，翻譯起來(lái)越順暢，他越覺(jué)得無(wú)縫鋼軌焊接復(fù)雜又微妙。
那段時(shí)間，羅xx被這種微妙的感覺(jué)深深吸引，常常學(xué)得如癡如醉。一次，家里來(lái)了客人，他愛(ài)人打電話讓他回家時(shí)順道買些菜。結(jié)果，他只想著學(xué)習(xí)的事情，將買菜忘得一干二凈。
20xx年5月，羅xx走上工藝技術(shù)員崗位，開(kāi)始學(xué)習(xí)焊接工藝。一個(gè)誤差不超過(guò)0.2毫米內(nèi)實(shí)外美的焊頭，需要焊機(jī)電流、電壓、力值等120個(gè)參數(shù)的完美匹配。這需要日積月累的實(shí)踐和科學(xué)縝密的總結(jié)。
學(xué)貴得師，亦貴得友。師傅送給他一本記錄各種檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢測(cè)心得的筆記本?！澳鞘菍?shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是診斷疑難雜癥的秘方。師傅毫無(wú)保留地傳給了我?！背醯叫聧徫?，羅xx1個(gè)多月沒(méi)回家，吃住在車間，每天只睡四五個(gè)小時(shí)，經(jīng)常是優(yōu)化調(diào)整好一組可行性數(shù)據(jù)，就趕快交給其他人焊接、落錘試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)情況，分析比對(duì)后，他再優(yōu)化調(diào)整參數(shù)。循環(huán)往復(fù)，周而復(fù)始。
在落錘試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)記者看到，一塊重達(dá)1噸的鐵錘，從5。2米的高度落下錘擊鋼軌焊頭?！斑眩‘?dāng)、當(dāng)、當(dāng)……”幾聲鈍響后，焊頭只是輕微彎曲并未斷裂?！斑@說(shuō)明前期的參數(shù)和工藝沒(méi)有問(wèn)題。如果有斷裂跡象，就要重新調(diào)整參數(shù)?！绷_xx解釋說(shuō)。
千錘成利器，百煉變純鋼。羅xx調(diào)整試驗(yàn)了100多組參數(shù)，落錘實(shí)驗(yàn)了500多個(gè)焊頭，摸索總結(jié)出了“三看”判斷法，即通過(guò)看斷口、看硬度、看波形，找準(zhǔn)問(wèn)題根源。這為他日后成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀工藝技術(shù)員打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
千回百折：4.8萬(wàn)個(gè)零缺陷接頭。
“遇到焊接難題，我們都找羅xx?！辈稍L中，記者多次聽(tīng)到這句話。
20xx年，鄭渝高鐵鄭襄段建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)階段，鋼軌供應(yīng)十分緊張。但就在緊要關(guān)頭，有一批鋼軌焊接出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。延期出廠，就會(huì)影響高鐵建設(shè)的整體工期。xx局集團(tuán)公司邀請(qǐng)有關(guān)專家到場(chǎng)診斷，并試驗(yàn)了多次，結(jié)果仍然達(dá)不到出廠標(biāo)準(zhǔn)。
眼看這批鋼軌最后交付的期限一天天臨近，羅xx心里十分著急。查閱資料，分析鋼軌母材的元素成分、導(dǎo)電性能、結(jié)構(gòu)硬度……經(jīng)過(guò)近2個(gè)月的苦思冥想，羅xx最終打破思維定式，創(chuàng)造性地提出了極值焊接的解決方案。
“我發(fā)現(xiàn)這批鋼軌母材有幾種雜質(zhì)的含量同時(shí)達(dá)到極限值，這種情況很少見(jiàn)。”講到這里，羅xx眉開(kāi)眼笑地說(shuō)，“最無(wú)助的時(shí)候，我想起師傅說(shuō)過(guò)的‘焊接是技術(shù)，更是藝術(shù)’的話語(yǔ)。我就突發(fā)奇想，突破既有的理論限制，超極值設(shè)定參數(shù)，通過(guò)過(guò)燒熔解鋼軌母材中的雜質(zhì)，進(jìn)而改善焊接質(zhì)量?！?BR> 那段時(shí)間，羅xx又開(kāi)啟了24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)的節(jié)奏，每天焊接20多個(gè)焊頭進(jìn)行落錘試驗(yàn)，一個(gè)參數(shù)一個(gè)參數(shù)地調(diào)，一個(gè)焊頭一個(gè)焊頭地試，終于解決了焊頭質(zhì)量不達(dá)標(biāo)問(wèn)題，按期完成了鋼軌交付任務(wù)，為確保鄭渝高鐵鄭襄段如期開(kāi)通貢獻(xiàn)了力量。
鋼軌焊接質(zhì)量是確保高速列車安全平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵。作為工藝技術(shù)員，羅xx認(rèn)為自己更像是一名做“接骨手術(shù)”的“焊軌醫(yī)生”，除了確定正確的診斷治療方案外，“手術(shù)”細(xì)節(jié)的把控與力度的掌握尤為重要。他認(rèn)為這就是“工藝”。為此，他牽頭組織細(xì)化了14道生產(chǎn)工序操作流程，編制了18部作業(yè)指導(dǎo)書、明確了59項(xiàng)崗位職責(zé)。
“上道工序?yàn)橄碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序?yàn)樯系拦ば虬殃P(guān)?！比缃?，這一工作理念已成為他們生產(chǎn)一個(gè)個(gè)完美接頭的利器。在車間，記者看到，鋼軌焊接完成后，作業(yè)人員操作打碼機(jī)，在接頭附近刻下了具有可追溯性的“身份證”。羅xx告訴記者，“身份證”上記錄著鋼軌的材質(zhì)、出廠日期、生產(chǎn)編號(hào)等內(nèi)容。
自從羅xx走上工藝技術(shù)員崗位后，焊軌車間已累計(jì)焊接無(wú)縫鋼軌3000公里，取得了4.8萬(wàn)個(gè)焊頭質(zhì)量零缺陷的驕人業(yè)績(jī)。20xx年、20xx年，車間根據(jù)他提供的技術(shù)參數(shù)焊接的鋼軌接頭參加全路“落錘試驗(yàn)”比拼，取得了全部合格的優(yōu)異成績(jī)。
千思萬(wàn)慮：170余項(xiàng)技術(shù)難題。
在車間氣勢(shì)恢宏的成品臺(tái)上，一排排質(zhì)量合格的500米長(zhǎng)鋼軌整齊地疊放著。一臺(tái)臺(tái)橘紅色的龍門吊成列排開(kāi)，步調(diào)一致地緩緩移動(dòng)，將吊起的長(zhǎng)鋼軌裝卸到專門運(yùn)輸長(zhǎng)鋼軌的車輛上。這些長(zhǎng)鋼軌將被送到高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。
其實(shí)，把不同鋼廠、不同軌種、不同交貨狀態(tài)的鋼軌母材混合焊接，一直都是無(wú)縫鋼軌焊接的技術(shù)難題。
20xx年，羅xx盯上了這塊“硬骨頭”。他翻閱大量資料，反復(fù)研究試驗(yàn)，先是摸清了當(dāng)前生產(chǎn)的大部分鋼軌母材的分子結(jié)構(gòu)差異。隨后，他又大膽創(chuàng)新，嘗試正交循環(huán)法對(duì)鋼軌進(jìn)行混合試焊。經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次試焊，上百項(xiàng)數(shù)據(jù)分析，數(shù)十次試驗(yàn)檢測(cè)，他成功破解了這道技術(shù)難題，大幅提高了高鐵線路無(wú)縫鋼軌的焊接質(zhì)量和效率。
一個(gè)人走得很快，一群人走得更遠(yuǎn)。為了讓更多的人掌握焊接工藝技術(shù)，他把自己近年來(lái)的所學(xué)、所思、所悟全部轉(zhuǎn)化成文字，相繼在《鐵道工務(wù)》等省部級(jí)以上刊物發(fā)表了《關(guān)于鋼軌閃光焊接接頭探傷問(wèn)題淺析》等4篇學(xué)術(shù)論文。這也吸引了中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司焊軌基地巡查組的注意。20xx年，他正式成為其中的專家成員。
吸納一批在焊接技術(shù)、電路設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)編程等方面有專業(yè)特長(zhǎng)的青年職工后，羅xx組建成立了焊軌車間青仝創(chuàng)新工作室。解決鋼軌運(yùn)輸傷損的方案在xx局集團(tuán)公司第三屆青年創(chuàng)新創(chuàng)意大賽中獲獎(jiǎng)。
參加工作以來(lái)，羅xx破解焊軌技術(shù)難題170余項(xiàng)，先后參與完成了“焊縫熱處理降噪及電磁輻射防治技術(shù)裝置研究”“cx330型激光除銹機(jī)器人研發(fā)”等10多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目。其中，羅xx參與研究的“高速鐵路焊軌基地系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇十六
馮同志，男，現(xiàn)年_歲，中共黨員，現(xiàn)任武陟縣農(nóng)村公路管理所主管重點(diǎn)工程建設(shè)的副所長(zhǎng)。自加入黨組織以來(lái)，始終以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，牢固樹(shù)立和認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，作風(fēng)積極正派，業(yè)務(wù)開(kāi)拓進(jìn)取，以忘我的工作態(tài)度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，積極發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用，為農(nóng)村公路事業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。
一、崇高的職業(yè)理想。
提升工程建設(shè)質(zhì)量和效率，經(jīng)常利用閑余時(shí)間進(jìn)行工程技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容豐富且具有很強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性、操作性，還對(duì)全體參訓(xùn)人員進(jìn)行了考試，取得了顯著效果，為順利完成今后工程建設(shè)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、工作中敢打硬仗。
你要是問(wèn)：武陟農(nóng)村公路的分布情況，材料配比，或者是如何施工，怎樣才能把路修養(yǎng)好，這恐怕只有馮鐵路才能清楚地回答出來(lái)，這些對(duì)于他而言熟透于胸的.數(shù)字凝結(jié)的是他對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的心血和汗水。
對(duì)病情還有好處。醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)拗不過(guò)他，只好舍小家，顧大局，無(wú)私奉獻(xiàn)，勇于開(kāi)拓是他長(zhǎng)期以來(lái)的一貫作風(fēng)。每天的時(shí)間他都安排的滿滿的，早出晚歸幾天也顧不上和家人多說(shuō)幾句話，經(jīng)常性的沒(méi)有休過(guò)雙休日，沒(méi)有睡過(guò)一個(gè)中午覺(jué)?，F(xiàn)在我縣重點(diǎn)工程武孟路二標(biāo)(陽(yáng)城-賈作)大修改造工程已經(jīng)拉開(kāi)建設(shè)大幕，工程建設(shè)自開(kāi)工以來(lái)，他跑前跑后帶領(lǐng)全體施工技術(shù)人員便頂住了各種壓力，克服了各種的困難，精心組織、科學(xué)施工。在建設(shè)中，施工人員頭頂烈日，冒著酷暑，迎難而上，戰(zhàn)天斗地;在工程建設(shè)中他牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的理念，一手抓建設(shè)，一手抓質(zhì)量，把工程建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)貫穿于工程建設(shè)中，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，施工過(guò)程關(guān)，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。他帶領(lǐng)工程技術(shù)人員每天早上5點(diǎn)鐘起床吃飯，6點(diǎn)鐘出發(fā)開(kāi)始測(cè)量，一直干到下午7點(diǎn)鐘收工。吃過(guò)晚飯還要整理外業(yè)測(cè)量數(shù)據(jù)，每天都要工作15個(gè)小時(shí)以上。白天火辣辣的太陽(yáng)掛在頭上，曬得臉和胳膊都脫了皮，皮膚都成了黑里透紅，在工地吃的是大鍋飯，睡的是硬板床，晚上加班蚊子成群，但是他從來(lái)沒(méi)有叫過(guò)苦喊過(guò)累。
過(guò)多的顧及家庭，他慚愧的對(duì)妻子說(shuō)：“我對(duì)不起你們”?？墒翘煜履挠胁粣?ài)妻子兒女的丈夫，在事業(yè)和家庭的天平上，個(gè)人的分量總是輕的，此時(shí)的妻子，只能流下理解的淚水。這些微不足道的小事，折射出他以工作為事業(yè)，把事業(yè)當(dāng)追求的工作品質(zhì)。他舍小家，顧大局的無(wú)私奉獻(xiàn)精神深深感染了職工、帶動(dòng)了職工，使職工心往一處想、勁往一處使，每項(xiàng)工作，每次施工都能以良好的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，安全、快速的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
每當(dāng)大家說(shuō)到建設(shè)成果時(shí)，都感到非常自豪和驕傲，但是大家還說(shuō)，這些工程的完工都與他的辛苦操勞是分不開(kāi)的。
三、更好是工作目標(biāo)。
在平時(shí)工作中，他是這樣一直要求廣大職工的，一要明確當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)工作中存在的困難是在發(fā)展中出現(xiàn)的，必須靠加快發(fā)展的辦法來(lái)解決;二要堅(jiān)定克服困難的信心，樹(shù)立克服困難的勇氣，明確總的形勢(shì)、正在向有利的方向發(fā)展。他一直要求廣大職工變被動(dòng)為主動(dòng)，變壓力為動(dòng)力，認(rèn)真落實(shí)新要求，完成新任務(wù)，開(kāi)創(chuàng)新局面，豐富新內(nèi)涵，再樹(shù)農(nóng)村公路建設(shè)的新形象，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路又好又快發(fā)展。
的汗水和忘我工作的拼搏精神得來(lái)的。與其說(shuō)是大家共同努力奮斗的結(jié)果，不如說(shuō)是他不斷追求“更好”、精益求精結(jié)出的碩果。
風(fēng)雨記下了他的辛勞，草木見(jiàn)證了他的睿智。但他常說(shuō)：“工地上默默無(wú)聞、無(wú)私奉獻(xiàn)的建設(shè)者還有很多很多，我只不過(guò)是他們當(dāng)中平凡的一員，在以后的工程建設(shè)中我愿和大家一道繼續(xù)揮汗如雨、攻堅(jiān)克難，在武陟大地上不停地繪畫著一份又一份的美麗畫卷”。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇十七
——記xx站實(shí)習(xí)生李xx 李xx，女，1991年出生，湖南省邵陽(yáng)市人，2012年6月參加工作，同年8月被派往xx車間xx站實(shí)習(xí)。
作為一名剛剛參加工作的大學(xué)生，她對(duì)作充滿了激情和抱負(fù)，她常說(shuō)：“xx站給了我展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)和舞臺(tái)，在實(shí)際的工作中我學(xué)會(huì)了很多東西，增長(zhǎng)了知識(shí)和見(jiàn)聞，我更加的熱愛(ài)高鐵事業(yè)?！眲傞_(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)，為了盡快學(xué)習(xí)掌握業(yè)務(wù)知識(shí)，她一天24小時(shí)呆在車站，不懂就問(wèn)，不懂就學(xué)，天天加班加點(diǎn)工作到深夜。就這樣憑著這股勁頭，她參加了xx站大學(xué)生練兵比賽、演講比賽及精英班選拔并取得了良好的成績(jī)。
由于大學(xué)生剛參加工作對(duì)于鐵路還不是很了解，很多東西都要去學(xué)習(xí)借鑒，李xx始終按照高鐵“高要求、高標(biāo)準(zhǔn)、高素質(zhì)”來(lái)約束規(guī)范自己的，默默無(wú)聞的貢獻(xiàn)著自己的力量。她工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行檢票驗(yàn)票制度，對(duì)于無(wú)票的旅客堅(jiān)決的不允許上車。她對(duì)待旅客熱心熱情，秉承“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的服務(wù)理念，耐心的回答旅客問(wèn)題，解決旅客的困難。
“對(duì)每個(gè)旅客我們都要有一個(gè)平和的心，把旅客放在第一位，從旅客的角度去想問(wèn)題去思考，這樣我們才能把工作做好”。車站有時(shí)候會(huì)有一些重點(diǎn)旅客，特別是那些老人或身體不便的旅客，這就需要我們的客服人員用輪椅將這些重點(diǎn)的旅客送上列車?！拔覀兌家胄┳詈玫姆椒ò阉麄兯蜕宪嚕駥?duì)待自己的父母親人一樣對(duì)待他們”李xx這樣說(shuō)道。記得在春運(yùn)期間有一名頭發(fā)花白的老人乘車，又患有重病，兒女來(lái)送他。他的孩子們一直擔(dān)心老人怎么上車，李xx了解情況后陪同他的子女一起把老人送上車并和車長(zhǎng)做了重點(diǎn)旅客交接，當(dāng)時(shí)那老人的子女非常感激的說(shuō)，“老人可能是最后一次來(lái)這和我們過(guò)年了，真的很感謝你們”。
有很多老師傅很難理解一名剛剛參加工作的大學(xué)生，為什么會(huì)任勞任怨、踏踏實(shí)實(shí)、熱心周到、無(wú)私真誠(chéng)的甘愿呆在最基層的崗位為旅客服務(wù)？她心里是怎樣想的呢？那種工作時(shí)真誠(chéng)的發(fā)自內(nèi)心的笑容感染著旅客，感染著周圍的同事。直到今年她春節(jié)前請(qǐng)假回家看望奶奶，謎底才漸漸被揭開(kāi)，讓周圍的同事重新認(rèn)識(shí)了她。那時(shí)8月她剛來(lái)車站，李xx工作中接到了母親打來(lái)的電話，哭著告訴她一個(gè)非常不好的消息：奶奶病危！她當(dāng)時(shí)完全蒙掉了，不知道該怎么辦！因?yàn)楦改赋Ｄ暝谕夤ぷ鞯脑?，她從小就和爺爺奶奶一起生活，感情極深，去年?duì)敔攧倓側(cè)ナ?，她就難過(guò)了半年，現(xiàn)在就剩下一個(gè)疼愛(ài)她的奶奶了。被醫(yī)院發(fā)了病危通知書，那就是說(shuō)可能......想起平時(shí)奶奶對(duì)她的好,想起奶奶那滿臉皺紋的笑容......我無(wú)論如何都應(yīng)該趕回去見(jiàn)奶奶的最后一面。“到底回不回去”，她在這一時(shí)刻猶豫了，剛參加工作就請(qǐng)假回去？在暑運(yùn)這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻回去？她那一天想了很多很多，那一天沒(méi)有給母親答復(fù)。第二天，父親打來(lái)電話，“丫頭別擔(dān)心，你奶奶有我們照顧著，健康著呢。你在那邊好好工作，不要老想著回來(lái)，你的工作是為了更多人團(tuán)聚，我和你媽理解你支持你，等你那不忙了再回來(lái)看奶奶”。后來(lái)奶奶搶救過(guò)來(lái)了，她放下了心。客運(yùn)工作的意義和作為鐵路工作者的驕傲，在李xx身上得到了完美的詮釋。
李xx的日記本上有這樣一句話：鐵路是服務(wù)性行業(yè)，只要你用心服務(wù)你就一定能做好，xx站是全亞洲最大的一個(gè)站，我們的形象代表著xx的形象更代表著亞洲的形象，能在這里工作是一件多么令人高興事情。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇十八
李xx，中共黨員，2005年8月參加工作，現(xiàn)任中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx站運(yùn)轉(zhuǎn)一車間值班站長(zhǎng)，曾獲得火車頭獎(jiǎng)?wù)隆⑷芳夹g(shù)能手、xx局集團(tuán)公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)兵等榮譽(yù)。
“當(dāng)你以一顆感恩的心去工作的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，你的工作會(huì)更加愉快、更加出色……”翻開(kāi)李xx的教案本，字跡工整的話讓人眼前一亮。李xx把這些年的所作所為和所想所感總結(jié)為一句話，寫在教案本扉頁(yè)，也寫進(jìn)了自己心里。
李xx是中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx站運(yùn)轉(zhuǎn)一車間值班站長(zhǎng)、班組黨支部書記，也是xx站聘任的兼職教師。自2005年8月參加工作，他已從事調(diào)車工作15年。過(guò)硬的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)、精湛的崗位實(shí)操技能，使他成為調(diào)車場(chǎng)上耀眼的業(yè)務(wù)明星。慢慢地，他也成為車站人人夸贊的好老師。
除了在調(diào)車場(chǎng)上展現(xiàn)風(fēng)采，李xx還發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)特長(zhǎng)，主動(dòng)無(wú)私助教，時(shí)常奔忙于崗位、課堂和現(xiàn)場(chǎng)。他說(shuō)自己現(xiàn)在取得的成績(jī)離不開(kāi)xx站的培養(yǎng)，他要將所學(xué)回饋給車站，當(dāng)好兼職老師，讓更多職工特別是新入路職工更快更扎實(shí)地闖過(guò)技能鑒定關(guān)，走好職業(yè)生涯第一步。
都說(shuō)學(xué)技練功苦，但教書育人更辛苦。2015年，xx站成立以李xx名字命名的技能工作室——李xx技能工作室。
萬(wàn)事開(kāi)頭難。技能工作室剛成立時(shí)，大家一盤散沙，勁使不到一處。李xx覺(jué)得身為黨員，就要事事帶頭作表率，想要?jiǎng)e人好好干，自己先要做出個(gè)樣子來(lái)。
技能工作室的人員不是專職搞研發(fā)，而是利用休息時(shí)間發(fā)揮余熱。李xx主動(dòng)放棄休息時(shí)間，獨(dú)自在10多平方米的小屋里備課搞攻關(guān)。他從調(diào)車組作業(yè)入手，結(jié)合自己掌握的調(diào)車作業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，將一些現(xiàn)場(chǎng)容易忽視的規(guī)章制度細(xì)化分解，編制成調(diào)車作業(yè)口袋書，方便調(diào)車組職工攜帶和學(xué)習(xí)。針對(duì)調(diào)車組職工使用“手鉤”不熟練的問(wèn)題，他利用當(dāng)班時(shí)間，在現(xiàn)場(chǎng)手把手地示范培訓(xùn)，并將“手鉤”使用方法制作成h5產(chǎn)品，通過(guò)微信平臺(tái)展現(xiàn)給職工。這一新媒體課件還被xx局集團(tuán)公司微信平臺(tái)選中推廣。
李xx的一舉一動(dòng)，技能工作室的成員看在眼里、服在心里。在他的帶動(dòng)下，大家紛紛行動(dòng)起來(lái)，主動(dòng)參與，出謀劃策，貢獻(xiàn)力量。技能工作室的柏植紅去年因腦供血不足身體出現(xiàn)不適，但是得知車站組織職工進(jìn)行聯(lián)鎖關(guān)系、變更徑路培訓(xùn)的消息后，依然主動(dòng)要求承擔(dān)課程的制作和講授工作，還完成了教材的編制。
5年來(lái)，李xx技能工作室逐漸走向成熟。技能工作室協(xié)助車站相關(guān)科室發(fā)布成果10余項(xiàng)，解決了一批影響安全生產(chǎn)、運(yùn)輸組織的問(wèn)題；制作精品課件20余個(gè)，現(xiàn)場(chǎng)為職工答疑解惑上千人次，成了一線職工提升素質(zhì)的“加油站”。
為激發(fā)職工學(xué)習(xí)手信號(hào)操的興趣，技能工作室成員認(rèn)真研究、分析手信號(hào)動(dòng)作細(xì)節(jié)，經(jīng)過(guò)1個(gè)多月的加班加點(diǎn)，把干巴巴的手信號(hào)操編排成了精彩節(jié)目，不僅搬上了迎新舞臺(tái)，而且成為新職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)的“活教材”。
鑒于李xx工作出色，車站又將一項(xiàng)重要任務(wù)交給他——負(fù)責(zé)技能競(jìng)賽培訓(xùn)工作。一年一度各個(gè)層級(jí)職工技能競(jìng)賽，承載著許多職工的夢(mèng)想，他自覺(jué)肩上擔(dān)子沉甸甸的。為此，他付出了很多努力與汗水。
李xx白天陪練，晚上回家備課，常常干到后半夜。時(shí)間久了，妻子抱怨他對(duì)職工學(xué)習(xí)比對(duì)自己兒子學(xué)習(xí)還上心。面對(duì)妻子的抱怨，他感到十分愧疚，但是肩負(fù)班組職工的信任，他義無(wú)反顧，因?yàn)樗?，這是責(zé)任，也是承諾。
在2019年xx局集團(tuán)公司調(diào)車技能競(jìng)賽中，李xx帶領(lǐng)xx站調(diào)車組取得了團(tuán)體第一名的好成績(jī)，有4名職工分別獲得調(diào)車長(zhǎng)項(xiàng)目第二名和連結(jié)員項(xiàng)目第一、第二名以及制動(dòng)員項(xiàng)目第六名。當(dāng)他把這個(gè)喜訊告訴妻子時(shí)，妻子比他還高興。如今，他深夜備課時(shí)，總會(huì)有一杯熱咖啡或熱牛奶送到書房，讓他動(dòng)力十足、幸福滿滿。
今年初，新冠肺炎疫情突如其來(lái)，為了確保疫情防控期間職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不滯后、不斷檔，車間將職工防疫和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作交給了他。李xx結(jié)合工作需要和職工心理需求，認(rèn)真編寫教案，制作微視頻課件。他自己出鏡，講解疫情防控知識(shí)、消毒通風(fēng)常識(shí)以及調(diào)車作業(yè)人身安全注意事項(xiàng)等，并利用微信、騰訊視頻等載體，采取每日一問(wèn)、每周一練、每月一考的方式，指導(dǎo)職工做好防疫工作、提升業(yè)務(wù)技能，優(yōu)質(zhì)完成了培訓(xùn)任務(wù)。
隨著疫情防控進(jìn)入常態(tài)化，車間提出打造“雙勞模三書記”工作室，借助深化“絲路驛站-琢玉學(xué)伴”育人文化之機(jī)，將創(chuàng)建“琢玉·聚星”工作室的重任交到了李xx手上。這位兢兢業(yè)業(yè)的“兼職教練”有了新的舞臺(tái)。李xx信心滿滿地說(shuō)：“我要用好這個(gè)平臺(tái)，培養(yǎng)更多技能人才，把這個(gè)教練一直干下去，不負(fù)初心、不負(fù)韶華?！?BR> 2018年1月，李xx開(kāi)始擔(dān)任班組黨支部書記，他下決心要把班組建成堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘，讓黨員職工做到理論有提高、業(yè)務(wù)能爭(zhēng)先、安全有保障、思想很穩(wěn)定。
他依托“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，結(jié)合班組實(shí)際，在“學(xué)、做、改”三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫。在“學(xué)”上，他堅(jiān)持學(xué)有新意，開(kāi)辦黨支部理論學(xué)習(xí)流動(dòng)課堂，讓黨員輪流講課成為常態(tài)，利用微信平臺(tái)開(kāi)展微討論，增強(qiáng)“學(xué)”的“立體感”。除了加強(qiáng)學(xué)習(xí)，他還要求職工“做”有標(biāo)準(zhǔn)，充分利用“創(chuàng)崗建區(qū)”時(shí)機(jī)，對(duì)車站值班員、調(diào)度員、調(diào)車長(zhǎng)這3個(gè)重點(diǎn)工種合理劃分崗區(qū)，確立崗區(qū)卡控“五個(gè)關(guān)鍵”，通過(guò)嚴(yán)控管理，切實(shí)將“兩違”數(shù)量控制到了最低。他還堅(jiān)持“改”有依據(jù)，把每年黨員評(píng)議結(jié)果作為“改”的依據(jù)，結(jié)合職工自身實(shí)際，因地制宜確定月度短期包保、季度長(zhǎng)期包保、年度包保等措施，定期與職工談心，做好思想政治工作，保證了“改”的成效。
2018年，班組職工李作良因違反工作標(biāo)準(zhǔn)被車站從調(diào)車長(zhǎng)降到了制動(dòng)員，思想波動(dòng)很大，曾一度萎靡不振。李xx注意到這一情況后，與李作良同班次、同作業(yè)、同勞動(dòng)，把他拉進(jìn)技能攻關(guān)小組，和他進(jìn)行業(yè)務(wù)競(jìng)賽。李xx還到他家進(jìn)行家訪，取得了李作良妻子的理解和支持，大家一同幫助李作良調(diào)整狀態(tài)。沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，李作良就放下思想包袱，參加了局集團(tuán)公司調(diào)車技能競(jìng)賽，并獲得了制動(dòng)員項(xiàng)目第六名的好成績(jī)。事后，李作良說(shuō)：“如果不是李書記不拋棄、不放棄，我可能沒(méi)有這么快就走出低谷、找回自我，李書記就是我的恩人?！?BR> 作為“兵頭將尾”的李xx，認(rèn)真負(fù)責(zé)、敢抓善管，班組黨支部人才輩出。從制動(dòng)員、連結(jié)員、調(diào)車長(zhǎng)、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)到值班站長(zhǎng)，他一步一個(gè)腳印，不負(fù)崗位不負(fù)人。2012年，李xx被評(píng)為xx鐵路局優(yōu)秀技能人才；2014年，榮獲局調(diào)車技能競(jìng)賽調(diào)車長(zhǎng)第一名；2015年，榮獲全路技術(shù)能手稱號(hào)；2017年，獲得局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)桿的榮譽(yù)；2018年，獲得火車頭獎(jiǎng)?wù)拢诰旨瘓F(tuán)公司第一屆工匠杯職教系統(tǒng)技能競(jìng)賽中獲得第三名；2019年，在局集團(tuán)公司第二屆工匠杯職教系統(tǒng)技能競(jìng)賽中取得了第二名的好成績(jī)。
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇十九
2.1.4職業(yè)道德：敬業(yè)愛(ài)崗、遵章守紀(jì)、服從指揮、團(tuán)結(jié)協(xié)作。2.2上崗資格要求
2.2.1取得客運(yùn)員崗位培訓(xùn)合格證書和初級(jí)及以上職業(yè)資格證書。3職責(zé)與權(quán)限
3.1貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)及旅客運(yùn)輸?shù)囊?guī)章制度、命令和指示。3.2負(fù)責(zé)檢查客運(yùn)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所服務(wù)設(shè)備設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)修。3.3負(fù)責(zé)作業(yè)區(qū)域突發(fā)情況的應(yīng)急處理及匯報(bào)。
3.4負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查責(zé)任區(qū)域的保潔工作質(zhì)量，3.5負(fù)責(zé)收集旅客對(duì)車站服務(wù)工作的意見(jiàn)，解決困難。
做好衛(wèi)生、禁煙宣傳。
受理旅客投訴，幫助旅客
3.6負(fù)責(zé)對(duì)旅客做到全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧。3.7負(fù)責(zé)組織旅客分車次候車、檢票進(jìn)站。
3.8負(fù)責(zé)確保進(jìn)、出站通道暢通，正確引導(dǎo)旅客有秩序進(jìn)出站、上下
車。
3.9負(fù)責(zé)認(rèn)真查驗(yàn)車票，做好堵漏補(bǔ)收工作。
3.10及時(shí)準(zhǔn)確填寫本崗位各類記錄與表格。
4.1.1候車室客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及要求
程序項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容質(zhì)量要求
..1)按車站規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，統(tǒng)一著按規(guī)定著裝，佩帶標(biāo)志，儀容整
1.裝參加點(diǎn)名。潔。
班前
2)聽(tīng)取值班員傳達(dá)上級(jí)命令、指示，準(zhǔn)時(shí)參加點(diǎn)名會(huì)，明確工作任務(wù)
準(zhǔn)備
準(zhǔn)
客候車計(jì)劃安排、重點(diǎn)旅客、設(shè)備情況清楚，設(shè)備設(shè)施完整，備品齊全備
做到“五不接”：列車運(yùn)行情況不
接班
清不接，設(shè)備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清
不接，應(yīng)處理事項(xiàng)未處理不接，重點(diǎn)
旅客情況不明不接，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不接。
5）按規(guī)定位置懸掛旅客留言簿。使用普通話，熱情為旅客服務(wù)。
6）做好進(jìn)站驗(yàn)票工作，組織候車，做到“四勤”：勤宣傳，勤訪問(wèn)，勤整
查堵危險(xiǎn)品（無(wú)安檢人員時(shí)）。理，勤觀察。
7）巡視候車室，解答旅客問(wèn)詢，虛全面服務(wù)做到“三要四心五主
心聽(tīng)取旅客意見(jiàn)，接受旅客監(jiān)督，動(dòng)”，對(duì)重點(diǎn)旅客做到“三知”、“三有”。
二、基3.本候車作服務(wù)業(yè)
9）根據(jù)列車運(yùn)行情況，檢查候車車及時(shí)。
次信息是否正確，組織旅客有序候開(kāi)水供應(yīng)充足，桶（器）加鎖。
車。按規(guī)定時(shí)間檢票：始發(fā)站提前40
10）動(dòng)員攜帶超重、超大、超限行分鐘，中間站提前20分鐘。做到不晚
李的旅客辦理托運(yùn)。剪、不早停。
11)檢查檢票車次信息是否正確，進(jìn)檢票做到；先重點(diǎn)、后團(tuán)體、再
行檢票通告，通報(bào)檢票車次、開(kāi)車一般旅客。
時(shí)間、列車?？空九_(tái)。杜絕無(wú)票人員（車站同意上車補(bǔ)
剪）。意除外），精神病患者無(wú)人護(hù)送不放。
13)按車站規(guī)定停上檢票時(shí)間，顯示消滅誤檢、漏檢。
停檢標(biāo)識(shí)及停檢作業(yè)。實(shí)行首問(wèn)首訴負(fù)責(zé)制，虛心接受
14）做好衛(wèi)生、禁煙宣傳，保持候旅客意見(jiàn)，準(zhǔn)確解答旅客問(wèn)詢。
服務(wù)使用。俗習(xí)慣和宗教信仰。
執(zhí)行安全保密制度，不該說(shuō)的話
不說(shuō)，不該知道的事不問(wèn)，保守機(jī)密。
文明禮貌地做好領(lǐng)導(dǎo)、外賓、旅
客服務(wù)工作，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入軟席
候車室（貴賓室）。
臺(tái)帳資料齊全。
..4.交班準(zhǔn)備
三、整理作業(yè)
16）整理設(shè)備備品、業(yè)務(wù)資料、車次牌。認(rèn)真填寫交接班簿。
17）做好衛(wèi)生保潔相關(guān)工作。
5.對(duì)崗交班
18)對(duì)崗交接并簽字確認(rèn)。
6.參加完工會(huì)
19）匯報(bào)本崗位工作情況。
21）聽(tīng)取值班員對(duì)工作的總結(jié)。
交班事項(xiàng)記載清楚，設(shè)備備品、車次牌、業(yè)務(wù)資料存放定位，完好無(wú)
短少；衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)；做到“五不交”：列車運(yùn)行情況不清不交，設(shè)備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清不交，應(yīng)處理事項(xiàng)未處理不交，重點(diǎn)旅客情況不明不交，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不交。
列車運(yùn)行、股道運(yùn)用及旅客候車
情況清楚，設(shè)備設(shè)施完整，備品齊全定位，旅客候車秩序好，重點(diǎn)旅客有登記，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。
參加準(zhǔn)時(shí)，匯報(bào)實(shí)事求是。
4.1.2站臺(tái)客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及要求
程序項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容質(zhì)量要求
1）按車站規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，統(tǒng)一著按規(guī)定著裝，佩帶標(biāo)志，儀容
1.裝參加點(diǎn)名。整潔。班前
2）聽(tīng)取值班員傳達(dá)上級(jí)命令、指示，準(zhǔn)時(shí)參加點(diǎn)名會(huì)，明確工作任一、準(zhǔn)備
接受工作任務(wù)及業(yè)務(wù)提問(wèn)。務(wù)和要求，準(zhǔn)確回答業(yè)務(wù)提問(wèn)。準(zhǔn)
3）接清列車運(yùn)行、旅客進(jìn)站通道、列車運(yùn)行情況、停靠站臺(tái)、正備
候車情況及設(shè)備設(shè)施、工具備品、晚點(diǎn)清楚，設(shè)備設(shè)施完整，備品齊
作2.崗位衛(wèi)生。全定位，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。做到“三業(yè)對(duì)崗
4）對(duì)崗交接并簽字交接。不接”：列車運(yùn)行情況不清不接，接班
設(shè)備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清不接，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不接。
..二、基本作業(yè)
3.站臺(tái)服務(wù)
三、整理作業(yè)
4.交班準(zhǔn)備
5）按列車預(yù)告上崗，檢查站臺(tái)有無(wú)障礙物，清理閑雜人員。
6）檢查站臺(tái)列車有關(guān)信息顯示情況。
7）引導(dǎo)旅客安全通過(guò)天橋、地道、組織旅客站在安全線內(nèi)，做好安全宣傳和防護(hù)，隨時(shí)注意旅客動(dòng)態(tài)，防止旅客鉆車、爬車及橫越股道。8）協(xié)助列車員組織旅客有序乘降，對(duì)重點(diǎn)旅客實(shí)行重點(diǎn)照顧。
9）做好宣傳，引導(dǎo)下車旅客安全通過(guò)出站通道出站，防止旅客對(duì)流。10）開(kāi)車鈴響后，組織送車人員站在安全線內(nèi)，目送列車出站。
11）列車出站后，清理站臺(tái)閑雜人員及無(wú)關(guān)車輛，做好站臺(tái)衛(wèi)生保潔相關(guān)工作。
12）整理服務(wù)設(shè)施設(shè)備和備品。13）做好衛(wèi)生保潔相關(guān)工作。
上崗及時(shí)，站內(nèi)無(wú)閑雜人員，秩序良好。
列車信息顯示及時(shí)、正確。重點(diǎn)旅客做到送上車，送出
站。
迎送列車做到姿勢(shì)端正，間距
適當(dāng)，足踏白線，目迎目送，以列車進(jìn)入站臺(tái)開(kāi)始至開(kāi)出站臺(tái)為止。
旅客乘降秩序好，天橋、地道
不對(duì)流，達(dá)到“四無(wú)”：無(wú)旅客傷亡事故、無(wú)責(zé)任晚點(diǎn)、無(wú)旅客漏乘誤乘、無(wú)旅客跨越股道鉆爬車底。
衛(wèi)生達(dá)到站臺(tái)無(wú)紙屑、無(wú)煙
頭，股道內(nèi)無(wú)垃圾，符合部頒標(biāo)準(zhǔn)。
5.對(duì)崗交班6.參加完工會(huì)
14）對(duì)崗交接并簽字確認(rèn)。
15）匯報(bào)本崗位工作情況。
16）聽(tīng)取值班員對(duì)工作的總結(jié)。
服務(wù)設(shè)施設(shè)備和備品、存放定
位，無(wú)短少，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)，做到“三不交”：列車運(yùn)行情況不清不交，設(shè)備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清不交，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不交。
列車運(yùn)行情況、停靠站臺(tái)、正
晚點(diǎn)清楚，設(shè)備設(shè)施完整，備品齊全定位，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。
參加準(zhǔn)時(shí)，匯報(bào)實(shí)事求是。
4.1.3出站口客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及要求
程序項(xiàng)目
一、準(zhǔn)備作業(yè)
1.班前準(zhǔn)備
2.對(duì)崗接班
作業(yè)內(nèi)容質(zhì)量要求
準(zhǔn)。計(jì)量器誤差率不超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
..做好宣傳，組織旅客排隊(duì)出站，做到秩序井然，不擠不亂。
范，不誤收漏收、亂補(bǔ)亂罰，維護(hù)
路收。
業(yè)務(wù)資料修改正確、及時(shí)。
10）整理票據(jù)，按規(guī)定時(shí)間結(jié)賬繳票、款相符，無(wú)票據(jù)丟失，溢
款。短收率不超五萬(wàn)分之一。服務(wù)備品、8.3
丟損責(zé)任不清不交，應(yīng)處理事項(xiàng)未
處理不交，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不交。
13）對(duì)崗交接并簽字確認(rèn)。列車運(yùn)行、正晚點(diǎn)情況清楚，設(shè)
備設(shè)施完整，性能良好，規(guī)章資料、5.三、對(duì)崗
備品款齊全定位，票據(jù)、備用金、賬整交班
款相符，交接清楚，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。
理
計(jì)量器誤差率不超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
作
參加準(zhǔn)時(shí),匯報(bào)實(shí)事求是。6.14）匯報(bào)本崗位工作情況。業(yè)參加15）聽(tīng)取值班員對(duì)工作的總結(jié)。
完工會(huì)
5）檢查列車正晚點(diǎn)信息顯示情況。
6）按列車預(yù)告上崗，檢查出站通道暢通，做好驗(yàn)票準(zhǔn)備工作。
7）組織出站旅客排隊(duì)，認(rèn)真查驗(yàn)車票。
8）查堵無(wú)票、車票不符及攜帶品超重的旅客，補(bǔ)收票款、運(yùn)費(fèi)。9）及時(shí)修改有關(guān)業(yè)務(wù)資料。
4.1.4問(wèn)訊處客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及要求
程序項(xiàng)目
1.班前
一、準(zhǔn)備
作業(yè)內(nèi)容質(zhì)量要求
1）按車站規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，統(tǒng)一著按規(guī)定著裝，佩帶標(biāo)志，儀容
裝,參加點(diǎn)名。整潔。
2）聽(tīng)取值班員傳達(dá)上級(jí)命令、指示，準(zhǔn)時(shí)參加點(diǎn)名會(huì)，明確工作任
接受工作任務(wù)及業(yè)務(wù)提問(wèn)。務(wù)和要求，準(zhǔn)確回答業(yè)務(wù)提問(wèn)。
準(zhǔn)備作
業(yè)
2.對(duì)崗接班
3）接清列車運(yùn)行情況、設(shè)備設(shè)施、服務(wù)備品、規(guī)章資料、票據(jù)、備用
金、崗位衛(wèi)生。
4）對(duì)崗交接并簽字交接。
列車運(yùn)行情況、正晚點(diǎn)清楚，設(shè)備設(shè)施完整，性能良好，規(guī)章資料、備品齊全定位存放。
票據(jù)、備用金賬款相符，交接
清楚。
衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。
..二、基3.本問(wèn)詢作服務(wù)業(yè)
4.交班準(zhǔn)備
三、整
理
作業(yè)
5.對(duì)崗交班6.參加完工會(huì)
不交”：列車運(yùn)行情況不清不交，設(shè)備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清不交，應(yīng)處理事項(xiàng)未處理不交，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不交。
14）對(duì)崗交接并簽字確認(rèn)。列車運(yùn)行、正晚點(diǎn)情況清楚，設(shè)備
設(shè)施完整，性能良好，規(guī)章資料、備品齊全，定位存放。票據(jù)、備用金、賬款相符。
15）匯報(bào)本崗位工作情況。
16）聽(tīng)取值班員對(duì)工作的總結(jié)。
參加準(zhǔn)時(shí)，匯報(bào)實(shí)事求是。
4.2執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定
路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)-第1部分車站》、《鐵路旅客運(yùn)輸運(yùn)價(jià)規(guī)則》、《鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)程》、《鐵路乘車證管理辦法》等有關(guān)規(guī)定。
4.2.2遇旅客列車交會(huì)站臺(tái)客運(yùn)值班員無(wú)法一一與列車辦理交接，或
車站未配備客運(yùn)值班員時(shí)，由站臺(tái)客運(yùn)員負(fù)責(zé)做好站臺(tái)乘降組織工作并與列車辦理交接。
..檢查與考核
5.1
6.2其他鐵道部、集團(tuán)公司等規(guī)定填寫的臺(tái)賬和作業(yè)記錄.
鐵路客運(yùn)員事跡材料篇二十
中共黨員***是鐵路運(yùn)輸處***中心站***作業(yè)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)一班調(diào)車員、副班長(zhǎng),連續(xù)六屆被評(píng)為鐵路處生產(chǎn)工作標(biāo)兵。憑著對(duì)東風(fēng)鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng)，在平凡而艱苦的鐵路行車一線上，腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡。是鐵路處車站工人的楷模。
xxx調(diào)車員，是鐵路處工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手持著信號(hào)燈旗，常年扒乘在日夜穿梭的車列上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可***在這個(gè)崗位上一干就是十六年。十六年來(lái)，他辛勤的汗水，灑遍了轄區(qū)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;十六年來(lái)，支撐他的不僅是他健康的體魄，更是他“敬業(yè)愛(ài)崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。***常說(shuō)“我不怕艱辛，越是艱辛的崗位，就越需要人員，也越能體現(xiàn)自我價(jià)值”。***是這樣說(shuō)的，更是這樣做的。
安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸工作的重中之重，作為班組安全員的***，不僅自己嚴(yán)格遵章守紀(jì)，加強(qiáng)對(duì)各類事故的防控，對(duì)班組人員的違章行為和現(xiàn)象敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員提高安全意識(shí)。***中心站***作業(yè)區(qū)鐵路線十余條，延綿縱橫數(shù)十里，分布于鬧市區(qū)和東風(fēng)公司各專業(yè)廠區(qū)，設(shè)各類道口幾十處，線路上時(shí)常有人穿越或行走，幾乎每年都要發(fā)生數(shù)起火車撞壓汽車及行人的路外事故，這種惡劣的作業(yè)環(huán)境是對(duì)調(diào)車員安全知識(shí)和責(zé)任心的嚴(yán)峻考驗(yàn)。從連接員到調(diào)車員，近六千個(gè)日日夜夜，他從未發(fā)生任何責(zé)任事故，個(gè)人安全生產(chǎn)成績(jī)顯著。今年，***預(yù)防路外事故3起，收集上報(bào)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患5處，并協(xié)助車站進(jìn)行整改，為車站的安全工作做出了突出貢獻(xiàn)。
“保證安全，提高效率，還要優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。為加速國(guó)鐵車輛周轉(zhuǎn)，他非常注重在細(xì)節(jié)中提高作業(yè)效率，積極與站調(diào)商討當(dāng)班的作業(yè)計(jì)劃、出場(chǎng)迅速，科學(xué)控制機(jī)車速度，將高效運(yùn)輸體現(xiàn)在工作的每個(gè)環(huán)節(jié)。做為直接面對(duì)用戶的調(diào)車員，***始終視用戶為上帝，全心全意地為用戶服務(wù)，盡自己所能將方便留給用戶，車輛對(duì)位充分考慮貨主裝卸方便，多次受到用戶單位的贊揚(yáng)。
“打鐵還需自身硬”，***能把工作和學(xué)習(xí)很好地結(jié)合起來(lái)，努力加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。除了積極參加車站組織的培訓(xùn)外，還充分利用業(yè)余時(shí)間抓緊自學(xué)，經(jīng)過(guò)不懈努力，***的業(yè)務(wù)水平達(dá)到了一個(gè)較高的水平。在我處的車務(wù)系統(tǒng)技能競(jìng)賽中連續(xù)三年蟬聯(lián)調(diào)車員第一名，今年撰寫的論文《淺談如何加強(qiáng)車站班組管理》在我處公開(kāi)發(fā)表。
***就是這樣情系鐵路、把自己無(wú)悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作，用實(shí)際行動(dòng)書寫了一個(gè)新時(shí)期東風(fēng)鐵路工人的新形象。
在實(shí)踐中，她深深感到客運(yùn)服務(wù)的確是一門藝術(shù)，要想不斷把自己的服務(wù)工作提高到新的水平，達(dá)到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個(gè)細(xì)節(jié)，一個(gè)手勢(shì)，一句話，都要不厭其煩地認(rèn)真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會(huì)達(dá)到使每一位旅客都滿意和旅客無(wú)過(guò)錯(cuò)的境界。
xx自xx年參加工作以來(lái)，她在本職崗位上腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印地干好本職工作，范文之演講稿:個(gè)人先進(jìn)事跡演講稿。記得她剛參加工作的時(shí)候，作為一名新職工看到老師和大姐們熱情地、耐心地把一批批旅客送上遠(yuǎn)去的列車時(shí)，她不由被觸動(dòng)了，她暗下決心，一定要向她們學(xué)習(xí)，干好服務(wù)工作，而且要干出自己的樣子來(lái)，她滿懷工作熱情，全身心投入到工作中，“我只是做了一些應(yīng)該做的事，卻能給旅客帶來(lái)極大的方便和對(duì)我們由衷的謝意”，她深深感到，急旅客所急，幫旅客所需，使旅客滿意才是我們服務(wù)的根本目的。
俗話說(shuō)：“在家千般好，出門事事難，”幫助旅客排憂解難是我的職責(zé)，xx是這樣想的，也是這樣做的。記得有一次，正值xx值班，在候車室她發(fā)現(xiàn)一位老大爺?shù)乖诘厣?，臉色蠟黃，嘴角不停地抽動(dòng)，她急忙替老大爺叫來(lái)救護(hù)車，經(jīng)搶救，老人才轉(zhuǎn)危為安。
原來(lái)這位老人因在候車室丟失了錢物，心里一著急，突發(fā)心臟病，老人醒來(lái)后，大夫感慨地對(duì)老人說(shuō)：“你老好福氣呀，如果不是遇到這位好姑娘的及時(shí)幫助搶救要車，后果不堪設(shè)想?！边@位老人滿含熱淚地說(shuō)：“好姑娘，你救了俺一條命，菩薩會(huì)保佑你的”。
這件事的發(fā)生對(duì)她觸動(dòng)很大，事情雖然是應(yīng)該做的，卻贏得了旅客的感謝，這使她進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到服務(wù)工作的關(guān)鍵和重要所在，自此，她在工作中經(jīng)常的發(fā)現(xiàn)和幫助一些有困難的旅客。
勤學(xué)苦練基本功，不斷提高自身業(yè)務(wù)技能
在服務(wù)工作中，xx越來(lái)越發(fā)現(xiàn)，只有一腔熱情是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。一次，xx在候車室剛剛清掃完衛(wèi)生，一名旅客在座席上悠閑地瞌著瓜子，瓜子皮不時(shí)地往地面上扔，這時(shí)，xx走過(guò)去對(duì)旅客說(shuō)：“同志，我們剛剛清掃完衛(wèi)生，麻煩您把瓜子皮扔進(jìn)衛(wèi)生箱里。”很有禮貌的xx原以為會(huì)得到旅客的支持與配合，誰(shuí)知旅客竟說(shuō)：“我不往地面上扔垃圾，你不就失業(yè)了嗎?”頓時(shí)xx滿臉通紅。
通過(guò)這件小事，xx反復(fù)揣摩，自己的文明禮貌，為什么會(huì)換來(lái)旅客的無(wú)理。原來(lái)，經(jīng)過(guò)分析，xx發(fā)現(xiàn)，盡管自己使用了“十字”文明用語(yǔ)，但此時(shí)，卻傷及旅客的面子。在實(shí)踐中，她深深感到客運(yùn)服務(wù)的確是一門藝術(shù)，要想不斷把自己的服務(wù)工作提高到新的水平，達(dá)到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個(gè)細(xì)節(jié)，一個(gè)手勢(shì)，一句話，都要不厭其煩地認(rèn)真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會(huì)達(dá)到使每一位旅客都滿意和旅客無(wú)過(guò)錯(cuò)的境界。
為了更好地干好服務(wù)工作，她從基礎(chǔ)抓起，不斷提高自身業(yè)務(wù)技能，勤學(xué)苦練基本功，并打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了練剪票，她自制票樣，每天反復(fù)練習(xí)，拿剪子的手上磨起了繭子，終于練出了一分鐘檢xx張票的好成績(jī)，為了熟記全面五大干線的接算站站名和全國(guó)接算站示意圖，她堅(jiān)持每晚睡前背一遍，最后達(dá)到了xx分鐘內(nèi)默化全國(guó)鐵路示意圖。
客運(yùn)工作看起來(lái)容易，干起來(lái)卻很難，xx除了掌握本職工作基本業(yè)務(wù)技能外，她還買了《心理學(xué)》、《演講與口才》、《交談的藝術(shù)》等書籍，認(rèn)真學(xué)習(xí)、反復(fù)揣摩，通過(guò)各種方法使她的服務(wù)工作提高到一個(gè)新的境界，有些外地旅客得知xx*有許多名勝，在候車時(shí)詢問(wèn)，為此，她學(xué)習(xí)了一些關(guān)于xx旅游景點(diǎn)的地理位置和交通路線。功夫不負(fù)有心人，她成功了，她把自己的一言一行、一舉一動(dòng)都和鐵路信譽(yù)聯(lián)系起來(lái)，為有困難的旅客添一份溫暖，送一片真情，用具體行動(dòng)真正實(shí)現(xiàn)了“服務(wù)無(wú)上限”的服務(wù)新理念。
提煉先進(jìn)服務(wù)方法，提高班組整體服務(wù)水平
面對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，xx和班組的同志深深地理解了“旅客是上帝，是我們的衣食父母”的深刻內(nèi)涵。她帶領(lǐng)班組成員，把候車室建成“愛(ài)心通道”，讓愛(ài)貫穿于工作的全過(guò)程，共同努力在“優(yōu)”字上做文章，在“好”字上下功夫，在“全”字上求發(fā)展，在“實(shí)”字上見(jiàn)精神。
創(chuàng)出了一個(gè)個(gè)立得住、叫得響、推得開(kāi)的“為人民服務(wù)沒(méi)有終點(diǎn)站”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)名牌精品?！扒嗄晡拿魈?hào)服務(wù)法”“青年文明號(hào)五、四、一工作模式”“四項(xiàng)服務(wù)原則”等先進(jìn)的作業(yè)、服務(wù)方法，都受到了廣大旅客及領(lǐng)導(dǎo)的普遍好評(píng)。
作為先進(jìn)集體的帶頭人，xx始終把深化班組建設(shè)，提高班組整體水平作為工作的重點(diǎn)，針對(duì)服務(wù)、管理等方面的不足，在青年文明號(hào)的深化創(chuàng)建中，積極引入qc攻關(guān)科學(xué)管理辦法，立項(xiàng)攻關(guān)，不斷提高班組整體水平。
一是從完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)入手，改進(jìn)服務(wù)方式，細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，把各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)法納入一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，立項(xiàng)定標(biāo)。
二是從優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境入手，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵。
在候車室內(nèi)開(kāi)辟了“愛(ài)心通道”，實(shí)行愛(ài)心服務(wù);開(kāi)展文化候車，增加了候車室的文化氛圍;實(shí)施延伸服務(wù)，滿足了不同層次的旅客需求。在xx的帶領(lǐng)下，xx候車室qc小組已連續(xù)五年獲得xx省及xx局“優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱號(hào)。她們的攻關(guān)課題也多次獲得省、局優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。
正是她，一個(gè)普普通通的鐵路職工，在平凡的崗位上，奉獻(xiàn)著自己的青春，把一片真情，獻(xiàn)給廣大旅客，把自己的光和熱貢獻(xiàn)給了她所熱愛(ài)著的鐵路事業(yè)。