總結是一種思維的整理和歸納，有助于提高我們的思考能力?？偨Y的結構和條理對于一篇完美的總結來說是非常重要的。這些總結范文都來自于實際的工作和學習經驗，是非常有參考價值的。
地鐵安全生產心得篇一
近期公司安全環(huán)保部組織開展學習3月31日全國安全生產電視電話會議精神，堅決貫徹“十五條措施”要求，深刻吸取“3.21”東航事故教訓，落實集團4月1日安全生產工作專題會議精神。
對“安全生產十五條重要舉措”進行認真學習后，說下個人的學習感悟。作為安全生產現(xiàn)場管理人員，要秉承“講安全，控源頭，促生產”，始終將“安全生產”放在第一位，時刻牢記“安全生產責任重如山”的安全使命，遵守公司安全管理制度，規(guī)范安全管理，通過培訓教育和吸取安全事故經驗提高每位員工的安全責任意識，通過現(xiàn)場的安全巡查、監(jiān)督與管控措施消除大量潛在安全隱患，通過多項應急演練提高班組突發(fā)安全事件的'應急反應能力。對發(fā)現(xiàn)的問題進行分類總結，制定相應的整改措施，落實整改責任。人人講安全、人人做安全活動，人人都是安全員。
廠區(qū)內的勞務派遣人員要納入本單位從業(yè)人員安全生產的統(tǒng)一管理，履行安全生產保障責任。而針對現(xiàn)場相關方勞務人員變動較為突出，人員流動性大，對現(xiàn)場安全作業(yè)及管理工作提出挑戰(zhàn)，對新入職員工進行安全培訓及考核，完善現(xiàn)場管理，加強安全風險意識，從本質上進行管理，解決根本問題，提升設備穩(wěn)定性，減少人的主觀控制作業(yè)。
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地鐵安全生產心得篇二
《安全生產法》立法的目的在于加強安全生產監(jiān)督管理、預防和減少安全事故的發(fā)生，從而保障人民群眾的生命財產安全。新《安全生產法》最重要的特點就是明確了生產安全事故的責任追究和在生產安全管理工作中要堅持“安全第一，預防為主”的指導方針。新《安全生產法》強調了在安全生產管理上要強化“超前意識”“預防為主”的理念，只有有效的預防安全事故于未然，才能使安全管理工作達到最好的效果。
我通過對新《安全生產法》的學習，讓我更深的了解了安全生產的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，增強了自己的安全意識，牢固的樹立了“安全第一，預防為先”的安全生產理念，把安全生產擺到更重要的位置。
另外我們每個人都要深刻吸取安全事故的教訓，對安全生產中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的'教訓，我們要重視！重視！再重視！
安全工作只有起點沒有終點，任何麻痹大意都可能埋下隱患，只有始終思危、如履薄冰，安全才能長治久安。在思想上，應該進一步提高我們的安全危及意識，進一步的增強安全責任意識。在行動上，繼續(xù)堅持我們嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，不因完成任務而懈怠，不因完成任務而麻痹大意。在思想上和行動上更進一步的提高，兩者完美的結合在一起，扎扎實實的一步一個腳印的完成好每一項工作。
地鐵安全生產心得篇三
我是一個地鐵人，于20xx年正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認真負責的主動學習，學思結合，積累經驗，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標。以上是本人年終個人工作總結：
欲改變之，則先適應之。隨著地鐵運營籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學會不斷調整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調、不和諧的東西。注意總結經驗，對一個工作階段結束或一項任務完成后，及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結經驗，吸取教訓，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到事半功倍的作用。
作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持乘客至上，服務第一的原則，要想傾力打造好地鐵服務品牌，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質的服務，全力塑造南京地鐵優(yōu)質的服務品牌，是我們大家需要努力的方向和目標。
我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領導對自己的信任。同時，注重團結，和同事搞好關系，以自己的真誠和熱情打動人，團結人。
地鐵安全生產心得篇四
愛是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄。
通過本次“停工整頓”對各大人身事故的學習，其主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場麻理不到位。這些事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。
通過學習，再次強化了大家的安全生產意識，安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。這些事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為電力人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。通過學習，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規(guī)程》，結合我們公司的安全生產實際和安全生產規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。
做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產工作做好、做實，作出新的成效。安全生產是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)，企業(yè)的管理在于人的管理，抓住“人”這個能動因素，一切工作都要圍繞人來開展，這樣在安全生產中才會有成績。正確、恰當?shù)墓芾砗萌耍拍芙o企業(yè)帶來可觀的經濟效益。只有相信人是安全生產中最積極的因素，多一點人性化的管理，企業(yè)才會立于不敗之地，我們要萬事人為先。
上面就是關于“安全總結心得體會”的解答，若您想了解更多安全心得體會，請繼續(xù)瀏覽本欄目，律威百科您生活的好幫手！
地鐵安全生產心得篇五
今年六月份，是我國第安全生產活動月，縣委、縣非常重視安全生產工作，在全生產活動月期間，開展了宣傳、講座、專欄、文藝演出等一系列活動，6月日，磚門邀請了省安監(jiān)局副局長來我縣就題為"強化紅線意識，關注安全生產"進行專題輔導講座，陳局長對我國我省的安全形勢、安全狀態(tài)以及當前存在的安全問題、矛盾、隱患等從紅線、體細、責任、創(chuàng)新、長效、擔當?shù)攘鶄€方面進行了闡述剖析，我們聽后深受培育和警醒，安全形勢不容樂光，安全責任重于泰山。
一、明確職責，層層落實安全責任。要牢固樹立"安全第一、預防為主、綜和治理"方針，牢固樹立"管行業(yè)必須管安全、管生產必須管安全、管業(yè)務必須管安全"的理念。始終堅持單位靈導一崗雙責，明確主要靈導對安全生產負總責，分管靈導抓安全生產是主要職責，層層落實責任。落實生產經營單位安全生產主體責任，縣局與各生產經營單位要簽訂安全生產責任狀，把安全生產責任落實到每個單位、每個層面，每個環(huán)節(jié)，每個崗位，明確了考劾目標和考劾制度。
二、建立完膳"企業(yè)三項制度"。扎實推進"安全生產專項治
理活動"順力開展。健全企業(yè)規(guī)章制度，做到有章可循，針對企業(yè)的類型和特點，以定職、定崗、定類為要點，抓好安全防范制度的落實，抓好各項措施的落實。
三、加強培訓培育，題高從業(yè)人員安全素質。任真組織學習貫徹安全生產法律法規(guī)、方針政策及上級相關文件和安全生產會議精神，在培育培訓中，把安全生產作為培訓重要內容，有計劃有要點采取多種形式組織培訓，不斷強化職工安全生產技能，不斷題高職員安全防范意識。
四、加大檢察管控力度，確保安全無事故。對貲金、郵件、網絡及車輛等重要領域重要環(huán)節(jié)實行制度化、常態(tài)化安全檢察，對易出現(xiàn)問題的崗位或環(huán)節(jié)采取經常性或不預告專項治理，檢察中要全方位全覆蓋，不能蜻蜓點水，走馬觀花，不能有死角，不能有隱患。對易發(fā)生問題要制訂有用措施，抓好整改，常抓不懈，做到防微杜漸，萬無一失。
五、強化責任落實，完膳長效管理機制。要任真學習貫徹相關安全生產工作的重要講話和重要批示，明確安全生產主題責任，建立安全生產責任體細，完膳安全工作制度措施，嚴格安全生產責任追疚，做到抓工作必抓安全，抓發(fā)展必抓安全，以紅線正是生命線和零容忍的肽度抓安全生產工作，要把安全生產工作與業(yè)務發(fā)展同部署、同檢察、同考劾，在目標考劾中，對安全生產工作實行一票否決，確保安全無隱患，確保安全無事故。
地鐵安全生產心得篇六
20xx年6月10日，中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會常務委員會第二十九次會議于通過《全國人民代表大會常務委員會關于修改〈中華人民共和國安全生產法〉的決定》，自20xx年9月1日起施行。響應單位對《安全生產法》的貫徹學習精神，本人近段時間認真系統(tǒng)地學習《中華人民共和國安全生產法》，進一步使我認識到安全生產的重大意義。以下是我個人的一點心得體會。
這次修訂的《安全生產法》加強了政府和生產單位的主導作用，強調了安全監(jiān)督，提出了安全管理信息化的要求，同時加大了安全責任的處罰力度。在事前預防、事中控制、事后追責三個方面都對安全生產提出了更高的要求。
提出了“安全生產工作堅持中國共產黨的領導。安全生產工作應當以人為本，堅持人民至上、生命至上，把保護人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風險?！?BR> 要求“國務院和縣級以上地方各級人民政府應當根據(jù)國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃制定安全生產規(guī)劃，并組織實施。安全生產規(guī)劃應當與國土空間規(guī)劃等相關規(guī)劃相銜接?！薄翱h級以上各級人民政府應當組織負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門依法編制安全生產權力和責任清單，公開并接受社會監(jiān)督?！?BR> 提出了“生產經營單位的主要負責人是本單位安全生產第一責任人，對本單位的安全生產工作全面負責。”
要求企業(yè)“加大對安全生產資金、物資、技術、人員的投入保障力度，改善安全生產條件，加強安全生產標準化、信息化建設，構建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，健全風險防范化解機制，提高安全生產水平，確保安全生產?！?BR> 要求“組織建立并落實安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制。”“生產經營單位應當建立安全風險分級管控制度，按照安全風險分級采取相應的管控措施。重大事故隱患排查治理情況應當及時向負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門和職工大會或者職工代表大會報告?！?BR> 另外，這一次修訂還提到了對從業(yè)人員的身體和心理狀況的重視“生產經營單位應當關注從業(yè)人員的身體、心理狀況和行為習慣，加強對從業(yè)人員的心理疏導、精神慰藉，嚴格落實崗位安全生產責任，防范從業(yè)人員行為異常導致事故發(fā)生?！?BR> 最后，作為企業(yè)員工。通過這次對《安全生產法》的學習，自己對安全生產的重大意義有了更深的理解。在今后的'日常工作中更應時刻保持對安全生產的高度重視，響應國家號召，聽從黨的領導，認真完成各級領導的工作要求，提升自己的安全意識和知法守法的自覺性和積極性，并將安全意識放在自己的職業(yè)價值中去，使各項安全生產規(guī)章制度成為工作的行動指南。
地鐵安全生產心得篇七
煉鋼廠在公司領導的大力支持下，突破鋼坯產量xxxx噸大關，這些成績的取得是在以集團各部門的大力支持、關懷下，是以周廠長為首領導班子和煉鋼廠全體職工辛勤奮斗的結果。
xx年安全科依法依規(guī)履行安全職責，積極落實安全生產責任制，全年未發(fā)生重傷亡事故，為生產經營活動正常開展提供根本保障，為集團安全生產打下了堅實基礎。
xx年成績是大的，但工作中存在這不少缺點和錯誤，我們要會過頭來看一下，xx年我們做了那方面的工作。
一、對入廠新職工嚴格進行安全教育，xx年安環(huán)科對新入廠工人進行了廠級安全教育，共培訓xxxx、人員xxxx次。并對其人員進行了考試，對合格者一一安排，對考試不合格人員進行了再培訓，直到合格。
二、xx年安環(huán)科共查出隱患xxxx，現(xiàn)已全部解決或整改，并對有關責任人進行經濟處罰。結合本單位生產及工作特點，制定了各車間安全操作規(guī)程，員工切忌、熟背。以實際行動去檢查和落實操作規(guī)程的實施情況。
三、安環(huán)科對各車間、各班組每周例會情況由當班安全員詳細檢查，將所有內容整理歸總，并對所有員工班前唱敬業(yè)歌和背安全誓詞跟蹤督導，對不唱和不會背安全誓詞的人進行了處罰和教育，并在學海爾活動中扣分。
四、對車間的所有天車吊具不定期的檢查，對磨損嚴重的設備要求馬上更換，對天車司機不定期在班前進行了在教育，對違紀這進行了考核。
五、對外協(xié)單位在廠施工，安環(huán)科先對其進行教育，并結合本廠實際定出應注意的地方，安全措施，簽訂勞動協(xié)議，對違章違紀者造成的損失煉鋼廠一概不負責任。
地鐵安全生產心得篇八
這，是一個冷靜的決定。
中山路老宅鄰居家的平叔，一個有著近四十年駕齡的老司機，今年一月份突然全身骨疼，就診時被確診已是肺癌晚期，余生最多九個月。面對突如其來的災難，樂觀的他給自己布置了最后兩個任務，一是讓剛取得駕照的女兒學會獨立開車上路，二是走在患有糖尿病妻子的前面，不再讓妻子為自己操勞。每天早晨，女兒上班時他都堅持陪駕，直到女兒把車安全開到公司后他才上醫(yī)院打點滴緩解疼痛。一天，他放心地告訴女兒，你可以獨立上路，爸爸也該去做共振了。一周后，他離開了人間，從確診到離世只用了六十八天，確確實實走在了妻子前面。在短短六十八天里，這位老司機為女兒日后的駕程做好了安全輔墊，也讓妻子不再因自己的絕癥飽受長期的身心折磨。
這，是一個無聲的畫面。
四年前的夏天，剛搬新居不久的我們購置了一臺空調，來安裝的是一老一少兩工人。我們家在九樓，仰頭是烈日當空，俯看是凌空陡壁。只見小伙全副武裝從窗口爬下，腰間系著一條粗繩，繩的一端拴在老伯身上，老伯則站在窗沿等候小伙的發(fā)號施令?？吹叫』镓撝貞以诎肟諘r，我們都屏住了呼吸。母親甚至后退了好幾步，對老伯念叨著，阿彌陀佛，師傅你千萬要把繩子綁緊，孩子不容易。老伯則一聲不吭，雙手緊拽繩索，全神貫注盯著小伙，隨時聽從指令。當小伙跨回窗臺的那刻，老伯緊鎖的眉頭才得以舒展，他一邊幫小伙解下裝備，一邊幫小伙擦拭汗水，而自己則大汗淋漓。那瞬間，我們才發(fā)現(xiàn)原來這是一對父子。老伯身上系的是繩索，心里系的卻是孩子；手里握的是安全，心里裝的則是比自己生命更珍貴的愛。
這，是一個驚人的動作。
一個冬天的清晨，老街一棟舊磚木居民樓突然起火。居民紛紛往外逃，沒想到才逃出一半人，木質樓梯就倒塌了。剩下九個居民只好跑到惟一沒燒起來的三樓樓頂?shù)却仍?。眼見底層的支撐木柱已被燒得嘎吱作響，隨時可能倒塌，消防隊長立即拽下一位逃出來的居民披著的舊毛毯，和其他三個消防員一起拉開，對著上面大聲喊：“一個一個地往毛毯上跳，背部著地!”為安全起見，他還親自示范背躍式跳高動作，因為只有背部著地才是最安全且不容易撞破舊毛毯的。上面的人一個一個安全跳下來了，最后還剩一個裹著大衣的女人站在樓頂猶豫不決?；饎菰絹碓矫?，柱子忽然“喀嚓”一聲斷了，小樓晃蕩了一下，女人終于下定決心跨過護欄跳下來，但她用的卻是跳水的姿勢。因頭部向下、受力面積太小，舊毛毯“嗤”一聲裂開，她的頭部重重撞到地上，鮮血橫流。奄奄一息的女人在消防隊長的懷里艱難地笑了。她的大衣敞開，大家這才看到她的小腹高高隆起。女人輕聲說，“已經八個多月了，趕緊送我去醫(yī)院，剖腹，它能活??”那一刻所有人都沉默了，在母親心里這才是最安全的姿勢，盡管對她自己是最危險的。
這些都是真實平凡的故事，都是充滿愛的旋律。生命，因愛而溫暖、因責任而偉大。當我們心中有愛時，我們的血液就會蘊藏著許多牽掛，無論經過滄海桑田，無論歷盡幾許磨難，那些牽掛都會像清潔的凈水滋潤我們干渴的心田，像幽悠的韻律洗滌落滿塵埃的靈魂。有了牽掛，我們學會了珍愛生命、呵護生命；有了愛，我們學會了負起經營與管理生命的責任。愛自己，就要保證自己的安全；愛家人和朋友，就要保證他們的安全；愛生命，就要學會用心去經營這僅有一次的人生。生命是一個過程，昭示生命體存在的則是安全與健康。每天，當我們打開窗戶看到清晨的第一縷曙光從東方升起時，當我們聽到大自然中泉水叮咚作響奏出美妙的樂章時，當我們用心去感受身邊無處不在的愛時，熱愛生命的感觸就已在我們心中深深地扎下了根。當我們熱愛生命時，安全就不再是一句口號，而是一種生活的態(tài)度，一種工作的習慣，一種內在的文化，它對家庭而言意味著和睦與幸福，對企業(yè)而言意味著持久與發(fā)展，對國家而言則意味著強大與繁榮。
愛，是親人間永遠的牽掛；愛，是朋友間眷眷的祝福，愛，是人類捍衛(wèi)生命安全的根基。只有對安全的堅守才能守望對親人真摯的愛，只有融入愛與責任的事業(yè)才會為人生帶來幸福與安康。安全是一種愛，讓我們心存安全，用認真的態(tài)度、不平凡的勇氣和執(zhí)著的信念，去建設和諧社會的“大家”和溫馨幸福的“小家”吧。
安全生產月的安全總結報告
安全生產月宣傳簡報范例
安全生產月公開信
安全生產月廣播稿
地鐵安全生產心得篇九
近期公司安全環(huán)保部組織開展學習3月31日全國安全生產電視電話會議精神，堅決貫徹“十五條措施”要求，深刻吸取“3.21”東航事故教訓，落實集團4月1日安全生產工作專題會議精神。
對“安全生產十五條重要舉措”進行認真學習后，說下個人的學習感悟。作為安全生產現(xiàn)場管理人員，要秉承“講安全，控源頭，促生產”，始終將“安全生產”放在第一位，時刻牢記“安全生產責任重如山”的安全使命，遵守公司安全管理制度，規(guī)范安全管理，通過培訓教育和吸取安全事故經驗提高每位員工的安全責任意識，通過現(xiàn)場的安全巡查、監(jiān)督與管控措施消除大量潛在安全隱患，通過多項應急演練提高班組突發(fā)安全事件的'應急反應能力。對發(fā)現(xiàn)的問題進行分類總結，制定相應的整改措施，落實整改責任。人人講安全、人人做安全活動，人人都是安全員。
廠區(qū)內的勞務派遣人員要納入本單位從業(yè)人員安全生產的統(tǒng)一管理，履行安全生產保障責任。而針對現(xiàn)場相關方勞務人員變動較為突出，人員流動性大，對現(xiàn)場安全作業(yè)及管理工作提出挑戰(zhàn)，對新入職員工進行安全培訓及考核，完善現(xiàn)場管理，加強安全風險意識，從本質上進行管理，解決根本問題，提升設備穩(wěn)定性，減少人的主觀控制作業(yè)。
地鐵安全生產心得篇十
xxxx事故的發(fā)生，體現(xiàn)了工程施工中安全工作的馬虎大意，體現(xiàn)了設備管理，制度落實方面存在的不足。我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利的進行。
安全事故能否避免？事故發(fā)生后應該如何應對？怎樣才能盡可能的減少安全事故的發(fā)生？從這起事故中，我們可以發(fā)現(xiàn)，安全問題不是偶然的，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)，責任不到位，施工人員安全意識不足，現(xiàn)場管理出現(xiàn)漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，都是有關系的。我們要做的就是接受教訓，把心里的壓力轉變成安全工作執(zhí)行的動力，將壓力有效的傳遞下去。
首先，要將安全就是生命的理念真正的讓大家共知，共享，喚起每一名職工違章就是事故的理念，做到工作謹慎，態(tài)度認真，將安全理念切實融入到每一名職工的思想中，決不能麻痹大意，心存僥幸。
再者，要提高每一名職工的安全認知能力，要真正認識到安全問題的嚴肅性和嚴峻性。只有境界高了才能真正的重視起來，才會將安全真正的放到生命至上的高度去研究、去管理、區(qū)全面的履職履責。
三是做好各項隱患的排查，把無事當有事。我們安全生產是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
五是要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；做好事故的應急防范、應急處臵；保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產過程中的安全。
“安全無小事”，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處；安全不是喊喊口號，而是要真正行動；安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的'安全長城。
地鐵安全生產心得篇十一
我是一名檢修職工，我深刻反思了“安全生產為了誰，嚴格管理為誰好，安全好了誰受益”這三個問題。
雖然現(xiàn)在的企業(yè)都在強調安全，都在抓安全，都把安全工作放在了首要位置，但是一些事故還是時有發(fā)生，給社會、給企業(yè)、特別是給職工家庭造成了無法彌補的重大損失。究其原因，大多都是因為職工的安全意識淡薄，怕麻煩、找捷徑、麻痹大意、僥幸心理等違章作業(yè)造成的。
從總體形勢來看，我認為本單位的安全生產狀況相對比較穩(wěn)定。但是由于本單位外包單位相對較多且雜，雖然一再強調“等同化”管理，但是由于外包人員流動性大，且人員自身的年齡、學歷、見識等原因，在一些細小的問題上仍會有所偏差和疏忽，這就更加加大了安全生產管理的難度。
作為一名基層員工，我認為要想持續(xù)實現(xiàn)安全生產，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導和職工的安全生產意識，必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關安全生產方針、政策等，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監(jiān)督體系，逐步完善和落實hse行為準則、hse檢查及考核標準、hse獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，使安全生產基礎工作進一步夯實。要搞好安全生產工作，離不開每一位職工辛苦奮斗，需要我們職工立足本職，用心工作，時刻保持對各類風險和隱患的高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
安全生產是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。安全生產不僅僅關系到自身，更多的是關系到身邊的每一個人。安全無小事，沒有安全就無從談起生產，沒有安全就無從談起效益。安全是全廠職工的福利，抓安全是對職工的關愛，確保了安全生產，得益的永遠是我們職工自己。安全生產工作只有起點，沒有終點。安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，只有從自身出發(fā)，牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，遵規(guī)守則，以飽滿的熱情，高度的責任心去工作，才能促進我們自身的本質安全，才能實現(xiàn)電廠的本質安全。
地鐵安全生產心得篇十二
1.安全生產牢牢記，生命不能當兒戲。
2.我的安全我負責，別人安全我有責。
3.工地就是戰(zhàn)場，防護才能全勝。
4.安全意識在我心中，安全生產在我手中。
5.安全施工，擁抱平安。
6.安得萬人在，全心為生產。
7.安全是幸福的源泉，安全是效益的保障。
8.生命只有一次，沒有下不為例。
9.安全帽必須戴，防止墜物掉下來。安全帶是個寶，高空保險不能少。
10.安全與減災關系到全民的幸福和安寧。提高全民安全素質必須從娃娃抓起。
11.安全是于警惕，事故出于麻痹。
12.今日注意安全，節(jié)日合家團圓。
13.寧繞百米遠，不冒一步險。
14.安全你一個，幸福全家人。
15.生命至高無上，安全責任為天。
16.嚴是愛，松是害，疏忽大意事故來。嚴是愛，松是害，保障安全利三代。
17.安全在你腳下，安全在你手中。安全伴著幸福，安全創(chuàng)造財富。
18.安全是朵幸?；?，大家澆灌美如畫。
19.安全生產做得好，企業(yè)效益才有保;安全成效要展現(xiàn)，持之以恒是關鍵。
20.筑安全長城，興鉆井經濟。
地鐵安全生產心得篇十三
1、安全是幸福，疏忽是痛苦。
2、居安思危危自小，防治隱患患自消。
3、大意是事故的溫床，馬虎是安全航道的暗礁。
4、停電作業(yè)先驗電，保證安全掛地線。
5、堅持以人為本的發(fā)展理念，始終把人民生命安全放在首位。
6、驕傲是失敗的起點，麻痹是喪身的根源。違章難免“英雄氣短”，保安方可“兒女情長”。
7、安全生產，生產蒸蒸曰上；文明建設，建設欣欣向榮。
8、今天的隱患，明天的災難。
9、加強安全培訓，促進安全生產。
10、身在廠房，心系安全；嚴格認真，嚴謹負責。
11、安全為礦、保駕護航。
12、服務品質與勞動報酬是成正比的。
13、熱愛生命，熱愛生活，熱愛家庭。
14、廣泛深入地開展全國安全生產月活動。
15、安全生產年年好，經營效益步步高。
16、安全生產日日好，員工生活步步高。
17、熟讀規(guī)程千萬遍，恰如衛(wèi)士身邊站。
18、用您的責任和細心，譜寫安全的永恒旋律。
19、安全天天講，隱患時時防。
20、留情違章講和氣，等于害了好兄弟。
21、廣泛開展“三項行動”，切實加強“三項建設”。
22、民生問題，安全第一；安全問題，生命至上。
23、蒼蠅不叮無縫蛋，事故專找大意人。災害常生于疏忽，禍患多起于粗心。
24、安全第一，萬事如意。
25、質量是工程的生命，管理是質量的保證。
26、安全生產第一，安全永遠放心上。
27、完善企業(yè)安全保障體系，提高企業(yè)安全化水平。
28、為了你和家人的幸福，請你注意安全。
29、隱患是事故的溫床，安全是幸福的保障。
30、安全防范不放松消除隱患不遲緩。
31、不具備安全生產條件的，不得從事生產經營活動！
地鐵安全生產心得篇十四
一、臆測作業(yè)害處大，猶如盲人騎瞎馬。
二、安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。
三、數(shù)“紅線”意識，護一方平安。
四、安全大于天，防范要當先。
五、經過舉辦征集活動，現(xiàn)將初選優(yōu)秀作品第一期予以公布：
六、用心盡責做事，防危除患保安。
七、百妥千妥做生產，萬無一失保安全。
八、簡化作業(yè)痛快一陣子，釀成事故痛苦一輩子。
九、在崗一分鐘，安全六十秒。
十、簡化作業(yè)留隱患，貪小失大釀災難。
十一、安全生產勿僥幸，違規(guī)操作要不得。
十二、安全生產勿僥幸，三思安全而后行。
十三、勤學苦練出技能，總結歸納是關鍵。
十四、工作為了好好生活，安全為了活到老。
十五、大事化小，教訓難找；小事化了，后患不少。
十六、安全意識在心中，安全生產在手中。
十七、一人疏忽百人忙，人人細心更順暢。
十八、安全不離口，規(guī)章不離手，安不可忘危，治不可忘亂。
十九、以安全生產為榮，以總結教訓為恥。
二十、安全的代價不是你一個人的成本，而是一列車乘客作為成本。
二十一、安全警鐘日日鳴，平安地鐵天天行。
二十二、作業(yè)標準保安全，安全生產保質量
二十三、安全生產不松懈，平安運營有保障。
二十四、安全第一貴在行動，預防為主貴在堅持，安全生產才保運營安全。
二十五、安全無小事，防患于未然，杜絕小疏忽，把好安全關。
二十六、一站又一站再苦不怕累，為了迎送你我們天天在準備，安全時刻記心間。
二十七、安全生產勿僥幸，違章蠻干要人命。
二十八、一人把關一處安，眾人把關穩(wěn)如山。
二十九、行車三要素：天、地、人；動車三確認：燈、岔、路。
三十、安全生產為己任，安全效率為目標。
三十一、認真學好安全法，用心做個地鐵人。
三十二、安全生產，人人有責。
三十三、系于身，則安于身；系于心，則安于心。
三十四、安全記心中，平安出行中，幸福駐家中。
三十五、安全可以演練，事故不能彩排。
三十六、明責任、服管理、高標準、保安全。
三十七、生產中安全隱患正準備跟你solo，不是你死就是我亡。
三十八、謹記規(guī)章出人出力不出事，不忘安全保質保量保安全。
三十九、人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全。
四十、生產再忙，安全不忘。
四十一、寧可千日不松無事，不可一日不防釀禍。
四十二、行車安全三件寶，車良技高心態(tài)好。
四十三、工作再忙，安全不忘。
四十四、安全管理完善求精，人身事故實現(xiàn)為零。
四十五、地鐵列車是我家，保他安全靠大家。
四十六、安全第一牢記于心，預防為主從我做起。
四十七、常抓細查，消除一切隱患，確保生產安全。
四十八、安全生產常抓不懈，質量管理精益求精。
四十九、落實安全工作制度，強化安全防范意識。
五十、安全不離口，規(guī)章不離手。
五十一、隱患不除，安全不再。
五十二、寧繞百步遠，不冒一步險。
五十三、責任心是安全之魂，標準化是安全之本。
五十四、安全生產只有起點，沒有終點。
五十五、我們不做莆田系的地鐵醫(yī)生。
五十六、嚴格執(zhí)行一次作業(yè)標準是安全行車的重要保障。
五十七、工作閑言不多講，為把安全心中想。
五十八、一人把關輕鴻毛，眾人把關穩(wěn)如山。
五十九、寧流一身汗，不流一滴血。
六十、安全生產牢牢記，生命不能當兒戲。
六十一、忽視安全抓生產是火中取栗，脫離安全求效益如水中撈月。
地鐵安全生產心得篇十五
1、安全是效益之本，安全是生命之源。
2、管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全。
3、安全生產人人有責，提高全民安全意識，普及全民安全知識，提高全民安全素質。
4、事故為家庭導演，悲劇安全為生活譜寫歡歌。
5、安全相伴，親人在盼。
6、寧為預防操碎心，不讓事故害工人。
7、消除一切安全隱患，保證生產工作安全。
8、落實以“兩個主體”和“兩個負責制”為內容的安全生產工作基本責任制。
9、安全家家樂，事故人人憂。
10、提高職工安全意識，推動安全文明生產。
11、注重安全，保護健康，關愛生命。
12、安全為礦、保駕護航。
13、緊握安全鑰匙，開啟幸福大門。
14、科學嚴格的管理是杜絕意外事故發(fā)生的一把利劍。
15、力戒違章，保證安全。
16、樹立安全發(fā)展理念，遵守安全法律法規(guī)。
17、落實規(guī)程，要靠自保。
18、勿忘安全，珍惜生命。
19、安全天天講，隱患時時防。
20、做安全標兵，當生產闖將。
22、質量為安全基礎，安全乃生產前提。
23、時時注意安全，處處排除隱患。
24、執(zhí)行操作規(guī)程，防止大小事故。
25、弘揚健康文化，倡導健康行為。
26、責任重于泰山，安全重在防范。
27、蒼蠅不叮無縫蛋，事故專找大意人。災害常生于疏忽，禍患多起于粗心。
28、安全工作嚴是愛，處理事故松是害。嚴格要求安全在，松松垮垮事故來。
29、太平平萬家康樂，安安順順事業(yè)騰飛。安全是幸福的橋梁，故是痛苦的深淵。
30、深入開展安全生產月活動，不斷提高全社會安全意識。
31、不講安全的人，沒有資格談效益。
32、對安全管理要有鐵的心腸，關心職工要有母親的胸懷。
33、謹慎操作吃點苦，平平安安無事故。
34、完善企業(yè)安全保障體系，提高企業(yè)安全化水平。
35、安全生產人人有責，遵紀守法保障安全。
36、隱患是事故的溫床，安全是幸福的保障。
37、隱患險于明火，防范勝于泰山。
38、創(chuàng)造文明施工環(huán)境，提高標準化作業(yè)水平。
39、安全在心中，事故去無蹤。
40、安全生產防而不實，事故隱患趁虛而入。
41、嚴盤細查安全隱患，精益求精防范未然。
42、搞好安全整治，促進安全生產！
43、加大安全投入，提高抗災能力，夯實安全基礎！
地鐵安全生產心得篇十六
同志們：
今天召開這個座談會，主要是與大家一起探討一下目前我們公司在安全工作中存在的問題及下一步如何抓好公司安全工作，確保公司安全形勢保持良好發(fā)展，安全生產會發(fā)言稿。
這兩天，國內發(fā)生了兩起重大安全事故，一起是，杭州地鐵施工現(xiàn)場坍塌埋人事故，另一起是平頂山**煤礦井下透水事故，這兩起事故導致多人被困，由于還在搶險救援過程中，被困人員目前生死不明。尤其是關于杭州地鐵施工現(xiàn)場坍塌埋人事故的評論值得我們深思，這句話是“地鐵很需要，但人身安全更重要”。這讓我想到，最近供暖工作剛剛開始，很多問題需要處理，大量工作需要做，我們是不是也存在因為工作量大就忽視安全，是不是存在“重進度、輕安全”的僥幸心理。如果有的話，說明對安全的認識還不到位，對“安全第一”的意義還沒有深刻理解。自從四季度決戰(zhàn)以來，我們可以感受到礦領導在安全辦公會議上的講話中，對安全的要求越來越高，對事故的處理力度逐漸加大，這說明礦領導對安全工作的重視，已經是擺在各項工作的首位。所以，實現(xiàn)安全生產既是工作需要，也是政治任務，我們一定要認清這一點，要增強自己的責任感，增強抓好安全的決心和信心。
大家都知道安全工作不好抓，是因為它具有特殊性，它不像其它工作一樣有一個量的標準。比如，今天修了幾個閥門，按了幾個插座，敷設了多少米電線等等，可以用工作量去衡量，量越大成績越突出，如果超出既定指標還會給人帶來很大的成就感。而檢驗安全的唯一指標就是“安全零事故”，我們一切努力的結果就是保持“零事故”并將它的周期不斷延長。這樣，由于目前安全工作監(jiān)察督促手段單一，時間一長人就會產生麻痹松懈思想，安全警惕性降低，各單位的安全檢查就會墨守陳規(guī)，千篇1律，最后流于形式?，F(xiàn)在，為了解決這個問題只有增加檢查的頻率、加大處罰的力度來刺激、強化職工的安全意識，長此以往職工習以為常，又會安全意識懈怠形成惡性循環(huán)。今后如何利用更好的手段來克服職工安全意識中的懈怠思想，始終保持高度的安全警惕性，讓職工牢固樹立“安全第一”的思想是我們面對的最大難題。
如果說，上面提到的是安全認識的問題，那么再一個問題就是我們應當通過做哪些具體工作來保障安全生產。安全事故的發(fā)生都不是偶然現(xiàn)象，是安全工作不到位造成的必然結果。通過分析可以看出，事故可以分為兩大類，一類是機械設備事故；另一類是人身傷害事故。這兩類事故大致涉及措施制度、現(xiàn)場管理、隱患排查、正規(guī)操作四方面的安全問題，發(fā)言稿《安全生產會發(fā)言稿》。我們要實現(xiàn)安全生產，首先要把這四方面的問題處理好。
1、安全措施和安全操作規(guī)程的建立，是隨著新的安全法和新的安全標準的出臺，由專業(yè)人員結合工作實際個不斷完善的過程。我們在制定完善的同時，盡可能的考慮周全，不要存在紕漏，既要符合法規(guī)又要立足實際，切實可行。
2、對于現(xiàn)場管理者，要責任明確，一切按照責任分工科學管理。設備管理要做到精細化，責任落實到人，嚴格按照設備管理制度進行管理；人員施工管理難度相對較大，職工存在個體差異，要根據(jù)施工難度合理安排人員，做好安全防護措施，這就要求管理人員具備相當高的管理素質。爭取建立一套科學有效的管理方法。
3、深入細致做好隱患排查工作，堵塞安全漏洞，是確保安全施工的有效手段。隱患排查一定要深入細致，既要看到存在的安全隱患，又要有預見性的發(fā)現(xiàn)可能發(fā)生的安全危害。發(fā)現(xiàn)隱患要及時制定整改方案并加以排除，對可能發(fā)生的危害要制定防范措施和應急預案，必要的話要進行預演。
4、職工正規(guī)操作能力的提高對職工良好綜合素質的養(yǎng)成，和安全生產關系重大，這個過程需要通過長期的安全學習、業(yè)務學習來實現(xiàn)。各單位管理者要結合職工素質有針對性的進行組織學習，力爭早日全面提高職工隊伍的綜合素質。
總之，回顧公司近期安全工作，總體安全形勢穩(wěn)定，但也存在安全基礎薄弱，安全意識淡薄，安全工作不扎實，隱患排查不到位等諸多問題，這些問題威脅著我們的安全生產，需要我們逐一解決。這就要我們提高認識，牢固樹立“安全第一”的思想，深刻理解各類安全活動的重大意義。安全既不是口號，也不是空談，是關系到職工生命和幸福和公司發(fā)展的重要工作。因此，大家要不斷學習理論知識，不斷探索抓好安全工作的方式方法。沒發(fā)現(xiàn)問題不等于問題不存在，沒出現(xiàn)事故不等于安全無漏洞，我們要繼續(xù)反思自己是不是真正認識到了安全的重大意義，工作中是不是還存在這樣或那樣的安全問題。
請大家發(fā)言。
同志們我們雖然面臨的問題很多，但我們相信只要按照礦領導及公司領導要求去做，高度重視，大膽管理，狠抓安全管理，狠抓細節(jié)管理，就有信心、有決心實現(xiàn)安全奮斗目標。
要求：
1、各單位進行一次深入的安全檢查和隱患排查，將結果報質檢部。不要形式主義，不要求數(shù)量（有或者沒有問題都要總結一下本單位安全情況，向質檢部匯報）。
2、管理人員要針對這次座談會發(fā)表看法，寫出實質性的思想報告（不允許代筆，不限字數(shù)）。
3、安全職能部門要進行針對性的檢查，對安全問題提出整改意見，對目前公司安全狀況進行調研，寫出報告。
地鐵安全生產心得篇十七
“每周提示”警安全。
“創(chuàng)新評價”促安全。
該公司通過創(chuàng)新日常安全工作的評價手段，下發(fā)了《忠縣供電公司車間安全工作評價及預警管理辦法（試行）》，該辦法通過將日常各項安全工作進行量化，隨機確定檢查班組，定期檢查打分，真實衡量車間安全管理水平，評價結果直接作用于車間年度評先和干部管理，極大提高了管理人員特別是車間干部對日常安全工作的管理力度，有力的促進了本質安全。
“三位一體”添安全。
“通過加大對工作現(xiàn)場的照相、攝像、錄音三位一體的安全監(jiān)控工作，緊盯生產現(xiàn)場的每個角落，擰緊現(xiàn)場施工安全閥??”為確保安全工作的閉環(huán)管理，實現(xiàn)“零事故”目標，該公司安全值日“拍客”師，每天隨機確定檢查班組，再深入施工現(xiàn)場，對施工現(xiàn)場“兩票”的規(guī)范填寫、安全措施、勞動保護等情況進行現(xiàn)場督查，并將作業(yè)現(xiàn)場操作中的違章行為拍攝下來，每周周一會上進行通報。
“定期會診”梳安全。
該公司每月都要由主要領導主持召開一次安全風險專題分析會，集中“會診”上月違章查處情況，定時梳理、分析安全風險，落實安全防范措施。每次根據(jù)現(xiàn)場實際檢查情況和季節(jié)特點確定主題，由各車間、部室分別進行分析并提出防范措施，目前已經開展“小型作業(yè)和分散作業(yè)風險防控”、“電力安全事故應急事故處置和調查處理條例學習分析暨隱患排查治理總結分析”、“消防與交通安全”等8個專題分析。
通過定期召開安全會議，找出了公司安全生產中的短板。同時，堅持對違章保持高壓態(tài)勢，不放松，不懈怠，每月定期通報，1-9月查處一般違章296次，嚴重違章12次，考核51280元。促使各級人員清醒認識到安全工作的重要性，目前該公司各項安全工作效能有了明顯提升。
截至10月23日，忠縣供電公司實現(xiàn)連續(xù)安全生產1870天。持續(xù)保持安全生產的良好態(tài)勢。
1月份，我局按照上級政府安排部署，召開緊急電視電話會議，安排在全公司范圍內開展安全生產“查漏洞、掃盲點、排隱患”專項行動。
會議指出，面對當前嚴峻的安全生產形勢，全公司上下要立即行動起來，認真組織開展“查漏洞、掃盲點、排隱患”專項行動，采取更加扎實、更加有效的措施，狠抓工作落實，堅決遏制各類重特大事故的發(fā)生，確保全公司安全生產形勢的總體穩(wěn)定。
會議強調，各級各部門要牢固樹立安全生產重于泰山的責任意識，始終繃緊安全生產這根弦。要把安全生產工作放在重中之重的位置，當做壓倒一切的工作來抓。要從關注人民群眾生命、保護國家財產安全的角度出發(fā)，進一步提高安全意識，增強自覺性；進一步加大安全資金投入，提升保障條件和水平；進一步加大追責懲戒力度，擴大警示效果。
會議要求，各單位要圍繞遏制各類事故發(fā)生，深入開展“查漏洞、掃盲點、排隱患”專項行動，要結合本地本部門實際，研究制定“查漏洞、掃盲點、排隱患”專項行動工作方案，公司會將專門派出督導組，對專項行動開展情況進行督查。一是查找漏洞要深入。各單位要圍繞安全監(jiān)管責任的落實，認真查找監(jiān)管漏洞和工作漏洞。二是掃除盲區(qū)要全面。各單位要把安全生產工作的觸角延伸到全方面，都要進行一次全方位、多層面、深入細致的全面清查，清除盲點，掃除盲區(qū)。三是排除隱患要有力。對排查出的各種隱患和問題，要嚴格實行“隱患銷號制度”，逐一復查，確保隱患整改到位。同時，要落實好上級部署的其他各項重點工作，繼續(xù)深入推進安全生產專項整治，大力開展安全隱患排查治理，切實做好應急值守工作，確保信息暢通。要求各單位一定要講政治、顧大局，在保穩(wěn)定、促發(fā)展的同時，切實做好安全生產工作，努力為全縣經濟社會發(fā)展創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。
安全責任全覆蓋，安全管理無縫隙，安全隱患嚴治理，確保公司安全生產工作的良好開局。
地鐵安全生產心得篇十八
本人自2006年3月份以專職安全員身份參加工作以來，一直以做一名合格的安全員做為現(xiàn)行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職六年來，嚴格按照每年年初制定的安全工作目標，全面貫徹安全第一、預防為主、綜合治理的安全方針,強化安全生產管理。在項目部有關領導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當中，六年來的工作我感到非常充實。現(xiàn)將個人近年來的工作情況進行總結如下:。
1、以做一名合格的安全員作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進，協(xié)助分管領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達，扎實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現(xiàn)項目部三級安全生產目標。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同項目部職工一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結事故教訓，不斷增進業(yè)務水平的提高，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產的，自己身先立足。
2、在分管領導的正確領導下，認真對施工轄區(qū)的設備和人員進行安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業(yè)，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。
3、通過每日安全巡視及時了解安全生產情況。天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產、每月分四次對項目部所有轄區(qū)進行全面檢查，組織相關人員對特種設備及車輛進行檢查，落實督促相關部門、作業(yè)隊進行維修和保養(yǎng)，使所有設備能健康穩(wěn)定運行。
4、積極主動牽頭做好安全性評價工作，做好春季、夏季、秋季冬季安全大檢查活動，做好應急預案編制及演練工作，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。
5、認真履行職責，在落實安評工作中嚴把安全關，組織相關人員切實做好查評工作，不徇私情、嚴格執(zhí)行制度，進一步提高了安全管理水平，大大改善了項目部的^v^面。6、近幾年的安全工作圍繞安全標準化這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業(yè)務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，并通過安全標準化工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。7、多多扎根生產一線，廣泛吸取各方經驗。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。只有真正扎根于生產一線，才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解，促進我更好的工作;與生產一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經驗，才能及時發(fā)現(xiàn)問題，拓展我的工作思路，真正實現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調發(fā)展。8、正確處理好人際關系。在日常的工作中，同上級、機關同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關系，積極樂觀的幫助有困難的同事。9、認真開展安全生產月各項工作,進行了專項整治行動和綜合督查。在全國安全生產月到來時，開展各項安全活動，例如:三違三不傷害等活動，認真做好安全教育培訓工作。對相關人員進行電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓。不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從要我安全向我要安全轉變。并讓職工徹底的明白安全的重要性及全國安全月的由來等安全知識。
10、做好外協(xié)隊伍資質審查和監(jiān)管工作。外協(xié)隊伍是我單位施工過程中不可或缺的協(xié)作單位，其作業(yè)人員普遍存在學歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的重點。在工作中，我積極組織新進人員進行三級安全教育培訓，切實將安全知識帶給每位施工人員，以以人為本的態(tài)度認真完成培訓課程，杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生;嚴格審查外協(xié)單位資質，對農民工工資發(fā)放及人身保險購買進行過程監(jiān)控，確保每位施工人員的利益。
11、做好特種設備及車輛管理工作。每當?shù)搅艘粋€新的項目部工作，我都會立即著手對車輛及特種設備的統(tǒng)計。近年來，國家及相關部門對特種設備的管理越來越嚴格，如果消息閉塞，特種設備管理不到位，項目部很有可能承受不必要的經濟損失和名譽，所以在特種設備安裝前，我都會積極到相關部門進行特種設備安裝告知工作，與他們進行溝通和咨詢，保持良好合作關系，確保特種設備審驗工作順利展開;每個項目部車輛都比較多，種類也繁雜，規(guī)范、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機師傅取經交流也是不可或缺的工作。
12、積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務心中有數(shù)。我在每個項目部都積極建立隱患排查治理制度并認真開展隱患排查登記工作，切實對治理過程進行監(jiān)控和指導。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映職工的安全心聲。
13、對環(huán)境方面，我根據(jù)《公司重要環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主、監(jiān)理部的相關要求，制定了自己的環(huán)境控制目標，并對重要環(huán)境因素進行記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災。控制措施有:生活區(qū)設置了生活垃圾池，用于固體廢棄物的定點堆放，并定期掩埋;在辦公生活區(qū)設置了垃圾箱，收集一般的廢棄物;施工現(xiàn)場固體廢物包括廢鋼材、木材、五金材料等等，由項目部物資部組織及時回收，并分類存放，盡量做到合理回收再利用，減少資源浪費;為施工人員配備防塵勞保用品;對生活區(qū)和施工區(qū)實行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查，防止發(fā)生電氣火災和觸電事故發(fā)生。
14、依據(jù)業(yè)主、監(jiān)理部和公司的通知精神，我協(xié)助項目部順利完成了每年的防汛檢查和準備工作，建立了生活區(qū)安全巡查制度，并制定、上報了詳細的防汛應急預案和預案演習計劃。積極組織項目部施工人員參與工區(qū)的防汛演習，在演習中總結經驗，找出不足，確保真正時刻來臨時，能夠將損失降低到最小。
15、不斷學習充實自己，完成更進一層的扎實蛻變。安全是一個永恒的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之余，也在不斷對自己進行充電。熟讀相關安全生產法規(guī)、相關工種安全操作規(guī)程，多多查閱相關安全技術知識，真正做一個新時代、新思想、有內涵的專職安全管理人員。六年來,由于對安全生產工作的高度重視,加上項目部各級領導各部門各作業(yè)隊各班組的共同努力,項目部的安全生產工作取得了一些成績,未發(fā)生一起重大安全事故,為公司的經濟發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻。在肯定成績的同時,我也清醒地認識到安全生產治理工作仍存在一些不足:第一點是少數(shù)負責人安全生產意識不強,安全生產觀念還比較淡薄,存有僥幸心理;第二點是極少數(shù)作業(yè)隊安全隱患整改不及時、不到位,并呈動態(tài)變數(shù),一般小事故偶有發(fā)生;第三點是外協(xié)隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗問題;第四點是安全生產宣傳教育需要持久深入開展;這些問題的存在,要求我不能盲目樂觀,務必時刻保持清醒的頭腦,進一步增強憂患意識和責任意識,工作中不能麻痹大意,要盡最大力量,爭取有效措施,提高監(jiān)管和綜合治理水平。我將在總結成績的基礎上,繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高水平。
地鐵安全生產心得篇十九
2、軌交牽著你我他，安全系著千萬家?！髡撸盒鞝庩?BR> 3、工作1分鐘，安全60秒?！髡撸捍揲_霽
4、態(tài)度決定效能，安全始于責任?！髡撸貉?BR> 5、違章是事故的前奏，事故是違章的結果，違章不除，事故難斷?！髡撸簵蠲?BR> 7、地鐵連著你我他，平安幸?？看蠹?。——作者：徐軼超
8、揚起安全的帆，駛向中的的彼岸。——作者：申立君
9、事故不難防，重在守規(guī)章?！髡撸和踮S
10、有一份熱，發(fā)一份光，天下為己任，奉獻在崗位。——作者：陳浩
地鐵安全生產心得篇一
近期公司安全環(huán)保部組織開展學習3月31日全國安全生產電視電話會議精神，堅決貫徹“十五條措施”要求，深刻吸取“3.21”東航事故教訓，落實集團4月1日安全生產工作專題會議精神。
對“安全生產十五條重要舉措”進行認真學習后，說下個人的學習感悟。作為安全生產現(xiàn)場管理人員，要秉承“講安全，控源頭，促生產”，始終將“安全生產”放在第一位，時刻牢記“安全生產責任重如山”的安全使命，遵守公司安全管理制度，規(guī)范安全管理，通過培訓教育和吸取安全事故經驗提高每位員工的安全責任意識，通過現(xiàn)場的安全巡查、監(jiān)督與管控措施消除大量潛在安全隱患，通過多項應急演練提高班組突發(fā)安全事件的'應急反應能力。對發(fā)現(xiàn)的問題進行分類總結，制定相應的整改措施，落實整改責任。人人講安全、人人做安全活動，人人都是安全員。
廠區(qū)內的勞務派遣人員要納入本單位從業(yè)人員安全生產的統(tǒng)一管理，履行安全生產保障責任。而針對現(xiàn)場相關方勞務人員變動較為突出，人員流動性大，對現(xiàn)場安全作業(yè)及管理工作提出挑戰(zhàn)，對新入職員工進行安全培訓及考核，完善現(xiàn)場管理，加強安全風險意識，從本質上進行管理，解決根本問題，提升設備穩(wěn)定性，減少人的主觀控制作業(yè)。
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地鐵安全生產心得篇二
《安全生產法》立法的目的在于加強安全生產監(jiān)督管理、預防和減少安全事故的發(fā)生，從而保障人民群眾的生命財產安全。新《安全生產法》最重要的特點就是明確了生產安全事故的責任追究和在生產安全管理工作中要堅持“安全第一，預防為主”的指導方針。新《安全生產法》強調了在安全生產管理上要強化“超前意識”“預防為主”的理念，只有有效的預防安全事故于未然，才能使安全管理工作達到最好的效果。
我通過對新《安全生產法》的學習，讓我更深的了解了安全生產的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，增強了自己的安全意識，牢固的樹立了“安全第一，預防為先”的安全生產理念，把安全生產擺到更重要的位置。
另外我們每個人都要深刻吸取安全事故的教訓，對安全生產中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的'教訓，我們要重視！重視！再重視！
安全工作只有起點沒有終點，任何麻痹大意都可能埋下隱患，只有始終思危、如履薄冰，安全才能長治久安。在思想上，應該進一步提高我們的安全危及意識，進一步的增強安全責任意識。在行動上，繼續(xù)堅持我們嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，不因完成任務而懈怠，不因完成任務而麻痹大意。在思想上和行動上更進一步的提高，兩者完美的結合在一起，扎扎實實的一步一個腳印的完成好每一項工作。
地鐵安全生產心得篇三
我是一個地鐵人，于20xx年正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認真負責的主動學習，學思結合，積累經驗，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標。以上是本人年終個人工作總結：
欲改變之，則先適應之。隨著地鐵運營籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學會不斷調整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調、不和諧的東西。注意總結經驗，對一個工作階段結束或一項任務完成后，及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結經驗，吸取教訓，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到事半功倍的作用。
作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持乘客至上，服務第一的原則，要想傾力打造好地鐵服務品牌，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質的服務，全力塑造南京地鐵優(yōu)質的服務品牌，是我們大家需要努力的方向和目標。
我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領導對自己的信任。同時，注重團結，和同事搞好關系，以自己的真誠和熱情打動人，團結人。
地鐵安全生產心得篇四
愛是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄。
通過本次“停工整頓”對各大人身事故的學習，其主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場麻理不到位。這些事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。
通過學習，再次強化了大家的安全生產意識，安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。這些事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為電力人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。通過學習，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規(guī)程》，結合我們公司的安全生產實際和安全生產規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。
做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產工作做好、做實，作出新的成效。安全生產是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)，企業(yè)的管理在于人的管理，抓住“人”這個能動因素，一切工作都要圍繞人來開展，這樣在安全生產中才會有成績。正確、恰當?shù)墓芾砗萌耍拍芙o企業(yè)帶來可觀的經濟效益。只有相信人是安全生產中最積極的因素，多一點人性化的管理，企業(yè)才會立于不敗之地，我們要萬事人為先。
上面就是關于“安全總結心得體會”的解答，若您想了解更多安全心得體會，請繼續(xù)瀏覽本欄目，律威百科您生活的好幫手！
地鐵安全生產心得篇五
今年六月份，是我國第安全生產活動月，縣委、縣非常重視安全生產工作，在全生產活動月期間，開展了宣傳、講座、專欄、文藝演出等一系列活動，6月日，磚門邀請了省安監(jiān)局副局長來我縣就題為"強化紅線意識，關注安全生產"進行專題輔導講座，陳局長對我國我省的安全形勢、安全狀態(tài)以及當前存在的安全問題、矛盾、隱患等從紅線、體細、責任、創(chuàng)新、長效、擔當?shù)攘鶄€方面進行了闡述剖析，我們聽后深受培育和警醒，安全形勢不容樂光，安全責任重于泰山。
一、明確職責，層層落實安全責任。要牢固樹立"安全第一、預防為主、綜和治理"方針，牢固樹立"管行業(yè)必須管安全、管生產必須管安全、管業(yè)務必須管安全"的理念。始終堅持單位靈導一崗雙責，明確主要靈導對安全生產負總責，分管靈導抓安全生產是主要職責，層層落實責任。落實生產經營單位安全生產主體責任，縣局與各生產經營單位要簽訂安全生產責任狀，把安全生產責任落實到每個單位、每個層面，每個環(huán)節(jié)，每個崗位，明確了考劾目標和考劾制度。
二、建立完膳"企業(yè)三項制度"。扎實推進"安全生產專項治
理活動"順力開展。健全企業(yè)規(guī)章制度，做到有章可循，針對企業(yè)的類型和特點，以定職、定崗、定類為要點，抓好安全防范制度的落實，抓好各項措施的落實。
三、加強培訓培育，題高從業(yè)人員安全素質。任真組織學習貫徹安全生產法律法規(guī)、方針政策及上級相關文件和安全生產會議精神，在培育培訓中，把安全生產作為培訓重要內容，有計劃有要點采取多種形式組織培訓，不斷強化職工安全生產技能，不斷題高職員安全防范意識。
四、加大檢察管控力度，確保安全無事故。對貲金、郵件、網絡及車輛等重要領域重要環(huán)節(jié)實行制度化、常態(tài)化安全檢察，對易出現(xiàn)問題的崗位或環(huán)節(jié)采取經常性或不預告專項治理，檢察中要全方位全覆蓋，不能蜻蜓點水，走馬觀花，不能有死角，不能有隱患。對易發(fā)生問題要制訂有用措施，抓好整改，常抓不懈，做到防微杜漸，萬無一失。
五、強化責任落實，完膳長效管理機制。要任真學習貫徹相關安全生產工作的重要講話和重要批示，明確安全生產主題責任，建立安全生產責任體細，完膳安全工作制度措施，嚴格安全生產責任追疚，做到抓工作必抓安全，抓發(fā)展必抓安全，以紅線正是生命線和零容忍的肽度抓安全生產工作，要把安全生產工作與業(yè)務發(fā)展同部署、同檢察、同考劾，在目標考劾中，對安全生產工作實行一票否決，確保安全無隱患，確保安全無事故。
地鐵安全生產心得篇六
20xx年6月10日，中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會常務委員會第二十九次會議于通過《全國人民代表大會常務委員會關于修改〈中華人民共和國安全生產法〉的決定》，自20xx年9月1日起施行。響應單位對《安全生產法》的貫徹學習精神，本人近段時間認真系統(tǒng)地學習《中華人民共和國安全生產法》，進一步使我認識到安全生產的重大意義。以下是我個人的一點心得體會。
這次修訂的《安全生產法》加強了政府和生產單位的主導作用，強調了安全監(jiān)督，提出了安全管理信息化的要求，同時加大了安全責任的處罰力度。在事前預防、事中控制、事后追責三個方面都對安全生產提出了更高的要求。
提出了“安全生產工作堅持中國共產黨的領導。安全生產工作應當以人為本，堅持人民至上、生命至上，把保護人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風險?！?BR> 要求“國務院和縣級以上地方各級人民政府應當根據(jù)國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃制定安全生產規(guī)劃，并組織實施。安全生產規(guī)劃應當與國土空間規(guī)劃等相關規(guī)劃相銜接?！薄翱h級以上各級人民政府應當組織負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門依法編制安全生產權力和責任清單，公開并接受社會監(jiān)督?！?BR> 提出了“生產經營單位的主要負責人是本單位安全生產第一責任人，對本單位的安全生產工作全面負責。”
要求企業(yè)“加大對安全生產資金、物資、技術、人員的投入保障力度，改善安全生產條件，加強安全生產標準化、信息化建設，構建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，健全風險防范化解機制，提高安全生產水平，確保安全生產?！?BR> 要求“組織建立并落實安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制。”“生產經營單位應當建立安全風險分級管控制度，按照安全風險分級采取相應的管控措施。重大事故隱患排查治理情況應當及時向負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門和職工大會或者職工代表大會報告?！?BR> 另外，這一次修訂還提到了對從業(yè)人員的身體和心理狀況的重視“生產經營單位應當關注從業(yè)人員的身體、心理狀況和行為習慣，加強對從業(yè)人員的心理疏導、精神慰藉，嚴格落實崗位安全生產責任，防范從業(yè)人員行為異常導致事故發(fā)生?！?BR> 最后，作為企業(yè)員工。通過這次對《安全生產法》的學習，自己對安全生產的重大意義有了更深的理解。在今后的'日常工作中更應時刻保持對安全生產的高度重視，響應國家號召，聽從黨的領導，認真完成各級領導的工作要求，提升自己的安全意識和知法守法的自覺性和積極性，并將安全意識放在自己的職業(yè)價值中去，使各項安全生產規(guī)章制度成為工作的行動指南。
地鐵安全生產心得篇七
煉鋼廠在公司領導的大力支持下，突破鋼坯產量xxxx噸大關，這些成績的取得是在以集團各部門的大力支持、關懷下，是以周廠長為首領導班子和煉鋼廠全體職工辛勤奮斗的結果。
xx年安全科依法依規(guī)履行安全職責，積極落實安全生產責任制，全年未發(fā)生重傷亡事故，為生產經營活動正常開展提供根本保障，為集團安全生產打下了堅實基礎。
xx年成績是大的，但工作中存在這不少缺點和錯誤，我們要會過頭來看一下，xx年我們做了那方面的工作。
一、對入廠新職工嚴格進行安全教育，xx年安環(huán)科對新入廠工人進行了廠級安全教育，共培訓xxxx、人員xxxx次。并對其人員進行了考試，對合格者一一安排，對考試不合格人員進行了再培訓，直到合格。
二、xx年安環(huán)科共查出隱患xxxx，現(xiàn)已全部解決或整改，并對有關責任人進行經濟處罰。結合本單位生產及工作特點，制定了各車間安全操作規(guī)程，員工切忌、熟背。以實際行動去檢查和落實操作規(guī)程的實施情況。
三、安環(huán)科對各車間、各班組每周例會情況由當班安全員詳細檢查，將所有內容整理歸總，并對所有員工班前唱敬業(yè)歌和背安全誓詞跟蹤督導，對不唱和不會背安全誓詞的人進行了處罰和教育，并在學海爾活動中扣分。
四、對車間的所有天車吊具不定期的檢查，對磨損嚴重的設備要求馬上更換，對天車司機不定期在班前進行了在教育，對違紀這進行了考核。
五、對外協(xié)單位在廠施工，安環(huán)科先對其進行教育，并結合本廠實際定出應注意的地方，安全措施，簽訂勞動協(xié)議，對違章違紀者造成的損失煉鋼廠一概不負責任。
地鐵安全生產心得篇八
這，是一個冷靜的決定。
中山路老宅鄰居家的平叔，一個有著近四十年駕齡的老司機，今年一月份突然全身骨疼，就診時被確診已是肺癌晚期，余生最多九個月。面對突如其來的災難，樂觀的他給自己布置了最后兩個任務，一是讓剛取得駕照的女兒學會獨立開車上路，二是走在患有糖尿病妻子的前面，不再讓妻子為自己操勞。每天早晨，女兒上班時他都堅持陪駕，直到女兒把車安全開到公司后他才上醫(yī)院打點滴緩解疼痛。一天，他放心地告訴女兒，你可以獨立上路，爸爸也該去做共振了。一周后，他離開了人間，從確診到離世只用了六十八天，確確實實走在了妻子前面。在短短六十八天里，這位老司機為女兒日后的駕程做好了安全輔墊，也讓妻子不再因自己的絕癥飽受長期的身心折磨。
這，是一個無聲的畫面。
四年前的夏天，剛搬新居不久的我們購置了一臺空調，來安裝的是一老一少兩工人。我們家在九樓，仰頭是烈日當空，俯看是凌空陡壁。只見小伙全副武裝從窗口爬下，腰間系著一條粗繩，繩的一端拴在老伯身上，老伯則站在窗沿等候小伙的發(fā)號施令?？吹叫』镓撝貞以诎肟諘r，我們都屏住了呼吸。母親甚至后退了好幾步，對老伯念叨著，阿彌陀佛，師傅你千萬要把繩子綁緊，孩子不容易。老伯則一聲不吭，雙手緊拽繩索，全神貫注盯著小伙，隨時聽從指令。當小伙跨回窗臺的那刻，老伯緊鎖的眉頭才得以舒展，他一邊幫小伙解下裝備，一邊幫小伙擦拭汗水，而自己則大汗淋漓。那瞬間，我們才發(fā)現(xiàn)原來這是一對父子。老伯身上系的是繩索，心里系的卻是孩子；手里握的是安全，心里裝的則是比自己生命更珍貴的愛。
這，是一個驚人的動作。
一個冬天的清晨，老街一棟舊磚木居民樓突然起火。居民紛紛往外逃，沒想到才逃出一半人，木質樓梯就倒塌了。剩下九個居民只好跑到惟一沒燒起來的三樓樓頂?shù)却仍?。眼見底層的支撐木柱已被燒得嘎吱作響，隨時可能倒塌，消防隊長立即拽下一位逃出來的居民披著的舊毛毯，和其他三個消防員一起拉開，對著上面大聲喊：“一個一個地往毛毯上跳，背部著地!”為安全起見，他還親自示范背躍式跳高動作，因為只有背部著地才是最安全且不容易撞破舊毛毯的。上面的人一個一個安全跳下來了，最后還剩一個裹著大衣的女人站在樓頂猶豫不決?；饎菰絹碓矫?，柱子忽然“喀嚓”一聲斷了，小樓晃蕩了一下，女人終于下定決心跨過護欄跳下來，但她用的卻是跳水的姿勢。因頭部向下、受力面積太小，舊毛毯“嗤”一聲裂開，她的頭部重重撞到地上，鮮血橫流。奄奄一息的女人在消防隊長的懷里艱難地笑了。她的大衣敞開，大家這才看到她的小腹高高隆起。女人輕聲說，“已經八個多月了，趕緊送我去醫(yī)院，剖腹，它能活??”那一刻所有人都沉默了，在母親心里這才是最安全的姿勢，盡管對她自己是最危險的。
這些都是真實平凡的故事，都是充滿愛的旋律。生命，因愛而溫暖、因責任而偉大。當我們心中有愛時，我們的血液就會蘊藏著許多牽掛，無論經過滄海桑田，無論歷盡幾許磨難，那些牽掛都會像清潔的凈水滋潤我們干渴的心田，像幽悠的韻律洗滌落滿塵埃的靈魂。有了牽掛，我們學會了珍愛生命、呵護生命；有了愛，我們學會了負起經營與管理生命的責任。愛自己，就要保證自己的安全；愛家人和朋友，就要保證他們的安全；愛生命，就要學會用心去經營這僅有一次的人生。生命是一個過程，昭示生命體存在的則是安全與健康。每天，當我們打開窗戶看到清晨的第一縷曙光從東方升起時，當我們聽到大自然中泉水叮咚作響奏出美妙的樂章時，當我們用心去感受身邊無處不在的愛時，熱愛生命的感觸就已在我們心中深深地扎下了根。當我們熱愛生命時，安全就不再是一句口號，而是一種生活的態(tài)度，一種工作的習慣，一種內在的文化，它對家庭而言意味著和睦與幸福，對企業(yè)而言意味著持久與發(fā)展，對國家而言則意味著強大與繁榮。
愛，是親人間永遠的牽掛；愛，是朋友間眷眷的祝福，愛，是人類捍衛(wèi)生命安全的根基。只有對安全的堅守才能守望對親人真摯的愛，只有融入愛與責任的事業(yè)才會為人生帶來幸福與安康。安全是一種愛，讓我們心存安全，用認真的態(tài)度、不平凡的勇氣和執(zhí)著的信念，去建設和諧社會的“大家”和溫馨幸福的“小家”吧。
安全生產月的安全總結報告
安全生產月宣傳簡報范例
安全生產月公開信
安全生產月廣播稿
地鐵安全生產心得篇九
近期公司安全環(huán)保部組織開展學習3月31日全國安全生產電視電話會議精神，堅決貫徹“十五條措施”要求，深刻吸取“3.21”東航事故教訓，落實集團4月1日安全生產工作專題會議精神。
對“安全生產十五條重要舉措”進行認真學習后，說下個人的學習感悟。作為安全生產現(xiàn)場管理人員，要秉承“講安全，控源頭，促生產”，始終將“安全生產”放在第一位，時刻牢記“安全生產責任重如山”的安全使命，遵守公司安全管理制度，規(guī)范安全管理，通過培訓教育和吸取安全事故經驗提高每位員工的安全責任意識，通過現(xiàn)場的安全巡查、監(jiān)督與管控措施消除大量潛在安全隱患，通過多項應急演練提高班組突發(fā)安全事件的'應急反應能力。對發(fā)現(xiàn)的問題進行分類總結，制定相應的整改措施，落實整改責任。人人講安全、人人做安全活動，人人都是安全員。
廠區(qū)內的勞務派遣人員要納入本單位從業(yè)人員安全生產的統(tǒng)一管理，履行安全生產保障責任。而針對現(xiàn)場相關方勞務人員變動較為突出，人員流動性大，對現(xiàn)場安全作業(yè)及管理工作提出挑戰(zhàn)，對新入職員工進行安全培訓及考核，完善現(xiàn)場管理，加強安全風險意識，從本質上進行管理，解決根本問題，提升設備穩(wěn)定性，減少人的主觀控制作業(yè)。
地鐵安全生產心得篇十
xxxx事故的發(fā)生，體現(xiàn)了工程施工中安全工作的馬虎大意，體現(xiàn)了設備管理，制度落實方面存在的不足。我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利的進行。
安全事故能否避免？事故發(fā)生后應該如何應對？怎樣才能盡可能的減少安全事故的發(fā)生？從這起事故中，我們可以發(fā)現(xiàn)，安全問題不是偶然的，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)，責任不到位，施工人員安全意識不足，現(xiàn)場管理出現(xiàn)漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，都是有關系的。我們要做的就是接受教訓，把心里的壓力轉變成安全工作執(zhí)行的動力，將壓力有效的傳遞下去。
首先，要將安全就是生命的理念真正的讓大家共知，共享，喚起每一名職工違章就是事故的理念，做到工作謹慎，態(tài)度認真，將安全理念切實融入到每一名職工的思想中，決不能麻痹大意，心存僥幸。
再者，要提高每一名職工的安全認知能力，要真正認識到安全問題的嚴肅性和嚴峻性。只有境界高了才能真正的重視起來，才會將安全真正的放到生命至上的高度去研究、去管理、區(qū)全面的履職履責。
三是做好各項隱患的排查，把無事當有事。我們安全生產是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
五是要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；做好事故的應急防范、應急處臵；保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產過程中的安全。
“安全無小事”，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處；安全不是喊喊口號，而是要真正行動；安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的'安全長城。
地鐵安全生產心得篇十一
我是一名檢修職工，我深刻反思了“安全生產為了誰，嚴格管理為誰好，安全好了誰受益”這三個問題。
雖然現(xiàn)在的企業(yè)都在強調安全，都在抓安全，都把安全工作放在了首要位置，但是一些事故還是時有發(fā)生，給社會、給企業(yè)、特別是給職工家庭造成了無法彌補的重大損失。究其原因，大多都是因為職工的安全意識淡薄，怕麻煩、找捷徑、麻痹大意、僥幸心理等違章作業(yè)造成的。
從總體形勢來看，我認為本單位的安全生產狀況相對比較穩(wěn)定。但是由于本單位外包單位相對較多且雜，雖然一再強調“等同化”管理，但是由于外包人員流動性大，且人員自身的年齡、學歷、見識等原因，在一些細小的問題上仍會有所偏差和疏忽，這就更加加大了安全生產管理的難度。
作為一名基層員工，我認為要想持續(xù)實現(xiàn)安全生產，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導和職工的安全生產意識，必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關安全生產方針、政策等，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監(jiān)督體系，逐步完善和落實hse行為準則、hse檢查及考核標準、hse獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，使安全生產基礎工作進一步夯實。要搞好安全生產工作，離不開每一位職工辛苦奮斗，需要我們職工立足本職，用心工作，時刻保持對各類風險和隱患的高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
安全生產是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。安全生產不僅僅關系到自身，更多的是關系到身邊的每一個人。安全無小事，沒有安全就無從談起生產，沒有安全就無從談起效益。安全是全廠職工的福利，抓安全是對職工的關愛，確保了安全生產，得益的永遠是我們職工自己。安全生產工作只有起點，沒有終點。安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，只有從自身出發(fā)，牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，遵規(guī)守則，以飽滿的熱情，高度的責任心去工作，才能促進我們自身的本質安全，才能實現(xiàn)電廠的本質安全。
地鐵安全生產心得篇十二
1.安全生產牢牢記，生命不能當兒戲。
2.我的安全我負責，別人安全我有責。
3.工地就是戰(zhàn)場，防護才能全勝。
4.安全意識在我心中，安全生產在我手中。
5.安全施工，擁抱平安。
6.安得萬人在，全心為生產。
7.安全是幸福的源泉，安全是效益的保障。
8.生命只有一次，沒有下不為例。
9.安全帽必須戴，防止墜物掉下來。安全帶是個寶，高空保險不能少。
10.安全與減災關系到全民的幸福和安寧。提高全民安全素質必須從娃娃抓起。
11.安全是于警惕，事故出于麻痹。
12.今日注意安全，節(jié)日合家團圓。
13.寧繞百米遠，不冒一步險。
14.安全你一個，幸福全家人。
15.生命至高無上，安全責任為天。
16.嚴是愛，松是害，疏忽大意事故來。嚴是愛，松是害，保障安全利三代。
17.安全在你腳下，安全在你手中。安全伴著幸福，安全創(chuàng)造財富。
18.安全是朵幸?；?，大家澆灌美如畫。
19.安全生產做得好，企業(yè)效益才有保;安全成效要展現(xiàn)，持之以恒是關鍵。
20.筑安全長城，興鉆井經濟。
地鐵安全生產心得篇十三
1、安全是幸福，疏忽是痛苦。
2、居安思危危自小，防治隱患患自消。
3、大意是事故的溫床，馬虎是安全航道的暗礁。
4、停電作業(yè)先驗電，保證安全掛地線。
5、堅持以人為本的發(fā)展理念，始終把人民生命安全放在首位。
6、驕傲是失敗的起點，麻痹是喪身的根源。違章難免“英雄氣短”，保安方可“兒女情長”。
7、安全生產，生產蒸蒸曰上；文明建設，建設欣欣向榮。
8、今天的隱患，明天的災難。
9、加強安全培訓，促進安全生產。
10、身在廠房，心系安全；嚴格認真，嚴謹負責。
11、安全為礦、保駕護航。
12、服務品質與勞動報酬是成正比的。
13、熱愛生命，熱愛生活，熱愛家庭。
14、廣泛深入地開展全國安全生產月活動。
15、安全生產年年好，經營效益步步高。
16、安全生產日日好，員工生活步步高。
17、熟讀規(guī)程千萬遍，恰如衛(wèi)士身邊站。
18、用您的責任和細心，譜寫安全的永恒旋律。
19、安全天天講，隱患時時防。
20、留情違章講和氣，等于害了好兄弟。
21、廣泛開展“三項行動”，切實加強“三項建設”。
22、民生問題，安全第一；安全問題，生命至上。
23、蒼蠅不叮無縫蛋，事故專找大意人。災害常生于疏忽，禍患多起于粗心。
24、安全第一，萬事如意。
25、質量是工程的生命，管理是質量的保證。
26、安全生產第一，安全永遠放心上。
27、完善企業(yè)安全保障體系，提高企業(yè)安全化水平。
28、為了你和家人的幸福，請你注意安全。
29、隱患是事故的溫床，安全是幸福的保障。
30、安全防范不放松消除隱患不遲緩。
31、不具備安全生產條件的，不得從事生產經營活動！
地鐵安全生產心得篇十四
一、臆測作業(yè)害處大，猶如盲人騎瞎馬。
二、安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。
三、數(shù)“紅線”意識，護一方平安。
四、安全大于天，防范要當先。
五、經過舉辦征集活動，現(xiàn)將初選優(yōu)秀作品第一期予以公布：
六、用心盡責做事，防危除患保安。
七、百妥千妥做生產，萬無一失保安全。
八、簡化作業(yè)痛快一陣子，釀成事故痛苦一輩子。
九、在崗一分鐘，安全六十秒。
十、簡化作業(yè)留隱患，貪小失大釀災難。
十一、安全生產勿僥幸，違規(guī)操作要不得。
十二、安全生產勿僥幸，三思安全而后行。
十三、勤學苦練出技能，總結歸納是關鍵。
十四、工作為了好好生活，安全為了活到老。
十五、大事化小，教訓難找；小事化了，后患不少。
十六、安全意識在心中，安全生產在手中。
十七、一人疏忽百人忙，人人細心更順暢。
十八、安全不離口，規(guī)章不離手，安不可忘危，治不可忘亂。
十九、以安全生產為榮，以總結教訓為恥。
二十、安全的代價不是你一個人的成本，而是一列車乘客作為成本。
二十一、安全警鐘日日鳴，平安地鐵天天行。
二十二、作業(yè)標準保安全，安全生產保質量
二十三、安全生產不松懈，平安運營有保障。
二十四、安全第一貴在行動，預防為主貴在堅持，安全生產才保運營安全。
二十五、安全無小事，防患于未然，杜絕小疏忽，把好安全關。
二十六、一站又一站再苦不怕累，為了迎送你我們天天在準備，安全時刻記心間。
二十七、安全生產勿僥幸，違章蠻干要人命。
二十八、一人把關一處安，眾人把關穩(wěn)如山。
二十九、行車三要素：天、地、人；動車三確認：燈、岔、路。
三十、安全生產為己任，安全效率為目標。
三十一、認真學好安全法，用心做個地鐵人。
三十二、安全生產，人人有責。
三十三、系于身，則安于身；系于心，則安于心。
三十四、安全記心中，平安出行中，幸福駐家中。
三十五、安全可以演練，事故不能彩排。
三十六、明責任、服管理、高標準、保安全。
三十七、生產中安全隱患正準備跟你solo，不是你死就是我亡。
三十八、謹記規(guī)章出人出力不出事，不忘安全保質保量保安全。
三十九、人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全。
四十、生產再忙，安全不忘。
四十一、寧可千日不松無事，不可一日不防釀禍。
四十二、行車安全三件寶，車良技高心態(tài)好。
四十三、工作再忙，安全不忘。
四十四、安全管理完善求精，人身事故實現(xiàn)為零。
四十五、地鐵列車是我家，保他安全靠大家。
四十六、安全第一牢記于心，預防為主從我做起。
四十七、常抓細查，消除一切隱患，確保生產安全。
四十八、安全生產常抓不懈，質量管理精益求精。
四十九、落實安全工作制度，強化安全防范意識。
五十、安全不離口，規(guī)章不離手。
五十一、隱患不除，安全不再。
五十二、寧繞百步遠，不冒一步險。
五十三、責任心是安全之魂，標準化是安全之本。
五十四、安全生產只有起點，沒有終點。
五十五、我們不做莆田系的地鐵醫(yī)生。
五十六、嚴格執(zhí)行一次作業(yè)標準是安全行車的重要保障。
五十七、工作閑言不多講，為把安全心中想。
五十八、一人把關輕鴻毛，眾人把關穩(wěn)如山。
五十九、寧流一身汗，不流一滴血。
六十、安全生產牢牢記，生命不能當兒戲。
六十一、忽視安全抓生產是火中取栗，脫離安全求效益如水中撈月。
地鐵安全生產心得篇十五
1、安全是效益之本，安全是生命之源。
2、管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全。
3、安全生產人人有責，提高全民安全意識，普及全民安全知識，提高全民安全素質。
4、事故為家庭導演，悲劇安全為生活譜寫歡歌。
5、安全相伴，親人在盼。
6、寧為預防操碎心，不讓事故害工人。
7、消除一切安全隱患，保證生產工作安全。
8、落實以“兩個主體”和“兩個負責制”為內容的安全生產工作基本責任制。
9、安全家家樂，事故人人憂。
10、提高職工安全意識，推動安全文明生產。
11、注重安全，保護健康，關愛生命。
12、安全為礦、保駕護航。
13、緊握安全鑰匙，開啟幸福大門。
14、科學嚴格的管理是杜絕意外事故發(fā)生的一把利劍。
15、力戒違章，保證安全。
16、樹立安全發(fā)展理念，遵守安全法律法規(guī)。
17、落實規(guī)程，要靠自保。
18、勿忘安全，珍惜生命。
19、安全天天講，隱患時時防。
20、做安全標兵，當生產闖將。
22、質量為安全基礎，安全乃生產前提。
23、時時注意安全，處處排除隱患。
24、執(zhí)行操作規(guī)程，防止大小事故。
25、弘揚健康文化，倡導健康行為。
26、責任重于泰山，安全重在防范。
27、蒼蠅不叮無縫蛋，事故專找大意人。災害常生于疏忽，禍患多起于粗心。
28、安全工作嚴是愛，處理事故松是害。嚴格要求安全在，松松垮垮事故來。
29、太平平萬家康樂，安安順順事業(yè)騰飛。安全是幸福的橋梁，故是痛苦的深淵。
30、深入開展安全生產月活動，不斷提高全社會安全意識。
31、不講安全的人，沒有資格談效益。
32、對安全管理要有鐵的心腸，關心職工要有母親的胸懷。
33、謹慎操作吃點苦，平平安安無事故。
34、完善企業(yè)安全保障體系，提高企業(yè)安全化水平。
35、安全生產人人有責，遵紀守法保障安全。
36、隱患是事故的溫床，安全是幸福的保障。
37、隱患險于明火，防范勝于泰山。
38、創(chuàng)造文明施工環(huán)境，提高標準化作業(yè)水平。
39、安全在心中，事故去無蹤。
40、安全生產防而不實，事故隱患趁虛而入。
41、嚴盤細查安全隱患，精益求精防范未然。
42、搞好安全整治，促進安全生產！
43、加大安全投入，提高抗災能力，夯實安全基礎！
地鐵安全生產心得篇十六
同志們：
今天召開這個座談會，主要是與大家一起探討一下目前我們公司在安全工作中存在的問題及下一步如何抓好公司安全工作，確保公司安全形勢保持良好發(fā)展，安全生產會發(fā)言稿。
這兩天，國內發(fā)生了兩起重大安全事故，一起是，杭州地鐵施工現(xiàn)場坍塌埋人事故，另一起是平頂山**煤礦井下透水事故，這兩起事故導致多人被困，由于還在搶險救援過程中，被困人員目前生死不明。尤其是關于杭州地鐵施工現(xiàn)場坍塌埋人事故的評論值得我們深思，這句話是“地鐵很需要，但人身安全更重要”。這讓我想到，最近供暖工作剛剛開始，很多問題需要處理，大量工作需要做，我們是不是也存在因為工作量大就忽視安全，是不是存在“重進度、輕安全”的僥幸心理。如果有的話，說明對安全的認識還不到位，對“安全第一”的意義還沒有深刻理解。自從四季度決戰(zhàn)以來，我們可以感受到礦領導在安全辦公會議上的講話中，對安全的要求越來越高，對事故的處理力度逐漸加大，這說明礦領導對安全工作的重視，已經是擺在各項工作的首位。所以，實現(xiàn)安全生產既是工作需要，也是政治任務，我們一定要認清這一點，要增強自己的責任感，增強抓好安全的決心和信心。
大家都知道安全工作不好抓，是因為它具有特殊性，它不像其它工作一樣有一個量的標準。比如，今天修了幾個閥門，按了幾個插座，敷設了多少米電線等等，可以用工作量去衡量，量越大成績越突出，如果超出既定指標還會給人帶來很大的成就感。而檢驗安全的唯一指標就是“安全零事故”，我們一切努力的結果就是保持“零事故”并將它的周期不斷延長。這樣，由于目前安全工作監(jiān)察督促手段單一，時間一長人就會產生麻痹松懈思想，安全警惕性降低，各單位的安全檢查就會墨守陳規(guī)，千篇1律，最后流于形式?，F(xiàn)在，為了解決這個問題只有增加檢查的頻率、加大處罰的力度來刺激、強化職工的安全意識，長此以往職工習以為常，又會安全意識懈怠形成惡性循環(huán)。今后如何利用更好的手段來克服職工安全意識中的懈怠思想，始終保持高度的安全警惕性，讓職工牢固樹立“安全第一”的思想是我們面對的最大難題。
如果說，上面提到的是安全認識的問題，那么再一個問題就是我們應當通過做哪些具體工作來保障安全生產。安全事故的發(fā)生都不是偶然現(xiàn)象，是安全工作不到位造成的必然結果。通過分析可以看出，事故可以分為兩大類，一類是機械設備事故；另一類是人身傷害事故。這兩類事故大致涉及措施制度、現(xiàn)場管理、隱患排查、正規(guī)操作四方面的安全問題，發(fā)言稿《安全生產會發(fā)言稿》。我們要實現(xiàn)安全生產，首先要把這四方面的問題處理好。
1、安全措施和安全操作規(guī)程的建立，是隨著新的安全法和新的安全標準的出臺，由專業(yè)人員結合工作實際個不斷完善的過程。我們在制定完善的同時，盡可能的考慮周全，不要存在紕漏，既要符合法規(guī)又要立足實際，切實可行。
2、對于現(xiàn)場管理者，要責任明確，一切按照責任分工科學管理。設備管理要做到精細化，責任落實到人，嚴格按照設備管理制度進行管理；人員施工管理難度相對較大，職工存在個體差異，要根據(jù)施工難度合理安排人員，做好安全防護措施，這就要求管理人員具備相當高的管理素質。爭取建立一套科學有效的管理方法。
3、深入細致做好隱患排查工作，堵塞安全漏洞，是確保安全施工的有效手段。隱患排查一定要深入細致，既要看到存在的安全隱患，又要有預見性的發(fā)現(xiàn)可能發(fā)生的安全危害。發(fā)現(xiàn)隱患要及時制定整改方案并加以排除，對可能發(fā)生的危害要制定防范措施和應急預案，必要的話要進行預演。
4、職工正規(guī)操作能力的提高對職工良好綜合素質的養(yǎng)成，和安全生產關系重大，這個過程需要通過長期的安全學習、業(yè)務學習來實現(xiàn)。各單位管理者要結合職工素質有針對性的進行組織學習，力爭早日全面提高職工隊伍的綜合素質。
總之，回顧公司近期安全工作，總體安全形勢穩(wěn)定，但也存在安全基礎薄弱，安全意識淡薄，安全工作不扎實，隱患排查不到位等諸多問題，這些問題威脅著我們的安全生產，需要我們逐一解決。這就要我們提高認識，牢固樹立“安全第一”的思想，深刻理解各類安全活動的重大意義。安全既不是口號，也不是空談，是關系到職工生命和幸福和公司發(fā)展的重要工作。因此，大家要不斷學習理論知識，不斷探索抓好安全工作的方式方法。沒發(fā)現(xiàn)問題不等于問題不存在，沒出現(xiàn)事故不等于安全無漏洞，我們要繼續(xù)反思自己是不是真正認識到了安全的重大意義，工作中是不是還存在這樣或那樣的安全問題。
請大家發(fā)言。
同志們我們雖然面臨的問題很多，但我們相信只要按照礦領導及公司領導要求去做，高度重視，大膽管理，狠抓安全管理，狠抓細節(jié)管理，就有信心、有決心實現(xiàn)安全奮斗目標。
要求：
1、各單位進行一次深入的安全檢查和隱患排查，將結果報質檢部。不要形式主義，不要求數(shù)量（有或者沒有問題都要總結一下本單位安全情況，向質檢部匯報）。
2、管理人員要針對這次座談會發(fā)表看法，寫出實質性的思想報告（不允許代筆，不限字數(shù)）。
3、安全職能部門要進行針對性的檢查，對安全問題提出整改意見，對目前公司安全狀況進行調研，寫出報告。
地鐵安全生產心得篇十七
“每周提示”警安全。
“創(chuàng)新評價”促安全。
該公司通過創(chuàng)新日常安全工作的評價手段，下發(fā)了《忠縣供電公司車間安全工作評價及預警管理辦法（試行）》，該辦法通過將日常各項安全工作進行量化，隨機確定檢查班組，定期檢查打分，真實衡量車間安全管理水平，評價結果直接作用于車間年度評先和干部管理，極大提高了管理人員特別是車間干部對日常安全工作的管理力度，有力的促進了本質安全。
“三位一體”添安全。
“通過加大對工作現(xiàn)場的照相、攝像、錄音三位一體的安全監(jiān)控工作，緊盯生產現(xiàn)場的每個角落，擰緊現(xiàn)場施工安全閥??”為確保安全工作的閉環(huán)管理，實現(xiàn)“零事故”目標，該公司安全值日“拍客”師，每天隨機確定檢查班組，再深入施工現(xiàn)場，對施工現(xiàn)場“兩票”的規(guī)范填寫、安全措施、勞動保護等情況進行現(xiàn)場督查，并將作業(yè)現(xiàn)場操作中的違章行為拍攝下來，每周周一會上進行通報。
“定期會診”梳安全。
該公司每月都要由主要領導主持召開一次安全風險專題分析會，集中“會診”上月違章查處情況，定時梳理、分析安全風險，落實安全防范措施。每次根據(jù)現(xiàn)場實際檢查情況和季節(jié)特點確定主題，由各車間、部室分別進行分析并提出防范措施，目前已經開展“小型作業(yè)和分散作業(yè)風險防控”、“電力安全事故應急事故處置和調查處理條例學習分析暨隱患排查治理總結分析”、“消防與交通安全”等8個專題分析。
通過定期召開安全會議，找出了公司安全生產中的短板。同時，堅持對違章保持高壓態(tài)勢，不放松，不懈怠，每月定期通報，1-9月查處一般違章296次，嚴重違章12次，考核51280元。促使各級人員清醒認識到安全工作的重要性，目前該公司各項安全工作效能有了明顯提升。
截至10月23日，忠縣供電公司實現(xiàn)連續(xù)安全生產1870天。持續(xù)保持安全生產的良好態(tài)勢。
1月份，我局按照上級政府安排部署，召開緊急電視電話會議，安排在全公司范圍內開展安全生產“查漏洞、掃盲點、排隱患”專項行動。
會議指出，面對當前嚴峻的安全生產形勢，全公司上下要立即行動起來，認真組織開展“查漏洞、掃盲點、排隱患”專項行動，采取更加扎實、更加有效的措施，狠抓工作落實，堅決遏制各類重特大事故的發(fā)生，確保全公司安全生產形勢的總體穩(wěn)定。
會議強調，各級各部門要牢固樹立安全生產重于泰山的責任意識，始終繃緊安全生產這根弦。要把安全生產工作放在重中之重的位置，當做壓倒一切的工作來抓。要從關注人民群眾生命、保護國家財產安全的角度出發(fā)，進一步提高安全意識，增強自覺性；進一步加大安全資金投入，提升保障條件和水平；進一步加大追責懲戒力度，擴大警示效果。
會議要求，各單位要圍繞遏制各類事故發(fā)生，深入開展“查漏洞、掃盲點、排隱患”專項行動，要結合本地本部門實際，研究制定“查漏洞、掃盲點、排隱患”專項行動工作方案，公司會將專門派出督導組，對專項行動開展情況進行督查。一是查找漏洞要深入。各單位要圍繞安全監(jiān)管責任的落實，認真查找監(jiān)管漏洞和工作漏洞。二是掃除盲區(qū)要全面。各單位要把安全生產工作的觸角延伸到全方面，都要進行一次全方位、多層面、深入細致的全面清查，清除盲點，掃除盲區(qū)。三是排除隱患要有力。對排查出的各種隱患和問題，要嚴格實行“隱患銷號制度”，逐一復查，確保隱患整改到位。同時，要落實好上級部署的其他各項重點工作，繼續(xù)深入推進安全生產專項整治，大力開展安全隱患排查治理，切實做好應急值守工作，確保信息暢通。要求各單位一定要講政治、顧大局，在保穩(wěn)定、促發(fā)展的同時，切實做好安全生產工作，努力為全縣經濟社會發(fā)展創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。
安全責任全覆蓋，安全管理無縫隙，安全隱患嚴治理，確保公司安全生產工作的良好開局。
地鐵安全生產心得篇十八
本人自2006年3月份以專職安全員身份參加工作以來，一直以做一名合格的安全員做為現(xiàn)行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職六年來，嚴格按照每年年初制定的安全工作目標，全面貫徹安全第一、預防為主、綜合治理的安全方針,強化安全生產管理。在項目部有關領導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當中，六年來的工作我感到非常充實。現(xiàn)將個人近年來的工作情況進行總結如下:。
1、以做一名合格的安全員作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進，協(xié)助分管領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達，扎實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現(xiàn)項目部三級安全生產目標。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同項目部職工一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結事故教訓，不斷增進業(yè)務水平的提高，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產的，自己身先立足。
2、在分管領導的正確領導下，認真對施工轄區(qū)的設備和人員進行安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業(yè)，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。
3、通過每日安全巡視及時了解安全生產情況。天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產、每月分四次對項目部所有轄區(qū)進行全面檢查，組織相關人員對特種設備及車輛進行檢查，落實督促相關部門、作業(yè)隊進行維修和保養(yǎng)，使所有設備能健康穩(wěn)定運行。
4、積極主動牽頭做好安全性評價工作，做好春季、夏季、秋季冬季安全大檢查活動，做好應急預案編制及演練工作，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。
5、認真履行職責，在落實安評工作中嚴把安全關，組織相關人員切實做好查評工作，不徇私情、嚴格執(zhí)行制度，進一步提高了安全管理水平，大大改善了項目部的^v^面。6、近幾年的安全工作圍繞安全標準化這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業(yè)務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，并通過安全標準化工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。7、多多扎根生產一線，廣泛吸取各方經驗。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。只有真正扎根于生產一線，才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解，促進我更好的工作;與生產一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經驗，才能及時發(fā)現(xiàn)問題，拓展我的工作思路，真正實現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調發(fā)展。8、正確處理好人際關系。在日常的工作中，同上級、機關同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關系，積極樂觀的幫助有困難的同事。9、認真開展安全生產月各項工作,進行了專項整治行動和綜合督查。在全國安全生產月到來時，開展各項安全活動，例如:三違三不傷害等活動，認真做好安全教育培訓工作。對相關人員進行電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓。不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從要我安全向我要安全轉變。并讓職工徹底的明白安全的重要性及全國安全月的由來等安全知識。
10、做好外協(xié)隊伍資質審查和監(jiān)管工作。外協(xié)隊伍是我單位施工過程中不可或缺的協(xié)作單位，其作業(yè)人員普遍存在學歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的重點。在工作中，我積極組織新進人員進行三級安全教育培訓，切實將安全知識帶給每位施工人員，以以人為本的態(tài)度認真完成培訓課程，杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生;嚴格審查外協(xié)單位資質，對農民工工資發(fā)放及人身保險購買進行過程監(jiān)控，確保每位施工人員的利益。
11、做好特種設備及車輛管理工作。每當?shù)搅艘粋€新的項目部工作，我都會立即著手對車輛及特種設備的統(tǒng)計。近年來，國家及相關部門對特種設備的管理越來越嚴格，如果消息閉塞，特種設備管理不到位，項目部很有可能承受不必要的經濟損失和名譽，所以在特種設備安裝前，我都會積極到相關部門進行特種設備安裝告知工作，與他們進行溝通和咨詢，保持良好合作關系，確保特種設備審驗工作順利展開;每個項目部車輛都比較多，種類也繁雜，規(guī)范、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機師傅取經交流也是不可或缺的工作。
12、積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務心中有數(shù)。我在每個項目部都積極建立隱患排查治理制度并認真開展隱患排查登記工作，切實對治理過程進行監(jiān)控和指導。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映職工的安全心聲。
13、對環(huán)境方面，我根據(jù)《公司重要環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主、監(jiān)理部的相關要求，制定了自己的環(huán)境控制目標，并對重要環(huán)境因素進行記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災。控制措施有:生活區(qū)設置了生活垃圾池，用于固體廢棄物的定點堆放，并定期掩埋;在辦公生活區(qū)設置了垃圾箱，收集一般的廢棄物;施工現(xiàn)場固體廢物包括廢鋼材、木材、五金材料等等，由項目部物資部組織及時回收，并分類存放，盡量做到合理回收再利用，減少資源浪費;為施工人員配備防塵勞保用品;對生活區(qū)和施工區(qū)實行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查，防止發(fā)生電氣火災和觸電事故發(fā)生。
14、依據(jù)業(yè)主、監(jiān)理部和公司的通知精神，我協(xié)助項目部順利完成了每年的防汛檢查和準備工作，建立了生活區(qū)安全巡查制度，并制定、上報了詳細的防汛應急預案和預案演習計劃。積極組織項目部施工人員參與工區(qū)的防汛演習，在演習中總結經驗，找出不足，確保真正時刻來臨時，能夠將損失降低到最小。
15、不斷學習充實自己，完成更進一層的扎實蛻變。安全是一個永恒的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之余，也在不斷對自己進行充電。熟讀相關安全生產法規(guī)、相關工種安全操作規(guī)程，多多查閱相關安全技術知識，真正做一個新時代、新思想、有內涵的專職安全管理人員。六年來,由于對安全生產工作的高度重視,加上項目部各級領導各部門各作業(yè)隊各班組的共同努力,項目部的安全生產工作取得了一些成績,未發(fā)生一起重大安全事故,為公司的經濟發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻。在肯定成績的同時,我也清醒地認識到安全生產治理工作仍存在一些不足:第一點是少數(shù)負責人安全生產意識不強,安全生產觀念還比較淡薄,存有僥幸心理;第二點是極少數(shù)作業(yè)隊安全隱患整改不及時、不到位,并呈動態(tài)變數(shù),一般小事故偶有發(fā)生;第三點是外協(xié)隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗問題;第四點是安全生產宣傳教育需要持久深入開展;這些問題的存在,要求我不能盲目樂觀,務必時刻保持清醒的頭腦,進一步增強憂患意識和責任意識,工作中不能麻痹大意,要盡最大力量,爭取有效措施,提高監(jiān)管和綜合治理水平。我將在總結成績的基礎上,繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高水平。
地鐵安全生產心得篇十九
2、軌交牽著你我他，安全系著千萬家?！髡撸盒鞝庩?BR> 3、工作1分鐘，安全60秒?！髡撸捍揲_霽
4、態(tài)度決定效能，安全始于責任?！髡撸貉?BR> 5、違章是事故的前奏，事故是違章的結果，違章不除，事故難斷?！髡撸簵蠲?BR> 7、地鐵連著你我他，平安幸?？看蠹?。——作者：徐軼超
8、揚起安全的帆，駛向中的的彼岸。——作者：申立君
9、事故不難防，重在守規(guī)章?！髡撸和踮S
10、有一份熱，發(fā)一份光，天下為己任，奉獻在崗位。——作者：陳浩