熱門農(nóng)村公路工程施工方案大全(14篇)

字號(hào):

    方案的執(zhí)行需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作和各方的支持和配合。方案的制定過程需要仔細(xì)權(quán)衡各種可能的選擇和風(fēng)險(xiǎn)。方案的制定需要根據(jù)具體情況進(jìn)行個(gè)性化調(diào)整。
    農(nóng)村公路工程施工方案篇一
    為進(jìn)一步加強(qiáng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)和管理,切實(shí)解決本鄉(xiāng)農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)滯后的問題,真正發(fā)揮農(nóng)村公路的功能作用,促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展,經(jīng)鄉(xiāng)黨委政府研究,特制訂我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施方案。
    一、指導(dǎo)思想
    堅(jiān)持“人民交通人民辦,辦好交通為人民”的原則,切實(shí)按照“誰受益,誰養(yǎng)護(hù)”的管理原則,努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作新局面。
    二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),成立機(jī)構(gòu)
    為切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)研究決定,成立__鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,其組成人員如下:
    組長:
    副組長:
    成員:
    三、適用范圍
    本實(shí)施方案適用于我鄉(xiāng)轄區(qū)的鄉(xiāng)村可供機(jī)動(dòng)車輛通行的公路及公路附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理。本方案所稱公路及公路附屬設(shè)施,包括公路路基、路面、水溝、邊坡、公路留地、橋梁、涵洞、隧道及其它輔助建筑物。
    四、養(yǎng)護(hù)目標(biāo):
    1、20__年以來新建的水泥公路無沉陷、嚴(yán)重破碎板、坑洞、裂縫等路面病害。
    2、路面定期清掃,及時(shí)清除雜物、積水、積雪等,但是清除的雜物不能堆積在路肩上,以保持沿線的清潔。水泥路面應(yīng)定期清除縫內(nèi)多余的添縫料,以保持其伸縮性能。養(yǎng)路人員在進(jìn)行公路巡查、清掃時(shí),揀拾公路兩側(cè)的塑料垃圾。
    3、進(jìn)入汛期前,要按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)路基進(jìn)行全面整修。進(jìn)入汛期后,要進(jìn)行邊坡雜草修剪,使雜草與邊坡間平順適應(yīng),邊坡坡面平順、堅(jiān)實(shí)。因雨水沖刷形成的缺口應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)、夯實(shí)。養(yǎng)護(hù)用土要在遠(yuǎn)離路基的地方均勻淺挖。
    4、路肩平整、堅(jiān)實(shí)、整潔、無雜草、車轍、坑洼、堆積物,與路面的接茬平順。
    5、排水設(shè)施無淤泥,保證路基、路面不積水。雨中應(yīng)上路巡查,及時(shí)清除堵塞物,保證水流暢通。
    6、及時(shí)清掃、清除橋面雜物,疏通泄水孔,保持橋面整潔、排水暢通。要經(jīng)常清除伸縮縫內(nèi)的雜物和沉積物。
    7、涵洞各部件完好,要保持水流暢通,進(jìn)出水口洞內(nèi)無堵塞、淤泥現(xiàn)象。
    8、沿線標(biāo)志及安全設(shè)施齊全、醒目,無破損。
    9、公路兩側(cè)用地范圍內(nèi)按照規(guī)范因地制宜搞好綠化。
    五、公路受益村村委會(huì)職責(zé)
    1、公路受益村村委會(huì)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo),建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)基金,并實(shí)行??顚S?。
    2、公路受益村要物色責(zé)任心強(qiáng)、任勞任怨的人員擔(dān)任專職養(yǎng)護(hù)工,對(duì)養(yǎng)護(hù)工實(shí)行嚴(yán)格管理,實(shí)行工作考評(píng)制,并在養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)中適當(dāng)配置鏟、鋤和手推車。
    3、村干部要對(duì)轄區(qū)內(nèi)的的農(nóng)村公路實(shí)行分段包干,落實(shí)責(zé)任,定期或不定期對(duì)所轄路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和檢查。
    4、由于公路養(yǎng)護(hù)資金較少,村委會(huì)要按“一事一議”制度,制定落實(shí)本村負(fù)責(zé)路段的《道路養(yǎng)護(hù)公約》,發(fā)動(dòng)群眾義務(wù)投工和受益營運(yùn)車輛積極參與。
    5、確保路產(chǎn)不受侵占和道路車輛安全營運(yùn),積極協(xié)助上級(jí)交通部門查處各種破壞道路、交通安全的違法行為。
    6、公路兩邊5米范圍內(nèi)不準(zhǔn)批地建房,不準(zhǔn)設(shè)置障礙物,影響視線,切實(shí)維護(hù)交通道路安全。
    7、制止村民在公路邊種植作物、影響道路通行的行為。
    六、養(yǎng)路工職責(zé)
    1、養(yǎng)路工實(shí)行考勤制,按分段包干的辦法做好養(yǎng)護(hù)工作。
    2、必須保證路面平整,不能有大坑,出現(xiàn)有坑洼的路段要及時(shí)拉沙及碎石填平,保證排水溝暢通,保持公路路面寬度,如有群眾侵占路面及種作物現(xiàn)象要及時(shí)制止。如因嚴(yán)重自然災(zāi)害致使公路效能阻斷,養(yǎng)路工要組織人員及時(shí)搶修,盡快恢復(fù)交通。
    農(nóng)村公路工程施工方案篇二
    為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神,進(jìn)一步完善我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)體制和工作機(jī)制,切實(shí)加強(qiáng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理水平和管護(hù)效果,有效推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,根據(jù)交通運(yùn)輸部《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《四川省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)和省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于推行農(nóng)村公路路長制的指導(dǎo)意見》等文件精神,結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際,制定如下方案。
    為全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神、習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和習(xí)近平總書記關(guān)于農(nóng)村公路的重要指示精神,以“四好農(nóng)村路”和平安交通建設(shè)為載體,以構(gòu)建管養(yǎng)運(yùn)長效機(jī)制為目標(biāo),按照“一路一長”的要求,建立縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)路長制組織體系、責(zé)任體系、管理體系、考核體系,構(gòu)建起建養(yǎng)并重、外通內(nèi)聯(lián)、安全舒適、路域潔美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的“暢、安、潔、優(yōu)”農(nóng)村公路發(fā)展新格局,為全縣脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供安全便捷高效的全面推行路長制;2020年10月底前,建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的路長管理組織體系,構(gòu)建起責(zé)任明確、協(xié)調(diào)有序、監(jiān)管嚴(yán)格、獎(jiǎng)懲有力的路長管理機(jī)制;到2020年底,路長制各項(xiàng)工作形成長效機(jī)制和常態(tài)化,基本實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、有路必管”的目標(biāo),保證農(nóng)村公路處于良好的運(yùn)行服務(wù)狀態(tài),人民群眾滿意度明顯提升。交通運(yùn)輸支撐和保障。
    2020年5月底,成立組織機(jī)構(gòu),制定實(shí)施方案,在全縣范圍。
    (一)鄉(xiāng)級(jí)層面。
    鄉(xiāng)設(shè)立鄉(xiāng)級(jí)總路長,由鄉(xiāng)長李俊平擔(dān)任;設(shè)立副總路長,由鄉(xiāng)分管領(lǐng)導(dǎo)舒斌擔(dān)任,設(shè)立鄉(xiāng)級(jí)總路長辦公室。
    (二)村級(jí)層面。
    各行政村設(shè)立村級(jí)路長,由村委會(huì)主任擔(dān)任。
    (一)路長職責(zé)。
    1.鄉(xiāng)級(jí)總路長職責(zé):鄉(xiāng)級(jí)總路長是本轄區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)本轄區(qū)路長制工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、落實(shí)等工作,以及編制農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金計(jì)劃并組織實(shí)施。
    副總路長協(xié)助總路長抓好農(nóng)村公路及其附屬設(shè)施、路域環(huán)境等綜合管理,負(fù)責(zé)公路搶險(xiǎn)保通、道路安全隱患排查、路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)、督促公路日常養(yǎng)護(hù),負(fù)責(zé)培訓(xùn)、管理、考核鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員,負(fù)責(zé)信息報(bào)送。
    2.村級(jí)路長職責(zé):村道路長是村道養(yǎng)護(hù)管理的直接責(zé)任人,負(fù)責(zé)組織日常巡查、養(yǎng)護(hù)、路域環(huán)境衛(wèi)生,及時(shí)制止公路范圍內(nèi)亂修亂建、亂堆亂放、破壞公路及其附屬設(shè)施的行為,保障路產(chǎn)路權(quán)不被侵占。
    (二)鄉(xiāng)總路長辦公室職責(zé)。
    總路長辦公室在總路長的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、擬訂管理標(biāo)準(zhǔn)、制度和考核辦法、定期通報(bào)情況等。負(fù)責(zé)審批村級(jí)總路長提出的資金使用計(jì)劃并批準(zhǔn)計(jì)劃執(zhí)行,督辦落實(shí)總路長確定的工作事項(xiàng),組織對(duì)村級(jí)路長履職情況進(jìn)行考核并提出考核建議等。
    鄉(xiāng)級(jí)路長辦公室在總路長辦公室指導(dǎo)下開展工作,負(fù)責(zé)執(zhí)行總路長辦公室制定的有關(guān)制度規(guī)定,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)農(nóng)村公路重大事項(xiàng),組織對(duì)鄉(xiāng)道路長和村道路長履職情況進(jìn)行考核并向總路長辦公室提出考核建議,負(fù)責(zé)鄉(xiāng)、村道路病害、隱患排查、災(zāi)毀信息核實(shí)、上報(bào),監(jiān)督區(qū)域內(nèi)“四好農(nóng)村路”建設(shè)情況。鄉(xiāng)級(jí)路長辦公室與鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站合署辦公,具體職責(zé)由鄉(xiāng)長根據(jù)實(shí)際情況明確。
    (三)專管員職責(zé)。
    專管員具體承擔(dān)農(nóng)村公路日常巡查、隱患排查、路域環(huán)境衛(wèi)生及災(zāi)毀信息核查、上報(bào),監(jiān)督工程實(shí)施;負(fù)責(zé)信息化數(shù)據(jù)采集、上傳等工作;及時(shí)制止并。
    報(bào)告。
    侵害路產(chǎn)路權(quán)行為,協(xié)助執(zhí)法部門現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和涉路糾紛調(diào)處等。
    (一)加強(qiáng)公路法制宣傳,增強(qiáng)群眾愛路護(hù)路意識(shí)。
    鄉(xiāng)村兩級(jí)路長及相關(guān)部門要組織開展農(nóng)村公路法律法規(guī)宣傳活動(dòng),充分利用農(nóng)村集市廣泛宣傳《中華人民共和國公路法》《公路安全保護(hù)條例》《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》《四川省農(nóng)村公路條例》等,制定“鄉(xiāng)規(guī)民約”“村規(guī)民約”,增強(qiáng)群眾愛路、護(hù)路、養(yǎng)路的意識(shí)。
    (二)認(rèn)真做好協(xié)調(diào)保障,營造項(xiàng)目建設(shè)良好環(huán)境。
    鄉(xiāng)村兩級(jí)路長要主動(dòng)做好農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)涉及的征地拆遷等協(xié)調(diào)保障服務(wù)工作,加強(qiáng)群眾政策宣傳和思想教育,認(rèn)真受理群眾信訪,解決好群眾合理訴求,及時(shí)化解矛盾糾紛,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,確保項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。要嚴(yán)肅查處非法設(shè)置路障、阻撓施工等行為,對(duì)涉及黑惡勢(shì)力的要依法從嚴(yán)打擊,為農(nóng)村公路項(xiàng)目工程營造良好的建設(shè)環(huán)境。
    (三)強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)管理,實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良”
    1.加強(qiáng)鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。鄉(xiāng)路長要協(xié)調(diào)落實(shí)農(nóng)村公路管理所辦公場(chǎng)所,充實(shí)工作力量,建立健全組織體系、管理制度、考核辦法和工作臺(tái)賬,做到“一路一長、一路一檔”。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)和法律法規(guī),加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員的培訓(xùn)、管理、考核工作,切實(shí)做到養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任到人、落實(shí)到位。
    2.積極推進(jìn)縣道專業(yè)化養(yǎng)護(hù)。圍繞規(guī)范化、專業(yè)化、機(jī)械化、市場(chǎng)化的“四化”目標(biāo),在普通省道、縣道實(shí)行“公司+道班”養(yǎng)護(hù)模式,將日常養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)承包給專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司,簽訂養(yǎng)護(hù)合同,落實(shí)管養(yǎng)目標(biāo),提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,積極創(chuàng)建文明線路和平安公路。
    3.開展鄉(xiāng)村道常態(tài)化養(yǎng)護(hù)。在農(nóng)村貧困戶、低保戶等貧困家庭成員中選聘鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員公益性崗位,劃段包干、責(zé)任到人,每月開展不少于4次的養(yǎng)護(hù)整修和清掃保潔,幫助群眾提高收入,定期開展道路養(yǎng)護(hù)巡查,確保養(yǎng)護(hù)工作落實(shí)到位。
    4.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理信息化建設(shè)。推進(jìn)農(nóng)村公路大數(shù)據(jù)建設(shè),各級(jí)專管員要利用手機(jī)微信等信息化平臺(tái)完成路況信息、巡查、應(yīng)急處置等工作的初報(bào)、續(xù)報(bào)、終報(bào)等流程,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路信息化全覆蓋。路長要通過信息化平臺(tái),隨時(shí)掌握農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù),直接指導(dǎo)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。
    5.推進(jìn)區(qū)域性綜合交通服務(wù)中心建設(shè)。按照鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的要求,積極整合鄉(xiāng)汽車站、養(yǎng)護(hù)道班、郵政所、電商物流站點(diǎn)等資源,著力打造“養(yǎng)護(hù)、路政、客運(yùn)、電商、郵政、物流”六位一體的區(qū)域性綜合交通服務(wù)中心,逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”一體化服務(wù)全覆蓋。
    6.做好公路綠化美化工作。按照“因地制宜、因路制宜”的原則,圍繞“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè),做好農(nóng)村公路綠化美化工作。
    (四)加強(qiáng)農(nóng)村公路管理,實(shí)現(xiàn)“有路必管、管必到位”
    1.建立農(nóng)村公路路政管理機(jī)制。大力推行“縣統(tǒng)一執(zhí)法、鄉(xiāng)村協(xié)助執(zhí)法”的工作方式,建立“鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員”的兩級(jí)聯(lián)動(dòng)、專群結(jié)合的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍,加大農(nóng)村公路日常綜合執(zhí)法,保障農(nóng)村公路的完好、暢通。
    2.嚴(yán)格公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理。縣道兩側(cè)邊溝外各10米,鄉(xiāng)村道路兩側(cè)邊溝外各3米范圍內(nèi)不得進(jìn)行建房、臨時(shí)搭建等違章活動(dòng);大型橋梁上游500米、下游2000米,中小型橋梁上游500米、下游1000米范圍內(nèi)不得進(jìn)行采砂、取土、傾倒廢棄物等活動(dòng)。路長要監(jiān)督落實(shí)公路兩側(cè)建筑物報(bào)批須先經(jīng)縣交通運(yùn)輸部門同意后,規(guī)劃、住建、國土部門方能審批建房手續(xù)的制度規(guī)定,房屋建成后,督促做好排水工作,完善公路邊溝。
    3.依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。各級(jí)路長要加大日常巡查力度,制止在公路上打場(chǎng)曬糧、亂堆亂放、以路為市、亂擺攤點(diǎn)、開山炸石、施工車輛拋撒、遺漏砂石料污染公路等占用公路、侵占公路產(chǎn)權(quán)的行為。要結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和“全域無垃圾”行動(dòng),組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法,對(duì)在公路和公路用地范圍內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)埋(架)設(shè)各種管線、開設(shè)平交道口、挖溝引水等各類破壞、侵害公路產(chǎn)權(quán)的問題,以及公路沿線非法采石廠、磚瓦窯、加水洗車點(diǎn)、非公路標(biāo)牌上路、馬路市場(chǎng)、路域環(huán)境衛(wèi)生臟亂差現(xiàn)象,每季度集中開展一次專項(xiàng)整治活動(dòng),確保農(nóng)村公路環(huán)境整潔、安全暢通。
    4.強(qiáng)化超限運(yùn)輸車輛治理。各級(jí)路長要組織開展治超宣傳,動(dòng)員群眾積極參與治超工作,在鄉(xiāng)道、村道的主要出入口設(shè)置限高、限寬設(shè)施,禁止超限運(yùn)輸車輛駛?cè)?,?duì)發(fā)現(xiàn)的超限運(yùn)輸行為要及時(shí)進(jìn)行制止和處理。公安、交通等部門要按照治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的要求,建立聯(lián)動(dòng)管理和失信聯(lián)合懲戒機(jī)制,堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合,加強(qiáng)配合、協(xié)同作戰(zhàn),強(qiáng)化源頭監(jiān)管和路面監(jiān)控,嚴(yán)厲打擊貨車違法超限超載行為,鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果。
    (五)積極籌措資金,加大管理養(yǎng)護(hù)投入。
    采取財(cái)政投資、社會(huì)集資、企業(yè)捐資、群眾投勞等方式,多渠道籌集養(yǎng)護(hù)資金,加大農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)投入。隨著農(nóng)村公路里程增加、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高和縣財(cái)政收入的增長,逐步加大養(yǎng)護(hù)資金投入,保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)需要。
    (六)加強(qiáng)應(yīng)急管理,提升農(nóng)村公路防災(zāi)抗災(zāi)能力。
    1.健全農(nóng)村公路防災(zāi)抗災(zāi)體系建設(shè)。我鄉(xiāng)地形地貌復(fù)雜,地質(zhì)和氣象災(zāi)害頻發(fā),每年因山洪、滑坡、泥石流等次生災(zāi)害造成的農(nóng)村公路損毀嚴(yán)重,災(zāi)后恢復(fù)重建資金籌措困難。為減輕公路災(zāi)毀導(dǎo)致的養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用負(fù)擔(dān),緩解縣財(cái)政壓力,將農(nóng)村公路災(zāi)毀保險(xiǎn)費(fèi)用列入縣財(cái)政預(yù)算,通過保險(xiǎn)賠付方式籌措災(zāi)毀搶修重建資金,充分利用社會(huì)資源,拓寬農(nóng)村公路修復(fù)資金渠道。
    2.加強(qiáng)農(nóng)村公路應(yīng)急體系建設(shè)。各級(jí)路長和交通等有關(guān)部門要充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)指揮、分工協(xié)作、聯(lián)動(dòng)搶險(xiǎn)、災(zāi)后重建等公路防汛“四個(gè)機(jī)制”在災(zāi)毀應(yīng)急處置中的作用,加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè),加大搶險(xiǎn)設(shè)備投入,提升災(zāi)毀搶通能力。要按照“先搶通、后修復(fù)”的原則,落實(shí)汛期和雨雪天氣預(yù)防措施,及時(shí)開展責(zé)任路段應(yīng)急搶修保通工作,除特大洪水和較大塌方外,一般阻車時(shí)間不超過72小時(shí)。遇到地震災(zāi)害以及暴洪、滑坡、塌方、泥石流等次生災(zāi)害,造成公路重大災(zāi)情的,由縣、鄉(xiāng)路長組織沿線機(jī)關(guān)、群眾進(jìn)行搶修。
    (一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),靠實(shí)責(zé)任。
    成立政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長,政府分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長,鄉(xiāng)政府負(fù)責(zé)同志為成員的馬烈鄉(xiāng)農(nóng)村公路路長制領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室(鄉(xiāng)總路長辦公室)設(shè)在安辦,承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作,指導(dǎo)協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)全面推進(jìn)落實(shí)路長制工作。
    (二)廣泛宣傳,營造氛圍。
    充分利用電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、新媒體等深入宣傳農(nóng)村公路路長制的重要意義和典型經(jīng)驗(yàn),營造社會(huì)全員愛路護(hù)路的良好氛圍,提高我縣路長制管理工作的社會(huì)關(guān)注度、參與度。
    (三)主動(dòng)公開,接受監(jiān)督。在普通縣道、鄉(xiāng)道、村道醒目位置設(shè)立路長公示牌,標(biāo)明公路概況、路長職責(zé)、管護(hù)目標(biāo)、監(jiān)督電話等,自覺接受社會(huì)監(jiān)督。
    (四)加強(qiáng)督查,嚴(yán)格考核。
    從2020年開始,鄉(xiāng)政府將路長制納入村級(jí)年度目標(biāo)管理考核,定期開展檢查督查,年終進(jìn)行考核評(píng)比,督促各責(zé)任單位切實(shí)履行管理職責(zé),提高管理水平。對(duì)工作成績突出的單位和個(gè)人進(jìn)行表彰,對(duì)工作落實(shí)不力的要嚴(yán)肅問責(zé)。
    農(nóng)村公路工程施工方案篇三
    《中共xx市委xx市人民政府關(guān)于大力推進(jìn)“四好公路”
    (xx政辦秘〔2018)x號(hào))文件精神,現(xiàn)結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際,制定本方案。
    按照“權(quán)責(zé)明確、分級(jí)管理、管養(yǎng)有效、獎(jiǎng)懲有力”的原則,建立農(nóng)村公路路長管理制度,落實(shí)鎮(zhèn)政府、村委會(huì)的管養(yǎng)責(zé)任,協(xié)調(diào)整合各方力量,加強(qiáng)農(nóng)村公路管養(yǎng),推進(jìn)應(yīng)急管理、路產(chǎn)路權(quán)保護(hù),全面改善農(nóng)村公路綜合環(huán)境,提升公路服務(wù)能力和依法管理水平,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)與生態(tài)保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。
    2020年x月底前,成立鎮(zhèn)路長辦公室,完成鎮(zhèn)、村兩級(jí)路長組織體系建設(shè);x月底前,完成鄉(xiāng)村道路專管員招募工作并培訓(xùn),確保人員全部到位上崗,初步形成責(zé)任明確、協(xié)調(diào)有序、監(jiān)管嚴(yán)格、獎(jiǎng)懲有力的農(nóng)村公路管理體系。
    到2020年,基本消除全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路沿線“臟、亂、差”現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村公路“暢安綠美”目標(biāo)。通過“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)、路域環(huán)境集中整治、部門聯(lián)動(dòng)等措施,完成鄉(xiāng)村公路沿線亂堆亂放、違法侵占、違法搭建廣告牌和違章建筑等治理工作,實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村公路更暢更安、更綠更美目標(biāo)。到2020年底,具備條件的鄉(xiāng)村公路全部實(shí)現(xiàn)路田分家、路宅分家。實(shí)現(xiàn)人民群眾滿意度和幸福感明顯提升。
    設(shè)立鎮(zhèn)、村兩級(jí)路長,鎮(zhèn)級(jí)路長由鎮(zhèn)長擔(dān)任,村級(jí)路長由村主任擔(dān)任。
    成立鎮(zhèn)農(nóng)村公路“路長制”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長,鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長,鎮(zhèn)財(cái)政、國土、城建、水利、林業(yè)和派出所等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)路長辦公室,由鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任辦公室主任,鎮(zhèn)黨政辦主任、鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站站長擔(dān)任辦公室副主任。
    (一)路長職責(zé)。
    1、鎮(zhèn)路長:鎮(zhèn)路長為轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理和路域環(huán)境整治的第一責(zé)任人。
    主要職責(zé):負(fù)責(zé)落實(shí)縣級(jí)總路長、路長及縣級(jí)路長辦公室下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
    2、村路長:為轄區(qū)內(nèi)村道建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理和路域環(huán)境整治的第一責(zé)任人。
    主要職責(zé):負(fù)責(zé)組織轄區(qū)內(nèi)村道養(yǎng)護(hù)管理、應(yīng)急處置、路域環(huán)境整治等工作,協(xié)助上級(jí)路長開展征遷、建設(shè)用地和縣鄉(xiāng)道路路域環(huán)境整治、路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)、應(yīng)急處置等事項(xiàng)。
    (二)路長辦公室職責(zé)。
    鎮(zhèn)路長辦公室負(fù)責(zé)落實(shí)路長制各項(xiàng)工作的具體實(shí)施,不定期組織召開鎮(zhèn)路長會(huì)議。做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路沿線的征遷、建設(shè)用地及養(yǎng)護(hù)管理工作;負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路應(yīng)急處置的協(xié)調(diào);在縣級(jí)執(zhí)法部門配合下,負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路路域環(huán)境整治;協(xié)助開展路產(chǎn)路權(quán)保護(hù);督導(dǎo)、考評(píng)村路長和相關(guān)部門履職情況;通過政府購買服務(wù)的方式招募鄉(xiāng)村道路專管員,對(duì)鄉(xiāng)村道路專管員進(jìn)行考核;協(xié)助縣交通運(yùn)輸局及其管養(yǎng)機(jī)構(gòu)解決縣道管養(yǎng)問題。
    (三)鄉(xiāng)村道專管員職責(zé)。
    鄉(xiāng)村道路專管員負(fù)責(zé)所管轄的鄉(xiāng)道、村道日常路況巡查、隱患排查、災(zāi)毀信息上報(bào)及保險(xiǎn)理賠,參與管養(yǎng)單位、個(gè)人監(jiān)督考核和建設(shè)、養(yǎng)護(hù)工作的管理,及時(shí)制止并報(bào)告侵害路產(chǎn)路權(quán)行為,協(xié)助交通執(zhí)法部門開展現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和涉路糾紛調(diào)處等,督促完成路長辦公室及交通主管部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。
    (四)相關(guān)部門職責(zé)。
    1、鎮(zhèn)財(cái)政所:負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等專項(xiàng)資金,按有關(guān)規(guī)定及時(shí)撥付到位,支持“路長制”、“鄉(xiāng)村道路專管員”工作。
    2、國土資源所:負(fù)責(zé)配合縣交通運(yùn)輸局做好鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路沿線的征遷、建設(shè)用地和建設(shè)的監(jiān)督工作,加大力度查處控制區(qū)范圍內(nèi)違法用地現(xiàn)象。
    3、鎮(zhèn)三革辦:負(fù)責(zé)按照環(huán)境整治工作的總體要求,完成鎮(zhèn)區(qū)、村內(nèi)道路的環(huán)境整治工作。
    4、鎮(zhèn)城建站:負(fù)責(zé)加強(qiáng)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路兩側(cè)的規(guī)劃、建設(shè)和管理,結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè),對(duì)鄉(xiāng)村道路兩側(cè)實(shí)施綠化,做好鄉(xiāng)村道路兩側(cè)建筑控制區(qū)范圍內(nèi)違法違規(guī)建筑物和地面構(gòu)筑物的拆除工作等。
    5、鎮(zhèn)水利站:負(fù)責(zé)加強(qiáng)公路沿線的水利工程建設(shè),提高公路兩側(cè)區(qū)域的防洪灌溉能力。
    6、鎮(zhèn)林業(yè)站:負(fù)責(zé)嚴(yán)格鄉(xiāng)村道路兩側(cè)林地管理,嚴(yán)厲打擊亂砍濫伐、破壞侵占林地等違法行為;督促、指導(dǎo)各綠化主體責(zé)任單位進(jìn)行道路沿線綠化查漏補(bǔ)缺,宜種盡種,提升綠化效果。
    7、派出所:負(fù)責(zé)嚴(yán)厲打擊破壞、偷盜農(nóng)村公路附屬設(shè)施案件,及突發(fā)事件的應(yīng)急處置等。
    8、鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站:加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)監(jiān)管,督促各養(yǎng)護(hù)責(zé)任單位加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)管理;依法查處損壞路產(chǎn)、侵犯路權(quán)的行為;及時(shí)組織和指導(dǎo)鎮(zhèn)里做好水毀、病害公路的修復(fù)處置,確保農(nóng)村公路安全暢通。
    (五)管理流程。
    “路長制”實(shí)施巡查一處置一督查一通報(bào)管理流程。
    巡查:路長安排人員進(jìn)行定期巡查,加大汛期、惡劣天氣和重大活動(dòng)、重要節(jié)假日期間巡查力度,對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)予以處理。
    處置:對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的問題,以及路長交辦的事項(xiàng),各村及有關(guān)部門要各負(fù)其責(zé),根據(jù)職能及時(shí)進(jìn)行有效處置,并做好記錄。需協(xié)調(diào)解決的,由路長辦公室統(tǒng)一收集,及時(shí)轉(zhuǎn)相關(guān)責(zé)任單位辦理。
    督查:路長辦公室對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的問題和路長交辦的事項(xiàng)辦理情況適時(shí)開展督查,對(duì)處置不力的,責(zé)令限期整改;對(duì)造成重大影響的,嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。
    通報(bào):路長辦公室適時(shí)對(duì)問題處置和督查情況進(jìn)行書面通報(bào)。
    鄉(xiāng)村道路專管員隊(duì)伍的購買服務(wù)費(fèi)用,統(tǒng)一由縣財(cái)政安排的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算資金中按不超過省市縣三級(jí)投入總額的5%比例支出,不足部分由鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)解決。
    1、強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。利用廣播、宣傳橫幅和村務(wù)公開欄等媒介,加強(qiáng)路長制工作的宣傳報(bào)道,普及農(nóng)村公路路長制、專管員制度等知識(shí),讓廣大群眾了解政策制度,引導(dǎo)廣大群眾積極參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,支持推動(dòng)農(nóng)村公路發(fā)展。還要及時(shí)曝光在路域范圍種植作物、擺攤設(shè)點(diǎn)和堆積雜物等各類涉路違法行為,將愛路護(hù)路納入鄉(xiāng)村道德誠信體系考核,促進(jìn)形成全民愛路、護(hù)路的良好氛圍。
    2、強(qiáng)化督查考評(píng)。一是鎮(zhèn)路長辦公室下達(dá)轄區(qū)內(nèi)各村目標(biāo)責(zé)任書,與各村路長簽訂工作目標(biāo)責(zé)任書,傳導(dǎo)壓力,壓實(shí)責(zé)任。二是定期開展鄉(xiāng)村道路專管員責(zé)任落實(shí)和目標(biāo)責(zé)任書完成情況的督查,并及時(shí)通報(bào)督查情況。三是充分發(fā)揮明察暗訪、第三方監(jiān)察、社會(huì)群眾監(jiān)督等等方式,加強(qiáng)農(nóng)村公路管理效果監(jiān)督和評(píng)價(jià),對(duì)發(fā)現(xiàn)的重大問題進(jìn)行重點(diǎn)督辦,限期要求整改到位;對(duì)于不履職不作為或無故未能完成年度工作任務(wù)的單位和個(gè)人,依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行問責(zé)。
    農(nóng)村公路工程施工方案篇四
    按照“建立機(jī)構(gòu)、明確責(zé)任、保護(hù)有力、嚴(yán)格考核”的要求,建立制度化、常態(tài)化的鄉(xiāng)村公路“路長制”管理機(jī)制,構(gòu)建“暢、潔、綠、美、安”的鄉(xiāng)村公路發(fā)展新格局,為鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全面建成小康社會(huì)提供有力保障。
    為加強(qiáng)全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路“路長制”工作組織領(lǐng)導(dǎo),并結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際,成立“路長制”工作領(lǐng)導(dǎo)小組:
    (一)“路長制”的設(shè)置。
    鎮(zhèn)村所有道路由鎮(zhèn)長擔(dān)任總路長,村(居)村社道路路長由各村(居)主任擔(dān)任。
    (二)工作職責(zé)。
    1.總路長職責(zé):負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)道路的管理和養(yǎng)護(hù)及路域環(huán)境治理等工作。鎮(zhèn)交管站具體負(fù)責(zé)鎮(zhèn)級(jí)道路管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營、安全、橋梁巡查等日常工作,明確轄區(qū)內(nèi)鎮(zhèn)、村、社道路路長職責(zé),制定工作細(xì)則,落實(shí)經(jīng)費(fèi)。
    2.村路長職責(zé):負(fù)責(zé)本村村社道路管養(yǎng)以及路域環(huán)境治理等工作,對(duì)所轄村內(nèi)的橋梁進(jìn)行日常監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)。
    報(bào)告。
    3.路長制辦公室職責(zé):每季度組織召開一次路長辦公會(huì)議,聽取各村路長和相關(guān)部門工作情況匯報(bào),安排部署工作,指導(dǎo)、監(jiān)督落實(shí)到位。負(fù)責(zé)制訂考核細(xì)則,建立工作例會(huì)制度,下達(dá)交辦任務(wù),組織日常巡查,督促各級(jí)路長和相關(guān)部門切實(shí)履行管理職責(zé);定期通報(bào)情況,協(xié)調(diào)解決問題;對(duì)各村路長進(jìn)行考核并定期公布考核結(jié)果。
    1.干凈。各村根據(jù)線路長度落實(shí)專職護(hù)路員,從事公路管護(hù)、保潔工作,及時(shí)清理路面障礙物和拋灑物;清除路基、邊坡的非植物和公路用地范圍內(nèi)的堆積物。(責(zé)任單位:各村(居))。
    2.整潔。加強(qiáng)管轄路段沿線管理,禁止占用公路,禁止向路面排水、排污;制止占路打谷曬糧;制止在護(hù)欄、綠化等設(shè)施上晾曬;制止擅自設(shè)置廣告牌、指路牌等非公路標(biāo)牌,清除遮擋公路標(biāo)牌視線的障礙物;發(fā)現(xiàn)公路水毀、路面破損、設(shè)施缺失及時(shí)通知路長辦公室。(責(zé)任單位:各村(居))。
    3.安全。管控公路建筑控制區(qū)內(nèi)(含橋下、隧道口及隧道上方)建筑物及地面構(gòu)造物,制止不符合間距要求的建房(距離公路水溝外沿國道不少于20米,省道不少于15米,縣道不少于10米,村組道路不少于5米);開展源頭治超,發(fā)現(xiàn)車輛超限超載運(yùn)輸及時(shí)舉報(bào);發(fā)現(xiàn)損壞、污染公路等違法行為及時(shí)通知執(zhí)法部門進(jìn)行查處。(責(zé)任單位:派出所,各村(居))。
    4.有序。管轄路段兩旁的建設(shè)工地一律圍擋作業(yè),制止公路邊擺攤設(shè)點(diǎn),規(guī)勸經(jīng)營戶離開公路邊溝進(jìn)行經(jīng)營;對(duì)季節(jié)性水果、農(nóng)副產(chǎn)品的銷售,引導(dǎo)經(jīng)營戶在不影響公路安全、暢通和美觀的地點(diǎn)集中銷售,統(tǒng)一管理。(責(zé)任單位:派出所,各村(居))。
    5.美觀。對(duì)所有鄉(xiāng)道、村道與干線公路接線處兩旁綠化、美化加強(qiáng)管理,確保生態(tài)良好。(責(zé)任單位:各村(居))。
    (一)宣傳發(fā)動(dòng)到位。通過qq、微信、廣播、標(biāo)語等加大宣傳力度,營造人人參與的良好護(hù)路愛路氛圍,為“路長制”管理工作營造良好的氛圍。
    (二)主動(dòng)公開信息。在鄉(xiāng)道、村社道路顯著位置豎立路長公示牌,標(biāo)明路長職責(zé)、管護(hù)目標(biāo)、監(jiān)督電話等內(nèi)容。自覺接受群眾監(jiān)督,認(rèn)真辦理群眾對(duì)道路管理的投訴舉報(bào)和意見建議,辦理結(jié)果要及時(shí)向社會(huì)公開。
    (三)組織保障到位。高度重視,建立健全人員投入和資金投入相結(jié)合的工作保障機(jī)制,形成橫向到底、縱向到邊的路長監(jiān)管體系。
    (四)問責(zé)考核到位。加強(qiáng)路長制工作的督查督辦,采用定期考核、日常抽查和社會(huì)監(jiān)督等方式,定期對(duì)路長制實(shí)施情況開展專項(xiàng)督導(dǎo)、檢查和通報(bào)。我鎮(zhèn)將針對(duì)不同道路存在的主要問題和路長制工作方案要求,實(shí)行差異化績效評(píng)價(jià)考核。
    農(nóng)村公路工程施工方案篇五
    當(dāng)前,我市已進(jìn)入汛期,農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)工作正全面展開,為確保安全渡汛,保障群眾生命及財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)市政府統(tǒng)一部署及要求,現(xiàn)將做好當(dāng)前農(nóng)村公路防汛工作方案如下:
    經(jīng)省、市氣象部門預(yù)測(cè),今年我市降水量將比常年偏多2成,汛期將有1-2次臺(tái)風(fēng)或熱帶風(fēng)暴影響我市,防汛形勢(shì)比較嚴(yán)峻。各養(yǎng)護(hù)站、交管所、各參建企業(yè)要高度重視,做好“防大汛”的準(zhǔn)備,認(rèn)真做好當(dāng)前防汛工作。
    (一)各養(yǎng)護(hù)站、交管所、各參建企業(yè),要迅速建立防汛責(zé)任制,建立24小時(shí)值班制度,明確責(zé)任,落實(shí)到人。各養(yǎng)護(hù)站站長、交管所所長、各參建企業(yè)經(jīng)理是本單位防汛工作的第一責(zé)任人,要切實(shí)抓好本單位的防汛工作。
    (二)各養(yǎng)護(hù)站要立即對(duì)重點(diǎn)路段、橋梁、涵洞、邊溝進(jìn)行排查,及時(shí)進(jìn)行疏通,確保排水暢通;各參建企業(yè)進(jìn)場(chǎng)后要做好汛期施工、用電等安全隱患排查,制定汛期施工方案及應(yīng)急保障措施,配備保障設(shè)備及物資,確保汛期施工正常。
    (三)各交管所要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)防汛工作的監(jiān)督與指導(dǎo);各養(yǎng)護(hù)站要建立重點(diǎn)路段、橋梁、涵洞、邊溝監(jiān)控臺(tái)帳,責(zé)任到人,制定汛期道路巡查方案,加強(qiáng)道路巡查并做好記錄,必要時(shí)對(duì)重點(diǎn)路段、危險(xiǎn)橋梁進(jìn)行封閉,以免因洪水沖毀路橋,造成群眾傷亡事故的發(fā)生;各參建企業(yè)要隨時(shí)掌握天氣情況,加強(qiáng)防汛檢查,進(jìn)行防汛應(yīng)急演練,保障各項(xiàng)工作落實(shí)到位。
    (一)各養(yǎng)護(hù)站、交管所、各參建企業(yè)于7月1日下午下班前將本單位防汛責(zé)任制度、值班表、養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)監(jiān)控部位的人員落實(shí)情況、參建企業(yè)的汛期施工方案及保障措施報(bào)市公路建設(shè)指揮部辦公室。
    (二)各養(yǎng)護(hù)站、交管所、各參建企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度,加強(qiáng)天氣情報(bào)的收集預(yù)警,保持通信聯(lián)絡(luò)暢通。
    (三)市交通局將分階段對(duì)各單位的防汛工作進(jìn)行檢查,對(duì)組織不力、工作開展不到位的'單位,將給予通報(bào)批評(píng),主要責(zé)任人給予相應(yīng)的處罰。
    農(nóng)村公路工程施工方案篇六
    第一章 總則
    第一條 為了規(guī)范和完善我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作,切實(shí)鞏固全縣農(nóng)村公路建設(shè)成果,促進(jìn)農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展,同時(shí)也為了調(diào)動(dòng)廣大養(yǎng)路職工的生產(chǎn)積極性和增強(qiáng)職工責(zé)任感,充分挖掘內(nèi)部潛力,提高養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量,提高經(jīng)濟(jì)效益,推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)化、規(guī)范化、制度化。根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》、《江西省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理暫行規(guī)定》等法律、法規(guī),結(jié)合我縣實(shí)際,特制定本辦法。
    第二條 本辦法所稱的農(nóng)村公路,是指全縣所有列入養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃的縣道、鄉(xiāng)道及未列入養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃的通鄉(xiāng)、通行政村的鄉(xiāng)道、村道。
    第三條 全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體為縣交通局。縣交通局應(yīng)當(dāng)采取有力措施,不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,確保公路路產(chǎn)完好,路權(quán)不受侵犯,使農(nóng)村公路達(dá)到整潔、美觀、順暢。
    縣交通局具體負(fù)責(zé)并實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路(公路段養(yǎng)護(hù)管理的除外)養(yǎng)護(hù)管理工作,并指導(dǎo)鄉(xiāng)、村道路養(yǎng)護(hù)管理工作。
    第二章 養(yǎng)護(hù)管理體系
    第四條 全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作遵循“誰受益、誰建設(shè)、誰養(yǎng)護(hù)、誰管理以及養(yǎng)管并重、改造提高”的原則,逐步建立“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、以縣為主、鄉(xiāng)村配合”的養(yǎng)護(hù)管理體系。大力 推廣使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)和設(shè)備,不斷提高養(yǎng)護(hù)管理的科技含量,走科技興交之路。
    第六條 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃由縣交通局負(fù)責(zé)編制,報(bào)市交通行政主管部門審核批準(zhǔn)后,下達(dá)到縣交通局實(shí)施??h交通局應(yīng)將養(yǎng)護(hù)計(jì)劃分解為季、月計(jì)劃,并根據(jù)本縣區(qū)域內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)性特點(diǎn),合理組織和安排生產(chǎn)。
    第七條 縣交通局應(yīng)按要求及時(shí)向市交通行政主管部門上報(bào)養(yǎng)護(hù)月報(bào)表。報(bào)表內(nèi)容應(yīng)真實(shí)完整,嚴(yán)禁弄虛作假。
    第八條 縣交通局對(duì)列入養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的水泥路要加強(qiáng)經(jīng)常性養(yǎng)護(hù),及時(shí)處治各類病害,并保證每年集中修補(bǔ)2次,使路面經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài),延長水泥路使用壽命。縣道、鄉(xiāng)道與專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍簽定合同,由其負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)。
    第九條 縣交通局對(duì)本轄區(qū)內(nèi)縣道的砂石路要加強(qiáng)經(jīng)常性養(yǎng)護(hù),實(shí)行集中性養(yǎng)護(hù)與季節(jié)性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合,要求每年集中性養(yǎng)護(hù)不少于2次,及時(shí)處治各種病害,防止病害進(jìn)一步擴(kuò)大,不斷改善路面技術(shù)狀況。村道與鎮(zhèn)政府簽定合同,由其負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù),保證轄區(qū)內(nèi)村道每年至少全面整修2次。
    第三章 養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)規(guī)范
    第十條 農(nóng)村公路各類路面和沿線橋梁養(yǎng)護(hù)具體要求。
    (一)水泥砼路面:
    1、對(duì)路面進(jìn)行經(jīng)常性清掃,及時(shí)清除雜物、丟棄物,保持路面清潔。
    2、及時(shí)對(duì)路面進(jìn)行排水、掃雪、除冰等。
    3、每年應(yīng)對(duì)縮縫、脹縫、裂縫定期灌縫,做好水泥路面防滲工作,春秋兩季各進(jìn)行一次。
    4、對(duì)破碎、脫空、沉陷、斷裂、拱起、坑洞的水泥砼板要及時(shí)翻修或壓漿穩(wěn)定。
    5、對(duì)唧泥唧水板,應(yīng)加設(shè)縱橫向盲溝,排除基層頂面積水。
    6、對(duì)水泥板麻面、露骨等嚴(yán)重影響行車舒適的板塊,視具體情況進(jìn)行翻修或表面處置。
    7、對(duì)板邊板角以及基層薄弱地段拆除維修應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)鋼筋。
    8、水泥板嚴(yán)重?fù)p壞、路況嚴(yán)重下降路段應(yīng)進(jìn)行大中修。
    (二)砂石路路面
    1、對(duì)路面進(jìn)行經(jīng)常性清掃,及時(shí)清除雜物。
    2、路面出現(xiàn)坑槽、沉陷、車轍應(yīng)及時(shí)層層回填夯實(shí),達(dá)到設(shè)計(jì)坡度、強(qiáng)度。
    3、保持路面排水通暢,以防雨水沖刷。
    (三)橋梁養(yǎng)護(hù)。
    1、經(jīng)常對(duì)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行檢查,及時(shí)對(duì)橋梁進(jìn)行清掃保潔和維修加固。
    2、加強(qiáng)橋涵管理,對(duì)險(xiǎn)橋危涵應(yīng)設(shè)立限載、限行等危橋標(biāo)志。
    3、橋頭接線應(yīng)保持通暢、平順,無跳車、無隱患,出現(xiàn)上述問題應(yīng)及時(shí)處理。
    4、橋梁欄桿撞斷,混凝土剝落,橋面鋪裝損壞,“u”型臺(tái)漿 3 砌塊石接縫出現(xiàn)裂縫、沉降、外傾應(yīng)及時(shí)維修。
    5、橋面泄水孔積泥、冰塊、積雪、雜物應(yīng)及時(shí)清理、清掃,以保持橋面排水通暢、清潔。
    6、拱上豎墻開裂,主拱圈混凝土老化,截面變形,聯(lián)系構(gòu)件松動(dòng),拱座開裂,強(qiáng)度不夠,可局部加固或拆除重建,應(yīng)及時(shí)對(duì)橋梁基礎(chǔ)四周青苔和雜草進(jìn)行修理。
    7、橋梁基礎(chǔ)被河水沖刷掏空,可采用圍堰抽水,用砌石或現(xiàn)澆混凝土補(bǔ)充淘空部分方式進(jìn)行處理。
    第十一條 農(nóng)村公路的綠化工作由縣交通局負(fù)責(zé)規(guī)劃和實(shí)施。第十二條 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)或水毀修復(fù)需在荒山、荒地和河道取土、取砂、采石的,任何單位和個(gè)人不得阻撓或者收取費(fèi)用。
    第四章 路政管理
    第十三條 縣交通局、鎮(zhèn)政府和村民委員會(huì)應(yīng)依法履行農(nóng)村公路路政管理的職責(zé),保護(hù)農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán),維護(hù)公路完好。任何單位和個(gè)人需在控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜和修建臨時(shí)建筑物、構(gòu)造物的,必須征得縣級(jí)以上交通主管部門同意,并按照交通部路政管理規(guī)定履行審批手續(xù)。
    第十四條 農(nóng)村公路路政管理要力爭達(dá)到以下要求:
    (一)無侵占公路、公路邊溝、公路用地、公路路堤及邊坡行為;
    (二)無擅自開設(shè)交叉道口、人行路口及砍伐行道樹行為;
    (三)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)無新的違章建筑;
    (四)無堆放雜物、違章作業(yè)、挖溝引水行為;
    (五)無擺攤設(shè)點(diǎn)、占路為市等違法行為。
    第十五條 任何單位和個(gè)人都有權(quán)制止和檢舉侵占、破壞公路路產(chǎn)和侵占公路路權(quán)以及不依法進(jìn)行路政管理的行為。
    第五章 資金籌措與管理
    第十六條 縣交通局負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金的管理,建立養(yǎng)護(hù)管理資金專戶,上級(jí)補(bǔ)助資金和地方財(cái)政安排的專項(xiàng)補(bǔ)助資金,以及其它用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金全部都須進(jìn)入該專戶,做到??顚S?,確保經(jīng)費(fèi)合理、安全、有效運(yùn)行,任何單位和個(gè)人不得截留、擠占和挪用。
    第六章 養(yǎng)護(hù)工作考核辦法
    第十七條 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)行扣分制,以每條路線為單位評(píng)分,定期檢查總分100分,低于90分者,每降低1分扣該月該路線養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)總額的1%。
    (一)路基檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
    1、路肩未及時(shí)整理、存在高路肩、路肩沖溝,每公里3處扣1分。
    2、邊溝清理不干凈、有雜物未達(dá)到要求每20延米長扣1分,邊溝淤塞每處扣1分。
    3、路肩上有垃圾或堆積物每處扣1分。
    4、擋土墻、護(hù)欄滋生雜草未清除,每處扣1分。
    5、路基有2立方米以下的塌方未及時(shí)清除,每處扣1分。
    6、填方路段的沖溝處治不及時(shí)每處扣1分。
    (二)路面檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
    1、水泥路面清掃不徹底,路肩與路面結(jié)合部存在砂土等雜物,路容不整潔,每公里扣2分。
    2、水泥路面上有泥土、雜物每處扣1分。
    3、水泥路面上有3厘米深的積水、積砂每處扣1分。
    4、砂石路回砂不及時(shí),路面松散、露骨每公里扣3分。
    5、水泥路面伸縮縫養(yǎng)護(hù)不良,每處扣1分。
    (三)橋涵檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
    1、橋面有污泥、雜物、雜草,每處扣1分。
    2、涵洞淤塞,每處扣1分。
    3、橋下河槽流水不暢或沖刷墩臺(tái),每處扣1分。
    4、橋面排水管、泄水孔堵塞,每處扣1分。
    (四)綠化檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
    1、路樹有人為損壞情況不報(bào)告、不處理每發(fā)現(xiàn)一次扣1分。
    2、路樹不剪枝影響行車,每發(fā)現(xiàn)一處扣1分。
    3、季節(jié)性養(yǎng)護(hù)不到位或質(zhì)量不符合每公里扣1分。
    (五)沿線設(shè)施檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
    1、標(biāo)志牌、里程碑、百米樁、輪廓標(biāo)未定期清洗,字跡不清,每處扣1分。
    2、沿線無里程碑或已設(shè)置了百米樁、示警樁、輪廓標(biāo)的路段有缺少或歪斜、破損現(xiàn)象,每處扣1分。
    3、公路附屬設(shè)施遭到損壞,未及時(shí)報(bào)告、記錄,每次扣2分。
    (六)其他項(xiàng)目檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
    1、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)日記,記錄不齊全、不規(guī)范,每發(fā)現(xiàn)一次扣1分。
    2、好路率、綜合值每降低1個(gè)百分點(diǎn)扣1分。
    第八章 獎(jiǎng)懲制度
    第十九條 經(jīng)縣交通局檢查認(rèn)定,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一的,予以獎(jiǎng)勵(lì):
    (一)全面完成養(yǎng)護(hù)管理任務(wù),養(yǎng)護(hù)質(zhì)量穩(wěn)步提高的;
    (二)路況等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)提高的;
    (三)養(yǎng)護(hù)工程全部達(dá)到優(yōu)良的;
    (四)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理做出重大貢獻(xiàn)的;
    (五)路政案件及時(shí)查處,路產(chǎn)路權(quán)未被侵犯的;
    (六)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理達(dá)到目標(biāo)責(zé)任要求的;
    第二十條 經(jīng)縣交通局檢查認(rèn)定,有下列情形之一的,給予處罰:
    (一)經(jīng)檢測(cè),好路率或綜合值達(dá)不到養(yǎng)護(hù)計(jì)劃指標(biāo)或全年路況質(zhì)量無明顯提高者;
    (五)路政案件未能及時(shí)查處,路產(chǎn)路權(quán)侵犯嚴(yán)重的;
    第八章 附則
    第二十一條 本實(shí)施辦法由定南縣交通局負(fù)責(zé)解釋。第二十二條 本實(shí)施辦法自2006年5月1日起施行。
    農(nóng)村公路工程施工方案篇七
    為進(jìn)一步完善我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體系,提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平,保障我縣農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)安全、暢通、持續(xù)發(fā)揮作用,適應(yīng)我縣經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展需要,根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《河南省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī),結(jié)合我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)際情況,制定本實(shí)施方案。
    一、明確農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任主體
    縣交通部門是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的具體責(zé)任主體,主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃編制和上報(bào)審核審批、養(yǎng)護(hù)組織實(shí)施和計(jì)劃管理、養(yǎng)護(hù)資金籌集管理、農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)及設(shè)施保護(hù)等,負(fù)責(zé)組織實(shí)施縣道的日常養(yǎng)護(hù)。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府是鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)和管理具體責(zé)任主體,鄉(xiāng)道、村道的日常養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府組織實(shí)施。
    二、縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)道路養(yǎng)護(hù)資金籌措及管理
    縣交通部門負(fù)責(zé)籌集縣道大、中修養(yǎng)護(hù)工程資金以及用于農(nóng)村公路及附屬橋梁的小修挖補(bǔ)及日常養(yǎng)護(hù)管理資金。
    各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府負(fù)責(zé)籌措鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。主要用于鄉(xiāng)、村道路及附屬橋梁的日常養(yǎng)護(hù)及管理。縣交通部門對(duì)各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))普修達(dá)到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)要求的鄉(xiāng)道、村道按照每年1000元/公里的標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)助。每年,縣交通部門一次性給各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))配齊基本養(yǎng)護(hù)工具,損壞和損耗由各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))自行解決,不能影響?zhàn)B護(hù)工作的 1 開展。
    各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府要建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專用帳戶,專款專用,定期接受單位審計(jì)。要嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律,對(duì)鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi),按照會(huì)計(jì)法的規(guī)定,實(shí)行專人專賬管理,嚴(yán)禁挪用。
    鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的開支情況,每月要及時(shí)向交通部門和當(dāng)?shù)厝嗣裾鞴茴I(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,并接受審計(jì),確保有限的資金真正用在農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)事業(yè)上。
    三、鄉(xiāng)、村公路綠化和養(yǎng)護(hù)管理
    (一)各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府是所轄鄉(xiāng)、村公路的責(zé)任主體。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))要積極與林業(yè)部門聯(lián)系,充分利用廊道綠化項(xiàng)目在公路兩側(cè)進(jìn)行綠化。要督促基層養(yǎng)護(hù)站做好鄉(xiāng)、村公路的養(yǎng)管工作,保障公路潔凈、安全、暢通、美觀。
    (二)縣交通部門至少向各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))派駐一名人員,指導(dǎo)開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,要嚴(yán)格按照2011年農(nóng)村公路整修達(dá)標(biāo)里程確定養(yǎng)護(hù)路線,核實(shí)養(yǎng)護(hù)里程,配合各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))選召農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工。鄉(xiāng)道、村道每2公里配備1名養(yǎng)護(hù)工,不足2公里的按每行政村1名養(yǎng)護(hù)工選配。今后,各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府一定要重視農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,必須在現(xiàn)有條件下建立相對(duì)完善的基層養(yǎng)護(hù)站,要做到有固定辦公場(chǎng)地,有固定管理人員,農(nóng)村養(yǎng)護(hù)工照片和基本信息以及養(yǎng)護(hù)線路圖標(biāo)要上墻公示,養(yǎng)護(hù)目標(biāo)任務(wù)要有年初計(jì)劃和日??己擞涗?,并收集好基本檔案資料,達(dá)到省、市交通部門對(duì)基層養(yǎng)護(hù)站的考核要求。
    (三)各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))沒有達(dá)標(biāo)的鄉(xiāng)、村公路,今后如通過進(jìn)一步 整修,經(jīng)交通部門驗(yàn)收達(dá)到列養(yǎng)條件,仍然按照本實(shí)施方案的要求,補(bǔ)助養(yǎng)護(hù)資金。
    (四)依據(jù)省“
    十、百、千”示范工程和“好路杯”競賽以及創(chuàng)建“文明示范路”的要求,使列養(yǎng)線路達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%,并努力完成“文明示范路”的創(chuàng)建任務(wù)。
    (五)交通部門要嚴(yán)格按照有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)的法律法規(guī)以及操作規(guī)范,制定出對(duì)各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)護(hù)管理工作的考評(píng)制度。派駐各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))的管理人員,要堅(jiān)守基層,配合 鄉(xiāng)(鎮(zhèn))加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)工的管理,并負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo),做好日常考評(píng)記錄,每月將考評(píng)結(jié)果向各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))通報(bào)一次。
    (六)每月末養(yǎng)路工例會(huì)由所在鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府負(fù)責(zé)召集,所屬鄉(xiāng)(鎮(zhèn))養(yǎng)護(hù)站負(fù)責(zé)總結(jié)本月養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作,布置下月養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)并在交通部門的指導(dǎo)下組織養(yǎng)路工學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)知識(shí),進(jìn)行養(yǎng)護(hù)技能培訓(xùn),傳達(dá)上級(jí)有關(guān)的會(huì)議和文件精神,逐步提高養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)人員的綜合素質(zhì)。
    (七)縣交通主管部門每季度采用隨機(jī)抽查的方式并結(jié)合各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))的日常考評(píng)結(jié)果,對(duì)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工出勤率和養(yǎng)護(hù)工作開展情況進(jìn)行一次綜合評(píng)比,對(duì)評(píng)分靠前,農(nóng)村公路面貌有較大改善的鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),同時(shí)依據(jù)考評(píng)結(jié)果撥付本季度鄉(xiāng)、村道路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助款。每季度的評(píng)比結(jié)果將上報(bào)縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組備案,作為縣政府對(duì)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))年終考評(píng)的一項(xiàng)重要依據(jù)。
    四、鄉(xiāng)、村道路管養(yǎng)及綠化具體標(biāo)準(zhǔn)
    1、路肩培護(hù)線形通順、美觀,要求路肩培護(hù)必須掛線繩,培護(hù)到位、達(dá)到密實(shí)、平整、無雜草、無雜物,每側(cè)路肩寬度1米,特殊路段不小于0.75米。
    2、邊溝、排水溝要求標(biāo)準(zhǔn)上口寬80厘米、下底寬60厘米、高70厘米,必須保證邊溝無雜物、排水暢通,有條件的路段邊溝應(yīng)進(jìn)行硬化,過村路段必須保證排水溝硬化,排水順暢、無堵塞。
    3、對(duì)于路面坑槽、有明顯病害的路段應(yīng)盡快整修,確保路面完好,必須保證路面整潔、干凈、無堆積物。6米以上的鄉(xiāng)道必須劃分標(biāo)線。
    4、鄉(xiāng)道入口處設(shè)置管養(yǎng)公示牌,過村莊、學(xué)校、路口路段應(yīng)設(shè)置村名牌及警示警告標(biāo)志,陡坡急彎路段應(yīng)設(shè)置設(shè)立防護(hù)樁,防護(hù)墩并涂刷紅白漆。
    5、加強(qiáng)鄉(xiāng)道橋涵設(shè)施檢查,保證欄桿、扶手等安保設(shè)施無缺失,發(fā)現(xiàn)缺失及時(shí)更換維修,保證橋涵無堵塞,排水暢通。
    6、公路綠化標(biāo)準(zhǔn):農(nóng)村公路宜林路段必須要進(jìn)行綠化??h道綠化栽植樹木每側(cè)不低于兩行,以栽植楊樹、柏樹為主,株距4米;鄉(xiāng)道、村道的綠化以栽植女貞、楊樹為主,特殊山區(qū)路段可人工取土栽植黃楊,株距4米。行道樹按要求掛線繩涂白,涂白樹木要看起來美觀整齊。
    十、百、千”示范工程具體要求進(jìn)行綜合考評(píng)。對(duì)在養(yǎng)護(hù)工作中表現(xiàn)積極,成績突出的鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),除省、市表彰的“十佳鄉(xiāng)鎮(zhèn)”、“百佳村”等獎(jiǎng)勵(lì)以外,縣農(nóng)村農(nóng)路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組再評(píng)選出若干鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村,給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)工作重視不足、措施不得力,完不成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)的鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),在年終的政府績效考評(píng)中定為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)不達(dá)標(biāo)單位,農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組將責(zé)令其限期整改,來年該鄉(xiāng)(鎮(zhèn))的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))自行解決,交通部門將視其整改效果,決定是否繼續(xù)對(duì)該鄉(xiāng)鎮(zhèn)撥付補(bǔ)助款。
    二〇一二年三月四日
    農(nóng)村公路工程施工方案篇八
    為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神,加強(qiáng)我區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng),有效鞏固建設(shè)成果,構(gòu)建長效管理機(jī)制,根據(jù)《四川省農(nóng)村公路條例》《四川省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》等法律法規(guī),結(jié)合我區(qū)實(shí)際,制定如下方案。
    全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神、習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和習(xí)近平總書記關(guān)于農(nóng)村公路的重要指示精神,以“四好農(nóng)村路”和平安交通建設(shè)為載體,以構(gòu)建養(yǎng)護(hù)管理長效機(jī)制為目標(biāo),按照“一路一長”的要求,建立縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)路長制組織體系、責(zé)任體系、管理體系、考核體系,創(chuàng)建“暢、安、舒、美”的公路出行環(huán)境,為全區(qū)脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供安全便捷高效的交通運(yùn)輸支撐和保障。
    二
    2020年6月前,成立組織機(jī)構(gòu),制定實(shí)施方案,在全區(qū)范圍全面推行路長制;
    到2021年,路長制各項(xiàng)工作形成長效機(jī)制和常態(tài)化,基本實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必良好,有路必管、管必到位”的目標(biāo),保證農(nóng)村公路處于良好的運(yùn)行服務(wù)狀態(tài),人民群眾滿意度明顯提升。
    (一)區(qū)級(jí)層面:全區(qū)設(shè)立總路長,由區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任;
    設(shè)立副路長,由區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)站工作人員為農(nóng)村公路專管員。
    (二)鄉(xiāng)級(jí)層面:各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立鄉(xiāng)級(jí)總路長,由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府鄉(xiāng)鎮(zhèn)長擔(dān)任。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所工作人員為轄區(qū)農(nóng)村公路專管員。
    (三)村級(jí)層面:各行政村設(shè)立村級(jí)路長,由村委會(huì)主任擔(dān)任;
    村公益性崗位的鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員為轄區(qū)道路專管員。
    (一)各級(jí)路長職責(zé)。
    1.區(qū)級(jí)總路長職責(zé):區(qū)級(jí)總路長是全區(qū)農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)路長制工作的總調(diào)度、總協(xié)調(diào),副總路長協(xié)助總路長抓好日常調(diào)度、協(xié)調(diào)、檢查、督查等工作。
    2.鄉(xiāng)級(jí)路長職責(zé):鄉(xiāng)級(jí)路長是本轄區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)本轄區(qū)路長制工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、落實(shí)等工作,以及編制農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金計(jì)劃并組織實(shí)施。農(nóng)村公路專管員協(xié)助總路長抓好農(nóng)村公路及其附屬設(shè)施、路域環(huán)境等綜合管理,負(fù)責(zé)公路日常養(yǎng)護(hù)、公路搶險(xiǎn)保通、道路安全隱患排查、路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)、信息報(bào)送等工作。
    3.村級(jí)路長職責(zé):村級(jí)路長是轄區(qū)村社道養(yǎng)護(hù)管理的直接責(zé)任人,負(fù)責(zé)組織日常巡查、養(yǎng)護(hù)、路域環(huán)境衛(wèi)生,及時(shí)制止公路范圍內(nèi)亂修亂建、亂堆亂放、破壞公路及其附屬設(shè)施的行為,保障路產(chǎn)路權(quán)不被侵占。
    (二)專管員職責(zé)。
    負(fù)責(zé)信息化數(shù)據(jù)采集、上傳等工作;
    及時(shí)制止并報(bào)告侵害路產(chǎn)路權(quán)行為,協(xié)助執(zhí)法部門現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和涉路糾紛調(diào)處等。
    (三)區(qū)級(jí)有關(guān)部門職責(zé)。
    加強(qiáng)縣道的路政巡查,依法查處損壞路產(chǎn)、侵犯路權(quán)的行為;
    會(huì)同區(qū)公安分局開展公路治超限載工作;
    2.區(qū)公安分局:加強(qiáng)交通秩序管理,重點(diǎn)整治交通違法違規(guī)行為,聯(lián)合交運(yùn)局開展公路治超限載行動(dòng)。
    3.區(qū)財(cái)政局:協(xié)調(diào)落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)所需資金,對(duì)資金使用情況進(jìn)行監(jiān)管。
    4.區(qū)發(fā)改局:指導(dǎo)開展農(nóng)村公路和運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)等相關(guān)項(xiàng)目的立項(xiàng)審批工作。
    5.區(qū)水務(wù)局:加強(qiáng)河道采砂企業(yè)管理,打擊非法采砂行為;
    在法律規(guī)定范圍內(nèi)為農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)維修工程劃定采砂區(qū)域。
    6.達(dá)川生態(tài)環(huán)境局:負(fù)責(zé)查處利用公路邊溝、涵洞排污的行為。
    7.區(qū)自然資源局:加大對(duì)公路兩側(cè)建筑控制區(qū)范圍內(nèi)違法用地,以及公路沿線磚瓦廠、采石場(chǎng)非法取土、采石等行為的查處力度。協(xié)調(diào)辦理農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)占用林地許可手續(xù),做好公路綠化工作。
    8.區(qū)綜合行政執(zhí)法局:負(fù)責(zé)對(duì)以路為市、占道經(jīng)營,以及公路沿線洗車、加水點(diǎn)開展清理整頓。
    9.區(qū)委目標(biāo)績效辦:負(fù)責(zé)將路長制工作納入?yún)^(qū)政府目標(biāo)督查和考核內(nèi)容,加強(qiáng)督查考核,并注重考核結(jié)果運(yùn)用。
    (一)加強(qiáng)公路法制宣傳,增強(qiáng)群眾愛路護(hù)路意識(shí)。
    多渠道多方式組織開展農(nóng)村公路法律法規(guī)“進(jìn)村社、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)機(jī)關(guān)”活動(dòng),廣泛宣傳《公路法》《公路安全保護(hù)條例》《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》《四川省農(nóng)村公路條例》《四川省公路路政管理?xiàng)l例》等,制定“鄉(xiāng)規(guī)民約”“村規(guī)民約”,增強(qiáng)群眾愛路、護(hù)路、養(yǎng)路的意識(shí)。
    (二)認(rèn)真做好協(xié)調(diào)保障,營造項(xiàng)目建設(shè)良好環(huán)境。
    (三)強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)管理,實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良”
    1.加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長要協(xié)調(diào)落實(shí)農(nóng)村公路管理所辦公場(chǎng)所,充實(shí)工作力量,建立健全組織體系、管理制度、考核辦法和工作臺(tái)賬,做到“一路一長、一路一檔”。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所專職副所長要把養(yǎng)護(hù)管理作為主責(zé)主業(yè),認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)和法律法規(guī),加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員的培訓(xùn)、管理、考核工作,切實(shí)做到養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任到人、落實(shí)到位。
    2.積極推進(jìn)縣道專業(yè)化養(yǎng)護(hù)。圍繞規(guī)范化、專業(yè)化、機(jī)械化、市場(chǎng)化的“四化”目標(biāo),在縣道實(shí)行“公司+道班”養(yǎng)護(hù)模式,將日常養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)承包給專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司,簽訂養(yǎng)護(hù)合同,落實(shí)管養(yǎng)目標(biāo),提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,積極創(chuàng)建文明線路和平安公路。
    3.開展鄉(xiāng)村道常態(tài)化養(yǎng)護(hù)。根據(jù)村級(jí)公益性設(shè)施共管共享管理有關(guān)規(guī)定,在農(nóng)村貧困戶、低保戶等貧困家庭成員中選聘鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員公益性崗位,劃段包干、責(zé)任到人,每月開展不少于4次的養(yǎng)護(hù)整修和清掃保潔,幫助群眾提高收入。鄉(xiāng)、村路長和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站要對(duì)鄉(xiāng)道、村道定期組織巡查,確保鄉(xiāng)村道路有人管、有人養(yǎng)。
    4.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理信息化建設(shè)。推進(jìn)農(nóng)村公路大數(shù)據(jù)建設(shè),各級(jí)專管員要利用手機(jī)微信等信息化平臺(tái)完成路況信息、巡查、應(yīng)急處置等工作的初報(bào)、續(xù)報(bào)、終報(bào)等流程,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路信息化全覆蓋。各級(jí)路長要通過信息化平臺(tái),隨時(shí)掌握農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù),直接指導(dǎo)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。
    5.推進(jìn)區(qū)域性綜合交通服務(wù)中心建設(shè)。按照鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的要求,積極整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站、養(yǎng)護(hù)道班、郵政所、電商物流站點(diǎn)等資源,著力打造“養(yǎng)護(hù)、路政、客運(yùn)、電商、郵政、物流”六位一體的區(qū)域性綜合交通服務(wù)中心,逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”一體化服務(wù)全覆蓋。
    6.做好公路綠化美化工作。按照“因地制宜、因路制宜”的原則,圍繞“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè),做好農(nóng)村公路綠化美化工作。宜林路段做到不留空白,樹木需要更新采伐的,按照《公路法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定辦理。
    (四)加強(qiáng)農(nóng)村公路管理,實(shí)現(xiàn)“有路必管、管必到位”
    1.創(chuàng)新農(nóng)村公路路政管理機(jī)制。大力推行“區(qū)統(tǒng)一執(zhí)法、鄉(xiāng)村協(xié)助執(zhí)法”的工作方式,建立“縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員”的三級(jí)聯(lián)動(dòng)、專群結(jié)合的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍,加大農(nóng)村公路日常綜合執(zhí)法,保障農(nóng)村公路的完好、暢通。
    大型橋梁上游500米、下游2000米,中小型橋梁上游500米、下游1000米范圍內(nèi)不得進(jìn)行采砂、取土、傾倒廢棄物等活動(dòng)。各級(jí)路長要監(jiān)督落實(shí)公路兩側(cè)建筑物報(bào)批須先經(jīng)縣交通運(yùn)輸部門同意后,規(guī)劃、住建、國土部門方能審批建房手續(xù)的制度規(guī)定,房屋建成后,督促做好排水工作,完善公路邊溝。
    3.依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。各級(jí)路長要加大日常巡查力度,制止在公路上打場(chǎng)曬糧、亂堆亂放、以路為市、亂擺攤點(diǎn)、開山炸石、施工車輛拋撒、遺漏砂石料污染公路等占用公路、侵占公路產(chǎn)權(quán)的行為。要結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和創(chuàng)衛(wèi)生城市行動(dòng),組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法,對(duì)在公路和公路用地范圍內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)埋(架)設(shè)各種管線、開設(shè)平交道口、挖溝引水等各類破壞、侵害公路產(chǎn)權(quán)的問題,以及公路沿線非法采石廠、磚瓦窯、加水洗車點(diǎn)、非公路標(biāo)牌上路、馬路市場(chǎng)、路域環(huán)境衛(wèi)生臟亂差現(xiàn)象,每季度集中開展一次專項(xiàng)整治活動(dòng),確保農(nóng)村公路環(huán)境整潔、安全暢通。
    4.強(qiáng)化超限運(yùn)輸車輛治理。各級(jí)路長要組織開展治超宣傳,動(dòng)員群眾積極參與治超工作,在鄉(xiāng)道、村道的主要出入口設(shè)置限高、限寬設(shè)施,禁止超限運(yùn)輸車輛駛?cè)耄瑢?duì)發(fā)現(xiàn)的超限運(yùn)輸行為要及時(shí)進(jìn)行制止和處理。公安、交通等部門要按照治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的要求,建立聯(lián)動(dòng)管理和失信聯(lián)合懲戒機(jī)制,堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合,加強(qiáng)配合、協(xié)同作戰(zhàn),強(qiáng)化源頭監(jiān)管和路面監(jiān)控,嚴(yán)厲打擊貨車違法超限超載行為,鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果。
    (五)加強(qiáng)應(yīng)急管理,提升農(nóng)村公路防災(zāi)抗災(zāi)能力。
    1.健全農(nóng)村公路防災(zāi)抗災(zāi)體系建設(shè)。我區(qū)地形地貌復(fù)雜,地質(zhì)和氣象災(zāi)害頻發(fā),每年因山洪、滑坡、泥石流等次生災(zāi)害造成的農(nóng)村公路損毀嚴(yán)重,災(zāi)后恢復(fù)重建資金籌措困難。為減輕公路災(zāi)毀導(dǎo)致的養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用負(fù)擔(dān),緩解區(qū)財(cái)政壓力,將農(nóng)村公路災(zāi)毀保險(xiǎn)費(fèi)用列入?yún)^(qū)財(cái)政預(yù)算,通過保險(xiǎn)賠付方式籌措災(zāi)毀搶修重建資金,充分利用社會(huì)資源,拓寬農(nóng)村公路修復(fù)資金渠道。
    2.加強(qiáng)農(nóng)村公路應(yīng)急體系建設(shè)。各級(jí)路長和交通等有關(guān)部門要充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)指揮、分工協(xié)作、聯(lián)動(dòng)搶險(xiǎn)、災(zāi)后重建等公路防汛“四個(gè)機(jī)制”在災(zāi)毀應(yīng)急處置中的作用,加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè),加大搶險(xiǎn)設(shè)備投入,提升災(zāi)毀搶通能力。要按照“先搶通、后修復(fù)”的原則,落實(shí)汛期和雨雪天氣預(yù)防措施,及時(shí)開展責(zé)任路段應(yīng)急搶修保通工作,除特大洪水和較大塌方外,一般阻車時(shí)間不超過72小時(shí)。
    (一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),靠實(shí)責(zé)任。成立政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長,政府分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長,政府辦、公安局、交通運(yùn)輸局、財(cái)政局、發(fā)改局、水務(wù)局、生態(tài)環(huán)境局、自然資源局、綜合行政執(zhí)法局等有關(guān)部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)同志為成員的農(nóng)村公路路長制領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室(區(qū)總路長辦公室)設(shè)在區(qū)交通運(yùn)輸局,承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作,指導(dǎo)協(xié)調(diào)全區(qū)全面推進(jìn)落實(shí)路長制工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu),明確目標(biāo)任務(wù),健全工作機(jī)制,建立完善“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的三級(jí)路長責(zé)任體系。
    (二)廣泛宣傳,營造氛圍。充分利用電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、新媒體等深入宣傳農(nóng)村公路路長制的重要意義和典型經(jīng)驗(yàn),營造社會(huì)全員愛路護(hù)路的良好氛圍,提高我區(qū)路長制管理工作的社會(huì)關(guān)注度、參與度。
    (三)主動(dòng)公開,接受監(jiān)督。按照建設(shè)要求,在縣道、鄉(xiāng)道、村道醒目位置設(shè)立路長公示牌,標(biāo)明公路概況、路長職責(zé)、管護(hù)目標(biāo)、監(jiān)督電話等,自覺接受社會(huì)監(jiān)督。
    (四)加強(qiáng)督查,嚴(yán)格考核。從2020年開始,區(qū)政府將路長制工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門年度目標(biāo)管理考核,定期開展檢查督查,年終進(jìn)行考核評(píng)比,督促各責(zé)任單位切實(shí)履行管理職責(zé),提高管理水平。對(duì)工作成績突出的單位和個(gè)人進(jìn)行表彰,對(duì)工作落實(shí)不力的嚴(yán)肅問責(zé)。
    農(nóng)村公路工程施工方案篇九
    相較于國省干線公路而言,我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低,一般多為四級(jí)公路,其主要建設(shè)特點(diǎn)和常見問題分析如下:(1)特點(diǎn)。我區(qū)農(nóng)村地區(qū)面積較大,這使得農(nóng)村公路建設(shè)分布較廣、距離較遠(yuǎn),農(nóng)村公路是我區(qū)公路網(wǎng)的重要組成部分,但目前來看,我區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)資金投入較少,影響了農(nóng)村公路工程的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量,制約了農(nóng)村公路的發(fā)展。具體來說,我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的主要資金來源于區(qū)廳補(bǔ)貼和地方配套,由于區(qū)補(bǔ)資金少,地方配套難,資金短缺情況逐年增加。(2)常見問題。受限于資金的限制,我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)普遍發(fā)展水平較低、路況較差,地區(qū)公路覆蓋密度較小,大多農(nóng)村公路在山區(qū),點(diǎn)多面廣,加之征遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)低,征遷難度大,給農(nóng)村公路建設(shè)帶來了一定困難,出現(xiàn)了建設(shè)周期增長、質(zhì)量控制困難等主要問題,此外,由于農(nóng)村地區(qū)發(fā)展相對(duì)落后,因此在公路建設(shè)施工的過程中缺乏科學(xué)的指導(dǎo)和管理,投資效率較低,這不僅制約了公路工程的施工進(jìn)度,同時(shí)影響了施工質(zhì)量。
    農(nóng)村公路工程施工方案篇十
    為切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理,有效防范和減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故,經(jīng)研究決定,自即日起至20xx年3月底,在全縣范圍內(nèi)開展為期3個(gè)月的農(nóng)村交通安全專項(xiàng)整治工作(以下簡稱“專項(xiàng)整治”),并制定如下工作方案。
    全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神,統(tǒng)籌發(fā)展和安全兩大主題,堅(jiān)持人民至上、生命至上,堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向,持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)向縱深發(fā)展,對(duì)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全存在的突出問題進(jìn)行專項(xiàng)整治,全面排查整治安全隱患,打擊突出違法行為,有效預(yù)防和減少交通事故,堅(jiān)決遏制農(nóng)村地區(qū)交通事故多發(fā)勢(shì)頭,確保20xx年農(nóng)村地區(qū)道路交通安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)較20xx年明顯下降,為加快建設(shè)新階段現(xiàn)代化“高特美強(qiáng)”新固鎮(zhèn)提供良好的安全保障。
    對(duì)排查出的隱患要認(rèn)真分析,根據(jù)整改難度大小,按照“一般隱患、較大隱患、重大隱患”進(jìn)行登記造冊(cè),實(shí)施分類整改。要制訂切實(shí)有效的整改措施、明確整改完成時(shí)限。隱患整改原則上在3月底前完成,要強(qiáng)力推進(jìn)、掛圖作戰(zhàn)、倒排工期、確保完成,切實(shí)按時(shí)整改到位。對(duì)于困難較大,短期不能完成整改的,要及時(shí)采取臨時(shí)性管控措施。國道、省道要按相關(guān)規(guī)范全部安裝路側(cè)護(hù)欄;對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人通行或橫穿較多的路段,具備條件的應(yīng)增設(shè)機(jī)非隔離等物理隔離設(shè)施;對(duì)20xx年以來發(fā)生過一次死亡2人以上的交通事故或因交通事故導(dǎo)致死亡人數(shù)累計(jì)超過3人的平交路口,整改措施要落實(shí)警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號(hào)燈(含閃光警告信號(hào)燈)“五必上”;對(duì)20xx年以來發(fā)生過沖出路面翻墜導(dǎo)致亡人交通事故的臨水臨溝臨塘、急彎陡坡等路側(cè)險(xiǎn)要路段,整改措施要落實(shí)警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄“三必上”,其他縣道、鄉(xiāng)道、村道可參照《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防治手冊(cè)》,結(jié)合路側(cè)水體條件、邊溝深度等具體情況設(shè)置路側(cè)防護(hù)設(shè)施,對(duì)于基礎(chǔ)條件極差、短期內(nèi)不能增加護(hù)欄的,要臨時(shí)性設(shè)置警示樁、堆土砌石等攔擋警示設(shè)施,加強(qiáng)引導(dǎo)提示。水利部門在實(shí)施路邊溝、渠等水利施工時(shí),要同時(shí)完善路側(cè)防護(hù),嚴(yán)防產(chǎn)生新的隱患。
    整改情況在整改全部完成前實(shí)行一周一上報(bào),于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室定期通報(bào)、督導(dǎo),對(duì)完成的整改組織驗(yàn)收、對(duì)賬銷號(hào)。
    1.全面加強(qiáng)電動(dòng)三(四)輪車整治。抓好源頭管控。自即日起至1月31日,縣市場(chǎng)_要對(duì)我縣電動(dòng)三(四)輪車生產(chǎn)廠商及經(jīng)營戶開展一次全面檢查,對(duì)違反規(guī)定生產(chǎn)、銷售的堅(jiān)決予以處罰和取締,檢查及處罰情況實(shí)行一周一上報(bào),于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。要切實(shí)落實(shí)主體責(zé)任,建立長態(tài)機(jī)制,強(qiáng)化電動(dòng)三(四)輪車生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理,嚴(yán)防不合標(biāo)電動(dòng)三(四)輪車經(jīng)我縣流入市場(chǎng)。縣交通運(yùn)輸局要加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化工作,合理規(guī)劃路線,最大限度方便學(xué)生上、放學(xué)搭乘公交車。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要積極配合交管部門開展電動(dòng)自行車的上牌辦證工作,全力做到能上盡上??h公安局、縣交通運(yùn)輸局、縣城市管理局等單位要加大執(zhí)法力度,嚴(yán)查電動(dòng)車闖紅燈、私自改裝、逆行、違法載人、非法營運(yùn)、亂停亂放等交通違法行為,上述單位查處情況每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
    2.整治農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為??h交通運(yùn)輸局要加大對(duì)貨車超限、拼車、包車、非法營運(yùn)等違法行為的打擊力度。縣公安局要結(jié)合轄區(qū)農(nóng)村地區(qū)道路的交通特點(diǎn),科學(xué)安排勤務(wù),對(duì)重點(diǎn)交通違法行為保持“零容忍”,結(jié)合我縣農(nóng)村地區(qū)出行的實(shí)際,進(jìn)一步擴(kuò)大酒駕、無證駕駛、“兩違”等重點(diǎn)違法行為查處向城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)延伸、向午后凌晨時(shí)段延伸。要強(qiáng)化對(duì)春運(yùn)期間農(nóng)民工返鄉(xiāng)拼車、包車的管控,嚴(yán)查超員、超速、無證、疲勞駕駛等違法行為,充分發(fā)揮交警執(zhí)法站和轄區(qū)派出所“一村一警”作用,加大查處、糾違力度,提升執(zhí)法效能,形成有效震懾。上述單位工作開展情況每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
    3.緊抓務(wù)工務(wù)農(nóng)群眾出行安全。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、蚌埠銅陵現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)要落實(shí)屬地管理責(zé)任,持續(xù)開展農(nóng)村群眾出行交通安全隱患大排查活動(dòng),重點(diǎn)關(guān)注勞動(dòng)密集型企業(yè)、零星務(wù)工及“潮汐打工”人員,摸清轄區(qū)企業(yè)員工上下班通勤、農(nóng)村群眾就近務(wù)工出行交通方式、人員數(shù)量等信息底數(shù),按縣道交聯(lián)的規(guī)定落實(shí)工作措施并建立臺(tái)賬。要落實(shí)包保責(zé)任制,加大抽查、檢查力度,發(fā)現(xiàn)存在交通安全隱患的及時(shí)整改,涉及違法、犯罪的及時(shí)通知公安、交通等相關(guān)部門進(jìn)行查處。排查情況及相關(guān)措施于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
    4.抓好運(yùn)輸企業(yè)的源頭管理。縣交通運(yùn)輸局自即日起至本月底,要對(duì)全縣“兩客一危一貨”及出租車企業(yè)、農(nóng)班線客運(yùn)車輛開展一次全面檢查,督促企業(yè)及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)存在隱患的農(nóng)班線車輛,確保車輛不帶“病”上路行駛、駕駛?cè)瞬粠А安 鄙宪?。要?duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度未落實(shí)、安全教育不到位等問題緊盯不放,強(qiáng)力推進(jìn)整改,切實(shí)堵塞源頭安全漏洞。要建立、落實(shí)長效機(jī)制,堅(jiān)持日常巡視檢查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合,切實(shí)夯實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,及時(shí)消除安全隱患,確保我縣道路運(yùn)輸企業(yè)源頭隱患“清零”,筑牢道路交通安全的第一道防線。檢查及整改情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
    5.加強(qiáng)拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛、機(jī)械的監(jiān)管。縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)我縣拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛、機(jī)械安全監(jiān)管,開展全面排查。要認(rèn)真謀劃,制訂方案,采取有力措施積極推動(dòng)登記上牌、發(fā)放駕駛證工作。要切實(shí)加大對(duì)道路外拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛、機(jī)械無牌無證行駛的處罰力度,最大限度減少以上車輛上道路行駛。要建立長效工作機(jī)制,夯實(shí)基礎(chǔ)、強(qiáng)化處罰,不斷推動(dòng)此項(xiàng)工作持續(xù)開展,確保取得實(shí)效。具體措施及工作開展情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
    6.聯(lián)合開展農(nóng)村地區(qū)騎路市場(chǎng)、占道經(jīng)營、騎路辦理紅白喜事等行為的整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府牽頭,相關(guān)部門參與,針對(duì)本轄區(qū)國省干線及農(nóng)村地區(qū)道路沿線“騎路市場(chǎng)”,盡快采取清理取締等整頓措施。對(duì)一時(shí)難以整改到位的,要制定時(shí)間表、路線圖,及時(shí)設(shè)置臨時(shí)性防范措施,必要時(shí)可上報(bào)公安機(jī)關(guān)根據(jù)實(shí)際情況實(shí)施臨時(shí)交通管控,確保交通安全。要按照縣道交聯(lián)下發(fā)的《關(guān)于建立騎路市場(chǎng)安全隱患治理長效機(jī)制的實(shí)施意見》,建立整頓治理的長效機(jī)制。具體措施及工作開展情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
    縣公安局、縣交通運(yùn)輸局、市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)五大隊(duì)、縣城市管理局要各司其職,加大對(duì)占道經(jīng)營的打擊。其中公安機(jī)關(guān)重點(diǎn)處罰占用道路從事非交通活動(dòng)的行為;市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)五大隊(duì)、縣交通運(yùn)輸局重點(diǎn)查處在道路之外、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)等占道經(jīng)營行為;縣城市管理局重點(diǎn)處理職責(zé)范圍內(nèi)的流動(dòng)攤點(diǎn)經(jīng)營行為。要適時(shí)開展聯(lián)合執(zhí)法,齊抓共管,消除占道經(jīng)營導(dǎo)致的道路安全隱患。上述單位的工作開展情況每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
    各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要切實(shí)落實(shí)屬地管理責(zé)任,對(duì)農(nóng)村地區(qū)擠占道路辦理紅白喜事、群眾在道路聚集的隱患,制訂工作措施、處置流程,落實(shí)各村(居)的包保責(zé)任制,充分發(fā)揮各村(居)等基層組織力量及兼職勸導(dǎo)員的作用,安排村居密切關(guān)注、及時(shí)予以勸導(dǎo)和處置。對(duì)不聽制止的要及時(shí)通報(bào)公安機(jī)關(guān)介入處理,消除占道引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的包保方案、包保責(zé)任人及工作措施等材料于1月15日上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
    (三)全面抓好交通安全宣傳教育工作。宣傳內(nèi)容包括交通法律法規(guī)、交通安全常識(shí)、安全出行提示、典型案例警示、電動(dòng)三(四)輪車整治的相關(guān)規(guī)定等。各部門都要結(jié)合自己的職責(zé),積極開展宣傳工作。其中:縣教體局要立即在學(xué)校集中開展交通安全宣傳教育,提升學(xué)生的交通安全意識(shí);同時(shí)針對(duì)部分家長(尤其是老年人)駕駛電動(dòng)三(四)輪車接送學(xué)生的情況,通過簽訂《倡議書》等形式,教育、引導(dǎo)家長及學(xué)生不使用、不乘坐,最大限度消除這一隱患;縣融媒體中心要加強(qiáng)對(duì)此次專項(xiàng)行動(dòng)的宣傳報(bào)道,并通過現(xiàn)場(chǎng)報(bào)導(dǎo)等形式,擴(kuò)大群眾對(duì)此次整治工作的知曉度,引導(dǎo)廣大群眾積極配合整治工作,營造良好的宣傳氛圍;縣公安局要利用“一村一警”平臺(tái),安排包村民警進(jìn)村入戶進(jìn)行宣傳;組織派出所充分利用小喇叭、宣傳板等多種形式,深入轄區(qū)開展?jié)L動(dòng)式宣傳;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要組織各村(居)利用農(nóng)村大喇叭、微信群、宣傳單、宣傳板、橫幅、上門勸導(dǎo)等多種手段開展宣傳,提高群眾遵守交通規(guī)則安全出行的意識(shí),尤其是勸導(dǎo)老年人不駕駛電動(dòng)車違規(guī)載人,引導(dǎo)群眾自覺抵制不合標(biāo)的電動(dòng)三(四)輪車,不銷售、不購買、不駕駛、不乘坐。要發(fā)揮好行政村(居)“一欄一標(biāo)語”、紅白喜事等宣傳作用,進(jìn)一步強(qiáng)化“兩站兩員一長”、村級(jí)兼職勸導(dǎo)員工作機(jī)制的落實(shí),結(jié)合農(nóng)村集中用工、出行的情況,集中開展嚴(yán)禁農(nóng)用車、貨車、三輪車違法載人的安全提示,營造精準(zhǔn)覆蓋的立體化宣傳聲勢(shì)。每個(gè)村(居)委會(huì)門前至少要有一塊宣傳板,每個(gè)村(居)每周至少播放一次交通安全常識(shí),主要道路出入口至少要有一條宣傳提示;縣市場(chǎng)_要做好對(duì)電動(dòng)三(四)輪車生產(chǎn)廠家及經(jīng)營商戶的宣傳引導(dǎo),不生產(chǎn)、不銷售非標(biāo)產(chǎn)品;縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局要加大對(duì)農(nóng)用車輛、機(jī)械使用單位和駕駛?cè)说男麄饕龑?dǎo),及時(shí)上牌辦證、車輛及機(jī)械不違上路、不違規(guī)載人;縣交通運(yùn)輸局要加大對(duì)“兩違一貨一客”及出租車企業(yè)的宣傳教育,引導(dǎo)駕駛?cè)藝?yán)守交通規(guī)則、切實(shí)遵守使用安全帶的規(guī)定,安全文明出行;蚌埠銅陵現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)要針對(duì)轄區(qū)集中用工企業(yè),加大對(duì)員工出行安全的宣傳引導(dǎo),消除因拼車、包車、超載等原因而導(dǎo)致的事故隱患。以上單位的宣傳情況于每周五上午下班前報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
    (一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)單位要切實(shí)提高政治站位,迅速行動(dòng)起來,制定細(xì)化工作方案,逐項(xiàng)明確責(zé)任部門和責(zé)任人員。主要負(fù)責(zé)同志要親自研究部署,分管負(fù)責(zé)同志要靠前指揮,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)指導(dǎo),堅(jiān)決防止“上熱中溫下冷”,確保專項(xiàng)整治工作扎實(shí)開展、取得實(shí)效。
    (二)加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)專項(xiàng)整治開展情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查,重點(diǎn)隱患問題要跟蹤督辦,層層推動(dòng)工作措施落實(shí)。對(duì)動(dòng)作遲緩、落實(shí)不力的單位和個(gè)人將進(jìn)行通報(bào)約談,對(duì)因工作落實(shí)不到位、不擔(dān)當(dāng)、不盡責(zé)造成嚴(yán)重后果的將進(jìn)行“一事雙查”機(jī)制,依紀(jì)依法依規(guī)嚴(yán)肅追究責(zé)任。
    (三)規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。切實(shí)加強(qiáng)執(zhí)法教育培訓(xùn),確保執(zhí)法人員嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法,嚴(yán)防因執(zhí)法不規(guī)范、執(zhí)法方式不當(dāng),引發(fā)重大事件和輿論炒作。要做好執(zhí)法人員的執(zhí)法安全防護(hù)工作,配齊配足安全防護(hù)和疫情防護(hù)裝備,堅(jiān)決避免發(fā)生傷亡事件。
    農(nóng)村公路工程施工方案篇十一
    施工進(jìn)度控制指的是采取有效的措施對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行管理,例如資源配置管理、人力資源管理、施工技術(shù)管理、施工流程管理等,通過對(duì)施工過程的管理保證工程的實(shí)際進(jìn)度符合計(jì)劃進(jìn)度要求。施工質(zhì)量控制是采取有效措施來提升工程施工質(zhì)量,保證工程質(zhì)量符合相關(guān)質(zhì)量要求,例如材料質(zhì)量控制、施工技術(shù)管理等。質(zhì)量控制和進(jìn)度控制是農(nóng)村公路施工中重要的控制內(nèi)容,二者有著密切的聯(lián)系,是辨證與統(tǒng)一的關(guān)系,如果過于追求對(duì)施工進(jìn)度的控制,則可能導(dǎo)致施工質(zhì)量的下降,而一味的追求質(zhì)量不顧進(jìn)度,則可能導(dǎo)致施工單位效益的損失、工程不能按時(shí)完成[5]。對(duì)于農(nóng)村公路工程來說,其工程施工受到的影響因素較為復(fù)雜,資金來源有限,如何協(xié)調(diào)二者的關(guān)系至關(guān)重要,施工單位應(yīng)當(dāng)以質(zhì)量控制為基礎(chǔ),做好進(jìn)度控制,提高農(nóng)村公路工程建設(shè)中質(zhì)量和進(jìn)度控制水平,確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量再上新臺(tái)階。
    5結(jié)論。
    綜上所述,農(nóng)村公路工程工況復(fù)雜、路段較長、施工點(diǎn)較多,這就對(duì)施工過程中的進(jìn)度控制和質(zhì)量控制提出了較高的要求。本文簡要研究了農(nóng)村公路工程的質(zhì)量控制措施和進(jìn)度控制措施,并分析了二者之間的關(guān)系,旨在促進(jìn)農(nóng)村公路工程質(zhì)量與進(jìn)度的協(xié)調(diào)控制,確保農(nóng)村公路工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效運(yùn)行,消除農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸,為廣大農(nóng)民群眾致富奔小康提供有力保障。
    參考文獻(xiàn):
    農(nóng)村公路工程施工方案篇十二
    為進(jìn)一步消除和減少農(nóng)村公路安全隱患,改善公路通行條件,預(yù)防和減少重特大道路交通事故發(fā)生,保障道路交通安全、暢通,根據(jù)市公路局[20xx]305號(hào)文件《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)陜西省公路局關(guān)于印發(fā)陜西省農(nóng)村公路交通隱患排查整治指導(dǎo)意見的通知》精神,結(jié)合灞橋區(qū)工作實(shí)際情況,特制定本工作方案。
    一、工作目標(biāo)。
    通過農(nóng)村公路交通安全隱患排查整治,及時(shí)發(fā)現(xiàn)農(nóng)村道路的交通安全隱患,落實(shí)整治措施,消除隱患,使農(nóng)村公路交通事故明顯下降,減少人民群眾的人身和財(cái)產(chǎn)損失,促進(jìn)和諧社會(huì)建設(shè)。
    二、組織機(jī)構(gòu)。
    為加強(qiáng)對(duì)全區(qū)農(nóng)村公路交通安全隱患排查整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立灞橋區(qū)農(nóng)村公路交通安全隱患排查整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全面領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)排查整治工作。
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在局業(yè)務(wù)科,負(fù)責(zé)日常工作;局屬各科室、各站、及各工程項(xiàng)目部位為組成單位,負(fù)責(zé)各自對(duì)應(yīng)工作。
    三、責(zé)任分工。
    灞橋區(qū)農(nóng)村公路交通安全隱患排查整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)全區(qū)農(nóng)村公路安全隱患排查工作進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、督促。
    公路站負(fù)責(zé)農(nóng)村公路危險(xiǎn)路段、災(zāi)害路段、養(yǎng)護(hù)作業(yè)路段、運(yùn)營橋梁隧道的排查整治工作。
    局辦公室、業(yè)務(wù)科、質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)對(duì)部門工作進(jìn)行檢查和督導(dǎo)以及信息報(bào)送、總結(jié)等工作。
    四、工作內(nèi)容。
    農(nóng)村公路在建項(xiàng)目包含縣鄉(xiāng)公路改造工程、通村公路工程、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程及養(yǎng)護(hù)工程。排查工作應(yīng)重點(diǎn)做好以下幾方面內(nèi)容:。
    一是盡快對(duì)在建項(xiàng)目建設(shè)、施工及監(jiān)理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可繼續(xù)施工。
    二是查基本建設(shè)程序。要檢查項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求;設(shè)計(jì)是否安全可靠;設(shè)計(jì)荷載是否符合現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范的要求;對(duì)技術(shù)復(fù)雜的橋梁,是否按施工階段進(jìn)行了結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,明確了技術(shù)管理措施。
    三是查項(xiàng)目管理。要檢查項(xiàng)目業(yè)主管理是否規(guī)范,制度是否健全,質(zhì)量責(zé)任制和安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定是否落實(shí),工程有無轉(zhuǎn)包和違法分包,監(jiān)理工作是否到位,試驗(yàn)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)是否真實(shí)、可靠,質(zhì)量監(jiān)督是否到位。
    四是查工程實(shí)體質(zhì)量。檢查結(jié)構(gòu)幾何尺寸、強(qiáng)度是否滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,是否按規(guī)范要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣檢驗(yàn)。
    五是查工程原材料。要檢查原材料是否合格,特別是鋼材、砂石、水泥的規(guī)格和質(zhì)量是否符合規(guī)范要求。
    六是查施工工藝。要檢查是否嚴(yán)格按施工工藝操作,是否滿足工程質(zhì)量保證和安全生產(chǎn)的要求。
    一是重點(diǎn)排查急彎、臨河、臨崖路段,長大縱坡路段及交叉路口的安全防護(hù)設(shè)施、警示、限速標(biāo)志是否齊全有效,行車視距不良路段是否存在綠化遮擋;二是是否結(jié)合日常巡查工作,進(jìn)行定期監(jiān)測(cè),特殊天氣及時(shí)安排巡查;三是要結(jié)合省廳《關(guān)于認(rèn)真做好〈校車安全管理?xiàng)l例〉貫徹實(shí)施工作的通知》(陜交函【20xx】557號(hào))精神,加大對(duì)校車途徑路段的全面排查和全面養(yǎng)護(hù)管理工作;四是要結(jié)合本次排查,詳細(xì)記錄危險(xiǎn)路段里程,分類記錄危險(xiǎn)類別,現(xiàn)場(chǎng)確定處治方案,特別對(duì)校車途徑路段的安全隱患要盡快安排隱患處治工程及時(shí)處治。
    一是重點(diǎn)排查對(duì)地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)路段、高危邊坡及地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)進(jìn)行定期監(jiān)測(cè),認(rèn)真填寫監(jiān)測(cè)記錄,二是對(duì)特別威脅嚴(yán)重、規(guī)模較大的災(zāi)害路段是否設(shè)立醒目的安全警示標(biāo)識(shí)。三是水毀路段是否及時(shí)修復(fù),未修復(fù)路段安全警示標(biāo)志是否齊全,安全隱患嚴(yán)重的是否禁止通行。
    (四)養(yǎng)護(hù)作業(yè)。
    一是養(yǎng)護(hù)路段要排查作業(yè)區(qū)設(shè)置是否合理,標(biāo)志擺放是否規(guī)范,養(yǎng)護(hù)設(shè)備及材料堆放是否占道,作業(yè)人員是否著標(biāo)志服;二是養(yǎng)護(hù)工程是否制定切實(shí)可行的施工保暢方案并通過有關(guān)部門審批,是否落實(shí)施工保暢人員,交通管制是否到位;三是路面病害修補(bǔ)是否及時(shí),當(dāng)天開挖的'坑槽是否按規(guī)范修補(bǔ)或進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幹?夜間警示引導(dǎo)是否到位等。
    (五)做好運(yùn)營橋梁隧道排查工作。
    一是對(duì)全省農(nóng)村公路橋梁安全隱患排查工作進(jìn)行“回頭望”。再一次全面排查在建橋梁安全隱患,重點(diǎn)對(duì)四、五類橋、高墩大跨、中長隧道復(fù)查和監(jiān)管。
    二是核查是否明確養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任單位和監(jiān)管單位,履行各自職責(zé)是否到位。
    三是核查技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)認(rèn)定是否符合《公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》和相關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定,基本技術(shù)資料、檔案資料是否完整、準(zhǔn)確。
    四是核查是否落實(shí)橋隧養(yǎng)護(hù)專人負(fù)責(zé)制度,是否按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行橋梁隧道養(yǎng)護(hù)維修。
    五是核查是否對(duì)行駛橋梁的重車實(shí)施監(jiān)控和治理。
    六是核查對(duì)已確認(rèn)的危橋是否采取相應(yīng)的管制及監(jiān)測(cè)措施,限速、限載標(biāo)志是否規(guī)范。
    七是核查是否按照規(guī)定建立了橋隧突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
    五、時(shí)間和工作安排。
    具體時(shí)間要求如下:。
    (一)排查階段。9月14日至9月20日,各單位按各自負(fù)責(zé)的內(nèi)容認(rèn)真組織排查,采取邊排查邊整改的方法,立即整改本單位本部門能解決的問題,嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。
    (二)整治階段。9月20日至9月25日,各單位對(duì)排查出的問題集中研究,提出整改意見建議,提出解決的方式方法,責(zé)任到人,限期整改,防止因研判不準(zhǔn)確,措施不到位,引發(fā)生產(chǎn)安全事故。
    (三)回頭望階段。9月26日至10月10日。
    (四)總結(jié)提高階段。10月10日至10月25日。
    各部門在每個(gè)階段完成時(shí),分別于9月20日、9月25日、10月10日向局業(yè)務(wù)科報(bào)送排查整治工作總結(jié),工作總結(jié)中應(yīng)包含方案制定、工作措施、排查項(xiàng)目及里程、存在安全隱患項(xiàng)目及里程、災(zāi)害路段項(xiàng)目及里程(見附表1、2)、建設(shè)項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)排查(見附表3)情況以及整治措施及整治效果等方面內(nèi)容。
    六、工作要求。
    (一)加強(qiáng)組織,落實(shí)責(zé)任。各部門要把公路安全隱患排查治理工作作為預(yù)防重特大道路交通事故的一項(xiàng)重要任務(wù),精心部署實(shí)施。要充分認(rèn)識(shí)做好排查工作的重要性、必要性和緊迫性,確定專人負(fù)責(zé),組織專門力量,開展道路安全隱患排查治理工作,切實(shí)做好排查工作,不走過場(chǎng),不走形式。
    (二)制定方案,細(xì)化措施。針對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全實(shí)際情況,根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目類別、危險(xiǎn)路段情況,有針對(duì)性地制定排查工作方案,做好排查整治工作。各級(jí)交通主管部門在排查工作中要切忌抱有僥幸心理,必須做到排查工作“全覆蓋”,絕不留工作“死角”。
    (三)完善制度,強(qiáng)化措施。通過本次排查整治工作,應(yīng)進(jìn)一步建立和完善危險(xiǎn)、災(zāi)害路段和危橋檔案,建立農(nóng)村公路安全通行管理養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制,做到積極預(yù)防,及時(shí)處置。切不可由于無計(jì)劃、無資金就不進(jìn)行整治或者抱有僥幸心理,一旦事故發(fā)生,將造成更為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。
    農(nóng)村公路工程施工方案篇十三
    x月x日全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議召開后,我們按照目標(biāo)管理考核責(zé)任書的要求,落實(shí)項(xiàng)目,抓緊建設(shè),目前國省干線公路和農(nóng)村公路建設(shè)來勢(shì)較好。
    (一)國省干線公路建設(shè)情況。
    1.國道106茶炎段建設(shè)有序推進(jìn)??h政府下?lián)苷鞑鸢仓觅Y金多萬元,妥善安置了拆遷戶,協(xié)調(diào)解決矛盾和問題,本篇文章來自資料管理下載。保證了施工環(huán)境穩(wěn)定,工程按期推進(jìn),目前已完成工程量的40%,完成路基16公里、鋪油15公里,預(yù)計(jì)xx月份可完工。
    2.和高公路和衡茶吉火車站連接線前期工作有條不紊。xx和呂至攸縣高和公路76公里項(xiàng)目的工可報(bào)告、評(píng)審等前期工作已完成,目前正在開展現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、設(shè)計(jì),正與國土部門協(xié)調(diào)辦理土地預(yù)審工作。3月份,縣長主持召開了衡茶吉火車站連接線項(xiàng)目建設(shè)協(xié)調(diào)會(huì),全縣各有關(guān)部門正在積極配合做好項(xiàng)目土地預(yù)審、報(bào)批工作,x月份上報(bào)省廳。
    1.危橋改造工程:x月底可完成9座危橋改造計(jì)劃項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、評(píng)審工作,x月份開展價(jià)格評(píng)審,x月份招投標(biāo),x月份開工建設(shè),xx月份可完工。
    2.重點(diǎn)縣鄉(xiāng)道路改建工程、連通工程和通暢工程計(jì)劃項(xiàng)目:正在開展勘測(cè)、設(shè)計(jì)等前期工作,待項(xiàng)目資金下達(dá)后可全面開工建設(shè),年內(nèi)可完工。
    二、困難和問題。
    (一)項(xiàng)目計(jì)劃和資金問題。一是今年的項(xiàng)目計(jì)劃到目前還沒有全部確定。如:通暢工程目標(biāo)任務(wù)27公里,目前只下達(dá)了項(xiàng)目計(jì)劃15公里;連通工程目標(biāo)任務(wù)65公里,目前只下達(dá)項(xiàng)目計(jì)劃23公里。二是項(xiàng)目資金還沒有下?lián)?,影響了工程建設(shè)進(jìn)度。
    (二)農(nóng)村公路建設(shè)面臨新的壓力。今年的農(nóng)村公路改建工程、連通工程、通暢工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高,本篇文章來自資料管理下載。要求路面寬度全面提升,我們面臨著征地拆遷矛盾多、任務(wù)重、壓力大。
    (三)扶貧項(xiàng)目與群眾期望有差距。xx作為扶貧片區(qū)縣,群眾對(duì)扶貧項(xiàng)目期望值很高,但目前只下了20多公里的扶貧項(xiàng)目。
    農(nóng)村公路工程施工方案篇十四
    按照《_辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的意見》《xx省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》《xx市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》文件要求,結(jié)合我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,為推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,現(xiàn)結(jié)合我縣實(shí)際,制定本方案。
    -1-。
    美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的農(nóng)村公路發(fā)展新格局,為城鄉(xiāng)人居環(huán)境提供堅(jiān)實(shí)交通保障,人民群眾滿意度明顯提升。
    -2-。
    濟(jì)組織和社會(huì)力量自主籌資參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,將愛路護(hù)路要求納入鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約,鼓勵(lì)采用“門前三包”、黨員責(zé)任區(qū)、設(shè)置公益崗位等形式,引導(dǎo)村民參與農(nóng)村公路管護(hù)工作。
    4.建立健全農(nóng)村公路綜合執(zhí)法體制機(jī)制。制定交通運(yùn)輸行政執(zhí)法事項(xiàng)清單,建立縣有路政員、鎮(zhèn)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍。建立健全交通行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)與相關(guān)部門和各鎮(zhèn)(街道)聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),形成工作合力。完善涉路行政許可審批體制機(jī)制,加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)保護(hù),依法加強(qiáng)行政處罰、行政強(qiáng)制事項(xiàng)的源頭治理。
    (二)強(qiáng)化資金保障依據(jù)《_辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的意見》《xx省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》要求,縣政府每年將政府土地出讓金收益的2%-3%、整合使用的涉農(nóng)資金和“一事一議”資金統(tǒng)籌用于農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù),確保農(nóng)村公路管養(yǎng)到位、安全暢通。1.落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助政策??h財(cái)政按照縣道每年每公里10000元,鄉(xiāng)道每年每公里5000元,村道每年每公里3000元標(biāo)準(zhǔn),列入一般公共預(yù)算,建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制,隨著農(nóng)村公路里程增加、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高和縣財(cái)政收入增長,增加財(cái)政投入。2.保障養(yǎng)護(hù)大中修、搶修工程資金到位。按照每年養(yǎng)護(hù)工程比例不低于7%標(biāo)準(zhǔn)列支專項(xiàng)維修資金,用于農(nóng)村公路大中修、搶修工程,形成長效滾動(dòng)機(jī)制。
    -3-。
    3.創(chuàng)新農(nóng)村公路發(fā)展投融資機(jī)制。堅(jiān)持把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)作為財(cái)政支出的優(yōu)先保障領(lǐng)域,形成財(cái)政投入為主、社會(huì)力量參與為輔的工作格局;鼓勵(lì)采用社會(huì)力量捐助,利用公路冠名權(quán)、綠化、站牌廣告和路域資源開發(fā)經(jīng)營權(quán)等方式籌集資金用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。
    4.推行三級(jí)“路長制”??h政府主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任縣域農(nóng)村公路總路長,縣政府分管交通運(yùn)輸負(fù)責(zé)人、各鎮(zhèn)(街道)行政主要負(fù)責(zé)人和村委會(huì)主要負(fù)責(zé)人分別擔(dān)任本區(qū)域縣級(jí)、鄉(xiāng)級(jí)和村級(jí)路長,總路長全面負(fù)責(zé)縣域農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,推動(dòng)縣域“四好農(nóng)村路”和美麗鄉(xiāng)村路建設(shè),推動(dòng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革,各級(jí)路長分別負(fù)責(zé)相應(yīng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)和路域環(huán)境整治工作,各級(jí)路長對(duì)總路長負(fù)責(zé)、下級(jí)路長對(duì)上級(jí)路長負(fù)責(zé)。
    (三)建立管理養(yǎng)護(hù)新機(jī)制1.公路日常養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化運(yùn)作。縣道養(yǎng)護(hù)通過勞務(wù)外包等形式交由市場(chǎng)提供,通過招標(biāo)法定程序確定專業(yè)施工隊(duì)伍;逐步推進(jìn)鄉(xiāng)道、村道公路養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)化,各鎮(zhèn)(街道)擇優(yōu)選取施工隊(duì)伍;鼓勵(lì)日常養(yǎng)護(hù)與小修、應(yīng)急搶通片區(qū)捆綁、條塊打包,通過簽訂長期養(yǎng)護(hù)合同、招投標(biāo)約定等方式,引導(dǎo)專業(yè)養(yǎng)護(hù)企業(yè)加大投入,提高養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平。2.公路保潔市場(chǎng)化運(yùn)作。將農(nóng)村公路日常保潔與城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化運(yùn)作,列支專項(xiàng)資金用于農(nóng)村公路日常保潔,通過市場(chǎng)化運(yùn)作,由專業(yè)保潔公司實(shí)施,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)與農(nóng)村公路保潔集約化、精細(xì)化、常態(tài)化運(yùn)作。
    -4-。
    3.實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、大中修及搶修工程。加強(qiáng)農(nóng)村公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和病害處置,延長農(nóng)村公路大中修周期。實(shí)施損毀嚴(yán)重農(nóng)村公路大中修,確保農(nóng)村公路路況完好。因自然災(zāi)害、沉陷等突發(fā)情況造成公路損毀,實(shí)施應(yīng)急性搶修。
    4.創(chuàng)新路政管理機(jī)制。融合公路非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和智能客、貨運(yùn)監(jiān)管平臺(tái),提升路政管理科技化、信息化、智能化水平,結(jié)合公安技術(shù)監(jiān)控抓拍,對(duì)公路進(jìn)行全天候監(jiān)控巡查,實(shí)現(xiàn)交通、交警聯(lián)合執(zhí)法無縫對(duì)接,保障公路安全暢通。