寫心得體會可以培養(yǎng)我們的思維能力和寫作能力，提高我們的語言表達和思維邏輯能力。編寫一篇完美的心得體會，首先需要明確總結的目的和意義，確保其具有實際的價值和意義。以下是小編為大家整理的一些精心打磨的心得體會范文，希望能給大家?guī)硪恍╈`感和啟示。
物流公司實踐心得體會篇一
公司簡介：
公司新建于xx年6月10日，現公司擁有各類運輸車輛，以及設備充足。我公司以集裝箱運輸;市內配送以及小件快遞為主的運輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國內需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進行創(chuàng)造和努力，在滿足客戶需求的同時，公司以國際標準規(guī)范企業(yè)管理，加強服務質量****，給予客戶最好的優(yōu)質服務。公司必須做好“五好的服務標準”以及對公司員工的“三不準”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時，帶給每位客戶的最大利益。
公司的職能部門大概分為了五個部門：客戶部門，財務部門，業(yè)務部門，倉庫管理部門以及運輸部門。
各部門的具體安排人員及職能如下：
ceo(***)：
1、制定企業(yè)戰(zhàn)略和目標
2、創(chuàng)立企業(yè)的文化
3、團隊的建設工作
4、資金的分配
財務部(***)：
1、根據公司年度生產經營目標，指定成本、費用及利潤計劃，并對其進行完成情況的檢查、分析及提出改進意見，定期向上級報告。
2、同有關部門對固定資產、流動資產進行管理，對各類資產的盤盈、盤虧和報廢情況進行核實，辦理有關財務手續(xù)。
3、按年度、半年度、季度、月度編制財務報告(成本表、損益表等)，并于每一個年終，經審核后報送上級。
4、審核工資計算表，收集公司經營活動情況，資金動態(tài)，營業(yè)收入和費用開支的資料，分析后上報上級。
5、審查外來憑證的合法性，合理性及其手續(xù)是否齊全。
倉庫管理部(***)：
1、協(xié)調處理倉庫加工，入庫及出庫的管理。
2、對倉庫的劃分要明確，正確的將貨品安排存放地點，登記貨位編號
3、根據出庫工作單，及時、準確的挑貨。
4、檢驗貨物的包裝標志，按要求對出庫的待運的貨物進行包裝，拼裝或加固包裝
5、協(xié)助運輸部門做好工作，對質量，規(guī)格不和要求的，倉庫管理員有權拒絕入庫，并及時匯報。
客戶部(***)：
1、負責開拓服務經營項目，建立管理客戶檔案。
2、定期不定期的回放客戶，處理客戶投訴。
3、據客戶提出的問題及相關咨詢進行解答，處理工作，對物業(yè)全過程進行監(jiān)督。
業(yè)務部(***)：
1、與客戶進行洽談并簽訂合同，通過電話或者網上進行訂貨系統(tǒng)并接受訂單，確認訂單信息發(fā)至倉儲管理部門。
2、根據公司的情況，把客戶分為三種類型：一般、潛在和關鍵客戶，為維持共識獲取利益，正常的運營，從而選擇性選擇客戶。
3、定期的總結業(yè)績情況，從而接受更多的訂單。擴展公司的業(yè)務，進行市場調查開發(fā)新市場。
4、選擇適當的廣告進行公司的宣傳，與各公司建立良好的合作關系，經常進行交流，發(fā)現不足能夠及時改正。
運輸部門(***)：
1、根基客戶的要求，對貨物進行集貨、分貨，同時選擇一戶多貨、多戶多貨或多戶一貨等需要。
2、根據客戶需求對在途貨物進行中轉。
3、個人簡歷根據企業(yè)的情況對現有車輛、司機及路線進行調動，以最短路程達到最大利益。
4、車輛損壞的日常修理以及更新等工作。
5、根據現狀對已在倉的或在路上的貨物的送貨及退貨。
6、對需要配送的貨物進行搬動，從庫到車。
總結：swot分析，提出建議!
物流公司實踐心得體會篇二
認識實習期間，我也深深的感覺到自己知識的膚淺和在實際工作中知識的匱乏，在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現自己知道的是多么少，因此在以后的學習中我會更加努力，讓自己掌握好更多的專業(yè)及其相關知識，也會用更認真的態(tài)度面對每一件事情。通過此次實習，我有以下幾個體會：
記得初到公司時，我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍，理解也僅停留在字面上，這里所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。目前經濟發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、產業(yè)梯度由沿海向內地轉移，物流正是順應了這一發(fā)展趨勢，抓住機遇成立了平湖市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進體制的企業(yè)化運作的行政機構?！耙患壺斦?，一級金庫”、“一站式服務”、“最低收費區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實施，這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。
一直以來，我始終堅持學習鄧小平理論，關心我國的民主政治進程，在工作生活中注意攝取相關的政治經濟政策，注重學習與工作總結有關的各經濟法律法規(guī)，注重經濟大環(huán)境走向。“新聞調查”、“經濟半小時”等欄目都是攝取該類知識不錯的途徑。通過上述學習，使我堅定了中國民主政治的信念，使自身的政治經濟理論素養(yǎng)得到了進一步的完善。勤勉精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這一個月的時間里，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，從未遲到早退，并積極自覺利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認識。這讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望有所突破的我，將會在以前的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
對物流的信息系統(tǒng)也有一定的認識。物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。倉儲管理系統(tǒng)設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。20xx年又是一個充滿激情的一年，在今后的學習中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種招商引資知識，并用于指導實踐。
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
物流公司實踐心得體會篇三
我在經過了初試復試之后，順利的進入了xx物流有限公司其下屬單位xx有限公司進行實習。
我實習的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進倉單進行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個環(huán)節(jié)有所了解后，我被調到了外倉庫，進行了實地的收發(fā)貨。主要是收貨時對供應商送來的貨物進行清點，核對收貨單數量，入庫，按客戶的要求請將貨物分批出貨，配送時點安排做到準確，準時。
之后又深入了xx項目開發(fā)組工程師一職，和x公司參與了xx項目前期試裝的工作。主要收貨，做報表，準確準時，清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。
崗前培訓看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個個都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經驗，在培訓期間老師教會了我許多，不僅僅是理論知識，實踐知識，收發(fā)貨，調配人員，配送等一系列的知識，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。
培訓結束之后，便是正式的實習工作?，F在我主要從事xx項目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴格把關，按收貨標準對供應商進行貨物清點驗收。其次，在貨物入庫時將零件歸類，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準備，做到順利進行發(fā)貨，使得配送做到準確，準時。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，也對自己所學的關于物流方面的專業(yè)知識有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實習工作的主要流程分為：制單，整理，分類，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預錄，審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進倉編號，業(yè)務編號，日期，數量，尺碼，貨物名稱，庫位，嘜頭等。
整理即對已經入倉的貨物的入倉單進行核對，核對其進倉通知書上及進倉單上信息是否一致。分類歸納這兩項工作就是針對相同或者不同進倉編號的進倉單進行整理，為下一步分箱做簡單的鋪墊。在對貨物的詳細分類后，根據尺碼大小，和客戶的要求，對需要分一起或者必須分開的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。
打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細列出裝箱要求表，以便理貨員進行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網絡上。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網絡，等貨物報關完成后就可以讓車隊安排將集裝箱進港等一系列運輸工作了。
第一天來到公司，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作?？此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E，到了自己的手里，卻如一匹未訓的馬，非常難駕馭。
一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學習的“課程”。隨著對實際工作的了解、熟悉，我們開始逐步深入實踐操作中讓我們更有體系的認識到了整個流程。
倉庫實地的收發(fā)貨，接貨并且負責發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對于我來說由于配送的是汽車零件，零件的諸多，對于最后的發(fā)貨造成了相當大的困難，所以每當接到訂單的時候，提前根據客戶要求，對貨物進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并時送達指定地點的物流活動。
所以倉庫是要保證零庫存的，不然會導致生產線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數量很低的一個概念完成每一階段的生產，甚至可以為“零”，即不保持庫存。
發(fā)貨的工作是相當辛苦的，首先是接收貨物，因為所有的零件來自不同供應商，對于貨物接收的要求也有所不同，對于零件的體積，件數，歸類便于進行分揀，對于忙了一天、累了一天的我來說，考驗了一個人意志力，每天做到精神飽滿的開始每一天的工作，當然在實習中最值得驕傲的也就是這點，每天對工作充滿了熱情，因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作。
接貨的同時需要簽收和點貨，對于從來沒有點貨的我來說，吃了不少的虧，供應商的無理，貨物盤點不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因為當簽單確認貨物無誤后送貨人員就開車離開了，自己在分揀時發(fā)現少貨是不能追究送貨人員的責任的，因此有時候也會因為自己的疏忽而付出代價。送貨的過程是物流中最講究速度的，一開始因為生產線不急，因此還能應付一下，但是也碰到不少的意外，有時候一個零件缺貨，就要迅速補上，要是倉庫還有庫存，那好辦，只要及時配送。
如果庫存缺貨，造成供應不良，使生產線停線，那就免不了一定的損失，這時就要及時和供應商商討了，要求馬上補貨入庫。有時候甚至自責自己的應變能力很差，不過通過經驗的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時候，要想到可能發(fā)生的情況，那樣在發(fā)生緊急情況的時候就不會束手無措了。收發(fā)貨讓我學會了做事情要細心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當慢慢熟悉了這些工作流程時，似乎覺得自己已經熟練了，開始有些松懈沒有耐力，不像以前那么認真謹慎了，只是追求速度，而忽略了質量。經過審核后，發(fā)現我們自己有些是因為馬虎而做錯的報表，并且改一張報表比做一張報表還要繁瑣。我才深深才體會到，質量才是真正重要的。
作為倉儲人員，需要認真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實踐會不斷的接觸到新的知識，但是結合已有的知識學習更為重要。當然發(fā)貨配送是我所學的專業(yè)知識，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，充分運用了自己所學到的專業(yè)知識，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現實生活當中，對今后從事物流工作也有一定的好處。
通過這幾個月的實習，我檢驗了自己所學的知識，因為任何知識都來自于實踐，這兩個月的實習將學校所學理論知識付諸實踐，讓其來檢驗所學。通過這次實習，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個道理，在學?？赡芷綍r會亂花錢，但是通過這兩個月的實習，知道了上班的辛苦，明白了父母每個月賺錢的辛苦和不容易，懂得了要節(jié)約的道理，也鍛煉了自己的意志，增強了自己的責任心，做事情也比以前更加細心，也讓我明白了現實社會的殘酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也覺得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅實的基礎。
物流公司實踐心得體會篇四
從20xx年xx月xx日開始，在全區(qū)開展了“假如我是一個客戶”學習大討論活動。在為期一個月的活動中，根據活動要求縣郵政速遞物流公司組織學習了《國內郵件處理規(guī)則》、《國際特快專遞郵件處理規(guī)則》和《市郵政局通信、服務質量獎懲辦法》等相關材料。并且組織討論針對局存在的有個別讓用戶上門自取郵件的現象和因業(yè)務不熟練使國際業(yè)務受到一定影響等問題進行了討論。
通過近一個月的學習討論，進一步理清了思路，找到了問題存在的根本原因。并通過了解客戶的需求，明確了下一步的發(fā)展方向和急需解決問題的方式、方法，為業(yè)務發(fā)展和業(yè)務管理打下了基礎。下面就參加“假如我是一個客戶”學習討論活動的心得匯報如下：
每一份郵件都是用戶郵寄給親人的一份親情，可能是子女在外地寄給父母的一份孝心，朋友互寄的友情，或者是單位給老職工的祝福，商戶對客戶的誠信，我們作為綠衣使者一定用一份真心完成每一個環(huán)節(jié)的服務，確實把客戶當作我們的衣食父母?？蛻羰俏覀儤I(yè)務收入的來源。我們不論是攬投員、客戶經理或者是內部人員，對客戶都要熱情，要帶著真情去完成每一項服務工作。服務質量的提升反過來會帶給我們的是源源不斷的財富和更多的客戶。
真誠地對待客戶不是輕易就能做到，首先對客戶要做到首問負責制，客戶問再多問題也不能厭煩，只有認真的解答客戶問題，客戶才會滿意。有一句話是“態(tài)度決定一切”，對工作對客戶的態(tài)度就決定業(yè)務發(fā)展的成敗。所以我們要不斷改進我們的工作方法，不斷提高自身的修養(yǎng)和業(yè)務素質，才能有一顆為用戶真誠服務的心。目前的業(yè)務發(fā)展還不盡人意，我們要用真誠的服務感動用戶，讓用戶從內心稱贊我們是好樣的，郵政局是好樣的。同樣，對客戶態(tài)度不冷不熱，上下班遲到早退，節(jié)假日找不到人，不為業(yè)務發(fā)展做好支撐，只愿客戶事太多，讓客戶自取郵件，能上午送的到下午送，對客戶提出的意見不重視，用戶提出需求不及時匯報處理，對工作的態(tài)度麻木不仁，對業(yè)務的發(fā)展不關注，只關注自身利益收入好何，這些不良思想就是制約業(yè)務發(fā)展的主要根源。
我省郵電分營十年的成功經驗是改革創(chuàng)新和創(chuàng)建學習性企業(yè)。對于現在郵政速遞物流公司而言，由于業(yè)務量小，業(yè)務面較窄，能全面掌握郵政速遞業(yè)務的人還沒有，對此，我們對于提高全體人員的業(yè)務素質有這樣的想法：
一是學習省局下發(fā)的《河南省郵政速遞物流公司經營管理文件匯編》，提高全體人員對省局文件的理解和掌握，對各崗位的職責進行明確責任到人。
二是組織各崗位人員進行政治學習和業(yè)務培訓，對于必需掌握的內容要限期掌握，使每位職工熟練操作本崗位工作及掌握崗位業(yè)務技能，甚至要達到一專多能。同時對全體人員進行新業(yè)務培訓以同城業(yè)務、禮儀鮮花、單證照、國內特快、國際特快、中郵物流、內務處理業(yè)務、業(yè)務查詢和檔案管理等全面系統(tǒng)的學習。
特別是我本人由于來速遞物流專業(yè)上時間短，業(yè)務掌握的較少，我作為管理者要帶頭在政治學習、業(yè)務學習文件學習以及各種管理規(guī)定的學習上當好領頭羊。通過學習進一步增強對業(yè)務的正確理解，進一步了解客戶的需求，對客戶提出的每一個問題認真全面準確的解答并解決。
在我們郵政企業(yè)中，只要是素質過硬的隊伍其每位隊員的個人素養(yǎng)都較高，集體責任感和榮譽感較強。所以，培養(yǎng)全體員工的責任意識和主人翁意識是我們管理者義不容辭的責任。責任心是一個人對工作態(tài)度的外在表現。通過學先進、找差距、樹典型、比貢獻，在全體員工中樹立用戶永遠是對的，任何工作不推諉撤皮。形成工作中一切為了客戶，上一環(huán)節(jié)為下一環(huán)節(jié)負責的良好責任感，上下一致、互相支持、密切配合，從思想上認識到位，采取有效措施杜絕不良習慣。通過這些活動，讓縣專業(yè)隊伍的建設上一個新臺階。作為一名管理者，我將充分發(fā)揮每位員工的聰明才智，用上級的各項政策調動每位員工的工作積極性，引領這個團隊向著更高的目標邁進。
“假如我是一個客戶”學習大討論活動的開展，進一步提升了我和團隊的責任意識，找到了問題存在的根源。只有讓大家把工作從一點一滴做起，將客戶的利益和感受做換位思考、將心比心，才能使郵政速遞物流業(yè)務長期可持續(xù)發(fā)展，才能將郵政速遞物流的品牌做大做強。通過加強學習提高業(yè)務技能、強化基礎理論、完善操作流程，完善規(guī)章制度，不斷提高人員的責任意識和集體榮譽感，形成一切為了客戶、一切想著客戶，一切為客戶著想的良好氛圍，使速遞物流業(yè)務又好又快的發(fā)展。
物流公司實踐心得體會篇五
首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入xx國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入xx這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。了解和初步掌握海運系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設施的使用。初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質的服務。
從審核報關單開始，在黃經理的幫助下，協(xié)助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學習到很多知道，例如hs歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續(xù)報關工作。陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來第一次去到xx學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。雖然剛入職一個月，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，為更好的.服務于客戶做準備。
物流公司實踐心得體會篇六
在三個星期的實習中，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發(fā)展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷發(fā)現問題，從而促進理論的學習。在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會的不足，理論和實際不能很好地結合起來。在剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動搖了自己的工作信心中，不禁對自己的能力產生了懷疑，甚至感到非常的難過。
然而在部門領導和同事們的的悉心指導下，我在較短時間內進入了工作狀態(tài)，在實習過程中不斷增強著自己的信心，相信自己可以像一個正式員工那樣處理好各項工作。如果說這次實習得到了什么，除了增強了經驗、豐富了自己的專業(yè)知識外，增強了自己的信心也是一個很大的收獲。
這一段時間所學到的經驗和知識比書本上的理念活潑的多、生動的多、真實的多，也讓我深刻了解到了一些道理：
1、心態(tài)上的調整，學校人向社會人轉變，在學校接受了15年的，真正的和社會接觸并不是太多，而這次專業(yè)實習，則是由學校人走向社會人一個緩沖階段。在這個過程中最需要調整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學校走出就直接到一個公司最基層上班，接受公司嚴格的約束，以及體力、心力上等的挑戰(zhàn)，當然會使很多同學落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態(tài)，從零開始，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來適應這個環(huán)境。
2、相關知識上的收獲，我由一個不完全熟悉電子商務物流，倉儲，管理系統(tǒng)等等，到對這些相關知識的了解熟悉。以及與自己相關知識的進一步學習加強，如管理學，物流學，計算機，財務會計等。很多工作都是一項需要挑戰(zhàn)一個人綜合能力的，在工作中，我認識到了自身知識不足和優(yōu)勢，這促使我改進和加強。
3、人生目標感的清晰，通過這次實習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等，但是最大的收獲，是讓我認清了我自己身上的優(yōu)勢和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時間，工作，生活。
物流這個行業(yè)是一個極待發(fā)展的行業(yè)，在現在這個物流水平發(fā)展還不平衡的時期，我們作為物流的專業(yè)人才更應該在實踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢。在百世物流實習期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項工作中，包括倉庫的布置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。
這近三周緊張而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，對將來走上工作崗位有著很大幫助。
在無數現代化物流企業(yè)涌現的現在，小型物流公司顯示出了很多問題，在百世物流公司的工作中，我個人覺得公司倉庫如果可以改進這些問題，工作效率會得到一定的提高和節(jié)約一定的成本。
第一，打單時可以按照顧客來打單。因為如果按照訂單來打單的話，這個顧客買一種商品提交一次訂單，買另外一種商品又提交一次訂單，那一個顧客就得打兩張單。這樣浪費紙張，又浪費時間。
第二，在給貨物安排庫位時雖然是按碼數來編碼的，但同款的服裝不一定在同一區(qū)域范圍內。我覺得應該先把服裝按類型分類下來，將它們擺放在同一區(qū)域內，然后再按碼數編碼分裝在庫位里，揀貨時同款的服裝的訂單能直接在最近區(qū)域內獲取，這樣就可以減少揀貨的路程，提高揀貨的效率。
第三，在揀貨時倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個區(qū)域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個區(qū)域，最后又轉回來這個區(qū)域，這就導致了揀貨路線的重復。我覺得應該還要結合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結合第二點的庫位設置，再采用有效地揀貨方式，在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時間，提高工作效率。
經過這三周的實習，我收獲了很多。以往對于物流管理概念的認識，僅僅只有書本上那些冷冰冰，硬邦邦的'方塊字的概念，不知道實際工作中的操作過程是什么樣子的。但是通過這次實習，對于物流管理，我有了稍微深入的了解;經過這次的親身實踐，對于物流操作，我有了一些體會與感想。這次的實習讓我意識到書本上的理論和知識與現實有很大的差距。因此，在大學期間我們不僅僅要學會課本上的理論知識，使自己具備扎實的專業(yè)理論基礎，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。同時我還學到了一些書本上無法學到的東西，而這些東西是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的助力，提高了我對于專業(yè)知識的學習興趣。
物流公司實踐心得體會篇七
6月19日我們同宿舍的同學結伴而行來到了實習基地并與同學們會合，公司人事部的蒲主任為我們介紹了該公司的規(guī)模、員工結構、業(yè)務范圍、企業(yè)文化和發(fā)展史。十點半左右，負責人員給我們分組，我們十幾個女生被安排在總部。
早就聽說這個實習很累，在動員大會上老師還特別提出要我們做好吃苦耐勞的準備，工作之前，說真的，心里一直在打鼓，但是還是很期待我們能在這里得到一些在學校不曾有過的經歷。我們的主要負責人是魏總，負責人把我們帶到魏主任的辦公室，這里的人見到我們都用很熱情的微笑歡迎著我們，魏總是個做事干練又平易近人的人，我們被分成四組，工作內容包括客戶服務、內部處理、拆封包裝、分揀貨物、入庫處理、出庫處理及盤點庫存等，我們組主要負責在二樓的倉庫進行倉庫系列管理及分件貨物、拆封包裝。
四個小組的人都被相應的師父帶走了，我們小組很幸運一開始就直接被魏總帶，魏總帶我們去了二樓的倉庫，這里有一些分好類的退貨，魏總讓我們將退貨按類別分類計數后入庫，這對于我們來說真是小菜一碟，其實倉庫的事情就是這么簡單，但是當貨物量大時就不容易了。還記得一次封箱子，我們很盡力地去干，覺得已經很快了，但是魏總還是說我們太慢，開始心里有些不服氣，魏總說完就立即蹲下身來給我們做示范，真的讓我們心服口服。我也從這時發(fā)現，這里的領導從來沒有高高至上的感覺，與其說他們是領導還不如說他們是勞動模范，永遠用實際行動給各位員工坐著榜樣，用汗水沖鋒在工作的前線。
配貨出錯真是讓我們苦惱不堪，很認真地去做也會出錯，并且每次都不知道錯到底出在哪了，其實我覺得這一定有人的原因，但是也很大程度上體現系統(tǒng)問題，目前多數物流工作過多依靠人力，沒有相應的配套設施，機械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準確性、高效性。另外出庫數量不能保證，我想倉庫門口應根據單間商品質量配備相應精確度的稱重設施才好，這樣可以高效確定出庫數量，保證出庫商品數量的準確，出錯后確定出庫數量準確，在出庫環(huán)節(jié)排除錯誤的可能性。
還有一次經歷讓我印象深刻，有一次幫助師父理貨，卻錯把不是同一類貨的幾個箱子混在當時正在封箱的一批貨里，還是師父提醒我才反應過來，還好只是封箱還沒有貼訂單，還好師父記得哪些是之前封的箱，哪些是之后封的，而且封好的貨物都按一摞5個箱子去擺放很容易清點數量。很快我們就把三件混淆的貨物找出了，師父也沒有責怪我，我心里也暗自下決心一定要保持清醒頭腦，并要學習師父的做事方式，做事要分步驟、有條理!
這次實習讓我們感受到了郵政速遞公司的企業(yè)文化，也總結出了其工作要點“準”和“快”!工作中有苦也有樂，但更多的是收獲，這次實習我們受益匪淺。古人云：“紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實踐相結合的實習，把理論應用到實踐當中并在實踐中積累更加豐富的理論知識。在公司領導和指導老師的幫助下我們圓滿的結束了實習。就13天的實習我總結了如下幾點： 要轉變心態(tài)，很多時候我們把自己看得太高，但是當把一件很簡單的事放在我們的面前時，我們真的可以做好嗎?再著就是“處處留心皆學問”在實習中我們總是期待著輪崗，輪崗固然重要，但是在已經熟悉的事情中，只要我們認真去觀察，多多留心還是能收獲到許多的，不要總是期盼別人告訴你怎么去做，應該學會思考自己應該怎樣去做。留心別人怎么做。還有就是踏踏實實地做事，不以事小而不為，做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。
以上是我在實習中的一些體會，同時在實習的過程中我也發(fā)現自己還存在一些缺點，如：耐不住性子、懶惰等毛病，正確的對待自己的缺點和錯誤，才會使自己的能力提升的更快。
經過這次實習，在理論與實踐的磨合中我們顯得比來時更加成熟和穩(wěn)重，在加強對物流儲運和配送過程的認識的同時我們又多了一些實踐經驗。在這個女生就業(yè)困難的時代里，我們?yōu)樽约簩淼墓ぷ髟黾恿艘粋€有力的砝碼，在以后的職場中，相信我們會更加得心應手!
物流公司實踐心得體會篇八
物流行業(yè)是當今世界經濟領域中不可或缺的一個方向，因為只有物流行業(yè)的的高效發(fā)展和優(yōu)良服務，才能支撐起國民經濟的穩(wěn)定發(fā)展。因此，我在大學期間便選擇了物流管理系，同時也參加了一家物流公司的實習，并且在實習期間有了不少心得體會。
第二段：工作流程
物流公司的工作流程是一個嚴謹的過程，每一個環(huán)節(jié)都需要經過各部門精密的協(xié)調和操作，才能為客戶提供完善的物流配送服務。我所在的公司自己擁有倉庫，從接到訂單，到出貨，都要嚴格遵循倉儲、物流、財務等部門的規(guī)定。物流的整個流程中，每個細節(jié)都至關重要，一步出差錯，將會對整個物流鏈產生不良的影響，給客戶帶來失望。
第三段：溝通交流
物流公司的日常業(yè)務車來車往，運輸客戶多而繁忙，因此，良好的溝通技巧和談判技巧，是工作中必不可少的一項素質。對于公司員工來說，除了對內部同事的交流外，客戶的溝通也是至關重要的。要根據客戶的不同需求充分理解他們的需求并時刻與其保持貼近，從而共同促進工作的進展，達到雙方共贏的目的。
第四段：團隊協(xié)作
無論是在倉儲、物流、客服、財務等不同部門之間，還是不同類型的物流員工之間，團隊協(xié)作都是決定工作質量和效率的關鍵。在物流公司里，很少有人能獨自完成一項任務，除了個別情況外，更多的是需要其他人的配合。因此，一個具有協(xié)作精神和團隊意識的員工，在現代服務業(yè)中會更加備受青睞。
第五段：個人成長
通過在物流公司的工作和學習，我不僅在塵世中錘煉了自己的溝通、協(xié)作、解決問題的能力，也感受到了挑戰(zhàn)與成就所帶來的喜悅，這些經歷和收獲將是我未來的發(fā)展和成長的一筆財富。我深信，在未來的工作中，這些在實習中所學到的專業(yè)知識和綜合能力，“物流+”的學習經歷，將會讓我更好地在物流行業(yè)中發(fā)揮自己的潛力和價值。
結語:
物流服務是一項高成本、高風險的服務行業(yè)，巨大的市場需求也意味著激烈的市場競爭，每一位物流從業(yè)者都應該不斷學習和提高自身素質，為客戶提供更優(yōu)質的服務。只有不斷地磨礪和提升才能不斷突破自我，達到與物流行業(yè)蓬勃發(fā)展相匹配的狀態(tài)。
物流公司實踐心得體會篇九
隨著電子商務的興起，物流公司的重要性越來越凸顯出來。信任度高、環(huán)節(jié)全、服務好，這些都是物流公司所具備的特質。在這個日益競爭的環(huán)境下，我決定去一家物流公司實習，來磨練自己的能力、拓寬自己的視野。下面我將分享我在物流公司實習的心得和體會。
第二段：了解物流公司
在物流公司實習期間，我首先了解了物流公司的基本工作流程和組織框架。物流公司是以整合各種物流資源的企業(yè)，包括貨車、人力、倉庫、管理系統(tǒng)等。這些資源分工明確，形成了一條全面覆蓋的物流供應鏈。而作為實習生，我經?？钢鼇硗诟鱾€部門之間，參與不同的工作流程，對公司整個運作有了更深入的了解。
第三段：提高工作效率
在實習期間，我也發(fā)現了自己的缺點。以前我總是喜歡將時間分很細，分解成很多個小單位，這樣會讓我不斷地去看時間，而失去做事的專注力。但實習的過程中，我受到同事工作效率高的啟發(fā)，學會了集中精力、在規(guī)定的時間內完成任務，從而大大提高了自己的工作效率。
第四段：錘煉個人能力
參加實習之前，我所學的物流知識有限。但是實習期間，我不斷地通過學習和實踐的方式提高了自己的專業(yè)能力。比如在處理客戶問題方面，我通過學習相關知識，從而更好地服務客戶。另外，我還增強了自己的團隊合作能力，與同事一起協(xié)作完成任務，不斷突破自己的能力極限。
第五段：感悟與總結
總的來說，這次實習讓我收獲頗豐。我掌握了許多從書本無法學到的經驗和技能，更重要的是，錘煉了自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力。同時也更加充分地認識到，作為一個企業(yè)，不僅要具備優(yōu)秀的物流資源，更要有一個一流的管理團隊。我將把這次實習的品質帶入未來的工作和生活，用更加專業(yè)的態(tài)度和更加嚴謹的方法，為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。
物流公司實踐心得體會篇十
對于公司我只是個新人，但對于物流有一點工作經驗，也有點自己的心得體會。以往的經驗告訴我，注意工作細節(jié)最重要，要細心，要有認真負責的態(tài)度，尤其是與客戶的銜接上，有些特殊的情況下需要讓自己做到換位思考問題，只有真正做到為客戶著想，才能在競爭激烈的今天占有一席之地，公司與客戶之間才能達到雙贏的目的。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。所以，熱情而周到的服務態(tài)度，微小的細節(jié)決定成敗。
若工作中出現和以往不一致等異常情況，要冷靜觀察，認真落實，不可盲目去處理。不要主觀，不要強調以自我為中心，而應該強調整體利益優(yōu)先。（公雞跟白蟻，一只會被公雞吃掉，很多只就會把公雞吃掉，自然界的規(guī)律何嘗不是社會的規(guī)律）雖然團隊中會遇到很多問題，但是只要有團隊精神在，一切的一切都會迎刃而解。情緒是心態(tài)的調節(jié)器，學會掌控自己的情緒，理性態(tài)度對待工作，努力堅持做好自己的本職工作。
要有一顆勇于承擔自己過錯的心，記的'以前有位領導這樣說過，我認為很有道理那就是“工作是先做人后做事”，態(tài)度決定一切。不可情緒化，當在工作和生活中出現什么不開心的事，不可情緒化影響到工作和別人，尤其是不能影響到客戶。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等。太多時候個人的言談舉止代表著集體形象。以上是我對物流工作中的一點感悟，若有不當之處敬請領導和同事批評指正。今后我會努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護公司聲譽，發(fā)揮團隊精神力爭創(chuàng)造最大效益。祝公司事業(yè)蒸蒸日上！
物流公司實踐心得體會篇十一
作為一名應屆畢業(yè)生，我有幸進入了一家新進物流公司工作。剛步入社會的我對物流行業(yè)一無所知，但我對這份工作充滿了期待和熱情。我渴望通過這個機會鍛煉自己的能力，了解物流行業(yè)的運作方式，并為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
第二段：對新進物流公司的第一印象
剛加入公司的時候，我被公司的現代化辦公環(huán)境和優(yōu)秀的團隊氛圍所震撼。公司的辦公室寬敞明亮，設備先進，各種物流工具齊備。此外，公司的同事們對待工作都非常認真負責，互相間團結合作，形成了團隊合作的精神。我立刻感受到了這里的工作氛圍的熱情和活力。
第三段：在工作中的成長與體驗
在進入公司的幾個月里，我參與了不同項目的工作，鍛煉了自己的能力。通過與同事們的合作，我逐漸熟悉了物流行業(yè)的運作流程，了解了運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)的具體操作。我深刻體會到，在物流行業(yè)中，高效協(xié)同和良好的溝通至關重要。同時，我也學會了如何處理一些突發(fā)狀況，如貨物延誤或運輸過程中的問題。這些經歷不僅加深了我對物流行業(yè)的認識，也鍛煉了我的應變能力和團隊合作能力。
第四段：對物流行業(yè)的思考和展望
在工作中的體驗讓我對物流行業(yè)有了更深入的了解。物流行業(yè)不但是一個重要的經濟支柱，也是現代社會生活中不可或缺的一部分。隨著經濟的發(fā)展和技術的進步，物流行業(yè)也在不斷演進。我相信，在未來，物流行業(yè)將更加智能化、高效化。新進物流公司為了應對市場的競爭，也在加速創(chuàng)新思維，借助新技術，提升服務質量。對于我個人而言，我將繼續(xù)努力學習和開拓，為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
第五段：新進物流公司帶給我的成長
通過在新進物流公司的工作經歷，我不僅對物流行業(yè)的運作流程有了更深入的了解，也更加意識到自身的不足之處。在工作中，我發(fā)現自己在處理突發(fā)情況和妥善處理問題上還有待加強。為了提高自己的專業(yè)水平，我將積極參加培訓和學習各種新知識，提高自己的綜合素質和能力，為公司更好地服務客戶做好充分準備。
總結：
在這家新進物流公司的日子里，我不僅獲得了實踐經驗，還學到了很多關于物流行業(yè)的知識。這段工作經歷讓我更加堅信，物流行業(yè)不僅是一個強大的經濟支柱，也是一個充滿機遇和潛力的行業(yè)。只要努力學習和提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，我們就能為物流行業(yè)的發(fā)展和公司的發(fā)展做出貢獻，實現自己的價值和夢想。
物流公司實踐心得體會篇十二
隨著互聯(lián)網的快速發(fā)展，電子商務行業(yè)越來越興盛。作為電子商務的重要組成部分，郵政物流公司扮演著重要的角色。我在郵政物流公司工作了一段時間，深刻體會到了它的重要性和挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將分享我對郵政物流公司的心得體會。
首先，郵政物流公司的效率非常重要。每天都有大量的快遞包裹需要處理和投遞，準確且高效地完成工作是至關重要的。在我的工作經歷中，我意識到在高效率的背后是良好的團隊協(xié)作和精確的工作流程。團隊成員之間的互相配合和溝通非常重要。我們需要保持良好的工作態(tài)度和高度的責任心，確保每一個包裹都能按時送達。此外，物流公司需要建立高效的工作流程，提高處理和投遞速度，并減少出錯的概率。只有保持高效率，郵政物流公司才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
其次，服務質量是郵政物流公司成功的關鍵因素之一?？蛻羰青]政物流公司的生命線，只有提供優(yōu)質的服務才能贏得客戶的信任和口碑。在我的工作中，我學到了如何與客戶進行良好的溝通和互動。當客戶有問題時，我們需要及時解答和處理，并及時回復客戶的郵件和電話。此外，投遞過程中的更多關注細節(jié)，如確保包裹防水，保證貨物完整無損地送達客戶手中，也是提升服務質量的關鍵。郵政物流公司需要不斷提高服務意識，從而贏得客戶的滿意度和忠誠度。
第三，郵政物流公司需要不斷創(chuàng)新和研發(fā)新技術。隨著科技的不斷進步，新的物流技術也在不斷涌現。郵政物流公司必須緊跟時代步伐，不斷創(chuàng)新，以提供更高效和更便捷的服務。例如，很多物流公司正在研發(fā)無人機投遞系統(tǒng)，以提高投遞的速度和范圍。此外，物流公司還可以利用大數據技術來分析和預測市場需求，從而更好地規(guī)劃和管理物流網絡。郵政物流公司需要不斷研究和投資新的技術，以增強自身的競爭力和提升物流效率。
第四，環(huán)境保護是郵政物流公司應該關注的重要議題。郵政物流公司每天處理大量的包裹，產生大量的包裝材料和廢棄物。要提高環(huán)境責任感，我們應該積極尋找可持續(xù)發(fā)展的解決方案。例如，減少包裝材料的使用量，回收和再利用廢棄物，使用環(huán)保的運輸工具等。郵政物流公司應該全面提高環(huán)保意識，從而為社會和環(huán)境做出正面貢獻。
最后，我深刻體會到了郵政物流公司的重要性和挑戰(zhàn)。在不斷變化的市場環(huán)境中，郵政物流公司需要保持高效率、高質量的運營，并不斷創(chuàng)新和改進自身。作為郵政物流公司的一員，我將繼續(xù)努力工作，為客戶提供更好的服務，并為郵政物流公司的發(fā)展做出貢獻。
總結一下，郵政物流公司的效率、服務質量、創(chuàng)新、環(huán)境保護是我在工作中深刻體會到的重要因素。我相信只有不斷提高自身的素質和能力，郵政物流公司才能在電子商務行業(yè)中脫穎而出。我感到非常榮幸能夠成為郵政物流公司的一員，我相信通過共同努力，我們能夠共同取得更大的成功。
物流公司實踐心得體會篇十三
自從電商發(fā)展迅速以來，人們的消費習慣也得到了很大的變化。作為最直接的接受者，物流公司也隨之的出現并蓬勃發(fā)展。曾經我也因為在電商平臺上購買了一些商品，對于物流公司這個行業(yè)產生了一定的興趣。于是我決定跳出自己的舒適區(qū)，來到物流公司實習，進一步了解這個行業(yè)。
第二段：了解行業(yè)
在物流公司的實習經歷中，我發(fā)現它們的主要職能并不僅僅是將商品送到消費者手中。實際上，物流公司還承擔著儲存、分揀、質量檢查、包裝等多種任務，以及與供應商、倉庫和承運商之間的聯(lián)系。這些職能都需要各種各樣的人才去完成。
第三段：體會
在物流公司的實習中， 一個人的獨立能力和團隊協(xié)作能力都得到了鍛煉。在為數不多的實習生中，我被分配到了采購部門。這個部門需要與供應商進行聯(lián)系、議價和審核供應商資質。我意識到，在采購部門，一個人必須具備溝通技巧、協(xié)調能力和邏輯推理能力。因此，在工作中，我學會了如何更好地與人溝通，分析利益紛爭，把自己的觀點合理地推銷給別人。
第四段：與團隊合作
另一方面，在物流公司中，物流團隊的協(xié)作非常重要。一個完善的物流系統(tǒng)，需要各個層級的人員齊心協(xié)力才能完成。因此，在親身體驗了公司內部的物流調度和運輸管理等流程，我才竟然理解到了這個行業(yè)的驚人之處。而每一次良好的合作，都需要我們意識到整個團隊的目標并以此為中心展開工作。
第五段：結論
總之，我在物流公司的實習中，學到了很多關于物流行業(yè)的專業(yè)知識和實踐經驗 。同時，實習也讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的方向。雖然在物流公司中的實習期已經結束，但我將繼續(xù)保持著對物流行業(yè)的關注，并且期待著將來再次有機會參與這個行業(yè)。
物流公司實踐心得體會篇一
公司簡介：
公司新建于xx年6月10日，現公司擁有各類運輸車輛，以及設備充足。我公司以集裝箱運輸;市內配送以及小件快遞為主的運輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國內需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進行創(chuàng)造和努力，在滿足客戶需求的同時，公司以國際標準規(guī)范企業(yè)管理，加強服務質量****，給予客戶最好的優(yōu)質服務。公司必須做好“五好的服務標準”以及對公司員工的“三不準”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時，帶給每位客戶的最大利益。
公司的職能部門大概分為了五個部門：客戶部門，財務部門，業(yè)務部門，倉庫管理部門以及運輸部門。
各部門的具體安排人員及職能如下：
ceo(***)：
1、制定企業(yè)戰(zhàn)略和目標
2、創(chuàng)立企業(yè)的文化
3、團隊的建設工作
4、資金的分配
財務部(***)：
1、根據公司年度生產經營目標，指定成本、費用及利潤計劃，并對其進行完成情況的檢查、分析及提出改進意見，定期向上級報告。
2、同有關部門對固定資產、流動資產進行管理，對各類資產的盤盈、盤虧和報廢情況進行核實，辦理有關財務手續(xù)。
3、按年度、半年度、季度、月度編制財務報告(成本表、損益表等)，并于每一個年終，經審核后報送上級。
4、審核工資計算表，收集公司經營活動情況，資金動態(tài)，營業(yè)收入和費用開支的資料，分析后上報上級。
5、審查外來憑證的合法性，合理性及其手續(xù)是否齊全。
倉庫管理部(***)：
1、協(xié)調處理倉庫加工，入庫及出庫的管理。
2、對倉庫的劃分要明確，正確的將貨品安排存放地點，登記貨位編號
3、根據出庫工作單，及時、準確的挑貨。
4、檢驗貨物的包裝標志，按要求對出庫的待運的貨物進行包裝，拼裝或加固包裝
5、協(xié)助運輸部門做好工作，對質量，規(guī)格不和要求的，倉庫管理員有權拒絕入庫，并及時匯報。
客戶部(***)：
1、負責開拓服務經營項目，建立管理客戶檔案。
2、定期不定期的回放客戶，處理客戶投訴。
3、據客戶提出的問題及相關咨詢進行解答，處理工作，對物業(yè)全過程進行監(jiān)督。
業(yè)務部(***)：
1、與客戶進行洽談并簽訂合同，通過電話或者網上進行訂貨系統(tǒng)并接受訂單，確認訂單信息發(fā)至倉儲管理部門。
2、根據公司的情況，把客戶分為三種類型：一般、潛在和關鍵客戶，為維持共識獲取利益，正常的運營，從而選擇性選擇客戶。
3、定期的總結業(yè)績情況，從而接受更多的訂單。擴展公司的業(yè)務，進行市場調查開發(fā)新市場。
4、選擇適當的廣告進行公司的宣傳，與各公司建立良好的合作關系，經常進行交流，發(fā)現不足能夠及時改正。
運輸部門(***)：
1、根基客戶的要求，對貨物進行集貨、分貨，同時選擇一戶多貨、多戶多貨或多戶一貨等需要。
2、根據客戶需求對在途貨物進行中轉。
3、個人簡歷根據企業(yè)的情況對現有車輛、司機及路線進行調動，以最短路程達到最大利益。
4、車輛損壞的日常修理以及更新等工作。
5、根據現狀對已在倉的或在路上的貨物的送貨及退貨。
6、對需要配送的貨物進行搬動，從庫到車。
總結：swot分析，提出建議!
物流公司實踐心得體會篇二
認識實習期間，我也深深的感覺到自己知識的膚淺和在實際工作中知識的匱乏，在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現自己知道的是多么少，因此在以后的學習中我會更加努力，讓自己掌握好更多的專業(yè)及其相關知識，也會用更認真的態(tài)度面對每一件事情。通過此次實習，我有以下幾個體會：
記得初到公司時，我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍，理解也僅停留在字面上，這里所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。目前經濟發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、產業(yè)梯度由沿海向內地轉移，物流正是順應了這一發(fā)展趨勢，抓住機遇成立了平湖市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進體制的企業(yè)化運作的行政機構?！耙患壺斦?，一級金庫”、“一站式服務”、“最低收費區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實施，這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。
一直以來，我始終堅持學習鄧小平理論，關心我國的民主政治進程，在工作生活中注意攝取相關的政治經濟政策，注重學習與工作總結有關的各經濟法律法規(guī)，注重經濟大環(huán)境走向。“新聞調查”、“經濟半小時”等欄目都是攝取該類知識不錯的途徑。通過上述學習，使我堅定了中國民主政治的信念，使自身的政治經濟理論素養(yǎng)得到了進一步的完善。勤勉精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這一個月的時間里，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，從未遲到早退，并積極自覺利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認識。這讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望有所突破的我，將會在以前的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
對物流的信息系統(tǒng)也有一定的認識。物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。倉儲管理系統(tǒng)設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。20xx年又是一個充滿激情的一年，在今后的學習中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種招商引資知識，并用于指導實踐。
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
物流公司實踐心得體會篇三
我在經過了初試復試之后，順利的進入了xx物流有限公司其下屬單位xx有限公司進行實習。
我實習的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進倉單進行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個環(huán)節(jié)有所了解后，我被調到了外倉庫，進行了實地的收發(fā)貨。主要是收貨時對供應商送來的貨物進行清點，核對收貨單數量，入庫，按客戶的要求請將貨物分批出貨，配送時點安排做到準確，準時。
之后又深入了xx項目開發(fā)組工程師一職，和x公司參與了xx項目前期試裝的工作。主要收貨，做報表，準確準時，清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。
崗前培訓看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個個都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經驗，在培訓期間老師教會了我許多，不僅僅是理論知識，實踐知識，收發(fā)貨，調配人員，配送等一系列的知識，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。
培訓結束之后，便是正式的實習工作?，F在我主要從事xx項目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴格把關，按收貨標準對供應商進行貨物清點驗收。其次，在貨物入庫時將零件歸類，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準備，做到順利進行發(fā)貨，使得配送做到準確，準時。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，也對自己所學的關于物流方面的專業(yè)知識有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實習工作的主要流程分為：制單，整理，分類，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預錄，審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進倉編號，業(yè)務編號，日期，數量，尺碼，貨物名稱，庫位，嘜頭等。
整理即對已經入倉的貨物的入倉單進行核對，核對其進倉通知書上及進倉單上信息是否一致。分類歸納這兩項工作就是針對相同或者不同進倉編號的進倉單進行整理，為下一步分箱做簡單的鋪墊。在對貨物的詳細分類后，根據尺碼大小，和客戶的要求，對需要分一起或者必須分開的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。
打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細列出裝箱要求表，以便理貨員進行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網絡上。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網絡，等貨物報關完成后就可以讓車隊安排將集裝箱進港等一系列運輸工作了。
第一天來到公司，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作?？此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E，到了自己的手里，卻如一匹未訓的馬，非常難駕馭。
一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學習的“課程”。隨著對實際工作的了解、熟悉，我們開始逐步深入實踐操作中讓我們更有體系的認識到了整個流程。
倉庫實地的收發(fā)貨，接貨并且負責發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對于我來說由于配送的是汽車零件，零件的諸多，對于最后的發(fā)貨造成了相當大的困難，所以每當接到訂單的時候，提前根據客戶要求，對貨物進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并時送達指定地點的物流活動。
所以倉庫是要保證零庫存的，不然會導致生產線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數量很低的一個概念完成每一階段的生產，甚至可以為“零”，即不保持庫存。
發(fā)貨的工作是相當辛苦的，首先是接收貨物，因為所有的零件來自不同供應商，對于貨物接收的要求也有所不同，對于零件的體積，件數，歸類便于進行分揀，對于忙了一天、累了一天的我來說，考驗了一個人意志力，每天做到精神飽滿的開始每一天的工作，當然在實習中最值得驕傲的也就是這點，每天對工作充滿了熱情，因此沒有耽誤過公司的發(fā)貨工作。
接貨的同時需要簽收和點貨，對于從來沒有點貨的我來說，吃了不少的虧，供應商的無理，貨物盤點不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因為當簽單確認貨物無誤后送貨人員就開車離開了，自己在分揀時發(fā)現少貨是不能追究送貨人員的責任的，因此有時候也會因為自己的疏忽而付出代價。送貨的過程是物流中最講究速度的，一開始因為生產線不急，因此還能應付一下，但是也碰到不少的意外，有時候一個零件缺貨，就要迅速補上，要是倉庫還有庫存，那好辦，只要及時配送。
如果庫存缺貨，造成供應不良，使生產線停線，那就免不了一定的損失，這時就要及時和供應商商討了，要求馬上補貨入庫。有時候甚至自責自己的應變能力很差，不過通過經驗的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時候，要想到可能發(fā)生的情況，那樣在發(fā)生緊急情況的時候就不會束手無措了。收發(fā)貨讓我學會了做事情要細心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當慢慢熟悉了這些工作流程時，似乎覺得自己已經熟練了，開始有些松懈沒有耐力，不像以前那么認真謹慎了，只是追求速度，而忽略了質量。經過審核后，發(fā)現我們自己有些是因為馬虎而做錯的報表，并且改一張報表比做一張報表還要繁瑣。我才深深才體會到，質量才是真正重要的。
作為倉儲人員，需要認真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實踐會不斷的接觸到新的知識，但是結合已有的知識學習更為重要。當然發(fā)貨配送是我所學的專業(yè)知識，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，充分運用了自己所學到的專業(yè)知識，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現實生活當中，對今后從事物流工作也有一定的好處。
通過這幾個月的實習，我檢驗了自己所學的知識，因為任何知識都來自于實踐，這兩個月的實習將學校所學理論知識付諸實踐，讓其來檢驗所學。通過這次實習，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個道理，在學?？赡芷綍r會亂花錢，但是通過這兩個月的實習，知道了上班的辛苦，明白了父母每個月賺錢的辛苦和不容易，懂得了要節(jié)約的道理，也鍛煉了自己的意志，增強了自己的責任心，做事情也比以前更加細心，也讓我明白了現實社會的殘酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也覺得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅實的基礎。
物流公司實踐心得體會篇四
從20xx年xx月xx日開始，在全區(qū)開展了“假如我是一個客戶”學習大討論活動。在為期一個月的活動中，根據活動要求縣郵政速遞物流公司組織學習了《國內郵件處理規(guī)則》、《國際特快專遞郵件處理規(guī)則》和《市郵政局通信、服務質量獎懲辦法》等相關材料。并且組織討論針對局存在的有個別讓用戶上門自取郵件的現象和因業(yè)務不熟練使國際業(yè)務受到一定影響等問題進行了討論。
通過近一個月的學習討論，進一步理清了思路，找到了問題存在的根本原因。并通過了解客戶的需求，明確了下一步的發(fā)展方向和急需解決問題的方式、方法，為業(yè)務發(fā)展和業(yè)務管理打下了基礎。下面就參加“假如我是一個客戶”學習討論活動的心得匯報如下：
每一份郵件都是用戶郵寄給親人的一份親情，可能是子女在外地寄給父母的一份孝心，朋友互寄的友情，或者是單位給老職工的祝福，商戶對客戶的誠信，我們作為綠衣使者一定用一份真心完成每一個環(huán)節(jié)的服務，確實把客戶當作我們的衣食父母?？蛻羰俏覀儤I(yè)務收入的來源。我們不論是攬投員、客戶經理或者是內部人員，對客戶都要熱情，要帶著真情去完成每一項服務工作。服務質量的提升反過來會帶給我們的是源源不斷的財富和更多的客戶。
真誠地對待客戶不是輕易就能做到，首先對客戶要做到首問負責制，客戶問再多問題也不能厭煩，只有認真的解答客戶問題，客戶才會滿意。有一句話是“態(tài)度決定一切”，對工作對客戶的態(tài)度就決定業(yè)務發(fā)展的成敗。所以我們要不斷改進我們的工作方法，不斷提高自身的修養(yǎng)和業(yè)務素質，才能有一顆為用戶真誠服務的心。目前的業(yè)務發(fā)展還不盡人意，我們要用真誠的服務感動用戶，讓用戶從內心稱贊我們是好樣的，郵政局是好樣的。同樣，對客戶態(tài)度不冷不熱，上下班遲到早退，節(jié)假日找不到人，不為業(yè)務發(fā)展做好支撐，只愿客戶事太多，讓客戶自取郵件，能上午送的到下午送，對客戶提出的意見不重視，用戶提出需求不及時匯報處理，對工作的態(tài)度麻木不仁，對業(yè)務的發(fā)展不關注，只關注自身利益收入好何，這些不良思想就是制約業(yè)務發(fā)展的主要根源。
我省郵電分營十年的成功經驗是改革創(chuàng)新和創(chuàng)建學習性企業(yè)。對于現在郵政速遞物流公司而言，由于業(yè)務量小，業(yè)務面較窄，能全面掌握郵政速遞業(yè)務的人還沒有，對此，我們對于提高全體人員的業(yè)務素質有這樣的想法：
一是學習省局下發(fā)的《河南省郵政速遞物流公司經營管理文件匯編》，提高全體人員對省局文件的理解和掌握，對各崗位的職責進行明確責任到人。
二是組織各崗位人員進行政治學習和業(yè)務培訓，對于必需掌握的內容要限期掌握，使每位職工熟練操作本崗位工作及掌握崗位業(yè)務技能，甚至要達到一專多能。同時對全體人員進行新業(yè)務培訓以同城業(yè)務、禮儀鮮花、單證照、國內特快、國際特快、中郵物流、內務處理業(yè)務、業(yè)務查詢和檔案管理等全面系統(tǒng)的學習。
特別是我本人由于來速遞物流專業(yè)上時間短，業(yè)務掌握的較少，我作為管理者要帶頭在政治學習、業(yè)務學習文件學習以及各種管理規(guī)定的學習上當好領頭羊。通過學習進一步增強對業(yè)務的正確理解，進一步了解客戶的需求，對客戶提出的每一個問題認真全面準確的解答并解決。
在我們郵政企業(yè)中，只要是素質過硬的隊伍其每位隊員的個人素養(yǎng)都較高，集體責任感和榮譽感較強。所以，培養(yǎng)全體員工的責任意識和主人翁意識是我們管理者義不容辭的責任。責任心是一個人對工作態(tài)度的外在表現。通過學先進、找差距、樹典型、比貢獻，在全體員工中樹立用戶永遠是對的，任何工作不推諉撤皮。形成工作中一切為了客戶，上一環(huán)節(jié)為下一環(huán)節(jié)負責的良好責任感，上下一致、互相支持、密切配合，從思想上認識到位，采取有效措施杜絕不良習慣。通過這些活動，讓縣專業(yè)隊伍的建設上一個新臺階。作為一名管理者，我將充分發(fā)揮每位員工的聰明才智，用上級的各項政策調動每位員工的工作積極性，引領這個團隊向著更高的目標邁進。
“假如我是一個客戶”學習大討論活動的開展，進一步提升了我和團隊的責任意識，找到了問題存在的根源。只有讓大家把工作從一點一滴做起，將客戶的利益和感受做換位思考、將心比心，才能使郵政速遞物流業(yè)務長期可持續(xù)發(fā)展，才能將郵政速遞物流的品牌做大做強。通過加強學習提高業(yè)務技能、強化基礎理論、完善操作流程，完善規(guī)章制度，不斷提高人員的責任意識和集體榮譽感，形成一切為了客戶、一切想著客戶，一切為客戶著想的良好氛圍，使速遞物流業(yè)務又好又快的發(fā)展。
物流公司實踐心得體會篇五
首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入xx國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入xx這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。了解和初步掌握海運系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設施的使用。初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質的服務。
從審核報關單開始，在黃經理的幫助下，協(xié)助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學習到很多知道，例如hs歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續(xù)報關工作。陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來第一次去到xx學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。雖然剛入職一個月，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，為更好的.服務于客戶做準備。
物流公司實踐心得體會篇六
在三個星期的實習中，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發(fā)展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷發(fā)現問題，從而促進理論的學習。在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會的不足，理論和實際不能很好地結合起來。在剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動搖了自己的工作信心中，不禁對自己的能力產生了懷疑，甚至感到非常的難過。
然而在部門領導和同事們的的悉心指導下，我在較短時間內進入了工作狀態(tài)，在實習過程中不斷增強著自己的信心，相信自己可以像一個正式員工那樣處理好各項工作。如果說這次實習得到了什么，除了增強了經驗、豐富了自己的專業(yè)知識外，增強了自己的信心也是一個很大的收獲。
這一段時間所學到的經驗和知識比書本上的理念活潑的多、生動的多、真實的多，也讓我深刻了解到了一些道理：
1、心態(tài)上的調整，學校人向社會人轉變，在學校接受了15年的，真正的和社會接觸并不是太多，而這次專業(yè)實習，則是由學校人走向社會人一個緩沖階段。在這個過程中最需要調整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學校走出就直接到一個公司最基層上班，接受公司嚴格的約束，以及體力、心力上等的挑戰(zhàn)，當然會使很多同學落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態(tài)，從零開始，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來適應這個環(huán)境。
2、相關知識上的收獲，我由一個不完全熟悉電子商務物流，倉儲，管理系統(tǒng)等等，到對這些相關知識的了解熟悉。以及與自己相關知識的進一步學習加強，如管理學，物流學，計算機，財務會計等。很多工作都是一項需要挑戰(zhàn)一個人綜合能力的，在工作中，我認識到了自身知識不足和優(yōu)勢，這促使我改進和加強。
3、人生目標感的清晰，通過這次實習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等，但是最大的收獲，是讓我認清了我自己身上的優(yōu)勢和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時間，工作，生活。
物流這個行業(yè)是一個極待發(fā)展的行業(yè)，在現在這個物流水平發(fā)展還不平衡的時期，我們作為物流的專業(yè)人才更應該在實踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢。在百世物流實習期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項工作中，包括倉庫的布置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。
這近三周緊張而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，對將來走上工作崗位有著很大幫助。
在無數現代化物流企業(yè)涌現的現在，小型物流公司顯示出了很多問題，在百世物流公司的工作中，我個人覺得公司倉庫如果可以改進這些問題，工作效率會得到一定的提高和節(jié)約一定的成本。
第一，打單時可以按照顧客來打單。因為如果按照訂單來打單的話，這個顧客買一種商品提交一次訂單，買另外一種商品又提交一次訂單，那一個顧客就得打兩張單。這樣浪費紙張，又浪費時間。
第二，在給貨物安排庫位時雖然是按碼數來編碼的，但同款的服裝不一定在同一區(qū)域范圍內。我覺得應該先把服裝按類型分類下來，將它們擺放在同一區(qū)域內，然后再按碼數編碼分裝在庫位里，揀貨時同款的服裝的訂單能直接在最近區(qū)域內獲取，這樣就可以減少揀貨的路程，提高揀貨的效率。
第三，在揀貨時倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個區(qū)域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個區(qū)域，最后又轉回來這個區(qū)域，這就導致了揀貨路線的重復。我覺得應該還要結合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結合第二點的庫位設置，再采用有效地揀貨方式，在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時間，提高工作效率。
經過這三周的實習，我收獲了很多。以往對于物流管理概念的認識，僅僅只有書本上那些冷冰冰，硬邦邦的'方塊字的概念，不知道實際工作中的操作過程是什么樣子的。但是通過這次實習，對于物流管理，我有了稍微深入的了解;經過這次的親身實踐，對于物流操作，我有了一些體會與感想。這次的實習讓我意識到書本上的理論和知識與現實有很大的差距。因此，在大學期間我們不僅僅要學會課本上的理論知識，使自己具備扎實的專業(yè)理論基礎，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。同時我還學到了一些書本上無法學到的東西，而這些東西是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的助力，提高了我對于專業(yè)知識的學習興趣。
物流公司實踐心得體會篇七
6月19日我們同宿舍的同學結伴而行來到了實習基地并與同學們會合，公司人事部的蒲主任為我們介紹了該公司的規(guī)模、員工結構、業(yè)務范圍、企業(yè)文化和發(fā)展史。十點半左右，負責人員給我們分組，我們十幾個女生被安排在總部。
早就聽說這個實習很累，在動員大會上老師還特別提出要我們做好吃苦耐勞的準備，工作之前，說真的，心里一直在打鼓，但是還是很期待我們能在這里得到一些在學校不曾有過的經歷。我們的主要負責人是魏總，負責人把我們帶到魏主任的辦公室，這里的人見到我們都用很熱情的微笑歡迎著我們，魏總是個做事干練又平易近人的人，我們被分成四組，工作內容包括客戶服務、內部處理、拆封包裝、分揀貨物、入庫處理、出庫處理及盤點庫存等，我們組主要負責在二樓的倉庫進行倉庫系列管理及分件貨物、拆封包裝。
四個小組的人都被相應的師父帶走了，我們小組很幸運一開始就直接被魏總帶，魏總帶我們去了二樓的倉庫，這里有一些分好類的退貨，魏總讓我們將退貨按類別分類計數后入庫，這對于我們來說真是小菜一碟，其實倉庫的事情就是這么簡單，但是當貨物量大時就不容易了。還記得一次封箱子，我們很盡力地去干，覺得已經很快了，但是魏總還是說我們太慢，開始心里有些不服氣，魏總說完就立即蹲下身來給我們做示范，真的讓我們心服口服。我也從這時發(fā)現，這里的領導從來沒有高高至上的感覺，與其說他們是領導還不如說他們是勞動模范，永遠用實際行動給各位員工坐著榜樣，用汗水沖鋒在工作的前線。
配貨出錯真是讓我們苦惱不堪，很認真地去做也會出錯，并且每次都不知道錯到底出在哪了，其實我覺得這一定有人的原因，但是也很大程度上體現系統(tǒng)問題，目前多數物流工作過多依靠人力，沒有相應的配套設施，機械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準確性、高效性。另外出庫數量不能保證，我想倉庫門口應根據單間商品質量配備相應精確度的稱重設施才好，這樣可以高效確定出庫數量，保證出庫商品數量的準確，出錯后確定出庫數量準確，在出庫環(huán)節(jié)排除錯誤的可能性。
還有一次經歷讓我印象深刻，有一次幫助師父理貨，卻錯把不是同一類貨的幾個箱子混在當時正在封箱的一批貨里，還是師父提醒我才反應過來，還好只是封箱還沒有貼訂單，還好師父記得哪些是之前封的箱，哪些是之后封的，而且封好的貨物都按一摞5個箱子去擺放很容易清點數量。很快我們就把三件混淆的貨物找出了，師父也沒有責怪我，我心里也暗自下決心一定要保持清醒頭腦，并要學習師父的做事方式，做事要分步驟、有條理!
這次實習讓我們感受到了郵政速遞公司的企業(yè)文化，也總結出了其工作要點“準”和“快”!工作中有苦也有樂，但更多的是收獲，這次實習我們受益匪淺。古人云：“紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實踐相結合的實習，把理論應用到實踐當中并在實踐中積累更加豐富的理論知識。在公司領導和指導老師的幫助下我們圓滿的結束了實習。就13天的實習我總結了如下幾點： 要轉變心態(tài)，很多時候我們把自己看得太高，但是當把一件很簡單的事放在我們的面前時，我們真的可以做好嗎?再著就是“處處留心皆學問”在實習中我們總是期待著輪崗，輪崗固然重要，但是在已經熟悉的事情中，只要我們認真去觀察，多多留心還是能收獲到許多的，不要總是期盼別人告訴你怎么去做，應該學會思考自己應該怎樣去做。留心別人怎么做。還有就是踏踏實實地做事，不以事小而不為，做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。
以上是我在實習中的一些體會，同時在實習的過程中我也發(fā)現自己還存在一些缺點，如：耐不住性子、懶惰等毛病，正確的對待自己的缺點和錯誤，才會使自己的能力提升的更快。
經過這次實習，在理論與實踐的磨合中我們顯得比來時更加成熟和穩(wěn)重，在加強對物流儲運和配送過程的認識的同時我們又多了一些實踐經驗。在這個女生就業(yè)困難的時代里，我們?yōu)樽约簩淼墓ぷ髟黾恿艘粋€有力的砝碼，在以后的職場中，相信我們會更加得心應手!
物流公司實踐心得體會篇八
物流行業(yè)是當今世界經濟領域中不可或缺的一個方向，因為只有物流行業(yè)的的高效發(fā)展和優(yōu)良服務，才能支撐起國民經濟的穩(wěn)定發(fā)展。因此，我在大學期間便選擇了物流管理系，同時也參加了一家物流公司的實習，并且在實習期間有了不少心得體會。
第二段：工作流程
物流公司的工作流程是一個嚴謹的過程，每一個環(huán)節(jié)都需要經過各部門精密的協(xié)調和操作，才能為客戶提供完善的物流配送服務。我所在的公司自己擁有倉庫，從接到訂單，到出貨，都要嚴格遵循倉儲、物流、財務等部門的規(guī)定。物流的整個流程中，每個細節(jié)都至關重要，一步出差錯，將會對整個物流鏈產生不良的影響，給客戶帶來失望。
第三段：溝通交流
物流公司的日常業(yè)務車來車往，運輸客戶多而繁忙，因此，良好的溝通技巧和談判技巧，是工作中必不可少的一項素質。對于公司員工來說，除了對內部同事的交流外，客戶的溝通也是至關重要的。要根據客戶的不同需求充分理解他們的需求并時刻與其保持貼近，從而共同促進工作的進展，達到雙方共贏的目的。
第四段：團隊協(xié)作
無論是在倉儲、物流、客服、財務等不同部門之間，還是不同類型的物流員工之間，團隊協(xié)作都是決定工作質量和效率的關鍵。在物流公司里，很少有人能獨自完成一項任務，除了個別情況外，更多的是需要其他人的配合。因此，一個具有協(xié)作精神和團隊意識的員工，在現代服務業(yè)中會更加備受青睞。
第五段：個人成長
通過在物流公司的工作和學習，我不僅在塵世中錘煉了自己的溝通、協(xié)作、解決問題的能力，也感受到了挑戰(zhàn)與成就所帶來的喜悅，這些經歷和收獲將是我未來的發(fā)展和成長的一筆財富。我深信，在未來的工作中，這些在實習中所學到的專業(yè)知識和綜合能力，“物流+”的學習經歷，將會讓我更好地在物流行業(yè)中發(fā)揮自己的潛力和價值。
結語:
物流服務是一項高成本、高風險的服務行業(yè)，巨大的市場需求也意味著激烈的市場競爭，每一位物流從業(yè)者都應該不斷學習和提高自身素質，為客戶提供更優(yōu)質的服務。只有不斷地磨礪和提升才能不斷突破自我，達到與物流行業(yè)蓬勃發(fā)展相匹配的狀態(tài)。
物流公司實踐心得體會篇九
隨著電子商務的興起，物流公司的重要性越來越凸顯出來。信任度高、環(huán)節(jié)全、服務好，這些都是物流公司所具備的特質。在這個日益競爭的環(huán)境下，我決定去一家物流公司實習，來磨練自己的能力、拓寬自己的視野。下面我將分享我在物流公司實習的心得和體會。
第二段：了解物流公司
在物流公司實習期間，我首先了解了物流公司的基本工作流程和組織框架。物流公司是以整合各種物流資源的企業(yè)，包括貨車、人力、倉庫、管理系統(tǒng)等。這些資源分工明確，形成了一條全面覆蓋的物流供應鏈。而作為實習生，我經?？钢鼇硗诟鱾€部門之間，參與不同的工作流程，對公司整個運作有了更深入的了解。
第三段：提高工作效率
在實習期間，我也發(fā)現了自己的缺點。以前我總是喜歡將時間分很細，分解成很多個小單位，這樣會讓我不斷地去看時間，而失去做事的專注力。但實習的過程中，我受到同事工作效率高的啟發(fā)，學會了集中精力、在規(guī)定的時間內完成任務，從而大大提高了自己的工作效率。
第四段：錘煉個人能力
參加實習之前，我所學的物流知識有限。但是實習期間，我不斷地通過學習和實踐的方式提高了自己的專業(yè)能力。比如在處理客戶問題方面，我通過學習相關知識，從而更好地服務客戶。另外，我還增強了自己的團隊合作能力，與同事一起協(xié)作完成任務，不斷突破自己的能力極限。
第五段：感悟與總結
總的來說，這次實習讓我收獲頗豐。我掌握了許多從書本無法學到的經驗和技能，更重要的是，錘煉了自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力。同時也更加充分地認識到，作為一個企業(yè)，不僅要具備優(yōu)秀的物流資源，更要有一個一流的管理團隊。我將把這次實習的品質帶入未來的工作和生活，用更加專業(yè)的態(tài)度和更加嚴謹的方法，為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。
物流公司實踐心得體會篇十
對于公司我只是個新人，但對于物流有一點工作經驗，也有點自己的心得體會。以往的經驗告訴我，注意工作細節(jié)最重要，要細心，要有認真負責的態(tài)度，尤其是與客戶的銜接上，有些特殊的情況下需要讓自己做到換位思考問題，只有真正做到為客戶著想，才能在競爭激烈的今天占有一席之地，公司與客戶之間才能達到雙贏的目的。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。所以，熱情而周到的服務態(tài)度，微小的細節(jié)決定成敗。
若工作中出現和以往不一致等異常情況，要冷靜觀察，認真落實，不可盲目去處理。不要主觀，不要強調以自我為中心，而應該強調整體利益優(yōu)先。（公雞跟白蟻，一只會被公雞吃掉，很多只就會把公雞吃掉，自然界的規(guī)律何嘗不是社會的規(guī)律）雖然團隊中會遇到很多問題，但是只要有團隊精神在，一切的一切都會迎刃而解。情緒是心態(tài)的調節(jié)器，學會掌控自己的情緒，理性態(tài)度對待工作，努力堅持做好自己的本職工作。
要有一顆勇于承擔自己過錯的心，記的'以前有位領導這樣說過，我認為很有道理那就是“工作是先做人后做事”，態(tài)度決定一切。不可情緒化，當在工作和生活中出現什么不開心的事，不可情緒化影響到工作和別人，尤其是不能影響到客戶。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等。太多時候個人的言談舉止代表著集體形象。以上是我對物流工作中的一點感悟，若有不當之處敬請領導和同事批評指正。今后我會努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護公司聲譽，發(fā)揮團隊精神力爭創(chuàng)造最大效益。祝公司事業(yè)蒸蒸日上！
物流公司實踐心得體會篇十一
作為一名應屆畢業(yè)生，我有幸進入了一家新進物流公司工作。剛步入社會的我對物流行業(yè)一無所知，但我對這份工作充滿了期待和熱情。我渴望通過這個機會鍛煉自己的能力，了解物流行業(yè)的運作方式，并為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
第二段：對新進物流公司的第一印象
剛加入公司的時候，我被公司的現代化辦公環(huán)境和優(yōu)秀的團隊氛圍所震撼。公司的辦公室寬敞明亮，設備先進，各種物流工具齊備。此外，公司的同事們對待工作都非常認真負責，互相間團結合作，形成了團隊合作的精神。我立刻感受到了這里的工作氛圍的熱情和活力。
第三段：在工作中的成長與體驗
在進入公司的幾個月里，我參與了不同項目的工作，鍛煉了自己的能力。通過與同事們的合作，我逐漸熟悉了物流行業(yè)的運作流程，了解了運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)的具體操作。我深刻體會到，在物流行業(yè)中，高效協(xié)同和良好的溝通至關重要。同時，我也學會了如何處理一些突發(fā)狀況，如貨物延誤或運輸過程中的問題。這些經歷不僅加深了我對物流行業(yè)的認識，也鍛煉了我的應變能力和團隊合作能力。
第四段：對物流行業(yè)的思考和展望
在工作中的體驗讓我對物流行業(yè)有了更深入的了解。物流行業(yè)不但是一個重要的經濟支柱，也是現代社會生活中不可或缺的一部分。隨著經濟的發(fā)展和技術的進步，物流行業(yè)也在不斷演進。我相信，在未來，物流行業(yè)將更加智能化、高效化。新進物流公司為了應對市場的競爭，也在加速創(chuàng)新思維，借助新技術，提升服務質量。對于我個人而言，我將繼續(xù)努力學習和開拓，為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
第五段：新進物流公司帶給我的成長
通過在新進物流公司的工作經歷，我不僅對物流行業(yè)的運作流程有了更深入的了解，也更加意識到自身的不足之處。在工作中，我發(fā)現自己在處理突發(fā)情況和妥善處理問題上還有待加強。為了提高自己的專業(yè)水平，我將積極參加培訓和學習各種新知識，提高自己的綜合素質和能力，為公司更好地服務客戶做好充分準備。
總結：
在這家新進物流公司的日子里，我不僅獲得了實踐經驗，還學到了很多關于物流行業(yè)的知識。這段工作經歷讓我更加堅信，物流行業(yè)不僅是一個強大的經濟支柱，也是一個充滿機遇和潛力的行業(yè)。只要努力學習和提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，我們就能為物流行業(yè)的發(fā)展和公司的發(fā)展做出貢獻，實現自己的價值和夢想。
物流公司實踐心得體會篇十二
隨著互聯(lián)網的快速發(fā)展，電子商務行業(yè)越來越興盛。作為電子商務的重要組成部分，郵政物流公司扮演著重要的角色。我在郵政物流公司工作了一段時間，深刻體會到了它的重要性和挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將分享我對郵政物流公司的心得體會。
首先，郵政物流公司的效率非常重要。每天都有大量的快遞包裹需要處理和投遞，準確且高效地完成工作是至關重要的。在我的工作經歷中，我意識到在高效率的背后是良好的團隊協(xié)作和精確的工作流程。團隊成員之間的互相配合和溝通非常重要。我們需要保持良好的工作態(tài)度和高度的責任心，確保每一個包裹都能按時送達。此外，物流公司需要建立高效的工作流程，提高處理和投遞速度，并減少出錯的概率。只有保持高效率，郵政物流公司才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
其次，服務質量是郵政物流公司成功的關鍵因素之一?？蛻羰青]政物流公司的生命線，只有提供優(yōu)質的服務才能贏得客戶的信任和口碑。在我的工作中，我學到了如何與客戶進行良好的溝通和互動。當客戶有問題時，我們需要及時解答和處理，并及時回復客戶的郵件和電話。此外，投遞過程中的更多關注細節(jié)，如確保包裹防水，保證貨物完整無損地送達客戶手中，也是提升服務質量的關鍵。郵政物流公司需要不斷提高服務意識，從而贏得客戶的滿意度和忠誠度。
第三，郵政物流公司需要不斷創(chuàng)新和研發(fā)新技術。隨著科技的不斷進步，新的物流技術也在不斷涌現。郵政物流公司必須緊跟時代步伐，不斷創(chuàng)新，以提供更高效和更便捷的服務。例如，很多物流公司正在研發(fā)無人機投遞系統(tǒng)，以提高投遞的速度和范圍。此外，物流公司還可以利用大數據技術來分析和預測市場需求，從而更好地規(guī)劃和管理物流網絡。郵政物流公司需要不斷研究和投資新的技術，以增強自身的競爭力和提升物流效率。
第四，環(huán)境保護是郵政物流公司應該關注的重要議題。郵政物流公司每天處理大量的包裹，產生大量的包裝材料和廢棄物。要提高環(huán)境責任感，我們應該積極尋找可持續(xù)發(fā)展的解決方案。例如，減少包裝材料的使用量，回收和再利用廢棄物，使用環(huán)保的運輸工具等。郵政物流公司應該全面提高環(huán)保意識，從而為社會和環(huán)境做出正面貢獻。
最后，我深刻體會到了郵政物流公司的重要性和挑戰(zhàn)。在不斷變化的市場環(huán)境中，郵政物流公司需要保持高效率、高質量的運營，并不斷創(chuàng)新和改進自身。作為郵政物流公司的一員，我將繼續(xù)努力工作，為客戶提供更好的服務，并為郵政物流公司的發(fā)展做出貢獻。
總結一下，郵政物流公司的效率、服務質量、創(chuàng)新、環(huán)境保護是我在工作中深刻體會到的重要因素。我相信只有不斷提高自身的素質和能力，郵政物流公司才能在電子商務行業(yè)中脫穎而出。我感到非常榮幸能夠成為郵政物流公司的一員，我相信通過共同努力，我們能夠共同取得更大的成功。
物流公司實踐心得體會篇十三
自從電商發(fā)展迅速以來，人們的消費習慣也得到了很大的變化。作為最直接的接受者，物流公司也隨之的出現并蓬勃發(fā)展。曾經我也因為在電商平臺上購買了一些商品，對于物流公司這個行業(yè)產生了一定的興趣。于是我決定跳出自己的舒適區(qū)，來到物流公司實習，進一步了解這個行業(yè)。
第二段：了解行業(yè)
在物流公司的實習經歷中，我發(fā)現它們的主要職能并不僅僅是將商品送到消費者手中。實際上，物流公司還承擔著儲存、分揀、質量檢查、包裝等多種任務，以及與供應商、倉庫和承運商之間的聯(lián)系。這些職能都需要各種各樣的人才去完成。
第三段：體會
在物流公司的實習中， 一個人的獨立能力和團隊協(xié)作能力都得到了鍛煉。在為數不多的實習生中，我被分配到了采購部門。這個部門需要與供應商進行聯(lián)系、議價和審核供應商資質。我意識到，在采購部門，一個人必須具備溝通技巧、協(xié)調能力和邏輯推理能力。因此，在工作中，我學會了如何更好地與人溝通，分析利益紛爭，把自己的觀點合理地推銷給別人。
第四段：與團隊合作
另一方面，在物流公司中，物流團隊的協(xié)作非常重要。一個完善的物流系統(tǒng)，需要各個層級的人員齊心協(xié)力才能完成。因此，在親身體驗了公司內部的物流調度和運輸管理等流程，我才竟然理解到了這個行業(yè)的驚人之處。而每一次良好的合作，都需要我們意識到整個團隊的目標并以此為中心展開工作。
第五段：結論
總之，我在物流公司的實習中，學到了很多關于物流行業(yè)的專業(yè)知識和實踐經驗 。同時，實習也讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的方向。雖然在物流公司中的實習期已經結束，但我將繼續(xù)保持著對物流行業(yè)的關注，并且期待著將來再次有機會參與這個行業(yè)。