每一次總結(jié)都是一個(gè)機(jī)會(huì)，它能夠幫助我們更好地成長(zhǎng)和進(jìn)步。總結(jié)不僅是一個(gè)閉環(huán)，也是另一個(gè)開(kāi)始，我們需要在總結(jié)中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。6、范文里的例子可以幫助我們更好地理解總結(jié)的要點(diǎn)。
物資安全知識(shí)心得篇一
為適應(yīng)我國(guó)道路通車?yán)锍?、機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運(yùn)量持續(xù)大幅度增長(zhǎng)的形勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，提出以下意見(jiàn)：
一、總體要求
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅(jiān)持把安全放在首位，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)?、車輛、運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問(wèn)題，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化考核。全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。
——科技支撐，法治保障。強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
二、強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理
(三)規(guī)范道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，對(duì)新設(shè)立運(yùn)輸企業(yè)，要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任，鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)實(shí)行規(guī)?；⒐净?jīng)營(yíng)，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)龍頭企業(yè)。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營(yíng)。推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，將誠(chéng)信考核結(jié)果與客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放以及保險(xiǎn)費(fèi)率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵(lì)約束機(jī)制。鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
(四)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運(yùn)輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全班組建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對(duì)車輛和駕駛?cè)说陌踩芾?，持續(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費(fèi)用。建立專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全評(píng)估制度，對(duì)安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對(duì)整改不達(dá)標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴(yán)格長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理。嚴(yán)格客運(yùn)班線審批和監(jiān)管，加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評(píng)估，合理確定營(yíng)運(yùn)線路、車型和時(shí)段，嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時(shí)間，對(duì)現(xiàn)有的長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營(yíng)。創(chuàng)造條件積極推行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸?？瓦\(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時(shí)，可以采取臨時(shí)管理措施，暫?？瓦\(yùn)車輛運(yùn)行。加強(qiáng)旅游包車安全管理，根據(jù)運(yùn)行里程嚴(yán)格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)?，逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請(qǐng)和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確保客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)違反規(guī)定超時(shí)、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴(yán)格處罰。
(六)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車和校車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時(shí)安裝車載視頻裝置，鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對(duì)不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
三、嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和管理
(七)加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考試程序，推廣應(yīng)用科技評(píng)判和監(jiān)控手段，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩?、法制、文明意識(shí)和實(shí)際道路駕駛技能考試?？?、貨車輛駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對(duì)處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國(guó)家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運(yùn)駕駛?cè)硕倘眴?wèn)題。實(shí)行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。
(八)嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場(chǎng)調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴(yán)格教練員資格管理。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實(shí)培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時(shí)。定期向社會(huì)公開(kāi)駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾?。?yán)把客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機(jī)制，加快推進(jìn)信息查詢平臺(tái)建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔?kù)。加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)期在本地經(jīng)營(yíng)的異地客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)税踩芾?。督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾恚瑢?duì)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)?，要?yán)格依法處罰并通報(bào)企業(yè)解除聘用。
四、加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管
(十)提高機(jī)動(dòng)車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級(jí)換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險(xiǎn)車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運(yùn)車輛限速和貨運(yùn)車輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅安裝強(qiáng)度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力?？瓦\(yùn)車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全管理。落實(shí)和完善機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊(cè)登記、使用維修和報(bào)廢等管理制度。積極推動(dòng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對(duì)不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊(cè)登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動(dòng)汽車。落實(shí)和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對(duì)大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴(yán)格報(bào)廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理，依法嚴(yán)厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴(yán)禁拼裝車和報(bào)廢汽車上路行駛。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)和營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理。對(duì)道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問(wèn)題的，要嚴(yán)查責(zé)任，依法從重處理。
(十二)強(qiáng)化電動(dòng)自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動(dòng)自行車生產(chǎn)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，著力加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車。省級(jí)人民政府要制定電動(dòng)自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動(dòng)自行車生產(chǎn)許可證管理和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴(yán)格電動(dòng)自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強(qiáng)電動(dòng)自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對(duì)違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰、公開(kāi)曝光。公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)電動(dòng)自行車通行秩序管理，嚴(yán)格查處電動(dòng)自行車交通違法行為。地方各級(jí)人民政府要通過(guò)加強(qiáng)政策引導(dǎo)，逐步解決在用的超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車問(wèn)題。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)、施工、安全性評(píng)價(jià)等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。鼓勵(lì)地方在國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣(交)工驗(yàn)收時(shí)要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴(yán)格安全評(píng)價(jià)，交通安全設(shè)施驗(yàn)收不合格的不得通車運(yùn)行。對(duì)因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項(xiàng)目的審批。
(十四)加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級(jí)人民政府要結(jié)合實(shí)際科學(xué)規(guī)劃，有計(jì)劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國(guó)省干線公路網(wǎng)等項(xiàng)目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購(gòu)置稅等資金對(duì)公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)省干線公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。加強(qiáng)公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護(hù)。收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，對(duì)安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時(shí)予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對(duì)暴雨、濃霧、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對(duì)能力。
(十五)深入開(kāi)展隱患排查治理。地方各級(jí)人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實(shí)治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實(shí)施省、市、縣三級(jí)人民政府掛牌督辦整改，對(duì)隱患整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強(qiáng)化交通事故統(tǒng)計(jì)分析，排查確定事故多發(fā)點(diǎn)段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運(yùn)場(chǎng)站等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，設(shè)立管理臺(tái)賬，明確治理責(zé)任單位和時(shí)限，強(qiáng)化對(duì)整治情況的全過(guò)程監(jiān)督。切實(shí)加強(qiáng)公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴(yán)防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
(十六)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開(kāi)展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動(dòng)，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴(yán)格落實(shí)縣級(jí)人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計(jì)劃，落實(shí)資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級(jí)人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問(wèn)題。
(十七)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級(jí)人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會(huì)、村委會(huì)的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊(duì)伍，擴(kuò)大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機(jī)安全技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全管理。
七、強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法
(十八)嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強(qiáng)公路巡邏管控，加大客運(yùn)、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。依法加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長(zhǎng)效機(jī)制。研究推動(dòng)將客貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險(xiǎn)方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)辦法，并將車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)城市道路通行秩序整治，規(guī)范機(jī)動(dòng)車通行和停放，嚴(yán)格非機(jī)動(dòng)車、行人交通管理。
(十九)切實(shí)提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進(jìn)高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實(shí)客貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿省⒔煌ㄟ`法行為通報(bào)制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動(dòng)將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險(xiǎn)、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。地方各級(jí)人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動(dòng)的省、市、縣三級(jí)交通事故緊急救援機(jī)制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強(qiáng)交通事故緊急救援隊(duì)伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級(jí)人民政府要依法加快道路交通事故社會(huì)救助基金制度建設(shè)，制定并完善實(shí)施細(xì)則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開(kāi)展道路交通安全宣傳教育
(二十一)建立交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。地方各級(jí)人民政府每年要制定并組織實(shí)施道路交通安全宣傳教育計(jì)劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳教育社會(huì)化、制度化。加大公益宣傳力度，報(bào)刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時(shí)段通過(guò)新聞報(bào)道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開(kāi)展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國(guó)交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)，不斷提高全民的交通守法意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)。
(二十二)全面實(shí)施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，廣泛開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動(dòng)，推行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺(tái)，加強(qiáng)事故典型案例警示教育，開(kāi)展交通安全文明駕駛?cè)嗽u(píng)選活動(dòng)，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅(jiān)持交通安全教育從兒童抓起，督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強(qiáng)交通安全教育，鼓勵(lì)學(xué)校結(jié)合實(shí)際開(kāi)發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實(shí)國(guó)民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識(shí)。推動(dòng)開(kāi)設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強(qiáng)交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動(dòng)，積極營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究
(二十四)加強(qiáng)重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報(bào)警示、重點(diǎn)約談檢查、跟蹤整改落實(shí)”的聯(lián)合督辦工作機(jī)制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于成效顯著的地方、部門和單位予以表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級(jí)人民政府要向國(guó)務(wù)院作出書(shū)面檢查;對(duì)一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會(huì)影響的重大道路交通事故的，國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室要會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)同志。
(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責(zé)任追究機(jī)制，建立健全重大道路交通事故信息公開(kāi)制度。對(duì)發(fā)生重大及以上或者6個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。對(duì)道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀(jì)追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。
十、強(qiáng)化道路交通安全組織保障
(二十六)加強(qiáng)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級(jí)人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核，并加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實(shí)行道路交通安全地方行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢(shì)，研究部署重點(diǎn)工作。嚴(yán)格道路交通事故總結(jié)報(bào)告制度，省級(jí)人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國(guó)務(wù)院作出專題報(bào)告。
(二十七)落實(shí)部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績(jī)考評(píng)的重要內(nèi)容，并將考評(píng)結(jié)果作為綜合考核評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機(jī)制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會(huì)共同承擔(dān)的道路交通安全長(zhǎng)效投入機(jī)制，不斷拓展道路交通安全資金保障來(lái)源，推動(dòng)完善相關(guān)財(cái)政、稅收、信貸支持政策，強(qiáng)化政府投資對(duì)道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動(dòng)作用，將交警、運(yùn)政、路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)等情況，相應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機(jī)制。地方各級(jí)人民政府要研究出臺(tái)高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營(yíng)房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
物資安全知識(shí)心得篇二
甲：安全重于泰山，它歷來(lái)都是個(gè)人、家庭、集體、社會(huì)最基本的生命線，更是維系個(gè)人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。
乙：校園安全涉及到我們青少年生活和學(xué)習(xí)方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運(yùn)動(dòng)損傷、網(wǎng)絡(luò)交友安全、交通事故、火災(zāi)火險(xiǎn)、溺水、毒品危害、性侵犯、艾滋病等。在全國(guó)各類安全事故中，學(xué)校安全事故所占的比重很大。據(jù)了解，我國(guó)每年約有1.6萬(wàn)名中小學(xué)生非正常死亡：中小學(xué)生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，就是說(shuō)幾乎每天有一個(gè)班的學(xué)生在“消失”。
乙：在各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)、活動(dòng)中也要注意的安全。
甲：在交通安全中要注意一下幾點(diǎn)：
乙：要注意教室的安全。
甲：自己的所作所為也要有安全意識(shí)。
要注意教室的安全。學(xué)生下課離開(kāi)本班教室一定要關(guān)好門窗，不能給小偷有可乘之機(jī);還有個(gè)別學(xué)生把球帶到教室，在走廓上踢球，這種行為既違反了校規(guī)，又存在著很大的安全隱患，試想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飛入哪一位同學(xué)的眼中，哪后果是不堪設(shè)想的。希望有這種違紀(jì)行為的同學(xué)要立即改正。
自己的所作所為也要有安全意識(shí)。中小學(xué)生容易沖動(dòng)，容易感情用事，因此，在同學(xué)間遇到矛盾時(shí)，一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替說(shuō)理，給自己和同學(xué)帶來(lái)不良的后果。
1、要注意交通安全。騎車的學(xué)生一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，特別是在路上，車速比較快，騎車一定要小心謹(jǐn)慎，以防發(fā)生意外。乘坐校車的同學(xué)要等車停穩(wěn)了再上下車、不能跟著汽車跑，橫穿馬路時(shí)要注意采往車輛。過(guò)馬路時(shí)，寧慢三分，莫爭(zhēng)一秒。
走路回家的同學(xué)，放學(xué)路上不能橫排走。橫排走會(huì)把道路占滿，不管走在校園內(nèi)，還是在校外，行人都要靠右走，一個(gè)跟著一個(gè)走，不能橫排走，這樣會(huì)影響別人和車輛的通行，更容易發(fā)生危險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)排成縱隊(duì)，一個(gè)跟著一個(gè)走，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，不在馬路上嬉戲玩鬧而妨礙了交通。
2、按時(shí)回家，不隨便到別人家逗留。要去別人家做客，一定要事先征得家長(zhǎng)的同意。
生活道路不簡(jiǎn)單，安全時(shí)刻記心間。
地磚地板光又滑，小心謹(jǐn)慎踩上它。
上下樓梯不追打，禮讓三分不為下。
不講粗言和穢語(yǔ)，團(tuán)結(jié)愉快易進(jìn)取。
室內(nèi)活動(dòng)防磕碰，防擠防墜防摔下。
小心開(kāi)水和電器，消防設(shè)施要愛(ài)惜。
室內(nèi)易燃物品多，校內(nèi)嚴(yán)禁玩煙火。
貴重物品不要帶，以免丟失和損壞。
別人東西不要拿，潔身自愛(ài)人人夸。
亂扔垃圾不衛(wèi)生，隨地吐痰不文明。
遇事鎮(zhèn)定不要慌，自我保護(hù)要增強(qiáng)。
同學(xué)處處守紀(jì)律，文明之星屬于你。
上體育課和活動(dòng)課前做好3項(xiàng)工作，第一，要檢查周邊的環(huán)境是否有安全隱患，例如，跑步時(shí)，檢查是否會(huì)有障礙物如石頭、玻璃等會(huì)使人在運(yùn)動(dòng)過(guò)程被絆倒、滑倒或使人受傷或造成危險(xiǎn)的東西，有的話要及時(shí)清除，清除完障礙物，才進(jìn)行體育運(yùn)動(dòng)。第二，要充分準(zhǔn)備運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)時(shí)要注意不能劇烈地碰撞，以免撞傷或摔傷。第三，運(yùn)動(dòng)器械要有老師指導(dǎo)、監(jiān)督。操場(chǎng)上的體育運(yùn)動(dòng)器械，必須在老師的指導(dǎo)、監(jiān)督下使用，不允許任何人私自攀爬、玩耍。特別是低年級(jí)的同學(xué)，更不能一個(gè)人偷偷地跑到操場(chǎng)上攀爬體育器械。
物資安全知識(shí)心得篇三
隨著高校改革的不斷深入，高校與社會(huì)的交流越來(lái)越頻繁，使校園內(nèi)人流量、車流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車已不算希奇，摩托車更是普遍，學(xué)生騎自行車的很多，開(kāi)汽車上學(xué)也已不再是新聞了。校園道路建設(shè)、校園交通管理滯后于高校的發(fā)展，一般校園道路都比較狹窄，交叉路口沒(méi)有信號(hào)燈管制，也沒(méi)有專職交通管理人員管理;校園內(nèi)人員居住集中，上、下課時(shí)容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環(huán)境日益復(fù)雜，交通事故經(jīng)常發(fā)生。
校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識(shí)淡薄。許多大學(xué)生剛剛離開(kāi)父母和家庭，缺乏社會(huì)生活經(jīng)驗(yàn)，頭腦里交通安全意識(shí)比較淡薄，同時(shí)有的同學(xué)在思想上還存在校園內(nèi)騎車和行走肯定比公路上安全的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：
(1)注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人在走路時(shí)邊走路邊看書(shū)邊聽(tīng)音樂(lè)，或者左顧右盼、心不在焉。
(2)在路上進(jìn)行球類活動(dòng)。大學(xué)生精力旺盛、活潑好動(dòng)，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時(shí)還在路上進(jìn)行球類活動(dòng)，更是增加了發(fā)生事故的危險(xiǎn)。
(3)騎“飛車”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書(shū)館等之間的距離比較遠(yuǎn)，所以許多大學(xué)生購(gòu)買了自行車，課間或下課時(shí)騎自行車在人海中穿行是大學(xué)的一道風(fēng)景線。但部分學(xué)生騎車技術(shù)也實(shí)在“高超”，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。
(1)行走時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生余暇空閑時(shí)購(gòu)物、觀光、訪友要到市區(qū)活動(dòng)，這些地方車流量大，行人多，各種交通標(biāo)志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復(fù)雜，若缺乏通行經(jīng)驗(yàn)發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學(xué)的校長(zhǎng)說(shuō)：“在各個(gè)大學(xué)中普遍存在這樣一種情況，少數(shù)學(xué)生書(shū)讀得越多，越不會(huì)走路，遵守交通規(guī)則的意識(shí)越淡薄，不僅在校園里亂騎車、亂停車，在馬路上違反交通規(guī)則也時(shí)有發(fā)生?！?BR> (2)乘坐交通工具時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生離校、返校，外出旅游、社會(huì)實(shí)踐，尋找工作等都要乘坐各種長(zhǎng)途或短途的交通工具。全國(guó)各地高校大學(xué)生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時(shí)有發(fā)生，有時(shí)甚至造成群體性傷亡，教訓(xùn)十分慘重。
1、提高交通安全意識(shí)
不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識(shí)淡薄。作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒(méi)有交通安全意識(shí)很容易帶來(lái)生命之憂。
2、自覺(jué)遵守交通法規(guī)
除提高交通安全意識(shí)、掌握基本的交通安全常識(shí)外，還必須自覺(jué)遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點(diǎn)是大家必須掌握并要在日常生活中嚴(yán)格遵守的。
(1)在道路上行走，應(yīng)走人行道，無(wú)人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力，“眼觀六路，耳聽(tīng)八方”;不與機(jī)動(dòng)車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護(hù)攔，過(guò)街走人行橫道;不闖紅燈，不進(jìn)入標(biāo)有“禁止行人通行”、“危險(xiǎn)”等標(biāo)志的地方。
(2)乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外;乘坐長(zhǎng)途客車、中巴車時(shí)不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因?yàn)檫@些車輛安全沒(méi)有保障。乘坐火車、輪船、飛機(jī)時(shí)必須遵守車站、碼頭和機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)安全管理規(guī)定。
(1)及時(shí)報(bào)案
無(wú)論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時(shí)報(bào)案，有利于事故的公正處理，千萬(wàn)不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。
(2)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)
事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有保護(hù)好會(huì)給交通事故的處理帶來(lái)困難，造成“有理說(shuō)不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。
(3)控制肇事者
若肇事者想逃脫一定要設(shè)法控制，自己不能控制可以發(fā)動(dòng)周圍的人幫忙控制，若實(shí)在無(wú)法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號(hào)等特征。
物資安全知識(shí)心得篇四
在人們的日常生生活中到處都有火的存在，煮飯、燒開(kāi)水、照明等等哪一樣都離不開(kāi)過(guò)火。火用好了會(huì)給人們帶來(lái)方便，帶來(lái)益處。用不好就會(huì)給人類帶來(lái)危害和災(zāi)難。因此，牢記消防安全知識(shí)，科學(xué)規(guī)范利用火資源，防患于未然，非常重要。
在理性人們的手中，火是溫暖美麗的。他們不僅能讓火帶來(lái)溫暖、光明。還會(huì)讓火無(wú)私的奉獻(xiàn)自己，造福人類。如利用火發(fā)電、取暖，利用火冶煉、鑄造和加工食物，給人們創(chuàng)造無(wú)盡的方便和利益?；疬€可以給人們帶來(lái)希望。革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代，在我黨建黨初期雖然革命的力量還很單薄，但星星之火，燎原中國(guó)。不斷壯大的中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民群眾，堅(jiān)持斗爭(zhēng)，拯救國(guó)人于水火之中，過(guò)上了幸福安康生活。
然而，在另一部分人的手里，由于他們的麻痹大意，玩忽職守，違背自然規(guī)律，卻讓火變得那樣嚴(yán)酷無(wú)情，如同一匹在原野上脫韁的烈馬，將溫馨可愛(ài)的家園在瞬間毀滅，將充滿活力的生命在眨眼一刻活活吞噬，造成極大危害和災(zāi)難。1987年5月6日，黑龍江省大興安嶺地區(qū)的西林吉、圖強(qiáng)、阿爾木和塔河4個(gè)林業(yè)局所屬的幾處林場(chǎng)，同時(shí)起火，引起建國(guó)以來(lái)最嚴(yán)重的一次特大森林火災(zāi)。受災(zāi)面積達(dá)101萬(wàn)公頃，燒毀森林70多萬(wàn)公頃。燒毀房舍61.4萬(wàn)平方米。受災(zāi)群眾5萬(wàn)多人。二十多年前安鄉(xiāng)大富豪舞廳失火，濃煙彌漫整個(gè)大樓，傷亡十多人，成為安鄉(xiāng)罕見(jiàn)的火災(zāi)慘案。當(dāng)火焰蔓延全身時(shí)，當(dāng)生靈垂死掙扎時(shí)，當(dāng)生命被扼殺時(shí)，我們除了焦急萬(wàn)分，除了束手無(wú)策，除了悲傷流淚，更多的則是無(wú)賴。
這一切都是因?yàn)橛没鸩划?dāng)，防范不力而引起，難道我們不該為此反思嗎?生命對(duì)于每個(gè)人畢竟只有一次，我們不要讓寶貴的生命因火而悔恨，不要讓火災(zāi)的悲劇一演再演。作為一名學(xué)生，我們沒(méi)有能力也不可能去解決這催人淚下的一幕幕，但我想在此呼吁大家重視消防知識(shí)，科學(xué)用火、防火。
“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)”，火災(zāi)時(shí)刻都存在我們生活當(dāng)中，一點(diǎn)小小的火星也許一不小心就會(huì)釀成火災(zāi)。我們要認(rèn)識(shí)到消防安全的重要性，掌握火災(zāi)發(fā)生后自救的方法，預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生，不要讓“火”成為摧毀人類家園和生命的危險(xiǎn)物種。讓我們攜起手來(lái)，共鑄堅(jiān)不可催的“防火墻”;讓我們攜起手來(lái)，重視消防安全，珍惜生命，珍惜人生的點(diǎn)點(diǎn)滴滴吧!讓消防安全伴隨我們快樂(lè)成長(zhǎng)!
物資安全知識(shí)心得篇五
經(jīng)過(guò)這次學(xué)校組織的消防安全知識(shí)培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，主要資料是對(duì)消防法規(guī)和消防實(shí)用知識(shí)的學(xué)習(xí)與理解，雖然時(shí)間較短，但體會(huì)頗深。對(duì)消防工作有了必須的了解，也掌握了一些消防安全工作的基本理論知識(shí)。
一、消防安全管理應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”
火災(zāi)帶來(lái)的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會(huì)回過(guò)頭來(lái)警醒。這就是因?yàn)闆](méi)有把防范火災(zāi)的工作放在第一位所導(dǎo)致的。
二、加強(qiáng)消防安全知識(shí)培訓(xùn)，提高防范意識(shí)
經(jīng)過(guò)這次培訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識(shí)程度不夠。無(wú)論是哪個(gè)人員都應(yīng)對(duì)崗位和部門可能涉及到的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)和消防通道等消防相關(guān)設(shè)施有充分的了解。都應(yīng)當(dāng)定期理解相關(guān)專家的消防安全教育培訓(xùn)，資料包括：有關(guān)消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程；各部門各崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性和防火措施；各種消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法；報(bào)火警、撲救初起火災(zāi)和自救逃生的知識(shí)和技能等。
三、消防安全工作要做到“抓重點(diǎn)抓薄弱抓細(xì)節(jié)”
第一是要“抓重點(diǎn)”。涉及到易燃易爆設(shè)備和物品的部門除了定期的培訓(xùn)之外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，要記錄在案并及時(shí)研究整改。組織建立義務(wù)消防隊(duì)，不僅僅能夠及時(shí)撲滅前期火災(zāi)，更重要的是經(jīng)過(guò)義務(wù)消防隊(duì)的組織，將消防意識(shí)和技能深入到重點(diǎn)部門的各方各面。
第二是要“抓薄弱”。相對(duì)消防安全隱患少的地方往往是最容易被忽略的地區(qū)，但相對(duì)安全隱患少并不代表沒(méi)有安全隱患。消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不一樣，后者只會(huì)發(fā)生在特定的時(shí)間和地點(diǎn)，但前者卻可能出此刻崗位的每一個(gè)角落。
第三是要“抓細(xì)節(jié)”。千里之堤，毀于蟻穴。火災(zāi)的防范要從大處著眼，但應(yīng)當(dāng)從小處做起。細(xì)節(jié)不容易引人注意，如老化的絕緣材料、放錯(cuò)了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注意”、“不細(xì)心”引起的，這些容易被忽略的細(xì)節(jié)很容易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
在工作中，應(yīng)當(dāng)以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識(shí)為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動(dòng)和措施來(lái)切實(shí)做好消防安全工作。
物資安全知識(shí)心得篇六
國(guó)之古語(yǔ)：人命大于天!雖簡(jiǎn)單幾個(gè)字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問(wèn)題。閱古覽今：從大的方面來(lái)說(shuō)，國(guó)之盛狀是“國(guó)泰民安”，人民是“安居樂(lè)業(yè)”;從小的方面來(lái)說(shuō)，家人外出，也是“馬上相逢無(wú)紙筆，憑君傳語(yǔ)報(bào)平安”?？梢?jiàn)安全是人之根本，完成各項(xiàng)任務(wù)的基礎(chǔ)。在培養(yǎng)祖國(guó)棟梁的校園，“安全”更似警鐘長(zhǎng)鳴，不能有絲毫松懈之處。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學(xué)生安心學(xué)習(xí)，茁壯成長(zhǎng)。自參加工作十年來(lái)，我對(duì)安全教育有如下幾點(diǎn)小小的體會(huì)。
一、校園的安全教育與教學(xué)質(zhì)量必須雙管齊下
物資安全知識(shí)心得篇七
這次很有幸的參加省機(jī)關(guān)幼兒園的培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容是關(guān)于幼兒午睡管理和常見(jiàn)的意外事故。我們知道在幼兒園里，幼兒的健康是最為重要的，做什么事情都要以安全為主。我們也知道保護(hù)孩子們的健康是我們的義務(wù)，但有時(shí)意外我們是避免不少的，所以，作為一名幼教老師，除了掌握必要的教學(xué)技能之外，還要了解熟悉一些安全上的一些處理方法與措施。為此很感謝這次的培訓(xùn)，讓我對(duì)午睡方面的管理與幼兒遇到意外事故的處理方法。以下是我對(duì)這次培訓(xùn)內(nèi)容的見(jiàn)解。
今天由兩位保健主任給我們講這次的培訓(xùn)，一開(kāi)始給我們講的是馬老師，培訓(xùn)內(nèi)容是關(guān)于幼兒午睡管理。一開(kāi)始，馬老師給我們講了很多關(guān)于幼兒園的午睡安全事故的案例，我們也有所了解，最近這些年也發(fā)生了關(guān)于午睡的好多安全事故，這些都是幼兒老師的疏忽造成的，都是由一些不起眼的小事引起的，聽(tīng)到這些，自己都后怕，本應(yīng)是開(kāi)開(kāi)心心的孩子，一下子就沒(méi)了，家庭的整個(gè)希望也沒(méi)了。所以在午睡方面要提高警惕，做好記錄，做好觀察等。特此，馬老師以他的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，在幼兒午睡時(shí)，主班老師和值班老師應(yīng)該怎么做，給了我明確的答案。
一、加強(qiáng)安全管理需求
二、提高保育質(zhì)量的需求
1、保教合一
2、多方合作
3、齊抓共管
4、促進(jìn)發(fā)展
三、促進(jìn)專業(yè)成長(zhǎng)需求
1、明確午睡安全管理
制度
2、熟悉幼兒午睡常規(guī)要求
3、掌握突發(fā)事故處理方法
4、執(zhí)行午睡檢查反饋機(jī)制
(1)實(shí)行
行政
管理雙管齊下的巡班制度
(2)做好
班級(jí)
午睡情況記錄
(3)加強(qiáng)家園聯(lián)系的溝通反饋：反饋睡眠情況、了解個(gè)體差異、共同尋找對(duì)策。
以上是馬老師大致的培訓(xùn)內(nèi)容，從這些內(nèi)容中，說(shuō)明了午睡的管理制度要嚴(yán)謹(jǐn)，要系統(tǒng)化，要做好措施，老師要提高警惕。
接下來(lái)是由何老師講關(guān)于幼兒常見(jiàn)的意外事故與處理方法如：
一、幼兒游戲時(shí)受傷：這種情況是意外事故引起的，即使教師在場(chǎng)，幼兒的傷害也往往是不可避免的。但幼兒園沒(méi)有盡自己的義務(wù)，就很難證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的。
二、因教學(xué)設(shè)施引發(fā)的事故:如滑梯、小城堡、蹦蹦床、秋千等大型玩具都存在著安全隱患，一旦發(fā)生事故，幼兒園必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。老師要提高警惕。
三、窒息：異物進(jìn)入氣管，最初可引起連續(xù)性咳嗽，繼則出現(xiàn)呼吸困難，可引起窒息死亡。
處理方法：1、背部叩擊法2、胸部沖擊法3、胸部按壓法
四、觸電急救：發(fā)生觸電后，在自己安全的情況下，立即使患兒脫離電源，關(guān)閉電門。
處理方法：幼兒觸電后，可立即檢查患兒的呼吸、心跳、如有微弱的呼吸及心跳，馬上進(jìn)行人工呼吸。人工呼吸應(yīng)耐心，不可隨意放棄搶救機(jī)會(huì)。在堅(jiān)持人工呼吸的同時(shí)，必須立即聯(lián)系急救中心130求救。
五、脫臼：表現(xiàn)為腫脹、疼痛，運(yùn)動(dòng)活動(dòng)受限
處理方法：確定脫位后，立即將脫位肢體用三角巾適當(dāng)固定后送往醫(yī)院，爭(zhēng)取早點(diǎn)復(fù)位，受傷后暫時(shí)進(jìn)食，以免復(fù)位時(shí)使用麻醉劑引起嘔吐。
六、燒(燙)傷
處理方法：脫離燒(燙)傷源。立即用大量流動(dòng)冷水浸沖局部降溫10分鐘，隨即脫掉被熱源浸透的衣服等。
七、鼻出血：發(fā)生鼻出血時(shí)，緊張或大哭、用力揉擦鼻子等均會(huì)加重出血。
處理方法：應(yīng)立即將幼兒抱起取半臥位，大齡
兒童
可采取直立式直坐位，但不要低頭或者后仰位?；虬醋≥p按鼻翼。再或許查看幼兒那邊鼻子出血，按住相反手的中指上面一節(jié)。
八、鼻異物
處理方法:小異物可囑咐兒童緊按無(wú)異物的鼻孔，用力擠出，或打噴嚏，使其出。
九、耳異物
處理方法：植物性異物，體積較小可囑咐兒童頭歪向異物側(cè)，單腳跳，使其自然脫落，動(dòng)物性異物，可用手電筒放在耳邊誘導(dǎo)昆蟲(chóng)自行爬出。如效果不好，應(yīng)去醫(yī)院取出。
十、眼異物
處理方法:千萬(wàn)不要用手揉眼睛，以免擦傷角膜，應(yīng)立即用眼藥水沖洗眼睛，將異物沖出。
十一、咽部異物
處理方法：孩子被異物卡住后，讓他張大嘴，將舌頭壓下，用鑷子輕輕夾出，如是魚(yú)刺，可用米醋飲服。
十二、腦震蕩
處理方法：幼兒摔傷后，要24小時(shí)觀察發(fā)現(xiàn)異常，隨即時(shí)送往醫(yī)院。
十三、手扎刺
處理方法：將鑷子或縫衣針在火上燒一燒，并將傷周圍皮膚擦洗干凈，順扎方向?qū)⒋烫舫龌虬纬?，然后用手?jǐn)D一擠，出口滴血，再些酒精。必要時(shí)打傷風(fēng)針。
在這次培訓(xùn)中，受益匪淺。對(duì)幼兒午睡與幼兒意外事件的處理有了更深的認(rèn)識(shí)與熟悉。為此，感謝這一次的培訓(xùn)。
安全知識(shí)培訓(xùn)心得5
物資安全知識(shí)心得篇八
暑假中小學(xué)安全知識(shí)教育的體會(huì)(1)安全事故的教訓(xùn)是深刻的，事故的成本也是很高的。學(xué)生們以自己的生命為代價(jià)，給我們帶來(lái)了慘痛的教訓(xùn)和無(wú)法彌補(bǔ)的損失。學(xué)校要求我們每個(gè)同學(xué)都要記住這個(gè)深刻的教訓(xùn)，遠(yuǎn)離安全隱患，確保自己的生命安全。
安全是我們學(xué)校工作的重點(diǎn)之一，我們學(xué)校自始至終都非常重視安全。學(xué)校建立健全各項(xiàng)安全制度，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段對(duì)全校師生的經(jīng)常性安全教育和安全監(jiān)管，確保學(xué)校安全工作有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有制度、有落實(shí)。通過(guò)全校大會(huì)、升旗儀式、家長(zhǎng)會(huì)、班報(bào)、主題班會(huì)、征文、演講比賽、校園廣播等多種方式，，學(xué)校注重加強(qiáng)對(duì)我們同學(xué)在交通、防火、防水、防毒、防電、防盜、防傳染病、防非法侵害等方面的安全知識(shí)教育。此外，學(xué)校還在全鎮(zhèn)每個(gè)村成立了由兩名學(xué)生組成的.安全監(jiān)督檢查小組。學(xué)校通過(guò)與我校學(xué)生、家長(zhǎng)、班主任及相關(guān)教師簽訂《學(xué)生安全公約》和《安全工作責(zé)任書(shū)》，強(qiáng)化和提高了全校師生的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，努力消除各類安全事故隱患，確保了學(xué)校工作的正常開(kāi)展和學(xué)生身心的健康成長(zhǎng)。
但不可否認(rèn)的是，盡管學(xué)校相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和我們班主任通過(guò)各種形式對(duì)我們同學(xué)進(jìn)行了各方面的安全、法制、紀(jì)律教育，采取了各種防范措施，但仍有部分同學(xué)無(wú)視學(xué)校相關(guān)安全紀(jì)律規(guī)定和國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，做出了一些可能傷害自己和他人的違法違規(guī)行為。這些學(xué)生在安全方面確實(shí)存在很多問(wèn)題和隱患，比如課間在樓上樓下追逐打鬧；自行車不按規(guī)定站點(diǎn)擺放、上鎖，防盜意識(shí)差；使用運(yùn)動(dòng)器材時(shí)違規(guī)操作；違反紀(jì)律玩火玩水，亂擺弄電器；放學(xué)后進(jìn)出學(xué)校時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；玩弄刀、棍等危險(xiǎn)工具；同學(xué)之間的矛盾糾紛，用拳腳相搏來(lái)解決；節(jié)日周末成群結(jié)隊(duì)的閑逛就是惹事，破壞群眾紀(jì)律，違反紀(jì)律去危險(xiǎn)水域玩耍，游泳，抓魚(yú)摸蝦，等等。
部分學(xué)生，尤其是交通安全、防火、防水安全方面的隱患較多，主要表現(xiàn)在:對(duì)交通安全漠不關(guān)心，安全責(zé)任意識(shí)差，心存僥幸，缺乏安全防范和自我保護(hù)；交通法律法規(guī)知識(shí)少，經(jīng)常違反交通法規(guī)；無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車違法高速行駛的；很多人并行騎著自行車，在路上騎著就散，追，瘋；不服從紅綠燈指揮，隨意闖紅燈；隨意橫穿馬路；不主動(dòng)給機(jī)動(dòng)車讓路，與機(jī)動(dòng)車搶行；坐學(xué)生班車時(shí)，他們上上下下，擁擠而瘋狂；違反紀(jì)律在鐵路周圍玩耍；違反紀(jì)律攜帶火種、玩火；節(jié)日放鞭炮不講究場(chǎng)合；封山期間帶火種進(jìn)入山林區(qū)游玩；違反操作規(guī)程用火、用電、用油、用氣，在危險(xiǎn)水域玩耍、游泳、捕捉魚(yú)蝦等。
學(xué)生們不難看出，交通安全、防火、防水安全是我們學(xué)生目前需要注意和防范的重點(diǎn)。
現(xiàn)針對(duì)目前我們安全方面存在的諸多問(wèn)題，結(jié)合我校實(shí)際情況，我和同學(xué)們將重新學(xué)習(xí)、復(fù)習(xí)學(xué)校制定的安全工作責(zé)任書(shū)，要求同學(xué)們認(rèn)真聽(tīng)講，認(rèn)真理解，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)校的相關(guān)安全制度，真正做到有備無(wú)患，警鐘長(zhǎng)鳴，確保自身安全。
物資安全知識(shí)心得篇九
為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司年度安全生產(chǎn)會(huì)議精神，全面提升員工的整體素質(zhì)，強(qiáng)化職工的安全意識(shí)，確保實(shí)現(xiàn)全年的安全目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)，公司從元月16日-18日開(kāi)始對(duì)公司各部門及一線生產(chǎn)骨干進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，大力宣揚(yáng)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針。通過(guò)專家們深入淺出地講解，學(xué)員認(rèn)真地學(xué)習(xí)了相關(guān)知識(shí)，學(xué)員們的安全理念、安全意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)防范能力與職業(yè)責(zé)任均得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，現(xiàn)將此次培訓(xùn)的主要工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，是安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)取得成功的保證。安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)作為落實(shí)公司年度安全會(huì)議精神，廣泛開(kāi)展學(xué)習(xí)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，是提高員工素質(zhì)確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要手段。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)培訓(xùn)工作非常重視，專門在辦公會(huì)議上強(qiáng)調(diào)了各部門責(zé)任，質(zhì)量安全部制定了培訓(xùn)方案和具體實(shí)施計(jì)劃，并與公司各部門進(jìn)行了協(xié)商溝通，同時(shí)要求公司各部門、項(xiàng)目部積極配合培訓(xùn)工作的展開(kāi)，督促各部門及生產(chǎn)一線員工參加培訓(xùn)，責(zé)任到人，培訓(xùn)過(guò)程嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行。有了領(lǐng)導(dǎo)的支持和合理的培訓(xùn)計(jì)劃做基礎(chǔ)，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中，員工積極響應(yīng)，培訓(xùn)熱情很高。培訓(xùn)主要由省安監(jiān)局、長(zhǎng)沙市海事局、市消防中隊(duì)等單位的專家負(fù)責(zé)。按照公司培訓(xùn)要求，授課人認(rèn)真編寫(xiě)了相關(guān)教案，質(zhì)量安全部匯編了相關(guān)資料發(fā)放到各個(gè)學(xué)員手中，培訓(xùn)采取集中培訓(xùn)和自學(xué)相結(jié)合的形式，員工培訓(xùn)過(guò)程歷時(shí)兩天半，共有39名員工參加，基本實(shí)現(xiàn)了停泊待工項(xiàng)目部安全責(zé)任人、船長(zhǎng)培訓(xùn)率達(dá)到98%。
二、培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)在，形式多樣，突出結(jié)合安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)及施工實(shí)際，這次培訓(xùn)的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對(duì)公司施工實(shí)際情況，突出了海上施工相關(guān)安全方面的內(nèi)容。同時(shí)質(zhì)量安全部收集整理了培訓(xùn)知識(shí)手冊(cè)等書(shū)籍作為補(bǔ)充教材，對(duì)員工灌輸了先進(jìn)的安全理念、介紹了應(yīng)急救援機(jī)制的建立，傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓(xùn)授課中，授課人利用投影儀，通過(guò)生動(dòng)的畫(huà)面，詳細(xì)的介紹相關(guān)的法律法規(guī)，并結(jié)合一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預(yù)防事故的意識(shí)和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)懲分明 培訓(xùn)過(guò)程中，質(zhì)量安全部對(duì)學(xué)員進(jìn)行了嚴(yán)格地考勤，每次上課均進(jìn)行簽到、點(diǎn)名。培訓(xùn)剛結(jié)束馬上進(jìn)行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷，考試成績(jī)和員工的績(jī)效掛鉤，并對(duì)考試前七名及全出勤率的學(xué)員給予了物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。這次培訓(xùn)考試的參考率達(dá)到80%，合格率達(dá)到88%。
四、深入調(diào)查，收集意見(jiàn) 在培訓(xùn)過(guò)程中，質(zhì)量安全部及時(shí)就此次培訓(xùn)的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓(xùn)人員中進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查，共發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查表27份，收回27份，反饋率達(dá)100%，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，質(zhì)量安全部對(duì)意見(jiàn)和建議進(jìn)行了歸納總結(jié)。(見(jiàn)附件)
通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，員工在安全理念、安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)防范和職業(yè)責(zé)任四個(gè)方面有了很大的進(jìn)步，通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，加強(qiáng)了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識(shí)，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛(ài)崗的精神。
五、存在的問(wèn)題和建議
本次培訓(xùn)工作雖說(shuō)做了一定的工作，取得了許多進(jìn)步，但離公司的目標(biāo)還有差距。總結(jié)過(guò)去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)工作中，主要存在的問(wèn)題如下： 1、培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實(shí)踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強(qiáng)實(shí)際操作的培訓(xùn)。 2、培訓(xùn)參與的人員不積極，培訓(xùn)時(shí)間短，公司各部門經(jīng)理、職員及項(xiàng)目經(jīng)理參與度不高，內(nèi)容形式還有待充實(shí)。 3、個(gè)別員工對(duì)培訓(xùn)的意義認(rèn)識(shí)不足，對(duì)培訓(xùn)重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)中，增強(qiáng)對(duì)員工實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，增強(qiáng)培訓(xùn)工作和培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性、實(shí)效性，強(qiáng)化培訓(xùn)紀(jì)律要求。
安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨的任務(wù)，關(guān)系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠(yuǎn)，今后我們將持之以恒地進(jìn)一步做好此項(xiàng)工作，使公司的安全培訓(xùn)工作再上新臺(tái)階。
安全知識(shí)培訓(xùn)心得2
物資安全知識(shí)心得篇十
今天晚上，看了電視中播出的《消防安全知識(shí)》中的火災(zāi)逃生，預(yù)防踩踏事件的安全知識(shí)，讓我有所感悟。
第一，主持人先給我們看了一所學(xué)校的火災(zāi)逃生演習(xí)，只見(jiàn)小朋友們用紙巾捂住口鼻，彎腰排好隊(duì)小跑著下樓。就這樣，全校師生用了不到五分鐘的時(shí)間，井然有序地逃離了危險(xiǎn)地帶。我想：好緊張啊!好像真的產(chǎn)生了火災(zāi)一樣。
然后，由嘉賓告知了我們：如果產(chǎn)生了踩踏事件，一定不要去扶他，而是要繞開(kāi)他。如果是你摔倒了，要側(cè)過(guò)身體，用手護(hù)住頭部頸部，不要移動(dòng)，向周圍求救。
最后，是一節(jié)觀摩課，主要是告知我們產(chǎn)生火災(zāi)時(shí)，不能乘坐電梯，要找標(biāo)有“緊急出口”的`地方下樓，不能盲目跳樓。如果起火時(shí)被困在房間內(nèi)，要打開(kāi)門窗。是在白天的話，就用彩色的衣服來(lái)回?fù)u動(dòng)并大聲呼救。而在黑天，就要用手電筒照亮并大聲呼救。火災(zāi)很大時(shí)，就躲進(jìn)衛(wèi)生間內(nèi)，打開(kāi)水龍頭，浸濕衣被，蓋在火源上?？戳诉@節(jié)《消防安全知識(shí)》后，我明白了：生命是美好的，所以加強(qiáng)安全意識(shí)，普及安全知識(shí)，提高避險(xiǎn)能力是很重要的。珍愛(ài)生命，警鐘長(zhǎng)鳴。
物資安全知識(shí)心得篇十一
安全和生命是一個(gè)人最重要的東西，但溺水等各種各樣的事故一次又一次的奪走了人們的生命，尤其是未成年人的花樣年華。多么令人觸目驚心啊!
今天，我們回到學(xué)校，學(xué)習(xí)了不少關(guān)于防溺水和防汛的知識(shí)，學(xué)會(huì)了如何自救和營(yíng)救他人，懂得了：在不會(huì)游泳或不熟悉水域的情況下，萬(wàn)萬(wàn)不可下水營(yíng)救。
溺水是一個(gè)惡魔，無(wú)情的吞噬著人們的生命。當(dāng)我看到那些溺水人的痛苦的臉、那些痛失親人后悲傷的臉、那些悔恨交加的臉時(shí)，我很同情他們，同時(shí)也深深體會(huì)到人身安全的重要性—無(wú)論對(duì)自己還是對(duì)家人。
所以我一定要牢記老師和家長(zhǎng)的叮囑，注意安全，做到以下幾點(diǎn)：
一、不私自下水游泳
二、不到江河湖泊游泳
三、惡劣天氣不在外游泳
物資安全知識(shí)心得篇十二
今天參加了一場(chǎng)盼望已久的消防知識(shí)講座。
說(shuō)盼望已久，其實(shí)一點(diǎn)也不為過(guò)。以前，做課題，很少有時(shí)間有機(jī)會(huì)能參加，或者，也根本不知道應(yīng)當(dāng)從什么途徑去快速獲取這方面的知識(shí)。單憑網(wǎng)絡(luò)上的文字，很難深刻領(lǐng)會(huì)。
講座中涉及的案例，都很觸目驚心。有相當(dāng)一部分慘劇的發(fā)生，都是完全可以避免的。自己的身邊，也存在著很多的隱患。真慶幸，我還健康的活著!
下面，從我自己身邊就存在的安全隱患講起，和大家共勉一下吧。
首先，就是電器了。我經(jīng)常會(huì)手機(jī)充電時(shí)接打電話，連夜充電，或者沖完電，充電器還插在插排上，這些都是嚴(yán)重錯(cuò)誤的!電視機(jī)看完后，只用遙控器關(guān)而不關(guān)總電源，這個(gè)有容祖兒家的案例，她家的電視就是這樣情況，結(jié)果有一天晚上自燃了，她家的電視應(yīng)當(dāng)比我家的好的多，呵呵!舊家電，也是危險(xiǎn)品，超過(guò)12年的電器，都會(huì)存在自燃爆炸的可能!電風(fēng)扇、電暖風(fēng)等等的電器絕對(duì)不能連夜在你的床邊工作，萬(wàn)一在睡夢(mèng)中發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想!
還有，關(guān)電腦的時(shí)候，不能只關(guān)電腦不關(guān)顯示器，或者只關(guān)顯示器不關(guān)電腦。等等。以上這些錯(cuò)誤，呵呵，我都犯過(guò)，所以很慶幸啊!總之，離開(kāi)家之前，一定要關(guān)閉所有不必要的電源，包括插排的插頭。
其次，是出現(xiàn)火情的應(yīng)對(duì)。油鍋著火，要先關(guān)掉抽油煙機(jī)!煤氣泄露，著火，尤其是管道煤氣天然氣，一定不能去關(guān)閥門，火回流至管道，整個(gè)樓就報(bào)廢了!也要切斷一切電源火源，手機(jī)卸電池，電話機(jī)拔電話線，杜絕煙頭，女同志捋頭發(fā)產(chǎn)生靜電也是很要命的!對(duì)煤氣，輸氣軟管要一個(gè)月檢查一次，用肥皂水涂抹;18個(gè)月更換一次。另外，在公共場(chǎng)所，發(fā)生火災(zāi)，要找墻邊，墻角趴下，或從樓梯逃生，再或者，利用消防水帶(每根長(zhǎng)20m)。
最后，是家中必備的消防設(shè)備：手電筒、繩子、滅火器、煙器和燃?xì)庑孤秷?bào)警器。這些物品在消防器材商店都可以買到。不過(guò)，我還真沒(méi)去過(guò)這些商店，回頭一定找找，光顧一下。滅火器，選擇干粉abc的，它有鐵制的和鋁制的。鐵制的很便宜(據(jù)專家講)，20，60，100元不等，但缺點(diǎn)是沉，需要垂直懸掛，不能直接放在地上，通常一年換一次干粉(35元);鋁制的，輕便，可任意放置，3年換一次干粉，就是價(jià)格高一些，300元以內(nèi)。一般60㎡以上的房子，最好備2個(gè)及以上的滅火器。對(duì)于有孩子的家庭，在孩子的臥室放置一個(gè)煙器是很必要的!一個(gè)煙器好像才138元左右。燃?xì)鈭?bào)警器，更是不用說(shuō)了，太必須了，尤其是有老人和孩子的家庭!也是300元以內(nèi)。
對(duì)于消防，最重要的，還是人們的意識(shí)!聽(tīng)了很多例子，我就不在這里講了，通過(guò)報(bào)紙電視都能有了解。還是讓我們趕緊消除身邊的安全隱患吧，知識(shí)該補(bǔ)的補(bǔ)，器材該備的備!遠(yuǎn)離火災(zāi)，健康一生!
物資安全知識(shí)心得篇十三
在學(xué)習(xí)中一些專業(yè)人士為我們講述了如何進(jìn)行溺水自救救他人，以及一些游泳，防溺水的常識(shí)，這些方法讓我們的日常安全知識(shí)增長(zhǎng)了許多，也讓我們認(rèn)識(shí)到了日常生活的危害。
一，未成年人發(fā)現(xiàn)有人溺水盡量不要下水營(yíng)救
二，應(yīng)大聲呼救，用救生器材或當(dāng)時(shí)可以利用的竹竿木板繩索等物件營(yíng)救
還有中小學(xué)生游泳四不要：
一，不要單獨(dú)游泳要和大人同行
二，不要到無(wú)救生人員的水域游泳
三，不要的海江等不熟息的水域游泳，游泳前先要了解水下的環(huán)境
四，不要馬上下水應(yīng)先做準(zhǔn)備活動(dòng)適應(yīng)水溫
這些游泳常識(shí)不僅可行，而且對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)都是一筆十分寶貴的財(cái)富。
中國(guó)傳統(tǒng)稱60歲為花甲，70歲為古稀，即使以現(xiàn)代的醫(yī)療條件和生活條件，能活到80—90歲擔(dān)任也不是太多，所以我們要珍惜生命從現(xiàn)在開(kāi)始珍愛(ài)自己的生命吧!
物資安全知識(shí)心得篇十四
安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷人和觸電等。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動(dòng)密集型作業(yè)有關(guān)，還與近年來(lái)市場(chǎng)的擴(kuò)大，法制不健全，安全意識(shí)差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)?，F(xiàn)在很多建筑工地的施工單位都違反安全操作規(guī)程，野蠻施工。在有案例中究其原因都是野蠻施工導(dǎo)致的惡劣后果！
正所謂：千忙萬(wàn)忙出了事故白忙，千苦萬(wàn)苦受傷害者最苦！在強(qiáng)調(diào)
工程質(zhì)量第一、工期第一的同時(shí)，還必須一直強(qiáng)調(diào)安全第一，必須從工程開(kāi)始到工地場(chǎng)地清理完成為止，都要將安全工作都要放在第一位！
建設(shè)工程監(jiān)理施工安全管理，是一個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)管理進(jìn)程，它包括安全組織和安全意識(shí)，企業(yè)只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結(jié)果。加強(qiáng)建筑工程監(jiān)理施工安全管理，首先必須建立科學(xué)的安全規(guī)章制度，同時(shí)企業(yè)要加大對(duì)安全管理的投入，使安全生產(chǎn)責(zé)任制逐級(jí)落實(shí)到每個(gè)工作崗位和每個(gè)人頭上。并經(jīng)常性的.開(kāi)展和利用形式多樣的安全生產(chǎn)法規(guī)知識(shí)宣傳活動(dòng)，杜絕這類事故的發(fā)生。
物資安全知識(shí)心得篇十五
第一段：引入安全知識(shí)的重要性（200字）
安全是每個(gè)人的基本需求，無(wú)論我們走到哪里，都應(yīng)當(dāng)保持警覺(jué)，注意自身和他人的安全。然而，在日常生活中，我們常常忽視了一些基本的安全知識(shí)，從而給自己和他人帶來(lái)了潛在的風(fēng)險(xiǎn)。因此，了解并掌握一些基本的安全知識(shí)是非常重要的。在過(guò)去的一段時(shí)間里，我參加了一些安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，對(duì)此有了一些新的認(rèn)識(shí)和體會(huì)，也使我深刻地意識(shí)到了安全知識(shí)的重要性。
第二段：交通安全（200字）
交通安全是我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｃ媾R的安全問(wèn)題之一。在道路上，汽車、摩托車、自行車和行人交錯(cuò)而行，因此很容易發(fā)生交通事故。了解交通規(guī)則、時(shí)刻保持警覺(jué)和遵守交通信號(hào)是保證自己和他人的安全的基本要求。而當(dāng)我們成為駕駛員時(shí)，更要時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和警覺(jué)，不開(kāi)超速，不酒駕，不疲勞駕駛。交通安全的重要性是無(wú)法忽視的，只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，才能構(gòu)建一個(gè)安全的交通環(huán)境。
第三段：網(wǎng)絡(luò)安全（200字）
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題也日益凸顯。我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上的個(gè)人信息和隱私容易受到侵犯，我們的賬號(hào)和密碼可能被盜取，我們的金融信息可能被竊取。因此，了解網(wǎng)絡(luò)安全知識(shí)，提醒自己要保護(hù)好個(gè)人信息，加強(qiáng)密碼的設(shè)置和修改，不隨意點(diǎn)擊網(wǎng)頁(yè)鏈接和附件，可以有效地預(yù)防網(wǎng)絡(luò)安全事故的發(fā)生。同時(shí)，我們也要教育他人，為他人提供警示和幫助，共同構(gòu)建一個(gè)安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
第四段：火災(zāi)安全（200字）
火災(zāi)是最常見(jiàn)的突發(fā)事件之一，火災(zāi)的發(fā)生往往帶來(lái)嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此，了解火災(zāi)的預(yù)防和應(yīng)急知識(shí)是非常重要的。保持電源處于良好狀態(tài)，避免過(guò)載；禁止私拉亂接電線；定期檢查家庭電氣設(shè)備等措施可以有效地預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，要迅速逃離火源，采取有效的滅火措施，并及時(shí)報(bào)警求助。學(xué)會(huì)正確的火災(zāi)逃生方法，能夠提高自身逃生的幾率，減少火災(zāi)給我們帶來(lái)的傷害。
第五段：總結(jié)和倡議（200字）
通過(guò)學(xué)習(xí)和了解安全知識(shí)，我認(rèn)識(shí)到安全是每個(gè)人的基本需求，也是每個(gè)人的責(zé)任。只有每個(gè)人都充分認(rèn)識(shí)到安全的重要性，選擇正確的行為和做法，才能真正保護(hù)自己和他人的安全。因此，我希望通過(guò)自己的努力，提高自身安全意識(shí)和掌握更多的安全知識(shí)，同時(shí)向他人傳遞和分享這些知識(shí)，推動(dòng)安全意識(shí)的提升。只有大家共同努力，才能構(gòu)建一個(gè)安全、和諧的社會(huì)。讓我們從自身做起，真正做到“安全第一”。
物資安全知識(shí)心得篇一
為適應(yīng)我國(guó)道路通車?yán)锍?、機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運(yùn)量持續(xù)大幅度增長(zhǎng)的形勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，提出以下意見(jiàn)：
一、總體要求
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅(jiān)持把安全放在首位，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)?、車輛、運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問(wèn)題，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化考核。全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。
——科技支撐，法治保障。強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
二、強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理
(三)規(guī)范道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，對(duì)新設(shè)立運(yùn)輸企業(yè)，要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任，鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)實(shí)行規(guī)?；⒐净?jīng)營(yíng)，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)龍頭企業(yè)。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營(yíng)。推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，將誠(chéng)信考核結(jié)果與客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放以及保險(xiǎn)費(fèi)率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵(lì)約束機(jī)制。鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
(四)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運(yùn)輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全班組建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對(duì)車輛和駕駛?cè)说陌踩芾?，持續(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費(fèi)用。建立專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全評(píng)估制度，對(duì)安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對(duì)整改不達(dá)標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴(yán)格長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理。嚴(yán)格客運(yùn)班線審批和監(jiān)管，加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評(píng)估，合理確定營(yíng)運(yùn)線路、車型和時(shí)段，嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時(shí)間，對(duì)現(xiàn)有的長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營(yíng)。創(chuàng)造條件積極推行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸?？瓦\(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時(shí)，可以采取臨時(shí)管理措施，暫?？瓦\(yùn)車輛運(yùn)行。加強(qiáng)旅游包車安全管理，根據(jù)運(yùn)行里程嚴(yán)格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)?，逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請(qǐng)和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確保客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)違反規(guī)定超時(shí)、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴(yán)格處罰。
(六)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車和校車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時(shí)安裝車載視頻裝置，鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對(duì)不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
三、嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和管理
(七)加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考試程序，推廣應(yīng)用科技評(píng)判和監(jiān)控手段，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩?、法制、文明意識(shí)和實(shí)際道路駕駛技能考試?？?、貨車輛駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對(duì)處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國(guó)家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運(yùn)駕駛?cè)硕倘眴?wèn)題。實(shí)行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。
(八)嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場(chǎng)調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴(yán)格教練員資格管理。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實(shí)培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時(shí)。定期向社會(huì)公開(kāi)駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾?。?yán)把客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機(jī)制，加快推進(jìn)信息查詢平臺(tái)建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔?kù)。加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)期在本地經(jīng)營(yíng)的異地客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)税踩芾?。督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾恚瑢?duì)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)?，要?yán)格依法處罰并通報(bào)企業(yè)解除聘用。
四、加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管
(十)提高機(jī)動(dòng)車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級(jí)換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險(xiǎn)車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運(yùn)車輛限速和貨運(yùn)車輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅安裝強(qiáng)度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力?？瓦\(yùn)車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全管理。落實(shí)和完善機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊(cè)登記、使用維修和報(bào)廢等管理制度。積極推動(dòng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對(duì)不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊(cè)登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動(dòng)汽車。落實(shí)和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對(duì)大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴(yán)格報(bào)廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理，依法嚴(yán)厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴(yán)禁拼裝車和報(bào)廢汽車上路行駛。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)和營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理。對(duì)道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問(wèn)題的，要嚴(yán)查責(zé)任，依法從重處理。
(十二)強(qiáng)化電動(dòng)自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動(dòng)自行車生產(chǎn)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，著力加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車。省級(jí)人民政府要制定電動(dòng)自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動(dòng)自行車生產(chǎn)許可證管理和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴(yán)格電動(dòng)自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強(qiáng)電動(dòng)自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對(duì)違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰、公開(kāi)曝光。公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)電動(dòng)自行車通行秩序管理，嚴(yán)格查處電動(dòng)自行車交通違法行為。地方各級(jí)人民政府要通過(guò)加強(qiáng)政策引導(dǎo)，逐步解決在用的超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車問(wèn)題。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)、施工、安全性評(píng)價(jià)等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。鼓勵(lì)地方在國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣(交)工驗(yàn)收時(shí)要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴(yán)格安全評(píng)價(jià)，交通安全設(shè)施驗(yàn)收不合格的不得通車運(yùn)行。對(duì)因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項(xiàng)目的審批。
(十四)加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級(jí)人民政府要結(jié)合實(shí)際科學(xué)規(guī)劃，有計(jì)劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國(guó)省干線公路網(wǎng)等項(xiàng)目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購(gòu)置稅等資金對(duì)公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)省干線公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。加強(qiáng)公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護(hù)。收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，對(duì)安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時(shí)予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對(duì)暴雨、濃霧、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對(duì)能力。
(十五)深入開(kāi)展隱患排查治理。地方各級(jí)人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實(shí)治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實(shí)施省、市、縣三級(jí)人民政府掛牌督辦整改，對(duì)隱患整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強(qiáng)化交通事故統(tǒng)計(jì)分析，排查確定事故多發(fā)點(diǎn)段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運(yùn)場(chǎng)站等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，設(shè)立管理臺(tái)賬，明確治理責(zé)任單位和時(shí)限，強(qiáng)化對(duì)整治情況的全過(guò)程監(jiān)督。切實(shí)加強(qiáng)公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴(yán)防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
(十六)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開(kāi)展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動(dòng)，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴(yán)格落實(shí)縣級(jí)人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計(jì)劃，落實(shí)資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級(jí)人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問(wèn)題。
(十七)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級(jí)人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會(huì)、村委會(huì)的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊(duì)伍，擴(kuò)大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機(jī)安全技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全管理。
七、強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法
(十八)嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強(qiáng)公路巡邏管控，加大客運(yùn)、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。依法加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長(zhǎng)效機(jī)制。研究推動(dòng)將客貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險(xiǎn)方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)辦法，并將車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)城市道路通行秩序整治，規(guī)范機(jī)動(dòng)車通行和停放，嚴(yán)格非機(jī)動(dòng)車、行人交通管理。
(十九)切實(shí)提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進(jìn)高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實(shí)客貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿省⒔煌ㄟ`法行為通報(bào)制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動(dòng)將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險(xiǎn)、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。地方各級(jí)人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動(dòng)的省、市、縣三級(jí)交通事故緊急救援機(jī)制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強(qiáng)交通事故緊急救援隊(duì)伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級(jí)人民政府要依法加快道路交通事故社會(huì)救助基金制度建設(shè)，制定并完善實(shí)施細(xì)則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開(kāi)展道路交通安全宣傳教育
(二十一)建立交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。地方各級(jí)人民政府每年要制定并組織實(shí)施道路交通安全宣傳教育計(jì)劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳教育社會(huì)化、制度化。加大公益宣傳力度，報(bào)刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時(shí)段通過(guò)新聞報(bào)道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開(kāi)展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國(guó)交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)，不斷提高全民的交通守法意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)。
(二十二)全面實(shí)施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，廣泛開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動(dòng)，推行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺(tái)，加強(qiáng)事故典型案例警示教育，開(kāi)展交通安全文明駕駛?cè)嗽u(píng)選活動(dòng)，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅(jiān)持交通安全教育從兒童抓起，督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強(qiáng)交通安全教育，鼓勵(lì)學(xué)校結(jié)合實(shí)際開(kāi)發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實(shí)國(guó)民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識(shí)。推動(dòng)開(kāi)設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強(qiáng)交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動(dòng)，積極營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究
(二十四)加強(qiáng)重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報(bào)警示、重點(diǎn)約談檢查、跟蹤整改落實(shí)”的聯(lián)合督辦工作機(jī)制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于成效顯著的地方、部門和單位予以表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級(jí)人民政府要向國(guó)務(wù)院作出書(shū)面檢查;對(duì)一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會(huì)影響的重大道路交通事故的，國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室要會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)同志。
(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責(zé)任追究機(jī)制，建立健全重大道路交通事故信息公開(kāi)制度。對(duì)發(fā)生重大及以上或者6個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。對(duì)道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀(jì)追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。
十、強(qiáng)化道路交通安全組織保障
(二十六)加強(qiáng)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級(jí)人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核，并加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實(shí)行道路交通安全地方行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢(shì)，研究部署重點(diǎn)工作。嚴(yán)格道路交通事故總結(jié)報(bào)告制度，省級(jí)人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國(guó)務(wù)院作出專題報(bào)告。
(二十七)落實(shí)部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績(jī)考評(píng)的重要內(nèi)容，并將考評(píng)結(jié)果作為綜合考核評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機(jī)制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會(huì)共同承擔(dān)的道路交通安全長(zhǎng)效投入機(jī)制，不斷拓展道路交通安全資金保障來(lái)源，推動(dòng)完善相關(guān)財(cái)政、稅收、信貸支持政策，強(qiáng)化政府投資對(duì)道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動(dòng)作用，將交警、運(yùn)政、路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)等情況，相應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機(jī)制。地方各級(jí)人民政府要研究出臺(tái)高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營(yíng)房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
物資安全知識(shí)心得篇二
甲：安全重于泰山，它歷來(lái)都是個(gè)人、家庭、集體、社會(huì)最基本的生命線，更是維系個(gè)人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。
乙：校園安全涉及到我們青少年生活和學(xué)習(xí)方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運(yùn)動(dòng)損傷、網(wǎng)絡(luò)交友安全、交通事故、火災(zāi)火險(xiǎn)、溺水、毒品危害、性侵犯、艾滋病等。在全國(guó)各類安全事故中，學(xué)校安全事故所占的比重很大。據(jù)了解，我國(guó)每年約有1.6萬(wàn)名中小學(xué)生非正常死亡：中小學(xué)生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，就是說(shuō)幾乎每天有一個(gè)班的學(xué)生在“消失”。
乙：在各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)、活動(dòng)中也要注意的安全。
甲：在交通安全中要注意一下幾點(diǎn)：
乙：要注意教室的安全。
甲：自己的所作所為也要有安全意識(shí)。
要注意教室的安全。學(xué)生下課離開(kāi)本班教室一定要關(guān)好門窗，不能給小偷有可乘之機(jī);還有個(gè)別學(xué)生把球帶到教室，在走廓上踢球，這種行為既違反了校規(guī)，又存在著很大的安全隱患，試想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飛入哪一位同學(xué)的眼中，哪后果是不堪設(shè)想的。希望有這種違紀(jì)行為的同學(xué)要立即改正。
自己的所作所為也要有安全意識(shí)。中小學(xué)生容易沖動(dòng)，容易感情用事，因此，在同學(xué)間遇到矛盾時(shí)，一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替說(shuō)理，給自己和同學(xué)帶來(lái)不良的后果。
1、要注意交通安全。騎車的學(xué)生一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，特別是在路上，車速比較快，騎車一定要小心謹(jǐn)慎，以防發(fā)生意外。乘坐校車的同學(xué)要等車停穩(wěn)了再上下車、不能跟著汽車跑，橫穿馬路時(shí)要注意采往車輛。過(guò)馬路時(shí)，寧慢三分，莫爭(zhēng)一秒。
走路回家的同學(xué)，放學(xué)路上不能橫排走。橫排走會(huì)把道路占滿，不管走在校園內(nèi)，還是在校外，行人都要靠右走，一個(gè)跟著一個(gè)走，不能橫排走，這樣會(huì)影響別人和車輛的通行，更容易發(fā)生危險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)排成縱隊(duì)，一個(gè)跟著一個(gè)走，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，不在馬路上嬉戲玩鬧而妨礙了交通。
2、按時(shí)回家，不隨便到別人家逗留。要去別人家做客，一定要事先征得家長(zhǎng)的同意。
生活道路不簡(jiǎn)單，安全時(shí)刻記心間。
地磚地板光又滑，小心謹(jǐn)慎踩上它。
上下樓梯不追打，禮讓三分不為下。
不講粗言和穢語(yǔ)，團(tuán)結(jié)愉快易進(jìn)取。
室內(nèi)活動(dòng)防磕碰，防擠防墜防摔下。
小心開(kāi)水和電器，消防設(shè)施要愛(ài)惜。
室內(nèi)易燃物品多，校內(nèi)嚴(yán)禁玩煙火。
貴重物品不要帶，以免丟失和損壞。
別人東西不要拿，潔身自愛(ài)人人夸。
亂扔垃圾不衛(wèi)生，隨地吐痰不文明。
遇事鎮(zhèn)定不要慌，自我保護(hù)要增強(qiáng)。
同學(xué)處處守紀(jì)律，文明之星屬于你。
上體育課和活動(dòng)課前做好3項(xiàng)工作，第一，要檢查周邊的環(huán)境是否有安全隱患，例如，跑步時(shí)，檢查是否會(huì)有障礙物如石頭、玻璃等會(huì)使人在運(yùn)動(dòng)過(guò)程被絆倒、滑倒或使人受傷或造成危險(xiǎn)的東西，有的話要及時(shí)清除，清除完障礙物，才進(jìn)行體育運(yùn)動(dòng)。第二，要充分準(zhǔn)備運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)時(shí)要注意不能劇烈地碰撞，以免撞傷或摔傷。第三，運(yùn)動(dòng)器械要有老師指導(dǎo)、監(jiān)督。操場(chǎng)上的體育運(yùn)動(dòng)器械，必須在老師的指導(dǎo)、監(jiān)督下使用，不允許任何人私自攀爬、玩耍。特別是低年級(jí)的同學(xué)，更不能一個(gè)人偷偷地跑到操場(chǎng)上攀爬體育器械。
物資安全知識(shí)心得篇三
隨著高校改革的不斷深入，高校與社會(huì)的交流越來(lái)越頻繁，使校園內(nèi)人流量、車流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車已不算希奇，摩托車更是普遍，學(xué)生騎自行車的很多，開(kāi)汽車上學(xué)也已不再是新聞了。校園道路建設(shè)、校園交通管理滯后于高校的發(fā)展，一般校園道路都比較狹窄，交叉路口沒(méi)有信號(hào)燈管制，也沒(méi)有專職交通管理人員管理;校園內(nèi)人員居住集中，上、下課時(shí)容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環(huán)境日益復(fù)雜，交通事故經(jīng)常發(fā)生。
校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識(shí)淡薄。許多大學(xué)生剛剛離開(kāi)父母和家庭，缺乏社會(huì)生活經(jīng)驗(yàn)，頭腦里交通安全意識(shí)比較淡薄，同時(shí)有的同學(xué)在思想上還存在校園內(nèi)騎車和行走肯定比公路上安全的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：
(1)注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人在走路時(shí)邊走路邊看書(shū)邊聽(tīng)音樂(lè)，或者左顧右盼、心不在焉。
(2)在路上進(jìn)行球類活動(dòng)。大學(xué)生精力旺盛、活潑好動(dòng)，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時(shí)還在路上進(jìn)行球類活動(dòng)，更是增加了發(fā)生事故的危險(xiǎn)。
(3)騎“飛車”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書(shū)館等之間的距離比較遠(yuǎn)，所以許多大學(xué)生購(gòu)買了自行車，課間或下課時(shí)騎自行車在人海中穿行是大學(xué)的一道風(fēng)景線。但部分學(xué)生騎車技術(shù)也實(shí)在“高超”，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。
(1)行走時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生余暇空閑時(shí)購(gòu)物、觀光、訪友要到市區(qū)活動(dòng)，這些地方車流量大，行人多，各種交通標(biāo)志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復(fù)雜，若缺乏通行經(jīng)驗(yàn)發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學(xué)的校長(zhǎng)說(shuō)：“在各個(gè)大學(xué)中普遍存在這樣一種情況，少數(shù)學(xué)生書(shū)讀得越多，越不會(huì)走路，遵守交通規(guī)則的意識(shí)越淡薄，不僅在校園里亂騎車、亂停車，在馬路上違反交通規(guī)則也時(shí)有發(fā)生?！?BR> (2)乘坐交通工具時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生離校、返校，外出旅游、社會(huì)實(shí)踐，尋找工作等都要乘坐各種長(zhǎng)途或短途的交通工具。全國(guó)各地高校大學(xué)生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時(shí)有發(fā)生，有時(shí)甚至造成群體性傷亡，教訓(xùn)十分慘重。
1、提高交通安全意識(shí)
不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識(shí)淡薄。作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒(méi)有交通安全意識(shí)很容易帶來(lái)生命之憂。
2、自覺(jué)遵守交通法規(guī)
除提高交通安全意識(shí)、掌握基本的交通安全常識(shí)外，還必須自覺(jué)遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點(diǎn)是大家必須掌握并要在日常生活中嚴(yán)格遵守的。
(1)在道路上行走，應(yīng)走人行道，無(wú)人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力，“眼觀六路，耳聽(tīng)八方”;不與機(jī)動(dòng)車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護(hù)攔，過(guò)街走人行橫道;不闖紅燈，不進(jìn)入標(biāo)有“禁止行人通行”、“危險(xiǎn)”等標(biāo)志的地方。
(2)乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外;乘坐長(zhǎng)途客車、中巴車時(shí)不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因?yàn)檫@些車輛安全沒(méi)有保障。乘坐火車、輪船、飛機(jī)時(shí)必須遵守車站、碼頭和機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)安全管理規(guī)定。
(1)及時(shí)報(bào)案
無(wú)論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時(shí)報(bào)案，有利于事故的公正處理，千萬(wàn)不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。
(2)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)
事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有保護(hù)好會(huì)給交通事故的處理帶來(lái)困難，造成“有理說(shuō)不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。
(3)控制肇事者
若肇事者想逃脫一定要設(shè)法控制，自己不能控制可以發(fā)動(dòng)周圍的人幫忙控制，若實(shí)在無(wú)法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號(hào)等特征。
物資安全知識(shí)心得篇四
在人們的日常生生活中到處都有火的存在，煮飯、燒開(kāi)水、照明等等哪一樣都離不開(kāi)過(guò)火。火用好了會(huì)給人們帶來(lái)方便，帶來(lái)益處。用不好就會(huì)給人類帶來(lái)危害和災(zāi)難。因此，牢記消防安全知識(shí)，科學(xué)規(guī)范利用火資源，防患于未然，非常重要。
在理性人們的手中，火是溫暖美麗的。他們不僅能讓火帶來(lái)溫暖、光明。還會(huì)讓火無(wú)私的奉獻(xiàn)自己，造福人類。如利用火發(fā)電、取暖，利用火冶煉、鑄造和加工食物，給人們創(chuàng)造無(wú)盡的方便和利益?；疬€可以給人們帶來(lái)希望。革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代，在我黨建黨初期雖然革命的力量還很單薄，但星星之火，燎原中國(guó)。不斷壯大的中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民群眾，堅(jiān)持斗爭(zhēng)，拯救國(guó)人于水火之中，過(guò)上了幸福安康生活。
然而，在另一部分人的手里，由于他們的麻痹大意，玩忽職守，違背自然規(guī)律，卻讓火變得那樣嚴(yán)酷無(wú)情，如同一匹在原野上脫韁的烈馬，將溫馨可愛(ài)的家園在瞬間毀滅，將充滿活力的生命在眨眼一刻活活吞噬，造成極大危害和災(zāi)難。1987年5月6日，黑龍江省大興安嶺地區(qū)的西林吉、圖強(qiáng)、阿爾木和塔河4個(gè)林業(yè)局所屬的幾處林場(chǎng)，同時(shí)起火，引起建國(guó)以來(lái)最嚴(yán)重的一次特大森林火災(zāi)。受災(zāi)面積達(dá)101萬(wàn)公頃，燒毀森林70多萬(wàn)公頃。燒毀房舍61.4萬(wàn)平方米。受災(zāi)群眾5萬(wàn)多人。二十多年前安鄉(xiāng)大富豪舞廳失火，濃煙彌漫整個(gè)大樓，傷亡十多人，成為安鄉(xiāng)罕見(jiàn)的火災(zāi)慘案。當(dāng)火焰蔓延全身時(shí)，當(dāng)生靈垂死掙扎時(shí)，當(dāng)生命被扼殺時(shí)，我們除了焦急萬(wàn)分，除了束手無(wú)策，除了悲傷流淚，更多的則是無(wú)賴。
這一切都是因?yàn)橛没鸩划?dāng)，防范不力而引起，難道我們不該為此反思嗎?生命對(duì)于每個(gè)人畢竟只有一次，我們不要讓寶貴的生命因火而悔恨，不要讓火災(zāi)的悲劇一演再演。作為一名學(xué)生，我們沒(méi)有能力也不可能去解決這催人淚下的一幕幕，但我想在此呼吁大家重視消防知識(shí)，科學(xué)用火、防火。
“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)”，火災(zāi)時(shí)刻都存在我們生活當(dāng)中，一點(diǎn)小小的火星也許一不小心就會(huì)釀成火災(zāi)。我們要認(rèn)識(shí)到消防安全的重要性，掌握火災(zāi)發(fā)生后自救的方法，預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生，不要讓“火”成為摧毀人類家園和生命的危險(xiǎn)物種。讓我們攜起手來(lái)，共鑄堅(jiān)不可催的“防火墻”;讓我們攜起手來(lái)，重視消防安全，珍惜生命，珍惜人生的點(diǎn)點(diǎn)滴滴吧!讓消防安全伴隨我們快樂(lè)成長(zhǎng)!
物資安全知識(shí)心得篇五
經(jīng)過(guò)這次學(xué)校組織的消防安全知識(shí)培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，主要資料是對(duì)消防法規(guī)和消防實(shí)用知識(shí)的學(xué)習(xí)與理解，雖然時(shí)間較短，但體會(huì)頗深。對(duì)消防工作有了必須的了解，也掌握了一些消防安全工作的基本理論知識(shí)。
一、消防安全管理應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”
火災(zāi)帶來(lái)的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會(huì)回過(guò)頭來(lái)警醒。這就是因?yàn)闆](méi)有把防范火災(zāi)的工作放在第一位所導(dǎo)致的。
二、加強(qiáng)消防安全知識(shí)培訓(xùn)，提高防范意識(shí)
經(jīng)過(guò)這次培訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識(shí)程度不夠。無(wú)論是哪個(gè)人員都應(yīng)對(duì)崗位和部門可能涉及到的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)和消防通道等消防相關(guān)設(shè)施有充分的了解。都應(yīng)當(dāng)定期理解相關(guān)專家的消防安全教育培訓(xùn)，資料包括：有關(guān)消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程；各部門各崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性和防火措施；各種消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法；報(bào)火警、撲救初起火災(zāi)和自救逃生的知識(shí)和技能等。
三、消防安全工作要做到“抓重點(diǎn)抓薄弱抓細(xì)節(jié)”
第一是要“抓重點(diǎn)”。涉及到易燃易爆設(shè)備和物品的部門除了定期的培訓(xùn)之外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，要記錄在案并及時(shí)研究整改。組織建立義務(wù)消防隊(duì)，不僅僅能夠及時(shí)撲滅前期火災(zāi)，更重要的是經(jīng)過(guò)義務(wù)消防隊(duì)的組織，將消防意識(shí)和技能深入到重點(diǎn)部門的各方各面。
第二是要“抓薄弱”。相對(duì)消防安全隱患少的地方往往是最容易被忽略的地區(qū)，但相對(duì)安全隱患少并不代表沒(méi)有安全隱患。消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不一樣，后者只會(huì)發(fā)生在特定的時(shí)間和地點(diǎn)，但前者卻可能出此刻崗位的每一個(gè)角落。
第三是要“抓細(xì)節(jié)”。千里之堤，毀于蟻穴。火災(zāi)的防范要從大處著眼，但應(yīng)當(dāng)從小處做起。細(xì)節(jié)不容易引人注意，如老化的絕緣材料、放錯(cuò)了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注意”、“不細(xì)心”引起的，這些容易被忽略的細(xì)節(jié)很容易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
在工作中，應(yīng)當(dāng)以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識(shí)為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動(dòng)和措施來(lái)切實(shí)做好消防安全工作。
物資安全知識(shí)心得篇六
國(guó)之古語(yǔ)：人命大于天!雖簡(jiǎn)單幾個(gè)字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問(wèn)題。閱古覽今：從大的方面來(lái)說(shuō)，國(guó)之盛狀是“國(guó)泰民安”，人民是“安居樂(lè)業(yè)”;從小的方面來(lái)說(shuō)，家人外出，也是“馬上相逢無(wú)紙筆，憑君傳語(yǔ)報(bào)平安”?？梢?jiàn)安全是人之根本，完成各項(xiàng)任務(wù)的基礎(chǔ)。在培養(yǎng)祖國(guó)棟梁的校園，“安全”更似警鐘長(zhǎng)鳴，不能有絲毫松懈之處。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學(xué)生安心學(xué)習(xí)，茁壯成長(zhǎng)。自參加工作十年來(lái)，我對(duì)安全教育有如下幾點(diǎn)小小的體會(huì)。
一、校園的安全教育與教學(xué)質(zhì)量必須雙管齊下
物資安全知識(shí)心得篇七
這次很有幸的參加省機(jī)關(guān)幼兒園的培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容是關(guān)于幼兒午睡管理和常見(jiàn)的意外事故。我們知道在幼兒園里，幼兒的健康是最為重要的，做什么事情都要以安全為主。我們也知道保護(hù)孩子們的健康是我們的義務(wù)，但有時(shí)意外我們是避免不少的，所以，作為一名幼教老師，除了掌握必要的教學(xué)技能之外，還要了解熟悉一些安全上的一些處理方法與措施。為此很感謝這次的培訓(xùn)，讓我對(duì)午睡方面的管理與幼兒遇到意外事故的處理方法。以下是我對(duì)這次培訓(xùn)內(nèi)容的見(jiàn)解。
今天由兩位保健主任給我們講這次的培訓(xùn)，一開(kāi)始給我們講的是馬老師，培訓(xùn)內(nèi)容是關(guān)于幼兒午睡管理。一開(kāi)始，馬老師給我們講了很多關(guān)于幼兒園的午睡安全事故的案例，我們也有所了解，最近這些年也發(fā)生了關(guān)于午睡的好多安全事故，這些都是幼兒老師的疏忽造成的，都是由一些不起眼的小事引起的，聽(tīng)到這些，自己都后怕，本應(yīng)是開(kāi)開(kāi)心心的孩子，一下子就沒(méi)了，家庭的整個(gè)希望也沒(méi)了。所以在午睡方面要提高警惕，做好記錄，做好觀察等。特此，馬老師以他的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，在幼兒午睡時(shí)，主班老師和值班老師應(yīng)該怎么做，給了我明確的答案。
一、加強(qiáng)安全管理需求
二、提高保育質(zhì)量的需求
1、保教合一
2、多方合作
3、齊抓共管
4、促進(jìn)發(fā)展
三、促進(jìn)專業(yè)成長(zhǎng)需求
1、明確午睡安全管理
制度
2、熟悉幼兒午睡常規(guī)要求
3、掌握突發(fā)事故處理方法
4、執(zhí)行午睡檢查反饋機(jī)制
(1)實(shí)行
行政
管理雙管齊下的巡班制度
(2)做好
班級(jí)
午睡情況記錄
(3)加強(qiáng)家園聯(lián)系的溝通反饋：反饋睡眠情況、了解個(gè)體差異、共同尋找對(duì)策。
以上是馬老師大致的培訓(xùn)內(nèi)容，從這些內(nèi)容中，說(shuō)明了午睡的管理制度要嚴(yán)謹(jǐn)，要系統(tǒng)化，要做好措施，老師要提高警惕。
接下來(lái)是由何老師講關(guān)于幼兒常見(jiàn)的意外事故與處理方法如：
一、幼兒游戲時(shí)受傷：這種情況是意外事故引起的，即使教師在場(chǎng)，幼兒的傷害也往往是不可避免的。但幼兒園沒(méi)有盡自己的義務(wù)，就很難證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的。
二、因教學(xué)設(shè)施引發(fā)的事故:如滑梯、小城堡、蹦蹦床、秋千等大型玩具都存在著安全隱患，一旦發(fā)生事故，幼兒園必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。老師要提高警惕。
三、窒息：異物進(jìn)入氣管，最初可引起連續(xù)性咳嗽，繼則出現(xiàn)呼吸困難，可引起窒息死亡。
處理方法：1、背部叩擊法2、胸部沖擊法3、胸部按壓法
四、觸電急救：發(fā)生觸電后，在自己安全的情況下，立即使患兒脫離電源，關(guān)閉電門。
處理方法：幼兒觸電后，可立即檢查患兒的呼吸、心跳、如有微弱的呼吸及心跳，馬上進(jìn)行人工呼吸。人工呼吸應(yīng)耐心，不可隨意放棄搶救機(jī)會(huì)。在堅(jiān)持人工呼吸的同時(shí)，必須立即聯(lián)系急救中心130求救。
五、脫臼：表現(xiàn)為腫脹、疼痛，運(yùn)動(dòng)活動(dòng)受限
處理方法：確定脫位后，立即將脫位肢體用三角巾適當(dāng)固定后送往醫(yī)院，爭(zhēng)取早點(diǎn)復(fù)位，受傷后暫時(shí)進(jìn)食，以免復(fù)位時(shí)使用麻醉劑引起嘔吐。
六、燒(燙)傷
處理方法：脫離燒(燙)傷源。立即用大量流動(dòng)冷水浸沖局部降溫10分鐘，隨即脫掉被熱源浸透的衣服等。
七、鼻出血：發(fā)生鼻出血時(shí)，緊張或大哭、用力揉擦鼻子等均會(huì)加重出血。
處理方法：應(yīng)立即將幼兒抱起取半臥位，大齡
兒童
可采取直立式直坐位，但不要低頭或者后仰位?；虬醋≥p按鼻翼。再或許查看幼兒那邊鼻子出血，按住相反手的中指上面一節(jié)。
八、鼻異物
處理方法:小異物可囑咐兒童緊按無(wú)異物的鼻孔，用力擠出，或打噴嚏，使其出。
九、耳異物
處理方法：植物性異物，體積較小可囑咐兒童頭歪向異物側(cè)，單腳跳，使其自然脫落，動(dòng)物性異物，可用手電筒放在耳邊誘導(dǎo)昆蟲(chóng)自行爬出。如效果不好，應(yīng)去醫(yī)院取出。
十、眼異物
處理方法:千萬(wàn)不要用手揉眼睛，以免擦傷角膜，應(yīng)立即用眼藥水沖洗眼睛，將異物沖出。
十一、咽部異物
處理方法：孩子被異物卡住后，讓他張大嘴，將舌頭壓下，用鑷子輕輕夾出，如是魚(yú)刺，可用米醋飲服。
十二、腦震蕩
處理方法：幼兒摔傷后，要24小時(shí)觀察發(fā)現(xiàn)異常，隨即時(shí)送往醫(yī)院。
十三、手扎刺
處理方法：將鑷子或縫衣針在火上燒一燒，并將傷周圍皮膚擦洗干凈，順扎方向?qū)⒋烫舫龌虬纬?，然后用手?jǐn)D一擠，出口滴血，再些酒精。必要時(shí)打傷風(fēng)針。
在這次培訓(xùn)中，受益匪淺。對(duì)幼兒午睡與幼兒意外事件的處理有了更深的認(rèn)識(shí)與熟悉。為此，感謝這一次的培訓(xùn)。
安全知識(shí)培訓(xùn)心得5
物資安全知識(shí)心得篇八
暑假中小學(xué)安全知識(shí)教育的體會(huì)(1)安全事故的教訓(xùn)是深刻的，事故的成本也是很高的。學(xué)生們以自己的生命為代價(jià)，給我們帶來(lái)了慘痛的教訓(xùn)和無(wú)法彌補(bǔ)的損失。學(xué)校要求我們每個(gè)同學(xué)都要記住這個(gè)深刻的教訓(xùn)，遠(yuǎn)離安全隱患，確保自己的生命安全。
安全是我們學(xué)校工作的重點(diǎn)之一，我們學(xué)校自始至終都非常重視安全。學(xué)校建立健全各項(xiàng)安全制度，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段對(duì)全校師生的經(jīng)常性安全教育和安全監(jiān)管，確保學(xué)校安全工作有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有制度、有落實(shí)。通過(guò)全校大會(huì)、升旗儀式、家長(zhǎng)會(huì)、班報(bào)、主題班會(huì)、征文、演講比賽、校園廣播等多種方式，，學(xué)校注重加強(qiáng)對(duì)我們同學(xué)在交通、防火、防水、防毒、防電、防盜、防傳染病、防非法侵害等方面的安全知識(shí)教育。此外，學(xué)校還在全鎮(zhèn)每個(gè)村成立了由兩名學(xué)生組成的.安全監(jiān)督檢查小組。學(xué)校通過(guò)與我校學(xué)生、家長(zhǎng)、班主任及相關(guān)教師簽訂《學(xué)生安全公約》和《安全工作責(zé)任書(shū)》，強(qiáng)化和提高了全校師生的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，努力消除各類安全事故隱患，確保了學(xué)校工作的正常開(kāi)展和學(xué)生身心的健康成長(zhǎng)。
但不可否認(rèn)的是，盡管學(xué)校相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和我們班主任通過(guò)各種形式對(duì)我們同學(xué)進(jìn)行了各方面的安全、法制、紀(jì)律教育，采取了各種防范措施，但仍有部分同學(xué)無(wú)視學(xué)校相關(guān)安全紀(jì)律規(guī)定和國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，做出了一些可能傷害自己和他人的違法違規(guī)行為。這些學(xué)生在安全方面確實(shí)存在很多問(wèn)題和隱患，比如課間在樓上樓下追逐打鬧；自行車不按規(guī)定站點(diǎn)擺放、上鎖，防盜意識(shí)差；使用運(yùn)動(dòng)器材時(shí)違規(guī)操作；違反紀(jì)律玩火玩水，亂擺弄電器；放學(xué)后進(jìn)出學(xué)校時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；玩弄刀、棍等危險(xiǎn)工具；同學(xué)之間的矛盾糾紛，用拳腳相搏來(lái)解決；節(jié)日周末成群結(jié)隊(duì)的閑逛就是惹事，破壞群眾紀(jì)律，違反紀(jì)律去危險(xiǎn)水域玩耍，游泳，抓魚(yú)摸蝦，等等。
部分學(xué)生，尤其是交通安全、防火、防水安全方面的隱患較多，主要表現(xiàn)在:對(duì)交通安全漠不關(guān)心，安全責(zé)任意識(shí)差，心存僥幸，缺乏安全防范和自我保護(hù)；交通法律法規(guī)知識(shí)少，經(jīng)常違反交通法規(guī)；無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車違法高速行駛的；很多人并行騎著自行車，在路上騎著就散，追，瘋；不服從紅綠燈指揮，隨意闖紅燈；隨意橫穿馬路；不主動(dòng)給機(jī)動(dòng)車讓路，與機(jī)動(dòng)車搶行；坐學(xué)生班車時(shí)，他們上上下下，擁擠而瘋狂；違反紀(jì)律在鐵路周圍玩耍；違反紀(jì)律攜帶火種、玩火；節(jié)日放鞭炮不講究場(chǎng)合；封山期間帶火種進(jìn)入山林區(qū)游玩；違反操作規(guī)程用火、用電、用油、用氣，在危險(xiǎn)水域玩耍、游泳、捕捉魚(yú)蝦等。
學(xué)生們不難看出，交通安全、防火、防水安全是我們學(xué)生目前需要注意和防范的重點(diǎn)。
現(xiàn)針對(duì)目前我們安全方面存在的諸多問(wèn)題，結(jié)合我校實(shí)際情況，我和同學(xué)們將重新學(xué)習(xí)、復(fù)習(xí)學(xué)校制定的安全工作責(zé)任書(shū)，要求同學(xué)們認(rèn)真聽(tīng)講，認(rèn)真理解，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)校的相關(guān)安全制度，真正做到有備無(wú)患，警鐘長(zhǎng)鳴，確保自身安全。
物資安全知識(shí)心得篇九
為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司年度安全生產(chǎn)會(huì)議精神，全面提升員工的整體素質(zhì)，強(qiáng)化職工的安全意識(shí)，確保實(shí)現(xiàn)全年的安全目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)，公司從元月16日-18日開(kāi)始對(duì)公司各部門及一線生產(chǎn)骨干進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，大力宣揚(yáng)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針。通過(guò)專家們深入淺出地講解，學(xué)員認(rèn)真地學(xué)習(xí)了相關(guān)知識(shí)，學(xué)員們的安全理念、安全意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)防范能力與職業(yè)責(zé)任均得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，現(xiàn)將此次培訓(xùn)的主要工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，是安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)取得成功的保證。安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)作為落實(shí)公司年度安全會(huì)議精神，廣泛開(kāi)展學(xué)習(xí)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，是提高員工素質(zhì)確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要手段。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)培訓(xùn)工作非常重視，專門在辦公會(huì)議上強(qiáng)調(diào)了各部門責(zé)任，質(zhì)量安全部制定了培訓(xùn)方案和具體實(shí)施計(jì)劃，并與公司各部門進(jìn)行了協(xié)商溝通，同時(shí)要求公司各部門、項(xiàng)目部積極配合培訓(xùn)工作的展開(kāi)，督促各部門及生產(chǎn)一線員工參加培訓(xùn)，責(zé)任到人，培訓(xùn)過(guò)程嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行。有了領(lǐng)導(dǎo)的支持和合理的培訓(xùn)計(jì)劃做基礎(chǔ)，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中，員工積極響應(yīng)，培訓(xùn)熱情很高。培訓(xùn)主要由省安監(jiān)局、長(zhǎng)沙市海事局、市消防中隊(duì)等單位的專家負(fù)責(zé)。按照公司培訓(xùn)要求，授課人認(rèn)真編寫(xiě)了相關(guān)教案，質(zhì)量安全部匯編了相關(guān)資料發(fā)放到各個(gè)學(xué)員手中，培訓(xùn)采取集中培訓(xùn)和自學(xué)相結(jié)合的形式，員工培訓(xùn)過(guò)程歷時(shí)兩天半，共有39名員工參加，基本實(shí)現(xiàn)了停泊待工項(xiàng)目部安全責(zé)任人、船長(zhǎng)培訓(xùn)率達(dá)到98%。
二、培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)在，形式多樣，突出結(jié)合安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)及施工實(shí)際，這次培訓(xùn)的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對(duì)公司施工實(shí)際情況，突出了海上施工相關(guān)安全方面的內(nèi)容。同時(shí)質(zhì)量安全部收集整理了培訓(xùn)知識(shí)手冊(cè)等書(shū)籍作為補(bǔ)充教材，對(duì)員工灌輸了先進(jìn)的安全理念、介紹了應(yīng)急救援機(jī)制的建立，傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓(xùn)授課中，授課人利用投影儀，通過(guò)生動(dòng)的畫(huà)面，詳細(xì)的介紹相關(guān)的法律法規(guī)，并結(jié)合一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預(yù)防事故的意識(shí)和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)懲分明 培訓(xùn)過(guò)程中，質(zhì)量安全部對(duì)學(xué)員進(jìn)行了嚴(yán)格地考勤，每次上課均進(jìn)行簽到、點(diǎn)名。培訓(xùn)剛結(jié)束馬上進(jìn)行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷，考試成績(jī)和員工的績(jī)效掛鉤，并對(duì)考試前七名及全出勤率的學(xué)員給予了物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。這次培訓(xùn)考試的參考率達(dá)到80%，合格率達(dá)到88%。
四、深入調(diào)查，收集意見(jiàn) 在培訓(xùn)過(guò)程中，質(zhì)量安全部及時(shí)就此次培訓(xùn)的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓(xùn)人員中進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查，共發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查表27份，收回27份，反饋率達(dá)100%，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，質(zhì)量安全部對(duì)意見(jiàn)和建議進(jìn)行了歸納總結(jié)。(見(jiàn)附件)
通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，員工在安全理念、安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)防范和職業(yè)責(zé)任四個(gè)方面有了很大的進(jìn)步，通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，加強(qiáng)了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識(shí)，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛(ài)崗的精神。
五、存在的問(wèn)題和建議
本次培訓(xùn)工作雖說(shuō)做了一定的工作，取得了許多進(jìn)步，但離公司的目標(biāo)還有差距。總結(jié)過(guò)去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)工作中，主要存在的問(wèn)題如下： 1、培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實(shí)踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強(qiáng)實(shí)際操作的培訓(xùn)。 2、培訓(xùn)參與的人員不積極，培訓(xùn)時(shí)間短，公司各部門經(jīng)理、職員及項(xiàng)目經(jīng)理參與度不高，內(nèi)容形式還有待充實(shí)。 3、個(gè)別員工對(duì)培訓(xùn)的意義認(rèn)識(shí)不足，對(duì)培訓(xùn)重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)中，增強(qiáng)對(duì)員工實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，增強(qiáng)培訓(xùn)工作和培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性、實(shí)效性，強(qiáng)化培訓(xùn)紀(jì)律要求。
安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨的任務(wù)，關(guān)系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠(yuǎn)，今后我們將持之以恒地進(jìn)一步做好此項(xiàng)工作，使公司的安全培訓(xùn)工作再上新臺(tái)階。
安全知識(shí)培訓(xùn)心得2
物資安全知識(shí)心得篇十
今天晚上，看了電視中播出的《消防安全知識(shí)》中的火災(zāi)逃生，預(yù)防踩踏事件的安全知識(shí)，讓我有所感悟。
第一，主持人先給我們看了一所學(xué)校的火災(zāi)逃生演習(xí)，只見(jiàn)小朋友們用紙巾捂住口鼻，彎腰排好隊(duì)小跑著下樓。就這樣，全校師生用了不到五分鐘的時(shí)間，井然有序地逃離了危險(xiǎn)地帶。我想：好緊張啊!好像真的產(chǎn)生了火災(zāi)一樣。
然后，由嘉賓告知了我們：如果產(chǎn)生了踩踏事件，一定不要去扶他，而是要繞開(kāi)他。如果是你摔倒了，要側(cè)過(guò)身體，用手護(hù)住頭部頸部，不要移動(dòng)，向周圍求救。
最后，是一節(jié)觀摩課，主要是告知我們產(chǎn)生火災(zāi)時(shí)，不能乘坐電梯，要找標(biāo)有“緊急出口”的`地方下樓，不能盲目跳樓。如果起火時(shí)被困在房間內(nèi)，要打開(kāi)門窗。是在白天的話，就用彩色的衣服來(lái)回?fù)u動(dòng)并大聲呼救。而在黑天，就要用手電筒照亮并大聲呼救。火災(zāi)很大時(shí)，就躲進(jìn)衛(wèi)生間內(nèi)，打開(kāi)水龍頭，浸濕衣被，蓋在火源上?？戳诉@節(jié)《消防安全知識(shí)》后，我明白了：生命是美好的，所以加強(qiáng)安全意識(shí)，普及安全知識(shí)，提高避險(xiǎn)能力是很重要的。珍愛(ài)生命，警鐘長(zhǎng)鳴。
物資安全知識(shí)心得篇十一
安全和生命是一個(gè)人最重要的東西，但溺水等各種各樣的事故一次又一次的奪走了人們的生命，尤其是未成年人的花樣年華。多么令人觸目驚心啊!
今天，我們回到學(xué)校，學(xué)習(xí)了不少關(guān)于防溺水和防汛的知識(shí)，學(xué)會(huì)了如何自救和營(yíng)救他人，懂得了：在不會(huì)游泳或不熟悉水域的情況下，萬(wàn)萬(wàn)不可下水營(yíng)救。
溺水是一個(gè)惡魔，無(wú)情的吞噬著人們的生命。當(dāng)我看到那些溺水人的痛苦的臉、那些痛失親人后悲傷的臉、那些悔恨交加的臉時(shí)，我很同情他們，同時(shí)也深深體會(huì)到人身安全的重要性—無(wú)論對(duì)自己還是對(duì)家人。
所以我一定要牢記老師和家長(zhǎng)的叮囑，注意安全，做到以下幾點(diǎn)：
一、不私自下水游泳
二、不到江河湖泊游泳
三、惡劣天氣不在外游泳
物資安全知識(shí)心得篇十二
今天參加了一場(chǎng)盼望已久的消防知識(shí)講座。
說(shuō)盼望已久，其實(shí)一點(diǎn)也不為過(guò)。以前，做課題，很少有時(shí)間有機(jī)會(huì)能參加，或者，也根本不知道應(yīng)當(dāng)從什么途徑去快速獲取這方面的知識(shí)。單憑網(wǎng)絡(luò)上的文字，很難深刻領(lǐng)會(huì)。
講座中涉及的案例，都很觸目驚心。有相當(dāng)一部分慘劇的發(fā)生，都是完全可以避免的。自己的身邊，也存在著很多的隱患。真慶幸，我還健康的活著!
下面，從我自己身邊就存在的安全隱患講起，和大家共勉一下吧。
首先，就是電器了。我經(jīng)常會(huì)手機(jī)充電時(shí)接打電話，連夜充電，或者沖完電，充電器還插在插排上，這些都是嚴(yán)重錯(cuò)誤的!電視機(jī)看完后，只用遙控器關(guān)而不關(guān)總電源，這個(gè)有容祖兒家的案例，她家的電視就是這樣情況，結(jié)果有一天晚上自燃了，她家的電視應(yīng)當(dāng)比我家的好的多，呵呵!舊家電，也是危險(xiǎn)品，超過(guò)12年的電器，都會(huì)存在自燃爆炸的可能!電風(fēng)扇、電暖風(fēng)等等的電器絕對(duì)不能連夜在你的床邊工作，萬(wàn)一在睡夢(mèng)中發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想!
還有，關(guān)電腦的時(shí)候，不能只關(guān)電腦不關(guān)顯示器，或者只關(guān)顯示器不關(guān)電腦。等等。以上這些錯(cuò)誤，呵呵，我都犯過(guò)，所以很慶幸啊!總之，離開(kāi)家之前，一定要關(guān)閉所有不必要的電源，包括插排的插頭。
其次，是出現(xiàn)火情的應(yīng)對(duì)。油鍋著火，要先關(guān)掉抽油煙機(jī)!煤氣泄露，著火，尤其是管道煤氣天然氣，一定不能去關(guān)閥門，火回流至管道，整個(gè)樓就報(bào)廢了!也要切斷一切電源火源，手機(jī)卸電池，電話機(jī)拔電話線，杜絕煙頭，女同志捋頭發(fā)產(chǎn)生靜電也是很要命的!對(duì)煤氣，輸氣軟管要一個(gè)月檢查一次，用肥皂水涂抹;18個(gè)月更換一次。另外，在公共場(chǎng)所，發(fā)生火災(zāi)，要找墻邊，墻角趴下，或從樓梯逃生，再或者，利用消防水帶(每根長(zhǎng)20m)。
最后，是家中必備的消防設(shè)備：手電筒、繩子、滅火器、煙器和燃?xì)庑孤秷?bào)警器。這些物品在消防器材商店都可以買到。不過(guò)，我還真沒(méi)去過(guò)這些商店，回頭一定找找，光顧一下。滅火器，選擇干粉abc的，它有鐵制的和鋁制的。鐵制的很便宜(據(jù)專家講)，20，60，100元不等，但缺點(diǎn)是沉，需要垂直懸掛，不能直接放在地上，通常一年換一次干粉(35元);鋁制的，輕便，可任意放置，3年換一次干粉，就是價(jià)格高一些，300元以內(nèi)。一般60㎡以上的房子，最好備2個(gè)及以上的滅火器。對(duì)于有孩子的家庭，在孩子的臥室放置一個(gè)煙器是很必要的!一個(gè)煙器好像才138元左右。燃?xì)鈭?bào)警器，更是不用說(shuō)了，太必須了，尤其是有老人和孩子的家庭!也是300元以內(nèi)。
對(duì)于消防，最重要的，還是人們的意識(shí)!聽(tīng)了很多例子，我就不在這里講了，通過(guò)報(bào)紙電視都能有了解。還是讓我們趕緊消除身邊的安全隱患吧，知識(shí)該補(bǔ)的補(bǔ)，器材該備的備!遠(yuǎn)離火災(zāi)，健康一生!
物資安全知識(shí)心得篇十三
在學(xué)習(xí)中一些專業(yè)人士為我們講述了如何進(jìn)行溺水自救救他人，以及一些游泳，防溺水的常識(shí)，這些方法讓我們的日常安全知識(shí)增長(zhǎng)了許多，也讓我們認(rèn)識(shí)到了日常生活的危害。
一，未成年人發(fā)現(xiàn)有人溺水盡量不要下水營(yíng)救
二，應(yīng)大聲呼救，用救生器材或當(dāng)時(shí)可以利用的竹竿木板繩索等物件營(yíng)救
還有中小學(xué)生游泳四不要：
一，不要單獨(dú)游泳要和大人同行
二，不要到無(wú)救生人員的水域游泳
三，不要的海江等不熟息的水域游泳，游泳前先要了解水下的環(huán)境
四，不要馬上下水應(yīng)先做準(zhǔn)備活動(dòng)適應(yīng)水溫
這些游泳常識(shí)不僅可行，而且對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)都是一筆十分寶貴的財(cái)富。
中國(guó)傳統(tǒng)稱60歲為花甲，70歲為古稀，即使以現(xiàn)代的醫(yī)療條件和生活條件，能活到80—90歲擔(dān)任也不是太多，所以我們要珍惜生命從現(xiàn)在開(kāi)始珍愛(ài)自己的生命吧!
物資安全知識(shí)心得篇十四
安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷人和觸電等。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動(dòng)密集型作業(yè)有關(guān)，還與近年來(lái)市場(chǎng)的擴(kuò)大，法制不健全，安全意識(shí)差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)?，F(xiàn)在很多建筑工地的施工單位都違反安全操作規(guī)程，野蠻施工。在有案例中究其原因都是野蠻施工導(dǎo)致的惡劣后果！
正所謂：千忙萬(wàn)忙出了事故白忙，千苦萬(wàn)苦受傷害者最苦！在強(qiáng)調(diào)
工程質(zhì)量第一、工期第一的同時(shí)，還必須一直強(qiáng)調(diào)安全第一，必須從工程開(kāi)始到工地場(chǎng)地清理完成為止，都要將安全工作都要放在第一位！
建設(shè)工程監(jiān)理施工安全管理，是一個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)管理進(jìn)程，它包括安全組織和安全意識(shí)，企業(yè)只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結(jié)果。加強(qiáng)建筑工程監(jiān)理施工安全管理，首先必須建立科學(xué)的安全規(guī)章制度，同時(shí)企業(yè)要加大對(duì)安全管理的投入，使安全生產(chǎn)責(zé)任制逐級(jí)落實(shí)到每個(gè)工作崗位和每個(gè)人頭上。并經(jīng)常性的.開(kāi)展和利用形式多樣的安全生產(chǎn)法規(guī)知識(shí)宣傳活動(dòng)，杜絕這類事故的發(fā)生。
物資安全知識(shí)心得篇十五
第一段：引入安全知識(shí)的重要性（200字）
安全是每個(gè)人的基本需求，無(wú)論我們走到哪里，都應(yīng)當(dāng)保持警覺(jué)，注意自身和他人的安全。然而，在日常生活中，我們常常忽視了一些基本的安全知識(shí)，從而給自己和他人帶來(lái)了潛在的風(fēng)險(xiǎn)。因此，了解并掌握一些基本的安全知識(shí)是非常重要的。在過(guò)去的一段時(shí)間里，我參加了一些安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，對(duì)此有了一些新的認(rèn)識(shí)和體會(huì)，也使我深刻地意識(shí)到了安全知識(shí)的重要性。
第二段：交通安全（200字）
交通安全是我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｃ媾R的安全問(wèn)題之一。在道路上，汽車、摩托車、自行車和行人交錯(cuò)而行，因此很容易發(fā)生交通事故。了解交通規(guī)則、時(shí)刻保持警覺(jué)和遵守交通信號(hào)是保證自己和他人的安全的基本要求。而當(dāng)我們成為駕駛員時(shí)，更要時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和警覺(jué)，不開(kāi)超速，不酒駕，不疲勞駕駛。交通安全的重要性是無(wú)法忽視的，只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，才能構(gòu)建一個(gè)安全的交通環(huán)境。
第三段：網(wǎng)絡(luò)安全（200字）
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題也日益凸顯。我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上的個(gè)人信息和隱私容易受到侵犯，我們的賬號(hào)和密碼可能被盜取，我們的金融信息可能被竊取。因此，了解網(wǎng)絡(luò)安全知識(shí)，提醒自己要保護(hù)好個(gè)人信息，加強(qiáng)密碼的設(shè)置和修改，不隨意點(diǎn)擊網(wǎng)頁(yè)鏈接和附件，可以有效地預(yù)防網(wǎng)絡(luò)安全事故的發(fā)生。同時(shí)，我們也要教育他人，為他人提供警示和幫助，共同構(gòu)建一個(gè)安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
第四段：火災(zāi)安全（200字）
火災(zāi)是最常見(jiàn)的突發(fā)事件之一，火災(zāi)的發(fā)生往往帶來(lái)嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此，了解火災(zāi)的預(yù)防和應(yīng)急知識(shí)是非常重要的。保持電源處于良好狀態(tài)，避免過(guò)載；禁止私拉亂接電線；定期檢查家庭電氣設(shè)備等措施可以有效地預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，要迅速逃離火源，采取有效的滅火措施，并及時(shí)報(bào)警求助。學(xué)會(huì)正確的火災(zāi)逃生方法，能夠提高自身逃生的幾率，減少火災(zāi)給我們帶來(lái)的傷害。
第五段：總結(jié)和倡議（200字）
通過(guò)學(xué)習(xí)和了解安全知識(shí)，我認(rèn)識(shí)到安全是每個(gè)人的基本需求，也是每個(gè)人的責(zé)任。只有每個(gè)人都充分認(rèn)識(shí)到安全的重要性，選擇正確的行為和做法，才能真正保護(hù)自己和他人的安全。因此，我希望通過(guò)自己的努力，提高自身安全意識(shí)和掌握更多的安全知識(shí)，同時(shí)向他人傳遞和分享這些知識(shí)，推動(dòng)安全意識(shí)的提升。只有大家共同努力，才能構(gòu)建一個(gè)安全、和諧的社會(huì)。讓我們從自身做起，真正做到“安全第一”。