編寫報告時，應該注意結(jié)構(gòu)的合理性和邏輯的連貫性，使讀者能夠輕松理解和跟隨。在報告中，我們需要選擇合適的語言和風格，以便與讀者建立有效的溝通。以下是相關(guān)領(lǐng)域的專家對報告寫作的一些建議和經(jīng)驗分享。
油漆申請報告篇一
“累并快樂著”！這是我對此次實習的最大感受。也許是因為這次實習有著特殊的意義，是畢業(yè)前的最后一次實習，又是與往后的工作群體正式第一次碰撞，壓力、困惑、焦躁，幾乎讓我喘不過氣。然而，當我被孩子們所圍繞時，看著他們一張張質(zhì)樸、天真的臉龐，頓時我感覺自己所有的疲憊、不安一掃而空。
孩子們是一群快樂的小天使，他們可愛、活潑、稚嫩他們是如此天真、討人喜歡，我更加堅定自己當初的選擇，更加肯定自己是屬于這個專業(yè)的。通過實習，讓我清楚：光有一顆對孩子的熱忱之心，對工作的滿腔熱情是遠遠不夠的。付諸有效的行動才是對孩子真正的愛。
我的目的是明確的，并且決心像這個方向努力。因此這次實習我對幼兒園的一日生活再次進行了更完整的觀察，發(fā)現(xiàn)其實訓練幼兒的生活常規(guī)，培養(yǎng)他們的行為習慣及自理能力也是一項重要的任務，是一門值得重視的學問。兩位指導老師洪老師和方老師老師都很會利用機會對幼兒進行隨機教育，把有計劃的教育和隨機教育相結(jié)合。這讓我明白了日常生活突發(fā)的事件都是教師培養(yǎng)孩子良好行為習慣的機會。
然而，我在見習的第一個星期，看到小朋友椅子放得不整齊，我就會幫他們放好；他們要上廁所，不管當時在做什么活動，我都以為應該讓他們?nèi)ド蠋凰麄儾粫约?衣服的時候，我會主動幫他們脫等等。我以為我是在幫助他們，可事實卻并非如此。經(jīng)過觀察方老師的言傳，以及洪老師和身教后我才認識到我的行為的后果就是他們永遠都不能學會自己的事情要自己做，不能養(yǎng)成良好的行為習慣。我的行為的出發(fā)點是關(guān)愛幼兒，但結(jié)果卻是溺愛他們。所以經(jīng)過反省我覺得幼兒教師心中應有一把尺，這把尺其實就是教師堅守的原則，這些原則的出發(fā)點和終點都應是發(fā)展和提高幼兒的能力。
我很慶幸能夠跟中三班的小朋友及三位位優(yōu)秀的老師共同度過了一個月的時間，小朋友們給我?guī)淼氖菬o盡的歡樂，而幾位老師的指導則是一筆寶貴的財富。幼兒園的工作是瑣碎的、具體的，幾乎涵蓋了日常生活的各個方面。但是我耳濡目染了洪老師的細心，方老師的愛心，楊老師的耐心。特別是洪老師，在實習期間，她很認真地聽我上課，并且?guī)臀以u課，指出我的.不足，提出寶貴意見，使我能不斷地改進與進步。實在是可謂受益匪淺！而且我真的很感謝洪老師期間給我布置的一項項任務，讓我知道作為一個老師光會上課和管孩子還不行，還需要多做筆頭工作，記錄孩子的點滴，同時也提高自身的素養(yǎng)。
我發(fā)現(xiàn)在這樣短暫的一個月時間里，我的觀念，我的心態(tài)，我的能力通過三位老師的指點與教導以及自身的仔細觀察正在逐漸地發(fā)生變化，從中領(lǐng)悟到作為一個新教師，一定要戒驕戒躁，要時刻一種學習的態(tài)度來對待自己的工作，注重經(jīng)驗的積累，注重觀察有經(jīng)驗的老師是如何上課的，并借鑒她們好的方面，不斷提升自己的能力。這是一個成長的過程，也是必經(jīng)的過程，如果自己的態(tài)度謙虛，觀察仔細，吸收得當，那么，就一定能夠取得進步，得到提高和發(fā)展。
實習的日子即將過去，算是我五年幼師理論學習的一個檢驗，也是我真正踏入社會的一個熱身，經(jīng)歷過了，就是一種成長。我會用我的熱心，換取孩子們的安心；用我的真心，換取孩子們的開心。
油漆申請報告篇二
教育背景
.9～至今華南理工大學本科專業(yè)：車輛工程
學生工作
2010.9～.9機械與汽車工程學院10車輛一班(班長)
主要負責班級日常工作，期間開展了班級出游，企業(yè)參觀，跨校聯(lián)誼等大型活動，在促進班級團結(jié)，增強班級凝聚力的同時，培養(yǎng)了個人的組織能力。
帶領(lǐng)班級參加“班級風采展示”大賽并負責節(jié)目策劃編排，最終獲得一等獎。
2010.9～.1機械與汽車工程學院生活女工部(干事、部長)
代表部門在學生會大會上作部門展示，在招新期間進行招新宣講，活動投標中負責策劃展示，在多次的上臺演講中鍛煉了自己的表現(xiàn)力以及表達能力。
實踐經(jīng)歷
2013.9～2013.9東風汽車有限公司生產(chǎn)實習
實習期間參觀了東風汽車公司整車裝配線及其下發(fā)動機等零部件生產(chǎn)線，對整車及
其零部件的生產(chǎn)流程有了全面的認識。
接觸到了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)管理及人才培養(yǎng)模式。
2011.11～至今華南理工大學s-power車隊
在車隊中承擔過車身及撥片換擋設(shè)計制作任務，有較強的動手實踐操作能力，培養(yǎng)了良好的責任意識。
參加了車隊理論知識的培訓，基礎(chǔ)扎實并能熟練應用各種工程軟件。
.3～至今國創(chuàng)項目“關(guān)于干式油底殼的研究”
在導師的帶領(lǐng)下學會了如何對一新的領(lǐng)域開展研究，培養(yǎng)了團隊協(xié)作及學習能力。
獲獎情況
第三屆中國大學生方程式賽車大賽設(shè)計報告第三名(主力成員)
班級風采展示一等獎(主要負責人)
個人技能
英語六級、托業(yè)考試835分
熟練掌握catia、solidworks等工程軟件，了解matlab及c++語言
油漆申請報告篇三
xx領(lǐng)導：
本人最近想外出旅游，參觀祖國的大好河山，開闊眼界，釋放工作壓力，回來后更好地為公司服務，特根據(jù)公司年假管理規(guī)定。
請假x天，從x月x日-x月x日，請假期間的工作也做好了安排，由xx代理我的崗位。
望領(lǐng)導批準。
在此深深地感謝！
鞠躬了！
申請人：
日期：
油漆申請報告篇四
一、從學徒到成為一個合格的中職汽修老師踏踏實實__年一步一個腳印走過來。
本人于1986年8月從汽車維修專業(yè)畢業(yè)分配到青海省海南藏族自治州職業(yè)技術(shù)學校，從事汽車駕駛和維修工作，經(jīng)過二十幾年的不斷學習和經(jīng)驗的積累,逐漸成長為業(yè)務骨干;由于這么多年在汽車維修教學工作的實踐和總結(jié)，對于這個專業(yè)教學有著深刻的理解和體會。
我始終在教育教學工作中堅持“安全第一、誠信之上”的原則，始終把車輛的安全放在工作的第一位，教育學生不因利益誤導和欺詐客戶，堅持誠實守信的信念，這使得這些年來我的客戶都成為我的好朋友;在技術(shù)上勇于攻堅、解決修理難題，攻克了一個個難關(guān)，成為大家信賴的“技術(shù)能手”，哪怕是其他修理廠里遇到的一些技術(shù)難題，這樣只要有我們的團隊上手，都會迎刃而解。在汽車維修的教育教學工作中，不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學習、努力鉆研，從擰好一顆螺絲釘做起，踏踏實實教會每個學生修好每一個故障、每一輛車，始終做到讓客戶滿意、放心用車。
二、攻堅克難，在教學實踐中探索，發(fā)現(xiàn)，解決汽車維修中的難點形成一套自己的維修體系。
近幾年來,通過運用自己所掌握的理論知識和實踐經(jīng)驗為我校解決了諸多汽車維修中的難點問題,如：
1、帕薩特1.8l單缸5閥轎車進排氣門修配裝復后斷裂案例分析
(1)現(xiàn)象：帕薩特轎車，排量為1.8l，單缸5閥。凸輪軸鏈板和氣門響聲很大，
裝配后著車進排氣門較容易斷裂。
(2)故障檢查：拆開氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)氣門嚴重積碳，顯然是平時車輛保養(yǎng)不好，以及所更換的機油品質(zhì)不佳，沒有按照保養(yǎng)周期定期進行保養(yǎng)，機油油路堵塞，大小瓦磨損，氣缸蓋上面的機油壓力較低造成。
(3)故障測試：解體發(fā)動機徹底清洗，更換大小瓦、更換大修包、以及更換已磨損的器件之后，進行裝復，點火試車，發(fā)動機工作平穩(wěn)，噪聲消失，測試加速性能，猛踩加速踏板只聽見“啪”的一聲響，發(fā)動機即出現(xiàn)發(fā)抖，測試氣缸壓力第二缸為0kpa，用診斷儀檢測電控系統(tǒng)，無故障碼，拆下正時前蓋及氣缸蓋，轉(zhuǎn)動曲軸到第一缸壓縮上止點，曲軸和排氣凸輪軸兩個正時點對準，進排氣凸輪軸兩缺口對應記號間的鏈銷是16個。拆下氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)第二缸1個排氣門由卡簧位處斷開，究其原因歸結(jié)到凸輪軸正時鏈條記號對得不準。
(4)故障分析：
a.氣門拆卸中受傷。拆氣門需用專用工具壓縮氣門彈簧取出卡簧，而一般汽車修理廠沒有專用工具，拆卸常用套筒卡在氣門頂端，以捶猛打套筒使卡簧自動跳出。由于錘擊強烈振動或套筒移位頂?shù)綒忾T頂部，氣門材料較脆和卡簧位很細而細小裂紋，當裝回后發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，受傷出現(xiàn)斷裂。
b.氣門卡簧裝配不到位或清洗不干凈有雜物卡住，氣門不在中心位置，上下運動時四周受力不均，從脆弱的地方扭斷。
c.更換的氣門質(zhì)量有問題
d.正時裝配不對，頂斷氣門。
a和c的情況占現(xiàn)實中絕大多數(shù)。大眾系列轎車(如捷達王、帕薩特和奧迪)的發(fā)動機都采用可變正時，它的工作特點是曲軸通過齒形傳動帶首先驅(qū)動排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過鏈條驅(qū)動進氣凸輪軸，系統(tǒng)只對進氣凸輪軸進行調(diào)整，排氣凸輪軸由曲軸正時齒帶驅(qū)動，不能調(diào)整。進氣凸輪軸調(diào)整是通過電控液壓活塞將油壓作用于鏈條收緊器來完成，工作油路與氣缸蓋油道相通。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時，可變氣門正時調(diào)節(jié)器下降，上部鏈條被放松，下部鏈條作用著排氣凸輪軸旋轉(zhuǎn)拉力和調(diào)節(jié)器向下的推力。由于排氣凸輪軸在曲軸正時帶的作用下不可能逆時針反轉(zhuǎn)，所以進氣凸輪軸受兩個力的共同作用：一是調(diào)節(jié)器推動鏈條傳遞給排氣凸輪軸的拉力;二是在排氣凸輪軸正常旋轉(zhuǎn)帶動下鏈條的拉力。
當發(fā)動機處于小負荷工況時，控制油路打開，鏈條收緊器在油壓的作用下保持正常位置，此時配氣相位無變化，這也是該系統(tǒng)的不調(diào)節(jié)位置。一旦發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1300r/min，調(diào)整活塞將控制油路接通，鏈條收緊器在油壓的作用下，向下頂起，進氣凸輪軸配氣相位變化，進氣門開閉時刻提前。發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3600r/min，調(diào)整結(jié)束，鏈條收緊器回到功率調(diào)整正常位置。
根據(jù)以上分析情況，進氣凸輪軸提前角不是很大，維修中可能把兩個凸輪軸上記號間鏈節(jié)裝為15個或17個，主要是由于沒有機油壓力，轉(zhuǎn)動后凸輪軸收緊器上部不是在最高位，相當于正時提前工作的狀態(tài)，如果這樣的話發(fā)動機出現(xiàn)難著車、發(fā)抖加速無力，電控系統(tǒng)有00515故障碼(霍爾傳感器對正極短路/斷路或?qū)Υ铊F短路)加速使進氣凸輪軸提前工作時，氣門不會與活塞相頂，退一步講，就算活塞頂?shù)綒忾T，應該是進氣門而不是排氣門，而且進氣門受傷部位在中下部彎曲。我廠維修過的幾輛相通故障的大眾車，正時帶被拉斷，氣門都是中下部彎曲，沒有一個由卡簧處折斷，有些維修人員拆過氣門再裝回去莫名其妙地斷了，因為不懂正時提前系統(tǒng)工作原理，又找不到事故的真正原因，將事故歸結(jié)到凸輪軸鏈條裝錯，這一觀點有點勉強。
(5)結(jié)論：拆氣門時盡量用專用工具壓彈簧取出卡簧;實在條件有限時，用套筒卡住并用錘子輕打，千萬不能讓套筒頂在氣門頂端上打，拆出后清洗干凈，仔細看氣門有無裂紋，更換氣門時要選信譽好的供貨商的貨;裝配前，氣缸蓋、氣門及彈簧要清洗干凈，卡簧裝到位;凸輪軸正時鏈條裝配時先用工具吧凸輪軸正時收緊器向上調(diào)到最高位，并讓凸輪軸上的小四方標記與軸承蓋上的小三角標記對準，且兩個記號之間的鏈節(jié)為16個，且發(fā)動機曲軸與排氣凸輪軸兩個正時記號對準;著車后讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)30min，剛開始加速要緩慢一點，這樣如果氣門有雜物卡住或卡簧少量沒到位也能自動排除。
2、日產(chǎn)尼?；鸹ㄈ湫凸收习咐治?BR> (1)現(xiàn)象：一輛日產(chǎn)尼桑風度a32行駛9萬公里，來我廠維修客戶稱車無大的毛病，就是半年多來節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞都沒有動過，想著應該清洗和更換火花塞了。修理工檢查時的確也沒有發(fā)現(xiàn)啥毛病。怠速平穩(wěn)、加速也好，想想客戶說的也有道理，于是清洗了節(jié)氣門噴油嘴，更換了火花塞，但是這樣便引來了問題。
怠速比以前高100r/min，并且間歇性抖動一下。間歇時間長短不等，有時抖動厲害、有時輕微顫抖，厲害時甚至熄火，立即點車又能重新啟動。加速跟以前一樣。
(2)故障檢查：用車博士檢測，無故障存在，懷疑是油壓不穩(wěn)。
(3)故障測試：接上油壓表后，油壓平穩(wěn)，怠速時為2.0kpa。車本來好好的，想想也沒做別的，只是清洗、換火花塞，于是便告訴司機可能是電腦自學習的自適應過程，過一星期怠速就會降低，原來抖動也將消失。一周后司機把車開來，怠速和原來一樣了，但抖動仍存在。既然怠速好了，那問題肯定在火花塞上。此車裝的是白金火花塞，拆下新的火花塞，裝上舊火花塞，故障消失。
(4)故障分析：火花塞是點火系統(tǒng)重要的組成部分，其好壞和匹配直接影響發(fā)動機性能和點火能量。選用火花塞時應注意：火花塞間隙應一致，一般為0.6～0.8mm;熱值應相同。
我國根據(jù)熱特性分為熱型和冷型火花塞，所謂熱特性是指火花塞瓷絕緣管裙部的熾熱端將熱傳導至發(fā)動機冷卻系的能力，是在特定條件下的一種比較值。通常壓縮比為3～4的發(fā)動機宜使用熱值為20～35的性火花塞;壓縮比為5.5～7的發(fā)動機使用145～200的冷型火花塞。
火花塞熱特性選取是否合適可以用絕緣體裙部的顏色來判斷，發(fā)動機在怠速以外的正常工況下運行幾個小時后觀察裙部顏色，若裙部呈淺褐色并且干凈，說明選型正確;若裙部轔色，說明選用火花塞太冷;若裙部呈灰白色，且電極有被燒蝕痕跡，則選用的火花塞太特別是獨立點火的火花塞，若選用不正確將引起故障燈常亮。用電腦檢測是“點火線圈1、2、3、4、5、6短路”。
(5)結(jié)論：由于各種發(fā)動機工作特性不同，沒有一種標準的火花塞能夠適應所有的發(fā)動機。因此必須要根據(jù)發(fā)動機的特性來選擇相適應的火花塞，這就是火花塞的選型。選型的基本原則是：“熱型”發(fā)動機(大功率、大壓縮比、高轉(zhuǎn)速)應選配“冷型”火花塞(裙部長度短、導熱長度短);“冷型”發(fā)動機(小功率、小壓縮比、低轉(zhuǎn)速)應選配“熱型”火花塞(裙部長度長、導熱長度長)，以維持火花塞的熱平衡，使其工作溫度保持在500～850℃工作范圍。建議更換的新火花塞與原車舊火花塞的型號、電阻、耐高溫系數(shù)等參數(shù)要一致，普通火花塞間隙正常為0.5~0.6mm。這也說明了正確選用配件的重要性。
三、傳業(yè)授技、帶徒育人，真正做好傳、幫、帶，為社會輸送有用人才。
認真安排好學徒培訓工作提高學徒的理論水平和操作水平，搞好學徒培訓工作是我廠一項長抓不懈的工作，為此我廠認真制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次學徒培訓，開展形式多樣的學徒培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒機制，有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨立上崗，始終給學徒安全操作敲響警鐘，增強學徒在維修中的責任感。
具體帶學生段如下：
1.通過網(wǎng)絡和一些視頻資料教育學生汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起學習汽車維修專業(yè)技術(shù)的熱情。
2.帶學生到其他修理廠切身理解青海省汽車維修市場現(xiàn)狀
3.帶領(lǐng)學生仔細熟悉汽車修理的環(huán)境、修理的手動和電子工具的使用。為將來的學習任務打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習和老師的交換指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論學問加以
印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理實際修理任務的能力，為后繼更復雜、更高深的專業(yè)維修學習打下堅實的根底。
5.每個階段的學習結(jié)束后，都要求學員認真總結(jié)，并進行嚴格的考核，未通過者不允許進入下一階段的學習實踐。
6.汽車維修學習是對學生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個學習進程中充分調(diào)動學生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使學生的動手能力逐步得到提高。
四、總結(jié)過去，放眼未來，銳意進取，不斷提高自身維修水平。
本人的從事汽車維修教學職業(yè)生涯中，在學徒時期一是不怕苦，不怕累，不怕失敗，勇于挑戰(zhàn)困難，二是膽大心細，認真作業(yè);第二個歷程是獨立操作過程，增強責任心，為自己修的每一輛車負責，努力積累經(jīng)驗;第三個歷程就是作為診斷師傅，當達到能獨立操作后，進一步提高自己的修理水平，努力學習汽車理論，用心將維修的故障記錄下來，并以理論來指導和聯(lián)系這些實際的維修實踐，總結(jié)提高自己的知識技能，一步一步向維修技師的水平接近。到如今無論是車輛動力、底盤、電器方面的故障，在本人手上都能得到有效解決，得到了維修工和客戶尊重與認可。在技術(shù)不斷進步的今天，本人清醒的認識到只有不斷學習，用理論聯(lián)系實際，不斷地提高自身的維修水準，更能使自己更上一層樓，才能更好地服務社會和讓客戶滿意。
綜上所述，根據(jù)自己的技術(shù)能力和業(yè)績,對照國家職業(yè)標準,本人已具備了技師水平。
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油漆申請報告篇五
20xx屆新生即將入校，為了使13級新生熟悉大學環(huán)境，適應大學生活，讓他們盡快走入新的集體，感受新家庭的溫暖。此外，也為讓學生家長對我們學院充滿信心，放心的把新生留在美麗的春暉校區(qū)。同時，借此活動展現(xiàn)我們云南能源職業(yè)技術(shù)學院師生的熱情，表達出青年志愿者及學生會全心全意為同學服務的宗旨，以及他的風采與魅力，為日后納新工作吸引人才。經(jīng)我處研究討論，擬定于20xx年8月召開迎新工作會議。現(xiàn)將有關(guān)事項請示如下：
20xx年迎新工作實施細節(jié)
時間：20xx年8月20日上午9：00 地點：我院教學樓b2-11
組 長：黃 敏
副組長：楊孝斌、張 鵬、余俊雄
組 員：青年志愿者服務站各部負責人及各院系學生會
各部負責人
本次會議事關(guān)20xx年迎新工作的成敗，各負責人必須全部按時到場，并做好相關(guān)會議記錄以便明確各自工作，各司其職。
會議期間，治保部負責休息室及樓道治安，會場五十米內(nèi)禁止無關(guān)人員進入，發(fā)現(xiàn)警情，及時處理。
以上請示如無不當請批復。
迎新工作組委會
20xx年5月13日 第七小組黃敏
油漆申請報告篇六
(一)油漆項目建設(shè)地地理位置
(二)油漆項目建設(shè)地自然情況
(三)油漆項目建設(shè)地資源情況
(四)油漆項目建設(shè)地經(jīng)濟情況
(五)油漆項目建設(shè)地人口情況
二、油漆項目土建總規(guī)
(一)項目廠址及廠房建設(shè)
1、廠址
2、廠房建設(shè)內(nèi)容
3、廠房建設(shè)造價
(二)土建總圖布置
1、平面布置。列出項目主要單項工程的名稱、生產(chǎn)能力、占地面積、外形尺寸、流程順序和布置方案。
2、豎向布置
(1)場址地形條件
(2)豎向布置方案
(3)場地標高及土石方工程量
3、技術(shù)改造項目原有建、構(gòu)筑物利用情況
4、總平面布置圖(技術(shù)改造項目應標明新建和原有以及拆除的建、構(gòu)筑物的位置)
5、總平面布置主要指標表
(三)場內(nèi)外運輸
1、場外運輸量及運輸方式
2、場內(nèi)運輸量及運輸方式
3、場內(nèi)運輸設(shè)施及設(shè)備
(四)項目土建及配套工程
1、項目占地
2、項目土建及配套工程內(nèi)容
(五)項目土建及配套工程造價
(六)項目其他輔助工程
1、供水工程
2、供電工程
3、供暖工程
4、通信工程
5、其他
油漆申請報告篇七
（一）現(xiàn)有企業(yè)間競爭。
（二）潛在進入者分析。
（三）替代品威脅分析。
（四）供應商議價能力。
（五）客戶議價能力。
（六）競爭結(jié)構(gòu)特點總結(jié)。
二、防腐油漆行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析。
三、防腐油漆行業(yè)集中度分析。
四、防腐油漆行業(yè)swot分析。
第二節(jié)中國防腐油漆行業(yè)競爭格局綜述。
一、防腐油漆行業(yè)競爭概況。
（一）中國防腐油漆行業(yè)競爭格局。
（二）防腐油漆行業(yè)未來競爭格局和特點。
（三）防腐油漆市場進入及競爭對手分析。
二、中國防腐油漆行業(yè)競爭力分析。
（一）中國防腐油漆行業(yè)競爭力剖析。
（二）中國防腐油漆企業(yè)市場競爭的優(yōu)勢。
（三）國內(nèi)防腐油漆企業(yè)競爭能力提升途徑。
油漆申請報告篇八
二、油漆項目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案
(一)工藝設(shè)備選型
(二)工藝說明
(三)工藝流程
三、油漆項目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案
(一)營銷戰(zhàn)略規(guī)劃
(二)營銷模式
在商品經(jīng)濟環(huán)境中,企業(yè)要根據(jù)市場情況,制定合格的銷售模式,爭取擴大市場份額,穩(wěn)定銷售價格,提高產(chǎn)品競爭能力。因此,在可行性研究報告中,要對市場營銷模式進行詳細研究。
1、投資者分成
2、企業(yè)自銷
3、國家部分收購
4、經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析
(三)促銷策略
……
油漆申請報告篇九
尊敬的領(lǐng)導：
我于20xx年1月4日成為公司的試用員工，到今天3個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
在過去的三個里，我學到了很多，也進步了很多。最初從大學畢業(yè)，到一汽馬自達盛基創(chuàng)業(yè)店的懵懂無知，到之后前臺接車時時的謹慎小心依葫蘆畫瓢，再到如今在能熟練操作。一路走來，我始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名合格的售后顧問的標到這個崗位中。作為一名剛剛畢業(yè)的大學生，幾年的專業(yè)知識學習，養(yǎng)成了對于實踐的東西接觸的少，對于許多實際應用問題不了解的習慣。面對這種情況，在近一年的時間里，我在師傅的教導、老員工的幫助下，在4s店各位領(lǐng)導的關(guān)心和全體同事們的幫助下，在實踐中學習，不斷提高工作能力。一步步提高自己，完善自己，使自己在業(yè)務技能和個人素質(zhì)等方面都能夠勝任這個崗位。現(xiàn)將這一年的學習和工作情況總結(jié)如下：
一)養(yǎng)成良好的品德素質(zhì)和職業(yè)道德是重中之重：作為一名售后顧問，每天與客戶打交道，因此對員工品德修養(yǎng)以及職業(yè)道德上面的要求更高。需要我們有足夠的熱情、良好的心態(tài)、忠于職守、遵守職業(yè)道德和社會公德。所以在目前的.工作崗位上，我不斷的去學習，積累經(jīng)驗，要求很高，做一個領(lǐng)導滿意，客戶滿意，同事滿意的優(yōu)秀員工。
二)要認真學習專業(yè)技能知識：在工作上爭創(chuàng)佳績!要成為一名優(yōu)秀的員工，首要條件就是成為業(yè)務技能上的骨干。對于剛剛走出大學校門參加工作的我來說，當前的首要任務就是要努力學習、熟練掌握專業(yè)知識，始終以積極的工作態(tài)度、高度的責任感和只爭朝夕的精神投入到工作中。因此，在目前的工作崗位上，我不斷的跟老員工學習業(yè)務知識，積累經(jīng)驗，經(jīng)過自己的努力，具備了一定的工作能力，能夠從容的接待客戶，應對售后機電維修上面的一般業(yè)務。在業(yè)務技能、組織管理、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力、文字語言表達能力等方面，都有了很大的提高。因為我知道只有加強自己的業(yè)務技能水平，我們才能在工作中得心應手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準確的服務。在工作中，我是忠于職守，盡力而為的，4s店售后屬于服務行業(yè)，工作就是要面對各種各樣的客戶，為此，我常常提醒自己“善待別人，便是善待自己”，在繁忙的工作中，我仍然堅持做好“微笑服務”，耐心細致的解答客戶的問題，遇到蠻不講理的客戶，我也試著去包容和理解他，最終也得到了客戶的理解和尊重。我始終以“客戶滿意、業(yè)務發(fā)展”為目標，搞好服務，樹立熱忱服務的良好窗口形象，做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲，讓每個顧客都高興而來滿意而歸。
申請人：xxx
xx年xx月xx日
油漆申請報告篇十
二、油漆項目資金籌措
一個建設(shè)項目所需要的投資資金,可以從多個來源渠道獲得。項目可行性研究階段,資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)項目固定資產(chǎn)投資估算和流動資金估算的結(jié)果,研究落實資金的來源渠道和籌措方式,從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝芯繄蟾嬷?應對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件。可行性研究中,應對下列內(nèi)容加以說明：
(一)資金來源
(二)項目籌資方案
三、油漆項目投資使用計劃
(一)投資使用計劃
(二)借款償還計劃
四、項目財務評價說明&財務測算假定
(一)計算依據(jù)及相關(guān)說明
(二)項目測算基本設(shè)定
五、油漆項目總成本費用估算
(一)直接成本
(二)工資及福利費用
(三)折舊及攤銷
(四)工資及福利費用
(五)修理費
(六)財務費用
(七)其他費用
(八)財務費用
(九)總成本費用
六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
(一)銷售收入
(二)銷售稅金及附加
(三)增值稅
(四)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
七、損益及利潤分配估算
八、現(xiàn)金流估算
(一)項目投資現(xiàn)金流估算
(二)項目資本金現(xiàn)金流估算
九、不確定性分析
在對建設(shè)項目進行評價時,所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來自預測和估算。由于資料和信息的有限性,將來的實際情況可能與此有出入,這對項目投資決策會帶來風險。為避免或盡可能減少風險,就要分析不確定性因素對項目經(jīng)濟評價指標的影響,以確定項目的可靠性,這就是不確定性分析。
根據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同,不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中,一般要進行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析,可視項目情況而定。
(一)盈虧平衡分析
(二)敏感性分析
油漆申請報告篇十一
尊敬的領(lǐng)導：
我于20**年1月4日成為公司的試用員工，到今天3個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
在過去的三個里，我學到了很多，也進步了很多。最初從大學畢業(yè)，到一汽馬自達盛基創(chuàng)業(yè)店的懵懂無知，到之后前臺接車時時的謹慎小心依葫蘆畫瓢，再到如今在能熟練操作。一路走來，我始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名合格的售后顧問的標到這個崗位中。作為一名剛剛畢業(yè)的大學生，幾年的專業(yè)知識學習，養(yǎng)成了對于實踐的東西接觸的少，對于許多實際應用問題不了解的習慣。面對這種情況，在近一年的時間里，我在師傅的教導、老員工的幫助下，在4s店各位領(lǐng)導的關(guān)心和全體同事們的幫助下，在實踐中學習，不斷提高工作能力。一步步提高自己，完善自己，使自己在業(yè)務技能和個人素質(zhì)等方面都能夠勝任這個崗位?，F(xiàn)將這一年的學習和工作情況總結(jié)如下：
一)養(yǎng)成良好的品德素質(zhì)和職業(yè)道德是重中之重：作為一名售后顧問，每天與客戶打交道，因此對員工品德修養(yǎng)以及職業(yè)道德上面的要求更高。需要我們有足夠的熱情、良好的心態(tài)、忠于職守、遵守職業(yè)道德和社會公德。所以在目前的.工作崗位上，我不斷的去學習，積累經(jīng)驗，要求很高，做一個領(lǐng)導滿意，客戶滿意，同事滿意的優(yōu)秀員工。
二)要認真學習專業(yè)技能知識：在工作上爭創(chuàng)佳績!要成為一名優(yōu)秀的員工，首要條件就是成為業(yè)務技能上的骨干。對于剛剛走出大學校門參加工作的我來說，當前的首要任務就是要努力學習、熟練掌握專業(yè)知識，始終以積極的工作態(tài)度、高度的責任感和只爭朝夕的精神投入到工作中。因此，在目前的工作崗位上，我不斷的跟老員工學習業(yè)務知識，積累經(jīng)驗，經(jīng)過自己的努力，具備了一定的工作能力，能夠從容的接待客戶，應對售后機電維修上面的一般業(yè)務。在業(yè)務技能、組織管理、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力、文字語言表達能力等方面，都有了很大的提高。因為我知道只有加強自己的業(yè)務技能水平，我們才能在工作中得心應手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準確的服務。在工作中，我是忠于職守，盡力而為的，4s店售后屬于服務行業(yè)，工作就是要面對各種各樣的客戶，為此，我常常提醒自己“善待別人，便是善待自己”，在繁忙的工作中，我仍然堅持做好“微笑服務”，耐心細致的解答客戶的問題，遇到蠻不講理的客戶，我也試著去包容和理解他，最終也得到了客戶的理解和尊重。我始終以“客戶滿意、業(yè)務發(fā)展”為目標，搞好服務，樹立熱忱服務的良好窗口形象，做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲，讓每個顧客都高興而來滿意而歸。
申請人：**x。
**年**月**日。
油漆申請報告篇十二
重慶市南川區(qū)夸父畫室少兒書畫輔導班xxxx年度年檢申請報告如下：
一、夸父畫室少兒書畫輔導班至1998年申辦以來，我校全體教職員工在南川區(qū)教委職教科領(lǐng)導下，積極遵守國家法律、法規(guī)，認真執(zhí)行國家教育方針，堅持社會主義辦學方向和公益性原則。本著“進一步弘揚祖國傳統(tǒng)書畫藝術(shù)”，堅持以教育為本，為祖國的昌盛與繁榮、為祖國未來的接班人以從小抓起為宗旨，大力推進素質(zhì)教育，注重學生創(chuàng)新精神和實踐能力的培養(yǎng)。
二、為了改善教學環(huán)境，我們積極籌集資金，以蘇州園林式的風格把學生的教室進一步裝飾得煥然一新，為學生創(chuàng)造了濃厚的文化氛圍。充分體現(xiàn)了教書育人、環(huán)境育人的理念。為引導孩子們借助正確的方法，不斷開擴世野，積極為學生增添了近兩百本圖書、資料，教學設(shè)施也得到進一步改善。
三、積極組織學生參加全國第二十三界“素質(zhì)杯”少兒書畫大賽，其中獲得金獎有2名，銀獎3名，銅獎有6名，且有2名教師獲得全國優(yōu)秀教師輔導獎。參與了《南川區(qū)書寫精典少兒書法展》有十幾位學生入展，并有多名中小學生獲獎，得到了廣大市民的贊許。同時有多名學生在南川區(qū)中小學生“農(nóng)行杯”、“三獨”現(xiàn)場書畫比賽中得獎。在本年度中，積極組織學生參加全國書法考級、考學成績較為顯著，并獲得了全國優(yōu)秀教師的榮譽稱號。
四、為了提高教學質(zhì)量、積極組織教師教研活動，向重慶市優(yōu)秀辦學機構(gòu)學習，提高教師自身素質(zhì)，不斷總結(jié)和改進教學計劃，通過專業(yè)的訓練，培養(yǎng)學生藝術(shù)的'興趣和愛好，提高學生的動手能力及藝術(shù)表現(xiàn)力。并引導學生、熱愛祖國、熱愛生活、熱愛我們的大好河山，而積極向上，走向成功。
五、今后我們?nèi)w教師在教學過程中要更加努力學習，進一步提高自身的專業(yè)素質(zhì)，為今后無論從事任何職業(yè)的孩子們，準備魅力無窮的敲門磚，為祖國的興旺與發(fā)達，作出應有的貢獻。
以上總結(jié)，望教委職教科領(lǐng)導指正！
夸父畫室全體師生
20xx年x月x日
油漆申請報告篇一
“累并快樂著”！這是我對此次實習的最大感受。也許是因為這次實習有著特殊的意義，是畢業(yè)前的最后一次實習，又是與往后的工作群體正式第一次碰撞，壓力、困惑、焦躁，幾乎讓我喘不過氣。然而，當我被孩子們所圍繞時，看著他們一張張質(zhì)樸、天真的臉龐，頓時我感覺自己所有的疲憊、不安一掃而空。
孩子們是一群快樂的小天使，他們可愛、活潑、稚嫩他們是如此天真、討人喜歡，我更加堅定自己當初的選擇，更加肯定自己是屬于這個專業(yè)的。通過實習，讓我清楚：光有一顆對孩子的熱忱之心，對工作的滿腔熱情是遠遠不夠的。付諸有效的行動才是對孩子真正的愛。
我的目的是明確的，并且決心像這個方向努力。因此這次實習我對幼兒園的一日生活再次進行了更完整的觀察，發(fā)現(xiàn)其實訓練幼兒的生活常規(guī)，培養(yǎng)他們的行為習慣及自理能力也是一項重要的任務，是一門值得重視的學問。兩位指導老師洪老師和方老師老師都很會利用機會對幼兒進行隨機教育，把有計劃的教育和隨機教育相結(jié)合。這讓我明白了日常生活突發(fā)的事件都是教師培養(yǎng)孩子良好行為習慣的機會。
然而，我在見習的第一個星期，看到小朋友椅子放得不整齊，我就會幫他們放好；他們要上廁所，不管當時在做什么活動，我都以為應該讓他們?nèi)ド蠋凰麄儾粫约?衣服的時候，我會主動幫他們脫等等。我以為我是在幫助他們，可事實卻并非如此。經(jīng)過觀察方老師的言傳，以及洪老師和身教后我才認識到我的行為的后果就是他們永遠都不能學會自己的事情要自己做，不能養(yǎng)成良好的行為習慣。我的行為的出發(fā)點是關(guān)愛幼兒，但結(jié)果卻是溺愛他們。所以經(jīng)過反省我覺得幼兒教師心中應有一把尺，這把尺其實就是教師堅守的原則，這些原則的出發(fā)點和終點都應是發(fā)展和提高幼兒的能力。
我很慶幸能夠跟中三班的小朋友及三位位優(yōu)秀的老師共同度過了一個月的時間，小朋友們給我?guī)淼氖菬o盡的歡樂，而幾位老師的指導則是一筆寶貴的財富。幼兒園的工作是瑣碎的、具體的，幾乎涵蓋了日常生活的各個方面。但是我耳濡目染了洪老師的細心，方老師的愛心，楊老師的耐心。特別是洪老師，在實習期間，她很認真地聽我上課，并且?guī)臀以u課，指出我的.不足，提出寶貴意見，使我能不斷地改進與進步。實在是可謂受益匪淺！而且我真的很感謝洪老師期間給我布置的一項項任務，讓我知道作為一個老師光會上課和管孩子還不行，還需要多做筆頭工作，記錄孩子的點滴，同時也提高自身的素養(yǎng)。
我發(fā)現(xiàn)在這樣短暫的一個月時間里，我的觀念，我的心態(tài)，我的能力通過三位老師的指點與教導以及自身的仔細觀察正在逐漸地發(fā)生變化，從中領(lǐng)悟到作為一個新教師，一定要戒驕戒躁，要時刻一種學習的態(tài)度來對待自己的工作，注重經(jīng)驗的積累，注重觀察有經(jīng)驗的老師是如何上課的，并借鑒她們好的方面，不斷提升自己的能力。這是一個成長的過程，也是必經(jīng)的過程，如果自己的態(tài)度謙虛，觀察仔細，吸收得當，那么，就一定能夠取得進步，得到提高和發(fā)展。
實習的日子即將過去，算是我五年幼師理論學習的一個檢驗，也是我真正踏入社會的一個熱身，經(jīng)歷過了，就是一種成長。我會用我的熱心，換取孩子們的安心；用我的真心，換取孩子們的開心。
油漆申請報告篇二
教育背景
.9～至今華南理工大學本科專業(yè)：車輛工程
學生工作
2010.9～.9機械與汽車工程學院10車輛一班(班長)
主要負責班級日常工作，期間開展了班級出游，企業(yè)參觀，跨校聯(lián)誼等大型活動，在促進班級團結(jié)，增強班級凝聚力的同時，培養(yǎng)了個人的組織能力。
帶領(lǐng)班級參加“班級風采展示”大賽并負責節(jié)目策劃編排，最終獲得一等獎。
2010.9～.1機械與汽車工程學院生活女工部(干事、部長)
代表部門在學生會大會上作部門展示，在招新期間進行招新宣講，活動投標中負責策劃展示，在多次的上臺演講中鍛煉了自己的表現(xiàn)力以及表達能力。
實踐經(jīng)歷
2013.9～2013.9東風汽車有限公司生產(chǎn)實習
實習期間參觀了東風汽車公司整車裝配線及其下發(fā)動機等零部件生產(chǎn)線，對整車及
其零部件的生產(chǎn)流程有了全面的認識。
接觸到了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)管理及人才培養(yǎng)模式。
2011.11～至今華南理工大學s-power車隊
在車隊中承擔過車身及撥片換擋設(shè)計制作任務，有較強的動手實踐操作能力，培養(yǎng)了良好的責任意識。
參加了車隊理論知識的培訓，基礎(chǔ)扎實并能熟練應用各種工程軟件。
.3～至今國創(chuàng)項目“關(guān)于干式油底殼的研究”
在導師的帶領(lǐng)下學會了如何對一新的領(lǐng)域開展研究，培養(yǎng)了團隊協(xié)作及學習能力。
獲獎情況
第三屆中國大學生方程式賽車大賽設(shè)計報告第三名(主力成員)
班級風采展示一等獎(主要負責人)
個人技能
英語六級、托業(yè)考試835分
熟練掌握catia、solidworks等工程軟件，了解matlab及c++語言
油漆申請報告篇三
xx領(lǐng)導：
本人最近想外出旅游，參觀祖國的大好河山，開闊眼界，釋放工作壓力，回來后更好地為公司服務，特根據(jù)公司年假管理規(guī)定。
請假x天，從x月x日-x月x日，請假期間的工作也做好了安排，由xx代理我的崗位。
望領(lǐng)導批準。
在此深深地感謝！
鞠躬了！
申請人：
日期：
油漆申請報告篇四
一、從學徒到成為一個合格的中職汽修老師踏踏實實__年一步一個腳印走過來。
本人于1986年8月從汽車維修專業(yè)畢業(yè)分配到青海省海南藏族自治州職業(yè)技術(shù)學校，從事汽車駕駛和維修工作，經(jīng)過二十幾年的不斷學習和經(jīng)驗的積累,逐漸成長為業(yè)務骨干;由于這么多年在汽車維修教學工作的實踐和總結(jié)，對于這個專業(yè)教學有著深刻的理解和體會。
我始終在教育教學工作中堅持“安全第一、誠信之上”的原則，始終把車輛的安全放在工作的第一位，教育學生不因利益誤導和欺詐客戶，堅持誠實守信的信念，這使得這些年來我的客戶都成為我的好朋友;在技術(shù)上勇于攻堅、解決修理難題，攻克了一個個難關(guān)，成為大家信賴的“技術(shù)能手”，哪怕是其他修理廠里遇到的一些技術(shù)難題，這樣只要有我們的團隊上手，都會迎刃而解。在汽車維修的教育教學工作中，不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學習、努力鉆研，從擰好一顆螺絲釘做起，踏踏實實教會每個學生修好每一個故障、每一輛車，始終做到讓客戶滿意、放心用車。
二、攻堅克難，在教學實踐中探索，發(fā)現(xiàn)，解決汽車維修中的難點形成一套自己的維修體系。
近幾年來,通過運用自己所掌握的理論知識和實踐經(jīng)驗為我校解決了諸多汽車維修中的難點問題,如：
1、帕薩特1.8l單缸5閥轎車進排氣門修配裝復后斷裂案例分析
(1)現(xiàn)象：帕薩特轎車，排量為1.8l，單缸5閥。凸輪軸鏈板和氣門響聲很大，
裝配后著車進排氣門較容易斷裂。
(2)故障檢查：拆開氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)氣門嚴重積碳，顯然是平時車輛保養(yǎng)不好，以及所更換的機油品質(zhì)不佳，沒有按照保養(yǎng)周期定期進行保養(yǎng)，機油油路堵塞，大小瓦磨損，氣缸蓋上面的機油壓力較低造成。
(3)故障測試：解體發(fā)動機徹底清洗，更換大小瓦、更換大修包、以及更換已磨損的器件之后，進行裝復，點火試車，發(fā)動機工作平穩(wěn)，噪聲消失，測試加速性能，猛踩加速踏板只聽見“啪”的一聲響，發(fā)動機即出現(xiàn)發(fā)抖，測試氣缸壓力第二缸為0kpa，用診斷儀檢測電控系統(tǒng)，無故障碼，拆下正時前蓋及氣缸蓋，轉(zhuǎn)動曲軸到第一缸壓縮上止點，曲軸和排氣凸輪軸兩個正時點對準，進排氣凸輪軸兩缺口對應記號間的鏈銷是16個。拆下氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)第二缸1個排氣門由卡簧位處斷開，究其原因歸結(jié)到凸輪軸正時鏈條記號對得不準。
(4)故障分析：
a.氣門拆卸中受傷。拆氣門需用專用工具壓縮氣門彈簧取出卡簧，而一般汽車修理廠沒有專用工具，拆卸常用套筒卡在氣門頂端，以捶猛打套筒使卡簧自動跳出。由于錘擊強烈振動或套筒移位頂?shù)綒忾T頂部，氣門材料較脆和卡簧位很細而細小裂紋，當裝回后發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，受傷出現(xiàn)斷裂。
b.氣門卡簧裝配不到位或清洗不干凈有雜物卡住，氣門不在中心位置，上下運動時四周受力不均，從脆弱的地方扭斷。
c.更換的氣門質(zhì)量有問題
d.正時裝配不對，頂斷氣門。
a和c的情況占現(xiàn)實中絕大多數(shù)。大眾系列轎車(如捷達王、帕薩特和奧迪)的發(fā)動機都采用可變正時，它的工作特點是曲軸通過齒形傳動帶首先驅(qū)動排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過鏈條驅(qū)動進氣凸輪軸，系統(tǒng)只對進氣凸輪軸進行調(diào)整，排氣凸輪軸由曲軸正時齒帶驅(qū)動，不能調(diào)整。進氣凸輪軸調(diào)整是通過電控液壓活塞將油壓作用于鏈條收緊器來完成，工作油路與氣缸蓋油道相通。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時，可變氣門正時調(diào)節(jié)器下降，上部鏈條被放松，下部鏈條作用著排氣凸輪軸旋轉(zhuǎn)拉力和調(diào)節(jié)器向下的推力。由于排氣凸輪軸在曲軸正時帶的作用下不可能逆時針反轉(zhuǎn)，所以進氣凸輪軸受兩個力的共同作用：一是調(diào)節(jié)器推動鏈條傳遞給排氣凸輪軸的拉力;二是在排氣凸輪軸正常旋轉(zhuǎn)帶動下鏈條的拉力。
當發(fā)動機處于小負荷工況時，控制油路打開，鏈條收緊器在油壓的作用下保持正常位置，此時配氣相位無變化，這也是該系統(tǒng)的不調(diào)節(jié)位置。一旦發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1300r/min，調(diào)整活塞將控制油路接通，鏈條收緊器在油壓的作用下，向下頂起，進氣凸輪軸配氣相位變化，進氣門開閉時刻提前。發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3600r/min，調(diào)整結(jié)束，鏈條收緊器回到功率調(diào)整正常位置。
根據(jù)以上分析情況，進氣凸輪軸提前角不是很大，維修中可能把兩個凸輪軸上記號間鏈節(jié)裝為15個或17個，主要是由于沒有機油壓力，轉(zhuǎn)動后凸輪軸收緊器上部不是在最高位，相當于正時提前工作的狀態(tài)，如果這樣的話發(fā)動機出現(xiàn)難著車、發(fā)抖加速無力，電控系統(tǒng)有00515故障碼(霍爾傳感器對正極短路/斷路或?qū)Υ铊F短路)加速使進氣凸輪軸提前工作時，氣門不會與活塞相頂，退一步講，就算活塞頂?shù)綒忾T，應該是進氣門而不是排氣門，而且進氣門受傷部位在中下部彎曲。我廠維修過的幾輛相通故障的大眾車，正時帶被拉斷，氣門都是中下部彎曲，沒有一個由卡簧處折斷，有些維修人員拆過氣門再裝回去莫名其妙地斷了，因為不懂正時提前系統(tǒng)工作原理，又找不到事故的真正原因，將事故歸結(jié)到凸輪軸鏈條裝錯，這一觀點有點勉強。
(5)結(jié)論：拆氣門時盡量用專用工具壓彈簧取出卡簧;實在條件有限時，用套筒卡住并用錘子輕打，千萬不能讓套筒頂在氣門頂端上打，拆出后清洗干凈，仔細看氣門有無裂紋，更換氣門時要選信譽好的供貨商的貨;裝配前，氣缸蓋、氣門及彈簧要清洗干凈，卡簧裝到位;凸輪軸正時鏈條裝配時先用工具吧凸輪軸正時收緊器向上調(diào)到最高位，并讓凸輪軸上的小四方標記與軸承蓋上的小三角標記對準，且兩個記號之間的鏈節(jié)為16個，且發(fā)動機曲軸與排氣凸輪軸兩個正時記號對準;著車后讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)30min，剛開始加速要緩慢一點，這樣如果氣門有雜物卡住或卡簧少量沒到位也能自動排除。
2、日產(chǎn)尼?；鸹ㄈ湫凸收习咐治?BR> (1)現(xiàn)象：一輛日產(chǎn)尼桑風度a32行駛9萬公里，來我廠維修客戶稱車無大的毛病，就是半年多來節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞都沒有動過，想著應該清洗和更換火花塞了。修理工檢查時的確也沒有發(fā)現(xiàn)啥毛病。怠速平穩(wěn)、加速也好，想想客戶說的也有道理，于是清洗了節(jié)氣門噴油嘴，更換了火花塞，但是這樣便引來了問題。
怠速比以前高100r/min，并且間歇性抖動一下。間歇時間長短不等，有時抖動厲害、有時輕微顫抖，厲害時甚至熄火，立即點車又能重新啟動。加速跟以前一樣。
(2)故障檢查：用車博士檢測，無故障存在，懷疑是油壓不穩(wěn)。
(3)故障測試：接上油壓表后，油壓平穩(wěn)，怠速時為2.0kpa。車本來好好的，想想也沒做別的，只是清洗、換火花塞，于是便告訴司機可能是電腦自學習的自適應過程，過一星期怠速就會降低，原來抖動也將消失。一周后司機把車開來，怠速和原來一樣了，但抖動仍存在。既然怠速好了，那問題肯定在火花塞上。此車裝的是白金火花塞，拆下新的火花塞，裝上舊火花塞，故障消失。
(4)故障分析：火花塞是點火系統(tǒng)重要的組成部分，其好壞和匹配直接影響發(fā)動機性能和點火能量。選用火花塞時應注意：火花塞間隙應一致，一般為0.6～0.8mm;熱值應相同。
我國根據(jù)熱特性分為熱型和冷型火花塞，所謂熱特性是指火花塞瓷絕緣管裙部的熾熱端將熱傳導至發(fā)動機冷卻系的能力，是在特定條件下的一種比較值。通常壓縮比為3～4的發(fā)動機宜使用熱值為20～35的性火花塞;壓縮比為5.5～7的發(fā)動機使用145～200的冷型火花塞。
火花塞熱特性選取是否合適可以用絕緣體裙部的顏色來判斷，發(fā)動機在怠速以外的正常工況下運行幾個小時后觀察裙部顏色，若裙部呈淺褐色并且干凈，說明選型正確;若裙部轔色，說明選用火花塞太冷;若裙部呈灰白色，且電極有被燒蝕痕跡，則選用的火花塞太特別是獨立點火的火花塞，若選用不正確將引起故障燈常亮。用電腦檢測是“點火線圈1、2、3、4、5、6短路”。
(5)結(jié)論：由于各種發(fā)動機工作特性不同，沒有一種標準的火花塞能夠適應所有的發(fā)動機。因此必須要根據(jù)發(fā)動機的特性來選擇相適應的火花塞，這就是火花塞的選型。選型的基本原則是：“熱型”發(fā)動機(大功率、大壓縮比、高轉(zhuǎn)速)應選配“冷型”火花塞(裙部長度短、導熱長度短);“冷型”發(fā)動機(小功率、小壓縮比、低轉(zhuǎn)速)應選配“熱型”火花塞(裙部長度長、導熱長度長)，以維持火花塞的熱平衡，使其工作溫度保持在500～850℃工作范圍。建議更換的新火花塞與原車舊火花塞的型號、電阻、耐高溫系數(shù)等參數(shù)要一致，普通火花塞間隙正常為0.5~0.6mm。這也說明了正確選用配件的重要性。
三、傳業(yè)授技、帶徒育人，真正做好傳、幫、帶，為社會輸送有用人才。
認真安排好學徒培訓工作提高學徒的理論水平和操作水平，搞好學徒培訓工作是我廠一項長抓不懈的工作，為此我廠認真制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次學徒培訓，開展形式多樣的學徒培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒機制，有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨立上崗，始終給學徒安全操作敲響警鐘，增強學徒在維修中的責任感。
具體帶學生段如下：
1.通過網(wǎng)絡和一些視頻資料教育學生汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起學習汽車維修專業(yè)技術(shù)的熱情。
2.帶學生到其他修理廠切身理解青海省汽車維修市場現(xiàn)狀
3.帶領(lǐng)學生仔細熟悉汽車修理的環(huán)境、修理的手動和電子工具的使用。為將來的學習任務打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習和老師的交換指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論學問加以
印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理實際修理任務的能力，為后繼更復雜、更高深的專業(yè)維修學習打下堅實的根底。
5.每個階段的學習結(jié)束后，都要求學員認真總結(jié)，并進行嚴格的考核，未通過者不允許進入下一階段的學習實踐。
6.汽車維修學習是對學生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個學習進程中充分調(diào)動學生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使學生的動手能力逐步得到提高。
四、總結(jié)過去，放眼未來，銳意進取，不斷提高自身維修水平。
本人的從事汽車維修教學職業(yè)生涯中，在學徒時期一是不怕苦，不怕累，不怕失敗，勇于挑戰(zhàn)困難，二是膽大心細，認真作業(yè);第二個歷程是獨立操作過程，增強責任心，為自己修的每一輛車負責，努力積累經(jīng)驗;第三個歷程就是作為診斷師傅，當達到能獨立操作后，進一步提高自己的修理水平，努力學習汽車理論，用心將維修的故障記錄下來，并以理論來指導和聯(lián)系這些實際的維修實踐，總結(jié)提高自己的知識技能，一步一步向維修技師的水平接近。到如今無論是車輛動力、底盤、電器方面的故障，在本人手上都能得到有效解決，得到了維修工和客戶尊重與認可。在技術(shù)不斷進步的今天，本人清醒的認識到只有不斷學習，用理論聯(lián)系實際，不斷地提高自身的維修水準，更能使自己更上一層樓，才能更好地服務社會和讓客戶滿意。
綜上所述，根據(jù)自己的技術(shù)能力和業(yè)績,對照國家職業(yè)標準,本人已具備了技師水平。
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油漆申請報告篇五
20xx屆新生即將入校，為了使13級新生熟悉大學環(huán)境，適應大學生活，讓他們盡快走入新的集體，感受新家庭的溫暖。此外，也為讓學生家長對我們學院充滿信心，放心的把新生留在美麗的春暉校區(qū)。同時，借此活動展現(xiàn)我們云南能源職業(yè)技術(shù)學院師生的熱情，表達出青年志愿者及學生會全心全意為同學服務的宗旨，以及他的風采與魅力，為日后納新工作吸引人才。經(jīng)我處研究討論，擬定于20xx年8月召開迎新工作會議。現(xiàn)將有關(guān)事項請示如下：
20xx年迎新工作實施細節(jié)
時間：20xx年8月20日上午9：00 地點：我院教學樓b2-11
組 長：黃 敏
副組長：楊孝斌、張 鵬、余俊雄
組 員：青年志愿者服務站各部負責人及各院系學生會
各部負責人
本次會議事關(guān)20xx年迎新工作的成敗，各負責人必須全部按時到場，并做好相關(guān)會議記錄以便明確各自工作，各司其職。
會議期間，治保部負責休息室及樓道治安，會場五十米內(nèi)禁止無關(guān)人員進入，發(fā)現(xiàn)警情，及時處理。
以上請示如無不當請批復。
迎新工作組委會
20xx年5月13日 第七小組黃敏
油漆申請報告篇六
(一)油漆項目建設(shè)地地理位置
(二)油漆項目建設(shè)地自然情況
(三)油漆項目建設(shè)地資源情況
(四)油漆項目建設(shè)地經(jīng)濟情況
(五)油漆項目建設(shè)地人口情況
二、油漆項目土建總規(guī)
(一)項目廠址及廠房建設(shè)
1、廠址
2、廠房建設(shè)內(nèi)容
3、廠房建設(shè)造價
(二)土建總圖布置
1、平面布置。列出項目主要單項工程的名稱、生產(chǎn)能力、占地面積、外形尺寸、流程順序和布置方案。
2、豎向布置
(1)場址地形條件
(2)豎向布置方案
(3)場地標高及土石方工程量
3、技術(shù)改造項目原有建、構(gòu)筑物利用情況
4、總平面布置圖(技術(shù)改造項目應標明新建和原有以及拆除的建、構(gòu)筑物的位置)
5、總平面布置主要指標表
(三)場內(nèi)外運輸
1、場外運輸量及運輸方式
2、場內(nèi)運輸量及運輸方式
3、場內(nèi)運輸設(shè)施及設(shè)備
(四)項目土建及配套工程
1、項目占地
2、項目土建及配套工程內(nèi)容
(五)項目土建及配套工程造價
(六)項目其他輔助工程
1、供水工程
2、供電工程
3、供暖工程
4、通信工程
5、其他
油漆申請報告篇七
（一）現(xiàn)有企業(yè)間競爭。
（二）潛在進入者分析。
（三）替代品威脅分析。
（四）供應商議價能力。
（五）客戶議價能力。
（六）競爭結(jié)構(gòu)特點總結(jié)。
二、防腐油漆行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析。
三、防腐油漆行業(yè)集中度分析。
四、防腐油漆行業(yè)swot分析。
第二節(jié)中國防腐油漆行業(yè)競爭格局綜述。
一、防腐油漆行業(yè)競爭概況。
（一）中國防腐油漆行業(yè)競爭格局。
（二）防腐油漆行業(yè)未來競爭格局和特點。
（三）防腐油漆市場進入及競爭對手分析。
二、中國防腐油漆行業(yè)競爭力分析。
（一）中國防腐油漆行業(yè)競爭力剖析。
（二）中國防腐油漆企業(yè)市場競爭的優(yōu)勢。
（三）國內(nèi)防腐油漆企業(yè)競爭能力提升途徑。
油漆申請報告篇八
二、油漆項目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案
(一)工藝設(shè)備選型
(二)工藝說明
(三)工藝流程
三、油漆項目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案
(一)營銷戰(zhàn)略規(guī)劃
(二)營銷模式
在商品經(jīng)濟環(huán)境中,企業(yè)要根據(jù)市場情況,制定合格的銷售模式,爭取擴大市場份額,穩(wěn)定銷售價格,提高產(chǎn)品競爭能力。因此,在可行性研究報告中,要對市場營銷模式進行詳細研究。
1、投資者分成
2、企業(yè)自銷
3、國家部分收購
4、經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析
(三)促銷策略
……
油漆申請報告篇九
尊敬的領(lǐng)導：
我于20xx年1月4日成為公司的試用員工，到今天3個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
在過去的三個里，我學到了很多，也進步了很多。最初從大學畢業(yè)，到一汽馬自達盛基創(chuàng)業(yè)店的懵懂無知，到之后前臺接車時時的謹慎小心依葫蘆畫瓢，再到如今在能熟練操作。一路走來，我始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名合格的售后顧問的標到這個崗位中。作為一名剛剛畢業(yè)的大學生，幾年的專業(yè)知識學習，養(yǎng)成了對于實踐的東西接觸的少，對于許多實際應用問題不了解的習慣。面對這種情況，在近一年的時間里，我在師傅的教導、老員工的幫助下，在4s店各位領(lǐng)導的關(guān)心和全體同事們的幫助下，在實踐中學習，不斷提高工作能力。一步步提高自己，完善自己，使自己在業(yè)務技能和個人素質(zhì)等方面都能夠勝任這個崗位。現(xiàn)將這一年的學習和工作情況總結(jié)如下：
一)養(yǎng)成良好的品德素質(zhì)和職業(yè)道德是重中之重：作為一名售后顧問，每天與客戶打交道，因此對員工品德修養(yǎng)以及職業(yè)道德上面的要求更高。需要我們有足夠的熱情、良好的心態(tài)、忠于職守、遵守職業(yè)道德和社會公德。所以在目前的.工作崗位上，我不斷的去學習，積累經(jīng)驗，要求很高，做一個領(lǐng)導滿意，客戶滿意，同事滿意的優(yōu)秀員工。
二)要認真學習專業(yè)技能知識：在工作上爭創(chuàng)佳績!要成為一名優(yōu)秀的員工，首要條件就是成為業(yè)務技能上的骨干。對于剛剛走出大學校門參加工作的我來說，當前的首要任務就是要努力學習、熟練掌握專業(yè)知識，始終以積極的工作態(tài)度、高度的責任感和只爭朝夕的精神投入到工作中。因此，在目前的工作崗位上，我不斷的跟老員工學習業(yè)務知識，積累經(jīng)驗，經(jīng)過自己的努力，具備了一定的工作能力，能夠從容的接待客戶，應對售后機電維修上面的一般業(yè)務。在業(yè)務技能、組織管理、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力、文字語言表達能力等方面，都有了很大的提高。因為我知道只有加強自己的業(yè)務技能水平，我們才能在工作中得心應手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準確的服務。在工作中，我是忠于職守，盡力而為的，4s店售后屬于服務行業(yè)，工作就是要面對各種各樣的客戶，為此，我常常提醒自己“善待別人，便是善待自己”，在繁忙的工作中，我仍然堅持做好“微笑服務”，耐心細致的解答客戶的問題，遇到蠻不講理的客戶，我也試著去包容和理解他，最終也得到了客戶的理解和尊重。我始終以“客戶滿意、業(yè)務發(fā)展”為目標，搞好服務，樹立熱忱服務的良好窗口形象，做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲，讓每個顧客都高興而來滿意而歸。
申請人：xxx
xx年xx月xx日
油漆申請報告篇十
二、油漆項目資金籌措
一個建設(shè)項目所需要的投資資金,可以從多個來源渠道獲得。項目可行性研究階段,資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)項目固定資產(chǎn)投資估算和流動資金估算的結(jié)果,研究落實資金的來源渠道和籌措方式,從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝芯繄蟾嬷?應對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件。可行性研究中,應對下列內(nèi)容加以說明：
(一)資金來源
(二)項目籌資方案
三、油漆項目投資使用計劃
(一)投資使用計劃
(二)借款償還計劃
四、項目財務評價說明&財務測算假定
(一)計算依據(jù)及相關(guān)說明
(二)項目測算基本設(shè)定
五、油漆項目總成本費用估算
(一)直接成本
(二)工資及福利費用
(三)折舊及攤銷
(四)工資及福利費用
(五)修理費
(六)財務費用
(七)其他費用
(八)財務費用
(九)總成本費用
六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
(一)銷售收入
(二)銷售稅金及附加
(三)增值稅
(四)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
七、損益及利潤分配估算
八、現(xiàn)金流估算
(一)項目投資現(xiàn)金流估算
(二)項目資本金現(xiàn)金流估算
九、不確定性分析
在對建設(shè)項目進行評價時,所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來自預測和估算。由于資料和信息的有限性,將來的實際情況可能與此有出入,這對項目投資決策會帶來風險。為避免或盡可能減少風險,就要分析不確定性因素對項目經(jīng)濟評價指標的影響,以確定項目的可靠性,這就是不確定性分析。
根據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同,不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中,一般要進行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析,可視項目情況而定。
(一)盈虧平衡分析
(二)敏感性分析
油漆申請報告篇十一
尊敬的領(lǐng)導：
我于20**年1月4日成為公司的試用員工，到今天3個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
在過去的三個里，我學到了很多，也進步了很多。最初從大學畢業(yè)，到一汽馬自達盛基創(chuàng)業(yè)店的懵懂無知，到之后前臺接車時時的謹慎小心依葫蘆畫瓢，再到如今在能熟練操作。一路走來，我始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名合格的售后顧問的標到這個崗位中。作為一名剛剛畢業(yè)的大學生，幾年的專業(yè)知識學習，養(yǎng)成了對于實踐的東西接觸的少，對于許多實際應用問題不了解的習慣。面對這種情況，在近一年的時間里，我在師傅的教導、老員工的幫助下，在4s店各位領(lǐng)導的關(guān)心和全體同事們的幫助下，在實踐中學習，不斷提高工作能力。一步步提高自己，完善自己，使自己在業(yè)務技能和個人素質(zhì)等方面都能夠勝任這個崗位?，F(xiàn)將這一年的學習和工作情況總結(jié)如下：
一)養(yǎng)成良好的品德素質(zhì)和職業(yè)道德是重中之重：作為一名售后顧問，每天與客戶打交道，因此對員工品德修養(yǎng)以及職業(yè)道德上面的要求更高。需要我們有足夠的熱情、良好的心態(tài)、忠于職守、遵守職業(yè)道德和社會公德。所以在目前的.工作崗位上，我不斷的去學習，積累經(jīng)驗，要求很高，做一個領(lǐng)導滿意，客戶滿意，同事滿意的優(yōu)秀員工。
二)要認真學習專業(yè)技能知識：在工作上爭創(chuàng)佳績!要成為一名優(yōu)秀的員工，首要條件就是成為業(yè)務技能上的骨干。對于剛剛走出大學校門參加工作的我來說，當前的首要任務就是要努力學習、熟練掌握專業(yè)知識，始終以積極的工作態(tài)度、高度的責任感和只爭朝夕的精神投入到工作中。因此，在目前的工作崗位上，我不斷的跟老員工學習業(yè)務知識，積累經(jīng)驗，經(jīng)過自己的努力，具備了一定的工作能力，能夠從容的接待客戶，應對售后機電維修上面的一般業(yè)務。在業(yè)務技能、組織管理、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力、文字語言表達能力等方面，都有了很大的提高。因為我知道只有加強自己的業(yè)務技能水平，我們才能在工作中得心應手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準確的服務。在工作中，我是忠于職守，盡力而為的，4s店售后屬于服務行業(yè)，工作就是要面對各種各樣的客戶，為此，我常常提醒自己“善待別人，便是善待自己”，在繁忙的工作中，我仍然堅持做好“微笑服務”，耐心細致的解答客戶的問題，遇到蠻不講理的客戶，我也試著去包容和理解他，最終也得到了客戶的理解和尊重。我始終以“客戶滿意、業(yè)務發(fā)展”為目標，搞好服務，樹立熱忱服務的良好窗口形象，做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲，讓每個顧客都高興而來滿意而歸。
申請人：**x。
**年**月**日。
油漆申請報告篇十二
重慶市南川區(qū)夸父畫室少兒書畫輔導班xxxx年度年檢申請報告如下：
一、夸父畫室少兒書畫輔導班至1998年申辦以來，我校全體教職員工在南川區(qū)教委職教科領(lǐng)導下，積極遵守國家法律、法規(guī)，認真執(zhí)行國家教育方針，堅持社會主義辦學方向和公益性原則。本著“進一步弘揚祖國傳統(tǒng)書畫藝術(shù)”，堅持以教育為本，為祖國的昌盛與繁榮、為祖國未來的接班人以從小抓起為宗旨，大力推進素質(zhì)教育，注重學生創(chuàng)新精神和實踐能力的培養(yǎng)。
二、為了改善教學環(huán)境，我們積極籌集資金，以蘇州園林式的風格把學生的教室進一步裝飾得煥然一新，為學生創(chuàng)造了濃厚的文化氛圍。充分體現(xiàn)了教書育人、環(huán)境育人的理念。為引導孩子們借助正確的方法，不斷開擴世野，積極為學生增添了近兩百本圖書、資料，教學設(shè)施也得到進一步改善。
三、積極組織學生參加全國第二十三界“素質(zhì)杯”少兒書畫大賽，其中獲得金獎有2名，銀獎3名，銅獎有6名，且有2名教師獲得全國優(yōu)秀教師輔導獎。參與了《南川區(qū)書寫精典少兒書法展》有十幾位學生入展，并有多名中小學生獲獎，得到了廣大市民的贊許。同時有多名學生在南川區(qū)中小學生“農(nóng)行杯”、“三獨”現(xiàn)場書畫比賽中得獎。在本年度中，積極組織學生參加全國書法考級、考學成績較為顯著，并獲得了全國優(yōu)秀教師的榮譽稱號。
四、為了提高教學質(zhì)量、積極組織教師教研活動，向重慶市優(yōu)秀辦學機構(gòu)學習，提高教師自身素質(zhì)，不斷總結(jié)和改進教學計劃，通過專業(yè)的訓練，培養(yǎng)學生藝術(shù)的'興趣和愛好，提高學生的動手能力及藝術(shù)表現(xiàn)力。并引導學生、熱愛祖國、熱愛生活、熱愛我們的大好河山，而積極向上，走向成功。
五、今后我們?nèi)w教師在教學過程中要更加努力學習，進一步提高自身的專業(yè)素質(zhì)，為今后無論從事任何職業(yè)的孩子們，準備魅力無窮的敲門磚，為祖國的興旺與發(fā)達，作出應有的貢獻。
以上總結(jié)，望教委職教科領(lǐng)導指正！
夸父畫室全體師生
20xx年x月x日