通過總結(jié)心得體會，我們可以為他人提供寶貴的參考和借鑒。寫心得體會時，要先明確總結(jié)的目的和意義，以便有針對性地進(jìn)行寫作。下面是一些優(yōu)秀的心得體會范文供大家參考。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇一
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安全員培訓(xùn)心得體會(1)
11月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)羅云教授進(jìn)行的安全知識專題培訓(xùn)。安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進(jìn)的安全管理理念，并列舉了大量國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
通過羅云教授的安全知識培訓(xùn)，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理，始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。
在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促，檢查,落實本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。
技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴(kuò)建工程項目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時報告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。通過安全培訓(xùn)教育，運用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學(xué);事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評價等方面的內(nèi)容。
中進(jìn)行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
安全員培訓(xùn)心得體會(2)
xxxx年6月29日，正在安全月如火如荼的進(jìn)行之時，項目部領(lǐng)導(dǎo)趁熱打鐵，組織大家參加了由xx市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)督站舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)對我感觸頗深，影響很大。
在短短一天的培訓(xùn)時間里，安全管理監(jiān)督站的衷同志結(jié)合具體事例，對安全設(shè)施的布置，安全隱患的檢查，事故產(chǎn)生的原因等方面進(jìn)行了剖析講解。對于這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會如下：
一、加強安全教育，提高安全意識。企業(yè)成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。企業(yè)要提高操作人員的安全意識，必須加大安全教育力度，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以達(dá)到要提高安全系數(shù)的目的。對于一些發(fā)生事故占較高比例的安全隱患要進(jìn)行反復(fù)教育，例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
法彌補的傷痛，其實企業(yè)和個人一樣，都傷不起。所以安全制度的執(zhí)行務(wù)必不折不扣。
三、
加強安全監(jiān)督。要切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，就必須加強安全監(jiān)督。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細(xì)節(jié)抓起，安全才會切實有保障。只有每個員工在日常工作中相互監(jiān)督，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細(xì)節(jié)，就能最大限度的防止事故的發(fā)生。
危險一直都在身邊，生命只有一次，那么多血的教訓(xùn)仍清晰可見。我們要時刻提高警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。
安全員培訓(xùn)心得體會(3)
1、文明工地創(chuàng)建的重要因素：
文明施工是指科學(xué)組織施工，提倡工程質(zhì)量優(yōu)良和施工安全，建造舒適的生產(chǎn)、生活和辦公環(huán)境，保持施工場地整潔、衛(wèi)生，創(chuàng)造工地良好的文明氣氛，組織嚴(yán)格、合理管理的一項施工活動。我覺得創(chuàng)建文明工地實際上就是要創(chuàng)建和諧工地，適應(yīng)創(chuàng)建和諧社會這個大的氛圍，同時也是提高我們企業(yè)形象的一項重要內(nèi)容。做好一個的項目，創(chuàng)建一個文明的工地最重要的有以下幾點：
現(xiàn)場其他的施工單位，從自己出發(fā)，“一傳十，十傳百”，形成一種良性循環(huán);其次就是科學(xué)合理的管理，這個管理不但要嚴(yán)格、務(wù)實，更要貼切施工現(xiàn)場的每一個施工工人，只有他們了解了文明施工，并認(rèn)可了管理者的文明施工管理制度，他們才會更好的配合;最后就是，要想真正達(dá)到文明施工不是一天兩天的事，這需要一個長久的發(fā)展與促進(jìn)，只有堅持不懈的改進(jìn)創(chuàng)新，把每天的工作做好，做實。真正的文明工地的創(chuàng)建并不是做做樣子的面子工程，而是做到實處才行，只有抱著這樣的心態(tài)才能真橫做到文明施工。
2、吳中文體中心文明工地創(chuàng)建光盤中有哪些需完善的地方：
吳中文體中心文明工地創(chuàng)建的光盤看了之后讓我深有感觸，作為剛剛開始接觸工地的我學(xué)到了很多東西，至于需要完善的地方我個人有以下建議，一是加強對施工工人的現(xiàn)場再教育工作，可以找有關(guān)方面的專業(yè)講師或者是資深的文明工地創(chuàng)建者在工人們的業(yè)余時間多給他們進(jìn)行培訓(xùn)教育，讓他們知道文明工地創(chuàng)建對他們是很有利的一件事，這樣才能調(diào)動他們的積極性，二是應(yīng)該多進(jìn)行一些項目與項目之間的交流，溝通一下各自在工地的文明管理過程中碰到的一些問題和一些好的經(jīng)驗，我覺得我們應(yīng)該做的不僅僅是做一個或者幾個文明工地，而應(yīng)該以把我們公司的每個工地都做成文明工地為目標(biāo)，進(jìn)而更好的開展工作。
安全員培訓(xùn)心得體會(4)
經(jīng)驗豐富的老師給自己任教，一來能使自己多學(xué)些理論知識，其次能在理論和實踐中運用自如，發(fā)揮自我特性能獨擋一面使自己在事業(yè)上更上一層樓。終于在20xx年5月份經(jīng)朋友介紹來到了“重慶職工職業(yè)培訓(xùn)學(xué)?！?。到這里后第一印象就覺得學(xué)校對學(xué)員課程、上課時間安排得充分合理。教室寬敞明亮、衛(wèi)生整潔，智能
教學(xué)
設(shè)備也比較適中，報名時咨詢老師，接待老師態(tài)度認(rèn)真、熱情，感覺很溫暖，于是我決定報名參加了施工員考前培訓(xùn)。
之前我一直在從事相關(guān)工作，但因沒經(jīng)過正規(guī)的學(xué)習(xí)，專業(yè)管理技術(shù)素質(zhì)較低，在組織人員施工、工序安排、工藝流程等方面都是憑借平時的經(jīng)驗布置工作，往往事倍功半，得不償失;而有些理論上的知識也是“知其然，不識其所以然”。為了提高自己在建設(shè)行業(yè)自身專業(yè)技術(shù)管理素質(zhì)，確保工程質(zhì)量和施工安全，系統(tǒng)規(guī)范的學(xué)習(xí)這方面知識迫在眉睫，同時也深深體會到這次學(xué)習(xí)的重要性和必要性。
通過建筑工程施工員培訓(xùn)，我掌握了《公共基礎(chǔ)理論知識》中的建筑構(gòu)造、建筑識圖、建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)及如何編寫“施工組織設(shè)計方案”等;熟悉了建筑力學(xué)中的靜力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué);以及怎樣組織流水施工等等。
業(yè)建筑中定位與放線的具體的操作方法以及在施工過程中工期、質(zhì)量、安全管理的方式方法。
在工程建設(shè)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)中，我了解了一些常用的新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新材料、新工藝和zf禁止、限制使用的落后技術(shù)等內(nèi)容;掌握了部份國家法律法規(guī)、行政法規(guī)、地方性法規(guī)、建設(shè)規(guī)章和規(guī)范性文件;認(rèn)識到了安全生產(chǎn)的重要性，掌握了職業(yè)衛(wèi)生與勞動保護(hù)管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工和安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)保障體系的知識。
“重慶市職工職業(yè)培訓(xùn)學(xué)?！钡靥廃S泥磅中北大廈5樓，從630所各類職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校里脫穎而出，獲得重慶市人力資源和社會保障局評選的十佳民辦職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。學(xué)校各位老師務(wù)實、敬業(yè)的工作作風(fēng)使我受益匪淺，不僅使同學(xué)們學(xué)到了土建施工員技術(shù)知識，同時也學(xué)到了在生活、人生閱歷中一些無法學(xué)到的歷煉。我相信：榮譽對于我校是動力，也是壓力。我堅信：榮譽促使各位老師堅守規(guī)范辦學(xué)，誠信辦學(xué)的信念的同時，將進(jìn)一步激發(fā)他們努力辦好學(xué)校，在發(fā)展學(xué)校的同時，努力為社會各界人士培訓(xùn)需求服務(wù)，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，培養(yǎng)更多，更實用的技能人!
重慶乘改革之風(fēng)，現(xiàn)成立了“兩江”新區(qū)，建筑業(yè)這匹“黑馬”也將借這個強有力的“平臺”破浪乘風(fēng)，順?biāo)畵P帆，更上一層樓。所以我們凡是從事建筑行業(yè)的各位同仁當(dāng)學(xué)好當(dāng)前的知識，并在實際工程中靈活運用，做到游刃有余，為重慶和自身的發(fā)展發(fā)揮其所學(xué)之長，人盡其材的作用。
安全員培訓(xùn)心得體會(5)
在五號的下午我們在大雨的洗禮中紛紛到達(dá)公司位于合肥合六路的總部。公司人力資源部熱情的接待了我們，一絲不茍的幫助我們登記信息并收集了一些基本資料。出乎我意料的是公司還給我們每人發(fā)放了一個精美的手提包，里面有培訓(xùn)資料和一些學(xué)習(xí)及生活用品。培訓(xùn)資料有《事故匯報案例》《安全培訓(xùn)資料》，另外還有筆記本，水筆，水杯，飯盒等。這些物品是公司對我們無微不至的關(guān)心的體現(xiàn)。張經(jīng)理推薦我們將大包行李寄存以便接下來的活動。沒過多久公司就派來了一輛車將我們送到舒適的福瑞達(dá)賓館。
在六號的上午我們20xx年應(yīng)屆畢業(yè)生共計四十余人在公司總部會議室開始了為期兩天的培訓(xùn)，公司副經(jīng)理致歡迎詞，并對我們?nèi)骊U述了公司的歷史、精彩現(xiàn)狀及未來發(fā)展戰(zhàn)略，使我對公司的發(fā)展史有了更全面的認(rèn)識，更堅定了我作為一名開源人的自豪感與歸屬感。接著我們傾聽了優(yōu)秀員工報告我親身感受到從事現(xiàn)場施工工作的不易與那一份光榮的成就感。接著紀(jì)部長對我們的職業(yè)規(guī)劃做了分析，內(nèi)容深入淺出，引人入勝。中午張經(jīng)理對我們講解并引導(dǎo)我們填寫了職工登記表，勞動合同和管技合同，張經(jīng)理的細(xì)致入微很讓人敬佩。下午關(guān)于安全的講座給我們這些即將奔赴工地的新員工敲響了安全的警鐘，講座可以說是發(fā)人深省。
家推薦并放映了一部威爾史密斯主演的經(jīng)典電影名為《幸福來敲門》，電影講述了主角從一個收入微薄，地位低下，生活艱苦的推銷員通過自己的努力和堅持最終成為一個成功的債券管理師的故事。影片根據(jù)真人真事改編，告訴我們只要有自己的理想，通過不斷的努力加上一顆感恩的心，任何人都會成功。
在這短短兩天的時間里，我時刻感受著關(guān)懷與溫暖。這里有關(guān)注我們成長的領(lǐng)導(dǎo)，他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標(biāo)，這里更有一個廣闊的事業(yè)舞臺，供我們施展自己的才華，創(chuàng)造人生的精彩!
這次培訓(xùn)雖然也只有短短的兩天時間，但是課程安排緊、內(nèi)容充實，使我收獲頗豐。擔(dān)任這次培訓(xùn)主講人的或是公司領(lǐng)導(dǎo)，或是部門領(lǐng)導(dǎo)，他們能夠親臨授課就足以見出公司各級領(lǐng)導(dǎo)對這次培訓(xùn)的重視、對我們新員工的重視。而且無論是公司領(lǐng)導(dǎo)還是部門領(lǐng)導(dǎo)，為了這次培訓(xùn)他們無不作了精心的準(zhǔn)備，那一次次深入淺出的講解無不凝聚著他們多年的工作經(jīng)驗，更體現(xiàn)著一種嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神。這種經(jīng)驗值得我們好好汲取，這種精神更值得我們好好學(xué)習(xí)，這會是我們受用一生的寶貴的精神財富!能夠通過短短兩天的培訓(xùn)讓我有如此多的收獲，這離不開公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，也離不開人力資源部的精心安排，在此，請允許我代表所有新員工對您們表示衷心的感謝!
創(chuàng)造出無愧于自己、無愧于公司、無愧于開源人的工作業(yè)績!
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇二
幼兒的生命安全關(guān)系到千家萬戶的幸福，聽了海南省機(jī)關(guān)幼兒園何醫(yī)生的講座,我深感幼兒園工作的細(xì)微性、重要性。通過這次講座，幫助我再一次的鞏固常見意外傷害處理方法：擠壓傷、割傷、刺傷、抓傷、砸傷、骨折、窒息、氣管異物堵塞、跌落摔傷、鼻出血等癥狀的緊急處理方法。使幼兒在發(fā)生意外傷害時，及時正確處理，降低傷害程度,在很大程度上保證了幼兒的安全。同時也給我敲警鐘，提醒自己在工作中要時刻注意孩子的安全。
園發(fā)生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如：走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。
如出現(xiàn)這些事故時,作為教師的我們首先必須要展現(xiàn)出一種專業(yè)的關(guān)愛，即能用有如父母一般的心思來愛孩子，因為愛而產(chǎn)生責(zé)任感，因為責(zé)任感而小心謹(jǐn)慎地注意和關(guān)心任何和孩子安全相關(guān)的事物，用心周到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師，出于一種專業(yè)的關(guān)愛，對幼兒的操心和牽掛是主動的，由于發(fā)自內(nèi)心的主動，所以處處能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。
其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害發(fā)生的一些要素是哪些，才能有針對性地加以防范。作為一名有責(zé)任心的幼兒教師，應(yīng)該是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識，在保證幼兒安全的情況下，仍能提供給他們最大的游戲?qū)W習(xí)空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應(yīng)該給孩子最豐富的學(xué)習(xí)環(huán)境，努力提供各種玩具材料以滿足幼兒的探索需求，但我們也應(yīng)以一顆專業(yè)的關(guān)愛之心，不斷觀察孩子的能力和發(fā)展，以判斷其是否能夠進(jìn)行安全的游戲。
最后，要加強幼兒的安全教育。教師必須清楚地認(rèn)識到，不要忽視對孩子的安全教育，因為對幼兒再多的保護(hù)措施，如果幼兒不能自我警惕也難以避免發(fā)生意外。不要因為幼兒小而不進(jìn)行安全教育，在幼兒園中進(jìn)行安全教育是一種滲透式的教育，如在游戲中建立一些安全規(guī)則，在操作中學(xué)會正確使用各種工具的方法等，教師適時的指導(dǎo)能使幼兒慢慢地建立安全的行為方式。
安全員培訓(xùn)心得體會2
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇三
心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。是指將學(xué)習(xí)的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗
總結(jié)
。下面是我搜集的安全員培訓(xùn)心得體會，希望對你有所幫助。
安全員培訓(xùn)心得體會(1)11月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)羅云教授進(jìn)行的安全知識專題培訓(xùn)。安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進(jìn)的安全管理理念，并列舉了大量國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
通過羅云教授的安全知識培訓(xùn)，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理，始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。
在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促，檢查,落實本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。
對從業(yè)人員的要求：進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。在采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴(kuò)建工程項目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時報告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。通過安全培訓(xùn)教育，運用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學(xué);事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評價等方面的內(nèi)容。
這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實際工作中進(jìn)行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
安全員培訓(xùn)心得體會(2)xxxx年6月29日，正在安全月如火如荼的進(jìn)行之時，項目部領(lǐng)導(dǎo)趁熱打鐵，組織大家參加了由xx市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)督站舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)對我感觸頗深，影響很大。
在短短一天的培訓(xùn)時間里，安全管理監(jiān)督站的衷同志結(jié)合具體事例，對安全設(shè)施的布置，安全隱患的檢查，事故產(chǎn)生的原因等方面進(jìn)行了剖析講解。對于這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會如下：
一、加強安全教育，提高安全意識。企業(yè)成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。企業(yè)要提高操作人員的安全意識，必須加大安全教育力度，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以達(dá)到要提高安全系數(shù)的目的。對于一些發(fā)生事故占較高比例的安全隱患要進(jìn)行反復(fù)教育，例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
二、建立完整的安全制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。安全是天，安全是企業(yè)生存發(fā)展的前提。本著安全生產(chǎn)第一的目標(biāo)，施工企業(yè)必須建立完善的安全組織機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度。在安全生產(chǎn)中，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度所涵蓋內(nèi)容。任何的違章都可能發(fā)生事故，不是傷害就是死亡。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是無法彌補的傷痛，其實企業(yè)和個人一樣，都傷不起。所以安全制度的執(zhí)行務(wù)必不折不扣。
三、加強安全監(jiān)督。要切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，就必須加強安全監(jiān)督。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細(xì)節(jié)抓起，安全才會切實有保障。只有每個員工在日常工作中相互監(jiān)督，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細(xì)節(jié)，就能最大限度的防止事故的發(fā)生。
危險一直都在身邊，生命只有一次，那么多血的教訓(xùn)仍清晰可見。我們要時刻提高警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。
安全員培訓(xùn)心得體會(3)1、文明工地創(chuàng)建的重要因素：
文明施工是指科學(xué)組織施工，提倡工程質(zhì)量優(yōu)良和施工安全，建造舒適的生產(chǎn)、生活和辦公環(huán)境，保持施工場地整潔、衛(wèi)生，創(chuàng)造工地良好的文明氣氛，組織嚴(yán)格、合理管理的一項施工活動。我覺得創(chuàng)建文明工地實際上就是要創(chuàng)建和諧工地，適應(yīng)創(chuàng)建和諧社會這個大的氛圍，同時也是提高我們企業(yè)形象的一項重要內(nèi)容。做好一個的項目，創(chuàng)建一個文明的工地最重要的有以下幾點：
首先，作為項目的管理者本身就應(yīng)該多學(xué)習(xí)有管文明施工的內(nèi)容，了解文明施工內(nèi)涵及關(guān)鍵所在，也就是先要提高管理者自己的“文明”程度，才有可能很好的引導(dǎo)或是影響到施工班組長、施工工人甚至是現(xiàn)場其他的施工單位，從自己出發(fā)，“一傳十，十傳百”，形成一種良性循環(huán);其次就是科學(xué)合理的管理，這個管理不但要嚴(yán)格、務(wù)實，更要貼切施工現(xiàn)場的每一個施工工人，只有他們了解了文明施工，并認(rèn)可了管理者的文明施工管理制度，他們才會更好的配合;最后就是，要想真正達(dá)到文明施工不是一天兩天的事，這需要一個長久的發(fā)展與促進(jìn)，只有堅持不懈的改進(jìn)創(chuàng)新，把每天的工作做好，做實。真正的文明工地的創(chuàng)建并不是做做樣子的面子工程，而是做到實處才行，只有抱著這樣的心態(tài)才能真橫做到文明施工。
2、吳中文體中心文明工地創(chuàng)建光盤中有哪些需完善的地方：
吳中文體中心文明工地創(chuàng)建的光盤看了之后讓我深有感觸，作為剛剛開始接觸工地的我學(xué)到了很多東西，至于需要完善的地方我個人有以下建議，一是加強對施工工人的現(xiàn)場再教育工作，可以找有關(guān)方面的專業(yè)講師或者是資深的文明工地創(chuàng)建者在工人們的業(yè)余時間多給他們進(jìn)行培訓(xùn)教育，讓他們知道文明工地創(chuàng)建對他們是很有利的一件事，這樣才能調(diào)動他們的積極性，二是應(yīng)該多進(jìn)行一些項目與項目之間的交流，溝通一下各自在工地的文明管理過程中碰到的一些問題和一些好的經(jīng)驗，我覺得我們應(yīng)該做的不僅僅是做一個或者幾個文明工地，而應(yīng)該以把我們公司的每個工地都做成文明工地為目標(biāo)，進(jìn)而更好的開展工作。
安全員培訓(xùn)心得體會(4)我是一名來自重慶的學(xué)員，以前在工地上所從事市政施工員這個行業(yè)也有5年之久。長期以來就想找一個好的學(xué)校并且有理論和實踐經(jīng)驗豐富的老師給自己任教，一來能使自己多學(xué)些理論知識，其次能在理論和實踐中運用自如，發(fā)揮自我特性能獨擋一面使自己在事業(yè)上更上一層樓。終于在20xx年5月份經(jīng)朋友介紹來到了“重慶職工職業(yè)培訓(xùn)學(xué)?！?。到這里后第一印象就覺得學(xué)校對學(xué)員課程、上課時間安排得充分合理。教室寬敞明亮、衛(wèi)生整潔，智能教學(xué)設(shè)備也比較適中，報名時咨詢老師，接待老師態(tài)度認(rèn)真、熱情，感覺很溫暖，于是我決定報名參加了施工員考前培訓(xùn)。
之前我一直在從事相關(guān)工作，但因沒經(jīng)過正規(guī)的學(xué)習(xí)，專業(yè)管理技術(shù)素質(zhì)較低，在組織人員施工、工序安排、工藝流程等方面都是憑借平時的經(jīng)驗布置工作，往往事倍功半，得不償失;而有些理論上的知識也是“知其然，不識其所以然”。為了提高自己在建設(shè)行業(yè)自身專業(yè)技術(shù)管理素質(zhì)，確保工程質(zhì)量和施工安全，系統(tǒng)規(guī)范的學(xué)習(xí)這方面知識迫在眉睫，同時也深深體會到這次學(xué)習(xí)的重要性和必要性。
通過建筑工程施工員培訓(xùn)，我掌握了《公共基礎(chǔ)理論知識》中的建筑構(gòu)造、建筑識圖、建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)及如何編寫“施工組織設(shè)計方案”等;熟悉了建筑力學(xué)中的靜力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué);以及怎樣組織流水施工等等。
在《施工員崗位理論與務(wù)實》中，學(xué)會了土石方的施工技術(shù)與如何用方格網(wǎng)計算方量;掌握了起重技術(shù)、腳手架搭設(shè)技術(shù)、樁基施工技術(shù);鋼筋砼、預(yù)應(yīng)力混凝土、砌體施工技術(shù);鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝、防水施工、裝飾裝修、高層建筑以及季節(jié)性施工技術(shù)。熟悉了施工中常用的水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀等測量工具的使用、了解了民用建筑，工業(yè)建筑中定位與放線的具體的操作方法以及在施工過程中工期、質(zhì)量、安全管理的方式方法。
在工程建設(shè)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)中，我了解了一些常用的新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新材料、新工藝和zf禁止、限制使用的落后技術(shù)等內(nèi)容;掌握了部份國家法律法規(guī)、行政法規(guī)、地方性法規(guī)、建設(shè)規(guī)章和規(guī)范性文件;認(rèn)識到了安全生產(chǎn)的重要性，掌握了職業(yè)衛(wèi)生與勞動保護(hù)管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工和安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)保障體系的知識。
“重慶市職工職業(yè)培訓(xùn)學(xué)?！钡靥廃S泥磅中北大廈5樓，從630所各類職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校里脫穎而出，獲得重慶市人力資源和社會保障局評選的十佳民辦職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。學(xué)校各位老師務(wù)實、敬業(yè)的工作作風(fēng)使我受益匪淺，不僅使同學(xué)們學(xué)到了土建施工員技術(shù)知識，同時也學(xué)到了在生活、人生閱歷中一些無法學(xué)到的歷煉。我相信：榮譽對于我校是動力，也是壓力。我堅信：榮譽促使各位老師堅守規(guī)范辦學(xué)，誠信辦學(xué)的信念的同時，將進(jìn)一步激發(fā)他們努力辦好學(xué)校，在發(fā)展學(xué)校的同時，努力為社會各界人士培訓(xùn)需求服務(wù)，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，培養(yǎng)更多，更實用的技能人!重慶乘改革之風(fēng)，現(xiàn)成立了“兩江”新區(qū)，建筑業(yè)這匹“黑馬”也將借這個強有力的“平臺”破浪乘風(fēng)，順?biāo)畵P帆，更上一層樓。所以我們凡是從事建筑行業(yè)的各位同仁當(dāng)學(xué)好當(dāng)前的知識，并在實際工程中靈活運用，做到游刃有余，為重慶和自身的發(fā)展發(fā)揮其所學(xué)之長，人盡其材的作用。
安全員培訓(xùn)心得體會(5)在五號的下午我們在大雨的洗禮中紛紛到達(dá)公司位于合肥合六路的總部。公司人力資源部熱情的接待了我們，一絲不茍的幫助我們登記信息并收集了一些基本資料。出乎我意料的是公司還給我們每人發(fā)放了一個精美的手提包，里面有培訓(xùn)資料和一些學(xué)習(xí)及生活用品。培訓(xùn)資料有《事故匯報案例》《安全培訓(xùn)資料》，另外還有筆記本，水筆，水杯，飯盒等。這些物品是公司對我們無微不至的關(guān)心的體現(xiàn)。張經(jīng)理推薦我們將大包行李寄存以便接下來的活動。沒過多久公司就派來了一輛車將我們送到舒適的福瑞達(dá)賓館。
在六號的上午我們20xx年應(yīng)屆畢業(yè)生共計四十余人在公司總部會議室開始了為期兩天的培訓(xùn)，公司副經(jīng)理致歡迎詞，并對我們?nèi)骊U述了公司的歷史、精彩現(xiàn)狀及未來發(fā)展戰(zhàn)略，使我對公司的發(fā)展史有了更全面的認(rèn)識，更堅定了我作為一名開源人的自豪感與歸屬感。接著我們傾聽了優(yōu)秀員工報告我親身感受到從事現(xiàn)場施工工作的不易與那一份光榮的成就感。接著紀(jì)部長對我們的職業(yè)規(guī)劃做了分析，內(nèi)容深入淺出，引人入勝。中午張經(jīng)理對我們講解并引導(dǎo)我們填寫了職工登記表，勞動合同和管技合同，張經(jīng)理的細(xì)致入微很讓人敬佩。下午關(guān)于安全的講座給我們這些即將奔赴工地的新員工敲響了安全的警鐘，講座可以說是發(fā)人深省。
七號上午公司技術(shù)開發(fā)部部長的給我們做了技術(shù)開發(fā)的現(xiàn)狀和介紹，關(guān)于工程技術(shù)的講座可以說是言簡意賅，讓我們聽得津津有味，使我對工程技術(shù)在公司發(fā)展中的重要作用有了更深刻的理解，更堅定了我發(fā)揮專業(yè)特長為企業(yè)文化建設(shè)出一點力的決心。隨后紀(jì)部長給大家推薦并放映了一部威爾史密斯主演的經(jīng)典電影名為《幸福來敲門》，電影講述了主角從一個收入微薄，地位低下，生活艱苦的推銷員通過自己的努力和堅持最終成為一個成功的債券管理師的故事。影片根據(jù)真人真事改編，告訴我們只要有自己的理想，通過不斷的努力加上一顆感恩的心，任何人都會成功。
在這短短兩天的時間里，我時刻感受著關(guān)懷與溫暖。這里有關(guān)注我們成長的領(lǐng)導(dǎo)，他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標(biāo)，這里更有一個廣闊的事業(yè)舞臺，供我們施展自己的才華，創(chuàng)造人生的精彩!這次培訓(xùn)雖然也只有短短的兩天時間，但是課程安排緊、內(nèi)容充實，使我收獲頗豐。擔(dān)任這次培訓(xùn)主講人的或是公司領(lǐng)導(dǎo)，或是部門領(lǐng)導(dǎo)，他們能夠親臨授課就足以見出公司各級領(lǐng)導(dǎo)對這次培訓(xùn)的重視、對我們新員工的重視。而且無論是公司領(lǐng)導(dǎo)還是部門領(lǐng)導(dǎo)，為了這次培訓(xùn)他們無不作了精心的準(zhǔn)備，那一次次深入淺出的講解無不凝聚著他們多年的工作經(jīng)驗，更體現(xiàn)著一種嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神。這種經(jīng)驗值得我們好好汲取，這種精神更值得我們好好學(xué)習(xí)，這會是我們受用一生的寶貴的精神財富!能夠通過短短兩天的培訓(xùn)讓我有如此多的收獲，這離不開公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，也離不開人力資源部的精心安排，在此，請允許我代表所有新員工對您們表示衷心的感謝!未來的工作也許會千頭萬緒，甚至?xí)龅竭@樣或那樣的困難，但是我相信有公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)，有公司各位前輩的悉心幫助，有我們自己的不懈努力，任何困難都會被克服，我們就一定能創(chuàng)造出無愧于自己、無愧于公司、無愧于開源人的工作業(yè)績!
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇四
一、道路交通安全方面
近年來，隨著“村村通公路”工程的大力實施，農(nóng)村道路建設(shè)取得了一定的成績，大量的農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)入了農(nóng)民家庭，給道路交通帶來了很大的壓力；而且農(nóng)民交通意識淡薄，農(nóng)村駕駛員違法違規(guī)操作，超速、超載、違法載人等現(xiàn)象時有發(fā)生，農(nóng)村道路交通安全存在很大的隱患，嚴(yán)重威脅著農(nóng)民的生命財產(chǎn)安全，影響著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)步伐，因此，提高農(nóng)村道路安全性迫在眉睫。
（一）農(nóng)村道路存在的主要問題：1.亂堆亂放現(xiàn)象突出，2.違規(guī)搭建現(xiàn)象凸顯，3.超運超限屢禁不止，4.無牌無證上路行駛，5.農(nóng)村非客運車輛營運載客違法行為較為普遍，6.道路交通標(biāo)志標(biāo)線問題，7.疲勞開車多，8.酒后駕車嚴(yán)重，9.違法停車現(xiàn)象普遍。
（二）解決農(nóng)村道路存在問題的建議：
逐步形成“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)部門各司其職，社會各方面聯(lián)動”的預(yù)防交通事故新機(jī)制作用，加快道路交通安全社會化管理工作進(jìn)程。交通、市政、公路等部門要嚴(yán)格按照職責(zé)職能范圍，有效組織對事故多發(fā)、危險點段或嚴(yán)重影響道路交通安全的重大事故隱患進(jìn)行及時整改，在路面維修中認(rèn)真做好各項安全防護(hù)措施，農(nóng)機(jī)部門對所轄車輛亂裝濫載深入治理，工商部門對 “馬路市場”管理到位，各職能部門要嚴(yán)厲查處公路交通運輸企業(yè)安全責(zé)任制不落實、有章不循、違章操作的違規(guī)行為。同時，建議黨委、政府:一是把治理無牌無證、報廢車、拼裝車工作及道路交通安全責(zé)任納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府的綜合治理年終考核內(nèi)容，依靠農(nóng)村基層黨組織搞好鄉(xiāng)村交通安全管理工作。農(nóng)村各級黨委、政府以及下屬的各基層組織，要把搞好交通安全作為大事來抓，自上而下，積極投入支持，形成合力，制定措施，按職責(zé)原則制定規(guī)章制度，層層落實責(zé)任制，建立獎懲制度，并與基層組織責(zé)任人的政績掛鉤和納入年度綜合治理考評。二是實行道路交通安全目標(biāo)責(zé)任制，把交通安全責(zé)任、任務(wù)分解到每個單位，責(zé)任到人，貫徹“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，形成多方面多層次的管理體系，在當(dāng)?shù)攸h委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在社會各部門、各方面力量的參與、支持和配合下，從根本上杜絕和解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村和邊遠(yuǎn)山區(qū)公路半失管失控狀態(tài)，真正實現(xiàn)齊抓共管，群防群治的作用。三是借鑒一些地方道路交通安全社會化管理經(jīng)驗，擬由交警大隊（中隊）與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府建立聯(lián)系點，聘請交通安全管理員，推動建立由鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)的鄉(xiāng)村道路交通安全工作機(jī)制，推進(jìn)鄉(xiāng)村道路交通安全社會化管理，將道路交通安全管理網(wǎng)絡(luò)延伸到村委會，解決鄉(xiāng)村道路失管失控問題。
二、消防安全方面
通過這次學(xué)習(xí)，讓我深刻的認(rèn)識到了消防安全的重要性和 必要性，也給自己啟迪了消防安全思維，增添不少的見識和實際性理論知識，讓我在提高消防安全認(rèn)識的同時也抓住落實工作，增強了消防安全意識感和使命感，參加這次培訓(xùn)讓我有幾點體會:一是認(rèn)清消防安全的重要性，二是加強消防常識的學(xué)習(xí)，三是保持良好的心態(tài)。
一、熟悉本崗位的基本消防通道，具體消防基點和基線。
1、你所職責(zé)工作范圍 ，了解和掌握各個消防安全通道以及路線，或一些安全出口。
2、要掌握你所工作的范圍消防栓有幾個，具體在哪里。
3、要掌握消防栓的水、流程圖 ，和監(jiān)控室的報警電路圖。
二、要經(jīng)常性的，檢查各個水流線路是否完好，檢查消防栓設(shè)備是否完好，消防栓是否靈活，檢查閥門是否完好，消防軟管是否完好，一些消防器材備用是否完好。
三、要一定掌握使用滅火器的正確使用，檢查是否過期。
四、必須掌握一些必要的消防安全知識，提高消防安全認(rèn)識，增強消防安全工作力度，積累一些消防安全經(jīng)驗。
五、遇到問題及時反饋上級領(lǐng)導(dǎo)，遇到火情及時采取邊報警，邊撲救，采取 “先控制，后滅火，”在撲救可燃?xì)怏w、液體火災(zāi)時，應(yīng)首先切斷可燃物的來源，爭取在短時間內(nèi)滅火成效。
六、在工作中要保持交接清楚，有責(zé)任、有義務(wù)確保安全完成 各項指標(biāo)和任務(wù)。
七、不斷參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高消防安全基礎(chǔ)，參加消防滅火演練，廣泛宣傳消防安全知識，共同參與從點滴做起，防范做去，自身做起。
八、不斷了解四種滅火方法：冷卻滅火法、隔離法、窒息法、抑制法，不斷用不同的方法，利用靈活多變的方法去消滅火災(zāi)。
三是非煤礦山安全方面
安全生產(chǎn)是一項長期、艱巨、復(fù)雜而細(xì)致的工作，盡管我們對各企業(yè)負(fù)責(zé)人及安全管理人員都進(jìn)行了宣傳教育，但由于其文化素質(zhì)、安全意識和安全管理能力有限，隱患排查防范意識仍需加強。針對上述問題，需進(jìn)一步抓好以下工作：
一是繼續(xù)加強宣傳教育。結(jié)合國土資源管理工作，積極主動與安監(jiān)、公安等部門聯(lián)系，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識的宣傳。督促企業(yè)加大安全資金投入，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，嚴(yán)格落實礦山企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗制度，有效提升安全生產(chǎn)技能。
二是進(jìn)一步加強執(zhí)法監(jiān)管。今后，市、縣國土資源部門將加大動態(tài)執(zhí)法巡查檢查力度，加強日常監(jiān)管，認(rèn)真開展定期、不定期巡查，爭取第一時間發(fā)現(xiàn)隱患、處置隱患，對現(xiàn)場不能解決的安全隱患，要認(rèn)真制定整改方案，落實責(zé)任人、限期進(jìn)行整改，確保安全生產(chǎn)。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇五
長沙學(xué)車科目一理論學(xué)習(xí)是學(xué)車的基礎(chǔ)，所有的駕駛技術(shù)都是以理論為基礎(chǔ)的。理論學(xué)習(xí)是很辛苦的，學(xué)員們要在理論學(xué)習(xí)時適合自己的.記憶方法，往往通不過理論考試。
其實，在理論學(xué)習(xí)時可以把題目或者是題型分類總結(jié)，這樣我們記憶知識點的時候就會很輕松，下面就是總結(jié)的一些類型，供大家要參考一下。
遇到距離某處停車距離的，答案中有50的答50，沒有50的答30。（考駕照科目一技巧還有一個口訣叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防隊站栓等30米以內(nèi)不得停車，距交叉路口、隧道陡坡彎路窄路等50米以內(nèi)不得停車）
遇到答案中有“拘留該機(jī)動車”這六個字的，都是正確答案。能讓行的都讓行，能協(xié)助的都協(xié)助，能避讓就避讓，只需不搶、不急都對。選擇題也一樣。
罰款的題目，答案中基本上沒有20-200元和200元-2000元同時存在的，而且通常看到這兩個有一個存在的就是答案罰款選擇項中有20--200或200--20xx的選這兩個，也就是說，答案中有20-200元或200元-2000元的，必選，車有扣車，人有拘留，扣證、吊證。
搶救傷員時一定要先救人，而救人的操作就是要先止血，記住這點，對于出現(xiàn)相關(guān)題目時，就能很容易的判斷。
放警告標(biāo)志，只有兩種距離，普通路50-100米，高速公路150米。關(guān)于優(yōu)先通行：沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎讓直行；無標(biāo)志無燈無警交叉路口，第一，讓右方路途來車，第二，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇六
11月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)羅云教授進(jìn)行的安全知識專題培訓(xùn)。
安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進(jìn)的安全管理理念，并列舉了大量國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。
對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
通過羅云教授的安全知識培訓(xùn)，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。
安全生產(chǎn)管理，始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。
在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。
靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促，檢查,落實本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。
對從業(yè)人員的要求：進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。
在采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。
對于新建、改建、擴(kuò)建工程項目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。
要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時報告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。
檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。
通過安全培訓(xùn)教育，運用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學(xué);事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評價等方面的內(nèi)容。
這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實際工作中進(jìn)行靈活運用。
堅持以人為本，強化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。
做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
1、文明工地創(chuàng)建的重要因素：
文明施工是指科學(xué)組織施工，提倡工程質(zhì)量優(yōu)良和施工安全，建造舒適的生產(chǎn)、生活和辦公環(huán)境，保持施工場地整潔、衛(wèi)生，創(chuàng)造工地良好的文明氣氛，組織嚴(yán)格、合理管理的一項施工活動。
我覺得創(chuàng)建文明工地實際上就是要創(chuàng)建和諧工地，適應(yīng)創(chuàng)建和諧社會這個大的氛圍，同時也是提高我們企業(yè)形象的一項重要內(nèi)容。
做好一個的項目，創(chuàng)建一個文明的工地最重要的有以下幾點：首先，作為項目的'管理者本身就應(yīng)該多學(xué)習(xí)有管文明施工的內(nèi)容，了解文明施工內(nèi)涵及關(guān)鍵所在，也就是先要提高管理者自己的“文明”程度，才有可能很好的引導(dǎo)或是影響到施工班組長、施工工人甚至是現(xiàn)場其他的施工單位，從自己出發(fā)，“一傳十，十傳百”，形成一種良性循環(huán);其次就是科學(xué)合理的管理，這個管理不但要嚴(yán)格、務(wù)實，更要貼切施工現(xiàn)場的每一個施工工人，只有他們了解了文明施工，并認(rèn)可了管理者的文明施工管理制度，他們才會更好的配合;最后就是，要想真正達(dá)到文明施工不是一天兩天的事，這需要一個長久的發(fā)展與促進(jìn)，只有堅持不懈的改進(jìn)創(chuàng)新，把每天的工作做好，做實。
真正的文明工地的創(chuàng)建并不是做做樣子的面子工程，而是做到實處才行，只有抱著這樣的心態(tài)才能真橫做到文明施工。
2、吳中文體中心文明工地創(chuàng)建光盤中有哪些需完善的地方：
吳中文體中心文明工地創(chuàng)建的光盤看了之后讓我深有感觸，作為剛剛開始接觸工地的我學(xué)到了很多東西，至于需要完善的地方我個人有以下建議，一是加強對施工工人的現(xiàn)場再教育工作，可以找有關(guān)方面的專業(yè)講師或者是資深的文明工地創(chuàng)建者在工人們的業(yè)余時間多給他們進(jìn)行培訓(xùn)教育，讓他們知道文明工地創(chuàng)建對他們是很有利的一件事，這樣才能調(diào)動他們的積極性，二是應(yīng)該多進(jìn)行一些項目與項目之間的交流，溝通一下各自在工地的文明管理過程中碰到的一些問題和一些好的經(jīng)驗，我覺得我們應(yīng)該做的不僅僅是做一個或者幾個文明工地，而應(yīng)該以把我們公司的每個工地都做成文明工地為目標(biāo)，進(jìn)而更好的開展工作。
本人自**年3月份以“安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。
自肩負(fù)這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職六年來，嚴(yán)格按照每年年初制定的安全工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產(chǎn)管理。
在項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，六年來的工作我感到非常充實。
現(xiàn)將個人近年來的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下：
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進(jìn)，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá)，扎實作好安全培訓(xùn)工作，堅定地履行《安全目標(biāo)責(zé)任書》承諾，確保順利實現(xiàn)項目部三級安全生產(chǎn)目標(biāo)。
在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經(jīng)驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進(jìn)行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。
同項目部職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結(jié)事故教訓(xùn)，不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的，自己身先立足。
2、在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真對施工轄區(qū)的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅決狠抓無證作業(yè)，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。
3、通過每日安全巡視及時了解安全生產(chǎn)情況。
天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對項目部所有轄區(qū)進(jìn)行全面檢查，組織相關(guān)人員對特種設(shè)備及車輛進(jìn)行檢查，落實督促相關(guān)部門、作業(yè)隊進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運行。
4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴(yán)、細(xì)、實的要求認(rèn)真扎實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。
5、認(rèn)真履行職責(zé)，在落實“安評”工作中嚴(yán)把安全關(guān)，組織相關(guān)人員切實做好查評工作，不徇私情、嚴(yán)格執(zhí)行制度，進(jìn)一步提高了安全管理水平，大大改善了項目部的安全局面。
6、近幾年的安全工作圍繞“安全標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。
剛開始從事安全工作時，工作經(jīng)驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。
為了在短時間內(nèi)熟悉各項業(yè)務(wù)，我不斷地通過各種渠道學(xué)習(xí)安全知識來充實自己，并通過“安全標(biāo)準(zhǔn)化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。
7、多多扎根生產(chǎn)一線，廣泛吸取各方經(jīng)驗。
在工作中，我希望自己能有更多機(jī)會投身到生產(chǎn)一線，因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。
只有真正扎根于生產(chǎn)一線，才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解，促進(jìn)我更好的工作;與生產(chǎn)一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經(jīng)驗，才能及時發(fā)現(xiàn)問題，拓展我的工作思路，真正實現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
8、正確處理好人際關(guān)系。
在日常的工作中，同上級、機(jī)關(guān)同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。
這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。
年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。
正確處理好與其他同事的關(guān)系，積極樂觀的幫助有困難的同事。
9、認(rèn)真開展"安全生產(chǎn)月"各項工作,進(jìn)行了專項整治行動和綜合督查。
在全國“安全生產(chǎn)月”到來時，開展各項安全活動，例如：“三違”“三不傷害”等活動，認(rèn)真做好安全教育培訓(xùn)工作。
對相關(guān)人員進(jìn)行電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓(xùn)。
不斷對職工進(jìn)行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。
并讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識。
10、做好外協(xié)隊伍資質(zhì)審查和監(jiān)管工作。
外協(xié)隊伍是我單位施工過程中不可或缺的協(xié)作單位，其作業(yè)人員普遍存在學(xué)歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的重點。
在工作中，我積極組織新進(jìn)人員進(jìn)行三級安全教育培訓(xùn)，切實將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態(tài)度認(rèn)真完成培訓(xùn)課程，杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生;嚴(yán)格審查外協(xié)單位資質(zhì)，對農(nóng)民工工資發(fā)放及人身保險購買進(jìn)行過程監(jiān)控，確保每位施工人員的利益。
11、做好特種設(shè)備及車輛管理工作。
每當(dāng)?shù)搅艘粋€新的項目部工作，我都會立即著手對車輛及特種設(shè)備的統(tǒng)計。
近年來，國家及相關(guān)部門對特種設(shè)備的管理越來越嚴(yán)格，如果消息閉塞，特種設(shè)備管理不到位，項目部很有可能承受不必要的經(jīng)濟(jì)損失和名譽，所以在特種設(shè)備安裝前，我都會積極到相關(guān)部門進(jìn)行特種設(shè)備安裝告知工作，與他們進(jìn)行溝通和咨詢，保持良好合作關(guān)系，確保特種設(shè)備審驗工作順利展開;每個項目部車輛都比較多，種類也繁雜，規(guī)范、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機(jī)師傅取經(jīng)交流也是不可或缺的工作。
12、積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務(wù)心中有數(shù)。
我在每個項目部都積極建立隱患排查治理制度并認(rèn)真開展隱患排查登記工作，切實對治理過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。
認(rèn)真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映職工的安全心聲。
13、對環(huán)境方面，我根據(jù)《公司重要環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主、監(jiān)理部的相關(guān)要求，制定了自己的環(huán)境控制目標(biāo)，并對重要環(huán)境因素進(jìn)行記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災(zāi)。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇七
近日，局領(lǐng)導(dǎo)小組要求所有安全管理人員對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行反思，檢查，現(xiàn)就本人擔(dān)任安全員以來，講一講安全工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根源，進(jìn)行整改，以便更好的開展好公司的安全工作。
1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認(rèn)識不足，思想有所松懈。我在基層站段領(lǐng)導(dǎo)班子分管安全生產(chǎn)多年，深感安全生產(chǎn)的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風(fēng)口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴(yán)防死守。到指揮部任職以后，就產(chǎn)生了“洗腳上岸”的思想，認(rèn)為建設(shè)系統(tǒng)綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關(guān)系，安全思想開始松懈。既不去施工現(xiàn)場，也不主動過問安全的事，滿足于項目實行招投標(biāo)及簽訂合同，要求和規(guī)定都有了，施工單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，沒有充分認(rèn)識到安全鐵路建設(shè)重中之重的工作，建設(shè)項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設(shè)工作的要求存在大的差距，與當(dāng)前的安全管理極不適應(yīng)。
二是安全管理有所松懈。主觀認(rèn)為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴(yán)格，對部門人員的要求也不高，滿足于項目合同簽訂了，項目實施后也很少到現(xiàn)場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時了解和掌握，合同中有關(guān)安全管理的條款套用規(guī)范文本，可操作性不強；設(shè)計由計統(tǒng)處委托，設(shè)計合同沒有及時簽訂，設(shè)計文件供應(yīng)不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行依賴于施工圖設(shè)計，這種問題對建設(shè)項目的安全而言是極為不利的。
三是個人的業(yè)務(wù)知識和管理水平與建設(shè)項目的安全管理還不夠適應(yīng)。主要表現(xiàn)是對安全管理的規(guī)章制度和強制性標(biāo)準(zhǔn)沒有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進(jìn)，特別是與大規(guī)模的鐵路建設(shè)所要求的安全管理不相適應(yīng)，與時時刻刻關(guān)系著既有鐵路擴(kuò)能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設(shè)不相適應(yīng)。
3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況；二是要加強計劃和統(tǒng)計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達(dá)，從資金安排上確保安全；三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯(lián)系，并完善設(shè)計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D，通過及時供應(yīng)設(shè)計文件，滿足項目實施需求，以此確保安全。
4、修改完善部門管理辦法。結(jié)合建設(shè)管理職能的調(diào)整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關(guān)管理辦法進(jìn)行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進(jìn)行梳理，并按鐵路局現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修改，以此加強建設(shè)項目的安全管理。
通過學(xué)習(xí)“4.28”特別重大事故通報和部領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認(rèn)識有了進(jìn)一步提高，能夠深刻認(rèn)識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當(dāng)前全路運輸安全面臨的嚴(yán)峻形勢，為迅速扭轉(zhuǎn)被動局面做出的重大決策；是我們認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎(chǔ)，推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實需要。作為一名鐵路建設(shè)系統(tǒng)的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進(jìn)計劃安排，結(jié)合自身工作，認(rèn)真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認(rèn)識，并以此為契機(jī)，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設(shè)工程施工安全。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇八
從一名專業(yè)駕駛員轉(zhuǎn)換為一名駕駛培訓(xùn)操作教練員，剛進(jìn)入內(nèi)江市雄風(fēng)駕校工作時，以為自己從事了十幾年的汽車道路運輸，有著很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗，一定會將工作做好，可是從事起培訓(xùn)工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系統(tǒng)的理論知識，知其然，不知其所以然，教學(xué)語言貧乏，教學(xué)方法落后，不懂教育學(xué)，心理學(xué)，編寫不好教案，這也是目前大部分教練員的水平，先天已經(jīng)不足，后天不能再失調(diào)，也是駕培行業(yè)的可悲。
在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，刻苦的專研教學(xué)，通過自己的努力，也收獲不少，“在20xx年和20xx年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎。學(xué)員培訓(xùn)的合格率也較高。自我感覺在當(dāng)前駕培工作中，還算滿意?？墒窃?0xx年4月去山東參加了王牌教練員培訓(xùn)后，才體會到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠(yuǎn)。
“教師被稱為“地球上最崇高的職業(yè)，都被受人們尊重，汽車駕駛教練員作為一名技型教師，也可以說是：車輪下亡靈的拯救者，也可以說是家庭財產(chǎn)的保護(hù)者。作為一名汽車教練員，沒理由不受到社會的尊重。但遺憾的是，大部分的.教練員沒獲得與其職業(yè)相對稱的社會地位。在網(wǎng)絡(luò)里，在社會上，就沒幾個真心評價教練員好的，其中的因素很多，即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān)，也和教練不把自己當(dāng)著技能型教師看待和要求。學(xué)員在來學(xué)車之前心中有三只老虎，汽車是“老虎”馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是“老虎”都有“車脾氣”熊人罵人訓(xùn)斥人諷刺人是家常便飯，考試是“老虎”怕自己辛苦一場最后成了“烈士”最怕的老虎還是教練。所以在訓(xùn)練中，教練語氣重點，學(xué)員就會說又被罵了，可是教練聽來會想語氣重點就是罵，心里會有些不高興，導(dǎo)致不和諧，一些學(xué)員會問教練認(rèn)為是“白癡”的問題，好比轉(zhuǎn)彎時，方向盤打多少度。就有可能對學(xué)員說上不和諧的語言，學(xué)員會認(rèn)為我要是懂了還問你還來受你氣，教練員濫用批評，批評學(xué)員當(dāng)成口頭禪，當(dāng)做家常便飯，不分場合，不分地點，隨意批評，沒有節(jié)制，不考慮學(xué)員的實際情況，不考慮學(xué)員的心理感受，往往還振振有詞，什么“嚴(yán)是愛，寬是害”嚴(yán)師出高徒等，忽略了適可而止的原則：“超限效應(yīng)”一次，兩次，多次地對學(xué)員同樣的批評，學(xué)員會由內(nèi)心不安到不耐煩，最后到反感。讓學(xué)員感到教練“揪住我不放”。
作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員，每天都和訓(xùn)練這個詞打交道。訓(xùn)，主要的含義是“教誨，開導(dǎo)和典式，法則的意思”，練是指練習(xí)，自古節(jié)制之師存乎訓(xùn)練，訓(xùn)以固其心，練以精其技，駕校教練員隊伍，也是一只軍隊，是場永不休止的交通戰(zhàn)爭，是構(gòu)筑道路交通安全第一道防線的主力軍，教練員是否訓(xùn)練有素，直接關(guān)系到從車輪下拯救出的生命與財產(chǎn)的數(shù)量，可是目前駕培中普遍存在著“訓(xùn)與練”失衡，重“練”而輕“訓(xùn)”的現(xiàn)象，而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算，所以訓(xùn)練基本是以考試為主，把應(yīng)試過關(guān)作為一要務(wù)，忽視學(xué)員“車德”和安全意識的培養(yǎng)，實際駕車技術(shù)甚少。
1，我們目前的工作量是每天十幾個小時，與收入不對稱。
誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業(yè)解惑也。
提升自我長寬高
長—要有較突出的業(yè)務(wù)特長
高—要有較高的思想境界，為保護(hù)人民生命財產(chǎn)把好安全第一關(guān)。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇九
我是遼寧營口鲅魚圈新港駕校的一名教練員，從事教練工作已有十年了。但自從上了600公里電子路面以后，又給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能通過600公里這個平臺高效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些心得體會了?，F(xiàn)寫出了希望得到局領(lǐng)導(dǎo)及駕校同行的補充、批評、和指正。
（一）組織語言很重要。
比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個問題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會怎樣。轉(zhuǎn)彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯。
{二}先靜后動。在學(xué)員初次上車時，在靜止的.情況下，先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
（三）合理安排教學(xué)順序。
交通局給我們提出了很多實用的訓(xùn)練項目。教練要根據(jù)學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。
（四）看人下菜碟
所有的項目訓(xùn)練要因人而異，不可千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識，只會是費力不討好了。
{五}多鼓勵，多表揚，少挖苦諷刺。
絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。
（六）改變自己，適應(yīng)學(xué)員
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇十
3月份的駕照理論考試，可以說是有驚無險，95分輕松過關(guān)！沒考之前，同事說的有多難多難，考了才知道，其實做好了準(zhǔn)備也不難，不過還是要感謝他提醒我！
現(xiàn)在我也寫寫自己的心得，學(xué)車的朋友可以參考參考。
理論考試是從1500道題里隨機(jī)抽取100道題，90分以上就為合格，題型分為選擇題和判斷題，內(nèi)容涉及到交通法律法規(guī)、交通標(biāo)志、駕駛安全知識等，為了順利過關(guān)，我們必須把1500道題都記熟和理解透。下面我總結(jié)了一下5個學(xué)習(xí)與考試的技巧：
第一，了解！先快速把資料上的全部題目和答案瀏覽一遍，選擇題只需看答案，其他選項不必看，因為第一印象很重要，把答案記住了，以后做題就有個初步印象！
第二，做題！用專門的電腦練習(xí)光盤，按題目順序從頭到尾練習(xí)一遍！每做完100道題之后，把自己做錯的抄下來保存好，弄清楚自己錯在哪里。
第三，重做！再從頭到尾做一次，檢查一下之前做錯的現(xiàn)在做對了沒有，最后還有錯的繼續(xù)用筆抄下來，這次就要重點把它攻破了，理解不了就只有死記硬背了！相信這次錯我考駕照最不擔(dān)心的就是科目一理論考試，對于我來理論考試是我的強項，所以我要以我科目一理論考試的經(jīng)驗告訴大家如何在三天內(nèi)搞定科目一理論考試部分。
根據(jù)我科目一理論考試的經(jīng)驗，罰款選擇題有”200-20xx”、“20-200”選“200-20xx”、“20-200”沒“20xx”選“500”；交通規(guī)則中沒有“20xx以上”的和沒有“1000”的罰款；其它全選最大。罰款金額判斷題只好自己記了，也沒有多少。凡是里面有“嚴(yán)禁、禁止、不得、必須、公安機(jī)關(guān)交通管理部門、車管所、回收企業(yè)”的是必選的或者是對的；凡是有“也行、不需要”是不能選或者是錯的。
上面是我自己總結(jié)的科目一理論考試經(jīng)驗，除此之外渝通駕校的.老師教我科目一考試有原則，選安全，選禮貌；遵章守紀(jì)最重要，除了撞車用急剎，穩(wěn)住方向看好道。標(biāo)志標(biāo)線不難記，根據(jù)意思辨路標(biāo)；方型輔助蘭指示，紅色禁止黃警告。渝通駕校的老師說的沒錯，因為在考試題型中會經(jīng)常出現(xiàn)一些積極和消極的詞語，千萬不要選消極的選項，畢竟我們的國家喜歡積極注意者嘛，這一點對選擇是非常有幫助的。
如果你按照我的方法做，我想你真的可以只花三天就搞定科目一理論考試了，所謂有備無患，因此，大家不要輕視科目一理論考試，渝通駕校告訴我們只有基礎(chǔ)扎實才能學(xué)到真本領(lǐng)，所以千萬不可小看了科目一考試。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇十一
進(jìn)駕校學(xué)習(xí)駕駛，是人生中非常重要的一步。對于初學(xué)者來說，學(xué)習(xí)過程既興奮又充滿挑戰(zhàn)，需要花費大量時間和精力。通過親身體驗進(jìn)駕校培訓(xùn)過程，我深刻認(rèn)識到了學(xué)習(xí)駕駛的重要性和必要性。在這篇文章中，我將分享我的“進(jìn)駕校培訓(xùn)心得體會”。
第二段：培訓(xùn)開始
第一次進(jìn)駕校，我感到非常興奮。我的教練非常友好，向我介紹了課程大綱和教學(xué)方法。在車上，教練幫助我調(diào)整座位和鏡子，然后向我演示如何操作車輛。接下來，輪到我嘗試了。剛開始，我做得很糟糕，但是教練一直鼓勵我，改正我的錯誤。最終，我學(xué)會了啟動和停車，這讓我非常興奮。
第三段：技巧提高
隨著課程的進(jìn)行，我的技能越來越好。我學(xué)會了控制方向盤、踏板、檔位，優(yōu)化了我的轉(zhuǎn)彎和倒車技巧。通過不斷地實踐和反復(fù)練習(xí)，我變得更加自信和有條理。教練總是鼓勵我，幫助我克服不安和緊張，同時也糾正我不正確的習(xí)慣。每天回家后，我會反思當(dāng)天的課程和教練反饋，以便下一次變得更好。
第四段：挑戰(zhàn)與克服
在學(xué)車過程中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。有時候，我感到困惑和不知道如何解決問題。例如，在繁忙的路上開車時，我會感到混亂和不適應(yīng)。但是，我深知只要保持耐心和冷靜，我可以克服難關(guān)。通過與教練的溝通和合作，我逐漸學(xué)會了如何在不同的駕駛情況下表現(xiàn)自己。
第五段：收獲與感悟
通過參加駕校學(xué)習(xí)，我學(xué)會了更好地控制車輛、應(yīng)對不同的駕駛情況，并且提高了自己的自信心和判斷力。正如教練總是告訴我一樣，“安全第一、沉著應(yīng)對、耐心調(diào)整”。這些寶貴的啟示和體驗將在我日后的駕駛生涯中發(fā)揮著重要的作用。與此同時，我也學(xué)會了如何成為一名出色的學(xué)生，如何通過自我反思和總結(jié)來提高自己?？傊?，這次駕校學(xué)習(xí)經(jīng)歷對我的人生有著非常重要的意義。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇十二
第一段：介紹培訓(xùn)駕校的背景和目的（150字）
在現(xiàn)代社會，駕駛技能已成為一項必要的生活技能。為了更好地掌握駕駛技巧，并確保馬路安全，我決定報名參加培訓(xùn)駕校。培訓(xùn)駕校旨在為學(xué)員提供專業(yè)的駕駛教育和實踐訓(xùn)練，幫助他們成為安全、合格的駕駛者。在這段時間的學(xué)習(xí)中，我有幸獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：課堂學(xué)習(xí)的重要性（250字）
培訓(xùn)駕校的課堂學(xué)習(xí)是我們學(xué)習(xí)駕駛知識的起點。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了相關(guān)的法規(guī)、交通標(biāo)志、駕駛技巧以及應(yīng)對緊急情況的方法。這些知識的掌握對我們合格通過駕駛考試至關(guān)重要。同時，課堂學(xué)習(xí)也幫助我們更全面地了解駕駛的道德和責(zé)任。通過聽取講師的講解和參與討論，我逐漸認(rèn)識到駕駛不僅僅是技術(shù)的問題，更是一種對自身和他人生命安全的責(zé)任。
第三段：模擬訓(xùn)練的實用性（300字）
培訓(xùn)駕校還為學(xué)員提供了模擬訓(xùn)練的機(jī)會。這種實踐訓(xùn)練通過模擬真實的道路情況和緊急情況，幫助我們提高駕駛技巧。在模擬環(huán)境中，我們能夠?qū)嶋H操作汽車，感受真實的駕駛體驗。從最基本的起步、加減檔操作，到復(fù)雜的會車、超車等技巧，我們在模擬訓(xùn)練中不斷磨練和提高自己。這種實踐訓(xùn)練不僅增強了我們在道路上的安全意識，還讓我們能夠更好地應(yīng)對各種緊急情況，如剎車失靈、漏油等。通過模擬訓(xùn)練，我逐漸掌握了駕駛的核心要領(lǐng)，并在實際道路上更自信地駕駛。
第四段：道路實踐的重要性（300字）
隨著模擬訓(xùn)練的結(jié)束，我們迎來了真正的道路實踐階段。在教練的陪同下，我們駕駛汽車上路，實際應(yīng)用之前學(xué)到的知識和技能。在實際道路上，我們面臨著真實的交通環(huán)境，需要更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。通過與其他車輛的協(xié)調(diào)配合、正確的判斷和決策，我們學(xué)會了如何安全駕駛。在實踐的過程中，不斷積累經(jīng)驗，并從自身的錯誤中汲取教訓(xùn)，我逐漸成長為一名熟練的駕駛者。
第五段：綜合體會和建議（200字）
通過培訓(xùn)駕校的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，我意識到駕駛技能的重要性，以及駕駛對人的責(zé)任。培訓(xùn)駕校提供了良好的學(xué)習(xí)平臺和實踐機(jī)會，讓我們能夠更好地掌握駕駛技巧。然而，在學(xué)習(xí)過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，如課堂學(xué)習(xí)內(nèi)容的深度和模擬訓(xùn)練設(shè)備的完善度等。因此，我建議培訓(xùn)駕校進(jìn)一步加強課堂教學(xué)的實效性和模擬訓(xùn)練設(shè)備的先進(jìn)性，以提高學(xué)員的學(xué)習(xí)體驗和培養(yǎng)更合格的駕駛者。
總結(jié)：
通過培訓(xùn)駕校的學(xué)習(xí)，我不僅掌握了駕駛技巧，更深刻地認(rèn)識到駕駛是一項責(zé)任重大的行為。培訓(xùn)駕校為我提供了豐富的學(xué)習(xí)資源和實踐機(jī)會，在模擬和實際訓(xùn)練中，我不斷提高自己的駕駛技能和應(yīng)對緊急情況的能力。然而，為了進(jìn)一步提高培訓(xùn)駕校的教學(xué)質(zhì)量，我也提出了一些建議。通過培訓(xùn)駕校的全方位學(xué)習(xí)，我相信我已經(jīng)準(zhǔn)備好成為一名安全、合格的駕駛者。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇十三
作為一名初次考駕照的人士，我選擇了到駕校進(jìn)行培訓(xùn)，接受專業(yè)的指導(dǎo)和訓(xùn)練。在學(xué)習(xí)期間，我嘗試了許多不同的學(xué)車方法，也與不同的教練進(jìn)行過交流。在此過程中，我獲得了一些關(guān)于駕校培訓(xùn)的心得體會。
第二段：堅持訓(xùn)練的重要性
在學(xué)車時，我意識到堅持訓(xùn)練的重要性。只有通過不斷練習(xí)，才能夠逐漸熟練掌握駕駛技巧。經(jīng)過反復(fù)的試錯和糾正，我逐漸掌握了各種操作，取得了駕駛證。
第三段：注重理論學(xué)習(xí)
與此同時，我也認(rèn)識到學(xué)習(xí)理論知識的必要性。學(xué)習(xí)具體的駕駛操作指令和交通法規(guī)，可以讓我們更好地了解駕駛技巧的本質(zhì)，幫助我們在實際操作中更加安全和高效地駕駛車輛。
第四段：重視教練的指導(dǎo)建議
在學(xué)車過程中，我也十分重視教練的指導(dǎo)建議。教練對每個學(xué)員的情況都有著自己的認(rèn)識和看法，可以根據(jù)學(xué)員的具體情況制定個性化的學(xué)習(xí)計劃和技術(shù)路線。因此，遵循教練的指導(dǎo)建議，積極糾正操作不當(dāng)?shù)膯栴}，對于提升駕駛技能具有關(guān)鍵的作用。
第五段：總結(jié)與感受
在整個學(xué)車過程中，關(guān)鍵是保持積極的心態(tài)和充分的信心。不論是面對初學(xué)時的迷茫和無措，還是面對考試時的緊張和壓力，都要保持充滿信心和積極向上的心態(tài)，相信自己的能力，放眼未來，持之以恒，這樣才能夠成功取得駕駛證，享受駕駛的樂趣。
在學(xué)車過程中，我明白了學(xué)習(xí)駕駛技能的重要性和必要性，也真正感受到了駕駛技能對于個人發(fā)展和生活的幫助。希望我的心得體會能夠為想要學(xué)習(xí)駕駛技能的人士提供一些參考和借鑒。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇十四
我是3月11日通過理論考試的，我的父親生前是一名交警，因此我在學(xué)習(xí)交通法規(guī)特別認(rèn)真努力，這是我的駕駛證理論考試學(xué)習(xí)心得：
1、做題目時一定要把題目看清楚，不要只圖速度快，如果做完了再檢查，很可能檢查不出，或把對的又改成錯的，機(jī)考不象筆試一樣可以做記號，所以，不能確定的題目就空在那里，全部做完再來做。
2、有的題目故意出的讓人容易出錯，如果不把題目讀完整，只讀了前半題，就想當(dāng)然地、習(xí)慣性地答題，很容易上當(dāng)。
如：因服兵役、出國(境)等原因，無法在規(guī)定時間內(nèi)辦理駕駛證期滿換證、提交身體條件證明的，可以向機(jī)動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請延期辦理。延期期間機(jī)動車駕駛?cè)丝梢择{駛機(jī)動車。
3、“不”、“內(nèi)”、“外”這些字足以改變一個命題的結(jié)論，在選擇答案時要把題目讀2遍以上。
4、在家中用光盤練過，并有95分以上的，基本上都不會出現(xiàn)答題不過關(guān)的問題。
5、在交卷前一定要檢查的是——題目有沒有全部答完，如果漏答了就是最大的失誤和損失。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇十五
作為移居國外的新移民，我意識到掌握駕駛技能對我融入這個社會的重要性。所以，我決定去參加一家當(dāng)?shù)氐鸟{校培訓(xùn)。在接受駕校培訓(xùn)的過程中，我學(xué)到了一些有用的技巧和知識，也深刻體會到了許多心得體會。
第一段：果斷選擇好的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
首先，我認(rèn)為選擇一個好的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是很重要的。在尋找培訓(xùn)機(jī)構(gòu)時，要多方面考慮，包括機(jī)構(gòu)的教學(xué)質(zhì)量、師資力量和服務(wù)質(zhì)量等方面。在我選擇培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的時候，對于機(jī)構(gòu)的排名和學(xué)員的評價都有認(rèn)真考慮。最終我選擇了排名較高、口碑較好的機(jī)構(gòu)，這樣在學(xué)習(xí)的時候我能夠保證獲得更好的教育資源。
第二段：重視平時練車的時間
其次，平時的練車時間也非常重要。在駕校里學(xué)習(xí)是一回事，實際開車又是一回事，只有平時加緊練車才能養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣。在我學(xué)習(xí)駕駛的過程中，我每周都會安排一定的練車時間，這樣我就可以累積寶貴的駕駛經(jīng)驗和技能，并時刻保持警覺。
第三段：嚴(yán)格遵守交通規(guī)則
與此同時，我也深刻體會到了遵守交通規(guī)則的重要性。在駕駛時，如果不遵守交通規(guī)則，是有可能造成交通事故的。因此，我也從心里認(rèn)識到了嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的必要性。我在駕車時，非常注重嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，如遵循限速、禮讓行人等，這樣保證了我自己的安全，也提高了交通流暢性。
第四段：注重安全管理
在學(xué)習(xí)駕駛過程中，還需要注重安全管理。駕駛時，我們應(yīng)該隨時注意路況和周圍的環(huán)境，并盡量避免駕車過度疲勞和飲酒等危險行為。此外，我們還需要做好車輛的日常維護(hù)和檢查工作，保證車輛正常運行，避免故障對安全帶來的潛在威脅。
第五段：結(jié)語
總之，通過參加駕校培訓(xùn)，我收獲了很多關(guān)于駕駛技能和交通安全知識的心得體會。學(xué)到一些技巧和知識是重要的，但實際的駕駛經(jīng)驗也是至關(guān)重要的。通過平時的實踐練習(xí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和注重安全管理，我們可以更好地保證自己和他人的安全。我相信，只要努力學(xué)習(xí)和實踐，我們都可以成為一名優(yōu)秀的司機(jī)。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇一
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安全員培訓(xùn)心得體會(1)
11月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)羅云教授進(jìn)行的安全知識專題培訓(xùn)。安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進(jìn)的安全管理理念，并列舉了大量國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
通過羅云教授的安全知識培訓(xùn)，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理，始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。
在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促，檢查,落實本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。
技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴(kuò)建工程項目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時報告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。通過安全培訓(xùn)教育，運用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學(xué);事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評價等方面的內(nèi)容。
中進(jìn)行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
安全員培訓(xùn)心得體會(2)
xxxx年6月29日，正在安全月如火如荼的進(jìn)行之時，項目部領(lǐng)導(dǎo)趁熱打鐵，組織大家參加了由xx市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)督站舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)對我感觸頗深，影響很大。
在短短一天的培訓(xùn)時間里，安全管理監(jiān)督站的衷同志結(jié)合具體事例，對安全設(shè)施的布置，安全隱患的檢查，事故產(chǎn)生的原因等方面進(jìn)行了剖析講解。對于這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會如下：
一、加強安全教育，提高安全意識。企業(yè)成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。企業(yè)要提高操作人員的安全意識，必須加大安全教育力度，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以達(dá)到要提高安全系數(shù)的目的。對于一些發(fā)生事故占較高比例的安全隱患要進(jìn)行反復(fù)教育，例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
法彌補的傷痛，其實企業(yè)和個人一樣，都傷不起。所以安全制度的執(zhí)行務(wù)必不折不扣。
三、
加強安全監(jiān)督。要切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，就必須加強安全監(jiān)督。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細(xì)節(jié)抓起，安全才會切實有保障。只有每個員工在日常工作中相互監(jiān)督，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細(xì)節(jié)，就能最大限度的防止事故的發(fā)生。
危險一直都在身邊，生命只有一次，那么多血的教訓(xùn)仍清晰可見。我們要時刻提高警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。
安全員培訓(xùn)心得體會(3)
1、文明工地創(chuàng)建的重要因素：
文明施工是指科學(xué)組織施工，提倡工程質(zhì)量優(yōu)良和施工安全，建造舒適的生產(chǎn)、生活和辦公環(huán)境，保持施工場地整潔、衛(wèi)生，創(chuàng)造工地良好的文明氣氛，組織嚴(yán)格、合理管理的一項施工活動。我覺得創(chuàng)建文明工地實際上就是要創(chuàng)建和諧工地，適應(yīng)創(chuàng)建和諧社會這個大的氛圍，同時也是提高我們企業(yè)形象的一項重要內(nèi)容。做好一個的項目，創(chuàng)建一個文明的工地最重要的有以下幾點：
現(xiàn)場其他的施工單位，從自己出發(fā)，“一傳十，十傳百”，形成一種良性循環(huán);其次就是科學(xué)合理的管理，這個管理不但要嚴(yán)格、務(wù)實，更要貼切施工現(xiàn)場的每一個施工工人，只有他們了解了文明施工，并認(rèn)可了管理者的文明施工管理制度，他們才會更好的配合;最后就是，要想真正達(dá)到文明施工不是一天兩天的事，這需要一個長久的發(fā)展與促進(jìn)，只有堅持不懈的改進(jìn)創(chuàng)新，把每天的工作做好，做實。真正的文明工地的創(chuàng)建并不是做做樣子的面子工程，而是做到實處才行，只有抱著這樣的心態(tài)才能真橫做到文明施工。
2、吳中文體中心文明工地創(chuàng)建光盤中有哪些需完善的地方：
吳中文體中心文明工地創(chuàng)建的光盤看了之后讓我深有感觸，作為剛剛開始接觸工地的我學(xué)到了很多東西，至于需要完善的地方我個人有以下建議，一是加強對施工工人的現(xiàn)場再教育工作，可以找有關(guān)方面的專業(yè)講師或者是資深的文明工地創(chuàng)建者在工人們的業(yè)余時間多給他們進(jìn)行培訓(xùn)教育，讓他們知道文明工地創(chuàng)建對他們是很有利的一件事，這樣才能調(diào)動他們的積極性，二是應(yīng)該多進(jìn)行一些項目與項目之間的交流，溝通一下各自在工地的文明管理過程中碰到的一些問題和一些好的經(jīng)驗，我覺得我們應(yīng)該做的不僅僅是做一個或者幾個文明工地，而應(yīng)該以把我們公司的每個工地都做成文明工地為目標(biāo)，進(jìn)而更好的開展工作。
安全員培訓(xùn)心得體會(4)
經(jīng)驗豐富的老師給自己任教，一來能使自己多學(xué)些理論知識，其次能在理論和實踐中運用自如，發(fā)揮自我特性能獨擋一面使自己在事業(yè)上更上一層樓。終于在20xx年5月份經(jīng)朋友介紹來到了“重慶職工職業(yè)培訓(xùn)學(xué)?！?。到這里后第一印象就覺得學(xué)校對學(xué)員課程、上課時間安排得充分合理。教室寬敞明亮、衛(wèi)生整潔，智能
教學(xué)
設(shè)備也比較適中，報名時咨詢老師，接待老師態(tài)度認(rèn)真、熱情，感覺很溫暖，于是我決定報名參加了施工員考前培訓(xùn)。
之前我一直在從事相關(guān)工作，但因沒經(jīng)過正規(guī)的學(xué)習(xí)，專業(yè)管理技術(shù)素質(zhì)較低，在組織人員施工、工序安排、工藝流程等方面都是憑借平時的經(jīng)驗布置工作，往往事倍功半，得不償失;而有些理論上的知識也是“知其然，不識其所以然”。為了提高自己在建設(shè)行業(yè)自身專業(yè)技術(shù)管理素質(zhì)，確保工程質(zhì)量和施工安全，系統(tǒng)規(guī)范的學(xué)習(xí)這方面知識迫在眉睫，同時也深深體會到這次學(xué)習(xí)的重要性和必要性。
通過建筑工程施工員培訓(xùn)，我掌握了《公共基礎(chǔ)理論知識》中的建筑構(gòu)造、建筑識圖、建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)及如何編寫“施工組織設(shè)計方案”等;熟悉了建筑力學(xué)中的靜力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué);以及怎樣組織流水施工等等。
業(yè)建筑中定位與放線的具體的操作方法以及在施工過程中工期、質(zhì)量、安全管理的方式方法。
在工程建設(shè)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)中，我了解了一些常用的新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新材料、新工藝和zf禁止、限制使用的落后技術(shù)等內(nèi)容;掌握了部份國家法律法規(guī)、行政法規(guī)、地方性法規(guī)、建設(shè)規(guī)章和規(guī)范性文件;認(rèn)識到了安全生產(chǎn)的重要性，掌握了職業(yè)衛(wèi)生與勞動保護(hù)管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工和安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)保障體系的知識。
“重慶市職工職業(yè)培訓(xùn)學(xué)?！钡靥廃S泥磅中北大廈5樓，從630所各類職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校里脫穎而出，獲得重慶市人力資源和社會保障局評選的十佳民辦職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。學(xué)校各位老師務(wù)實、敬業(yè)的工作作風(fēng)使我受益匪淺，不僅使同學(xué)們學(xué)到了土建施工員技術(shù)知識，同時也學(xué)到了在生活、人生閱歷中一些無法學(xué)到的歷煉。我相信：榮譽對于我校是動力，也是壓力。我堅信：榮譽促使各位老師堅守規(guī)范辦學(xué)，誠信辦學(xué)的信念的同時，將進(jìn)一步激發(fā)他們努力辦好學(xué)校，在發(fā)展學(xué)校的同時，努力為社會各界人士培訓(xùn)需求服務(wù)，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，培養(yǎng)更多，更實用的技能人!
重慶乘改革之風(fēng)，現(xiàn)成立了“兩江”新區(qū)，建筑業(yè)這匹“黑馬”也將借這個強有力的“平臺”破浪乘風(fēng)，順?biāo)畵P帆，更上一層樓。所以我們凡是從事建筑行業(yè)的各位同仁當(dāng)學(xué)好當(dāng)前的知識，并在實際工程中靈活運用，做到游刃有余，為重慶和自身的發(fā)展發(fā)揮其所學(xué)之長，人盡其材的作用。
安全員培訓(xùn)心得體會(5)
在五號的下午我們在大雨的洗禮中紛紛到達(dá)公司位于合肥合六路的總部。公司人力資源部熱情的接待了我們，一絲不茍的幫助我們登記信息并收集了一些基本資料。出乎我意料的是公司還給我們每人發(fā)放了一個精美的手提包，里面有培訓(xùn)資料和一些學(xué)習(xí)及生活用品。培訓(xùn)資料有《事故匯報案例》《安全培訓(xùn)資料》，另外還有筆記本，水筆，水杯，飯盒等。這些物品是公司對我們無微不至的關(guān)心的體現(xiàn)。張經(jīng)理推薦我們將大包行李寄存以便接下來的活動。沒過多久公司就派來了一輛車將我們送到舒適的福瑞達(dá)賓館。
在六號的上午我們20xx年應(yīng)屆畢業(yè)生共計四十余人在公司總部會議室開始了為期兩天的培訓(xùn)，公司副經(jīng)理致歡迎詞，并對我們?nèi)骊U述了公司的歷史、精彩現(xiàn)狀及未來發(fā)展戰(zhàn)略，使我對公司的發(fā)展史有了更全面的認(rèn)識，更堅定了我作為一名開源人的自豪感與歸屬感。接著我們傾聽了優(yōu)秀員工報告我親身感受到從事現(xiàn)場施工工作的不易與那一份光榮的成就感。接著紀(jì)部長對我們的職業(yè)規(guī)劃做了分析，內(nèi)容深入淺出，引人入勝。中午張經(jīng)理對我們講解并引導(dǎo)我們填寫了職工登記表，勞動合同和管技合同，張經(jīng)理的細(xì)致入微很讓人敬佩。下午關(guān)于安全的講座給我們這些即將奔赴工地的新員工敲響了安全的警鐘，講座可以說是發(fā)人深省。
家推薦并放映了一部威爾史密斯主演的經(jīng)典電影名為《幸福來敲門》，電影講述了主角從一個收入微薄，地位低下，生活艱苦的推銷員通過自己的努力和堅持最終成為一個成功的債券管理師的故事。影片根據(jù)真人真事改編，告訴我們只要有自己的理想，通過不斷的努力加上一顆感恩的心，任何人都會成功。
在這短短兩天的時間里，我時刻感受著關(guān)懷與溫暖。這里有關(guān)注我們成長的領(lǐng)導(dǎo)，他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標(biāo)，這里更有一個廣闊的事業(yè)舞臺，供我們施展自己的才華，創(chuàng)造人生的精彩!
這次培訓(xùn)雖然也只有短短的兩天時間，但是課程安排緊、內(nèi)容充實，使我收獲頗豐。擔(dān)任這次培訓(xùn)主講人的或是公司領(lǐng)導(dǎo)，或是部門領(lǐng)導(dǎo)，他們能夠親臨授課就足以見出公司各級領(lǐng)導(dǎo)對這次培訓(xùn)的重視、對我們新員工的重視。而且無論是公司領(lǐng)導(dǎo)還是部門領(lǐng)導(dǎo)，為了這次培訓(xùn)他們無不作了精心的準(zhǔn)備，那一次次深入淺出的講解無不凝聚著他們多年的工作經(jīng)驗，更體現(xiàn)著一種嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神。這種經(jīng)驗值得我們好好汲取，這種精神更值得我們好好學(xué)習(xí)，這會是我們受用一生的寶貴的精神財富!能夠通過短短兩天的培訓(xùn)讓我有如此多的收獲，這離不開公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，也離不開人力資源部的精心安排，在此，請允許我代表所有新員工對您們表示衷心的感謝!
創(chuàng)造出無愧于自己、無愧于公司、無愧于開源人的工作業(yè)績!
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇二
幼兒的生命安全關(guān)系到千家萬戶的幸福，聽了海南省機(jī)關(guān)幼兒園何醫(yī)生的講座,我深感幼兒園工作的細(xì)微性、重要性。通過這次講座，幫助我再一次的鞏固常見意外傷害處理方法：擠壓傷、割傷、刺傷、抓傷、砸傷、骨折、窒息、氣管異物堵塞、跌落摔傷、鼻出血等癥狀的緊急處理方法。使幼兒在發(fā)生意外傷害時，及時正確處理，降低傷害程度,在很大程度上保證了幼兒的安全。同時也給我敲警鐘，提醒自己在工作中要時刻注意孩子的安全。
園發(fā)生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如：走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。
如出現(xiàn)這些事故時,作為教師的我們首先必須要展現(xiàn)出一種專業(yè)的關(guān)愛，即能用有如父母一般的心思來愛孩子，因為愛而產(chǎn)生責(zé)任感，因為責(zé)任感而小心謹(jǐn)慎地注意和關(guān)心任何和孩子安全相關(guān)的事物，用心周到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師，出于一種專業(yè)的關(guān)愛，對幼兒的操心和牽掛是主動的，由于發(fā)自內(nèi)心的主動，所以處處能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。
其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害發(fā)生的一些要素是哪些，才能有針對性地加以防范。作為一名有責(zé)任心的幼兒教師，應(yīng)該是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識，在保證幼兒安全的情況下，仍能提供給他們最大的游戲?qū)W習(xí)空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應(yīng)該給孩子最豐富的學(xué)習(xí)環(huán)境，努力提供各種玩具材料以滿足幼兒的探索需求，但我們也應(yīng)以一顆專業(yè)的關(guān)愛之心，不斷觀察孩子的能力和發(fā)展，以判斷其是否能夠進(jìn)行安全的游戲。
最后，要加強幼兒的安全教育。教師必須清楚地認(rèn)識到，不要忽視對孩子的安全教育，因為對幼兒再多的保護(hù)措施，如果幼兒不能自我警惕也難以避免發(fā)生意外。不要因為幼兒小而不進(jìn)行安全教育，在幼兒園中進(jìn)行安全教育是一種滲透式的教育，如在游戲中建立一些安全規(guī)則，在操作中學(xué)會正確使用各種工具的方法等，教師適時的指導(dǎo)能使幼兒慢慢地建立安全的行為方式。
安全員培訓(xùn)心得體會2
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇三
心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。是指將學(xué)習(xí)的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗
總結(jié)
。下面是我搜集的安全員培訓(xùn)心得體會，希望對你有所幫助。
安全員培訓(xùn)心得體會(1)11月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)羅云教授進(jìn)行的安全知識專題培訓(xùn)。安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進(jìn)的安全管理理念，并列舉了大量國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
通過羅云教授的安全知識培訓(xùn)，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。安全生產(chǎn)管理，始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。
在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促，檢查,落實本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。
對從業(yè)人員的要求：進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。在采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴(kuò)建工程項目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時報告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。通過安全培訓(xùn)教育，運用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學(xué);事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評價等方面的內(nèi)容。
這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實際工作中進(jìn)行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
安全員培訓(xùn)心得體會(2)xxxx年6月29日，正在安全月如火如荼的進(jìn)行之時，項目部領(lǐng)導(dǎo)趁熱打鐵，組織大家參加了由xx市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)督站舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)對我感觸頗深，影響很大。
在短短一天的培訓(xùn)時間里，安全管理監(jiān)督站的衷同志結(jié)合具體事例，對安全設(shè)施的布置，安全隱患的檢查，事故產(chǎn)生的原因等方面進(jìn)行了剖析講解。對于這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會如下：
一、加強安全教育，提高安全意識。企業(yè)成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。企業(yè)要提高操作人員的安全意識，必須加大安全教育力度，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以達(dá)到要提高安全系數(shù)的目的。對于一些發(fā)生事故占較高比例的安全隱患要進(jìn)行反復(fù)教育，例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
二、建立完整的安全制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。安全是天，安全是企業(yè)生存發(fā)展的前提。本著安全生產(chǎn)第一的目標(biāo)，施工企業(yè)必須建立完善的安全組織機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度。在安全生產(chǎn)中，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度所涵蓋內(nèi)容。任何的違章都可能發(fā)生事故，不是傷害就是死亡。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是無法彌補的傷痛，其實企業(yè)和個人一樣，都傷不起。所以安全制度的執(zhí)行務(wù)必不折不扣。
三、加強安全監(jiān)督。要切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，就必須加強安全監(jiān)督。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細(xì)節(jié)抓起，安全才會切實有保障。只有每個員工在日常工作中相互監(jiān)督，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細(xì)節(jié)，就能最大限度的防止事故的發(fā)生。
危險一直都在身邊，生命只有一次，那么多血的教訓(xùn)仍清晰可見。我們要時刻提高警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。
安全員培訓(xùn)心得體會(3)1、文明工地創(chuàng)建的重要因素：
文明施工是指科學(xué)組織施工，提倡工程質(zhì)量優(yōu)良和施工安全，建造舒適的生產(chǎn)、生活和辦公環(huán)境，保持施工場地整潔、衛(wèi)生，創(chuàng)造工地良好的文明氣氛，組織嚴(yán)格、合理管理的一項施工活動。我覺得創(chuàng)建文明工地實際上就是要創(chuàng)建和諧工地，適應(yīng)創(chuàng)建和諧社會這個大的氛圍，同時也是提高我們企業(yè)形象的一項重要內(nèi)容。做好一個的項目，創(chuàng)建一個文明的工地最重要的有以下幾點：
首先，作為項目的管理者本身就應(yīng)該多學(xué)習(xí)有管文明施工的內(nèi)容，了解文明施工內(nèi)涵及關(guān)鍵所在，也就是先要提高管理者自己的“文明”程度，才有可能很好的引導(dǎo)或是影響到施工班組長、施工工人甚至是現(xiàn)場其他的施工單位，從自己出發(fā)，“一傳十，十傳百”，形成一種良性循環(huán);其次就是科學(xué)合理的管理，這個管理不但要嚴(yán)格、務(wù)實，更要貼切施工現(xiàn)場的每一個施工工人，只有他們了解了文明施工，并認(rèn)可了管理者的文明施工管理制度，他們才會更好的配合;最后就是，要想真正達(dá)到文明施工不是一天兩天的事，這需要一個長久的發(fā)展與促進(jìn)，只有堅持不懈的改進(jìn)創(chuàng)新，把每天的工作做好，做實。真正的文明工地的創(chuàng)建并不是做做樣子的面子工程，而是做到實處才行，只有抱著這樣的心態(tài)才能真橫做到文明施工。
2、吳中文體中心文明工地創(chuàng)建光盤中有哪些需完善的地方：
吳中文體中心文明工地創(chuàng)建的光盤看了之后讓我深有感觸，作為剛剛開始接觸工地的我學(xué)到了很多東西，至于需要完善的地方我個人有以下建議，一是加強對施工工人的現(xiàn)場再教育工作，可以找有關(guān)方面的專業(yè)講師或者是資深的文明工地創(chuàng)建者在工人們的業(yè)余時間多給他們進(jìn)行培訓(xùn)教育，讓他們知道文明工地創(chuàng)建對他們是很有利的一件事，這樣才能調(diào)動他們的積極性，二是應(yīng)該多進(jìn)行一些項目與項目之間的交流，溝通一下各自在工地的文明管理過程中碰到的一些問題和一些好的經(jīng)驗，我覺得我們應(yīng)該做的不僅僅是做一個或者幾個文明工地，而應(yīng)該以把我們公司的每個工地都做成文明工地為目標(biāo)，進(jìn)而更好的開展工作。
安全員培訓(xùn)心得體會(4)我是一名來自重慶的學(xué)員，以前在工地上所從事市政施工員這個行業(yè)也有5年之久。長期以來就想找一個好的學(xué)校并且有理論和實踐經(jīng)驗豐富的老師給自己任教，一來能使自己多學(xué)些理論知識，其次能在理論和實踐中運用自如，發(fā)揮自我特性能獨擋一面使自己在事業(yè)上更上一層樓。終于在20xx年5月份經(jīng)朋友介紹來到了“重慶職工職業(yè)培訓(xùn)學(xué)?！?。到這里后第一印象就覺得學(xué)校對學(xué)員課程、上課時間安排得充分合理。教室寬敞明亮、衛(wèi)生整潔，智能教學(xué)設(shè)備也比較適中，報名時咨詢老師，接待老師態(tài)度認(rèn)真、熱情，感覺很溫暖，于是我決定報名參加了施工員考前培訓(xùn)。
之前我一直在從事相關(guān)工作，但因沒經(jīng)過正規(guī)的學(xué)習(xí)，專業(yè)管理技術(shù)素質(zhì)較低，在組織人員施工、工序安排、工藝流程等方面都是憑借平時的經(jīng)驗布置工作，往往事倍功半，得不償失;而有些理論上的知識也是“知其然，不識其所以然”。為了提高自己在建設(shè)行業(yè)自身專業(yè)技術(shù)管理素質(zhì)，確保工程質(zhì)量和施工安全，系統(tǒng)規(guī)范的學(xué)習(xí)這方面知識迫在眉睫，同時也深深體會到這次學(xué)習(xí)的重要性和必要性。
通過建筑工程施工員培訓(xùn)，我掌握了《公共基礎(chǔ)理論知識》中的建筑構(gòu)造、建筑識圖、建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)及如何編寫“施工組織設(shè)計方案”等;熟悉了建筑力學(xué)中的靜力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué);以及怎樣組織流水施工等等。
在《施工員崗位理論與務(wù)實》中，學(xué)會了土石方的施工技術(shù)與如何用方格網(wǎng)計算方量;掌握了起重技術(shù)、腳手架搭設(shè)技術(shù)、樁基施工技術(shù);鋼筋砼、預(yù)應(yīng)力混凝土、砌體施工技術(shù);鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝、防水施工、裝飾裝修、高層建筑以及季節(jié)性施工技術(shù)。熟悉了施工中常用的水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀等測量工具的使用、了解了民用建筑，工業(yè)建筑中定位與放線的具體的操作方法以及在施工過程中工期、質(zhì)量、安全管理的方式方法。
在工程建設(shè)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)中，我了解了一些常用的新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新材料、新工藝和zf禁止、限制使用的落后技術(shù)等內(nèi)容;掌握了部份國家法律法規(guī)、行政法規(guī)、地方性法規(guī)、建設(shè)規(guī)章和規(guī)范性文件;認(rèn)識到了安全生產(chǎn)的重要性，掌握了職業(yè)衛(wèi)生與勞動保護(hù)管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工和安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)保障體系的知識。
“重慶市職工職業(yè)培訓(xùn)學(xué)?！钡靥廃S泥磅中北大廈5樓，從630所各類職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校里脫穎而出，獲得重慶市人力資源和社會保障局評選的十佳民辦職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。學(xué)校各位老師務(wù)實、敬業(yè)的工作作風(fēng)使我受益匪淺，不僅使同學(xué)們學(xué)到了土建施工員技術(shù)知識，同時也學(xué)到了在生活、人生閱歷中一些無法學(xué)到的歷煉。我相信：榮譽對于我校是動力，也是壓力。我堅信：榮譽促使各位老師堅守規(guī)范辦學(xué)，誠信辦學(xué)的信念的同時，將進(jìn)一步激發(fā)他們努力辦好學(xué)校，在發(fā)展學(xué)校的同時，努力為社會各界人士培訓(xùn)需求服務(wù)，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，培養(yǎng)更多，更實用的技能人!重慶乘改革之風(fēng)，現(xiàn)成立了“兩江”新區(qū)，建筑業(yè)這匹“黑馬”也將借這個強有力的“平臺”破浪乘風(fēng)，順?biāo)畵P帆，更上一層樓。所以我們凡是從事建筑行業(yè)的各位同仁當(dāng)學(xué)好當(dāng)前的知識，并在實際工程中靈活運用，做到游刃有余，為重慶和自身的發(fā)展發(fā)揮其所學(xué)之長，人盡其材的作用。
安全員培訓(xùn)心得體會(5)在五號的下午我們在大雨的洗禮中紛紛到達(dá)公司位于合肥合六路的總部。公司人力資源部熱情的接待了我們，一絲不茍的幫助我們登記信息并收集了一些基本資料。出乎我意料的是公司還給我們每人發(fā)放了一個精美的手提包，里面有培訓(xùn)資料和一些學(xué)習(xí)及生活用品。培訓(xùn)資料有《事故匯報案例》《安全培訓(xùn)資料》，另外還有筆記本，水筆，水杯，飯盒等。這些物品是公司對我們無微不至的關(guān)心的體現(xiàn)。張經(jīng)理推薦我們將大包行李寄存以便接下來的活動。沒過多久公司就派來了一輛車將我們送到舒適的福瑞達(dá)賓館。
在六號的上午我們20xx年應(yīng)屆畢業(yè)生共計四十余人在公司總部會議室開始了為期兩天的培訓(xùn)，公司副經(jīng)理致歡迎詞，并對我們?nèi)骊U述了公司的歷史、精彩現(xiàn)狀及未來發(fā)展戰(zhàn)略，使我對公司的發(fā)展史有了更全面的認(rèn)識，更堅定了我作為一名開源人的自豪感與歸屬感。接著我們傾聽了優(yōu)秀員工報告我親身感受到從事現(xiàn)場施工工作的不易與那一份光榮的成就感。接著紀(jì)部長對我們的職業(yè)規(guī)劃做了分析，內(nèi)容深入淺出，引人入勝。中午張經(jīng)理對我們講解并引導(dǎo)我們填寫了職工登記表，勞動合同和管技合同，張經(jīng)理的細(xì)致入微很讓人敬佩。下午關(guān)于安全的講座給我們這些即將奔赴工地的新員工敲響了安全的警鐘，講座可以說是發(fā)人深省。
七號上午公司技術(shù)開發(fā)部部長的給我們做了技術(shù)開發(fā)的現(xiàn)狀和介紹，關(guān)于工程技術(shù)的講座可以說是言簡意賅，讓我們聽得津津有味，使我對工程技術(shù)在公司發(fā)展中的重要作用有了更深刻的理解，更堅定了我發(fā)揮專業(yè)特長為企業(yè)文化建設(shè)出一點力的決心。隨后紀(jì)部長給大家推薦并放映了一部威爾史密斯主演的經(jīng)典電影名為《幸福來敲門》，電影講述了主角從一個收入微薄，地位低下，生活艱苦的推銷員通過自己的努力和堅持最終成為一個成功的債券管理師的故事。影片根據(jù)真人真事改編，告訴我們只要有自己的理想，通過不斷的努力加上一顆感恩的心，任何人都會成功。
在這短短兩天的時間里，我時刻感受著關(guān)懷與溫暖。這里有關(guān)注我們成長的領(lǐng)導(dǎo)，他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標(biāo)，這里更有一個廣闊的事業(yè)舞臺，供我們施展自己的才華，創(chuàng)造人生的精彩!這次培訓(xùn)雖然也只有短短的兩天時間，但是課程安排緊、內(nèi)容充實，使我收獲頗豐。擔(dān)任這次培訓(xùn)主講人的或是公司領(lǐng)導(dǎo)，或是部門領(lǐng)導(dǎo)，他們能夠親臨授課就足以見出公司各級領(lǐng)導(dǎo)對這次培訓(xùn)的重視、對我們新員工的重視。而且無論是公司領(lǐng)導(dǎo)還是部門領(lǐng)導(dǎo)，為了這次培訓(xùn)他們無不作了精心的準(zhǔn)備，那一次次深入淺出的講解無不凝聚著他們多年的工作經(jīng)驗，更體現(xiàn)著一種嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神。這種經(jīng)驗值得我們好好汲取，這種精神更值得我們好好學(xué)習(xí)，這會是我們受用一生的寶貴的精神財富!能夠通過短短兩天的培訓(xùn)讓我有如此多的收獲，這離不開公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，也離不開人力資源部的精心安排，在此，請允許我代表所有新員工對您們表示衷心的感謝!未來的工作也許會千頭萬緒，甚至?xí)龅竭@樣或那樣的困難，但是我相信有公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)，有公司各位前輩的悉心幫助，有我們自己的不懈努力，任何困難都會被克服，我們就一定能創(chuàng)造出無愧于自己、無愧于公司、無愧于開源人的工作業(yè)績!
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇四
一、道路交通安全方面
近年來，隨著“村村通公路”工程的大力實施，農(nóng)村道路建設(shè)取得了一定的成績，大量的農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)入了農(nóng)民家庭，給道路交通帶來了很大的壓力；而且農(nóng)民交通意識淡薄，農(nóng)村駕駛員違法違規(guī)操作，超速、超載、違法載人等現(xiàn)象時有發(fā)生，農(nóng)村道路交通安全存在很大的隱患，嚴(yán)重威脅著農(nóng)民的生命財產(chǎn)安全，影響著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)步伐，因此，提高農(nóng)村道路安全性迫在眉睫。
（一）農(nóng)村道路存在的主要問題：1.亂堆亂放現(xiàn)象突出，2.違規(guī)搭建現(xiàn)象凸顯，3.超運超限屢禁不止，4.無牌無證上路行駛，5.農(nóng)村非客運車輛營運載客違法行為較為普遍，6.道路交通標(biāo)志標(biāo)線問題，7.疲勞開車多，8.酒后駕車嚴(yán)重，9.違法停車現(xiàn)象普遍。
（二）解決農(nóng)村道路存在問題的建議：
逐步形成“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)部門各司其職，社會各方面聯(lián)動”的預(yù)防交通事故新機(jī)制作用，加快道路交通安全社會化管理工作進(jìn)程。交通、市政、公路等部門要嚴(yán)格按照職責(zé)職能范圍，有效組織對事故多發(fā)、危險點段或嚴(yán)重影響道路交通安全的重大事故隱患進(jìn)行及時整改，在路面維修中認(rèn)真做好各項安全防護(hù)措施，農(nóng)機(jī)部門對所轄車輛亂裝濫載深入治理，工商部門對 “馬路市場”管理到位，各職能部門要嚴(yán)厲查處公路交通運輸企業(yè)安全責(zé)任制不落實、有章不循、違章操作的違規(guī)行為。同時，建議黨委、政府:一是把治理無牌無證、報廢車、拼裝車工作及道路交通安全責(zé)任納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府的綜合治理年終考核內(nèi)容，依靠農(nóng)村基層黨組織搞好鄉(xiāng)村交通安全管理工作。農(nóng)村各級黨委、政府以及下屬的各基層組織，要把搞好交通安全作為大事來抓，自上而下，積極投入支持，形成合力，制定措施，按職責(zé)原則制定規(guī)章制度，層層落實責(zé)任制，建立獎懲制度，并與基層組織責(zé)任人的政績掛鉤和納入年度綜合治理考評。二是實行道路交通安全目標(biāo)責(zé)任制，把交通安全責(zé)任、任務(wù)分解到每個單位，責(zé)任到人，貫徹“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，形成多方面多層次的管理體系，在當(dāng)?shù)攸h委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在社會各部門、各方面力量的參與、支持和配合下，從根本上杜絕和解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村和邊遠(yuǎn)山區(qū)公路半失管失控狀態(tài)，真正實現(xiàn)齊抓共管，群防群治的作用。三是借鑒一些地方道路交通安全社會化管理經(jīng)驗，擬由交警大隊（中隊）與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府建立聯(lián)系點，聘請交通安全管理員，推動建立由鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)的鄉(xiāng)村道路交通安全工作機(jī)制，推進(jìn)鄉(xiāng)村道路交通安全社會化管理，將道路交通安全管理網(wǎng)絡(luò)延伸到村委會，解決鄉(xiāng)村道路失管失控問題。
二、消防安全方面
通過這次學(xué)習(xí)，讓我深刻的認(rèn)識到了消防安全的重要性和 必要性，也給自己啟迪了消防安全思維，增添不少的見識和實際性理論知識，讓我在提高消防安全認(rèn)識的同時也抓住落實工作，增強了消防安全意識感和使命感，參加這次培訓(xùn)讓我有幾點體會:一是認(rèn)清消防安全的重要性，二是加強消防常識的學(xué)習(xí)，三是保持良好的心態(tài)。
一、熟悉本崗位的基本消防通道，具體消防基點和基線。
1、你所職責(zé)工作范圍 ，了解和掌握各個消防安全通道以及路線，或一些安全出口。
2、要掌握你所工作的范圍消防栓有幾個，具體在哪里。
3、要掌握消防栓的水、流程圖 ，和監(jiān)控室的報警電路圖。
二、要經(jīng)常性的，檢查各個水流線路是否完好，檢查消防栓設(shè)備是否完好，消防栓是否靈活，檢查閥門是否完好，消防軟管是否完好，一些消防器材備用是否完好。
三、要一定掌握使用滅火器的正確使用，檢查是否過期。
四、必須掌握一些必要的消防安全知識，提高消防安全認(rèn)識，增強消防安全工作力度，積累一些消防安全經(jīng)驗。
五、遇到問題及時反饋上級領(lǐng)導(dǎo)，遇到火情及時采取邊報警，邊撲救，采取 “先控制，后滅火，”在撲救可燃?xì)怏w、液體火災(zāi)時，應(yīng)首先切斷可燃物的來源，爭取在短時間內(nèi)滅火成效。
六、在工作中要保持交接清楚，有責(zé)任、有義務(wù)確保安全完成 各項指標(biāo)和任務(wù)。
七、不斷參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高消防安全基礎(chǔ)，參加消防滅火演練，廣泛宣傳消防安全知識，共同參與從點滴做起，防范做去，自身做起。
八、不斷了解四種滅火方法：冷卻滅火法、隔離法、窒息法、抑制法，不斷用不同的方法，利用靈活多變的方法去消滅火災(zāi)。
三是非煤礦山安全方面
安全生產(chǎn)是一項長期、艱巨、復(fù)雜而細(xì)致的工作，盡管我們對各企業(yè)負(fù)責(zé)人及安全管理人員都進(jìn)行了宣傳教育，但由于其文化素質(zhì)、安全意識和安全管理能力有限，隱患排查防范意識仍需加強。針對上述問題，需進(jìn)一步抓好以下工作：
一是繼續(xù)加強宣傳教育。結(jié)合國土資源管理工作，積極主動與安監(jiān)、公安等部門聯(lián)系，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識的宣傳。督促企業(yè)加大安全資金投入，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，嚴(yán)格落實礦山企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗制度，有效提升安全生產(chǎn)技能。
二是進(jìn)一步加強執(zhí)法監(jiān)管。今后，市、縣國土資源部門將加大動態(tài)執(zhí)法巡查檢查力度，加強日常監(jiān)管，認(rèn)真開展定期、不定期巡查，爭取第一時間發(fā)現(xiàn)隱患、處置隱患，對現(xiàn)場不能解決的安全隱患，要認(rèn)真制定整改方案，落實責(zé)任人、限期進(jìn)行整改，確保安全生產(chǎn)。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇五
長沙學(xué)車科目一理論學(xué)習(xí)是學(xué)車的基礎(chǔ)，所有的駕駛技術(shù)都是以理論為基礎(chǔ)的。理論學(xué)習(xí)是很辛苦的，學(xué)員們要在理論學(xué)習(xí)時適合自己的.記憶方法，往往通不過理論考試。
其實，在理論學(xué)習(xí)時可以把題目或者是題型分類總結(jié)，這樣我們記憶知識點的時候就會很輕松，下面就是總結(jié)的一些類型，供大家要參考一下。
遇到距離某處停車距離的，答案中有50的答50，沒有50的答30。（考駕照科目一技巧還有一個口訣叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防隊站栓等30米以內(nèi)不得停車，距交叉路口、隧道陡坡彎路窄路等50米以內(nèi)不得停車）
遇到答案中有“拘留該機(jī)動車”這六個字的，都是正確答案。能讓行的都讓行，能協(xié)助的都協(xié)助，能避讓就避讓，只需不搶、不急都對。選擇題也一樣。
罰款的題目，答案中基本上沒有20-200元和200元-2000元同時存在的，而且通常看到這兩個有一個存在的就是答案罰款選擇項中有20--200或200--20xx的選這兩個，也就是說，答案中有20-200元或200元-2000元的，必選，車有扣車，人有拘留，扣證、吊證。
搶救傷員時一定要先救人，而救人的操作就是要先止血，記住這點，對于出現(xiàn)相關(guān)題目時，就能很容易的判斷。
放警告標(biāo)志，只有兩種距離，普通路50-100米，高速公路150米。關(guān)于優(yōu)先通行：沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎讓直行；無標(biāo)志無燈無警交叉路口，第一，讓右方路途來車，第二，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇六
11月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質(zhì)大學(xué)羅云教授進(jìn)行的安全知識專題培訓(xùn)。
安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富，系統(tǒng)介紹了國家安全生產(chǎn)法，先進(jìn)的安全管理理念，并列舉了大量國內(nèi)外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。
對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
通過羅云教授的安全知識培訓(xùn)，對于安全生產(chǎn)有了更深的理解：為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。
安全生產(chǎn)管理，始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。
在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。
靈活應(yīng)用安全管理的五種手段;督促，檢查,落實本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。
對從業(yè)人員的要求：進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。
在采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。
對于新建、改建、擴(kuò)建工程項目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。
要求從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
作為安全員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本車間生產(chǎn)特點，對安全生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時報告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。
檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。
通過安全培訓(xùn)教育，運用心理學(xué)，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學(xué)角度闡述了安全哲學(xué)的概念;系統(tǒng)化安全;本質(zhì)化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學(xué)原理;激勵理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質(zhì)分析;事故心理學(xué);事故損失分析;現(xiàn)代安全管理技術(shù);安全管理的科學(xué)手段;安全評價等方面的內(nèi)容。
這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術(shù)和方法，在實際工作中進(jìn)行靈活運用。
堅持以人為本，強化管理，盡可能地提高本質(zhì)化安全，提高全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習(xí)慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。
做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。
1、文明工地創(chuàng)建的重要因素：
文明施工是指科學(xué)組織施工，提倡工程質(zhì)量優(yōu)良和施工安全，建造舒適的生產(chǎn)、生活和辦公環(huán)境，保持施工場地整潔、衛(wèi)生，創(chuàng)造工地良好的文明氣氛，組織嚴(yán)格、合理管理的一項施工活動。
我覺得創(chuàng)建文明工地實際上就是要創(chuàng)建和諧工地，適應(yīng)創(chuàng)建和諧社會這個大的氛圍，同時也是提高我們企業(yè)形象的一項重要內(nèi)容。
做好一個的項目，創(chuàng)建一個文明的工地最重要的有以下幾點：首先，作為項目的'管理者本身就應(yīng)該多學(xué)習(xí)有管文明施工的內(nèi)容，了解文明施工內(nèi)涵及關(guān)鍵所在，也就是先要提高管理者自己的“文明”程度，才有可能很好的引導(dǎo)或是影響到施工班組長、施工工人甚至是現(xiàn)場其他的施工單位，從自己出發(fā)，“一傳十，十傳百”，形成一種良性循環(huán);其次就是科學(xué)合理的管理，這個管理不但要嚴(yán)格、務(wù)實，更要貼切施工現(xiàn)場的每一個施工工人，只有他們了解了文明施工，并認(rèn)可了管理者的文明施工管理制度，他們才會更好的配合;最后就是，要想真正達(dá)到文明施工不是一天兩天的事，這需要一個長久的發(fā)展與促進(jìn)，只有堅持不懈的改進(jìn)創(chuàng)新，把每天的工作做好，做實。
真正的文明工地的創(chuàng)建并不是做做樣子的面子工程，而是做到實處才行，只有抱著這樣的心態(tài)才能真橫做到文明施工。
2、吳中文體中心文明工地創(chuàng)建光盤中有哪些需完善的地方：
吳中文體中心文明工地創(chuàng)建的光盤看了之后讓我深有感觸，作為剛剛開始接觸工地的我學(xué)到了很多東西，至于需要完善的地方我個人有以下建議，一是加強對施工工人的現(xiàn)場再教育工作，可以找有關(guān)方面的專業(yè)講師或者是資深的文明工地創(chuàng)建者在工人們的業(yè)余時間多給他們進(jìn)行培訓(xùn)教育，讓他們知道文明工地創(chuàng)建對他們是很有利的一件事，這樣才能調(diào)動他們的積極性，二是應(yīng)該多進(jìn)行一些項目與項目之間的交流，溝通一下各自在工地的文明管理過程中碰到的一些問題和一些好的經(jīng)驗，我覺得我們應(yīng)該做的不僅僅是做一個或者幾個文明工地，而應(yīng)該以把我們公司的每個工地都做成文明工地為目標(biāo)，進(jìn)而更好的開展工作。
本人自**年3月份以“安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。
自肩負(fù)這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職六年來，嚴(yán)格按照每年年初制定的安全工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產(chǎn)管理。
在項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，六年來的工作我感到非常充實。
現(xiàn)將個人近年來的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下：
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進(jìn)，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá)，扎實作好安全培訓(xùn)工作，堅定地履行《安全目標(biāo)責(zé)任書》承諾，確保順利實現(xiàn)項目部三級安全生產(chǎn)目標(biāo)。
在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經(jīng)驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進(jìn)行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。
同項目部職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結(jié)事故教訓(xùn)，不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的，自己身先立足。
2、在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真對施工轄區(qū)的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅決狠抓無證作業(yè)，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。
3、通過每日安全巡視及時了解安全生產(chǎn)情況。
天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對項目部所有轄區(qū)進(jìn)行全面檢查，組織相關(guān)人員對特種設(shè)備及車輛進(jìn)行檢查，落實督促相關(guān)部門、作業(yè)隊進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運行。
4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴(yán)、細(xì)、實的要求認(rèn)真扎實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。
5、認(rèn)真履行職責(zé)，在落實“安評”工作中嚴(yán)把安全關(guān)，組織相關(guān)人員切實做好查評工作，不徇私情、嚴(yán)格執(zhí)行制度，進(jìn)一步提高了安全管理水平，大大改善了項目部的安全局面。
6、近幾年的安全工作圍繞“安全標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。
剛開始從事安全工作時，工作經(jīng)驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。
為了在短時間內(nèi)熟悉各項業(yè)務(wù)，我不斷地通過各種渠道學(xué)習(xí)安全知識來充實自己，并通過“安全標(biāo)準(zhǔn)化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。
7、多多扎根生產(chǎn)一線，廣泛吸取各方經(jīng)驗。
在工作中，我希望自己能有更多機(jī)會投身到生產(chǎn)一線，因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。
只有真正扎根于生產(chǎn)一線，才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解，促進(jìn)我更好的工作;與生產(chǎn)一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經(jīng)驗，才能及時發(fā)現(xiàn)問題，拓展我的工作思路，真正實現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
8、正確處理好人際關(guān)系。
在日常的工作中，同上級、機(jī)關(guān)同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。
這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。
年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。
正確處理好與其他同事的關(guān)系，積極樂觀的幫助有困難的同事。
9、認(rèn)真開展"安全生產(chǎn)月"各項工作,進(jìn)行了專項整治行動和綜合督查。
在全國“安全生產(chǎn)月”到來時，開展各項安全活動，例如：“三違”“三不傷害”等活動，認(rèn)真做好安全教育培訓(xùn)工作。
對相關(guān)人員進(jìn)行電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓(xùn)。
不斷對職工進(jìn)行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。
并讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識。
10、做好外協(xié)隊伍資質(zhì)審查和監(jiān)管工作。
外協(xié)隊伍是我單位施工過程中不可或缺的協(xié)作單位，其作業(yè)人員普遍存在學(xué)歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的重點。
在工作中，我積極組織新進(jìn)人員進(jìn)行三級安全教育培訓(xùn)，切實將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態(tài)度認(rèn)真完成培訓(xùn)課程，杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生;嚴(yán)格審查外協(xié)單位資質(zhì)，對農(nóng)民工工資發(fā)放及人身保險購買進(jìn)行過程監(jiān)控，確保每位施工人員的利益。
11、做好特種設(shè)備及車輛管理工作。
每當(dāng)?shù)搅艘粋€新的項目部工作，我都會立即著手對車輛及特種設(shè)備的統(tǒng)計。
近年來，國家及相關(guān)部門對特種設(shè)備的管理越來越嚴(yán)格，如果消息閉塞，特種設(shè)備管理不到位，項目部很有可能承受不必要的經(jīng)濟(jì)損失和名譽，所以在特種設(shè)備安裝前，我都會積極到相關(guān)部門進(jìn)行特種設(shè)備安裝告知工作，與他們進(jìn)行溝通和咨詢，保持良好合作關(guān)系，確保特種設(shè)備審驗工作順利展開;每個項目部車輛都比較多，種類也繁雜，規(guī)范、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機(jī)師傅取經(jīng)交流也是不可或缺的工作。
12、積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務(wù)心中有數(shù)。
我在每個項目部都積極建立隱患排查治理制度并認(rèn)真開展隱患排查登記工作，切實對治理過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。
認(rèn)真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映職工的安全心聲。
13、對環(huán)境方面，我根據(jù)《公司重要環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主、監(jiān)理部的相關(guān)要求，制定了自己的環(huán)境控制目標(biāo)，并對重要環(huán)境因素進(jìn)行記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災(zāi)。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇七
近日，局領(lǐng)導(dǎo)小組要求所有安全管理人員對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行反思，檢查，現(xiàn)就本人擔(dān)任安全員以來，講一講安全工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根源，進(jìn)行整改，以便更好的開展好公司的安全工作。
1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認(rèn)識不足，思想有所松懈。我在基層站段領(lǐng)導(dǎo)班子分管安全生產(chǎn)多年，深感安全生產(chǎn)的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風(fēng)口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴(yán)防死守。到指揮部任職以后，就產(chǎn)生了“洗腳上岸”的思想，認(rèn)為建設(shè)系統(tǒng)綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關(guān)系，安全思想開始松懈。既不去施工現(xiàn)場，也不主動過問安全的事，滿足于項目實行招投標(biāo)及簽訂合同，要求和規(guī)定都有了，施工單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，沒有充分認(rèn)識到安全鐵路建設(shè)重中之重的工作，建設(shè)項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設(shè)工作的要求存在大的差距，與當(dāng)前的安全管理極不適應(yīng)。
二是安全管理有所松懈。主觀認(rèn)為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴(yán)格，對部門人員的要求也不高，滿足于項目合同簽訂了，項目實施后也很少到現(xiàn)場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時了解和掌握，合同中有關(guān)安全管理的條款套用規(guī)范文本，可操作性不強；設(shè)計由計統(tǒng)處委托，設(shè)計合同沒有及時簽訂，設(shè)計文件供應(yīng)不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行依賴于施工圖設(shè)計，這種問題對建設(shè)項目的安全而言是極為不利的。
三是個人的業(yè)務(wù)知識和管理水平與建設(shè)項目的安全管理還不夠適應(yīng)。主要表現(xiàn)是對安全管理的規(guī)章制度和強制性標(biāo)準(zhǔn)沒有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進(jìn)，特別是與大規(guī)模的鐵路建設(shè)所要求的安全管理不相適應(yīng)，與時時刻刻關(guān)系著既有鐵路擴(kuò)能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設(shè)不相適應(yīng)。
3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況；二是要加強計劃和統(tǒng)計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達(dá)，從資金安排上確保安全；三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯(lián)系，并完善設(shè)計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D，通過及時供應(yīng)設(shè)計文件，滿足項目實施需求，以此確保安全。
4、修改完善部門管理辦法。結(jié)合建設(shè)管理職能的調(diào)整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關(guān)管理辦法進(jìn)行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進(jìn)行梳理，并按鐵路局現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修改，以此加強建設(shè)項目的安全管理。
通過學(xué)習(xí)“4.28”特別重大事故通報和部領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認(rèn)識有了進(jìn)一步提高，能夠深刻認(rèn)識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當(dāng)前全路運輸安全面臨的嚴(yán)峻形勢，為迅速扭轉(zhuǎn)被動局面做出的重大決策；是我們認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎(chǔ)，推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實需要。作為一名鐵路建設(shè)系統(tǒng)的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進(jìn)計劃安排，結(jié)合自身工作，認(rèn)真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認(rèn)識，并以此為契機(jī)，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設(shè)工程施工安全。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇八
從一名專業(yè)駕駛員轉(zhuǎn)換為一名駕駛培訓(xùn)操作教練員，剛進(jìn)入內(nèi)江市雄風(fēng)駕校工作時，以為自己從事了十幾年的汽車道路運輸，有著很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗，一定會將工作做好，可是從事起培訓(xùn)工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系統(tǒng)的理論知識，知其然，不知其所以然，教學(xué)語言貧乏，教學(xué)方法落后，不懂教育學(xué)，心理學(xué)，編寫不好教案，這也是目前大部分教練員的水平，先天已經(jīng)不足，后天不能再失調(diào)，也是駕培行業(yè)的可悲。
在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，刻苦的專研教學(xué)，通過自己的努力，也收獲不少，“在20xx年和20xx年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎。學(xué)員培訓(xùn)的合格率也較高。自我感覺在當(dāng)前駕培工作中，還算滿意?？墒窃?0xx年4月去山東參加了王牌教練員培訓(xùn)后，才體會到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠(yuǎn)。
“教師被稱為“地球上最崇高的職業(yè)，都被受人們尊重，汽車駕駛教練員作為一名技型教師，也可以說是：車輪下亡靈的拯救者，也可以說是家庭財產(chǎn)的保護(hù)者。作為一名汽車教練員，沒理由不受到社會的尊重。但遺憾的是，大部分的.教練員沒獲得與其職業(yè)相對稱的社會地位。在網(wǎng)絡(luò)里，在社會上，就沒幾個真心評價教練員好的，其中的因素很多，即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān)，也和教練不把自己當(dāng)著技能型教師看待和要求。學(xué)員在來學(xué)車之前心中有三只老虎，汽車是“老虎”馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是“老虎”都有“車脾氣”熊人罵人訓(xùn)斥人諷刺人是家常便飯，考試是“老虎”怕自己辛苦一場最后成了“烈士”最怕的老虎還是教練。所以在訓(xùn)練中，教練語氣重點，學(xué)員就會說又被罵了，可是教練聽來會想語氣重點就是罵，心里會有些不高興，導(dǎo)致不和諧，一些學(xué)員會問教練認(rèn)為是“白癡”的問題，好比轉(zhuǎn)彎時，方向盤打多少度。就有可能對學(xué)員說上不和諧的語言，學(xué)員會認(rèn)為我要是懂了還問你還來受你氣，教練員濫用批評，批評學(xué)員當(dāng)成口頭禪，當(dāng)做家常便飯，不分場合，不分地點，隨意批評，沒有節(jié)制，不考慮學(xué)員的實際情況，不考慮學(xué)員的心理感受，往往還振振有詞，什么“嚴(yán)是愛，寬是害”嚴(yán)師出高徒等，忽略了適可而止的原則：“超限效應(yīng)”一次，兩次，多次地對學(xué)員同樣的批評，學(xué)員會由內(nèi)心不安到不耐煩，最后到反感。讓學(xué)員感到教練“揪住我不放”。
作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員，每天都和訓(xùn)練這個詞打交道。訓(xùn)，主要的含義是“教誨，開導(dǎo)和典式，法則的意思”，練是指練習(xí)，自古節(jié)制之師存乎訓(xùn)練，訓(xùn)以固其心，練以精其技，駕校教練員隊伍，也是一只軍隊，是場永不休止的交通戰(zhàn)爭，是構(gòu)筑道路交通安全第一道防線的主力軍，教練員是否訓(xùn)練有素，直接關(guān)系到從車輪下拯救出的生命與財產(chǎn)的數(shù)量，可是目前駕培中普遍存在著“訓(xùn)與練”失衡，重“練”而輕“訓(xùn)”的現(xiàn)象，而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算，所以訓(xùn)練基本是以考試為主，把應(yīng)試過關(guān)作為一要務(wù)，忽視學(xué)員“車德”和安全意識的培養(yǎng)，實際駕車技術(shù)甚少。
1，我們目前的工作量是每天十幾個小時，與收入不對稱。
誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業(yè)解惑也。
提升自我長寬高
長—要有較突出的業(yè)務(wù)特長
高—要有較高的思想境界，為保護(hù)人民生命財產(chǎn)把好安全第一關(guān)。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇九
我是遼寧營口鲅魚圈新港駕校的一名教練員，從事教練工作已有十年了。但自從上了600公里電子路面以后，又給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能通過600公里這個平臺高效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些心得體會了?，F(xiàn)寫出了希望得到局領(lǐng)導(dǎo)及駕校同行的補充、批評、和指正。
（一）組織語言很重要。
比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個問題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會怎樣。轉(zhuǎn)彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯。
{二}先靜后動。在學(xué)員初次上車時，在靜止的.情況下，先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
（三）合理安排教學(xué)順序。
交通局給我們提出了很多實用的訓(xùn)練項目。教練要根據(jù)學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。
（四）看人下菜碟
所有的項目訓(xùn)練要因人而異，不可千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識，只會是費力不討好了。
{五}多鼓勵，多表揚，少挖苦諷刺。
絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。
（六）改變自己，適應(yīng)學(xué)員
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇十
3月份的駕照理論考試，可以說是有驚無險，95分輕松過關(guān)！沒考之前，同事說的有多難多難，考了才知道，其實做好了準(zhǔn)備也不難，不過還是要感謝他提醒我！
現(xiàn)在我也寫寫自己的心得，學(xué)車的朋友可以參考參考。
理論考試是從1500道題里隨機(jī)抽取100道題，90分以上就為合格，題型分為選擇題和判斷題，內(nèi)容涉及到交通法律法規(guī)、交通標(biāo)志、駕駛安全知識等，為了順利過關(guān)，我們必須把1500道題都記熟和理解透。下面我總結(jié)了一下5個學(xué)習(xí)與考試的技巧：
第一，了解！先快速把資料上的全部題目和答案瀏覽一遍，選擇題只需看答案，其他選項不必看，因為第一印象很重要，把答案記住了，以后做題就有個初步印象！
第二，做題！用專門的電腦練習(xí)光盤，按題目順序從頭到尾練習(xí)一遍！每做完100道題之后，把自己做錯的抄下來保存好，弄清楚自己錯在哪里。
第三，重做！再從頭到尾做一次，檢查一下之前做錯的現(xiàn)在做對了沒有，最后還有錯的繼續(xù)用筆抄下來，這次就要重點把它攻破了，理解不了就只有死記硬背了！相信這次錯我考駕照最不擔(dān)心的就是科目一理論考試，對于我來理論考試是我的強項，所以我要以我科目一理論考試的經(jīng)驗告訴大家如何在三天內(nèi)搞定科目一理論考試部分。
根據(jù)我科目一理論考試的經(jīng)驗，罰款選擇題有”200-20xx”、“20-200”選“200-20xx”、“20-200”沒“20xx”選“500”；交通規(guī)則中沒有“20xx以上”的和沒有“1000”的罰款；其它全選最大。罰款金額判斷題只好自己記了，也沒有多少。凡是里面有“嚴(yán)禁、禁止、不得、必須、公安機(jī)關(guān)交通管理部門、車管所、回收企業(yè)”的是必選的或者是對的；凡是有“也行、不需要”是不能選或者是錯的。
上面是我自己總結(jié)的科目一理論考試經(jīng)驗，除此之外渝通駕校的.老師教我科目一考試有原則，選安全，選禮貌；遵章守紀(jì)最重要，除了撞車用急剎，穩(wěn)住方向看好道。標(biāo)志標(biāo)線不難記，根據(jù)意思辨路標(biāo)；方型輔助蘭指示，紅色禁止黃警告。渝通駕校的老師說的沒錯，因為在考試題型中會經(jīng)常出現(xiàn)一些積極和消極的詞語，千萬不要選消極的選項，畢竟我們的國家喜歡積極注意者嘛，這一點對選擇是非常有幫助的。
如果你按照我的方法做，我想你真的可以只花三天就搞定科目一理論考試了，所謂有備無患，因此，大家不要輕視科目一理論考試，渝通駕校告訴我們只有基礎(chǔ)扎實才能學(xué)到真本領(lǐng)，所以千萬不可小看了科目一考試。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇十一
進(jìn)駕校學(xué)習(xí)駕駛，是人生中非常重要的一步。對于初學(xué)者來說，學(xué)習(xí)過程既興奮又充滿挑戰(zhàn)，需要花費大量時間和精力。通過親身體驗進(jìn)駕校培訓(xùn)過程，我深刻認(rèn)識到了學(xué)習(xí)駕駛的重要性和必要性。在這篇文章中，我將分享我的“進(jìn)駕校培訓(xùn)心得體會”。
第二段：培訓(xùn)開始
第一次進(jìn)駕校，我感到非常興奮。我的教練非常友好，向我介紹了課程大綱和教學(xué)方法。在車上，教練幫助我調(diào)整座位和鏡子，然后向我演示如何操作車輛。接下來，輪到我嘗試了。剛開始，我做得很糟糕，但是教練一直鼓勵我，改正我的錯誤。最終，我學(xué)會了啟動和停車，這讓我非常興奮。
第三段：技巧提高
隨著課程的進(jìn)行，我的技能越來越好。我學(xué)會了控制方向盤、踏板、檔位，優(yōu)化了我的轉(zhuǎn)彎和倒車技巧。通過不斷地實踐和反復(fù)練習(xí)，我變得更加自信和有條理。教練總是鼓勵我，幫助我克服不安和緊張，同時也糾正我不正確的習(xí)慣。每天回家后，我會反思當(dāng)天的課程和教練反饋，以便下一次變得更好。
第四段：挑戰(zhàn)與克服
在學(xué)車過程中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。有時候，我感到困惑和不知道如何解決問題。例如，在繁忙的路上開車時，我會感到混亂和不適應(yīng)。但是，我深知只要保持耐心和冷靜，我可以克服難關(guān)。通過與教練的溝通和合作，我逐漸學(xué)會了如何在不同的駕駛情況下表現(xiàn)自己。
第五段：收獲與感悟
通過參加駕校學(xué)習(xí)，我學(xué)會了更好地控制車輛、應(yīng)對不同的駕駛情況，并且提高了自己的自信心和判斷力。正如教練總是告訴我一樣，“安全第一、沉著應(yīng)對、耐心調(diào)整”。這些寶貴的啟示和體驗將在我日后的駕駛生涯中發(fā)揮著重要的作用。與此同時，我也學(xué)會了如何成為一名出色的學(xué)生，如何通過自我反思和總結(jié)來提高自己?？傊?，這次駕校學(xué)習(xí)經(jīng)歷對我的人生有著非常重要的意義。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇十二
第一段：介紹培訓(xùn)駕校的背景和目的（150字）
在現(xiàn)代社會，駕駛技能已成為一項必要的生活技能。為了更好地掌握駕駛技巧，并確保馬路安全，我決定報名參加培訓(xùn)駕校。培訓(xùn)駕校旨在為學(xué)員提供專業(yè)的駕駛教育和實踐訓(xùn)練，幫助他們成為安全、合格的駕駛者。在這段時間的學(xué)習(xí)中，我有幸獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：課堂學(xué)習(xí)的重要性（250字）
培訓(xùn)駕校的課堂學(xué)習(xí)是我們學(xué)習(xí)駕駛知識的起點。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了相關(guān)的法規(guī)、交通標(biāo)志、駕駛技巧以及應(yīng)對緊急情況的方法。這些知識的掌握對我們合格通過駕駛考試至關(guān)重要。同時，課堂學(xué)習(xí)也幫助我們更全面地了解駕駛的道德和責(zé)任。通過聽取講師的講解和參與討論，我逐漸認(rèn)識到駕駛不僅僅是技術(shù)的問題，更是一種對自身和他人生命安全的責(zé)任。
第三段：模擬訓(xùn)練的實用性（300字）
培訓(xùn)駕校還為學(xué)員提供了模擬訓(xùn)練的機(jī)會。這種實踐訓(xùn)練通過模擬真實的道路情況和緊急情況，幫助我們提高駕駛技巧。在模擬環(huán)境中，我們能夠?qū)嶋H操作汽車，感受真實的駕駛體驗。從最基本的起步、加減檔操作，到復(fù)雜的會車、超車等技巧，我們在模擬訓(xùn)練中不斷磨練和提高自己。這種實踐訓(xùn)練不僅增強了我們在道路上的安全意識，還讓我們能夠更好地應(yīng)對各種緊急情況，如剎車失靈、漏油等。通過模擬訓(xùn)練，我逐漸掌握了駕駛的核心要領(lǐng)，并在實際道路上更自信地駕駛。
第四段：道路實踐的重要性（300字）
隨著模擬訓(xùn)練的結(jié)束，我們迎來了真正的道路實踐階段。在教練的陪同下，我們駕駛汽車上路，實際應(yīng)用之前學(xué)到的知識和技能。在實際道路上，我們面臨著真實的交通環(huán)境，需要更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。通過與其他車輛的協(xié)調(diào)配合、正確的判斷和決策，我們學(xué)會了如何安全駕駛。在實踐的過程中，不斷積累經(jīng)驗，并從自身的錯誤中汲取教訓(xùn)，我逐漸成長為一名熟練的駕駛者。
第五段：綜合體會和建議（200字）
通過培訓(xùn)駕校的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，我意識到駕駛技能的重要性，以及駕駛對人的責(zé)任。培訓(xùn)駕校提供了良好的學(xué)習(xí)平臺和實踐機(jī)會，讓我們能夠更好地掌握駕駛技巧。然而，在學(xué)習(xí)過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，如課堂學(xué)習(xí)內(nèi)容的深度和模擬訓(xùn)練設(shè)備的完善度等。因此，我建議培訓(xùn)駕校進(jìn)一步加強課堂教學(xué)的實效性和模擬訓(xùn)練設(shè)備的先進(jìn)性，以提高學(xué)員的學(xué)習(xí)體驗和培養(yǎng)更合格的駕駛者。
總結(jié)：
通過培訓(xùn)駕校的學(xué)習(xí)，我不僅掌握了駕駛技巧，更深刻地認(rèn)識到駕駛是一項責(zé)任重大的行為。培訓(xùn)駕校為我提供了豐富的學(xué)習(xí)資源和實踐機(jī)會，在模擬和實際訓(xùn)練中，我不斷提高自己的駕駛技能和應(yīng)對緊急情況的能力。然而，為了進(jìn)一步提高培訓(xùn)駕校的教學(xué)質(zhì)量，我也提出了一些建議。通過培訓(xùn)駕校的全方位學(xué)習(xí)，我相信我已經(jīng)準(zhǔn)備好成為一名安全、合格的駕駛者。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇十三
作為一名初次考駕照的人士，我選擇了到駕校進(jìn)行培訓(xùn)，接受專業(yè)的指導(dǎo)和訓(xùn)練。在學(xué)習(xí)期間，我嘗試了許多不同的學(xué)車方法，也與不同的教練進(jìn)行過交流。在此過程中，我獲得了一些關(guān)于駕校培訓(xùn)的心得體會。
第二段：堅持訓(xùn)練的重要性
在學(xué)車時，我意識到堅持訓(xùn)練的重要性。只有通過不斷練習(xí)，才能夠逐漸熟練掌握駕駛技巧。經(jīng)過反復(fù)的試錯和糾正，我逐漸掌握了各種操作，取得了駕駛證。
第三段：注重理論學(xué)習(xí)
與此同時，我也認(rèn)識到學(xué)習(xí)理論知識的必要性。學(xué)習(xí)具體的駕駛操作指令和交通法規(guī)，可以讓我們更好地了解駕駛技巧的本質(zhì)，幫助我們在實際操作中更加安全和高效地駕駛車輛。
第四段：重視教練的指導(dǎo)建議
在學(xué)車過程中，我也十分重視教練的指導(dǎo)建議。教練對每個學(xué)員的情況都有著自己的認(rèn)識和看法，可以根據(jù)學(xué)員的具體情況制定個性化的學(xué)習(xí)計劃和技術(shù)路線。因此，遵循教練的指導(dǎo)建議，積極糾正操作不當(dāng)?shù)膯栴}，對于提升駕駛技能具有關(guān)鍵的作用。
第五段：總結(jié)與感受
在整個學(xué)車過程中，關(guān)鍵是保持積極的心態(tài)和充分的信心。不論是面對初學(xué)時的迷茫和無措，還是面對考試時的緊張和壓力，都要保持充滿信心和積極向上的心態(tài)，相信自己的能力，放眼未來，持之以恒，這樣才能夠成功取得駕駛證，享受駕駛的樂趣。
在學(xué)車過程中，我明白了學(xué)習(xí)駕駛技能的重要性和必要性，也真正感受到了駕駛技能對于個人發(fā)展和生活的幫助。希望我的心得體會能夠為想要學(xué)習(xí)駕駛技能的人士提供一些參考和借鑒。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇十四
我是3月11日通過理論考試的，我的父親生前是一名交警，因此我在學(xué)習(xí)交通法規(guī)特別認(rèn)真努力，這是我的駕駛證理論考試學(xué)習(xí)心得：
1、做題目時一定要把題目看清楚，不要只圖速度快，如果做完了再檢查，很可能檢查不出，或把對的又改成錯的，機(jī)考不象筆試一樣可以做記號，所以，不能確定的題目就空在那里，全部做完再來做。
2、有的題目故意出的讓人容易出錯，如果不把題目讀完整，只讀了前半題，就想當(dāng)然地、習(xí)慣性地答題，很容易上當(dāng)。
如：因服兵役、出國(境)等原因，無法在規(guī)定時間內(nèi)辦理駕駛證期滿換證、提交身體條件證明的，可以向機(jī)動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請延期辦理。延期期間機(jī)動車駕駛?cè)丝梢择{駛機(jī)動車。
3、“不”、“內(nèi)”、“外”這些字足以改變一個命題的結(jié)論，在選擇答案時要把題目讀2遍以上。
4、在家中用光盤練過，并有95分以上的，基本上都不會出現(xiàn)答題不過關(guān)的問題。
5、在交卷前一定要檢查的是——題目有沒有全部答完，如果漏答了就是最大的失誤和損失。
駕校安全員培訓(xùn)心得體會篇十五
作為移居國外的新移民，我意識到掌握駕駛技能對我融入這個社會的重要性。所以，我決定去參加一家當(dāng)?shù)氐鸟{校培訓(xùn)。在接受駕校培訓(xùn)的過程中，我學(xué)到了一些有用的技巧和知識，也深刻體會到了許多心得體會。
第一段：果斷選擇好的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
首先，我認(rèn)為選擇一個好的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是很重要的。在尋找培訓(xùn)機(jī)構(gòu)時，要多方面考慮，包括機(jī)構(gòu)的教學(xué)質(zhì)量、師資力量和服務(wù)質(zhì)量等方面。在我選擇培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的時候，對于機(jī)構(gòu)的排名和學(xué)員的評價都有認(rèn)真考慮。最終我選擇了排名較高、口碑較好的機(jī)構(gòu)，這樣在學(xué)習(xí)的時候我能夠保證獲得更好的教育資源。
第二段：重視平時練車的時間
其次，平時的練車時間也非常重要。在駕校里學(xué)習(xí)是一回事，實際開車又是一回事，只有平時加緊練車才能養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣。在我學(xué)習(xí)駕駛的過程中，我每周都會安排一定的練車時間，這樣我就可以累積寶貴的駕駛經(jīng)驗和技能，并時刻保持警覺。
第三段：嚴(yán)格遵守交通規(guī)則
與此同時，我也深刻體會到了遵守交通規(guī)則的重要性。在駕駛時，如果不遵守交通規(guī)則，是有可能造成交通事故的。因此，我也從心里認(rèn)識到了嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的必要性。我在駕車時，非常注重嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，如遵循限速、禮讓行人等，這樣保證了我自己的安全，也提高了交通流暢性。
第四段：注重安全管理
在學(xué)習(xí)駕駛過程中，還需要注重安全管理。駕駛時，我們應(yīng)該隨時注意路況和周圍的環(huán)境，并盡量避免駕車過度疲勞和飲酒等危險行為。此外，我們還需要做好車輛的日常維護(hù)和檢查工作，保證車輛正常運行，避免故障對安全帶來的潛在威脅。
第五段：結(jié)語
總之，通過參加駕校培訓(xùn)，我收獲了很多關(guān)于駕駛技能和交通安全知識的心得體會。學(xué)到一些技巧和知識是重要的，但實際的駕駛經(jīng)驗也是至關(guān)重要的。通過平時的實踐練習(xí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和注重安全管理，我們可以更好地保證自己和他人的安全。我相信，只要努力學(xué)習(xí)和實踐，我們都可以成為一名優(yōu)秀的司機(jī)。