計劃可以幫助我們在事前制定目標，明確任務，為未來的行動做好準備。一個完美的計劃應該具備可行性、可量化性和可評估性。計劃可以幫助我們合理安排時間和資源，提高工作和生活的質量。
客運工作總結和工作計劃篇一
以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，以“運轉有序、協(xié)調有力、督辦有效、服務到位”為目標，加強辦公室人員的思想建設和隊伍建設，發(fā)奮努力，負重奮進，切實落實學校的各項工作;堅持原則，規(guī)范管理，當好黨總支和校長室的參謀和助手;強化服務意識，提高工作效率，做好辦公室各項工作，為學校的改革和發(fā)展作出積極貢獻。
二、重點工作
1.加強內部管理，追求工作實效
保持良好的精神狀態(tài)和工作效能，主動學習兄弟學校辦公室工作的先進經(jīng)驗和做法，圍繞“及時、全面、準確、高效”八個字來要求辦公室成員的工作，進一步明確和細化各成員的崗位職責，樹立服務意識，增強協(xié)調能力，追求工作思路的前瞻性、工作內容的務實性、工作流程的有序性、工作方法的科學性。
按有關規(guī)定，結合學校具體情況做好人事管理工作，協(xié)助黨總支和校長室做好干部考察工作，當好參謀;做好年度各類考核、各類年報和評優(yōu)工作;做好考勤和病事假統(tǒng)計;做好結構工資的管理工作;及時辦理各類人員的進出手續(xù)。
堅持保密原則，認真做好文件(包括電子郵件)的收發(fā)、登記、批辦和分類存檔，及時做好重要文件和通知的催辦工作;認真做好文書、業(yè)務檔案及各類獲獎情況的收集、整理、裝訂和保管工作，依據(jù)檔案調閱制度，嚴格調閱手續(xù)，真正做到文檔工作規(guī)范化、制度化。
加深對學校整體工作脈絡和校領導工作思路的理解和把握，做好學校各類材料的起草和整理工作，貫徹執(zhí)行好學校各項方針政策，及時向上級部門反映學校重大工作。做好各種會務安排和接待工作，確保各項重要活動的順利開展。認真做好校長辦公會議、行政會議和全校教職工大會的會務安排和記錄工作。
2.創(chuàng)新工作機制，追求工作高效
協(xié)助校長室處理學校日常工作，協(xié)調好各領導小組、各處室、各年級工作組工作，做好學校一周工作安排，每周工作匯總，開學和結束工作安排，各類值班安排，公務派車等工作，確保學校整體工作正常有序地運轉。隨時與有關部門保持聯(lián)系，了解領導決定事項的進展，在協(xié)調中督查，在督查中落實，確保各類工作準時高效地完成。
認真做好來信來訪的接待處理工作，熱情接待領導視察、校友和各界人士的來訪，主動做好聯(lián)絡工作。建設辦公室電子信箱，廣泛聽取師生、家長和其他相關單位的意見和建議，針對重要事項形成書面材料呈送學校領導參考和決策。
3.加強教育宣傳，樹立學校形象
加強對外宣傳，擴大社會影響。多途徑、全方位地展示學校的辦學成果，樹立學校良好形象。與宣傳媒體建立良好的合作關系，成立校訊報道小組，繼續(xù)做好校報《傳是》的編輯工作，發(fā)揮教育、宣傳功能。會同學校各部門做好學校網(wǎng)頁內容的更新工作，提高我校網(wǎng)絡宣傳的效果。結合校園文化建設、校務公開和校慶六十周年，合理布置學校宣傳櫥窗，提升學校文化品位。
繼續(xù)做好師德師風建設相關工作，樹立昆中教師良好形象。
三、成員分工
:主任
1.主持黨政辦公室全面工作
2.協(xié)助校領導做好學校重大工作和活動的安排與落實
3.學校的對外宣傳與聯(lián)絡
4.協(xié)調各處室工作，做好學校一周工作和重大活動安排
5.學校黨政重要文字材料的起草工作
6.校長辦公會議的會議記錄
7.制定學校有關規(guī)章制度
8.《傳是》第一版的編輯
9.學校結構工資的管理發(fā)放
10.校領導交辦的其它工作
：主任助理
1.行政會議、行政擴大會議、全校教職工大會的會務及會議記錄
2.學校行政值班、宿舍值班及節(jié)假日值班的安排及管理
3.起草學校一般文字材料
4.學期考核獎的管理發(fā)放
5.校內外來訪的接待、對外宣傳和聯(lián)絡
6.《傳是》第二版的編輯
7.全校教職員工的日?？记?BR> 8.主任交辦的其它工作
：人事秘書
1.人事和工資、獎金等的管理
2.教職員工職稱評審、業(yè)務檔案及行政人員考核的材料工作
3.學校集體及教職工個人的獲獎記載
4.學校、工會、退協(xié)之間的聯(lián)絡
5.協(xié)助做好檔案管理工作
6.處室其它工作
：工作人員
1.學校印章和重要文本的管理與使用
2.學校資料的收集、保管、裝訂與存檔
3.校園網(wǎng)的管理
4.學校年鑒的編纂
5.協(xié)助學校文件的復印
6.主要負責學校各類活動的照相與照片的管理
7.有關重要刊物(包括校際交流的報刊、雜志等)的收集、裝訂與利用
8.學校有關物品的保管
9.處室材料的收發(fā)
10.處室其它工作
：工作人員
1.學校公務用車
2.上級來文的領取、登記、傳閱、批辦與收集等
3.學校電子郵件的收發(fā)與處理
4.主要負責學校文件的復印
5.協(xié)助學校各類活動的照相
6.校領導辦公用品的管理與配備，辦公設備的維護
7.處室材料的收發(fā)
8.處室其它工作
四、工作安排：
九月份：
1.學校開學系列工作安排
2.簽定崗位聘任合同暨崗位責任書
3.辦理新教師的報到手續(xù)及調出教師材料轉移工作
4.教職員工聘任合同簽訂工作
5.教師節(jié)活動安排
6.業(yè)務考核掃尾工作
7.事業(yè)年報、人事年報的統(tǒng)計及核編工作
8.各處室工作計劃的收集，辦公室工作計劃等有關文字工作
9.校務公開及櫥窗布置
10.教職工學期考核獎結算
12.師德師風教育有關工作
客運工作總結和工作計劃篇二
2021年__鎮(zhèn)黨建工作的總體思路是：認真貫徹落黨的十七屆六中全會精神,深入貫徹落實科學發(fā)展觀，全面落實全國、省、州組織部長會議和市十四次黨代會精神，突出抓好“基層組織建設年”活動，繼續(xù)開展推進落實新一輪“三項工程”，深入推進創(chuàng)先爭優(yōu)，突出抓好基層組織建設和黨員干部隊伍建設,改革創(chuàng)新，狠抓落實，為順利迎接黨的和建州六十周年，促進__鎮(zhèn)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供堅強的組織和人才保障。
一、圍繞中心思想，夯實基層黨組織建設，力求在中心工作上新突破
2021年是承上啟下重要的一年，為了更好地迎接“黨的和建州__周年”，我鎮(zhèn)將緊緊圍繞“抓黨建、促發(fā)展”的中心思想，切實落實好黨建工作。一是要以黨建促發(fā)展，通過加大各類載體活動的實施力度，積極促進鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)、經(jīng)濟、新農(nóng)村建設、招商引資、計劃生育及科教文衛(wèi)等中心工作又好又快的發(fā)展。二是以黨建促進步，通過創(chuàng)先爭優(yōu)，承諾踐諾等活動，積極促進廣大黨員干部思想、工作上的進步，切實的轉變工作作風，牢固地樹立為民服務思想。三是以黨建促和諧，通過實施基層黨組織建設、文明建設和普法活動，力求在信訪工作、綜治工作上取得新成效，建設社會穩(wěn)定和諧、人民安居樂業(yè)的美好__。
二、狠抓落實、務求實效，深入貫徹實施“基層組織建設年”
(一)精心部署，全面推進新一輪“三項工程”的實施?；鶎咏M織建設年”是中央作出的重大決策，全鎮(zhèn)各級領導干部要高度重視，重點實施，將基層組織建設作為中心工作的重中之重。精心安排部署，加大投入力度，積極實施“文建明工作法”，加大教育投入和民主建設。通過組織實施，我鎮(zhèn)年內將進一步加強鎮(zhèn)領導班子的建設，突出抓好村黨組織書記隊伍建設，強化薄弱村組織，擴大村集體經(jīng)濟積累，創(chuàng)建基層組織建設示范村，拓展村級組織活動場所的功能。
(二)以“雙覆蓋雙增強”工程和“機關黨建服務品牌工程”活動為抓手，加快推進“兩新”組織建設和加強為民服務責任感。全面落實“兩新”組織“雙覆蓋雙增強”工程，積極構建市、鎮(zhèn)兩級“兩新”聯(lián)動工作體制，加大優(yōu)秀黨建指導員的培育力度，深入企業(yè)，聯(lián)系指導工作，加大“兩新”組織黨員發(fā)展力度，充分激發(fā)黨員的創(chuàng)造活力和工作熱情，推動“兩新”組織穩(wěn)步發(fā)展。積極開展“機關黨建服務品牌工程”，切實解決機關黨建服務中心意識不強、服務大局本領不高等問題，積極開展黨員先鋒崗”、“黨員服務明星窗口”評選活動，不斷提高我鎮(zhèn)黨員干部為民服務水平。
(三)加強“兩網(wǎng)一卡”建設，不斷加強黨員隊伍建設。加大在青年農(nóng)民、創(chuàng)業(yè)先鋒中發(fā)展黨員的工作力度，全面推廣“兩網(wǎng)一卡”黨員管理模式，探索開展“三諾、兩評、兩公開”活動，扎實有效開展“先鋒儲績”試點工作，深入推進黨內幫扶工程，認真做好黨費收繳、管理使用工作。深入開展黨代表進基層活動，廣泛收集黨代表提議，抓好黨代表教育培訓工作。
三、建立機制、長效服務，深入推進創(chuàng)先爭優(yōu)和“三幫扶”活動
圍繞“強組織、增活力，優(yōu)服務、惠民生”的主題，充分發(fā)揮基層黨組織推動發(fā)展、服務群眾、凝聚人心、促進和諧的作用，全力解決基層群眾關注的熱點難點問題。定期召開鎮(zhèn)黨委黨建工作專項研討會議，通過專項調研、分類指導、督促檢查和示范帶動等舉措，建立創(chuàng)先爭優(yōu)和“三幫扶”活動長效機制。加大“爭創(chuàng)”活動和“三幫扶”績效考評力度，確?！盃巹?chuàng)”活動和“三幫扶”重點工作持續(xù)深入開展。
四、提高水平、強化素質，不斷強化領導班子力量
堅持貫徹落實市委《關于進一步加強領導班子和領導干部政治思想作風建設的決定》，抓好干部日常教育工作。以督查和績效考核工作為載體，建立促進科學發(fā)展的領導班子和領導干部考核評價機制。暢通來信來訪、群眾監(jiān)督渠道，嚴格執(zhí)行干部監(jiān)督信息月報制度。促進領導干部走出機關、走進基層、聯(lián)系群眾、深入調研，切實轉變工作作風，提高領導班子整體素質和服務水平。
五、加大力度、尋找重點，強化人才隊伍建設
一是加大人才的引進力度。加大優(yōu)秀人才的引進力度，將優(yōu)秀的青年農(nóng)民、創(chuàng)業(yè)先鋒，積極的引入到黨員隊伍中，擴大黨員隊伍。二是健全完善人才培養(yǎng)體系。完善黨人才培養(yǎng)體系，注重“村鎮(zhèn)”兩級后背干部的培養(yǎng)，運用“選、育、用”等方式，擴大村級后備干部隊伍，對其中的優(yōu)秀人才進行積極培養(yǎng)，以加大服務人民的能力。三是認真謀劃干部培訓項目。結合我鎮(zhèn)實際，精心設計培訓項目，辦好各類專題研討班、培訓班，抓好“村兩委”特別是“村書記”的培養(yǎng)，突出“走出去”學習先進經(jīng)驗，積極拓展干部教育培訓渠道。
客運工作總結和工作計劃篇三
一是優(yōu)化營銷策劃工作隊伍素質，提高工作能力。要加強與站場基層營銷策劃工作人員的聯(lián)系溝通，爭取共同提高開展營銷策劃工作所需的文字表達、語言表達、視覺表達能力，做到一專多能、與時俱進，創(chuàng)建一支團結互助、充滿活力、具有開拓創(chuàng)新精神的營銷策劃人員隊伍，建設學習型團隊，為企業(yè)創(chuàng)品牌工作的開展夯實基礎。
二是要充分運用各種載體開展客運市場調研工作，如通過網(wǎng)絡、電視、電臺、報紙、市場實地調研，了解客運市場新動態(tài)和旅客的新要求，加強與各客運基層單位的聯(lián)系和協(xié)作，探索客運服務創(chuàng)新的新路子，為完善客運服務做好策劃工作。
三是繼續(xù)作好對一刊、一網(wǎng)的優(yōu)化工作，一方面我們本處室人員要加強對辦刊、辦網(wǎng)、電腦軟件操作知識的學習，更新知識內容，把工作做得更好，提高網(wǎng)、刊的可讀性;一方面要擴大信息員隊伍，挖掘更深層次的動態(tài)信息材料，并希望企業(yè)中級以上管理人員為刊物投稿，提高刊物的影響力和可讀性。
四是繼續(xù)加強與各主流媒體和杭州長運報、杭州長運網(wǎng)的聯(lián)系、溝通工作，加大信息交流力度，爭取獲得更大的工作上的支持，同時要提高公共關系處理能力，為樹立和傳播站場良好的社會形象而不懈努力。
五是要深入學習企業(yè)vi管理方面的知識，加強企業(yè)文化建設，繼續(xù)深化企業(yè)形象工程，加強對企業(yè)vi的管理工作，同時積極主動為基層單位的企業(yè)形象工程建設獻計獻策，努力創(chuàng)造公司的無形資產(chǎn)，從而為“杭州長運”創(chuàng)造價值，為打造道路運輸?shù)谝黄放贫^斗。
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客運工作總結和工作計劃篇四
xx年是我在新公司工作的第一個完整年，我在公司黨、政領導的關心支持下，在營銷策劃處管理崗位上得到了工作的鍛煉，并在各處室和基層單位的支持配合下，通過與大家一起，共同努力，留下了足跡，發(fā)揮了作用。一年來，我與處室同仁認真按照處室的工作職責，在運輸市場調研、企業(yè)形象工程建設、與各相關媒體溝通以營造良好的輿論氛圍，運用企業(yè)網(wǎng)站和企業(yè)簡報開展宣傳工作，深化企業(yè)文化建設等方面開展了一系列工作，取得了一些成績，為站場公司的品質建設作出了自己應有的一份貢獻。借此機會，我向一年來關心和支持我工作的所有領導和同志們表示衷心的感謝!根據(jù)公司績效考評工作要求，下面我將自己一年來的個人素質建設、能力建設、工作開展情況向領導和同志們報告如下。
一、個人素質建設方面：
一年來，我能比較注重加強自身學習。作為一名黨員，我能牢記《黨章》要求，規(guī)范自己的行為，提高自身品德修養(yǎng)，做到在本處室中起好一個黨員干部的以身作則作用。能自覺地投入到黨委發(fā)起的開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中去，樹立科學發(fā)展觀，樹立終生學習的觀念，不斷地加強自身學習。我能積極參加公司組織的各類學習，上半年參加了市工業(yè)黨校組織的支部書記業(yè)務知識培訓，下半年參加了杭州長運組織的《黨員廉政準則》知識培訓，平時通過報紙、廣播、電視等媒體，認真學習黨的xx大各種文獻精神以及加強企業(yè)廉政文化建設等方面的文獻，提高自己的政治理論素養(yǎng)和道德修養(yǎng)，使自己在思想上做到與黨中央保持一致。在學習中，我能堅持學以致用，理論聯(lián)系實際的良好學風，并用辯證唯物主義的觀點來分析的看待現(xiàn)實工作、生活中的一些問題，使自己有一個積極向上的健康人生觀和正確的世界觀，從而切實履行自我制訂的《廉政建設自律承諾書》的各項要求，努力做到了為人正派，不謀私利，清正廉潔，奉公守法，待人以誠。
二、本職工作方面
我能團結和帶領營銷策劃處的同志，圍繞創(chuàng)建學習型組織的要求，邊學習、邊探索，努力提高全處管理工作能力，以企業(yè)主人翁的精神積極開展營銷策劃活動，服務于站場的文化創(chuàng)新、品牌建設、安全生產(chǎn)，主要做了如下工作。
一是辦好《站場之窗》和公司網(wǎng)站，確保《站場之窗》和公司網(wǎng)站內容新穎，信息準確，今年以來，《站場之窗》新年已經(jīng)辦了23期，累計創(chuàng)辦已達31期;站場網(wǎng)站完成主頁面更新美化一次，已經(jīng)上傳種類站場信息510余條。
二是加強與母體公司相關職能部門的密切合作，搞好營銷策劃工作，并重點做好與電視、電臺等媒體的溝通，傳遞公司各類服務信息，構建良好的輿論氛圍。協(xié)助集團設計制作了二次班線招投標的標書封面以及標書內的形象策劃工作。此外，我處積極主動與各類媒體的溝通、協(xié)作，處室人員做到精心準備、熱情接待，努力提高應對技巧。并與媒體人員保持良好關系，在弘揚客運企業(yè)亮點的同時，避免各類負面新聞的發(fā)生。
三是認真做好客運服務形象策劃。我處與辦公室、運輸處等部門緊密合作，做好站場文明建設新形勢下車站馨心崗服務經(jīng)驗的策劃和推廣工作。能主動協(xié)助各基層單位做好新一輪品牌創(chuàng)建工作，為豐富和發(fā)展杭州長運品牌系列，鑄造企業(yè)形象，提高客運市場綜合競爭力貢獻力量。根據(jù)站場總經(jīng)理室的工作要求，完成站場公司企業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃中有關站場品牌建設、文化建設章節(jié)的寫作工作，從而為企業(yè)科學制訂“十二五”發(fā)展規(guī)劃貢獻了一份力量。
四是配合世博會運輸和提升客運服務需要，做好滬杭城際巴士、杭舟城際巴士形象策劃工作，積極參與杭舟城際巴士的形象策劃工作，全處人員共同努力，精心設計了十余套方案，供領導決策參考。
五是積極為營造平安站場做好宣傳工作。我處一直將弘揚安全生產(chǎn)亮點作為一項重要工作。能積極參加安全工作會議，宣貫會議精神。為配合做好安全生產(chǎn)管理人員的教育，我處積極協(xié)助安全質監(jiān)處做好安全培訓電化教程等課件的制作，為營造平安站場打好基礎。
六是開展市場調研，為企業(yè)在競爭中發(fā)展獻計出力。11月底至12月初參加了公司組織的公鐵客運市場情況調研活動，及時對市場調研情況進行分析研究，認真整理并起草了市場調研報告，為企業(yè)今后發(fā)展的決策思考獻出了一計。
七是因地制宜，積極響應公司開展的增收節(jié)支號召，我處運用科技手段提高營銷策劃效果，做好部門增收節(jié)支工作，為企業(yè)節(jié)約了一些資金，目前我處已經(jīng)向站場工會上報增收節(jié)支成果2個項目。
八是在黨建和工會工作方面，我能加強與支委和工會委員的團結合作，同心同德，發(fā)揮集體的力量，認真貫徹落實上級黨委和工會的各項工作精神，開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動和企業(yè)文化建設，提高企業(yè)凝聚力。在開展企業(yè)廉政文化建設中，積極參與板報、ppt、書法作品征集活動，弘揚廉政文化。做好黨建日常工作和黨員發(fā)展工作，堅持黨建、團建、工會等工作圍繞企業(yè)中心工作，營造和諧企業(yè)氛圍。一年來，在員工的慰問、員工的先進評比、女職工明星事跡申報工作、第七屆職工“文化周”活動中，能認真完成組織上交辦的相關工作，為確保企業(yè)文明建設健康向上盡了一份力。
三、存在的不足之處
盡管我在營銷策劃工作上開展了一些工作，取得了一些可喜的成績，隊伍素質有了明顯的提高，但與黨委、總經(jīng)理室對我們的工作要求相比，還有很多薄弱環(huán)節(jié)，工作上有很多地方有待于改進，如：運輸市場的調研力度、深度有待于加強，對基層通訊員隊伍的聯(lián)系和培養(yǎng)工作有待于抓緊，《站場之窗》刊物的文章深度有待于挖掘，發(fā)行面有待于開拓，企業(yè)網(wǎng)站知名度有待于提高，服務功能有待于強化等等。所有這些不足之處均有待于今后在廣大處室員工、基層單位的共同幫助、支持下，在新的一年里有所突破，有所改進和提高。
四、xx年的工作思路
xx年是我公司實施“十二五”發(fā)展規(guī)劃的開局之年，我們營銷策劃處為企業(yè)兩個文明建設服務的任務任重而道遠。為此，在新的一年里，我將緊緊圍繞公司黨委、總經(jīng)理室制訂的新一年度企業(yè)方針目標，加強理論學習，以科學發(fā)展觀指導實際工作，發(fā)揮本處室每位員工的主觀能動性，提高營銷策劃工作的藝術水平，認真做好五項工作：
客運工作總結和工作計劃篇五
一年來，客運部門在車站黨政正職的正確領導下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標，狠抓日?；A管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點，突出關鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時，以“樹標塑形”活動為載體，全面提高全站客運干部職工服務質量和業(yè)務素質，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成×××萬人，客票收入完成6618億元。
一、全年工作成績回顧：
1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對客運臺賬、規(guī)章、預案和管理制度重新進行了制定，編制了客運工作管理細則，客運崗位作業(yè)標準和作業(yè)流程，非正常情況的應急處理預案等。另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業(yè)標準方面的慣性違章“開火”。例如針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、接送車出務不及時、候車室巡視次數(shù)不足和質量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍，要求當班的候車室工作人員加強巡視，巡視人員要及時發(fā)現(xiàn)并勸導吸煙旅客進吸煙室，發(fā)現(xiàn)重點旅客進行重點照顧，并對照規(guī)定抓落實，每月對值班員量化違章指標，嚴格考核。針對換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象，部門制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報班組長或客運主任批準。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
2、夯實安全基礎管理，確保專項整治收到實效。今年以來，部門按照上級要求認真開展了“八查八整四加強活動”、“安全大檢查大反思”、“全國安全生產(chǎn)月”、“安全專項整治”等各項活動，為夯實安全基礎，與各項活動有機結合，部門通過黑板報、交接班、部門會議等形式使安全教育常學常新，使安全條例深入人心，收到實效。另外，針對不同活動，我站結合本站實際，側重點也不同。在此次“八查八整四加強”活動中，我們重點加強“口子”的管理，平過道的管理，關鍵時段關鍵崗位的管理，并制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過道管理辦法》。針對“八查”，吸取以往經(jīng)驗，采取邊查邊整改邊落實的方式，認真對待查出的每一個問題，做到所有問題都有整改措施，都有責任部門和責任人，都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”，進行重點攻關，制定過渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次“八查八整四加強”活動中客運部門共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題×××個，其中車站自行努力解決的問題×××個，車站權限范圍之外需上報車務段解決的問題×××個。通過認真開展專項整治活動，確保了日常工作的持續(xù)可控。
3、注重業(yè)務培訓，全面提高職工素質。客運工作是車站的窗口和形象，必須注重職工整體素質的提升。車站狠抓全員性“對規(guī)達標”。通過加大職工貫標和執(zhí)行標準化的力度，采取有效的方式推進“三標”工作。部門組織開展全員參與的對規(guī)達標競賽活動，通過實操演練、技術比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務能手。在今年車務段客運技術大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運團體及所有客運工種的第一名。從管理和考核上抓“三標”建設，通過嚴格的管理考核，使干部加大抓標準化作業(yè)執(zhí)行力度，使職工增強標準化作業(yè)自覺性。
4、明確××重點，確保新圖實施順利平穩(wěn)。根據(jù)根據(jù)上級提速調圖文件要求及總體部署，站領導高度重視，把執(zhí)行新圖作為當前重點工作親自抓。全員培訓，確保職工切實掌握提速調圖情況。制定了詳細的培訓計劃和安排，于3月22日開始對全站客運系統(tǒng)干部職工進行第六次提速調圖及新《技規(guī)》、新《行規(guī)》培訓，使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時間、作業(yè)內容等，防止錯辦。為確保組織有序。
一是車站要求在調圖期間客運、運轉部門針對新圖的變化情況切實做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件（如因列車時刻調整導致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生）要做到快速反映，果斷處理，確保提速調圖順利實施。二是規(guī)定計劃室接收調度命令后要以書面形式傳達給相關部門并書面簽認。三是為搞好計劃運輸，確保售票有序，車站明確規(guī)定了專人接受命令、專人復核編組、票額、站順，專人復核命令并輸入計劃、主管干部復驗作業(yè)組織原則和方式，達到源頭操作準確無誤。
5、以“樹標塑形”活動為載體，促進客運服務質量整體上臺階。為使“樹標塑形”活動收到實效，我站以落實“首問首訴”負責制為主線，認真貫徹執(zhí)行?！笆讍柺自V”即是指第一個接受旅客詢問、第一個受理旅客投訴的責任人，應負責詳細耐心解答，或介紹到相關部門或指點到相關地點，及時給予旅客答復，提供人性化服務。
其宗旨是有求必應、有應必辦、有辦必果。為使此項給大多數(shù)旅客帶來便利的服務確實貫徹落實，車站高度重視，結合本站實際制定出《車站“首問首訴”制管理辦法》，車站對如售票房、進出站口、值班站長臺等重點崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務技能進行研討和培訓，嚴格制度考核，及時為旅客排憂解難，提供優(yōu)質、快捷的服務。同時要求值班站長在受理旅客投訴時注意工作方法，做到有耐心、有愛心、有誠心，真正做到把旅客當親人。兩個黃金周期間，我站因問訊服務不滿意造成的旅客投訴共計×××件，較去年同期下降×××，投訴旅客的滿意率達到了×××，并實現(xiàn)了旅客高層零投訴。
6、服務“八藝”盛會，展示鐵路良好形象。10月份以來，為了做好“八藝節(jié)”分會場的接待工作，根據(jù)車務段的統(tǒng)一安排，提前籌備，負責其乘坐火車返乘貴賓的票務工作及來賓的接待服務工作，做到了接待熱心、安排細心、服務貼心，保證了所有乘車貴賓來的高興，走的滿意，圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求，僅靠車站的少量票額是遠遠不夠的，車站未雨綢繆，主動向八藝節(jié)主委會匯報情況后，與市有關領導親自到鐵路局走訪，向路局領導匯報情況并請求支援。車站安排客運主任、計劃室提前每日與組委會聯(lián)系，將到會人員所需票務進行統(tǒng)計，認真細致地編制票務計劃，對自站能解決的由車站提前安排計劃，對自站無法解決的立即上報局票務中心，安排專門窗口，做好車票購買、取送工作，百分百滿足了八藝節(jié)用票需要，以優(yōu)質的服務，便捷的途徑做好了與會人員的返程工作，這一工作得到組委會和市領導的高度贊賞。八藝節(jié)期間，共接待返程貴賓票務38批，計×××人。
7、加強綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。車站聘用環(huán)保隊全面負責各營業(yè)場所的公共衛(wèi)生，要求職工負責自己崗位衛(wèi)生，做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次，加強設備檢查維修。客運部門對客運站房、候車室、設備設施進行了兩次次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題及時上報專人整修，對售票房內地板進行更換，對候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進行了維修；對旅客飲水茶爐進行了全面清洗、除垢和消毒；對崗位和候車室空調、取暖器集中進行了整修和維護。另外，對全站的消防設施設備也進行清查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時整改。在六月份的全局衛(wèi)生車站評比中，我站由于工作突出，被評為全局的“衛(wèi)生先進車站”。
二、存在的問題：
1、客運安全基礎管理工作有待進一步提高和加強。特別是對客運人員安全法規(guī)和安全業(yè)務等方面的學習和教育要加強。
2、職工隊伍整體素質還有待進一步提高。職工整體素質差異較大，對新入路的同志，我們還要加強業(yè)務知識和服務標準的教育和訓練，對老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強政治、業(yè)務學習，不斷提高服務質量。
3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實行全封閉式管理，仍有少數(shù)閑雜人員從站內兩邊“口子”進出，擾亂正常的旅客運輸安全，需要客運和公安密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進站，維護站內秩序。
以上問題我們將在站段領導的的正確帶領下，有針對性地進行整改，并通過加強安全管理，強化素質教育，嚴格規(guī)范作業(yè)標準，努力提高車站客運工作整體水平，在吸取往年經(jīng)驗的基礎上，興利除弊，爭取創(chuàng)造出更好的社會效益和經(jīng)濟效益。
在縣委、縣政府的高度重視和正確領導下，按照全省鐵路建設領導小組第七次會議、市征地拆遷動員會精神，縣直有關部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府與設計、建設單位密切配合、主動協(xié)調、狠抓落實，總體進展順利，為全面完成各項預定目標打下了良好基礎。
一、加強領導，全面做好征地拆遷工作。
縣委、政府高度重視，全面安排部署我縣境內段的征地拆遷工作。一是調整充實縣鄉(xiāng)鐵路建設領導小組及其辦公室工作人員，將責任心強，業(yè)務能力過硬，熟悉政策，會做群眾工作的干部調整充實到各級鐵建領導小組和辦事機構中，具體負責轄區(qū)內的征地拆遷和施工協(xié)調工作；二是制訂了長昆客專鐵路建設《征地拆遷和各項協(xié)調工作實施方案》，明確工作目標，基本完成了張家田特大橋、高枧槽特大橋、白塔鋪特大橋、大平地隧道4個先行開工的控制性工程用地的供給；其他路段永久性用地在正逐步完成；房屋拆遷工作在有序進行。
三是落實工作責任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記是長昆客專鐵路建設征地拆遷工作的第一責任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是直接責任人。同時縣人民政府與沿線各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《長昆客專馬龍縣境內段征地拆遷及施工環(huán)境保障工作目標管理責任書》，將目標任務層層分解落實到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組、到個人。
二、積極協(xié)調配合，全面做好各項工作。
施工單位進駐我縣以來，我縣各級黨委、政府高度重視，縣委、政府領導親臨現(xiàn)場指導，縣鐵建辦、各相關部門主動對接，積極協(xié)調，幫助施工單位落實項目部駐地、施工用便道、混泥土拌合場、鋼筋加工棚等臨時用地，為長昆鐵路開工建設打下基礎。到目前止，為在我縣境內施工的6個分部累計提供用地3689.59畝，其中，永久用地1754.72畝，臨時用地1934.87畝。累計落實施工便道6條。累計房屋測量26758.69m2，實際完成拆遷3723.04m2。
累計遷墳224冢。完成了被征地農(nóng)民社會保證金的《規(guī)劃方案》和撥付第一批資金的手續(xù)，完成了向縣人大作貸款資金和財政調整預算的報告以及林地的報批手續(xù)。配合滬昆客專曲靖指揮部及中鐵十二局、二十局完成溝渠、道路的改移現(xiàn)場踏看確認工作，協(xié)調各施工部門認真清理地方勞務工費和沙石料款拖欠情況，并及時報政府領導及相關部門，全面做好撤場后相關事宜，及時解決因撤場可能導致的矛盾和糾紛。
三、進一步完善征地拆遷各項業(yè)務，做好征地拆遷補償兌現(xiàn)工作。
根據(jù)我縣鐵路建設進展情況，舉辦了征地拆遷業(yè)務培訓會，加強政策學習，增強業(yè)務能力，使有關征地拆遷工作人員盡快進入角色，及時開展工作。與此同時，印制分發(fā)征地協(xié)議、拆遷協(xié)議、臨時用地租用協(xié)議、各種實測表格2500余份。截止目前，全部到位征地拆遷資金3500萬已全部兌付完畢。
四、投資完成情況。
今年計劃完成投資10億元，到目前止實際累計完成3.3億元。完成計劃投資的33%。
五、存在問題。
一是縣國土局通知，在長昆鐵路建設中，被衛(wèi)星航拍到鐵路建設施工臨時用地占用了基本農(nóng)田，要求退出并恢復原貌。據(jù)統(tǒng)計我縣在長昆客專鐵路建設中占用基本農(nóng)田的`臨時用地3491畝。根據(jù)長昆鐵路建設的實際情況，我縣無法將施工臨時用地全部提供在非基本農(nóng)田保護區(qū)內，但制約征地拆遷工作的因素任然存在。
二是征地拆遷資金不到位，無法保證對已量地和房屋拆遷及時補償兌現(xiàn)，導致少數(shù)群眾不理解，時常引起堵工事件，增加工作的協(xié)調難度。
三是工作經(jīng)費嚴重緊缺，很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機構正常運轉，目前到位經(jīng)費僅67萬元，經(jīng)費嚴重不足，縣鄉(xiāng)工作機構運轉非常困難。
四、由于受宏觀經(jīng)濟政策的影響，對已開工的項目進行階段性停工，可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問題。
六、下步工作重點：
一是加大階段性停工宣傳，完善保護措施，盡量減少復工時的損失，避免引發(fā)各種群體的事件和上訪事件。
二是加強與施工單位的溝通協(xié)調，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問題，做好疏導和穩(wěn)定工作，營造良好的鐵路建設環(huán)境。
三是完善相關征地拆遷補償業(yè)務工作，確保征地拆遷補償進展及時足額準確兌現(xiàn)。
四、努力按上級鐵建辦下達的任務進度表加快落實。
五、把工作重點轉移到房屋拆遷和安置上來。
客運工作總結和工作計劃篇六
一、加強德育工作者隊伍建設
1、組織班主任分層參加各級培訓,組織班主任技能比賽;
2、每月班主任例會,對班級一事學生個案進行;
3、培養(yǎng)一批校級班主任骨干、校區(qū)級班主任帶頭人;
4、德育論文和案例匯編.培訓記錄;
上交書面材料、班主任會議記錄;
制定培養(yǎng)計劃.
論文和案例匯編
二、建立學校、家庭和社會三級德育網(wǎng)絡
1、建立新一年級家長學校并授課,建立一年級家長循環(huán)日記;
2、成立新一屆家長智囊團及行風建設監(jiān)督員;
3、充分利用校內外實踐基地及校外輔導員力量,結合街道、社區(qū)開展德育活動;
4、繼續(xù)利用“少年公德宣講團”進行校內外演講為創(chuàng)建文明校園文明城市服務.
5、繼續(xù)開展“少年城管學?！钡幕顒訒h記錄、家長循環(huán)日記匯編;
會議記錄;
學生活動體驗文章匯編、活動照片收集;
演講稿匯編、活動照片收集;
活動方案和照片收集.
三、少先隊員體驗活動,完善陣地建設
1、改革紅領巾禮儀規(guī)范監(jiān)督崗,形成少先隊自主管理網(wǎng)絡;
3、選拔優(yōu)秀學員參加“少年公德宣講團”,并在升旗儀式上進行國旗下講話.
4、各班根據(jù)班級特色方案開展各項活動,建立班級自主管理機制,搞好特色中隊的評比;
5、周三午談課,安排學習時事政治;
6、競選新一屆大隊委員;
7、組織五年級進行兒童軍校第18期集訓活動;
11、選拔成立新一屆校鼓號隊.明確管理職責;
一周禮儀規(guī)范小結;
演講稿匯編
制定評比細則;
班主任手冊紀錄
競選演講;
制定活動計劃、軍訓日記匯編、活動照片收集、集訓成果展示;
制定活動方案、活動報道及活動照片;
政教處櫥窗開設“校長夸夸好習慣”專欄;
檢查紀錄.
2、做好愛心伴我共成長特困生結對活動.課題揭題報告及相應材料;
制定活動方案、收集活動照片及相關活動報道.
五、積極探索德育評價的新機制、新形式1、繼續(xù)完善群星榜和陽光少年評價機制;
開設網(wǎng)上群星榜專欄;
每月工作安排
月份工作內容落實措施達成標志
9班隊活動主題:感念師恩
暑假生活總結,評比暑假積極份子
舉行生命綠卡捐款儀式
制定政教處和各班新學期計劃,班級特色申報
校園、班級環(huán)境布置,班容班貌檢查評比
規(guī)范周一升旗儀式,加強旗手的培訓
建立新一年級家長學校并授課,內容:新生禮儀規(guī)范和怎樣學拼音
一年級家長學校建立家長循環(huán)日記
競選新一屆大隊委員
教師節(jié)慶?；顒又信e行“我為老師畫名片”活動
班級名片設計,并舉行班級名片介紹會,政教處制作班級名片
交通安全教育月(方案另定)
比比誰是漫畫高手(校法制漫畫比賽)
推普活動周活動
籌備組織鼓號隊
組建?！吧倌旯滦v團”,并承擔周一國旗下講話
建立網(wǎng)上“群星榜”
學校開展大課間操
10班隊活動主題:愛國情
1、慶祝國慶節(jié)
2、組織五年級進行兒童軍校第18期集訓活動
3、校第一屆動手做比賽
4、慶祝長征勝利70周年活動(方案另定)
5、一年級家長學校
11班隊活動主題:生命的色彩
客運工作總結和工作計劃篇七
市客運辦二oo四年工作總結及明年工作計劃二oo四年，在市委、市政府的正確領導下，在市建設局和各級行業(yè)主管部門的全面指導和大力支持下，我辦堅持以“三個代表”重要思想為指導，以優(yōu)化服務環(huán)境為宗旨，以實現(xiàn)“率先發(fā)展”為目標，緊緊圍繞全市中心工作，充分發(fā)揮職能作用，嚴格執(zhí)法，熱情服務，各項工作都取得了長足進展。
一、夯實基礎，加強隊伍自身建設我辦堅持把政治理論學習、思想作風教育和執(zhí)法業(yè)務培訓作為隊伍正規(guī)化建設的重要內容。今年以來，認真學習了“三個代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，組織開展了紀律教育整頓、再創(chuàng)青年文明號、機關作風整頓等活動；參加了全省城市客運行業(yè)的基本業(yè)務考試、太原市的行政執(zhí)法資格培訓。特別是在全市機關作風整頓工作中，我辦結合客運管理實際，從貫徹落實十六屆四中全會精神、加強黨的執(zhí)政能力建設、實踐“三個代表”重要思想和促進古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時俱進的先進性教育和廉政執(zhí)法教育；通過加強黨團組織建設、完善組織生活和發(fā)揮黨、團員的模范帶頭作用，建立健全執(zhí)法崗位交流、競爭上崗、目標責任制等管理機制，增強了全體工作人員的法律意識、服務意識、責任意識和敬業(yè)意識，機關作風明顯改進，文明執(zhí)法、熱情服務的良好風氣受到了各級領導和社會各界的一致好評。另一方面，鼓勵扶持參加有關業(yè)務培訓教育，為同志們補交多年所欠勞動保險金，增加崗位津貼，調動了全體同志的工作積極性。同時，繼續(xù)引深創(chuàng)建青年文明號先進集體活動，進一步完善了內部機構，明確了崗位職責，加大了監(jiān)督力度，增強了管理效果，規(guī)范了執(zhí)法行為，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。
二、依法治理，規(guī)范客運市場秩序城市客運市場秩序整治包括公交客運秩序和客運出租秩序，整治的重點是打擊“黑車”，凈化市場。今年以來，針對我市城市客運行業(yè)存在的無序競爭、經(jīng)營行為不規(guī)范、非法客運出租汽車較多等問題，我辦根據(jù)市委、市政府的要求，先后開展了以安全大檢查、城市交通秩序整頓等集中整治行動。一是以打擊非法營運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動，維護了安全暢通的經(jīng)營秩序。全年共查處各類非法客運車267臺，完善經(jīng)營手續(xù)的出租車208臺。二是認真履行職責，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規(guī)定，兩次對全市的城市公共客運經(jīng)營者及其車輛進行了以經(jīng)營資格和安全技術性能為主的集中檢查審驗。在全市開展的機關作風整頓活動中，針對群眾反映強烈的黑車猖獗、處罰不力的問題，我辦依法加大了打擊查處力度，在不到兩個月的時間內，多次深入到馬蘭、河口、鎮(zhèn)城底等城鎮(zhèn)，查處黑車、病車、危車等非法客運車輛78臺，包括非法出租車76臺，非法公交線路車2臺；全部予以從重處罰，有效地消除了各類事故隱患，凈化了客運市場，保護了合法經(jīng)營者的權益，受到了廣大經(jīng)營者和社會各界的好評。
三、注重服務，提高安全經(jīng)營意識一年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務的宗旨，堅持管理服務并重，面向社會公開承諾：“嚴格執(zhí)法，公開公平公正辦事；熱情服務，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監(jiān)督，積極主動地為經(jīng)營者提供各類服務和幫助。通過公開收費項目標準、全時段辦理客運經(jīng)營手續(xù)、免費為經(jīng)營者配備服務標志和經(jīng)營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務，增強了工作的透明度，贏得了經(jīng)營者的信任和支持。廣大經(jīng)營者主動按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛41臺、客運出租車70多臺，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓和例會54次，促使經(jīng)營者不斷增強安全意識，積極開展文明服務；受理并依法協(xié)調解決舉報投訴138起，維護了經(jīng)營者和乘客的合法權益。我辦下屬企業(yè)城市客運服務中心在全面落實各項服務要求的基礎上，為國家納稅近5萬元，圓滿完成了全年各項指標任務。
四、改革創(chuàng)新，規(guī)范管理運行機制一是根據(jù)我辦正規(guī)化建設的要求，整頓調整了內設機構，成立了綜合科，健全了服務中心機構。二是改進管理方式，把全市公交客運車和客運出租車以線和片為單位確定負責人，以經(jīng)營者自我管理為主，配合我辦協(xié)調管理日常經(jīng)營事務，使各線片的經(jīng)營秩序和服務水平明顯提高。三是積極探索改革客運出租汽車經(jīng)營管理方式，按照市場運行、總量控制、提高等次的原則，為客運出租汽車經(jīng)營管理方式改革做了大量的前期工作。今年以來共印發(fā)宣傳材料2萬余份，多次通過報紙電視新聞媒體宣傳市委、市政府的正確決策和經(jīng)營權有償出讓的法律政策依據(jù)；經(jīng)過廣泛深入的調查分析和征求意見，依據(jù)國家、省、太原市有關城市客運經(jīng)營管理政策法規(guī)，擬定了《古交市客運出租汽車經(jīng)營權有償出讓實施方案》。四是配合市建設局對我市公交公司進行了改制。
二o一*年工作計劃
一、繼續(xù)堅持深入學習貫徹“三個代表”重要思想、十六屆四中全會精神，以提高客運服務水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線，圍繞全市中心工作，不斷強化職能，扎實進取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營造良好的服務環(huán)境。
二、嚴格執(zhí)行《建設部、公安部63號令》、《山西省城市公共客運管理暫行條例》、《太原市客運出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實施辦法，嚴厲打擊非法營運，堅決取締客運黑車，切實保護經(jīng)營者的合法權益。加強安全教育培訓，增強經(jīng)營者的安全意識和文明服務觀念。
三、根據(jù)我辦企業(yè)化管理的實際，一是改革用人機制，實行全員聘用制；二是積極爭取、盡快解決單位的辦公場地問題。
四、繼續(xù)做好客運出租汽車經(jīng)營管理方式改革基礎工作，嚴格控制總量，逐步提高車輛等次。
客運工作總結和工作計劃篇八
時間過得飛快，不過經(jīng)意間我們又迎來了嶄新的一年。結合去年的工作實際情況，在新的一年里一方面要廣泛的收集客戶資料，尋找上檔次的主流品牌，了解客戶的擴展規(guī)劃以及經(jīng)營計劃思路。另一方面就是要定期對其他及周邊城市招商部進行市場調查研究，了解對方的市場布局情況，投資廠商的變動和銷售情況，以及客流結構等信息。
一、計劃明年的招商工作目標初步為以下幾點：
2、與同行業(yè)人員多交流，探討摸索，創(chuàng)新招商知識;
二、盡可能多的增加預備客戶資源
1、真誠禮貌的接待好上門的有意向客戶及考察團體。
2、到臺商聚集的城市收集客戶資源，學習別人的成功招商案例，吸取別人失敗的教訓，從而成就自己的工作。
三、穩(wěn)固目前現(xiàn)有臺商，同時引進其他主流品牌廠家
1、眼睛不能僅僅放在新的投資上，也要服務好已有企業(yè)廠商，逢年過節(jié)為他們送去我們的問候，積極解決他們的企業(yè)實際問題，讓他們有到家一般的感覺。
2、結合部門實際情況，更多的了解及引進其他有意向或主流品牌廠商，盡可能穩(wěn)定目前現(xiàn)有的企業(yè)廠商，同時形成穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。
3、相關工作及時與領導及相關部門之間取得溝通，確保工作無誤。
四、積極的去推廣本市開發(fā)區(qū)，使其能被更多的臺商所熟知
1、抓住一切可以和臺商企業(yè)交流溝通的機會，讓他們了解德州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，向他們介紹現(xiàn)行的多項優(yōu)惠政策。
2、市里或區(qū)里有什么活動項目，及時的、盡可能的聯(lián)系自己所知道的所有臺商，邀請他們來開發(fā)區(qū)實地考察。在新的一年里，使自己的業(yè)務能力得到更多的鍛煉和提升，也使自己的工作能有更多的優(yōu)秀成績。
以上就是我們對于下一階段工作情況的計劃。通過工作計劃的實施，切實的提高工作效率，發(fā)揮個人的主觀能動性，高標準要求自己，爭取為臺辦招商工作的開展貢獻自己的力量。
看過20部門招商工作計劃的人還看了：
1.企業(yè)年度工作計劃
2.2017市場推廣營銷年度工作計劃
客運工作總結和工作計劃篇九
為進一步加強糧食倉儲工作，提高倉儲管理規(guī)范化水平，確保庫存糧食數(shù)量真實、質量良好、儲存安全，保障糧食安全，制定20xx年工作計劃。
一，指導思想：緊緊圍繞縣局工作總體要求，以確保糧食安全為總目標，加強倉儲制度、倉儲設施、倉儲技術和倉儲隊伍建設，貫徹新標準，推進規(guī)范化，全面推動我縣倉儲工作科學發(fā)展。
二，主要任務：認真貫徹糧食倉儲各項制度，整改現(xiàn)在倉儲工作中存在的問題，治理倉儲工作中不規(guī)范行為，加強糧食倉儲企業(yè)管理，強化檢查監(jiān)督措施，創(chuàng)新倉儲工作，提高規(guī)范化管理水平，實現(xiàn)整體上水平。
三、工作要點
1、認真貫徹“以防為主，綜合防治”的保糧方針。根據(jù)儲糧技術規(guī)程、規(guī)范要求，狠抓不同季節(jié)的防治工作，即春抓密閉保管，夏抓防蟲治蟲，秋抓防霉結露，冬抓通風降溫。確?！耙环臒o”糧倉比例達95%以上。
2、建立健全糧情分析制度，抓好安全儲糧檢查工作。儲糧單位要堅持每月檢查一次，縣局堅持每季度普查一次，準確掌握糧食庫存狀況。
3，強化市，縣級儲備糧，中央代儲糧質量管理。必須實行專人、專倉、專帳管理，必須做到數(shù)量、質量、品種、地點四落實，縣局對儲備糧的管理要直接管到倉間，并建立數(shù)量、質量檔案，縣局對市縣級儲備糧的檢查要做到每季度一次，做到檔案記載，要隨糧情變化及時變動，確保儲備糧數(shù)量真實、質量良好、儲存安全。
4，做好糧油倉儲安全工作。加強對安全儲糧工作的監(jiān)督檢查和技術指導。對庫存糧食，要加強糧情監(jiān)測和日常管理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；對化學藥劑要按照專人保管，雙人雙鎖制度執(zhí)行，執(zhí)行領用報批制。嚴格操作規(guī)程，嚴禁帶毒保管，防止藥品丟失、泄露、爆炸，防止藥品流入社會。要督促各企業(yè)加強安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設，制定和完善安全生產(chǎn)各種應急預案，加強隱患排查和整改，確保安全無事故；入庫糧食堅持質量，堅持標準，對不合格的糧食不許入倉入庫；對入倉糧食堅持不許超糧線的要求。
5做好保管員培訓工作，縣局年內至少組織開展兩次倉儲管理技術交流活動，組織面向全社會的糧油保管人員從業(yè)資格培訓和倉儲業(yè)務骨干的專業(yè)培訓。在縣局保管員隊伍中弘揚愛崗、敬業(yè)、樂群，奉獻精神。適時組織企業(yè)單位內部互查，相互交流保糧工作經(jīng)驗。取長補短，互相促進。
6做好防雨汛工作，總結歷年防雨汛工作經(jīng)驗，掌握糧情變化，準備充足的防汛物資。
四，保證措施。
一是充分認識倉儲管理的重要性。緊緊圍繞確保糧食庫存數(shù)量真實，質量良好，儲存安全的核心任務，認真履行《糧食流通管理條例》賦予我們的職責。以對國家對人民高度負責的精神，進一步加強糧食監(jiān)督檢查工作，叫政府放心，人民放心。二是保證坐好倉儲管理的連續(xù)性。嚴格落實糧食倉儲管理的有關制度和規(guī)定，明確各個承儲企業(yè)對糧食安全的.責任，加強糧食安全的日常管理，把安全責任落實到倉到人，堅決杜絕庫存糧食結露，發(fā)熱，霉變蟲害和其他可能導致糧食減少，品質變差等儲糧安全問題的發(fā)生。三是著力體現(xiàn)倉儲管理的科學性。采取預防為主的方式，通過檢查幫助企業(yè)查找管理中的漏洞，及時進行整改，防范風險于未然。在做好常規(guī)例行檢查的基礎上，加大專項檢查、突擊抽查、不定期隨機抽查的力度，必要時通過暗訪方式了解糧食庫存管理的真實情況。糧食庫存檢查時突出重點，加大對重點單位重點環(huán)節(jié)的檢查力度。
客運工作總結和工作計劃篇十
**學院新一屆團委學生會體育部隨著招新工作的結束已初步形成，伴隨著新團體的形成，身為部長的我對部門未來的這一學年的工作作如下計劃：
一、內部組織工作。
針對大一新加入的21位新成員，由于缺少學生會工作經(jīng)驗，我們會多為他們創(chuàng)造鍛煉的機會，讓他們在最短的時間內熟悉學生會體育部的工作，重點培養(yǎng)他們的責任心，增強責任意識，同時努力發(fā)掘每一個人的優(yōu)點，充分利用他們的優(yōu)點合理地安排工作，讓每個人發(fā)揮自己所長，從而推動他們更加積極努力地工作，而不會覺得日常繁瑣的工作枯燥無味。
二、各項體育活動賽事的安排。
我們部門主要負責學院的體育賽事的組織和開展，肩負著學院榮耀的重要責任，很多體育賽事都是全校性的，所以這也是我們學院向全校展示風貌的重要時刻。所以，對每一次的賽事我們都需要精心準備,認真做好每一個計劃和寫好每一次總結。針對大一新生，我們部門決定從一開始就安排各個干事深入全院學生隊伍中去，調查和記錄下各個體育運動項目上的能人，發(fā)掘更多的可用人才，整理，分析，存檔，為以后各項活動的開展做好人才的儲備工作。同時，加強部門與各班體育委員及各球隊隊長的聯(lián)系和交流，在擴大人員范圍的同時，獲得更多更好的有利意見?；顒娱_展的同時，我們更要注意細致的分工，明確個人和各個環(huán)節(jié)的對應，高效、穩(wěn)定地完成每次賽事的準備工作。這樣做好了既能讓部門人員得到鍛煉，也能為學院爭取更多的榮譽。
參照上一年，這一學年大致將要負責的重要活動的核心工作計劃：
1.新生田徑運動會：
重點項目，新學年的第一項重要任務，由于軍訓和國慶假期的影響，大部分工作需要安排平時的空余時間去準備，我們將在國慶前一周就將工作下達到各位干事，要求在軍訓時做好宣傳工作，國慶收假來就迅速投入到招人，選拔，訓練的準備工作中。分配分配部門人員，以小組為單位負責一部分項目和人員。
2.各球隊的招新：
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客運工作總結和工作計劃篇十一
我辦堅持把政治理論學習、思想作風教育和執(zhí)法行為規(guī)范作為隊伍正規(guī)化建設的重要內容。認真學習了“三個代表”重要思想，特別是在保持共產(chǎn)黨員先進性活動中，我辦結合客運管理實際，從貫徹落實四中全會精神、加強黨的執(zhí)政能力建設、實踐“三個代表”重要思想和促進古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時俱進的先進性教育和廉政執(zhí)法教育；通過加強黨組織建設、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，增強了全體工作人員的法律意識、服務意識、責任意識和敬業(yè)意識，我辦文明執(zhí)法和熱情服務的良好風氣受到了各級領導和社會各界的一致好評。另一方面，我辦通過對全體人員嚴格的軍事訓練，使我辦工作人員的執(zhí)法行為有所規(guī)范，增強了組織性和紀律性，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。
二、依法治理，規(guī)范客運市場秩序
城市客運管理包括公交客運車輛管理和客運出租汽車管理。針對我市城市客運行業(yè)存在的經(jīng)營行為不規(guī)范、非法客運出租汽車較多等問題。
一是以打擊非法營運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動，維護了安全暢通的經(jīng)營秩序，杜絕了惡性交通事故的發(fā)生。上半年共查處各類非法客運車136臺，完善經(jīng)營手續(xù)的出租車248臺。公交車型統(tǒng)一更新5臺，出租汽車更新2臺。
二是認真履行職責，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規(guī)定，對全市的'城市公共客運經(jīng)營者及其車輛進行了以經(jīng)營資格和安全技術性能為主的集中檢查審驗。在開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動期間，我辦緊密結合工作實際，以學習促工作，在工作中加強學習。通過學習，使全體黨員進一步提高了思想素質和業(yè)務素質，促進了城市客運管理各項工作的順利開展。在“兩節(jié)”期間，全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，主動犧牲休息時間，堅持工作在客運管理第一線，嚴格履行客運安全檢查職責，依法查處非法客運出租車27臺，為8臺公交客運車完善了經(jīng)營手續(xù)，受理經(jīng)營者和乘客舉報投訴12起并依法予以查處，維護了廣大經(jīng)營者和乘客的合法權益。積極主動地為客運經(jīng)營者提供安全教育和技術咨詢服務，印發(fā)安全知識和文明經(jīng)營服務宣傳材料xx份，把黨員先進性的要求實實在在地體現(xiàn)在城市客運管理服務工作的各個方面，確保了整個春運期間我市城市客運市場良好的經(jīng)營秩序和無交通事故目標的實現(xiàn)。另外，在“兩節(jié)”期間，我辦根據(jù)上級要求，組織了以黨員為主的客運服務隊伍，為市委、市政府和上級主管部門安排客運車輛、提供優(yōu)質客運服務18臺/次，完成了各項服務任務，受到了市領導和社會各界的好評。
三、注重服務，提高安全經(jīng)營意識
半年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務的宗旨，堅持管理服務并重，面向社會公開承諾：“嚴格執(zhí)法，公開公平公正辦事；熱情服務，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監(jiān)督，積極主動地為經(jīng)營者提供各類服務和幫助。通過公開收費項目標準、全時段辦理客運經(jīng)營手續(xù)、免費為經(jīng)營者配備服務標志和經(jīng)營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務，增強了工作的透明度，贏得了經(jīng)營者的信任和支持。廣大經(jīng)營者主動按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛23臺、客運出租車7多臺，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓和例會27次，促使經(jīng)營者不斷增強安全意識，積極開展文明服務；受理并依法協(xié)調解決舉報投訴23起，維護了經(jīng)營者和乘客的合法權益。我辦下屬企業(yè)城市客運服務中心在全面落實各項服務要求的基礎上，為國家納稅近2萬余元，完成了各項指標任務。
客運工作總結和工作計劃篇十二
20xx年工作，將在市局黨組的領導下，以交通部道路旅客運輸“三優(yōu)”“三化”為目標，以“三個代表”重要思想為指導，推進我站精神文明窗口建設向深層次發(fā)展，鞏固基礎建設成果，落實各種管理制度，理順各項管理運作程序，細化各層管理責任目標，提高員工管理水平與服務技能，規(guī)范經(jīng)營戶營運秩序，力爭園滿完成各項工作任務指標。重點要抓好節(jié)假日黃金周旅客運輸組織工作，確保安全，為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質、高效的旅客運輸服務。
20xx年我站的基礎建設和制度建設取得了良好的成果，新的一年還要繼續(xù)抓好車站基礎設備設施和基礎規(guī)章制度的建設。做好車站的綠化、美化、亮化，特別是車場南大墻、汽車站車輛進出站口、大廳通道的美化和亮化。隨著前廣場的竣工，汽車站的功能日臻完善，形象逐步得到了展示，充分利用前場寬闊的場地，投入適當?shù)馁Y金，設立各種宣傳設施，加大對交通行業(yè)的宣傳力度，既能達到美化、亮化的效果，還能讓廣大人民群體在閑暇飯后之余或在消夏納涼之際能夠認識交通、了解交通，知道交通職能，樹立交通形象。對于管理與服務功能的完備方面，將完備“四系兩屏”，安裝車輛動態(tài)同步顯示系統(tǒng)，車輛日檢管理系統(tǒng)、全站多點安全監(jiān)控系統(tǒng)，大廳多媒體顯示屏，服務指南觸摸屏等，對進出站口繼續(xù)完善引導性、指示性的標志設施。
全站職工努力工作，保證完成局下達的xxx萬元的任務考核指標，爭取xx年營運收入再上新臺階。力爭完成營業(yè)總收入xxx萬元，其中：售票服務費完成xxx萬元，旅客站務費完成xx萬元，其它收入完成xx萬元。
安全、高效、周密地組織搞好“春運”“五一”“國慶”黃金周的運輸組織工作，為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車條件。
按照交通部“三優(yōu)”“三化”規(guī)范中要求的各種考核質量指標的計算方法，完成各種服務質量指標和局下達的相關考核指標，具體是：客車正班率99%、發(fā)車正點率98%、售票差錯率5%、運管結算率95%、旅客意見處理率98%。
車場客觀條件的要求，決定了要保證運營秩序的井然，必須在規(guī)范管理上下大功夫。進行精密的組織協(xié)調，嚴格到位的管理，制度的落實是根本，繼續(xù)堅持雙“文明”考核辦法，通過采取多種層次結合參與的方法來加大考核力度，嚴格獎罰兌現(xiàn)，使遵章守制形成工作習慣。進一步理順各業(yè)務環(huán)節(jié)之間的運作傳遞秩序，使各項工作銜接有序，各項數(shù)據(jù)來源有據(jù)。將年初的工作目標，安全考核目標、綜合治理目標和黨風廉政建設目標進行目標分解，深層細化，落實到人。
安全管理嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”的管理方針，對進站的“車流”和“客流”的安全管理力度不減，管理辦法逐漸完善，管理手段不斷提高，管理方式逐步科學，不得有絲毫的麻痹大意。不接收無行管部門營運手續(xù)的'車輛進站，嚴格檢查禁止無從業(yè)資格證的司機駕駛客車，堅持日檢制度，不放一個技術不合格車輛載客出站，不放過一個超員車載客出站。啟用和熟練掌握與現(xiàn)有智能化管理系統(tǒng)配套“進站客車安全管理系統(tǒng)”，利用電腦系統(tǒng)的鐵面無情，杜絕蓋關系章、報人情班等不安全隱患。繼續(xù)對一些有期限性的技術安全性指標進行動態(tài)監(jiān)督，預期公告提醒，到期檢查監(jiān)督，超期嚴格停班。力爭通過系統(tǒng)的使用，使進站車輛的每個安全環(huán)節(jié)都能得到具體的管理監(jiān)督。對進站旅客攜帶的行李物品，充分利用x線安檢儀的強大功能，安檢人員熟練協(xié)調配合，掌握各種危險品、違禁物品的圖像顏色與形狀，練就高超的火眼金晴，不漏檢一件行李物品，不放過一個“三險品”上車。
站安全、綜治辦繼續(xù)與駐站公安室協(xié)調配合，確保站內治安秩序良好，杜絕站內各種人身傷害事件發(fā)生，為廣大旅客提供安全的乘車環(huán)境。積極與駐地街道、社區(qū)綜治組織取得聯(lián)系，把我站的綜合治理工作與駐地街道、社區(qū)形成管理網(wǎng)絡，使我站的綜治工作更上一層樓。
提高全站員工的綜合素質，是實現(xiàn)優(yōu)質高效服務的保證，新一年，充分利用班后會的時間，制訂出各時間段政治、業(yè)務學習的重點，定期組織業(yè)務技能考核，考核結果與雙文明考核相結合，獎懲兌現(xiàn)。利用二班倒的半天時間，聘請教師和專業(yè)人員進行有計劃的員工培訓。根據(jù)培訓表現(xiàn)與考試成績，擇優(yōu)上崗。站里將適時把有關制度、紀律、應知應會、工作程序標準等編印成員工手冊，人手一本，方便學習查閱。
精神文明建設工作要深化發(fā)展，保持廳“文明示范窗口”稱號，繼續(xù)開展“雙評”活動，制訂出我站精神文建設的“十一五”規(guī)劃和年度工作計劃，從機構、人員、經(jīng)費三落實，做到有方案、有組織、有措施、有落實、有總結。年內開展創(chuàng)建文明車、文明窗口、文明班組、文明家屬的“五個文明”創(chuàng)建活動，爭取年內創(chuàng)建成為城區(qū)文明單位，結合文明創(chuàng)建活動的進行，要在全站開展創(chuàng)建“十佳文明標兵職工”的評比競賽活動，通過廣泛的群眾參與結合平時的雙“文明”考核，在站內評選出“十佳”文明標兵職工，為全站職工樹立學習的榜樣，具體的“十佳”名稱是：最佳售票員、最佳調度員、最佳檢票員、最佳安檢員、最佳站務員、最佳核算員、最佳出納員，最佳信息員、最佳安全員、最佳保潔員。此項工作要在二月上旬制訂出方案和措施，從元月份開始實施評比考核，逐月向經(jīng)營戶、旅客征求意見并在班組根據(jù)雙“文明”考核辦法逐月考核評比，年終根據(jù)每月考核情況，由班組自下而上推舉，結合個人全年工作實績，最后經(jīng)過多方面征求意見，評出“十佳”。
客運總站新的黨支部成立后，經(jīng)過半年來的基礎建設，各項工作也逐步走向正軌，在新的一年，按照局黨組黨風廉政建設責任制的要求，對責任制進行分解落實，責任到人。貫徹落實黨的各項紀律制度，定期召開支部會議，黨員會議，加強對黨員的教育，積極做好開展對黨員先進性教育的準備工作。充分發(fā)揮黨組織的領導核心和黨員的先鋒模范作用，以“八個堅持，八個反對”嚴格要求黨員干部，從源頭上預防和治理腐敗，使我站的黨員干部成為帶領群眾真抓實干、廉潔奉公，無私奉獻的模范。
以上是我站xx年度的工作總結和xx年的工作安排，不足之處，請大家批評指正。過去的一年，我站在上級的領導下，在全站職工共同努力下，取得了一些成績，但成績只能說明過去，新的一年，我們將繼續(xù)在市局領導下，團結一致，努力工作，為把我站建設成為優(yōu)質服務、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序，工作質量標準化、服務過程程序化、服務管理規(guī)范化的車站而努力。
客運工作總結和工作計劃篇十三
20xx年，是令全世界難忘的一年，更是讓中國自豪的一年，因為北京在20xx年成功舉辦了第29屆世界奧林匹克運動會，盛況空前，無與倫比。西安這座古老的城市，歷史悠久，文化悠遠，因為兵馬俑、華清池、秦陵等一批國家級旅游景點而馳名中外，在20xx年也把握住了奧運這個難得的契機，以旅游為主體，將西安美好、活力的一面展現(xiàn)給了全世界。
自20xx年進入企業(yè)，至此，我在三府灣客運站已度過了整整三個春秋，回想三年來的工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂。在這三年里，一方面我付出了努力，為工作更出色而全心投入，另一方面，在全心全意做好工作，走好人生路的同時，我也學到了不少東西，三人行有我?guī)?，每個同事身上都有發(fā)光的亮點，都有自己可以學以致用的東西。作為一個工作者，作為一個企業(yè)參與者，我對企業(yè)管理也有了更深刻的認識，為今后更好地融入團隊、協(xié)作共進、貢獻企業(yè)打下基礎。下面我將20xx年個人工作總結匯報如下：
列寧說過，“學習，學習，再學習。”
周總理也說過，“活到老，學到老?！?BR> 鍛煉身體只能強健體魄，而不斷加強學習，則可以充實人的思維，武裝人的頭腦，作為企業(yè)參與者，我認為不僅要學習自身崗位的業(yè)務知識，做一個業(yè)務精的知識型員工，更要學習崗位外的知識，應用到工作中，以提高工作效率。20xx年，車站加大對車輛檔案有效期的跟蹤管理，涉及四百余臺車的四千余份檔案的實時跟蹤管理資料。而之前使用的excel電子表格方式對此項工作的開展有很大的局限性，而且容易產(chǎn)生誤差，在經(jīng)過多方比較后，access數(shù)據(jù)庫能有效解決excel電子表格中相關數(shù)據(jù)庫應用的不足問題，于是我自費購買了相關書籍，利用下班時間，自己摸索，從零開始學習，經(jīng)過不懈努力，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用access數(shù)據(jù)庫來進行車輛檔案有效期跟蹤管理工作，之前兩個人兩臺電腦加班加點三天才可以完成的工作量，現(xiàn)在只要一個人一臺電腦一天就能完成，大大提高了工作效率，同時也降低了企業(yè)成本。
另外，加強對《客規(guī)》等行業(yè)知識學習，規(guī)范車站各項管理工作，最后，對車站發(fā)車班次、線路、途經(jīng)站點等業(yè)務知識學習，提高自身素質，為能更好地為旅客服務而努力。
“安全工作無大小”，“安全工作事關你我”。車站作為特殊行業(yè)，做好安全工作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂，所以我們應盡職盡責、盡心盡力做好各項安全工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生，為員工負責，為司乘負責，為旅客負責，為國家和社會負責。三府灣客運站的安全工作大致可以分為站場安全、車輛安全、行人安全、貨物安全。在站場安全方面，我首先嚴格要求自己，不吸煙，并積極勸阻司乘、旅客吸煙行為；下班前檢查關閉所有電器電源，避免火災發(fā)生，并減少電力浪費；在站場巡查過程中，時刻留意可疑人員，不給其下手做案的機會，打擊不法分子，確保人民生命財產(chǎn)安全。在車輛安全方面，積極參與到車輛消防器材檢查和冬季防滑設施檢查工作中，并協(xié)助相關崗位人員及時做好車輛疏導工作。在行人安全中，積極學習消防知識，加強與同事工作上的互助，為旅客提供優(yōu)質服務，規(guī)勸旅客站內購票乘車，遠離不法分子造成的財產(chǎn)損失和身體傷害。貨物安全，對車站進行巡查過程中，注意觀察可疑行包，并及時匯報，對各車輛貨倉貨物進行關注，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時積極配合“三品”檢查崗做好進站行包的“三品”檢查工作。
在參加現(xiàn)場調度工作中，服從站場指揮，嚴格要求自己，做到車輛“進站有人迎，倒車有人應，出站有人送”工作，同時配合貨運部做好貨物托運稽查工作。在四城聯(lián)創(chuàng)期間，對車輛嚴格要求，從車容車貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率，進行監(jiān)督管理，車輛達不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標準，不允許其上位，在清洗完畢檢查合格后方可上位發(fā)車，對四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率不合格的司乘人員令其加強學習，搞好車輛衛(wèi)生，提高優(yōu)質文明服務質量。
20xx年，西安市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強拼搏之后，獲得了“國家級衛(wèi)生城市”的榮譽稱號。市委、市政府執(zhí)政為民，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟實力，適時提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號：即創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國家文明城市、創(chuàng)建國家園林城市、創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市，車站在做好旅客安全運輸?shù)耐瑫r，全力配合上級主管部門，嚴格要求，層層落實，在車站范圍內全面開展四城聯(lián)創(chuàng)工作。
20xx年，在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時，積極開展其他創(chuàng)建活動，加大對四城聯(lián)創(chuàng)知識的學習，積極搜集關于四城聯(lián)創(chuàng)相關資料，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工作，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識學習宣傳單，發(fā)放于站務人員及司乘、商戶，提高大家四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開展。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿成功，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù)，我將以更飽滿的熱情，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中，做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理工作，為車站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭光，為西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一把力。
20xx年即將到來，汽車站將開始新的篇章，經(jīng)過幾年的學習和實際工作，我對個人的工作也有了新的認識和見解，在20xx年，我在做好現(xiàn)有既定工作的同時，將著力以下幾項工作：
1、將access數(shù)據(jù)庫應用到車站人力資料管理和車站固定資產(chǎn)管理中，推進車站程序化管理工作。
2、對車站車輛的駕駛員進行專項管理。
3、制定全國大中城市直達一覽表，詳細列入車站所發(fā)線路城市及途經(jīng)站點，使旅客一目了然，減少工作環(huán)節(jié)，方便旅客乘車，提高車站收入。
4、加強對員工服務意識培訓工作，減少執(zhí)行難問題。
在以后的工作中，如有不對和欠妥之處，還請領導和同事們一定不吝賜教，及時給予批評指正，指點我，鞭撻我，我將更嚴格地要求自己，提高工作能力，為車站發(fā)展貢獻力量!
我們屬于服務行業(yè)，只有提供給顧客(旅客)更好地服務才能贏得市場，所以，在工作中要放下架子，換位思考，將旅客視為親人，注意觀察旅客，將被動服務變主動服務，最大限度地提供給旅客滿意服務。
在對參營車輛的管理上，將服務意識融入在嚴格的管理中，熱情周到為參營車輛創(chuàng)造和提供條件，以制度相約束，推動其穩(wěn)步良性發(fā)展，達到養(yǎng)車育站的目的。
客運工作總結和工作計劃篇十四
上級管理部門：
今年我司在加強安全生產(chǎn)管理、強化安全目標的落實、預防安全責任事故發(fā)生，通過不斷改進安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現(xiàn)將全年安全工作總如下：
一、今年事故情況。
今年我司共發(fā)生責任事故1次，事故為全責，事故傷人1人，事故死亡為0，經(jīng)濟損失14000元。
百萬車公里為1次，傷人1人，死亡為0。
與同期相比為二平一降。
其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平經(jīng)濟損失下降13%。
二、建立健全安全管理機構全面落實安全生產(chǎn)責任。
為了認真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責任書，安全生產(chǎn)責任制在我司得到了普遍落實，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責任書，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。
安全教是安全管理工作的重要內容，今年公司大力響應各級主管部門的要求，加大了對道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦8.11井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦11.21井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過會議、發(fā)放簡報、宣傳資料、標語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開安全生產(chǎn)會議12次，參會1180余人次，出刊簡報8期，懸掛標語6幅，發(fā)放安全資料840多余份。
四、狠抓安全責任制的落實，繼續(xù)推行安全目標責任管理公司。
為了鼓勵全年安全工作中作出成績的員工按20xx年年初與各部門、各崗位簽訂的安全責任書進行了考核，共評出一等獎員工名，二等獎員工名，三等獎員工名；并給予了獎金及表彰，對安全工作做得差的人員進行了通報和教育，并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂20xx年的各項安全責任書。各崗位責任人按簽訂的責任書內容、崗位的工作職責認真履行好應盡的安全管理義務。
五、狠抓春運和節(jié)假日的安全管理工作。
為了認真抓好今年春運和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項安全工作，確保旅客高峰期出行的萬無一失，公司于元月28日、4月16日、9月27日召開了黃金周安全教育培訓專題會，并邀請了縣安監(jiān)局、交通局、交警領導現(xiàn)場參會，傳達了上級對黃金周安全工作的指示及要求，根據(jù)上級要求的精神，組織了安全檢查領導小組，對公司各重點部門：修理廠、油庫、超長公司和公司所經(jīng)營的線路車輛進行了拉網(wǎng)式的嚴格檢查。全年共檢查安全重點部門2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動檢查車56臺次，出動檢查人員112余人次，檢查車輛350余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改2臺次。
公司利用gps平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的.促進了駕駛員的安全行車。
全年監(jiān)控車輛344臺次，提醒超速成車25余臺次，外地抄告違章車7臺次，處理7臺次，處理金額：700余元。
六、狠抓安全源頭管理。
1、公司繼續(xù)堅持超長客運駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓，對經(jīng)營業(yè)主和乘務員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議61次，參會人員840余人次。
2、嚴把駕駛員的準入關，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請，駕駛員提供交警部門及前單位工作時的個人行車信息資料，經(jīng)公司領導審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進行資格審查和實際操作考核合格后，相關手續(xù)，方準駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。
3、行車小組長繼續(xù)堅持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進行四項監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時每刻對駕駛員的日常、休息、技術、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運管95號文件要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護作業(yè)，嚴格督促車輛按時審驗和綜合性能檢測。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進站”和“五不出站”及“三品”的檢查查管理，嚴格杜絕不進站報班營運的違規(guī)行為。
客運工作總結和工作計劃篇十五
xxxx年是繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動的一年，同時有是的一年。按照市、號文件精神，把活動融為一體，結合本站實際，在總結過去一年的同時，制定年度安全生產(chǎn)計劃，把生產(chǎn)創(chuàng)收與各項活動開展相結合，把整章建制同措施落實相配套，把宣傳教育同制度管理相聯(lián)系，從進一步完善管理、強化措施落實入手，在財力、人力、物力上加大投入力度，改造基礎設施、調整組織機構、提升資源配置，有步驟、分階段、有針對性的強化全員安全宣傳教育，制定落實安全隱患自查治理措施，對確保以“春運”為主要任務的前半年生產(chǎn)創(chuàng)收作出了強有力的保障和推動，現(xiàn)就年安全生產(chǎn)綜合管理做以匯報：
安全生產(chǎn)歷來是汽車客運站管理的重中之重，被擺在突出位置，為了給旅客平安乘車營造一個良好的環(huán)境氛圍，車站始終把“向安全要效益、以安全促生產(chǎn)“的主導思想貫穿于生產(chǎn)創(chuàng)收全過程，正確處理安全與效益、安全與榮譽、安全與穩(wěn)定、安全與發(fā)展的關系，建立健全管理機制，把安全思想教育放在主要議事日程，采取各種措施，強化全員安全意識，一級抓一級、逐級抓落實，把領導責任放于一票否決的考核之中靠實責任，定期不定期召開站務擴大會、班組長、班組學習會和職工大會，講安全、抓安全，把安全生產(chǎn)意識植根于責任管理，落實在客運服務報班、安檢、售票、檢票、出站的每一個環(huán)節(jié)，同時充分利用廣播、電子大屏、多媒體、宣傳廣告等宣傳工具，主動向旅客宣傳有關乘車安全常識和規(guī)定，正確引導旅客自覺維護乘車公共安全。
今年安全工作，把繼續(xù)補充完善安全生產(chǎn)管理制度列入年度計劃，針對上年度存在的問題和出現(xiàn)的新年感情況，認真分析、準確定位，在生產(chǎn)經(jīng)營過程中針對問題定措施整改，對管理制度及時補充完善，確保制度的使用性、有效性和高效執(zhí)行力，相繼制定了對原有按檢報班、“三品”檢查等制度進行適時補充完善，與此同時與所有進站車輛簽定進站協(xié)議，進一步從管理上明確站運雙方合法權益，為進一步強化內部制度化管理，按照運管部門及集團公司確定的安全管理主體責任目標，車站按照誰分管誰負責的原則，站長與分管副站長、車站與班組、班組對崗位個人層層簽定安全目標管理責任書，進一步民卻了安全目標責任。在今年安全生產(chǎn)管理中，車站準確把握市、區(qū)運管局及集團公司繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動文件精神，按要求、分階段針對在排查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患制定措施進行整治，尤其對進站參營車輛私自隨車攜帶小凳、翻新輪胎前置使用等重大安全隱患進行專項治理檢查，并采取上路稽查的方式對整治結果跟蹤驗證，達到了措施落實高效執(zhí)行。針對站前過往車、出租車、私家車（黑出租）站前涮客攬客、哄抬票價、擾亂客運秩序，給旅客出行帶來嚴重人身安全隱患的情況，聯(lián)合運管、公安巡警進行專項“打黑車、除隱患、確保旅客平安出行”活動，經(jīng)過幾個月的不懈努力，整治后的站前秩序有了好轉，但“黑出租”現(xiàn)象時松時緊，沒有徹底根除，成為車站生產(chǎn)經(jīng)營活動的大難點。
安全綜治水平，從設施設備上加大投入力度，購置客運們稽查車一部，安裝消防監(jiān)控、視頻網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)、站內設置安全防護欄、投入資金實現(xiàn)“x”光“三品”檢測儀的更新?lián)Q代，使我站安全管理實現(xiàn)了網(wǎng)絡化管理的平臺，從物質上為“安全生產(chǎn)年”活動的開展進行了強有力的保證。安全監(jiān)控系統(tǒng)的有效使用，徹底改變了治安防范中的盲區(qū)、死角現(xiàn)象，監(jiān)控信息制定嚴格的儲存、調閱、查詢管理辦法，通過監(jiān)控系統(tǒng)的有效運行，既對車站服務過程規(guī)范化形成了質量管理平臺，又對配合公安部門有效打擊不法份子對旅客購票、候車、乘車過程中存在的潛在威脅起到了震懾作用。
客運工作總結和工作計劃篇十六
圍繞公司改革主體思路和發(fā)展方向，把各種管理規(guī)范化，把公司運營納入制度化軌道，保穩(wěn)定、促發(fā)展，共同努力打造駿馬客運品牌。認真完成好本職工作和領導交辦任務，與各科室團結協(xié)作。為司乘人員營造穩(wěn)定的工作環(huán)境，認真完成了20_年全年工作，為20_年工作的開展做好堅實的基礎。
一、新車落戶工作。
為了加大順義區(qū)公交的覆蓋范圍，服務于順義百姓。1月份公司分兩批從昌平購進30臺新福田車，接車后，檢查驗收輪胎、工具、各種手冊、手續(xù)入庫。組織聯(lián)系福田服務站對每一臺新車進行全方位檢查、加固、整治。整理完畢后，登記入冊。而后去北京亞運村辦理工商認證、完稅(購置稅)等候交通局批單，聯(lián)系檢測場，組織駕駛員加油驗車，新車登記上牌照、民警簽字、裝袋存檔、安裝牌照、噴準乘人數(shù)字標、辦手續(xù)等工作，經(jīng)過我部門的共同努力，新車檢驗4天完成。2月15日全部手續(xù)辦理完畢，分配到順27路上線運營。
二、舊車分配。
經(jīng)領導批示我部門將收回的24臺長安車送到修理廠，進行全面檢查，對損壞的車內設施逐臺進行了更換。將車輛全部整修好后，分別配送順13路6臺、順12路18臺，并將原有手續(xù)從新劃分登記。順12路和順13路更換下來的車輛分別分配給了各個承包路隊，經(jīng)過幾天的忙碌交接工作全部完成，所有手續(xù)已分類備案。
20_年公司年審車輛432臺，技術科將年審計劃報公司領導，新車落牌審驗30臺，5月份82臺，6月份50臺，7月份40臺，9月份88臺，10月份51臺，11月26臺，12月65臺。我技術科通知各路隊年審車輛，監(jiān)督修理廠對年審車輛檢查維修，聯(lián)系檢測場，車輛上線檢測，將行駛證復印存檔。合格率為100%。
四、車輛月保二級維護保養(yǎng)工作。
五、尾氣檢測工作。
區(qū)環(huán)保局4月份、7月份對我公司運營車輛進行尾氣檢測，檢查出不符合國家尾氣排放標準的車輛60臺。環(huán)保局對我公司不合格的車輛下發(fā)了整改通知書，我部門組織修理廠、聯(lián)系服務站對不合格車輛的大泵、噴油嘴、后處理、油箱和渦輪增壓系統(tǒng)進行了仔細嚴格的檢驗，整改合格后到方興機動車檢測場進行檢測，合格率100%。后將檢測報告交環(huán)保局尾氣站。整改檢測工作順利完成。為此我部門加強了對運營車輛后處理系統(tǒng)的監(jiān)管修理力度，保障尾氣達標以減少尾氣對北京環(huán)境的污染。
六、路檢路查工作。
全年路檢路查190次，主要查到的違法問題有：
1、闖紅燈。
2、開車吸煙、打電話。
3、站點停車不到位。
4、不按順序進站。
5、強行超車、不按分道線行使。
6、剎車燈、轉向燈損壞不亮。
7、乘務員與司機聊天。
8、駕駛員證件檢查。
9、酒后駕駛。對以上違反規(guī)定行為的司乘人員進行了批評、教育、上報罰款。此外還對車輛進行了日常維護檢查，共計34次，檢查車輛624臺次。對各個路隊的場站進行防火、場內安全通道、用電、用氣和食堂衛(wèi)生等安全大檢查5次，對不合格的路隊進行了批評并下放了限期整改通知書，通過檢查有效降低了安全產(chǎn)生活事故的發(fā)生，為司乘人員營造出穩(wěn)定的的工作生活環(huán)境。
七、路隊培訓工作。
隨著車輛的不斷更新?lián)Q代，車輛技術和操作規(guī)程的改進，需要各路隊的隊長、安全員、駕駛員掌握車輛的性能和操作方法，要加強司乘人員交通安全法教育培訓，增強法制觀念、增強責任意識和安全行車意識，做到謹慎駕駛，杜絕闖紅燈、超速、強行超車、疲勞駕駛、酒后駕駛等危害安全駕駛的不良行為。結合公司領導“安全教育為主”的指示，下到各路隊培訓48場次，綜合講解文明行車、優(yōu)質服務、遵紀守法、愛崗敬業(yè)、認真遵守操作規(guī)程、認真檢查維護保養(yǎng)車輛，做一名合格的公交天使。從培訓的結果來看，司乘人員的素質有了明顯的的提高，交通事故和服務事故與歷史同期相比明顯下降。對此我們深感高興，并且準備加大對司乘人員的安全服務教育，為20_年工作的開展打下堅實的基礎。
八、雙文明活動月為了向順義區(qū)廣大人民提供一個更加安全、舒適、便捷、文明的公交出行環(huán)境，打造一支能令人民群眾滿意的高素質的司乘人員隊伍，并促進企業(yè)良性運營與發(fā)展，公司在8月9月開展“文明服務、文明行車”雙文明競賽活動。駕駛員簽署安全責任保證書，遵守道路交通安全法、遵守公司各項規(guī)章制度，做到不酒后駕車、不闖紅燈、不超速、不越線行駛、不強行超車，行車中不吸煙、不打電話、不閑談，不甩站、按順序進出站、不在非站點上下乘客，杜絕摔、夾、磕傷乘客及重大傷忙事故，開文明車、開安全車，確保乘客安全出行，確保運營秩序的暢通，確保無乘客投訴事件。乘務員嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，以文明服務用語為服務標準，做好乘客出行的好幫手，做到禮貌待客、積極宣傳、主動服務，耐心解答乘客的詢問，送上溫馨、貼心、細心、耐心、熱心的服務。行車中做到不占座、不閑談、不說臟話，杜絕語氣生硬、態(tài)度不好、不報站、不宣傳、不照顧好老、幼、病、殘、孕等的現(xiàn)象，杜絕摔、夾、磕傷等服務事故，確保乘客滿意乘車，確保乘客安全出行，確保無乘客投訴事件。自活動開展以來，在區(qū)交通支隊的指導下，在區(qū)交通局的支持、幫助下和全區(qū)百姓的監(jiān)督下，經(jīng)過公司管理人員和司乘人員的努力和辛勤工作，我們在安全出行、文明行車、優(yōu)質服務等方面取得顯著的成果，期間違章率由9%下降至2%，投訴率由12%下降至5%，收到乘客表揚信13封，錦旗8面。我們的活動得到廣大乘客、網(wǎng)絡和媒體的支持和監(jiān)督。
九、順1路、順2路無人售票準備工作。
按照公司戰(zhàn)略部署將順1路、順2路改為無人售票，技術科為此做了大量的準備工作，上線檢查順1路、順2路的車內設施，如投幣箱、gps定位儀和攝像頭等。將損壞情況匯總并更換，聯(lián)系收集順13路、順26路等路隊的投幣箱，將收集到的投幣箱安裝到順1路、順2路車上，利用電腦顯示找到損壞的gps定位儀，聯(lián)系服務站對順1路、順2路的gps系統(tǒng)檢查，將gps損壞的及時進行了維修和線束整理工作。技術科上線檢查順1路順2路語音報站器，對損壞和語音不全的報站器，進行了拆卸并送交到服務科維修，修好后技術科及時安裝。并根據(jù)票箱的安全，以不掉班為原則，利用兩個晚上將順1路順2路所屬的32輛車票箱安裝了攝像頭監(jiān)視器。技術科以堅持不懈的努力保證公司部署的盡快落實。
十、車輛跟蹤服務工作。
隨著公司不斷的發(fā)展壯大，逐年更新車輛，因此車輛的保養(yǎng)、維護、檢修的工作不斷增大，需要我技術科跟蹤服務，協(xié)調服務站對順13路、順26路等48臺長安車后處理系統(tǒng)檢測更換，跟蹤82臺宇通車后處理溫度開關調整，30臺金龍車剎車過熱問題解決工作，跟蹤30臺福田車各種配件維修、更換、索賠工作。協(xié)商解決順27路空濾密封不嚴導致發(fā)動機進入灰塵等問題。以及各路隊月度維護保養(yǎng)、二級維護保養(yǎng)的監(jiān)督檢查。維修的配件來源調配，三包期內的維修、保養(yǎng)和老車的維護、保養(yǎng)的落實工作。掌握磨損配件的使用程度，及時更換備件。每月就各路隊的月保、二保、維修、外修、尿素和輪胎進行核實登記工作。以減少因故障所導致的停運損失和事故損失。
十一、監(jiān)督修理廠交接，完善管理制度。
20_年9月修理廠承包合同即將到期，公司領導根據(jù)公司發(fā)展要求特指示技術科，拿出一套新的管理辦法。為此我科室編寫了《二類汽車修理廠必備設備》，《汽車修理廠承包管理制度》，《汽車修理廠處罰辦法》，《工時細則》，《備件常規(guī)型號清單》，《汽車修理廠人員崗位編制》，《備件庫存管理辦法》等文件，對修理廠設備進行盤點核算。組織座談會就各種工作、方針政策、規(guī)范紀律等問題進行協(xié)商決定。對修理廠今后的工作方向進行了深刻的研究，主管領導和技術科以及承包方深入交換了意見。我技術科對修理廠如何解決車輛維修報表等難題，進行了詳細的指導和反饋問題的解決?，F(xiàn)已順利交接，修理廠已進入正常工作狀態(tài)。
十二、廢舊輪胎回收分配工作。
本年度共購進輪胎510條，按型號發(fā)放到各路隊(順1路900-2060條、順2路900-20100條、順13∕26路750-20100條、順27路900-20168條順38路825-2040條900-2012條、順18路825-2030條)并登記輪胎號，規(guī)定路隊更換新胎時將輪胎號、車號和日期報技術科備案。為降低運營成本，主管領導和我科室去密云圣寶公司考察輪胎翻新的基本情況，經(jīng)過考察公司決定由密云圣寶公司負責我方的輪胎翻新工作。20_年我科室共計回收廢舊輪胎449條，翻新輪胎78條，已經(jīng)送回公司78條。技術科按型號分發(fā)到順1路、順2路、順27路、順38路。
十三、車輛安全防火及車內設施檢查。
為了貫徹“安全第一，預防為主，防消結合”的方針，按照“誰主管誰負責”的原則，落實安全生產(chǎn)防范工作，維護公司正常運營秩序，確保員工、乘客及他人的生命安全和公司的財產(chǎn)安全。我技術科對所有運營車輛進行安全大檢查，對消防設施配備進行全面清查，各車輛滅火器，消防錘和三角牌，對失效的滅火器全部要求更新，同時利用車輛月保對發(fā)動機進行清理，并嚴查電路，對存在火災隱患的車輛該停的停，該修的修。同時針對長安車出現(xiàn)的問題我科室全面檢查了所有長安車的后處理系統(tǒng)進行了檢查。對各路隊場站的易燃易爆物進行徹底清理，合理放置，廢棄的易燃易爆物集中銷毀，改善消防安全環(huán)境，各路隊場站應備齊滅火器、防火沙箱和相應的消防器材設施。廣泛開展防火工作宣傳力度，做好預防工作各路隊開展自檢自查自糾活動，發(fā)現(xiàn)問題及時上報公司，及時整改。急時做好信息反饋工作。為了使檢查工作落到實處做到預先控制，我科室特制作了滅火器年審統(tǒng)計表和安全錘三角牌明細表，為20_年工作開展做好準備。
十四、駕駛員安全技術培訓。
20_年我科室共計培訓199名新招聘駕駛員，1至6月份技術科共招聘駕駛員78名合格錄用56名，已分配到自營路隊和承包路隊。共開展了17次培訓工作。我科室從駕駛員行為規(guī)范、維護操作、應變能力和安全行車經(jīng)驗等方面入手，重點講解由于個人問題所引發(fā)的交通事故，以及交通事故給各方帶來的傷害和痛苦。在培訓后我技術科還組織了行車考試，將考試成績登記，上報主管領導和辦公司備案。將合格的駕駛員送到安全科和服務科培訓。做到從多方位多角度考察駕駛員的技術，保障從源頭減少交通事故和財產(chǎn)損失。結合公司整體戰(zhàn)略部署，我技術科做出以下安排，認真總結和鞏固20_年的工作成果，轉變工作方法堅持工作重點。如:加強駕駛員的培訓工作，落實教育為主。完善反饋機制，對事情做到預先控制。以減損失保發(fā)展促發(fā)展為主題思想，步步為營爭取在20_年取得更好的成果。
客運工作總結和工作計劃篇十七
五一小假日期間共計發(fā)送旅客28.5萬人次清明運輸剛過，轉眼又迎來五一小假期。據(jù)統(tǒng)計，今年五一小假日期間（4月29至5月2日），市區(qū)五個客運站共計發(fā)送旅客28.5萬人次，為去年同期的95.37%；完成周轉量4276.5萬人公里，為去年同期的`98.96%。日均投放車輛1690輛，共計發(fā)送12101班次，其中累計加班1405輛次，加班發(fā)送旅客達6.1萬人次。探親訪友、旅游及學生客流依舊為今年五一客流主要組成，其中旅游及學生客流較旺，客流呈現(xiàn)出線路冷熱不均，客流高峰突出，持續(xù)時間短等特點。其中：
汽車南站共發(fā)送旅客12.3萬人次，同比增加4%；完成周轉量1762.5萬人公里，同比增加5%；日均投放車輛556輛，共計發(fā)送3474班次，其中累計加班881輛次，加班發(fā)送旅客達4萬人次，加班主要方向為上海、杭州、湖州、嘉興、舟山等地及大市范圍內象山、寧海等。其中，上海線共計發(fā)送旅客1.6萬人次，同比增加5%；杭州線發(fā)送旅客2.4萬人次，同比增加13%；舟山線發(fā)送旅客1萬余人次，同比增加10%；嘉興發(fā)送旅客1.1萬人次，同比增加2%；大市內寧海、象山、慈溪、余姚分別發(fā)送旅客10572、8288、10893、及7069人次，分別為去年同期的90%、98%、93%及107%。
汽車中心站共發(fā)送旅客6.7萬人次，為去年同期的95.84%；完成周轉量1947.2萬人公里，同比增加97.8%；日均投放車輛485輛，共計發(fā)送2295班次，其中累計加班420輛次，加班發(fā)送旅客達1.7萬人次，加班主要方向為省內新昌、嵊州、蘇州、金華、東陽、義烏、衢州等地。其中蘇南地區(qū)客流量為1.2萬人次，同比增加6.9%；甬金沿線客流量為2.8萬人次，同比增加8.1%；臺溫線發(fā)送旅客1.8萬人次，同比下降25.8%。
市處客運科提前進行了科學的運量預測和運力調查，周密部署運輸方案，同時根據(jù)實際客流特點和群體流動規(guī)律，嚴格落實現(xiàn)場值班制度和各項措施，合理調配車輛，有效實現(xiàn)了節(jié)日運輸工作的安全、有序、優(yōu)質預期目標，圓滿完成了五一小長假旅客運輸任務。
客運工作總結和工作計劃篇十八
二00五年,客運管理所以黨的先進性教育為契機,緊跟局黨組的領導,按照年初工作目標,埋頭苦干,認真履行職責,緊緊圍繞規(guī)費這項中心任務,狠抓行業(yè)管理及各項規(guī)章制度的落實.并以群眾廣泛關注的“村村通客車”和公交站牌建設這兩項人心工程為突破口,牢固樹立職業(yè)威信,立足崗位講奉獻,圓滿完成了年度工作任務及局領導交給的其它工作.
今年,規(guī)費征收任務比去年每月增加了萬余元,年增加10余萬元.接到任務后,所長王文治同志不等不靠無怨言,積極召開工作會議,統(tǒng)一思想,提高認識,引導大家端正正確的工作態(tài)度,強化人員責任心,為規(guī)費征收工作的順利開展起到了積極的作用.二00五年,共完成規(guī)費征收166萬元,比去年同期增長21萬元,規(guī)費征收再上一個新的臺階,這與局黨組的正確領導和全體同志的共同努力是分不開的.
主要表現(xiàn)在:。
(一)群策群立,各項制度修訂的完善,落實的好.為抓好工作和各項制度的落實,所長王文治要求人人都參與制度的修訂與完善.制度該怎么訂,工作中該怎樣落實,事后落實不好的,該怎樣追究當事人的責任等,都由大家發(fā)言討論決定,從而極大的激發(fā)了大家的參與意識和落實制度的自覺意識.每月內勤分管所長段衛(wèi)東同志不少于兩次到各組檢查制度落實情況,并登記造冊予以監(jiān)督.特別是六月份對客運車輛承包制度的修訂完善,為規(guī)費征收工作起到了積極的作用.按照客車運營現(xiàn)狀,目前客運所每名同志承包著四輛車,每月征收期間,承包人都能落實“三上一跟”的工作措施,及時督促承包車輛車主按時交納規(guī)費.對不能及時辦理的,都能采取積極的措施催交或協(xié)助外勤實施查扣,有效的促進了規(guī)費的征收.
(二)劃塊管理,責任明確.根據(jù)客運所工作點多、線長、面廣的性質,客運所實行劃塊管理,細分為規(guī)費征收、駐站管理辦公室、行業(yè)管理和出租車治理四個工作小組.按照統(tǒng)分結合的工作思路.平時,各個組都擔負著不同的工作任務,但規(guī)費征收期間,都能互通信息,團結一致,共同查處漏費車輛,確保應征不漏.
(一)交通自身隊伍建設水平進一步提高.今年,全國上下掀起的黨員先進性教育的學習高潮.學習中,按照邊學邊改、邊查邊改的方針,每名同志都能夠清醒認識到開展先進性教育活動的重要意義.把這次學習,真正作為認識自己、提高自己的一個臺階.工作中,真正認清依法行政、加強行業(yè)管理與治理公路“三亂”之間的關系.并按照學習計劃認真開展了批評與自我批評、自查互查活動,積極查找不足,分析原因,撰寫黨性分析材料,整改提高.各項工作都爭取做到能夠讓廣大群眾滿意.通過這次活動,好多同志都說認識提高了,思路更寬了,處理各種問題更加得心應手了,學習效果明顯,執(zhí)法人員的依法行政水平有了質的提高.
(二)駐站辦公室作用發(fā)揮明顯,站場管理井井有條.今年以來,駐站辦公室在分管所長徐泉州的帶領下,以為經(jīng)營者提供和諧、統(tǒng)一、公平競爭的經(jīng)營秩序,為乘客提供舒適、便捷的乘車服務為根本目標,扎實工作,突出服,取得了顯著成績.
平時,他們強化內務和站內秩序的管理,積極為經(jīng)營者和廣大乘客服務.主動解決各線路經(jīng)營者之間、經(jīng)營者與站場之間的各種糾紛、矛盾,成為廣大車主業(yè)戶的貼心人.他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī),預報天氣及線路經(jīng)營狀況等,及時讓車主業(yè)戶掌握最新的運營狀態(tài);加強了“三品”和安全檢查,充分發(fā)揮了“記錄卡”的功能,堅決杜絕超員車輛出站;站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善.
今年,還順利完成了客運南站的搬遷工作.為做好這項工作,客運所做了充分的準備,明確專人負責.搬遷前,大到站內規(guī)劃、配套設施的設置,停、候車室內秩序的規(guī)范,小到班車時刻表、懸掛的線路牌、滅火器材等的設置擺放,駐站辦公室都給予現(xiàn)場幫助和指導.結合這次搬遷,客運所共召開車主業(yè)戶座談會十余次,下發(fā)通知二十余份,規(guī)范站外二十余部車輛進站經(jīng)營,有力的促進了城鄉(xiāng)客運公司化、集約化經(jīng)營規(guī)模,使城區(qū)客運秩序更加正規(guī)有序.
公交站牌投入使用,為城區(qū)增加了新的亮點.今年建設站牌22個,它的投入使用,使公交車有了?？奎c,徹底改變了以往街頭、轉盤、路口車輛隨意停放上下旅客的行為,為城區(qū)道路運輸秩序的正規(guī)化發(fā)展起到積極的作用.
(三)規(guī)費征收大廳文明服務窗口形象更為突出.結合黨的先進性教育活動的開展,客運所把突出服務意識作為各項工作的出發(fā)點和落腳點,注重形象工程的建設.走進寬敞的收費大廳,給人一種舒適、舒敞、舒馨的感覺.辦公用品擺設有序,環(huán)境整潔、秩序井然.為方便業(yè)戶,專門設有一套沙發(fā)、一臺飲水機,寒冷的冬天讓車主業(yè)戶感受到春天般的溫暖.在收費大廳還設有像收款處、包車牌辦理、業(yè)務咨詢等這樣的明示牌.政務公開,為業(yè)戶提供便民服務卡,注重服務承諾,單車辦理交通規(guī)費或包車牌10分鐘內辦理完畢,一次能夠辦完的事,絕不讓車主業(yè)戶跑二趟,使廣大車主業(yè)戶對條文法規(guī)、規(guī)費辦理程序等一目了然,極大的刺激了車主業(yè)戶的交費熱情,真正實現(xiàn)了由要我交費到我要交費的根本轉變.
(四)群眾上訪、信訪處理的妥善,受到車主業(yè)戶的好評.今年,客運所共接到各種上訪、信訪40余起,在隨時接待隨時處理各種上訪的同時,客運所還采取現(xiàn)場辦公的辦法,抽調業(yè)務骨干于每月的15號、16號到客運站聽取車主業(yè)戶意見建議,了解群眾疾苦,虛心聽取車主業(yè)戶提出的意見建議,并堅持公平公正公開的原則,及時反饋處理意見,積極幫助業(yè)戶排除疑難,深受廣大車主業(yè)戶的青睞.全年共完成各種上訪的接待40余起,年結案率達到100%,群眾滿意率達到98%以上,真正達到了件件有落實,事事有回因.
城區(qū)道路運輸秩序的規(guī)范是一個老大難問題.由于受經(jīng)濟利益的驅使,部分經(jīng)營車主站外攬客、搶客,嚴重影響了城區(qū)道路運輸秩序,給城市文明創(chuàng)建造成負面影響.
今年,客運所積極轉變工作思路,改變以往強抓硬管的治理方法,改用以說服教育為主、管罰相結合的工作措施靈活處理.并制訂了《城區(qū)綜合整治實施方案》,深入群眾、客源點,宣傳道路運輸?shù)姆?、法?guī).治理過程中,他們緊緊把握工作重點,突出抓好休息時間、犧牲雙休日治理,常常是早出晚歸,有好幾次都是冒雨執(zhí)勤,始終保持了良好的城區(qū)道路運輸秩序.
針對“黑的”與城鄉(xiāng)客運爭搶客源、擾亂客運市場秩序的問題,客運所擬發(fā)了《出租客運管理規(guī)定明白紙》,倡導廣大經(jīng)營者自覺遵章守法,依法保障自己的'合法權益,努力共創(chuàng)和諧有序的出租客運市場,并發(fā)動廣大依法經(jīng)營者加強監(jiān)督提供線索.執(zhí)法過程中,堅持定性準確,處罰得力,嚴格執(zhí)法程序,做到“四個明確”,即明確處罰時間、地點、處罰原因、處罰依據(jù),剛正不阿、廉潔奉公,對待“黑的”絕不姑息、不遷就、不畏權勢,狠剎講情風,全年共取諦“黑的”10余輛,對“黑的”經(jīng)營者起到了有效的打擊作用,城區(qū)秩序明顯好轉.
車輛年審工作在道路運輸中有著重要的意義.針對往年部分車主業(yè)戶不夠重視的現(xiàn)象,我們堅持宣傳到位、嚴格把關.今年,共完成客車審驗155輛,參審率達到98%;出租車輛審驗60輛,參審率達到95%;經(jīng)過整改補審,合格率均達到100%.期間,對一些破舊客車的車主下發(fā)書面通知,使其充分認識到破舊客車在經(jīng)營中存在的各種隱患和更替換新的重要意義.通過努力工作,本年度共完成車輛更新15臺,新增8臺,從源頭上消除了隱患,優(yōu)化了運力結構,使我縣的道路運輸能力也進一步增強.
安全工作是各項工作的基礎.今年,按照局通知精神,我們開展了以“遵章守法、關愛生命”為主題的“安全生產(chǎn)月活動”.認真組織全體人員學習了《安全生產(chǎn)法》和識關于加強安全生產(chǎn)工作的決定》等有關文件、法規(guī),以提高認識,牢固樹立安全生產(chǎn)重于泰山的思想.為將活動長久持續(xù)下去,客運所還與運輸企業(yè)、客運站場一一簽訂了《道路旅客運輸安全生產(chǎn)責任書》,并整理存檔.客運站還張貼了“深入開展安全生產(chǎn)月活動,提高交通管理水平”、“遵章守法、關愛生命”等橫幅,在車主業(yè)戶中廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要意義,倡導人人知安全、重安全.
客運所成立專門的安全生產(chǎn)管理小組,由所長任組長,定期不定期的對運輸企業(yè)、客運站場進行安全檢查,針對存在的問題及時提出整改意見,并要求運輸企業(yè)、客運站場拿出應付各種突發(fā)事件的應急預案,通過積極細致的工作,年內,沒有出現(xiàn)一例責任事故.
按照上級關于“村村通客車”的標準,客運所從不敢松懈.今年在去年工作的基礎上加大了工作力度.分管所長段衛(wèi)東與縣運輸公司有關負責人驅車10余次,行車一千多公里走訪村民、勘測路況,對轄區(qū)的所有行政村和鄉(xiāng)村路段進行了綜合分析,按照現(xiàn)有營運車輛數(shù)量、運營狀況,走出了以長線帶短線,冷熱線搭配并重發(fā)展全面推進,由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向各個行政自然村延伸的路子.重新調整,合理規(guī)劃,為將工作做的更好更細,就避免線路重疊、減少車主間糾紛、車輛排班排點等問題,所長王文治利用晚上時間加班召集各線路的車主召開座談會10余次,研究切實可行的實施方案,使得“村村通客車”有條不紊的開展.
初春,段所長與縣運一般人敲開冰凍的土地,冒著嚴寒把站牌栽到了各個村頭,同時也把溫暖帶給了群眾,受到了廣大村民的熱烈歡迎.
截止12月份,我縣406個行政村,已有398個通上了客車,通車率達到98.08%,同步完成鄉(xiāng)村站牌建設30余個,極大的方便了群眾的出行.
在肯定成績的確同時也存在以下不足:。
硬件建設資金不足,投資比較單一,像城鄉(xiāng)客運站牌建設進程緩慢.
客運工作總結和工作計劃篇十九
在20xx年的客運工作中，赤峰站客運二班在段和車間的正確領導下，不斷完善班組管理制度，以努力實現(xiàn)“安全出行、方便出行、溫馨出行”為契機，堅持“以服務為宗旨，待旅客如親人”的服務理念，組織領導全班職工貫徹落實總公司、鐵路局、車務段下發(fā)的各類文件精神，認真履職盡責，不斷提高服務質量，較好的完成了客運各項目標任務。現(xiàn)將本人工作總結如下：
隨著鐵路改革的不斷推進，現(xiàn)代化服務設施及管理模式的引入，我意識到作為班組長，需要實時掌握新的作業(yè)技能，學習新的規(guī)章制度，不斷提高自身素質，提升管理能力，只有這樣才能應對日益復雜的工作情況。
“一口清”滿分的好成績，并在第二次“一口清”考試中全班無一人不合格，實現(xiàn)了業(yè)務學習“零落后”的目標。
在車務段、車站及車間各級領導班子的帶領下，在原有管理的基礎上根據(jù)本班組實際情況不斷完善管理制度，在確保職工基本利益的基礎上不斷提高工作效率，優(yōu)化工作質量。作為值班員我致力于行包、售票、服檢及上水作業(yè)的統(tǒng)籌管理及與班組領班員及三品領班員的協(xié)調配合，按照人員動態(tài)變化情況，以職工業(yè)務素質及工作能力為參照，共同商討，合理分工，以確保每個崗位職工都能夠做到“在其崗，任其職，擔其責”。
根據(jù)人員情況及列車動態(tài)合理調整間休機制，在杜絕各崗位作業(yè)無“漏崗”的同時，確保職工有合理的間休時間。春暑運及抗戰(zhàn)70周年期間，班組提前安排職工輪流聯(lián)勞，協(xié)助其他班組做好旅客乘降、引導、查驗車票等各項工作，確保了客流高峰期旅客乘降工作的順利進行，全年共聯(lián)勞**次，參與職工**人。在不斷完善管理制度的同時，注重與職工的相互交流，對思想不穩(wěn)定的職工，定期交流談心，疏導思想，對職工提出的問題，集中討論，致力解決，維護班組安定團結，基本做到了職工上班“零抱怨”。
乘降組織是班組工作的重點。提前掌握客流情況，根據(jù)實際合理開設檢票口，遇客流量較大時，及時組織客運人員提前進行預檢，防止“漏檢”“誤檢”“漏乘”等涉及安全的根源性問題的發(fā)生，在關鍵地點關鍵時間段安排客運人員做好引導工作，特別是春暑運加開臨客期間，k4770次列車與k7364次列車檢票時間沖突且均需通過天橋上站臺乘車，容易發(fā)生旅客“誤乘”，針對這一問題，班組在車間的正確領導下，將夜班的工作重心放在這兩趟車的乘降組織上來，從進站口到檢票口再到天橋口直至站臺分別安設人員引導，實現(xiàn)了臨客加開期間無“誤乘”問題的發(fā)生。
作業(yè)前及作業(yè)中各崗位互相提示應答，嚴格落實“一車一清”制度，認真對待發(fā)生的每一個問題，吸取教訓，大力整改。今年班組共發(fā)生“誤檢”問題**件，發(fā)生一件旅客跳躍站臺事件，大體過程是，一旅客從k275次列車下車后，通過地道到達二站臺準備乘坐4328次列車，但到達后發(fā)現(xiàn)二站臺沒有列車（4328次已經(jīng)發(fā)車），而此時k7383次列車?？吭谌九_，客運人員正在組織旅客出站，該旅客誤以為?？吭谌九_的k7383次列車系自己想要乘坐的4328次，情急之下直接跳下站臺，客運人員發(fā)現(xiàn)后大聲制止，但該旅客全無理會，最終還是橫越線路到達三站臺，事件發(fā)生后，班組及時總結經(jīng)驗教訓，并在班組交班會上集中討論，制定出了預防措施，確保旅客乘降“零危險”。
為確保列車運行及旅客旅行安全，20xx年我們班組在三品檢查方面加大工作力度，安排業(yè)務技術好的工作人員擔任安檢員，力爭將旅客攜帶的所有危險品堵在站外車下，確保旅客的旅途安全，特別是抗戰(zhàn)70周年及十八屆五中全會期間，我們按照鐵路局及車務段的工作安排，嚴格執(zhí)行二次安檢，全年共檢查出三品**件，在領導的監(jiān)督和職工的共同努力下基本實現(xiàn)了三品“零容忍”的目標，為旅客提供安全的旅行環(huán)境。
20xx年，我們班在確保旅客安全的基礎上以服務旅客、方便旅客為工作重點，并要求職工主動服務、微笑服務、耐心服務，在服務工作中堅持“以人為本”，努力提高服務質量和服務技巧，堅持執(zhí)行“首問首訴”負責制及“三要四心五主動”的服務方式，特別是遇到列車晚點和機車故障等非正常情況，班組認真做好解釋工作，努力消除將旅客的不滿情緒。全年幫助特殊重點旅客，為殘疾旅客提供輪椅，幫助旅客尋找遺失物品，護送旅客進站上車等一系列好人好事共有*件。
1、客運安全基礎管理工作有待進一步提高和加強。特別是對客運人員安全法規(guī)和安全業(yè)務等方面的學習和教育要加強。
2、職工隊伍整體素質還有待進一步提高。職工整體素質差異較大，對新入路的同志，我們還要加強業(yè)務知識和服務標準的教育和訓練，對老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強政治、業(yè)務學習，不斷提高服務質量。
3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實行全封閉式管理，仍有少數(shù)閑雜人員從站內兩邊“口子”進出，擾亂正常的旅客運輸安全，需要客運和公安密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進站，維護站內秩序。以上問題我們將在站段領導的的正確帶領下，有針對性地進行整改，并通過加強安全管理，強化素質教育，嚴格規(guī)范作業(yè)標準，努力提高車站客運工作整體水平，在吸取往年經(jīng)驗的基礎上，興利除弊，爭取創(chuàng)造出更好的社會效益和經(jīng)濟效益。
客運工作總結和工作計劃篇二十
二月份進出境旅客8030人：商人為4190人，團體為3406人；一月進出境人數(shù)為11392人：商人為10377人，團體為730人，進出境人數(shù)比上月減少30%，其中商人數(shù)比上月減少54%，團體人數(shù)比上月增加366%；因0009e、0010e、0010w、0011w、0810e、0810w、0811w這7個航次團體較多而控制商人人數(shù)，并且在春節(jié)前后因帶工貨較少商人人數(shù)減少，春節(jié)停航了兩個航次，這三個原因造成二月份旅客人數(shù)減少。
2．客票代理費。
二月客票代理費為元，一月客票代理費為元，代理費比上月減少30%。
二月行李標簽（工、農(nóng)、返）收入30174元，一月行李標簽收入56485元，二月份比一月份減少87%；二月份行李搬運費為2480元，一月份行李搬運費為23685元，二月份比一月份減少90%。因無行李箱造成行李標簽費收入大幅減少。
二月進出旅客8030人，共使用客車197車次，支出19700元（2、45元/人）；一月進出人數(shù)為11392人，客車272車次，支出27200元（2、38元/人），二月客車費用與一月相比實際增加562元，因無行李箱商人手提貨增加而導致每輛客車載客人數(shù)減少。
三月份工作計劃：1、學習班組建設經(jīng)驗2、做出獎金二次分配方案。3、修改本部門崗位職責。
客運工作總結和工作計劃篇二十一
時光轉瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過去，將迎來嶄新的一年。在20xx年工作當中，在公司各級領導、各位同事及廣大職工的關心幫助和支持下，我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。一年來，基本完成了上級交給的各項任務;在業(yè)務知識的學習和工作能力的培養(yǎng)方面以及對管理工作的協(xié)調與處理方面，本人通過加強學習，認真摸索，不斷總結，今年較好地完成管理工作;在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面，本人一貫作風扎實，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨，能夠做到率先垂范，起到模范帶頭作用。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎工作，提升服務質量：
一是建章立制。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉變工作作風，接合公司安全生產(chǎn)達標工作，制定各崗位的工作職責，完善各項規(guī)章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標，捋順法律法規(guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的'到崗，及當天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結合公司安全生產(chǎn)達標體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及站務重大危險源的識別，提高從業(yè)人員的業(yè)務培訓，每月要求汽車站班子成員不定時組織人員進行安全隱患排查，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現(xiàn)場在安檢臺、車輛進出站口進行安全規(guī)范講解。
四是完成任務指標情況。全年完成售票收入1460多萬元，共計發(fā)班69409次，輸送旅客76萬人。并順利通過了上級部門安全生產(chǎn)大檢查活動和客運站級復核。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領導小組，全力組織全站員工對站場及院內花池、廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃，加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領導小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議，安全責任狀和“三品”堵查責任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記：逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實處，嚴格執(zhí)行三不進、六不出的規(guī)章制度，有效控制危險品進站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛出站營運。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，只有不斷學習，努力提高自身素質，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
客運工作總結和工作計劃篇二十二
1、根據(jù)公司核算要求和各部門的實際情況，按照會計法和企業(yè)會計制度的要求，做好財務軟件的初始化工作。
2、配合會計師事務所對公司第__年度的年終會計報表進行審計，并按有關部門的要求，完成會計報表的匯總和上報工作。
3、配合外部審計機構對總公司上一年度財務收支情況進行審計，提高資金使用效益。
4、配合公司領導完成各責任中心經(jīng)濟責任指標的預算及制訂工作，并做好公司有關財務管理制度的擬稿工作，加強財務制度建設。
及時裝訂會計憑證;。
及時準確登記銀行、現(xiàn)金日記賬，做到日清月結;。
嚴格支票領用手續(xù)，按規(guī)定簽發(fā)現(xiàn)金支票和轉帳支票。
6、配合銷售部了解貨款回收情況，做好貨款回收工作。
7、積極籌措資金，從多方面保證公司資金運營的流暢。
8、努力加大新業(yè)務開拓力度，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。企業(yè)未來的發(fā)展空間將重點集中在新業(yè)務領域，務必在認識、機制、措施和組織推動等方面下真功夫，花大力氣，力爭使在較短時間內投資、發(fā)展新業(yè)務，走在同業(yè)前面，占領市場。
9、完成公司董事會及ceo臨時交辦的其他工作。
二、加強基礎防范、做好安全工作。
對有關設備的完好性進行檢查，若有隱患，及時處理并向上反映;。
及時加以整改。
2、票證管理安全。做好現(xiàn)金、收據(jù)、發(fā)票、各種有價票證的管理工作以及安全防范工作，確保不漏不遺不缺。
3、負責防火安全。嚴格執(zhí)行用電管理規(guī)定并保證每日下班時切斷主電源;。
對辦公室吸煙進行嚴格管理，采取有效措施保證地上無亂扔煙頭。
4、負責防盜安全。定期檢查安全措施的完好性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向上匯報。
三、加強考核考評、提高工作質量。
1、嚴格遵守《會計人員職業(yè)道德》和有關規(guī)定，對違反規(guī)定的人員提出處理意見。
2、嚴格進行考勤工作。嚴格執(zhí)行上下班制度，保證每日工作的正常進行。
3、要建立和健全各項管理基礎工作制度，促進企業(yè)管理整體水平提高。企業(yè)內部各項管理基礎工作制度，包括：財務管理制度、財產(chǎn)物資管理及清查盤點制度、行政管理制度，根據(jù)各項管理制度的基礎工作的要求，實行崗位責任制，規(guī)定每個員工必須做什么、什么時候做、在什么情況下應怎么做，以及什么不能做，做錯了怎么辦等細則。這樣，每個崗位的每個責任者對各自承擔的財務管理基礎工作都清楚，要求人人遵守。通過實施這些制度，進一步提高企業(yè)管理整體水平。
4、建立和健全自我約束的企業(yè)機制，確保企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調發(fā)展，嚴格審核費用開支，控制預算，加強資金日常調度與控制，落實內部各層次、各部門的資金管理責任制。盡量避免無計劃、無定額使用資金。
四、加強素質養(yǎng)成、推進隊伍建設。
隨著后勤集團的不斷壯大，面對日趨復雜的市場和日益加大的競爭，提高財務人員素質日顯重要。
1、認真學習會計法、企業(yè)財務管理制度、工業(yè)企業(yè)會計制度和有關的財務制度，提高會計人員的法制觀念，加強會計人員的職業(yè)道德，樹立牢固地依法理財?shù)挠^念，做到有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必究，自覺遵守法律、法規(guī)，維護財經(jīng)紀律，抵制不正之風。
2、加強業(yè)務學習，提高業(yè)務水平。定期進行業(yè)務培訓，更新業(yè)務知識，擴大知識面。在掌握基礎知識的同時，加強計算機知識的學習，以適應現(xiàn)階段財務管理的要求。與此同時，認真學些稅務、金融、等相關性知識，以拓展知識面，提高理論和實際操作水平。
3、加強學術交流。學術交流是提高會計人員素質的重要方面。通過撰寫論文，可促進理論知識，有利于總結工作中的經(jīng)驗，提高業(yè)務水平，還能提高寫作能力和口述能力。通過對會計人員素質的培養(yǎng)，全面提高公司的財務管理水平，以適應新形勢下對會計信息的快速的、準確的、真實的要求，確保公司和各部門各項工作有序運轉和各項事業(yè)的發(fā)展。
新年到了，對于自已的工作，得制定一份新的工作計劃了，希望在新的一年里能夠越來越好!
財務科負責分公司財務管理、資金管理、資產(chǎn)管理、成本管理、會計管理、各項目部及實體的成本管理、兌現(xiàn)審計工作。
1、嚴格執(zhí)行集團公司的規(guī)章制度。對本部門工作負責，制定并落實部門工作計劃。
2、負責編制并上報分公司年度財務收支計劃和月資金收支計劃;。
編制并上報分公司機關費用指標計劃，按照集團公司審批結果，進行控制和管理。
3、負責編制和上報集團公司財務會計報表及各種資料。
4、負責財務會計核算和項目成本核算的管理。配合項目部工程價款回收工作。
5、負責分公司固定資產(chǎn)的管理，按規(guī)定計提折舊費。
6、組織各項目開展增收節(jié)支活動。搞好會計核算、項目核算和成本分析，降低工程成本，降低費用支出，并會同相關部門建立工程項目經(jīng)濟檔案。
7、負責對項目經(jīng)理部實施審計監(jiān)督。負責分公司的財務電算化管理。
8、負責“卓越績效體系”的財務科各種資料的準備及復驗工作。
9、負責工程投標保函、履約擔保、銀行信貸額度等手續(xù)辦理工作。
10、負責集團公司對分公司工作聯(lián)查財務各種資料的收集、編制工作。
11、負責上報分公司年度財務收支計劃和月資金收支計劃;。
編制并上報分公司機關費用指標計劃，按照集團公司審批結果，進行控制和管理。編制分公司年度財務收支報表。
12、負責核對清理債權帳務及內部單位之間的往來帳目。
13、執(zhí)行對操作人員的管理和計算機檔案管理職責，對會計軟件的運行進行日常維護，保證計算機軟件及硬件的財產(chǎn)安全。
14、對項目經(jīng)理部經(jīng)營管理制度和內部控制制度是否健全，運行機制是否正常進行監(jiān)督。對項目經(jīng)理部實施財務審計、承包及兌現(xiàn)審計。
二、支付各種款項的措施。
為了強化財務管理，規(guī)范經(jīng)濟行為，杜絕工程成本的各項潛虧因素的存在，保證分公司健康持續(xù)的發(fā)展，要求各級領導及財務人員在支付各種款項時，帳面有欠款的可以支付，否則堅決不予支付。如果雙方簽定合同約定有預付款的可以預付，但預付款項不得超過合同限定數(shù)額。要求嚴肅執(zhí)行，若有違反行為追究當事人和領導責任。
在付款的同時嚴格審查收款簽字人是否與財務帳面、合同簽字人一致，否則堅決拒付，實屬情況特殊，但必須辦理本人委托證明書、委托人和受托人的身份證復印件并同時附在付款憑證后面。委托證明書如果雙方是企業(yè)單位的必須有雙方企業(yè)單位蓋章后有效，如果是個人的必須有雙方當事人簽字并同時按手印和雙方的身份證復印件附后有效。事后避免經(jīng)濟糾紛。
三、加強防范企業(yè)經(jīng)濟風險意識。
1、建立完善專項基金臺賬：職工公積金、職工養(yǎng)老統(tǒng)籌、職工醫(yī)療保險、職工失業(yè)保險臺帳。
2、應收帳款科目要進行帳齡分析，帳齡達到三年以上為不良資產(chǎn)，結算是否及時，債權人的債權期限為兩年。債務人是否存在，單位是否注銷，訴訟期限是否超過兩年，債務人是否足額給款。預期債務是否有證明，證明超保權期限是否。預期不能收回的“應收帳款”全額提取壞帳。
3、壞帳準備金的預提方法，是以“應收帳款”和“其他應收款”的年終“借方”期末余額按比例提取，同時也可以按單個分析計提，但是必須在財政局備案并批準。
客運工作總結和工作計劃篇二十三
上半年，在局黨委、行政的正確領導下，圍繞省、市交通工作會議精神，全處凝心聚力，狠抓落實，較好地推進了各項工作?，F(xiàn)將上半年工作完成情況、存在問題和下半年工作打算報告如下：
（一）完善政策機制，引領公交都市創(chuàng)建工作。
一是制訂“十三五”公共交通發(fā)展規(guī)劃。建設以人為核心、節(jié)地節(jié)能、低碳經(jīng)濟的公交都市。
二是制訂公交都市年度計劃。
三是編制新一輪公交場站建設行動計劃。
（二）加快建設步伐，提高公交基礎設施水平。
一是推進軌道交通建設。近期將面向社會公開征求意見。
二是推進公交場站建設和站亭改造出新。
三是推進公交專用道建設。
四是推進公共自行車發(fā)展。
（三）突出民生導向，推進公交服務品質提升。
一是認真做好市人大代表調研公交都市工作。
二是不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)。力求線網(wǎng)優(yōu)化工作更加科學合理。
三是開展公交企業(yè)考核工作。
四是開展公交企業(yè)經(jīng)營情況等審計工作。
（四）倡導綠色出行，推動公交安全文明建設。
一是持續(xù)開展綠色出行宣傳活動。低碳循環(huán)宣傳日等活動，促進綠色出行、低碳生活在全社會蔚然成風。
二是強化公交運行安全和文明服務。為xx增添了一張文明的.新名片。
三是繼續(xù)推進行業(yè)誠信建設。
（一）部分區(qū)公共自行車綜合服務中心建設需要加速。
（二）公交專用道設置和監(jiān)管有待加強。
根據(jù)市委市政府及局黨委的工作部署，我們將堅持五大發(fā)展理念，按照《20xx年公交都市創(chuàng)建工作計劃》要求，圍繞創(chuàng)建“公交都市”示范城市考核標準和群眾滿意，主要做好以下工作：
（一）進一步完善政策機制。梳理成果、總結經(jīng)驗、分析問題、謀劃未來。
（二）進一步完善基礎設施。
（三）進一步提升服務品質。
（四）進一步提升運營效率。深化公交企業(yè)運營體制改革，強化企業(yè)日常管理，加強行業(yè)監(jiān)督和考核。健全企業(yè)文明誠信管理機制，營造良好的文明誠信企業(yè)文化。
客運工作總結和工作計劃篇一
以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，以“運轉有序、協(xié)調有力、督辦有效、服務到位”為目標，加強辦公室人員的思想建設和隊伍建設，發(fā)奮努力，負重奮進，切實落實學校的各項工作;堅持原則，規(guī)范管理，當好黨總支和校長室的參謀和助手;強化服務意識，提高工作效率，做好辦公室各項工作，為學校的改革和發(fā)展作出積極貢獻。
二、重點工作
1.加強內部管理，追求工作實效
保持良好的精神狀態(tài)和工作效能，主動學習兄弟學校辦公室工作的先進經(jīng)驗和做法，圍繞“及時、全面、準確、高效”八個字來要求辦公室成員的工作，進一步明確和細化各成員的崗位職責，樹立服務意識，增強協(xié)調能力，追求工作思路的前瞻性、工作內容的務實性、工作流程的有序性、工作方法的科學性。
按有關規(guī)定，結合學校具體情況做好人事管理工作，協(xié)助黨總支和校長室做好干部考察工作，當好參謀;做好年度各類考核、各類年報和評優(yōu)工作;做好考勤和病事假統(tǒng)計;做好結構工資的管理工作;及時辦理各類人員的進出手續(xù)。
堅持保密原則，認真做好文件(包括電子郵件)的收發(fā)、登記、批辦和分類存檔，及時做好重要文件和通知的催辦工作;認真做好文書、業(yè)務檔案及各類獲獎情況的收集、整理、裝訂和保管工作，依據(jù)檔案調閱制度，嚴格調閱手續(xù)，真正做到文檔工作規(guī)范化、制度化。
加深對學校整體工作脈絡和校領導工作思路的理解和把握，做好學校各類材料的起草和整理工作，貫徹執(zhí)行好學校各項方針政策，及時向上級部門反映學校重大工作。做好各種會務安排和接待工作，確保各項重要活動的順利開展。認真做好校長辦公會議、行政會議和全校教職工大會的會務安排和記錄工作。
2.創(chuàng)新工作機制，追求工作高效
協(xié)助校長室處理學校日常工作，協(xié)調好各領導小組、各處室、各年級工作組工作，做好學校一周工作安排，每周工作匯總，開學和結束工作安排，各類值班安排，公務派車等工作，確保學校整體工作正常有序地運轉。隨時與有關部門保持聯(lián)系，了解領導決定事項的進展，在協(xié)調中督查，在督查中落實，確保各類工作準時高效地完成。
認真做好來信來訪的接待處理工作，熱情接待領導視察、校友和各界人士的來訪，主動做好聯(lián)絡工作。建設辦公室電子信箱，廣泛聽取師生、家長和其他相關單位的意見和建議，針對重要事項形成書面材料呈送學校領導參考和決策。
3.加強教育宣傳，樹立學校形象
加強對外宣傳，擴大社會影響。多途徑、全方位地展示學校的辦學成果，樹立學校良好形象。與宣傳媒體建立良好的合作關系，成立校訊報道小組，繼續(xù)做好校報《傳是》的編輯工作，發(fā)揮教育、宣傳功能。會同學校各部門做好學校網(wǎng)頁內容的更新工作，提高我校網(wǎng)絡宣傳的效果。結合校園文化建設、校務公開和校慶六十周年，合理布置學校宣傳櫥窗，提升學校文化品位。
繼續(xù)做好師德師風建設相關工作，樹立昆中教師良好形象。
三、成員分工
:主任
1.主持黨政辦公室全面工作
2.協(xié)助校領導做好學校重大工作和活動的安排與落實
3.學校的對外宣傳與聯(lián)絡
4.協(xié)調各處室工作，做好學校一周工作和重大活動安排
5.學校黨政重要文字材料的起草工作
6.校長辦公會議的會議記錄
7.制定學校有關規(guī)章制度
8.《傳是》第一版的編輯
9.學校結構工資的管理發(fā)放
10.校領導交辦的其它工作
：主任助理
1.行政會議、行政擴大會議、全校教職工大會的會務及會議記錄
2.學校行政值班、宿舍值班及節(jié)假日值班的安排及管理
3.起草學校一般文字材料
4.學期考核獎的管理發(fā)放
5.校內外來訪的接待、對外宣傳和聯(lián)絡
6.《傳是》第二版的編輯
7.全校教職員工的日?？记?BR> 8.主任交辦的其它工作
：人事秘書
1.人事和工資、獎金等的管理
2.教職員工職稱評審、業(yè)務檔案及行政人員考核的材料工作
3.學校集體及教職工個人的獲獎記載
4.學校、工會、退協(xié)之間的聯(lián)絡
5.協(xié)助做好檔案管理工作
6.處室其它工作
：工作人員
1.學校印章和重要文本的管理與使用
2.學校資料的收集、保管、裝訂與存檔
3.校園網(wǎng)的管理
4.學校年鑒的編纂
5.協(xié)助學校文件的復印
6.主要負責學校各類活動的照相與照片的管理
7.有關重要刊物(包括校際交流的報刊、雜志等)的收集、裝訂與利用
8.學校有關物品的保管
9.處室材料的收發(fā)
10.處室其它工作
：工作人員
1.學校公務用車
2.上級來文的領取、登記、傳閱、批辦與收集等
3.學校電子郵件的收發(fā)與處理
4.主要負責學校文件的復印
5.協(xié)助學校各類活動的照相
6.校領導辦公用品的管理與配備，辦公設備的維護
7.處室材料的收發(fā)
8.處室其它工作
四、工作安排：
九月份：
1.學校開學系列工作安排
2.簽定崗位聘任合同暨崗位責任書
3.辦理新教師的報到手續(xù)及調出教師材料轉移工作
4.教職員工聘任合同簽訂工作
5.教師節(jié)活動安排
6.業(yè)務考核掃尾工作
7.事業(yè)年報、人事年報的統(tǒng)計及核編工作
8.各處室工作計劃的收集，辦公室工作計劃等有關文字工作
9.校務公開及櫥窗布置
10.教職工學期考核獎結算
12.師德師風教育有關工作
客運工作總結和工作計劃篇二
2021年__鎮(zhèn)黨建工作的總體思路是：認真貫徹落黨的十七屆六中全會精神,深入貫徹落實科學發(fā)展觀，全面落實全國、省、州組織部長會議和市十四次黨代會精神，突出抓好“基層組織建設年”活動，繼續(xù)開展推進落實新一輪“三項工程”，深入推進創(chuàng)先爭優(yōu)，突出抓好基層組織建設和黨員干部隊伍建設,改革創(chuàng)新，狠抓落實，為順利迎接黨的和建州六十周年，促進__鎮(zhèn)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供堅強的組織和人才保障。
一、圍繞中心思想，夯實基層黨組織建設，力求在中心工作上新突破
2021年是承上啟下重要的一年，為了更好地迎接“黨的和建州__周年”，我鎮(zhèn)將緊緊圍繞“抓黨建、促發(fā)展”的中心思想，切實落實好黨建工作。一是要以黨建促發(fā)展，通過加大各類載體活動的實施力度，積極促進鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)、經(jīng)濟、新農(nóng)村建設、招商引資、計劃生育及科教文衛(wèi)等中心工作又好又快的發(fā)展。二是以黨建促進步，通過創(chuàng)先爭優(yōu)，承諾踐諾等活動，積極促進廣大黨員干部思想、工作上的進步，切實的轉變工作作風，牢固地樹立為民服務思想。三是以黨建促和諧，通過實施基層黨組織建設、文明建設和普法活動，力求在信訪工作、綜治工作上取得新成效，建設社會穩(wěn)定和諧、人民安居樂業(yè)的美好__。
二、狠抓落實、務求實效，深入貫徹實施“基層組織建設年”
(一)精心部署，全面推進新一輪“三項工程”的實施?；鶎咏M織建設年”是中央作出的重大決策，全鎮(zhèn)各級領導干部要高度重視，重點實施，將基層組織建設作為中心工作的重中之重。精心安排部署，加大投入力度，積極實施“文建明工作法”，加大教育投入和民主建設。通過組織實施，我鎮(zhèn)年內將進一步加強鎮(zhèn)領導班子的建設，突出抓好村黨組織書記隊伍建設，強化薄弱村組織，擴大村集體經(jīng)濟積累，創(chuàng)建基層組織建設示范村，拓展村級組織活動場所的功能。
(二)以“雙覆蓋雙增強”工程和“機關黨建服務品牌工程”活動為抓手，加快推進“兩新”組織建設和加強為民服務責任感。全面落實“兩新”組織“雙覆蓋雙增強”工程，積極構建市、鎮(zhèn)兩級“兩新”聯(lián)動工作體制，加大優(yōu)秀黨建指導員的培育力度，深入企業(yè)，聯(lián)系指導工作，加大“兩新”組織黨員發(fā)展力度，充分激發(fā)黨員的創(chuàng)造活力和工作熱情，推動“兩新”組織穩(wěn)步發(fā)展。積極開展“機關黨建服務品牌工程”，切實解決機關黨建服務中心意識不強、服務大局本領不高等問題，積極開展黨員先鋒崗”、“黨員服務明星窗口”評選活動，不斷提高我鎮(zhèn)黨員干部為民服務水平。
(三)加強“兩網(wǎng)一卡”建設，不斷加強黨員隊伍建設。加大在青年農(nóng)民、創(chuàng)業(yè)先鋒中發(fā)展黨員的工作力度，全面推廣“兩網(wǎng)一卡”黨員管理模式，探索開展“三諾、兩評、兩公開”活動，扎實有效開展“先鋒儲績”試點工作，深入推進黨內幫扶工程，認真做好黨費收繳、管理使用工作。深入開展黨代表進基層活動，廣泛收集黨代表提議，抓好黨代表教育培訓工作。
三、建立機制、長效服務，深入推進創(chuàng)先爭優(yōu)和“三幫扶”活動
圍繞“強組織、增活力，優(yōu)服務、惠民生”的主題，充分發(fā)揮基層黨組織推動發(fā)展、服務群眾、凝聚人心、促進和諧的作用，全力解決基層群眾關注的熱點難點問題。定期召開鎮(zhèn)黨委黨建工作專項研討會議，通過專項調研、分類指導、督促檢查和示范帶動等舉措，建立創(chuàng)先爭優(yōu)和“三幫扶”活動長效機制。加大“爭創(chuàng)”活動和“三幫扶”績效考評力度，確?！盃巹?chuàng)”活動和“三幫扶”重點工作持續(xù)深入開展。
四、提高水平、強化素質，不斷強化領導班子力量
堅持貫徹落實市委《關于進一步加強領導班子和領導干部政治思想作風建設的決定》，抓好干部日常教育工作。以督查和績效考核工作為載體，建立促進科學發(fā)展的領導班子和領導干部考核評價機制。暢通來信來訪、群眾監(jiān)督渠道，嚴格執(zhí)行干部監(jiān)督信息月報制度。促進領導干部走出機關、走進基層、聯(lián)系群眾、深入調研，切實轉變工作作風，提高領導班子整體素質和服務水平。
五、加大力度、尋找重點，強化人才隊伍建設
一是加大人才的引進力度。加大優(yōu)秀人才的引進力度，將優(yōu)秀的青年農(nóng)民、創(chuàng)業(yè)先鋒，積極的引入到黨員隊伍中，擴大黨員隊伍。二是健全完善人才培養(yǎng)體系。完善黨人才培養(yǎng)體系，注重“村鎮(zhèn)”兩級后背干部的培養(yǎng)，運用“選、育、用”等方式，擴大村級后備干部隊伍，對其中的優(yōu)秀人才進行積極培養(yǎng)，以加大服務人民的能力。三是認真謀劃干部培訓項目。結合我鎮(zhèn)實際，精心設計培訓項目，辦好各類專題研討班、培訓班，抓好“村兩委”特別是“村書記”的培養(yǎng)，突出“走出去”學習先進經(jīng)驗，積極拓展干部教育培訓渠道。
客運工作總結和工作計劃篇三
一是優(yōu)化營銷策劃工作隊伍素質，提高工作能力。要加強與站場基層營銷策劃工作人員的聯(lián)系溝通，爭取共同提高開展營銷策劃工作所需的文字表達、語言表達、視覺表達能力，做到一專多能、與時俱進，創(chuàng)建一支團結互助、充滿活力、具有開拓創(chuàng)新精神的營銷策劃人員隊伍，建設學習型團隊，為企業(yè)創(chuàng)品牌工作的開展夯實基礎。
二是要充分運用各種載體開展客運市場調研工作，如通過網(wǎng)絡、電視、電臺、報紙、市場實地調研，了解客運市場新動態(tài)和旅客的新要求，加強與各客運基層單位的聯(lián)系和協(xié)作，探索客運服務創(chuàng)新的新路子，為完善客運服務做好策劃工作。
三是繼續(xù)作好對一刊、一網(wǎng)的優(yōu)化工作，一方面我們本處室人員要加強對辦刊、辦網(wǎng)、電腦軟件操作知識的學習，更新知識內容，把工作做得更好，提高網(wǎng)、刊的可讀性;一方面要擴大信息員隊伍，挖掘更深層次的動態(tài)信息材料，并希望企業(yè)中級以上管理人員為刊物投稿，提高刊物的影響力和可讀性。
四是繼續(xù)加強與各主流媒體和杭州長運報、杭州長運網(wǎng)的聯(lián)系、溝通工作，加大信息交流力度，爭取獲得更大的工作上的支持，同時要提高公共關系處理能力，為樹立和傳播站場良好的社會形象而不懈努力。
五是要深入學習企業(yè)vi管理方面的知識，加強企業(yè)文化建設，繼續(xù)深化企業(yè)形象工程，加強對企業(yè)vi的管理工作，同時積極主動為基層單位的企業(yè)形象工程建設獻計獻策，努力創(chuàng)造公司的無形資產(chǎn)，從而為“杭州長運”創(chuàng)造價值，為打造道路運輸?shù)谝黄放贫^斗。
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客運工作總結和工作計劃篇四
xx年是我在新公司工作的第一個完整年，我在公司黨、政領導的關心支持下，在營銷策劃處管理崗位上得到了工作的鍛煉，并在各處室和基層單位的支持配合下，通過與大家一起，共同努力，留下了足跡，發(fā)揮了作用。一年來，我與處室同仁認真按照處室的工作職責，在運輸市場調研、企業(yè)形象工程建設、與各相關媒體溝通以營造良好的輿論氛圍，運用企業(yè)網(wǎng)站和企業(yè)簡報開展宣傳工作，深化企業(yè)文化建設等方面開展了一系列工作，取得了一些成績，為站場公司的品質建設作出了自己應有的一份貢獻。借此機會，我向一年來關心和支持我工作的所有領導和同志們表示衷心的感謝!根據(jù)公司績效考評工作要求，下面我將自己一年來的個人素質建設、能力建設、工作開展情況向領導和同志們報告如下。
一、個人素質建設方面：
一年來，我能比較注重加強自身學習。作為一名黨員，我能牢記《黨章》要求，規(guī)范自己的行為，提高自身品德修養(yǎng)，做到在本處室中起好一個黨員干部的以身作則作用。能自覺地投入到黨委發(fā)起的開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中去，樹立科學發(fā)展觀，樹立終生學習的觀念，不斷地加強自身學習。我能積極參加公司組織的各類學習，上半年參加了市工業(yè)黨校組織的支部書記業(yè)務知識培訓，下半年參加了杭州長運組織的《黨員廉政準則》知識培訓，平時通過報紙、廣播、電視等媒體，認真學習黨的xx大各種文獻精神以及加強企業(yè)廉政文化建設等方面的文獻，提高自己的政治理論素養(yǎng)和道德修養(yǎng)，使自己在思想上做到與黨中央保持一致。在學習中，我能堅持學以致用，理論聯(lián)系實際的良好學風，并用辯證唯物主義的觀點來分析的看待現(xiàn)實工作、生活中的一些問題，使自己有一個積極向上的健康人生觀和正確的世界觀，從而切實履行自我制訂的《廉政建設自律承諾書》的各項要求，努力做到了為人正派，不謀私利，清正廉潔，奉公守法，待人以誠。
二、本職工作方面
我能團結和帶領營銷策劃處的同志，圍繞創(chuàng)建學習型組織的要求，邊學習、邊探索，努力提高全處管理工作能力，以企業(yè)主人翁的精神積極開展營銷策劃活動，服務于站場的文化創(chuàng)新、品牌建設、安全生產(chǎn)，主要做了如下工作。
一是辦好《站場之窗》和公司網(wǎng)站，確保《站場之窗》和公司網(wǎng)站內容新穎，信息準確，今年以來，《站場之窗》新年已經(jīng)辦了23期，累計創(chuàng)辦已達31期;站場網(wǎng)站完成主頁面更新美化一次，已經(jīng)上傳種類站場信息510余條。
二是加強與母體公司相關職能部門的密切合作，搞好營銷策劃工作，并重點做好與電視、電臺等媒體的溝通，傳遞公司各類服務信息，構建良好的輿論氛圍。協(xié)助集團設計制作了二次班線招投標的標書封面以及標書內的形象策劃工作。此外，我處積極主動與各類媒體的溝通、協(xié)作，處室人員做到精心準備、熱情接待，努力提高應對技巧。并與媒體人員保持良好關系，在弘揚客運企業(yè)亮點的同時，避免各類負面新聞的發(fā)生。
三是認真做好客運服務形象策劃。我處與辦公室、運輸處等部門緊密合作，做好站場文明建設新形勢下車站馨心崗服務經(jīng)驗的策劃和推廣工作。能主動協(xié)助各基層單位做好新一輪品牌創(chuàng)建工作，為豐富和發(fā)展杭州長運品牌系列，鑄造企業(yè)形象，提高客運市場綜合競爭力貢獻力量。根據(jù)站場總經(jīng)理室的工作要求，完成站場公司企業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃中有關站場品牌建設、文化建設章節(jié)的寫作工作，從而為企業(yè)科學制訂“十二五”發(fā)展規(guī)劃貢獻了一份力量。
四是配合世博會運輸和提升客運服務需要，做好滬杭城際巴士、杭舟城際巴士形象策劃工作，積極參與杭舟城際巴士的形象策劃工作，全處人員共同努力，精心設計了十余套方案，供領導決策參考。
五是積極為營造平安站場做好宣傳工作。我處一直將弘揚安全生產(chǎn)亮點作為一項重要工作。能積極參加安全工作會議，宣貫會議精神。為配合做好安全生產(chǎn)管理人員的教育，我處積極協(xié)助安全質監(jiān)處做好安全培訓電化教程等課件的制作，為營造平安站場打好基礎。
六是開展市場調研，為企業(yè)在競爭中發(fā)展獻計出力。11月底至12月初參加了公司組織的公鐵客運市場情況調研活動，及時對市場調研情況進行分析研究，認真整理并起草了市場調研報告，為企業(yè)今后發(fā)展的決策思考獻出了一計。
七是因地制宜，積極響應公司開展的增收節(jié)支號召，我處運用科技手段提高營銷策劃效果，做好部門增收節(jié)支工作，為企業(yè)節(jié)約了一些資金，目前我處已經(jīng)向站場工會上報增收節(jié)支成果2個項目。
八是在黨建和工會工作方面，我能加強與支委和工會委員的團結合作，同心同德，發(fā)揮集體的力量，認真貫徹落實上級黨委和工會的各項工作精神，開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動和企業(yè)文化建設，提高企業(yè)凝聚力。在開展企業(yè)廉政文化建設中，積極參與板報、ppt、書法作品征集活動，弘揚廉政文化。做好黨建日常工作和黨員發(fā)展工作，堅持黨建、團建、工會等工作圍繞企業(yè)中心工作，營造和諧企業(yè)氛圍。一年來，在員工的慰問、員工的先進評比、女職工明星事跡申報工作、第七屆職工“文化周”活動中，能認真完成組織上交辦的相關工作，為確保企業(yè)文明建設健康向上盡了一份力。
三、存在的不足之處
盡管我在營銷策劃工作上開展了一些工作，取得了一些可喜的成績，隊伍素質有了明顯的提高，但與黨委、總經(jīng)理室對我們的工作要求相比，還有很多薄弱環(huán)節(jié)，工作上有很多地方有待于改進，如：運輸市場的調研力度、深度有待于加強，對基層通訊員隊伍的聯(lián)系和培養(yǎng)工作有待于抓緊，《站場之窗》刊物的文章深度有待于挖掘，發(fā)行面有待于開拓，企業(yè)網(wǎng)站知名度有待于提高，服務功能有待于強化等等。所有這些不足之處均有待于今后在廣大處室員工、基層單位的共同幫助、支持下，在新的一年里有所突破，有所改進和提高。
四、xx年的工作思路
xx年是我公司實施“十二五”發(fā)展規(guī)劃的開局之年，我們營銷策劃處為企業(yè)兩個文明建設服務的任務任重而道遠。為此，在新的一年里，我將緊緊圍繞公司黨委、總經(jīng)理室制訂的新一年度企業(yè)方針目標，加強理論學習，以科學發(fā)展觀指導實際工作，發(fā)揮本處室每位員工的主觀能動性，提高營銷策劃工作的藝術水平，認真做好五項工作：
客運工作總結和工作計劃篇五
一年來，客運部門在車站黨政正職的正確領導下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標，狠抓日?；A管理，完善管理制度，認真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點，突出關鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時，以“樹標塑形”活動為載體，全面提高全站客運干部職工服務質量和業(yè)務素質，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成×××萬人，客票收入完成6618億元。
一、全年工作成績回顧：
1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對客運臺賬、規(guī)章、預案和管理制度重新進行了制定，編制了客運工作管理細則，客運崗位作業(yè)標準和作業(yè)流程，非正常情況的應急處理預案等。另外，集中向各種日常工作中勞動紀律和作業(yè)標準方面的慣性違章“開火”。例如針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、接送車出務不及時、候車室巡視次數(shù)不足和質量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍，要求當班的候車室工作人員加強巡視，巡視人員要及時發(fā)現(xiàn)并勸導吸煙旅客進吸煙室，發(fā)現(xiàn)重點旅客進行重點照顧，并對照規(guī)定抓落實，每月對值班員量化違章指標，嚴格考核。針對換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象，部門制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報班組長或客運主任批準。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
2、夯實安全基礎管理，確保專項整治收到實效。今年以來，部門按照上級要求認真開展了“八查八整四加強活動”、“安全大檢查大反思”、“全國安全生產(chǎn)月”、“安全專項整治”等各項活動，為夯實安全基礎，與各項活動有機結合，部門通過黑板報、交接班、部門會議等形式使安全教育常學常新，使安全條例深入人心，收到實效。另外，針對不同活動，我站結合本站實際，側重點也不同。在此次“八查八整四加強”活動中，我們重點加強“口子”的管理，平過道的管理，關鍵時段關鍵崗位的管理，并制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過道管理辦法》。針對“八查”，吸取以往經(jīng)驗，采取邊查邊整改邊落實的方式，認真對待查出的每一個問題，做到所有問題都有整改措施，都有責任部門和責任人，都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”，進行重點攻關，制定過渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次“八查八整四加強”活動中客運部門共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題×××個，其中車站自行努力解決的問題×××個，車站權限范圍之外需上報車務段解決的問題×××個。通過認真開展專項整治活動，確保了日常工作的持續(xù)可控。
3、注重業(yè)務培訓，全面提高職工素質。客運工作是車站的窗口和形象，必須注重職工整體素質的提升。車站狠抓全員性“對規(guī)達標”。通過加大職工貫標和執(zhí)行標準化的力度，采取有效的方式推進“三標”工作。部門組織開展全員參與的對規(guī)達標競賽活動，通過實操演練、技術比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務能手。在今年車務段客運技術大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運團體及所有客運工種的第一名。從管理和考核上抓“三標”建設，通過嚴格的管理考核，使干部加大抓標準化作業(yè)執(zhí)行力度，使職工增強標準化作業(yè)自覺性。
4、明確××重點，確保新圖實施順利平穩(wěn)。根據(jù)根據(jù)上級提速調圖文件要求及總體部署，站領導高度重視，把執(zhí)行新圖作為當前重點工作親自抓。全員培訓，確保職工切實掌握提速調圖情況。制定了詳細的培訓計劃和安排，于3月22日開始對全站客運系統(tǒng)干部職工進行第六次提速調圖及新《技規(guī)》、新《行規(guī)》培訓，使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時間、作業(yè)內容等，防止錯辦。為確保組織有序。
一是車站要求在調圖期間客運、運轉部門針對新圖的變化情況切實做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件（如因列車時刻調整導致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生）要做到快速反映，果斷處理，確保提速調圖順利實施。二是規(guī)定計劃室接收調度命令后要以書面形式傳達給相關部門并書面簽認。三是為搞好計劃運輸，確保售票有序，車站明確規(guī)定了專人接受命令、專人復核編組、票額、站順，專人復核命令并輸入計劃、主管干部復驗作業(yè)組織原則和方式，達到源頭操作準確無誤。
5、以“樹標塑形”活動為載體，促進客運服務質量整體上臺階。為使“樹標塑形”活動收到實效，我站以落實“首問首訴”負責制為主線，認真貫徹執(zhí)行?！笆讍柺自V”即是指第一個接受旅客詢問、第一個受理旅客投訴的責任人，應負責詳細耐心解答，或介紹到相關部門或指點到相關地點，及時給予旅客答復，提供人性化服務。
其宗旨是有求必應、有應必辦、有辦必果。為使此項給大多數(shù)旅客帶來便利的服務確實貫徹落實，車站高度重視，結合本站實際制定出《車站“首問首訴”制管理辦法》，車站對如售票房、進出站口、值班站長臺等重點崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務技能進行研討和培訓，嚴格制度考核，及時為旅客排憂解難，提供優(yōu)質、快捷的服務。同時要求值班站長在受理旅客投訴時注意工作方法，做到有耐心、有愛心、有誠心，真正做到把旅客當親人。兩個黃金周期間，我站因問訊服務不滿意造成的旅客投訴共計×××件，較去年同期下降×××，投訴旅客的滿意率達到了×××，并實現(xiàn)了旅客高層零投訴。
6、服務“八藝”盛會，展示鐵路良好形象。10月份以來，為了做好“八藝節(jié)”分會場的接待工作，根據(jù)車務段的統(tǒng)一安排，提前籌備，負責其乘坐火車返乘貴賓的票務工作及來賓的接待服務工作，做到了接待熱心、安排細心、服務貼心，保證了所有乘車貴賓來的高興，走的滿意，圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求，僅靠車站的少量票額是遠遠不夠的，車站未雨綢繆，主動向八藝節(jié)主委會匯報情況后，與市有關領導親自到鐵路局走訪，向路局領導匯報情況并請求支援。車站安排客運主任、計劃室提前每日與組委會聯(lián)系，將到會人員所需票務進行統(tǒng)計，認真細致地編制票務計劃，對自站能解決的由車站提前安排計劃，對自站無法解決的立即上報局票務中心，安排專門窗口，做好車票購買、取送工作，百分百滿足了八藝節(jié)用票需要，以優(yōu)質的服務，便捷的途徑做好了與會人員的返程工作，這一工作得到組委會和市領導的高度贊賞。八藝節(jié)期間，共接待返程貴賓票務38批，計×××人。
7、加強綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。車站聘用環(huán)保隊全面負責各營業(yè)場所的公共衛(wèi)生，要求職工負責自己崗位衛(wèi)生，做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次，加強設備檢查維修。客運部門對客運站房、候車室、設備設施進行了兩次次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題及時上報專人整修，對售票房內地板進行更換，對候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進行了維修；對旅客飲水茶爐進行了全面清洗、除垢和消毒；對崗位和候車室空調、取暖器集中進行了整修和維護。另外，對全站的消防設施設備也進行清查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時整改。在六月份的全局衛(wèi)生車站評比中，我站由于工作突出，被評為全局的“衛(wèi)生先進車站”。
二、存在的問題：
1、客運安全基礎管理工作有待進一步提高和加強。特別是對客運人員安全法規(guī)和安全業(yè)務等方面的學習和教育要加強。
2、職工隊伍整體素質還有待進一步提高。職工整體素質差異較大，對新入路的同志，我們還要加強業(yè)務知識和服務標準的教育和訓練，對老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強政治、業(yè)務學習，不斷提高服務質量。
3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實行全封閉式管理，仍有少數(shù)閑雜人員從站內兩邊“口子”進出，擾亂正常的旅客運輸安全，需要客運和公安密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進站，維護站內秩序。
以上問題我們將在站段領導的的正確帶領下，有針對性地進行整改，并通過加強安全管理，強化素質教育，嚴格規(guī)范作業(yè)標準，努力提高車站客運工作整體水平，在吸取往年經(jīng)驗的基礎上，興利除弊，爭取創(chuàng)造出更好的社會效益和經(jīng)濟效益。
在縣委、縣政府的高度重視和正確領導下，按照全省鐵路建設領導小組第七次會議、市征地拆遷動員會精神，縣直有關部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府與設計、建設單位密切配合、主動協(xié)調、狠抓落實，總體進展順利，為全面完成各項預定目標打下了良好基礎。
一、加強領導，全面做好征地拆遷工作。
縣委、政府高度重視，全面安排部署我縣境內段的征地拆遷工作。一是調整充實縣鄉(xiāng)鐵路建設領導小組及其辦公室工作人員，將責任心強，業(yè)務能力過硬，熟悉政策，會做群眾工作的干部調整充實到各級鐵建領導小組和辦事機構中，具體負責轄區(qū)內的征地拆遷和施工協(xié)調工作；二是制訂了長昆客專鐵路建設《征地拆遷和各項協(xié)調工作實施方案》，明確工作目標，基本完成了張家田特大橋、高枧槽特大橋、白塔鋪特大橋、大平地隧道4個先行開工的控制性工程用地的供給；其他路段永久性用地在正逐步完成；房屋拆遷工作在有序進行。
三是落實工作責任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記是長昆客專鐵路建設征地拆遷工作的第一責任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是直接責任人。同時縣人民政府與沿線各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《長昆客專馬龍縣境內段征地拆遷及施工環(huán)境保障工作目標管理責任書》，將目標任務層層分解落實到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組、到個人。
二、積極協(xié)調配合，全面做好各項工作。
施工單位進駐我縣以來，我縣各級黨委、政府高度重視，縣委、政府領導親臨現(xiàn)場指導，縣鐵建辦、各相關部門主動對接，積極協(xié)調，幫助施工單位落實項目部駐地、施工用便道、混泥土拌合場、鋼筋加工棚等臨時用地，為長昆鐵路開工建設打下基礎。到目前止，為在我縣境內施工的6個分部累計提供用地3689.59畝，其中，永久用地1754.72畝，臨時用地1934.87畝。累計落實施工便道6條。累計房屋測量26758.69m2，實際完成拆遷3723.04m2。
累計遷墳224冢。完成了被征地農(nóng)民社會保證金的《規(guī)劃方案》和撥付第一批資金的手續(xù)，完成了向縣人大作貸款資金和財政調整預算的報告以及林地的報批手續(xù)。配合滬昆客專曲靖指揮部及中鐵十二局、二十局完成溝渠、道路的改移現(xiàn)場踏看確認工作，協(xié)調各施工部門認真清理地方勞務工費和沙石料款拖欠情況，并及時報政府領導及相關部門，全面做好撤場后相關事宜，及時解決因撤場可能導致的矛盾和糾紛。
三、進一步完善征地拆遷各項業(yè)務，做好征地拆遷補償兌現(xiàn)工作。
根據(jù)我縣鐵路建設進展情況，舉辦了征地拆遷業(yè)務培訓會，加強政策學習，增強業(yè)務能力，使有關征地拆遷工作人員盡快進入角色，及時開展工作。與此同時，印制分發(fā)征地協(xié)議、拆遷協(xié)議、臨時用地租用協(xié)議、各種實測表格2500余份。截止目前，全部到位征地拆遷資金3500萬已全部兌付完畢。
四、投資完成情況。
今年計劃完成投資10億元，到目前止實際累計完成3.3億元。完成計劃投資的33%。
五、存在問題。
一是縣國土局通知，在長昆鐵路建設中，被衛(wèi)星航拍到鐵路建設施工臨時用地占用了基本農(nóng)田，要求退出并恢復原貌。據(jù)統(tǒng)計我縣在長昆客專鐵路建設中占用基本農(nóng)田的`臨時用地3491畝。根據(jù)長昆鐵路建設的實際情況，我縣無法將施工臨時用地全部提供在非基本農(nóng)田保護區(qū)內，但制約征地拆遷工作的因素任然存在。
二是征地拆遷資金不到位，無法保證對已量地和房屋拆遷及時補償兌現(xiàn)，導致少數(shù)群眾不理解，時常引起堵工事件，增加工作的協(xié)調難度。
三是工作經(jīng)費嚴重緊缺，很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機構正常運轉，目前到位經(jīng)費僅67萬元，經(jīng)費嚴重不足，縣鄉(xiāng)工作機構運轉非常困難。
四、由于受宏觀經(jīng)濟政策的影響，對已開工的項目進行階段性停工，可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問題。
六、下步工作重點：
一是加大階段性停工宣傳，完善保護措施，盡量減少復工時的損失，避免引發(fā)各種群體的事件和上訪事件。
二是加強與施工單位的溝通協(xié)調，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問題，做好疏導和穩(wěn)定工作，營造良好的鐵路建設環(huán)境。
三是完善相關征地拆遷補償業(yè)務工作，確保征地拆遷補償進展及時足額準確兌現(xiàn)。
四、努力按上級鐵建辦下達的任務進度表加快落實。
五、把工作重點轉移到房屋拆遷和安置上來。
客運工作總結和工作計劃篇六
一、加強德育工作者隊伍建設
1、組織班主任分層參加各級培訓,組織班主任技能比賽;
2、每月班主任例會,對班級一事學生個案進行;
3、培養(yǎng)一批校級班主任骨干、校區(qū)級班主任帶頭人;
4、德育論文和案例匯編.培訓記錄;
上交書面材料、班主任會議記錄;
制定培養(yǎng)計劃.
論文和案例匯編
二、建立學校、家庭和社會三級德育網(wǎng)絡
1、建立新一年級家長學校并授課,建立一年級家長循環(huán)日記;
2、成立新一屆家長智囊團及行風建設監(jiān)督員;
3、充分利用校內外實踐基地及校外輔導員力量,結合街道、社區(qū)開展德育活動;
4、繼續(xù)利用“少年公德宣講團”進行校內外演講為創(chuàng)建文明校園文明城市服務.
5、繼續(xù)開展“少年城管學?！钡幕顒訒h記錄、家長循環(huán)日記匯編;
會議記錄;
學生活動體驗文章匯編、活動照片收集;
演講稿匯編、活動照片收集;
活動方案和照片收集.
三、少先隊員體驗活動,完善陣地建設
1、改革紅領巾禮儀規(guī)范監(jiān)督崗,形成少先隊自主管理網(wǎng)絡;
3、選拔優(yōu)秀學員參加“少年公德宣講團”,并在升旗儀式上進行國旗下講話.
4、各班根據(jù)班級特色方案開展各項活動,建立班級自主管理機制,搞好特色中隊的評比;
5、周三午談課,安排學習時事政治;
6、競選新一屆大隊委員;
7、組織五年級進行兒童軍校第18期集訓活動;
11、選拔成立新一屆校鼓號隊.明確管理職責;
一周禮儀規(guī)范小結;
演講稿匯編
制定評比細則;
班主任手冊紀錄
競選演講;
制定活動計劃、軍訓日記匯編、活動照片收集、集訓成果展示;
制定活動方案、活動報道及活動照片;
政教處櫥窗開設“校長夸夸好習慣”專欄;
檢查紀錄.
2、做好愛心伴我共成長特困生結對活動.課題揭題報告及相應材料;
制定活動方案、收集活動照片及相關活動報道.
五、積極探索德育評價的新機制、新形式1、繼續(xù)完善群星榜和陽光少年評價機制;
開設網(wǎng)上群星榜專欄;
每月工作安排
月份工作內容落實措施達成標志
9班隊活動主題:感念師恩
暑假生活總結,評比暑假積極份子
舉行生命綠卡捐款儀式
制定政教處和各班新學期計劃,班級特色申報
校園、班級環(huán)境布置,班容班貌檢查評比
規(guī)范周一升旗儀式,加強旗手的培訓
建立新一年級家長學校并授課,內容:新生禮儀規(guī)范和怎樣學拼音
一年級家長學校建立家長循環(huán)日記
競選新一屆大隊委員
教師節(jié)慶?；顒又信e行“我為老師畫名片”活動
班級名片設計,并舉行班級名片介紹會,政教處制作班級名片
交通安全教育月(方案另定)
比比誰是漫畫高手(校法制漫畫比賽)
推普活動周活動
籌備組織鼓號隊
組建?！吧倌旯滦v團”,并承擔周一國旗下講話
建立網(wǎng)上“群星榜”
學校開展大課間操
10班隊活動主題:愛國情
1、慶祝國慶節(jié)
2、組織五年級進行兒童軍校第18期集訓活動
3、校第一屆動手做比賽
4、慶祝長征勝利70周年活動(方案另定)
5、一年級家長學校
11班隊活動主題:生命的色彩
客運工作總結和工作計劃篇七
市客運辦二oo四年工作總結及明年工作計劃二oo四年，在市委、市政府的正確領導下，在市建設局和各級行業(yè)主管部門的全面指導和大力支持下，我辦堅持以“三個代表”重要思想為指導，以優(yōu)化服務環(huán)境為宗旨，以實現(xiàn)“率先發(fā)展”為目標，緊緊圍繞全市中心工作，充分發(fā)揮職能作用，嚴格執(zhí)法，熱情服務，各項工作都取得了長足進展。
一、夯實基礎，加強隊伍自身建設我辦堅持把政治理論學習、思想作風教育和執(zhí)法業(yè)務培訓作為隊伍正規(guī)化建設的重要內容。今年以來，認真學習了“三個代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，組織開展了紀律教育整頓、再創(chuàng)青年文明號、機關作風整頓等活動；參加了全省城市客運行業(yè)的基本業(yè)務考試、太原市的行政執(zhí)法資格培訓。特別是在全市機關作風整頓工作中，我辦結合客運管理實際，從貫徹落實十六屆四中全會精神、加強黨的執(zhí)政能力建設、實踐“三個代表”重要思想和促進古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時俱進的先進性教育和廉政執(zhí)法教育；通過加強黨團組織建設、完善組織生活和發(fā)揮黨、團員的模范帶頭作用，建立健全執(zhí)法崗位交流、競爭上崗、目標責任制等管理機制，增強了全體工作人員的法律意識、服務意識、責任意識和敬業(yè)意識，機關作風明顯改進，文明執(zhí)法、熱情服務的良好風氣受到了各級領導和社會各界的一致好評。另一方面，鼓勵扶持參加有關業(yè)務培訓教育，為同志們補交多年所欠勞動保險金，增加崗位津貼，調動了全體同志的工作積極性。同時，繼續(xù)引深創(chuàng)建青年文明號先進集體活動，進一步完善了內部機構，明確了崗位職責，加大了監(jiān)督力度，增強了管理效果，規(guī)范了執(zhí)法行為，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。
二、依法治理，規(guī)范客運市場秩序城市客運市場秩序整治包括公交客運秩序和客運出租秩序，整治的重點是打擊“黑車”，凈化市場。今年以來，針對我市城市客運行業(yè)存在的無序競爭、經(jīng)營行為不規(guī)范、非法客運出租汽車較多等問題，我辦根據(jù)市委、市政府的要求，先后開展了以安全大檢查、城市交通秩序整頓等集中整治行動。一是以打擊非法營運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動，維護了安全暢通的經(jīng)營秩序。全年共查處各類非法客運車267臺，完善經(jīng)營手續(xù)的出租車208臺。二是認真履行職責，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規(guī)定，兩次對全市的城市公共客運經(jīng)營者及其車輛進行了以經(jīng)營資格和安全技術性能為主的集中檢查審驗。在全市開展的機關作風整頓活動中，針對群眾反映強烈的黑車猖獗、處罰不力的問題，我辦依法加大了打擊查處力度，在不到兩個月的時間內，多次深入到馬蘭、河口、鎮(zhèn)城底等城鎮(zhèn)，查處黑車、病車、危車等非法客運車輛78臺，包括非法出租車76臺，非法公交線路車2臺；全部予以從重處罰，有效地消除了各類事故隱患，凈化了客運市場，保護了合法經(jīng)營者的權益，受到了廣大經(jīng)營者和社會各界的好評。
三、注重服務，提高安全經(jīng)營意識一年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務的宗旨，堅持管理服務并重，面向社會公開承諾：“嚴格執(zhí)法，公開公平公正辦事；熱情服務，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監(jiān)督，積極主動地為經(jīng)營者提供各類服務和幫助。通過公開收費項目標準、全時段辦理客運經(jīng)營手續(xù)、免費為經(jīng)營者配備服務標志和經(jīng)營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務，增強了工作的透明度，贏得了經(jīng)營者的信任和支持。廣大經(jīng)營者主動按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛41臺、客運出租車70多臺，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓和例會54次，促使經(jīng)營者不斷增強安全意識，積極開展文明服務；受理并依法協(xié)調解決舉報投訴138起，維護了經(jīng)營者和乘客的合法權益。我辦下屬企業(yè)城市客運服務中心在全面落實各項服務要求的基礎上，為國家納稅近5萬元，圓滿完成了全年各項指標任務。
四、改革創(chuàng)新，規(guī)范管理運行機制一是根據(jù)我辦正規(guī)化建設的要求，整頓調整了內設機構，成立了綜合科，健全了服務中心機構。二是改進管理方式，把全市公交客運車和客運出租車以線和片為單位確定負責人，以經(jīng)營者自我管理為主，配合我辦協(xié)調管理日常經(jīng)營事務，使各線片的經(jīng)營秩序和服務水平明顯提高。三是積極探索改革客運出租汽車經(jīng)營管理方式，按照市場運行、總量控制、提高等次的原則，為客運出租汽車經(jīng)營管理方式改革做了大量的前期工作。今年以來共印發(fā)宣傳材料2萬余份，多次通過報紙電視新聞媒體宣傳市委、市政府的正確決策和經(jīng)營權有償出讓的法律政策依據(jù)；經(jīng)過廣泛深入的調查分析和征求意見，依據(jù)國家、省、太原市有關城市客運經(jīng)營管理政策法規(guī)，擬定了《古交市客運出租汽車經(jīng)營權有償出讓實施方案》。四是配合市建設局對我市公交公司進行了改制。
二o一*年工作計劃
一、繼續(xù)堅持深入學習貫徹“三個代表”重要思想、十六屆四中全會精神，以提高客運服務水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線，圍繞全市中心工作，不斷強化職能，扎實進取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營造良好的服務環(huán)境。
二、嚴格執(zhí)行《建設部、公安部63號令》、《山西省城市公共客運管理暫行條例》、《太原市客運出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實施辦法，嚴厲打擊非法營運，堅決取締客運黑車，切實保護經(jīng)營者的合法權益。加強安全教育培訓，增強經(jīng)營者的安全意識和文明服務觀念。
三、根據(jù)我辦企業(yè)化管理的實際，一是改革用人機制，實行全員聘用制；二是積極爭取、盡快解決單位的辦公場地問題。
四、繼續(xù)做好客運出租汽車經(jīng)營管理方式改革基礎工作，嚴格控制總量，逐步提高車輛等次。
客運工作總結和工作計劃篇八
時間過得飛快，不過經(jīng)意間我們又迎來了嶄新的一年。結合去年的工作實際情況，在新的一年里一方面要廣泛的收集客戶資料，尋找上檔次的主流品牌，了解客戶的擴展規(guī)劃以及經(jīng)營計劃思路。另一方面就是要定期對其他及周邊城市招商部進行市場調查研究，了解對方的市場布局情況，投資廠商的變動和銷售情況，以及客流結構等信息。
一、計劃明年的招商工作目標初步為以下幾點：
2、與同行業(yè)人員多交流，探討摸索，創(chuàng)新招商知識;
二、盡可能多的增加預備客戶資源
1、真誠禮貌的接待好上門的有意向客戶及考察團體。
2、到臺商聚集的城市收集客戶資源，學習別人的成功招商案例，吸取別人失敗的教訓，從而成就自己的工作。
三、穩(wěn)固目前現(xiàn)有臺商，同時引進其他主流品牌廠家
1、眼睛不能僅僅放在新的投資上，也要服務好已有企業(yè)廠商，逢年過節(jié)為他們送去我們的問候，積極解決他們的企業(yè)實際問題，讓他們有到家一般的感覺。
2、結合部門實際情況，更多的了解及引進其他有意向或主流品牌廠商，盡可能穩(wěn)定目前現(xiàn)有的企業(yè)廠商，同時形成穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。
3、相關工作及時與領導及相關部門之間取得溝通，確保工作無誤。
四、積極的去推廣本市開發(fā)區(qū)，使其能被更多的臺商所熟知
1、抓住一切可以和臺商企業(yè)交流溝通的機會，讓他們了解德州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，向他們介紹現(xiàn)行的多項優(yōu)惠政策。
2、市里或區(qū)里有什么活動項目，及時的、盡可能的聯(lián)系自己所知道的所有臺商，邀請他們來開發(fā)區(qū)實地考察。在新的一年里，使自己的業(yè)務能力得到更多的鍛煉和提升，也使自己的工作能有更多的優(yōu)秀成績。
以上就是我們對于下一階段工作情況的計劃。通過工作計劃的實施，切實的提高工作效率，發(fā)揮個人的主觀能動性，高標準要求自己，爭取為臺辦招商工作的開展貢獻自己的力量。
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客運工作總結和工作計劃篇九
為進一步加強糧食倉儲工作，提高倉儲管理規(guī)范化水平，確保庫存糧食數(shù)量真實、質量良好、儲存安全，保障糧食安全，制定20xx年工作計劃。
一，指導思想：緊緊圍繞縣局工作總體要求，以確保糧食安全為總目標，加強倉儲制度、倉儲設施、倉儲技術和倉儲隊伍建設，貫徹新標準，推進規(guī)范化，全面推動我縣倉儲工作科學發(fā)展。
二，主要任務：認真貫徹糧食倉儲各項制度，整改現(xiàn)在倉儲工作中存在的問題，治理倉儲工作中不規(guī)范行為，加強糧食倉儲企業(yè)管理，強化檢查監(jiān)督措施，創(chuàng)新倉儲工作，提高規(guī)范化管理水平，實現(xiàn)整體上水平。
三、工作要點
1、認真貫徹“以防為主，綜合防治”的保糧方針。根據(jù)儲糧技術規(guī)程、規(guī)范要求，狠抓不同季節(jié)的防治工作，即春抓密閉保管，夏抓防蟲治蟲，秋抓防霉結露，冬抓通風降溫。確?！耙环臒o”糧倉比例達95%以上。
2、建立健全糧情分析制度，抓好安全儲糧檢查工作。儲糧單位要堅持每月檢查一次，縣局堅持每季度普查一次，準確掌握糧食庫存狀況。
3，強化市，縣級儲備糧，中央代儲糧質量管理。必須實行專人、專倉、專帳管理，必須做到數(shù)量、質量、品種、地點四落實，縣局對儲備糧的管理要直接管到倉間，并建立數(shù)量、質量檔案，縣局對市縣級儲備糧的檢查要做到每季度一次，做到檔案記載，要隨糧情變化及時變動，確保儲備糧數(shù)量真實、質量良好、儲存安全。
4，做好糧油倉儲安全工作。加強對安全儲糧工作的監(jiān)督檢查和技術指導。對庫存糧食，要加強糧情監(jiān)測和日常管理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；對化學藥劑要按照專人保管，雙人雙鎖制度執(zhí)行，執(zhí)行領用報批制。嚴格操作規(guī)程，嚴禁帶毒保管，防止藥品丟失、泄露、爆炸，防止藥品流入社會。要督促各企業(yè)加強安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設，制定和完善安全生產(chǎn)各種應急預案，加強隱患排查和整改，確保安全無事故；入庫糧食堅持質量，堅持標準，對不合格的糧食不許入倉入庫；對入倉糧食堅持不許超糧線的要求。
5做好保管員培訓工作，縣局年內至少組織開展兩次倉儲管理技術交流活動，組織面向全社會的糧油保管人員從業(yè)資格培訓和倉儲業(yè)務骨干的專業(yè)培訓。在縣局保管員隊伍中弘揚愛崗、敬業(yè)、樂群，奉獻精神。適時組織企業(yè)單位內部互查，相互交流保糧工作經(jīng)驗。取長補短，互相促進。
6做好防雨汛工作，總結歷年防雨汛工作經(jīng)驗，掌握糧情變化，準備充足的防汛物資。
四，保證措施。
一是充分認識倉儲管理的重要性。緊緊圍繞確保糧食庫存數(shù)量真實，質量良好，儲存安全的核心任務，認真履行《糧食流通管理條例》賦予我們的職責。以對國家對人民高度負責的精神，進一步加強糧食監(jiān)督檢查工作，叫政府放心，人民放心。二是保證坐好倉儲管理的連續(xù)性。嚴格落實糧食倉儲管理的有關制度和規(guī)定，明確各個承儲企業(yè)對糧食安全的.責任，加強糧食安全的日常管理，把安全責任落實到倉到人，堅決杜絕庫存糧食結露，發(fā)熱，霉變蟲害和其他可能導致糧食減少，品質變差等儲糧安全問題的發(fā)生。三是著力體現(xiàn)倉儲管理的科學性。采取預防為主的方式，通過檢查幫助企業(yè)查找管理中的漏洞，及時進行整改，防范風險于未然。在做好常規(guī)例行檢查的基礎上，加大專項檢查、突擊抽查、不定期隨機抽查的力度，必要時通過暗訪方式了解糧食庫存管理的真實情況。糧食庫存檢查時突出重點，加大對重點單位重點環(huán)節(jié)的檢查力度。
客運工作總結和工作計劃篇十
**學院新一屆團委學生會體育部隨著招新工作的結束已初步形成，伴隨著新團體的形成，身為部長的我對部門未來的這一學年的工作作如下計劃：
一、內部組織工作。
針對大一新加入的21位新成員，由于缺少學生會工作經(jīng)驗，我們會多為他們創(chuàng)造鍛煉的機會，讓他們在最短的時間內熟悉學生會體育部的工作，重點培養(yǎng)他們的責任心，增強責任意識，同時努力發(fā)掘每一個人的優(yōu)點，充分利用他們的優(yōu)點合理地安排工作，讓每個人發(fā)揮自己所長，從而推動他們更加積極努力地工作，而不會覺得日常繁瑣的工作枯燥無味。
二、各項體育活動賽事的安排。
我們部門主要負責學院的體育賽事的組織和開展，肩負著學院榮耀的重要責任，很多體育賽事都是全校性的，所以這也是我們學院向全校展示風貌的重要時刻。所以，對每一次的賽事我們都需要精心準備,認真做好每一個計劃和寫好每一次總結。針對大一新生，我們部門決定從一開始就安排各個干事深入全院學生隊伍中去，調查和記錄下各個體育運動項目上的能人，發(fā)掘更多的可用人才，整理，分析，存檔，為以后各項活動的開展做好人才的儲備工作。同時，加強部門與各班體育委員及各球隊隊長的聯(lián)系和交流，在擴大人員范圍的同時，獲得更多更好的有利意見?；顒娱_展的同時，我們更要注意細致的分工，明確個人和各個環(huán)節(jié)的對應，高效、穩(wěn)定地完成每次賽事的準備工作。這樣做好了既能讓部門人員得到鍛煉，也能為學院爭取更多的榮譽。
參照上一年，這一學年大致將要負責的重要活動的核心工作計劃：
1.新生田徑運動會：
重點項目，新學年的第一項重要任務，由于軍訓和國慶假期的影響，大部分工作需要安排平時的空余時間去準備，我們將在國慶前一周就將工作下達到各位干事，要求在軍訓時做好宣傳工作，國慶收假來就迅速投入到招人，選拔，訓練的準備工作中。分配分配部門人員，以小組為單位負責一部分項目和人員。
2.各球隊的招新：
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客運工作總結和工作計劃篇十一
我辦堅持把政治理論學習、思想作風教育和執(zhí)法行為規(guī)范作為隊伍正規(guī)化建設的重要內容。認真學習了“三個代表”重要思想，特別是在保持共產(chǎn)黨員先進性活動中，我辦結合客運管理實際，從貫徹落實四中全會精神、加強黨的執(zhí)政能力建設、實踐“三個代表”重要思想和促進古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時俱進的先進性教育和廉政執(zhí)法教育；通過加強黨組織建設、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，增強了全體工作人員的法律意識、服務意識、責任意識和敬業(yè)意識，我辦文明執(zhí)法和熱情服務的良好風氣受到了各級領導和社會各界的一致好評。另一方面，我辦通過對全體人員嚴格的軍事訓練，使我辦工作人員的執(zhí)法行為有所規(guī)范，增強了組織性和紀律性，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。
二、依法治理，規(guī)范客運市場秩序
城市客運管理包括公交客運車輛管理和客運出租汽車管理。針對我市城市客運行業(yè)存在的經(jīng)營行為不規(guī)范、非法客運出租汽車較多等問題。
一是以打擊非法營運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動，維護了安全暢通的經(jīng)營秩序，杜絕了惡性交通事故的發(fā)生。上半年共查處各類非法客運車136臺，完善經(jīng)營手續(xù)的出租車248臺。公交車型統(tǒng)一更新5臺，出租汽車更新2臺。
二是認真履行職責，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規(guī)定，對全市的'城市公共客運經(jīng)營者及其車輛進行了以經(jīng)營資格和安全技術性能為主的集中檢查審驗。在開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動期間，我辦緊密結合工作實際，以學習促工作，在工作中加強學習。通過學習，使全體黨員進一步提高了思想素質和業(yè)務素質，促進了城市客運管理各項工作的順利開展。在“兩節(jié)”期間，全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，主動犧牲休息時間，堅持工作在客運管理第一線，嚴格履行客運安全檢查職責，依法查處非法客運出租車27臺，為8臺公交客運車完善了經(jīng)營手續(xù)，受理經(jīng)營者和乘客舉報投訴12起并依法予以查處，維護了廣大經(jīng)營者和乘客的合法權益。積極主動地為客運經(jīng)營者提供安全教育和技術咨詢服務，印發(fā)安全知識和文明經(jīng)營服務宣傳材料xx份，把黨員先進性的要求實實在在地體現(xiàn)在城市客運管理服務工作的各個方面，確保了整個春運期間我市城市客運市場良好的經(jīng)營秩序和無交通事故目標的實現(xiàn)。另外，在“兩節(jié)”期間，我辦根據(jù)上級要求，組織了以黨員為主的客運服務隊伍，為市委、市政府和上級主管部門安排客運車輛、提供優(yōu)質客運服務18臺/次，完成了各項服務任務，受到了市領導和社會各界的好評。
三、注重服務，提高安全經(jīng)營意識
半年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務的宗旨，堅持管理服務并重，面向社會公開承諾：“嚴格執(zhí)法，公開公平公正辦事；熱情服務，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監(jiān)督，積極主動地為經(jīng)營者提供各類服務和幫助。通過公開收費項目標準、全時段辦理客運經(jīng)營手續(xù)、免費為經(jīng)營者配備服務標志和經(jīng)營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務，增強了工作的透明度，贏得了經(jīng)營者的信任和支持。廣大經(jīng)營者主動按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛23臺、客運出租車7多臺，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓和例會27次，促使經(jīng)營者不斷增強安全意識，積極開展文明服務；受理并依法協(xié)調解決舉報投訴23起，維護了經(jīng)營者和乘客的合法權益。我辦下屬企業(yè)城市客運服務中心在全面落實各項服務要求的基礎上，為國家納稅近2萬余元，完成了各項指標任務。
客運工作總結和工作計劃篇十二
20xx年工作，將在市局黨組的領導下，以交通部道路旅客運輸“三優(yōu)”“三化”為目標，以“三個代表”重要思想為指導，推進我站精神文明窗口建設向深層次發(fā)展，鞏固基礎建設成果，落實各種管理制度，理順各項管理運作程序，細化各層管理責任目標，提高員工管理水平與服務技能，規(guī)范經(jīng)營戶營運秩序，力爭園滿完成各項工作任務指標。重點要抓好節(jié)假日黃金周旅客運輸組織工作，確保安全，為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質、高效的旅客運輸服務。
20xx年我站的基礎建設和制度建設取得了良好的成果，新的一年還要繼續(xù)抓好車站基礎設備設施和基礎規(guī)章制度的建設。做好車站的綠化、美化、亮化，特別是車場南大墻、汽車站車輛進出站口、大廳通道的美化和亮化。隨著前廣場的竣工，汽車站的功能日臻完善，形象逐步得到了展示，充分利用前場寬闊的場地，投入適當?shù)馁Y金，設立各種宣傳設施，加大對交通行業(yè)的宣傳力度，既能達到美化、亮化的效果，還能讓廣大人民群體在閑暇飯后之余或在消夏納涼之際能夠認識交通、了解交通，知道交通職能，樹立交通形象。對于管理與服務功能的完備方面，將完備“四系兩屏”，安裝車輛動態(tài)同步顯示系統(tǒng)，車輛日檢管理系統(tǒng)、全站多點安全監(jiān)控系統(tǒng)，大廳多媒體顯示屏，服務指南觸摸屏等，對進出站口繼續(xù)完善引導性、指示性的標志設施。
全站職工努力工作，保證完成局下達的xxx萬元的任務考核指標，爭取xx年營運收入再上新臺階。力爭完成營業(yè)總收入xxx萬元，其中：售票服務費完成xxx萬元，旅客站務費完成xx萬元，其它收入完成xx萬元。
安全、高效、周密地組織搞好“春運”“五一”“國慶”黃金周的運輸組織工作，為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車條件。
按照交通部“三優(yōu)”“三化”規(guī)范中要求的各種考核質量指標的計算方法，完成各種服務質量指標和局下達的相關考核指標，具體是：客車正班率99%、發(fā)車正點率98%、售票差錯率5%、運管結算率95%、旅客意見處理率98%。
車場客觀條件的要求，決定了要保證運營秩序的井然，必須在規(guī)范管理上下大功夫。進行精密的組織協(xié)調，嚴格到位的管理，制度的落實是根本，繼續(xù)堅持雙“文明”考核辦法，通過采取多種層次結合參與的方法來加大考核力度，嚴格獎罰兌現(xiàn)，使遵章守制形成工作習慣。進一步理順各業(yè)務環(huán)節(jié)之間的運作傳遞秩序，使各項工作銜接有序，各項數(shù)據(jù)來源有據(jù)。將年初的工作目標，安全考核目標、綜合治理目標和黨風廉政建設目標進行目標分解，深層細化，落實到人。
安全管理嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”的管理方針，對進站的“車流”和“客流”的安全管理力度不減，管理辦法逐漸完善，管理手段不斷提高，管理方式逐步科學，不得有絲毫的麻痹大意。不接收無行管部門營運手續(xù)的'車輛進站，嚴格檢查禁止無從業(yè)資格證的司機駕駛客車，堅持日檢制度，不放一個技術不合格車輛載客出站，不放過一個超員車載客出站。啟用和熟練掌握與現(xiàn)有智能化管理系統(tǒng)配套“進站客車安全管理系統(tǒng)”，利用電腦系統(tǒng)的鐵面無情，杜絕蓋關系章、報人情班等不安全隱患。繼續(xù)對一些有期限性的技術安全性指標進行動態(tài)監(jiān)督，預期公告提醒，到期檢查監(jiān)督，超期嚴格停班。力爭通過系統(tǒng)的使用，使進站車輛的每個安全環(huán)節(jié)都能得到具體的管理監(jiān)督。對進站旅客攜帶的行李物品，充分利用x線安檢儀的強大功能，安檢人員熟練協(xié)調配合，掌握各種危險品、違禁物品的圖像顏色與形狀，練就高超的火眼金晴，不漏檢一件行李物品，不放過一個“三險品”上車。
站安全、綜治辦繼續(xù)與駐站公安室協(xié)調配合，確保站內治安秩序良好，杜絕站內各種人身傷害事件發(fā)生，為廣大旅客提供安全的乘車環(huán)境。積極與駐地街道、社區(qū)綜治組織取得聯(lián)系，把我站的綜合治理工作與駐地街道、社區(qū)形成管理網(wǎng)絡，使我站的綜治工作更上一層樓。
提高全站員工的綜合素質，是實現(xiàn)優(yōu)質高效服務的保證，新一年，充分利用班后會的時間，制訂出各時間段政治、業(yè)務學習的重點，定期組織業(yè)務技能考核，考核結果與雙文明考核相結合，獎懲兌現(xiàn)。利用二班倒的半天時間，聘請教師和專業(yè)人員進行有計劃的員工培訓。根據(jù)培訓表現(xiàn)與考試成績，擇優(yōu)上崗。站里將適時把有關制度、紀律、應知應會、工作程序標準等編印成員工手冊，人手一本，方便學習查閱。
精神文明建設工作要深化發(fā)展，保持廳“文明示范窗口”稱號，繼續(xù)開展“雙評”活動，制訂出我站精神文建設的“十一五”規(guī)劃和年度工作計劃，從機構、人員、經(jīng)費三落實，做到有方案、有組織、有措施、有落實、有總結。年內開展創(chuàng)建文明車、文明窗口、文明班組、文明家屬的“五個文明”創(chuàng)建活動，爭取年內創(chuàng)建成為城區(qū)文明單位，結合文明創(chuàng)建活動的進行，要在全站開展創(chuàng)建“十佳文明標兵職工”的評比競賽活動，通過廣泛的群眾參與結合平時的雙“文明”考核，在站內評選出“十佳”文明標兵職工，為全站職工樹立學習的榜樣，具體的“十佳”名稱是：最佳售票員、最佳調度員、最佳檢票員、最佳安檢員、最佳站務員、最佳核算員、最佳出納員，最佳信息員、最佳安全員、最佳保潔員。此項工作要在二月上旬制訂出方案和措施，從元月份開始實施評比考核，逐月向經(jīng)營戶、旅客征求意見并在班組根據(jù)雙“文明”考核辦法逐月考核評比，年終根據(jù)每月考核情況，由班組自下而上推舉，結合個人全年工作實績，最后經(jīng)過多方面征求意見，評出“十佳”。
客運總站新的黨支部成立后，經(jīng)過半年來的基礎建設，各項工作也逐步走向正軌，在新的一年，按照局黨組黨風廉政建設責任制的要求，對責任制進行分解落實，責任到人。貫徹落實黨的各項紀律制度，定期召開支部會議，黨員會議，加強對黨員的教育，積極做好開展對黨員先進性教育的準備工作。充分發(fā)揮黨組織的領導核心和黨員的先鋒模范作用，以“八個堅持，八個反對”嚴格要求黨員干部，從源頭上預防和治理腐敗，使我站的黨員干部成為帶領群眾真抓實干、廉潔奉公，無私奉獻的模范。
以上是我站xx年度的工作總結和xx年的工作安排，不足之處，請大家批評指正。過去的一年，我站在上級的領導下，在全站職工共同努力下，取得了一些成績，但成績只能說明過去，新的一年，我們將繼續(xù)在市局領導下，團結一致，努力工作，為把我站建設成為優(yōu)質服務、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序，工作質量標準化、服務過程程序化、服務管理規(guī)范化的車站而努力。
客運工作總結和工作計劃篇十三
20xx年，是令全世界難忘的一年，更是讓中國自豪的一年，因為北京在20xx年成功舉辦了第29屆世界奧林匹克運動會，盛況空前，無與倫比。西安這座古老的城市，歷史悠久，文化悠遠，因為兵馬俑、華清池、秦陵等一批國家級旅游景點而馳名中外，在20xx年也把握住了奧運這個難得的契機，以旅游為主體，將西安美好、活力的一面展現(xiàn)給了全世界。
自20xx年進入企業(yè)，至此，我在三府灣客運站已度過了整整三個春秋，回想三年來的工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂。在這三年里，一方面我付出了努力，為工作更出色而全心投入，另一方面，在全心全意做好工作，走好人生路的同時，我也學到了不少東西，三人行有我?guī)?，每個同事身上都有發(fā)光的亮點，都有自己可以學以致用的東西。作為一個工作者，作為一個企業(yè)參與者，我對企業(yè)管理也有了更深刻的認識，為今后更好地融入團隊、協(xié)作共進、貢獻企業(yè)打下基礎。下面我將20xx年個人工作總結匯報如下：
列寧說過，“學習，學習，再學習。”
周總理也說過，“活到老，學到老?！?BR> 鍛煉身體只能強健體魄，而不斷加強學習，則可以充實人的思維，武裝人的頭腦，作為企業(yè)參與者，我認為不僅要學習自身崗位的業(yè)務知識，做一個業(yè)務精的知識型員工，更要學習崗位外的知識，應用到工作中，以提高工作效率。20xx年，車站加大對車輛檔案有效期的跟蹤管理，涉及四百余臺車的四千余份檔案的實時跟蹤管理資料。而之前使用的excel電子表格方式對此項工作的開展有很大的局限性，而且容易產(chǎn)生誤差，在經(jīng)過多方比較后，access數(shù)據(jù)庫能有效解決excel電子表格中相關數(shù)據(jù)庫應用的不足問題，于是我自費購買了相關書籍，利用下班時間，自己摸索，從零開始學習，經(jīng)過不懈努力，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用access數(shù)據(jù)庫來進行車輛檔案有效期跟蹤管理工作，之前兩個人兩臺電腦加班加點三天才可以完成的工作量，現(xiàn)在只要一個人一臺電腦一天就能完成，大大提高了工作效率，同時也降低了企業(yè)成本。
另外，加強對《客規(guī)》等行業(yè)知識學習，規(guī)范車站各項管理工作，最后，對車站發(fā)車班次、線路、途經(jīng)站點等業(yè)務知識學習，提高自身素質，為能更好地為旅客服務而努力。
“安全工作無大小”，“安全工作事關你我”。車站作為特殊行業(yè)，做好安全工作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂，所以我們應盡職盡責、盡心盡力做好各項安全工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生，為員工負責，為司乘負責，為旅客負責，為國家和社會負責。三府灣客運站的安全工作大致可以分為站場安全、車輛安全、行人安全、貨物安全。在站場安全方面，我首先嚴格要求自己，不吸煙，并積極勸阻司乘、旅客吸煙行為；下班前檢查關閉所有電器電源，避免火災發(fā)生，并減少電力浪費；在站場巡查過程中，時刻留意可疑人員，不給其下手做案的機會，打擊不法分子，確保人民生命財產(chǎn)安全。在車輛安全方面，積極參與到車輛消防器材檢查和冬季防滑設施檢查工作中，并協(xié)助相關崗位人員及時做好車輛疏導工作。在行人安全中，積極學習消防知識，加強與同事工作上的互助，為旅客提供優(yōu)質服務，規(guī)勸旅客站內購票乘車，遠離不法分子造成的財產(chǎn)損失和身體傷害。貨物安全，對車站進行巡查過程中，注意觀察可疑行包，并及時匯報，對各車輛貨倉貨物進行關注，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時積極配合“三品”檢查崗做好進站行包的“三品”檢查工作。
在參加現(xiàn)場調度工作中，服從站場指揮，嚴格要求自己，做到車輛“進站有人迎，倒車有人應，出站有人送”工作，同時配合貨運部做好貨物托運稽查工作。在四城聯(lián)創(chuàng)期間，對車輛嚴格要求，從車容車貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率，進行監(jiān)督管理，車輛達不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標準，不允許其上位，在清洗完畢檢查合格后方可上位發(fā)車，對四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率不合格的司乘人員令其加強學習，搞好車輛衛(wèi)生，提高優(yōu)質文明服務質量。
20xx年，西安市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強拼搏之后，獲得了“國家級衛(wèi)生城市”的榮譽稱號。市委、市政府執(zhí)政為民，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟實力，適時提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號：即創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國家文明城市、創(chuàng)建國家園林城市、創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市，車站在做好旅客安全運輸?shù)耐瑫r，全力配合上級主管部門，嚴格要求，層層落實，在車站范圍內全面開展四城聯(lián)創(chuàng)工作。
20xx年，在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時，積極開展其他創(chuàng)建活動，加大對四城聯(lián)創(chuàng)知識的學習，積極搜集關于四城聯(lián)創(chuàng)相關資料，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工作，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識學習宣傳單，發(fā)放于站務人員及司乘、商戶，提高大家四城聯(lián)創(chuàng)知識知曉率，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開展。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿成功，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù)，我將以更飽滿的熱情，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中，做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理工作，為車站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭光，為西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一把力。
20xx年即將到來，汽車站將開始新的篇章，經(jīng)過幾年的學習和實際工作，我對個人的工作也有了新的認識和見解，在20xx年，我在做好現(xiàn)有既定工作的同時，將著力以下幾項工作：
1、將access數(shù)據(jù)庫應用到車站人力資料管理和車站固定資產(chǎn)管理中，推進車站程序化管理工作。
2、對車站車輛的駕駛員進行專項管理。
3、制定全國大中城市直達一覽表，詳細列入車站所發(fā)線路城市及途經(jīng)站點，使旅客一目了然，減少工作環(huán)節(jié)，方便旅客乘車，提高車站收入。
4、加強對員工服務意識培訓工作，減少執(zhí)行難問題。
在以后的工作中，如有不對和欠妥之處，還請領導和同事們一定不吝賜教，及時給予批評指正，指點我，鞭撻我，我將更嚴格地要求自己，提高工作能力，為車站發(fā)展貢獻力量!
我們屬于服務行業(yè)，只有提供給顧客(旅客)更好地服務才能贏得市場，所以，在工作中要放下架子，換位思考，將旅客視為親人，注意觀察旅客，將被動服務變主動服務，最大限度地提供給旅客滿意服務。
在對參營車輛的管理上，將服務意識融入在嚴格的管理中，熱情周到為參營車輛創(chuàng)造和提供條件，以制度相約束，推動其穩(wěn)步良性發(fā)展，達到養(yǎng)車育站的目的。
客運工作總結和工作計劃篇十四
上級管理部門：
今年我司在加強安全生產(chǎn)管理、強化安全目標的落實、預防安全責任事故發(fā)生，通過不斷改進安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現(xiàn)將全年安全工作總如下：
一、今年事故情況。
今年我司共發(fā)生責任事故1次，事故為全責，事故傷人1人，事故死亡為0，經(jīng)濟損失14000元。
百萬車公里為1次，傷人1人，死亡為0。
與同期相比為二平一降。
其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平經(jīng)濟損失下降13%。
二、建立健全安全管理機構全面落實安全生產(chǎn)責任。
為了認真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責任書，安全生產(chǎn)責任制在我司得到了普遍落實，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責任書，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。
安全教是安全管理工作的重要內容，今年公司大力響應各級主管部門的要求，加大了對道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦8.11井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦11.21井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過會議、發(fā)放簡報、宣傳資料、標語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開安全生產(chǎn)會議12次，參會1180余人次，出刊簡報8期，懸掛標語6幅，發(fā)放安全資料840多余份。
四、狠抓安全責任制的落實，繼續(xù)推行安全目標責任管理公司。
為了鼓勵全年安全工作中作出成績的員工按20xx年年初與各部門、各崗位簽訂的安全責任書進行了考核，共評出一等獎員工名，二等獎員工名，三等獎員工名；并給予了獎金及表彰，對安全工作做得差的人員進行了通報和教育，并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂20xx年的各項安全責任書。各崗位責任人按簽訂的責任書內容、崗位的工作職責認真履行好應盡的安全管理義務。
五、狠抓春運和節(jié)假日的安全管理工作。
為了認真抓好今年春運和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項安全工作，確保旅客高峰期出行的萬無一失，公司于元月28日、4月16日、9月27日召開了黃金周安全教育培訓專題會，并邀請了縣安監(jiān)局、交通局、交警領導現(xiàn)場參會，傳達了上級對黃金周安全工作的指示及要求，根據(jù)上級要求的精神，組織了安全檢查領導小組，對公司各重點部門：修理廠、油庫、超長公司和公司所經(jīng)營的線路車輛進行了拉網(wǎng)式的嚴格檢查。全年共檢查安全重點部門2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動檢查車56臺次，出動檢查人員112余人次，檢查車輛350余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改2臺次。
公司利用gps平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的.促進了駕駛員的安全行車。
全年監(jiān)控車輛344臺次，提醒超速成車25余臺次，外地抄告違章車7臺次，處理7臺次，處理金額：700余元。
六、狠抓安全源頭管理。
1、公司繼續(xù)堅持超長客運駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓，對經(jīng)營業(yè)主和乘務員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議61次，參會人員840余人次。
2、嚴把駕駛員的準入關，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請，駕駛員提供交警部門及前單位工作時的個人行車信息資料，經(jīng)公司領導審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進行資格審查和實際操作考核合格后，相關手續(xù)，方準駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。
3、行車小組長繼續(xù)堅持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進行四項監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時每刻對駕駛員的日常、休息、技術、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運管95號文件要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護作業(yè)，嚴格督促車輛按時審驗和綜合性能檢測。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進站”和“五不出站”及“三品”的檢查查管理，嚴格杜絕不進站報班營運的違規(guī)行為。
客運工作總結和工作計劃篇十五
xxxx年是繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動的一年，同時有是的一年。按照市、號文件精神，把活動融為一體，結合本站實際，在總結過去一年的同時，制定年度安全生產(chǎn)計劃，把生產(chǎn)創(chuàng)收與各項活動開展相結合，把整章建制同措施落實相配套，把宣傳教育同制度管理相聯(lián)系，從進一步完善管理、強化措施落實入手，在財力、人力、物力上加大投入力度，改造基礎設施、調整組織機構、提升資源配置，有步驟、分階段、有針對性的強化全員安全宣傳教育，制定落實安全隱患自查治理措施，對確保以“春運”為主要任務的前半年生產(chǎn)創(chuàng)收作出了強有力的保障和推動，現(xiàn)就年安全生產(chǎn)綜合管理做以匯報：
安全生產(chǎn)歷來是汽車客運站管理的重中之重，被擺在突出位置，為了給旅客平安乘車營造一個良好的環(huán)境氛圍，車站始終把“向安全要效益、以安全促生產(chǎn)“的主導思想貫穿于生產(chǎn)創(chuàng)收全過程，正確處理安全與效益、安全與榮譽、安全與穩(wěn)定、安全與發(fā)展的關系，建立健全管理機制，把安全思想教育放在主要議事日程，采取各種措施，強化全員安全意識，一級抓一級、逐級抓落實，把領導責任放于一票否決的考核之中靠實責任，定期不定期召開站務擴大會、班組長、班組學習會和職工大會，講安全、抓安全，把安全生產(chǎn)意識植根于責任管理，落實在客運服務報班、安檢、售票、檢票、出站的每一個環(huán)節(jié)，同時充分利用廣播、電子大屏、多媒體、宣傳廣告等宣傳工具，主動向旅客宣傳有關乘車安全常識和規(guī)定，正確引導旅客自覺維護乘車公共安全。
今年安全工作，把繼續(xù)補充完善安全生產(chǎn)管理制度列入年度計劃，針對上年度存在的問題和出現(xiàn)的新年感情況，認真分析、準確定位，在生產(chǎn)經(jīng)營過程中針對問題定措施整改，對管理制度及時補充完善，確保制度的使用性、有效性和高效執(zhí)行力，相繼制定了對原有按檢報班、“三品”檢查等制度進行適時補充完善，與此同時與所有進站車輛簽定進站協(xié)議，進一步從管理上明確站運雙方合法權益，為進一步強化內部制度化管理，按照運管部門及集團公司確定的安全管理主體責任目標，車站按照誰分管誰負責的原則，站長與分管副站長、車站與班組、班組對崗位個人層層簽定安全目標管理責任書，進一步民卻了安全目標責任。在今年安全生產(chǎn)管理中，車站準確把握市、區(qū)運管局及集團公司繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動文件精神，按要求、分階段針對在排查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患制定措施進行整治，尤其對進站參營車輛私自隨車攜帶小凳、翻新輪胎前置使用等重大安全隱患進行專項治理檢查，并采取上路稽查的方式對整治結果跟蹤驗證，達到了措施落實高效執(zhí)行。針對站前過往車、出租車、私家車（黑出租）站前涮客攬客、哄抬票價、擾亂客運秩序，給旅客出行帶來嚴重人身安全隱患的情況，聯(lián)合運管、公安巡警進行專項“打黑車、除隱患、確保旅客平安出行”活動，經(jīng)過幾個月的不懈努力，整治后的站前秩序有了好轉，但“黑出租”現(xiàn)象時松時緊，沒有徹底根除，成為車站生產(chǎn)經(jīng)營活動的大難點。
安全綜治水平，從設施設備上加大投入力度，購置客運們稽查車一部，安裝消防監(jiān)控、視頻網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)、站內設置安全防護欄、投入資金實現(xiàn)“x”光“三品”檢測儀的更新?lián)Q代，使我站安全管理實現(xiàn)了網(wǎng)絡化管理的平臺，從物質上為“安全生產(chǎn)年”活動的開展進行了強有力的保證。安全監(jiān)控系統(tǒng)的有效使用，徹底改變了治安防范中的盲區(qū)、死角現(xiàn)象，監(jiān)控信息制定嚴格的儲存、調閱、查詢管理辦法，通過監(jiān)控系統(tǒng)的有效運行，既對車站服務過程規(guī)范化形成了質量管理平臺，又對配合公安部門有效打擊不法份子對旅客購票、候車、乘車過程中存在的潛在威脅起到了震懾作用。
客運工作總結和工作計劃篇十六
圍繞公司改革主體思路和發(fā)展方向，把各種管理規(guī)范化，把公司運營納入制度化軌道，保穩(wěn)定、促發(fā)展，共同努力打造駿馬客運品牌。認真完成好本職工作和領導交辦任務，與各科室團結協(xié)作。為司乘人員營造穩(wěn)定的工作環(huán)境，認真完成了20_年全年工作，為20_年工作的開展做好堅實的基礎。
一、新車落戶工作。
為了加大順義區(qū)公交的覆蓋范圍，服務于順義百姓。1月份公司分兩批從昌平購進30臺新福田車，接車后，檢查驗收輪胎、工具、各種手冊、手續(xù)入庫。組織聯(lián)系福田服務站對每一臺新車進行全方位檢查、加固、整治。整理完畢后，登記入冊。而后去北京亞運村辦理工商認證、完稅(購置稅)等候交通局批單，聯(lián)系檢測場，組織駕駛員加油驗車，新車登記上牌照、民警簽字、裝袋存檔、安裝牌照、噴準乘人數(shù)字標、辦手續(xù)等工作，經(jīng)過我部門的共同努力，新車檢驗4天完成。2月15日全部手續(xù)辦理完畢，分配到順27路上線運營。
二、舊車分配。
經(jīng)領導批示我部門將收回的24臺長安車送到修理廠，進行全面檢查，對損壞的車內設施逐臺進行了更換。將車輛全部整修好后，分別配送順13路6臺、順12路18臺，并將原有手續(xù)從新劃分登記。順12路和順13路更換下來的車輛分別分配給了各個承包路隊，經(jīng)過幾天的忙碌交接工作全部完成，所有手續(xù)已分類備案。
20_年公司年審車輛432臺，技術科將年審計劃報公司領導，新車落牌審驗30臺，5月份82臺，6月份50臺，7月份40臺，9月份88臺，10月份51臺，11月26臺，12月65臺。我技術科通知各路隊年審車輛，監(jiān)督修理廠對年審車輛檢查維修，聯(lián)系檢測場，車輛上線檢測，將行駛證復印存檔。合格率為100%。
四、車輛月保二級維護保養(yǎng)工作。
五、尾氣檢測工作。
區(qū)環(huán)保局4月份、7月份對我公司運營車輛進行尾氣檢測，檢查出不符合國家尾氣排放標準的車輛60臺。環(huán)保局對我公司不合格的車輛下發(fā)了整改通知書，我部門組織修理廠、聯(lián)系服務站對不合格車輛的大泵、噴油嘴、后處理、油箱和渦輪增壓系統(tǒng)進行了仔細嚴格的檢驗，整改合格后到方興機動車檢測場進行檢測，合格率100%。后將檢測報告交環(huán)保局尾氣站。整改檢測工作順利完成。為此我部門加強了對運營車輛后處理系統(tǒng)的監(jiān)管修理力度，保障尾氣達標以減少尾氣對北京環(huán)境的污染。
六、路檢路查工作。
全年路檢路查190次，主要查到的違法問題有：
1、闖紅燈。
2、開車吸煙、打電話。
3、站點停車不到位。
4、不按順序進站。
5、強行超車、不按分道線行使。
6、剎車燈、轉向燈損壞不亮。
7、乘務員與司機聊天。
8、駕駛員證件檢查。
9、酒后駕駛。對以上違反規(guī)定行為的司乘人員進行了批評、教育、上報罰款。此外還對車輛進行了日常維護檢查，共計34次，檢查車輛624臺次。對各個路隊的場站進行防火、場內安全通道、用電、用氣和食堂衛(wèi)生等安全大檢查5次，對不合格的路隊進行了批評并下放了限期整改通知書，通過檢查有效降低了安全產(chǎn)生活事故的發(fā)生，為司乘人員營造出穩(wěn)定的的工作生活環(huán)境。
七、路隊培訓工作。
隨著車輛的不斷更新?lián)Q代，車輛技術和操作規(guī)程的改進，需要各路隊的隊長、安全員、駕駛員掌握車輛的性能和操作方法，要加強司乘人員交通安全法教育培訓，增強法制觀念、增強責任意識和安全行車意識，做到謹慎駕駛，杜絕闖紅燈、超速、強行超車、疲勞駕駛、酒后駕駛等危害安全駕駛的不良行為。結合公司領導“安全教育為主”的指示，下到各路隊培訓48場次，綜合講解文明行車、優(yōu)質服務、遵紀守法、愛崗敬業(yè)、認真遵守操作規(guī)程、認真檢查維護保養(yǎng)車輛，做一名合格的公交天使。從培訓的結果來看，司乘人員的素質有了明顯的的提高，交通事故和服務事故與歷史同期相比明顯下降。對此我們深感高興，并且準備加大對司乘人員的安全服務教育，為20_年工作的開展打下堅實的基礎。
八、雙文明活動月為了向順義區(qū)廣大人民提供一個更加安全、舒適、便捷、文明的公交出行環(huán)境，打造一支能令人民群眾滿意的高素質的司乘人員隊伍，并促進企業(yè)良性運營與發(fā)展，公司在8月9月開展“文明服務、文明行車”雙文明競賽活動。駕駛員簽署安全責任保證書，遵守道路交通安全法、遵守公司各項規(guī)章制度，做到不酒后駕車、不闖紅燈、不超速、不越線行駛、不強行超車，行車中不吸煙、不打電話、不閑談，不甩站、按順序進出站、不在非站點上下乘客，杜絕摔、夾、磕傷乘客及重大傷忙事故，開文明車、開安全車，確保乘客安全出行，確保運營秩序的暢通，確保無乘客投訴事件。乘務員嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，以文明服務用語為服務標準，做好乘客出行的好幫手，做到禮貌待客、積極宣傳、主動服務，耐心解答乘客的詢問，送上溫馨、貼心、細心、耐心、熱心的服務。行車中做到不占座、不閑談、不說臟話，杜絕語氣生硬、態(tài)度不好、不報站、不宣傳、不照顧好老、幼、病、殘、孕等的現(xiàn)象，杜絕摔、夾、磕傷等服務事故，確保乘客滿意乘車，確保乘客安全出行，確保無乘客投訴事件。自活動開展以來，在區(qū)交通支隊的指導下，在區(qū)交通局的支持、幫助下和全區(qū)百姓的監(jiān)督下，經(jīng)過公司管理人員和司乘人員的努力和辛勤工作，我們在安全出行、文明行車、優(yōu)質服務等方面取得顯著的成果，期間違章率由9%下降至2%，投訴率由12%下降至5%，收到乘客表揚信13封，錦旗8面。我們的活動得到廣大乘客、網(wǎng)絡和媒體的支持和監(jiān)督。
九、順1路、順2路無人售票準備工作。
按照公司戰(zhàn)略部署將順1路、順2路改為無人售票，技術科為此做了大量的準備工作，上線檢查順1路、順2路的車內設施，如投幣箱、gps定位儀和攝像頭等。將損壞情況匯總并更換，聯(lián)系收集順13路、順26路等路隊的投幣箱，將收集到的投幣箱安裝到順1路、順2路車上，利用電腦顯示找到損壞的gps定位儀，聯(lián)系服務站對順1路、順2路的gps系統(tǒng)檢查，將gps損壞的及時進行了維修和線束整理工作。技術科上線檢查順1路順2路語音報站器，對損壞和語音不全的報站器，進行了拆卸并送交到服務科維修，修好后技術科及時安裝。并根據(jù)票箱的安全，以不掉班為原則，利用兩個晚上將順1路順2路所屬的32輛車票箱安裝了攝像頭監(jiān)視器。技術科以堅持不懈的努力保證公司部署的盡快落實。
十、車輛跟蹤服務工作。
隨著公司不斷的發(fā)展壯大，逐年更新車輛，因此車輛的保養(yǎng)、維護、檢修的工作不斷增大，需要我技術科跟蹤服務，協(xié)調服務站對順13路、順26路等48臺長安車后處理系統(tǒng)檢測更換，跟蹤82臺宇通車后處理溫度開關調整，30臺金龍車剎車過熱問題解決工作，跟蹤30臺福田車各種配件維修、更換、索賠工作。協(xié)商解決順27路空濾密封不嚴導致發(fā)動機進入灰塵等問題。以及各路隊月度維護保養(yǎng)、二級維護保養(yǎng)的監(jiān)督檢查。維修的配件來源調配，三包期內的維修、保養(yǎng)和老車的維護、保養(yǎng)的落實工作。掌握磨損配件的使用程度，及時更換備件。每月就各路隊的月保、二保、維修、外修、尿素和輪胎進行核實登記工作。以減少因故障所導致的停運損失和事故損失。
十一、監(jiān)督修理廠交接，完善管理制度。
20_年9月修理廠承包合同即將到期，公司領導根據(jù)公司發(fā)展要求特指示技術科，拿出一套新的管理辦法。為此我科室編寫了《二類汽車修理廠必備設備》，《汽車修理廠承包管理制度》，《汽車修理廠處罰辦法》，《工時細則》，《備件常規(guī)型號清單》，《汽車修理廠人員崗位編制》，《備件庫存管理辦法》等文件，對修理廠設備進行盤點核算。組織座談會就各種工作、方針政策、規(guī)范紀律等問題進行協(xié)商決定。對修理廠今后的工作方向進行了深刻的研究，主管領導和技術科以及承包方深入交換了意見。我技術科對修理廠如何解決車輛維修報表等難題，進行了詳細的指導和反饋問題的解決?，F(xiàn)已順利交接，修理廠已進入正常工作狀態(tài)。
十二、廢舊輪胎回收分配工作。
本年度共購進輪胎510條，按型號發(fā)放到各路隊(順1路900-2060條、順2路900-20100條、順13∕26路750-20100條、順27路900-20168條順38路825-2040條900-2012條、順18路825-2030條)并登記輪胎號，規(guī)定路隊更換新胎時將輪胎號、車號和日期報技術科備案。為降低運營成本，主管領導和我科室去密云圣寶公司考察輪胎翻新的基本情況，經(jīng)過考察公司決定由密云圣寶公司負責我方的輪胎翻新工作。20_年我科室共計回收廢舊輪胎449條，翻新輪胎78條，已經(jīng)送回公司78條。技術科按型號分發(fā)到順1路、順2路、順27路、順38路。
十三、車輛安全防火及車內設施檢查。
為了貫徹“安全第一，預防為主，防消結合”的方針，按照“誰主管誰負責”的原則，落實安全生產(chǎn)防范工作，維護公司正常運營秩序，確保員工、乘客及他人的生命安全和公司的財產(chǎn)安全。我技術科對所有運營車輛進行安全大檢查，對消防設施配備進行全面清查，各車輛滅火器，消防錘和三角牌，對失效的滅火器全部要求更新，同時利用車輛月保對發(fā)動機進行清理，并嚴查電路，對存在火災隱患的車輛該停的停，該修的修。同時針對長安車出現(xiàn)的問題我科室全面檢查了所有長安車的后處理系統(tǒng)進行了檢查。對各路隊場站的易燃易爆物進行徹底清理，合理放置，廢棄的易燃易爆物集中銷毀，改善消防安全環(huán)境，各路隊場站應備齊滅火器、防火沙箱和相應的消防器材設施。廣泛開展防火工作宣傳力度，做好預防工作各路隊開展自檢自查自糾活動，發(fā)現(xiàn)問題及時上報公司，及時整改。急時做好信息反饋工作。為了使檢查工作落到實處做到預先控制，我科室特制作了滅火器年審統(tǒng)計表和安全錘三角牌明細表，為20_年工作開展做好準備。
十四、駕駛員安全技術培訓。
20_年我科室共計培訓199名新招聘駕駛員，1至6月份技術科共招聘駕駛員78名合格錄用56名，已分配到自營路隊和承包路隊。共開展了17次培訓工作。我科室從駕駛員行為規(guī)范、維護操作、應變能力和安全行車經(jīng)驗等方面入手，重點講解由于個人問題所引發(fā)的交通事故，以及交通事故給各方帶來的傷害和痛苦。在培訓后我技術科還組織了行車考試，將考試成績登記，上報主管領導和辦公司備案。將合格的駕駛員送到安全科和服務科培訓。做到從多方位多角度考察駕駛員的技術，保障從源頭減少交通事故和財產(chǎn)損失。結合公司整體戰(zhàn)略部署，我技術科做出以下安排，認真總結和鞏固20_年的工作成果，轉變工作方法堅持工作重點。如:加強駕駛員的培訓工作，落實教育為主。完善反饋機制，對事情做到預先控制。以減損失保發(fā)展促發(fā)展為主題思想，步步為營爭取在20_年取得更好的成果。
客運工作總結和工作計劃篇十七
五一小假日期間共計發(fā)送旅客28.5萬人次清明運輸剛過，轉眼又迎來五一小假期。據(jù)統(tǒng)計，今年五一小假日期間（4月29至5月2日），市區(qū)五個客運站共計發(fā)送旅客28.5萬人次，為去年同期的95.37%；完成周轉量4276.5萬人公里，為去年同期的`98.96%。日均投放車輛1690輛，共計發(fā)送12101班次，其中累計加班1405輛次，加班發(fā)送旅客達6.1萬人次。探親訪友、旅游及學生客流依舊為今年五一客流主要組成，其中旅游及學生客流較旺，客流呈現(xiàn)出線路冷熱不均，客流高峰突出，持續(xù)時間短等特點。其中：
汽車南站共發(fā)送旅客12.3萬人次，同比增加4%；完成周轉量1762.5萬人公里，同比增加5%；日均投放車輛556輛，共計發(fā)送3474班次，其中累計加班881輛次，加班發(fā)送旅客達4萬人次，加班主要方向為上海、杭州、湖州、嘉興、舟山等地及大市范圍內象山、寧海等。其中，上海線共計發(fā)送旅客1.6萬人次，同比增加5%；杭州線發(fā)送旅客2.4萬人次，同比增加13%；舟山線發(fā)送旅客1萬余人次，同比增加10%；嘉興發(fā)送旅客1.1萬人次，同比增加2%；大市內寧海、象山、慈溪、余姚分別發(fā)送旅客10572、8288、10893、及7069人次，分別為去年同期的90%、98%、93%及107%。
汽車中心站共發(fā)送旅客6.7萬人次，為去年同期的95.84%；完成周轉量1947.2萬人公里，同比增加97.8%；日均投放車輛485輛，共計發(fā)送2295班次，其中累計加班420輛次，加班發(fā)送旅客達1.7萬人次，加班主要方向為省內新昌、嵊州、蘇州、金華、東陽、義烏、衢州等地。其中蘇南地區(qū)客流量為1.2萬人次，同比增加6.9%；甬金沿線客流量為2.8萬人次，同比增加8.1%；臺溫線發(fā)送旅客1.8萬人次，同比下降25.8%。
市處客運科提前進行了科學的運量預測和運力調查，周密部署運輸方案，同時根據(jù)實際客流特點和群體流動規(guī)律，嚴格落實現(xiàn)場值班制度和各項措施，合理調配車輛，有效實現(xiàn)了節(jié)日運輸工作的安全、有序、優(yōu)質預期目標，圓滿完成了五一小長假旅客運輸任務。
客運工作總結和工作計劃篇十八
二00五年,客運管理所以黨的先進性教育為契機,緊跟局黨組的領導,按照年初工作目標,埋頭苦干,認真履行職責,緊緊圍繞規(guī)費這項中心任務,狠抓行業(yè)管理及各項規(guī)章制度的落實.并以群眾廣泛關注的“村村通客車”和公交站牌建設這兩項人心工程為突破口,牢固樹立職業(yè)威信,立足崗位講奉獻,圓滿完成了年度工作任務及局領導交給的其它工作.
今年,規(guī)費征收任務比去年每月增加了萬余元,年增加10余萬元.接到任務后,所長王文治同志不等不靠無怨言,積極召開工作會議,統(tǒng)一思想,提高認識,引導大家端正正確的工作態(tài)度,強化人員責任心,為規(guī)費征收工作的順利開展起到了積極的作用.二00五年,共完成規(guī)費征收166萬元,比去年同期增長21萬元,規(guī)費征收再上一個新的臺階,這與局黨組的正確領導和全體同志的共同努力是分不開的.
主要表現(xiàn)在:。
(一)群策群立,各項制度修訂的完善,落實的好.為抓好工作和各項制度的落實,所長王文治要求人人都參與制度的修訂與完善.制度該怎么訂,工作中該怎樣落實,事后落實不好的,該怎樣追究當事人的責任等,都由大家發(fā)言討論決定,從而極大的激發(fā)了大家的參與意識和落實制度的自覺意識.每月內勤分管所長段衛(wèi)東同志不少于兩次到各組檢查制度落實情況,并登記造冊予以監(jiān)督.特別是六月份對客運車輛承包制度的修訂完善,為規(guī)費征收工作起到了積極的作用.按照客車運營現(xiàn)狀,目前客運所每名同志承包著四輛車,每月征收期間,承包人都能落實“三上一跟”的工作措施,及時督促承包車輛車主按時交納規(guī)費.對不能及時辦理的,都能采取積極的措施催交或協(xié)助外勤實施查扣,有效的促進了規(guī)費的征收.
(二)劃塊管理,責任明確.根據(jù)客運所工作點多、線長、面廣的性質,客運所實行劃塊管理,細分為規(guī)費征收、駐站管理辦公室、行業(yè)管理和出租車治理四個工作小組.按照統(tǒng)分結合的工作思路.平時,各個組都擔負著不同的工作任務,但規(guī)費征收期間,都能互通信息,團結一致,共同查處漏費車輛,確保應征不漏.
(一)交通自身隊伍建設水平進一步提高.今年,全國上下掀起的黨員先進性教育的學習高潮.學習中,按照邊學邊改、邊查邊改的方針,每名同志都能夠清醒認識到開展先進性教育活動的重要意義.把這次學習,真正作為認識自己、提高自己的一個臺階.工作中,真正認清依法行政、加強行業(yè)管理與治理公路“三亂”之間的關系.并按照學習計劃認真開展了批評與自我批評、自查互查活動,積極查找不足,分析原因,撰寫黨性分析材料,整改提高.各項工作都爭取做到能夠讓廣大群眾滿意.通過這次活動,好多同志都說認識提高了,思路更寬了,處理各種問題更加得心應手了,學習效果明顯,執(zhí)法人員的依法行政水平有了質的提高.
(二)駐站辦公室作用發(fā)揮明顯,站場管理井井有條.今年以來,駐站辦公室在分管所長徐泉州的帶領下,以為經(jīng)營者提供和諧、統(tǒng)一、公平競爭的經(jīng)營秩序,為乘客提供舒適、便捷的乘車服務為根本目標,扎實工作,突出服,取得了顯著成績.
平時,他們強化內務和站內秩序的管理,積極為經(jīng)營者和廣大乘客服務.主動解決各線路經(jīng)營者之間、經(jīng)營者與站場之間的各種糾紛、矛盾,成為廣大車主業(yè)戶的貼心人.他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī),預報天氣及線路經(jīng)營狀況等,及時讓車主業(yè)戶掌握最新的運營狀態(tài);加強了“三品”和安全檢查,充分發(fā)揮了“記錄卡”的功能,堅決杜絕超員車輛出站;站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善.
今年,還順利完成了客運南站的搬遷工作.為做好這項工作,客運所做了充分的準備,明確專人負責.搬遷前,大到站內規(guī)劃、配套設施的設置,停、候車室內秩序的規(guī)范,小到班車時刻表、懸掛的線路牌、滅火器材等的設置擺放,駐站辦公室都給予現(xiàn)場幫助和指導.結合這次搬遷,客運所共召開車主業(yè)戶座談會十余次,下發(fā)通知二十余份,規(guī)范站外二十余部車輛進站經(jīng)營,有力的促進了城鄉(xiāng)客運公司化、集約化經(jīng)營規(guī)模,使城區(qū)客運秩序更加正規(guī)有序.
公交站牌投入使用,為城區(qū)增加了新的亮點.今年建設站牌22個,它的投入使用,使公交車有了?？奎c,徹底改變了以往街頭、轉盤、路口車輛隨意停放上下旅客的行為,為城區(qū)道路運輸秩序的正規(guī)化發(fā)展起到積極的作用.
(三)規(guī)費征收大廳文明服務窗口形象更為突出.結合黨的先進性教育活動的開展,客運所把突出服務意識作為各項工作的出發(fā)點和落腳點,注重形象工程的建設.走進寬敞的收費大廳,給人一種舒適、舒敞、舒馨的感覺.辦公用品擺設有序,環(huán)境整潔、秩序井然.為方便業(yè)戶,專門設有一套沙發(fā)、一臺飲水機,寒冷的冬天讓車主業(yè)戶感受到春天般的溫暖.在收費大廳還設有像收款處、包車牌辦理、業(yè)務咨詢等這樣的明示牌.政務公開,為業(yè)戶提供便民服務卡,注重服務承諾,單車辦理交通規(guī)費或包車牌10分鐘內辦理完畢,一次能夠辦完的事,絕不讓車主業(yè)戶跑二趟,使廣大車主業(yè)戶對條文法規(guī)、規(guī)費辦理程序等一目了然,極大的刺激了車主業(yè)戶的交費熱情,真正實現(xiàn)了由要我交費到我要交費的根本轉變.
(四)群眾上訪、信訪處理的妥善,受到車主業(yè)戶的好評.今年,客運所共接到各種上訪、信訪40余起,在隨時接待隨時處理各種上訪的同時,客運所還采取現(xiàn)場辦公的辦法,抽調業(yè)務骨干于每月的15號、16號到客運站聽取車主業(yè)戶意見建議,了解群眾疾苦,虛心聽取車主業(yè)戶提出的意見建議,并堅持公平公正公開的原則,及時反饋處理意見,積極幫助業(yè)戶排除疑難,深受廣大車主業(yè)戶的青睞.全年共完成各種上訪的接待40余起,年結案率達到100%,群眾滿意率達到98%以上,真正達到了件件有落實,事事有回因.
城區(qū)道路運輸秩序的規(guī)范是一個老大難問題.由于受經(jīng)濟利益的驅使,部分經(jīng)營車主站外攬客、搶客,嚴重影響了城區(qū)道路運輸秩序,給城市文明創(chuàng)建造成負面影響.
今年,客運所積極轉變工作思路,改變以往強抓硬管的治理方法,改用以說服教育為主、管罰相結合的工作措施靈活處理.并制訂了《城區(qū)綜合整治實施方案》,深入群眾、客源點,宣傳道路運輸?shù)姆?、法?guī).治理過程中,他們緊緊把握工作重點,突出抓好休息時間、犧牲雙休日治理,常常是早出晚歸,有好幾次都是冒雨執(zhí)勤,始終保持了良好的城區(qū)道路運輸秩序.
針對“黑的”與城鄉(xiāng)客運爭搶客源、擾亂客運市場秩序的問題,客運所擬發(fā)了《出租客運管理規(guī)定明白紙》,倡導廣大經(jīng)營者自覺遵章守法,依法保障自己的'合法權益,努力共創(chuàng)和諧有序的出租客運市場,并發(fā)動廣大依法經(jīng)營者加強監(jiān)督提供線索.執(zhí)法過程中,堅持定性準確,處罰得力,嚴格執(zhí)法程序,做到“四個明確”,即明確處罰時間、地點、處罰原因、處罰依據(jù),剛正不阿、廉潔奉公,對待“黑的”絕不姑息、不遷就、不畏權勢,狠剎講情風,全年共取諦“黑的”10余輛,對“黑的”經(jīng)營者起到了有效的打擊作用,城區(qū)秩序明顯好轉.
車輛年審工作在道路運輸中有著重要的意義.針對往年部分車主業(yè)戶不夠重視的現(xiàn)象,我們堅持宣傳到位、嚴格把關.今年,共完成客車審驗155輛,參審率達到98%;出租車輛審驗60輛,參審率達到95%;經(jīng)過整改補審,合格率均達到100%.期間,對一些破舊客車的車主下發(fā)書面通知,使其充分認識到破舊客車在經(jīng)營中存在的各種隱患和更替換新的重要意義.通過努力工作,本年度共完成車輛更新15臺,新增8臺,從源頭上消除了隱患,優(yōu)化了運力結構,使我縣的道路運輸能力也進一步增強.
安全工作是各項工作的基礎.今年,按照局通知精神,我們開展了以“遵章守法、關愛生命”為主題的“安全生產(chǎn)月活動”.認真組織全體人員學習了《安全生產(chǎn)法》和識關于加強安全生產(chǎn)工作的決定》等有關文件、法規(guī),以提高認識,牢固樹立安全生產(chǎn)重于泰山的思想.為將活動長久持續(xù)下去,客運所還與運輸企業(yè)、客運站場一一簽訂了《道路旅客運輸安全生產(chǎn)責任書》,并整理存檔.客運站還張貼了“深入開展安全生產(chǎn)月活動,提高交通管理水平”、“遵章守法、關愛生命”等橫幅,在車主業(yè)戶中廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要意義,倡導人人知安全、重安全.
客運所成立專門的安全生產(chǎn)管理小組,由所長任組長,定期不定期的對運輸企業(yè)、客運站場進行安全檢查,針對存在的問題及時提出整改意見,并要求運輸企業(yè)、客運站場拿出應付各種突發(fā)事件的應急預案,通過積極細致的工作,年內,沒有出現(xiàn)一例責任事故.
按照上級關于“村村通客車”的標準,客運所從不敢松懈.今年在去年工作的基礎上加大了工作力度.分管所長段衛(wèi)東與縣運輸公司有關負責人驅車10余次,行車一千多公里走訪村民、勘測路況,對轄區(qū)的所有行政村和鄉(xiāng)村路段進行了綜合分析,按照現(xiàn)有營運車輛數(shù)量、運營狀況,走出了以長線帶短線,冷熱線搭配并重發(fā)展全面推進,由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向各個行政自然村延伸的路子.重新調整,合理規(guī)劃,為將工作做的更好更細,就避免線路重疊、減少車主間糾紛、車輛排班排點等問題,所長王文治利用晚上時間加班召集各線路的車主召開座談會10余次,研究切實可行的實施方案,使得“村村通客車”有條不紊的開展.
初春,段所長與縣運一般人敲開冰凍的土地,冒著嚴寒把站牌栽到了各個村頭,同時也把溫暖帶給了群眾,受到了廣大村民的熱烈歡迎.
截止12月份,我縣406個行政村,已有398個通上了客車,通車率達到98.08%,同步完成鄉(xiāng)村站牌建設30余個,極大的方便了群眾的出行.
在肯定成績的確同時也存在以下不足:。
硬件建設資金不足,投資比較單一,像城鄉(xiāng)客運站牌建設進程緩慢.
客運工作總結和工作計劃篇十九
在20xx年的客運工作中，赤峰站客運二班在段和車間的正確領導下，不斷完善班組管理制度，以努力實現(xiàn)“安全出行、方便出行、溫馨出行”為契機，堅持“以服務為宗旨，待旅客如親人”的服務理念，組織領導全班職工貫徹落實總公司、鐵路局、車務段下發(fā)的各類文件精神，認真履職盡責，不斷提高服務質量，較好的完成了客運各項目標任務。現(xiàn)將本人工作總結如下：
隨著鐵路改革的不斷推進，現(xiàn)代化服務設施及管理模式的引入，我意識到作為班組長，需要實時掌握新的作業(yè)技能，學習新的規(guī)章制度，不斷提高自身素質，提升管理能力，只有這樣才能應對日益復雜的工作情況。
“一口清”滿分的好成績，并在第二次“一口清”考試中全班無一人不合格，實現(xiàn)了業(yè)務學習“零落后”的目標。
在車務段、車站及車間各級領導班子的帶領下，在原有管理的基礎上根據(jù)本班組實際情況不斷完善管理制度，在確保職工基本利益的基礎上不斷提高工作效率，優(yōu)化工作質量。作為值班員我致力于行包、售票、服檢及上水作業(yè)的統(tǒng)籌管理及與班組領班員及三品領班員的協(xié)調配合，按照人員動態(tài)變化情況，以職工業(yè)務素質及工作能力為參照，共同商討，合理分工，以確保每個崗位職工都能夠做到“在其崗，任其職，擔其責”。
根據(jù)人員情況及列車動態(tài)合理調整間休機制，在杜絕各崗位作業(yè)無“漏崗”的同時，確保職工有合理的間休時間。春暑運及抗戰(zhàn)70周年期間，班組提前安排職工輪流聯(lián)勞，協(xié)助其他班組做好旅客乘降、引導、查驗車票等各項工作，確保了客流高峰期旅客乘降工作的順利進行，全年共聯(lián)勞**次，參與職工**人。在不斷完善管理制度的同時，注重與職工的相互交流，對思想不穩(wěn)定的職工，定期交流談心，疏導思想，對職工提出的問題，集中討論，致力解決，維護班組安定團結，基本做到了職工上班“零抱怨”。
乘降組織是班組工作的重點。提前掌握客流情況，根據(jù)實際合理開設檢票口，遇客流量較大時，及時組織客運人員提前進行預檢，防止“漏檢”“誤檢”“漏乘”等涉及安全的根源性問題的發(fā)生，在關鍵地點關鍵時間段安排客運人員做好引導工作，特別是春暑運加開臨客期間，k4770次列車與k7364次列車檢票時間沖突且均需通過天橋上站臺乘車，容易發(fā)生旅客“誤乘”，針對這一問題，班組在車間的正確領導下，將夜班的工作重心放在這兩趟車的乘降組織上來，從進站口到檢票口再到天橋口直至站臺分別安設人員引導，實現(xiàn)了臨客加開期間無“誤乘”問題的發(fā)生。
作業(yè)前及作業(yè)中各崗位互相提示應答，嚴格落實“一車一清”制度，認真對待發(fā)生的每一個問題，吸取教訓，大力整改。今年班組共發(fā)生“誤檢”問題**件，發(fā)生一件旅客跳躍站臺事件，大體過程是，一旅客從k275次列車下車后，通過地道到達二站臺準備乘坐4328次列車，但到達后發(fā)現(xiàn)二站臺沒有列車（4328次已經(jīng)發(fā)車），而此時k7383次列車?？吭谌九_，客運人員正在組織旅客出站，該旅客誤以為?？吭谌九_的k7383次列車系自己想要乘坐的4328次，情急之下直接跳下站臺，客運人員發(fā)現(xiàn)后大聲制止，但該旅客全無理會，最終還是橫越線路到達三站臺，事件發(fā)生后，班組及時總結經(jīng)驗教訓，并在班組交班會上集中討論，制定出了預防措施，確保旅客乘降“零危險”。
為確保列車運行及旅客旅行安全，20xx年我們班組在三品檢查方面加大工作力度，安排業(yè)務技術好的工作人員擔任安檢員，力爭將旅客攜帶的所有危險品堵在站外車下，確保旅客的旅途安全，特別是抗戰(zhàn)70周年及十八屆五中全會期間，我們按照鐵路局及車務段的工作安排，嚴格執(zhí)行二次安檢，全年共檢查出三品**件，在領導的監(jiān)督和職工的共同努力下基本實現(xiàn)了三品“零容忍”的目標，為旅客提供安全的旅行環(huán)境。
20xx年，我們班在確保旅客安全的基礎上以服務旅客、方便旅客為工作重點，并要求職工主動服務、微笑服務、耐心服務，在服務工作中堅持“以人為本”，努力提高服務質量和服務技巧，堅持執(zhí)行“首問首訴”負責制及“三要四心五主動”的服務方式，特別是遇到列車晚點和機車故障等非正常情況，班組認真做好解釋工作，努力消除將旅客的不滿情緒。全年幫助特殊重點旅客，為殘疾旅客提供輪椅，幫助旅客尋找遺失物品，護送旅客進站上車等一系列好人好事共有*件。
1、客運安全基礎管理工作有待進一步提高和加強。特別是對客運人員安全法規(guī)和安全業(yè)務等方面的學習和教育要加強。
2、職工隊伍整體素質還有待進一步提高。職工整體素質差異較大，對新入路的同志，我們還要加強業(yè)務知識和服務標準的教育和訓練，對老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強政治、業(yè)務學習，不斷提高服務質量。
3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實行全封閉式管理，仍有少數(shù)閑雜人員從站內兩邊“口子”進出，擾亂正常的旅客運輸安全，需要客運和公安密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進站，維護站內秩序。以上問題我們將在站段領導的的正確帶領下，有針對性地進行整改，并通過加強安全管理，強化素質教育，嚴格規(guī)范作業(yè)標準，努力提高車站客運工作整體水平，在吸取往年經(jīng)驗的基礎上，興利除弊，爭取創(chuàng)造出更好的社會效益和經(jīng)濟效益。
客運工作總結和工作計劃篇二十
二月份進出境旅客8030人：商人為4190人，團體為3406人；一月進出境人數(shù)為11392人：商人為10377人，團體為730人，進出境人數(shù)比上月減少30%，其中商人數(shù)比上月減少54%，團體人數(shù)比上月增加366%；因0009e、0010e、0010w、0011w、0810e、0810w、0811w這7個航次團體較多而控制商人人數(shù)，并且在春節(jié)前后因帶工貨較少商人人數(shù)減少，春節(jié)停航了兩個航次，這三個原因造成二月份旅客人數(shù)減少。
2．客票代理費。
二月客票代理費為元，一月客票代理費為元，代理費比上月減少30%。
二月行李標簽（工、農(nóng)、返）收入30174元，一月行李標簽收入56485元，二月份比一月份減少87%；二月份行李搬運費為2480元，一月份行李搬運費為23685元，二月份比一月份減少90%。因無行李箱造成行李標簽費收入大幅減少。
二月進出旅客8030人，共使用客車197車次，支出19700元（2、45元/人）；一月進出人數(shù)為11392人，客車272車次，支出27200元（2、38元/人），二月客車費用與一月相比實際增加562元，因無行李箱商人手提貨增加而導致每輛客車載客人數(shù)減少。
三月份工作計劃：1、學習班組建設經(jīng)驗2、做出獎金二次分配方案。3、修改本部門崗位職責。
客運工作總結和工作計劃篇二十一
時光轉瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過去，將迎來嶄新的一年。在20xx年工作當中，在公司各級領導、各位同事及廣大職工的關心幫助和支持下，我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。一年來，基本完成了上級交給的各項任務;在業(yè)務知識的學習和工作能力的培養(yǎng)方面以及對管理工作的協(xié)調與處理方面，本人通過加強學習，認真摸索，不斷總結，今年較好地完成管理工作;在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面，本人一貫作風扎實，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨，能夠做到率先垂范，起到模范帶頭作用。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎工作，提升服務質量：
一是建章立制。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉變工作作風，接合公司安全生產(chǎn)達標工作，制定各崗位的工作職責，完善各項規(guī)章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標，捋順法律法規(guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的'到崗，及當天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務學習。抓好業(yè)務學習，強化崗位培訓，結合公司安全生產(chǎn)達標體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及站務重大危險源的識別，提高從業(yè)人員的業(yè)務培訓，每月要求汽車站班子成員不定時組織人員進行安全隱患排查，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現(xiàn)場在安檢臺、車輛進出站口進行安全規(guī)范講解。
四是完成任務指標情況。全年完成售票收入1460多萬元，共計發(fā)班69409次，輸送旅客76萬人。并順利通過了上級部門安全生產(chǎn)大檢查活動和客運站級復核。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領導小組，全力組織全站員工對站場及院內花池、廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃，加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領導小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議，安全責任狀和“三品”堵查責任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記：逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實處，嚴格執(zhí)行三不進、六不出的規(guī)章制度，有效控制危險品進站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛出站營運。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務學習，只有不斷學習，努力提高自身素質，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
客運工作總結和工作計劃篇二十二
1、根據(jù)公司核算要求和各部門的實際情況，按照會計法和企業(yè)會計制度的要求，做好財務軟件的初始化工作。
2、配合會計師事務所對公司第__年度的年終會計報表進行審計，并按有關部門的要求，完成會計報表的匯總和上報工作。
3、配合外部審計機構對總公司上一年度財務收支情況進行審計，提高資金使用效益。
4、配合公司領導完成各責任中心經(jīng)濟責任指標的預算及制訂工作，并做好公司有關財務管理制度的擬稿工作，加強財務制度建設。
及時裝訂會計憑證;。
及時準確登記銀行、現(xiàn)金日記賬，做到日清月結;。
嚴格支票領用手續(xù)，按規(guī)定簽發(fā)現(xiàn)金支票和轉帳支票。
6、配合銷售部了解貨款回收情況，做好貨款回收工作。
7、積極籌措資金，從多方面保證公司資金運營的流暢。
8、努力加大新業(yè)務開拓力度，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。企業(yè)未來的發(fā)展空間將重點集中在新業(yè)務領域，務必在認識、機制、措施和組織推動等方面下真功夫，花大力氣，力爭使在較短時間內投資、發(fā)展新業(yè)務，走在同業(yè)前面，占領市場。
9、完成公司董事會及ceo臨時交辦的其他工作。
二、加強基礎防范、做好安全工作。
對有關設備的完好性進行檢查，若有隱患，及時處理并向上反映;。
及時加以整改。
2、票證管理安全。做好現(xiàn)金、收據(jù)、發(fā)票、各種有價票證的管理工作以及安全防范工作，確保不漏不遺不缺。
3、負責防火安全。嚴格執(zhí)行用電管理規(guī)定并保證每日下班時切斷主電源;。
對辦公室吸煙進行嚴格管理，采取有效措施保證地上無亂扔煙頭。
4、負責防盜安全。定期檢查安全措施的完好性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向上匯報。
三、加強考核考評、提高工作質量。
1、嚴格遵守《會計人員職業(yè)道德》和有關規(guī)定，對違反規(guī)定的人員提出處理意見。
2、嚴格進行考勤工作。嚴格執(zhí)行上下班制度，保證每日工作的正常進行。
3、要建立和健全各項管理基礎工作制度，促進企業(yè)管理整體水平提高。企業(yè)內部各項管理基礎工作制度，包括：財務管理制度、財產(chǎn)物資管理及清查盤點制度、行政管理制度，根據(jù)各項管理制度的基礎工作的要求，實行崗位責任制，規(guī)定每個員工必須做什么、什么時候做、在什么情況下應怎么做，以及什么不能做，做錯了怎么辦等細則。這樣，每個崗位的每個責任者對各自承擔的財務管理基礎工作都清楚，要求人人遵守。通過實施這些制度，進一步提高企業(yè)管理整體水平。
4、建立和健全自我約束的企業(yè)機制，確保企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調發(fā)展，嚴格審核費用開支，控制預算，加強資金日常調度與控制，落實內部各層次、各部門的資金管理責任制。盡量避免無計劃、無定額使用資金。
四、加強素質養(yǎng)成、推進隊伍建設。
隨著后勤集團的不斷壯大，面對日趨復雜的市場和日益加大的競爭，提高財務人員素質日顯重要。
1、認真學習會計法、企業(yè)財務管理制度、工業(yè)企業(yè)會計制度和有關的財務制度，提高會計人員的法制觀念，加強會計人員的職業(yè)道德，樹立牢固地依法理財?shù)挠^念，做到有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必究，自覺遵守法律、法規(guī)，維護財經(jīng)紀律，抵制不正之風。
2、加強業(yè)務學習，提高業(yè)務水平。定期進行業(yè)務培訓，更新業(yè)務知識，擴大知識面。在掌握基礎知識的同時，加強計算機知識的學習，以適應現(xiàn)階段財務管理的要求。與此同時，認真學些稅務、金融、等相關性知識，以拓展知識面，提高理論和實際操作水平。
3、加強學術交流。學術交流是提高會計人員素質的重要方面。通過撰寫論文，可促進理論知識，有利于總結工作中的經(jīng)驗，提高業(yè)務水平，還能提高寫作能力和口述能力。通過對會計人員素質的培養(yǎng)，全面提高公司的財務管理水平，以適應新形勢下對會計信息的快速的、準確的、真實的要求，確保公司和各部門各項工作有序運轉和各項事業(yè)的發(fā)展。
新年到了，對于自已的工作，得制定一份新的工作計劃了，希望在新的一年里能夠越來越好!
財務科負責分公司財務管理、資金管理、資產(chǎn)管理、成本管理、會計管理、各項目部及實體的成本管理、兌現(xiàn)審計工作。
1、嚴格執(zhí)行集團公司的規(guī)章制度。對本部門工作負責，制定并落實部門工作計劃。
2、負責編制并上報分公司年度財務收支計劃和月資金收支計劃;。
編制并上報分公司機關費用指標計劃，按照集團公司審批結果，進行控制和管理。
3、負責編制和上報集團公司財務會計報表及各種資料。
4、負責財務會計核算和項目成本核算的管理。配合項目部工程價款回收工作。
5、負責分公司固定資產(chǎn)的管理，按規(guī)定計提折舊費。
6、組織各項目開展增收節(jié)支活動。搞好會計核算、項目核算和成本分析，降低工程成本，降低費用支出，并會同相關部門建立工程項目經(jīng)濟檔案。
7、負責對項目經(jīng)理部實施審計監(jiān)督。負責分公司的財務電算化管理。
8、負責“卓越績效體系”的財務科各種資料的準備及復驗工作。
9、負責工程投標保函、履約擔保、銀行信貸額度等手續(xù)辦理工作。
10、負責集團公司對分公司工作聯(lián)查財務各種資料的收集、編制工作。
11、負責上報分公司年度財務收支計劃和月資金收支計劃;。
編制并上報分公司機關費用指標計劃，按照集團公司審批結果，進行控制和管理。編制分公司年度財務收支報表。
12、負責核對清理債權帳務及內部單位之間的往來帳目。
13、執(zhí)行對操作人員的管理和計算機檔案管理職責，對會計軟件的運行進行日常維護，保證計算機軟件及硬件的財產(chǎn)安全。
14、對項目經(jīng)理部經(jīng)營管理制度和內部控制制度是否健全，運行機制是否正常進行監(jiān)督。對項目經(jīng)理部實施財務審計、承包及兌現(xiàn)審計。
二、支付各種款項的措施。
為了強化財務管理，規(guī)范經(jīng)濟行為，杜絕工程成本的各項潛虧因素的存在，保證分公司健康持續(xù)的發(fā)展，要求各級領導及財務人員在支付各種款項時，帳面有欠款的可以支付，否則堅決不予支付。如果雙方簽定合同約定有預付款的可以預付，但預付款項不得超過合同限定數(shù)額。要求嚴肅執(zhí)行，若有違反行為追究當事人和領導責任。
在付款的同時嚴格審查收款簽字人是否與財務帳面、合同簽字人一致，否則堅決拒付，實屬情況特殊，但必須辦理本人委托證明書、委托人和受托人的身份證復印件并同時附在付款憑證后面。委托證明書如果雙方是企業(yè)單位的必須有雙方企業(yè)單位蓋章后有效，如果是個人的必須有雙方當事人簽字并同時按手印和雙方的身份證復印件附后有效。事后避免經(jīng)濟糾紛。
三、加強防范企業(yè)經(jīng)濟風險意識。
1、建立完善專項基金臺賬：職工公積金、職工養(yǎng)老統(tǒng)籌、職工醫(yī)療保險、職工失業(yè)保險臺帳。
2、應收帳款科目要進行帳齡分析，帳齡達到三年以上為不良資產(chǎn)，結算是否及時，債權人的債權期限為兩年。債務人是否存在，單位是否注銷，訴訟期限是否超過兩年，債務人是否足額給款。預期債務是否有證明，證明超保權期限是否。預期不能收回的“應收帳款”全額提取壞帳。
3、壞帳準備金的預提方法，是以“應收帳款”和“其他應收款”的年終“借方”期末余額按比例提取，同時也可以按單個分析計提，但是必須在財政局備案并批準。
客運工作總結和工作計劃篇二十三
上半年，在局黨委、行政的正確領導下，圍繞省、市交通工作會議精神，全處凝心聚力，狠抓落實，較好地推進了各項工作?，F(xiàn)將上半年工作完成情況、存在問題和下半年工作打算報告如下：
（一）完善政策機制，引領公交都市創(chuàng)建工作。
一是制訂“十三五”公共交通發(fā)展規(guī)劃。建設以人為核心、節(jié)地節(jié)能、低碳經(jīng)濟的公交都市。
二是制訂公交都市年度計劃。
三是編制新一輪公交場站建設行動計劃。
（二）加快建設步伐，提高公交基礎設施水平。
一是推進軌道交通建設。近期將面向社會公開征求意見。
二是推進公交場站建設和站亭改造出新。
三是推進公交專用道建設。
四是推進公共自行車發(fā)展。
（三）突出民生導向，推進公交服務品質提升。
一是認真做好市人大代表調研公交都市工作。
二是不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)。力求線網(wǎng)優(yōu)化工作更加科學合理。
三是開展公交企業(yè)考核工作。
四是開展公交企業(yè)經(jīng)營情況等審計工作。
（四）倡導綠色出行，推動公交安全文明建設。
一是持續(xù)開展綠色出行宣傳活動。低碳循環(huán)宣傳日等活動，促進綠色出行、低碳生活在全社會蔚然成風。
二是強化公交運行安全和文明服務。為xx增添了一張文明的.新名片。
三是繼續(xù)推進行業(yè)誠信建設。
（一）部分區(qū)公共自行車綜合服務中心建設需要加速。
（二）公交專用道設置和監(jiān)管有待加強。
根據(jù)市委市政府及局黨委的工作部署，我們將堅持五大發(fā)展理念，按照《20xx年公交都市創(chuàng)建工作計劃》要求，圍繞創(chuàng)建“公交都市”示范城市考核標準和群眾滿意，主要做好以下工作：
（一）進一步完善政策機制。梳理成果、總結經(jīng)驗、分析問題、謀劃未來。
（二）進一步完善基礎設施。
（三）進一步提升服務品質。
（四）進一步提升運營效率。深化公交企業(yè)運營體制改革，強化企業(yè)日常管理，加強行業(yè)監(jiān)督和考核。健全企業(yè)文明誠信管理機制，營造良好的文明誠信企業(yè)文化。