總結(jié)不僅能夠反思過(guò)去，還能夠?yàn)槲磥?lái)的行動(dòng)提供參考和指導(dǎo)?？偨Y(jié)的時(shí)候，可以借助圖表、圖像等形式來(lái)突出重點(diǎn)?？偨Y(jié)是一個(gè)重要的思維工具，以下范文對(duì)于我們進(jìn)行總結(jié)工作具有參考價(jià)值。
船政文化心得篇一
我對(duì)紅色經(jīng)典小說(shuō)情有獨(dú)鐘?！肚啻褐琛?，便是其中讓我非常欣賞的一部。這部充滿理想和激情的作品我已看過(guò)多遍，然而每每重讀，卻都有新的感悟、新的收獲。書(shū)中那火一樣的青春激情總是能點(diǎn)燃我的心，那激情燃燒的歲月始終勉勵(lì)我不斷前行。斗爭(zhēng)年代的血與淚，苦與樂(lè)，是那么深刻，讓人久久難以忘懷。
《青春之歌》以高亢激昂的旋律譜寫(xiě)了一曲青春的贊歌：在“九一八”到“一二九”運(yùn)動(dòng)期間，以林道靜為主要人物的一批進(jìn)步青年，從對(duì)待世俗的超然冷漠到投身革命的熱血沸騰，從反對(duì)封建統(tǒng)治到抗擊日本帝國(guó)主義侵略，并在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，積極投身于無(wú)產(chǎn)階級(jí)偉大革命之中。女作家楊沫將那段不可忘卻的歷史賦予青春以熱度，并借助紅色記憶和鏗鏘文字喚起新時(shí)代下青年學(xué)生心靈深處的強(qiáng)烈共鳴。通過(guò)林道靜們的故事，我強(qiáng)烈地感受到了那個(gè)時(shí)代的青年學(xué)生和愛(ài)國(guó)知識(shí)分子對(duì)祖國(guó)的熱愛(ài)和真誠(chéng)，以及對(duì)自由與真理的不懈追求。我更加深刻地認(rèn)識(shí)到，在那個(gè)時(shí)代，知識(shí)分子只有投身到革命的洪流中，將個(gè)人命運(yùn)融入到祖國(guó)前途和民族命運(yùn)中，才能尋找到自己的出路，才能有光明的前途，其青春才是壯麗和輝煌的。
青春，洋溢著激情，揮灑著希望，蘊(yùn)含著力量。一部《青春之歌》唱出了那個(gè)時(shí)代青年人的心聲。在我看來(lái)，這部作品很成功，它以青春的節(jié)奏快步前行，我讀它的時(shí)候只能緊跟其節(jié)拍。書(shū)中火一樣的青春感染力讓人無(wú)法躲避，你不可能停下來(lái)，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)代不讓你停下來(lái)，它催著你不停地前進(jìn)、前進(jìn)!這就構(gòu)成了它獨(dú)特的催人奮進(jìn)的青春旋律，只要你還有一點(diǎn)點(diǎn)青春的氣息，它就能點(diǎn)亮你，燃燒你!
青春，對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)，都太短促了。也許，正是因?yàn)樗亩檀?，方顯彌足珍貴。我們每個(gè)人都擁有過(guò)青春，對(duì)于那些年過(guò)半百的人，青春給了他們回憶和遐想;而對(duì)于我們這些風(fēng)華正茂的人，青春則給予我們無(wú)盡的活力和美好的憧憬。如果說(shuō)林道靜、盧嘉川、羅大方等人留下的是他們?yōu)檎任ｋy中的祖國(guó)所表現(xiàn)出的不屈不饒的革命精神，那新時(shí)代的我們就應(yīng)該更好地傳承他們的精神，從自身做起，努力工作、積極生活。唯有如此，才對(duì)得起那些英雄前輩用血肉拼出來(lái)的美好今天，才對(duì)得起黨和國(guó)家對(duì)青年一代無(wú)微不至的關(guān)懷。
朋友們，讓我們將自己的個(gè)人前途同國(guó)家、民族的命運(yùn)緊密結(jié)合在一起，譜寫(xiě)出屬于我們這個(gè)時(shí)代的絢麗篇章，奏響屬于我們自己的青春之歌!
這標(biāo)志著自1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)，中華民族飽受屈辱和壓迫的歷史終于結(jié)束了!中國(guó)人民終于站起來(lái)了!
回想中國(guó)近代歷史，是一部中國(guó)人民歷經(jīng)磨難和外來(lái)壓迫的血淚史，同時(shí)也是一部無(wú)數(shù)中華英雄兒女為振興中華而前赴后繼、拋頭顱、灑熱血的奮斗史。
革命先輩們用盡生命的最后的一點(diǎn)光芒照亮我們前進(jìn)的道路，正如《開(kāi)國(guó)大典》所描繪的那樣，千千萬(wàn)萬(wàn)的革命志士的血肉之軀鋪成了我們今天的共和國(guó)，這是我們要時(shí)刻銘記的歷史!為了報(bào)答先烈們的英勇?tīng)奚覀円诱湎Ы裉斓男腋Ｉ睢?BR> 船政文化心得篇二
語(yǔ)文素養(yǎng)不但要求培養(yǎng)語(yǔ)文能力，還包括語(yǔ)文知識(shí)的積累、思維方式的鍛煉、人文素養(yǎng)的形成等，從根本上講，語(yǔ)文素養(yǎng)更重要的是日常的修養(yǎng)，這是個(gè)體全面發(fā)展的重要保證，高職教育所需要的不僅是知識(shí)和技能的培養(yǎng)，心智、情感和人格融合在一起“情知合一”的人才是職業(yè)教育的最終目標(biāo)。雖然教育界對(duì)語(yǔ)文素養(yǎng)培育的關(guān)注由來(lái)已久，但機(jī)械的套用模板或“喊口號(hào)”式的教育理念都不能使語(yǔ)文素養(yǎng)課程真正融入高職教育中，究其原因，筆者認(rèn)為，最關(guān)鍵的應(yīng)該是實(shí)事求是，因地制宜，挖掘自身的文化優(yōu)勢(shì)，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)榕嘤Z(yǔ)文素養(yǎng)的肥沃土壤，為其提供源源不斷的養(yǎng)分。以福建船政交通職業(yè)學(xué)院為例，1866年創(chuàng)辦的福建船政學(xué)堂開(kāi)創(chuàng)了近代教育的先河，船政文化以其愛(ài)國(guó)自強(qiáng)、自主創(chuàng)新、以人為本的辦學(xué)理念培養(yǎng)出無(wú)數(shù)的優(yōu)秀畢業(yè)生，如何挖掘船政文化在新時(shí)期的重要意義，并將之應(yīng)用于高職語(yǔ)文素養(yǎng)船政文化與教育課程是本文著重討論的內(nèi)容。
一、船政文化的豐富內(nèi)涵
船政文化的內(nèi)涵博大精深，不同時(shí)代的學(xué)者都有不同程度的研究，沈巖在《船政學(xué)堂》一書(shū)中概括道：“船政文化是船政歷史人物創(chuàng)造的物化成就和政治精神文明成果，它包括物質(zhì)、政治、精神三方面，而其精華與靈魂是精神文明成果?！瓪w結(jié)起來(lái)，船政文化的精神實(shí)質(zhì)有愛(ài)國(guó)自強(qiáng)、改革創(chuàng)新、重視科教和海權(quán)意識(shí)幾個(gè)方面?！?BR> （一）愛(ài)國(guó)主義，船政文化的底色
船政學(xué)堂不僅為我國(guó)近代海軍輸送了一批骨干力量，更激勵(lì)后人的是船政人在抵御外侮時(shí)所展示出的不懼個(gè)人生死的愛(ài)國(guó)豪情，無(wú)論是甲戌巡臺(tái)抑制日軍對(duì)臺(tái)灣的侵略，還是陳英、鄧世昌、許壽山、呂翰等這群由船政學(xué)堂培養(yǎng)出來(lái)的水師官兵在馬江海戰(zhàn)和甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)中的英勇抗敵，都顯示了大無(wú)畏的愛(ài)國(guó)精神。愛(ài)國(guó)主義無(wú)論在哪個(gè)時(shí)代都有豐富的內(nèi)涵，當(dāng)時(shí)處在內(nèi)外交迫的中國(guó)，要求有志之士奮發(fā)圖強(qiáng)，在強(qiáng)烈的民族使命感和愛(ài)國(guó)心的驅(qū)動(dòng)下以智報(bào)國(guó)，以身報(bào)國(guó)。同樣，新時(shí)期提倡的社會(huì)主義核心價(jià)值觀，對(duì)個(gè)人層面的要求就是以愛(ài)國(guó)為先。而新時(shí)期的愛(ài)國(guó)強(qiáng)調(diào)的是以智報(bào)國(guó)，以德報(bào)國(guó)。語(yǔ)文素養(yǎng)課程不僅是積累語(yǔ)文知識(shí)，更重要的是以愛(ài)國(guó)主義為核心的思想道德的熏陶。只有將愛(ài)國(guó)主義貫徹語(yǔ)文素養(yǎng)課程的始終，才能更有效地激勵(lì)學(xué)生努力學(xué)習(xí)。
（二）學(xué)以致用，助力培養(yǎng)創(chuàng)新型人才
船政學(xué)堂是中國(guó)近代第一個(gè)產(chǎn)學(xué)一體多元結(jié)合的教育機(jī)構(gòu)。每個(gè)專業(yè)都輔以大量的實(shí)習(xí)，這種創(chuàng)新性學(xué)習(xí)獲得巨大成功，期間船政人憑借自強(qiáng)不息的創(chuàng)新進(jìn)取精神創(chuàng)造出了無(wú)數(shù)個(gè)第一：比如，1887由船政電報(bào)學(xué)堂畢業(yè)生用“飛策”號(hào)鋪設(shè)成由福州馬尾川石島至臺(tái)灣淡水全線117海里長(zhǎng)的第一條海底電纜?，F(xiàn)階段高職院校由于自身辦學(xué)的特殊性，在課程設(shè)置和人才培養(yǎng)理念上容易對(duì)創(chuàng)新性有所忽視，沒(méi)有創(chuàng)新思維為基地，語(yǔ)文素養(yǎng)課程的開(kāi)設(shè)也難以持續(xù)發(fā)展。僅僅是機(jī)械的技能習(xí)得并不能滿足崗位的核心需求，更深層的要求在于擺脫簡(jiǎn)單的機(jī)械模仿，在掌握技能的基礎(chǔ)上對(duì)崗位進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，創(chuàng)新甚至研發(fā)，以創(chuàng)新促發(fā)展，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力為重點(diǎn)，加快課程改革，打破思維定式，以發(fā)散性思維促進(jìn)語(yǔ)文素養(yǎng)的全面發(fā)展。調(diào)整專業(yè)設(shè)置，根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)改革教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)生在工學(xué)結(jié)合、校企合作的培養(yǎng)模式中來(lái)發(fā)展自己的專業(yè)技能，當(dāng)然這里除了必備的職業(yè)技能外，還在潛移默化中培養(yǎng)了學(xué)生的心理素質(zhì)、文化素質(zhì)和道德素質(zhì)等。
二、高職語(yǔ)文素養(yǎng)課程的現(xiàn)狀
語(yǔ)文素養(yǎng)課程培育重視個(gè)體在日常學(xué)習(xí)語(yǔ)文知識(shí)和使用語(yǔ)言的過(guò)程中吸收和衍生的語(yǔ)感、價(jià)值觀、思維方式和審美情趣等的綜合整合，使高職學(xué)生具備熟練的語(yǔ)感和深厚的文化素養(yǎng)、積極的思維方式和正確的價(jià)值觀。目前高職院校在素養(yǎng)課程實(shí)施上仍存在一些問(wèn)題。
現(xiàn)階段高職教育在制定課程設(shè)計(jì)的價(jià)值取向上存在偏頗，高職院校尤其重視專業(yè)課，培養(yǎng)人文素質(zhì)教育的課程被邊緣化，以“知識(shí)本位”“技能本位”為主導(dǎo)的高職教育在一定程度上過(guò)于強(qiáng)調(diào)高職學(xué)生畢業(yè)后個(gè)人從事某項(xiàng)職業(yè)所需的技能能力的培養(yǎng)，而對(duì)負(fù)載人的思想、情感甚至是培養(yǎng)道德品質(zhì)的文化素質(zhì)都有一定缺失。黃炎培說(shuō)，“人或疑主張職業(yè)教育，即不主張道德教育、公民教育。不知二者與職業(yè)教育，并非立于反對(duì)地位，豈得因入此而便疑出彼，況主張職業(yè)教育者，同時(shí)必須注重職業(yè)道德，而公民教育，實(shí)合公民道德與公民職業(yè)兩者而成，彼此均不可須臾離之勢(shì)?！贝蠖喔呗氃盒６家詫?duì)職業(yè)精神的培養(yǎng)和發(fā)展為首要，但明顯只重視技能能力是不夠的，以此理念來(lái)建構(gòu)課程，不符合全面發(fā)展和終生教育的趨勢(shì)。
除了對(duì)語(yǔ)文素養(yǎng)課程的缺失外，高職教育中普遍對(duì)校園文化缺少足夠重視，營(yíng)造校園文化的氛圍并不濃郁，文化對(duì)學(xué)生思想政治素質(zhì)、道德文化素養(yǎng)和心理素質(zhì)的引領(lǐng)作用是不言而喻的，校園文化的成效與語(yǔ)文素養(yǎng)課程息息相關(guān)。校園文化的建設(shè)不僅僅是校訓(xùn)、校風(fēng)和行為準(zhǔn)則的傳承，同時(shí)也要求通過(guò)師生活動(dòng)和校園活動(dòng)來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的價(jià)值取向和團(tuán)結(jié)合作等精神?？▋?nèi)基推進(jìn)教學(xué)基金會(huì)主席鮑耶爾在《學(xué)院：美國(guó)的本科生教育的經(jīng)驗(yàn)》一文中指出：“我們最主要的敵人是‘割裂’：在社會(huì)中我們失去了文化的內(nèi)聚力和共性，在大學(xué)內(nèi)部是系科制、嚴(yán)重的職業(yè)主義和知識(shí)分割?！敝恢匾暭寄芘囵B(yǎng)的高職教育是有缺陷的，語(yǔ)文素養(yǎng)課程的開(kāi)展和良性推進(jìn)需要學(xué)校結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)發(fā)展文化的內(nèi)聚力，在各個(gè)方面統(tǒng)籌規(guī)劃。但目前各高職院校無(wú)論在辦學(xué)理念、人才培養(yǎng)方式或是學(xué)生專業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)置上都存在很大的相似性，高職教育要想讓學(xué)生全面發(fā)展，培養(yǎng)高素質(zhì)人才，就需要就地取材從船政文化中挖掘出核心理念來(lái)充實(shí)語(yǔ)文素養(yǎng)課程，加快課程改革和教學(xué)改革，改變唯技能習(xí)得的課程設(shè)置，使得學(xué)生各方面素質(zhì)均衡發(fā)展。
三、船政文化對(duì)語(yǔ)文素養(yǎng)課程的豐富
船政文化遺產(chǎn)是高職院校進(jìn)行語(yǔ)文素養(yǎng)課程的寶貴資源，結(jié)合語(yǔ)文素養(yǎng)課程在實(shí)施過(guò)程中的現(xiàn)實(shí)情況，古為今用，互為補(bǔ)充，相互豐富。
（一）重視“以人為本”的教育理念
語(yǔ)文素養(yǎng)課程是素質(zhì)教育的重點(diǎn)內(nèi)容，為了改進(jìn)人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)船政文化對(duì)語(yǔ)文素養(yǎng)課程的豐富，必須堅(jiān)持以人為本。船政學(xué)堂以人為本的辦學(xué)理念體現(xiàn)在方方面面，沈葆楨在指定管理章程時(shí)就提到“況人之資質(zhì)靈蠢不同，即學(xué)習(xí)均無(wú)間斷，長(zhǎng)進(jìn)者自長(zhǎng)進(jìn)，生疏者自生疏，斷不能全無(wú)參差之理?！痹诮虒W(xué)方法上，重視以人為本，不同的招生時(shí)間和地區(qū)差異使得學(xué)生在學(xué)習(xí)能力和知識(shí)水平上存在差異，學(xué)堂按照各自的學(xué)習(xí)程度整合分班，對(duì)于某些學(xué)科（例如英文）有相當(dāng)基礎(chǔ)的又單獨(dú)編班，在學(xué)期的考核中，學(xué)業(yè)成績(jī)優(yōu)秀的也允許越級(jí)插班。高職學(xué)生較之于本科院校培養(yǎng)的學(xué)生有其特殊性，他們?cè)谖幕R(shí)上一般存在一些偏差，但高職學(xué)生在某些方面也有自身可以挖掘的潛力，語(yǔ)文素養(yǎng)課程在高職院校中的開(kāi)設(shè)需要師生共同參與，以學(xué)生為主體，以學(xué)生現(xiàn)有的知識(shí)和素養(yǎng)為出發(fā)點(diǎn)構(gòu)建語(yǔ)文素養(yǎng)課程。
（二）開(kāi)設(shè)培養(yǎng)學(xué)生核心能力的課程
職業(yè)技能和知識(shí)的學(xué)習(xí)只能保證學(xué)生掌握崗位所需要的技術(shù)，而綜合素質(zhì)才是職業(yè)生涯和人際交往的核心要點(diǎn)，要求以提高學(xué)生綜合素質(zhì)為根本宗旨，開(kāi)設(shè)培養(yǎng)學(xué)生核心能力的課程，培養(yǎng)學(xué)生的口語(yǔ)表達(dá)能力、書(shū)面寫(xiě)作能力和人際交往能力等。船政學(xué)堂的目的是培養(yǎng)通船主之學(xué)、堪任駕駛之人才，但在課余仍然以日常道德規(guī)范的學(xué)習(xí)來(lái)塑造學(xué)生。高職院校在改革課程設(shè)置的基礎(chǔ)上可適當(dāng)根據(jù)高職學(xué)生的知識(shí)文化狀況開(kāi)設(shè)文化素質(zhì)教育課程，如公文寫(xiě)作、現(xiàn)代禮儀、口語(yǔ)表達(dá)等，使學(xué)生能更好地進(jìn)行口語(yǔ)表達(dá)，提升書(shū)面寫(xiě)作能力，從而更好地開(kāi)展職場(chǎng)活動(dòng)，提升個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)力。
（三）拓展校外素質(zhì)教育基地
船政文化的內(nèi)涵博大精深，內(nèi)容形式也極其豐富，正如金秋蓉所說(shuō)“船政文化的價(jià)值不僅在于它具有獨(dú)特的文化內(nèi)涵，更在于它極大地豐富了中國(guó)職業(yè)教育文化（技術(shù)文化），為孱弱的職業(yè)教育文化注入了新鮮的血液?！眴胃Ｖ蓠R尾就蘊(yùn)藏著以中國(guó)船政文化博物館為代表的豐厚的船政文化遺產(chǎn)，例如中法馬江海戰(zhàn)烈士碑亭，中法馬江戰(zhàn)役中福建水師幾乎全軍覆沒(méi)，這為紀(jì)念犧牲將領(lǐng)而建的烈士碑亭。帶領(lǐng)學(xué)生參觀這些船政學(xué)堂遺跡，拓展以船政文化為內(nèi)容的語(yǔ)文素養(yǎng)課程基地，補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足，深化愛(ài)國(guó)主義教育，培養(yǎng)學(xué)生正確的人生觀和價(jià)值觀。以船政人物的榜樣作用來(lái)激發(fā)學(xué)生的使命感，深化理想信念教育，培養(yǎng)學(xué)生的毅力。
船政文化心得篇三
近日，我有幸參加了一場(chǎng)關(guān)于船政文化的課堂，這是一次獨(dú)特的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，給我留下了深刻的印象。在這次課堂中，我不僅了解到了船政文化的歷史淵源，還學(xué)到了許多關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)合作的寶貴經(jīng)驗(yàn)。讓我一一為大家分享我在船政文化課堂上的心得和體會(huì)。
第一，船政文化是我們中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化寶庫(kù)中的瑰寶。在課堂上，老師向我們介紹了船政文化的起源和發(fā)展過(guò)程，讓我對(duì)這一領(lǐng)域有了更深入的了解。作為中國(guó)古代最高機(jī)構(gòu)之一，船政是我國(guó)古代航海業(yè)的管理機(jī)構(gòu)。船政文化融合了中國(guó)傳統(tǒng)文化的諸多要素，如儒家思想、文人墨客的精神追求等，具有濃厚的民族特色和時(shí)代價(jià)值。船政文化弘揚(yáng)了奮發(fā)向上、團(tuán)結(jié)合作的精神，對(duì)于我們塑造積極正面的價(jià)值觀念，有著重要的啟示和借鑒意義。
第二，領(lǐng)導(dǎo)力在船政文化中占有重要地位。通過(guò)學(xué)習(xí)船政文化，我了解到，船政官員不僅需要有出色的航海技能，還需要具備優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)力。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者，他們需要以身作則，帶頭遵守紀(jì)律，鼓勵(lì)并激勵(lì)隊(duì)員，使整個(gè)船隊(duì)緊密協(xié)作，順利完成任務(wù)。這給我提供了一個(gè)寶貴的思考問(wèn)題，即如何成為一位優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者。在我以后的學(xué)習(xí)和工作生活中，我會(huì)更加注重鍛煉自己的領(lǐng)導(dǎo)力，不斷提升自己的影響力和團(tuán)隊(duì)合作能力。
第三，團(tuán)隊(duì)合作在船政文化中得到了充分體現(xiàn)。船政隊(duì)伍是一個(gè)由如同-family的人組成的大家庭，大家相互扶持，相互依賴，共同面對(duì)航海的種種挑戰(zhàn)。他們努力克服困難，協(xié)調(diào)各個(gè)部門之間的關(guān)系，形成了高效協(xié)作的團(tuán)隊(duì)。在現(xiàn)代社會(huì)中，團(tuán)隊(duì)合作是一種重要的能力，無(wú)論是在學(xué)校還是在工作中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作對(duì)于取得成功都是至關(guān)重要的。通過(guò)學(xué)習(xí)船政文化，我明白了只有團(tuán)隊(duì)成員相互合作，共同努力，才能創(chuàng)造更大的價(jià)值。
第四，船政文化對(duì)于個(gè)人的修養(yǎng)和家庭的建設(shè)有著積極的影響。在船政文化中，對(duì)于個(gè)人的修養(yǎng)和職業(yè)道德要求非常高。船政隊(duì)伍的官員必須以身作則，端正自己的行為，塑造好的家風(fēng)。通過(guò)這次課堂學(xué)習(xí)，我更加明白個(gè)人修養(yǎng)的重要性。只有擁有良好的品行和道德修養(yǎng)，我們才能夠獲得他人的尊重和信任。同時(shí)，船政文化中的團(tuán)隊(duì)合作也為家庭建設(shè)提供了有益啟示。家庭是一個(gè)最基本的團(tuán)隊(duì)，只有家庭成員相互合作，共同進(jìn)退，家庭才能夠和諧穩(wěn)定。
第五，船政文化課堂學(xué)習(xí)不僅僅是知識(shí)的積累，更是一次觸發(fā)思考和啟迪自我潛能的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。在課堂上，老師不僅講述知識(shí)，還進(jìn)行了互動(dòng)交流和小組討論，使我們能夠更好地理解和領(lǐng)會(huì)。同時(shí)，課堂體驗(yàn)式的學(xué)習(xí)也激發(fā)了我們的創(chuàng)造力和思考能力。通過(guò)這次課堂學(xué)習(xí)，我意識(shí)到學(xué)習(xí)不應(yīng)該只是被動(dòng)的接受知識(shí)，而是要主動(dòng)思考和動(dòng)手實(shí)踐。只有通過(guò)實(shí)際行動(dòng)，將知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際生活中，我們才能夠真正掌握和運(yùn)用它們。
總之，這次參加船政文化課堂的學(xué)習(xí)經(jīng)歷給我?guī)?lái)了許多收獲。在了解了船政文化的起源和發(fā)展過(guò)程后，我深深體會(huì)到船政文化的卓越價(jià)值和魅力。領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)合作在船政文化中得到了充分體現(xiàn)，這對(duì)于我們提升自身綜合能力和團(tuán)隊(duì)合作能力有著重要的借鑒意義。船政文化對(duì)于個(gè)人的修養(yǎng)和家庭的建設(shè)也有著重要的影響。最重要的是，船政文化課堂學(xué)習(xí)不僅僅是知識(shí)的積累，更是一次啟發(fā)思考和激發(fā)潛能的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，我收獲了很多，也對(duì)我的未來(lái)發(fā)展提供了寶貴的指導(dǎo)和啟示。
船政文化心得篇四
高職院校管理文化由學(xué)校理念、管理制度和相關(guān)行為組成，當(dāng)前高職院校面臨著轉(zhuǎn)型，其管理方式中很多地方已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前高職教育的發(fā)展需要，必須加以改進(jìn)。說(shuō)到底，管理方式是管理文化的折射，正是高職院校以學(xué)校管理者追求政績(jī)的理念為中心的管理文化導(dǎo)致了其管理過(guò)程中的諸多問(wèn)題，這也是需要改革的地方。
（一）管理方式行政化
管理文化中包含的方面非常多，其中一個(gè)非常重要的便是管理方式。當(dāng)審視一個(gè)高職院校的管理文化時(shí)，首先就要從其管理方式入手來(lái)判斷，因?yàn)橐粋€(gè)院校的管理方式能夠生動(dòng)地體現(xiàn)出其管理文化，給人直觀的印象。管理文化是當(dāng)今經(jīng)常提起的一個(gè)詞匯，從國(guó)家到企業(yè)都比較推崇管理文化的作用，現(xiàn)在學(xué)校也非常重視管理文化的凝聚力作用。高職院校的管理是對(duì)學(xué)校老師和學(xué)生的管理，其管理模式無(wú)論如何變化都不應(yīng)該改變以老師和學(xué)生為中心的特點(diǎn)，這也是所有教育機(jī)構(gòu)的共性。
從中國(guó)的高職院校來(lái)看，行政權(quán)力使用過(guò)度是最常見(jiàn)的問(wèn)題。高職院校是教育機(jī)構(gòu)，是進(jìn)行科研和教學(xué)傳道授業(yè)的場(chǎng)所，這里的一切管理都是圍繞著學(xué)生和教學(xué)展開(kāi)，在管理方面也應(yīng)該是由熟悉學(xué)校事務(wù)的教師或其他人員負(fù)責(zé)。但是中國(guó)的高職院校卻不是按照學(xué)校該有的思路來(lái)進(jìn)行管理的，是用行政方式來(lái)進(jìn)行管理。具體來(lái)說(shuō)，在管理過(guò)程中，管理者的目標(biāo)是完成政績(jī)，管理手段是行政方式方法，在管理的過(guò)程中不重視追求學(xué)術(shù)價(jià)值和作用，也不重視教師和學(xué)生的作用，最后就導(dǎo)致學(xué)校的管理以追求政績(jī)?yōu)楹诵?，失去了以師生為中心的原則，高職院校的管理被異化了。
（二）管理理念文本化
在管理文化中，管理理念是最重要的部分，“對(duì)于高等院校的管理模式來(lái)說(shuō)，其表現(xiàn)在外的是具體的規(guī)范和制度，而隱含的決定性的部分則是其管理理念?！焙芏喔呗氃盒Ｊ怯芍袑W(xué)校發(fā)展而來(lái)的，因此在其管理方式之中至今仍舊保留著濃郁的中專院校的特點(diǎn)。中專學(xué)校更加重視向?qū)W生傳授知識(shí)，不重視幫助學(xué)生培養(yǎng)其實(shí)踐技能，這一特點(diǎn)在很多高職院校中保留了下來(lái)，導(dǎo)致很多高職院校在教育方式的選擇上與其本身的目標(biāo)背道而馳。高職院校與一般的高等院校不同的地方在于其培養(yǎng)學(xué)生是以促進(jìn)就業(yè)為目標(biāo)的，因此高職院校的教育必然要加強(qiáng)跟其所設(shè)專業(yè)有關(guān)的行業(yè)的聯(lián)系，也就是說(shuō)高職院校在教育的過(guò)程中必須要走出校門，更多的與社會(huì)力量相結(jié)合來(lái)辦學(xué)。但是，中國(guó)很多高職院校并不合格，尤其在管理和建設(shè)方面，很多時(shí)候只是應(yīng)付上級(jí)的檢查，沒(méi)有進(jìn)行更深刻的管理改革，導(dǎo)致我國(guó)很多高職院校的管理效率和教育質(zhì)量低下，難以培養(yǎng)出社會(huì)需要的人才。這些高職院校在發(fā)展的過(guò)程中之所以出現(xiàn)上述問(wèn)題，根本原因都與其管理理念不正確有關(guān)。意識(shí)到管理理念對(duì)于高職院校文化建設(shè)的重要意義，所以現(xiàn)在我國(guó)高職院校開(kāi)始了新一輪以管理理念為中心的內(nèi)涵建設(shè)。
（三）管理模式扁平化
當(dāng)前中國(guó)大部分高職院校在具體的管理方式上都是實(shí)行院系兩級(jí)方式，而且在管理上是以學(xué)院為中心進(jìn)行的。這種管理方式過(guò)分重視學(xué)院的作用，在管理上也是以學(xué)院管理為主，不重視系部的管理。而在實(shí)際的教學(xué)實(shí)踐過(guò)程中，教育教學(xué)的主體是系部，不是學(xué)院，對(duì)老師和學(xué)生進(jìn)行具體的管理活動(dòng)的也是系部，也就是說(shuō)系部才是最熟悉學(xué)校的管理工作的。但是因?yàn)橄挡繘](méi)有足夠的管理權(quán)限，導(dǎo)致其管理工作沒(méi)有辦法有效開(kāi)展，所以高職院校的管理受此制約較大，管理效率比較低下。想要提高高職院校的管理效率，必須給予系部充分的管理權(quán)限，發(fā)展其綜合管理功能。
二、船政文化對(duì)高職院校管理的豐富與發(fā)展
中國(guó)當(dāng)前高職院校的管理可以從船政文化中汲取許多經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)要學(xué)習(xí)其創(chuàng)新和重視實(shí)踐的特點(diǎn)，尤其是船政文化中的管理文化更是具有豐富的內(nèi)涵，而且非常適合當(dāng)今中國(guó)高職院校的管理方式。
船政文化的精神內(nèi)涵是非常寶貴的財(cái)富，歸納起來(lái)就是重視創(chuàng)新，敢想敢干和重視人的作用，這些都是有利于當(dāng)今高職院校管理文化建設(shè)的方面。首先，高職院校在新一輪教育教學(xué)管理方式改革中要充分重視創(chuàng)新的`價(jià)值和作用，要善于在既有的管理方式基礎(chǔ)上進(jìn)行改革，突破原來(lái)的束縛，追求更有成效的管理；其次，高職院校的新一輪內(nèi)涵建設(shè)要重視發(fā)揮人的作用，只有充分調(diào)動(dòng)全校師生的力量，群策群力，才能逐漸摸索到最適合的管理方式；最后，改革必然會(huì)觸動(dòng)部分人的利益，會(huì)引起其強(qiáng)烈的反抗，在高職院校管理改革的過(guò)程中，也將會(huì)遭受來(lái)自不同方面的阻力，這就要充分發(fā)揮船政文化中敢作敢當(dāng)?shù)木?，不向任何黑暗?shì)力低頭。
三、船政文化對(duì)高職院校管理文化建設(shè)的啟示
（一）促進(jìn)學(xué)術(shù)管理和行政管理權(quán)力的平衡
在管理的過(guò)程中，高等院校必須重視學(xué)術(shù)管理的重要作用。當(dāng)前中國(guó)的高等院校過(guò)于追求所謂的政績(jī)，使得學(xué)術(shù)管理的作用沒(méi)有得到充分發(fā)揮，也使得大部分高職院校逐漸失去了正確的管理價(jià)值觀，這是高職院校管理方面需要首先改進(jìn)的地方。打破舊有的、根深蒂固的行政管理理念的束縛，需要一定的大無(wú)畏的精神和力量，這可以從船政文化中汲取。
船政文化非常重視人的使命感和敢為人先的精神，在高職院校改革的過(guò)程中吸取這些精神方面的精華，大膽突破原有的不合理的管理體制，不再以追求校領(lǐng)導(dǎo)的政績(jī)?yōu)閷W(xué)院的目標(biāo)，而是以學(xué)院老師和學(xué)生的進(jìn)步為目標(biāo)，促使全校師生都參與到院校的管理改革中來(lái)，強(qiáng)調(diào)學(xué)術(shù)管理的重要性和價(jià)值，推崇取得學(xué)術(shù)方面的進(jìn)步，爭(zhēng)取培養(yǎng)更多的對(duì)社會(huì)有用的人才，這才是高職院校管理文化所應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容。
（二）重視并加強(qiáng)高職院校內(nèi)涵建設(shè)
高職院校教育教學(xué)的目標(biāo)是要培養(yǎng)社會(huì)需要的優(yōu)秀人才，所以要了解市場(chǎng)對(duì)于各類人才的需求程度，以市場(chǎng)為導(dǎo)向來(lái)培養(yǎng)最受市場(chǎng)歡迎的專業(yè)人才，避免培養(yǎng)的學(xué)生與市場(chǎng)需求格格不入。此外，高職院校還要注重提升自身的辦學(xué)力量和教學(xué)質(zhì)量，以較高的師資力量來(lái)培養(yǎng)更多更優(yōu)秀的人才。
想要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，高職院校必須加強(qiáng)和重視其內(nèi)涵建設(shè)，尤其要發(fā)展學(xué)校自己的核心特長(zhǎng)。具體來(lái)說(shuō)，院校要注重開(kāi)發(fā)本校最具競(jìng)爭(zhēng)力和特色的專業(yè)和課程，通過(guò)科學(xué)的管理和重視創(chuàng)新，促進(jìn)院校的全面發(fā)展。除了學(xué)術(shù)方面的特長(zhǎng)，高職院校也要重視其培養(yǎng)學(xué)生的方式和方法，重視其專業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升，通過(guò)建立多個(gè)具有知名度的特長(zhǎng)或品牌，促進(jìn)自身競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升。
（三）給予系部充分的自主管理的權(quán)限
當(dāng)前中國(guó)大部分高職院校都采取院系二級(jí)管理的方式，盡管系部乃是教學(xué)和管理的主體，但是真正的管理權(quán)又被束縛在學(xué)院處，系部在管理的時(shí)候沒(méi)有足夠的權(quán)限，導(dǎo)致管理工作無(wú)法有效開(kāi)展。為了更好地進(jìn)行高職院校的管理文化建設(shè)，就需要充分發(fā)揮系部的作用，給予系部足夠的管理權(quán)限，促進(jìn)院校管理模式的良性發(fā)展和改革。
四、結(jié)語(yǔ)
船政文化是非常富有特色的傳統(tǒng)文化，其強(qiáng)調(diào)實(shí)踐、勇氣、創(chuàng)新和人的作用，其中的許多精粹非常適合用于當(dāng)今的高職院校的管理中去。尤其是在管理和組織的制度和文化方面，高職教育應(yīng)該多向船政文化中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，相信必能推動(dòng)高職教育管理方式的改良。
船政文化心得篇五
xx年是中國(guó)近代史上著名的馬江海戰(zhàn)爆發(fā)120周年。以成立于1866年福州船政局為代表的“馬江海戰(zhàn)——中國(guó)船政文化”在中國(guó)近代占有重要的歷史地位。西工科福州服裝學(xué)院團(tuán)委在20xx年初就精心制定“愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)福建”學(xué)習(xí)討論活動(dòng)計(jì)劃，特別是寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
一、活動(dòng)的意義
按照省委領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，“愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)福建”學(xué)習(xí)討論活動(dòng)要立足于加強(qiáng)和改進(jìn)大學(xué)生思想政治教育，以理想信念教育為核心，以愛(ài)國(guó)主義為教育為重點(diǎn)，以思想到的建設(shè)為基礎(chǔ)，以大學(xué)生全面發(fā)展為目標(biāo)，堅(jiān)持三個(gè)“貼近”，努力創(chuàng)新思想政治教育的載體、方法和形式，提高思想政治教育的針對(duì)性、實(shí)效性、吸引力和感染力?！按幕笔侨珖?guó)唯一的愛(ài)國(guó)主義歷史文化教育資源，其主要內(nèi)涵是“愛(ài)國(guó)創(chuàng)業(yè)、開(kāi)拓開(kāi)放、科技創(chuàng)新”。在建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的歷史進(jìn)程中必須進(jìn)一步弘揚(yáng)“愛(ài)國(guó)創(chuàng)業(yè)、開(kāi)拓開(kāi)放、科技創(chuàng)新”的船政文化精神，同時(shí)讓大學(xué)生自覺(jué)了解家鄉(xiāng)社會(huì)的歷史與現(xiàn)實(shí)，更有利于激發(fā)當(dāng)代大學(xué)生的愛(ài)國(guó)創(chuàng)業(yè)的熱情。
二、活動(dòng)的情況
市委、市政府近年十分重視對(duì)外宣傳“馬江海戰(zhàn)——中國(guó)船政文化”，準(zhǔn)備投資1.6億元用于修復(fù)、重建相關(guān)歷史遺跡。今年春節(jié)前，耗資5100萬(wàn)元的一期工程已經(jīng)竣工。春節(jié)一過(guò)，農(nóng)歷正月十四，在輔導(dǎo)員鄭誠(chéng)德、鄢宜老師的帶領(lǐng)下20名在榕學(xué)生(包括春節(jié)留校學(xué)生)一同赴福州市馬尾區(qū)的參觀“馬江海戰(zhàn)——中國(guó)船政文化”遺跡。時(shí)值一年一度的“兩馬”元宵燈會(huì)即將舉行之際，馬尾街頭到處張燈結(jié)彩，一片喜慶祥和。
1、福州馬尾造船股份有限公司(原馬尾造船廠)。據(jù)了解，福州馬尾造船股份有限公司的前身是當(dāng)年沈葆楨創(chuàng)辦的福州船政的重要組成部分，被譽(yù)為“近代中國(guó)造船工業(yè)、海軍建設(shè)、飛機(jī)制造、科技教育、產(chǎn)業(yè)工人的重要發(fā)祥地”，我國(guó)第一艘蒸汽輪船、第一艘木殼巡洋艦、第一架水上飛機(jī)都誕生于這個(gè)廠?，F(xiàn)在，廠區(qū)內(nèi)還留存了許多文物建筑，其中船政建筑群躋身全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位之列。xx年船廠改制為股份制有限公司，成為由多元投資主體組建的股份制企業(yè)，取得了iso9001認(rèn)證證書(shū)，資本總額2億多，占地面積28萬(wàn)平方米，具有開(kāi)發(fā)研究、設(shè)計(jì)制造3.5萬(wàn)噸級(jí)(靈便型5萬(wàn)噸級(jí))以下各類船舶和修理2萬(wàn)噸級(jí)船舶的能力，產(chǎn)品主要出口歐洲和東南亞，是中國(guó)南方重要的船舶生產(chǎn)基地。
2、參觀馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館——昭忠祠。該館是專門紀(jì)念1884年中法馬江海戰(zhàn)死難烈士的，內(nèi)有烈士的衣冠冢。特別是增設(shè)了船政精英館。展廳內(nèi)展示了多組蠟像和豐富的實(shí)物，向參觀者再現(xiàn)了嚴(yán)復(fù)、詹天佑、魏瀚、王壽昌、羅豐祿、薩鎮(zhèn)冰、陳兆鏘等為代表的船政兒女的生平事跡。
3、中坡炮臺(tái)。建于1868年，在中法馬江海戰(zhàn)中曾起到阻擊法軍登陸的作用，后被毀。1888年重建，占地3800平方米，安放210毫米克虜伯后膛炮1尊和120毫米克虜伯大炮2尊。這是當(dāng)時(shí)德國(guó)產(chǎn)的最先進(jìn)的大炮。但抗戰(zhàn)中再次被日寇炸毀。現(xiàn)在完全按照當(dāng)年格局修復(fù)了中坡炮臺(tái)，并仿制了當(dāng)年兩尊克虜伯炮。
4、馬限山公園——英國(guó)分領(lǐng)事館和梅園監(jiān)獄。英國(guó)領(lǐng)事館這是一座西洋式單層豪華建筑，建于1870年，至今建筑保存完好。在建船政文化公園馬限山園時(shí)，政府出資做了全面修復(fù)，并四處收集舊照和文獻(xiàn)，了解當(dāng)年分領(lǐng)事館里的陳設(shè)，而后出巨資收購(gòu)了大量英國(guó)維多利亞時(shí)期的家具和文物。現(xiàn)在游人走進(jìn)這座西式豪宅，出現(xiàn)在眼前的是只有在反映英國(guó)維多利亞女王時(shí)期電影里才能出現(xiàn)的場(chǎng)景。梅園監(jiān)獄原來(lái)僅留主體及地下部分，此次做了全面修復(fù)。福州是《南京條約》劃定的五口之一，殖民主義勢(shì)力很早就滲透進(jìn)來(lái)。這些遺跡是近代中國(guó)屈辱歷史的活證據(jù)，讓游人能夠借此再一次領(lǐng)悟“落后就要挨打”。
5、中國(guó)船政文化博物館。原名“中國(guó)近代海軍博物館”。經(jīng)重新定位，改為現(xiàn)名。中國(guó)船政文化博物館是船政文化主題公園一期工程的重要組成，其內(nèi)容分為四大部分，包括船政概覽、科教夙興、產(chǎn)業(yè)先驅(qū)和海軍根基，涉及中國(guó)近代海軍的建設(shè)、船政文化的形成和船舶產(chǎn)業(yè)的興起等，展覽全面展示了“船政文化”的歷史和內(nèi)涵。此外，還有馬限山下的船政文化廣場(chǎng)，修建了百米浮雕、水上飛機(jī)、大型噴霧泉三大景觀。
船政文化心得篇六
第一段：引言（100字）
簡(jiǎn)介船政文化課堂的內(nèi)容和目的，強(qiáng)調(diào)心得體會(huì)的重要性。
船政文化課堂是一門特殊的課程，旨在通過(guò)學(xué)習(xí)船政文化的歷史、探索船政文化的精髓，培養(yǎng)學(xué)生的歷史意識(shí)和文化素養(yǎng)。在這門課程中，我不僅對(duì)船政文化的概念和特長(zhǎng)有了更深入的了解，還深刻體會(huì)到了船政文化對(duì)我們現(xiàn)代人的指導(dǎo)意義。下面我將分享我在這門課程中得到的心得體會(huì)。
第二段：塑造海洋文化的重要性（200字）
討論海洋文化的貢獻(xiàn)以及它對(duì)社會(huì)發(fā)展的重要影響。
船政文化作為我國(guó)海洋文化的重要組成部分，對(duì)于塑造中國(guó)傳統(tǒng)文化發(fā)揮著重要作用。通過(guò)船政文化的學(xué)習(xí)，我了解到船政文化是中國(guó)古代海上貿(mào)易的重要保障，它不僅是海洋經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，也推動(dòng)了海洋科技的發(fā)展。船政文化的傳承不僅對(duì)于加深民眾對(duì)海洋的認(rèn)識(shí)起著促進(jìn)作用，更能夠?yàn)槲覈?guó)海洋事業(yè)的發(fā)展提供深厚的文化支撐。
第三段：船政文化對(duì)人生的啟示（300字）
探討船政文化對(duì)人的影響以及船政精神在現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用。
船政文化不僅僅是一門學(xué)問(wèn)，更是一種精神。在船政文化的課堂中，我深入了解到船政精神的內(nèi)涵，包括追求卓越、團(tuán)隊(duì)合作、精益求精、不畏艱難等。這些船政精神不僅適用于古代的船政官員，也能夠指導(dǎo)和激勵(lì)我們現(xiàn)代人。在我個(gè)人的生活中，我從船政文化中學(xué)到了如何努力追求卓越，如何與他人合作并互相鼓勵(lì)，如何面對(duì)困難并堅(jiān)持不懈地尋找解決辦法。這些船政精神的應(yīng)用使我在學(xué)業(yè)、工作和人際關(guān)系方面都取得了明顯的進(jìn)步。
第四段：文化傳承的責(zé)任（300字）
探討個(gè)人對(duì)于船政文化傳承的責(zé)任以及如何承擔(dān)這一責(zé)任。
作為受益于船政文化的一代，我認(rèn)為我們有責(zé)任傳承和弘揚(yáng)這一優(yōu)秀的文化。這不僅僅是為了讓更多的人了解和認(rèn)同船政文化的價(jià)值，更是為了維護(hù)和傳承我們的傳統(tǒng)文化。在我的日常生活中，我通過(guò)向身邊的人分享船政文化的知識(shí)和精神，鼓勵(lì)他們參與相關(guān)的活動(dòng)。同時(shí)，我也努力通過(guò)參與和組織相關(guān)的文化活動(dòng)來(lái)實(shí)踐和弘揚(yáng)船政文化。我相信，只有每個(gè)人都能夠承擔(dān)起這一責(zé)任，船政文化才能得到更好地傳承和發(fā)展。
第五段：總結(jié)（200字）
總結(jié)船政文化課堂的收獲，表達(dá)對(duì)船政文化的認(rèn)同和美好的未來(lái)展望。
通過(guò)船政文化課堂的學(xué)習(xí)，我對(duì)船政文化有了更全面的了解，也深深感受到了它對(duì)于我們個(gè)人和社會(huì)的重要影響。船政文化的歷史和精神不僅值得我們學(xué)習(xí)和借鑒，更需要我們傳承和弘揚(yáng)。作為未來(lái)的一代，我們有責(zé)任將船政文化繼承下去，并在自己的實(shí)際行動(dòng)中發(fā)揚(yáng)光大。希望通過(guò)我們的努力，船政文化能夠更好地為我們的國(guó)家和社會(huì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，并成為我們社會(huì)文明進(jìn)步的重要標(biāo)志。
船政文化心得篇七
福建船政交通職業(yè)學(xué)院作為船政學(xué)堂的直接傳承者，在海洋強(qiáng)國(guó)的時(shí)代背景和“立德樹(shù)人”的育人目標(biāo)下，重新審視船政文化的豐富內(nèi)涵和時(shí)代意蘊(yùn)，從船政先驅(qū)的身上汲取精神營(yíng)養(yǎng)和培育文化自信，深入探究船政文化與校園文化的內(nèi)在契合，進(jìn)而探索出船政文化與現(xiàn)代校園文化的融合共生之路，以船政文化的精髓來(lái)培養(yǎng)、引導(dǎo)、塑造新時(shí)期的船政學(xué)子，為實(shí)現(xiàn)“海洋強(qiáng)國(guó)”的中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)力量是新一代傳承者應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。
1．船政文化的豐富內(nèi)涵和時(shí)代意蘊(yùn)
1.1強(qiáng)軍衛(wèi)國(guó)的愛(ài)國(guó)信仰和自強(qiáng)不息的民族氣節(jié)
19世紀(jì)初，西方艦船由風(fēng)帆時(shí)代跨入蒸汽時(shí)代。而滿清政府在長(zhǎng)期的閉關(guān)鎖國(guó)政策中故步自封，海上防衛(wèi)力量日漸衰敗。時(shí)任閩浙總督的左宗棠，對(duì)西方列強(qiáng)憑借堅(jiān)船利炮頻頻侵?jǐn)_、襲擊我國(guó)沿海地區(qū)，“而我有海無(wú)防，蕃蘺竟成虛設(shè)”深感憂慮，遂于1866年上奏朝廷，主張?jiān)O(shè)廠造船組建新式海軍，以鞏固海防，抵御外侵。在近代工業(yè)、科技幾乎空白的艱難處境下，全體船政人迎難而上，以自強(qiáng)不息的民族氣節(jié)，完成了從依樣仿造到按圖自造進(jìn)而自行設(shè)計(jì)制造的造船技術(shù)三級(jí)跳，實(shí)現(xiàn)了造船技術(shù)上完全依賴他人到全力自主研發(fā)的跨越。1874年，近代中國(guó)第一支海軍艦隊(duì)———福建海軍，在侵?jǐn)_臺(tái)灣的戰(zhàn)役中成功逼退日軍，船政在鞏固海防捍衛(wèi)主權(quán)中初建功勛。1884年中法馬江海戰(zhàn)爆發(fā)。福建海軍浴血抵抗，700多位將士壯烈犧牲。船政英烈們強(qiáng)軍衛(wèi)國(guó)、視死如歸的愛(ài)國(guó)信仰從此成為中國(guó)海軍的軍魂。孫中山先生曾高度評(píng)價(jià)福建船政，贊曰:“船政足為海軍根基”。
1.2敢為天下先的創(chuàng)新勇氣和獨(dú)立自主的開(kāi)放精神
在腐朽的封建體制和閉關(guān)鎖國(guó)的思想禁錮下,福建船政“師夷長(zhǎng)技以制夷”的主張不斷受到壓制和抨擊，但船政先驅(qū)們以“敢為天下先”的創(chuàng)業(yè)勇氣，沖破來(lái)自官僚階級(jí)和西方列強(qiáng)的阻力，克服經(jīng)費(fèi)不足、經(jīng)驗(yàn)匱乏等各種困難，創(chuàng)立了船政學(xué)堂。船政學(xué)堂一改傳統(tǒng)教育中重義理，輕技藝的辦學(xué)理念，課程的設(shè)置由專學(xué)四書(shū)五經(jīng)，改成以自然科學(xué)與近代技術(shù)為主；在教學(xué)模式上，船政學(xué)堂按照近代學(xué)校模式設(shè)立，分專業(yè)，設(shè)校長(zhǎng)，聘請(qǐng)洋教習(xí)，教授英、法語(yǔ)言以及造船駕船的近代科學(xué)知識(shí)；在教學(xué)方法上，首次探索廠中?！鞍肴赵谔醚辛?xí)功課，半日赴廠習(xí)制船械”的理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法，以及船政學(xué)堂注重培養(yǎng)獨(dú)立自主的開(kāi)放精神，強(qiáng)調(diào)“今日之事，以中國(guó)之心思，通外國(guó)之技巧可也，以外國(guó)之習(xí)氣變中國(guó)之性情不可也”。
1.3求真務(wù)實(shí)的辦學(xué)理念和精益求精的治學(xué)精神
船政學(xué)堂在辦學(xué)中崇尚科學(xué)，設(shè)立造船專業(yè)的“前學(xué)堂”和以培養(yǎng)海上航行駕駛?cè)藛T和海軍骨干為主，開(kāi)設(shè)駕駛、輪機(jī)專業(yè)的“后學(xué)堂”。先后配置“福星”、“建威”、“揚(yáng)威”號(hào)等練船供學(xué)生實(shí)踐航海術(shù)、炮術(shù)、指揮等航海技能。求真務(wù)實(shí)的辦學(xué)理念讓船政人“可不用洋匠而能造，不用洋人而能駕”。在船政衙門的頭門懸掛著一則楹聯(lián)“且漫道見(jiàn)所未見(jiàn)聞所未聞，即此是格致關(guān)頭認(rèn)真下手處；何以能精益求精，密益求密，定須從鬼神屋漏仔細(xì)捫心來(lái)”，以此來(lái)熏陶學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)求精的治學(xué)態(tài)度。本著精益求精的治學(xué)精神，船政學(xué)堂首創(chuàng)留學(xué)生制度，向西方發(fā)達(dá)國(guó)家派遣了中國(guó)第一批留學(xué)生，以開(kāi)拓辦學(xué)思路，提升人才層次。
2.船政文化和校園文化建設(shè)的內(nèi)在契合
2.1船政文化有利于強(qiáng)化校園文化的育人效能，增強(qiáng)熏陶力
高職院校由于成立時(shí)間較短，精力投入主要在整合資源和基礎(chǔ)建設(shè)上，校園文化建設(shè)底蘊(yùn)不足，流于形式。當(dāng)中國(guó)社會(huì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的矛盾沖突、中西文化的激蕩碰撞這些時(shí)代命題具體而深刻地體現(xiàn)在校園文化中時(shí)，很多高職院校的校園文化建設(shè)顯示出育人效能不足，力不從心的態(tài)勢(shì)，學(xué)生們的愛(ài)國(guó)主義意識(shí)淡化，民族精神向度趨于減弱。而船政文化所蘊(yùn)含的豐富內(nèi)涵，讓當(dāng)代大學(xué)生在為船政學(xué)堂興衰榮辱感慨唏噓的同時(shí)，更感受到了中華民族在積弱積貧、受盡欺凌之時(shí)不甘屈辱、奮起直追的家國(guó)情懷，更清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的歷史使命與現(xiàn)實(shí)責(zé)任。
2.2船政文化有利于培育校園文化的創(chuàng)新精神，提升創(chuàng)新力
很多高職院校雖然在專業(yè)建設(shè)、師資隊(duì)伍、技能競(jìng)賽等方面取得了不少成績(jī)，但大多還未梳理、凝練、構(gòu)建、升華屬于自己的特色鮮明的校園文化，因此，大多數(shù)高職院校的校園文化建設(shè)面臨著定位模糊、模式趨同的困境，浮于表面的校園文化建設(shè)也讓很多高職院校培養(yǎng)的學(xué)生成為無(wú)個(gè)性、無(wú)特色的批量化產(chǎn)品。在對(duì)校園文化建設(shè)的思考與求索中，重新審視船政波瀾壯闊的發(fā)展史，船政先烈們以“生死以之”，“敢為天下先”的創(chuàng)新勇氣沖破封建統(tǒng)治的禁錮，以新觀念新知識(shí)喚醒民眾，從而讓船政學(xué)堂大放異彩的創(chuàng)業(yè)歷史可以給我們啟示與激勵(lì)。在“雙創(chuàng)”的時(shí)代背景下，將船政文化中的創(chuàng)新特質(zhì)有機(jī)融入校園文化建設(shè)中以培育具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)新追求的高素質(zhì)人才，是對(duì)時(shí)代呼喚的有力回應(yīng)。主動(dòng)探求和培育創(chuàng)新精神和校園文化建設(shè)的契合點(diǎn)，構(gòu)建校園創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的培育體系，對(duì)于提升高職院校的核心競(jìng)爭(zhēng)力和人才培養(yǎng)素質(zhì)意義重大。
2.3船政文化有利于重塑校園文化的至善追求，創(chuàng)造卓越力
隨著社會(huì)科技的快速發(fā)展，中國(guó)成為了名副其實(shí)的“制造大國(guó)”，但過(guò)快過(guò)猛的的發(fā)展勢(shì)頭也讓人們?cè)谫Y本繁榮的狂歡中喪失了理智，急功近利、利益熏心、投機(jī)倒把等行為屢見(jiàn)不鮮。高校在社會(huì)腐朽思潮的沖擊中也難獨(dú)善其身，學(xué)術(shù)造假、敷衍塞責(zé)、心浮氣躁，“60分萬(wàn)歲”等不良風(fēng)氣在高校中蔓延滋長(zhǎng)。而船政文化所崇尚的求真務(wù)實(shí)、精益求精辦學(xué)精神和治學(xué)態(tài)度正是對(duì)高校彌漫的不正之風(fēng)的正本清源。船政文化所蘊(yùn)含的`至善追求，彰顯的是對(duì)科學(xué)的敬畏，對(duì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)和對(duì)質(zhì)量的珍視，是高職院校現(xiàn)代化建設(shè)中不可或缺的職業(yè)態(tài)度和精神理念，也是高職院校的畢業(yè)生走上工作崗位后重要的職業(yè)價(jià)值取向和職業(yè)道德訴求，更是打造高校特色校園文化核心競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)造卓越力的有力保障。
3.船政文化與高職校園文化建設(shè)的融合和實(shí)踐路徑
3.1以物質(zhì)文化為載體，彰顯船政文化與校園文化融合的傳承之路
校園物質(zhì)環(huán)境文化是大學(xué)精神的物化載體和大學(xué)文化的外化體現(xiàn)，內(nèi)涵豐富的校園物質(zhì)文化不僅是學(xué)校綜合辦學(xué)實(shí)力的重要標(biāo)志，更為師生學(xué)習(xí)、工作、生活提供文化濡染與熏陶。船政文化其深厚的文化底蘊(yùn)有利于提升校園文化建設(shè)的品味，增強(qiáng)校園文化的號(hào)召力和感染力。在校園文化建設(shè)中可以豐富具有船政特色的元素，以恢弘、大氣、莊重、地域特色等作為審美傾向的主基調(diào)，設(shè)立船政校史館，通過(guò)照片、史料、視頻影像等多種手段全方位展示船政英烈們?cè)诿褡逦Ｍ雒媲捌D難求索、奮發(fā)圖強(qiáng)、悲壯報(bào)國(guó)的史詩(shī)篇章，可以在主體建筑群中樹(shù)立船政先驅(qū)們的藝術(shù)雕塑、歷史壁畫(huà)等，讓師生在對(duì)船政先行者充滿敬畏與崇敬的同時(shí)，增強(qiáng)對(duì)學(xué)校的歸屬感和自豪感。還可以在走廊、教室、禮堂、標(biāo)語(yǔ)、格言、名人畫(huà)像、宣傳、網(wǎng)站等物質(zhì)方面精妙安排，使校園內(nèi)處處能夠體現(xiàn)船政精神和人文特質(zhì)，使師生們?cè)跐撘颇惺艿酱竦母姓俸湾θ?，讓船政校園成為師生們的精神家園。
3.2以精神文化為引領(lǐng)，探索船政文化與校園文化融合的創(chuàng)新之道
校園的精神文化是校園文化的核心內(nèi)容，是彰顯大學(xué)特色的旗幟象征。高職校園應(yīng)發(fā)揮課堂主渠道的作用，開(kāi)設(shè)《船政文化素養(yǎng)》等必修課，充分開(kāi)發(fā)利用船政文化所蘊(yùn)含的豐富資源，將船政精神與時(shí)代精神融會(huì)貫通，使同學(xué)們?cè)鰪?qiáng)對(duì)船政文化的認(rèn)同感和自信心，引導(dǎo)學(xué)生們將愛(ài)國(guó)熱情轉(zhuǎn)化做好本職工作的具體行動(dòng)，轉(zhuǎn)化為愛(ài)國(guó)、愛(ài)校、愛(ài)專業(yè)的統(tǒng)一。還可以設(shè)置文化、學(xué)術(shù)、論壇等交流項(xiàng)目，通過(guò)邀請(qǐng)專家、學(xué)者來(lái)校進(jìn)行學(xué)術(shù)和思想文化交流，擴(kuò)大船政影響力，增強(qiáng)師生對(duì)船政文化和校園文化的認(rèn)同感。榜樣能產(chǎn)生巨大的感染力、吸引力和鼓舞力，對(duì)大學(xué)生產(chǎn)生人格感化效應(yīng)。因此，在校園文化建設(shè)中也要注重榜樣的引領(lǐng)示范作用。我們要深入挖掘船政精神的時(shí)代內(nèi)涵，注重在本校學(xué)生中發(fā)現(xiàn)、培育典型具有當(dāng)代船政精神和時(shí)代氣息的優(yōu)秀典型，使之與學(xué)生們形成情感共振和共鳴，讓學(xué)生們?cè)诖駱拥囊I(lǐng)中，提高思想認(rèn)識(shí)，形成良好的道德風(fēng)尚和價(jià)值觀念。
3.3以制度文化為抓手，夯實(shí)船政文化與校園文化融合的保障之基
校園的制度文化對(duì)于維持正常校園秩序，培養(yǎng)師生優(yōu)良品行具有重要意義。良好的制度文化不是片面強(qiáng)化制度管理和行為約束，而是通過(guò)科學(xué)性、實(shí)效性、人文性的有效融合使校園制度內(nèi)化為師生的自覺(jué)意識(shí)和行為習(xí)慣，從而彰顯校園制度的規(guī)范和導(dǎo)向功能。船政文化所蘊(yùn)含的豐富內(nèi)涵和人文品質(zhì)作為一種潛在的教育力量，能夠影響學(xué)生的思想情感和道德行為。因此，在校園文化建設(shè)中，要將船政文化融入校園制度文化建設(shè)，使校園制度在充滿剛性和權(quán)威的同時(shí)，更體現(xiàn)出人性化和親和力的溫情色彩。《大學(xué)章程》的制定是校園制度文化建設(shè)中最重要的活動(dòng)，要積極以船政文化和現(xiàn)代大學(xué)精神來(lái)指導(dǎo)和引領(lǐng)《大學(xué)章程》的制定，在確保校園文化正確方向的同時(shí)，更彰顯出校園文化的個(gè)性與特色。還要把船政文化的學(xué)習(xí)和實(shí)踐納入教學(xué)的整體規(guī)劃和教學(xué)大綱，規(guī)定學(xué)時(shí)和學(xué)分并提供必要的經(jīng)費(fèi)支持，使學(xué)生們?cè)诖幕膶W(xué)習(xí)體悟中，在船政遺址的參觀實(shí)踐中，進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)船政文化的自豪感和對(duì)校園文化的認(rèn)同感。
3.4以行為文化為考量，筑牢船政文化與校園文化融合的建設(shè)之本
行為文化是校園文化建設(shè)的重點(diǎn)和落腳點(diǎn)。要將船政文化融入校園行為文化建設(shè)，一方面，要積極探索船政文化與教師隊(duì)伍建設(shè)的有效融合。用船政精神和人文品質(zhì)來(lái)感染、影響教師的言行，并內(nèi)化為其自覺(jué)的行為，并且通過(guò)其言傳身教影響和帶動(dòng)廣大學(xué)生，形成教師率先垂范、學(xué)生積極跟進(jìn)的良好局面。另一方面要積極探索船政文化與校園活動(dòng)有效融合。如通過(guò)船政藝術(shù)節(jié)、文化沙龍、演講比賽、書(shū)畫(huà)展等學(xué)生們喜聞樂(lè)見(jiàn)的文體活動(dòng)，開(kāi)展愛(ài)國(guó)主義和民族精神教育，弘揚(yáng)船政文化和愛(ài)國(guó)主義主旋律。舉辦“船政論壇”“學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)”“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”“產(chǎn)學(xué)研成果匯報(bào)會(huì)”等融科學(xué)性、創(chuàng)新性為一體的科技學(xué)術(shù)活動(dòng)，幫助學(xué)生深刻理解創(chuàng)新是國(guó)家發(fā)展的動(dòng)力和民族進(jìn)步的靈魂，引導(dǎo)學(xué)生求真務(wù)實(shí)，勇于創(chuàng)新，精益求精的作風(fēng)與品性。深入推進(jìn)大學(xué)生志愿者暑期“三下鄉(xiāng)”和“四進(jìn)社區(qū)”、大學(xué)生“志愿服務(wù)西部計(jì)劃”等實(shí)踐活動(dòng)，讓學(xué)生在實(shí)踐中體驗(yàn)服務(wù)社會(huì)，回報(bào)國(guó)家的榮譽(yù)感和自豪感，進(jìn)一步培養(yǎng)他們的愛(ài)國(guó)情感和社會(huì)責(zé)任感。
【參考文獻(xiàn)】
［2］陳龍.福建船政學(xué)堂愛(ài)國(guó)主義學(xué)校文化探析[j].吉林省教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2012，03:7-9.
船政文化心得篇八
xx年是中國(guó)近代史上著名的馬江海戰(zhàn)爆發(fā)120周年。以成立于1866年福州船政局為代表的“馬江海戰(zhàn)——中國(guó)船政文化”在中國(guó)近代占有重要的歷史地位。西工科福州服裝學(xué)院團(tuán)委在20xx年初就精心制定“愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)福建”學(xué)習(xí)討論活動(dòng)計(jì)劃，特別是寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
一、活動(dòng)的意義
按照省委領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，“愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)福建”學(xué)習(xí)討論活動(dòng)要立足于加強(qiáng)和改進(jìn)大學(xué)生思想政治教育，以理想信念教育為核心，以愛(ài)國(guó)主義為教育為重點(diǎn)，以思想到的建設(shè)為基礎(chǔ)，以大學(xué)生全面發(fā)展為目標(biāo)，堅(jiān)持三個(gè)“貼近”，努力創(chuàng)新思想政治教育的載體、方法和形式，提高思想政治教育的針對(duì)性、實(shí)效性、吸引力和感染力。“船政文化”是全國(guó)唯一的愛(ài)國(guó)主義歷史文化教育資源，其主要內(nèi)涵是“愛(ài)國(guó)創(chuàng)業(yè)、開(kāi)拓開(kāi)放、科技創(chuàng)新”。在建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的歷史進(jìn)程中必須進(jìn)一步弘揚(yáng)“愛(ài)國(guó)創(chuàng)業(yè)、開(kāi)拓開(kāi)放、科技創(chuàng)新”的船政文化精神，同時(shí)讓大學(xué)生自覺(jué)了解家鄉(xiāng)社會(huì)的歷史與現(xiàn)實(shí)，更有利于激發(fā)當(dāng)代大學(xué)生的愛(ài)國(guó)創(chuàng)業(yè)的熱情。
二、活動(dòng)的情況
市委、市政府近年十分重視對(duì)外宣傳“馬江海戰(zhàn)——中國(guó)船政文化”，準(zhǔn)備投資1.6億元用于修復(fù)、重建相關(guān)歷史遺跡。今年春節(jié)前，耗資5100萬(wàn)元的一期工程已經(jīng)竣工。春節(jié)一過(guò)，農(nóng)歷正月十四，在輔導(dǎo)員鄭誠(chéng)德、鄢宜老師的帶領(lǐng)下20名在榕學(xué)生(包括春節(jié)留校學(xué)生)一同赴福州市馬尾區(qū)的參觀“馬江海戰(zhàn)——中國(guó)船政文化”遺跡。時(shí)值一年一度的“兩馬”元宵燈會(huì)即將舉行之際，馬尾街頭到處張燈結(jié)彩，一片喜慶祥和。
1、福州馬尾造船股份有限公司(原馬尾造船廠)。據(jù)了解，福州馬尾造船股份有限公司的前身是當(dāng)年沈葆楨創(chuàng)辦的福州船政的重要組成部分，被譽(yù)為“近代中國(guó)造船工業(yè)、海軍建設(shè)、飛機(jī)制造、科技教育、產(chǎn)業(yè)工人的重要發(fā)祥地”，我國(guó)第一艘蒸汽輪船、第一艘木殼巡洋艦、第一架水上飛機(jī)都誕生于這個(gè)廠。現(xiàn)在，廠區(qū)內(nèi)還留存了許多文物建筑，其中船政建筑群躋身全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位之列。xx年船廠改制為股份制有限公司，成為由多元投資主體組建的股份制企業(yè)，取得了iso9001認(rèn)證證書(shū)，資本總額2億多，占地面積28萬(wàn)平方米，具有開(kāi)發(fā)研究、設(shè)計(jì)制造3.5萬(wàn)噸級(jí)(靈便型5萬(wàn)噸級(jí))以下各類船舶和修理2萬(wàn)噸級(jí)船舶的能力，產(chǎn)品主要出口歐洲和東南亞，是中國(guó)南方重要的船舶生產(chǎn)基地。
2、參觀馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館——昭忠祠。該館是專門紀(jì)念1884年中法馬江海戰(zhàn)死難烈士的，內(nèi)有烈士的衣冠冢。特別是增設(shè)了船政精英館。展廳內(nèi)展示了多組蠟像和豐富的實(shí)物，向參觀者再現(xiàn)了嚴(yán)復(fù)、詹天佑、魏瀚、王壽昌、羅豐祿、薩鎮(zhèn)冰、陳兆鏘等為代表的船政兒女的生平事跡。
3、中坡炮臺(tái)。建于1868年，在中法馬江海戰(zhàn)中曾起到阻擊法軍登陸的作用，后被毀。1888年重建，占地3800平方米，安放210毫米克虜伯后膛炮1尊和120毫米克虜伯大炮2尊。這是當(dāng)時(shí)德國(guó)產(chǎn)的最先進(jìn)的大炮。但抗戰(zhàn)中再次被日寇炸毀?，F(xiàn)在完全按照當(dāng)年格局修復(fù)了中坡炮臺(tái)，并仿制了當(dāng)年兩尊克虜伯炮。
4、馬限山公園——英國(guó)分領(lǐng)事館和梅園監(jiān)獄。英國(guó)領(lǐng)事館這是一座西洋式單層豪華建筑，建于1870年，至今建筑保存完好。在建船政文化公園馬限山園時(shí)，政府出資做了全面修復(fù)，并四處收集舊照和文獻(xiàn)，了解當(dāng)年分領(lǐng)事館里的陳設(shè)，而后出巨資收購(gòu)了大量英國(guó)維多利亞時(shí)期的家具和文物?，F(xiàn)在游人走進(jìn)這座西式豪宅，出現(xiàn)在眼前的是只有在反映英國(guó)維多利亞女王時(shí)期電影里才能出現(xiàn)的場(chǎng)景。梅園監(jiān)獄原來(lái)僅留主體及地下部分，此次做了全面修復(fù)。福州是《南京條約》劃定的五口之一，殖民主義勢(shì)力很早就滲透進(jìn)來(lái)。這些遺跡是近代中國(guó)屈辱歷史的活證據(jù)，讓游人能夠借此再一次領(lǐng)悟“落后就要挨打”。
5、中國(guó)船政文化博物館。原名“中國(guó)近代海軍博物館”。經(jīng)重新定位，改為現(xiàn)名。中國(guó)船政文化博物館是船政文化主題公園一期工程的重要組成，其內(nèi)容分為四大部分，包括船政概覽、科教夙興、產(chǎn)業(yè)先驅(qū)和海軍根基，涉及中國(guó)近代海軍的建設(shè)、船政文化的形成和船舶產(chǎn)業(yè)的興起等，展覽全面展示了“船政文化”的歷史和內(nèi)涵。此外，還有馬限山下的船政文化廣場(chǎng)，修建了百米浮雕、水上飛機(jī)、大型噴霧泉三大景觀。
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船政文化心得篇九
船政文化是中國(guó)傳統(tǒng)文化的重要組成部分，它凝聚了海洋民族的智慧和勇氣。為了了解和傳承船政文化，我報(bào)名參加了一門關(guān)于船政文化的課堂，通過(guò)一學(xué)期的學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了船政文化的博大精深和其對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的積極影響。在課堂中，我不僅學(xué)到了豐富的知識(shí)，還培養(yǎng)了自己的責(zé)任感和合作精神。通過(guò)此次課程，我對(duì)船政文化有了更深刻的理解，并且深信船政文化對(duì)于我們每個(gè)人都有著重要的意義。
首先，在課堂中我學(xué)到了船政文化的豐富知識(shí)。船政文化由航海技術(shù)、船舶建造、管理制度等多個(gè)方面組成，它涉及到的知識(shí)非常廣泛。在課堂上，老師生動(dòng)有趣地介紹了航海歷史、航海文化等基礎(chǔ)知識(shí)，并通過(guò)實(shí)例和圖片給我們展示了船舶建造與修復(fù)、航海器材的使用等實(shí)際操作。我了解到，古代中國(guó)在船政文化方面取得了很多的成就，如鄭和下西洋、發(fā)明造紙術(shù)等，這些對(duì)于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化交流起到了重要的作用。通過(guò)這些知識(shí)的學(xué)習(xí)，我對(duì)船政文化充滿了好奇和向往。
其次，課堂中培養(yǎng)了我的責(zé)任感和合作精神。在學(xué)習(xí)船政文化的過(guò)程中，我意識(shí)到每個(gè)人都要承擔(dān)起自己的責(zé)任。在船政文化中，船長(zhǎng)和船員一同肩負(fù)著船只的安全，他們需要密切合作、相互依靠，才能順利完成航行任務(wù)。課堂上，老師組織了一次模擬航行的活動(dòng)，我們被分為小組，每個(gè)小組扮演一個(gè)船員，需要通過(guò)合作完成一次海上探險(xiǎn)。這次活動(dòng)讓我深刻認(rèn)識(shí)到，只有每個(gè)人都能完成自己的任務(wù)并與他人溝通配合，才能達(dá)到最好的效果。這讓我明白了責(zé)任感和合作精神對(duì)于個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的重要性。
此外，課堂中我更加深刻地理解到船政文化對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的積極影響。船政文化強(qiáng)調(diào)的是船員之間的團(tuán)結(jié)和合作，這正是現(xiàn)代社會(huì)所追求的共識(shí)和協(xié)作之道。在現(xiàn)代社會(huì)中，人們往往忽視了相互間的合作和依賴，容易造成各種問(wèn)題和沖突。而學(xué)習(xí)船政文化可以讓我們從船員們的經(jīng)驗(yàn)中找到答案，明白只有相互合作和團(tuán)結(jié)才能克服困難。船政文化不僅對(duì)于個(gè)人的成長(zhǎng)有著重要意義，而且也對(duì)于建設(shè)和諧社會(huì)、發(fā)展國(guó)家經(jīng)濟(jì)具有深遠(yuǎn)影響。
最后，在課堂中我發(fā)現(xiàn)了船政文化的魅力，并對(duì)其產(chǎn)生了濃厚的興趣。船政文化包含了濃厚的歷史氣息和豐富的文化內(nèi)涵，是中華民族的瑰寶。通過(guò)課堂學(xué)習(xí)，我對(duì)航海、船舶、航海器材等方面有了更多的了解，也看到了船政文化與現(xiàn)代科技的結(jié)合，它不再只是停留在傳統(tǒng)的概念上，而是與時(shí)俱進(jìn)地發(fā)展，適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)中的需求。這些讓我對(duì)船政文化產(chǎn)生了濃厚的興趣，我會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)和關(guān)注船政文化，并努力將其發(fā)揚(yáng)光大。
綜上所述，在船政文化課堂中，我學(xué)到了豐富的知識(shí)，培養(yǎng)了責(zé)任感和合作精神。我深刻認(rèn)識(shí)到了船政文化對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的積極影響，并對(duì)其產(chǎn)生了濃厚的興趣。船政文化不僅是國(guó)家的瑰寶，更是每個(gè)人需要了解和傳承的重要文化。通過(guò)學(xué)習(xí)船政文化，我們可以更好地理解傳統(tǒng)文化的智慧和精神，為建設(shè)美好社會(huì)作出自己的貢獻(xiàn)。因此，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)船政文化，將其融入到自己的生活和工作中，為船政文化的傳承與發(fā)展盡一份力量。
船政文化心得篇十
“任何人都不會(huì)被忘記，任何事都不會(huì)被遺忘!”
硝煙早已散盡，傷痛不能忘卻，珍惜和平吧!1937年盧溝橋的槍聲，揭開(kāi)了中國(guó)人民反擊日本法西斯侵略、全民抗戰(zhàn)的序幕。中國(guó)人民堅(jiān)持了7年局部抗戰(zhàn)?8年全面抗戰(zhàn)，計(jì)20__年，經(jīng)過(guò)艱苦卓越的斗爭(zhēng)，贏來(lái)了抗戰(zhàn)的勝利?1945年5月9日，歷史翻開(kāi)了嶄新的一頁(yè)：法西斯德國(guó)無(wú)條件投降;1945年8月15日日本天皇宣布無(wú)條件投降，9月2日，日本政府代表正式簽字無(wú)條件投降，徐永昌代表中國(guó)政府在日本投降書(shū)上簽字確認(rèn)，從程序上講這才是正式的投降?至此，中國(guó)的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利結(jié)束，世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)也取得了全面的勝利。歷時(shí)八年的崢嶸歲月，中國(guó)人民終于熄滅了日寇在華夏大地燃起的戰(zhàn)火硝煙。日本將中國(guó)視為世界四大強(qiáng)國(guó)之一，正式向中國(guó)投降?按照國(guó)際慣例，簽字的次日，即9月3日，是日本簽字投降正式生效的日子?當(dāng)時(shí)的國(guó)民政府于第二天下令舉國(guó)慶祝3天，并從第二年開(kāi)始以每年9月3日為“抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念日”。民主黨派“九三學(xué)社”就是為了紀(jì)念這個(gè)日子而命名的。
虎門銷煙揭開(kāi)了中華兒女反侵略的序幕。太平天國(guó)的旗幟、戊戌變法的驚雷，義和團(tuán)戰(zhàn)士的大刀、辛亥革命的槍聲，無(wú)一不向全世界表明：中華民族不可辱，中國(guó)人民不可欺。
戰(zhàn)爭(zhēng)、硝煙，帶給人們的是什么?是無(wú)盡的傷痛，是家破人亡，是流離失所。1937年7月7日盧溝橋事變，日本帝國(guó)主義向中國(guó)發(fā)動(dòng)了大規(guī)模的侵略戰(zhàn)爭(zhēng)，中國(guó)人民奮起抵抗，從而揭開(kāi)了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的序幕。九一八!九一八!!!侵略者慘絕人寰的行為，令多少人們喪失生命，多少人無(wú)家可歸，背井離鄉(xiāng)!一首用血淚和仇恨譜寫(xiě)的歌《松花江上》唱出了人們的心聲，就唱出了他們的思鄉(xiāng)之情：“九一八，九一八，從那悲慘的時(shí)候，脫離了我的家鄉(xiāng)，拋棄那無(wú)盡的寶藏，流浪!流浪!整日價(jià)在關(guān)內(nèi)，流浪!哪年，哪月!才能夠回到我那可愛(ài)的故鄉(xiāng)?哪年，哪月!才能夠收回我那無(wú)盡的寶藏??”
這首歌唱出了3000萬(wàn)東北同胞的悲慘遭遇和思鄉(xiāng)之情，尤其是唱到“爹娘啊，爹娘啊!什么時(shí)候才能歡聚在一堂”時(shí)，更是讓人心酸不已。同時(shí)，這首歌也憤怒地控訴了蔣介石喪權(quán)辱國(guó)的“不抵抗”政策給中國(guó)人民帶來(lái)的災(zāi)難。這首歌受到了廣大群眾的喜愛(ài)，傳遍了祖國(guó)的山山水水，成為了億萬(wàn)人高唱的戰(zhàn)歌，鼓舞了人民抗擊日寇收復(fù)失地的戰(zhàn)斗熱情。
自從有了中國(guó)共產(chǎn)黨，中國(guó)革命的面目就煥然一新了，多年前，一葉小舟在風(fēng)雨飄搖的南湖上揚(yáng)帆起航，此時(shí)的華夏大地，正是滿目瘡痍，破碎的河山遍布著斷壁殘?jiān)c墳白骨，多少人的期盼和夢(mèng)想，多少人的血汗和淚水，終于在死亡線上看到了曙光。您，如噴薄而出的一輪紅日，在東方地平線上冉冉升起，指引著萬(wàn)千熱血戰(zhàn)士，乘風(fēng)破浪，奮勇前進(jìn)，如不滅的燈塔，在漫漫長(zhǎng)夜，照亮戰(zhàn)士前行方向;您是力量的象征，激勵(lì)著無(wú)數(shù)戰(zhàn)士披荊斬棘，共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的軍隊(duì)，雖然都是人民大眾組成的，沒(méi)有上過(guò)軍校，沒(méi)有統(tǒng)一的軍裝，沒(méi)有好的裝備。炎黃子孫都是好樣的，“我們靠的是什么，我們靠的就是這種軍魂，靠的就是我們的軍隊(duì)廣大戰(zhàn)地指導(dǎo)員的戰(zhàn)斗意志。縱然是敵眾我寡，縱然是身陷重圍，但是我們敢于亮劍，我們敢于戰(zhàn)斗到最后一人。一句話，狹路相逢勇者勝。亮劍精神，精神我們國(guó)家軍隊(duì)的軍魂。劍風(fēng)所指，所向披靡?！彼麄儜{借自己堅(jiān)韌的性格，換來(lái)了勝利，換來(lái)了自由，換來(lái)民族的解放。
誰(shuí)說(shuō)炎黃子孫是東亞病夫!炎黃子孫都是好樣的!!!
誰(shuí)說(shuō)中華人民共和國(guó)是一頭沉睡的雄獅，1949年10月1日，毛主席在天安門城樓上的一句話，響徹天空，穿越時(shí)空，一個(gè)世紀(jì)的屈辱隨著這聲巨響，銷聲匿跡。華夏民族從此站立起來(lái)了，中國(guó)從此不再是一頭沉睡的雄獅，那些所謂的東亞病夫的稱號(hào)已不復(fù)存在，中國(guó)從此屹立在世界的東方，光陰似箭，日歷撕了一張又一張，_多年了，在中共的領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)人民過(guò)上了好日子!!!
誰(shuí)說(shuō)中國(guó)人沒(méi)志氣，左權(quán)一腔熱血灑太行、戴安瀾馬革裹尸抗敵梟、吉鴻昌變賣家產(chǎn)為抗日、馬本齋回民支隊(duì)的司令員、楊靖宇侵略軍最害怕的抗聯(lián)司令、趙一曼：著名的巾幗英雄、衛(wèi)立煌：指揮忻口戰(zhàn)役的抗日將領(lǐng)、謝晉元：八百壯士的指揮官、張自忠：盡忠報(bào)國(guó)的一代名將、趙登禹：血戰(zhàn)南苑的北方大漢??他們都是好樣的!!!
_多年的光輝，彈指一揮間，在前進(jìn)的路上，美好的未來(lái)向人們招手。不是陽(yáng)春白雪，也不是高山流水，而是人民在前進(jìn)的高歌!!!
鮮艷的五星紅旗冉冉升起，雄壯的國(guó)歌歌聲飄揚(yáng)。啊!我的祖國(guó)!中國(guó)共產(chǎn)黨!我偉大的祖**親!你的兒子衷心祝愿你：
愿您的人民更加幸福安康!
愿您的明天更加繁榮昌盛!
船政文化心得篇十一
1974年，在秦始皇帝陵?yáng)|發(fā)現(xiàn)三個(gè)大型陪葬的兵馬俑坑，并相繼進(jìn)行發(fā)掘和建館保護(hù)。三個(gè)坑成品字形，總面積22780平方米，坑內(nèi)置放與真人馬一般大小的陶俑陶馬共約7400余件。三個(gè)坑分別定名為一、二、三號(hào)兵馬俑坑。一號(hào)坑最大，坑深5米，面積14260平方米，坑內(nèi)有6000余陶人陶馬，井然有序地排列成環(huán)形方陣。坑?xùn)|端有三列橫排武士俑，手執(zhí)弓弩類遠(yuǎn)射兵器，似為前鋒部隊(duì)，其后是6000鎧甲俑組成的主體部隊(duì)，手執(zhí)矛、戈戟等長(zhǎng)兵器，同35乘駟馬戰(zhàn)車在11個(gè)過(guò)洞里排列成38路縱隊(duì)。南北兩翼的后衛(wèi)部隊(duì)。
二號(hào)兵馬俑坑平面呈曲尺形，面積6000平方米，是一坐西朝東，由騎兵、步兵、弩兵和戰(zhàn)車混合編組的大型軍陣。大致可分為弩兵俑方陣，駟馬戰(zhàn)車方陣，車步、騎兵俑混合長(zhǎng)方陣，騎兵俑方陣四個(gè)相對(duì)獨(dú)立的單元。共有陶俑陶馬1300余件，戰(zhàn)車80多輛，并有大量金屬兵器。
三號(hào)兵馬俑坑平面呈凹字形，面積約520平方米，它與一、二號(hào)坑是一個(gè)有機(jī)的整體，似為統(tǒng)師三軍的指揮部，出土68個(gè)陶俑和4 馬1 車。
秦始皇兵馬俑博物館上是中國(guó)最大的古代軍事博物館。俑陣經(jīng)發(fā)掘?qū)ν忾_(kāi)放后便轟動(dòng)世界。1978年，前法國(guó)總理希拉克參觀后說(shuō)："世界上有了七大奇跡，秦俑的發(fā)現(xiàn)，可以說(shuō)是八大奇跡了。不看金字塔，不算到埃及，不看秦俑，不算到中國(guó)。"從此秦俑被譽(yù)為世界第八大奇跡"。
兵馬俑多用陶冶結(jié)合的方法制成，先用陶模作出初胎，再覆蓋一層細(xì)泥進(jìn)行加工刻劃加彩，有的是先燒后接，有的是先接再燒。其實(shí)當(dāng)年的兵馬俑各個(gè)都有鮮艷和諧的彩繪。我們發(fā)掘過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有的陶俑剛出土?xí)r局部還保留著鮮艷的顏色，出土后由于空氣干燥，顏色就慢慢地脫落了?，F(xiàn)在能看到的只是殘留的彩繪痕跡。兵馬俑的車兵、步兵、騎兵列成各種陣勢(shì)。整體風(fēng)格渾厚、健美、洗練。如果仔細(xì)觀察，臉型、發(fā)型、體態(tài)、神韻均有差異：陶馬有的雙耳豎立，有的張嘴嘶鳴，有的閉嘴靜立。所有這些秦始皇兵馬俑都富有感染人的藝術(shù)魅力。
秦始皇兵馬俑(一說(shuō)為宣太后)陪葬坑，是世界最大的地下軍事博物館。俑坑布局合理，結(jié)構(gòu)奇特，在深5米左右的坑底，每隔3米架起一道東西向的承重墻，兵馬俑排列在墻間空檔的過(guò)洞中。秦陵內(nèi)共有3個(gè)兵馬俑坑，呈品字形排列。秦始皇一號(hào)俑坑，呈長(zhǎng)方形，東西長(zhǎng)230米，南北寬62米，深約5米，總面積14260平方米，四面有斜坡門道。俑坑中最多的是武士俑，身高1.7米左右，最高的1.9米。陶馬高1.5米左右，身長(zhǎng)2米左右，戰(zhàn)車與實(shí)用車的大小一樣。人、馬車和軍陣是通過(guò)寫(xiě)實(shí)手法的藝術(shù)再現(xiàn)。秦俑大部分手執(zhí)青銅兵器，有弓、弩、箭鏃、鈹、矛、戈、殳、劍、彎刀和鉞。青銅兵器因經(jīng)過(guò)防銹處理，埋在地下兩千多年，至今仍然光亮鋒利如新，它們是當(dāng)時(shí)的實(shí)戰(zhàn)武器，身穿甲片細(xì)密的鎧甲，胸前有彩線挽成的結(jié)穗。軍吏頭戴長(zhǎng)冠，數(shù)量比武將多。秦俑的臉型、胖瘦、表情、眉毛、眼睛和年齡有差異。
統(tǒng)一六國(guó)之后秦國(guó)實(shí)行全國(guó)征兵制，兵源來(lái)自全國(guó)各地，這恐怕是他們?cè)谀樞?、表情、年齡上有差別的主要原因。工匠們用寫(xiě)實(shí)的藝術(shù)手法把它們表現(xiàn)得十分逼真，在這個(gè)龐大的秦俑群體中包容著許多顯然不同的個(gè)體，使整個(gè)群體更顯得活躍、真實(shí)、富有生氣。縱觀這千百個(gè)將士俑，其雕塑藝術(shù)成就完全達(dá)到了一種藝術(shù)美的高度。無(wú)論是千百個(gè)形神兼?zhèn)涞墓俦蜗?，還是那一匹匹躍躍欲試的戰(zhàn)馬塑造都不是機(jī)械的模仿，而是著力顯現(xiàn)它們“內(nèi)在的生氣、情感靈魂、風(fēng)骨和精神。”絕大部分陶俑形象都充滿了個(gè)性特征，顯得逼真，自然而富有生氣。俑坑發(fā)現(xiàn)種類齊全，數(shù)量空前的青銅兵器極大地豐富了秦兵器研究的領(lǐng)域，其中長(zhǎng)鈹，金鉤等都是兵器考古史上的首次發(fā)現(xiàn)。兵器鑄造的標(biāo)準(zhǔn)化工藝、兵器表面防腐處理技術(shù)的發(fā)現(xiàn)和研究填補(bǔ)了古代科技史研究的空白。而秦俑的設(shè)計(jì)者為了再現(xiàn)20__年前的秦軍“奮擊百萬(wàn)”氣吞山河的磅礴氣勢(shì)，他們不僅僅在于追求單個(gè)陶俑的形體高大，而且是精心設(shè)計(jì)了一個(gè)由8000余件形體高大的俑群構(gòu)成一組規(guī)模龐大的軍陣體系。右側(cè)為一個(gè)巨大的方陣，左前方為一個(gè)大型疏陣，左后方則是指揮部。那數(shù)千名手執(zhí)兵器的武士，數(shù)百匹曳車的戰(zhàn)馬，一列列、一行行，構(gòu)成規(guī)模宏偉、氣勢(shì)磅礴的陣容。有的頭挽發(fā)髻，身穿戰(zhàn)袍，足登短靴，手持弓弩，似為沖鋒陷陣的銳士；有的免盔束發(fā)，身穿戰(zhàn)袍，外披鎧甲，手持弓弩，背負(fù)銅鏃，似為機(jī)智善射的弓箭手；有的頭戴軟帽，穿袍著甲，足登方口淺履，手持長(zhǎng)鈹，似為短兵相接的甲士。
還有身穿胡服，外著鎧甲，頭帶軟帽，足登短靴，一手牽馬一手提弓的騎士；有頭帶長(zhǎng)冠，兩臂前伸，雙手握髻，技術(shù)熟練的御手；有頭戴長(zhǎng)冠，穿戰(zhàn)袍，著長(zhǎng)甲，手執(zhí)無(wú)鉤的下級(jí)指揮官；有頭戴鶡冠，身著彩色魚(yú)鱗甲，雙手扶劍，氣度非凡的將軍。這栩栩如生的千百個(gè)官兵形象，尤其在神態(tài)、個(gè)性的刻畫(huà)方面，顯得逼真、自然，而富有生氣。如將軍俑的形象：身材魁梧，身著雙重短褐，外披彩色魚(yú)鱗甲，頭帶雙卷尾長(zhǎng)冠，昂首挺胸，巍然佇立，有非凡的神態(tài)和威嚴(yán)的魅力。一般戰(zhàn)士的神態(tài)：有的嘴唇努起胡角反卷，內(nèi)心似聚結(jié)著怒氣；有的立眉圓眼，眉間的肌肉擰成疙瘩，似有超人的大勇；有的濃眉大眼，闊口厚唇，性格憨厚純樸；有的舒眉秀眼，頭微低垂，性格文雅；有的側(cè)目凝神，機(jī)警敏銳；有的昂首靜思，有的低首若有所思，兩者雖然得刻畫(huà)一個(gè)“思”字，由于表現(xiàn)手法不同，前者給人的印象是氣宇軒昂略帶傲氣，后者沉靜文雅。秦俑表現(xiàn)的是古代軍事題材，它既沒(méi)有選擇兩方交戰(zhàn)、將士廝殺的戰(zhàn)爭(zhēng)場(chǎng)面，也沒(méi)有選擇將士修整屯兵防守的場(chǎng)面。而是捕捉了將士披甲，直兵列陣地，嚴(yán)陣以待的臨陣場(chǎng)面。盡管我在這個(gè)井然有序的靜態(tài)軍陣營(yíng)，藝術(shù)家們?cè)趩蝹€(gè)陶俑的雕塑上，還是力求“偶動(dòng)與靜之中”。使那一件件披甲之銳的武士俑昂眉張目，肅然佇立，神態(tài)堅(jiān)定而勇敢，他們好似整裝待發(fā)，又好似處于臨戰(zhàn)狀態(tài)，還有那一件件駕車的御手俑，雙臂前伸，緊握髻繩，目視前方，待命而發(fā)；那一匹匹曳車的陶馬，兩耳豎立，雙目圓睜，張鼻嘶鳴，躍躍欲試；那一件件騎士俑，右手牽馬，左手提弓，機(jī)警的立于馬前，一旦令下，就將馳騁疆場(chǎng)。正是由這千百個(gè)充滿生氣、神態(tài)各異的陶俑構(gòu)成整體靜態(tài)的軍陣地，達(dá)到了一種意想不到的藝術(shù)效果。“靜極則生動(dòng)，愈靜則愈動(dòng)”。惟有這種靜態(tài)的軍陣才能使人們感到軍陣巨大威懾力的深淺莫測(cè)。這樣恢宏的陣列，宏偉的構(gòu)圖，空前絕后，無(wú)與倫比。
秦始皇二號(hào)俑坑呈曲尺形，位于一號(hào)坑的東北側(cè)和三號(hào)坑的東側(cè)，東西長(zhǎng)96米，南北寬為84米，總面積約為6000平方米。坑內(nèi)建筑與一號(hào)坑相同，但布陣更為復(fù)雜，兵種更為齊全，是3個(gè)坑中最為壯觀的軍陣。它是由騎兵、戰(zhàn)車和步兵(包括弩兵)組成的多兵種特殊部隊(duì)。二號(hào)坑建有1.7萬(wàn)平方米的陳列大廳，是目前我國(guó)規(guī)模最大、功能最齊全的現(xiàn)代化遺址陳列廳。二號(hào)坑有陶俑陶馬1300多件，戰(zhàn)車80余輛，青銅兵器數(shù)萬(wàn)件，其中將軍俑、鞍馬俑、跪姿射俑為首次發(fā)現(xiàn)。二號(hào)坑?xùn)|、西兩端各有4個(gè)斜坡門道，北邊有2個(gè)斜坡門道，俑坑坐西面東，正門在東邊。坑內(nèi)布局分為4個(gè)單元。第一單元，位于俑坑?xùn)|端，四周長(zhǎng)廊有立式弩兵俑60個(gè)，陣心由八路面東的160個(gè)蹲跪式弩兵俑組成。弩兵采取陣中張陣的編列，立、跪起伏輪番射擊，以彌弩張緩慢之虞。第二個(gè)單元，位于俑坑的右側(cè)，由64乘戰(zhàn)車組成方陣(車系木質(zhì)，僅留遺跡)。每列8乘，共有8列。車前駕有真馬大小的陶馬4匹。每車后一字排列兵俑3個(gè)，中為御手拉馬轡，另兩個(gè)分別立于車左和車右，手持長(zhǎng)柄兵器。第三單元，位于中部，由19輛戰(zhàn)車，264個(gè)步兵俑和8個(gè)騎士俑組成長(zhǎng)方形陣，共分3列。每匹馬前立騎士俑一個(gè)，一手牽馬韁，一手作拉弓狀。每乘車后除三名車士外，還配有8~36個(gè)步兵俑。第四單元，位于軍陣左側(cè)，108個(gè)騎士俑和180匹陶鞍馬俑排成11列橫隊(duì)，組成長(zhǎng)方形騎兵陣。其中第1、3列為戰(zhàn)車6輛。每匹馬前，立胡服騎士俑一個(gè)，右手牽馬，左手拉弓。而俑坑內(nèi)的108件騎兵俑是我國(guó)考古史上首次發(fā)現(xiàn)的數(shù)量眾多的古代騎兵的形象資料。在服飾裝束及高度等方面都是嚴(yán)格模擬古代騎兵的戰(zhàn)時(shí)形象。與步兵、車兵俑顯然不同。它頭戴圓形小帽，帽子兩側(cè)帶扣系在頜下，身著緊袖、交領(lǐng)右衽雙襟掩于胸前的上衣，下穿緊口連襠長(zhǎng)褲，足磴短靴，身披短而小的鎧甲，肩上無(wú)披膊，手上無(wú)護(hù)手甲。衣服具有短小輕巧的特色，鎧甲顯得簡(jiǎn)單而靈活。騎兵俑特殊的裝束也與騎兵的戰(zhàn)術(shù)特點(diǎn)密切相關(guān)。
秦始皇三號(hào)俑坑位于一號(hào)兵馬俑坑西端北側(cè)，與二號(hào)兵馬俑坑?xùn)|西相對(duì)，南距一號(hào)坑25米，東距二號(hào)坑120米，面積約為520平方米，呈凹字形，門前有一乘戰(zhàn)車，內(nèi)有武士俑68個(gè)。從3號(hào)坑的布局看，似為總指揮部，統(tǒng)帥左、右、中三軍。三號(hào)俑坑號(hào)的陶俑大部分沒(méi)有頭，陶馬馬頭也同樣殘缺不全，甚至有的殘破陶片坑內(nèi)也不見(jiàn)蹤影。由此不難看出，三號(hào)俑坑曾遭受過(guò)嚴(yán)重的人為破壞。三號(hào)俑坑對(duì)于古代軍事史的研究有著特別重要的意義。春秋戰(zhàn)國(guó)之前的戰(zhàn)爭(zhēng)，指揮將領(lǐng)往往要身先士卒，沖鋒陷陣，所以他們常常要位于卒伍之前。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期隨著戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)模的增大，作戰(zhàn)方式的變化，指揮者的位置開(kāi)始移至中軍。秦代戰(zhàn)爭(zhēng)將指揮部從中軍中獨(dú)立出來(lái)，這是軍事戰(zhàn)術(shù)發(fā)展的一大進(jìn)步。指揮部獨(dú)立出來(lái)研究制訂嚴(yán)密的作戰(zhàn)方案，更重要的是指揮將領(lǐng)的人身安全有了進(jìn)一步的保證。這是古代軍事戰(zhàn)術(shù)發(fā)展成熟的重要標(biāo)志。三號(hào)秦坑是世界考古史上發(fā)現(xiàn)時(shí)代最早的軍事指揮部的形象資料。建筑結(jié)構(gòu)，陶俑排列，兵器配備，出土文物都有一定的特色。它提供了研究古代指揮部形制、卜占及出戰(zhàn)儀式，命將制度及依仗服的服飾、裝備等問(wèn)題的珍貴資料。
大凡參觀過(guò)兵馬俑的人們，對(duì)于少數(shù)陶俑臉部殘留的彩繪或許還記憶猶新。其實(shí)當(dāng)年的兵馬俑各個(gè)都有鮮艷和諧的彩繪。陶俑的戰(zhàn)袍上繪有朱紅、桔紅、白、粉綠、綠、紫等色。褲子繪有藍(lán)、紫、粉紫、粉綠、朱紅等色。甲片多為黑褐色，甲組和連甲帶多為朱紅。同時(shí)也有一部分甲組、連甲帶繪成紫色。陶俑的顏面及手、腳面顏色均為粉紅色，表現(xiàn)出肌肉的質(zhì)感。特別是面部的彩繪尤為精彩，白眼角，黑眼珠，甚至連眼睛的瞳孔也彩繪的活靈活現(xiàn)。陶俑的發(fā)髻、胡須和眉毛均為黑色。整體色彩顯得絢麗而和諧。同時(shí)陶俑的彩繪還注重色調(diào)的對(duì)比。從個(gè)體看，有的上著綠色長(zhǎng)襦，下穿綠色短褲。再?gòu)恼w來(lái)看，如探方20戰(zhàn)車后的一排陶俑，第一個(gè)身著紅袍第二個(gè)身著綠袍，第三個(gè)身著紫袍，第四個(gè)身著白袍。不同色彩的服飾形成了鮮明的對(duì)比。更加增強(qiáng)了藝術(shù)感染力。陶馬也同樣有鮮艷而和諧的彩繪。如探方20出土的一組陶馬，其局部仍然保留著鮮艷的色彩。四匹馬似為白蹄棗紅馬，但是在局部用色方面又有明顯的區(qū)別。如馬軀體部分為棗紅色，前體腔及肚皮部位分綠色，生殖器則繪為黑色。馬腿表面也是棗紅色，內(nèi)面異為粉綠色，蹄為白色。馬前腿內(nèi)側(cè)的兩個(gè)小夜眼(俗稱)也繪為白色。馬頭部的顏色更是精心彩繪，兩腮及眼睛以下部位為白色，鼻梁棗紅色，鼻孔為粉紅色，嘴唇下部亦為棗紅色，舌胎則為粉紅色，牙齒又繪為白色，馬鬃、馬尾均為黑色?？傊?，陶馬的色彩既逼真又艷麗，使之靜態(tài)中的陶馬形象更為生動(dòng)，更具有藝術(shù)魅力。
秦俑彩繪主要有紅、綠、藍(lán)、黃、紫、褐、白、黑八種顏色。如果再加上深淺濃淡不同的顏色，如朱紅、粉紅、棗紅色、中黃、粉紫、粉綠等，其顏色就不下十幾種了。化驗(yàn)表明這些顏色均為礦物質(zhì)。紅色由辰砂、鉛丹、赭石制成。綠色為孔雀石，藍(lán)色蔚藍(lán)銅礦，紫色為鉛丹與藍(lán)銅礦合成，褐色為褐鐵礦，白色為鉛白和高嶺土，黑色為無(wú)定形炭。這些礦物質(zhì)都是中國(guó)傳統(tǒng)繪畫(huà)的主要顏料。秦俑運(yùn)用了如此豐富的礦物顏料，表明20__多年前我國(guó)勞動(dòng)人民已能大量生產(chǎn)和廣泛使用這些顏料。這不僅在彩繪藝術(shù)史上，而且在世界科技史上都有著重要意義。秦俑彩繪技術(shù)也有許多獨(dú)到之處。一般在彩繪之前對(duì)陶俑表面先進(jìn)行處理。由于陶俑是沒(méi)有釉的素陶，具有較多的毛細(xì)孔，表面不能滑潤(rùn)。而彩繪則要求毛細(xì)孔不易太多，也不能太少，表面不易太滑，也不能太澀。為了達(dá)到這一要求，陶俑在燒造之前表面似用極細(xì)的泥均勻涂抹，并加以壓光，減少了毛孔，又提高了光潔度，同時(shí)在陶俑燒造之后，似進(jìn)行了”"化學(xué)”"”"物理”"處理。從陶俑陶片斷面觀察，也證明了陶俑燒造之前表面曾用細(xì)泥涂抹，有的部位不只涂抹一次，陶俑表面還涂有一層薄薄的類似以膠質(zhì)的物質(zhì)，表面涂膠減少了陶俑兩者緊密地粘接起來(lái)，使之彩繪不易脫落。彩繪技法則是根據(jù)不同部位采取不同的方法。一般陶俑的顏面、手、腳面部分先用一層赭石打底，再繪一層白色，再繪一層粉紅色，盡量使色調(diào)與人體膚色接近。而袍、短褲、鞋等處的彩繪則是采取平涂一種顏色，只是在衣袖與袖口、甲片與連甲帶之間運(yùn)用不同的色調(diào)作對(duì)比，更顯示出甲衣的質(zhì)感。有些胡須、眼眉的處理，則是用黑色繪成一道道細(xì)細(xì)的毛發(fā)。總之，彩繪工序復(fù)雜，手法多樣，著色講究，充分顯示了彩繪的層次和質(zhì)感，使雕塑與彩繪達(dá)到相得益彰的藝術(shù)效果。其中有些彩繪技法為漢代所繼承。陶俑、陶馬彩繪嚴(yán)格模擬實(shí)物，但在色調(diào)的掌握上以暖色為主，很少使用冷色。紅、藍(lán)、綠等色調(diào)的使用，巧妙地表現(xiàn)出秦軍威武。
船政文化心得篇十二
1866年6月,閩、浙總督左宗棠在上奏清廷《試造輪船先陳大概情形折》中,建議在閩設(shè)局造船辦學(xué)。7月14日,同治皇帝準(zhǔn)奏,以“實(shí)系當(dāng)今應(yīng)辦急務(wù)”令其辦理。10月,他奏請(qǐng)江西巡撫沈葆楨總理船政。11月又奏請(qǐng)開(kāi)設(shè)求是堂藝局。12月,船政工程動(dòng)工興建,并對(duì)外招生。1867年1月求是堂藝局正式開(kāi)學(xué),校址暫設(shè)在福州城內(nèi)定光寺(又稱白塔寺)、仙塔街和城外亞伯爾順洋房。同年6月,求是堂藝局遷至馬尾新校舍,即分為前后學(xué)堂。12月設(shè)立繪事院(又稱繪畫(huà)學(xué)堂)。1868年2月又創(chuàng)辦管輪學(xué)堂(后并入后學(xué)堂,稱駕駛管輪學(xué)堂)和藝圃(又稱藝徒學(xué)堂,后分為藝徒學(xué)堂和匠首學(xué)堂)。這些學(xué)堂就被統(tǒng)稱為福建船政學(xué)堂。
福建船政學(xué)堂作為中國(guó)近代第一所高等實(shí)業(yè)學(xué)堂，相當(dāng)于后來(lái)的職業(yè)技術(shù)性高等教育專門學(xué)?；?qū)？茖W(xué)校，是一般中國(guó)高等教育史所認(rèn)可的。福建船政學(xué)堂是否為中國(guó)第一所高等院校,不同學(xué)者有不同的看法，這里暫且不作過(guò)多的解釋。而作為中國(guó)近代的一所新式學(xué)校是從西方引進(jìn)的，它的創(chuàng)辦本身，就是中西文化交流的體現(xiàn)。
福建船政學(xué)堂辦學(xué)模式，最初的設(shè)計(jì)者是法人監(jiān)督日意格。他采用法國(guó)體制，把船舶工程學(xué)校與海軍合為一所學(xué)校，辦成一所按學(xué)科分設(shè)專業(yè)與課程的近代高等學(xué)校。后學(xué)堂學(xué)制造，利用法國(guó)軍港士官學(xué)校的科目編制而成，前學(xué)堂學(xué)駕駛，則采用當(dāng)時(shí)英國(guó)海軍的培養(yǎng)方法。各科目所用的教材，或原文，或譯文，都是從西方引進(jìn)的。早期的教習(xí)與工程師，除個(gè)別外，也都是由洋監(jiān)督日意格從法、英兩國(guó)物色聘請(qǐng)的。
船政局在洋教習(xí)、工程師任職期限將屆時(shí)，就積極建議派遣“天資穎異，學(xué)有根柢”的`畢業(yè)生，分赴英法繼續(xù)學(xué)習(xí)造船與駕駛。“赴法國(guó)深究其造船之方，及其推陳出新之理”;“赴英國(guó)深究其駛船之方，及其練兵之理”。由于洋務(wù)派大臣認(rèn)識(shí)比較一致，上奏才11天，就得到總理各國(guó)事務(wù)衙門的贊成簽轉(zhuǎn)。這在當(dāng)時(shí)官僚衙門風(fēng)氣中，可以說(shuō)是特例。但卻擱延達(dá)三年之久才成行。由于各省官員的地方主義，缺乏遠(yuǎn)見(jiàn)，不愿意援例撥款支持，最后只好減少派遣名額，縮短留學(xué)年限，以壓縮經(jīng)費(fèi)預(yù)算，全部預(yù)算經(jīng)費(fèi)只20萬(wàn)兩，均由福建省的厘金、稅務(wù)與船政學(xué)堂經(jīng)費(fèi)分?jǐn)偂ｋm僅此一端，但也應(yīng)當(dāng)似為福建的重視教育，重視人才，記功一筆。
船政學(xué)堂第一批留歐學(xué)生，也是中國(guó)政府正式派遣的第一批留歐學(xué)生，于1877年放洋。在此之前，1875年日意格已先帶五名學(xué)生去歐洲。它比1872年容閎帶領(lǐng)第一批幼童留美不過(guò)稍遲3～5年。但在后來(lái)的留學(xué)教育史上，大書(shū)特書(shū)幼童留美的歷史意義，而對(duì)福建船政學(xué)堂第一批青年留歐的歷史意義及其深遠(yuǎn)影響則不甚重視。當(dāng)然，幼童留美，是中國(guó)政府正式派遣的第一批留學(xué)生，確有開(kāi)留學(xué)教育先河的歷史意義，對(duì)后來(lái)也有很大影響。
福建船政學(xué)堂從1867年創(chuàng)辦到1907年停止招生，辛亥革命后，1912年12月由海軍部接辦改組為3所各自獨(dú)立的學(xué)校，前后46年，畢業(yè)生共629名。從今天看，育才數(shù)量，微不足道。但從能量說(shuō)，在特定歷史時(shí)期，這批學(xué)生，對(duì)中國(guó)社會(huì)的近代化發(fā)展，包括軍事、經(jīng)濟(jì)以及文化、政治，都起了巨大的推動(dòng)作用。他們或擔(dān)任船政要職，為中國(guó)早期海軍骨干;或從事經(jīng)濟(jì)建設(shè)，對(duì)中國(guó)近代造船、鐵路、礦業(yè)、冶煉、郵電等實(shí)業(yè)的振興，做出重要的貢獻(xiàn);或在教育部門供職，或從事翻譯工作，或擔(dān)任外交官，在中外關(guān)系、文化交流上起重要作用。這就突破了“中學(xué)西用”的框框，引進(jìn)了觸動(dòng)“中學(xué)”的“西政”和“西學(xué)”了。在這方面,嚴(yán)復(fù)是一個(gè)典型。他透視西學(xué),提出了西方國(guó)家“以自由為體,民主為用”的精辟論斷;抨擊時(shí)局,破天荒地揭露專制君主是竊國(guó)大盜;傳播西方進(jìn)化論、社會(huì)學(xué)理論、經(jīng)濟(jì)學(xué)理論等,影響了梁?jiǎn)⒊?、康有為、譚嗣同等維新派人物,成為維新變法的精神領(lǐng)袖;提出了強(qiáng)國(guó)富民的救國(guó)方略,鼓吹“開(kāi)民智”、“鼓民力”、“新民德”,成為中國(guó)近代杰出的啟蒙思想家,推動(dòng)了中國(guó)近代社會(huì)向科學(xué)與民主方向發(fā)展。
在傳播西學(xué)方面有所作為的人還很多。如和嚴(yán)復(fù)同學(xué)、知名度不及嚴(yán)復(fù)而也在中西文化交流上有所貢獻(xiàn)的還有很多。還有以隨員身份同批赴歐，進(jìn)入法國(guó)政治學(xué)校學(xué)習(xí)國(guó)際法的馬建忠、陳季同。馬建忠后來(lái)在歐洲從事外交工作多年，精通英文、法文、希臘文、拉丁文，得以根據(jù)外文文法，研究古漢語(yǔ)文法結(jié)構(gòu)，寫(xiě)成中國(guó)近代第一本系統(tǒng)的漢語(yǔ)文法書(shū)《馬氏文通》，開(kāi)拓了近代漢語(yǔ)文法研究領(lǐng)域。如果說(shuō)，以上所舉留學(xué)生主要是將西方文化引進(jìn)中國(guó)來(lái)，陳季同則還是將中國(guó)文化介紹到西方去。他也在法德等國(guó)使館工作多年，熟悉歐洲社會(huì)與文化生活，時(shí)常出入巴黎文藝沙龍，將中國(guó)名著《紅樓夢(mèng)》、《聊齋志異》等介紹到法國(guó)，還曾用法文寫(xiě)了《中國(guó)人自畫(huà)像》、《中國(guó)戲劇》、《中國(guó)故事集》、《吾國(guó)》等和一本以中國(guó)問(wèn)題為題材的喜劇《英雄的愛(ài)》，在法國(guó)文壇上享有盛名。正是由于船政學(xué)堂及其所派出的留歐學(xué)生在中西文化交流上所做出的貢獻(xiàn)，形成了中華民族近代化中獨(dú)樹(shù)一幟的“船政文化”。
總之，福建船政學(xué)堂，中國(guó)近代第一所與國(guó)際接軌的、首創(chuàng)留學(xué)生教育制度的一所多元化高等院校，是中國(guó)近代科技和海軍的搖籃，更是近代以福建為中心的中西文化交流的一面旗幟。
船政文化心得篇十三
馬尾船政是古代中國(guó)的一種特殊的船政制度，其具有嚴(yán)格的組織結(jié)構(gòu)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾矸椒ǎ蔀楹Ｉ腺Q(mào)易的重要支撐。作為一種獨(dú)特的船政制度，在其實(shí)踐過(guò)程中，我深有所感并從中汲取了不少經(jīng)驗(yàn)。本文將從船政的組織管理、船隊(duì)的作戰(zhàn)能力、船員的紀(jì)律要求、航海技術(shù)和外交交往五個(gè)方面談?wù)勎业囊恍┬牡皿w會(huì)。
首先，馬尾船政的組織管理是十分嚴(yán)格的。船隊(duì)分為上船、掛船、買船、錢船、觸船，每個(gè)船隊(duì)都有詳細(xì)的任務(wù)職責(zé)，各個(gè)職位的分工協(xié)同工作，形成了相對(duì)寬松但又不失高效的管理體系。這種組織模式不僅使船政的監(jiān)管更加全面，也大大提升了船隊(duì)的戰(zhàn)斗力。此外，馬尾船政通過(guò)考評(píng)制度來(lái)激勵(lì)人員，表彰優(yōu)秀，也讓每個(gè)人對(duì)自己的工作充滿了信心和動(dòng)力。
其次，馬尾船隊(duì)的作戰(zhàn)能力非常出色。不僅僅是因?yàn)榇?duì)密集的編制，更重要的是由于船政制度下的嚴(yán)格訓(xùn)練和作戰(zhàn)準(zhǔn)備。船政注重提升船員的作戰(zhàn)技能，通過(guò)經(jīng)常性的演練和實(shí)戰(zhàn)，使船員們養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鲬?zhàn)習(xí)慣，提高了他們?cè)趹?yīng)急情況下的反應(yīng)速度和處理問(wèn)題的能力。這種高效的作戰(zhàn)能力在海軍力量的對(duì)抗中脫穎而出，使得馬尾船隊(duì)成為當(dāng)時(shí)兩類船隊(duì)之中的佼佼者。
再次，馬尾船政對(duì)船員的紀(jì)律要求是極高的。船員在馬尾船政下必須遵守嚴(yán)格的紀(jì)律制度，例如不能私自離船、不能隨意逃避上船等。這種紀(jì)律的建設(shè)對(duì)于保持船員的秩序和執(zhí)行力有著重要的作用。紀(jì)律不僅僅只是個(gè)人行為的監(jiān)管，更是建立了整個(gè)船隊(duì)的秩序和規(guī)范，為馬尾船隊(duì)的作戰(zhàn)能力提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
同時(shí)，在航海技術(shù)方面，馬尾船隊(duì)也有獨(dú)到之處。馬尾船政中的馬尾就取自馬英思，其用途是為了在遠(yuǎn)海航行時(shí)減輕船只的重量，提高航行效率。這種技術(shù)上的創(chuàng)新不僅使得馬尾船隊(duì)更具有航行能力，并且得以在當(dāng)時(shí)的殖民地?cái)U(kuò)張中展示自己的實(shí)力。
最后，馬尾船政廣泛的外交交往體現(xiàn)了中國(guó)古代船政制度的開(kāi)放性。馬尾船隊(duì)通過(guò)與其他國(guó)家的交往，積累了大量的國(guó)際交往經(jīng)驗(yàn)，并且借鑒了其他國(guó)家的航海技術(shù)和管理方法。這種開(kāi)放的心態(tài)對(duì)于船隊(duì)自身的發(fā)展、對(duì)外關(guān)系的建立有著十分重要的意義。
綜上所述，我對(duì)于馬尾船政有著較深的認(rèn)識(shí)。無(wú)論是在船政的組織管理、船隊(duì)的作戰(zhàn)能力、船員的紀(jì)律要求、航海技術(shù)還是外交交往方面，馬尾船隊(duì)都展示出了極高的水平和成功的經(jīng)驗(yàn)。這種經(jīng)驗(yàn)不僅僅適用于古代船政制度，也為現(xiàn)代管理和軍事發(fā)展提供了啟示和借鑒。
船政文化心得篇十四
第一段：引言（100字）
作為一名大學(xué)生，在課余時(shí)間我選擇了去觀看一部關(guān)于船政歷史的紀(jì)錄片，這讓我有了一種全新的體驗(yàn)和心得。通過(guò)觀看船政的歷史，我深刻認(rèn)識(shí)到船政的深遠(yuǎn)意義，對(duì)于培養(yǎng)國(guó)家的海洋實(shí)力、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。下面我將分享我在觀看過(guò)程中所得到的體會(huì)和感悟。
第二段：理解船政的歷史意義（300字）
船政是一個(gè)古老而偉大的行業(yè)，在我國(guó)擁有悠久的歷史。這一行業(yè)的興起和發(fā)展，有力地推動(dòng)了我國(guó)的繁榮和國(guó)力增長(zhǎng)。船政在培養(yǎng)優(yōu)秀水手、拓展航海航線、研發(fā)船舶技術(shù)等方面都發(fā)揮了重要作用。船政的發(fā)展帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)貿(mào)易和國(guó)際貿(mào)易的繁榮，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。更重要的是，船政為我國(guó)的海洋實(shí)力增長(zhǎng)提供了有力的支持，使得我國(guó)成為了一個(gè)擁有強(qiáng)大海軍的國(guó)家。通過(guò)觀看這部紀(jì)錄片，我對(duì)于船政的歷史意義有了更深入的了解。
第三段：認(rèn)識(shí)船政的艱辛和輝煌（300字）
觀看船政的歷史紀(jì)錄片讓我深切體會(huì)到，船政行業(yè)的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。歷史中許多船政機(jī)構(gòu)都經(jīng)歷了艱苦的創(chuàng)辦過(guò)程和困難的發(fā)展階段。面對(duì)海洋的無(wú)垠遼闊和風(fēng)浪的考驗(yàn)，船政人士付出了巨大的努力和犧牲。然而，他們堅(jiān)持不懈地開(kāi)拓航線、探索海洋，在各種困難和危險(xiǎn)面前挺身而出，創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)輝煌的歷史篇章。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到，只有付出才能有收獲，只有勇于面對(duì)困難，才能創(chuàng)造出偉業(yè)的輝煌。
第四段：了解船政的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展（300字）
觀看船政紀(jì)錄片，除了了解其歷史意義和過(guò)程，也讓我更加關(guān)注船政的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展。如今，隨著科技的進(jìn)步和時(shí)代的變遷，船政行業(yè)也面臨著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我了解到，船政相關(guān)機(jī)構(gòu)正在不斷創(chuàng)新船舶設(shè)計(jì)和技術(shù)，推動(dòng)船舶行業(yè)的綠色、智能和可持續(xù)發(fā)展。此外，還有更多年輕人投身于船政行業(yè)，努力弘揚(yáng)傳統(tǒng)船政文化，為我國(guó)海洋事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。從這些方面來(lái)看，我對(duì)我國(guó)船政的未來(lái)充滿了希望。
第五段：我的收獲和展望（200字）
通過(guò)觀看船政的歷史紀(jì)錄片，我獲得了很多知識(shí)和體會(huì)，也給我?guī)?lái)了很多啟發(fā)。首先，船政的發(fā)展離不開(kāi)人民的支持和付出，每一個(gè)科技突破和優(yōu)秀船舶背后都有無(wú)數(shù)人的默默努力。其次，船政行業(yè)的發(fā)展是與國(guó)家的整體發(fā)展息息相關(guān)的，一個(gè)國(guó)家的繁榮離不開(kāi)海洋力量的支持和推動(dòng)。最后，我希望將來(lái)有更多的年輕人能夠投身于船政行業(yè)，為我國(guó)的海洋事業(yè)做出更多貢獻(xiàn)。
船政文化心得篇十五
第一段：引言，介紹“船政心得體會(huì)”的背景和重要性（200字）
船政心得體會(huì)是指在船政安全和管理方面的經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)總結(jié)。船政是一項(xiàng)十分重要的工作，涉及到船舶的安全與管理，直接關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。在日常工作中，船政人員需要具備豐富的專業(yè)知識(shí)和嚴(yán)密的工作態(tài)度，以確保船舶的安全和順利運(yùn)行。因此，總結(jié)和分享船政心得體會(huì)非常重要。
第二段：船政心得體會(huì)的內(nèi)容和重要性（250字）
船政心得體會(huì)的內(nèi)容十分廣泛，包括船舶的安全管理、航行規(guī)定遵守、船舶維修與保養(yǎng)、緊急事故處理等各個(gè)方面。通過(guò)總結(jié)和分享這些經(jīng)驗(yàn)，可以提高船政人員的工作效率和能力，減少各類事故的發(fā)生，提升船舶的安全和穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)水平。同時(shí)，船政心得體會(huì)還可以作為非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)資料，供后人參考和借鑒，為船政工作的持續(xù)發(fā)展提供有力的支持。
第三段：船政心得體會(huì)的影響和應(yīng)用（300字）
船政心得體會(huì)對(duì)船政工作的影響是深遠(yuǎn)的。首先，通過(guò)總結(jié)過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，船政人員可以形成更加完善的管理制度和操作規(guī)范，從而提高工作效率和安全性。其次，船政心得體會(huì)的應(yīng)用可以幫助船政人員在工作中更好地應(yīng)對(duì)各類突發(fā)情況和緊急事件，提前制定應(yīng)急預(yù)案，確保船舶和船員的安全。此外，船政心得體會(huì)還可以為相關(guān)行業(yè)提供參考和借鑒，促進(jìn)船政工作質(zhì)量的提升。
第四段：船政心得體會(huì)的總結(jié)和展望（200字）
船政心得體會(huì)的總結(jié)和分享是一個(gè)不斷完善和發(fā)展的過(guò)程。通過(guò)不斷總結(jié)和分享，船政人員可以不斷提升自身的工作水平和能力，不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn)和見(jiàn)解。同時(shí)，船政心得體會(huì)的分享也需要與時(shí)俱進(jìn)，結(jié)合行業(yè)的變化和發(fā)展，及時(shí)更新和調(diào)整經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，以適應(yīng)新時(shí)代的船政工作需求。期待在未來(lái)，船政心得體會(huì)能夠得到更廣泛的應(yīng)用和推廣，為船政工作的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
第五段：結(jié)束語(yǔ)（150字）
船政心得體會(huì)的總結(jié)和分享對(duì)于船政工作的重要性不言而喻。通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和分享心得，可以提高船政人員的工作水平和能力，確保船舶的安全和穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，船政心得體會(huì)的應(yīng)用還可以幫助相關(guān)行業(yè)提升質(zhì)量和效益，提供有力的經(jīng)驗(yàn)資料和借鑒案例。希望船政人員能夠認(rèn)真總結(jié)和分享自己的經(jīng)驗(yàn)，將其變成推動(dòng)船政事業(yè)發(fā)展的重要力量。相信在大家的共同努力下，船政工作會(huì)取得更大的成就。
船政文化心得篇十六
導(dǎo)言：
近年來(lái)，船政技術(shù)的不斷發(fā)展正推動(dòng)著航海事業(yè)的繁榮。作為船政領(lǐng)袖，我有幸親身參與并見(jiàn)證了這一歷程。在這過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了偉大的船政所帶來(lái)的巨大變化與成就。本文將結(jié)合我的親身經(jīng)歷，就“偉大的船政心得體會(huì)”這一主題展開(kāi)論述。
第一段：追求卓越的技術(shù)。
偉大的船政的關(guān)鍵在于技術(shù)的不斷創(chuàng)新與進(jìn)步。作為船政領(lǐng)袖，我們時(shí)刻關(guān)注著世界各地的航海技術(shù)研究，以及新型船舶建造技術(shù)的應(yīng)用。只有不斷追求卓越，才能保持船隊(duì)在國(guó)際船業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。我親自帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入研究燃料效率優(yōu)化、航速提升等技術(shù)，通過(guò)船舶數(shù)據(jù)分析，及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸策略，為企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。在這個(gè)過(guò)程中，我了解到技術(shù)創(chuàng)新是偉大船政發(fā)展的基礎(chǔ)，只有與時(shí)俱進(jìn)，才能在國(guó)際船政競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先一步。
第二段：船隊(duì)安全是首要任務(wù)。
在偉大的船政發(fā)展中，確保船隊(duì)的安全是我們的首要任務(wù)。船隊(duì)安全牽涉到船舶的航行安全，以及船員的生命安全。我們注重船舶的維護(hù)與修理，嚴(yán)格遵守國(guó)際航行規(guī)則，實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)的安全管理制度。同時(shí)，我們注重船員的培訓(xùn)與教育，提升船員的自救能力和危機(jī)處理能力。通過(guò)船隊(duì)安全的不斷提升，我們成功地降低了航行事故的發(fā)生率，保障了船隊(duì)的順利運(yùn)行。在這個(gè)過(guò)程中，我體會(huì)到船隊(duì)安全是保障航行的基石，只有真正做到安全第一，才能追求船政發(fā)展的長(zhǎng)久目標(biāo)。
第三段：注重環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展。
偉大的船政不僅要關(guān)注經(jīng)濟(jì)利益，還要注重環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展。我們積極應(yīng)對(duì)全球變暖的問(wèn)題，采取了一系列措施減少船舶的二氧化碳排放。我們使用燃料效率高的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用節(jié)能技術(shù)，優(yōu)化船隊(duì)運(yùn)輸路線，減少能源消耗。同時(shí)，我們也積極開(kāi)展環(huán)境保護(hù)意識(shí)的宣傳與教育，鼓勵(lì)船員保護(hù)海洋環(huán)境，遵守海洋保護(hù)法規(guī)。通過(guò)這些努力，我們實(shí)現(xiàn)了船政事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為子孫后代留下了美好的生態(tài)環(huán)境。在這個(gè)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到環(huán)境保護(hù)與航海事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展是偉大船政的核心價(jià)值觀，只有秉持這一理念，才能實(shí)現(xiàn)航海事業(yè)的可持續(xù)繁榮。
第四段：加強(qiáng)國(guó)際合作，推動(dòng)共同發(fā)展。
偉大的船政需要不斷加強(qiáng)國(guó)際合作，推動(dòng)全球航海事業(yè)共同發(fā)展。我們積極參與國(guó)際航運(yùn)組織的活動(dòng)，主動(dòng)派出船隊(duì)參與跨國(guó)合作項(xiàng)目。我們與世界各地的船政領(lǐng)袖保持緊密聯(lián)系，交流經(jīng)驗(yàn)，尋求合作機(jī)會(huì)。通過(guò)與國(guó)際航運(yùn)企業(yè)的合作，我們不斷提升船隊(duì)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)了航海事業(yè)的共同發(fā)展。在這個(gè)過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到航海事業(yè)具有極大的國(guó)際性與全球性，只有加強(qiáng)國(guó)際合作，才能充分發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)船政事業(yè)的偉大發(fā)展。
結(jié)語(yǔ)：
偉大的船政事業(yè)不僅關(guān)乎技術(shù)創(chuàng)新與船隊(duì)安全，還涉及環(huán)境保護(hù)與國(guó)際合作。在這個(gè)過(guò)程中，我深切體會(huì)到了船政事業(yè)的偉大與重要性。通過(guò)不斷追求卓越的技術(shù)、確保船隊(duì)的安全、注重環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展以及加強(qiáng)國(guó)際合作，我們可以共同推動(dòng)船政事業(yè)的發(fā)展，為人類的發(fā)展與繁榮作出巨大貢獻(xiàn)。讓我們攜手共進(jìn)，共同創(chuàng)造一個(gè)更加美好的船政未來(lái)。
船政文化心得篇十七
在航海領(lǐng)域，船政培訓(xùn)是一個(gè)極其重要的環(huán)節(jié)。作為培養(yǎng)船員專業(yè)技能和提高職業(yè)素養(yǎng)的關(guān)鍵過(guò)程，船政培訓(xùn)對(duì)于保障航行安全和船員個(gè)人發(fā)展都具有重要意義。作為一位參加船政培訓(xùn)的學(xué)員，我深刻意識(shí)到了這一點(diǎn)。下面是我對(duì)船政培訓(xùn)的心得體會(huì)。
首先，在船政培訓(xùn)中，我們學(xué)到了大量的專業(yè)知識(shí)。航海領(lǐng)域涉及到廣泛的知識(shí)面，包括導(dǎo)航、氣象、航海法規(guī)等等。通過(guò)系統(tǒng)的課程設(shè)置，我們了解了這些知識(shí)的基本原理和實(shí)際應(yīng)用。尤其是導(dǎo)航技術(shù)方面的培訓(xùn)，不僅增加了我們的專業(yè)能力，還給予了我們前進(jìn)的方向。我們通過(guò)模擬訓(xùn)練和實(shí)地實(shí)踐，學(xué)會(huì)了如何使用儀器和電子設(shè)備進(jìn)行航行，如何正確判斷水域的危險(xiǎn)和安全，這些都為我們?nèi)蘸蟮暮胶９ぷ鞔蛳铝藞?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
其次，在船政培訓(xùn)中我們接受了嚴(yán)格的體能訓(xùn)練。航海工作需要身體素質(zhì)良好的船員，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的工作和艱苦的環(huán)境很容易讓人感到疲憊。船政培訓(xùn)通過(guò)各種體能訓(xùn)練，包括游泳、攀爬和救生訓(xùn)練等等，提高了我們的體能水平和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。尤其是在模擬船難的實(shí)踐訓(xùn)練中，我們需要相互配合，迅速做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)，這鍛煉了我們的反應(yīng)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。
此外，船政培訓(xùn)中強(qiáng)調(diào)了船員的職業(yè)素養(yǎng)和道德修養(yǎng)。作為在船上工作的人員，我們?cè)诼殬I(yè)道德上要求更高。課程設(shè)置了相關(guān)內(nèi)容，著重培養(yǎng)了我們的責(zé)任心和職業(yè)操守。培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了船上工作的各種規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，如航行紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律等，認(rèn)識(shí)到只有遵守規(guī)章制度和道德要求，船員才能有序工作，確保船舶安全。
最后，在船政培訓(xùn)中，我們也汲取了豐富的航海經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐技巧。航海是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的領(lǐng)域，無(wú)論是面對(duì)惡劣的天氣還是船舶故障，都需要有經(jīng)驗(yàn)的船員才能應(yīng)對(duì)。在船政培訓(xùn)中，我們通過(guò)模擬船舶操縱和實(shí)際操作，學(xué)到了很多實(shí)用的技巧和應(yīng)對(duì)策略。同時(shí)，我們也借助老師的豐富經(jīng)驗(yàn)，聽(tīng)取他們的建議和指導(dǎo)，這對(duì)我們?nèi)蘸蟮暮胶９ぷ魇欠浅氋F的。
總之，船政培訓(xùn)是一次難得的學(xué)習(xí)和鍛煉機(jī)會(huì)，我在其中受益匪淺。通過(guò)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、接受體能訓(xùn)練、強(qiáng)化職業(yè)操守和積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我感到自己在航海領(lǐng)域又進(jìn)了一步。這次的培訓(xùn)給我?guī)?lái)了更多的自信和專業(yè)素養(yǎng)，也讓我更加了解了自己的優(yōu)勢(shì)和不足。未來(lái)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的技能，為航海事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
船政文化心得篇十八
第一段：介紹馬尾船政的背景和目的（200字）
馬尾船政是中國(guó)近代史上的一項(xiàng)重要政策，也是清朝末年對(duì)外海商業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要措施。它始于清道光年間，也稱為“海禁從簡(jiǎn)”，主要目的是為了保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)，防止外國(guó)勢(shì)力對(duì)中國(guó)的港口進(jìn)行控制。馬尾船政一開(kāi)始實(shí)行的較為嚴(yán)格，但之后逐漸放寬。這項(xiàng)政策持續(xù)了一百多年，對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)以及外交等方面產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
第二段：馬尾船政的利弊分析（300字）
馬尾船政的實(shí)行在一定程度上保護(hù)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)安全和國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)。通過(guò)控制對(duì)外貿(mào)易，保護(hù)了國(guó)內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展。然而，這一政策也限制了中國(guó)與外界進(jìn)行經(jīng)濟(jì)交流和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致中國(guó)在近代科學(xué)技術(shù)和工業(yè)發(fā)展方面逐漸落后。此外，馬尾船政也造成了腐敗和貪污的問(wèn)題。由于對(duì)外貿(mào)易的限制，官員可以通過(guò)賄賂和其他不正當(dāng)手段獲取私利，導(dǎo)致國(guó)家的財(cái)政收入嚴(yán)重缺乏。
第三段：馬尾船政對(duì)中國(guó)社會(huì)的影響（300字）
馬尾船政限制了中國(guó)人與西方世界接觸的機(jī)會(huì)，對(duì)中國(guó)社會(huì)的影響深遠(yuǎn)。它使得中國(guó)社會(huì)封閉，缺乏對(duì)外面世界的了解和交流。在這種封閉的環(huán)境下，中國(guó)日益落后于西方國(guó)家。因此，馬尾船政也引起了中國(guó)社會(huì)內(nèi)部的不滿和反抗情緒，間接促進(jìn)了中國(guó)近代化的進(jìn)程。
第四段：馬尾船政對(duì)中國(guó)外交的影響（250字）
馬尾船政對(duì)中國(guó)的外交關(guān)系產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。由于中國(guó)與外界的交流受限，中國(guó)逐漸失去了在國(guó)際社會(huì)中的話語(yǔ)權(quán)和地位。而西方列強(qiáng)則越來(lái)越占據(jù)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和政治控制權(quán)。這種狀況為中國(guó)后來(lái)的國(guó)家解放運(yùn)動(dòng)提供了外在的動(dòng)力，中國(guó)人民的反抗愈發(fā)濃烈。
第五段：馬尾船政的啟示和今日的影響（250字）
馬尾船政的實(shí)行在一定程度上顯示了中國(guó)政府的封閉和排外傾向。對(duì)此，今天的中國(guó)要充分吸取過(guò)去的教訓(xùn)，積極開(kāi)放國(guó)門，主動(dòng)與世界各國(guó)建立良好的合作關(guān)系。在全球化浪潮下，互利共贏的合作是中國(guó)和其他國(guó)家都應(yīng)該追求的目標(biāo)。同時(shí)，馬尾船政還給中國(guó)留下的一筆遺產(chǎn)是中國(guó)現(xiàn)在在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的過(guò)程中需要注意清廉、反腐和防范不正當(dāng)手段的使用。
總結(jié)：馬尾船政作為中國(guó)歷史上的一項(xiàng)重要政策，對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和外交方面產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。盡管有其一定的積極意義，但也限制了中國(guó)與外界的交流，導(dǎo)致中國(guó)的落后。通過(guò)對(duì)過(guò)去的教訓(xùn)的總結(jié)，今日的中國(guó)應(yīng)努力開(kāi)展與世界合作，提升國(guó)際地位。
船政文化心得篇十九
馬尾船政是中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易的一個(gè)重要窗口，也是福建省馬尾海港的政府組織形式。通過(guò)參觀馬尾船政，我深刻感受到了這一歷史現(xiàn)象對(duì)中國(guó)封建社會(huì)的重要影響，同時(shí)也從中獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。以下是我對(duì)馬尾船政的感受和思考。
首先，馬尾船政展示了中國(guó)古代海洋強(qiáng)國(guó)的風(fēng)采。作為一個(gè)歷史悠久的港口城市，馬尾曾經(jīng)是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要港口之一。馬尾船政的建立，不僅為對(duì)外貿(mào)易提供了有力的組織保障，同時(shí)也在一定程度上展示了當(dāng)時(shí)中國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)的實(shí)力和政治意愿。如今，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的崛起再次將世界目光聚焦在這個(gè)古老而又繁榮的地方，而馬尾船政的歷史背景無(wú)疑為馬尾的發(fā)展提供了歷史記憶和經(jīng)驗(yàn)借鑒。
其次，馬尾船政反映了中國(guó)古代封建社會(huì)的官商關(guān)系。在馬尾船政中，政府機(jī)關(guān)與商人之間有著密切的合作和聯(lián)系。政府以維護(hù)商人的利益為己任，提供了許多優(yōu)惠政策和保護(hù)措施。而商人則通過(guò)向政府繳納稅收和提供海外貿(mào)易的資源，與政府共同促進(jìn)了馬尾的繁榮和發(fā)展。這一官商關(guān)系的形成和發(fā)展，反映了中國(guó)古代封建社會(huì)的政治經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。
再次，馬尾船政展示了中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展與交流。中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易主要通過(guò)航行海洋進(jìn)行，而馬尾船政的建立則為這一貿(mào)易活動(dòng)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在馬尾船政中，商人通過(guò)政府的組織和指導(dǎo)，積極開(kāi)展對(duì)外貿(mào)易，將中國(guó)商品帶到了世界各地。這一貿(mào)易活動(dòng)不僅促進(jìn)了國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也帶來(lái)了外國(guó)商品和文化的引進(jìn)，豐富了中國(guó)的物質(zhì)文化生活。
此外，馬尾船政的發(fā)展還帶來(lái)了一系列的社會(huì)問(wèn)題和對(duì)策。在對(duì)外貿(mào)易中，商人們不僅要面臨風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，還要應(yīng)對(duì)商業(yè)糾紛、安全風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題。為了應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題，馬尾船政加強(qiáng)了對(duì)商人的法律與監(jiān)管，同時(shí)也建立了一系列的行規(guī)和機(jī)構(gòu)，以確保貿(mào)易的順利進(jìn)行。這一系列的舉措既反映了政府的管理水平，也為今后的貿(mào)易活動(dòng)提供了參考和借鑒。
最后，參觀馬尾船政使我深感歷史的偉大和智慧的珍貴。通過(guò)觀察和研究這段歷史，我深刻理解到了歷史對(duì)今天的重要意義。無(wú)論是中國(guó)古代的對(duì)外貿(mào)易，還是官商關(guān)系的形成，都對(duì)今天的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。只有通過(guò)對(duì)歷史的學(xué)習(xí)和思考，我們才能更好地認(rèn)識(shí)并應(yīng)對(duì)當(dāng)下的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。
總的來(lái)說(shuō)，馬尾船政是中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易的精彩篇章，也是中國(guó)封建社會(huì)官商關(guān)系的重要體現(xiàn)。通過(guò)參觀馬尾船政，我深刻認(rèn)識(shí)到了這一歷史現(xiàn)象的重要意義和影響。馬尾船政不僅展示了中國(guó)古代海洋強(qiáng)國(guó)的風(fēng)采，也反映了中國(guó)古代封建社會(huì)的政治經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。同時(shí)，馬尾船政的建立與發(fā)展還推動(dòng)了中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展和交流。在這一過(guò)程中，政府與商人形成了密切的官商關(guān)系，共同促進(jìn)了馬尾的繁榮和發(fā)展。然而，馬尾船政的發(fā)展也面臨著一系列的社會(huì)問(wèn)題和對(duì)策，這些問(wèn)題和對(duì)策反映了歷史的智慧與智慧。通過(guò)對(duì)馬尾船政的研究和反思，我們可以更好地認(rèn)識(shí)歷史的重要性，更好地應(yīng)對(duì)當(dāng)下的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。
船政文化心得篇二十
船政校是我就讀的學(xué)校，不論從歷史的角度還是教育質(zhì)量的角度，這所學(xué)校都無(wú)疑是全國(guó)一流的。為了紀(jì)念船政校建校五十周年，學(xué)校舉辦了一系列的慶祝活動(dòng)，我有幸參與其中，并從中受益匪淺。這次的校慶活動(dòng)讓我回顧了船政校五十年的發(fā)展歷程，也深化了我對(duì)這所學(xué)校的情感。
第二段：回歸校園
在這次校慶的活動(dòng)中，校方安排了回歸校園的活動(dòng)，在活動(dòng)中我見(jiàn)到了許多離校多年的校友。他們中有的是企業(yè)家，有的是科研人員，有的是教育工作者……但無(wú)論他們當(dāng)年是何方身份，如今都毫不猶豫地回到了他們的母校。這讓我深刻體會(huì)到母校在他們心中的地位，同時(shí)也激起了我對(duì)母校的更多感激之情。
第三段：校園改變
在回歸校園的活動(dòng)中，我發(fā)現(xiàn)了許多改變。與五十年前相比，校園變得更加美麗寬廣，校舍也更加現(xiàn)代化。但最大的變化還是學(xué)校的教育理念和師資力量。作為一所船政校，航海領(lǐng)域一直是學(xué)校的特長(zhǎng)，但如今，學(xué)校的專業(yè)設(shè)置更加多元化，涵蓋了航海技術(shù)、航運(yùn)管理、國(guó)際貿(mào)易等多個(gè)領(lǐng)域。這一變化讓我深感學(xué)校注重教育的廣度和深度，讓畢業(yè)生能夠更好地適應(yīng)社會(huì)的需求。
第四段：師生情誼
在校慶活動(dòng)中，我與許多老師和校友進(jìn)行了交流，親身感受到了船政校非常密切和溫暖的師生情誼。無(wú)論是我在學(xué)習(xí)中遇到的困難，還是生活中的煩惱，老師們總是耐心地指導(dǎo)并給予我支持。與此同時(shí)，我也見(jiàn)證了許多校友回校表達(dá)對(duì)學(xué)校的感激之情，他們對(duì)學(xué)校的精神和文化始終保持著濃厚的興趣。師生情誼的持續(xù)和積極發(fā)展，使我更加堅(jiān)定了未來(lái)為學(xué)校努力的決心。
第五段：展望未來(lái)
校慶活動(dòng)讓我深深感受到船政校的魅力和潛力，也對(duì)我的未來(lái)產(chǎn)生了積極的影響。我意識(shí)到，作為船政校的一名學(xué)生，我有責(zé)任繼承和發(fā)揚(yáng)學(xué)校的精神和傳統(tǒng)。我希望能夠在未來(lái)的學(xué)習(xí)中更加努力，學(xué)好專業(yè)知識(shí)，努力成為為國(guó)家和人民做出貢獻(xiàn)的人才。同時(shí)，我也期望未來(lái)的船政校在教育質(zhì)量和專業(yè)發(fā)展上能夠更上一層樓，為更多的學(xué)子提供更好的學(xué)習(xí)環(huán)境和成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
總結(jié)：
通過(guò)船政校慶活動(dòng)的參與，我回顧了學(xué)校五十年來(lái)的發(fā)展歷程，了解了學(xué)校的成就和目前的狀況。我看到了學(xué)校對(duì)教育的重視和專業(yè)發(fā)展的努力，也感受到了師生情誼的濃厚和校友的懷舊之情。這次活動(dòng)讓我對(duì)學(xué)校充滿了感激之情，并對(duì)自己的未來(lái)有了更明確的發(fā)展方向。我期待著未來(lái)船政校的更好，也堅(jiān)信自己將會(huì)成為學(xué)校傳統(tǒng)的繼承者和發(fā)揚(yáng)者。
船政文化心得篇一
我對(duì)紅色經(jīng)典小說(shuō)情有獨(dú)鐘?！肚啻褐琛?，便是其中讓我非常欣賞的一部。這部充滿理想和激情的作品我已看過(guò)多遍，然而每每重讀，卻都有新的感悟、新的收獲。書(shū)中那火一樣的青春激情總是能點(diǎn)燃我的心，那激情燃燒的歲月始終勉勵(lì)我不斷前行。斗爭(zhēng)年代的血與淚，苦與樂(lè)，是那么深刻，讓人久久難以忘懷。
《青春之歌》以高亢激昂的旋律譜寫(xiě)了一曲青春的贊歌：在“九一八”到“一二九”運(yùn)動(dòng)期間，以林道靜為主要人物的一批進(jìn)步青年，從對(duì)待世俗的超然冷漠到投身革命的熱血沸騰，從反對(duì)封建統(tǒng)治到抗擊日本帝國(guó)主義侵略，并在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，積極投身于無(wú)產(chǎn)階級(jí)偉大革命之中。女作家楊沫將那段不可忘卻的歷史賦予青春以熱度，并借助紅色記憶和鏗鏘文字喚起新時(shí)代下青年學(xué)生心靈深處的強(qiáng)烈共鳴。通過(guò)林道靜們的故事，我強(qiáng)烈地感受到了那個(gè)時(shí)代的青年學(xué)生和愛(ài)國(guó)知識(shí)分子對(duì)祖國(guó)的熱愛(ài)和真誠(chéng)，以及對(duì)自由與真理的不懈追求。我更加深刻地認(rèn)識(shí)到，在那個(gè)時(shí)代，知識(shí)分子只有投身到革命的洪流中，將個(gè)人命運(yùn)融入到祖國(guó)前途和民族命運(yùn)中，才能尋找到自己的出路，才能有光明的前途，其青春才是壯麗和輝煌的。
青春，洋溢著激情，揮灑著希望，蘊(yùn)含著力量。一部《青春之歌》唱出了那個(gè)時(shí)代青年人的心聲。在我看來(lái)，這部作品很成功，它以青春的節(jié)奏快步前行，我讀它的時(shí)候只能緊跟其節(jié)拍。書(shū)中火一樣的青春感染力讓人無(wú)法躲避，你不可能停下來(lái)，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)代不讓你停下來(lái)，它催著你不停地前進(jìn)、前進(jìn)!這就構(gòu)成了它獨(dú)特的催人奮進(jìn)的青春旋律，只要你還有一點(diǎn)點(diǎn)青春的氣息，它就能點(diǎn)亮你，燃燒你!
青春，對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)，都太短促了。也許，正是因?yàn)樗亩檀?，方顯彌足珍貴。我們每個(gè)人都擁有過(guò)青春，對(duì)于那些年過(guò)半百的人，青春給了他們回憶和遐想;而對(duì)于我們這些風(fēng)華正茂的人，青春則給予我們無(wú)盡的活力和美好的憧憬。如果說(shuō)林道靜、盧嘉川、羅大方等人留下的是他們?yōu)檎任ｋy中的祖國(guó)所表現(xiàn)出的不屈不饒的革命精神，那新時(shí)代的我們就應(yīng)該更好地傳承他們的精神，從自身做起，努力工作、積極生活。唯有如此，才對(duì)得起那些英雄前輩用血肉拼出來(lái)的美好今天，才對(duì)得起黨和國(guó)家對(duì)青年一代無(wú)微不至的關(guān)懷。
朋友們，讓我們將自己的個(gè)人前途同國(guó)家、民族的命運(yùn)緊密結(jié)合在一起，譜寫(xiě)出屬于我們這個(gè)時(shí)代的絢麗篇章，奏響屬于我們自己的青春之歌!
這標(biāo)志著自1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)，中華民族飽受屈辱和壓迫的歷史終于結(jié)束了!中國(guó)人民終于站起來(lái)了!
回想中國(guó)近代歷史，是一部中國(guó)人民歷經(jīng)磨難和外來(lái)壓迫的血淚史，同時(shí)也是一部無(wú)數(shù)中華英雄兒女為振興中華而前赴后繼、拋頭顱、灑熱血的奮斗史。
革命先輩們用盡生命的最后的一點(diǎn)光芒照亮我們前進(jìn)的道路，正如《開(kāi)國(guó)大典》所描繪的那樣，千千萬(wàn)萬(wàn)的革命志士的血肉之軀鋪成了我們今天的共和國(guó)，這是我們要時(shí)刻銘記的歷史!為了報(bào)答先烈們的英勇?tīng)奚覀円诱湎Ы裉斓男腋Ｉ睢?BR> 船政文化心得篇二
語(yǔ)文素養(yǎng)不但要求培養(yǎng)語(yǔ)文能力，還包括語(yǔ)文知識(shí)的積累、思維方式的鍛煉、人文素養(yǎng)的形成等，從根本上講，語(yǔ)文素養(yǎng)更重要的是日常的修養(yǎng)，這是個(gè)體全面發(fā)展的重要保證，高職教育所需要的不僅是知識(shí)和技能的培養(yǎng)，心智、情感和人格融合在一起“情知合一”的人才是職業(yè)教育的最終目標(biāo)。雖然教育界對(duì)語(yǔ)文素養(yǎng)培育的關(guān)注由來(lái)已久，但機(jī)械的套用模板或“喊口號(hào)”式的教育理念都不能使語(yǔ)文素養(yǎng)課程真正融入高職教育中，究其原因，筆者認(rèn)為，最關(guān)鍵的應(yīng)該是實(shí)事求是，因地制宜，挖掘自身的文化優(yōu)勢(shì)，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)榕嘤Z(yǔ)文素養(yǎng)的肥沃土壤，為其提供源源不斷的養(yǎng)分。以福建船政交通職業(yè)學(xué)院為例，1866年創(chuàng)辦的福建船政學(xué)堂開(kāi)創(chuàng)了近代教育的先河，船政文化以其愛(ài)國(guó)自強(qiáng)、自主創(chuàng)新、以人為本的辦學(xué)理念培養(yǎng)出無(wú)數(shù)的優(yōu)秀畢業(yè)生，如何挖掘船政文化在新時(shí)期的重要意義，并將之應(yīng)用于高職語(yǔ)文素養(yǎng)船政文化與教育課程是本文著重討論的內(nèi)容。
一、船政文化的豐富內(nèi)涵
船政文化的內(nèi)涵博大精深，不同時(shí)代的學(xué)者都有不同程度的研究，沈巖在《船政學(xué)堂》一書(shū)中概括道：“船政文化是船政歷史人物創(chuàng)造的物化成就和政治精神文明成果，它包括物質(zhì)、政治、精神三方面，而其精華與靈魂是精神文明成果?！瓪w結(jié)起來(lái)，船政文化的精神實(shí)質(zhì)有愛(ài)國(guó)自強(qiáng)、改革創(chuàng)新、重視科教和海權(quán)意識(shí)幾個(gè)方面?！?BR> （一）愛(ài)國(guó)主義，船政文化的底色
船政學(xué)堂不僅為我國(guó)近代海軍輸送了一批骨干力量，更激勵(lì)后人的是船政人在抵御外侮時(shí)所展示出的不懼個(gè)人生死的愛(ài)國(guó)豪情，無(wú)論是甲戌巡臺(tái)抑制日軍對(duì)臺(tái)灣的侵略，還是陳英、鄧世昌、許壽山、呂翰等這群由船政學(xué)堂培養(yǎng)出來(lái)的水師官兵在馬江海戰(zhàn)和甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)中的英勇抗敵，都顯示了大無(wú)畏的愛(ài)國(guó)精神。愛(ài)國(guó)主義無(wú)論在哪個(gè)時(shí)代都有豐富的內(nèi)涵，當(dāng)時(shí)處在內(nèi)外交迫的中國(guó)，要求有志之士奮發(fā)圖強(qiáng)，在強(qiáng)烈的民族使命感和愛(ài)國(guó)心的驅(qū)動(dòng)下以智報(bào)國(guó)，以身報(bào)國(guó)。同樣，新時(shí)期提倡的社會(huì)主義核心價(jià)值觀，對(duì)個(gè)人層面的要求就是以愛(ài)國(guó)為先。而新時(shí)期的愛(ài)國(guó)強(qiáng)調(diào)的是以智報(bào)國(guó)，以德報(bào)國(guó)。語(yǔ)文素養(yǎng)課程不僅是積累語(yǔ)文知識(shí)，更重要的是以愛(ài)國(guó)主義為核心的思想道德的熏陶。只有將愛(ài)國(guó)主義貫徹語(yǔ)文素養(yǎng)課程的始終，才能更有效地激勵(lì)學(xué)生努力學(xué)習(xí)。
（二）學(xué)以致用，助力培養(yǎng)創(chuàng)新型人才
船政學(xué)堂是中國(guó)近代第一個(gè)產(chǎn)學(xué)一體多元結(jié)合的教育機(jī)構(gòu)。每個(gè)專業(yè)都輔以大量的實(shí)習(xí)，這種創(chuàng)新性學(xué)習(xí)獲得巨大成功，期間船政人憑借自強(qiáng)不息的創(chuàng)新進(jìn)取精神創(chuàng)造出了無(wú)數(shù)個(gè)第一：比如，1887由船政電報(bào)學(xué)堂畢業(yè)生用“飛策”號(hào)鋪設(shè)成由福州馬尾川石島至臺(tái)灣淡水全線117海里長(zhǎng)的第一條海底電纜?，F(xiàn)階段高職院校由于自身辦學(xué)的特殊性，在課程設(shè)置和人才培養(yǎng)理念上容易對(duì)創(chuàng)新性有所忽視，沒(méi)有創(chuàng)新思維為基地，語(yǔ)文素養(yǎng)課程的開(kāi)設(shè)也難以持續(xù)發(fā)展。僅僅是機(jī)械的技能習(xí)得并不能滿足崗位的核心需求，更深層的要求在于擺脫簡(jiǎn)單的機(jī)械模仿，在掌握技能的基礎(chǔ)上對(duì)崗位進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，創(chuàng)新甚至研發(fā)，以創(chuàng)新促發(fā)展，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力為重點(diǎn)，加快課程改革，打破思維定式，以發(fā)散性思維促進(jìn)語(yǔ)文素養(yǎng)的全面發(fā)展。調(diào)整專業(yè)設(shè)置，根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)改革教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)生在工學(xué)結(jié)合、校企合作的培養(yǎng)模式中來(lái)發(fā)展自己的專業(yè)技能，當(dāng)然這里除了必備的職業(yè)技能外，還在潛移默化中培養(yǎng)了學(xué)生的心理素質(zhì)、文化素質(zhì)和道德素質(zhì)等。
二、高職語(yǔ)文素養(yǎng)課程的現(xiàn)狀
語(yǔ)文素養(yǎng)課程培育重視個(gè)體在日常學(xué)習(xí)語(yǔ)文知識(shí)和使用語(yǔ)言的過(guò)程中吸收和衍生的語(yǔ)感、價(jià)值觀、思維方式和審美情趣等的綜合整合，使高職學(xué)生具備熟練的語(yǔ)感和深厚的文化素養(yǎng)、積極的思維方式和正確的價(jià)值觀。目前高職院校在素養(yǎng)課程實(shí)施上仍存在一些問(wèn)題。
現(xiàn)階段高職教育在制定課程設(shè)計(jì)的價(jià)值取向上存在偏頗，高職院校尤其重視專業(yè)課，培養(yǎng)人文素質(zhì)教育的課程被邊緣化，以“知識(shí)本位”“技能本位”為主導(dǎo)的高職教育在一定程度上過(guò)于強(qiáng)調(diào)高職學(xué)生畢業(yè)后個(gè)人從事某項(xiàng)職業(yè)所需的技能能力的培養(yǎng)，而對(duì)負(fù)載人的思想、情感甚至是培養(yǎng)道德品質(zhì)的文化素質(zhì)都有一定缺失。黃炎培說(shuō)，“人或疑主張職業(yè)教育，即不主張道德教育、公民教育。不知二者與職業(yè)教育，并非立于反對(duì)地位，豈得因入此而便疑出彼，況主張職業(yè)教育者，同時(shí)必須注重職業(yè)道德，而公民教育，實(shí)合公民道德與公民職業(yè)兩者而成，彼此均不可須臾離之勢(shì)?！贝蠖喔呗氃盒６家詫?duì)職業(yè)精神的培養(yǎng)和發(fā)展為首要，但明顯只重視技能能力是不夠的，以此理念來(lái)建構(gòu)課程，不符合全面發(fā)展和終生教育的趨勢(shì)。
除了對(duì)語(yǔ)文素養(yǎng)課程的缺失外，高職教育中普遍對(duì)校園文化缺少足夠重視，營(yíng)造校園文化的氛圍并不濃郁，文化對(duì)學(xué)生思想政治素質(zhì)、道德文化素養(yǎng)和心理素質(zhì)的引領(lǐng)作用是不言而喻的，校園文化的成效與語(yǔ)文素養(yǎng)課程息息相關(guān)。校園文化的建設(shè)不僅僅是校訓(xùn)、校風(fēng)和行為準(zhǔn)則的傳承，同時(shí)也要求通過(guò)師生活動(dòng)和校園活動(dòng)來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的價(jià)值取向和團(tuán)結(jié)合作等精神?？▋?nèi)基推進(jìn)教學(xué)基金會(huì)主席鮑耶爾在《學(xué)院：美國(guó)的本科生教育的經(jīng)驗(yàn)》一文中指出：“我們最主要的敵人是‘割裂’：在社會(huì)中我們失去了文化的內(nèi)聚力和共性，在大學(xué)內(nèi)部是系科制、嚴(yán)重的職業(yè)主義和知識(shí)分割?！敝恢匾暭寄芘囵B(yǎng)的高職教育是有缺陷的，語(yǔ)文素養(yǎng)課程的開(kāi)展和良性推進(jìn)需要學(xué)校結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)發(fā)展文化的內(nèi)聚力，在各個(gè)方面統(tǒng)籌規(guī)劃。但目前各高職院校無(wú)論在辦學(xué)理念、人才培養(yǎng)方式或是學(xué)生專業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)置上都存在很大的相似性，高職教育要想讓學(xué)生全面發(fā)展，培養(yǎng)高素質(zhì)人才，就需要就地取材從船政文化中挖掘出核心理念來(lái)充實(shí)語(yǔ)文素養(yǎng)課程，加快課程改革和教學(xué)改革，改變唯技能習(xí)得的課程設(shè)置，使得學(xué)生各方面素質(zhì)均衡發(fā)展。
三、船政文化對(duì)語(yǔ)文素養(yǎng)課程的豐富
船政文化遺產(chǎn)是高職院校進(jìn)行語(yǔ)文素養(yǎng)課程的寶貴資源，結(jié)合語(yǔ)文素養(yǎng)課程在實(shí)施過(guò)程中的現(xiàn)實(shí)情況，古為今用，互為補(bǔ)充，相互豐富。
（一）重視“以人為本”的教育理念
語(yǔ)文素養(yǎng)課程是素質(zhì)教育的重點(diǎn)內(nèi)容，為了改進(jìn)人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)船政文化對(duì)語(yǔ)文素養(yǎng)課程的豐富，必須堅(jiān)持以人為本。船政學(xué)堂以人為本的辦學(xué)理念體現(xiàn)在方方面面，沈葆楨在指定管理章程時(shí)就提到“況人之資質(zhì)靈蠢不同，即學(xué)習(xí)均無(wú)間斷，長(zhǎng)進(jìn)者自長(zhǎng)進(jìn)，生疏者自生疏，斷不能全無(wú)參差之理?！痹诮虒W(xué)方法上，重視以人為本，不同的招生時(shí)間和地區(qū)差異使得學(xué)生在學(xué)習(xí)能力和知識(shí)水平上存在差異，學(xué)堂按照各自的學(xué)習(xí)程度整合分班，對(duì)于某些學(xué)科（例如英文）有相當(dāng)基礎(chǔ)的又單獨(dú)編班，在學(xué)期的考核中，學(xué)業(yè)成績(jī)優(yōu)秀的也允許越級(jí)插班。高職學(xué)生較之于本科院校培養(yǎng)的學(xué)生有其特殊性，他們?cè)谖幕R(shí)上一般存在一些偏差，但高職學(xué)生在某些方面也有自身可以挖掘的潛力，語(yǔ)文素養(yǎng)課程在高職院校中的開(kāi)設(shè)需要師生共同參與，以學(xué)生為主體，以學(xué)生現(xiàn)有的知識(shí)和素養(yǎng)為出發(fā)點(diǎn)構(gòu)建語(yǔ)文素養(yǎng)課程。
（二）開(kāi)設(shè)培養(yǎng)學(xué)生核心能力的課程
職業(yè)技能和知識(shí)的學(xué)習(xí)只能保證學(xué)生掌握崗位所需要的技術(shù)，而綜合素質(zhì)才是職業(yè)生涯和人際交往的核心要點(diǎn)，要求以提高學(xué)生綜合素質(zhì)為根本宗旨，開(kāi)設(shè)培養(yǎng)學(xué)生核心能力的課程，培養(yǎng)學(xué)生的口語(yǔ)表達(dá)能力、書(shū)面寫(xiě)作能力和人際交往能力等。船政學(xué)堂的目的是培養(yǎng)通船主之學(xué)、堪任駕駛之人才，但在課余仍然以日常道德規(guī)范的學(xué)習(xí)來(lái)塑造學(xué)生。高職院校在改革課程設(shè)置的基礎(chǔ)上可適當(dāng)根據(jù)高職學(xué)生的知識(shí)文化狀況開(kāi)設(shè)文化素質(zhì)教育課程，如公文寫(xiě)作、現(xiàn)代禮儀、口語(yǔ)表達(dá)等，使學(xué)生能更好地進(jìn)行口語(yǔ)表達(dá)，提升書(shū)面寫(xiě)作能力，從而更好地開(kāi)展職場(chǎng)活動(dòng)，提升個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)力。
（三）拓展校外素質(zhì)教育基地
船政文化的內(nèi)涵博大精深，內(nèi)容形式也極其豐富，正如金秋蓉所說(shuō)“船政文化的價(jià)值不僅在于它具有獨(dú)特的文化內(nèi)涵，更在于它極大地豐富了中國(guó)職業(yè)教育文化（技術(shù)文化），為孱弱的職業(yè)教育文化注入了新鮮的血液?！眴胃Ｖ蓠R尾就蘊(yùn)藏著以中國(guó)船政文化博物館為代表的豐厚的船政文化遺產(chǎn)，例如中法馬江海戰(zhàn)烈士碑亭，中法馬江戰(zhàn)役中福建水師幾乎全軍覆沒(méi)，這為紀(jì)念犧牲將領(lǐng)而建的烈士碑亭。帶領(lǐng)學(xué)生參觀這些船政學(xué)堂遺跡，拓展以船政文化為內(nèi)容的語(yǔ)文素養(yǎng)課程基地，補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足，深化愛(ài)國(guó)主義教育，培養(yǎng)學(xué)生正確的人生觀和價(jià)值觀。以船政人物的榜樣作用來(lái)激發(fā)學(xué)生的使命感，深化理想信念教育，培養(yǎng)學(xué)生的毅力。
船政文化心得篇三
近日，我有幸參加了一場(chǎng)關(guān)于船政文化的課堂，這是一次獨(dú)特的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，給我留下了深刻的印象。在這次課堂中，我不僅了解到了船政文化的歷史淵源，還學(xué)到了許多關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)合作的寶貴經(jīng)驗(yàn)。讓我一一為大家分享我在船政文化課堂上的心得和體會(huì)。
第一，船政文化是我們中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化寶庫(kù)中的瑰寶。在課堂上，老師向我們介紹了船政文化的起源和發(fā)展過(guò)程，讓我對(duì)這一領(lǐng)域有了更深入的了解。作為中國(guó)古代最高機(jī)構(gòu)之一，船政是我國(guó)古代航海業(yè)的管理機(jī)構(gòu)。船政文化融合了中國(guó)傳統(tǒng)文化的諸多要素，如儒家思想、文人墨客的精神追求等，具有濃厚的民族特色和時(shí)代價(jià)值。船政文化弘揚(yáng)了奮發(fā)向上、團(tuán)結(jié)合作的精神，對(duì)于我們塑造積極正面的價(jià)值觀念，有著重要的啟示和借鑒意義。
第二，領(lǐng)導(dǎo)力在船政文化中占有重要地位。通過(guò)學(xué)習(xí)船政文化，我了解到，船政官員不僅需要有出色的航海技能，還需要具備優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)力。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者，他們需要以身作則，帶頭遵守紀(jì)律，鼓勵(lì)并激勵(lì)隊(duì)員，使整個(gè)船隊(duì)緊密協(xié)作，順利完成任務(wù)。這給我提供了一個(gè)寶貴的思考問(wèn)題，即如何成為一位優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者。在我以后的學(xué)習(xí)和工作生活中，我會(huì)更加注重鍛煉自己的領(lǐng)導(dǎo)力，不斷提升自己的影響力和團(tuán)隊(duì)合作能力。
第三，團(tuán)隊(duì)合作在船政文化中得到了充分體現(xiàn)。船政隊(duì)伍是一個(gè)由如同-family的人組成的大家庭，大家相互扶持，相互依賴，共同面對(duì)航海的種種挑戰(zhàn)。他們努力克服困難，協(xié)調(diào)各個(gè)部門之間的關(guān)系，形成了高效協(xié)作的團(tuán)隊(duì)。在現(xiàn)代社會(huì)中，團(tuán)隊(duì)合作是一種重要的能力，無(wú)論是在學(xué)校還是在工作中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作對(duì)于取得成功都是至關(guān)重要的。通過(guò)學(xué)習(xí)船政文化，我明白了只有團(tuán)隊(duì)成員相互合作，共同努力，才能創(chuàng)造更大的價(jià)值。
第四，船政文化對(duì)于個(gè)人的修養(yǎng)和家庭的建設(shè)有著積極的影響。在船政文化中，對(duì)于個(gè)人的修養(yǎng)和職業(yè)道德要求非常高。船政隊(duì)伍的官員必須以身作則，端正自己的行為，塑造好的家風(fēng)。通過(guò)這次課堂學(xué)習(xí)，我更加明白個(gè)人修養(yǎng)的重要性。只有擁有良好的品行和道德修養(yǎng)，我們才能夠獲得他人的尊重和信任。同時(shí)，船政文化中的團(tuán)隊(duì)合作也為家庭建設(shè)提供了有益啟示。家庭是一個(gè)最基本的團(tuán)隊(duì)，只有家庭成員相互合作，共同進(jìn)退，家庭才能夠和諧穩(wěn)定。
第五，船政文化課堂學(xué)習(xí)不僅僅是知識(shí)的積累，更是一次觸發(fā)思考和啟迪自我潛能的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。在課堂上，老師不僅講述知識(shí)，還進(jìn)行了互動(dòng)交流和小組討論，使我們能夠更好地理解和領(lǐng)會(huì)。同時(shí)，課堂體驗(yàn)式的學(xué)習(xí)也激發(fā)了我們的創(chuàng)造力和思考能力。通過(guò)這次課堂學(xué)習(xí)，我意識(shí)到學(xué)習(xí)不應(yīng)該只是被動(dòng)的接受知識(shí)，而是要主動(dòng)思考和動(dòng)手實(shí)踐。只有通過(guò)實(shí)際行動(dòng)，將知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際生活中，我們才能夠真正掌握和運(yùn)用它們。
總之，這次參加船政文化課堂的學(xué)習(xí)經(jīng)歷給我?guī)?lái)了許多收獲。在了解了船政文化的起源和發(fā)展過(guò)程后，我深深體會(huì)到船政文化的卓越價(jià)值和魅力。領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)合作在船政文化中得到了充分體現(xiàn)，這對(duì)于我們提升自身綜合能力和團(tuán)隊(duì)合作能力有著重要的借鑒意義。船政文化對(duì)于個(gè)人的修養(yǎng)和家庭的建設(shè)也有著重要的影響。最重要的是，船政文化課堂學(xué)習(xí)不僅僅是知識(shí)的積累，更是一次啟發(fā)思考和激發(fā)潛能的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，我收獲了很多，也對(duì)我的未來(lái)發(fā)展提供了寶貴的指導(dǎo)和啟示。
船政文化心得篇四
高職院校管理文化由學(xué)校理念、管理制度和相關(guān)行為組成，當(dāng)前高職院校面臨著轉(zhuǎn)型，其管理方式中很多地方已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前高職教育的發(fā)展需要，必須加以改進(jìn)。說(shuō)到底，管理方式是管理文化的折射，正是高職院校以學(xué)校管理者追求政績(jī)的理念為中心的管理文化導(dǎo)致了其管理過(guò)程中的諸多問(wèn)題，這也是需要改革的地方。
（一）管理方式行政化
管理文化中包含的方面非常多，其中一個(gè)非常重要的便是管理方式。當(dāng)審視一個(gè)高職院校的管理文化時(shí)，首先就要從其管理方式入手來(lái)判斷，因?yàn)橐粋€(gè)院校的管理方式能夠生動(dòng)地體現(xiàn)出其管理文化，給人直觀的印象。管理文化是當(dāng)今經(jīng)常提起的一個(gè)詞匯，從國(guó)家到企業(yè)都比較推崇管理文化的作用，現(xiàn)在學(xué)校也非常重視管理文化的凝聚力作用。高職院校的管理是對(duì)學(xué)校老師和學(xué)生的管理，其管理模式無(wú)論如何變化都不應(yīng)該改變以老師和學(xué)生為中心的特點(diǎn)，這也是所有教育機(jī)構(gòu)的共性。
從中國(guó)的高職院校來(lái)看，行政權(quán)力使用過(guò)度是最常見(jiàn)的問(wèn)題。高職院校是教育機(jī)構(gòu)，是進(jìn)行科研和教學(xué)傳道授業(yè)的場(chǎng)所，這里的一切管理都是圍繞著學(xué)生和教學(xué)展開(kāi)，在管理方面也應(yīng)該是由熟悉學(xué)校事務(wù)的教師或其他人員負(fù)責(zé)。但是中國(guó)的高職院校卻不是按照學(xué)校該有的思路來(lái)進(jìn)行管理的，是用行政方式來(lái)進(jìn)行管理。具體來(lái)說(shuō)，在管理過(guò)程中，管理者的目標(biāo)是完成政績(jī)，管理手段是行政方式方法，在管理的過(guò)程中不重視追求學(xué)術(shù)價(jià)值和作用，也不重視教師和學(xué)生的作用，最后就導(dǎo)致學(xué)校的管理以追求政績(jī)?yōu)楹诵?，失去了以師生為中心的原則，高職院校的管理被異化了。
（二）管理理念文本化
在管理文化中，管理理念是最重要的部分，“對(duì)于高等院校的管理模式來(lái)說(shuō)，其表現(xiàn)在外的是具體的規(guī)范和制度，而隱含的決定性的部分則是其管理理念?！焙芏喔呗氃盒Ｊ怯芍袑W(xué)校發(fā)展而來(lái)的，因此在其管理方式之中至今仍舊保留著濃郁的中專院校的特點(diǎn)。中專學(xué)校更加重視向?qū)W生傳授知識(shí)，不重視幫助學(xué)生培養(yǎng)其實(shí)踐技能，這一特點(diǎn)在很多高職院校中保留了下來(lái)，導(dǎo)致很多高職院校在教育方式的選擇上與其本身的目標(biāo)背道而馳。高職院校與一般的高等院校不同的地方在于其培養(yǎng)學(xué)生是以促進(jìn)就業(yè)為目標(biāo)的，因此高職院校的教育必然要加強(qiáng)跟其所設(shè)專業(yè)有關(guān)的行業(yè)的聯(lián)系，也就是說(shuō)高職院校在教育的過(guò)程中必須要走出校門，更多的與社會(huì)力量相結(jié)合來(lái)辦學(xué)。但是，中國(guó)很多高職院校并不合格，尤其在管理和建設(shè)方面，很多時(shí)候只是應(yīng)付上級(jí)的檢查，沒(méi)有進(jìn)行更深刻的管理改革，導(dǎo)致我國(guó)很多高職院校的管理效率和教育質(zhì)量低下，難以培養(yǎng)出社會(huì)需要的人才。這些高職院校在發(fā)展的過(guò)程中之所以出現(xiàn)上述問(wèn)題，根本原因都與其管理理念不正確有關(guān)。意識(shí)到管理理念對(duì)于高職院校文化建設(shè)的重要意義，所以現(xiàn)在我國(guó)高職院校開(kāi)始了新一輪以管理理念為中心的內(nèi)涵建設(shè)。
（三）管理模式扁平化
當(dāng)前中國(guó)大部分高職院校在具體的管理方式上都是實(shí)行院系兩級(jí)方式，而且在管理上是以學(xué)院為中心進(jìn)行的。這種管理方式過(guò)分重視學(xué)院的作用，在管理上也是以學(xué)院管理為主，不重視系部的管理。而在實(shí)際的教學(xué)實(shí)踐過(guò)程中，教育教學(xué)的主體是系部，不是學(xué)院，對(duì)老師和學(xué)生進(jìn)行具體的管理活動(dòng)的也是系部，也就是說(shuō)系部才是最熟悉學(xué)校的管理工作的。但是因?yàn)橄挡繘](méi)有足夠的管理權(quán)限，導(dǎo)致其管理工作沒(méi)有辦法有效開(kāi)展，所以高職院校的管理受此制約較大，管理效率比較低下。想要提高高職院校的管理效率，必須給予系部充分的管理權(quán)限，發(fā)展其綜合管理功能。
二、船政文化對(duì)高職院校管理的豐富與發(fā)展
中國(guó)當(dāng)前高職院校的管理可以從船政文化中汲取許多經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)要學(xué)習(xí)其創(chuàng)新和重視實(shí)踐的特點(diǎn)，尤其是船政文化中的管理文化更是具有豐富的內(nèi)涵，而且非常適合當(dāng)今中國(guó)高職院校的管理方式。
船政文化的精神內(nèi)涵是非常寶貴的財(cái)富，歸納起來(lái)就是重視創(chuàng)新，敢想敢干和重視人的作用，這些都是有利于當(dāng)今高職院校管理文化建設(shè)的方面。首先，高職院校在新一輪教育教學(xué)管理方式改革中要充分重視創(chuàng)新的`價(jià)值和作用，要善于在既有的管理方式基礎(chǔ)上進(jìn)行改革，突破原來(lái)的束縛，追求更有成效的管理；其次，高職院校的新一輪內(nèi)涵建設(shè)要重視發(fā)揮人的作用，只有充分調(diào)動(dòng)全校師生的力量，群策群力，才能逐漸摸索到最適合的管理方式；最后，改革必然會(huì)觸動(dòng)部分人的利益，會(huì)引起其強(qiáng)烈的反抗，在高職院校管理改革的過(guò)程中，也將會(huì)遭受來(lái)自不同方面的阻力，這就要充分發(fā)揮船政文化中敢作敢當(dāng)?shù)木?，不向任何黑暗?shì)力低頭。
三、船政文化對(duì)高職院校管理文化建設(shè)的啟示
（一）促進(jìn)學(xué)術(shù)管理和行政管理權(quán)力的平衡
在管理的過(guò)程中，高等院校必須重視學(xué)術(shù)管理的重要作用。當(dāng)前中國(guó)的高等院校過(guò)于追求所謂的政績(jī)，使得學(xué)術(shù)管理的作用沒(méi)有得到充分發(fā)揮，也使得大部分高職院校逐漸失去了正確的管理價(jià)值觀，這是高職院校管理方面需要首先改進(jìn)的地方。打破舊有的、根深蒂固的行政管理理念的束縛，需要一定的大無(wú)畏的精神和力量，這可以從船政文化中汲取。
船政文化非常重視人的使命感和敢為人先的精神，在高職院校改革的過(guò)程中吸取這些精神方面的精華，大膽突破原有的不合理的管理體制，不再以追求校領(lǐng)導(dǎo)的政績(jī)?yōu)閷W(xué)院的目標(biāo)，而是以學(xué)院老師和學(xué)生的進(jìn)步為目標(biāo)，促使全校師生都參與到院校的管理改革中來(lái)，強(qiáng)調(diào)學(xué)術(shù)管理的重要性和價(jià)值，推崇取得學(xué)術(shù)方面的進(jìn)步，爭(zhēng)取培養(yǎng)更多的對(duì)社會(huì)有用的人才，這才是高職院校管理文化所應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容。
（二）重視并加強(qiáng)高職院校內(nèi)涵建設(shè)
高職院校教育教學(xué)的目標(biāo)是要培養(yǎng)社會(huì)需要的優(yōu)秀人才，所以要了解市場(chǎng)對(duì)于各類人才的需求程度，以市場(chǎng)為導(dǎo)向來(lái)培養(yǎng)最受市場(chǎng)歡迎的專業(yè)人才，避免培養(yǎng)的學(xué)生與市場(chǎng)需求格格不入。此外，高職院校還要注重提升自身的辦學(xué)力量和教學(xué)質(zhì)量，以較高的師資力量來(lái)培養(yǎng)更多更優(yōu)秀的人才。
想要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，高職院校必須加強(qiáng)和重視其內(nèi)涵建設(shè)，尤其要發(fā)展學(xué)校自己的核心特長(zhǎng)。具體來(lái)說(shuō)，院校要注重開(kāi)發(fā)本校最具競(jìng)爭(zhēng)力和特色的專業(yè)和課程，通過(guò)科學(xué)的管理和重視創(chuàng)新，促進(jìn)院校的全面發(fā)展。除了學(xué)術(shù)方面的特長(zhǎng)，高職院校也要重視其培養(yǎng)學(xué)生的方式和方法，重視其專業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升，通過(guò)建立多個(gè)具有知名度的特長(zhǎng)或品牌，促進(jìn)自身競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升。
（三）給予系部充分的自主管理的權(quán)限
當(dāng)前中國(guó)大部分高職院校都采取院系二級(jí)管理的方式，盡管系部乃是教學(xué)和管理的主體，但是真正的管理權(quán)又被束縛在學(xué)院處，系部在管理的時(shí)候沒(méi)有足夠的權(quán)限，導(dǎo)致管理工作無(wú)法有效開(kāi)展。為了更好地進(jìn)行高職院校的管理文化建設(shè)，就需要充分發(fā)揮系部的作用，給予系部足夠的管理權(quán)限，促進(jìn)院校管理模式的良性發(fā)展和改革。
四、結(jié)語(yǔ)
船政文化是非常富有特色的傳統(tǒng)文化，其強(qiáng)調(diào)實(shí)踐、勇氣、創(chuàng)新和人的作用，其中的許多精粹非常適合用于當(dāng)今的高職院校的管理中去。尤其是在管理和組織的制度和文化方面，高職教育應(yīng)該多向船政文化中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，相信必能推動(dòng)高職教育管理方式的改良。
船政文化心得篇五
xx年是中國(guó)近代史上著名的馬江海戰(zhàn)爆發(fā)120周年。以成立于1866年福州船政局為代表的“馬江海戰(zhàn)——中國(guó)船政文化”在中國(guó)近代占有重要的歷史地位。西工科福州服裝學(xué)院團(tuán)委在20xx年初就精心制定“愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)福建”學(xué)習(xí)討論活動(dòng)計(jì)劃，特別是寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
一、活動(dòng)的意義
按照省委領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，“愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)福建”學(xué)習(xí)討論活動(dòng)要立足于加強(qiáng)和改進(jìn)大學(xué)生思想政治教育，以理想信念教育為核心，以愛(ài)國(guó)主義為教育為重點(diǎn)，以思想到的建設(shè)為基礎(chǔ)，以大學(xué)生全面發(fā)展為目標(biāo)，堅(jiān)持三個(gè)“貼近”，努力創(chuàng)新思想政治教育的載體、方法和形式，提高思想政治教育的針對(duì)性、實(shí)效性、吸引力和感染力?！按幕笔侨珖?guó)唯一的愛(ài)國(guó)主義歷史文化教育資源，其主要內(nèi)涵是“愛(ài)國(guó)創(chuàng)業(yè)、開(kāi)拓開(kāi)放、科技創(chuàng)新”。在建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的歷史進(jìn)程中必須進(jìn)一步弘揚(yáng)“愛(ài)國(guó)創(chuàng)業(yè)、開(kāi)拓開(kāi)放、科技創(chuàng)新”的船政文化精神，同時(shí)讓大學(xué)生自覺(jué)了解家鄉(xiāng)社會(huì)的歷史與現(xiàn)實(shí)，更有利于激發(fā)當(dāng)代大學(xué)生的愛(ài)國(guó)創(chuàng)業(yè)的熱情。
二、活動(dòng)的情況
市委、市政府近年十分重視對(duì)外宣傳“馬江海戰(zhàn)——中國(guó)船政文化”，準(zhǔn)備投資1.6億元用于修復(fù)、重建相關(guān)歷史遺跡。今年春節(jié)前，耗資5100萬(wàn)元的一期工程已經(jīng)竣工。春節(jié)一過(guò)，農(nóng)歷正月十四，在輔導(dǎo)員鄭誠(chéng)德、鄢宜老師的帶領(lǐng)下20名在榕學(xué)生(包括春節(jié)留校學(xué)生)一同赴福州市馬尾區(qū)的參觀“馬江海戰(zhàn)——中國(guó)船政文化”遺跡。時(shí)值一年一度的“兩馬”元宵燈會(huì)即將舉行之際，馬尾街頭到處張燈結(jié)彩，一片喜慶祥和。
1、福州馬尾造船股份有限公司(原馬尾造船廠)。據(jù)了解，福州馬尾造船股份有限公司的前身是當(dāng)年沈葆楨創(chuàng)辦的福州船政的重要組成部分，被譽(yù)為“近代中國(guó)造船工業(yè)、海軍建設(shè)、飛機(jī)制造、科技教育、產(chǎn)業(yè)工人的重要發(fā)祥地”，我國(guó)第一艘蒸汽輪船、第一艘木殼巡洋艦、第一架水上飛機(jī)都誕生于這個(gè)廠?，F(xiàn)在，廠區(qū)內(nèi)還留存了許多文物建筑，其中船政建筑群躋身全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位之列。xx年船廠改制為股份制有限公司，成為由多元投資主體組建的股份制企業(yè)，取得了iso9001認(rèn)證證書(shū)，資本總額2億多，占地面積28萬(wàn)平方米，具有開(kāi)發(fā)研究、設(shè)計(jì)制造3.5萬(wàn)噸級(jí)(靈便型5萬(wàn)噸級(jí))以下各類船舶和修理2萬(wàn)噸級(jí)船舶的能力，產(chǎn)品主要出口歐洲和東南亞，是中國(guó)南方重要的船舶生產(chǎn)基地。
2、參觀馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館——昭忠祠。該館是專門紀(jì)念1884年中法馬江海戰(zhàn)死難烈士的，內(nèi)有烈士的衣冠冢。特別是增設(shè)了船政精英館。展廳內(nèi)展示了多組蠟像和豐富的實(shí)物，向參觀者再現(xiàn)了嚴(yán)復(fù)、詹天佑、魏瀚、王壽昌、羅豐祿、薩鎮(zhèn)冰、陳兆鏘等為代表的船政兒女的生平事跡。
3、中坡炮臺(tái)。建于1868年，在中法馬江海戰(zhàn)中曾起到阻擊法軍登陸的作用，后被毀。1888年重建，占地3800平方米，安放210毫米克虜伯后膛炮1尊和120毫米克虜伯大炮2尊。這是當(dāng)時(shí)德國(guó)產(chǎn)的最先進(jìn)的大炮。但抗戰(zhàn)中再次被日寇炸毀。現(xiàn)在完全按照當(dāng)年格局修復(fù)了中坡炮臺(tái)，并仿制了當(dāng)年兩尊克虜伯炮。
4、馬限山公園——英國(guó)分領(lǐng)事館和梅園監(jiān)獄。英國(guó)領(lǐng)事館這是一座西洋式單層豪華建筑，建于1870年，至今建筑保存完好。在建船政文化公園馬限山園時(shí)，政府出資做了全面修復(fù)，并四處收集舊照和文獻(xiàn)，了解當(dāng)年分領(lǐng)事館里的陳設(shè)，而后出巨資收購(gòu)了大量英國(guó)維多利亞時(shí)期的家具和文物。現(xiàn)在游人走進(jìn)這座西式豪宅，出現(xiàn)在眼前的是只有在反映英國(guó)維多利亞女王時(shí)期電影里才能出現(xiàn)的場(chǎng)景。梅園監(jiān)獄原來(lái)僅留主體及地下部分，此次做了全面修復(fù)。福州是《南京條約》劃定的五口之一，殖民主義勢(shì)力很早就滲透進(jìn)來(lái)。這些遺跡是近代中國(guó)屈辱歷史的活證據(jù)，讓游人能夠借此再一次領(lǐng)悟“落后就要挨打”。
5、中國(guó)船政文化博物館。原名“中國(guó)近代海軍博物館”。經(jīng)重新定位，改為現(xiàn)名。中國(guó)船政文化博物館是船政文化主題公園一期工程的重要組成，其內(nèi)容分為四大部分，包括船政概覽、科教夙興、產(chǎn)業(yè)先驅(qū)和海軍根基，涉及中國(guó)近代海軍的建設(shè)、船政文化的形成和船舶產(chǎn)業(yè)的興起等，展覽全面展示了“船政文化”的歷史和內(nèi)涵。此外，還有馬限山下的船政文化廣場(chǎng)，修建了百米浮雕、水上飛機(jī)、大型噴霧泉三大景觀。
船政文化心得篇六
第一段：引言（100字）
簡(jiǎn)介船政文化課堂的內(nèi)容和目的，強(qiáng)調(diào)心得體會(huì)的重要性。
船政文化課堂是一門特殊的課程，旨在通過(guò)學(xué)習(xí)船政文化的歷史、探索船政文化的精髓，培養(yǎng)學(xué)生的歷史意識(shí)和文化素養(yǎng)。在這門課程中，我不僅對(duì)船政文化的概念和特長(zhǎng)有了更深入的了解，還深刻體會(huì)到了船政文化對(duì)我們現(xiàn)代人的指導(dǎo)意義。下面我將分享我在這門課程中得到的心得體會(huì)。
第二段：塑造海洋文化的重要性（200字）
討論海洋文化的貢獻(xiàn)以及它對(duì)社會(huì)發(fā)展的重要影響。
船政文化作為我國(guó)海洋文化的重要組成部分，對(duì)于塑造中國(guó)傳統(tǒng)文化發(fā)揮著重要作用。通過(guò)船政文化的學(xué)習(xí)，我了解到船政文化是中國(guó)古代海上貿(mào)易的重要保障，它不僅是海洋經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，也推動(dòng)了海洋科技的發(fā)展。船政文化的傳承不僅對(duì)于加深民眾對(duì)海洋的認(rèn)識(shí)起著促進(jìn)作用，更能夠?yàn)槲覈?guó)海洋事業(yè)的發(fā)展提供深厚的文化支撐。
第三段：船政文化對(duì)人生的啟示（300字）
探討船政文化對(duì)人的影響以及船政精神在現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用。
船政文化不僅僅是一門學(xué)問(wèn)，更是一種精神。在船政文化的課堂中，我深入了解到船政精神的內(nèi)涵，包括追求卓越、團(tuán)隊(duì)合作、精益求精、不畏艱難等。這些船政精神不僅適用于古代的船政官員，也能夠指導(dǎo)和激勵(lì)我們現(xiàn)代人。在我個(gè)人的生活中，我從船政文化中學(xué)到了如何努力追求卓越，如何與他人合作并互相鼓勵(lì)，如何面對(duì)困難并堅(jiān)持不懈地尋找解決辦法。這些船政精神的應(yīng)用使我在學(xué)業(yè)、工作和人際關(guān)系方面都取得了明顯的進(jìn)步。
第四段：文化傳承的責(zé)任（300字）
探討個(gè)人對(duì)于船政文化傳承的責(zé)任以及如何承擔(dān)這一責(zé)任。
作為受益于船政文化的一代，我認(rèn)為我們有責(zé)任傳承和弘揚(yáng)這一優(yōu)秀的文化。這不僅僅是為了讓更多的人了解和認(rèn)同船政文化的價(jià)值，更是為了維護(hù)和傳承我們的傳統(tǒng)文化。在我的日常生活中，我通過(guò)向身邊的人分享船政文化的知識(shí)和精神，鼓勵(lì)他們參與相關(guān)的活動(dòng)。同時(shí)，我也努力通過(guò)參與和組織相關(guān)的文化活動(dòng)來(lái)實(shí)踐和弘揚(yáng)船政文化。我相信，只有每個(gè)人都能夠承擔(dān)起這一責(zé)任，船政文化才能得到更好地傳承和發(fā)展。
第五段：總結(jié)（200字）
總結(jié)船政文化課堂的收獲，表達(dá)對(duì)船政文化的認(rèn)同和美好的未來(lái)展望。
通過(guò)船政文化課堂的學(xué)習(xí)，我對(duì)船政文化有了更全面的了解，也深深感受到了它對(duì)于我們個(gè)人和社會(huì)的重要影響。船政文化的歷史和精神不僅值得我們學(xué)習(xí)和借鑒，更需要我們傳承和弘揚(yáng)。作為未來(lái)的一代，我們有責(zé)任將船政文化繼承下去，并在自己的實(shí)際行動(dòng)中發(fā)揚(yáng)光大。希望通過(guò)我們的努力，船政文化能夠更好地為我們的國(guó)家和社會(huì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，并成為我們社會(huì)文明進(jìn)步的重要標(biāo)志。
船政文化心得篇七
福建船政交通職業(yè)學(xué)院作為船政學(xué)堂的直接傳承者，在海洋強(qiáng)國(guó)的時(shí)代背景和“立德樹(shù)人”的育人目標(biāo)下，重新審視船政文化的豐富內(nèi)涵和時(shí)代意蘊(yùn)，從船政先驅(qū)的身上汲取精神營(yíng)養(yǎng)和培育文化自信，深入探究船政文化與校園文化的內(nèi)在契合，進(jìn)而探索出船政文化與現(xiàn)代校園文化的融合共生之路，以船政文化的精髓來(lái)培養(yǎng)、引導(dǎo)、塑造新時(shí)期的船政學(xué)子，為實(shí)現(xiàn)“海洋強(qiáng)國(guó)”的中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)力量是新一代傳承者應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。
1．船政文化的豐富內(nèi)涵和時(shí)代意蘊(yùn)
1.1強(qiáng)軍衛(wèi)國(guó)的愛(ài)國(guó)信仰和自強(qiáng)不息的民族氣節(jié)
19世紀(jì)初，西方艦船由風(fēng)帆時(shí)代跨入蒸汽時(shí)代。而滿清政府在長(zhǎng)期的閉關(guān)鎖國(guó)政策中故步自封，海上防衛(wèi)力量日漸衰敗。時(shí)任閩浙總督的左宗棠，對(duì)西方列強(qiáng)憑借堅(jiān)船利炮頻頻侵?jǐn)_、襲擊我國(guó)沿海地區(qū)，“而我有海無(wú)防，蕃蘺竟成虛設(shè)”深感憂慮，遂于1866年上奏朝廷，主張?jiān)O(shè)廠造船組建新式海軍，以鞏固海防，抵御外侵。在近代工業(yè)、科技幾乎空白的艱難處境下，全體船政人迎難而上，以自強(qiáng)不息的民族氣節(jié)，完成了從依樣仿造到按圖自造進(jìn)而自行設(shè)計(jì)制造的造船技術(shù)三級(jí)跳，實(shí)現(xiàn)了造船技術(shù)上完全依賴他人到全力自主研發(fā)的跨越。1874年，近代中國(guó)第一支海軍艦隊(duì)———福建海軍，在侵?jǐn)_臺(tái)灣的戰(zhàn)役中成功逼退日軍，船政在鞏固海防捍衛(wèi)主權(quán)中初建功勛。1884年中法馬江海戰(zhàn)爆發(fā)。福建海軍浴血抵抗，700多位將士壯烈犧牲。船政英烈們強(qiáng)軍衛(wèi)國(guó)、視死如歸的愛(ài)國(guó)信仰從此成為中國(guó)海軍的軍魂。孫中山先生曾高度評(píng)價(jià)福建船政，贊曰:“船政足為海軍根基”。
1.2敢為天下先的創(chuàng)新勇氣和獨(dú)立自主的開(kāi)放精神
在腐朽的封建體制和閉關(guān)鎖國(guó)的思想禁錮下,福建船政“師夷長(zhǎng)技以制夷”的主張不斷受到壓制和抨擊，但船政先驅(qū)們以“敢為天下先”的創(chuàng)業(yè)勇氣，沖破來(lái)自官僚階級(jí)和西方列強(qiáng)的阻力，克服經(jīng)費(fèi)不足、經(jīng)驗(yàn)匱乏等各種困難，創(chuàng)立了船政學(xué)堂。船政學(xué)堂一改傳統(tǒng)教育中重義理，輕技藝的辦學(xué)理念，課程的設(shè)置由專學(xué)四書(shū)五經(jīng)，改成以自然科學(xué)與近代技術(shù)為主；在教學(xué)模式上，船政學(xué)堂按照近代學(xué)校模式設(shè)立，分專業(yè)，設(shè)校長(zhǎng)，聘請(qǐng)洋教習(xí)，教授英、法語(yǔ)言以及造船駕船的近代科學(xué)知識(shí)；在教學(xué)方法上，首次探索廠中?！鞍肴赵谔醚辛?xí)功課，半日赴廠習(xí)制船械”的理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法，以及船政學(xué)堂注重培養(yǎng)獨(dú)立自主的開(kāi)放精神，強(qiáng)調(diào)“今日之事，以中國(guó)之心思，通外國(guó)之技巧可也，以外國(guó)之習(xí)氣變中國(guó)之性情不可也”。
1.3求真務(wù)實(shí)的辦學(xué)理念和精益求精的治學(xué)精神
船政學(xué)堂在辦學(xué)中崇尚科學(xué)，設(shè)立造船專業(yè)的“前學(xué)堂”和以培養(yǎng)海上航行駕駛?cè)藛T和海軍骨干為主，開(kāi)設(shè)駕駛、輪機(jī)專業(yè)的“后學(xué)堂”。先后配置“福星”、“建威”、“揚(yáng)威”號(hào)等練船供學(xué)生實(shí)踐航海術(shù)、炮術(shù)、指揮等航海技能。求真務(wù)實(shí)的辦學(xué)理念讓船政人“可不用洋匠而能造，不用洋人而能駕”。在船政衙門的頭門懸掛著一則楹聯(lián)“且漫道見(jiàn)所未見(jiàn)聞所未聞，即此是格致關(guān)頭認(rèn)真下手處；何以能精益求精，密益求密，定須從鬼神屋漏仔細(xì)捫心來(lái)”，以此來(lái)熏陶學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)求精的治學(xué)態(tài)度。本著精益求精的治學(xué)精神，船政學(xué)堂首創(chuàng)留學(xué)生制度，向西方發(fā)達(dá)國(guó)家派遣了中國(guó)第一批留學(xué)生，以開(kāi)拓辦學(xué)思路，提升人才層次。
2.船政文化和校園文化建設(shè)的內(nèi)在契合
2.1船政文化有利于強(qiáng)化校園文化的育人效能，增強(qiáng)熏陶力
高職院校由于成立時(shí)間較短，精力投入主要在整合資源和基礎(chǔ)建設(shè)上，校園文化建設(shè)底蘊(yùn)不足，流于形式。當(dāng)中國(guó)社會(huì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的矛盾沖突、中西文化的激蕩碰撞這些時(shí)代命題具體而深刻地體現(xiàn)在校園文化中時(shí)，很多高職院校的校園文化建設(shè)顯示出育人效能不足，力不從心的態(tài)勢(shì)，學(xué)生們的愛(ài)國(guó)主義意識(shí)淡化，民族精神向度趨于減弱。而船政文化所蘊(yùn)含的豐富內(nèi)涵，讓當(dāng)代大學(xué)生在為船政學(xué)堂興衰榮辱感慨唏噓的同時(shí)，更感受到了中華民族在積弱積貧、受盡欺凌之時(shí)不甘屈辱、奮起直追的家國(guó)情懷，更清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的歷史使命與現(xiàn)實(shí)責(zé)任。
2.2船政文化有利于培育校園文化的創(chuàng)新精神，提升創(chuàng)新力
很多高職院校雖然在專業(yè)建設(shè)、師資隊(duì)伍、技能競(jìng)賽等方面取得了不少成績(jī)，但大多還未梳理、凝練、構(gòu)建、升華屬于自己的特色鮮明的校園文化，因此，大多數(shù)高職院校的校園文化建設(shè)面臨著定位模糊、模式趨同的困境，浮于表面的校園文化建設(shè)也讓很多高職院校培養(yǎng)的學(xué)生成為無(wú)個(gè)性、無(wú)特色的批量化產(chǎn)品。在對(duì)校園文化建設(shè)的思考與求索中，重新審視船政波瀾壯闊的發(fā)展史，船政先烈們以“生死以之”，“敢為天下先”的創(chuàng)新勇氣沖破封建統(tǒng)治的禁錮，以新觀念新知識(shí)喚醒民眾，從而讓船政學(xué)堂大放異彩的創(chuàng)業(yè)歷史可以給我們啟示與激勵(lì)。在“雙創(chuàng)”的時(shí)代背景下，將船政文化中的創(chuàng)新特質(zhì)有機(jī)融入校園文化建設(shè)中以培育具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)新追求的高素質(zhì)人才，是對(duì)時(shí)代呼喚的有力回應(yīng)。主動(dòng)探求和培育創(chuàng)新精神和校園文化建設(shè)的契合點(diǎn)，構(gòu)建校園創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的培育體系，對(duì)于提升高職院校的核心競(jìng)爭(zhēng)力和人才培養(yǎng)素質(zhì)意義重大。
2.3船政文化有利于重塑校園文化的至善追求，創(chuàng)造卓越力
隨著社會(huì)科技的快速發(fā)展，中國(guó)成為了名副其實(shí)的“制造大國(guó)”，但過(guò)快過(guò)猛的的發(fā)展勢(shì)頭也讓人們?cè)谫Y本繁榮的狂歡中喪失了理智，急功近利、利益熏心、投機(jī)倒把等行為屢見(jiàn)不鮮。高校在社會(huì)腐朽思潮的沖擊中也難獨(dú)善其身，學(xué)術(shù)造假、敷衍塞責(zé)、心浮氣躁，“60分萬(wàn)歲”等不良風(fēng)氣在高校中蔓延滋長(zhǎng)。而船政文化所崇尚的求真務(wù)實(shí)、精益求精辦學(xué)精神和治學(xué)態(tài)度正是對(duì)高校彌漫的不正之風(fēng)的正本清源。船政文化所蘊(yùn)含的`至善追求，彰顯的是對(duì)科學(xué)的敬畏，對(duì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)和對(duì)質(zhì)量的珍視，是高職院校現(xiàn)代化建設(shè)中不可或缺的職業(yè)態(tài)度和精神理念，也是高職院校的畢業(yè)生走上工作崗位后重要的職業(yè)價(jià)值取向和職業(yè)道德訴求，更是打造高校特色校園文化核心競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)造卓越力的有力保障。
3.船政文化與高職校園文化建設(shè)的融合和實(shí)踐路徑
3.1以物質(zhì)文化為載體，彰顯船政文化與校園文化融合的傳承之路
校園物質(zhì)環(huán)境文化是大學(xué)精神的物化載體和大學(xué)文化的外化體現(xiàn)，內(nèi)涵豐富的校園物質(zhì)文化不僅是學(xué)校綜合辦學(xué)實(shí)力的重要標(biāo)志，更為師生學(xué)習(xí)、工作、生活提供文化濡染與熏陶。船政文化其深厚的文化底蘊(yùn)有利于提升校園文化建設(shè)的品味，增強(qiáng)校園文化的號(hào)召力和感染力。在校園文化建設(shè)中可以豐富具有船政特色的元素，以恢弘、大氣、莊重、地域特色等作為審美傾向的主基調(diào)，設(shè)立船政校史館，通過(guò)照片、史料、視頻影像等多種手段全方位展示船政英烈們?cè)诿褡逦Ｍ雒媲捌D難求索、奮發(fā)圖強(qiáng)、悲壯報(bào)國(guó)的史詩(shī)篇章，可以在主體建筑群中樹(shù)立船政先驅(qū)們的藝術(shù)雕塑、歷史壁畫(huà)等，讓師生在對(duì)船政先行者充滿敬畏與崇敬的同時(shí)，增強(qiáng)對(duì)學(xué)校的歸屬感和自豪感。還可以在走廊、教室、禮堂、標(biāo)語(yǔ)、格言、名人畫(huà)像、宣傳、網(wǎng)站等物質(zhì)方面精妙安排，使校園內(nèi)處處能夠體現(xiàn)船政精神和人文特質(zhì)，使師生們?cè)跐撘颇惺艿酱竦母姓俸湾θ?，讓船政校園成為師生們的精神家園。
3.2以精神文化為引領(lǐng)，探索船政文化與校園文化融合的創(chuàng)新之道
校園的精神文化是校園文化的核心內(nèi)容，是彰顯大學(xué)特色的旗幟象征。高職校園應(yīng)發(fā)揮課堂主渠道的作用，開(kāi)設(shè)《船政文化素養(yǎng)》等必修課，充分開(kāi)發(fā)利用船政文化所蘊(yùn)含的豐富資源，將船政精神與時(shí)代精神融會(huì)貫通，使同學(xué)們?cè)鰪?qiáng)對(duì)船政文化的認(rèn)同感和自信心，引導(dǎo)學(xué)生們將愛(ài)國(guó)熱情轉(zhuǎn)化做好本職工作的具體行動(dòng)，轉(zhuǎn)化為愛(ài)國(guó)、愛(ài)校、愛(ài)專業(yè)的統(tǒng)一。還可以設(shè)置文化、學(xué)術(shù)、論壇等交流項(xiàng)目，通過(guò)邀請(qǐng)專家、學(xué)者來(lái)校進(jìn)行學(xué)術(shù)和思想文化交流，擴(kuò)大船政影響力，增強(qiáng)師生對(duì)船政文化和校園文化的認(rèn)同感。榜樣能產(chǎn)生巨大的感染力、吸引力和鼓舞力，對(duì)大學(xué)生產(chǎn)生人格感化效應(yīng)。因此，在校園文化建設(shè)中也要注重榜樣的引領(lǐng)示范作用。我們要深入挖掘船政精神的時(shí)代內(nèi)涵，注重在本校學(xué)生中發(fā)現(xiàn)、培育典型具有當(dāng)代船政精神和時(shí)代氣息的優(yōu)秀典型，使之與學(xué)生們形成情感共振和共鳴，讓學(xué)生們?cè)诖駱拥囊I(lǐng)中，提高思想認(rèn)識(shí)，形成良好的道德風(fēng)尚和價(jià)值觀念。
3.3以制度文化為抓手，夯實(shí)船政文化與校園文化融合的保障之基
校園的制度文化對(duì)于維持正常校園秩序，培養(yǎng)師生優(yōu)良品行具有重要意義。良好的制度文化不是片面強(qiáng)化制度管理和行為約束，而是通過(guò)科學(xué)性、實(shí)效性、人文性的有效融合使校園制度內(nèi)化為師生的自覺(jué)意識(shí)和行為習(xí)慣，從而彰顯校園制度的規(guī)范和導(dǎo)向功能。船政文化所蘊(yùn)含的豐富內(nèi)涵和人文品質(zhì)作為一種潛在的教育力量，能夠影響學(xué)生的思想情感和道德行為。因此，在校園文化建設(shè)中，要將船政文化融入校園制度文化建設(shè)，使校園制度在充滿剛性和權(quán)威的同時(shí)，更體現(xiàn)出人性化和親和力的溫情色彩。《大學(xué)章程》的制定是校園制度文化建設(shè)中最重要的活動(dòng)，要積極以船政文化和現(xiàn)代大學(xué)精神來(lái)指導(dǎo)和引領(lǐng)《大學(xué)章程》的制定，在確保校園文化正確方向的同時(shí)，更彰顯出校園文化的個(gè)性與特色。還要把船政文化的學(xué)習(xí)和實(shí)踐納入教學(xué)的整體規(guī)劃和教學(xué)大綱，規(guī)定學(xué)時(shí)和學(xué)分并提供必要的經(jīng)費(fèi)支持，使學(xué)生們?cè)诖幕膶W(xué)習(xí)體悟中，在船政遺址的參觀實(shí)踐中，進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)船政文化的自豪感和對(duì)校園文化的認(rèn)同感。
3.4以行為文化為考量，筑牢船政文化與校園文化融合的建設(shè)之本
行為文化是校園文化建設(shè)的重點(diǎn)和落腳點(diǎn)。要將船政文化融入校園行為文化建設(shè)，一方面，要積極探索船政文化與教師隊(duì)伍建設(shè)的有效融合。用船政精神和人文品質(zhì)來(lái)感染、影響教師的言行，并內(nèi)化為其自覺(jué)的行為，并且通過(guò)其言傳身教影響和帶動(dòng)廣大學(xué)生，形成教師率先垂范、學(xué)生積極跟進(jìn)的良好局面。另一方面要積極探索船政文化與校園活動(dòng)有效融合。如通過(guò)船政藝術(shù)節(jié)、文化沙龍、演講比賽、書(shū)畫(huà)展等學(xué)生們喜聞樂(lè)見(jiàn)的文體活動(dòng)，開(kāi)展愛(ài)國(guó)主義和民族精神教育，弘揚(yáng)船政文化和愛(ài)國(guó)主義主旋律。舉辦“船政論壇”“學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)”“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”“產(chǎn)學(xué)研成果匯報(bào)會(huì)”等融科學(xué)性、創(chuàng)新性為一體的科技學(xué)術(shù)活動(dòng)，幫助學(xué)生深刻理解創(chuàng)新是國(guó)家發(fā)展的動(dòng)力和民族進(jìn)步的靈魂，引導(dǎo)學(xué)生求真務(wù)實(shí)，勇于創(chuàng)新，精益求精的作風(fēng)與品性。深入推進(jìn)大學(xué)生志愿者暑期“三下鄉(xiāng)”和“四進(jìn)社區(qū)”、大學(xué)生“志愿服務(wù)西部計(jì)劃”等實(shí)踐活動(dòng)，讓學(xué)生在實(shí)踐中體驗(yàn)服務(wù)社會(huì)，回報(bào)國(guó)家的榮譽(yù)感和自豪感，進(jìn)一步培養(yǎng)他們的愛(ài)國(guó)情感和社會(huì)責(zé)任感。
【參考文獻(xiàn)】
［2］陳龍.福建船政學(xué)堂愛(ài)國(guó)主義學(xué)校文化探析[j].吉林省教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2012，03:7-9.
船政文化心得篇八
xx年是中國(guó)近代史上著名的馬江海戰(zhàn)爆發(fā)120周年。以成立于1866年福州船政局為代表的“馬江海戰(zhàn)——中國(guó)船政文化”在中國(guó)近代占有重要的歷史地位。西工科福州服裝學(xué)院團(tuán)委在20xx年初就精心制定“愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)福建”學(xué)習(xí)討論活動(dòng)計(jì)劃，特別是寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
一、活動(dòng)的意義
按照省委領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，“愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)福建”學(xué)習(xí)討論活動(dòng)要立足于加強(qiáng)和改進(jìn)大學(xué)生思想政治教育，以理想信念教育為核心，以愛(ài)國(guó)主義為教育為重點(diǎn)，以思想到的建設(shè)為基礎(chǔ)，以大學(xué)生全面發(fā)展為目標(biāo)，堅(jiān)持三個(gè)“貼近”，努力創(chuàng)新思想政治教育的載體、方法和形式，提高思想政治教育的針對(duì)性、實(shí)效性、吸引力和感染力。“船政文化”是全國(guó)唯一的愛(ài)國(guó)主義歷史文化教育資源，其主要內(nèi)涵是“愛(ài)國(guó)創(chuàng)業(yè)、開(kāi)拓開(kāi)放、科技創(chuàng)新”。在建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的歷史進(jìn)程中必須進(jìn)一步弘揚(yáng)“愛(ài)國(guó)創(chuàng)業(yè)、開(kāi)拓開(kāi)放、科技創(chuàng)新”的船政文化精神，同時(shí)讓大學(xué)生自覺(jué)了解家鄉(xiāng)社會(huì)的歷史與現(xiàn)實(shí)，更有利于激發(fā)當(dāng)代大學(xué)生的愛(ài)國(guó)創(chuàng)業(yè)的熱情。
二、活動(dòng)的情況
市委、市政府近年十分重視對(duì)外宣傳“馬江海戰(zhàn)——中國(guó)船政文化”，準(zhǔn)備投資1.6億元用于修復(fù)、重建相關(guān)歷史遺跡。今年春節(jié)前，耗資5100萬(wàn)元的一期工程已經(jīng)竣工。春節(jié)一過(guò)，農(nóng)歷正月十四，在輔導(dǎo)員鄭誠(chéng)德、鄢宜老師的帶領(lǐng)下20名在榕學(xué)生(包括春節(jié)留校學(xué)生)一同赴福州市馬尾區(qū)的參觀“馬江海戰(zhàn)——中國(guó)船政文化”遺跡。時(shí)值一年一度的“兩馬”元宵燈會(huì)即將舉行之際，馬尾街頭到處張燈結(jié)彩，一片喜慶祥和。
1、福州馬尾造船股份有限公司(原馬尾造船廠)。據(jù)了解，福州馬尾造船股份有限公司的前身是當(dāng)年沈葆楨創(chuàng)辦的福州船政的重要組成部分，被譽(yù)為“近代中國(guó)造船工業(yè)、海軍建設(shè)、飛機(jī)制造、科技教育、產(chǎn)業(yè)工人的重要發(fā)祥地”，我國(guó)第一艘蒸汽輪船、第一艘木殼巡洋艦、第一架水上飛機(jī)都誕生于這個(gè)廠。現(xiàn)在，廠區(qū)內(nèi)還留存了許多文物建筑，其中船政建筑群躋身全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位之列。xx年船廠改制為股份制有限公司，成為由多元投資主體組建的股份制企業(yè)，取得了iso9001認(rèn)證證書(shū)，資本總額2億多，占地面積28萬(wàn)平方米，具有開(kāi)發(fā)研究、設(shè)計(jì)制造3.5萬(wàn)噸級(jí)(靈便型5萬(wàn)噸級(jí))以下各類船舶和修理2萬(wàn)噸級(jí)船舶的能力，產(chǎn)品主要出口歐洲和東南亞，是中國(guó)南方重要的船舶生產(chǎn)基地。
2、參觀馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館——昭忠祠。該館是專門紀(jì)念1884年中法馬江海戰(zhàn)死難烈士的，內(nèi)有烈士的衣冠冢。特別是增設(shè)了船政精英館。展廳內(nèi)展示了多組蠟像和豐富的實(shí)物，向參觀者再現(xiàn)了嚴(yán)復(fù)、詹天佑、魏瀚、王壽昌、羅豐祿、薩鎮(zhèn)冰、陳兆鏘等為代表的船政兒女的生平事跡。
3、中坡炮臺(tái)。建于1868年，在中法馬江海戰(zhàn)中曾起到阻擊法軍登陸的作用，后被毀。1888年重建，占地3800平方米，安放210毫米克虜伯后膛炮1尊和120毫米克虜伯大炮2尊。這是當(dāng)時(shí)德國(guó)產(chǎn)的最先進(jìn)的大炮。但抗戰(zhàn)中再次被日寇炸毀?，F(xiàn)在完全按照當(dāng)年格局修復(fù)了中坡炮臺(tái)，并仿制了當(dāng)年兩尊克虜伯炮。
4、馬限山公園——英國(guó)分領(lǐng)事館和梅園監(jiān)獄。英國(guó)領(lǐng)事館這是一座西洋式單層豪華建筑，建于1870年，至今建筑保存完好。在建船政文化公園馬限山園時(shí)，政府出資做了全面修復(fù)，并四處收集舊照和文獻(xiàn)，了解當(dāng)年分領(lǐng)事館里的陳設(shè)，而后出巨資收購(gòu)了大量英國(guó)維多利亞時(shí)期的家具和文物?，F(xiàn)在游人走進(jìn)這座西式豪宅，出現(xiàn)在眼前的是只有在反映英國(guó)維多利亞女王時(shí)期電影里才能出現(xiàn)的場(chǎng)景。梅園監(jiān)獄原來(lái)僅留主體及地下部分，此次做了全面修復(fù)。福州是《南京條約》劃定的五口之一，殖民主義勢(shì)力很早就滲透進(jìn)來(lái)。這些遺跡是近代中國(guó)屈辱歷史的活證據(jù)，讓游人能夠借此再一次領(lǐng)悟“落后就要挨打”。
5、中國(guó)船政文化博物館。原名“中國(guó)近代海軍博物館”。經(jīng)重新定位，改為現(xiàn)名。中國(guó)船政文化博物館是船政文化主題公園一期工程的重要組成，其內(nèi)容分為四大部分，包括船政概覽、科教夙興、產(chǎn)業(yè)先驅(qū)和海軍根基，涉及中國(guó)近代海軍的建設(shè)、船政文化的形成和船舶產(chǎn)業(yè)的興起等，展覽全面展示了“船政文化”的歷史和內(nèi)涵。此外，還有馬限山下的船政文化廣場(chǎng)，修建了百米浮雕、水上飛機(jī)、大型噴霧泉三大景觀。
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船政文化心得篇九
船政文化是中國(guó)傳統(tǒng)文化的重要組成部分，它凝聚了海洋民族的智慧和勇氣。為了了解和傳承船政文化，我報(bào)名參加了一門關(guān)于船政文化的課堂，通過(guò)一學(xué)期的學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了船政文化的博大精深和其對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的積極影響。在課堂中，我不僅學(xué)到了豐富的知識(shí)，還培養(yǎng)了自己的責(zé)任感和合作精神。通過(guò)此次課程，我對(duì)船政文化有了更深刻的理解，并且深信船政文化對(duì)于我們每個(gè)人都有著重要的意義。
首先，在課堂中我學(xué)到了船政文化的豐富知識(shí)。船政文化由航海技術(shù)、船舶建造、管理制度等多個(gè)方面組成，它涉及到的知識(shí)非常廣泛。在課堂上，老師生動(dòng)有趣地介紹了航海歷史、航海文化等基礎(chǔ)知識(shí)，并通過(guò)實(shí)例和圖片給我們展示了船舶建造與修復(fù)、航海器材的使用等實(shí)際操作。我了解到，古代中國(guó)在船政文化方面取得了很多的成就，如鄭和下西洋、發(fā)明造紙術(shù)等，這些對(duì)于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化交流起到了重要的作用。通過(guò)這些知識(shí)的學(xué)習(xí)，我對(duì)船政文化充滿了好奇和向往。
其次，課堂中培養(yǎng)了我的責(zé)任感和合作精神。在學(xué)習(xí)船政文化的過(guò)程中，我意識(shí)到每個(gè)人都要承擔(dān)起自己的責(zé)任。在船政文化中，船長(zhǎng)和船員一同肩負(fù)著船只的安全，他們需要密切合作、相互依靠，才能順利完成航行任務(wù)。課堂上，老師組織了一次模擬航行的活動(dòng)，我們被分為小組，每個(gè)小組扮演一個(gè)船員，需要通過(guò)合作完成一次海上探險(xiǎn)。這次活動(dòng)讓我深刻認(rèn)識(shí)到，只有每個(gè)人都能完成自己的任務(wù)并與他人溝通配合，才能達(dá)到最好的效果。這讓我明白了責(zé)任感和合作精神對(duì)于個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的重要性。
此外，課堂中我更加深刻地理解到船政文化對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的積極影響。船政文化強(qiáng)調(diào)的是船員之間的團(tuán)結(jié)和合作，這正是現(xiàn)代社會(huì)所追求的共識(shí)和協(xié)作之道。在現(xiàn)代社會(huì)中，人們往往忽視了相互間的合作和依賴，容易造成各種問(wèn)題和沖突。而學(xué)習(xí)船政文化可以讓我們從船員們的經(jīng)驗(yàn)中找到答案，明白只有相互合作和團(tuán)結(jié)才能克服困難。船政文化不僅對(duì)于個(gè)人的成長(zhǎng)有著重要意義，而且也對(duì)于建設(shè)和諧社會(huì)、發(fā)展國(guó)家經(jīng)濟(jì)具有深遠(yuǎn)影響。
最后，在課堂中我發(fā)現(xiàn)了船政文化的魅力，并對(duì)其產(chǎn)生了濃厚的興趣。船政文化包含了濃厚的歷史氣息和豐富的文化內(nèi)涵，是中華民族的瑰寶。通過(guò)課堂學(xué)習(xí)，我對(duì)航海、船舶、航海器材等方面有了更多的了解，也看到了船政文化與現(xiàn)代科技的結(jié)合，它不再只是停留在傳統(tǒng)的概念上，而是與時(shí)俱進(jìn)地發(fā)展，適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)中的需求。這些讓我對(duì)船政文化產(chǎn)生了濃厚的興趣，我會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)和關(guān)注船政文化，并努力將其發(fā)揚(yáng)光大。
綜上所述，在船政文化課堂中，我學(xué)到了豐富的知識(shí)，培養(yǎng)了責(zé)任感和合作精神。我深刻認(rèn)識(shí)到了船政文化對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的積極影響，并對(duì)其產(chǎn)生了濃厚的興趣。船政文化不僅是國(guó)家的瑰寶，更是每個(gè)人需要了解和傳承的重要文化。通過(guò)學(xué)習(xí)船政文化，我們可以更好地理解傳統(tǒng)文化的智慧和精神，為建設(shè)美好社會(huì)作出自己的貢獻(xiàn)。因此，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)船政文化，將其融入到自己的生活和工作中，為船政文化的傳承與發(fā)展盡一份力量。
船政文化心得篇十
“任何人都不會(huì)被忘記，任何事都不會(huì)被遺忘!”
硝煙早已散盡，傷痛不能忘卻，珍惜和平吧!1937年盧溝橋的槍聲，揭開(kāi)了中國(guó)人民反擊日本法西斯侵略、全民抗戰(zhàn)的序幕。中國(guó)人民堅(jiān)持了7年局部抗戰(zhàn)?8年全面抗戰(zhàn)，計(jì)20__年，經(jīng)過(guò)艱苦卓越的斗爭(zhēng)，贏來(lái)了抗戰(zhàn)的勝利?1945年5月9日，歷史翻開(kāi)了嶄新的一頁(yè)：法西斯德國(guó)無(wú)條件投降;1945年8月15日日本天皇宣布無(wú)條件投降，9月2日，日本政府代表正式簽字無(wú)條件投降，徐永昌代表中國(guó)政府在日本投降書(shū)上簽字確認(rèn)，從程序上講這才是正式的投降?至此，中國(guó)的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利結(jié)束，世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)也取得了全面的勝利。歷時(shí)八年的崢嶸歲月，中國(guó)人民終于熄滅了日寇在華夏大地燃起的戰(zhàn)火硝煙。日本將中國(guó)視為世界四大強(qiáng)國(guó)之一，正式向中國(guó)投降?按照國(guó)際慣例，簽字的次日，即9月3日，是日本簽字投降正式生效的日子?當(dāng)時(shí)的國(guó)民政府于第二天下令舉國(guó)慶祝3天，并從第二年開(kāi)始以每年9月3日為“抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念日”。民主黨派“九三學(xué)社”就是為了紀(jì)念這個(gè)日子而命名的。
虎門銷煙揭開(kāi)了中華兒女反侵略的序幕。太平天國(guó)的旗幟、戊戌變法的驚雷，義和團(tuán)戰(zhàn)士的大刀、辛亥革命的槍聲，無(wú)一不向全世界表明：中華民族不可辱，中國(guó)人民不可欺。
戰(zhàn)爭(zhēng)、硝煙，帶給人們的是什么?是無(wú)盡的傷痛，是家破人亡，是流離失所。1937年7月7日盧溝橋事變，日本帝國(guó)主義向中國(guó)發(fā)動(dòng)了大規(guī)模的侵略戰(zhàn)爭(zhēng)，中國(guó)人民奮起抵抗，從而揭開(kāi)了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的序幕。九一八!九一八!!!侵略者慘絕人寰的行為，令多少人們喪失生命，多少人無(wú)家可歸，背井離鄉(xiāng)!一首用血淚和仇恨譜寫(xiě)的歌《松花江上》唱出了人們的心聲，就唱出了他們的思鄉(xiāng)之情：“九一八，九一八，從那悲慘的時(shí)候，脫離了我的家鄉(xiāng)，拋棄那無(wú)盡的寶藏，流浪!流浪!整日價(jià)在關(guān)內(nèi)，流浪!哪年，哪月!才能夠回到我那可愛(ài)的故鄉(xiāng)?哪年，哪月!才能夠收回我那無(wú)盡的寶藏??”
這首歌唱出了3000萬(wàn)東北同胞的悲慘遭遇和思鄉(xiāng)之情，尤其是唱到“爹娘啊，爹娘啊!什么時(shí)候才能歡聚在一堂”時(shí)，更是讓人心酸不已。同時(shí)，這首歌也憤怒地控訴了蔣介石喪權(quán)辱國(guó)的“不抵抗”政策給中國(guó)人民帶來(lái)的災(zāi)難。這首歌受到了廣大群眾的喜愛(ài)，傳遍了祖國(guó)的山山水水，成為了億萬(wàn)人高唱的戰(zhàn)歌，鼓舞了人民抗擊日寇收復(fù)失地的戰(zhàn)斗熱情。
自從有了中國(guó)共產(chǎn)黨，中國(guó)革命的面目就煥然一新了，多年前，一葉小舟在風(fēng)雨飄搖的南湖上揚(yáng)帆起航，此時(shí)的華夏大地，正是滿目瘡痍，破碎的河山遍布著斷壁殘?jiān)c墳白骨，多少人的期盼和夢(mèng)想，多少人的血汗和淚水，終于在死亡線上看到了曙光。您，如噴薄而出的一輪紅日，在東方地平線上冉冉升起，指引著萬(wàn)千熱血戰(zhàn)士，乘風(fēng)破浪，奮勇前進(jìn)，如不滅的燈塔，在漫漫長(zhǎng)夜，照亮戰(zhàn)士前行方向;您是力量的象征，激勵(lì)著無(wú)數(shù)戰(zhàn)士披荊斬棘，共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的軍隊(duì)，雖然都是人民大眾組成的，沒(méi)有上過(guò)軍校，沒(méi)有統(tǒng)一的軍裝，沒(méi)有好的裝備。炎黃子孫都是好樣的，“我們靠的是什么，我們靠的就是這種軍魂，靠的就是我們的軍隊(duì)廣大戰(zhàn)地指導(dǎo)員的戰(zhàn)斗意志。縱然是敵眾我寡，縱然是身陷重圍，但是我們敢于亮劍，我們敢于戰(zhàn)斗到最后一人。一句話，狹路相逢勇者勝。亮劍精神，精神我們國(guó)家軍隊(duì)的軍魂。劍風(fēng)所指，所向披靡?！彼麄儜{借自己堅(jiān)韌的性格，換來(lái)了勝利，換來(lái)了自由，換來(lái)民族的解放。
誰(shuí)說(shuō)炎黃子孫是東亞病夫!炎黃子孫都是好樣的!!!
誰(shuí)說(shuō)中華人民共和國(guó)是一頭沉睡的雄獅，1949年10月1日，毛主席在天安門城樓上的一句話，響徹天空，穿越時(shí)空，一個(gè)世紀(jì)的屈辱隨著這聲巨響，銷聲匿跡。華夏民族從此站立起來(lái)了，中國(guó)從此不再是一頭沉睡的雄獅，那些所謂的東亞病夫的稱號(hào)已不復(fù)存在，中國(guó)從此屹立在世界的東方，光陰似箭，日歷撕了一張又一張，_多年了，在中共的領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)人民過(guò)上了好日子!!!
誰(shuí)說(shuō)中國(guó)人沒(méi)志氣，左權(quán)一腔熱血灑太行、戴安瀾馬革裹尸抗敵梟、吉鴻昌變賣家產(chǎn)為抗日、馬本齋回民支隊(duì)的司令員、楊靖宇侵略軍最害怕的抗聯(lián)司令、趙一曼：著名的巾幗英雄、衛(wèi)立煌：指揮忻口戰(zhàn)役的抗日將領(lǐng)、謝晉元：八百壯士的指揮官、張自忠：盡忠報(bào)國(guó)的一代名將、趙登禹：血戰(zhàn)南苑的北方大漢??他們都是好樣的!!!
_多年的光輝，彈指一揮間，在前進(jìn)的路上，美好的未來(lái)向人們招手。不是陽(yáng)春白雪，也不是高山流水，而是人民在前進(jìn)的高歌!!!
鮮艷的五星紅旗冉冉升起，雄壯的國(guó)歌歌聲飄揚(yáng)。啊!我的祖國(guó)!中國(guó)共產(chǎn)黨!我偉大的祖**親!你的兒子衷心祝愿你：
愿您的人民更加幸福安康!
愿您的明天更加繁榮昌盛!
船政文化心得篇十一
1974年，在秦始皇帝陵?yáng)|發(fā)現(xiàn)三個(gè)大型陪葬的兵馬俑坑，并相繼進(jìn)行發(fā)掘和建館保護(hù)。三個(gè)坑成品字形，總面積22780平方米，坑內(nèi)置放與真人馬一般大小的陶俑陶馬共約7400余件。三個(gè)坑分別定名為一、二、三號(hào)兵馬俑坑。一號(hào)坑最大，坑深5米，面積14260平方米，坑內(nèi)有6000余陶人陶馬，井然有序地排列成環(huán)形方陣。坑?xùn)|端有三列橫排武士俑，手執(zhí)弓弩類遠(yuǎn)射兵器，似為前鋒部隊(duì)，其后是6000鎧甲俑組成的主體部隊(duì)，手執(zhí)矛、戈戟等長(zhǎng)兵器，同35乘駟馬戰(zhàn)車在11個(gè)過(guò)洞里排列成38路縱隊(duì)。南北兩翼的后衛(wèi)部隊(duì)。
二號(hào)兵馬俑坑平面呈曲尺形，面積6000平方米，是一坐西朝東，由騎兵、步兵、弩兵和戰(zhàn)車混合編組的大型軍陣。大致可分為弩兵俑方陣，駟馬戰(zhàn)車方陣，車步、騎兵俑混合長(zhǎng)方陣，騎兵俑方陣四個(gè)相對(duì)獨(dú)立的單元。共有陶俑陶馬1300余件，戰(zhàn)車80多輛，并有大量金屬兵器。
三號(hào)兵馬俑坑平面呈凹字形，面積約520平方米，它與一、二號(hào)坑是一個(gè)有機(jī)的整體，似為統(tǒng)師三軍的指揮部，出土68個(gè)陶俑和4 馬1 車。
秦始皇兵馬俑博物館上是中國(guó)最大的古代軍事博物館。俑陣經(jīng)發(fā)掘?qū)ν忾_(kāi)放后便轟動(dòng)世界。1978年，前法國(guó)總理希拉克參觀后說(shuō)："世界上有了七大奇跡，秦俑的發(fā)現(xiàn)，可以說(shuō)是八大奇跡了。不看金字塔，不算到埃及，不看秦俑，不算到中國(guó)。"從此秦俑被譽(yù)為世界第八大奇跡"。
兵馬俑多用陶冶結(jié)合的方法制成，先用陶模作出初胎，再覆蓋一層細(xì)泥進(jìn)行加工刻劃加彩，有的是先燒后接，有的是先接再燒。其實(shí)當(dāng)年的兵馬俑各個(gè)都有鮮艷和諧的彩繪。我們發(fā)掘過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有的陶俑剛出土?xí)r局部還保留著鮮艷的顏色，出土后由于空氣干燥，顏色就慢慢地脫落了?，F(xiàn)在能看到的只是殘留的彩繪痕跡。兵馬俑的車兵、步兵、騎兵列成各種陣勢(shì)。整體風(fēng)格渾厚、健美、洗練。如果仔細(xì)觀察，臉型、發(fā)型、體態(tài)、神韻均有差異：陶馬有的雙耳豎立，有的張嘴嘶鳴，有的閉嘴靜立。所有這些秦始皇兵馬俑都富有感染人的藝術(shù)魅力。
秦始皇兵馬俑(一說(shuō)為宣太后)陪葬坑，是世界最大的地下軍事博物館。俑坑布局合理，結(jié)構(gòu)奇特，在深5米左右的坑底，每隔3米架起一道東西向的承重墻，兵馬俑排列在墻間空檔的過(guò)洞中。秦陵內(nèi)共有3個(gè)兵馬俑坑，呈品字形排列。秦始皇一號(hào)俑坑，呈長(zhǎng)方形，東西長(zhǎng)230米，南北寬62米，深約5米，總面積14260平方米，四面有斜坡門道。俑坑中最多的是武士俑，身高1.7米左右，最高的1.9米。陶馬高1.5米左右，身長(zhǎng)2米左右，戰(zhàn)車與實(shí)用車的大小一樣。人、馬車和軍陣是通過(guò)寫(xiě)實(shí)手法的藝術(shù)再現(xiàn)。秦俑大部分手執(zhí)青銅兵器，有弓、弩、箭鏃、鈹、矛、戈、殳、劍、彎刀和鉞。青銅兵器因經(jīng)過(guò)防銹處理，埋在地下兩千多年，至今仍然光亮鋒利如新，它們是當(dāng)時(shí)的實(shí)戰(zhàn)武器，身穿甲片細(xì)密的鎧甲，胸前有彩線挽成的結(jié)穗。軍吏頭戴長(zhǎng)冠，數(shù)量比武將多。秦俑的臉型、胖瘦、表情、眉毛、眼睛和年齡有差異。
統(tǒng)一六國(guó)之后秦國(guó)實(shí)行全國(guó)征兵制，兵源來(lái)自全國(guó)各地，這恐怕是他們?cè)谀樞?、表情、年齡上有差別的主要原因。工匠們用寫(xiě)實(shí)的藝術(shù)手法把它們表現(xiàn)得十分逼真，在這個(gè)龐大的秦俑群體中包容著許多顯然不同的個(gè)體，使整個(gè)群體更顯得活躍、真實(shí)、富有生氣。縱觀這千百個(gè)將士俑，其雕塑藝術(shù)成就完全達(dá)到了一種藝術(shù)美的高度。無(wú)論是千百個(gè)形神兼?zhèn)涞墓俦蜗?，還是那一匹匹躍躍欲試的戰(zhàn)馬塑造都不是機(jī)械的模仿，而是著力顯現(xiàn)它們“內(nèi)在的生氣、情感靈魂、風(fēng)骨和精神。”絕大部分陶俑形象都充滿了個(gè)性特征，顯得逼真，自然而富有生氣。俑坑發(fā)現(xiàn)種類齊全，數(shù)量空前的青銅兵器極大地豐富了秦兵器研究的領(lǐng)域，其中長(zhǎng)鈹，金鉤等都是兵器考古史上的首次發(fā)現(xiàn)。兵器鑄造的標(biāo)準(zhǔn)化工藝、兵器表面防腐處理技術(shù)的發(fā)現(xiàn)和研究填補(bǔ)了古代科技史研究的空白。而秦俑的設(shè)計(jì)者為了再現(xiàn)20__年前的秦軍“奮擊百萬(wàn)”氣吞山河的磅礴氣勢(shì)，他們不僅僅在于追求單個(gè)陶俑的形體高大，而且是精心設(shè)計(jì)了一個(gè)由8000余件形體高大的俑群構(gòu)成一組規(guī)模龐大的軍陣體系。右側(cè)為一個(gè)巨大的方陣，左前方為一個(gè)大型疏陣，左后方則是指揮部。那數(shù)千名手執(zhí)兵器的武士，數(shù)百匹曳車的戰(zhàn)馬，一列列、一行行，構(gòu)成規(guī)模宏偉、氣勢(shì)磅礴的陣容。有的頭挽發(fā)髻，身穿戰(zhàn)袍，足登短靴，手持弓弩，似為沖鋒陷陣的銳士；有的免盔束發(fā)，身穿戰(zhàn)袍，外披鎧甲，手持弓弩，背負(fù)銅鏃，似為機(jī)智善射的弓箭手；有的頭戴軟帽，穿袍著甲，足登方口淺履，手持長(zhǎng)鈹，似為短兵相接的甲士。
還有身穿胡服，外著鎧甲，頭帶軟帽，足登短靴，一手牽馬一手提弓的騎士；有頭帶長(zhǎng)冠，兩臂前伸，雙手握髻，技術(shù)熟練的御手；有頭戴長(zhǎng)冠，穿戰(zhàn)袍，著長(zhǎng)甲，手執(zhí)無(wú)鉤的下級(jí)指揮官；有頭戴鶡冠，身著彩色魚(yú)鱗甲，雙手扶劍，氣度非凡的將軍。這栩栩如生的千百個(gè)官兵形象，尤其在神態(tài)、個(gè)性的刻畫(huà)方面，顯得逼真、自然，而富有生氣。如將軍俑的形象：身材魁梧，身著雙重短褐，外披彩色魚(yú)鱗甲，頭帶雙卷尾長(zhǎng)冠，昂首挺胸，巍然佇立，有非凡的神態(tài)和威嚴(yán)的魅力。一般戰(zhàn)士的神態(tài)：有的嘴唇努起胡角反卷，內(nèi)心似聚結(jié)著怒氣；有的立眉圓眼，眉間的肌肉擰成疙瘩，似有超人的大勇；有的濃眉大眼，闊口厚唇，性格憨厚純樸；有的舒眉秀眼，頭微低垂，性格文雅；有的側(cè)目凝神，機(jī)警敏銳；有的昂首靜思，有的低首若有所思，兩者雖然得刻畫(huà)一個(gè)“思”字，由于表現(xiàn)手法不同，前者給人的印象是氣宇軒昂略帶傲氣，后者沉靜文雅。秦俑表現(xiàn)的是古代軍事題材，它既沒(méi)有選擇兩方交戰(zhàn)、將士廝殺的戰(zhàn)爭(zhēng)場(chǎng)面，也沒(méi)有選擇將士修整屯兵防守的場(chǎng)面。而是捕捉了將士披甲，直兵列陣地，嚴(yán)陣以待的臨陣場(chǎng)面。盡管我在這個(gè)井然有序的靜態(tài)軍陣營(yíng)，藝術(shù)家們?cè)趩蝹€(gè)陶俑的雕塑上，還是力求“偶動(dòng)與靜之中”。使那一件件披甲之銳的武士俑昂眉張目，肅然佇立，神態(tài)堅(jiān)定而勇敢，他們好似整裝待發(fā)，又好似處于臨戰(zhàn)狀態(tài)，還有那一件件駕車的御手俑，雙臂前伸，緊握髻繩，目視前方，待命而發(fā)；那一匹匹曳車的陶馬，兩耳豎立，雙目圓睜，張鼻嘶鳴，躍躍欲試；那一件件騎士俑，右手牽馬，左手提弓，機(jī)警的立于馬前，一旦令下，就將馳騁疆場(chǎng)。正是由這千百個(gè)充滿生氣、神態(tài)各異的陶俑構(gòu)成整體靜態(tài)的軍陣地，達(dá)到了一種意想不到的藝術(shù)效果。“靜極則生動(dòng)，愈靜則愈動(dòng)”。惟有這種靜態(tài)的軍陣才能使人們感到軍陣巨大威懾力的深淺莫測(cè)。這樣恢宏的陣列，宏偉的構(gòu)圖，空前絕后，無(wú)與倫比。
秦始皇二號(hào)俑坑呈曲尺形，位于一號(hào)坑的東北側(cè)和三號(hào)坑的東側(cè)，東西長(zhǎng)96米，南北寬為84米，總面積約為6000平方米。坑內(nèi)建筑與一號(hào)坑相同，但布陣更為復(fù)雜，兵種更為齊全，是3個(gè)坑中最為壯觀的軍陣。它是由騎兵、戰(zhàn)車和步兵(包括弩兵)組成的多兵種特殊部隊(duì)。二號(hào)坑建有1.7萬(wàn)平方米的陳列大廳，是目前我國(guó)規(guī)模最大、功能最齊全的現(xiàn)代化遺址陳列廳。二號(hào)坑有陶俑陶馬1300多件，戰(zhàn)車80余輛，青銅兵器數(shù)萬(wàn)件，其中將軍俑、鞍馬俑、跪姿射俑為首次發(fā)現(xiàn)。二號(hào)坑?xùn)|、西兩端各有4個(gè)斜坡門道，北邊有2個(gè)斜坡門道，俑坑坐西面東，正門在東邊。坑內(nèi)布局分為4個(gè)單元。第一單元，位于俑坑?xùn)|端，四周長(zhǎng)廊有立式弩兵俑60個(gè)，陣心由八路面東的160個(gè)蹲跪式弩兵俑組成。弩兵采取陣中張陣的編列，立、跪起伏輪番射擊，以彌弩張緩慢之虞。第二個(gè)單元，位于俑坑的右側(cè)，由64乘戰(zhàn)車組成方陣(車系木質(zhì)，僅留遺跡)。每列8乘，共有8列。車前駕有真馬大小的陶馬4匹。每車后一字排列兵俑3個(gè)，中為御手拉馬轡，另兩個(gè)分別立于車左和車右，手持長(zhǎng)柄兵器。第三單元，位于中部，由19輛戰(zhàn)車，264個(gè)步兵俑和8個(gè)騎士俑組成長(zhǎng)方形陣，共分3列。每匹馬前立騎士俑一個(gè)，一手牽馬韁，一手作拉弓狀。每乘車后除三名車士外，還配有8~36個(gè)步兵俑。第四單元，位于軍陣左側(cè)，108個(gè)騎士俑和180匹陶鞍馬俑排成11列橫隊(duì)，組成長(zhǎng)方形騎兵陣。其中第1、3列為戰(zhàn)車6輛。每匹馬前，立胡服騎士俑一個(gè)，右手牽馬，左手拉弓。而俑坑內(nèi)的108件騎兵俑是我國(guó)考古史上首次發(fā)現(xiàn)的數(shù)量眾多的古代騎兵的形象資料。在服飾裝束及高度等方面都是嚴(yán)格模擬古代騎兵的戰(zhàn)時(shí)形象。與步兵、車兵俑顯然不同。它頭戴圓形小帽，帽子兩側(cè)帶扣系在頜下，身著緊袖、交領(lǐng)右衽雙襟掩于胸前的上衣，下穿緊口連襠長(zhǎng)褲，足磴短靴，身披短而小的鎧甲，肩上無(wú)披膊，手上無(wú)護(hù)手甲。衣服具有短小輕巧的特色，鎧甲顯得簡(jiǎn)單而靈活。騎兵俑特殊的裝束也與騎兵的戰(zhàn)術(shù)特點(diǎn)密切相關(guān)。
秦始皇三號(hào)俑坑位于一號(hào)兵馬俑坑西端北側(cè)，與二號(hào)兵馬俑坑?xùn)|西相對(duì)，南距一號(hào)坑25米，東距二號(hào)坑120米，面積約為520平方米，呈凹字形，門前有一乘戰(zhàn)車，內(nèi)有武士俑68個(gè)。從3號(hào)坑的布局看，似為總指揮部，統(tǒng)帥左、右、中三軍。三號(hào)俑坑號(hào)的陶俑大部分沒(méi)有頭，陶馬馬頭也同樣殘缺不全，甚至有的殘破陶片坑內(nèi)也不見(jiàn)蹤影。由此不難看出，三號(hào)俑坑曾遭受過(guò)嚴(yán)重的人為破壞。三號(hào)俑坑對(duì)于古代軍事史的研究有著特別重要的意義。春秋戰(zhàn)國(guó)之前的戰(zhàn)爭(zhēng)，指揮將領(lǐng)往往要身先士卒，沖鋒陷陣，所以他們常常要位于卒伍之前。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期隨著戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)模的增大，作戰(zhàn)方式的變化，指揮者的位置開(kāi)始移至中軍。秦代戰(zhàn)爭(zhēng)將指揮部從中軍中獨(dú)立出來(lái)，這是軍事戰(zhàn)術(shù)發(fā)展的一大進(jìn)步。指揮部獨(dú)立出來(lái)研究制訂嚴(yán)密的作戰(zhàn)方案，更重要的是指揮將領(lǐng)的人身安全有了進(jìn)一步的保證。這是古代軍事戰(zhàn)術(shù)發(fā)展成熟的重要標(biāo)志。三號(hào)秦坑是世界考古史上發(fā)現(xiàn)時(shí)代最早的軍事指揮部的形象資料。建筑結(jié)構(gòu)，陶俑排列，兵器配備，出土文物都有一定的特色。它提供了研究古代指揮部形制、卜占及出戰(zhàn)儀式，命將制度及依仗服的服飾、裝備等問(wèn)題的珍貴資料。
大凡參觀過(guò)兵馬俑的人們，對(duì)于少數(shù)陶俑臉部殘留的彩繪或許還記憶猶新。其實(shí)當(dāng)年的兵馬俑各個(gè)都有鮮艷和諧的彩繪。陶俑的戰(zhàn)袍上繪有朱紅、桔紅、白、粉綠、綠、紫等色。褲子繪有藍(lán)、紫、粉紫、粉綠、朱紅等色。甲片多為黑褐色，甲組和連甲帶多為朱紅。同時(shí)也有一部分甲組、連甲帶繪成紫色。陶俑的顏面及手、腳面顏色均為粉紅色，表現(xiàn)出肌肉的質(zhì)感。特別是面部的彩繪尤為精彩，白眼角，黑眼珠，甚至連眼睛的瞳孔也彩繪的活靈活現(xiàn)。陶俑的發(fā)髻、胡須和眉毛均為黑色。整體色彩顯得絢麗而和諧。同時(shí)陶俑的彩繪還注重色調(diào)的對(duì)比。從個(gè)體看，有的上著綠色長(zhǎng)襦，下穿綠色短褲。再?gòu)恼w來(lái)看，如探方20戰(zhàn)車后的一排陶俑，第一個(gè)身著紅袍第二個(gè)身著綠袍，第三個(gè)身著紫袍，第四個(gè)身著白袍。不同色彩的服飾形成了鮮明的對(duì)比。更加增強(qiáng)了藝術(shù)感染力。陶馬也同樣有鮮艷而和諧的彩繪。如探方20出土的一組陶馬，其局部仍然保留著鮮艷的色彩。四匹馬似為白蹄棗紅馬，但是在局部用色方面又有明顯的區(qū)別。如馬軀體部分為棗紅色，前體腔及肚皮部位分綠色，生殖器則繪為黑色。馬腿表面也是棗紅色，內(nèi)面異為粉綠色，蹄為白色。馬前腿內(nèi)側(cè)的兩個(gè)小夜眼(俗稱)也繪為白色。馬頭部的顏色更是精心彩繪，兩腮及眼睛以下部位為白色，鼻梁棗紅色，鼻孔為粉紅色，嘴唇下部亦為棗紅色，舌胎則為粉紅色，牙齒又繪為白色，馬鬃、馬尾均為黑色?？傊?，陶馬的色彩既逼真又艷麗，使之靜態(tài)中的陶馬形象更為生動(dòng)，更具有藝術(shù)魅力。
秦俑彩繪主要有紅、綠、藍(lán)、黃、紫、褐、白、黑八種顏色。如果再加上深淺濃淡不同的顏色，如朱紅、粉紅、棗紅色、中黃、粉紫、粉綠等，其顏色就不下十幾種了。化驗(yàn)表明這些顏色均為礦物質(zhì)。紅色由辰砂、鉛丹、赭石制成。綠色為孔雀石，藍(lán)色蔚藍(lán)銅礦，紫色為鉛丹與藍(lán)銅礦合成，褐色為褐鐵礦，白色為鉛白和高嶺土，黑色為無(wú)定形炭。這些礦物質(zhì)都是中國(guó)傳統(tǒng)繪畫(huà)的主要顏料。秦俑運(yùn)用了如此豐富的礦物顏料，表明20__多年前我國(guó)勞動(dòng)人民已能大量生產(chǎn)和廣泛使用這些顏料。這不僅在彩繪藝術(shù)史上，而且在世界科技史上都有著重要意義。秦俑彩繪技術(shù)也有許多獨(dú)到之處。一般在彩繪之前對(duì)陶俑表面先進(jìn)行處理。由于陶俑是沒(méi)有釉的素陶，具有較多的毛細(xì)孔，表面不能滑潤(rùn)。而彩繪則要求毛細(xì)孔不易太多，也不能太少，表面不易太滑，也不能太澀。為了達(dá)到這一要求，陶俑在燒造之前表面似用極細(xì)的泥均勻涂抹，并加以壓光，減少了毛孔，又提高了光潔度，同時(shí)在陶俑燒造之后，似進(jìn)行了”"化學(xué)”"”"物理”"處理。從陶俑陶片斷面觀察，也證明了陶俑燒造之前表面曾用細(xì)泥涂抹，有的部位不只涂抹一次，陶俑表面還涂有一層薄薄的類似以膠質(zhì)的物質(zhì)，表面涂膠減少了陶俑兩者緊密地粘接起來(lái)，使之彩繪不易脫落。彩繪技法則是根據(jù)不同部位采取不同的方法。一般陶俑的顏面、手、腳面部分先用一層赭石打底，再繪一層白色，再繪一層粉紅色，盡量使色調(diào)與人體膚色接近。而袍、短褲、鞋等處的彩繪則是采取平涂一種顏色，只是在衣袖與袖口、甲片與連甲帶之間運(yùn)用不同的色調(diào)作對(duì)比，更顯示出甲衣的質(zhì)感。有些胡須、眼眉的處理，則是用黑色繪成一道道細(xì)細(xì)的毛發(fā)。總之，彩繪工序復(fù)雜，手法多樣，著色講究，充分顯示了彩繪的層次和質(zhì)感，使雕塑與彩繪達(dá)到相得益彰的藝術(shù)效果。其中有些彩繪技法為漢代所繼承。陶俑、陶馬彩繪嚴(yán)格模擬實(shí)物，但在色調(diào)的掌握上以暖色為主，很少使用冷色。紅、藍(lán)、綠等色調(diào)的使用，巧妙地表現(xiàn)出秦軍威武。
船政文化心得篇十二
1866年6月,閩、浙總督左宗棠在上奏清廷《試造輪船先陳大概情形折》中,建議在閩設(shè)局造船辦學(xué)。7月14日,同治皇帝準(zhǔn)奏,以“實(shí)系當(dāng)今應(yīng)辦急務(wù)”令其辦理。10月,他奏請(qǐng)江西巡撫沈葆楨總理船政。11月又奏請(qǐng)開(kāi)設(shè)求是堂藝局。12月,船政工程動(dòng)工興建,并對(duì)外招生。1867年1月求是堂藝局正式開(kāi)學(xué),校址暫設(shè)在福州城內(nèi)定光寺(又稱白塔寺)、仙塔街和城外亞伯爾順洋房。同年6月,求是堂藝局遷至馬尾新校舍,即分為前后學(xué)堂。12月設(shè)立繪事院(又稱繪畫(huà)學(xué)堂)。1868年2月又創(chuàng)辦管輪學(xué)堂(后并入后學(xué)堂,稱駕駛管輪學(xué)堂)和藝圃(又稱藝徒學(xué)堂,后分為藝徒學(xué)堂和匠首學(xué)堂)。這些學(xué)堂就被統(tǒng)稱為福建船政學(xué)堂。
福建船政學(xué)堂作為中國(guó)近代第一所高等實(shí)業(yè)學(xué)堂，相當(dāng)于后來(lái)的職業(yè)技術(shù)性高等教育專門學(xué)?；?qū)？茖W(xué)校，是一般中國(guó)高等教育史所認(rèn)可的。福建船政學(xué)堂是否為中國(guó)第一所高等院校,不同學(xué)者有不同的看法，這里暫且不作過(guò)多的解釋。而作為中國(guó)近代的一所新式學(xué)校是從西方引進(jìn)的，它的創(chuàng)辦本身，就是中西文化交流的體現(xiàn)。
福建船政學(xué)堂辦學(xué)模式，最初的設(shè)計(jì)者是法人監(jiān)督日意格。他采用法國(guó)體制，把船舶工程學(xué)校與海軍合為一所學(xué)校，辦成一所按學(xué)科分設(shè)專業(yè)與課程的近代高等學(xué)校。后學(xué)堂學(xué)制造，利用法國(guó)軍港士官學(xué)校的科目編制而成，前學(xué)堂學(xué)駕駛，則采用當(dāng)時(shí)英國(guó)海軍的培養(yǎng)方法。各科目所用的教材，或原文，或譯文，都是從西方引進(jìn)的。早期的教習(xí)與工程師，除個(gè)別外，也都是由洋監(jiān)督日意格從法、英兩國(guó)物色聘請(qǐng)的。
船政局在洋教習(xí)、工程師任職期限將屆時(shí)，就積極建議派遣“天資穎異，學(xué)有根柢”的`畢業(yè)生，分赴英法繼續(xù)學(xué)習(xí)造船與駕駛。“赴法國(guó)深究其造船之方，及其推陳出新之理”;“赴英國(guó)深究其駛船之方，及其練兵之理”。由于洋務(wù)派大臣認(rèn)識(shí)比較一致，上奏才11天，就得到總理各國(guó)事務(wù)衙門的贊成簽轉(zhuǎn)。這在當(dāng)時(shí)官僚衙門風(fēng)氣中，可以說(shuō)是特例。但卻擱延達(dá)三年之久才成行。由于各省官員的地方主義，缺乏遠(yuǎn)見(jiàn)，不愿意援例撥款支持，最后只好減少派遣名額，縮短留學(xué)年限，以壓縮經(jīng)費(fèi)預(yù)算，全部預(yù)算經(jīng)費(fèi)只20萬(wàn)兩，均由福建省的厘金、稅務(wù)與船政學(xué)堂經(jīng)費(fèi)分?jǐn)偂ｋm僅此一端，但也應(yīng)當(dāng)似為福建的重視教育，重視人才，記功一筆。
船政學(xué)堂第一批留歐學(xué)生，也是中國(guó)政府正式派遣的第一批留歐學(xué)生，于1877年放洋。在此之前，1875年日意格已先帶五名學(xué)生去歐洲。它比1872年容閎帶領(lǐng)第一批幼童留美不過(guò)稍遲3～5年。但在后來(lái)的留學(xué)教育史上，大書(shū)特書(shū)幼童留美的歷史意義，而對(duì)福建船政學(xué)堂第一批青年留歐的歷史意義及其深遠(yuǎn)影響則不甚重視。當(dāng)然，幼童留美，是中國(guó)政府正式派遣的第一批留學(xué)生，確有開(kāi)留學(xué)教育先河的歷史意義，對(duì)后來(lái)也有很大影響。
福建船政學(xué)堂從1867年創(chuàng)辦到1907年停止招生，辛亥革命后，1912年12月由海軍部接辦改組為3所各自獨(dú)立的學(xué)校，前后46年，畢業(yè)生共629名。從今天看，育才數(shù)量，微不足道。但從能量說(shuō)，在特定歷史時(shí)期，這批學(xué)生，對(duì)中國(guó)社會(huì)的近代化發(fā)展，包括軍事、經(jīng)濟(jì)以及文化、政治，都起了巨大的推動(dòng)作用。他們或擔(dān)任船政要職，為中國(guó)早期海軍骨干;或從事經(jīng)濟(jì)建設(shè)，對(duì)中國(guó)近代造船、鐵路、礦業(yè)、冶煉、郵電等實(shí)業(yè)的振興，做出重要的貢獻(xiàn);或在教育部門供職，或從事翻譯工作，或擔(dān)任外交官，在中外關(guān)系、文化交流上起重要作用。這就突破了“中學(xué)西用”的框框，引進(jìn)了觸動(dòng)“中學(xué)”的“西政”和“西學(xué)”了。在這方面,嚴(yán)復(fù)是一個(gè)典型。他透視西學(xué),提出了西方國(guó)家“以自由為體,民主為用”的精辟論斷;抨擊時(shí)局,破天荒地揭露專制君主是竊國(guó)大盜;傳播西方進(jìn)化論、社會(huì)學(xué)理論、經(jīng)濟(jì)學(xué)理論等,影響了梁?jiǎn)⒊?、康有為、譚嗣同等維新派人物,成為維新變法的精神領(lǐng)袖;提出了強(qiáng)國(guó)富民的救國(guó)方略,鼓吹“開(kāi)民智”、“鼓民力”、“新民德”,成為中國(guó)近代杰出的啟蒙思想家,推動(dòng)了中國(guó)近代社會(huì)向科學(xué)與民主方向發(fā)展。
在傳播西學(xué)方面有所作為的人還很多。如和嚴(yán)復(fù)同學(xué)、知名度不及嚴(yán)復(fù)而也在中西文化交流上有所貢獻(xiàn)的還有很多。還有以隨員身份同批赴歐，進(jìn)入法國(guó)政治學(xué)校學(xué)習(xí)國(guó)際法的馬建忠、陳季同。馬建忠后來(lái)在歐洲從事外交工作多年，精通英文、法文、希臘文、拉丁文，得以根據(jù)外文文法，研究古漢語(yǔ)文法結(jié)構(gòu)，寫(xiě)成中國(guó)近代第一本系統(tǒng)的漢語(yǔ)文法書(shū)《馬氏文通》，開(kāi)拓了近代漢語(yǔ)文法研究領(lǐng)域。如果說(shuō)，以上所舉留學(xué)生主要是將西方文化引進(jìn)中國(guó)來(lái)，陳季同則還是將中國(guó)文化介紹到西方去。他也在法德等國(guó)使館工作多年，熟悉歐洲社會(huì)與文化生活，時(shí)常出入巴黎文藝沙龍，將中國(guó)名著《紅樓夢(mèng)》、《聊齋志異》等介紹到法國(guó)，還曾用法文寫(xiě)了《中國(guó)人自畫(huà)像》、《中國(guó)戲劇》、《中國(guó)故事集》、《吾國(guó)》等和一本以中國(guó)問(wèn)題為題材的喜劇《英雄的愛(ài)》，在法國(guó)文壇上享有盛名。正是由于船政學(xué)堂及其所派出的留歐學(xué)生在中西文化交流上所做出的貢獻(xiàn)，形成了中華民族近代化中獨(dú)樹(shù)一幟的“船政文化”。
總之，福建船政學(xué)堂，中國(guó)近代第一所與國(guó)際接軌的、首創(chuàng)留學(xué)生教育制度的一所多元化高等院校，是中國(guó)近代科技和海軍的搖籃，更是近代以福建為中心的中西文化交流的一面旗幟。
船政文化心得篇十三
馬尾船政是古代中國(guó)的一種特殊的船政制度，其具有嚴(yán)格的組織結(jié)構(gòu)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾矸椒ǎ蔀楹Ｉ腺Q(mào)易的重要支撐。作為一種獨(dú)特的船政制度，在其實(shí)踐過(guò)程中，我深有所感并從中汲取了不少經(jīng)驗(yàn)。本文將從船政的組織管理、船隊(duì)的作戰(zhàn)能力、船員的紀(jì)律要求、航海技術(shù)和外交交往五個(gè)方面談?wù)勎业囊恍┬牡皿w會(huì)。
首先，馬尾船政的組織管理是十分嚴(yán)格的。船隊(duì)分為上船、掛船、買船、錢船、觸船，每個(gè)船隊(duì)都有詳細(xì)的任務(wù)職責(zé)，各個(gè)職位的分工協(xié)同工作，形成了相對(duì)寬松但又不失高效的管理體系。這種組織模式不僅使船政的監(jiān)管更加全面，也大大提升了船隊(duì)的戰(zhàn)斗力。此外，馬尾船政通過(guò)考評(píng)制度來(lái)激勵(lì)人員，表彰優(yōu)秀，也讓每個(gè)人對(duì)自己的工作充滿了信心和動(dòng)力。
其次，馬尾船隊(duì)的作戰(zhàn)能力非常出色。不僅僅是因?yàn)榇?duì)密集的編制，更重要的是由于船政制度下的嚴(yán)格訓(xùn)練和作戰(zhàn)準(zhǔn)備。船政注重提升船員的作戰(zhàn)技能，通過(guò)經(jīng)常性的演練和實(shí)戰(zhàn)，使船員們養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鲬?zhàn)習(xí)慣，提高了他們?cè)趹?yīng)急情況下的反應(yīng)速度和處理問(wèn)題的能力。這種高效的作戰(zhàn)能力在海軍力量的對(duì)抗中脫穎而出，使得馬尾船隊(duì)成為當(dāng)時(shí)兩類船隊(duì)之中的佼佼者。
再次，馬尾船政對(duì)船員的紀(jì)律要求是極高的。船員在馬尾船政下必須遵守嚴(yán)格的紀(jì)律制度，例如不能私自離船、不能隨意逃避上船等。這種紀(jì)律的建設(shè)對(duì)于保持船員的秩序和執(zhí)行力有著重要的作用。紀(jì)律不僅僅只是個(gè)人行為的監(jiān)管，更是建立了整個(gè)船隊(duì)的秩序和規(guī)范，為馬尾船隊(duì)的作戰(zhàn)能力提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
同時(shí)，在航海技術(shù)方面，馬尾船隊(duì)也有獨(dú)到之處。馬尾船政中的馬尾就取自馬英思，其用途是為了在遠(yuǎn)海航行時(shí)減輕船只的重量，提高航行效率。這種技術(shù)上的創(chuàng)新不僅使得馬尾船隊(duì)更具有航行能力，并且得以在當(dāng)時(shí)的殖民地?cái)U(kuò)張中展示自己的實(shí)力。
最后，馬尾船政廣泛的外交交往體現(xiàn)了中國(guó)古代船政制度的開(kāi)放性。馬尾船隊(duì)通過(guò)與其他國(guó)家的交往，積累了大量的國(guó)際交往經(jīng)驗(yàn)，并且借鑒了其他國(guó)家的航海技術(shù)和管理方法。這種開(kāi)放的心態(tài)對(duì)于船隊(duì)自身的發(fā)展、對(duì)外關(guān)系的建立有著十分重要的意義。
綜上所述，我對(duì)于馬尾船政有著較深的認(rèn)識(shí)。無(wú)論是在船政的組織管理、船隊(duì)的作戰(zhàn)能力、船員的紀(jì)律要求、航海技術(shù)還是外交交往方面，馬尾船隊(duì)都展示出了極高的水平和成功的經(jīng)驗(yàn)。這種經(jīng)驗(yàn)不僅僅適用于古代船政制度，也為現(xiàn)代管理和軍事發(fā)展提供了啟示和借鑒。
船政文化心得篇十四
第一段：引言（100字）
作為一名大學(xué)生，在課余時(shí)間我選擇了去觀看一部關(guān)于船政歷史的紀(jì)錄片，這讓我有了一種全新的體驗(yàn)和心得。通過(guò)觀看船政的歷史，我深刻認(rèn)識(shí)到船政的深遠(yuǎn)意義，對(duì)于培養(yǎng)國(guó)家的海洋實(shí)力、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。下面我將分享我在觀看過(guò)程中所得到的體會(huì)和感悟。
第二段：理解船政的歷史意義（300字）
船政是一個(gè)古老而偉大的行業(yè)，在我國(guó)擁有悠久的歷史。這一行業(yè)的興起和發(fā)展，有力地推動(dòng)了我國(guó)的繁榮和國(guó)力增長(zhǎng)。船政在培養(yǎng)優(yōu)秀水手、拓展航海航線、研發(fā)船舶技術(shù)等方面都發(fā)揮了重要作用。船政的發(fā)展帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)貿(mào)易和國(guó)際貿(mào)易的繁榮，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。更重要的是，船政為我國(guó)的海洋實(shí)力增長(zhǎng)提供了有力的支持，使得我國(guó)成為了一個(gè)擁有強(qiáng)大海軍的國(guó)家。通過(guò)觀看這部紀(jì)錄片，我對(duì)于船政的歷史意義有了更深入的了解。
第三段：認(rèn)識(shí)船政的艱辛和輝煌（300字）
觀看船政的歷史紀(jì)錄片讓我深切體會(huì)到，船政行業(yè)的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。歷史中許多船政機(jī)構(gòu)都經(jīng)歷了艱苦的創(chuàng)辦過(guò)程和困難的發(fā)展階段。面對(duì)海洋的無(wú)垠遼闊和風(fēng)浪的考驗(yàn)，船政人士付出了巨大的努力和犧牲。然而，他們堅(jiān)持不懈地開(kāi)拓航線、探索海洋，在各種困難和危險(xiǎn)面前挺身而出，創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)輝煌的歷史篇章。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到，只有付出才能有收獲，只有勇于面對(duì)困難，才能創(chuàng)造出偉業(yè)的輝煌。
第四段：了解船政的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展（300字）
觀看船政紀(jì)錄片，除了了解其歷史意義和過(guò)程，也讓我更加關(guān)注船政的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展。如今，隨著科技的進(jìn)步和時(shí)代的變遷，船政行業(yè)也面臨著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我了解到，船政相關(guān)機(jī)構(gòu)正在不斷創(chuàng)新船舶設(shè)計(jì)和技術(shù)，推動(dòng)船舶行業(yè)的綠色、智能和可持續(xù)發(fā)展。此外，還有更多年輕人投身于船政行業(yè)，努力弘揚(yáng)傳統(tǒng)船政文化，為我國(guó)海洋事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。從這些方面來(lái)看，我對(duì)我國(guó)船政的未來(lái)充滿了希望。
第五段：我的收獲和展望（200字）
通過(guò)觀看船政的歷史紀(jì)錄片，我獲得了很多知識(shí)和體會(huì)，也給我?guī)?lái)了很多啟發(fā)。首先，船政的發(fā)展離不開(kāi)人民的支持和付出，每一個(gè)科技突破和優(yōu)秀船舶背后都有無(wú)數(shù)人的默默努力。其次，船政行業(yè)的發(fā)展是與國(guó)家的整體發(fā)展息息相關(guān)的，一個(gè)國(guó)家的繁榮離不開(kāi)海洋力量的支持和推動(dòng)。最后，我希望將來(lái)有更多的年輕人能夠投身于船政行業(yè)，為我國(guó)的海洋事業(yè)做出更多貢獻(xiàn)。
船政文化心得篇十五
第一段：引言，介紹“船政心得體會(huì)”的背景和重要性（200字）
船政心得體會(huì)是指在船政安全和管理方面的經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)總結(jié)。船政是一項(xiàng)十分重要的工作，涉及到船舶的安全與管理，直接關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。在日常工作中，船政人員需要具備豐富的專業(yè)知識(shí)和嚴(yán)密的工作態(tài)度，以確保船舶的安全和順利運(yùn)行。因此，總結(jié)和分享船政心得體會(huì)非常重要。
第二段：船政心得體會(huì)的內(nèi)容和重要性（250字）
船政心得體會(huì)的內(nèi)容十分廣泛，包括船舶的安全管理、航行規(guī)定遵守、船舶維修與保養(yǎng)、緊急事故處理等各個(gè)方面。通過(guò)總結(jié)和分享這些經(jīng)驗(yàn)，可以提高船政人員的工作效率和能力，減少各類事故的發(fā)生，提升船舶的安全和穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)水平。同時(shí)，船政心得體會(huì)還可以作為非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)資料，供后人參考和借鑒，為船政工作的持續(xù)發(fā)展提供有力的支持。
第三段：船政心得體會(huì)的影響和應(yīng)用（300字）
船政心得體會(huì)對(duì)船政工作的影響是深遠(yuǎn)的。首先，通過(guò)總結(jié)過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，船政人員可以形成更加完善的管理制度和操作規(guī)范，從而提高工作效率和安全性。其次，船政心得體會(huì)的應(yīng)用可以幫助船政人員在工作中更好地應(yīng)對(duì)各類突發(fā)情況和緊急事件，提前制定應(yīng)急預(yù)案，確保船舶和船員的安全。此外，船政心得體會(huì)還可以為相關(guān)行業(yè)提供參考和借鑒，促進(jìn)船政工作質(zhì)量的提升。
第四段：船政心得體會(huì)的總結(jié)和展望（200字）
船政心得體會(huì)的總結(jié)和分享是一個(gè)不斷完善和發(fā)展的過(guò)程。通過(guò)不斷總結(jié)和分享，船政人員可以不斷提升自身的工作水平和能力，不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn)和見(jiàn)解。同時(shí)，船政心得體會(huì)的分享也需要與時(shí)俱進(jìn)，結(jié)合行業(yè)的變化和發(fā)展，及時(shí)更新和調(diào)整經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，以適應(yīng)新時(shí)代的船政工作需求。期待在未來(lái)，船政心得體會(huì)能夠得到更廣泛的應(yīng)用和推廣，為船政工作的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
第五段：結(jié)束語(yǔ)（150字）
船政心得體會(huì)的總結(jié)和分享對(duì)于船政工作的重要性不言而喻。通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和分享心得，可以提高船政人員的工作水平和能力，確保船舶的安全和穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，船政心得體會(huì)的應(yīng)用還可以幫助相關(guān)行業(yè)提升質(zhì)量和效益，提供有力的經(jīng)驗(yàn)資料和借鑒案例。希望船政人員能夠認(rèn)真總結(jié)和分享自己的經(jīng)驗(yàn)，將其變成推動(dòng)船政事業(yè)發(fā)展的重要力量。相信在大家的共同努力下，船政工作會(huì)取得更大的成就。
船政文化心得篇十六
導(dǎo)言：
近年來(lái)，船政技術(shù)的不斷發(fā)展正推動(dòng)著航海事業(yè)的繁榮。作為船政領(lǐng)袖，我有幸親身參與并見(jiàn)證了這一歷程。在這過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了偉大的船政所帶來(lái)的巨大變化與成就。本文將結(jié)合我的親身經(jīng)歷，就“偉大的船政心得體會(huì)”這一主題展開(kāi)論述。
第一段：追求卓越的技術(shù)。
偉大的船政的關(guān)鍵在于技術(shù)的不斷創(chuàng)新與進(jìn)步。作為船政領(lǐng)袖，我們時(shí)刻關(guān)注著世界各地的航海技術(shù)研究，以及新型船舶建造技術(shù)的應(yīng)用。只有不斷追求卓越，才能保持船隊(duì)在國(guó)際船業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。我親自帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入研究燃料效率優(yōu)化、航速提升等技術(shù)，通過(guò)船舶數(shù)據(jù)分析，及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸策略，為企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。在這個(gè)過(guò)程中，我了解到技術(shù)創(chuàng)新是偉大船政發(fā)展的基礎(chǔ)，只有與時(shí)俱進(jìn)，才能在國(guó)際船政競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先一步。
第二段：船隊(duì)安全是首要任務(wù)。
在偉大的船政發(fā)展中，確保船隊(duì)的安全是我們的首要任務(wù)。船隊(duì)安全牽涉到船舶的航行安全，以及船員的生命安全。我們注重船舶的維護(hù)與修理，嚴(yán)格遵守國(guó)際航行規(guī)則，實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)的安全管理制度。同時(shí)，我們注重船員的培訓(xùn)與教育，提升船員的自救能力和危機(jī)處理能力。通過(guò)船隊(duì)安全的不斷提升，我們成功地降低了航行事故的發(fā)生率，保障了船隊(duì)的順利運(yùn)行。在這個(gè)過(guò)程中，我體會(huì)到船隊(duì)安全是保障航行的基石，只有真正做到安全第一，才能追求船政發(fā)展的長(zhǎng)久目標(biāo)。
第三段：注重環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展。
偉大的船政不僅要關(guān)注經(jīng)濟(jì)利益，還要注重環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展。我們積極應(yīng)對(duì)全球變暖的問(wèn)題，采取了一系列措施減少船舶的二氧化碳排放。我們使用燃料效率高的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用節(jié)能技術(shù)，優(yōu)化船隊(duì)運(yùn)輸路線，減少能源消耗。同時(shí)，我們也積極開(kāi)展環(huán)境保護(hù)意識(shí)的宣傳與教育，鼓勵(lì)船員保護(hù)海洋環(huán)境，遵守海洋保護(hù)法規(guī)。通過(guò)這些努力，我們實(shí)現(xiàn)了船政事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為子孫后代留下了美好的生態(tài)環(huán)境。在這個(gè)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到環(huán)境保護(hù)與航海事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展是偉大船政的核心價(jià)值觀，只有秉持這一理念，才能實(shí)現(xiàn)航海事業(yè)的可持續(xù)繁榮。
第四段：加強(qiáng)國(guó)際合作，推動(dòng)共同發(fā)展。
偉大的船政需要不斷加強(qiáng)國(guó)際合作，推動(dòng)全球航海事業(yè)共同發(fā)展。我們積極參與國(guó)際航運(yùn)組織的活動(dòng)，主動(dòng)派出船隊(duì)參與跨國(guó)合作項(xiàng)目。我們與世界各地的船政領(lǐng)袖保持緊密聯(lián)系，交流經(jīng)驗(yàn)，尋求合作機(jī)會(huì)。通過(guò)與國(guó)際航運(yùn)企業(yè)的合作，我們不斷提升船隊(duì)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)了航海事業(yè)的共同發(fā)展。在這個(gè)過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到航海事業(yè)具有極大的國(guó)際性與全球性，只有加強(qiáng)國(guó)際合作，才能充分發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)船政事業(yè)的偉大發(fā)展。
結(jié)語(yǔ)：
偉大的船政事業(yè)不僅關(guān)乎技術(shù)創(chuàng)新與船隊(duì)安全，還涉及環(huán)境保護(hù)與國(guó)際合作。在這個(gè)過(guò)程中，我深切體會(huì)到了船政事業(yè)的偉大與重要性。通過(guò)不斷追求卓越的技術(shù)、確保船隊(duì)的安全、注重環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展以及加強(qiáng)國(guó)際合作，我們可以共同推動(dòng)船政事業(yè)的發(fā)展，為人類的發(fā)展與繁榮作出巨大貢獻(xiàn)。讓我們攜手共進(jìn)，共同創(chuàng)造一個(gè)更加美好的船政未來(lái)。
船政文化心得篇十七
在航海領(lǐng)域，船政培訓(xùn)是一個(gè)極其重要的環(huán)節(jié)。作為培養(yǎng)船員專業(yè)技能和提高職業(yè)素養(yǎng)的關(guān)鍵過(guò)程，船政培訓(xùn)對(duì)于保障航行安全和船員個(gè)人發(fā)展都具有重要意義。作為一位參加船政培訓(xùn)的學(xué)員，我深刻意識(shí)到了這一點(diǎn)。下面是我對(duì)船政培訓(xùn)的心得體會(huì)。
首先，在船政培訓(xùn)中，我們學(xué)到了大量的專業(yè)知識(shí)。航海領(lǐng)域涉及到廣泛的知識(shí)面，包括導(dǎo)航、氣象、航海法規(guī)等等。通過(guò)系統(tǒng)的課程設(shè)置，我們了解了這些知識(shí)的基本原理和實(shí)際應(yīng)用。尤其是導(dǎo)航技術(shù)方面的培訓(xùn)，不僅增加了我們的專業(yè)能力，還給予了我們前進(jìn)的方向。我們通過(guò)模擬訓(xùn)練和實(shí)地實(shí)踐，學(xué)會(huì)了如何使用儀器和電子設(shè)備進(jìn)行航行，如何正確判斷水域的危險(xiǎn)和安全，這些都為我們?nèi)蘸蟮暮胶９ぷ鞔蛳铝藞?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
其次，在船政培訓(xùn)中我們接受了嚴(yán)格的體能訓(xùn)練。航海工作需要身體素質(zhì)良好的船員，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的工作和艱苦的環(huán)境很容易讓人感到疲憊。船政培訓(xùn)通過(guò)各種體能訓(xùn)練，包括游泳、攀爬和救生訓(xùn)練等等，提高了我們的體能水平和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。尤其是在模擬船難的實(shí)踐訓(xùn)練中，我們需要相互配合，迅速做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)，這鍛煉了我們的反應(yīng)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。
此外，船政培訓(xùn)中強(qiáng)調(diào)了船員的職業(yè)素養(yǎng)和道德修養(yǎng)。作為在船上工作的人員，我們?cè)诼殬I(yè)道德上要求更高。課程設(shè)置了相關(guān)內(nèi)容，著重培養(yǎng)了我們的責(zé)任心和職業(yè)操守。培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了船上工作的各種規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，如航行紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律等，認(rèn)識(shí)到只有遵守規(guī)章制度和道德要求，船員才能有序工作，確保船舶安全。
最后，在船政培訓(xùn)中，我們也汲取了豐富的航海經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐技巧。航海是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的領(lǐng)域，無(wú)論是面對(duì)惡劣的天氣還是船舶故障，都需要有經(jīng)驗(yàn)的船員才能應(yīng)對(duì)。在船政培訓(xùn)中，我們通過(guò)模擬船舶操縱和實(shí)際操作，學(xué)到了很多實(shí)用的技巧和應(yīng)對(duì)策略。同時(shí)，我們也借助老師的豐富經(jīng)驗(yàn)，聽(tīng)取他們的建議和指導(dǎo)，這對(duì)我們?nèi)蘸蟮暮胶９ぷ魇欠浅氋F的。
總之，船政培訓(xùn)是一次難得的學(xué)習(xí)和鍛煉機(jī)會(huì)，我在其中受益匪淺。通過(guò)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、接受體能訓(xùn)練、強(qiáng)化職業(yè)操守和積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我感到自己在航海領(lǐng)域又進(jìn)了一步。這次的培訓(xùn)給我?guī)?lái)了更多的自信和專業(yè)素養(yǎng)，也讓我更加了解了自己的優(yōu)勢(shì)和不足。未來(lái)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的技能，為航海事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
船政文化心得篇十八
第一段：介紹馬尾船政的背景和目的（200字）
馬尾船政是中國(guó)近代史上的一項(xiàng)重要政策，也是清朝末年對(duì)外海商業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要措施。它始于清道光年間，也稱為“海禁從簡(jiǎn)”，主要目的是為了保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)，防止外國(guó)勢(shì)力對(duì)中國(guó)的港口進(jìn)行控制。馬尾船政一開(kāi)始實(shí)行的較為嚴(yán)格，但之后逐漸放寬。這項(xiàng)政策持續(xù)了一百多年，對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)以及外交等方面產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
第二段：馬尾船政的利弊分析（300字）
馬尾船政的實(shí)行在一定程度上保護(hù)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)安全和國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)。通過(guò)控制對(duì)外貿(mào)易，保護(hù)了國(guó)內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展。然而，這一政策也限制了中國(guó)與外界進(jìn)行經(jīng)濟(jì)交流和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致中國(guó)在近代科學(xué)技術(shù)和工業(yè)發(fā)展方面逐漸落后。此外，馬尾船政也造成了腐敗和貪污的問(wèn)題。由于對(duì)外貿(mào)易的限制，官員可以通過(guò)賄賂和其他不正當(dāng)手段獲取私利，導(dǎo)致國(guó)家的財(cái)政收入嚴(yán)重缺乏。
第三段：馬尾船政對(duì)中國(guó)社會(huì)的影響（300字）
馬尾船政限制了中國(guó)人與西方世界接觸的機(jī)會(huì)，對(duì)中國(guó)社會(huì)的影響深遠(yuǎn)。它使得中國(guó)社會(huì)封閉，缺乏對(duì)外面世界的了解和交流。在這種封閉的環(huán)境下，中國(guó)日益落后于西方國(guó)家。因此，馬尾船政也引起了中國(guó)社會(huì)內(nèi)部的不滿和反抗情緒，間接促進(jìn)了中國(guó)近代化的進(jìn)程。
第四段：馬尾船政對(duì)中國(guó)外交的影響（250字）
馬尾船政對(duì)中國(guó)的外交關(guān)系產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。由于中國(guó)與外界的交流受限，中國(guó)逐漸失去了在國(guó)際社會(huì)中的話語(yǔ)權(quán)和地位。而西方列強(qiáng)則越來(lái)越占據(jù)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和政治控制權(quán)。這種狀況為中國(guó)后來(lái)的國(guó)家解放運(yùn)動(dòng)提供了外在的動(dòng)力，中國(guó)人民的反抗愈發(fā)濃烈。
第五段：馬尾船政的啟示和今日的影響（250字）
馬尾船政的實(shí)行在一定程度上顯示了中國(guó)政府的封閉和排外傾向。對(duì)此，今天的中國(guó)要充分吸取過(guò)去的教訓(xùn)，積極開(kāi)放國(guó)門，主動(dòng)與世界各國(guó)建立良好的合作關(guān)系。在全球化浪潮下，互利共贏的合作是中國(guó)和其他國(guó)家都應(yīng)該追求的目標(biāo)。同時(shí)，馬尾船政還給中國(guó)留下的一筆遺產(chǎn)是中國(guó)現(xiàn)在在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的過(guò)程中需要注意清廉、反腐和防范不正當(dāng)手段的使用。
總結(jié)：馬尾船政作為中國(guó)歷史上的一項(xiàng)重要政策，對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和外交方面產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。盡管有其一定的積極意義，但也限制了中國(guó)與外界的交流，導(dǎo)致中國(guó)的落后。通過(guò)對(duì)過(guò)去的教訓(xùn)的總結(jié)，今日的中國(guó)應(yīng)努力開(kāi)展與世界合作，提升國(guó)際地位。
船政文化心得篇十九
馬尾船政是中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易的一個(gè)重要窗口，也是福建省馬尾海港的政府組織形式。通過(guò)參觀馬尾船政，我深刻感受到了這一歷史現(xiàn)象對(duì)中國(guó)封建社會(huì)的重要影響，同時(shí)也從中獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。以下是我對(duì)馬尾船政的感受和思考。
首先，馬尾船政展示了中國(guó)古代海洋強(qiáng)國(guó)的風(fēng)采。作為一個(gè)歷史悠久的港口城市，馬尾曾經(jīng)是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要港口之一。馬尾船政的建立，不僅為對(duì)外貿(mào)易提供了有力的組織保障，同時(shí)也在一定程度上展示了當(dāng)時(shí)中國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)的實(shí)力和政治意愿。如今，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的崛起再次將世界目光聚焦在這個(gè)古老而又繁榮的地方，而馬尾船政的歷史背景無(wú)疑為馬尾的發(fā)展提供了歷史記憶和經(jīng)驗(yàn)借鑒。
其次，馬尾船政反映了中國(guó)古代封建社會(huì)的官商關(guān)系。在馬尾船政中，政府機(jī)關(guān)與商人之間有著密切的合作和聯(lián)系。政府以維護(hù)商人的利益為己任，提供了許多優(yōu)惠政策和保護(hù)措施。而商人則通過(guò)向政府繳納稅收和提供海外貿(mào)易的資源，與政府共同促進(jìn)了馬尾的繁榮和發(fā)展。這一官商關(guān)系的形成和發(fā)展，反映了中國(guó)古代封建社會(huì)的政治經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。
再次，馬尾船政展示了中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展與交流。中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易主要通過(guò)航行海洋進(jìn)行，而馬尾船政的建立則為這一貿(mào)易活動(dòng)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在馬尾船政中，商人通過(guò)政府的組織和指導(dǎo)，積極開(kāi)展對(duì)外貿(mào)易，將中國(guó)商品帶到了世界各地。這一貿(mào)易活動(dòng)不僅促進(jìn)了國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也帶來(lái)了外國(guó)商品和文化的引進(jìn)，豐富了中國(guó)的物質(zhì)文化生活。
此外，馬尾船政的發(fā)展還帶來(lái)了一系列的社會(huì)問(wèn)題和對(duì)策。在對(duì)外貿(mào)易中，商人們不僅要面臨風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，還要應(yīng)對(duì)商業(yè)糾紛、安全風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題。為了應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題，馬尾船政加強(qiáng)了對(duì)商人的法律與監(jiān)管，同時(shí)也建立了一系列的行規(guī)和機(jī)構(gòu)，以確保貿(mào)易的順利進(jìn)行。這一系列的舉措既反映了政府的管理水平，也為今后的貿(mào)易活動(dòng)提供了參考和借鑒。
最后，參觀馬尾船政使我深感歷史的偉大和智慧的珍貴。通過(guò)觀察和研究這段歷史，我深刻理解到了歷史對(duì)今天的重要意義。無(wú)論是中國(guó)古代的對(duì)外貿(mào)易，還是官商關(guān)系的形成，都對(duì)今天的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。只有通過(guò)對(duì)歷史的學(xué)習(xí)和思考，我們才能更好地認(rèn)識(shí)并應(yīng)對(duì)當(dāng)下的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。
總的來(lái)說(shuō)，馬尾船政是中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易的精彩篇章，也是中國(guó)封建社會(huì)官商關(guān)系的重要體現(xiàn)。通過(guò)參觀馬尾船政，我深刻認(rèn)識(shí)到了這一歷史現(xiàn)象的重要意義和影響。馬尾船政不僅展示了中國(guó)古代海洋強(qiáng)國(guó)的風(fēng)采，也反映了中國(guó)古代封建社會(huì)的政治經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。同時(shí)，馬尾船政的建立與發(fā)展還推動(dòng)了中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展和交流。在這一過(guò)程中，政府與商人形成了密切的官商關(guān)系，共同促進(jìn)了馬尾的繁榮和發(fā)展。然而，馬尾船政的發(fā)展也面臨著一系列的社會(huì)問(wèn)題和對(duì)策，這些問(wèn)題和對(duì)策反映了歷史的智慧與智慧。通過(guò)對(duì)馬尾船政的研究和反思，我們可以更好地認(rèn)識(shí)歷史的重要性，更好地應(yīng)對(duì)當(dāng)下的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。
船政文化心得篇二十
船政校是我就讀的學(xué)校，不論從歷史的角度還是教育質(zhì)量的角度，這所學(xué)校都無(wú)疑是全國(guó)一流的。為了紀(jì)念船政校建校五十周年，學(xué)校舉辦了一系列的慶祝活動(dòng)，我有幸參與其中，并從中受益匪淺。這次的校慶活動(dòng)讓我回顧了船政校五十年的發(fā)展歷程，也深化了我對(duì)這所學(xué)校的情感。
第二段：回歸校園
在這次校慶的活動(dòng)中，校方安排了回歸校園的活動(dòng)，在活動(dòng)中我見(jiàn)到了許多離校多年的校友。他們中有的是企業(yè)家，有的是科研人員，有的是教育工作者……但無(wú)論他們當(dāng)年是何方身份，如今都毫不猶豫地回到了他們的母校。這讓我深刻體會(huì)到母校在他們心中的地位，同時(shí)也激起了我對(duì)母校的更多感激之情。
第三段：校園改變
在回歸校園的活動(dòng)中，我發(fā)現(xiàn)了許多改變。與五十年前相比，校園變得更加美麗寬廣，校舍也更加現(xiàn)代化。但最大的變化還是學(xué)校的教育理念和師資力量。作為一所船政校，航海領(lǐng)域一直是學(xué)校的特長(zhǎng)，但如今，學(xué)校的專業(yè)設(shè)置更加多元化，涵蓋了航海技術(shù)、航運(yùn)管理、國(guó)際貿(mào)易等多個(gè)領(lǐng)域。這一變化讓我深感學(xué)校注重教育的廣度和深度，讓畢業(yè)生能夠更好地適應(yīng)社會(huì)的需求。
第四段：師生情誼
在校慶活動(dòng)中，我與許多老師和校友進(jìn)行了交流，親身感受到了船政校非常密切和溫暖的師生情誼。無(wú)論是我在學(xué)習(xí)中遇到的困難，還是生活中的煩惱，老師們總是耐心地指導(dǎo)并給予我支持。與此同時(shí)，我也見(jiàn)證了許多校友回校表達(dá)對(duì)學(xué)校的感激之情，他們對(duì)學(xué)校的精神和文化始終保持著濃厚的興趣。師生情誼的持續(xù)和積極發(fā)展，使我更加堅(jiān)定了未來(lái)為學(xué)校努力的決心。
第五段：展望未來(lái)
校慶活動(dòng)讓我深深感受到船政校的魅力和潛力，也對(duì)我的未來(lái)產(chǎn)生了積極的影響。我意識(shí)到，作為船政校的一名學(xué)生，我有責(zé)任繼承和發(fā)揚(yáng)學(xué)校的精神和傳統(tǒng)。我希望能夠在未來(lái)的學(xué)習(xí)中更加努力，學(xué)好專業(yè)知識(shí)，努力成為為國(guó)家和人民做出貢獻(xiàn)的人才。同時(shí)，我也期望未來(lái)的船政校在教育質(zhì)量和專業(yè)發(fā)展上能夠更上一層樓，為更多的學(xué)子提供更好的學(xué)習(xí)環(huán)境和成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
總結(jié)：
通過(guò)船政校慶活動(dòng)的參與，我回顧了學(xué)校五十年來(lái)的發(fā)展歷程，了解了學(xué)校的成就和目前的狀況。我看到了學(xué)校對(duì)教育的重視和專業(yè)發(fā)展的努力，也感受到了師生情誼的濃厚和校友的懷舊之情。這次活動(dòng)讓我對(duì)學(xué)校充滿了感激之情，并對(duì)自己的未來(lái)有了更明確的發(fā)展方向。我期待著未來(lái)船政校的更好，也堅(jiān)信自己將會(huì)成為學(xué)校傳統(tǒng)的繼承者和發(fā)揚(yáng)者。