方案的制定可以避免盲目行動(dòng)和隨意決策的風(fēng)險(xiǎn)。方案的制定是一個(gè)綜合考慮各種因素和權(quán)衡各種利益的過程，需要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S和決策能力。通過參考范例方案，我們可以發(fā)現(xiàn)一些常見的錯(cuò)誤和盲點(diǎn)，以避免重蹈覆轍。
農(nóng)村公路工程施工方案篇一
為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路管理，提升全市農(nóng)村公路建養(yǎng)管工作水平，推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站建設(shè)科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。根據(jù)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《省農(nóng)村公路規(guī)范化管理辦法》等有關(guān)法律法規(guī)及。
規(guī)章制度。
結(jié)合我市實(shí)際制定本方案。
以黨的xx大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理年和村級公路網(wǎng)化示范縣活動(dòng)為抓手，不斷深化管養(yǎng)體制改革，加快農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理，通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)開展，進(jìn)一步理順鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理體制，完善工作機(jī)制，提高工作效能，形成推動(dòng)農(nóng)村公路又好又快發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，進(jìn)一步夯實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理水平提升的軟硬件基礎(chǔ)，促進(jìn)農(nóng)村公路事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，更好地發(fā)揮農(nóng)村公路服務(wù)城鎮(zhèn)化和群眾安全便捷出行的重要作用。
201x年建設(shè)10個(gè)，20xx年建設(shè)10個(gè)，力爭201x年底前，全市所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站達(dá)到規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求（建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)見附件），實(shí)現(xiàn)場所建設(shè)、人員配備、資料管理、工作制度、權(quán)責(zé)清晰“五達(dá)標(biāo)”，初步達(dá)到農(nóng)村公路基層站所“決策管理科學(xué)化、養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范化、路網(wǎng)管理信息化、養(yǎng)護(hù)服務(wù)精細(xì)化、路政管理法治化”的目標(biāo)，全面提升農(nóng)村公路建管養(yǎng)。
農(nóng)村公路管理站規(guī)范化建設(shè)從201x年開始至201x年底結(jié)束。按照年度建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)大體分三個(gè)階段：
（一）動(dòng)員發(fā)動(dòng)。市局公路處組織召開會(huì)議，進(jìn)行動(dòng)員發(fā)動(dòng)和工作部署，各縣區(qū)也要廣泛動(dòng)員，統(tǒng)一思想認(rèn)識，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站建設(shè)的積極性，按照統(tǒng)籌規(guī)劃、分批實(shí)施、保障數(shù)量、確保質(zhì)量的原則，合理確定年度目標(biāo)，科學(xué)編制建設(shè)方案，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，穩(wěn)步有序的開展農(nóng)村公路管理站建設(shè)工作。
（二）實(shí)施階段。各縣區(qū)交通運(yùn)輸局按照建設(shè)活動(dòng)的總目標(biāo)和年度具體要求，細(xì)化年度任務(wù)，分解具體措施，層層落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)督考核，多措并舉的抓好農(nóng)村公路管理站建設(shè)的推進(jìn)落實(shí)。重點(diǎn)加強(qiáng)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站建設(shè)工作的監(jiān)督指導(dǎo)，建立有效的監(jiān)督運(yùn)行機(jī)制，全程跟蹤建設(shè)進(jìn)展，定期專題會(huì)議調(diào)度，及時(shí)處理解決影響農(nóng)村公路管理站建設(shè)的突出問題和不利因素。積極歸納和推廣活動(dòng)中的有效手段和成功經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)活動(dòng)扎實(shí)有效開展。
建設(shè)期間，市局將對縣區(qū)進(jìn)行1至2次實(shí)地檢查，各單位要做好建設(shè)情況的階段性總結(jié)工作。
（三）考核驗(yàn)收總結(jié)階段。市局將對各縣區(qū)農(nóng)村公路管理站建設(shè)情況進(jìn)行驗(yàn)收考核和總結(jié)評選對先進(jìn)單位進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。組織召開經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，宣傳、推廣各單位農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的好做法和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，探索建立農(nóng)村公路管理站建設(shè)和管理的長效機(jī)制，推進(jìn)農(nóng)村公路管理站規(guī)范化建設(shè)向更高層次發(fā)展。
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。農(nóng)村公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理站規(guī)范化創(chuàng)建活動(dòng)是提升全市農(nóng)村公路建管養(yǎng)水平的一項(xiàng)重要舉措，也是落實(shí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)的重要內(nèi)容，各縣區(qū)交通運(yùn)輸局要高度重視，優(yōu)先推薦具備管養(yǎng)文明示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)評選條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)參與規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)。要加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路工作的督導(dǎo)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，強(qiáng)化措施，扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村公路管理站建設(shè)的開展。
2、科學(xué)規(guī)劃，合理實(shí)施。各縣區(qū)交通運(yùn)輸局要根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)所處地理位置、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)鎮(zhèn)“四位一體“交管所情況，因地制宜、科學(xué)規(guī)劃，合理安排批次，分批實(shí)施。設(shè)立鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸管理所的可與鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸管理所聯(lián)合辦公，并設(shè)立農(nóng)村公路管理站；未設(shè)立鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸管理所的由縣交通運(yùn)輸局與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府協(xié)調(diào)解決辦公場所，并配齊辦公設(shè)施設(shè)備和必要的養(yǎng)護(hù)工具。
3、認(rèn)真審查，嚴(yán)格控制年度建設(shè)數(shù)量。各縣區(qū)交通運(yùn)輸局要認(rèn)真審查申報(bào)建設(shè)單位，優(yōu)先推薦上報(bào)建設(shè)條件好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行建設(shè)，確保農(nóng)村公路管理站建設(shè)一個(gè)，達(dá)標(biāo)一個(gè)，充分發(fā)揮典型引導(dǎo)和示范作用。各縣區(qū)確定建設(shè)單位后上報(bào)市局公路處，由公路處進(jìn)行初步審查確定每個(gè)縣區(qū)年度建設(shè)名額，并進(jìn)行公布。
4、嚴(yán)格落實(shí)考核獎(jiǎng)懲制度。市局公路處制定建設(shè)考核驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，每年12月30日前組織驗(yàn)收考核，評出名次。對通過驗(yàn)收達(dá)到規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站，將在全市范圍內(nèi)統(tǒng)一進(jìn)行表彰，并給予5—10萬元補(bǔ)助獎(jiǎng)勵(lì)；對建設(shè)工作開展不力、達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的，將核減所在縣區(qū)下一年度農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金。
農(nóng)村公路工程施工方案篇二
按照“建立機(jī)構(gòu)、明確責(zé)任、保護(hù)有力、嚴(yán)格考核”的要求，建立制度化、常態(tài)化的鄉(xiāng)村公路“路長制”管理機(jī)制，構(gòu)建“暢、潔、綠、美、安”的鄉(xiāng)村公路發(fā)展新格局，為鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全面建成小康社會(huì)提供有力保障。
為加強(qiáng)全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路“路長制”工作組織領(lǐng)導(dǎo)，并結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，成立“路長制”工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
（一）“路長制”的設(shè)置。
鎮(zhèn)村所有道路由鎮(zhèn)長擔(dān)任總路長，村（居）村社道路路長由各村（居）主任擔(dān)任。
（二）工作職責(zé)。
1.總路長職責(zé)：負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)道路的管理和養(yǎng)護(hù)及路域環(huán)境治理等工作。鎮(zhèn)交管站具體負(fù)責(zé)鎮(zhèn)級道路管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營、安全、橋梁巡查等日常工作，明確轄區(qū)內(nèi)鎮(zhèn)、村、社道路路長職責(zé)，制定工作細(xì)則，落實(shí)經(jīng)費(fèi)。
2.村路長職責(zé)：負(fù)責(zé)本村村社道路管養(yǎng)以及路域環(huán)境治理等工作，對所轄村內(nèi)的橋梁進(jìn)行日常監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)。
報(bào)告。
3.路長制辦公室職責(zé)：每季度組織召開一次路長辦公會(huì)議，聽取各村路長和相關(guān)部門工作情況匯報(bào)，安排部署工作，指導(dǎo)、監(jiān)督落實(shí)到位。負(fù)責(zé)制訂考核細(xì)則，建立工作例會(huì)制度，下達(dá)交辦任務(wù)，組織日常巡查，督促各級路長和相關(guān)部門切實(shí)履行管理職責(zé)；定期通報(bào)情況，協(xié)調(diào)解決問題；對各村路長進(jìn)行考核并定期公布考核結(jié)果。
1.干凈。各村根據(jù)線路長度落實(shí)專職護(hù)路員，從事公路管護(hù)、保潔工作，及時(shí)清理路面障礙物和拋灑物；清除路基、邊坡的非植物和公路用地范圍內(nèi)的堆積物。（責(zé)任單位：各村（居））。
2.整潔。加強(qiáng)管轄路段沿線管理，禁止占用公路，禁止向路面排水、排污；制止占路打谷曬糧；制止在護(hù)欄、綠化等設(shè)施上晾曬；制止擅自設(shè)置廣告牌、指路牌等非公路標(biāo)牌，清除遮擋公路標(biāo)牌視線的障礙物；發(fā)現(xiàn)公路水毀、路面破損、設(shè)施缺失及時(shí)通知路長辦公室。（責(zé)任單位：各村（居））。
3.安全。管控公路建筑控制區(qū)內(nèi)（含橋下、隧道口及隧道上方）建筑物及地面構(gòu)造物，制止不符合間距要求的建房（距離公路水溝外沿國道不少于20米，省道不少于15米，縣道不少于10米，村組道路不少于5米）；開展源頭治超，發(fā)現(xiàn)車輛超限超載運(yùn)輸及時(shí)舉報(bào)；發(fā)現(xiàn)損壞、污染公路等違法行為及時(shí)通知執(zhí)法部門進(jìn)行查處。（責(zé)任單位：派出所，各村（居））。
4.有序。管轄路段兩旁的建設(shè)工地一律圍擋作業(yè)，制止公路邊擺攤設(shè)點(diǎn)，規(guī)勸經(jīng)營戶離開公路邊溝進(jìn)行經(jīng)營；對季節(jié)性水果、農(nóng)副產(chǎn)品的銷售，引導(dǎo)經(jīng)營戶在不影響公路安全、暢通和美觀的地點(diǎn)集中銷售，統(tǒng)一管理。（責(zé)任單位：派出所，各村（居））。
5.美觀。對所有鄉(xiāng)道、村道與干線公路接線處兩旁綠化、美化加強(qiáng)管理，確保生態(tài)良好。（責(zé)任單位：各村（居））。
（一）宣傳發(fā)動(dòng)到位。通過qq、微信、廣播、標(biāo)語等加大宣傳力度，營造人人參與的良好護(hù)路愛路氛圍，為“路長制”管理工作營造良好的氛圍。
（二）主動(dòng)公開信息。在鄉(xiāng)道、村社道路顯著位置豎立路長公示牌，標(biāo)明路長職責(zé)、管護(hù)目標(biāo)、監(jiān)督電話等內(nèi)容。自覺接受群眾監(jiān)督，認(rèn)真辦理群眾對道路管理的投訴舉報(bào)和意見建議，辦理結(jié)果要及時(shí)向社會(huì)公開。
（三）組織保障到位。高度重視，建立健全人員投入和資金投入相結(jié)合的工作保障機(jī)制，形成橫向到底、縱向到邊的路長監(jiān)管體系。
（四）問責(zé)考核到位。加強(qiáng)路長制工作的督查督辦，采用定期考核、日常抽查和社會(huì)監(jiān)督等方式，定期對路長制實(shí)施情況開展專項(xiàng)督導(dǎo)、檢查和通報(bào)。我鎮(zhèn)將針對不同道路存在的主要問題和路長制工作方案要求，實(shí)行差異化績效評價(jià)考核。
農(nóng)村公路工程施工方案篇三
為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神，進(jìn)一步完善我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)體制和工作機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理水平和管護(hù)效果，有效推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)交通運(yùn)輸部《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《四川省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)和省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于推行農(nóng)村公路路長制的指導(dǎo)意見》等文件精神，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，制定如下方案。
為全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神、習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和習(xí)近平總書記關(guān)于農(nóng)村公路的重要指示精神，以“四好農(nóng)村路”和平安交通建設(shè)為載體，以構(gòu)建管養(yǎng)運(yùn)長效機(jī)制為目標(biāo)，按照“一路一長”的要求，建立縣、鄉(xiāng)、村三級路長制組織體系、責(zé)任體系、管理體系、考核體系，構(gòu)建起建養(yǎng)并重、外通內(nèi)聯(lián)、安全舒適、路域潔美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的“暢、安、潔、優(yōu)”農(nóng)村公路發(fā)展新格局，為全縣脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供安全便捷高效的全面推行路長制；2020年10月底前，建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的路長管理組織體系，構(gòu)建起責(zé)任明確、協(xié)調(diào)有序、監(jiān)管嚴(yán)格、獎(jiǎng)懲有力的路長管理機(jī)制；到2020年底，路長制各項(xiàng)工作形成長效機(jī)制和常態(tài)化，基本實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、有路必管”的目標(biāo)，保證農(nóng)村公路處于良好的運(yùn)行服務(wù)狀態(tài)，人民群眾滿意度明顯提升。交通運(yùn)輸支撐和保障。
2020年5月底，成立組織機(jī)構(gòu)，制定實(shí)施方案，在全縣范圍。
（一）鄉(xiāng)級層面。
鄉(xiāng)設(shè)立鄉(xiāng)級總路長，由鄉(xiāng)長李俊平擔(dān)任；設(shè)立副總路長，由鄉(xiāng)分管領(lǐng)導(dǎo)舒斌擔(dān)任，設(shè)立鄉(xiāng)級總路長辦公室。
（二）村級層面。
各行政村設(shè)立村級路長，由村委會(huì)主任擔(dān)任。
（一）路長職責(zé)。
1.鄉(xiāng)級總路長職責(zé)：鄉(xiāng)級總路長是本轄區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)本轄區(qū)路長制工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、落實(shí)等工作，以及編制農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金計(jì)劃并組織實(shí)施。
副總路長協(xié)助總路長抓好農(nóng)村公路及其附屬設(shè)施、路域環(huán)境等綜合管理，負(fù)責(zé)公路搶險(xiǎn)保通、道路安全隱患排查、路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)、督促公路日常養(yǎng)護(hù)，負(fù)責(zé)培訓(xùn)、管理、考核鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員，負(fù)責(zé)信息報(bào)送。
2.村級路長職責(zé)：村道路長是村道養(yǎng)護(hù)管理的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織日常巡查、養(yǎng)護(hù)、路域環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)制止公路范圍內(nèi)亂修亂建、亂堆亂放、破壞公路及其附屬設(shè)施的行為，保障路產(chǎn)路權(quán)不被侵占。
（二）鄉(xiāng)總路長辦公室職責(zé)。
總路長辦公室在總路長的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、擬訂管理標(biāo)準(zhǔn)、制度和考核辦法、定期通報(bào)情況等。負(fù)責(zé)審批村級總路長提出的資金使用計(jì)劃并批準(zhǔn)計(jì)劃執(zhí)行，督辦落實(shí)總路長確定的工作事項(xiàng)，組織對村級路長履職情況進(jìn)行考核并提出考核建議等。
鄉(xiāng)級路長辦公室在總路長辦公室指導(dǎo)下開展工作，負(fù)責(zé)執(zhí)行總路長辦公室制定的有關(guān)制度規(guī)定，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)農(nóng)村公路重大事項(xiàng)，組織對鄉(xiāng)道路長和村道路長履職情況進(jìn)行考核并向總路長辦公室提出考核建議，負(fù)責(zé)鄉(xiāng)、村道路病害、隱患排查、災(zāi)毀信息核實(shí)、上報(bào)，監(jiān)督區(qū)域內(nèi)“四好農(nóng)村路”建設(shè)情況。鄉(xiāng)級路長辦公室與鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站合署辦公，具體職責(zé)由鄉(xiāng)長根據(jù)實(shí)際情況明確。
（三）專管員職責(zé)。
專管員具體承擔(dān)農(nóng)村公路日常巡查、隱患排查、路域環(huán)境衛(wèi)生及災(zāi)毀信息核查、上報(bào)，監(jiān)督工程實(shí)施；負(fù)責(zé)信息化數(shù)據(jù)采集、上傳等工作；及時(shí)制止并。
報(bào)告。
侵害路產(chǎn)路權(quán)行為，協(xié)助執(zhí)法部門現(xiàn)場執(zhí)法和涉路糾紛調(diào)處等。
（一）加強(qiáng)公路法制宣傳，增強(qiáng)群眾愛路護(hù)路意識。
鄉(xiāng)村兩級路長及相關(guān)部門要組織開展農(nóng)村公路法律法規(guī)宣傳活動(dòng)，充分利用農(nóng)村集市廣泛宣傳《中華人民共和國公路法》《公路安全保護(hù)條例》《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》《四川省農(nóng)村公路條例》等，制定“鄉(xiāng)規(guī)民約”“村規(guī)民約”，增強(qiáng)群眾愛路、護(hù)路、養(yǎng)路的意識。
（二）認(rèn)真做好協(xié)調(diào)保障，營造項(xiàng)目建設(shè)良好環(huán)境。
鄉(xiāng)村兩級路長要主動(dòng)做好農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)涉及的征地拆遷等協(xié)調(diào)保障服務(wù)工作，加強(qiáng)群眾政策宣傳和思想教育，認(rèn)真受理群眾信訪，解決好群眾合理訴求，及時(shí)化解矛盾糾紛，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，確保項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。要嚴(yán)肅查處非法設(shè)置路障、阻撓施工等行為，對涉及黑惡勢力的要依法從嚴(yán)打擊，為農(nóng)村公路項(xiàng)目工程營造良好的建設(shè)環(huán)境。
（三）強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良”
1.加強(qiáng)鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。鄉(xiāng)路長要協(xié)調(diào)落實(shí)農(nóng)村公路管理所辦公場所，充實(shí)工作力量，建立健全組織體系、管理制度、考核辦法和工作臺賬，做到“一路一長、一路一檔”。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員的培訓(xùn)、管理、考核工作，切實(shí)做到養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任到人、落實(shí)到位。
2.積極推進(jìn)縣道專業(yè)化養(yǎng)護(hù)。圍繞規(guī)范化、專業(yè)化、機(jī)械化、市場化的“四化”目標(biāo)，在普通省道、縣道實(shí)行“公司+道班”養(yǎng)護(hù)模式，將日常養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)承包給專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司，簽訂養(yǎng)護(hù)合同，落實(shí)管養(yǎng)目標(biāo)，提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，積極創(chuàng)建文明線路和平安公路。
3.開展鄉(xiāng)村道常態(tài)化養(yǎng)護(hù)。在農(nóng)村貧困戶、低保戶等貧困家庭成員中選聘鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員公益性崗位，劃段包干、責(zé)任到人，每月開展不少于4次的養(yǎng)護(hù)整修和清掃保潔，幫助群眾提高收入，定期開展道路養(yǎng)護(hù)巡查，確保養(yǎng)護(hù)工作落實(shí)到位。
4.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理信息化建設(shè)。推進(jìn)農(nóng)村公路大數(shù)據(jù)建設(shè)，各級專管員要利用手機(jī)微信等信息化平臺完成路況信息、巡查、應(yīng)急處置等工作的初報(bào)、續(xù)報(bào)、終報(bào)等流程，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路信息化全覆蓋。路長要通過信息化平臺，隨時(shí)掌握農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，直接指導(dǎo)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。
5.推進(jìn)區(qū)域性綜合交通服務(wù)中心建設(shè)。按照鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的要求，積極整合鄉(xiāng)汽車站、養(yǎng)護(hù)道班、郵政所、電商物流站點(diǎn)等資源，著力打造“養(yǎng)護(hù)、路政、客運(yùn)、電商、郵政、物流”六位一體的區(qū)域性綜合交通服務(wù)中心，逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”一體化服務(wù)全覆蓋。
6.做好公路綠化美化工作。按照“因地制宜、因路制宜”的原則，圍繞“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)，做好農(nóng)村公路綠化美化工作。
（四）加強(qiáng)農(nóng)村公路管理，實(shí)現(xiàn)“有路必管、管必到位”
1.建立農(nóng)村公路路政管理機(jī)制。大力推行“縣統(tǒng)一執(zhí)法、鄉(xiāng)村協(xié)助執(zhí)法”的工作方式，建立“鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員”的兩級聯(lián)動(dòng)、專群結(jié)合的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍，加大農(nóng)村公路日常綜合執(zhí)法，保障農(nóng)村公路的完好、暢通。
2.嚴(yán)格公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理?？h道兩側(cè)邊溝外各10米，鄉(xiāng)村道路兩側(cè)邊溝外各3米范圍內(nèi)不得進(jìn)行建房、臨時(shí)搭建等違章活動(dòng)；大型橋梁上游500米、下游2000米，中小型橋梁上游500米、下游1000米范圍內(nèi)不得進(jìn)行采砂、取土、傾倒廢棄物等活動(dòng)。路長要監(jiān)督落實(shí)公路兩側(cè)建筑物報(bào)批須先經(jīng)縣交通運(yùn)輸部門同意后，規(guī)劃、住建、國土部門方能審批建房手續(xù)的制度規(guī)定，房屋建成后，督促做好排水工作，完善公路邊溝。
3.依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。各級路長要加大日常巡查力度，制止在公路上打場曬糧、亂堆亂放、以路為市、亂擺攤點(diǎn)、開山炸石、施工車輛拋撒、遺漏砂石料污染公路等占用公路、侵占公路產(chǎn)權(quán)的行為。要結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和“全域無垃圾”行動(dòng)，組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對在公路和公路用地范圍內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)埋(架)設(shè)各種管線、開設(shè)平交道口、挖溝引水等各類破壞、侵害公路產(chǎn)權(quán)的問題，以及公路沿線非法采石廠、磚瓦窯、加水洗車點(diǎn)、非公路標(biāo)牌上路、馬路市場、路域環(huán)境衛(wèi)生臟亂差現(xiàn)象，每季度集中開展一次專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保農(nóng)村公路環(huán)境整潔、安全暢通。
4.強(qiáng)化超限運(yùn)輸車輛治理。各級路長要組織開展治超宣傳，動(dòng)員群眾積極參與治超工作，在鄉(xiāng)道、村道的主要出入口設(shè)置限高、限寬設(shè)施，禁止超限運(yùn)輸車輛駛?cè)耄瑢Πl(fā)現(xiàn)的超限運(yùn)輸行為要及時(shí)進(jìn)行制止和處理。公安、交通等部門要按照治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的要求，建立聯(lián)動(dòng)管理和失信聯(lián)合懲戒機(jī)制，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，加強(qiáng)配合、協(xié)同作戰(zhàn)，強(qiáng)化源頭監(jiān)管和路面監(jiān)控，嚴(yán)厲打擊貨車違法超限超載行為，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果。
（五）積極籌措資金，加大管理養(yǎng)護(hù)投入。
采取財(cái)政投資、社會(huì)集資、企業(yè)捐資、群眾投勞等方式，多渠道籌集養(yǎng)護(hù)資金，加大農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)投入。隨著農(nóng)村公路里程增加、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高和縣財(cái)政收入的增長，逐步加大養(yǎng)護(hù)資金投入，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)需要。
（六）加強(qiáng)應(yīng)急管理，提升農(nóng)村公路防災(zāi)抗災(zāi)能力。
1.健全農(nóng)村公路防災(zāi)抗災(zāi)體系建設(shè)。我鄉(xiāng)地形地貌復(fù)雜，地質(zhì)和氣象災(zāi)害頻發(fā)，每年因山洪、滑坡、泥石流等次生災(zāi)害造成的農(nóng)村公路損毀嚴(yán)重，災(zāi)后恢復(fù)重建資金籌措困難。為減輕公路災(zāi)毀導(dǎo)致的養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用負(fù)擔(dān)，緩解縣財(cái)政壓力，將農(nóng)村公路災(zāi)毀保險(xiǎn)費(fèi)用列入縣財(cái)政預(yù)算，通過保險(xiǎn)賠付方式籌措災(zāi)毀搶修重建資金，充分利用社會(huì)資源，拓寬農(nóng)村公路修復(fù)資金渠道。
2.加強(qiáng)農(nóng)村公路應(yīng)急體系建設(shè)。各級路長和交通等有關(guān)部門要充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)指揮、分工協(xié)作、聯(lián)動(dòng)搶險(xiǎn)、災(zāi)后重建等公路防汛“四個(gè)機(jī)制”在災(zāi)毀應(yīng)急處置中的作用，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，加大搶險(xiǎn)設(shè)備投入，提升災(zāi)毀搶通能力。要按照“先搶通、后修復(fù)”的原則，落實(shí)汛期和雨雪天氣預(yù)防措施，及時(shí)開展責(zé)任路段應(yīng)急搶修保通工作，除特大洪水和較大塌方外，一般阻車時(shí)間不超過72小時(shí)。遇到地震災(zāi)害以及暴洪、滑坡、塌方、泥石流等次生災(zāi)害，造成公路重大災(zāi)情的，由縣、鄉(xiāng)路長組織沿線機(jī)關(guān)、群眾進(jìn)行搶修。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，靠實(shí)責(zé)任。
成立政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，政府分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，鄉(xiāng)政府負(fù)責(zé)同志為成員的馬烈鄉(xiāng)農(nóng)村公路路長制領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室（鄉(xiāng)總路長辦公室）設(shè)在安辦，承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作，指導(dǎo)協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)全面推進(jìn)落實(shí)路長制工作。
（二）廣泛宣傳，營造氛圍。
充分利用電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、新媒體等深入宣傳農(nóng)村公路路長制的重要意義和典型經(jīng)驗(yàn)，營造社會(huì)全員愛路護(hù)路的良好氛圍，提高我縣路長制管理工作的社會(huì)關(guān)注度、參與度。
（三）主動(dòng)公開，接受監(jiān)督。在普通縣道、鄉(xiāng)道、村道醒目位置設(shè)立路長公示牌，標(biāo)明公路概況、路長職責(zé)、管護(hù)目標(biāo)、監(jiān)督電話等,自覺接受社會(huì)監(jiān)督。
（四）加強(qiáng)督查，嚴(yán)格考核。
從2020年開始，鄉(xiāng)政府將路長制納入村級年度目標(biāo)管理考核，定期開展檢查督查，年終進(jìn)行考核評比，督促各責(zé)任單位切實(shí)履行管理職責(zé)，提高管理水平。對工作成績突出的單位和個(gè)人進(jìn)行表彰，對工作落實(shí)不力的要嚴(yán)肅問責(zé)。
農(nóng)村公路工程施工方案篇四
第一章 總則
第一條 為了規(guī)范和完善我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，切實(shí)鞏固全縣農(nóng)村公路建設(shè)成果，促進(jìn)農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)也為了調(diào)動(dòng)廣大養(yǎng)路職工的生產(chǎn)積極性和增強(qiáng)職工責(zé)任感，充分挖掘內(nèi)部潛力，提高養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)化、規(guī)范化、制度化。根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》、《江西省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理暫行規(guī)定》等法律、法規(guī)，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本辦法。
第二條 本辦法所稱的農(nóng)村公路，是指全縣所有列入養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃的縣道、鄉(xiāng)道及未列入養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃的通鄉(xiāng)、通行政村的鄉(xiāng)道、村道。
第三條 全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體為縣交通局?？h交通局應(yīng)當(dāng)采取有力措施，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，確保公路路產(chǎn)完好，路權(quán)不受侵犯,使農(nóng)村公路達(dá)到整潔、美觀、順暢。
縣交通局具體負(fù)責(zé)并實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路(公路段養(yǎng)護(hù)管理的除外)養(yǎng)護(hù)管理工作，并指導(dǎo)鄉(xiāng)、村道路養(yǎng)護(hù)管理工作。
第二章 養(yǎng)護(hù)管理體系
第四條 全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作遵循“誰受益、誰建設(shè)、誰養(yǎng)護(hù)、誰管理以及養(yǎng)管并重、改造提高”的原則，逐步建立“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、以縣為主、鄉(xiāng)村配合”的養(yǎng)護(hù)管理體系。大力 推廣使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)和設(shè)備，不斷提高養(yǎng)護(hù)管理的科技含量，走科技興交之路。
第六條 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃由縣交通局負(fù)責(zé)編制，報(bào)市交通行政主管部門審核批準(zhǔn)后，下達(dá)到縣交通局實(shí)施?？h交通局應(yīng)將養(yǎng)護(hù)計(jì)劃分解為季、月計(jì)劃，并根據(jù)本縣區(qū)域內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)性特點(diǎn)，合理組織和安排生產(chǎn)。
第七條 縣交通局應(yīng)按要求及時(shí)向市交通行政主管部門上報(bào)養(yǎng)護(hù)月報(bào)表。報(bào)表內(nèi)容應(yīng)真實(shí)完整，嚴(yán)禁弄虛作假。
第八條 縣交通局對列入養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的水泥路要加強(qiáng)經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，及時(shí)處治各類病害，并保證每年集中修補(bǔ)2次，使路面經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)，延長水泥路使用壽命?？h道、鄉(xiāng)道與專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍簽定合同，由其負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)。
第九條 縣交通局對本轄區(qū)內(nèi)縣道的砂石路要加強(qiáng)經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，實(shí)行集中性養(yǎng)護(hù)與季節(jié)性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，要求每年集中性養(yǎng)護(hù)不少于2次，及時(shí)處治各種病害，防止病害進(jìn)一步擴(kuò)大，不斷改善路面技術(shù)狀況。村道與鎮(zhèn)政府簽定合同，由其負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，保證轄區(qū)內(nèi)村道每年至少全面整修2次。
第三章 養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)規(guī)范
第十條 農(nóng)村公路各類路面和沿線橋梁養(yǎng)護(hù)具體要求。
（一）水泥砼路面：
1、對路面進(jìn)行經(jīng)常性清掃，及時(shí)清除雜物、丟棄物，保持路面清潔。
2、及時(shí)對路面進(jìn)行排水、掃雪、除冰等。
3、每年應(yīng)對縮縫、脹縫、裂縫定期灌縫，做好水泥路面防滲工作，春秋兩季各進(jìn)行一次。
4、對破碎、脫空、沉陷、斷裂、拱起、坑洞的水泥砼板要及時(shí)翻修或壓漿穩(wěn)定。
5、對唧泥唧水板，應(yīng)加設(shè)縱橫向盲溝，排除基層頂面積水。
6、對水泥板麻面、露骨等嚴(yán)重影響行車舒適的板塊，視具體情況進(jìn)行翻修或表面處置。
7、對板邊板角以及基層薄弱地段拆除維修應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)鋼筋。
8、水泥板嚴(yán)重?fù)p壞、路況嚴(yán)重下降路段應(yīng)進(jìn)行大中修。
（二）砂石路路面
1、對路面進(jìn)行經(jīng)常性清掃，及時(shí)清除雜物。
2、路面出現(xiàn)坑槽、沉陷、車轍應(yīng)及時(shí)層層回填夯實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)坡度、強(qiáng)度。
3、保持路面排水通暢，以防雨水沖刷。
（三）橋梁養(yǎng)護(hù)。
1、經(jīng)常對橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，及時(shí)對橋梁進(jìn)行清掃保潔和維修加固。
2、加強(qiáng)橋涵管理，對險(xiǎn)橋危涵應(yīng)設(shè)立限載、限行等危橋標(biāo)志。
3、橋頭接線應(yīng)保持通暢、平順，無跳車、無隱患，出現(xiàn)上述問題應(yīng)及時(shí)處理。
4、橋梁欄桿撞斷，混凝土剝落，橋面鋪裝損壞，“u”型臺漿 3 砌塊石接縫出現(xiàn)裂縫、沉降、外傾應(yīng)及時(shí)維修。
5、橋面泄水孔積泥、冰塊、積雪、雜物應(yīng)及時(shí)清理、清掃，以保持橋面排水通暢、清潔。
6、拱上豎墻開裂，主拱圈混凝土老化，截面變形，聯(lián)系構(gòu)件松動(dòng)，拱座開裂，強(qiáng)度不夠，可局部加固或拆除重建，應(yīng)及時(shí)對橋梁基礎(chǔ)四周青苔和雜草進(jìn)行修理。
7、橋梁基礎(chǔ)被河水沖刷掏空，可采用圍堰抽水，用砌石或現(xiàn)澆混凝土補(bǔ)充淘空部分方式進(jìn)行處理。
第十一條 農(nóng)村公路的綠化工作由縣交通局負(fù)責(zé)規(guī)劃和實(shí)施。第十二條 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)或水毀修復(fù)需在荒山、荒地和河道取土、取砂、采石的，任何單位和個(gè)人不得阻撓或者收取費(fèi)用。
第四章 路政管理
第十三條 縣交通局、鎮(zhèn)政府和村民委員會(huì)應(yīng)依法履行農(nóng)村公路路政管理的職責(zé)，保護(hù)農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)，維護(hù)公路完好。任何單位和個(gè)人需在控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜和修建臨時(shí)建筑物、構(gòu)造物的，必須征得縣級以上交通主管部門同意，并按照交通部路政管理規(guī)定履行審批手續(xù)。
第十四條 農(nóng)村公路路政管理要力爭達(dá)到以下要求：
(一)無侵占公路、公路邊溝、公路用地、公路路堤及邊坡行為；
(二)無擅自開設(shè)交叉道口、人行路口及砍伐行道樹行為；
(三)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)無新的違章建筑；
(四)無堆放雜物、違章作業(yè)、挖溝引水行為；
(五)無擺攤設(shè)點(diǎn)、占路為市等違法行為。
第十五條 任何單位和個(gè)人都有權(quán)制止和檢舉侵占、破壞公路路產(chǎn)和侵占公路路權(quán)以及不依法進(jìn)行路政管理的行為。
第五章 資金籌措與管理
第十六條 縣交通局負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金的管理，建立養(yǎng)護(hù)管理資金專戶，上級補(bǔ)助資金和地方財(cái)政安排的專項(xiàng)補(bǔ)助資金，以及其它用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金全部都須進(jìn)入該專戶，做到?？顚Ｓ?，確保經(jīng)費(fèi)合理、安全、有效運(yùn)行，任何單位和個(gè)人不得截留、擠占和挪用。
第六章 養(yǎng)護(hù)工作考核辦法
第十七條 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)行扣分制，以每條路線為單位評分，定期檢查總分100分，低于90分者，每降低1分扣該月該路線養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)總額的1%。
（一）路基檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、路肩未及時(shí)整理、存在高路肩、路肩沖溝，每公里3處扣1分。
2、邊溝清理不干凈、有雜物未達(dá)到要求每20延米長扣1分，邊溝淤塞每處扣1分。
3、路肩上有垃圾或堆積物每處扣1分。
4、擋土墻、護(hù)欄滋生雜草未清除，每處扣1分。
5、路基有2立方米以下的塌方未及時(shí)清除，每處扣1分。
6、填方路段的沖溝處治不及時(shí)每處扣1分。
（二）路面檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、水泥路面清掃不徹底，路肩與路面結(jié)合部存在砂土等雜物，路容不整潔，每公里扣2分。
2、水泥路面上有泥土、雜物每處扣1分。
3、水泥路面上有3厘米深的積水、積砂每處扣1分。
4、砂石路回砂不及時(shí)，路面松散、露骨每公里扣3分。
5、水泥路面伸縮縫養(yǎng)護(hù)不良，每處扣1分。
（三）橋涵檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、橋面有污泥、雜物、雜草，每處扣1分。
2、涵洞淤塞，每處扣1分。
3、橋下河槽流水不暢或沖刷墩臺，每處扣1分。
4、橋面排水管、泄水孔堵塞，每處扣1分。
（四）綠化檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、路樹有人為損壞情況不報(bào)告、不處理每發(fā)現(xiàn)一次扣1分。
2、路樹不剪枝影響行車，每發(fā)現(xiàn)一處扣1分。
3、季節(jié)性養(yǎng)護(hù)不到位或質(zhì)量不符合每公里扣1分。
（五）沿線設(shè)施檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、標(biāo)志牌、里程碑、百米樁、輪廓標(biāo)未定期清洗，字跡不清，每處扣1分。
2、沿線無里程碑或已設(shè)置了百米樁、示警樁、輪廓標(biāo)的路段有缺少或歪斜、破損現(xiàn)象，每處扣1分。
3、公路附屬設(shè)施遭到損壞，未及時(shí)報(bào)告、記錄，每次扣2分。
（六）其他項(xiàng)目檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)日記，記錄不齊全、不規(guī)范，每發(fā)現(xiàn)一次扣1分。
2、好路率、綜合值每降低1個(gè)百分點(diǎn)扣1分。
第八章 獎(jiǎng)懲制度
第十九條 經(jīng)縣交通局檢查認(rèn)定，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一的，予以獎(jiǎng)勵(lì)：
(一)全面完成養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量穩(wěn)步提高的；
(二)路況等級標(biāo)準(zhǔn)提高的；
(三)養(yǎng)護(hù)工程全部達(dá)到優(yōu)良的；
(四)對公路養(yǎng)護(hù)管理做出重大貢獻(xiàn)的；
(五)路政案件及時(shí)查處，路產(chǎn)路權(quán)未被侵犯的；
(六)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理達(dá)到目標(biāo)責(zé)任要求的；
第二十條 經(jīng)縣交通局檢查認(rèn)定，有下列情形之一的，給予處罰：
(一)經(jīng)檢測，好路率或綜合值達(dá)不到養(yǎng)護(hù)計(jì)劃指標(biāo)或全年路況質(zhì)量無明顯提高者；
(五)路政案件未能及時(shí)查處，路產(chǎn)路權(quán)侵犯嚴(yán)重的；
第八章 附則
第二十一條 本實(shí)施辦法由定南縣交通局負(fù)責(zé)解釋。第二十二條 本實(shí)施辦法自2006年5月1日起施行。
農(nóng)村公路工程施工方案篇五
為進(jìn)一步加強(qiáng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)和管理，切實(shí)解決本鄉(xiāng)農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)滯后的問題，真正發(fā)揮農(nóng)村公路的功能作用，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，經(jīng)鄉(xiāng)黨委政府研究，特制訂我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持“人民交通人民辦，辦好交通為人民”的原則，切實(shí)按照“誰受益，誰養(yǎng)護(hù)”的管理原則，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作新局面。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立機(jī)構(gòu)
為切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)研究決定，成立__鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，其組成人員如下：
組長：
副組長：
成員：
三、適用范圍
本實(shí)施方案適用于我鄉(xiāng)轄區(qū)的鄉(xiāng)村可供機(jī)動(dòng)車輛通行的公路及公路附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理。本方案所稱公路及公路附屬設(shè)施，包括公路路基、路面、水溝、邊坡、公路留地、橋梁、涵洞、隧道及其它輔助建筑物。
四、養(yǎng)護(hù)目標(biāo)：
1、20__年以來新建的水泥公路無沉陷、嚴(yán)重破碎板、坑洞、裂縫等路面病害。
2、路面定期清掃，及時(shí)清除雜物、積水、積雪等，但是清除的雜物不能堆積在路肩上，以保持沿線的清潔。水泥路面應(yīng)定期清除縫內(nèi)多余的添縫料，以保持其伸縮性能。養(yǎng)路人員在進(jìn)行公路巡查、清掃時(shí)，揀拾公路兩側(cè)的塑料垃圾。
3、進(jìn)入汛期前，要按照標(biāo)準(zhǔn)對路基進(jìn)行全面整修。進(jìn)入汛期后，要進(jìn)行邊坡雜草修剪，使雜草與邊坡間平順適應(yīng)，邊坡坡面平順、堅(jiān)實(shí)。因雨水沖刷形成的缺口應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)、夯實(shí)。養(yǎng)護(hù)用土要在遠(yuǎn)離路基的地方均勻淺挖。
4、路肩平整、堅(jiān)實(shí)、整潔、無雜草、車轍、坑洼、堆積物，與路面的接茬平順。
5、排水設(shè)施無淤泥，保證路基、路面不積水。雨中應(yīng)上路巡查，及時(shí)清除堵塞物，保證水流暢通。
6、及時(shí)清掃、清除橋面雜物，疏通泄水孔，保持橋面整潔、排水暢通。要經(jīng)常清除伸縮縫內(nèi)的雜物和沉積物。
7、涵洞各部件完好，要保持水流暢通，進(jìn)出水口洞內(nèi)無堵塞、淤泥現(xiàn)象。
8、沿線標(biāo)志及安全設(shè)施齊全、醒目，無破損。
9、公路兩側(cè)用地范圍內(nèi)按照規(guī)范因地制宜搞好綠化。
五、公路受益村村委會(huì)職責(zé)
1、公路受益村村委會(huì)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)基金，并實(shí)行?？顚Ｓ?。
2、公路受益村要物色責(zé)任心強(qiáng)、任勞任怨的人員擔(dān)任專職養(yǎng)護(hù)工，對養(yǎng)護(hù)工實(shí)行嚴(yán)格管理，實(shí)行工作考評制，并在養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)中適當(dāng)配置鏟、鋤和手推車。
3、村干部要對轄區(qū)內(nèi)的的農(nóng)村公路實(shí)行分段包干，落實(shí)責(zé)任，定期或不定期對所轄路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和檢查。
4、由于公路養(yǎng)護(hù)資金較少，村委會(huì)要按“一事一議”制度，制定落實(shí)本村負(fù)責(zé)路段的《道路養(yǎng)護(hù)公約》，發(fā)動(dòng)群眾義務(wù)投工和受益營運(yùn)車輛積極參與。
5、確保路產(chǎn)不受侵占和道路車輛安全營運(yùn)，積極協(xié)助上級交通部門查處各種破壞道路、交通安全的違法行為。
6、公路兩邊5米范圍內(nèi)不準(zhǔn)批地建房，不準(zhǔn)設(shè)置障礙物，影響視線，切實(shí)維護(hù)交通道路安全。
7、制止村民在公路邊種植作物、影響道路通行的行為。
六、養(yǎng)路工職責(zé)
1、養(yǎng)路工實(shí)行考勤制，按分段包干的辦法做好養(yǎng)護(hù)工作。
2、必須保證路面平整，不能有大坑，出現(xiàn)有坑洼的路段要及時(shí)拉沙及碎石填平，保證排水溝暢通，保持公路路面寬度，如有群眾侵占路面及種作物現(xiàn)象要及時(shí)制止。如因嚴(yán)重自然災(zāi)害致使公路效能阻斷，養(yǎng)路工要組織人員及時(shí)搶修，盡快恢復(fù)交通。
農(nóng)村公路工程施工方案篇六
本工程為，長度為150米，寬度為124米，建筑高度為21.25米，建筑面積為12915平方米建筑跨度為150米(5跨)，柱梁構(gòu)造為焊接組合h型鋼，采用q345b，節(jié)點(diǎn)連接采用扭剪型高強(qiáng)螺栓;涂裝要求為鋼材表面采用噴丸處理達(dá)sa2.5級，底漆為環(huán)氧富鋅漆，中間漆為環(huán)氧云母鐵厚涂底漆，面漆為氧化橡膠厚涂面漆;防火等級為要求鋼梁耐火極限為1.5小時(shí)，鋼柱耐火極限為2小時(shí)，設(shè)計(jì)防火等級為二級。
監(jiān)理概況。
(一)項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)。
(二)監(jiān)理工作制度。
根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則、安全監(jiān)理細(xì)則的要求，項(xiàng)目部在總監(jiān)理工程師主持下訂立了監(jiān)理例會(huì)制度、監(jiān)理人員崗位責(zé)任制、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度等各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
并將各項(xiàng)制度上墻公布督促所有成員努力工作為業(yè)主盡職盡責(zé)。
1、各專業(yè)安排專人每天按專業(yè)施工進(jìn)度負(fù)責(zé)填寫監(jiān)理。
日記。
2、各專業(yè)監(jiān)理工程師堅(jiān)持每天對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視，關(guān)鍵工序、重要部位全過程旁站監(jiān)理。
3、每周三由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織召開工地例會(huì)，總結(jié)上周。
工作計(jì)劃。
完成情況，布置下周工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的矛盾和問題，并對突出的重點(diǎn)問題重點(diǎn)解決。
4、每月由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織編寫監(jiān)理月報(bào)，總結(jié)本月各專業(yè)監(jiān)理情況，及時(shí)向業(yè)主及公司匯報(bào)。
5、各專業(yè)委派專人負(fù)責(zé)編制整理監(jiān)理資料。派專人負(fù)責(zé)管理公司、業(yè)主下發(fā)的工程文件，以及對承包單位發(fā)出的指令文件，并形成收發(fā)文記錄備查。
6、項(xiàng)目監(jiān)理部在單位工程竣工驗(yàn)收后，對全過程的監(jiān)理工作進(jìn)行全面的監(jiān)理總結(jié)。
(三)項(xiàng)目部內(nèi)部管理制度。
1、監(jiān)理部辦公室墻上張貼“總監(jiān)、監(jiān)理工程師崗位責(zé)任制”、“監(jiān)理工程師職業(yè)道德守則”、“質(zhì)量控制程序”、“進(jìn)度控制程序”等制度題板，用以指導(dǎo)監(jiān)理人員有序工作。設(shè)公告欄，專人負(fù)責(zé)將各項(xiàng)規(guī)章制度、工程相關(guān)人員通訊錄、各項(xiàng)通知等工程信息列入欄內(nèi)。
2、項(xiàng)目部所有監(jiān)理人員進(jìn)入現(xiàn)場工作時(shí)，統(tǒng)一著帶有公司標(biāo)志的安全帽及工作服。
項(xiàng)目監(jiān)理部工作方法及原則。
項(xiàng)目監(jiān)理部進(jìn)入施工現(xiàn)場后，以總監(jiān)理工程師為首的項(xiàng)目監(jiān)理部各專業(yè)監(jiān)理工程師從工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際出發(fā)，以貫徹、落實(shí)有關(guān)政策、嚴(yán)格履行《建設(shè)工程委托監(jiān)理。
合同。
》、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和各項(xiàng)法規(guī)為原則，以建設(shè)質(zhì)量高、投資合理、速度快的工程為控制目標(biāo)，以“守法、誠信、公正、科學(xué)”做為行為準(zhǔn)則，以事前指導(dǎo)、事中檢查、事后驗(yàn)收等為工作方法，全面地開展監(jiān)理工作。同時(shí)，在工作中，各專業(yè)監(jiān)理工程師嚴(yán)格行使《建設(shè)監(jiān)理委托合同》中賦予監(jiān)理工程師的權(quán)利，以過硬的業(yè)務(wù)知識、實(shí)事求是的敬業(yè)精神、一絲不茍的科學(xué)態(tài)度和公正廉潔的工作作風(fēng)，從嚴(yán)、依法監(jiān)理，在工作中不斷加強(qiáng)監(jiān)理內(nèi)部組織管理，積極探索總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，使監(jiān)理工作真正體現(xiàn)出它的科學(xué)性、公正性。
在對業(yè)主的服務(wù)方面，監(jiān)理部在不超出監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍內(nèi)盡量滿足業(yè)主提出的要求，努力做好業(yè)主的參謀和代理人。在對承包單位的管理方面，采取以管為主、以“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展工作，同時(shí)督促承包單位推行全面質(zhì)量管理，促進(jìn)工程建設(shè)管理水平不斷邁向新臺階。
農(nóng)村公路工程施工方案篇七
當(dāng)前，我市已進(jìn)入汛期，農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)工作正全面展開，為確保安全渡汛，保障群眾生命及財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)市政府統(tǒng)一部署及要求，現(xiàn)將做好當(dāng)前農(nóng)村公路防汛工作方案如下：
經(jīng)省、市氣象部門預(yù)測，今年我市降水量將比常年偏多2成，汛期將有1-2次臺風(fēng)或熱帶風(fēng)暴影響我市，防汛形勢比較嚴(yán)峻。各養(yǎng)護(hù)站、交管所、各參建企業(yè)要高度重視，做好“防大汛”的準(zhǔn)備，認(rèn)真做好當(dāng)前防汛工作。
（一）各養(yǎng)護(hù)站、交管所、各參建企業(yè)，要迅速建立防汛責(zé)任制，建立24小時(shí)值班制度，明確責(zé)任，落實(shí)到人。各養(yǎng)護(hù)站站長、交管所所長、各參建企業(yè)經(jīng)理是本單位防汛工作的第一責(zé)任人，要切實(shí)抓好本單位的防汛工作。
（二）各養(yǎng)護(hù)站要立即對重點(diǎn)路段、橋梁、涵洞、邊溝進(jìn)行排查，及時(shí)進(jìn)行疏通，確保排水暢通；各參建企業(yè)進(jìn)場后要做好汛期施工、用電等安全隱患排查，制定汛期施工方案及應(yīng)急保障措施，配備保障設(shè)備及物資，確保汛期施工正常。
（三）各交管所要加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)防汛工作的監(jiān)督與指導(dǎo)；各養(yǎng)護(hù)站要建立重點(diǎn)路段、橋梁、涵洞、邊溝監(jiān)控臺帳，責(zé)任到人，制定汛期道路巡查方案，加強(qiáng)道路巡查并做好記錄，必要時(shí)對重點(diǎn)路段、危險(xiǎn)橋梁進(jìn)行封閉，以免因洪水沖毀路橋，造成群眾傷亡事故的發(fā)生；各參建企業(yè)要隨時(shí)掌握天氣情況，加強(qiáng)防汛檢查，進(jìn)行防汛應(yīng)急演練，保障各項(xiàng)工作落實(shí)到位。
（一）各養(yǎng)護(hù)站、交管所、各參建企業(yè)于7月1日下午下班前將本單位防汛責(zé)任制度、值班表、養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)監(jiān)控部位的人員落實(shí)情況、參建企業(yè)的汛期施工方案及保障措施報(bào)市公路建設(shè)指揮部辦公室。
（二）各養(yǎng)護(hù)站、交管所、各參建企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度，加強(qiáng)天氣情報(bào)的收集預(yù)警，保持通信聯(lián)絡(luò)暢通。
（三）市交通局將分階段對各單位的防汛工作進(jìn)行檢查，對組織不力、工作開展不到位的'單位，將給予通報(bào)批評，主要責(zé)任人給予相應(yīng)的處罰。
農(nóng)村公路工程施工方案篇八
“十一五”期間，按照建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的要求，借助國家加大公路建設(shè)投入，實(shí)施“五年千億元”計(jì)劃的難得機(jī)遇，為進(jìn)一步加快我縣農(nóng)村公路建設(shè)步伐，實(shí)現(xiàn)“村村通”目標(biāo)，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本實(shí)施意見。
一、指導(dǎo)思想。
以三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，遵循全面建設(shè)小康社會(huì)和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的戰(zhàn)略部署，以服務(wù)于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展為宗旨，抓住機(jī)遇，積極爭取，多方籌資，加強(qiáng)管理，全面提升我縣農(nóng)村公路質(zhì)量和等級，為切實(shí)解決“三農(nóng)”問題，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、“十一五”期間農(nóng)村公路改建計(jì)劃、標(biāo)準(zhǔn)和資金來源。
改建計(jì)劃：改建農(nóng)村公路公里，年均100公里，工程造價(jià)為每公里34萬元（每公里路基造價(jià)8.萬元，每公里路肩造價(jià)3萬元，每公里路面造價(jià)23萬元）。
改建標(biāo)準(zhǔn)：改建農(nóng)村公路路基寬標(biāo)準(zhǔn)寬度為7米，厚度為18厘米，要求用愛華林場黃粘沙墊層；路面標(biāo)準(zhǔn)寬度為米，厚度為18厘米，要求混凝土結(jié)構(gòu)；兩側(cè)路肩標(biāo)準(zhǔn)寬度為米，要求用土方或粘沙夯實(shí)。
資金來源：國債資金每公里10萬元；省投資金每公里7萬元；縣投資金每公里6萬元；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)自行解決資金每公里11萬元。
三、保證措施。
（一）建立健全路基儲備制度，規(guī)范項(xiàng)目管理。
“十一五”期間，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)組織各村屯，對村屯道路路基土方工程按照標(biāo)準(zhǔn)先行改建。經(jīng)申請，經(jīng)縣交通局驗(yàn)收合格后，立項(xiàng)備案，并年報(bào)縣政府審批。
（二）建立多元投入機(jī)制，解決配套資金問題。
“十一五”期間，縣政府設(shè)立農(nóng)村公路建設(shè)資金專戶，將匹配部分按照不低于當(dāng)年新增財(cái)政收入5%的標(biāo)準(zhǔn)列入當(dāng)年財(cái)政預(yù)算，同時(shí)，按照工農(nóng)產(chǎn)品每噸2元的征收標(biāo)準(zhǔn)，加大農(nóng)產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)地方養(yǎng)路費(fèi)征收力度；縣政府對農(nóng)村公路改建給予政策傾斜，免除環(huán)評、規(guī)劃設(shè)計(jì)、土地、工商費(fèi)、稅金等一切相關(guān)稅費(fèi)。各鄉(xiāng)村自行解決的每公里11萬元缺口資金，可召開村民代表大會(huì)，通過“一事一議”，采取出工出勞、投工投料的方式，對不出義務(wù)工的農(nóng)戶可實(shí)行以資代勞，出資額度小的可當(dāng)年繳齊，多的可分二至三年繳齊；鼓勵(lì)受益企業(yè)或回鄉(xiāng)人員及社會(huì)各界人事捐資助路，為捐資助路的企業(yè)或個(gè)人樹碑立傳，實(shí)行農(nóng)村公路貫名制探索建立商品路、貸款責(zé)任路建設(shè)模式，吸納信貸資金投入農(nóng)村公路建設(shè)，不足部分可協(xié)調(diào)施工單位先行墊付，爭取三年的事情一年完，一年的債務(wù)三年還。
（三）樹立質(zhì)量第一的`理念，加強(qiáng)農(nóng)村公路的監(jiān)督管理。
1、加強(qiáng)工程領(lǐng)導(dǎo)：農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)行“三長”負(fù)責(zé)制，縣長、鄉(xiāng)長、村長一級對一級負(fù)責(zé)，縣_門負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
2、加強(qiáng)項(xiàng)目管理：必須堅(jiān)持“四制”原則，即項(xiàng)目法人制，招投標(biāo)制，工程監(jiān)理制，合同管理制，嚴(yán)格按照國家和有關(guān)項(xiàng)目建設(shè)管理的規(guī)定，屬招標(biāo)項(xiàng)目的必須根據(jù)招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，由縣農(nóng)村公路建設(shè)指揮部組織進(jìn)行招投標(biāo)，招標(biāo)工作應(yīng)本著“公開、公平、公正”的原則，擇優(yōu)選定具有三級以上公路施工資質(zhì)、資信的企業(yè)參與建設(shè)，投標(biāo)按每公里1萬元繳納保證金。
3、加強(qiáng)質(zhì)量管理。一是落實(shí)建設(shè)質(zhì)量責(zé)任制。全面落實(shí)設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理和業(yè)主責(zé)任制，做到分級管理，逐級負(fù)責(zé)。二是落實(shí)嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決杜絕擅自降低工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的行為。三是落實(shí)三級質(zhì)量監(jiān)督體系。建立有效的質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制，縣農(nóng)村公路建設(shè)指揮部每個(gè)標(biāo)段派一名專職工作人員做為監(jiān)理，村派一名群眾代表做為監(jiān)督人員。監(jiān)理單位必須嚴(yán)格執(zhí)行公路工程建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的抽查和檢測。施工單位必須建立健全質(zhì)量自檢體系，制定工程施工崗位責(zé)任制。四是落實(shí)質(zhì)量責(zé)任人追究制度。對質(zhì)量都督人實(shí)行立牌都督，便于沿線群眾隨時(shí)都督和舉報(bào)。
4、強(qiáng)化工程驗(yàn)收。通村工程竣工后，由縣農(nóng)村公路建設(shè)工程辦公室按照《黑龍江省中小型公路項(xiàng)目竣工驗(yàn)收辦法》組織驗(yàn)收，通過對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評價(jià)，確定工程質(zhì)量和建設(shè)項(xiàng)目等級。項(xiàng)目等級分優(yōu)良、合格和不合格三個(gè)等級，對驗(yàn)收不合格的要給予罰款，并進(jìn)行返工。對于質(zhì)量優(yōu)良的要給予獎(jiǎng)勵(lì)。
5、加強(qiáng)資金管理。必須堅(jiān)持?？顚Ｓ玫脑瓌t，國家和省對農(nóng)村公路建設(shè)的補(bǔ)助資金，必須全部用于農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目。并嚴(yán)格執(zhí)行國家對農(nóng)村公路補(bǔ)助資金使用的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁截流、擠占、挪用和超范圍使用項(xiàng)目資金。
（四）、堅(jiān)持建養(yǎng)并重的原則，強(qiáng)化農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理。
公路建設(shè)，三分在建，七分在養(yǎng)，按照省政府新出臺的《黑龍江省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》（以下簡稱《辦法》）和《黑龍江省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施細(xì)則》（以下簡稱《細(xì)則》）的要求，農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理，以縣為主，鄉(xiāng)村配合的農(nóng)村公路管理體制，做到管養(yǎng)分離，市場有序，保障投入，?？顚Ｓ茫茖W(xué)養(yǎng)護(hù)，有路必養(yǎng)，保障暢通的原則?！薄掇k法》和《細(xì)則》中明確規(guī)定，縣市征收的拖拉機(jī)、摩托車養(yǎng)路費(fèi)實(shí)行收支兩條線管理，原則上按總數(shù)的70－80%用于公路養(yǎng)護(hù)，由縣級公路部門，根據(jù)路況編制年度計(jì)劃經(jīng)上級主管部門批復(fù)并下達(dá)計(jì)劃。要求用于養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的轉(zhuǎn)移支付資金，由縣政府撥付交通主管部門管理使用。為此，我們一定要緊緊抓住機(jī)遇，結(jié)合我縣農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)際，制定科學(xué)的養(yǎng)路費(fèi)征收計(jì)劃，為農(nóng)村公路建設(shè)提供充足的資金保證。在財(cái)務(wù)管理上建立和完善相關(guān)機(jī)制，最大限度地提高養(yǎng)護(hù)資金的使用效益，用好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的轉(zhuǎn)移支付資金，確保?？顚Ｓ谩ＲM(jìn)一步深化養(yǎng)護(hù)體制改革，成立養(yǎng)護(hù)公司，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的長效機(jī)制，精心組織，統(tǒng)籌安排、科學(xué)規(guī)劃，全面加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，積極鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，確保路路暢通。
（五）建立領(lǐng)導(dǎo)組織，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。
為保證“十一五”期間我且縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)的高標(biāo)準(zhǔn)完成，縣政府成立由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，交通等相關(guān)部門為成員單位的農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)成立xxx縣農(nóng)村公路建設(shè)工程辦公室，工程辦設(shè)在縣交通局，負(fù)責(zé)工程建設(shè)的綜合協(xié)調(diào)和技術(shù)指導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織，鄉(xiāng)長負(fù)總責(zé)，確定一名副職領(lǐng)導(dǎo)和一名具體工作人員，常年抓公路建設(shè)，并與其它工作脫勾。各行政村也要成立由村長負(fù)總責(zé)領(lǐng)導(dǎo)組織，搞好農(nóng)村公路建設(shè)的服務(wù)和監(jiān)督。在農(nóng)村公路建設(shè)過程中，各行政村必須無償為施工單位提供工程用水、用電以及取土和原材料場地等。
（六）建立獎(jiǎng)懲制度，調(diào)動(dòng)各方公路建設(shè)工作積極性。
自起，縣政府將把農(nóng)村公路建設(shè)納入年度目標(biāo)考核內(nèi)容，同時(shí)每年度將定期對農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)行評比表彰，將評出1個(gè)先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，獎(jiǎng)金3萬元，評出2個(gè)先進(jìn)村，獎(jiǎng)金分別為1萬元，對驗(yàn)收不合格的村2年內(nèi)不列通村項(xiàng)目，三年后再議。對在工程建設(shè)過程中表現(xiàn)突出，為我縣農(nóng)村公路建設(shè)做出突出貢獻(xiàn)的各級領(lǐng)導(dǎo)及工作人員將給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
農(nóng)村公路工程施工方案篇九
全縣將進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路分組養(yǎng)護(hù)管理，確保農(nóng)村公路安全暢通。根據(jù)xx省辦《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的意見》(政辦〔167〕號)精神和省交通運(yùn)輸廳于《市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定》年開展的“農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施年”工作，特制定如下養(yǎng)護(hù)管理工作方案。
為滿足我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的需要，結(jié)合我縣實(shí)際情況，在交通運(yùn)輸局設(shè)立了農(nóng)村公路管理站，核定為股xx事業(yè)單位，人員編制6人。具體負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)日常管理工作，制定實(shí)施縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，審查指導(dǎo)鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，協(xié)調(diào)實(shí)施。負(fù)責(zé)縣道、鄉(xiāng)道的路政管理，指導(dǎo)村道的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)；監(jiān)督、管理和用好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金。
各鎮(zhèn)(區(qū))xx(管委會(huì))是負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)管理的主體。各鎮(zhèn)(區(qū))設(shè)立農(nóng)村公路管理站，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)管理，配合_門做好縣鄉(xiāng)公路的路政管理工作。維護(hù)管理員2-3人，由各鎮(zhèn)(區(qū))駐xx人員安排專職或兼職組成。由鎮(zhèn)(區(qū))級xx直接負(fù)責(zé)。
3、鎮(zhèn)(區(qū))專項(xiàng)維修資金。鎮(zhèn)(區(qū))xx(管委會(huì))按每年每公里200元安排xx預(yù)算用于鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護(hù)管理，隨著農(nóng)村公路里程和xx收入的增加，逐步增加xx資金用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)。
4.多渠道籌集資金?？梢酝ㄟ^農(nóng)村“一案一議”、動(dòng)員社會(huì)捐贈(zèng)、沿線受益單位和個(gè)人募捐、群眾投入勞動(dòng)、農(nóng)村公路(橋梁)冠名權(quán)、道路資源開發(fā)權(quán)、綠化權(quán)等市場化運(yùn)作模式籌集養(yǎng)護(hù)資金。從而緩解農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金短缺的問題。
管理站進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)管理，剩余50%的養(yǎng)護(hù)資金經(jīng)過嚴(yán)格評估后發(fā)放。具體評價(jià)分配計(jì)算公式如下：實(shí)際綜合評價(jià)得分大于等于85分，年度補(bǔ)助資金為補(bǔ)助定額基數(shù)的100%；實(shí)際綜合評價(jià)得分75~84分視為良好，以年度補(bǔ)助資金作為補(bǔ)助。定額基數(shù)的85%；實(shí)際考評綜合得分為60～74分的定為合格，年度撥付補(bǔ)助資金為補(bǔ)助定額基數(shù)的60%。實(shí)際考評綜合得分59分以下為不合格，取消當(dāng)年補(bǔ)助資金。對年度管養(yǎng)工作優(yōu)秀，對公路水毀修復(fù)及時(shí)，安全防護(hù)設(shè)施完善，公路保護(hù)措施到位的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。
縣交通局負(fù)責(zé)制定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理年度考評細(xì)則并組織實(shí)施，每年根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和考評結(jié)果向各鎮(zhèn)(區(qū))公路管理站撥付年度養(yǎng)護(hù)管理資金。
農(nóng)村公路工程施工方案篇十
2、專項(xiàng)管護(hù)費(fèi)列入鎮(zhèn)財(cái)政預(yù)算，按每年每公里___元標(biāo)準(zhǔn)，將管護(hù)費(fèi)撥給有關(guān)社區(qū)(村)。管護(hù)費(fèi)主要用于護(hù)路員工資、割草機(jī)加油及維修保養(yǎng)，購買除草劑，購買其他管路工具及勞保用品等，不足部分自籌。
3、雇請專門護(hù)路工。由有關(guān)社區(qū)(村)雇請護(hù)路工，按每個(gè)標(biāo)段雇請一名護(hù)路員，制定護(hù)路員工作職責(zé)，由社區(qū)(村)監(jiān)督施行。
4、因水災(zāi)等自然災(zāi)害造成水土流失嚴(yán)重時(shí)，要___群眾投工投勞，盡快恢復(fù)受災(zāi)公路暢通秩序。
五、獎(jiǎng)罰制度(一)年終評獎(jiǎng):為調(diào)動(dòng)各社區(qū)(村)的護(hù)路積極性，提升公路管護(hù)質(zhì)量，鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組將于年底___全鎮(zhèn)農(nóng)村公路檢查評比工作，制訂評獎(jiǎng)方案(考評方案另定)，評出一、二、三等獎(jiǎng)(其中一等獎(jiǎng)___名，二等獎(jiǎng)___名，三等獎(jiǎng)___名)，在全鎮(zhèn)年終總結(jié)大會(huì)上進(jìn)行通報(bào)表揚(yáng)。(二)處罰方法:檢查評比中如發(fā)現(xiàn)漠視農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，管理養(yǎng)護(hù)混亂，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量低劣、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)存在嚴(yán)重不足等綜合考評差的單位，給予全鎮(zhèn)通報(bào)批評，并對其今后建設(shè)和養(yǎng)護(hù)計(jì)劃暫緩實(shí)施。待整改到位，驗(yàn)收合格后再行處理。
2022年鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村基層組織建設(shè)年活動(dòng)實(shí)施方案。
年左右時(shí)間，在全區(qū)農(nóng)村開展黨的基層___建設(shè)年活動(dòng)（以下簡稱“建設(shè)年”活動(dòng)），現(xiàn)提出如下實(shí)施方案。
教育管理的有效機(jī)制初步建立，廣大農(nóng)村黨員干部的先鋒模范作用明顯發(fā)揮。
4、鄉(xiāng)村兩級干部為民服務(wù)的意識進(jìn)一步增強(qiáng)，服務(wù)能力和水平進(jìn)一步提高，鄉(xiāng)鎮(zhèn)普遍設(shè)立為民服務(wù)場所，所有村均實(shí)行為民服務(wù)全程代理制，服務(wù)內(nèi)容進(jìn)一步拓展，服務(wù)行為進(jìn)一步規(guī)范，服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高，廣大基層干部實(shí)踐宗旨、為民服務(wù)的績效明顯體現(xiàn)。
5、農(nóng)村基層___建設(shè)深入扎實(shí)開展，民主管理體制進(jìn)一步健全，民主決策的內(nèi)容和程序進(jìn)一步明確，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政務(wù)和村務(wù)公開工作進(jìn)一步規(guī)范，鄉(xiāng)村黨務(wù)公開工作在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上全面推開，基層___建設(shè)明顯加強(qiáng)。
6、農(nóng)村基層黨建工作對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)有力的推動(dòng)作用，村級___經(jīng)濟(jì)收入和農(nóng)民收入快速增長，鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，農(nóng)村社會(huì)事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，農(nóng)村社會(huì)和諧穩(wěn)定，全面建設(shè)小康社會(huì)步伐明顯加快。
3、積極規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委和村兩委的工作運(yùn)行機(jī)制，提高決策水平，全面推行黨務(wù)公開制度，努力促進(jìn)農(nóng)村和諧社會(huì)建設(shè)。
第三階段?？偨Y(jié)提高、建章立制（___年___月—___月）。認(rèn)真總結(jié)“建設(shè)年”活動(dòng)，積極探索新時(shí)期農(nóng)村基層___建設(shè)的新思路、新方法，進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)工作制度。規(guī)范考評辦法，完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，表彰先進(jìn)，樹立典型，充分發(fā)揮典型的示范帶動(dòng)作用。鞏固成果，推廣經(jīng)驗(yàn)，努力建立農(nóng)村黨建工作的長效機(jī)制。
農(nóng)村公路工程施工方案篇十一
按照《_辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的意見》《xx省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》《xx市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》文件要求，結(jié)合我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，為推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，現(xiàn)結(jié)合我縣實(shí)際，制定本方案。
-1-。
美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的農(nóng)村公路發(fā)展新格局，為城鄉(xiāng)人居環(huán)境提供堅(jiān)實(shí)交通保障，人民群眾滿意度明顯提升。
-2-。
濟(jì)組織和社會(huì)力量自主籌資參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，將愛路護(hù)路要求納入鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約，鼓勵(lì)采用“門前三包”、黨員責(zé)任區(qū)、設(shè)置公益崗位等形式，引導(dǎo)村民參與農(nóng)村公路管護(hù)工作。
4．建立健全農(nóng)村公路綜合執(zhí)法體制機(jī)制。制定交通運(yùn)輸行政執(zhí)法事項(xiàng)清單，建立縣有路政員、鎮(zhèn)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍。建立健全交通行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)與相關(guān)部門和各鎮(zhèn)（街道）聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，形成工作合力。完善涉路行政許可審批體制機(jī)制，加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)，依法加強(qiáng)行政處罰、行政強(qiáng)制事項(xiàng)的源頭治理。
（二）強(qiáng)化資金保障依據(jù)《_辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的意見》《xx省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》要求，縣政府每年將政府土地出讓金收益的2%-3%、整合使用的涉農(nóng)資金和“一事一議”資金統(tǒng)籌用于農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)，確保農(nóng)村公路管養(yǎng)到位、安全暢通。1.落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助政策。縣財(cái)政按照縣道每年每公里10000元，鄉(xiāng)道每年每公里5000元，村道每年每公里3000元標(biāo)準(zhǔn)，列入一般公共預(yù)算，建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，隨著農(nóng)村公路里程增加、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高和縣財(cái)政收入增長，增加財(cái)政投入。2．保障養(yǎng)護(hù)大中修、搶修工程資金到位。按照每年養(yǎng)護(hù)工程比例不低于7%標(biāo)準(zhǔn)列支專項(xiàng)維修資金，用于農(nóng)村公路大中修、搶修工程，形成長效滾動(dòng)機(jī)制。
-3-。
3．創(chuàng)新農(nóng)村公路發(fā)展投融資機(jī)制。堅(jiān)持把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)作為財(cái)政支出的優(yōu)先保障領(lǐng)域，形成財(cái)政投入為主、社會(huì)力量參與為輔的工作格局；鼓勵(lì)采用社會(huì)力量捐助，利用公路冠名權(quán)、綠化、站牌廣告和路域資源開發(fā)經(jīng)營權(quán)等方式籌集資金用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。
4．推行三級“路長制”?？h政府主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任縣域農(nóng)村公路總路長，縣政府分管交通運(yùn)輸負(fù)責(zé)人、各鎮(zhèn)（街道）行政主要負(fù)責(zé)人和村委會(huì)主要負(fù)責(zé)人分別擔(dān)任本區(qū)域縣級、鄉(xiāng)級和村級路長，總路長全面負(fù)責(zé)縣域農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，推動(dòng)縣域“四好農(nóng)村路”和美麗鄉(xiāng)村路建設(shè)，推動(dòng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化改革，各級路長分別負(fù)責(zé)相應(yīng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)和路域環(huán)境整治工作，各級路長對總路長負(fù)責(zé)、下級路長對上級路長負(fù)責(zé)。
（三）建立管理養(yǎng)護(hù)新機(jī)制1．公路日常養(yǎng)護(hù)市場化運(yùn)作。縣道養(yǎng)護(hù)通過勞務(wù)外包等形式交由市場提供，通過招標(biāo)法定程序確定專業(yè)施工隊(duì)伍；逐步推進(jìn)鄉(xiāng)道、村道公路養(yǎng)護(hù)工程市場化，各鎮(zhèn)（街道）擇優(yōu)選取施工隊(duì)伍；鼓勵(lì)日常養(yǎng)護(hù)與小修、應(yīng)急搶通片區(qū)捆綁、條塊打包，通過簽訂長期養(yǎng)護(hù)合同、招投標(biāo)約定等方式，引導(dǎo)專業(yè)養(yǎng)護(hù)企業(yè)加大投入，提高養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平。2．公路保潔市場化運(yùn)作。將農(nóng)村公路日常保潔與城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化運(yùn)作，列支專項(xiàng)資金用于農(nóng)村公路日常保潔，通過市場化運(yùn)作，由專業(yè)保潔公司實(shí)施，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)與農(nóng)村公路保潔集約化、精細(xì)化、常態(tài)化運(yùn)作。
-4-。
3．實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、大中修及搶修工程。加強(qiáng)農(nóng)村公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和病害處置，延長農(nóng)村公路大中修周期。實(shí)施損毀嚴(yán)重農(nóng)村公路大中修，確保農(nóng)村公路路況完好。因自然災(zāi)害、沉陷等突發(fā)情況造成公路損毀，實(shí)施應(yīng)急性搶修。
4．創(chuàng)新路政管理機(jī)制。融合公路非現(xiàn)場執(zhí)法和智能客、貨運(yùn)監(jiān)管平臺，提升路政管理科技化、信息化、智能化水平，結(jié)合公安技術(shù)監(jiān)控抓拍，對公路進(jìn)行全天候監(jiān)控巡查，實(shí)現(xiàn)交通、交警聯(lián)合執(zhí)法無縫對接，保障公路安全暢通。
農(nóng)村公路工程施工方案篇十二
相較于國省干線公路而言，我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，一般多為四級公路，其主要建設(shè)特點(diǎn)和常見問題分析如下:(1)特點(diǎn)。我區(qū)農(nóng)村地區(qū)面積較大，這使得農(nóng)村公路建設(shè)分布較廣、距離較遠(yuǎn)，農(nóng)村公路是我區(qū)公路網(wǎng)的重要組成部分，但目前來看，我區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)資金投入較少，影響了農(nóng)村公路工程的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，制約了農(nóng)村公路的發(fā)展。具體來說，我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的主要資金來源于區(qū)廳補(bǔ)貼和地方配套，由于區(qū)補(bǔ)資金少，地方配套難，資金短缺情況逐年增加。(2)常見問題。受限于資金的限制，我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)普遍發(fā)展水平較低、路況較差，地區(qū)公路覆蓋密度較小，大多農(nóng)村公路在山區(qū)，點(diǎn)多面廣，加之征遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)低，征遷難度大，給農(nóng)村公路建設(shè)帶來了一定困難，出現(xiàn)了建設(shè)周期增長、質(zhì)量控制困難等主要問題，此外，由于農(nóng)村地區(qū)發(fā)展相對落后，因此在公路建設(shè)施工的過程中缺乏科學(xué)的指導(dǎo)和管理，投資效率較低，這不僅制約了公路工程的施工進(jìn)度，同時(shí)影響了施工質(zhì)量。
農(nóng)村公路工程施工方案篇十三
根據(jù)縣道路交通安全委員會(huì)和市交通運(yùn)輸局關(guān)于農(nóng)村道路交通安全守護(hù)行動(dòng)相關(guān)工作部署，經(jīng)研究，決定自即日起至10月31日，在全縣開展農(nóng)村道路交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。特制訂如下方案：
通過此次專項(xiàng)整治行動(dòng)，著力解決農(nóng)村客運(yùn)車輛非法違法經(jīng)營、農(nóng)村公路安保設(shè)施缺失等問題，消除安全隱患，保障人民群眾出行安全，確保全縣交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)安全穩(wěn)定。
重點(diǎn)整治農(nóng)村客運(yùn)車輛非法違法經(jīng)營和農(nóng)村公路安保設(shè)施缺失等問題，具體內(nèi)容如下：
（一）農(nóng)村客運(yùn)方面。運(yùn)輸企業(yè)要全面開展安全隱患排查治理，建立農(nóng)村客運(yùn)班線車輛、站場、企業(yè)隱患排查清單，按照“一單四制”要求落實(shí)隱患治理任務(wù)。監(jiān)管機(jī)構(gòu)要組織集中統(tǒng)一或單次行動(dòng)，按照職責(zé)嚴(yán)厲打擊客運(yùn)車輛非法違法行為，對涉嫌其他道路交通運(yùn)輸違法行為或犯罪的，移交_門處理。
（二）農(nóng)村公路安保設(shè)施方面。結(jié)合本地實(shí)際，根據(jù)職責(zé)對管養(yǎng)公路開展一次全面隱患排查，重點(diǎn)排查急彎、長下坡、臨水臨崖、高落差等危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段標(biāo)志是否齊全清晰、安全護(hù)欄是否牢固、設(shè)施設(shè)備是否完善；農(nóng)村公路減速帶、標(biāo)志標(biāo)線是否完備，是否存在行車視線遮擋等情形。排查發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，要迅速整改；一時(shí)難以整改到位的，要采取臨時(shí)措施，確保通行安全。
此次整治行動(dòng)分為動(dòng)員部署、檢查整治、總結(jié)鞏固等三個(gè)階段，具體安排如下：
（一）動(dòng)員部署階段（5月至6月中旬）。各有關(guān)單位要成立主要負(fù)責(zé)同志牽頭的整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作方案，全面動(dòng)員部署，建立“每月一研判、每季一小結(jié)”工作機(jī)制，迅速將整治行動(dòng)傳達(dá)至基層一線，營造濃厚工作氛圍。
（二）檢查整治階段（6月下旬至9月中旬）。針對整治重點(diǎn)內(nèi)容，組織開展全面排查治理，對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患，要督促有關(guān)單位采取措施限期整改；組織開展整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊各類非法違法行為，確保工作取得實(shí)效。
（三）總結(jié)鞏固階段（9月下旬至10月31日）。緊緊圍繞_成立70周年大慶等重點(diǎn)時(shí)段，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)管，嚴(yán)格整治，確保安全穩(wěn)定。各單位要認(rèn)真總結(jié)此次整治行動(dòng)中好的經(jīng)驗(yàn)做法，進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)，建立長效工作機(jī)制。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立王忠富局長任組長，總工程師劉德山任副組長的全縣農(nóng)村道路交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組將適時(shí)開展督查指導(dǎo)。各有關(guān)單位也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，提高政治擔(dān)當(dāng)，進(jìn)一步加強(qiáng)化工作落實(shí)。
（二）加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)。各單位要在縣道路交通安全委員會(huì)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部署下，著力解決當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全存在的難點(diǎn)問題，加強(qiáng)與應(yīng)急管理、公安交警等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，形成工作合力。
（三）加強(qiáng)氛圍營造。結(jié)合“安全生產(chǎn)月”和安全文化“七進(jìn)”等活動(dòng)，開展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，普及交通運(yùn)輸安全知識，營造良好的輿論氛圍。
（四）加強(qiáng)信息報(bào)送。各單位于5月20日前將行動(dòng)方案報(bào)局安全運(yùn)輸股；每月10日報(bào)送整治行動(dòng)開展情況；整治行動(dòng)結(jié)束后11月1日前，報(bào)送工作總結(jié)。
農(nóng)村公路工程施工方案篇十四
獎(jiǎng)罰”進(jìn)行檢查考核，鎮(zhèn)農(nóng)管所負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量技術(shù)指導(dǎo)和考核，各村委會(huì)為養(yǎng)管責(zé)任單位負(fù)責(zé)日常養(yǎng)護(hù)管理。
第二章產(chǎn)權(quán)界定及各級管理機(jī)構(gòu)職責(zé)第六條縣鄉(xiāng)公路用地屬于國有，產(chǎn)權(quán)歸國有；村組道路屬村組集體建設(shè)用地，村組水泥路產(chǎn)權(quán)歸村組集體所有，產(chǎn)業(yè)路產(chǎn)權(quán)歸發(fā)展產(chǎn)業(yè)的企業(yè)或村組集體所有。鎮(zhèn)政府是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任主體，鎮(zhèn)農(nóng)管所代表鎮(zhèn)政府對各村道養(yǎng)護(hù)管理負(fù)總責(zé)，農(nóng)管所負(fù)責(zé)村組道路養(yǎng)管監(jiān)督，村委會(huì)、村民小組負(fù)責(zé)村、組道路養(yǎng)護(hù)，縣農(nóng)管局具體負(fù)責(zé)縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)管監(jiān)督。第七條鎮(zhèn)政府職責(zé)是:貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理法律法規(guī)和有關(guān)政策，負(fù)責(zé)轄區(qū)村組道路的安全管理、路政管理、水毀搶修工作；負(fù)責(zé)村組道路及其設(shè)施的保護(hù)工作；鎮(zhèn)政府每月至少安排、檢查一次養(yǎng)管工作。第八條村委會(huì)及村民小組職責(zé)是：村委會(huì)負(fù)責(zé)本村道路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量監(jiān)督和路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)；村民小組或受益企業(yè)負(fù)責(zé)做好組級道路的日常養(yǎng)護(hù)、安全管理、水毀搶修及恢復(fù)等工作。
第三章路政管理第九條縣農(nóng)管局負(fù)責(zé)縣鄉(xiāng)公路的路政管理工作，鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)轄區(qū)村組道路的路政管理工作，村組道路的路政管理按照《xx省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》的規(guī)定執(zhí)行，村委會(huì)協(xié)助鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)做好村組道路的超限治理、安全管理、路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)、愛路護(hù)路宣傳等工作。
縣農(nóng)村公路管理局指導(dǎo)村組道路的路政管理工作，協(xié)助鎮(zhèn)村查處較大的路政案件。
第十條嚴(yán)格控制公路紅線?？h道建筑控制區(qū)為公路兩側(cè)邊溝外緣不少于10米，鄉(xiāng)道建筑控制區(qū)為公路兩側(cè)邊溝外緣不少于5米。村道建筑控制區(qū)紅線為道路兩側(cè)邊溝外緣不少于3米，組道建筑控制區(qū)紅線為道路兩側(cè)邊溝外緣不少于2米。對農(nóng)村公路沿線建設(shè)和建筑，鎮(zhèn)政府應(yīng)加強(qiáng)管理，嚴(yán)禁在紅線內(nèi)或視距不良處修建建筑物、構(gòu)筑物。禁止砂石場、礦山等企業(yè)和個(gè)人利用農(nóng)村公路進(jìn)行超限運(yùn)輸，對損壞村組公路和超限運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)法規(guī)進(jìn)行查處和賠償。
第十一條平交道口設(shè)置應(yīng)當(dāng)遵循“嚴(yán)格控制、規(guī)范設(shè)置、依法管理、保障安全”的原則。在縣、鄉(xiāng)道上設(shè)置平交道口，設(shè)置單位應(yīng)向縣農(nóng)村公路管理局書面申請并提交相關(guān)資料，經(jīng)審批同意后才可設(shè)置，在村、組道上設(shè)置平交道口由鎮(zhèn)人民政府審批。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自設(shè)置平交道口的，由縣農(nóng)村公路管理局責(zé)令恢復(fù)原狀，依法處罰。
第十二條平交道口設(shè)置應(yīng)當(dāng)保持公路路面、邊溝、截水溝的排水暢通，占用公路邊溝的應(yīng)當(dāng)設(shè)置蓋板或管涵。道口設(shè)置涉及挖掘、占用公路等造成公路損壞的，應(yīng)當(dāng)按照不低于原有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)予以修復(fù)或者給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
第十三條平交道口設(shè)置單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，在道口及被交公路上設(shè)置必要的公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施。
第十四條公路平面交叉道口設(shè)置后，道口及相關(guān)設(shè)施的管理和維護(hù)由設(shè)置單位負(fù)責(zé)。
第四章安全管理第十五條堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。鎮(zhèn)政府與各村應(yīng)逐級簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議，加強(qiáng)安全管理，并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)法規(guī)，制定公路養(yǎng)護(hù)安全制度，落實(shí)安全責(zé)任，縣鄉(xiāng)公路每季度開展-次安全大檢查，村組道路每月開展一次組級道路安全大檢查，建立隱患排查整治臺賬。對事故多發(fā)路段和危險(xiǎn)路段應(yīng)制定整治方案，落實(shí)責(zé)任，限期整治到位，對短期內(nèi)不能根治的路段要采取切實(shí)有效的防范措施，控制和預(yù)防交通事故發(fā)生。第十六條農(nóng)村公路的急彎、塌方、滑坡等路段應(yīng)設(shè)置醒目安全警示標(biāo)志，并限時(shí)治理，保證道路安全通暢。第十七條鎮(zhèn)政府、村委會(huì)應(yīng)積極配合交警、運(yùn)管、駐地派出所做好農(nóng)村公路運(yùn)輸安全管理，加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)客貨運(yùn)及機(jī)動(dòng)車司機(jī)的安全宣傳和教育。
第五章管護(hù)標(biāo)準(zhǔn)第十八條路面干凈整潔，路容路貌良好，無雜物、無零星塌方、無亂堆亂放現(xiàn)象，無影響通行安全的重大病害。第十九條路基、路肩無缺口，邊坡穩(wěn)定無雜草雜物;公路沿線擋墻、護(hù)坡等構(gòu)造物堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定；邊溝排水通暢，無堵塞淤積現(xiàn)象。第二十條水溝和路肩外沿起1米范圍內(nèi)的公路用地?zé)o亂堆亂放、亂挖亂占、亂搭亂建現(xiàn)象。第二十一條橋面整潔、護(hù)欄牢固、排水暢通，泄水孔完好無堵塞；危橋限載、警示標(biāo)志齊全；橋梁涵洞無淤塞，排水通暢。
第二十二條農(nóng)村公路急彎陡坡、臨河臨崖、視距不良等危險(xiǎn)路段的警示樁、防護(hù)欄等安全設(shè)施設(shè)置完善，相關(guān)交通安全警示標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置齊全；村道入口處設(shè)置有管養(yǎng)責(zé)任牌。
第二十三條宜林路段實(shí)施綠化美化，安排專人負(fù)責(zé)定期管護(hù)，綠化苗木管護(hù)率達(dá)到100%。
第二十四條公路建筑控制區(qū)內(nèi)無新建房屋或其它地面構(gòu)筑物，無擅自挖掘公路、增設(shè)平交道口、架(埋)設(shè)管線、非公路標(biāo)志牌等違法違規(guī)現(xiàn)象；公路及用地范圍內(nèi)無擺攤設(shè)點(diǎn)、打谷曬場、堆放物料、搭建棚屋、利用公路邊溝排放污水等現(xiàn)象，貨運(yùn)車輛無“拋撒漏”污染公路現(xiàn)象。
農(nóng)村公路工程施工方案篇十五
施工進(jìn)度控制指的是采取有效的措施對整個(gè)施工過程進(jìn)行管理，例如資源配置管理、人力資源管理、施工技術(shù)管理、施工流程管理等，通過對施工過程的管理保證工程的實(shí)際進(jìn)度符合計(jì)劃進(jìn)度要求。施工質(zhì)量控制是采取有效措施來提升工程施工質(zhì)量，保證工程質(zhì)量符合相關(guān)質(zhì)量要求，例如材料質(zhì)量控制、施工技術(shù)管理等。質(zhì)量控制和進(jìn)度控制是農(nóng)村公路施工中重要的控制內(nèi)容，二者有著密切的聯(lián)系，是辨證與統(tǒng)一的關(guān)系，如果過于追求對施工進(jìn)度的控制，則可能導(dǎo)致施工質(zhì)量的下降，而一味的追求質(zhì)量不顧進(jìn)度，則可能導(dǎo)致施工單位效益的損失、工程不能按時(shí)完成［5］。對于農(nóng)村公路工程來說，其工程施工受到的影響因素較為復(fù)雜，資金來源有限，如何協(xié)調(diào)二者的關(guān)系至關(guān)重要，施工單位應(yīng)當(dāng)以質(zhì)量控制為基礎(chǔ)，做好進(jìn)度控制，提高農(nóng)村公路工程建設(shè)中質(zhì)量和進(jìn)度控制水平，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量再上新臺階。
5結(jié)論。
綜上所述，農(nóng)村公路工程工況復(fù)雜、路段較長、施工點(diǎn)較多，這就對施工過程中的進(jìn)度控制和質(zhì)量控制提出了較高的要求。本文簡要研究了農(nóng)村公路工程的質(zhì)量控制措施和進(jìn)度控制措施，并分析了二者之間的關(guān)系，旨在促進(jìn)農(nóng)村公路工程質(zhì)量與進(jìn)度的協(xié)調(diào)控制，確保農(nóng)村公路工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效運(yùn)行，消除農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民群眾致富奔小康提供有力保障。
參考文獻(xiàn)：
農(nóng)村公路工程施工方案篇一
為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路管理，提升全市農(nóng)村公路建養(yǎng)管工作水平，推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站建設(shè)科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。根據(jù)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《省農(nóng)村公路規(guī)范化管理辦法》等有關(guān)法律法規(guī)及。
規(guī)章制度。
結(jié)合我市實(shí)際制定本方案。
以黨的xx大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理年和村級公路網(wǎng)化示范縣活動(dòng)為抓手，不斷深化管養(yǎng)體制改革，加快農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理，通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)開展，進(jìn)一步理順鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理體制，完善工作機(jī)制，提高工作效能，形成推動(dòng)農(nóng)村公路又好又快發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，進(jìn)一步夯實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理水平提升的軟硬件基礎(chǔ)，促進(jìn)農(nóng)村公路事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，更好地發(fā)揮農(nóng)村公路服務(wù)城鎮(zhèn)化和群眾安全便捷出行的重要作用。
201x年建設(shè)10個(gè)，20xx年建設(shè)10個(gè)，力爭201x年底前，全市所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站達(dá)到規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求（建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)見附件），實(shí)現(xiàn)場所建設(shè)、人員配備、資料管理、工作制度、權(quán)責(zé)清晰“五達(dá)標(biāo)”，初步達(dá)到農(nóng)村公路基層站所“決策管理科學(xué)化、養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范化、路網(wǎng)管理信息化、養(yǎng)護(hù)服務(wù)精細(xì)化、路政管理法治化”的目標(biāo)，全面提升農(nóng)村公路建管養(yǎng)。
農(nóng)村公路管理站規(guī)范化建設(shè)從201x年開始至201x年底結(jié)束。按照年度建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)大體分三個(gè)階段：
（一）動(dòng)員發(fā)動(dòng)。市局公路處組織召開會(huì)議，進(jìn)行動(dòng)員發(fā)動(dòng)和工作部署，各縣區(qū)也要廣泛動(dòng)員，統(tǒng)一思想認(rèn)識，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站建設(shè)的積極性，按照統(tǒng)籌規(guī)劃、分批實(shí)施、保障數(shù)量、確保質(zhì)量的原則，合理確定年度目標(biāo)，科學(xué)編制建設(shè)方案，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，穩(wěn)步有序的開展農(nóng)村公路管理站建設(shè)工作。
（二）實(shí)施階段。各縣區(qū)交通運(yùn)輸局按照建設(shè)活動(dòng)的總目標(biāo)和年度具體要求，細(xì)化年度任務(wù)，分解具體措施，層層落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)督考核，多措并舉的抓好農(nóng)村公路管理站建設(shè)的推進(jìn)落實(shí)。重點(diǎn)加強(qiáng)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站建設(shè)工作的監(jiān)督指導(dǎo)，建立有效的監(jiān)督運(yùn)行機(jī)制，全程跟蹤建設(shè)進(jìn)展，定期專題會(huì)議調(diào)度，及時(shí)處理解決影響農(nóng)村公路管理站建設(shè)的突出問題和不利因素。積極歸納和推廣活動(dòng)中的有效手段和成功經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)活動(dòng)扎實(shí)有效開展。
建設(shè)期間，市局將對縣區(qū)進(jìn)行1至2次實(shí)地檢查，各單位要做好建設(shè)情況的階段性總結(jié)工作。
（三）考核驗(yàn)收總結(jié)階段。市局將對各縣區(qū)農(nóng)村公路管理站建設(shè)情況進(jìn)行驗(yàn)收考核和總結(jié)評選對先進(jìn)單位進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。組織召開經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，宣傳、推廣各單位農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的好做法和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，探索建立農(nóng)村公路管理站建設(shè)和管理的長效機(jī)制，推進(jìn)農(nóng)村公路管理站規(guī)范化建設(shè)向更高層次發(fā)展。
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。農(nóng)村公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理站規(guī)范化創(chuàng)建活動(dòng)是提升全市農(nóng)村公路建管養(yǎng)水平的一項(xiàng)重要舉措，也是落實(shí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)的重要內(nèi)容，各縣區(qū)交通運(yùn)輸局要高度重視，優(yōu)先推薦具備管養(yǎng)文明示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)評選條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)參與規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)。要加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路工作的督導(dǎo)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，強(qiáng)化措施，扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村公路管理站建設(shè)的開展。
2、科學(xué)規(guī)劃，合理實(shí)施。各縣區(qū)交通運(yùn)輸局要根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)所處地理位置、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)鎮(zhèn)“四位一體“交管所情況，因地制宜、科學(xué)規(guī)劃，合理安排批次，分批實(shí)施。設(shè)立鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸管理所的可與鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸管理所聯(lián)合辦公，并設(shè)立農(nóng)村公路管理站；未設(shè)立鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸管理所的由縣交通運(yùn)輸局與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府協(xié)調(diào)解決辦公場所，并配齊辦公設(shè)施設(shè)備和必要的養(yǎng)護(hù)工具。
3、認(rèn)真審查，嚴(yán)格控制年度建設(shè)數(shù)量。各縣區(qū)交通運(yùn)輸局要認(rèn)真審查申報(bào)建設(shè)單位，優(yōu)先推薦上報(bào)建設(shè)條件好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行建設(shè)，確保農(nóng)村公路管理站建設(shè)一個(gè)，達(dá)標(biāo)一個(gè)，充分發(fā)揮典型引導(dǎo)和示范作用。各縣區(qū)確定建設(shè)單位后上報(bào)市局公路處，由公路處進(jìn)行初步審查確定每個(gè)縣區(qū)年度建設(shè)名額，并進(jìn)行公布。
4、嚴(yán)格落實(shí)考核獎(jiǎng)懲制度。市局公路處制定建設(shè)考核驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，每年12月30日前組織驗(yàn)收考核，評出名次。對通過驗(yàn)收達(dá)到規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站，將在全市范圍內(nèi)統(tǒng)一進(jìn)行表彰，并給予5—10萬元補(bǔ)助獎(jiǎng)勵(lì)；對建設(shè)工作開展不力、達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的，將核減所在縣區(qū)下一年度農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金。
農(nóng)村公路工程施工方案篇二
按照“建立機(jī)構(gòu)、明確責(zé)任、保護(hù)有力、嚴(yán)格考核”的要求，建立制度化、常態(tài)化的鄉(xiāng)村公路“路長制”管理機(jī)制，構(gòu)建“暢、潔、綠、美、安”的鄉(xiāng)村公路發(fā)展新格局，為鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全面建成小康社會(huì)提供有力保障。
為加強(qiáng)全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路“路長制”工作組織領(lǐng)導(dǎo)，并結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，成立“路長制”工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
（一）“路長制”的設(shè)置。
鎮(zhèn)村所有道路由鎮(zhèn)長擔(dān)任總路長，村（居）村社道路路長由各村（居）主任擔(dān)任。
（二）工作職責(zé)。
1.總路長職責(zé)：負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)道路的管理和養(yǎng)護(hù)及路域環(huán)境治理等工作。鎮(zhèn)交管站具體負(fù)責(zé)鎮(zhèn)級道路管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營、安全、橋梁巡查等日常工作，明確轄區(qū)內(nèi)鎮(zhèn)、村、社道路路長職責(zé)，制定工作細(xì)則，落實(shí)經(jīng)費(fèi)。
2.村路長職責(zé)：負(fù)責(zé)本村村社道路管養(yǎng)以及路域環(huán)境治理等工作，對所轄村內(nèi)的橋梁進(jìn)行日常監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)。
報(bào)告。
3.路長制辦公室職責(zé)：每季度組織召開一次路長辦公會(huì)議，聽取各村路長和相關(guān)部門工作情況匯報(bào)，安排部署工作，指導(dǎo)、監(jiān)督落實(shí)到位。負(fù)責(zé)制訂考核細(xì)則，建立工作例會(huì)制度，下達(dá)交辦任務(wù)，組織日常巡查，督促各級路長和相關(guān)部門切實(shí)履行管理職責(zé)；定期通報(bào)情況，協(xié)調(diào)解決問題；對各村路長進(jìn)行考核并定期公布考核結(jié)果。
1.干凈。各村根據(jù)線路長度落實(shí)專職護(hù)路員，從事公路管護(hù)、保潔工作，及時(shí)清理路面障礙物和拋灑物；清除路基、邊坡的非植物和公路用地范圍內(nèi)的堆積物。（責(zé)任單位：各村（居））。
2.整潔。加強(qiáng)管轄路段沿線管理，禁止占用公路，禁止向路面排水、排污；制止占路打谷曬糧；制止在護(hù)欄、綠化等設(shè)施上晾曬；制止擅自設(shè)置廣告牌、指路牌等非公路標(biāo)牌，清除遮擋公路標(biāo)牌視線的障礙物；發(fā)現(xiàn)公路水毀、路面破損、設(shè)施缺失及時(shí)通知路長辦公室。（責(zé)任單位：各村（居））。
3.安全。管控公路建筑控制區(qū)內(nèi)（含橋下、隧道口及隧道上方）建筑物及地面構(gòu)造物，制止不符合間距要求的建房（距離公路水溝外沿國道不少于20米，省道不少于15米，縣道不少于10米，村組道路不少于5米）；開展源頭治超，發(fā)現(xiàn)車輛超限超載運(yùn)輸及時(shí)舉報(bào)；發(fā)現(xiàn)損壞、污染公路等違法行為及時(shí)通知執(zhí)法部門進(jìn)行查處。（責(zé)任單位：派出所，各村（居））。
4.有序。管轄路段兩旁的建設(shè)工地一律圍擋作業(yè)，制止公路邊擺攤設(shè)點(diǎn)，規(guī)勸經(jīng)營戶離開公路邊溝進(jìn)行經(jīng)營；對季節(jié)性水果、農(nóng)副產(chǎn)品的銷售，引導(dǎo)經(jīng)營戶在不影響公路安全、暢通和美觀的地點(diǎn)集中銷售，統(tǒng)一管理。（責(zé)任單位：派出所，各村（居））。
5.美觀。對所有鄉(xiāng)道、村道與干線公路接線處兩旁綠化、美化加強(qiáng)管理，確保生態(tài)良好。（責(zé)任單位：各村（居））。
（一）宣傳發(fā)動(dòng)到位。通過qq、微信、廣播、標(biāo)語等加大宣傳力度，營造人人參與的良好護(hù)路愛路氛圍，為“路長制”管理工作營造良好的氛圍。
（二）主動(dòng)公開信息。在鄉(xiāng)道、村社道路顯著位置豎立路長公示牌，標(biāo)明路長職責(zé)、管護(hù)目標(biāo)、監(jiān)督電話等內(nèi)容。自覺接受群眾監(jiān)督，認(rèn)真辦理群眾對道路管理的投訴舉報(bào)和意見建議，辦理結(jié)果要及時(shí)向社會(huì)公開。
（三）組織保障到位。高度重視，建立健全人員投入和資金投入相結(jié)合的工作保障機(jī)制，形成橫向到底、縱向到邊的路長監(jiān)管體系。
（四）問責(zé)考核到位。加強(qiáng)路長制工作的督查督辦，采用定期考核、日常抽查和社會(huì)監(jiān)督等方式，定期對路長制實(shí)施情況開展專項(xiàng)督導(dǎo)、檢查和通報(bào)。我鎮(zhèn)將針對不同道路存在的主要問題和路長制工作方案要求，實(shí)行差異化績效評價(jià)考核。
農(nóng)村公路工程施工方案篇三
為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神，進(jìn)一步完善我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)體制和工作機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理水平和管護(hù)效果，有效推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)交通運(yùn)輸部《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《四川省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)和省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于推行農(nóng)村公路路長制的指導(dǎo)意見》等文件精神，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，制定如下方案。
為全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神、習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和習(xí)近平總書記關(guān)于農(nóng)村公路的重要指示精神，以“四好農(nóng)村路”和平安交通建設(shè)為載體，以構(gòu)建管養(yǎng)運(yùn)長效機(jī)制為目標(biāo)，按照“一路一長”的要求，建立縣、鄉(xiāng)、村三級路長制組織體系、責(zé)任體系、管理體系、考核體系，構(gòu)建起建養(yǎng)并重、外通內(nèi)聯(lián)、安全舒適、路域潔美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的“暢、安、潔、優(yōu)”農(nóng)村公路發(fā)展新格局，為全縣脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供安全便捷高效的全面推行路長制；2020年10月底前，建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的路長管理組織體系，構(gòu)建起責(zé)任明確、協(xié)調(diào)有序、監(jiān)管嚴(yán)格、獎(jiǎng)懲有力的路長管理機(jī)制；到2020年底，路長制各項(xiàng)工作形成長效機(jī)制和常態(tài)化，基本實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、有路必管”的目標(biāo)，保證農(nóng)村公路處于良好的運(yùn)行服務(wù)狀態(tài)，人民群眾滿意度明顯提升。交通運(yùn)輸支撐和保障。
2020年5月底，成立組織機(jī)構(gòu)，制定實(shí)施方案，在全縣范圍。
（一）鄉(xiāng)級層面。
鄉(xiāng)設(shè)立鄉(xiāng)級總路長，由鄉(xiāng)長李俊平擔(dān)任；設(shè)立副總路長，由鄉(xiāng)分管領(lǐng)導(dǎo)舒斌擔(dān)任，設(shè)立鄉(xiāng)級總路長辦公室。
（二）村級層面。
各行政村設(shè)立村級路長，由村委會(huì)主任擔(dān)任。
（一）路長職責(zé)。
1.鄉(xiāng)級總路長職責(zé)：鄉(xiāng)級總路長是本轄區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)本轄區(qū)路長制工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、落實(shí)等工作，以及編制農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金計(jì)劃并組織實(shí)施。
副總路長協(xié)助總路長抓好農(nóng)村公路及其附屬設(shè)施、路域環(huán)境等綜合管理，負(fù)責(zé)公路搶險(xiǎn)保通、道路安全隱患排查、路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)、督促公路日常養(yǎng)護(hù)，負(fù)責(zé)培訓(xùn)、管理、考核鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員，負(fù)責(zé)信息報(bào)送。
2.村級路長職責(zé)：村道路長是村道養(yǎng)護(hù)管理的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織日常巡查、養(yǎng)護(hù)、路域環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)制止公路范圍內(nèi)亂修亂建、亂堆亂放、破壞公路及其附屬設(shè)施的行為，保障路產(chǎn)路權(quán)不被侵占。
（二）鄉(xiāng)總路長辦公室職責(zé)。
總路長辦公室在總路長的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、擬訂管理標(biāo)準(zhǔn)、制度和考核辦法、定期通報(bào)情況等。負(fù)責(zé)審批村級總路長提出的資金使用計(jì)劃并批準(zhǔn)計(jì)劃執(zhí)行，督辦落實(shí)總路長確定的工作事項(xiàng)，組織對村級路長履職情況進(jìn)行考核并提出考核建議等。
鄉(xiāng)級路長辦公室在總路長辦公室指導(dǎo)下開展工作，負(fù)責(zé)執(zhí)行總路長辦公室制定的有關(guān)制度規(guī)定，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)農(nóng)村公路重大事項(xiàng)，組織對鄉(xiāng)道路長和村道路長履職情況進(jìn)行考核并向總路長辦公室提出考核建議，負(fù)責(zé)鄉(xiāng)、村道路病害、隱患排查、災(zāi)毀信息核實(shí)、上報(bào)，監(jiān)督區(qū)域內(nèi)“四好農(nóng)村路”建設(shè)情況。鄉(xiāng)級路長辦公室與鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站合署辦公，具體職責(zé)由鄉(xiāng)長根據(jù)實(shí)際情況明確。
（三）專管員職責(zé)。
專管員具體承擔(dān)農(nóng)村公路日常巡查、隱患排查、路域環(huán)境衛(wèi)生及災(zāi)毀信息核查、上報(bào)，監(jiān)督工程實(shí)施；負(fù)責(zé)信息化數(shù)據(jù)采集、上傳等工作；及時(shí)制止并。
報(bào)告。
侵害路產(chǎn)路權(quán)行為，協(xié)助執(zhí)法部門現(xiàn)場執(zhí)法和涉路糾紛調(diào)處等。
（一）加強(qiáng)公路法制宣傳，增強(qiáng)群眾愛路護(hù)路意識。
鄉(xiāng)村兩級路長及相關(guān)部門要組織開展農(nóng)村公路法律法規(guī)宣傳活動(dòng)，充分利用農(nóng)村集市廣泛宣傳《中華人民共和國公路法》《公路安全保護(hù)條例》《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》《四川省農(nóng)村公路條例》等，制定“鄉(xiāng)規(guī)民約”“村規(guī)民約”，增強(qiáng)群眾愛路、護(hù)路、養(yǎng)路的意識。
（二）認(rèn)真做好協(xié)調(diào)保障，營造項(xiàng)目建設(shè)良好環(huán)境。
鄉(xiāng)村兩級路長要主動(dòng)做好農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)涉及的征地拆遷等協(xié)調(diào)保障服務(wù)工作，加強(qiáng)群眾政策宣傳和思想教育，認(rèn)真受理群眾信訪，解決好群眾合理訴求，及時(shí)化解矛盾糾紛，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，確保項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。要嚴(yán)肅查處非法設(shè)置路障、阻撓施工等行為，對涉及黑惡勢力的要依法從嚴(yán)打擊，為農(nóng)村公路項(xiàng)目工程營造良好的建設(shè)環(huán)境。
（三）強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良”
1.加強(qiáng)鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。鄉(xiāng)路長要協(xié)調(diào)落實(shí)農(nóng)村公路管理所辦公場所，充實(shí)工作力量，建立健全組織體系、管理制度、考核辦法和工作臺賬，做到“一路一長、一路一檔”。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員的培訓(xùn)、管理、考核工作，切實(shí)做到養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任到人、落實(shí)到位。
2.積極推進(jìn)縣道專業(yè)化養(yǎng)護(hù)。圍繞規(guī)范化、專業(yè)化、機(jī)械化、市場化的“四化”目標(biāo)，在普通省道、縣道實(shí)行“公司+道班”養(yǎng)護(hù)模式，將日常養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)承包給專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司，簽訂養(yǎng)護(hù)合同，落實(shí)管養(yǎng)目標(biāo)，提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，積極創(chuàng)建文明線路和平安公路。
3.開展鄉(xiāng)村道常態(tài)化養(yǎng)護(hù)。在農(nóng)村貧困戶、低保戶等貧困家庭成員中選聘鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員公益性崗位，劃段包干、責(zé)任到人，每月開展不少于4次的養(yǎng)護(hù)整修和清掃保潔，幫助群眾提高收入，定期開展道路養(yǎng)護(hù)巡查，確保養(yǎng)護(hù)工作落實(shí)到位。
4.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理信息化建設(shè)。推進(jìn)農(nóng)村公路大數(shù)據(jù)建設(shè)，各級專管員要利用手機(jī)微信等信息化平臺完成路況信息、巡查、應(yīng)急處置等工作的初報(bào)、續(xù)報(bào)、終報(bào)等流程，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路信息化全覆蓋。路長要通過信息化平臺，隨時(shí)掌握農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，直接指導(dǎo)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。
5.推進(jìn)區(qū)域性綜合交通服務(wù)中心建設(shè)。按照鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的要求，積極整合鄉(xiāng)汽車站、養(yǎng)護(hù)道班、郵政所、電商物流站點(diǎn)等資源，著力打造“養(yǎng)護(hù)、路政、客運(yùn)、電商、郵政、物流”六位一體的區(qū)域性綜合交通服務(wù)中心，逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”一體化服務(wù)全覆蓋。
6.做好公路綠化美化工作。按照“因地制宜、因路制宜”的原則，圍繞“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)，做好農(nóng)村公路綠化美化工作。
（四）加強(qiáng)農(nóng)村公路管理，實(shí)現(xiàn)“有路必管、管必到位”
1.建立農(nóng)村公路路政管理機(jī)制。大力推行“縣統(tǒng)一執(zhí)法、鄉(xiāng)村協(xié)助執(zhí)法”的工作方式，建立“鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員”的兩級聯(lián)動(dòng)、專群結(jié)合的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍，加大農(nóng)村公路日常綜合執(zhí)法，保障農(nóng)村公路的完好、暢通。
2.嚴(yán)格公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理?？h道兩側(cè)邊溝外各10米，鄉(xiāng)村道路兩側(cè)邊溝外各3米范圍內(nèi)不得進(jìn)行建房、臨時(shí)搭建等違章活動(dòng)；大型橋梁上游500米、下游2000米，中小型橋梁上游500米、下游1000米范圍內(nèi)不得進(jìn)行采砂、取土、傾倒廢棄物等活動(dòng)。路長要監(jiān)督落實(shí)公路兩側(cè)建筑物報(bào)批須先經(jīng)縣交通運(yùn)輸部門同意后，規(guī)劃、住建、國土部門方能審批建房手續(xù)的制度規(guī)定，房屋建成后，督促做好排水工作，完善公路邊溝。
3.依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。各級路長要加大日常巡查力度，制止在公路上打場曬糧、亂堆亂放、以路為市、亂擺攤點(diǎn)、開山炸石、施工車輛拋撒、遺漏砂石料污染公路等占用公路、侵占公路產(chǎn)權(quán)的行為。要結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和“全域無垃圾”行動(dòng)，組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對在公路和公路用地范圍內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)埋(架)設(shè)各種管線、開設(shè)平交道口、挖溝引水等各類破壞、侵害公路產(chǎn)權(quán)的問題，以及公路沿線非法采石廠、磚瓦窯、加水洗車點(diǎn)、非公路標(biāo)牌上路、馬路市場、路域環(huán)境衛(wèi)生臟亂差現(xiàn)象，每季度集中開展一次專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保農(nóng)村公路環(huán)境整潔、安全暢通。
4.強(qiáng)化超限運(yùn)輸車輛治理。各級路長要組織開展治超宣傳，動(dòng)員群眾積極參與治超工作，在鄉(xiāng)道、村道的主要出入口設(shè)置限高、限寬設(shè)施，禁止超限運(yùn)輸車輛駛?cè)耄瑢Πl(fā)現(xiàn)的超限運(yùn)輸行為要及時(shí)進(jìn)行制止和處理。公安、交通等部門要按照治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的要求，建立聯(lián)動(dòng)管理和失信聯(lián)合懲戒機(jī)制，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，加強(qiáng)配合、協(xié)同作戰(zhàn)，強(qiáng)化源頭監(jiān)管和路面監(jiān)控，嚴(yán)厲打擊貨車違法超限超載行為，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果。
（五）積極籌措資金，加大管理養(yǎng)護(hù)投入。
采取財(cái)政投資、社會(huì)集資、企業(yè)捐資、群眾投勞等方式，多渠道籌集養(yǎng)護(hù)資金，加大農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)投入。隨著農(nóng)村公路里程增加、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高和縣財(cái)政收入的增長，逐步加大養(yǎng)護(hù)資金投入，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)需要。
（六）加強(qiáng)應(yīng)急管理，提升農(nóng)村公路防災(zāi)抗災(zāi)能力。
1.健全農(nóng)村公路防災(zāi)抗災(zāi)體系建設(shè)。我鄉(xiāng)地形地貌復(fù)雜，地質(zhì)和氣象災(zāi)害頻發(fā)，每年因山洪、滑坡、泥石流等次生災(zāi)害造成的農(nóng)村公路損毀嚴(yán)重，災(zāi)后恢復(fù)重建資金籌措困難。為減輕公路災(zāi)毀導(dǎo)致的養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用負(fù)擔(dān)，緩解縣財(cái)政壓力，將農(nóng)村公路災(zāi)毀保險(xiǎn)費(fèi)用列入縣財(cái)政預(yù)算，通過保險(xiǎn)賠付方式籌措災(zāi)毀搶修重建資金，充分利用社會(huì)資源，拓寬農(nóng)村公路修復(fù)資金渠道。
2.加強(qiáng)農(nóng)村公路應(yīng)急體系建設(shè)。各級路長和交通等有關(guān)部門要充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)指揮、分工協(xié)作、聯(lián)動(dòng)搶險(xiǎn)、災(zāi)后重建等公路防汛“四個(gè)機(jī)制”在災(zāi)毀應(yīng)急處置中的作用，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，加大搶險(xiǎn)設(shè)備投入，提升災(zāi)毀搶通能力。要按照“先搶通、后修復(fù)”的原則，落實(shí)汛期和雨雪天氣預(yù)防措施，及時(shí)開展責(zé)任路段應(yīng)急搶修保通工作，除特大洪水和較大塌方外，一般阻車時(shí)間不超過72小時(shí)。遇到地震災(zāi)害以及暴洪、滑坡、塌方、泥石流等次生災(zāi)害，造成公路重大災(zāi)情的，由縣、鄉(xiāng)路長組織沿線機(jī)關(guān)、群眾進(jìn)行搶修。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，靠實(shí)責(zé)任。
成立政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，政府分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，鄉(xiāng)政府負(fù)責(zé)同志為成員的馬烈鄉(xiāng)農(nóng)村公路路長制領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室（鄉(xiāng)總路長辦公室）設(shè)在安辦，承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作，指導(dǎo)協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)全面推進(jìn)落實(shí)路長制工作。
（二）廣泛宣傳，營造氛圍。
充分利用電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、新媒體等深入宣傳農(nóng)村公路路長制的重要意義和典型經(jīng)驗(yàn)，營造社會(huì)全員愛路護(hù)路的良好氛圍，提高我縣路長制管理工作的社會(huì)關(guān)注度、參與度。
（三）主動(dòng)公開，接受監(jiān)督。在普通縣道、鄉(xiāng)道、村道醒目位置設(shè)立路長公示牌，標(biāo)明公路概況、路長職責(zé)、管護(hù)目標(biāo)、監(jiān)督電話等,自覺接受社會(huì)監(jiān)督。
（四）加強(qiáng)督查，嚴(yán)格考核。
從2020年開始，鄉(xiāng)政府將路長制納入村級年度目標(biāo)管理考核，定期開展檢查督查，年終進(jìn)行考核評比，督促各責(zé)任單位切實(shí)履行管理職責(zé)，提高管理水平。對工作成績突出的單位和個(gè)人進(jìn)行表彰，對工作落實(shí)不力的要嚴(yán)肅問責(zé)。
農(nóng)村公路工程施工方案篇四
第一章 總則
第一條 為了規(guī)范和完善我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，切實(shí)鞏固全縣農(nóng)村公路建設(shè)成果，促進(jìn)農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)也為了調(diào)動(dòng)廣大養(yǎng)路職工的生產(chǎn)積極性和增強(qiáng)職工責(zé)任感，充分挖掘內(nèi)部潛力，提高養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)化、規(guī)范化、制度化。根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》、《江西省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理暫行規(guī)定》等法律、法規(guī)，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本辦法。
第二條 本辦法所稱的農(nóng)村公路，是指全縣所有列入養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃的縣道、鄉(xiāng)道及未列入養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃的通鄉(xiāng)、通行政村的鄉(xiāng)道、村道。
第三條 全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體為縣交通局?？h交通局應(yīng)當(dāng)采取有力措施，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，確保公路路產(chǎn)完好，路權(quán)不受侵犯,使農(nóng)村公路達(dá)到整潔、美觀、順暢。
縣交通局具體負(fù)責(zé)并實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路(公路段養(yǎng)護(hù)管理的除外)養(yǎng)護(hù)管理工作，并指導(dǎo)鄉(xiāng)、村道路養(yǎng)護(hù)管理工作。
第二章 養(yǎng)護(hù)管理體系
第四條 全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作遵循“誰受益、誰建設(shè)、誰養(yǎng)護(hù)、誰管理以及養(yǎng)管并重、改造提高”的原則，逐步建立“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、以縣為主、鄉(xiāng)村配合”的養(yǎng)護(hù)管理體系。大力 推廣使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)和設(shè)備，不斷提高養(yǎng)護(hù)管理的科技含量，走科技興交之路。
第六條 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃由縣交通局負(fù)責(zé)編制，報(bào)市交通行政主管部門審核批準(zhǔn)后，下達(dá)到縣交通局實(shí)施?？h交通局應(yīng)將養(yǎng)護(hù)計(jì)劃分解為季、月計(jì)劃，并根據(jù)本縣區(qū)域內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)性特點(diǎn)，合理組織和安排生產(chǎn)。
第七條 縣交通局應(yīng)按要求及時(shí)向市交通行政主管部門上報(bào)養(yǎng)護(hù)月報(bào)表。報(bào)表內(nèi)容應(yīng)真實(shí)完整，嚴(yán)禁弄虛作假。
第八條 縣交通局對列入養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的水泥路要加強(qiáng)經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，及時(shí)處治各類病害，并保證每年集中修補(bǔ)2次，使路面經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)，延長水泥路使用壽命?？h道、鄉(xiāng)道與專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍簽定合同，由其負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)。
第九條 縣交通局對本轄區(qū)內(nèi)縣道的砂石路要加強(qiáng)經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，實(shí)行集中性養(yǎng)護(hù)與季節(jié)性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，要求每年集中性養(yǎng)護(hù)不少于2次，及時(shí)處治各種病害，防止病害進(jìn)一步擴(kuò)大，不斷改善路面技術(shù)狀況。村道與鎮(zhèn)政府簽定合同，由其負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，保證轄區(qū)內(nèi)村道每年至少全面整修2次。
第三章 養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)規(guī)范
第十條 農(nóng)村公路各類路面和沿線橋梁養(yǎng)護(hù)具體要求。
（一）水泥砼路面：
1、對路面進(jìn)行經(jīng)常性清掃，及時(shí)清除雜物、丟棄物，保持路面清潔。
2、及時(shí)對路面進(jìn)行排水、掃雪、除冰等。
3、每年應(yīng)對縮縫、脹縫、裂縫定期灌縫，做好水泥路面防滲工作，春秋兩季各進(jìn)行一次。
4、對破碎、脫空、沉陷、斷裂、拱起、坑洞的水泥砼板要及時(shí)翻修或壓漿穩(wěn)定。
5、對唧泥唧水板，應(yīng)加設(shè)縱橫向盲溝，排除基層頂面積水。
6、對水泥板麻面、露骨等嚴(yán)重影響行車舒適的板塊，視具體情況進(jìn)行翻修或表面處置。
7、對板邊板角以及基層薄弱地段拆除維修應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)鋼筋。
8、水泥板嚴(yán)重?fù)p壞、路況嚴(yán)重下降路段應(yīng)進(jìn)行大中修。
（二）砂石路路面
1、對路面進(jìn)行經(jīng)常性清掃，及時(shí)清除雜物。
2、路面出現(xiàn)坑槽、沉陷、車轍應(yīng)及時(shí)層層回填夯實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)坡度、強(qiáng)度。
3、保持路面排水通暢，以防雨水沖刷。
（三）橋梁養(yǎng)護(hù)。
1、經(jīng)常對橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，及時(shí)對橋梁進(jìn)行清掃保潔和維修加固。
2、加強(qiáng)橋涵管理，對險(xiǎn)橋危涵應(yīng)設(shè)立限載、限行等危橋標(biāo)志。
3、橋頭接線應(yīng)保持通暢、平順，無跳車、無隱患，出現(xiàn)上述問題應(yīng)及時(shí)處理。
4、橋梁欄桿撞斷，混凝土剝落，橋面鋪裝損壞，“u”型臺漿 3 砌塊石接縫出現(xiàn)裂縫、沉降、外傾應(yīng)及時(shí)維修。
5、橋面泄水孔積泥、冰塊、積雪、雜物應(yīng)及時(shí)清理、清掃，以保持橋面排水通暢、清潔。
6、拱上豎墻開裂，主拱圈混凝土老化，截面變形，聯(lián)系構(gòu)件松動(dòng)，拱座開裂，強(qiáng)度不夠，可局部加固或拆除重建，應(yīng)及時(shí)對橋梁基礎(chǔ)四周青苔和雜草進(jìn)行修理。
7、橋梁基礎(chǔ)被河水沖刷掏空，可采用圍堰抽水，用砌石或現(xiàn)澆混凝土補(bǔ)充淘空部分方式進(jìn)行處理。
第十一條 農(nóng)村公路的綠化工作由縣交通局負(fù)責(zé)規(guī)劃和實(shí)施。第十二條 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)或水毀修復(fù)需在荒山、荒地和河道取土、取砂、采石的，任何單位和個(gè)人不得阻撓或者收取費(fèi)用。
第四章 路政管理
第十三條 縣交通局、鎮(zhèn)政府和村民委員會(huì)應(yīng)依法履行農(nóng)村公路路政管理的職責(zé)，保護(hù)農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)，維護(hù)公路完好。任何單位和個(gè)人需在控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜和修建臨時(shí)建筑物、構(gòu)造物的，必須征得縣級以上交通主管部門同意，并按照交通部路政管理規(guī)定履行審批手續(xù)。
第十四條 農(nóng)村公路路政管理要力爭達(dá)到以下要求：
(一)無侵占公路、公路邊溝、公路用地、公路路堤及邊坡行為；
(二)無擅自開設(shè)交叉道口、人行路口及砍伐行道樹行為；
(三)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)無新的違章建筑；
(四)無堆放雜物、違章作業(yè)、挖溝引水行為；
(五)無擺攤設(shè)點(diǎn)、占路為市等違法行為。
第十五條 任何單位和個(gè)人都有權(quán)制止和檢舉侵占、破壞公路路產(chǎn)和侵占公路路權(quán)以及不依法進(jìn)行路政管理的行為。
第五章 資金籌措與管理
第十六條 縣交通局負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金的管理，建立養(yǎng)護(hù)管理資金專戶，上級補(bǔ)助資金和地方財(cái)政安排的專項(xiàng)補(bǔ)助資金，以及其它用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金全部都須進(jìn)入該專戶，做到?？顚Ｓ?，確保經(jīng)費(fèi)合理、安全、有效運(yùn)行，任何單位和個(gè)人不得截留、擠占和挪用。
第六章 養(yǎng)護(hù)工作考核辦法
第十七條 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)行扣分制，以每條路線為單位評分，定期檢查總分100分，低于90分者，每降低1分扣該月該路線養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)總額的1%。
（一）路基檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、路肩未及時(shí)整理、存在高路肩、路肩沖溝，每公里3處扣1分。
2、邊溝清理不干凈、有雜物未達(dá)到要求每20延米長扣1分，邊溝淤塞每處扣1分。
3、路肩上有垃圾或堆積物每處扣1分。
4、擋土墻、護(hù)欄滋生雜草未清除，每處扣1分。
5、路基有2立方米以下的塌方未及時(shí)清除，每處扣1分。
6、填方路段的沖溝處治不及時(shí)每處扣1分。
（二）路面檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、水泥路面清掃不徹底，路肩與路面結(jié)合部存在砂土等雜物，路容不整潔，每公里扣2分。
2、水泥路面上有泥土、雜物每處扣1分。
3、水泥路面上有3厘米深的積水、積砂每處扣1分。
4、砂石路回砂不及時(shí)，路面松散、露骨每公里扣3分。
5、水泥路面伸縮縫養(yǎng)護(hù)不良，每處扣1分。
（三）橋涵檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、橋面有污泥、雜物、雜草，每處扣1分。
2、涵洞淤塞，每處扣1分。
3、橋下河槽流水不暢或沖刷墩臺，每處扣1分。
4、橋面排水管、泄水孔堵塞，每處扣1分。
（四）綠化檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、路樹有人為損壞情況不報(bào)告、不處理每發(fā)現(xiàn)一次扣1分。
2、路樹不剪枝影響行車，每發(fā)現(xiàn)一處扣1分。
3、季節(jié)性養(yǎng)護(hù)不到位或質(zhì)量不符合每公里扣1分。
（五）沿線設(shè)施檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、標(biāo)志牌、里程碑、百米樁、輪廓標(biāo)未定期清洗，字跡不清，每處扣1分。
2、沿線無里程碑或已設(shè)置了百米樁、示警樁、輪廓標(biāo)的路段有缺少或歪斜、破損現(xiàn)象，每處扣1分。
3、公路附屬設(shè)施遭到損壞，未及時(shí)報(bào)告、記錄，每次扣2分。
（六）其他項(xiàng)目檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
1、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)日記，記錄不齊全、不規(guī)范，每發(fā)現(xiàn)一次扣1分。
2、好路率、綜合值每降低1個(gè)百分點(diǎn)扣1分。
第八章 獎(jiǎng)懲制度
第十九條 經(jīng)縣交通局檢查認(rèn)定，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一的，予以獎(jiǎng)勵(lì)：
(一)全面完成養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量穩(wěn)步提高的；
(二)路況等級標(biāo)準(zhǔn)提高的；
(三)養(yǎng)護(hù)工程全部達(dá)到優(yōu)良的；
(四)對公路養(yǎng)護(hù)管理做出重大貢獻(xiàn)的；
(五)路政案件及時(shí)查處，路產(chǎn)路權(quán)未被侵犯的；
(六)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理達(dá)到目標(biāo)責(zé)任要求的；
第二十條 經(jīng)縣交通局檢查認(rèn)定，有下列情形之一的，給予處罰：
(一)經(jīng)檢測，好路率或綜合值達(dá)不到養(yǎng)護(hù)計(jì)劃指標(biāo)或全年路況質(zhì)量無明顯提高者；
(五)路政案件未能及時(shí)查處，路產(chǎn)路權(quán)侵犯嚴(yán)重的；
第八章 附則
第二十一條 本實(shí)施辦法由定南縣交通局負(fù)責(zé)解釋。第二十二條 本實(shí)施辦法自2006年5月1日起施行。
農(nóng)村公路工程施工方案篇五
為進(jìn)一步加強(qiáng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)和管理，切實(shí)解決本鄉(xiāng)農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)滯后的問題，真正發(fā)揮農(nóng)村公路的功能作用，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，經(jīng)鄉(xiāng)黨委政府研究，特制訂我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持“人民交通人民辦，辦好交通為人民”的原則，切實(shí)按照“誰受益，誰養(yǎng)護(hù)”的管理原則，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作新局面。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立機(jī)構(gòu)
為切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)研究決定，成立__鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，其組成人員如下：
組長：
副組長：
成員：
三、適用范圍
本實(shí)施方案適用于我鄉(xiāng)轄區(qū)的鄉(xiāng)村可供機(jī)動(dòng)車輛通行的公路及公路附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理。本方案所稱公路及公路附屬設(shè)施，包括公路路基、路面、水溝、邊坡、公路留地、橋梁、涵洞、隧道及其它輔助建筑物。
四、養(yǎng)護(hù)目標(biāo)：
1、20__年以來新建的水泥公路無沉陷、嚴(yán)重破碎板、坑洞、裂縫等路面病害。
2、路面定期清掃，及時(shí)清除雜物、積水、積雪等，但是清除的雜物不能堆積在路肩上，以保持沿線的清潔。水泥路面應(yīng)定期清除縫內(nèi)多余的添縫料，以保持其伸縮性能。養(yǎng)路人員在進(jìn)行公路巡查、清掃時(shí)，揀拾公路兩側(cè)的塑料垃圾。
3、進(jìn)入汛期前，要按照標(biāo)準(zhǔn)對路基進(jìn)行全面整修。進(jìn)入汛期后，要進(jìn)行邊坡雜草修剪，使雜草與邊坡間平順適應(yīng)，邊坡坡面平順、堅(jiān)實(shí)。因雨水沖刷形成的缺口應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)、夯實(shí)。養(yǎng)護(hù)用土要在遠(yuǎn)離路基的地方均勻淺挖。
4、路肩平整、堅(jiān)實(shí)、整潔、無雜草、車轍、坑洼、堆積物，與路面的接茬平順。
5、排水設(shè)施無淤泥，保證路基、路面不積水。雨中應(yīng)上路巡查，及時(shí)清除堵塞物，保證水流暢通。
6、及時(shí)清掃、清除橋面雜物，疏通泄水孔，保持橋面整潔、排水暢通。要經(jīng)常清除伸縮縫內(nèi)的雜物和沉積物。
7、涵洞各部件完好，要保持水流暢通，進(jìn)出水口洞內(nèi)無堵塞、淤泥現(xiàn)象。
8、沿線標(biāo)志及安全設(shè)施齊全、醒目，無破損。
9、公路兩側(cè)用地范圍內(nèi)按照規(guī)范因地制宜搞好綠化。
五、公路受益村村委會(huì)職責(zé)
1、公路受益村村委會(huì)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)基金，并實(shí)行?？顚Ｓ?。
2、公路受益村要物色責(zé)任心強(qiáng)、任勞任怨的人員擔(dān)任專職養(yǎng)護(hù)工，對養(yǎng)護(hù)工實(shí)行嚴(yán)格管理，實(shí)行工作考評制，并在養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)中適當(dāng)配置鏟、鋤和手推車。
3、村干部要對轄區(qū)內(nèi)的的農(nóng)村公路實(shí)行分段包干，落實(shí)責(zé)任，定期或不定期對所轄路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和檢查。
4、由于公路養(yǎng)護(hù)資金較少，村委會(huì)要按“一事一議”制度，制定落實(shí)本村負(fù)責(zé)路段的《道路養(yǎng)護(hù)公約》，發(fā)動(dòng)群眾義務(wù)投工和受益營運(yùn)車輛積極參與。
5、確保路產(chǎn)不受侵占和道路車輛安全營運(yùn)，積極協(xié)助上級交通部門查處各種破壞道路、交通安全的違法行為。
6、公路兩邊5米范圍內(nèi)不準(zhǔn)批地建房，不準(zhǔn)設(shè)置障礙物，影響視線，切實(shí)維護(hù)交通道路安全。
7、制止村民在公路邊種植作物、影響道路通行的行為。
六、養(yǎng)路工職責(zé)
1、養(yǎng)路工實(shí)行考勤制，按分段包干的辦法做好養(yǎng)護(hù)工作。
2、必須保證路面平整，不能有大坑，出現(xiàn)有坑洼的路段要及時(shí)拉沙及碎石填平，保證排水溝暢通，保持公路路面寬度，如有群眾侵占路面及種作物現(xiàn)象要及時(shí)制止。如因嚴(yán)重自然災(zāi)害致使公路效能阻斷，養(yǎng)路工要組織人員及時(shí)搶修，盡快恢復(fù)交通。
農(nóng)村公路工程施工方案篇六
本工程為，長度為150米，寬度為124米，建筑高度為21.25米，建筑面積為12915平方米建筑跨度為150米(5跨)，柱梁構(gòu)造為焊接組合h型鋼，采用q345b，節(jié)點(diǎn)連接采用扭剪型高強(qiáng)螺栓;涂裝要求為鋼材表面采用噴丸處理達(dá)sa2.5級，底漆為環(huán)氧富鋅漆，中間漆為環(huán)氧云母鐵厚涂底漆，面漆為氧化橡膠厚涂面漆;防火等級為要求鋼梁耐火極限為1.5小時(shí)，鋼柱耐火極限為2小時(shí)，設(shè)計(jì)防火等級為二級。
監(jiān)理概況。
(一)項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)。
(二)監(jiān)理工作制度。
根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則、安全監(jiān)理細(xì)則的要求，項(xiàng)目部在總監(jiān)理工程師主持下訂立了監(jiān)理例會(huì)制度、監(jiān)理人員崗位責(zé)任制、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度等各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
并將各項(xiàng)制度上墻公布督促所有成員努力工作為業(yè)主盡職盡責(zé)。
1、各專業(yè)安排專人每天按專業(yè)施工進(jìn)度負(fù)責(zé)填寫監(jiān)理。
日記。
2、各專業(yè)監(jiān)理工程師堅(jiān)持每天對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視，關(guān)鍵工序、重要部位全過程旁站監(jiān)理。
3、每周三由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織召開工地例會(huì)，總結(jié)上周。
工作計(jì)劃。
完成情況，布置下周工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的矛盾和問題，并對突出的重點(diǎn)問題重點(diǎn)解決。
4、每月由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織編寫監(jiān)理月報(bào)，總結(jié)本月各專業(yè)監(jiān)理情況，及時(shí)向業(yè)主及公司匯報(bào)。
5、各專業(yè)委派專人負(fù)責(zé)編制整理監(jiān)理資料。派專人負(fù)責(zé)管理公司、業(yè)主下發(fā)的工程文件，以及對承包單位發(fā)出的指令文件，并形成收發(fā)文記錄備查。
6、項(xiàng)目監(jiān)理部在單位工程竣工驗(yàn)收后，對全過程的監(jiān)理工作進(jìn)行全面的監(jiān)理總結(jié)。
(三)項(xiàng)目部內(nèi)部管理制度。
1、監(jiān)理部辦公室墻上張貼“總監(jiān)、監(jiān)理工程師崗位責(zé)任制”、“監(jiān)理工程師職業(yè)道德守則”、“質(zhì)量控制程序”、“進(jìn)度控制程序”等制度題板，用以指導(dǎo)監(jiān)理人員有序工作。設(shè)公告欄，專人負(fù)責(zé)將各項(xiàng)規(guī)章制度、工程相關(guān)人員通訊錄、各項(xiàng)通知等工程信息列入欄內(nèi)。
2、項(xiàng)目部所有監(jiān)理人員進(jìn)入現(xiàn)場工作時(shí)，統(tǒng)一著帶有公司標(biāo)志的安全帽及工作服。
項(xiàng)目監(jiān)理部工作方法及原則。
項(xiàng)目監(jiān)理部進(jìn)入施工現(xiàn)場后，以總監(jiān)理工程師為首的項(xiàng)目監(jiān)理部各專業(yè)監(jiān)理工程師從工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際出發(fā)，以貫徹、落實(shí)有關(guān)政策、嚴(yán)格履行《建設(shè)工程委托監(jiān)理。
合同。
》、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和各項(xiàng)法規(guī)為原則，以建設(shè)質(zhì)量高、投資合理、速度快的工程為控制目標(biāo)，以“守法、誠信、公正、科學(xué)”做為行為準(zhǔn)則，以事前指導(dǎo)、事中檢查、事后驗(yàn)收等為工作方法，全面地開展監(jiān)理工作。同時(shí)，在工作中，各專業(yè)監(jiān)理工程師嚴(yán)格行使《建設(shè)監(jiān)理委托合同》中賦予監(jiān)理工程師的權(quán)利，以過硬的業(yè)務(wù)知識、實(shí)事求是的敬業(yè)精神、一絲不茍的科學(xué)態(tài)度和公正廉潔的工作作風(fēng)，從嚴(yán)、依法監(jiān)理，在工作中不斷加強(qiáng)監(jiān)理內(nèi)部組織管理，積極探索總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，使監(jiān)理工作真正體現(xiàn)出它的科學(xué)性、公正性。
在對業(yè)主的服務(wù)方面，監(jiān)理部在不超出監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍內(nèi)盡量滿足業(yè)主提出的要求，努力做好業(yè)主的參謀和代理人。在對承包單位的管理方面，采取以管為主、以“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展工作，同時(shí)督促承包單位推行全面質(zhì)量管理，促進(jìn)工程建設(shè)管理水平不斷邁向新臺階。
農(nóng)村公路工程施工方案篇七
當(dāng)前，我市已進(jìn)入汛期，農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)工作正全面展開，為確保安全渡汛，保障群眾生命及財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)市政府統(tǒng)一部署及要求，現(xiàn)將做好當(dāng)前農(nóng)村公路防汛工作方案如下：
經(jīng)省、市氣象部門預(yù)測，今年我市降水量將比常年偏多2成，汛期將有1-2次臺風(fēng)或熱帶風(fēng)暴影響我市，防汛形勢比較嚴(yán)峻。各養(yǎng)護(hù)站、交管所、各參建企業(yè)要高度重視，做好“防大汛”的準(zhǔn)備，認(rèn)真做好當(dāng)前防汛工作。
（一）各養(yǎng)護(hù)站、交管所、各參建企業(yè)，要迅速建立防汛責(zé)任制，建立24小時(shí)值班制度，明確責(zé)任，落實(shí)到人。各養(yǎng)護(hù)站站長、交管所所長、各參建企業(yè)經(jīng)理是本單位防汛工作的第一責(zé)任人，要切實(shí)抓好本單位的防汛工作。
（二）各養(yǎng)護(hù)站要立即對重點(diǎn)路段、橋梁、涵洞、邊溝進(jìn)行排查，及時(shí)進(jìn)行疏通，確保排水暢通；各參建企業(yè)進(jìn)場后要做好汛期施工、用電等安全隱患排查，制定汛期施工方案及應(yīng)急保障措施，配備保障設(shè)備及物資，確保汛期施工正常。
（三）各交管所要加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)防汛工作的監(jiān)督與指導(dǎo)；各養(yǎng)護(hù)站要建立重點(diǎn)路段、橋梁、涵洞、邊溝監(jiān)控臺帳，責(zé)任到人，制定汛期道路巡查方案，加強(qiáng)道路巡查并做好記錄，必要時(shí)對重點(diǎn)路段、危險(xiǎn)橋梁進(jìn)行封閉，以免因洪水沖毀路橋，造成群眾傷亡事故的發(fā)生；各參建企業(yè)要隨時(shí)掌握天氣情況，加強(qiáng)防汛檢查，進(jìn)行防汛應(yīng)急演練，保障各項(xiàng)工作落實(shí)到位。
（一）各養(yǎng)護(hù)站、交管所、各參建企業(yè)于7月1日下午下班前將本單位防汛責(zé)任制度、值班表、養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)監(jiān)控部位的人員落實(shí)情況、參建企業(yè)的汛期施工方案及保障措施報(bào)市公路建設(shè)指揮部辦公室。
（二）各養(yǎng)護(hù)站、交管所、各參建企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度，加強(qiáng)天氣情報(bào)的收集預(yù)警，保持通信聯(lián)絡(luò)暢通。
（三）市交通局將分階段對各單位的防汛工作進(jìn)行檢查，對組織不力、工作開展不到位的'單位，將給予通報(bào)批評，主要責(zé)任人給予相應(yīng)的處罰。
農(nóng)村公路工程施工方案篇八
“十一五”期間，按照建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的要求，借助國家加大公路建設(shè)投入，實(shí)施“五年千億元”計(jì)劃的難得機(jī)遇，為進(jìn)一步加快我縣農(nóng)村公路建設(shè)步伐，實(shí)現(xiàn)“村村通”目標(biāo)，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本實(shí)施意見。
一、指導(dǎo)思想。
以三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，遵循全面建設(shè)小康社會(huì)和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的戰(zhàn)略部署，以服務(wù)于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展為宗旨，抓住機(jī)遇，積極爭取，多方籌資，加強(qiáng)管理，全面提升我縣農(nóng)村公路質(zhì)量和等級，為切實(shí)解決“三農(nóng)”問題，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、“十一五”期間農(nóng)村公路改建計(jì)劃、標(biāo)準(zhǔn)和資金來源。
改建計(jì)劃：改建農(nóng)村公路公里，年均100公里，工程造價(jià)為每公里34萬元（每公里路基造價(jià)8.萬元，每公里路肩造價(jià)3萬元，每公里路面造價(jià)23萬元）。
改建標(biāo)準(zhǔn)：改建農(nóng)村公路路基寬標(biāo)準(zhǔn)寬度為7米，厚度為18厘米，要求用愛華林場黃粘沙墊層；路面標(biāo)準(zhǔn)寬度為米，厚度為18厘米，要求混凝土結(jié)構(gòu)；兩側(cè)路肩標(biāo)準(zhǔn)寬度為米，要求用土方或粘沙夯實(shí)。
資金來源：國債資金每公里10萬元；省投資金每公里7萬元；縣投資金每公里6萬元；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)自行解決資金每公里11萬元。
三、保證措施。
（一）建立健全路基儲備制度，規(guī)范項(xiàng)目管理。
“十一五”期間，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)組織各村屯，對村屯道路路基土方工程按照標(biāo)準(zhǔn)先行改建。經(jīng)申請，經(jīng)縣交通局驗(yàn)收合格后，立項(xiàng)備案，并年報(bào)縣政府審批。
（二）建立多元投入機(jī)制，解決配套資金問題。
“十一五”期間，縣政府設(shè)立農(nóng)村公路建設(shè)資金專戶，將匹配部分按照不低于當(dāng)年新增財(cái)政收入5%的標(biāo)準(zhǔn)列入當(dāng)年財(cái)政預(yù)算，同時(shí)，按照工農(nóng)產(chǎn)品每噸2元的征收標(biāo)準(zhǔn)，加大農(nóng)產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)地方養(yǎng)路費(fèi)征收力度；縣政府對農(nóng)村公路改建給予政策傾斜，免除環(huán)評、規(guī)劃設(shè)計(jì)、土地、工商費(fèi)、稅金等一切相關(guān)稅費(fèi)。各鄉(xiāng)村自行解決的每公里11萬元缺口資金，可召開村民代表大會(huì)，通過“一事一議”，采取出工出勞、投工投料的方式，對不出義務(wù)工的農(nóng)戶可實(shí)行以資代勞，出資額度小的可當(dāng)年繳齊，多的可分二至三年繳齊；鼓勵(lì)受益企業(yè)或回鄉(xiāng)人員及社會(huì)各界人事捐資助路，為捐資助路的企業(yè)或個(gè)人樹碑立傳，實(shí)行農(nóng)村公路貫名制探索建立商品路、貸款責(zé)任路建設(shè)模式，吸納信貸資金投入農(nóng)村公路建設(shè)，不足部分可協(xié)調(diào)施工單位先行墊付，爭取三年的事情一年完，一年的債務(wù)三年還。
（三）樹立質(zhì)量第一的`理念，加強(qiáng)農(nóng)村公路的監(jiān)督管理。
1、加強(qiáng)工程領(lǐng)導(dǎo)：農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)行“三長”負(fù)責(zé)制，縣長、鄉(xiāng)長、村長一級對一級負(fù)責(zé)，縣_門負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
2、加強(qiáng)項(xiàng)目管理：必須堅(jiān)持“四制”原則，即項(xiàng)目法人制，招投標(biāo)制，工程監(jiān)理制，合同管理制，嚴(yán)格按照國家和有關(guān)項(xiàng)目建設(shè)管理的規(guī)定，屬招標(biāo)項(xiàng)目的必須根據(jù)招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，由縣農(nóng)村公路建設(shè)指揮部組織進(jìn)行招投標(biāo)，招標(biāo)工作應(yīng)本著“公開、公平、公正”的原則，擇優(yōu)選定具有三級以上公路施工資質(zhì)、資信的企業(yè)參與建設(shè)，投標(biāo)按每公里1萬元繳納保證金。
3、加強(qiáng)質(zhì)量管理。一是落實(shí)建設(shè)質(zhì)量責(zé)任制。全面落實(shí)設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理和業(yè)主責(zé)任制，做到分級管理，逐級負(fù)責(zé)。二是落實(shí)嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決杜絕擅自降低工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的行為。三是落實(shí)三級質(zhì)量監(jiān)督體系。建立有效的質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制，縣農(nóng)村公路建設(shè)指揮部每個(gè)標(biāo)段派一名專職工作人員做為監(jiān)理，村派一名群眾代表做為監(jiān)督人員。監(jiān)理單位必須嚴(yán)格執(zhí)行公路工程建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的抽查和檢測。施工單位必須建立健全質(zhì)量自檢體系，制定工程施工崗位責(zé)任制。四是落實(shí)質(zhì)量責(zé)任人追究制度。對質(zhì)量都督人實(shí)行立牌都督，便于沿線群眾隨時(shí)都督和舉報(bào)。
4、強(qiáng)化工程驗(yàn)收。通村工程竣工后，由縣農(nóng)村公路建設(shè)工程辦公室按照《黑龍江省中小型公路項(xiàng)目竣工驗(yàn)收辦法》組織驗(yàn)收，通過對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評價(jià)，確定工程質(zhì)量和建設(shè)項(xiàng)目等級。項(xiàng)目等級分優(yōu)良、合格和不合格三個(gè)等級，對驗(yàn)收不合格的要給予罰款，并進(jìn)行返工。對于質(zhì)量優(yōu)良的要給予獎(jiǎng)勵(lì)。
5、加強(qiáng)資金管理。必須堅(jiān)持?？顚Ｓ玫脑瓌t，國家和省對農(nóng)村公路建設(shè)的補(bǔ)助資金，必須全部用于農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目。并嚴(yán)格執(zhí)行國家對農(nóng)村公路補(bǔ)助資金使用的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁截流、擠占、挪用和超范圍使用項(xiàng)目資金。
（四）、堅(jiān)持建養(yǎng)并重的原則，強(qiáng)化農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理。
公路建設(shè)，三分在建，七分在養(yǎng)，按照省政府新出臺的《黑龍江省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》（以下簡稱《辦法》）和《黑龍江省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施細(xì)則》（以下簡稱《細(xì)則》）的要求，農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理，以縣為主，鄉(xiāng)村配合的農(nóng)村公路管理體制，做到管養(yǎng)分離，市場有序，保障投入，?？顚Ｓ茫茖W(xué)養(yǎng)護(hù)，有路必養(yǎng)，保障暢通的原則?！薄掇k法》和《細(xì)則》中明確規(guī)定，縣市征收的拖拉機(jī)、摩托車養(yǎng)路費(fèi)實(shí)行收支兩條線管理，原則上按總數(shù)的70－80%用于公路養(yǎng)護(hù)，由縣級公路部門，根據(jù)路況編制年度計(jì)劃經(jīng)上級主管部門批復(fù)并下達(dá)計(jì)劃。要求用于養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的轉(zhuǎn)移支付資金，由縣政府撥付交通主管部門管理使用。為此，我們一定要緊緊抓住機(jī)遇，結(jié)合我縣農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)際，制定科學(xué)的養(yǎng)路費(fèi)征收計(jì)劃，為農(nóng)村公路建設(shè)提供充足的資金保證。在財(cái)務(wù)管理上建立和完善相關(guān)機(jī)制，最大限度地提高養(yǎng)護(hù)資金的使用效益，用好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的轉(zhuǎn)移支付資金，確保?？顚Ｓ谩ＲM(jìn)一步深化養(yǎng)護(hù)體制改革，成立養(yǎng)護(hù)公司，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的長效機(jī)制，精心組織，統(tǒng)籌安排、科學(xué)規(guī)劃，全面加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，積極鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，確保路路暢通。
（五）建立領(lǐng)導(dǎo)組織，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。
為保證“十一五”期間我且縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)的高標(biāo)準(zhǔn)完成，縣政府成立由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，交通等相關(guān)部門為成員單位的農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)成立xxx縣農(nóng)村公路建設(shè)工程辦公室，工程辦設(shè)在縣交通局，負(fù)責(zé)工程建設(shè)的綜合協(xié)調(diào)和技術(shù)指導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織，鄉(xiāng)長負(fù)總責(zé)，確定一名副職領(lǐng)導(dǎo)和一名具體工作人員，常年抓公路建設(shè)，并與其它工作脫勾。各行政村也要成立由村長負(fù)總責(zé)領(lǐng)導(dǎo)組織，搞好農(nóng)村公路建設(shè)的服務(wù)和監(jiān)督。在農(nóng)村公路建設(shè)過程中，各行政村必須無償為施工單位提供工程用水、用電以及取土和原材料場地等。
（六）建立獎(jiǎng)懲制度，調(diào)動(dòng)各方公路建設(shè)工作積極性。
自起，縣政府將把農(nóng)村公路建設(shè)納入年度目標(biāo)考核內(nèi)容，同時(shí)每年度將定期對農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)行評比表彰，將評出1個(gè)先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，獎(jiǎng)金3萬元，評出2個(gè)先進(jìn)村，獎(jiǎng)金分別為1萬元，對驗(yàn)收不合格的村2年內(nèi)不列通村項(xiàng)目，三年后再議。對在工程建設(shè)過程中表現(xiàn)突出，為我縣農(nóng)村公路建設(shè)做出突出貢獻(xiàn)的各級領(lǐng)導(dǎo)及工作人員將給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
農(nóng)村公路工程施工方案篇九
全縣將進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路分組養(yǎng)護(hù)管理，確保農(nóng)村公路安全暢通。根據(jù)xx省辦《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的意見》(政辦〔167〕號)精神和省交通運(yùn)輸廳于《市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定》年開展的“農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施年”工作，特制定如下養(yǎng)護(hù)管理工作方案。
為滿足我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的需要，結(jié)合我縣實(shí)際情況，在交通運(yùn)輸局設(shè)立了農(nóng)村公路管理站，核定為股xx事業(yè)單位，人員編制6人。具體負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)日常管理工作，制定實(shí)施縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，審查指導(dǎo)鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，協(xié)調(diào)實(shí)施。負(fù)責(zé)縣道、鄉(xiāng)道的路政管理，指導(dǎo)村道的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)；監(jiān)督、管理和用好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金。
各鎮(zhèn)(區(qū))xx(管委會(huì))是負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)管理的主體。各鎮(zhèn)(區(qū))設(shè)立農(nóng)村公路管理站，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)管理，配合_門做好縣鄉(xiāng)公路的路政管理工作。維護(hù)管理員2-3人，由各鎮(zhèn)(區(qū))駐xx人員安排專職或兼職組成。由鎮(zhèn)(區(qū))級xx直接負(fù)責(zé)。
3、鎮(zhèn)(區(qū))專項(xiàng)維修資金。鎮(zhèn)(區(qū))xx(管委會(huì))按每年每公里200元安排xx預(yù)算用于鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護(hù)管理，隨著農(nóng)村公路里程和xx收入的增加，逐步增加xx資金用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)。
4.多渠道籌集資金?？梢酝ㄟ^農(nóng)村“一案一議”、動(dòng)員社會(huì)捐贈(zèng)、沿線受益單位和個(gè)人募捐、群眾投入勞動(dòng)、農(nóng)村公路(橋梁)冠名權(quán)、道路資源開發(fā)權(quán)、綠化權(quán)等市場化運(yùn)作模式籌集養(yǎng)護(hù)資金。從而緩解農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金短缺的問題。
管理站進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)管理，剩余50%的養(yǎng)護(hù)資金經(jīng)過嚴(yán)格評估后發(fā)放。具體評價(jià)分配計(jì)算公式如下：實(shí)際綜合評價(jià)得分大于等于85分，年度補(bǔ)助資金為補(bǔ)助定額基數(shù)的100%；實(shí)際綜合評價(jià)得分75~84分視為良好，以年度補(bǔ)助資金作為補(bǔ)助。定額基數(shù)的85%；實(shí)際考評綜合得分為60～74分的定為合格，年度撥付補(bǔ)助資金為補(bǔ)助定額基數(shù)的60%。實(shí)際考評綜合得分59分以下為不合格，取消當(dāng)年補(bǔ)助資金。對年度管養(yǎng)工作優(yōu)秀，對公路水毀修復(fù)及時(shí)，安全防護(hù)設(shè)施完善，公路保護(hù)措施到位的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。
縣交通局負(fù)責(zé)制定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理年度考評細(xì)則并組織實(shí)施，每年根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和考評結(jié)果向各鎮(zhèn)(區(qū))公路管理站撥付年度養(yǎng)護(hù)管理資金。
農(nóng)村公路工程施工方案篇十
2、專項(xiàng)管護(hù)費(fèi)列入鎮(zhèn)財(cái)政預(yù)算，按每年每公里___元標(biāo)準(zhǔn)，將管護(hù)費(fèi)撥給有關(guān)社區(qū)(村)。管護(hù)費(fèi)主要用于護(hù)路員工資、割草機(jī)加油及維修保養(yǎng)，購買除草劑，購買其他管路工具及勞保用品等，不足部分自籌。
3、雇請專門護(hù)路工。由有關(guān)社區(qū)(村)雇請護(hù)路工，按每個(gè)標(biāo)段雇請一名護(hù)路員，制定護(hù)路員工作職責(zé)，由社區(qū)(村)監(jiān)督施行。
4、因水災(zāi)等自然災(zāi)害造成水土流失嚴(yán)重時(shí)，要___群眾投工投勞，盡快恢復(fù)受災(zāi)公路暢通秩序。
五、獎(jiǎng)罰制度(一)年終評獎(jiǎng):為調(diào)動(dòng)各社區(qū)(村)的護(hù)路積極性，提升公路管護(hù)質(zhì)量，鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組將于年底___全鎮(zhèn)農(nóng)村公路檢查評比工作，制訂評獎(jiǎng)方案(考評方案另定)，評出一、二、三等獎(jiǎng)(其中一等獎(jiǎng)___名，二等獎(jiǎng)___名，三等獎(jiǎng)___名)，在全鎮(zhèn)年終總結(jié)大會(huì)上進(jìn)行通報(bào)表揚(yáng)。(二)處罰方法:檢查評比中如發(fā)現(xiàn)漠視農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，管理養(yǎng)護(hù)混亂，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量低劣、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)存在嚴(yán)重不足等綜合考評差的單位，給予全鎮(zhèn)通報(bào)批評，并對其今后建設(shè)和養(yǎng)護(hù)計(jì)劃暫緩實(shí)施。待整改到位，驗(yàn)收合格后再行處理。
2022年鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村基層組織建設(shè)年活動(dòng)實(shí)施方案。
年左右時(shí)間，在全區(qū)農(nóng)村開展黨的基層___建設(shè)年活動(dòng)（以下簡稱“建設(shè)年”活動(dòng)），現(xiàn)提出如下實(shí)施方案。
教育管理的有效機(jī)制初步建立，廣大農(nóng)村黨員干部的先鋒模范作用明顯發(fā)揮。
4、鄉(xiāng)村兩級干部為民服務(wù)的意識進(jìn)一步增強(qiáng)，服務(wù)能力和水平進(jìn)一步提高，鄉(xiāng)鎮(zhèn)普遍設(shè)立為民服務(wù)場所，所有村均實(shí)行為民服務(wù)全程代理制，服務(wù)內(nèi)容進(jìn)一步拓展，服務(wù)行為進(jìn)一步規(guī)范，服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高，廣大基層干部實(shí)踐宗旨、為民服務(wù)的績效明顯體現(xiàn)。
5、農(nóng)村基層___建設(shè)深入扎實(shí)開展，民主管理體制進(jìn)一步健全，民主決策的內(nèi)容和程序進(jìn)一步明確，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政務(wù)和村務(wù)公開工作進(jìn)一步規(guī)范，鄉(xiāng)村黨務(wù)公開工作在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上全面推開，基層___建設(shè)明顯加強(qiáng)。
6、農(nóng)村基層黨建工作對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)有力的推動(dòng)作用，村級___經(jīng)濟(jì)收入和農(nóng)民收入快速增長，鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，農(nóng)村社會(huì)事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，農(nóng)村社會(huì)和諧穩(wěn)定，全面建設(shè)小康社會(huì)步伐明顯加快。
3、積極規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委和村兩委的工作運(yùn)行機(jī)制，提高決策水平，全面推行黨務(wù)公開制度，努力促進(jìn)農(nóng)村和諧社會(huì)建設(shè)。
第三階段?？偨Y(jié)提高、建章立制（___年___月—___月）。認(rèn)真總結(jié)“建設(shè)年”活動(dòng)，積極探索新時(shí)期農(nóng)村基層___建設(shè)的新思路、新方法，進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)工作制度。規(guī)范考評辦法，完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，表彰先進(jìn)，樹立典型，充分發(fā)揮典型的示范帶動(dòng)作用。鞏固成果，推廣經(jīng)驗(yàn)，努力建立農(nóng)村黨建工作的長效機(jī)制。
農(nóng)村公路工程施工方案篇十一
按照《_辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的意見》《xx省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》《xx市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》文件要求，結(jié)合我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，為推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，現(xiàn)結(jié)合我縣實(shí)際，制定本方案。
-1-。
美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的農(nóng)村公路發(fā)展新格局，為城鄉(xiāng)人居環(huán)境提供堅(jiān)實(shí)交通保障，人民群眾滿意度明顯提升。
-2-。
濟(jì)組織和社會(huì)力量自主籌資參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，將愛路護(hù)路要求納入鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約，鼓勵(lì)采用“門前三包”、黨員責(zé)任區(qū)、設(shè)置公益崗位等形式，引導(dǎo)村民參與農(nóng)村公路管護(hù)工作。
4．建立健全農(nóng)村公路綜合執(zhí)法體制機(jī)制。制定交通運(yùn)輸行政執(zhí)法事項(xiàng)清單，建立縣有路政員、鎮(zhèn)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍。建立健全交通行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)與相關(guān)部門和各鎮(zhèn)（街道）聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，形成工作合力。完善涉路行政許可審批體制機(jī)制，加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)，依法加強(qiáng)行政處罰、行政強(qiáng)制事項(xiàng)的源頭治理。
（二）強(qiáng)化資金保障依據(jù)《_辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的意見》《xx省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》要求，縣政府每年將政府土地出讓金收益的2%-3%、整合使用的涉農(nóng)資金和“一事一議”資金統(tǒng)籌用于農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)，確保農(nóng)村公路管養(yǎng)到位、安全暢通。1.落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助政策。縣財(cái)政按照縣道每年每公里10000元，鄉(xiāng)道每年每公里5000元，村道每年每公里3000元標(biāo)準(zhǔn)，列入一般公共預(yù)算，建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，隨著農(nóng)村公路里程增加、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高和縣財(cái)政收入增長，增加財(cái)政投入。2．保障養(yǎng)護(hù)大中修、搶修工程資金到位。按照每年養(yǎng)護(hù)工程比例不低于7%標(biāo)準(zhǔn)列支專項(xiàng)維修資金，用于農(nóng)村公路大中修、搶修工程，形成長效滾動(dòng)機(jī)制。
-3-。
3．創(chuàng)新農(nóng)村公路發(fā)展投融資機(jī)制。堅(jiān)持把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)作為財(cái)政支出的優(yōu)先保障領(lǐng)域，形成財(cái)政投入為主、社會(huì)力量參與為輔的工作格局；鼓勵(lì)采用社會(huì)力量捐助，利用公路冠名權(quán)、綠化、站牌廣告和路域資源開發(fā)經(jīng)營權(quán)等方式籌集資金用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。
4．推行三級“路長制”?？h政府主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任縣域農(nóng)村公路總路長，縣政府分管交通運(yùn)輸負(fù)責(zé)人、各鎮(zhèn)（街道）行政主要負(fù)責(zé)人和村委會(huì)主要負(fù)責(zé)人分別擔(dān)任本區(qū)域縣級、鄉(xiāng)級和村級路長，總路長全面負(fù)責(zé)縣域農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，推動(dòng)縣域“四好農(nóng)村路”和美麗鄉(xiāng)村路建設(shè)，推動(dòng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化改革，各級路長分別負(fù)責(zé)相應(yīng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)和路域環(huán)境整治工作，各級路長對總路長負(fù)責(zé)、下級路長對上級路長負(fù)責(zé)。
（三）建立管理養(yǎng)護(hù)新機(jī)制1．公路日常養(yǎng)護(hù)市場化運(yùn)作。縣道養(yǎng)護(hù)通過勞務(wù)外包等形式交由市場提供，通過招標(biāo)法定程序確定專業(yè)施工隊(duì)伍；逐步推進(jìn)鄉(xiāng)道、村道公路養(yǎng)護(hù)工程市場化，各鎮(zhèn)（街道）擇優(yōu)選取施工隊(duì)伍；鼓勵(lì)日常養(yǎng)護(hù)與小修、應(yīng)急搶通片區(qū)捆綁、條塊打包，通過簽訂長期養(yǎng)護(hù)合同、招投標(biāo)約定等方式，引導(dǎo)專業(yè)養(yǎng)護(hù)企業(yè)加大投入，提高養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平。2．公路保潔市場化運(yùn)作。將農(nóng)村公路日常保潔與城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化運(yùn)作，列支專項(xiàng)資金用于農(nóng)村公路日常保潔，通過市場化運(yùn)作，由專業(yè)保潔公司實(shí)施，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)與農(nóng)村公路保潔集約化、精細(xì)化、常態(tài)化運(yùn)作。
-4-。
3．實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、大中修及搶修工程。加強(qiáng)農(nóng)村公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和病害處置，延長農(nóng)村公路大中修周期。實(shí)施損毀嚴(yán)重農(nóng)村公路大中修，確保農(nóng)村公路路況完好。因自然災(zāi)害、沉陷等突發(fā)情況造成公路損毀，實(shí)施應(yīng)急性搶修。
4．創(chuàng)新路政管理機(jī)制。融合公路非現(xiàn)場執(zhí)法和智能客、貨運(yùn)監(jiān)管平臺，提升路政管理科技化、信息化、智能化水平，結(jié)合公安技術(shù)監(jiān)控抓拍，對公路進(jìn)行全天候監(jiān)控巡查，實(shí)現(xiàn)交通、交警聯(lián)合執(zhí)法無縫對接，保障公路安全暢通。
農(nóng)村公路工程施工方案篇十二
相較于國省干線公路而言，我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，一般多為四級公路，其主要建設(shè)特點(diǎn)和常見問題分析如下:(1)特點(diǎn)。我區(qū)農(nóng)村地區(qū)面積較大，這使得農(nóng)村公路建設(shè)分布較廣、距離較遠(yuǎn)，農(nóng)村公路是我區(qū)公路網(wǎng)的重要組成部分，但目前來看，我區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)資金投入較少，影響了農(nóng)村公路工程的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，制約了農(nóng)村公路的發(fā)展。具體來說，我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的主要資金來源于區(qū)廳補(bǔ)貼和地方配套，由于區(qū)補(bǔ)資金少，地方配套難，資金短缺情況逐年增加。(2)常見問題。受限于資金的限制，我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)普遍發(fā)展水平較低、路況較差，地區(qū)公路覆蓋密度較小，大多農(nóng)村公路在山區(qū)，點(diǎn)多面廣，加之征遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)低，征遷難度大，給農(nóng)村公路建設(shè)帶來了一定困難，出現(xiàn)了建設(shè)周期增長、質(zhì)量控制困難等主要問題，此外，由于農(nóng)村地區(qū)發(fā)展相對落后，因此在公路建設(shè)施工的過程中缺乏科學(xué)的指導(dǎo)和管理，投資效率較低，這不僅制約了公路工程的施工進(jìn)度，同時(shí)影響了施工質(zhì)量。
農(nóng)村公路工程施工方案篇十三
根據(jù)縣道路交通安全委員會(huì)和市交通運(yùn)輸局關(guān)于農(nóng)村道路交通安全守護(hù)行動(dòng)相關(guān)工作部署，經(jīng)研究，決定自即日起至10月31日，在全縣開展農(nóng)村道路交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。特制訂如下方案：
通過此次專項(xiàng)整治行動(dòng)，著力解決農(nóng)村客運(yùn)車輛非法違法經(jīng)營、農(nóng)村公路安保設(shè)施缺失等問題，消除安全隱患，保障人民群眾出行安全，確保全縣交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)安全穩(wěn)定。
重點(diǎn)整治農(nóng)村客運(yùn)車輛非法違法經(jīng)營和農(nóng)村公路安保設(shè)施缺失等問題，具體內(nèi)容如下：
（一）農(nóng)村客運(yùn)方面。運(yùn)輸企業(yè)要全面開展安全隱患排查治理，建立農(nóng)村客運(yùn)班線車輛、站場、企業(yè)隱患排查清單，按照“一單四制”要求落實(shí)隱患治理任務(wù)。監(jiān)管機(jī)構(gòu)要組織集中統(tǒng)一或單次行動(dòng)，按照職責(zé)嚴(yán)厲打擊客運(yùn)車輛非法違法行為，對涉嫌其他道路交通運(yùn)輸違法行為或犯罪的，移交_門處理。
（二）農(nóng)村公路安保設(shè)施方面。結(jié)合本地實(shí)際，根據(jù)職責(zé)對管養(yǎng)公路開展一次全面隱患排查，重點(diǎn)排查急彎、長下坡、臨水臨崖、高落差等危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段標(biāo)志是否齊全清晰、安全護(hù)欄是否牢固、設(shè)施設(shè)備是否完善；農(nóng)村公路減速帶、標(biāo)志標(biāo)線是否完備，是否存在行車視線遮擋等情形。排查發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，要迅速整改；一時(shí)難以整改到位的，要采取臨時(shí)措施，確保通行安全。
此次整治行動(dòng)分為動(dòng)員部署、檢查整治、總結(jié)鞏固等三個(gè)階段，具體安排如下：
（一）動(dòng)員部署階段（5月至6月中旬）。各有關(guān)單位要成立主要負(fù)責(zé)同志牽頭的整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作方案，全面動(dòng)員部署，建立“每月一研判、每季一小結(jié)”工作機(jī)制，迅速將整治行動(dòng)傳達(dá)至基層一線，營造濃厚工作氛圍。
（二）檢查整治階段（6月下旬至9月中旬）。針對整治重點(diǎn)內(nèi)容，組織開展全面排查治理，對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患，要督促有關(guān)單位采取措施限期整改；組織開展整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊各類非法違法行為，確保工作取得實(shí)效。
（三）總結(jié)鞏固階段（9月下旬至10月31日）。緊緊圍繞_成立70周年大慶等重點(diǎn)時(shí)段，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)管，嚴(yán)格整治，確保安全穩(wěn)定。各單位要認(rèn)真總結(jié)此次整治行動(dòng)中好的經(jīng)驗(yàn)做法，進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)，建立長效工作機(jī)制。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立王忠富局長任組長，總工程師劉德山任副組長的全縣農(nóng)村道路交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組將適時(shí)開展督查指導(dǎo)。各有關(guān)單位也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，提高政治擔(dān)當(dāng)，進(jìn)一步加強(qiáng)化工作落實(shí)。
（二）加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)。各單位要在縣道路交通安全委員會(huì)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部署下，著力解決當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全存在的難點(diǎn)問題，加強(qiáng)與應(yīng)急管理、公安交警等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，形成工作合力。
（三）加強(qiáng)氛圍營造。結(jié)合“安全生產(chǎn)月”和安全文化“七進(jìn)”等活動(dòng)，開展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，普及交通運(yùn)輸安全知識，營造良好的輿論氛圍。
（四）加強(qiáng)信息報(bào)送。各單位于5月20日前將行動(dòng)方案報(bào)局安全運(yùn)輸股；每月10日報(bào)送整治行動(dòng)開展情況；整治行動(dòng)結(jié)束后11月1日前，報(bào)送工作總結(jié)。
農(nóng)村公路工程施工方案篇十四
獎(jiǎng)罰”進(jìn)行檢查考核，鎮(zhèn)農(nóng)管所負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量技術(shù)指導(dǎo)和考核，各村委會(huì)為養(yǎng)管責(zé)任單位負(fù)責(zé)日常養(yǎng)護(hù)管理。
第二章產(chǎn)權(quán)界定及各級管理機(jī)構(gòu)職責(zé)第六條縣鄉(xiāng)公路用地屬于國有，產(chǎn)權(quán)歸國有；村組道路屬村組集體建設(shè)用地，村組水泥路產(chǎn)權(quán)歸村組集體所有，產(chǎn)業(yè)路產(chǎn)權(quán)歸發(fā)展產(chǎn)業(yè)的企業(yè)或村組集體所有。鎮(zhèn)政府是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任主體，鎮(zhèn)農(nóng)管所代表鎮(zhèn)政府對各村道養(yǎng)護(hù)管理負(fù)總責(zé)，農(nóng)管所負(fù)責(zé)村組道路養(yǎng)管監(jiān)督，村委會(huì)、村民小組負(fù)責(zé)村、組道路養(yǎng)護(hù)，縣農(nóng)管局具體負(fù)責(zé)縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)管監(jiān)督。第七條鎮(zhèn)政府職責(zé)是:貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理法律法規(guī)和有關(guān)政策，負(fù)責(zé)轄區(qū)村組道路的安全管理、路政管理、水毀搶修工作；負(fù)責(zé)村組道路及其設(shè)施的保護(hù)工作；鎮(zhèn)政府每月至少安排、檢查一次養(yǎng)管工作。第八條村委會(huì)及村民小組職責(zé)是：村委會(huì)負(fù)責(zé)本村道路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量監(jiān)督和路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)；村民小組或受益企業(yè)負(fù)責(zé)做好組級道路的日常養(yǎng)護(hù)、安全管理、水毀搶修及恢復(fù)等工作。
第三章路政管理第九條縣農(nóng)管局負(fù)責(zé)縣鄉(xiāng)公路的路政管理工作，鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)轄區(qū)村組道路的路政管理工作，村組道路的路政管理按照《xx省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》的規(guī)定執(zhí)行，村委會(huì)協(xié)助鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)做好村組道路的超限治理、安全管理、路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)、愛路護(hù)路宣傳等工作。
縣農(nóng)村公路管理局指導(dǎo)村組道路的路政管理工作，協(xié)助鎮(zhèn)村查處較大的路政案件。
第十條嚴(yán)格控制公路紅線?？h道建筑控制區(qū)為公路兩側(cè)邊溝外緣不少于10米，鄉(xiāng)道建筑控制區(qū)為公路兩側(cè)邊溝外緣不少于5米。村道建筑控制區(qū)紅線為道路兩側(cè)邊溝外緣不少于3米，組道建筑控制區(qū)紅線為道路兩側(cè)邊溝外緣不少于2米。對農(nóng)村公路沿線建設(shè)和建筑，鎮(zhèn)政府應(yīng)加強(qiáng)管理，嚴(yán)禁在紅線內(nèi)或視距不良處修建建筑物、構(gòu)筑物。禁止砂石場、礦山等企業(yè)和個(gè)人利用農(nóng)村公路進(jìn)行超限運(yùn)輸，對損壞村組公路和超限運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)法規(guī)進(jìn)行查處和賠償。
第十一條平交道口設(shè)置應(yīng)當(dāng)遵循“嚴(yán)格控制、規(guī)范設(shè)置、依法管理、保障安全”的原則。在縣、鄉(xiāng)道上設(shè)置平交道口，設(shè)置單位應(yīng)向縣農(nóng)村公路管理局書面申請并提交相關(guān)資料，經(jīng)審批同意后才可設(shè)置，在村、組道上設(shè)置平交道口由鎮(zhèn)人民政府審批。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自設(shè)置平交道口的，由縣農(nóng)村公路管理局責(zé)令恢復(fù)原狀，依法處罰。
第十二條平交道口設(shè)置應(yīng)當(dāng)保持公路路面、邊溝、截水溝的排水暢通，占用公路邊溝的應(yīng)當(dāng)設(shè)置蓋板或管涵。道口設(shè)置涉及挖掘、占用公路等造成公路損壞的，應(yīng)當(dāng)按照不低于原有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)予以修復(fù)或者給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
第十三條平交道口設(shè)置單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，在道口及被交公路上設(shè)置必要的公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施。
第十四條公路平面交叉道口設(shè)置后，道口及相關(guān)設(shè)施的管理和維護(hù)由設(shè)置單位負(fù)責(zé)。
第四章安全管理第十五條堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。鎮(zhèn)政府與各村應(yīng)逐級簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議，加強(qiáng)安全管理，并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)法規(guī)，制定公路養(yǎng)護(hù)安全制度，落實(shí)安全責(zé)任，縣鄉(xiāng)公路每季度開展-次安全大檢查，村組道路每月開展一次組級道路安全大檢查，建立隱患排查整治臺賬。對事故多發(fā)路段和危險(xiǎn)路段應(yīng)制定整治方案，落實(shí)責(zé)任，限期整治到位，對短期內(nèi)不能根治的路段要采取切實(shí)有效的防范措施，控制和預(yù)防交通事故發(fā)生。第十六條農(nóng)村公路的急彎、塌方、滑坡等路段應(yīng)設(shè)置醒目安全警示標(biāo)志，并限時(shí)治理，保證道路安全通暢。第十七條鎮(zhèn)政府、村委會(huì)應(yīng)積極配合交警、運(yùn)管、駐地派出所做好農(nóng)村公路運(yùn)輸安全管理，加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)客貨運(yùn)及機(jī)動(dòng)車司機(jī)的安全宣傳和教育。
第五章管護(hù)標(biāo)準(zhǔn)第十八條路面干凈整潔，路容路貌良好，無雜物、無零星塌方、無亂堆亂放現(xiàn)象，無影響通行安全的重大病害。第十九條路基、路肩無缺口，邊坡穩(wěn)定無雜草雜物;公路沿線擋墻、護(hù)坡等構(gòu)造物堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定；邊溝排水通暢，無堵塞淤積現(xiàn)象。第二十條水溝和路肩外沿起1米范圍內(nèi)的公路用地?zé)o亂堆亂放、亂挖亂占、亂搭亂建現(xiàn)象。第二十一條橋面整潔、護(hù)欄牢固、排水暢通，泄水孔完好無堵塞；危橋限載、警示標(biāo)志齊全；橋梁涵洞無淤塞，排水通暢。
第二十二條農(nóng)村公路急彎陡坡、臨河臨崖、視距不良等危險(xiǎn)路段的警示樁、防護(hù)欄等安全設(shè)施設(shè)置完善，相關(guān)交通安全警示標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置齊全；村道入口處設(shè)置有管養(yǎng)責(zé)任牌。
第二十三條宜林路段實(shí)施綠化美化，安排專人負(fù)責(zé)定期管護(hù)，綠化苗木管護(hù)率達(dá)到100%。
第二十四條公路建筑控制區(qū)內(nèi)無新建房屋或其它地面構(gòu)筑物，無擅自挖掘公路、增設(shè)平交道口、架(埋)設(shè)管線、非公路標(biāo)志牌等違法違規(guī)現(xiàn)象；公路及用地范圍內(nèi)無擺攤設(shè)點(diǎn)、打谷曬場、堆放物料、搭建棚屋、利用公路邊溝排放污水等現(xiàn)象，貨運(yùn)車輛無“拋撒漏”污染公路現(xiàn)象。
農(nóng)村公路工程施工方案篇十五
施工進(jìn)度控制指的是采取有效的措施對整個(gè)施工過程進(jìn)行管理，例如資源配置管理、人力資源管理、施工技術(shù)管理、施工流程管理等，通過對施工過程的管理保證工程的實(shí)際進(jìn)度符合計(jì)劃進(jìn)度要求。施工質(zhì)量控制是采取有效措施來提升工程施工質(zhì)量，保證工程質(zhì)量符合相關(guān)質(zhì)量要求，例如材料質(zhì)量控制、施工技術(shù)管理等。質(zhì)量控制和進(jìn)度控制是農(nóng)村公路施工中重要的控制內(nèi)容，二者有著密切的聯(lián)系，是辨證與統(tǒng)一的關(guān)系，如果過于追求對施工進(jìn)度的控制，則可能導(dǎo)致施工質(zhì)量的下降，而一味的追求質(zhì)量不顧進(jìn)度，則可能導(dǎo)致施工單位效益的損失、工程不能按時(shí)完成［5］。對于農(nóng)村公路工程來說，其工程施工受到的影響因素較為復(fù)雜，資金來源有限，如何協(xié)調(diào)二者的關(guān)系至關(guān)重要，施工單位應(yīng)當(dāng)以質(zhì)量控制為基礎(chǔ)，做好進(jìn)度控制，提高農(nóng)村公路工程建設(shè)中質(zhì)量和進(jìn)度控制水平，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量再上新臺階。
5結(jié)論。
綜上所述，農(nóng)村公路工程工況復(fù)雜、路段較長、施工點(diǎn)較多，這就對施工過程中的進(jìn)度控制和質(zhì)量控制提出了較高的要求。本文簡要研究了農(nóng)村公路工程的質(zhì)量控制措施和進(jìn)度控制措施，并分析了二者之間的關(guān)系，旨在促進(jìn)農(nóng)村公路工程質(zhì)量與進(jìn)度的協(xié)調(diào)控制，確保農(nóng)村公路工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效運(yùn)行，消除農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民群眾致富奔小康提供有力保障。
參考文獻(xiàn)：