總結(jié)是對過去一段時間所做工作的總結(jié)與回顧，以便更好地認(rèn)識和改進(jìn)自己。寫一篇完美的總結(jié)，首先要對過去的經(jīng)歷進(jìn)行梳理和整理，形成一個清晰的框架。這些總結(jié)范文提供了一些不同層次和角度的寫作思路，希望對大家有所啟示。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇一
1月28日是第一天。當(dāng)天，副省長陳飛在長沙檢查春運(yùn)工作。陳飛來到長株潭汽車站、長沙高鐵南站、黎托高速汽車站，檢查站內(nèi)春運(yùn)服務(wù)、疫情防控、旅客進(jìn)站“三品”安檢、紅外溫度快速篩查、健康碼“掃碼出站”等情況。
1月31日上午，副省長陳飛率相關(guān)部門負(fù)責(zé)來到長沙汽車南站，檢查了站內(nèi)疫情防控、旅客進(jìn)站“三品”檢查、大巴車發(fā)車前準(zhǔn)備、消防應(yīng)急等情況。在黃花機(jī)場，陳飛重點(diǎn)檢查了健康碼“掃碼出行”、一線工作人員防護(hù)、疑似病例快速處置等疫情防控工作情況。
陳飛指出，今年春運(yùn)是常態(tài)化疫情防控下的第一個春運(yùn)。各級各有關(guān)部門和單位要克服麻痹思想、僥幸心理和厭戰(zhàn)情緒，要把疫情防控擺在今年春運(yùn)工作首位，按照國家和省里的要求，毫不放松抓好“外防輸入，內(nèi)防反彈”工作，抓緊抓實(shí)抓細(xì)春運(yùn)疫情防控各項(xiàng)措施落實(shí)。要加強(qiáng)交通安全檢查，進(jìn)一步細(xì)化完善預(yù)案，及時排查整改安全問題隱患，確保春運(yùn)交通工具及旅行人員安全。要進(jìn)一步提升服務(wù)意識，加強(qiáng)預(yù)測預(yù)警預(yù)報信息發(fā)布，合理引導(dǎo)人員錯峰出行。要加強(qiáng)站內(nèi)引導(dǎo)及車廂服務(wù)，為旅客提供舒適的出行體驗(yàn)，在做好疫情防控的同時努力提供高質(zhì)量服務(wù)，確保人民群眾健康、安全、舒適出行。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇二
春運(yùn)自x月x日開始,至x月xx日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計(jì),春運(yùn)xx天,大隊(duì)共出動警力xxxx余人次，查處各類道路交通違章xxx起,其中:客車超載xxx輛次,非法從事客運(yùn)xxx輛次，其他道道路交通違章xxx起,轉(zhuǎn)運(yùn)旅客xxx人。大隊(duì)各科、室、中隊(duì)按照春運(yùn)工作的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作“安全、有序、暢通”的目標(biāo);與去年春運(yùn)相比,道路交通形勢全面好大,道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)分別下降:13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)有以下幾個方面：
一是根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)20xx年春運(yùn)道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊(duì)的具體工作方案,為確保轄區(qū)春運(yùn)工作有序展開,大隊(duì)召開班子會做了專題部署,并召開春運(yùn)工作動員大會，及時將各級公安機(jī)關(guān)春運(yùn)工作精神傳達(dá)至每個民警;二是專門成立了春運(yùn)道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊(duì)長xxx任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，全面統(tǒng)籌指揮春運(yùn)工作,副教導(dǎo)員xxx、副大隊(duì)長xxx任副組長，各科、室、中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實(shí)大隊(duì)春運(yùn)工作的各項(xiàng)制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實(shí)際、科學(xué)簡便、不落虛套可操作性強(qiáng)的春運(yùn)工作方案;四是制定并應(yīng)用與相關(guān)警種的聯(lián)動機(jī)制,重點(diǎn)落實(shí)與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動機(jī)制;五是進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作社會綜合防范機(jī)制,與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運(yùn)工作協(xié)同聯(lián)動機(jī)制。
春運(yùn)之前，大隊(duì)在科學(xué)預(yù)測客貨運(yùn)量、分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案,對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時,對春運(yùn)工作任務(wù)進(jìn)行逐級細(xì)化,在落實(shí)“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上,層層簽訂責(zé)任狀,即分管領(lǐng)導(dǎo)對大隊(duì)一把手負(fù)責(zé),各科、室、中隊(duì)對分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，管段民警對中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。在路段管理模式上,采用“中隊(duì)分段包干、民警點(diǎn)段包干、管段責(zé)任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法,將轄區(qū)道路分為三個責(zé)任區(qū),由各機(jī)關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊(duì)分別管理一個責(zé)任區(qū)，巡邏中隊(duì)負(fù)責(zé)人對責(zé)任區(qū)的春運(yùn)工作負(fù)總責(zé);同時,中隊(duì)將責(zé)任區(qū)的道路分為若干點(diǎn)段,指派民警分段負(fù)責(zé),并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡(luò),絲絲入扣,環(huán)環(huán)相連;值得一提的是:2月2日,楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務(wù)加重,大隊(duì)立即啟用春運(yùn)工作預(yù)案,派駐原三中隊(duì)為高速公路掛線中隊(duì),并在國道105線與xx工業(yè)大道平交路口設(shè)置值勤點(diǎn),保證了對這一重點(diǎn)路段的24小時監(jiān)控,確保萬無一失。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇三
我工區(qū)現(xiàn)有干部職工99人，列養(yǎng)路線3條，總列養(yǎng)里程為73.779公里（國道107線25.965公里、省道津保北線38.382公里、張石高速路連接線9.432公里）。
一年來，我工區(qū)在市局、市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以迎國檢為契機(jī)，努力踐行“京畿坦途、上善大道”創(chuàng)建工作，本著暢、潔、綠、美的養(yǎng)護(hù)原則，在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作，不但優(yōu)化、美化了公路環(huán)境，而且大大提升了“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)理念?，F(xiàn)將我工區(qū)一年來公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)如下：
我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)：一是清掃車堅(jiān)持每日清掃兩遍，個別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈；二是加強(qiáng)小修保養(yǎng)工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢；三是加強(qiáng)日常督導(dǎo)，抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對各路段進(jìn)行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點(diǎn)，每月都下發(fā)督查通報，對存在的問題責(zé)令限期整改。對養(yǎng)路工不按時出勤者，給予經(jīng)濟(jì)處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務(wù)時，臨時整合養(yǎng)護(hù)力量，統(tǒng)一調(diào)度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。
我工區(qū)以迎接國、省檢為契機(jī)，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點(diǎn)之一，下大力量抓好。按照經(jīng)濟(jì)、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環(huán)境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25.965公里的綠化補(bǔ)植作為重中之重，精心組織、認(rèn)真實(shí)施?？偟脑瓌t是喬、灌、花不留一處空白段，加強(qiáng)管護(hù)達(dá)到最佳效果。具體措施：一是內(nèi)邊坡紫穗槐由原來的一行補(bǔ)齊至三行，實(shí)現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋；二是綠化平臺內(nèi)的檜柏按每25米一棵補(bǔ)齊。三是綠化平臺內(nèi)的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標(biāo)準(zhǔn)缺失一株補(bǔ)一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內(nèi)將對蜀葵進(jìn)行二次修剪，達(dá)到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時澆水至為關(guān)鍵。出動四臺水罐車，不間斷地對綠化進(jìn)行澆水作業(yè)。截止6月5日，107線補(bǔ)植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計(jì)31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外，認(rèn)真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補(bǔ)植工作，完成補(bǔ)栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。
自5月29日至6月27日，107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴(yán)重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統(tǒng)一部署，對107線徐水段路面病害組織實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)處治。為做到既高標(biāo)準(zhǔn)、又快速施工、工作效率最大化，制定了切實(shí)可行的施工方案，達(dá)到安全、文明優(yōu)質(zhì)、高效的良好效果。一是采用德國產(chǎn)維特根牌w1900-c冷銑刨機(jī)銑刨舊路面，該機(jī)械能夠一次性對兩米寬病害路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行銑刨，具有良好的牽引力，強(qiáng)大的行走驅(qū)動、高銑刨能力，確保該機(jī)具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率，破損深度可控制性，xx多平米的路面病害，不到一天時間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量，人工挖補(bǔ)，需要一周才能完成，且質(zhì)量很難保證。該機(jī)大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運(yùn)料卡車，直接運(yùn)走。二是在施工現(xiàn)場采取了措施，使工程施工對道路通行的影響降到最低。
具體措施：嚴(yán)格依據(jù)《交通疏導(dǎo)方案》封閉施工路段，現(xiàn)場安排專人負(fù)責(zé)安全疏導(dǎo)，嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志、擺放反光標(biāo)志墩等；三是安排專門人員隨時清掃銑刨現(xiàn)場殘留的瀝青渣土，用大功率吹風(fēng)機(jī)吹凈路槽內(nèi)的沙土，以利新舊路面的緊密結(jié)合，減少浮塵對過往路人的不適；四是及時進(jìn)行噴灑乳化瀝青作為結(jié)合油，以利新舊路面結(jié)合緊密，同時緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補(bǔ)、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時對起點(diǎn)、終點(diǎn)、橋頭等接縫處進(jìn)行接順處理，降低因施工給過往車輛帶來的不適感。
在施工過程中，市處領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨指導(dǎo)工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點(diǎn)天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個小時。經(jīng)過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚(yáng)不畏艱難、無私奉獻(xiàn)、拼搏奮進(jìn)的精神，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了施工任務(wù)。107線完成挖補(bǔ)6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補(bǔ)5587平方米。
今年以來，我們加大路政管理力度，重點(diǎn)對107國道及津保北線的平交道口、非交通標(biāo)志牌進(jìn)行集中規(guī)范治理，堅(jiān)決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，采取私人的由個人負(fù)擔(dān)，公益的由工區(qū)負(fù)擔(dān)的原則，共治理平交道口15個，同時對非交通標(biāo)牌進(jìn)行綜合治理，使非交通標(biāo)牌的手續(xù)齊全率達(dá)到了100%。
一年來，路政管理收取路損索賠（補(bǔ)）償費(fèi)178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結(jié)案率100%，清除非交通標(biāo)志97塊，清理路界內(nèi)垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動挖掘機(jī)5臺班，裝載機(jī)8臺班，翻斗車27臺班，汽車翻46臺班，人工374工日。在轄區(qū)內(nèi)主要村莊道口張貼縣政府《關(guān)于優(yōu)化公路環(huán)境，依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)》的通告，計(jì)44份，出動宣傳車16車次，散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報案件聯(lián)系卡900份。
縣政府十分重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組”，霍玉鵬副縣長任組長，負(fù)責(zé)全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。積極協(xié)調(diào)各相關(guān)治超成員單位（政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門），每月由主管縣長召集治超成員單位負(fù)責(zé)人召開例會，就治超工作中發(fā)生的難點(diǎn)問題集體研究解決，對治超工作多次召開調(diào)度會議，真正成為治超工作的發(fā)動機(jī)撐腰人。具體做法是：
（1）聯(lián)合治超相關(guān)成員單位挑選精兵強(qiáng)將，充實(shí)聯(lián)合治超隊(duì)伍。針對治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，協(xié)調(diào)縣紀(jì)委同志常駐治超檢測站，加強(qiáng)監(jiān)督。
（2）嚴(yán)格制度保障治超工作的順利進(jìn)行
首先，對治超檢測站工作人員加強(qiáng)了執(zhí)法意識教育，提高認(rèn)識整頓思想作風(fēng)；要求治超工作人員有親屬從事運(yùn)輸業(yè)的，要主動調(diào)離治超工作崗位。
二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。
三是為把日常事務(wù)經(jīng)?；?，堅(jiān)持每天早上交接班時召開簡短例會，對工作中出現(xiàn)新問題相互交流經(jīng)驗(yàn)，以及時改進(jìn)工作。對治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表揚(yáng)，并上報聯(lián)合治超領(lǐng)導(dǎo)小組，作為各成員單位考核重用的對象。治超工作文件文書及時歸檔并派專人保管。
四是堅(jiān)決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，
在治超工作中堅(jiān)決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關(guān)情況后，由公安機(jī)關(guān)依法嚴(yán)厲打擊“車托”帶車、強(qiáng)行闖關(guān)和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。
五是嚴(yán)格紀(jì)律。對治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的，違紀(jì)輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊(duì)伍，嚴(yán)重違紀(jì)的經(jīng)研究對其本人給予紀(jì)律處分，在治超工作中嚴(yán)禁攜帶手機(jī)；嚴(yán)禁治超工作人員飲酒上崗。
（3）發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢加大道路聯(lián)合治超力度
徐水縣縣域內(nèi)國、省、縣等干線公路四通八達(dá)，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運(yùn)輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，積極開展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢，治超檢測站的兩個執(zhí)法中隊(duì)，采取兩班倒制度，實(shí)行24小時不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運(yùn)輸車輛。
一年來，通過這些有力措施使我縣境內(nèi)的超限超載車輛得到了有效遏制。共計(jì)檢測出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款xx14700余元。
107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時做到勤管、勤看，堅(jiān)持日常巡查與定期檢查相結(jié)合的工作方法；二是實(shí)行橋梁工程師責(zé)任制，簽訂責(zé)任狀，施行一橋一個應(yīng)急管護(hù)預(yù)案，并做到責(zé)任到人，對列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現(xiàn)過一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。
我工區(qū)堅(jiān)持“公路管理寓服務(wù)之中”的理念，在107國道荊塘鋪養(yǎng)護(hù)中心設(shè)立了“愛心驛站”，并不斷拓展其服務(wù)功能。大力開展助民便民活動，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時提供臨時休息、交通咨詢等服務(wù)，免費(fèi)為過往司機(jī)、行人提供便利。并在公路沿線適當(dāng)位置設(shè)置路政投訴舉報電話，為過往車輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過往司機(jī)及群眾提供幫助，給困境司機(jī)及群眾提供救助。一年來，共實(shí)施各類救助17次。
一年來共向市局、處報送信息30余條，采納2條，在《河北法制報》刊載報道5篇，《保定晚報》刊載報道2篇，《河北交通》刊載報道4篇，《保定日報》刊載報道2篇，《市公路處信息平臺》采用3篇;保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區(qū)工作進(jìn)行了9次報道;我工區(qū)自辦《徐水公路簡報》11期。
一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績，但距離市局、市處領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極向兄弟單位學(xué)習(xí)，進(jìn)一步深化“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)意識，力爭打造更多的工作亮點(diǎn)，使養(yǎng)護(hù)與路政管理工作再上一個新臺階。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇四
忙碌而又充實(shí)的工作已經(jīng)告一段落了，過去這段時間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。那么要如何寫呢？下面是小編為大家整理的路政管理春運(yùn)工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)全國全省春運(yùn)電視電話會議精神，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳、省路政總隊(duì)有關(guān)春運(yùn)路政服務(wù)保障工作的總體部署，按照支隊(duì)關(guān)于扎實(shí)做好春運(yùn)保通、路政服務(wù)各項(xiàng)工作的要求，大隊(duì)精心布置、整合力量，在上級部門的統(tǒng)一安排下，積極投身到春節(jié)黃金周保通工作一線，力保轄區(qū)公路安全暢通，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
為充分認(rèn)識春節(jié)期間以及可能面臨抗冰保通工作的重要性，大隊(duì)及時召開20xx年抗冰保通暨春運(yùn)服務(wù)保障工作安排部署會議，進(jìn)一步傳達(dá)學(xué)習(xí)上級有關(guān)部門關(guān)于做好春運(yùn)期間，尤其是春節(jié)重要節(jié)點(diǎn)路政服務(wù)保障工作的文件精神，適時分析、研判冰凍天氣可能帶來的影響和危害，進(jìn)一步細(xì)化應(yīng)對冰凍天氣和春運(yùn)服務(wù)保障工作方案，成立大隊(duì)相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并對人員進(jìn)行整合，加強(qiáng)巡查力量投入，根據(jù)轄區(qū)管理實(shí)際，做到有的放矢、突出重點(diǎn)管控。為春節(jié)到來做好準(zhǔn)備。
（一）加強(qiáng)路巡，開展安全隱患排查整治工作。一是結(jié)合管轄路段實(shí)際，由大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶頭上路，對昭麻線、昭彝線兩條主干道加大巡查頻次，對重點(diǎn)路段、節(jié)點(diǎn)公路及附屬設(shè)施進(jìn)行了全面細(xì)致的排查，加強(qiáng)橋梁、隧道等重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區(qū)域的安全隱患排查，確保春節(jié)期間，各類公路基礎(chǔ)設(shè)施處于完好，在易發(fā)生冰凌、道路濕滑路段提前設(shè)置警示標(biāo)志，提醒過往車輛，并函告公路養(yǎng)護(hù)部門進(jìn)行處置，自行組織人員清理路面落石，及時排除不安全的因素和隱患。二是對轄區(qū)內(nèi)在建的'都香高速、宜昭高速等涉路施工加強(qiáng)巡查和監(jiān)管，對未設(shè)置施工提示標(biāo)志和安全警示標(biāo)志的企業(yè)和單位，下達(dá)《安全生產(chǎn)督辦通知單》，及時督促施工單位進(jìn)行整改。明確通知施工企業(yè)禁止春節(jié)期間進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)防春節(jié)期間重大安全事故發(fā)生。三是積極做好車輛肇事，路損案件的勘察及追賠工作，提高處置效率，避免因處置不當(dāng)造成公路擁堵。
（二）加強(qiáng)車輛安全管理、駕駛員安全教育。進(jìn)一步加強(qiáng)管轄路段的路政巡查，在重要區(qū)域、重要節(jié)點(diǎn)做到見人、見車、見燈。嚴(yán)格落實(shí)上崗前《安全交底制度》《安全派車單制度》，加強(qiáng)執(zhí)法車輛的使用和維護(hù)，確保路巡過程中行車安全，嚴(yán)禁公車私用。
（三）加強(qiáng)值班值勤、應(yīng)急值守。嚴(yán)格落實(shí)24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通，保證應(yīng)急值班電話及“12328”路政服務(wù)監(jiān)督電話通訊暢通，加強(qiáng)與交警、公路分局職能部門的溝通和聯(lián)系，完善信息共享和應(yīng)急突發(fā)事件溝通與處置。確保春節(jié)期間各類涉路突發(fā)事件能夠快速響應(yīng)、妥善應(yīng)對、高效處置，按時上報各類涉路突發(fā)情況，及時掌握實(shí)時路況。
積極開展好春節(jié)及整個春運(yùn)期間路政服務(wù)保障工作的宣傳及輿論引導(dǎo)，突出圖片、視頻等資料的收集，對期間投入車輛、人員、設(shè)備、物資情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，積極開展對外宣傳報道，大隊(duì)安排專人負(fù)責(zé)每日信息材料上報工作。
20xx年春節(jié)期間，大隊(duì)共計(jì)投入人員42人次，車輛14輛次，清理擺攤設(shè)點(diǎn)10處，排查整治隱患1起，服務(wù)司乘人員2次。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇五
春運(yùn)將從2月1日開始至3月12日結(jié)束，為期40天。為確保春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全有序進(jìn)行，1月30日下午，我縣召開春運(yùn)工作會議，安排部署全縣春運(yùn)工作任務(wù)。縣委常委、縣委辦主任唐振宇，副縣長唐久梅出席會議并講話，縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管交通領(lǐng)導(dǎo)以及客運(yùn)、公交、汽車站等企業(yè)負(fù)責(zé)人參加會議。會議由政府辦副主任唐善武同志主持。
縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、縣春運(yùn)辦主任、縣交通運(yùn)輸局黨組副書記、副局長唐建生代表縣春運(yùn)辦布置20春運(yùn)工作和“打非治違”百日行動，就準(zhǔn)確把握形勢，科學(xué)制定方案；落實(shí)工作責(zé)任，形成強(qiáng)大合力；加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保平穩(wěn)有序；堅(jiān)持問題導(dǎo)向，開展“打非治違”；優(yōu)化服務(wù)保障，營造良好氛圍等五個方面做了細(xì)致詳實(shí)的部署和安排。縣交警大隊(duì)做了表態(tài)發(fā)言。
副縣長唐久梅指出，年春運(yùn)是黨的十九大后的首個春運(yùn)，是我縣春運(yùn)戰(zhàn)線迎來的一次“大考”，我們務(wù)必要提高政治站位，補(bǔ)齊工作短板，提升服務(wù)質(zhì)量，確保春運(yùn)安全、暢通、優(yōu)質(zhì)、有序，以優(yōu)異的成績向全縣人民交上一份滿意答卷。各相關(guān)單位和部門要站在講政治、保民生的高度，以對人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真抓好落實(shí)。唐久梅副縣長要求今年春運(yùn)工作一是要全力打造平安春運(yùn)。要把安全擺在春運(yùn)工作的第一位，著力抓好“隱患清零”行動，著力抓好專項(xiàng)整治行動，著力抓好“打非治違”百日行動，消除安全隱患，堅(jiān)決杜絕重特大安全事故發(fā)生；二是要全力打造順暢春運(yùn)。保暢通仍舊是我們春運(yùn)工作的一個短板，我們要有針對性地突出做好應(yīng)急預(yù)案，確保春運(yùn)期間車站、渡口在高峰期迅速實(shí)現(xiàn)分流，特別是要提前落實(shí)好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施；突出做好路面執(zhí)勤執(zhí)法，公安交警部門要現(xiàn)場疏導(dǎo)交通，保證來往車輛暢通無阻；三是要全力打造舒心春運(yùn)。要全力保障充足運(yùn)力，要大力倡導(dǎo)溫馨服務(wù)，要努力創(chuàng)新服務(wù)方式，政企共同為每位乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保人民群眾出行更方便、更快捷、更安全。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇六
1月11日上午，江西省道路春運(yùn)啟動儀式在南昌長途汽車總站舉行。江西省副省長、省道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長洪禮和出席啟動儀式，并宣布20江西省道路春運(yùn)正式啟動。
啟動儀式結(jié)束后，洪禮和進(jìn)入南昌長途汽車總站檢查春運(yùn)第一天工作。他要求，春運(yùn)工作關(guān)系到千家萬戶，而安全工作是重中之重，要在保證安全的前提下及時輸送旅客，讓旅客能平平安安的回家。要持續(xù)不斷地強(qiáng)化員工的安全教育，特別是要強(qiáng)化駕駛員、乘務(wù)員的安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，開好安全車，當(dāng)好安全監(jiān)督員。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇七
為切實(shí)做好春運(yùn)工作，根據(jù)省春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組總體部署和要求，省安監(jiān)局龍卿吉副局長帶隊(duì)，會同南昌鐵路局、省旅游局組成春運(yùn)調(diào)研組于2月8日至10日赴新余、宜春、萍鄉(xiāng)進(jìn)行調(diào)研。調(diào)研組聽取三地匯報、查看有關(guān)資料、深入車站、碼頭、春運(yùn)服務(wù)點(diǎn)等主要春運(yùn)現(xiàn)場。
從調(diào)研的情況看，新余、宜春、萍鄉(xiāng)市認(rèn)真貫徹省春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于認(rèn)真做好20春運(yùn)工作的通知》和全國、全省春運(yùn)工作電視電話會議精神，牢固樹立“以人為本”的`理念，堅(jiān)持“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，科學(xué)調(diào)度，精心組織。各地、各車站對春運(yùn)工作都作了精心的準(zhǔn)備，根據(jù)往年客流變化規(guī)律，提前作了運(yùn)量調(diào)劑工作。建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，進(jìn)一步完善了應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留了部分運(yùn)力，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況。調(diào)研組所到各地，春運(yùn)氣氛濃厚，春運(yùn)秩序忙而不亂，井井有條，火車站、汽車站未出現(xiàn)旅客擁擠滯留情況。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇八
理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過去的一年中，主動加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強(qiáng)對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場，堅(jiān)定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
為了更好地適應(yīng)工作的新形勢要求緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》《行政強(qiáng)制法》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率。
總的來說，在過去的時間里，我在路政管理方面有所提高，但是離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距。在未來工作中，個人將圍繞著本職工作，科學(xué)安排，合理統(tǒng)籌，立足本職，認(rèn)真遵守路政局的各項(xiàng)規(guī)章制度，確保各項(xiàng)工作任務(wù)能夠圓滿完成，積極為路政的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的職責(zé)，我堅(jiān)信只要通過不斷地學(xué)習(xí)來提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力，才能更好完成高速公路路政工作。我會在今后的工作、學(xué)習(xí)中磨練自己，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助中提高自己，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)不足。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇九
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編整理的路政管理處工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機(jī)構(gòu)管理?xiàng)l例》和廳、總隊(duì)、支隊(duì)有關(guān)節(jié)能減排工作的要求，x大隊(duì)結(jié)合自身實(shí)際，認(rèn)真組織開展節(jié)能減排工作，現(xiàn)將第一季度的工作小結(jié)如下：
大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視今年的節(jié)能減排工作，為防止節(jié)能工作流于形式、走過場，按照總隊(duì)、支隊(duì)有關(guān)文件要求，成立大隊(duì)節(jié)能工作組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
根據(jù)節(jié)能目標(biāo)要求，大隊(duì)在第一季度著力進(jìn)行有關(guān)規(guī)章制度和措施方案的制定，便于今后更好的'開展節(jié)能工作。經(jīng)研究討論，目前已制定的有關(guān)規(guī)章制度有：大隊(duì)節(jié)能規(guī)劃、大隊(duì)20xx年節(jié)能目標(biāo)措施方案、辦公用品及設(shè)備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。
節(jié)能減排是一項(xiàng)基本國策，為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識，了解全國的節(jié)能形勢和節(jié)能措施，使節(jié)能工作深入人心，在第一季度，大隊(duì)積極組織全體干部職工學(xué)習(xí)《節(jié)約能源法》、《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例》和《**省節(jié)約能源條例》等相關(guān)法律法規(guī)。通過學(xué)習(xí)，較大的提高了大隊(duì)全體干部職工的節(jié)能意識，并將所學(xué)知識聯(lián)系實(shí)際，在日常生活和工作中，節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油理念得到普及。
在第一季度，大隊(duì)嚴(yán)格按照支隊(duì)的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況，水、電、燃?xì)?、紙張等辦公用品及設(shè)備的消耗情況都做了認(rèn)真詳細(xì)的記錄，并按規(guī)定時間及時上報。同時，嚴(yán)格控制支出，避免不必要的浪費(fèi)。
通過第一季度的學(xué)習(xí)、教育，大隊(duì)大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關(guān)燈、隨手關(guān)電、雙面打印、提高車輛實(shí)載率等良好習(xí)慣，大隊(duì)節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊(duì)員對節(jié)能減排工作的重要性認(rèn)識不夠，節(jié)約用水、節(jié)約用電的意識不夠強(qiáng)，在工作生活中忘記關(guān)燈、關(guān)飲水機(jī)等問題。在今后的工作中，大隊(duì)將繼續(xù)加強(qiáng)對節(jié)能減排工作落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，以確保支隊(duì)下達(dá)的20xx年節(jié)能指標(biāo)能夠順完成。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十
第一條為了加強(qiáng)公路路政管理，保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《云南省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于本市行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路及依法授權(quán)或者委托本市進(jìn)行管理的公路路政管理。
第三條本規(guī)定所稱公路路政管理，是指依法保護(hù)和管理公路、公路用地及公路附屬設(shè)施，并對公路路域環(huán)境依法實(shí)施保護(hù)的行政管理活動。
第五條市、縣(區(qū))人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對公路路政管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，將開展管理和保護(hù)工作所需經(jīng)費(fèi)納入本級人民政府財政預(yù)算。
第六條市、縣(區(qū))交通運(yùn)輸行政管理部門是本行政區(qū)域內(nèi)公路路政管理的主管部門。
市公路路政管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)指導(dǎo)縣(區(qū))公路路政管理機(jī)構(gòu)依法做好公路路政管理工作，具體負(fù)責(zé)市人民政府授權(quán)范圍內(nèi)的公路路政管理;縣(區(qū))公路路政管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路、屬地政府授權(quán)范圍內(nèi)的公路路政管理。
發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、國土資源、工商、質(zhì)監(jiān)、財政、安全監(jiān)管、林業(yè)、城管綜合執(zhí)法、規(guī)劃、園林綠化、水務(wù)、農(nóng)業(yè)等行政管理部門按照職責(zé)分工，共同做好公路路政管理工作。
第七條鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處、村(居)民委員會應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)愛路護(hù)路的宣傳，協(xié)助公路路政管理機(jī)構(gòu)做好公路管理和保護(hù)工作。
第八條交通運(yùn)輸行政管理部門、公路路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)逐步提高公路路政管理的科技水平，應(yīng)用智能化、信息化手段管理和保護(hù)公路。
第九條公路路政管理人員執(zhí)行公務(wù)時，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定統(tǒng)一著裝，攜帶現(xiàn)場勘驗(yàn)檢查器材、執(zhí)法取證設(shè)備、安全警示標(biāo)志，持有效行政執(zhí)法證件并由兩名以上執(zhí)法人員共同進(jìn)行。
公路監(jiān)督檢查專用車輛應(yīng)當(dāng)按照省交通運(yùn)輸行政管理部門的規(guī)定設(shè)置統(tǒng)一的標(biāo)志和示警燈。
公路路政管理人員執(zhí)法服裝的種類、著裝標(biāo)準(zhǔn)和換裝年限，按照省交通運(yùn)輸行政管理部門的規(guī)定執(zhí)行。著(換)裝經(jīng)費(fèi)按照管理權(quán)限由市、縣(區(qū))分級承擔(dān)。
第十條市、縣(區(qū))公路路政管理機(jī)構(gòu)根據(jù)工作需要可以聘用協(xié)管員協(xié)助開展公路管理和保護(hù)工作。
聘用協(xié)管員應(yīng)當(dāng)按照管理權(quán)限由市或者縣(區(qū))交通運(yùn)輸行政管理部門報經(jīng)同級人民政府批準(zhǔn)，并報同級人力資源社會保障行政管理部門備案。
聘用協(xié)管員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持公開、公平、公正的原則，所聘用人員在上崗前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行培訓(xùn)。
聘用協(xié)管員的標(biāo)準(zhǔn)、條件以及管理要求，由市交通運(yùn)輸行政管理部門會同市人力資源社會保障、財政等行政管理部門共同制定。
第十一條公路路政管理用房應(yīng)當(dāng)納入公路規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，并與公路同時設(shè)計(jì)、同時建設(shè)、同時投入使用。規(guī)劃、國土資源等行政管理部門應(yīng)當(dāng)在規(guī)劃、土地等方面給予支持。
第十二條公路路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自新建、改建公路開工建設(shè)時起依法開展相關(guān)的管理和保護(hù)工作。
第十三條新建、改建的公路，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在公路工程交工驗(yàn)收后3個月內(nèi)將征地拆遷的相關(guān)圖表資料、協(xié)議書、土地使用權(quán)證等公路路產(chǎn)資料影印件移交有管轄權(quán)的公路路政管理機(jī)構(gòu)。
第十四條在建公路的安全保通工作應(yīng)當(dāng)和公路建設(shè)同步實(shí)施，公路路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會同公安機(jī)關(guān)交通管理部門開展公路安全保通工作。安全保通工作經(jīng)費(fèi)按照省交通運(yùn)輸行政管理部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十五條公路路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定對所轄公路實(shí)施路政巡查，并建立健全巡查記錄和統(tǒng)計(jì)制度;其中，高等級公路實(shí)行全天分時段巡查，并不少于3次;縣道、鄉(xiāng)道、村道每周至少巡查1次。
巡查人員在巡查過程中發(fā)現(xiàn)公路存在通行安全隱患時，能夠排除的應(yīng)當(dāng)立即排除;不能排除的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志，及時通知所屬路段的公路養(yǎng)護(hù)或者公路經(jīng)營單位，并向公路路政管理機(jī)構(gòu)報告。
第十六條市、縣(區(qū))人民政府應(yīng)當(dāng)組織交通運(yùn)輸、林業(yè)、國土資源、水務(wù)、城管綜合執(zhí)法、園林綠化等部門，對公路建筑控制區(qū)進(jìn)行綜合整治，美化公路路域環(huán)境。
第十七條因道路交通事故損壞公路路產(chǎn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門在處理道路交通事故時應(yīng)當(dāng)通知公路路政管理機(jī)構(gòu)，并協(xié)助公路路政管理機(jī)構(gòu)開展調(diào)查取證等工作。
第十八條公路路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會同公路養(yǎng)護(hù)、公路經(jīng)營等單位，根據(jù)公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案組建應(yīng)急隊(duì)伍、儲備應(yīng)急物資，提高應(yīng)急處置能力，保障公路安全暢通。
第十九條任何單位和個人造成公路路產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)按照省財政、發(fā)展改革、交通運(yùn)輸行政管理部門聯(lián)合制定的收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繳納公路路產(chǎn)損失賠償費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。
第二十條管理收費(fèi)公路的路政管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)與公路經(jīng)營單位簽訂管理協(xié)議，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。
涉路施工活動涉及經(jīng)營性公路的，交通運(yùn)輸行政管理部門在實(shí)施相關(guān)許可時，應(yīng)當(dāng)征求公路經(jīng)營單位的意見。
第二十一條公路路政管理機(jī)構(gòu)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依托固定超限超載檢測站點(diǎn)對貨運(yùn)車輛進(jìn)行超限超載檢測;對貨運(yùn)車輛避站繞行、短途駁載等行為，可以采取流動檢查方式進(jìn)行查處。經(jīng)檢測超限超載的'車輛，應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至固定超限超載檢測站點(diǎn)或者公路路政管理機(jī)構(gòu)指定的場所進(jìn)行處理。
公路路政管理機(jī)構(gòu)采取流動檢查檢測方式的，可以使用便攜式稱重儀進(jìn)行現(xiàn)場取證。便攜式稱重儀應(yīng)當(dāng)經(jīng)法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢定合格。
第二十二條公路路政管理機(jī)構(gòu)在查處非法超限超載行為時，應(yīng)當(dāng)將超限超載運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員等相關(guān)信息抄送同級人民政府所屬的治超工作機(jī)構(gòu)、治超成員單位及上級治超工作機(jī)構(gòu)。治超工作機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促有關(guān)部門依法作出處理。
第二十三條根據(jù)需要，縣(區(qū))交通運(yùn)輸行政管理部門可以在鄉(xiāng)道出入口，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處可以在村道出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，但是不得影響搶險救災(zāi)、消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要，不得向通行車輛收費(fèi)。
設(shè)置限高、限寬設(shè)施的設(shè)置單位應(yīng)當(dāng)事先征求公路沿線村社和企事業(yè)單位的意見，并進(jìn)行為期30日的公示。
本市鄉(xiāng)道、村道限高、限寬設(shè)施的指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)，由市交通運(yùn)輸行政管理部門制定。
第二十四條行政機(jī)關(guān)、管理機(jī)構(gòu)及其工作人員在公路路政管理工作中，玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，依法給予處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第二十五條授權(quán)本市公路路政管理機(jī)構(gòu)管理的城市道路，參照公路管理的相關(guān)法律、法規(guī)及本規(guī)定進(jìn)行管理。
第二十六條本規(guī)定自5月1日起施行。昆明市人民政府3月1日頒布施行的《昆明市公路路政管理辦法》(昆明市人民政府令第69號)同時廢止。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十一
回顧20xx年，由于今年是我大隊(duì)接觸路政管理工作的第一年，執(zhí)法人員在實(shí)際工作中缺乏處理案件的經(jīng)驗(yàn)，辦公設(shè)施及車輛有些陳舊，裝備不全等，各項(xiàng)規(guī)章制度還有待進(jìn)一步健全補(bǔ)充。
今后，我們將克服各種困難，對出現(xiàn)的一些問題和不足進(jìn)一。
步改正和完善。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)良好的工作作風(fēng)，借鑒同行好的工作經(jīng)驗(yàn)，立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)。
在新的一年即將來臨之際，我大隊(duì)將認(rèn)真學(xué)習(xí)十八大精神，全面貫徹上級的指示，做好路政管理和各項(xiàng)服務(wù)工作。
1、利用冬閑時間，就我們平時工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，加以分析和研究，有針對性的進(jìn)行集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高全體路政人員的業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，以利于更好的開展各項(xiàng)工作。
2、進(jìn)一步完善健全各項(xiàng)規(guī)章制度。
3、積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護(hù)路意識。
4、繼續(xù)加強(qiáng)巡查整治力度，做好違章當(dāng)場制止和超限源頭管理，保持這項(xiàng)工作的常態(tài)化。
5、嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑紅線占用、增設(shè)平交道口、設(shè)置非公路標(biāo)志牌等審批工作。特別是加強(qiáng)審批后的督查工作。
6、逐步提高路政案件辦案質(zhì)量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法。提高路政統(tǒng)計(jì)信息及報表的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和及時性。
烏蘭察布公路路政執(zhí)法監(jiān)察支隊(duì)。
第五大隊(duì)。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十二
20xx年度，開江縣公路路政管理大隊(duì)在縣交運(yùn)局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市路政支隊(duì)的具體業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的十八大'報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計(jì)劃，堅(jiān)持依法行政，務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運(yùn)輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊(duì)從狠抓基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，建立內(nèi)部管理機(jī)制，強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為已任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項(xiàng)工作之中，圓滿完成了各項(xiàng)管理工作。有效地維護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路完好、安全、暢通。現(xiàn)將全年路政工作總結(jié)如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結(jié)案率均達(dá)到100%。依法審批增設(shè)平交道口、設(shè)置廣告標(biāo)牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補(bǔ)償費(fèi)7萬余萬。7月治超'試行期'以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運(yùn)各類貨物22輛，重48噸。
1.深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，按照'照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病'的總體要求，進(jìn)一步查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律和為職工群眾服務(wù)等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)，進(jìn)一步推動全體執(zhí)法人員作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。
2.大力推行機(jī)關(guān)效能作風(fēng)建設(shè)，完善了機(jī)關(guān)考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責(zé)，落實(shí)了相應(yīng)責(zé)任，全面促進(jìn)了工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，有效提高了路政辦事效率，切實(shí)服務(wù)于群眾。
3.圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強(qiáng)公路巡查力度，有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權(quán)的行為。
4.優(yōu)化了執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，補(bǔ)設(shè)了專門的安全股室，確保了隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。
5.與養(yǎng)護(hù)段組成了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊(duì)，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。
6.結(jié)合治超'試行期'標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年各項(xiàng)工作。
(一)、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，錘煉過硬的執(zhí)法隊(duì)伍。
1.深入開展了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動。一是建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。成立大隊(duì)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)全隊(duì)教育活動的全面開展;二是大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機(jī)，按照'照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病'的總體要求，全面開展'形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)'四風(fēng)建設(shè)，深入地開展了批評與自我批評，認(rèn)真查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律等方面存在的問題。
2.狠抓班子建設(shè)。做到三個堅(jiān)持不放松：一是堅(jiān)持抓政治理論學(xué)習(xí)不放松，進(jìn)一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強(qiáng)了分析問題和解決問題的能力;二是堅(jiān)持抓團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)不放松。嚴(yán)格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風(fēng)格的工作氛圍;三是堅(jiān)持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法責(zé)任書，作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項(xiàng)工作的順利開展。
3.狠抓制度建設(shè)。我大隊(duì)從實(shí)際情況出發(fā)，進(jìn)一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項(xiàng)管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機(jī)督查制度及投訴舉報制度，實(shí)現(xiàn)了以機(jī)制激勵人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，逗硬獎懲，充分調(diào)動全大隊(duì)職工的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊(duì)《內(nèi)部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強(qiáng)化宣傳，愛路護(hù)路意識明顯增強(qiáng)。
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護(hù)路意識，普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》，擴(kuò)大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學(xué)校、企業(yè)進(jìn)行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，通過廣播、電視、固定標(biāo)語等形式，形成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強(qiáng)了廣大群眾的愛路、護(hù)路意識，維護(hù)了公路的路產(chǎn)路權(quán)。
(三)、堅(jiān)持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。
1.為有效強(qiáng)化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運(yùn)輸局批準(zhǔn)，成立了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊(duì)，路政大隊(duì)由一名領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)，巡查隊(duì)組成，養(yǎng)護(hù)段由安全科長帶隊(duì)，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進(jìn)行巡查。促進(jìn)了執(zhí)法人員工作積極性，增強(qiáng)了違章案件的查處力度，有效保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)的維護(hù)。
2.狠抓工作重點(diǎn)，針對在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架(埋)桿線、管道，設(shè)立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設(shè)置廣告標(biāo)牌，懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊(duì)采取了抓源頭管理，嚴(yán)格控制，部門協(xié)調(diào)等措施，做到既支持了相關(guān)部門的各項(xiàng)建設(shè)，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊(duì)主動與電力公司協(xié)調(diào)，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設(shè)置電桿的行為;與林業(yè)部門配合，通過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責(zé)令當(dāng)事人對溫泉段砍伐行道樹進(jìn)行補(bǔ)種，其他路段按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行處理;規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設(shè)置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯(lián)系到當(dāng)事人的違章案件，單位聘請裝載機(jī)對其進(jìn)行強(qiáng)制清除，有效保持路面整潔、安全、暢通。
3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內(nèi)業(yè)人員做到資料齊全，路政案件達(dá)到一案一檔，制度上墻，報表及時、準(zhǔn)確，在辦理路政案件時，堅(jiān)持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格文明執(zhí)法，杜絕亂收費(fèi)亂罰款行為，同時，公路賠補(bǔ)償款項(xiàng)及時上繳，做到賬、票、款三項(xiàng)相符，無坐收坐支現(xiàn)象。
4.積極主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
(四)、加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年活動。
1.按照省政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作相關(guān)通告及市政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊(duì)、運(yùn)管所、交警隊(duì)各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設(shè)置檢測點(diǎn)，檢測后，凡是超限車輛一律進(jìn)行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2.自7月進(jìn)入超限治理'試行期'后，我大隊(duì)在寶塔壩、夾柏樹設(shè)置治超站，對通過站點(diǎn)的運(yùn)車輛進(jìn)行稱重檢測，按照'試行期'標(biāo)準(zhǔn)，對超限20%內(nèi)的車輛進(jìn)行教育后放行，對超限超過20%的車輛實(shí)施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運(yùn)各類貨物22輛，重48噸。
3.為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中違法違紀(jì)行為，杜絕'吃、拿、卡、要'現(xiàn)象，杜絕公路'三亂'行為的發(fā)生，大隊(duì)一是成立了督查領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名班子成員專門負(fù)責(zé)，不間斷、不定時進(jìn)行督查;二是層層簽訂廉潔執(zhí)法責(zé)任書，約定相關(guān)責(zé)任人的職能、職責(zé)和責(zé)任;三是在執(zhí)法站點(diǎn)公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項(xiàng)工作制度和檢測程序，舉報執(zhí)法人員違規(guī)違紀(jì)行為。
(五)、抓好安全生產(chǎn)工作。
我大隊(duì)始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。近年來，在省內(nèi)發(fā)生的多起因治理超限超載而導(dǎo)致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的'執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系。大隊(duì)在強(qiáng)化安全教育的同時，圍繞'堅(jiān)守紅線、從嚴(yán)執(zhí)法'這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：1、強(qiáng)化安全教育，做好自我防護(hù)。要求執(zhí)法人員必須在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。在'6.16全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)?當(dāng)天，同交運(yùn)局一起到任市鎮(zhèn)宣傳公路法律法規(guī)。2、加大安全經(jīng)費(fèi)投入。今年來，大隊(duì)首先購買了反光背心，停車牌，反光標(biāo)志醒目的警示樁，確保夜間執(zhí)法安全，自籌經(jīng)費(fèi)，為協(xié)管人員購買新式執(zhí)法服裝。3、凡是路面發(fā)現(xiàn)有堆積物等安全隱患，巡查人員必須找到業(yè)主，限期內(nèi)責(zé)令其主動清除，不能及時清除的，在現(xiàn)場設(shè)立警示標(biāo)志。4、車輛管理。大隊(duì)規(guī)定：所有執(zhí)法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉(zhuǎn)給他人駕駛，每當(dāng)法定假日，執(zhí)法車輛按要求停到指定地點(diǎn)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得擅自出車。
一是路政經(jīng)費(fèi)預(yù)算不足，嚴(yán)重制約路政管理工作的開展。路政大隊(duì)從20xx年成立至今，一直為16人，隨著公路事業(yè)的發(fā)展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執(zhí)法人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協(xié)助執(zhí)法工作。自1月來，在編人員經(jīng)費(fèi)雖全額納入財政預(yù)算，但臨聘人員的經(jīng)費(fèi)僅按照當(dāng)?shù)氐淖畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算，其保險費(fèi)用更是無法按時繳納，嚴(yán)重影響的執(zhí)法人員的積極性。
二是執(zhí)法車輛嚴(yán)重老化，其中三輛執(zhí)法車面臨報廢，對一些路政案件發(fā)生無法及時趕往現(xiàn)場;執(zhí)法用照相機(jī)、攝像機(jī)等取證器材設(shè)備已報廢多年，平常工作中都是通過手機(jī)照相取證，其清晰度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
三是路政執(zhí)法受當(dāng)?shù)卣筒块T干預(yù)嚴(yán)重。隨著公路的不斷發(fā)展，當(dāng)?shù)卣霉钒l(fā)展和推動地方經(jīng)濟(jì)，往往在基礎(chǔ)建設(shè)過程中忽視公路法律法規(guī)，經(jīng)常出現(xiàn)一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產(chǎn)路權(quán)，每當(dāng)路政執(zhí)法人員介入管理，他們就以地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)為由大加干預(yù)。今年發(fā)生的以農(nóng)村電網(wǎng)民生工程為由，回龍片區(qū)在公路水溝中設(shè)置電桿，執(zhí)法人員正常干預(yù)中，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民嚴(yán)重干涉執(zhí)法;電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起;天然氣公司以與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設(shè)管線。
四是相關(guān)部門配合不協(xié)調(diào)，國土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內(nèi)，經(jīng)常與公路發(fā)生交叉，在涉及利益沖突時，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預(yù)比較嚴(yán)重，在路政執(zhí)法過程中，當(dāng)事人通過各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實(shí)行地方保護(hù)主義，借口為招商引資企業(yè)排憂解難，優(yōu)化軟環(huán)境為借口，通過行政手腕迫使公路部門放棄執(zhí)法，成為實(shí)際上的違法庇護(hù)者。
20xx年路政工作雖然取得了一定成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在20xx年中我們將逐步改進(jìn)、完善，繼續(xù)保持昂揚(yáng)的工作勢頭，立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺階。
1、繼續(xù)加大執(zhí)法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強(qiáng)化超限運(yùn)輸檢測和管理，嚴(yán)格檢測程序，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。
2、加強(qiáng)公路兩側(cè)違章建筑的控制和管理工作。嚴(yán)格按照規(guī)定對公路建筑控制區(qū)建筑物和地面構(gòu)筑物進(jìn)行有效監(jiān)控，確保公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)無新的違法建筑物出現(xiàn)。
3、繼續(xù)加強(qiáng)公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標(biāo)牌等涉路行政許可的管理。按公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和路政管理的有關(guān)規(guī)定做好審批工作，并按(川發(fā)改價格【20xx】811號文件的規(guī)定的要求做好審批手續(xù)。
4、進(jìn)一步完善內(nèi)業(yè)管理工作，加強(qiáng)路政案卷審查力度，規(guī)范案卷書寫、歸檔等程序，做到運(yùn)用法律法規(guī)準(zhǔn)確、書寫標(biāo)準(zhǔn)、文書齊全、歸檔及時。
5、抓好主干線公路、城市進(jìn)出口道路的保暢管理，形成專業(yè)管理隊(duì)伍，加強(qiáng)上路巡查，采取'定人、定時、定路段'的巡查方法，對臨時占用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進(jìn)行及時有效地制止。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十三
自1月30日進(jìn)入春運(yùn)以來路政隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)《鄂西管理處20xx年春運(yùn)方案》的`文件精神，將春運(yùn)保安全保暢通工作作為第一要務(wù)，全隊(duì)人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
路政隊(duì)于1月28日積極召開以“春運(yùn)保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了詳細(xì)的春運(yùn)工作計(jì)劃并成立了以大隊(duì)負(fù)責(zé)人張?jiān)埔銥榻M長的春運(yùn)保暢小組。明確分工，責(zé)任到人。為春運(yùn)工作得以順利開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
從1月29日起，路政隊(duì)就通過懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費(fèi)亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運(yùn)安全知識的宣傳工作，營造了良好的春運(yùn)氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點(diǎn)區(qū)域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強(qiáng)了司乘人員和沿線群眾的安全意識。
積極組織學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)端正了大隊(duì)全體人員的工作態(tài)度，強(qiáng)化了安全意識，并牢固樹立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費(fèi)”的春運(yùn)工作理念。以增加巡查次數(shù)、延長巡查時間、增加徒步巡查次數(shù)為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區(qū)。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章停靠車輛100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標(biāo)志標(biāo)牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運(yùn)期間無責(zé)任安全事故的發(fā)生。
嚴(yán)格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導(dǎo)。針對春節(jié)期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養(yǎng)護(hù)等部門協(xié)作。截至20日共進(jìn)行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
路政隊(duì)以建立一支“服務(wù)保障型”路政隊(duì)伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務(wù)，截至2月20日共提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)10人次，對接受施救服務(wù)的司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執(zhí)法為民的“和諧路政”形象。
春運(yùn)工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰(zhàn)和困難。在管理處及支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，路政隊(duì)將積極總結(jié)前段春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揚(yáng)湖北交通人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能拼搏、特別能奉獻(xiàn)的精神，以“和諧有序、安全為先、科學(xué)調(diào)度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導(dǎo)，做好春運(yùn)保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十四
自1月24日進(jìn)入春運(yùn)以來路政六大隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)《xx管理處2016年春運(yùn)方案》的文件精神，將春運(yùn)保安全保暢通工作作為第一要務(wù)，全隊(duì)人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
路政六大隊(duì)于1月24日積極召開以“春運(yùn)保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了詳細(xì)的春運(yùn)工作計(jì)劃并成立了以大隊(duì)負(fù)責(zé)人張?jiān)埔銥榻M長的春運(yùn)保暢小組。明確分工，責(zé)任到人。為春運(yùn)工作得以順利開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
從1月29日起，路政六大隊(duì)就通過懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費(fèi)亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運(yùn)安全知識的宣傳工作，營造了良好的春運(yùn)氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點(diǎn)區(qū)域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強(qiáng)了司乘人員和沿線群眾的安全意識。
積極組織學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)端正了大隊(duì)全體人員的工作態(tài)度，強(qiáng)化了安全意識，并牢固樹立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費(fèi)”的春運(yùn)工作理念。以增加巡查次數(shù)、延長巡查時間、增加徒步巡查次數(shù)為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區(qū)。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章停靠車輛100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標(biāo)志標(biāo)牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運(yùn)期間無責(zé)任安全事故的發(fā)生。
嚴(yán)格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導(dǎo)。針對春節(jié)期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養(yǎng)護(hù)等部門協(xié)作。截至20日共進(jìn)行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
路政六大隊(duì)以建立一支“服務(wù)保障型”路政隊(duì)伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務(wù)，截至2月20日共提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)10人次，對接受施救服務(wù)的司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執(zhí)法為民的“和諧路政”形象。
春運(yùn)工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰(zhàn)和困難。在管理處及支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，路政六大隊(duì)將積極總結(jié)前段春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揚(yáng)湖北交通人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能拼搏、特別能奉獻(xiàn)的精神，以“和諧有序、安全為先、科學(xué)調(diào)度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導(dǎo)，做好春運(yùn)保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十五
為切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設(shè)置廣告牌一事達(dá)成協(xié)議如下：
一、依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲方準(zhǔn)予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設(shè)置廣告牌。設(shè)置地點(diǎn)期限與《______________》公路廣告(非公路標(biāo)志)許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設(shè)施，不準(zhǔn)影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
四、因公路建設(shè)和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強(qiáng)行拆除，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
六、到期后繼續(xù)保留的，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請，按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：_____________________。
代表人：___________________。
乙方：_____________________。
代表人：___________________。
_______年_______月_______日。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十六
20xx年，我所在五常市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，在市公路局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在有關(guān)部門的大力配合支持下，全體路政人員務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取，以保障公路完好暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項(xiàng)工作之中，圓滿完成了各項(xiàng)管理工作?，F(xiàn)將各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀(jì)律觀念宗旨意識得到了明顯的增強(qiáng)；黨員隊(duì)伍自覺學(xué)習(xí)、努力學(xué)習(xí)的積極性不斷提高。
2、圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作。
3、堅(jiān)持抓好了隊(duì)伍建設(shè)，確保隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。
4、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
5、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項(xiàng)檔案、臺帳和記錄。
6、完成了轄區(qū)內(nèi)路產(chǎn)的清查工作。
8、多方籌集資金40多萬元，購置了治超裝備，為開展治理超限超載工作提供了先決條件。
1、深入開展了領(lǐng)導(dǎo)班子先學(xué)習(xí)后教育活動。建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，
所領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，九個中隊(duì)長充分發(fā)揮表率作用，以保先學(xué)習(xí)后教育活動為契機(jī)，保證了每個路政隊(duì)員都充分的了解了法津知識。
2、加強(qiáng)班子建設(shè)。做到三個堅(jiān)持不放松：
三是堅(jiān)持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范。我所領(lǐng)導(dǎo)班子思想作風(fēng)建設(shè)的加強(qiáng)，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項(xiàng)工作的順利開展。
3、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng)，嚴(yán)格遵守作息時間，嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強(qiáng)了平時的交心談心，采取積極引導(dǎo)的方式；另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤，充分調(diào)動競爭意識、危機(jī)意識。同時，平時還加強(qiáng)了對快速反應(yīng)的鍛煉。
4、加強(qiáng)制度建設(shè)。我所從實(shí)際情況出發(fā)，進(jìn)一步完善了各項(xiàng)管理制度。并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度及投訴舉報制度，實(shí)現(xiàn)了以機(jī)制激勵人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，充分調(diào)動全所職工的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性。真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政所目標(biāo)責(zé)任制考核辦法實(shí)施細(xì)則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理，制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。
5、加強(qiáng)政治思想工作。堅(jiān)持采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實(shí)際困難，有力地保證了隊(duì)伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。
1、堅(jiān)持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害：加大了路政法律法規(guī)的宣傳力度，開展了多形式、多渠道地路政法規(guī)宣傳活動：針對群眾的宣傳，采取發(fā)放宣傳單和現(xiàn)場宣傳相結(jié)合的'方式，提高了廣大群眾愛路護(hù)路的意識；針對沿線政府職能部門的宣傳。
2、加強(qiáng)超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理，整治超限運(yùn)輸車輛加強(qiáng)治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍；二是加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，運(yùn)用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運(yùn)輸。
3、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好“窗口”形象。一是成立創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)了對創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，定期對創(chuàng)建活動進(jìn)行督促、檢查，使創(chuàng)建工作逐步走上了制度化、經(jīng)?；⒁?guī)范化的軌道；二是加強(qiáng)了社會監(jiān)督，規(guī)范了行風(fēng)建設(shè)。
初步建立了內(nèi)業(yè)各項(xiàng)檔案、臺帳和記錄。開通初期，設(shè)備設(shè)施還沒有完全到位，我隊(duì)克服困難按照路政內(nèi)業(yè)管理的規(guī)范，建立起了21項(xiàng)檔案、4項(xiàng)臺帳，隨著設(shè)備設(shè)施的逐步到位，我隊(duì)迅速完善了內(nèi)業(yè)檔案和臺帳。加強(qiáng)了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統(tǒng)性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性，將大量的路政信息進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)和歸類，及時、準(zhǔn)確地對收集到的路政信息進(jìn)行加工、傳遞和存儲，給外勤工作提供了詳實(shí)的信息保障，充分發(fā)揮共同促進(jìn)、共同發(fā)展的作用。
今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標(biāo)開展工作，以“帶好隊(duì)，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路。
1、大力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，全面提高隊(duì)伍素質(zhì)；
2、進(jìn)一步完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理；
3、繼續(xù)加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)工作，確保公路安全暢通；
4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭取在工作上出亮點(diǎn)，出特色；
5、繼續(xù)打好治理超限運(yùn)輸攻堅(jiān)戰(zhàn)；
6、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好的“窗口”形象。
20xx年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權(quán)限不合理等；二是路政管理和超限治理工作還需要進(jìn)一步加大管理力度和經(jīng)費(fèi)投入；三是個別職工責(zé)任心、主觀能動性有待進(jìn)一步提高，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺階，為五常市交通建設(shè)而奮力拼搏，為五常發(fā)展建設(shè)作出貢獻(xiàn)！
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十七
根據(jù)《重慶市交通委員會關(guān)于開展交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的通知》(渝交委安〔20xx〕18號)和《重慶市綦江區(qū)交通委員會關(guān)于開展交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的.通知》(綦交委發(fā)〔20xx〕146號)文件要求，我隊(duì)認(rèn)真開展了安全生產(chǎn)大檢查工作。現(xiàn)將階段性工作總結(jié)如下：
我隊(duì)高度重視安全大檢查工作，成立了以支隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，班子其他成員為副組長，各科室、大隊(duì)和站負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，并對交通運(yùn)輸安全大檢查工作進(jìn)行了安排布置，從組織上保證了此項(xiàng)工作的順利實(shí)施。
（一）加強(qiáng)路政巡查，保障公路安全暢通。各路政執(zhí)法大隊(duì)繼續(xù)加大路政巡查力度，合理安排時間、線路、人員進(jìn)行巡查，及時查處違章占道、破壞和損壞公路及其附屬設(shè)施、超限運(yùn)輸?shù)冗`法行為。大檢查期間，我隊(duì)在路政管理方面共組織執(zhí)法人員上路巡查736人次，出動執(zhí)法車211輛次，清理違法占道堆積物72處3156m2，查處損壞公路及其附屬設(shè)施9件，查處違法建筑23件，制止其他路政違法行為78起，維護(hù)公路施工秩序167人次；在超限治理方面共投入治超人員4175人次，出動執(zhí)法車752輛次，檢查車輛82263輛次，查處超限車輛20xx輛次，卸載車輛770輛次，卸載總重3181噸，罰款37.8萬元，將超限率控制在3%以內(nèi)，保障了管轄公路安全與暢通。
（二）強(qiáng)化日常檢查，及時整改隱患。定期或不定期地組織人員對支隊(duì)機(jī)關(guān)辦公樓，趕水、三江和三角超限運(yùn)輸檢測站的消防設(shè)施及其通道、辦公設(shè)備、水電氣設(shè)施、儀器設(shè)備等進(jìn)行了檢查，投入2千余元為3個固定治超站配置了滅火器、消防水帶等消防器材，并嚴(yán)格按照規(guī)定整改安全隱患，扎實(shí)做好環(huán)境區(qū)域衛(wèi)生、門前“三包”和安全值班保衛(wèi)等工作。安全大檢查期間，共組織安全檢查人員135人次，深入基層安全檢查39次，上報及向相關(guān)單位發(fā)送公路安全隱患整改函6期，做到了檢查工作到位、檢查力量到位、隱患整改到位、監(jiān)管措施到位。
（三）加強(qiáng)車輛和人員安全管理。嚴(yán)格公務(wù)用車和駕駛員安全管理，要求駕駛員自覺遵守支隊(duì)車輛管理規(guī)定，嚴(yán)禁酒后駕車，疲勞開車，開帶病車，開快車，嚴(yán)禁非專職駕駛員駕駛公務(wù)車輛，確保了公務(wù)用車安全和行車安全。強(qiáng)化職工安全教育培訓(xùn)，采取以會代訓(xùn)的方式，對管理人員和一線執(zhí)法人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，要求一線執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中注重自身安全，切實(shí)做到著裝規(guī)范，指揮檢查車輛的手勢必須規(guī)范，并與對方來車保持一定距離，嚴(yán)禁在彎道、下坡處檢查、攔截車輛，確保安全、文明執(zhí)法。
嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)值班制度和安全信息報告制度，尤其是在防汛值班期間，每天由一名支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班，支隊(duì)其他領(lǐng)導(dǎo)、中層干部和值班人員的通訊工具保持24小時開通，值班人員盡職盡責(zé)，堅(jiān)守崗位，無脫崗、漏崗、誤崗現(xiàn)象發(fā)生。值班人員認(rèn)真做好值班記錄和交接手續(xù)，及時在規(guī)定的時間內(nèi)向支隊(duì)和上級報送值班情況，確保了信息報送及時、準(zhǔn)確。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇一
1月28日是第一天。當(dāng)天，副省長陳飛在長沙檢查春運(yùn)工作。陳飛來到長株潭汽車站、長沙高鐵南站、黎托高速汽車站，檢查站內(nèi)春運(yùn)服務(wù)、疫情防控、旅客進(jìn)站“三品”安檢、紅外溫度快速篩查、健康碼“掃碼出站”等情況。
1月31日上午，副省長陳飛率相關(guān)部門負(fù)責(zé)來到長沙汽車南站，檢查了站內(nèi)疫情防控、旅客進(jìn)站“三品”檢查、大巴車發(fā)車前準(zhǔn)備、消防應(yīng)急等情況。在黃花機(jī)場，陳飛重點(diǎn)檢查了健康碼“掃碼出行”、一線工作人員防護(hù)、疑似病例快速處置等疫情防控工作情況。
陳飛指出，今年春運(yùn)是常態(tài)化疫情防控下的第一個春運(yùn)。各級各有關(guān)部門和單位要克服麻痹思想、僥幸心理和厭戰(zhàn)情緒，要把疫情防控擺在今年春運(yùn)工作首位，按照國家和省里的要求，毫不放松抓好“外防輸入，內(nèi)防反彈”工作，抓緊抓實(shí)抓細(xì)春運(yùn)疫情防控各項(xiàng)措施落實(shí)。要加強(qiáng)交通安全檢查，進(jìn)一步細(xì)化完善預(yù)案，及時排查整改安全問題隱患，確保春運(yùn)交通工具及旅行人員安全。要進(jìn)一步提升服務(wù)意識，加強(qiáng)預(yù)測預(yù)警預(yù)報信息發(fā)布，合理引導(dǎo)人員錯峰出行。要加強(qiáng)站內(nèi)引導(dǎo)及車廂服務(wù)，為旅客提供舒適的出行體驗(yàn)，在做好疫情防控的同時努力提供高質(zhì)量服務(wù)，確保人民群眾健康、安全、舒適出行。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇二
春運(yùn)自x月x日開始,至x月xx日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計(jì),春運(yùn)xx天,大隊(duì)共出動警力xxxx余人次，查處各類道路交通違章xxx起,其中:客車超載xxx輛次,非法從事客運(yùn)xxx輛次，其他道道路交通違章xxx起,轉(zhuǎn)運(yùn)旅客xxx人。大隊(duì)各科、室、中隊(duì)按照春運(yùn)工作的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作“安全、有序、暢通”的目標(biāo);與去年春運(yùn)相比,道路交通形勢全面好大,道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)分別下降:13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)有以下幾個方面：
一是根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)20xx年春運(yùn)道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊(duì)的具體工作方案,為確保轄區(qū)春運(yùn)工作有序展開,大隊(duì)召開班子會做了專題部署,并召開春運(yùn)工作動員大會，及時將各級公安機(jī)關(guān)春運(yùn)工作精神傳達(dá)至每個民警;二是專門成立了春運(yùn)道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊(duì)長xxx任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，全面統(tǒng)籌指揮春運(yùn)工作,副教導(dǎo)員xxx、副大隊(duì)長xxx任副組長，各科、室、中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實(shí)大隊(duì)春運(yùn)工作的各項(xiàng)制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實(shí)際、科學(xué)簡便、不落虛套可操作性強(qiáng)的春運(yùn)工作方案;四是制定并應(yīng)用與相關(guān)警種的聯(lián)動機(jī)制,重點(diǎn)落實(shí)與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動機(jī)制;五是進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作社會綜合防范機(jī)制,與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運(yùn)工作協(xié)同聯(lián)動機(jī)制。
春運(yùn)之前，大隊(duì)在科學(xué)預(yù)測客貨運(yùn)量、分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案,對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時,對春運(yùn)工作任務(wù)進(jìn)行逐級細(xì)化,在落實(shí)“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上,層層簽訂責(zé)任狀,即分管領(lǐng)導(dǎo)對大隊(duì)一把手負(fù)責(zé),各科、室、中隊(duì)對分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，管段民警對中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。在路段管理模式上,采用“中隊(duì)分段包干、民警點(diǎn)段包干、管段責(zé)任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法,將轄區(qū)道路分為三個責(zé)任區(qū),由各機(jī)關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊(duì)分別管理一個責(zé)任區(qū)，巡邏中隊(duì)負(fù)責(zé)人對責(zé)任區(qū)的春運(yùn)工作負(fù)總責(zé);同時,中隊(duì)將責(zé)任區(qū)的道路分為若干點(diǎn)段,指派民警分段負(fù)責(zé),并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡(luò),絲絲入扣,環(huán)環(huán)相連;值得一提的是:2月2日,楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務(wù)加重,大隊(duì)立即啟用春運(yùn)工作預(yù)案,派駐原三中隊(duì)為高速公路掛線中隊(duì),并在國道105線與xx工業(yè)大道平交路口設(shè)置值勤點(diǎn),保證了對這一重點(diǎn)路段的24小時監(jiān)控,確保萬無一失。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇三
我工區(qū)現(xiàn)有干部職工99人，列養(yǎng)路線3條，總列養(yǎng)里程為73.779公里（國道107線25.965公里、省道津保北線38.382公里、張石高速路連接線9.432公里）。
一年來，我工區(qū)在市局、市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以迎國檢為契機(jī)，努力踐行“京畿坦途、上善大道”創(chuàng)建工作，本著暢、潔、綠、美的養(yǎng)護(hù)原則，在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作，不但優(yōu)化、美化了公路環(huán)境，而且大大提升了“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)理念?，F(xiàn)將我工區(qū)一年來公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)如下：
我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)：一是清掃車堅(jiān)持每日清掃兩遍，個別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈；二是加強(qiáng)小修保養(yǎng)工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢；三是加強(qiáng)日常督導(dǎo)，抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對各路段進(jìn)行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點(diǎn)，每月都下發(fā)督查通報，對存在的問題責(zé)令限期整改。對養(yǎng)路工不按時出勤者，給予經(jīng)濟(jì)處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務(wù)時，臨時整合養(yǎng)護(hù)力量，統(tǒng)一調(diào)度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。
我工區(qū)以迎接國、省檢為契機(jī)，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點(diǎn)之一，下大力量抓好。按照經(jīng)濟(jì)、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環(huán)境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25.965公里的綠化補(bǔ)植作為重中之重，精心組織、認(rèn)真實(shí)施?？偟脑瓌t是喬、灌、花不留一處空白段，加強(qiáng)管護(hù)達(dá)到最佳效果。具體措施：一是內(nèi)邊坡紫穗槐由原來的一行補(bǔ)齊至三行，實(shí)現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋；二是綠化平臺內(nèi)的檜柏按每25米一棵補(bǔ)齊。三是綠化平臺內(nèi)的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標(biāo)準(zhǔn)缺失一株補(bǔ)一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內(nèi)將對蜀葵進(jìn)行二次修剪，達(dá)到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時澆水至為關(guān)鍵。出動四臺水罐車，不間斷地對綠化進(jìn)行澆水作業(yè)。截止6月5日，107線補(bǔ)植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計(jì)31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外，認(rèn)真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補(bǔ)植工作，完成補(bǔ)栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。
自5月29日至6月27日，107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴(yán)重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統(tǒng)一部署，對107線徐水段路面病害組織實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)處治。為做到既高標(biāo)準(zhǔn)、又快速施工、工作效率最大化，制定了切實(shí)可行的施工方案，達(dá)到安全、文明優(yōu)質(zhì)、高效的良好效果。一是采用德國產(chǎn)維特根牌w1900-c冷銑刨機(jī)銑刨舊路面，該機(jī)械能夠一次性對兩米寬病害路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行銑刨，具有良好的牽引力，強(qiáng)大的行走驅(qū)動、高銑刨能力，確保該機(jī)具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率，破損深度可控制性，xx多平米的路面病害，不到一天時間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量，人工挖補(bǔ)，需要一周才能完成，且質(zhì)量很難保證。該機(jī)大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運(yùn)料卡車，直接運(yùn)走。二是在施工現(xiàn)場采取了措施，使工程施工對道路通行的影響降到最低。
具體措施：嚴(yán)格依據(jù)《交通疏導(dǎo)方案》封閉施工路段，現(xiàn)場安排專人負(fù)責(zé)安全疏導(dǎo)，嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志、擺放反光標(biāo)志墩等；三是安排專門人員隨時清掃銑刨現(xiàn)場殘留的瀝青渣土，用大功率吹風(fēng)機(jī)吹凈路槽內(nèi)的沙土，以利新舊路面的緊密結(jié)合，減少浮塵對過往路人的不適；四是及時進(jìn)行噴灑乳化瀝青作為結(jié)合油，以利新舊路面結(jié)合緊密，同時緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補(bǔ)、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時對起點(diǎn)、終點(diǎn)、橋頭等接縫處進(jìn)行接順處理，降低因施工給過往車輛帶來的不適感。
在施工過程中，市處領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨指導(dǎo)工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點(diǎn)天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個小時。經(jīng)過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚(yáng)不畏艱難、無私奉獻(xiàn)、拼搏奮進(jìn)的精神，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了施工任務(wù)。107線完成挖補(bǔ)6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補(bǔ)5587平方米。
今年以來，我們加大路政管理力度，重點(diǎn)對107國道及津保北線的平交道口、非交通標(biāo)志牌進(jìn)行集中規(guī)范治理，堅(jiān)決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，采取私人的由個人負(fù)擔(dān)，公益的由工區(qū)負(fù)擔(dān)的原則，共治理平交道口15個，同時對非交通標(biāo)牌進(jìn)行綜合治理，使非交通標(biāo)牌的手續(xù)齊全率達(dá)到了100%。
一年來，路政管理收取路損索賠（補(bǔ)）償費(fèi)178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結(jié)案率100%，清除非交通標(biāo)志97塊，清理路界內(nèi)垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動挖掘機(jī)5臺班，裝載機(jī)8臺班，翻斗車27臺班，汽車翻46臺班，人工374工日。在轄區(qū)內(nèi)主要村莊道口張貼縣政府《關(guān)于優(yōu)化公路環(huán)境，依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)》的通告，計(jì)44份，出動宣傳車16車次，散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報案件聯(lián)系卡900份。
縣政府十分重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組”，霍玉鵬副縣長任組長，負(fù)責(zé)全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。積極協(xié)調(diào)各相關(guān)治超成員單位（政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門），每月由主管縣長召集治超成員單位負(fù)責(zé)人召開例會，就治超工作中發(fā)生的難點(diǎn)問題集體研究解決，對治超工作多次召開調(diào)度會議，真正成為治超工作的發(fā)動機(jī)撐腰人。具體做法是：
（1）聯(lián)合治超相關(guān)成員單位挑選精兵強(qiáng)將，充實(shí)聯(lián)合治超隊(duì)伍。針對治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，協(xié)調(diào)縣紀(jì)委同志常駐治超檢測站，加強(qiáng)監(jiān)督。
（2）嚴(yán)格制度保障治超工作的順利進(jìn)行
首先，對治超檢測站工作人員加強(qiáng)了執(zhí)法意識教育，提高認(rèn)識整頓思想作風(fēng)；要求治超工作人員有親屬從事運(yùn)輸業(yè)的，要主動調(diào)離治超工作崗位。
二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。
三是為把日常事務(wù)經(jīng)?；?，堅(jiān)持每天早上交接班時召開簡短例會，對工作中出現(xiàn)新問題相互交流經(jīng)驗(yàn)，以及時改進(jìn)工作。對治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表揚(yáng)，并上報聯(lián)合治超領(lǐng)導(dǎo)小組，作為各成員單位考核重用的對象。治超工作文件文書及時歸檔并派專人保管。
四是堅(jiān)決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，
在治超工作中堅(jiān)決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關(guān)情況后，由公安機(jī)關(guān)依法嚴(yán)厲打擊“車托”帶車、強(qiáng)行闖關(guān)和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。
五是嚴(yán)格紀(jì)律。對治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的，違紀(jì)輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊(duì)伍，嚴(yán)重違紀(jì)的經(jīng)研究對其本人給予紀(jì)律處分，在治超工作中嚴(yán)禁攜帶手機(jī)；嚴(yán)禁治超工作人員飲酒上崗。
（3）發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢加大道路聯(lián)合治超力度
徐水縣縣域內(nèi)國、省、縣等干線公路四通八達(dá)，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運(yùn)輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，積極開展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢，治超檢測站的兩個執(zhí)法中隊(duì)，采取兩班倒制度，實(shí)行24小時不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運(yùn)輸車輛。
一年來，通過這些有力措施使我縣境內(nèi)的超限超載車輛得到了有效遏制。共計(jì)檢測出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款xx14700余元。
107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時做到勤管、勤看，堅(jiān)持日常巡查與定期檢查相結(jié)合的工作方法；二是實(shí)行橋梁工程師責(zé)任制，簽訂責(zé)任狀，施行一橋一個應(yīng)急管護(hù)預(yù)案，并做到責(zé)任到人，對列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現(xiàn)過一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。
我工區(qū)堅(jiān)持“公路管理寓服務(wù)之中”的理念，在107國道荊塘鋪養(yǎng)護(hù)中心設(shè)立了“愛心驛站”，并不斷拓展其服務(wù)功能。大力開展助民便民活動，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時提供臨時休息、交通咨詢等服務(wù)，免費(fèi)為過往司機(jī)、行人提供便利。并在公路沿線適當(dāng)位置設(shè)置路政投訴舉報電話，為過往車輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過往司機(jī)及群眾提供幫助，給困境司機(jī)及群眾提供救助。一年來，共實(shí)施各類救助17次。
一年來共向市局、處報送信息30余條，采納2條，在《河北法制報》刊載報道5篇，《保定晚報》刊載報道2篇，《河北交通》刊載報道4篇，《保定日報》刊載報道2篇，《市公路處信息平臺》采用3篇;保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區(qū)工作進(jìn)行了9次報道;我工區(qū)自辦《徐水公路簡報》11期。
一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績，但距離市局、市處領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極向兄弟單位學(xué)習(xí)，進(jìn)一步深化“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)意識，力爭打造更多的工作亮點(diǎn)，使養(yǎng)護(hù)與路政管理工作再上一個新臺階。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇四
忙碌而又充實(shí)的工作已經(jīng)告一段落了，過去這段時間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。那么要如何寫呢？下面是小編為大家整理的路政管理春運(yùn)工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)全國全省春運(yùn)電視電話會議精神，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳、省路政總隊(duì)有關(guān)春運(yùn)路政服務(wù)保障工作的總體部署，按照支隊(duì)關(guān)于扎實(shí)做好春運(yùn)保通、路政服務(wù)各項(xiàng)工作的要求，大隊(duì)精心布置、整合力量，在上級部門的統(tǒng)一安排下，積極投身到春節(jié)黃金周保通工作一線，力保轄區(qū)公路安全暢通，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
為充分認(rèn)識春節(jié)期間以及可能面臨抗冰保通工作的重要性，大隊(duì)及時召開20xx年抗冰保通暨春運(yùn)服務(wù)保障工作安排部署會議，進(jìn)一步傳達(dá)學(xué)習(xí)上級有關(guān)部門關(guān)于做好春運(yùn)期間，尤其是春節(jié)重要節(jié)點(diǎn)路政服務(wù)保障工作的文件精神，適時分析、研判冰凍天氣可能帶來的影響和危害，進(jìn)一步細(xì)化應(yīng)對冰凍天氣和春運(yùn)服務(wù)保障工作方案，成立大隊(duì)相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并對人員進(jìn)行整合，加強(qiáng)巡查力量投入，根據(jù)轄區(qū)管理實(shí)際，做到有的放矢、突出重點(diǎn)管控。為春節(jié)到來做好準(zhǔn)備。
（一）加強(qiáng)路巡，開展安全隱患排查整治工作。一是結(jié)合管轄路段實(shí)際，由大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶頭上路，對昭麻線、昭彝線兩條主干道加大巡查頻次，對重點(diǎn)路段、節(jié)點(diǎn)公路及附屬設(shè)施進(jìn)行了全面細(xì)致的排查，加強(qiáng)橋梁、隧道等重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區(qū)域的安全隱患排查，確保春節(jié)期間，各類公路基礎(chǔ)設(shè)施處于完好，在易發(fā)生冰凌、道路濕滑路段提前設(shè)置警示標(biāo)志，提醒過往車輛，并函告公路養(yǎng)護(hù)部門進(jìn)行處置，自行組織人員清理路面落石，及時排除不安全的因素和隱患。二是對轄區(qū)內(nèi)在建的'都香高速、宜昭高速等涉路施工加強(qiáng)巡查和監(jiān)管，對未設(shè)置施工提示標(biāo)志和安全警示標(biāo)志的企業(yè)和單位，下達(dá)《安全生產(chǎn)督辦通知單》，及時督促施工單位進(jìn)行整改。明確通知施工企業(yè)禁止春節(jié)期間進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)防春節(jié)期間重大安全事故發(fā)生。三是積極做好車輛肇事，路損案件的勘察及追賠工作，提高處置效率，避免因處置不當(dāng)造成公路擁堵。
（二）加強(qiáng)車輛安全管理、駕駛員安全教育。進(jìn)一步加強(qiáng)管轄路段的路政巡查，在重要區(qū)域、重要節(jié)點(diǎn)做到見人、見車、見燈。嚴(yán)格落實(shí)上崗前《安全交底制度》《安全派車單制度》，加強(qiáng)執(zhí)法車輛的使用和維護(hù)，確保路巡過程中行車安全，嚴(yán)禁公車私用。
（三）加強(qiáng)值班值勤、應(yīng)急值守。嚴(yán)格落實(shí)24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通，保證應(yīng)急值班電話及“12328”路政服務(wù)監(jiān)督電話通訊暢通，加強(qiáng)與交警、公路分局職能部門的溝通和聯(lián)系，完善信息共享和應(yīng)急突發(fā)事件溝通與處置。確保春節(jié)期間各類涉路突發(fā)事件能夠快速響應(yīng)、妥善應(yīng)對、高效處置，按時上報各類涉路突發(fā)情況，及時掌握實(shí)時路況。
積極開展好春節(jié)及整個春運(yùn)期間路政服務(wù)保障工作的宣傳及輿論引導(dǎo)，突出圖片、視頻等資料的收集，對期間投入車輛、人員、設(shè)備、物資情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，積極開展對外宣傳報道，大隊(duì)安排專人負(fù)責(zé)每日信息材料上報工作。
20xx年春節(jié)期間，大隊(duì)共計(jì)投入人員42人次，車輛14輛次，清理擺攤設(shè)點(diǎn)10處，排查整治隱患1起，服務(wù)司乘人員2次。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇五
春運(yùn)將從2月1日開始至3月12日結(jié)束，為期40天。為確保春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全有序進(jìn)行，1月30日下午，我縣召開春運(yùn)工作會議，安排部署全縣春運(yùn)工作任務(wù)。縣委常委、縣委辦主任唐振宇，副縣長唐久梅出席會議并講話，縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管交通領(lǐng)導(dǎo)以及客運(yùn)、公交、汽車站等企業(yè)負(fù)責(zé)人參加會議。會議由政府辦副主任唐善武同志主持。
縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、縣春運(yùn)辦主任、縣交通運(yùn)輸局黨組副書記、副局長唐建生代表縣春運(yùn)辦布置20春運(yùn)工作和“打非治違”百日行動，就準(zhǔn)確把握形勢，科學(xué)制定方案；落實(shí)工作責(zé)任，形成強(qiáng)大合力；加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保平穩(wěn)有序；堅(jiān)持問題導(dǎo)向，開展“打非治違”；優(yōu)化服務(wù)保障，營造良好氛圍等五個方面做了細(xì)致詳實(shí)的部署和安排。縣交警大隊(duì)做了表態(tài)發(fā)言。
副縣長唐久梅指出，年春運(yùn)是黨的十九大后的首個春運(yùn)，是我縣春運(yùn)戰(zhàn)線迎來的一次“大考”，我們務(wù)必要提高政治站位，補(bǔ)齊工作短板，提升服務(wù)質(zhì)量，確保春運(yùn)安全、暢通、優(yōu)質(zhì)、有序，以優(yōu)異的成績向全縣人民交上一份滿意答卷。各相關(guān)單位和部門要站在講政治、保民生的高度，以對人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真抓好落實(shí)。唐久梅副縣長要求今年春運(yùn)工作一是要全力打造平安春運(yùn)。要把安全擺在春運(yùn)工作的第一位，著力抓好“隱患清零”行動，著力抓好專項(xiàng)整治行動，著力抓好“打非治違”百日行動，消除安全隱患，堅(jiān)決杜絕重特大安全事故發(fā)生；二是要全力打造順暢春運(yùn)。保暢通仍舊是我們春運(yùn)工作的一個短板，我們要有針對性地突出做好應(yīng)急預(yù)案，確保春運(yùn)期間車站、渡口在高峰期迅速實(shí)現(xiàn)分流，特別是要提前落實(shí)好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施；突出做好路面執(zhí)勤執(zhí)法，公安交警部門要現(xiàn)場疏導(dǎo)交通，保證來往車輛暢通無阻；三是要全力打造舒心春運(yùn)。要全力保障充足運(yùn)力，要大力倡導(dǎo)溫馨服務(wù)，要努力創(chuàng)新服務(wù)方式，政企共同為每位乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保人民群眾出行更方便、更快捷、更安全。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇六
1月11日上午，江西省道路春運(yùn)啟動儀式在南昌長途汽車總站舉行。江西省副省長、省道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長洪禮和出席啟動儀式，并宣布20江西省道路春運(yùn)正式啟動。
啟動儀式結(jié)束后，洪禮和進(jìn)入南昌長途汽車總站檢查春運(yùn)第一天工作。他要求，春運(yùn)工作關(guān)系到千家萬戶，而安全工作是重中之重，要在保證安全的前提下及時輸送旅客，讓旅客能平平安安的回家。要持續(xù)不斷地強(qiáng)化員工的安全教育，特別是要強(qiáng)化駕駛員、乘務(wù)員的安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，開好安全車，當(dāng)好安全監(jiān)督員。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇七
為切實(shí)做好春運(yùn)工作，根據(jù)省春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組總體部署和要求，省安監(jiān)局龍卿吉副局長帶隊(duì)，會同南昌鐵路局、省旅游局組成春運(yùn)調(diào)研組于2月8日至10日赴新余、宜春、萍鄉(xiāng)進(jìn)行調(diào)研。調(diào)研組聽取三地匯報、查看有關(guān)資料、深入車站、碼頭、春運(yùn)服務(wù)點(diǎn)等主要春運(yùn)現(xiàn)場。
從調(diào)研的情況看，新余、宜春、萍鄉(xiāng)市認(rèn)真貫徹省春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于認(rèn)真做好20春運(yùn)工作的通知》和全國、全省春運(yùn)工作電視電話會議精神，牢固樹立“以人為本”的`理念，堅(jiān)持“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，科學(xué)調(diào)度，精心組織。各地、各車站對春運(yùn)工作都作了精心的準(zhǔn)備，根據(jù)往年客流變化規(guī)律，提前作了運(yùn)量調(diào)劑工作。建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，進(jìn)一步完善了應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留了部分運(yùn)力，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況。調(diào)研組所到各地，春運(yùn)氣氛濃厚，春運(yùn)秩序忙而不亂，井井有條，火車站、汽車站未出現(xiàn)旅客擁擠滯留情況。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇八
理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過去的一年中，主動加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強(qiáng)對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場，堅(jiān)定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
為了更好地適應(yīng)工作的新形勢要求緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》《行政強(qiáng)制法》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率。
總的來說，在過去的時間里，我在路政管理方面有所提高，但是離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距。在未來工作中，個人將圍繞著本職工作，科學(xué)安排，合理統(tǒng)籌，立足本職，認(rèn)真遵守路政局的各項(xiàng)規(guī)章制度，確保各項(xiàng)工作任務(wù)能夠圓滿完成，積極為路政的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的職責(zé)，我堅(jiān)信只要通過不斷地學(xué)習(xí)來提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力，才能更好完成高速公路路政工作。我會在今后的工作、學(xué)習(xí)中磨練自己，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助中提高自己，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)不足。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇九
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編整理的路政管理處工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機(jī)構(gòu)管理?xiàng)l例》和廳、總隊(duì)、支隊(duì)有關(guān)節(jié)能減排工作的要求，x大隊(duì)結(jié)合自身實(shí)際，認(rèn)真組織開展節(jié)能減排工作，現(xiàn)將第一季度的工作小結(jié)如下：
大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視今年的節(jié)能減排工作，為防止節(jié)能工作流于形式、走過場，按照總隊(duì)、支隊(duì)有關(guān)文件要求，成立大隊(duì)節(jié)能工作組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
根據(jù)節(jié)能目標(biāo)要求，大隊(duì)在第一季度著力進(jìn)行有關(guān)規(guī)章制度和措施方案的制定，便于今后更好的'開展節(jié)能工作。經(jīng)研究討論，目前已制定的有關(guān)規(guī)章制度有：大隊(duì)節(jié)能規(guī)劃、大隊(duì)20xx年節(jié)能目標(biāo)措施方案、辦公用品及設(shè)備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。
節(jié)能減排是一項(xiàng)基本國策，為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識，了解全國的節(jié)能形勢和節(jié)能措施，使節(jié)能工作深入人心，在第一季度，大隊(duì)積極組織全體干部職工學(xué)習(xí)《節(jié)約能源法》、《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例》和《**省節(jié)約能源條例》等相關(guān)法律法規(guī)。通過學(xué)習(xí)，較大的提高了大隊(duì)全體干部職工的節(jié)能意識，并將所學(xué)知識聯(lián)系實(shí)際，在日常生活和工作中，節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油理念得到普及。
在第一季度，大隊(duì)嚴(yán)格按照支隊(duì)的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況，水、電、燃?xì)?、紙張等辦公用品及設(shè)備的消耗情況都做了認(rèn)真詳細(xì)的記錄，并按規(guī)定時間及時上報。同時，嚴(yán)格控制支出，避免不必要的浪費(fèi)。
通過第一季度的學(xué)習(xí)、教育，大隊(duì)大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關(guān)燈、隨手關(guān)電、雙面打印、提高車輛實(shí)載率等良好習(xí)慣，大隊(duì)節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊(duì)員對節(jié)能減排工作的重要性認(rèn)識不夠，節(jié)約用水、節(jié)約用電的意識不夠強(qiáng)，在工作生活中忘記關(guān)燈、關(guān)飲水機(jī)等問題。在今后的工作中，大隊(duì)將繼續(xù)加強(qiáng)對節(jié)能減排工作落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，以確保支隊(duì)下達(dá)的20xx年節(jié)能指標(biāo)能夠順完成。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十
第一條為了加強(qiáng)公路路政管理，保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《云南省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于本市行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路及依法授權(quán)或者委托本市進(jìn)行管理的公路路政管理。
第三條本規(guī)定所稱公路路政管理，是指依法保護(hù)和管理公路、公路用地及公路附屬設(shè)施，并對公路路域環(huán)境依法實(shí)施保護(hù)的行政管理活動。
第五條市、縣(區(qū))人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對公路路政管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，將開展管理和保護(hù)工作所需經(jīng)費(fèi)納入本級人民政府財政預(yù)算。
第六條市、縣(區(qū))交通運(yùn)輸行政管理部門是本行政區(qū)域內(nèi)公路路政管理的主管部門。
市公路路政管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)指導(dǎo)縣(區(qū))公路路政管理機(jī)構(gòu)依法做好公路路政管理工作，具體負(fù)責(zé)市人民政府授權(quán)范圍內(nèi)的公路路政管理;縣(區(qū))公路路政管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路、屬地政府授權(quán)范圍內(nèi)的公路路政管理。
發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、國土資源、工商、質(zhì)監(jiān)、財政、安全監(jiān)管、林業(yè)、城管綜合執(zhí)法、規(guī)劃、園林綠化、水務(wù)、農(nóng)業(yè)等行政管理部門按照職責(zé)分工，共同做好公路路政管理工作。
第七條鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處、村(居)民委員會應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)愛路護(hù)路的宣傳，協(xié)助公路路政管理機(jī)構(gòu)做好公路管理和保護(hù)工作。
第八條交通運(yùn)輸行政管理部門、公路路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)逐步提高公路路政管理的科技水平，應(yīng)用智能化、信息化手段管理和保護(hù)公路。
第九條公路路政管理人員執(zhí)行公務(wù)時，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定統(tǒng)一著裝，攜帶現(xiàn)場勘驗(yàn)檢查器材、執(zhí)法取證設(shè)備、安全警示標(biāo)志，持有效行政執(zhí)法證件并由兩名以上執(zhí)法人員共同進(jìn)行。
公路監(jiān)督檢查專用車輛應(yīng)當(dāng)按照省交通運(yùn)輸行政管理部門的規(guī)定設(shè)置統(tǒng)一的標(biāo)志和示警燈。
公路路政管理人員執(zhí)法服裝的種類、著裝標(biāo)準(zhǔn)和換裝年限，按照省交通運(yùn)輸行政管理部門的規(guī)定執(zhí)行。著(換)裝經(jīng)費(fèi)按照管理權(quán)限由市、縣(區(qū))分級承擔(dān)。
第十條市、縣(區(qū))公路路政管理機(jī)構(gòu)根據(jù)工作需要可以聘用協(xié)管員協(xié)助開展公路管理和保護(hù)工作。
聘用協(xié)管員應(yīng)當(dāng)按照管理權(quán)限由市或者縣(區(qū))交通運(yùn)輸行政管理部門報經(jīng)同級人民政府批準(zhǔn)，并報同級人力資源社會保障行政管理部門備案。
聘用協(xié)管員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持公開、公平、公正的原則，所聘用人員在上崗前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行培訓(xùn)。
聘用協(xié)管員的標(biāo)準(zhǔn)、條件以及管理要求，由市交通運(yùn)輸行政管理部門會同市人力資源社會保障、財政等行政管理部門共同制定。
第十一條公路路政管理用房應(yīng)當(dāng)納入公路規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，并與公路同時設(shè)計(jì)、同時建設(shè)、同時投入使用。規(guī)劃、國土資源等行政管理部門應(yīng)當(dāng)在規(guī)劃、土地等方面給予支持。
第十二條公路路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自新建、改建公路開工建設(shè)時起依法開展相關(guān)的管理和保護(hù)工作。
第十三條新建、改建的公路，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在公路工程交工驗(yàn)收后3個月內(nèi)將征地拆遷的相關(guān)圖表資料、協(xié)議書、土地使用權(quán)證等公路路產(chǎn)資料影印件移交有管轄權(quán)的公路路政管理機(jī)構(gòu)。
第十四條在建公路的安全保通工作應(yīng)當(dāng)和公路建設(shè)同步實(shí)施，公路路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會同公安機(jī)關(guān)交通管理部門開展公路安全保通工作。安全保通工作經(jīng)費(fèi)按照省交通運(yùn)輸行政管理部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十五條公路路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定對所轄公路實(shí)施路政巡查，并建立健全巡查記錄和統(tǒng)計(jì)制度;其中，高等級公路實(shí)行全天分時段巡查，并不少于3次;縣道、鄉(xiāng)道、村道每周至少巡查1次。
巡查人員在巡查過程中發(fā)現(xiàn)公路存在通行安全隱患時，能夠排除的應(yīng)當(dāng)立即排除;不能排除的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志，及時通知所屬路段的公路養(yǎng)護(hù)或者公路經(jīng)營單位，并向公路路政管理機(jī)構(gòu)報告。
第十六條市、縣(區(qū))人民政府應(yīng)當(dāng)組織交通運(yùn)輸、林業(yè)、國土資源、水務(wù)、城管綜合執(zhí)法、園林綠化等部門，對公路建筑控制區(qū)進(jìn)行綜合整治，美化公路路域環(huán)境。
第十七條因道路交通事故損壞公路路產(chǎn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門在處理道路交通事故時應(yīng)當(dāng)通知公路路政管理機(jī)構(gòu)，并協(xié)助公路路政管理機(jī)構(gòu)開展調(diào)查取證等工作。
第十八條公路路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會同公路養(yǎng)護(hù)、公路經(jīng)營等單位，根據(jù)公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案組建應(yīng)急隊(duì)伍、儲備應(yīng)急物資，提高應(yīng)急處置能力，保障公路安全暢通。
第十九條任何單位和個人造成公路路產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)按照省財政、發(fā)展改革、交通運(yùn)輸行政管理部門聯(lián)合制定的收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繳納公路路產(chǎn)損失賠償費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。
第二十條管理收費(fèi)公路的路政管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)與公路經(jīng)營單位簽訂管理協(xié)議，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。
涉路施工活動涉及經(jīng)營性公路的，交通運(yùn)輸行政管理部門在實(shí)施相關(guān)許可時，應(yīng)當(dāng)征求公路經(jīng)營單位的意見。
第二十一條公路路政管理機(jī)構(gòu)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依托固定超限超載檢測站點(diǎn)對貨運(yùn)車輛進(jìn)行超限超載檢測;對貨運(yùn)車輛避站繞行、短途駁載等行為，可以采取流動檢查方式進(jìn)行查處。經(jīng)檢測超限超載的'車輛，應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至固定超限超載檢測站點(diǎn)或者公路路政管理機(jī)構(gòu)指定的場所進(jìn)行處理。
公路路政管理機(jī)構(gòu)采取流動檢查檢測方式的，可以使用便攜式稱重儀進(jìn)行現(xiàn)場取證。便攜式稱重儀應(yīng)當(dāng)經(jīng)法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢定合格。
第二十二條公路路政管理機(jī)構(gòu)在查處非法超限超載行為時，應(yīng)當(dāng)將超限超載運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員等相關(guān)信息抄送同級人民政府所屬的治超工作機(jī)構(gòu)、治超成員單位及上級治超工作機(jī)構(gòu)。治超工作機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促有關(guān)部門依法作出處理。
第二十三條根據(jù)需要，縣(區(qū))交通運(yùn)輸行政管理部門可以在鄉(xiāng)道出入口，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處可以在村道出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，但是不得影響搶險救災(zāi)、消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要，不得向通行車輛收費(fèi)。
設(shè)置限高、限寬設(shè)施的設(shè)置單位應(yīng)當(dāng)事先征求公路沿線村社和企事業(yè)單位的意見，并進(jìn)行為期30日的公示。
本市鄉(xiāng)道、村道限高、限寬設(shè)施的指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)，由市交通運(yùn)輸行政管理部門制定。
第二十四條行政機(jī)關(guān)、管理機(jī)構(gòu)及其工作人員在公路路政管理工作中，玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，依法給予處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第二十五條授權(quán)本市公路路政管理機(jī)構(gòu)管理的城市道路，參照公路管理的相關(guān)法律、法規(guī)及本規(guī)定進(jìn)行管理。
第二十六條本規(guī)定自5月1日起施行。昆明市人民政府3月1日頒布施行的《昆明市公路路政管理辦法》(昆明市人民政府令第69號)同時廢止。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十一
回顧20xx年，由于今年是我大隊(duì)接觸路政管理工作的第一年，執(zhí)法人員在實(shí)際工作中缺乏處理案件的經(jīng)驗(yàn)，辦公設(shè)施及車輛有些陳舊，裝備不全等，各項(xiàng)規(guī)章制度還有待進(jìn)一步健全補(bǔ)充。
今后，我們將克服各種困難，對出現(xiàn)的一些問題和不足進(jìn)一。
步改正和完善。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)良好的工作作風(fēng)，借鑒同行好的工作經(jīng)驗(yàn)，立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)。
在新的一年即將來臨之際，我大隊(duì)將認(rèn)真學(xué)習(xí)十八大精神，全面貫徹上級的指示，做好路政管理和各項(xiàng)服務(wù)工作。
1、利用冬閑時間，就我們平時工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，加以分析和研究，有針對性的進(jìn)行集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高全體路政人員的業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，以利于更好的開展各項(xiàng)工作。
2、進(jìn)一步完善健全各項(xiàng)規(guī)章制度。
3、積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護(hù)路意識。
4、繼續(xù)加強(qiáng)巡查整治力度，做好違章當(dāng)場制止和超限源頭管理，保持這項(xiàng)工作的常態(tài)化。
5、嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑紅線占用、增設(shè)平交道口、設(shè)置非公路標(biāo)志牌等審批工作。特別是加強(qiáng)審批后的督查工作。
6、逐步提高路政案件辦案質(zhì)量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法。提高路政統(tǒng)計(jì)信息及報表的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和及時性。
烏蘭察布公路路政執(zhí)法監(jiān)察支隊(duì)。
第五大隊(duì)。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十二
20xx年度，開江縣公路路政管理大隊(duì)在縣交運(yùn)局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市路政支隊(duì)的具體業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的十八大'報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計(jì)劃，堅(jiān)持依法行政，務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運(yùn)輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊(duì)從狠抓基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，建立內(nèi)部管理機(jī)制，強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為已任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項(xiàng)工作之中，圓滿完成了各項(xiàng)管理工作。有效地維護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路完好、安全、暢通。現(xiàn)將全年路政工作總結(jié)如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結(jié)案率均達(dá)到100%。依法審批增設(shè)平交道口、設(shè)置廣告標(biāo)牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補(bǔ)償費(fèi)7萬余萬。7月治超'試行期'以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運(yùn)各類貨物22輛，重48噸。
1.深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，按照'照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病'的總體要求，進(jìn)一步查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律和為職工群眾服務(wù)等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)，進(jìn)一步推動全體執(zhí)法人員作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。
2.大力推行機(jī)關(guān)效能作風(fēng)建設(shè)，完善了機(jī)關(guān)考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責(zé)，落實(shí)了相應(yīng)責(zé)任，全面促進(jìn)了工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，有效提高了路政辦事效率，切實(shí)服務(wù)于群眾。
3.圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強(qiáng)公路巡查力度，有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權(quán)的行為。
4.優(yōu)化了執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，補(bǔ)設(shè)了專門的安全股室，確保了隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。
5.與養(yǎng)護(hù)段組成了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊(duì)，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。
6.結(jié)合治超'試行期'標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年各項(xiàng)工作。
(一)、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，錘煉過硬的執(zhí)法隊(duì)伍。
1.深入開展了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動。一是建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。成立大隊(duì)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)全隊(duì)教育活動的全面開展;二是大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機(jī)，按照'照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病'的總體要求，全面開展'形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)'四風(fēng)建設(shè)，深入地開展了批評與自我批評，認(rèn)真查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律等方面存在的問題。
2.狠抓班子建設(shè)。做到三個堅(jiān)持不放松：一是堅(jiān)持抓政治理論學(xué)習(xí)不放松，進(jìn)一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強(qiáng)了分析問題和解決問題的能力;二是堅(jiān)持抓團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)不放松。嚴(yán)格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風(fēng)格的工作氛圍;三是堅(jiān)持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法責(zé)任書，作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項(xiàng)工作的順利開展。
3.狠抓制度建設(shè)。我大隊(duì)從實(shí)際情況出發(fā)，進(jìn)一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項(xiàng)管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機(jī)督查制度及投訴舉報制度，實(shí)現(xiàn)了以機(jī)制激勵人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，逗硬獎懲，充分調(diào)動全大隊(duì)職工的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊(duì)《內(nèi)部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強(qiáng)化宣傳，愛路護(hù)路意識明顯增強(qiáng)。
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護(hù)路意識，普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》，擴(kuò)大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學(xué)校、企業(yè)進(jìn)行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，通過廣播、電視、固定標(biāo)語等形式，形成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強(qiáng)了廣大群眾的愛路、護(hù)路意識，維護(hù)了公路的路產(chǎn)路權(quán)。
(三)、堅(jiān)持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。
1.為有效強(qiáng)化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運(yùn)輸局批準(zhǔn)，成立了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊(duì)，路政大隊(duì)由一名領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)，巡查隊(duì)組成，養(yǎng)護(hù)段由安全科長帶隊(duì)，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進(jìn)行巡查。促進(jìn)了執(zhí)法人員工作積極性，增強(qiáng)了違章案件的查處力度，有效保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)的維護(hù)。
2.狠抓工作重點(diǎn)，針對在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架(埋)桿線、管道，設(shè)立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設(shè)置廣告標(biāo)牌，懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊(duì)采取了抓源頭管理，嚴(yán)格控制，部門協(xié)調(diào)等措施，做到既支持了相關(guān)部門的各項(xiàng)建設(shè)，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊(duì)主動與電力公司協(xié)調(diào)，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設(shè)置電桿的行為;與林業(yè)部門配合，通過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責(zé)令當(dāng)事人對溫泉段砍伐行道樹進(jìn)行補(bǔ)種，其他路段按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行處理;規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設(shè)置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯(lián)系到當(dāng)事人的違章案件，單位聘請裝載機(jī)對其進(jìn)行強(qiáng)制清除，有效保持路面整潔、安全、暢通。
3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內(nèi)業(yè)人員做到資料齊全，路政案件達(dá)到一案一檔，制度上墻，報表及時、準(zhǔn)確，在辦理路政案件時，堅(jiān)持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格文明執(zhí)法，杜絕亂收費(fèi)亂罰款行為，同時，公路賠補(bǔ)償款項(xiàng)及時上繳，做到賬、票、款三項(xiàng)相符，無坐收坐支現(xiàn)象。
4.積極主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
(四)、加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年活動。
1.按照省政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作相關(guān)通告及市政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊(duì)、運(yùn)管所、交警隊(duì)各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設(shè)置檢測點(diǎn)，檢測后，凡是超限車輛一律進(jìn)行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2.自7月進(jìn)入超限治理'試行期'后，我大隊(duì)在寶塔壩、夾柏樹設(shè)置治超站，對通過站點(diǎn)的運(yùn)車輛進(jìn)行稱重檢測，按照'試行期'標(biāo)準(zhǔn)，對超限20%內(nèi)的車輛進(jìn)行教育后放行，對超限超過20%的車輛實(shí)施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運(yùn)各類貨物22輛，重48噸。
3.為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中違法違紀(jì)行為，杜絕'吃、拿、卡、要'現(xiàn)象，杜絕公路'三亂'行為的發(fā)生，大隊(duì)一是成立了督查領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名班子成員專門負(fù)責(zé)，不間斷、不定時進(jìn)行督查;二是層層簽訂廉潔執(zhí)法責(zé)任書，約定相關(guān)責(zé)任人的職能、職責(zé)和責(zé)任;三是在執(zhí)法站點(diǎn)公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項(xiàng)工作制度和檢測程序，舉報執(zhí)法人員違規(guī)違紀(jì)行為。
(五)、抓好安全生產(chǎn)工作。
我大隊(duì)始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。近年來，在省內(nèi)發(fā)生的多起因治理超限超載而導(dǎo)致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的'執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系。大隊(duì)在強(qiáng)化安全教育的同時，圍繞'堅(jiān)守紅線、從嚴(yán)執(zhí)法'這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：1、強(qiáng)化安全教育，做好自我防護(hù)。要求執(zhí)法人員必須在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。在'6.16全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)?當(dāng)天，同交運(yùn)局一起到任市鎮(zhèn)宣傳公路法律法規(guī)。2、加大安全經(jīng)費(fèi)投入。今年來，大隊(duì)首先購買了反光背心，停車牌，反光標(biāo)志醒目的警示樁，確保夜間執(zhí)法安全，自籌經(jīng)費(fèi)，為協(xié)管人員購買新式執(zhí)法服裝。3、凡是路面發(fā)現(xiàn)有堆積物等安全隱患，巡查人員必須找到業(yè)主，限期內(nèi)責(zé)令其主動清除，不能及時清除的，在現(xiàn)場設(shè)立警示標(biāo)志。4、車輛管理。大隊(duì)規(guī)定：所有執(zhí)法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉(zhuǎn)給他人駕駛，每當(dāng)法定假日，執(zhí)法車輛按要求停到指定地點(diǎn)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得擅自出車。
一是路政經(jīng)費(fèi)預(yù)算不足，嚴(yán)重制約路政管理工作的開展。路政大隊(duì)從20xx年成立至今，一直為16人，隨著公路事業(yè)的發(fā)展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執(zhí)法人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協(xié)助執(zhí)法工作。自1月來，在編人員經(jīng)費(fèi)雖全額納入財政預(yù)算，但臨聘人員的經(jīng)費(fèi)僅按照當(dāng)?shù)氐淖畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算，其保險費(fèi)用更是無法按時繳納，嚴(yán)重影響的執(zhí)法人員的積極性。
二是執(zhí)法車輛嚴(yán)重老化，其中三輛執(zhí)法車面臨報廢，對一些路政案件發(fā)生無法及時趕往現(xiàn)場;執(zhí)法用照相機(jī)、攝像機(jī)等取證器材設(shè)備已報廢多年，平常工作中都是通過手機(jī)照相取證，其清晰度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
三是路政執(zhí)法受當(dāng)?shù)卣筒块T干預(yù)嚴(yán)重。隨著公路的不斷發(fā)展，當(dāng)?shù)卣霉钒l(fā)展和推動地方經(jīng)濟(jì)，往往在基礎(chǔ)建設(shè)過程中忽視公路法律法規(guī)，經(jīng)常出現(xiàn)一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產(chǎn)路權(quán)，每當(dāng)路政執(zhí)法人員介入管理，他們就以地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)為由大加干預(yù)。今年發(fā)生的以農(nóng)村電網(wǎng)民生工程為由，回龍片區(qū)在公路水溝中設(shè)置電桿，執(zhí)法人員正常干預(yù)中，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民嚴(yán)重干涉執(zhí)法;電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起;天然氣公司以與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設(shè)管線。
四是相關(guān)部門配合不協(xié)調(diào)，國土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內(nèi)，經(jīng)常與公路發(fā)生交叉，在涉及利益沖突時，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預(yù)比較嚴(yán)重，在路政執(zhí)法過程中，當(dāng)事人通過各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實(shí)行地方保護(hù)主義，借口為招商引資企業(yè)排憂解難，優(yōu)化軟環(huán)境為借口，通過行政手腕迫使公路部門放棄執(zhí)法，成為實(shí)際上的違法庇護(hù)者。
20xx年路政工作雖然取得了一定成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在20xx年中我們將逐步改進(jìn)、完善，繼續(xù)保持昂揚(yáng)的工作勢頭，立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺階。
1、繼續(xù)加大執(zhí)法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強(qiáng)化超限運(yùn)輸檢測和管理，嚴(yán)格檢測程序，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。
2、加強(qiáng)公路兩側(cè)違章建筑的控制和管理工作。嚴(yán)格按照規(guī)定對公路建筑控制區(qū)建筑物和地面構(gòu)筑物進(jìn)行有效監(jiān)控，確保公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)無新的違法建筑物出現(xiàn)。
3、繼續(xù)加強(qiáng)公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標(biāo)牌等涉路行政許可的管理。按公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和路政管理的有關(guān)規(guī)定做好審批工作，并按(川發(fā)改價格【20xx】811號文件的規(guī)定的要求做好審批手續(xù)。
4、進(jìn)一步完善內(nèi)業(yè)管理工作，加強(qiáng)路政案卷審查力度，規(guī)范案卷書寫、歸檔等程序，做到運(yùn)用法律法規(guī)準(zhǔn)確、書寫標(biāo)準(zhǔn)、文書齊全、歸檔及時。
5、抓好主干線公路、城市進(jìn)出口道路的保暢管理，形成專業(yè)管理隊(duì)伍，加強(qiáng)上路巡查，采取'定人、定時、定路段'的巡查方法，對臨時占用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進(jìn)行及時有效地制止。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十三
自1月30日進(jìn)入春運(yùn)以來路政隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)《鄂西管理處20xx年春運(yùn)方案》的`文件精神，將春運(yùn)保安全保暢通工作作為第一要務(wù)，全隊(duì)人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
路政隊(duì)于1月28日積極召開以“春運(yùn)保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了詳細(xì)的春運(yùn)工作計(jì)劃并成立了以大隊(duì)負(fù)責(zé)人張?jiān)埔銥榻M長的春運(yùn)保暢小組。明確分工，責(zé)任到人。為春運(yùn)工作得以順利開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
從1月29日起，路政隊(duì)就通過懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費(fèi)亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運(yùn)安全知識的宣傳工作，營造了良好的春運(yùn)氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點(diǎn)區(qū)域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強(qiáng)了司乘人員和沿線群眾的安全意識。
積極組織學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)端正了大隊(duì)全體人員的工作態(tài)度，強(qiáng)化了安全意識，并牢固樹立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費(fèi)”的春運(yùn)工作理念。以增加巡查次數(shù)、延長巡查時間、增加徒步巡查次數(shù)為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區(qū)。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章停靠車輛100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標(biāo)志標(biāo)牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運(yùn)期間無責(zé)任安全事故的發(fā)生。
嚴(yán)格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導(dǎo)。針對春節(jié)期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養(yǎng)護(hù)等部門協(xié)作。截至20日共進(jìn)行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
路政隊(duì)以建立一支“服務(wù)保障型”路政隊(duì)伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務(wù)，截至2月20日共提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)10人次，對接受施救服務(wù)的司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執(zhí)法為民的“和諧路政”形象。
春運(yùn)工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰(zhàn)和困難。在管理處及支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，路政隊(duì)將積極總結(jié)前段春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揚(yáng)湖北交通人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能拼搏、特別能奉獻(xiàn)的精神，以“和諧有序、安全為先、科學(xué)調(diào)度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導(dǎo)，做好春運(yùn)保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十四
自1月24日進(jìn)入春運(yùn)以來路政六大隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)《xx管理處2016年春運(yùn)方案》的文件精神，將春運(yùn)保安全保暢通工作作為第一要務(wù)，全隊(duì)人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
路政六大隊(duì)于1月24日積極召開以“春運(yùn)保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了詳細(xì)的春運(yùn)工作計(jì)劃并成立了以大隊(duì)負(fù)責(zé)人張?jiān)埔銥榻M長的春運(yùn)保暢小組。明確分工，責(zé)任到人。為春運(yùn)工作得以順利開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
從1月29日起，路政六大隊(duì)就通過懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費(fèi)亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運(yùn)安全知識的宣傳工作，營造了良好的春運(yùn)氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點(diǎn)區(qū)域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強(qiáng)了司乘人員和沿線群眾的安全意識。
積極組織學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)端正了大隊(duì)全體人員的工作態(tài)度，強(qiáng)化了安全意識，并牢固樹立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費(fèi)”的春運(yùn)工作理念。以增加巡查次數(shù)、延長巡查時間、增加徒步巡查次數(shù)為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區(qū)。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章停靠車輛100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標(biāo)志標(biāo)牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運(yùn)期間無責(zé)任安全事故的發(fā)生。
嚴(yán)格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導(dǎo)。針對春節(jié)期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養(yǎng)護(hù)等部門協(xié)作。截至20日共進(jìn)行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
路政六大隊(duì)以建立一支“服務(wù)保障型”路政隊(duì)伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務(wù)，截至2月20日共提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)10人次，對接受施救服務(wù)的司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執(zhí)法為民的“和諧路政”形象。
春運(yùn)工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰(zhàn)和困難。在管理處及支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，路政六大隊(duì)將積極總結(jié)前段春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揚(yáng)湖北交通人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能拼搏、特別能奉獻(xiàn)的精神，以“和諧有序、安全為先、科學(xué)調(diào)度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導(dǎo)，做好春運(yùn)保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十五
為切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設(shè)置廣告牌一事達(dá)成協(xié)議如下：
一、依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲方準(zhǔn)予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設(shè)置廣告牌。設(shè)置地點(diǎn)期限與《______________》公路廣告(非公路標(biāo)志)許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設(shè)施，不準(zhǔn)影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
四、因公路建設(shè)和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強(qiáng)行拆除，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
六、到期后繼續(xù)保留的，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請，按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：_____________________。
代表人：___________________。
乙方：_____________________。
代表人：___________________。
_______年_______月_______日。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十六
20xx年，我所在五常市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，在市公路局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在有關(guān)部門的大力配合支持下，全體路政人員務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取，以保障公路完好暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項(xiàng)工作之中，圓滿完成了各項(xiàng)管理工作?，F(xiàn)將各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀(jì)律觀念宗旨意識得到了明顯的增強(qiáng)；黨員隊(duì)伍自覺學(xué)習(xí)、努力學(xué)習(xí)的積極性不斷提高。
2、圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作。
3、堅(jiān)持抓好了隊(duì)伍建設(shè)，確保隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。
4、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
5、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項(xiàng)檔案、臺帳和記錄。
6、完成了轄區(qū)內(nèi)路產(chǎn)的清查工作。
8、多方籌集資金40多萬元，購置了治超裝備，為開展治理超限超載工作提供了先決條件。
1、深入開展了領(lǐng)導(dǎo)班子先學(xué)習(xí)后教育活動。建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，
所領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，九個中隊(duì)長充分發(fā)揮表率作用，以保先學(xué)習(xí)后教育活動為契機(jī)，保證了每個路政隊(duì)員都充分的了解了法津知識。
2、加強(qiáng)班子建設(shè)。做到三個堅(jiān)持不放松：
三是堅(jiān)持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范。我所領(lǐng)導(dǎo)班子思想作風(fēng)建設(shè)的加強(qiáng)，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項(xiàng)工作的順利開展。
3、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng)，嚴(yán)格遵守作息時間，嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強(qiáng)了平時的交心談心，采取積極引導(dǎo)的方式；另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤，充分調(diào)動競爭意識、危機(jī)意識。同時，平時還加強(qiáng)了對快速反應(yīng)的鍛煉。
4、加強(qiáng)制度建設(shè)。我所從實(shí)際情況出發(fā)，進(jìn)一步完善了各項(xiàng)管理制度。并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度及投訴舉報制度，實(shí)現(xiàn)了以機(jī)制激勵人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，充分調(diào)動全所職工的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性。真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政所目標(biāo)責(zé)任制考核辦法實(shí)施細(xì)則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理，制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。
5、加強(qiáng)政治思想工作。堅(jiān)持采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實(shí)際困難，有力地保證了隊(duì)伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。
1、堅(jiān)持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害：加大了路政法律法規(guī)的宣傳力度，開展了多形式、多渠道地路政法規(guī)宣傳活動：針對群眾的宣傳，采取發(fā)放宣傳單和現(xiàn)場宣傳相結(jié)合的'方式，提高了廣大群眾愛路護(hù)路的意識；針對沿線政府職能部門的宣傳。
2、加強(qiáng)超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理，整治超限運(yùn)輸車輛加強(qiáng)治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍；二是加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，運(yùn)用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運(yùn)輸。
3、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好“窗口”形象。一是成立創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)了對創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，定期對創(chuàng)建活動進(jìn)行督促、檢查，使創(chuàng)建工作逐步走上了制度化、經(jīng)?；⒁?guī)范化的軌道；二是加強(qiáng)了社會監(jiān)督，規(guī)范了行風(fēng)建設(shè)。
初步建立了內(nèi)業(yè)各項(xiàng)檔案、臺帳和記錄。開通初期，設(shè)備設(shè)施還沒有完全到位，我隊(duì)克服困難按照路政內(nèi)業(yè)管理的規(guī)范，建立起了21項(xiàng)檔案、4項(xiàng)臺帳，隨著設(shè)備設(shè)施的逐步到位，我隊(duì)迅速完善了內(nèi)業(yè)檔案和臺帳。加強(qiáng)了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統(tǒng)性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性，將大量的路政信息進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)和歸類，及時、準(zhǔn)確地對收集到的路政信息進(jìn)行加工、傳遞和存儲，給外勤工作提供了詳實(shí)的信息保障，充分發(fā)揮共同促進(jìn)、共同發(fā)展的作用。
今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標(biāo)開展工作，以“帶好隊(duì)，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路。
1、大力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，全面提高隊(duì)伍素質(zhì)；
2、進(jìn)一步完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理；
3、繼續(xù)加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)工作，確保公路安全暢通；
4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭取在工作上出亮點(diǎn)，出特色；
5、繼續(xù)打好治理超限運(yùn)輸攻堅(jiān)戰(zhàn)；
6、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好的“窗口”形象。
20xx年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權(quán)限不合理等；二是路政管理和超限治理工作還需要進(jìn)一步加大管理力度和經(jīng)費(fèi)投入；三是個別職工責(zé)任心、主觀能動性有待進(jìn)一步提高，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺階，為五常市交通建設(shè)而奮力拼搏，為五常發(fā)展建設(shè)作出貢獻(xiàn)！
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十七
根據(jù)《重慶市交通委員會關(guān)于開展交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的通知》(渝交委安〔20xx〕18號)和《重慶市綦江區(qū)交通委員會關(guān)于開展交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的.通知》(綦交委發(fā)〔20xx〕146號)文件要求，我隊(duì)認(rèn)真開展了安全生產(chǎn)大檢查工作。現(xiàn)將階段性工作總結(jié)如下：
我隊(duì)高度重視安全大檢查工作，成立了以支隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，班子其他成員為副組長，各科室、大隊(duì)和站負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，并對交通運(yùn)輸安全大檢查工作進(jìn)行了安排布置，從組織上保證了此項(xiàng)工作的順利實(shí)施。
（一）加強(qiáng)路政巡查，保障公路安全暢通。各路政執(zhí)法大隊(duì)繼續(xù)加大路政巡查力度，合理安排時間、線路、人員進(jìn)行巡查，及時查處違章占道、破壞和損壞公路及其附屬設(shè)施、超限運(yùn)輸?shù)冗`法行為。大檢查期間，我隊(duì)在路政管理方面共組織執(zhí)法人員上路巡查736人次，出動執(zhí)法車211輛次，清理違法占道堆積物72處3156m2，查處損壞公路及其附屬設(shè)施9件，查處違法建筑23件，制止其他路政違法行為78起，維護(hù)公路施工秩序167人次；在超限治理方面共投入治超人員4175人次，出動執(zhí)法車752輛次，檢查車輛82263輛次，查處超限車輛20xx輛次，卸載車輛770輛次，卸載總重3181噸，罰款37.8萬元，將超限率控制在3%以內(nèi)，保障了管轄公路安全與暢通。
（二）強(qiáng)化日常檢查，及時整改隱患。定期或不定期地組織人員對支隊(duì)機(jī)關(guān)辦公樓，趕水、三江和三角超限運(yùn)輸檢測站的消防設(shè)施及其通道、辦公設(shè)備、水電氣設(shè)施、儀器設(shè)備等進(jìn)行了檢查，投入2千余元為3個固定治超站配置了滅火器、消防水帶等消防器材，并嚴(yán)格按照規(guī)定整改安全隱患，扎實(shí)做好環(huán)境區(qū)域衛(wèi)生、門前“三包”和安全值班保衛(wèi)等工作。安全大檢查期間，共組織安全檢查人員135人次，深入基層安全檢查39次，上報及向相關(guān)單位發(fā)送公路安全隱患整改函6期，做到了檢查工作到位、檢查力量到位、隱患整改到位、監(jiān)管措施到位。
（三）加強(qiáng)車輛和人員安全管理。嚴(yán)格公務(wù)用車和駕駛員安全管理，要求駕駛員自覺遵守支隊(duì)車輛管理規(guī)定，嚴(yán)禁酒后駕車，疲勞開車，開帶病車，開快車，嚴(yán)禁非專職駕駛員駕駛公務(wù)車輛，確保了公務(wù)用車安全和行車安全。強(qiáng)化職工安全教育培訓(xùn)，采取以會代訓(xùn)的方式，對管理人員和一線執(zhí)法人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，要求一線執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中注重自身安全，切實(shí)做到著裝規(guī)范，指揮檢查車輛的手勢必須規(guī)范，并與對方來車保持一定距離，嚴(yán)禁在彎道、下坡處檢查、攔截車輛，確保安全、文明執(zhí)法。
嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)值班制度和安全信息報告制度，尤其是在防汛值班期間，每天由一名支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班，支隊(duì)其他領(lǐng)導(dǎo)、中層干部和值班人員的通訊工具保持24小時開通，值班人員盡職盡責(zé)，堅(jiān)守崗位，無脫崗、漏崗、誤崗現(xiàn)象發(fā)生。值班人員認(rèn)真做好值班記錄和交接手續(xù)，及時在規(guī)定的時間內(nèi)向支隊(duì)和上級報送值班情況，確保了信息報送及時、準(zhǔn)確。