心得體會是一個有意義但常常被忽視的寫作任務(wù)，它能夠幫助我們記錄、梳理和分享自己的學(xué)習(xí)和工作心得。寫心得體會時，可以適當(dāng)運用一些修辭手法和文學(xué)語言，增強文章的表現(xiàn)力和吸引力。通過閱讀以下這些范文，我們可以了解到作者對某一話題的獨到思考和感悟。
環(huán)境工程的心得體會篇一
一直以來，我對環(huán)境保護事業(yè)抱有濃厚的興趣，并希望自己能夠從事與之相關(guān)的工作。因此，當(dāng)我得知能夠加入這家環(huán)境工程公司并成為一名專業(yè)的“環(huán)保衛(wèi)士”時，我感到十分興奮。在入職的前幾天，我一直期待著在這個行業(yè)中深入學(xué)習(xí)，提升自己的能力和技能，并為環(huán)保事業(yè)盡一份力。
第二段：工作環(huán)境與團隊合作。
入職初期，我第一時間感受到的是公司的良好工作環(huán)境和友好的團隊合作氛圍。在環(huán)保行業(yè)中，工作需要非常的協(xié)作和團結(jié)，這也是這個行業(yè)得以長久發(fā)展的關(guān)鍵。我的同事們都非常熱情好客，他們不僅讓我感受到家一般的溫馨，還在工作中給予我很多的指導(dǎo)和幫助，讓我的工作變得更加高效。
第三段：日常工作與技能提升。
在公司里，我的工作主要是進行環(huán)境檢測與監(jiān)測。在日常工作中，我了解到環(huán)保工程師需要具備的各種技能和知識，比如相關(guān)法律法規(guī)的了解、現(xiàn)場技能的掌握以及實用性檢測設(shè)備的應(yīng)用等方面。這給我的工作帶來了諸多挑戰(zhàn)，但也讓我有機會不斷學(xué)習(xí)、成長。在實際的工作中，我也逐漸掌握了各種操作技能，如正確地使用儀器設(shè)備、分析、整理和報告數(shù)據(jù)以及與客戶溝通等。
第四段：職業(yè)發(fā)展與前景展望。
在環(huán)境工程領(lǐng)域，除了現(xiàn)場檢測、監(jiān)測工作之外，還有很多方向可以探索，比如工程設(shè)計、環(huán)境影響評價、環(huán)境管理等等。隨著環(huán)保意識的逐漸提高，越來越多的人開始注重環(huán)保問題，形勢也日益嚴峻，必須采取有效的措施才能保護我們美麗的環(huán)境。我相信，隨著環(huán)保意識的不斷普及和社會對環(huán)境工程領(lǐng)域需求的不斷增加，這個行業(yè)的前景一定會更加廣闊。而我也會在公司的幫助下，不斷提升自己的專業(yè)能力，在職業(yè)發(fā)展中逐漸實現(xiàn)自己的理想。
第五段：總結(jié)與感悟。
入職這段時間讓我受益匪淺，工作雖然充滿了挑戰(zhàn)，但也讓我學(xué)會了如何適應(yīng)，逐漸成長。在這個行業(yè)里，我不僅看到了環(huán)境保護的重要性，也看到了人們注重環(huán)保的態(tài)度以及公司對于環(huán)境工程事業(yè)的追求和堅持。我深刻認識到，環(huán)境保護是一項長期而且需要團隊協(xié)作的事業(yè)。只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力，才能在這個行業(yè)中做出更多的貢獻。因此，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己的業(yè)務(wù)技能，為更好地服務(wù)客戶和保護環(huán)境而努力。
環(huán)境工程的心得體會篇二
環(huán)境工程是一門與環(huán)境保護緊密相關(guān)的學(xué)科。入職環(huán)境工程行業(yè)，意味著要為保護地球環(huán)境、保護人類生態(tài)做出自己的貢獻。在工作過程中，我積累了不少心得體會，現(xiàn)在分享給大家。
第二段：吸收行業(yè)知識。
剛進入環(huán)境工程行業(yè)，我首先將目光投向了行業(yè)知識。通過在工作中的學(xué)習(xí)、向同事請教、閱讀資料等方式，我漸漸掌握了這個領(lǐng)域的相關(guān)知識。我認為，初入行業(yè)，一定要保持好奇心，不斷吸收知識，才能更好地完成工作任務(wù)。
第三段：注重實踐操作。
環(huán)境工程是一個注重實際操作的行業(yè)，理論知識掌握得再好也比不上實踐經(jīng)驗的積累。在工作中，我注重實際操作，嘗試著親自動手，幫助同事解決問題，讓自己更快地成長。切記，在實踐中要注意安全，做好相應(yīng)的防護措施。
第四段：與同事合作。
在環(huán)境工程行業(yè)中，通常都是多人合作完成一個任務(wù)。有時候會出現(xiàn)意見不一致、情緒失控等情況。我認為，正確的處理方式是保持溝通，在尊重對方意見的基礎(chǔ)上，尋找到最佳的解決方案。同樣的道理，也要尊重團隊領(lǐng)導(dǎo)，聽取他們的指導(dǎo)和建議。
第五段：對環(huán)保事業(yè)熱情。
入職環(huán)境工程行業(yè)，意味著要為環(huán)保事業(yè)獻身。我認為，這樣的工作不僅需要有一定的專業(yè)知識，更需要有強烈的熱情和責(zé)任感。因為，我們的工作直接關(guān)乎到地球環(huán)境和人們的健康。因此，如果你沒有這種熱情，建議你還是換個行業(yè)吧。
總結(jié)：
入職環(huán)境工程行業(yè)，不僅需要掌握專業(yè)知識，更需要具備實踐能力和溝通能力。在工作中得到的經(jīng)驗，對于日后的職業(yè)發(fā)展大有裨益。同時，我們要保持熱情和責(zé)任感，為人類的未來貢獻一份力量。
環(huán)境工程的心得體會篇三
隨著社會發(fā)展和環(huán)境問題日益嚴峻，環(huán)境工程專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計成為了環(huán)境工程學(xué)子最后的重要任務(wù)。通過畢業(yè)設(shè)計，我們不僅深入了解了環(huán)境問題，還鍛煉了自己的科研能力和創(chuàng)新思維。在完成畢業(yè)設(shè)計的過程中，我不斷思考、調(diào)整方法，最終取得了一定的成果。以下是我對環(huán)境工程畢業(yè)設(shè)計的心得體會。
首先，環(huán)境工程畢業(yè)設(shè)計需要從容應(yīng)對壓力。畢業(yè)設(shè)計是一個相對獨立且復(fù)雜的過程，需要面對各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。在忙碌的學(xué)業(yè)和生活之間，我們必須合理分配時間，科學(xué)規(guī)劃研究方案。有時候，實驗失敗或數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差等問題都會讓人感到沮喪，但我們需要保持積極心態(tài)，勇敢面對困難，不斷解決問題。只有提高自己的心理素質(zhì)和適應(yīng)能力，才能順利完成畢業(yè)設(shè)計。
其次，環(huán)境工程畢業(yè)設(shè)計需要注重實踐能力的培養(yǎng)。理論知識的學(xué)習(xí)只是畢業(yè)設(shè)計的基礎(chǔ)，更重要的是能將理論知識應(yīng)用到實踐中，解決實際問題。在我的畢業(yè)設(shè)計中，我通過實地考察、樣品采集和實驗室分析，有效地掌握了環(huán)境工程實踐的方法和技巧。實踐能力的培養(yǎng)不僅需要自己努力，還需要與指導(dǎo)老師和同學(xué)們的積極合作。通過與他們的交流和討論，我不僅提高了自己的實踐能力，也豐富了自己的專業(yè)知識。
第三，環(huán)境工程畢業(yè)設(shè)計需要加強創(chuàng)新思維的培養(yǎng)。環(huán)境工程是一個發(fā)展迅速且前沿的學(xué)科，需要我們具備創(chuàng)新意識和解決問題的能力。在畢業(yè)設(shè)計的過程中，我積極探索，不斷嘗試，提出了一些新的解決方案。通過與指導(dǎo)老師的討論和研究，我逐漸成長為一個有創(chuàng)新思維的環(huán)境工程學(xué)子。在環(huán)境工程的研究領(lǐng)域中，只有持續(xù)保持創(chuàng)新思維，才能走在前沿，為環(huán)境工程發(fā)展做出貢獻。
第四，環(huán)境工程畢業(yè)設(shè)計需要注重團隊合作的重要性。作為一個環(huán)境工程師，獨自工作是不夠的。在畢業(yè)設(shè)計中，我與同學(xué)們一起合作，互相支持和幫助。我們共同制定了實驗方案、分析數(shù)據(jù)并討論結(jié)果。通過團隊合作，我們能夠更好地發(fā)揮各自的優(yōu)勢，有效地解決問題。此外，與指導(dǎo)老師的密切合作也對我的畢業(yè)設(shè)計起到了積極的推動作用。只有通過團隊合作，才能獲得更加全面和準(zhǔn)確的結(jié)果，并提高自己的綜合能力。
最后，環(huán)境工程畢業(yè)設(shè)計需要明確未來發(fā)展方向。環(huán)境工程是一個廣闊的領(lǐng)域，畢業(yè)設(shè)計只是我們職業(yè)生涯的開始。通過畢業(yè)設(shè)計，我深刻認識到環(huán)境工程的重要性和挑戰(zhàn)。因此，在整個畢業(yè)設(shè)計的過程中，我不僅努力解決問題，還積極思考自己未來的發(fā)展方向。我做了大量的閱讀和調(diào)研，與專業(yè)人士交流，為自己的未來做好規(guī)劃。明確了發(fā)展方向后，我更為堅定地走上了環(huán)境工程的道路，并且相信在未來的工作中能夠有所成就。
總之，環(huán)境工程畢業(yè)設(shè)計是環(huán)境工程學(xué)子必經(jīng)的一道關(guān)。通過這個過程，我不僅學(xué)到了環(huán)境工程的理論和實踐知識，還鍛煉了自己的科研能力和創(chuàng)新思維。雖然有時候會遇到困難和挫折，但只要保持積極心態(tài)、加強實踐能力、培養(yǎng)創(chuàng)新思維和加強團隊合作，我們就能夠克服困難，取得理想的成果。同時，明確發(fā)展方向也讓我更加堅定地走向環(huán)境工程的道路。我相信，在未來的工作生涯中，我將能夠運用所學(xué)知識和技巧，為環(huán)境工程做出自己的貢獻。
環(huán)境工程的心得體會篇四
實習(xí)方式：
認識實習(xí)期間，學(xué)生在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，通過參觀已建成的典型車間、建筑、節(jié)能建筑物等地點，采取實習(xí)指導(dǎo)老師講解，工程人員指引等方式，完成人綱現(xiàn)定的實習(xí)內(nèi)容。
實習(xí)地點：
上海百富勤空調(diào)制造有限公司、上海博物館、上海世博園、節(jié)能示范樓。
實習(xí)時間：
__年7月5日——__年7月16日，共兩周。
實習(xí)學(xué)生：
__。
本專業(yè)培養(yǎng)具備室內(nèi)環(huán)境設(shè)備系統(tǒng)及建筑公共設(shè)施系統(tǒng)的設(shè)計、安裝調(diào)試、運行管理及國民經(jīng)濟各部門所需的特殊環(huán)境的研究開發(fā)的基礎(chǔ)理論知識及能力，能在設(shè)計研究院、建筑工程公司、物業(yè)管理公司及相關(guān)的科研、生產(chǎn)、教學(xué)等單位從事工作的高級工程技術(shù)人才。
它主要包括：
__年7月5日，懷著一顆期待已久的心情，我們終于迎來了大一的第一次認識實習(xí)，從中我們學(xué)習(xí)到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業(yè)知識，更重要的是，發(fā)現(xiàn)了我們自身存在的許多不足之處。
實習(xí)目的和要求：
《認識實習(xí)》是建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的綜合性實踐環(huán)節(jié)，本課程的任務(wù)是通過認識實習(xí)對本專業(yè)的各個方面的知識有一個感性的認識，對專業(yè)設(shè)備從外觀上有所了解，使同學(xué)們明確自己的專業(yè)范圍，了解專業(yè)一些簡單的設(shè)計、施工、維護管理、調(diào)試等方面的知識。
環(huán)境工程的心得體會篇五
環(huán)境工程實習(xí)是本科階段必不可少的一環(huán)，也是學(xué)生接觸實踐最重要的環(huán)節(jié)之一。這是一個與所學(xué)課程緊密結(jié)合的實驗課程，旨在讓學(xué)生能夠?qū)⒗碚搶W(xué)習(xí)應(yīng)用于實踐中，同時也為學(xué)生提供了實踐交流研究的機會，讓學(xué)生更全面的了解和認識環(huán)境工程領(lǐng)域。在實習(xí)的過程中，我們不斷地探索、嘗試、調(diào)整和改進，逐漸積累出了一些經(jīng)驗。本文將從五個方面總結(jié)環(huán)境工程實習(xí)的體會和經(jīng)驗，希望對以后的實習(xí)工作有所幫助。
一、實踐證明理論的必要性。
在實習(xí)過程中，我們遇到的問題和我們所學(xué)的理論知識緊密相關(guān)。通過實踐驗證理論，讓我們對所學(xué)知識有了更加深刻的理解，同時也更加堅信學(xué)習(xí)的重要性。在實際操作中，我們發(fā)現(xiàn)在環(huán)境工程中常常會涉及到許多復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)和物質(zhì)性質(zhì)，必須有扎實的理論基礎(chǔ)才能正確地開展實驗工作。因此，在環(huán)境工程實習(xí)中，理論知識是非常必要的。
二、團隊合作的重要性。
在實踐中，團隊合作能力是至關(guān)重要的。在團隊合作中，不能僅僅關(guān)注自己的表現(xiàn)，而是要協(xié)調(diào)一起工作。合理分工、及時溝通、共同解決問題是在實踐中最常見的團隊合作模式。合作中的每個人都要有自己的任務(wù)，但是也要兼顧其他人的工作進度，確保能夠準(zhǔn)時完成任務(wù)。其中，溝通能力和協(xié)作能力非常重要。要根據(jù)不同的人和工作特點，選擇更加適合的溝通方式來交流，并且要善于傾聽別人的意見，從而更好地完成任務(wù)。
三、實踐思維的重要性。
實踐思維指的是在實踐操作中不斷總結(jié)、歸納和思考。實踐思維是在實踐過程中不斷探索和嘗試，通過“做”來“學(xué)”。在環(huán)境工程實習(xí)中，我們能夠在實踐中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，在實踐中逐漸積累實踐經(jīng)驗和實踐思維。在實踐思維的基礎(chǔ)上，我們能夠更深刻地理解所學(xué)的理論，并能夠更好地應(yīng)用到實際中去。
四、人際交往能力的提升。
在環(huán)境工程實習(xí)中，我們學(xué)習(xí)不僅僅是理論和技能，還有人際交往能力。在實踐中，我們要和實習(xí)老師、同學(xué)進行積極的互動，及時反饋工作進度和錯誤，找出問題所在，并及時解決。通過這些不斷的溝通，我們能夠更快地完成任務(wù)，并建立更加友好的工作關(guān)系。同時，在與業(yè)內(nèi)人士的互動中，我們能夠了解到行業(yè)發(fā)展前景和趨勢，更好地為自己的未來發(fā)展做出安排。
五、對環(huán)境工程的認識和思考。
環(huán)境工程實習(xí)讓我們更好地理解了環(huán)境工程這個領(lǐng)域，也讓我們對環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展有了更深地思考。通過實踐，我們發(fā)現(xiàn)環(huán)境問題的復(fù)雜性和嚴峻性，并認識到環(huán)境保護事業(yè)的緊迫性。對于未來的職業(yè)生涯，我們會更加重視環(huán)境工程知識的學(xué)習(xí)，更加注重環(huán)境保護、可持續(xù)發(fā)展和社會責(zé)任。
總之，環(huán)境工程實習(xí)是一次具有很高價值的綜合實踐性活動，它不僅提供了實踐機會和實踐經(jīng)驗，更重要的是，它對我們未來的職業(yè)生涯和人生規(guī)劃有很大的啟示和幫助。我們應(yīng)該珍惜這次實習(xí)機會，認真對待每一個實驗課程，努力學(xué)習(xí)和提高自己的能力，不斷優(yōu)化自己的思維方式和工作模式，為未來的人生規(guī)劃打下堅實的基礎(chǔ)。
環(huán)境工程的心得體會篇六
環(huán)境工程土建是一門綜合性強的學(xué)科，涉及面廣，在建筑施工這一環(huán)節(jié)中有著非常重要的作用。在我進入環(huán)境工程土建這個領(lǐng)域之后，經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)和實踐經(jīng)驗的累積，我對于環(huán)境工程土建的認知和理解也在不斷加深，同時也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，在此進行總結(jié)和分享。
第二段：專業(yè)知識的重要性。
首先，我認為專業(yè)知識的掌握對于環(huán)境工程土建的從業(yè)人員來說至關(guān)重要。作為一名環(huán)境工程土建的從業(yè)人員，對于建筑施工的過程、流程和標(biāo)準(zhǔn)都必須要有一定的了解和掌握，才能夠在工作中運用自如，保證工程建設(shè)的質(zhì)量和效率。因此，在平時的學(xué)習(xí)中，一定要注重理論知識的學(xué)習(xí)和實踐操作的訓(xùn)練，不斷提高自己的技能水平。
第三段：團隊合作的重要性。
其次，我認為在環(huán)境工程土建領(lǐng)域的工作中，團隊合作的重要性也是不可忽視的。一項環(huán)境工程土建的工程，往往涉及到眾多人員的合作，包括設(shè)計師、質(zhì)檢員、工程師、勞動力等各個方面。如果缺乏團隊合作精神，就會導(dǎo)致工程建設(shè)進度緩慢，質(zhì)量下降，最終導(dǎo)致項目失敗。因此，作為環(huán)境工程土建的從業(yè)人員，一定要注重團隊合作，學(xué)會溝通和協(xié)作，以達到任務(wù)的完成。
第四段：注意安全和環(huán)保。
此外，在環(huán)境工程土建工作中，安全和環(huán)保問題也是必須要重視的。在建筑施工的過程中，時刻要注意施工現(xiàn)場的安全問題，保證工人的人身安全。同時，也要注重環(huán)境保護，在廢水處理、垃圾處理、噪音污染控制等方面，嚴格按照有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，做到不影響周圍的生態(tài)環(huán)境。
第五段：不斷學(xué)習(xí)和提高自我。
最后，我認為環(huán)境工程土建的從業(yè)人員要有終身學(xué)習(xí)的意識。隨著社會的不斷發(fā)展和變化，建筑施工的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)也會不斷更新和完善，因此我們要不斷學(xué)習(xí)新知識，提高自己的專業(yè)技能和素養(yǎng)，以適應(yīng)社會的需求。只有不斷提高和完善自己，才能走得更遠。
結(jié)語：
總之，作為一名環(huán)境工程土建的從業(yè)人員，我們需要全面掌握專業(yè)知識，注重團隊合作、注意安全和環(huán)保問題，不斷學(xué)習(xí)和提高自我，以實現(xiàn)自己的職業(yè)理想，在環(huán)境工程土建領(lǐng)域創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績。
環(huán)境工程的心得體會篇七
近年來，隨著環(huán)境污染問題日益嚴重，環(huán)境工程土建逐漸成為熱門專業(yè)。作為在這一領(lǐng)域工作多年的從業(yè)者，我將與大家分享我對環(huán)境工程土建的心得體會。
環(huán)境工程土建是一門綜合性較強的學(xué)科，它涉及到城市建設(shè)、環(huán)境保護等方面。在現(xiàn)代社會，隨著城市化進程不斷加快，環(huán)境問題日益突出，環(huán)境工程土建的作用變得愈加重要。但是，當(dāng)前的環(huán)境工程土建仍存在一些問題。首先，城市建設(shè)過程中，環(huán)保意識較低，導(dǎo)致環(huán)境問題凸顯；其次，環(huán)境工程土建人才供給不足，高素質(zhì)的環(huán)境工程土建人才亟需培養(yǎng)。
在我多年的實踐工作中，我深切體會到了環(huán)境工程土建的許多知識和技術(shù)的重要性。首先是土建工程的設(shè)計和施工要在環(huán)境保護的基礎(chǔ)上進行。不僅要注重項目的經(jīng)濟效益，還要充分考慮環(huán)境效益，確保工程的可持續(xù)發(fā)展。其次是環(huán)境監(jiān)測和治理的技術(shù)。通過實時監(jiān)測和有效管理，可以及時發(fā)現(xiàn)和處理問題，減少環(huán)境污染風(fēng)險。此外，還需要掌握環(huán)境法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，確保工程符合相關(guān)規(guī)定。這些知識和技術(shù)的掌握對環(huán)境工程土建人才至關(guān)重要。
作為一名環(huán)境工程土建從業(yè)者，我在工作中積累了一些寶貴的心得體會。首先是注重細節(jié)。細節(jié)決定成敗，環(huán)境工程土建是一個細致入微的工作，要做好每一個環(huán)境保護細節(jié)，不留死角。其次是與相關(guān)部門緊密合作。環(huán)境工程土建往往需要與城市規(guī)劃、環(huán)保等部門緊密合作，密切協(xié)調(diào)各項工作，才能夠更好地保護環(huán)境。此外，還需要不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，緊跟時代的變革，以適應(yīng)環(huán)境工程土建發(fā)展的需求。
隨著社會對綠色環(huán)保的需求逐漸提高，環(huán)境工程土建的未來發(fā)展前景廣闊。首先，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，環(huán)境工程土建將朝著智能化、數(shù)字化方向發(fā)展，提高工作效率和質(zhì)量。其次，環(huán)境工程土建將不斷發(fā)展新技術(shù)和新材料，提高環(huán)境保護和治理的效果。同時，環(huán)境工程土建人才的培養(yǎng)將更加重視實踐能力和創(chuàng)新精神，以應(yīng)對未來環(huán)境問題的挑戰(zhàn)。
結(jié)尾段：總結(jié)與感悟。
通過多年從事環(huán)境工程土建的工作，我對這一領(lǐng)域有了更深刻的了解。環(huán)境工程土建的重要性不容忽視，它為城市的可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護作出了重要貢獻。然而，我們也面臨著許多挑戰(zhàn)和壓力，需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己，為環(huán)境工程土建的未來發(fā)展做出更大的貢獻。通過不斷的探索和實踐，我們將帶來更多創(chuàng)新的解決方案，為保護地球的美麗家園而努力。
環(huán)境工程的心得體會篇八
第一段：引言（包括話題介紹和重要性）。
礦業(yè)環(huán)境工程是一門關(guān)注礦山開發(fā)與環(huán)境保護的學(xué)科，通過運用科學(xué)技術(shù)手段，旨在實現(xiàn)礦山開發(fā)過程中的高效生產(chǎn)和環(huán)境保護的雙贏。作為一名研究礦業(yè)環(huán)境工程原理的學(xué)生，我深刻認識到這門學(xué)科的重要性。在學(xué)習(xí)過程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，更體會到了一種責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
第二段：知識與技能的掌握。
在學(xué)習(xí)礦業(yè)環(huán)境工程原理的過程中，我掌握了很多重要的知識和技能。首先，我學(xué)習(xí)了礦山排放的環(huán)境污染源、傳輸和轉(zhuǎn)化規(guī)律，了解了礦山環(huán)境影響評價的方法和技術(shù)。其次，我掌握了礦井通風(fēng)、防塵、防火和防滅火的原理，以及礦山排水和廢水處理的方法。這些知識和技能使我能夠深入了解礦山開發(fā)與環(huán)境保護之間的關(guān)系，并且能夠根據(jù)具體情況提出相應(yīng)的解決方案。
第三段：實踐與體驗的收獲。
除了理論知識的學(xué)習(xí)，我也積極參與了一些實踐和實驗活動。例如，我參與了一次礦山環(huán)境影響評價實地調(diào)查，對礦山周邊的土壤、水質(zhì)和大氣進行了取樣分析，并綜合評估了礦山對環(huán)境的影響。通過這次實踐活動，我深刻認識到礦山開發(fā)對環(huán)境的潛在影響，也鍛煉了自己的實踐能力和分析能力。此外，我還參與了礦井通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計與優(yōu)化實驗，并成功解決了實際工程中遇到的一些問題。這些實踐經(jīng)驗使我更加了解礦業(yè)環(huán)境工程的實際應(yīng)用，也增強了自己的實際操作能力。
第四段：責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)捏w會。
礦業(yè)環(huán)境工程原理學(xué)習(xí)過程中，我不僅僅是為了獲取知識和技能，更深刻地認識到了自己的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。作為一名礦業(yè)環(huán)境工程師，我將來要承擔(dān)著保護環(huán)境，保障礦山生產(chǎn)的重要任務(wù)。我要通過合理規(guī)劃，科學(xué)設(shè)計和高效管理的手段，最大限度地減少礦山對環(huán)境的影響，保護周邊生態(tài)環(huán)境的健康和持續(xù)發(fā)展。這種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)意識將伴隨我一生，并推動我在這個領(lǐng)域不斷進步和貢獻。
第五段：未來展望。
在學(xué)習(xí)礦業(yè)環(huán)境工程原理的過程中，我不僅僅是獲得了知識和技能，更重要的是樹立了正確的人生觀和價值觀。我希望將來能夠成為一名優(yōu)秀的礦業(yè)環(huán)境工程師，在實際工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)和進步。通過不斷提高自己的專業(yè)能力和工作水平，為礦山開發(fā)與環(huán)境保護做出更大的貢獻。我相信，在不久的將來，礦業(yè)環(huán)境工程將會取得更大的發(fā)展和進步，為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展做出積極的貢獻。
總結(jié)：
通過學(xué)習(xí)礦業(yè)環(huán)境工程原理，我不僅僅獲得了專業(yè)知識和技能，更重要的是樹立了正確的價值觀和責(zé)任感。未來，我將秉持著保護環(huán)境，服務(wù)礦山生產(chǎn)的宗旨，不斷學(xué)習(xí)和進步，為實現(xiàn)礦山開發(fā)與環(huán)境保護的雙贏而不懈努力。
環(huán)境工程的心得體會篇九
認知實習(xí)，就是在我們沒有上過專業(yè)課或者只是初步學(xué)習(xí)過專業(yè)課前，學(xué)院組織我們深入企業(yè)、工廠、車間，提前認識我們將要學(xué)的東西是什么，對這專業(yè)的哪些知識比較感興趣，初步明確自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)。
為了更好的讓我們了解我們的專業(yè)，更好的掌握將來發(fā)展方向，學(xué)院組織我們進行認知實習(xí)。在認知實習(xí)中我們熟悉了一些基本的工業(yè)加工方法和流程，了解一些常用機器的操作方法，認知企業(yè)環(huán)境保護方法與力度。對于我們只在學(xué)校象牙塔的學(xué)生來說是一次難得的學(xué)習(xí)機會和經(jīng)歷，對以后走進工廠奠定了一定的實踐基礎(chǔ)，積累了寶貴的經(jīng)驗。
這次實習(xí)能培養(yǎng)學(xué)生的生產(chǎn)實踐和理論聯(lián)系實際的觀念，增加學(xué)好本專業(yè)的主動性，增強學(xué)生觀察事物，發(fā)現(xiàn)問題和提出問題的能力，開闊我們的眼界，增強對專業(yè)的熱愛，樹立牢固的專業(yè)理想。
xx年xx月xx日星期xx，在xx污水處理廠的工作人員的帶領(lǐng)下，環(huán)境工程xx級xx班參觀認識了xx污水處理廠。
今天的天氣不夠給力，下午的傾盤大雨也未能阻止我們?nèi)⒂^xx污水處理廠的如火熱情。講解的老師帶著麥克風(fēng)、拿著傘給同學(xué)們做細心的講解。同學(xué)們摩肩接踵、踮起腳尖、豎起耳朵地湊到一起聽老師介紹。
學(xué)到了xx工藝為厭氧-缺氧-好氧生物脫氮除磷污水處理工藝，該工藝對xx都有很高的去除效果，因此又稱為生物脫氮除磷工藝。
xx工藝將生物反應(yīng)池分為厭氧段、缺氧段和好氧段。在厭氧段，回流污泥中的聚磷菌釋放磷，同時xx得到部分去除；進入好氧段，聚磷菌又變本加厲的吸收磷，污泥成為高磷污泥，通過排放剩余污泥的方式將磷去除，xx得到更進一步的去除，同時xx被消化；通過含硝酸鹽、亞硝酸鹽混合液的內(nèi)回流方式，使xx在缺氧段發(fā)生反消化脫氮反應(yīng)，因而該工藝具有同時生物脫氮除磷的功能。
xx工藝充分利用了厭氧-好氧除磷和缺氧-好氧脫氮原理。
曝氣池是利用活性污泥法進行污水處理的構(gòu)筑物。池內(nèi)提供一定污水停留時間，滿足好氧微生物所需要的氧量以及污水與活性污泥充分接觸的混合條件。曝氣池主要由池體、曝氣系統(tǒng)和進出水口三個部分組成。
今天的“xx污水處理廠”之旅，使我們收獲了很多，我們了解了污水處理的流程與工藝，不再是對污水處理一無所知。更甚為未來的工作打下了基礎(chǔ)。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。進行為期兩周的認識實習(xí)，接觸很多，感受很多，收獲很多。學(xué)院的老師在我們參觀企業(yè)前為我們做了關(guān)于工藝流程的介紹，同時，企業(yè)里的工程師熱情解答，在短短的半個月里，我們不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定增加，實踐能力有所見識。更重要的是，讓我們知道環(huán)境工程是什么，為什么要學(xué)習(xí)這門專業(yè)，引領(lǐng)我們思考怎么去更好地學(xué)習(xí)這門專業(yè)。此次實習(xí)令人沉思，戒除浮躁心理，調(diào)整未來計劃，使人生路走得更有方向感。
感謝學(xué)院為我們大家安排了這么多認識實習(xí)的機會，使我們不再迷茫，不再疑惑，人生更有目標(biāo)，心態(tài)更加積極，斗志更加昂揚，意志更加堅定，引領(lǐng)我們向夢想前進！
環(huán)境工程的心得體會篇十
為期一周的監(jiān)測實習(xí)在我們按時完成了實驗要求的情況下，圓滿結(jié)束了。回想一周的監(jiān)測，可以說是一言難盡啊，這期間有迷茫，有汗水，有激情，有無奈，有辛苦，但更多的是笑容，是收獲，是財富。在短短的一周時間內(nèi)，雖然不能完全掌握監(jiān)測所有的內(nèi)容，但是我們對于一些基本的技能以及注意事項都有了大致的了解。雖然監(jiān)測是分工進行的，但是小組的每個人都對水質(zhì)以及大氣的監(jiān)測都有了相當(dāng)?shù)纳羁痰牧私?，在一周時間內(nèi)，大家都輪流進行了水樣采集，水樣監(jiān)測，大氣采樣，大氣監(jiān)測等工作，可以說分工合作并不代表大家只了解自己負責(zé)的部分，而是全面的了解了小組每個成員負責(zé)的部分，因為那些都將成為自己以后要進行的工作。
在這里令我印象深刻的是，之前大家的思維里似乎都沒有標(biāo)準(zhǔn)溶液配制的原則以及方法，以為只是按照要求的濃度，算出質(zhì)量就直接在天平上稱重，溶解之后就可以用了，就是標(biāo)準(zhǔn)溶液了，其實不然，標(biāo)準(zhǔn)溶液是需要標(biāo)定的。有的標(biāo)準(zhǔn)溶液，例如氧化鋅，氯化鈉都是需要經(jīng)過高溫灼燒之后恒重才能使用的，還有重鉻酸鉀，碳酸鈉，磷酸二氫鉀等等都是需要在105度下烘干之后才能用作標(biāo)準(zhǔn)溶液來做試驗的，這些標(biāo)準(zhǔn)溶液不需要標(biāo)定，只需要按以上的'步驟恒重之后，才可以溶解配制了。然后用這些標(biāo)準(zhǔn)溶液進行其他標(biāo)準(zhǔn)溶液的標(biāo)定。例如用氧化鋅標(biāo)準(zhǔn)溶液標(biāo)定edta標(biāo)準(zhǔn)溶液，用重鉻酸鉀標(biāo)定硫代硫酸鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液等等。
順便提一下edta標(biāo)準(zhǔn)溶液，也就是乙二胺四乙酸二鈉，它是一種鈉鹽而不是所謂的乙二胺四乙酸，兩者有本質(zhì)的區(qū)別。乙二胺四乙酸二鈉溶于水是藍色的，通過它的顏色變化來標(biāo)定總硬度。
還有緩沖溶液的配制。之前對于這些基本上沒什么了解，經(jīng)過查書才發(fā)現(xiàn)了它的配制方法。例如氨氯化銨緩沖溶液的配制，原來是用氯化銨和氨水經(jīng)過一定的體積比配制的。緩沖溶液的配制很重要，之后有用到緩沖溶液的地方，由于我們第一次配的不準(zhǔn)，造成了滴定實驗現(xiàn)象不明顯，滴定終點不明確，造成數(shù)據(jù)的嚴重失真。
熟練使用分光光度計，也是一項非常重要的事情，它為以后大氣的監(jiān)測打好基礎(chǔ)，之后的大氣監(jiān)測都要用到分光光度計來測量。當(dāng)然，經(jīng)過老師講解，發(fā)現(xiàn)分光光度計并沒有想象中的那么神秘，其實它的原理很簡單，操作也很容易熟練。
采集水樣，需要在現(xiàn)場固定溶解氧，并進行溫度的測量。每天帶回一桶水樣。其實水樣的采集也很簡單，主要是使用硫酸錳和堿性碘化鉀進行溶解氧的固定。其實ph和電導(dǎo)率也應(yīng)該在現(xiàn)場測定，但是由于有儀器可以直接測量，所以就將水樣帶回來再進行測定。
首先進行的是ph和電導(dǎo)率的測定，直接將水樣拿到ph和電導(dǎo)率的測定儀上，直接讀數(shù)就行了。
具體的水樣監(jiān)測，包括總硬，總堿，溶解氧，高錳酸鉀指數(shù)，氯化物，總磷，硫酸鹽，ss等的監(jiān)測。其中總硬，總堿，溶解氧，高錳酸鉀指數(shù)，氯化物都是滴定實驗，基本上原理是一樣的，了解了一種的方法就了解了全部的滴定方法?？偭椎臏y定要用到分光光度計，至于ss則是用重量法，而硫酸鹽的測定則是這里面最耗時一項實驗，工序很復(fù)雜，時間很長，第一次做的時候，由于我錯誤的估計了形式，導(dǎo)致時間沒有掌握好。
總的來說，水樣監(jiān)測其實原理并不是很難，只是我們最初都不了解，并且對于細節(jié)的關(guān)注不夠，才會出現(xiàn)這樣那樣的問題，通過一星期的熟悉，以及操作次數(shù)的累計，操作經(jīng)驗的積累，我們已經(jīng)對于水樣的監(jiān)測得心應(yīng)手了。我發(fā)現(xiàn)，只有親身操作過，才能了解到監(jiān)測的真諦，光憑書本上的東西，永遠不夠。在操作的過程中，我們都應(yīng)用到了平時書本上學(xué)習(xí)到的注意事項，讓我們對于書本上的東西更融會貫通了。
空氣采樣的步驟比較簡單。主要是先選好采樣點，然后選好采樣時間，在選好的采樣點上架起儀器，進而在規(guī)定的時間內(nèi)讀數(shù)就行了。包括tsp采樣器，二氧化硫、氮氧化物采樣器以及噪聲的測量。
主要是二氧化硫，氮氧化物，以及tsp的測定。前兩個都需要按照配制方法，將收集的吸收液配成溶液之后在分光光度計上測量就行了，至于tsp則需要用重量法稱量，當(dāng)然稱量之前需要恒重。
總的來說，這次監(jiān)測實習(xí)，我們在學(xué)習(xí)知識的同時，也增加了團隊意識，只有小組成員之間相互配合才能很好地完成一項任務(wù)。我們在實驗操作的過程中，融會貫通了課本上的知識，增強了動手能力，也拓展了思維，懂得了一切都可以自己動手完成，而不是什么藥品沒有了都去向老師要，什么儀器不會用都去找老師問，什么原理不會了都去找老師講解，而是自己先動腦想一想，實在解決不了了再去請教老師。
為期一周的監(jiān)測實習(xí)，鍛煉了我們的身體也鍛煉了我們的意志，讓我們保持一種踏實的心態(tài)，而不是看什么東西都只看表面，以為自己明白了，其實并沒有了解事物的本質(zhì)，尤其是實驗的一些原理，只有真正了解了，才能靈活的應(yīng)對實驗中出現(xiàn)的一些突發(fā)事故，或者完善一些實驗的測定步驟。
總之，監(jiān)測實習(xí)鍛煉了我們，使我們深刻的了解了本專業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀，對本專業(yè)的前景有了更加深刻的了解。
環(huán)境工程的心得體會篇十一
整個實習(xí)的過程中，心得一下收獲大概的有以下幾點:
1、心態(tài)轉(zhuǎn)變
學(xué)校的生活相對而言較為單純，無需我們擔(dān)憂很多的問題，學(xué)校三點一線的生活，學(xué)習(xí)跟得上就可以，而在實際的運作中當(dāng)中則不然，實際中，我們要考慮的則更多，及時的轉(zhuǎn)變心態(tài)會讓我們工作更加順利。
2、計劃做事。
有了明確的計劃，目標(biāo)才清晰，以至于在工作中不會茫然。我們實習(xí)時是跟著老師的安排一步一步走的，但是在這之前，老師的準(zhǔn)備卻是很辛苦很細致的，也正因為這樣，才有我們在實訓(xùn)時有條理的有安排的順利進行。周全細致的計劃，這是除了課本上的知識外，我們要向老師學(xué)習(xí)的。
3、不以事小而不為。
做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。我們正是實習(xí)的階段，做一些繁瑣的小事情，很有必要。這些小事情值得我去做。事情雖小，可過程至關(guān)重要。
雖然一周的實習(xí)時間很短，學(xué)習(xí)到的東西也很有限，但是這足以讓我體會到只有不斷的努力，學(xué)習(xí)更多的知識，才能夠逐步完善自己，提升自我。
環(huán)境工程的心得體會篇十二
為了讓我們更好的理解運用課本上學(xué)到的東西，提前實踐專業(yè)知識。20xx年的第一周學(xué)校給了我們一次實習(xí)的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。
縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當(dāng)然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設(shè)施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上，它在經(jīng)濟方面所造成的損失也是巨大的。相對發(fā)達國家我國的交通事故相當(dāng)嚴重，隨著車輛數(shù)目的增長交通事故亦呈上升趨勢。xxxx年發(fā)生交通事故66.75萬起，死傷人數(shù)分別為10.4萬和49.4萬，直接經(jīng)濟損失33.69億。xxxx年為25.46起，死傷人數(shù)4.95萬和21.16萬，經(jīng)濟損失13.14億。相比xxxx年有所減少，說明我國的交通設(shè)施狀況有所改進，但仍需進一步提高。
實習(xí)中我們一班分為3個組，每組自己商量選定一個路線，并交到老師那，讓他們對我們的行動有一個大概了解也可給一些指導(dǎo)。
3號我們每組就根據(jù)自己所選路線外出實習(xí)觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。這也是這次實習(xí)中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個方向。1號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設(shè)車站22座。我們乘坐的站點是西橫堤站————小白樓站，票價4元，相對公交是稍貴一點，這也是我國交通事業(yè)相對有些國家比較落后的一個表現(xiàn)。當(dāng)天的人并不多，可能是由于節(jié)假日也可能是票價比較貴。
西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側(cè)站臺寬4。0m。站臺位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房內(nèi)，位于道路兩側(cè)。大家都是第一次坐，進站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設(shè)五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動系統(tǒng)。自動售票機器操作方便快捷，系統(tǒng)根據(jù)所選站點自動記費，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票采用一次性磁卡或可重復(fù)使用的ic卡，僅限當(dāng)日使用，一次有效，并且只設(shè)成人票。儲值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過閘機，只需將ic卡靠近感應(yīng)板，便可順利通過乘車。
除了車票，新地鐵里的不少服務(wù)設(shè)施與老地鐵相比都可謂“更新?lián)Q代”。以前一走進老地鐵，手機、呼機一概沒有信號，這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會出現(xiàn)。但由于地鐵剛營運不久，有些設(shè)施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。
而且天津地鐵在全國第一個設(shè)置了安全門，有了它就不會再發(fā)生地鐵內(nèi)跳軌和意外落入鐵軌的事件了。安全門系統(tǒng)是現(xiàn)代化地鐵工程的必備設(shè)施，它沿地鐵站臺邊緣設(shè)置，將列車與地鐵站臺候車室隔離。安全門主要分為可以開啟的活動門和不能開啟的固定門兩個部分。其中活動門高度為1。3米，其余門體為1。45米?；顒娱T與列車門一一對應(yīng)，列車進站并停穩(wěn)后，活動門與列車門同時打開，乘客上下列車后，活動門與列車門同時關(guān)閉，列車才能駛離站臺。
環(huán)境工程的心得體會篇十三
一轉(zhuǎn)眼，一個星期的監(jiān)測實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了。感覺昨天還在洗試劑瓶配藥劑，今天就開始收拾藥品還試劑了。一個星期的時間說長不長，說短也不短。這期間有苦也有甜，雖然遇到了許多問題，遭遇了許多挫折，但也收獲了許多。
在實驗前只是挺說前兩天的配藥比較辛苦，以后幾天只是測幾組數(shù)據(jù)就行了。可實際自己操作起來就不同了，在第一天的配藥過程中就出現(xiàn)了問題。我們只是按照講義上的內(nèi)容將藥品配制了出來，許多標(biāo)準(zhǔn)溶液都必須標(biāo)定，由于以前沒有做過有關(guān)標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn)溶液的實驗，許多溶液都不知道該用什么來標(biāo)定，通過詢問老師我們才明白了一些。用于標(biāo)定待測溶液的標(biāo)準(zhǔn)溶液都必須烘干或灼燒以后才能用，所以我們只能重新配制標(biāo)準(zhǔn)溶液，并將要烘干或灼燒的藥品置于烘箱或烤爐中以便第二天的標(biāo)定。
第二天的主要內(nèi)容是滴定和繪制第二天大氣監(jiān)測的二氧化硫和氮氧化物標(biāo)準(zhǔn)曲線。由于第一天留下了許多待標(biāo)定的溶液，所以基本上除了中午吃飯的時間，一整天我都是站著在滴定。要不就是穿梭在稱藥室和實驗臺之間，尋找藥品、稱量藥品以及配制和滴定藥品。等忙完一天的實驗內(nèi)容后已經(jīng)到了晚上九點了，而且由于顯色劑的原因二氧化硫標(biāo)準(zhǔn)曲線都沒顯色。只好在第三天重新配制溶液來繪制標(biāo)準(zhǔn)曲線了。
從第三天開始是水質(zhì)和校園空氣的采樣和監(jiān)測，我主要是負責(zé)水樣采集和水質(zhì)指標(biāo)檢測這方面的內(nèi)容。由于是第一次檢測水樣的水質(zhì)指標(biāo)，許多方法步驟都不是很明確，只有通過不斷的請教老師才將所有的指標(biāo)測定完。由于第二天留下了二氧化硫標(biāo)準(zhǔn)曲線的繪制內(nèi)容，還有一部分組員去采樣大氣，剩下的人的任務(wù)就比較重了，所以留給我的印象就是基本什么實驗我都得參與，往往一個實驗還沒完成就得開始另外一個實驗。尤其是一開始許多溶液的滴定終點不明顯，往往一個實驗得做好幾次才能出結(jié)果。在測定水中硫酸鹽時，因為操作步驟的問題，蒸干了好幾次，后來在老師的指導(dǎo)下才將溶液配好，可是已經(jīng)沒時間過濾灰化并灼燒了，只能推到隔天完成了。在測水中懸浮物含量時，由于我們沒有將烘干的濾紙立即置于恒重的稱量瓶中，所以使得其吸水導(dǎo)致最后測得的懸浮物量成負值。所以實驗過程中必須時時注意，往往一個很小的環(huán)節(jié)都會影響到最終的結(jié)果。
由于第四天要交前三天的小結(jié)和數(shù)據(jù)匯總，而我們只寫了每天的小結(jié)，尤其是許多數(shù)據(jù)都是分組測量的，等到我們最后匯總完都該到已經(jīng)該開始新的測量了，而且由于時間比較倉促，許多格式和數(shù)據(jù)處理都存在著一些問題。
經(jīng)過第三天的操作，第四天的實驗過程就相對比較順利了，我主要就是負責(zé)幾個水質(zhì)指標(biāo)，再就是幫助其他組員完成另外一些指標(biāo)的測定。除了最后灼燒及恒重坩堝時費了一些時間，其他的指標(biāo)都很快的測定結(jié)束了。只是因為不小心燒掉了幾根頭發(fā)，所以實驗時一定得特別注意安全，尤其是許多藥品都有毒性和氧化性，實驗時最好能戴上手套。
之后的一天因為老師體諒我們的辛苦所以我們就休息了一天，養(yǎng)好了精神以便完成之后的兩天實習(xí)。
第五天我主要是負責(zé)大氣樣品的采集，因為大氣采樣總的來說比較簡單，而且經(jīng)過其他組員的摸索，我們只是在一旁看挺著講解和注意事項，并記錄時間和數(shù)據(jù)就行了，只是中途由于電源的問題耽擱了一些時間。
最后一天我還是負責(zé)水樣的檢測，我將前幾天沒有測過的指標(biāo)都測了一遍，等到下午兩點，我們將試劑瓶洗凈放回原處并交完儀器以后就順利完成了這近一周的監(jiān)測實習(xí)。
雖然這一周的監(jiān)測實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但卻留給了我們許多的財富，這幾天老師們也不辭勞苦的在實驗室給我們講解實驗內(nèi)容，解答疑惑，并指出我們實驗過程中存在的問題，要說辛苦，老師們管理這么大的實驗室更加辛苦。
和許多課程設(shè)計不同，這次的監(jiān)測實習(xí)主要側(cè)重的是我們的動手能力。由于教學(xué)安排的問題，許多課程我們都沒有學(xué)習(xí)，所以在實驗時往往遇到了問題就只能詢問老師，如果不是老師的悉心指導(dǎo)，我們肯定不能如期完成這幾天的'監(jiān)測任務(wù)。如果以后有機會希望能有更多的機會向老師們請教。
我會將在實習(xí)中學(xué)習(xí)的知識運用到今后的學(xué)習(xí)中去，讓它真正的融會貫通。知識只有在不斷的運用中才能真正起到作用。身為一個環(huán)境人，實驗技能是必不可少的，通過這次的實習(xí)我們不僅學(xué)到了許多知識，更鍛煉了我們的實驗技能。
最后，我要感謝老師們給了我們這次鍛煉的機會，謝謝老師，你們辛苦了！
環(huán)境工程的心得體會篇十四
我實習(xí)的單位是××××××學(xué)院，這是一所由××市教委、××(集團)公司與德國××基金會合作的一所探索、實踐德國“雙元制”職業(yè)教育模式的全日制中等專業(yè)學(xué)校。我在學(xué)校里主要是負責(zé)校園內(nèi)網(wǎng)的管理，其涉及到校園網(wǎng)網(wǎng)站的正常登陸和訪問，校園內(nèi)各系部主機是否正?；ヂ?lián)，有無被病毒感染、傳播。使得校園網(wǎng)內(nèi)的計算機能夠正常運行，做好校園網(wǎng)的管理和維護工作。
從學(xué)生到實習(xí)工程師，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，得不斷提高思想認識，完善自己。作為一名it從業(yè)者，所受的社會壓力將比其他行業(yè)更加沉重，要學(xué)會創(chuàng)新求變，以適應(yīng)社會的需要。在單位里，小到計算機的組裝維修，大到服務(wù)器的維護與測試，都需要一個人獨立完成。可以說，近3個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一天去網(wǎng)絡(luò)中心實習(xí)，心里不可避免的有些疑惑：不知道老師怎么樣，應(yīng)該去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧！踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“老師早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和老師們打成一片，很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí)，我想，應(yīng)該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當(dāng)朋友也愿意指導(dǎo)我，愿意分配給我任務(wù)。
剛到網(wǎng)絡(luò)中心，老師并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟老師很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解，老師我我有了大體了解，邊有針對性的教我一些知識，我對網(wǎng)絡(luò)部線，電腦硬件安裝，網(wǎng)絡(luò)故障排除，工作原理應(yīng)用比叫感興趣，所以老師就讓我獨立的完成校內(nèi)大小部門的網(wǎng)絡(luò)檢修與電腦故障排除工作。如秘書處的辦公室內(nèi)局域網(wǎng)的組件，中心服務(wù)機房的服務(wù)器監(jiān)測等，直接或間接保證了校園網(wǎng)的正常運行和使用，在這方面的工作中，真正學(xué)到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現(xiàn)了知識的真正價值，學(xué)以致用。
在中心時，老師就跟我說，想做電腦網(wǎng)絡(luò)這一塊，激情與耐心必不可少，在產(chǎn)品更新方面，這一行業(yè)就像做新聞工作，補斷的更新，這就需要你有激情，耐心的去不斷的學(xué)習(xí)提高自己的專業(yè)水平。在一些具體的工作當(dāng)中也是這樣的：記得剛來學(xué)校實習(xí)的時候老師安排我去綜合部安裝win98操作系統(tǒng)，我本想對我來說是非常簡單的.事，可沒想到出現(xiàn)了很多問題，開始是硬件問題：光驅(qū)不能用使我在一開始安裝系統(tǒng)時就出現(xiàn)了急躁的情緒，然后順利解決后，98系統(tǒng)的驅(qū)動問題又讓我大傷腦筋！從一開始的u驅(qū)動慢慢的安裝，再通過硬件監(jiān)測軟件查看硬件型號，到最后把系統(tǒng)安裝成功，用了整整兩天的時間，通過自己的捉摸，調(diào)試，自此，我算是真正的搞明白的計算機的硬件安裝，維護和更新，接著我又進行了各種計算機操作系統(tǒng)的反復(fù)安裝調(diào)試，一遍又一遍的調(diào)試安裝，自然有些煩，但我用我的熱情耐心克服這些困難，問老師，查資料，一個個問題迎刃而解，自己在這方面的知識得到了充實。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識在這里真的實踐了，才算是真正的掌握了，也讓我認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于鉆研。還有我感觸比較深的就是查看log日志記錄，因為服務(wù)器的維護是復(fù)雜又艱辛的，既要保障物理安全又要保證系統(tǒng)安全，這就需要通過查詢log日志記錄，每一分鐘的服務(wù)器狀況都有l(wèi)og日志記錄，而且它一是數(shù)據(jù)量大、二是有大量無用信息，所以查看log使非?！巴纯唷钡氖虑?。像這些工作我熬深深地感覺到每有激情與耐心是做不好的。
環(huán)境工程的心得體會篇十五
為了讓我們更好的理解運用課本上學(xué)到的東西，提前實踐專業(yè)知識。2015年的第一周學(xué)校給了我們一次實習(xí)的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。
縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當(dāng)然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設(shè)施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上，它在經(jīng)濟方面所造成的損失也是巨大的。相對發(fā)達國家我國的交通事故相當(dāng)嚴重，隨著車輛數(shù)目的增長交通事故亦呈上升趨勢。xx年發(fā)生交通事故66.75萬起，死傷人數(shù)分別為10.4萬和49.4萬，直接經(jīng)濟損失33.69億。xx年為25.46起，死傷人數(shù)4.95萬和21.16萬，經(jīng)濟損失13.14億。相比xx年有所減少，說明我國的交通設(shè)施狀況有所改進，但仍需進一步提高。
實習(xí)中我們一班分為3個組，每組自己商量選定一個路線，并交到老師那，讓他們對我們的行動有一個大概了解也可給一些指導(dǎo)。
3號我們每組就根據(jù)自己所選路線外出實習(xí)觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。這也是這次實習(xí)中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個方向。1號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設(shè)車站22座。我們乘坐的站點是西橫堤站----小白樓站，票價4元，相對公交是稍貴一點，這也是我國交通事業(yè)相對有些國家比較落后的一個表現(xiàn)。當(dāng)天的人并不多，可能是由于節(jié)假日也可能是票價比較貴。
西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側(cè)站臺寬4.0m。站臺位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房內(nèi)，位于道路兩側(cè)。大家都是第一次坐，進站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設(shè)五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動系統(tǒng)。自動售票機器操作方便快捷，系統(tǒng)根據(jù)所選站點自動記費，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票采用一次性磁卡或可重復(fù)使用的ic卡，僅限當(dāng)日使用，一次有效，并且只設(shè)成人票。儲值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過閘機，只需將ic卡靠近感應(yīng)板，便可順利通過乘車。
除了車票，新地鐵里的不少服務(wù)設(shè)施與老地鐵相比都可謂“更新?lián)Q代”。以前一走進老地鐵，手機、呼機一概沒有信號，這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會出現(xiàn)。但由于地鐵剛營運不久，有些設(shè)施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。
而且天津地鐵在全國第一個設(shè)置了安全門，有了它就不會再發(fā)生地鐵內(nèi)跳軌和意外落入鐵軌的事件了。安全門系統(tǒng)是現(xiàn)代化地鐵工程的必備設(shè)施，它沿地鐵站臺邊緣設(shè)置，將列車與地鐵站臺候車室隔離。安全門主要分為可以開啟的活動門和不能開啟的固定門兩個部分。其中活動門高度為1.3米，其余門體為1.45米?；顒娱T與列車門一一對應(yīng)，列車進站并停穩(wěn)后，活動門與列車門同時打開，乘客上下列車后，活動門與列車門同時關(guān)閉，列車才能駛離站臺。
環(huán)境工程的心得體會篇一
一直以來，我對環(huán)境保護事業(yè)抱有濃厚的興趣，并希望自己能夠從事與之相關(guān)的工作。因此，當(dāng)我得知能夠加入這家環(huán)境工程公司并成為一名專業(yè)的“環(huán)保衛(wèi)士”時，我感到十分興奮。在入職的前幾天，我一直期待著在這個行業(yè)中深入學(xué)習(xí)，提升自己的能力和技能，并為環(huán)保事業(yè)盡一份力。
第二段：工作環(huán)境與團隊合作。
入職初期，我第一時間感受到的是公司的良好工作環(huán)境和友好的團隊合作氛圍。在環(huán)保行業(yè)中，工作需要非常的協(xié)作和團結(jié)，這也是這個行業(yè)得以長久發(fā)展的關(guān)鍵。我的同事們都非常熱情好客，他們不僅讓我感受到家一般的溫馨，還在工作中給予我很多的指導(dǎo)和幫助，讓我的工作變得更加高效。
第三段：日常工作與技能提升。
在公司里，我的工作主要是進行環(huán)境檢測與監(jiān)測。在日常工作中，我了解到環(huán)保工程師需要具備的各種技能和知識，比如相關(guān)法律法規(guī)的了解、現(xiàn)場技能的掌握以及實用性檢測設(shè)備的應(yīng)用等方面。這給我的工作帶來了諸多挑戰(zhàn)，但也讓我有機會不斷學(xué)習(xí)、成長。在實際的工作中，我也逐漸掌握了各種操作技能，如正確地使用儀器設(shè)備、分析、整理和報告數(shù)據(jù)以及與客戶溝通等。
第四段：職業(yè)發(fā)展與前景展望。
在環(huán)境工程領(lǐng)域，除了現(xiàn)場檢測、監(jiān)測工作之外，還有很多方向可以探索，比如工程設(shè)計、環(huán)境影響評價、環(huán)境管理等等。隨著環(huán)保意識的逐漸提高，越來越多的人開始注重環(huán)保問題，形勢也日益嚴峻，必須采取有效的措施才能保護我們美麗的環(huán)境。我相信，隨著環(huán)保意識的不斷普及和社會對環(huán)境工程領(lǐng)域需求的不斷增加，這個行業(yè)的前景一定會更加廣闊。而我也會在公司的幫助下，不斷提升自己的專業(yè)能力，在職業(yè)發(fā)展中逐漸實現(xiàn)自己的理想。
第五段：總結(jié)與感悟。
入職這段時間讓我受益匪淺，工作雖然充滿了挑戰(zhàn)，但也讓我學(xué)會了如何適應(yīng)，逐漸成長。在這個行業(yè)里，我不僅看到了環(huán)境保護的重要性，也看到了人們注重環(huán)保的態(tài)度以及公司對于環(huán)境工程事業(yè)的追求和堅持。我深刻認識到，環(huán)境保護是一項長期而且需要團隊協(xié)作的事業(yè)。只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力，才能在這個行業(yè)中做出更多的貢獻。因此，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己的業(yè)務(wù)技能，為更好地服務(wù)客戶和保護環(huán)境而努力。
環(huán)境工程的心得體會篇二
環(huán)境工程是一門與環(huán)境保護緊密相關(guān)的學(xué)科。入職環(huán)境工程行業(yè)，意味著要為保護地球環(huán)境、保護人類生態(tài)做出自己的貢獻。在工作過程中，我積累了不少心得體會，現(xiàn)在分享給大家。
第二段：吸收行業(yè)知識。
剛進入環(huán)境工程行業(yè)，我首先將目光投向了行業(yè)知識。通過在工作中的學(xué)習(xí)、向同事請教、閱讀資料等方式，我漸漸掌握了這個領(lǐng)域的相關(guān)知識。我認為，初入行業(yè)，一定要保持好奇心，不斷吸收知識，才能更好地完成工作任務(wù)。
第三段：注重實踐操作。
環(huán)境工程是一個注重實際操作的行業(yè)，理論知識掌握得再好也比不上實踐經(jīng)驗的積累。在工作中，我注重實際操作，嘗試著親自動手，幫助同事解決問題，讓自己更快地成長。切記，在實踐中要注意安全，做好相應(yīng)的防護措施。
第四段：與同事合作。
在環(huán)境工程行業(yè)中，通常都是多人合作完成一個任務(wù)。有時候會出現(xiàn)意見不一致、情緒失控等情況。我認為，正確的處理方式是保持溝通，在尊重對方意見的基礎(chǔ)上，尋找到最佳的解決方案。同樣的道理，也要尊重團隊領(lǐng)導(dǎo)，聽取他們的指導(dǎo)和建議。
第五段：對環(huán)保事業(yè)熱情。
入職環(huán)境工程行業(yè)，意味著要為環(huán)保事業(yè)獻身。我認為，這樣的工作不僅需要有一定的專業(yè)知識，更需要有強烈的熱情和責(zé)任感。因為，我們的工作直接關(guān)乎到地球環(huán)境和人們的健康。因此，如果你沒有這種熱情，建議你還是換個行業(yè)吧。
總結(jié)：
入職環(huán)境工程行業(yè)，不僅需要掌握專業(yè)知識，更需要具備實踐能力和溝通能力。在工作中得到的經(jīng)驗，對于日后的職業(yè)發(fā)展大有裨益。同時，我們要保持熱情和責(zé)任感，為人類的未來貢獻一份力量。
環(huán)境工程的心得體會篇三
隨著社會發(fā)展和環(huán)境問題日益嚴峻，環(huán)境工程專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計成為了環(huán)境工程學(xué)子最后的重要任務(wù)。通過畢業(yè)設(shè)計，我們不僅深入了解了環(huán)境問題，還鍛煉了自己的科研能力和創(chuàng)新思維。在完成畢業(yè)設(shè)計的過程中，我不斷思考、調(diào)整方法，最終取得了一定的成果。以下是我對環(huán)境工程畢業(yè)設(shè)計的心得體會。
首先，環(huán)境工程畢業(yè)設(shè)計需要從容應(yīng)對壓力。畢業(yè)設(shè)計是一個相對獨立且復(fù)雜的過程，需要面對各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。在忙碌的學(xué)業(yè)和生活之間，我們必須合理分配時間，科學(xué)規(guī)劃研究方案。有時候，實驗失敗或數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差等問題都會讓人感到沮喪，但我們需要保持積極心態(tài)，勇敢面對困難，不斷解決問題。只有提高自己的心理素質(zhì)和適應(yīng)能力，才能順利完成畢業(yè)設(shè)計。
其次，環(huán)境工程畢業(yè)設(shè)計需要注重實踐能力的培養(yǎng)。理論知識的學(xué)習(xí)只是畢業(yè)設(shè)計的基礎(chǔ)，更重要的是能將理論知識應(yīng)用到實踐中，解決實際問題。在我的畢業(yè)設(shè)計中，我通過實地考察、樣品采集和實驗室分析，有效地掌握了環(huán)境工程實踐的方法和技巧。實踐能力的培養(yǎng)不僅需要自己努力，還需要與指導(dǎo)老師和同學(xué)們的積極合作。通過與他們的交流和討論，我不僅提高了自己的實踐能力，也豐富了自己的專業(yè)知識。
第三，環(huán)境工程畢業(yè)設(shè)計需要加強創(chuàng)新思維的培養(yǎng)。環(huán)境工程是一個發(fā)展迅速且前沿的學(xué)科，需要我們具備創(chuàng)新意識和解決問題的能力。在畢業(yè)設(shè)計的過程中，我積極探索，不斷嘗試，提出了一些新的解決方案。通過與指導(dǎo)老師的討論和研究，我逐漸成長為一個有創(chuàng)新思維的環(huán)境工程學(xué)子。在環(huán)境工程的研究領(lǐng)域中，只有持續(xù)保持創(chuàng)新思維，才能走在前沿，為環(huán)境工程發(fā)展做出貢獻。
第四，環(huán)境工程畢業(yè)設(shè)計需要注重團隊合作的重要性。作為一個環(huán)境工程師，獨自工作是不夠的。在畢業(yè)設(shè)計中，我與同學(xué)們一起合作，互相支持和幫助。我們共同制定了實驗方案、分析數(shù)據(jù)并討論結(jié)果。通過團隊合作，我們能夠更好地發(fā)揮各自的優(yōu)勢，有效地解決問題。此外，與指導(dǎo)老師的密切合作也對我的畢業(yè)設(shè)計起到了積極的推動作用。只有通過團隊合作，才能獲得更加全面和準(zhǔn)確的結(jié)果，并提高自己的綜合能力。
最后，環(huán)境工程畢業(yè)設(shè)計需要明確未來發(fā)展方向。環(huán)境工程是一個廣闊的領(lǐng)域，畢業(yè)設(shè)計只是我們職業(yè)生涯的開始。通過畢業(yè)設(shè)計，我深刻認識到環(huán)境工程的重要性和挑戰(zhàn)。因此，在整個畢業(yè)設(shè)計的過程中，我不僅努力解決問題，還積極思考自己未來的發(fā)展方向。我做了大量的閱讀和調(diào)研，與專業(yè)人士交流，為自己的未來做好規(guī)劃。明確了發(fā)展方向后，我更為堅定地走上了環(huán)境工程的道路，并且相信在未來的工作中能夠有所成就。
總之，環(huán)境工程畢業(yè)設(shè)計是環(huán)境工程學(xué)子必經(jīng)的一道關(guān)。通過這個過程，我不僅學(xué)到了環(huán)境工程的理論和實踐知識，還鍛煉了自己的科研能力和創(chuàng)新思維。雖然有時候會遇到困難和挫折，但只要保持積極心態(tài)、加強實踐能力、培養(yǎng)創(chuàng)新思維和加強團隊合作，我們就能夠克服困難，取得理想的成果。同時，明確發(fā)展方向也讓我更加堅定地走向環(huán)境工程的道路。我相信，在未來的工作生涯中，我將能夠運用所學(xué)知識和技巧，為環(huán)境工程做出自己的貢獻。
環(huán)境工程的心得體會篇四
實習(xí)方式：
認識實習(xí)期間，學(xué)生在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，通過參觀已建成的典型車間、建筑、節(jié)能建筑物等地點，采取實習(xí)指導(dǎo)老師講解，工程人員指引等方式，完成人綱現(xiàn)定的實習(xí)內(nèi)容。
實習(xí)地點：
上海百富勤空調(diào)制造有限公司、上海博物館、上海世博園、節(jié)能示范樓。
實習(xí)時間：
__年7月5日——__年7月16日，共兩周。
實習(xí)學(xué)生：
__。
本專業(yè)培養(yǎng)具備室內(nèi)環(huán)境設(shè)備系統(tǒng)及建筑公共設(shè)施系統(tǒng)的設(shè)計、安裝調(diào)試、運行管理及國民經(jīng)濟各部門所需的特殊環(huán)境的研究開發(fā)的基礎(chǔ)理論知識及能力，能在設(shè)計研究院、建筑工程公司、物業(yè)管理公司及相關(guān)的科研、生產(chǎn)、教學(xué)等單位從事工作的高級工程技術(shù)人才。
它主要包括：
__年7月5日，懷著一顆期待已久的心情，我們終于迎來了大一的第一次認識實習(xí)，從中我們學(xué)習(xí)到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業(yè)知識，更重要的是，發(fā)現(xiàn)了我們自身存在的許多不足之處。
實習(xí)目的和要求：
《認識實習(xí)》是建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的綜合性實踐環(huán)節(jié)，本課程的任務(wù)是通過認識實習(xí)對本專業(yè)的各個方面的知識有一個感性的認識，對專業(yè)設(shè)備從外觀上有所了解，使同學(xué)們明確自己的專業(yè)范圍，了解專業(yè)一些簡單的設(shè)計、施工、維護管理、調(diào)試等方面的知識。
環(huán)境工程的心得體會篇五
環(huán)境工程實習(xí)是本科階段必不可少的一環(huán)，也是學(xué)生接觸實踐最重要的環(huán)節(jié)之一。這是一個與所學(xué)課程緊密結(jié)合的實驗課程，旨在讓學(xué)生能夠?qū)⒗碚搶W(xué)習(xí)應(yīng)用于實踐中，同時也為學(xué)生提供了實踐交流研究的機會，讓學(xué)生更全面的了解和認識環(huán)境工程領(lǐng)域。在實習(xí)的過程中，我們不斷地探索、嘗試、調(diào)整和改進，逐漸積累出了一些經(jīng)驗。本文將從五個方面總結(jié)環(huán)境工程實習(xí)的體會和經(jīng)驗，希望對以后的實習(xí)工作有所幫助。
一、實踐證明理論的必要性。
在實習(xí)過程中，我們遇到的問題和我們所學(xué)的理論知識緊密相關(guān)。通過實踐驗證理論，讓我們對所學(xué)知識有了更加深刻的理解，同時也更加堅信學(xué)習(xí)的重要性。在實際操作中，我們發(fā)現(xiàn)在環(huán)境工程中常常會涉及到許多復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)和物質(zhì)性質(zhì)，必須有扎實的理論基礎(chǔ)才能正確地開展實驗工作。因此，在環(huán)境工程實習(xí)中，理論知識是非常必要的。
二、團隊合作的重要性。
在實踐中，團隊合作能力是至關(guān)重要的。在團隊合作中，不能僅僅關(guān)注自己的表現(xiàn)，而是要協(xié)調(diào)一起工作。合理分工、及時溝通、共同解決問題是在實踐中最常見的團隊合作模式。合作中的每個人都要有自己的任務(wù)，但是也要兼顧其他人的工作進度，確保能夠準(zhǔn)時完成任務(wù)。其中，溝通能力和協(xié)作能力非常重要。要根據(jù)不同的人和工作特點，選擇更加適合的溝通方式來交流，并且要善于傾聽別人的意見，從而更好地完成任務(wù)。
三、實踐思維的重要性。
實踐思維指的是在實踐操作中不斷總結(jié)、歸納和思考。實踐思維是在實踐過程中不斷探索和嘗試，通過“做”來“學(xué)”。在環(huán)境工程實習(xí)中，我們能夠在實踐中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，在實踐中逐漸積累實踐經(jīng)驗和實踐思維。在實踐思維的基礎(chǔ)上，我們能夠更深刻地理解所學(xué)的理論，并能夠更好地應(yīng)用到實際中去。
四、人際交往能力的提升。
在環(huán)境工程實習(xí)中，我們學(xué)習(xí)不僅僅是理論和技能，還有人際交往能力。在實踐中，我們要和實習(xí)老師、同學(xué)進行積極的互動，及時反饋工作進度和錯誤，找出問題所在，并及時解決。通過這些不斷的溝通，我們能夠更快地完成任務(wù)，并建立更加友好的工作關(guān)系。同時，在與業(yè)內(nèi)人士的互動中，我們能夠了解到行業(yè)發(fā)展前景和趨勢，更好地為自己的未來發(fā)展做出安排。
五、對環(huán)境工程的認識和思考。
環(huán)境工程實習(xí)讓我們更好地理解了環(huán)境工程這個領(lǐng)域，也讓我們對環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展有了更深地思考。通過實踐，我們發(fā)現(xiàn)環(huán)境問題的復(fù)雜性和嚴峻性，并認識到環(huán)境保護事業(yè)的緊迫性。對于未來的職業(yè)生涯，我們會更加重視環(huán)境工程知識的學(xué)習(xí)，更加注重環(huán)境保護、可持續(xù)發(fā)展和社會責(zé)任。
總之，環(huán)境工程實習(xí)是一次具有很高價值的綜合實踐性活動，它不僅提供了實踐機會和實踐經(jīng)驗，更重要的是，它對我們未來的職業(yè)生涯和人生規(guī)劃有很大的啟示和幫助。我們應(yīng)該珍惜這次實習(xí)機會，認真對待每一個實驗課程，努力學(xué)習(xí)和提高自己的能力，不斷優(yōu)化自己的思維方式和工作模式，為未來的人生規(guī)劃打下堅實的基礎(chǔ)。
環(huán)境工程的心得體會篇六
環(huán)境工程土建是一門綜合性強的學(xué)科，涉及面廣，在建筑施工這一環(huán)節(jié)中有著非常重要的作用。在我進入環(huán)境工程土建這個領(lǐng)域之后，經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)和實踐經(jīng)驗的累積，我對于環(huán)境工程土建的認知和理解也在不斷加深，同時也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，在此進行總結(jié)和分享。
第二段：專業(yè)知識的重要性。
首先，我認為專業(yè)知識的掌握對于環(huán)境工程土建的從業(yè)人員來說至關(guān)重要。作為一名環(huán)境工程土建的從業(yè)人員，對于建筑施工的過程、流程和標(biāo)準(zhǔn)都必須要有一定的了解和掌握，才能夠在工作中運用自如，保證工程建設(shè)的質(zhì)量和效率。因此，在平時的學(xué)習(xí)中，一定要注重理論知識的學(xué)習(xí)和實踐操作的訓(xùn)練，不斷提高自己的技能水平。
第三段：團隊合作的重要性。
其次，我認為在環(huán)境工程土建領(lǐng)域的工作中，團隊合作的重要性也是不可忽視的。一項環(huán)境工程土建的工程，往往涉及到眾多人員的合作，包括設(shè)計師、質(zhì)檢員、工程師、勞動力等各個方面。如果缺乏團隊合作精神，就會導(dǎo)致工程建設(shè)進度緩慢，質(zhì)量下降，最終導(dǎo)致項目失敗。因此，作為環(huán)境工程土建的從業(yè)人員，一定要注重團隊合作，學(xué)會溝通和協(xié)作，以達到任務(wù)的完成。
第四段：注意安全和環(huán)保。
此外，在環(huán)境工程土建工作中，安全和環(huán)保問題也是必須要重視的。在建筑施工的過程中，時刻要注意施工現(xiàn)場的安全問題，保證工人的人身安全。同時，也要注重環(huán)境保護，在廢水處理、垃圾處理、噪音污染控制等方面，嚴格按照有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，做到不影響周圍的生態(tài)環(huán)境。
第五段：不斷學(xué)習(xí)和提高自我。
最后，我認為環(huán)境工程土建的從業(yè)人員要有終身學(xué)習(xí)的意識。隨著社會的不斷發(fā)展和變化，建筑施工的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)也會不斷更新和完善，因此我們要不斷學(xué)習(xí)新知識，提高自己的專業(yè)技能和素養(yǎng)，以適應(yīng)社會的需求。只有不斷提高和完善自己，才能走得更遠。
結(jié)語：
總之，作為一名環(huán)境工程土建的從業(yè)人員，我們需要全面掌握專業(yè)知識，注重團隊合作、注意安全和環(huán)保問題，不斷學(xué)習(xí)和提高自我，以實現(xiàn)自己的職業(yè)理想，在環(huán)境工程土建領(lǐng)域創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績。
環(huán)境工程的心得體會篇七
近年來，隨著環(huán)境污染問題日益嚴重，環(huán)境工程土建逐漸成為熱門專業(yè)。作為在這一領(lǐng)域工作多年的從業(yè)者，我將與大家分享我對環(huán)境工程土建的心得體會。
環(huán)境工程土建是一門綜合性較強的學(xué)科，它涉及到城市建設(shè)、環(huán)境保護等方面。在現(xiàn)代社會，隨著城市化進程不斷加快，環(huán)境問題日益突出，環(huán)境工程土建的作用變得愈加重要。但是，當(dāng)前的環(huán)境工程土建仍存在一些問題。首先，城市建設(shè)過程中，環(huán)保意識較低，導(dǎo)致環(huán)境問題凸顯；其次，環(huán)境工程土建人才供給不足，高素質(zhì)的環(huán)境工程土建人才亟需培養(yǎng)。
在我多年的實踐工作中，我深切體會到了環(huán)境工程土建的許多知識和技術(shù)的重要性。首先是土建工程的設(shè)計和施工要在環(huán)境保護的基礎(chǔ)上進行。不僅要注重項目的經(jīng)濟效益，還要充分考慮環(huán)境效益，確保工程的可持續(xù)發(fā)展。其次是環(huán)境監(jiān)測和治理的技術(shù)。通過實時監(jiān)測和有效管理，可以及時發(fā)現(xiàn)和處理問題，減少環(huán)境污染風(fēng)險。此外，還需要掌握環(huán)境法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，確保工程符合相關(guān)規(guī)定。這些知識和技術(shù)的掌握對環(huán)境工程土建人才至關(guān)重要。
作為一名環(huán)境工程土建從業(yè)者，我在工作中積累了一些寶貴的心得體會。首先是注重細節(jié)。細節(jié)決定成敗，環(huán)境工程土建是一個細致入微的工作，要做好每一個環(huán)境保護細節(jié)，不留死角。其次是與相關(guān)部門緊密合作。環(huán)境工程土建往往需要與城市規(guī)劃、環(huán)保等部門緊密合作，密切協(xié)調(diào)各項工作，才能夠更好地保護環(huán)境。此外，還需要不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，緊跟時代的變革，以適應(yīng)環(huán)境工程土建發(fā)展的需求。
隨著社會對綠色環(huán)保的需求逐漸提高，環(huán)境工程土建的未來發(fā)展前景廣闊。首先，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，環(huán)境工程土建將朝著智能化、數(shù)字化方向發(fā)展，提高工作效率和質(zhì)量。其次，環(huán)境工程土建將不斷發(fā)展新技術(shù)和新材料，提高環(huán)境保護和治理的效果。同時，環(huán)境工程土建人才的培養(yǎng)將更加重視實踐能力和創(chuàng)新精神，以應(yīng)對未來環(huán)境問題的挑戰(zhàn)。
結(jié)尾段：總結(jié)與感悟。
通過多年從事環(huán)境工程土建的工作，我對這一領(lǐng)域有了更深刻的了解。環(huán)境工程土建的重要性不容忽視，它為城市的可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護作出了重要貢獻。然而，我們也面臨著許多挑戰(zhàn)和壓力，需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己，為環(huán)境工程土建的未來發(fā)展做出更大的貢獻。通過不斷的探索和實踐，我們將帶來更多創(chuàng)新的解決方案，為保護地球的美麗家園而努力。
環(huán)境工程的心得體會篇八
第一段：引言（包括話題介紹和重要性）。
礦業(yè)環(huán)境工程是一門關(guān)注礦山開發(fā)與環(huán)境保護的學(xué)科，通過運用科學(xué)技術(shù)手段，旨在實現(xiàn)礦山開發(fā)過程中的高效生產(chǎn)和環(huán)境保護的雙贏。作為一名研究礦業(yè)環(huán)境工程原理的學(xué)生，我深刻認識到這門學(xué)科的重要性。在學(xué)習(xí)過程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，更體會到了一種責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
第二段：知識與技能的掌握。
在學(xué)習(xí)礦業(yè)環(huán)境工程原理的過程中，我掌握了很多重要的知識和技能。首先，我學(xué)習(xí)了礦山排放的環(huán)境污染源、傳輸和轉(zhuǎn)化規(guī)律，了解了礦山環(huán)境影響評價的方法和技術(shù)。其次，我掌握了礦井通風(fēng)、防塵、防火和防滅火的原理，以及礦山排水和廢水處理的方法。這些知識和技能使我能夠深入了解礦山開發(fā)與環(huán)境保護之間的關(guān)系，并且能夠根據(jù)具體情況提出相應(yīng)的解決方案。
第三段：實踐與體驗的收獲。
除了理論知識的學(xué)習(xí)，我也積極參與了一些實踐和實驗活動。例如，我參與了一次礦山環(huán)境影響評價實地調(diào)查，對礦山周邊的土壤、水質(zhì)和大氣進行了取樣分析，并綜合評估了礦山對環(huán)境的影響。通過這次實踐活動，我深刻認識到礦山開發(fā)對環(huán)境的潛在影響，也鍛煉了自己的實踐能力和分析能力。此外，我還參與了礦井通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計與優(yōu)化實驗，并成功解決了實際工程中遇到的一些問題。這些實踐經(jīng)驗使我更加了解礦業(yè)環(huán)境工程的實際應(yīng)用，也增強了自己的實際操作能力。
第四段：責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)捏w會。
礦業(yè)環(huán)境工程原理學(xué)習(xí)過程中，我不僅僅是為了獲取知識和技能，更深刻地認識到了自己的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。作為一名礦業(yè)環(huán)境工程師，我將來要承擔(dān)著保護環(huán)境，保障礦山生產(chǎn)的重要任務(wù)。我要通過合理規(guī)劃，科學(xué)設(shè)計和高效管理的手段，最大限度地減少礦山對環(huán)境的影響，保護周邊生態(tài)環(huán)境的健康和持續(xù)發(fā)展。這種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)意識將伴隨我一生，并推動我在這個領(lǐng)域不斷進步和貢獻。
第五段：未來展望。
在學(xué)習(xí)礦業(yè)環(huán)境工程原理的過程中，我不僅僅是獲得了知識和技能，更重要的是樹立了正確的人生觀和價值觀。我希望將來能夠成為一名優(yōu)秀的礦業(yè)環(huán)境工程師，在實際工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)和進步。通過不斷提高自己的專業(yè)能力和工作水平，為礦山開發(fā)與環(huán)境保護做出更大的貢獻。我相信，在不久的將來，礦業(yè)環(huán)境工程將會取得更大的發(fā)展和進步，為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展做出積極的貢獻。
總結(jié)：
通過學(xué)習(xí)礦業(yè)環(huán)境工程原理，我不僅僅獲得了專業(yè)知識和技能，更重要的是樹立了正確的價值觀和責(zé)任感。未來，我將秉持著保護環(huán)境，服務(wù)礦山生產(chǎn)的宗旨，不斷學(xué)習(xí)和進步，為實現(xiàn)礦山開發(fā)與環(huán)境保護的雙贏而不懈努力。
環(huán)境工程的心得體會篇九
認知實習(xí)，就是在我們沒有上過專業(yè)課或者只是初步學(xué)習(xí)過專業(yè)課前，學(xué)院組織我們深入企業(yè)、工廠、車間，提前認識我們將要學(xué)的東西是什么，對這專業(yè)的哪些知識比較感興趣，初步明確自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)。
為了更好的讓我們了解我們的專業(yè)，更好的掌握將來發(fā)展方向，學(xué)院組織我們進行認知實習(xí)。在認知實習(xí)中我們熟悉了一些基本的工業(yè)加工方法和流程，了解一些常用機器的操作方法，認知企業(yè)環(huán)境保護方法與力度。對于我們只在學(xué)校象牙塔的學(xué)生來說是一次難得的學(xué)習(xí)機會和經(jīng)歷，對以后走進工廠奠定了一定的實踐基礎(chǔ)，積累了寶貴的經(jīng)驗。
這次實習(xí)能培養(yǎng)學(xué)生的生產(chǎn)實踐和理論聯(lián)系實際的觀念，增加學(xué)好本專業(yè)的主動性，增強學(xué)生觀察事物，發(fā)現(xiàn)問題和提出問題的能力，開闊我們的眼界，增強對專業(yè)的熱愛，樹立牢固的專業(yè)理想。
xx年xx月xx日星期xx，在xx污水處理廠的工作人員的帶領(lǐng)下，環(huán)境工程xx級xx班參觀認識了xx污水處理廠。
今天的天氣不夠給力，下午的傾盤大雨也未能阻止我們?nèi)⒂^xx污水處理廠的如火熱情。講解的老師帶著麥克風(fēng)、拿著傘給同學(xué)們做細心的講解。同學(xué)們摩肩接踵、踮起腳尖、豎起耳朵地湊到一起聽老師介紹。
學(xué)到了xx工藝為厭氧-缺氧-好氧生物脫氮除磷污水處理工藝，該工藝對xx都有很高的去除效果，因此又稱為生物脫氮除磷工藝。
xx工藝將生物反應(yīng)池分為厭氧段、缺氧段和好氧段。在厭氧段，回流污泥中的聚磷菌釋放磷，同時xx得到部分去除；進入好氧段，聚磷菌又變本加厲的吸收磷，污泥成為高磷污泥，通過排放剩余污泥的方式將磷去除，xx得到更進一步的去除，同時xx被消化；通過含硝酸鹽、亞硝酸鹽混合液的內(nèi)回流方式，使xx在缺氧段發(fā)生反消化脫氮反應(yīng)，因而該工藝具有同時生物脫氮除磷的功能。
xx工藝充分利用了厭氧-好氧除磷和缺氧-好氧脫氮原理。
曝氣池是利用活性污泥法進行污水處理的構(gòu)筑物。池內(nèi)提供一定污水停留時間，滿足好氧微生物所需要的氧量以及污水與活性污泥充分接觸的混合條件。曝氣池主要由池體、曝氣系統(tǒng)和進出水口三個部分組成。
今天的“xx污水處理廠”之旅，使我們收獲了很多，我們了解了污水處理的流程與工藝，不再是對污水處理一無所知。更甚為未來的工作打下了基礎(chǔ)。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。進行為期兩周的認識實習(xí)，接觸很多，感受很多，收獲很多。學(xué)院的老師在我們參觀企業(yè)前為我們做了關(guān)于工藝流程的介紹，同時，企業(yè)里的工程師熱情解答，在短短的半個月里，我們不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定增加，實踐能力有所見識。更重要的是，讓我們知道環(huán)境工程是什么，為什么要學(xué)習(xí)這門專業(yè)，引領(lǐng)我們思考怎么去更好地學(xué)習(xí)這門專業(yè)。此次實習(xí)令人沉思，戒除浮躁心理，調(diào)整未來計劃，使人生路走得更有方向感。
感謝學(xué)院為我們大家安排了這么多認識實習(xí)的機會，使我們不再迷茫，不再疑惑，人生更有目標(biāo)，心態(tài)更加積極，斗志更加昂揚，意志更加堅定，引領(lǐng)我們向夢想前進！
環(huán)境工程的心得體會篇十
為期一周的監(jiān)測實習(xí)在我們按時完成了實驗要求的情況下，圓滿結(jié)束了。回想一周的監(jiān)測，可以說是一言難盡啊，這期間有迷茫，有汗水，有激情，有無奈，有辛苦，但更多的是笑容，是收獲，是財富。在短短的一周時間內(nèi)，雖然不能完全掌握監(jiān)測所有的內(nèi)容，但是我們對于一些基本的技能以及注意事項都有了大致的了解。雖然監(jiān)測是分工進行的，但是小組的每個人都對水質(zhì)以及大氣的監(jiān)測都有了相當(dāng)?shù)纳羁痰牧私?，在一周時間內(nèi)，大家都輪流進行了水樣采集，水樣監(jiān)測，大氣采樣，大氣監(jiān)測等工作，可以說分工合作并不代表大家只了解自己負責(zé)的部分，而是全面的了解了小組每個成員負責(zé)的部分，因為那些都將成為自己以后要進行的工作。
在這里令我印象深刻的是，之前大家的思維里似乎都沒有標(biāo)準(zhǔn)溶液配制的原則以及方法，以為只是按照要求的濃度，算出質(zhì)量就直接在天平上稱重，溶解之后就可以用了，就是標(biāo)準(zhǔn)溶液了，其實不然，標(biāo)準(zhǔn)溶液是需要標(biāo)定的。有的標(biāo)準(zhǔn)溶液，例如氧化鋅，氯化鈉都是需要經(jīng)過高溫灼燒之后恒重才能使用的，還有重鉻酸鉀，碳酸鈉，磷酸二氫鉀等等都是需要在105度下烘干之后才能用作標(biāo)準(zhǔn)溶液來做試驗的，這些標(biāo)準(zhǔn)溶液不需要標(biāo)定，只需要按以上的'步驟恒重之后，才可以溶解配制了。然后用這些標(biāo)準(zhǔn)溶液進行其他標(biāo)準(zhǔn)溶液的標(biāo)定。例如用氧化鋅標(biāo)準(zhǔn)溶液標(biāo)定edta標(biāo)準(zhǔn)溶液，用重鉻酸鉀標(biāo)定硫代硫酸鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液等等。
順便提一下edta標(biāo)準(zhǔn)溶液，也就是乙二胺四乙酸二鈉，它是一種鈉鹽而不是所謂的乙二胺四乙酸，兩者有本質(zhì)的區(qū)別。乙二胺四乙酸二鈉溶于水是藍色的，通過它的顏色變化來標(biāo)定總硬度。
還有緩沖溶液的配制。之前對于這些基本上沒什么了解，經(jīng)過查書才發(fā)現(xiàn)了它的配制方法。例如氨氯化銨緩沖溶液的配制，原來是用氯化銨和氨水經(jīng)過一定的體積比配制的。緩沖溶液的配制很重要，之后有用到緩沖溶液的地方，由于我們第一次配的不準(zhǔn)，造成了滴定實驗現(xiàn)象不明顯，滴定終點不明確，造成數(shù)據(jù)的嚴重失真。
熟練使用分光光度計，也是一項非常重要的事情，它為以后大氣的監(jiān)測打好基礎(chǔ)，之后的大氣監(jiān)測都要用到分光光度計來測量。當(dāng)然，經(jīng)過老師講解，發(fā)現(xiàn)分光光度計并沒有想象中的那么神秘，其實它的原理很簡單，操作也很容易熟練。
采集水樣，需要在現(xiàn)場固定溶解氧，并進行溫度的測量。每天帶回一桶水樣。其實水樣的采集也很簡單，主要是使用硫酸錳和堿性碘化鉀進行溶解氧的固定。其實ph和電導(dǎo)率也應(yīng)該在現(xiàn)場測定，但是由于有儀器可以直接測量，所以就將水樣帶回來再進行測定。
首先進行的是ph和電導(dǎo)率的測定，直接將水樣拿到ph和電導(dǎo)率的測定儀上，直接讀數(shù)就行了。
具體的水樣監(jiān)測，包括總硬，總堿，溶解氧，高錳酸鉀指數(shù)，氯化物，總磷，硫酸鹽，ss等的監(jiān)測。其中總硬，總堿，溶解氧，高錳酸鉀指數(shù)，氯化物都是滴定實驗，基本上原理是一樣的，了解了一種的方法就了解了全部的滴定方法?？偭椎臏y定要用到分光光度計，至于ss則是用重量法，而硫酸鹽的測定則是這里面最耗時一項實驗，工序很復(fù)雜，時間很長，第一次做的時候，由于我錯誤的估計了形式，導(dǎo)致時間沒有掌握好。
總的來說，水樣監(jiān)測其實原理并不是很難，只是我們最初都不了解，并且對于細節(jié)的關(guān)注不夠，才會出現(xiàn)這樣那樣的問題，通過一星期的熟悉，以及操作次數(shù)的累計，操作經(jīng)驗的積累，我們已經(jīng)對于水樣的監(jiān)測得心應(yīng)手了。我發(fā)現(xiàn)，只有親身操作過，才能了解到監(jiān)測的真諦，光憑書本上的東西，永遠不夠。在操作的過程中，我們都應(yīng)用到了平時書本上學(xué)習(xí)到的注意事項，讓我們對于書本上的東西更融會貫通了。
空氣采樣的步驟比較簡單。主要是先選好采樣點，然后選好采樣時間，在選好的采樣點上架起儀器，進而在規(guī)定的時間內(nèi)讀數(shù)就行了。包括tsp采樣器，二氧化硫、氮氧化物采樣器以及噪聲的測量。
主要是二氧化硫，氮氧化物，以及tsp的測定。前兩個都需要按照配制方法，將收集的吸收液配成溶液之后在分光光度計上測量就行了，至于tsp則需要用重量法稱量，當(dāng)然稱量之前需要恒重。
總的來說，這次監(jiān)測實習(xí)，我們在學(xué)習(xí)知識的同時，也增加了團隊意識，只有小組成員之間相互配合才能很好地完成一項任務(wù)。我們在實驗操作的過程中，融會貫通了課本上的知識，增強了動手能力，也拓展了思維，懂得了一切都可以自己動手完成，而不是什么藥品沒有了都去向老師要，什么儀器不會用都去找老師問，什么原理不會了都去找老師講解，而是自己先動腦想一想，實在解決不了了再去請教老師。
為期一周的監(jiān)測實習(xí)，鍛煉了我們的身體也鍛煉了我們的意志，讓我們保持一種踏實的心態(tài)，而不是看什么東西都只看表面，以為自己明白了，其實并沒有了解事物的本質(zhì)，尤其是實驗的一些原理，只有真正了解了，才能靈活的應(yīng)對實驗中出現(xiàn)的一些突發(fā)事故，或者完善一些實驗的測定步驟。
總之，監(jiān)測實習(xí)鍛煉了我們，使我們深刻的了解了本專業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀，對本專業(yè)的前景有了更加深刻的了解。
環(huán)境工程的心得體會篇十一
整個實習(xí)的過程中，心得一下收獲大概的有以下幾點:
1、心態(tài)轉(zhuǎn)變
學(xué)校的生活相對而言較為單純，無需我們擔(dān)憂很多的問題，學(xué)校三點一線的生活，學(xué)習(xí)跟得上就可以，而在實際的運作中當(dāng)中則不然，實際中，我們要考慮的則更多，及時的轉(zhuǎn)變心態(tài)會讓我們工作更加順利。
2、計劃做事。
有了明確的計劃，目標(biāo)才清晰，以至于在工作中不會茫然。我們實習(xí)時是跟著老師的安排一步一步走的，但是在這之前，老師的準(zhǔn)備卻是很辛苦很細致的，也正因為這樣，才有我們在實訓(xùn)時有條理的有安排的順利進行。周全細致的計劃，這是除了課本上的知識外，我們要向老師學(xué)習(xí)的。
3、不以事小而不為。
做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。我們正是實習(xí)的階段，做一些繁瑣的小事情，很有必要。這些小事情值得我去做。事情雖小，可過程至關(guān)重要。
雖然一周的實習(xí)時間很短，學(xué)習(xí)到的東西也很有限，但是這足以讓我體會到只有不斷的努力，學(xué)習(xí)更多的知識，才能夠逐步完善自己，提升自我。
環(huán)境工程的心得體會篇十二
為了讓我們更好的理解運用課本上學(xué)到的東西，提前實踐專業(yè)知識。20xx年的第一周學(xué)校給了我們一次實習(xí)的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。
縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當(dāng)然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設(shè)施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上，它在經(jīng)濟方面所造成的損失也是巨大的。相對發(fā)達國家我國的交通事故相當(dāng)嚴重，隨著車輛數(shù)目的增長交通事故亦呈上升趨勢。xxxx年發(fā)生交通事故66.75萬起，死傷人數(shù)分別為10.4萬和49.4萬，直接經(jīng)濟損失33.69億。xxxx年為25.46起，死傷人數(shù)4.95萬和21.16萬，經(jīng)濟損失13.14億。相比xxxx年有所減少，說明我國的交通設(shè)施狀況有所改進，但仍需進一步提高。
實習(xí)中我們一班分為3個組，每組自己商量選定一個路線，并交到老師那，讓他們對我們的行動有一個大概了解也可給一些指導(dǎo)。
3號我們每組就根據(jù)自己所選路線外出實習(xí)觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。這也是這次實習(xí)中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個方向。1號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設(shè)車站22座。我們乘坐的站點是西橫堤站————小白樓站，票價4元，相對公交是稍貴一點，這也是我國交通事業(yè)相對有些國家比較落后的一個表現(xiàn)。當(dāng)天的人并不多，可能是由于節(jié)假日也可能是票價比較貴。
西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側(cè)站臺寬4。0m。站臺位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房內(nèi)，位于道路兩側(cè)。大家都是第一次坐，進站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設(shè)五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動系統(tǒng)。自動售票機器操作方便快捷，系統(tǒng)根據(jù)所選站點自動記費，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票采用一次性磁卡或可重復(fù)使用的ic卡，僅限當(dāng)日使用，一次有效，并且只設(shè)成人票。儲值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過閘機，只需將ic卡靠近感應(yīng)板，便可順利通過乘車。
除了車票，新地鐵里的不少服務(wù)設(shè)施與老地鐵相比都可謂“更新?lián)Q代”。以前一走進老地鐵，手機、呼機一概沒有信號，這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會出現(xiàn)。但由于地鐵剛營運不久，有些設(shè)施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。
而且天津地鐵在全國第一個設(shè)置了安全門，有了它就不會再發(fā)生地鐵內(nèi)跳軌和意外落入鐵軌的事件了。安全門系統(tǒng)是現(xiàn)代化地鐵工程的必備設(shè)施，它沿地鐵站臺邊緣設(shè)置，將列車與地鐵站臺候車室隔離。安全門主要分為可以開啟的活動門和不能開啟的固定門兩個部分。其中活動門高度為1。3米，其余門體為1。45米?；顒娱T與列車門一一對應(yīng)，列車進站并停穩(wěn)后，活動門與列車門同時打開，乘客上下列車后，活動門與列車門同時關(guān)閉，列車才能駛離站臺。
環(huán)境工程的心得體會篇十三
一轉(zhuǎn)眼，一個星期的監(jiān)測實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了。感覺昨天還在洗試劑瓶配藥劑，今天就開始收拾藥品還試劑了。一個星期的時間說長不長，說短也不短。這期間有苦也有甜，雖然遇到了許多問題，遭遇了許多挫折，但也收獲了許多。
在實驗前只是挺說前兩天的配藥比較辛苦，以后幾天只是測幾組數(shù)據(jù)就行了。可實際自己操作起來就不同了，在第一天的配藥過程中就出現(xiàn)了問題。我們只是按照講義上的內(nèi)容將藥品配制了出來，許多標(biāo)準(zhǔn)溶液都必須標(biāo)定，由于以前沒有做過有關(guān)標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn)溶液的實驗，許多溶液都不知道該用什么來標(biāo)定，通過詢問老師我們才明白了一些。用于標(biāo)定待測溶液的標(biāo)準(zhǔn)溶液都必須烘干或灼燒以后才能用，所以我們只能重新配制標(biāo)準(zhǔn)溶液，并將要烘干或灼燒的藥品置于烘箱或烤爐中以便第二天的標(biāo)定。
第二天的主要內(nèi)容是滴定和繪制第二天大氣監(jiān)測的二氧化硫和氮氧化物標(biāo)準(zhǔn)曲線。由于第一天留下了許多待標(biāo)定的溶液，所以基本上除了中午吃飯的時間，一整天我都是站著在滴定。要不就是穿梭在稱藥室和實驗臺之間，尋找藥品、稱量藥品以及配制和滴定藥品。等忙完一天的實驗內(nèi)容后已經(jīng)到了晚上九點了，而且由于顯色劑的原因二氧化硫標(biāo)準(zhǔn)曲線都沒顯色。只好在第三天重新配制溶液來繪制標(biāo)準(zhǔn)曲線了。
從第三天開始是水質(zhì)和校園空氣的采樣和監(jiān)測，我主要是負責(zé)水樣采集和水質(zhì)指標(biāo)檢測這方面的內(nèi)容。由于是第一次檢測水樣的水質(zhì)指標(biāo)，許多方法步驟都不是很明確，只有通過不斷的請教老師才將所有的指標(biāo)測定完。由于第二天留下了二氧化硫標(biāo)準(zhǔn)曲線的繪制內(nèi)容，還有一部分組員去采樣大氣，剩下的人的任務(wù)就比較重了，所以留給我的印象就是基本什么實驗我都得參與，往往一個實驗還沒完成就得開始另外一個實驗。尤其是一開始許多溶液的滴定終點不明顯，往往一個實驗得做好幾次才能出結(jié)果。在測定水中硫酸鹽時，因為操作步驟的問題，蒸干了好幾次，后來在老師的指導(dǎo)下才將溶液配好，可是已經(jīng)沒時間過濾灰化并灼燒了，只能推到隔天完成了。在測水中懸浮物含量時，由于我們沒有將烘干的濾紙立即置于恒重的稱量瓶中，所以使得其吸水導(dǎo)致最后測得的懸浮物量成負值。所以實驗過程中必須時時注意，往往一個很小的環(huán)節(jié)都會影響到最終的結(jié)果。
由于第四天要交前三天的小結(jié)和數(shù)據(jù)匯總，而我們只寫了每天的小結(jié)，尤其是許多數(shù)據(jù)都是分組測量的，等到我們最后匯總完都該到已經(jīng)該開始新的測量了，而且由于時間比較倉促，許多格式和數(shù)據(jù)處理都存在著一些問題。
經(jīng)過第三天的操作，第四天的實驗過程就相對比較順利了，我主要就是負責(zé)幾個水質(zhì)指標(biāo)，再就是幫助其他組員完成另外一些指標(biāo)的測定。除了最后灼燒及恒重坩堝時費了一些時間，其他的指標(biāo)都很快的測定結(jié)束了。只是因為不小心燒掉了幾根頭發(fā)，所以實驗時一定得特別注意安全，尤其是許多藥品都有毒性和氧化性，實驗時最好能戴上手套。
之后的一天因為老師體諒我們的辛苦所以我們就休息了一天，養(yǎng)好了精神以便完成之后的兩天實習(xí)。
第五天我主要是負責(zé)大氣樣品的采集，因為大氣采樣總的來說比較簡單，而且經(jīng)過其他組員的摸索，我們只是在一旁看挺著講解和注意事項，并記錄時間和數(shù)據(jù)就行了，只是中途由于電源的問題耽擱了一些時間。
最后一天我還是負責(zé)水樣的檢測，我將前幾天沒有測過的指標(biāo)都測了一遍，等到下午兩點，我們將試劑瓶洗凈放回原處并交完儀器以后就順利完成了這近一周的監(jiān)測實習(xí)。
雖然這一周的監(jiān)測實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但卻留給了我們許多的財富，這幾天老師們也不辭勞苦的在實驗室給我們講解實驗內(nèi)容，解答疑惑，并指出我們實驗過程中存在的問題，要說辛苦，老師們管理這么大的實驗室更加辛苦。
和許多課程設(shè)計不同，這次的監(jiān)測實習(xí)主要側(cè)重的是我們的動手能力。由于教學(xué)安排的問題，許多課程我們都沒有學(xué)習(xí)，所以在實驗時往往遇到了問題就只能詢問老師，如果不是老師的悉心指導(dǎo)，我們肯定不能如期完成這幾天的'監(jiān)測任務(wù)。如果以后有機會希望能有更多的機會向老師們請教。
我會將在實習(xí)中學(xué)習(xí)的知識運用到今后的學(xué)習(xí)中去，讓它真正的融會貫通。知識只有在不斷的運用中才能真正起到作用。身為一個環(huán)境人，實驗技能是必不可少的，通過這次的實習(xí)我們不僅學(xué)到了許多知識，更鍛煉了我們的實驗技能。
最后，我要感謝老師們給了我們這次鍛煉的機會，謝謝老師，你們辛苦了！
環(huán)境工程的心得體會篇十四
我實習(xí)的單位是××××××學(xué)院，這是一所由××市教委、××(集團)公司與德國××基金會合作的一所探索、實踐德國“雙元制”職業(yè)教育模式的全日制中等專業(yè)學(xué)校。我在學(xué)校里主要是負責(zé)校園內(nèi)網(wǎng)的管理，其涉及到校園網(wǎng)網(wǎng)站的正常登陸和訪問，校園內(nèi)各系部主機是否正?；ヂ?lián)，有無被病毒感染、傳播。使得校園網(wǎng)內(nèi)的計算機能夠正常運行，做好校園網(wǎng)的管理和維護工作。
從學(xué)生到實習(xí)工程師，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，得不斷提高思想認識，完善自己。作為一名it從業(yè)者，所受的社會壓力將比其他行業(yè)更加沉重，要學(xué)會創(chuàng)新求變，以適應(yīng)社會的需要。在單位里，小到計算機的組裝維修，大到服務(wù)器的維護與測試，都需要一個人獨立完成。可以說，近3個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一天去網(wǎng)絡(luò)中心實習(xí)，心里不可避免的有些疑惑：不知道老師怎么樣，應(yīng)該去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧！踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“老師早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和老師們打成一片，很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí)，我想，應(yīng)該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當(dāng)朋友也愿意指導(dǎo)我，愿意分配給我任務(wù)。
剛到網(wǎng)絡(luò)中心，老師并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟老師很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解，老師我我有了大體了解，邊有針對性的教我一些知識，我對網(wǎng)絡(luò)部線，電腦硬件安裝，網(wǎng)絡(luò)故障排除，工作原理應(yīng)用比叫感興趣，所以老師就讓我獨立的完成校內(nèi)大小部門的網(wǎng)絡(luò)檢修與電腦故障排除工作。如秘書處的辦公室內(nèi)局域網(wǎng)的組件，中心服務(wù)機房的服務(wù)器監(jiān)測等，直接或間接保證了校園網(wǎng)的正常運行和使用，在這方面的工作中，真正學(xué)到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現(xiàn)了知識的真正價值，學(xué)以致用。
在中心時，老師就跟我說，想做電腦網(wǎng)絡(luò)這一塊，激情與耐心必不可少，在產(chǎn)品更新方面，這一行業(yè)就像做新聞工作，補斷的更新，這就需要你有激情，耐心的去不斷的學(xué)習(xí)提高自己的專業(yè)水平。在一些具體的工作當(dāng)中也是這樣的：記得剛來學(xué)校實習(xí)的時候老師安排我去綜合部安裝win98操作系統(tǒng)，我本想對我來說是非常簡單的.事，可沒想到出現(xiàn)了很多問題，開始是硬件問題：光驅(qū)不能用使我在一開始安裝系統(tǒng)時就出現(xiàn)了急躁的情緒，然后順利解決后，98系統(tǒng)的驅(qū)動問題又讓我大傷腦筋！從一開始的u驅(qū)動慢慢的安裝，再通過硬件監(jiān)測軟件查看硬件型號，到最后把系統(tǒng)安裝成功，用了整整兩天的時間，通過自己的捉摸，調(diào)試，自此，我算是真正的搞明白的計算機的硬件安裝，維護和更新，接著我又進行了各種計算機操作系統(tǒng)的反復(fù)安裝調(diào)試，一遍又一遍的調(diào)試安裝，自然有些煩，但我用我的熱情耐心克服這些困難，問老師，查資料，一個個問題迎刃而解，自己在這方面的知識得到了充實。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識在這里真的實踐了，才算是真正的掌握了，也讓我認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于鉆研。還有我感觸比較深的就是查看log日志記錄，因為服務(wù)器的維護是復(fù)雜又艱辛的，既要保障物理安全又要保證系統(tǒng)安全，這就需要通過查詢log日志記錄，每一分鐘的服務(wù)器狀況都有l(wèi)og日志記錄，而且它一是數(shù)據(jù)量大、二是有大量無用信息，所以查看log使非?！巴纯唷钡氖虑?。像這些工作我熬深深地感覺到每有激情與耐心是做不好的。
環(huán)境工程的心得體會篇十五
為了讓我們更好的理解運用課本上學(xué)到的東西，提前實踐專業(yè)知識。2015年的第一周學(xué)校給了我們一次實習(xí)的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。
縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當(dāng)然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設(shè)施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上，它在經(jīng)濟方面所造成的損失也是巨大的。相對發(fā)達國家我國的交通事故相當(dāng)嚴重，隨著車輛數(shù)目的增長交通事故亦呈上升趨勢。xx年發(fā)生交通事故66.75萬起，死傷人數(shù)分別為10.4萬和49.4萬，直接經(jīng)濟損失33.69億。xx年為25.46起，死傷人數(shù)4.95萬和21.16萬，經(jīng)濟損失13.14億。相比xx年有所減少，說明我國的交通設(shè)施狀況有所改進，但仍需進一步提高。
實習(xí)中我們一班分為3個組，每組自己商量選定一個路線，并交到老師那，讓他們對我們的行動有一個大概了解也可給一些指導(dǎo)。
3號我們每組就根據(jù)自己所選路線外出實習(xí)觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。這也是這次實習(xí)中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個方向。1號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設(shè)車站22座。我們乘坐的站點是西橫堤站----小白樓站，票價4元，相對公交是稍貴一點，這也是我國交通事業(yè)相對有些國家比較落后的一個表現(xiàn)。當(dāng)天的人并不多，可能是由于節(jié)假日也可能是票價比較貴。
西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側(cè)站臺寬4.0m。站臺位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房內(nèi)，位于道路兩側(cè)。大家都是第一次坐，進站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設(shè)五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動系統(tǒng)。自動售票機器操作方便快捷，系統(tǒng)根據(jù)所選站點自動記費，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票采用一次性磁卡或可重復(fù)使用的ic卡，僅限當(dāng)日使用，一次有效，并且只設(shè)成人票。儲值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過閘機，只需將ic卡靠近感應(yīng)板，便可順利通過乘車。
除了車票，新地鐵里的不少服務(wù)設(shè)施與老地鐵相比都可謂“更新?lián)Q代”。以前一走進老地鐵，手機、呼機一概沒有信號，這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會出現(xiàn)。但由于地鐵剛營運不久，有些設(shè)施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。
而且天津地鐵在全國第一個設(shè)置了安全門，有了它就不會再發(fā)生地鐵內(nèi)跳軌和意外落入鐵軌的事件了。安全門系統(tǒng)是現(xiàn)代化地鐵工程的必備設(shè)施，它沿地鐵站臺邊緣設(shè)置，將列車與地鐵站臺候車室隔離。安全門主要分為可以開啟的活動門和不能開啟的固定門兩個部分。其中活動門高度為1.3米，其余門體為1.45米?；顒娱T與列車門一一對應(yīng)，列車進站并停穩(wěn)后，活動門與列車門同時打開，乘客上下列車后，活動門與列車門同時關(guān)閉，列車才能駛離站臺。