心得體會是對自己在學(xué)習(xí)、工作、生活等方面的經(jīng)驗(yàn)和感悟進(jìn)行總結(jié)和歸納。寫心得體會時，可以結(jié)合自己的發(fā)展目標(biāo)和職業(yè)規(guī)劃，展望未來的發(fā)展方向。借鑒他人的心得體會可以幫助我們更好地理解和應(yīng)用自己的經(jīng)驗(yàn)和感悟。
汽車鈑金心得體會報告篇一
進(jìn)口汽車修理廠進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
百信進(jìn)口汽車修理廠是一個擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
一、實(shí)習(xí)目的。
1.通過實(shí)行加深我對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解錫盟汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)踐是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動我的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
(一)、汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油.
汽車換機(jī)油的五個步驟：
(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級。
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動機(jī)火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車。
車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發(fā)動機(jī)。
(2)v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠。
(4)在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)前面，再裝上保險杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵。
裝半軸。
(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系。
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時會有異響。
(9)裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機(jī)試車。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
汽車鈑金心得體會報告篇二
近年來，汽車產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度發(fā)展。為了更好地了解汽車市場，我閱讀了一份汽車報告。通過閱讀報告，我深感汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮和變革的迅猛。在閱讀報告過程中，我收獲了很多，也有一些感悟和體會。
首先，在報告中我看到了汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。報告指出，隨著經(jīng)濟(jì)的增長和人們對交通的需求，全球汽車市場呈現(xiàn)出持續(xù)增長的態(tài)勢。新能源汽車在市場中的份額不斷提升，尤其是電動汽車的銷售量飛速增長。這使我深感到汽車產(chǎn)業(yè)的潛力巨大，未來發(fā)展前景廣闊。同時，報告還提到汽車與其他領(lǐng)域的融合趨勢明顯，智能化和互聯(lián)化技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為汽車發(fā)展的主流。這些新技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用不僅為人們出行帶來了更高的便利性，也為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的商機(jī)。
其次，報告中對于汽車行業(yè)的變革給我留下了深刻印象。新能源汽車的崛起，不僅是一種市場趨勢，也是環(huán)保意識日益增強(qiáng)的產(chǎn)物。隨著人們對環(huán)境問題的關(guān)注，對傳統(tǒng)燃油車尾氣排放影響的認(rèn)識逐漸深入人心，各國紛紛推出環(huán)保政策，鼓勵新能源汽車的發(fā)展。這給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了轉(zhuǎn)型的壓力和機(jī)遇。而智能化和互聯(lián)化的應(yīng)用則在改變著汽車的發(fā)展方向和用戶需求。人們對于汽車不再僅滿足于交通工具的功能，更加強(qiáng)調(diào)其舒適度、安全性和智能化的體驗(yàn)。汽車產(chǎn)業(yè)正朝著智能化、綠色化和共享化的方向發(fā)展，傳統(tǒng)汽車制造商需要在轉(zhuǎn)型中尋找新的商機(jī)。
再次，通過閱讀報告，我了解到了全球汽車市場的不同特點(diǎn)。報告指出，中國市場是全球最大的汽車市場，且具有巨大的潛力。中國汽車市場呈現(xiàn)出多元化、個性化和年輕化的特點(diǎn)，消費(fèi)者對于汽車品牌和產(chǎn)品的選擇更加注重個性化和品質(zhì)。而美國和歐洲的市場則更加注重高端豪華品牌和新能源汽車。這些不同的市場特點(diǎn)給汽車制造商提出了不同的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。同時，報告還提到了新興市場的快速發(fā)展，比如印度、巴西等國家汽車市場的崛起。這使我對于全球汽車產(chǎn)業(yè)的格局有了更加全面的認(rèn)識。
最后，通過閱讀報告，我對未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有了更深入的思考。一方面，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將更加注重綠色環(huán)保和智能化應(yīng)用。新能源汽車的普及和燃油車的淘汰將成為未來的趨勢。同時，智能汽車將借助物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)的發(fā)展實(shí)現(xiàn)更高的自動化和智能化水平。另一方面，汽車產(chǎn)業(yè)與其他行業(yè)的融合將進(jìn)一步加深。共享出行、無人駕駛和智能交通的發(fā)展將改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑瑫r也帶來了新的商業(yè)模式和商機(jī)。作為一名新時代的汽車消費(fèi)者，我也應(yīng)該積極適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的變革，提升自我的綜合素質(zhì)和專業(yè)知識，以適應(yīng)未來汽車市場的需求。
總之，通過閱讀汽車報告，我深感待在一個變革和發(fā)展的時代。汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)和市場方面都發(fā)生了翻天覆地的變化，未來的汽車市場將是一個全新的世界。作為一名普通的汽車消費(fèi)者，我應(yīng)該保持關(guān)注和學(xué)習(xí)，及時了解汽車行業(yè)的發(fā)展動態(tài)，以更好地適應(yīng)和應(yīng)對未來的汽車生活。
汽車鈑金心得體會報告篇三
作為一個汽車愛好者，我一直對各種汽車品牌和型號充滿了濃厚的興趣。最近，我有幸閱讀了一份汽車報告，對汽車的不同方面做了全面的分析和評價。通過閱讀這份報告，我對汽車行業(yè)有了更深入的了解，并得出了一些寶貴的體會。
首先，這份汽車報告對各個汽車品牌進(jìn)行了全面的介紹和評價。報告對每個品牌的歷史、技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品線以及口碑等方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析。這使我更加了解了不同品牌之間的差異和競爭態(tài)勢。在平時的觀察中，我也會更加關(guān)注這些品牌，對它們的產(chǎn)品進(jìn)行更為細(xì)致的分析和比較。
其次，報告對各個汽車型號的細(xì)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。從外觀到內(nèi)飾、從動力系統(tǒng)到安全配置，報告對每個型號的各個方面都有著全面的描述和評價。這使我在購車時可以更加注重細(xì)節(jié)，選擇適合自己需求的汽車。此外，這也讓我對汽車的技術(shù)和設(shè)計(jì)有了更深入的了解，提高了我對汽車的欣賞和品味。
另外，報告還對汽車市場的發(fā)展趨勢進(jìn)行了研究和預(yù)測。通過對全球汽車市場的調(diào)研和分析，報告得出了一些有價值的結(jié)論。例如，電動汽車和自動駕駛技術(shù)將是未來汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。這對我來說是一個重要的啟示，讓我對未來的汽車發(fā)展趨勢有了更清晰的認(rèn)識，也讓我對這些領(lǐng)域進(jìn)行了更專注的研究。
此外，這份汽車報告還對汽車的環(huán)保性能進(jìn)行了評價。在這個環(huán)保意識日益增強(qiáng)的時代，購買環(huán)保型汽車已經(jīng)成為了許多消費(fèi)者的選擇。報告對各個品牌的環(huán)保程度和可再生能源使用情況進(jìn)行了詳細(xì)的分析。這讓我在購買汽車時會更加注重環(huán)保性能，為保護(hù)環(huán)境做出自己的貢獻(xiàn)。
最后，我通過閱讀這份汽車報告，也對汽車的價值和意義有了更深刻的體會。汽車不僅僅是一種代步工具，更是一種身份和地位的象征。汽車的品牌和型號不僅代表了一個人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，也反映了其審美和品味。這使我意識到購買一輛合適的汽車是一個相當(dāng)重要的決策，需要謹(jǐn)慎權(quán)衡各方面的因素。
總的來說，通過閱讀這份汽車報告，我對汽車行業(yè)有了更深入的了解，對汽車品牌和型號有了更準(zhǔn)確的判斷和選擇，也對汽車市場的發(fā)展趨勢有了更清晰的認(rèn)識。此外，我也更加關(guān)注汽車的環(huán)保性能，將環(huán)境保護(hù)融入自己的購車決策中。最重要的是，我對汽車的價值和意義有了更深刻的認(rèn)識，明白購車決策不僅僅是為了滿足日常行駛需求，更是一種身份和品味的體現(xiàn)。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和了解汽車行業(yè)，我將能夠做出更明智的購車決策，并更好地享受汽車帶來的樂趣。
汽車鈑金心得體會報告篇四
為進(jìn)一步落實(shí)____企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，防止和減少各類生產(chǎn)事故發(fā)生，確保白鶴鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，本單位鄭重承諾如下：
一、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對企業(yè)的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，強(qiáng)化企業(yè)基層和基礎(chǔ)工作。
二、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格執(zhí)行重大危險源管理、隱患排查治理、高處作業(yè)、動火作業(yè)、臨時用電及進(jìn)入罐釜、壕池、管道等場所作業(yè)的制度。
三、做好安全大檢查工作。建立并完善安全生產(chǎn)檢查臺帳，對查出的安全隱患，落實(shí)整改內(nèi)容、整改措施、整改時限、整改部門、整改人員，按時完成整改。
四、不斷提高從業(yè)人員安全素質(zhì)。對企業(yè)職工定期進(jìn)行安全教育，建立企業(yè)、車間、班組“三級教育”檔案;安全管理人員、特種作業(yè)人員，確保執(zhí)證上崗;按規(guī)定配備專職安管人員。
五、提高企業(yè)本質(zhì)安全。嚴(yán)格落實(shí)危險工藝設(shè)置安全連鎖、報警等保護(hù)措施;安全設(shè)施的安裝、使用及設(shè)備設(shè)施的檢測、維護(hù)符合相關(guān)要求，嚴(yán)禁跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，不使用淘汰工藝和設(shè)備。
六、建立完善應(yīng)急救援預(yù)案。制定具有針對性、實(shí)用性的事故應(yīng)急救援預(yù)案并定期組織演練，配備必要的應(yīng)急器材;發(fā)生事故果斷處置，防止事態(tài)擴(kuò)大和蔓延，并按程序及時上報。
七、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目安全許可。新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目，要嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目安全許可制度，新設(shè)立的?；?xiàng)目要進(jìn)入化工園區(qū)。
八、依法從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。嚴(yán)格按照許可范圍使用、儲存易制毒化學(xué)品及危險化學(xué)品;儲存場所設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施，并做好安全設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁違規(guī)裝卸、運(yùn)輸。
九、提高企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理水平。積極推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制，不斷提升企業(yè)整體安全水平。
十、確保企業(yè)不發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故。本單位將嚴(yán)格遵守國家安全生產(chǎn)各項(xiàng)法律、法規(guī)，認(rèn)真做好生產(chǎn)、經(jīng)營、使用、儲存、運(yùn)輸、處置各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)工作，確保60周年國慶期間不發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故。
此承諾書接受企業(yè)職工及社會監(jiān)督，如有違法違規(guī)行為，承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
單位(蓋章)：
單位主要負(fù)責(zé)人：
單位安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：
年 月 日
汽車鈑金安全教育心得體會5
汽車鈑金心得體會報告篇五
從我記事起，就懂得，生命只有一次，如果我們不好好珍惜，上帝是不會白白的給我們第二次機(jī)會!
而現(xiàn)在，繁華的街市，水泄不通的馬路，卻時時刻刻都令我們心驚膽戰(zhàn)。紅綠燈發(fā)出的那微弱的光亮，不足以讓人們提起警惕。車禍大多是致命的，而人們卻全然不顧、視而不見。一起一起的交通事故，其實(shí)，也在為我們敲響警鐘。
我們作為小學(xué)生最基本要做到，就是過馬路要一站二看三通過，不要亂闖紅燈，這樣的后果是不堪設(shè)想的，過馬路還要走斑馬線，這樣才是安全的。
生命是寶貴的，它只有一次，別再讓交通安全事故再次發(fā)生，別再讓貪婪的死神一次又一次在馬路上勾走人們的靈魂，我們不要貪圖一時之快，而毀掉了自己的一生。值得銘記在心的是：自己的每一次出行，都深深牽系著家人的心。
文明出行，在我心!珍愛生命，警鐘長鳴!
汽車鈑金安全教育心得體會2
汽車鈑金心得體會報告篇六
這幾天跟小程換了次后圍。當(dāng)然還是我進(jìn)行的拆啦，有時候我在想我到什么時候才可以自己干啊。這是第二次換后圍啦，雖然第一次還沒干完就讓我去干其他的的啦，但畢竟是干過啦。
跟第一次比較那個有些不同啦，打完眼后我才明白原來。
后圍也是可以用這種暴力解決的居然用大錘砸。雖然壞啦但這還是我第一次見到用這么暴力的方式工作。由于這次的后圍受損較小所以拆下后就立即開換啦。
汽車鈑金心得體會報告篇七
汽車鈑金作為汽車維修中的一個主要環(huán)節(jié)，一直是汽車維修行業(yè)中的重要部分。然而，由于車主的安全意識不強(qiáng)，雇用不合格的汽車維修人員或者在不正規(guī)的維修站點(diǎn)進(jìn)行汽車鈑金維修等原因，也會讓鈑金作業(yè)變得十分危險。所以，為了提高汽車鈑金的安全性，許多汽車維修行業(yè)的組織共同開展了安全培訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全意識，降低事故率。
第二段：個人體會
在了解到汽車鈑金安全培訓(xùn)的重要性之后，我參加了一次這樣的培訓(xùn)，讓我對汽車鈑金的安全性有了更為深刻的認(rèn)識。首先，我了解到在進(jìn)行鈑金維修時，必須按照具體操作流程依次進(jìn)行，不能隨意更改，這是因?yàn)槊恳粋€操作流程都是由許多經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人士總結(jié)出來的。其次，我明白了在進(jìn)行鈑金維修時必須注意個人安全，比如擺放謹(jǐn)慎，會使用專業(yè)工具等等，這些都是保障個人安全的基本操作要點(diǎn)。
第三段：共同體會
在培訓(xùn)中，我們還進(jìn)行了實(shí)際操作，對一些關(guān)鍵步驟進(jìn)行了演練和講解。這讓我們更好地體驗(yàn)到了一些關(guān)鍵操作步驟的難易程度，更好地吸收和理解。培訓(xùn)結(jié)束后，我與其他參加培訓(xùn)的同事一起討論對培訓(xùn)的理解和感悟，大家都認(rèn)為培訓(xùn)十分有必要，已經(jīng)掌握了更多的安全常識。這也讓我們有了共同的責(zé)任，即在日常生活中，更加注意自身安全和他人安全。
第四段：重視鈑金安全
鈑金作業(yè)看似簡單，卻十分復(fù)雜和危險。因此，在進(jìn)行鈑金作業(yè)時必須重視安全防范。維修作業(yè)師傅應(yīng)該定期參加汽車鈑金培訓(xùn)，充分學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的安全知識，不斷提高自身的維修技能，以確保作業(yè)過程順暢、有效。而車主也需要時刻關(guān)注維修站點(diǎn)是否合格，是否能夠提供一流的維修服務(wù)，此舉對于防范一些安全事件也是非常有效的。
第五段：結(jié)束
總之，對于汽車鈑金安全的培訓(xùn)，本身具有很大的意義，一方面可以提高我們的安全防范意識和實(shí)際操作技能；另一方面，也可以保證在進(jìn)行鈑金作業(yè)時的質(zhì)量和安全性。汽車鈑金安全培訓(xùn)是汽車維修行業(yè)不可或缺的一部分，對于行業(yè)的進(jìn)步和人們的生命安全有著不可替代的作用。
汽車鈑金心得體會報告篇八
在汽車駕駛的過程中，我們常常會因?yàn)橐恍┬〉氖鹿驶蛘卟簧髋鲎捕鴮?dǎo)致車輛受損，特別是車門部分，成為最容易受到損壞的區(qū)域之一。汽車鈑金前門皮的修復(fù)是車主們最常接觸到的一個工作，通過這個過程，我深切體會到了修復(fù)前門皮的重要性以及其中的一些技巧和注意事項(xiàng)。下面將從幾個方面來說明我的體會。
首先，修復(fù)汽車鈑金前門皮的過程是一個非常繁瑣的工作。鈑金修復(fù)是一個需要高度技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的過程，首先需要對受損的車門進(jìn)行全面的檢測，確定損壞的位置和程度。然后，需要使用一些專業(yè)的工具來修復(fù)，并熟練運(yùn)用它們。這其中既包括大的鈑金工具，也包括一些小型的修補(bǔ)工具，比如鏟子，錘子等。鈑金修復(fù)的過程需要細(xì)致入微地處理每一個局部，確保修復(fù)后的車門平整光滑，不留下任何瑕疵。在這個過程中，耐心和細(xì)心是非常重要的品質(zhì)。
其次，修復(fù)汽車鈑金前門皮需要一定的知識儲備。在修復(fù)車門時，鈑金師傅需要對不同的車型以及不同的車門結(jié)構(gòu)有一定的了解和認(rèn)識。例如，一些現(xiàn)代汽車的車門內(nèi)部設(shè)置了復(fù)雜的電子元器件，而一些老舊的汽車車門則相對簡單一些。對于不同的車型，鈑金師傅需要施工做好防護(hù)措施，以免損壞其中的元器件。同時，鈑金師傅還需要了解一些基本的鈑金原理和修復(fù)技術(shù)，比如拉簧，錘打等。只有掌握了這些知識，才能更好地進(jìn)行車門鈑金的修復(fù)工作。
此外，車門鈑金的修復(fù)需要終身學(xué)習(xí)和不斷創(chuàng)新。隨著汽車制造技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，車門的材料和結(jié)構(gòu)也在不斷變化。面對新型車門的修復(fù)，鈑金師傅需要不斷學(xué)習(xí)新的材料和修復(fù)技術(shù)。并且，鈑金師傅還需要通過實(shí)踐來積累經(jīng)驗(yàn)，不斷總結(jié)和改進(jìn)修復(fù)方法。每一次的修復(fù)過程，都是一個不斷學(xué)習(xí)和不斷提高的過程。
最后，修復(fù)汽車鈑金前門皮需要與車主保持良好的溝通。作為一名鈑金師傅，我們需要與車主進(jìn)行溝通，了解他們的需求和期望。同時，我們也需要向車主詳細(xì)解釋修復(fù)過程中可能遇到的問題和風(fēng)險，并根據(jù)車主的意見和建議進(jìn)行調(diào)整。只有與車主保持良好的溝通和合作，才能夠達(dá)到最佳的修復(fù)效果。
綜上所述，修復(fù)汽車鈑金前門皮是一項(xiàng)需要高度技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的工作。這不僅需要細(xì)致入微的操作和耐心細(xì)心的態(tài)度，還需要一定的知識儲備和不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新的能力。與此同時，與車主的良好溝通與合作也是非常關(guān)鍵的。通過這個過程，我深刻意識到修復(fù)汽車鈑金前門皮的重要性，也明白了其中的技巧和注意事項(xiàng)。只有不斷地學(xué)習(xí)和提高，才能夠更好地完成這項(xiàng)工作，為車主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
汽車鈑金心得體會報告篇九
時間：20xx-3-7至20xx-5-14
地點(diǎn)：深圳艾德普科技有限公司
目的:通過實(shí)習(xí)，理解博客營銷的內(nèi)涵和營銷價值;通過分析博客營銷中的基本問題，掌握基本的博客推廣方法;希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。
二、實(shí)習(xí)單位簡介
深圳艾德普科技有限公司是一家從事電子商務(wù)零售的公司，公司主要經(jīng)營電子類產(chǎn)品，像筆記本電池、數(shù)碼相機(jī)電池及相關(guān)產(chǎn)品等等。公司主要的市場是歐美市場。而我負(fù)責(zé)推廣的網(wǎng)站是關(guān)于筆記本電池的英文網(wǎng)站，其網(wǎng)址是：。工作主要內(nèi)容為注冊并定時發(fā)表站內(nèi)博客與個人博客。
三、實(shí)習(xí)環(huán)境
實(shí)習(xí)期間，我在實(shí)習(xí)公司做網(wǎng)站推廣的工作，工作目標(biāo)在于推廣公司網(wǎng)站，樹立公司在行業(yè)內(nèi)的品牌形象，主要是博客、論壇的鏈接推廣，公司網(wǎng)站管理維護(hù)以及一些其他網(wǎng)絡(luò)相關(guān)工作。相對于本次實(shí)習(xí)來說，我們做的外貿(mào)平臺主要交易的是筆記本電池，那么關(guān)于網(wǎng)站推廣的一切活動都要以laptopbattery為主要對象，博客雖然并不要求必須寫站內(nèi)有的產(chǎn)品，但是博客的文章也必須圍繞產(chǎn)品本身以及它的衍生項(xiàng)目為對象。例如，對于本平臺來說，博客文章可以寫battery的新聞，分類，battery的功能，質(zhì)量好壞的區(qū)分等等，什么電腦該用什么樣的品牌類型，還有電池的保養(yǎng)，危害以及眾多不同壽命的品牌。這些只是眾多內(nèi)容中的一些，所以博客文章還比較好找，也自有很多。
四、實(shí)習(xí)過程
(一)初步了解
1、精選展示圖片
做好網(wǎng)站其中很重要的軟件是網(wǎng)頁三劍客，在學(xué)校中學(xué)到的和應(yīng)用的還是太少，自己需要好好努力才能獲得更多知識和實(shí)踐能力。
2、確定核心關(guān)鍵字
一個完整的電子商務(wù)網(wǎng)站規(guī)劃很重要，可以在將來的網(wǎng)絡(luò)推廣中發(fā)揮很關(guān)鍵的作用，不管是seo，還是提高網(wǎng)站知名度都是一個重要的環(huán)節(jié)。如何提高網(wǎng)站的流量，讓流量轉(zhuǎn)化成為客戶，是網(wǎng)絡(luò)推廣的主要目的，不僅是推廣公司的產(chǎn)品，最主要的還是在于推廣公司的企業(yè)形象，需要提高網(wǎng)絡(luò)推廣的目的性和針對性。如何設(shè)置關(guān)鍵字等對網(wǎng)絡(luò)推廣起著直觀的作用，得到關(guān)鍵字的方式有很多，網(wǎng)站關(guān)鍵詞的選擇很大程度上取決于企業(yè)建設(shè)網(wǎng)站的思路，核心關(guān)鍵詞不要太多，主要是精選就好，一般限定在五個以內(nèi)，在關(guān)鍵詞的選擇上，可分三個方面進(jìn)行：首先是企業(yè)簡稱，其次是產(chǎn)品統(tǒng)稱，最后是行業(yè)簡稱，而我的網(wǎng)站幾個大關(guān)鍵字主要是laptopbattery、laptopbatteries、laptopbatterywholesale以及一些battery品牌產(chǎn)品關(guān)鍵字等，這些要認(rèn)真的分析。還有一個關(guān)鍵性的問題在于網(wǎng)絡(luò)帶寬，如何提高網(wǎng)絡(luò)帶寬也是網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和推廣的關(guān)鍵因素，不過這個主要是我們部門經(jīng)理負(fù)責(zé)，我只需要專心做好網(wǎng)站推廣這個工作。
3、優(yōu)化標(biāo)簽，更新網(wǎng)頁
一張張網(wǎng)頁組成了一個企業(yè)網(wǎng)站，網(wǎng)頁是搜索引擎進(jìn)行搜索的對象，對網(wǎng)頁的標(biāo)簽進(jìn)行搜索引擎優(yōu)化，就可以讓搜索引擎更快、讓企業(yè)網(wǎng)站在關(guān)鍵詞搜索結(jié)果中體現(xiàn)出來，并有比較理想的排名。對于網(wǎng)頁標(biāo)簽的優(yōu)化，我負(fù)責(zé)的網(wǎng)站主要有以下一些特點(diǎn)：首先是每張頁面都有設(shè)置好title，并且每個頁面的title各不相同，在title中準(zhǔn)確的表達(dá)了該頁面的主要內(nèi)容，如我的網(wǎng)站首頁title為laptopbatterywholesale，產(chǎn)品展示頁title為laptopbatterywholesale-某某productionshow。而對于企業(yè)網(wǎng)站首頁，可進(jìn)行定期更新，這樣搜索引擎會認(rèn)為該網(wǎng)站是一個活躍的網(wǎng)站而加以重視。此外，網(wǎng)站盡量使用靜態(tài)頁面來表述，這是因?yàn)殪o態(tài)頁面更利于搜索引擎進(jìn)行頁面內(nèi)容抓取，而使用數(shù)據(jù)庫技術(shù)調(diào)用的頁面內(nèi)容不利于搜索引擎抓取。
4、推廣實(shí)踐
網(wǎng)站推廣的方法多種多樣，它有很多種不同的形式，常見的有：搜索引擎推廣策略、登電子郵件推廣策略、資源合作推廣策略、關(guān)鍵詞廣告、博客論壇推廣等。我們的工作主要就是通過博客論壇推廣自己的網(wǎng)站，另外還有分類廣告等。那么如何進(jìn)行博客推廣呢?首先寫博客基本我們會選擇一個平臺，而不是自己搭建一個平臺來寫，那么當(dāng)你選擇了一個平臺，其實(shí)你也選擇和接受了這個平臺的圈子，比如在名師博客，這里集大成了國內(nèi)營銷、管理、培訓(xùn)、網(wǎng)站運(yùn)營等等行業(yè)的知名人士，他們來開博，其實(shí)就像和你面對面交流差不多。其實(shí)很簡單，你只要學(xué)會串門，你就能夠去結(jié)交這些朋友，每天如此，你的博客流量不但會上來，你還可以交到很多朋友。其次，要關(guān)注時事，時事是你所處行業(yè)的時事，而非一定國家大事，只有你關(guān)注世事，大家才會關(guān)注你。再次，寫博客，需要分享，讓博客融入你的生活，因此，要堅(jiān)持。做網(wǎng)站推廣就是要有耐心，流量是一點(diǎn)一點(diǎn)的累積起來的。
在實(shí)習(xí)的第二周開始，我就是每天尋找新博客和更新博客，并且我們每個人發(fā)了一個網(wǎng)站，給我們維護(hù)、更新。而且講了很多技巧，譬如：博客發(fā)文標(biāo)題很重要，你要發(fā)一篇文章出去，如果人家已經(jīng)寫了，并且在搜索引擎上面能搜到，你再發(fā)重復(fù)的標(biāo)題和內(nèi)容，搜索引擎就會把你pass掉，不看你的文章，并且不會收錄!你需要給文章改頭換面!在網(wǎng)上找一個你想發(fā)布的文章，然后修改即可。還有，廣告文章的標(biāo)題8-12字，并且要有特異性、要有質(zhì)量、要保證娛樂性或者是公益性標(biāo)題;第一段要先文字后圖片，文章還可以做一些分頁，文章做好后要進(jìn)行效果檢測(在搜索引擎里面搜一下你的標(biāo)題)，看能不能收錄到。剛剛開始做seo，就是尋找博客、廣告平臺，后慢慢學(xué)了具體的seo相關(guān)知識!學(xué)會了怎樣去發(fā)布廣告，即打開一個網(wǎng)頁，點(diǎn)擊查看源文件，就會彈出一個txt文本，里面就有對seo很重要的東西：title(標(biāo)題)keyworddisciption(描述)。你用google搜索東西的時候，每個超鏈接上面字(第一行)就是你網(wǎng)頁的標(biāo)題。關(guān)鍵詞就是你使用google搜東西的時候，輸入的幾個詞語，那就是關(guān)鍵詞;你設(shè)置關(guān)鍵詞的好壞直接影響，從百度或者谷歌是否能搜到你的網(wǎng)頁。描述就是google上面你搜東西時每個超鏈接下面的一段話，對網(wǎng)站的解釋。
(三)盤點(diǎn)
在實(shí)習(xí)過程中我學(xué)到了很多，也遇到了很多問題，遇到問題時我及時向部門經(jīng)理及同事尋求指導(dǎo)，不斷學(xué)習(xí)和摸索，發(fā)現(xiàn)只有基礎(chǔ)知識扎實(shí)和實(shí)踐結(jié)合才能讓我們在工作中更快的進(jìn)入角色，只有不斷的完善和不斷的提高自己才是實(shí)習(xí)最主要的目的，我現(xiàn)在已經(jīng)成為公司正式員工，我希望我自己可以更多努力讓自己的技能知識更加扎實(shí)，電子商務(wù)在現(xiàn)在這個網(wǎng)絡(luò)時代中越來越重要，未來必將成為主流。
五、實(shí)習(xí)心得體會
通過這次實(shí)習(xí)，我基本掌握了網(wǎng)推廣的概念和內(nèi)涵、尤其是博客營銷推廣的內(nèi)涵和價值、企業(yè)博客營銷應(yīng)當(dāng)注意的問題和基本的博客推廣方式，這些都使我受益匪淺。這次算是真正實(shí)現(xiàn)了由理論到實(shí)際的轉(zhuǎn)變，鍛煉了自己的動手能力，同時也讓我認(rèn)識到自己與真正專業(yè)人士的差距。不僅僅是專業(yè)方面，更在與人交往方面，向他人虛心求教，遵守單位的規(guī)章制度等這些方面我也看到了許多，學(xué)到了許多。它們反映了一個人的綜合素質(zhì)，對于工作的得失成敗，也是有很大影響的。實(shí)現(xiàn)兩個多月，這些工作只是之后真正工作的鋪墊，在這兩個月多月的實(shí)習(xí)中，我看到了自己專業(yè)知識的欠缺，實(shí)習(xí)工作雖然就要結(jié)束了，但是我相信這不是終點(diǎn)，而是另一個新的起點(diǎn)。在實(shí)習(xí)中獲得的經(jīng)歷和體會，對于我們今后走上工作崗位，都有很大的幫助。經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，也提高了我的專業(yè)水平。在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我一定會再接再厲，努力做的更好。同時很感謝領(lǐng)導(dǎo)老師對我們學(xué)習(xí)的指導(dǎo)。參考文獻(xiàn)：
[2]《電子商務(wù)網(wǎng)站推廣》
[3]薛萬欣.《電子商務(wù)網(wǎng)站規(guī)劃》[m].機(jī)械工業(yè)出版社，北京，.9
一、實(shí)習(xí)的目的和意義
金工實(shí)習(xí)是金屬工藝學(xué)課程的重要組成部分，金屬工藝學(xué)是以生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，科學(xué)地總結(jié)了生產(chǎn)活動中的客觀規(guī)律，并上升為理論。金屬工藝學(xué)是在長期生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)展起來的，因此它是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程。通過金工實(shí)習(xí)的教學(xué),配合金屬工藝學(xué)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步的了解加工不同的工件所選取相應(yīng)的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機(jī)床設(shè)備的操作技術(shù)。
本次實(shí)習(xí)的重點(diǎn)在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設(shè)備和使用方法的了解，另外在鉗工實(shí)習(xí)方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結(jié)合各種工藝做出實(shí)驗(yàn)室專用實(shí)驗(yàn)桌。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、鉗工實(shí)習(xí)
因?yàn)榇舜蔚膶?shí)習(xí)成果是做團(tuán)隊(duì)做一個實(shí)驗(yàn)室的大鐵桌，而以往的學(xué)長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導(dǎo)老師對我們的講解格外詳細(xì)，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實(shí)習(xí)期間的安全問題以及操作注意事項(xiàng)給我們說了一下，接著把鉗工實(shí)習(xí)所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進(jìn)行了簡單的工具使用練習(xí)。
鉗工實(shí)習(xí)所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標(biāo)卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細(xì)的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。
在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。
2、車工實(shí)習(xí)
車加工所用的機(jī)器就是車床，所以，講的理論主要內(nèi)容就是車床各部分的使用。由于是機(jī)器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進(jìn)給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工*一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金鋼，以下列舉了幾種不同的*，分別為45刀，90刀，尖刀，方刀，內(nèi)孔刀，根據(jù)加工工件的要求不同對*的使用不同。不同*的主視圖如下：
3、銑工實(shí)習(xí)
銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數(shù)控銑床，銑床的特點(diǎn)是*進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，工件作水平或垂直直線運(yùn)動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉(zhuǎn)盤、平口虎鉗。
根據(jù)所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數(shù)銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數(shù)均為40;分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。
實(shí)習(xí)中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進(jìn)行加工。與車床一樣，為保護(hù)工件和*要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長*壽命可一邊加工一邊對*進(jìn)行加水降溫。
4、焊接實(shí)習(xí)
手工電弧焊設(shè)備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護(hù)焊等。在焊接中使用的電弧焊機(jī)有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達(dá)6000c以上，所以對身體和眼睛的保護(hù)工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進(jìn)行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進(jìn)行焊接。
氬弧焊是正負(fù)極之間產(chǎn)生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護(hù)焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點(diǎn)，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進(jìn)行隔離空氣，保護(hù)焊點(diǎn),保持化學(xué)成分，從而保護(hù)其機(jī)械性能。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
短短兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，同時更要深深感謝我們的實(shí)習(xí)老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對一些機(jī)器有著深刻的認(rèn)識，并掌握一些基本操作。
在我看來，金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。作為機(jī)械設(shè)計(jì)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識固然重要，但動手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，特別平時不注重實(shí)踐的同學(xué)，自己動手的機(jī)會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗(yàn)，這些對我們的幫助是巨大的。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動手能力。金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
汽車鈑金心得體會報告篇十
在社會高速發(fā)展的今天，汽車已成為我們生活中不可或缺的交通工具之一。而鈑金作為汽車制造過程中非常重要的一個環(huán)節(jié)，其安全性顯得尤為關(guān)鍵。因此，本文將介紹筆者參加汽車鈑金安全培訓(xùn)的心得體會。
第二段：培訓(xùn)前的準(zhǔn)備
在培訓(xùn)前，我們需要了解一些基本的車身構(gòu)造和相關(guān)的金屬材料。這樣有利于我們更好地理解汽車鈑金制造的過程和技術(shù)要求。此外，為了提高培訓(xùn)效果，我們還需對工作中可能涉及的安全問題進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí)和思考。只有準(zhǔn)備充分，才能夠更好地參與培訓(xùn)，從而學(xué)到更多有用的知識和技能。
第三段：培訓(xùn)中的實(shí)踐能力提升
在培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了鈑金車身結(jié)構(gòu)和制造工藝，也參加了實(shí)踐操作，深化了對汽車鈑金制造的認(rèn)識。在實(shí)際操作中，我們了解到了不同成分、不同力度的鋼板和鋁板的擠壓、拉伸、彎曲、切割等加工技術(shù)。同時，我們還了解了捆扎、焊接和噴漆等注意事項(xiàng)，熟練掌握了先進(jìn)的鈑金技術(shù)。
第四段：培訓(xùn)后的收獲
通過這次汽車鈑金安全培訓(xùn)，我們不僅提高了自己的技能水平和實(shí)踐能力，也更加深入地認(rèn)識到了相關(guān)工作的安全隱患和危險性，從而更加注重安全意識和操作技巧。此外，我們也認(rèn)識到，鈑金制造行業(yè)處于不斷發(fā)展和變化之中，我們需要不斷地學(xué)習(xí)和追求創(chuàng)新，以適應(yīng)市場需求和汽車技術(shù)的不斷更新。
第五段：總結(jié)
總之，筆者參加汽車鈑金安全培訓(xùn)的心得體會，是我們不斷提高自身安全意識和技能水平的過程。通過這次培訓(xùn)，我們不僅學(xué)會了先進(jìn)的鈑金制造技術(shù)，也提高了自己的實(shí)踐能力和操作技巧。同時，我們也更加認(rèn)識到了相關(guān)工作中的安全隱患和危險性，強(qiáng)化了自己的安全意識。在未來的工作中，我們將繼續(xù)注重學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，以保證自身在汽車鈑金制造領(lǐng)域的競爭力和市場開拓能力。
汽車鈑金心得體會報告篇十一
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車鈑金維修技術(shù)也越來越成熟。作為汽車維修工作中的一部分，鈑金修復(fù)對車輛的外觀和安全起著至關(guān)重要的作用。其中，汽車鈑金前門皮的維修是一個常見的任務(wù)，我在從事汽車維修工作中積累了一些心得體會。
首先，準(zhǔn)確評估損壞程度是任何汽車維修工作的關(guān)鍵所在。在處理汽車鈑金前門皮時，我們需要仔細(xì)檢查門皮的損壞程度，包括刮痕、凹陷、銹蝕等。只有了解了損傷的具體情況，我們才能制定出正確的修復(fù)方案，并選擇合適的工具和材料。
其次，正確的操作步驟是保證修復(fù)效果的關(guān)鍵。鈑金修復(fù)需要一系列的步驟，包括拆卸、拋光、塑形、切割和焊接等。每個步驟都需要細(xì)心地操作，尤其是在拆卸和焊接過程中要注意安全。只有嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，才能保證鈑金修復(fù)的質(zhì)量和耐久性。
此外，選擇合適的材料和工具對鈑金修復(fù)的質(zhì)量至關(guān)重要。在選擇鈑金修復(fù)材料時，我們要考慮材料的強(qiáng)度、耐腐蝕性和可塑性等因素。不同類型的車輛和不同的修復(fù)工作需要使用不同的材料。而在選擇工具時，我們要選擇高質(zhì)量的工具，以確保修復(fù)過程中的精確度和效率。選擇合適的材料和工具可以最大程度地保證修復(fù)效果，同時也能提高工作的效率。
另外，維護(hù)細(xì)節(jié)決定著修理成果的方向。在修復(fù)鈑金前門皮的過程中，細(xì)節(jié)決定著修理成果的方向。例如，在切割過程中要注意切割的直線和角度。通過準(zhǔn)確的切割，能夠更好地重塑門皮，并保證修復(fù)后的門皮與車身整體的一致性。另外，在拋光和涂漆的過程中，需要注意細(xì)致的操作和技巧，以保證修復(fù)后的門皮的光滑度和外觀。
最后，一個熟練的修理技師需要不斷學(xué)習(xí)和積累。汽車鈑金維修技術(shù)在不斷發(fā)展，新的工具和材料不斷涌現(xiàn)，只有保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，才能不斷提高修理技術(shù)并適應(yīng)新的修復(fù)方法。我個人也通過參加相關(guān)培訓(xùn)和拓展學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)和技能，以提高我的修理水平和效率。
總結(jié)起來，對于汽車鈑金前門皮的修復(fù)，準(zhǔn)確評估損壞程度、正確操作步驟、選擇合適的材料和工具、維護(hù)修復(fù)的細(xì)節(jié)、持續(xù)學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)等方面是需要關(guān)注的要點(diǎn)。只有在這些方面都做到恰當(dāng)和全面，才能使維修的效果完美且持久。通過不斷的努力和學(xué)習(xí)，我相信我可以在汽車鈑金維修領(lǐng)域中更上一層樓。
汽車鈑金心得體會報告篇十二
頂崗實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門課程，通過實(shí)習(xí)我深刻地體會到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實(shí)習(xí)體驗(yàn)到了做為一個社會人的責(zé)任和義務(wù)。在頂崗實(shí)習(xí)中不斷充實(shí)自己，鍛煉自身各方面能力，進(jìn)而逐步融入社會，開始從校園生活進(jìn)入社會生活，更好更快地適應(yīng)崗位要求，做好從學(xué)生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好了基矗爭取做好社會的一份子，為建設(shè)社會盡一份力量。
__高科成立于20__年，是國家定點(diǎn)專用汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，公司座落于__經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)__東路3號，占地面積105.6畝，注冊資金1.4388億元，系省高新技術(shù)企業(yè)，拾雙百”工程重點(diǎn)支持企業(yè)，省加速推進(jìn)新型工業(yè)化“四千工程”示范企業(yè)。20x年“__”品牌被國家工商總局授予“中國馳名商標(biāo)”并列入湖南省重點(diǎn)上市后備企業(yè)名單。
目前該公司研發(fā)、制造的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的公路市政養(yǎng)護(hù)專用車共有四十多個品種，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路和市政等行業(yè)和部門。
公司現(xiàn)有員工400余人，其中大專以上學(xué)歷、中高級職稱的技術(shù)及管理人員110多名。公司核心團(tuán)隊(duì)均系國內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)域中的高級職業(yè)經(jīng)理人或制造、技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)人士。
公司自成立以來，一直堅(jiān)持“科技建企業(yè)、科技興企業(yè)”的經(jīng)營方針，始終堅(jiān)持把自主創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的首要位置，公司通過股權(quán)激勵從全國各地引進(jìn)的大量人才，建立了一個較強(qiáng)的科技研發(fā)中心。在國內(nèi)與湖南大學(xué)、湘潭大學(xué)、湖南科技大學(xué)等高等院校建立了合作關(guān)系，聘請了多名專用車制造方面的知名教授作為公司技術(shù)顧問。通過引進(jìn)消化吸收國內(nèi)外相關(guān)高新技術(shù)，公司產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到或超過國內(nèi)同類企業(yè)技術(shù)水平。
公司是國家橋梁檢測車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一，是國內(nèi)橋梁檢測車產(chǎn)品系列的企業(yè)，公司研發(fā)生產(chǎn)的24米橋梁檢測車正是目前國內(nèi)、技術(shù)水平的橋梁檢測車。
公司目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向明確，環(huán)衛(wèi)專用車和路面養(yǎng)護(hù)專用車屬于先進(jìn)裝備制造和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的結(jié)合領(lǐng)域，是國家重點(diǎn)支持和發(fā)展的七大戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)。在未來五年發(fā)展規(guī)劃中，公司明確了在鞏固橋梁檢測車和路面養(yǎng)護(hù)車的國內(nèi)地位的同時，將以環(huán)衛(wèi)專用車和道路清障車為主攻方向。
20__年公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值_億多元，上交稅收__萬元，連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)規(guī)模增長超過50%。目前公司已經(jīng)在全國建立了18個分公司，產(chǎn)品已經(jīng)銷往包括黑龍江、新疆在內(nèi)的24個省市、自治區(qū)。20__年公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值__億多元，稅收__多萬元。公司力爭在3至5年內(nèi)，將__高科打造成為中國路橋養(yǎng)護(hù)專用車的第一品牌，環(huán)衛(wèi)專用車進(jìn)入國內(nèi)前兩位，并成為中國公路市政養(yǎng)護(hù)專用車的品牌供應(yīng)商與服務(wù)者，不斷滿足客戶的各種需求。
人，都渴望成功，渴望幸福，渴望取得不凡的成就。任何偉大的成功，都是來自于不懈的努力和艱苦的奮斗。人的著力點(diǎn)要超出一己私利，要為別人去謀取幸福，這就是超越自我。
我們身處一個迅速崛起的國家，又身處一個極具發(fā)展?jié)摿Φ墓?，我相信我們的前程是美好的。我們要迎接美好的前程，就要靠自己不懈地努力拼搏，靠自己不斷地超越自我。只有這樣，才能夠?qū)崿F(xiàn)人生價值。我衷心地希望我們?nèi)w員工能抓住時代賦予我們的機(jī)遇，奮力拼搏，去實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。為公司，為國家，為時代做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
秉承“客戶利益高于一切”的服務(wù)理念，__高科將一如既往地為您創(chuàng)造更高、更好的價值。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
我們學(xué)的專業(yè)是汽車運(yùn)用技術(shù)，來__工作還算是對口，公司主要生產(chǎn)的是環(huán)衛(wèi)及路面養(yǎng)護(hù)車輛，正好運(yùn)用大學(xué)里所學(xué)的課程從基層做起，所以我理所當(dāng)然的就被分配到了生產(chǎn)車間。
我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進(jìn)入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分：底盤改制，部件裝配，總成裝配，自檢下線。
底盤改制，是指將公司買回來的底盤改為各類車需要的底盤。部件裝配就將若干部件組裝成一個有用的整體?？偝裳b配是將主要功能件裝配在底盤上。自檢下線，即將自己裝配的車輛檢查下線。
剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè)，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇，原來發(fā)動機(jī)就是這樣被生產(chǎn)出來的埃經(jīng)過安全教育培訓(xùn)后我被分到了二班裝配。
三、實(shí)習(xí)收獲與體會
識，使我對日常工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識——注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟。
汽車鈑金心得體會報告篇十三
在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實(shí)習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)（主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機(jī)修四個方面），還學(xué)會怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識。以下是我這三周實(shí)習(xí)中的總結(jié)：
一．汽車維修企業(yè)的管理。
要運(yùn)用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進(jìn)行管理。現(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本。現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：
（1）戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點(diǎn)。
（2）市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。
（3）用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
（4）效益觀念關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù)；對內(nèi)如何降低成本。
（5）競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
（6）時間觀念把握好決策的時機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效率觀念。
（7）變革觀念企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測，環(huán)境變化時有對策。
二、與人溝通。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識。
（1）在頂崗實(shí)習(xí)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實(shí)真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點(diǎn)，由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng)；所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求；所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。
（2）汽車美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為：
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車室美容、發(fā)動機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動機(jī)美容包括發(fā)動機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。
4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5)汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。
6)汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目，汽車精品能滿足司機(jī)及乘員對汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
今年暑假學(xué)校將我安排在是珠海景田汽車有限公司實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)時間將近一個月，我的實(shí)習(xí)的崗位是汽車鈑金。時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，將近一個月的實(shí)習(xí)就接近了尾聲，心里真有點(diǎn)戀戀不舍。因?yàn)槲腋杏X還有很多東西沒有學(xué)到，這還需要我以后不斷地進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。雖然一個月的實(shí)習(xí)時間雖然比較短暫，但我感覺獲益匪淺。這次實(shí)習(xí)不僅增長了我的動手和實(shí)踐能力，而且學(xué)到了不少書本上學(xué)不到的東西。
實(shí)習(xí)前，我做了一些準(zhǔn)備工作，主要是了解一些鈑金方面的常識：
1、汽車鈑金技術(shù)包括車身修復(fù)（鈑金、噴漆）、維護(hù)、涂裝及修補(bǔ)、裝飾、美容，以及事故車、改裝車的復(fù)雜的個性化改裝、整形等作業(yè)。
3、汽車鈑金工常用儀器鈑金修復(fù)機(jī)、二氧保護(hù)焊機(jī)、大梁校正儀。
實(shí)習(xí)期間，我在李師傅的的親自教導(dǎo)之下，學(xué)會了汽車基本零部件的拆裝(包括前保險杠、后保險杠、車門、裙板)、保險杠的修復(fù)、鈑金修復(fù)機(jī)等各種汽車鈑金工常用儀器的使用方法等。我覺得做鈑金這一行必須從整車拆裝開始學(xué)起。拆裝是最基本的，如果連拆裝都不會的話那無從談修。拆裝雖說不難，但是也有很多細(xì)節(jié)值得我們注意。俗話說，看花容易繡花難。的確，剛開始的時候，我心里覺得拆裝實(shí)在是太簡單了，可是等到我自己拆的時候，問題接踵而至。要么拆漏螺絲，要么不知道某些螺絲安裝在什么位置，以致不能完全將某個零件拆下來。拆的時候一定要小心，不要強(qiáng)行蠻干，否則弄壞了客戶的車子不僅給自己帶來不必要的麻煩，而且影響到公司的形象和利益。遇到解決不了的問題，多向師傅請教。拆的時候還要掌握一定的技巧，要把各種塑料扣、彈簧鎖夾的結(jié)構(gòu)弄清楚，只有這樣拆的時候你才會得心應(yīng)手，否弄就算你把車子得遍體鱗傷也是無計(jì)于事的。裝保險杠的時候，左右兩邊的燈不能裝反了，否則線路插頭朝向改變，很容易進(jìn)水，直接導(dǎo)致電路燒毀。
拆裝只是鈑金最基本的，接下來就是車體校正。車體校正是在大梁校正儀上進(jìn)行的，一般是針對車體變形嚴(yán)重的事故車。
接下來來就是鈑金件修復(fù)。實(shí)習(xí)期間做的最多的就是保險杠、翼子板、車門、箱蓋的修復(fù)工作。對于保險杠的修理：如果只是發(fā)生凹陷或者突起變形，一般是先將該部位加熱，新噴然后校正，從新噴漆；如果發(fā)生破裂，則要先修理然后再噴漆。對于車門、翼子板的修復(fù)一般就是用鈑金修復(fù)機(jī)一點(diǎn)一點(diǎn)的拉，拉的同時要仔細(xì)用眼睛去觀察，用手摸，感覺平整了就差不多了，然后用切割機(jī)打磨、從新噴漆。對于鈑金修復(fù)，究竟到恢復(fù)到什么程度，師傅們也沒有用什么儀器去測量，完全憑自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和直覺去判斷。我感覺要成為一名優(yōu)秀的鈑金工人，除了需要一定的書本知識還需要一定的動手能力。
實(shí)習(xí)后，我還查閱了相關(guān)資料，了解了國內(nèi)汽車鈑金市場前景：目前，國內(nèi)汽車鈑金市場主要有兩大方面：事故車維修和汽車改裝。事故車維修傳統(tǒng)上叫做鈑金修理，工人只需用榔頭、焊槍等工具對事故車輛進(jìn)行簡單的外形恢復(fù)。但隨著汽車消費(fèi)市場的日趨成熟，消費(fèi)者對維修的要求也越來越高。而大部分維修企業(yè)都存在著兩點(diǎn)問題：一，維修企業(yè)硬件設(shè)備不過硬，沒有高標(biāo)準(zhǔn)的車身整形設(shè)備。二，缺乏專業(yè)的汽車整形技術(shù)人員。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國修復(fù)后的重大事故車一年內(nèi)的二次以上事故率近百分之二十?，F(xiàn)在的狀況就是很多維修廠都能維修事故車，但是真正的技術(shù)人才并沒有多少，存在安全隱患的同時往往維修質(zhì)量也得不到消費(fèi)者的認(rèn)可。國內(nèi)的汽車改裝市場同樣也存在很多問題。一面是政策管理細(xì)節(jié)與檢測機(jī)構(gòu)的缺失，相比國外成熟的汽車市場對汽車改裝的細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)一直沒有一個詳細(xì)的政策法規(guī)出臺，這直接導(dǎo)致了汽車改裝市場的魚龍混雜。另一面是專業(yè)技術(shù)人才的缺乏，據(jù)了解，當(dāng)前國內(nèi)的大部分改裝廠都只是一些小維修廠和發(fā)燒友處于半“地下式”的狀態(tài)。一位改裝車的高手曾這樣描述他所認(rèn)知的改裝：“外觀是消費(fèi)者最感興趣的地方。但我要提醒眾多改裝玩家，車輛一旦經(jīng)過改裝，某一方面必定會有所損失。所以不要求完美，快樂的極致就是死亡?！憋@然，大部分改裝者并沒有這樣深刻的認(rèn)知，再加上專業(yè)技術(shù)人員的缺乏，可謂隱患不小。所以，不論是事故車維修市場還是改裝市場，在期待相關(guān)政策法規(guī)的出臺的同時對于專業(yè)汽車整形人才的需求也是極為巨大的。據(jù)了解在近年來50所高等院校新增的109個專業(yè)中便有汽車整形這一專業(yè)。火爆的需求市場和專業(yè)的增設(shè)都反映了國內(nèi)的汽車整形市場將逐步走上正規(guī)化，專業(yè)化的發(fā)展道路。
為了提高我們新老師的實(shí)踐操作能力，以便讓我們以后的教育教學(xué)工作能夠更好的開展，學(xué)校特意安排我們新老師進(jìn)行了為期一個月的培訓(xùn)。
在黃部長的精心安排下，我有幸來到了珠光汽車公司奧迪鈑噴組。為了讓我們更好更快的融入公司，能夠得到車間師傅的認(rèn)同，部長要求我們必須嚴(yán)格遵從珠光汽車公司的規(guī)章制度，虛心求教。俗話說：“我把普僧當(dāng)圣僧，圣僧把我當(dāng)智僧”。只有懂得尊重他人的人才能贏得他人的尊重。
在奧迪鈑噴車間，我了解和掌握了鈑金和噴漆的一些基本的工序。在鈑金部，對于事故車的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用鐵錘、鐵板等工具將凹陷的部位從里面砸出來，也可以用頂推的方式解決。而對于那些不方便敲的地方，例如，汽車的左右防撞欄、車門局部等地方，我們可以用氣焊燒上掛鉤，把凹陷的地方慢慢地拉起來。完成這道工序需要熟練地技巧和足夠的耐心，操作的時候必須一點(diǎn)一點(diǎn)地把凹陷的部分往外撥。這正如彌補(bǔ)一個人的缺點(diǎn)一樣，只有這樣，這個人才能趨于完美。
如果說鈑金是考驗(yàn)一個人的耐心，那噴漆這道工序就能檢驗(yàn)一個人是否細(xì)心了。作為汽車維護(hù)保養(yǎng)的最后一道工序，噴漆共包括頭道底漆、中途底漆、面漆和漆面處理四道工序。而面漆處理時這幾道中最為繁瑣的一道，這一點(diǎn)在實(shí)習(xí)的時候深刻體會到了。任何一輛汽車，不管你面漆的質(zhì)量做得如何好，待漆干后仍然會存在瑕疵。通常情況下，錯誤時可以避免的，而誤差必不可免。因此我們要盡可能的去減小。一般來說，面漆以后，漆面都有一些不十分完美的地方。對于這類情況則由拋光打蠟的師傅來完成。
在奧迪鈑噴組有兩位經(jīng)驗(yàn)豐富的打蠟師傅。在實(shí)習(xí)期間通過他們握了解了再面漆以后，漆面通常會產(chǎn)生一些叫“流淚”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面處理時可先用800目的美容砂紙進(jìn)行整平研磨，然后再用1500目的美容砂紙研磨，最后再用打蠟機(jī)打蠟，以便除去砂紙留下的痕跡。
短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，此次實(shí)踐實(shí)習(xí)不僅讓我了解了企業(yè)的文化及其嚴(yán)格的管理制度，也對于校企合作機(jī)制的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式有了更深刻的認(rèn)識。我堅(jiān)信這種對于職業(yè)學(xué)校學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的培養(yǎng)模式對我以后的教育教學(xué)工作有很大的指導(dǎo)作用。
汽車鈑金心得體會報告篇十四
今天我自己進(jìn)行了葉子板安裝。安裝的過程很簡單然我都有點(diǎn)不敢置信，因?yàn)樘唵卫??？赡苁且驗(yàn)檐嚨木壒拾伞?BR> 將葉子板在車上放好后先將葉子板與車門之間的縫調(diào)好固定好最下面的兩顆螺絲，然后是與機(jī)蓋之間的的三顆螺絲之間的安裝，感覺特別的順利因?yàn)橥緞俚目p隙較大的緣故吧稍微調(diào)了一下就調(diào)好啦。剩下的關(guān)于框架上的螺絲就更簡單啦，直接安裝好。
汽車鈑金心得體會報告篇一
進(jìn)口汽車修理廠進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
百信進(jìn)口汽車修理廠是一個擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
一、實(shí)習(xí)目的。
1.通過實(shí)行加深我對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解錫盟汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)踐是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動我的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
(一)、汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油.
汽車換機(jī)油的五個步驟：
(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級。
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動機(jī)火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車。
車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發(fā)動機(jī)。
(2)v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠。
(4)在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)前面，再裝上保險杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵。
裝半軸。
(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系。
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時會有異響。
(9)裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機(jī)試車。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
汽車鈑金心得體會報告篇二
近年來，汽車產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度發(fā)展。為了更好地了解汽車市場，我閱讀了一份汽車報告。通過閱讀報告，我深感汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮和變革的迅猛。在閱讀報告過程中，我收獲了很多，也有一些感悟和體會。
首先，在報告中我看到了汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。報告指出，隨著經(jīng)濟(jì)的增長和人們對交通的需求，全球汽車市場呈現(xiàn)出持續(xù)增長的態(tài)勢。新能源汽車在市場中的份額不斷提升，尤其是電動汽車的銷售量飛速增長。這使我深感到汽車產(chǎn)業(yè)的潛力巨大，未來發(fā)展前景廣闊。同時，報告還提到汽車與其他領(lǐng)域的融合趨勢明顯，智能化和互聯(lián)化技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為汽車發(fā)展的主流。這些新技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用不僅為人們出行帶來了更高的便利性，也為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的商機(jī)。
其次，報告中對于汽車行業(yè)的變革給我留下了深刻印象。新能源汽車的崛起，不僅是一種市場趨勢，也是環(huán)保意識日益增強(qiáng)的產(chǎn)物。隨著人們對環(huán)境問題的關(guān)注，對傳統(tǒng)燃油車尾氣排放影響的認(rèn)識逐漸深入人心，各國紛紛推出環(huán)保政策，鼓勵新能源汽車的發(fā)展。這給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了轉(zhuǎn)型的壓力和機(jī)遇。而智能化和互聯(lián)化的應(yīng)用則在改變著汽車的發(fā)展方向和用戶需求。人們對于汽車不再僅滿足于交通工具的功能，更加強(qiáng)調(diào)其舒適度、安全性和智能化的體驗(yàn)。汽車產(chǎn)業(yè)正朝著智能化、綠色化和共享化的方向發(fā)展，傳統(tǒng)汽車制造商需要在轉(zhuǎn)型中尋找新的商機(jī)。
再次，通過閱讀報告，我了解到了全球汽車市場的不同特點(diǎn)。報告指出，中國市場是全球最大的汽車市場，且具有巨大的潛力。中國汽車市場呈現(xiàn)出多元化、個性化和年輕化的特點(diǎn)，消費(fèi)者對于汽車品牌和產(chǎn)品的選擇更加注重個性化和品質(zhì)。而美國和歐洲的市場則更加注重高端豪華品牌和新能源汽車。這些不同的市場特點(diǎn)給汽車制造商提出了不同的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。同時，報告還提到了新興市場的快速發(fā)展，比如印度、巴西等國家汽車市場的崛起。這使我對于全球汽車產(chǎn)業(yè)的格局有了更加全面的認(rèn)識。
最后，通過閱讀報告，我對未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有了更深入的思考。一方面，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將更加注重綠色環(huán)保和智能化應(yīng)用。新能源汽車的普及和燃油車的淘汰將成為未來的趨勢。同時，智能汽車將借助物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)的發(fā)展實(shí)現(xiàn)更高的自動化和智能化水平。另一方面，汽車產(chǎn)業(yè)與其他行業(yè)的融合將進(jìn)一步加深。共享出行、無人駕駛和智能交通的發(fā)展將改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑瑫r也帶來了新的商業(yè)模式和商機(jī)。作為一名新時代的汽車消費(fèi)者，我也應(yīng)該積極適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的變革，提升自我的綜合素質(zhì)和專業(yè)知識，以適應(yīng)未來汽車市場的需求。
總之，通過閱讀汽車報告，我深感待在一個變革和發(fā)展的時代。汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)和市場方面都發(fā)生了翻天覆地的變化，未來的汽車市場將是一個全新的世界。作為一名普通的汽車消費(fèi)者，我應(yīng)該保持關(guān)注和學(xué)習(xí)，及時了解汽車行業(yè)的發(fā)展動態(tài)，以更好地適應(yīng)和應(yīng)對未來的汽車生活。
汽車鈑金心得體會報告篇三
作為一個汽車愛好者，我一直對各種汽車品牌和型號充滿了濃厚的興趣。最近，我有幸閱讀了一份汽車報告，對汽車的不同方面做了全面的分析和評價。通過閱讀這份報告，我對汽車行業(yè)有了更深入的了解，并得出了一些寶貴的體會。
首先，這份汽車報告對各個汽車品牌進(jìn)行了全面的介紹和評價。報告對每個品牌的歷史、技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品線以及口碑等方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析。這使我更加了解了不同品牌之間的差異和競爭態(tài)勢。在平時的觀察中，我也會更加關(guān)注這些品牌，對它們的產(chǎn)品進(jìn)行更為細(xì)致的分析和比較。
其次，報告對各個汽車型號的細(xì)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。從外觀到內(nèi)飾、從動力系統(tǒng)到安全配置，報告對每個型號的各個方面都有著全面的描述和評價。這使我在購車時可以更加注重細(xì)節(jié)，選擇適合自己需求的汽車。此外，這也讓我對汽車的技術(shù)和設(shè)計(jì)有了更深入的了解，提高了我對汽車的欣賞和品味。
另外，報告還對汽車市場的發(fā)展趨勢進(jìn)行了研究和預(yù)測。通過對全球汽車市場的調(diào)研和分析，報告得出了一些有價值的結(jié)論。例如，電動汽車和自動駕駛技術(shù)將是未來汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。這對我來說是一個重要的啟示，讓我對未來的汽車發(fā)展趨勢有了更清晰的認(rèn)識，也讓我對這些領(lǐng)域進(jìn)行了更專注的研究。
此外，這份汽車報告還對汽車的環(huán)保性能進(jìn)行了評價。在這個環(huán)保意識日益增強(qiáng)的時代，購買環(huán)保型汽車已經(jīng)成為了許多消費(fèi)者的選擇。報告對各個品牌的環(huán)保程度和可再生能源使用情況進(jìn)行了詳細(xì)的分析。這讓我在購買汽車時會更加注重環(huán)保性能，為保護(hù)環(huán)境做出自己的貢獻(xiàn)。
最后，我通過閱讀這份汽車報告，也對汽車的價值和意義有了更深刻的體會。汽車不僅僅是一種代步工具，更是一種身份和地位的象征。汽車的品牌和型號不僅代表了一個人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，也反映了其審美和品味。這使我意識到購買一輛合適的汽車是一個相當(dāng)重要的決策，需要謹(jǐn)慎權(quán)衡各方面的因素。
總的來說，通過閱讀這份汽車報告，我對汽車行業(yè)有了更深入的了解，對汽車品牌和型號有了更準(zhǔn)確的判斷和選擇，也對汽車市場的發(fā)展趨勢有了更清晰的認(rèn)識。此外，我也更加關(guān)注汽車的環(huán)保性能，將環(huán)境保護(hù)融入自己的購車決策中。最重要的是，我對汽車的價值和意義有了更深刻的認(rèn)識，明白購車決策不僅僅是為了滿足日常行駛需求，更是一種身份和品味的體現(xiàn)。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和了解汽車行業(yè)，我將能夠做出更明智的購車決策，并更好地享受汽車帶來的樂趣。
汽車鈑金心得體會報告篇四
為進(jìn)一步落實(shí)____企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，防止和減少各類生產(chǎn)事故發(fā)生，確保白鶴鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，本單位鄭重承諾如下：
一、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對企業(yè)的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，強(qiáng)化企業(yè)基層和基礎(chǔ)工作。
二、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格執(zhí)行重大危險源管理、隱患排查治理、高處作業(yè)、動火作業(yè)、臨時用電及進(jìn)入罐釜、壕池、管道等場所作業(yè)的制度。
三、做好安全大檢查工作。建立并完善安全生產(chǎn)檢查臺帳，對查出的安全隱患，落實(shí)整改內(nèi)容、整改措施、整改時限、整改部門、整改人員，按時完成整改。
四、不斷提高從業(yè)人員安全素質(zhì)。對企業(yè)職工定期進(jìn)行安全教育，建立企業(yè)、車間、班組“三級教育”檔案;安全管理人員、特種作業(yè)人員，確保執(zhí)證上崗;按規(guī)定配備專職安管人員。
五、提高企業(yè)本質(zhì)安全。嚴(yán)格落實(shí)危險工藝設(shè)置安全連鎖、報警等保護(hù)措施;安全設(shè)施的安裝、使用及設(shè)備設(shè)施的檢測、維護(hù)符合相關(guān)要求，嚴(yán)禁跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，不使用淘汰工藝和設(shè)備。
六、建立完善應(yīng)急救援預(yù)案。制定具有針對性、實(shí)用性的事故應(yīng)急救援預(yù)案并定期組織演練，配備必要的應(yīng)急器材;發(fā)生事故果斷處置，防止事態(tài)擴(kuò)大和蔓延，并按程序及時上報。
七、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目安全許可。新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目，要嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目安全許可制度，新設(shè)立的?；?xiàng)目要進(jìn)入化工園區(qū)。
八、依法從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。嚴(yán)格按照許可范圍使用、儲存易制毒化學(xué)品及危險化學(xué)品;儲存場所設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施，并做好安全設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁違規(guī)裝卸、運(yùn)輸。
九、提高企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理水平。積極推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制，不斷提升企業(yè)整體安全水平。
十、確保企業(yè)不發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故。本單位將嚴(yán)格遵守國家安全生產(chǎn)各項(xiàng)法律、法規(guī)，認(rèn)真做好生產(chǎn)、經(jīng)營、使用、儲存、運(yùn)輸、處置各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)工作，確保60周年國慶期間不發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故。
此承諾書接受企業(yè)職工及社會監(jiān)督，如有違法違規(guī)行為，承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
單位(蓋章)：
單位主要負(fù)責(zé)人：
單位安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：
年 月 日
汽車鈑金安全教育心得體會5
汽車鈑金心得體會報告篇五
從我記事起，就懂得，生命只有一次，如果我們不好好珍惜，上帝是不會白白的給我們第二次機(jī)會!
而現(xiàn)在，繁華的街市，水泄不通的馬路，卻時時刻刻都令我們心驚膽戰(zhàn)。紅綠燈發(fā)出的那微弱的光亮，不足以讓人們提起警惕。車禍大多是致命的，而人們卻全然不顧、視而不見。一起一起的交通事故，其實(shí)，也在為我們敲響警鐘。
我們作為小學(xué)生最基本要做到，就是過馬路要一站二看三通過，不要亂闖紅燈，這樣的后果是不堪設(shè)想的，過馬路還要走斑馬線，這樣才是安全的。
生命是寶貴的，它只有一次，別再讓交通安全事故再次發(fā)生，別再讓貪婪的死神一次又一次在馬路上勾走人們的靈魂，我們不要貪圖一時之快，而毀掉了自己的一生。值得銘記在心的是：自己的每一次出行，都深深牽系著家人的心。
文明出行，在我心!珍愛生命，警鐘長鳴!
汽車鈑金安全教育心得體會2
汽車鈑金心得體會報告篇六
這幾天跟小程換了次后圍。當(dāng)然還是我進(jìn)行的拆啦，有時候我在想我到什么時候才可以自己干啊。這是第二次換后圍啦，雖然第一次還沒干完就讓我去干其他的的啦，但畢竟是干過啦。
跟第一次比較那個有些不同啦，打完眼后我才明白原來。
后圍也是可以用這種暴力解決的居然用大錘砸。雖然壞啦但這還是我第一次見到用這么暴力的方式工作。由于這次的后圍受損較小所以拆下后就立即開換啦。
汽車鈑金心得體會報告篇七
汽車鈑金作為汽車維修中的一個主要環(huán)節(jié)，一直是汽車維修行業(yè)中的重要部分。然而，由于車主的安全意識不強(qiáng)，雇用不合格的汽車維修人員或者在不正規(guī)的維修站點(diǎn)進(jìn)行汽車鈑金維修等原因，也會讓鈑金作業(yè)變得十分危險。所以，為了提高汽車鈑金的安全性，許多汽車維修行業(yè)的組織共同開展了安全培訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全意識，降低事故率。
第二段：個人體會
在了解到汽車鈑金安全培訓(xùn)的重要性之后，我參加了一次這樣的培訓(xùn)，讓我對汽車鈑金的安全性有了更為深刻的認(rèn)識。首先，我了解到在進(jìn)行鈑金維修時，必須按照具體操作流程依次進(jìn)行，不能隨意更改，這是因?yàn)槊恳粋€操作流程都是由許多經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人士總結(jié)出來的。其次，我明白了在進(jìn)行鈑金維修時必須注意個人安全，比如擺放謹(jǐn)慎，會使用專業(yè)工具等等，這些都是保障個人安全的基本操作要點(diǎn)。
第三段：共同體會
在培訓(xùn)中，我們還進(jìn)行了實(shí)際操作，對一些關(guān)鍵步驟進(jìn)行了演練和講解。這讓我們更好地體驗(yàn)到了一些關(guān)鍵操作步驟的難易程度，更好地吸收和理解。培訓(xùn)結(jié)束后，我與其他參加培訓(xùn)的同事一起討論對培訓(xùn)的理解和感悟，大家都認(rèn)為培訓(xùn)十分有必要，已經(jīng)掌握了更多的安全常識。這也讓我們有了共同的責(zé)任，即在日常生活中，更加注意自身安全和他人安全。
第四段：重視鈑金安全
鈑金作業(yè)看似簡單，卻十分復(fù)雜和危險。因此，在進(jìn)行鈑金作業(yè)時必須重視安全防范。維修作業(yè)師傅應(yīng)該定期參加汽車鈑金培訓(xùn)，充分學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的安全知識，不斷提高自身的維修技能，以確保作業(yè)過程順暢、有效。而車主也需要時刻關(guān)注維修站點(diǎn)是否合格，是否能夠提供一流的維修服務(wù)，此舉對于防范一些安全事件也是非常有效的。
第五段：結(jié)束
總之，對于汽車鈑金安全的培訓(xùn)，本身具有很大的意義，一方面可以提高我們的安全防范意識和實(shí)際操作技能；另一方面，也可以保證在進(jìn)行鈑金作業(yè)時的質(zhì)量和安全性。汽車鈑金安全培訓(xùn)是汽車維修行業(yè)不可或缺的一部分，對于行業(yè)的進(jìn)步和人們的生命安全有著不可替代的作用。
汽車鈑金心得體會報告篇八
在汽車駕駛的過程中，我們常常會因?yàn)橐恍┬〉氖鹿驶蛘卟簧髋鲎捕鴮?dǎo)致車輛受損，特別是車門部分，成為最容易受到損壞的區(qū)域之一。汽車鈑金前門皮的修復(fù)是車主們最常接觸到的一個工作，通過這個過程，我深切體會到了修復(fù)前門皮的重要性以及其中的一些技巧和注意事項(xiàng)。下面將從幾個方面來說明我的體會。
首先，修復(fù)汽車鈑金前門皮的過程是一個非常繁瑣的工作。鈑金修復(fù)是一個需要高度技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的過程，首先需要對受損的車門進(jìn)行全面的檢測，確定損壞的位置和程度。然后，需要使用一些專業(yè)的工具來修復(fù)，并熟練運(yùn)用它們。這其中既包括大的鈑金工具，也包括一些小型的修補(bǔ)工具，比如鏟子，錘子等。鈑金修復(fù)的過程需要細(xì)致入微地處理每一個局部，確保修復(fù)后的車門平整光滑，不留下任何瑕疵。在這個過程中，耐心和細(xì)心是非常重要的品質(zhì)。
其次，修復(fù)汽車鈑金前門皮需要一定的知識儲備。在修復(fù)車門時，鈑金師傅需要對不同的車型以及不同的車門結(jié)構(gòu)有一定的了解和認(rèn)識。例如，一些現(xiàn)代汽車的車門內(nèi)部設(shè)置了復(fù)雜的電子元器件，而一些老舊的汽車車門則相對簡單一些。對于不同的車型，鈑金師傅需要施工做好防護(hù)措施，以免損壞其中的元器件。同時，鈑金師傅還需要了解一些基本的鈑金原理和修復(fù)技術(shù)，比如拉簧，錘打等。只有掌握了這些知識，才能更好地進(jìn)行車門鈑金的修復(fù)工作。
此外，車門鈑金的修復(fù)需要終身學(xué)習(xí)和不斷創(chuàng)新。隨著汽車制造技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，車門的材料和結(jié)構(gòu)也在不斷變化。面對新型車門的修復(fù)，鈑金師傅需要不斷學(xué)習(xí)新的材料和修復(fù)技術(shù)。并且，鈑金師傅還需要通過實(shí)踐來積累經(jīng)驗(yàn)，不斷總結(jié)和改進(jìn)修復(fù)方法。每一次的修復(fù)過程，都是一個不斷學(xué)習(xí)和不斷提高的過程。
最后，修復(fù)汽車鈑金前門皮需要與車主保持良好的溝通。作為一名鈑金師傅，我們需要與車主進(jìn)行溝通，了解他們的需求和期望。同時，我們也需要向車主詳細(xì)解釋修復(fù)過程中可能遇到的問題和風(fēng)險，并根據(jù)車主的意見和建議進(jìn)行調(diào)整。只有與車主保持良好的溝通和合作，才能夠達(dá)到最佳的修復(fù)效果。
綜上所述，修復(fù)汽車鈑金前門皮是一項(xiàng)需要高度技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的工作。這不僅需要細(xì)致入微的操作和耐心細(xì)心的態(tài)度，還需要一定的知識儲備和不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新的能力。與此同時，與車主的良好溝通與合作也是非常關(guān)鍵的。通過這個過程，我深刻意識到修復(fù)汽車鈑金前門皮的重要性，也明白了其中的技巧和注意事項(xiàng)。只有不斷地學(xué)習(xí)和提高，才能夠更好地完成這項(xiàng)工作，為車主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
汽車鈑金心得體會報告篇九
時間：20xx-3-7至20xx-5-14
地點(diǎn)：深圳艾德普科技有限公司
目的:通過實(shí)習(xí)，理解博客營銷的內(nèi)涵和營銷價值;通過分析博客營銷中的基本問題，掌握基本的博客推廣方法;希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。
二、實(shí)習(xí)單位簡介
深圳艾德普科技有限公司是一家從事電子商務(wù)零售的公司，公司主要經(jīng)營電子類產(chǎn)品，像筆記本電池、數(shù)碼相機(jī)電池及相關(guān)產(chǎn)品等等。公司主要的市場是歐美市場。而我負(fù)責(zé)推廣的網(wǎng)站是關(guān)于筆記本電池的英文網(wǎng)站，其網(wǎng)址是：。工作主要內(nèi)容為注冊并定時發(fā)表站內(nèi)博客與個人博客。
三、實(shí)習(xí)環(huán)境
實(shí)習(xí)期間，我在實(shí)習(xí)公司做網(wǎng)站推廣的工作，工作目標(biāo)在于推廣公司網(wǎng)站，樹立公司在行業(yè)內(nèi)的品牌形象，主要是博客、論壇的鏈接推廣，公司網(wǎng)站管理維護(hù)以及一些其他網(wǎng)絡(luò)相關(guān)工作。相對于本次實(shí)習(xí)來說，我們做的外貿(mào)平臺主要交易的是筆記本電池，那么關(guān)于網(wǎng)站推廣的一切活動都要以laptopbattery為主要對象，博客雖然并不要求必須寫站內(nèi)有的產(chǎn)品，但是博客的文章也必須圍繞產(chǎn)品本身以及它的衍生項(xiàng)目為對象。例如，對于本平臺來說，博客文章可以寫battery的新聞，分類，battery的功能，質(zhì)量好壞的區(qū)分等等，什么電腦該用什么樣的品牌類型，還有電池的保養(yǎng)，危害以及眾多不同壽命的品牌。這些只是眾多內(nèi)容中的一些，所以博客文章還比較好找，也自有很多。
四、實(shí)習(xí)過程
(一)初步了解
1、精選展示圖片
做好網(wǎng)站其中很重要的軟件是網(wǎng)頁三劍客，在學(xué)校中學(xué)到的和應(yīng)用的還是太少，自己需要好好努力才能獲得更多知識和實(shí)踐能力。
2、確定核心關(guān)鍵字
一個完整的電子商務(wù)網(wǎng)站規(guī)劃很重要，可以在將來的網(wǎng)絡(luò)推廣中發(fā)揮很關(guān)鍵的作用，不管是seo，還是提高網(wǎng)站知名度都是一個重要的環(huán)節(jié)。如何提高網(wǎng)站的流量，讓流量轉(zhuǎn)化成為客戶，是網(wǎng)絡(luò)推廣的主要目的，不僅是推廣公司的產(chǎn)品，最主要的還是在于推廣公司的企業(yè)形象，需要提高網(wǎng)絡(luò)推廣的目的性和針對性。如何設(shè)置關(guān)鍵字等對網(wǎng)絡(luò)推廣起著直觀的作用，得到關(guān)鍵字的方式有很多，網(wǎng)站關(guān)鍵詞的選擇很大程度上取決于企業(yè)建設(shè)網(wǎng)站的思路，核心關(guān)鍵詞不要太多，主要是精選就好，一般限定在五個以內(nèi)，在關(guān)鍵詞的選擇上，可分三個方面進(jìn)行：首先是企業(yè)簡稱，其次是產(chǎn)品統(tǒng)稱，最后是行業(yè)簡稱，而我的網(wǎng)站幾個大關(guān)鍵字主要是laptopbattery、laptopbatteries、laptopbatterywholesale以及一些battery品牌產(chǎn)品關(guān)鍵字等，這些要認(rèn)真的分析。還有一個關(guān)鍵性的問題在于網(wǎng)絡(luò)帶寬，如何提高網(wǎng)絡(luò)帶寬也是網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和推廣的關(guān)鍵因素，不過這個主要是我們部門經(jīng)理負(fù)責(zé)，我只需要專心做好網(wǎng)站推廣這個工作。
3、優(yōu)化標(biāo)簽，更新網(wǎng)頁
一張張網(wǎng)頁組成了一個企業(yè)網(wǎng)站，網(wǎng)頁是搜索引擎進(jìn)行搜索的對象，對網(wǎng)頁的標(biāo)簽進(jìn)行搜索引擎優(yōu)化，就可以讓搜索引擎更快、讓企業(yè)網(wǎng)站在關(guān)鍵詞搜索結(jié)果中體現(xiàn)出來，并有比較理想的排名。對于網(wǎng)頁標(biāo)簽的優(yōu)化，我負(fù)責(zé)的網(wǎng)站主要有以下一些特點(diǎn)：首先是每張頁面都有設(shè)置好title，并且每個頁面的title各不相同，在title中準(zhǔn)確的表達(dá)了該頁面的主要內(nèi)容，如我的網(wǎng)站首頁title為laptopbatterywholesale，產(chǎn)品展示頁title為laptopbatterywholesale-某某productionshow。而對于企業(yè)網(wǎng)站首頁，可進(jìn)行定期更新，這樣搜索引擎會認(rèn)為該網(wǎng)站是一個活躍的網(wǎng)站而加以重視。此外，網(wǎng)站盡量使用靜態(tài)頁面來表述，這是因?yàn)殪o態(tài)頁面更利于搜索引擎進(jìn)行頁面內(nèi)容抓取，而使用數(shù)據(jù)庫技術(shù)調(diào)用的頁面內(nèi)容不利于搜索引擎抓取。
4、推廣實(shí)踐
網(wǎng)站推廣的方法多種多樣，它有很多種不同的形式，常見的有：搜索引擎推廣策略、登電子郵件推廣策略、資源合作推廣策略、關(guān)鍵詞廣告、博客論壇推廣等。我們的工作主要就是通過博客論壇推廣自己的網(wǎng)站，另外還有分類廣告等。那么如何進(jìn)行博客推廣呢?首先寫博客基本我們會選擇一個平臺，而不是自己搭建一個平臺來寫，那么當(dāng)你選擇了一個平臺，其實(shí)你也選擇和接受了這個平臺的圈子，比如在名師博客，這里集大成了國內(nèi)營銷、管理、培訓(xùn)、網(wǎng)站運(yùn)營等等行業(yè)的知名人士，他們來開博，其實(shí)就像和你面對面交流差不多。其實(shí)很簡單，你只要學(xué)會串門，你就能夠去結(jié)交這些朋友，每天如此，你的博客流量不但會上來，你還可以交到很多朋友。其次，要關(guān)注時事，時事是你所處行業(yè)的時事，而非一定國家大事，只有你關(guān)注世事，大家才會關(guān)注你。再次，寫博客，需要分享，讓博客融入你的生活，因此，要堅(jiān)持。做網(wǎng)站推廣就是要有耐心，流量是一點(diǎn)一點(diǎn)的累積起來的。
在實(shí)習(xí)的第二周開始，我就是每天尋找新博客和更新博客，并且我們每個人發(fā)了一個網(wǎng)站，給我們維護(hù)、更新。而且講了很多技巧，譬如：博客發(fā)文標(biāo)題很重要，你要發(fā)一篇文章出去，如果人家已經(jīng)寫了，并且在搜索引擎上面能搜到，你再發(fā)重復(fù)的標(biāo)題和內(nèi)容，搜索引擎就會把你pass掉，不看你的文章，并且不會收錄!你需要給文章改頭換面!在網(wǎng)上找一個你想發(fā)布的文章，然后修改即可。還有，廣告文章的標(biāo)題8-12字，并且要有特異性、要有質(zhì)量、要保證娛樂性或者是公益性標(biāo)題;第一段要先文字后圖片，文章還可以做一些分頁，文章做好后要進(jìn)行效果檢測(在搜索引擎里面搜一下你的標(biāo)題)，看能不能收錄到。剛剛開始做seo，就是尋找博客、廣告平臺，后慢慢學(xué)了具體的seo相關(guān)知識!學(xué)會了怎樣去發(fā)布廣告，即打開一個網(wǎng)頁，點(diǎn)擊查看源文件，就會彈出一個txt文本，里面就有對seo很重要的東西：title(標(biāo)題)keyworddisciption(描述)。你用google搜索東西的時候，每個超鏈接上面字(第一行)就是你網(wǎng)頁的標(biāo)題。關(guān)鍵詞就是你使用google搜東西的時候，輸入的幾個詞語，那就是關(guān)鍵詞;你設(shè)置關(guān)鍵詞的好壞直接影響，從百度或者谷歌是否能搜到你的網(wǎng)頁。描述就是google上面你搜東西時每個超鏈接下面的一段話，對網(wǎng)站的解釋。
(三)盤點(diǎn)
在實(shí)習(xí)過程中我學(xué)到了很多，也遇到了很多問題，遇到問題時我及時向部門經(jīng)理及同事尋求指導(dǎo)，不斷學(xué)習(xí)和摸索，發(fā)現(xiàn)只有基礎(chǔ)知識扎實(shí)和實(shí)踐結(jié)合才能讓我們在工作中更快的進(jìn)入角色，只有不斷的完善和不斷的提高自己才是實(shí)習(xí)最主要的目的，我現(xiàn)在已經(jīng)成為公司正式員工，我希望我自己可以更多努力讓自己的技能知識更加扎實(shí)，電子商務(wù)在現(xiàn)在這個網(wǎng)絡(luò)時代中越來越重要，未來必將成為主流。
五、實(shí)習(xí)心得體會
通過這次實(shí)習(xí)，我基本掌握了網(wǎng)推廣的概念和內(nèi)涵、尤其是博客營銷推廣的內(nèi)涵和價值、企業(yè)博客營銷應(yīng)當(dāng)注意的問題和基本的博客推廣方式，這些都使我受益匪淺。這次算是真正實(shí)現(xiàn)了由理論到實(shí)際的轉(zhuǎn)變，鍛煉了自己的動手能力，同時也讓我認(rèn)識到自己與真正專業(yè)人士的差距。不僅僅是專業(yè)方面，更在與人交往方面，向他人虛心求教，遵守單位的規(guī)章制度等這些方面我也看到了許多，學(xué)到了許多。它們反映了一個人的綜合素質(zhì)，對于工作的得失成敗，也是有很大影響的。實(shí)現(xiàn)兩個多月，這些工作只是之后真正工作的鋪墊，在這兩個月多月的實(shí)習(xí)中，我看到了自己專業(yè)知識的欠缺，實(shí)習(xí)工作雖然就要結(jié)束了，但是我相信這不是終點(diǎn)，而是另一個新的起點(diǎn)。在實(shí)習(xí)中獲得的經(jīng)歷和體會，對于我們今后走上工作崗位，都有很大的幫助。經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，也提高了我的專業(yè)水平。在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我一定會再接再厲，努力做的更好。同時很感謝領(lǐng)導(dǎo)老師對我們學(xué)習(xí)的指導(dǎo)。參考文獻(xiàn)：
[2]《電子商務(wù)網(wǎng)站推廣》
[3]薛萬欣.《電子商務(wù)網(wǎng)站規(guī)劃》[m].機(jī)械工業(yè)出版社，北京，.9
一、實(shí)習(xí)的目的和意義
金工實(shí)習(xí)是金屬工藝學(xué)課程的重要組成部分，金屬工藝學(xué)是以生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，科學(xué)地總結(jié)了生產(chǎn)活動中的客觀規(guī)律，并上升為理論。金屬工藝學(xué)是在長期生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)展起來的，因此它是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程。通過金工實(shí)習(xí)的教學(xué),配合金屬工藝學(xué)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步的了解加工不同的工件所選取相應(yīng)的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機(jī)床設(shè)備的操作技術(shù)。
本次實(shí)習(xí)的重點(diǎn)在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設(shè)備和使用方法的了解，另外在鉗工實(shí)習(xí)方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結(jié)合各種工藝做出實(shí)驗(yàn)室專用實(shí)驗(yàn)桌。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、鉗工實(shí)習(xí)
因?yàn)榇舜蔚膶?shí)習(xí)成果是做團(tuán)隊(duì)做一個實(shí)驗(yàn)室的大鐵桌，而以往的學(xué)長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導(dǎo)老師對我們的講解格外詳細(xì)，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實(shí)習(xí)期間的安全問題以及操作注意事項(xiàng)給我們說了一下，接著把鉗工實(shí)習(xí)所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進(jìn)行了簡單的工具使用練習(xí)。
鉗工實(shí)習(xí)所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標(biāo)卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細(xì)的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。
在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。
2、車工實(shí)習(xí)
車加工所用的機(jī)器就是車床，所以，講的理論主要內(nèi)容就是車床各部分的使用。由于是機(jī)器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進(jìn)給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工*一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金鋼，以下列舉了幾種不同的*，分別為45刀，90刀，尖刀，方刀，內(nèi)孔刀，根據(jù)加工工件的要求不同對*的使用不同。不同*的主視圖如下：
3、銑工實(shí)習(xí)
銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數(shù)控銑床，銑床的特點(diǎn)是*進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，工件作水平或垂直直線運(yùn)動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉(zhuǎn)盤、平口虎鉗。
根據(jù)所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數(shù)銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數(shù)均為40;分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。
實(shí)習(xí)中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進(jìn)行加工。與車床一樣，為保護(hù)工件和*要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長*壽命可一邊加工一邊對*進(jìn)行加水降溫。
4、焊接實(shí)習(xí)
手工電弧焊設(shè)備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護(hù)焊等。在焊接中使用的電弧焊機(jī)有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達(dá)6000c以上，所以對身體和眼睛的保護(hù)工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進(jìn)行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進(jìn)行焊接。
氬弧焊是正負(fù)極之間產(chǎn)生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護(hù)焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點(diǎn)，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進(jìn)行隔離空氣，保護(hù)焊點(diǎn),保持化學(xué)成分，從而保護(hù)其機(jī)械性能。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
短短兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，同時更要深深感謝我們的實(shí)習(xí)老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對一些機(jī)器有著深刻的認(rèn)識，并掌握一些基本操作。
在我看來，金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。作為機(jī)械設(shè)計(jì)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識固然重要，但動手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，特別平時不注重實(shí)踐的同學(xué)，自己動手的機(jī)會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些學(xué)生帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗(yàn)，這些對我們的幫助是巨大的。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動手能力。金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
汽車鈑金心得體會報告篇十
在社會高速發(fā)展的今天，汽車已成為我們生活中不可或缺的交通工具之一。而鈑金作為汽車制造過程中非常重要的一個環(huán)節(jié)，其安全性顯得尤為關(guān)鍵。因此，本文將介紹筆者參加汽車鈑金安全培訓(xùn)的心得體會。
第二段：培訓(xùn)前的準(zhǔn)備
在培訓(xùn)前，我們需要了解一些基本的車身構(gòu)造和相關(guān)的金屬材料。這樣有利于我們更好地理解汽車鈑金制造的過程和技術(shù)要求。此外，為了提高培訓(xùn)效果，我們還需對工作中可能涉及的安全問題進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí)和思考。只有準(zhǔn)備充分，才能夠更好地參與培訓(xùn)，從而學(xué)到更多有用的知識和技能。
第三段：培訓(xùn)中的實(shí)踐能力提升
在培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了鈑金車身結(jié)構(gòu)和制造工藝，也參加了實(shí)踐操作，深化了對汽車鈑金制造的認(rèn)識。在實(shí)際操作中，我們了解到了不同成分、不同力度的鋼板和鋁板的擠壓、拉伸、彎曲、切割等加工技術(shù)。同時，我們還了解了捆扎、焊接和噴漆等注意事項(xiàng)，熟練掌握了先進(jìn)的鈑金技術(shù)。
第四段：培訓(xùn)后的收獲
通過這次汽車鈑金安全培訓(xùn)，我們不僅提高了自己的技能水平和實(shí)踐能力，也更加深入地認(rèn)識到了相關(guān)工作的安全隱患和危險性，從而更加注重安全意識和操作技巧。此外，我們也認(rèn)識到，鈑金制造行業(yè)處于不斷發(fā)展和變化之中，我們需要不斷地學(xué)習(xí)和追求創(chuàng)新，以適應(yīng)市場需求和汽車技術(shù)的不斷更新。
第五段：總結(jié)
總之，筆者參加汽車鈑金安全培訓(xùn)的心得體會，是我們不斷提高自身安全意識和技能水平的過程。通過這次培訓(xùn)，我們不僅學(xué)會了先進(jìn)的鈑金制造技術(shù)，也提高了自己的實(shí)踐能力和操作技巧。同時，我們也更加認(rèn)識到了相關(guān)工作中的安全隱患和危險性，強(qiáng)化了自己的安全意識。在未來的工作中，我們將繼續(xù)注重學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，以保證自身在汽車鈑金制造領(lǐng)域的競爭力和市場開拓能力。
汽車鈑金心得體會報告篇十一
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車鈑金維修技術(shù)也越來越成熟。作為汽車維修工作中的一部分，鈑金修復(fù)對車輛的外觀和安全起著至關(guān)重要的作用。其中，汽車鈑金前門皮的維修是一個常見的任務(wù)，我在從事汽車維修工作中積累了一些心得體會。
首先，準(zhǔn)確評估損壞程度是任何汽車維修工作的關(guān)鍵所在。在處理汽車鈑金前門皮時，我們需要仔細(xì)檢查門皮的損壞程度，包括刮痕、凹陷、銹蝕等。只有了解了損傷的具體情況，我們才能制定出正確的修復(fù)方案，并選擇合適的工具和材料。
其次，正確的操作步驟是保證修復(fù)效果的關(guān)鍵。鈑金修復(fù)需要一系列的步驟，包括拆卸、拋光、塑形、切割和焊接等。每個步驟都需要細(xì)心地操作，尤其是在拆卸和焊接過程中要注意安全。只有嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，才能保證鈑金修復(fù)的質(zhì)量和耐久性。
此外，選擇合適的材料和工具對鈑金修復(fù)的質(zhì)量至關(guān)重要。在選擇鈑金修復(fù)材料時，我們要考慮材料的強(qiáng)度、耐腐蝕性和可塑性等因素。不同類型的車輛和不同的修復(fù)工作需要使用不同的材料。而在選擇工具時，我們要選擇高質(zhì)量的工具，以確保修復(fù)過程中的精確度和效率。選擇合適的材料和工具可以最大程度地保證修復(fù)效果，同時也能提高工作的效率。
另外，維護(hù)細(xì)節(jié)決定著修理成果的方向。在修復(fù)鈑金前門皮的過程中，細(xì)節(jié)決定著修理成果的方向。例如，在切割過程中要注意切割的直線和角度。通過準(zhǔn)確的切割，能夠更好地重塑門皮，并保證修復(fù)后的門皮與車身整體的一致性。另外，在拋光和涂漆的過程中，需要注意細(xì)致的操作和技巧，以保證修復(fù)后的門皮的光滑度和外觀。
最后，一個熟練的修理技師需要不斷學(xué)習(xí)和積累。汽車鈑金維修技術(shù)在不斷發(fā)展，新的工具和材料不斷涌現(xiàn)，只有保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，才能不斷提高修理技術(shù)并適應(yīng)新的修復(fù)方法。我個人也通過參加相關(guān)培訓(xùn)和拓展學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)和技能，以提高我的修理水平和效率。
總結(jié)起來，對于汽車鈑金前門皮的修復(fù)，準(zhǔn)確評估損壞程度、正確操作步驟、選擇合適的材料和工具、維護(hù)修復(fù)的細(xì)節(jié)、持續(xù)學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)等方面是需要關(guān)注的要點(diǎn)。只有在這些方面都做到恰當(dāng)和全面，才能使維修的效果完美且持久。通過不斷的努力和學(xué)習(xí)，我相信我可以在汽車鈑金維修領(lǐng)域中更上一層樓。
汽車鈑金心得體會報告篇十二
頂崗實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門課程，通過實(shí)習(xí)我深刻地體會到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實(shí)習(xí)體驗(yàn)到了做為一個社會人的責(zé)任和義務(wù)。在頂崗實(shí)習(xí)中不斷充實(shí)自己，鍛煉自身各方面能力，進(jìn)而逐步融入社會，開始從校園生活進(jìn)入社會生活，更好更快地適應(yīng)崗位要求，做好從學(xué)生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好了基矗爭取做好社會的一份子，為建設(shè)社會盡一份力量。
__高科成立于20__年，是國家定點(diǎn)專用汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，公司座落于__經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)__東路3號，占地面積105.6畝，注冊資金1.4388億元，系省高新技術(shù)企業(yè)，拾雙百”工程重點(diǎn)支持企業(yè)，省加速推進(jìn)新型工業(yè)化“四千工程”示范企業(yè)。20x年“__”品牌被國家工商總局授予“中國馳名商標(biāo)”并列入湖南省重點(diǎn)上市后備企業(yè)名單。
目前該公司研發(fā)、制造的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的公路市政養(yǎng)護(hù)專用車共有四十多個品種，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路和市政等行業(yè)和部門。
公司現(xiàn)有員工400余人，其中大專以上學(xué)歷、中高級職稱的技術(shù)及管理人員110多名。公司核心團(tuán)隊(duì)均系國內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)域中的高級職業(yè)經(jīng)理人或制造、技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)人士。
公司自成立以來，一直堅(jiān)持“科技建企業(yè)、科技興企業(yè)”的經(jīng)營方針，始終堅(jiān)持把自主創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的首要位置，公司通過股權(quán)激勵從全國各地引進(jìn)的大量人才，建立了一個較強(qiáng)的科技研發(fā)中心。在國內(nèi)與湖南大學(xué)、湘潭大學(xué)、湖南科技大學(xué)等高等院校建立了合作關(guān)系，聘請了多名專用車制造方面的知名教授作為公司技術(shù)顧問。通過引進(jìn)消化吸收國內(nèi)外相關(guān)高新技術(shù)，公司產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到或超過國內(nèi)同類企業(yè)技術(shù)水平。
公司是國家橋梁檢測車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一，是國內(nèi)橋梁檢測車產(chǎn)品系列的企業(yè)，公司研發(fā)生產(chǎn)的24米橋梁檢測車正是目前國內(nèi)、技術(shù)水平的橋梁檢測車。
公司目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向明確，環(huán)衛(wèi)專用車和路面養(yǎng)護(hù)專用車屬于先進(jìn)裝備制造和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的結(jié)合領(lǐng)域，是國家重點(diǎn)支持和發(fā)展的七大戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)。在未來五年發(fā)展規(guī)劃中，公司明確了在鞏固橋梁檢測車和路面養(yǎng)護(hù)車的國內(nèi)地位的同時，將以環(huán)衛(wèi)專用車和道路清障車為主攻方向。
20__年公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值_億多元，上交稅收__萬元，連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)規(guī)模增長超過50%。目前公司已經(jīng)在全國建立了18個分公司，產(chǎn)品已經(jīng)銷往包括黑龍江、新疆在內(nèi)的24個省市、自治區(qū)。20__年公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值__億多元，稅收__多萬元。公司力爭在3至5年內(nèi)，將__高科打造成為中國路橋養(yǎng)護(hù)專用車的第一品牌，環(huán)衛(wèi)專用車進(jìn)入國內(nèi)前兩位，并成為中國公路市政養(yǎng)護(hù)專用車的品牌供應(yīng)商與服務(wù)者，不斷滿足客戶的各種需求。
人，都渴望成功，渴望幸福，渴望取得不凡的成就。任何偉大的成功，都是來自于不懈的努力和艱苦的奮斗。人的著力點(diǎn)要超出一己私利，要為別人去謀取幸福，這就是超越自我。
我們身處一個迅速崛起的國家，又身處一個極具發(fā)展?jié)摿Φ墓?，我相信我們的前程是美好的。我們要迎接美好的前程，就要靠自己不懈地努力拼搏，靠自己不斷地超越自我。只有這樣，才能夠?qū)崿F(xiàn)人生價值。我衷心地希望我們?nèi)w員工能抓住時代賦予我們的機(jī)遇，奮力拼搏，去實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。為公司，為國家，為時代做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
秉承“客戶利益高于一切”的服務(wù)理念，__高科將一如既往地為您創(chuàng)造更高、更好的價值。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
我們學(xué)的專業(yè)是汽車運(yùn)用技術(shù)，來__工作還算是對口，公司主要生產(chǎn)的是環(huán)衛(wèi)及路面養(yǎng)護(hù)車輛，正好運(yùn)用大學(xué)里所學(xué)的課程從基層做起，所以我理所當(dāng)然的就被分配到了生產(chǎn)車間。
我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進(jìn)入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分：底盤改制，部件裝配，總成裝配，自檢下線。
底盤改制，是指將公司買回來的底盤改為各類車需要的底盤。部件裝配就將若干部件組裝成一個有用的整體?？偝裳b配是將主要功能件裝配在底盤上。自檢下線，即將自己裝配的車輛檢查下線。
剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè)，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇，原來發(fā)動機(jī)就是這樣被生產(chǎn)出來的埃經(jīng)過安全教育培訓(xùn)后我被分到了二班裝配。
三、實(shí)習(xí)收獲與體會
識，使我對日常工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識——注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟。
汽車鈑金心得體會報告篇十三
在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實(shí)習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)（主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機(jī)修四個方面），還學(xué)會怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識。以下是我這三周實(shí)習(xí)中的總結(jié)：
一．汽車維修企業(yè)的管理。
要運(yùn)用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進(jìn)行管理。現(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本。現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：
（1）戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點(diǎn)。
（2）市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。
（3）用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
（4）效益觀念關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù)；對內(nèi)如何降低成本。
（5）競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
（6）時間觀念把握好決策的時機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效率觀念。
（7）變革觀念企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測，環(huán)境變化時有對策。
二、與人溝通。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識。
（1）在頂崗實(shí)習(xí)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實(shí)真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點(diǎn)，由于表及里進(jìn)行全面而細(xì)致的保養(yǎng)；所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求；所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。
（2）汽車美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為：
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車室美容、發(fā)動機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動機(jī)美容包括發(fā)動機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。
4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5)汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。
6)汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目，汽車精品能滿足司機(jī)及乘員對汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
今年暑假學(xué)校將我安排在是珠海景田汽車有限公司實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)時間將近一個月，我的實(shí)習(xí)的崗位是汽車鈑金。時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，將近一個月的實(shí)習(xí)就接近了尾聲，心里真有點(diǎn)戀戀不舍。因?yàn)槲腋杏X還有很多東西沒有學(xué)到，這還需要我以后不斷地進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。雖然一個月的實(shí)習(xí)時間雖然比較短暫，但我感覺獲益匪淺。這次實(shí)習(xí)不僅增長了我的動手和實(shí)踐能力，而且學(xué)到了不少書本上學(xué)不到的東西。
實(shí)習(xí)前，我做了一些準(zhǔn)備工作，主要是了解一些鈑金方面的常識：
1、汽車鈑金技術(shù)包括車身修復(fù)（鈑金、噴漆）、維護(hù)、涂裝及修補(bǔ)、裝飾、美容，以及事故車、改裝車的復(fù)雜的個性化改裝、整形等作業(yè)。
3、汽車鈑金工常用儀器鈑金修復(fù)機(jī)、二氧保護(hù)焊機(jī)、大梁校正儀。
實(shí)習(xí)期間，我在李師傅的的親自教導(dǎo)之下，學(xué)會了汽車基本零部件的拆裝(包括前保險杠、后保險杠、車門、裙板)、保險杠的修復(fù)、鈑金修復(fù)機(jī)等各種汽車鈑金工常用儀器的使用方法等。我覺得做鈑金這一行必須從整車拆裝開始學(xué)起。拆裝是最基本的，如果連拆裝都不會的話那無從談修。拆裝雖說不難，但是也有很多細(xì)節(jié)值得我們注意。俗話說，看花容易繡花難。的確，剛開始的時候，我心里覺得拆裝實(shí)在是太簡單了，可是等到我自己拆的時候，問題接踵而至。要么拆漏螺絲，要么不知道某些螺絲安裝在什么位置，以致不能完全將某個零件拆下來。拆的時候一定要小心，不要強(qiáng)行蠻干，否則弄壞了客戶的車子不僅給自己帶來不必要的麻煩，而且影響到公司的形象和利益。遇到解決不了的問題，多向師傅請教。拆的時候還要掌握一定的技巧，要把各種塑料扣、彈簧鎖夾的結(jié)構(gòu)弄清楚，只有這樣拆的時候你才會得心應(yīng)手，否弄就算你把車子得遍體鱗傷也是無計(jì)于事的。裝保險杠的時候，左右兩邊的燈不能裝反了，否則線路插頭朝向改變，很容易進(jìn)水，直接導(dǎo)致電路燒毀。
拆裝只是鈑金最基本的，接下來就是車體校正。車體校正是在大梁校正儀上進(jìn)行的，一般是針對車體變形嚴(yán)重的事故車。
接下來來就是鈑金件修復(fù)。實(shí)習(xí)期間做的最多的就是保險杠、翼子板、車門、箱蓋的修復(fù)工作。對于保險杠的修理：如果只是發(fā)生凹陷或者突起變形，一般是先將該部位加熱，新噴然后校正，從新噴漆；如果發(fā)生破裂，則要先修理然后再噴漆。對于車門、翼子板的修復(fù)一般就是用鈑金修復(fù)機(jī)一點(diǎn)一點(diǎn)的拉，拉的同時要仔細(xì)用眼睛去觀察，用手摸，感覺平整了就差不多了，然后用切割機(jī)打磨、從新噴漆。對于鈑金修復(fù)，究竟到恢復(fù)到什么程度，師傅們也沒有用什么儀器去測量，完全憑自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和直覺去判斷。我感覺要成為一名優(yōu)秀的鈑金工人，除了需要一定的書本知識還需要一定的動手能力。
實(shí)習(xí)后，我還查閱了相關(guān)資料，了解了國內(nèi)汽車鈑金市場前景：目前，國內(nèi)汽車鈑金市場主要有兩大方面：事故車維修和汽車改裝。事故車維修傳統(tǒng)上叫做鈑金修理，工人只需用榔頭、焊槍等工具對事故車輛進(jìn)行簡單的外形恢復(fù)。但隨著汽車消費(fèi)市場的日趨成熟，消費(fèi)者對維修的要求也越來越高。而大部分維修企業(yè)都存在著兩點(diǎn)問題：一，維修企業(yè)硬件設(shè)備不過硬，沒有高標(biāo)準(zhǔn)的車身整形設(shè)備。二，缺乏專業(yè)的汽車整形技術(shù)人員。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國修復(fù)后的重大事故車一年內(nèi)的二次以上事故率近百分之二十?，F(xiàn)在的狀況就是很多維修廠都能維修事故車，但是真正的技術(shù)人才并沒有多少，存在安全隱患的同時往往維修質(zhì)量也得不到消費(fèi)者的認(rèn)可。國內(nèi)的汽車改裝市場同樣也存在很多問題。一面是政策管理細(xì)節(jié)與檢測機(jī)構(gòu)的缺失，相比國外成熟的汽車市場對汽車改裝的細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)一直沒有一個詳細(xì)的政策法規(guī)出臺，這直接導(dǎo)致了汽車改裝市場的魚龍混雜。另一面是專業(yè)技術(shù)人才的缺乏，據(jù)了解，當(dāng)前國內(nèi)的大部分改裝廠都只是一些小維修廠和發(fā)燒友處于半“地下式”的狀態(tài)。一位改裝車的高手曾這樣描述他所認(rèn)知的改裝：“外觀是消費(fèi)者最感興趣的地方。但我要提醒眾多改裝玩家，車輛一旦經(jīng)過改裝，某一方面必定會有所損失。所以不要求完美，快樂的極致就是死亡?！憋@然，大部分改裝者并沒有這樣深刻的認(rèn)知，再加上專業(yè)技術(shù)人員的缺乏，可謂隱患不小。所以，不論是事故車維修市場還是改裝市場，在期待相關(guān)政策法規(guī)的出臺的同時對于專業(yè)汽車整形人才的需求也是極為巨大的。據(jù)了解在近年來50所高等院校新增的109個專業(yè)中便有汽車整形這一專業(yè)。火爆的需求市場和專業(yè)的增設(shè)都反映了國內(nèi)的汽車整形市場將逐步走上正規(guī)化，專業(yè)化的發(fā)展道路。
為了提高我們新老師的實(shí)踐操作能力，以便讓我們以后的教育教學(xué)工作能夠更好的開展，學(xué)校特意安排我們新老師進(jìn)行了為期一個月的培訓(xùn)。
在黃部長的精心安排下，我有幸來到了珠光汽車公司奧迪鈑噴組。為了讓我們更好更快的融入公司，能夠得到車間師傅的認(rèn)同，部長要求我們必須嚴(yán)格遵從珠光汽車公司的規(guī)章制度，虛心求教。俗話說：“我把普僧當(dāng)圣僧，圣僧把我當(dāng)智僧”。只有懂得尊重他人的人才能贏得他人的尊重。
在奧迪鈑噴車間，我了解和掌握了鈑金和噴漆的一些基本的工序。在鈑金部，對于事故車的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用鐵錘、鐵板等工具將凹陷的部位從里面砸出來，也可以用頂推的方式解決。而對于那些不方便敲的地方，例如，汽車的左右防撞欄、車門局部等地方，我們可以用氣焊燒上掛鉤，把凹陷的地方慢慢地拉起來。完成這道工序需要熟練地技巧和足夠的耐心，操作的時候必須一點(diǎn)一點(diǎn)地把凹陷的部分往外撥。這正如彌補(bǔ)一個人的缺點(diǎn)一樣，只有這樣，這個人才能趨于完美。
如果說鈑金是考驗(yàn)一個人的耐心，那噴漆這道工序就能檢驗(yàn)一個人是否細(xì)心了。作為汽車維護(hù)保養(yǎng)的最后一道工序，噴漆共包括頭道底漆、中途底漆、面漆和漆面處理四道工序。而面漆處理時這幾道中最為繁瑣的一道，這一點(diǎn)在實(shí)習(xí)的時候深刻體會到了。任何一輛汽車，不管你面漆的質(zhì)量做得如何好，待漆干后仍然會存在瑕疵。通常情況下，錯誤時可以避免的，而誤差必不可免。因此我們要盡可能的去減小。一般來說，面漆以后，漆面都有一些不十分完美的地方。對于這類情況則由拋光打蠟的師傅來完成。
在奧迪鈑噴組有兩位經(jīng)驗(yàn)豐富的打蠟師傅。在實(shí)習(xí)期間通過他們握了解了再面漆以后，漆面通常會產(chǎn)生一些叫“流淚”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面處理時可先用800目的美容砂紙進(jìn)行整平研磨，然后再用1500目的美容砂紙研磨，最后再用打蠟機(jī)打蠟，以便除去砂紙留下的痕跡。
短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，此次實(shí)踐實(shí)習(xí)不僅讓我了解了企業(yè)的文化及其嚴(yán)格的管理制度，也對于校企合作機(jī)制的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式有了更深刻的認(rèn)識。我堅(jiān)信這種對于職業(yè)學(xué)校學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的培養(yǎng)模式對我以后的教育教學(xué)工作有很大的指導(dǎo)作用。
汽車鈑金心得體會報告篇十四
今天我自己進(jìn)行了葉子板安裝。安裝的過程很簡單然我都有點(diǎn)不敢置信，因?yàn)樘唵卫??？赡苁且驗(yàn)檐嚨木壒拾伞?BR> 將葉子板在車上放好后先將葉子板與車門之間的縫調(diào)好固定好最下面的兩顆螺絲，然后是與機(jī)蓋之間的的三顆螺絲之間的安裝，感覺特別的順利因?yàn)橥緞俚目p隙較大的緣故吧稍微調(diào)了一下就調(diào)好啦。剩下的關(guān)于框架上的螺絲就更簡單啦，直接安裝好。