方案的質(zhì)量和可行性對于項目的成功至關(guān)重要。方案的實施需要動員和調(diào)動各方面的力量和資源,形成合力。在制定方案時,我們應該考慮到可行性和可持續(xù)性,以下是一些關(guān)于方案可行性評估的方法和工具。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇一
20xx年春運將于2月1日開始至3月12日結(jié)束,歷時40天。為確保春運工作安全、平穩(wěn)、有序進行,積極應對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件和惡劣天氣,提高道路客貨運輸應急處置能力,切實做好春運期間道路運輸安全防范工作,確保我縣春運期間道路運輸安全暢通,結(jié)合我局實際,制訂本預案。
20xx年春運工作要始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想,充分認識新時代人民對美好出行的新要求,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,實行行政首長負責制,各單位主要行政領(lǐng)導負第一責任,并層層建立春運工作責任制,一級對一級負責。
羅源縣交通運輸局成立了董志湯為組長,彭建松、林蔓文、楊增泉、朱慶華、趙康平為副組長,李恒星、顏威東、李輝、鄭思堯、張寶健、鄭國信、林靖、黃俊軼、徐才勇為成員的春運工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局運輸科,顏威東兼任主任,值班電話:xx、xx,傳真:xx。道路運輸指揮中心設(shè)在運管所,值班電話:xx;道路保暢指揮中心設(shè)在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理所,值班電話:xx。
(一)交通運輸系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導小組職責。
1.貫徹上級有關(guān)春運工作的方針、政策、法令、法規(guī)、指示,指揮、協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運工作,及時與市政府和有關(guān)部門取得聯(lián)系,解決困難,協(xié)調(diào)行動。
2.部署全系統(tǒng)春運工作,檢查、督促各單位春運工作的準備、落實、開展情況,對存在的問題及時指出,并幫助糾正。
3.及時了解、掌握春運工作動態(tài),及時處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、道路交通運輸嚴重受阻等重大突發(fā)、緊急事件,維護春運正常秩序。
4.做好春運結(jié)束后總結(jié)工作,處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個人。
(二)領(lǐng)導小組辦公室主要職責。
1.了解、綜合春運工作中的各類情況和數(shù)據(jù),擬定春運工作方案。
2.掌握氣象等部門的各類通報、警報和信息,及時向局領(lǐng)導和有關(guān)單位報告、通報春運工作。
3.切實做好上下之間的.信息傳遞和情況溝通,檢查有關(guān)單位春運安全工作落實情況及春運值班情況。
4.處置一般情況,并向有關(guān)領(lǐng)導報告。
5.總結(jié)春運工作經(jīng)驗、教訓,及時上報春運工作總結(jié)及相關(guān)信息。
(三)交通運輸主管部門春運工作主要職責。
1.在政府和上級交通運輸部門的領(lǐng)導下,做好春運的各項工作,確保春運安全、有序。
2.從自身實際出發(fā),制訂春運工作應急預案。督促指導公路、運管等行業(yè)管理部門,根據(jù)各自工作職責制訂春運工作應急預案。
3.及時了解、掌握春運工作動態(tài),及時協(xié)調(diào)、處置各類突發(fā)事件,及時向上級部門報告和反饋相關(guān)情況;遇有重大突發(fā)、緊急事件,要及時組織力量消除隱患,以最快速度恢復正常的春運秩序。
4.高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作,暢通群眾訴求渠道,及時排查、化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
5.按照上級部門對春運工作的要求,加強值班,及時上報春運工作情況和信息。
(四)交通運輸行業(yè)管理部門春運主要職責。
1.公路管理部門:要針對春運期間可能會出現(xiàn)霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣,做好應急預案;對冰凍、雨雪易發(fā)路段要及時備好砂石、撒布防滑料和融雪劑等材料,并對掃雪、破冰的機具設(shè)備進行預先維修檢查。一旦發(fā)生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況,應立即組織力量,全力搶通,并配合公安交警部門做好現(xiàn)場交通疏導,確保道路運輸安全、暢通;要強化巡查,確保巡查頻率,提高巡查質(zhì)量,尤其要加強對馬路市場、拋灑滴漏等重點路段的管理,及時處理各類路政案件,特別是針對公路超限運輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進行集中整治,確保公路運營安全;對所轄公路標志標線等設(shè)施進行一次強化檢查,對存在的隱患和不符國家規(guī)定的標志標線,立即采取措施進行整改,重點完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發(fā)點(段)的警告、警示、禁令標志;公路養(yǎng)護工程原則停止施工,確需施工的應進一步加強施工現(xiàn)場管理,按有關(guān)規(guī)范要求設(shè)立醒目反光施工標志和安全設(shè)施,并落實專門人員進行負責,確保車輛順利通行。
2.道路運輸管理部門:認真落實和積極調(diào)動社會運力投入春運工作,保證在客流高峰期,不出現(xiàn)道路運輸旅客滯留現(xiàn)象,保證旅客能夠買得到票,乘得上車,走得安全和及時;加強春運安全檢查,加大安全監(jiān)管力度,督促各運輸企業(yè)在春運前對司乘人員進行安全教育;要按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求,嚴把車輛技術(shù)關(guān),對投入春運的車輛進行嚴格的技術(shù)檢查,嚴禁技術(shù)性能不合格的車輛參加春運;要加強對各客運場站的現(xiàn)場監(jiān)督檢查,嚴格“三品”的查堵工作,嚴厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為,維護市場秩序;加強對貨運市場的監(jiān)控,在保障煤電油運的基礎(chǔ)上,優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸,確保節(jié)日物資運輸。加強對危險化學品、煙花爆竹等易燃易爆物品運輸?shù)钠髽I(yè)、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運人員的監(jiān)督檢查,確保運輸工具安全技術(shù)狀況以及有關(guān)安全警示標識符合國家標準規(guī)范要求,確保危險化學品和煙花爆竹嚴格按照安全標準要求進行載運。
1.運輸企業(yè):貫徹執(zhí)行上級主管部門的`指示、要求,配合運管部門做好運力征調(diào)工作;切實落實春運安全主體責任,加強車輛技術(shù)、運行管理,確保參運車輛技術(shù)狀況良好、gps衛(wèi)星定位裝置和行車記錄設(shè)備使用率達到100%;落實員工安全教育,提高從業(yè)人員素質(zhì);嚴格開展安全檢查,消除隱患;嚴格從業(yè)人員資質(zhì),確保符合標準的從業(yè)人員從事春運工作;要認真執(zhí)行有關(guān)客運服務質(zhì)量標準和規(guī)范,大力推行規(guī)范化服務,努力提高客運服務質(zhì)量和服務水平。
2.客運站:嚴格執(zhí)行“三不進站,六不出站”規(guī)定、安全告知制度和營運客車安全例檢制度,嚴格落實危險品查堵制度,細化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施,嚴防危險品特別是春節(jié)期間煙花爆竹等易燃易爆物品進站上車;要強化安全門檢工作,要合理編制門檢計劃,落實門檢人員,防止門檢工作流于形式,確保每輛車的門檢質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時排除;要把好車輛出站門檢關(guān),杜絕車輛超載出站;在出現(xiàn)旅客壓站時,要維護好客運站現(xiàn)場秩序,做好服務工作;嚴格執(zhí)行運價政策,杜絕亂收費、亂漲價等行為。
(一)在雨雪、冰凍、大風、霧霾等惡劣氣候時。
1.各單位要按照“三防”預案要求,做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。
2.道路運管部門必須根據(jù)氣象部門提供的氣象資料和預警信息,及時向各運輸企業(yè)提供氣象等通報。
3.道路運管部門必須根據(jù)氣候條件,督促道路運輸企業(yè)合理組織運輸,落實防范措施。
4.公路管理部門要加強公路巡查,對高邊坡、高擋墻、橋梁、隧道等重要設(shè)施,臨水臨崖、事故多發(fā)等路段進行重點檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時處治。對于確實不能立即修復的危險結(jié)構(gòu)物,務必要立即采取臨時加固除險措施,并設(shè)立醒目標志,及時消除安全隱患;搶險隊伍、車輛、機具、物資應處于待命狀態(tài),隨時應對突發(fā)事件的處置能力。
(二)在旅客、物質(zhì)積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時。
1.道路運管部門應及時啟動本行業(yè)《春運應急預案》,協(xié)調(diào)各運輸企業(yè),組織應急運力,參加積壓的旅客和物質(zhì)輸送工作,盡快使春運工作恢復正常秩序。在運力嚴重不足時,要及時做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域運力的征調(diào)工作。
2.被抽調(diào)應急運力的企業(yè)應切實建立應急調(diào)度機制,真正能夠做到隨調(diào)隨到,確保能及時解決春運期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況。
3.運管部門要督促運輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動工作,提高運輸周轉(zhuǎn)量。
4.運管部門應急旅客所急,切實為旅客解決實際問題,對情緒不滿的旅客,應耐心的做好解釋工作,同時及時處理旅客的.投訴,維持春運穩(wěn)定。
(三)在發(fā)生重特大交通事故時。
1.及時啟動《羅源縣突發(fā)事件應對工作手冊》相關(guān)工作程序。
2.交通運輸系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導小組成員到崗到位,并深入事故現(xiàn)場組織救援和開展善后處理工作。
3.縣交通運輸局在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下,組織、協(xié)調(diào)各部門開展救援工作,最大限度減小損失,盡快恢復正常春運秩序。
(四)在道路交通受阻,交通中斷時。
1.各單位要堅持“先搶通、后完備,先干線、后支線”的原則,及時組織力量進行搶修排險,盡快恢復交通和正常春運秩序。
2.公路管理部門要按照上級相關(guān)要求,適時啟動預案,及時協(xié)調(diào)、督促組織搶修排險,盡快恢復通行條件。
各單位應當建立報告制度。從險情發(fā)生時起,要及時將險情具體情況和發(fā)展情況逐級向主管部門上報。險情結(jié)束后,要向局春運辦上報書面情況報告。
做好溝通協(xié)調(diào)工作。各單位要在縣政府和交通運輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導下,加強與公安、氣象等部門的溝通協(xié)作,齊心合力,共同做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作。
各單位的領(lǐng)導和相關(guān)人員都必須自覺遵守本應急預案的相關(guān)規(guī)定,一旦發(fā)生險情,必須按預案規(guī)定立即投入搶險工作,服從統(tǒng)一指揮,積極有效開展春運期間各項應急工作,盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的.出行條件,確保廣大人民群眾過上一個歡樂、祥和的春節(jié)。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇二
20xx年清明節(jié)將至,特別是清明節(jié)期間祭祖掃墓活動相對集中,短途運輸多,交通運輸流密集。根據(jù)《桂平市安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于做好20xx年“壯族三月三”和清明節(jié)期間安全防范工作的通知》(潯安委辦〔20xx〕11號)文件精神,為認真做好節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作,防范遏制各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)、保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展創(chuàng)造良好安全環(huán)境,結(jié)合我局實際制定如下工作方案。
堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,進一步加強組織領(lǐng)導,落實責任,全力以赴強化安全生產(chǎn)監(jiān)管、維護行業(yè)穩(wěn)定,嚴密防范重特大事故和減少一般事故的發(fā)生,確?!皦炎迦氯焙颓迕鞴?jié)期間的安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
為確?!皦炎迦氯焙颓迕鞴?jié)期間我市交通運輸行業(yè)安全穩(wěn)定,成立“壯族三月三”和清明節(jié)期間安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組,負責指導全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)和應急保障工作,具體成員名單如下:
組長:馮中局長。
副組長:
成員:
領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局政策法規(guī)股,辦公室主任由梁武陽兼任,聯(lián)系電話:3381215,電子郵箱:fg3362992@。
(一)繼續(xù)做好疫情防控和企業(yè)復工復產(chǎn)安全防范工作。各單位要繼續(xù)做好客貨運站(場)和交通運輸工具的疫情防控工作,全力抓好企業(yè)復工復產(chǎn)安全生產(chǎn)工作,牢牢守住安全底線,堅決防止事故反彈;要加強行業(yè)道路客運、危險品運輸、港口水運、在建工程施工等行業(yè)重點領(lǐng)域的安全防范,全面開展安全風險隱患排查,深化行業(yè)重點領(lǐng)域?qū)m椪?,嚴防各類事故發(fā)生。
(二)加強交通運輸安全監(jiān)管。各單位要深刻汲取近期全國、全區(qū)及我市道路交通事故教訓,認真做好清明節(jié)期間的運力安排和交通執(zhí)法工作,嚴禁超載、無證、無照運營,嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品進站上車(船),嚴厲查處無證駕駛、超速超載、疲勞駕駛和農(nóng)用車、自用船、漁船等非法載客行為,杜絕乘客非法攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品搭載客運交通工具。各運輸企業(yè)、客運站點要加強客運車輛和駕駛員的安全教育管理,強化運輸工具安全技術(shù)檢驗,防止帶“病”運行。尤其是要及時查糾農(nóng)用車、摩托車等非法載客行為,要加強重要時段、重點路段、重點區(qū)域防控,制止非法運營車進行祭祖、掃墓活動,堅決打擊非法運輸煙花爆竹活動,防范遏制各類事故發(fā)生,確保清明節(jié)期間交通運輸安全。
(三)加強交通工程施工和公路養(yǎng)護管理。要加強對轄區(qū)在建交通工程項目施工現(xiàn)場的.安全管理工作,督促施工單位及時設(shè)置和完善安全通行及警示標志;加大對轄區(qū)縣鄉(xiāng)道路的巡查力度,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并采取有效措施,確保節(jié)日期間的施工安全和道路的安全暢通。
(四)加強極端天氣的安全防范工作。從3月25日起,我區(qū)已全面進入汛期。各單位要高度重視,細化強化汛期安全防范措施,密切關(guān)注天氣預報及變化,及時發(fā)布強降雨等預警信息提示,切實加強防范,嚴防清明節(jié)期間因災造成交通運輸事故發(fā)生。
各單位要嚴格執(zhí)行領(lǐng)導帶班、24小時安全值班制度和事故報告制度,確保安全生產(chǎn)信息及時、準確、暢通。要做好值班信息的報送工作,及時掌握情況、溝通信息,遇有緊急重大情況要按規(guī)定及時如實上報,故意遲報、漏報或謊報、瞞報的,要嚴肅追究責任。要結(jié)合實際,制定具有針對性和可操作性的應急救援預案,做到方案明確、措施嚴密、處置得當。一旦發(fā)生安全事故或緊急情況,要果斷采取措施,立即啟動應急預案,及時上報信息,第一時間有力有序開展應急處置,及時控制險情,把事故損失減少到最低限度。
各單位要做好節(jié)假日期間有關(guān)安全生產(chǎn)工作數(shù)據(jù)、信息收集,建立工作臺賬,活動結(jié)束后及時上報工作信息、總結(jié)、臺賬等材料。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇三
按照成熟一個、驗收一個、復工一個的原則,有序組織復工復產(chǎn),確保疫情“發(fā)現(xiàn)得早、化解得了、控制得住、處置得好”。
(一)復工前準備工作
1.成立由企業(yè)法人或主要負責人為第一責任人的疫情防控工作領(lǐng)導小組或指揮部,配備專職工作人員和聯(lián)絡(luò)員,建立健全相關(guān)制度,制定疫情防控應急預案。
2.準備好與規(guī)模相適應的疫情所需物資(包括口罩、消毒液、洗手液、測溫器具等必要的防護設(shè)施設(shè)備)。
3.具備為員工檢查身體的條件。設(shè)立體溫監(jiān)測點,配備相應的體溫檢測儀器,提供復工前員工體格情況表。
4.規(guī)范設(shè)置隔離觀察點(規(guī)模以上企業(yè)必須具備)。
5.規(guī)范設(shè)置手衛(wèi)生消毒點(配備肥皂、洗手液等消毒產(chǎn)品)。
6.企業(yè)內(nèi)全面消毒。對車間、宿舍、食堂及食品經(jīng)營場所、活動場所、辦公室、廁所等重點區(qū)域開展消毒殺菌工作,保持室內(nèi)通風換氣,空氣流通。
7.建立員工臺賬。填報《擬復工人員信息初始登記臺賬》(附件1)和企業(yè)四類員工臺賬,重點摸排擬復工人員、湖北和重慶籍員工、與湖北和重慶籍人員接觸過的員工、離開遂寧員工、未離開遂寧員工相關(guān)情況,掌握人員基本信息、家庭情況、個人動態(tài)以及健康狀況等。
8.實行分類管理。針對所有已回當?shù)氐暮焙椭貞c籍員工,企業(yè)不得解聘,要求員工暫時不得回企業(yè)上班,具體上班時間視疫情發(fā)展情況另行通知。與湖北和重慶籍人員接觸過的員工,要嚴格執(zhí)行居家醫(yī)學觀察或集中醫(yī)學觀察14天的規(guī)定,并視情況確定是否上崗。企業(yè)要安排職工通過電話、網(wǎng)絡(luò)等靈活方式在家上班完成相應工作;不具備條件安排職工在家上班的企業(yè),要采取錯時、彈性等靈活方式開展工作。
(二)復工報批流程
1.企業(yè)按上述要求準備好后,以書面形式向區(qū)經(jīng)科局提出復工申請。
2.區(qū)經(jīng)科局收到企業(yè)復工申請后,由驗收組及時到企業(yè)開展查驗,并簽署意見。
3.經(jīng)查驗合格后,驗收組填報《市安居區(qū)工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)審核表》。同時,企業(yè)提交《關(guān)于嚴格落實疫情防控工作的承諾書》。
4.區(qū)經(jīng)科局匯總企業(yè)復工審核報備資料后,上報區(qū)應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情應急指揮部審批,經(jīng)批準后企業(yè)方可復工。
(一)防控要求
1.堅持職工每日監(jiān)測登記。職工入職后,需堅持每天兩次體溫監(jiān)測,填報《職工日常監(jiān)測表》并建檔,對因病缺勤職工的病因作追查與登記。如發(fā)現(xiàn)有感冒、發(fā)熱、咳嗽等癥狀的人員,應立即就地隔離,嚴防擴散,并第一時間報告區(qū)經(jīng)科局及醫(yī)療機構(gòu);若出現(xiàn)疑似病例,應立即將本人及與其接觸人員進行隔離,并第一時間報告區(qū)經(jīng)科局及轄區(qū)醫(yī)療機構(gòu);若出現(xiàn)確診病例,應立即停產(chǎn)整頓,并啟動應急預案,全力配合區(qū)疫情應急指揮部疫情防控組、醫(yī)療組開展疫情調(diào)查管控和患者救治工作。
2.堅持對流動人員監(jiān)測管理。凡是進入企業(yè)內(nèi)的流動人員(包括本地職工上下班),必須佩戴口罩,且在監(jiān)測點進行體溫檢測和登記、填報《市安居區(qū)工業(yè)企業(yè)流動人員登記排查表》后方可進入。發(fā)現(xiàn)體溫異常者應立即就地留觀,并及時報告。
3.堅持進出車輛監(jiān)測管理。凡是進出企業(yè)的車輛,必須接受消毒處理,并填報《市安居區(qū)工業(yè)企業(yè)進出車輛消毒登記表》)后方可進入。
(二)落實日常防疫
1.員工上班時間及上下班途中需正確佩戴合規(guī)口罩,注意手衛(wèi)生消毒。
2.企業(yè)每天要對車間、食堂以及食品經(jīng)營場所、員工宿舍、電梯間、衛(wèi)生間、班車等人員密集處進行全面消毒。
3.企業(yè)食品經(jīng)營場所需符合食品安全相關(guān)規(guī)定。
4.企業(yè)采取分餐送餐等方式減少人群聚集,降低交叉感染風險。
(三)規(guī)范防護物資使用
1.企業(yè)須及時對防護用品庫存量和近期使用量進行核查,提前采購并保證5-7天的合理庫存。
2.單獨設(shè)置收集點和專用收集桶,對廢棄口罩等特殊有害垃圾進行集中統(tǒng)一收集。同時,規(guī)范處置生活垃圾及生產(chǎn)廢棄物。
(四)加強宣傳教育
1.要以防控新型冠狀病毒感染的肺炎等傳染病為重點,通過多種形式開展新型冠狀病毒感染的肺炎等傳染病防控宣傳教育,提高職工防范意識、了解防治知識,引導職工理性認識疫情、科學做好防護。
2.通過企業(yè)微信群、qq群、職工會、培訓會等方式向企業(yè)職工宣傳普及疫情防控知識和防控要求,引導企業(yè)職工工作或外出時做好個人疫情防控,不信謠、不傳謠。
(五)強化信息報送
實行日報和零報告制度,自復工之日起,各企業(yè)所在園區(qū)、鎮(zhèn)(街道)要收集企業(yè)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情,并于每日16:00前報區(qū)經(jīng)科局,由區(qū)經(jīng)科局辦公室統(tǒng)一匯總上報。堅決杜絕瞞報漏報,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴肅處理。
(六)積極主動參與聯(lián)防聯(lián)控
1.按照“早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療”的原則,積極主動與相關(guān)單位對接。如有人員出現(xiàn)發(fā)燒、乏力、干咳、呼吸困難等身體異常情況,應第一時間向區(qū)經(jīng)科局和轄區(qū)醫(yī)療機構(gòu)報告,盡快隔離并轉(zhuǎn)移送醫(yī),同時對現(xiàn)場進行消毒。
2.加強對本企業(yè)隔離觀察人員的關(guān)愛。各企業(yè)應建立后勤保障組,負責隔離觀察期間的陪護、食宿安排和家屬聯(lián)系等。
(一)區(qū)經(jīng)科局:牽頭做好區(qū)內(nèi)工業(yè)企業(yè)疫情防控相關(guān)工作,具體負責擬訂工業(yè)企業(yè)復工實施方案;負責企業(yè)復工申請的受理,牽頭組織復工條件的審核驗收,匯總復工申請并上報批準;負責指導鎮(zhèn)、街道對轄區(qū)工業(yè)企業(yè)的日常監(jiān)控工作。
(二)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處,安居經(jīng)開區(qū):負責協(xié)助區(qū)經(jīng)科局做好轄區(qū)內(nèi)工業(yè)企業(yè)復工條件審核驗收;負責企業(yè)日常監(jiān)管、疫情防控、應急處突及信訪維穩(wěn)等工作。
(三)區(qū)衛(wèi)健局:負責協(xié)助區(qū)經(jīng)科局做好全區(qū)工業(yè)企業(yè)疫情防控工作,重點抓好復工條件審核驗收、復工后監(jiān)控和疫情處置等工作。
(四)區(qū)應急管理局:負責參與工業(yè)企業(yè)復工條件的審核驗收,配合區(qū)經(jīng)科局做好工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的檢查,負責企業(yè)疫情防控預案的檢查指導。
(五)區(qū)市場監(jiān)管局:負責復工工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全、食品安全及防疫物資質(zhì)量監(jiān)管工作。
(六)區(qū)人社局:負責疫情防控期間勞資糾紛處置、勞動者權(quán)益保障和政策宣傳工作。
(一)區(qū)工作督察組要按照各責任單位分工,加強督查,適時通報。
(二)區(qū)委績效辦要加強對各責任單位的工作考核,逗硬實行目標管理。
(三)區(qū)復工后監(jiān)控組應加強對轄區(qū)工業(yè)企業(yè)疫情防控工作的督導檢查,對防控工作敷衍、落實不到位的企業(yè)要責令停產(chǎn)整頓。
(一)各工業(yè)企業(yè)要扛牢疫情防控主體責任,認真落實防控各項工作。凡因防控工作不到位、疏于管理而導致疫情發(fā)生的,將追究相應的法律責任。
(二)各鎮(zhèn)、街道和相關(guān)部門務必要按照方案安排切實履職,深入防控第一線,堅持日常監(jiān)測和督查,及時發(fā)聲指導,及時掌握疫情,及時采取行動,內(nèi)防擴散、外防輸入,做到守土有責,守土負責,守土盡責,依法依規(guī)抓好各項防控任務落實,確保全區(qū)工業(yè)企業(yè)有序復工。凡履職不力、馬虎應付、辦事拖拉、相互推諉而貽誤工作的,將嚴肅追責。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇四
2016年6月29日,******運管處到我公司檢查,發(fā)現(xiàn)以下問題:1.安全教育培訓,安全例會建檔不完善;動態(tài)監(jiān)官落實不到位,記錄不完善;3.車輛技術(shù)檔案內(nèi)容不規(guī)范,更新不及時;4.“安全月”“安全年”培訓,安全隱患排查不到位;根據(jù)聊城運輸運管處督查反饋意見,公司經(jīng)理******立即召開全體管理人員會議,首先對我公司安全生產(chǎn)方面存在的問題及整改,提出保貴建議,然后安排相關(guān)人員專人負責本項目的整改工作,現(xiàn)將整改情況報告如下:
1.建立完善的安全教育培訓,安全例會檔案
作詳細記錄,并做到圖文并茂,內(nèi)容詳實。
2.做到gps動態(tài)監(jiān)管落實到位,記錄完善
為進一步加強營運車輛的動態(tài)管理,充分發(fā)揮gps對營 運車輛的實時監(jiān)控,有效防范和減少重大交通事故發(fā)生,公司負責人配備專人職員值守gps監(jiān)控,并落實崗位責任制,對車輛超速,越范圍現(xiàn)象進行及時提醒,以及及時提醒駕駛員零時至5時落地休息停運制度,根據(jù)天氣,道路情況,及時發(fā)送氣象、道路、安全提示信息,提醒廣大駕駛?cè)藛T注意行車安全,及時解決營運車輛gps安全監(jiān)控管理工作中存在的問題。負責記錄gps監(jiān)控平臺的信息、采集、統(tǒng)計、存檔。
3.車輛技術(shù)檔案內(nèi)容規(guī)范,更新及時
為實現(xiàn)營運車輛技術(shù)檔案規(guī)范管理,加強車輛技術(shù)監(jiān)管力度,特制定本制度,車輛技術(shù)檔案實行一車一檔管理制度,實現(xiàn)車輛從購置到退出市場的全過程管理,由專人保管、填寫、記錄。車輛技術(shù)檔案非經(jīng)許可,不得隨意轉(zhuǎn)借,根據(jù)年檢,年審隨時更新。車輛技術(shù)檔案的內(nèi)容包括車型、車號、技術(shù)等級、發(fā)動機、底盤型號、行駛證、營運證號,二級維護保養(yǎng)記錄,營運車輛按國家規(guī)定的強制保險,承運人責任險,公司規(guī)定的第三者責任險,及駕駛?cè)藛T信息。
4.“安全年”“安全月”培訓,安全隱患排查到位
主要負責人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責任制建立落實,設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu),配備專職安全管理人員,提高認識,加強監(jiān)管,公司人員認真組織學習有關(guān)文件精神,提高對隱患排查治理專項行動重要意義的認識,制定方案,精心組織,根據(jù)方案,圍繞汛期、暑季運輸特點,全面開展隱患自查和自理工作,發(fā)動全體職工,查找運輸生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,突出做好駕駛員安全管理制度,落實和反超載,超速,疲勞駕駛措施到位,全面治理事故隱患。對排查出的安全隱患進行認真整理,根據(jù)整理出的內(nèi)容,極時開展治理工作。制定出治理計劃,保證按時完成隱患的及時治理和防范,將排查治理安全生產(chǎn)隱患與開展的各項安全專項整治有機結(jié)合,全面高全體人員安全生產(chǎn)素質(zhì)。
******運服務有限公司
2016年7月29日
為維護道路運輸市場秩序,解決貨運車輛超限超載、違章運輸問題,保障公路橋梁完好、安全、暢通,減少道路交通安全事故的發(fā)生,保護人民群眾生命和國家、集體、個人財產(chǎn)安全,現(xiàn)我茂源物流有限公司,按照上級運管部門的統(tǒng)一部署,結(jié)合我公司實際,制定如下實施整改案:
1、安排專人集中開展車輛超限超載治理培訓教育工作,對我公司超限超載違章車輛的駕駛員,圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標準與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容,多形式、多層次地開展培訓教育工作,并制定相應的激勵政策及考核方案,經(jīng)過學習考核后,仍然有超限超載違章的,公司給予嚴重的處罰。
2、加大力度宣傳國家治理車輛超限超載的政策和步驟,及車輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔的法律責任。
3、對公司超限超載、違章的車輛駕駛員,公司強制扣回從業(yè)資格證,上報運管站,進行專業(yè)的培訓、教育學習,經(jīng)考試合格后再重新發(fā)放從業(yè)資格證。
到位,人員到位,責任到位,措施到位,完善治理制度,切實做好治理公路運輸超限超載工作,并與駕駛員簽訂責任狀。
在整改期間,我公司會認真做好總結(jié)分析和統(tǒng)計工作,并付諸一切行動來改正前期超限超載、違章車輛,隨時接受和配合上級領(lǐng)導部門的監(jiān)督檢查和考核工作。
2015-8-16
阜陽市茂源物流有限公司
公司領(lǐng)導:
針對9月份出現(xiàn)的事故,貴公司提出了許多寶貴的意見及發(fā)現(xiàn)了我司許多不足之處,我司將針對貴公司提出的問題積極配合做如下整改:
1、及時配送的規(guī)范化
整改措施:嚴格要求承運方及時配送,不允許承運方將我司貨物隨意滯留或延遲配送。
2、貨物安全性
整改措施:加大貨物的安全管理和執(zhí)行力度,將貨物安全與駕駛員的切身利益相結(jié)合,把安全責任落實到每個人。
3、突發(fā)狀況的處理
整改措施:多方考察承運單位,選擇服務質(zhì)量優(yōu),運輸時效性高的貨運公司;并事先考慮在途過程中可能出現(xiàn)的問題,針對可能出現(xiàn)的問題事先想好應急方案;強化突發(fā)事故處理的能力。與此同時,我們將要求與我司合作的運輸單位在運輸途中發(fā)生事故時快速妥善的處理發(fā)生的事故,及時的反饋真實信息。
4、信息的反饋
整改措施:要求貨運公司給我司提供真實可靠的運輸時效及運輸?shù)钠渌畔?,我司也將加大對貨物從發(fā)貨到送到客戶手中的貨物追蹤,并及時的向貴公司反饋我司得到的信息,同時貨物到達時,我司將向收貨方確認收貨與否,力求避免發(fā)生事故,同事達到信息的準確性及真實性。
5、其他方面
整改措施:制定承運單位選擇體系和服務評價方案,選擇優(yōu)質(zhì)運輸服務提供商,不斷提高物流全程的管理和控制能力,提升員工的業(yè)務素質(zhì),更新信息處理系統(tǒng),使公司各職能部門對貨物流轉(zhuǎn),運輸過程都能夠了如指掌,對于出現(xiàn)的異常狀況處置及時,應對適當。 鑒于本事件的發(fā)生給貴局的領(lǐng)導們帶來的不便,在此表示深深的歉意。同時也萬分感謝各位領(lǐng)導為我司的發(fā)展提出了如此寶貴的意見,也希望在今后的日子中,給予我們更多的支持與指導,謝謝!
xx-xxx-xxx-xx公司
×年×月×日
運輸企業(yè)員工培訓方案篇五
國務院、省、市、縣關(guān)于深入開展安全生產(chǎn)大檢查的工作要求,安排部署近期及清明節(jié)前后安全生產(chǎn)大檢查,全面排查整治各類安全隱患,強化安全保障措施,防范遏制各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生,結(jié)合實際,制定本方案。
堅持底線思維,增強憂患意識,守住發(fā)展決不能以犧牲安全為代價這條不可逾越的紅線,以有效遏制一般事故、堅決防止發(fā)生較大以上事故為重點,嚴格落實部門各項監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任,深入開展安全隱患大排查大整治行動,確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
這次大檢查主要覆蓋全縣交通運輸行業(yè)各個領(lǐng)域,包括公路建設(shè)和養(yǎng)護、道路運輸和內(nèi)河水上安全。特別要突出公路施工現(xiàn)場、公路養(yǎng)護安全保障情況;道路長途客運、旅游包車客運、城市公交和出租汽車經(jīng)營等單位;危險貨物和大型普通貨物運輸經(jīng)營單位及其機動車維修、駕駛員培訓等生產(chǎn)經(jīng)營單位;重點檢查交通運輸場站經(jīng)營人員密集場所,安全事故易發(fā)多發(fā)路段、事故隱患突出、安全監(jiān)管薄弱的重點生產(chǎn)經(jīng)營單位和場所;突出檢查問題反復發(fā)生、長期得不到根治的重點生產(chǎn)經(jīng)營單位。
(一)落實行業(yè)監(jiān)管責任情況。按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求,落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的責任體系情況。落實安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督責任,開展安全生產(chǎn)大檢查,強化重點行業(yè)領(lǐng)域安全專項整治和隱患排查治理情況,是否做到不留死角、不留盲區(qū);是否把安全生產(chǎn)工作放在重中之重的位置來抓,安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督的責任分工是否明確、是否清晰、是否落實,是否做到監(jiān)管工作的全覆蓋。
(二)安全生產(chǎn)主體責任落實情況。安全生產(chǎn)責任制、基礎(chǔ)管理、人員培訓、資金投入和應急救援落實是否到位;各類設(shè)施、設(shè)備、生產(chǎn)經(jīng)營各個環(huán)節(jié)是否符合安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標準、制度的要求;依法依規(guī)組織生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè),加強安全管理、標準化建設(shè)、科技支撐、教育培訓、持證上崗、應急管理等安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作情況;開展隱患排查整治和治理糾正違規(guī)違章行為情況;針對企業(yè)類型和特點,全面開展操作規(guī)程、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、人員行為和管理體系等方面安全風險辨識、評估、分級、公告警示、有針對性制定完善管控措施情況。
(三)交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查重點內(nèi)容。
1.危險貨物運輸:企業(yè)的各種崗位責任制度建立和落實情況;運輸環(huán)節(jié)隱患排查治理情況;貨物運輸企業(yè)各項安全防范措施重點排查情況;危險貨物運輸過程中的車輛動態(tài)監(jiān)控情況;危險貨物的運輸是否符合安全規(guī)范情況。
2.道路運輸:生產(chǎn)經(jīng)營單位安全責任制建立和落實情況;運輸車輛管理及車輛技術(shù)完好運行情況;運輸市場非法經(jīng)營行為治理情況;客運車輛駕駛員安全教育、乘客系安全帶情況;“兩客一?!避囕vgps系統(tǒng)跟蹤監(jiān)控和落實車輛按規(guī)定路線行駛及夜間定時休息停運情況;營運客車駕駛員“五不兩確?!币舐鋵嵡闆r;客運汽車站“三不進站、六不出站”等各項規(guī)章制度貫徹執(zhí)行情況。
3.公路養(yǎng)護:養(yǎng)護經(jīng)營單位內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)材料情況;公路養(yǎng)護線路、橋梁、隧道、臨水臨崖等險路險段隱患排查治理情況;險路險段標志、標線、標識排查設(shè)置情況。
4.公路建設(shè)施工:特種設(shè)備安全隱患責任制建立和落實情況,是否有針對性的`編制施工過程中防坍塌、防墜落、防火、防毒等安全措施,深基坑隧道開挖、手腳架、模板支撐體系、起重機械安裝、吊裝及拆卸等危險性較大分步分項工程專項方案編制、審批、交底、檢查及落實情況。停工后的工地防盜防火管理情況;留守人員的巡查等制度落實情況。
5.人員密集場所:對客運場站等人員密集場所是否進行了嚴格管控?!叭贿M站、六不出站”工作落實情況;責任單位安全制度及全員崗位責任制建立和落實情況;人員密集場所安全逃生標志是否清晰,周圍環(huán)境是否安全;逃生通道是否暢通,是否按照要求開展逃生應急演練。
6.水上安全:海事處對轄區(qū)內(nèi)的游船經(jīng)營單位、船舶和從業(yè)人員安全情況進行嚴格監(jiān)督檢查,落實監(jiān)管責任。
7.安全生產(chǎn)應急管理:各單位結(jié)合自身領(lǐng)域,針對季節(jié)性各項工作要求,有針對性制定應急預案、開展應急演練、儲備應急物資、加強監(jiān)測預警和應急常識宣傳培訓情況。
(一)加強組織領(lǐng)導。局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組統(tǒng)籌安排部署大檢查工作,局安全法規(guī)股要加強組織協(xié)調(diào)和指導督查。各單位也要明確此項工作的負責人,針對本行業(yè)領(lǐng)域的實際,結(jié)合各自職責分工,成立檢查組,進行全面檢查,不留死角,并將檢查工作情況及時上報局安全法規(guī)股。
(二)強化排查整治。各單位要按照相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)程規(guī)范和技術(shù)標準要求,嚴格細致,認真檢查事故易發(fā)的重點場所、要害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié),排查出的隱患、問題要列出清單,建立臺賬,制訂整改方案,落實整改措施、責任、資金、時限和預案,并進行全面評估。排查情況、整改方案和整改結(jié)果,都要經(jīng)主要負責人簽字,逐級上報至局安全法規(guī)股。
(三)加強監(jiān)督檢查。局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組辦公室將對各部門開展此次安全生產(chǎn)大檢查工作進展情況進行監(jiān)督檢查,對工作落實不到位,隱患排查走形式走過場,發(fā)現(xiàn)安全隱患督促整改不到位,不嚴格執(zhí)法行為將給予嚴肅處理。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇六
為確保20xx年清明期間我縣廣大人民群從祭祖和踏青旅游等活動的安全,確保交通運輸行業(yè)的安全穩(wěn)定,根據(jù)省、市、縣的有關(guān)會議、文件要求,結(jié)合我局當前安全生產(chǎn)工作實際,制定本方案。
以“安全發(fā)展”為指導,全面落實“以人為本”的科學發(fā)展觀,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,嚴格落實“黨政同責、一崗雙責”制,以遏制交通運輸事故的發(fā)生為目標,進一步加強組織領(lǐng)導,落實責任,全力以赴加強交通業(yè)內(nèi)安全隱患排查治理工作,確保業(yè)內(nèi)安全穩(wěn)定,努力實現(xiàn)零事故的目標,為全縣人民歡度節(jié)日提供良好的交通運輸保障。
為確保節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作按步驟、有計劃地順利開展,成立黔西縣交通局20xx年清明期間安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組:
組長:錢茂勃。
副組長:
成員:
領(lǐng)導小組職責:領(lǐng)導節(jié)日期間全區(qū)交通業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)工作,決定節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作重大事宜,領(lǐng)導生產(chǎn)安全事故的應急處置工作。
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,辦公室主任由陳瑛同志兼任,辦公室負責“清明”期間安全生產(chǎn)工作資料的收集、匯總和上報。聯(lián)系電話:。
20xx年3月28日—4月8日,在全縣范圍內(nèi)開展交通安全生產(chǎn)大檢查。局屬各單位要結(jié)合本部門實際立即開展安全生產(chǎn)大檢查工作。要對所有水庫庫區(qū)碼頭進行一次安全生產(chǎn)大檢查,重點檢查渡口、渡船證照情況、超航線經(jīng)營、非法營運等,同時對道路交通安全隱患公路地質(zhì)災害、易水毀和地質(zhì)災害多發(fā)易發(fā)路段等開展全面的排查,并督促“兩客一?!逼髽I(yè)開展一次安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的檢查排除。
突出重點,嚴格檢查,強化隱患整改。局屬各單位要認真負責抓好自己管轄范圍內(nèi)安全生產(chǎn)大檢查工作的組織實施,層層落實責任,完善工作機制,細化目標任務,確保安全生產(chǎn)大檢查工作正常有序開展。分三個組分別對水上交通安全、道路交通安全、工程建設(shè)、養(yǎng)護及道路安全,進行全面的安全隱患排查整治。
1、水上交通安全檢查工作組。
組長:陳德昀。
成員:海事處有關(guān)成員。
重點檢查轄區(qū)內(nèi)渡船的安全運行及持證經(jīng)營情況,業(yè)主有無違法違規(guī)經(jīng)營,乘客有無攜帶易燃易爆危險物品乘船;是否落實節(jié)假日、集會、集市等渡運高峰期間渡口乘客上下秩序的維護和渡船現(xiàn)場監(jiān)督管理情況;運輸船舶超載、非法載客和非法從事渡口渡船運輸經(jīng)營情況;運輸船舶的消防、救生等安全設(shè)備保養(yǎng)、配備情況以及營運船舶駕駛?cè)藛T的安全管理、教育培訓等情況。
2、道路交通安全檢查組。
組長:趙勝忠。
成員:道路運輸局有關(guān)人員。
切實履行好“三關(guān)一監(jiān)督”,督促各運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任,督促對做好運輸車輛的安全技術(shù)檢查,確保各類車輛的技術(shù)性能符合安全運輸要求,確保運輸車輛設(shè)施設(shè)備齊全有效;督促客運站從源頭把好安全關(guān),嚴格執(zhí)行“三不進站、七不出站”工作職責;清明前對“兩客一?!逼髽I(yè)開展安全檢查工作情況,安全生產(chǎn)制度、應急預案建立和落實情況;企業(yè)開展安全檢查工作開展情況、動態(tài)監(jiān)控工資開展情況、安全隱患排查治理落實情況,開展駕駛員安全行車意識教育情況、緊急避險培訓和企業(yè)安全經(jīng)費的提取和使用情況等。
3、工程建設(shè)、養(yǎng)護及道路安全檢查組。
組長:周潤龍。
成員:農(nóng)村公路管理所、興黔公司有關(guān)人員。
督促加大對在建工程項目的安全監(jiān)管工作,要加大對違法違規(guī)組織施工等行為的打擊力度,指導和督促施工單位落實安全生產(chǎn)主體責任,依法組織施工。做好道路巡查排查工作,深入轄區(qū)公路進行隱患排查摸底,加強沿線公路涵洞,急彎陡坡、臨水、臨崖等影響安全通行的.隱患排查工作,對危險路段、危橋加強監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,不能及時整改的制定應對防范措施。依法治理轄區(qū)內(nèi)違法建筑和拆除非公路標志。
1、加強領(lǐng)導,迅速行動。要充分認清開展這次安全生產(chǎn)大檢的重要意義,局屬各單位和檢查組要迅速行動,結(jié)合本部門實際,制定檢查方案,做到組織落實、措施落實、責任落實。
2、強化排查治理,落實責任局屬各單位和檢查組要對安全生產(chǎn)隱患進行全面排查,認真排查事故易發(fā)的重點場所、要害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié),做到不留死角、不走過場。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患要立即整改,不能立即整改的要落實臨時監(jiān)控措施,對發(fā)現(xiàn)的重大隱患要責令當事人停產(chǎn)停業(yè)整頓,直至整改完畢,驗收合格后方可生產(chǎn),并將重大隱患逐級上報。同時,要督促本轄區(qū)、本部門內(nèi)存在隱患的單位加大安全投入,落實隱患治理資金和具體措施,及時消除安全隱患。
3、加強防范,加強應急值守,正確處置突發(fā)情況。節(jié)日期間,局屬各單位要加強安全值班值守,實行24小時值班制度。領(lǐng)導要在崗帶班,保證通訊暢通,反應快速;要落實應急預案,建立快速反應機制,一旦發(fā)生突發(fā)事件,必須快速、有效、科學處置,確保應急措施及時落實到位,將損失控制在最低程度,并按程序、按時如實上報。
局屬各單位務必于4月10日前將清明節(jié)的安全生產(chǎn)大檢查工作總結(jié)報領(lǐng)導小組辦公室。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇七
認真貫徹“以人為本、安全第一、預防為主、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷、綜合制理”的指導方針,落實安全生產(chǎn)主體責任,提高公司整體安全管理水平,增強全員安全生產(chǎn)意識。工貿(mào)、?;?、煙花、貨運站場、危貨、普貨、旅運、客運等交通運輸行業(yè)安全標準化。
杜絕重特大事故、減少一般事故、降低經(jīng)濟損失的總要求,建立縱向到底,橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡(luò),目標指數(shù)控制在公司全年安全工作目標以下。
一季度道路交通責任事故不得超過0起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過1人、財產(chǎn)損失不得超過1000元,確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故,不發(fā)生火災爆炸事故。
二季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過1人、財產(chǎn)損失不得超過1000元,確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故,不發(fā)生火災爆炸事故。
三季度道路交通責任事故不得超過0起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過0人、財產(chǎn)損失不得超過1000元,確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故,不發(fā)生火災爆炸事故。
四季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過1人、財產(chǎn)損失不得超過1000元,確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故,不發(fā)生火災爆炸事故。
要落實安全生產(chǎn)責任,加強安全管理,確保安全生產(chǎn)工作進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇八
根據(jù)最新防范區(qū)、管控區(qū)、封控區(qū)劃分,以及道路運輸企業(yè)所屬規(guī)模及經(jīng)營區(qū)域,按照“先防范區(qū)后管控區(qū)再封控區(qū)”和“先規(guī)模以上后規(guī)模以下”的原則,在保證疫情防控、安全生產(chǎn)和環(huán)保措施到位的前提下,有序復工復產(chǎn)。
(一)規(guī)上道路交通運輸企業(yè)
在防范區(qū)的規(guī)模以上運輸企業(yè)向鄒平市交通運輸局提出復工申請(附件2)。企業(yè)需制定復工復產(chǎn)疫情防控工作方案(附件3),健全復工復產(chǎn)疫情防控領(lǐng)導機構(gòu),并提報第一批復工人員名單(僅防范區(qū)人員),企業(yè)主要負責人簽署企業(yè)復工復產(chǎn)疫情防控承諾書(附件1),以上資料報鄒平市交通運輸局運輸服務股備案。
(二)規(guī)下道路交通運輸企業(yè)
參照規(guī)上道路運輸企業(yè)審批流程,由鎮(zhèn)(街)、開發(fā)區(qū)進行審核備案和復工許可,每日下午18:00報交通物流專班當日復工企業(yè)名單。(附件4)
(三)從業(yè)人員通行辦法
復工企業(yè)從業(yè)人員憑各村(社區(qū))按照疫情防控要求出具的通行證出行,原則上要求從業(yè)人員進行點對點出行,企業(yè)要嚴格做好監(jiān)督并健全員工信息臺賬,落實疫情防控各項要求。
1.制定復工營業(yè)方案。應包括本企業(yè)疫情防控的組織機構(gòu)、職責分工、疫情防控措施、疫情防控物資儲備、員工到崗安排等內(nèi)容。
2.建立員工排查臺帳。企業(yè)要對每名擬上班員工近14天的去向、是否完成第十三輪核酸檢測、是否接種3劑新冠疫苗、是否具有通行證明進行排查,形成企業(yè)員工信息表。
3.具備必要的防控設(shè)施物資。企業(yè)要準備不少于兩周的防控物資(包括口罩、消毒液等),配備快速測溫設(shè)備,設(shè)置臨時隔離場所。
4.對經(jīng)營場所進行全面清潔消毒。企業(yè)開業(yè)復工前,要提前對企業(yè)內(nèi)工作場所、公共場所和員工集聚場所的設(shè)施、設(shè)備進行全面消殺防疫,保持良好通風。
各鎮(zhèn)(街道)要嚴格督促經(jīng)營單位落實常態(tài)化疫情防控措施,做到定期核酸檢測、員工健康管理、防護措施、應急物資、防疫知識培訓“五到位”。對疫情防控措施不到位、未經(jīng)審核擅自開業(yè)復工的,要責令停工停業(yè)。各經(jīng)營單位開業(yè)復工期間須落實以下防控措施:
(一)嚴格員工管理。實行上班員工健康管理制度,做好員工到崗前排查登記,憑通行證上班。要實施崗前檢測、日監(jiān)日測、分散用餐等制度,嚴格員工宿舍、食堂、浴室、廁所等場所防護措施,教育員工做好個人衛(wèi)生和健康防護,做到戴口罩、勤洗手,避免聚集活動。每周至少開展一輪核酸檢測,做好登記,每周周末報送行業(yè)主管部門檢測情況。
(二)嚴格經(jīng)營管理。道路運輸企業(yè)要對進入辦公場所的從
業(yè)人員進行掃碼和測溫,綠碼、體溫正常、配戴口罩者方可進入。區(qū)分進出通道,防止形成人員聚集,嚴格執(zhí)行“1米線”等防控要求。
(三)嚴格消毒消殺。開業(yè)復工后要每日對辦公區(qū)域、營業(yè)場所等公共區(qū)域進行消毒消殺,保持環(huán)境衛(wèi)生清潔。對電梯、走廊、衛(wèi)生間、門把手等重點區(qū)域、重點部位要安排專人重點消毒循環(huán)消殺。所有衛(wèi)生間都要擺放肥皂、消毒液等防疫用品。
(四)嚴格應急處置。各道路運輸企業(yè)要明確內(nèi)部疫情防控應急措施和處置流程,加強員工異常情況處置培訓。當員工出現(xiàn)發(fā)熱、胸悶、乏力等異常癥狀時,企業(yè)應迅速將其送到隔離區(qū)域進行隔離,第一時間報告當?shù)匾咔榉揽夭块T。建立定期報告機制,各經(jīng)營單位需明確一位疫情防控責任人,負責落實疫情防控工作措施,定期向所在鎮(zhèn)(街道)報告相關(guān)工作開展情況。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇九
公司員工培訓工作要緊密圍繞企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略目標,以大人才觀,大培訓格局為指導思想;以堅持服務施工生產(chǎn) 經(jīng)營為中心,以全面提高員工素質(zhì)為宗旨;以不斷提升企業(yè)核心競爭力,確保企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展為目的,拓寬培訓渠道,全面啟動培訓工程。本著創(chuàng)建一支高素 質(zhì)、高技能的員工隊伍,做好年度員工培訓工作。
1、加強公司高管人員的培訓,提升經(jīng)營者的經(jīng)營理念,開闊思路,增強決策能力、戰(zhàn)略開拓能力和現(xiàn)代經(jīng)營管理能力。
2、加強公司中層管理人員的培訓,提高管理者的綜合素質(zhì),完善知識結(jié)構(gòu),增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力。
3、加強公司專業(yè)技術(shù)人員的培訓,提高技術(shù)理論水平和專業(yè)技能,增強科技研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造能力。
4、加強公司操作人員的技術(shù)等級培訓,不斷提升操作人員的業(yè)務水平和操作技能,增強嚴格履行崗位職責的能力。
5、加強公司員工的學歷培訓,提升各層次人員的科學文化水平,增強員工隊伍的整體文化素質(zhì)。
6、加強各級管理人員和行業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格的培訓,加快持證上崗工作步伐,進一步規(guī)范管理。
1、堅持按需施教、務求實效的原則。根據(jù)公司改革與發(fā)展的需要和員工多樣化培訓需求,分層次、分類別地開展內(nèi)容豐富、形式靈活的培訓,增強教育培訓的針對性和實效性,確保培訓質(zhì)量。
2、堅持自主培訓為主,外委培訓為輔的原則。整合培訓資源,建立健全以公司培訓中心為主要培訓基地,臨近院校為外委培訓基地的培訓網(wǎng)絡(luò),立足自主培訓搞好基礎(chǔ)培訓和常規(guī)培訓,通過外委基地搞好相關(guān)專業(yè)培訓。
3、堅持“公司+院?!钡穆?lián)合辦學方式,業(yè)余學習為主的原則。根據(jù)公司需求主流與相關(guān)院校進行聯(lián)合辦學,開辦相關(guān)專業(yè)的專本科課程進修班,組織職工利用周末和節(jié)假日集中授課,結(jié)合自學完成學業(yè),取得學歷。
4、堅持培訓人員、培訓內(nèi)容、培訓時間三落實原則。20xx年,高管人員參加經(jīng)營管理培訓累計時間不少于30天;中層干部和專業(yè)技術(shù)人員業(yè)務培訓累計時間不少于20天;一般職工操作技能培訓累計時間不少于10天。
(一)公司領(lǐng)導與高管人員
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十
為切實加強今冬明春火災防控工作,堅決預防和遏制重特大尤其是群死群傷火災事故的發(fā)生,確?!皟蓵奔霸⒋汗?jié)、元宵節(jié)期間消防安全,根據(jù)江西省交通運輸廳安全生產(chǎn)委員會《20xx年全省交通運輸系統(tǒng)今冬明春火災防控工作方案》、撫州市交通運輸局安全生產(chǎn)委員會《20xx年全市交通運輸系統(tǒng)今冬明春火災防控工作實施方案》要求,結(jié)合本系統(tǒng)實際,制定本方案。
認真落實上級文件精神,動員各級力量,依法排查整治火災隱患,廣泛開展消防宣傳培訓,做好滅火救援準備,堅決預防和遏制火災事故的發(fā)生,確?!皟蓵奔霸?、春節(jié)、元宵節(jié)期間消防安全,確保人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定。
結(jié)合冬春季火災特點,以客運站場、“兩客一危”車輛公路水運工程項目、公交停車場、各單位辦公場所為重點,全面開展消防安全專項檢查和火災隱患整治,全力做好消防安全保衛(wèi)工作。
20xx年12月起至2019年全國“兩會”結(jié)束。
(一)進一步明確消防責任。
按照“管行業(yè)必須管安全,管業(yè)務必須管安全”的原則,結(jié)合近期開展的安全生產(chǎn)隱患綜合檢查行動,緊盯“兩會”及元旦、春節(jié)、元宵節(jié)期間消防安全,第一時間召開消防安全會議,部署消防安全工作,完善工作方案,細化工作措施,明確工作責任。
(二)進一步查整各類消防場所尤其是重點場所。
各道路運輸企業(yè)和局屬各單位要以“守土有責”的態(tài)度和落實“預防為主,防消結(jié)合”的工作方針,立即部署人力、物力對各自責任領(lǐng)域內(nèi)所有具有消防安全要求的場所進行一次橫到邊、縱到底的排查和整治,督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任,切實抓好各類人員消防安全教育和培訓,抓好各類消防器材維護保養(yǎng)工作,確保重大節(jié)會期間消防安全,確保全系統(tǒng)消防安全形勢穩(wěn)。
(三)進一步宣傳消防安全。
各道路運輸企業(yè)和局屬各單位要本著對人民生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度群策群防,做好消防安全的宣傳引導工作,要充分利用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、手機信息平臺等開展形式多樣的消防安全知識宣傳。不斷增強干部職工的消防安全意識和自救能力,做到消防安全重點部位職工普遍達到“三懂三會”(懂基本消防常識、懂消防設(shè)施器材使用辦法、懂逃生自救技能,會查改火災隱患、會撲救起初火災、會組織人員疏散)其他職工普遍達到“一懂三會”(懂崗位的'火災危險性,會滅火、會疏導、會逃生)的要求。
(一)部署發(fā)動階段。
各道路運輸企業(yè)和局屬各單位分別制發(fā)方案、細化措施、明確職責、廣泛發(fā)動、部署到位。
(二)組織實施階段。
各道路運輸企業(yè)和局屬各單位對照工作方案,認真組織實施。
(三)總結(jié)驗收階段。
組織檢查驗收,固化經(jīng)驗做法,健全完善火災防控工作機制。
(一)強化組織領(lǐng)導。
各道路運輸企業(yè)和局屬各單位開展火災形勢研判,制定好符合本單位實際的冬春火災防控工作實施方案。貫徹“黨政同責、一崗雙責”的要求,逐級抓好工作落實。
(二)強化責任落實。
各道路運輸企業(yè)和局屬各單位要對照今年消防工作逐項查漏補缺,按期保質(zhì)完成任務。要加強重點區(qū)域、重點場所、重點部位開展督查檢查,查找問題根源,持續(xù)跟蹤問效。要強化工作獎懲,對成績突出的單位予以大力表彰,對工作不力的單位,從嚴問責。
(三)強化信息反饋。
20xx年12月起,期間各道路運輸企業(yè)和局屬各單位每月21日前向局運安辦報告當月工作開展情況,特殊情況及時報告;20xx年12月21日前,報送《消防安全檢查情況統(tǒng)計表》。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十一
隨著企業(yè)管理的不斷精細化,以及各種技術(shù)的飛速發(fā)展,單位組織員工培訓的活動也越來越多。在開展培訓之前需要進行培訓方案設(shè)計,供領(lǐng)導決策后才能實施。今天就和大家一起分享怎么進行培訓方案設(shè)計。
方法/步驟
做好需求分析
在做培訓方案之前,要對培訓方案的設(shè)計做好各方案的需求分析,避免培訓結(jié)果與培訓初衷大相徑庭,已達到良好的培訓效果。
明確培訓目標
在做好培訓的需求分析后,就可以在培訓方案中明確本次培訓的目標要求。這個目標要求要簡明扼要,突出重點,能得到領(lǐng)導的認同感,對培訓給予支持。
明確培訓內(nèi)容
圍繞培訓目標,對培訓內(nèi)容進行梳理,明確培訓內(nèi)容的大致要點,列出提綱。同時也要根據(jù)培訓內(nèi)容明確培訓的方式是授課式、互動式、技能操作式還是角色扮演等形式。
明確培訓講師
根據(jù)培訓的內(nèi)容明確培訓講師,是從外聘還是由本單位的資深員工擔任培訓講師;并明確需要培訓講師的數(shù)目。
小貼士:如果是外聘講師需要考慮是否需要接送等細節(jié)問題,有些時候預約的講師會臨時有事,所以為了確保培訓萬無一失,也可以明確備選講師,以備不時之需。
明確培訓對象
在培訓方案中,要明確參加培訓的對象,即學員范圍是全體員工還是某個部門的員工或者是中層領(lǐng)導乃至高管,這些都是必須要明確的,以供領(lǐng)導參考。
明確培訓時間
在明確了培訓對象后,接著就要明確培訓時間及課程安排了。培訓是脫產(chǎn)培訓還是利用業(yè)余時間培訓,要根據(jù)培訓對象的作息時間來合理安排培訓的`日程及時間,并根據(jù)培訓內(nèi)容參考培訓講師的建議安排培訓課程表。
明確培訓地點
根據(jù)培訓的內(nèi)容及培訓方式,確定培訓地點及培訓設(shè)備。培訓地點是在單位內(nèi)部還是外面租用場所。如果是選擇租用場所,則要考慮培訓地的交通是否方便,提供的設(shè)備如音響、投影、座椅及其它設(shè)施是否能滿足培訓的需要。
明確培訓預算
當明確了上述培訓要素后,你就可以造培訓預算了。授課費、場租費、交通費、培訓考核費用、資料費等都要考慮在內(nèi)。如果培訓是一天或者是多天的話,還要考慮是否安排中午或者晚上用餐的費用,培訓間隙茶歇是否安排西點、飲品等一些細節(jié),總之培訓預算必須要考慮周全,宜多不宜少。畢竟到培訓結(jié)束后,省預算比超預算要好得多。
小貼士:做預算可以適當?shù)贸松弦粋€系數(shù),確保預算在實施中夠用而不超標。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十二
一、總體目標
1、規(guī)范企業(yè)的培訓工作,滿足公司發(fā)展和員工發(fā)展需求;
二、培訓的形式與方法
公司的培訓形式為:入職培訓、崗位技能培訓、公司內(nèi)部培訓。
1、入職培訓:公司新入職人員應進行上崗前培訓,使新員工了解公司的企業(yè)文化、經(jīng)營理念、公司發(fā)展歷程、戰(zhàn)略規(guī)劃、各項規(guī)章制度、經(jīng)營業(yè)務、崗位技能、工作規(guī)范等方面內(nèi)容。 入職培訓由人力資源部在員工入職當日組織實施,其中崗位技能和工作規(guī)范等培訓內(nèi)容由員工所在部門負責實施。
新員工入職培訓效果將納入試用期評估,培訓不合格者視為試用期未通過。
2、崗位技能培訓:根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃及各部門工作的需求,按專業(yè)分工和崗位序列的不同對員工進行崗位技能培訓,各部門可視崗位技能的通用性合并舉辦培訓。崗位技能培訓的內(nèi)容包括針對中高層管理團隊的領(lǐng)導力與團隊建設(shè)、非人力資源經(jīng)理的人力資源管理、非財務經(jīng)理的財務管理等培訓;針對專業(yè)技術(shù)/專業(yè)管理/業(yè)務人員的基礎(chǔ)管理技能培訓(如有效溝通、激勵與指導、時間管理、目標管理、壓力管理)、銷售技巧培訓、商務談判培訓等;針對基層生產(chǎn)崗位的客戶服務培訓等。
3、公司內(nèi)部培訓:公司根據(jù)實際工作需要,定期對員工進行小規(guī)模的、靈活實用的`培訓。
三、培訓流程
1、每部門每月安排一次公開課程。部門經(jīng)理每月月底之前把下月的課程主題及ppt發(fā)至人事行政部,由人事行政部統(tǒng)一安排時間。
2、每月的第一周,以茶話會的形式舉辦一次全公司活動,大家可以談一下自己的心得及對公司現(xiàn)狀的建議和意見。
3、每月初人事行政部根據(jù)各部門提供的課程內(nèi)容,制定出本月的培訓計劃,并安排相關(guān)部門員工參加,課后根據(jù)大家的《培訓反饋表》作出匯總。
一、培訓目標
加強員工的專業(yè)知識和技能培訓,增強員工隊伍的整體文化素質(zhì).使培訓過的服務員具有良好的職業(yè)道德和行為規(guī)范,掌握餐廳服務基礎(chǔ)知識和各項操作技能。
二、培訓對象
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十三
20xx年春運從1月16日開始至2月24日結(jié)束,為期四十天。為做好我公司20xx年春運工作,為旅客提供平安、優(yōu)質(zhì)的出行條件,保證旅客走得及時、平安,科學有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張,圓滿完成20xx年春節(jié)旅客運輸保障任務,結(jié)合本公司實際,針對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況,特制訂本應急預案。
按照“平安第一、以人為本,綜合治理、預防為主"的方針,做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質(zhì)到位、施救及時,提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災害天氣旅客滯留應急處置能力,確保春運期間我公司道路交通運輸狀況平安、有序、暢通、便捷。
為切實加強我公司春運組織領(lǐng)導工作,確保平安、順利、有序地推進春運工作,特成立公司春運工作組織領(lǐng)導小組:
組長:
副組長:
成員:
20xx年春運期間,我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運線路二條,每天投入營運車輛七輛,一般情況下運力足夠保障,如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況,發(fā)生運力缺乏或者其它突發(fā)事故,我公司還另外配備適量的機動運力作為應急之用,參與公司的應急車輛由貴e、貴e、貴e、貴e、貴e成共計5輛組成。執(zhí)行應急任務的車輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好,按時進行例檢、審驗,駕駛員年齡不超過60歲,3年內(nèi)無重大交通責任事故記錄。
春運期間,容易出現(xiàn)雨雪霧、低溫、冰凍等自然災害天氣,造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件,影響班車正常發(fā)車或停班,造成旅客滯留的情況;車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事,旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時啟動應急預案,妥善做好社會公告、旅客分流安置等工作,并確保儲藏機動運力和應急物資迅速投入使用。
〔一〕應急響應行動。
應急響應啟動后,公司實行24小時主要負責人帶班值班制度,及時了解事態(tài)開展情況,做好相應應急處置工作,同時及時向上級部門報告相關(guān)情況,各春運車輛從業(yè)人員、應急車隊救援人員開通所有通信設(shè)備,隨時待命。
1、參與應急救援的客運班車簡單配備普通應急藥品、方便面、餅干、礦泉水等,如車輛發(fā)生事故或路堵時供旅客使用,停車時間過長,關(guān)閉窗戶,車內(nèi)有空調(diào)設(shè)備的必須開啟空調(diào),保證車內(nèi)溫度適宜。
2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺與車輛司乘人員之間保持通訊暢通,及時溝通有關(guān)信息。如遇車輛無法按時返回,駕駛員應立即通知公司,并告知預測返回時間。如期間有等候旅客,應及時做好等候乘客的解釋、安撫工作;假設(shè)延誤時間過長,不能及時投入營運,等候乘客較多,旅客嚴重滯留,為防止發(fā)生問題,公司應向上級部門申請同意,立即派應急運力頂替發(fā)班。
3、出現(xiàn)車輛故障或事故,出現(xiàn)旅客嚴重滯留等事件及時逐級上報,在取得上級同意后,由春運領(lǐng)導小組統(tǒng)一安排機動運力,在短時間內(nèi)赴突發(fā)地,配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作,故障車輛應立即拖至應急修理點,快速修復,盡快上路。
4、春運期間正值嚴寒季節(jié),雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的'可能性較大,如雨雪天氣影響車輛運行,造成旅客滯留,應及時做好滯留旅客的安撫工作,并向公司報告處理。
〔二〕信息發(fā)布。
通過車輛監(jiān)控平臺、乘務員宣傳、信息網(wǎng)絡(luò)、宣傳喇叭等方式,及時發(fā)布氣象、路況、班次等春運動態(tài)信息,為廣闊旅客出行提供參考和幫助。要加強宣傳和引導,讓旅客理性選擇出行時間,共同創(chuàng)造良好的春運和節(jié)日期間運輸秩序。
春運期間要建立值班制度,值班人員要按時在崗,值班電話xx。
要保持暢通,值班人員要明確職責,掌握轄區(qū)運力儲藏情況,接到應急救援報告及時向值班領(lǐng)導匯報。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十四
為全面貫徹落實中央、省、市、公司關(guān)于疫情防控新要求,本著確保職工群眾身體健康和生命安全的指導思想,為及時有效地控制新冠病毒在單位發(fā)生和傳播,尤其在當前疫情防控階段,使公司疫情防控工作更加有力、有序、有效地開展,制定如下應急工作預案:
一、適用范圍。
適用于公司疫情防控應急管理及發(fā)生新冠病毒疑似病例的應急處置工作。
二、工作原則。
以快速準確處置突發(fā)疫情為目標,統(tǒng)一指揮、分級負責,一旦發(fā)生疫情事件,能以最快的速度、有序、高效地實施管控,把疫情造成的損失和影響降低到最低程度。
三、重點防控部位。
機關(guān)本部辦公區(qū)、前后家屬樓,各辦公區(qū)、職工宿舍、食堂、浴池等。
四、機構(gòu)設(shè)置及職責。
成立公司新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控應急處置領(lǐng)導小組。
組長:
成員:
疫情應急處置管理辦公室設(shè)在公司綜合辦公室,xx任辦公室主任,具體負責日常事務協(xié)調(diào)工作,組織疫情事件的`應急演練,監(jiān)督檢查各部室、公司防控工作落實情況。組長xx負責對突發(fā)疫情事件進行決策,調(diào)動各應急處置力量和物資,及時掌握突發(fā)事件的發(fā)展態(tài)勢,全面指揮應急處置工作。
1、做好在崗人員排查工作。重點排查本單位是否有從中高風險地區(qū)返xx人員及其親屬子女,并及時上報所在社區(qū)和公司疫情防控辦(24小時值班聯(lián)系人:xx),并做好核酸檢測、居家隔離、醫(yī)學觀察14天,各公司要做好隔離人員后勤保障和監(jiān)督保衛(wèi)工作。對于出現(xiàn)發(fā)熱、干咳癥狀人員,就地隔離,及時聯(lián)系定點醫(yī)院,采取專業(yè)救治。
2、統(tǒng)一信息上報。堅持“零報告、日報告”制度,隨時發(fā)現(xiàn),隨時上報,并由公司疫情防控辦統(tǒng)一信息,統(tǒng)一上報,做好疫情防控資料管理工作。
3、加強消殺防疫工作。各公司開展大面積消毒工作,對辦公樓、“兩堂一舍”、門衛(wèi)等公共場所,以及人員集中區(qū)域進行每日全面消毒。
4、加強疫情防護知識宣傳。要加強疫情知識宣傳普及,要通過網(wǎng)站、微信、led屏等途徑廣泛宣傳,并做好溫馨提示,將疫情防范措施張貼在職工出行醒目位置。各部室、公司要教育職工正確認識疫情,科學防范疫情,做到不信謠、不傳謠。
5、積極做好疫情預防工作。取消各種大型集會和聚眾活動,關(guān)閉各類公共活動場所。日常學習訓練時確保單人單桌、保持安全距離,勸導職工不擅自離xx,不走親訪友,不參與聚眾活動。
6、引導職工做好個人防護工作??茖W佩戴口罩、少流動、不聚集,保持1米以上的社交距離,養(yǎng)成勤洗手、常通風、使用公筷、咳嗽打噴嚏時注意遮擋等良好衛(wèi)生習慣。
六、設(shè)置就近隔離點。
公司設(shè)置專門的臨時觀察隔離點,隔離點應配備消毒設(shè)施等符合醫(yī)學觀察點的設(shè)置要求。
七、應急物資準備。
各部室、公司根據(jù)職工人數(shù)準備充足的醫(yī)用口罩、消毒液、測溫儀等防護物資(儲備不少于一周用量)。如因市場原因無法采購的,各部室、公司統(tǒng)一報送至公司疫情防控辦公室,經(jīng)同意后統(tǒng)一采購和調(diào)配。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇一
20xx年春運將于2月1日開始至3月12日結(jié)束,歷時40天。為確保春運工作安全、平穩(wěn)、有序進行,積極應對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件和惡劣天氣,提高道路客貨運輸應急處置能力,切實做好春運期間道路運輸安全防范工作,確保我縣春運期間道路運輸安全暢通,結(jié)合我局實際,制訂本預案。
20xx年春運工作要始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想,充分認識新時代人民對美好出行的新要求,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,實行行政首長負責制,各單位主要行政領(lǐng)導負第一責任,并層層建立春運工作責任制,一級對一級負責。
羅源縣交通運輸局成立了董志湯為組長,彭建松、林蔓文、楊增泉、朱慶華、趙康平為副組長,李恒星、顏威東、李輝、鄭思堯、張寶健、鄭國信、林靖、黃俊軼、徐才勇為成員的春運工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局運輸科,顏威東兼任主任,值班電話:xx、xx,傳真:xx。道路運輸指揮中心設(shè)在運管所,值班電話:xx;道路保暢指揮中心設(shè)在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理所,值班電話:xx。
(一)交通運輸系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導小組職責。
1.貫徹上級有關(guān)春運工作的方針、政策、法令、法規(guī)、指示,指揮、協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運工作,及時與市政府和有關(guān)部門取得聯(lián)系,解決困難,協(xié)調(diào)行動。
2.部署全系統(tǒng)春運工作,檢查、督促各單位春運工作的準備、落實、開展情況,對存在的問題及時指出,并幫助糾正。
3.及時了解、掌握春運工作動態(tài),及時處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、道路交通運輸嚴重受阻等重大突發(fā)、緊急事件,維護春運正常秩序。
4.做好春運結(jié)束后總結(jié)工作,處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個人。
(二)領(lǐng)導小組辦公室主要職責。
1.了解、綜合春運工作中的各類情況和數(shù)據(jù),擬定春運工作方案。
2.掌握氣象等部門的各類通報、警報和信息,及時向局領(lǐng)導和有關(guān)單位報告、通報春運工作。
3.切實做好上下之間的.信息傳遞和情況溝通,檢查有關(guān)單位春運安全工作落實情況及春運值班情況。
4.處置一般情況,并向有關(guān)領(lǐng)導報告。
5.總結(jié)春運工作經(jīng)驗、教訓,及時上報春運工作總結(jié)及相關(guān)信息。
(三)交通運輸主管部門春運工作主要職責。
1.在政府和上級交通運輸部門的領(lǐng)導下,做好春運的各項工作,確保春運安全、有序。
2.從自身實際出發(fā),制訂春運工作應急預案。督促指導公路、運管等行業(yè)管理部門,根據(jù)各自工作職責制訂春運工作應急預案。
3.及時了解、掌握春運工作動態(tài),及時協(xié)調(diào)、處置各類突發(fā)事件,及時向上級部門報告和反饋相關(guān)情況;遇有重大突發(fā)、緊急事件,要及時組織力量消除隱患,以最快速度恢復正常的春運秩序。
4.高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作,暢通群眾訴求渠道,及時排查、化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
5.按照上級部門對春運工作的要求,加強值班,及時上報春運工作情況和信息。
(四)交通運輸行業(yè)管理部門春運主要職責。
1.公路管理部門:要針對春運期間可能會出現(xiàn)霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣,做好應急預案;對冰凍、雨雪易發(fā)路段要及時備好砂石、撒布防滑料和融雪劑等材料,并對掃雪、破冰的機具設(shè)備進行預先維修檢查。一旦發(fā)生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況,應立即組織力量,全力搶通,并配合公安交警部門做好現(xiàn)場交通疏導,確保道路運輸安全、暢通;要強化巡查,確保巡查頻率,提高巡查質(zhì)量,尤其要加強對馬路市場、拋灑滴漏等重點路段的管理,及時處理各類路政案件,特別是針對公路超限運輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進行集中整治,確保公路運營安全;對所轄公路標志標線等設(shè)施進行一次強化檢查,對存在的隱患和不符國家規(guī)定的標志標線,立即采取措施進行整改,重點完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發(fā)點(段)的警告、警示、禁令標志;公路養(yǎng)護工程原則停止施工,確需施工的應進一步加強施工現(xiàn)場管理,按有關(guān)規(guī)范要求設(shè)立醒目反光施工標志和安全設(shè)施,并落實專門人員進行負責,確保車輛順利通行。
2.道路運輸管理部門:認真落實和積極調(diào)動社會運力投入春運工作,保證在客流高峰期,不出現(xiàn)道路運輸旅客滯留現(xiàn)象,保證旅客能夠買得到票,乘得上車,走得安全和及時;加強春運安全檢查,加大安全監(jiān)管力度,督促各運輸企業(yè)在春運前對司乘人員進行安全教育;要按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求,嚴把車輛技術(shù)關(guān),對投入春運的車輛進行嚴格的技術(shù)檢查,嚴禁技術(shù)性能不合格的車輛參加春運;要加強對各客運場站的現(xiàn)場監(jiān)督檢查,嚴格“三品”的查堵工作,嚴厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為,維護市場秩序;加強對貨運市場的監(jiān)控,在保障煤電油運的基礎(chǔ)上,優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸,確保節(jié)日物資運輸。加強對危險化學品、煙花爆竹等易燃易爆物品運輸?shù)钠髽I(yè)、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運人員的監(jiān)督檢查,確保運輸工具安全技術(shù)狀況以及有關(guān)安全警示標識符合國家標準規(guī)范要求,確保危險化學品和煙花爆竹嚴格按照安全標準要求進行載運。
1.運輸企業(yè):貫徹執(zhí)行上級主管部門的`指示、要求,配合運管部門做好運力征調(diào)工作;切實落實春運安全主體責任,加強車輛技術(shù)、運行管理,確保參運車輛技術(shù)狀況良好、gps衛(wèi)星定位裝置和行車記錄設(shè)備使用率達到100%;落實員工安全教育,提高從業(yè)人員素質(zhì);嚴格開展安全檢查,消除隱患;嚴格從業(yè)人員資質(zhì),確保符合標準的從業(yè)人員從事春運工作;要認真執(zhí)行有關(guān)客運服務質(zhì)量標準和規(guī)范,大力推行規(guī)范化服務,努力提高客運服務質(zhì)量和服務水平。
2.客運站:嚴格執(zhí)行“三不進站,六不出站”規(guī)定、安全告知制度和營運客車安全例檢制度,嚴格落實危險品查堵制度,細化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施,嚴防危險品特別是春節(jié)期間煙花爆竹等易燃易爆物品進站上車;要強化安全門檢工作,要合理編制門檢計劃,落實門檢人員,防止門檢工作流于形式,確保每輛車的門檢質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時排除;要把好車輛出站門檢關(guān),杜絕車輛超載出站;在出現(xiàn)旅客壓站時,要維護好客運站現(xiàn)場秩序,做好服務工作;嚴格執(zhí)行運價政策,杜絕亂收費、亂漲價等行為。
(一)在雨雪、冰凍、大風、霧霾等惡劣氣候時。
1.各單位要按照“三防”預案要求,做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。
2.道路運管部門必須根據(jù)氣象部門提供的氣象資料和預警信息,及時向各運輸企業(yè)提供氣象等通報。
3.道路運管部門必須根據(jù)氣候條件,督促道路運輸企業(yè)合理組織運輸,落實防范措施。
4.公路管理部門要加強公路巡查,對高邊坡、高擋墻、橋梁、隧道等重要設(shè)施,臨水臨崖、事故多發(fā)等路段進行重點檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時處治。對于確實不能立即修復的危險結(jié)構(gòu)物,務必要立即采取臨時加固除險措施,并設(shè)立醒目標志,及時消除安全隱患;搶險隊伍、車輛、機具、物資應處于待命狀態(tài),隨時應對突發(fā)事件的處置能力。
(二)在旅客、物質(zhì)積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時。
1.道路運管部門應及時啟動本行業(yè)《春運應急預案》,協(xié)調(diào)各運輸企業(yè),組織應急運力,參加積壓的旅客和物質(zhì)輸送工作,盡快使春運工作恢復正常秩序。在運力嚴重不足時,要及時做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域運力的征調(diào)工作。
2.被抽調(diào)應急運力的企業(yè)應切實建立應急調(diào)度機制,真正能夠做到隨調(diào)隨到,確保能及時解決春運期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況。
3.運管部門要督促運輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動工作,提高運輸周轉(zhuǎn)量。
4.運管部門應急旅客所急,切實為旅客解決實際問題,對情緒不滿的旅客,應耐心的做好解釋工作,同時及時處理旅客的.投訴,維持春運穩(wěn)定。
(三)在發(fā)生重特大交通事故時。
1.及時啟動《羅源縣突發(fā)事件應對工作手冊》相關(guān)工作程序。
2.交通運輸系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導小組成員到崗到位,并深入事故現(xiàn)場組織救援和開展善后處理工作。
3.縣交通運輸局在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下,組織、協(xié)調(diào)各部門開展救援工作,最大限度減小損失,盡快恢復正常春運秩序。
(四)在道路交通受阻,交通中斷時。
1.各單位要堅持“先搶通、后完備,先干線、后支線”的原則,及時組織力量進行搶修排險,盡快恢復交通和正常春運秩序。
2.公路管理部門要按照上級相關(guān)要求,適時啟動預案,及時協(xié)調(diào)、督促組織搶修排險,盡快恢復通行條件。
各單位應當建立報告制度。從險情發(fā)生時起,要及時將險情具體情況和發(fā)展情況逐級向主管部門上報。險情結(jié)束后,要向局春運辦上報書面情況報告。
做好溝通協(xié)調(diào)工作。各單位要在縣政府和交通運輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導下,加強與公安、氣象等部門的溝通協(xié)作,齊心合力,共同做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作。
各單位的領(lǐng)導和相關(guān)人員都必須自覺遵守本應急預案的相關(guān)規(guī)定,一旦發(fā)生險情,必須按預案規(guī)定立即投入搶險工作,服從統(tǒng)一指揮,積極有效開展春運期間各項應急工作,盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的.出行條件,確保廣大人民群眾過上一個歡樂、祥和的春節(jié)。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇二
20xx年清明節(jié)將至,特別是清明節(jié)期間祭祖掃墓活動相對集中,短途運輸多,交通運輸流密集。根據(jù)《桂平市安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于做好20xx年“壯族三月三”和清明節(jié)期間安全防范工作的通知》(潯安委辦〔20xx〕11號)文件精神,為認真做好節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作,防范遏制各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)、保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展創(chuàng)造良好安全環(huán)境,結(jié)合我局實際制定如下工作方案。
堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,進一步加強組織領(lǐng)導,落實責任,全力以赴強化安全生產(chǎn)監(jiān)管、維護行業(yè)穩(wěn)定,嚴密防范重特大事故和減少一般事故的發(fā)生,確?!皦炎迦氯焙颓迕鞴?jié)期間的安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
為確?!皦炎迦氯焙颓迕鞴?jié)期間我市交通運輸行業(yè)安全穩(wěn)定,成立“壯族三月三”和清明節(jié)期間安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組,負責指導全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)和應急保障工作,具體成員名單如下:
組長:馮中局長。
副組長:
成員:
領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局政策法規(guī)股,辦公室主任由梁武陽兼任,聯(lián)系電話:3381215,電子郵箱:fg3362992@。
(一)繼續(xù)做好疫情防控和企業(yè)復工復產(chǎn)安全防范工作。各單位要繼續(xù)做好客貨運站(場)和交通運輸工具的疫情防控工作,全力抓好企業(yè)復工復產(chǎn)安全生產(chǎn)工作,牢牢守住安全底線,堅決防止事故反彈;要加強行業(yè)道路客運、危險品運輸、港口水運、在建工程施工等行業(yè)重點領(lǐng)域的安全防范,全面開展安全風險隱患排查,深化行業(yè)重點領(lǐng)域?qū)m椪?,嚴防各類事故發(fā)生。
(二)加強交通運輸安全監(jiān)管。各單位要深刻汲取近期全國、全區(qū)及我市道路交通事故教訓,認真做好清明節(jié)期間的運力安排和交通執(zhí)法工作,嚴禁超載、無證、無照運營,嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品進站上車(船),嚴厲查處無證駕駛、超速超載、疲勞駕駛和農(nóng)用車、自用船、漁船等非法載客行為,杜絕乘客非法攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品搭載客運交通工具。各運輸企業(yè)、客運站點要加強客運車輛和駕駛員的安全教育管理,強化運輸工具安全技術(shù)檢驗,防止帶“病”運行。尤其是要及時查糾農(nóng)用車、摩托車等非法載客行為,要加強重要時段、重點路段、重點區(qū)域防控,制止非法運營車進行祭祖、掃墓活動,堅決打擊非法運輸煙花爆竹活動,防范遏制各類事故發(fā)生,確保清明節(jié)期間交通運輸安全。
(三)加強交通工程施工和公路養(yǎng)護管理。要加強對轄區(qū)在建交通工程項目施工現(xiàn)場的.安全管理工作,督促施工單位及時設(shè)置和完善安全通行及警示標志;加大對轄區(qū)縣鄉(xiāng)道路的巡查力度,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并采取有效措施,確保節(jié)日期間的施工安全和道路的安全暢通。
(四)加強極端天氣的安全防范工作。從3月25日起,我區(qū)已全面進入汛期。各單位要高度重視,細化強化汛期安全防范措施,密切關(guān)注天氣預報及變化,及時發(fā)布強降雨等預警信息提示,切實加強防范,嚴防清明節(jié)期間因災造成交通運輸事故發(fā)生。
各單位要嚴格執(zhí)行領(lǐng)導帶班、24小時安全值班制度和事故報告制度,確保安全生產(chǎn)信息及時、準確、暢通。要做好值班信息的報送工作,及時掌握情況、溝通信息,遇有緊急重大情況要按規(guī)定及時如實上報,故意遲報、漏報或謊報、瞞報的,要嚴肅追究責任。要結(jié)合實際,制定具有針對性和可操作性的應急救援預案,做到方案明確、措施嚴密、處置得當。一旦發(fā)生安全事故或緊急情況,要果斷采取措施,立即啟動應急預案,及時上報信息,第一時間有力有序開展應急處置,及時控制險情,把事故損失減少到最低限度。
各單位要做好節(jié)假日期間有關(guān)安全生產(chǎn)工作數(shù)據(jù)、信息收集,建立工作臺賬,活動結(jié)束后及時上報工作信息、總結(jié)、臺賬等材料。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇三
按照成熟一個、驗收一個、復工一個的原則,有序組織復工復產(chǎn),確保疫情“發(fā)現(xiàn)得早、化解得了、控制得住、處置得好”。
(一)復工前準備工作
1.成立由企業(yè)法人或主要負責人為第一責任人的疫情防控工作領(lǐng)導小組或指揮部,配備專職工作人員和聯(lián)絡(luò)員,建立健全相關(guān)制度,制定疫情防控應急預案。
2.準備好與規(guī)模相適應的疫情所需物資(包括口罩、消毒液、洗手液、測溫器具等必要的防護設(shè)施設(shè)備)。
3.具備為員工檢查身體的條件。設(shè)立體溫監(jiān)測點,配備相應的體溫檢測儀器,提供復工前員工體格情況表。
4.規(guī)范設(shè)置隔離觀察點(規(guī)模以上企業(yè)必須具備)。
5.規(guī)范設(shè)置手衛(wèi)生消毒點(配備肥皂、洗手液等消毒產(chǎn)品)。
6.企業(yè)內(nèi)全面消毒。對車間、宿舍、食堂及食品經(jīng)營場所、活動場所、辦公室、廁所等重點區(qū)域開展消毒殺菌工作,保持室內(nèi)通風換氣,空氣流通。
7.建立員工臺賬。填報《擬復工人員信息初始登記臺賬》(附件1)和企業(yè)四類員工臺賬,重點摸排擬復工人員、湖北和重慶籍員工、與湖北和重慶籍人員接觸過的員工、離開遂寧員工、未離開遂寧員工相關(guān)情況,掌握人員基本信息、家庭情況、個人動態(tài)以及健康狀況等。
8.實行分類管理。針對所有已回當?shù)氐暮焙椭貞c籍員工,企業(yè)不得解聘,要求員工暫時不得回企業(yè)上班,具體上班時間視疫情發(fā)展情況另行通知。與湖北和重慶籍人員接觸過的員工,要嚴格執(zhí)行居家醫(yī)學觀察或集中醫(yī)學觀察14天的規(guī)定,并視情況確定是否上崗。企業(yè)要安排職工通過電話、網(wǎng)絡(luò)等靈活方式在家上班完成相應工作;不具備條件安排職工在家上班的企業(yè),要采取錯時、彈性等靈活方式開展工作。
(二)復工報批流程
1.企業(yè)按上述要求準備好后,以書面形式向區(qū)經(jīng)科局提出復工申請。
2.區(qū)經(jīng)科局收到企業(yè)復工申請后,由驗收組及時到企業(yè)開展查驗,并簽署意見。
3.經(jīng)查驗合格后,驗收組填報《市安居區(qū)工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)審核表》。同時,企業(yè)提交《關(guān)于嚴格落實疫情防控工作的承諾書》。
4.區(qū)經(jīng)科局匯總企業(yè)復工審核報備資料后,上報區(qū)應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情應急指揮部審批,經(jīng)批準后企業(yè)方可復工。
(一)防控要求
1.堅持職工每日監(jiān)測登記。職工入職后,需堅持每天兩次體溫監(jiān)測,填報《職工日常監(jiān)測表》并建檔,對因病缺勤職工的病因作追查與登記。如發(fā)現(xiàn)有感冒、發(fā)熱、咳嗽等癥狀的人員,應立即就地隔離,嚴防擴散,并第一時間報告區(qū)經(jīng)科局及醫(yī)療機構(gòu);若出現(xiàn)疑似病例,應立即將本人及與其接觸人員進行隔離,并第一時間報告區(qū)經(jīng)科局及轄區(qū)醫(yī)療機構(gòu);若出現(xiàn)確診病例,應立即停產(chǎn)整頓,并啟動應急預案,全力配合區(qū)疫情應急指揮部疫情防控組、醫(yī)療組開展疫情調(diào)查管控和患者救治工作。
2.堅持對流動人員監(jiān)測管理。凡是進入企業(yè)內(nèi)的流動人員(包括本地職工上下班),必須佩戴口罩,且在監(jiān)測點進行體溫檢測和登記、填報《市安居區(qū)工業(yè)企業(yè)流動人員登記排查表》后方可進入。發(fā)現(xiàn)體溫異常者應立即就地留觀,并及時報告。
3.堅持進出車輛監(jiān)測管理。凡是進出企業(yè)的車輛,必須接受消毒處理,并填報《市安居區(qū)工業(yè)企業(yè)進出車輛消毒登記表》)后方可進入。
(二)落實日常防疫
1.員工上班時間及上下班途中需正確佩戴合規(guī)口罩,注意手衛(wèi)生消毒。
2.企業(yè)每天要對車間、食堂以及食品經(jīng)營場所、員工宿舍、電梯間、衛(wèi)生間、班車等人員密集處進行全面消毒。
3.企業(yè)食品經(jīng)營場所需符合食品安全相關(guān)規(guī)定。
4.企業(yè)采取分餐送餐等方式減少人群聚集,降低交叉感染風險。
(三)規(guī)范防護物資使用
1.企業(yè)須及時對防護用品庫存量和近期使用量進行核查,提前采購并保證5-7天的合理庫存。
2.單獨設(shè)置收集點和專用收集桶,對廢棄口罩等特殊有害垃圾進行集中統(tǒng)一收集。同時,規(guī)范處置生活垃圾及生產(chǎn)廢棄物。
(四)加強宣傳教育
1.要以防控新型冠狀病毒感染的肺炎等傳染病為重點,通過多種形式開展新型冠狀病毒感染的肺炎等傳染病防控宣傳教育,提高職工防范意識、了解防治知識,引導職工理性認識疫情、科學做好防護。
2.通過企業(yè)微信群、qq群、職工會、培訓會等方式向企業(yè)職工宣傳普及疫情防控知識和防控要求,引導企業(yè)職工工作或外出時做好個人疫情防控,不信謠、不傳謠。
(五)強化信息報送
實行日報和零報告制度,自復工之日起,各企業(yè)所在園區(qū)、鎮(zhèn)(街道)要收集企業(yè)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情,并于每日16:00前報區(qū)經(jīng)科局,由區(qū)經(jīng)科局辦公室統(tǒng)一匯總上報。堅決杜絕瞞報漏報,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴肅處理。
(六)積極主動參與聯(lián)防聯(lián)控
1.按照“早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療”的原則,積極主動與相關(guān)單位對接。如有人員出現(xiàn)發(fā)燒、乏力、干咳、呼吸困難等身體異常情況,應第一時間向區(qū)經(jīng)科局和轄區(qū)醫(yī)療機構(gòu)報告,盡快隔離并轉(zhuǎn)移送醫(yī),同時對現(xiàn)場進行消毒。
2.加強對本企業(yè)隔離觀察人員的關(guān)愛。各企業(yè)應建立后勤保障組,負責隔離觀察期間的陪護、食宿安排和家屬聯(lián)系等。
(一)區(qū)經(jīng)科局:牽頭做好區(qū)內(nèi)工業(yè)企業(yè)疫情防控相關(guān)工作,具體負責擬訂工業(yè)企業(yè)復工實施方案;負責企業(yè)復工申請的受理,牽頭組織復工條件的審核驗收,匯總復工申請并上報批準;負責指導鎮(zhèn)、街道對轄區(qū)工業(yè)企業(yè)的日常監(jiān)控工作。
(二)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處,安居經(jīng)開區(qū):負責協(xié)助區(qū)經(jīng)科局做好轄區(qū)內(nèi)工業(yè)企業(yè)復工條件審核驗收;負責企業(yè)日常監(jiān)管、疫情防控、應急處突及信訪維穩(wěn)等工作。
(三)區(qū)衛(wèi)健局:負責協(xié)助區(qū)經(jīng)科局做好全區(qū)工業(yè)企業(yè)疫情防控工作,重點抓好復工條件審核驗收、復工后監(jiān)控和疫情處置等工作。
(四)區(qū)應急管理局:負責參與工業(yè)企業(yè)復工條件的審核驗收,配合區(qū)經(jīng)科局做好工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的檢查,負責企業(yè)疫情防控預案的檢查指導。
(五)區(qū)市場監(jiān)管局:負責復工工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全、食品安全及防疫物資質(zhì)量監(jiān)管工作。
(六)區(qū)人社局:負責疫情防控期間勞資糾紛處置、勞動者權(quán)益保障和政策宣傳工作。
(一)區(qū)工作督察組要按照各責任單位分工,加強督查,適時通報。
(二)區(qū)委績效辦要加強對各責任單位的工作考核,逗硬實行目標管理。
(三)區(qū)復工后監(jiān)控組應加強對轄區(qū)工業(yè)企業(yè)疫情防控工作的督導檢查,對防控工作敷衍、落實不到位的企業(yè)要責令停產(chǎn)整頓。
(一)各工業(yè)企業(yè)要扛牢疫情防控主體責任,認真落實防控各項工作。凡因防控工作不到位、疏于管理而導致疫情發(fā)生的,將追究相應的法律責任。
(二)各鎮(zhèn)、街道和相關(guān)部門務必要按照方案安排切實履職,深入防控第一線,堅持日常監(jiān)測和督查,及時發(fā)聲指導,及時掌握疫情,及時采取行動,內(nèi)防擴散、外防輸入,做到守土有責,守土負責,守土盡責,依法依規(guī)抓好各項防控任務落實,確保全區(qū)工業(yè)企業(yè)有序復工。凡履職不力、馬虎應付、辦事拖拉、相互推諉而貽誤工作的,將嚴肅追責。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇四
2016年6月29日,******運管處到我公司檢查,發(fā)現(xiàn)以下問題:1.安全教育培訓,安全例會建檔不完善;動態(tài)監(jiān)官落實不到位,記錄不完善;3.車輛技術(shù)檔案內(nèi)容不規(guī)范,更新不及時;4.“安全月”“安全年”培訓,安全隱患排查不到位;根據(jù)聊城運輸運管處督查反饋意見,公司經(jīng)理******立即召開全體管理人員會議,首先對我公司安全生產(chǎn)方面存在的問題及整改,提出保貴建議,然后安排相關(guān)人員專人負責本項目的整改工作,現(xiàn)將整改情況報告如下:
1.建立完善的安全教育培訓,安全例會檔案
作詳細記錄,并做到圖文并茂,內(nèi)容詳實。
2.做到gps動態(tài)監(jiān)管落實到位,記錄完善
為進一步加強營運車輛的動態(tài)管理,充分發(fā)揮gps對營 運車輛的實時監(jiān)控,有效防范和減少重大交通事故發(fā)生,公司負責人配備專人職員值守gps監(jiān)控,并落實崗位責任制,對車輛超速,越范圍現(xiàn)象進行及時提醒,以及及時提醒駕駛員零時至5時落地休息停運制度,根據(jù)天氣,道路情況,及時發(fā)送氣象、道路、安全提示信息,提醒廣大駕駛?cè)藛T注意行車安全,及時解決營運車輛gps安全監(jiān)控管理工作中存在的問題。負責記錄gps監(jiān)控平臺的信息、采集、統(tǒng)計、存檔。
3.車輛技術(shù)檔案內(nèi)容規(guī)范,更新及時
為實現(xiàn)營運車輛技術(shù)檔案規(guī)范管理,加強車輛技術(shù)監(jiān)管力度,特制定本制度,車輛技術(shù)檔案實行一車一檔管理制度,實現(xiàn)車輛從購置到退出市場的全過程管理,由專人保管、填寫、記錄。車輛技術(shù)檔案非經(jīng)許可,不得隨意轉(zhuǎn)借,根據(jù)年檢,年審隨時更新。車輛技術(shù)檔案的內(nèi)容包括車型、車號、技術(shù)等級、發(fā)動機、底盤型號、行駛證、營運證號,二級維護保養(yǎng)記錄,營運車輛按國家規(guī)定的強制保險,承運人責任險,公司規(guī)定的第三者責任險,及駕駛?cè)藛T信息。
4.“安全年”“安全月”培訓,安全隱患排查到位
主要負責人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責任制建立落實,設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu),配備專職安全管理人員,提高認識,加強監(jiān)管,公司人員認真組織學習有關(guān)文件精神,提高對隱患排查治理專項行動重要意義的認識,制定方案,精心組織,根據(jù)方案,圍繞汛期、暑季運輸特點,全面開展隱患自查和自理工作,發(fā)動全體職工,查找運輸生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,突出做好駕駛員安全管理制度,落實和反超載,超速,疲勞駕駛措施到位,全面治理事故隱患。對排查出的安全隱患進行認真整理,根據(jù)整理出的內(nèi)容,極時開展治理工作。制定出治理計劃,保證按時完成隱患的及時治理和防范,將排查治理安全生產(chǎn)隱患與開展的各項安全專項整治有機結(jié)合,全面高全體人員安全生產(chǎn)素質(zhì)。
******運服務有限公司
2016年7月29日
為維護道路運輸市場秩序,解決貨運車輛超限超載、違章運輸問題,保障公路橋梁完好、安全、暢通,減少道路交通安全事故的發(fā)生,保護人民群眾生命和國家、集體、個人財產(chǎn)安全,現(xiàn)我茂源物流有限公司,按照上級運管部門的統(tǒng)一部署,結(jié)合我公司實際,制定如下實施整改案:
1、安排專人集中開展車輛超限超載治理培訓教育工作,對我公司超限超載違章車輛的駕駛員,圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標準與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容,多形式、多層次地開展培訓教育工作,并制定相應的激勵政策及考核方案,經(jīng)過學習考核后,仍然有超限超載違章的,公司給予嚴重的處罰。
2、加大力度宣傳國家治理車輛超限超載的政策和步驟,及車輛裝載的有關(guān)規(guī)定和駕駛員需要承擔的法律責任。
3、對公司超限超載、違章的車輛駕駛員,公司強制扣回從業(yè)資格證,上報運管站,進行專業(yè)的培訓、教育學習,經(jīng)考試合格后再重新發(fā)放從業(yè)資格證。
到位,人員到位,責任到位,措施到位,完善治理制度,切實做好治理公路運輸超限超載工作,并與駕駛員簽訂責任狀。
在整改期間,我公司會認真做好總結(jié)分析和統(tǒng)計工作,并付諸一切行動來改正前期超限超載、違章車輛,隨時接受和配合上級領(lǐng)導部門的監(jiān)督檢查和考核工作。
2015-8-16
阜陽市茂源物流有限公司
公司領(lǐng)導:
針對9月份出現(xiàn)的事故,貴公司提出了許多寶貴的意見及發(fā)現(xiàn)了我司許多不足之處,我司將針對貴公司提出的問題積極配合做如下整改:
1、及時配送的規(guī)范化
整改措施:嚴格要求承運方及時配送,不允許承運方將我司貨物隨意滯留或延遲配送。
2、貨物安全性
整改措施:加大貨物的安全管理和執(zhí)行力度,將貨物安全與駕駛員的切身利益相結(jié)合,把安全責任落實到每個人。
3、突發(fā)狀況的處理
整改措施:多方考察承運單位,選擇服務質(zhì)量優(yōu),運輸時效性高的貨運公司;并事先考慮在途過程中可能出現(xiàn)的問題,針對可能出現(xiàn)的問題事先想好應急方案;強化突發(fā)事故處理的能力。與此同時,我們將要求與我司合作的運輸單位在運輸途中發(fā)生事故時快速妥善的處理發(fā)生的事故,及時的反饋真實信息。
4、信息的反饋
整改措施:要求貨運公司給我司提供真實可靠的運輸時效及運輸?shù)钠渌畔?,我司也將加大對貨物從發(fā)貨到送到客戶手中的貨物追蹤,并及時的向貴公司反饋我司得到的信息,同時貨物到達時,我司將向收貨方確認收貨與否,力求避免發(fā)生事故,同事達到信息的準確性及真實性。
5、其他方面
整改措施:制定承運單位選擇體系和服務評價方案,選擇優(yōu)質(zhì)運輸服務提供商,不斷提高物流全程的管理和控制能力,提升員工的業(yè)務素質(zhì),更新信息處理系統(tǒng),使公司各職能部門對貨物流轉(zhuǎn),運輸過程都能夠了如指掌,對于出現(xiàn)的異常狀況處置及時,應對適當。 鑒于本事件的發(fā)生給貴局的領(lǐng)導們帶來的不便,在此表示深深的歉意。同時也萬分感謝各位領(lǐng)導為我司的發(fā)展提出了如此寶貴的意見,也希望在今后的日子中,給予我們更多的支持與指導,謝謝!
xx-xxx-xxx-xx公司
×年×月×日
運輸企業(yè)員工培訓方案篇五
國務院、省、市、縣關(guān)于深入開展安全生產(chǎn)大檢查的工作要求,安排部署近期及清明節(jié)前后安全生產(chǎn)大檢查,全面排查整治各類安全隱患,強化安全保障措施,防范遏制各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生,結(jié)合實際,制定本方案。
堅持底線思維,增強憂患意識,守住發(fā)展決不能以犧牲安全為代價這條不可逾越的紅線,以有效遏制一般事故、堅決防止發(fā)生較大以上事故為重點,嚴格落實部門各項監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任,深入開展安全隱患大排查大整治行動,確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
這次大檢查主要覆蓋全縣交通運輸行業(yè)各個領(lǐng)域,包括公路建設(shè)和養(yǎng)護、道路運輸和內(nèi)河水上安全。特別要突出公路施工現(xiàn)場、公路養(yǎng)護安全保障情況;道路長途客運、旅游包車客運、城市公交和出租汽車經(jīng)營等單位;危險貨物和大型普通貨物運輸經(jīng)營單位及其機動車維修、駕駛員培訓等生產(chǎn)經(jīng)營單位;重點檢查交通運輸場站經(jīng)營人員密集場所,安全事故易發(fā)多發(fā)路段、事故隱患突出、安全監(jiān)管薄弱的重點生產(chǎn)經(jīng)營單位和場所;突出檢查問題反復發(fā)生、長期得不到根治的重點生產(chǎn)經(jīng)營單位。
(一)落實行業(yè)監(jiān)管責任情況。按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求,落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的責任體系情況。落實安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督責任,開展安全生產(chǎn)大檢查,強化重點行業(yè)領(lǐng)域安全專項整治和隱患排查治理情況,是否做到不留死角、不留盲區(qū);是否把安全生產(chǎn)工作放在重中之重的位置來抓,安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督的責任分工是否明確、是否清晰、是否落實,是否做到監(jiān)管工作的全覆蓋。
(二)安全生產(chǎn)主體責任落實情況。安全生產(chǎn)責任制、基礎(chǔ)管理、人員培訓、資金投入和應急救援落實是否到位;各類設(shè)施、設(shè)備、生產(chǎn)經(jīng)營各個環(huán)節(jié)是否符合安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標準、制度的要求;依法依規(guī)組織生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè),加強安全管理、標準化建設(shè)、科技支撐、教育培訓、持證上崗、應急管理等安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作情況;開展隱患排查整治和治理糾正違規(guī)違章行為情況;針對企業(yè)類型和特點,全面開展操作規(guī)程、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、人員行為和管理體系等方面安全風險辨識、評估、分級、公告警示、有針對性制定完善管控措施情況。
(三)交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查重點內(nèi)容。
1.危險貨物運輸:企業(yè)的各種崗位責任制度建立和落實情況;運輸環(huán)節(jié)隱患排查治理情況;貨物運輸企業(yè)各項安全防范措施重點排查情況;危險貨物運輸過程中的車輛動態(tài)監(jiān)控情況;危險貨物的運輸是否符合安全規(guī)范情況。
2.道路運輸:生產(chǎn)經(jīng)營單位安全責任制建立和落實情況;運輸車輛管理及車輛技術(shù)完好運行情況;運輸市場非法經(jīng)營行為治理情況;客運車輛駕駛員安全教育、乘客系安全帶情況;“兩客一?!避囕vgps系統(tǒng)跟蹤監(jiān)控和落實車輛按規(guī)定路線行駛及夜間定時休息停運情況;營運客車駕駛員“五不兩確?!币舐鋵嵡闆r;客運汽車站“三不進站、六不出站”等各項規(guī)章制度貫徹執(zhí)行情況。
3.公路養(yǎng)護:養(yǎng)護經(jīng)營單位內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)材料情況;公路養(yǎng)護線路、橋梁、隧道、臨水臨崖等險路險段隱患排查治理情況;險路險段標志、標線、標識排查設(shè)置情況。
4.公路建設(shè)施工:特種設(shè)備安全隱患責任制建立和落實情況,是否有針對性的`編制施工過程中防坍塌、防墜落、防火、防毒等安全措施,深基坑隧道開挖、手腳架、模板支撐體系、起重機械安裝、吊裝及拆卸等危險性較大分步分項工程專項方案編制、審批、交底、檢查及落實情況。停工后的工地防盜防火管理情況;留守人員的巡查等制度落實情況。
5.人員密集場所:對客運場站等人員密集場所是否進行了嚴格管控?!叭贿M站、六不出站”工作落實情況;責任單位安全制度及全員崗位責任制建立和落實情況;人員密集場所安全逃生標志是否清晰,周圍環(huán)境是否安全;逃生通道是否暢通,是否按照要求開展逃生應急演練。
6.水上安全:海事處對轄區(qū)內(nèi)的游船經(jīng)營單位、船舶和從業(yè)人員安全情況進行嚴格監(jiān)督檢查,落實監(jiān)管責任。
7.安全生產(chǎn)應急管理:各單位結(jié)合自身領(lǐng)域,針對季節(jié)性各項工作要求,有針對性制定應急預案、開展應急演練、儲備應急物資、加強監(jiān)測預警和應急常識宣傳培訓情況。
(一)加強組織領(lǐng)導。局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組統(tǒng)籌安排部署大檢查工作,局安全法規(guī)股要加強組織協(xié)調(diào)和指導督查。各單位也要明確此項工作的負責人,針對本行業(yè)領(lǐng)域的實際,結(jié)合各自職責分工,成立檢查組,進行全面檢查,不留死角,并將檢查工作情況及時上報局安全法規(guī)股。
(二)強化排查整治。各單位要按照相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)程規(guī)范和技術(shù)標準要求,嚴格細致,認真檢查事故易發(fā)的重點場所、要害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié),排查出的隱患、問題要列出清單,建立臺賬,制訂整改方案,落實整改措施、責任、資金、時限和預案,并進行全面評估。排查情況、整改方案和整改結(jié)果,都要經(jīng)主要負責人簽字,逐級上報至局安全法規(guī)股。
(三)加強監(jiān)督檢查。局安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組辦公室將對各部門開展此次安全生產(chǎn)大檢查工作進展情況進行監(jiān)督檢查,對工作落實不到位,隱患排查走形式走過場,發(fā)現(xiàn)安全隱患督促整改不到位,不嚴格執(zhí)法行為將給予嚴肅處理。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇六
為確保20xx年清明期間我縣廣大人民群從祭祖和踏青旅游等活動的安全,確保交通運輸行業(yè)的安全穩(wěn)定,根據(jù)省、市、縣的有關(guān)會議、文件要求,結(jié)合我局當前安全生產(chǎn)工作實際,制定本方案。
以“安全發(fā)展”為指導,全面落實“以人為本”的科學發(fā)展觀,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,嚴格落實“黨政同責、一崗雙責”制,以遏制交通運輸事故的發(fā)生為目標,進一步加強組織領(lǐng)導,落實責任,全力以赴加強交通業(yè)內(nèi)安全隱患排查治理工作,確保業(yè)內(nèi)安全穩(wěn)定,努力實現(xiàn)零事故的目標,為全縣人民歡度節(jié)日提供良好的交通運輸保障。
為確保節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作按步驟、有計劃地順利開展,成立黔西縣交通局20xx年清明期間安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組:
組長:錢茂勃。
副組長:
成員:
領(lǐng)導小組職責:領(lǐng)導節(jié)日期間全區(qū)交通業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)工作,決定節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作重大事宜,領(lǐng)導生產(chǎn)安全事故的應急處置工作。
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,辦公室主任由陳瑛同志兼任,辦公室負責“清明”期間安全生產(chǎn)工作資料的收集、匯總和上報。聯(lián)系電話:。
20xx年3月28日—4月8日,在全縣范圍內(nèi)開展交通安全生產(chǎn)大檢查。局屬各單位要結(jié)合本部門實際立即開展安全生產(chǎn)大檢查工作。要對所有水庫庫區(qū)碼頭進行一次安全生產(chǎn)大檢查,重點檢查渡口、渡船證照情況、超航線經(jīng)營、非法營運等,同時對道路交通安全隱患公路地質(zhì)災害、易水毀和地質(zhì)災害多發(fā)易發(fā)路段等開展全面的排查,并督促“兩客一?!逼髽I(yè)開展一次安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的檢查排除。
突出重點,嚴格檢查,強化隱患整改。局屬各單位要認真負責抓好自己管轄范圍內(nèi)安全生產(chǎn)大檢查工作的組織實施,層層落實責任,完善工作機制,細化目標任務,確保安全生產(chǎn)大檢查工作正常有序開展。分三個組分別對水上交通安全、道路交通安全、工程建設(shè)、養(yǎng)護及道路安全,進行全面的安全隱患排查整治。
1、水上交通安全檢查工作組。
組長:陳德昀。
成員:海事處有關(guān)成員。
重點檢查轄區(qū)內(nèi)渡船的安全運行及持證經(jīng)營情況,業(yè)主有無違法違規(guī)經(jīng)營,乘客有無攜帶易燃易爆危險物品乘船;是否落實節(jié)假日、集會、集市等渡運高峰期間渡口乘客上下秩序的維護和渡船現(xiàn)場監(jiān)督管理情況;運輸船舶超載、非法載客和非法從事渡口渡船運輸經(jīng)營情況;運輸船舶的消防、救生等安全設(shè)備保養(yǎng)、配備情況以及營運船舶駕駛?cè)藛T的安全管理、教育培訓等情況。
2、道路交通安全檢查組。
組長:趙勝忠。
成員:道路運輸局有關(guān)人員。
切實履行好“三關(guān)一監(jiān)督”,督促各運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任,督促對做好運輸車輛的安全技術(shù)檢查,確保各類車輛的技術(shù)性能符合安全運輸要求,確保運輸車輛設(shè)施設(shè)備齊全有效;督促客運站從源頭把好安全關(guān),嚴格執(zhí)行“三不進站、七不出站”工作職責;清明前對“兩客一?!逼髽I(yè)開展安全檢查工作情況,安全生產(chǎn)制度、應急預案建立和落實情況;企業(yè)開展安全檢查工作開展情況、動態(tài)監(jiān)控工資開展情況、安全隱患排查治理落實情況,開展駕駛員安全行車意識教育情況、緊急避險培訓和企業(yè)安全經(jīng)費的提取和使用情況等。
3、工程建設(shè)、養(yǎng)護及道路安全檢查組。
組長:周潤龍。
成員:農(nóng)村公路管理所、興黔公司有關(guān)人員。
督促加大對在建工程項目的安全監(jiān)管工作,要加大對違法違規(guī)組織施工等行為的打擊力度,指導和督促施工單位落實安全生產(chǎn)主體責任,依法組織施工。做好道路巡查排查工作,深入轄區(qū)公路進行隱患排查摸底,加強沿線公路涵洞,急彎陡坡、臨水、臨崖等影響安全通行的.隱患排查工作,對危險路段、危橋加強監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,不能及時整改的制定應對防范措施。依法治理轄區(qū)內(nèi)違法建筑和拆除非公路標志。
1、加強領(lǐng)導,迅速行動。要充分認清開展這次安全生產(chǎn)大檢的重要意義,局屬各單位和檢查組要迅速行動,結(jié)合本部門實際,制定檢查方案,做到組織落實、措施落實、責任落實。
2、強化排查治理,落實責任局屬各單位和檢查組要對安全生產(chǎn)隱患進行全面排查,認真排查事故易發(fā)的重點場所、要害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié),做到不留死角、不走過場。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患要立即整改,不能立即整改的要落實臨時監(jiān)控措施,對發(fā)現(xiàn)的重大隱患要責令當事人停產(chǎn)停業(yè)整頓,直至整改完畢,驗收合格后方可生產(chǎn),并將重大隱患逐級上報。同時,要督促本轄區(qū)、本部門內(nèi)存在隱患的單位加大安全投入,落實隱患治理資金和具體措施,及時消除安全隱患。
3、加強防范,加強應急值守,正確處置突發(fā)情況。節(jié)日期間,局屬各單位要加強安全值班值守,實行24小時值班制度。領(lǐng)導要在崗帶班,保證通訊暢通,反應快速;要落實應急預案,建立快速反應機制,一旦發(fā)生突發(fā)事件,必須快速、有效、科學處置,確保應急措施及時落實到位,將損失控制在最低程度,并按程序、按時如實上報。
局屬各單位務必于4月10日前將清明節(jié)的安全生產(chǎn)大檢查工作總結(jié)報領(lǐng)導小組辦公室。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇七
認真貫徹“以人為本、安全第一、預防為主、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷、綜合制理”的指導方針,落實安全生產(chǎn)主體責任,提高公司整體安全管理水平,增強全員安全生產(chǎn)意識。工貿(mào)、?;?、煙花、貨運站場、危貨、普貨、旅運、客運等交通運輸行業(yè)安全標準化。
杜絕重特大事故、減少一般事故、降低經(jīng)濟損失的總要求,建立縱向到底,橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡(luò),目標指數(shù)控制在公司全年安全工作目標以下。
一季度道路交通責任事故不得超過0起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過1人、財產(chǎn)損失不得超過1000元,確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故,不發(fā)生火災爆炸事故。
二季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過1人、財產(chǎn)損失不得超過1000元,確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故,不發(fā)生火災爆炸事故。
三季度道路交通責任事故不得超過0起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過0人、財產(chǎn)損失不得超過1000元,確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故,不發(fā)生火災爆炸事故。
四季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過1人、財產(chǎn)損失不得超過1000元,確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故,不發(fā)生火災爆炸事故。
要落實安全生產(chǎn)責任,加強安全管理,確保安全生產(chǎn)工作進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇八
根據(jù)最新防范區(qū)、管控區(qū)、封控區(qū)劃分,以及道路運輸企業(yè)所屬規(guī)模及經(jīng)營區(qū)域,按照“先防范區(qū)后管控區(qū)再封控區(qū)”和“先規(guī)模以上后規(guī)模以下”的原則,在保證疫情防控、安全生產(chǎn)和環(huán)保措施到位的前提下,有序復工復產(chǎn)。
(一)規(guī)上道路交通運輸企業(yè)
在防范區(qū)的規(guī)模以上運輸企業(yè)向鄒平市交通運輸局提出復工申請(附件2)。企業(yè)需制定復工復產(chǎn)疫情防控工作方案(附件3),健全復工復產(chǎn)疫情防控領(lǐng)導機構(gòu),并提報第一批復工人員名單(僅防范區(qū)人員),企業(yè)主要負責人簽署企業(yè)復工復產(chǎn)疫情防控承諾書(附件1),以上資料報鄒平市交通運輸局運輸服務股備案。
(二)規(guī)下道路交通運輸企業(yè)
參照規(guī)上道路運輸企業(yè)審批流程,由鎮(zhèn)(街)、開發(fā)區(qū)進行審核備案和復工許可,每日下午18:00報交通物流專班當日復工企業(yè)名單。(附件4)
(三)從業(yè)人員通行辦法
復工企業(yè)從業(yè)人員憑各村(社區(qū))按照疫情防控要求出具的通行證出行,原則上要求從業(yè)人員進行點對點出行,企業(yè)要嚴格做好監(jiān)督并健全員工信息臺賬,落實疫情防控各項要求。
1.制定復工營業(yè)方案。應包括本企業(yè)疫情防控的組織機構(gòu)、職責分工、疫情防控措施、疫情防控物資儲備、員工到崗安排等內(nèi)容。
2.建立員工排查臺帳。企業(yè)要對每名擬上班員工近14天的去向、是否完成第十三輪核酸檢測、是否接種3劑新冠疫苗、是否具有通行證明進行排查,形成企業(yè)員工信息表。
3.具備必要的防控設(shè)施物資。企業(yè)要準備不少于兩周的防控物資(包括口罩、消毒液等),配備快速測溫設(shè)備,設(shè)置臨時隔離場所。
4.對經(jīng)營場所進行全面清潔消毒。企業(yè)開業(yè)復工前,要提前對企業(yè)內(nèi)工作場所、公共場所和員工集聚場所的設(shè)施、設(shè)備進行全面消殺防疫,保持良好通風。
各鎮(zhèn)(街道)要嚴格督促經(jīng)營單位落實常態(tài)化疫情防控措施,做到定期核酸檢測、員工健康管理、防護措施、應急物資、防疫知識培訓“五到位”。對疫情防控措施不到位、未經(jīng)審核擅自開業(yè)復工的,要責令停工停業(yè)。各經(jīng)營單位開業(yè)復工期間須落實以下防控措施:
(一)嚴格員工管理。實行上班員工健康管理制度,做好員工到崗前排查登記,憑通行證上班。要實施崗前檢測、日監(jiān)日測、分散用餐等制度,嚴格員工宿舍、食堂、浴室、廁所等場所防護措施,教育員工做好個人衛(wèi)生和健康防護,做到戴口罩、勤洗手,避免聚集活動。每周至少開展一輪核酸檢測,做好登記,每周周末報送行業(yè)主管部門檢測情況。
(二)嚴格經(jīng)營管理。道路運輸企業(yè)要對進入辦公場所的從
業(yè)人員進行掃碼和測溫,綠碼、體溫正常、配戴口罩者方可進入。區(qū)分進出通道,防止形成人員聚集,嚴格執(zhí)行“1米線”等防控要求。
(三)嚴格消毒消殺。開業(yè)復工后要每日對辦公區(qū)域、營業(yè)場所等公共區(qū)域進行消毒消殺,保持環(huán)境衛(wèi)生清潔。對電梯、走廊、衛(wèi)生間、門把手等重點區(qū)域、重點部位要安排專人重點消毒循環(huán)消殺。所有衛(wèi)生間都要擺放肥皂、消毒液等防疫用品。
(四)嚴格應急處置。各道路運輸企業(yè)要明確內(nèi)部疫情防控應急措施和處置流程,加強員工異常情況處置培訓。當員工出現(xiàn)發(fā)熱、胸悶、乏力等異常癥狀時,企業(yè)應迅速將其送到隔離區(qū)域進行隔離,第一時間報告當?shù)匾咔榉揽夭块T。建立定期報告機制,各經(jīng)營單位需明確一位疫情防控責任人,負責落實疫情防控工作措施,定期向所在鎮(zhèn)(街道)報告相關(guān)工作開展情況。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇九
公司員工培訓工作要緊密圍繞企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略目標,以大人才觀,大培訓格局為指導思想;以堅持服務施工生產(chǎn) 經(jīng)營為中心,以全面提高員工素質(zhì)為宗旨;以不斷提升企業(yè)核心競爭力,確保企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展為目的,拓寬培訓渠道,全面啟動培訓工程。本著創(chuàng)建一支高素 質(zhì)、高技能的員工隊伍,做好年度員工培訓工作。
1、加強公司高管人員的培訓,提升經(jīng)營者的經(jīng)營理念,開闊思路,增強決策能力、戰(zhàn)略開拓能力和現(xiàn)代經(jīng)營管理能力。
2、加強公司中層管理人員的培訓,提高管理者的綜合素質(zhì),完善知識結(jié)構(gòu),增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力。
3、加強公司專業(yè)技術(shù)人員的培訓,提高技術(shù)理論水平和專業(yè)技能,增強科技研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造能力。
4、加強公司操作人員的技術(shù)等級培訓,不斷提升操作人員的業(yè)務水平和操作技能,增強嚴格履行崗位職責的能力。
5、加強公司員工的學歷培訓,提升各層次人員的科學文化水平,增強員工隊伍的整體文化素質(zhì)。
6、加強各級管理人員和行業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格的培訓,加快持證上崗工作步伐,進一步規(guī)范管理。
1、堅持按需施教、務求實效的原則。根據(jù)公司改革與發(fā)展的需要和員工多樣化培訓需求,分層次、分類別地開展內(nèi)容豐富、形式靈活的培訓,增強教育培訓的針對性和實效性,確保培訓質(zhì)量。
2、堅持自主培訓為主,外委培訓為輔的原則。整合培訓資源,建立健全以公司培訓中心為主要培訓基地,臨近院校為外委培訓基地的培訓網(wǎng)絡(luò),立足自主培訓搞好基礎(chǔ)培訓和常規(guī)培訓,通過外委基地搞好相關(guān)專業(yè)培訓。
3、堅持“公司+院?!钡穆?lián)合辦學方式,業(yè)余學習為主的原則。根據(jù)公司需求主流與相關(guān)院校進行聯(lián)合辦學,開辦相關(guān)專業(yè)的專本科課程進修班,組織職工利用周末和節(jié)假日集中授課,結(jié)合自學完成學業(yè),取得學歷。
4、堅持培訓人員、培訓內(nèi)容、培訓時間三落實原則。20xx年,高管人員參加經(jīng)營管理培訓累計時間不少于30天;中層干部和專業(yè)技術(shù)人員業(yè)務培訓累計時間不少于20天;一般職工操作技能培訓累計時間不少于10天。
(一)公司領(lǐng)導與高管人員
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十
為切實加強今冬明春火災防控工作,堅決預防和遏制重特大尤其是群死群傷火災事故的發(fā)生,確?!皟蓵奔霸⒋汗?jié)、元宵節(jié)期間消防安全,根據(jù)江西省交通運輸廳安全生產(chǎn)委員會《20xx年全省交通運輸系統(tǒng)今冬明春火災防控工作方案》、撫州市交通運輸局安全生產(chǎn)委員會《20xx年全市交通運輸系統(tǒng)今冬明春火災防控工作實施方案》要求,結(jié)合本系統(tǒng)實際,制定本方案。
認真落實上級文件精神,動員各級力量,依法排查整治火災隱患,廣泛開展消防宣傳培訓,做好滅火救援準備,堅決預防和遏制火災事故的發(fā)生,確?!皟蓵奔霸?、春節(jié)、元宵節(jié)期間消防安全,確保人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定。
結(jié)合冬春季火災特點,以客運站場、“兩客一危”車輛公路水運工程項目、公交停車場、各單位辦公場所為重點,全面開展消防安全專項檢查和火災隱患整治,全力做好消防安全保衛(wèi)工作。
20xx年12月起至2019年全國“兩會”結(jié)束。
(一)進一步明確消防責任。
按照“管行業(yè)必須管安全,管業(yè)務必須管安全”的原則,結(jié)合近期開展的安全生產(chǎn)隱患綜合檢查行動,緊盯“兩會”及元旦、春節(jié)、元宵節(jié)期間消防安全,第一時間召開消防安全會議,部署消防安全工作,完善工作方案,細化工作措施,明確工作責任。
(二)進一步查整各類消防場所尤其是重點場所。
各道路運輸企業(yè)和局屬各單位要以“守土有責”的態(tài)度和落實“預防為主,防消結(jié)合”的工作方針,立即部署人力、物力對各自責任領(lǐng)域內(nèi)所有具有消防安全要求的場所進行一次橫到邊、縱到底的排查和整治,督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任,切實抓好各類人員消防安全教育和培訓,抓好各類消防器材維護保養(yǎng)工作,確保重大節(jié)會期間消防安全,確保全系統(tǒng)消防安全形勢穩(wěn)。
(三)進一步宣傳消防安全。
各道路運輸企業(yè)和局屬各單位要本著對人民生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度群策群防,做好消防安全的宣傳引導工作,要充分利用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、手機信息平臺等開展形式多樣的消防安全知識宣傳。不斷增強干部職工的消防安全意識和自救能力,做到消防安全重點部位職工普遍達到“三懂三會”(懂基本消防常識、懂消防設(shè)施器材使用辦法、懂逃生自救技能,會查改火災隱患、會撲救起初火災、會組織人員疏散)其他職工普遍達到“一懂三會”(懂崗位的'火災危險性,會滅火、會疏導、會逃生)的要求。
(一)部署發(fā)動階段。
各道路運輸企業(yè)和局屬各單位分別制發(fā)方案、細化措施、明確職責、廣泛發(fā)動、部署到位。
(二)組織實施階段。
各道路運輸企業(yè)和局屬各單位對照工作方案,認真組織實施。
(三)總結(jié)驗收階段。
組織檢查驗收,固化經(jīng)驗做法,健全完善火災防控工作機制。
(一)強化組織領(lǐng)導。
各道路運輸企業(yè)和局屬各單位開展火災形勢研判,制定好符合本單位實際的冬春火災防控工作實施方案。貫徹“黨政同責、一崗雙責”的要求,逐級抓好工作落實。
(二)強化責任落實。
各道路運輸企業(yè)和局屬各單位要對照今年消防工作逐項查漏補缺,按期保質(zhì)完成任務。要加強重點區(qū)域、重點場所、重點部位開展督查檢查,查找問題根源,持續(xù)跟蹤問效。要強化工作獎懲,對成績突出的單位予以大力表彰,對工作不力的單位,從嚴問責。
(三)強化信息反饋。
20xx年12月起,期間各道路運輸企業(yè)和局屬各單位每月21日前向局運安辦報告當月工作開展情況,特殊情況及時報告;20xx年12月21日前,報送《消防安全檢查情況統(tǒng)計表》。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十一
隨著企業(yè)管理的不斷精細化,以及各種技術(shù)的飛速發(fā)展,單位組織員工培訓的活動也越來越多。在開展培訓之前需要進行培訓方案設(shè)計,供領(lǐng)導決策后才能實施。今天就和大家一起分享怎么進行培訓方案設(shè)計。
方法/步驟
做好需求分析
在做培訓方案之前,要對培訓方案的設(shè)計做好各方案的需求分析,避免培訓結(jié)果與培訓初衷大相徑庭,已達到良好的培訓效果。
明確培訓目標
在做好培訓的需求分析后,就可以在培訓方案中明確本次培訓的目標要求。這個目標要求要簡明扼要,突出重點,能得到領(lǐng)導的認同感,對培訓給予支持。
明確培訓內(nèi)容
圍繞培訓目標,對培訓內(nèi)容進行梳理,明確培訓內(nèi)容的大致要點,列出提綱。同時也要根據(jù)培訓內(nèi)容明確培訓的方式是授課式、互動式、技能操作式還是角色扮演等形式。
明確培訓講師
根據(jù)培訓的內(nèi)容明確培訓講師,是從外聘還是由本單位的資深員工擔任培訓講師;并明確需要培訓講師的數(shù)目。
小貼士:如果是外聘講師需要考慮是否需要接送等細節(jié)問題,有些時候預約的講師會臨時有事,所以為了確保培訓萬無一失,也可以明確備選講師,以備不時之需。
明確培訓對象
在培訓方案中,要明確參加培訓的對象,即學員范圍是全體員工還是某個部門的員工或者是中層領(lǐng)導乃至高管,這些都是必須要明確的,以供領(lǐng)導參考。
明確培訓時間
在明確了培訓對象后,接著就要明確培訓時間及課程安排了。培訓是脫產(chǎn)培訓還是利用業(yè)余時間培訓,要根據(jù)培訓對象的作息時間來合理安排培訓的`日程及時間,并根據(jù)培訓內(nèi)容參考培訓講師的建議安排培訓課程表。
明確培訓地點
根據(jù)培訓的內(nèi)容及培訓方式,確定培訓地點及培訓設(shè)備。培訓地點是在單位內(nèi)部還是外面租用場所。如果是選擇租用場所,則要考慮培訓地的交通是否方便,提供的設(shè)備如音響、投影、座椅及其它設(shè)施是否能滿足培訓的需要。
明確培訓預算
當明確了上述培訓要素后,你就可以造培訓預算了。授課費、場租費、交通費、培訓考核費用、資料費等都要考慮在內(nèi)。如果培訓是一天或者是多天的話,還要考慮是否安排中午或者晚上用餐的費用,培訓間隙茶歇是否安排西點、飲品等一些細節(jié),總之培訓預算必須要考慮周全,宜多不宜少。畢竟到培訓結(jié)束后,省預算比超預算要好得多。
小貼士:做預算可以適當?shù)贸松弦粋€系數(shù),確保預算在實施中夠用而不超標。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十二
一、總體目標
1、規(guī)范企業(yè)的培訓工作,滿足公司發(fā)展和員工發(fā)展需求;
二、培訓的形式與方法
公司的培訓形式為:入職培訓、崗位技能培訓、公司內(nèi)部培訓。
1、入職培訓:公司新入職人員應進行上崗前培訓,使新員工了解公司的企業(yè)文化、經(jīng)營理念、公司發(fā)展歷程、戰(zhàn)略規(guī)劃、各項規(guī)章制度、經(jīng)營業(yè)務、崗位技能、工作規(guī)范等方面內(nèi)容。 入職培訓由人力資源部在員工入職當日組織實施,其中崗位技能和工作規(guī)范等培訓內(nèi)容由員工所在部門負責實施。
新員工入職培訓效果將納入試用期評估,培訓不合格者視為試用期未通過。
2、崗位技能培訓:根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃及各部門工作的需求,按專業(yè)分工和崗位序列的不同對員工進行崗位技能培訓,各部門可視崗位技能的通用性合并舉辦培訓。崗位技能培訓的內(nèi)容包括針對中高層管理團隊的領(lǐng)導力與團隊建設(shè)、非人力資源經(jīng)理的人力資源管理、非財務經(jīng)理的財務管理等培訓;針對專業(yè)技術(shù)/專業(yè)管理/業(yè)務人員的基礎(chǔ)管理技能培訓(如有效溝通、激勵與指導、時間管理、目標管理、壓力管理)、銷售技巧培訓、商務談判培訓等;針對基層生產(chǎn)崗位的客戶服務培訓等。
3、公司內(nèi)部培訓:公司根據(jù)實際工作需要,定期對員工進行小規(guī)模的、靈活實用的`培訓。
三、培訓流程
1、每部門每月安排一次公開課程。部門經(jīng)理每月月底之前把下月的課程主題及ppt發(fā)至人事行政部,由人事行政部統(tǒng)一安排時間。
2、每月的第一周,以茶話會的形式舉辦一次全公司活動,大家可以談一下自己的心得及對公司現(xiàn)狀的建議和意見。
3、每月初人事行政部根據(jù)各部門提供的課程內(nèi)容,制定出本月的培訓計劃,并安排相關(guān)部門員工參加,課后根據(jù)大家的《培訓反饋表》作出匯總。
一、培訓目標
加強員工的專業(yè)知識和技能培訓,增強員工隊伍的整體文化素質(zhì).使培訓過的服務員具有良好的職業(yè)道德和行為規(guī)范,掌握餐廳服務基礎(chǔ)知識和各項操作技能。
二、培訓對象
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十三
20xx年春運從1月16日開始至2月24日結(jié)束,為期四十天。為做好我公司20xx年春運工作,為旅客提供平安、優(yōu)質(zhì)的出行條件,保證旅客走得及時、平安,科學有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張,圓滿完成20xx年春節(jié)旅客運輸保障任務,結(jié)合本公司實際,針對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況,特制訂本應急預案。
按照“平安第一、以人為本,綜合治理、預防為主"的方針,做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質(zhì)到位、施救及時,提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災害天氣旅客滯留應急處置能力,確保春運期間我公司道路交通運輸狀況平安、有序、暢通、便捷。
為切實加強我公司春運組織領(lǐng)導工作,確保平安、順利、有序地推進春運工作,特成立公司春運工作組織領(lǐng)導小組:
組長:
副組長:
成員:
20xx年春運期間,我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運線路二條,每天投入營運車輛七輛,一般情況下運力足夠保障,如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況,發(fā)生運力缺乏或者其它突發(fā)事故,我公司還另外配備適量的機動運力作為應急之用,參與公司的應急車輛由貴e、貴e、貴e、貴e、貴e成共計5輛組成。執(zhí)行應急任務的車輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好,按時進行例檢、審驗,駕駛員年齡不超過60歲,3年內(nèi)無重大交通責任事故記錄。
春運期間,容易出現(xiàn)雨雪霧、低溫、冰凍等自然災害天氣,造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件,影響班車正常發(fā)車或停班,造成旅客滯留的情況;車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事,旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時啟動應急預案,妥善做好社會公告、旅客分流安置等工作,并確保儲藏機動運力和應急物資迅速投入使用。
〔一〕應急響應行動。
應急響應啟動后,公司實行24小時主要負責人帶班值班制度,及時了解事態(tài)開展情況,做好相應應急處置工作,同時及時向上級部門報告相關(guān)情況,各春運車輛從業(yè)人員、應急車隊救援人員開通所有通信設(shè)備,隨時待命。
1、參與應急救援的客運班車簡單配備普通應急藥品、方便面、餅干、礦泉水等,如車輛發(fā)生事故或路堵時供旅客使用,停車時間過長,關(guān)閉窗戶,車內(nèi)有空調(diào)設(shè)備的必須開啟空調(diào),保證車內(nèi)溫度適宜。
2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺與車輛司乘人員之間保持通訊暢通,及時溝通有關(guān)信息。如遇車輛無法按時返回,駕駛員應立即通知公司,并告知預測返回時間。如期間有等候旅客,應及時做好等候乘客的解釋、安撫工作;假設(shè)延誤時間過長,不能及時投入營運,等候乘客較多,旅客嚴重滯留,為防止發(fā)生問題,公司應向上級部門申請同意,立即派應急運力頂替發(fā)班。
3、出現(xiàn)車輛故障或事故,出現(xiàn)旅客嚴重滯留等事件及時逐級上報,在取得上級同意后,由春運領(lǐng)導小組統(tǒng)一安排機動運力,在短時間內(nèi)赴突發(fā)地,配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作,故障車輛應立即拖至應急修理點,快速修復,盡快上路。
4、春運期間正值嚴寒季節(jié),雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的'可能性較大,如雨雪天氣影響車輛運行,造成旅客滯留,應及時做好滯留旅客的安撫工作,并向公司報告處理。
〔二〕信息發(fā)布。
通過車輛監(jiān)控平臺、乘務員宣傳、信息網(wǎng)絡(luò)、宣傳喇叭等方式,及時發(fā)布氣象、路況、班次等春運動態(tài)信息,為廣闊旅客出行提供參考和幫助。要加強宣傳和引導,讓旅客理性選擇出行時間,共同創(chuàng)造良好的春運和節(jié)日期間運輸秩序。
春運期間要建立值班制度,值班人員要按時在崗,值班電話xx。
要保持暢通,值班人員要明確職責,掌握轄區(qū)運力儲藏情況,接到應急救援報告及時向值班領(lǐng)導匯報。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十四
為全面貫徹落實中央、省、市、公司關(guān)于疫情防控新要求,本著確保職工群眾身體健康和生命安全的指導思想,為及時有效地控制新冠病毒在單位發(fā)生和傳播,尤其在當前疫情防控階段,使公司疫情防控工作更加有力、有序、有效地開展,制定如下應急工作預案:
一、適用范圍。
適用于公司疫情防控應急管理及發(fā)生新冠病毒疑似病例的應急處置工作。
二、工作原則。
以快速準確處置突發(fā)疫情為目標,統(tǒng)一指揮、分級負責,一旦發(fā)生疫情事件,能以最快的速度、有序、高效地實施管控,把疫情造成的損失和影響降低到最低程度。
三、重點防控部位。
機關(guān)本部辦公區(qū)、前后家屬樓,各辦公區(qū)、職工宿舍、食堂、浴池等。
四、機構(gòu)設(shè)置及職責。
成立公司新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控應急處置領(lǐng)導小組。
組長:
成員:
疫情應急處置管理辦公室設(shè)在公司綜合辦公室,xx任辦公室主任,具體負責日常事務協(xié)調(diào)工作,組織疫情事件的`應急演練,監(jiān)督檢查各部室、公司防控工作落實情況。組長xx負責對突發(fā)疫情事件進行決策,調(diào)動各應急處置力量和物資,及時掌握突發(fā)事件的發(fā)展態(tài)勢,全面指揮應急處置工作。
1、做好在崗人員排查工作。重點排查本單位是否有從中高風險地區(qū)返xx人員及其親屬子女,并及時上報所在社區(qū)和公司疫情防控辦(24小時值班聯(lián)系人:xx),并做好核酸檢測、居家隔離、醫(yī)學觀察14天,各公司要做好隔離人員后勤保障和監(jiān)督保衛(wèi)工作。對于出現(xiàn)發(fā)熱、干咳癥狀人員,就地隔離,及時聯(lián)系定點醫(yī)院,采取專業(yè)救治。
2、統(tǒng)一信息上報。堅持“零報告、日報告”制度,隨時發(fā)現(xiàn),隨時上報,并由公司疫情防控辦統(tǒng)一信息,統(tǒng)一上報,做好疫情防控資料管理工作。
3、加強消殺防疫工作。各公司開展大面積消毒工作,對辦公樓、“兩堂一舍”、門衛(wèi)等公共場所,以及人員集中區(qū)域進行每日全面消毒。
4、加強疫情防護知識宣傳。要加強疫情知識宣傳普及,要通過網(wǎng)站、微信、led屏等途徑廣泛宣傳,并做好溫馨提示,將疫情防范措施張貼在職工出行醒目位置。各部室、公司要教育職工正確認識疫情,科學防范疫情,做到不信謠、不傳謠。
5、積極做好疫情預防工作。取消各種大型集會和聚眾活動,關(guān)閉各類公共活動場所。日常學習訓練時確保單人單桌、保持安全距離,勸導職工不擅自離xx,不走親訪友,不參與聚眾活動。
6、引導職工做好個人防護工作??茖W佩戴口罩、少流動、不聚集,保持1米以上的社交距離,養(yǎng)成勤洗手、常通風、使用公筷、咳嗽打噴嚏時注意遮擋等良好衛(wèi)生習慣。
六、設(shè)置就近隔離點。
公司設(shè)置專門的臨時觀察隔離點,隔離點應配備消毒設(shè)施等符合醫(yī)學觀察點的設(shè)置要求。
七、應急物資準備。
各部室、公司根據(jù)職工人數(shù)準備充足的醫(yī)用口罩、消毒液、測溫儀等防護物資(儲備不少于一周用量)。如因市場原因無法采購的,各部室、公司統(tǒng)一報送至公司疫情防控辦公室,經(jīng)同意后統(tǒng)一采購和調(diào)配。