心得體會(huì)是對(duì)個(gè)人在學(xué)習(xí)、工作、生活等方面的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和感悟，通過書面形式表達(dá)出來。它可以幫助我們回顧所經(jīng)歷的過程，發(fā)現(xiàn)其中的收獲和不足。寫心得體會(huì)時(shí)，可以參考一些相關(guān)的理論或者方法，加深對(duì)某個(gè)主題的認(rèn)識(shí)和理解。2.寫心得體會(huì)是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，能夠讓我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、改善不足、提高自己。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一
數(shù)控維修培訓(xùn)，是一項(xiàng)為期兩個(gè)月的實(shí)用技能培訓(xùn)。參加此次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了許多基礎(chǔ)的維修知識(shí)，更掌握了實(shí)踐技巧和解決問題的方法。通過這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到數(shù)控維修的重要性，對(duì)自身的職業(yè)發(fā)展也有了更清晰的規(guī)劃。
首先，數(shù)控維修培訓(xùn)開闊了我的視野，加深了對(duì)數(shù)控設(shè)備的理解。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了數(shù)控設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，了解了各個(gè)傳感器和執(zhí)行器的作用，熟悉了控制系統(tǒng)的組成和信號(hào)傳輸原理。通過實(shí)際操作，我們學(xué)會(huì)了如何從硬件和軟件兩方面進(jìn)行故障排除，并且掌握了一些常見故障的排查方法。通過這些授課和練習(xí)，我們對(duì)數(shù)控設(shè)備的運(yùn)行機(jī)制有了更全面的了解，能夠更加準(zhǔn)確地判斷故障原因并加以修復(fù)。
其次，培訓(xùn)中注重實(shí)踐訓(xùn)練，提高了我們動(dòng)手能力和解決問題的能力。數(shù)控維修不僅要具備理論知識(shí)，更需要靈活運(yùn)用實(shí)踐技巧。在培訓(xùn)期間，我們進(jìn)行了大量的實(shí)操訓(xùn)練，通過實(shí)際操作，模擬了各種實(shí)際情景，提高了我們的維修水平。在實(shí)踐中，我們不僅要解決常見故障，還要應(yīng)對(duì)一些特殊情況，如部分故障無法直接觀察到的情況。這些實(shí)操訓(xùn)練不僅提高了我們的動(dòng)手能力，也增強(qiáng)了我們的問題解決能力，使我們能夠更加獨(dú)立地處理各種突發(fā)情況。
另外，培訓(xùn)中的團(tuán)隊(duì)合作也讓我受益匪淺。在實(shí)操訓(xùn)練中，我們經(jīng)常需要兩人以上合作來解決故障。而團(tuán)隊(duì)合作的過程中，我們需要充分發(fā)揮每個(gè)成員的優(yōu)勢(shì)和專長(zhǎng)，共同協(xié)作解決問題。團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人都扮演著重要的角色，每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開合作和溝通。通過這個(gè)過程，我不僅學(xué)會(huì)了與他人有效配合和溝通，也更加深刻地認(rèn)識(shí)到一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)的力量。團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)驗(yàn)不僅在數(shù)控維修中有用，也對(duì)我將來的工作和生活中都有很大幫助。
此外，通過培訓(xùn)我還獲得了更多的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中應(yīng)用廣泛，而維修技術(shù)更是關(guān)鍵，因此數(shù)控維修人員的需求增長(zhǎng)迅速。通過這次培訓(xùn)，我對(duì)數(shù)控維修這一職業(yè)有了更深入的了解，并決定將來在這個(gè)領(lǐng)域繼續(xù)深耕。我將通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提升自己的技能水平，成為一名技術(shù)過硬的數(shù)控維修師傅。同時(shí)，我還計(jì)劃在職業(yè)發(fā)展的道路上進(jìn)一步提升自己，爭(zhēng)取更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。
綜上所述，數(shù)控維修培訓(xùn)給了我很多收獲。我不僅掌握了基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)踐技巧，也鍛煉了動(dòng)手能力和問題解決能力。團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)職業(yè)發(fā)展的規(guī)劃也讓我受益匪淺。我相信，在未來的工作中，我能夠運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)和技能，成為一名優(yōu)秀的數(shù)控維修技術(shù)人員。同時(shí)，我也希望通過自己的努力，為促進(jìn)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二
數(shù)控技術(shù)是現(xiàn)代制造業(yè)的重要支撐，而數(shù)控機(jī)床的操作也是實(shí)現(xiàn)數(shù)控技術(shù)的關(guān)鍵。為了讓學(xué)生更好的理解和掌握數(shù)控技術(shù)，我校開展了數(shù)控機(jī)床的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。這次實(shí)訓(xùn)為期三周，讓我有了更深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
第二段：理論水平與現(xiàn)實(shí)操作
在課堂上學(xué)習(xí)的知識(shí)，和實(shí)際操作有著相當(dāng)大的差距，我發(fā)現(xiàn)自己的理論水平與操作能力存在一定的差距。每次上機(jī)操作時(shí)，我總是剛開始十分生疏，需要反復(fù)思考和嘗試，但是在教師的指導(dǎo)下慢慢摸索，我漸漸掌握了數(shù)控機(jī)床的基本操作方法和技巧。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作能力
在實(shí)訓(xùn)過程中，我和同學(xué)們還一起做了一些小組實(shí)驗(yàn)。這讓我們既體驗(yàn)了個(gè)人操作，也鍛煉了團(tuán)隊(duì)合作能力。在團(tuán)隊(duì)合作中，我發(fā)現(xiàn)溝通十分重要，要時(shí)刻與隊(duì)友保持良好的溝通和合作，才能取得更好的成果。
第四段：對(duì)未來的展望
隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用范圍也越來越廣泛。實(shí)訓(xùn)讓我更加深入的了解了數(shù)控技術(shù)的原理和應(yīng)用，也提高了我的實(shí)際操作能力。我相信在未來的工作中，這次實(shí)訓(xùn)收獲的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)一定會(huì)派上用場(chǎng)。
第五段：總結(jié)
這次實(shí)訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到理論和實(shí)踐的巨大差距，以及團(tuán)隊(duì)合作的重要性。借此也讓我更加深入的了解了數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用。
總而言之，實(shí)訓(xùn)對(duì)于我們的個(gè)人成長(zhǎng)和職業(yè)發(fā)展是十分重要的，只要我們從中認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我們的未來就會(huì)更加精彩。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三
數(shù)控專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)任務(wù)，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo)下，本學(xué)期數(shù)控實(shí)訓(xùn)有7個(gè)班共計(jì)227人參加，共分3批，每批為3周時(shí)間，實(shí)習(xí)中，廣大同學(xué)拓寬了知識(shí)面，鍛煉了工程應(yīng)用能力，綜合素質(zhì)得到了較大的提高。同時(shí)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)也為推動(dòng)我系實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。本次實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面著手，努力提高教學(xué)效果：
安排數(shù)控實(shí)習(xí)的基本目的，在于通過該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生熟悉地掌握數(shù)控車床或數(shù)控銑床（加工中心）的基本手工編程方法、典型零件、常規(guī)工序的數(shù)控機(jī)床加工操作方法，初步掌握數(shù)控機(jī)床精度檢驗(yàn)和維護(hù)技能，并能達(dá)到中級(jí)或中級(jí)以上的水平。
具體表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：
1、重視學(xué)生良好習(xí)慣的培養(yǎng)
學(xué)生開始實(shí)訓(xùn)時(shí)先進(jìn)行為期兩天的入廠教育，主要內(nèi)容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實(shí)訓(xùn)日常行為規(guī)范教育、專業(yè)思想教育、學(xué)習(xí)方法教育，擦機(jī)床訓(xùn)練、打掃車間衛(wèi)生訓(xùn)練、工量具擺放訓(xùn)練。通過教育，有助于學(xué)生形成良好的思想意識(shí)，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。
2、因材施教
“包教，包會(huì)”，確保每一個(gè)學(xué)生達(dá)到基本標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)于極個(gè)別差的學(xué)生，如果在規(guī)定的實(shí)訓(xùn)期間內(nèi)達(dá)不到要求，允許隨以下的班級(jí)訓(xùn)練達(dá)到要求。同時(shí)為優(yōu)秀的學(xué)生創(chuàng)造脫穎而出的機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)他們參加高級(jí)工考試。
3、盡量為學(xué)生提供較多的訓(xùn)練時(shí)間
實(shí)訓(xùn)教師克服機(jī)床品種繁雜，操作方法不一樣的困難，盡可能的'多安排機(jī)床供學(xué)生訓(xùn)練；同時(shí)盡可能延長(zhǎng)實(shí)訓(xùn)時(shí)間，每天從早上7：30一直到晚上21：30都有實(shí)訓(xùn)，周六、周日也從不休息。
1、實(shí)訓(xùn)教材的編寫
我系實(shí)訓(xùn)中心現(xiàn)有17臺(tái)能正常使用的數(shù)控機(jī)床，共9種不同的品種和型號(hào)，各自的操作方法均不相同，市面上沒有任何一種教材合適我系設(shè)備情況，這就給實(shí)訓(xùn)教學(xué)帶來極大的困難。為此，我中心老師經(jīng)過艱苦而緊張的工作，終于在本學(xué)期實(shí)訓(xùn)開始之前完成了9本共83萬字的講義編寫任務(wù)（其中有2本為習(xí)題冊(cè)、1本為《入廠教育》手冊(cè)），其中實(shí)訓(xùn)中心主任孫連棟老師一人完成6本共71萬字的編寫任務(wù)，實(shí)訓(xùn)教學(xué)第一次有了合適的教材，徹底結(jié)束了口述指令的歷史，大大提高了實(shí)訓(xùn)的效果，學(xué)生反映良好。
2、高起點(diǎn)設(shè)計(jì)訓(xùn)練目標(biāo)
此次實(shí)訓(xùn)跨躍了用蠟?zāi)?、尼龍棒加工的階段，直接用鋁料加工；訓(xùn)練題目難度按中級(jí)工設(shè)計(jì)。學(xué)生加工零件的精度高于部分機(jī)床的定位精度，為實(shí)現(xiàn)與就業(yè)的零距離對(duì)接打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、新老結(jié)合，互相促進(jìn)，互相提高
在此次承擔(dān)實(shí)訓(xùn)任務(wù)的6名教師中有4名教師是第一次承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。在教學(xué)過程中他們能夠克服老師少、設(shè)備系統(tǒng)繁多的種種困難，并虛心請(qǐng)教老教師，很快進(jìn)入角色，迅速成為一名受學(xué)生歡迎的老師，出色地完成了本次教學(xué)任務(wù)。
4、實(shí)習(xí)成績(jī)的評(píng)定
為調(diào)動(dòng)實(shí)習(xí)學(xué)生的積極性，保證實(shí)習(xí)效果，本系對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生的成績(jī)?cè)u(píng)定分為兩部分：
一是實(shí)習(xí)期間，由任課老師對(duì)學(xué)生的平時(shí)表現(xiàn)和加工情況做出鑒定；
二是由任課教師對(duì)學(xué)生完成的實(shí)習(xí)總測(cè)驗(yàn)進(jìn)行評(píng)定，用百分制打分。
兩者的結(jié)合最后形成學(xué)生實(shí)習(xí)的期末成績(jī)計(jì)入學(xué)生學(xué)籍登記表。
實(shí)習(xí)教學(xué)是理論與實(shí)踐相結(jié)合的一種教學(xué)手段，有力的促進(jìn)了我系人才培養(yǎng)計(jì)劃的完善，是高職教育的重要組成部分。近年來，我系為適應(yīng)學(xué)生的實(shí)踐需要陸續(xù)增設(shè)與調(diào)整了一系列課程，受到了同學(xué)的歡迎。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四
通過兩周的數(shù)控機(jī)床操作實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就結(jié)束了，從第一天的懵懵懂懂到現(xiàn)在已經(jīng)基本掌握數(shù)控編程、仿真模擬、零件加工以及多種對(duì)刀和機(jī)床操作方法。本次實(shí)訓(xùn)使用的是華中數(shù)控模擬系統(tǒng)。實(shí)際操作之前，老師為我們?cè)敿?xì)講解并演示了數(shù)控銑床的操作方法以及操作注意事項(xiàng)。在實(shí)際操作時(shí)，認(rèn)真按照老師的要求去做，遇到問題就向老師請(qǐng)教。
老師對(duì)提出的問題，總是耐心的解答。即使犯了錯(cuò)誤，有的也只是鼓勵(lì)。
1、數(shù)控編程與加工：老師給我們布置任務(wù)，我們按照工程圖對(duì)零件進(jìn)行初步分析，之后便進(jìn)行編程工作，在編程過程中遇到了很多問題，老師詳細(xì)的講解使我對(duì)數(shù)控編程有了進(jìn)一步的深刻領(lǐng)悟，并基本掌握數(shù)控程序的編制。并很快編好了要加工的零件程序。
2、零件的加工：此次試訓(xùn)的零件要在數(shù)控車床、數(shù)控銑床上加工，加工前在機(jī)床上仔細(xì)校驗(yàn)程序，并對(duì)錯(cuò)誤進(jìn)行更改，之后進(jìn)行加工操作，并很快加工出了成品合格零件。
總之，本次數(shù)控實(shí)訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面和編程方面。遺憾的是時(shí)間有些短，通過實(shí)訓(xùn)也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。比如說程序的`編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還比較欠缺。今后要虛心學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高自己的水平。我相信通過我的努力，我以后一定會(huì)改掉這些缺點(diǎn)的我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五
大家好!
我叫xxx，于xxxx年6月入職九洲通訊侯馬店，現(xiàn)擔(dān)任汽車售后維修工程師一職，時(shí)間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉(zhuǎn)眼進(jìn)入了xxxx年?；仡檟xxx年的工作，感覺既有收獲更有不足之處，xxxx年對(duì)我來說是一個(gè)學(xué)習(xí)提高的年份。在這美好一年里，我逐漸從焦躁的心態(tài)中走出來，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個(gè)人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺(tái)階。在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發(fā)現(xiàn)只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態(tài)度和顧客交流，大部分的顧客都會(huì)滿意你的服務(wù)的，良好的維修技能，令顧客滿意的`售后服務(wù)不正是我們需要并一直追求的目標(biāo)嗎?不足之外還要提高自己的整體素質(zhì)，說話拒絕生硬，讓自己的內(nèi)心更加強(qiáng)大，平和吸收周圍一切對(duì)自己有益的正能量的東西，使自己得到方面提高，下面總結(jié)了自己工作中的幾個(gè)新的，和大家共勉。
作為一名手機(jī)維修人員，也要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)提高自己，不懂不會(huì)的要及時(shí)查閱資料和同行們交流學(xué)習(xí)，互通有無，不恥下問，要抱有一種不服輸?shù)男膽B(tài)，逼自己一把，戰(zhàn)勝故障，戰(zhàn)勝自己，這樣才能越休越靜，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗，打出自己天下，手機(jī)維修行業(yè)水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費(fèi)能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報(bào)價(jià)，避免流失客戶，別人修不了咱們可以的要就要報(bào)價(jià)高一些，不要浪費(fèi)多年積累的維修性能。
作為一名主管要倡導(dǎo)正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負(fù)面的不良習(xí)慣行為，與同事之間相處，強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關(guān)心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切，有依靠，團(tuán)結(jié)互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營(yíng)造成一個(gè)溫暖的大家庭，在對(duì)待利益方面。個(gè)人利益要服從團(tuán)隊(duì)利益，團(tuán)隊(duì)利益要足于全局利益，只有每個(gè)員工心理都堅(jiān)持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒有美好的明天。
我認(rèn)為工作效率的高低就是一個(gè)合理安排工作方法，認(rèn)真積極做事的態(tài)度來決定的，要養(yǎng)成辛勤，服勤，嘴勤的良好習(xí)慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當(dāng)天的事當(dāng)天動(dòng)，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準(zhǔn)備，大家養(yǎng)成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會(huì)受益匪淺的。
總結(jié)：xxxx年已成為過去，展望新的一年，手機(jī)零售行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了生死存亡的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，想不被殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中北淘汰，對(duì)外要做到五拼，拼實(shí)習(xí)，拼口碑，拼價(jià)格，拼服務(wù)，拼宣傳。對(duì)內(nèi)做到，三公，即公平公正公開，只有這樣才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出作為我追求的目標(biāo)以一個(gè)踏實(shí)勤奮的心態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)，并努力提高自己的業(yè)務(wù)水平和思想境界，爭(zhēng)取讓自己邁上一個(gè)新的高度，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
我相信我能做到!大家也能做到!
謝謝大家!
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六
最后一次的職前綜合訓(xùn)練結(jié)束了，在過去兩周的數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)中，雖然時(shí)間很短，但是我們的收獲頗豐。
第一周的第一天，老師首先向我們?cè)敿?xì)講解并演示了數(shù)控車床的操作方法以及操作注意事項(xiàng)，在老師的解說中，我們回憶起車削時(shí)常用的工件裝夾辦法、常用量具的種類和辦法，知道了車外圓、車端面、車螺紋以及車槽、車斷、車成形面的車削辦法和丈量辦法，了解到車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，開機(jī)前必須檢查工件是否安裝牢固，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，切削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，操作時(shí)，務(wù)必聚合精神，注意頭、手、肉體和衣服不克靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，女生如果是長(zhǎng)頭發(fā)的一定要把頭發(fā)扎起來。
之后老師還教我們熟悉了操作面板。接著就介紹如何對(duì)刀。對(duì)刀在我們操作過程中非常重要，對(duì)刀的準(zhǔn)確與否直接影響到加工出來的工件的好壞，因此第一天老師給我的任務(wù)就是練熟對(duì)刀，我們也在這一天中經(jīng)過反反復(fù)復(fù)練習(xí)，基本熟練的掌握了對(duì)刀，這為我們接下來的實(shí)際操作打下了良好的基礎(chǔ)。
在前幾天的實(shí)訓(xùn)時(shí)間里，老師主要是幫我們復(fù)習(xí)以前的知識(shí)讓我們把以前遺忘的知識(shí)都回憶起來，所以前幾天大家就過得比較簡(jiǎn)單，輕松。到后來我們就開始接觸新的知識(shí)，如鏜孔、加工內(nèi)螺紋等，這些都是我們以前沒接觸到的，所以大家學(xué)的比較起勁認(rèn)真。
在接下來的日子里老師都是在黑板上畫一個(gè)圖給我們，讓我們每個(gè)人用自己編的程序把圖紙里的工件加工出來，因?yàn)槲覀兩钪绾斡米约壕幍某绦蚣庸こ鲆粋€(gè)完整的工件是我們這次車床實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵所在，所以當(dāng)老師畫好圖后我們組的組員就投入到編程當(dāng)中。在實(shí)際操作之前，老師都不厭其煩的和我說一些安全操作常識(shí)，在實(shí)際操作時(shí)，我們認(rèn)真地按照老師的要求去做，但是我們自己編的程序往往都會(huì)有一些毛病，所以在操作中我們都會(huì)請(qǐng)教老師一些這樣那樣的問題，在我們向老師請(qǐng)教的過程中都是老師非常認(rèn)真的聽我們的提出的問題并非常耐心解答我門的疑難困惑,給我們檢查和修改我們編寫的程序,幫我們更好達(dá)到實(shí)習(xí)的目的，在老師的精心輔導(dǎo)下，我們不論是編程水平還是實(shí)際操作水平都得到很大的提高。在這次車床操作過程中，但是由于時(shí)間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高編程水平，并加強(qiáng)操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實(shí)訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面，遺憾的是時(shí)間有些短。通過本次實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面有欠缺。兩周的數(shù)控實(shí)訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次習(xí)實(shí)達(dá)到了它的真正目的。這次數(shù)控實(shí)訓(xùn)對(duì)即將踏入社會(huì)的我們來說是一次難得提升自己水平的機(jī)會(huì)，使我們對(duì)今后的工作充滿希望。
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數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七
數(shù)控機(jī)床是現(xiàn)代制造業(yè)中的關(guān)鍵設(shè)備，具有高精度、高效率、高自動(dòng)化的特點(diǎn)，成為了制造業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)控機(jī)床在國內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。而數(shù)控機(jī)床的操作離不開實(shí)訓(xùn)，只有通過實(shí)踐操作才能理解數(shù)控機(jī)床的原理和技術(shù)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我深刻體會(huì)到了數(shù)控機(jī)床的重要性，同時(shí)也收獲了很多的心得體會(huì)。
第二段：實(shí)踐中的困難
在實(shí)踐操作中，我遇到了很多的困難。首先是軟件操作上的問題，由于不熟悉數(shù)控軟件，導(dǎo)致很多的錯(cuò)誤和操作不當(dāng)，這給我的操作造成了很大的困擾。其次是硬件部分的故障，這也給操作造成了不小的損失。通過遇到困難的實(shí)踐操作，我認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處，也更加深刻地理解了數(shù)控機(jī)床的運(yùn)作原理。
第三段：實(shí)踐中的收獲
在實(shí)踐操作中，我收獲了很多的寶貴經(jīng)驗(yàn)。首先是操作技巧的提升，通過實(shí)踐操作，我掌握了很多實(shí)用的操作技巧，這提高了我的生產(chǎn)效率。其次是了解了數(shù)控機(jī)床的原理和技術(shù)，這對(duì)于我以后的學(xué)習(xí)和生產(chǎn)有很大的幫助。同時(shí)，實(shí)踐操作也讓我明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，了解了如何與他人合作，進(jìn)行更加高效的工作。
第四段：實(shí)踐中的思考
在實(shí)踐操作中，我認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，在未來的學(xué)習(xí)和生產(chǎn)中需要不斷提升自己的技能和水平。同時(shí)也深刻意識(shí)到，學(xué)習(xí)不是個(gè)人能力的展示，而是需要與他人合作，進(jìn)行團(tuán)隊(duì)協(xié)作，這樣才能夠發(fā)揮出最大的效益。實(shí)踐操作中的思考，讓我不斷地反思和自我批評(píng)，這也使我的能力得到了提高。
第五段：總結(jié)與展望
在這次實(shí)訓(xùn)中，我深刻體會(huì)到了數(shù)控機(jī)床的重要性，也收獲了很多的經(jīng)驗(yàn)和技巧。通過實(shí)踐操作，我不斷地提高自己，也發(fā)現(xiàn)了不足之處。未來，我將繼續(xù)不斷提升自己，多加實(shí)踐操作，這樣才能夠在這個(gè)快速發(fā)展的社會(huì)中有更好的發(fā)展和進(jìn)步。同時(shí)，我也希望能夠通過自己的努力，為國家的制造業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八
第一段：簡(jiǎn)要介紹數(shù)控維修培訓(xùn)的背景和目的（150字）。
數(shù)控維修培訓(xùn)是為了提高維修人員的技能和知識(shí)水平，使他們能夠熟練使用數(shù)控設(shè)備，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障并及時(shí)修復(fù)，保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多關(guān)于數(shù)控維修的知識(shí)和技巧，并且有了一些心得體會(huì)。
通過這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到數(shù)控維修是一項(xiàng)重要且復(fù)雜的工作，需要掌握精確的測(cè)量、仔細(xì)的排查和有效的解決問題的能力。我學(xué)會(huì)了使用各種測(cè)量工具和設(shè)備，例如千分尺、游標(biāo)卡尺和萬用表等，以精確測(cè)量設(shè)備的尺寸和電路的電壓。我也學(xué)到了如何排查設(shè)備故障，確定故障點(diǎn)，并采取相應(yīng)的修復(fù)措施。在實(shí)際操作中，我遇到了各種各樣的問題，但通過與同伴和老師的交流和討論，我漸漸掌握了解決問題的方法和技巧。這次培訓(xùn)不僅提高了我的技能水平，也培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的能力。
在學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)數(shù)控維修需要耐心和細(xì)心，因?yàn)橛袝r(shí)候一個(gè)小小的細(xì)節(jié)可能會(huì)影響整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行。其次，數(shù)控維修不僅要求理論知識(shí)的掌握，還需要豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在剛開始的時(shí)候，很多操作都不熟練，導(dǎo)致出現(xiàn)了很多錯(cuò)誤和故障。我明白只有不斷地實(shí)踐和努力，才能夠提高自己的技能水平。最后，數(shù)控維修需要對(duì)設(shè)備有深入的了解和認(rèn)識(shí)。每種型號(hào)的設(shè)備都有其獨(dú)特的工作原理和特點(diǎn)，只有深入了解并熟悉設(shè)備，才能夠高效地進(jìn)行維修工作。
第四段：對(duì)未來數(shù)控維修工作的展望（250字）。
參加這次數(shù)控維修培訓(xùn)，讓我更加堅(jiān)定了從事數(shù)控維修工作的決心。我相信，隨著科技的進(jìn)步和工業(yè)的發(fā)展，數(shù)控設(shè)備的運(yùn)用將會(huì)越來越廣泛，數(shù)控維修的需求也會(huì)逐漸增加。作為一名數(shù)控維修人員，我要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，不斷提高自己的技術(shù)水平，適應(yīng)未來工作的需求。我還希望能夠積累更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在不同的設(shè)備和環(huán)境中磨練自己的技能，成為一名出色的數(shù)控維修專家。
第五段：總結(jié)數(shù)控維修培訓(xùn)的意義和重要性（300字）。
數(shù)控維修培訓(xùn)是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的需要，對(duì)于提高設(shè)備運(yùn)行效率和維修質(zhì)量具有重要意義。通過這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，更深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的重要性。數(shù)控維修工作需要多方面的能力和素質(zhì)，包括技術(shù)和溝通能力、解決問題的能力和應(yīng)變能力等。我相信，通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我能夠成為一名優(yōu)秀的數(shù)控維修人員，為工業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)的順利進(jìn)行做出自己的貢獻(xiàn)。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇九
通過這次的電工實(shí)訓(xùn)，我得到了很大的收獲，這些都是平時(shí)在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我主要的收獲有以下幾點(diǎn)：
3.本次實(shí)增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神，培養(yǎng)了我們的動(dòng)手實(shí)踐能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
在本次的電工實(shí)訓(xùn)中，總體上還可以，不算太難。但在實(shí)訓(xùn)過程中遇到許多問題。具體如下：
1.示波器：在示波器的測(cè)量中，發(fā)現(xiàn)沒有波形的出現(xiàn)，不能進(jìn)行試驗(yàn)。解決辦法：可能第一通道的線接錯(cuò)到第二通道的接口上，導(dǎo)致不能顯示，只需改變連接通道的接法即可。
2.接線：接完線后不通電，可能是線路問題。解決辦法：首先檢查線路的連接，看是否接錯(cuò)線，漏接線，如果不是這個(gè)問題，就用萬能表檢測(cè)相關(guān)元器件，不通電說明電器元件可能損壞，需換取新的元器件。
3.排故障：在排故障直立柜中，機(jī)床的線路號(hào)與圖紙的線號(hào)不相同，使得故障較難查到。解決辦法：排查故障時(shí)，根據(jù)實(shí)際電路圖的原理來排查故障，不需根據(jù)圖紙的線號(hào)，這樣也能較松的排查故障。而且我們關(guān)鍵是要找到解決的方法，而不是死記硬背，這樣不符合實(shí)際。
參考文獻(xiàn)
1.王鳳蘊(yùn)，張超英《數(shù)控原理與典型數(shù)控系統(tǒng)》北京：高等教育出版社，20xx
2.《電氣安全》機(jī)械工業(yè)出版社
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十
數(shù)控機(jī)床與PLC（可編程邏輯控制器）的技術(shù)，作為現(xiàn)代制造業(yè)的中堅(jiān)力量，在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用。作為一名班級(jí)中的一員，我參加了一次數(shù)控PLC實(shí)訓(xùn)課程。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深切感受到了數(shù)控PLC的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用前景，并且對(duì)個(gè)人的職業(yè)發(fā)展也有了更加明確的方向。在這篇文章中，我將分享我對(duì)數(shù)控PLC實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)。
第一段：課程準(zhǔn)備與背景
在正式進(jìn)行實(shí)訓(xùn)之前，我們接受了一系列的課程準(zhǔn)備。這些準(zhǔn)備包括基本的數(shù)控機(jī)床和PLC的原理與操作知識(shí)，以及實(shí)際的實(shí)驗(yàn)演練。這些準(zhǔn)備使我對(duì)數(shù)控PLC的基本概念和原理有了理論上的了解，并能夠在實(shí)際操作中熟練應(yīng)用。
第二段：實(shí)訓(xùn)過程與體驗(yàn)
實(shí)訓(xùn)過程中，我們分成小組進(jìn)行演練。我們首先了解并掌握了數(shù)控機(jī)床的基本操作，包括開機(jī)、關(guān)機(jī)、切削設(shè)置等。接著，我們學(xué)習(xí)了PLC的基本原理和編程方法。通過實(shí)際操控PLC來實(shí)現(xiàn)操作機(jī)床的目的，我們深刻體驗(yàn)到了數(shù)控技術(shù)的高精度和高效率。我們還通過實(shí)訓(xùn)了解了數(shù)控PLC在各行各業(yè)中的廣泛應(yīng)用，包括汽車制造、航空航天等。這些實(shí)際案例讓我對(duì)數(shù)控PLC的前景有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通
在實(shí)訓(xùn)中，我們需要分組合作完成任務(wù)。這要求我們學(xué)會(huì)與隊(duì)友進(jìn)行有效的溝通和合作。每個(gè)人都扮演著不同的角色，有的負(fù)責(zé)操作機(jī)床，有的負(fù)責(zé)編寫PLC程序，還有的負(fù)責(zé)調(diào)試和優(yōu)化。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們克服了困難，最終成功完成了所有的實(shí)驗(yàn)。這次實(shí)訓(xùn)不僅提高了我們的技術(shù)能力，更培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作能力和溝通能力。
第四段：認(rèn)識(shí)自我與職業(yè)規(guī)劃
通過這次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的認(rèn)識(shí)。數(shù)控PLC作為一門前沿的技術(shù)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代制造業(yè)中。我深刻意識(shí)到，掌握數(shù)控PLC技術(shù)將會(huì)對(duì)我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。因此，我立志成為一名優(yōu)秀的數(shù)控PLC工程師，并致力于在這個(gè)領(lǐng)域取得卓越成就。
第五段：總結(jié)與展望
通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅對(duì)數(shù)控PLC技術(shù)有了更深入的了解，也增強(qiáng)了自己的實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。我相信，通過持續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我將成為一名專業(yè)的數(shù)控PLC工程師，并為現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。我對(duì)未來的職業(yè)前景充滿信心，并期待著在這個(gè)領(lǐng)域中有所作為。
以上是我參加數(shù)控PLC實(shí)訓(xùn)后的心得體會(huì)。這次實(shí)訓(xùn)不僅讓我對(duì)數(shù)控PLC技術(shù)有了更深入的了解，更激發(fā)了我對(duì)這個(gè)領(lǐng)域的興趣和熱情。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提升自己的技術(shù)能力和專業(yè)素質(zhì)，為現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十一
數(shù)控車床是現(xiàn)代機(jī)械加工行業(yè)中不可或缺的設(shè)備，其高效、精準(zhǔn)、方便的加工方式為現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展提供了巨大的助力。但是，隨著數(shù)控車床使用時(shí)間的增加，設(shè)備出現(xiàn)故障的概率也越來越高。為了解決這一問題，對(duì)于日常保養(yǎng)的維修和維護(hù)工作非常重要。
第二段：常規(guī)保養(yǎng)維修
保養(yǎng)工作包括設(shè)備的清潔、潤(rùn)滑和更換磨損部件等。清潔包括設(shè)備表面的清潔和內(nèi)部清潔。內(nèi)部清潔需要將設(shè)備的防護(hù)罩打開并用空氣槍清理設(shè)備內(nèi)部的灰塵和雜物。潤(rùn)滑是保證設(shè)備正常工作的重要手段。定期檢查設(shè)備的潤(rùn)滑器，并保持充足的潤(rùn)滑油。磨損部件更換是日常保養(yǎng)工作中最常見的一項(xiàng)工作，磨損部件包括液壓元件、傳動(dòng)帶、皮帶等。
第三段：常見故障處理
在數(shù)控車床的正常運(yùn)行過程中，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，例如傳動(dòng)系統(tǒng)失靈、液壓系統(tǒng)故障、電氣系統(tǒng)故障等。針對(duì)不同故障，需要采取不同的解決方法。首先，通過設(shè)備手冊(cè)找到故障原因并作出相應(yīng)的修復(fù)工作。其次，檢查電氣、液壓和機(jī)械系統(tǒng)等各類連接機(jī)構(gòu)，清潔和檢查相關(guān)的傳感器和電路板，回收和清除相關(guān)的散熱器，這樣可以找出故障的根源。
第四段：有效降低故障率
為了更好地降低故障率，我們還可以采取一些措施，例如制定適當(dāng)?shù)牟僮饕?guī)程，保證設(shè)備的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。規(guī)程需要考慮到設(shè)備操作人員的工作習(xí)慣和操作方式，規(guī)范設(shè)備使用，減少因錯(cuò)誤操作導(dǎo)致設(shè)備故障的風(fēng)險(xiǎn)。除此之外，人員的培訓(xùn)也是非常重要的。定期組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)培訓(xùn)，提高人員的維修技能和知識(shí)水平，提高設(shè)備的工作效率和質(zhì)量。
第五段：總結(jié)
數(shù)控車床設(shè)備日常的維修和保養(yǎng)是保證設(shè)備正常工作和延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵因素。對(duì)于設(shè)備的常規(guī)保養(yǎng)、常見故障處理和有效降低故障率等方面，我們需要重視和細(xì)心對(duì)待。通過合理的維修和保養(yǎng)，數(shù)控車床能夠更好的為我們提供高效、高質(zhì)量、低成本的加工服務(wù)，為工業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十二
****年**月到**月，我在東風(fēng)日產(chǎn)**專營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。
在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
東風(fēng)日產(chǎn)**專營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：nissan電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。
該店是一個(gè)大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。
例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。
檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。
檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。
檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。
檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。
制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。
普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。
原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。
不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。
制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。
實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識(shí)：
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過渡階段。
學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。
在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。
因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。
如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路。
還有，對(duì)于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。
畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。
不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
工作總結(jié)：
雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。
我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。
在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。
完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。
使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。
總的來說，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。
剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出!
一、書山有路，技海無涯。
到維修制造中心后，我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。
我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。
有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，破解難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十三
本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)與交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛988ex—1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液與儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來多么簡(jiǎn)單。
(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0l吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運(yùn)行12萬km，除進(jìn)行機(jī)油與三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
通過對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛xxxxgsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的'是機(jī)械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力與財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修與修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫與不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對(duì)故障的排除。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十四
時(shí)光如流水，兩周的時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝，這次實(shí)訓(xùn)給我的體會(huì)是：
1.通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了數(shù)控機(jī)床方面的知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)床生產(chǎn)上的應(yīng)用。
2.在數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的動(dòng)手能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
4.了解并學(xué)會(huì)操作線切割機(jī)床，注意在線切割中的細(xì)節(jié)問題。
5.這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
6.培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
在實(shí)習(xí)過程中，老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個(gè)指令的使用，在老師的指導(dǎo)下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個(gè)門檻，還適當(dāng)?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也積極認(rèn)真地對(duì)待，認(rèn)真完成每一次老師布置下來的任務(wù)。在完成任務(wù)之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯(cuò)。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十五
本人于xxxx年6月來到某廠，目前崗位為機(jī)修徒工。在這工作的三個(gè)月來我堅(jiān)持學(xué)習(xí)汽車維修相關(guān)理論知識(shí)，并在工作中應(yīng)用這些知識(shí)，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高技術(shù)水平;積極主動(dòng)完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。爭(zhēng)取少出錯(cuò)誤，多出成績(jī)。不過由于是半路出家，之前并不是學(xué)習(xí)汽車維修與檢測(cè)專業(yè)的知識(shí)，對(duì)于汽車修理出于興趣和熱情，一直努力著，所以無論在思想上還是在實(shí)踐技術(shù)上依然后很多缺點(diǎn)和不足。
在這三個(gè)月的工作中我跳脫了書本的束縛，終于在實(shí)踐中體會(huì)到汽車維修行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開始只會(huì)開車到現(xiàn)在可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修工作。在工作之初，領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實(shí)際情況把我分配到了快保組學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的維修保養(yǎng)工作。我在最初的一個(gè)月學(xué)會(huì)了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關(guān)快保工作。在師傅的帶領(lǐng)下，我基本可以做到快速并準(zhǔn)確完成相關(guān)工作。之后又加入了機(jī)電小組進(jìn)行進(jìn)一步的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門、拆裝三元催化器、內(nèi)飾拆裝等其他機(jī)電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓(xùn)，使我對(duì)新*系車輛、新款發(fā)動(dòng)機(jī)、ia系統(tǒng)等相關(guān)新知識(shí)或電腦檢測(cè)設(shè)備的知識(shí)有了新的理解和認(rèn)識(shí)。
相對(duì)于在此工作中獲得的成績(jī)和寶貴經(jīng)驗(yàn)，暴露出來的不足也是很重要的，有些問題使我不得不再次更加重視細(xì)節(jié)?？磕托呐c細(xì)心更好更準(zhǔn)確的完成相關(guān)汽車維修工作。比如有時(shí)對(duì)螺栓相關(guān)力矩掌握不好，使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來經(jīng)過師傅與諸位工友的幫助和總結(jié)令我茅塞頓開，對(duì)常用螺栓的相關(guān)力矩有了更深刻的理解。還有對(duì)工具與設(shè)備的使用不熟練，也是一個(gè)我自身比較典型的問題，通過觀察與實(shí)踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實(shí)踐掌握了關(guān)于套頭扳子等常用工具的使用技巧、ia檢測(cè)系統(tǒng)的使用方法、扒胎機(jī)的使用方法等常用設(shè)備的使用方法等?？梢哉f：細(xì)心是我最大的收獲，所謂世上無難事只怕有心人，這句話也可以用到汽車修理這個(gè)行業(yè)里。另外除了對(duì)經(jīng)驗(yàn)的積累，還應(yīng)該在內(nèi)在給自己充電，當(dāng)代已是電子的時(shí)代網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代，注重科技也應(yīng)是我們關(guān)心的方面，甚至有的人也說這該是我們應(yīng)當(dāng)掌握的技術(shù)。我在這段時(shí)間對(duì)于obd檢查技術(shù)的學(xué)習(xí)仍然跟不上應(yīng)用的腳步這也是我應(yīng)該改進(jìn)的地方。
在今后的工作中，我要作目標(biāo)在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，掌握更多的.維修技能，為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一
數(shù)控維修培訓(xùn)，是一項(xiàng)為期兩個(gè)月的實(shí)用技能培訓(xùn)。參加此次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了許多基礎(chǔ)的維修知識(shí)，更掌握了實(shí)踐技巧和解決問題的方法。通過這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到數(shù)控維修的重要性，對(duì)自身的職業(yè)發(fā)展也有了更清晰的規(guī)劃。
首先，數(shù)控維修培訓(xùn)開闊了我的視野，加深了對(duì)數(shù)控設(shè)備的理解。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了數(shù)控設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，了解了各個(gè)傳感器和執(zhí)行器的作用，熟悉了控制系統(tǒng)的組成和信號(hào)傳輸原理。通過實(shí)際操作，我們學(xué)會(huì)了如何從硬件和軟件兩方面進(jìn)行故障排除，并且掌握了一些常見故障的排查方法。通過這些授課和練習(xí)，我們對(duì)數(shù)控設(shè)備的運(yùn)行機(jī)制有了更全面的了解，能夠更加準(zhǔn)確地判斷故障原因并加以修復(fù)。
其次，培訓(xùn)中注重實(shí)踐訓(xùn)練，提高了我們動(dòng)手能力和解決問題的能力。數(shù)控維修不僅要具備理論知識(shí)，更需要靈活運(yùn)用實(shí)踐技巧。在培訓(xùn)期間，我們進(jìn)行了大量的實(shí)操訓(xùn)練，通過實(shí)際操作，模擬了各種實(shí)際情景，提高了我們的維修水平。在實(shí)踐中，我們不僅要解決常見故障，還要應(yīng)對(duì)一些特殊情況，如部分故障無法直接觀察到的情況。這些實(shí)操訓(xùn)練不僅提高了我們的動(dòng)手能力，也增強(qiáng)了我們的問題解決能力，使我們能夠更加獨(dú)立地處理各種突發(fā)情況。
另外，培訓(xùn)中的團(tuán)隊(duì)合作也讓我受益匪淺。在實(shí)操訓(xùn)練中，我們經(jīng)常需要兩人以上合作來解決故障。而團(tuán)隊(duì)合作的過程中，我們需要充分發(fā)揮每個(gè)成員的優(yōu)勢(shì)和專長(zhǎng)，共同協(xié)作解決問題。團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人都扮演著重要的角色，每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開合作和溝通。通過這個(gè)過程，我不僅學(xué)會(huì)了與他人有效配合和溝通，也更加深刻地認(rèn)識(shí)到一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)的力量。團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)驗(yàn)不僅在數(shù)控維修中有用，也對(duì)我將來的工作和生活中都有很大幫助。
此外，通過培訓(xùn)我還獲得了更多的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中應(yīng)用廣泛，而維修技術(shù)更是關(guān)鍵，因此數(shù)控維修人員的需求增長(zhǎng)迅速。通過這次培訓(xùn)，我對(duì)數(shù)控維修這一職業(yè)有了更深入的了解，并決定將來在這個(gè)領(lǐng)域繼續(xù)深耕。我將通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提升自己的技能水平，成為一名技術(shù)過硬的數(shù)控維修師傅。同時(shí)，我還計(jì)劃在職業(yè)發(fā)展的道路上進(jìn)一步提升自己，爭(zhēng)取更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。
綜上所述，數(shù)控維修培訓(xùn)給了我很多收獲。我不僅掌握了基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)踐技巧，也鍛煉了動(dòng)手能力和問題解決能力。團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)職業(yè)發(fā)展的規(guī)劃也讓我受益匪淺。我相信，在未來的工作中，我能夠運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)和技能，成為一名優(yōu)秀的數(shù)控維修技術(shù)人員。同時(shí)，我也希望通過自己的努力，為促進(jìn)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二
數(shù)控技術(shù)是現(xiàn)代制造業(yè)的重要支撐，而數(shù)控機(jī)床的操作也是實(shí)現(xiàn)數(shù)控技術(shù)的關(guān)鍵。為了讓學(xué)生更好的理解和掌握數(shù)控技術(shù)，我校開展了數(shù)控機(jī)床的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。這次實(shí)訓(xùn)為期三周，讓我有了更深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
第二段：理論水平與現(xiàn)實(shí)操作
在課堂上學(xué)習(xí)的知識(shí)，和實(shí)際操作有著相當(dāng)大的差距，我發(fā)現(xiàn)自己的理論水平與操作能力存在一定的差距。每次上機(jī)操作時(shí)，我總是剛開始十分生疏，需要反復(fù)思考和嘗試，但是在教師的指導(dǎo)下慢慢摸索，我漸漸掌握了數(shù)控機(jī)床的基本操作方法和技巧。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作能力
在實(shí)訓(xùn)過程中，我和同學(xué)們還一起做了一些小組實(shí)驗(yàn)。這讓我們既體驗(yàn)了個(gè)人操作，也鍛煉了團(tuán)隊(duì)合作能力。在團(tuán)隊(duì)合作中，我發(fā)現(xiàn)溝通十分重要，要時(shí)刻與隊(duì)友保持良好的溝通和合作，才能取得更好的成果。
第四段：對(duì)未來的展望
隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用范圍也越來越廣泛。實(shí)訓(xùn)讓我更加深入的了解了數(shù)控技術(shù)的原理和應(yīng)用，也提高了我的實(shí)際操作能力。我相信在未來的工作中，這次實(shí)訓(xùn)收獲的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)一定會(huì)派上用場(chǎng)。
第五段：總結(jié)
這次實(shí)訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到理論和實(shí)踐的巨大差距，以及團(tuán)隊(duì)合作的重要性。借此也讓我更加深入的了解了數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用。
總而言之，實(shí)訓(xùn)對(duì)于我們的個(gè)人成長(zhǎng)和職業(yè)發(fā)展是十分重要的，只要我們從中認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我們的未來就會(huì)更加精彩。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三
數(shù)控專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)任務(wù)，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo)下，本學(xué)期數(shù)控實(shí)訓(xùn)有7個(gè)班共計(jì)227人參加，共分3批，每批為3周時(shí)間，實(shí)習(xí)中，廣大同學(xué)拓寬了知識(shí)面，鍛煉了工程應(yīng)用能力，綜合素質(zhì)得到了較大的提高。同時(shí)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)也為推動(dòng)我系實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。本次實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面著手，努力提高教學(xué)效果：
安排數(shù)控實(shí)習(xí)的基本目的，在于通過該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生熟悉地掌握數(shù)控車床或數(shù)控銑床（加工中心）的基本手工編程方法、典型零件、常規(guī)工序的數(shù)控機(jī)床加工操作方法，初步掌握數(shù)控機(jī)床精度檢驗(yàn)和維護(hù)技能，并能達(dá)到中級(jí)或中級(jí)以上的水平。
具體表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：
1、重視學(xué)生良好習(xí)慣的培養(yǎng)
學(xué)生開始實(shí)訓(xùn)時(shí)先進(jìn)行為期兩天的入廠教育，主要內(nèi)容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實(shí)訓(xùn)日常行為規(guī)范教育、專業(yè)思想教育、學(xué)習(xí)方法教育，擦機(jī)床訓(xùn)練、打掃車間衛(wèi)生訓(xùn)練、工量具擺放訓(xùn)練。通過教育，有助于學(xué)生形成良好的思想意識(shí)，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。
2、因材施教
“包教，包會(huì)”，確保每一個(gè)學(xué)生達(dá)到基本標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)于極個(gè)別差的學(xué)生，如果在規(guī)定的實(shí)訓(xùn)期間內(nèi)達(dá)不到要求，允許隨以下的班級(jí)訓(xùn)練達(dá)到要求。同時(shí)為優(yōu)秀的學(xué)生創(chuàng)造脫穎而出的機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)他們參加高級(jí)工考試。
3、盡量為學(xué)生提供較多的訓(xùn)練時(shí)間
實(shí)訓(xùn)教師克服機(jī)床品種繁雜，操作方法不一樣的困難，盡可能的'多安排機(jī)床供學(xué)生訓(xùn)練；同時(shí)盡可能延長(zhǎng)實(shí)訓(xùn)時(shí)間，每天從早上7：30一直到晚上21：30都有實(shí)訓(xùn)，周六、周日也從不休息。
1、實(shí)訓(xùn)教材的編寫
我系實(shí)訓(xùn)中心現(xiàn)有17臺(tái)能正常使用的數(shù)控機(jī)床，共9種不同的品種和型號(hào)，各自的操作方法均不相同，市面上沒有任何一種教材合適我系設(shè)備情況，這就給實(shí)訓(xùn)教學(xué)帶來極大的困難。為此，我中心老師經(jīng)過艱苦而緊張的工作，終于在本學(xué)期實(shí)訓(xùn)開始之前完成了9本共83萬字的講義編寫任務(wù)（其中有2本為習(xí)題冊(cè)、1本為《入廠教育》手冊(cè)），其中實(shí)訓(xùn)中心主任孫連棟老師一人完成6本共71萬字的編寫任務(wù)，實(shí)訓(xùn)教學(xué)第一次有了合適的教材，徹底結(jié)束了口述指令的歷史，大大提高了實(shí)訓(xùn)的效果，學(xué)生反映良好。
2、高起點(diǎn)設(shè)計(jì)訓(xùn)練目標(biāo)
此次實(shí)訓(xùn)跨躍了用蠟?zāi)?、尼龍棒加工的階段，直接用鋁料加工；訓(xùn)練題目難度按中級(jí)工設(shè)計(jì)。學(xué)生加工零件的精度高于部分機(jī)床的定位精度，為實(shí)現(xiàn)與就業(yè)的零距離對(duì)接打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、新老結(jié)合，互相促進(jìn)，互相提高
在此次承擔(dān)實(shí)訓(xùn)任務(wù)的6名教師中有4名教師是第一次承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。在教學(xué)過程中他們能夠克服老師少、設(shè)備系統(tǒng)繁多的種種困難，并虛心請(qǐng)教老教師，很快進(jìn)入角色，迅速成為一名受學(xué)生歡迎的老師，出色地完成了本次教學(xué)任務(wù)。
4、實(shí)習(xí)成績(jī)的評(píng)定
為調(diào)動(dòng)實(shí)習(xí)學(xué)生的積極性，保證實(shí)習(xí)效果，本系對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生的成績(jī)?cè)u(píng)定分為兩部分：
一是實(shí)習(xí)期間，由任課老師對(duì)學(xué)生的平時(shí)表現(xiàn)和加工情況做出鑒定；
二是由任課教師對(duì)學(xué)生完成的實(shí)習(xí)總測(cè)驗(yàn)進(jìn)行評(píng)定，用百分制打分。
兩者的結(jié)合最后形成學(xué)生實(shí)習(xí)的期末成績(jī)計(jì)入學(xué)生學(xué)籍登記表。
實(shí)習(xí)教學(xué)是理論與實(shí)踐相結(jié)合的一種教學(xué)手段，有力的促進(jìn)了我系人才培養(yǎng)計(jì)劃的完善，是高職教育的重要組成部分。近年來，我系為適應(yīng)學(xué)生的實(shí)踐需要陸續(xù)增設(shè)與調(diào)整了一系列課程，受到了同學(xué)的歡迎。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四
通過兩周的數(shù)控機(jī)床操作實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就結(jié)束了，從第一天的懵懵懂懂到現(xiàn)在已經(jīng)基本掌握數(shù)控編程、仿真模擬、零件加工以及多種對(duì)刀和機(jī)床操作方法。本次實(shí)訓(xùn)使用的是華中數(shù)控模擬系統(tǒng)。實(shí)際操作之前，老師為我們?cè)敿?xì)講解并演示了數(shù)控銑床的操作方法以及操作注意事項(xiàng)。在實(shí)際操作時(shí)，認(rèn)真按照老師的要求去做，遇到問題就向老師請(qǐng)教。
老師對(duì)提出的問題，總是耐心的解答。即使犯了錯(cuò)誤，有的也只是鼓勵(lì)。
1、數(shù)控編程與加工：老師給我們布置任務(wù)，我們按照工程圖對(duì)零件進(jìn)行初步分析，之后便進(jìn)行編程工作，在編程過程中遇到了很多問題，老師詳細(xì)的講解使我對(duì)數(shù)控編程有了進(jìn)一步的深刻領(lǐng)悟，并基本掌握數(shù)控程序的編制。并很快編好了要加工的零件程序。
2、零件的加工：此次試訓(xùn)的零件要在數(shù)控車床、數(shù)控銑床上加工，加工前在機(jī)床上仔細(xì)校驗(yàn)程序，并對(duì)錯(cuò)誤進(jìn)行更改，之后進(jìn)行加工操作，并很快加工出了成品合格零件。
總之，本次數(shù)控實(shí)訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面和編程方面。遺憾的是時(shí)間有些短，通過實(shí)訓(xùn)也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。比如說程序的`編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還比較欠缺。今后要虛心學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高自己的水平。我相信通過我的努力，我以后一定會(huì)改掉這些缺點(diǎn)的我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五
大家好!
我叫xxx，于xxxx年6月入職九洲通訊侯馬店，現(xiàn)擔(dān)任汽車售后維修工程師一職，時(shí)間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉(zhuǎn)眼進(jìn)入了xxxx年?；仡檟xxx年的工作，感覺既有收獲更有不足之處，xxxx年對(duì)我來說是一個(gè)學(xué)習(xí)提高的年份。在這美好一年里，我逐漸從焦躁的心態(tài)中走出來，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個(gè)人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺(tái)階。在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發(fā)現(xiàn)只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態(tài)度和顧客交流，大部分的顧客都會(huì)滿意你的服務(wù)的，良好的維修技能，令顧客滿意的`售后服務(wù)不正是我們需要并一直追求的目標(biāo)嗎?不足之外還要提高自己的整體素質(zhì)，說話拒絕生硬，讓自己的內(nèi)心更加強(qiáng)大，平和吸收周圍一切對(duì)自己有益的正能量的東西，使自己得到方面提高，下面總結(jié)了自己工作中的幾個(gè)新的，和大家共勉。
作為一名手機(jī)維修人員，也要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)提高自己，不懂不會(huì)的要及時(shí)查閱資料和同行們交流學(xué)習(xí)，互通有無，不恥下問，要抱有一種不服輸?shù)男膽B(tài)，逼自己一把，戰(zhàn)勝故障，戰(zhàn)勝自己，這樣才能越休越靜，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗，打出自己天下，手機(jī)維修行業(yè)水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費(fèi)能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報(bào)價(jià)，避免流失客戶，別人修不了咱們可以的要就要報(bào)價(jià)高一些，不要浪費(fèi)多年積累的維修性能。
作為一名主管要倡導(dǎo)正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負(fù)面的不良習(xí)慣行為，與同事之間相處，強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關(guān)心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切，有依靠，團(tuán)結(jié)互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營(yíng)造成一個(gè)溫暖的大家庭，在對(duì)待利益方面。個(gè)人利益要服從團(tuán)隊(duì)利益，團(tuán)隊(duì)利益要足于全局利益，只有每個(gè)員工心理都堅(jiān)持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒有美好的明天。
我認(rèn)為工作效率的高低就是一個(gè)合理安排工作方法，認(rèn)真積極做事的態(tài)度來決定的，要養(yǎng)成辛勤，服勤，嘴勤的良好習(xí)慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當(dāng)天的事當(dāng)天動(dòng)，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準(zhǔn)備，大家養(yǎng)成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會(huì)受益匪淺的。
總結(jié)：xxxx年已成為過去，展望新的一年，手機(jī)零售行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了生死存亡的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，想不被殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中北淘汰，對(duì)外要做到五拼，拼實(shí)習(xí)，拼口碑，拼價(jià)格，拼服務(wù)，拼宣傳。對(duì)內(nèi)做到，三公，即公平公正公開，只有這樣才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出作為我追求的目標(biāo)以一個(gè)踏實(shí)勤奮的心態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)，并努力提高自己的業(yè)務(wù)水平和思想境界，爭(zhēng)取讓自己邁上一個(gè)新的高度，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
我相信我能做到!大家也能做到!
謝謝大家!
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六
最后一次的職前綜合訓(xùn)練結(jié)束了，在過去兩周的數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)中，雖然時(shí)間很短，但是我們的收獲頗豐。
第一周的第一天，老師首先向我們?cè)敿?xì)講解并演示了數(shù)控車床的操作方法以及操作注意事項(xiàng)，在老師的解說中，我們回憶起車削時(shí)常用的工件裝夾辦法、常用量具的種類和辦法，知道了車外圓、車端面、車螺紋以及車槽、車斷、車成形面的車削辦法和丈量辦法，了解到車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，開機(jī)前必須檢查工件是否安裝牢固，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，切削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，操作時(shí)，務(wù)必聚合精神，注意頭、手、肉體和衣服不克靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，女生如果是長(zhǎng)頭發(fā)的一定要把頭發(fā)扎起來。
之后老師還教我們熟悉了操作面板。接著就介紹如何對(duì)刀。對(duì)刀在我們操作過程中非常重要，對(duì)刀的準(zhǔn)確與否直接影響到加工出來的工件的好壞，因此第一天老師給我的任務(wù)就是練熟對(duì)刀，我們也在這一天中經(jīng)過反反復(fù)復(fù)練習(xí)，基本熟練的掌握了對(duì)刀，這為我們接下來的實(shí)際操作打下了良好的基礎(chǔ)。
在前幾天的實(shí)訓(xùn)時(shí)間里，老師主要是幫我們復(fù)習(xí)以前的知識(shí)讓我們把以前遺忘的知識(shí)都回憶起來，所以前幾天大家就過得比較簡(jiǎn)單，輕松。到后來我們就開始接觸新的知識(shí)，如鏜孔、加工內(nèi)螺紋等，這些都是我們以前沒接觸到的，所以大家學(xué)的比較起勁認(rèn)真。
在接下來的日子里老師都是在黑板上畫一個(gè)圖給我們，讓我們每個(gè)人用自己編的程序把圖紙里的工件加工出來，因?yàn)槲覀兩钪绾斡米约壕幍某绦蚣庸こ鲆粋€(gè)完整的工件是我們這次車床實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵所在，所以當(dāng)老師畫好圖后我們組的組員就投入到編程當(dāng)中。在實(shí)際操作之前，老師都不厭其煩的和我說一些安全操作常識(shí)，在實(shí)際操作時(shí)，我們認(rèn)真地按照老師的要求去做，但是我們自己編的程序往往都會(huì)有一些毛病，所以在操作中我們都會(huì)請(qǐng)教老師一些這樣那樣的問題，在我們向老師請(qǐng)教的過程中都是老師非常認(rèn)真的聽我們的提出的問題并非常耐心解答我門的疑難困惑,給我們檢查和修改我們編寫的程序,幫我們更好達(dá)到實(shí)習(xí)的目的，在老師的精心輔導(dǎo)下，我們不論是編程水平還是實(shí)際操作水平都得到很大的提高。在這次車床操作過程中，但是由于時(shí)間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高編程水平，并加強(qiáng)操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實(shí)訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面，遺憾的是時(shí)間有些短。通過本次實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面有欠缺。兩周的數(shù)控實(shí)訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次習(xí)實(shí)達(dá)到了它的真正目的。這次數(shù)控實(shí)訓(xùn)對(duì)即將踏入社會(huì)的我們來說是一次難得提升自己水平的機(jī)會(huì)，使我們對(duì)今后的工作充滿希望。
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數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七
數(shù)控機(jī)床是現(xiàn)代制造業(yè)中的關(guān)鍵設(shè)備，具有高精度、高效率、高自動(dòng)化的特點(diǎn)，成為了制造業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)控機(jī)床在國內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。而數(shù)控機(jī)床的操作離不開實(shí)訓(xùn)，只有通過實(shí)踐操作才能理解數(shù)控機(jī)床的原理和技術(shù)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我深刻體會(huì)到了數(shù)控機(jī)床的重要性，同時(shí)也收獲了很多的心得體會(huì)。
第二段：實(shí)踐中的困難
在實(shí)踐操作中，我遇到了很多的困難。首先是軟件操作上的問題，由于不熟悉數(shù)控軟件，導(dǎo)致很多的錯(cuò)誤和操作不當(dāng)，這給我的操作造成了很大的困擾。其次是硬件部分的故障，這也給操作造成了不小的損失。通過遇到困難的實(shí)踐操作，我認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處，也更加深刻地理解了數(shù)控機(jī)床的運(yùn)作原理。
第三段：實(shí)踐中的收獲
在實(shí)踐操作中，我收獲了很多的寶貴經(jīng)驗(yàn)。首先是操作技巧的提升，通過實(shí)踐操作，我掌握了很多實(shí)用的操作技巧，這提高了我的生產(chǎn)效率。其次是了解了數(shù)控機(jī)床的原理和技術(shù)，這對(duì)于我以后的學(xué)習(xí)和生產(chǎn)有很大的幫助。同時(shí)，實(shí)踐操作也讓我明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，了解了如何與他人合作，進(jìn)行更加高效的工作。
第四段：實(shí)踐中的思考
在實(shí)踐操作中，我認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，在未來的學(xué)習(xí)和生產(chǎn)中需要不斷提升自己的技能和水平。同時(shí)也深刻意識(shí)到，學(xué)習(xí)不是個(gè)人能力的展示，而是需要與他人合作，進(jìn)行團(tuán)隊(duì)協(xié)作，這樣才能夠發(fā)揮出最大的效益。實(shí)踐操作中的思考，讓我不斷地反思和自我批評(píng)，這也使我的能力得到了提高。
第五段：總結(jié)與展望
在這次實(shí)訓(xùn)中，我深刻體會(huì)到了數(shù)控機(jī)床的重要性，也收獲了很多的經(jīng)驗(yàn)和技巧。通過實(shí)踐操作，我不斷地提高自己，也發(fā)現(xiàn)了不足之處。未來，我將繼續(xù)不斷提升自己，多加實(shí)踐操作，這樣才能夠在這個(gè)快速發(fā)展的社會(huì)中有更好的發(fā)展和進(jìn)步。同時(shí)，我也希望能夠通過自己的努力，為國家的制造業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八
第一段：簡(jiǎn)要介紹數(shù)控維修培訓(xùn)的背景和目的（150字）。
數(shù)控維修培訓(xùn)是為了提高維修人員的技能和知識(shí)水平，使他們能夠熟練使用數(shù)控設(shè)備，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障并及時(shí)修復(fù)，保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多關(guān)于數(shù)控維修的知識(shí)和技巧，并且有了一些心得體會(huì)。
通過這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到數(shù)控維修是一項(xiàng)重要且復(fù)雜的工作，需要掌握精確的測(cè)量、仔細(xì)的排查和有效的解決問題的能力。我學(xué)會(huì)了使用各種測(cè)量工具和設(shè)備，例如千分尺、游標(biāo)卡尺和萬用表等，以精確測(cè)量設(shè)備的尺寸和電路的電壓。我也學(xué)到了如何排查設(shè)備故障，確定故障點(diǎn)，并采取相應(yīng)的修復(fù)措施。在實(shí)際操作中，我遇到了各種各樣的問題，但通過與同伴和老師的交流和討論，我漸漸掌握了解決問題的方法和技巧。這次培訓(xùn)不僅提高了我的技能水平，也培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的能力。
在學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)數(shù)控維修需要耐心和細(xì)心，因?yàn)橛袝r(shí)候一個(gè)小小的細(xì)節(jié)可能會(huì)影響整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行。其次，數(shù)控維修不僅要求理論知識(shí)的掌握，還需要豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在剛開始的時(shí)候，很多操作都不熟練，導(dǎo)致出現(xiàn)了很多錯(cuò)誤和故障。我明白只有不斷地實(shí)踐和努力，才能夠提高自己的技能水平。最后，數(shù)控維修需要對(duì)設(shè)備有深入的了解和認(rèn)識(shí)。每種型號(hào)的設(shè)備都有其獨(dú)特的工作原理和特點(diǎn)，只有深入了解并熟悉設(shè)備，才能夠高效地進(jìn)行維修工作。
第四段：對(duì)未來數(shù)控維修工作的展望（250字）。
參加這次數(shù)控維修培訓(xùn)，讓我更加堅(jiān)定了從事數(shù)控維修工作的決心。我相信，隨著科技的進(jìn)步和工業(yè)的發(fā)展，數(shù)控設(shè)備的運(yùn)用將會(huì)越來越廣泛，數(shù)控維修的需求也會(huì)逐漸增加。作為一名數(shù)控維修人員，我要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，不斷提高自己的技術(shù)水平，適應(yīng)未來工作的需求。我還希望能夠積累更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在不同的設(shè)備和環(huán)境中磨練自己的技能，成為一名出色的數(shù)控維修專家。
第五段：總結(jié)數(shù)控維修培訓(xùn)的意義和重要性（300字）。
數(shù)控維修培訓(xùn)是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的需要，對(duì)于提高設(shè)備運(yùn)行效率和維修質(zhì)量具有重要意義。通過這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，更深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的重要性。數(shù)控維修工作需要多方面的能力和素質(zhì)，包括技術(shù)和溝通能力、解決問題的能力和應(yīng)變能力等。我相信，通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我能夠成為一名優(yōu)秀的數(shù)控維修人員，為工業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)的順利進(jìn)行做出自己的貢獻(xiàn)。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇九
通過這次的電工實(shí)訓(xùn)，我得到了很大的收獲，這些都是平時(shí)在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我主要的收獲有以下幾點(diǎn)：
3.本次實(shí)增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神，培養(yǎng)了我們的動(dòng)手實(shí)踐能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
在本次的電工實(shí)訓(xùn)中，總體上還可以，不算太難。但在實(shí)訓(xùn)過程中遇到許多問題。具體如下：
1.示波器：在示波器的測(cè)量中，發(fā)現(xiàn)沒有波形的出現(xiàn)，不能進(jìn)行試驗(yàn)。解決辦法：可能第一通道的線接錯(cuò)到第二通道的接口上，導(dǎo)致不能顯示，只需改變連接通道的接法即可。
2.接線：接完線后不通電，可能是線路問題。解決辦法：首先檢查線路的連接，看是否接錯(cuò)線，漏接線，如果不是這個(gè)問題，就用萬能表檢測(cè)相關(guān)元器件，不通電說明電器元件可能損壞，需換取新的元器件。
3.排故障：在排故障直立柜中，機(jī)床的線路號(hào)與圖紙的線號(hào)不相同，使得故障較難查到。解決辦法：排查故障時(shí)，根據(jù)實(shí)際電路圖的原理來排查故障，不需根據(jù)圖紙的線號(hào)，這樣也能較松的排查故障。而且我們關(guān)鍵是要找到解決的方法，而不是死記硬背，這樣不符合實(shí)際。
參考文獻(xiàn)
1.王鳳蘊(yùn)，張超英《數(shù)控原理與典型數(shù)控系統(tǒng)》北京：高等教育出版社，20xx
2.《電氣安全》機(jī)械工業(yè)出版社
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十
數(shù)控機(jī)床與PLC（可編程邏輯控制器）的技術(shù)，作為現(xiàn)代制造業(yè)的中堅(jiān)力量，在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用。作為一名班級(jí)中的一員，我參加了一次數(shù)控PLC實(shí)訓(xùn)課程。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深切感受到了數(shù)控PLC的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用前景，并且對(duì)個(gè)人的職業(yè)發(fā)展也有了更加明確的方向。在這篇文章中，我將分享我對(duì)數(shù)控PLC實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)。
第一段：課程準(zhǔn)備與背景
在正式進(jìn)行實(shí)訓(xùn)之前，我們接受了一系列的課程準(zhǔn)備。這些準(zhǔn)備包括基本的數(shù)控機(jī)床和PLC的原理與操作知識(shí)，以及實(shí)際的實(shí)驗(yàn)演練。這些準(zhǔn)備使我對(duì)數(shù)控PLC的基本概念和原理有了理論上的了解，并能夠在實(shí)際操作中熟練應(yīng)用。
第二段：實(shí)訓(xùn)過程與體驗(yàn)
實(shí)訓(xùn)過程中，我們分成小組進(jìn)行演練。我們首先了解并掌握了數(shù)控機(jī)床的基本操作，包括開機(jī)、關(guān)機(jī)、切削設(shè)置等。接著，我們學(xué)習(xí)了PLC的基本原理和編程方法。通過實(shí)際操控PLC來實(shí)現(xiàn)操作機(jī)床的目的，我們深刻體驗(yàn)到了數(shù)控技術(shù)的高精度和高效率。我們還通過實(shí)訓(xùn)了解了數(shù)控PLC在各行各業(yè)中的廣泛應(yīng)用，包括汽車制造、航空航天等。這些實(shí)際案例讓我對(duì)數(shù)控PLC的前景有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通
在實(shí)訓(xùn)中，我們需要分組合作完成任務(wù)。這要求我們學(xué)會(huì)與隊(duì)友進(jìn)行有效的溝通和合作。每個(gè)人都扮演著不同的角色，有的負(fù)責(zé)操作機(jī)床，有的負(fù)責(zé)編寫PLC程序，還有的負(fù)責(zé)調(diào)試和優(yōu)化。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們克服了困難，最終成功完成了所有的實(shí)驗(yàn)。這次實(shí)訓(xùn)不僅提高了我們的技術(shù)能力，更培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作能力和溝通能力。
第四段：認(rèn)識(shí)自我與職業(yè)規(guī)劃
通過這次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的認(rèn)識(shí)。數(shù)控PLC作為一門前沿的技術(shù)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代制造業(yè)中。我深刻意識(shí)到，掌握數(shù)控PLC技術(shù)將會(huì)對(duì)我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。因此，我立志成為一名優(yōu)秀的數(shù)控PLC工程師，并致力于在這個(gè)領(lǐng)域取得卓越成就。
第五段：總結(jié)與展望
通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅對(duì)數(shù)控PLC技術(shù)有了更深入的了解，也增強(qiáng)了自己的實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。我相信，通過持續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我將成為一名專業(yè)的數(shù)控PLC工程師，并為現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。我對(duì)未來的職業(yè)前景充滿信心，并期待著在這個(gè)領(lǐng)域中有所作為。
以上是我參加數(shù)控PLC實(shí)訓(xùn)后的心得體會(huì)。這次實(shí)訓(xùn)不僅讓我對(duì)數(shù)控PLC技術(shù)有了更深入的了解，更激發(fā)了我對(duì)這個(gè)領(lǐng)域的興趣和熱情。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提升自己的技術(shù)能力和專業(yè)素質(zhì)，為現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十一
數(shù)控車床是現(xiàn)代機(jī)械加工行業(yè)中不可或缺的設(shè)備，其高效、精準(zhǔn)、方便的加工方式為現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展提供了巨大的助力。但是，隨著數(shù)控車床使用時(shí)間的增加，設(shè)備出現(xiàn)故障的概率也越來越高。為了解決這一問題，對(duì)于日常保養(yǎng)的維修和維護(hù)工作非常重要。
第二段：常規(guī)保養(yǎng)維修
保養(yǎng)工作包括設(shè)備的清潔、潤(rùn)滑和更換磨損部件等。清潔包括設(shè)備表面的清潔和內(nèi)部清潔。內(nèi)部清潔需要將設(shè)備的防護(hù)罩打開并用空氣槍清理設(shè)備內(nèi)部的灰塵和雜物。潤(rùn)滑是保證設(shè)備正常工作的重要手段。定期檢查設(shè)備的潤(rùn)滑器，并保持充足的潤(rùn)滑油。磨損部件更換是日常保養(yǎng)工作中最常見的一項(xiàng)工作，磨損部件包括液壓元件、傳動(dòng)帶、皮帶等。
第三段：常見故障處理
在數(shù)控車床的正常運(yùn)行過程中，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，例如傳動(dòng)系統(tǒng)失靈、液壓系統(tǒng)故障、電氣系統(tǒng)故障等。針對(duì)不同故障，需要采取不同的解決方法。首先，通過設(shè)備手冊(cè)找到故障原因并作出相應(yīng)的修復(fù)工作。其次，檢查電氣、液壓和機(jī)械系統(tǒng)等各類連接機(jī)構(gòu)，清潔和檢查相關(guān)的傳感器和電路板，回收和清除相關(guān)的散熱器，這樣可以找出故障的根源。
第四段：有效降低故障率
為了更好地降低故障率，我們還可以采取一些措施，例如制定適當(dāng)?shù)牟僮饕?guī)程，保證設(shè)備的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。規(guī)程需要考慮到設(shè)備操作人員的工作習(xí)慣和操作方式，規(guī)范設(shè)備使用，減少因錯(cuò)誤操作導(dǎo)致設(shè)備故障的風(fēng)險(xiǎn)。除此之外，人員的培訓(xùn)也是非常重要的。定期組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)培訓(xùn)，提高人員的維修技能和知識(shí)水平，提高設(shè)備的工作效率和質(zhì)量。
第五段：總結(jié)
數(shù)控車床設(shè)備日常的維修和保養(yǎng)是保證設(shè)備正常工作和延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵因素。對(duì)于設(shè)備的常規(guī)保養(yǎng)、常見故障處理和有效降低故障率等方面，我們需要重視和細(xì)心對(duì)待。通過合理的維修和保養(yǎng)，數(shù)控車床能夠更好的為我們提供高效、高質(zhì)量、低成本的加工服務(wù)，為工業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十二
****年**月到**月，我在東風(fēng)日產(chǎn)**專營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。
在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
東風(fēng)日產(chǎn)**專營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：nissan電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。
該店是一個(gè)大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。
例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。
檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。
檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。
檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。
檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。
制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。
普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。
原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。
不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。
制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。
實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識(shí)：
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過渡階段。
學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。
在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。
因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。
如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路。
還有，對(duì)于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。
畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。
不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
工作總結(jié)：
雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。
我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。
在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。
完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。
使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。
總的來說，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。
剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出!
一、書山有路，技海無涯。
到維修制造中心后，我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。
我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。
有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，破解難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十三
本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)與交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛988ex—1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液與儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來多么簡(jiǎn)單。
(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0l吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運(yùn)行12萬km，除進(jìn)行機(jī)油與三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
通過對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛xxxxgsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的'是機(jī)械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力與財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修與修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫與不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對(duì)故障的排除。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十四
時(shí)光如流水，兩周的時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝，這次實(shí)訓(xùn)給我的體會(huì)是：
1.通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了數(shù)控機(jī)床方面的知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)床生產(chǎn)上的應(yīng)用。
2.在數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的動(dòng)手能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
4.了解并學(xué)會(huì)操作線切割機(jī)床，注意在線切割中的細(xì)節(jié)問題。
5.這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
6.培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
在實(shí)習(xí)過程中，老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個(gè)指令的使用，在老師的指導(dǎo)下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個(gè)門檻，還適當(dāng)?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也積極認(rèn)真地對(duì)待，認(rèn)真完成每一次老師布置下來的任務(wù)。在完成任務(wù)之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯(cuò)。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。
數(shù)控維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十五
本人于xxxx年6月來到某廠，目前崗位為機(jī)修徒工。在這工作的三個(gè)月來我堅(jiān)持學(xué)習(xí)汽車維修相關(guān)理論知識(shí)，并在工作中應(yīng)用這些知識(shí)，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高技術(shù)水平;積極主動(dòng)完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。爭(zhēng)取少出錯(cuò)誤，多出成績(jī)。不過由于是半路出家，之前并不是學(xué)習(xí)汽車維修與檢測(cè)專業(yè)的知識(shí)，對(duì)于汽車修理出于興趣和熱情，一直努力著，所以無論在思想上還是在實(shí)踐技術(shù)上依然后很多缺點(diǎn)和不足。
在這三個(gè)月的工作中我跳脫了書本的束縛，終于在實(shí)踐中體會(huì)到汽車維修行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開始只會(huì)開車到現(xiàn)在可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修工作。在工作之初，領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實(shí)際情況把我分配到了快保組學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的維修保養(yǎng)工作。我在最初的一個(gè)月學(xué)會(huì)了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關(guān)快保工作。在師傅的帶領(lǐng)下，我基本可以做到快速并準(zhǔn)確完成相關(guān)工作。之后又加入了機(jī)電小組進(jìn)行進(jìn)一步的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門、拆裝三元催化器、內(nèi)飾拆裝等其他機(jī)電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓(xùn)，使我對(duì)新*系車輛、新款發(fā)動(dòng)機(jī)、ia系統(tǒng)等相關(guān)新知識(shí)或電腦檢測(cè)設(shè)備的知識(shí)有了新的理解和認(rèn)識(shí)。
相對(duì)于在此工作中獲得的成績(jī)和寶貴經(jīng)驗(yàn)，暴露出來的不足也是很重要的，有些問題使我不得不再次更加重視細(xì)節(jié)?？磕托呐c細(xì)心更好更準(zhǔn)確的完成相關(guān)汽車維修工作。比如有時(shí)對(duì)螺栓相關(guān)力矩掌握不好，使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來經(jīng)過師傅與諸位工友的幫助和總結(jié)令我茅塞頓開，對(duì)常用螺栓的相關(guān)力矩有了更深刻的理解。還有對(duì)工具與設(shè)備的使用不熟練，也是一個(gè)我自身比較典型的問題，通過觀察與實(shí)踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實(shí)踐掌握了關(guān)于套頭扳子等常用工具的使用技巧、ia檢測(cè)系統(tǒng)的使用方法、扒胎機(jī)的使用方法等常用設(shè)備的使用方法等?？梢哉f：細(xì)心是我最大的收獲，所謂世上無難事只怕有心人，這句話也可以用到汽車修理這個(gè)行業(yè)里。另外除了對(duì)經(jīng)驗(yàn)的積累，還應(yīng)該在內(nèi)在給自己充電，當(dāng)代已是電子的時(shí)代網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代，注重科技也應(yīng)是我們關(guān)心的方面，甚至有的人也說這該是我們應(yīng)當(dāng)掌握的技術(shù)。我在這段時(shí)間對(duì)于obd檢查技術(shù)的學(xué)習(xí)仍然跟不上應(yīng)用的腳步這也是我應(yīng)該改進(jìn)的地方。
在今后的工作中，我要作目標(biāo)在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，掌握更多的.維修技能，為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。