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治超工作匯報(bào)篇一
市人大常委會(huì):。
今年以來，按照市政府的統(tǒng)一部署，在市治超辦的指導(dǎo)和支持下，我區(qū)組織各相關(guān)職能部門統(tǒng)一協(xié)作，各司其責(zé)，整體聯(lián)動(dòng)，形成合力，以砂子崗超限檢測(cè)站為中心建立治超長效聯(lián)動(dòng)機(jī)制，堅(jiān)持從路面、源頭、宣傳、督辦等方面打響了治超攻堅(jiān)戰(zhàn)，先后查處超限超載車輛174臺(tái)次，卸載貨物756噸，強(qiáng)拆非法加裝墻板的車輛39臺(tái)，經(jīng)宣傳教育自行拆除非法墻板的車輛120臺(tái)，共拆除非法加裝的墻板270余塊，拘留和行政處理阻礙行政執(zhí)法行為人2名，使106國道上行駛的超限車輛，從4月初的每天300-400臺(tái)次降至現(xiàn)在的10余臺(tái)次，治超工作初顯成效。現(xiàn)將全區(qū)治超工作情況匯報(bào)如下：
(一)統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，形成治超工作一盤棋格局。
xx區(qū)治超工作是全市治超工作的重點(diǎn)，今年市政府制定了全市治超工作實(shí)施方案，下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步整治xx市區(qū)車輛超限超載的意見》。區(qū)政府對(duì)此高度重視，繼4月23日全市治超會(huì)議之后，分別于4月24日、4月26日，由余友斌區(qū)長主持召開了交通(公路、運(yùn)管)、砂管、公安、交警、工商、質(zhì)監(jiān)、法制辦、宣傳部等部門負(fù)責(zé)人參加的治超工作研討會(huì)，完善了《xx區(qū)車輛超限超載治理工作實(shí)施方案》。4月28日，區(qū)政府在黃岡賓館組織召開xx區(qū)治超工作千人動(dòng)員大會(huì)，各相關(guān)職能部門的負(fù)責(zé)人、執(zhí)法人員以及黃砂經(jīng)營業(yè)主、運(yùn)輸企業(yè)代表參加了會(huì)議。會(huì)上，余區(qū)長作了動(dòng)員報(bào)告，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了深刻認(rèn)識(shí)治超工作的重要性和緊迫性，要求各相關(guān)職能部門積極行動(dòng)，密切配合，形成合力，重拳治超。交通、交警、砂管、黃砂經(jīng)營業(yè)主代表分別進(jìn)行了表態(tài)發(fā)言，并現(xiàn)場(chǎng)簽訂了治超工作責(zé)任狀。通過宣傳發(fā)動(dòng)，各部門明確了工作職責(zé)，確定了工作目標(biāo)，迅速抽調(diào)精干力量組成路面治超、源頭治理、監(jiān)督檢查三個(gè)治超專班，統(tǒng)一行動(dòng)，同步運(yùn)作，徹底改變了以往各部門單獨(dú)作戰(zhàn)，疲于應(yīng)付的工作局面，形成了治超工作一盤棋的格局。
(二)加強(qiáng)宣傳，正確引導(dǎo)，營造治超氛圍。
在治超行動(dòng)中，執(zhí)法部門和宣傳部門聯(lián)手，把宣傳教育始終貫穿到治超工作的全過程。公示治超各項(xiàng)工作制度和檢測(cè)卸載、切割車輛非法墻板、行政處罰等操作流程。共發(fā)放宣傳單1000余份，懸掛宣傳橫幅10條，利用黃岡日?qǐng)?bào)、鄂東晚報(bào)、黃岡電視臺(tái)等新聞媒體大力宣傳《公路法》及相關(guān)法律法規(guī)，跟蹤報(bào)道治超進(jìn)展、做法和經(jīng)驗(yàn)。目前xx市電視臺(tái)對(duì)治超工作進(jìn)行電視宣傳21期，在黃岡日?qǐng)?bào)、鄂東晚報(bào)上刊登了36條新聞報(bào)道，編輯了4期治超簡訊。通過多角度、全方位地開展宣傳工作，保持了輿論聲勢(shì)，較好的貫徹了公路法律法規(guī)，使廣大群眾和運(yùn)輸專業(yè)戶增強(qiáng)了對(duì)超限運(yùn)輸危害性的認(rèn)識(shí)，爭取了社會(huì)各界的理解與支持，有效地消除了運(yùn)輸業(yè)主超限超載運(yùn)輸?shù)膽T性心理和對(duì)治超行動(dòng)的抵觸情緒，營造了良好的治超工作氛圍。
(三)因勢(shì)利導(dǎo)，圍圈打點(diǎn)，多管齊下鐵腕治超。
1、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為。執(zhí)法水平的高低取決于執(zhí)法人員的素質(zhì)高低，因此我們十分注重加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的管理。一是組建治超專班。我區(qū)抽調(diào)了交通(路政30人、運(yùn)管2人)、工商(2人)、質(zhì)檢(2人)執(zhí)法人員，成立了交警治超中隊(duì)(7人)和治超警務(wù)室(4人)，形成了強(qiáng)有力的執(zhí)法專班。治超專班實(shí)行24小時(shí)三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)工作機(jī)制。建立健全各項(xiàng)制度，完善考勤、檢查、交接班、工作例會(huì)、突發(fā)事件處理、車輛查處等各項(xiàng)制度及流程，并將制度匯編成冊(cè)，工作人員職責(zé)、路政執(zhí)法五項(xiàng)制度和超限車輛處理流程全部公示上墻。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。路政治超執(zhí)法人員進(jìn)行了為期兩周的培訓(xùn)活動(dòng)，內(nèi)容包括法律法規(guī)學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育、治超工作規(guī)范、文書制作、軍事化訓(xùn)練等多方面。三是進(jìn)一步規(guī)范文書制作。超限站編制了處罰類、賠補(bǔ)償類標(biāo)準(zhǔn)格式執(zhí)法文書，并將其匯編成冊(cè)，做到格式統(tǒng)一，內(nèi)容完整，表述清楚，用語規(guī)范。四是加大違紀(jì)違法行為清查力度。公路部門成立紀(jì)檢檢查組，從清理、查處“憑借職能參與相關(guān)行業(yè)謀取不正當(dāng)利益”和“收取保護(hù)費(fèi)、罰人不罰己，對(duì)自己朋友或同事的違規(guī)車輛視而不見”的行為入手，堅(jiān)決查處路政執(zhí)法人員在治超工作中貪贓枉法、徇私舞弊、玩忽職守的行為，加大執(zhí)法隊(duì)伍整肅力度，著力打造文明路政、廉潔路政新形象。
2、把握治超重點(diǎn)環(huán)節(jié)，創(chuàng)新治超工作舉措。區(qū)治超辦以整治本地運(yùn)輸黃砂超限車輛為重點(diǎn)，從超限車輛查處入手，開展非法改裝車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)，不斷強(qiáng)化路面治超，遏制超限運(yùn)輸勢(shì)頭。按照“科學(xué)檢測(cè)、卸載放行”的原則，制定了《超限超載車輛處理流程》和《非法改裝車輛強(qiáng)制拆除墻板流程》，制作了《超限車輛超限超載登記表》、《拆除改裝車輛加裝欄板認(rèn)定表》等表格和文書，對(duì)檢測(cè)后認(rèn)定為超限超載的車輛，一律依照程序處理，對(duì)惡意超限的車輛除依法予以卸載外，還要求收取公路補(bǔ)償費(fèi)并予以罰款。專項(xiàng)整治工作中，按照專班人員職責(zé)分工，下設(shè)交通疏導(dǎo)、技術(shù)核定、卸載切割、核定受載標(biāo)準(zhǔn)、安全保衛(wèi)、后勤保障等六個(gè)工作小組，發(fā)現(xiàn)非法改裝車輛，一律引導(dǎo)至超限站，依照流程，責(zé)令改正，恢復(fù)原狀，嚴(yán)厲打擊非法改裝車輛。
3、堅(jiān)持源頭治理，把好超限超載車輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為了將源頭治理工作落到實(shí)處，我們堅(jiān)持整體聯(lián)動(dòng)，形成網(wǎng)絡(luò)。一是按照國家關(guān)于車輛超限超載治理精神和省車輛計(jì)重收費(fèi)政策，在禹王、南湖、陶店三個(gè)收費(fèi)站實(shí)行嚴(yán)格的車輛計(jì)重收費(fèi)，切斷運(yùn)輸業(yè)戶超限超載運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)鏈條。二是區(qū)砂管部門和運(yùn)管部門共配備了20名執(zhí)法人員，嚴(yán)格按照“三限一鎖一監(jiān)控”的要求實(shí)行全天候監(jiān)管，即限時(shí)、限量、限砂站配載黃砂，超過限時(shí)規(guī)定的一律封鎖砂站進(jìn)出口。與采砂場(chǎng)(站)簽訂運(yùn)輸黃砂車輛統(tǒng)一限時(shí)、限量配載協(xié)議，對(duì)運(yùn)砂車輛進(jìn)出站情況全程監(jiān)控，對(duì)違反。
合同。
約定的采砂場(chǎng)(站)業(yè)主，責(zé)令改正，并嚴(yán)格按合同約定處理，限期不改的，直接上報(bào)市水利局取消其經(jīng)營資格。三是推行了“一車一桿一票”制度，保證每臺(tái)運(yùn)砂車輛嚴(yán)格按照路面專班提供的車輛限載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)載黃砂。通過一系列有效措施，把好了黃砂配載運(yùn)輸?shù)某隹陉P(guān)。
4、加強(qiáng)檢查督辦，建立治超工作保障機(jī)制。區(qū)政府由辦公室牽頭，交通、公安、糾風(fēng)、法制、宣傳部等單位派員參加的督辦檢查專班，實(shí)行不定期明查暗訪。專班多次對(duì)治超工作進(jìn)行明查暗訪和檢查督辦，詳細(xì)了解各部門履行職責(zé)、落實(shí)責(zé)任、執(zhí)行措施、治超成效，并要求針對(duì)查找出的問題迅速整改。余區(qū)長、劉區(qū)長以及交通、公安、砂管、質(zhì)監(jiān)、工商等部門的主要負(fù)責(zé)人，多次到超限站、采砂站(場(chǎng))開展調(diào)查研究、檢查指導(dǎo)和慰問，督促各部門切實(shí)履行職責(zé)。加快砂子崗超限站建設(shè)步伐，職工食堂已開始運(yùn)作，各類治超車輛和治超器材全部配備到位，保證了行動(dòng)如期開展。治超工作中，進(jìn)一步完善了照明設(shè)施、限速、警示標(biāo)志和設(shè)施，確保了執(zhí)法人員人身安全和車輛行駛安全。目前，砂子崗超限站綜合辦公樓和卸載場(chǎng)地基本竣工，七月底將正式投入使用，屆時(shí)將進(jìn)一步改善工作環(huán)境，保證治超工作的開展。
一是在治超工作中，周邊縣市存在不同步的現(xiàn)象。目前，全市各縣市區(qū)雖然啟動(dòng)了治超行動(dòng)，但是從路面治超和源頭治理兩方面來看，尚未全面推行24小時(shí)工作機(jī)制，導(dǎo)致各縣市區(qū)治超工作不同步，治超進(jìn)度不一致，治超效果不平衡，給我區(qū)治超工作帶來難度。
二是受固定超限站管轄范圍所限，治超工作存有盲點(diǎn)。目前，在106國道上行駛的超限車輛急劇下降，而其他國、省、縣道上出入黃州境內(nèi)，運(yùn)輸建材(黃砂、石籽、麻石料等)的超限超載車輛有所抬頭。根據(jù)砂子崗超限站記錄，4月30日至今，106國道砂子崗5月份通過超限車輛170臺(tái)次，6月份通過超限車輛77臺(tái)次。其他國、省、縣道上出入黃州境內(nèi)超限超載車輛則大致可分為三類：一是從羅家溝橋、巴河橋入境的部分運(yùn)輸黃砂貨車;二是鄂黃大橋入境的運(yùn)輸建筑材料、礦石貨車;三是從黃州新港碼頭起運(yùn)砂石料，通過112省道陽楓線進(jìn)入團(tuán)風(fēng)境內(nèi)的貨車(因周邊縣市的各類工程項(xiàng)目建設(shè)速度加快，需大量建材)。此類車輛對(duì)公路的破壞性大。
三是公路治超和城區(qū)治超工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制尚未形成。因黃州城區(qū)出口多，加之車輛流動(dòng)性大，固定治超方式難以顧及，超限車輛行駛至城區(qū)道路后再向公路分流的現(xiàn)象較為突出，不利于全區(qū)治超工作的全面開展，治超形勢(shì)難以得到根本性轉(zhuǎn)變。
四是治超經(jīng)費(fèi)無著落，經(jīng)濟(jì)壓力大。公路路面治超專班共計(jì)51人。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，人員出勤和節(jié)假日補(bǔ)助、生活費(fèi)，車輛修理及油耗等費(fèi)用平均每天需20xx元左右。為保證治超工作順利開展，此類費(fèi)用均由xx區(qū)公路段舉債墊付，由于xx區(qū)公路段的工作經(jīng)費(fèi)全部由省公路局按照計(jì)劃下?lián)?，而上述治超費(fèi)用并未列入計(jì)劃，給交通公路部門帶來巨大經(jīng)濟(jì)壓力。
治超工作任重而道遠(yuǎn)，下階段我們將組織召開一次由各相關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)及負(fù)責(zé)人參加的治超工作半年形勢(shì)分析會(huì)，對(duì)下階段工作進(jìn)行再動(dòng)員、再布置、再安排，堅(jiān)持全方位、立體型開展治超工作，全面實(shí)行源頭治理、路面治超、計(jì)重收費(fèi)、監(jiān)督檢查等各項(xiàng)工作措施，堅(jiān)持長期開展非法改裝車輛整治工作。
(一)進(jìn)一步明確部門職責(zé)。交通(路政)部門加強(qiáng)公路治超卸載處罰力度，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，不得隨意自定標(biāo)準(zhǔn)。交警治超中隊(duì)切實(shí)履行職責(zé)，對(duì)超限車輛駕駛?cè)藛T嚴(yán)格實(shí)行教育、扣證、扣分、處罰“四措”并舉。治超警務(wù)室加強(qiáng)安保工作，對(duì)抗拒檢查處理和惡意鬧事傷人者，堅(jiān)決予以打擊。交通、工商、質(zhì)檢部門加大公路運(yùn)輸資格從業(yè)證的審核發(fā)放、車輛改裝、工商執(zhí)照等環(huán)節(jié)的檢查，嚴(yán)肅查處違規(guī)違法行為。
(二)進(jìn)一步加大宣傳教育力度。充分利用電視、報(bào)紙等新聞媒體，進(jìn)一步加大輿論宣傳力度，跟蹤報(bào)道治超情況，反饋社會(huì)效果，報(bào)道正反兩方面的典型，保持濃厚的治超氛圍。同時(shí)加強(qiáng)執(zhí)法人員教育，嚴(yán)肅紀(jì)律，文明執(zhí)法，依法行政，切實(shí)規(guī)范治超人員的執(zhí)法行為。
(三)進(jìn)一步加大協(xié)調(diào)配合力度。通過政府主導(dǎo)，部門聯(lián)動(dòng)，職能整合，督促xx區(qū)周邊縣市加大24小時(shí)治超力度，啟動(dòng)黃州城區(qū)公路治超和城區(qū)治超工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，形成xx市區(qū)和黃州城區(qū)路網(wǎng)全面治超格局。建議城區(qū)治超由市建委和交警部門牽頭負(fù)責(zé)。
(四)建議設(shè)立流動(dòng)治超點(diǎn)。報(bào)請(qǐng)市治超辦制定全市統(tǒng)一的車輛非法加裝墻板拆除標(biāo)準(zhǔn)。并呈報(bào)市政府，要求批準(zhǔn)設(shè)立羅家溝大橋、巴河大橋、鄂黃大橋流動(dòng)巡查治超點(diǎn)，采取不定時(shí)流動(dòng)治超方法，加強(qiáng)巡查，疏堵結(jié)合，鞏固治超成果，確保公路車輛超限超載率控制在8%以內(nèi)，為黃岡經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
治超工作匯報(bào)篇二
2011年是全面進(jìn)入“十二五”規(guī)劃發(fā)展的開局之年，在新的一年里我們西康綜檢站總的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹落實(shí)市、縣治超工作會(huì)議精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，科學(xué)治超，堅(jiān)持“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長效治理”的工作理念，進(jìn)一步規(guī)范交通執(zhí)法行為，有效落實(shí)治超工作長效機(jī)制，為建設(shè)和諧延慶提供良好的交通大環(huán)境。
在即將過去的一年里，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，經(jīng)過全站人員的共同努力我站的治超工作取得了顯著效果:。
1、全年共檢測(cè)車輛144912輛次，卸載車輛31車次，卸載貨物201噸，收取卸載費(fèi)3490元。車輛超限超載率較前一年有明顯下降，鞏固了治超工作成果，保證了境內(nèi)公路安全暢通。
2、全年我站共檢查車輛69000輛，查處違章車輛113起，罰款95300元，并按照規(guī)定每筆罰款都認(rèn)真做了一般程序，并且無行政復(fù)議或行政訴訟。
3、依法行政，文明執(zhí)法，車輛超載超限案件查處率達(dá)100%，結(jié)案率達(dá)100%，無行政復(fù)議變更、撤銷案件和行政訴訟案件；治超文書使用管理規(guī)范、程序合法、檔案資料齊全，治超工作中無投訴和上訪事件發(fā)生，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。
通過治超工作的開展，我縣所轄公路路況質(zhì)量明顯提高，道路交通事故次數(shù)明顯下降。公路通行保障能力得到全面增強(qiáng)。
自站長責(zé)任制簽訂以來，我們完善了各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位分工。包括請(qǐng)銷假考勤制度、崗位交接班制度、安全管理責(zé)任制度、輪崗制度、著裝制度、例會(huì)制度、各部門聯(lián)系會(huì)議制度、后勤衛(wèi)生制度、食堂管理制度等。責(zé)任分工明確到崗到人，實(shí)行逐層管理制度，站長管好副站長，副站長管好帶班人員，帶班人員管好本班協(xié)管員。對(duì)重點(diǎn)崗位初檢和東門出口帶班人員24小時(shí)嚴(yán)防死守。并健全了全站人員的個(gè)人信息檔案。11月1號(hào)我站辦公大廳正式啟用。
當(dāng)然我們工作中還是存在許多的不足，真對(duì)工作中出現(xiàn)的問題，對(duì)于明年的工作我認(rèn)為需要從以下幾點(diǎn)做起：
率要達(dá)100%，結(jié)案率要達(dá)100%，檔案資料齊全，治超工作零投訴和零上訪事件發(fā)生，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。
第二加強(qiáng)安全管理，增加安全教育，提高職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全工作是重中之重，它只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，只有靠一天天的進(jìn)行積累，因此我們要組織站內(nèi)的每一位成員做好自我防范和自護(hù)自救能力的培訓(xùn)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度；結(jié)合我站實(shí)際情況，完善和落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防為主的策略，加強(qiáng)冬季安全檢查，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。采取定期檢查和日常防范相結(jié)合，保障安全設(shè)施齊全、完好、可用。
第三積極探索，逐步建立治超長效管理機(jī)制。一要規(guī)范管理。落實(shí)治超長效機(jī)制，完善管理制度，力爭達(dá)到治超工作的制度化和規(guī)范化；二是加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管力度。按照《道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，加大對(duì)違法實(shí)施超載運(yùn)輸?shù)牡缆愤\(yùn)輸經(jīng)營者進(jìn)行監(jiān)管和處罰的力度；對(duì)部分超限超載嚴(yán)重的貨運(yùn)企業(yè)和營運(yùn)駕駛員，依法給予嚴(yán)厲處罰；對(duì)擅自改裝機(jī)動(dòng)車輛的經(jīng)營者，采取行政、經(jīng)濟(jì)、法律等整治手段，加大對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管力度。三是確保瓜果蔬菜和救災(zāi)物資的正常運(yùn)輸。密切關(guān)注公路交通流量情況。對(duì)于車流量相對(duì)較大的時(shí)候，科學(xué)合理選擇檢查方式，確保路面暢通。
義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施等主要內(nèi)容，準(zhǔn)確把握“治超”宣傳報(bào)道的導(dǎo)向性，形式上充分體現(xiàn)治超宣傳報(bào)道的廣泛性，利用橫幅、廣播、宣傳材料向社會(huì)宣傳治超工作的重要性，將宣傳面延伸到鎮(zhèn)、村和個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營戶。力爭使治超工作得到了社會(huì)各界和車主、駕駛員的理解與支持。要通過宣傳，使廣大公眾對(duì)治超工作的理解和支持大增，為治超工作營造了一個(gè)良好的輿論環(huán)境和社會(huì)氛圍。
第五狠抓作風(fēng)紀(jì)律和勤政廉政建設(shè)，完善工作流程，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。一是堅(jiān)持政務(wù)公開制度，設(shè)置包括“舉報(bào)投訴電話”、“車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”、“執(zhí)法人員正面照片”、交通部規(guī)定的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”、“超限超載車輛檢測(cè)、卸貨和處罰執(zhí)行程序”、各執(zhí)法人員的“管理職責(zé)”等內(nèi)容的告示欄，嚴(yán)格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，自覺接受群眾監(jiān)督；二是嚴(yán)格依法行政，規(guī)范治超執(zhí)法行為，落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制、過錯(cuò)責(zé)任追究制。執(zhí)法人員均具備執(zhí)法資格，執(zhí)法過程中嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行管理，堅(jiān)決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象的發(fā)生；三是提高服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)服務(wù)水平。針對(duì)群眾的不解和疑問，執(zhí)法人員要不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳；四是全體治超人員要定期進(jìn)行深刻的自查自糾，認(rèn)真查擺問題，為扎實(shí)有效的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第六進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)規(guī)范執(zhí)法行為。
通行政執(zhí)法忌語》的通知，堅(jiān)持不懈地對(duì)執(zhí)法人員進(jìn)行教育，結(jié)合交通行政執(zhí)法工作實(shí)際，在明確和落實(shí)行政執(zhí)法崗位、責(zé)任的基礎(chǔ)上著力從執(zhí)法程序，案件審理等重要環(huán)節(jié)，對(duì)執(zhí)法行為加以規(guī)范，每月都要組織以自查、互查、抽查為主要形式的執(zhí)法檢查，隨機(jī)抽取當(dāng)月的行政處罰案卷，從違法事實(shí)、證據(jù)、適用法律程序等方面進(jìn)行分析講評(píng)，通過規(guī)范執(zhí)法行為，保證行政執(zhí)法的辦案質(zhì)量。做到無行政復(fù)議、變更、撤銷案件和行政訴訟案件；行政處罰文書使用規(guī)范、程序合法。
第七加大交通協(xié)管員隊(duì)伍的管理。
根據(jù)局黨委的統(tǒng)一部署我站協(xié)管員實(shí)行崗位輪換制度，協(xié)管員的素質(zhì)良莠不齊，為了提高協(xié)管員的整體素質(zhì)，加強(qiáng)協(xié)管員隊(duì)伍的管理，發(fā)揮協(xié)管員參與治超輔助管理的作用，我們采取多種措施，制定相應(yīng)制度對(duì)協(xié)管員進(jìn)行有效管理。認(rèn)真貫徹交接班制度，做到上下班按指紋、簽到。有事要先請(qǐng)假，病事假要有假條，班中禁止脫崗，串崗，工作時(shí)必須穿工作服，不穿著視為不在崗。明確各崗位職責(zé)，實(shí)行各崗位專一的管理制度，交接班認(rèn)真填寫各崗位交接班記錄，及時(shí)上報(bào)人員及設(shè)備公物情況。為防止協(xié)管員工作思想開小差，對(duì)初檢、東門重要崗位，要求帶班人員嚴(yán)防死守。
第八后勤保障。
一是食堂，加強(qiáng)衛(wèi)生管理，提高飯菜質(zhì)量，飯菜花樣品種不斷變化更新，爭取達(dá)到各單位基本滿意，例行節(jié)約做到不浪費(fèi)。
要求食堂工作人員定期體檢。二是站內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，做到分人分片清潔，責(zé)任到人。站內(nèi)衛(wèi)生做到干凈整潔，無衛(wèi)生死角。三是加強(qiáng)水、電安全管理，要求電工及時(shí)檢查排除隱患。確保水電暢通。
第九加強(qiáng)站外繞道車的打擊力度。由于我站南面有一條鄉(xiāng)村路屬于河北管轄，許多超載車輛從站外繞行，明目張膽的逃避檢查。對(duì)于車輛繞行問題，我打算和公安部門進(jìn)行溝通，達(dá)成共識(shí)，在我縣轄區(qū)內(nèi)共同打擊。
第十綜合協(xié)調(diào)工作。
定期和站上的其他單位的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流溝通，時(shí)刻了解著每一個(gè)工作單位的一些動(dòng)向，為綜檢站的順利運(yùn)行提供良好的條件。
新的一年里，讓我們?cè)诰贮h委的正確領(lǐng)導(dǎo)下和各科室的大力支持下，認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，講團(tuán)結(jié)、樹正氣、抓落實(shí)、改變觀念，創(chuàng)新思路，樹立務(wù)實(shí)、為民、勤政、高效的交通新形象。我們有信心有決心把2011年的工作干的更好。
站
2010年12月30日。
治超工作匯報(bào)篇三
20**年是xx管理所提升運(yùn)營管理水平，實(shí)現(xiàn)管理所各項(xiàng)工作新突破的重要一年，是管理所強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)新管理理念、提升服務(wù)水準(zhǔn)、創(chuàng)建品牌形象的一年。因此，我治超站在所黨、政的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)**公司及xx管理所20**年工作會(huì)議精神，科學(xué)管理、開拓創(chuàng)新、全面提升我治超站執(zhí)法水平；積極響應(yīng)**公司和管理所關(guān)于作風(fēng)紀(jì)律整頓教育的要求，在全站治超人員中開展了整頓教育，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，明確崗位責(zé)任；積極開展“微笑在紅亭滿意在高速”文明服務(wù)活動(dòng)，深入開展精神文明建設(shè)，牢固樹立文明執(zhí)法的思想；積極響應(yīng)**公司及管理所路政（治超）廉潔從業(yè)整頓教育活動(dòng)，扎扎實(shí)實(shí)在全體治超人員中開展了廉潔從業(yè)整頓教育；全面完成20**年度dd治超檢測(cè)站的工作任務(wù)。根據(jù)全年實(shí)際的工作情況，現(xiàn)做如下工作匯報(bào)：
3月份，我治超站積極進(jìn)行軍事隊(duì)列訓(xùn)練、進(jìn)一步規(guī)范交接班程序，全體參訓(xùn)人員不怕苦不怕累，努力完成訓(xùn)練任務(wù)，本著建設(shè)一支訓(xùn)練有素的治超隊(duì)伍，我站全員書寫了春訓(xùn)決心書，樹立了良好的執(zhí)法形象。
我治超站多次組織人員對(duì)共產(chǎn)主義理論和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)基本理論進(jìn)行學(xué)習(xí)，以社會(huì)主義榮辱觀為標(biāo)準(zhǔn)教育員工，進(jìn)一步領(lǐng)會(huì)高速集團(tuán)公司開展“三個(gè)服務(wù)”活動(dòng)的內(nèi)涵。加強(qiáng)治超員對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)與理解，不斷提高其的思想覺悟及責(zé)任意識(shí)，從而扎實(shí)有效的投入到治超工作中去。
我治超站多次組織員工對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，使每個(gè)治超人員都能熟知工作程序、掌握業(yè)務(wù)技能、提高業(yè)務(wù)水平。通過對(duì)思想教育和業(yè)務(wù)技能兩方面的教育培訓(xùn)，全站治超人員的綜合素質(zhì)得到了很大程度的提高，有力的促進(jìn)了我治超站各項(xiàng)工作的有序開展。
我治超站積極響應(yīng)**公司及xx管理所作風(fēng)紀(jì)律整頓教育活動(dòng)的要求，在所領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我站組織員工廣泛宣傳、身體力行，以“工作紀(jì)律，作風(fēng)建設(shè)，窗口形象及文明執(zhí)法”四方面為整頓教育的主要內(nèi)容，通過形式多樣，內(nèi)容廣泛的整頓教育，我站治超人員工作紀(jì)律得到了進(jìn)一步的嚴(yán)明。全體治超人員進(jìn)行了深刻的自查自糾，認(rèn)真查擺問題，繼而進(jìn)行扎實(shí)有效的整改。為我治超站20**年度工作的順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
安全工作必須長抓不懈。因此我治超站在后半年的工作中注重安全培訓(xùn)和安全教育，注重了安全事故的警示作用，尤其對(duì)夜班期間治超外勤安全情況進(jìn)行了多次稽查，結(jié)合我治超站實(shí)際情況，嚴(yán)格落實(shí)重大事件處理預(yù)案，采取預(yù)防為主的策略，加強(qiáng)冬季安全檢查，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
經(jīng)整頓教育，本年度，我治超站人員執(zhí)法嚴(yán)格，在很大程度上遏制了超限超載運(yùn)輸，尤其是對(duì)于私自加裝懸浮軸、氣囊、千斤頂?shù)鹊姆欠ㄟ\(yùn)輸車輛給予堅(jiān)決的打擊。截止11月15日，我治超站共檢測(cè)貨運(yùn)車輛63466輛，其中重量超限1246輛，幾何尺寸超限48輛，超限超載辦理通行證放行車輛22輛。
本年度，我治超檢測(cè)站組織了多次內(nèi)部稽查，對(duì)治超人員業(yè)務(wù)知識(shí)、執(zhí)法形象、廉潔從業(yè)、工作紀(jì)律、政策知會(huì)等情況進(jìn)行稽查，以促使我站治超人員儀容嚴(yán)整、從業(yè)廉潔、業(yè)務(wù)精通，樹立我治超站良好的執(zhí)法形象。
我治超站采取信息報(bào)道、懸掛橫幅、站內(nèi)板報(bào)、車道發(fā)放治超宣傳資料、走訪周邊重要運(yùn)輸企業(yè)等形式廣泛宣傳治超政策，使得社會(huì)群眾對(duì)治超政策規(guī)定耳熟能詳，深刻了解到了超限超載運(yùn)輸?shù)奈：π缘?，營造了一個(gè)治超執(zhí)法良好的社會(huì)氛圍，為我治超檢測(cè)站后續(xù)工作的開展鋪平了道路。
20**年即將過去，我治超站在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)踐行社會(huì)主義榮辱觀，認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)治超政策和規(guī)定，我dd治超站全體人員團(tuán)結(jié)一致，堅(jiān)定信心，真抓實(shí)干，銳意進(jìn)取，確保了我治超站20**年度治超工作的順利進(jìn)行和圓滿完成，同時(shí)，我們也有決心、有信心在下一年的工作中，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，真抓實(shí)干，繼續(xù)推進(jìn)我站文明執(zhí)法的進(jìn)程，為把治超工作做的更好而奮斗！
治超工作匯報(bào)篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
歡迎蒞臨烏魯木齊路政管理局三坪治超站檢查指導(dǎo)工作。
首先，我為大家介紹一下三坪治超檢查站的簡要情況：三坪治超檢查站始建于2003年2011年4月正式隸屬于烏魯木齊路政管理局，作為自治區(qū)人民政府首批設(shè)臵開展治超專項(xiàng)治理工作的治超檢查站點(diǎn)和北疆治超工作的橋頭堡，其主要負(fù)責(zé)g045k4192+50米烏奎高速公路上沙河收費(fèi)站至西山立交至頭屯河收費(fèi)站19.89公里的超限運(yùn)輸治理工作。該站現(xiàn)有路政執(zhí)法人員15名，黨員5名，是一支由漢、維、哈薩克等三個(gè)民族構(gòu)成，政治過硬、業(yè)務(wù)精通、民族和睦的多民族路政執(zhí)法隊(duì)伍。
三坪治超檢查站在上級(jí)單位的關(guān)心指導(dǎo)下，堅(jiān)持“標(biāo)本兼治，糾建并舉”的方針，逐步形成了整潔辦公顯執(zhí)法文明，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)塑執(zhí)法形象，與時(shí)俱進(jìn)建執(zhí)法文化，剛直清廉書執(zhí)法公正，開拓進(jìn)取構(gòu)執(zhí)法和諧的良好工作氛圍，2006年至2011年，我站共查處治理超限車輛輛，收回路賠元，罰款元，消除超限卸貨卸載噸，同時(shí)在不斷加強(qiáng)行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)上下功夫做文章，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”重要思想，圍繞目標(biāo)，求實(shí)奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取，廉潔執(zhí)法、務(wù)實(shí)進(jìn)取，以飽滿的熱情投身到治理超限運(yùn)輸?shù)墓ぷ髦?，腳踏實(shí)地的促進(jìn)治超工作科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、安全發(fā)展、率先發(fā)展，在規(guī)范營運(yùn)市場(chǎng)秩序、保障公路完好暢通、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全方面起到了積極的作用，為保證新疆經(jīng)濟(jì)建設(shè)抓住“大開放、大發(fā)展、大建設(shè)”歷史機(jī)遇實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展保駕護(hù)航。
現(xiàn)在各位領(lǐng)導(dǎo)所處的是三坪治超檢查站的辦公大廳，在我身后的影壁上書寫了“保路護(hù)航，服務(wù)人民”八個(gè)大字，其意義就是向社會(huì)各界凸顯路政執(zhí)法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，“以人為本”的服務(wù)人民群眾安全便捷出行，從而為新疆經(jīng)濟(jì)建設(shè)和長治久安保駕護(hù)航的工作中心理念。同時(shí)也是時(shí)刻提醒路政執(zhí)法人員牢記服務(wù)宗旨和服務(wù)理念，執(zhí)好法，慎用權(quán)。
各位領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)看，這是三坪治超檢查站的led電子問詢臺(tái)，在這個(gè)系統(tǒng)中錄入了執(zhí)法人員監(jiān)督臺(tái)，行風(fēng)義務(wù)監(jiān)督員基本信息，政務(wù)公開以及執(zhí)法流程等相關(guān)內(nèi)容，其目的不僅方便廣大司乘人員用先進(jìn)的手段方便快捷的查詢路政治超辦案流程及相關(guān)法律法規(guī)，同時(shí)也便于接受社會(huì)各界的執(zhí)法監(jiān)督，從而更好的提高我站的執(zhí)法質(zhì)量和水平。
各位領(lǐng)導(dǎo)在我的左手就是我站的群眾接待室，這里是路政治超業(yè)務(wù)的一站式窗口，主要承擔(dān)口頭聞?dòng)嵉慕饣蟠鹨?、超限事案處理以及超限信息化系統(tǒng)的錄入工作，下面我站執(zhí)法人員將為大家簡單演示治超事案的錄入及網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用?，F(xiàn)在請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)這邊走，這里是我站的便民區(qū)，在這里我們開展24小時(shí)全天候惠民工作，我站為廣大司乘人員設(shè)臵了飲用水、針線包、簡單修理工具、便民急救箱、書報(bào)架，休息座椅等便民設(shè)施，希望通過工作腳踏實(shí)地的開展充分展示路政執(zhí)法人全心全意為人民服務(wù)的宗旨和理念，也希望我們體貼的工作能夠?yàn)橹圮噭陬D的或有困難的司乘人員送上一份和諧新疆的人文關(guān)懷。
各位領(lǐng)導(dǎo)這邊請(qǐng)，下面我將為各位領(lǐng)導(dǎo)介紹我站的職工生活區(qū)，在我們兩側(cè)的墻體上懸掛的各類圖板是我站構(gòu)建交通文化的一個(gè)重要組成部分----路政執(zhí)法文化走廊，（介紹圖板內(nèi)容視具體情況進(jìn)行介紹），現(xiàn)在展現(xiàn)在各位面前的是我站職工生活區(qū)，我站共有宿舍8間，宿舍的陳設(shè)，被褥的整理等嚴(yán)格按照準(zhǔn)軍事化進(jìn)行管理，請(qǐng)各位參觀。
請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)跟我往這邊走，下面我為大家介紹我站的辦公區(qū)，我站辦公區(qū)域劃分為外勤室、（我站實(shí)行班，運(yùn)轉(zhuǎn)模式，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷治超）隊(duì)長室、資料室、監(jiān)控室、會(huì)議室，下面我將為大家介紹我站的監(jiān)控系統(tǒng)，各位領(lǐng)導(dǎo)這邊請(qǐng)，這里是我站的監(jiān)控室，監(jiān)控設(shè)備對(duì)我站路政業(yè)務(wù)大廳、群眾接待室、磅房、停車場(chǎng)等多方位治超環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控，這不僅有利于及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件保障站區(qū)安全，同時(shí)也是加強(qiáng)完善路政內(nèi)部執(zhí)法監(jiān)督的一個(gè)有力措施。
各位領(lǐng)導(dǎo)這邊請(qǐng)，這里是我站的會(huì)議室，在這面墻上是我站的學(xué)習(xí)園地，為了不斷提高路政執(zhí)法人員的思想道德水平和執(zhí)法業(yè)務(wù)的不斷精進(jìn)，我站提供了這樣一塊學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)，目的就在于努力打造一支學(xué)習(xí)型、法制型、廉潔型交通行政執(zhí)法隊(duì)伍。
各位領(lǐng)導(dǎo)接下來我將帶大家參觀三坪治超檢查站的磅房，各位領(lǐng)導(dǎo)這邊請(qǐng)，三坪治超檢查站磅房嚴(yán)格按照交通部要求統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，由路政執(zhí)法人員引導(dǎo)逐車單車引導(dǎo)過磅接受檢查，內(nèi)設(shè)地磅150噸，對(duì)于超限車輛直接引導(dǎo)其進(jìn)入停車場(chǎng)卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)消除違法現(xiàn)象。由于現(xiàn)在是夏季天氣比較炎熱，我站在磅房放臵了飲用水，供司乘人員免費(fèi)飲用，工作開展以來，得到了司乘人員的一致好評(píng)。
在我們前方150米，就是我站的超限車輛等車場(chǎng)地，各位請(qǐng)，我站嚴(yán)格按照停車場(chǎng)地管理規(guī)范設(shè)臵專人看守，扎實(shí)做好防火、防盜工作，停車場(chǎng)制定專門的規(guī)章制度，便于管理和社會(huì)各界監(jiān)督。停車場(chǎng)劃分為兩個(gè)區(qū)域—停車區(qū)和卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)。
三坪治超檢查站的區(qū)域介紹暫時(shí)告一段落，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)隨我回到站會(huì)議室，對(duì)我站資料進(jìn)行檢查指導(dǎo)，這邊請(qǐng)。
再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)能對(duì)我站進(jìn)行檢查指導(dǎo)，歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)日后能夠再次蒞臨我站參觀并提出寶貴意見。
最后。謝謝各位，祝領(lǐng)導(dǎo)們身體康??！一路順風(fēng)！
治超工作匯報(bào)篇五
交通運(yùn)輸安全監(jiān)管工作是政府安全監(jiān)管工作的重要組成部分，近年來，我局在區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，實(shí)現(xiàn)了暨定工作目標(biāo)，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、強(qiáng)化機(jī)構(gòu)建設(shè)，重在落實(shí)責(zé)任。
一是抓機(jī)制，局及局屬單位都根據(jù)人事變動(dòng)及時(shí)調(diào)整工作專班，局機(jī)關(guān)為綜合協(xié)調(diào)工作專班，區(qū)公路段、區(qū)運(yùn)管所、區(qū)港航海事、區(qū)鄉(xiāng)村公路分別為公路保暢、陸路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和鄉(xiāng)村公路安全工作專班；二是抓部署，每年年初，局將安全生產(chǎn)工作的目標(biāo)、重點(diǎn)和措施以文件的形式的進(jìn)行了明確；三是抓責(zé)任，及時(shí)對(duì)《安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任狀》、《一崗雙責(zé)責(zé)任狀》和《危貨運(yùn)輸安全責(zé)任狀》進(jìn)行簽訂到位。
二、注重宣傳教育，重在營造安全氛圍。
我局向來注重安全生產(chǎn)的宣傳教育。一是貫徹落實(shí)上級(jí)政策方針。凡收到的上級(jí)傳真都做到了認(rèn)真部置，全面落實(shí)；二是大力加強(qiáng)宣傳教育。首先充分利用短信平臺(tái)、電視、報(bào)紙等宣傳媒體進(jìn)行宣傳，其次是通過散發(fā)宣傳資料、制作宣傳牌、出動(dòng)宣傳車船、懸掛或利用墻體刷制安全標(biāo)語進(jìn)行宣傳，然后是以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安杯”安全競(jìng)賽、平安創(chuàng)建、安全知識(shí)“五進(jìn)”等各項(xiàng)載體活動(dòng)來強(qiáng)化安全文化建設(shè)，還有不斷地組織職工和從業(yè)人員參加各項(xiàng)安全法律法規(guī)知識(shí)、操作技能和安全意識(shí)的教育培訓(xùn)活動(dòng)。
三、加強(qiáng)安全隱患排查，重在消除隱患。
我局及局屬四個(gè)安全工作專班，依據(jù)其職責(zé)范圍，嚴(yán)格實(shí)行安全隱患排查制和銷號(hào)制，認(rèn)真展開隱患排查和整治活動(dòng)。一是局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)進(jìn)行安全督查。我局安全督查工作都是由局主要領(lǐng)導(dǎo)和分定領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，安全股及局屬單位分管領(lǐng)導(dǎo)參與進(jìn)行，通過深入到施工現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)輸企業(yè)、站場(chǎng)碼頭等重點(diǎn)區(qū)域或環(huán)節(jié)，對(duì)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)研究整改措施，能立即整改的現(xiàn)場(chǎng)整改，不能立即整改的下達(dá)整改通知書并明確責(zé)任人限時(shí)整改，短期內(nèi)難以解決的實(shí)行掛牌督辦和限期整改；二是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的重點(diǎn)排查。我局根據(jù)交通行業(yè)特點(diǎn)及實(shí)際情況，通過下發(fā)文件、會(huì)議動(dòng)員等方法，明確不同階段的安全工作目標(biāo)，采取有針對(duì)性的安全管理措施，在元旦、春運(yùn)、五一、國慶、高低溫惡劣天氣和節(jié)會(huì)等事故多發(fā)期之前，開展不同形式的安全檢查，每次都做到事前有方案、事中有督辦、事后有總結(jié)。
四、認(rèn)真履責(zé)，重在改善安全生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)境。
穩(wěn)步提高。
五、改善監(jiān)管方式，重在提升管理水平。
六、完善預(yù)案，重在提高處置能力。
同志們：
大家好！
站部在7月底提出的大干8、9、10三個(gè)月，爭取完成罰沒收入 萬元的目標(biāo)任務(wù)，經(jīng)過全站人員的共同努力，三個(gè)月共處罰違法車輛 臺(tái)，罰沒收入 元（其中一班罰沒收入 元、二班罰沒收入 元），平均每臺(tái)車處罰金額 元，現(xiàn)在已提前三天圓滿完成了預(yù)期目標(biāo)任務(wù)，并且實(shí)現(xiàn)了三個(gè)“零”指標(biāo)，即:嚴(yán)格依法依規(guī)“零”有效投訴；廉潔自律“零”投訴；安全生產(chǎn)責(zé)任事故“零”發(fā)生，打了一個(gè)漂亮的攻堅(jiān)戰(zhàn)和翻身戰(zhàn)，徹底提高了我站在管理處的地位。這充分說明我們的隊(duì)伍是一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬，政治思想合格、綜合素質(zhì)強(qiáng)的隊(duì)伍；是一支有戰(zhàn)斗力有凝聚力的隊(duì)伍；是一支召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝的隊(duì)伍。
到最佳治超成績；對(duì)在治超過程中遇到的新問題，大家互相探討、學(xué)習(xí)，在堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行治超工作相關(guān)法律法規(guī)的原則下，尋求最快捷最妥善的方法解決問題，并取得了一定的成效。在這三個(gè)月里，涌現(xiàn)出了一批表現(xiàn)突出的人員，有 ，還有進(jìn)步最快的 ，虛心好學(xué)的 等等。在這里特別值得肯定的是 xxx，他時(shí)刻以大局為重，服從安排，盡職盡責(zé)。作為站部的一名管理人員，時(shí)時(shí)刻刻保持謙虛審慎的態(tài)度，無論站部哪個(gè)崗位缺人，他都能主動(dòng)頂替上去，毫無怨言。當(dāng)帶班班長或治超隊(duì)員休年假或請(qǐng)假時(shí)，就頂替去帶班或者治超；當(dāng)內(nèi)勤人手不夠，照成大量的案卷積壓時(shí)，又充當(dāng)內(nèi)勤人員整理案卷；當(dāng)后勤人員休假時(shí)，他又充當(dāng)駕駛員和采購員。三個(gè)月來，他放棄正常的休假，以站部為家，每次站部安排他到吉首去辦事，作為家就住在吉首市的他，而且家里還有身懷六甲的`妻子，他是多么想回家看看，但是他以工作為重，懷著對(duì)妻子深深的歉意，辦完事就回到了單位，三過家門而不入。因?yàn)楸M責(zé)于工作，忽略了家庭，妻子和家人多次表示不理解，與他爭吵，身邊的熟人朋友也時(shí)有挖苦之色，風(fēng)涼之語。面對(duì)妻子和家人的不理解，面對(duì)朋友的冷嘲熱諷，他都是打落牙齒往肚里吞，強(qiáng)忍住滿腔的委屈，從不抱怨，對(duì)工作仍然是一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)。從他的身上充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員崇高的奉獻(xiàn)精神，身先士卒，勇于承擔(dān)，同時(shí)也體現(xiàn)了一名管理者顧全大局，高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。還有 xxx，全局意識(shí)強(qiáng)，服從站部安排，無論分派到哪個(gè)崗位，對(duì)工作都是勤勤懇懇，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
還有作為臨聘人員的 xxx，在工資福利待遇不變的條件下，他身兼數(shù)職，不僅是專職司機(jī)，還兼顧茶峒檢測(cè)站的后勤管理工作，這其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他的工作范圍。為了治超工作的順利開展，他經(jīng)常起早貪黑，來回奔波，不辭辛苦，任勞任怨。群眾的眼睛是雪亮的，這些同志的優(yōu)異表現(xiàn)，值得全體人員學(xué)習(xí)推崇，也希望在這些先進(jìn)個(gè)人的影響和帶領(lǐng)下，我們站能涌現(xiàn)出更多的優(yōu)秀班組和個(gè)人。
1、拉幫結(jié)派、搞小集體的現(xiàn)象有所浮現(xiàn)。
2、犯自由主義，上班遲到、早退，做事拖拉的倦怠現(xiàn)象還沒徹底根除。
3、對(duì)站部的工作安排執(zhí)行力度不夠，有的是執(zhí)行一半，不是想辦法執(zhí)行到位，而是以各種客觀理由推脫；有的甚至不執(zhí)行、乃至抵觸。
4、上傳下達(dá)有脫節(jié)的現(xiàn)象，特別是處各科室下發(fā)的通知沒有及時(shí)上報(bào)給站領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)上報(bào)處各科室的材料、數(shù)據(jù)沒有經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)審閱就上報(bào)。
我認(rèn)為這些都不是，還是要從我們自身找原因，只要內(nèi)心筑牢思想防線、明辨是非，時(shí)刻保持清醒的頭腦，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，就不會(huì)被外部的三言兩語動(dòng)搖我們的信心和影響我們的戰(zhàn)斗力，如果是那樣，只能說明我們的隊(duì)伍太脆弱，抗打擊能力也太差了。
今天的工作報(bào)告到此結(jié)束，希望會(huì)后同志們理清思路，調(diào)整心態(tài)，輕裝上陣，為下一階段的戰(zhàn)斗摩拳擦掌，提前熱身，亮出自己的利劍！
二0一三年九月二十九日
在過去一年安全生產(chǎn)工作中，我治超站采取了強(qiáng)有力的措施，做了大量的工作，消除了不少安全隱患，在取得成績的同時(shí)，我站的安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，安全管理工作永遠(yuǎn)沒有終點(diǎn)，在以后的安全管理工作中我站將根據(jù)實(shí)際，明確責(zé)任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實(shí)、堅(jiān)持不懈的抓下去，以確保治超站安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。因此，今年我們將著重從以下幾個(gè)方面開展安全生產(chǎn)工作：
1 、根據(jù)我治超站實(shí)際情況，建立健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，把我站安全管理工作制度化、規(guī)范化，使我部安全管理水平整體上一個(gè)新臺(tái)階。
2 、進(jìn)一步落實(shí)完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，路政人員都要與治超站簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處；完善安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí)到人，營造全員參與安全管理的治超站安全文化氛圍。
3 、按要求配備治超站專職安全員，立足防范，狠抓“三違”行為。
4 、加大安全生產(chǎn)宣傳力度，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)及安全文化素質(zhì)，強(qiáng)化路政人員的自我保護(hù)意識(shí)，認(rèn)真宣傳和貫徹落實(shí)黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的各項(xiàng)方針政策，抓好各項(xiàng)安全整治措施的落實(shí)。
5 、加強(qiáng)我治超站路政人員的安全教育培訓(xùn)工作，建立一支政治素質(zhì)過硬、技術(shù)全面的安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍。
6 、加強(qiáng)我站消防安全管理，加強(qiáng)重點(diǎn)防火區(qū)域的消防管理工作，做到勤巡邏、勤發(fā)現(xiàn)、勤解決，以消除各項(xiàng)消防隱患。
治超工作匯報(bào)篇六
為進(jìn)一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續(xù)鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領(lǐng)導(dǎo)組文件精神，嚴(yán)格履行工作的職責(zé)，強(qiáng)化部門聯(lián)合執(zhí)法，狠抓路面管控，推進(jìn)治超新規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)新科技治超，在全縣范圍內(nèi)部署開展了一系列治超專項(xiàng)行動(dòng)，非法超限超載行為得到有效治理，有效預(yù)防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障。現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、為確保治超工作高效開展，大隊(duì)成立了以***任組長的“治超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。大隊(duì)召開了由中層以上干部參加的動(dòng)員部署會(huì)議，認(rèn)真梳理了我縣交通管理問題、難點(diǎn)等實(shí)際，有針對(duì)性的制定了符合我縣交通管理實(shí)際的行動(dòng)的治超工作方案，推動(dòng)了“治超”工作的順利開展。
二、突出重點(diǎn)、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強(qiáng)貨車登記和檢查，大隊(duì)車管所嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)把車輛注冊(cè)和登記關(guān)，對(duì)不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致的車輛，堅(jiān)決不予注冊(cè)。二是嚴(yán)厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務(wù)中隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際針對(duì)性調(diào)整勤務(wù)模式，加強(qiáng)了對(duì)超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴(kuò)大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢(shì)，加大了對(duì)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車的無牌無證、假牌假證、挪套號(hào)牌、不按規(guī)定懸掛號(hào)牌等各類重點(diǎn)交通違法行為的查處力度。對(duì)發(fā)現(xiàn)的貨運(yùn)車輛無牌無證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準(zhǔn)駕車型不符等交通違法行為要嚴(yán)格上限實(shí)施處罰，同時(shí)充分利用超限站不進(jìn)站電子抓拍系統(tǒng)加大對(duì)不進(jìn)站車輛的處罰力度，嚴(yán)厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、
在治超工作中，大隊(duì)宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標(biāo)語、電子顯示屏、微博、短信平臺(tái)等多方位進(jìn)行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛?cè)思敖煌▍⑴c者的交通安全意識(shí)和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險(xiǎn)駕駛行為，有力推動(dòng)了治超工作的深入開展。
四、治超工作開始以來，大隊(duì)成立了督導(dǎo)組，采取定時(shí)與不定時(shí)的方式，深入治超一線檢查、指導(dǎo)工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)不履行或不正確履行治超工作的中隊(duì)和個(gè)人嚴(yán)肅責(zé)任追究，對(duì)違反規(guī)定的嚴(yán)肅查處，絕不姑息。
行動(dòng)開展以來，大隊(duì)共投入?yún)?zhàn)警力***余人次，出動(dòng)警車***余臺(tái)次，查處超載車輛***起,擅自改變機(jī)動(dòng)車外形***起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)。
治超工作匯報(bào)篇七
定州市運(yùn)輸管理站認(rèn)真貫徹落實(shí)省、保定市及我市治理超限超載工作指示精神,切實(shí)加強(qiáng)治超工作,規(guī)范執(zhí)法,文明服務(wù),重點(diǎn)對(duì)非法改裝、無營運(yùn)證等違法行為和無從業(yè)資格的駕駛?cè)藛T進(jìn)行查處,執(zhí)法人員全天候在崗,查處無營運(yùn)手續(xù)及改裝等違法車輛15輛,在全市范圍內(nèi)掀起治超工作新高潮。
一、加強(qiáng)源頭控制,強(qiáng)化路面巡查。
進(jìn)一步加強(qiáng)超限運(yùn)輸源頭管理,對(duì)我市貨運(yùn)源頭企業(yè)、貨物運(yùn)輸企業(yè)、砂場(chǎng)、貨運(yùn)車輛和駕駛員進(jìn)行了登記,督導(dǎo)源頭企業(yè)落實(shí)治超主體責(zé)任,規(guī)范源頭裝載,嚴(yán)禁非法改裝車輛出廠上路,在源頭治超過程中有“雙超”行為的貨運(yùn)源頭企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員列入“黑名單”。同時(shí)加大對(duì)嚴(yán)重超限超載路段及貨源地集中地區(qū)的巡查力度,分析車輛違法特點(diǎn),科學(xué)配置執(zhí)法力量,做到重點(diǎn)路段違法車輛無一漏網(wǎng)。
安全保護(hù)條例》處罰,維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,確保安全暢通。對(duì)改型的違法車輛,做到了全部恢復(fù)原狀,徹底震懾了違法車輛的囂張氣焰。
通過近期我站切實(shí)加強(qiáng)治超工作力度,加大流動(dòng)巡查,與路政大隊(duì)密切配合,聯(lián)合執(zhí)法,努力形成了對(duì)重點(diǎn)路段超限超載車輛的全區(qū)域、全時(shí)段控制,確保了治超的全面、有效、徹底,維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,確保道路安全暢通。
二〇一一年八月三日。
治超工作匯報(bào)篇八
今年以來，xx治超檢測(cè)站在xx路政執(zhí)法支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力推進(jìn)固定治超站的全面工作，以“工作程序化、執(zhí)法規(guī)范化、管理科學(xué)化、分配合理化、行動(dòng)軍事化”的建設(shè)為工作中心，結(jié)合我站的實(shí)際情況開展治超管理的各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將20xx年第三季度各項(xiàng)治超管理工作匯報(bào)如下：
我站從20xx年1月起全面由xx路政執(zhí)法支隊(duì)直屬大隊(duì)直接管理。1月至今，站部管理人員共輪崗3批，稽查人員輪換崗18批，共154人次。我站注重從隊(duì)伍建設(shè)方面入手來抓治超站的管理工作，對(duì)路政執(zhí)法人員規(guī)范化管理，著手抓培訓(xùn)制度、人員著裝規(guī)定的落實(shí)工作。根據(jù)“以制度來約束人、從思想上塑造人”的思路，定期開展執(zhí)法人員的軍訓(xùn)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和各項(xiàng)工作。
1、加強(qiáng)準(zhǔn)軍事化管理。定期對(duì)全體執(zhí)法人員進(jìn)行軍訓(xùn)、隊(duì)列訓(xùn)練，以軍訓(xùn)隊(duì)列訓(xùn)練來強(qiáng)化紀(jì)律，改進(jìn)執(zhí)法人員的精神面貌，培養(yǎng)執(zhí)法人員服從指揮、令行禁止、雷厲風(fēng)行的作風(fēng)。
2、認(rèn)真落實(shí)路政執(zhí)法人員的管理制度。我站實(shí)行全天候24小時(shí)稽查制和準(zhǔn)軍事化管理模式：一是對(duì)稽查人員和內(nèi)勤人員實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理。我站執(zhí)行24小時(shí)制輪換交接上下班，如實(shí)、完整地填寫交接班記錄；上下班列隊(duì)交接，外出要實(shí)行請(qǐng)銷假制度。二是執(zhí)行人員輪換崗制度。站部人員每3個(gè)月輪崗一次，稽查人員每15天換崗一次，日常交接班程序嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行。三是嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車管理規(guī)定。執(zhí)法車輛實(shí)行專人專管，執(zhí)法車輛使用情況能夠登記在冊(cè)。
3、整合力量，明確職責(zé)，合理分工。我站全體人員分為外勤組和內(nèi)業(yè)組，外勤組負(fù)責(zé)對(duì)超限車輛的稽查檢測(cè)，內(nèi)業(yè)組負(fù)責(zé)案件處理、文書歸檔、設(shè)備和后勤管理。從站長、副站長到執(zhí)法人員職責(zé)劃分責(zé)任，明確工作目標(biāo)，責(zé)任落實(shí)到位，使站內(nèi)工作、生活有條不紊地開展。
1、在治理超限運(yùn)輸執(zhí)法中，執(zhí)法人員能做到依法行政，秉公執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法，堅(jiān)持公正、公平、公開的原則，嚴(yán)格遵守治超執(zhí)法的“五不準(zhǔn)”、“十條禁令”和路政執(zhí)法人員管理辦法的規(guī)定，按照“四公開一監(jiān)督”機(jī)制（辦事程序公開、法律政策公開、處罰標(biāo)準(zhǔn)公開、違章處理公開及監(jiān)督電話）去開展治超執(zhí)法行動(dòng)。
2、公開處罰標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)、處罰程序、服務(wù)承諾、崗位監(jiān)督、法律政策、辦事程序圖、站務(wù)公開等公示欄，實(shí)行政務(wù)公開，上墻公開各項(xiàng)規(guī)章，接受司機(jī)、群眾和社會(huì)監(jiān)督。
3、文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，高效辦事。根據(jù)“執(zhí)法與教育相結(jié)合、執(zhí)法與服務(wù)相結(jié)合”的要求，將“以人為本、以車為本”的'理念貫穿于治超工作的始終。站內(nèi)設(shè)置有服務(wù)窗、意見箱、監(jiān)督投訴電話；設(shè)立了為司機(jī)和車主服務(wù)的飲水機(jī)、休息室、便民藥箱、工具箱（簡單的修理工具）、加水點(diǎn)等服務(wù)設(shè)施；同時(shí)，充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)在線審批治超案件，簡化審批手續(xù)。站內(nèi)形成了樂于向群眾和當(dāng)事人提供幫助和服務(wù)的風(fēng)氣，好人好事不斷涌現(xiàn)，獲得了群眾和司機(jī)的好評(píng)。
治超稽查工作具有高度的敏感性，要求執(zhí)法人員具備充足的理論知識(shí)基礎(chǔ)和實(shí)際操作能力，更要求對(duì)相關(guān)法律、法規(guī)有充分的理解認(rèn)識(shí)。我站定期組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國行政處罰法》及《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)》、《交通行政執(zhí)法用語規(guī)范》等五個(gè)規(guī)范，通過設(shè)立備忘錄、口頭提問、卷面作答等方式，從站領(lǐng)導(dǎo)到執(zhí)法人員，對(duì)治超執(zhí)法工作的法理、依據(jù)、法定程序都有了深刻的理解。今年四月初，以迎國檢為契機(jī)，在站內(nèi)掀起了學(xué)習(xí)的熱潮，執(zhí)法人員有組織或自發(fā)地進(jìn)行法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)，并聯(lián)系到日?；楣ぷ髦?，對(duì)一些不規(guī)范的行為和程序進(jìn)行總結(jié)歸納，查缺補(bǔ)漏，對(duì)做得好的方面要求堅(jiān)決貫徹、繼續(xù)保持。通過開展這些學(xué)習(xí)、交流、實(shí)踐活動(dòng)，順利通過了國檢，也提高了路政執(zhí)法人員工作理論基礎(chǔ)和管理的水平。
我站執(zhí)法人員能夠在嚴(yán)守法紀(jì)的同時(shí)，采取靈活的方式進(jìn)行超限稽查。依照經(jīng)驗(yàn)，超限車輛在巨大非法利益的驅(qū)動(dòng)下，存在暴力抗法、繞道行駛、逃避檢查、晝伏夜行現(xiàn)象。經(jīng)我站執(zhí)法人員總結(jié)歸納，國道324線隆安路段內(nèi)的超限車輛一般以繞道行駛、駕駛?cè)藛T逃逸、晝伏夜行的方式逃避檢查，部分車輛有沖卡的行為。執(zhí)法人員也采取多種稽查方法和手段，對(duì)超限車主為逃避檢查而采取不同方式強(qiáng)行沖卡的行為進(jìn)行打擊。同時(shí)，我站重視預(yù)防，排除不利因素。隆安本地超限車輛多為短途運(yùn)輸，其中在平果縣和隆安縣之間運(yùn)送化工原料的又占多數(shù)。我站派出執(zhí)法人員到各廠礦、企業(yè)上門宣傳，力爭通過源頭處治理減少超限運(yùn)輸現(xiàn)象。針對(duì)治超工作中可能出現(xiàn)“九八佬”干擾執(zhí)法的問題，我站首先狠抓自身廉潔自律，確保超限車輛按法律法規(guī)和法定程序、標(biāo)準(zhǔn)處理，還建立了完善的監(jiān)督機(jī)制，減免程序公開化、透明化、并及時(shí)逐級(jí)上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)，使九八佬無縫可鉆。尤其是在8月份桂西公路管理局開展的以源頭治理超限運(yùn)輸為主題的專項(xiàng)治理行動(dòng)中成績突出。
1、根據(jù)《公路公安、路政業(yè)務(wù)檔案立卷歸檔標(biāo)準(zhǔn)》建檔立案規(guī)定，我們做到辦案程序合法，材料齊全，適用法律法規(guī)條文正確，案件無差錯(cuò)，案件數(shù)據(jù)輸入準(zhǔn)確無誤，法律文書寫規(guī)范、裝訂統(tǒng)一、整齊美觀；今年19月整理裝訂案件卷宗564份。同時(shí)，按時(shí)傳達(dá)動(dòng)態(tài)治超報(bào)表，及時(shí)將信息反饋至上級(jí)主管部門。
2、做好固定產(chǎn)資的登記造冊(cè)管理和保管；經(jīng)常性地對(duì)設(shè)備進(jìn)檢查保養(yǎng)維護(hù)，保證設(shè)備的正常使用。
3、做好治超宣傳工作，制作了治超宣傳版報(bào)報(bào)2塊、宣傳橫幅6幅，向過往司機(jī)發(fā)放宣傳資料350份，問卷調(diào)查50份。
4、做好后勤保障工作，飯?zhí)铆h(huán)境保持衛(wèi)生清潔，保證飯菜的質(zhì)量與數(shù)量。今年根據(jù)職工的意見和要求對(duì)飯?zhí)蒙攀彻芾磉M(jìn)行了多次改善，通過改善工作提高了飯?zhí)蒙攀车馁|(zhì)量，確保職工吃得飽吃得好。
1、我站與xx縣城毗鄰，由于位置特殊，部分車輛通過隆安縣城街道繞道行駛，給治超稽查工作帶來了難度。
2、地方政府保護(hù)主義是比較普遍的現(xiàn)象，有阻礙治超工作的開展；尤其是xx縣目前有正在建設(shè)的2個(gè)高鐵項(xiàng)目，如何治理給這些工地運(yùn)送碎石的超限車輛是比較棘手的問題。
1、加強(qiáng)治超力度，在確鞏固前三季度工作成果的同時(shí)，爭取獲得更大的成果。
2、堅(jiān)持不懈地抓好隊(duì)伍建設(shè)，保證打造一支合格的執(zhí)法隊(duì)伍。
3、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以確保以后的治超工作能順利開展。
4、做好宣傳工作和部門之間的橫向聯(lián)系，為治超工作創(chuàng)造良好的環(huán)境。
治超工作匯報(bào)篇九
xx年，南照源頭治超站，在縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，遵照中央“七部委”下發(fā)關(guān)于治理超限超載工作的原則，以維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)，確保公路安全暢通為工作目標(biāo)和重點(diǎn)，切實(shí)履行治超站工作職責(zé)，集中精力，狠抓建章立制和治超隊(duì)伍建設(shè)，下大執(zhí)法力度，為全面打勝治超戰(zhàn)役盡心盡力?？偨Y(jié)過去一年的治超工作和下一步要開展的工作，我們的做法如下：
道路貨運(yùn)源頭治超工作開展伊始，我們大力宣傳省九廳委局聯(lián)合印發(fā)的《安徽省道路貨物運(yùn)輸源頭治超專項(xiàng)工作方案的通知》和市、縣關(guān)于治超工作文件通知精神，在貨運(yùn)源頭單位，經(jīng)營業(yè)戶中廣泛開展源頭治超政策宣傳，通過設(shè)置宣傳欄版，張貼宣傳標(biāo)語，發(fā)放宣傳單，召開座談會(huì)等形式，大力宣傳源頭治超工作政策，規(guī)定使貨運(yùn)源頭企業(yè)、運(yùn)輸經(jīng)營戶及時(shí)了解治超政策與規(guī)定，自覺規(guī)范裝載和運(yùn)輸行為，通過各種宣傳方式，形成全方位的源頭治超社會(huì)宣傳格局，使超限超載的危害性家喻戶曉，政策措施眾所周知，為貨運(yùn)源頭超限超載綜合治理活動(dòng)深入開展，創(chuàng)造了良好的氛圍。
1、完善源頭治超相關(guān)制度。認(rèn)真貫徹省治超領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《安徽省道路貨物運(yùn)輸源頭治超駐站管理制度》、《抄告制度》、《巡查制度》，制度深入開展治超工作，結(jié)合自身實(shí)際情況，定期開展源頭治超座談會(huì)，加強(qiáng)與貨源單位和運(yùn)輸經(jīng)營者的溝通，及時(shí)掌握它們的經(jīng)營狀況，落實(shí)源頭治超工作中有關(guān)具體措施。
2、定期組織執(zhí)法人員進(jìn)行政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展研討會(huì)，相互交流工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，改進(jìn)不足之處。認(rèn)真學(xué)習(xí)《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》、《公路安全保護(hù)條例》、《治超工作方案》等法律、法規(guī)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和執(zhí)法水平，將理論聯(lián)系實(shí)際，本著以人為本的原則，嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)。努力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，要求治超人員嚴(yán)格遵守“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”，做到文明在先，明示法規(guī)在先，說服教育在先，做到執(zhí)法依據(jù)公開，人員身份公開，執(zhí)法程序公開，處理結(jié)果公開。統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一標(biāo)志，統(tǒng)一佩證，統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一執(zhí)法文書和處罰票據(jù)，嚴(yán)格按法定程序，依法辦事，進(jìn)一步完善了《考勤制度》、《交接班制度》、《帶班班長制度》等一系列相關(guān)制度，規(guī)范了執(zhí)法行為，加強(qiáng)了群眾監(jiān)督。
針對(duì)群眾的不明和疑問，執(zhí)法人員不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳，在消除違章行為的同時(shí)，向廣大駕駛?cè)藛T宣傳超限超載的危害性，對(duì)待不理解、不配合的、甚至無理取鬧的執(zhí)法對(duì)象，我們更是理智、冷靜地做好說服教育工作，動(dòng)之以情，曉之以理，使他們了解治超工作的必要性，積極配合變被動(dòng)為主動(dòng)，化解工作中的沖突和矛盾，保證工作平衡推進(jìn)。一年來，南照源頭治超工作取到了一定的成績，到目前已割幫281臺(tái)次，卸載14300噸（由于沒有場(chǎng)地，所卸載的黃砂都及時(shí)清運(yùn)出去）。
1、南照共有黃砂場(chǎng)大小700多家，大都是本鎮(zhèn)市民開辦，既有街道政府官員，也有社會(huì)名流，更多的是社會(huì)閑散人員，有的就是以開砂場(chǎng)為生，所以治超工作勢(shì)必影響到他們的經(jīng)濟(jì)利益，所以出現(xiàn)了對(duì)治超工作不配合態(tài)度，拒不接受檢查，聚眾鬧事，甚至出現(xiàn)對(duì)執(zhí)法人員漫罵、圍攻、毆打現(xiàn)象，威脅到治超執(zhí)法人員的人身安全。
2、執(zhí)法手段單一。大部分大噸位車輛晝伏夜出，利用夜間拉砂，為躲避檢查，他們大量聚集在公路上，然后集體闖關(guān)，這樣嚴(yán)重阻礙交通的行為，已影響到老百姓的出行，引起了當(dāng)?shù)卣叭罕姷牟粷M，他們多次來反映到治超站，給我們的工作帶來了很大的壓力。如果我們進(jìn)行攔截，又給我們執(zhí)法人員帶來人身安全的威脅。所以針對(duì)這種情況，目前還沒有行之有效的解決辦法。
治超工作匯報(bào)篇十
為進(jìn)一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續(xù)鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領(lǐng)導(dǎo)組文件精神，嚴(yán)格履行工作的職責(zé)，強(qiáng)化部門聯(lián)合執(zhí)法，狠抓路面管控，推進(jìn)治超新規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)新科技治超，在全縣范圍內(nèi)部署開展了一系列治超專項(xiàng)行動(dòng)，非法超限超載行為得到有效治理，有效預(yù)防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、為確保治超工作高效開展，大隊(duì)成立了以xxx任組長的“治超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。大隊(duì)召開了由中層以上干部參加的動(dòng)員部署會(huì)議，認(rèn)真梳理了我縣交通管理問題、難點(diǎn)等實(shí)際，有針對(duì)性的制定了符合我縣交通管理實(shí)際的行動(dòng)的治超工作方案，推動(dòng)了“治超”工作的順利開展。
二、突出重點(diǎn)、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強(qiáng)貨車登記和檢查，大隊(duì)車管所嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)把車輛注冊(cè)和登記關(guān)，對(duì)不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致的車輛，堅(jiān)決不予注冊(cè)。二是嚴(yán)厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務(wù)中隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際針對(duì)性調(diào)整勤務(wù)模式，加強(qiáng)了對(duì)超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴(kuò)大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢(shì)，加大了對(duì)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車的無牌無證、假牌假證、挪套號(hào)牌、不按規(guī)定懸掛號(hào)牌等各類重點(diǎn)交通違法行為的查處力度。對(duì)發(fā)現(xiàn)的貨運(yùn)車輛無牌無證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準(zhǔn)駕車型不符等交通違法行為要嚴(yán)格上限實(shí)施處罰，同時(shí)充分利用超限站不進(jìn)站電子抓拍系統(tǒng)加大對(duì)不進(jìn)站車輛的處罰力度，嚴(yán)厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、在治超工作中，大隊(duì)宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標(biāo)語、電子顯示屏、微博、短信平臺(tái)等多方位進(jìn)行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛?cè)思敖煌▍⑴c者的交通安全意識(shí)和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險(xiǎn)駕駛行為，有力推動(dòng)了治超工作的深入開展。
四、治超工作開始以來，大隊(duì)成立了督導(dǎo)組，采取定時(shí)與不定時(shí)的方式，深入治超一線檢查、指導(dǎo)工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)不履行或不正確履行治超工作的中隊(duì)和個(gè)人嚴(yán)肅責(zé)任追究，對(duì)違反規(guī)定的嚴(yán)肅查處，絕不姑息。
行動(dòng)開展以來，大隊(duì)共投入?yún)?zhàn)警力xxx余人次，出動(dòng)警車xxx余臺(tái)次，查處超載車輛xxx起,擅自改變機(jī)動(dòng)車外形xxx起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)。
治超工作匯報(bào)篇十一
xx年上半年是金昌公路路政執(zhí)法管理處的開局之年，對(duì)于全省路政管理工作也是具有歷史意義的一年，今年我站在執(zhí)法處的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以依法治超，從嚴(yán)治超，確保公路安全暢通為中心，以提升執(zhí)法為民意識(shí)，強(qiáng)化職工素質(zhì)，狠抓站點(diǎn)管理為重點(diǎn)，以豐富職工文化生活，不斷提高職工福利待遇為目的，努力使治超管理工作再上新臺(tái)階，再出新成果。半年來在全體職工的共同努力下，截止6月底，累計(jì)出動(dòng)執(zhí)法人員2783人次，查處超限運(yùn)輸車輛21022輛，收繳道路運(yùn)輸補(bǔ)償費(fèi)436，5830元，收費(fèi)額比上年同期增長238％。現(xiàn)就20xx上半年工作總結(jié)如下:
（一）堅(jiān)持每周二的例會(huì)學(xué)習(xí)。通過每周二的全員例會(huì)學(xué)習(xí)，通報(bào)每周工作完成情況，開展政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)安全教育和廉政教育，交流工作學(xué)習(xí)心得體會(huì)，達(dá)到人人知法，學(xué)法，懂法，用法的目的。
（二）參加集中培訓(xùn)。3月12日至3月30日全體執(zhí)法人員輪流參加了執(zhí)法處組織的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)及軍事化培訓(xùn)等活動(dòng)，在培訓(xùn)期間，大家都能認(rèn)真遵守工作紀(jì)律，積極探討工作中存在的問題、虛心向兄弟單位學(xué)習(xí)，基本達(dá)到了系統(tǒng)梳理，鞏固業(yè)務(wù)知識(shí)的目的，提升了文明執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法的能力。
（一）及時(shí)安排部署20xx年的工作目標(biāo)，按照省執(zhí)法管理局治超工作會(huì)議精神。下四分治超站從工作實(shí)際出發(fā)，及時(shí)在二月份制訂了《下四分超限檢測(cè)站二o一二工作目標(biāo)》，為今年的治超管理工作確定了目標(biāo)任務(wù)，并在每季度對(duì)目標(biāo)完成情況進(jìn)行通報(bào)。
（二）建立廉政督察制度，為督促我站執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法，經(jīng)2月15日站務(wù)會(huì)議通過了《下四分超限檢測(cè)站廉政督察實(shí)施方案》。成立由站長為首的督察小組，通過上路隨機(jī)抽查車輛補(bǔ)償費(fèi)票據(jù)，調(diào)取監(jiān)控錄像，深入治超現(xiàn)場(chǎng)，查看內(nèi)業(yè)資料等方式，對(duì)執(zhí)法人員從著裝，言談舉止，執(zhí)法流程，檢測(cè)設(shè)備操作，資料填寫，到文明執(zhí)法，廉潔執(zhí)法等方面進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保了全站職工陽光執(zhí)法，文明服務(wù)，使治超工作安全有序推進(jìn)。
（三）實(shí)行站領(lǐng)導(dǎo)包班制度。由站長負(fù)責(zé)三個(gè)班組，副站長負(fù)責(zé)兩個(gè)班組，對(duì)其工作情況進(jìn)行實(shí)地調(diào)研和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，以提高其執(zhí)法水平。并不定期對(duì)各班在文明執(zhí)法，法律文書制作，檢測(cè)設(shè)備操作等方面進(jìn)行評(píng)比。以達(dá)到強(qiáng)化各班組團(tuán)結(jié)，增加服務(wù)意識(shí)，后進(jìn)學(xué)習(xí)先進(jìn)，共同進(jìn)步的目的，創(chuàng)造一個(gè)各班組之間的良性竟?fàn)幘置妗?BR> （四）確立站長與職工定期談話制度。每月隨機(jī)抽取1-2名治超人員與站長約談一次，并做書面記錄。及時(shí)對(duì)一線職工傳達(dá)組織關(guān)心，了解其工作情況及思想動(dòng)態(tài)，以解決其工作生活中的實(shí)際困難，并聽取談話人的意見和建議，指出其缺點(diǎn)和不足，促使其改進(jìn)工作方法，及時(shí)處理出現(xiàn)的`各種矛盾，保持隊(duì)伍穩(wěn)定。
（五）建立稽查及夜間跟班制度。3月份，在s212線上有部分貨運(yùn)車輛開始肆意沖卡，為應(yīng)對(duì)這一情況，我站在各班抽調(diào)一名人員與站機(jī)關(guān)人員組成了三個(gè)稽查小組，各組靈活出動(dòng)，重點(diǎn)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)厲打擊沖卡，逃逸車輛，并對(duì)各班人員出勤，各項(xiàng)制度落實(shí)，廉潔自律情況進(jìn)行檢查。以杜絕執(zhí)法人員的不良行為，將一切問題消除在萌芽狀態(tài)。
（六）加強(qiáng)票務(wù)管理，杜絕票款出現(xiàn)的漏洞。在工作中，我站嚴(yán)格按照程序領(lǐng)取、發(fā)放、結(jié)繳、使用票據(jù)；嚴(yán)格執(zhí)行檢測(cè)、開票、收款三分離制度；努力做到票據(jù)、現(xiàn)金班清日結(jié)，票款相符，票帳相符，進(jìn)帳及時(shí)準(zhǔn)確。6月份我站票據(jù)有涂改，大小寫不一致，開票人、復(fù)核人代簽現(xiàn)象。我站在發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象后極為重視，在6月1日及時(shí)組織了站務(wù)會(huì)議，就票據(jù)填寫存在的問題進(jìn)行了通報(bào)分析，并對(duì)每張錯(cuò)票通過調(diào)取錄像及相關(guān)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了比對(duì)，沒有發(fā)現(xiàn)大頭小尾票據(jù)的現(xiàn)象，并對(duì)以后的票據(jù)使用，管理，填寫規(guī)范提出了嚴(yán)格的要求，事后，又將調(diào)查情況和對(duì)相關(guān)責(zé)任人的處理意見上報(bào)了執(zhí)法處。
（七）加強(qiáng)與上級(jí)部門的協(xié)調(diào)和周邊單位的聯(lián)動(dòng)。上半年期間，我站主要就以上做了下列幾項(xiàng)工作：一是與交警部門建立長效的協(xié)調(diào)制度和應(yīng)急溝通機(jī)制。二是3月7日省公路路政執(zhí)法管理局賈志堅(jiān)副局長在處領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，深入我站檢查指導(dǎo)工作，在了解了我站站場(chǎng)建設(shè)，設(shè)施運(yùn)行及超限治理現(xiàn)狀等情況后，要求所有執(zhí)法人員要在嚴(yán)格執(zhí)法，文明服務(wù)方面下功夫，努力使超限運(yùn)輸治理工作更上新的臺(tái)階。三是4月19日?qǐng)?zhí)法處李仁書記，白進(jìn)平處長來我站進(jìn)行工作調(diào)研，在隨后召開的座談會(huì)上，李書記和白處長分別就我站在下一步工作中對(duì)隊(duì)伍建設(shè)，安全管理，文明執(zhí)法等方面提出了新的方向及要求。
（一）20xx年初，我站及時(shí)制訂了《冬季冰雪低溫公路路政執(zhí)法管理保通保暢保安全應(yīng)急工作預(yù)案》和《下四分超限超載檢測(cè)站安全生產(chǎn)工作安排及實(shí)施方案》等安全應(yīng)急保障和預(yù)警救援機(jī)制。
（二）成立了由站長領(lǐng)導(dǎo)，各班班長及機(jī)關(guān)工作人員為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
（三）明確了安全生產(chǎn)目標(biāo)要求。通過加強(qiáng)安全宣傳教育培訓(xùn)力度，加大隱患排查整治，及時(shí)報(bào)送安全信息，做發(fā)安全記錄，強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，落實(shí)實(shí)名制值班制度，禁止駕駛?cè)藛T酒后駕車，疲勞駕車，超速行駛等違規(guī)行為的方式，在全站人員中牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。
（四）6.12交通事故及教訓(xùn)。6月12日清晨，在去下四分治超檢測(cè)站進(jìn)行周二例會(huì)學(xué)習(xí)的途中，發(fā)生了一起釀成我站職工3死2傷的意外交通事故，我們永遠(yuǎn)失去了3位朝夕相處，親密無間的好同事。事故發(fā)生后，站領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)上報(bào)了執(zhí)法處，在執(zhí)法處的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我站全體職工強(qiáng)忍悲痛、合理分工、全力以赴投入到了日常超限治理，死者家屬陪護(hù)安撫，喪葬處理，傷員護(hù)理，事故處理等各項(xiàng)工作中。在事故后續(xù)處理中，站領(lǐng)導(dǎo)及廣大職工表現(xiàn)出了無比的責(zé)任感和凝聚力。痛定思痛后，6月21日，我站對(duì)存在的安全隱患進(jìn)行了緊急排查，并將配備車輛不足、老化及機(jī)電設(shè)備等存在的問題繼續(xù)形成書面報(bào)告，上報(bào)了執(zhí)法處。在對(duì)這次交通事故進(jìn)行認(rèn)真反思后，6月22日，我站召開全體職工緊急會(huì)議，會(huì)議在總結(jié)此次事故的教訓(xùn)后，再一次要求全體人員在超限車輛治理現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范擺放各種安全設(shè)施及車輛，統(tǒng)一著裝，證件齊全，統(tǒng)一佩戴反光背心，不得近距離正面攔截車輛，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，保證財(cái)產(chǎn)、人員和車輛安全，并著重強(qiáng)調(diào)了上下班乘車紀(jì)律，還對(duì)上班班次及人員進(jìn)行了調(diào)整。
（一）宣傳治超工作文化，結(jié)合五月份路政宣傳月活動(dòng)，我站宣傳小組深入村鎮(zhèn)田間地頭，全月共出動(dòng)車輛20車次，執(zhí)法人員40人次，懸掛宣傳橫幅3條，散發(fā)宣傳資料20xx多份，張貼法律法規(guī)宣傳單100余張，重點(diǎn)對(duì)貨物運(yùn)輸集散地，運(yùn)輸企業(yè)等地進(jìn)行了深入廣泛宣傳。
（二）豐富職工文化生活，20xx元旦期間，我站組織了一次迎新年團(tuán)拜會(huì)活動(dòng)，通過各種娛樂活動(dòng)及座談會(huì)，創(chuàng)造了一種和諧、活潑、向上的文化氛圍，激勵(lì)了全站職工能以更加飽滿的熱情，更加團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，投身到治超工作去。
（三）自力更生美化站場(chǎng)環(huán)境，在今年4月份春天來臨之際，我站組織職工在1.4畝的站內(nèi)土地上分別種植了茄子，辣子，西紅柿，豆角等綠色蔬菜和樹木花草等，還在站內(nèi)的角落搭建了養(yǎng)雞棚等。通過幾個(gè)月的辛勤努力，我站既豐富了職工餐桌，又美化了站內(nèi)環(huán)境。
（一）接班車輛車況不佳的問題通過安全隱患排查仍然存在，我站已作了書面專題報(bào)告上報(bào)執(zhí)法處，還望盡快解決。
（二）治超站機(jī)電設(shè)施及照明存在問題很多，我站也作了專題報(bào)告上報(bào)了執(zhí)法處，希望盡快能夠落實(shí)。
（三）新來的8名職工未進(jìn)行過崗前培訓(xùn)，無執(zhí)法證件，執(zhí)法服裝也沒有配發(fā)，造成了一定的工作困難。
（四）20xx年目標(biāo)任務(wù)考核獎(jiǎng)勵(lì)沒兌現(xiàn)，20xx年績效工資未發(fā)放，期間開會(huì)時(shí)曾有職工多次提到。
（五）我站無法連接因特網(wǎng)，也沒有無線3g上網(wǎng)卡,使我站的信息化應(yīng)用工作無法正常開展。
（六）文明執(zhí)法服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)。
治超工作匯報(bào)篇十二
清徐縣是省城的南大門，是太原市連接晉中、呂梁的咽喉要道。全縣國土面積609平方公里，轄四鎮(zhèn)五鄉(xiāng)一街道辦，境內(nèi)307、208國道和太祁高速、榆古路穿境而過，13條縣級(jí)公路四通八達(dá)，公路密度186公里/百平方公里。全縣民營經(jīng)濟(jì)起步較早，工業(yè)企業(yè)眾多。目前，全縣共有焦化企業(yè)6家，年產(chǎn)能700萬噸；煤礦企業(yè)2家，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能240萬噸。此外，洗煤、暖氣片、金屬鎂等企業(yè)100余家。由于大部分屬于加工型企業(yè)，原輔材料、工業(yè)產(chǎn)品大進(jìn)大出，全縣運(yùn)輸市場(chǎng)活躍，年運(yùn)力需求在1.2億噸以上。全縣保有各類載重車輛1萬余臺(tái)，日車流量達(dá)5萬輛以上，是全省運(yùn)力強(qiáng)縣。
我縣自xxxx年11月19日率先在全省打響治超攻堅(jiān)戰(zhàn)以來，縣委、縣政府始終對(duì)治超工作予以了高度重視，堅(jiān)持把治超作為推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型，建設(shè)生態(tài)文明，開展城鄉(xiāng)清潔、構(gòu)建和諧清徐為重要抓手，全面出擊，重點(diǎn)突破，始終保持了對(duì)車輛超限超載、拋灑污染等違規(guī)違法行為的高壓態(tài)勢(shì)。截止目前，共檢查車輛112萬輛，查扣各類違章車輛4433輛。其中，超限超載1103輛，拋灑污染1408輛，其它違章車輛1922輛，卸載貨物3467噸。超限超載率由治超前的74.6%下降0.02%。55噸以上超限超載車基本絕跡，短途運(yùn)輸超限超載下降為0. 2%，三無黑車下降為0.1%。同時(shí)，好路率同比去年的85%增加為87.16%，橋梁損壞同比38%下降1.5%，養(yǎng)路費(fèi)維護(hù)節(jié)支35%，運(yùn)輸車日通行量增長20%，貨運(yùn)車注冊(cè)總量增長18%，貨運(yùn)價(jià)格上漲15%。在治超中，城市環(huán)境也得到很大改善，我縣二級(jí)天氣已達(dá)261天，比預(yù)計(jì)目標(biāo)增長31天，空氣污染指標(biāo)由4.27下降到2.97，空氣污染同比消減16.6%?？梢哉f，我縣治超工作分階段實(shí)施，重點(diǎn)突破取得了顯著成效。突出表現(xiàn)在：車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢(shì)得到遏制，道橋損壞案件明顯下降，公路通行率和公路環(huán)境明顯提高，運(yùn)輸價(jià)格合理回升，城市環(huán)境得到極大改善，初步實(shí)現(xiàn)了企業(yè)效益、運(yùn)輸戶效益和社會(huì)綜合效益互利共盈的局面。具體做法：
今年以來，我們對(duì)源頭治超巡查小組人員分工重新進(jìn)行了調(diào)整，細(xì)分了治超人員的崗位職責(zé)，完善了《治超人員工作職責(zé)》、《巡查日?qǐng)?bào)制度》、《周一例會(huì)制度》、《企業(yè)檔案管理制度》等規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)了部門職責(zé)明確、工作人員責(zé)任到人、管理措施制度上墻、企業(yè)檔案資料齊全、巡查人員全部進(jìn)廠。并深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對(duì)全縣貨運(yùn)源頭單位重新進(jìn)行了摸底調(diào)查，由縣政府對(duì)183戶合法源頭企業(yè)重新進(jìn)行了公示，不定期地對(duì)重點(diǎn)源頭企業(yè)的裝載、過磅、開票、出廠等環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查，嚴(yán)防超載車輛出廠上路，保證了合法運(yùn)輸車輛的正常運(yùn)營。
今年以來，我所源頭企業(yè)巡查組按照區(qū)域劃分立即對(duì)轄區(qū)內(nèi)源頭企業(yè)的運(yùn)輸經(jīng)營情況、“政府令”的落實(shí)情況進(jìn)行全面排查，堅(jiān)決打擊和取締非法貨源單位，針對(duì)公路沿線非法貨源點(diǎn)的分散性、反復(fù)性、隨意性等特點(diǎn)，不斷加大打擊力度，采取有效措施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅(jiān)決取締，把超限超載遏制在源頭，查堵在源頭。
截至目前，我們共出動(dòng)源頭巡查人員1.5萬人次，檢查企業(yè)1.2萬余次，復(fù)核過磅票據(jù)7000余本，從根本上杜絕了雙超車輛出廠上路。
伴隨太中銀貨場(chǎng)、大西鐵路、太小路等重點(diǎn)工程的開工建設(shè)，短途拉運(yùn)車輛明顯增加，日拉運(yùn)土石方量達(dá)萬余方，給治超工作增加了難度。針對(duì)實(shí)際情況，所領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)安排流動(dòng)稽查隊(duì)工作人員，堅(jiān)持24小時(shí)不間斷巡查和接舉報(bào)隨時(shí)出警，在主要干線公路上進(jìn)行高密度、高頻率的流動(dòng)稽查，依托縣治超臨時(shí)卸載點(diǎn)，堅(jiān)持24小時(shí)嚴(yán)防死守，逢車必檢、逢車必查，全面打擊了短途超限超載車輛，55噸以上超限超載車輛基本消除。
為建立治超長效機(jī)制，維護(hù)治超工作成果，我們加大了科技治超投入力度，進(jìn)一步擴(kuò)大了監(jiān)控面，擴(kuò)建了監(jiān)控平臺(tái)，監(jiān)控范圍覆蓋了治超站點(diǎn)基本區(qū)域。提升遠(yuǎn)程監(jiān)控檔次內(nèi)容范圍，由圖像監(jiān)控向數(shù)字監(jiān)控升級(jí)，由煤焦企業(yè)向洗煤等重點(diǎn)貨源企業(yè)延伸，實(shí)施全方位信息共享。稽查人員新配備了配備錄音筆、反光背心、指揮棒等科技設(shè)備，加強(qiáng)了執(zhí)法全過程監(jiān)督；27個(gè)貨源企業(yè)完成了稱重系統(tǒng)升級(jí)改造工程；美錦煤炭氣化有限公司投資60余萬元完成了覆蓋全廠的數(shù)字化治超、安全系統(tǒng)和總廠控制大平臺(tái)，初步實(shí)現(xiàn)了實(shí)施治超信息化、運(yùn)營制度化、管理規(guī)范化、裝備現(xiàn)代化。為推廣科技治超工作進(jìn)程，建立長效工作機(jī)制奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
針對(duì)今年施工旺季短途拉運(yùn)土石車輛增加的實(shí)際情況，在充分利用報(bào)紙、電視等各類新聞媒體廣泛宣傳的同時(shí)，我們治超人員多次深入貨運(yùn)源頭企業(yè)，向貨運(yùn)源頭企業(yè)管理者、裝載、計(jì)重、開票等相關(guān)治超人員發(fā)放《省道條》、省政府223、224號(hào)令、《公路安全保護(hù)條例》等治超宣傳資料5000余份，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、培訓(xùn)源頭企業(yè)治超人員300余名，督促企業(yè)完善治超宣傳版面30余塊，懸掛宣傳橫幅40余條。并組織183戶貨運(yùn)源頭企業(yè)1000余名磅房人員分批進(jìn)行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考試，形成了監(jiān)管部門、貨運(yùn)源頭企業(yè)、社會(huì)各界共同參與的全民治超氛圍。
治超工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，在具體工作中，我們堅(jiān)持做到將治超工作與“城鄉(xiāng)清潔工程”、“大氣環(huán)境污染綜合治理”、“打擊私挖亂采”、“社會(huì)綜治管理”、“打擊非法儲(chǔ)售煤場(chǎng)、私改點(diǎn)”的五個(gè)結(jié)合，將治超提到與信訪穩(wěn)定、安全生產(chǎn)、節(jié)能減排同等重要的地位，社會(huì)各方大參與的打擊超限超載高壓態(tài)勢(shì)。
根據(jù)省局源頭治超工作要求，我們?cè)趫?jiān)持對(duì)全縣源頭企業(yè)進(jìn)行監(jiān)管的同時(shí)，每月以文件的形式將源頭企業(yè)巡查過程中發(fā)現(xiàn)的問題、處理建議、省市運(yùn)管機(jī)構(gòu)的工作要求及我所的工作計(jì)劃、措施等情況向縣委、縣政府進(jìn)行匯報(bào)，使政府部門了解我們的工作動(dòng)態(tài)，隨時(shí)掌握源頭治超信息。源頭治超工作得到了縣委、縣政府的充分認(rèn)可，縣政府將源頭治超工作經(jīng)費(fèi)50萬元列入了財(cái)政預(yù)算。
治超工作匯報(bào)篇十三
屈原云：路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。
“嘟———！”，**年5月16日零時(shí)零分伴隨著一聲長哨，在濃濃的夜色襯托下，**高速出口三個(gè)聯(lián)合治超點(diǎn)和阜陽市城區(qū)砂石整治聯(lián)合執(zhí)法組同時(shí)拉開了**砂石市場(chǎng)及其運(yùn)輸秩序聯(lián)合整治工作的大幕。這項(xiàng)工作簡稱“治超”。
自那開始，治超工作已經(jīng)深入開展五個(gè)多月了，回首這令人難忘的150多個(gè)日日夜夜，可以說治超人經(jīng)歷風(fēng)雨，千錘百煉，日夜守護(hù)，品嘗盡治超工作中的酸甜苦辣。經(jīng)過這150多個(gè)日日夜夜的艱難治理，途經(jīng)阜陽的運(yùn)輸車輛基本做到了“平斗、覆蓋、不超限”。阜陽外環(huán)的道路整潔平坦了，市區(qū)安靜美化了，運(yùn)輸車輛的無牌無證的現(xiàn)象明顯減少了，交通事故發(fā)生率大大降低了等等，可以說成效顯著、成績輝煌。治超人員在執(zhí)法工作中學(xué)習(xí)了治超工作的方式方法，從中汲取了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，工作取得了一些成就，但也出現(xiàn)了一些新情況，發(fā)現(xiàn)了一些新問題，同時(shí)還有一些難以解決的新矛盾。治超工作是路政執(zhí)法的核心，道路漫長而又艱巨。在治超執(zhí)法工作中要時(shí)刻面對(duì)反腐倡廉這一重大課題時(shí)，要時(shí)刻面對(duì)工作中出現(xiàn)的一些讓人感到困惑的人和事，我們要深刻反思，時(shí)刻警醒。
啟示一：治超工作是一項(xiàng)良心工程。很多人剛接觸治超工作時(shí)，總認(rèn)為治超工作簡單，只是治與超、管與抗、攔與沖的問題。但經(jīng)過五個(gè)多月的親身體驗(yàn)和經(jīng)歷，使他們改變了初始的看法。一些工作配合問題，一些人情世故問題，一些金錢物質(zhì)利誘問題，一些簡單但又處理不了的事件問題等等，在日復(fù)一日的治超中漸漸浮現(xiàn)出來，從而影響了治超工作。要切實(shí)解決這些問題，我們認(rèn)為反腐與倡廉必須同時(shí)進(jìn)行，因?yàn)橹纬ぷ鞅旧砭褪莻€(gè)責(zé)任加良心的工程，要讓所有治超人員在工作中小心翼翼，如履薄冰，敢于擔(dān)當(dāng)；要讓所有治超人員心中有桿秤，這桿秤就是公路；要讓所有治超人員眼里有把尺，這把尺子不是車牌號(hào)、也不是手機(jī)里的親情號(hào)，而是超與不超的運(yùn)輸車輛，而是超限車輛沖與不沖司機(jī)的違法行為。所有背離我們職責(zé)和良心的人和事都要被唾棄，因?yàn)槟慵热皇侵纬藛T，就要維護(hù)自身形象，就要義無反顧，就要責(zé)無旁貸。
啟示二：治超工作要弘揚(yáng)正氣。聯(lián)合治超自開始之日起，始終處在治與超、管與抗、攔與沖、公與私的軸線上。面對(duì)消極的應(yīng)對(duì)檢查意識(shí)、強(qiáng)闖沖卡的行為、武力抗拒的碰撞，以及個(gè)別治超人員拜金主義思想和個(gè)人主義理念的滋生，治超人員在切實(shí)抓好治超工作的同時(shí)，始終把弘揚(yáng)正氣貫穿于工作的方方面面。他們認(rèn)為正氣才是治超的動(dòng)力支柱和思想基礎(chǔ)。正氣，只有正氣，才能溶于社會(huì)的發(fā)展，才能與時(shí)俱進(jìn)。弘揚(yáng)正氣就是要保護(hù)那些在治超工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，大而無私的干部和職工，不能讓他們?cè)谥纬ぷ髦辛髁撕惯€要去流淚，甚至去流血。要樹立正氣，大力宣傳他們的事跡，讓我們的治超人員敢于去碰硬，不怕得罪人、甚至身邊的人，從而錘煉出一支忍辱負(fù)重、善于治超、作風(fēng)頑強(qiáng)、勇挑重?fù)?dān)的治超隊(duì)伍。啟示三：治超工作要打擊歪風(fēng)邪氣。所有的治超人員都知道治超工作是個(gè)長效機(jī)制，所有的問題不能一蹴而就。因此，在漫漫的治超道路上，一方面要弘揚(yáng)正氣，樹立新風(fēng)，一方面就要打擊歪風(fēng)邪氣。個(gè)別治超人員認(rèn)為收點(diǎn)財(cái)物不算啥，吃吃喝喝不算啥，野蠻執(zhí)法和故意刁難不算啥，還有的認(rèn)為親朋好友的車輛就得要照顧和保護(hù)。其實(shí)不然，治超對(duì)象在你身上投入一元錢，他就要想法撈回十元錢、甚至百元錢；親朋好友你照顧他一次，他就要超十次、百次；你照顧他百分之十超限率，他很快就會(huì)變成百分之二十、百分之三十、百分之五十、甚至百分之百超限率。他可以超，他也可以沖，他也可以無視那些治理他的執(zhí)法人員。因?yàn)樗J(rèn)為有一把保護(hù)傘和一只無形的手，他認(rèn)為出了事有人會(huì)為他消災(zāi)減難、遮風(fēng)擋雨。如果有些人交友不慎而失守了底線，與一些不法分子狼狽為奸，而請(qǐng)你捫心自問一下，你是執(zhí)法人員嗎？你尊重自己嗎？你對(duì)得起你每天上班時(shí)食堂端的那碗飯嗎？因此，治超也要從“源頭”做起，從我們內(nèi)部人員的廉政建設(shè)做起，否則一只老鼠會(huì)壞一鍋湯，害群之馬也會(huì)出現(xiàn)的。集體貪腐敗案件不是偶然案件，個(gè)別私收錢款被處理的事件也不是孤立事件。因此，反腐倡廉，必須警鐘長鳴，防患于未然。
啟示四：執(zhí)法點(diǎn)，沒有硝煙的戰(zhàn)斗場(chǎng)地。雄關(guān)漫道路真如鐵，而今邁步從頭越。從聯(lián)合治超的第一天起，各個(gè)治超點(diǎn)白天黑夜都在戰(zhàn)斗著。攔截戰(zhàn)、沖卡戰(zhàn)、圍堵戰(zhàn)……用治超人員的話說，每查處一輛超限車輛就是一場(chǎng)戰(zhàn)斗！是啊，這是一場(chǎng)無聲的戰(zhàn)斗，也是一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)斗。為了守護(hù)住我們的陣地，我們的聯(lián)合執(zhí)法人員付出的代價(jià)是難以想象的。路政人員李福龍和特警時(shí)天賜被司乘人員圍攻毆打，特警谷振被愛滋病人身上抹了血、臉上扇了耳光，執(zhí)法車輛駕駛員黃勇軍被強(qiáng)行塞錢后拍照要留影誣陷，執(zhí)法點(diǎn)管理人員劉明飛帶車過磅時(shí)、被瘋狂的超限司機(jī)駕車挾持著狂奔到漆黑的曠野后踢下車去，等等。面對(duì)威脅辱罵，面對(duì)車輛追逐，面對(duì)誣告，我們的聯(lián)合執(zhí)法人員正是掬于心中的信念，正是要完成歷史賦予的光榮任務(wù)，才不畏艱難困苦，才忍辱負(fù)重，才沖鋒在前，才鐵面無私，才公正執(zhí)法。在這場(chǎng)曠日持久的戰(zhàn)斗中，在四面透風(fēng)、簡易的值崗大棚下，在夏季高溫達(dá)到近五十度的路面上，在寒風(fēng)凜冽的曠野里，每名治超人員在治超中除了要有勇氣和膽量，還要有頭腦和智慧，每名治超人員都要學(xué)會(huì)保護(hù)自己，都要掌握各種處理方法，都要牢記安全第一。在這場(chǎng)戰(zhàn)斗中，拼的就是意志和毅力，拼的就是信念和信心，拼的就是剛直不阿的精神。啟示五：把守住卸載場(chǎng)這一關(guān)口。卸載場(chǎng)，看似不起眼的地方，卻是一處險(xiǎn)要關(guān)口。常言“常在河邊走，哪有不濕鞋”。平時(shí)，在超限車輛卸載轉(zhuǎn)運(yùn)貨物中，時(shí)常有人打招呼，說人情，讓卸載員少卸點(diǎn)；也有人拿錢拿物暗示，要求不卸或者擺個(gè)樣子走人。但工作職責(zé)和做人原則告訴我們，如果你手下留情，他不會(huì)留言的，他下次可能超限的更多。如果你放他一馬，他就會(huì)到處炫耀，詆毀你的聲譽(yù)，敗壞你的形象。有的車主在卸載過程中軟硬兼施，有的拖拖拉拉、到處找人，對(duì)于這種情況，有一名叫高奎的卸載員做的很好。對(duì)付他們就一個(gè)態(tài)度，卸還是不卸！如果卸，那就規(guī)規(guī)矩矩的卸，找好場(chǎng)地，拍好卸載影像資料，留下復(fù)磅單據(jù)，交到下一處理程序。如果不卸，對(duì)不起，扭頭走人，沒有絲毫的猶豫。曾經(jīng)有一名車主反反復(fù)復(fù)了四次，最后還是卸了，而且卸載到位。臨走丟下一句話：“姓高的，你實(shí)在是高！”當(dāng)然，卸載員在正常的卸載工作中，肯定會(huì)被人說三道四，肯定會(huì)得罪人，但高奎說：“我不怕，我身穿制服，頭戴國徽，我何故低三下四被車主看不起，又何故為一些小恩小惠迷了眼，折了腰！”。是啊，要真正當(dāng)好一名卸載員，就要卸載掉心中的私欲雜念。做到：常在河邊走，就是不濕鞋！啟示六：反腐倡廉要從科學(xué)治超做起。反腐倡廉就必須科學(xué)治超。而我們現(xiàn)行的工作體制受制于他人。我們要交接班，我們要就餐，我們要維修車輛，還有我們有待成熟的輪班制，我們有一些過于簡單的治超方法，有利用率不太高的監(jiān)控系統(tǒng)等等。而反觀之，那些超限人員有一呼百應(yīng)的對(duì)講機(jī)，有分時(shí)段的沖卡經(jīng)驗(yàn)，有蹲點(diǎn)式的盯梢，有查處中軟磨硬磨的方法，有暗中勾搭的灰色交易，等等。因此，在今后的治超工作中，就是要破守陳規(guī)，聲東擊西。干部職工要撲下身來，靜下心來，研究創(chuàng)新，找對(duì)策，出成果?？茖W(xué)治超，不是個(gè)簡單的問題。與此同時(shí)，關(guān)心治超人員的生活、學(xué)習(xí)、工作和身體健康，是每名相關(guān)管理人員的責(zé)任和義務(wù)。治超人員每天工作八小時(shí)以上、每星期六十個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間，沒有節(jié)假日，沒有年休假，沒有星期天，治超還是治超。加之，伴隨每天成千上萬輛車輛的轟鳴聲和高分貝刺耳的喇叭聲；加之，長期工作在塵土飛揚(yáng)的野外環(huán)境里；加之，治超人員每天的披星戴月、長途跋涉，風(fēng)里來、雨里去、的確，他們有些身心疲憊了，有些勞累過度了。家里小孩不能照料，老人不能照顧，帶病堅(jiān)持工作。治超人員郭紅軍累得昏倒在崗位上，經(jīng)搶救后心臟搭了支架才轉(zhuǎn)危為安，賈衛(wèi)東在近五十度的高溫路面上中暑了兩次，但他們?nèi)匀粵_在治超的第一線。在上述情況下，我們不妨替他們?cè)O(shè)想一下，可不可以定期民主選出一些優(yōu)秀的治超人員放松幾天，可不可以建立獎(jiǎng)勵(lì)制度進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，可不可以補(bǔ)貼給執(zhí)法點(diǎn)食堂一部分資金來改善職工的伙食，可不可以按時(shí)發(fā)放延時(shí)補(bǔ)助金，可不可以每季度召開一次座談會(huì)，可不可以取消多頭管理、集中權(quán)力多辦事，可不可以適當(dāng)搞一些文體活動(dòng)，等等。治超，雖要付出代價(jià)，但不能硬苦了自己，硬拼了自己。關(guān)心職工、熱愛職工，工作做到事無巨細(xì)，這也是一種科學(xué)，是一種領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)，是崇尚人性化管理的科學(xué)，也是科學(xué)發(fā)展觀的具體要求。
啟示七：反腐倡廉就是要從自身做起。反腐倡廉不是一句空洞的話語，是人民群眾的呼聲和時(shí)代的要求。有的執(zhí)法人員自認(rèn)為身不居高位，手不握重權(quán)，無關(guān)乎自己。但豈不知思想警鐘的放松和人生底線的撤除，是會(huì)毀了一切的。市治超辦主任、公路局副局長李潔在一次反腐倡廉會(huì)上，講到集體貪腐時(shí)，語氣低沉感傷，講到未來治超工作時(shí)又多了一些期許和堅(jiān)定，讓臺(tái)下的人員不禁動(dòng)容。當(dāng)他講到阜陽環(huán)城治超站時(shí)說環(huán)城治超站是個(gè)新建單位，受污染是最輕的。這句話里聽似對(duì)他們的鼓勵(lì)和鞭策，但也含有批評(píng)的味道，畢竟有的同志在五個(gè)多月的治超中受到污染。因此每名聯(lián)合治超人員，守住自己的人生底線吧，守住你人格的底線吧，用你的意志、力量、智慧守護(hù)住你腳下那條條新建、寬敞、筆直、平坦的大道吧——讓它少受或免受損壞。反腐倡廉要從自身做起。當(dāng)你做了一名合格和優(yōu)秀的治超人員后，每當(dāng)月明星稀時(shí)、曙光乍現(xiàn)時(shí)、天高云淡時(shí)，如果你把右手掌貼在胸前，望著從面前匆匆駛過的車輛，你心中就會(huì)詠出：自由地通行吧，只要你平斗、覆蓋、不超噸。
治超工作匯報(bào)篇十四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)們：
大家好！
我叫xxx，下面是我對(duì)一年來治超工作的一個(gè)總結(jié)，來到xx收費(fèi)站，我很高興的選擇并得到一個(gè)展現(xiàn)與鍛煉自我的平臺(tái)———超限檢測(cè)點(diǎn)。
當(dāng)初懷著一份高暢而又緊張的心情進(jìn)入了治超點(diǎn)，如今經(jīng)過了一年的鍛煉與展現(xiàn)，我如愿地完成了進(jìn)來的第一個(gè)目標(biāo)：結(jié)識(shí)與熟悉治超點(diǎn)里的成員與基本工作。
在過去的一年里，我參與的各項(xiàng)關(guān)于治超方面的活動(dòng)，使我體會(huì)并認(rèn)識(shí)到個(gè)人的能力的挖掘與培養(yǎng)需要的勇氣與認(rèn)真。
在治超點(diǎn)里每天基本的工作，也是最基本的.任務(wù)——簽到。我們不要小看簽到這既簡單又沉重的任務(wù)。為什么說它是既簡單又沉重呢？因?yàn)樗恍枰秸緝?nèi)票證室門口的墻上的員工簽到本上，親自簽上自己的名字即可，這看上去是非常簡單的事，可沉重的是簽到是一個(gè)長久的任務(wù)，從剛開始的不習(xí)慣，到現(xiàn)在的每天的早晨7點(diǎn)45分，和傍晚19點(diǎn)45分的簽到，基本上可以當(dāng)做是一種習(xí)慣，可見它是一個(gè)沉重的任務(wù)。在此我發(fā)現(xiàn)，這基本的簽到里，我要學(xué)會(huì)并且能夠做到持之以恒的去做，這是較為困難的。如果沒有持之以恒的決心的話，我不難想象，能堅(jiān)持到最后的恐怕只有少許人了吧。從簽到這一件簡單的事來看，可以從側(cè)面看出一個(gè)人今后對(duì)他的生活、工作的態(tài)度是怎么樣的。所以在這既簡單又沉重的任務(wù)里使我得到了毅力的鍛煉，使我在以后的生活，工作中，起到一個(gè)先導(dǎo)作用。
但在工作中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。工作情緒起伏不定，時(shí)常因?yàn)樯钆c工作上的情緒不好而把它帶到工作中來，我也明白，情緒很大關(guān)系地影響工作的效率。因此今后無論在哪個(gè)方面學(xué)習(xí)和工作，都應(yīng)該保持著一種積極樂觀的態(tài)度。
以上是我對(duì)自己在治超點(diǎn)里工作及看法的自我總結(jié)。
我想在以后的生活與工作中，我要給自己定下一個(gè)小小的目標(biāo)：積極的行動(dòng)意識(shí)，良好的態(tài)度和堅(jiān)持不懈的努力，利用站里治超點(diǎn)給我的平臺(tái)不斷地提高自己的能力，使自己成為一名優(yōu)秀的治超員！
一、主要工作內(nèi)容如下：
1、日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和法律專業(yè)知識(shí)，重新制定、建立了律所工作制度，健全了所內(nèi)各項(xiàng)規(guī)章，加強(qiáng)對(duì)所內(nèi)工作職員的治理，將執(zhí)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)從源頭化解。
2、積極參加站內(nèi)活動(dòng)，為收費(fèi)站獻(xiàn)言獻(xiàn)策，充分履行職員責(zé)任。
二、工作中存在的不足：
金無足赤，人無完人。工作固然取得了一定成績，同時(shí)也存在一些不足，主要是：1.工作視野不夠開闊。 2.工作細(xì)節(jié)考慮不周，工作方法有待進(jìn)步。3、組織、溝通能力上還有欠缺。
最后，祝大家在各自崗位百尺竿頭更進(jìn)一步，努力為高速事業(yè)和社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
治超工作匯報(bào)篇十五
今年以來，在縣委、政府的高度重視和大力支持下，我鎮(zhèn)車輛超限超載現(xiàn)象得到有效遏制，治超工作取得了很大進(jìn)步?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
今年以來，我們堅(jiān)持早動(dòng)手，早部署，在年初召開的鎮(zhèn)兩干會(huì)上，就把治超工作列入全年目標(biāo)責(zé)任制考核范圍，與29個(gè)村和有關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂責(zé)任書。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)每到企業(yè)，都要檢查督促治超工作，此外，我們還落實(shí)專人專車，定期督查，從而有力地防止了超限超載現(xiàn)象反彈。
隨著治超工作的不斷深入，我鎮(zhèn)積極創(chuàng)新思路和管理辦法，對(duì)治超工作的內(nèi)容、工作方式和手段等都進(jìn)行了調(diào)整，并創(chuàng)造性地開展了如下工作。
1、加強(qiáng)村級(jí)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)治
首先是明確各村安全副職、公路管護(hù)人員為治超監(jiān)督員、信息員，并堅(jiān)持以會(huì)代訓(xùn)，全面加強(qiáng)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。第二是抓好對(duì)本鄉(xiāng)鎮(zhèn)的駕駛員和運(yùn)輸車輛的管理，我們與縣交警隊(duì)交安委聯(lián)合，利用駕駛證年審時(shí)間，宣傳治超政策和學(xué)習(xí)超限超載的有關(guān)規(guī)定，有效防止駕駛員超限超載運(yùn)輸。第三是各行政村結(jié)合安全管理，協(xié)助鎮(zhèn)政府指導(dǎo)、監(jiān)督各企業(yè)治超工作。
2、加強(qiáng)源頭治超宣傳，擴(kuò)大工作影響
源頭監(jiān)管、駐廠駐礦是強(qiáng)化職能的一種手段，關(guān)鍵是要形成制度，我們嚴(yán)格實(shí)行貨源方負(fù)責(zé)制，實(shí)行企業(yè)自查、自糾、自律，由貨源方負(fù)責(zé)監(jiān)管運(yùn)輸車輛，駐廠治超員協(xié)助監(jiān)管貨源企業(yè)，各貨源企業(yè)制定完善《貨源企業(yè)治超工作管理辦法》、《貨物裝載規(guī)定》、《貨物過磅規(guī)定》和《貨物出廠規(guī)定》等。對(duì)治超員實(shí)行工資與職責(zé)掛鉤，確保不發(fā)生違規(guī)裝載、違規(guī)過磅和違規(guī)出廠，確保源頭遏制有效實(shí)施。
此外，我們要求所有治超員加強(qiáng)學(xué)習(xí)，公正辦事，尊重所駐企業(yè)和運(yùn)輸當(dāng)事人的合法權(quán)益，為自己開展工作創(chuàng)造良好環(huán)境。
在今后的工作中，我們一定要進(jìn)一步創(chuàng)新工作思路，加大工作力度，加強(qiáng)人員管理，在縣治超辦的.正確指導(dǎo)下，把我鎮(zhèn)的治超工作搞的更好，為全縣工作進(jìn)步做出我們積極的努力。
治超工作匯報(bào)篇十六
根據(jù)省政府（20xx）42號(hào)《山西省人民政府關(guān)于治理非法超限超載車輛確保交通安全的意見》精神，按照省、市政府的部署安排，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我縣治超工作效果明顯，為保障人民生產(chǎn)安全，建立良好的交通秩序做出了重要貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將治超工作開展以來的情況總結(jié)如下：
自20xx年12月19日在全省開展“無縫隙，拉網(wǎng)式”治超攻堅(jiān)總行動(dòng)以來，縣委、縣政府高度重視，把治超工作列入全縣中心工作，堅(jiān)持以“抓綜治、保安全、保暢通、為人民”為宗旨，堅(jiān)持“政府主抓、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、堅(jiān)持不懈、綜合治理”的方針，按照省政府（20xx）42號(hào)文件和省治超辦頒發(fā)的《治超實(shí)施細(xì)則》等相關(guān)配套文件的政策規(guī)定，嚴(yán)密組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、周密部署安排，廣泛動(dòng)員宣傳，舉全縣之力，著眼長遠(yuǎn)，全力投入治超攻堅(jiān)總行動(dòng)。充分發(fā)揮政府各部門職能，嚴(yán)格責(zé)任，密切協(xié)調(diào)，堅(jiān)持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合，重點(diǎn)治理與長效治理相結(jié)合，治超站點(diǎn)檢測(cè)與道路流動(dòng)稽查相結(jié)合，嚴(yán)防死守，群防群控，多管其下，打治結(jié)合，持續(xù)大力度治超，始終保持了高密度、高頻率、高強(qiáng)度的攻堅(jiān)態(tài)勢(shì)，不斷鞏固和擴(kuò)大治超成果，取得了階段成效。從20xx年12月19日至20xx年11月30日一年來，全縣共出動(dòng)治超執(zhí)法人員20xx0余人次，共檢查車輛234000輛，查處超限車117輛，超載率為0.05%，卸載貨物1937.15噸，共收取罰款955200元，收取賠補(bǔ)償費(fèi)10942.88元，對(duì)違法超限超載車輛駕駛員記分30人、160分。非法超限超載行為得到有效治理，初步建立起安全、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境，交通事故明顯減少，運(yùn)價(jià)合理回升，運(yùn)輸市場(chǎng)逐步走入規(guī)范有序的發(fā)展軌道。
我縣境內(nèi)現(xiàn)有高速公路1條，25公里；國省道3條，96公里；縣道12條，187公里；鄉(xiāng)道71條，634公里；從地理位置看位于山西的中部，晉中腹地，東接祁縣，南連沁源，西靠介休，北臨汾陽文水，交通四通八達(dá)，周圍都是能源和貨運(yùn)車輛擁有的大縣，治超任務(wù)重大。面對(duì)艱巨繁重的任務(wù)，我們團(tuán)結(jié)一心，奮力治超，取得了顯著成效。
1、車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢(shì)得到有效治理。從元月9日全省治超工作會(huì)議以來，隨著治超宣傳和工作力度的加大，我縣加大打擊力度，采取強(qiáng)有力措施，治超站點(diǎn)嚴(yán)防死守，各主要路段、路口、出入境重要通道由專人負(fù)責(zé)監(jiān)控，反復(fù)進(jìn)行路面稽查，車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢(shì)得到有效治理，貨運(yùn)車輛超載率下降到0.05%，特別是55噸以上和長途運(yùn)輸超限超載車輛基本消除。
2、運(yùn)輸環(huán)境逐步改善。全縣公路交通狀況明顯改善，公路通行能力完全恢復(fù)正常，特別是下半年以來未發(fā)生交通堵塞現(xiàn)象，公路橋梁得到有效保護(hù)，全縣公路大面積、非正常損壞明顯減少，今年以來再?zèng)]有發(fā)現(xiàn)新增危橋。
3、交通事故明顯減少。與全省集中治超前相比，全縣道路交通發(fā)生事故60起，傷亡89人，分別同比下降31%，未發(fā)生大的堵車現(xiàn)象和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，全縣境內(nèi)公路安全暢通。
4、貨物源頭得到有效監(jiān)控。對(duì)貨物源頭的治理是治超工作的重點(diǎn)。我縣按照“屬地管理、條塊結(jié)合、以塊為主”的原則，強(qiáng)化對(duì)貨物源頭的監(jiān)管和巡查，全縣政府公示的貨物源頭企業(yè)有45戶，進(jìn)駐18戶，進(jìn)駐19人；巡查管理45戶，巡查人員20人。同時(shí)縣治超領(lǐng)導(dǎo)組與各主管部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定了責(zé)任書。采取縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)責(zé)任制，責(zé)任到人，全面實(shí)行了責(zé)任倒查制度。
5、社會(huì)對(duì)治超的認(rèn)識(shí)有明顯提高。喚起全社會(huì)對(duì)治超工作的理解和支持，是取得治超
工作勝利的基礎(chǔ)，因此我們?cè)谥纬ぷ髦惺冀K把宣傳教育貫徹到整個(gè)工作中去，營造良好的氛圍，為治超工作的順利進(jìn)行打造良好軟環(huán)境。
6、貨運(yùn)價(jià)格合理回升。通過集中治理，有效地遏制了非法超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象，非法儲(chǔ)（售）煤場(chǎng)等貨物源頭、“三無”黑車等得到進(jìn)一步治理，運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)一步規(guī)范，公路運(yùn)輸價(jià)格基本形成合理的'價(jià)格機(jī)制，平均運(yùn)價(jià)合理回升，提高率達(dá)到50%以上。
7、打擊短途超限超載運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)成效顯著，交通運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)一步得到改善。專項(xiàng)行動(dòng)中在政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照省市精神，依據(jù)《xx縣開展打擊短途非法超限超載運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，依托xx電視臺(tái)和發(fā)放宣傳資料、粘貼標(biāo)語、發(fā)送告知書等大造輿論聲勢(shì)，創(chuàng)建良好氛圍；采取條塊結(jié)合，明確責(zé)任，加大打擊力度，流動(dòng)稽查大隊(duì)，堅(jiān)持24小時(shí)不間斷巡查和接舉報(bào)隨時(shí)出警，在主要干線公路上進(jìn)行高密度、高頻率的流動(dòng)稽查，依托縣治超臨時(shí)卸載點(diǎn)，堅(jiān)持24小時(shí)嚴(yán)防死守，逢車必檢，逢車必查，全面打擊短途超限超載車輛。通過路面蹲守和流動(dòng)稽查，有效打擊和查處了短途超限超載車輛。專項(xiàng)行動(dòng)以來，共檢測(cè)車輛67510輛次，查獲異地貨運(yùn)源頭超限超載車輛8輛，55噸以上超限超載車輛基本消除。
1、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治超，領(lǐng)導(dǎo)高度重視治超。自治超集中行動(dòng)以來，縣委縣政府非常重視，在政策上大力支持，成立了以政府副縣長王金寶為組長的治超領(lǐng)導(dǎo)組，設(shè)置了專門的辦公室，具體協(xié)調(diào)每個(gè)部門的治超工作，組建起治超聯(lián)合流動(dòng)稽查大隊(duì)，配備了治超設(shè)施，拔付了治超專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，確保了治超工作的順利進(jìn)行。
宣傳治超工作的新動(dòng)態(tài)，介紹治超工作中的典型案例，把握正確的輿論導(dǎo)向；全年共出版98期；四是積極組織和參加省市組織的“治超杯”知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，把治超知識(shí)興趣化、知識(shí)化、通俗化，使治超政策深入人心，家喻戶曉；五是大力宣傳兩個(gè)《辦法》和省政府223號(hào)、224號(hào)令，在活動(dòng)中我們制定了宣傳方案，發(fā)放了兩個(gè)《辦法》和省政府223號(hào)、224號(hào)令的宣傳材料，充分利用新聞媒體、標(biāo)語、流動(dòng)宣傳、開通咨詢熱線等形式，全方位、多層次開展治超宣傳。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)貨物源頭的監(jiān)管。治超開始以來，把源頭治理放在關(guān)鍵位置，采取四項(xiàng)措施，一是由工商、煤炭、運(yùn)管等職能部門進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)貨源單位的監(jiān)管工作，規(guī)范管理，依法經(jīng)營，維護(hù)經(jīng)營戶的合法利益，打擊不法經(jīng)營者；二是由企業(yè)內(nèi)部建立治超工作機(jī)構(gòu)，配備治超工作人員；縣治超辦統(tǒng)一進(jìn)行了培訓(xùn)，明確了工作職責(zé)，制作了上剛證和袖標(biāo)，加強(qiáng)企業(yè)自檢。三是對(duì)重點(diǎn)的貨源單位實(shí)行人員派駐制度，健全工作機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)管力度。四是擴(kuò)大源頭管理范圍，充分發(fā)揮煤炭、運(yùn)管部門職能，對(duì)全縣貨物源頭企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)等全面排查和公示，實(shí)行陽光作業(yè)。五是堅(jiān)決打擊和取締非法貨源單位，針對(duì)公路沿線非法貨源點(diǎn)的分散性、反復(fù)性、隨意性等特點(diǎn)不斷加大打擊力度，采取有效措施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅(jiān)決取締。
4、加大流動(dòng)稽查的力度和頻率。根據(jù)上級(jí)的安排結(jié)合我縣實(shí)際，組建了一支交通、公安、公路部門人員組成聯(lián)合流動(dòng)稽查隊(duì)。聯(lián)合流動(dòng)稽查隊(duì)依托治超檢測(cè)點(diǎn)在全縣國省、縣鄉(xiāng)公路主要干線上進(jìn)行高密度、高頻率的流動(dòng)稽查，依法打擊繞道、打時(shí)間差的超限車輛。
5、充分發(fā)揮治超辦的作用。治超辦作為治超工作的日常重要辦事機(jī)構(gòu)，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)調(diào)有關(guān)部門積極開展工作。一年來共組織召開各類會(huì)議27次，下發(fā)文件通知76件，編發(fā)簡報(bào)22期，報(bào)送各類報(bào)表1523件，完成督辦案件2個(gè)。
6、財(cái)政確保經(jīng)費(fèi)按時(shí)足額到位，保證治超工作正常運(yùn)行。自開展治超工作以來，我縣一直努力建設(shè)治超經(jīng)費(fèi)的長效保障機(jī)制。
排治超預(yù)算20xx900元，并已拔付到位20xx900萬元，對(duì)道虎壁治超臨時(shí)卸載點(diǎn)的治超人員工資全部轉(zhuǎn)入財(cái)政開支，保證了治超點(diǎn)、流動(dòng)稽查大隊(duì)的治超補(bǔ)助、辦公費(fèi)用、交通工具等經(jīng)費(fèi)開支，為治超辦、治超點(diǎn)、流動(dòng)稽查大隊(duì)配備了電腦、打印機(jī)、傳真機(jī)、流動(dòng)檢測(cè)泵等設(shè)施。從而使治超執(zhí)法走出了多年以來以罰養(yǎng)治的怪圈，理順了體制，穩(wěn)定了執(zhí)法隊(duì)伍。
7、啟動(dòng)倒查機(jī)制，嚴(yán)格責(zé)任追究。為使治超工作能順利開展，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，扎實(shí)履行職責(zé)，先后對(duì)8個(gè)違規(guī)的貨源單位進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)失職的單位和工作人員進(jìn)行了通報(bào)批評(píng)，為治超工作的有序開展起到了積極作用。
8、深入基層，調(diào)查研究，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)。治超集中行動(dòng)開始以來，治超領(lǐng)導(dǎo)組先后8次深入基層調(diào)查研究，摸清底數(shù)，為基層排憂解難，征求基層對(duì)治超工作的意見和建議，使治超工作更具針對(duì)性，更加切合實(shí)際。為使基層盡快掌握政策、支持治超，在調(diào)研的同時(shí)，我們把治超的法律、法規(guī)印成材料上門送政策，服務(wù)于民，服務(wù)于基層。
盡管我縣治超工作取得了一定成效，但與省市的要求相比，與治超工作的艱巨任務(wù)相比，我們工作中還存在一定的差距和不足。一是部分治超執(zhí)法部門和人員對(duì)治超工作的認(rèn)識(shí)不高、工作不主動(dòng)、消極厭戰(zhàn)情緒。二是部分執(zhí)法人員不注重學(xué)習(xí)、掌握政策的水平不夠高，導(dǎo)致工作方法簡單。三是治超工作的長效機(jī)制不穩(wěn)定。表現(xiàn)在治超機(jī)構(gòu)還是臨時(shí)機(jī)構(gòu)，工作開展起來還有一定難度。下步，我們將重點(diǎn)做好五項(xiàng)工作：
1、認(rèn)真組織好省政府223號(hào)、224號(hào)令的宣傳和實(shí)施工作，采取各種手段大力宣傳，把省政府223號(hào)、224號(hào)令的宣傳活動(dòng)引向深入，要制定學(xué)習(xí)方案、定出學(xué)習(xí)計(jì)劃，把治超工作進(jìn)一步引向深入。
步鞏固路面治理成果、完善路面管理機(jī)制,確保無一輛超限超載車輛駛出xx縣。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)貨物源頭的治理。為保證省政府223號(hào)、224號(hào)令的貫徹落實(shí)，要求各治超成員單位進(jìn)一步完善制定貨物源頭實(shí)施細(xì)則。工商局配合運(yùn)管所對(duì)已注冊(cè)登記的、合法的貨源單位做進(jìn)一步的摸底、排查工作，對(duì)未取得前置審批登記的，抄告運(yùn)管所進(jìn)行登記審批補(bǔ)證，否則，政府一律不予公示。對(duì)已由政府公示的18個(gè)重點(diǎn)貨物源頭派駐人員進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)所有政府公示的45個(gè)貨物源頭實(shí)行巡查監(jiān)管。并制定貨物源頭治理的抄告、移交流程圖，制定合法貨源單位的登記、報(bào)表、抄告等范本，實(shí)行對(duì)貨物源頭的有效監(jiān)管。
工商部門對(duì)已取締或新增的貨源單位(重點(diǎn)是儲(chǔ)、售煤場(chǎng))，再進(jìn)行回頭看；取締工作要做到干凈、徹底，不留死角，跟蹤監(jiān)控，防止死灰復(fù)燃。
4、進(jìn)一步完善治超點(diǎn)的管理。制定非法超限超載車輛責(zé)任倒查流程圖，完善對(duì)查獲的超限超載車輛檔案、資料的管理，并抄告、移送治超督查組和按照《晉中市治超工作責(zé)任倒查追究制度》對(duì)相關(guān)責(zé)任人實(shí)施責(zé)任追究，并負(fù)責(zé)督辦。
5、嚴(yán)格責(zé)任追究。依據(jù)省政府224號(hào)令，對(duì)治超工作中玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)、不作為或亂作為的執(zhí)法人員，給予嚴(yán)肅處理，對(duì)查扣的雙超車輛，按程序進(jìn)行責(zé)任倒查，并追究當(dāng)事人的責(zé)任。
1、發(fā)揮協(xié)調(diào)作用，將治超工作機(jī)構(gòu)和人員編制納入政府編制序列，逐步取消治超人員借調(diào)狀況，建立起長效機(jī)制。
2、進(jìn)一步出臺(tái)完善治超工作制度，保證治超工作的正常運(yùn)行。
治超工作匯報(bào)篇一
市人大常委會(huì):。
今年以來，按照市政府的統(tǒng)一部署，在市治超辦的指導(dǎo)和支持下，我區(qū)組織各相關(guān)職能部門統(tǒng)一協(xié)作，各司其責(zé)，整體聯(lián)動(dòng)，形成合力，以砂子崗超限檢測(cè)站為中心建立治超長效聯(lián)動(dòng)機(jī)制，堅(jiān)持從路面、源頭、宣傳、督辦等方面打響了治超攻堅(jiān)戰(zhàn)，先后查處超限超載車輛174臺(tái)次，卸載貨物756噸，強(qiáng)拆非法加裝墻板的車輛39臺(tái)，經(jīng)宣傳教育自行拆除非法墻板的車輛120臺(tái)，共拆除非法加裝的墻板270余塊，拘留和行政處理阻礙行政執(zhí)法行為人2名，使106國道上行駛的超限車輛，從4月初的每天300-400臺(tái)次降至現(xiàn)在的10余臺(tái)次，治超工作初顯成效。現(xiàn)將全區(qū)治超工作情況匯報(bào)如下：
(一)統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，形成治超工作一盤棋格局。
xx區(qū)治超工作是全市治超工作的重點(diǎn)，今年市政府制定了全市治超工作實(shí)施方案，下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步整治xx市區(qū)車輛超限超載的意見》。區(qū)政府對(duì)此高度重視，繼4月23日全市治超會(huì)議之后，分別于4月24日、4月26日，由余友斌區(qū)長主持召開了交通(公路、運(yùn)管)、砂管、公安、交警、工商、質(zhì)監(jiān)、法制辦、宣傳部等部門負(fù)責(zé)人參加的治超工作研討會(huì)，完善了《xx區(qū)車輛超限超載治理工作實(shí)施方案》。4月28日，區(qū)政府在黃岡賓館組織召開xx區(qū)治超工作千人動(dòng)員大會(huì)，各相關(guān)職能部門的負(fù)責(zé)人、執(zhí)法人員以及黃砂經(jīng)營業(yè)主、運(yùn)輸企業(yè)代表參加了會(huì)議。會(huì)上，余區(qū)長作了動(dòng)員報(bào)告，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了深刻認(rèn)識(shí)治超工作的重要性和緊迫性，要求各相關(guān)職能部門積極行動(dòng)，密切配合，形成合力，重拳治超。交通、交警、砂管、黃砂經(jīng)營業(yè)主代表分別進(jìn)行了表態(tài)發(fā)言，并現(xiàn)場(chǎng)簽訂了治超工作責(zé)任狀。通過宣傳發(fā)動(dòng)，各部門明確了工作職責(zé)，確定了工作目標(biāo)，迅速抽調(diào)精干力量組成路面治超、源頭治理、監(jiān)督檢查三個(gè)治超專班，統(tǒng)一行動(dòng)，同步運(yùn)作，徹底改變了以往各部門單獨(dú)作戰(zhàn)，疲于應(yīng)付的工作局面，形成了治超工作一盤棋的格局。
(二)加強(qiáng)宣傳，正確引導(dǎo)，營造治超氛圍。
在治超行動(dòng)中，執(zhí)法部門和宣傳部門聯(lián)手，把宣傳教育始終貫穿到治超工作的全過程。公示治超各項(xiàng)工作制度和檢測(cè)卸載、切割車輛非法墻板、行政處罰等操作流程。共發(fā)放宣傳單1000余份，懸掛宣傳橫幅10條，利用黃岡日?qǐng)?bào)、鄂東晚報(bào)、黃岡電視臺(tái)等新聞媒體大力宣傳《公路法》及相關(guān)法律法規(guī)，跟蹤報(bào)道治超進(jìn)展、做法和經(jīng)驗(yàn)。目前xx市電視臺(tái)對(duì)治超工作進(jìn)行電視宣傳21期，在黃岡日?qǐng)?bào)、鄂東晚報(bào)上刊登了36條新聞報(bào)道，編輯了4期治超簡訊。通過多角度、全方位地開展宣傳工作，保持了輿論聲勢(shì)，較好的貫徹了公路法律法規(guī)，使廣大群眾和運(yùn)輸專業(yè)戶增強(qiáng)了對(duì)超限運(yùn)輸危害性的認(rèn)識(shí)，爭取了社會(huì)各界的理解與支持，有效地消除了運(yùn)輸業(yè)主超限超載運(yùn)輸?shù)膽T性心理和對(duì)治超行動(dòng)的抵觸情緒，營造了良好的治超工作氛圍。
(三)因勢(shì)利導(dǎo)，圍圈打點(diǎn)，多管齊下鐵腕治超。
1、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為。執(zhí)法水平的高低取決于執(zhí)法人員的素質(zhì)高低，因此我們十分注重加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的管理。一是組建治超專班。我區(qū)抽調(diào)了交通(路政30人、運(yùn)管2人)、工商(2人)、質(zhì)檢(2人)執(zhí)法人員，成立了交警治超中隊(duì)(7人)和治超警務(wù)室(4人)，形成了強(qiáng)有力的執(zhí)法專班。治超專班實(shí)行24小時(shí)三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)工作機(jī)制。建立健全各項(xiàng)制度，完善考勤、檢查、交接班、工作例會(huì)、突發(fā)事件處理、車輛查處等各項(xiàng)制度及流程，并將制度匯編成冊(cè)，工作人員職責(zé)、路政執(zhí)法五項(xiàng)制度和超限車輛處理流程全部公示上墻。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。路政治超執(zhí)法人員進(jìn)行了為期兩周的培訓(xùn)活動(dòng)，內(nèi)容包括法律法規(guī)學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育、治超工作規(guī)范、文書制作、軍事化訓(xùn)練等多方面。三是進(jìn)一步規(guī)范文書制作。超限站編制了處罰類、賠補(bǔ)償類標(biāo)準(zhǔn)格式執(zhí)法文書，并將其匯編成冊(cè)，做到格式統(tǒng)一，內(nèi)容完整，表述清楚，用語規(guī)范。四是加大違紀(jì)違法行為清查力度。公路部門成立紀(jì)檢檢查組，從清理、查處“憑借職能參與相關(guān)行業(yè)謀取不正當(dāng)利益”和“收取保護(hù)費(fèi)、罰人不罰己，對(duì)自己朋友或同事的違規(guī)車輛視而不見”的行為入手，堅(jiān)決查處路政執(zhí)法人員在治超工作中貪贓枉法、徇私舞弊、玩忽職守的行為，加大執(zhí)法隊(duì)伍整肅力度，著力打造文明路政、廉潔路政新形象。
2、把握治超重點(diǎn)環(huán)節(jié)，創(chuàng)新治超工作舉措。區(qū)治超辦以整治本地運(yùn)輸黃砂超限車輛為重點(diǎn)，從超限車輛查處入手，開展非法改裝車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)，不斷強(qiáng)化路面治超，遏制超限運(yùn)輸勢(shì)頭。按照“科學(xué)檢測(cè)、卸載放行”的原則，制定了《超限超載車輛處理流程》和《非法改裝車輛強(qiáng)制拆除墻板流程》，制作了《超限車輛超限超載登記表》、《拆除改裝車輛加裝欄板認(rèn)定表》等表格和文書，對(duì)檢測(cè)后認(rèn)定為超限超載的車輛，一律依照程序處理，對(duì)惡意超限的車輛除依法予以卸載外，還要求收取公路補(bǔ)償費(fèi)并予以罰款。專項(xiàng)整治工作中，按照專班人員職責(zé)分工，下設(shè)交通疏導(dǎo)、技術(shù)核定、卸載切割、核定受載標(biāo)準(zhǔn)、安全保衛(wèi)、后勤保障等六個(gè)工作小組，發(fā)現(xiàn)非法改裝車輛，一律引導(dǎo)至超限站，依照流程，責(zé)令改正，恢復(fù)原狀，嚴(yán)厲打擊非法改裝車輛。
3、堅(jiān)持源頭治理，把好超限超載車輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為了將源頭治理工作落到實(shí)處，我們堅(jiān)持整體聯(lián)動(dòng)，形成網(wǎng)絡(luò)。一是按照國家關(guān)于車輛超限超載治理精神和省車輛計(jì)重收費(fèi)政策，在禹王、南湖、陶店三個(gè)收費(fèi)站實(shí)行嚴(yán)格的車輛計(jì)重收費(fèi)，切斷運(yùn)輸業(yè)戶超限超載運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)鏈條。二是區(qū)砂管部門和運(yùn)管部門共配備了20名執(zhí)法人員，嚴(yán)格按照“三限一鎖一監(jiān)控”的要求實(shí)行全天候監(jiān)管，即限時(shí)、限量、限砂站配載黃砂，超過限時(shí)規(guī)定的一律封鎖砂站進(jìn)出口。與采砂場(chǎng)(站)簽訂運(yùn)輸黃砂車輛統(tǒng)一限時(shí)、限量配載協(xié)議，對(duì)運(yùn)砂車輛進(jìn)出站情況全程監(jiān)控，對(duì)違反。
合同。
約定的采砂場(chǎng)(站)業(yè)主，責(zé)令改正，并嚴(yán)格按合同約定處理，限期不改的，直接上報(bào)市水利局取消其經(jīng)營資格。三是推行了“一車一桿一票”制度，保證每臺(tái)運(yùn)砂車輛嚴(yán)格按照路面專班提供的車輛限載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)載黃砂。通過一系列有效措施，把好了黃砂配載運(yùn)輸?shù)某隹陉P(guān)。
4、加強(qiáng)檢查督辦，建立治超工作保障機(jī)制。區(qū)政府由辦公室牽頭，交通、公安、糾風(fēng)、法制、宣傳部等單位派員參加的督辦檢查專班，實(shí)行不定期明查暗訪。專班多次對(duì)治超工作進(jìn)行明查暗訪和檢查督辦，詳細(xì)了解各部門履行職責(zé)、落實(shí)責(zé)任、執(zhí)行措施、治超成效，并要求針對(duì)查找出的問題迅速整改。余區(qū)長、劉區(qū)長以及交通、公安、砂管、質(zhì)監(jiān)、工商等部門的主要負(fù)責(zé)人，多次到超限站、采砂站(場(chǎng))開展調(diào)查研究、檢查指導(dǎo)和慰問，督促各部門切實(shí)履行職責(zé)。加快砂子崗超限站建設(shè)步伐，職工食堂已開始運(yùn)作，各類治超車輛和治超器材全部配備到位，保證了行動(dòng)如期開展。治超工作中，進(jìn)一步完善了照明設(shè)施、限速、警示標(biāo)志和設(shè)施，確保了執(zhí)法人員人身安全和車輛行駛安全。目前，砂子崗超限站綜合辦公樓和卸載場(chǎng)地基本竣工，七月底將正式投入使用，屆時(shí)將進(jìn)一步改善工作環(huán)境，保證治超工作的開展。
一是在治超工作中，周邊縣市存在不同步的現(xiàn)象。目前，全市各縣市區(qū)雖然啟動(dòng)了治超行動(dòng)，但是從路面治超和源頭治理兩方面來看，尚未全面推行24小時(shí)工作機(jī)制，導(dǎo)致各縣市區(qū)治超工作不同步，治超進(jìn)度不一致，治超效果不平衡，給我區(qū)治超工作帶來難度。
二是受固定超限站管轄范圍所限，治超工作存有盲點(diǎn)。目前，在106國道上行駛的超限車輛急劇下降，而其他國、省、縣道上出入黃州境內(nèi)，運(yùn)輸建材(黃砂、石籽、麻石料等)的超限超載車輛有所抬頭。根據(jù)砂子崗超限站記錄，4月30日至今，106國道砂子崗5月份通過超限車輛170臺(tái)次，6月份通過超限車輛77臺(tái)次。其他國、省、縣道上出入黃州境內(nèi)超限超載車輛則大致可分為三類：一是從羅家溝橋、巴河橋入境的部分運(yùn)輸黃砂貨車;二是鄂黃大橋入境的運(yùn)輸建筑材料、礦石貨車;三是從黃州新港碼頭起運(yùn)砂石料，通過112省道陽楓線進(jìn)入團(tuán)風(fēng)境內(nèi)的貨車(因周邊縣市的各類工程項(xiàng)目建設(shè)速度加快，需大量建材)。此類車輛對(duì)公路的破壞性大。
三是公路治超和城區(qū)治超工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制尚未形成。因黃州城區(qū)出口多，加之車輛流動(dòng)性大，固定治超方式難以顧及，超限車輛行駛至城區(qū)道路后再向公路分流的現(xiàn)象較為突出，不利于全區(qū)治超工作的全面開展，治超形勢(shì)難以得到根本性轉(zhuǎn)變。
四是治超經(jīng)費(fèi)無著落，經(jīng)濟(jì)壓力大。公路路面治超專班共計(jì)51人。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，人員出勤和節(jié)假日補(bǔ)助、生活費(fèi)，車輛修理及油耗等費(fèi)用平均每天需20xx元左右。為保證治超工作順利開展，此類費(fèi)用均由xx區(qū)公路段舉債墊付，由于xx區(qū)公路段的工作經(jīng)費(fèi)全部由省公路局按照計(jì)劃下?lián)?，而上述治超費(fèi)用并未列入計(jì)劃，給交通公路部門帶來巨大經(jīng)濟(jì)壓力。
治超工作任重而道遠(yuǎn)，下階段我們將組織召開一次由各相關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)及負(fù)責(zé)人參加的治超工作半年形勢(shì)分析會(huì)，對(duì)下階段工作進(jìn)行再動(dòng)員、再布置、再安排，堅(jiān)持全方位、立體型開展治超工作，全面實(shí)行源頭治理、路面治超、計(jì)重收費(fèi)、監(jiān)督檢查等各項(xiàng)工作措施，堅(jiān)持長期開展非法改裝車輛整治工作。
(一)進(jìn)一步明確部門職責(zé)。交通(路政)部門加強(qiáng)公路治超卸載處罰力度，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，不得隨意自定標(biāo)準(zhǔn)。交警治超中隊(duì)切實(shí)履行職責(zé)，對(duì)超限車輛駕駛?cè)藛T嚴(yán)格實(shí)行教育、扣證、扣分、處罰“四措”并舉。治超警務(wù)室加強(qiáng)安保工作，對(duì)抗拒檢查處理和惡意鬧事傷人者，堅(jiān)決予以打擊。交通、工商、質(zhì)檢部門加大公路運(yùn)輸資格從業(yè)證的審核發(fā)放、車輛改裝、工商執(zhí)照等環(huán)節(jié)的檢查，嚴(yán)肅查處違規(guī)違法行為。
(二)進(jìn)一步加大宣傳教育力度。充分利用電視、報(bào)紙等新聞媒體，進(jìn)一步加大輿論宣傳力度，跟蹤報(bào)道治超情況，反饋社會(huì)效果，報(bào)道正反兩方面的典型，保持濃厚的治超氛圍。同時(shí)加強(qiáng)執(zhí)法人員教育，嚴(yán)肅紀(jì)律，文明執(zhí)法，依法行政，切實(shí)規(guī)范治超人員的執(zhí)法行為。
(三)進(jìn)一步加大協(xié)調(diào)配合力度。通過政府主導(dǎo)，部門聯(lián)動(dòng)，職能整合，督促xx區(qū)周邊縣市加大24小時(shí)治超力度，啟動(dòng)黃州城區(qū)公路治超和城區(qū)治超工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，形成xx市區(qū)和黃州城區(qū)路網(wǎng)全面治超格局。建議城區(qū)治超由市建委和交警部門牽頭負(fù)責(zé)。
(四)建議設(shè)立流動(dòng)治超點(diǎn)。報(bào)請(qǐng)市治超辦制定全市統(tǒng)一的車輛非法加裝墻板拆除標(biāo)準(zhǔn)。并呈報(bào)市政府，要求批準(zhǔn)設(shè)立羅家溝大橋、巴河大橋、鄂黃大橋流動(dòng)巡查治超點(diǎn)，采取不定時(shí)流動(dòng)治超方法，加強(qiáng)巡查，疏堵結(jié)合，鞏固治超成果，確保公路車輛超限超載率控制在8%以內(nèi)，為黃岡經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
治超工作匯報(bào)篇二
2011年是全面進(jìn)入“十二五”規(guī)劃發(fā)展的開局之年，在新的一年里我們西康綜檢站總的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹落實(shí)市、縣治超工作會(huì)議精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，科學(xué)治超，堅(jiān)持“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長效治理”的工作理念，進(jìn)一步規(guī)范交通執(zhí)法行為，有效落實(shí)治超工作長效機(jī)制，為建設(shè)和諧延慶提供良好的交通大環(huán)境。
在即將過去的一年里，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，經(jīng)過全站人員的共同努力我站的治超工作取得了顯著效果:。
1、全年共檢測(cè)車輛144912輛次，卸載車輛31車次，卸載貨物201噸，收取卸載費(fèi)3490元。車輛超限超載率較前一年有明顯下降，鞏固了治超工作成果，保證了境內(nèi)公路安全暢通。
2、全年我站共檢查車輛69000輛，查處違章車輛113起，罰款95300元，并按照規(guī)定每筆罰款都認(rèn)真做了一般程序，并且無行政復(fù)議或行政訴訟。
3、依法行政，文明執(zhí)法，車輛超載超限案件查處率達(dá)100%，結(jié)案率達(dá)100%，無行政復(fù)議變更、撤銷案件和行政訴訟案件；治超文書使用管理規(guī)范、程序合法、檔案資料齊全，治超工作中無投訴和上訪事件發(fā)生，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。
通過治超工作的開展，我縣所轄公路路況質(zhì)量明顯提高，道路交通事故次數(shù)明顯下降。公路通行保障能力得到全面增強(qiáng)。
自站長責(zé)任制簽訂以來，我們完善了各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位分工。包括請(qǐng)銷假考勤制度、崗位交接班制度、安全管理責(zé)任制度、輪崗制度、著裝制度、例會(huì)制度、各部門聯(lián)系會(huì)議制度、后勤衛(wèi)生制度、食堂管理制度等。責(zé)任分工明確到崗到人，實(shí)行逐層管理制度，站長管好副站長，副站長管好帶班人員，帶班人員管好本班協(xié)管員。對(duì)重點(diǎn)崗位初檢和東門出口帶班人員24小時(shí)嚴(yán)防死守。并健全了全站人員的個(gè)人信息檔案。11月1號(hào)我站辦公大廳正式啟用。
當(dāng)然我們工作中還是存在許多的不足，真對(duì)工作中出現(xiàn)的問題，對(duì)于明年的工作我認(rèn)為需要從以下幾點(diǎn)做起：
率要達(dá)100%，結(jié)案率要達(dá)100%，檔案資料齊全，治超工作零投訴和零上訪事件發(fā)生，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。
第二加強(qiáng)安全管理，增加安全教育，提高職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全工作是重中之重，它只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，只有靠一天天的進(jìn)行積累，因此我們要組織站內(nèi)的每一位成員做好自我防范和自護(hù)自救能力的培訓(xùn)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度；結(jié)合我站實(shí)際情況，完善和落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防為主的策略，加強(qiáng)冬季安全檢查，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。采取定期檢查和日常防范相結(jié)合，保障安全設(shè)施齊全、完好、可用。
第三積極探索，逐步建立治超長效管理機(jī)制。一要規(guī)范管理。落實(shí)治超長效機(jī)制，完善管理制度，力爭達(dá)到治超工作的制度化和規(guī)范化；二是加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管力度。按照《道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，加大對(duì)違法實(shí)施超載運(yùn)輸?shù)牡缆愤\(yùn)輸經(jīng)營者進(jìn)行監(jiān)管和處罰的力度；對(duì)部分超限超載嚴(yán)重的貨運(yùn)企業(yè)和營運(yùn)駕駛員，依法給予嚴(yán)厲處罰；對(duì)擅自改裝機(jī)動(dòng)車輛的經(jīng)營者，采取行政、經(jīng)濟(jì)、法律等整治手段，加大對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管力度。三是確保瓜果蔬菜和救災(zāi)物資的正常運(yùn)輸。密切關(guān)注公路交通流量情況。對(duì)于車流量相對(duì)較大的時(shí)候，科學(xué)合理選擇檢查方式，確保路面暢通。
義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施等主要內(nèi)容，準(zhǔn)確把握“治超”宣傳報(bào)道的導(dǎo)向性，形式上充分體現(xiàn)治超宣傳報(bào)道的廣泛性，利用橫幅、廣播、宣傳材料向社會(huì)宣傳治超工作的重要性，將宣傳面延伸到鎮(zhèn)、村和個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營戶。力爭使治超工作得到了社會(huì)各界和車主、駕駛員的理解與支持。要通過宣傳，使廣大公眾對(duì)治超工作的理解和支持大增，為治超工作營造了一個(gè)良好的輿論環(huán)境和社會(huì)氛圍。
第五狠抓作風(fēng)紀(jì)律和勤政廉政建設(shè)，完善工作流程，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。一是堅(jiān)持政務(wù)公開制度，設(shè)置包括“舉報(bào)投訴電話”、“車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”、“執(zhí)法人員正面照片”、交通部規(guī)定的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”、“超限超載車輛檢測(cè)、卸貨和處罰執(zhí)行程序”、各執(zhí)法人員的“管理職責(zé)”等內(nèi)容的告示欄，嚴(yán)格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，自覺接受群眾監(jiān)督；二是嚴(yán)格依法行政，規(guī)范治超執(zhí)法行為，落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制、過錯(cuò)責(zé)任追究制。執(zhí)法人員均具備執(zhí)法資格，執(zhí)法過程中嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行管理，堅(jiān)決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象的發(fā)生；三是提高服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)服務(wù)水平。針對(duì)群眾的不解和疑問，執(zhí)法人員要不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳；四是全體治超人員要定期進(jìn)行深刻的自查自糾，認(rèn)真查擺問題，為扎實(shí)有效的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第六進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)規(guī)范執(zhí)法行為。
通行政執(zhí)法忌語》的通知，堅(jiān)持不懈地對(duì)執(zhí)法人員進(jìn)行教育，結(jié)合交通行政執(zhí)法工作實(shí)際，在明確和落實(shí)行政執(zhí)法崗位、責(zé)任的基礎(chǔ)上著力從執(zhí)法程序，案件審理等重要環(huán)節(jié)，對(duì)執(zhí)法行為加以規(guī)范，每月都要組織以自查、互查、抽查為主要形式的執(zhí)法檢查，隨機(jī)抽取當(dāng)月的行政處罰案卷，從違法事實(shí)、證據(jù)、適用法律程序等方面進(jìn)行分析講評(píng)，通過規(guī)范執(zhí)法行為，保證行政執(zhí)法的辦案質(zhì)量。做到無行政復(fù)議、變更、撤銷案件和行政訴訟案件；行政處罰文書使用規(guī)范、程序合法。
第七加大交通協(xié)管員隊(duì)伍的管理。
根據(jù)局黨委的統(tǒng)一部署我站協(xié)管員實(shí)行崗位輪換制度，協(xié)管員的素質(zhì)良莠不齊，為了提高協(xié)管員的整體素質(zhì)，加強(qiáng)協(xié)管員隊(duì)伍的管理，發(fā)揮協(xié)管員參與治超輔助管理的作用，我們采取多種措施，制定相應(yīng)制度對(duì)協(xié)管員進(jìn)行有效管理。認(rèn)真貫徹交接班制度，做到上下班按指紋、簽到。有事要先請(qǐng)假，病事假要有假條，班中禁止脫崗，串崗，工作時(shí)必須穿工作服，不穿著視為不在崗。明確各崗位職責(zé)，實(shí)行各崗位專一的管理制度，交接班認(rèn)真填寫各崗位交接班記錄，及時(shí)上報(bào)人員及設(shè)備公物情況。為防止協(xié)管員工作思想開小差，對(duì)初檢、東門重要崗位，要求帶班人員嚴(yán)防死守。
第八后勤保障。
一是食堂，加強(qiáng)衛(wèi)生管理，提高飯菜質(zhì)量，飯菜花樣品種不斷變化更新，爭取達(dá)到各單位基本滿意，例行節(jié)約做到不浪費(fèi)。
要求食堂工作人員定期體檢。二是站內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，做到分人分片清潔，責(zé)任到人。站內(nèi)衛(wèi)生做到干凈整潔，無衛(wèi)生死角。三是加強(qiáng)水、電安全管理，要求電工及時(shí)檢查排除隱患。確保水電暢通。
第九加強(qiáng)站外繞道車的打擊力度。由于我站南面有一條鄉(xiāng)村路屬于河北管轄，許多超載車輛從站外繞行，明目張膽的逃避檢查。對(duì)于車輛繞行問題，我打算和公安部門進(jìn)行溝通，達(dá)成共識(shí)，在我縣轄區(qū)內(nèi)共同打擊。
第十綜合協(xié)調(diào)工作。
定期和站上的其他單位的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流溝通，時(shí)刻了解著每一個(gè)工作單位的一些動(dòng)向，為綜檢站的順利運(yùn)行提供良好的條件。
新的一年里，讓我們?cè)诰贮h委的正確領(lǐng)導(dǎo)下和各科室的大力支持下，認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，講團(tuán)結(jié)、樹正氣、抓落實(shí)、改變觀念，創(chuàng)新思路，樹立務(wù)實(shí)、為民、勤政、高效的交通新形象。我們有信心有決心把2011年的工作干的更好。
站
2010年12月30日。
治超工作匯報(bào)篇三
20**年是xx管理所提升運(yùn)營管理水平，實(shí)現(xiàn)管理所各項(xiàng)工作新突破的重要一年，是管理所強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)新管理理念、提升服務(wù)水準(zhǔn)、創(chuàng)建品牌形象的一年。因此，我治超站在所黨、政的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)**公司及xx管理所20**年工作會(huì)議精神，科學(xué)管理、開拓創(chuàng)新、全面提升我治超站執(zhí)法水平；積極響應(yīng)**公司和管理所關(guān)于作風(fēng)紀(jì)律整頓教育的要求，在全站治超人員中開展了整頓教育，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，明確崗位責(zé)任；積極開展“微笑在紅亭滿意在高速”文明服務(wù)活動(dòng)，深入開展精神文明建設(shè)，牢固樹立文明執(zhí)法的思想；積極響應(yīng)**公司及管理所路政（治超）廉潔從業(yè)整頓教育活動(dòng)，扎扎實(shí)實(shí)在全體治超人員中開展了廉潔從業(yè)整頓教育；全面完成20**年度dd治超檢測(cè)站的工作任務(wù)。根據(jù)全年實(shí)際的工作情況，現(xiàn)做如下工作匯報(bào)：
3月份，我治超站積極進(jìn)行軍事隊(duì)列訓(xùn)練、進(jìn)一步規(guī)范交接班程序，全體參訓(xùn)人員不怕苦不怕累，努力完成訓(xùn)練任務(wù)，本著建設(shè)一支訓(xùn)練有素的治超隊(duì)伍，我站全員書寫了春訓(xùn)決心書，樹立了良好的執(zhí)法形象。
我治超站多次組織人員對(duì)共產(chǎn)主義理論和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)基本理論進(jìn)行學(xué)習(xí)，以社會(huì)主義榮辱觀為標(biāo)準(zhǔn)教育員工，進(jìn)一步領(lǐng)會(huì)高速集團(tuán)公司開展“三個(gè)服務(wù)”活動(dòng)的內(nèi)涵。加強(qiáng)治超員對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)與理解，不斷提高其的思想覺悟及責(zé)任意識(shí)，從而扎實(shí)有效的投入到治超工作中去。
我治超站多次組織員工對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，使每個(gè)治超人員都能熟知工作程序、掌握業(yè)務(wù)技能、提高業(yè)務(wù)水平。通過對(duì)思想教育和業(yè)務(wù)技能兩方面的教育培訓(xùn)，全站治超人員的綜合素質(zhì)得到了很大程度的提高，有力的促進(jìn)了我治超站各項(xiàng)工作的有序開展。
我治超站積極響應(yīng)**公司及xx管理所作風(fēng)紀(jì)律整頓教育活動(dòng)的要求，在所領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我站組織員工廣泛宣傳、身體力行，以“工作紀(jì)律，作風(fēng)建設(shè)，窗口形象及文明執(zhí)法”四方面為整頓教育的主要內(nèi)容，通過形式多樣，內(nèi)容廣泛的整頓教育，我站治超人員工作紀(jì)律得到了進(jìn)一步的嚴(yán)明。全體治超人員進(jìn)行了深刻的自查自糾，認(rèn)真查擺問題，繼而進(jìn)行扎實(shí)有效的整改。為我治超站20**年度工作的順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
安全工作必須長抓不懈。因此我治超站在后半年的工作中注重安全培訓(xùn)和安全教育，注重了安全事故的警示作用，尤其對(duì)夜班期間治超外勤安全情況進(jìn)行了多次稽查，結(jié)合我治超站實(shí)際情況，嚴(yán)格落實(shí)重大事件處理預(yù)案，采取預(yù)防為主的策略，加強(qiáng)冬季安全檢查，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
經(jīng)整頓教育，本年度，我治超站人員執(zhí)法嚴(yán)格，在很大程度上遏制了超限超載運(yùn)輸，尤其是對(duì)于私自加裝懸浮軸、氣囊、千斤頂?shù)鹊姆欠ㄟ\(yùn)輸車輛給予堅(jiān)決的打擊。截止11月15日，我治超站共檢測(cè)貨運(yùn)車輛63466輛，其中重量超限1246輛，幾何尺寸超限48輛，超限超載辦理通行證放行車輛22輛。
本年度，我治超檢測(cè)站組織了多次內(nèi)部稽查，對(duì)治超人員業(yè)務(wù)知識(shí)、執(zhí)法形象、廉潔從業(yè)、工作紀(jì)律、政策知會(huì)等情況進(jìn)行稽查，以促使我站治超人員儀容嚴(yán)整、從業(yè)廉潔、業(yè)務(wù)精通，樹立我治超站良好的執(zhí)法形象。
我治超站采取信息報(bào)道、懸掛橫幅、站內(nèi)板報(bào)、車道發(fā)放治超宣傳資料、走訪周邊重要運(yùn)輸企業(yè)等形式廣泛宣傳治超政策，使得社會(huì)群眾對(duì)治超政策規(guī)定耳熟能詳，深刻了解到了超限超載運(yùn)輸?shù)奈：π缘?，營造了一個(gè)治超執(zhí)法良好的社會(huì)氛圍，為我治超檢測(cè)站后續(xù)工作的開展鋪平了道路。
20**年即將過去，我治超站在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)踐行社會(huì)主義榮辱觀，認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)治超政策和規(guī)定，我dd治超站全體人員團(tuán)結(jié)一致，堅(jiān)定信心，真抓實(shí)干，銳意進(jìn)取，確保了我治超站20**年度治超工作的順利進(jìn)行和圓滿完成，同時(shí)，我們也有決心、有信心在下一年的工作中，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，真抓實(shí)干，繼續(xù)推進(jìn)我站文明執(zhí)法的進(jìn)程，為把治超工作做的更好而奮斗！
治超工作匯報(bào)篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
歡迎蒞臨烏魯木齊路政管理局三坪治超站檢查指導(dǎo)工作。
首先，我為大家介紹一下三坪治超檢查站的簡要情況：三坪治超檢查站始建于2003年2011年4月正式隸屬于烏魯木齊路政管理局，作為自治區(qū)人民政府首批設(shè)臵開展治超專項(xiàng)治理工作的治超檢查站點(diǎn)和北疆治超工作的橋頭堡，其主要負(fù)責(zé)g045k4192+50米烏奎高速公路上沙河收費(fèi)站至西山立交至頭屯河收費(fèi)站19.89公里的超限運(yùn)輸治理工作。該站現(xiàn)有路政執(zhí)法人員15名，黨員5名，是一支由漢、維、哈薩克等三個(gè)民族構(gòu)成，政治過硬、業(yè)務(wù)精通、民族和睦的多民族路政執(zhí)法隊(duì)伍。
三坪治超檢查站在上級(jí)單位的關(guān)心指導(dǎo)下，堅(jiān)持“標(biāo)本兼治，糾建并舉”的方針，逐步形成了整潔辦公顯執(zhí)法文明，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)塑執(zhí)法形象，與時(shí)俱進(jìn)建執(zhí)法文化，剛直清廉書執(zhí)法公正，開拓進(jìn)取構(gòu)執(zhí)法和諧的良好工作氛圍，2006年至2011年，我站共查處治理超限車輛輛，收回路賠元，罰款元，消除超限卸貨卸載噸，同時(shí)在不斷加強(qiáng)行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)上下功夫做文章，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”重要思想，圍繞目標(biāo)，求實(shí)奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取，廉潔執(zhí)法、務(wù)實(shí)進(jìn)取，以飽滿的熱情投身到治理超限運(yùn)輸?shù)墓ぷ髦?，腳踏實(shí)地的促進(jìn)治超工作科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、安全發(fā)展、率先發(fā)展，在規(guī)范營運(yùn)市場(chǎng)秩序、保障公路完好暢通、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全方面起到了積極的作用，為保證新疆經(jīng)濟(jì)建設(shè)抓住“大開放、大發(fā)展、大建設(shè)”歷史機(jī)遇實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展保駕護(hù)航。
現(xiàn)在各位領(lǐng)導(dǎo)所處的是三坪治超檢查站的辦公大廳，在我身后的影壁上書寫了“保路護(hù)航，服務(wù)人民”八個(gè)大字，其意義就是向社會(huì)各界凸顯路政執(zhí)法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，“以人為本”的服務(wù)人民群眾安全便捷出行，從而為新疆經(jīng)濟(jì)建設(shè)和長治久安保駕護(hù)航的工作中心理念。同時(shí)也是時(shí)刻提醒路政執(zhí)法人員牢記服務(wù)宗旨和服務(wù)理念，執(zhí)好法，慎用權(quán)。
各位領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)看，這是三坪治超檢查站的led電子問詢臺(tái)，在這個(gè)系統(tǒng)中錄入了執(zhí)法人員監(jiān)督臺(tái)，行風(fēng)義務(wù)監(jiān)督員基本信息，政務(wù)公開以及執(zhí)法流程等相關(guān)內(nèi)容，其目的不僅方便廣大司乘人員用先進(jìn)的手段方便快捷的查詢路政治超辦案流程及相關(guān)法律法規(guī)，同時(shí)也便于接受社會(huì)各界的執(zhí)法監(jiān)督，從而更好的提高我站的執(zhí)法質(zhì)量和水平。
各位領(lǐng)導(dǎo)在我的左手就是我站的群眾接待室，這里是路政治超業(yè)務(wù)的一站式窗口，主要承擔(dān)口頭聞?dòng)嵉慕饣蟠鹨?、超限事案處理以及超限信息化系統(tǒng)的錄入工作，下面我站執(zhí)法人員將為大家簡單演示治超事案的錄入及網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用?，F(xiàn)在請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)這邊走，這里是我站的便民區(qū)，在這里我們開展24小時(shí)全天候惠民工作，我站為廣大司乘人員設(shè)臵了飲用水、針線包、簡單修理工具、便民急救箱、書報(bào)架，休息座椅等便民設(shè)施，希望通過工作腳踏實(shí)地的開展充分展示路政執(zhí)法人全心全意為人民服務(wù)的宗旨和理念，也希望我們體貼的工作能夠?yàn)橹圮噭陬D的或有困難的司乘人員送上一份和諧新疆的人文關(guān)懷。
各位領(lǐng)導(dǎo)這邊請(qǐng)，下面我將為各位領(lǐng)導(dǎo)介紹我站的職工生活區(qū)，在我們兩側(cè)的墻體上懸掛的各類圖板是我站構(gòu)建交通文化的一個(gè)重要組成部分----路政執(zhí)法文化走廊，（介紹圖板內(nèi)容視具體情況進(jìn)行介紹），現(xiàn)在展現(xiàn)在各位面前的是我站職工生活區(qū)，我站共有宿舍8間，宿舍的陳設(shè)，被褥的整理等嚴(yán)格按照準(zhǔn)軍事化進(jìn)行管理，請(qǐng)各位參觀。
請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)跟我往這邊走，下面我為大家介紹我站的辦公區(qū)，我站辦公區(qū)域劃分為外勤室、（我站實(shí)行班，運(yùn)轉(zhuǎn)模式，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷治超）隊(duì)長室、資料室、監(jiān)控室、會(huì)議室，下面我將為大家介紹我站的監(jiān)控系統(tǒng)，各位領(lǐng)導(dǎo)這邊請(qǐng)，這里是我站的監(jiān)控室，監(jiān)控設(shè)備對(duì)我站路政業(yè)務(wù)大廳、群眾接待室、磅房、停車場(chǎng)等多方位治超環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控，這不僅有利于及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件保障站區(qū)安全，同時(shí)也是加強(qiáng)完善路政內(nèi)部執(zhí)法監(jiān)督的一個(gè)有力措施。
各位領(lǐng)導(dǎo)這邊請(qǐng)，這里是我站的會(huì)議室，在這面墻上是我站的學(xué)習(xí)園地，為了不斷提高路政執(zhí)法人員的思想道德水平和執(zhí)法業(yè)務(wù)的不斷精進(jìn)，我站提供了這樣一塊學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)，目的就在于努力打造一支學(xué)習(xí)型、法制型、廉潔型交通行政執(zhí)法隊(duì)伍。
各位領(lǐng)導(dǎo)接下來我將帶大家參觀三坪治超檢查站的磅房，各位領(lǐng)導(dǎo)這邊請(qǐng)，三坪治超檢查站磅房嚴(yán)格按照交通部要求統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，由路政執(zhí)法人員引導(dǎo)逐車單車引導(dǎo)過磅接受檢查，內(nèi)設(shè)地磅150噸，對(duì)于超限車輛直接引導(dǎo)其進(jìn)入停車場(chǎng)卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)消除違法現(xiàn)象。由于現(xiàn)在是夏季天氣比較炎熱，我站在磅房放臵了飲用水，供司乘人員免費(fèi)飲用，工作開展以來，得到了司乘人員的一致好評(píng)。
在我們前方150米，就是我站的超限車輛等車場(chǎng)地，各位請(qǐng)，我站嚴(yán)格按照停車場(chǎng)地管理規(guī)范設(shè)臵專人看守，扎實(shí)做好防火、防盜工作，停車場(chǎng)制定專門的規(guī)章制度，便于管理和社會(huì)各界監(jiān)督。停車場(chǎng)劃分為兩個(gè)區(qū)域—停車區(qū)和卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)。
三坪治超檢查站的區(qū)域介紹暫時(shí)告一段落，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)隨我回到站會(huì)議室，對(duì)我站資料進(jìn)行檢查指導(dǎo)，這邊請(qǐng)。
再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)能對(duì)我站進(jìn)行檢查指導(dǎo)，歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)日后能夠再次蒞臨我站參觀并提出寶貴意見。
最后。謝謝各位，祝領(lǐng)導(dǎo)們身體康??！一路順風(fēng)！
治超工作匯報(bào)篇五
交通運(yùn)輸安全監(jiān)管工作是政府安全監(jiān)管工作的重要組成部分，近年來，我局在區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，實(shí)現(xiàn)了暨定工作目標(biāo)，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、強(qiáng)化機(jī)構(gòu)建設(shè)，重在落實(shí)責(zé)任。
一是抓機(jī)制，局及局屬單位都根據(jù)人事變動(dòng)及時(shí)調(diào)整工作專班，局機(jī)關(guān)為綜合協(xié)調(diào)工作專班，區(qū)公路段、區(qū)運(yùn)管所、區(qū)港航海事、區(qū)鄉(xiāng)村公路分別為公路保暢、陸路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和鄉(xiāng)村公路安全工作專班；二是抓部署，每年年初，局將安全生產(chǎn)工作的目標(biāo)、重點(diǎn)和措施以文件的形式的進(jìn)行了明確；三是抓責(zé)任，及時(shí)對(duì)《安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任狀》、《一崗雙責(zé)責(zé)任狀》和《危貨運(yùn)輸安全責(zé)任狀》進(jìn)行簽訂到位。
二、注重宣傳教育，重在營造安全氛圍。
我局向來注重安全生產(chǎn)的宣傳教育。一是貫徹落實(shí)上級(jí)政策方針。凡收到的上級(jí)傳真都做到了認(rèn)真部置，全面落實(shí)；二是大力加強(qiáng)宣傳教育。首先充分利用短信平臺(tái)、電視、報(bào)紙等宣傳媒體進(jìn)行宣傳，其次是通過散發(fā)宣傳資料、制作宣傳牌、出動(dòng)宣傳車船、懸掛或利用墻體刷制安全標(biāo)語進(jìn)行宣傳，然后是以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安杯”安全競(jìng)賽、平安創(chuàng)建、安全知識(shí)“五進(jìn)”等各項(xiàng)載體活動(dòng)來強(qiáng)化安全文化建設(shè)，還有不斷地組織職工和從業(yè)人員參加各項(xiàng)安全法律法規(guī)知識(shí)、操作技能和安全意識(shí)的教育培訓(xùn)活動(dòng)。
三、加強(qiáng)安全隱患排查，重在消除隱患。
我局及局屬四個(gè)安全工作專班，依據(jù)其職責(zé)范圍，嚴(yán)格實(shí)行安全隱患排查制和銷號(hào)制，認(rèn)真展開隱患排查和整治活動(dòng)。一是局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)進(jìn)行安全督查。我局安全督查工作都是由局主要領(lǐng)導(dǎo)和分定領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，安全股及局屬單位分管領(lǐng)導(dǎo)參與進(jìn)行，通過深入到施工現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)輸企業(yè)、站場(chǎng)碼頭等重點(diǎn)區(qū)域或環(huán)節(jié)，對(duì)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)研究整改措施，能立即整改的現(xiàn)場(chǎng)整改，不能立即整改的下達(dá)整改通知書并明確責(zé)任人限時(shí)整改，短期內(nèi)難以解決的實(shí)行掛牌督辦和限期整改；二是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的重點(diǎn)排查。我局根據(jù)交通行業(yè)特點(diǎn)及實(shí)際情況，通過下發(fā)文件、會(huì)議動(dòng)員等方法，明確不同階段的安全工作目標(biāo)，采取有針對(duì)性的安全管理措施，在元旦、春運(yùn)、五一、國慶、高低溫惡劣天氣和節(jié)會(huì)等事故多發(fā)期之前，開展不同形式的安全檢查，每次都做到事前有方案、事中有督辦、事后有總結(jié)。
四、認(rèn)真履責(zé)，重在改善安全生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)境。
穩(wěn)步提高。
五、改善監(jiān)管方式，重在提升管理水平。
六、完善預(yù)案，重在提高處置能力。
同志們：
大家好！
站部在7月底提出的大干8、9、10三個(gè)月，爭取完成罰沒收入 萬元的目標(biāo)任務(wù)，經(jīng)過全站人員的共同努力，三個(gè)月共處罰違法車輛 臺(tái)，罰沒收入 元（其中一班罰沒收入 元、二班罰沒收入 元），平均每臺(tái)車處罰金額 元，現(xiàn)在已提前三天圓滿完成了預(yù)期目標(biāo)任務(wù)，并且實(shí)現(xiàn)了三個(gè)“零”指標(biāo)，即:嚴(yán)格依法依規(guī)“零”有效投訴；廉潔自律“零”投訴；安全生產(chǎn)責(zé)任事故“零”發(fā)生，打了一個(gè)漂亮的攻堅(jiān)戰(zhàn)和翻身戰(zhàn)，徹底提高了我站在管理處的地位。這充分說明我們的隊(duì)伍是一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬，政治思想合格、綜合素質(zhì)強(qiáng)的隊(duì)伍；是一支有戰(zhàn)斗力有凝聚力的隊(duì)伍；是一支召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝的隊(duì)伍。
到最佳治超成績；對(duì)在治超過程中遇到的新問題，大家互相探討、學(xué)習(xí)，在堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行治超工作相關(guān)法律法規(guī)的原則下，尋求最快捷最妥善的方法解決問題，并取得了一定的成效。在這三個(gè)月里，涌現(xiàn)出了一批表現(xiàn)突出的人員，有 ，還有進(jìn)步最快的 ，虛心好學(xué)的 等等。在這里特別值得肯定的是 xxx，他時(shí)刻以大局為重，服從安排，盡職盡責(zé)。作為站部的一名管理人員，時(shí)時(shí)刻刻保持謙虛審慎的態(tài)度，無論站部哪個(gè)崗位缺人，他都能主動(dòng)頂替上去，毫無怨言。當(dāng)帶班班長或治超隊(duì)員休年假或請(qǐng)假時(shí)，就頂替去帶班或者治超；當(dāng)內(nèi)勤人手不夠，照成大量的案卷積壓時(shí)，又充當(dāng)內(nèi)勤人員整理案卷；當(dāng)后勤人員休假時(shí)，他又充當(dāng)駕駛員和采購員。三個(gè)月來，他放棄正常的休假，以站部為家，每次站部安排他到吉首去辦事，作為家就住在吉首市的他，而且家里還有身懷六甲的`妻子，他是多么想回家看看，但是他以工作為重，懷著對(duì)妻子深深的歉意，辦完事就回到了單位，三過家門而不入。因?yàn)楸M責(zé)于工作，忽略了家庭，妻子和家人多次表示不理解，與他爭吵，身邊的熟人朋友也時(shí)有挖苦之色，風(fēng)涼之語。面對(duì)妻子和家人的不理解，面對(duì)朋友的冷嘲熱諷，他都是打落牙齒往肚里吞，強(qiáng)忍住滿腔的委屈，從不抱怨，對(duì)工作仍然是一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)。從他的身上充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員崇高的奉獻(xiàn)精神，身先士卒，勇于承擔(dān)，同時(shí)也體現(xiàn)了一名管理者顧全大局，高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。還有 xxx，全局意識(shí)強(qiáng)，服從站部安排，無論分派到哪個(gè)崗位，對(duì)工作都是勤勤懇懇，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
還有作為臨聘人員的 xxx，在工資福利待遇不變的條件下，他身兼數(shù)職，不僅是專職司機(jī)，還兼顧茶峒檢測(cè)站的后勤管理工作，這其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他的工作范圍。為了治超工作的順利開展，他經(jīng)常起早貪黑，來回奔波，不辭辛苦，任勞任怨。群眾的眼睛是雪亮的，這些同志的優(yōu)異表現(xiàn)，值得全體人員學(xué)習(xí)推崇，也希望在這些先進(jìn)個(gè)人的影響和帶領(lǐng)下，我們站能涌現(xiàn)出更多的優(yōu)秀班組和個(gè)人。
1、拉幫結(jié)派、搞小集體的現(xiàn)象有所浮現(xiàn)。
2、犯自由主義，上班遲到、早退，做事拖拉的倦怠現(xiàn)象還沒徹底根除。
3、對(duì)站部的工作安排執(zhí)行力度不夠，有的是執(zhí)行一半，不是想辦法執(zhí)行到位，而是以各種客觀理由推脫；有的甚至不執(zhí)行、乃至抵觸。
4、上傳下達(dá)有脫節(jié)的現(xiàn)象，特別是處各科室下發(fā)的通知沒有及時(shí)上報(bào)給站領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)上報(bào)處各科室的材料、數(shù)據(jù)沒有經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)審閱就上報(bào)。
我認(rèn)為這些都不是，還是要從我們自身找原因，只要內(nèi)心筑牢思想防線、明辨是非，時(shí)刻保持清醒的頭腦，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，就不會(huì)被外部的三言兩語動(dòng)搖我們的信心和影響我們的戰(zhàn)斗力，如果是那樣，只能說明我們的隊(duì)伍太脆弱，抗打擊能力也太差了。
今天的工作報(bào)告到此結(jié)束，希望會(huì)后同志們理清思路，調(diào)整心態(tài)，輕裝上陣，為下一階段的戰(zhàn)斗摩拳擦掌，提前熱身，亮出自己的利劍！
二0一三年九月二十九日
在過去一年安全生產(chǎn)工作中，我治超站采取了強(qiáng)有力的措施，做了大量的工作，消除了不少安全隱患，在取得成績的同時(shí)，我站的安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，安全管理工作永遠(yuǎn)沒有終點(diǎn)，在以后的安全管理工作中我站將根據(jù)實(shí)際，明確責(zé)任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實(shí)、堅(jiān)持不懈的抓下去，以確保治超站安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。因此，今年我們將著重從以下幾個(gè)方面開展安全生產(chǎn)工作：
1 、根據(jù)我治超站實(shí)際情況，建立健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，把我站安全管理工作制度化、規(guī)范化，使我部安全管理水平整體上一個(gè)新臺(tái)階。
2 、進(jìn)一步落實(shí)完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，路政人員都要與治超站簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處；完善安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí)到人，營造全員參與安全管理的治超站安全文化氛圍。
3 、按要求配備治超站專職安全員，立足防范，狠抓“三違”行為。
4 、加大安全生產(chǎn)宣傳力度，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)及安全文化素質(zhì)，強(qiáng)化路政人員的自我保護(hù)意識(shí)，認(rèn)真宣傳和貫徹落實(shí)黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的各項(xiàng)方針政策，抓好各項(xiàng)安全整治措施的落實(shí)。
5 、加強(qiáng)我治超站路政人員的安全教育培訓(xùn)工作，建立一支政治素質(zhì)過硬、技術(shù)全面的安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍。
6 、加強(qiáng)我站消防安全管理，加強(qiáng)重點(diǎn)防火區(qū)域的消防管理工作，做到勤巡邏、勤發(fā)現(xiàn)、勤解決，以消除各項(xiàng)消防隱患。
治超工作匯報(bào)篇六
為進(jìn)一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續(xù)鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領(lǐng)導(dǎo)組文件精神，嚴(yán)格履行工作的職責(zé)，強(qiáng)化部門聯(lián)合執(zhí)法，狠抓路面管控，推進(jìn)治超新規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)新科技治超，在全縣范圍內(nèi)部署開展了一系列治超專項(xiàng)行動(dòng)，非法超限超載行為得到有效治理，有效預(yù)防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障。現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、為確保治超工作高效開展，大隊(duì)成立了以***任組長的“治超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。大隊(duì)召開了由中層以上干部參加的動(dòng)員部署會(huì)議，認(rèn)真梳理了我縣交通管理問題、難點(diǎn)等實(shí)際，有針對(duì)性的制定了符合我縣交通管理實(shí)際的行動(dòng)的治超工作方案，推動(dòng)了“治超”工作的順利開展。
二、突出重點(diǎn)、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強(qiáng)貨車登記和檢查，大隊(duì)車管所嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)把車輛注冊(cè)和登記關(guān)，對(duì)不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致的車輛，堅(jiān)決不予注冊(cè)。二是嚴(yán)厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務(wù)中隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際針對(duì)性調(diào)整勤務(wù)模式，加強(qiáng)了對(duì)超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴(kuò)大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢(shì)，加大了對(duì)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車的無牌無證、假牌假證、挪套號(hào)牌、不按規(guī)定懸掛號(hào)牌等各類重點(diǎn)交通違法行為的查處力度。對(duì)發(fā)現(xiàn)的貨運(yùn)車輛無牌無證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準(zhǔn)駕車型不符等交通違法行為要嚴(yán)格上限實(shí)施處罰，同時(shí)充分利用超限站不進(jìn)站電子抓拍系統(tǒng)加大對(duì)不進(jìn)站車輛的處罰力度，嚴(yán)厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、
在治超工作中，大隊(duì)宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標(biāo)語、電子顯示屏、微博、短信平臺(tái)等多方位進(jìn)行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛?cè)思敖煌▍⑴c者的交通安全意識(shí)和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險(xiǎn)駕駛行為，有力推動(dòng)了治超工作的深入開展。
四、治超工作開始以來，大隊(duì)成立了督導(dǎo)組，采取定時(shí)與不定時(shí)的方式，深入治超一線檢查、指導(dǎo)工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)不履行或不正確履行治超工作的中隊(duì)和個(gè)人嚴(yán)肅責(zé)任追究，對(duì)違反規(guī)定的嚴(yán)肅查處，絕不姑息。
行動(dòng)開展以來，大隊(duì)共投入?yún)?zhàn)警力***余人次，出動(dòng)警車***余臺(tái)次，查處超載車輛***起,擅自改變機(jī)動(dòng)車外形***起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)。
治超工作匯報(bào)篇七
定州市運(yùn)輸管理站認(rèn)真貫徹落實(shí)省、保定市及我市治理超限超載工作指示精神,切實(shí)加強(qiáng)治超工作,規(guī)范執(zhí)法,文明服務(wù),重點(diǎn)對(duì)非法改裝、無營運(yùn)證等違法行為和無從業(yè)資格的駕駛?cè)藛T進(jìn)行查處,執(zhí)法人員全天候在崗,查處無營運(yùn)手續(xù)及改裝等違法車輛15輛,在全市范圍內(nèi)掀起治超工作新高潮。
一、加強(qiáng)源頭控制,強(qiáng)化路面巡查。
進(jìn)一步加強(qiáng)超限運(yùn)輸源頭管理,對(duì)我市貨運(yùn)源頭企業(yè)、貨物運(yùn)輸企業(yè)、砂場(chǎng)、貨運(yùn)車輛和駕駛員進(jìn)行了登記,督導(dǎo)源頭企業(yè)落實(shí)治超主體責(zé)任,規(guī)范源頭裝載,嚴(yán)禁非法改裝車輛出廠上路,在源頭治超過程中有“雙超”行為的貨運(yùn)源頭企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員列入“黑名單”。同時(shí)加大對(duì)嚴(yán)重超限超載路段及貨源地集中地區(qū)的巡查力度,分析車輛違法特點(diǎn),科學(xué)配置執(zhí)法力量,做到重點(diǎn)路段違法車輛無一漏網(wǎng)。
安全保護(hù)條例》處罰,維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,確保安全暢通。對(duì)改型的違法車輛,做到了全部恢復(fù)原狀,徹底震懾了違法車輛的囂張氣焰。
通過近期我站切實(shí)加強(qiáng)治超工作力度,加大流動(dòng)巡查,與路政大隊(duì)密切配合,聯(lián)合執(zhí)法,努力形成了對(duì)重點(diǎn)路段超限超載車輛的全區(qū)域、全時(shí)段控制,確保了治超的全面、有效、徹底,維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,確保道路安全暢通。
二〇一一年八月三日。
治超工作匯報(bào)篇八
今年以來，xx治超檢測(cè)站在xx路政執(zhí)法支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力推進(jìn)固定治超站的全面工作，以“工作程序化、執(zhí)法規(guī)范化、管理科學(xué)化、分配合理化、行動(dòng)軍事化”的建設(shè)為工作中心，結(jié)合我站的實(shí)際情況開展治超管理的各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將20xx年第三季度各項(xiàng)治超管理工作匯報(bào)如下：
我站從20xx年1月起全面由xx路政執(zhí)法支隊(duì)直屬大隊(duì)直接管理。1月至今，站部管理人員共輪崗3批，稽查人員輪換崗18批，共154人次。我站注重從隊(duì)伍建設(shè)方面入手來抓治超站的管理工作，對(duì)路政執(zhí)法人員規(guī)范化管理，著手抓培訓(xùn)制度、人員著裝規(guī)定的落實(shí)工作。根據(jù)“以制度來約束人、從思想上塑造人”的思路，定期開展執(zhí)法人員的軍訓(xùn)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和各項(xiàng)工作。
1、加強(qiáng)準(zhǔn)軍事化管理。定期對(duì)全體執(zhí)法人員進(jìn)行軍訓(xùn)、隊(duì)列訓(xùn)練，以軍訓(xùn)隊(duì)列訓(xùn)練來強(qiáng)化紀(jì)律，改進(jìn)執(zhí)法人員的精神面貌，培養(yǎng)執(zhí)法人員服從指揮、令行禁止、雷厲風(fēng)行的作風(fēng)。
2、認(rèn)真落實(shí)路政執(zhí)法人員的管理制度。我站實(shí)行全天候24小時(shí)稽查制和準(zhǔn)軍事化管理模式：一是對(duì)稽查人員和內(nèi)勤人員實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理。我站執(zhí)行24小時(shí)制輪換交接上下班，如實(shí)、完整地填寫交接班記錄；上下班列隊(duì)交接，外出要實(shí)行請(qǐng)銷假制度。二是執(zhí)行人員輪換崗制度。站部人員每3個(gè)月輪崗一次，稽查人員每15天換崗一次，日常交接班程序嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行。三是嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車管理規(guī)定。執(zhí)法車輛實(shí)行專人專管，執(zhí)法車輛使用情況能夠登記在冊(cè)。
3、整合力量，明確職責(zé)，合理分工。我站全體人員分為外勤組和內(nèi)業(yè)組，外勤組負(fù)責(zé)對(duì)超限車輛的稽查檢測(cè)，內(nèi)業(yè)組負(fù)責(zé)案件處理、文書歸檔、設(shè)備和后勤管理。從站長、副站長到執(zhí)法人員職責(zé)劃分責(zé)任，明確工作目標(biāo)，責(zé)任落實(shí)到位，使站內(nèi)工作、生活有條不紊地開展。
1、在治理超限運(yùn)輸執(zhí)法中，執(zhí)法人員能做到依法行政，秉公執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法，堅(jiān)持公正、公平、公開的原則，嚴(yán)格遵守治超執(zhí)法的“五不準(zhǔn)”、“十條禁令”和路政執(zhí)法人員管理辦法的規(guī)定，按照“四公開一監(jiān)督”機(jī)制（辦事程序公開、法律政策公開、處罰標(biāo)準(zhǔn)公開、違章處理公開及監(jiān)督電話）去開展治超執(zhí)法行動(dòng)。
2、公開處罰標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)、處罰程序、服務(wù)承諾、崗位監(jiān)督、法律政策、辦事程序圖、站務(wù)公開等公示欄，實(shí)行政務(wù)公開，上墻公開各項(xiàng)規(guī)章，接受司機(jī)、群眾和社會(huì)監(jiān)督。
3、文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，高效辦事。根據(jù)“執(zhí)法與教育相結(jié)合、執(zhí)法與服務(wù)相結(jié)合”的要求，將“以人為本、以車為本”的'理念貫穿于治超工作的始終。站內(nèi)設(shè)置有服務(wù)窗、意見箱、監(jiān)督投訴電話；設(shè)立了為司機(jī)和車主服務(wù)的飲水機(jī)、休息室、便民藥箱、工具箱（簡單的修理工具）、加水點(diǎn)等服務(wù)設(shè)施；同時(shí)，充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)在線審批治超案件，簡化審批手續(xù)。站內(nèi)形成了樂于向群眾和當(dāng)事人提供幫助和服務(wù)的風(fēng)氣，好人好事不斷涌現(xiàn)，獲得了群眾和司機(jī)的好評(píng)。
治超稽查工作具有高度的敏感性，要求執(zhí)法人員具備充足的理論知識(shí)基礎(chǔ)和實(shí)際操作能力，更要求對(duì)相關(guān)法律、法規(guī)有充分的理解認(rèn)識(shí)。我站定期組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國行政處罰法》及《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)》、《交通行政執(zhí)法用語規(guī)范》等五個(gè)規(guī)范，通過設(shè)立備忘錄、口頭提問、卷面作答等方式，從站領(lǐng)導(dǎo)到執(zhí)法人員，對(duì)治超執(zhí)法工作的法理、依據(jù)、法定程序都有了深刻的理解。今年四月初，以迎國檢為契機(jī)，在站內(nèi)掀起了學(xué)習(xí)的熱潮，執(zhí)法人員有組織或自發(fā)地進(jìn)行法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)，并聯(lián)系到日?；楣ぷ髦?，對(duì)一些不規(guī)范的行為和程序進(jìn)行總結(jié)歸納，查缺補(bǔ)漏，對(duì)做得好的方面要求堅(jiān)決貫徹、繼續(xù)保持。通過開展這些學(xué)習(xí)、交流、實(shí)踐活動(dòng)，順利通過了國檢，也提高了路政執(zhí)法人員工作理論基礎(chǔ)和管理的水平。
我站執(zhí)法人員能夠在嚴(yán)守法紀(jì)的同時(shí)，采取靈活的方式進(jìn)行超限稽查。依照經(jīng)驗(yàn)，超限車輛在巨大非法利益的驅(qū)動(dòng)下，存在暴力抗法、繞道行駛、逃避檢查、晝伏夜行現(xiàn)象。經(jīng)我站執(zhí)法人員總結(jié)歸納，國道324線隆安路段內(nèi)的超限車輛一般以繞道行駛、駕駛?cè)藛T逃逸、晝伏夜行的方式逃避檢查，部分車輛有沖卡的行為。執(zhí)法人員也采取多種稽查方法和手段，對(duì)超限車主為逃避檢查而采取不同方式強(qiáng)行沖卡的行為進(jìn)行打擊。同時(shí)，我站重視預(yù)防，排除不利因素。隆安本地超限車輛多為短途運(yùn)輸，其中在平果縣和隆安縣之間運(yùn)送化工原料的又占多數(shù)。我站派出執(zhí)法人員到各廠礦、企業(yè)上門宣傳，力爭通過源頭處治理減少超限運(yùn)輸現(xiàn)象。針對(duì)治超工作中可能出現(xiàn)“九八佬”干擾執(zhí)法的問題，我站首先狠抓自身廉潔自律，確保超限車輛按法律法規(guī)和法定程序、標(biāo)準(zhǔn)處理，還建立了完善的監(jiān)督機(jī)制，減免程序公開化、透明化、并及時(shí)逐級(jí)上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)，使九八佬無縫可鉆。尤其是在8月份桂西公路管理局開展的以源頭治理超限運(yùn)輸為主題的專項(xiàng)治理行動(dòng)中成績突出。
1、根據(jù)《公路公安、路政業(yè)務(wù)檔案立卷歸檔標(biāo)準(zhǔn)》建檔立案規(guī)定，我們做到辦案程序合法，材料齊全，適用法律法規(guī)條文正確，案件無差錯(cuò)，案件數(shù)據(jù)輸入準(zhǔn)確無誤，法律文書寫規(guī)范、裝訂統(tǒng)一、整齊美觀；今年19月整理裝訂案件卷宗564份。同時(shí)，按時(shí)傳達(dá)動(dòng)態(tài)治超報(bào)表，及時(shí)將信息反饋至上級(jí)主管部門。
2、做好固定產(chǎn)資的登記造冊(cè)管理和保管；經(jīng)常性地對(duì)設(shè)備進(jìn)檢查保養(yǎng)維護(hù)，保證設(shè)備的正常使用。
3、做好治超宣傳工作，制作了治超宣傳版報(bào)報(bào)2塊、宣傳橫幅6幅，向過往司機(jī)發(fā)放宣傳資料350份，問卷調(diào)查50份。
4、做好后勤保障工作，飯?zhí)铆h(huán)境保持衛(wèi)生清潔，保證飯菜的質(zhì)量與數(shù)量。今年根據(jù)職工的意見和要求對(duì)飯?zhí)蒙攀彻芾磉M(jìn)行了多次改善，通過改善工作提高了飯?zhí)蒙攀车馁|(zhì)量，確保職工吃得飽吃得好。
1、我站與xx縣城毗鄰，由于位置特殊，部分車輛通過隆安縣城街道繞道行駛，給治超稽查工作帶來了難度。
2、地方政府保護(hù)主義是比較普遍的現(xiàn)象，有阻礙治超工作的開展；尤其是xx縣目前有正在建設(shè)的2個(gè)高鐵項(xiàng)目，如何治理給這些工地運(yùn)送碎石的超限車輛是比較棘手的問題。
1、加強(qiáng)治超力度，在確鞏固前三季度工作成果的同時(shí)，爭取獲得更大的成果。
2、堅(jiān)持不懈地抓好隊(duì)伍建設(shè)，保證打造一支合格的執(zhí)法隊(duì)伍。
3、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以確保以后的治超工作能順利開展。
4、做好宣傳工作和部門之間的橫向聯(lián)系，為治超工作創(chuàng)造良好的環(huán)境。
治超工作匯報(bào)篇九
xx年，南照源頭治超站，在縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，遵照中央“七部委”下發(fā)關(guān)于治理超限超載工作的原則，以維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)，確保公路安全暢通為工作目標(biāo)和重點(diǎn)，切實(shí)履行治超站工作職責(zé)，集中精力，狠抓建章立制和治超隊(duì)伍建設(shè)，下大執(zhí)法力度，為全面打勝治超戰(zhàn)役盡心盡力?？偨Y(jié)過去一年的治超工作和下一步要開展的工作，我們的做法如下：
道路貨運(yùn)源頭治超工作開展伊始，我們大力宣傳省九廳委局聯(lián)合印發(fā)的《安徽省道路貨物運(yùn)輸源頭治超專項(xiàng)工作方案的通知》和市、縣關(guān)于治超工作文件通知精神，在貨運(yùn)源頭單位，經(jīng)營業(yè)戶中廣泛開展源頭治超政策宣傳，通過設(shè)置宣傳欄版，張貼宣傳標(biāo)語，發(fā)放宣傳單，召開座談會(huì)等形式，大力宣傳源頭治超工作政策，規(guī)定使貨運(yùn)源頭企業(yè)、運(yùn)輸經(jīng)營戶及時(shí)了解治超政策與規(guī)定，自覺規(guī)范裝載和運(yùn)輸行為，通過各種宣傳方式，形成全方位的源頭治超社會(huì)宣傳格局，使超限超載的危害性家喻戶曉，政策措施眾所周知，為貨運(yùn)源頭超限超載綜合治理活動(dòng)深入開展，創(chuàng)造了良好的氛圍。
1、完善源頭治超相關(guān)制度。認(rèn)真貫徹省治超領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《安徽省道路貨物運(yùn)輸源頭治超駐站管理制度》、《抄告制度》、《巡查制度》，制度深入開展治超工作，結(jié)合自身實(shí)際情況，定期開展源頭治超座談會(huì)，加強(qiáng)與貨源單位和運(yùn)輸經(jīng)營者的溝通，及時(shí)掌握它們的經(jīng)營狀況，落實(shí)源頭治超工作中有關(guān)具體措施。
2、定期組織執(zhí)法人員進(jìn)行政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展研討會(huì)，相互交流工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，改進(jìn)不足之處。認(rèn)真學(xué)習(xí)《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》、《公路安全保護(hù)條例》、《治超工作方案》等法律、法規(guī)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和執(zhí)法水平，將理論聯(lián)系實(shí)際，本著以人為本的原則，嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)。努力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，要求治超人員嚴(yán)格遵守“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”，做到文明在先，明示法規(guī)在先，說服教育在先，做到執(zhí)法依據(jù)公開，人員身份公開，執(zhí)法程序公開，處理結(jié)果公開。統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一標(biāo)志，統(tǒng)一佩證，統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一執(zhí)法文書和處罰票據(jù)，嚴(yán)格按法定程序，依法辦事，進(jìn)一步完善了《考勤制度》、《交接班制度》、《帶班班長制度》等一系列相關(guān)制度，規(guī)范了執(zhí)法行為，加強(qiáng)了群眾監(jiān)督。
針對(duì)群眾的不明和疑問，執(zhí)法人員不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳，在消除違章行為的同時(shí)，向廣大駕駛?cè)藛T宣傳超限超載的危害性，對(duì)待不理解、不配合的、甚至無理取鬧的執(zhí)法對(duì)象，我們更是理智、冷靜地做好說服教育工作，動(dòng)之以情，曉之以理，使他們了解治超工作的必要性，積極配合變被動(dòng)為主動(dòng)，化解工作中的沖突和矛盾，保證工作平衡推進(jìn)。一年來，南照源頭治超工作取到了一定的成績，到目前已割幫281臺(tái)次，卸載14300噸（由于沒有場(chǎng)地，所卸載的黃砂都及時(shí)清運(yùn)出去）。
1、南照共有黃砂場(chǎng)大小700多家，大都是本鎮(zhèn)市民開辦，既有街道政府官員，也有社會(huì)名流，更多的是社會(huì)閑散人員，有的就是以開砂場(chǎng)為生，所以治超工作勢(shì)必影響到他們的經(jīng)濟(jì)利益，所以出現(xiàn)了對(duì)治超工作不配合態(tài)度，拒不接受檢查，聚眾鬧事，甚至出現(xiàn)對(duì)執(zhí)法人員漫罵、圍攻、毆打現(xiàn)象，威脅到治超執(zhí)法人員的人身安全。
2、執(zhí)法手段單一。大部分大噸位車輛晝伏夜出，利用夜間拉砂，為躲避檢查，他們大量聚集在公路上，然后集體闖關(guān)，這樣嚴(yán)重阻礙交通的行為，已影響到老百姓的出行，引起了當(dāng)?shù)卣叭罕姷牟粷M，他們多次來反映到治超站，給我們的工作帶來了很大的壓力。如果我們進(jìn)行攔截，又給我們執(zhí)法人員帶來人身安全的威脅。所以針對(duì)這種情況，目前還沒有行之有效的解決辦法。
治超工作匯報(bào)篇十
為進(jìn)一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續(xù)鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領(lǐng)導(dǎo)組文件精神，嚴(yán)格履行工作的職責(zé)，強(qiáng)化部門聯(lián)合執(zhí)法，狠抓路面管控，推進(jìn)治超新規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)新科技治超，在全縣范圍內(nèi)部署開展了一系列治超專項(xiàng)行動(dòng)，非法超限超載行為得到有效治理，有效預(yù)防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、為確保治超工作高效開展，大隊(duì)成立了以xxx任組長的“治超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。大隊(duì)召開了由中層以上干部參加的動(dòng)員部署會(huì)議，認(rèn)真梳理了我縣交通管理問題、難點(diǎn)等實(shí)際，有針對(duì)性的制定了符合我縣交通管理實(shí)際的行動(dòng)的治超工作方案，推動(dòng)了“治超”工作的順利開展。
二、突出重點(diǎn)、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強(qiáng)貨車登記和檢查，大隊(duì)車管所嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)把車輛注冊(cè)和登記關(guān)，對(duì)不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致的車輛，堅(jiān)決不予注冊(cè)。二是嚴(yán)厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務(wù)中隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際針對(duì)性調(diào)整勤務(wù)模式，加強(qiáng)了對(duì)超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴(kuò)大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢(shì)，加大了對(duì)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車的無牌無證、假牌假證、挪套號(hào)牌、不按規(guī)定懸掛號(hào)牌等各類重點(diǎn)交通違法行為的查處力度。對(duì)發(fā)現(xiàn)的貨運(yùn)車輛無牌無證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準(zhǔn)駕車型不符等交通違法行為要嚴(yán)格上限實(shí)施處罰，同時(shí)充分利用超限站不進(jìn)站電子抓拍系統(tǒng)加大對(duì)不進(jìn)站車輛的處罰力度，嚴(yán)厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、在治超工作中，大隊(duì)宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標(biāo)語、電子顯示屏、微博、短信平臺(tái)等多方位進(jìn)行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛?cè)思敖煌▍⑴c者的交通安全意識(shí)和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險(xiǎn)駕駛行為，有力推動(dòng)了治超工作的深入開展。
四、治超工作開始以來，大隊(duì)成立了督導(dǎo)組，采取定時(shí)與不定時(shí)的方式，深入治超一線檢查、指導(dǎo)工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)不履行或不正確履行治超工作的中隊(duì)和個(gè)人嚴(yán)肅責(zé)任追究，對(duì)違反規(guī)定的嚴(yán)肅查處，絕不姑息。
行動(dòng)開展以來，大隊(duì)共投入?yún)?zhàn)警力xxx余人次，出動(dòng)警車xxx余臺(tái)次，查處超載車輛xxx起,擅自改變機(jī)動(dòng)車外形xxx起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)。
治超工作匯報(bào)篇十一
xx年上半年是金昌公路路政執(zhí)法管理處的開局之年，對(duì)于全省路政管理工作也是具有歷史意義的一年，今年我站在執(zhí)法處的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以依法治超，從嚴(yán)治超，確保公路安全暢通為中心，以提升執(zhí)法為民意識(shí)，強(qiáng)化職工素質(zhì)，狠抓站點(diǎn)管理為重點(diǎn)，以豐富職工文化生活，不斷提高職工福利待遇為目的，努力使治超管理工作再上新臺(tái)階，再出新成果。半年來在全體職工的共同努力下，截止6月底，累計(jì)出動(dòng)執(zhí)法人員2783人次，查處超限運(yùn)輸車輛21022輛，收繳道路運(yùn)輸補(bǔ)償費(fèi)436，5830元，收費(fèi)額比上年同期增長238％。現(xiàn)就20xx上半年工作總結(jié)如下:
（一）堅(jiān)持每周二的例會(huì)學(xué)習(xí)。通過每周二的全員例會(huì)學(xué)習(xí)，通報(bào)每周工作完成情況，開展政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)安全教育和廉政教育，交流工作學(xué)習(xí)心得體會(huì)，達(dá)到人人知法，學(xué)法，懂法，用法的目的。
（二）參加集中培訓(xùn)。3月12日至3月30日全體執(zhí)法人員輪流參加了執(zhí)法處組織的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)及軍事化培訓(xùn)等活動(dòng)，在培訓(xùn)期間，大家都能認(rèn)真遵守工作紀(jì)律，積極探討工作中存在的問題、虛心向兄弟單位學(xué)習(xí)，基本達(dá)到了系統(tǒng)梳理，鞏固業(yè)務(wù)知識(shí)的目的，提升了文明執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法的能力。
（一）及時(shí)安排部署20xx年的工作目標(biāo)，按照省執(zhí)法管理局治超工作會(huì)議精神。下四分治超站從工作實(shí)際出發(fā)，及時(shí)在二月份制訂了《下四分超限檢測(cè)站二o一二工作目標(biāo)》，為今年的治超管理工作確定了目標(biāo)任務(wù)，并在每季度對(duì)目標(biāo)完成情況進(jìn)行通報(bào)。
（二）建立廉政督察制度，為督促我站執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法，經(jīng)2月15日站務(wù)會(huì)議通過了《下四分超限檢測(cè)站廉政督察實(shí)施方案》。成立由站長為首的督察小組，通過上路隨機(jī)抽查車輛補(bǔ)償費(fèi)票據(jù)，調(diào)取監(jiān)控錄像，深入治超現(xiàn)場(chǎng)，查看內(nèi)業(yè)資料等方式，對(duì)執(zhí)法人員從著裝，言談舉止，執(zhí)法流程，檢測(cè)設(shè)備操作，資料填寫，到文明執(zhí)法，廉潔執(zhí)法等方面進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保了全站職工陽光執(zhí)法，文明服務(wù)，使治超工作安全有序推進(jìn)。
（三）實(shí)行站領(lǐng)導(dǎo)包班制度。由站長負(fù)責(zé)三個(gè)班組，副站長負(fù)責(zé)兩個(gè)班組，對(duì)其工作情況進(jìn)行實(shí)地調(diào)研和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，以提高其執(zhí)法水平。并不定期對(duì)各班在文明執(zhí)法，法律文書制作，檢測(cè)設(shè)備操作等方面進(jìn)行評(píng)比。以達(dá)到強(qiáng)化各班組團(tuán)結(jié)，增加服務(wù)意識(shí)，后進(jìn)學(xué)習(xí)先進(jìn)，共同進(jìn)步的目的，創(chuàng)造一個(gè)各班組之間的良性竟?fàn)幘置妗?BR> （四）確立站長與職工定期談話制度。每月隨機(jī)抽取1-2名治超人員與站長約談一次，并做書面記錄。及時(shí)對(duì)一線職工傳達(dá)組織關(guān)心，了解其工作情況及思想動(dòng)態(tài)，以解決其工作生活中的實(shí)際困難，并聽取談話人的意見和建議，指出其缺點(diǎn)和不足，促使其改進(jìn)工作方法，及時(shí)處理出現(xiàn)的`各種矛盾，保持隊(duì)伍穩(wěn)定。
（五）建立稽查及夜間跟班制度。3月份，在s212線上有部分貨運(yùn)車輛開始肆意沖卡，為應(yīng)對(duì)這一情況，我站在各班抽調(diào)一名人員與站機(jī)關(guān)人員組成了三個(gè)稽查小組，各組靈活出動(dòng)，重點(diǎn)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)厲打擊沖卡，逃逸車輛，并對(duì)各班人員出勤，各項(xiàng)制度落實(shí)，廉潔自律情況進(jìn)行檢查。以杜絕執(zhí)法人員的不良行為，將一切問題消除在萌芽狀態(tài)。
（六）加強(qiáng)票務(wù)管理，杜絕票款出現(xiàn)的漏洞。在工作中，我站嚴(yán)格按照程序領(lǐng)取、發(fā)放、結(jié)繳、使用票據(jù)；嚴(yán)格執(zhí)行檢測(cè)、開票、收款三分離制度；努力做到票據(jù)、現(xiàn)金班清日結(jié)，票款相符，票帳相符，進(jìn)帳及時(shí)準(zhǔn)確。6月份我站票據(jù)有涂改，大小寫不一致，開票人、復(fù)核人代簽現(xiàn)象。我站在發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象后極為重視，在6月1日及時(shí)組織了站務(wù)會(huì)議，就票據(jù)填寫存在的問題進(jìn)行了通報(bào)分析，并對(duì)每張錯(cuò)票通過調(diào)取錄像及相關(guān)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了比對(duì)，沒有發(fā)現(xiàn)大頭小尾票據(jù)的現(xiàn)象，并對(duì)以后的票據(jù)使用，管理，填寫規(guī)范提出了嚴(yán)格的要求，事后，又將調(diào)查情況和對(duì)相關(guān)責(zé)任人的處理意見上報(bào)了執(zhí)法處。
（七）加強(qiáng)與上級(jí)部門的協(xié)調(diào)和周邊單位的聯(lián)動(dòng)。上半年期間，我站主要就以上做了下列幾項(xiàng)工作：一是與交警部門建立長效的協(xié)調(diào)制度和應(yīng)急溝通機(jī)制。二是3月7日省公路路政執(zhí)法管理局賈志堅(jiān)副局長在處領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，深入我站檢查指導(dǎo)工作，在了解了我站站場(chǎng)建設(shè)，設(shè)施運(yùn)行及超限治理現(xiàn)狀等情況后，要求所有執(zhí)法人員要在嚴(yán)格執(zhí)法，文明服務(wù)方面下功夫，努力使超限運(yùn)輸治理工作更上新的臺(tái)階。三是4月19日?qǐng)?zhí)法處李仁書記，白進(jìn)平處長來我站進(jìn)行工作調(diào)研，在隨后召開的座談會(huì)上，李書記和白處長分別就我站在下一步工作中對(duì)隊(duì)伍建設(shè)，安全管理，文明執(zhí)法等方面提出了新的方向及要求。
（一）20xx年初，我站及時(shí)制訂了《冬季冰雪低溫公路路政執(zhí)法管理保通保暢保安全應(yīng)急工作預(yù)案》和《下四分超限超載檢測(cè)站安全生產(chǎn)工作安排及實(shí)施方案》等安全應(yīng)急保障和預(yù)警救援機(jī)制。
（二）成立了由站長領(lǐng)導(dǎo)，各班班長及機(jī)關(guān)工作人員為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
（三）明確了安全生產(chǎn)目標(biāo)要求。通過加強(qiáng)安全宣傳教育培訓(xùn)力度，加大隱患排查整治，及時(shí)報(bào)送安全信息，做發(fā)安全記錄，強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，落實(shí)實(shí)名制值班制度，禁止駕駛?cè)藛T酒后駕車，疲勞駕車，超速行駛等違規(guī)行為的方式，在全站人員中牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。
（四）6.12交通事故及教訓(xùn)。6月12日清晨，在去下四分治超檢測(cè)站進(jìn)行周二例會(huì)學(xué)習(xí)的途中，發(fā)生了一起釀成我站職工3死2傷的意外交通事故，我們永遠(yuǎn)失去了3位朝夕相處，親密無間的好同事。事故發(fā)生后，站領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)上報(bào)了執(zhí)法處，在執(zhí)法處的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我站全體職工強(qiáng)忍悲痛、合理分工、全力以赴投入到了日常超限治理，死者家屬陪護(hù)安撫，喪葬處理，傷員護(hù)理，事故處理等各項(xiàng)工作中。在事故后續(xù)處理中，站領(lǐng)導(dǎo)及廣大職工表現(xiàn)出了無比的責(zé)任感和凝聚力。痛定思痛后，6月21日，我站對(duì)存在的安全隱患進(jìn)行了緊急排查，并將配備車輛不足、老化及機(jī)電設(shè)備等存在的問題繼續(xù)形成書面報(bào)告，上報(bào)了執(zhí)法處。在對(duì)這次交通事故進(jìn)行認(rèn)真反思后，6月22日，我站召開全體職工緊急會(huì)議，會(huì)議在總結(jié)此次事故的教訓(xùn)后，再一次要求全體人員在超限車輛治理現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范擺放各種安全設(shè)施及車輛，統(tǒng)一著裝，證件齊全，統(tǒng)一佩戴反光背心，不得近距離正面攔截車輛，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，保證財(cái)產(chǎn)、人員和車輛安全，并著重強(qiáng)調(diào)了上下班乘車紀(jì)律，還對(duì)上班班次及人員進(jìn)行了調(diào)整。
（一）宣傳治超工作文化，結(jié)合五月份路政宣傳月活動(dòng)，我站宣傳小組深入村鎮(zhèn)田間地頭，全月共出動(dòng)車輛20車次，執(zhí)法人員40人次，懸掛宣傳橫幅3條，散發(fā)宣傳資料20xx多份，張貼法律法規(guī)宣傳單100余張，重點(diǎn)對(duì)貨物運(yùn)輸集散地，運(yùn)輸企業(yè)等地進(jìn)行了深入廣泛宣傳。
（二）豐富職工文化生活，20xx元旦期間，我站組織了一次迎新年團(tuán)拜會(huì)活動(dòng)，通過各種娛樂活動(dòng)及座談會(huì)，創(chuàng)造了一種和諧、活潑、向上的文化氛圍，激勵(lì)了全站職工能以更加飽滿的熱情，更加團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，投身到治超工作去。
（三）自力更生美化站場(chǎng)環(huán)境，在今年4月份春天來臨之際，我站組織職工在1.4畝的站內(nèi)土地上分別種植了茄子，辣子，西紅柿，豆角等綠色蔬菜和樹木花草等，還在站內(nèi)的角落搭建了養(yǎng)雞棚等。通過幾個(gè)月的辛勤努力，我站既豐富了職工餐桌，又美化了站內(nèi)環(huán)境。
（一）接班車輛車況不佳的問題通過安全隱患排查仍然存在，我站已作了書面專題報(bào)告上報(bào)執(zhí)法處，還望盡快解決。
（二）治超站機(jī)電設(shè)施及照明存在問題很多，我站也作了專題報(bào)告上報(bào)了執(zhí)法處，希望盡快能夠落實(shí)。
（三）新來的8名職工未進(jìn)行過崗前培訓(xùn)，無執(zhí)法證件，執(zhí)法服裝也沒有配發(fā)，造成了一定的工作困難。
（四）20xx年目標(biāo)任務(wù)考核獎(jiǎng)勵(lì)沒兌現(xiàn)，20xx年績效工資未發(fā)放，期間開會(huì)時(shí)曾有職工多次提到。
（五）我站無法連接因特網(wǎng)，也沒有無線3g上網(wǎng)卡,使我站的信息化應(yīng)用工作無法正常開展。
（六）文明執(zhí)法服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)。
治超工作匯報(bào)篇十二
清徐縣是省城的南大門，是太原市連接晉中、呂梁的咽喉要道。全縣國土面積609平方公里，轄四鎮(zhèn)五鄉(xiāng)一街道辦，境內(nèi)307、208國道和太祁高速、榆古路穿境而過，13條縣級(jí)公路四通八達(dá)，公路密度186公里/百平方公里。全縣民營經(jīng)濟(jì)起步較早，工業(yè)企業(yè)眾多。目前，全縣共有焦化企業(yè)6家，年產(chǎn)能700萬噸；煤礦企業(yè)2家，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能240萬噸。此外，洗煤、暖氣片、金屬鎂等企業(yè)100余家。由于大部分屬于加工型企業(yè)，原輔材料、工業(yè)產(chǎn)品大進(jìn)大出，全縣運(yùn)輸市場(chǎng)活躍，年運(yùn)力需求在1.2億噸以上。全縣保有各類載重車輛1萬余臺(tái)，日車流量達(dá)5萬輛以上，是全省運(yùn)力強(qiáng)縣。
我縣自xxxx年11月19日率先在全省打響治超攻堅(jiān)戰(zhàn)以來，縣委、縣政府始終對(duì)治超工作予以了高度重視，堅(jiān)持把治超作為推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型，建設(shè)生態(tài)文明，開展城鄉(xiāng)清潔、構(gòu)建和諧清徐為重要抓手，全面出擊，重點(diǎn)突破，始終保持了對(duì)車輛超限超載、拋灑污染等違規(guī)違法行為的高壓態(tài)勢(shì)。截止目前，共檢查車輛112萬輛，查扣各類違章車輛4433輛。其中，超限超載1103輛，拋灑污染1408輛，其它違章車輛1922輛，卸載貨物3467噸。超限超載率由治超前的74.6%下降0.02%。55噸以上超限超載車基本絕跡，短途運(yùn)輸超限超載下降為0. 2%，三無黑車下降為0.1%。同時(shí)，好路率同比去年的85%增加為87.16%，橋梁損壞同比38%下降1.5%，養(yǎng)路費(fèi)維護(hù)節(jié)支35%，運(yùn)輸車日通行量增長20%，貨運(yùn)車注冊(cè)總量增長18%，貨運(yùn)價(jià)格上漲15%。在治超中，城市環(huán)境也得到很大改善，我縣二級(jí)天氣已達(dá)261天，比預(yù)計(jì)目標(biāo)增長31天，空氣污染指標(biāo)由4.27下降到2.97，空氣污染同比消減16.6%?？梢哉f，我縣治超工作分階段實(shí)施，重點(diǎn)突破取得了顯著成效。突出表現(xiàn)在：車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢(shì)得到遏制，道橋損壞案件明顯下降，公路通行率和公路環(huán)境明顯提高，運(yùn)輸價(jià)格合理回升，城市環(huán)境得到極大改善，初步實(shí)現(xiàn)了企業(yè)效益、運(yùn)輸戶效益和社會(huì)綜合效益互利共盈的局面。具體做法：
今年以來，我們對(duì)源頭治超巡查小組人員分工重新進(jìn)行了調(diào)整，細(xì)分了治超人員的崗位職責(zé)，完善了《治超人員工作職責(zé)》、《巡查日?qǐng)?bào)制度》、《周一例會(huì)制度》、《企業(yè)檔案管理制度》等規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)了部門職責(zé)明確、工作人員責(zé)任到人、管理措施制度上墻、企業(yè)檔案資料齊全、巡查人員全部進(jìn)廠。并深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對(duì)全縣貨運(yùn)源頭單位重新進(jìn)行了摸底調(diào)查，由縣政府對(duì)183戶合法源頭企業(yè)重新進(jìn)行了公示，不定期地對(duì)重點(diǎn)源頭企業(yè)的裝載、過磅、開票、出廠等環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查，嚴(yán)防超載車輛出廠上路，保證了合法運(yùn)輸車輛的正常運(yùn)營。
今年以來，我所源頭企業(yè)巡查組按照區(qū)域劃分立即對(duì)轄區(qū)內(nèi)源頭企業(yè)的運(yùn)輸經(jīng)營情況、“政府令”的落實(shí)情況進(jìn)行全面排查，堅(jiān)決打擊和取締非法貨源單位，針對(duì)公路沿線非法貨源點(diǎn)的分散性、反復(fù)性、隨意性等特點(diǎn)，不斷加大打擊力度，采取有效措施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅(jiān)決取締，把超限超載遏制在源頭，查堵在源頭。
截至目前，我們共出動(dòng)源頭巡查人員1.5萬人次，檢查企業(yè)1.2萬余次，復(fù)核過磅票據(jù)7000余本，從根本上杜絕了雙超車輛出廠上路。
伴隨太中銀貨場(chǎng)、大西鐵路、太小路等重點(diǎn)工程的開工建設(shè)，短途拉運(yùn)車輛明顯增加，日拉運(yùn)土石方量達(dá)萬余方，給治超工作增加了難度。針對(duì)實(shí)際情況，所領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)安排流動(dòng)稽查隊(duì)工作人員，堅(jiān)持24小時(shí)不間斷巡查和接舉報(bào)隨時(shí)出警，在主要干線公路上進(jìn)行高密度、高頻率的流動(dòng)稽查，依托縣治超臨時(shí)卸載點(diǎn)，堅(jiān)持24小時(shí)嚴(yán)防死守，逢車必檢、逢車必查，全面打擊了短途超限超載車輛，55噸以上超限超載車輛基本消除。
為建立治超長效機(jī)制，維護(hù)治超工作成果，我們加大了科技治超投入力度，進(jìn)一步擴(kuò)大了監(jiān)控面，擴(kuò)建了監(jiān)控平臺(tái)，監(jiān)控范圍覆蓋了治超站點(diǎn)基本區(qū)域。提升遠(yuǎn)程監(jiān)控檔次內(nèi)容范圍，由圖像監(jiān)控向數(shù)字監(jiān)控升級(jí)，由煤焦企業(yè)向洗煤等重點(diǎn)貨源企業(yè)延伸，實(shí)施全方位信息共享。稽查人員新配備了配備錄音筆、反光背心、指揮棒等科技設(shè)備，加強(qiáng)了執(zhí)法全過程監(jiān)督；27個(gè)貨源企業(yè)完成了稱重系統(tǒng)升級(jí)改造工程；美錦煤炭氣化有限公司投資60余萬元完成了覆蓋全廠的數(shù)字化治超、安全系統(tǒng)和總廠控制大平臺(tái)，初步實(shí)現(xiàn)了實(shí)施治超信息化、運(yùn)營制度化、管理規(guī)范化、裝備現(xiàn)代化。為推廣科技治超工作進(jìn)程，建立長效工作機(jī)制奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
針對(duì)今年施工旺季短途拉運(yùn)土石車輛增加的實(shí)際情況，在充分利用報(bào)紙、電視等各類新聞媒體廣泛宣傳的同時(shí)，我們治超人員多次深入貨運(yùn)源頭企業(yè)，向貨運(yùn)源頭企業(yè)管理者、裝載、計(jì)重、開票等相關(guān)治超人員發(fā)放《省道條》、省政府223、224號(hào)令、《公路安全保護(hù)條例》等治超宣傳資料5000余份，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、培訓(xùn)源頭企業(yè)治超人員300余名，督促企業(yè)完善治超宣傳版面30余塊，懸掛宣傳橫幅40余條。并組織183戶貨運(yùn)源頭企業(yè)1000余名磅房人員分批進(jìn)行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考試，形成了監(jiān)管部門、貨運(yùn)源頭企業(yè)、社會(huì)各界共同參與的全民治超氛圍。
治超工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，在具體工作中，我們堅(jiān)持做到將治超工作與“城鄉(xiāng)清潔工程”、“大氣環(huán)境污染綜合治理”、“打擊私挖亂采”、“社會(huì)綜治管理”、“打擊非法儲(chǔ)售煤場(chǎng)、私改點(diǎn)”的五個(gè)結(jié)合，將治超提到與信訪穩(wěn)定、安全生產(chǎn)、節(jié)能減排同等重要的地位，社會(huì)各方大參與的打擊超限超載高壓態(tài)勢(shì)。
根據(jù)省局源頭治超工作要求，我們?cè)趫?jiān)持對(duì)全縣源頭企業(yè)進(jìn)行監(jiān)管的同時(shí)，每月以文件的形式將源頭企業(yè)巡查過程中發(fā)現(xiàn)的問題、處理建議、省市運(yùn)管機(jī)構(gòu)的工作要求及我所的工作計(jì)劃、措施等情況向縣委、縣政府進(jìn)行匯報(bào)，使政府部門了解我們的工作動(dòng)態(tài)，隨時(shí)掌握源頭治超信息。源頭治超工作得到了縣委、縣政府的充分認(rèn)可，縣政府將源頭治超工作經(jīng)費(fèi)50萬元列入了財(cái)政預(yù)算。
治超工作匯報(bào)篇十三
屈原云：路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。
“嘟———！”，**年5月16日零時(shí)零分伴隨著一聲長哨，在濃濃的夜色襯托下，**高速出口三個(gè)聯(lián)合治超點(diǎn)和阜陽市城區(qū)砂石整治聯(lián)合執(zhí)法組同時(shí)拉開了**砂石市場(chǎng)及其運(yùn)輸秩序聯(lián)合整治工作的大幕。這項(xiàng)工作簡稱“治超”。
自那開始，治超工作已經(jīng)深入開展五個(gè)多月了，回首這令人難忘的150多個(gè)日日夜夜，可以說治超人經(jīng)歷風(fēng)雨，千錘百煉，日夜守護(hù)，品嘗盡治超工作中的酸甜苦辣。經(jīng)過這150多個(gè)日日夜夜的艱難治理，途經(jīng)阜陽的運(yùn)輸車輛基本做到了“平斗、覆蓋、不超限”。阜陽外環(huán)的道路整潔平坦了，市區(qū)安靜美化了，運(yùn)輸車輛的無牌無證的現(xiàn)象明顯減少了，交通事故發(fā)生率大大降低了等等，可以說成效顯著、成績輝煌。治超人員在執(zhí)法工作中學(xué)習(xí)了治超工作的方式方法，從中汲取了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，工作取得了一些成就，但也出現(xiàn)了一些新情況，發(fā)現(xiàn)了一些新問題，同時(shí)還有一些難以解決的新矛盾。治超工作是路政執(zhí)法的核心，道路漫長而又艱巨。在治超執(zhí)法工作中要時(shí)刻面對(duì)反腐倡廉這一重大課題時(shí)，要時(shí)刻面對(duì)工作中出現(xiàn)的一些讓人感到困惑的人和事，我們要深刻反思，時(shí)刻警醒。
啟示一：治超工作是一項(xiàng)良心工程。很多人剛接觸治超工作時(shí)，總認(rèn)為治超工作簡單，只是治與超、管與抗、攔與沖的問題。但經(jīng)過五個(gè)多月的親身體驗(yàn)和經(jīng)歷，使他們改變了初始的看法。一些工作配合問題，一些人情世故問題，一些金錢物質(zhì)利誘問題，一些簡單但又處理不了的事件問題等等，在日復(fù)一日的治超中漸漸浮現(xiàn)出來，從而影響了治超工作。要切實(shí)解決這些問題，我們認(rèn)為反腐與倡廉必須同時(shí)進(jìn)行，因?yàn)橹纬ぷ鞅旧砭褪莻€(gè)責(zé)任加良心的工程，要讓所有治超人員在工作中小心翼翼，如履薄冰，敢于擔(dān)當(dāng)；要讓所有治超人員心中有桿秤，這桿秤就是公路；要讓所有治超人員眼里有把尺，這把尺子不是車牌號(hào)、也不是手機(jī)里的親情號(hào)，而是超與不超的運(yùn)輸車輛，而是超限車輛沖與不沖司機(jī)的違法行為。所有背離我們職責(zé)和良心的人和事都要被唾棄，因?yàn)槟慵热皇侵纬藛T，就要維護(hù)自身形象，就要義無反顧，就要責(zé)無旁貸。
啟示二：治超工作要弘揚(yáng)正氣。聯(lián)合治超自開始之日起，始終處在治與超、管與抗、攔與沖、公與私的軸線上。面對(duì)消極的應(yīng)對(duì)檢查意識(shí)、強(qiáng)闖沖卡的行為、武力抗拒的碰撞，以及個(gè)別治超人員拜金主義思想和個(gè)人主義理念的滋生，治超人員在切實(shí)抓好治超工作的同時(shí)，始終把弘揚(yáng)正氣貫穿于工作的方方面面。他們認(rèn)為正氣才是治超的動(dòng)力支柱和思想基礎(chǔ)。正氣，只有正氣，才能溶于社會(huì)的發(fā)展，才能與時(shí)俱進(jìn)。弘揚(yáng)正氣就是要保護(hù)那些在治超工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，大而無私的干部和職工，不能讓他們?cè)谥纬ぷ髦辛髁撕惯€要去流淚，甚至去流血。要樹立正氣，大力宣傳他們的事跡，讓我們的治超人員敢于去碰硬，不怕得罪人、甚至身邊的人，從而錘煉出一支忍辱負(fù)重、善于治超、作風(fēng)頑強(qiáng)、勇挑重?fù)?dān)的治超隊(duì)伍。啟示三：治超工作要打擊歪風(fēng)邪氣。所有的治超人員都知道治超工作是個(gè)長效機(jī)制，所有的問題不能一蹴而就。因此，在漫漫的治超道路上，一方面要弘揚(yáng)正氣，樹立新風(fēng)，一方面就要打擊歪風(fēng)邪氣。個(gè)別治超人員認(rèn)為收點(diǎn)財(cái)物不算啥，吃吃喝喝不算啥，野蠻執(zhí)法和故意刁難不算啥，還有的認(rèn)為親朋好友的車輛就得要照顧和保護(hù)。其實(shí)不然，治超對(duì)象在你身上投入一元錢，他就要想法撈回十元錢、甚至百元錢；親朋好友你照顧他一次，他就要超十次、百次；你照顧他百分之十超限率，他很快就會(huì)變成百分之二十、百分之三十、百分之五十、甚至百分之百超限率。他可以超，他也可以沖，他也可以無視那些治理他的執(zhí)法人員。因?yàn)樗J(rèn)為有一把保護(hù)傘和一只無形的手，他認(rèn)為出了事有人會(huì)為他消災(zāi)減難、遮風(fēng)擋雨。如果有些人交友不慎而失守了底線，與一些不法分子狼狽為奸，而請(qǐng)你捫心自問一下，你是執(zhí)法人員嗎？你尊重自己嗎？你對(duì)得起你每天上班時(shí)食堂端的那碗飯嗎？因此，治超也要從“源頭”做起，從我們內(nèi)部人員的廉政建設(shè)做起，否則一只老鼠會(huì)壞一鍋湯，害群之馬也會(huì)出現(xiàn)的。集體貪腐敗案件不是偶然案件，個(gè)別私收錢款被處理的事件也不是孤立事件。因此，反腐倡廉，必須警鐘長鳴，防患于未然。
啟示四：執(zhí)法點(diǎn)，沒有硝煙的戰(zhàn)斗場(chǎng)地。雄關(guān)漫道路真如鐵，而今邁步從頭越。從聯(lián)合治超的第一天起，各個(gè)治超點(diǎn)白天黑夜都在戰(zhàn)斗著。攔截戰(zhàn)、沖卡戰(zhàn)、圍堵戰(zhàn)……用治超人員的話說，每查處一輛超限車輛就是一場(chǎng)戰(zhàn)斗！是啊，這是一場(chǎng)無聲的戰(zhàn)斗，也是一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)斗。為了守護(hù)住我們的陣地，我們的聯(lián)合執(zhí)法人員付出的代價(jià)是難以想象的。路政人員李福龍和特警時(shí)天賜被司乘人員圍攻毆打，特警谷振被愛滋病人身上抹了血、臉上扇了耳光，執(zhí)法車輛駕駛員黃勇軍被強(qiáng)行塞錢后拍照要留影誣陷，執(zhí)法點(diǎn)管理人員劉明飛帶車過磅時(shí)、被瘋狂的超限司機(jī)駕車挾持著狂奔到漆黑的曠野后踢下車去，等等。面對(duì)威脅辱罵，面對(duì)車輛追逐，面對(duì)誣告，我們的聯(lián)合執(zhí)法人員正是掬于心中的信念，正是要完成歷史賦予的光榮任務(wù)，才不畏艱難困苦，才忍辱負(fù)重，才沖鋒在前，才鐵面無私，才公正執(zhí)法。在這場(chǎng)曠日持久的戰(zhàn)斗中，在四面透風(fēng)、簡易的值崗大棚下，在夏季高溫達(dá)到近五十度的路面上，在寒風(fēng)凜冽的曠野里，每名治超人員在治超中除了要有勇氣和膽量，還要有頭腦和智慧，每名治超人員都要學(xué)會(huì)保護(hù)自己，都要掌握各種處理方法，都要牢記安全第一。在這場(chǎng)戰(zhàn)斗中，拼的就是意志和毅力，拼的就是信念和信心，拼的就是剛直不阿的精神。啟示五：把守住卸載場(chǎng)這一關(guān)口。卸載場(chǎng)，看似不起眼的地方，卻是一處險(xiǎn)要關(guān)口。常言“常在河邊走，哪有不濕鞋”。平時(shí)，在超限車輛卸載轉(zhuǎn)運(yùn)貨物中，時(shí)常有人打招呼，說人情，讓卸載員少卸點(diǎn)；也有人拿錢拿物暗示，要求不卸或者擺個(gè)樣子走人。但工作職責(zé)和做人原則告訴我們，如果你手下留情，他不會(huì)留言的，他下次可能超限的更多。如果你放他一馬，他就會(huì)到處炫耀，詆毀你的聲譽(yù)，敗壞你的形象。有的車主在卸載過程中軟硬兼施，有的拖拖拉拉、到處找人，對(duì)于這種情況，有一名叫高奎的卸載員做的很好。對(duì)付他們就一個(gè)態(tài)度，卸還是不卸！如果卸，那就規(guī)規(guī)矩矩的卸，找好場(chǎng)地，拍好卸載影像資料，留下復(fù)磅單據(jù)，交到下一處理程序。如果不卸，對(duì)不起，扭頭走人，沒有絲毫的猶豫。曾經(jīng)有一名車主反反復(fù)復(fù)了四次，最后還是卸了，而且卸載到位。臨走丟下一句話：“姓高的，你實(shí)在是高！”當(dāng)然，卸載員在正常的卸載工作中，肯定會(huì)被人說三道四，肯定會(huì)得罪人，但高奎說：“我不怕，我身穿制服，頭戴國徽，我何故低三下四被車主看不起，又何故為一些小恩小惠迷了眼，折了腰！”。是啊，要真正當(dāng)好一名卸載員，就要卸載掉心中的私欲雜念。做到：常在河邊走，就是不濕鞋！啟示六：反腐倡廉要從科學(xué)治超做起。反腐倡廉就必須科學(xué)治超。而我們現(xiàn)行的工作體制受制于他人。我們要交接班，我們要就餐，我們要維修車輛，還有我們有待成熟的輪班制，我們有一些過于簡單的治超方法，有利用率不太高的監(jiān)控系統(tǒng)等等。而反觀之，那些超限人員有一呼百應(yīng)的對(duì)講機(jī)，有分時(shí)段的沖卡經(jīng)驗(yàn)，有蹲點(diǎn)式的盯梢，有查處中軟磨硬磨的方法，有暗中勾搭的灰色交易，等等。因此，在今后的治超工作中，就是要破守陳規(guī)，聲東擊西。干部職工要撲下身來，靜下心來，研究創(chuàng)新，找對(duì)策，出成果?？茖W(xué)治超，不是個(gè)簡單的問題。與此同時(shí)，關(guān)心治超人員的生活、學(xué)習(xí)、工作和身體健康，是每名相關(guān)管理人員的責(zé)任和義務(wù)。治超人員每天工作八小時(shí)以上、每星期六十個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間，沒有節(jié)假日，沒有年休假，沒有星期天，治超還是治超。加之，伴隨每天成千上萬輛車輛的轟鳴聲和高分貝刺耳的喇叭聲；加之，長期工作在塵土飛揚(yáng)的野外環(huán)境里；加之，治超人員每天的披星戴月、長途跋涉，風(fēng)里來、雨里去、的確，他們有些身心疲憊了，有些勞累過度了。家里小孩不能照料，老人不能照顧，帶病堅(jiān)持工作。治超人員郭紅軍累得昏倒在崗位上，經(jīng)搶救后心臟搭了支架才轉(zhuǎn)危為安，賈衛(wèi)東在近五十度的高溫路面上中暑了兩次，但他們?nèi)匀粵_在治超的第一線。在上述情況下，我們不妨替他們?cè)O(shè)想一下，可不可以定期民主選出一些優(yōu)秀的治超人員放松幾天，可不可以建立獎(jiǎng)勵(lì)制度進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，可不可以補(bǔ)貼給執(zhí)法點(diǎn)食堂一部分資金來改善職工的伙食，可不可以按時(shí)發(fā)放延時(shí)補(bǔ)助金，可不可以每季度召開一次座談會(huì)，可不可以取消多頭管理、集中權(quán)力多辦事，可不可以適當(dāng)搞一些文體活動(dòng)，等等。治超，雖要付出代價(jià)，但不能硬苦了自己，硬拼了自己。關(guān)心職工、熱愛職工，工作做到事無巨細(xì)，這也是一種科學(xué)，是一種領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)，是崇尚人性化管理的科學(xué)，也是科學(xué)發(fā)展觀的具體要求。
啟示七：反腐倡廉就是要從自身做起。反腐倡廉不是一句空洞的話語，是人民群眾的呼聲和時(shí)代的要求。有的執(zhí)法人員自認(rèn)為身不居高位，手不握重權(quán)，無關(guān)乎自己。但豈不知思想警鐘的放松和人生底線的撤除，是會(huì)毀了一切的。市治超辦主任、公路局副局長李潔在一次反腐倡廉會(huì)上，講到集體貪腐時(shí)，語氣低沉感傷，講到未來治超工作時(shí)又多了一些期許和堅(jiān)定，讓臺(tái)下的人員不禁動(dòng)容。當(dāng)他講到阜陽環(huán)城治超站時(shí)說環(huán)城治超站是個(gè)新建單位，受污染是最輕的。這句話里聽似對(duì)他們的鼓勵(lì)和鞭策，但也含有批評(píng)的味道，畢竟有的同志在五個(gè)多月的治超中受到污染。因此每名聯(lián)合治超人員，守住自己的人生底線吧，守住你人格的底線吧，用你的意志、力量、智慧守護(hù)住你腳下那條條新建、寬敞、筆直、平坦的大道吧——讓它少受或免受損壞。反腐倡廉要從自身做起。當(dāng)你做了一名合格和優(yōu)秀的治超人員后，每當(dāng)月明星稀時(shí)、曙光乍現(xiàn)時(shí)、天高云淡時(shí)，如果你把右手掌貼在胸前，望著從面前匆匆駛過的車輛，你心中就會(huì)詠出：自由地通行吧，只要你平斗、覆蓋、不超噸。
治超工作匯報(bào)篇十四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)們：
大家好！
我叫xxx，下面是我對(duì)一年來治超工作的一個(gè)總結(jié)，來到xx收費(fèi)站，我很高興的選擇并得到一個(gè)展現(xiàn)與鍛煉自我的平臺(tái)———超限檢測(cè)點(diǎn)。
當(dāng)初懷著一份高暢而又緊張的心情進(jìn)入了治超點(diǎn)，如今經(jīng)過了一年的鍛煉與展現(xiàn)，我如愿地完成了進(jìn)來的第一個(gè)目標(biāo)：結(jié)識(shí)與熟悉治超點(diǎn)里的成員與基本工作。
在過去的一年里，我參與的各項(xiàng)關(guān)于治超方面的活動(dòng)，使我體會(huì)并認(rèn)識(shí)到個(gè)人的能力的挖掘與培養(yǎng)需要的勇氣與認(rèn)真。
在治超點(diǎn)里每天基本的工作，也是最基本的.任務(wù)——簽到。我們不要小看簽到這既簡單又沉重的任務(wù)。為什么說它是既簡單又沉重呢？因?yàn)樗恍枰秸緝?nèi)票證室門口的墻上的員工簽到本上，親自簽上自己的名字即可，這看上去是非常簡單的事，可沉重的是簽到是一個(gè)長久的任務(wù)，從剛開始的不習(xí)慣，到現(xiàn)在的每天的早晨7點(diǎn)45分，和傍晚19點(diǎn)45分的簽到，基本上可以當(dāng)做是一種習(xí)慣，可見它是一個(gè)沉重的任務(wù)。在此我發(fā)現(xiàn)，這基本的簽到里，我要學(xué)會(huì)并且能夠做到持之以恒的去做，這是較為困難的。如果沒有持之以恒的決心的話，我不難想象，能堅(jiān)持到最后的恐怕只有少許人了吧。從簽到這一件簡單的事來看，可以從側(cè)面看出一個(gè)人今后對(duì)他的生活、工作的態(tài)度是怎么樣的。所以在這既簡單又沉重的任務(wù)里使我得到了毅力的鍛煉，使我在以后的生活，工作中，起到一個(gè)先導(dǎo)作用。
但在工作中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。工作情緒起伏不定，時(shí)常因?yàn)樯钆c工作上的情緒不好而把它帶到工作中來，我也明白，情緒很大關(guān)系地影響工作的效率。因此今后無論在哪個(gè)方面學(xué)習(xí)和工作，都應(yīng)該保持著一種積極樂觀的態(tài)度。
以上是我對(duì)自己在治超點(diǎn)里工作及看法的自我總結(jié)。
我想在以后的生活與工作中，我要給自己定下一個(gè)小小的目標(biāo)：積極的行動(dòng)意識(shí)，良好的態(tài)度和堅(jiān)持不懈的努力，利用站里治超點(diǎn)給我的平臺(tái)不斷地提高自己的能力，使自己成為一名優(yōu)秀的治超員！
一、主要工作內(nèi)容如下：
1、日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和法律專業(yè)知識(shí)，重新制定、建立了律所工作制度，健全了所內(nèi)各項(xiàng)規(guī)章，加強(qiáng)對(duì)所內(nèi)工作職員的治理，將執(zhí)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)從源頭化解。
2、積極參加站內(nèi)活動(dòng)，為收費(fèi)站獻(xiàn)言獻(xiàn)策，充分履行職員責(zé)任。
二、工作中存在的不足：
金無足赤，人無完人。工作固然取得了一定成績，同時(shí)也存在一些不足，主要是：1.工作視野不夠開闊。 2.工作細(xì)節(jié)考慮不周，工作方法有待進(jìn)步。3、組織、溝通能力上還有欠缺。
最后，祝大家在各自崗位百尺竿頭更進(jìn)一步，努力為高速事業(yè)和社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
治超工作匯報(bào)篇十五
今年以來，在縣委、政府的高度重視和大力支持下，我鎮(zhèn)車輛超限超載現(xiàn)象得到有效遏制，治超工作取得了很大進(jìn)步?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
今年以來，我們堅(jiān)持早動(dòng)手，早部署，在年初召開的鎮(zhèn)兩干會(huì)上，就把治超工作列入全年目標(biāo)責(zé)任制考核范圍，與29個(gè)村和有關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂責(zé)任書。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)每到企業(yè)，都要檢查督促治超工作，此外，我們還落實(shí)專人專車，定期督查，從而有力地防止了超限超載現(xiàn)象反彈。
隨著治超工作的不斷深入，我鎮(zhèn)積極創(chuàng)新思路和管理辦法，對(duì)治超工作的內(nèi)容、工作方式和手段等都進(jìn)行了調(diào)整，并創(chuàng)造性地開展了如下工作。
1、加強(qiáng)村級(jí)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)治
首先是明確各村安全副職、公路管護(hù)人員為治超監(jiān)督員、信息員，并堅(jiān)持以會(huì)代訓(xùn)，全面加強(qiáng)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。第二是抓好對(duì)本鄉(xiāng)鎮(zhèn)的駕駛員和運(yùn)輸車輛的管理，我們與縣交警隊(duì)交安委聯(lián)合，利用駕駛證年審時(shí)間，宣傳治超政策和學(xué)習(xí)超限超載的有關(guān)規(guī)定，有效防止駕駛員超限超載運(yùn)輸。第三是各行政村結(jié)合安全管理，協(xié)助鎮(zhèn)政府指導(dǎo)、監(jiān)督各企業(yè)治超工作。
2、加強(qiáng)源頭治超宣傳，擴(kuò)大工作影響
源頭監(jiān)管、駐廠駐礦是強(qiáng)化職能的一種手段，關(guān)鍵是要形成制度，我們嚴(yán)格實(shí)行貨源方負(fù)責(zé)制，實(shí)行企業(yè)自查、自糾、自律，由貨源方負(fù)責(zé)監(jiān)管運(yùn)輸車輛，駐廠治超員協(xié)助監(jiān)管貨源企業(yè)，各貨源企業(yè)制定完善《貨源企業(yè)治超工作管理辦法》、《貨物裝載規(guī)定》、《貨物過磅規(guī)定》和《貨物出廠規(guī)定》等。對(duì)治超員實(shí)行工資與職責(zé)掛鉤，確保不發(fā)生違規(guī)裝載、違規(guī)過磅和違規(guī)出廠，確保源頭遏制有效實(shí)施。
此外，我們要求所有治超員加強(qiáng)學(xué)習(xí)，公正辦事，尊重所駐企業(yè)和運(yùn)輸當(dāng)事人的合法權(quán)益，為自己開展工作創(chuàng)造良好環(huán)境。
在今后的工作中，我們一定要進(jìn)一步創(chuàng)新工作思路，加大工作力度，加強(qiáng)人員管理，在縣治超辦的.正確指導(dǎo)下，把我鎮(zhèn)的治超工作搞的更好，為全縣工作進(jìn)步做出我們積極的努力。
治超工作匯報(bào)篇十六
根據(jù)省政府（20xx）42號(hào)《山西省人民政府關(guān)于治理非法超限超載車輛確保交通安全的意見》精神，按照省、市政府的部署安排，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我縣治超工作效果明顯，為保障人民生產(chǎn)安全，建立良好的交通秩序做出了重要貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將治超工作開展以來的情況總結(jié)如下：
自20xx年12月19日在全省開展“無縫隙，拉網(wǎng)式”治超攻堅(jiān)總行動(dòng)以來，縣委、縣政府高度重視，把治超工作列入全縣中心工作，堅(jiān)持以“抓綜治、保安全、保暢通、為人民”為宗旨，堅(jiān)持“政府主抓、部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、堅(jiān)持不懈、綜合治理”的方針，按照省政府（20xx）42號(hào)文件和省治超辦頒發(fā)的《治超實(shí)施細(xì)則》等相關(guān)配套文件的政策規(guī)定，嚴(yán)密組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、周密部署安排，廣泛動(dòng)員宣傳，舉全縣之力，著眼長遠(yuǎn)，全力投入治超攻堅(jiān)總行動(dòng)。充分發(fā)揮政府各部門職能，嚴(yán)格責(zé)任，密切協(xié)調(diào)，堅(jiān)持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合，重點(diǎn)治理與長效治理相結(jié)合，治超站點(diǎn)檢測(cè)與道路流動(dòng)稽查相結(jié)合，嚴(yán)防死守，群防群控，多管其下，打治結(jié)合，持續(xù)大力度治超，始終保持了高密度、高頻率、高強(qiáng)度的攻堅(jiān)態(tài)勢(shì)，不斷鞏固和擴(kuò)大治超成果，取得了階段成效。從20xx年12月19日至20xx年11月30日一年來，全縣共出動(dòng)治超執(zhí)法人員20xx0余人次，共檢查車輛234000輛，查處超限車117輛，超載率為0.05%，卸載貨物1937.15噸，共收取罰款955200元，收取賠補(bǔ)償費(fèi)10942.88元，對(duì)違法超限超載車輛駕駛員記分30人、160分。非法超限超載行為得到有效治理，初步建立起安全、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境，交通事故明顯減少，運(yùn)價(jià)合理回升，運(yùn)輸市場(chǎng)逐步走入規(guī)范有序的發(fā)展軌道。
我縣境內(nèi)現(xiàn)有高速公路1條，25公里；國省道3條，96公里；縣道12條，187公里；鄉(xiāng)道71條，634公里；從地理位置看位于山西的中部，晉中腹地，東接祁縣，南連沁源，西靠介休，北臨汾陽文水，交通四通八達(dá)，周圍都是能源和貨運(yùn)車輛擁有的大縣，治超任務(wù)重大。面對(duì)艱巨繁重的任務(wù)，我們團(tuán)結(jié)一心，奮力治超，取得了顯著成效。
1、車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢(shì)得到有效治理。從元月9日全省治超工作會(huì)議以來，隨著治超宣傳和工作力度的加大，我縣加大打擊力度，采取強(qiáng)有力措施，治超站點(diǎn)嚴(yán)防死守，各主要路段、路口、出入境重要通道由專人負(fù)責(zé)監(jiān)控，反復(fù)進(jìn)行路面稽查，車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢(shì)得到有效治理，貨運(yùn)車輛超載率下降到0.05%，特別是55噸以上和長途運(yùn)輸超限超載車輛基本消除。
2、運(yùn)輸環(huán)境逐步改善。全縣公路交通狀況明顯改善，公路通行能力完全恢復(fù)正常，特別是下半年以來未發(fā)生交通堵塞現(xiàn)象，公路橋梁得到有效保護(hù)，全縣公路大面積、非正常損壞明顯減少，今年以來再?zèng)]有發(fā)現(xiàn)新增危橋。
3、交通事故明顯減少。與全省集中治超前相比，全縣道路交通發(fā)生事故60起，傷亡89人，分別同比下降31%，未發(fā)生大的堵車現(xiàn)象和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，全縣境內(nèi)公路安全暢通。
4、貨物源頭得到有效監(jiān)控。對(duì)貨物源頭的治理是治超工作的重點(diǎn)。我縣按照“屬地管理、條塊結(jié)合、以塊為主”的原則，強(qiáng)化對(duì)貨物源頭的監(jiān)管和巡查，全縣政府公示的貨物源頭企業(yè)有45戶，進(jìn)駐18戶，進(jìn)駐19人；巡查管理45戶，巡查人員20人。同時(shí)縣治超領(lǐng)導(dǎo)組與各主管部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定了責(zé)任書。采取縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)責(zé)任制，責(zé)任到人，全面實(shí)行了責(zé)任倒查制度。
5、社會(huì)對(duì)治超的認(rèn)識(shí)有明顯提高。喚起全社會(huì)對(duì)治超工作的理解和支持，是取得治超
工作勝利的基礎(chǔ)，因此我們?cè)谥纬ぷ髦惺冀K把宣傳教育貫徹到整個(gè)工作中去，營造良好的氛圍，為治超工作的順利進(jìn)行打造良好軟環(huán)境。
6、貨運(yùn)價(jià)格合理回升。通過集中治理，有效地遏制了非法超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象，非法儲(chǔ)（售）煤場(chǎng)等貨物源頭、“三無”黑車等得到進(jìn)一步治理，運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)一步規(guī)范，公路運(yùn)輸價(jià)格基本形成合理的'價(jià)格機(jī)制，平均運(yùn)價(jià)合理回升，提高率達(dá)到50%以上。
7、打擊短途超限超載運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)成效顯著，交通運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)一步得到改善。專項(xiàng)行動(dòng)中在政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照省市精神，依據(jù)《xx縣開展打擊短途非法超限超載運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，依托xx電視臺(tái)和發(fā)放宣傳資料、粘貼標(biāo)語、發(fā)送告知書等大造輿論聲勢(shì)，創(chuàng)建良好氛圍；采取條塊結(jié)合，明確責(zé)任，加大打擊力度，流動(dòng)稽查大隊(duì)，堅(jiān)持24小時(shí)不間斷巡查和接舉報(bào)隨時(shí)出警，在主要干線公路上進(jìn)行高密度、高頻率的流動(dòng)稽查，依托縣治超臨時(shí)卸載點(diǎn)，堅(jiān)持24小時(shí)嚴(yán)防死守，逢車必檢，逢車必查，全面打擊短途超限超載車輛。通過路面蹲守和流動(dòng)稽查，有效打擊和查處了短途超限超載車輛。專項(xiàng)行動(dòng)以來，共檢測(cè)車輛67510輛次，查獲異地貨運(yùn)源頭超限超載車輛8輛，55噸以上超限超載車輛基本消除。
1、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治超，領(lǐng)導(dǎo)高度重視治超。自治超集中行動(dòng)以來，縣委縣政府非常重視，在政策上大力支持，成立了以政府副縣長王金寶為組長的治超領(lǐng)導(dǎo)組，設(shè)置了專門的辦公室，具體協(xié)調(diào)每個(gè)部門的治超工作，組建起治超聯(lián)合流動(dòng)稽查大隊(duì)，配備了治超設(shè)施，拔付了治超專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，確保了治超工作的順利進(jìn)行。
宣傳治超工作的新動(dòng)態(tài)，介紹治超工作中的典型案例，把握正確的輿論導(dǎo)向；全年共出版98期；四是積極組織和參加省市組織的“治超杯”知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，把治超知識(shí)興趣化、知識(shí)化、通俗化，使治超政策深入人心，家喻戶曉；五是大力宣傳兩個(gè)《辦法》和省政府223號(hào)、224號(hào)令，在活動(dòng)中我們制定了宣傳方案，發(fā)放了兩個(gè)《辦法》和省政府223號(hào)、224號(hào)令的宣傳材料，充分利用新聞媒體、標(biāo)語、流動(dòng)宣傳、開通咨詢熱線等形式，全方位、多層次開展治超宣傳。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)貨物源頭的監(jiān)管。治超開始以來，把源頭治理放在關(guān)鍵位置，采取四項(xiàng)措施，一是由工商、煤炭、運(yùn)管等職能部門進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)貨源單位的監(jiān)管工作，規(guī)范管理，依法經(jīng)營，維護(hù)經(jīng)營戶的合法利益，打擊不法經(jīng)營者；二是由企業(yè)內(nèi)部建立治超工作機(jī)構(gòu)，配備治超工作人員；縣治超辦統(tǒng)一進(jìn)行了培訓(xùn)，明確了工作職責(zé)，制作了上剛證和袖標(biāo)，加強(qiáng)企業(yè)自檢。三是對(duì)重點(diǎn)的貨源單位實(shí)行人員派駐制度，健全工作機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)管力度。四是擴(kuò)大源頭管理范圍，充分發(fā)揮煤炭、運(yùn)管部門職能，對(duì)全縣貨物源頭企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)等全面排查和公示，實(shí)行陽光作業(yè)。五是堅(jiān)決打擊和取締非法貨源單位，針對(duì)公路沿線非法貨源點(diǎn)的分散性、反復(fù)性、隨意性等特點(diǎn)不斷加大打擊力度，采取有效措施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅(jiān)決取締。
4、加大流動(dòng)稽查的力度和頻率。根據(jù)上級(jí)的安排結(jié)合我縣實(shí)際，組建了一支交通、公安、公路部門人員組成聯(lián)合流動(dòng)稽查隊(duì)。聯(lián)合流動(dòng)稽查隊(duì)依托治超檢測(cè)點(diǎn)在全縣國省、縣鄉(xiāng)公路主要干線上進(jìn)行高密度、高頻率的流動(dòng)稽查，依法打擊繞道、打時(shí)間差的超限車輛。
5、充分發(fā)揮治超辦的作用。治超辦作為治超工作的日常重要辦事機(jī)構(gòu)，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)調(diào)有關(guān)部門積極開展工作。一年來共組織召開各類會(huì)議27次，下發(fā)文件通知76件，編發(fā)簡報(bào)22期，報(bào)送各類報(bào)表1523件，完成督辦案件2個(gè)。
6、財(cái)政確保經(jīng)費(fèi)按時(shí)足額到位，保證治超工作正常運(yùn)行。自開展治超工作以來，我縣一直努力建設(shè)治超經(jīng)費(fèi)的長效保障機(jī)制。
排治超預(yù)算20xx900元，并已拔付到位20xx900萬元，對(duì)道虎壁治超臨時(shí)卸載點(diǎn)的治超人員工資全部轉(zhuǎn)入財(cái)政開支，保證了治超點(diǎn)、流動(dòng)稽查大隊(duì)的治超補(bǔ)助、辦公費(fèi)用、交通工具等經(jīng)費(fèi)開支，為治超辦、治超點(diǎn)、流動(dòng)稽查大隊(duì)配備了電腦、打印機(jī)、傳真機(jī)、流動(dòng)檢測(cè)泵等設(shè)施。從而使治超執(zhí)法走出了多年以來以罰養(yǎng)治的怪圈，理順了體制，穩(wěn)定了執(zhí)法隊(duì)伍。
7、啟動(dòng)倒查機(jī)制，嚴(yán)格責(zé)任追究。為使治超工作能順利開展，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，扎實(shí)履行職責(zé)，先后對(duì)8個(gè)違規(guī)的貨源單位進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)失職的單位和工作人員進(jìn)行了通報(bào)批評(píng)，為治超工作的有序開展起到了積極作用。
8、深入基層，調(diào)查研究，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)。治超集中行動(dòng)開始以來，治超領(lǐng)導(dǎo)組先后8次深入基層調(diào)查研究，摸清底數(shù)，為基層排憂解難，征求基層對(duì)治超工作的意見和建議，使治超工作更具針對(duì)性，更加切合實(shí)際。為使基層盡快掌握政策、支持治超，在調(diào)研的同時(shí)，我們把治超的法律、法規(guī)印成材料上門送政策，服務(wù)于民，服務(wù)于基層。
盡管我縣治超工作取得了一定成效，但與省市的要求相比，與治超工作的艱巨任務(wù)相比，我們工作中還存在一定的差距和不足。一是部分治超執(zhí)法部門和人員對(duì)治超工作的認(rèn)識(shí)不高、工作不主動(dòng)、消極厭戰(zhàn)情緒。二是部分執(zhí)法人員不注重學(xué)習(xí)、掌握政策的水平不夠高，導(dǎo)致工作方法簡單。三是治超工作的長效機(jī)制不穩(wěn)定。表現(xiàn)在治超機(jī)構(gòu)還是臨時(shí)機(jī)構(gòu)，工作開展起來還有一定難度。下步，我們將重點(diǎn)做好五項(xiàng)工作：
1、認(rèn)真組織好省政府223號(hào)、224號(hào)令的宣傳和實(shí)施工作，采取各種手段大力宣傳，把省政府223號(hào)、224號(hào)令的宣傳活動(dòng)引向深入，要制定學(xué)習(xí)方案、定出學(xué)習(xí)計(jì)劃，把治超工作進(jìn)一步引向深入。
步鞏固路面治理成果、完善路面管理機(jī)制,確保無一輛超限超載車輛駛出xx縣。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)貨物源頭的治理。為保證省政府223號(hào)、224號(hào)令的貫徹落實(shí)，要求各治超成員單位進(jìn)一步完善制定貨物源頭實(shí)施細(xì)則。工商局配合運(yùn)管所對(duì)已注冊(cè)登記的、合法的貨源單位做進(jìn)一步的摸底、排查工作，對(duì)未取得前置審批登記的，抄告運(yùn)管所進(jìn)行登記審批補(bǔ)證，否則，政府一律不予公示。對(duì)已由政府公示的18個(gè)重點(diǎn)貨物源頭派駐人員進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)所有政府公示的45個(gè)貨物源頭實(shí)行巡查監(jiān)管。并制定貨物源頭治理的抄告、移交流程圖，制定合法貨源單位的登記、報(bào)表、抄告等范本，實(shí)行對(duì)貨物源頭的有效監(jiān)管。
工商部門對(duì)已取締或新增的貨源單位(重點(diǎn)是儲(chǔ)、售煤場(chǎng))，再進(jìn)行回頭看；取締工作要做到干凈、徹底，不留死角，跟蹤監(jiān)控，防止死灰復(fù)燃。
4、進(jìn)一步完善治超點(diǎn)的管理。制定非法超限超載車輛責(zé)任倒查流程圖，完善對(duì)查獲的超限超載車輛檔案、資料的管理，并抄告、移送治超督查組和按照《晉中市治超工作責(zé)任倒查追究制度》對(duì)相關(guān)責(zé)任人實(shí)施責(zé)任追究，并負(fù)責(zé)督辦。
5、嚴(yán)格責(zé)任追究。依據(jù)省政府224號(hào)令，對(duì)治超工作中玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)、不作為或亂作為的執(zhí)法人員，給予嚴(yán)肅處理，對(duì)查扣的雙超車輛，按程序進(jìn)行責(zé)任倒查，并追究當(dāng)事人的責(zé)任。
1、發(fā)揮協(xié)調(diào)作用，將治超工作機(jī)構(gòu)和人員編制納入政府編制序列，逐步取消治超人員借調(diào)狀況，建立起長效機(jī)制。
2、進(jìn)一步出臺(tái)完善治超工作制度，保證治超工作的正常運(yùn)行。