在這個分類中，涵蓋的對象范圍廣泛且多樣。在寫總結時，我們可以從整體和細節(jié)兩個方面進行思考和概括。請大家認真閱讀以下總結范文，從中學習作者的思考方式和表達技巧。
課程設計說明書篇一
一、零件建模
1、箱體零件建模過程
1、新建零件命名為箱體，確定進入草繪環(huán)境。
2、草繪箱體輪廓，完成后確定，拉伸160
3、選擇抽殼工具，選擇平面放置，輸入厚度為12
4、選擇上平面草繪，提取外邊繪制長方形，到提取的邊左右為32.25，上下為25。單擊確定完成草繪。
5、選擇相反方向拉伸。
7、刪除多余線段，點擊完成，拉伸25.8、單擊草繪使用先前平面進行草繪，繪制三個同心圓。直徑分別為100、71、71。單擊確定，拉伸25.9、使用先前平面草繪三個同心圓直徑分別為84、61、61.確定拉伸去除材料。
10、選擇上三步拉伸鏡像。選擇筋工具繪制兩個加強筋，鏡像，完成箱體建模。底座建模方式相同。箱體建模主要采用拉伸、旋轉、鏡像，基準面、基準軸的建立等。
11、二、裝配
1、輸入軸裝配
新建組建命名為輸入軸裝配，點擊確定進入組件裝配界面。插入軸3選擇缺省，點擊完成，再插入軸承，點擊放置選擇對齊，選擇軸3中心軸和軸承中心軸完成部分約束。新建約束，選擇對齊，選擇軸承面與軸面，完成完全約束。同上完成另一軸承與齒輪的裝配。
2、中間軸的裝配
新建組建命名為中間軸裝配，點確定進入裝配環(huán)境。插入軸2選擇缺省點擊完成，再插入軸承1點擊放置選擇對齊進行約束，選擇兩零件的中心軸完成部分約束，新建約束，選擇軸承面與軸端面完成完全約束，重復插入軸承與軸另一端面完成約束。插入齒輪，點擊放置選擇兩零件中心軸完成部分約束，新建約束，選擇軸承端面與軸的面完成完全約束。
3、輸出軸裝配
新建組建不使用缺省模板命名為輸入軸裝配，進入組件裝配環(huán)境，插入軸1選擇缺省點擊完成，再插入軸承點擊放置選擇對齊，選擇兩零件中心軸完成部分約束，新建約束，選擇對齊，再選擇軸承面與軸端面完成完全約束。同樣方法插入軸承完成輸出軸的約束。
4、總裝配
新建組建不使用缺省模板，命名為總裝配，點擊確定進入組件裝配環(huán)境。插入底座選擇缺省點擊完成。插入輸入軸裝配組件點擊放置選擇對齊，然后選擇底座大圓中心軸與輸入軸中心軸完成部分約束，新建約束選擇對齊選擇軸承內(nèi)端面與底座內(nèi)面完成完全約束。插入中間軸裝配組件點擊放置，選擇對齊，然后選擇軸承與底座中間圓的中心軸完成部分約束，新建約束，選擇軸承內(nèi)端面與底座內(nèi)表面完成完全約束。再插入輸出軸裝配組件，點擊放置選擇對齊，然后選擇輸出軸與底座最后一個圓的中心軸完成部分約束，新建約束選擇對齊，然后選擇軸承內(nèi)端面與底座內(nèi)表面完成完全約束。
插入箱蓋，點擊放置選擇對齊，然后選擇底座與箱蓋上對應孔的中心軸完成部分約束，新建約束，然后選擇底座與箱蓋面完成完全約束。插入螺栓，點擊放置，然后選擇螺栓與箱體上孔的中心軸完成部分約束，新建約束選擇對齊然后選擇螺栓帽下表面與箱蓋上面對齊完成完全約束。同樣方法完成六個螺栓與螺母的裝配。
建模過程其余零部件截圖如下： 3
三、工程圖
1、輸入軸工程圖
右鍵選擇插入普通視圖，在視圖類型里面選擇幾何參照，設置好參照。在視圖顯示里面顯示類型選擇線框相切邊顯示樣式選擇無，完成設置。插入尺寸新參照標注零件尺寸，如上圖所示。
2、大齒輪工程圖
建立方法與輸入軸工程圖方法相同。
四、課程設計感想
這次關于圓柱齒輪減速器的課程設計是我們真正理論聯(lián)系實際、深入了解設計概念和設計過程的實踐考驗，對于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的設計思想;訓練綜合運用機械設計和有關先修課程的理論,結合生產(chǎn)實際和解決工程實際問題的能力;鞏固、加深和擴展有關機械設計方面的知識；提高我們機械設計的綜合素質等方面有重要的作用。
通過兩三個星期的設計實踐，使我們對機械設計有了更多的了解和認識。為我們以后的工作打下了堅實的基礎。在此次設計過程中，不但使我們樹立起了正確的設計思想，而且，也使我們學到了很多機械設計的一般方法，基本掌握了一般機械設計的過程，還培養(yǎng)了我們的基本設計技能，所以這次課程設計我們的收獲是非常巨大的。
機械設計是機械工業(yè)的基礎,是一門綜合性相當強的技術課程，它融《機械原理》、《機械設計》、《理論力學》、《材料力學》、《公差與配合》、《cad實用軟件》、《機械工程材料》、《機械設計手冊》等于一體。
在這次的課程設計過程中,綜合運用先修課程中所學的有關知識與技能,結合各個教學實踐環(huán)節(jié)進行機械課程的設計,逐步提高了我們的理論水平、構思能力、工程洞察力和判斷力,特別是提高了分析問題和解決問題的能力。在此期間我們同學之間互相幫助，共同面對課程設計當中遇到的困難，培養(yǎng)我們面地團隊精神。在這些過程中充分認識到自己在知識理解和接受應用方面的不足，將來要近一步加強自己的學習能力。為我們以后對專業(yè)產(chǎn)品和設備的設計打下了寬廣而堅實的基礎。
一分耕耘一分收獲，雖然兩三周的設計時間很緊迫，每天都要計算、畫圖到深夜，但是我們的收獲也是很巨大的，相信這次的課程設計必將是我們走向成功的一個堅實基礎。
在本次設計過程中得到了各位指導老師的細心幫助和支持。衷心的感謝老師們的指導和幫助.設計中還存在不少錯誤和缺點，需要繼續(xù)努力學習和掌握有關機械設計的知識，繼續(xù)培養(yǎng)設計習慣和思維從而提高設計實踐操作能力。
課程設計說明書篇二
設計內(nèi)容——(二級齒輪減速器
專 業(yè) ：機械設計制造及其自動化
班 級 ： 1201 班
姓 名 ： 閆佳榮
學 號 ： 20121804141 指導老師 ： 馬利云
呂梁學院學院 礦業(yè)工程系
完成時間 ： 2015 年
月日)
目 錄
第一章 前言.............................................................（3）
第二章 減速器零部件三維造型設計.........................................（3）
2.1 箱座建模主要參數(shù)及主要過程.....................................（3）
2.2 大端蓋建模主要參數(shù)及主要過程...................................（7）
2.3軸及軸上零件建模主要參數(shù)及主要過程.............................（8）
第三章 虛擬裝配..........................................................（11）
3.1制作裝配圖.....................................................（11）
第四章 心得體會..........................................................(13)第五章 參考文獻..........................................................(14)
機械設計課程設計
第一章 前言
計算機輔助設計（cad）技術是現(xiàn)代信息技術領域中設計技術之一，也是使用最廣泛的技術。ug作為中高端三維cad軟件，具有功能強大、應用范圍廣等優(yōu)點，應此被認為是具有統(tǒng)一力的中高端設計解決方案。
ug由許多功能模塊組成，每一個模塊都有自己獨立的功能，可以根據(jù)需要調(diào)用其中的一個或幾個模塊進行設計。還可以調(diào)用系統(tǒng)的附加模塊或者使用軟件進行二次開發(fā)工作。下面介紹ug集成環(huán)境中的四個主要cad模塊。
1.基礎環(huán)境 基礎環(huán)境是ug啟動后自動運行的第一個模塊，是其他應用模塊運行的公共平臺。
2.建模模塊 建模模塊用于創(chuàng)建三維模型，是ug中的核心模塊。ug軟件所擅長的曲線功能和曲面功能在該模塊中得到了充分體現(xiàn)，可以自由地表達設計思想和進行創(chuàng)造性的改進設計，從而獲得良好的造型效果和造型速度。3.裝配模塊 使用ug的裝配模塊可以很輕松地完成所有零件的裝配工作。在組裝過程中，可以采用自頂而下和自下而上的裝配方法，可以快速跨越裝配層來直接訪問任何組件或子裝配圖的設計模型。
4.制圖模塊 使用ug三維模型生成工程圖簡單方便，只需對自動生成的視圖進行簡單的修改或標注就可以完成工程圖的繪制。同時，如果在實體模型或工程圖二者之一做任何修改，其修改結果就會立即反應到另一個中，使得工程圖的繪制更加輕松快捷。
這次二級減速器造型設計能夠使我們學習機械產(chǎn)品ug設計基本方法，鞏固課程知識，提高動手實踐能力，進一步提高運用計算機進行三維造型及裝配設計、工程圖繪制方面的能力，了解軟件間的數(shù)據(jù)傳遞交換等運用。
第二章
減速器零部件三維造型設計
2.1 箱座建模主要參數(shù)及主要過程
1、繪制箱座底座，如圖2.1-1所示
利用草圖和拉伸操作完成箱座大至尺寸的建模
機械設計課程設計
圖2.1-1
2、箱體的壁厚取12，如圖2.1-2所示
圖2.1-2
圖2.1-3
機械設計課程設計
圖2.1-4
圖2.1-5
4、箱體通過拉伸打孔等特征操作最后箱體如圖2.1-6
圖2.1-6
5、利用孔、螺紋特征工具制作油塞孔、視孔、通氣器孔及吊環(huán)孔，如圖2.1-7所示
機械設計課程設計
圖2.1-7
8、油塞螺紋孔的創(chuàng)建參數(shù)如圖2.1-8所示
圖2.1-8
9、倒圓角、倒斜角操作完善箱座建模
圖2.1-9
9、用到的其他特征和操作：插入墊塊，建立平面和基準
機械設計課程設計
圖2.1-10 2.2 大端蓋建模主要過程
1、建立草圖、拉伸完成箱蓋大至外形建模2.2-1
圖2.2-1
4、運用拉伸、利用孔完成凸臺上螺栓沉頭孔的建模如圖2.2-2
圖2.2-2
5、運用鏡像操作，完成箱蓋主體建模即完成大端蓋建模如圖2.2-3
機械設計課程設計
圖2.2-3
圖 2.2-4
7、利用倒斜角、倒圓角完善箱蓋建模，完成效果圖如圖2.2-5
圖 2.2-5
2.3軸及軸上零件建模主要參數(shù)及主要過程
1、軸的建模：建立草圖、回轉（臺階軸）——草圖，拉伸、布爾操作（鍵槽）
機械設計課程設計
——倒斜角如圖2.3-1
圖2.3-1
2、利用ug斜齒輪建模插件，輸入?yún)?shù)，自動生成斜齒輪
圖2.3-2
3、運用鍵特征生成鍵如圖2.3-3
圖2.3-3
4、運用拉伸和倒角特征完成最后零件如圖2.3-4
機械設計課程設計
圖2.3-4
5、軸承端蓋：草圖——回轉——孔——倒斜角、倒圓角如圖2.3-5
圖 2.3-5
6、通氣蓋板 草圖——拉伸——孔——矩形陣列——倒圓角
圖 2.3-6
7、通氣塞
圖 2.3-7
機械設計課程設計
8、螺栓和起蓋螺釘
圖 2.3-8
9、軸承的建模
軸承是標準件，利用ug軟件插件獲得軸承模型
圖 2.3-9
10、軸套按照實際尺寸，建立草圖——回轉獲得
圖 2.3-10 第三章虛擬裝配
3.1制作裝配圖
1）新建文件設置如圖并打開，開始-裝配如圖3.1-
1、3.1-2所示
機械設計課程設計
3）點擊“添加組件”以絕對原點的方式添加零件如圖3.1-3
機械設計課程設計
圖3.1-4 5）分別添加零部件最后裝配圖渲染效果如下圖3.1-5
圖3.1-5
第四章 心得體會
機械設計課程設計 的一些符號相混，結果往往是張冠李戴。但如果書上的知識沒有掌握，在設計的過程中會遇到很多麻煩，就像有許多公式記不起來，結果是弄得自己手忙腳亂，只好再從書上查找；通過這次設計，我查找資料的能力和軟件操作能力也得到了很大的提高。
經(jīng)過這次課程設計，我的三維造型能力得到很大的提高。在這個二級減速器造型設計過程中，我的ug制圖知識得到了進一步的鞏固，同時還知道了許多的技巧。例如，箱體上螺紋孔的創(chuàng)建。我還有一個收獲就是學會了查資料來解決問題，我本來不知道圓柱直齒輪是怎么建模的，于是我到圖書館找了幾本書回來看，最后，我才懂得用掃掠的方法來畫斜齒輪。所以，我應該感謝這次課程設計使我獲得了進一步的提高。
這次的設計，使我也懂得所學的理論知識要做到真正的融會貫通，就必須是理論同實踐相結合。在現(xiàn)實生活中要勤于用學過的知識分析遇到的問題。
第五章 參考文獻
[1] nx7.0中文版機械設計從入門到精通.北京：機械工業(yè)出版社，2010.[2] 吳宗澤等.機械設計課程設計手冊.北京：高等教育出版社，2006.[3] nx6.0中文版產(chǎn)品建模.北京：化學工業(yè)出版社，2010.[4] 濮良貴等.機械設計.北京：高等教育出版社.北京：高等教育出版社，2006.
課程設計說明書篇三
題
目：
三階魔方結構設計
學 院： **學院
目錄
cad輔助課程設計任務書
一、課程設計題目
三階魔方結構設計
二、課程設計的性質與目的 1.性質
cad輔助課程設計是開設《工程制圖》課程之后進行的一個實踐性教學環(huán)節(jié)。是autocad知識的強化訓練，著重培養(yǎng)學生借助計算機進行機械新產(chǎn)品的設計、制造和系統(tǒng)集成的綜合應用能力。它對進一步優(yōu)化學生的知識能力結構、加強專業(yè)技術應用能力培養(yǎng)有重要意義。
2.目的：通過該課程設計應使學生具備以下基本操作技能：
1)
熟悉繪制和閱讀工程圖樣的原理和方法，培養(yǎng)繪制和閱讀常見機器或部件零件圖和裝配圖的基本能力。
2)熟悉autocad軟件，靈活并綜合運用cad命令繪圖，進一步加深對cad軟件的熟練程度。
3)通過課程設計，掌握新產(chǎn)品的計算機輔助設計過程和方法，培養(yǎng)利用計算機進行結構設計的能力，訓練和提高cad輔助設計技能。
三、課程設計教學基本內(nèi)容
1.熟悉autocad軟件，進一步加深對cad軟件的熟練程度。
2.掌握綜合性的cad設計的基本過程。掌握綜合性cad及二維工程圖樣設計、三維建模的方法。
3.認真撰寫總結報告，培養(yǎng)嚴謹?shù)淖黠L和科學的態(tài)度。
每個學生應完成的設計工作量及要求：
左上：主視圖
左下：俯視圖
右上：東南等軸測 右下：左視圖 二、三維模型圖樣
三、裝配圖
四、步驟：
一、角塊
3.將兩塊移動至指定位置并合并，即成角塊。
二、棱塊
2.繪出長方體，并用slice截去多余塊，縮放（復制）后移動到指定位置并求
差集；
3.將兩塊移動至指定位置并合并，即成棱塊。
三、中心塊
2.在指定位置分割成上下兩塊；
3.上塊下表面倒角并與4個圓柱合并； 4.下塊其中心與圓柱求差，并倒圓角。
四、十字架
1.將三圓柱成直角相交；
3.將剩余兩個圓柱頭縮放（復制）后移動到指定位置并求差集。
五、螺釘
1.利用螺旋、掃掠做出螺紋，并與六棱柱合并。
六、裝配
分別將各零件放入同一窗口中，復制、旋轉并移動到指定位置，即完成裝配；
五、設計收獲與體驗
在此次autocad課程設計中，我通過學習給定ppt以及自己在網(wǎng)上學習文檔和視頻教程完成了三階魔方結構設計工作。
基本學會了autocad2007的使用方法及技巧.但在這個過程中我也因為對其使用方法和操作一點小的不理解和不熟悉而感到沮喪。在今后的學習以及實踐過程中我將盡力避免這樣的不成熟的個人因素，我也將繼續(xù)摸索autocad的更多的使用方法和技巧爭取能夠熟練使用。
六、參考文獻
課程設計說明書篇四
題 目： 二級圓柱齒輪減速器造型設計 院（部）： 機械工程學院 專業(yè)： 機械設計制造及其自動化 班級：0801 學生姓名： 李維 指導教師：
何麗紅 譚加才 完成日期： 2011年1月 8日
目錄
第1章 前言
1.1引言
目前大學生就業(yè)壓力極大，要想畢業(yè)后找到一份不錯的工作的話，就一定要有足夠的知識水平，作為一個工程技術人員，掌握ug繪圖的本領是必須的。
另外現(xiàn)在的實際生產(chǎn)中，手工制圖已經(jīng)成為歷史，為此熟練掌握至少一項的制圖軟件是十分用必要的，此外將二維圖轉為三維圖也是十分重要的一項技能。是作為工程型人才必備的基本素質。
1.1.1減速器的功能
本品為二級減速器，其功能為連接電動機和工作機，將電動機相對于工作機高速的動力經(jīng)過其內(nèi)部的兩對齒輪轉變?yōu)檩^為低速的。
1.1.2減速器傳動方案
高速端連接電動機的，其為一對直齒輪傳動，再由一對斜齒輪傳動至工作機。
54213圖1.1二級圓柱齒輪減速器傳動方案
1-電動機 2-聯(lián)軸器 3-減速器 4-聯(lián)軸器 5-工作機
1.2任務安排
1.2.1基本任務：
結合各人已完成機械原理、機械設計等課程設計成果，綜合應用ug等cad軟件完成齒輪減速器三維實體造型及工程圖設計。
1.2.2設計內(nèi)容及要求
1）減速器零部件三維造型設計。
建模必須依據(jù)設計圖紙表達出零件的主要外形特征與內(nèi)特征，對于細部結構，也應盡量完整的表達。
2）應用工程圖模塊轉化生成符合國家標準二維工程圖。
裝配圖上應標注外形尺寸、安裝尺寸、裝配尺寸以及技術特性數(shù)據(jù)和技術要求，并應有完整的標題欄和明細表。
零件工程圖上應包括制造和檢驗零件所需的內(nèi)容，標注規(guī)范（如形位公差、粗糙度、技術要求，對齒輪還要有嚙合參數(shù)表等）。
3）減速器虛擬裝配。
將各零件按裝配關系進行正確定位，并生成爆炸圖。4）撰寫課程設計說明書。
說明書應涵蓋整個設計內(nèi)容，包括總體方案的確定，典型零件造型的方法，工程圖生成過程，虛擬裝配介紹，心得體會（或建議）等，說明書的字數(shù)不少于3千字。
1.2.3進度安排：
第四天：虛擬裝配、撰寫說明書； 第五天：檢查、答辯。
第2章 減速器零件建模
2.1引言
ug軟件建模是基于特征的復合建模，是顯示建模、參數(shù)化建模、基于約束的建模技術的選擇性組合。
顯示建模：顯示建模的對象是相對于模型空間，而不是相對于彼此建立。對一個或多個對象所做的變化不影響其他對象。
個模型。
基于約束的建模:模型幾何體的一組設計規(guī)則的定義，稱之為約束。模型是通過約束或求解的。這些約束可以是尺寸約束或幾何約束。
2.2零件的建模如圖2.1
圖2.1 2.2.1大的直齒輪建模
建立齒輪的平面圖進行回轉并建鍵槽如圖2.2
圖2.2
在齒輪腹板開減重孔如圖2.3
圖2.3
輸入表達式如圖2.4 7
圖2.4
生成漸開線如圖2.5
圖2.5
生成齒如圖2.6 8
圖2.6
第3章 工程制圖
3.1箱蓋的轉換
打開箱蓋模型圖如圖3.1 9
圖3.1
設置圖紙為a3建立基本視圖如圖3.2
圖3.2
將圖導出cgm如圖3.3 10
圖3.3
將圖導出dxf/dwg在caxa中打開調(diào)入a3圖框如圖3.4
圖3.4
第4章 虛擬裝配
4.1引言
零件之間的裝配關系就是零件之間的位置約束，也可以見零件組裝成組件，然后再將多個組件裝配成總裝配件。
根據(jù)裝配的模型和零件模型的引用關系，ug軟件有3種創(chuàng)建裝配體的方法，即從頂向下裝配、從底向上裝配和混合裝配。
自頂向下裝配：如果裝配模型中的組件存在關聯(lián)，可以基于一個組件創(chuàng)建一個組件，即首先完成裝配級的裝配模型，然后再根據(jù)裝配級模型創(chuàng)建其子裝配件。也可以首先完成頂層裝配模型文件，然后在裝配體中創(chuàng)建零部件模型，再將其中的子裝配體另外存儲。
從底向上裝配：先創(chuàng)建零件模型，再組合成子裝配模型，最后由子裝配模型生成總裝配件的裝配方法。
4.2總裝配圖
4.2.1總裝配圖
根據(jù)配對與中心的方法裝配好端蓋如圖4.1 12
圖4.1
同樣方法裝好軸承如圖4.2
圖4.2
把軸裝好如圖4.3 13
圖4.3
裝好齒輪如圖4.4
圖4.4
蓋好蓋并裝好其余零件如圖4.5 14
圖4.5
心得體會
說句實話，在沒搞ug課程設計之前，我對ug這個制圖軟件還很不熟練很所東西都不會，cad還馬馬虎虎，但是在這一個星期的ug課程稱設計中，我學到了很多，從基本不會到慢慢熟悉，這種過程真的很美妙，這一個星期我感覺真的很充實，不過期間我也搞得很煩燥，有的時候也想干脆不搞算了，但是做事情沒有一帆風順的，一個人要想成為一個能在社會上立足的人的話，就一定要在失敗，困難中學到知識，所以我還是在老師和同學的幫助下完成了本次設計任務，課程設計其實很長知識，很有意義。
這次ug課程設計加深了我對這款軟件的認識，通過這次課程設計，使我熟悉了很多以前不懂得不熟悉的操作及其功能，通過查閱書籍或上網(wǎng)查閱資料并詢問同學，使自己對這款軟件印象更深刻了，既鞏固了以前所學的知識也學到了很多書本上沒有學到過的知識。使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有所學的理論與實踐相結合起來，從理論中得出結論才能真正為啥社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。
這次課程設計跟我們以后的工作性質很相似，很多機設專業(yè)的學生畢業(yè)工作后去從事技術研發(fā)，這就要求自己有一定的專業(yè)素養(yǎng)，并且有獨立的思考能力，會熟練的利用一門或幾門制圖軟件，這次整個三維設計均是利用ug軟件制圖，它運用方便，易修改，速度快，且易學好懂，不過還有很多不是太熟練的地方，這就要求我以后多加練習，更加熟練的運用此款軟件，為以后找工作加些堅實的籌碼。
本次的課程設計，培養(yǎng)了我綜合應用機械設計課程及其他課程的理論知識和理論聯(lián)系實際，應用生產(chǎn)實際知識解決工程實際題目的能力；在設計的過程中還培養(yǎng)出了我們的團隊精神，同學們共同協(xié)作，解決了很多個人無法解決的題目；在今后的學習過程中我們會更加努力和團結。
這次課程設計使我收獲頗大，真切感受到ug的強大功能，作為一名機械專業(yè)的學生，我們應該熟練掌握ug的各項功能，快速制作出三維實物，還使我學到了很多的專業(yè)知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，培養(yǎng)了我獨立思考的能力，也體會到了團隊的力量，與同學們一起解決難題，也鍛煉了我的毅力，不怕困難不怕失敗，擁有恒心去解決任何的困難，這正是以后我們工作中所需要的，對以后的學習和生活有著重要的影響。通過這次課程設計我也找到了自己在很多方面的額不足，以后認真學習各項技能，充實自己，在實踐中學習，為以后走向社會打下堅實的基礎。
參考文獻
課程設計說明書篇五
一、設置與使用方法
1、回答時間設置：（假設回答問題的時間為15秒）
按一下“回答時間設置”按鍵，進入回答時間設置界面。此時的在時間界面上，顯 示時間（好像）是23:59，長按回答時間設置按鍵，時間會快速調(diào)整（按一次本按鍵 時間調(diào)整一秒）。兩者結合起來調(diào)整時間，直到界面顯示變成00:15為止，便完成了 回答時間的設置。
2、搶答時間設置：（假設回答問題的時間為10秒）
其實這個設置的方法也是跟上面那個設置的方法是一樣的，只要安裝上面的方法做
一次就可以了。
3、當回答時間和搶答時間設置完成后，按復位鍵回到準備界面。這個時候可以檢查一 下你的設置是否已完成。方法如下：按復位鍵回到準備狀態(tài)，按開始鍵（此時界面上顯示10的搶答時間在倒數(shù)），然后隨便按一個號碼（如5），界面正常顯示應該為（組別顯示5，時間顯示在倒數(shù)15秒）。
4、當檢查完這些設置后，便可開始搶答環(huán)節(jié)。每個問題結束后，按復位鍵。主持人在下一個問題讀完后，主持人說請搶答（開始按鍵必須在主持人說請搶答的答字前按下）后，選手們才能搶答。在這里強調(diào)一個問題，如果主持人在沒有說完請搶答和按下開始按鍵的時候，有個別組（如5）超前搶答的，界面顯示的是（組別顯示5，時間顯示空白），這樣就代表組5違反規(guī)定。
二、需要注意問題
1、當回答時間與搶答時間設置好后，主持人要做的是負責復位鍵（一個問題結束）和開始鍵（下一個問題開始）。
2、本機器最好是由主持人自己控制，主要難度是主持人在說請搶答與什么時候按下開始按鍵的時間配合，做到公平、公正。
課程設計說明書篇六
其中包括：采煤機的設計，三維建模與運動仿真（帶仿真視頻）（校級優(yōu)秀畢業(yè)設計）“葉子”搬運機器人設計（帶仿真視頻）（院級優(yōu)秀畢業(yè)設計）。
福田奧鈴ctx輕卡變速器設計。
特種裝載車（航空彈藥裝載）托舉機構設計。
液壓挖掘機的設計。
如有需要以及任何疑問請聯(lián)系我注：會依據(jù)其畢業(yè)設計含金量定價，但是肯定比淘寶便宜。
課程設計說明書篇七
三周的課程設計結束了，緊張而又充實，有煩惱也有喜悅！這是我們的第一次獨立設計，雖然和實際工作中的設計還有很大差距，但是對于我們的能力的提升仍然有很大的幫助，我們從中學到了不少知識，對于設計也有了更深一層的認識和體會。
對于這次設計，感觸最深的就是我們?nèi)鄙賹υO計的整體把握。由于我們本身對機器接觸的比較少，對設計也是紙上談兵，沒有實際經(jīng)驗，很多實際中應注意的問題，我們都沒有考慮到。比如在螺栓的裝配，當時在畫圖時，畫的螺栓是從下面往上面裝，其實，螺栓的長度，已經(jīng)大于下面留的安裝空隙了，實際裝配時根本裝不上去，只有重新改為從上面向下面裝了。其實老師也講過這樣的問題，但是在設計中，我們確實沒考慮到位。剛開始設計的時候，我們沒有清晰的設計思路，感覺無從下手，相信每個設計初學者都有這樣的體會，但當設計一展開，一步一步做下去，到設計完成也是水到渠成了。
我們組是三個人，組員也都很賣力，前幾天主要是計算，先是根據(jù)原始數(shù)據(jù)算出各個軸的轉速、功率、扭矩，再來選擇電動機，然后算設計計算齒輪、軸、軸承以及聯(lián)軸器等。在設計中每個部分都是緊密聯(lián)系的，組員一定要相互溝通。開始的時候我們也是比較順利，電動機的選擇我們一起努力計算，很快就完成了。接下來，我們?nèi)齻€人，每人算一根軸，每人算一對齒輪，效率也挺高的。我們組在分工合作方面做的非常好，每個人都有自己的事情做，大家做出的數(shù)據(jù)都放在一起，彼此交流自己的設計進程，遇到問題，一起討論攻破難點，共同確定一些關鍵尺寸，使我們的設計實現(xiàn)最好的配合。有點麻煩的感覺就是箱體了，因為這個不能單單是算的，要邊畫邊算，邊算邊改。其實軸在前期的設計中也不是很準確，在畫圖的過程中，也需要改，但是如果在前期的計算中和組員交流的比較好，軸的改動也不會很大。就是箱體，要根據(jù)整體布局來設計，螺釘長度和位置，有時候會發(fā)生干涉，很難發(fā)現(xiàn)。我們組的較大的軸承端蓋螺釘位置和箱體螺栓位置就出現(xiàn)了問題，剛開始也沒發(fā)現(xiàn)，也沒有去注意這個問題，當畫一個剖視圖的時候，結果才發(fā)現(xiàn)這兩個螺栓發(fā)生了干涉，只有嘆口氣，再去改了。還是考慮的太不周全了。
關于課本上老師講過的東西還不錯，像軸承端蓋與罩杯，罩杯與機壁間的墊片，軸承端蓋與軸承間的間隙，加工面與非加工面的區(qū)別等，也都注意到了。有的地方局部剖視做的還不是太好，有的不是很必要卻畫上了，有的必要則是沒畫，都是后來才補上，以后都得注意。剛開始的時候，最基本的沉槽都沒注意，也都是后來補上的，以后也得提前考慮。
在設計中最令人頭疼的就是畫好的圖突然發(fā)現(xiàn)了錯誤。當你看著你自己費了那么多心血畫出的漂亮圖紙，實在不忍心擦掉，哪怕只有一點，哪怕只有幾根線條，尤其是加深過的，就更悲催了，好像一個美人臉上突然長了一道疤痕，大煞風景，讓人很是無奈，以后一定得把草圖搞好，什么都考慮周全了再加深。
在最后的尺寸標注上，也遇到一點問題。剛開始標準記得不是很清楚，一些細節(jié)沒注意到，后來才又仔細查了標準才完善了尺寸標注。比如裝配圖的尺寸標注，主要有五條，一是配合尺寸，二是相對位置尺寸，三是安裝尺寸，四是外形尺寸，五是其他重要尺寸，公差也是查了才標。零件圖的尺寸標注就比較復雜一點，一些細節(jié)只有照著圖冊來標了。但是，我們最后還是漏掉了一個重要的尺寸，裝配圖上中心距的極限偏差，經(jīng)老師的提醒才知道，這個是非常重要的尺寸，一定得標，到最后才又補上。
減速器算是比較簡單的設計了，但是里面的知識點也不少，很多地方都有具體的規(guī)定，在任務指導書里面都有，開始我們也都看了任務指導書，但是在設計過程中，很多細節(jié)都忽略掉了，到設計收尾環(huán)節(jié)會出現(xiàn)很多漏洞，我感覺這是我們對減速器理解的還不夠，如果我們做到對減速器每個零件，每個部位的功能和作用都能了解透徹，那么我們的設計將會輕松很多。
最后我們都按時完成了設計，看著親手畫出來的圖紙，心中有一種興奮和喜悅，設計中的煩惱一掃而空。這是我們第一次畫零號圖紙，以后估計機會也很少了，真有一種想把圖紙永久收藏的沖動，要是不用交該多好??！只能拍照留念了。
總之，經(jīng)過這次設計，我們的收獲是非常大的，有了設計的初步經(jīng)驗，也學到了很多知識，對課本上的知識在實踐中加以應用，加深了對以前所學知識的理解和體會。
課程設計說明書篇八
目錄
1．機械畢業(yè)設計任務書………………………………………………3
2．設計目的及總體分析…………………………………………………
3．電動機選擇…………………………………………………………6
4．傳動裝置總傳動比及分配傳動比…………………………………7
5．傳動系統(tǒng)的運動和動力參數(shù)計算…………………………………8
6．v帶的傳動設計……………………………………………………8
7．齒輪的傳動設計……………………………………………………10
8.軸的設計……………………………………………………………13
9．軸承的設計…………………………………………………………18
10.鍵與聯(lián)軸器的選擇………………………………………………26
11． 潤滑方式與密封方式……………………………………………27
課程設計說明書篇九
ug加工課程設計說明書
學院 機電工程學院 專業(yè) 材料成型及控制工程 班級 一 姓名 王星福 周武斌 學號 20090310040128（29）
題目 肥皂盒下殼
指導老師 周慧蘭__ 實訓時間 第17周
2.通過拉伸、、旋轉、剪切以及倒圓角的各種工具獲得三維造型。
三維造型俯視圖
三維造型地面外觀
4.通過復制，分型面拉伸，并且進行合并處理獲得分型面。
下圖所示：
文件，通過保存副本的方式將型腔零件轉換成“**.stp”格式。文件。
五． 型腔零件的ug數(shù)控加工設計
1.建模模式下，利用長方體工具繪制毛坯，毛坯比型腔的四周及上面高出2mm，留予加工表面。2.開始---加工，開始設計加工工序，“指定部件”選擇調(diào)入的型腔零件，“指定毛坯”選擇剛繪制的毛坯。
4.模型樹中，復制第一道工序，并進行粘貼，右鍵編輯粘貼得到的工序。每刀深度改為1mm.每齒進給量0.1nn/z,切削速度m/min,加工余量0.2mm,刀具改為（參數(shù)由金屬切削手冊查得）：
該工序加工的效果
5.第三道工序----腔體內(nèi)精銑
該工序的加工余量為0，刀具為立銑刀，每刀深度改為0.2mm.每齒進給量0.1nn/z,切削速度m/min,加工余量0.2mm,刀具改為：
7.利用平面銑加工澆口澆道，具體方法為，先在建模模式下繪制直線。
以此作為參照選為“部件邊界”，“指定底面”則通過平面的偏距獲得澆口、澆道的底部平面。這里的加工為選用與要加工槽大小相同刀具一次成型。
三把刀的刀具參數(shù)如下：
澆口，澆道的加工效果：
固定孔的加工效果
9.到此肥皂盒型腔零件的cam設計完成。最終加工效果圖如下
課程設計說明書篇十
二、沖裁模介紹………………………………………………3。
三、模具簡介…………………………………………………4。
四、使用電腦軟件繪圖………………………………………4。
五、凸模零件及其加工工藝…………………………………5。
六、模具裝配圖………………………………………………8。
七、實驗心得…………………………………………………9。
一.沖壓工藝的介紹。
沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時保證分離斷面的質量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。在實際生產(chǎn)中，常常是多種工序綜合應用于一個工件。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。
沖壓用板料的表面和內(nèi)在性能對沖壓成品的質量影響很大，要求沖壓材料厚度精確、均勻；表面光潔，無斑、無疤、無擦傷、無表面裂紋等；屈服強度均勻，無明顯方向性；均勻延伸率高；屈強比低；加工硬化性低。
模具的精度和結構直接影響沖壓件的成形和精度。模具制造成本和壽命則是影響沖壓件成本和質量的重要因素。模具設計和制造需要較多的時間，這就延長了新沖壓件的生產(chǎn)準備時間。
模座、模架、導向件的標準化和發(fā)展簡易模具(供小批量生產(chǎn))、復合模、多工位級進模(供大量生產(chǎn))，以及研制快速換模裝置，可減少沖壓生產(chǎn)準備工作量和縮短準備時間，能使適用于減少沖壓生產(chǎn)準備工作量和縮短準備時間，能使適用于大批量生產(chǎn)的先進沖壓技術合理地應用于小批量多品種生產(chǎn)。
沖壓設備除了厚板用水壓機成形外，一般都采用機械壓力機。以現(xiàn)代高速多工位機械壓力機為中心，配置開卷、矯平、成品收集、輸送等機械以及模具庫和快速換模裝置，并利用計算機程序控制，可組成高生產(chǎn)率的自動沖壓生產(chǎn)線。
在每分鐘生產(chǎn)數(shù)。
沖壓加工也存在著一些問題和缺點。主要表現(xiàn)在沖壓加工時產(chǎn)生的噪音和振動兩種公害，而且操作者的安全事故時有發(fā)生。不過，這些問題并不完全是由于沖壓加工工藝及模具本身帶來的，而主要是由于傳統(tǒng)的沖壓設備及落后的手工操作造成的。隨著科學技術的進步，特別是計算機技術的發(fā)展，隨著機電一體化技術的進步，這些問題一定會盡快二完善的得到解決。沖壓成形用戶市場的迅猛發(fā)展為沖壓行業(yè)帶來了全新的發(fā)展機遇，雖然在沖壓業(yè)發(fā)展的道路上還存在著各種各樣的阻力與障礙，但我們始終相信，這些都阻擋不了沖壓行業(yè)前進的步伐。
二.沖裁模介紹。
沖裁模是沖壓生產(chǎn)中不可缺少的工藝裝備，良好的模具結構是實現(xiàn)工藝方案的可靠保證。沖壓零件的質量好壞和精度高低，主要取決于沖裁模的質量和精度。沖裁模結構是否合理、先進，有直接影響到生產(chǎn)效率及沖裁模本身的使用壽命和操作的安全、方便性等。由于沖裁件形狀、尺寸、精度和生產(chǎn)批量及生產(chǎn)條件不同，沖裁模的結構類型也不同。
沖裁模是從條料、帶料或半成品上規(guī)定輪廓分離板料所使用的模具，通常指落料模和沖孔模。根據(jù)沖制零件尺寸、精度要求不同，沖裁模分為普通沖裁模和精密沖裁模。普通沖裁是以凸、凹模之間產(chǎn)生剪切裂紋的形式實現(xiàn)板料的分離。精密沖裁是以塑性變形的形式實現(xiàn)板料的分離。精密沖裁沖出的零件斷面垂直、光潔、精度高。
沖裁模結構的合理性和先進性，對沖裁件的質量和精度，沖裁加工的生產(chǎn)率與經(jīng)濟效益、模具的使用壽命與操作安全等全都有密切的關系。
任何一副沖裁模都是由上模和下模兩部分組成的。上模通過模柄或上模固定在壓力機的滑塊上，可隨滑塊做上、下往復運動，是沖模的運動部分；下模通過下模座固定在壓力機工作臺或墊板上，是沖模的固定部分。
三.模具簡介。
本周課程設計我們這組分到的是導柱式固定卸料落料模，如圖所。
示。導柱式卸料落料模凹模凸模是工作零用進保。
件，這種沖模的上、下模正確位置是利導柱和導套的導向來保證的，且凸模在行沖裁之前，導柱已經(jīng)進入導套，從而證了在沖裁過程中凸、凹模之間間隙的均勻性。該模具沖件由凸模逐次從凹?？字型葡虏⒔?jīng)壓力機工作臺孔漏入料箱。
四.使用電腦軟件繪圖。
1、pro/e系統(tǒng)軟件介紹。
pro/engineer是美國ptc公司的產(chǎn)品，于1988年問世。10多年來，經(jīng)歷20余次的改版，已成為全世界及中國地區(qū)最普及的3dcad/cam系統(tǒng)的標準軟件，廣泛應用于電子、機械、模具、工業(yè)設計、汽車、航天、家電、玩具等行業(yè)。pro/e是全方位的3d產(chǎn)品開發(fā)軟件包，和相關軟件pro/desinger（造型設計）、pro/mechanica（功能仿真），集合了零件設計、產(chǎn)品裝配、模具開發(fā)、加工制造、鈑金件設計、鑄造件設計、工業(yè)設計、逆向工程、自動測量、機構分析、有限元分析、產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫管理等功能，從而使用戶縮短了產(chǎn)品開發(fā)的時間并簡化了開發(fā)的流程；國際上有27000多企業(yè)采用了pro/engineer軟件系統(tǒng)，作為企業(yè)的標準軟件進行產(chǎn)品設計。
pro/e獨樹一幟的軟件功能直接影響了我們工作中的設計、制造方法。與其他同類三維軟件（mdt、ug、catia等）相比，proe/engineer的不同之處在于以下幾點：（1）基于特征的（feature-based）。
pro/engineer是一個基于特征的（feature-based）實體模型建模工具，利用每次個別建構區(qū)塊的方式構建模型。設計者根據(jù)每個加工過程，在模型上構建一個單獨特征。特征是最小的建構區(qū)塊，若以簡單的特征建構模型，在修改模型時，更有彈性。
（2）關聯(lián)的（associative）。
通過創(chuàng)建零件、裝配、繪圖等方式，可利用proe/engineer驗證模型。由于各功能模塊之間是相互關聯(lián)的，如果改變裝配中的某一零件，系統(tǒng)將會自動地在該裝配中的其他零件與繪圖上反映該變化。（3）參數(shù)化（parametric）。
pro/engineer為一參數(shù)化系統(tǒng)，即特征之間存在相互關系，使得某一特征的修改會同時牽動其他特征的變更，以滿足設計者的要求。如果某一特征參考到其他特征時，特征之間即產(chǎn)生父/子（parent/child）關系。（4）構造曲面（surface）。
復雜曲面的生成主要有三種方法：1）由外部的點集，生成三維曲線，再利用pro/e下surface的功能生成曲面。2）直接輸入由pro/desinger（造型設計）產(chǎn)生的曲面。3）利用import（輸入）功能，以iges、set、vda、neutral等格式，輸入由其他軟件或三維測量儀產(chǎn)生的曲面。
（5）在裝配圖中構建實體。
該功能是由軟件自帶的機構模塊實現(xiàn)的。機構模塊（mechanisms）主要有兩大功能：定義機構和機構仿真運動。由此可見，該模塊主要應用于產(chǎn)品結構檢測及仿真設計。
產(chǎn)品各零件之間的裝配關系，可使用仿真模塊模擬實際操作。它可快速、準確地檢測零部件的干涉、物理特征，模擬使用產(chǎn)品的操作過程，直觀顯示存在問題的區(qū)域及相關的零部件，指導設計者直接、快速地修改模型，從而縮短修改時間，提高設計效率。
2、軟件在產(chǎn)品開發(fā)后期的應用（1）．生成工程圖。
pro/e的渲染工具可幫助用戶以真實的照片有效地交流其設計。用戶完成的高質量的零件、裝配圖、裝配爆炸效果圖，可用于演示、設計檢查、市場銷售、制作說明書等用途.最直觀的pro/e拋棄傳統(tǒng)cad/cam軟件中的線框和表面模型，而直接簽于3d實體。這使我們的設計環(huán)境完全從2d或2d與3d混合狀態(tài)上升為純3d模式。產(chǎn)品或模具的描述信息變得更加完整，概念更加清晰，更易于抓住設計意圖。設計質量和速度也大大提高，尤其是結合快速原型技術，可以大大縮短產(chǎn)品設計生產(chǎn)上市周期?？傊?，隨著pro/e的不斷完善和發(fā)展，越來越多的問題將被解決，越來越多的理想將變?yōu)楝F(xiàn)實。pro/e的魅力將更多地體現(xiàn)為生產(chǎn)力水平的極大提高。
五.模具零件及其加工工藝。
1，落料凸模的作用。
a）用于較大直徑的凸模。
b）用于較小直徑的凸模。
一般說來，對于形狀簡單。沖壓件尺寸不大的模具工作零件，常選用碳素工具鋼。所以該凸模材料選用t10a碳素工具鋼。
4，加工過程。
工序1；下料。棒料為鍛造后的t10a碳素工具鋼。工序2,；車端面。工序3；車外面。工序4；精車端面。
工序5；精車外面。
工序6；對工件進行淬火熱處理。工序7；研磨。5，凸模零件三維圖。
六．模具裝配圖。
七.實驗心得。
一周的課程設計使我們認識到了作為一名工程技術人員需具備的素質，扎實的專業(yè)知識和較寬的知識面，我們設計者之間團隊的重要性，一周的時間里的能夠讓我們學到很多很多的實際性的知識，怎樣才能在這一周里更好的運用學的知識來完成設計任務呢？這無疑讓我們有時間做一個理性的思考。把所學的知識在這次設計中和自己的想法結合起來并在自己的設計中形象而生動的表現(xiàn)出來，我認為此次課程設計是我們走向工作的前奏也算是對個人的一個實踐性的訓練。
美麗而多彩的大學生活把我們帶進了知識的殿堂，為了將來更好的服務社會，為了把我們已基本掌握的基礎知識和專業(yè)課程更好的融會、貫通，而課程設計就是這道橋梁。
隨著高新技術時代的發(fā)展，機械設計越來越表現(xiàn)出其特有的結構化新穎的作用，通過此次機械設計，使我對機械零件設計步驟和設計思想，得到了充分掌握，真正地能把所學到的知識初步地運用到了實踐之中，收益很大，同時，也發(fā)現(xiàn)了自己的多方面的不足之處。
在這段時間里我們通過彼此之間的相互合作，交流學習，了解了許多新知識，尤其對機械原理和機械設計有了系統(tǒng)的掌握。但由于時間有限，學習心得不夠深刻，還不能對所學的知識達到熟練的運用，這就需要我們在今后的工作中有待學習和提高。
這次接觸課程設計，有一種特別的感覺，和以前接觸的是完全不同的境界。一切都從零開始許多所學知識都已經(jīng)淡忘了，翻閱資料，到圖書館借書，試著照書上的例題設計。校核、繪圖，并且不斷的修改，反復修改再驗證。每一部分、每一個步驟都讓我們感到了許多事情都是顯得有些無奈必須都按技術要求來設計。雖然，我們?yōu)槟苋缙谕瓿闪苏n程設計，應當承認，我們設計的全面性還還不夠，考慮問題的周密性也不強，所設計的最后結果還沒有達到最優(yōu)效果。這其中有多方面原因，這包括對所學的知識不夠熟練，在繪圖中重新學了一下autocad真的感覺到了它的方便和實用性。這也包括我們對實踐中的機械零件的接觸的太少了,在繪出標準的圖形和用視圖表達零件的方法上走了不少的彎路。
參考文獻。
課程設計說明書篇十一
一、傳動方案的分析和擬定
機器通常是由原動機、傳動系統(tǒng)和工作機三個部分所組成的。
傳動系統(tǒng)是將原動機的運動和動力傳遞給工作機的中間裝置。它常具有減速（或增減）、變更運動形式或運動方向，以及將運動和動力進行傳遞與分配的作用。可見，傳動系統(tǒng)是機器的重要組成部分。傳動系統(tǒng)的質量和成本在整臺機器中占有很大的比重。因此，在機器中傳動系統(tǒng)設計的好壞，對整部機器的性能、成本以及整體尺寸的影響都是很大的。所以合理的設計傳動系統(tǒng)是機械設計工作的一個重要組成部分。
傳動方案通?？梢杂脵C構簡圖來表示，它反映運動和動力傳遞路線與各部件的組成和聯(lián)接關系。
合理的傳動方案首先應滿足工作機的性能要求，其次要滿足工作可靠、結構簡單、尺寸緊湊、傳動效率高、使用維護方便、工藝性和經(jīng)濟性好等要求。
由題意，選擇二級圓柱齒輪減速器，這種方案結構尺寸小，傳動效率高，適用于較差環(huán)境下長期工作。
二、電動機的選擇
選擇電動機包括選擇電動機的類型、結構形式、功率、轉速和型號。
1.選擇電動機的類型和結構形式
電動機的類型和結構形式應根據(jù)電源種類（電流或交流）、工作條件（環(huán)境、溫度等）。工作時間的長短（連續(xù)或間歇）及載荷的性質、大小、起動性能和過載情況等條件來選擇。工業(yè)上一般采用三相交流電動機。y系列三相交流異步電動機由于具有結構簡單、價格低廉、維護方便等優(yōu)點，故其應用最廣。當轉動慣量和啟動力矩較小時，可選用y系列三相交流異步電動機。在經(jīng)常啟動、制動和反轉、間歇或短時工作的場合（如起重機械和冶金設備等），要求電動機的轉動慣量小和過載能力大，因此，應選用起重及冶金用的yz和yzr系列三相異步電動機。
2、確定電動機的轉速
同一功率的異步電動機有同步轉速3000r/min、1500r/min、1000r/min、750r/min等幾種。一般來說，電動機的同步轉速愈高，磁極對數(shù)愈小，外廓尺寸愈小，價格愈低；反之轉速愈低，外廓尺寸愈大，價格愈貴。
課程設計說明書篇十二
崗位描述：
2、結合攝影或活動的性質和需要，設計合適的造型；
3、根據(jù)設計的.造型，采購配套的服裝；
4、為模特進行造型設計，包括頭發(fā)造型，臉部處理，服裝搭配以及首飾佩戴等；
5、跟蹤拍攝或表演現(xiàn)場，與燈光師和攝影師合作，及時處理落妝等臨時狀況；
6、追蹤了解最新的時尚流行趨勢，提升專業(yè)技能；
7、根據(jù)部門要求，合理制定個人工作計劃，并按時總結；
8、負責傳授團隊中各助理的業(yè)務技能；
9、負責建立化妝組完備的妝容、發(fā)型資料庫；
10、負責化妝飾物道具的整理和歸檔，，
任職資格：
1、大專以上學歷，造型設計專業(yè)優(yōu)先。
2、兩年以上造型設計和化妝經(jīng)驗。
3、接受過專業(yè)的形象設計和化妝造型的培訓；
4、熟悉造型工作流程，能獨立完成人物造型設計；
5、熟悉各類化妝技巧；
6、持美容師資格證書或培訓經(jīng)歷優(yōu)先；
7、擁有一定的審美觀、溝通能力、控制能力及責任感。
課程設計說明書篇十三
前文介紹了整個系統(tǒng)核心的資料及單元模塊的實現(xiàn)，證明整個系統(tǒng)控制方法合理，并成功于實際中。最終對所做工作進行總結，并提出系統(tǒng)的改善意見和展望。
1、工作總結。
珍貴的三年大學學習生活即將接近尾聲，我們迎來了大學最終一個比較關鍵的課程——畢業(yè)設計，因為它是衡量每個大學生知識掌握程度的關鍵，并且是對前面所學知識的一種檢驗，更是對自我本事的一種提高。畢業(yè)設計是學校對我們在大學中所學知識的一個檢驗，它幾乎包含了我們學習的全部專業(yè)知識。畢業(yè)設計工作做的好壞，直接體現(xiàn)了個人現(xiàn)階段實力的強弱，我們必須拿出百分之百的熱情，用心搞好畢業(yè)設計。
經(jīng)過幾個月的奮戰(zhàn)我的畢業(yè)設計最終完成了?？墒谴丝袒叵肫饋碜霎厴I(yè)設計的整個過程，頗有心得，其中有苦也有甜，可是樂趣盡在其中!
接到任務書以后進行選題，選擇方案，了解課題思路。剛剛拿到課題——《多路可尋址遙控開關系統(tǒng)設計》的時候覺得有點恍惚，當時我有一種想法：覺得這么高難度的東西憑我的實力要完成簡直是不可能，題目確定后就是找資料，完成圖紙初稿。資料是做畢業(yè)設計的前期準備工作，好的開端就相當于成功了一半，所以資料是否全面、可靠，關系到整個畢業(yè)設計的進程?？傊还芙?jīng)過哪種方式查的資料都是有利用價值的，要一一記錄下來以備后用。在圖書館和百度搜索中我查到了相關的資料和電路圖，可是還是不太完善，之后又去找教師找到了相關的書籍。
經(jīng)過前面幾周不斷搜索資料的過程中，我已經(jīng)對所選的課題有了必須的了解，并且大概的設計思路已經(jīng)確定了。于是和我們組的成員找到畢業(yè)設計指導教師周紅兵教師，說明了我們對整個系統(tǒng)電路的設計與想法，指導教師給我們系統(tǒng)的設計思路講述了在設計中需要注意的地方。經(jīng)過教師的指導，我們的思路就越加清晰了，這不得不讓我相信萬事開頭難的道理了，也堅定了我做畢業(yè)設計的信心。，這一步就是在這樣一個基礎上，綜合已有的資料來更透徹的分析題目，最終完成圖紙初稿。
在本次設計的過程中，我發(fā)現(xiàn)很多的問題，給我的感覺就是很難很不順手，看似很簡單的電路，要動手把它給設計出來，是很難的一件事，異常是整個電路圖的設計，同時，經(jīng)過本次課程設計，鞏固了我們學習過的專業(yè)知識，也使我們把理論與實踐從真正意義上相結合起來;考驗了我們借助互聯(lián)網(wǎng)絡搜集、查閱相關文獻資料，和組織材料的綜合本事;從中能夠自我測驗，認識到自我哪方面有欠缺、不足，以便于在日后的學習中得以改善、提高;這也使我明白要對以前學過的知識溫故知新。
2、展望。
經(jīng)過這次畢業(yè)設計使我明白了自我原先知識還比較欠缺。自我要學習的東西還很多，學習是一個長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應當不斷的學習，努力提高自我的知識和綜合素質。但從中我也學到了很多知識，更培養(yǎng)了我獨立工作與思考的本事，激發(fā)了我的創(chuàng)新意識。使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中的探索的艱難和成功的喜悅。雖然這個項目還不是很完善，可是在設計過程中所學到的東西是這次畢業(yè)設計的最大收獲和財富，使我終身受益。
經(jīng)過實際情景證明，這套系統(tǒng)設計采用接收模塊和發(fā)射模塊的方法很好，從而降低了硬件成本，簡化了硬件結構。此系統(tǒng)還需要進一步研究和改善，這就需要我們不斷的學習專業(yè)知識和提高實踐操作本事，為在以后的工作中打下堅實的基礎。此系統(tǒng)還需要進一步研究和改善的是：
1.在選擇核心器件過程中需要慎重研究，盡量把硬件電路簡化一點，以便在調(diào)試過程中方便快捷，取得最佳效果。
2.由于時間關系，兩個核心器件(即解碼和編碼)在設計過程中存在一些問題，在以后的設計中需要進一步改善。
我認真的進行了課題的研究并完成了本論文，由于我水平有限，論文中可能出現(xiàn)的錯誤和不足之處，敬請大家批評指正。
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課程設計說明書篇十四
1、用水量。
本工程為單層丙類廠房，體積〉10000m3，室內(nèi)消防用水量10l／s，室外消防用水量25l／s。
2、給水系統(tǒng)。
室內(nèi)均布10只室內(nèi)單栓消火栓，室外設二只室外地上式消火栓，利用市政自來水壓力直接供水，管網(wǎng)在廠房室外地下成環(huán)。室外消火栓設在計量水表前，室內(nèi)消火栓設在計量水表后。
三、排水設計。
本工程僅有雨水排水。南通暴雨強度為2.17l／s100m2。
徑流系數(shù)取0.8，雨水排水量為401.9l／s，用二根d500混凝土管排水附近河道。
第六節(jié)電氣。
5、其它現(xiàn)行的有關國家規(guī)范、規(guī)程。
6、其它專業(yè)提供的技術條件及要求。
本車間配電系統(tǒng)、照明、動力、火災報警及防雷系統(tǒng)。
三、配電系統(tǒng)。
1、電源引自廠區(qū)變電所，動力、照明各采用一根鎧裝電纜埋地引入車間動力、照明配電總柜。
2、自配電總柜采用放射式向動力及照明分配電箱（崐屏）供電。
四、照明及動力。
1、車間內(nèi)一般照明采用250w金屬鹵化物燈，照度按100lx設計，局部照明根據(jù)工藝要求設計。
2、車間內(nèi)設置一定數(shù)量應急燈。
3、車間內(nèi)動力設備配電箱（屏）根據(jù)工藝要求布置，并預留插座箱，供移動式用電設備用電。
五、管線敷設。
動力及配電干線采用銅芯線或電纜穿鍍鋅鋼管沿墻或埋地敷設。
照明線路采用銅芯線穿鍍鋅鋼管沿墻暗敷或沿鋼梁明敷。
六、火災報警。
車間內(nèi)設置兩臺火災顯示盤，每隔24米設置一只手動報警按鈕，火災報警控制設置于傳達室。
七、防雷及接地。
1、本建筑屬三類防雷建筑，利用金屬屋面作接閃器。引下線利用柱內(nèi)對角鋼筋，采用人工接地裝置，接地電阻小于10歐姆。
2、工作接地型式與廠內(nèi)原有接地系統(tǒng)型式相同。
課程設計說明書篇十五
崗位職責：
1.獨立完成活動項目中工業(yè)產(chǎn)品、展臺、舞臺設計效果圖;。
2.根據(jù)客戶需求進行整個活動場景、舞臺等的核心設計理念和整體框架的'搭建;。
任職資格：
1.大專以上學歷，美術或視覺設計專業(yè)畢業(yè);。
3.善于與團隊及客戶溝通，有較強的圖形表達能力和敘述能力;。
4.適應能力強，有團隊精神，責任心強，能承受較大的工作壓力;。
5.能獨立完成各類項目的創(chuàng)意、設計、制作等;。
課程設計說明書篇十六
畢業(yè)設計說明書是學生在教師指導下，對所從事畢業(yè)設計工作和取得的設計結果的表述。畢業(yè)設計是大學生教學計劃中最后的綜合性教學環(huán)節(jié)，它與實際的方案設計、產(chǎn)品設計既有密切的聯(lián)系又有很大的區(qū)別。實際的設計，是在正式做某項工作之前，根據(jù)一定的目的和要求，預先制定方法、圖樣等。由于這種特殊的工作，是在正式進行某種工作之前進行的，是要花人力、物力、財力和時間去實施的。因此，它是一項非常嚴肅、非常細致的工作。而大學生進行畢業(yè)設計，主要目的在于培養(yǎng)學生全面綜合運用所學基礎理論、專門知識和基本技能，正確地分析和解決實際問題的能力，使學生獲得設計工作的基本訓練。另外，通過畢業(yè)設計，可對學生成績進行綜合考核，對教學工作進行系統(tǒng)檢查。
設計說明書屬于一種說明文體，作為畢業(yè)設計說明書，特別強調(diào)反映學生的調(diào)查研究、查閱文獻和收集資料的能力，理論分析、制定設計方案的能力以及創(chuàng)造性，等等。要根據(jù)實踐崗位的具體項目，進行詳實的敘述，并針對該項目進行有效處理，運用所學的基礎理論、專業(yè)知識、基本技能來制定、設計一份有一定操作性及應用價值的設計說明書，來解決實際問題。
1.實用性。畢業(yè)設計說明書是學生融會貫通所學過的專業(yè)知識，進行各類專題活動設計或產(chǎn)品設計及工程設計，具有明顯的實用性。
2.解釋說明性。畢業(yè)設計成果的原理、應用范圍、技術參數(shù)、工作流程等，只有通過文字和必要圖紙進行解釋、說明，才容易被人了解，乃至認同。對設計成果的解釋和說明，()是畢業(yè)設計的有機組成部分。
3.體現(xiàn)設計者的設計能力及綜合素質。高職院校畢業(yè)生對基本理論、專業(yè)知識和專業(yè)技能的應用情況、思維能力、創(chuàng)新能力乃至文字表述水平，在畢業(yè)設計中將得到綜合體現(xiàn)。
因高職類專業(yè)的繁多，相應的畢業(yè)設計類型也多。比較常見的有設計方案、施工主案、生產(chǎn)方案、工藝方案、策劃方案，等等。對文秘專業(yè)學生來說，則主要有各種專題活動策劃方案。如對外接待、參觀、開業(yè)、慶典、新聞發(fā)布會、記者招待會、競賽、捐助等大型活動的策劃方案；各類大中型會務活動設計方案，等等。
畢業(yè)設計的一般程序如下：選題與任務書分析，搜集資料和畢業(yè)實習，技術設計和編寫說明書，答辯。
（一）選題與任務書分析。
設計題目是畢業(yè)設計任務書的核心，它對畢業(yè)設計質量有很大影響。設計題目一般由教師根據(jù)專業(yè)教學計劃、教學大綱確定，結合來自就業(yè)崗位或就業(yè)單位需要解決的實際問題。教師也可先征求學生意見，然后再定題目、編任務書。此時，學生可在符合專業(yè)要求情況下提出選題意見。如可以以辦會為切人點，圍繞會議組織過程中前前后后的一系列工作進行方案設計。其中包括會議的前后安排等一系列事務處理，在會議事務安排與處理過程中充分考慮應協(xié)調(diào)的各種關系以及會議前后所需撰寫的各種文稿。
指導教師在此階段為每一位學生下發(fā)任務書，分配具體的設計任務，提供設計條件，指明應達到的設計目標，并周密安排項目設計的進度計劃。學生對下達的畢業(yè)設計任務書，要進行詳細的分析，以便按時獨立高質量地完成。要明確設計任務。如任務書中具體要求設計什么內(nèi)容？要進行哪些調(diào)查和預算？對設計說明書有什么特殊要求？字數(shù)有無規(guī)定？等等。作了這些分析之后，就可以在有關部分投入較大氣力，多學習有關知識，多收集有關資料，以便順利地完成任務。同時，要了解時間安排。畢業(yè)設計必須按時完成，任務書中，對整個設計時間，一般都作了分段安排。對這個安排，要了解清楚，做到心中有數(shù)，制訂可行計劃，保證按期完成各段時間的任務。不然，就會影響按時答辯。
（二）搜集資料和畢業(yè)實習。
設計工作是在可靠的、足夠的資料上完成的。因此，在開始設計工作時就要圍繞設計題目、設計任務書搜集資料。畢業(yè)實習是畢業(yè)設計任務書下達后，緊密配合設計課題而進行的實習。實習的單位應該是對口的，以便搜集有關資料。同時，畢業(yè)實習還有利于加深感性認識，有助于結合實際進行設計。
畢業(yè)實習，對畢業(yè)設計的進行、設計說明書的編寫，有直接的影響。為了提高實習效率，達到預期的目的，在出發(fā)前，要盡快了解有關單位的情況，閱讀必要的資料，制訂實習大綱與計劃。如有同學選題為《xx會議籌備方案設計》，那么就應該在單位實習時，有意識進行這方面的實踐鍛煉。如學習把握領導決定的會議目的、內(nèi)容、議題、要求等。學會安排會議進程，做到具體、周密、有序，分工明確，責任到人。能精確預算各種資源要素。排出進程時間表，并認真實施會前預案檢查，找出差錯和疏漏，及時采取彌補措施。
課題的技術設計，是畢業(yè)設計的中心工作，要完成設計方案的選擇、方案的詳細設計、布局設計等重要項目內(nèi)容。技術設計情況，關系著畢業(yè)設計的成敗，影響畢業(yè)設計成績的優(yōu)劣。寫畢業(yè)設計說明書的過程，就是運用所學的.基礎理論、專門知識、基本技能來制訂設計方案、解決實際問題的過程，就是對設計工作進行分析、整理、歸納、加工的過程。因此，對于設計說明書，要求程序完備、內(nèi)容正確、概念清楚、數(shù)據(jù)可靠、文字通順、書寫工整、符合規(guī)范。
三、畢業(yè)設計說明書的結構和寫作要求。
（一）結構。
1標題。
通常由時間、頂崗實習單位名稱、活動內(nèi)容、文種四項構成，也可根據(jù)需要省略其中一、二項。
2.引言或前言。
主要寫課題的來源或方案背景與目的、意義。畢業(yè)設計課題一般都要求來自崗位或頂崗實習單位需要解決的實際間題。課題的設計實踐應該有利于提高畢業(yè)生頂崗實習的應職應崗能力，尤其是應職應崗專業(yè)能力。
3,設計任務分析。
在深刻理解畢業(yè)綜合實踐任務書中的任務與要求、給定條件的基礎上，明確本設計要解決的具體問題，分清主次，認定關鍵問題或難點問題，并提出評價的大致要求。因此，這部分內(nèi)容主要是表述分析思考過程，展示問題和問題解決的評價標準等。
4.方案初選。
在明確問題及評價標準要求的基礎上，提出解決問題的思路及初步方案。這部分內(nèi)容主要是表述思路方案的架構過程，羅列相應的初步方案，撰寫技術層面簡要分析，以及在各種主客觀條件下幾種方案的優(yōu)缺點、比較過程及選定原因。
5.方案的詳細設計。
這是本設計說明書的核心部分，是確保其規(guī)范性、可操作性與實施質量的前提。這部分內(nèi)容應按設計內(nèi)容與過程順序規(guī)范地撰寫。如大型會議方案的詳細設計包括：會議前的準備（時間、地點、參加人物安排及媒體邀請、準備擬制設計方案及發(fā)通知、準備物品及現(xiàn)場布置、座次安排、邀請表演、禮物購買及發(fā)放安排、展臺設計等），會務工作機構設置（附圖表）、人員配置與職責方案設計（附圖表），展銷會現(xiàn)場操作程序安排（附圖表），會后工作安排，經(jīng)費支出預算等。
根據(jù)設計的任務要求，結合本設計成果的科學性、創(chuàng)新性、可靠性、實用性、經(jīng)濟性等相關評價要求，對本方案的預期效果和優(yōu)缺點進行如實的總結評價。
7.參考文獻。
同論文要求。
（二）寫作要求。
1.選題適當。
客觀條件出發(fā)，難度要適中，工作量要適度。
2.正確真切。
確，要用精練的文字，客觀、準確地說明有關內(nèi)容。例如，在寫作設計的目的和意義時，不講假、大、空話；介紹設計項目發(fā)展情況時，應盡量全面、客觀地敘述。
3.規(guī)范清晰。
說明書中所列表格、所繪插圖以及說明書所附的圖表符合規(guī)范，確切地表示出有關內(nèi)容，并且注意內(nèi)容和文字說明的一致性。
設計說明書的篇幅一般都是不小的，務必要綱目清楚、層次分明、結論明確，讓別人一目了然。
課程設計說明書篇十七
作為一名即將畢業(yè)的大學生，作為一名即將畢業(yè)的大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環(huán)節(jié)。大三的時候，我有幸到慈溪市建筑設計研究院，在將近幾個月的實習期里，我大三的時候，我有幸到慈溪市建筑設計研究院，在將近幾個月的實習期里，的時候初步接觸建筑設計的一些運作，熟悉了畫建筑平面，立面，剖面圖，初步接觸建筑設計的一些運作，熟悉了畫建筑平面，立面，剖面圖，積累了一定的社會經(jīng)驗。負責指導我的是一名姓王的建筑結構工程師，姓王的建筑結構工程師的社會經(jīng)驗。負責指導我的是一名姓王的建筑結構工程師，實習內(nèi)容主要是auto的運用。王工的悉心教導下的悉心教導下，cad的各項命令，cad的運用。在王工的悉心教導下，很快我就熟悉了cad的各項命令，使自己的基礎更牢固，技術更全面，實際操作能力有所提高，礎更牢固，技術更全面，實際操作能力有所提高，以下就是我的一些實習過程和體會。
實習的第一天，我被分配到設計公司的一個大辦公室，實習的第一天，我被分配到設計公司的一個大辦公室，有獨立的辦公桌和電腦?？墒遣恢涝撟鲂┦裁矗裁匆膊宀簧鲜?，只是這里看看，那里逛逛，電腦?？墒遣恢涝撟鲂┦裁?，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，最終還是公司里的王工程師給我指了條路，他告訴我一些簡單的要求讓我用cad最終還是公司里的王工程師給我指了條路，軟件畫一個兩層的辦公樓的平面圖和立面圖，終于有事情做了，軟件畫一個兩層的辦公樓的平面圖和立面圖，終于有事情做了，于是我就乖乖的做起了圖。
在學習過程中，師傅和同事們都給了我莫大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，在學習過程中，師傅和同事們都給了我莫大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果，作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果，讓我在學習中少走彎路。
心得體會：第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，習幾天后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。入了集體。僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的'幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為能有機會走進設計公司去實習，對我來說是受益非淺的。主，能有機會走進設計公司去實習，對我來說是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。
通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用，我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的王工王工也給了我很多機爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的王工也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。
總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先，總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先，這次實習達到了我設定給自己的最低要求：次實習達到了我設定給自己的最低要求：初步了解到設計院的架構設置和工作流程、工作環(huán)境，設計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事設計工流程、工作環(huán)境，設計人員的日常工作開展情況，作的結構師、設計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平，作的結構師、設計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程當中，讓我加深了對設計的認識。不過令我覺得不滿意的地方還有很多：過程當中，讓我加深了對設計的認識。不過令我覺得不滿意的地方還有很多：在日常的交流中不夠主動積極，引致在工作時產(chǎn)生困難；在日常的交流中不夠主動積極，引致在工作時產(chǎn)生困難；此外，自己的電腦軟件操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度…相信我能夠件操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度……相信我能夠充分吸取這次實習的經(jīng)驗和教訓，在日后的工作中能夠完善自我，充分吸取這次實習的經(jīng)驗和教訓，在日后的工作中能夠完善自我，盡自己最大的能力成為能夠對社會做出貢獻的年青人。
課程設計說明書篇十八
經(jīng)過一個多月的努力我的畢業(yè)設計終于完成了,但是現(xiàn)在回想起來做畢業(yè)設計的整個過程，頗有心得，其中有苦也有甜，艱辛同時又充滿樂趣,不過樂趣盡在其中!通過本次畢業(yè)設計，沒有接受任務以前覺得畢業(yè)設計只是對這幾年來所學知識的單純總結，但是通過這次做畢業(yè)設計發(fā)現(xiàn)畢業(yè)設計不僅是對前面所學知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。
這次畢業(yè)設計要求設計一個水塔水位自動控制系統(tǒng)，自行設計這對我將來踏上工作崗位是非常有幫助的。盡管上一屆的同學已經(jīng)完成的非常出色，但是我仍然希望通過自己的努力完成設計并希望有所突破。這也是我對自己的考驗。于是本次設計過程中我完全按照軟件設計步驟的要求來進行，從課題分析開始，再進行總體設計、詳細設計,最后到系統(tǒng)實現(xiàn)。每一步都讓我將理論學習的知識應用到實踐中去。也使我掌握了一整套規(guī)范的設計操作流程。
在課題分析階段，由于本次是設計一個單片機控制系統(tǒng)，所以對其中的單片機的工作分析尤為重要。對指導老師提供的資料必須要吃透。這是關鍵，從查閱資料、提出問題，到慢慢一一解決問題，老師給了我很大的幫助。
在總體設計階段，由于課題分析做的比較全面，很快就對系統(tǒng)的功能，控制機制有了充分的認識，形成了自動控制流程圖.
詳細設計階段，首先考慮各電路模塊的主要功能及軟件的設計，分別進行安裝調(diào)試。其次，將寫好的程序進行上機調(diào)試，這時就遇到了非常大的困難，煩瑣的接口采集數(shù)據(jù),分析數(shù)據(jù),檢測，調(diào)用，很容易出錯。
最后，系統(tǒng)運行環(huán)節(jié)。對已完成的程序和硬件系統(tǒng)相結合。調(diào)試時，由于控制邏輯上出現(xiàn)了一點問題，使得硬件和軟件不能完全統(tǒng)一。當時我心里是非常焦急的，這一出錯也意味著前功盡棄。然而，在指導老師的分析與鼓勵下，我重新糾錯找到了錯誤并改正。使我意識到今后不論遇到什么情況都要分析原因，列出可能的情況后，沉著應對，必然能化險為夷。
下面我對整個畢業(yè)設計的過程做一下簡單的總結。
第一，接到任務以后進行選題。選題是畢業(yè)設計的開端，選擇恰當?shù)?、感興趣的題目.
第二，題目確定后就是找資料了。查資料是做畢業(yè)設計的前期準備工作，到圖書館、書店、資料室去雖說是比較原始的方式，但也有可取之處的?？傊?，不管通過哪種方式查的資料都是有利用價值的，要一一記錄下來以備后用。
第三，通過上面的過程，已經(jīng)積累了不少資料，對所選的題目也大概有了一些了解，這一步就是在這樣一個基礎上，綜合已有的資料來更透徹的分析題目。
第四，有了研究方向，就要動手實現(xiàn)。編寫源代碼的`時候最好是編寫一個小模塊就進行調(diào)試，這樣可以避免設計的最后出現(xiàn)太多的錯誤而亂成一團糟。一步步地做下去之后，你會發(fā)現(xiàn)要做出來并不難，只不過每每做一會兒會發(fā)現(xiàn)一處錯誤要修改，就這樣在不斷的修改調(diào)試，再修改再調(diào)試。
第五,寫論文能提升以下幾個方面的能力：
1、文字表述：論文里的語言非常講究，這方面需要繼續(xù)加強。
2、交流、討論：文章的大致內(nèi)容寫完后，一定要和老師、其他同學多交流，讓他們多提點建議。一些計量軟件使用方法，可以向學長們請教。
3、細心：模型公式編輯、標點符號、文章各段格式等，都需要細心。
4、搜索：需要搜索很多資料，如何在短時間找到你想要得資料，得在搜索關鍵詞上有所設置才行。一些好的統(tǒng)計數(shù)據(jù)網(wǎng)站，需要隨時記錄下來，以便日后繼續(xù)使用。
我的心得也就這么多了，總之，這次畢業(yè)設計讓我學習到很多。雖然結束了，但這只能是一個開始。今后作為技術員，要學習的規(guī)范，程序設計語言還有很多。怎樣使自己從普通的pg升為se，在微型計算機控制領域，要學的實在太多，僅大學生涯所學實在有限。我們只有對自己有了更高的要求，才能作為動力不斷取得新的成績!不管學會的還是學不會的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。
在此要感謝我的指導老師xx老師對我悉心的指導，感謝老師給我的幫助。在設計過程中，我通過查閱大量有關資料，與同學交流經(jīng)驗和自學，并向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨立工作的能力，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設計做的也不太好，但是在設計過程中所學到的東西是這次畢業(yè)設計的最大收獲和財富，使我終身受益。
老師對我悉心的指導，感謝老師給我的幫助。在設計過程中，我通過查閱大量有關資料，與同學交流經(jīng)驗和自學，并向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨立工作的能力，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設計做的也不太好，但是在設計過程中所學到的東西是這次畢業(yè)設計的最大收獲和財富，使我終身受益。
課程設計說明書篇十九
崗位描述：
1、接受主管分配的制圖任務;。
2、按時保質完成各項制圖任務;。
3、與制圖團隊成員溝通協(xié)作，
任職資格：
1、大學本科及以上學歷，建筑工程專業(yè)，熟練使用cad制圖，兩年以上制圖經(jīng)驗;。
2、熟練使用互聯(lián)網(wǎng)絡和辦公軟件，快速自學能力，能迅速有效查找各種專業(yè)信息;。
3、工作認真細致、敬業(yè)嚴謹、積極主動，能承受較強工作壓力，具備團隊合作精神，
課程設計說明書篇一
一、零件建模
1、箱體零件建模過程
1、新建零件命名為箱體，確定進入草繪環(huán)境。
2、草繪箱體輪廓，完成后確定，拉伸160
3、選擇抽殼工具，選擇平面放置，輸入厚度為12
4、選擇上平面草繪，提取外邊繪制長方形，到提取的邊左右為32.25，上下為25。單擊確定完成草繪。
5、選擇相反方向拉伸。
7、刪除多余線段，點擊完成，拉伸25.8、單擊草繪使用先前平面進行草繪，繪制三個同心圓。直徑分別為100、71、71。單擊確定，拉伸25.9、使用先前平面草繪三個同心圓直徑分別為84、61、61.確定拉伸去除材料。
10、選擇上三步拉伸鏡像。選擇筋工具繪制兩個加強筋，鏡像，完成箱體建模。底座建模方式相同。箱體建模主要采用拉伸、旋轉、鏡像，基準面、基準軸的建立等。
11、二、裝配
1、輸入軸裝配
新建組建命名為輸入軸裝配，點擊確定進入組件裝配界面。插入軸3選擇缺省，點擊完成，再插入軸承，點擊放置選擇對齊，選擇軸3中心軸和軸承中心軸完成部分約束。新建約束，選擇對齊，選擇軸承面與軸面，完成完全約束。同上完成另一軸承與齒輪的裝配。
2、中間軸的裝配
新建組建命名為中間軸裝配，點確定進入裝配環(huán)境。插入軸2選擇缺省點擊完成，再插入軸承1點擊放置選擇對齊進行約束，選擇兩零件的中心軸完成部分約束，新建約束，選擇軸承面與軸端面完成完全約束，重復插入軸承與軸另一端面完成約束。插入齒輪，點擊放置選擇兩零件中心軸完成部分約束，新建約束，選擇軸承端面與軸的面完成完全約束。
3、輸出軸裝配
新建組建不使用缺省模板命名為輸入軸裝配，進入組件裝配環(huán)境，插入軸1選擇缺省點擊完成，再插入軸承點擊放置選擇對齊，選擇兩零件中心軸完成部分約束，新建約束，選擇對齊，再選擇軸承面與軸端面完成完全約束。同樣方法插入軸承完成輸出軸的約束。
4、總裝配
新建組建不使用缺省模板，命名為總裝配，點擊確定進入組件裝配環(huán)境。插入底座選擇缺省點擊完成。插入輸入軸裝配組件點擊放置選擇對齊，然后選擇底座大圓中心軸與輸入軸中心軸完成部分約束，新建約束選擇對齊選擇軸承內(nèi)端面與底座內(nèi)面完成完全約束。插入中間軸裝配組件點擊放置，選擇對齊，然后選擇軸承與底座中間圓的中心軸完成部分約束，新建約束，選擇軸承內(nèi)端面與底座內(nèi)表面完成完全約束。再插入輸出軸裝配組件，點擊放置選擇對齊，然后選擇輸出軸與底座最后一個圓的中心軸完成部分約束，新建約束選擇對齊，然后選擇軸承內(nèi)端面與底座內(nèi)表面完成完全約束。
插入箱蓋，點擊放置選擇對齊，然后選擇底座與箱蓋上對應孔的中心軸完成部分約束，新建約束，然后選擇底座與箱蓋面完成完全約束。插入螺栓，點擊放置，然后選擇螺栓與箱體上孔的中心軸完成部分約束，新建約束選擇對齊然后選擇螺栓帽下表面與箱蓋上面對齊完成完全約束。同樣方法完成六個螺栓與螺母的裝配。
建模過程其余零部件截圖如下： 3
三、工程圖
1、輸入軸工程圖
右鍵選擇插入普通視圖，在視圖類型里面選擇幾何參照，設置好參照。在視圖顯示里面顯示類型選擇線框相切邊顯示樣式選擇無，完成設置。插入尺寸新參照標注零件尺寸，如上圖所示。
2、大齒輪工程圖
建立方法與輸入軸工程圖方法相同。
四、課程設計感想
這次關于圓柱齒輪減速器的課程設計是我們真正理論聯(lián)系實際、深入了解設計概念和設計過程的實踐考驗，對于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的設計思想;訓練綜合運用機械設計和有關先修課程的理論,結合生產(chǎn)實際和解決工程實際問題的能力;鞏固、加深和擴展有關機械設計方面的知識；提高我們機械設計的綜合素質等方面有重要的作用。
通過兩三個星期的設計實踐，使我們對機械設計有了更多的了解和認識。為我們以后的工作打下了堅實的基礎。在此次設計過程中，不但使我們樹立起了正確的設計思想，而且，也使我們學到了很多機械設計的一般方法，基本掌握了一般機械設計的過程，還培養(yǎng)了我們的基本設計技能，所以這次課程設計我們的收獲是非常巨大的。
機械設計是機械工業(yè)的基礎,是一門綜合性相當強的技術課程，它融《機械原理》、《機械設計》、《理論力學》、《材料力學》、《公差與配合》、《cad實用軟件》、《機械工程材料》、《機械設計手冊》等于一體。
在這次的課程設計過程中,綜合運用先修課程中所學的有關知識與技能,結合各個教學實踐環(huán)節(jié)進行機械課程的設計,逐步提高了我們的理論水平、構思能力、工程洞察力和判斷力,特別是提高了分析問題和解決問題的能力。在此期間我們同學之間互相幫助，共同面對課程設計當中遇到的困難，培養(yǎng)我們面地團隊精神。在這些過程中充分認識到自己在知識理解和接受應用方面的不足，將來要近一步加強自己的學習能力。為我們以后對專業(yè)產(chǎn)品和設備的設計打下了寬廣而堅實的基礎。
一分耕耘一分收獲，雖然兩三周的設計時間很緊迫，每天都要計算、畫圖到深夜，但是我們的收獲也是很巨大的，相信這次的課程設計必將是我們走向成功的一個堅實基礎。
在本次設計過程中得到了各位指導老師的細心幫助和支持。衷心的感謝老師們的指導和幫助.設計中還存在不少錯誤和缺點，需要繼續(xù)努力學習和掌握有關機械設計的知識，繼續(xù)培養(yǎng)設計習慣和思維從而提高設計實踐操作能力。
課程設計說明書篇二
設計內(nèi)容——(二級齒輪減速器
專 業(yè) ：機械設計制造及其自動化
班 級 ： 1201 班
姓 名 ： 閆佳榮
學 號 ： 20121804141 指導老師 ： 馬利云
呂梁學院學院 礦業(yè)工程系
完成時間 ： 2015 年
月日)
目 錄
第一章 前言.............................................................（3）
第二章 減速器零部件三維造型設計.........................................（3）
2.1 箱座建模主要參數(shù)及主要過程.....................................（3）
2.2 大端蓋建模主要參數(shù)及主要過程...................................（7）
2.3軸及軸上零件建模主要參數(shù)及主要過程.............................（8）
第三章 虛擬裝配..........................................................（11）
3.1制作裝配圖.....................................................（11）
第四章 心得體會..........................................................(13)第五章 參考文獻..........................................................(14)
機械設計課程設計
第一章 前言
計算機輔助設計（cad）技術是現(xiàn)代信息技術領域中設計技術之一，也是使用最廣泛的技術。ug作為中高端三維cad軟件，具有功能強大、應用范圍廣等優(yōu)點，應此被認為是具有統(tǒng)一力的中高端設計解決方案。
ug由許多功能模塊組成，每一個模塊都有自己獨立的功能，可以根據(jù)需要調(diào)用其中的一個或幾個模塊進行設計。還可以調(diào)用系統(tǒng)的附加模塊或者使用軟件進行二次開發(fā)工作。下面介紹ug集成環(huán)境中的四個主要cad模塊。
1.基礎環(huán)境 基礎環(huán)境是ug啟動后自動運行的第一個模塊，是其他應用模塊運行的公共平臺。
2.建模模塊 建模模塊用于創(chuàng)建三維模型，是ug中的核心模塊。ug軟件所擅長的曲線功能和曲面功能在該模塊中得到了充分體現(xiàn)，可以自由地表達設計思想和進行創(chuàng)造性的改進設計，從而獲得良好的造型效果和造型速度。3.裝配模塊 使用ug的裝配模塊可以很輕松地完成所有零件的裝配工作。在組裝過程中，可以采用自頂而下和自下而上的裝配方法，可以快速跨越裝配層來直接訪問任何組件或子裝配圖的設計模型。
4.制圖模塊 使用ug三維模型生成工程圖簡單方便，只需對自動生成的視圖進行簡單的修改或標注就可以完成工程圖的繪制。同時，如果在實體模型或工程圖二者之一做任何修改，其修改結果就會立即反應到另一個中，使得工程圖的繪制更加輕松快捷。
這次二級減速器造型設計能夠使我們學習機械產(chǎn)品ug設計基本方法，鞏固課程知識，提高動手實踐能力，進一步提高運用計算機進行三維造型及裝配設計、工程圖繪制方面的能力，了解軟件間的數(shù)據(jù)傳遞交換等運用。
第二章
減速器零部件三維造型設計
2.1 箱座建模主要參數(shù)及主要過程
1、繪制箱座底座，如圖2.1-1所示
利用草圖和拉伸操作完成箱座大至尺寸的建模
機械設計課程設計
圖2.1-1
2、箱體的壁厚取12，如圖2.1-2所示
圖2.1-2
圖2.1-3
機械設計課程設計
圖2.1-4
圖2.1-5
4、箱體通過拉伸打孔等特征操作最后箱體如圖2.1-6
圖2.1-6
5、利用孔、螺紋特征工具制作油塞孔、視孔、通氣器孔及吊環(huán)孔，如圖2.1-7所示
機械設計課程設計
圖2.1-7
8、油塞螺紋孔的創(chuàng)建參數(shù)如圖2.1-8所示
圖2.1-8
9、倒圓角、倒斜角操作完善箱座建模
圖2.1-9
9、用到的其他特征和操作：插入墊塊，建立平面和基準
機械設計課程設計
圖2.1-10 2.2 大端蓋建模主要過程
1、建立草圖、拉伸完成箱蓋大至外形建模2.2-1
圖2.2-1
4、運用拉伸、利用孔完成凸臺上螺栓沉頭孔的建模如圖2.2-2
圖2.2-2
5、運用鏡像操作，完成箱蓋主體建模即完成大端蓋建模如圖2.2-3
機械設計課程設計
圖2.2-3
圖 2.2-4
7、利用倒斜角、倒圓角完善箱蓋建模，完成效果圖如圖2.2-5
圖 2.2-5
2.3軸及軸上零件建模主要參數(shù)及主要過程
1、軸的建模：建立草圖、回轉（臺階軸）——草圖，拉伸、布爾操作（鍵槽）
機械設計課程設計
——倒斜角如圖2.3-1
圖2.3-1
2、利用ug斜齒輪建模插件，輸入?yún)?shù)，自動生成斜齒輪
圖2.3-2
3、運用鍵特征生成鍵如圖2.3-3
圖2.3-3
4、運用拉伸和倒角特征完成最后零件如圖2.3-4
機械設計課程設計
圖2.3-4
5、軸承端蓋：草圖——回轉——孔——倒斜角、倒圓角如圖2.3-5
圖 2.3-5
6、通氣蓋板 草圖——拉伸——孔——矩形陣列——倒圓角
圖 2.3-6
7、通氣塞
圖 2.3-7
機械設計課程設計
8、螺栓和起蓋螺釘
圖 2.3-8
9、軸承的建模
軸承是標準件，利用ug軟件插件獲得軸承模型
圖 2.3-9
10、軸套按照實際尺寸，建立草圖——回轉獲得
圖 2.3-10 第三章虛擬裝配
3.1制作裝配圖
1）新建文件設置如圖并打開，開始-裝配如圖3.1-
1、3.1-2所示
機械設計課程設計
3）點擊“添加組件”以絕對原點的方式添加零件如圖3.1-3
機械設計課程設計
圖3.1-4 5）分別添加零部件最后裝配圖渲染效果如下圖3.1-5
圖3.1-5
第四章 心得體會
機械設計課程設計 的一些符號相混，結果往往是張冠李戴。但如果書上的知識沒有掌握，在設計的過程中會遇到很多麻煩，就像有許多公式記不起來，結果是弄得自己手忙腳亂，只好再從書上查找；通過這次設計，我查找資料的能力和軟件操作能力也得到了很大的提高。
經(jīng)過這次課程設計，我的三維造型能力得到很大的提高。在這個二級減速器造型設計過程中，我的ug制圖知識得到了進一步的鞏固，同時還知道了許多的技巧。例如，箱體上螺紋孔的創(chuàng)建。我還有一個收獲就是學會了查資料來解決問題，我本來不知道圓柱直齒輪是怎么建模的，于是我到圖書館找了幾本書回來看，最后，我才懂得用掃掠的方法來畫斜齒輪。所以，我應該感謝這次課程設計使我獲得了進一步的提高。
這次的設計，使我也懂得所學的理論知識要做到真正的融會貫通，就必須是理論同實踐相結合。在現(xiàn)實生活中要勤于用學過的知識分析遇到的問題。
第五章 參考文獻
[1] nx7.0中文版機械設計從入門到精通.北京：機械工業(yè)出版社，2010.[2] 吳宗澤等.機械設計課程設計手冊.北京：高等教育出版社，2006.[3] nx6.0中文版產(chǎn)品建模.北京：化學工業(yè)出版社，2010.[4] 濮良貴等.機械設計.北京：高等教育出版社.北京：高等教育出版社，2006.
課程設計說明書篇三
題
目：
三階魔方結構設計
學 院： **學院
目錄
cad輔助課程設計任務書
一、課程設計題目
三階魔方結構設計
二、課程設計的性質與目的 1.性質
cad輔助課程設計是開設《工程制圖》課程之后進行的一個實踐性教學環(huán)節(jié)。是autocad知識的強化訓練，著重培養(yǎng)學生借助計算機進行機械新產(chǎn)品的設計、制造和系統(tǒng)集成的綜合應用能力。它對進一步優(yōu)化學生的知識能力結構、加強專業(yè)技術應用能力培養(yǎng)有重要意義。
2.目的：通過該課程設計應使學生具備以下基本操作技能：
1)
熟悉繪制和閱讀工程圖樣的原理和方法，培養(yǎng)繪制和閱讀常見機器或部件零件圖和裝配圖的基本能力。
2)熟悉autocad軟件，靈活并綜合運用cad命令繪圖，進一步加深對cad軟件的熟練程度。
3)通過課程設計，掌握新產(chǎn)品的計算機輔助設計過程和方法，培養(yǎng)利用計算機進行結構設計的能力，訓練和提高cad輔助設計技能。
三、課程設計教學基本內(nèi)容
1.熟悉autocad軟件，進一步加深對cad軟件的熟練程度。
2.掌握綜合性的cad設計的基本過程。掌握綜合性cad及二維工程圖樣設計、三維建模的方法。
3.認真撰寫總結報告，培養(yǎng)嚴謹?shù)淖黠L和科學的態(tài)度。
每個學生應完成的設計工作量及要求：
左上：主視圖
左下：俯視圖
右上：東南等軸測 右下：左視圖 二、三維模型圖樣
三、裝配圖
四、步驟：
一、角塊
3.將兩塊移動至指定位置并合并，即成角塊。
二、棱塊
2.繪出長方體，并用slice截去多余塊，縮放（復制）后移動到指定位置并求
差集；
3.將兩塊移動至指定位置并合并，即成棱塊。
三、中心塊
2.在指定位置分割成上下兩塊；
3.上塊下表面倒角并與4個圓柱合并； 4.下塊其中心與圓柱求差，并倒圓角。
四、十字架
1.將三圓柱成直角相交；
3.將剩余兩個圓柱頭縮放（復制）后移動到指定位置并求差集。
五、螺釘
1.利用螺旋、掃掠做出螺紋，并與六棱柱合并。
六、裝配
分別將各零件放入同一窗口中，復制、旋轉并移動到指定位置，即完成裝配；
五、設計收獲與體驗
在此次autocad課程設計中，我通過學習給定ppt以及自己在網(wǎng)上學習文檔和視頻教程完成了三階魔方結構設計工作。
基本學會了autocad2007的使用方法及技巧.但在這個過程中我也因為對其使用方法和操作一點小的不理解和不熟悉而感到沮喪。在今后的學習以及實踐過程中我將盡力避免這樣的不成熟的個人因素，我也將繼續(xù)摸索autocad的更多的使用方法和技巧爭取能夠熟練使用。
六、參考文獻
課程設計說明書篇四
題 目： 二級圓柱齒輪減速器造型設計 院（部）： 機械工程學院 專業(yè)： 機械設計制造及其自動化 班級：0801 學生姓名： 李維 指導教師：
何麗紅 譚加才 完成日期： 2011年1月 8日
目錄
第1章 前言
1.1引言
目前大學生就業(yè)壓力極大，要想畢業(yè)后找到一份不錯的工作的話，就一定要有足夠的知識水平，作為一個工程技術人員，掌握ug繪圖的本領是必須的。
另外現(xiàn)在的實際生產(chǎn)中，手工制圖已經(jīng)成為歷史，為此熟練掌握至少一項的制圖軟件是十分用必要的，此外將二維圖轉為三維圖也是十分重要的一項技能。是作為工程型人才必備的基本素質。
1.1.1減速器的功能
本品為二級減速器，其功能為連接電動機和工作機，將電動機相對于工作機高速的動力經(jīng)過其內(nèi)部的兩對齒輪轉變?yōu)檩^為低速的。
1.1.2減速器傳動方案
高速端連接電動機的，其為一對直齒輪傳動，再由一對斜齒輪傳動至工作機。
54213圖1.1二級圓柱齒輪減速器傳動方案
1-電動機 2-聯(lián)軸器 3-減速器 4-聯(lián)軸器 5-工作機
1.2任務安排
1.2.1基本任務：
結合各人已完成機械原理、機械設計等課程設計成果，綜合應用ug等cad軟件完成齒輪減速器三維實體造型及工程圖設計。
1.2.2設計內(nèi)容及要求
1）減速器零部件三維造型設計。
建模必須依據(jù)設計圖紙表達出零件的主要外形特征與內(nèi)特征，對于細部結構，也應盡量完整的表達。
2）應用工程圖模塊轉化生成符合國家標準二維工程圖。
裝配圖上應標注外形尺寸、安裝尺寸、裝配尺寸以及技術特性數(shù)據(jù)和技術要求，并應有完整的標題欄和明細表。
零件工程圖上應包括制造和檢驗零件所需的內(nèi)容，標注規(guī)范（如形位公差、粗糙度、技術要求，對齒輪還要有嚙合參數(shù)表等）。
3）減速器虛擬裝配。
將各零件按裝配關系進行正確定位，并生成爆炸圖。4）撰寫課程設計說明書。
說明書應涵蓋整個設計內(nèi)容，包括總體方案的確定，典型零件造型的方法，工程圖生成過程，虛擬裝配介紹，心得體會（或建議）等，說明書的字數(shù)不少于3千字。
1.2.3進度安排：
第四天：虛擬裝配、撰寫說明書； 第五天：檢查、答辯。
第2章 減速器零件建模
2.1引言
ug軟件建模是基于特征的復合建模，是顯示建模、參數(shù)化建模、基于約束的建模技術的選擇性組合。
顯示建模：顯示建模的對象是相對于模型空間，而不是相對于彼此建立。對一個或多個對象所做的變化不影響其他對象。
個模型。
基于約束的建模:模型幾何體的一組設計規(guī)則的定義，稱之為約束。模型是通過約束或求解的。這些約束可以是尺寸約束或幾何約束。
2.2零件的建模如圖2.1
圖2.1 2.2.1大的直齒輪建模
建立齒輪的平面圖進行回轉并建鍵槽如圖2.2
圖2.2
在齒輪腹板開減重孔如圖2.3
圖2.3
輸入表達式如圖2.4 7
圖2.4
生成漸開線如圖2.5
圖2.5
生成齒如圖2.6 8
圖2.6
第3章 工程制圖
3.1箱蓋的轉換
打開箱蓋模型圖如圖3.1 9
圖3.1
設置圖紙為a3建立基本視圖如圖3.2
圖3.2
將圖導出cgm如圖3.3 10
圖3.3
將圖導出dxf/dwg在caxa中打開調(diào)入a3圖框如圖3.4
圖3.4
第4章 虛擬裝配
4.1引言
零件之間的裝配關系就是零件之間的位置約束，也可以見零件組裝成組件，然后再將多個組件裝配成總裝配件。
根據(jù)裝配的模型和零件模型的引用關系，ug軟件有3種創(chuàng)建裝配體的方法，即從頂向下裝配、從底向上裝配和混合裝配。
自頂向下裝配：如果裝配模型中的組件存在關聯(lián)，可以基于一個組件創(chuàng)建一個組件，即首先完成裝配級的裝配模型，然后再根據(jù)裝配級模型創(chuàng)建其子裝配件。也可以首先完成頂層裝配模型文件，然后在裝配體中創(chuàng)建零部件模型，再將其中的子裝配體另外存儲。
從底向上裝配：先創(chuàng)建零件模型，再組合成子裝配模型，最后由子裝配模型生成總裝配件的裝配方法。
4.2總裝配圖
4.2.1總裝配圖
根據(jù)配對與中心的方法裝配好端蓋如圖4.1 12
圖4.1
同樣方法裝好軸承如圖4.2
圖4.2
把軸裝好如圖4.3 13
圖4.3
裝好齒輪如圖4.4
圖4.4
蓋好蓋并裝好其余零件如圖4.5 14
圖4.5
心得體會
說句實話，在沒搞ug課程設計之前，我對ug這個制圖軟件還很不熟練很所東西都不會，cad還馬馬虎虎，但是在這一個星期的ug課程稱設計中，我學到了很多，從基本不會到慢慢熟悉，這種過程真的很美妙，這一個星期我感覺真的很充實，不過期間我也搞得很煩燥，有的時候也想干脆不搞算了，但是做事情沒有一帆風順的，一個人要想成為一個能在社會上立足的人的話，就一定要在失敗，困難中學到知識，所以我還是在老師和同學的幫助下完成了本次設計任務，課程設計其實很長知識，很有意義。
這次ug課程設計加深了我對這款軟件的認識，通過這次課程設計，使我熟悉了很多以前不懂得不熟悉的操作及其功能，通過查閱書籍或上網(wǎng)查閱資料并詢問同學，使自己對這款軟件印象更深刻了，既鞏固了以前所學的知識也學到了很多書本上沒有學到過的知識。使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有所學的理論與實踐相結合起來，從理論中得出結論才能真正為啥社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。
這次課程設計跟我們以后的工作性質很相似，很多機設專業(yè)的學生畢業(yè)工作后去從事技術研發(fā)，這就要求自己有一定的專業(yè)素養(yǎng)，并且有獨立的思考能力，會熟練的利用一門或幾門制圖軟件，這次整個三維設計均是利用ug軟件制圖，它運用方便，易修改，速度快，且易學好懂，不過還有很多不是太熟練的地方，這就要求我以后多加練習，更加熟練的運用此款軟件，為以后找工作加些堅實的籌碼。
本次的課程設計，培養(yǎng)了我綜合應用機械設計課程及其他課程的理論知識和理論聯(lián)系實際，應用生產(chǎn)實際知識解決工程實際題目的能力；在設計的過程中還培養(yǎng)出了我們的團隊精神，同學們共同協(xié)作，解決了很多個人無法解決的題目；在今后的學習過程中我們會更加努力和團結。
這次課程設計使我收獲頗大，真切感受到ug的強大功能，作為一名機械專業(yè)的學生，我們應該熟練掌握ug的各項功能，快速制作出三維實物，還使我學到了很多的專業(yè)知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，培養(yǎng)了我獨立思考的能力，也體會到了團隊的力量，與同學們一起解決難題，也鍛煉了我的毅力，不怕困難不怕失敗，擁有恒心去解決任何的困難，這正是以后我們工作中所需要的，對以后的學習和生活有著重要的影響。通過這次課程設計我也找到了自己在很多方面的額不足，以后認真學習各項技能，充實自己，在實踐中學習，為以后走向社會打下堅實的基礎。
參考文獻
課程設計說明書篇五
一、設置與使用方法
1、回答時間設置：（假設回答問題的時間為15秒）
按一下“回答時間設置”按鍵，進入回答時間設置界面。此時的在時間界面上，顯 示時間（好像）是23:59，長按回答時間設置按鍵，時間會快速調(diào)整（按一次本按鍵 時間調(diào)整一秒）。兩者結合起來調(diào)整時間，直到界面顯示變成00:15為止，便完成了 回答時間的設置。
2、搶答時間設置：（假設回答問題的時間為10秒）
其實這個設置的方法也是跟上面那個設置的方法是一樣的，只要安裝上面的方法做
一次就可以了。
3、當回答時間和搶答時間設置完成后，按復位鍵回到準備界面。這個時候可以檢查一 下你的設置是否已完成。方法如下：按復位鍵回到準備狀態(tài)，按開始鍵（此時界面上顯示10的搶答時間在倒數(shù)），然后隨便按一個號碼（如5），界面正常顯示應該為（組別顯示5，時間顯示在倒數(shù)15秒）。
4、當檢查完這些設置后，便可開始搶答環(huán)節(jié)。每個問題結束后，按復位鍵。主持人在下一個問題讀完后，主持人說請搶答（開始按鍵必須在主持人說請搶答的答字前按下）后，選手們才能搶答。在這里強調(diào)一個問題，如果主持人在沒有說完請搶答和按下開始按鍵的時候，有個別組（如5）超前搶答的，界面顯示的是（組別顯示5，時間顯示空白），這樣就代表組5違反規(guī)定。
二、需要注意問題
1、當回答時間與搶答時間設置好后，主持人要做的是負責復位鍵（一個問題結束）和開始鍵（下一個問題開始）。
2、本機器最好是由主持人自己控制，主要難度是主持人在說請搶答與什么時候按下開始按鍵的時間配合，做到公平、公正。
課程設計說明書篇六
其中包括：采煤機的設計，三維建模與運動仿真（帶仿真視頻）（校級優(yōu)秀畢業(yè)設計）“葉子”搬運機器人設計（帶仿真視頻）（院級優(yōu)秀畢業(yè)設計）。
福田奧鈴ctx輕卡變速器設計。
特種裝載車（航空彈藥裝載）托舉機構設計。
液壓挖掘機的設計。
如有需要以及任何疑問請聯(lián)系我注：會依據(jù)其畢業(yè)設計含金量定價，但是肯定比淘寶便宜。
課程設計說明書篇七
三周的課程設計結束了，緊張而又充實，有煩惱也有喜悅！這是我們的第一次獨立設計，雖然和實際工作中的設計還有很大差距，但是對于我們的能力的提升仍然有很大的幫助，我們從中學到了不少知識，對于設計也有了更深一層的認識和體會。
對于這次設計，感觸最深的就是我們?nèi)鄙賹υO計的整體把握。由于我們本身對機器接觸的比較少，對設計也是紙上談兵，沒有實際經(jīng)驗，很多實際中應注意的問題，我們都沒有考慮到。比如在螺栓的裝配，當時在畫圖時，畫的螺栓是從下面往上面裝，其實，螺栓的長度，已經(jīng)大于下面留的安裝空隙了，實際裝配時根本裝不上去，只有重新改為從上面向下面裝了。其實老師也講過這樣的問題，但是在設計中，我們確實沒考慮到位。剛開始設計的時候，我們沒有清晰的設計思路，感覺無從下手，相信每個設計初學者都有這樣的體會，但當設計一展開，一步一步做下去，到設計完成也是水到渠成了。
我們組是三個人，組員也都很賣力，前幾天主要是計算，先是根據(jù)原始數(shù)據(jù)算出各個軸的轉速、功率、扭矩，再來選擇電動機，然后算設計計算齒輪、軸、軸承以及聯(lián)軸器等。在設計中每個部分都是緊密聯(lián)系的，組員一定要相互溝通。開始的時候我們也是比較順利，電動機的選擇我們一起努力計算，很快就完成了。接下來，我們?nèi)齻€人，每人算一根軸，每人算一對齒輪，效率也挺高的。我們組在分工合作方面做的非常好，每個人都有自己的事情做，大家做出的數(shù)據(jù)都放在一起，彼此交流自己的設計進程，遇到問題，一起討論攻破難點，共同確定一些關鍵尺寸，使我們的設計實現(xiàn)最好的配合。有點麻煩的感覺就是箱體了，因為這個不能單單是算的，要邊畫邊算，邊算邊改。其實軸在前期的設計中也不是很準確，在畫圖的過程中，也需要改，但是如果在前期的計算中和組員交流的比較好，軸的改動也不會很大。就是箱體，要根據(jù)整體布局來設計，螺釘長度和位置，有時候會發(fā)生干涉，很難發(fā)現(xiàn)。我們組的較大的軸承端蓋螺釘位置和箱體螺栓位置就出現(xiàn)了問題，剛開始也沒發(fā)現(xiàn)，也沒有去注意這個問題，當畫一個剖視圖的時候，結果才發(fā)現(xiàn)這兩個螺栓發(fā)生了干涉，只有嘆口氣，再去改了。還是考慮的太不周全了。
關于課本上老師講過的東西還不錯，像軸承端蓋與罩杯，罩杯與機壁間的墊片，軸承端蓋與軸承間的間隙，加工面與非加工面的區(qū)別等，也都注意到了。有的地方局部剖視做的還不是太好，有的不是很必要卻畫上了，有的必要則是沒畫，都是后來才補上，以后都得注意。剛開始的時候，最基本的沉槽都沒注意，也都是后來補上的，以后也得提前考慮。
在設計中最令人頭疼的就是畫好的圖突然發(fā)現(xiàn)了錯誤。當你看著你自己費了那么多心血畫出的漂亮圖紙，實在不忍心擦掉，哪怕只有一點，哪怕只有幾根線條，尤其是加深過的，就更悲催了，好像一個美人臉上突然長了一道疤痕，大煞風景，讓人很是無奈，以后一定得把草圖搞好，什么都考慮周全了再加深。
在最后的尺寸標注上，也遇到一點問題。剛開始標準記得不是很清楚，一些細節(jié)沒注意到，后來才又仔細查了標準才完善了尺寸標注。比如裝配圖的尺寸標注，主要有五條，一是配合尺寸，二是相對位置尺寸，三是安裝尺寸，四是外形尺寸，五是其他重要尺寸，公差也是查了才標。零件圖的尺寸標注就比較復雜一點，一些細節(jié)只有照著圖冊來標了。但是，我們最后還是漏掉了一個重要的尺寸，裝配圖上中心距的極限偏差，經(jīng)老師的提醒才知道，這個是非常重要的尺寸，一定得標，到最后才又補上。
減速器算是比較簡單的設計了，但是里面的知識點也不少，很多地方都有具體的規(guī)定，在任務指導書里面都有，開始我們也都看了任務指導書，但是在設計過程中，很多細節(jié)都忽略掉了，到設計收尾環(huán)節(jié)會出現(xiàn)很多漏洞，我感覺這是我們對減速器理解的還不夠，如果我們做到對減速器每個零件，每個部位的功能和作用都能了解透徹，那么我們的設計將會輕松很多。
最后我們都按時完成了設計，看著親手畫出來的圖紙，心中有一種興奮和喜悅，設計中的煩惱一掃而空。這是我們第一次畫零號圖紙，以后估計機會也很少了，真有一種想把圖紙永久收藏的沖動，要是不用交該多好??！只能拍照留念了。
總之，經(jīng)過這次設計，我們的收獲是非常大的，有了設計的初步經(jīng)驗，也學到了很多知識，對課本上的知識在實踐中加以應用，加深了對以前所學知識的理解和體會。
課程設計說明書篇八
目錄
1．機械畢業(yè)設計任務書………………………………………………3
2．設計目的及總體分析…………………………………………………
3．電動機選擇…………………………………………………………6
4．傳動裝置總傳動比及分配傳動比…………………………………7
5．傳動系統(tǒng)的運動和動力參數(shù)計算…………………………………8
6．v帶的傳動設計……………………………………………………8
7．齒輪的傳動設計……………………………………………………10
8.軸的設計……………………………………………………………13
9．軸承的設計…………………………………………………………18
10.鍵與聯(lián)軸器的選擇………………………………………………26
11． 潤滑方式與密封方式……………………………………………27
課程設計說明書篇九
ug加工課程設計說明書
學院 機電工程學院 專業(yè) 材料成型及控制工程 班級 一 姓名 王星福 周武斌 學號 20090310040128（29）
題目 肥皂盒下殼
指導老師 周慧蘭__ 實訓時間 第17周
2.通過拉伸、、旋轉、剪切以及倒圓角的各種工具獲得三維造型。
三維造型俯視圖
三維造型地面外觀
4.通過復制，分型面拉伸，并且進行合并處理獲得分型面。
下圖所示：
文件，通過保存副本的方式將型腔零件轉換成“**.stp”格式。文件。
五． 型腔零件的ug數(shù)控加工設計
1.建模模式下，利用長方體工具繪制毛坯，毛坯比型腔的四周及上面高出2mm，留予加工表面。2.開始---加工，開始設計加工工序，“指定部件”選擇調(diào)入的型腔零件，“指定毛坯”選擇剛繪制的毛坯。
4.模型樹中，復制第一道工序，并進行粘貼，右鍵編輯粘貼得到的工序。每刀深度改為1mm.每齒進給量0.1nn/z,切削速度m/min,加工余量0.2mm,刀具改為（參數(shù)由金屬切削手冊查得）：
該工序加工的效果
5.第三道工序----腔體內(nèi)精銑
該工序的加工余量為0，刀具為立銑刀，每刀深度改為0.2mm.每齒進給量0.1nn/z,切削速度m/min,加工余量0.2mm,刀具改為：
7.利用平面銑加工澆口澆道，具體方法為，先在建模模式下繪制直線。
以此作為參照選為“部件邊界”，“指定底面”則通過平面的偏距獲得澆口、澆道的底部平面。這里的加工為選用與要加工槽大小相同刀具一次成型。
三把刀的刀具參數(shù)如下：
澆口，澆道的加工效果：
固定孔的加工效果
9.到此肥皂盒型腔零件的cam設計完成。最終加工效果圖如下
課程設計說明書篇十
二、沖裁模介紹………………………………………………3。
三、模具簡介…………………………………………………4。
四、使用電腦軟件繪圖………………………………………4。
五、凸模零件及其加工工藝…………………………………5。
六、模具裝配圖………………………………………………8。
七、實驗心得…………………………………………………9。
一.沖壓工藝的介紹。
沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時保證分離斷面的質量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。在實際生產(chǎn)中，常常是多種工序綜合應用于一個工件。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。
沖壓用板料的表面和內(nèi)在性能對沖壓成品的質量影響很大，要求沖壓材料厚度精確、均勻；表面光潔，無斑、無疤、無擦傷、無表面裂紋等；屈服強度均勻，無明顯方向性；均勻延伸率高；屈強比低；加工硬化性低。
模具的精度和結構直接影響沖壓件的成形和精度。模具制造成本和壽命則是影響沖壓件成本和質量的重要因素。模具設計和制造需要較多的時間，這就延長了新沖壓件的生產(chǎn)準備時間。
模座、模架、導向件的標準化和發(fā)展簡易模具(供小批量生產(chǎn))、復合模、多工位級進模(供大量生產(chǎn))，以及研制快速換模裝置，可減少沖壓生產(chǎn)準備工作量和縮短準備時間，能使適用于減少沖壓生產(chǎn)準備工作量和縮短準備時間，能使適用于大批量生產(chǎn)的先進沖壓技術合理地應用于小批量多品種生產(chǎn)。
沖壓設備除了厚板用水壓機成形外，一般都采用機械壓力機。以現(xiàn)代高速多工位機械壓力機為中心，配置開卷、矯平、成品收集、輸送等機械以及模具庫和快速換模裝置，并利用計算機程序控制，可組成高生產(chǎn)率的自動沖壓生產(chǎn)線。
在每分鐘生產(chǎn)數(shù)。
沖壓加工也存在著一些問題和缺點。主要表現(xiàn)在沖壓加工時產(chǎn)生的噪音和振動兩種公害，而且操作者的安全事故時有發(fā)生。不過，這些問題并不完全是由于沖壓加工工藝及模具本身帶來的，而主要是由于傳統(tǒng)的沖壓設備及落后的手工操作造成的。隨著科學技術的進步，特別是計算機技術的發(fā)展，隨著機電一體化技術的進步，這些問題一定會盡快二完善的得到解決。沖壓成形用戶市場的迅猛發(fā)展為沖壓行業(yè)帶來了全新的發(fā)展機遇，雖然在沖壓業(yè)發(fā)展的道路上還存在著各種各樣的阻力與障礙，但我們始終相信，這些都阻擋不了沖壓行業(yè)前進的步伐。
二.沖裁模介紹。
沖裁模是沖壓生產(chǎn)中不可缺少的工藝裝備，良好的模具結構是實現(xiàn)工藝方案的可靠保證。沖壓零件的質量好壞和精度高低，主要取決于沖裁模的質量和精度。沖裁模結構是否合理、先進，有直接影響到生產(chǎn)效率及沖裁模本身的使用壽命和操作的安全、方便性等。由于沖裁件形狀、尺寸、精度和生產(chǎn)批量及生產(chǎn)條件不同，沖裁模的結構類型也不同。
沖裁模是從條料、帶料或半成品上規(guī)定輪廓分離板料所使用的模具，通常指落料模和沖孔模。根據(jù)沖制零件尺寸、精度要求不同，沖裁模分為普通沖裁模和精密沖裁模。普通沖裁是以凸、凹模之間產(chǎn)生剪切裂紋的形式實現(xiàn)板料的分離。精密沖裁是以塑性變形的形式實現(xiàn)板料的分離。精密沖裁沖出的零件斷面垂直、光潔、精度高。
沖裁模結構的合理性和先進性，對沖裁件的質量和精度，沖裁加工的生產(chǎn)率與經(jīng)濟效益、模具的使用壽命與操作安全等全都有密切的關系。
任何一副沖裁模都是由上模和下模兩部分組成的。上模通過模柄或上模固定在壓力機的滑塊上，可隨滑塊做上、下往復運動，是沖模的運動部分；下模通過下模座固定在壓力機工作臺或墊板上，是沖模的固定部分。
三.模具簡介。
本周課程設計我們這組分到的是導柱式固定卸料落料模，如圖所。
示。導柱式卸料落料模凹模凸模是工作零用進保。
件，這種沖模的上、下模正確位置是利導柱和導套的導向來保證的，且凸模在行沖裁之前，導柱已經(jīng)進入導套，從而證了在沖裁過程中凸、凹模之間間隙的均勻性。該模具沖件由凸模逐次從凹?？字型葡虏⒔?jīng)壓力機工作臺孔漏入料箱。
四.使用電腦軟件繪圖。
1、pro/e系統(tǒng)軟件介紹。
pro/engineer是美國ptc公司的產(chǎn)品，于1988年問世。10多年來，經(jīng)歷20余次的改版，已成為全世界及中國地區(qū)最普及的3dcad/cam系統(tǒng)的標準軟件，廣泛應用于電子、機械、模具、工業(yè)設計、汽車、航天、家電、玩具等行業(yè)。pro/e是全方位的3d產(chǎn)品開發(fā)軟件包，和相關軟件pro/desinger（造型設計）、pro/mechanica（功能仿真），集合了零件設計、產(chǎn)品裝配、模具開發(fā)、加工制造、鈑金件設計、鑄造件設計、工業(yè)設計、逆向工程、自動測量、機構分析、有限元分析、產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫管理等功能，從而使用戶縮短了產(chǎn)品開發(fā)的時間并簡化了開發(fā)的流程；國際上有27000多企業(yè)采用了pro/engineer軟件系統(tǒng)，作為企業(yè)的標準軟件進行產(chǎn)品設計。
pro/e獨樹一幟的軟件功能直接影響了我們工作中的設計、制造方法。與其他同類三維軟件（mdt、ug、catia等）相比，proe/engineer的不同之處在于以下幾點：（1）基于特征的（feature-based）。
pro/engineer是一個基于特征的（feature-based）實體模型建模工具，利用每次個別建構區(qū)塊的方式構建模型。設計者根據(jù)每個加工過程，在模型上構建一個單獨特征。特征是最小的建構區(qū)塊，若以簡單的特征建構模型，在修改模型時，更有彈性。
（2）關聯(lián)的（associative）。
通過創(chuàng)建零件、裝配、繪圖等方式，可利用proe/engineer驗證模型。由于各功能模塊之間是相互關聯(lián)的，如果改變裝配中的某一零件，系統(tǒng)將會自動地在該裝配中的其他零件與繪圖上反映該變化。（3）參數(shù)化（parametric）。
pro/engineer為一參數(shù)化系統(tǒng)，即特征之間存在相互關系，使得某一特征的修改會同時牽動其他特征的變更，以滿足設計者的要求。如果某一特征參考到其他特征時，特征之間即產(chǎn)生父/子（parent/child）關系。（4）構造曲面（surface）。
復雜曲面的生成主要有三種方法：1）由外部的點集，生成三維曲線，再利用pro/e下surface的功能生成曲面。2）直接輸入由pro/desinger（造型設計）產(chǎn)生的曲面。3）利用import（輸入）功能，以iges、set、vda、neutral等格式，輸入由其他軟件或三維測量儀產(chǎn)生的曲面。
（5）在裝配圖中構建實體。
該功能是由軟件自帶的機構模塊實現(xiàn)的。機構模塊（mechanisms）主要有兩大功能：定義機構和機構仿真運動。由此可見，該模塊主要應用于產(chǎn)品結構檢測及仿真設計。
產(chǎn)品各零件之間的裝配關系，可使用仿真模塊模擬實際操作。它可快速、準確地檢測零部件的干涉、物理特征，模擬使用產(chǎn)品的操作過程，直觀顯示存在問題的區(qū)域及相關的零部件，指導設計者直接、快速地修改模型，從而縮短修改時間，提高設計效率。
2、軟件在產(chǎn)品開發(fā)后期的應用（1）．生成工程圖。
pro/e的渲染工具可幫助用戶以真實的照片有效地交流其設計。用戶完成的高質量的零件、裝配圖、裝配爆炸效果圖，可用于演示、設計檢查、市場銷售、制作說明書等用途.最直觀的pro/e拋棄傳統(tǒng)cad/cam軟件中的線框和表面模型，而直接簽于3d實體。這使我們的設計環(huán)境完全從2d或2d與3d混合狀態(tài)上升為純3d模式。產(chǎn)品或模具的描述信息變得更加完整，概念更加清晰，更易于抓住設計意圖。設計質量和速度也大大提高，尤其是結合快速原型技術，可以大大縮短產(chǎn)品設計生產(chǎn)上市周期?？傊?，隨著pro/e的不斷完善和發(fā)展，越來越多的問題將被解決，越來越多的理想將變?yōu)楝F(xiàn)實。pro/e的魅力將更多地體現(xiàn)為生產(chǎn)力水平的極大提高。
五.模具零件及其加工工藝。
1，落料凸模的作用。
a）用于較大直徑的凸模。
b）用于較小直徑的凸模。
一般說來，對于形狀簡單。沖壓件尺寸不大的模具工作零件，常選用碳素工具鋼。所以該凸模材料選用t10a碳素工具鋼。
4，加工過程。
工序1；下料。棒料為鍛造后的t10a碳素工具鋼。工序2,；車端面。工序3；車外面。工序4；精車端面。
工序5；精車外面。
工序6；對工件進行淬火熱處理。工序7；研磨。5，凸模零件三維圖。
六．模具裝配圖。
七.實驗心得。
一周的課程設計使我們認識到了作為一名工程技術人員需具備的素質，扎實的專業(yè)知識和較寬的知識面，我們設計者之間團隊的重要性，一周的時間里的能夠讓我們學到很多很多的實際性的知識，怎樣才能在這一周里更好的運用學的知識來完成設計任務呢？這無疑讓我們有時間做一個理性的思考。把所學的知識在這次設計中和自己的想法結合起來并在自己的設計中形象而生動的表現(xiàn)出來，我認為此次課程設計是我們走向工作的前奏也算是對個人的一個實踐性的訓練。
美麗而多彩的大學生活把我們帶進了知識的殿堂，為了將來更好的服務社會，為了把我們已基本掌握的基礎知識和專業(yè)課程更好的融會、貫通，而課程設計就是這道橋梁。
隨著高新技術時代的發(fā)展，機械設計越來越表現(xiàn)出其特有的結構化新穎的作用，通過此次機械設計，使我對機械零件設計步驟和設計思想，得到了充分掌握，真正地能把所學到的知識初步地運用到了實踐之中，收益很大，同時，也發(fā)現(xiàn)了自己的多方面的不足之處。
在這段時間里我們通過彼此之間的相互合作，交流學習，了解了許多新知識，尤其對機械原理和機械設計有了系統(tǒng)的掌握。但由于時間有限，學習心得不夠深刻，還不能對所學的知識達到熟練的運用，這就需要我們在今后的工作中有待學習和提高。
這次接觸課程設計，有一種特別的感覺，和以前接觸的是完全不同的境界。一切都從零開始許多所學知識都已經(jīng)淡忘了，翻閱資料，到圖書館借書，試著照書上的例題設計。校核、繪圖，并且不斷的修改，反復修改再驗證。每一部分、每一個步驟都讓我們感到了許多事情都是顯得有些無奈必須都按技術要求來設計。雖然，我們?yōu)槟苋缙谕瓿闪苏n程設計，應當承認，我們設計的全面性還還不夠，考慮問題的周密性也不強，所設計的最后結果還沒有達到最優(yōu)效果。這其中有多方面原因，這包括對所學的知識不夠熟練，在繪圖中重新學了一下autocad真的感覺到了它的方便和實用性。這也包括我們對實踐中的機械零件的接觸的太少了,在繪出標準的圖形和用視圖表達零件的方法上走了不少的彎路。
參考文獻。
課程設計說明書篇十一
一、傳動方案的分析和擬定
機器通常是由原動機、傳動系統(tǒng)和工作機三個部分所組成的。
傳動系統(tǒng)是將原動機的運動和動力傳遞給工作機的中間裝置。它常具有減速（或增減）、變更運動形式或運動方向，以及將運動和動力進行傳遞與分配的作用。可見，傳動系統(tǒng)是機器的重要組成部分。傳動系統(tǒng)的質量和成本在整臺機器中占有很大的比重。因此，在機器中傳動系統(tǒng)設計的好壞，對整部機器的性能、成本以及整體尺寸的影響都是很大的。所以合理的設計傳動系統(tǒng)是機械設計工作的一個重要組成部分。
傳動方案通?？梢杂脵C構簡圖來表示，它反映運動和動力傳遞路線與各部件的組成和聯(lián)接關系。
合理的傳動方案首先應滿足工作機的性能要求，其次要滿足工作可靠、結構簡單、尺寸緊湊、傳動效率高、使用維護方便、工藝性和經(jīng)濟性好等要求。
由題意，選擇二級圓柱齒輪減速器，這種方案結構尺寸小，傳動效率高，適用于較差環(huán)境下長期工作。
二、電動機的選擇
選擇電動機包括選擇電動機的類型、結構形式、功率、轉速和型號。
1.選擇電動機的類型和結構形式
電動機的類型和結構形式應根據(jù)電源種類（電流或交流）、工作條件（環(huán)境、溫度等）。工作時間的長短（連續(xù)或間歇）及載荷的性質、大小、起動性能和過載情況等條件來選擇。工業(yè)上一般采用三相交流電動機。y系列三相交流異步電動機由于具有結構簡單、價格低廉、維護方便等優(yōu)點，故其應用最廣。當轉動慣量和啟動力矩較小時，可選用y系列三相交流異步電動機。在經(jīng)常啟動、制動和反轉、間歇或短時工作的場合（如起重機械和冶金設備等），要求電動機的轉動慣量小和過載能力大，因此，應選用起重及冶金用的yz和yzr系列三相異步電動機。
2、確定電動機的轉速
同一功率的異步電動機有同步轉速3000r/min、1500r/min、1000r/min、750r/min等幾種。一般來說，電動機的同步轉速愈高，磁極對數(shù)愈小，外廓尺寸愈小，價格愈低；反之轉速愈低，外廓尺寸愈大，價格愈貴。
課程設計說明書篇十二
崗位描述：
2、結合攝影或活動的性質和需要，設計合適的造型；
3、根據(jù)設計的.造型，采購配套的服裝；
4、為模特進行造型設計，包括頭發(fā)造型，臉部處理，服裝搭配以及首飾佩戴等；
5、跟蹤拍攝或表演現(xiàn)場，與燈光師和攝影師合作，及時處理落妝等臨時狀況；
6、追蹤了解最新的時尚流行趨勢，提升專業(yè)技能；
7、根據(jù)部門要求，合理制定個人工作計劃，并按時總結；
8、負責傳授團隊中各助理的業(yè)務技能；
9、負責建立化妝組完備的妝容、發(fā)型資料庫；
10、負責化妝飾物道具的整理和歸檔，，
任職資格：
1、大專以上學歷，造型設計專業(yè)優(yōu)先。
2、兩年以上造型設計和化妝經(jīng)驗。
3、接受過專業(yè)的形象設計和化妝造型的培訓；
4、熟悉造型工作流程，能獨立完成人物造型設計；
5、熟悉各類化妝技巧；
6、持美容師資格證書或培訓經(jīng)歷優(yōu)先；
7、擁有一定的審美觀、溝通能力、控制能力及責任感。
課程設計說明書篇十三
前文介紹了整個系統(tǒng)核心的資料及單元模塊的實現(xiàn)，證明整個系統(tǒng)控制方法合理，并成功于實際中。最終對所做工作進行總結，并提出系統(tǒng)的改善意見和展望。
1、工作總結。
珍貴的三年大學學習生活即將接近尾聲，我們迎來了大學最終一個比較關鍵的課程——畢業(yè)設計，因為它是衡量每個大學生知識掌握程度的關鍵，并且是對前面所學知識的一種檢驗，更是對自我本事的一種提高。畢業(yè)設計是學校對我們在大學中所學知識的一個檢驗，它幾乎包含了我們學習的全部專業(yè)知識。畢業(yè)設計工作做的好壞，直接體現(xiàn)了個人現(xiàn)階段實力的強弱，我們必須拿出百分之百的熱情，用心搞好畢業(yè)設計。
經(jīng)過幾個月的奮戰(zhàn)我的畢業(yè)設計最終完成了?？墒谴丝袒叵肫饋碜霎厴I(yè)設計的整個過程，頗有心得，其中有苦也有甜，可是樂趣盡在其中!
接到任務書以后進行選題，選擇方案，了解課題思路。剛剛拿到課題——《多路可尋址遙控開關系統(tǒng)設計》的時候覺得有點恍惚，當時我有一種想法：覺得這么高難度的東西憑我的實力要完成簡直是不可能，題目確定后就是找資料，完成圖紙初稿。資料是做畢業(yè)設計的前期準備工作，好的開端就相當于成功了一半，所以資料是否全面、可靠，關系到整個畢業(yè)設計的進程?？傊还芙?jīng)過哪種方式查的資料都是有利用價值的，要一一記錄下來以備后用。在圖書館和百度搜索中我查到了相關的資料和電路圖，可是還是不太完善，之后又去找教師找到了相關的書籍。
經(jīng)過前面幾周不斷搜索資料的過程中，我已經(jīng)對所選的課題有了必須的了解，并且大概的設計思路已經(jīng)確定了。于是和我們組的成員找到畢業(yè)設計指導教師周紅兵教師，說明了我們對整個系統(tǒng)電路的設計與想法，指導教師給我們系統(tǒng)的設計思路講述了在設計中需要注意的地方。經(jīng)過教師的指導，我們的思路就越加清晰了，這不得不讓我相信萬事開頭難的道理了，也堅定了我做畢業(yè)設計的信心。，這一步就是在這樣一個基礎上，綜合已有的資料來更透徹的分析題目，最終完成圖紙初稿。
在本次設計的過程中，我發(fā)現(xiàn)很多的問題，給我的感覺就是很難很不順手，看似很簡單的電路，要動手把它給設計出來，是很難的一件事，異常是整個電路圖的設計，同時，經(jīng)過本次課程設計，鞏固了我們學習過的專業(yè)知識，也使我們把理論與實踐從真正意義上相結合起來;考驗了我們借助互聯(lián)網(wǎng)絡搜集、查閱相關文獻資料，和組織材料的綜合本事;從中能夠自我測驗，認識到自我哪方面有欠缺、不足，以便于在日后的學習中得以改善、提高;這也使我明白要對以前學過的知識溫故知新。
2、展望。
經(jīng)過這次畢業(yè)設計使我明白了自我原先知識還比較欠缺。自我要學習的東西還很多，學習是一個長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應當不斷的學習，努力提高自我的知識和綜合素質。但從中我也學到了很多知識，更培養(yǎng)了我獨立工作與思考的本事，激發(fā)了我的創(chuàng)新意識。使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中的探索的艱難和成功的喜悅。雖然這個項目還不是很完善，可是在設計過程中所學到的東西是這次畢業(yè)設計的最大收獲和財富，使我終身受益。
經(jīng)過實際情景證明，這套系統(tǒng)設計采用接收模塊和發(fā)射模塊的方法很好，從而降低了硬件成本，簡化了硬件結構。此系統(tǒng)還需要進一步研究和改善，這就需要我們不斷的學習專業(yè)知識和提高實踐操作本事，為在以后的工作中打下堅實的基礎。此系統(tǒng)還需要進一步研究和改善的是：
1.在選擇核心器件過程中需要慎重研究，盡量把硬件電路簡化一點，以便在調(diào)試過程中方便快捷，取得最佳效果。
2.由于時間關系，兩個核心器件(即解碼和編碼)在設計過程中存在一些問題，在以后的設計中需要進一步改善。
我認真的進行了課題的研究并完成了本論文，由于我水平有限，論文中可能出現(xiàn)的錯誤和不足之處，敬請大家批評指正。
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課程設計說明書篇十四
1、用水量。
本工程為單層丙類廠房，體積〉10000m3，室內(nèi)消防用水量10l／s，室外消防用水量25l／s。
2、給水系統(tǒng)。
室內(nèi)均布10只室內(nèi)單栓消火栓，室外設二只室外地上式消火栓，利用市政自來水壓力直接供水，管網(wǎng)在廠房室外地下成環(huán)。室外消火栓設在計量水表前，室內(nèi)消火栓設在計量水表后。
三、排水設計。
本工程僅有雨水排水。南通暴雨強度為2.17l／s100m2。
徑流系數(shù)取0.8，雨水排水量為401.9l／s，用二根d500混凝土管排水附近河道。
第六節(jié)電氣。
5、其它現(xiàn)行的有關國家規(guī)范、規(guī)程。
6、其它專業(yè)提供的技術條件及要求。
本車間配電系統(tǒng)、照明、動力、火災報警及防雷系統(tǒng)。
三、配電系統(tǒng)。
1、電源引自廠區(qū)變電所，動力、照明各采用一根鎧裝電纜埋地引入車間動力、照明配電總柜。
2、自配電總柜采用放射式向動力及照明分配電箱（崐屏）供電。
四、照明及動力。
1、車間內(nèi)一般照明采用250w金屬鹵化物燈，照度按100lx設計，局部照明根據(jù)工藝要求設計。
2、車間內(nèi)設置一定數(shù)量應急燈。
3、車間內(nèi)動力設備配電箱（屏）根據(jù)工藝要求布置，并預留插座箱，供移動式用電設備用電。
五、管線敷設。
動力及配電干線采用銅芯線或電纜穿鍍鋅鋼管沿墻或埋地敷設。
照明線路采用銅芯線穿鍍鋅鋼管沿墻暗敷或沿鋼梁明敷。
六、火災報警。
車間內(nèi)設置兩臺火災顯示盤，每隔24米設置一只手動報警按鈕，火災報警控制設置于傳達室。
七、防雷及接地。
1、本建筑屬三類防雷建筑，利用金屬屋面作接閃器。引下線利用柱內(nèi)對角鋼筋，采用人工接地裝置，接地電阻小于10歐姆。
2、工作接地型式與廠內(nèi)原有接地系統(tǒng)型式相同。
課程設計說明書篇十五
崗位職責：
1.獨立完成活動項目中工業(yè)產(chǎn)品、展臺、舞臺設計效果圖;。
2.根據(jù)客戶需求進行整個活動場景、舞臺等的核心設計理念和整體框架的'搭建;。
任職資格：
1.大專以上學歷，美術或視覺設計專業(yè)畢業(yè);。
3.善于與團隊及客戶溝通，有較強的圖形表達能力和敘述能力;。
4.適應能力強，有團隊精神，責任心強，能承受較大的工作壓力;。
5.能獨立完成各類項目的創(chuàng)意、設計、制作等;。
課程設計說明書篇十六
畢業(yè)設計說明書是學生在教師指導下，對所從事畢業(yè)設計工作和取得的設計結果的表述。畢業(yè)設計是大學生教學計劃中最后的綜合性教學環(huán)節(jié)，它與實際的方案設計、產(chǎn)品設計既有密切的聯(lián)系又有很大的區(qū)別。實際的設計，是在正式做某項工作之前，根據(jù)一定的目的和要求，預先制定方法、圖樣等。由于這種特殊的工作，是在正式進行某種工作之前進行的，是要花人力、物力、財力和時間去實施的。因此，它是一項非常嚴肅、非常細致的工作。而大學生進行畢業(yè)設計，主要目的在于培養(yǎng)學生全面綜合運用所學基礎理論、專門知識和基本技能，正確地分析和解決實際問題的能力，使學生獲得設計工作的基本訓練。另外，通過畢業(yè)設計，可對學生成績進行綜合考核，對教學工作進行系統(tǒng)檢查。
設計說明書屬于一種說明文體，作為畢業(yè)設計說明書，特別強調(diào)反映學生的調(diào)查研究、查閱文獻和收集資料的能力，理論分析、制定設計方案的能力以及創(chuàng)造性，等等。要根據(jù)實踐崗位的具體項目，進行詳實的敘述，并針對該項目進行有效處理，運用所學的基礎理論、專業(yè)知識、基本技能來制定、設計一份有一定操作性及應用價值的設計說明書，來解決實際問題。
1.實用性。畢業(yè)設計說明書是學生融會貫通所學過的專業(yè)知識，進行各類專題活動設計或產(chǎn)品設計及工程設計，具有明顯的實用性。
2.解釋說明性。畢業(yè)設計成果的原理、應用范圍、技術參數(shù)、工作流程等，只有通過文字和必要圖紙進行解釋、說明，才容易被人了解，乃至認同。對設計成果的解釋和說明，()是畢業(yè)設計的有機組成部分。
3.體現(xiàn)設計者的設計能力及綜合素質。高職院校畢業(yè)生對基本理論、專業(yè)知識和專業(yè)技能的應用情況、思維能力、創(chuàng)新能力乃至文字表述水平，在畢業(yè)設計中將得到綜合體現(xiàn)。
因高職類專業(yè)的繁多，相應的畢業(yè)設計類型也多。比較常見的有設計方案、施工主案、生產(chǎn)方案、工藝方案、策劃方案，等等。對文秘專業(yè)學生來說，則主要有各種專題活動策劃方案。如對外接待、參觀、開業(yè)、慶典、新聞發(fā)布會、記者招待會、競賽、捐助等大型活動的策劃方案；各類大中型會務活動設計方案，等等。
畢業(yè)設計的一般程序如下：選題與任務書分析，搜集資料和畢業(yè)實習，技術設計和編寫說明書，答辯。
（一）選題與任務書分析。
設計題目是畢業(yè)設計任務書的核心，它對畢業(yè)設計質量有很大影響。設計題目一般由教師根據(jù)專業(yè)教學計劃、教學大綱確定，結合來自就業(yè)崗位或就業(yè)單位需要解決的實際問題。教師也可先征求學生意見，然后再定題目、編任務書。此時，學生可在符合專業(yè)要求情況下提出選題意見。如可以以辦會為切人點，圍繞會議組織過程中前前后后的一系列工作進行方案設計。其中包括會議的前后安排等一系列事務處理，在會議事務安排與處理過程中充分考慮應協(xié)調(diào)的各種關系以及會議前后所需撰寫的各種文稿。
指導教師在此階段為每一位學生下發(fā)任務書，分配具體的設計任務，提供設計條件，指明應達到的設計目標，并周密安排項目設計的進度計劃。學生對下達的畢業(yè)設計任務書，要進行詳細的分析，以便按時獨立高質量地完成。要明確設計任務。如任務書中具體要求設計什么內(nèi)容？要進行哪些調(diào)查和預算？對設計說明書有什么特殊要求？字數(shù)有無規(guī)定？等等。作了這些分析之后，就可以在有關部分投入較大氣力，多學習有關知識，多收集有關資料，以便順利地完成任務。同時，要了解時間安排。畢業(yè)設計必須按時完成，任務書中，對整個設計時間，一般都作了分段安排。對這個安排，要了解清楚，做到心中有數(shù)，制訂可行計劃，保證按期完成各段時間的任務。不然，就會影響按時答辯。
（二）搜集資料和畢業(yè)實習。
設計工作是在可靠的、足夠的資料上完成的。因此，在開始設計工作時就要圍繞設計題目、設計任務書搜集資料。畢業(yè)實習是畢業(yè)設計任務書下達后，緊密配合設計課題而進行的實習。實習的單位應該是對口的，以便搜集有關資料。同時，畢業(yè)實習還有利于加深感性認識，有助于結合實際進行設計。
畢業(yè)實習，對畢業(yè)設計的進行、設計說明書的編寫，有直接的影響。為了提高實習效率，達到預期的目的，在出發(fā)前，要盡快了解有關單位的情況，閱讀必要的資料，制訂實習大綱與計劃。如有同學選題為《xx會議籌備方案設計》，那么就應該在單位實習時，有意識進行這方面的實踐鍛煉。如學習把握領導決定的會議目的、內(nèi)容、議題、要求等。學會安排會議進程，做到具體、周密、有序，分工明確，責任到人。能精確預算各種資源要素。排出進程時間表，并認真實施會前預案檢查，找出差錯和疏漏，及時采取彌補措施。
課題的技術設計，是畢業(yè)設計的中心工作，要完成設計方案的選擇、方案的詳細設計、布局設計等重要項目內(nèi)容。技術設計情況，關系著畢業(yè)設計的成敗，影響畢業(yè)設計成績的優(yōu)劣。寫畢業(yè)設計說明書的過程，就是運用所學的.基礎理論、專門知識、基本技能來制訂設計方案、解決實際問題的過程，就是對設計工作進行分析、整理、歸納、加工的過程。因此，對于設計說明書，要求程序完備、內(nèi)容正確、概念清楚、數(shù)據(jù)可靠、文字通順、書寫工整、符合規(guī)范。
三、畢業(yè)設計說明書的結構和寫作要求。
（一）結構。
1標題。
通常由時間、頂崗實習單位名稱、活動內(nèi)容、文種四項構成，也可根據(jù)需要省略其中一、二項。
2.引言或前言。
主要寫課題的來源或方案背景與目的、意義。畢業(yè)設計課題一般都要求來自崗位或頂崗實習單位需要解決的實際間題。課題的設計實踐應該有利于提高畢業(yè)生頂崗實習的應職應崗能力，尤其是應職應崗專業(yè)能力。
3,設計任務分析。
在深刻理解畢業(yè)綜合實踐任務書中的任務與要求、給定條件的基礎上，明確本設計要解決的具體問題，分清主次，認定關鍵問題或難點問題，并提出評價的大致要求。因此，這部分內(nèi)容主要是表述分析思考過程，展示問題和問題解決的評價標準等。
4.方案初選。
在明確問題及評價標準要求的基礎上，提出解決問題的思路及初步方案。這部分內(nèi)容主要是表述思路方案的架構過程，羅列相應的初步方案，撰寫技術層面簡要分析，以及在各種主客觀條件下幾種方案的優(yōu)缺點、比較過程及選定原因。
5.方案的詳細設計。
這是本設計說明書的核心部分，是確保其規(guī)范性、可操作性與實施質量的前提。這部分內(nèi)容應按設計內(nèi)容與過程順序規(guī)范地撰寫。如大型會議方案的詳細設計包括：會議前的準備（時間、地點、參加人物安排及媒體邀請、準備擬制設計方案及發(fā)通知、準備物品及現(xiàn)場布置、座次安排、邀請表演、禮物購買及發(fā)放安排、展臺設計等），會務工作機構設置（附圖表）、人員配置與職責方案設計（附圖表），展銷會現(xiàn)場操作程序安排（附圖表），會后工作安排，經(jīng)費支出預算等。
根據(jù)設計的任務要求，結合本設計成果的科學性、創(chuàng)新性、可靠性、實用性、經(jīng)濟性等相關評價要求，對本方案的預期效果和優(yōu)缺點進行如實的總結評價。
7.參考文獻。
同論文要求。
（二）寫作要求。
1.選題適當。
客觀條件出發(fā)，難度要適中，工作量要適度。
2.正確真切。
確，要用精練的文字，客觀、準確地說明有關內(nèi)容。例如，在寫作設計的目的和意義時，不講假、大、空話；介紹設計項目發(fā)展情況時，應盡量全面、客觀地敘述。
3.規(guī)范清晰。
說明書中所列表格、所繪插圖以及說明書所附的圖表符合規(guī)范，確切地表示出有關內(nèi)容，并且注意內(nèi)容和文字說明的一致性。
設計說明書的篇幅一般都是不小的，務必要綱目清楚、層次分明、結論明確，讓別人一目了然。
課程設計說明書篇十七
作為一名即將畢業(yè)的大學生，作為一名即將畢業(yè)的大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環(huán)節(jié)。大三的時候，我有幸到慈溪市建筑設計研究院，在將近幾個月的實習期里，我大三的時候，我有幸到慈溪市建筑設計研究院，在將近幾個月的實習期里，的時候初步接觸建筑設計的一些運作，熟悉了畫建筑平面，立面，剖面圖，初步接觸建筑設計的一些運作，熟悉了畫建筑平面，立面，剖面圖，積累了一定的社會經(jīng)驗。負責指導我的是一名姓王的建筑結構工程師，姓王的建筑結構工程師的社會經(jīng)驗。負責指導我的是一名姓王的建筑結構工程師，實習內(nèi)容主要是auto的運用。王工的悉心教導下的悉心教導下，cad的各項命令，cad的運用。在王工的悉心教導下，很快我就熟悉了cad的各項命令，使自己的基礎更牢固，技術更全面，實際操作能力有所提高，礎更牢固，技術更全面，實際操作能力有所提高，以下就是我的一些實習過程和體會。
實習的第一天，我被分配到設計公司的一個大辦公室，實習的第一天，我被分配到設計公司的一個大辦公室，有獨立的辦公桌和電腦?？墒遣恢涝撟鲂┦裁矗裁匆膊宀簧鲜?，只是這里看看，那里逛逛，電腦?？墒遣恢涝撟鲂┦裁?，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，最終還是公司里的王工程師給我指了條路，他告訴我一些簡單的要求讓我用cad最終還是公司里的王工程師給我指了條路，軟件畫一個兩層的辦公樓的平面圖和立面圖，終于有事情做了，軟件畫一個兩層的辦公樓的平面圖和立面圖，終于有事情做了，于是我就乖乖的做起了圖。
在學習過程中，師傅和同事們都給了我莫大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，在學習過程中，師傅和同事們都給了我莫大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果，作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果，讓我在學習中少走彎路。
心得體會：第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，習幾天后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。入了集體。僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的'幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為能有機會走進設計公司去實習，對我來說是受益非淺的。主，能有機會走進設計公司去實習，對我來說是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。
通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用，我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的王工王工也給了我很多機爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的王工也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。
總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先，總體來說，我覺得這次在設計研究院的實習還算是比較滿意的。首先，這次實習達到了我設定給自己的最低要求：次實習達到了我設定給自己的最低要求：初步了解到設計院的架構設置和工作流程、工作環(huán)境，設計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事設計工流程、工作環(huán)境，設計人員的日常工作開展情況，作的結構師、設計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平，作的結構師、設計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程當中，讓我加深了對設計的認識。不過令我覺得不滿意的地方還有很多：過程當中，讓我加深了對設計的認識。不過令我覺得不滿意的地方還有很多：在日常的交流中不夠主動積極，引致在工作時產(chǎn)生困難；在日常的交流中不夠主動積極，引致在工作時產(chǎn)生困難；此外，自己的電腦軟件操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度…相信我能夠件操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當大的難度……相信我能夠充分吸取這次實習的經(jīng)驗和教訓，在日后的工作中能夠完善自我，充分吸取這次實習的經(jīng)驗和教訓，在日后的工作中能夠完善自我，盡自己最大的能力成為能夠對社會做出貢獻的年青人。
課程設計說明書篇十八
經(jīng)過一個多月的努力我的畢業(yè)設計終于完成了,但是現(xiàn)在回想起來做畢業(yè)設計的整個過程，頗有心得，其中有苦也有甜，艱辛同時又充滿樂趣,不過樂趣盡在其中!通過本次畢業(yè)設計，沒有接受任務以前覺得畢業(yè)設計只是對這幾年來所學知識的單純總結，但是通過這次做畢業(yè)設計發(fā)現(xiàn)畢業(yè)設計不僅是對前面所學知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。
這次畢業(yè)設計要求設計一個水塔水位自動控制系統(tǒng)，自行設計這對我將來踏上工作崗位是非常有幫助的。盡管上一屆的同學已經(jīng)完成的非常出色，但是我仍然希望通過自己的努力完成設計并希望有所突破。這也是我對自己的考驗。于是本次設計過程中我完全按照軟件設計步驟的要求來進行，從課題分析開始，再進行總體設計、詳細設計,最后到系統(tǒng)實現(xiàn)。每一步都讓我將理論學習的知識應用到實踐中去。也使我掌握了一整套規(guī)范的設計操作流程。
在課題分析階段，由于本次是設計一個單片機控制系統(tǒng)，所以對其中的單片機的工作分析尤為重要。對指導老師提供的資料必須要吃透。這是關鍵，從查閱資料、提出問題，到慢慢一一解決問題，老師給了我很大的幫助。
在總體設計階段，由于課題分析做的比較全面，很快就對系統(tǒng)的功能，控制機制有了充分的認識，形成了自動控制流程圖.
詳細設計階段，首先考慮各電路模塊的主要功能及軟件的設計，分別進行安裝調(diào)試。其次，將寫好的程序進行上機調(diào)試，這時就遇到了非常大的困難，煩瑣的接口采集數(shù)據(jù),分析數(shù)據(jù),檢測，調(diào)用，很容易出錯。
最后，系統(tǒng)運行環(huán)節(jié)。對已完成的程序和硬件系統(tǒng)相結合。調(diào)試時，由于控制邏輯上出現(xiàn)了一點問題，使得硬件和軟件不能完全統(tǒng)一。當時我心里是非常焦急的，這一出錯也意味著前功盡棄。然而，在指導老師的分析與鼓勵下，我重新糾錯找到了錯誤并改正。使我意識到今后不論遇到什么情況都要分析原因，列出可能的情況后，沉著應對，必然能化險為夷。
下面我對整個畢業(yè)設計的過程做一下簡單的總結。
第一，接到任務以后進行選題。選題是畢業(yè)設計的開端，選擇恰當?shù)?、感興趣的題目.
第二，題目確定后就是找資料了。查資料是做畢業(yè)設計的前期準備工作，到圖書館、書店、資料室去雖說是比較原始的方式，但也有可取之處的?？傊?，不管通過哪種方式查的資料都是有利用價值的，要一一記錄下來以備后用。
第三，通過上面的過程，已經(jīng)積累了不少資料，對所選的題目也大概有了一些了解，這一步就是在這樣一個基礎上，綜合已有的資料來更透徹的分析題目。
第四，有了研究方向，就要動手實現(xiàn)。編寫源代碼的`時候最好是編寫一個小模塊就進行調(diào)試，這樣可以避免設計的最后出現(xiàn)太多的錯誤而亂成一團糟。一步步地做下去之后，你會發(fā)現(xiàn)要做出來并不難，只不過每每做一會兒會發(fā)現(xiàn)一處錯誤要修改，就這樣在不斷的修改調(diào)試，再修改再調(diào)試。
第五,寫論文能提升以下幾個方面的能力：
1、文字表述：論文里的語言非常講究，這方面需要繼續(xù)加強。
2、交流、討論：文章的大致內(nèi)容寫完后，一定要和老師、其他同學多交流，讓他們多提點建議。一些計量軟件使用方法，可以向學長們請教。
3、細心：模型公式編輯、標點符號、文章各段格式等，都需要細心。
4、搜索：需要搜索很多資料，如何在短時間找到你想要得資料，得在搜索關鍵詞上有所設置才行。一些好的統(tǒng)計數(shù)據(jù)網(wǎng)站，需要隨時記錄下來，以便日后繼續(xù)使用。
我的心得也就這么多了，總之，這次畢業(yè)設計讓我學習到很多。雖然結束了，但這只能是一個開始。今后作為技術員，要學習的規(guī)范，程序設計語言還有很多。怎樣使自己從普通的pg升為se，在微型計算機控制領域，要學的實在太多，僅大學生涯所學實在有限。我們只有對自己有了更高的要求，才能作為動力不斷取得新的成績!不管學會的還是學不會的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。
在此要感謝我的指導老師xx老師對我悉心的指導，感謝老師給我的幫助。在設計過程中，我通過查閱大量有關資料，與同學交流經(jīng)驗和自學，并向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨立工作的能力，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設計做的也不太好，但是在設計過程中所學到的東西是這次畢業(yè)設計的最大收獲和財富，使我終身受益。
老師對我悉心的指導，感謝老師給我的幫助。在設計過程中，我通過查閱大量有關資料，與同學交流經(jīng)驗和自學，并向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨立工作的能力，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設計做的也不太好，但是在設計過程中所學到的東西是這次畢業(yè)設計的最大收獲和財富，使我終身受益。
課程設計說明書篇十九
崗位描述：
1、接受主管分配的制圖任務;。
2、按時保質完成各項制圖任務;。
3、與制圖團隊成員溝通協(xié)作，
任職資格：
1、大學本科及以上學歷，建筑工程專業(yè)，熟練使用cad制圖，兩年以上制圖經(jīng)驗;。
2、熟練使用互聯(lián)網(wǎng)絡和辦公軟件，快速自學能力，能迅速有效查找各種專業(yè)信息;。
3、工作認真細致、敬業(yè)嚴謹、積極主動，能承受較強工作壓力，具備團隊合作精神，