總結(jié)有助于我們發(fā)現(xiàn)和分析自己在學(xué)習(xí)和工作中的困惑和疑問(wèn)，進(jìn)而更好地解決問(wèn)題。寫一篇完美的總結(jié)需要對(duì)過(guò)去的經(jīng)歷進(jìn)行客觀、全面、深入地反思和總結(jié)。以下是一些總結(jié)范文，供大家參考，希望對(duì)大家寫作總結(jié)有所幫助。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇一
6月18日，黨的群眾線路教育實(shí)踐活開工作會(huì)議在北京召開，出席會(huì)議并發(fā)表重要講話，對(duì)全黨展開教育實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行部署。強(qiáng)調(diào)，這次教育實(shí)踐活動(dòng)主要任務(wù)聚焦到作風(fēng)建設(shè)上，集中解決情勢(shì)主義、官僚主義、享樂(lè)主義和奢糜之風(fēng)這“四風(fēng)”題目。
1929年9月28日，《中共中心給紅軍第四軍前委的唆使信》中第一次提出了“群眾線路”這個(gè)概念。以偉人的為代表的中國(guó)我黨在長(zhǎng)時(shí)間斗爭(zhēng)中構(gòu)成了群眾線路。我們模糊記得抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中，人民群眾集中聰明，采取“麻雀戰(zhàn)”、“隧道戰(zhàn)”等，全民抗擊日本侵犯者，也不會(huì)忘記解放戰(zhàn)爭(zhēng)中，百萬(wàn)獨(dú)輪小車，幫助我黨完成建國(guó)大業(yè)。
新中國(guó)成立以來(lái)，特別是改革開放以來(lái)，我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展獲得了巨大成績(jī)，這一切得益于黨的領(lǐng)導(dǎo)，更依托于跟人民群眾的全體奮斗。但是在世情、國(guó)情、黨情發(fā)生深入變化的新情勢(shì)下，在各種思潮的沖擊下，我黨面臨著很多史無(wú)前例的新情況、新題目、新挑戰(zhàn)。部份黨員干部開始放松自我要求，得過(guò)且過(guò)，做一天和尚撞一天鐘……更有甚者弄起權(quán)利尋租，“堤內(nèi)損失堤外補(bǔ)”，開始走向___的地步。
建黨90周年之際，我黨提出了面臨的“執(zhí)政考驗(yàn)、改革開放考驗(yàn)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)考驗(yàn)、外部環(huán)境考驗(yàn)”四大考驗(yàn)，“精神懈怠的危險(xiǎn)，能力不足的危險(xiǎn)，脫離群眾的危險(xiǎn)，消極___的危險(xiǎn)”得四大危險(xiǎn)，從最近查處的一批“老虎”、“蒼蠅”官員來(lái)看，“四大考驗(yàn)”、“四大危險(xiǎn)”其實(shí)不是聳人聽聞。摒棄“四風(fēng)”，可使我黨從容面對(duì)“四大考驗(yàn)”，有效擺脫“四大危險(xiǎn)”。
如何摒棄“四風(fēng)”，我黨也給出了辦法，那就是“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”。照鏡子，即對(duì)比學(xué)習(xí)黨章，找出本身缺點(diǎn);正衣冠，是指糾正本身錯(cuò)誤;洗洗澡，是要接受同寅或下屬批評(píng);治治病，則是處理分歧格黨員，或紀(jì)律處罰，或清除出黨。知易行難，要做到這四點(diǎn)，實(shí)在需要很大的勇氣，“要求他人做到的自己先要做到”，中心領(lǐng)導(dǎo)以“八項(xiàng)規(guī)定”身體力行，為端正黨風(fēng)政風(fēng)率先垂范，已然吹出了一股“新風(fēng)”。我們廣大黨員更要拿出踏石留印、抓鐵有痕的勁頭和勇氣，從嚴(yán)自省、從嚴(yán)自律。
摒棄“四風(fēng)”的落腳地，就是要處理好與人民群眾的關(guān)系，加強(qiáng)為民服務(wù)，堅(jiān)持群眾線路。這就要求黨員干部要做的出模樣，俯得下身子，多為群眾辦實(shí)事、辦真事。固然，保持黨和群眾的關(guān)系，不單單是群眾工作，也不單單是群眾線路的題目，這是一個(gè)系統(tǒng)工程，牽扯到政治、經(jīng)濟(jì)、文化等很多方面，如何處理好黨群關(guān)系，也是一個(gè)需要長(zhǎng)時(shí)間思考的題目。但是不管怎樣，此次群眾線路教育實(shí)踐活動(dòng)已然拉開序幕，相信在黨中央的強(qiáng)有力領(lǐng)導(dǎo)下，我黨勢(shì)必摒棄“四風(fēng)”掃除陰霾，吹出政通人和的“新風(fēng)”。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇二
船舶配套業(yè)是生產(chǎn)和制造除船體以外的所有船用設(shè)備及裝置的工業(yè)，它與船舶總裝業(yè)、船舶修理業(yè)共同組成完整的船舶工業(yè)。船舶配套產(chǎn)品的價(jià)值約占船舶總價(jià)值的三分之二，在船舶工業(yè)中具有舉足輕重的作用，提升船舶配套產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是打造世界造船強(qiáng)國(guó)的必要條件。
我國(guó)船舶配套業(yè)在20世紀(jì)80年代曾經(jīng)得到較大發(fā)展。然而，90年代以后受“重造船、輕配套”思想的影響，對(duì)船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)注不足，使得配套問(wèn)題成為多年“頑疾”，甚至成為船舶工業(yè)發(fā)展的瓶頸。最近10多年來(lái)，我國(guó)造船業(yè)一直保持著快速發(fā)展的勢(shì)頭，造船能力逐步提高、造船規(guī)模不斷擴(kuò)大。與造船業(yè)快速發(fā)展形勢(shì)不協(xié)調(diào)的是，我國(guó)船舶配套設(shè)備本土化率在80年代末達(dá)到70%的高點(diǎn)后，開始逐漸下降，最低時(shí)不到30%。最近幾年雖有所提高，但船舶配套業(yè)發(fā)展嚴(yán)重滯后于整個(gè)船舶工業(yè)發(fā)展的總體局面仍未徹底改觀。從船舶配套產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，在今后較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，我國(guó)船舶配套產(chǎn)業(yè)在國(guó)際上面臨的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是歐洲、日本、韓國(guó)。與之相比，我國(guó)船舶配套業(yè)的發(fā)展水平存在相當(dāng)大的差距，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際形勢(shì)十分嚴(yán)峻。近年來(lái)，歐洲、日本、韓國(guó)紛紛針對(duì)我國(guó)造船業(yè)與船舶配套業(yè)的發(fā)展制定了相應(yīng)的船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，如利用其產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)、售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)，由轉(zhuǎn)讓技術(shù)、合資合作轉(zhuǎn)向在中國(guó)獨(dú)資建廠或直接向中國(guó)出口產(chǎn)品，擴(kuò)大國(guó)外產(chǎn)品在中國(guó)的市場(chǎng)份額；通過(guò)提高技術(shù)引進(jìn)門檻，提高合資合作的控股比例，使我國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展面臨前所未有的技術(shù)來(lái)源緊縮的不利局勢(shì)。自改革開放以來(lái)，我國(guó)船舶配套業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)曲折的發(fā)展過(guò)程，大體分為三個(gè)階段：
（1）加速發(fā)展時(shí)期：上世紀(jì)70年代末至80年代末船舶配套產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，至80年代末設(shè)備本土化率曾達(dá)到70%的高點(diǎn)。
（2）滑坡時(shí)期：80年代末至90年代末，本土化率逐漸下降，最低時(shí)不到30%，國(guó)產(chǎn)化率則更低。
（3）恢復(fù)發(fā)展階段：新世紀(jì)開始至今，最近幾年，國(guó)家開始重視船舶配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，本土化率有所提高，已經(jīng)突破50%。
在上述形勢(shì)下，總結(jié)世界主要國(guó)家和地區(qū)船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，探索符合我國(guó)國(guó)情的船舶配套業(yè)發(fā)展模式，對(duì)于提高我國(guó)船舶配套業(yè)的產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是十分必要和緊迫的。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇三
你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時(shí)間到了符合換三管輪證書后，你就可以拿到三管輪的適任證書了。這本證書證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格，但是你心里肯定在不停地拷問(wèn)自我：我能夠勝任嗎?開始接任三管輪的時(shí)候，你的心在打鼓：我干得了嗎?不用怕，不干你怎么知道你干不了啊。責(zé)任在肩，你就得扛下來(lái)，況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)可以去請(qǐng)教，還有一些年長(zhǎng)的機(jī)工也是你可以求教的師傅啊。
擔(dān)任三管輪后，你就開始成為船上機(jī)艙設(shè)備的一個(gè)主管人員了，用公司的說(shuō)法你是一個(gè)干部船員了，用英語(yǔ)的說(shuō)法你是一名工程師了。
三管輪主管的設(shè)備紛繁復(fù)雜，可能你心中沒(méi)有一絲頭緒。這個(gè)時(shí)候可以求教輪機(jī)長(zhǎng)，可以看看自己的《維修保養(yǎng)計(jì)劃表》，可以翻閱以前三管輪的工作記錄和《檢修記錄簿》，這些都可以消除你心中的疑惑，理清你的頭緒。這個(gè)階段很多檢修工作必須自己做了，也能夠體現(xiàn)你實(shí)習(xí)做機(jī)工時(shí)候?qū)W到的基本功。一般而言都還是不行的，你的很多工作必須有其他人員的幫忙、協(xié)助才能完成，所以你必須和那些老師傅們搞好關(guān)系，尊敬他們，做事先做人。不管你是大連海事大學(xué)還是上海海事大學(xué)畢業(yè)的，不管你是什么科班出身的，在那些類似老兵的機(jī)工師傅面前你還是新兵蛋子一個(gè)。你干活的手上功夫比他們差遠(yuǎn)了，畢竟他們?cè)跈C(jī)艙里面摸爬滾打了多年，內(nèi)功比你深厚多了。三管輪階段你要苦練自己的基本功，雖然學(xué)校里面都有安排實(shí)習(xí)，車、鉗、焊都學(xué)過(guò)，但那時(shí)候基本上是鬧著玩的，學(xué)的都是一些花拳繡腿，在船上沒(méi)見到幾個(gè)能夠拿出來(lái)真刀真槍干幾下的，基本上都還給老師了。到了船上工作后，你會(huì)經(jīng)常用到這方面的技能，所以，你必須扎扎實(shí)實(shí)地去學(xué)好，免得麻煩別人，挨人家的白眼。這個(gè)階段如果你能夠遇上一個(gè)理論和實(shí)際動(dòng)手能力很強(qiáng)，且喜歡指點(diǎn)、培訓(xùn)輪機(jī)員的老軌，那是你的幸運(yùn)，能收到事半功倍之效。如果沒(méi)有這么幸運(yùn)，你就只能自我修行了。
現(xiàn)代科技日新月異，小到家庭用的洗衣機(jī)、微波爐，大到各種機(jī)器設(shè)備，都配備了產(chǎn)品使用說(shuō)明書。設(shè)備說(shuō)明書上面都有安全使用注意事項(xiàng)、維護(hù)保養(yǎng)周期、檢修程序和檢修注意事項(xiàng)，還有一個(gè)更加實(shí)用的故障分析和處理辦法。從三管輪開始，你就要學(xué)會(huì)使用說(shuō)明書，你在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些空洞、呆板的理論是沒(méi)法跟上現(xiàn)代科技變化的。你在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)理論只是一種大的指導(dǎo)方向，各種設(shè)備的真正管理維護(hù)必須遵守說(shuō)明書里的規(guī)定和要求。現(xiàn)在的船舶，不管是中國(guó)制造的還是外國(guó)生產(chǎn)的，設(shè)備說(shuō)明書基本上都是英語(yǔ)的。經(jīng)常翻看說(shuō)明書同時(shí)還能夠保證你的英語(yǔ)不會(huì)生疏。英語(yǔ)水平的提高非一日之功，正如“romeisnotbuiltinoneday”，需要的是不斷的持之以恒的學(xué)習(xí)積累。英語(yǔ)在你以后的職業(yè)生涯中是相當(dāng)重要而有用的工具。
你做了一條船、兩條船甚至是三條船的三管輪，海齡上達(dá)到了海事局規(guī)定升任二管輪的要求，在船工作期間沒(méi)有設(shè)備管理不善、人為事故不良記錄，公司就會(huì)安排為你更換二管輪證書，馬上你就可以進(jìn)入二管輪角色了。
二管輪階段。
開始擔(dān)任二管輪了，這個(gè)時(shí)候你肯定不會(huì)有準(zhǔn)備擔(dān)任三管輪時(shí)候的躊躇不安了，而且這也是你早就躍躍欲試的職位，畢竟二管輪的個(gè)人收入較三管輪又大進(jìn)了一步。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇四
當(dāng)前，在全黨深入開展以為民務(wù)實(shí)，清廉為主要內(nèi)容的黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，是黨的作出的重大決策，按照局里組織的黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的計(jì)劃安排，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了在中央召開的黨的重要講話，精神和《記群眾路線—重要論述選編》《黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)學(xué)習(xí)文件選編》《厲行勤儉節(jié)約，反對(duì)鋪張浪費(fèi)—重要論述選編》三本書受到了深刻的黨的優(yōu)秀傳統(tǒng)，再教育，加深了對(duì)黨的群眾路線，教育活動(dòng)中“照鏡子、正發(fā)冠、洗洗澡、治治病”總要求的理解，增強(qiáng)了以為民務(wù)實(shí)清廉為價(jià)值追求及著力解決形式主義，官僚主義，享樂(lè)主義和奢侈之風(fēng)，這“四風(fēng)”問(wèn)題的整改意識(shí)，責(zé)任意識(shí)和自覺性。
一，通過(guò)學(xué)習(xí)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到，黨的群眾路線不僅是我們黨的根本工作路線，更是我們搞好司法建設(shè)各項(xiàng)工作的生命線，回顧歷史，從延安整風(fēng)，黨的基本路線教育，整黨和端正黨風(fēng)教育，“三講”集中教育，“三個(gè)代表”重要思想學(xué)習(xí)教育，保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育，深入開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀到現(xiàn)在的黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)教育，我們黨都是在不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，自我完善，自我發(fā)展，從而克服了一個(gè)又一個(gè)艱苦險(xiǎn)阻，從勝利走向勝利。當(dāng)前中央在全國(guó)開展的黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，我認(rèn)為是完全必要的，是非常及時(shí)的。在革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代，以毛澤東為代表的中國(guó)共產(chǎn)黨人民革命實(shí)踐中逐步形成了“一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來(lái)，到群眾中去”的群眾路線，從而領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)各族人民建立了新中國(guó)。在改革開發(fā)和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)條件下，特別是當(dāng)前各項(xiàng)改革已進(jìn)入深水區(qū)，開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)是我們黨和國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，中央有一個(gè)深遠(yuǎn)意義的戰(zhàn)略舉措，目的是夯實(shí)黨的執(zhí)政基礎(chǔ)，提高黨的執(zhí)政能力，重新贏得人民群眾的尊敬和愛戴，從而動(dòng)員和組織廣大群眾為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”為奮斗目標(biāo)和中國(guó)夢(mèng)而努力奮斗，當(dāng)前我們開展的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，關(guān)鍵就是要回答和解決好“我是誰(shuí)、為了誰(shuí)、依靠誰(shuí)”的問(wèn)題，“我是誰(shuí)”就是要體現(xiàn)公仆意識(shí)，關(guān)鍵是要擺正自己和群眾的位置，堅(jiān)決杜絕高高在上的衙門作風(fēng)和官本位思想，立身不忘做人之本，為政不移公仆之心，用權(quán)不謀一己之私?！盀榱苏l(shuí)”就是要體現(xiàn)宗旨意識(shí)，關(guān)鍵要站穩(wěn)群眾立場(chǎng)，要對(duì)群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度去組織發(fā)動(dòng)群眾，反映群眾心聲，回應(yīng)群眾關(guān)切、特別要切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，涉及干部群眾切身利益的以實(shí)在實(shí)干的作風(fēng)取信于民。“依靠誰(shuí)”就是要體現(xiàn)群眾意識(shí)，關(guān)鍵是思想上牢固確立人民群眾的主體地位，堅(jiān)持特別是當(dāng)前面對(duì)層出不窮的新情況、新問(wèn)題尤其要發(fā)揚(yáng)群眾的主體作用，凝聚最廣泛意識(shí)，團(tuán)結(jié)各方面力量，激發(fā)群眾創(chuàng)造，集中群眾智慧，為我局各項(xiàng)司法行政工作的順利開展提供有力的思想，作風(fēng)和組織保障。
二、通過(guò)學(xué)習(xí)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到清除作風(fēng)之弊，行為之垢，時(shí)不待我，必須痛下決心，徹底整改。
在黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)工作會(huì)議上，明確指出，必須集中解決形式主義，官僚主義，享樂(lè)主義和奢靡之風(fēng)這“四風(fēng)”問(wèn)題?！八娘L(fēng)”是當(dāng)?shù)慕】导◇w中的一顆毒瘤，也是橫在黨員干部群眾之間的一堵高墻，嚴(yán)重阻礙黨的群眾路線的貫徹執(zhí)行落實(shí)，損害黨群干群關(guān)系，敗壞黨的形象，割裂黨和人民群眾的血肉聯(lián)系。這次教育實(shí)踐活動(dòng)的最大特點(diǎn)，就是聚集作風(fēng)建設(shè)，堅(jiān)持以上率下，把反對(duì)“四風(fēng)”作為教育實(shí)踐活動(dòng)的重中之重，從活動(dòng)一開始，中央領(lǐng)導(dǎo)集體就率先垂范，從自身做起，聯(lián)系實(shí)際，查找問(wèn)題，邊學(xué)邊改，邊改邊查，為我們做出了榜樣，對(duì)照中央列舉的22種“四風(fēng)”問(wèn)題表現(xiàn)，我認(rèn)為在我們司法局從我個(gè)人身上都不同程度的存在，主要表現(xiàn)在，單位：一對(duì)司法事業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的全局性戰(zhàn)略性問(wèn)題缺乏深入細(xì)致的思考和研究，二，改革和創(chuàng)新社會(huì)管理的力度還不大，三，與干部職工特別是司法所干警在工作生活上溝通、交流較少，四，解決基層司法所在人、才、物方面的困難和向基層傾斜的的思想沒(méi)有完全落實(shí)到位。五，深入基層一線調(diào)查研究工作做得不夠，以至于形成的文件有一些不具備可操作性。六，隊(duì)伍建設(shè)在機(jī)制方法手段上還需創(chuàng)新。七，發(fā)文件提要求多，到基層實(shí)際指導(dǎo)少，使下面抓工作沒(méi)有頭緒，無(wú)從下手。個(gè)人方面：在形式主義上主動(dòng)學(xué)習(xí)較少，大都是被動(dòng)學(xué)習(xí)，工作作風(fēng)不夠深入，深入基層和群眾面對(duì)面解決問(wèn)題少，群眾找到司法所解決問(wèn)題的多。在官僚主義上與村居干部接觸多，與普通老百姓面對(duì)面接觸少，在所里時(shí)間多，下村居時(shí)間少，在享樂(lè)主義方面，考慮自己是司法行政工作的老兵，進(jìn)取心不強(qiáng)，有船到碼頭車到站，存在做一天和尚撞一天鐘的思想，考慮工作少了，考慮自己的時(shí)候多了，雖然沒(méi)有影響工作，但也沒(méi)有創(chuàng)造性開展工作。在奢靡之風(fēng)方面，我個(gè)人沒(méi)有貪圖富貴的思想，況且現(xiàn)在不愁吃不愁穿不愁住，不缺錢花，比上不足，比下有余，只求心安理得的干好自己的本職工作就行，有時(shí)也有一些心里不平衡，有一些攀比心理，想過(guò)好生活，有時(shí)給別人辦事也接受了一些土特產(chǎn)等，總之，對(duì)于上述問(wèn)題，潛藏的危害，并不是自己沒(méi)有意識(shí)到，二是對(duì)自己要求不嚴(yán)造成的這些都有待于在這次教育實(shí)踐活動(dòng)中深入查擺，徹底整改。
總之，我一定要通過(guò)這次群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，對(duì)照檢查自己，針對(duì)自己存在的問(wèn)題，提出整改措施，認(rèn)真開展批評(píng)和自我批評(píng)，真正做到查找問(wèn)題，邊學(xué)邊改，邊改邊查，不搞形式，走過(guò)場(chǎng)，做好整改工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們滿意，讓群眾滿意，確保教育實(shí)踐活動(dòng)取得實(shí)效。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇五
收獲喜悅的201x年即將度過(guò)，更加精彩的201x年已向我們走來(lái)。在這辭舊迎新之際，回顧一年工作不禁思緒飛揚(yáng)，不禁心潮澎湃：201x年，青島北船重工在在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，埋頭苦干，繼往開來(lái)，各項(xiàng)工作取得長(zhǎng)足進(jìn)步，各方面都蓬勃發(fā)展。特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助和支持下，我始終堅(jiān)持把產(chǎn)品質(zhì)量放在首位，嚴(yán)格要求，堅(jiān)持不渝，較好的完成了本職工作，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)提高，現(xiàn)總結(jié)如下:。
質(zhì)量是一組固有特性滿足要求的程度，船舶建造也是在建立一組固有特性并滿足要求程度的過(guò)程，船舶和我們?nèi)说能|體一樣，它也有血有肉，質(zhì)量不僅關(guān)系到企業(yè)的盈利、發(fā)展、生存更關(guān)系到消費(fèi)者身心健康也關(guān)系到我們每一個(gè)人的衣食住行。因此質(zhì)量是企業(yè)的生命力，是企業(yè)發(fā)展的靈魂和競(jìng)爭(zhēng)的核心。作為一名輪機(jī)質(zhì)檢員，其主要工作職責(zé)就是對(duì)其相關(guān)專業(yè)的物料、管系、設(shè)備等系列生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量控制。在過(guò)去的一年中，我主要參與了公司系列散貨船的檢驗(yàn)，主管檢驗(yàn)了bc18.0-1/2/5/6/8/12/23/24船主要設(shè)備試驗(yàn)和船舶建造檢驗(yàn)，并參加bc8.2-1/2/9軸系及主機(jī)的產(chǎn)品檢驗(yàn)，在18萬(wàn)噸和8.2萬(wàn)噸系列散貨的制造過(guò)程中，本人查閱了大量法規(guī)及船舶標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，虛心向理論知識(shí)豐富的技術(shù)負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)請(qǐng)教，仔細(xì)研讀施工圖紙，結(jié)合我廠現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和專業(yè)職能，對(duì)工作的實(shí)施提出“引導(dǎo)、配合、規(guī)范、創(chuàng)新”的總體思路。質(zhì)量從源頭開始抓起，朝著人員管理、施工守規(guī)、物料齊全的全程控制以及船廠效益最大化、船東認(rèn)可度高、船檢規(guī)范落實(shí)到位的共同點(diǎn)有機(jī)結(jié)合的大方向前進(jìn)。工作中從最開始從原材料進(jìn)場(chǎng)，主要是管子及管子附件，讓我掌握了管子及附件的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，之后是管子制作，然后是分段的預(yù)舾裝，這時(shí)候知道了管子在船上的安裝位置，以上讓我掌握了管子的制作及安裝的標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)設(shè)備的驗(yàn)收工作知道了船上的主要設(shè)備并對(duì)他們的功能有了初步的了解。之后的`塢內(nèi)將預(yù)舾裝的分段合攏，管子開始到船上各個(gè)設(shè)備的定位、再到各個(gè)系統(tǒng)的檢驗(yàn)、設(shè)備調(diào)試通過(guò)這些工作讓我對(duì)設(shè)備的使用及標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的要求有了更深入的了解。
以下是我對(duì)各個(gè)檢驗(yàn)階段的小結(jié)：
物資進(jìn)場(chǎng)的檢驗(yàn)：管材、管件、閥件等管系組成材料在進(jìn)廠時(shí)需根據(jù)技術(shù)要求提供生產(chǎn)廠的船級(jí)社相關(guān)認(rèn)證材料和工廠合格證書。在接到原材料的報(bào)驗(yàn)單后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行外觀、尺寸、產(chǎn)品標(biāo)記及船級(jí)社標(biāo)記的檢驗(yàn)。必要時(shí)，按規(guī)定取樣，送理化試驗(yàn)室試驗(yàn)或委托試驗(yàn)。
設(shè)備的檢驗(yàn)和試驗(yàn)：對(duì)重要的動(dòng)態(tài)設(shè)備驗(yàn)收一般要求船東船檢同時(shí)赴制造廠，根據(jù)相關(guān)技術(shù)協(xié)議和設(shè)備安裝及驗(yàn)收工藝進(jìn)行檢驗(yàn)，并做相關(guān)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄和校核以滿足設(shè)備的功能和技術(shù)要求。產(chǎn)品的進(jìn)廠入庫(kù)檢驗(yàn)需持有生產(chǎn)廠的質(zhì)量合格證明及隨行文件。對(duì)于屬于船級(jí)社檢驗(yàn)范圍的產(chǎn)品，還應(yīng)檢查船檢證書和船級(jí)社的檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)。根據(jù)合同、技術(shù)協(xié)議、圖樣等進(jìn)行外觀檢驗(yàn)。對(duì)有船級(jí)要求的重要設(shè)備應(yīng)該通知船東、船檢到場(chǎng)檢查。
設(shè)備及證書的管理：對(duì)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，檢驗(yàn)人員在報(bào)驗(yàn)單上簽署合格判定意見，通知相關(guān)部門辦理入庫(kù)手續(xù)，對(duì)于不合格的產(chǎn)品，檢驗(yàn)員應(yīng)提供不合格的問(wèn)題以由物資部門負(fù)責(zé)退貨、索賠等。對(duì)因生產(chǎn)急需且不及檢驗(yàn)而放行的產(chǎn)品，應(yīng)標(biāo)以明確的標(biāo)記，并做好詳細(xì)的記錄，以便一旦發(fā)現(xiàn)不合格后能夠追回、返工或更換并辦理緊急放行放行審批手續(xù)。相關(guān)物資的船級(jí)證書材料應(yīng)整理歸檔，并以電子表格的形式進(jìn)行記錄和資源共享，配合下道工序的有序、正常的運(yùn)行。
單元組裝：現(xiàn)在為了提高生產(chǎn)速度，都進(jìn)行單元組裝，這樣就要求單元組裝時(shí)要按圖施工控制好主要尺寸：1總尺寸；2各個(gè)與其他單元或分段連接接口的尺寸。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇六
本文摘要:在這一年的工作和生活中，我一直嚴(yán)格要求自己，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責(zé)，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)...
轉(zhuǎn)眼間，一年的實(shí)習(xí)工作已成為歷史，在這一年的時(shí)間里，經(jīng)過(guò)部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，我很快的完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變，在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也基本熟悉了自己部門的整個(gè)工作流程，最重要的是接觸和學(xué)習(xí)了不少的實(shí)用知識(shí)，很好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，做好了自己的本職工作，使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進(jìn)步。
現(xiàn)在我就在這里對(duì)我這一年的工作和生活做一下總結(jié)，希望能從中發(fā)現(xiàn)自己的缺點(diǎn)和不足，在以后的工作中加以改進(jìn)，以提高自己的工作水平。
8月份，我正式成為北船重工09屆新員工，參加了公司組織的新員工入職培訓(xùn)。通過(guò)這次培訓(xùn)，我了解了北船重工的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和相關(guān)制度，學(xué)習(xí)如何成為一個(gè)優(yōu)秀的職業(yè)人。通過(guò)這半個(gè)多月的培訓(xùn)，我們感受到公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所做的努力。
9月份，我參加了公司安排的新員工培訓(xùn)、各種理論知識(shí)的培訓(xùn)和工作技能培訓(xùn)。培訓(xùn)期間，我積極主動(dòng)地和老同事交流，希望盡快熟悉公司的基本狀況和工作環(huán)境。培訓(xùn)結(jié)束后，我被安排到質(zhì)量控制部輪機(jī)科。俗話說(shuō)：“隔行如隔山”。由于我大學(xué)時(shí)主修的專業(yè)是船舶電氣自動(dòng)化，對(duì)輪機(jī)方面的知識(shí)也只是略有所聞，起初還真有點(diǎn)不適應(yīng)，不從何處下手。整天都處于彷徨和迷茫中，后來(lái)我認(rèn)識(shí)了和我有著同樣遭遇的仲偉健，他也是學(xué)電氣專業(yè)的，可是現(xiàn)在在輪機(jī)科卻也干的得心應(yīng)手，絲毫不比別人遜色，他的例子給了我很大的動(dòng)力，也讓我找到了方向，雖然我們現(xiàn)在是要從頭再開始，但是只要認(rèn)真努力學(xué)習(xí)，還是會(huì)和別人做的一樣好的，有了正確的方向后，我開始重新振作起來(lái)，沒(méi)事就找點(diǎn)輪機(jī)方面的書籍來(lái)看看，多了解點(diǎn)理論知識(shí)，遇到了有什么不懂的地方就找?guī)煾?，以及辦公室里其他的師哥們多問(wèn)問(wèn)。慢慢的，一步一個(gè)腳印，從最開始的什么也不懂，到現(xiàn)在也有點(diǎn)眉目了。
從10月份開始，我就天天跟著師父以及其他的師哥們一起去現(xiàn)場(chǎng)報(bào)檢項(xiàng)目，學(xué)習(xí)他們與人溝通的能力，以及如何對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)，熟練掌握生產(chǎn)工藝流程和容易出現(xiàn)問(wèn)題的各項(xiàng)細(xì)節(jié)。加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的控制。力爭(zhēng)為下一道工序送上一件合格的產(chǎn)品，減少不必要的麻煩和損失。
接下來(lái)的11份開始，領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)我的實(shí)際情況，合理地給我安排了任務(wù)，讓我從基層做起，并逐步深入地接觸工作流程，鍛煉了我的工作能力，增加了我干好工作的信心。我開始獨(dú)立地負(fù)責(zé)單元車間組裝和鐵舾件制作的報(bào)驗(yàn)工作，通過(guò)自己不斷的'努力摸索以及借鑒師哥們的經(jīng)驗(yàn)，終于得出了一套屬于自己的工作方法，使產(chǎn)品質(zhì)量得到了提高，并得到了部門領(lǐng)導(dǎo)和船東、船檢的認(rèn)可?，F(xiàn)在我一方面繼續(xù)干好自己的本職工作，另一方面也在不斷地學(xué)習(xí)其它一些有用的知識(shí)，希望能夠早點(diǎn)成為一名名副其實(shí)的質(zhì)檢人員，為公司的產(chǎn)品把好質(zhì)量關(guān)。
在這一年的工作和生活中，我一直嚴(yán)格要求自己，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責(zé)，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)。當(dāng)然我在工作中還存在一定的問(wèn)題和不足，比如：處理問(wèn)題不能得心應(yīng)手，工作經(jīng)驗(yàn)方面有待提高；對(duì)相關(guān)知識(shí)情況了解的還不夠詳細(xì)和充實(shí)，掌握的技術(shù)手段還不夠多；需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的知識(shí)水平和工作能力，加強(qiáng)分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力；同時(shí)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng)等。對(duì)于這些不足，我會(huì)在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問(wèn)題虛心請(qǐng)教，努力豐富自己，充實(shí)自己，尋找自身差距，拓展知識(shí)面，不斷培養(yǎng)和提高充實(shí)自己的工作動(dòng)手能力，把自己自身素質(zhì)和工作能力進(jìn)一步提高。也希望請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應(yīng)工作需要。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇七
一、積極努力學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己一年來(lái)，注重加強(qiáng)自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。堅(jiān)持參加船隊(duì)各類黨政學(xué)習(xí)會(huì)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)等重要文件，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
堅(jiān)持業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時(shí)通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場(chǎng)跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員學(xué)習(xí)。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動(dòng)，學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅(jiān)持參加船隊(duì)每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動(dòng)，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處，逐步彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足。
二、嚴(yán)格按照sms體系要求，做好本職工作積極開展對(duì)船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)管理，在一年的工作中，及時(shí)對(duì)船舶上報(bào)的修理單和缺陷報(bào)告進(jìn)行分析整改，對(duì)四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行更新：為華財(cái)輪申請(qǐng)更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請(qǐng)更新一套gps（gp-150），為東海救159輪更新一套測(cè)深儀（ed-162型），為東海救209輪更新一套測(cè)深儀主機(jī)部分（解決了淺水區(qū)不報(bào)警的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機(jī)海圖版本過(guò)舊的問(wèn)題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。
08北京奧運(yùn)會(huì)前期，在局和船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的衛(wèi)星電視申請(qǐng)開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時(shí)間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對(duì)技術(shù)狀況實(shí)施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機(jī)務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強(qiáng)救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動(dòng)態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請(qǐng)加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請(qǐng)海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)船舶電臺(tái)標(biāo)識(shí)碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請(qǐng)更新船舶電臺(tái)執(zhí)照工作，為11條船舶無(wú)線航區(qū)船舶申請(qǐng)lirt測(cè)試（目前已順利通過(guò)5條）。
三、做好年船隊(duì)輪機(jī)人員的集中教育培訓(xùn)的協(xié)調(diào)工作年12月機(jī)務(wù)科承辦了為期7天的輪機(jī)員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)班和為期3天的新進(jìn)局大學(xué)生的輪機(jī)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，課程內(nèi)容貼緊實(shí)際，涉及瓦錫蘭柴油機(jī)及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機(jī)系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機(jī)、斯太爾高速救助艇機(jī)、mjp噴水推進(jìn)系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾（ku波段）衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機(jī)工程技術(shù)、船舶自動(dòng)化及其控制等理論知識(shí)和實(shí)用操作。協(xié)調(diào)做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學(xué)錄像等工作。在對(duì)新進(jìn)局大學(xué)生培訓(xùn)期間，培訓(xùn)內(nèi)容有艇機(jī)拆裝、水泵拆裝、電焊和風(fēng)割等，帶領(lǐng)學(xué)生在實(shí)操現(xiàn)場(chǎng)做拆裝實(shí)操并對(duì)設(shè)備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測(cè)量工具的使用做了詳細(xì)的講解。
四、做好機(jī)務(wù)科基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科年工作的總體部署，對(duì)所有船舶上的圖紙及說(shuō)明書目錄進(jìn)行梳理，對(duì)船舶每月上報(bào)的船舶月度機(jī)務(wù)報(bào)表進(jìn)行打印梳理，缺陷設(shè)備進(jìn)行跟蹤檢查，對(duì)船舶每季度上報(bào)的船舶備件電子賬冊(cè)進(jìn)行歸類匯總，配合船舶主修對(duì)各船舶年年度計(jì)劃進(jìn)行梳理審批，對(duì)所有船舶單船操作手冊(cè)2.0到3.0版的修訂及年度船舶擴(kuò)大自修獎(jiǎng)發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊(cè)，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
五．加強(qiáng)船舶管理信息化建設(shè)配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級(jí)以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
六、存在的不足1．對(duì)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒(méi)有。
2．獨(dú)立思考問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時(shí)間不長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，對(duì)工作中出現(xiàn)難點(diǎn)的分析和解決能力不強(qiáng)。
3.年終考核筆試成績(jī)不好，專業(yè)知識(shí)掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒(méi)有真正的讓船舶駕駛員動(dòng)起來(lái)，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。
（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)。加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
（二）夯實(shí)基礎(chǔ)。加強(qiáng)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對(duì)故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，申請(qǐng)?jiān)O(shè)備更換。
（三）管理力度深入加強(qiáng)，通過(guò)獎(jiǎng)懲制度加強(qiáng)船舶駕駛員對(duì)通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過(guò)渡。真正做到心在設(shè)備。通過(guò)擴(kuò)大自修獎(jiǎng)、月度獎(jiǎng)等激勵(lì)手段讓駕駛員動(dòng)起來(lái)。
（四）加強(qiáng)船舶信息化建設(shè)，在征得隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計(jì)劃1月起對(duì)船舶管理軟件進(jìn)行強(qiáng)制推進(jìn)，以東海救111.112以及即將出廠的113為試點(diǎn)，船舶管理軟件使用起來(lái)，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來(lái)，把管理軟件中分析，統(tǒng)計(jì)功能使用起來(lái)，為工作所用。
以上是本人年度工作總結(jié)，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點(diǎn)、幫助我，讓我能更快成長(zhǎng)起來(lái)，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇八
當(dāng)我們反對(duì)形式主義的時(shí)候，當(dāng)我們反對(duì)奢靡之風(fēng)的時(shí)候，當(dāng)我們反對(duì)個(gè)人主義的時(shí)候，有的群眾、甚至是我們的干部會(huì)問(wèn)，如今，還有拿著事業(yè)當(dāng)生命的人嗎?我們說(shuō)，有!當(dāng)你走進(jìn)中捷、觀察中捷、品味中捷，當(dāng)你細(xì)耳傾聽干部群眾對(duì)呂振華的評(píng)價(jià)和感受，你就會(huì)知道，這些只言片語(yǔ)，如一條條細(xì)流匯聚到一起，為你勾劃出呂振華的鮮明形象。他，就是一個(gè)拿著事業(yè)當(dāng)生命的人，他，就是一個(gè)為了中捷完全把自己忘記的人。所以，當(dāng)你凝視中捷從十年前走來(lái)，當(dāng)你走進(jìn)她那一所所美麗的高校、一個(gè)個(gè)生機(jī)盎然的廠區(qū)，當(dāng)你看到中捷這支精干、向上、有理想、有追求的干部團(tuán)隊(duì)時(shí)，你就會(huì)深深體會(huì)到，呂振華已將自已的事業(yè)觀和拼搏理念，注入到中捷和中捷的干部隊(duì)伍當(dāng)中。
全身心投入工作，為工作而忘記身體，對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)，都會(huì)是一種精神的享受，也會(huì)是一種徹底的幸福，對(duì)于一個(gè)黨員干部、一個(gè)優(yōu)秀的黨委書記，同樣如此!
有人會(huì)說(shuō)，這怎么可能?工作，哪有輕輕松松的好，聽著音樂(lè)，喝著茶水，支應(yīng)支應(yīng)差事，沒(méi)事搓搓麻將，小酒醉著，小歌唱著，小日子過(guò)著，小幸福享受著，這才是神仙般的日子呢!不可否認(rèn)，這是一些人的生活狀態(tài)和價(jià)值追求，但這樣的狀態(tài)和追求，已遠(yuǎn)離了人的本質(zhì)屬性。人之所以成為人，主要不是享受物欲，而是勞動(dòng)和創(chuàng)造價(jià)值，而是增益人群和社會(huì)。享受小幸福，認(rèn)可小時(shí)代，滿足小愿望，本身就是一種遠(yuǎn)離人民群眾、只顧個(gè)人感受的理想，我們稱之為豬欄的理想。一不小心，這種人就會(huì)滑入庸俗的物質(zhì)主義和僵化的事務(wù)主義泥潭。這樣的人，永遠(yuǎn)享受不到為群眾創(chuàng)造幸福的快樂(lè)，永遠(yuǎn)享受不到精神變物質(zhì)的愉悅，也永遠(yuǎn)享受不到心中的理想一步步實(shí)現(xiàn)時(shí)的興奮!
書記的視工作為生命，實(shí)際上寄托了他對(duì)群眾、對(duì)工作、對(duì)人生、對(duì)事業(yè)的理解，只有為法忘軀，才能無(wú)所畏懼，不怕困難、不怕勞累、不怕病痛，這是一種人生的大智慧，也是一種人生的大境界，一個(gè)共產(chǎn)黨員，一個(gè)優(yōu)秀的黨的干部，理應(yīng)汲取這樣的智慧，樹立這樣的境界。在中捷，你將聽到太多有關(guān)呂振華拼命工作的細(xì)節(jié)：有時(shí)候，他的車子奔波在下過(guò)大雪的公路上，他一邊從北京往中捷趕路，一邊給有關(guān)干部打電話，連夜召開北師大附中入駐的調(diào)度會(huì);有時(shí)候，你起得很早，卻發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)到了某個(gè)園區(qū)項(xiàng)目工地，他正與負(fù)責(zé)人說(shuō)這說(shuō)那，挑這兒的不對(duì)，說(shuō)那兒的不好;有時(shí)候，你白天跟著他跑，晚上還跟著他開會(huì)開到凌晨一、兩點(diǎn)，你瞇瞪得頭都碰到桌子了，他還會(huì)拿出咖啡來(lái)讓你驅(qū)走睡意。有時(shí)候，有時(shí)候，這樣的細(xì)節(jié)太多、太多，他們不在呂振華的自我表白中，而是身邊的干部群眾娓娓道來(lái)、感人至深的回憶。
習(xí)說(shuō)得好，打鐵要靠自身硬。也正是一個(gè)好的帶頭人的神精品質(zhì)和忘我追求，才會(huì)帶出一支宏大的熱愛事業(yè)的干部隊(duì)伍。這支隊(duì)伍與中捷人民群眾一起，成為十年來(lái)一步步實(shí)現(xiàn)中捷夢(mèng)想的生力軍!這樣一支敬業(yè)型團(tuán)隊(duì)，他們面對(duì)困難不松懈，咬定青山不放松，執(zhí)著地實(shí)現(xiàn)著呂書記為他們?cè)O(shè)計(jì)的中捷之夢(mèng)，在他們的字典里，就沒(méi)有“不行”、“辦不到”、“不可能”的概念，“五加二”、“白加黑”的工作理念已經(jīng)注入到他們的工作和生命。有人說(shuō)，不多給一分錢，誰(shuí)干?事實(shí)上，這樣的一支干部隊(duì)伍，沒(méi)有誰(shuí)死抬這樣的硬扛、嘮這樣的死嗑兒，因?yàn)楦刹總兠靼?，他們的努力工作，獲得的是中捷的發(fā)展、生活的富足、環(huán)境的優(yōu)美、空氣的清新，這，除了工作能夠?qū)崿F(xiàn)，又哪里是重金可以實(shí)現(xiàn)的呢?當(dāng)然，還有他們還能夠在拼搏之中，得以享受的工作之樂(lè)、工作之趣和工作之福!
有了這樣的工作觀，這支隊(duì)伍就會(huì)成為一支實(shí)干型的精干團(tuán)隊(duì)。在中捷，每一個(gè)重點(diǎn)工作、重大項(xiàng)目，都會(huì)落實(shí)到“干什么，怎么干，誰(shuí)來(lái)干，什么時(shí)間完成”這樣的具體規(guī)劃中，這里，沒(méi)有拈輕怕重，沒(méi)有得過(guò)且過(guò)，沒(méi)有推三阻四，有的是克服困難的決心，有的是開拓、創(chuàng)新的勇氣，有的是解決問(wèn)題的靈感和想法。工作的過(guò)程，就是干部得以冶煉的過(guò)程，就是成才的過(guò)程。而這一切，就是在書記的精神感召和親身示范下，中捷干部集體智慧的涌流，也正是中捷十年來(lái)騰飛的重要法寶!
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇九
過(guò)去的一年年，在船舶領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船舶領(lǐng)導(dǎo)總體要求，努力提升自我技術(shù)水平。在船舶通信導(dǎo)航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時(shí)，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)。一年的工作是學(xué)習(xí)的過(guò)程，也是管理水平提高的過(guò)程。具體工作總結(jié)如下：
一、積極努力學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己。
一年來(lái)，注重加強(qiáng)自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等。
的學(xué)習(xí)。堅(jiān)持參加船隊(duì)各類黨政學(xué)習(xí)會(huì)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)等重要文件，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
堅(jiān)持業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時(shí)通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場(chǎng)跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員學(xué)習(xí)。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動(dòng)，學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅(jiān)持參加船隊(duì)每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動(dòng)，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處，逐步彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足。
二、嚴(yán)格按照sms體系要求，做好本職工作。
目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時(shí)間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對(duì)技術(shù)狀況實(shí)施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機(jī)務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強(qiáng)救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動(dòng)態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請(qǐng)加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請(qǐng)海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)船舶電臺(tái)標(biāo)識(shí)碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請(qǐng)更新船舶電臺(tái)執(zhí)照工作，為11條船舶無(wú)線航區(qū)船舶申請(qǐng)lirt測(cè)試（目前已順利通過(guò)5條）。
三、做好年船隊(duì)輪機(jī)人員的集中教育培訓(xùn)的協(xié)調(diào)工作。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇十
打小我的學(xué)習(xí)成績(jī)就不是很好，初中畢業(yè)后，我的成績(jī)也不好，我放棄了學(xué)業(yè)，開始了自己的工作之路，公司司機(jī)工作個(gè)人總結(jié)。在經(jīng)過(guò)了艱苦的打工之后，我覺得必須要有自己的一項(xiàng)手藝才能夠在社會(huì)上吃得開。在經(jīng)過(guò)很多的考慮之后，我覺得自己比較適合開車，所以我決定學(xué)習(xí)駕駛證，當(dāng)一名司機(jī)。
一個(gè)人在某一方面總是有些天分，我在學(xué)習(xí)上沒(méi)天分，但是我在學(xué)習(xí)開車的過(guò)程中，十分的順利，成為了一名真正的司機(jī)。于是經(jīng)人介紹，我來(lái)到的目前所在的公司工作，擔(dān)任公司的司機(jī)，我對(duì)這份工作還是比較珍惜的，我有了更好的發(fā)展。
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了2017年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
在2017年的工作之中，我想我還是會(huì)繼續(xù)不斷的努力下去，開好自己的車，將自己的工作做好，將公司指派給我的任務(wù)最完美的完成，在公司的發(fā)展中盡出自己最大的努力，我相信我能夠做的更好。2017年，我十分期待！
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇十一
時(shí)光如歌，歲月如流，轉(zhuǎn)眼間我們告別了2010這個(gè)充滿絢麗色彩的一年，轉(zhuǎn)而迎來(lái)的到來(lái)。新的一年有新的突破，為了更好的完成今年**集團(tuán)在**船舶重工建造4條57000噸級(jí)散貨船的目標(biāo)及分配的任務(wù)，在不斷用理論武裝頭腦的同時(shí)，還要認(rèn)真總結(jié)去年的工作教訓(xùn)，將去年監(jiān)造過(guò)程中所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題逐一分析，爭(zhēng)取在新的一年里，取得更大的成績(jī)。
對(duì)我來(lái)說(shuō)是很不平凡的一年，面對(duì)船廠復(fù)雜多變的工作環(huán)境，我與同事們團(tuán)結(jié)一心，開拓前進(jìn)，一年多的點(diǎn)滴積累及三百多天每天細(xì)微的監(jiān)造使我們的2條船高質(zhì)量如期順利的完成交付并投入使用，我負(fù)責(zé)這兩天船全部的涂裝及船體的監(jiān)造，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和大家的信任。
在這里，向今年以來(lái)在各方面給予我大力支持的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心的感謝。
在一年多涂裝及船體的工作中，有幾項(xiàng)值得我們認(rèn)真總結(jié)。其中之一便是管路的涂裝問(wèn)題。因?yàn)檫@是管路與涂裝的結(jié)合處，從工藝的技術(shù)角度來(lái)講，管路在酸洗完后應(yīng)該有清洗的過(guò)程，然后噴涂油漆至完工并加以仔細(xì)保存。因?yàn)橥垦b方面在整體打磨甲板時(shí)不可能打磨管路，我們都知道，管路是需要承受一定壓力的，如果因?yàn)榇蚰スひ粋€(gè)不小心的失誤，則將導(dǎo)致不良的后果，從1號(hào)船反饋過(guò)來(lái)的情況看，甲板管路在不到半年的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，很明顯是因?yàn)樯洗暗墓苈吩诓坏珱](méi)有噴涂完成而且也沒(méi)有得到仔細(xì)的保存的情況下上的船，這期間管路經(jīng)過(guò)磕磕碰碰的現(xiàn)象非常多，所以導(dǎo)致上船后的管路出現(xiàn)極大的損害，最終導(dǎo)致管路生銹。所以在經(jīng)過(guò)由齊船長(zhǎng)牽頭協(xié)調(diào)并與負(fù)責(zé)管路檢驗(yàn)的張工溝通后，最終決定由張工負(fù)責(zé)對(duì)甲板管路的這一系列涂裝問(wèn)題施行監(jiān)管。如果在后面幾條船的建造過(guò)程中，機(jī)艙及其他管路在完成酸洗及清洗后也能油漆做到完工并仔細(xì)保存的話，我想這個(gè)問(wèn)題便能得到根本性解決，這將大大減少以后的維修成本。
在20進(jìn)**船重工船廠后，涂裝工作受天氣條件的限制，往往沒(méi)有固定的交驗(yàn)時(shí)間，特別是在1號(hào)、2號(hào)船的壓載艙、淡水艙、機(jī)艙內(nèi)部的打磨交驗(yàn)中，為了不影響下道工序的施工都是甲板工作到晚上7、8點(diǎn)才下班。幾乎主動(dòng)放棄了每個(gè)星期6的休息，任勞任怨的服務(wù)于一線現(xiàn)場(chǎng)。重要的是涂裝在船廠中的地位比較特殊，因?yàn)槭┕し绞遣粚儆诖瑥S編制的外包隊(duì)，而且施工人員的文化素質(zhì)較低，加之船廠非常不重視涂裝，于是我負(fù)責(zé)檢驗(yàn)涂裝的方式方法有別于其他項(xiàng)目，不管在安排工作或檢驗(yàn)工作當(dāng)中，我奉行君子之道，而不走馭下之術(shù)。收獲是在1號(hào)船掃尾階段，當(dāng)船廠已經(jīng)明令禁止對(duì)我們船進(jìn)行任何整改項(xiàng)目的時(shí)候，我依然還能依靠威信命令船廠涂裝為我們進(jìn)行應(yīng)盡的項(xiàng)目。
船體方面，從分段的小拼裝到分段的成型，從分段的完工交驗(yàn)到上船臺(tái)合攏，都實(shí)行了全過(guò)程的監(jiān)控。通過(guò)巡檢對(duì)制作現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制，解決和反饋了現(xiàn)場(chǎng)存在的一系列問(wèn)題。在小預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)曾發(fā)現(xiàn)高強(qiáng)度鋼帶水校正及時(shí)制止、引弧不板未做到位被及時(shí)糾正等。交驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)耐心將制作質(zhì)量缺陷標(biāo)出，按圖核查不同部位結(jié)構(gòu)、指出不合理原因所在、并出提出合理的建議方案。在交驗(yàn)過(guò)程中，有些部位空間狹小、化境較差、但越是施工困難的地方在檢查中越不放過(guò)無(wú)一有漏查現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)常在下雨天冒雨巡視雨中作業(yè)，對(duì)違規(guī)現(xiàn)象指出教育。在其閑暇時(shí)還經(jīng)常參與其他項(xiàng)目的報(bào)驗(yàn)，比如管路報(bào)驗(yàn)等等。
總結(jié)2010年的工作，在其中還存在一些不足，本人將在下一步工作中認(rèn)真加以改進(jìn)，希望領(lǐng)導(dǎo)同志多多批評(píng)指正，為做好接下來(lái)的系列船而繼續(xù)奮斗。我相信，只要我們攜手努力，我們的船一定會(huì)造的更好，我們的福祉一定會(huì)不斷增進(jìn)。
最后，我祝大家在新的一年里幸福安康!
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇十二
在今年的三秋生產(chǎn)中，全縣農(nóng)機(jī)部門認(rèn)真貫徹盛市三秋農(nóng)機(jī)工作會(huì)議精神，以促進(jìn)農(nóng)民增收為中心，大力推廣玉米機(jī)械化收獲和保護(hù)性耕作技術(shù)，不斷提高三秋農(nóng)機(jī)化生產(chǎn)水平和農(nóng)機(jī)經(jīng)濟(jì)效益，圓滿完成了三秋農(nóng)機(jī)生產(chǎn)任務(wù)，為適時(shí)種足種好今年小麥、促進(jìn)農(nóng)業(yè)增產(chǎn)和農(nóng)民增收做出了新貢獻(xiàn)。今年,全縣新增大型拖拉機(jī)近200臺(tái)，玉米聯(lián)合收獲機(jī)由去年的42臺(tái)發(fā)展到115臺(tái)，小麥免耕播種機(jī)由去年的5臺(tái)，增加到30臺(tái)，特別是玉米秸稈還田機(jī)在沒(méi)有安排補(bǔ)貼的情況下新增200多臺(tái)。機(jī)耕面積78萬(wàn)畝，機(jī)播面積75萬(wàn)畝，玉米聯(lián)合收獲面積由去年的1.5萬(wàn)畝，增加到5萬(wàn)畝，比去年增長(zhǎng)233%，機(jī)收率近10%，小麥免耕播種示范面積由去年的xx畝，增加到1.5萬(wàn)畝。玉米機(jī)收免耕播種取得了雙突破，實(shí)現(xiàn)了大發(fā)展，破解了長(zhǎng)期制約我縣農(nóng)機(jī)化發(fā)展的瓶頸。
(一)周密部署了三秋農(nóng)機(jī)生產(chǎn)任務(wù)。8月20日,縣農(nóng)機(jī)辦召開了三秋農(nóng)機(jī)工作會(huì)議，總結(jié)交流了上半年的工作情況，研究安排了下半年的農(nóng)機(jī)化工作，重點(diǎn)安排了今年的三秋農(nóng)機(jī)工作任務(wù)。
(二)機(jī)具檢修與機(jī)械供應(yīng)到位。7月份以來(lái)，全縣共組織縣、鄉(xiāng)兩級(jí)農(nóng)機(jī)技術(shù)人員60人，分成了4個(gè)指導(dǎo)小組，采取承包制，每小組承包4--5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，進(jìn)村入戶檢查指導(dǎo)機(jī)具檢修，共計(jì)檢修各類農(nóng)機(jī)具1.4萬(wàn)臺(tái)，其中，拖拉機(jī)1.2萬(wàn)臺(tái)(件)，機(jī)引犁550部，旋耕機(jī)1000臺(tái)，玉米聯(lián)合收割機(jī)40臺(tái)，秸稈還田機(jī)500臺(tái)。同時(shí)，農(nóng)機(jī)推廣部門積極與生產(chǎn)廠家協(xié)調(diào)，共計(jì)調(diào)入各類農(nóng)機(jī)具100余臺(tái)(件)。
(三)現(xiàn)場(chǎng)示范準(zhǔn)備到位。為了擴(kuò)大農(nóng)機(jī)新技術(shù)新機(jī)具的推廣應(yīng)用面，全縣采取了分區(qū)域、分階段、分層次召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的辦法，縣辦和部分重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從實(shí)際出發(fā)，與各有關(guān)廠家一起，選擇作業(yè)地塊、行車路線，調(diào)度和檢修機(jī)具，有計(jì)劃、有針對(duì)性地為召開玉米機(jī)收、秸稈還田、免耕播種等現(xiàn)場(chǎng)會(huì)進(jìn)行了充分準(zhǔn)備。
玉米是我縣除小麥外第二大糧食作物，今年全縣種植面積達(dá)75萬(wàn)畝，收獲任務(wù)十分繁重。大力發(fā)展玉米收獲機(jī)械化，即是提高糧食生產(chǎn)能力，促進(jìn)農(nóng)民增收的重要舉措，也是廣大農(nóng)民的迫切要求。因此，縣辦要求各級(jí)要把玉米機(jī)收作為三秋農(nóng)機(jī)工作的重中之重來(lái)抓，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)大的突破。主要抓好了以下幾個(gè)方面：
(一)是認(rèn)真抓好農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策的落實(shí)。我縣的農(nóng)業(yè)機(jī)械購(gòu)置補(bǔ)貼工作在盛市農(nóng)機(jī)辦的直接領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照農(nóng)業(yè)部、財(cái)政部《xx年農(nóng)業(yè)機(jī)械購(gòu)置補(bǔ)貼專項(xiàng)實(shí)施方案》以及省農(nóng)機(jī)辦、省財(cái)政廳印發(fā)的'《山東省農(nóng)業(yè)機(jī)械購(gòu)置補(bǔ)貼工作實(shí)施方案》和經(jīng)盛市農(nóng)機(jī)辦批準(zhǔn)實(shí)施的《xx縣xx年度農(nóng)業(yè)機(jī)械購(gòu)置補(bǔ)貼工作實(shí)施方案》的規(guī)定，精心組織，規(guī)范管理，陽(yáng)光操作。全面完成了xx年的農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼任務(wù)、補(bǔ)貼機(jī)械已全部到位并在三秋生產(chǎn)中發(fā)揮了作用，取得了顯著成效，有力地推動(dòng)了我縣農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展。
今年省辦安排我縣的補(bǔ)貼資金共計(jì)90萬(wàn)元(其中中央70萬(wàn)元，省財(cái)政20萬(wàn)元)，共補(bǔ)貼玉米聯(lián)合收獲機(jī)65臺(tái)(其中單購(gòu)玉米收獲機(jī)60臺(tái))，小麥免耕播種機(jī)25臺(tái)，配套大型拖拉機(jī)14臺(tái)，補(bǔ)貼金額89.97萬(wàn)元。在中央和省財(cái)政補(bǔ)貼資金的帶動(dòng)下，市、縣財(cái)政分別投入20萬(wàn)元和25萬(wàn)元資金用于我縣農(nóng)民購(gòu)買大型機(jī)械補(bǔ)貼，全縣補(bǔ)貼機(jī)械達(dá)154臺(tái)，受益農(nóng)戶126戶，拉動(dòng)農(nóng)民投入達(dá)700萬(wàn)元，據(jù)統(tǒng)計(jì)，xx年用于購(gòu)買大型農(nóng)業(yè)機(jī)械的總投入達(dá)3000余萬(wàn)元。全縣新增大型拖拉機(jī)200臺(tái)，其中享受各級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼的56臺(tái)，新增玉米聯(lián)合收獲機(jī)73臺(tái)，小麥免耕播種機(jī)25臺(tái)，秸稈還田機(jī)200臺(tái)，玉米機(jī)收面積達(dá)5萬(wàn)畝，是去年的3倍多，秸稈還田面積達(dá)到28萬(wàn)畝，占玉米種植面積的55%，小麥免耕播種面積由去年的xx畝增加到1.5萬(wàn)畝。
為確保補(bǔ)貼機(jī)械按時(shí)到位，認(rèn)真做好了廠家與農(nóng)戶之間的供貨銜接工作，同時(shí)督促?gòu)S家搞好售后服務(wù)。在與農(nóng)戶簽訂好《農(nóng)業(yè)機(jī)械購(gòu)置補(bǔ)貼合同》后，我們積極主動(dòng)與各生產(chǎn)廠家進(jìn)行聯(lián)系，就供貨時(shí)間、地點(diǎn)、農(nóng)民提機(jī)裝機(jī)等事項(xiàng)進(jìn)行了協(xié)商。并接受去年的教訓(xùn)及早組織農(nóng)戶購(gòu)機(jī)。為使補(bǔ)貼機(jī)具能在三秋生產(chǎn)中充分發(fā)揮作用，我們派專人現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)督促?gòu)S家安裝調(diào)試、協(xié)調(diào)解決供貨安裝中遇到的問(wèn)題，機(jī)械作業(yè)期間，縣辦抽調(diào)了5名技術(shù)人員監(jiān)督配合各廠家搞好售后服務(wù)，及時(shí)解決了機(jī)械作業(yè)中出現(xiàn)的問(wèn)題。
(二)是搞好關(guān)鍵機(jī)具的調(diào)查摸底。一是調(diào)查摸清轄區(qū)內(nèi)玉米收割機(jī)、秸稈還田機(jī)、大型拖拉機(jī)，免耕播種機(jī)等關(guān)鍵機(jī)具的數(shù)量。全縣玉米收割機(jī)115臺(tái)，秸稈還田機(jī)750臺(tái)，大型拖拉機(jī)850臺(tái)，免耕播種機(jī)30臺(tái)。二是調(diào)查農(nóng)民對(duì)玉米生產(chǎn)機(jī)械化的認(rèn)識(shí)和要求。絕大部分機(jī)手對(duì)所擁有的農(nóng)機(jī)具的作業(yè)性能基本認(rèn)可，農(nóng)民對(duì)機(jī)械作業(yè)接受程度越來(lái)越高，廣大農(nóng)民、機(jī)手對(duì)我們推廣的先進(jìn)新機(jī)具，尤其是玉米聯(lián)合收獲和保護(hù)性耕作技術(shù)給予了高度的`評(píng)價(jià)。但是從實(shí)際作業(yè)情況看，各類農(nóng)機(jī)具也出現(xiàn)了一定程度的質(zhì)量問(wèn)題，農(nóng)民要求玉米收割機(jī)、免耕播種機(jī)廠家設(shè)定固定的配件供應(yīng)點(diǎn);擁有小麥聯(lián)合收割機(jī)的機(jī)手希望生產(chǎn)玉米收獲機(jī)的廠家抓緊生產(chǎn)出質(zhì)量合格的互換割臺(tái)產(chǎn)品，以提高機(jī)械的利用率。三是調(diào)查近兩年購(gòu)買的玉米收割機(jī)的經(jīng)營(yíng)效益情況。通過(guò)各類機(jī)具調(diào)研和核算，它們的作業(yè)時(shí)間、面積、作業(yè)成本、作業(yè)收入、純收入如下表：
機(jī)具名稱作業(yè)時(shí)間價(jià)格面積作業(yè)成本/元作業(yè)收入/元純收入/元
旋耕機(jī)9.1520-萬(wàn)5000
以上作業(yè)時(shí)間均以15天計(jì)算。
(三)是深入開展玉米聯(lián)合收獲、保護(hù)性耕作技術(shù)的大培訓(xùn)，大推廣活動(dòng)?？h辦組織了一個(gè)宣講團(tuán)，三名技術(shù)人員參加，制定了宣講方案，采取多種形式，大張旗鼓地搞好了新技術(shù)的宣傳和培訓(xùn)，提高了廣大農(nóng)民的認(rèn)識(shí)程度和接受能力。要發(fā)揮補(bǔ)貼機(jī)具的作用，關(guān)鍵是要能熟練操作使用補(bǔ)貼機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。這次購(gòu)買補(bǔ)貼機(jī)械的農(nóng)戶，特別是購(gòu)買玉米聯(lián)合收獲機(jī)、免耕播種機(jī)的農(nóng)戶，大部分是第一次接觸，對(duì)其機(jī)械性能、工作原理、檢查調(diào)整、維修、保養(yǎng)部位都不了解，駕駛操作更是第一次，因此我們首先采取了由廠家技術(shù)員指導(dǎo)，在縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理站統(tǒng)一安裝。這樣通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，即使機(jī)手學(xué)會(huì)了安裝、調(diào)整、操作使用技術(shù)，又確保了安裝質(zhì)量。其次是在機(jī)械安裝完成后，聘請(qǐng)有關(guān)廠家的工程師舉辦機(jī)手培訓(xùn)班，系統(tǒng)地講解機(jī)械的操作、維修、保養(yǎng)、調(diào)整技術(shù)。使所有機(jī)手都能獨(dú)立熟練的操作機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，共舉辦了三期玉米聯(lián)合收獲技術(shù)培訓(xùn)班，兩次免耕播種技術(shù)培訓(xùn)班，參訓(xùn)機(jī)手達(dá)300多人，充分發(fā)揮了補(bǔ)貼機(jī)具在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的作用。
(四)是突出抓好保護(hù)性耕作示范基地建設(shè)。結(jié)合我們的實(shí)際，今年秋季進(jìn)行了保護(hù)性耕作技術(shù)的試點(diǎn)示范。建立了5個(gè)示范大方及60個(gè)示范點(diǎn)(涉及13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn))。依托示范基地，示范點(diǎn)和農(nóng)機(jī)大戶，層層召開了現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，實(shí)現(xiàn)了以點(diǎn)帶面，拉開了全面推廣的序幕。
(五)是大力推行玉米機(jī)收、秸稈還田、小麥免耕播種“一條龍”作業(yè)，做到統(tǒng)籌兼顧，整體推進(jìn)。今年在大力宣傳推廣保護(hù)性耕作的影響下，不少機(jī)手通過(guò)購(gòu)買小麥免耕播種機(jī)實(shí)現(xiàn)了玉米收獲、秸稈還田、小麥免耕播種“一條龍”作業(yè)，減少了作業(yè)次數(shù)，提高了小麥播種質(zhì)量和作業(yè)效益。如在附近幾個(gè)村實(shí)行“一條龍”作業(yè)，即增加了玉米收獲的作業(yè)量，又促進(jìn)了小麥免耕播種保護(hù)性耕作技術(shù)的推廣，小麥免耕播種作業(yè)面積分別達(dá)到1100畝、760畝和920畝。即提高了服務(wù)能力，又增加了作業(yè)收入。
實(shí)施農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼，提高了農(nóng)民購(gòu)買能力，發(fā)展了農(nóng)機(jī)服務(wù)組織和農(nóng)機(jī)大戶，今年初安xx村委會(huì)通過(guò)集體投入，村民入股及承包戶預(yù)付承包金等形式籌集一定資金，成立了xx村農(nóng)機(jī)作業(yè)服務(wù)隊(duì)，在春季購(gòu)置了3臺(tái)小麥聯(lián)合收獲機(jī)后，通過(guò)購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼購(gòu)買了三臺(tái)玉米收獲機(jī)，三臺(tái)小麥免耕播種機(jī)及配套大型拖拉機(jī)，增加了自身的服務(wù)能力;xx辦事處五里廟村于之隨及xx鎮(zhèn)在去年分別擁有一套玉米收獲機(jī)、還田機(jī)的情況下，今年又通過(guò)購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼購(gòu)買了一套玉米收獲機(jī)成了名副其實(shí)的農(nóng)機(jī)大戶。
隨著玉米收獲、秸稈還田機(jī)械化的發(fā)展，玉米秸稈還田面積越來(lái)越大，提高小麥播種質(zhì)量成了農(nóng)民急需解決的問(wèn)題。劉廟村農(nóng)機(jī)作業(yè)服務(wù)隊(duì)利用小麥免耕播種機(jī)開展跨區(qū)作業(yè)，兩臺(tái)機(jī)車在冠縣柳林鎮(zhèn)后路堂村作業(yè)500多畝，即增加了自身效益，又?jǐn)U大了小麥免耕播種保護(hù)性耕作的示范范圍，由于大型機(jī)械的增加和秋季“一條龍”作業(yè)，增強(qiáng)了農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)能力，推動(dòng)了農(nóng)村勞動(dòng)力向非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移。
三秋是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要季節(jié)，農(nóng)機(jī)出動(dòng)多，作業(yè)量大，時(shí)間拖的長(zhǎng)，極易發(fā)生農(nóng)機(jī)事故。結(jié)合深入開展的“創(chuàng)建平安農(nóng)機(jī)，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)”活動(dòng)和農(nóng)機(jī)安全“十百千萬(wàn)”示范活動(dòng)，利用廣播電視宣傳車等多種形式進(jìn)行了農(nóng)機(jī)安全宣傳工作。繼續(xù)開展了三秋農(nóng)機(jī)監(jiān)理專項(xiàng)治理活動(dòng)和安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)查處違章車輛，確保三秋農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)，做到了三秋期間安全生產(chǎn)無(wú)重大責(zé)任事故。
縣、鄉(xiāng)兩級(jí)農(nóng)機(jī)部門以行風(fēng)建設(shè)促農(nóng)機(jī)管理，層層實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)管理目標(biāo)責(zé)任制，把三秋農(nóng)機(jī)生產(chǎn)當(dāng)作為農(nóng)服務(wù)的重頭戲來(lái)抓，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)深入基層，身先士卒，投入到三秋生產(chǎn)中去。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都由政府主持召開了玉米機(jī)收專門會(huì)議，把玉米機(jī)收和免耕播種當(dāng)作重點(diǎn)來(lái)抓?？h辦組織了工作組到三秋第一線了解情況、指導(dǎo)工作。農(nóng)機(jī)技術(shù)人員和廠家三包人員巡回在田間地頭，安裝調(diào)試、維修、保養(yǎng)機(jī)械等，進(jìn)行全方位技術(shù)指導(dǎo)，保證了三秋工作的順利進(jìn)行。
三秋農(nóng)機(jī)生產(chǎn)盡管取得了一定成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題。一是工作進(jìn)展不平衡。二是機(jī)手經(jīng)濟(jì)效益低。今年玉米倒伏的較多，易收獲面積比去年相對(duì)較多，導(dǎo)致玉米機(jī)收率偏低。三是個(gè)別廠家三包服務(wù)不夠及時(shí)，三包配件不全，個(gè)別機(jī)械出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題要等一天多時(shí)間才能得到維修，影響了機(jī)械的正常作業(yè)。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇十三
船員部在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視下，5月份初已經(jīng)正式獨(dú)立辦公，辦公室寬敞、明亮、優(yōu)雅，船員部全體員工向公司的領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。
半年時(shí)間過(guò)去了，船員部在平常的工作中，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，但也存在了很多不足。回顧過(guò)去的半年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、上半年工作回顧：
1、船員需求：上半年，根據(jù)目前的船員市場(chǎng)，體現(xiàn)了高級(jí)船員供不應(yīng)求，特別是油化雙證的高級(jí)船員尤為突出，船員部根據(jù)市場(chǎng)行情及司屬船舶配員的需求，及時(shí)報(bào)告上層領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)整了高級(jí)船員的工資，穩(wěn)定了高級(jí)船員的情緒，同時(shí)也帶動(dòng)了全體船員的積極性，讓船員在第一線保障了船舶安全生產(chǎn)。
2、船員體檢：一年一度的體檢，目前已完成了近半，在船船員146人，已經(jīng)體檢68人，剩余的船員將根據(jù)船期逐一落實(shí)，如體檢發(fā)現(xiàn)身體不適，逐個(gè)通知對(duì)方，根據(jù)船員本身身體狀況，決定留任或辭退。
3、船員保險(xiǎn)：將每一個(gè)新上船員做到在第一時(shí)間及時(shí)投保，防患于未然，保障船員的切身利益。
4、證書跟蹤：做到將證書失效之日提前告知船員，保證船員證書的有效性。
5、戶口簿、船民證：船員部在6月份已完成了所有船舶的戶口簿年檢及更新，同時(shí)也完成了船員所有船民證的有效年審。
6、船員招聘程序：船員部對(duì)新聘船員進(jìn)行會(huì)談，會(huì)談內(nèi)容包括船況、合同簽定時(shí)間、員工薪酬福利等。同時(shí)盡可能地根據(jù)船員的資歷，經(jīng)海務(wù)、機(jī)務(wù)考核，來(lái)確定是否錄用，杜絕業(yè)務(wù)水平低下、濫竽充數(shù)之輩進(jìn)入我司。會(huì)談考核通過(guò)后會(huì)對(duì)新聘船員辦理相關(guān)的入職手續(xù)，讓其成為我司一名正式的員工。
7、船員調(diào)配：在人性化管理的前提下，對(duì)個(gè)別不服從調(diào)配、不遵守公司規(guī)定的船員，該批評(píng)的批評(píng)，該辭退的辭退，或處以經(jīng)濟(jì)處罰，絕不手軟，做到親疏一視同仁，以示管理制度能得于嚴(yán)格的實(shí)施。
8、存在的不足：
一是船員的流動(dòng)性比較大，特別是大副、二副、輪機(jī)長(zhǎng)，不斷地走出去、引進(jìn)來(lái)。
二是船員的素質(zhì)還很低下，導(dǎo)致一些工作不能快速的開展。
三是各船船期不同，部分船舶經(jīng)常停靠福煉，一部分船舶經(jīng)常在外運(yùn)營(yíng)，導(dǎo)致一些工作不能同時(shí)開展，同時(shí)完成。
四是隨意改變績(jī)效方案，讓員工在“迷霧重重”的績(jī)效機(jī)制中工作，不能發(fā)揮激勵(lì)的作用而適得其反。
二、下一步工作重點(diǎn)和建議：
1、盡量拓寬船員渠道，引進(jìn)那些有較好管理經(jīng)驗(yàn)及業(yè)務(wù)水平的船員，以點(diǎn)帶面，結(jié)合本船實(shí)際情況向船員闡明學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的重要性，優(yōu)勝劣汰，讓船員明白，要與時(shí)俱進(jìn)，不然就會(huì)因落后而被淘汰。
2、經(jīng)常隨海務(wù)、機(jī)務(wù)上船，解剖船員的想法及在實(shí)際工作中存在的困難，盡量幫助船員解決困難，包括家庭困難，耐心聆聽船員的心聲，把脈船員的思想動(dòng)態(tài)，調(diào)動(dòng)船員的積極性，了解各船員的秉性，讓船員安心、盡心的做好船上的一切工作，確保我們的船員隊(duì)伍成為素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、凝聚力強(qiáng)的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。
3、公司的效益取決于安全，安全的決定因素在于人，人是公司發(fā)展的根本，人員的管理是個(gè)綜合性的工作，堅(jiān)持“以人為本”的管理理念，以教育為主，尊重船員、理解船員、支持船員，善于和船員溝通，重視船長(zhǎng)及部門長(zhǎng)反應(yīng)的情況，讓員工的工作效能更好地發(fā)揮出來(lái)。
4、在年初應(yīng)制定出一套激勵(lì)員工的獎(jiǎng)勵(lì)方案，達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)得到什么樣的獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)公司高層討論后按章辦事，做到?jīng)Q策的制度化。
船員部。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇十四
半年來(lái)，我局在縣農(nóng)業(yè)和農(nóng)村體制改革專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，扎實(shí)做好農(nóng)機(jī)化改革工作，工作取得了一定的成效，現(xiàn)就上半年工作小結(jié)如下：
根據(jù)縣里統(tǒng)一部署，我局對(duì)本單位的行政審批項(xiàng)目進(jìn)行了全面的清理，清理工作嚴(yán)格按照省市下放、縣級(jí)合并、市縣緊密銜接要求進(jìn)行，經(jīng)清理、合并，我局保留了4大項(xiàng)行政審批項(xiàng)目。
根據(jù)縣里行政權(quán)力清理工作要求，對(duì)我單位的行政權(quán)力進(jìn)行了全面的深入清理工作，安排了專項(xiàng)工作人員對(duì)本單位的行政權(quán)力按行政處罰、行政強(qiáng)制、行政征收、行政給付、行政裁決、行政確認(rèn)、行政獎(jiǎng)勵(lì)、其他行政權(quán)力進(jìn)行了分類清理。經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，結(jié)合當(dāng)前單位工作實(shí)際和上級(jí)要求，保留了14項(xiàng)行政權(quán)力。
根據(jù)清理后的行政審批項(xiàng)目和行政權(quán)力清單，對(duì)相關(guān)行政收費(fèi)的項(xiàng)目進(jìn)行了全面的清理，按照上級(jí)要求到本縣實(shí)際、收費(fèi)依據(jù)等要求嚴(yán)格開展清理工作，對(duì)不能收費(fèi)的堅(jiān)決取消不收費(fèi)，該降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決降低，決不增加農(nóng)民的負(fù)擔(dān)。
根據(jù)縣里行政改革要求，行政審批權(quán)力全部進(jìn)駐行政服務(wù)大廳辦公，我局把本單位的行政審批項(xiàng)目全部進(jìn)駐到大廳，安排了1名后臺(tái)，2名前臺(tái)工作人員常駐大廳工作，為工作人員配備人手一臺(tái)電腦，配置了打印機(jī)等相關(guān)軟硬件設(shè)施，在規(guī)定時(shí)間進(jìn)駐到大廳，保證了業(yè)務(wù)工作正常開展。
通過(guò)全面深化改革，使我單位的行政審批、行政權(quán)力、行政收費(fèi)進(jìn)一步明確，把行政權(quán)力關(guān)進(jìn)了“籠子”，嚴(yán)格按照上級(jí)要求開展工作，進(jìn)駐到大廳后實(shí)行了“一條龍”服務(wù)，有效地提高了行政辦事效率，減輕了群眾負(fù)擔(dān)。
繼續(xù)抓好全面深化改革工作要求，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行好上級(jí)工作精神，扎實(shí)落實(shí)好本單位的改革工作，積極探索本單位改革的新思路和新創(chuàng)舉。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇十五
20xx年的我區(qū)農(nóng)機(jī)化工作，以機(jī)關(guān)作風(fēng)提高年活動(dòng)為載體，緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府和市農(nóng)機(jī)主管局下達(dá)的工作目標(biāo)，以為農(nóng)服務(wù)，為民增收為著力點(diǎn)，認(rèn)真抓好農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)、新機(jī)具、新技術(shù)的推廣等方面的工作，現(xiàn)就具體工作總結(jié)如下：
面對(duì)面廣量大、任務(wù)繁重的農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作，我區(qū)在年初就著手制定計(jì)劃，多次召開專題會(huì)議進(jìn)行部署落實(shí)。于3月15日至4月10日在全區(qū)集中開展了農(nóng)業(yè)機(jī)械專項(xiàng)整治及年度檢驗(yàn)工作。為了方便機(jī)手我們?cè)谌珔^(qū)四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分設(shè)八個(gè)檢審點(diǎn)，按照規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施檢審，克服了沒(méi)有檢測(cè)線、戰(zhàn)線長(zhǎng)、檢審時(shí)間不集中等諸多困難，仍然保證了變型拖拉機(jī)上檢測(cè)線率、拖拉機(jī)保險(xiǎn)率兩個(gè)100%。通過(guò)全區(qū)農(nóng)機(jī)部門廣大工作人員的共同努力，今年全區(qū)共檢驗(yàn)、新登記入戶拖拉機(jī)385臺(tái)（其中登記入戶31臺(tái)）；檢驗(yàn)、新登記入戶聯(lián)合收割機(jī)344臺(tái)（其中登記入戶59臺(tái)）。分別完成市下達(dá)年度指標(biāo)的115%和88%，與上年相比有了較大幅度的提高。
在總結(jié)往年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，今年的農(nóng)機(jī)推廣工作我區(qū)首先突出一個(gè)“早”字，自年初就全面啟動(dòng)了該項(xiàng)工作，分別于3月5日、4月27日兩次召開全區(qū)農(nóng)機(jī)工作專題會(huì)議，并與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、場(chǎng)分別簽定了目標(biāo)責(zé)任狀；成立了農(nóng)機(jī)購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼工作領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)；印發(fā)農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼宣傳材料千余份，將20xx年農(nóng)機(jī)購(gòu)置公告張貼至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要集市街道、行政村的公示欄甚至較大的自然村。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)技服務(wù)中心廣泛宣傳補(bǔ)貼政策，做好購(gòu)機(jī)手續(xù)、補(bǔ)貼目錄等信息的咨詢答疑工作，為農(nóng)民購(gòu)機(jī)當(dāng)好參謀；分管區(qū)長(zhǎng)董一洪也在多次會(huì)議上進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)布置；局主要領(lǐng)導(dǎo)多次赴鄉(xiāng)鎮(zhèn)、場(chǎng)親自協(xié)調(diào)督促，10年全區(qū)共落實(shí)購(gòu)進(jìn)各類機(jī)具3152臺(tái)套；其中大型拖拉機(jī)80臺(tái)，玉米聯(lián)合收割機(jī)78臺(tái)，烘干機(jī)9臺(tái)，大棚卷簾機(jī)142臺(tái)，秸桿還田機(jī)9臺(tái)，植保機(jī)220臺(tái)，高速插秧機(jī)3臺(tái)、步進(jìn)式插秧機(jī)2臺(tái)，育秧播種設(shè)備7套。年內(nèi)落實(shí)機(jī)插秧面積2.9萬(wàn)畝。全區(qū)共使用國(guó)家及省級(jí)購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼資金達(dá)669.74萬(wàn)元。
其次是認(rèn)真抓好秸稈返田工作，機(jī)械化還田面積共計(jì)完成10.2萬(wàn)畝，還田率達(dá)55%，較往年有了較大幅度的提高。
第三是做好新機(jī)具試驗(yàn)示范推廣工作，今年4月份云臺(tái)農(nóng)場(chǎng)在花果山外向型農(nóng)業(yè)示范區(qū)，安裝了百余臺(tái)新型tfc太陽(yáng)能滅蟲燈后，五月十日區(qū)農(nóng)機(jī)管理所與揚(yáng)中市方正天瑞科技有限公司達(dá)成意向，在南云臺(tái)林場(chǎng)林區(qū)安裝了兩臺(tái)太陽(yáng)能殺蟲器，來(lái)誘殺較難防治的天牛，該試驗(yàn)一旦成功，將對(duì)整過(guò)云臺(tái)山區(qū)的生態(tài)保護(hù)起到積極的推進(jìn)作用。
今年全區(qū)共計(jì)入戶檢審聯(lián)合收割機(jī)344臺(tái)，核發(fā)跨區(qū)作業(yè)證223張，參加跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)223臺(tái)。根據(jù)實(shí)際情況，我區(qū)自己編寫印制了跨區(qū)作業(yè)信息手冊(cè)分發(fā)給機(jī)手，分別于4月28日、5月8日舉辦兩期跨區(qū)作業(yè)與職業(yè)技能培訓(xùn)班，共計(jì)培訓(xùn)跨區(qū)作業(yè)機(jī)手近450人，完成職業(yè)技能簽定70人，培訓(xùn)發(fā)證其他駕駛?cè)藛T11人技能鑒定超額完成了市下達(dá)年度目標(biāo)任務(wù)，核發(fā)雙優(yōu)雙先加油卡162張。三夏期間全區(qū)參加跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)機(jī)收面積達(dá)52.2萬(wàn)畝，實(shí)現(xiàn)作業(yè)收入近2877萬(wàn)元?！叭摹贝竺ζ陂g，在我區(qū)收割機(jī)較緊缺的情況下，在市局的大力支持下，通過(guò)農(nóng)機(jī)通手機(jī)短信信息平臺(tái)，為我區(qū)調(diào)入聯(lián)合收割機(jī)達(dá)200余臺(tái)，充分體現(xiàn)了農(nóng)機(jī)平安通的作用，極大地加快了我區(qū)“三夏”的收割進(jìn)度。
目前，全區(qū)農(nóng)機(jī)保有量呈逐年下降趨勢(shì)，而且分布較零散，農(nóng)機(jī)專業(yè)合作組織的發(fā)展始終比較緩慢，在這種情形下，我區(qū)積極引導(dǎo)、扶持專業(yè)合作社的發(fā)展，為了提高建設(shè)水平，區(qū)局于五月中旬組織了多個(gè)合作社赴灌南參觀學(xué)習(xí)，并為他們的建庫(kù)選址、建設(shè)提出了許多好的建議。年內(nèi)我區(qū)共申報(bào)了省四星級(jí)和三星級(jí)合作社各一個(gè)，都得到了認(rèn)可，特別是江浦農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社的建設(shè)上規(guī)模、上檔次，為我區(qū)走業(yè)合作社的發(fā)展帶了一個(gè)好頭，目前該合作社的軟、硬件建設(shè)己經(jīng)全部完成。
今年我區(qū)把農(nóng)機(jī)化信息報(bào)送納入年度考核一項(xiàng)內(nèi)容，并對(duì)信息具體個(gè)人給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，上半年全區(qū)共上報(bào)省市農(nóng)機(jī)部門信息總數(shù)近80條，其中省局采用2條，中國(guó)農(nóng)機(jī)化網(wǎng)采用1條。較往年相比翻了近一倍。
花果山《高效茶葉農(nóng)機(jī)化科技示范基地建設(shè)》項(xiàng)目進(jìn)展順利，項(xiàng)目已實(shí)際投資機(jī)械設(shè)備50余萬(wàn)元，建成了260畝核心示范區(qū)，輻射面積達(dá)1500畝，機(jī)械化茶園管理190畝，機(jī)械化率達(dá)72%，實(shí)現(xiàn)村民人均年增收1260元，項(xiàng)目己調(diào)試完畢投入使用，該項(xiàng)目必將引領(lǐng)全市同行業(yè)之首，帶動(dòng)高效農(nóng)業(yè)又好又快的發(fā)展。
1、我區(qū)農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社的發(fā)展普遍存在資金周轉(zhuǎn)、庫(kù)棚建設(shè)、維修保障等方面的困難和問(wèn)題，農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社的組織化程度普遍較低，運(yùn)行質(zhì)量還不夠高，規(guī)模效應(yīng)還沒(méi)有真正得到體現(xiàn)。
2、變型拖拉機(jī)的保險(xiǎn)雖然政府行了文，定點(diǎn)保險(xiǎn)公司也承接了，但因保險(xiǎn)費(fèi)用偏高機(jī)手接受較難，黃牛乘機(jī)而入造成市場(chǎng)混亂，甚至購(gòu)了保單也無(wú)法通過(guò)年檢，機(jī)手反響較大。
3、受直播稻的嚴(yán)重沖擊，機(jī)插秧推廣難度較大。
工作打算
20xx年我區(qū)將進(jìn)一步找準(zhǔn)自身的薄弱環(huán)節(jié)，重點(diǎn)在抓實(shí)農(nóng)機(jī)推廣上下功夫，加大購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼推進(jìn)力度，突出抓好水稻插秧機(jī)、大棚卷簾機(jī)、大棚管理機(jī)、動(dòng)力機(jī)械、秸桿還田機(jī)、漁業(yè)機(jī)械的推廣，力爭(zhēng)將購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼指標(biāo)用足用好。特別是在水稻機(jī)插秧推廣工作上，一要保證插秧機(jī)的推廣數(shù)量，二要確保機(jī)插秧面積。
做好搞好一個(gè)整體規(guī)劃（十二五規(guī)劃）、兩個(gè)扶持（政策扶持、項(xiàng)目扶持）、三個(gè)堅(jiān)持（堅(jiān)持以農(nóng)機(jī)手為主體地位、堅(jiān)持因地制宜、堅(jiān)持發(fā)展與規(guī)范兩手抓）、四項(xiàng)服務(wù)（信息服務(wù)、技術(shù)服務(wù)、培訓(xùn)服務(wù)、規(guī)范管理服務(wù)）工作。努力推進(jìn)“四星”、“五星”農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社的建設(shè)，年內(nèi)確保有兩家合作社拿到省四星級(jí)以上合作社牌子。
充分調(diào)動(dòng)全區(qū)各級(jí)農(nóng)機(jī)管理部門、各個(gè)農(nóng)機(jī)工作人員的積極性，加大農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)宣傳、檢查的力度，力爭(zhēng)全面完成農(nóng)機(jī)年檢年審各項(xiàng)指標(biāo)。其次是認(rèn)真做好農(nóng)機(jī)平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)的創(chuàng)建工作，不僅要從形式上達(dá)到平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)的要求，還要注重內(nèi)容上的創(chuàng)新，進(jìn)一步完善相關(guān)資料臺(tái)帳，規(guī)范農(nóng)機(jī)平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)的日常管理工作。
以爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)為載體，進(jìn)一步加強(qiáng)本區(qū)農(nóng)機(jī)隊(duì)伍的政治素質(zhì)教育的同時(shí)，通過(guò)培訓(xùn)、知識(shí)競(jìng)賽等形式加快他們知識(shí)更新的速度，讓他們不斷掌握新技術(shù)、新技能，努力提高培養(yǎng)一支綜合素質(zhì)較高、服務(wù)能力較強(qiáng)的農(nóng)機(jī)化服務(wù)隊(duì)伍。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇十六
這篇關(guān)于xx船舶機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容大全，是實(shí)習(xí)報(bào)告頻道特地，希望對(duì)大家有所幫助！
你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時(shí)間到了符合換三管輪證書后，你就可以拿到三管輪的適任證書了。這本證書證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格，但是你心里肯定在不停地拷問(wèn)自我：我能夠勝任嗎?開始接任三管輪的時(shí)候，你的心在打鼓：我干得了嗎?不用怕，不干你怎么知道你干不了啊。責(zé)任在肩，你就得扛下來(lái)，況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)可以去請(qǐng)教，還有一些年長(zhǎng)的機(jī)工也是你可以求教的師傅啊。
三管輪主管的設(shè)備紛繁復(fù)雜，可能你心中沒(méi)有一絲頭緒。這個(gè)時(shí)候可以求教輪機(jī)長(zhǎng)，可以看看自己的《維修保養(yǎng)計(jì)劃表》，可以翻閱以前三管輪的工作記錄和《檢修記錄簿》，這些都可以消除你心中的疑惑，理清你的頭緒。這個(gè)階段很多檢修工作必須自己做了，也能夠體現(xiàn)你實(shí)習(xí)做機(jī)工時(shí)候?qū)W到的基本功。一般而言都還是不行的，你的很多工作必須有其他人員的幫忙、協(xié)助才能完成，所以你必須和那些老師傅們搞好關(guān)系，尊敬他們，做事先做人。不管你是大連海事大學(xué)還是上海海事大學(xué)畢業(yè)的，不管你是什么科班出身的，在那些類似老兵的機(jī)工師傅面前你還是新兵蛋子一個(gè)。你干活的手上功夫比他們差遠(yuǎn)了，畢竟他們?cè)跈C(jī)艙里面摸爬滾打了多年，內(nèi)功比你深厚多了。三管輪階段你要苦練自己的基本功，雖然學(xué)校里面都有安排實(shí)習(xí)，車、鉗、焊都學(xué)過(guò)，但那時(shí)候基本上是鬧著玩的，學(xué)的都是一些花拳繡腿，在船上沒(méi)見到幾個(gè)能夠拿出來(lái)真刀真槍干幾下的，基本上都還給老師了。到了船上工作后，你會(huì)經(jīng)常用到這方面的技能，所以，你必須扎扎實(shí)實(shí)地去學(xué)好，免得麻煩別人，挨人家的白眼。這個(gè)階段如果你能夠遇上一個(gè)理論和實(shí)際動(dòng)手能力很強(qiáng)，且喜歡指點(diǎn)、培訓(xùn)輪機(jī)員的老軌，那是你的幸運(yùn)，能收到事半功倍之效。如果沒(méi)有這么幸運(yùn)，你就只能自我修行了。
你做了一條船、兩條船甚至是三條船的三管輪，海齡上達(dá)到了海事局規(guī)定升任二管輪的要求，在船工作期間沒(méi)有設(shè)備管理不善、人為事故不良記錄，公司就會(huì)安排為你更換二管輪證書，馬上你就可以進(jìn)入二管輪角色了。
三管輪階段你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時(shí)間到了符合換三管輪證書后，你就可以拿到三管輪的適任證書了，船舶機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告。這本證書證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已......
三管輪階段你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時(shí)間到了符合換三管輪證書后，你就可以拿到三管輪的適任證書了。這本證書證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格......
三管輪階段你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時(shí)間到了符合換三管輪證書后，你就可以拿到三管輪的適任證書了。這本證書證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格......
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇一
6月18日，黨的群眾線路教育實(shí)踐活開工作會(huì)議在北京召開，出席會(huì)議并發(fā)表重要講話，對(duì)全黨展開教育實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行部署。強(qiáng)調(diào)，這次教育實(shí)踐活動(dòng)主要任務(wù)聚焦到作風(fēng)建設(shè)上，集中解決情勢(shì)主義、官僚主義、享樂(lè)主義和奢糜之風(fēng)這“四風(fēng)”題目。
1929年9月28日，《中共中心給紅軍第四軍前委的唆使信》中第一次提出了“群眾線路”這個(gè)概念。以偉人的為代表的中國(guó)我黨在長(zhǎng)時(shí)間斗爭(zhēng)中構(gòu)成了群眾線路。我們模糊記得抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中，人民群眾集中聰明，采取“麻雀戰(zhàn)”、“隧道戰(zhàn)”等，全民抗擊日本侵犯者，也不會(huì)忘記解放戰(zhàn)爭(zhēng)中，百萬(wàn)獨(dú)輪小車，幫助我黨完成建國(guó)大業(yè)。
新中國(guó)成立以來(lái)，特別是改革開放以來(lái)，我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展獲得了巨大成績(jī)，這一切得益于黨的領(lǐng)導(dǎo)，更依托于跟人民群眾的全體奮斗。但是在世情、國(guó)情、黨情發(fā)生深入變化的新情勢(shì)下，在各種思潮的沖擊下，我黨面臨著很多史無(wú)前例的新情況、新題目、新挑戰(zhàn)。部份黨員干部開始放松自我要求，得過(guò)且過(guò)，做一天和尚撞一天鐘……更有甚者弄起權(quán)利尋租，“堤內(nèi)損失堤外補(bǔ)”，開始走向___的地步。
建黨90周年之際，我黨提出了面臨的“執(zhí)政考驗(yàn)、改革開放考驗(yàn)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)考驗(yàn)、外部環(huán)境考驗(yàn)”四大考驗(yàn)，“精神懈怠的危險(xiǎn)，能力不足的危險(xiǎn)，脫離群眾的危險(xiǎn)，消極___的危險(xiǎn)”得四大危險(xiǎn)，從最近查處的一批“老虎”、“蒼蠅”官員來(lái)看，“四大考驗(yàn)”、“四大危險(xiǎn)”其實(shí)不是聳人聽聞。摒棄“四風(fēng)”，可使我黨從容面對(duì)“四大考驗(yàn)”，有效擺脫“四大危險(xiǎn)”。
如何摒棄“四風(fēng)”，我黨也給出了辦法，那就是“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”。照鏡子，即對(duì)比學(xué)習(xí)黨章，找出本身缺點(diǎn);正衣冠，是指糾正本身錯(cuò)誤;洗洗澡，是要接受同寅或下屬批評(píng);治治病，則是處理分歧格黨員，或紀(jì)律處罰，或清除出黨。知易行難，要做到這四點(diǎn)，實(shí)在需要很大的勇氣，“要求他人做到的自己先要做到”，中心領(lǐng)導(dǎo)以“八項(xiàng)規(guī)定”身體力行，為端正黨風(fēng)政風(fēng)率先垂范，已然吹出了一股“新風(fēng)”。我們廣大黨員更要拿出踏石留印、抓鐵有痕的勁頭和勇氣，從嚴(yán)自省、從嚴(yán)自律。
摒棄“四風(fēng)”的落腳地，就是要處理好與人民群眾的關(guān)系，加強(qiáng)為民服務(wù)，堅(jiān)持群眾線路。這就要求黨員干部要做的出模樣，俯得下身子，多為群眾辦實(shí)事、辦真事。固然，保持黨和群眾的關(guān)系，不單單是群眾工作，也不單單是群眾線路的題目，這是一個(gè)系統(tǒng)工程，牽扯到政治、經(jīng)濟(jì)、文化等很多方面，如何處理好黨群關(guān)系，也是一個(gè)需要長(zhǎng)時(shí)間思考的題目。但是不管怎樣，此次群眾線路教育實(shí)踐活動(dòng)已然拉開序幕，相信在黨中央的強(qiáng)有力領(lǐng)導(dǎo)下，我黨勢(shì)必摒棄“四風(fēng)”掃除陰霾，吹出政通人和的“新風(fēng)”。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇二
船舶配套業(yè)是生產(chǎn)和制造除船體以外的所有船用設(shè)備及裝置的工業(yè)，它與船舶總裝業(yè)、船舶修理業(yè)共同組成完整的船舶工業(yè)。船舶配套產(chǎn)品的價(jià)值約占船舶總價(jià)值的三分之二，在船舶工業(yè)中具有舉足輕重的作用，提升船舶配套產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是打造世界造船強(qiáng)國(guó)的必要條件。
我國(guó)船舶配套業(yè)在20世紀(jì)80年代曾經(jīng)得到較大發(fā)展。然而，90年代以后受“重造船、輕配套”思想的影響，對(duì)船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)注不足，使得配套問(wèn)題成為多年“頑疾”，甚至成為船舶工業(yè)發(fā)展的瓶頸。最近10多年來(lái)，我國(guó)造船業(yè)一直保持著快速發(fā)展的勢(shì)頭，造船能力逐步提高、造船規(guī)模不斷擴(kuò)大。與造船業(yè)快速發(fā)展形勢(shì)不協(xié)調(diào)的是，我國(guó)船舶配套設(shè)備本土化率在80年代末達(dá)到70%的高點(diǎn)后，開始逐漸下降，最低時(shí)不到30%。最近幾年雖有所提高，但船舶配套業(yè)發(fā)展嚴(yán)重滯后于整個(gè)船舶工業(yè)發(fā)展的總體局面仍未徹底改觀。從船舶配套產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，在今后較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，我國(guó)船舶配套產(chǎn)業(yè)在國(guó)際上面臨的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是歐洲、日本、韓國(guó)。與之相比，我國(guó)船舶配套業(yè)的發(fā)展水平存在相當(dāng)大的差距，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際形勢(shì)十分嚴(yán)峻。近年來(lái)，歐洲、日本、韓國(guó)紛紛針對(duì)我國(guó)造船業(yè)與船舶配套業(yè)的發(fā)展制定了相應(yīng)的船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，如利用其產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)、售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)，由轉(zhuǎn)讓技術(shù)、合資合作轉(zhuǎn)向在中國(guó)獨(dú)資建廠或直接向中國(guó)出口產(chǎn)品，擴(kuò)大國(guó)外產(chǎn)品在中國(guó)的市場(chǎng)份額；通過(guò)提高技術(shù)引進(jìn)門檻，提高合資合作的控股比例，使我國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展面臨前所未有的技術(shù)來(lái)源緊縮的不利局勢(shì)。自改革開放以來(lái)，我國(guó)船舶配套業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)曲折的發(fā)展過(guò)程，大體分為三個(gè)階段：
（1）加速發(fā)展時(shí)期：上世紀(jì)70年代末至80年代末船舶配套產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，至80年代末設(shè)備本土化率曾達(dá)到70%的高點(diǎn)。
（2）滑坡時(shí)期：80年代末至90年代末，本土化率逐漸下降，最低時(shí)不到30%，國(guó)產(chǎn)化率則更低。
（3）恢復(fù)發(fā)展階段：新世紀(jì)開始至今，最近幾年，國(guó)家開始重視船舶配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，本土化率有所提高，已經(jīng)突破50%。
在上述形勢(shì)下，總結(jié)世界主要國(guó)家和地區(qū)船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，探索符合我國(guó)國(guó)情的船舶配套業(yè)發(fā)展模式，對(duì)于提高我國(guó)船舶配套業(yè)的產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是十分必要和緊迫的。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇三
你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時(shí)間到了符合換三管輪證書后，你就可以拿到三管輪的適任證書了。這本證書證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格，但是你心里肯定在不停地拷問(wèn)自我：我能夠勝任嗎?開始接任三管輪的時(shí)候，你的心在打鼓：我干得了嗎?不用怕，不干你怎么知道你干不了啊。責(zé)任在肩，你就得扛下來(lái)，況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)可以去請(qǐng)教，還有一些年長(zhǎng)的機(jī)工也是你可以求教的師傅啊。
擔(dān)任三管輪后，你就開始成為船上機(jī)艙設(shè)備的一個(gè)主管人員了，用公司的說(shuō)法你是一個(gè)干部船員了，用英語(yǔ)的說(shuō)法你是一名工程師了。
三管輪主管的設(shè)備紛繁復(fù)雜，可能你心中沒(méi)有一絲頭緒。這個(gè)時(shí)候可以求教輪機(jī)長(zhǎng)，可以看看自己的《維修保養(yǎng)計(jì)劃表》，可以翻閱以前三管輪的工作記錄和《檢修記錄簿》，這些都可以消除你心中的疑惑，理清你的頭緒。這個(gè)階段很多檢修工作必須自己做了，也能夠體現(xiàn)你實(shí)習(xí)做機(jī)工時(shí)候?qū)W到的基本功。一般而言都還是不行的，你的很多工作必須有其他人員的幫忙、協(xié)助才能完成，所以你必須和那些老師傅們搞好關(guān)系，尊敬他們，做事先做人。不管你是大連海事大學(xué)還是上海海事大學(xué)畢業(yè)的，不管你是什么科班出身的，在那些類似老兵的機(jī)工師傅面前你還是新兵蛋子一個(gè)。你干活的手上功夫比他們差遠(yuǎn)了，畢竟他們?cè)跈C(jī)艙里面摸爬滾打了多年，內(nèi)功比你深厚多了。三管輪階段你要苦練自己的基本功，雖然學(xué)校里面都有安排實(shí)習(xí)，車、鉗、焊都學(xué)過(guò)，但那時(shí)候基本上是鬧著玩的，學(xué)的都是一些花拳繡腿，在船上沒(méi)見到幾個(gè)能夠拿出來(lái)真刀真槍干幾下的，基本上都還給老師了。到了船上工作后，你會(huì)經(jīng)常用到這方面的技能，所以，你必須扎扎實(shí)實(shí)地去學(xué)好，免得麻煩別人，挨人家的白眼。這個(gè)階段如果你能夠遇上一個(gè)理論和實(shí)際動(dòng)手能力很強(qiáng)，且喜歡指點(diǎn)、培訓(xùn)輪機(jī)員的老軌，那是你的幸運(yùn)，能收到事半功倍之效。如果沒(méi)有這么幸運(yùn)，你就只能自我修行了。
現(xiàn)代科技日新月異，小到家庭用的洗衣機(jī)、微波爐，大到各種機(jī)器設(shè)備，都配備了產(chǎn)品使用說(shuō)明書。設(shè)備說(shuō)明書上面都有安全使用注意事項(xiàng)、維護(hù)保養(yǎng)周期、檢修程序和檢修注意事項(xiàng)，還有一個(gè)更加實(shí)用的故障分析和處理辦法。從三管輪開始，你就要學(xué)會(huì)使用說(shuō)明書，你在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些空洞、呆板的理論是沒(méi)法跟上現(xiàn)代科技變化的。你在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)理論只是一種大的指導(dǎo)方向，各種設(shè)備的真正管理維護(hù)必須遵守說(shuō)明書里的規(guī)定和要求。現(xiàn)在的船舶，不管是中國(guó)制造的還是外國(guó)生產(chǎn)的，設(shè)備說(shuō)明書基本上都是英語(yǔ)的。經(jīng)常翻看說(shuō)明書同時(shí)還能夠保證你的英語(yǔ)不會(huì)生疏。英語(yǔ)水平的提高非一日之功，正如“romeisnotbuiltinoneday”，需要的是不斷的持之以恒的學(xué)習(xí)積累。英語(yǔ)在你以后的職業(yè)生涯中是相當(dāng)重要而有用的工具。
你做了一條船、兩條船甚至是三條船的三管輪，海齡上達(dá)到了海事局規(guī)定升任二管輪的要求，在船工作期間沒(méi)有設(shè)備管理不善、人為事故不良記錄，公司就會(huì)安排為你更換二管輪證書，馬上你就可以進(jìn)入二管輪角色了。
二管輪階段。
開始擔(dān)任二管輪了，這個(gè)時(shí)候你肯定不會(huì)有準(zhǔn)備擔(dān)任三管輪時(shí)候的躊躇不安了，而且這也是你早就躍躍欲試的職位，畢竟二管輪的個(gè)人收入較三管輪又大進(jìn)了一步。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇四
當(dāng)前，在全黨深入開展以為民務(wù)實(shí)，清廉為主要內(nèi)容的黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，是黨的作出的重大決策，按照局里組織的黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的計(jì)劃安排，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了在中央召開的黨的重要講話，精神和《記群眾路線—重要論述選編》《黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)學(xué)習(xí)文件選編》《厲行勤儉節(jié)約，反對(duì)鋪張浪費(fèi)—重要論述選編》三本書受到了深刻的黨的優(yōu)秀傳統(tǒng)，再教育，加深了對(duì)黨的群眾路線，教育活動(dòng)中“照鏡子、正發(fā)冠、洗洗澡、治治病”總要求的理解，增強(qiáng)了以為民務(wù)實(shí)清廉為價(jià)值追求及著力解決形式主義，官僚主義，享樂(lè)主義和奢侈之風(fēng)，這“四風(fēng)”問(wèn)題的整改意識(shí)，責(zé)任意識(shí)和自覺性。
一，通過(guò)學(xué)習(xí)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到，黨的群眾路線不僅是我們黨的根本工作路線，更是我們搞好司法建設(shè)各項(xiàng)工作的生命線，回顧歷史，從延安整風(fēng)，黨的基本路線教育，整黨和端正黨風(fēng)教育，“三講”集中教育，“三個(gè)代表”重要思想學(xué)習(xí)教育，保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育，深入開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀到現(xiàn)在的黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)教育，我們黨都是在不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，自我完善，自我發(fā)展，從而克服了一個(gè)又一個(gè)艱苦險(xiǎn)阻，從勝利走向勝利。當(dāng)前中央在全國(guó)開展的黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，我認(rèn)為是完全必要的，是非常及時(shí)的。在革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代，以毛澤東為代表的中國(guó)共產(chǎn)黨人民革命實(shí)踐中逐步形成了“一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來(lái)，到群眾中去”的群眾路線，從而領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)各族人民建立了新中國(guó)。在改革開發(fā)和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)條件下，特別是當(dāng)前各項(xiàng)改革已進(jìn)入深水區(qū)，開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)是我們黨和國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，中央有一個(gè)深遠(yuǎn)意義的戰(zhàn)略舉措，目的是夯實(shí)黨的執(zhí)政基礎(chǔ)，提高黨的執(zhí)政能力，重新贏得人民群眾的尊敬和愛戴，從而動(dòng)員和組織廣大群眾為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”為奮斗目標(biāo)和中國(guó)夢(mèng)而努力奮斗，當(dāng)前我們開展的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，關(guān)鍵就是要回答和解決好“我是誰(shuí)、為了誰(shuí)、依靠誰(shuí)”的問(wèn)題，“我是誰(shuí)”就是要體現(xiàn)公仆意識(shí)，關(guān)鍵是要擺正自己和群眾的位置，堅(jiān)決杜絕高高在上的衙門作風(fēng)和官本位思想，立身不忘做人之本，為政不移公仆之心，用權(quán)不謀一己之私?！盀榱苏l(shuí)”就是要體現(xiàn)宗旨意識(shí)，關(guān)鍵要站穩(wěn)群眾立場(chǎng)，要對(duì)群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度去組織發(fā)動(dòng)群眾，反映群眾心聲，回應(yīng)群眾關(guān)切、特別要切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，涉及干部群眾切身利益的以實(shí)在實(shí)干的作風(fēng)取信于民。“依靠誰(shuí)”就是要體現(xiàn)群眾意識(shí)，關(guān)鍵是思想上牢固確立人民群眾的主體地位，堅(jiān)持特別是當(dāng)前面對(duì)層出不窮的新情況、新問(wèn)題尤其要發(fā)揚(yáng)群眾的主體作用，凝聚最廣泛意識(shí)，團(tuán)結(jié)各方面力量，激發(fā)群眾創(chuàng)造，集中群眾智慧，為我局各項(xiàng)司法行政工作的順利開展提供有力的思想，作風(fēng)和組織保障。
二、通過(guò)學(xué)習(xí)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到清除作風(fēng)之弊，行為之垢，時(shí)不待我，必須痛下決心，徹底整改。
在黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)工作會(huì)議上，明確指出，必須集中解決形式主義，官僚主義，享樂(lè)主義和奢靡之風(fēng)這“四風(fēng)”問(wèn)題?！八娘L(fēng)”是當(dāng)?shù)慕】导◇w中的一顆毒瘤，也是橫在黨員干部群眾之間的一堵高墻，嚴(yán)重阻礙黨的群眾路線的貫徹執(zhí)行落實(shí)，損害黨群干群關(guān)系，敗壞黨的形象，割裂黨和人民群眾的血肉聯(lián)系。這次教育實(shí)踐活動(dòng)的最大特點(diǎn)，就是聚集作風(fēng)建設(shè)，堅(jiān)持以上率下，把反對(duì)“四風(fēng)”作為教育實(shí)踐活動(dòng)的重中之重，從活動(dòng)一開始，中央領(lǐng)導(dǎo)集體就率先垂范，從自身做起，聯(lián)系實(shí)際，查找問(wèn)題，邊學(xué)邊改，邊改邊查，為我們做出了榜樣，對(duì)照中央列舉的22種“四風(fēng)”問(wèn)題表現(xiàn)，我認(rèn)為在我們司法局從我個(gè)人身上都不同程度的存在，主要表現(xiàn)在，單位：一對(duì)司法事業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的全局性戰(zhàn)略性問(wèn)題缺乏深入細(xì)致的思考和研究，二，改革和創(chuàng)新社會(huì)管理的力度還不大，三，與干部職工特別是司法所干警在工作生活上溝通、交流較少，四，解決基層司法所在人、才、物方面的困難和向基層傾斜的的思想沒(méi)有完全落實(shí)到位。五，深入基層一線調(diào)查研究工作做得不夠，以至于形成的文件有一些不具備可操作性。六，隊(duì)伍建設(shè)在機(jī)制方法手段上還需創(chuàng)新。七，發(fā)文件提要求多，到基層實(shí)際指導(dǎo)少，使下面抓工作沒(méi)有頭緒，無(wú)從下手。個(gè)人方面：在形式主義上主動(dòng)學(xué)習(xí)較少，大都是被動(dòng)學(xué)習(xí)，工作作風(fēng)不夠深入，深入基層和群眾面對(duì)面解決問(wèn)題少，群眾找到司法所解決問(wèn)題的多。在官僚主義上與村居干部接觸多，與普通老百姓面對(duì)面接觸少，在所里時(shí)間多，下村居時(shí)間少，在享樂(lè)主義方面，考慮自己是司法行政工作的老兵，進(jìn)取心不強(qiáng)，有船到碼頭車到站，存在做一天和尚撞一天鐘的思想，考慮工作少了，考慮自己的時(shí)候多了，雖然沒(méi)有影響工作，但也沒(méi)有創(chuàng)造性開展工作。在奢靡之風(fēng)方面，我個(gè)人沒(méi)有貪圖富貴的思想，況且現(xiàn)在不愁吃不愁穿不愁住，不缺錢花，比上不足，比下有余，只求心安理得的干好自己的本職工作就行，有時(shí)也有一些心里不平衡，有一些攀比心理，想過(guò)好生活，有時(shí)給別人辦事也接受了一些土特產(chǎn)等，總之，對(duì)于上述問(wèn)題，潛藏的危害，并不是自己沒(méi)有意識(shí)到，二是對(duì)自己要求不嚴(yán)造成的這些都有待于在這次教育實(shí)踐活動(dòng)中深入查擺，徹底整改。
總之，我一定要通過(guò)這次群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，對(duì)照檢查自己，針對(duì)自己存在的問(wèn)題，提出整改措施，認(rèn)真開展批評(píng)和自我批評(píng)，真正做到查找問(wèn)題，邊學(xué)邊改，邊改邊查，不搞形式，走過(guò)場(chǎng)，做好整改工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們滿意，讓群眾滿意，確保教育實(shí)踐活動(dòng)取得實(shí)效。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇五
收獲喜悅的201x年即將度過(guò)，更加精彩的201x年已向我們走來(lái)。在這辭舊迎新之際，回顧一年工作不禁思緒飛揚(yáng)，不禁心潮澎湃：201x年，青島北船重工在在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，埋頭苦干，繼往開來(lái)，各項(xiàng)工作取得長(zhǎng)足進(jìn)步，各方面都蓬勃發(fā)展。特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助和支持下，我始終堅(jiān)持把產(chǎn)品質(zhì)量放在首位，嚴(yán)格要求，堅(jiān)持不渝，較好的完成了本職工作，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)提高，現(xiàn)總結(jié)如下:。
質(zhì)量是一組固有特性滿足要求的程度，船舶建造也是在建立一組固有特性并滿足要求程度的過(guò)程，船舶和我們?nèi)说能|體一樣，它也有血有肉，質(zhì)量不僅關(guān)系到企業(yè)的盈利、發(fā)展、生存更關(guān)系到消費(fèi)者身心健康也關(guān)系到我們每一個(gè)人的衣食住行。因此質(zhì)量是企業(yè)的生命力，是企業(yè)發(fā)展的靈魂和競(jìng)爭(zhēng)的核心。作為一名輪機(jī)質(zhì)檢員，其主要工作職責(zé)就是對(duì)其相關(guān)專業(yè)的物料、管系、設(shè)備等系列生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量控制。在過(guò)去的一年中，我主要參與了公司系列散貨船的檢驗(yàn)，主管檢驗(yàn)了bc18.0-1/2/5/6/8/12/23/24船主要設(shè)備試驗(yàn)和船舶建造檢驗(yàn)，并參加bc8.2-1/2/9軸系及主機(jī)的產(chǎn)品檢驗(yàn)，在18萬(wàn)噸和8.2萬(wàn)噸系列散貨的制造過(guò)程中，本人查閱了大量法規(guī)及船舶標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，虛心向理論知識(shí)豐富的技術(shù)負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)請(qǐng)教，仔細(xì)研讀施工圖紙，結(jié)合我廠現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和專業(yè)職能，對(duì)工作的實(shí)施提出“引導(dǎo)、配合、規(guī)范、創(chuàng)新”的總體思路。質(zhì)量從源頭開始抓起，朝著人員管理、施工守規(guī)、物料齊全的全程控制以及船廠效益最大化、船東認(rèn)可度高、船檢規(guī)范落實(shí)到位的共同點(diǎn)有機(jī)結(jié)合的大方向前進(jìn)。工作中從最開始從原材料進(jìn)場(chǎng)，主要是管子及管子附件，讓我掌握了管子及附件的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，之后是管子制作，然后是分段的預(yù)舾裝，這時(shí)候知道了管子在船上的安裝位置，以上讓我掌握了管子的制作及安裝的標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)設(shè)備的驗(yàn)收工作知道了船上的主要設(shè)備并對(duì)他們的功能有了初步的了解。之后的`塢內(nèi)將預(yù)舾裝的分段合攏，管子開始到船上各個(gè)設(shè)備的定位、再到各個(gè)系統(tǒng)的檢驗(yàn)、設(shè)備調(diào)試通過(guò)這些工作讓我對(duì)設(shè)備的使用及標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的要求有了更深入的了解。
以下是我對(duì)各個(gè)檢驗(yàn)階段的小結(jié)：
物資進(jìn)場(chǎng)的檢驗(yàn)：管材、管件、閥件等管系組成材料在進(jìn)廠時(shí)需根據(jù)技術(shù)要求提供生產(chǎn)廠的船級(jí)社相關(guān)認(rèn)證材料和工廠合格證書。在接到原材料的報(bào)驗(yàn)單后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行外觀、尺寸、產(chǎn)品標(biāo)記及船級(jí)社標(biāo)記的檢驗(yàn)。必要時(shí)，按規(guī)定取樣，送理化試驗(yàn)室試驗(yàn)或委托試驗(yàn)。
設(shè)備的檢驗(yàn)和試驗(yàn)：對(duì)重要的動(dòng)態(tài)設(shè)備驗(yàn)收一般要求船東船檢同時(shí)赴制造廠，根據(jù)相關(guān)技術(shù)協(xié)議和設(shè)備安裝及驗(yàn)收工藝進(jìn)行檢驗(yàn)，并做相關(guān)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄和校核以滿足設(shè)備的功能和技術(shù)要求。產(chǎn)品的進(jìn)廠入庫(kù)檢驗(yàn)需持有生產(chǎn)廠的質(zhì)量合格證明及隨行文件。對(duì)于屬于船級(jí)社檢驗(yàn)范圍的產(chǎn)品，還應(yīng)檢查船檢證書和船級(jí)社的檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)。根據(jù)合同、技術(shù)協(xié)議、圖樣等進(jìn)行外觀檢驗(yàn)。對(duì)有船級(jí)要求的重要設(shè)備應(yīng)該通知船東、船檢到場(chǎng)檢查。
設(shè)備及證書的管理：對(duì)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，檢驗(yàn)人員在報(bào)驗(yàn)單上簽署合格判定意見，通知相關(guān)部門辦理入庫(kù)手續(xù)，對(duì)于不合格的產(chǎn)品，檢驗(yàn)員應(yīng)提供不合格的問(wèn)題以由物資部門負(fù)責(zé)退貨、索賠等。對(duì)因生產(chǎn)急需且不及檢驗(yàn)而放行的產(chǎn)品，應(yīng)標(biāo)以明確的標(biāo)記，并做好詳細(xì)的記錄，以便一旦發(fā)現(xiàn)不合格后能夠追回、返工或更換并辦理緊急放行放行審批手續(xù)。相關(guān)物資的船級(jí)證書材料應(yīng)整理歸檔，并以電子表格的形式進(jìn)行記錄和資源共享，配合下道工序的有序、正常的運(yùn)行。
單元組裝：現(xiàn)在為了提高生產(chǎn)速度，都進(jìn)行單元組裝，這樣就要求單元組裝時(shí)要按圖施工控制好主要尺寸：1總尺寸；2各個(gè)與其他單元或分段連接接口的尺寸。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇六
本文摘要:在這一年的工作和生活中，我一直嚴(yán)格要求自己，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責(zé)，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)...
轉(zhuǎn)眼間，一年的實(shí)習(xí)工作已成為歷史，在這一年的時(shí)間里，經(jīng)過(guò)部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，我很快的完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變，在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也基本熟悉了自己部門的整個(gè)工作流程，最重要的是接觸和學(xué)習(xí)了不少的實(shí)用知識(shí)，很好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，做好了自己的本職工作，使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進(jìn)步。
現(xiàn)在我就在這里對(duì)我這一年的工作和生活做一下總結(jié)，希望能從中發(fā)現(xiàn)自己的缺點(diǎn)和不足，在以后的工作中加以改進(jìn)，以提高自己的工作水平。
8月份，我正式成為北船重工09屆新員工，參加了公司組織的新員工入職培訓(xùn)。通過(guò)這次培訓(xùn)，我了解了北船重工的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和相關(guān)制度，學(xué)習(xí)如何成為一個(gè)優(yōu)秀的職業(yè)人。通過(guò)這半個(gè)多月的培訓(xùn)，我們感受到公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所做的努力。
9月份，我參加了公司安排的新員工培訓(xùn)、各種理論知識(shí)的培訓(xùn)和工作技能培訓(xùn)。培訓(xùn)期間，我積極主動(dòng)地和老同事交流，希望盡快熟悉公司的基本狀況和工作環(huán)境。培訓(xùn)結(jié)束后，我被安排到質(zhì)量控制部輪機(jī)科。俗話說(shuō)：“隔行如隔山”。由于我大學(xué)時(shí)主修的專業(yè)是船舶電氣自動(dòng)化，對(duì)輪機(jī)方面的知識(shí)也只是略有所聞，起初還真有點(diǎn)不適應(yīng)，不從何處下手。整天都處于彷徨和迷茫中，后來(lái)我認(rèn)識(shí)了和我有著同樣遭遇的仲偉健，他也是學(xué)電氣專業(yè)的，可是現(xiàn)在在輪機(jī)科卻也干的得心應(yīng)手，絲毫不比別人遜色，他的例子給了我很大的動(dòng)力，也讓我找到了方向，雖然我們現(xiàn)在是要從頭再開始，但是只要認(rèn)真努力學(xué)習(xí)，還是會(huì)和別人做的一樣好的，有了正確的方向后，我開始重新振作起來(lái)，沒(méi)事就找點(diǎn)輪機(jī)方面的書籍來(lái)看看，多了解點(diǎn)理論知識(shí)，遇到了有什么不懂的地方就找?guī)煾?，以及辦公室里其他的師哥們多問(wèn)問(wèn)。慢慢的，一步一個(gè)腳印，從最開始的什么也不懂，到現(xiàn)在也有點(diǎn)眉目了。
從10月份開始，我就天天跟著師父以及其他的師哥們一起去現(xiàn)場(chǎng)報(bào)檢項(xiàng)目，學(xué)習(xí)他們與人溝通的能力，以及如何對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)，熟練掌握生產(chǎn)工藝流程和容易出現(xiàn)問(wèn)題的各項(xiàng)細(xì)節(jié)。加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的控制。力爭(zhēng)為下一道工序送上一件合格的產(chǎn)品，減少不必要的麻煩和損失。
接下來(lái)的11份開始，領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)我的實(shí)際情況，合理地給我安排了任務(wù)，讓我從基層做起，并逐步深入地接觸工作流程，鍛煉了我的工作能力，增加了我干好工作的信心。我開始獨(dú)立地負(fù)責(zé)單元車間組裝和鐵舾件制作的報(bào)驗(yàn)工作，通過(guò)自己不斷的'努力摸索以及借鑒師哥們的經(jīng)驗(yàn)，終于得出了一套屬于自己的工作方法，使產(chǎn)品質(zhì)量得到了提高，并得到了部門領(lǐng)導(dǎo)和船東、船檢的認(rèn)可?，F(xiàn)在我一方面繼續(xù)干好自己的本職工作，另一方面也在不斷地學(xué)習(xí)其它一些有用的知識(shí)，希望能夠早點(diǎn)成為一名名副其實(shí)的質(zhì)檢人員，為公司的產(chǎn)品把好質(zhì)量關(guān)。
在這一年的工作和生活中，我一直嚴(yán)格要求自己，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責(zé)，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)。當(dāng)然我在工作中還存在一定的問(wèn)題和不足，比如：處理問(wèn)題不能得心應(yīng)手，工作經(jīng)驗(yàn)方面有待提高；對(duì)相關(guān)知識(shí)情況了解的還不夠詳細(xì)和充實(shí)，掌握的技術(shù)手段還不夠多；需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的知識(shí)水平和工作能力，加強(qiáng)分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力；同時(shí)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng)等。對(duì)于這些不足，我會(huì)在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問(wèn)題虛心請(qǐng)教，努力豐富自己，充實(shí)自己，尋找自身差距，拓展知識(shí)面，不斷培養(yǎng)和提高充實(shí)自己的工作動(dòng)手能力，把自己自身素質(zhì)和工作能力進(jìn)一步提高。也希望請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應(yīng)工作需要。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇七
一、積極努力學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己一年來(lái)，注重加強(qiáng)自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。堅(jiān)持參加船隊(duì)各類黨政學(xué)習(xí)會(huì)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)等重要文件，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
堅(jiān)持業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時(shí)通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場(chǎng)跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員學(xué)習(xí)。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動(dòng)，學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅(jiān)持參加船隊(duì)每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動(dòng)，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處，逐步彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足。
二、嚴(yán)格按照sms體系要求，做好本職工作積極開展對(duì)船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)管理，在一年的工作中，及時(shí)對(duì)船舶上報(bào)的修理單和缺陷報(bào)告進(jìn)行分析整改，對(duì)四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行更新：為華財(cái)輪申請(qǐng)更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請(qǐng)更新一套gps（gp-150），為東海救159輪更新一套測(cè)深儀（ed-162型），為東海救209輪更新一套測(cè)深儀主機(jī)部分（解決了淺水區(qū)不報(bào)警的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機(jī)海圖版本過(guò)舊的問(wèn)題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。
08北京奧運(yùn)會(huì)前期，在局和船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的衛(wèi)星電視申請(qǐng)開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時(shí)間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對(duì)技術(shù)狀況實(shí)施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機(jī)務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強(qiáng)救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動(dòng)態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請(qǐng)加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請(qǐng)海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)船舶電臺(tái)標(biāo)識(shí)碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請(qǐng)更新船舶電臺(tái)執(zhí)照工作，為11條船舶無(wú)線航區(qū)船舶申請(qǐng)lirt測(cè)試（目前已順利通過(guò)5條）。
三、做好年船隊(duì)輪機(jī)人員的集中教育培訓(xùn)的協(xié)調(diào)工作年12月機(jī)務(wù)科承辦了為期7天的輪機(jī)員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)班和為期3天的新進(jìn)局大學(xué)生的輪機(jī)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，課程內(nèi)容貼緊實(shí)際，涉及瓦錫蘭柴油機(jī)及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機(jī)系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機(jī)、斯太爾高速救助艇機(jī)、mjp噴水推進(jìn)系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾（ku波段）衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機(jī)工程技術(shù)、船舶自動(dòng)化及其控制等理論知識(shí)和實(shí)用操作。協(xié)調(diào)做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學(xué)錄像等工作。在對(duì)新進(jìn)局大學(xué)生培訓(xùn)期間，培訓(xùn)內(nèi)容有艇機(jī)拆裝、水泵拆裝、電焊和風(fēng)割等，帶領(lǐng)學(xué)生在實(shí)操現(xiàn)場(chǎng)做拆裝實(shí)操并對(duì)設(shè)備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測(cè)量工具的使用做了詳細(xì)的講解。
四、做好機(jī)務(wù)科基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科年工作的總體部署，對(duì)所有船舶上的圖紙及說(shuō)明書目錄進(jìn)行梳理，對(duì)船舶每月上報(bào)的船舶月度機(jī)務(wù)報(bào)表進(jìn)行打印梳理，缺陷設(shè)備進(jìn)行跟蹤檢查，對(duì)船舶每季度上報(bào)的船舶備件電子賬冊(cè)進(jìn)行歸類匯總，配合船舶主修對(duì)各船舶年年度計(jì)劃進(jìn)行梳理審批，對(duì)所有船舶單船操作手冊(cè)2.0到3.0版的修訂及年度船舶擴(kuò)大自修獎(jiǎng)發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊(cè)，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。
五．加強(qiáng)船舶管理信息化建設(shè)配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級(jí)以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
六、存在的不足1．對(duì)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒(méi)有。
2．獨(dú)立思考問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時(shí)間不長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，對(duì)工作中出現(xiàn)難點(diǎn)的分析和解決能力不強(qiáng)。
3.年終考核筆試成績(jī)不好，專業(yè)知識(shí)掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。
4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒(méi)有真正的讓船舶駕駛員動(dòng)起來(lái)，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。
（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)。加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
（二）夯實(shí)基礎(chǔ)。加強(qiáng)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對(duì)故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，申請(qǐng)?jiān)O(shè)備更換。
（三）管理力度深入加強(qiáng)，通過(guò)獎(jiǎng)懲制度加強(qiáng)船舶駕駛員對(duì)通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過(guò)渡。真正做到心在設(shè)備。通過(guò)擴(kuò)大自修獎(jiǎng)、月度獎(jiǎng)等激勵(lì)手段讓駕駛員動(dòng)起來(lái)。
（四）加強(qiáng)船舶信息化建設(shè)，在征得隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計(jì)劃1月起對(duì)船舶管理軟件進(jìn)行強(qiáng)制推進(jìn)，以東海救111.112以及即將出廠的113為試點(diǎn)，船舶管理軟件使用起來(lái)，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來(lái)，把管理軟件中分析，統(tǒng)計(jì)功能使用起來(lái)，為工作所用。
以上是本人年度工作總結(jié)，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點(diǎn)、幫助我，讓我能更快成長(zhǎng)起來(lái)，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇八
當(dāng)我們反對(duì)形式主義的時(shí)候，當(dāng)我們反對(duì)奢靡之風(fēng)的時(shí)候，當(dāng)我們反對(duì)個(gè)人主義的時(shí)候，有的群眾、甚至是我們的干部會(huì)問(wèn)，如今，還有拿著事業(yè)當(dāng)生命的人嗎?我們說(shuō)，有!當(dāng)你走進(jìn)中捷、觀察中捷、品味中捷，當(dāng)你細(xì)耳傾聽干部群眾對(duì)呂振華的評(píng)價(jià)和感受，你就會(huì)知道，這些只言片語(yǔ)，如一條條細(xì)流匯聚到一起，為你勾劃出呂振華的鮮明形象。他，就是一個(gè)拿著事業(yè)當(dāng)生命的人，他，就是一個(gè)為了中捷完全把自己忘記的人。所以，當(dāng)你凝視中捷從十年前走來(lái)，當(dāng)你走進(jìn)她那一所所美麗的高校、一個(gè)個(gè)生機(jī)盎然的廠區(qū)，當(dāng)你看到中捷這支精干、向上、有理想、有追求的干部團(tuán)隊(duì)時(shí)，你就會(huì)深深體會(huì)到，呂振華已將自已的事業(yè)觀和拼搏理念，注入到中捷和中捷的干部隊(duì)伍當(dāng)中。
全身心投入工作，為工作而忘記身體，對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)，都會(huì)是一種精神的享受，也會(huì)是一種徹底的幸福，對(duì)于一個(gè)黨員干部、一個(gè)優(yōu)秀的黨委書記，同樣如此!
有人會(huì)說(shuō)，這怎么可能?工作，哪有輕輕松松的好，聽著音樂(lè)，喝著茶水，支應(yīng)支應(yīng)差事，沒(méi)事搓搓麻將，小酒醉著，小歌唱著，小日子過(guò)著，小幸福享受著，這才是神仙般的日子呢!不可否認(rèn)，這是一些人的生活狀態(tài)和價(jià)值追求，但這樣的狀態(tài)和追求，已遠(yuǎn)離了人的本質(zhì)屬性。人之所以成為人，主要不是享受物欲，而是勞動(dòng)和創(chuàng)造價(jià)值，而是增益人群和社會(huì)。享受小幸福，認(rèn)可小時(shí)代，滿足小愿望，本身就是一種遠(yuǎn)離人民群眾、只顧個(gè)人感受的理想，我們稱之為豬欄的理想。一不小心，這種人就會(huì)滑入庸俗的物質(zhì)主義和僵化的事務(wù)主義泥潭。這樣的人，永遠(yuǎn)享受不到為群眾創(chuàng)造幸福的快樂(lè)，永遠(yuǎn)享受不到精神變物質(zhì)的愉悅，也永遠(yuǎn)享受不到心中的理想一步步實(shí)現(xiàn)時(shí)的興奮!
書記的視工作為生命，實(shí)際上寄托了他對(duì)群眾、對(duì)工作、對(duì)人生、對(duì)事業(yè)的理解，只有為法忘軀，才能無(wú)所畏懼，不怕困難、不怕勞累、不怕病痛，這是一種人生的大智慧，也是一種人生的大境界，一個(gè)共產(chǎn)黨員，一個(gè)優(yōu)秀的黨的干部，理應(yīng)汲取這樣的智慧，樹立這樣的境界。在中捷，你將聽到太多有關(guān)呂振華拼命工作的細(xì)節(jié)：有時(shí)候，他的車子奔波在下過(guò)大雪的公路上，他一邊從北京往中捷趕路，一邊給有關(guān)干部打電話，連夜召開北師大附中入駐的調(diào)度會(huì);有時(shí)候，你起得很早，卻發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)到了某個(gè)園區(qū)項(xiàng)目工地，他正與負(fù)責(zé)人說(shuō)這說(shuō)那，挑這兒的不對(duì)，說(shuō)那兒的不好;有時(shí)候，你白天跟著他跑，晚上還跟著他開會(huì)開到凌晨一、兩點(diǎn)，你瞇瞪得頭都碰到桌子了，他還會(huì)拿出咖啡來(lái)讓你驅(qū)走睡意。有時(shí)候，有時(shí)候，這樣的細(xì)節(jié)太多、太多，他們不在呂振華的自我表白中，而是身邊的干部群眾娓娓道來(lái)、感人至深的回憶。
習(xí)說(shuō)得好，打鐵要靠自身硬。也正是一個(gè)好的帶頭人的神精品質(zhì)和忘我追求，才會(huì)帶出一支宏大的熱愛事業(yè)的干部隊(duì)伍。這支隊(duì)伍與中捷人民群眾一起，成為十年來(lái)一步步實(shí)現(xiàn)中捷夢(mèng)想的生力軍!這樣一支敬業(yè)型團(tuán)隊(duì)，他們面對(duì)困難不松懈，咬定青山不放松，執(zhí)著地實(shí)現(xiàn)著呂書記為他們?cè)O(shè)計(jì)的中捷之夢(mèng)，在他們的字典里，就沒(méi)有“不行”、“辦不到”、“不可能”的概念，“五加二”、“白加黑”的工作理念已經(jīng)注入到他們的工作和生命。有人說(shuō)，不多給一分錢，誰(shuí)干?事實(shí)上，這樣的一支干部隊(duì)伍，沒(méi)有誰(shuí)死抬這樣的硬扛、嘮這樣的死嗑兒，因?yàn)楦刹總兠靼?，他們的努力工作，獲得的是中捷的發(fā)展、生活的富足、環(huán)境的優(yōu)美、空氣的清新，這，除了工作能夠?qū)崿F(xiàn)，又哪里是重金可以實(shí)現(xiàn)的呢?當(dāng)然，還有他們還能夠在拼搏之中，得以享受的工作之樂(lè)、工作之趣和工作之福!
有了這樣的工作觀，這支隊(duì)伍就會(huì)成為一支實(shí)干型的精干團(tuán)隊(duì)。在中捷，每一個(gè)重點(diǎn)工作、重大項(xiàng)目，都會(huì)落實(shí)到“干什么，怎么干，誰(shuí)來(lái)干，什么時(shí)間完成”這樣的具體規(guī)劃中，這里，沒(méi)有拈輕怕重，沒(méi)有得過(guò)且過(guò)，沒(méi)有推三阻四，有的是克服困難的決心，有的是開拓、創(chuàng)新的勇氣，有的是解決問(wèn)題的靈感和想法。工作的過(guò)程，就是干部得以冶煉的過(guò)程，就是成才的過(guò)程。而這一切，就是在書記的精神感召和親身示范下，中捷干部集體智慧的涌流，也正是中捷十年來(lái)騰飛的重要法寶!
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇九
過(guò)去的一年年，在船舶領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船舶領(lǐng)導(dǎo)總體要求，努力提升自我技術(shù)水平。在船舶通信導(dǎo)航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時(shí)，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)。一年的工作是學(xué)習(xí)的過(guò)程，也是管理水平提高的過(guò)程。具體工作總結(jié)如下：
一、積極努力學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己。
一年來(lái)，注重加強(qiáng)自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等。
的學(xué)習(xí)。堅(jiān)持參加船隊(duì)各類黨政學(xué)習(xí)會(huì)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)等重要文件，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。
堅(jiān)持業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時(shí)通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場(chǎng)跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員學(xué)習(xí)。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動(dòng)，學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅(jiān)持參加船隊(duì)每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動(dòng)，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處，逐步彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足。
二、嚴(yán)格按照sms體系要求，做好本職工作。
目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時(shí)間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對(duì)技術(shù)狀況實(shí)施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機(jī)務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強(qiáng)救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動(dòng)態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請(qǐng)加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請(qǐng)海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)船舶電臺(tái)標(biāo)識(shí)碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請(qǐng)更新船舶電臺(tái)執(zhí)照工作，為11條船舶無(wú)線航區(qū)船舶申請(qǐng)lirt測(cè)試（目前已順利通過(guò)5條）。
三、做好年船隊(duì)輪機(jī)人員的集中教育培訓(xùn)的協(xié)調(diào)工作。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇十
打小我的學(xué)習(xí)成績(jī)就不是很好，初中畢業(yè)后，我的成績(jī)也不好，我放棄了學(xué)業(yè)，開始了自己的工作之路，公司司機(jī)工作個(gè)人總結(jié)。在經(jīng)過(guò)了艱苦的打工之后，我覺得必須要有自己的一項(xiàng)手藝才能夠在社會(huì)上吃得開。在經(jīng)過(guò)很多的考慮之后，我覺得自己比較適合開車，所以我決定學(xué)習(xí)駕駛證，當(dāng)一名司機(jī)。
一個(gè)人在某一方面總是有些天分，我在學(xué)習(xí)上沒(méi)天分，但是我在學(xué)習(xí)開車的過(guò)程中，十分的順利，成為了一名真正的司機(jī)。于是經(jīng)人介紹，我來(lái)到的目前所在的公司工作，擔(dān)任公司的司機(jī)，我對(duì)這份工作還是比較珍惜的，我有了更好的發(fā)展。
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了2017年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
在2017年的工作之中，我想我還是會(huì)繼續(xù)不斷的努力下去，開好自己的車，將自己的工作做好，將公司指派給我的任務(wù)最完美的完成，在公司的發(fā)展中盡出自己最大的努力，我相信我能夠做的更好。2017年，我十分期待！
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇十一
時(shí)光如歌，歲月如流，轉(zhuǎn)眼間我們告別了2010這個(gè)充滿絢麗色彩的一年，轉(zhuǎn)而迎來(lái)的到來(lái)。新的一年有新的突破，為了更好的完成今年**集團(tuán)在**船舶重工建造4條57000噸級(jí)散貨船的目標(biāo)及分配的任務(wù)，在不斷用理論武裝頭腦的同時(shí)，還要認(rèn)真總結(jié)去年的工作教訓(xùn)，將去年監(jiān)造過(guò)程中所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題逐一分析，爭(zhēng)取在新的一年里，取得更大的成績(jī)。
對(duì)我來(lái)說(shuō)是很不平凡的一年，面對(duì)船廠復(fù)雜多變的工作環(huán)境，我與同事們團(tuán)結(jié)一心，開拓前進(jìn)，一年多的點(diǎn)滴積累及三百多天每天細(xì)微的監(jiān)造使我們的2條船高質(zhì)量如期順利的完成交付并投入使用，我負(fù)責(zé)這兩天船全部的涂裝及船體的監(jiān)造，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和大家的信任。
在這里，向今年以來(lái)在各方面給予我大力支持的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心的感謝。
在一年多涂裝及船體的工作中，有幾項(xiàng)值得我們認(rèn)真總結(jié)。其中之一便是管路的涂裝問(wèn)題。因?yàn)檫@是管路與涂裝的結(jié)合處，從工藝的技術(shù)角度來(lái)講，管路在酸洗完后應(yīng)該有清洗的過(guò)程，然后噴涂油漆至完工并加以仔細(xì)保存。因?yàn)橥垦b方面在整體打磨甲板時(shí)不可能打磨管路，我們都知道，管路是需要承受一定壓力的，如果因?yàn)榇蚰スひ粋€(gè)不小心的失誤，則將導(dǎo)致不良的后果，從1號(hào)船反饋過(guò)來(lái)的情況看，甲板管路在不到半年的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，很明顯是因?yàn)樯洗暗墓苈吩诓坏珱](méi)有噴涂完成而且也沒(méi)有得到仔細(xì)的保存的情況下上的船，這期間管路經(jīng)過(guò)磕磕碰碰的現(xiàn)象非常多，所以導(dǎo)致上船后的管路出現(xiàn)極大的損害，最終導(dǎo)致管路生銹。所以在經(jīng)過(guò)由齊船長(zhǎng)牽頭協(xié)調(diào)并與負(fù)責(zé)管路檢驗(yàn)的張工溝通后，最終決定由張工負(fù)責(zé)對(duì)甲板管路的這一系列涂裝問(wèn)題施行監(jiān)管。如果在后面幾條船的建造過(guò)程中，機(jī)艙及其他管路在完成酸洗及清洗后也能油漆做到完工并仔細(xì)保存的話，我想這個(gè)問(wèn)題便能得到根本性解決，這將大大減少以后的維修成本。
在20進(jìn)**船重工船廠后，涂裝工作受天氣條件的限制，往往沒(méi)有固定的交驗(yàn)時(shí)間，特別是在1號(hào)、2號(hào)船的壓載艙、淡水艙、機(jī)艙內(nèi)部的打磨交驗(yàn)中，為了不影響下道工序的施工都是甲板工作到晚上7、8點(diǎn)才下班。幾乎主動(dòng)放棄了每個(gè)星期6的休息，任勞任怨的服務(wù)于一線現(xiàn)場(chǎng)。重要的是涂裝在船廠中的地位比較特殊，因?yàn)槭┕し绞遣粚儆诖瑥S編制的外包隊(duì)，而且施工人員的文化素質(zhì)較低，加之船廠非常不重視涂裝，于是我負(fù)責(zé)檢驗(yàn)涂裝的方式方法有別于其他項(xiàng)目，不管在安排工作或檢驗(yàn)工作當(dāng)中，我奉行君子之道，而不走馭下之術(shù)。收獲是在1號(hào)船掃尾階段，當(dāng)船廠已經(jīng)明令禁止對(duì)我們船進(jìn)行任何整改項(xiàng)目的時(shí)候，我依然還能依靠威信命令船廠涂裝為我們進(jìn)行應(yīng)盡的項(xiàng)目。
船體方面，從分段的小拼裝到分段的成型，從分段的完工交驗(yàn)到上船臺(tái)合攏，都實(shí)行了全過(guò)程的監(jiān)控。通過(guò)巡檢對(duì)制作現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制，解決和反饋了現(xiàn)場(chǎng)存在的一系列問(wèn)題。在小預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)曾發(fā)現(xiàn)高強(qiáng)度鋼帶水校正及時(shí)制止、引弧不板未做到位被及時(shí)糾正等。交驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)耐心將制作質(zhì)量缺陷標(biāo)出，按圖核查不同部位結(jié)構(gòu)、指出不合理原因所在、并出提出合理的建議方案。在交驗(yàn)過(guò)程中，有些部位空間狹小、化境較差、但越是施工困難的地方在檢查中越不放過(guò)無(wú)一有漏查現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)常在下雨天冒雨巡視雨中作業(yè)，對(duì)違規(guī)現(xiàn)象指出教育。在其閑暇時(shí)還經(jīng)常參與其他項(xiàng)目的報(bào)驗(yàn)，比如管路報(bào)驗(yàn)等等。
總結(jié)2010年的工作，在其中還存在一些不足，本人將在下一步工作中認(rèn)真加以改進(jìn)，希望領(lǐng)導(dǎo)同志多多批評(píng)指正，為做好接下來(lái)的系列船而繼續(xù)奮斗。我相信，只要我們攜手努力，我們的船一定會(huì)造的更好，我們的福祉一定會(huì)不斷增進(jìn)。
最后，我祝大家在新的一年里幸福安康!
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇十二
在今年的三秋生產(chǎn)中，全縣農(nóng)機(jī)部門認(rèn)真貫徹盛市三秋農(nóng)機(jī)工作會(huì)議精神，以促進(jìn)農(nóng)民增收為中心，大力推廣玉米機(jī)械化收獲和保護(hù)性耕作技術(shù)，不斷提高三秋農(nóng)機(jī)化生產(chǎn)水平和農(nóng)機(jī)經(jīng)濟(jì)效益，圓滿完成了三秋農(nóng)機(jī)生產(chǎn)任務(wù)，為適時(shí)種足種好今年小麥、促進(jìn)農(nóng)業(yè)增產(chǎn)和農(nóng)民增收做出了新貢獻(xiàn)。今年,全縣新增大型拖拉機(jī)近200臺(tái)，玉米聯(lián)合收獲機(jī)由去年的42臺(tái)發(fā)展到115臺(tái)，小麥免耕播種機(jī)由去年的5臺(tái)，增加到30臺(tái)，特別是玉米秸稈還田機(jī)在沒(méi)有安排補(bǔ)貼的情況下新增200多臺(tái)。機(jī)耕面積78萬(wàn)畝，機(jī)播面積75萬(wàn)畝，玉米聯(lián)合收獲面積由去年的1.5萬(wàn)畝，增加到5萬(wàn)畝，比去年增長(zhǎng)233%，機(jī)收率近10%，小麥免耕播種示范面積由去年的xx畝，增加到1.5萬(wàn)畝。玉米機(jī)收免耕播種取得了雙突破，實(shí)現(xiàn)了大發(fā)展，破解了長(zhǎng)期制約我縣農(nóng)機(jī)化發(fā)展的瓶頸。
(一)周密部署了三秋農(nóng)機(jī)生產(chǎn)任務(wù)。8月20日,縣農(nóng)機(jī)辦召開了三秋農(nóng)機(jī)工作會(huì)議，總結(jié)交流了上半年的工作情況，研究安排了下半年的農(nóng)機(jī)化工作，重點(diǎn)安排了今年的三秋農(nóng)機(jī)工作任務(wù)。
(二)機(jī)具檢修與機(jī)械供應(yīng)到位。7月份以來(lái)，全縣共組織縣、鄉(xiāng)兩級(jí)農(nóng)機(jī)技術(shù)人員60人，分成了4個(gè)指導(dǎo)小組，采取承包制，每小組承包4--5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，進(jìn)村入戶檢查指導(dǎo)機(jī)具檢修，共計(jì)檢修各類農(nóng)機(jī)具1.4萬(wàn)臺(tái)，其中，拖拉機(jī)1.2萬(wàn)臺(tái)(件)，機(jī)引犁550部，旋耕機(jī)1000臺(tái)，玉米聯(lián)合收割機(jī)40臺(tái)，秸稈還田機(jī)500臺(tái)。同時(shí)，農(nóng)機(jī)推廣部門積極與生產(chǎn)廠家協(xié)調(diào)，共計(jì)調(diào)入各類農(nóng)機(jī)具100余臺(tái)(件)。
(三)現(xiàn)場(chǎng)示范準(zhǔn)備到位。為了擴(kuò)大農(nóng)機(jī)新技術(shù)新機(jī)具的推廣應(yīng)用面，全縣采取了分區(qū)域、分階段、分層次召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的辦法，縣辦和部分重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從實(shí)際出發(fā)，與各有關(guān)廠家一起，選擇作業(yè)地塊、行車路線，調(diào)度和檢修機(jī)具，有計(jì)劃、有針對(duì)性地為召開玉米機(jī)收、秸稈還田、免耕播種等現(xiàn)場(chǎng)會(huì)進(jìn)行了充分準(zhǔn)備。
玉米是我縣除小麥外第二大糧食作物，今年全縣種植面積達(dá)75萬(wàn)畝，收獲任務(wù)十分繁重。大力發(fā)展玉米收獲機(jī)械化，即是提高糧食生產(chǎn)能力，促進(jìn)農(nóng)民增收的重要舉措，也是廣大農(nóng)民的迫切要求。因此，縣辦要求各級(jí)要把玉米機(jī)收作為三秋農(nóng)機(jī)工作的重中之重來(lái)抓，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)大的突破。主要抓好了以下幾個(gè)方面：
(一)是認(rèn)真抓好農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策的落實(shí)。我縣的農(nóng)業(yè)機(jī)械購(gòu)置補(bǔ)貼工作在盛市農(nóng)機(jī)辦的直接領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照農(nóng)業(yè)部、財(cái)政部《xx年農(nóng)業(yè)機(jī)械購(gòu)置補(bǔ)貼專項(xiàng)實(shí)施方案》以及省農(nóng)機(jī)辦、省財(cái)政廳印發(fā)的'《山東省農(nóng)業(yè)機(jī)械購(gòu)置補(bǔ)貼工作實(shí)施方案》和經(jīng)盛市農(nóng)機(jī)辦批準(zhǔn)實(shí)施的《xx縣xx年度農(nóng)業(yè)機(jī)械購(gòu)置補(bǔ)貼工作實(shí)施方案》的規(guī)定，精心組織，規(guī)范管理，陽(yáng)光操作。全面完成了xx年的農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼任務(wù)、補(bǔ)貼機(jī)械已全部到位并在三秋生產(chǎn)中發(fā)揮了作用，取得了顯著成效，有力地推動(dòng)了我縣農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展。
今年省辦安排我縣的補(bǔ)貼資金共計(jì)90萬(wàn)元(其中中央70萬(wàn)元，省財(cái)政20萬(wàn)元)，共補(bǔ)貼玉米聯(lián)合收獲機(jī)65臺(tái)(其中單購(gòu)玉米收獲機(jī)60臺(tái))，小麥免耕播種機(jī)25臺(tái)，配套大型拖拉機(jī)14臺(tái)，補(bǔ)貼金額89.97萬(wàn)元。在中央和省財(cái)政補(bǔ)貼資金的帶動(dòng)下，市、縣財(cái)政分別投入20萬(wàn)元和25萬(wàn)元資金用于我縣農(nóng)民購(gòu)買大型機(jī)械補(bǔ)貼，全縣補(bǔ)貼機(jī)械達(dá)154臺(tái)，受益農(nóng)戶126戶，拉動(dòng)農(nóng)民投入達(dá)700萬(wàn)元，據(jù)統(tǒng)計(jì)，xx年用于購(gòu)買大型農(nóng)業(yè)機(jī)械的總投入達(dá)3000余萬(wàn)元。全縣新增大型拖拉機(jī)200臺(tái)，其中享受各級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼的56臺(tái)，新增玉米聯(lián)合收獲機(jī)73臺(tái)，小麥免耕播種機(jī)25臺(tái)，秸稈還田機(jī)200臺(tái)，玉米機(jī)收面積達(dá)5萬(wàn)畝，是去年的3倍多，秸稈還田面積達(dá)到28萬(wàn)畝，占玉米種植面積的55%，小麥免耕播種面積由去年的xx畝增加到1.5萬(wàn)畝。
為確保補(bǔ)貼機(jī)械按時(shí)到位，認(rèn)真做好了廠家與農(nóng)戶之間的供貨銜接工作，同時(shí)督促?gòu)S家搞好售后服務(wù)。在與農(nóng)戶簽訂好《農(nóng)業(yè)機(jī)械購(gòu)置補(bǔ)貼合同》后，我們積極主動(dòng)與各生產(chǎn)廠家進(jìn)行聯(lián)系，就供貨時(shí)間、地點(diǎn)、農(nóng)民提機(jī)裝機(jī)等事項(xiàng)進(jìn)行了協(xié)商。并接受去年的教訓(xùn)及早組織農(nóng)戶購(gòu)機(jī)。為使補(bǔ)貼機(jī)具能在三秋生產(chǎn)中充分發(fā)揮作用，我們派專人現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)督促?gòu)S家安裝調(diào)試、協(xié)調(diào)解決供貨安裝中遇到的問(wèn)題，機(jī)械作業(yè)期間，縣辦抽調(diào)了5名技術(shù)人員監(jiān)督配合各廠家搞好售后服務(wù)，及時(shí)解決了機(jī)械作業(yè)中出現(xiàn)的問(wèn)題。
(二)是搞好關(guān)鍵機(jī)具的調(diào)查摸底。一是調(diào)查摸清轄區(qū)內(nèi)玉米收割機(jī)、秸稈還田機(jī)、大型拖拉機(jī)，免耕播種機(jī)等關(guān)鍵機(jī)具的數(shù)量。全縣玉米收割機(jī)115臺(tái)，秸稈還田機(jī)750臺(tái)，大型拖拉機(jī)850臺(tái)，免耕播種機(jī)30臺(tái)。二是調(diào)查農(nóng)民對(duì)玉米生產(chǎn)機(jī)械化的認(rèn)識(shí)和要求。絕大部分機(jī)手對(duì)所擁有的農(nóng)機(jī)具的作業(yè)性能基本認(rèn)可，農(nóng)民對(duì)機(jī)械作業(yè)接受程度越來(lái)越高，廣大農(nóng)民、機(jī)手對(duì)我們推廣的先進(jìn)新機(jī)具，尤其是玉米聯(lián)合收獲和保護(hù)性耕作技術(shù)給予了高度的`評(píng)價(jià)。但是從實(shí)際作業(yè)情況看，各類農(nóng)機(jī)具也出現(xiàn)了一定程度的質(zhì)量問(wèn)題，農(nóng)民要求玉米收割機(jī)、免耕播種機(jī)廠家設(shè)定固定的配件供應(yīng)點(diǎn);擁有小麥聯(lián)合收割機(jī)的機(jī)手希望生產(chǎn)玉米收獲機(jī)的廠家抓緊生產(chǎn)出質(zhì)量合格的互換割臺(tái)產(chǎn)品，以提高機(jī)械的利用率。三是調(diào)查近兩年購(gòu)買的玉米收割機(jī)的經(jīng)營(yíng)效益情況。通過(guò)各類機(jī)具調(diào)研和核算，它們的作業(yè)時(shí)間、面積、作業(yè)成本、作業(yè)收入、純收入如下表：
機(jī)具名稱作業(yè)時(shí)間價(jià)格面積作業(yè)成本/元作業(yè)收入/元純收入/元
旋耕機(jī)9.1520-萬(wàn)5000
以上作業(yè)時(shí)間均以15天計(jì)算。
(三)是深入開展玉米聯(lián)合收獲、保護(hù)性耕作技術(shù)的大培訓(xùn)，大推廣活動(dòng)?？h辦組織了一個(gè)宣講團(tuán)，三名技術(shù)人員參加，制定了宣講方案，采取多種形式，大張旗鼓地搞好了新技術(shù)的宣傳和培訓(xùn)，提高了廣大農(nóng)民的認(rèn)識(shí)程度和接受能力。要發(fā)揮補(bǔ)貼機(jī)具的作用，關(guān)鍵是要能熟練操作使用補(bǔ)貼機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。這次購(gòu)買補(bǔ)貼機(jī)械的農(nóng)戶，特別是購(gòu)買玉米聯(lián)合收獲機(jī)、免耕播種機(jī)的農(nóng)戶，大部分是第一次接觸，對(duì)其機(jī)械性能、工作原理、檢查調(diào)整、維修、保養(yǎng)部位都不了解，駕駛操作更是第一次，因此我們首先采取了由廠家技術(shù)員指導(dǎo)，在縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理站統(tǒng)一安裝。這樣通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，即使機(jī)手學(xué)會(huì)了安裝、調(diào)整、操作使用技術(shù)，又確保了安裝質(zhì)量。其次是在機(jī)械安裝完成后，聘請(qǐng)有關(guān)廠家的工程師舉辦機(jī)手培訓(xùn)班，系統(tǒng)地講解機(jī)械的操作、維修、保養(yǎng)、調(diào)整技術(shù)。使所有機(jī)手都能獨(dú)立熟練的操作機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，共舉辦了三期玉米聯(lián)合收獲技術(shù)培訓(xùn)班，兩次免耕播種技術(shù)培訓(xùn)班，參訓(xùn)機(jī)手達(dá)300多人，充分發(fā)揮了補(bǔ)貼機(jī)具在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的作用。
(四)是突出抓好保護(hù)性耕作示范基地建設(shè)。結(jié)合我們的實(shí)際，今年秋季進(jìn)行了保護(hù)性耕作技術(shù)的試點(diǎn)示范。建立了5個(gè)示范大方及60個(gè)示范點(diǎn)(涉及13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn))。依托示范基地，示范點(diǎn)和農(nóng)機(jī)大戶，層層召開了現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，實(shí)現(xiàn)了以點(diǎn)帶面，拉開了全面推廣的序幕。
(五)是大力推行玉米機(jī)收、秸稈還田、小麥免耕播種“一條龍”作業(yè)，做到統(tǒng)籌兼顧，整體推進(jìn)。今年在大力宣傳推廣保護(hù)性耕作的影響下，不少機(jī)手通過(guò)購(gòu)買小麥免耕播種機(jī)實(shí)現(xiàn)了玉米收獲、秸稈還田、小麥免耕播種“一條龍”作業(yè)，減少了作業(yè)次數(shù)，提高了小麥播種質(zhì)量和作業(yè)效益。如在附近幾個(gè)村實(shí)行“一條龍”作業(yè)，即增加了玉米收獲的作業(yè)量，又促進(jìn)了小麥免耕播種保護(hù)性耕作技術(shù)的推廣，小麥免耕播種作業(yè)面積分別達(dá)到1100畝、760畝和920畝。即提高了服務(wù)能力，又增加了作業(yè)收入。
實(shí)施農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼，提高了農(nóng)民購(gòu)買能力，發(fā)展了農(nóng)機(jī)服務(wù)組織和農(nóng)機(jī)大戶，今年初安xx村委會(huì)通過(guò)集體投入，村民入股及承包戶預(yù)付承包金等形式籌集一定資金，成立了xx村農(nóng)機(jī)作業(yè)服務(wù)隊(duì)，在春季購(gòu)置了3臺(tái)小麥聯(lián)合收獲機(jī)后，通過(guò)購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼購(gòu)買了三臺(tái)玉米收獲機(jī)，三臺(tái)小麥免耕播種機(jī)及配套大型拖拉機(jī)，增加了自身的服務(wù)能力;xx辦事處五里廟村于之隨及xx鎮(zhèn)在去年分別擁有一套玉米收獲機(jī)、還田機(jī)的情況下，今年又通過(guò)購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼購(gòu)買了一套玉米收獲機(jī)成了名副其實(shí)的農(nóng)機(jī)大戶。
隨著玉米收獲、秸稈還田機(jī)械化的發(fā)展，玉米秸稈還田面積越來(lái)越大，提高小麥播種質(zhì)量成了農(nóng)民急需解決的問(wèn)題。劉廟村農(nóng)機(jī)作業(yè)服務(wù)隊(duì)利用小麥免耕播種機(jī)開展跨區(qū)作業(yè)，兩臺(tái)機(jī)車在冠縣柳林鎮(zhèn)后路堂村作業(yè)500多畝，即增加了自身效益，又?jǐn)U大了小麥免耕播種保護(hù)性耕作的示范范圍，由于大型機(jī)械的增加和秋季“一條龍”作業(yè)，增強(qiáng)了農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)能力，推動(dòng)了農(nóng)村勞動(dòng)力向非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移。
三秋是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要季節(jié)，農(nóng)機(jī)出動(dòng)多，作業(yè)量大，時(shí)間拖的長(zhǎng)，極易發(fā)生農(nóng)機(jī)事故。結(jié)合深入開展的“創(chuàng)建平安農(nóng)機(jī)，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)”活動(dòng)和農(nóng)機(jī)安全“十百千萬(wàn)”示范活動(dòng)，利用廣播電視宣傳車等多種形式進(jìn)行了農(nóng)機(jī)安全宣傳工作。繼續(xù)開展了三秋農(nóng)機(jī)監(jiān)理專項(xiàng)治理活動(dòng)和安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)查處違章車輛，確保三秋農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)，做到了三秋期間安全生產(chǎn)無(wú)重大責(zé)任事故。
縣、鄉(xiāng)兩級(jí)農(nóng)機(jī)部門以行風(fēng)建設(shè)促農(nóng)機(jī)管理，層層實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)管理目標(biāo)責(zé)任制，把三秋農(nóng)機(jī)生產(chǎn)當(dāng)作為農(nóng)服務(wù)的重頭戲來(lái)抓，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)深入基層，身先士卒，投入到三秋生產(chǎn)中去。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都由政府主持召開了玉米機(jī)收專門會(huì)議，把玉米機(jī)收和免耕播種當(dāng)作重點(diǎn)來(lái)抓?？h辦組織了工作組到三秋第一線了解情況、指導(dǎo)工作。農(nóng)機(jī)技術(shù)人員和廠家三包人員巡回在田間地頭，安裝調(diào)試、維修、保養(yǎng)機(jī)械等，進(jìn)行全方位技術(shù)指導(dǎo)，保證了三秋工作的順利進(jìn)行。
三秋農(nóng)機(jī)生產(chǎn)盡管取得了一定成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題。一是工作進(jìn)展不平衡。二是機(jī)手經(jīng)濟(jì)效益低。今年玉米倒伏的較多，易收獲面積比去年相對(duì)較多，導(dǎo)致玉米機(jī)收率偏低。三是個(gè)別廠家三包服務(wù)不夠及時(shí)，三包配件不全，個(gè)別機(jī)械出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題要等一天多時(shí)間才能得到維修，影響了機(jī)械的正常作業(yè)。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇十三
船員部在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視下，5月份初已經(jīng)正式獨(dú)立辦公，辦公室寬敞、明亮、優(yōu)雅，船員部全體員工向公司的領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。
半年時(shí)間過(guò)去了，船員部在平常的工作中，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，但也存在了很多不足。回顧過(guò)去的半年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、上半年工作回顧：
1、船員需求：上半年，根據(jù)目前的船員市場(chǎng)，體現(xiàn)了高級(jí)船員供不應(yīng)求，特別是油化雙證的高級(jí)船員尤為突出，船員部根據(jù)市場(chǎng)行情及司屬船舶配員的需求，及時(shí)報(bào)告上層領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)整了高級(jí)船員的工資，穩(wěn)定了高級(jí)船員的情緒，同時(shí)也帶動(dòng)了全體船員的積極性，讓船員在第一線保障了船舶安全生產(chǎn)。
2、船員體檢：一年一度的體檢，目前已完成了近半，在船船員146人，已經(jīng)體檢68人，剩余的船員將根據(jù)船期逐一落實(shí)，如體檢發(fā)現(xiàn)身體不適，逐個(gè)通知對(duì)方，根據(jù)船員本身身體狀況，決定留任或辭退。
3、船員保險(xiǎn)：將每一個(gè)新上船員做到在第一時(shí)間及時(shí)投保，防患于未然，保障船員的切身利益。
4、證書跟蹤：做到將證書失效之日提前告知船員，保證船員證書的有效性。
5、戶口簿、船民證：船員部在6月份已完成了所有船舶的戶口簿年檢及更新，同時(shí)也完成了船員所有船民證的有效年審。
6、船員招聘程序：船員部對(duì)新聘船員進(jìn)行會(huì)談，會(huì)談內(nèi)容包括船況、合同簽定時(shí)間、員工薪酬福利等。同時(shí)盡可能地根據(jù)船員的資歷，經(jīng)海務(wù)、機(jī)務(wù)考核，來(lái)確定是否錄用，杜絕業(yè)務(wù)水平低下、濫竽充數(shù)之輩進(jìn)入我司。會(huì)談考核通過(guò)后會(huì)對(duì)新聘船員辦理相關(guān)的入職手續(xù)，讓其成為我司一名正式的員工。
7、船員調(diào)配：在人性化管理的前提下，對(duì)個(gè)別不服從調(diào)配、不遵守公司規(guī)定的船員，該批評(píng)的批評(píng)，該辭退的辭退，或處以經(jīng)濟(jì)處罰，絕不手軟，做到親疏一視同仁，以示管理制度能得于嚴(yán)格的實(shí)施。
8、存在的不足：
一是船員的流動(dòng)性比較大，特別是大副、二副、輪機(jī)長(zhǎng)，不斷地走出去、引進(jìn)來(lái)。
二是船員的素質(zhì)還很低下，導(dǎo)致一些工作不能快速的開展。
三是各船船期不同，部分船舶經(jīng)常停靠福煉，一部分船舶經(jīng)常在外運(yùn)營(yíng)，導(dǎo)致一些工作不能同時(shí)開展，同時(shí)完成。
四是隨意改變績(jī)效方案，讓員工在“迷霧重重”的績(jī)效機(jī)制中工作，不能發(fā)揮激勵(lì)的作用而適得其反。
二、下一步工作重點(diǎn)和建議：
1、盡量拓寬船員渠道，引進(jìn)那些有較好管理經(jīng)驗(yàn)及業(yè)務(wù)水平的船員，以點(diǎn)帶面，結(jié)合本船實(shí)際情況向船員闡明學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的重要性，優(yōu)勝劣汰，讓船員明白，要與時(shí)俱進(jìn)，不然就會(huì)因落后而被淘汰。
2、經(jīng)常隨海務(wù)、機(jī)務(wù)上船，解剖船員的想法及在實(shí)際工作中存在的困難，盡量幫助船員解決困難，包括家庭困難，耐心聆聽船員的心聲，把脈船員的思想動(dòng)態(tài)，調(diào)動(dòng)船員的積極性，了解各船員的秉性，讓船員安心、盡心的做好船上的一切工作，確保我們的船員隊(duì)伍成為素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、凝聚力強(qiáng)的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。
3、公司的效益取決于安全，安全的決定因素在于人，人是公司發(fā)展的根本，人員的管理是個(gè)綜合性的工作，堅(jiān)持“以人為本”的管理理念，以教育為主，尊重船員、理解船員、支持船員，善于和船員溝通，重視船長(zhǎng)及部門長(zhǎng)反應(yīng)的情況，讓員工的工作效能更好地發(fā)揮出來(lái)。
4、在年初應(yīng)制定出一套激勵(lì)員工的獎(jiǎng)勵(lì)方案，達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)得到什么樣的獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)公司高層討論后按章辦事，做到?jīng)Q策的制度化。
船員部。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇十四
半年來(lái)，我局在縣農(nóng)業(yè)和農(nóng)村體制改革專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，扎實(shí)做好農(nóng)機(jī)化改革工作，工作取得了一定的成效，現(xiàn)就上半年工作小結(jié)如下：
根據(jù)縣里統(tǒng)一部署，我局對(duì)本單位的行政審批項(xiàng)目進(jìn)行了全面的清理，清理工作嚴(yán)格按照省市下放、縣級(jí)合并、市縣緊密銜接要求進(jìn)行，經(jīng)清理、合并，我局保留了4大項(xiàng)行政審批項(xiàng)目。
根據(jù)縣里行政權(quán)力清理工作要求，對(duì)我單位的行政權(quán)力進(jìn)行了全面的深入清理工作，安排了專項(xiàng)工作人員對(duì)本單位的行政權(quán)力按行政處罰、行政強(qiáng)制、行政征收、行政給付、行政裁決、行政確認(rèn)、行政獎(jiǎng)勵(lì)、其他行政權(quán)力進(jìn)行了分類清理。經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，結(jié)合當(dāng)前單位工作實(shí)際和上級(jí)要求，保留了14項(xiàng)行政權(quán)力。
根據(jù)清理后的行政審批項(xiàng)目和行政權(quán)力清單，對(duì)相關(guān)行政收費(fèi)的項(xiàng)目進(jìn)行了全面的清理，按照上級(jí)要求到本縣實(shí)際、收費(fèi)依據(jù)等要求嚴(yán)格開展清理工作，對(duì)不能收費(fèi)的堅(jiān)決取消不收費(fèi)，該降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決降低，決不增加農(nóng)民的負(fù)擔(dān)。
根據(jù)縣里行政改革要求，行政審批權(quán)力全部進(jìn)駐行政服務(wù)大廳辦公，我局把本單位的行政審批項(xiàng)目全部進(jìn)駐到大廳，安排了1名后臺(tái)，2名前臺(tái)工作人員常駐大廳工作，為工作人員配備人手一臺(tái)電腦，配置了打印機(jī)等相關(guān)軟硬件設(shè)施，在規(guī)定時(shí)間進(jìn)駐到大廳，保證了業(yè)務(wù)工作正常開展。
通過(guò)全面深化改革，使我單位的行政審批、行政權(quán)力、行政收費(fèi)進(jìn)一步明確，把行政權(quán)力關(guān)進(jìn)了“籠子”，嚴(yán)格按照上級(jí)要求開展工作，進(jìn)駐到大廳后實(shí)行了“一條龍”服務(wù)，有效地提高了行政辦事效率，減輕了群眾負(fù)擔(dān)。
繼續(xù)抓好全面深化改革工作要求，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行好上級(jí)工作精神，扎實(shí)落實(shí)好本單位的改革工作，積極探索本單位改革的新思路和新創(chuàng)舉。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇十五
20xx年的我區(qū)農(nóng)機(jī)化工作，以機(jī)關(guān)作風(fēng)提高年活動(dòng)為載體，緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府和市農(nóng)機(jī)主管局下達(dá)的工作目標(biāo)，以為農(nóng)服務(wù)，為民增收為著力點(diǎn)，認(rèn)真抓好農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)、新機(jī)具、新技術(shù)的推廣等方面的工作，現(xiàn)就具體工作總結(jié)如下：
面對(duì)面廣量大、任務(wù)繁重的農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作，我區(qū)在年初就著手制定計(jì)劃，多次召開專題會(huì)議進(jìn)行部署落實(shí)。于3月15日至4月10日在全區(qū)集中開展了農(nóng)業(yè)機(jī)械專項(xiàng)整治及年度檢驗(yàn)工作。為了方便機(jī)手我們?cè)谌珔^(qū)四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分設(shè)八個(gè)檢審點(diǎn)，按照規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施檢審，克服了沒(méi)有檢測(cè)線、戰(zhàn)線長(zhǎng)、檢審時(shí)間不集中等諸多困難，仍然保證了變型拖拉機(jī)上檢測(cè)線率、拖拉機(jī)保險(xiǎn)率兩個(gè)100%。通過(guò)全區(qū)農(nóng)機(jī)部門廣大工作人員的共同努力，今年全區(qū)共檢驗(yàn)、新登記入戶拖拉機(jī)385臺(tái)（其中登記入戶31臺(tái)）；檢驗(yàn)、新登記入戶聯(lián)合收割機(jī)344臺(tái)（其中登記入戶59臺(tái)）。分別完成市下達(dá)年度指標(biāo)的115%和88%，與上年相比有了較大幅度的提高。
在總結(jié)往年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，今年的農(nóng)機(jī)推廣工作我區(qū)首先突出一個(gè)“早”字，自年初就全面啟動(dòng)了該項(xiàng)工作，分別于3月5日、4月27日兩次召開全區(qū)農(nóng)機(jī)工作專題會(huì)議，并與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、場(chǎng)分別簽定了目標(biāo)責(zé)任狀；成立了農(nóng)機(jī)購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼工作領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)；印發(fā)農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼宣傳材料千余份，將20xx年農(nóng)機(jī)購(gòu)置公告張貼至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要集市街道、行政村的公示欄甚至較大的自然村。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)技服務(wù)中心廣泛宣傳補(bǔ)貼政策，做好購(gòu)機(jī)手續(xù)、補(bǔ)貼目錄等信息的咨詢答疑工作，為農(nóng)民購(gòu)機(jī)當(dāng)好參謀；分管區(qū)長(zhǎng)董一洪也在多次會(huì)議上進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)布置；局主要領(lǐng)導(dǎo)多次赴鄉(xiāng)鎮(zhèn)、場(chǎng)親自協(xié)調(diào)督促，10年全區(qū)共落實(shí)購(gòu)進(jìn)各類機(jī)具3152臺(tái)套；其中大型拖拉機(jī)80臺(tái)，玉米聯(lián)合收割機(jī)78臺(tái)，烘干機(jī)9臺(tái)，大棚卷簾機(jī)142臺(tái)，秸桿還田機(jī)9臺(tái)，植保機(jī)220臺(tái)，高速插秧機(jī)3臺(tái)、步進(jìn)式插秧機(jī)2臺(tái)，育秧播種設(shè)備7套。年內(nèi)落實(shí)機(jī)插秧面積2.9萬(wàn)畝。全區(qū)共使用國(guó)家及省級(jí)購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼資金達(dá)669.74萬(wàn)元。
其次是認(rèn)真抓好秸稈返田工作，機(jī)械化還田面積共計(jì)完成10.2萬(wàn)畝，還田率達(dá)55%，較往年有了較大幅度的提高。
第三是做好新機(jī)具試驗(yàn)示范推廣工作，今年4月份云臺(tái)農(nóng)場(chǎng)在花果山外向型農(nóng)業(yè)示范區(qū)，安裝了百余臺(tái)新型tfc太陽(yáng)能滅蟲燈后，五月十日區(qū)農(nóng)機(jī)管理所與揚(yáng)中市方正天瑞科技有限公司達(dá)成意向，在南云臺(tái)林場(chǎng)林區(qū)安裝了兩臺(tái)太陽(yáng)能殺蟲器，來(lái)誘殺較難防治的天牛，該試驗(yàn)一旦成功，將對(duì)整過(guò)云臺(tái)山區(qū)的生態(tài)保護(hù)起到積極的推進(jìn)作用。
今年全區(qū)共計(jì)入戶檢審聯(lián)合收割機(jī)344臺(tái)，核發(fā)跨區(qū)作業(yè)證223張，參加跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)223臺(tái)。根據(jù)實(shí)際情況，我區(qū)自己編寫印制了跨區(qū)作業(yè)信息手冊(cè)分發(fā)給機(jī)手，分別于4月28日、5月8日舉辦兩期跨區(qū)作業(yè)與職業(yè)技能培訓(xùn)班，共計(jì)培訓(xùn)跨區(qū)作業(yè)機(jī)手近450人，完成職業(yè)技能簽定70人，培訓(xùn)發(fā)證其他駕駛?cè)藛T11人技能鑒定超額完成了市下達(dá)年度目標(biāo)任務(wù)，核發(fā)雙優(yōu)雙先加油卡162張。三夏期間全區(qū)參加跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)機(jī)收面積達(dá)52.2萬(wàn)畝，實(shí)現(xiàn)作業(yè)收入近2877萬(wàn)元?！叭摹贝竺ζ陂g，在我區(qū)收割機(jī)較緊缺的情況下，在市局的大力支持下，通過(guò)農(nóng)機(jī)通手機(jī)短信信息平臺(tái)，為我區(qū)調(diào)入聯(lián)合收割機(jī)達(dá)200余臺(tái)，充分體現(xiàn)了農(nóng)機(jī)平安通的作用，極大地加快了我區(qū)“三夏”的收割進(jìn)度。
目前，全區(qū)農(nóng)機(jī)保有量呈逐年下降趨勢(shì)，而且分布較零散，農(nóng)機(jī)專業(yè)合作組織的發(fā)展始終比較緩慢，在這種情形下，我區(qū)積極引導(dǎo)、扶持專業(yè)合作社的發(fā)展，為了提高建設(shè)水平，區(qū)局于五月中旬組織了多個(gè)合作社赴灌南參觀學(xué)習(xí)，并為他們的建庫(kù)選址、建設(shè)提出了許多好的建議。年內(nèi)我區(qū)共申報(bào)了省四星級(jí)和三星級(jí)合作社各一個(gè)，都得到了認(rèn)可，特別是江浦農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社的建設(shè)上規(guī)模、上檔次，為我區(qū)走業(yè)合作社的發(fā)展帶了一個(gè)好頭，目前該合作社的軟、硬件建設(shè)己經(jīng)全部完成。
今年我區(qū)把農(nóng)機(jī)化信息報(bào)送納入年度考核一項(xiàng)內(nèi)容，并對(duì)信息具體個(gè)人給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，上半年全區(qū)共上報(bào)省市農(nóng)機(jī)部門信息總數(shù)近80條，其中省局采用2條，中國(guó)農(nóng)機(jī)化網(wǎng)采用1條。較往年相比翻了近一倍。
花果山《高效茶葉農(nóng)機(jī)化科技示范基地建設(shè)》項(xiàng)目進(jìn)展順利，項(xiàng)目已實(shí)際投資機(jī)械設(shè)備50余萬(wàn)元，建成了260畝核心示范區(qū)，輻射面積達(dá)1500畝，機(jī)械化茶園管理190畝，機(jī)械化率達(dá)72%，實(shí)現(xiàn)村民人均年增收1260元，項(xiàng)目己調(diào)試完畢投入使用，該項(xiàng)目必將引領(lǐng)全市同行業(yè)之首，帶動(dòng)高效農(nóng)業(yè)又好又快的發(fā)展。
1、我區(qū)農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社的發(fā)展普遍存在資金周轉(zhuǎn)、庫(kù)棚建設(shè)、維修保障等方面的困難和問(wèn)題，農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社的組織化程度普遍較低，運(yùn)行質(zhì)量還不夠高，規(guī)模效應(yīng)還沒(méi)有真正得到體現(xiàn)。
2、變型拖拉機(jī)的保險(xiǎn)雖然政府行了文，定點(diǎn)保險(xiǎn)公司也承接了，但因保險(xiǎn)費(fèi)用偏高機(jī)手接受較難，黃牛乘機(jī)而入造成市場(chǎng)混亂，甚至購(gòu)了保單也無(wú)法通過(guò)年檢，機(jī)手反響較大。
3、受直播稻的嚴(yán)重沖擊，機(jī)插秧推廣難度較大。
工作打算
20xx年我區(qū)將進(jìn)一步找準(zhǔn)自身的薄弱環(huán)節(jié)，重點(diǎn)在抓實(shí)農(nóng)機(jī)推廣上下功夫，加大購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼推進(jìn)力度，突出抓好水稻插秧機(jī)、大棚卷簾機(jī)、大棚管理機(jī)、動(dòng)力機(jī)械、秸桿還田機(jī)、漁業(yè)機(jī)械的推廣，力爭(zhēng)將購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼指標(biāo)用足用好。特別是在水稻機(jī)插秧推廣工作上，一要保證插秧機(jī)的推廣數(shù)量，二要確保機(jī)插秧面積。
做好搞好一個(gè)整體規(guī)劃（十二五規(guī)劃）、兩個(gè)扶持（政策扶持、項(xiàng)目扶持）、三個(gè)堅(jiān)持（堅(jiān)持以農(nóng)機(jī)手為主體地位、堅(jiān)持因地制宜、堅(jiān)持發(fā)展與規(guī)范兩手抓）、四項(xiàng)服務(wù)（信息服務(wù)、技術(shù)服務(wù)、培訓(xùn)服務(wù)、規(guī)范管理服務(wù)）工作。努力推進(jìn)“四星”、“五星”農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社的建設(shè)，年內(nèi)確保有兩家合作社拿到省四星級(jí)以上合作社牌子。
充分調(diào)動(dòng)全區(qū)各級(jí)農(nóng)機(jī)管理部門、各個(gè)農(nóng)機(jī)工作人員的積極性，加大農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)宣傳、檢查的力度，力爭(zhēng)全面完成農(nóng)機(jī)年檢年審各項(xiàng)指標(biāo)。其次是認(rèn)真做好農(nóng)機(jī)平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)的創(chuàng)建工作，不僅要從形式上達(dá)到平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)的要求，還要注重內(nèi)容上的創(chuàng)新，進(jìn)一步完善相關(guān)資料臺(tái)帳，規(guī)范農(nóng)機(jī)平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)的日常管理工作。
以爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)為載體，進(jìn)一步加強(qiáng)本區(qū)農(nóng)機(jī)隊(duì)伍的政治素質(zhì)教育的同時(shí)，通過(guò)培訓(xùn)、知識(shí)競(jìng)賽等形式加快他們知識(shí)更新的速度，讓他們不斷掌握新技術(shù)、新技能，努力提高培養(yǎng)一支綜合素質(zhì)較高、服務(wù)能力較強(qiáng)的農(nóng)機(jī)化服務(wù)隊(duì)伍。
船舶機(jī)工個(gè)人總結(jié)篇十六
這篇關(guān)于xx船舶機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容大全，是實(shí)習(xí)報(bào)告頻道特地，希望對(duì)大家有所幫助！
你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時(shí)間到了符合換三管輪證書后，你就可以拿到三管輪的適任證書了。這本證書證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格，但是你心里肯定在不停地拷問(wèn)自我：我能夠勝任嗎?開始接任三管輪的時(shí)候，你的心在打鼓：我干得了嗎?不用怕，不干你怎么知道你干不了啊。責(zé)任在肩，你就得扛下來(lái)，況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)可以去請(qǐng)教，還有一些年長(zhǎng)的機(jī)工也是你可以求教的師傅啊。
三管輪主管的設(shè)備紛繁復(fù)雜，可能你心中沒(méi)有一絲頭緒。這個(gè)時(shí)候可以求教輪機(jī)長(zhǎng)，可以看看自己的《維修保養(yǎng)計(jì)劃表》，可以翻閱以前三管輪的工作記錄和《檢修記錄簿》，這些都可以消除你心中的疑惑，理清你的頭緒。這個(gè)階段很多檢修工作必須自己做了，也能夠體現(xiàn)你實(shí)習(xí)做機(jī)工時(shí)候?qū)W到的基本功。一般而言都還是不行的，你的很多工作必須有其他人員的幫忙、協(xié)助才能完成，所以你必須和那些老師傅們搞好關(guān)系，尊敬他們，做事先做人。不管你是大連海事大學(xué)還是上海海事大學(xué)畢業(yè)的，不管你是什么科班出身的，在那些類似老兵的機(jī)工師傅面前你還是新兵蛋子一個(gè)。你干活的手上功夫比他們差遠(yuǎn)了，畢竟他們?cè)跈C(jī)艙里面摸爬滾打了多年，內(nèi)功比你深厚多了。三管輪階段你要苦練自己的基本功，雖然學(xué)校里面都有安排實(shí)習(xí)，車、鉗、焊都學(xué)過(guò)，但那時(shí)候基本上是鬧著玩的，學(xué)的都是一些花拳繡腿，在船上沒(méi)見到幾個(gè)能夠拿出來(lái)真刀真槍干幾下的，基本上都還給老師了。到了船上工作后，你會(huì)經(jīng)常用到這方面的技能，所以，你必須扎扎實(shí)實(shí)地去學(xué)好，免得麻煩別人，挨人家的白眼。這個(gè)階段如果你能夠遇上一個(gè)理論和實(shí)際動(dòng)手能力很強(qiáng)，且喜歡指點(diǎn)、培訓(xùn)輪機(jī)員的老軌，那是你的幸運(yùn)，能收到事半功倍之效。如果沒(méi)有這么幸運(yùn)，你就只能自我修行了。
你做了一條船、兩條船甚至是三條船的三管輪，海齡上達(dá)到了海事局規(guī)定升任二管輪的要求，在船工作期間沒(méi)有設(shè)備管理不善、人為事故不良記錄，公司就會(huì)安排為你更換二管輪證書，馬上你就可以進(jìn)入二管輪角色了。
三管輪階段你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時(shí)間到了符合換三管輪證書后，你就可以拿到三管輪的適任證書了，船舶機(jī)工實(shí)習(xí)報(bào)告。這本證書證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已......
三管輪階段你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時(shí)間到了符合換三管輪證書后，你就可以拿到三管輪的適任證書了。這本證書證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格......
三管輪階段你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時(shí)間到了符合換三管輪證書后，你就可以拿到三管輪的適任證書了。這本證書證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格......