心得體會是我們對所經(jīng)歷過的事情和所得到的收獲進行思考和總結(jié)的過程。在總結(jié)中，我們可以適當(dāng)?shù)匾靡恍┫嚓P(guān)的資料或案例。心得體會是寶貴的財富，以下是一些值得借鑒的心得體會，希望能夠給大家?guī)韱⑹竞蛶椭?BR> 快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇一
第一段：引言（100字）
快遞入庫是快遞行業(yè)中的一項重要環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到整個快遞流程的高效運轉(zhuǎn)。我在過去的一段時間里，擔(dān)任了快遞入庫工作，通過這段經(jīng)歷，我深刻體會到了快遞入庫的重要性和一些經(jīng)驗總結(jié)，在這里，我將分享我的心得體會。
第二段：注重細節(jié)，保持高效（200字）
在快遞入庫過程中，注重細節(jié)是至關(guān)重要的。首先，我們需要仔細核對快遞單號與貨物是否一致，以防出現(xiàn)錯發(fā)錯收的情況。同時，還需要注意包裹的包裝是否完好，以防在運輸中損壞。另外，為了提高入庫效率，我們可以采用現(xiàn)代化的倉儲管理系統(tǒng)，通過條碼掃描快速入庫，以減少人工操作時間。
第三段：合理安排空間，提高存儲效率（200字）
合理安排空間是快遞入庫過程中的一項重要任務(wù)。倉庫的布局應(yīng)該科學(xué)合理，可以根據(jù)快遞的品類和尺寸進行分類存放，以便于快速取貨。同時，我們還可以采用貨架、貨位等管理方式，以提高存儲密度和選貨速度，使整個入庫過程更加高效。
第四段：加強團隊協(xié)作，確保流程順暢（300字）
快遞入庫需要多名快遞員以及倉庫工作人員的密切配合，加強團隊協(xié)作是保證流程順暢的關(guān)鍵。我們可以通過制定明確的交接流程，要求快遞員在將快件交接給倉庫人員之前進行必要的檢查，以減少誤操作的發(fā)生。此外，定期開展培訓(xùn)和交流會議，加強團隊之間的溝通與合作，提高整個團隊的職業(yè)素養(yǎng)和工作效率。
第五段：持續(xù)改進，提高服務(wù)水平（400字）
快遞入庫不僅是一個物流中的環(huán)節(jié)，更是為客戶提供高效服務(wù)的關(guān)鍵一步。我們要持續(xù)改進入庫流程，提高服務(wù)水平。首先，及時反饋客戶問題，并尋求解決方案，以滿足客戶的需求。其次，我們可以通過引入新的技術(shù)手段，例如無人機快遞、智能化管理等，提高整個入庫環(huán)節(jié)的效率和質(zhì)量。最后，我們還要培養(yǎng)員工的服務(wù)意識和責(zé)任心，讓每個環(huán)節(jié)的細節(jié)都體現(xiàn)出對客戶的關(guān)心和尊重。
總結(jié)：總結(jié)入庫心得，展望未來（100字）
在快遞入庫的過程中，我明白了細節(jié)、空間規(guī)劃和團隊協(xié)作對于工作效率的重要性，并深刻認識到持續(xù)改進對于提升服務(wù)質(zhì)量的意義。通過對入庫的學(xué)習(xí)和不斷實踐，我將以更加勤奮的態(tài)度和專業(yè)的知識，提升自己的工作技能，為客戶提供更好的服務(wù)。我相信，在改進與創(chuàng)新的推動下，快遞入庫工作將在不久的將來迎來更大的發(fā)展與提高。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇二
快遞員是現(xiàn)代社會不可或缺的職業(yè)之一，他們是連接網(wǎng)購者和賣家之間的橋梁，他們的工作不僅需要高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，也要有很強的親和力和服務(wù)意識。作為一名從事快遞行業(yè)多年的業(yè)務(wù)員，筆者深深體會到快遞這個行業(yè)里所面臨的挑戰(zhàn)和機遇，也逐漸鍛煉出了自己的個人特色，對此進行一次總結(jié)也是對自己和對這個行業(yè)的一種檢視和反思。
第二段：學(xué)習(xí)與成長
快遞這個行業(yè)的快速發(fā)展，帶來了激烈的競爭和消費者對服務(wù)質(zhì)量要求的提高，這也促使筆者不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。除了不斷學(xué)習(xí)物流專業(yè)知識、掌握發(fā)貨、接收、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)操作技巧外，更多的是要改善個人服務(wù)能力，如增強溝通交流能力、加強客戶服務(wù)技巧、提高商業(yè)素養(yǎng)等，這些都是培養(yǎng)一位專業(yè)快遞業(yè)務(wù)員必須具備的基本素質(zhì)。
第三段：理念與運營
在快遞這個行業(yè)里，越來越多人注重的不僅是物流的快捷性，更是對服務(wù)質(zhì)量的細節(jié)方面的追求。為了讓客戶的體驗更佳，筆者始終堅持秉持誠實、誠信、高效、專業(yè)的宗旨，樹立起了“客戶就是我的家人”的服務(wù)理念。只有讓客戶感受到溫暖周到的服務(wù)，他們才會選擇我們，這也是筆者在實踐中逐漸形成的服務(wù)運營模式。
第四段：實踐與反思
在快遞這個行業(yè)里，任何一個人的成功都要靠耐心、努力以及持續(xù)的實踐。在快遞配送中，筆者曾遭遇過各種各樣的困難和挑戰(zhàn)，如天氣逆境、道路堵塞、人員不足等，但只有不畏困難、行動果敢樂觀，才能在這個行業(yè)中立于不敗之地。同時，筆者也不斷反思自己的不足，總結(jié)經(jīng)驗，以便在未來的工作中不斷提高自己的信心和能力。
第五段：未來與展望
快遞業(yè)務(wù)員是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的職業(yè)，特別是隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的推動，快遞配送行業(yè)將更加廣泛、多樣化。作為一個從事這一行業(yè)多年的業(yè)務(wù)員，筆者已經(jīng)見證了這個行業(yè)在不斷往好的方向前進的發(fā)展趨勢。關(guān)鍵在于始終堅持以客戶需求為中心，將人性化服務(wù)融入到快遞運營的流程中，才能擁抱這個行業(yè)的未來并發(fā)揮出更大的價值。
結(jié)論：
作為一名快遞業(yè)務(wù)員，筆者已經(jīng)在這條路上走了多年，雖然中間相信也會有各種困難，也可能會迷茫，但筆者相信始終堅守自己的信仰和理念，堅持實踐和反思，積極進取，就會迎來更多的屬于自己的機遇與未來。這也是筆者通過這篇文章想與他人分享和交流的信念。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇三
快遞行業(yè)隨著電商的興起而迅速發(fā)展，而快遞分揀作為其中重要的環(huán)節(jié)，對快遞業(yè)務(wù)的效率和準確性起著決定性的影響。通過長期參與快遞分揀的工作，我對這一過程有了更深入的了解，并從中積累了一些心得和體會。
第二段：傾注心力
要做好快遞分揀，第一點就是需要投入心力。在每一個快遞員看似機械而繁瑣的工作背后，隱藏著千方百計保障包裹到達的心思。我發(fā)現(xiàn)，細心觀察每個包裹上的信息、熟悉每個目的地的郵編、理解每個訂單的特殊要求等，都能幫助我更高效地進行分揀，并避免出現(xiàn)錯誤。只有全身心地投入其中，才不會忽略細節(jié)帶來的損失。
第三段：合理規(guī)劃
快遞分揀的另一個重要注意點是合理規(guī)劃。根據(jù)每天的工作量和各個時段的訂單量，我會事先制定好分揀的計劃，以確保高峰時段不會出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，同時也要避免低谷時段出現(xiàn)過度閑置。制定合理的規(guī)劃能夠使每一個包裹都在最短的時間內(nèi)得到處理，提高整體的效率。另外，要與同事保持良好的溝通合作，協(xié)商分工，避免重復(fù)勞動，提升工作效率。
第四段：靈活應(yīng)變
在快遞分揀的過程中，經(jīng)常會遇到各種突發(fā)情況，例如包裹的外包裝破損、地址模糊不清、花費較大的包裹分配等等。面對這些問題，我必須能迅速做出正確的判斷和應(yīng)對措施。有時候需要繞道、重復(fù)確認地址，有時候需要考慮包裹的安全與穩(wěn)定性。盡管這些處理過程可能會增加分揀時間，但是這些細致入微的關(guān)注能夠提高工作質(zhì)量，確保每個包裹都得到妥善處理。
第五段：個人成長
通過快遞分揀的工作，我不僅鍛煉了自己的觀察力、應(yīng)變能力和分析問題的能力，還收獲了很多與人相處的經(jīng)驗。在緊張忙碌的工作環(huán)境中，與同事的默契配合與合力完成工作，給我?guī)砹撕艽蟮某删透?。而且快遞行業(yè)的快節(jié)奏和不斷挑戰(zhàn)的工作環(huán)境，也讓我更加沉穩(wěn)和自信。
總結(jié)：
快遞分揀是一項重要而復(fù)雜的工作，要求快遞員有全身心的投入、合理規(guī)劃、靈活應(yīng)變的能力。通過這段時間的工作，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能，還充實了自己的閱歷。與此同時，也深刻地體會到了持之以恒、細心耐心的重要性?？爝f分揀的工作對于我來說不僅僅是一份職業(yè)，更是一個機會，我會繼續(xù)積極投入其中，追求更高的工作質(zhì)量和個人成長。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇四
民營快遞競爭異常激烈，競爭的關(guān)鍵在于如何提高顧客滿意度。作為直接同顧客打交道的快遞員，其工作績效將直接影響到快遞企業(yè)的顧客滿意度。今天本站小編給大家整理了快遞員工作
心得體會
總結(jié)，希望對大家有所幫助。
回首過去,展望未來!覺得應(yīng)該留下的東西來紀念這段時光,把值得有意義的東西分享給那些剛加入或者準備辭去的同事,以此共勉。所以,只好用文字的形式來闡述下,這兩年來我在飛遠工作的心得和感受!
經(jīng)過家人的介紹,我來到了陜西飛遠,簡略的填寫了應(yīng)聘表格,第2天就通知我開始上班。就在來之前,我也大概的問了下這個公司是做什么的,聽了后一知半解,畢竟也是初次接觸這個行業(yè),到底能不能勝任這份工作還不一定?？傊?還是先干著再說吧,就這樣我被分到了分揀組工作。起初,往往都是很難做的,什么也不會,只能干干所謂的苦力活,跟車,搬搬箱子,卸卸貨。然而也就在這期間,才知道什么是網(wǎng)購,我們公司做的都是那幾個網(wǎng)站的,才知道我們公司主要就是做上門配送服務(wù)。那時候,大家分揀貨物都是在一起的,不管是那個網(wǎng)站的貨,只要到貨就開始分揀,分完就開始裝箱整理,最后就是到物流發(fā)貨,那時候,西安市還沒有分站,那時候,公司也就大小兩輛車,那時候,分揀員加起來也就不到10個人,那時候貨量一天也就2千多單把,經(jīng)過了兩個星期的適應(yīng)和學(xué)習(xí),我也掌握了基本的分揀流程操作。
2月的第3個禮拜,一天中午領(lǐng)導(dǎo)跟我說,退貨組有人要辭職,找不到人頂替,不如你去學(xué)做退貨吧,當(dāng)時,對于剛進公司不久的我來說,剛在分揀組學(xué)習(xí)和熟悉,又要被調(diào)到別的崗位去,肯定心里不好受,但是,即便是這樣,我還是答應(yīng)了,呵呵!我又開始了新的學(xué)習(xí),當(dāng)天下午我就上去了,因為那時候退貨組就在2樓洗手間對面,經(jīng)過為期不到5天的學(xué)習(xí)和摸索,我就開始親手做了第一批當(dāng)當(dāng)退貨,從整理到打包封箱,在電腦上操作,制表,這些我都基本會了,帶我的人也調(diào)侃的說我的悟性真高,其實,做退貨也沒多復(fù)雜,只要認真學(xué),也用不了多長時間,電腦的操作呢,因為我之前學(xué)過點基礎(chǔ),所以很快我就正式接手了當(dāng)當(dāng)退貨,當(dāng)時呢,公司也只做的是當(dāng)當(dāng)和卓越!
半年后,貨量一天一天的增長,退貨也相對多了起來!這時公司也談了新業(yè)務(wù),凡客!當(dāng)然,肯定也要退貨的,誰做呢,由于退貨組也就兩個人,那時侯,我相對來說做的熟練了,凡客呢也剛開始,也沒多少退貨,所以我就又接手了凡客退貨!對于這種根本就沒地放能學(xué)到的東西,我能怎么辦,這下也沒人教了!一番思靠之后!我依葫蘆畫瓢,把從當(dāng)當(dāng)那學(xué)來的退貨流程經(jīng)過稍微的改變后用到了凡客退貨,慢慢的凡客的貨量開始漲了,退貨也多了起來!而我還在堅持一個人做兩種,同時,也因為貨量的增長速度之快,公司開會成立了各事業(yè)部,從而進一步明確了各自的職責(zé),把工作細則化,而我每天的兢兢業(yè)業(yè)也都看在眼里。
領(lǐng)導(dǎo)對我的工作也給予了表揚!
貨量的暴增真是不敢想象,眼看著1樓分揀地方越來越緊張,有時多的就只留下人行走的過道,公司開會磋商了要在市內(nèi)籌建分站,因為之前由于長安區(qū)的貨量較多和集中,所以也就有專人在負責(zé),所以長安分站是最早成立的西安分站!接下來,米秦路分站也確定了位置,然而,公司由于人員問題緊張,再加上剛好我的關(guān)系,所以說,讓我學(xué)習(xí)這方面的東西,然后在去給交,就這樣,我又開始摸索學(xué)習(xí)關(guān)于分站日常都要做那些工作!從貨物到達后如何收貨,下來怎么分揀,系統(tǒng)怎么用,做異常,做上交,做退貨,做表格,層層面面我又學(xué)了遍!白天公司做完,晚上下班還要給分站交,半個月過去,基本上分站已經(jīng)掌握了相關(guān)操作和流程,而我呢,也由于只身一人,退貨量的猛增,顧了這頭顧不上那頭,退貨出現(xiàn)了問題,量太大,加上網(wǎng)站出了新的退貨規(guī)定,從而導(dǎo)出退貨出現(xiàn)了堆積。思想也出現(xiàn)了壓力,公司也看到了這個問題,立即給我調(diào)了人過來,才把損失降到最低,既然當(dāng)時我已經(jīng)意識到了退貨量的猛漲,為何不早早向領(lǐng)導(dǎo)反映呢,事后我反思了很多,也有所認識!
之后,我把當(dāng)當(dāng)退貨交了出去,帶了新人,緊隨凡客退貨也帶了新人,半個月后,我申請去了分揀組,領(lǐng)導(dǎo)也批準了,退貨事宜交接完之后就可以去分揀上班了,就這樣我又回到了分揀,貨量的大漲,也由于配送員的不足,有很多遠點的區(qū)域就沒人愿意送,而這些地方的貨只能我們分揀組人員自己去送,而我就是其中之一,早上把貨分揀完畢,中午我就出去送貨,記得那時候已經(jīng)進入了冬季,就是站那都覺得冷的刺骨,還別說騎著電動車去送貨,呵呵,但是畢竟這個工作就是這樣的,所以也必須風(fēng)雨無阻,再冷也得去把貨送到客戶手里,日復(fù)一日,漸漸的我也熟悉了那段區(qū)域,從原來的一天的幾單,到后面一天也送60多單,我從中也感受到了很多,雖然這段時間是艱辛的,但是更能體會到我們這些配送員每天在外面不分黑白的送貨的心情!更能理解他們的付出,當(dāng)然,也有相應(yīng)的回報!
在分揀組兩個月過去了,由于凡客退貨出現(xiàn)了新的退貨流程,而當(dāng)時的在職人員無法很好的處理這個,而導(dǎo)致退貨出現(xiàn)了很多差異,這時,領(lǐng)導(dǎo)果斷說讓我去把他換下來!因為畢竟我就是開始做的凡客退貨,我說,只要工作需要我就去!和他交接完相關(guān)工作后我就回到了退貨組工作,很快進入了工作狀態(tài),把新的退貨流程熟悉完開始了新的工作!
公司的人員明顯有了增長,這一年里連續(xù)在市內(nèi)建了10多個分站,為了更及時,準確的把貨送到客戶手里,提高投遞率,公司也新購了幾輛車,專門每天給分站送貨,其他cod分站都走的是物流公司,而市內(nèi)分站只能公司自己送,也提高效率,節(jié)約成本,新的業(yè)務(wù)也接二連三,后面公司接了夢芭莎,退貨當(dāng)然又落在了我身上,也同時給我招了個幫手!原本那個1樓分揀地方已經(jīng)明顯不夠用了,公司也著手在找地方,就在20xx年6月份公司租到了一個比較大的庫房,就這樣,分揀組,退貨組全部搬了過去,原來的分揀組成了分站!我們也發(fā)生重大的改革,新的章程將從此開始!
單量不斷的增長,都可以看出這個行業(yè)的發(fā)展速度之快!很快,種類的增加,公司的送貨車輛不斷增加,人員不斷招聘,分揀組日益強大起來,而我們退貨組人員也已有8人,也成立了車隊,專職司機10多人~此時的日單量已經(jīng)接近萬單!
這兩年里我的工資也有了明顯的變化,從剛來的1200元,第3月漲到1500元,半年后1800元,20xx年初2100元,再到6月份2400元,到現(xiàn)在2800元,這個工資就充分說明了一切。
公司各個部門也都逐漸進入正規(guī)化,然而,我們退貨組卻一直處于游歷狀態(tài),雖說每天都能按時完成工作,但是,很多細節(jié)性的問題根本遇到就沒法解決,之所以會出現(xiàn)這類情況,還是一點,沒有良好的
規(guī)章制度
,沒有具體的工作規(guī)范流程,而這些東西,也無規(guī)可循,沒處借鑒。以前,我只是做好自己的本職工作,各司其職,即便心里有很多想法,也沒說出來,滿足于現(xiàn)狀。然后,領(lǐng)導(dǎo)讓我負責(zé)了退貨組,我也看到了公司別的部門的日新月異,更加激勵了我,不能再這樣下去,畢竟在飛遠我學(xué)到了很多東西,飛遠讓我成長了,當(dāng)然,我得學(xué)會感恩!
我要用我的實際行動來證明我真的成長了,之所以我有這個自信,也是因為我學(xué)到了東西,也堅信這一點我能把退貨組做出個樣子來!心有多大,在飛遠的舞臺就有多大!相信付出也會有回報!也希望有更多的人加入我們這個大集體,因為天生我才必有用,只要你有閃光點,就一定會在飛遠中得到人生價值的成就感。最后以此文來感謝和紀念我這兩年在飛遠的點點滴滴,以此共勉!祝飛遠越飛越遠!
一、工作內(nèi)容
作為一個每天不就是送送貨，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒什么技術(shù)含量，無非認識幾個字，會騎車，有責(zé)任心，勤勤懇懇不就好了嗎?其實不然，一個普通的快遞員他也有學(xué)歷要求，除非真的是那種有經(jīng)驗，又或者是特別有責(zé)任心，特別負責(zé)，有某些特質(zhì)是老板欣賞的。
二，同事關(guān)系
工作方面，不要小看這里的每一個人，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，服從上級安排，認真完成上面交給的每一項任務(wù);同事間學(xué)習(xí)虛心請教，互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，注重團結(jié)協(xié)作，相處融洽;工作認真主動，按時按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。
以下是一個佳吉物流公司送貨員整理的思想報告：
一、提高思想認識，增強勤勞意識。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時按點送到。然而職業(yè)可以選擇，但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選。因此，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識，一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻;二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了，企業(yè)發(fā)展了，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個人都自覺在面對困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識。
二、用心學(xué)習(xí)，提高送貨員的專業(yè)意識。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地，與顧客緊密相聯(lián)，一個送貨員的一個行為、動作、說話，都可能給企業(yè)帶來影響。因此必須具備較強的業(yè)務(wù)意識。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶。對客戶提出的問題準確、富有責(zé)任的回答，注意說話的語氣。把有效的信息及時準確地進行上傳下達，以達到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時，還要對所要投遞的產(chǎn)品計算，判斷，車輛、交通安全等知識的培訓(xùn)，讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。
三、企業(yè)至上，以人為本，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產(chǎn)生疲勞感，失去興趣，時間一久，員工態(tài)度也不好，但是，由于他們與客戶面對面接觸，是企業(yè)與客戶溝通的渠道，員工的一舉一動也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的認識，直接關(guān)系到消費者、客戶對企業(yè)的誠信度，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽，客戶就會認為這不是個人問題，而是企業(yè)的管理問題，直接影響企業(yè)形象。所以，要加強送貨員從內(nèi)心深處認識到自己的責(zé)任，自覺履行職責(zé)，正確看待自已從事的工作，把大局意識提升到一個新的高度。
每一個職業(yè)都有它存在的道理，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任，目前目前上海佳吉物流公司佳吉快運分公司是全國名列三甲的大型物流企業(yè)，對待員工也是以人為本，感謝每個為物流企業(yè)付出的人，每個為上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。
我叫侯x，現(xiàn)擔(dān)任北京x物流公司統(tǒng)計一職，主要負責(zé)運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的
述職報告
分為兩個部分：
第一部分：20xx年的
工作總結(jié)
一、工作情況：
(1)運費結(jié)算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。
20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運費增長33.32%，低溫運費增長23.00%，凍品運費減少31.78%，短盤運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.98%，凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
(2)工作中存在的問題:
1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進方法：
通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp 系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補自身的不足。
(1)加強自身學(xué)習(xí) 虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率
第二部分：20xx年的工作思路
根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、20xx年的
工作計劃
：
(1)、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強自身能力的提高。
(3)、認真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對企業(yè)文化的理解
在雙匯 “誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實性負責(zé)。在平時的工作中讓我始終保持認真負責(zé)、誠實守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇五
快遞分揀是當(dāng)前快遞行業(yè)中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到快遞服務(wù)的效率和質(zhì)量。作為一名快遞員，我深知快遞分揀的重要性，并通過長時間的工作實踐，積累了一些心得體會。在此，我將以五個方面來總結(jié)我的體會和心得。
首先，高效率是快遞分揀的關(guān)鍵。在快遞行業(yè)中，時間就是金錢，因此分揀的效率至關(guān)重要。我發(fā)現(xiàn)，提高分揀效率的關(guān)鍵在于規(guī)范化操作和熟練掌握分揀技巧。首先，我們要了解貨物的分揀規(guī)則，如通過外包裝標簽識別貨物的目的地、大小和重量等。其次，要熟悉分揀地區(qū)的地理位置，合理安排分揀順序，避免重復(fù)移動。最后，要掌握高效的分揀動作，如一次性拿取多個包裹、合理運用雙手等。通過規(guī)范化操作和熟練技巧的應(yīng)用，我們能夠提高分揀的速度和效率。
其次，準確性是快遞分揀的基礎(chǔ)。盡管分揀的速度很重要，但準確性同樣不可忽視。分揀錯誤會導(dǎo)致快遞無法準時或準確地送達客戶，給客戶帶來煩惱。因此，我認為在分揀過程中應(yīng)格外注重準確性。首先，我們應(yīng)仔細核對包裹上的信息，確?？爝f投遞至正確的目的地。其次，要關(guān)注細節(jié)，如核對收件人的姓名、電話等信息，防止因個別錯誤導(dǎo)致整個分揀過程的傷害。準確性是快遞分揀的基石，只有做到準確無誤，才能提供優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。
第三，快遞分揀需要良好的協(xié)作。在一個快遞團隊中，每個人都扮演著不同的角色，各自負責(zé)不同的工作。而這些工作需要相互配合和協(xié)作，才能順利完成。就我個人而言，通過與同事的密切配合，我發(fā)現(xiàn)合理分工和有效溝通是協(xié)作的關(guān)鍵。在分揀過程中，我們可以根據(jù)各自的能力和特長，合理分配工作，并學(xué)會相互支持和幫助。此外，在分揀過程中，我們還要及時溝通，相互傳遞信息，以避免出現(xiàn)誤操作或疏漏。
第四，要注重細節(jié)?？爝f行業(yè)是一個注重細節(jié)的行業(yè)，而分揀過程中的細節(jié)往往決定了服務(wù)質(zhì)量。我們需要細心觀察每個包裹上的標簽和條碼，確保信息的準確性和清晰度。同時，我們還要注意握持包裹的力度，確保包裹不會因為操作不當(dāng)而受損。此外，我們還應(yīng)該遵循包裝規(guī)范，盡可能避免不必要的包裹損壞或丟失。只有注重細節(jié)，才能提供更好的服務(wù)質(zhì)量，贏得客戶的信任。
最后，不斷學(xué)習(xí)和提升自己是快遞分揀的關(guān)鍵。隨著時代的發(fā)展，快遞行業(yè)也在不斷更新和進步。作為一名快遞員，我們不能僅滿足于現(xiàn)有的技能和知識，而應(yīng)時刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度。我們可以通過參加培訓(xùn)班或在線教育，了解最新的分揀技術(shù)和操作規(guī)范。同時，我們還可以與同行交流和分享經(jīng)驗，互相學(xué)習(xí)和借鑒。只有通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己，我們才能更好地適應(yīng)快遞行業(yè)的發(fā)展需求，并為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
總之，快遞分揀是一項不容忽視的工作，需要高效率、準確性、協(xié)作精神、注重細節(jié)和不斷學(xué)習(xí)的態(tài)度。只有通過不斷總結(jié)和提升自己，我們才能在競爭激烈的快遞行業(yè)中脫穎而出，為客戶提供更好的服務(wù)。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇六
隨著電商的迅猛發(fā)展，快遞行業(yè)成為現(xiàn)代物流中不可或缺的重要環(huán)節(jié)?？爝f入庫作為快遞流程的一部分，承擔(dān)著接收、倉儲和分配貨物的重要任務(wù)。在進行快遞入庫工作時，我深刻體會到了其重要性和細節(jié)之處。在這篇文章中，我將總結(jié)和分享我在快遞入庫工作中的心得體會。
第一段：抓好快遞入庫的準備工作
在進行快遞入庫前，我們需要做好充分準備工作。首先，要了解和熟悉所接收的貨物種類和特點，以便安排合理的存儲空間和方式。其次，要做好物料清點和記錄，保證收到的貨物數(shù)量準確無誤。此外，還要檢查包裝是否完好無損，以確保貨物的安全保存。只有做好這些準備工作，才能高效有序地進行快遞入庫。
第二段：合理利用倉庫空間
倉庫空間是有限的，因此合理利用倉庫空間是快遞入庫工作中的重要環(huán)節(jié)。在進行入庫操作時，我們要注意貨物的分類和分區(qū)，將相似或相鄰的貨物放置在一起，方便入庫和提取。此外，要合理設(shè)置貨架和儲物柜，充分利用垂直空間和橫向空間，以實現(xiàn)最大化的倉庫容量。
第三段：嚴格執(zhí)行質(zhì)量和安全控制措施
在進行快遞入庫工作時，質(zhì)量和安全控制是至關(guān)重要的。首先，要對貨物進行質(zhì)量檢查，確保沒有損壞或缺件。任何有質(zhì)量問題的貨物都不能入庫，以免造成進一步的損失。其次，要做好防火和防盜工作。倉庫中應(yīng)配備滅火器和消防器材，并設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)進行監(jiān)視，以保障貨物的安全。只有嚴格執(zhí)行質(zhì)量和安全控制措施，才能有效保證快遞入庫工作的順利進行。
第四段：建立高效的入庫流程和信息管理系統(tǒng)
建立高效的入庫流程和信息管理系統(tǒng)能夠提升快遞入庫工作的效率和準確性。首先，要制定科學(xué)合理的作業(yè)流程，明確各項工作任務(wù)和責(zé)任。例如，要規(guī)定統(tǒng)一的標識符和編號，方便貨物的查找和管理。其次，要借助信息技術(shù)手段，建立完善的信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對貨物存放情況和流動信息的實時監(jiān)控和追蹤。通過建立高效的入庫流程和信息管理系統(tǒng)，可以最大程度地提高快遞入庫工作的效率和準確性。
第五段：持續(xù)改進和提高服務(wù)質(zhì)量
快遞入庫工作不僅僅是一個環(huán)節(jié)，更是打造出色服務(wù)品牌的重要一環(huán)。要持續(xù)改進和提高服務(wù)質(zhì)量，我們需要定期總結(jié)和分析入庫工作中的問題和不足之處，并制定相應(yīng)的改進措施。例如，優(yōu)化入庫流程，提高工作效率；培訓(xùn)員工，提升服務(wù)水平；引進新技術(shù)，提升信息管理能力等。只有持續(xù)改進和提高服務(wù)質(zhì)量，才能滿足客戶的需求，并在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
總結(jié)起來，快遞入庫工作是快遞行業(yè)中至關(guān)重要的一環(huán)。通過抓好準備工作、合理利用倉庫空間、執(zhí)行質(zhì)量和安全控制措施、建立高效入庫流程和信息管理系統(tǒng)，并持續(xù)改進和提高服務(wù)質(zhì)量，我們能夠提高快遞入庫的效率和質(zhì)量，滿足客戶的需求，為快遞行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇七
隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，人們購物方式也發(fā)生了巨大變化。越來越多的人選擇通過快遞購物，然而在快遞領(lǐng)域內(nèi)，快遞超市成為了消費者們的新寵。在我使用快遞超市購物的過程中，我深刻體會到了它的便利與優(yōu)勢。以下是我的一些心得體會總結(jié)。
首先，快遞超市的最大特點就是選擇多樣。與傳統(tǒng)的實體超市相比，快遞超市不受空間限制，商品種類繁多。不論是食品、日用品、家居用品還是電子產(chǎn)品，我都可以在快遞超市輕松找到。例如，我曾經(jīng)在快遞超市購買過零食、衣物、洗發(fā)水等各種商品，都能夠滿足我的需求。相比之下，傳統(tǒng)超市通常面積有限，商品種類有限，購物體驗遠不如快遞超市。
其次，快遞超市具有便捷的送貨服務(wù)。選擇快遞超市購物的好處之一就是商品可以直接送到家門口，省去了我親自前往實體店的麻煩。只需要在手機上點擊幾下，我就可以坐等商品送到家中。這樣既省時間，又省力氣。另外，快遞超市支持全國范圍的配送，即使我身在城市的邊緣地區(qū)，也能夠享受到同樣的服務(wù)，這為我提供了更大的購物便利。
另外，快遞超市提供了更低廉的價格。相比傳統(tǒng)實體店，快遞超市的商品價格通常更具競爭力。這主要得益于兩方面：一方面，快遞超市商品采購直接面對全國范圍的供應(yīng)商，所以它擁有更多的選擇余地，能夠選擇價格更低的供應(yīng)商；另一方面，快遞超市運營成本相比實體店要低，不需要支付高額的人員工資、租金等費用，所以能夠?qū)⑦@些成本減少的幅度傳遞給消費者。購買同樣的商品，我在快遞超市可以節(jié)省不少。
此外，快遞超市的服務(wù)質(zhì)量也非常出色。作為一個客戶，我對專業(yè)的服務(wù)質(zhì)量有著極高的要求。而快遞超市在這一點上絲毫不辜負我的期望。在我購物的過程中，我遇到的問題幾乎都能夠及時得到解決，不論是商品質(zhì)量問題還是物流配送問題，快遞超市的客服都能夠積極配合處理。而且，快遞超市為了提高顧客滿意度，通常會提供更多的售后服務(wù)，比如退貨、換貨等，這也增加了我購物的信心。
綜上所述，快遞超市在購物體驗上給予了我很多積極的感受。它的品種齊全、送貨方便、價格低廉以及質(zhì)量優(yōu)異的服務(wù)，讓我感受到了電子商務(wù)的巨大魅力。對于我這樣的忙碌白領(lǐng)來說，快遞超市是購物的最佳選擇。我相信隨著技術(shù)的不斷進步，快遞超市將會得到更多的改進和發(fā)展，給消費者們帶來更加便利的購物體驗。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇八
題目：
20x年10月10日
南京城市職業(yè)學(xué)院學(xué)生社會實踐情況表
關(guān)于--物流公司--------的調(diào)查報告
棲霞校區(qū) 08物流管理專業(yè) 姓名---學(xué)號---
正文---------------------(宋體小四號字)
四、致謝
在這次調(diào)查報告書寫過程中，首先感激鑫利物流有限公司給我這么一個實踐機會。其次，我很感激我們的指導(dǎo)老師——王老師，在他的帶領(lǐng)下我們順利的完成了這次的實訓(xùn)過程。在此次的實踐過程中我對物流有了更深一層的認識，我對整個物流運行模式也有了一個完善的了解。最后，我也很感謝我們這一組的其他同學(xué)，在他們的幫助下，我也了解了物流其它部門的運作狀況，這對我在了解整個物流運作上有很大的幫助。
20x年10月--日
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快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇九
隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，快遞成為了每天必不可少的事情?？爝f行業(yè)也因此成為許多年輕人的首選工作之一。在快遞員的工作中，我積累了許多經(jīng)驗，并從中領(lǐng)悟到了人生的許多道理。今天，我就來談?wù)勎覍爝f的心得體會總結(jié)。
段一：對工作的熱愛
我深深意識到，工作的熱愛能讓我們更好地完成任務(wù)。在快遞員的工作中，熱愛工作，熱愛服務(wù)，能夠讓我們更投入更專注，提高工作效率和質(zhì)量。盡管有時候需要承擔(dān)一些辛苦和艱苦的工作量，但只要保持熱愛，就能夠頂?shù)米?。這也讓我更加堅信努力工作，實現(xiàn)人生價值的重要性。
段二：對人際關(guān)系的認識
快遞工作中，對待人際關(guān)系也很重要。在與客戶或同事打交道的時候，要用好的態(tài)度和言談來溝通交流，這樣才能夠獲得更好的滿意度和信任感。同時，要發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，讓自己不斷進步和提高。同時，快遞工作也讓我學(xué)會了在面對不同來源的客戶時，需要根據(jù)情況適時地調(diào)整自己的溝通和方式，這也是在工作中鍛煉人際交往能力的重要途徑。
段三：對工作態(tài)度的準確把握
工作中態(tài)度是決定成敗的重要因素之一。快遞員需要不斷地充實自己，為客戶提供更好的服務(wù)。不僅要專業(yè)，而且要耐心和細致，這樣才能讓客戶放心、滿意。當(dāng)然，態(tài)度也能直接反映出自己的品質(zhì)和質(zhì)量。因此，始終保持耐心細致、敬業(yè)專業(yè)的態(tài)度，能夠讓職業(yè)發(fā)展上升一個臺階。
段四：對安全的保障
快遞行業(yè)中，關(guān)注物品的安全是非常重要的。在工作中，快遞員要關(guān)注物品的包裝和運輸方式，保證物品安全無誤，讓客戶放心。同時，在操作時要根據(jù)規(guī)范和標準化來檢查物品的裝箱情況，以確保物品在運輸過程中的安全。
段五：對未來的認識
快遞在電商環(huán)境下，現(xiàn)代化快速發(fā)展，仍有很多優(yōu)化和升級的空間。作為一名快遞員，我們也要關(guān)注行業(yè)的變化和發(fā)展，多思考未來行業(yè)的趨勢，掌握發(fā)展的先機，為我們未來的職業(yè)規(guī)劃提供思路和方向。同時，由于物流服務(wù)與每個人都有著緊密的聯(lián)系，也需要我們不斷學(xué)習(xí)提高自我素質(zhì)，才能夠更好地服務(wù)他人，更好地服務(wù)社會。
總之，快遞是一門優(yōu)秀的服務(wù)行業(yè)，它不僅能為人們提供更好的物流服務(wù)，同時也是鍛煉快遞員自我素質(zhì)和人際交往能力的重要平臺。通過快遞行業(yè)的學(xué)習(xí)和工作，能夠讓我們更好地認識自我、培養(yǎng)健康的工作態(tài)度，同時為我們的職業(yè)規(guī)劃提供必要的參考和思路。希望我的快遞心得體會總結(jié)能夠給大家提供參考和幫助，推動快遞行業(yè)更完善和健康地發(fā)展。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇十
這次在快遞公司實習(xí)實訓(xùn)對我來說，是開心的、有意義的、充實的，因為學(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰，為我以后的工作有了進一步的提高。下面是本站小編為大家收集整理的快遞公司
實習(xí)心得體會
總結(jié)，歡迎大家閱讀。
三個月物流專業(yè)的實習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力.
在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專業(yè)的認識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習(xí)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
這次在快遞公司的實訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去快遞公司實習(xí)，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實習(xí)讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。 對這次實訓(xùn)，頗有體會。
這次實訓(xùn)對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實訓(xùn)，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學(xué)習(xí)知識的同時。更加注重理論和實踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。 為此我們 將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。實習(xí)的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
我始終相信是這次的實習(xí)給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習(xí)時學(xué)會了堅強和堅持。這次實習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎(chǔ)非常重要;因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學(xué)會了忍耐。我認為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關(guān)系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎(chǔ)。
經(jīng)過這次的實習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚長避短。確立好目標，繼續(xù)前進。實習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗的時候，所以實習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內(nèi)容如何，只要是自己認真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。
這個學(xué)期是我在本校學(xué)習(xí)的最后一個學(xué)期，又是畢業(yè)實習(xí)期。我很感謝學(xué)校給我這個寶貴的機會，讓我在實習(xí)期間學(xué)到更多的知識，為以后真正走向社會而做好“軟、硬件”的準備。
我是文秘專業(yè)的一名學(xué)生，這次實習(xí)，我所從事的雖然不是很“文秘化”工作，但是卻用到了很多在課堂上講到、練習(xí)過的理論知識和實驗。我不僅可以把學(xué)過的文秘理運用到實際工作中，從而檢驗自己基礎(chǔ)知識掌握的程度和社會實踐的能力，而且還學(xué)到了許多書本上沒有的文秘知識。因此，這次畢業(yè)實習(xí)，我的體會是非常深刻的，對我的今后的工作更是受益匪淺。
我在x公司實習(xí)。公司分為財務(wù)結(jié)算中心、客服中心、操作中心、綜合中心。我被安排在客服中心。公司非常注重培訓(xùn)，其客服小姐、遞送員必須要將快件所到區(qū)域全部背誦記憶真能正式上崗。
實習(xí)是走上社會的第一步，實習(xí)可以積累工作經(jīng)驗，而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領(lǐng)導(dǎo)，在他們耐心的教導(dǎo)中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經(jīng)驗。由于我的虛心好學(xué)，領(lǐng)導(dǎo)破格讓我除了幾周正規(guī)的一天兩個小時的培訓(xùn)外，要做一些辦公室文員的接聽電話、收發(fā)文件等簡單的輔助工作。
一、在接聽來電方面
這個工作要求會聽(正確理解對方的意思)、會講(注意用語、注意講話的技巧等)、還要會記(繁忙的時候，一下子記不住這么多的事情，這時就要將來電者的姓名、單位、交代的事等記下，這樣做可以避免因工作繁忙而引起失誤)。
我所在的辦公室，電話聲此起彼伏。接聽來電,看似簡單的工作也有很大的學(xué)問，因為，接聽來電是與單位聲譽直接掛鉤的。要做好這項工作，首先就要有禮貌地自報家門“xx公司，請問有什么可能幫到您?”這些用語是必須要用的。其次，還要懂得技巧。
二、入單工作
對于快遞公司而言，速度是生命。入單工作也需要在規(guī)定的時間內(nèi)完成，否則會影響貨物的報送及中轉(zhuǎn)。在學(xué)校我們系統(tǒng)學(xué)習(xí)了五筆打字的技能，對于excel表格的輸入更是非常熟悉。在入單工作中，除了這兩項技能外，重要的是要認真仔細核對好每一個運單號的號碼，否則也會影響貨物的中轉(zhuǎn)。
三、收發(fā)文件
像辦公室復(fù)印機、打印機和傳真機等，我們在學(xué)校一樣有接觸和學(xué)習(xí)過。看似簡單，但是一到機子面前，手腳就會變笨。不知道那個鍵可以按，哪個不可以。但是在連續(xù)的幾次接觸下來，也很快學(xué)會了。有一次，我傳真一份確認書給客戶，后來客戶卻說沒收到傳真而使整個事情變得糟糕，最好在經(jīng)理的處理下才圓滿結(jié)束。經(jīng)理并沒有怪我，說工作不能預(yù)料的事很多，就像簡單的一個傳真一樣，一個“sent”并不代表什么。真正到了客戶手中才算是真正的“sent”。
四、溝通協(xié)調(diào)
公司的快遞員都是分區(qū)域工作的，但是每天的送、收的快件量都不一樣，在遇到一個區(qū)域快件很多時，就要學(xué)會調(diào)配工作，在布置給另一個區(qū)域的快遞員時又要有一定的溝通技巧。這跟溝通技巧有關(guān)，又跟平時的同事相處掛鉤，如果和他平時相處的好，那么溝通工作相對就要容易得多。
下面我談幾點我在工作中總結(jié)的自認為非常重要卻又會讓人忽視的工作經(jīng)驗。
一、傳真須電話確認
對于客戶的傳真要及時回復(fù)，傳真發(fā)給客戶后要電話確認是否收到。在工作過程中，意料之外的事很多，萬萬不可憑傳真的“sent”來確定傳真?zhèn)骱昧恕?BR> 二、語速必須要適中
做為快遞公司，語速要稍快，這樣可以給客戶一種“急人所急”的感覺，當(dāng)然，語速當(dāng)然要以說話要清楚為前提。和我一起實習(xí)的一個同學(xué)就是因為語速太慢改正不了而不能上崗。
三、處理事情要把握輕重緩急的相對坐標關(guān)系
四、好記性不如爛筆頭
對于通過的電話，上面布置的任務(wù)，一定要記下來，以免遺漏。人不可能記得每一件事，但是一筆一本就可以。
五、 口說無憑，書面為證
任何有涉及到雙方利益的事，都需要經(jīng)過書面的確認才可以。
在公司實習(xí)，雖然都是很簡單的工作，便我卻覺得：把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的并非容易的事。在這里實習(xí)，開始的時候很不習(xí)慣，還有點懼怕，還曾退縮過，是老師的鼓勵給了我信心，使我明白：有勇氣退縮為何不勇敢地面對，況且，實習(xí)的時間并不長，還是趁這個難得的機會學(xué)多一點，努力一點，因為學(xué)到的知識永遠屬于自己，這樣一來，我不再退縮，重新又回到了實習(xí)單位，繼續(xù)工作學(xué)習(xí)。
在將近三個月的的實習(xí)過程中，在這個說長不長，說短不短的時間里，我從不懂到懂，從外行專業(yè)。其中有工作的辛苦與艱辛，更多的是工作所帶給我收獲的快樂。
現(xiàn)在我的實習(xí)期快要結(jié)束了，經(jīng)理對我的工作也十分滿意，并提早讓我簽了協(xié)議，希望我能繼續(xù)留在公司發(fā)展。
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成
畢業(yè)論文
的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到申通快遞公司為期三個月的實習(xí)，在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時間的實習(xí)簽定。
申通快遞，為上海盛彤實業(yè)有限公司的注冊商標，公司成立于1993年，是一家以經(jīng)營快遞為主的國內(nèi)合資(民營)企業(yè)。目前公司的主要經(jīng)營地位于xx市xx區(qū)北青公路6186號。公司總部現(xiàn)有員工近千人，分別在全國各省會城市(除中國臺灣)以及其它大中城市建立起了800多個分公司，吸收1100余家加盟網(wǎng)點，全網(wǎng)絡(luò)有員工2萬多人。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
20xx年12月18日，申通快遞有限公司工會成立了。xx市xx區(qū)重固鎮(zhèn)總工會領(lǐng)導(dǎo)、公司董事長陳德軍，共有46位職工代表參加會議。公司各部門總監(jiān)列席會議。申通公司員工懷著喜悅的心情，熱烈祝賀公司工會成立，廣大員工有了溫暖的“職工之家”。 公司工會成立大會由張煥明同志主持。
公司杜新勝同志在會上作了籌備組建工會的工作情況匯報，對六位工會委員候選人
簡歷
作了介紹。
大會按照《中華人民共和國選舉法》和《中華人民共和國工會法》的要求，用無記名、差額選舉的投票方式，選舉產(chǎn)生了五名工會委員：杜新勝、宋志云、張煥明、吳優(yōu)良、陳正貴。
經(jīng)過工會委員選舉，一致推選杜新勝同志為工會主席。推選沈岳英同志為工會經(jīng)費委員會委員。
重固鎮(zhèn)總工會主席孫國輝對申通快遞有限公司成立工會表示熱烈的祝賀!對杜新勝同志當(dāng)選為工會主席表示熱烈祝賀。他說，重固鎮(zhèn)總工會將全力以赴支持申通公司開展各項豐富多彩的工作。
公司董事長陳德軍在會上作了重要講話。他說，今天，是我們申通快遞有限公司一個值得慶賀的日子——公司工會成立了!我和各位申通同仁一樣，懷著喜悅的心情，熱烈祝賀公司工會成立!堅決支持工會的各項工作!
我國實行改革開放的利國利民好政策，已經(jīng)有三十年了。我們從原來單一的計劃經(jīng)濟逐步走向多元化發(fā)展的社會主義市場經(jīng)濟。因此，我國也逐步進入了法制建設(shè)時代。特別是我國出臺了《中華人民共和國工會法》，它標志著我國法制建設(shè)結(jié)出了豐碩成果;《工會法》是維護勞資雙方合法利益的“保護神”。所以，我在企業(yè)管理的實踐中體會到：公司應(yīng)該建立工會組織，沒有工會組織的企業(yè)在管理方面是不完整的。
經(jīng)過幾天的培訓(xùn)，我了解到快遞這一行業(yè)的流程和商業(yè)制度：
1、 物流運輸中是有一定風(fēng)險的，包括丟失和損壞，為避免商家不必要的損失，請務(wù)必按物流公司的要求進行包裝。
2、 下定單時希望能夠確定大概的來收貨時間，同時可以通過查看申通網(wǎng)站或通過“申通在線客服“獲得當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點的電話，直接聯(lián)系確認為佳。
3、 在17：00前下的訂單(冬季在東北限于14：00前)，當(dāng)天原則上完成取件，如有特殊情況將電話聯(lián)系客戶重新確定時間。
4、 申通公司原則上不接受粉末、液體類物品，絕對拒絕化工及其它國家規(guī)定的違禁物品，一旦發(fā)現(xiàn)瞞報發(fā)運，申通有權(quán)拒絕提供服務(wù)。造成損失的將視后果的嚴重程度采取進一步的法律措施。涉及化妝品等常見民用產(chǎn)品的，需在申通總公司做書面?zhèn)浒?，并在我們認可的包裝條件的條件下方可發(fā)運。
5、 各位商家務(wù)必能做好發(fā)貨準備，包括包裝和填寫“申通—淘寶”專用運單，并在運單上清晰的填寫上淘寶物流號，以便于我們的信息匹配，確保及時的信息反饋及查詢。
6、 業(yè)務(wù)員攬收時只負責(zé)檢查外包裝情況，客戶必須使用申通公司不干膠的封口條(每個申通網(wǎng)點的編號不同，便于我們今后界定責(zé)任)，并在箱子或袋口的各個接縫處貼上。
7、 客戶發(fā)出貨物后，網(wǎng)上查詢一旦發(fā)覺不正常，應(yīng)即刻與“申通在線客服”直接聯(lián)系;了解當(dāng)?shù)厣晖娫捒傻缴晖ňW(wǎng)站查詢。
8、 申通公司無法承諾貨物一定送到收貨人本人手上，但承擔(dān)由此可能帶來的遺失風(fēng)險。
9、 我司業(yè)務(wù)員派送時要求客戶先檢視外包裝的完整(特別是箱體封口處的不干膠是否損壞)和確認內(nèi)無明顯的破碎聲后再簽收，申通業(yè)務(wù)員無幫助檢視內(nèi)件情況的義務(wù)。如有異常狀態(tài)，可拒絕收貨并要求退回(但必須注明原因并簽名)，退回費用由申通公司承擔(dān)(但因包裝不良導(dǎo)致的封口貼損壞由發(fā)件方承擔(dān)，參見包裝要求1)。
10、申通公司嚴禁業(yè)務(wù)人員派送時要求客戶自提或下樓甚至到小區(qū)門口接貨，發(fā)生此類問題，請商家到“申通在線客服“進行投訴。(所派送地區(qū)的受物業(yè)管理限制或特殊軍事管理區(qū)限制的除外。對于學(xué)校派送，要求事先聯(lián)系收件人，并在約定的時間內(nèi)送達收件人指定的收件地。)
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習(xí)結(jié)束了，雖然這段時間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設(shè)計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇十一
搬家是人生中常常會面臨到的一件大事，而搬家時的快遞運輸則成為了不可或缺的環(huán)節(jié)。快遞搬運對于許多人來說常常是“門檻高”的一項任務(wù)，被其復(fù)雜和艱巨的任務(wù)所嚇到。經(jīng)歷了幾次快遞搬運之后，我總結(jié)出了自己的一些經(jīng)驗和心得，希望這些經(jīng)驗?zāi)軌驅(qū)Υ蠹矣兴鶐椭?BR> 第二段：選對合適的物流公司
想要運送快遞物品，首先要選對合適的物流公司，這點非常重要。一款好的物流公司擁有隨時跟蹤快遞物品的系統(tǒng)和人員，能夠保證把物品運送到指定地點，也能夠?qū)⑽锲吩谶\輸中進行照顧與保護，不容易出現(xiàn)損壞等情況。此外，我們還要考慮物流公司的價格，包括物流方式、貨物種類、運輸距離等，以及公司的信譽和口碑。
第三段：包裝要得當(dāng)
包裝物品是快遞搬運的重要一步，做好包裝工作可以確保物品不要被翻覆、摔壞等情況。針對不同的物品種類，不同的包裝方式也是有所不同的，比如一些易碎物品需要使用泡沫紙等材料進行包裝，避免碰撞后破損等事情，一些衣物等則可以使用保鮮膜進行封裝。此外，我們要留意物品的體積和形狀，或許會需做更多處理，比如使用膠帶、打結(jié)等。同時，為了避免出現(xiàn)誤送等不必要的事情，一定要進行配對標簽等處理。
第四段：認真檢查
物品包裝好之后，我們要認真檢查是否漏失或包裝不嚴，有沒有標簽未處理等情況。同時，為了避免物品在運輸過程中產(chǎn)生損壞，我們必須確認是否嚴格把控好質(zhì)量，包括一些特殊物品的保護措施等。只有認真檢查物品并做好它，才能保證物品在運輸過程中獲得最好的照顧。
第五段：規(guī)劃好時間
一般，我們都會預(yù)留運輸時間和準備好交通工具，以便物品在最短時間內(nèi)到達運送地點。然而，由于天氣、車輛、路程等不可控因素，我們并不一定能夠保證準確的物流時間，因此我們需要留有足夠的時間邊際。另外，要提前規(guī)劃好收貨時間，以便將物品交到收貨人手上，避免物品被當(dāng)做垃圾或其他人拿走等情況。若是重要物品，可以通過短信、電話等確認或者跟蹤物流信息。
總結(jié)：對于我們來說，快遞搬運是個很常見的任務(wù)，但并不代表就可以隨隨便便地處理。我們要選對好的物流公司、認真檢查物品、包裝要得當(dāng)、規(guī)劃好時間、在保證物品安全的同時，充分準備，以保證物品在運輸過程中不出現(xiàn)任何不必要的事情，安全送達指定目的地。這些方法也可以應(yīng)用到其他方面中，多數(shù)時候，操作的規(guī)范和小細節(jié)對管理的質(zhì)量也是有很大影響的。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇十二
快遞已成為現(xiàn)代生活不可或缺的一部分。它為我們提供了極大的便利，使得距離不再是阻礙交流和商業(yè)活動的障礙。作為一個長期使用快遞服務(wù)的顧客，我不僅享受了方便快捷的服務(wù)，還積累了一些關(guān)于快遞的心得體會。
首先，快遞的準時性令人印象深刻。不管是平常的網(wǎng)購，還是寄送重要文件，快遞公司總是能按時送達。作為一個積極要求效率的人，我十分欣賞這種準時的傳遞速度。它讓我感受到現(xiàn)代社會高效率的同時，也加深了我的對快遞公司的信任。盡管有時候天氣惡劣或復(fù)雜的路況可能會導(dǎo)致一些延誤，但整體來說，準時性是我對快遞最大的贊譽。
其次，快遞讓人們的生活變得更方便。過去，要寄送包裹或文件至遠方，需要人親自前往郵局或快遞公司，費盡心思排隊等候?，F(xiàn)在，只需點擊幾下鼠標，填寫相關(guān)信息，包裹或文件就會被快遞員送到指定地點。這使得購物變得更加輕松愉快，尤其對于老人和行動不便的人來說，他們也能夠享受購物的樂趣?？爝f的便捷性為現(xiàn)代社會的發(fā)展提供了新的動力，并為消費者節(jié)省了大量的時間和精力。
除此之外，快遞公司對消費者的服務(wù)態(tài)度也值得點贊。多年來，我親身體驗到了快遞員們優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。無論天熱還是寒冷，他們總是準時、耐心地送達每一份包裹。即便是碰到一些問題，如包裹遺失或破損，他們也會竭盡全力處理，并和客戶保持良好的溝通。這種服務(wù)態(tài)度不僅令人印象深刻，還讓人感到溫暖和被重視?？爝f公司通過提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)，建立了與消費者之間的緊密聯(lián)系。
然而，隨著快遞業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，也出現(xiàn)了一些問題。在一些偏遠地區(qū)或人口稀少的地方，快遞服務(wù)可能無法覆蓋到位，導(dǎo)致送貨延遲或無法送達。此外，一些不良商家也濫用了快遞服務(wù)，售賣假冒偽劣產(chǎn)品，使得消費者在接收商品時需要謹慎小心。這些問題需要快遞公司以及相關(guān)部門加強管理和監(jiān)管，保證服務(wù)覆蓋的公平公正性。
綜上所述，快遞是現(xiàn)代社會不可或缺的一部分。它為我們提供了準時和方便的服務(wù)，讓我們感受到現(xiàn)代社會高效率的同時，也改變了購物的方式?？爝f公司的服務(wù)態(tài)度和客戶關(guān)懷，贏得了消費者的認可和信任。然而，隨著快遞業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，也出現(xiàn)了一些問題，需要加以解決。我們期待快遞業(yè)能夠進一步完善自身的服務(wù)，為我們帶來更多的便利和愉悅。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇十三
快遞作為現(xiàn)代社會生活中不可或缺的一部分，已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾?。作為一名長期使用快遞服務(wù)的消費者，我從使用快遞到思考快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，逐漸積累了一些心得體會。在過去幾年里，我對快遞發(fā)展的變化與不足進行了思考和總結(jié)。下面，我將通過五個方面的連貫文章，分享我的看法和體會。
首先，快遞的便利性是我使用快遞服務(wù)的最大享受。隨著市場的發(fā)展和技術(shù)的進步，快遞服務(wù)的速度和方便性大大提升。從過去的郵政寄遞到如今的各種快遞公司，包括電商平臺推出的快遞服務(wù)，我們只需簡單填寫訂單、點擊提交，包裹便能如約而至。不僅如此，還可以足不出戶就能進行多種操作，如查看物流信息、選擇配送時段等，這種便利性使我感覺到快遞已經(jīng)成為了改變生活的利器。
然而，隨著快遞業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，也帶來了一些問題。最常見的問題就是快遞配送時效和服務(wù)質(zhì)量的風(fēng)險。由于快遞數(shù)量龐大，配送服務(wù)人員壓力巨大。在快節(jié)奏的工作環(huán)境下，快遞配送人員難免出現(xiàn)疏忽、錯誤或延誤等問題。有時候，我們無法在第一時間收到快遞，而且還需要不斷與客服人員進行溝通，才能解決問題。這讓我對快遞業(yè)務(wù)的可靠性和效率產(chǎn)生了一些擔(dān)憂。
另外，我還發(fā)現(xiàn)快遞包裝問題是一個亟待解決的環(huán)節(jié)。在大量快遞包裝盒、泡沫袋等一次性包裝材料的使用下，快遞行業(yè)所造成的環(huán)境污染日益嚴重。過多的包裝材料不僅浪費了資源，還對環(huán)境造成了不可逆的損害。同時，快遞行業(yè)對于包裹的保護和安全也需要更加細致的處理，以解決破損、丟失等問題。
此外，我認為快遞服務(wù)在服務(wù)態(tài)度和售后支持方面還有一些需要改進的地方。雖然有些快遞員態(tài)度友好，但仍有一些服務(wù)員表現(xiàn)出不耐煩、不負責(zé)任的情況。這不僅給消費者帶來了不愉快的體驗，也對快遞行業(yè)的形象造成了一定的負面影響。此外，當(dāng)我們在快遞過程中遇到問題，比如物品質(zhì)量問題、丟失等，有時候難以獲得及時有效的解決辦法，這使得我對快遞行業(yè)的售后支持體系有所懷疑。
最后，我認為快遞行業(yè)的發(fā)展需要更多的監(jiān)管和法規(guī)支持。雖然國家對快遞行業(yè)出臺了一系列政策和規(guī)定，但在實際執(zhí)行中，仍有一些問題需要解決。比如，對快遞從業(yè)人員的管理、對快遞行業(yè)的監(jiān)督、對投遞地址的規(guī)范等方面都需要更加嚴謹和完善的制度。只有這樣，才能保證快遞服務(wù)的質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展。
綜上所述，作為一名長期使用快遞服務(wù)的消費者，我對快遞行業(yè)有著自己的一些心得體會。快遞的便利性是我最大的享受，但也需要解決配送時效和服務(wù)質(zhì)量、包裝環(huán)保、服務(wù)態(tài)度和售后支持以及監(jiān)管和法規(guī)支持等問題。希望在未來的發(fā)展中，快遞行業(yè)能夠逐漸改善和完善，為我們的生活帶來更好的體驗。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇十四
近年來，電商發(fā)展迅速，快遞業(yè)也迎來了大發(fā)展。大量的快遞包裹涌入人們的生活中，如何高效地撿快遞成為了一項極具技巧的任務(wù)。本文將分享我在撿快遞方面的心得體會，希望對大家有所幫助。
第一段：提前了解快遞信息
提前了解快遞信息是非常重要的步驟。在快遞公司的官網(wǎng)或者快遞App上查詢快遞單號一般會有以下信息：快遞公司、快遞單號、下單時間、發(fā)件人、收件人、目的地、短信通知等。這些信息能幫助我們更好地了解包裹的情況。另外，如果條件允許，可以提前與快遞員溝通，雙方約定好撿快遞的時間地點，避免不必要的等待。
第二段：找到快遞點，排隊等待
找到快遞點，排隊等待是撿快遞的前半段工作。快遞點可能是快遞公司的網(wǎng)點、快遞柜或者集中收發(fā)點等，所以在提前了解快遞信息的基礎(chǔ)上，我們需要查找附近的快遞點，并確認快遞點的收發(fā)時間、地址、規(guī)定等細節(jié)信息。到達快遞點后，我們需要按照規(guī)定進行排隊等待，不要亂隊、插隊，保證現(xiàn)場秩序。
第三段：認真核對收件信息
當(dāng)前，快遞包裹被取走時的身份確認、信息核對等環(huán)節(jié)已經(jīng)相對完善了許多，但仍有一定的風(fēng)險。所以在撿快遞的環(huán)節(jié)中，我們需要認真核對收件人姓名、快遞單號、收件地址等信息。如果有不同，要第一時間與快遞員核實并解決問題，避免快遞被取錯或遺失的情況發(fā)生。
第四段：妥善保管快遞包裹
當(dāng)我們順利完成撿快遞的任務(wù)后，需要做出更進一步的措施——妥善保管快遞包裹。一些件內(nèi)有現(xiàn)金、貴重物品或重要文件的包裹在簽收之后，需要在第一時間進行入庫，安排妥善保管。對于其他日常包裹，也需要進行正確的擺放、存放，避免遺忘、錯放的情況發(fā)生，造成不必要的麻煩。
第五段：及時評價快遞服務(wù)
對于各大快遞公司而言，可以自由競爭、不斷提升服務(wù)質(zhì)量的條件之一，就是顧客的評價，而我們的每一次快遞體驗，都可以通過評價渠道反饋給快遞公司。對于值得肯定的優(yōu)良快遞服務(wù)，也可以在評價中表達出來，提供對快遞員和快遞公司的肯定與鼓勵。
總之，快遞服務(wù)的快速、準確、安全是許多人生活中必須的一環(huán)。我們的每一次撿快遞行為，都需要在認真的基礎(chǔ)上完成，才能避免各種問題，提升自己的撿快遞技巧，帶來更好、更高效、更舒適的快遞體驗。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇十五
第一段：引言（100字）
近年來，隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，人們的購物行為也發(fā)生了巨大的變化。越來越多的人選擇在網(wǎng)上購物，而快遞成為了他們送達商品的最主要方式。作為消費者，我已經(jīng)有多年的收快遞的經(jīng)驗。在這個過程中，我不僅體會到了便利的一面，也發(fā)現(xiàn)了其中的一些問題。在下面的文章中，我將分享我在收快遞過程中的體驗和心得。
第二段：方便快捷但也存在問題（250字）
收快遞確實給我們的生活帶來了很大的便利。相對于傳統(tǒng)的購物方式，網(wǎng)上購物不受時間和地點的限制，而收貨的時間也更加靈活。此外，快遞員的專業(yè)化程度也在不斷提高，他們通常會以最短的時間內(nèi)將商品送達，并保證貨物的完好無損。然而，也有時候出現(xiàn)了一些問題。有些快遞公司的服務(wù)態(tài)度不夠好，快遞員可能會匆匆忙忙地投遞完貨物，導(dǎo)致無法簽收或商品受損。此外，物流運輸時出現(xiàn)的延誤和丟失也給人們的購物體驗帶來了一定的不便和困擾。
第三段：收快遞的技巧（250字）
在多年的收快遞經(jīng)驗中，我逐漸積累了一些收快遞的技巧。首先，在下單時，我會盡可能選擇口碑好和評價高的快遞公司。其次，為了避免貨物的損壞，我會在收到貨物的時候立即檢查包裝是否完好，并在簽收單上詳細記錄有無問題。如果發(fā)現(xiàn)有問題，及時與快遞公司聯(lián)系并留下證據(jù)，以便維護自己的權(quán)益。此外，在收貨時，盡量選擇在家人或朋友在家的時候，以便及時簽收，減少貨物丟失的可能性。在處理延誤和丟失的情況時，我會與快遞公司保持溝通，并主動爭取得到合理的解決方案。
第四段：收快遞的心得（250字）
收快遞過程中，重要的是要保持耐心和理解。快遞員工作壓力大，高峰期可能需要面對大量的快遞，因此有時候會有一些小失誤。但我們作為消費者，要盡量保持友善和耐心，理解他們的辛苦工作。與快遞員的及時溝通也是非常重要的，可以減少出現(xiàn)問題的可能性。除了理解快遞員，我們也應(yīng)該主動了解相關(guān)法律和規(guī)定，以便在出現(xiàn)糾紛時能夠知曉自己的權(quán)益和應(yīng)該采取的措施。
第五段：快遞行業(yè)的發(fā)展前景（250字）
隨著電商行業(yè)的不斷壯大和消費者的需求不斷增長，快遞行業(yè)也得到了長足的發(fā)展。在未來，我相信快遞行業(yè)會進一步完善和發(fā)展。物流技術(shù)將會更加先進，物流網(wǎng)點和配送中心也會更趨于完善，以提供更快捷、安全、穩(wěn)妥的服務(wù)。此外，快遞企業(yè)也會加強員工培訓(xùn)，提升服務(wù)水平，提供更專業(yè)的服務(wù)。
總結(jié)（100字）
收快遞是現(xiàn)代生活的一部分，雖然存在一些問題，但它給人們的生活帶來了極大的便利。通過積累經(jīng)驗和采取一些技巧，我們可以更好地應(yīng)對快遞過程中可能出現(xiàn)的問題。相信隨著快遞行業(yè)的發(fā)展，我們可以享受到更加便捷和高效的快遞服務(wù)。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇十六
在現(xiàn)代快遞業(yè)日益發(fā)展的大環(huán)境下，越來越多的人選擇使用快遞服務(wù)。而作為快遞服務(wù)中的重要一環(huán)，包快遞是每一個使用快遞服務(wù)的人都需要面對的問題。通過包快遞，不僅可以保證包裹的安全性和完整性，還能提升快遞服務(wù)的效率和速度。在長期使用包快遞的過程中，我深刻體會到了一些心得和體會，這些心得和體會對于快遞服務(wù)的使用以及提升快遞服務(wù)質(zhì)量都具有一定的借鑒和啟示意義。
第二段：精選包材是提升包快遞質(zhì)量的關(guān)鍵
在包快遞的過程中，包材的選擇是非常重要的。使用好的包材不僅可以提升包裹的安全性和完整性，還可以提高快遞服務(wù)的整體形象。對于普通的包裹，我們可以選擇普通的快遞袋或者紙箱進行包裝，但對于一些易碎物品或者重要文件，我們則可以使用一些特殊的包材，如泡沫箱、氣泡袋等。在選擇包材的時候，我們需要考慮到包裹的性質(zhì)以及快遞的距離和時間，從而為包裹選擇最合適的包材，提高包快遞的質(zhì)量。
第三段：包裝技巧是保證包裹安全的重要保障
在選擇好了合適的包材之后，我們需要掌握一些包裝技巧，從而保證包裹的安全性和完整性。對于有些易碎物品，我們需要采取一些特殊的包裝方式，例如加固、填充等，從而保證在運輸過程中不會受到撞擊和磨損。同時，在進行包裝的時候，我們需要注意到包裹的重心和平衡，從而避免在運輸過程中出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)或傾斜的情況。這些包裝技巧可以為快遞服務(wù)提供更加嚴謹和專業(yè)的保障，提高整體的快遞服務(wù)質(zhì)量。
第四段：選擇優(yōu)質(zhì)快遞公司是保障快遞質(zhì)量的重要因素
在進行包快遞的時候，選擇合適的快遞公司也是非常關(guān)鍵的。優(yōu)質(zhì)的快遞公司不僅可以提供快速安全的快遞服務(wù)，還能提供更加專業(yè)的快遞服務(wù)建議和完善的客戶投訴機制。選取快遞公司時，我們需要考慮到快遞公司的聲譽、信譽和服務(wù)質(zhì)量，從而選擇到最適合自己的快遞公司進行包快遞，保證整個快遞服務(wù)的質(zhì)量和效率。
第五段：對于出現(xiàn)問題的處理方式也影響著快遞質(zhì)量
在進行包快遞的過程中，也可能會出現(xiàn)一些問題，例如包裹損壞、丟失等。如何處理這些問題是影響著整個快遞服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。我們需要及時與快遞公司聯(lián)系并妥善處理，從而避免出現(xiàn)二次損失或不必要的投訴。同時，在快遞公司處理問題的時候，我們也需要理性、客觀地表達自己的訴求和期望，從而得到更好的解決方案。
以上是我的包快遞心得體會總結(jié)，通過這些體驗和思考，我們可以更好地了解到快遞服務(wù)的本質(zhì)和特點，進而提高整個快遞服務(wù)的質(zhì)量和效率，為人們的生活和工作帶來更多的便利和舒適。
第一段：引言（100字）
快遞入庫是快遞行業(yè)中的一項重要環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到整個快遞流程的高效運轉(zhuǎn)。我在過去的一段時間里，擔(dān)任了快遞入庫工作，通過這段經(jīng)歷，我深刻體會到了快遞入庫的重要性和一些經(jīng)驗總結(jié)，在這里，我將分享我的心得體會。
第二段：注重細節(jié)，保持高效（200字）
在快遞入庫過程中，注重細節(jié)是至關(guān)重要的。首先，我們需要仔細核對快遞單號與貨物是否一致，以防出現(xiàn)錯發(fā)錯收的情況。同時，還需要注意包裹的包裝是否完好，以防在運輸中損壞。另外，為了提高入庫效率，我們可以采用現(xiàn)代化的倉儲管理系統(tǒng)，通過條碼掃描快速入庫，以減少人工操作時間。
第三段：合理安排空間，提高存儲效率（200字）
合理安排空間是快遞入庫過程中的一項重要任務(wù)。倉庫的布局應(yīng)該科學(xué)合理，可以根據(jù)快遞的品類和尺寸進行分類存放，以便于快速取貨。同時，我們還可以采用貨架、貨位等管理方式，以提高存儲密度和選貨速度，使整個入庫過程更加高效。
第四段：加強團隊協(xié)作，確保流程順暢（300字）
快遞入庫需要多名快遞員以及倉庫工作人員的密切配合，加強團隊協(xié)作是保證流程順暢的關(guān)鍵。我們可以通過制定明確的交接流程，要求快遞員在將快件交接給倉庫人員之前進行必要的檢查，以減少誤操作的發(fā)生。此外，定期開展培訓(xùn)和交流會議，加強團隊之間的溝通與合作，提高整個團隊的職業(yè)素養(yǎng)和工作效率。
第五段：持續(xù)改進，提高服務(wù)水平（400字）
快遞入庫不僅是一個物流中的環(huán)節(jié)，更是為客戶提供高效服務(wù)的關(guān)鍵一步。我們要持續(xù)改進入庫流程，提高服務(wù)水平。首先，及時反饋客戶問題，并尋求解決方案，以滿足客戶的需求。其次，我們可以通過引入新的技術(shù)手段，例如無人機快遞、智能化管理等，提高整個入庫環(huán)節(jié)的效率和質(zhì)量。最后，我們還要培養(yǎng)員工的服務(wù)意識和責(zé)任心，讓每個環(huán)節(jié)的細節(jié)都體現(xiàn)出對客戶的關(guān)心和尊重。
總結(jié)：總結(jié)入庫心得，展望未來（100字）
在快遞入庫的過程中，我明白了細節(jié)、空間規(guī)劃和團隊協(xié)作對于工作效率的重要性，并深刻認識到持續(xù)改進對于提升服務(wù)質(zhì)量的意義。通過對入庫的學(xué)習(xí)和不斷實踐，我將以更加勤奮的態(tài)度和專業(yè)的知識，提升自己的工作技能，為客戶提供更好的服務(wù)。我相信，在改進與創(chuàng)新的推動下，快遞入庫工作將在不久的將來迎來更大的發(fā)展與提高。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇二
快遞員是現(xiàn)代社會不可或缺的職業(yè)之一，他們是連接網(wǎng)購者和賣家之間的橋梁，他們的工作不僅需要高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，也要有很強的親和力和服務(wù)意識。作為一名從事快遞行業(yè)多年的業(yè)務(wù)員，筆者深深體會到快遞這個行業(yè)里所面臨的挑戰(zhàn)和機遇，也逐漸鍛煉出了自己的個人特色，對此進行一次總結(jié)也是對自己和對這個行業(yè)的一種檢視和反思。
第二段：學(xué)習(xí)與成長
快遞這個行業(yè)的快速發(fā)展，帶來了激烈的競爭和消費者對服務(wù)質(zhì)量要求的提高，這也促使筆者不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。除了不斷學(xué)習(xí)物流專業(yè)知識、掌握發(fā)貨、接收、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)操作技巧外，更多的是要改善個人服務(wù)能力，如增強溝通交流能力、加強客戶服務(wù)技巧、提高商業(yè)素養(yǎng)等，這些都是培養(yǎng)一位專業(yè)快遞業(yè)務(wù)員必須具備的基本素質(zhì)。
第三段：理念與運營
在快遞這個行業(yè)里，越來越多人注重的不僅是物流的快捷性，更是對服務(wù)質(zhì)量的細節(jié)方面的追求。為了讓客戶的體驗更佳，筆者始終堅持秉持誠實、誠信、高效、專業(yè)的宗旨，樹立起了“客戶就是我的家人”的服務(wù)理念。只有讓客戶感受到溫暖周到的服務(wù)，他們才會選擇我們，這也是筆者在實踐中逐漸形成的服務(wù)運營模式。
第四段：實踐與反思
在快遞這個行業(yè)里，任何一個人的成功都要靠耐心、努力以及持續(xù)的實踐。在快遞配送中，筆者曾遭遇過各種各樣的困難和挑戰(zhàn)，如天氣逆境、道路堵塞、人員不足等，但只有不畏困難、行動果敢樂觀，才能在這個行業(yè)中立于不敗之地。同時，筆者也不斷反思自己的不足，總結(jié)經(jīng)驗，以便在未來的工作中不斷提高自己的信心和能力。
第五段：未來與展望
快遞業(yè)務(wù)員是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的職業(yè)，特別是隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的推動，快遞配送行業(yè)將更加廣泛、多樣化。作為一個從事這一行業(yè)多年的業(yè)務(wù)員，筆者已經(jīng)見證了這個行業(yè)在不斷往好的方向前進的發(fā)展趨勢。關(guān)鍵在于始終堅持以客戶需求為中心，將人性化服務(wù)融入到快遞運營的流程中，才能擁抱這個行業(yè)的未來并發(fā)揮出更大的價值。
結(jié)論：
作為一名快遞業(yè)務(wù)員，筆者已經(jīng)在這條路上走了多年，雖然中間相信也會有各種困難，也可能會迷茫，但筆者相信始終堅守自己的信仰和理念，堅持實踐和反思，積極進取，就會迎來更多的屬于自己的機遇與未來。這也是筆者通過這篇文章想與他人分享和交流的信念。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇三
快遞行業(yè)隨著電商的興起而迅速發(fā)展，而快遞分揀作為其中重要的環(huán)節(jié)，對快遞業(yè)務(wù)的效率和準確性起著決定性的影響。通過長期參與快遞分揀的工作，我對這一過程有了更深入的了解，并從中積累了一些心得和體會。
第二段：傾注心力
要做好快遞分揀，第一點就是需要投入心力。在每一個快遞員看似機械而繁瑣的工作背后，隱藏著千方百計保障包裹到達的心思。我發(fā)現(xiàn)，細心觀察每個包裹上的信息、熟悉每個目的地的郵編、理解每個訂單的特殊要求等，都能幫助我更高效地進行分揀，并避免出現(xiàn)錯誤。只有全身心地投入其中，才不會忽略細節(jié)帶來的損失。
第三段：合理規(guī)劃
快遞分揀的另一個重要注意點是合理規(guī)劃。根據(jù)每天的工作量和各個時段的訂單量，我會事先制定好分揀的計劃，以確保高峰時段不會出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，同時也要避免低谷時段出現(xiàn)過度閑置。制定合理的規(guī)劃能夠使每一個包裹都在最短的時間內(nèi)得到處理，提高整體的效率。另外，要與同事保持良好的溝通合作，協(xié)商分工，避免重復(fù)勞動，提升工作效率。
第四段：靈活應(yīng)變
在快遞分揀的過程中，經(jīng)常會遇到各種突發(fā)情況，例如包裹的外包裝破損、地址模糊不清、花費較大的包裹分配等等。面對這些問題，我必須能迅速做出正確的判斷和應(yīng)對措施。有時候需要繞道、重復(fù)確認地址，有時候需要考慮包裹的安全與穩(wěn)定性。盡管這些處理過程可能會增加分揀時間，但是這些細致入微的關(guān)注能夠提高工作質(zhì)量，確保每個包裹都得到妥善處理。
第五段：個人成長
通過快遞分揀的工作，我不僅鍛煉了自己的觀察力、應(yīng)變能力和分析問題的能力，還收獲了很多與人相處的經(jīng)驗。在緊張忙碌的工作環(huán)境中，與同事的默契配合與合力完成工作，給我?guī)砹撕艽蟮某删透?。而且快遞行業(yè)的快節(jié)奏和不斷挑戰(zhàn)的工作環(huán)境，也讓我更加沉穩(wěn)和自信。
總結(jié)：
快遞分揀是一項重要而復(fù)雜的工作，要求快遞員有全身心的投入、合理規(guī)劃、靈活應(yīng)變的能力。通過這段時間的工作，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能，還充實了自己的閱歷。與此同時，也深刻地體會到了持之以恒、細心耐心的重要性?？爝f分揀的工作對于我來說不僅僅是一份職業(yè)，更是一個機會，我會繼續(xù)積極投入其中，追求更高的工作質(zhì)量和個人成長。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇四
民營快遞競爭異常激烈，競爭的關(guān)鍵在于如何提高顧客滿意度。作為直接同顧客打交道的快遞員，其工作績效將直接影響到快遞企業(yè)的顧客滿意度。今天本站小編給大家整理了快遞員工作
心得體會
總結(jié)，希望對大家有所幫助。
回首過去,展望未來!覺得應(yīng)該留下的東西來紀念這段時光,把值得有意義的東西分享給那些剛加入或者準備辭去的同事,以此共勉。所以,只好用文字的形式來闡述下,這兩年來我在飛遠工作的心得和感受!
經(jīng)過家人的介紹,我來到了陜西飛遠,簡略的填寫了應(yīng)聘表格,第2天就通知我開始上班。就在來之前,我也大概的問了下這個公司是做什么的,聽了后一知半解,畢竟也是初次接觸這個行業(yè),到底能不能勝任這份工作還不一定?？傊?還是先干著再說吧,就這樣我被分到了分揀組工作。起初,往往都是很難做的,什么也不會,只能干干所謂的苦力活,跟車,搬搬箱子,卸卸貨。然而也就在這期間,才知道什么是網(wǎng)購,我們公司做的都是那幾個網(wǎng)站的,才知道我們公司主要就是做上門配送服務(wù)。那時候,大家分揀貨物都是在一起的,不管是那個網(wǎng)站的貨,只要到貨就開始分揀,分完就開始裝箱整理,最后就是到物流發(fā)貨,那時候,西安市還沒有分站,那時候,公司也就大小兩輛車,那時候,分揀員加起來也就不到10個人,那時候貨量一天也就2千多單把,經(jīng)過了兩個星期的適應(yīng)和學(xué)習(xí),我也掌握了基本的分揀流程操作。
2月的第3個禮拜,一天中午領(lǐng)導(dǎo)跟我說,退貨組有人要辭職,找不到人頂替,不如你去學(xué)做退貨吧,當(dāng)時,對于剛進公司不久的我來說,剛在分揀組學(xué)習(xí)和熟悉,又要被調(diào)到別的崗位去,肯定心里不好受,但是,即便是這樣,我還是答應(yīng)了,呵呵!我又開始了新的學(xué)習(xí),當(dāng)天下午我就上去了,因為那時候退貨組就在2樓洗手間對面,經(jīng)過為期不到5天的學(xué)習(xí)和摸索,我就開始親手做了第一批當(dāng)當(dāng)退貨,從整理到打包封箱,在電腦上操作,制表,這些我都基本會了,帶我的人也調(diào)侃的說我的悟性真高,其實,做退貨也沒多復(fù)雜,只要認真學(xué),也用不了多長時間,電腦的操作呢,因為我之前學(xué)過點基礎(chǔ),所以很快我就正式接手了當(dāng)當(dāng)退貨,當(dāng)時呢,公司也只做的是當(dāng)當(dāng)和卓越!
半年后,貨量一天一天的增長,退貨也相對多了起來!這時公司也談了新業(yè)務(wù),凡客!當(dāng)然,肯定也要退貨的,誰做呢,由于退貨組也就兩個人,那時侯,我相對來說做的熟練了,凡客呢也剛開始,也沒多少退貨,所以我就又接手了凡客退貨!對于這種根本就沒地放能學(xué)到的東西,我能怎么辦,這下也沒人教了!一番思靠之后!我依葫蘆畫瓢,把從當(dāng)當(dāng)那學(xué)來的退貨流程經(jīng)過稍微的改變后用到了凡客退貨,慢慢的凡客的貨量開始漲了,退貨也多了起來!而我還在堅持一個人做兩種,同時,也因為貨量的增長速度之快,公司開會成立了各事業(yè)部,從而進一步明確了各自的職責(zé),把工作細則化,而我每天的兢兢業(yè)業(yè)也都看在眼里。
領(lǐng)導(dǎo)對我的工作也給予了表揚!
貨量的暴增真是不敢想象,眼看著1樓分揀地方越來越緊張,有時多的就只留下人行走的過道,公司開會磋商了要在市內(nèi)籌建分站,因為之前由于長安區(qū)的貨量較多和集中,所以也就有專人在負責(zé),所以長安分站是最早成立的西安分站!接下來,米秦路分站也確定了位置,然而,公司由于人員問題緊張,再加上剛好我的關(guān)系,所以說,讓我學(xué)習(xí)這方面的東西,然后在去給交,就這樣,我又開始摸索學(xué)習(xí)關(guān)于分站日常都要做那些工作!從貨物到達后如何收貨,下來怎么分揀,系統(tǒng)怎么用,做異常,做上交,做退貨,做表格,層層面面我又學(xué)了遍!白天公司做完,晚上下班還要給分站交,半個月過去,基本上分站已經(jīng)掌握了相關(guān)操作和流程,而我呢,也由于只身一人,退貨量的猛增,顧了這頭顧不上那頭,退貨出現(xiàn)了問題,量太大,加上網(wǎng)站出了新的退貨規(guī)定,從而導(dǎo)出退貨出現(xiàn)了堆積。思想也出現(xiàn)了壓力,公司也看到了這個問題,立即給我調(diào)了人過來,才把損失降到最低,既然當(dāng)時我已經(jīng)意識到了退貨量的猛漲,為何不早早向領(lǐng)導(dǎo)反映呢,事后我反思了很多,也有所認識!
之后,我把當(dāng)當(dāng)退貨交了出去,帶了新人,緊隨凡客退貨也帶了新人,半個月后,我申請去了分揀組,領(lǐng)導(dǎo)也批準了,退貨事宜交接完之后就可以去分揀上班了,就這樣我又回到了分揀,貨量的大漲,也由于配送員的不足,有很多遠點的區(qū)域就沒人愿意送,而這些地方的貨只能我們分揀組人員自己去送,而我就是其中之一,早上把貨分揀完畢,中午我就出去送貨,記得那時候已經(jīng)進入了冬季,就是站那都覺得冷的刺骨,還別說騎著電動車去送貨,呵呵,但是畢竟這個工作就是這樣的,所以也必須風(fēng)雨無阻,再冷也得去把貨送到客戶手里,日復(fù)一日,漸漸的我也熟悉了那段區(qū)域,從原來的一天的幾單,到后面一天也送60多單,我從中也感受到了很多,雖然這段時間是艱辛的,但是更能體會到我們這些配送員每天在外面不分黑白的送貨的心情!更能理解他們的付出,當(dāng)然,也有相應(yīng)的回報!
在分揀組兩個月過去了,由于凡客退貨出現(xiàn)了新的退貨流程,而當(dāng)時的在職人員無法很好的處理這個,而導(dǎo)致退貨出現(xiàn)了很多差異,這時,領(lǐng)導(dǎo)果斷說讓我去把他換下來!因為畢竟我就是開始做的凡客退貨,我說,只要工作需要我就去!和他交接完相關(guān)工作后我就回到了退貨組工作,很快進入了工作狀態(tài),把新的退貨流程熟悉完開始了新的工作!
公司的人員明顯有了增長,這一年里連續(xù)在市內(nèi)建了10多個分站,為了更及時,準確的把貨送到客戶手里,提高投遞率,公司也新購了幾輛車,專門每天給分站送貨,其他cod分站都走的是物流公司,而市內(nèi)分站只能公司自己送,也提高效率,節(jié)約成本,新的業(yè)務(wù)也接二連三,后面公司接了夢芭莎,退貨當(dāng)然又落在了我身上,也同時給我招了個幫手!原本那個1樓分揀地方已經(jīng)明顯不夠用了,公司也著手在找地方,就在20xx年6月份公司租到了一個比較大的庫房,就這樣,分揀組,退貨組全部搬了過去,原來的分揀組成了分站!我們也發(fā)生重大的改革,新的章程將從此開始!
單量不斷的增長,都可以看出這個行業(yè)的發(fā)展速度之快!很快,種類的增加,公司的送貨車輛不斷增加,人員不斷招聘,分揀組日益強大起來,而我們退貨組人員也已有8人,也成立了車隊,專職司機10多人~此時的日單量已經(jīng)接近萬單!
這兩年里我的工資也有了明顯的變化,從剛來的1200元,第3月漲到1500元,半年后1800元,20xx年初2100元,再到6月份2400元,到現(xiàn)在2800元,這個工資就充分說明了一切。
公司各個部門也都逐漸進入正規(guī)化,然而,我們退貨組卻一直處于游歷狀態(tài),雖說每天都能按時完成工作,但是,很多細節(jié)性的問題根本遇到就沒法解決,之所以會出現(xiàn)這類情況,還是一點,沒有良好的
規(guī)章制度
,沒有具體的工作規(guī)范流程,而這些東西,也無規(guī)可循,沒處借鑒。以前,我只是做好自己的本職工作,各司其職,即便心里有很多想法,也沒說出來,滿足于現(xiàn)狀。然后,領(lǐng)導(dǎo)讓我負責(zé)了退貨組,我也看到了公司別的部門的日新月異,更加激勵了我,不能再這樣下去,畢竟在飛遠我學(xué)到了很多東西,飛遠讓我成長了,當(dāng)然,我得學(xué)會感恩!
我要用我的實際行動來證明我真的成長了,之所以我有這個自信,也是因為我學(xué)到了東西,也堅信這一點我能把退貨組做出個樣子來!心有多大,在飛遠的舞臺就有多大!相信付出也會有回報!也希望有更多的人加入我們這個大集體,因為天生我才必有用,只要你有閃光點,就一定會在飛遠中得到人生價值的成就感。最后以此文來感謝和紀念我這兩年在飛遠的點點滴滴,以此共勉!祝飛遠越飛越遠!
一、工作內(nèi)容
作為一個每天不就是送送貨，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒什么技術(shù)含量，無非認識幾個字，會騎車，有責(zé)任心，勤勤懇懇不就好了嗎?其實不然，一個普通的快遞員他也有學(xué)歷要求，除非真的是那種有經(jīng)驗，又或者是特別有責(zé)任心，特別負責(zé)，有某些特質(zhì)是老板欣賞的。
二，同事關(guān)系
工作方面，不要小看這里的每一個人，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，服從上級安排，認真完成上面交給的每一項任務(wù);同事間學(xué)習(xí)虛心請教，互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，注重團結(jié)協(xié)作，相處融洽;工作認真主動，按時按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。
以下是一個佳吉物流公司送貨員整理的思想報告：
一、提高思想認識，增強勤勞意識。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時按點送到。然而職業(yè)可以選擇，但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選。因此，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識，一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻;二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了，企業(yè)發(fā)展了，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個人都自覺在面對困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識。
二、用心學(xué)習(xí)，提高送貨員的專業(yè)意識。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地，與顧客緊密相聯(lián)，一個送貨員的一個行為、動作、說話，都可能給企業(yè)帶來影響。因此必須具備較強的業(yè)務(wù)意識。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶。對客戶提出的問題準確、富有責(zé)任的回答，注意說話的語氣。把有效的信息及時準確地進行上傳下達，以達到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時，還要對所要投遞的產(chǎn)品計算，判斷，車輛、交通安全等知識的培訓(xùn)，讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。
三、企業(yè)至上，以人為本，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產(chǎn)生疲勞感，失去興趣，時間一久，員工態(tài)度也不好，但是，由于他們與客戶面對面接觸，是企業(yè)與客戶溝通的渠道，員工的一舉一動也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的認識，直接關(guān)系到消費者、客戶對企業(yè)的誠信度，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽，客戶就會認為這不是個人問題，而是企業(yè)的管理問題，直接影響企業(yè)形象。所以，要加強送貨員從內(nèi)心深處認識到自己的責(zé)任，自覺履行職責(zé)，正確看待自已從事的工作，把大局意識提升到一個新的高度。
每一個職業(yè)都有它存在的道理，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任，目前目前上海佳吉物流公司佳吉快運分公司是全國名列三甲的大型物流企業(yè)，對待員工也是以人為本，感謝每個為物流企業(yè)付出的人，每個為上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。
我叫侯x，現(xiàn)擔(dān)任北京x物流公司統(tǒng)計一職，主要負責(zé)運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的
述職報告
分為兩個部分：
第一部分：20xx年的
工作總結(jié)
一、工作情況：
(1)運費結(jié)算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。
20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運費增長33.32%，低溫運費增長23.00%，凍品運費減少31.78%，短盤運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.98%，凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
(2)工作中存在的問題:
1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進方法：
通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp 系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補自身的不足。
(1)加強自身學(xué)習(xí) 虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率
第二部分：20xx年的工作思路
根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、20xx年的
工作計劃
：
(1)、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強自身能力的提高。
(3)、認真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對企業(yè)文化的理解
在雙匯 “誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實性負責(zé)。在平時的工作中讓我始終保持認真負責(zé)、誠實守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇五
快遞分揀是當(dāng)前快遞行業(yè)中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到快遞服務(wù)的效率和質(zhì)量。作為一名快遞員，我深知快遞分揀的重要性，并通過長時間的工作實踐，積累了一些心得體會。在此，我將以五個方面來總結(jié)我的體會和心得。
首先，高效率是快遞分揀的關(guān)鍵。在快遞行業(yè)中，時間就是金錢，因此分揀的效率至關(guān)重要。我發(fā)現(xiàn)，提高分揀效率的關(guān)鍵在于規(guī)范化操作和熟練掌握分揀技巧。首先，我們要了解貨物的分揀規(guī)則，如通過外包裝標簽識別貨物的目的地、大小和重量等。其次，要熟悉分揀地區(qū)的地理位置，合理安排分揀順序，避免重復(fù)移動。最后，要掌握高效的分揀動作，如一次性拿取多個包裹、合理運用雙手等。通過規(guī)范化操作和熟練技巧的應(yīng)用，我們能夠提高分揀的速度和效率。
其次，準確性是快遞分揀的基礎(chǔ)。盡管分揀的速度很重要，但準確性同樣不可忽視。分揀錯誤會導(dǎo)致快遞無法準時或準確地送達客戶，給客戶帶來煩惱。因此，我認為在分揀過程中應(yīng)格外注重準確性。首先，我們應(yīng)仔細核對包裹上的信息，確?？爝f投遞至正確的目的地。其次，要關(guān)注細節(jié)，如核對收件人的姓名、電話等信息，防止因個別錯誤導(dǎo)致整個分揀過程的傷害。準確性是快遞分揀的基石，只有做到準確無誤，才能提供優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。
第三，快遞分揀需要良好的協(xié)作。在一個快遞團隊中，每個人都扮演著不同的角色，各自負責(zé)不同的工作。而這些工作需要相互配合和協(xié)作，才能順利完成。就我個人而言，通過與同事的密切配合，我發(fā)現(xiàn)合理分工和有效溝通是協(xié)作的關(guān)鍵。在分揀過程中，我們可以根據(jù)各自的能力和特長，合理分配工作，并學(xué)會相互支持和幫助。此外，在分揀過程中，我們還要及時溝通，相互傳遞信息，以避免出現(xiàn)誤操作或疏漏。
第四，要注重細節(jié)?？爝f行業(yè)是一個注重細節(jié)的行業(yè)，而分揀過程中的細節(jié)往往決定了服務(wù)質(zhì)量。我們需要細心觀察每個包裹上的標簽和條碼，確保信息的準確性和清晰度。同時，我們還要注意握持包裹的力度，確保包裹不會因為操作不當(dāng)而受損。此外，我們還應(yīng)該遵循包裝規(guī)范，盡可能避免不必要的包裹損壞或丟失。只有注重細節(jié)，才能提供更好的服務(wù)質(zhì)量，贏得客戶的信任。
最后，不斷學(xué)習(xí)和提升自己是快遞分揀的關(guān)鍵。隨著時代的發(fā)展，快遞行業(yè)也在不斷更新和進步。作為一名快遞員，我們不能僅滿足于現(xiàn)有的技能和知識，而應(yīng)時刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度。我們可以通過參加培訓(xùn)班或在線教育，了解最新的分揀技術(shù)和操作規(guī)范。同時，我們還可以與同行交流和分享經(jīng)驗，互相學(xué)習(xí)和借鑒。只有通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己，我們才能更好地適應(yīng)快遞行業(yè)的發(fā)展需求，并為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
總之，快遞分揀是一項不容忽視的工作，需要高效率、準確性、協(xié)作精神、注重細節(jié)和不斷學(xué)習(xí)的態(tài)度。只有通過不斷總結(jié)和提升自己，我們才能在競爭激烈的快遞行業(yè)中脫穎而出，為客戶提供更好的服務(wù)。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇六
隨著電商的迅猛發(fā)展，快遞行業(yè)成為現(xiàn)代物流中不可或缺的重要環(huán)節(jié)?？爝f入庫作為快遞流程的一部分，承擔(dān)著接收、倉儲和分配貨物的重要任務(wù)。在進行快遞入庫工作時，我深刻體會到了其重要性和細節(jié)之處。在這篇文章中，我將總結(jié)和分享我在快遞入庫工作中的心得體會。
第一段：抓好快遞入庫的準備工作
在進行快遞入庫前，我們需要做好充分準備工作。首先，要了解和熟悉所接收的貨物種類和特點，以便安排合理的存儲空間和方式。其次，要做好物料清點和記錄，保證收到的貨物數(shù)量準確無誤。此外，還要檢查包裝是否完好無損，以確保貨物的安全保存。只有做好這些準備工作，才能高效有序地進行快遞入庫。
第二段：合理利用倉庫空間
倉庫空間是有限的，因此合理利用倉庫空間是快遞入庫工作中的重要環(huán)節(jié)。在進行入庫操作時，我們要注意貨物的分類和分區(qū)，將相似或相鄰的貨物放置在一起，方便入庫和提取。此外，要合理設(shè)置貨架和儲物柜，充分利用垂直空間和橫向空間，以實現(xiàn)最大化的倉庫容量。
第三段：嚴格執(zhí)行質(zhì)量和安全控制措施
在進行快遞入庫工作時，質(zhì)量和安全控制是至關(guān)重要的。首先，要對貨物進行質(zhì)量檢查，確保沒有損壞或缺件。任何有質(zhì)量問題的貨物都不能入庫，以免造成進一步的損失。其次，要做好防火和防盜工作。倉庫中應(yīng)配備滅火器和消防器材，并設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)進行監(jiān)視，以保障貨物的安全。只有嚴格執(zhí)行質(zhì)量和安全控制措施，才能有效保證快遞入庫工作的順利進行。
第四段：建立高效的入庫流程和信息管理系統(tǒng)
建立高效的入庫流程和信息管理系統(tǒng)能夠提升快遞入庫工作的效率和準確性。首先，要制定科學(xué)合理的作業(yè)流程，明確各項工作任務(wù)和責(zé)任。例如，要規(guī)定統(tǒng)一的標識符和編號，方便貨物的查找和管理。其次，要借助信息技術(shù)手段，建立完善的信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對貨物存放情況和流動信息的實時監(jiān)控和追蹤。通過建立高效的入庫流程和信息管理系統(tǒng)，可以最大程度地提高快遞入庫工作的效率和準確性。
第五段：持續(xù)改進和提高服務(wù)質(zhì)量
快遞入庫工作不僅僅是一個環(huán)節(jié)，更是打造出色服務(wù)品牌的重要一環(huán)。要持續(xù)改進和提高服務(wù)質(zhì)量，我們需要定期總結(jié)和分析入庫工作中的問題和不足之處，并制定相應(yīng)的改進措施。例如，優(yōu)化入庫流程，提高工作效率；培訓(xùn)員工，提升服務(wù)水平；引進新技術(shù)，提升信息管理能力等。只有持續(xù)改進和提高服務(wù)質(zhì)量，才能滿足客戶的需求，并在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
總結(jié)起來，快遞入庫工作是快遞行業(yè)中至關(guān)重要的一環(huán)。通過抓好準備工作、合理利用倉庫空間、執(zhí)行質(zhì)量和安全控制措施、建立高效入庫流程和信息管理系統(tǒng)，并持續(xù)改進和提高服務(wù)質(zhì)量，我們能夠提高快遞入庫的效率和質(zhì)量，滿足客戶的需求，為快遞行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇七
隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，人們購物方式也發(fā)生了巨大變化。越來越多的人選擇通過快遞購物，然而在快遞領(lǐng)域內(nèi)，快遞超市成為了消費者們的新寵。在我使用快遞超市購物的過程中，我深刻體會到了它的便利與優(yōu)勢。以下是我的一些心得體會總結(jié)。
首先，快遞超市的最大特點就是選擇多樣。與傳統(tǒng)的實體超市相比，快遞超市不受空間限制，商品種類繁多。不論是食品、日用品、家居用品還是電子產(chǎn)品，我都可以在快遞超市輕松找到。例如，我曾經(jīng)在快遞超市購買過零食、衣物、洗發(fā)水等各種商品，都能夠滿足我的需求。相比之下，傳統(tǒng)超市通常面積有限，商品種類有限，購物體驗遠不如快遞超市。
其次，快遞超市具有便捷的送貨服務(wù)。選擇快遞超市購物的好處之一就是商品可以直接送到家門口，省去了我親自前往實體店的麻煩。只需要在手機上點擊幾下，我就可以坐等商品送到家中。這樣既省時間，又省力氣。另外，快遞超市支持全國范圍的配送，即使我身在城市的邊緣地區(qū)，也能夠享受到同樣的服務(wù)，這為我提供了更大的購物便利。
另外，快遞超市提供了更低廉的價格。相比傳統(tǒng)實體店，快遞超市的商品價格通常更具競爭力。這主要得益于兩方面：一方面，快遞超市商品采購直接面對全國范圍的供應(yīng)商，所以它擁有更多的選擇余地，能夠選擇價格更低的供應(yīng)商；另一方面，快遞超市運營成本相比實體店要低，不需要支付高額的人員工資、租金等費用，所以能夠?qū)⑦@些成本減少的幅度傳遞給消費者。購買同樣的商品，我在快遞超市可以節(jié)省不少。
此外，快遞超市的服務(wù)質(zhì)量也非常出色。作為一個客戶，我對專業(yè)的服務(wù)質(zhì)量有著極高的要求。而快遞超市在這一點上絲毫不辜負我的期望。在我購物的過程中，我遇到的問題幾乎都能夠及時得到解決，不論是商品質(zhì)量問題還是物流配送問題，快遞超市的客服都能夠積極配合處理。而且，快遞超市為了提高顧客滿意度，通常會提供更多的售后服務(wù)，比如退貨、換貨等，這也增加了我購物的信心。
綜上所述，快遞超市在購物體驗上給予了我很多積極的感受。它的品種齊全、送貨方便、價格低廉以及質(zhì)量優(yōu)異的服務(wù)，讓我感受到了電子商務(wù)的巨大魅力。對于我這樣的忙碌白領(lǐng)來說，快遞超市是購物的最佳選擇。我相信隨著技術(shù)的不斷進步，快遞超市將會得到更多的改進和發(fā)展，給消費者們帶來更加便利的購物體驗。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇八
題目：
20x年10月10日
南京城市職業(yè)學(xué)院學(xué)生社會實踐情況表
關(guān)于--物流公司--------的調(diào)查報告
棲霞校區(qū) 08物流管理專業(yè) 姓名---學(xué)號---
正文---------------------(宋體小四號字)
四、致謝
在這次調(diào)查報告書寫過程中，首先感激鑫利物流有限公司給我這么一個實踐機會。其次，我很感激我們的指導(dǎo)老師——王老師，在他的帶領(lǐng)下我們順利的完成了這次的實訓(xùn)過程。在此次的實踐過程中我對物流有了更深一層的認識，我對整個物流運行模式也有了一個完善的了解。最后，我也很感謝我們這一組的其他同學(xué)，在他們的幫助下，我也了解了物流其它部門的運作狀況，這對我在了解整個物流運作上有很大的幫助。
20x年10月--日
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快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇九
隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，快遞成為了每天必不可少的事情?？爝f行業(yè)也因此成為許多年輕人的首選工作之一。在快遞員的工作中，我積累了許多經(jīng)驗，并從中領(lǐng)悟到了人生的許多道理。今天，我就來談?wù)勎覍爝f的心得體會總結(jié)。
段一：對工作的熱愛
我深深意識到，工作的熱愛能讓我們更好地完成任務(wù)。在快遞員的工作中，熱愛工作，熱愛服務(wù)，能夠讓我們更投入更專注，提高工作效率和質(zhì)量。盡管有時候需要承擔(dān)一些辛苦和艱苦的工作量，但只要保持熱愛，就能夠頂?shù)米?。這也讓我更加堅信努力工作，實現(xiàn)人生價值的重要性。
段二：對人際關(guān)系的認識
快遞工作中，對待人際關(guān)系也很重要。在與客戶或同事打交道的時候，要用好的態(tài)度和言談來溝通交流，這樣才能夠獲得更好的滿意度和信任感。同時，要發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，讓自己不斷進步和提高。同時，快遞工作也讓我學(xué)會了在面對不同來源的客戶時，需要根據(jù)情況適時地調(diào)整自己的溝通和方式，這也是在工作中鍛煉人際交往能力的重要途徑。
段三：對工作態(tài)度的準確把握
工作中態(tài)度是決定成敗的重要因素之一。快遞員需要不斷地充實自己，為客戶提供更好的服務(wù)。不僅要專業(yè)，而且要耐心和細致，這樣才能讓客戶放心、滿意。當(dāng)然，態(tài)度也能直接反映出自己的品質(zhì)和質(zhì)量。因此，始終保持耐心細致、敬業(yè)專業(yè)的態(tài)度，能夠讓職業(yè)發(fā)展上升一個臺階。
段四：對安全的保障
快遞行業(yè)中，關(guān)注物品的安全是非常重要的。在工作中，快遞員要關(guān)注物品的包裝和運輸方式，保證物品安全無誤，讓客戶放心。同時，在操作時要根據(jù)規(guī)范和標準化來檢查物品的裝箱情況，以確保物品在運輸過程中的安全。
段五：對未來的認識
快遞在電商環(huán)境下，現(xiàn)代化快速發(fā)展，仍有很多優(yōu)化和升級的空間。作為一名快遞員，我們也要關(guān)注行業(yè)的變化和發(fā)展，多思考未來行業(yè)的趨勢，掌握發(fā)展的先機，為我們未來的職業(yè)規(guī)劃提供思路和方向。同時，由于物流服務(wù)與每個人都有著緊密的聯(lián)系，也需要我們不斷學(xué)習(xí)提高自我素質(zhì)，才能夠更好地服務(wù)他人，更好地服務(wù)社會。
總之，快遞是一門優(yōu)秀的服務(wù)行業(yè)，它不僅能為人們提供更好的物流服務(wù)，同時也是鍛煉快遞員自我素質(zhì)和人際交往能力的重要平臺。通過快遞行業(yè)的學(xué)習(xí)和工作，能夠讓我們更好地認識自我、培養(yǎng)健康的工作態(tài)度，同時為我們的職業(yè)規(guī)劃提供必要的參考和思路。希望我的快遞心得體會總結(jié)能夠給大家提供參考和幫助，推動快遞行業(yè)更完善和健康地發(fā)展。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇十
這次在快遞公司實習(xí)實訓(xùn)對我來說，是開心的、有意義的、充實的，因為學(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰，為我以后的工作有了進一步的提高。下面是本站小編為大家收集整理的快遞公司
實習(xí)心得體會
總結(jié)，歡迎大家閱讀。
三個月物流專業(yè)的實習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力.
在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專業(yè)的認識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習(xí)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
這次在快遞公司的實訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去快遞公司實習(xí)，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實習(xí)讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。 對這次實訓(xùn)，頗有體會。
這次實訓(xùn)對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實訓(xùn)，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專業(yè)領(lǐng)域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學(xué)習(xí)知識的同時。更加注重理論和實踐的結(jié)合，提高自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。 為此我們 將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。實習(xí)的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
我始終相信是這次的實習(xí)給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習(xí)時學(xué)會了堅強和堅持。這次實習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎(chǔ)非常重要;因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學(xué)會了忍耐。我認為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關(guān)系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎(chǔ)。
經(jīng)過這次的實習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚長避短。確立好目標，繼續(xù)前進。實習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗的時候，所以實習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內(nèi)容如何，只要是自己認真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。
這個學(xué)期是我在本校學(xué)習(xí)的最后一個學(xué)期，又是畢業(yè)實習(xí)期。我很感謝學(xué)校給我這個寶貴的機會，讓我在實習(xí)期間學(xué)到更多的知識，為以后真正走向社會而做好“軟、硬件”的準備。
我是文秘專業(yè)的一名學(xué)生，這次實習(xí)，我所從事的雖然不是很“文秘化”工作，但是卻用到了很多在課堂上講到、練習(xí)過的理論知識和實驗。我不僅可以把學(xué)過的文秘理運用到實際工作中，從而檢驗自己基礎(chǔ)知識掌握的程度和社會實踐的能力，而且還學(xué)到了許多書本上沒有的文秘知識。因此，這次畢業(yè)實習(xí)，我的體會是非常深刻的，對我的今后的工作更是受益匪淺。
我在x公司實習(xí)。公司分為財務(wù)結(jié)算中心、客服中心、操作中心、綜合中心。我被安排在客服中心。公司非常注重培訓(xùn)，其客服小姐、遞送員必須要將快件所到區(qū)域全部背誦記憶真能正式上崗。
實習(xí)是走上社會的第一步，實習(xí)可以積累工作經(jīng)驗，而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領(lǐng)導(dǎo)，在他們耐心的教導(dǎo)中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經(jīng)驗。由于我的虛心好學(xué)，領(lǐng)導(dǎo)破格讓我除了幾周正規(guī)的一天兩個小時的培訓(xùn)外，要做一些辦公室文員的接聽電話、收發(fā)文件等簡單的輔助工作。
一、在接聽來電方面
這個工作要求會聽(正確理解對方的意思)、會講(注意用語、注意講話的技巧等)、還要會記(繁忙的時候，一下子記不住這么多的事情，這時就要將來電者的姓名、單位、交代的事等記下，這樣做可以避免因工作繁忙而引起失誤)。
我所在的辦公室，電話聲此起彼伏。接聽來電,看似簡單的工作也有很大的學(xué)問，因為，接聽來電是與單位聲譽直接掛鉤的。要做好這項工作，首先就要有禮貌地自報家門“xx公司，請問有什么可能幫到您?”這些用語是必須要用的。其次，還要懂得技巧。
二、入單工作
對于快遞公司而言，速度是生命。入單工作也需要在規(guī)定的時間內(nèi)完成，否則會影響貨物的報送及中轉(zhuǎn)。在學(xué)校我們系統(tǒng)學(xué)習(xí)了五筆打字的技能，對于excel表格的輸入更是非常熟悉。在入單工作中，除了這兩項技能外，重要的是要認真仔細核對好每一個運單號的號碼，否則也會影響貨物的中轉(zhuǎn)。
三、收發(fā)文件
像辦公室復(fù)印機、打印機和傳真機等，我們在學(xué)校一樣有接觸和學(xué)習(xí)過。看似簡單，但是一到機子面前，手腳就會變笨。不知道那個鍵可以按，哪個不可以。但是在連續(xù)的幾次接觸下來，也很快學(xué)會了。有一次，我傳真一份確認書給客戶，后來客戶卻說沒收到傳真而使整個事情變得糟糕，最好在經(jīng)理的處理下才圓滿結(jié)束。經(jīng)理并沒有怪我，說工作不能預(yù)料的事很多，就像簡單的一個傳真一樣，一個“sent”并不代表什么。真正到了客戶手中才算是真正的“sent”。
四、溝通協(xié)調(diào)
公司的快遞員都是分區(qū)域工作的，但是每天的送、收的快件量都不一樣，在遇到一個區(qū)域快件很多時，就要學(xué)會調(diào)配工作，在布置給另一個區(qū)域的快遞員時又要有一定的溝通技巧。這跟溝通技巧有關(guān)，又跟平時的同事相處掛鉤，如果和他平時相處的好，那么溝通工作相對就要容易得多。
下面我談幾點我在工作中總結(jié)的自認為非常重要卻又會讓人忽視的工作經(jīng)驗。
一、傳真須電話確認
對于客戶的傳真要及時回復(fù)，傳真發(fā)給客戶后要電話確認是否收到。在工作過程中，意料之外的事很多，萬萬不可憑傳真的“sent”來確定傳真?zhèn)骱昧恕?BR> 二、語速必須要適中
做為快遞公司，語速要稍快，這樣可以給客戶一種“急人所急”的感覺，當(dāng)然，語速當(dāng)然要以說話要清楚為前提。和我一起實習(xí)的一個同學(xué)就是因為語速太慢改正不了而不能上崗。
三、處理事情要把握輕重緩急的相對坐標關(guān)系
四、好記性不如爛筆頭
對于通過的電話，上面布置的任務(wù)，一定要記下來，以免遺漏。人不可能記得每一件事，但是一筆一本就可以。
五、 口說無憑，書面為證
任何有涉及到雙方利益的事，都需要經(jīng)過書面的確認才可以。
在公司實習(xí)，雖然都是很簡單的工作，便我卻覺得：把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的并非容易的事。在這里實習(xí)，開始的時候很不習(xí)慣，還有點懼怕，還曾退縮過，是老師的鼓勵給了我信心，使我明白：有勇氣退縮為何不勇敢地面對，況且，實習(xí)的時間并不長，還是趁這個難得的機會學(xué)多一點，努力一點，因為學(xué)到的知識永遠屬于自己，這樣一來，我不再退縮，重新又回到了實習(xí)單位，繼續(xù)工作學(xué)習(xí)。
在將近三個月的的實習(xí)過程中，在這個說長不長，說短不短的時間里，我從不懂到懂，從外行專業(yè)。其中有工作的辛苦與艱辛，更多的是工作所帶給我收獲的快樂。
現(xiàn)在我的實習(xí)期快要結(jié)束了，經(jīng)理對我的工作也十分滿意，并提早讓我簽了協(xié)議，希望我能繼續(xù)留在公司發(fā)展。
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成
畢業(yè)論文
的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到申通快遞公司為期三個月的實習(xí)，在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時間的實習(xí)簽定。
申通快遞，為上海盛彤實業(yè)有限公司的注冊商標，公司成立于1993年，是一家以經(jīng)營快遞為主的國內(nèi)合資(民營)企業(yè)。目前公司的主要經(jīng)營地位于xx市xx區(qū)北青公路6186號。公司總部現(xiàn)有員工近千人，分別在全國各省會城市(除中國臺灣)以及其它大中城市建立起了800多個分公司，吸收1100余家加盟網(wǎng)點，全網(wǎng)絡(luò)有員工2萬多人。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
20xx年12月18日，申通快遞有限公司工會成立了。xx市xx區(qū)重固鎮(zhèn)總工會領(lǐng)導(dǎo)、公司董事長陳德軍，共有46位職工代表參加會議。公司各部門總監(jiān)列席會議。申通公司員工懷著喜悅的心情，熱烈祝賀公司工會成立，廣大員工有了溫暖的“職工之家”。 公司工會成立大會由張煥明同志主持。
公司杜新勝同志在會上作了籌備組建工會的工作情況匯報，對六位工會委員候選人
簡歷
作了介紹。
大會按照《中華人民共和國選舉法》和《中華人民共和國工會法》的要求，用無記名、差額選舉的投票方式，選舉產(chǎn)生了五名工會委員：杜新勝、宋志云、張煥明、吳優(yōu)良、陳正貴。
經(jīng)過工會委員選舉，一致推選杜新勝同志為工會主席。推選沈岳英同志為工會經(jīng)費委員會委員。
重固鎮(zhèn)總工會主席孫國輝對申通快遞有限公司成立工會表示熱烈的祝賀!對杜新勝同志當(dāng)選為工會主席表示熱烈祝賀。他說，重固鎮(zhèn)總工會將全力以赴支持申通公司開展各項豐富多彩的工作。
公司董事長陳德軍在會上作了重要講話。他說，今天，是我們申通快遞有限公司一個值得慶賀的日子——公司工會成立了!我和各位申通同仁一樣，懷著喜悅的心情，熱烈祝賀公司工會成立!堅決支持工會的各項工作!
我國實行改革開放的利國利民好政策，已經(jīng)有三十年了。我們從原來單一的計劃經(jīng)濟逐步走向多元化發(fā)展的社會主義市場經(jīng)濟。因此，我國也逐步進入了法制建設(shè)時代。特別是我國出臺了《中華人民共和國工會法》，它標志著我國法制建設(shè)結(jié)出了豐碩成果;《工會法》是維護勞資雙方合法利益的“保護神”。所以，我在企業(yè)管理的實踐中體會到：公司應(yīng)該建立工會組織，沒有工會組織的企業(yè)在管理方面是不完整的。
經(jīng)過幾天的培訓(xùn)，我了解到快遞這一行業(yè)的流程和商業(yè)制度：
1、 物流運輸中是有一定風(fēng)險的，包括丟失和損壞，為避免商家不必要的損失，請務(wù)必按物流公司的要求進行包裝。
2、 下定單時希望能夠確定大概的來收貨時間，同時可以通過查看申通網(wǎng)站或通過“申通在線客服“獲得當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點的電話，直接聯(lián)系確認為佳。
3、 在17：00前下的訂單(冬季在東北限于14：00前)，當(dāng)天原則上完成取件，如有特殊情況將電話聯(lián)系客戶重新確定時間。
4、 申通公司原則上不接受粉末、液體類物品，絕對拒絕化工及其它國家規(guī)定的違禁物品，一旦發(fā)現(xiàn)瞞報發(fā)運，申通有權(quán)拒絕提供服務(wù)。造成損失的將視后果的嚴重程度采取進一步的法律措施。涉及化妝品等常見民用產(chǎn)品的，需在申通總公司做書面?zhèn)浒?，并在我們認可的包裝條件的條件下方可發(fā)運。
5、 各位商家務(wù)必能做好發(fā)貨準備，包括包裝和填寫“申通—淘寶”專用運單，并在運單上清晰的填寫上淘寶物流號，以便于我們的信息匹配，確保及時的信息反饋及查詢。
6、 業(yè)務(wù)員攬收時只負責(zé)檢查外包裝情況，客戶必須使用申通公司不干膠的封口條(每個申通網(wǎng)點的編號不同，便于我們今后界定責(zé)任)，并在箱子或袋口的各個接縫處貼上。
7、 客戶發(fā)出貨物后，網(wǎng)上查詢一旦發(fā)覺不正常，應(yīng)即刻與“申通在線客服”直接聯(lián)系;了解當(dāng)?shù)厣晖娫捒傻缴晖ňW(wǎng)站查詢。
8、 申通公司無法承諾貨物一定送到收貨人本人手上，但承擔(dān)由此可能帶來的遺失風(fēng)險。
9、 我司業(yè)務(wù)員派送時要求客戶先檢視外包裝的完整(特別是箱體封口處的不干膠是否損壞)和確認內(nèi)無明顯的破碎聲后再簽收，申通業(yè)務(wù)員無幫助檢視內(nèi)件情況的義務(wù)。如有異常狀態(tài)，可拒絕收貨并要求退回(但必須注明原因并簽名)，退回費用由申通公司承擔(dān)(但因包裝不良導(dǎo)致的封口貼損壞由發(fā)件方承擔(dān)，參見包裝要求1)。
10、申通公司嚴禁業(yè)務(wù)人員派送時要求客戶自提或下樓甚至到小區(qū)門口接貨，發(fā)生此類問題，請商家到“申通在線客服“進行投訴。(所派送地區(qū)的受物業(yè)管理限制或特殊軍事管理區(qū)限制的除外。對于學(xué)校派送，要求事先聯(lián)系收件人，并在約定的時間內(nèi)送達收件人指定的收件地。)
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習(xí)結(jié)束了，雖然這段時間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設(shè)計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇十一
搬家是人生中常常會面臨到的一件大事，而搬家時的快遞運輸則成為了不可或缺的環(huán)節(jié)。快遞搬運對于許多人來說常常是“門檻高”的一項任務(wù)，被其復(fù)雜和艱巨的任務(wù)所嚇到。經(jīng)歷了幾次快遞搬運之后，我總結(jié)出了自己的一些經(jīng)驗和心得，希望這些經(jīng)驗?zāi)軌驅(qū)Υ蠹矣兴鶐椭?BR> 第二段：選對合適的物流公司
想要運送快遞物品，首先要選對合適的物流公司，這點非常重要。一款好的物流公司擁有隨時跟蹤快遞物品的系統(tǒng)和人員，能夠保證把物品運送到指定地點，也能夠?qū)⑽锲吩谶\輸中進行照顧與保護，不容易出現(xiàn)損壞等情況。此外，我們還要考慮物流公司的價格，包括物流方式、貨物種類、運輸距離等，以及公司的信譽和口碑。
第三段：包裝要得當(dāng)
包裝物品是快遞搬運的重要一步，做好包裝工作可以確保物品不要被翻覆、摔壞等情況。針對不同的物品種類，不同的包裝方式也是有所不同的，比如一些易碎物品需要使用泡沫紙等材料進行包裝，避免碰撞后破損等事情，一些衣物等則可以使用保鮮膜進行封裝。此外，我們要留意物品的體積和形狀，或許會需做更多處理，比如使用膠帶、打結(jié)等。同時，為了避免出現(xiàn)誤送等不必要的事情，一定要進行配對標簽等處理。
第四段：認真檢查
物品包裝好之后，我們要認真檢查是否漏失或包裝不嚴，有沒有標簽未處理等情況。同時，為了避免物品在運輸過程中產(chǎn)生損壞，我們必須確認是否嚴格把控好質(zhì)量，包括一些特殊物品的保護措施等。只有認真檢查物品并做好它，才能保證物品在運輸過程中獲得最好的照顧。
第五段：規(guī)劃好時間
一般，我們都會預(yù)留運輸時間和準備好交通工具，以便物品在最短時間內(nèi)到達運送地點。然而，由于天氣、車輛、路程等不可控因素，我們并不一定能夠保證準確的物流時間，因此我們需要留有足夠的時間邊際。另外，要提前規(guī)劃好收貨時間，以便將物品交到收貨人手上，避免物品被當(dāng)做垃圾或其他人拿走等情況。若是重要物品，可以通過短信、電話等確認或者跟蹤物流信息。
總結(jié)：對于我們來說，快遞搬運是個很常見的任務(wù)，但并不代表就可以隨隨便便地處理。我們要選對好的物流公司、認真檢查物品、包裝要得當(dāng)、規(guī)劃好時間、在保證物品安全的同時，充分準備，以保證物品在運輸過程中不出現(xiàn)任何不必要的事情，安全送達指定目的地。這些方法也可以應(yīng)用到其他方面中，多數(shù)時候，操作的規(guī)范和小細節(jié)對管理的質(zhì)量也是有很大影響的。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇十二
快遞已成為現(xiàn)代生活不可或缺的一部分。它為我們提供了極大的便利，使得距離不再是阻礙交流和商業(yè)活動的障礙。作為一個長期使用快遞服務(wù)的顧客，我不僅享受了方便快捷的服務(wù)，還積累了一些關(guān)于快遞的心得體會。
首先，快遞的準時性令人印象深刻。不管是平常的網(wǎng)購，還是寄送重要文件，快遞公司總是能按時送達。作為一個積極要求效率的人，我十分欣賞這種準時的傳遞速度。它讓我感受到現(xiàn)代社會高效率的同時，也加深了我的對快遞公司的信任。盡管有時候天氣惡劣或復(fù)雜的路況可能會導(dǎo)致一些延誤，但整體來說，準時性是我對快遞最大的贊譽。
其次，快遞讓人們的生活變得更方便。過去，要寄送包裹或文件至遠方，需要人親自前往郵局或快遞公司，費盡心思排隊等候?，F(xiàn)在，只需點擊幾下鼠標，填寫相關(guān)信息，包裹或文件就會被快遞員送到指定地點。這使得購物變得更加輕松愉快，尤其對于老人和行動不便的人來說，他們也能夠享受購物的樂趣?？爝f的便捷性為現(xiàn)代社會的發(fā)展提供了新的動力，并為消費者節(jié)省了大量的時間和精力。
除此之外，快遞公司對消費者的服務(wù)態(tài)度也值得點贊。多年來，我親身體驗到了快遞員們優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。無論天熱還是寒冷，他們總是準時、耐心地送達每一份包裹。即便是碰到一些問題，如包裹遺失或破損，他們也會竭盡全力處理，并和客戶保持良好的溝通。這種服務(wù)態(tài)度不僅令人印象深刻，還讓人感到溫暖和被重視?？爝f公司通過提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)，建立了與消費者之間的緊密聯(lián)系。
然而，隨著快遞業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，也出現(xiàn)了一些問題。在一些偏遠地區(qū)或人口稀少的地方，快遞服務(wù)可能無法覆蓋到位，導(dǎo)致送貨延遲或無法送達。此外，一些不良商家也濫用了快遞服務(wù)，售賣假冒偽劣產(chǎn)品，使得消費者在接收商品時需要謹慎小心。這些問題需要快遞公司以及相關(guān)部門加強管理和監(jiān)管，保證服務(wù)覆蓋的公平公正性。
綜上所述，快遞是現(xiàn)代社會不可或缺的一部分。它為我們提供了準時和方便的服務(wù)，讓我們感受到現(xiàn)代社會高效率的同時，也改變了購物的方式?？爝f公司的服務(wù)態(tài)度和客戶關(guān)懷，贏得了消費者的認可和信任。然而，隨著快遞業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，也出現(xiàn)了一些問題，需要加以解決。我們期待快遞業(yè)能夠進一步完善自身的服務(wù)，為我們帶來更多的便利和愉悅。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇十三
快遞作為現(xiàn)代社會生活中不可或缺的一部分，已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾?。作為一名長期使用快遞服務(wù)的消費者，我從使用快遞到思考快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，逐漸積累了一些心得體會。在過去幾年里，我對快遞發(fā)展的變化與不足進行了思考和總結(jié)。下面，我將通過五個方面的連貫文章，分享我的看法和體會。
首先，快遞的便利性是我使用快遞服務(wù)的最大享受。隨著市場的發(fā)展和技術(shù)的進步，快遞服務(wù)的速度和方便性大大提升。從過去的郵政寄遞到如今的各種快遞公司，包括電商平臺推出的快遞服務(wù)，我們只需簡單填寫訂單、點擊提交，包裹便能如約而至。不僅如此，還可以足不出戶就能進行多種操作，如查看物流信息、選擇配送時段等，這種便利性使我感覺到快遞已經(jīng)成為了改變生活的利器。
然而，隨著快遞業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，也帶來了一些問題。最常見的問題就是快遞配送時效和服務(wù)質(zhì)量的風(fēng)險。由于快遞數(shù)量龐大，配送服務(wù)人員壓力巨大。在快節(jié)奏的工作環(huán)境下，快遞配送人員難免出現(xiàn)疏忽、錯誤或延誤等問題。有時候，我們無法在第一時間收到快遞，而且還需要不斷與客服人員進行溝通，才能解決問題。這讓我對快遞業(yè)務(wù)的可靠性和效率產(chǎn)生了一些擔(dān)憂。
另外，我還發(fā)現(xiàn)快遞包裝問題是一個亟待解決的環(huán)節(jié)。在大量快遞包裝盒、泡沫袋等一次性包裝材料的使用下，快遞行業(yè)所造成的環(huán)境污染日益嚴重。過多的包裝材料不僅浪費了資源，還對環(huán)境造成了不可逆的損害。同時，快遞行業(yè)對于包裹的保護和安全也需要更加細致的處理，以解決破損、丟失等問題。
此外，我認為快遞服務(wù)在服務(wù)態(tài)度和售后支持方面還有一些需要改進的地方。雖然有些快遞員態(tài)度友好，但仍有一些服務(wù)員表現(xiàn)出不耐煩、不負責(zé)任的情況。這不僅給消費者帶來了不愉快的體驗，也對快遞行業(yè)的形象造成了一定的負面影響。此外，當(dāng)我們在快遞過程中遇到問題，比如物品質(zhì)量問題、丟失等，有時候難以獲得及時有效的解決辦法，這使得我對快遞行業(yè)的售后支持體系有所懷疑。
最后，我認為快遞行業(yè)的發(fā)展需要更多的監(jiān)管和法規(guī)支持。雖然國家對快遞行業(yè)出臺了一系列政策和規(guī)定，但在實際執(zhí)行中，仍有一些問題需要解決。比如，對快遞從業(yè)人員的管理、對快遞行業(yè)的監(jiān)督、對投遞地址的規(guī)范等方面都需要更加嚴謹和完善的制度。只有這樣，才能保證快遞服務(wù)的質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展。
綜上所述，作為一名長期使用快遞服務(wù)的消費者，我對快遞行業(yè)有著自己的一些心得體會。快遞的便利性是我最大的享受，但也需要解決配送時效和服務(wù)質(zhì)量、包裝環(huán)保、服務(wù)態(tài)度和售后支持以及監(jiān)管和法規(guī)支持等問題。希望在未來的發(fā)展中，快遞行業(yè)能夠逐漸改善和完善，為我們的生活帶來更好的體驗。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇十四
近年來，電商發(fā)展迅速，快遞業(yè)也迎來了大發(fā)展。大量的快遞包裹涌入人們的生活中，如何高效地撿快遞成為了一項極具技巧的任務(wù)。本文將分享我在撿快遞方面的心得體會，希望對大家有所幫助。
第一段：提前了解快遞信息
提前了解快遞信息是非常重要的步驟。在快遞公司的官網(wǎng)或者快遞App上查詢快遞單號一般會有以下信息：快遞公司、快遞單號、下單時間、發(fā)件人、收件人、目的地、短信通知等。這些信息能幫助我們更好地了解包裹的情況。另外，如果條件允許，可以提前與快遞員溝通，雙方約定好撿快遞的時間地點，避免不必要的等待。
第二段：找到快遞點，排隊等待
找到快遞點，排隊等待是撿快遞的前半段工作。快遞點可能是快遞公司的網(wǎng)點、快遞柜或者集中收發(fā)點等，所以在提前了解快遞信息的基礎(chǔ)上，我們需要查找附近的快遞點，并確認快遞點的收發(fā)時間、地址、規(guī)定等細節(jié)信息。到達快遞點后，我們需要按照規(guī)定進行排隊等待，不要亂隊、插隊，保證現(xiàn)場秩序。
第三段：認真核對收件信息
當(dāng)前，快遞包裹被取走時的身份確認、信息核對等環(huán)節(jié)已經(jīng)相對完善了許多，但仍有一定的風(fēng)險。所以在撿快遞的環(huán)節(jié)中，我們需要認真核對收件人姓名、快遞單號、收件地址等信息。如果有不同，要第一時間與快遞員核實并解決問題，避免快遞被取錯或遺失的情況發(fā)生。
第四段：妥善保管快遞包裹
當(dāng)我們順利完成撿快遞的任務(wù)后，需要做出更進一步的措施——妥善保管快遞包裹。一些件內(nèi)有現(xiàn)金、貴重物品或重要文件的包裹在簽收之后，需要在第一時間進行入庫，安排妥善保管。對于其他日常包裹，也需要進行正確的擺放、存放，避免遺忘、錯放的情況發(fā)生，造成不必要的麻煩。
第五段：及時評價快遞服務(wù)
對于各大快遞公司而言，可以自由競爭、不斷提升服務(wù)質(zhì)量的條件之一，就是顧客的評價，而我們的每一次快遞體驗，都可以通過評價渠道反饋給快遞公司。對于值得肯定的優(yōu)良快遞服務(wù)，也可以在評價中表達出來，提供對快遞員和快遞公司的肯定與鼓勵。
總之，快遞服務(wù)的快速、準確、安全是許多人生活中必須的一環(huán)。我們的每一次撿快遞行為，都需要在認真的基礎(chǔ)上完成，才能避免各種問題，提升自己的撿快遞技巧，帶來更好、更高效、更舒適的快遞體驗。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇十五
第一段：引言（100字）
近年來，隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，人們的購物行為也發(fā)生了巨大的變化。越來越多的人選擇在網(wǎng)上購物，而快遞成為了他們送達商品的最主要方式。作為消費者，我已經(jīng)有多年的收快遞的經(jīng)驗。在這個過程中，我不僅體會到了便利的一面，也發(fā)現(xiàn)了其中的一些問題。在下面的文章中，我將分享我在收快遞過程中的體驗和心得。
第二段：方便快捷但也存在問題（250字）
收快遞確實給我們的生活帶來了很大的便利。相對于傳統(tǒng)的購物方式，網(wǎng)上購物不受時間和地點的限制，而收貨的時間也更加靈活。此外，快遞員的專業(yè)化程度也在不斷提高，他們通常會以最短的時間內(nèi)將商品送達，并保證貨物的完好無損。然而，也有時候出現(xiàn)了一些問題。有些快遞公司的服務(wù)態(tài)度不夠好，快遞員可能會匆匆忙忙地投遞完貨物，導(dǎo)致無法簽收或商品受損。此外，物流運輸時出現(xiàn)的延誤和丟失也給人們的購物體驗帶來了一定的不便和困擾。
第三段：收快遞的技巧（250字）
在多年的收快遞經(jīng)驗中，我逐漸積累了一些收快遞的技巧。首先，在下單時，我會盡可能選擇口碑好和評價高的快遞公司。其次，為了避免貨物的損壞，我會在收到貨物的時候立即檢查包裝是否完好，并在簽收單上詳細記錄有無問題。如果發(fā)現(xiàn)有問題，及時與快遞公司聯(lián)系并留下證據(jù)，以便維護自己的權(quán)益。此外，在收貨時，盡量選擇在家人或朋友在家的時候，以便及時簽收，減少貨物丟失的可能性。在處理延誤和丟失的情況時，我會與快遞公司保持溝通，并主動爭取得到合理的解決方案。
第四段：收快遞的心得（250字）
收快遞過程中，重要的是要保持耐心和理解。快遞員工作壓力大，高峰期可能需要面對大量的快遞，因此有時候會有一些小失誤。但我們作為消費者，要盡量保持友善和耐心，理解他們的辛苦工作。與快遞員的及時溝通也是非常重要的，可以減少出現(xiàn)問題的可能性。除了理解快遞員，我們也應(yīng)該主動了解相關(guān)法律和規(guī)定，以便在出現(xiàn)糾紛時能夠知曉自己的權(quán)益和應(yīng)該采取的措施。
第五段：快遞行業(yè)的發(fā)展前景（250字）
隨著電商行業(yè)的不斷壯大和消費者的需求不斷增長，快遞行業(yè)也得到了長足的發(fā)展。在未來，我相信快遞行業(yè)會進一步完善和發(fā)展。物流技術(shù)將會更加先進，物流網(wǎng)點和配送中心也會更趨于完善，以提供更快捷、安全、穩(wěn)妥的服務(wù)。此外，快遞企業(yè)也會加強員工培訓(xùn)，提升服務(wù)水平，提供更專業(yè)的服務(wù)。
總結(jié)（100字）
收快遞是現(xiàn)代生活的一部分，雖然存在一些問題，但它給人們的生活帶來了極大的便利。通過積累經(jīng)驗和采取一些技巧，我們可以更好地應(yīng)對快遞過程中可能出現(xiàn)的問題。相信隨著快遞行業(yè)的發(fā)展，我們可以享受到更加便捷和高效的快遞服務(wù)。
快遞業(yè)心得體會總結(jié)篇十六
在現(xiàn)代快遞業(yè)日益發(fā)展的大環(huán)境下，越來越多的人選擇使用快遞服務(wù)。而作為快遞服務(wù)中的重要一環(huán)，包快遞是每一個使用快遞服務(wù)的人都需要面對的問題。通過包快遞，不僅可以保證包裹的安全性和完整性，還能提升快遞服務(wù)的效率和速度。在長期使用包快遞的過程中，我深刻體會到了一些心得和體會，這些心得和體會對于快遞服務(wù)的使用以及提升快遞服務(wù)質(zhì)量都具有一定的借鑒和啟示意義。
第二段：精選包材是提升包快遞質(zhì)量的關(guān)鍵
在包快遞的過程中，包材的選擇是非常重要的。使用好的包材不僅可以提升包裹的安全性和完整性，還可以提高快遞服務(wù)的整體形象。對于普通的包裹，我們可以選擇普通的快遞袋或者紙箱進行包裝，但對于一些易碎物品或者重要文件，我們則可以使用一些特殊的包材，如泡沫箱、氣泡袋等。在選擇包材的時候，我們需要考慮到包裹的性質(zhì)以及快遞的距離和時間，從而為包裹選擇最合適的包材，提高包快遞的質(zhì)量。
第三段：包裝技巧是保證包裹安全的重要保障
在選擇好了合適的包材之后，我們需要掌握一些包裝技巧，從而保證包裹的安全性和完整性。對于有些易碎物品，我們需要采取一些特殊的包裝方式，例如加固、填充等，從而保證在運輸過程中不會受到撞擊和磨損。同時，在進行包裝的時候，我們需要注意到包裹的重心和平衡，從而避免在運輸過程中出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)或傾斜的情況。這些包裝技巧可以為快遞服務(wù)提供更加嚴謹和專業(yè)的保障，提高整體的快遞服務(wù)質(zhì)量。
第四段：選擇優(yōu)質(zhì)快遞公司是保障快遞質(zhì)量的重要因素
在進行包快遞的時候，選擇合適的快遞公司也是非常關(guān)鍵的。優(yōu)質(zhì)的快遞公司不僅可以提供快速安全的快遞服務(wù)，還能提供更加專業(yè)的快遞服務(wù)建議和完善的客戶投訴機制。選取快遞公司時，我們需要考慮到快遞公司的聲譽、信譽和服務(wù)質(zhì)量，從而選擇到最適合自己的快遞公司進行包快遞，保證整個快遞服務(wù)的質(zhì)量和效率。
第五段：對于出現(xiàn)問題的處理方式也影響著快遞質(zhì)量
在進行包快遞的過程中，也可能會出現(xiàn)一些問題，例如包裹損壞、丟失等。如何處理這些問題是影響著整個快遞服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。我們需要及時與快遞公司聯(lián)系并妥善處理，從而避免出現(xiàn)二次損失或不必要的投訴。同時，在快遞公司處理問題的時候，我們也需要理性、客觀地表達自己的訴求和期望，從而得到更好的解決方案。
以上是我的包快遞心得體會總結(jié)，通過這些體驗和思考，我們可以更好地了解到快遞服務(wù)的本質(zhì)和特點，進而提高整個快遞服務(wù)的質(zhì)量和效率，為人們的生活和工作帶來更多的便利和舒適。