閱讀的過程中，要注重理解作者的意圖和表達(dá)方式。在寫總結(jié)時，我們要保持客觀性，不夸大自己的成績，也不過分苛責(zé)自己的缺點(diǎn)?？偨Y(jié)范文是學(xué)習(xí)和交流的寶貴資源，我們可以從中學(xué)習(xí)他人的思路和寫作技巧。
交通違章申請書篇一
道路運(yùn)輸管理所：
今天,我懷著愧疚和懊悔寫下這份保證書書,以表示我對運(yùn)輸管理部門的批評，意識到自己的錯誤深刻認(rèn)識改正錯誤的決心。
我這種行為在運(yùn)管里造成了極其壞的影響，我真正意識到了這件事情的嚴(yán)重性，所以我今后要聽從指揮，充分領(lǐng)會理解運(yùn)輸管理所部門的要求，并保證不會(有類似)的事情發(fā)生.
希望運(yùn)輸管理所給我改過自新的機(jī)會，對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，懇請運(yùn)輸管理部門相信我能夠吸取教訓(xùn)、改正錯誤!
20xx年xx月xx日。
交通違章申請書篇二
尊敬的xxxxxx交警大隊(duì)：
由于本人駕車行駛中違章調(diào)頭等，違反了三次交通規(guī)則(車號：xxxx)，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。
我捫心自問，我對道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的，我也是有著幾年駕齡的老司機(jī)了，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首，當(dāng)面對到自己時，卻對交通法規(guī)沒引起充分的重視。事已至此，請xxxxxx交x警大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)和交x警同志放心，我會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些要引起了我的深層思考。今后，我將深刻的認(rèn)識遵守交通安全法規(guī)的重要性，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識，做一個遵紀(jì)守法的好司機(jī)。
最后，感謝xxxxxx大隊(duì)對我的提醒，使我感激涕零，鞠躬致謝!
xxx。
20xx.x.x。
交通違章申請書篇三
xx道路運(yùn)輸管理所：
今天，我懷著愧疚和懊悔寫下這份保證書書，以表示我對運(yùn)輸管理部門的批評，意識到自己的錯誤深刻認(rèn)識改正錯誤的決心。
我這種行為在運(yùn)管里造成了極其壞的影響，我真正意識到了這件事情的嚴(yán)重性，所以我今后要聽從指揮，充分領(lǐng)會理解運(yùn)輸管理所部門的要求，并保證不會（有類似）的事情發(fā)生。
希望運(yùn)輸管理所給我改過自新的機(jī)會，對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，懇請運(yùn)輸管理部門相信我能夠吸取教訓(xùn)、改正錯誤！
保證人：
20xx年xx月xx日。
交通違章申請書篇四
為了提高自身道路交通中的安全意識，保證自身上下班途中的人身安全，更好地防止意外交通事故給個人、家庭及企業(yè)帶來傷害或損失，特簽訂本安全承諾書。
2.講究交通公德和職業(yè)道德，文明駕駛，禮貌行車，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從指揮；
3.根據(jù)道路交通法規(guī)，靠道路右邊行駛、按車道行駛，不闖紅燈，不逆向行駛；
7.嚴(yán)格遵守單位交通安全管理規(guī)定，服從管理；
8.雨霧雪天氣謹(jǐn)慎緩行，出現(xiàn)特殊原因不能按時到崗，應(yīng)及時與自己的直接領(lǐng)導(dǎo)或部門負(fù)責(zé)人的電話溝通，絕不趕時違規(guī)行駛。
本人嚴(yán)格遵守以上內(nèi)容做一個遵紀(jì)守法的好員工，時時刻刻把安全放在心中，體現(xiàn)在行動中，每天高高興興上班來、平平安安回家去！
員工簽字：
直系親屬簽字：
20xx年xx月xx日
交通違章申請書篇五
安全無小事，交通安全從我做起。眾多的事故告訴我們，交通事故的發(fā)生往往只是行人、車輛一念之間的疏忽、大意。為了進(jìn)一步增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性，保障每一位同學(xué)的生命安全，保障學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上的.交通安全，我校開展自覺遵守交通規(guī)則、文明出行的承諾活動。要求每一位學(xué)生及家長自覺做到以下承諾：
1、家長不使用無證、無牌、報廢車輛，農(nóng)用車、三輪車、手扶車、“病車”、超載車等不符合法定載客要求的車輛接送學(xué)生，不酒后駕駛車輛接送學(xué)生。
2、對孩子履行監(jiān)護(hù)人的義務(wù)，保障孩子在校外的交通安全。配合學(xué)校加強(qiáng)對孩子的交通安全教育，一定督促好孩子認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和交通安全知識，提高自己的安全意識和防護(hù)自救能力，時刻提醒自己注意維護(hù)自己和他人的交通安全，并教育孩子自覺遵守交通安全法規(guī)。發(fā)現(xiàn)孩子的不良交通行為及時教育和糾正。
3、教育孩子上下學(xué)途中不得嬉戲打鬧，注意交通法規(guī)，過馬路時要注意交通信號標(biāo)志，注意來往車輛，要靠右行走。提高子女的交通安全意識。
6、密切與學(xué)校溝通共同教育管理學(xué)生。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識，遵守交通法規(guī)，提高自己的安全意識和防護(hù)自救能力。
2、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不追逐打鬧，不三五并肩行駛；在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過馬路，在沒有交通信號的交叉路口或橫穿公路時要慢行，注意觀察、看清來往車輛，做到“一停二看三通過”、“紅燈停、綠燈行”等。不騎自行車。
3、嚴(yán)格遵守“五不”原則：乘坐汽車時，不得將頭、胳膊等身體部位伸向窗外；不準(zhǔn)乘坐無證、無牌、證件不全的車輛和報廢車輛；不乘坐農(nóng)用車、三輪車、“病車”、超載車等不符合法定載客要求的車輛；不搭乘司機(jī)酒后、疲勞等的車輛；不搭乘危險駕駛的車輛。
3、在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過馬路，“一停二看三通過”；“紅燈停、綠燈行”等。在沒有交通信號的交叉路口或橫穿公路時要慢行，注意觀察、看清來往車輛。
4、嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校、家長的交通安全教育。服從交警指揮，嚴(yán)格遵守其他應(yīng)該遵守的交通法規(guī)。
承諾人：xxx
20xx年xx月xx日
交通違章申請書篇六
同學(xué)們的人身安全關(guān)系到每一個學(xué)生和家庭的幸福，慘痛的事實(shí)告訴我們，安全事故往往發(fā)生在一念之間。為了進(jìn)一步提高我們同學(xué)的安全意識和遵守交通規(guī)則的自覺性，確保學(xué)生的生命健康安全，特慎重承諾如下：
1、不私自游泳，不到池塘、湖泊、河流邊戲水、玩耍等。
2、不騎有故障的車，不違章騎車，不違章過馬路。不向過往車輛拋擲石塊等。
3、不騎摩托車，不扒車，不爬車，不吊車等。
4、不乘坐三輪車，農(nóng)用車，拖拉機(jī)等非營運(yùn)車輛。
5、不搭乘“三證”不全的車輛，不搭乘超載車輛，不搭乘車況不好的車，不搭乘有問題（酒后，疲勞等）的車輛。
6、此承諾書一式兩份，政教處和班級各執(zhí)一份。自簽字之日起生效。
承諾人（簽名）：
班級班主任（簽名）：
20xx年xx月xx日
交通違章申請書篇七
尊敬的宿舍管理科老師：
很抱歉，我們寢室在過去一段時間內(nèi)曾經(jīng)使用過一次電飯鍋，我們對此感到無比的后悔和深深的歉意！
雖然我們當(dāng)時也是迫不得已，假期食堂的飯實(shí)在難以下咽，不得不從別的寢室借了一個電飯鍋。但是畢竟屬于違章行為，我們保證以后再也不用了。很長時間以來，我們在食堂飯菜昂貴難吃的情況下，發(fā)現(xiàn)飯吃七分飽也很好，省錢又減肥對身體還有好處。實(shí)在饞了，外面也不是沒有小吃鋪。雖然受點(diǎn)苦，但是這跟紅軍爬雪山過草地比起來，能算得了什么！
今后，我們一定要本著吃苦耐勞的精神，以學(xué)校的規(guī)章制度為準(zhǔn)則來約束自己的行為。我們保證，這種違章用電的現(xiàn)象再也不會在我們寢室出現(xiàn)！
交通違章申請書篇八
尊敬的交警同志：
由于本人駕車行駛逆行車道，違反了交通規(guī)則，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。每當(dāng)顧及此處，便悔不當(dāng)初，涕淚交流，我愧對了黨和國家對我的栽培，有負(fù)于黨和國家對我的期望。
我怎么能如此墮落無視法規(guī)，在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規(guī)呢？我是個頭腦四肢健全意識思維清楚的老實(shí)人，捫心自問我對道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的，我也是有著幾年駕齡的老司機(jī)了，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首，事輪到自己我怎么就對交通法規(guī)沒引起充分的重視呢，我真想給自己一個耳光。事已至此請領(lǐng)導(dǎo)同志們放心，我會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開。
經(jīng)過此次的教訓(xùn)，在領(lǐng)導(dǎo)及交警的.教育下，我深刻的認(rèn)識到了遵守交通安全法規(guī)的重要性，今后我將認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識，做一個遵紀(jì)守法的好青年。
最后，感謝交警同志對我的教導(dǎo)，使我感激涕零，鞠躬致謝！
此致
敬禮
檢討人：
x年xx月xx日。
交通違章申請書篇九
檢討書是一種常用的日常應(yīng)用文，怎么寫檢討書呢？檢討書的格式分為標(biāo)題、稱謂、正文和落款，內(nèi)容包括出錯問題、產(chǎn)生原因、改正措施或今后的打算。下面是整理的檢討書范文，僅供參考。
在工作中，由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真，導(dǎo)致發(fā)生一起交通事故。幾天來，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過幾天的反思，我對自己這幾個月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成工作。但近幾個星期來，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。
同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時把工作落實(shí)好。做好呢。同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯。因此，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會有任何意見。
檢討人：
x年x月x日
交通違章申請書篇十
尊敬的交警同志：
由于本人駕車20xx年xx月xx日下午在縣交警隊(duì)門口處違章停車卸貨。之后來了兩名巡警讓我立刻開走，我給說讓他們給我一分鐘時間就好了。隨后我就去關(guān)車門，于是他們就過來說不行，必須馬上走。看他們態(tài)度如此懇切，于是我們發(fā)生了個小小的誤會。當(dāng)然，我知道此舉違反了《中華人民共和國道路交通安全法第九十三條第二款》之規(guī)定。給正常行駛的車輛及行人造成不便，雖然沒發(fā)生什么交通事故。但也構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如果發(fā)生交通事故那后果將不堪設(shè)想。重則危及他人及自己的生命安全。輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失影響了城市風(fēng)貌。請領(lǐng)導(dǎo)同志們放心。我一定會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考。
經(jīng)過此次的教訓(xùn)，在交警領(lǐng)導(dǎo)的教育下，深刻的認(rèn)識到了遵守交通安全法規(guī)的重要性，今后我將認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識。
最后，請領(lǐng)導(dǎo)和同志看我的實(shí)際行動，杜絕此類事情的發(fā)生。感謝交警同志對我的教導(dǎo)。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年x月x日
交通違章申請書篇十一
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
針對我不謹(jǐn)慎開車、撞倒道路護(hù)欄的事故。我經(jīng)過一番思考總結(jié)，特此，我向您做出保證：
1，從今往后，我必須時刻保持高度行車安全意識，果斷遵守每條交通法規(guī)，特別是在啟車、倒車進(jìn)程中全面觀察四周情況，采取穩(wěn)妥行車方案，完全杜絕此類事故的發(fā)生。
2，真誠慰問此次事故傷者，妥善處理此次事故糾紛，確保傷者身體康復(fù)。充分吸取此次錯誤經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以此為戒。
3，果斷檢討本身行車盲目自信心理，進(jìn)步自我的危機(jī)預(yù)判能力，今后勢必萬分謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎行車。并且以個人親身實(shí)例告誡下屬，今后開車一定要仔細(xì)、謹(jǐn)慎、謹(jǐn)慎!
此次錯誤發(fā)生，讓領(lǐng)導(dǎo)為此困擾，我也感到很內(nèi)疚，覺得也很對不起您。作為一位公司的中層領(lǐng)導(dǎo)骨干，我應(yīng)當(dāng)以身作則。然而此次錯誤，給公司內(nèi)部造成負(fù)面沖擊。我難辭其咎!今后，我必定需要加倍努力認(rèn)真工作，不孤負(fù)您的`關(guān)懷與厚望，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的全部氣力。
此致
敬禮
檢討人：
x年x月x日。
交通違章申請書篇十二
對交通警察簡易處罰行政復(fù)議申請書
申請人：
工作單位：
住址:
駕駛證號碼：
聯(lián)系電話：
被申請人:
請求事項(xiàng)：
一、請求撤銷被申請人制發(fā)的編號為no:119065499568、no:119065499569、no:119065499570的三份簡易程序處罰決定書，確認(rèn)被申請人處罰程序違法，返還三次罰款500元整。
二、請求公布兩個涉案監(jiān)控設(shè)備的近期檢驗(yàn)報告。
三、
請求確認(rèn)在德州百貨大樓北十字路口設(shè)置的由南向北的車輛禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志違法，取消此禁令標(biāo)志。
四、請求公布交通罰款的數(shù)量、流向。
事實(shí)及理由：
一、事情過程：
二、理由：
（一）處罰程序違法，行政處罰無效。
首先是被申請人處理申請人不能適用簡易程序，其次是不聽取申請人的申辯理由，再次是處罰決定書上無處罰法律依據(jù)、無交警簽字。《行政處罰法》第三十三條明確規(guī)定：“違法事實(shí)確鑿并有法定依據(jù)，對公民處以五十元以下，對法人或者其他組織處以一千元以下罰款或者警告，可以當(dāng)場作出行政處罰決定”。被申請人適用簡易程序?qū)ι暾埲颂幰?00元、200元罰款，違背法律規(guī)定?！缎姓幜P法》是由全國人民代表大會制定,《交通安全法》是由全國人民代表大會常務(wù)委員會制定,全國人民代表大會和全國人民代表大會常務(wù)委員會的職權(quán)在《立法法》非常清晰非常明確，毫無疑問，《行政處罰法》是實(shí)施行政處罰所必須遵循的上位法、基本法。況且，《行政處罰法》中簡易程序是單獨(dú)章節(jié)單獨(dú)規(guī)定的行政程序法，是專門法，而《道路交通安全法》第一百零七條中“……可以當(dāng)場作出處罰決定”僅僅是簡易程序中的一種語言表述表現(xiàn)形式，并非對簡易程序這一概念單獨(dú)另作了規(guī)定，其并非“同一概念或事實(shí)或事項(xiàng)”。所以，依據(jù)此條款對申請人適用簡易程序?qū)嵤┬姓幜P是十分錯誤的。并且，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于交通警察支隊(duì)的下屬大隊(duì)能否作為行政處罰主體等問題的答復(fù)》（[2009]行他字第9號）第三條：本案的行政處罰行為作出時間是在違法行為發(fā)生后將近一年，地點(diǎn)也不在違法行為發(fā)生地，故不屬于當(dāng)場處罰。本案與以上答復(fù)屬于同樣的情況，所以被申請人適用簡易程序處理申請人的做法是違法的。
退一步講，即使能夠適用簡易程序，工作人員不聽取申請人的申辯理由、處罰決定書上無處罰法律依據(jù)、無交警簽字，違反了《行政處罰法》第三條第二款、《道路交通安全法》第一百零七條第二款、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第四十二條、第四十三條之規(guī)定，也屬于程序違法，行政處罰無效。
（二）不區(qū)分情節(jié)輕重、全部按照最高限額處罰，違反立法精神和法律規(guī)定。
道路的存在意義是為了公眾通行，以提高通行效率為首要目的，以交通安全為前提。交通行為的主體是人（包括行人和駕駛?cè)耍?，任何法律和交通?zhí)法人員都不能否認(rèn)他們的當(dāng)場判斷能力。根據(jù)《行政處罰法》第一條、第三條、第四條、第五條，《道路交通安全法》第一條、第三條，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條、第十五條、第十六條之規(guī)定，不區(qū)分情節(jié)輕重，一律頂格從重處罰是錯誤的，是違法的。
申請人的第一次違章是因?yàn)橛肄D(zhuǎn)的路口被行人占道，并且橫向車輛、行人稀少，申請人在確保安全的情況下借道右轉(zhuǎn)行駛，即使未按照標(biāo)志指示的方向行駛，但是提高了通行效率，也屬于違章情節(jié)輕微，完全可以不予處罰。更何況照片中只能反映出對面的路面有道路指示標(biāo)志，卻不能證明申請人行駛的道路上有指示標(biāo)志。被申請人行政處罰的證據(jù)、理由不足。
申請人的第三次違章與第二次是同一地點(diǎn)、同一事由，申請人非常不能理解的是在此處設(shè)立禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的意義。申請人與很多駕馭人交流此事，他們都是見到此標(biāo)志后右轉(zhuǎn)走幾十米再左轉(zhuǎn)由東向西進(jìn)德百，或者繼續(xù)北向行駛，到德州大酒店路口左轉(zhuǎn)回來，如此行駛只是因?yàn)橐粋€禁止左轉(zhuǎn)的禁行標(biāo)志。難道設(shè)置此標(biāo)志的意義只是為了讓駕駛?cè)硕噢D(zhuǎn)幾圈嗎？這樣明顯地人為增加了此處的車流量、降低了通行效率！那么在此處設(shè)立禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的意義何在？由南向北行駛的車輛如何進(jìn)德百？第二次在元月2日的違章時，車流、人流非常大，交警現(xiàn)場指揮的情況下允許左轉(zhuǎn)，事實(shí)完全可以說明在此處允許左轉(zhuǎn)是提高道路通行效率的。我寧愿相信這不是執(zhí)法機(jī)關(guān)為了罰款而設(shè)立的“執(zhí)法陷阱”。因此，申請人要求公布當(dāng)時設(shè)置此標(biāo)志的理由、依據(jù)。退一步說，即便是設(shè)置此禁止標(biāo)志的目的是因?yàn)榇颂庈嚵髁看?，左轉(zhuǎn)車輛會阻礙左側(cè)直行車輛的行駛，容易造成交通堵塞，但是，申請人這兩次的行為并沒有造成如此結(jié)果，已經(jīng)是順利通行，屬于情節(jié)顯著輕微，被申請人也給予頂格處罰，顯然是違反法律規(guī)定的。
《道路交通安全法》114條規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控技術(shù)資料，可以對違法的機(jī)動車所有人或管理者依法予以處罰”，請注意條文中使用的是“可以”二字，并不是“應(yīng)當(dāng)”。作為駕馭人，我們從心理上寧愿相信立法者的本意并非為了給公安交通管理部門開辟一條生財之道，但恰恰是這“可以”二字確實(shí)在客觀上的的確確已經(jīng)是給了公安交通管理部門一條生財之道，這二字使得整個道路交通安全法成為質(zhì)疑的焦點(diǎn)?！缎姓幜P法》明確規(guī)定：實(shí)施行政處罰，糾正違法行為，應(yīng)當(dāng)堅持處罰與教育相結(jié)合；道路交通安全法也明文規(guī)定要加強(qiáng)道路交通安全教育，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條也有明確規(guī)定。但是，目前公安交通管理部門熱衷于通過安裝電子眼等手段拍攝取證,假借交通安全為名，以罰代管，全部按照法律規(guī)定的最高限額處罰，將交通違章處罰演變?yōu)橐环N單純意義上的懲罰，違背了交通違章處罰的本質(zhì)。
理論上認(rèn)為行政行為合理性包括下列原則：一是，適當(dāng)性原則，即行政主體所采取的措施必須能夠?qū)崿F(xiàn)行政目的或至少有助于目的的實(shí)現(xiàn)，并且屬于正確的手段。二是，必要性原則，又稱最小侵害原則，這是指如有許多措施可實(shí)現(xiàn)行政目的，則必須選擇那些最有必要的，而所謂最有必要的就是選擇對公眾不會造成損害或損害最小的措施，即在能夠?qū)崿F(xiàn)行政目的的前提下，選擇對公民權(quán)利侵害最輕的方式。因此，盡管從目前的規(guī)定看，交警電子取證在法律上并沒有明文禁止，公安交通管理部門交通執(zhí)法仍應(yīng)當(dāng)遵循行政行為合理性原則，否則，勢必會造成公安交通管理部門行政權(quán)力的擴(kuò)張和濫用，侵害到公民的權(quán)利，有損行政行為的公正性。
在執(zhí)法時，不接受群眾監(jiān)督、指正，此種工作作風(fēng)、執(zhí)法方式、執(zhí)法態(tài)度嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法者、人民警察在人民群眾心目中的崇高形象；玷污了法律法規(guī)公正嚴(yán)明的莊嚴(yán)神圣；脫離了實(shí)事求是，密切聯(lián)系群眾的原則；人為制造公眾與國家、管理者之間的矛盾，人為制造不和諧因素。作為執(zhí)法機(jī)關(guān)、執(zhí)法者利用職權(quán)，使用強(qiáng)權(quán)凌駕于人民群眾之上，是公權(quán)力的濫用；是對法律賦予的神圣職責(zé)的褻瀆；是對納稅資源、國家資源的浪費(fèi)；人為造成公眾利益、公民個人利益損失。粗暴執(zhí)法、釣魚執(zhí)法在部分執(zhí)法者內(nèi)心藏匿的劣根，暴露出其平時缺少黨性教育、不加強(qiáng)思想道德學(xué)習(xí)、對法律法規(guī)繼續(xù)教育的輕視態(tài)度；忘記了為人民服務(wù)的根本；本末倒置，是非善惡不分；強(qiáng)權(quán)專政，欺凌百姓，以權(quán)自肥，甚至以權(quán)分肥（如外地有交警每罰款100元，交通設(shè)備安裝公司得款39元的報道）。以上種種，完全是與共建和諧、法制社會的立法、執(zhí)法根本背道而馳，完全是與市委、市府優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境、建設(shè)幸福德州的精神背道而馳！
交通違章行政處罰復(fù)議申請書
申請人：***，男，****年**月***日出生，住址*************，聯(lián)系電話*********。
被申請人：***公安局交通警察大隊(duì)
住所地：***********
法定代表人：***，大隊(duì)長。
復(fù)議請求
請求撤銷編號３３１０２１１０００８５１２１１號公安交通管理簡易程序處罰決定書。
事實(shí)與理由 一、被申請人認(rèn)定的未按規(guī)定停車，影響其它車輛和行人通行的事實(shí)不清。
一是2010年6月18日，***路暴風(fēng)城路停放的車輛較為擁護(hù)，已無多余的停車位置，即便是在綠化帶周圍非停車位也停滿了車輛。為不妨礙其它車輛或行人通行，經(jīng)仔細(xì)觀察后在***路暴風(fēng)城正面緊接著一輛多出一半停車位的車輛后停車，車輛前身在規(guī)定的停車位內(nèi)，由于劃定的人行道不規(guī)范，車輛后身距人行道1米外，但未占用人行道位置，車身后部周圍遺留空間較大，并不存在影響其他車輛和行人通行的可能。故被申請人認(rèn)定的違章事實(shí)不清，缺乏依據(jù)。
二是被申請人執(zhí)法行為違反道路交通法律法規(guī)立法精
路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時糾正”之規(guī)定，被申請人應(yīng)及時通知車主將車輛立即移開，或在無法聯(lián)系到車主情形下可依法決定將車輛拖至不影響其他車輛和行人的位置。被申請人在發(fā)現(xiàn)申請人未按規(guī)定停車后，僅僅以簡單的行政罰款了事，未采取任何有效措施及時通知車主糾正違法行為，放任違法狀態(tài)持續(xù)，該行為存在行政不作為之嫌，已違反了《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第七十一條“公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為應(yīng)當(dāng)責(zé)令及時糾正”和第九十二條第（四）項(xiàng)“只處罰不糾正的”之規(guī)定。且申請人在違章當(dāng)日未收到處理通知書，在6月21日收到被申請人短信通知后才知曉6月18日10點(diǎn)因違章要求去接受處罰。
三是被申請人的執(zhí)法行為存在顯失公平，缺乏公正性，隨意性過大。6月18日，在暴風(fēng)城門前即人行道上，一輛車停放位置占據(jù)了整個人行道，在附近的綠化帶周圍非指定的停車位上也停滿了車輛，被申請人在取證違章停車時，僅僅對申請人的車輛進(jìn)行拍照取證，而未對其它違章車輛進(jìn)行處罰，存在主觀選擇性執(zhí)法行為，對同樣的違法行為作出完全不同的處理結(jié)果。況且，這些位置的違章停車問題長期（每天）存在（證據(jù)附后），對此，被申請人是否因出于選擇性不進(jìn)行執(zhí)法檢查，還是僅注重罰款而出于不作為不去糾正違法行為，讓違法長期存在。
二、被申請人處罰程序違法。
一是被申請人依法以簡易程序當(dāng)場作出行政處罰決定，執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)向申請人出示執(zhí)法身份證件，填寫預(yù)定格式、編有號碼的行政處罰決定書，當(dāng)場交付申請人。本案中，被申請人發(fā)現(xiàn)違法行為時，未當(dāng)場作出行政處罰，也未通知申請人到場接受處理，而是申請人在6月21日收到短信通知后，主動到被申請人辦公地點(diǎn)被處以了行政處罰。依據(jù)行政處罰法規(guī)定，僅有在違法行為現(xiàn)場才能適用簡易程序作出處罰，故被申請人適用的處罰程序違法。即便是申請人同意在被申請人辦公地點(diǎn)接受處罰，被申請人在作出處罰時，未有行政執(zhí)法人員在場，未出示執(zhí)法身份證件，未經(jīng)執(zhí)法人員當(dāng)場簽字或蓋章，未將處罰處罰決定當(dāng)場宣告后送達(dá)申請人。在違法處理辦事窗口，僅有兩名不具備行政執(zhí)法主體資格的協(xié)警員，根據(jù)申請人的告知的內(nèi)容，將處罰決定書打印后交給申請人簽字。
二是被申請人在作出處罰決定前未告知申請人擬作出行政處罰決定的事實(shí)、理由及依據(jù)，未告知申請人依法享有的陳述和申辯權(quán)利。申請人在6月21日獲悉違章情況后到其辦公地點(diǎn)，在未履行法定程序前便作出了行政處罰決定，要求去繳納罰款。
三、本案所依據(jù)的的證據(jù)不充分。
一是處罰決定書稱，違法事實(shí)“有交通技術(shù)監(jiān)控資料、視聽資料等證據(jù)證實(shí)”，所列舉證據(jù)不完整、不明確，比如是照片還是錄像，或是其它證據(jù)，致使申請人無法知道被查獲的違法行為到底是依據(jù)什么證據(jù)來認(rèn)定。
二是據(jù)知情的群眾發(fā)映，6月18日對申請人車輛拍照取
證的主體是協(xié)警員，并不是具備行政執(zhí)法主體資格的執(zhí)法人員。故本案所依據(jù)的證據(jù)形成過程、來源和程序不合法，不能作為認(rèn)定違法事實(shí)的證據(jù)。
四、適用法律錯誤。一是根據(jù)申請人當(dāng)時車輛停放位置和現(xiàn)場路況環(huán)境，部分車身已在規(guī)定的停車位內(nèi)，并不會產(chǎn)生“妨礙其他車輛、行人通行”后果，被申請人未通知申請人挪動車輛或拖開也足以證明。無論是依據(jù)《道路交通安全法》，還是《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》規(guī)定，對違章停車處以罰款的前提條件是違章行為現(xiàn)場無法及時糾正，妨礙其他車輛、行人通行的情況下才得以采取。申請人向來自覺遵守交通規(guī)則，在兩年內(nèi)未發(fā)生一例交通違章行為，此次由于一時疏忽出現(xiàn)不規(guī)范行為，且又未產(chǎn)生妨礙其他車輛、行人通行后果，情節(jié)顯著輕微，根據(jù)《行政處罰法》“實(shí)施行政處罰，應(yīng)當(dāng)堅持處罰與教育相結(jié)合，教育公民、法人或者其他組織自覺守法”和“實(shí)施行政處罰必須以事實(shí)為依據(jù)，與違法行為的事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)以及社會危害程度相當(dāng)”等規(guī)定。在對違法行為處罰上，法律有明確規(guī)定相應(yīng)處罰措施的，應(yīng)首先適用法律，即適用《道路交通安全法》第九十三條規(guī)定進(jìn)行處理，即應(yīng)采取警告或提醒警示等措施來實(shí)現(xiàn)執(zhí)法目的，而為了罰款不根據(jù)違法行為情節(jié)等因素，簡單的選擇適用地方性法規(guī)《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》來實(shí)現(xiàn)罰款目的，不僅在法律適用上存在錯誤，實(shí)施罰款后又不及時糾正違法行為，其執(zhí)法動機(jī)也不具有合法性。
綜上，為進(jìn)一步規(guī)范被申請人執(zhí)法行為，降低憑個人主觀臆斷執(zhí)法、選擇性執(zhí)法等現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)交通行政執(zhí)法公正公平，保障我縣道路暢通有序，本人在承認(rèn)自身行為存在不當(dāng)?shù)那疤嵯?，特依法提出?fù)議申請，請求撤銷被申請人違法作出的行政處罰決定。
此致
***人民政府
申請人：***
*****年**月***日
附：１、公安交通管理簡易程序處罰決定書（證明處罰事實(shí)）。
２、浙江省代收罰沒款專用票據(jù)（證明申請人已繳納罰款）。
行政復(fù)議申請書
申請人的基本情況
被申請人的名稱
行政復(fù)議請求
3.請求賠償申請人因機(jī)動車輛被查扣造成的交通費(fèi)用損失。
主要事實(shí)和理由
一、行政強(qiáng)制措施無法定依據(jù)
1.無需檢驗(yàn)鑒定。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第三十七條規(guī)定；“需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)—1—2.非收集證據(jù)需要。被申請人派出人員拍攝現(xiàn)場照片，當(dāng)場繪制現(xiàn)場圖，申請人當(dāng)場予以確認(rèn)；申請人的機(jī)動車左拐彎與直行摩托車發(fā)生剮蹭，雙方責(zé)任明確；經(jīng)醫(yī)生診斷，交通事故僅造成人身軟組織挫傷，車輛傷害極其輕微。本次交通事故情節(jié)輕微，責(zé)任明確，證據(jù)確鑿，申請人交強(qiáng)險、車輛年檢證、駕駛證符合要求，無需采取扣押機(jī)動車的行政強(qiáng)制措施來收集證據(jù)。
3.不得實(shí)施行政強(qiáng)制?！缎姓?qiáng)制法》第五條規(guī)定：“行政強(qiáng)制的設(shè)定和實(shí)施，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)。采用非強(qiáng)制手段可以達(dá)到行政管理目的的，不得設(shè)定和實(shí)施行政強(qiáng)制?！鄙暾埲苏J(rèn)為，在本起交通事故中，采用非強(qiáng)制手段可以達(dá)到查明交通事故，明確雙方責(zé)任的目的，無需實(shí)施行政強(qiáng)制。被申請人無視實(shí)際情況，動輒采取行政強(qiáng)制措施，違反了行政強(qiáng)制適當(dāng)原則。
二、行政強(qiáng)制措施違反法定程序
《行政強(qiáng)制法》第十八條、第二十四條規(guī)定了被申請人實(shí)施行政強(qiáng)制扣押措施應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定，被申請人違反多項(xiàng)法定程序，扣押決定書重要事項(xiàng)缺失。
1．執(zhí)行行政強(qiáng)制措施的人員身份不明。在“行政強(qiáng)制措施憑證”中簽名的兩名人員與實(shí)際執(zhí)行強(qiáng)制措施的人員不一致。
2．未出示執(zhí)法身份證件。在行政強(qiáng)制現(xiàn)場，執(zhí)行行政強(qiáng)制—2—措施的人員未出示執(zhí)法身份證件，也沒有任何經(jīng)申請人確認(rèn)的文書載明執(zhí)行行政強(qiáng)制措施的人員有出示執(zhí)法身份證件。
3．未當(dāng)場告知當(dāng)事人采取行政強(qiáng)制措施的理由、依據(jù)以及當(dāng)事人依法享有的權(quán)利、救濟(jì)途徑。在行政強(qiáng)制執(zhí)行現(xiàn)場，被申請人未以口頭或書面形式告知申請人采取行政強(qiáng)制措施的理由、依據(jù)以及當(dāng)事人依法享有的權(quán)利、救濟(jì)途徑。
4．未聽取當(dāng)事人的陳述和申辯。在行政強(qiáng)制執(zhí)行現(xiàn)場，申請人認(rèn)為交通事故損害輕微，責(zé)任明確，證據(jù)確鑿，無需強(qiáng)制扣押財物，被申請人未聽取當(dāng)事人的陳述和申辯。
5．未制作現(xiàn)場筆錄。被申請人派出人員僅拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖，未當(dāng)場制作行政強(qiáng)制措施的現(xiàn)場筆錄。7．查封、扣押決定書的重要事項(xiàng)缺失：
一是未載明扣押期限。行政強(qiáng)制法第二十五條規(guī)定：“查封、扣押的期限不得超過三十日”，被申請人未載明扣押期限，意在不依據(jù)現(xiàn)場情況及辦案實(shí)際，濫用行政強(qiáng)制權(quán)力，以最高期限或不定期限進(jìn)行查扣。二是未載明扣押場所。意在模糊保管人為行政機(jī)關(guān)或委托第三人保管的情形，變相收取保管費(fèi)，涉嫌利用行政強(qiáng)制權(quán)為單位或個人謀取利益。
決定書未準(zhǔn)確載明。
四是申請行政復(fù)議的途徑缺失?！缎姓?fù)議法》第十二條規(guī)定：“對縣級以上地方各級人民政府工作部門的具體行政行為不服的，由申請人選擇，可以向該部門的本級人民政府申請行政復(fù)議，也可以向上一級主管部門申請行政復(fù)議?！痹凇缎姓?qiáng)制措施憑證》中，僅載明行政復(fù)議途徑為“上級公安機(jī)關(guān)”，向縣人民政府申請復(fù)議的途徑被遺漏。
附件：《公安交通管理行政強(qiáng)制措施憑證》；
此致
—4—申請人：
交通違章申請書篇一
道路運(yùn)輸管理所：
今天,我懷著愧疚和懊悔寫下這份保證書書,以表示我對運(yùn)輸管理部門的批評，意識到自己的錯誤深刻認(rèn)識改正錯誤的決心。
我這種行為在運(yùn)管里造成了極其壞的影響，我真正意識到了這件事情的嚴(yán)重性，所以我今后要聽從指揮，充分領(lǐng)會理解運(yùn)輸管理所部門的要求，并保證不會(有類似)的事情發(fā)生.
希望運(yùn)輸管理所給我改過自新的機(jī)會，對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，懇請運(yùn)輸管理部門相信我能夠吸取教訓(xùn)、改正錯誤!
20xx年xx月xx日。
交通違章申請書篇二
尊敬的xxxxxx交警大隊(duì)：
由于本人駕車行駛中違章調(diào)頭等，違反了三次交通規(guī)則(車號：xxxx)，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。
我捫心自問，我對道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的，我也是有著幾年駕齡的老司機(jī)了，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首，當(dāng)面對到自己時，卻對交通法規(guī)沒引起充分的重視。事已至此，請xxxxxx交x警大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)和交x警同志放心，我會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些要引起了我的深層思考。今后，我將深刻的認(rèn)識遵守交通安全法規(guī)的重要性，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識，做一個遵紀(jì)守法的好司機(jī)。
最后，感謝xxxxxx大隊(duì)對我的提醒，使我感激涕零，鞠躬致謝!
xxx。
20xx.x.x。
交通違章申請書篇三
xx道路運(yùn)輸管理所：
今天，我懷著愧疚和懊悔寫下這份保證書書，以表示我對運(yùn)輸管理部門的批評，意識到自己的錯誤深刻認(rèn)識改正錯誤的決心。
我這種行為在運(yùn)管里造成了極其壞的影響，我真正意識到了這件事情的嚴(yán)重性，所以我今后要聽從指揮，充分領(lǐng)會理解運(yùn)輸管理所部門的要求，并保證不會（有類似）的事情發(fā)生。
希望運(yùn)輸管理所給我改過自新的機(jī)會，對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，懇請運(yùn)輸管理部門相信我能夠吸取教訓(xùn)、改正錯誤！
保證人：
20xx年xx月xx日。
交通違章申請書篇四
為了提高自身道路交通中的安全意識，保證自身上下班途中的人身安全，更好地防止意外交通事故給個人、家庭及企業(yè)帶來傷害或損失，特簽訂本安全承諾書。
2.講究交通公德和職業(yè)道德，文明駕駛，禮貌行車，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從指揮；
3.根據(jù)道路交通法規(guī)，靠道路右邊行駛、按車道行駛，不闖紅燈，不逆向行駛；
7.嚴(yán)格遵守單位交通安全管理規(guī)定，服從管理；
8.雨霧雪天氣謹(jǐn)慎緩行，出現(xiàn)特殊原因不能按時到崗，應(yīng)及時與自己的直接領(lǐng)導(dǎo)或部門負(fù)責(zé)人的電話溝通，絕不趕時違規(guī)行駛。
本人嚴(yán)格遵守以上內(nèi)容做一個遵紀(jì)守法的好員工，時時刻刻把安全放在心中，體現(xiàn)在行動中，每天高高興興上班來、平平安安回家去！
員工簽字：
直系親屬簽字：
20xx年xx月xx日
交通違章申請書篇五
安全無小事，交通安全從我做起。眾多的事故告訴我們，交通事故的發(fā)生往往只是行人、車輛一念之間的疏忽、大意。為了進(jìn)一步增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性，保障每一位同學(xué)的生命安全，保障學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上的.交通安全，我校開展自覺遵守交通規(guī)則、文明出行的承諾活動。要求每一位學(xué)生及家長自覺做到以下承諾：
1、家長不使用無證、無牌、報廢車輛，農(nóng)用車、三輪車、手扶車、“病車”、超載車等不符合法定載客要求的車輛接送學(xué)生，不酒后駕駛車輛接送學(xué)生。
2、對孩子履行監(jiān)護(hù)人的義務(wù)，保障孩子在校外的交通安全。配合學(xué)校加強(qiáng)對孩子的交通安全教育，一定督促好孩子認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和交通安全知識，提高自己的安全意識和防護(hù)自救能力，時刻提醒自己注意維護(hù)自己和他人的交通安全，并教育孩子自覺遵守交通安全法規(guī)。發(fā)現(xiàn)孩子的不良交通行為及時教育和糾正。
3、教育孩子上下學(xué)途中不得嬉戲打鬧，注意交通法規(guī)，過馬路時要注意交通信號標(biāo)志，注意來往車輛，要靠右行走。提高子女的交通安全意識。
6、密切與學(xué)校溝通共同教育管理學(xué)生。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識，遵守交通法規(guī)，提高自己的安全意識和防護(hù)自救能力。
2、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不追逐打鬧，不三五并肩行駛；在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過馬路，在沒有交通信號的交叉路口或橫穿公路時要慢行，注意觀察、看清來往車輛，做到“一停二看三通過”、“紅燈停、綠燈行”等。不騎自行車。
3、嚴(yán)格遵守“五不”原則：乘坐汽車時，不得將頭、胳膊等身體部位伸向窗外；不準(zhǔn)乘坐無證、無牌、證件不全的車輛和報廢車輛；不乘坐農(nóng)用車、三輪車、“病車”、超載車等不符合法定載客要求的車輛；不搭乘司機(jī)酒后、疲勞等的車輛；不搭乘危險駕駛的車輛。
3、在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過馬路，“一停二看三通過”；“紅燈停、綠燈行”等。在沒有交通信號的交叉路口或橫穿公路時要慢行，注意觀察、看清來往車輛。
4、嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校、家長的交通安全教育。服從交警指揮，嚴(yán)格遵守其他應(yīng)該遵守的交通法規(guī)。
承諾人：xxx
20xx年xx月xx日
交通違章申請書篇六
同學(xué)們的人身安全關(guān)系到每一個學(xué)生和家庭的幸福，慘痛的事實(shí)告訴我們，安全事故往往發(fā)生在一念之間。為了進(jìn)一步提高我們同學(xué)的安全意識和遵守交通規(guī)則的自覺性，確保學(xué)生的生命健康安全，特慎重承諾如下：
1、不私自游泳，不到池塘、湖泊、河流邊戲水、玩耍等。
2、不騎有故障的車，不違章騎車，不違章過馬路。不向過往車輛拋擲石塊等。
3、不騎摩托車，不扒車，不爬車，不吊車等。
4、不乘坐三輪車，農(nóng)用車，拖拉機(jī)等非營運(yùn)車輛。
5、不搭乘“三證”不全的車輛，不搭乘超載車輛，不搭乘車況不好的車，不搭乘有問題（酒后，疲勞等）的車輛。
6、此承諾書一式兩份，政教處和班級各執(zhí)一份。自簽字之日起生效。
承諾人（簽名）：
班級班主任（簽名）：
20xx年xx月xx日
交通違章申請書篇七
尊敬的宿舍管理科老師：
很抱歉，我們寢室在過去一段時間內(nèi)曾經(jīng)使用過一次電飯鍋，我們對此感到無比的后悔和深深的歉意！
雖然我們當(dāng)時也是迫不得已，假期食堂的飯實(shí)在難以下咽，不得不從別的寢室借了一個電飯鍋。但是畢竟屬于違章行為，我們保證以后再也不用了。很長時間以來，我們在食堂飯菜昂貴難吃的情況下，發(fā)現(xiàn)飯吃七分飽也很好，省錢又減肥對身體還有好處。實(shí)在饞了，外面也不是沒有小吃鋪。雖然受點(diǎn)苦，但是這跟紅軍爬雪山過草地比起來，能算得了什么！
今后，我們一定要本著吃苦耐勞的精神，以學(xué)校的規(guī)章制度為準(zhǔn)則來約束自己的行為。我們保證，這種違章用電的現(xiàn)象再也不會在我們寢室出現(xiàn)！
交通違章申請書篇八
尊敬的交警同志：
由于本人駕車行駛逆行車道，違反了交通規(guī)則，給正常行駛的車輛及行人造成了不便，構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。每當(dāng)顧及此處，便悔不當(dāng)初，涕淚交流，我愧對了黨和國家對我的栽培，有負(fù)于黨和國家對我的期望。
我怎么能如此墮落無視法規(guī)，在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規(guī)呢？我是個頭腦四肢健全意識思維清楚的老實(shí)人，捫心自問我對道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的，我也是有著幾年駕齡的老司機(jī)了，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首，事輪到自己我怎么就對交通法規(guī)沒引起充分的重視呢，我真想給自己一個耳光。事已至此請領(lǐng)導(dǎo)同志們放心，我會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開。
經(jīng)過此次的教訓(xùn)，在領(lǐng)導(dǎo)及交警的.教育下，我深刻的認(rèn)識到了遵守交通安全法規(guī)的重要性，今后我將認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識，做一個遵紀(jì)守法的好青年。
最后，感謝交警同志對我的教導(dǎo)，使我感激涕零，鞠躬致謝！
此致
敬禮
檢討人：
x年xx月xx日。
交通違章申請書篇九
檢討書是一種常用的日常應(yīng)用文，怎么寫檢討書呢？檢討書的格式分為標(biāo)題、稱謂、正文和落款，內(nèi)容包括出錯問題、產(chǎn)生原因、改正措施或今后的打算。下面是整理的檢討書范文，僅供參考。
在工作中，由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真，導(dǎo)致發(fā)生一起交通事故。幾天來，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過幾天的反思，我對自己這幾個月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成工作。但近幾個星期來，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。
同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時把工作落實(shí)好。做好呢。同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯。因此，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會有任何意見。
檢討人：
x年x月x日
交通違章申請書篇十
尊敬的交警同志：
由于本人駕車20xx年xx月xx日下午在縣交警隊(duì)門口處違章停車卸貨。之后來了兩名巡警讓我立刻開走，我給說讓他們給我一分鐘時間就好了。隨后我就去關(guān)車門，于是他們就過來說不行，必須馬上走。看他們態(tài)度如此懇切，于是我們發(fā)生了個小小的誤會。當(dāng)然，我知道此舉違反了《中華人民共和國道路交通安全法第九十三條第二款》之規(guī)定。給正常行駛的車輛及行人造成不便，雖然沒發(fā)生什么交通事故。但也構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如果發(fā)生交通事故那后果將不堪設(shè)想。重則危及他人及自己的生命安全。輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失影響了城市風(fēng)貌。請領(lǐng)導(dǎo)同志們放心。我一定會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我的深層思考。
經(jīng)過此次的教訓(xùn)，在交警領(lǐng)導(dǎo)的教育下，深刻的認(rèn)識到了遵守交通安全法規(guī)的重要性，今后我將認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識。
最后，請領(lǐng)導(dǎo)和同志看我的實(shí)際行動，杜絕此類事情的發(fā)生。感謝交警同志對我的教導(dǎo)。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年x月x日
交通違章申請書篇十一
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
針對我不謹(jǐn)慎開車、撞倒道路護(hù)欄的事故。我經(jīng)過一番思考總結(jié)，特此，我向您做出保證：
1，從今往后，我必須時刻保持高度行車安全意識，果斷遵守每條交通法規(guī)，特別是在啟車、倒車進(jìn)程中全面觀察四周情況，采取穩(wěn)妥行車方案，完全杜絕此類事故的發(fā)生。
2，真誠慰問此次事故傷者，妥善處理此次事故糾紛，確保傷者身體康復(fù)。充分吸取此次錯誤經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以此為戒。
3，果斷檢討本身行車盲目自信心理，進(jìn)步自我的危機(jī)預(yù)判能力，今后勢必萬分謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎行車。并且以個人親身實(shí)例告誡下屬，今后開車一定要仔細(xì)、謹(jǐn)慎、謹(jǐn)慎!
此次錯誤發(fā)生，讓領(lǐng)導(dǎo)為此困擾，我也感到很內(nèi)疚，覺得也很對不起您。作為一位公司的中層領(lǐng)導(dǎo)骨干，我應(yīng)當(dāng)以身作則。然而此次錯誤，給公司內(nèi)部造成負(fù)面沖擊。我難辭其咎!今后，我必定需要加倍努力認(rèn)真工作，不孤負(fù)您的`關(guān)懷與厚望，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的全部氣力。
此致
敬禮
檢討人：
x年x月x日。
交通違章申請書篇十二
對交通警察簡易處罰行政復(fù)議申請書
申請人：
工作單位：
住址:
駕駛證號碼：
聯(lián)系電話：
被申請人:
請求事項(xiàng)：
一、請求撤銷被申請人制發(fā)的編號為no:119065499568、no:119065499569、no:119065499570的三份簡易程序處罰決定書，確認(rèn)被申請人處罰程序違法，返還三次罰款500元整。
二、請求公布兩個涉案監(jiān)控設(shè)備的近期檢驗(yàn)報告。
三、
請求確認(rèn)在德州百貨大樓北十字路口設(shè)置的由南向北的車輛禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志違法，取消此禁令標(biāo)志。
四、請求公布交通罰款的數(shù)量、流向。
事實(shí)及理由：
一、事情過程：
二、理由：
（一）處罰程序違法，行政處罰無效。
首先是被申請人處理申請人不能適用簡易程序，其次是不聽取申請人的申辯理由，再次是處罰決定書上無處罰法律依據(jù)、無交警簽字。《行政處罰法》第三十三條明確規(guī)定：“違法事實(shí)確鑿并有法定依據(jù)，對公民處以五十元以下，對法人或者其他組織處以一千元以下罰款或者警告，可以當(dāng)場作出行政處罰決定”。被申請人適用簡易程序?qū)ι暾埲颂幰?00元、200元罰款，違背法律規(guī)定?！缎姓幜P法》是由全國人民代表大會制定,《交通安全法》是由全國人民代表大會常務(wù)委員會制定,全國人民代表大會和全國人民代表大會常務(wù)委員會的職權(quán)在《立法法》非常清晰非常明確，毫無疑問，《行政處罰法》是實(shí)施行政處罰所必須遵循的上位法、基本法。況且，《行政處罰法》中簡易程序是單獨(dú)章節(jié)單獨(dú)規(guī)定的行政程序法，是專門法，而《道路交通安全法》第一百零七條中“……可以當(dāng)場作出處罰決定”僅僅是簡易程序中的一種語言表述表現(xiàn)形式，并非對簡易程序這一概念單獨(dú)另作了規(guī)定，其并非“同一概念或事實(shí)或事項(xiàng)”。所以，依據(jù)此條款對申請人適用簡易程序?qū)嵤┬姓幜P是十分錯誤的。并且，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于交通警察支隊(duì)的下屬大隊(duì)能否作為行政處罰主體等問題的答復(fù)》（[2009]行他字第9號）第三條：本案的行政處罰行為作出時間是在違法行為發(fā)生后將近一年，地點(diǎn)也不在違法行為發(fā)生地，故不屬于當(dāng)場處罰。本案與以上答復(fù)屬于同樣的情況，所以被申請人適用簡易程序處理申請人的做法是違法的。
退一步講，即使能夠適用簡易程序，工作人員不聽取申請人的申辯理由、處罰決定書上無處罰法律依據(jù)、無交警簽字，違反了《行政處罰法》第三條第二款、《道路交通安全法》第一百零七條第二款、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第四十二條、第四十三條之規(guī)定，也屬于程序違法，行政處罰無效。
（二）不區(qū)分情節(jié)輕重、全部按照最高限額處罰，違反立法精神和法律規(guī)定。
道路的存在意義是為了公眾通行，以提高通行效率為首要目的，以交通安全為前提。交通行為的主體是人（包括行人和駕駛?cè)耍?，任何法律和交通?zhí)法人員都不能否認(rèn)他們的當(dāng)場判斷能力。根據(jù)《行政處罰法》第一條、第三條、第四條、第五條，《道路交通安全法》第一條、第三條，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條、第十五條、第十六條之規(guī)定，不區(qū)分情節(jié)輕重，一律頂格從重處罰是錯誤的，是違法的。
申請人的第一次違章是因?yàn)橛肄D(zhuǎn)的路口被行人占道，并且橫向車輛、行人稀少，申請人在確保安全的情況下借道右轉(zhuǎn)行駛，即使未按照標(biāo)志指示的方向行駛，但是提高了通行效率，也屬于違章情節(jié)輕微，完全可以不予處罰。更何況照片中只能反映出對面的路面有道路指示標(biāo)志，卻不能證明申請人行駛的道路上有指示標(biāo)志。被申請人行政處罰的證據(jù)、理由不足。
申請人的第三次違章與第二次是同一地點(diǎn)、同一事由，申請人非常不能理解的是在此處設(shè)立禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的意義。申請人與很多駕馭人交流此事，他們都是見到此標(biāo)志后右轉(zhuǎn)走幾十米再左轉(zhuǎn)由東向西進(jìn)德百，或者繼續(xù)北向行駛，到德州大酒店路口左轉(zhuǎn)回來，如此行駛只是因?yàn)橐粋€禁止左轉(zhuǎn)的禁行標(biāo)志。難道設(shè)置此標(biāo)志的意義只是為了讓駕駛?cè)硕噢D(zhuǎn)幾圈嗎？這樣明顯地人為增加了此處的車流量、降低了通行效率！那么在此處設(shè)立禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的意義何在？由南向北行駛的車輛如何進(jìn)德百？第二次在元月2日的違章時，車流、人流非常大，交警現(xiàn)場指揮的情況下允許左轉(zhuǎn)，事實(shí)完全可以說明在此處允許左轉(zhuǎn)是提高道路通行效率的。我寧愿相信這不是執(zhí)法機(jī)關(guān)為了罰款而設(shè)立的“執(zhí)法陷阱”。因此，申請人要求公布當(dāng)時設(shè)置此標(biāo)志的理由、依據(jù)。退一步說，即便是設(shè)置此禁止標(biāo)志的目的是因?yàn)榇颂庈嚵髁看?，左轉(zhuǎn)車輛會阻礙左側(cè)直行車輛的行駛，容易造成交通堵塞，但是，申請人這兩次的行為并沒有造成如此結(jié)果，已經(jīng)是順利通行，屬于情節(jié)顯著輕微，被申請人也給予頂格處罰，顯然是違反法律規(guī)定的。
《道路交通安全法》114條規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控技術(shù)資料，可以對違法的機(jī)動車所有人或管理者依法予以處罰”，請注意條文中使用的是“可以”二字，并不是“應(yīng)當(dāng)”。作為駕馭人，我們從心理上寧愿相信立法者的本意并非為了給公安交通管理部門開辟一條生財之道，但恰恰是這“可以”二字確實(shí)在客觀上的的確確已經(jīng)是給了公安交通管理部門一條生財之道，這二字使得整個道路交通安全法成為質(zhì)疑的焦點(diǎn)?！缎姓幜P法》明確規(guī)定：實(shí)施行政處罰，糾正違法行為，應(yīng)當(dāng)堅持處罰與教育相結(jié)合；道路交通安全法也明文規(guī)定要加強(qiáng)道路交通安全教育，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條也有明確規(guī)定。但是，目前公安交通管理部門熱衷于通過安裝電子眼等手段拍攝取證,假借交通安全為名，以罰代管，全部按照法律規(guī)定的最高限額處罰，將交通違章處罰演變?yōu)橐环N單純意義上的懲罰，違背了交通違章處罰的本質(zhì)。
理論上認(rèn)為行政行為合理性包括下列原則：一是，適當(dāng)性原則，即行政主體所采取的措施必須能夠?qū)崿F(xiàn)行政目的或至少有助于目的的實(shí)現(xiàn)，并且屬于正確的手段。二是，必要性原則，又稱最小侵害原則，這是指如有許多措施可實(shí)現(xiàn)行政目的，則必須選擇那些最有必要的，而所謂最有必要的就是選擇對公眾不會造成損害或損害最小的措施，即在能夠?qū)崿F(xiàn)行政目的的前提下，選擇對公民權(quán)利侵害最輕的方式。因此，盡管從目前的規(guī)定看，交警電子取證在法律上并沒有明文禁止，公安交通管理部門交通執(zhí)法仍應(yīng)當(dāng)遵循行政行為合理性原則，否則，勢必會造成公安交通管理部門行政權(quán)力的擴(kuò)張和濫用，侵害到公民的權(quán)利，有損行政行為的公正性。
在執(zhí)法時，不接受群眾監(jiān)督、指正，此種工作作風(fēng)、執(zhí)法方式、執(zhí)法態(tài)度嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法者、人民警察在人民群眾心目中的崇高形象；玷污了法律法規(guī)公正嚴(yán)明的莊嚴(yán)神圣；脫離了實(shí)事求是，密切聯(lián)系群眾的原則；人為制造公眾與國家、管理者之間的矛盾，人為制造不和諧因素。作為執(zhí)法機(jī)關(guān)、執(zhí)法者利用職權(quán)，使用強(qiáng)權(quán)凌駕于人民群眾之上，是公權(quán)力的濫用；是對法律賦予的神圣職責(zé)的褻瀆；是對納稅資源、國家資源的浪費(fèi)；人為造成公眾利益、公民個人利益損失。粗暴執(zhí)法、釣魚執(zhí)法在部分執(zhí)法者內(nèi)心藏匿的劣根，暴露出其平時缺少黨性教育、不加強(qiáng)思想道德學(xué)習(xí)、對法律法規(guī)繼續(xù)教育的輕視態(tài)度；忘記了為人民服務(wù)的根本；本末倒置，是非善惡不分；強(qiáng)權(quán)專政，欺凌百姓，以權(quán)自肥，甚至以權(quán)分肥（如外地有交警每罰款100元，交通設(shè)備安裝公司得款39元的報道）。以上種種，完全是與共建和諧、法制社會的立法、執(zhí)法根本背道而馳，完全是與市委、市府優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境、建設(shè)幸福德州的精神背道而馳！
交通違章行政處罰復(fù)議申請書
申請人：***，男，****年**月***日出生，住址*************，聯(lián)系電話*********。
被申請人：***公安局交通警察大隊(duì)
住所地：***********
法定代表人：***，大隊(duì)長。
復(fù)議請求
請求撤銷編號３３１０２１１０００８５１２１１號公安交通管理簡易程序處罰決定書。
事實(shí)與理由 一、被申請人認(rèn)定的未按規(guī)定停車，影響其它車輛和行人通行的事實(shí)不清。
一是2010年6月18日，***路暴風(fēng)城路停放的車輛較為擁護(hù)，已無多余的停車位置，即便是在綠化帶周圍非停車位也停滿了車輛。為不妨礙其它車輛或行人通行，經(jīng)仔細(xì)觀察后在***路暴風(fēng)城正面緊接著一輛多出一半停車位的車輛后停車，車輛前身在規(guī)定的停車位內(nèi)，由于劃定的人行道不規(guī)范，車輛后身距人行道1米外，但未占用人行道位置，車身后部周圍遺留空間較大，并不存在影響其他車輛和行人通行的可能。故被申請人認(rèn)定的違章事實(shí)不清，缺乏依據(jù)。
二是被申請人執(zhí)法行為違反道路交通法律法規(guī)立法精
路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時糾正”之規(guī)定，被申請人應(yīng)及時通知車主將車輛立即移開，或在無法聯(lián)系到車主情形下可依法決定將車輛拖至不影響其他車輛和行人的位置。被申請人在發(fā)現(xiàn)申請人未按規(guī)定停車后，僅僅以簡單的行政罰款了事，未采取任何有效措施及時通知車主糾正違法行為，放任違法狀態(tài)持續(xù)，該行為存在行政不作為之嫌，已違反了《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第七十一條“公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為應(yīng)當(dāng)責(zé)令及時糾正”和第九十二條第（四）項(xiàng)“只處罰不糾正的”之規(guī)定。且申請人在違章當(dāng)日未收到處理通知書，在6月21日收到被申請人短信通知后才知曉6月18日10點(diǎn)因違章要求去接受處罰。
三是被申請人的執(zhí)法行為存在顯失公平，缺乏公正性，隨意性過大。6月18日，在暴風(fēng)城門前即人行道上，一輛車停放位置占據(jù)了整個人行道，在附近的綠化帶周圍非指定的停車位上也停滿了車輛，被申請人在取證違章停車時，僅僅對申請人的車輛進(jìn)行拍照取證，而未對其它違章車輛進(jìn)行處罰，存在主觀選擇性執(zhí)法行為，對同樣的違法行為作出完全不同的處理結(jié)果。況且，這些位置的違章停車問題長期（每天）存在（證據(jù)附后），對此，被申請人是否因出于選擇性不進(jìn)行執(zhí)法檢查，還是僅注重罰款而出于不作為不去糾正違法行為，讓違法長期存在。
二、被申請人處罰程序違法。
一是被申請人依法以簡易程序當(dāng)場作出行政處罰決定，執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)向申請人出示執(zhí)法身份證件，填寫預(yù)定格式、編有號碼的行政處罰決定書，當(dāng)場交付申請人。本案中，被申請人發(fā)現(xiàn)違法行為時，未當(dāng)場作出行政處罰，也未通知申請人到場接受處理，而是申請人在6月21日收到短信通知后，主動到被申請人辦公地點(diǎn)被處以了行政處罰。依據(jù)行政處罰法規(guī)定，僅有在違法行為現(xiàn)場才能適用簡易程序作出處罰，故被申請人適用的處罰程序違法。即便是申請人同意在被申請人辦公地點(diǎn)接受處罰，被申請人在作出處罰時，未有行政執(zhí)法人員在場，未出示執(zhí)法身份證件，未經(jīng)執(zhí)法人員當(dāng)場簽字或蓋章，未將處罰處罰決定當(dāng)場宣告后送達(dá)申請人。在違法處理辦事窗口，僅有兩名不具備行政執(zhí)法主體資格的協(xié)警員，根據(jù)申請人的告知的內(nèi)容，將處罰決定書打印后交給申請人簽字。
二是被申請人在作出處罰決定前未告知申請人擬作出行政處罰決定的事實(shí)、理由及依據(jù)，未告知申請人依法享有的陳述和申辯權(quán)利。申請人在6月21日獲悉違章情況后到其辦公地點(diǎn)，在未履行法定程序前便作出了行政處罰決定，要求去繳納罰款。
三、本案所依據(jù)的的證據(jù)不充分。
一是處罰決定書稱，違法事實(shí)“有交通技術(shù)監(jiān)控資料、視聽資料等證據(jù)證實(shí)”，所列舉證據(jù)不完整、不明確，比如是照片還是錄像，或是其它證據(jù)，致使申請人無法知道被查獲的違法行為到底是依據(jù)什么證據(jù)來認(rèn)定。
二是據(jù)知情的群眾發(fā)映，6月18日對申請人車輛拍照取
證的主體是協(xié)警員，并不是具備行政執(zhí)法主體資格的執(zhí)法人員。故本案所依據(jù)的證據(jù)形成過程、來源和程序不合法，不能作為認(rèn)定違法事實(shí)的證據(jù)。
四、適用法律錯誤。一是根據(jù)申請人當(dāng)時車輛停放位置和現(xiàn)場路況環(huán)境，部分車身已在規(guī)定的停車位內(nèi)，并不會產(chǎn)生“妨礙其他車輛、行人通行”后果，被申請人未通知申請人挪動車輛或拖開也足以證明。無論是依據(jù)《道路交通安全法》，還是《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》規(guī)定，對違章停車處以罰款的前提條件是違章行為現(xiàn)場無法及時糾正，妨礙其他車輛、行人通行的情況下才得以采取。申請人向來自覺遵守交通規(guī)則，在兩年內(nèi)未發(fā)生一例交通違章行為，此次由于一時疏忽出現(xiàn)不規(guī)范行為，且又未產(chǎn)生妨礙其他車輛、行人通行后果，情節(jié)顯著輕微，根據(jù)《行政處罰法》“實(shí)施行政處罰，應(yīng)當(dāng)堅持處罰與教育相結(jié)合，教育公民、法人或者其他組織自覺守法”和“實(shí)施行政處罰必須以事實(shí)為依據(jù)，與違法行為的事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)以及社會危害程度相當(dāng)”等規(guī)定。在對違法行為處罰上，法律有明確規(guī)定相應(yīng)處罰措施的，應(yīng)首先適用法律，即適用《道路交通安全法》第九十三條規(guī)定進(jìn)行處理，即應(yīng)采取警告或提醒警示等措施來實(shí)現(xiàn)執(zhí)法目的，而為了罰款不根據(jù)違法行為情節(jié)等因素，簡單的選擇適用地方性法規(guī)《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》來實(shí)現(xiàn)罰款目的，不僅在法律適用上存在錯誤，實(shí)施罰款后又不及時糾正違法行為，其執(zhí)法動機(jī)也不具有合法性。
綜上，為進(jìn)一步規(guī)范被申請人執(zhí)法行為，降低憑個人主觀臆斷執(zhí)法、選擇性執(zhí)法等現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)交通行政執(zhí)法公正公平，保障我縣道路暢通有序，本人在承認(rèn)自身行為存在不當(dāng)?shù)那疤嵯?，特依法提出?fù)議申請，請求撤銷被申請人違法作出的行政處罰決定。
此致
***人民政府
申請人：***
*****年**月***日
附：１、公安交通管理簡易程序處罰決定書（證明處罰事實(shí)）。
２、浙江省代收罰沒款專用票據(jù)（證明申請人已繳納罰款）。
行政復(fù)議申請書
申請人的基本情況
被申請人的名稱
行政復(fù)議請求
3.請求賠償申請人因機(jī)動車輛被查扣造成的交通費(fèi)用損失。
主要事實(shí)和理由
一、行政強(qiáng)制措施無法定依據(jù)
1.無需檢驗(yàn)鑒定。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第三十七條規(guī)定；“需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)—1—2.非收集證據(jù)需要。被申請人派出人員拍攝現(xiàn)場照片，當(dāng)場繪制現(xiàn)場圖，申請人當(dāng)場予以確認(rèn)；申請人的機(jī)動車左拐彎與直行摩托車發(fā)生剮蹭，雙方責(zé)任明確；經(jīng)醫(yī)生診斷，交通事故僅造成人身軟組織挫傷，車輛傷害極其輕微。本次交通事故情節(jié)輕微，責(zé)任明確，證據(jù)確鑿，申請人交強(qiáng)險、車輛年檢證、駕駛證符合要求，無需采取扣押機(jī)動車的行政強(qiáng)制措施來收集證據(jù)。
3.不得實(shí)施行政強(qiáng)制?！缎姓?qiáng)制法》第五條規(guī)定：“行政強(qiáng)制的設(shè)定和實(shí)施，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)。采用非強(qiáng)制手段可以達(dá)到行政管理目的的，不得設(shè)定和實(shí)施行政強(qiáng)制?！鄙暾埲苏J(rèn)為，在本起交通事故中，采用非強(qiáng)制手段可以達(dá)到查明交通事故，明確雙方責(zé)任的目的，無需實(shí)施行政強(qiáng)制。被申請人無視實(shí)際情況，動輒采取行政強(qiáng)制措施，違反了行政強(qiáng)制適當(dāng)原則。
二、行政強(qiáng)制措施違反法定程序
《行政強(qiáng)制法》第十八條、第二十四條規(guī)定了被申請人實(shí)施行政強(qiáng)制扣押措施應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定，被申請人違反多項(xiàng)法定程序，扣押決定書重要事項(xiàng)缺失。
1．執(zhí)行行政強(qiáng)制措施的人員身份不明。在“行政強(qiáng)制措施憑證”中簽名的兩名人員與實(shí)際執(zhí)行強(qiáng)制措施的人員不一致。
2．未出示執(zhí)法身份證件。在行政強(qiáng)制現(xiàn)場，執(zhí)行行政強(qiáng)制—2—措施的人員未出示執(zhí)法身份證件，也沒有任何經(jīng)申請人確認(rèn)的文書載明執(zhí)行行政強(qiáng)制措施的人員有出示執(zhí)法身份證件。
3．未當(dāng)場告知當(dāng)事人采取行政強(qiáng)制措施的理由、依據(jù)以及當(dāng)事人依法享有的權(quán)利、救濟(jì)途徑。在行政強(qiáng)制執(zhí)行現(xiàn)場，被申請人未以口頭或書面形式告知申請人采取行政強(qiáng)制措施的理由、依據(jù)以及當(dāng)事人依法享有的權(quán)利、救濟(jì)途徑。
4．未聽取當(dāng)事人的陳述和申辯。在行政強(qiáng)制執(zhí)行現(xiàn)場，申請人認(rèn)為交通事故損害輕微，責(zé)任明確，證據(jù)確鑿，無需強(qiáng)制扣押財物，被申請人未聽取當(dāng)事人的陳述和申辯。
5．未制作現(xiàn)場筆錄。被申請人派出人員僅拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖，未當(dāng)場制作行政強(qiáng)制措施的現(xiàn)場筆錄。7．查封、扣押決定書的重要事項(xiàng)缺失：
一是未載明扣押期限。行政強(qiáng)制法第二十五條規(guī)定：“查封、扣押的期限不得超過三十日”，被申請人未載明扣押期限，意在不依據(jù)現(xiàn)場情況及辦案實(shí)際，濫用行政強(qiáng)制權(quán)力，以最高期限或不定期限進(jìn)行查扣。二是未載明扣押場所。意在模糊保管人為行政機(jī)關(guān)或委托第三人保管的情形，變相收取保管費(fèi)，涉嫌利用行政強(qiáng)制權(quán)為單位或個人謀取利益。
決定書未準(zhǔn)確載明。
四是申請行政復(fù)議的途徑缺失?！缎姓?fù)議法》第十二條規(guī)定：“對縣級以上地方各級人民政府工作部門的具體行政行為不服的，由申請人選擇，可以向該部門的本級人民政府申請行政復(fù)議，也可以向上一級主管部門申請行政復(fù)議?！痹凇缎姓?qiáng)制措施憑證》中，僅載明行政復(fù)議途徑為“上級公安機(jī)關(guān)”，向縣人民政府申請復(fù)議的途徑被遺漏。
附件：《公安交通管理行政強(qiáng)制措施憑證》；
此致
—4—申請人：