心得體會能夠幫助我們更好地認識自己，發(fā)現(xiàn)問題并提升自我。寫心得體會需要注重邏輯和條理，盡量用簡潔明了的語言表達自己的觀點。以下是一些寫心得體會的參考范文，希望可以為大家提供一些寫作的思路和方法。
學生安檢實訓心得體會篇一
穩(wěn)大，我愛你，愛的深沉。
記得第一天的那個晚上，我們剛來到您的懷抱里，寧主任拿著麥克風叫我們跟著喊：“我愛穩(wěn)大?！保鞘堑奈覀冎皇菫榱撕岸?，喊得非常輕松。但今天當我們喊出：“我愛穩(wěn)大”時，確實沉甸甸的重量。
穩(wěn)大，在你家面前，我們是一群只會死讀書，將理論，對外貿(mào)實戰(zhàn)一片空白的孩子。但是您沒有一絲輕蔑，您包容了我們，收留了我們，并把最好的知識毫不保留地傳授給我們。你們每分每秒都是金錢，然而卻從不計較損失，不怕我們干擾。
雖然只有短短的五天，您把你們最強的top sales：vivi,nana,陶寅等。教會我們?nèi)绾稳グl(fā)布詢盤，回盤，辨認真假，想養(yǎng)小豬一樣處理顧客。我們感謝番順網(wǎng)商會鐘會長、“沖涼”、“沙發(fā)譚”給我們講如何做好發(fā)布產(chǎn)品的后臺工作，如何填寫發(fā)布產(chǎn)品的表格，如何像談戀愛一樣跟顧客談生意。你們把知識生動，深刻地傳授給我們，使我們對外貿(mào)的道路充滿信心充滿期望。
我想不到的是，你們的開企元帥鐘石軍不顧自己崇高的身價，百忙抽空，放下身份，像一個和藹可親的老師給我們講課。毫不保留地給我們分享他成功之路上的那些辛酸的經(jīng)歷。并跟我們總結了他成功的根本原因“心態(tài)”，直接原因“付出和人品”。在他這一路走來，不斷地付出，嘔心瀝血地付出的經(jīng)歷深深地感染了我們。他從一個開拖拉機輟學農(nóng)民的孩子到全球十大網(wǎng)商之一的外貿(mào)神人，我們知道只要我們像鐘石軍一樣努力，我們也可以。
我愛穩(wěn)大，我愛一個待員工如家人的好老板鐘董，我愛為了工作為了公司而瘋狂奮戰(zhàn)的穩(wěn)大外貿(mào)員，我愛穩(wěn)大和諧美麗的環(huán)境，我愛穩(wěn)大團結進取的企業(yè)文化，我愛穩(wěn)大強烈的社會責任感。
我愛穩(wěn)大，愛得深沉。
學生安檢實訓心得體會篇二
公司在20xx年12月4日到6日舉行了一次西點執(zhí)行力培訓，很慶幸參加了這次培訓，三天時間學到了很多東西，對工作對生活有了更多的認識，還有團隊精神。
心態(tài)很重要，有正確的心態(tài)才能做把事情做好，能力再好心態(tài)不端正也是不行的，老師把人分成4類，第一類是心態(tài)好能力也好的，叫極品，在任何時候都能把事情做的很好，第二類是能力好但是心態(tài)不好的，叫毒品，會起到副作用，第三類是能力不好但是心態(tài)好的，叫半成品，經(jīng)過鍛煉能力也可以提高，第四類是能力不好心態(tài)也不好的，叫廢品，在哪哪不行，如果把我劃在其中，我想我還只能算是一個半成品，還有經(jīng)過各種磨練，來提高能力。
渾身發(fā)抖想撐起來，卻支撐不了，一下?lián)涞降厣?，砸的很響，那個聲音刺激了我的心靈，這時現(xiàn)場放起了憂傷的音樂，有人開始低聲啜泣，有人走上來想去幫助他們，卻被告知不能，終于他們做完了，開始下一輪，下一輪的后果是團長80個，副團長40個，每個團隊都很努力，但是沒有辦法，總有人要做俯臥撐，我們和第一團的輸了，他們做的時候真的很艱難，比以前任何一次都難，我們能感覺到他們真的沒有力氣了，哪怕再做一個，他們努力地想撐起來，渾身都在發(fā)抖，我們能聽見他們咬牙的聲音，雖然沒有撐起來，卻堅持著不要倒下去，可是他們真的沒有力氣了，突然就墜落下去，砸在地面上，人們開始流淚，所有的人都在看著，沒有人講話，眼睛里都是淚水，內(nèi)疚、自責、心疼，所有復雜的感情都涌上來，想到我們的父母，他們不正是這樣無怨無悔的為我們承擔后果嗎？他們沒有做錯什么，卻要為我們犯的錯誤承擔后果，淚水不禁流了下來。
學生安檢實訓心得體會篇三
透過這周的實訓，我學習到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實踐有效的結合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。
在實訓中，我們認識了很多電動設備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬?。透過實訓，同學們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學們的幫忙下完成了。我們透過相互學習，相互溝通，一齊研究，讓很多的實驗都做得相當?shù)某晒?，心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種團結氛圍填滿了整個實訓間。
還有我們兢兢業(yè)業(yè)的`老師，他們也頂著酷熱和我們一齊忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。所以要感謝我們的老師!
學生安檢實訓心得體會篇四
對于這次實訓，怎一個＂累＂字了得，大腦繃得緊緊的，注意力需要高度集中，生怕犯錯誤，但即使很注意了，實訓過程中，還是難免會犯錯誤。犯了錯誤并不可怕，最重要的是懂得更正法，憑證中出現(xiàn)的錯誤如何更正，帳簿中的錯誤又如何更正，等等。憑證與帳簿中出現(xiàn)的不同錯誤都有不同的更正方法，我們都得掌握不同的更正方法，那么以后在實際工作中如果碰到不同的錯誤就懂得如何去更正。經(jīng)過這次實訓，覺得做會計的挺不容易的，特別是在月末或是年末的.時候，工作量很大，會很忙，忙著處理多筆經(jīng)濟業(yè)務，忙著把這個業(yè)務結轉到那個業(yè)務中去，忙著計算出資產(chǎn)類，負責類，所有者權益類，利潤等的期末余額，并把有余額的結轉到下個月或下年中去。我們還要特別注意數(shù)字的書寫，要寫規(guī)范，清晰，不可以有任何馬虎。一不小心就有可能多寫或漏寫一個“0”，如果這筆業(yè)務的金額很大，即使是多寫了一個“0”，或漏寫了一個“0”，都會與實際金額相差甚遠。
在實訓中，面對那么多的經(jīng)濟業(yè)務，那么多的數(shù)字，對初次實訓的我們來說，難免會感到厭倦。特別是在建總帳時的計算上，因為數(shù)字很大，又多，所以計算起來很麻煩。我們一遍一遍地算，發(fā)現(xiàn)算出的結果與老師提供的參考答案不同時，就又得重新算，還得翻看憑證與帳簿一一對照，看看是否漏記了哪筆業(yè)務，或者是記錯了數(shù)字。檢查，計算，檢查......需要耐心，更需要細心。我想沒有細心與耐心是做不好的。實訓在訓我們做會計的操作能力的同時也在訓我們的細心和耐心。
通過這次實訓，我們對會計的工作也了解了幾分。實訓中我們沒有碰到多大的困難，但我想在實際工作中也許會碰到更大的困難，所以我們現(xiàn)在就要做好準備，努力地去學習各種知識，不斷充實自己。
實訓過后，又是一個新的開始。以后我們還得去學習更多，更新，更復雜的東西，這是對我們的考驗。但無論如何，請一定堅持下去，既然選擇了這個專業(yè)，就要有一份責任，然后認真面對。
學生安檢實訓心得體會篇五
這學期我教了xx個船焊的電焊培訓。通過一個學期的手工電弧焊培訓，學生對手工電弧焊的基礎知識有了一定的了解，掌握了一定的操作技術?？梢哉f他們已經(jīng)從一個門外漢走進了大門，成績和效果都很明顯。學生會有很多經(jīng)驗。通過大家的努力，達到了大綱對知識掌握和能力訓練的要求，同時加強了學生的勞動觀點。組織紀律，團結協(xié)作精神，文明生產(chǎn)意識，善于理論聯(lián)系實際，提高了指導實際操作的能力，使學生意識到做好任何事情都必須嚴謹、精益求精、踏實、認真的工作作風和態(tài)度。在這些方面，學生經(jīng)過這次實習得到了鍛煉和提高。
這學期進行了一次實訓，在實訓中，學生拓寬了知識面，鍛煉了焊接應用能力，綜合素質大大提高。同時，實訓也為推進我校實訓教學改革提供了豐富的經(jīng)驗。本次培訓的重點是以下幾個方面，努力提高教學效果：
安排焊接培訓的基本目的是讓學生熟悉焊接操作方法，初步掌握焊接工具的維護技能，達到中級以上水平。具體表現(xiàn)在以下三個方面：
1、重視學生良好習慣的培養(yǎng)。
學生開始培訓時，應進行為期兩天的準備教育。主要內(nèi)容是尊師重道、安全操作教育、文明操作教育、日常行為規(guī)范教育、專業(yè)思想教育、學習方法教育、清潔車間衛(wèi)生訓練、工具擺放訓練。通過教育有幫助學生形成良好的思想意識，養(yǎng)成良好的工作習慣。
2、因材施教，就地取材。
在培訓過程中，基本實行包教包會，確保每個學生都符合基本標準要求。對于極少數(shù)差的學生，如果在規(guī)定的培訓期間達不到要求，允許在課余時間培訓達到要求，同時為優(yōu)秀學生創(chuàng)造脫穎而出的機會，鼓勵他們參加中級工考試。
實習教學達到了專業(yè)教學的預期目的。實習結束后，學生普遍覺得自己的實踐能力得到了前所未有的提高，大部分達到了焊接中級工的要求。更重要的是，通過具體的實踐，進一步激發(fā)了廣x對專業(yè)知識的興趣，理論聯(lián)系實際，為后續(xù)課程和自身未來的就業(yè)和發(fā)展奠定了堅實的基礎。每次培訓結束后，我都做了認真的總結和反饋。
這次實習教學為我們積累了大量的經(jīng)驗，為今后再次開展工作提供了良好的財富。經(jīng)過全體師生的共同努力，培訓圓滿結束，效果良好，讓學生在那里。
學生安檢實訓心得體會篇六
作為一名學生，我們每天都要通過學校的安檢，這是保證我們校園安全的重要措施。身為學生，我始終認為，參與安檢的過程不僅是為了自己的安全著想，也是為了保護我們的整個學校社區(qū)的利益。在這篇文章中，我將分享我個人關于學生安檢心得體會的思考和經(jīng)驗。
首先，我們應該深入理解學生安檢的意義。作為現(xiàn)代社會的學生，我們必須時刻處于安全狀態(tài)，而這對于維護校園的秩序和安全至關重要。這不僅是每個學生的責任，也是校園管理的職責。學校安檢的目的是為了防范校園暴力、校園打架，以及其他違法違紀行為。因此，學生應該意識到遵守安檢規(guī)定、參與安檢程序、分享安全信息的重要性。
所有的學生都會經(jīng)歷學生安檢，這是一種體驗。作為學生，我曾經(jīng)在安檢時感到不同的情感。有時，我會感到一些不方便，因為我需要把所有的個人物品都放在行李箱里，等待安檢員進行檢查。有時，我會感到擔心或緊張，因為如果安檢出問題，我可能會影響學習和未來的生活。但是，經(jīng)過幾次安檢，我發(fā)現(xiàn)這不僅僅是一個例行公事。它是保障我們的校園安全的重要措施，我們作為學生應該積極配合校方進行安全檢查。
第三段：安檢的措施。
學校安檢采用了一些有效的措施，例如X光檢查、手持式金屬探測器等。安檢程序并不會隨便干擾我們的日常生活，而是針對性的針對一些可疑人員和物品進行檢查。安檢員在檢查之前都會與我們交流，讓我們理解安檢的意義和安全重要性。根據(jù)我的經(jīng)驗，安檢員都是有專業(yè)知識和心地良好的人，他們會友善地與我們溝通，確保我們對安檢程序和目的有一個深入的了解。
第四段：安檢需要我們的支持和參與。
作為學生，我們應該對學校安檢做出貢獻。集體安全是因為個人的每一個行動所集成而成的。在校園生活中，我們應該與安檢員配合，唯有這樣才能保障校園的安全和秩序。我們需要不遺余力地支持，哪怕只是簡簡單單的讓安檢員進行檢查。與安檢員配合，意味著保障我們自己，給學校合理的管理支持，而且傳遞了一種成熟、負責任的態(tài)度。
學生安檢是保障我們校園安全和安寧的重要措施。安檢程序其實并不復雜，并且很少會引起欺壓或嚴厲的交涉。我們應該認真對待安檢，支持校安檢措施，協(xié)助安檢員實現(xiàn)看護好校園的目的。同時，我們應該提高自己的安全意識和法律法規(guī)常識，做到遠離校園暴力和不良行為。最后，在校園安檢過程中，我更加感到學校安全管理的規(guī)范、科學和有效，也認識到安檢其實是考驗我們的素質和思想道德的學校教育活動之一。
學生安檢實訓心得體會篇七
近年來，隨著城市交通的快速發(fā)展，地鐵作為一種高效、便捷的交通工具被越來越多的人所接受和使用。然而，隨之而來的安全問題也日益突出，為了保障廣大乘客的安全出行，地鐵人工安檢成為不可或缺的一環(huán)。近期，我參加了一次地鐵人工安檢實訓，從中收獲頗豐。下面是我對此次實訓的感受與體會。
首先，地鐵人工安檢實訓加深了我對安全問題的認識和重視。通過實際操作和模擬演練，我親身體驗了安檢人員的工作環(huán)境和工作流程。我清楚地認識到，地鐵安檢是一項重要的工作，關系到廣大乘客的生命財產(chǎn)安全。在這個過程中，我深刻意識到安檢員的職責和使命，不僅需要技術過硬，更要具備高度的敬業(yè)精神和責任感。
其次，地鐵人工安檢實訓讓我了解了安檢設備和相關法律法規(guī)。通過實際操作，我熟悉了傳感器、金屬探測器等安檢設備的使用方法和操作流程。我明白了各種設備的作用和適用范圍，知道如何判斷和處理不同情況下的安全隱患。同時，我也了解了相關法律法規(guī)對地鐵安檢工作的規(guī)定和要求，明確了自己的權責和行為標準。
第三，地鐵人工安檢實訓讓我掌握了一定的安檢技巧和溝通能力。在實際操作中，我學會了正確使用安檢設備，從而提高了安全檢查的效率和準確性。同時，我也學會了與乘客進行有效的溝通，以求得更好的配合和理解。這不僅是幫助乘客盡快通過安檢，更是維護良好的乘車秩序和文明出行的重要環(huán)節(jié)。
第四，地鐵人工安檢實訓提高了我面對突發(fā)事件的應變能力。實訓中，我們還進行了應急處置的演練。當發(fā)生各種突發(fā)事件時，我們需要做到的不只是冷靜和果斷，更要具備一定的處理能力和應變能力。通過實際演練，我不斷提高了自己的決策能力和協(xié)調(diào)能力，更好地應對各種突發(fā)狀況。
最后，地鐵人工安檢實訓讓我懂得了珍惜生命和他人的重要性。安檢是一項重要的職責和使命，我們要時刻銘記著，做好自己的工作，為乘客提供最安全的出行環(huán)境。在實訓過程中，我們也看到了一些乘客的不配合和不理解，然而，我們不能因此放棄，而是要以更高的標準要求自己，以更專業(yè)的態(tài)度面對工作和生活中的困難。
總而言之，地鐵人工安檢實訓讓我受益匪淺。通過這次實訓，我不僅掌握了安檢技巧和相關知識，更加深了我對安全問題的認識和重視。同時，實訓也增強了我的團隊合作意識和責任感，提高了應急處理能力和溝通能力。我相信，在今后的工作和生活中，這些寶貴的經(jīng)驗和體會將對我起到積極的指導作用。
學生安檢實訓心得體會篇八
首先，我很感謝省政府和微軟公司給了這么好的一個平臺，給了我這么好的教學資源，讓我在那里能夠盡情的去學習。
個人認為一個好的總結總能夠更清晰的熟悉自我，在此根底對自我進展改善，然后再進展總結，這樣一個迭式的進展就能夠使自我不斷的登上一個新的臺階。
首先我得成認，這次的實訓給了自我好大的提升，無論是學習中、還是同學的溝通中。每一次的溝通和談話都會使我對某個問題有一個新的熟悉，固然吵鬧是難免的啦，這要正好的掌握了一下自我的心情問題。
一向以來，我這人說話很簡單感動，似乎就是心血來潮的時候，或者是對某問題與同學有不一樣的見解的時候，就會和同學一齊爭論，但自我又覺得這樣的問題沒有爭論的必要。從大一開頭一向到大三，幾乎每一天晚上我的寢室都有一個話題去說，而且總有對立的一方，(話題大到國家大事，小到鄉(xiāng)土人情)我一向覺得這樣的爭論很好，但我也發(fā)覺自我的一個弊端，有時有點強詞奪理，而且聲音越爭越大，搞得鄰近的寢室每天晚上敲我們的寢室門。到了微軟以后，那樣的爭論是沒有啦，就是有時隔三差五的`和一個同學談一談對某方面的話題，例如：自我的將來預備做什么?準備像哪方面進展?網(wǎng)絡嬉戲在中國的前景如何?中國究竟什么時候會開打?等等吧。我透過這樣的談話的確讓我熟悉了很多東西。有一次我們談到了一個技術，就是能不能把博客和wiki結合在一齊做一個平臺，供商家做廣告，自我認為這樣能夠集成多而散的博客迷在一齊。而且博客迷還能夠賺錢，而且還談到了實現(xiàn)的問題，認為是可行的。固然這只是一種想法，想要把想法變成現(xiàn)實要做的工作太多了。假如教師有時間的話，我們就能夠一齊來爭論這個話題啦。
問問題之前，對事情沒有一個比擬好的了解，導致問的時候還是很模糊，最終的那種結果對我來說就有點正常。以上這些是我這些年來的切身體會。有時我就有一種這樣的想法：中國的足球隊不是不行嗎?就每次讓中國的足球隊員每天應對媒體的攻擊，而不要每天說什么“中國人的體力不行”，我一看到這字眼就為中國足球隊悲傷，自我戰(zhàn)勝了，還要找一個莫須有的借口?？尚χ畼O。每次看到中國男足，就有那樣想過。有時，我也不禁的想想自我何嘗不是這樣，有時我甚至很渴望有人從背后捅我一刀，不管捅得有多深，只要我最終還是站起來了，我想我就沒什么能夠怕的了?！叭怂蓝疾慌?，還怕啥?”
學生安檢實訓心得體會篇九
為期x周的x實訓結束了，回想這x個實訓周：xx。一個一個落實，掌握。
對于這次實訓，怎一個＂累＂字了得，大腦繃得緊緊的，注意力需要高度集中，生怕犯錯誤，但即使很注意了，實訓過程中，還是難免會犯錯誤。犯了錯誤并不可怕，最重要的是懂得更正法，憑證中出現(xiàn)的錯誤如何更正，帳簿中的錯誤又如何更正，等等。憑證與帳簿中出現(xiàn)的不同錯誤都有不同的更正方法，我們都得掌握不同的更正方法，那么以后在實際工作中如果碰到不同的錯誤就懂得如何去更正。經(jīng)過這次實訓，覺得做x的挺不容易的，特別是在月末或是年末的時候，工作量很大，會很忙，忙著處理多筆經(jīng)濟業(yè)務，忙著把這個業(yè)務結轉到那個業(yè)務中去，忙著計算出資產(chǎn)類，負責類，所有者權益類，利潤等的期末余額，并把有余額的.結轉到下個月或下年中去。我們還要特別注意數(shù)字的書寫，要寫規(guī)范，清晰，不可以有任何馬虎。一不小心就有可能多寫或漏寫一個“0”，如果這筆業(yè)務的金額很大，即使是多寫了一個“0”，或漏寫了一個“0”，都會與實際金額相差甚遠。在x實訓中，面對那么多的經(jīng)濟業(yè)務，那么多的數(shù)字，對初次實訓的我們來說，難免會感到厭倦。特別是在建總帳時的計算上，因為數(shù)字很大，又多，所以計算起來很麻煩。我們一遍一遍地算，發(fā)現(xiàn)算出的結果與老師提供的參考答案不同時，就又得重新算，還得翻看憑證與帳簿一一對照，看看是否漏記了哪筆業(yè)務，或者是記錯了數(shù)字。檢查，計算，檢查。需要耐心，更需要細心。我想沒有細心與耐心是做不好x的。x實訓在訓我們做x的操作能力的同時也在訓我們的細心和耐心。
通過這次實訓，我們對x的工作也了解了幾分。實訓中我們沒有碰到多大的困難，但我想在實際工作中也許會碰到更大的困難，所以我們現(xiàn)在就要做好準備，努力地去學習各種知識，不斷充實自己。
實訓過后，又是一個新的開始。以后我們還得去學習更多，更新，更復雜的東西，這是對我們的考驗。但無論如何，請一定堅持下去，既然選擇了x這個專業(yè)，就要有一份責任，然后認真面對。
學生安檢實訓心得體會篇十
時間飛逝，轉瞬間，我們已經(jīng)步入了第三學年，所學的內(nèi)容都是專業(yè)課，其中會計實訓是十分重要的課程，經(jīng)由前幾學期對基本會計和企業(yè)會計的學習，會計實訓是由理論到實際操作的重要改變。
會計這種職業(yè)，在實踐研討方面，并不需要多少人，須要的是實際操作好、專業(yè)技巧強的人才。尤其作為職業(yè)院校學生，技能是我們的破足之本，因此上好會計實訓課尤為主要。
從一開端的做會計分錄，到填寫記賬憑證，而后登記賬簿，再是結帳，對賬，編制報表，裝訂等一系列繁瑣的工作，由多少個人來實現(xiàn)，其中的酸甜苦辣，只有經(jīng)歷過了，才正真的懂得到什么是會計。本來會計工作并不設想中的'那簡略，那輕閑。
會計實訓的上課方法，讓我感到很有趣，是三個人一組分崗位進行，有出納崗位，有綜合會計崗位和主管崗位。我做的是主管崗位，在小組內(nèi)全面負責財務工作，會計稽核，負責科目匯總表的編制，總賬的登記，會計報表的編制，以及輔助組員進行工作。
上會計實訓課，要有“上學如上班，上課如上崗”的意識?！熬诒P算，擅長治理，我是20xx年初在東軟實訓學習的，現(xiàn)就業(yè)于浪潮，想起這個班，就想起來班上的強者們，想起了那段歲月，可以說那段歲月的強度和工作的強度完全是一樣的。甚至比工作的強度大，強度越大，成長就越快，這毋庸質疑。
我來東軟實訓的時候程序基礎很弱，雖然是計算機科學與技術專業(yè)出身，接受了科班的教育，包含數(shù)據(jù)結構，操作系統(tǒng)，離散數(shù)學，匯編語言，c語言，c++，等程序相關的核心課程，但大學我根本就沒努力學習過，這些個課程到找工作時才發(fā)現(xiàn)時多么的重要，等快畢業(yè)找工作了，心里一點地也沒有，看著大批的朋友奔向東軟實訓，我也就來了，當然抱的態(tài)度是找到一份工作。
但在東軟實訓上課培訓不但讓我掌握了新的技術（javaee），同時也讓我對以前所了解的知識加深了印象。我把技術與理論進行了結合，從中我發(fā)現(xiàn)要把理論利用于技術，還是需要一定的功底和經(jīng)驗的。同時我也根據(jù)技術進行了總結，在技術中尋找理論的影子，這樣我加深了對理論的理解和認識。接下來25天的項目實踐，更是讓我收獲不小。
在項目小組里，我擔當設計的角色。我設計了數(shù)據(jù)庫，通過er/studio建模工具進行數(shù)據(jù)建模。這個過程讓我又多認識了er/studio的部分功能。我根據(jù)需求分析書寫了詳細設計，詳細設計我寫了兩天。前幾天的無用功以及這兩天讓我明白了沒有設計就開始編碼，肯定是會失敗的。設計是編碼的一項重要指導文檔。詳細設計就是理論，編碼就是技術，技術需要理論的指導，因此從此我記住了一定要有理論的設計。經(jīng)過35天，我在技術方面有了較大的提升，不但是技術的熟練，更是軟件工程思想的成熟。
在其他方面我也收獲了很多。35天我能耐住寂寞，靜下心來認真的學習和做項目。能抓住機會展示自身，能抓住機會多學一點，這些都是我所收獲的。
學生安檢實訓心得體會篇十一
在2011年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結合自身工作實際，我本人有以下心得體會：
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質能力還有欠缺等等。隨著新技術裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實，深刻總結了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應該主動適應新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務意識，要在提高自己的同時，還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設，確保車間安全風險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關崗位作業(yè)安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務素質和實做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務學習計劃，結合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務培訓，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務學習、職工自學、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務素質，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
____年的車間的安全生產(chǎn)工作任務艱巨，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。
學生安檢實訓心得體會篇十二
經(jīng)歷了一個半月在超市的實訓，讓我感受頗深。最初的那幾天，我們只是進行了簡單的培訓，超市的領隊李隊長是個很風趣的人，在培訓的時候是嚴肅的，很認真，培訓結束了，就跟我們將一些關于超市的事情，讓我們對超市有更進一步的認識，為的是我們能更快的上手。
我們第一步培訓的就是操作機器。其實對機器的不是很難，但不知道是緊張還是不用心，總是會犯這樣或者那樣的錯誤，就算是簡單的輸入數(shù)字，因為不是很熟練，也容易出錯，這讓我很頭疼。我相信，我是個對工作很負責的人，若是出錯了，我會記住并且努力改正。要成功就一定要有使命感和責任感。低級的員工謀工作，高級的員工謀事業(yè)，有事業(yè)心的人才能成大事。一個有使命感的人就一定是個目標明確、有堅定信念和執(zhí)著信仰的人，他的做事動機是正面的，他的主觀能動性是很強大的。不用領導費心，他會自動自發(fā)得去努力。不用別人去引導，他會朝著自己正確的目標前進。這種人的進步速度往往是驚人的，他的成功也一定是很快的。在他看來，方法一定比困難多。所以困難就是還沒有找到方法解決的問題，一個有責任感、使命感的人，會想盡一切辦法去達到他的目標。所以要成功就要有自己堅定的信念和執(zhí)著的信仰，使自己具備成功者的潛質。
在校的兩天培訓結束后，我們來到了亞東新城區(qū)的超市超市進行實際的操作。按科目，我們被分成不同的小組，每科都有自己的主管，我很幸運的被分到了酒水科，我們的工作就是盤點倉庫跟樓面的商品。在這個階段，可能是沒有真正進入狀態(tài)，感覺還是很輕松地。但一次的被領導罵，讓我永遠記住了，領導就是領導，在領導底下工作，絕對不能存在僥幸心理，而且要虛心接受訓話。工作是要真真對待的，半點都馬虎不得。在企業(yè)里都是老板領導說了算，所以一定要和領導處好關系，就算所有的同事都不喜歡你，但只要領導喜歡你，你就沒有事。反之，就算所有人都喜歡你，偏偏老板看不慣你，那你也肯定沒有好下場。和領導處關系不一定非要拍馬屁、送紅包。現(xiàn)在都是講效益講功勞的，所以你的業(yè)績和能力是取得領導賞識的關鍵，然后你再學會把握領導的興趣愛好，能夠適時得和領導一起近距離相處，你的地位基本就保住了。但是伴君如伴虎，一定要把握好度，不能放縱自大，否則你就會重蹈“楊修之死”的覆轍。記住，上級主管都是對的，老板都是對的，做錯了就是自己做錯了，跟領導沒關系，要學會反思，不要推卸責任或者抱怨領導。
第一次正式出去工作，心情很放松。坐著車去了湖北，因為是晚班，又是第一次通宵，那種感覺不是說得出來的?；貋淼臅r候在車上很是難過，身心俱疲，一點都不帶夸張的。記得那天休息之后，我跟姐姐說，真的好累?。〗憬闳ジ嬖V我，年輕人，吃點苦，沒什么！那時的我覺得自己還太嫩，原來還沉醉在安逸的生活里。是?。《级脦椎娜肆?，應該成熟點了。人不能太寵自己！該吃苦就要學會吃點苦。吃得苦中苦，方成人上人！現(xiàn)在很多人缺乏吃苦精神，工作總愛挑三揀四，就像吃飯一樣，挑食的人總是長不壯實，只有在做好本職工作基礎上可以承擔更多其他工作的人，才會更快得成長，才會更被老板器重。不要怕苦怕累，否則一生也無出頭之日。做不好小事的人就一定做不成大事，所以不要小看每一件事。能做的就盡力做到最好。記住，對自己仁慈的人，就是同樣對敵人仁慈的人，總有一天會被敵人干掉。
學生安檢實訓心得體會篇十三
透過實訓中心教師的課堂講解與企業(yè)化標準的培訓，使我加深了對自我專業(yè)的熟悉。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內(nèi)，盡可能多的學到東西，就需要我們跟教師或同學進展很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟教師多溝通，讓教師更了解我們，才能跟真實的對我們進展培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中漸漸構成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自我在實際應用中所學專業(yè)學問的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而教師在專業(yè)熟悉周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常有用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光芒。我懂得了實際生活中，專業(yè)學問是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)學問，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要擅長團隊合作，擅長利用別人的才智，這才是大才智。靠單一的.力氣是很難完成一個大工程的，在進展團隊合作的時候，還要急躁聽取每個成員的意見，使我們的組合到達更加完善。
這次實訓帶給我太多的感受，它讓我明白工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學校學習那樣簡潔。
人非生而知之，雖然我此刻的學問構造還很差，但是我明白要學的學問，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不行能永久呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是連續(xù)深造，我想我都就應好好經(jīng)營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白!
實訓中除了學到不少專業(yè)學問，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節(jié)方面的資料，對于團隊開發(fā)來說，團結全都使我深有體會。團隊的合作注意溝通和信任，不能不屑于做小事，永久都要持續(xù)親和誠信，把專業(yè)理論運用到詳細實踐中，不僅僅加深我對理論的把握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實訓的收獲。
此刻我對“一個人的財寶是他的人生經(jīng)受和關系網(wǎng)絡”這句話非常的有感情，由于它的確幫了我們不少。除此課本上的學問究竟有限。透過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論學問與實際工作有很大差距，只有學問是遠遠不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到此刻能夠嫻熟的根據(jù)流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們許多東西，同時也熬煉了大家踏實、穩(wěn)重的潛力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓時機。
在實際工作中常常會和不一樣的人打交道，然而他們的態(tài)度是不行恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的傲岸，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會敏捷應對。透過這十個月的實訓，我班同學都收獲頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿足的。盡管實訓很累，每一天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠帶給我們這樣好的實訓時機，以及東軟賜予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經(jīng)受過，才明白其中的味道。對于我而言，喜愛體驗生活，能夠說透過這次實訓，真真實切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質性的轉變!程序員不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份急躁+一份職責心=人生價值的詮釋。馬上走向工作崗位的我們更要不斷加強自我的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以后的日子里連續(xù)努力，不斷鼓勵閱歷，不斷磨礪自我，早日走向工作崗位。
學生安檢實訓心得體會篇十四
近年來，隨著國內(nèi)城市交通的快速發(fā)展，地鐵已成為人們出行的首選交通方式之一。為了保障乘客安全，各地鐵公司都加大了對地鐵安檢的力度，提高安全防護水平。為了深入了解這一方面的工作，我參加了一次地鐵人工安檢實訓，從中獲得了許多經(jīng)驗和體會。在這里，我將就此展開一番論述。
首先，地鐵人工安檢實訓加深了我對安全事故的認識。在實訓中，我們親身體驗到了一起小規(guī)模炸藥爆炸事故的威力。通過實際操作，我看到了炸藥爆炸后對地鐵車廂內(nèi)部造成的毀滅性影響。這種沖擊力使我更加清楚地認識到了進行安檢的重要性，只有做好人工安檢工作，才能有效遏制恐怖事件的發(fā)生，保障廣大乘客的生命安全。
其次，地鐵人工安檢實訓拓寬了我的知識面。實訓中，我們不僅學習了各類爆炸物品和危險品的識別方法，還學習了急救技巧和緊急疏散措施。通過了解各類爆炸物品的外觀特征、危險場所的判斷以及處理緊急情況的能力，我對安全防范和急救工作有了更深入的了解。這些知識的掌握，不僅使我在地鐵安全事故發(fā)生時能更加從容應對，也提高了我在個人生活中應對突發(fā)事件的能力。
第三，地鐵人工安檢實訓鍛煉了我的團隊合作能力。在實訓過程中，我們需要分成多個小組，進行不同場景的模擬演練。在這個過程中，每個人都扮演著特定的角色，需要密切配合，共同完成任務。我們不僅要對自己負責的區(qū)域進行仔細搜查和排查，還要與其他組員進行有效的溝通和協(xié)作。通過這樣的團隊訓練，我意識到團隊合作的重要性，只有大家齊心協(xié)力，才能完成任務，保障地鐵的安全。
第四，地鐵人工安檢實訓培養(yǎng)了我的責任感。作為一名地鐵安檢人員，我們肩負著保護廣大乘客安全的重要任務。無論條件如何，我們都必須高度負責，始終保持警覺。在實訓中，我們要時刻保持專注，認真對待每一個被檢查的乘客和行李。雖然只是模擬演練，但我深刻體會到了這份責任的重大，我必須時刻保持對安全的高度警惕，不容有絲毫松懈。
最后，地鐵人工安檢實訓讓我明白了在實際工作中的困難和技巧。在實訓中，我們需要在短時間內(nèi)對大量人員和行李進行檢查。這對于我們來說無疑是一項挑戰(zhàn)。我們不僅要掌握各類危險品和爆炸物品的識別方法，還要準確判斷可疑人員和行李，并及時做出響應。這需要我們擁有敏銳的觀察力和快速的反應能力。在實際工作中，我們還需要正確的態(tài)度和方法對待乘客，做到禮貌問詢，杜絕濫用職權和侵犯乘客隱私的行為。
綜上所述，地鐵人工安檢實訓不僅使我加深了對安全事故的認識，拓寬了我的知識面，鍛煉了我的團隊合作能力和責任感，還讓我明白了實際工作中的困難和技巧。我深信，通過這次實訓，我將能夠更好地勝任地鐵人工安檢工作，為廣大乘客的出行安全保駕護航。同時，我也希望更多的人能夠加入地鐵安檢隊伍，為城市交通安全貢獻自己的力量。
學生安檢實訓心得體會篇一
穩(wěn)大，我愛你，愛的深沉。
記得第一天的那個晚上，我們剛來到您的懷抱里，寧主任拿著麥克風叫我們跟著喊：“我愛穩(wěn)大?！保鞘堑奈覀冎皇菫榱撕岸?，喊得非常輕松。但今天當我們喊出：“我愛穩(wěn)大”時，確實沉甸甸的重量。
穩(wěn)大，在你家面前，我們是一群只會死讀書，將理論，對外貿(mào)實戰(zhàn)一片空白的孩子。但是您沒有一絲輕蔑，您包容了我們，收留了我們，并把最好的知識毫不保留地傳授給我們。你們每分每秒都是金錢，然而卻從不計較損失，不怕我們干擾。
雖然只有短短的五天，您把你們最強的top sales：vivi,nana,陶寅等。教會我們?nèi)绾稳グl(fā)布詢盤，回盤，辨認真假，想養(yǎng)小豬一樣處理顧客。我們感謝番順網(wǎng)商會鐘會長、“沖涼”、“沙發(fā)譚”給我們講如何做好發(fā)布產(chǎn)品的后臺工作，如何填寫發(fā)布產(chǎn)品的表格，如何像談戀愛一樣跟顧客談生意。你們把知識生動，深刻地傳授給我們，使我們對外貿(mào)的道路充滿信心充滿期望。
我想不到的是，你們的開企元帥鐘石軍不顧自己崇高的身價，百忙抽空，放下身份，像一個和藹可親的老師給我們講課。毫不保留地給我們分享他成功之路上的那些辛酸的經(jīng)歷。并跟我們總結了他成功的根本原因“心態(tài)”，直接原因“付出和人品”。在他這一路走來，不斷地付出，嘔心瀝血地付出的經(jīng)歷深深地感染了我們。他從一個開拖拉機輟學農(nóng)民的孩子到全球十大網(wǎng)商之一的外貿(mào)神人，我們知道只要我們像鐘石軍一樣努力，我們也可以。
我愛穩(wěn)大，我愛一個待員工如家人的好老板鐘董，我愛為了工作為了公司而瘋狂奮戰(zhàn)的穩(wěn)大外貿(mào)員，我愛穩(wěn)大和諧美麗的環(huán)境，我愛穩(wěn)大團結進取的企業(yè)文化，我愛穩(wěn)大強烈的社會責任感。
我愛穩(wěn)大，愛得深沉。
學生安檢實訓心得體會篇二
公司在20xx年12月4日到6日舉行了一次西點執(zhí)行力培訓，很慶幸參加了這次培訓，三天時間學到了很多東西，對工作對生活有了更多的認識，還有團隊精神。
心態(tài)很重要，有正確的心態(tài)才能做把事情做好，能力再好心態(tài)不端正也是不行的，老師把人分成4類，第一類是心態(tài)好能力也好的，叫極品，在任何時候都能把事情做的很好，第二類是能力好但是心態(tài)不好的，叫毒品，會起到副作用，第三類是能力不好但是心態(tài)好的，叫半成品，經(jīng)過鍛煉能力也可以提高，第四類是能力不好心態(tài)也不好的，叫廢品，在哪哪不行，如果把我劃在其中，我想我還只能算是一個半成品，還有經(jīng)過各種磨練，來提高能力。
渾身發(fā)抖想撐起來，卻支撐不了，一下?lián)涞降厣?，砸的很響，那個聲音刺激了我的心靈，這時現(xiàn)場放起了憂傷的音樂，有人開始低聲啜泣，有人走上來想去幫助他們，卻被告知不能，終于他們做完了，開始下一輪，下一輪的后果是團長80個，副團長40個，每個團隊都很努力，但是沒有辦法，總有人要做俯臥撐，我們和第一團的輸了，他們做的時候真的很艱難，比以前任何一次都難，我們能感覺到他們真的沒有力氣了，哪怕再做一個，他們努力地想撐起來，渾身都在發(fā)抖，我們能聽見他們咬牙的聲音，雖然沒有撐起來，卻堅持著不要倒下去，可是他們真的沒有力氣了，突然就墜落下去，砸在地面上，人們開始流淚，所有的人都在看著，沒有人講話，眼睛里都是淚水，內(nèi)疚、自責、心疼，所有復雜的感情都涌上來，想到我們的父母，他們不正是這樣無怨無悔的為我們承擔后果嗎？他們沒有做錯什么，卻要為我們犯的錯誤承擔后果，淚水不禁流了下來。
學生安檢實訓心得體會篇三
透過這周的實訓，我學習到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實踐有效的結合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。
在實訓中，我們認識了很多電動設備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬?。透過實訓，同學們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學們的幫忙下完成了。我們透過相互學習，相互溝通，一齊研究，讓很多的實驗都做得相當?shù)某晒?，心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種團結氛圍填滿了整個實訓間。
還有我們兢兢業(yè)業(yè)的`老師，他們也頂著酷熱和我們一齊忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。所以要感謝我們的老師!
學生安檢實訓心得體會篇四
對于這次實訓，怎一個＂累＂字了得，大腦繃得緊緊的，注意力需要高度集中，生怕犯錯誤，但即使很注意了，實訓過程中，還是難免會犯錯誤。犯了錯誤并不可怕，最重要的是懂得更正法，憑證中出現(xiàn)的錯誤如何更正，帳簿中的錯誤又如何更正，等等。憑證與帳簿中出現(xiàn)的不同錯誤都有不同的更正方法，我們都得掌握不同的更正方法，那么以后在實際工作中如果碰到不同的錯誤就懂得如何去更正。經(jīng)過這次實訓，覺得做會計的挺不容易的，特別是在月末或是年末的.時候，工作量很大，會很忙，忙著處理多筆經(jīng)濟業(yè)務，忙著把這個業(yè)務結轉到那個業(yè)務中去，忙著計算出資產(chǎn)類，負責類，所有者權益類，利潤等的期末余額，并把有余額的結轉到下個月或下年中去。我們還要特別注意數(shù)字的書寫，要寫規(guī)范，清晰，不可以有任何馬虎。一不小心就有可能多寫或漏寫一個“0”，如果這筆業(yè)務的金額很大，即使是多寫了一個“0”，或漏寫了一個“0”，都會與實際金額相差甚遠。
在實訓中，面對那么多的經(jīng)濟業(yè)務，那么多的數(shù)字，對初次實訓的我們來說，難免會感到厭倦。特別是在建總帳時的計算上，因為數(shù)字很大，又多，所以計算起來很麻煩。我們一遍一遍地算，發(fā)現(xiàn)算出的結果與老師提供的參考答案不同時，就又得重新算，還得翻看憑證與帳簿一一對照，看看是否漏記了哪筆業(yè)務，或者是記錯了數(shù)字。檢查，計算，檢查......需要耐心，更需要細心。我想沒有細心與耐心是做不好的。實訓在訓我們做會計的操作能力的同時也在訓我們的細心和耐心。
通過這次實訓，我們對會計的工作也了解了幾分。實訓中我們沒有碰到多大的困難，但我想在實際工作中也許會碰到更大的困難，所以我們現(xiàn)在就要做好準備，努力地去學習各種知識，不斷充實自己。
實訓過后，又是一個新的開始。以后我們還得去學習更多，更新，更復雜的東西，這是對我們的考驗。但無論如何，請一定堅持下去，既然選擇了這個專業(yè)，就要有一份責任，然后認真面對。
學生安檢實訓心得體會篇五
這學期我教了xx個船焊的電焊培訓。通過一個學期的手工電弧焊培訓，學生對手工電弧焊的基礎知識有了一定的了解，掌握了一定的操作技術?？梢哉f他們已經(jīng)從一個門外漢走進了大門，成績和效果都很明顯。學生會有很多經(jīng)驗。通過大家的努力，達到了大綱對知識掌握和能力訓練的要求，同時加強了學生的勞動觀點。組織紀律，團結協(xié)作精神，文明生產(chǎn)意識，善于理論聯(lián)系實際，提高了指導實際操作的能力，使學生意識到做好任何事情都必須嚴謹、精益求精、踏實、認真的工作作風和態(tài)度。在這些方面，學生經(jīng)過這次實習得到了鍛煉和提高。
這學期進行了一次實訓，在實訓中，學生拓寬了知識面，鍛煉了焊接應用能力，綜合素質大大提高。同時，實訓也為推進我校實訓教學改革提供了豐富的經(jīng)驗。本次培訓的重點是以下幾個方面，努力提高教學效果：
安排焊接培訓的基本目的是讓學生熟悉焊接操作方法，初步掌握焊接工具的維護技能，達到中級以上水平。具體表現(xiàn)在以下三個方面：
1、重視學生良好習慣的培養(yǎng)。
學生開始培訓時，應進行為期兩天的準備教育。主要內(nèi)容是尊師重道、安全操作教育、文明操作教育、日常行為規(guī)范教育、專業(yè)思想教育、學習方法教育、清潔車間衛(wèi)生訓練、工具擺放訓練。通過教育有幫助學生形成良好的思想意識，養(yǎng)成良好的工作習慣。
2、因材施教，就地取材。
在培訓過程中，基本實行包教包會，確保每個學生都符合基本標準要求。對于極少數(shù)差的學生，如果在規(guī)定的培訓期間達不到要求，允許在課余時間培訓達到要求，同時為優(yōu)秀學生創(chuàng)造脫穎而出的機會，鼓勵他們參加中級工考試。
實習教學達到了專業(yè)教學的預期目的。實習結束后，學生普遍覺得自己的實踐能力得到了前所未有的提高，大部分達到了焊接中級工的要求。更重要的是，通過具體的實踐，進一步激發(fā)了廣x對專業(yè)知識的興趣，理論聯(lián)系實際，為后續(xù)課程和自身未來的就業(yè)和發(fā)展奠定了堅實的基礎。每次培訓結束后，我都做了認真的總結和反饋。
這次實習教學為我們積累了大量的經(jīng)驗，為今后再次開展工作提供了良好的財富。經(jīng)過全體師生的共同努力，培訓圓滿結束，效果良好，讓學生在那里。
學生安檢實訓心得體會篇六
作為一名學生，我們每天都要通過學校的安檢，這是保證我們校園安全的重要措施。身為學生，我始終認為，參與安檢的過程不僅是為了自己的安全著想，也是為了保護我們的整個學校社區(qū)的利益。在這篇文章中，我將分享我個人關于學生安檢心得體會的思考和經(jīng)驗。
首先，我們應該深入理解學生安檢的意義。作為現(xiàn)代社會的學生，我們必須時刻處于安全狀態(tài)，而這對于維護校園的秩序和安全至關重要。這不僅是每個學生的責任，也是校園管理的職責。學校安檢的目的是為了防范校園暴力、校園打架，以及其他違法違紀行為。因此，學生應該意識到遵守安檢規(guī)定、參與安檢程序、分享安全信息的重要性。
所有的學生都會經(jīng)歷學生安檢，這是一種體驗。作為學生，我曾經(jīng)在安檢時感到不同的情感。有時，我會感到一些不方便，因為我需要把所有的個人物品都放在行李箱里，等待安檢員進行檢查。有時，我會感到擔心或緊張，因為如果安檢出問題，我可能會影響學習和未來的生活。但是，經(jīng)過幾次安檢，我發(fā)現(xiàn)這不僅僅是一個例行公事。它是保障我們的校園安全的重要措施，我們作為學生應該積極配合校方進行安全檢查。
第三段：安檢的措施。
學校安檢采用了一些有效的措施，例如X光檢查、手持式金屬探測器等。安檢程序并不會隨便干擾我們的日常生活，而是針對性的針對一些可疑人員和物品進行檢查。安檢員在檢查之前都會與我們交流，讓我們理解安檢的意義和安全重要性。根據(jù)我的經(jīng)驗，安檢員都是有專業(yè)知識和心地良好的人，他們會友善地與我們溝通，確保我們對安檢程序和目的有一個深入的了解。
第四段：安檢需要我們的支持和參與。
作為學生，我們應該對學校安檢做出貢獻。集體安全是因為個人的每一個行動所集成而成的。在校園生活中，我們應該與安檢員配合，唯有這樣才能保障校園的安全和秩序。我們需要不遺余力地支持，哪怕只是簡簡單單的讓安檢員進行檢查。與安檢員配合，意味著保障我們自己，給學校合理的管理支持，而且傳遞了一種成熟、負責任的態(tài)度。
學生安檢是保障我們校園安全和安寧的重要措施。安檢程序其實并不復雜，并且很少會引起欺壓或嚴厲的交涉。我們應該認真對待安檢，支持校安檢措施，協(xié)助安檢員實現(xiàn)看護好校園的目的。同時，我們應該提高自己的安全意識和法律法規(guī)常識，做到遠離校園暴力和不良行為。最后，在校園安檢過程中，我更加感到學校安全管理的規(guī)范、科學和有效，也認識到安檢其實是考驗我們的素質和思想道德的學校教育活動之一。
學生安檢實訓心得體會篇七
近年來，隨著城市交通的快速發(fā)展，地鐵作為一種高效、便捷的交通工具被越來越多的人所接受和使用。然而，隨之而來的安全問題也日益突出，為了保障廣大乘客的安全出行，地鐵人工安檢成為不可或缺的一環(huán)。近期，我參加了一次地鐵人工安檢實訓，從中收獲頗豐。下面是我對此次實訓的感受與體會。
首先，地鐵人工安檢實訓加深了我對安全問題的認識和重視。通過實際操作和模擬演練，我親身體驗了安檢人員的工作環(huán)境和工作流程。我清楚地認識到，地鐵安檢是一項重要的工作，關系到廣大乘客的生命財產(chǎn)安全。在這個過程中，我深刻意識到安檢員的職責和使命，不僅需要技術過硬，更要具備高度的敬業(yè)精神和責任感。
其次，地鐵人工安檢實訓讓我了解了安檢設備和相關法律法規(guī)。通過實際操作，我熟悉了傳感器、金屬探測器等安檢設備的使用方法和操作流程。我明白了各種設備的作用和適用范圍，知道如何判斷和處理不同情況下的安全隱患。同時，我也了解了相關法律法規(guī)對地鐵安檢工作的規(guī)定和要求，明確了自己的權責和行為標準。
第三，地鐵人工安檢實訓讓我掌握了一定的安檢技巧和溝通能力。在實際操作中，我學會了正確使用安檢設備，從而提高了安全檢查的效率和準確性。同時，我也學會了與乘客進行有效的溝通，以求得更好的配合和理解。這不僅是幫助乘客盡快通過安檢，更是維護良好的乘車秩序和文明出行的重要環(huán)節(jié)。
第四，地鐵人工安檢實訓提高了我面對突發(fā)事件的應變能力。實訓中，我們還進行了應急處置的演練。當發(fā)生各種突發(fā)事件時，我們需要做到的不只是冷靜和果斷，更要具備一定的處理能力和應變能力。通過實際演練，我不斷提高了自己的決策能力和協(xié)調(diào)能力，更好地應對各種突發(fā)狀況。
最后，地鐵人工安檢實訓讓我懂得了珍惜生命和他人的重要性。安檢是一項重要的職責和使命，我們要時刻銘記著，做好自己的工作，為乘客提供最安全的出行環(huán)境。在實訓過程中，我們也看到了一些乘客的不配合和不理解，然而，我們不能因此放棄，而是要以更高的標準要求自己，以更專業(yè)的態(tài)度面對工作和生活中的困難。
總而言之，地鐵人工安檢實訓讓我受益匪淺。通過這次實訓，我不僅掌握了安檢技巧和相關知識，更加深了我對安全問題的認識和重視。同時，實訓也增強了我的團隊合作意識和責任感，提高了應急處理能力和溝通能力。我相信，在今后的工作和生活中，這些寶貴的經(jīng)驗和體會將對我起到積極的指導作用。
學生安檢實訓心得體會篇八
首先，我很感謝省政府和微軟公司給了這么好的一個平臺，給了我這么好的教學資源，讓我在那里能夠盡情的去學習。
個人認為一個好的總結總能夠更清晰的熟悉自我，在此根底對自我進展改善，然后再進展總結，這樣一個迭式的進展就能夠使自我不斷的登上一個新的臺階。
首先我得成認，這次的實訓給了自我好大的提升，無論是學習中、還是同學的溝通中。每一次的溝通和談話都會使我對某個問題有一個新的熟悉，固然吵鬧是難免的啦，這要正好的掌握了一下自我的心情問題。
一向以來，我這人說話很簡單感動，似乎就是心血來潮的時候，或者是對某問題與同學有不一樣的見解的時候，就會和同學一齊爭論，但自我又覺得這樣的問題沒有爭論的必要。從大一開頭一向到大三，幾乎每一天晚上我的寢室都有一個話題去說，而且總有對立的一方，(話題大到國家大事，小到鄉(xiāng)土人情)我一向覺得這樣的爭論很好，但我也發(fā)覺自我的一個弊端，有時有點強詞奪理，而且聲音越爭越大，搞得鄰近的寢室每天晚上敲我們的寢室門。到了微軟以后，那樣的爭論是沒有啦，就是有時隔三差五的`和一個同學談一談對某方面的話題，例如：自我的將來預備做什么?準備像哪方面進展?網(wǎng)絡嬉戲在中國的前景如何?中國究竟什么時候會開打?等等吧。我透過這樣的談話的確讓我熟悉了很多東西。有一次我們談到了一個技術，就是能不能把博客和wiki結合在一齊做一個平臺，供商家做廣告，自我認為這樣能夠集成多而散的博客迷在一齊。而且博客迷還能夠賺錢，而且還談到了實現(xiàn)的問題，認為是可行的。固然這只是一種想法，想要把想法變成現(xiàn)實要做的工作太多了。假如教師有時間的話，我們就能夠一齊來爭論這個話題啦。
問問題之前，對事情沒有一個比擬好的了解，導致問的時候還是很模糊，最終的那種結果對我來說就有點正常。以上這些是我這些年來的切身體會。有時我就有一種這樣的想法：中國的足球隊不是不行嗎?就每次讓中國的足球隊員每天應對媒體的攻擊，而不要每天說什么“中國人的體力不行”，我一看到這字眼就為中國足球隊悲傷，自我戰(zhàn)勝了，還要找一個莫須有的借口?？尚χ畼O。每次看到中國男足，就有那樣想過。有時，我也不禁的想想自我何嘗不是這樣，有時我甚至很渴望有人從背后捅我一刀，不管捅得有多深，只要我最終還是站起來了，我想我就沒什么能夠怕的了?！叭怂蓝疾慌?，還怕啥?”
學生安檢實訓心得體會篇九
為期x周的x實訓結束了，回想這x個實訓周：xx。一個一個落實，掌握。
對于這次實訓，怎一個＂累＂字了得，大腦繃得緊緊的，注意力需要高度集中，生怕犯錯誤，但即使很注意了，實訓過程中，還是難免會犯錯誤。犯了錯誤并不可怕，最重要的是懂得更正法，憑證中出現(xiàn)的錯誤如何更正，帳簿中的錯誤又如何更正，等等。憑證與帳簿中出現(xiàn)的不同錯誤都有不同的更正方法，我們都得掌握不同的更正方法，那么以后在實際工作中如果碰到不同的錯誤就懂得如何去更正。經(jīng)過這次實訓，覺得做x的挺不容易的，特別是在月末或是年末的時候，工作量很大，會很忙，忙著處理多筆經(jīng)濟業(yè)務，忙著把這個業(yè)務結轉到那個業(yè)務中去，忙著計算出資產(chǎn)類，負責類，所有者權益類，利潤等的期末余額，并把有余額的.結轉到下個月或下年中去。我們還要特別注意數(shù)字的書寫，要寫規(guī)范，清晰，不可以有任何馬虎。一不小心就有可能多寫或漏寫一個“0”，如果這筆業(yè)務的金額很大，即使是多寫了一個“0”，或漏寫了一個“0”，都會與實際金額相差甚遠。在x實訓中，面對那么多的經(jīng)濟業(yè)務，那么多的數(shù)字，對初次實訓的我們來說，難免會感到厭倦。特別是在建總帳時的計算上，因為數(shù)字很大，又多，所以計算起來很麻煩。我們一遍一遍地算，發(fā)現(xiàn)算出的結果與老師提供的參考答案不同時，就又得重新算，還得翻看憑證與帳簿一一對照，看看是否漏記了哪筆業(yè)務，或者是記錯了數(shù)字。檢查，計算，檢查。需要耐心，更需要細心。我想沒有細心與耐心是做不好x的。x實訓在訓我們做x的操作能力的同時也在訓我們的細心和耐心。
通過這次實訓，我們對x的工作也了解了幾分。實訓中我們沒有碰到多大的困難，但我想在實際工作中也許會碰到更大的困難，所以我們現(xiàn)在就要做好準備，努力地去學習各種知識，不斷充實自己。
實訓過后，又是一個新的開始。以后我們還得去學習更多，更新，更復雜的東西，這是對我們的考驗。但無論如何，請一定堅持下去，既然選擇了x這個專業(yè)，就要有一份責任，然后認真面對。
學生安檢實訓心得體會篇十
時間飛逝，轉瞬間，我們已經(jīng)步入了第三學年，所學的內(nèi)容都是專業(yè)課，其中會計實訓是十分重要的課程，經(jīng)由前幾學期對基本會計和企業(yè)會計的學習，會計實訓是由理論到實際操作的重要改變。
會計這種職業(yè)，在實踐研討方面，并不需要多少人，須要的是實際操作好、專業(yè)技巧強的人才。尤其作為職業(yè)院校學生，技能是我們的破足之本，因此上好會計實訓課尤為主要。
從一開端的做會計分錄，到填寫記賬憑證，而后登記賬簿，再是結帳，對賬，編制報表，裝訂等一系列繁瑣的工作，由多少個人來實現(xiàn)，其中的酸甜苦辣，只有經(jīng)歷過了，才正真的懂得到什么是會計。本來會計工作并不設想中的'那簡略，那輕閑。
會計實訓的上課方法，讓我感到很有趣，是三個人一組分崗位進行，有出納崗位，有綜合會計崗位和主管崗位。我做的是主管崗位，在小組內(nèi)全面負責財務工作，會計稽核，負責科目匯總表的編制，總賬的登記，會計報表的編制，以及輔助組員進行工作。
上會計實訓課，要有“上學如上班，上課如上崗”的意識?！熬诒P算，擅長治理，我是20xx年初在東軟實訓學習的，現(xiàn)就業(yè)于浪潮，想起這個班，就想起來班上的強者們，想起了那段歲月，可以說那段歲月的強度和工作的強度完全是一樣的。甚至比工作的強度大，強度越大，成長就越快，這毋庸質疑。
我來東軟實訓的時候程序基礎很弱，雖然是計算機科學與技術專業(yè)出身，接受了科班的教育，包含數(shù)據(jù)結構，操作系統(tǒng)，離散數(shù)學，匯編語言，c語言，c++，等程序相關的核心課程，但大學我根本就沒努力學習過，這些個課程到找工作時才發(fā)現(xiàn)時多么的重要，等快畢業(yè)找工作了，心里一點地也沒有，看著大批的朋友奔向東軟實訓，我也就來了，當然抱的態(tài)度是找到一份工作。
但在東軟實訓上課培訓不但讓我掌握了新的技術（javaee），同時也讓我對以前所了解的知識加深了印象。我把技術與理論進行了結合，從中我發(fā)現(xiàn)要把理論利用于技術，還是需要一定的功底和經(jīng)驗的。同時我也根據(jù)技術進行了總結，在技術中尋找理論的影子，這樣我加深了對理論的理解和認識。接下來25天的項目實踐，更是讓我收獲不小。
在項目小組里，我擔當設計的角色。我設計了數(shù)據(jù)庫，通過er/studio建模工具進行數(shù)據(jù)建模。這個過程讓我又多認識了er/studio的部分功能。我根據(jù)需求分析書寫了詳細設計，詳細設計我寫了兩天。前幾天的無用功以及這兩天讓我明白了沒有設計就開始編碼，肯定是會失敗的。設計是編碼的一項重要指導文檔。詳細設計就是理論，編碼就是技術，技術需要理論的指導，因此從此我記住了一定要有理論的設計。經(jīng)過35天，我在技術方面有了較大的提升，不但是技術的熟練，更是軟件工程思想的成熟。
在其他方面我也收獲了很多。35天我能耐住寂寞，靜下心來認真的學習和做項目。能抓住機會展示自身，能抓住機會多學一點，這些都是我所收獲的。
學生安檢實訓心得體會篇十一
在2011年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結合自身工作實際，我本人有以下心得體會：
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質能力還有欠缺等等。隨著新技術裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實，深刻總結了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應該主動適應新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務意識，要在提高自己的同時，還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設，確保車間安全風險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關崗位作業(yè)安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務素質和實做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務學習計劃，結合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務培訓，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務學習、職工自學、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務素質，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
____年的車間的安全生產(chǎn)工作任務艱巨，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。
學生安檢實訓心得體會篇十二
經(jīng)歷了一個半月在超市的實訓，讓我感受頗深。最初的那幾天，我們只是進行了簡單的培訓，超市的領隊李隊長是個很風趣的人，在培訓的時候是嚴肅的，很認真，培訓結束了，就跟我們將一些關于超市的事情，讓我們對超市有更進一步的認識，為的是我們能更快的上手。
我們第一步培訓的就是操作機器。其實對機器的不是很難，但不知道是緊張還是不用心，總是會犯這樣或者那樣的錯誤，就算是簡單的輸入數(shù)字，因為不是很熟練，也容易出錯，這讓我很頭疼。我相信，我是個對工作很負責的人，若是出錯了，我會記住并且努力改正。要成功就一定要有使命感和責任感。低級的員工謀工作，高級的員工謀事業(yè)，有事業(yè)心的人才能成大事。一個有使命感的人就一定是個目標明確、有堅定信念和執(zhí)著信仰的人，他的做事動機是正面的，他的主觀能動性是很強大的。不用領導費心，他會自動自發(fā)得去努力。不用別人去引導，他會朝著自己正確的目標前進。這種人的進步速度往往是驚人的，他的成功也一定是很快的。在他看來，方法一定比困難多。所以困難就是還沒有找到方法解決的問題，一個有責任感、使命感的人，會想盡一切辦法去達到他的目標。所以要成功就要有自己堅定的信念和執(zhí)著的信仰，使自己具備成功者的潛質。
在校的兩天培訓結束后，我們來到了亞東新城區(qū)的超市超市進行實際的操作。按科目，我們被分成不同的小組，每科都有自己的主管，我很幸運的被分到了酒水科，我們的工作就是盤點倉庫跟樓面的商品。在這個階段，可能是沒有真正進入狀態(tài)，感覺還是很輕松地。但一次的被領導罵，讓我永遠記住了，領導就是領導，在領導底下工作，絕對不能存在僥幸心理，而且要虛心接受訓話。工作是要真真對待的，半點都馬虎不得。在企業(yè)里都是老板領導說了算，所以一定要和領導處好關系，就算所有的同事都不喜歡你，但只要領導喜歡你，你就沒有事。反之，就算所有人都喜歡你，偏偏老板看不慣你，那你也肯定沒有好下場。和領導處關系不一定非要拍馬屁、送紅包。現(xiàn)在都是講效益講功勞的，所以你的業(yè)績和能力是取得領導賞識的關鍵，然后你再學會把握領導的興趣愛好，能夠適時得和領導一起近距離相處，你的地位基本就保住了。但是伴君如伴虎，一定要把握好度，不能放縱自大，否則你就會重蹈“楊修之死”的覆轍。記住，上級主管都是對的，老板都是對的，做錯了就是自己做錯了，跟領導沒關系，要學會反思，不要推卸責任或者抱怨領導。
第一次正式出去工作，心情很放松。坐著車去了湖北，因為是晚班，又是第一次通宵，那種感覺不是說得出來的?；貋淼臅r候在車上很是難過，身心俱疲，一點都不帶夸張的。記得那天休息之后，我跟姐姐說，真的好累?。〗憬闳ジ嬖V我，年輕人，吃點苦，沒什么！那時的我覺得自己還太嫩，原來還沉醉在安逸的生活里。是?。《级脦椎娜肆?，應該成熟點了。人不能太寵自己！該吃苦就要學會吃點苦。吃得苦中苦，方成人上人！現(xiàn)在很多人缺乏吃苦精神，工作總愛挑三揀四，就像吃飯一樣，挑食的人總是長不壯實，只有在做好本職工作基礎上可以承擔更多其他工作的人，才會更快得成長，才會更被老板器重。不要怕苦怕累，否則一生也無出頭之日。做不好小事的人就一定做不成大事，所以不要小看每一件事。能做的就盡力做到最好。記住，對自己仁慈的人，就是同樣對敵人仁慈的人，總有一天會被敵人干掉。
學生安檢實訓心得體會篇十三
透過實訓中心教師的課堂講解與企業(yè)化標準的培訓，使我加深了對自我專業(yè)的熟悉。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內(nèi)，盡可能多的學到東西，就需要我們跟教師或同學進展很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟教師多溝通，讓教師更了解我們，才能跟真實的對我們進展培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中漸漸構成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自我在實際應用中所學專業(yè)學問的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而教師在專業(yè)熟悉周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常有用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光芒。我懂得了實際生活中，專業(yè)學問是怎樣應用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)學問，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要擅長團隊合作，擅長利用別人的才智，這才是大才智。靠單一的.力氣是很難完成一個大工程的，在進展團隊合作的時候，還要急躁聽取每個成員的意見，使我們的組合到達更加完善。
這次實訓帶給我太多的感受，它讓我明白工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學校學習那樣簡潔。
人非生而知之，雖然我此刻的學問構造還很差，但是我明白要學的學問，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不行能永久呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是連續(xù)深造，我想我都就應好好經(jīng)營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白!
實訓中除了學到不少專業(yè)學問，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節(jié)方面的資料，對于團隊開發(fā)來說，團結全都使我深有體會。團隊的合作注意溝通和信任，不能不屑于做小事，永久都要持續(xù)親和誠信，把專業(yè)理論運用到詳細實踐中，不僅僅加深我對理論的把握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實訓的收獲。
此刻我對“一個人的財寶是他的人生經(jīng)受和關系網(wǎng)絡”這句話非常的有感情，由于它的確幫了我們不少。除此課本上的學問究竟有限。透過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論學問與實際工作有很大差距，只有學問是遠遠不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到此刻能夠嫻熟的根據(jù)流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們許多東西，同時也熬煉了大家踏實、穩(wěn)重的潛力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓時機。
在實際工作中常常會和不一樣的人打交道，然而他們的態(tài)度是不行恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的傲岸，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會敏捷應對。透過這十個月的實訓，我班同學都收獲頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿足的。盡管實訓很累，每一天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠帶給我們這樣好的實訓時機，以及東軟賜予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經(jīng)受過，才明白其中的味道。對于我而言，喜愛體驗生活，能夠說透過這次實訓，真真實切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質性的轉變!程序員不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份急躁+一份職責心=人生價值的詮釋。馬上走向工作崗位的我們更要不斷加強自我的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以后的日子里連續(xù)努力，不斷鼓勵閱歷，不斷磨礪自我，早日走向工作崗位。
學生安檢實訓心得體會篇十四
近年來，隨著國內(nèi)城市交通的快速發(fā)展，地鐵已成為人們出行的首選交通方式之一。為了保障乘客安全，各地鐵公司都加大了對地鐵安檢的力度，提高安全防護水平。為了深入了解這一方面的工作，我參加了一次地鐵人工安檢實訓，從中獲得了許多經(jīng)驗和體會。在這里，我將就此展開一番論述。
首先，地鐵人工安檢實訓加深了我對安全事故的認識。在實訓中，我們親身體驗到了一起小規(guī)模炸藥爆炸事故的威力。通過實際操作，我看到了炸藥爆炸后對地鐵車廂內(nèi)部造成的毀滅性影響。這種沖擊力使我更加清楚地認識到了進行安檢的重要性，只有做好人工安檢工作，才能有效遏制恐怖事件的發(fā)生，保障廣大乘客的生命安全。
其次，地鐵人工安檢實訓拓寬了我的知識面。實訓中，我們不僅學習了各類爆炸物品和危險品的識別方法，還學習了急救技巧和緊急疏散措施。通過了解各類爆炸物品的外觀特征、危險場所的判斷以及處理緊急情況的能力，我對安全防范和急救工作有了更深入的了解。這些知識的掌握，不僅使我在地鐵安全事故發(fā)生時能更加從容應對，也提高了我在個人生活中應對突發(fā)事件的能力。
第三，地鐵人工安檢實訓鍛煉了我的團隊合作能力。在實訓過程中，我們需要分成多個小組，進行不同場景的模擬演練。在這個過程中，每個人都扮演著特定的角色，需要密切配合，共同完成任務。我們不僅要對自己負責的區(qū)域進行仔細搜查和排查，還要與其他組員進行有效的溝通和協(xié)作。通過這樣的團隊訓練，我意識到團隊合作的重要性，只有大家齊心協(xié)力，才能完成任務，保障地鐵的安全。
第四，地鐵人工安檢實訓培養(yǎng)了我的責任感。作為一名地鐵安檢人員，我們肩負著保護廣大乘客安全的重要任務。無論條件如何，我們都必須高度負責，始終保持警覺。在實訓中，我們要時刻保持專注，認真對待每一個被檢查的乘客和行李。雖然只是模擬演練，但我深刻體會到了這份責任的重大，我必須時刻保持對安全的高度警惕，不容有絲毫松懈。
最后，地鐵人工安檢實訓讓我明白了在實際工作中的困難和技巧。在實訓中，我們需要在短時間內(nèi)對大量人員和行李進行檢查。這對于我們來說無疑是一項挑戰(zhàn)。我們不僅要掌握各類危險品和爆炸物品的識別方法，還要準確判斷可疑人員和行李，并及時做出響應。這需要我們擁有敏銳的觀察力和快速的反應能力。在實際工作中，我們還需要正確的態(tài)度和方法對待乘客，做到禮貌問詢，杜絕濫用職權和侵犯乘客隱私的行為。
綜上所述，地鐵人工安檢實訓不僅使我加深了對安全事故的認識，拓寬了我的知識面，鍛煉了我的團隊合作能力和責任感，還讓我明白了實際工作中的困難和技巧。我深信，通過這次實訓，我將能夠更好地勝任地鐵人工安檢工作，為廣大乘客的出行安全保駕護航。同時，我也希望更多的人能夠加入地鐵安檢隊伍，為城市交通安全貢獻自己的力量。