總結(jié)是一個能夠反思和評估自己過去表現(xiàn)的機會，對未來的發(fā)展起到指導(dǎo)作用。在寫總結(jié)時，可以適當引用和參考一些相關(guān)的理論知識和先進經(jīng)驗。下面是一些經(jīng)典的總結(jié)案例，希望能夠幫助到大家寫作總結(jié)。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇一
時間荏苒，如白駒過隙般匆匆而去，恍如昨日?；厥走^去，我在車床實訓(xùn)這段時間中，獲益匪淺，拓寬了視野，增長了見識，鍛煉了能力。
一、目標與內(nèi)容
這次車床實訓(xùn)的目標和內(nèi)容主要包括：通過對設(shè)備的操作和維修，掌握車床的基本原理和維修方法；學(xué)習(xí)車床的調(diào)整和操作，熟悉工件的加工流程和操作規(guī)范；了解車床的常見故障和排除方法，掌握故障診斷和維修的基本技能。
二、過程與方法
實訓(xùn)過程中，我首先通過理論學(xué)習(xí)，了解了車床的基本原理和維修方法，掌握了車床的調(diào)整和操作方法。然后，在實訓(xùn)老師的指導(dǎo)下，我開始了車床的實踐操作。我按照規(guī)定步驟，逐步完成了車床的啟動、調(diào)整、加工和停車等操作。在操作過程中，我遇到了一些問題，通過老師的指導(dǎo)，我學(xué)會了解決問題的方法，提高了自己的技能水平。
三、收獲與成長
這次實訓(xùn)，我收獲頗豐。首先，我了解了車床的基本原理和維修方法，掌握了車床的調(diào)整和操作方法。其次，在實踐中，我學(xué)會了解決問題的方法，提高了自己的技能水平。此外，在團隊協(xié)作中，我學(xué)會了合作與協(xié)調(diào)，提高了溝通能力。
四、總結(jié)與反思
這次實訓(xùn)，我深刻地認識到了自己的不足之處。首先，我在理論學(xué)習(xí)方面還需要加強，需要更多地了解車床的原理和維修方法。其次，在實踐操作方面，我需要提高自己的技能水平，更好地完成車床的操作和維修任務(wù)。最后，在團隊協(xié)作方面，我需要更好地與團隊成員溝通與協(xié)作，提高團隊效率。
五、展望與計劃
在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，提高自己的技能水平，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質(zhì)。同時，我將積極參與學(xué)校的各種實踐活動，不斷提高自己的實踐能力和團隊協(xié)作能力。在團隊協(xié)作方面，我將加強與團隊成員的溝通和協(xié)作，提高團隊的效率和工作質(zhì)量。此外，我還將積極向社會實踐邁進，提高自己的實踐能力和解決問題的能力，成為一名優(yōu)秀的實踐人才。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇二
數(shù)控機床課程設(shè)計
題目： 螺紋把手設(shè)計及加工專業(yè)：機械設(shè)計制造及其自動化 班級：0803班
姓名：鄒高永學(xué)號：0811050331成績：指導(dǎo)教師：莫改革
2010年12月10日
任務(wù)書
1.課程設(shè)計的任務(wù)及作用
《數(shù)控機床》課程設(shè)計是機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的必修課程之一，它可以提高學(xué)生的動手能力，豐富學(xué)生的理論知識，是一門理論與實踐相結(jié)合的綜合性專業(yè)基礎(chǔ)課。通過《數(shù)控機床》課程設(shè)計的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生能夠設(shè)計常用的軸類零件和型腔殼體類零件，并能夠合理的選擇卡具和加工設(shè)備獨立分析工藝，獨立編程及完成自動加工。通過數(shù)控編程仿真實訓(xùn)，使學(xué)生掌握南京宇航仿真軟件的基本操作，提高實踐操作和手工編程能力同時還要求學(xué)生掌握數(shù)控機床的組成及其控制原理和方法，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。
2.課程設(shè)計的題目及要求
《數(shù)控機床》課程設(shè)計共有兩類課題，多個具體題目。
（1）車削類零件的編程及加工；
（2）銑削類零件的編程及加工；
參加本次課程設(shè)計的學(xué)生每人任選一個課題，要求每位同學(xué)要獨立的完成課程設(shè)計。本次課程設(shè)要達到如下要求：
（1）根據(jù)選擇的課題和自己的題目，選擇合理的實現(xiàn)方案。
（2）鍛煉學(xué)生查閱技術(shù)手冊和技術(shù)資料的能力。
（3）提高學(xué)生程序設(shè)計的能力。
（4）提高學(xué)生程序調(diào)試的能力。
（5）培養(yǎng)學(xué)生編制技術(shù)文件的能力。
（6）培養(yǎng)學(xué)生嚴肅認真、一絲不茍和實事求是的科學(xué)態(tài)度。
目錄
一． 圖形設(shè)計……………………………………………………………………………1
二． 工藝分析……………………………………………………………………………1
三． 加工路線……………………………………………………………………………5
四． 程序設(shè)計……………………………………………………………………………6
五． 設(shè)計小結(jié)……………………………………………………………………………8
六． 感想……………………………………………………………………………………8
七． 參考文獻……………………………………………………………………………8
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇三
在學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，11春、11秋數(shù)控班學(xué)生的積極配合下，順利完成了本學(xué)期的車工實訓(xùn)教學(xué)工作?；仡櫛緦W(xué)期實訓(xùn)教學(xué)工作，主要取得了以下較好的效果：
車工實訓(xùn)不像一般的課堂教學(xué)，在實訓(xùn)車間里學(xué)生面對的是高速旋轉(zhuǎn)的機床，在車床上隨時會因為操作不當而飛出高速運動的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)的砂輪，且隨時因操作不慎而爆裂。這些都可能對學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實訓(xùn)課堂上的最大隱患。而作為實訓(xùn)指導(dǎo)教師，在教學(xué)過程中始終不忘安全第一的教學(xué)思想，每節(jié)課上課前的集中都要強調(diào)安全，學(xué)生操作過程中始終能嚴格要求學(xué)生規(guī)范操作，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學(xué)生樹立安全操作意識，久而久之學(xué)生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識，從而保證了整個實訓(xùn)過程中無安全事故發(fā)生。
車工實訓(xùn)成本投入較高，實訓(xùn)過程中材料、工、量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，在每次實訓(xùn)過程中，重點加強了材料、刀具、量具的.管理，嚴格控制各種材料的出入，對每個學(xué)生在實訓(xùn)過程中所需的材料，都有學(xué)生親自下料，教師對每個學(xué)生的材料進行登記，并對每個材料做標記號，便于學(xué)生對自己的材料進行加工管理，最后在實訓(xùn)結(jié)束時，對每個學(xué)生用自己的材料加工的零件進行登記并打分。
在實訓(xùn)過程中，對學(xué)生出現(xiàn)各種失誤所造成的刀具、設(shè)備等損壞，先由學(xué)生自己報告班長，再由班長上報教師，然后共同分析事故原因，對確實因未按規(guī)范作或因個人行為造成的重大損失，酌情進行賠償。從而教育了學(xué)生在操作過程中按老師要求認真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設(shè)備的認為損壞，減少實訓(xùn)中的消耗，極大的降低了實訓(xùn)成本。
在十一月中旬由商洛市教體局和人勞局共同組織的商洛市首屆中等職業(yè)學(xué)校技能大賽中，機電一體化專業(yè)中鉗工項目和車工項目我校學(xué)生參加喜獲四個二等獎、五個三等獎。在本次大賽中我專業(yè)學(xué)生只是緊急培訓(xùn)一月不到，但是學(xué)生能夠不怕臟、不怕累能堅持訓(xùn)練直到比賽結(jié)束而沒有一句怨言，這給我們專業(yè)學(xué)生樹立一個好的榜樣，同時也給以后的大賽做了一個很好榜樣。
按照學(xué)校教學(xué)要求，加強學(xué)生平時成績考核，本期實訓(xùn)過程中，把學(xué)生實訓(xùn)成績進行了細化，一個工件按工藝可為六次加工，分六次進行考核評分，既縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又可以隨時掌握學(xué)生完成實訓(xùn)任務(wù)的質(zhì)量情況，便于實施控制、調(diào)整實訓(xùn)任務(wù)和進度。
數(shù)控加工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。我們知道，“數(shù)控加工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
對我們來說,數(shù)控加工實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!在這次實訓(xùn)中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結(jié)合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實訓(xùn)，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學(xué)習(xí)，提高編程水平，并加強操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實訓(xùn)確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的數(shù)控實訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習(xí)實達到了它的真正目的。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇四
本文旨在分享我在車床實訓(xùn)中的經(jīng)歷，以及從中學(xué)到的技能、挑戰(zhàn)和收獲。實訓(xùn)發(fā)生在2022年春季，地點為我校的機械工程學(xué)院，實訓(xùn)時長為期四周。參與實訓(xùn)的學(xué)生需自行準備所需工具和設(shè)備，并參與日常的課程和練習(xí)。
車床實訓(xùn)的內(nèi)容包括基本的機械原理、設(shè)備操作和維護等。每周，我們都會進行理論課程的學(xué)習(xí)，如機械原理、車床操作等，并在實訓(xùn)環(huán)節(jié)中加以實踐。此外，我們還進行了車床維修和保養(yǎng)的實踐，以提升我們的動手能力。
在實訓(xùn)過程中，我遇到了許多挑戰(zhàn)。車床操作需要高度的集中力和耐心，稍有不慎就會損壞設(shè)備。此外，我在機械原理方面的基礎(chǔ)較為薄弱，這使我在學(xué)習(xí)過程中感到困難。然而，通過不斷地練習(xí)和請教老師，我逐漸克服了這些困難。
車床實訓(xùn)使我對車床操作有了更深入的理解。我學(xué)會了如何正確地操作車床，如何進行故障排查，以及如何進行日常的設(shè)備維護。此外，我還了解到了車床操作的規(guī)范和安全注意事項。
車床實訓(xùn)的收獲遠不止技術(shù)上的提升。實訓(xùn)過程中，我學(xué)會了如何獨立解決問題，如何與團隊成員有效溝通，以及如何提升自己的工作效率。此外，我還收獲了自信心和成就感，因為我能夠操作復(fù)雜的機械設(shè)備。
綜上所述，車床實訓(xùn)是一次寶貴的經(jīng)歷。我不僅提升了車床操作技能，還鍛煉了自己的毅力，并增強了解決問題的能力。我深刻認識到，只有克服挑戰(zhàn)，才能收獲成長。我期待未來能有更多的實訓(xùn)機會，以進一步提升我的專業(yè)技能。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇五
實訓(xùn)，就是把所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。為期一個星期的實習(xí)結(jié)束了，短短的一個星期讓我對數(shù)控系統(tǒng)有了更全面的認識，對數(shù)控有了更深的了解，經(jīng)過這次實習(xí)，我們熟練的掌握了數(shù)控程序的編程和數(shù)控加工的操作，收獲頗多。
在這實訓(xùn)中我得到了一下幾點體會：
1.通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機床生產(chǎn)上的應(yīng)用。
2.在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4.這次實習(xí)，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，實訓(xùn)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少，感謝機加實習(xí)給了我們這樣一個機會.為期一周的機加實習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期一周的實習(xí)活動是一次有趣且必將影響我今后學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇六
第一段：引言（100字）
數(shù)控車床實訓(xùn)是我大學(xué)時期最重要的實踐課程之一。通過實際操作和學(xué)習(xí)，我對數(shù)控車床有了更深入的了解。在實訓(xùn)過程中，我不僅掌握了基本的操作技能，還學(xué)到了很多關(guān)于數(shù)控技術(shù)的知識。下面我將從對數(shù)控技術(shù)的認識、實訓(xùn)中的挑戰(zhàn)和收獲以及未來發(fā)展方向三個方面，總結(jié)我在數(shù)控車床實訓(xùn)中的心得體會。
第二段：對數(shù)控技術(shù)的認識（250字）
在實訓(xùn)開始之前，我對數(shù)控技術(shù)并不了解，只知道它是一種先進的機械加工技術(shù)。通過課堂學(xué)習(xí)和實踐操作，我逐漸認識到數(shù)控技術(shù)的重要性和優(yōu)勢。數(shù)控車床可以通過輸入程序自動完成工件加工，相比傳統(tǒng)車床減少了操作人員的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。而且，數(shù)控車床的加工精度高、重復(fù)性好，適用于加工各種復(fù)雜的工件。因此，掌握數(shù)控技術(shù)對于我未來的就業(yè)和發(fā)展至關(guān)重要。
第三段：實訓(xùn)中的挑戰(zhàn)和收獲（350字）
在實訓(xùn)過程中，我面臨了許多挑戰(zhàn)。首先，數(shù)控車床的操作界面復(fù)雜，需要掌握各種按鈕和功能鍵的用途及操作方法。其次，編寫程序是數(shù)控車床的關(guān)鍵步驟，我需要深入理解工件的加工要求和工序，并掌握編程語言。而且，由于數(shù)控車床的操作和調(diào)試需要一定的經(jīng)驗和技巧，我在實訓(xùn)中碰到了很多問題，如加工過程中的刀具磨損、工件出現(xiàn)偏差等等。
盡管面臨這些挑戰(zhàn)，我從中收獲了很多。首先，我學(xué)會了如何正確操作數(shù)控車床，熟悉了各種操作界面和按鍵的功能。其次，我掌握了編寫程序的基本步驟和技巧，能夠根據(jù)工件要求編寫出符合要求的程序。此外，通過實際操作，我深刻理解了數(shù)控技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中的重要性，培養(yǎng)了自己的工程實踐能力。
第四段：未來發(fā)展方向（300字）
在數(shù)控車床實訓(xùn)中，我深刻認識到數(shù)控技術(shù)的重要性。隨著工業(yè)自動化的不斷發(fā)展，數(shù)控技術(shù)的需求將會越來越大。因此，我決定在未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展中繼續(xù)深入研究數(shù)控技術(shù)，提高自己的技能水平。首先，我將進一步學(xué)習(xí)編程語言，提高自己的程序設(shè)計能力，使自己能夠編寫更加復(fù)雜和精確的程序。其次，我將加強對數(shù)控機床的了解和研究，熟悉各種不同類型的數(shù)控機床和其操作特點。最后，我還計劃通過實踐項目和參加數(shù)控技術(shù)競賽來提高自己的實際操作能力和解決問題的能力。
第五段：結(jié)語（200字）
通過數(shù)控車床實訓(xùn)，我對數(shù)控技術(shù)有了更加深入的認識和了解。我掌握了基本的操作技能和程序編寫能力，并且意識到數(shù)控技術(shù)在工業(yè)自動化中的重要性。在未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展中，我將繼續(xù)深入研究數(shù)控技術(shù)，提高自己的技能水平。數(shù)控車床實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏嗵魬?zhàn)和收獲，是我大學(xué)生涯中難忘的經(jīng)歷。我相信，在不久的將來，隨著數(shù)控技術(shù)的推廣和應(yīng)用，數(shù)控車床將成為工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的重要設(shè)備，而我也將能夠為社會做出更大的貢獻。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇七
在這次的車床實訓(xùn)中，我們主要學(xué)習(xí)了車床的基本操作，包括車削、車刀的安裝、工件的裝夾等方面。通過這次實訓(xùn)，我收獲了很多，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。
首先，車床的操作并不是我們想象中的那么簡單。我們需要根據(jù)圖紙要求，準確地操作車床，以確保加工出符合要求的產(chǎn)品。同時，車床的日常維護和保養(yǎng)也十分重要，這可以確保車床的正常運轉(zhuǎn)，延長其使用壽命。
其次，在這次實訓(xùn)中，我意識到自己在實際操作方面還存在很多不足。例如，在車削過程中，我經(jīng)常會出現(xiàn)尺寸偏差、表面粗糙度不達標等問題。這讓我深刻地認識到，只有通過不斷地實踐和反思，才能提高自己的技能水平。
最后，在這次實訓(xùn)中，我也學(xué)會了如何與他人合作，共同完成任務(wù)。車床實訓(xùn)是一個團隊項目，我們需要相互協(xié)作，共同完成任務(wù)。這讓我學(xué)會了如何與他人溝通和協(xié)作，這對于我未來的工作和生活都是非常重要的。
總的來說，這次車床實訓(xùn)讓我收獲了很多，同時也讓我深刻地認識到了自己的不足之處。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我會不斷地努力和實踐，提高自己的技能水平，并且更好地與他人合作完成任務(wù)。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇八
四周的實習(xí)結(jié)束了，至于總體的感覺只能用八個字來概括雖然辛苦，但很充實。在這三周里，我學(xué)到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習(xí)是我們機電專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這三周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，三個周呀，我們什么時候才能熬過這實習(xí)的日子?？墒?，轉(zhuǎn)眼間，最后一個周已經(jīng)來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習(xí)產(chǎn)生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開鉗工實習(xí)，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。
在實習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開始勞動的時候，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現(xiàn)一些紅色的圖案。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調(diào)。每出現(xiàn)錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導(dǎo)。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現(xiàn)類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導(dǎo)都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。
四周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內(nèi)心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。
每一天，大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù)，并在5小時的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了三周的實訓(xùn)。實訓(xùn)期間，通過學(xué)習(xí)鉗工。我們做出了自己設(shè)計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓(xùn)給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。第三，在整個實訓(xùn)過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習(xí)報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。第四，實訓(xùn)老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓(xùn)成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié)。
我覺得每一次的實訓(xùn)對我自己來說非常有意義，非常實在。它們給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。三周的實訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓(xùn)達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在十幾天的實習(xí)中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜進化而來的。
很快實習(xí)結(jié)束拉，結(jié)束的時候大家內(nèi)心是高興的，因為大家學(xué)到了真正的東西，不管學(xué)的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后也有幫助。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇九
盼望已久的實訓(xùn)已經(jīng)過半，在過去兩周的數(shù)控車床實訓(xùn)中，雖然時間很短，但是我的收獲頗豐。
第一周的第一天，老師首先向我們詳細講解并演示了數(shù)控車床的操作方法以及操作注意事項，在老師的解說中，我們熟識了車削時常用的工件裝夾辦法、常用量具的種類和辦法，知道了車外圓、車端面、車螺紋以及車槽、車斷、車成形面的車削辦法和丈量辦法，了解到車床運轉(zhuǎn)時，不可用手去摸工件外觀，更不可用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，不能把用具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上，不能用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，開機前必須檢查工件是否安裝牢固，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，切削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，操作時，務(wù)必聚合精神，注意頭、手、肉體和衣服不克靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，我們還了解到操作過程中只能一人操作，不可倆人一起操作、女生如果是長頭發(fā)的一定要把頭發(fā)扎起來、在每次操作結(jié)束后要把銑床切清掃干凈才能離開等等，之后老師還教我們熟悉了操作面板，讓我們掌握開機與關(guān)機的先后順序、回零的操作以及什么情況下必須回零操作、編制程序以及如何輸入程序，并教我們掌握了刀具半徑補償?shù)腵設(shè)置以及圖形模擬顯示、了解了刀具的選擇原則以及切削用量的選擇，尤其是如何對刀。對刀在我們操作過程中非常重要，對刀的準確與否直接影響到加工出來的工件的好壞，所以在這一周當中老師給我們的任務(wù)主要是學(xué)會對刀，我們也在這一周中經(jīng)過反反復(fù)復(fù)練習(xí)，基本熟練的掌握了對刀，這為我們接下來的實際操作打下了良好的基礎(chǔ)。除了數(shù)控車床操作，老師還教我們磨刀，要怎樣才能磨好一把刀也是要講技術(shù)的，剛開始，因為以前沒練習(xí)磨刀，所以磨刀時都不知道要注意什么，也不知道從哪里磨起，但在老師的細心指導(dǎo)下，我們知道，磨刀時，頭不能太靠近砂輪，要戴上防護眼鏡，以防止切屑飛入眼睛，刀的重要性跟程序一樣，一把刀的好壞直接關(guān)系到了工件的好壞，磨一把好刀能把工件加工的更光滑，可見磨刀對使用車床的重要性。雖然第一周因為校友會的影響，實訓(xùn)時間由五個下午縮成兩個下午，但我們還是挺滿意在這兩個下午所先到的東西。
第二周，老師給我們的任務(wù)是加工出一個完整的工件。老師把一張圖紙交給我們，讓我們每個人用自己編的程序把圖紙里的工件加工出來，因為我們深知如何用自己編的程序加工出一個完整的工件是我們這次車床實訓(xùn)的關(guān)鍵所在，所以當拿到老師給的圖紙后我們組的組員就投入到編程當中。在實際操作之前，老師再一次為我們詳細講解并演示了數(shù)控銑床的操作方法以及操作注意事項。在實際操作時，我們認真地按照老師的要求去做，但因為之前的編程知識掌握得不夠完善和對數(shù)控銑床的實際操作還不是很熟悉，所以在操作中因為程序編輯錯誤遇到問題不少麻煩，在我們向老師請教的過程中都是老師非常認真的聽我們的提出的問題并非常耐心解答我門的疑難困惑,給我們檢查和修改我們編寫的程序,幫我們更好達到實習(xí)的目的，在老師的精心輔導(dǎo)下，我們很快就熟練掌握了數(shù)控銑的實際操作并通過改良程序，在我們組員的共同努力下，我們組在四組銑床中最快操作出老師要我們加工的工件。
在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學(xué)習(xí)，提高編程水平，并加強操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實訓(xùn)確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的數(shù)控實訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習(xí)實達到了它的真正目的。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇十
在大二結(jié)束以后，我們進行了半個月的認識實習(xí)，然后就是車工實習(xí)。車工實習(xí)是金屬工藝學(xué)的重要部分。實習(xí)地點就是在學(xué)校19號樓一層。
最開始是老師進行實習(xí)動員。由于實習(xí)有3個班同時進行，分成了兩組，分別是上下午交替進行。并介紹了車工實習(xí)的主要要求和目的：每天進行4個小時的車工實習(xí)報告總結(jié)實習(xí)，4個人組成一個組，要求做一個小錘子。錘子是主要的實習(xí)目的。在實習(xí)過程中要求我們掌握焊接、熱處理、車工、銑工和鉗工等操作技巧。其中，最讓我在意的事情是，老師把安全問題看得很嚴重。“如果說不能夠保障安全的話，車工實習(xí)也就沒有必要弄了，我們可以不要!”老師的這句話多少讓我有些感動。
在工作室里，我們首先學(xué)習(xí)鉗工的知識。將一個圓柱體據(jù)成一個近似長方體，這里除了是純體力活，機械般地苦力工作之外，還要特別注意的就是劃線和如何用鋸子鋸的時候方向不偏。這里面挺講究技巧的。劃線有專門的儀器，劃線的準確才能夠保證最后的模型比較對稱。鋸是一件很費體力的活兒，要組員輪流鋸?？墒牵渲幸惨业揭恍┰E竅才能夠事半功倍。比如說，不能夠太快太急，防止鋸子斷和鋸偏，要掌握一定的節(jié)奏;鋸不是往下壓而是向前推，不要太過用力氣，這樣既浪費力氣而且也容易損壞鋸子;假若鋸得太偏不能夠校正時，可以橫向切下鋸過的部分車工實習(xí)報告總結(jié)，重新開始鋸，或者是換一個方向;鋸子的方向要弄正確，鋸頭是朝前的，要注意換鋸齒……這是一個力氣活，當時我就想在這個機器化時代，這樣做的效率也太低而且準確度也不好掌握。隨后我們學(xué)習(xí)的銑工讓我知道什么是天壤之別。
大體的模型做好之后，還要打孔，打孔操作主要通過機器完成。但是，非常注意的就是要調(diào)整好兩孔的位置，使其左右對稱。對于處理好的錘頭假若有什么地方不平整，可以通過銼頭銼一銼進行調(diào)整。這樣錘頭就完成了。最后就是加上錘頭就完成了。
錘子最后還有熱處理的工序。此時，我們轉(zhuǎn)換戰(zhàn)場，在學(xué)校綜合樓進行焊接和車工實習(xí)。
焊工是很簡單的。主要用防護罩保護眼睛，用鉗子夾住焊藥進行焊接。焊藥是由cao和礦渣組成的。焊藥和鐵接觸時自動產(chǎn)生高溫，可達6000℃以上，伴隨產(chǎn)生惰性氣體可以排開氧氣防止氧化。
車工介紹了車削和磨削。車削刀具一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金，如碳化鎢、碳化鈦等。其中需要注意公制螺紋和英制螺紋的'轉(zhuǎn)換。實習(xí)報告。磨削加工包括外圓磨、內(nèi)圓磨和平面磨三類。三視圖是指立視圖、俯視圖和左視圖。
熱處理是指金屬材料在固態(tài)下通過加熱保溫各不同方式的冷卻，改變內(nèi)部組織，獲得所需性能的工藝方法。熱處理包括退火、正火、淬火、回火和表面熱處理等。
通過這次實習(xí)掌握了一些生產(chǎn)中的實際操作，是一次比較實質(zhì)上的體驗，對于我們將來的學(xué)習(xí)和工作肯定是由幫助的。對于大三的專業(yè)課學(xué)習(xí)，我們了解到還有很多需要我們?nèi)W(xué)習(xí)掌握的知識，更加應(yīng)該好好學(xué)習(xí)。
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車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇十一
在現(xiàn)代工業(yè)社會中，實訓(xùn)車床被廣泛應(yīng)用于機械加工、裝配和維修等領(lǐng)域，它是培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)工人的重要工具之一。作為一名機械專業(yè)的大學(xué)生，我有幸接觸到實訓(xùn)車床，并在實訓(xùn)中積累了豐富的經(jīng)驗和知識。下面將結(jié)合自己的實踐體驗，就實訓(xùn)車床的操作技巧、維護方法以及實訓(xùn)過程中的體會進行闡述。
第二段：操作技巧的重要性
在我使用實訓(xùn)車床的過程中，我深切體會到操作技巧的重要性。首先，熟練的操作技巧可以提高工作效率。因為實訓(xùn)車床具有高精度、高效率的特點，只有將操作技巧熟練運用，才能迅速調(diào)整機床，準確地加工零件，提高生產(chǎn)效率。其次，操作技巧對產(chǎn)品質(zhì)量起到?jīng)Q定性的作用。只有掌握了精細的操作技巧，我們才能保證工件的加工質(zhì)量，確保其符合設(shè)計要求。操作技巧的重要性不言而喻，因此我們要在實訓(xùn)中勤加練習(xí)，不斷提高自己的技術(shù)水平。
第三段：維護方法的必要性
實訓(xùn)車床是一個精密的機械設(shè)備，在長時間的運轉(zhuǎn)中，必然會產(chǎn)生磨損和故障。因此，正確的維護方法顯得尤為重要。首先，定期檢查設(shè)備的各個零部件，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)或更換。其次，加注適量的潤滑油，保持設(shè)備的正常工作狀態(tài)。再次，掌握正確的清潔和保養(yǎng)方法，保持設(shè)備整潔，防止灰塵和雜質(zhì)進入設(shè)備內(nèi)部。最后，定期進行全面的保養(yǎng)和維修，提高設(shè)備的使用壽命。只有正確維護實訓(xùn)車床，才能保證它的正常運轉(zhuǎn)，為我們的實訓(xùn)提供良好的條件。
第四段：實訓(xùn)過程中的體會
在實訓(xùn)過程中，我深刻體會到實訓(xùn)車床的重要性和實用性。首先，實訓(xùn)車床帶給我們實際操作的機會，讓我們從理論知識中走向?qū)嵺`，真正感受到工藝技術(shù)的魅力。通過實際操作，我們能夠更加深入地了解車床的特點和使用方法，提高自己的技術(shù)水平。其次，在實訓(xùn)過程中，我們還能培養(yǎng)團隊合作意識和溝通能力。在一些復(fù)雜的加工任務(wù)中，我們需要與隊友密切合作，共同完成任務(wù)，這不僅提高了我們的工作效率，還增強了我們的團隊協(xié)作能力。通過實訓(xùn)車床，我們不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了更多實際工作中所需的軟實力。
第五段：總結(jié)
通過實訓(xùn)車床的學(xué)習(xí)和實踐，我深刻理解到了操作技巧和維護方法的重要性，也體會到了實訓(xùn)過程中的成長和收獲。實訓(xùn)車床為我們提供了全方位的技術(shù)培訓(xùn)，使我們能夠更好地適應(yīng)工業(yè)發(fā)展的要求。因此，我們應(yīng)該珍惜實踐機會，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)水平，為將來的工作打下堅實的基礎(chǔ)。相信在不久的將來，我們將成為技術(shù)高超、能力卓越的工程師，為國家的現(xiàn)代化建設(shè)做出自己的貢獻。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇十二
車床加工是我專業(yè)學(xué)習(xí)過程中重要的一部分，它是加工制造中的基本工藝之一，是掌握數(shù)控技術(shù)必不可少的一項技能。在車床加工實訓(xùn)過程中，我深切體會到了學(xué)習(xí)的重要性。今天，我將分享我在車床加工實訓(xùn)中的心得體會。
第二段：學(xué)習(xí)的規(guī)范化和標準化
在車床加工實訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)任何一個工藝過程都離不開規(guī)范化和標準化，規(guī)范化的學(xué)習(xí)能夠讓我們更好地提高我們的工作能力。首先，我們要熟悉車床的結(jié)構(gòu)和原理，掌握使用車床的要領(lǐng)。其次，我們要按照規(guī)范進行加工操作，一定要嚴格遵守安全操作規(guī)程。通過規(guī)范化的學(xué)習(xí)，我們能夠掌握更多的技能和知識，提升我們的工作能力，為今后的工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
第三段：技能的實踐和掌握
車床加工雖然看似簡單，但實際操作起來要講究很多技巧，只有在實踐中不斷摸索和掌握，才能真正學(xué)好。在車床加工實踐過程中，我逐漸掌握了加工的基本操作方法，比如精度的控制、刀具的安裝和車削工件的實際操作等。同時，在實踐中我也發(fā)現(xiàn)了一些加工不足，如工件加工后平坦度不夠或精度不高，需要反復(fù)調(diào)整。在總結(jié)反思的過程中，我慢慢理解了如何去控制、調(diào)整和改進加工工藝，從而提高加工質(zhì)量。
第四段：團隊協(xié)作的重要性
在車床加工實踐過程中，我們必須和同學(xué)配合，協(xié)作完成任務(wù)。這對于團隊協(xié)作能力的提高是非常有幫助的。團隊協(xié)作時，我可以發(fā)揮自己的特長，把自己的技能與隊友的技能相結(jié)合，共同解決問題。同時，在強調(diào)安全操作和責(zé)任分工的前提下，互相之間也能夠建立起良好的交流。這對于今后的工作中，進行團隊工作也有很大的啟示。
第五段：總結(jié)
通過車床加工實踐，我掌握了許多實用的技能和知識，樹立了自信和勇氣。我深深意識到規(guī)范化、標準化學(xué)習(xí)的重要性，逐漸掌握加工的基本操作方法，學(xué)會了盡可能地減少加工誤差的方法。同時，團隊協(xié)作能力的提高也為我今后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。總之，車床加工實習(xí)給了我很多寶貴的經(jīng)驗，讓我更加自信地面對未來的學(xué)習(xí)和工作。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇十三
車床是制造業(yè)中一種常見的機械設(shè)備，它可以對金屬等材料進行切削、鉆孔、攻絲等操作。作為機械制造專業(yè)的學(xué)生，車床實訓(xùn)是不可避免的一項內(nèi)容。在這次實訓(xùn)中，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗，體會到了機械制造實踐的重要性，下面就來分享一下我的實訓(xùn)內(nèi)容與心得體會。
第二段：實訓(xùn)內(nèi)容
在這次車床實訓(xùn)中，我們進行了許多操作，例如刀具的更換、工件夾緊、車削、鏜孔、攻絲等。初步的實習(xí)內(nèi)容是將機床進行拆裝，更換不同類型的刀桿及工件夾具，學(xué)習(xí)機床的結(jié)構(gòu)、工作原理以及維護保養(yǎng)等。接下來，我們進行了干車操作，主要是進行鉆孔、鏜孔、攻絲等初級操作。最后，我們進行了濕車實踐，學(xué)會了如何運用不同的刀具切削不同型號的螺紋、輪廓等。練習(xí)過程中，我們不斷的調(diào)整車床參數(shù)，根據(jù)自己的需要調(diào)整刀具的切削量等，使切削效果得到最大程度的發(fā)揮。
第三段：心得體會
通過這次實訓(xùn)，我有了更加深刻的認識——這個行業(yè)不僅需要理論知識的積累，更需要實踐中的經(jīng)驗總結(jié)。只有實踐后才能理解知識的應(yīng)用和意義，制造業(yè)的未來需要我們這些硬件人才不斷地學(xué)習(xí)和探索。當我們坐在車床前，調(diào)整好機床參數(shù)，收緊好工件，看著刀具慢慢切削下去，切削出我們所需的形狀時，那種滿足感和成就感真的難以用語言表達。而知道這些感受，只有通過實踐才能獲得。實踐中，我們不僅學(xué)會了理論知識，還培養(yǎng)了他們的動手能力和耐心，提高了他們的人際交往能力。
第四段：收獲和啟示
這次實訓(xùn)對于我來說，真的是一次難得的機會和收獲，使我對于制造業(yè)有了更為深入的認識，也對于自己的學(xué)習(xí)和未來之路有了更多的啟示。在實踐中積累經(jīng)驗，思考和解決實際的問題，才是學(xué)習(xí)的真正意義所在，也是我們應(yīng)該提升的能力。我們必須要多進行實踐，多思考，這樣才能更好地掌握知識，最終成為業(yè)內(nèi)人才，發(fā)揮所長，擔(dān)當重任。
第五段：總結(jié)
制造業(yè)需要的不僅是理論、實踐和經(jīng)驗等技能素質(zhì)，更需要學(xué)習(xí)者注重個人綜合素質(zhì)的提高，這個綜合素質(zhì)不僅包括語言表達、溝通協(xié)調(diào)和團隊合作等軟件能力，還必須有良好的抗挫性、思維邏輯性等硬件能力。機械制造專業(yè)學(xué)生需要在實踐中積累經(jīng)驗，如此才能掌握分析、解決實際問題的能力。綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展是未來制造業(yè)的主要方向，未來的我們必須具備技術(shù)能力，不斷創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，才能引領(lǐng)時代潮流。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇十四
作為一名機械專業(yè)的學(xué)生，車床加工實訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)生涯中必須要經(jīng)歷的一部分。通過兩個學(xué)期的實踐操作，我積累了不少心得體會，這篇文章將對我的實踐過程以及理解作一總結(jié)。
第一段：實踐過程
在實踐中，我們是先從基礎(chǔ)的手工操作逐漸過渡到電腦控制程序操控設(shè)備，加工更為繁瑣復(fù)雜的零件。在這個過程中我們需要經(jīng)過設(shè)計圖紙、計算機輔助制圖（CAD）及計算機輔助制造（CAM）等流程，以及機器設(shè)備操作和維護保養(yǎng)等多方面學(xué)習(xí)。在初期的數(shù)控編程方面，由于我們對程序操作的不熟悉，常常出現(xiàn)調(diào)試程序時出現(xiàn)的語法錯誤的情況。這時，我們需要耐心地調(diào)整程序，并經(jīng)過一次次嘗試，才能成功地將零件加工制造出來。有時候調(diào)整程序需要很長的時間，這會考驗我們的耐心和毅力，我們必須堅持不懈，細心排除錯誤，才能讓零件達到精細度的要求。
第二段：理解加工原理
掌握車床加工原理，對于加工的質(zhì)量和生產(chǎn)效率有極大的影響。在整個實踐中，我學(xué)會了車床的各種加工方式，熟練掌握了數(shù)控車床的編程操作技能。在理論知識方面，我們還要掌握零件的結(jié)構(gòu)和加工工藝流程，只有這樣才能高效地完成工作。通過實踐，我懂得了不同結(jié)構(gòu)零件的加工方法以及選擇不同工具的技巧，掌握了零件表面處理與制作過程、對各類車刀的使用場合、切削力計算與控制、切削力器的調(diào)校與使用、主軸的選用與維修、數(shù)控車床切削參數(shù)的選擇與調(diào)整等方面的知識，更深入地理解了車床加工原理。
第三段：技術(shù)水平提高
在實踐過程和理論課上的學(xué)習(xí)讓我發(fā)現(xiàn)，技術(shù)水平的提高和工作質(zhì)量的提高是緊密相連的。我們在實踐中要熟悉加工工具和儀器的使用，能夠掌握高級的機器操作技能，完成高精度零件的加工。數(shù)控車床需要的是高度的自動化控制，而我們的工作需要的是讓每一臺設(shè)備效率最大化的掌握，這樣才能提升我們的工作效率。隨著實踐經(jīng)驗的豐富和知識儲備的不斷積累，我的技術(shù)水平逐漸提高，從最基本的加工操作到復(fù)雜加工工序都能夠嫻熟地駕馭。我也清楚地看到，在未來的工作生涯中，繼續(xù)提升技術(shù)水平將是不可或缺的。
第四段：體驗團隊協(xié)作
在車床加工實踐中，團隊協(xié)作也是非常重要的。在加工過程中，我們會發(fā)現(xiàn)完美的加工需要團隊合作，特別是當計劃和目標需要調(diào)整時。我們需要建立起完善的溝通機制，共同制定和實施加工方案，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。每個人的能力不同，所以紀律，安全和生產(chǎn)效率的統(tǒng)一是非常必要的。通過實踐我們也會意識到企業(yè)中的合作團隊必須要高效、安全和優(yōu)質(zhì)的完成工作才能取得工作上的成功。
第五段：技能與應(yīng)用結(jié)合
在車床加工實踐中，我深深體會到學(xué)習(xí)理論知識和實踐技能的必要性。雖然我們在理論學(xué)習(xí)階段不可避免地需要大量的時間和精力去學(xué)習(xí)一些機械零件的結(jié)構(gòu)、性能和工藝，但是這些知識與實踐技能相結(jié)合，才能發(fā)揮出真正的價值。在實踐中，我們需要自己思考解決問題的方法，去證明技能與應(yīng)用相結(jié)合的重要性。這讓我意識到，僅有的理論知識不足以成就一個成功的工程師，實踐技能的精湛同等重要。
總之，在實踐中，我們學(xué)到的不僅僅是一門技能和理論知識，更包括了一種態(tài)度，一種對生產(chǎn)、安全和效率的認識和理解，這對我們未來成長中的工作經(jīng)驗都是非常有益的。從這個角度來說，我們必須不斷努力并應(yīng)用所學(xué)，提升自己的實踐能力和實踐技能，才能在未來的機械產(chǎn)業(yè)中取得成功。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇十五
車床刀架實訓(xùn)是現(xiàn)代機械制造專業(yè)必修的一門實踐課程，它的目的是培養(yǎng)學(xué)生在實際操作中掌握車床刀架的使用技巧和操作方法。在經(jīng)歷了一段時間的實訓(xùn)后，我收獲了很多，不僅提高了自己的技術(shù)水平，也深刻理解了團隊合作的重要性。下面我將簡要描述我在車床刀架實訓(xùn)中的心得體會。
首先，熟悉機床的操作步驟非常重要。在實訓(xùn)初期，老師對我們進行了一系列的講解，讓我們了解車床刀架的組成以及操作步驟。然而，理論知識只是基礎(chǔ)，并不能代替實際操作的經(jīng)驗。在實訓(xùn)過程中，我認真觀察老師的操作，反復(fù)練習(xí)，逐漸摸索出一套適合自己的操作步驟。熟悉機床的操作步驟并能夠熟練應(yīng)用是保證工作效率和質(zhì)量的關(guān)鍵。
其次，良好的切削刀具的選擇和使用對加工質(zhì)量有著重要的影響。在實訓(xùn)中，我們使用了不同種類的切削刀具，如車刀、銑刀等。不同材料和不同形狀的工件需要選擇不同類型的切削刀具。了解切削刀具的特性對于正確選擇和合理使用刀具至關(guān)重要。此外，正確的磨削和刀具調(diào)整也能提高切削刀具的使用壽命和加工精度。
再次，精確的測量是確保工件質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。無論是內(nèi)徑、外徑還是長度的測量都需要精準的儀器和準確的操作。在實訓(xùn)過程中，我們學(xué)會了使用千分尺、游標卡尺等測量工具，了解了測量誤差的產(chǎn)生原因和測量的常用方法。精確的測量能夠避免測量誤差的積累，減少次品的產(chǎn)生，提高加工效率和質(zhì)量。
此外，團隊合作是實訓(xùn)過程中不可或缺的一環(huán)。在實訓(xùn)中，我們被分成小組進行操作，每個人承擔(dān)著不同的角色和任務(wù)。在團隊合作中，及時溝通與協(xié)作能極大地提高整個團隊的工作效率。合理的任務(wù)分配和密切的配合使我們能夠更快地完成各種工作，并且從中互相學(xué)習(xí)與幫助。通過與隊友的交流和協(xié)作，我不僅加深了對車床刀架實訓(xùn)的理解，還鍛煉了我的溝通和團隊合作能力。
最后，車床刀架實訓(xùn)讓我明白了實踐的重要性。通過自己的親身實踐，我更加清楚地領(lǐng)悟到了書本上無法學(xué)到的知識和技能。實踐中的種種困難和問題也讓我不斷地思考和解決。實踐不僅培養(yǎng)了我的動手能力，更培養(yǎng)了我的問題解決能力和責(zé)任心。
綜上所述，車床刀架實訓(xùn)是一門重要的實踐課，通過實際操作，我不僅提高了自己的技術(shù)水平，也深刻理解了團隊合作的重要性。熟悉機床的操作步驟、選擇和使用切削刀具、精確測量以及良好的團隊合作都是實訓(xùn)中不可或缺的部分。通過車床刀架實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了知識和技能，更得到了鍛煉和成長。這次實訓(xùn)經(jīng)歷讓我受益匪淺，為我的機械制造專業(yè)之路打下了堅實的基礎(chǔ)。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇十六
根據(jù)教學(xué)計劃安排，機電一體化技術(shù)專業(yè)xxxx01班，于本學(xué)期進行了車工工藝學(xué)實訓(xùn)活動。在本班同學(xué)、賀發(fā)軍師傅、劉玉壁師傅及相關(guān)老師的配合下，順利完成了為期14周共56學(xué)時的車工實訓(xùn)?；仡櫛緦W(xué)期實訓(xùn)教學(xué)工作，主要取得了以下較好的效果：
一、無安全事故發(fā)生
車工實訓(xùn)不像一般的課堂教學(xué)，在實訓(xùn)車間里學(xué)生面對的是高速旋轉(zhuǎn)的機床，在車床上隨時會因為操作不當而飛出高速運動的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)的砂輪，且隨時因操作不慎而爆裂。這些都可能對學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實訓(xùn)課堂上的最大隱患。而作為實訓(xùn)指導(dǎo)教師的我們，在教學(xué)過程中始終不忘安全第一的教學(xué)思想，每節(jié)課上課前的集中都要強調(diào)安全，學(xué)生操作過程中始終能嚴格要求學(xué)生規(guī)范操作，同時老師們也隨時糾正和提醒存在安全隱患的同學(xué)，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學(xué)生樹立安全操作意識，從而保證了整個實訓(xùn)過程中無安全事故發(fā)生。
二、認真?zhèn)浜妹看雾椖拷虒W(xué)內(nèi)容，努力提高教學(xué)質(zhì)量要上好實習(xí)課就要備好課，備好課是上好實習(xí)課的先決條件，也是教學(xué)全過程實行質(zhì)量控制的首要環(huán)節(jié)。我們備課不僅備教材，備實習(xí)操作的各種方法，還提前擬定了教學(xué)形式和教學(xué)方法。教學(xué)內(nèi)容力求從各個方面入手，扣緊本實習(xí)項目的內(nèi)容，突出講解一些必要的重點和難點，并且在實習(xí)教學(xué)全過程中貫穿工藝課的講解。比如，同學(xué)們須在實習(xí)操作之前熟練掌握卡尺、千分尺等各種量具的應(yīng)用，這樣才有利于實習(xí)課的順利進行，確保教學(xué)質(zhì)量。
三、正確選擇實訓(xùn)項目，努力提高學(xué)生操作技能正確地選用訓(xùn)練項目，對提高學(xué)生的操作技能有著至關(guān)重要的意義。在選擇課題內(nèi)容和題型上，我們本著先易后難、循序漸進的原則。對每一個項目的教學(xué)，都要求學(xué)生根據(jù)課題圖紙要求，認真思考，集體或與老師討論，確定加工工藝，從工藝上保證尺寸精度，形位公差、表面粗糙度等達到設(shè)計要求，保證加工的合格率。
另外，每個項目的工件，我們都對學(xué)生的實習(xí)成果作出評價。批改工件，找出工件問題錯誤所在，告知學(xué)生應(yīng)如何避免，以使學(xué)生知錯、糾錯，及時改正。對于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型問題，應(yīng)集中講解，分析原因，必要時就重新示范、講解，使學(xué)生在以后的實訓(xùn)中避免此類問題的產(chǎn)生，讓其自行改正，從而使學(xué)生提高實習(xí)技能。
四、不斷加強巡回指導(dǎo)，及時總結(jié)，定時考核
在項目實踐過程中，我們幾位師傅不斷巡視檢查學(xué)生的操作姿勢和操作方法是否正確規(guī)范，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，每次實訓(xùn)結(jié)束后，對學(xué)生訓(xùn)練中普遍存在的問題集中總結(jié)指導(dǎo)，并在此基礎(chǔ)上強化要領(lǐng)，從而加快技能的鞏固和掌握。對大多數(shù)學(xué)生出現(xiàn)的問題，進行動作要領(lǐng)的反復(fù)示范，使學(xué)生對規(guī)范動作得到充分理解，并能根據(jù)動作要領(lǐng)熟練操作。
（一）真對個別學(xué)生紀律差，上好第一堂課最關(guān)鍵。我們在上第一節(jié)課時首先要對其強調(diào)紀律，這是上好實習(xí)課的關(guān)鍵，只有良好的紀律才能保證實習(xí)課的順利進行。因此，要按著車工實訓(xùn)車間的規(guī)則及5s管理去要求每一個學(xué)生，對個別紀律差的學(xué)生要及時批評教育。
（二）真對刀具報廢較為嚴重的情況，應(yīng)注重基本功訓(xùn)練
本學(xué)期，本班每個學(xué)生要完成所有項目需各類車刀4種，總計需80把，結(jié)課時損壞及報廢刀具43把，損壞率達53.75%，真對刀具損壞及報廢較為嚴重的情況，我們應(yīng)注重加強學(xué)生基本功的訓(xùn)練。
車工的基本功訓(xùn)練應(yīng)以車床的基本操作方法，工件的裝夾，刀具的選擇、刃磨和裝夾三個部分進行。在訓(xùn)練車床的基本操作方法時，車床主軸轉(zhuǎn)速不宜過高，這主要是使學(xué)生通過上機操作，訓(xùn)練兩手在操作過程中的協(xié)調(diào)能力，要求能靈活地調(diào)整車削速度和控制進給量。工件的裝夾要訓(xùn)練學(xué)生正確選擇裝夾基準，找正校準工件中心位置。這兩項內(nèi)容學(xué)生比校容易掌握。
車工實訓(xùn)本身成本投入就較高，本學(xué)期機電1101班在實訓(xùn)過程中材料、工具等消耗也較大，我們應(yīng)加強管理，合理規(guī)劃，降低實訓(xùn)成本。而且，車工實訓(xùn)過程中的材料在實習(xí)經(jīng)費中占相當大的比重,而且材料有相當大的節(jié)省空間，因此節(jié)省材料十分重要。通過本學(xué)期加工實訓(xùn)，我歸納出車工實習(xí)過程中可節(jié)省材料的兩種方法?，F(xiàn)分析如下：
1、課題整合在車工實習(xí)中有很多內(nèi)容比較簡單的課題,若將這些課題分開實習(xí)勢必造成較大的材料消耗,因此可將這些課題整合成數(shù)量較少、難度不大的課題進行實習(xí)。比如,教材上一般有這樣三個課題:車外圓柱面、車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)外圓錐面,可將車外圓柱面和車外圓錐面整合成車軸類工件；將車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)圓錐面整合成車套類工件。將原來三個簡單課題整合成兩個難度不大的課題。
2、材料延續(xù)材料延續(xù)就是將前續(xù)課題的實習(xí)成品延續(xù),作為后續(xù)課題的實習(xí)坯料。比如,將軸類工件的實習(xí)成品作為套類工件和外螺紋工件的實習(xí)坯料,將套類工件的實習(xí)成品作為內(nèi)螺紋工件的實習(xí)坯料。
3、減小尺寸在不影響學(xué)生實習(xí)效果的前提下,實習(xí)工件的尺寸宜小不宜大。以上三種方法在降低材料消耗的同時,也降低了刀具的損耗和車床的電能消耗。
4、節(jié)省刀具金車刀,這種車刀的損耗部位最主要是刀頭,而刀桿的損耗極小。因此，針對這種情況，對廢棄刀桿進行再利用也是節(jié)省刀具的一條重要途徑。如：在練習(xí)刃磨刀刃形狀較難控制和刀具角度較難保證時，這類課題可利用廢棄的刀桿代替價格昂貴的高速鋼條讓學(xué)生模擬訓(xùn)練，待學(xué)生訓(xùn)練熟練后,再讓他們用高速鋼條練習(xí)刃磨。這樣,可以避免高速鋼條在刃磨訓(xùn)練過程中的不必要損耗。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇十七
車床加工是一門機械類重要的實用技術(shù)，也是中高職機械制造專業(yè)學(xué)生必須掌握的基本技能。在本學(xué)期的實訓(xùn)中，我深刻地認識到了車床加工的重要性，增強了對機械加工技術(shù)的理解和應(yīng)用能力，也愈發(fā)明確了團隊協(xié)作和溝通的重要性。下面我將通過自己的實踐體驗，來分享我的心得體會。
（二） 熟悉車床的基礎(chǔ)操作
在實訓(xùn)中，我們先要認真的掌握車床的結(jié)構(gòu)，熟悉并掌握車床的基本操作，比如車床的試車，開工和停機等，需要時刻保持警惕性。此外，應(yīng)熟練掌握車床正反轉(zhuǎn)開關(guān)的使用方法，同時還要正確使用切削液，它不僅能起到冷卻，潤滑的作用，還能有效降低切削溫度，提高切削精度。
（三） 嚴謹細致的工作態(tài)度
在車床加工實訓(xùn)中尤其需要嚴謹細致的工作態(tài)度，這意味著我們要仔細認真地閱讀工藝圖圖樣，并且扎實學(xué)習(xí)各類機床操作技能，以保證實驗的效果和質(zhì)量。在課堂上老師每次會強調(diào)規(guī)范化的操作流程，我們要認真聽取并嚴格遵守，保持工作中的嚴謹性和細致性。同時，保持機器的整潔和干凈也很重要，可有效防止各種潛在的風(fēng)險和危險。
（四） 團隊協(xié)作與溝通
在車床加工實習(xí)中，團隊協(xié)作和良好的溝通十分重要。在團隊中要學(xué)會互相協(xié)作，相互配合，輔助和支持。在操作時要盡量避免人為錯誤，盡量多聽取其他人的意見和建議，以避免一些低級、重復(fù)的錯誤。在溝通上要及時交流，合理分工和協(xié)調(diào)好工作，避免產(chǎn)生不必要的麻煩和矛盾。學(xué)會認真聽取他人的建議，互相交流毫不錯過任何細節(jié)和重要的技術(shù)指導(dǎo)，才能更好的提高生產(chǎn)效率和保持良好的工作氛圍。
（五） 總結(jié)與展望
通過本次車床加工實訓(xùn)，我不僅熟悉了車床的操作流程和技術(shù)知識，學(xué)會了團隊協(xié)作和溝通技巧，更培養(yǎng)了我的耐心和細心工作態(tài)度。同時，我也意識到了自身的不足和需要進一步努力的方向，包括技術(shù)的提高，工作態(tài)度上的改進和更加深度的理解和挖掘機械加工的內(nèi)涵和實踐。未來我會繼續(xù)努力，不斷創(chuàng)新和進步，為自己的職業(yè)生涯描繪出一個更加美好和富有成就感的前景。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇一
時間荏苒，如白駒過隙般匆匆而去，恍如昨日?；厥走^去，我在車床實訓(xùn)這段時間中，獲益匪淺，拓寬了視野，增長了見識，鍛煉了能力。
一、目標與內(nèi)容
這次車床實訓(xùn)的目標和內(nèi)容主要包括：通過對設(shè)備的操作和維修，掌握車床的基本原理和維修方法；學(xué)習(xí)車床的調(diào)整和操作，熟悉工件的加工流程和操作規(guī)范；了解車床的常見故障和排除方法，掌握故障診斷和維修的基本技能。
二、過程與方法
實訓(xùn)過程中，我首先通過理論學(xué)習(xí)，了解了車床的基本原理和維修方法，掌握了車床的調(diào)整和操作方法。然后，在實訓(xùn)老師的指導(dǎo)下，我開始了車床的實踐操作。我按照規(guī)定步驟，逐步完成了車床的啟動、調(diào)整、加工和停車等操作。在操作過程中，我遇到了一些問題，通過老師的指導(dǎo)，我學(xué)會了解決問題的方法，提高了自己的技能水平。
三、收獲與成長
這次實訓(xùn)，我收獲頗豐。首先，我了解了車床的基本原理和維修方法，掌握了車床的調(diào)整和操作方法。其次，在實踐中，我學(xué)會了解決問題的方法，提高了自己的技能水平。此外，在團隊協(xié)作中，我學(xué)會了合作與協(xié)調(diào)，提高了溝通能力。
四、總結(jié)與反思
這次實訓(xùn)，我深刻地認識到了自己的不足之處。首先，我在理論學(xué)習(xí)方面還需要加強，需要更多地了解車床的原理和維修方法。其次，在實踐操作方面，我需要提高自己的技能水平，更好地完成車床的操作和維修任務(wù)。最后，在團隊協(xié)作方面，我需要更好地與團隊成員溝通與協(xié)作，提高團隊效率。
五、展望與計劃
在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，提高自己的技能水平，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質(zhì)。同時，我將積極參與學(xué)校的各種實踐活動，不斷提高自己的實踐能力和團隊協(xié)作能力。在團隊協(xié)作方面，我將加強與團隊成員的溝通和協(xié)作，提高團隊的效率和工作質(zhì)量。此外，我還將積極向社會實踐邁進，提高自己的實踐能力和解決問題的能力，成為一名優(yōu)秀的實踐人才。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇二
數(shù)控機床課程設(shè)計
題目： 螺紋把手設(shè)計及加工專業(yè)：機械設(shè)計制造及其自動化 班級：0803班
姓名：鄒高永學(xué)號：0811050331成績：指導(dǎo)教師：莫改革
2010年12月10日
任務(wù)書
1.課程設(shè)計的任務(wù)及作用
《數(shù)控機床》課程設(shè)計是機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的必修課程之一，它可以提高學(xué)生的動手能力，豐富學(xué)生的理論知識，是一門理論與實踐相結(jié)合的綜合性專業(yè)基礎(chǔ)課。通過《數(shù)控機床》課程設(shè)計的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生能夠設(shè)計常用的軸類零件和型腔殼體類零件，并能夠合理的選擇卡具和加工設(shè)備獨立分析工藝，獨立編程及完成自動加工。通過數(shù)控編程仿真實訓(xùn)，使學(xué)生掌握南京宇航仿真軟件的基本操作，提高實踐操作和手工編程能力同時還要求學(xué)生掌握數(shù)控機床的組成及其控制原理和方法，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。
2.課程設(shè)計的題目及要求
《數(shù)控機床》課程設(shè)計共有兩類課題，多個具體題目。
（1）車削類零件的編程及加工；
（2）銑削類零件的編程及加工；
參加本次課程設(shè)計的學(xué)生每人任選一個課題，要求每位同學(xué)要獨立的完成課程設(shè)計。本次課程設(shè)要達到如下要求：
（1）根據(jù)選擇的課題和自己的題目，選擇合理的實現(xiàn)方案。
（2）鍛煉學(xué)生查閱技術(shù)手冊和技術(shù)資料的能力。
（3）提高學(xué)生程序設(shè)計的能力。
（4）提高學(xué)生程序調(diào)試的能力。
（5）培養(yǎng)學(xué)生編制技術(shù)文件的能力。
（6）培養(yǎng)學(xué)生嚴肅認真、一絲不茍和實事求是的科學(xué)態(tài)度。
目錄
一． 圖形設(shè)計……………………………………………………………………………1
二． 工藝分析……………………………………………………………………………1
三． 加工路線……………………………………………………………………………5
四． 程序設(shè)計……………………………………………………………………………6
五． 設(shè)計小結(jié)……………………………………………………………………………8
六． 感想……………………………………………………………………………………8
七． 參考文獻……………………………………………………………………………8
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇三
在學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，11春、11秋數(shù)控班學(xué)生的積極配合下，順利完成了本學(xué)期的車工實訓(xùn)教學(xué)工作?；仡櫛緦W(xué)期實訓(xùn)教學(xué)工作，主要取得了以下較好的效果：
車工實訓(xùn)不像一般的課堂教學(xué)，在實訓(xùn)車間里學(xué)生面對的是高速旋轉(zhuǎn)的機床，在車床上隨時會因為操作不當而飛出高速運動的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)的砂輪，且隨時因操作不慎而爆裂。這些都可能對學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實訓(xùn)課堂上的最大隱患。而作為實訓(xùn)指導(dǎo)教師，在教學(xué)過程中始終不忘安全第一的教學(xué)思想，每節(jié)課上課前的集中都要強調(diào)安全，學(xué)生操作過程中始終能嚴格要求學(xué)生規(guī)范操作，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學(xué)生樹立安全操作意識，久而久之學(xué)生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識，從而保證了整個實訓(xùn)過程中無安全事故發(fā)生。
車工實訓(xùn)成本投入較高，實訓(xùn)過程中材料、工、量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，在每次實訓(xùn)過程中，重點加強了材料、刀具、量具的.管理，嚴格控制各種材料的出入，對每個學(xué)生在實訓(xùn)過程中所需的材料，都有學(xué)生親自下料，教師對每個學(xué)生的材料進行登記，并對每個材料做標記號，便于學(xué)生對自己的材料進行加工管理，最后在實訓(xùn)結(jié)束時，對每個學(xué)生用自己的材料加工的零件進行登記并打分。
在實訓(xùn)過程中，對學(xué)生出現(xiàn)各種失誤所造成的刀具、設(shè)備等損壞，先由學(xué)生自己報告班長，再由班長上報教師，然后共同分析事故原因，對確實因未按規(guī)范作或因個人行為造成的重大損失，酌情進行賠償。從而教育了學(xué)生在操作過程中按老師要求認真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設(shè)備的認為損壞，減少實訓(xùn)中的消耗，極大的降低了實訓(xùn)成本。
在十一月中旬由商洛市教體局和人勞局共同組織的商洛市首屆中等職業(yè)學(xué)校技能大賽中，機電一體化專業(yè)中鉗工項目和車工項目我校學(xué)生參加喜獲四個二等獎、五個三等獎。在本次大賽中我專業(yè)學(xué)生只是緊急培訓(xùn)一月不到，但是學(xué)生能夠不怕臟、不怕累能堅持訓(xùn)練直到比賽結(jié)束而沒有一句怨言，這給我們專業(yè)學(xué)生樹立一個好的榜樣，同時也給以后的大賽做了一個很好榜樣。
按照學(xué)校教學(xué)要求，加強學(xué)生平時成績考核，本期實訓(xùn)過程中，把學(xué)生實訓(xùn)成績進行了細化，一個工件按工藝可為六次加工，分六次進行考核評分，既縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又可以隨時掌握學(xué)生完成實訓(xùn)任務(wù)的質(zhì)量情況，便于實施控制、調(diào)整實訓(xùn)任務(wù)和進度。
數(shù)控加工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。我們知道，“數(shù)控加工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
對我們來說,數(shù)控加工實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!在這次實訓(xùn)中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結(jié)合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實訓(xùn)，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學(xué)習(xí)，提高編程水平，并加強操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實訓(xùn)確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的數(shù)控實訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習(xí)實達到了它的真正目的。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇四
本文旨在分享我在車床實訓(xùn)中的經(jīng)歷，以及從中學(xué)到的技能、挑戰(zhàn)和收獲。實訓(xùn)發(fā)生在2022年春季，地點為我校的機械工程學(xué)院，實訓(xùn)時長為期四周。參與實訓(xùn)的學(xué)生需自行準備所需工具和設(shè)備，并參與日常的課程和練習(xí)。
車床實訓(xùn)的內(nèi)容包括基本的機械原理、設(shè)備操作和維護等。每周，我們都會進行理論課程的學(xué)習(xí)，如機械原理、車床操作等，并在實訓(xùn)環(huán)節(jié)中加以實踐。此外，我們還進行了車床維修和保養(yǎng)的實踐，以提升我們的動手能力。
在實訓(xùn)過程中，我遇到了許多挑戰(zhàn)。車床操作需要高度的集中力和耐心，稍有不慎就會損壞設(shè)備。此外，我在機械原理方面的基礎(chǔ)較為薄弱，這使我在學(xué)習(xí)過程中感到困難。然而，通過不斷地練習(xí)和請教老師，我逐漸克服了這些困難。
車床實訓(xùn)使我對車床操作有了更深入的理解。我學(xué)會了如何正確地操作車床，如何進行故障排查，以及如何進行日常的設(shè)備維護。此外，我還了解到了車床操作的規(guī)范和安全注意事項。
車床實訓(xùn)的收獲遠不止技術(shù)上的提升。實訓(xùn)過程中，我學(xué)會了如何獨立解決問題，如何與團隊成員有效溝通，以及如何提升自己的工作效率。此外，我還收獲了自信心和成就感，因為我能夠操作復(fù)雜的機械設(shè)備。
綜上所述，車床實訓(xùn)是一次寶貴的經(jīng)歷。我不僅提升了車床操作技能，還鍛煉了自己的毅力，并增強了解決問題的能力。我深刻認識到，只有克服挑戰(zhàn)，才能收獲成長。我期待未來能有更多的實訓(xùn)機會，以進一步提升我的專業(yè)技能。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇五
實訓(xùn)，就是把所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。為期一個星期的實習(xí)結(jié)束了，短短的一個星期讓我對數(shù)控系統(tǒng)有了更全面的認識，對數(shù)控有了更深的了解，經(jīng)過這次實習(xí)，我們熟練的掌握了數(shù)控程序的編程和數(shù)控加工的操作，收獲頗多。
在這實訓(xùn)中我得到了一下幾點體會：
1.通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機床生產(chǎn)上的應(yīng)用。
2.在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4.這次實習(xí)，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，實訓(xùn)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少，感謝機加實習(xí)給了我們這樣一個機會.為期一周的機加實習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期一周的實習(xí)活動是一次有趣且必將影響我今后學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇六
第一段：引言（100字）
數(shù)控車床實訓(xùn)是我大學(xué)時期最重要的實踐課程之一。通過實際操作和學(xué)習(xí)，我對數(shù)控車床有了更深入的了解。在實訓(xùn)過程中，我不僅掌握了基本的操作技能，還學(xué)到了很多關(guān)于數(shù)控技術(shù)的知識。下面我將從對數(shù)控技術(shù)的認識、實訓(xùn)中的挑戰(zhàn)和收獲以及未來發(fā)展方向三個方面，總結(jié)我在數(shù)控車床實訓(xùn)中的心得體會。
第二段：對數(shù)控技術(shù)的認識（250字）
在實訓(xùn)開始之前，我對數(shù)控技術(shù)并不了解，只知道它是一種先進的機械加工技術(shù)。通過課堂學(xué)習(xí)和實踐操作，我逐漸認識到數(shù)控技術(shù)的重要性和優(yōu)勢。數(shù)控車床可以通過輸入程序自動完成工件加工，相比傳統(tǒng)車床減少了操作人員的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。而且，數(shù)控車床的加工精度高、重復(fù)性好，適用于加工各種復(fù)雜的工件。因此，掌握數(shù)控技術(shù)對于我未來的就業(yè)和發(fā)展至關(guān)重要。
第三段：實訓(xùn)中的挑戰(zhàn)和收獲（350字）
在實訓(xùn)過程中，我面臨了許多挑戰(zhàn)。首先，數(shù)控車床的操作界面復(fù)雜，需要掌握各種按鈕和功能鍵的用途及操作方法。其次，編寫程序是數(shù)控車床的關(guān)鍵步驟，我需要深入理解工件的加工要求和工序，并掌握編程語言。而且，由于數(shù)控車床的操作和調(diào)試需要一定的經(jīng)驗和技巧，我在實訓(xùn)中碰到了很多問題，如加工過程中的刀具磨損、工件出現(xiàn)偏差等等。
盡管面臨這些挑戰(zhàn)，我從中收獲了很多。首先，我學(xué)會了如何正確操作數(shù)控車床，熟悉了各種操作界面和按鍵的功能。其次，我掌握了編寫程序的基本步驟和技巧，能夠根據(jù)工件要求編寫出符合要求的程序。此外，通過實際操作，我深刻理解了數(shù)控技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中的重要性，培養(yǎng)了自己的工程實踐能力。
第四段：未來發(fā)展方向（300字）
在數(shù)控車床實訓(xùn)中，我深刻認識到數(shù)控技術(shù)的重要性。隨著工業(yè)自動化的不斷發(fā)展，數(shù)控技術(shù)的需求將會越來越大。因此，我決定在未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展中繼續(xù)深入研究數(shù)控技術(shù)，提高自己的技能水平。首先，我將進一步學(xué)習(xí)編程語言，提高自己的程序設(shè)計能力，使自己能夠編寫更加復(fù)雜和精確的程序。其次，我將加強對數(shù)控機床的了解和研究，熟悉各種不同類型的數(shù)控機床和其操作特點。最后，我還計劃通過實踐項目和參加數(shù)控技術(shù)競賽來提高自己的實際操作能力和解決問題的能力。
第五段：結(jié)語（200字）
通過數(shù)控車床實訓(xùn)，我對數(shù)控技術(shù)有了更加深入的認識和了解。我掌握了基本的操作技能和程序編寫能力，并且意識到數(shù)控技術(shù)在工業(yè)自動化中的重要性。在未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展中，我將繼續(xù)深入研究數(shù)控技術(shù)，提高自己的技能水平。數(shù)控車床實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏嗵魬?zhàn)和收獲，是我大學(xué)生涯中難忘的經(jīng)歷。我相信，在不久的將來，隨著數(shù)控技術(shù)的推廣和應(yīng)用，數(shù)控車床將成為工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的重要設(shè)備，而我也將能夠為社會做出更大的貢獻。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇七
在這次的車床實訓(xùn)中，我們主要學(xué)習(xí)了車床的基本操作，包括車削、車刀的安裝、工件的裝夾等方面。通過這次實訓(xùn)，我收獲了很多，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。
首先，車床的操作并不是我們想象中的那么簡單。我們需要根據(jù)圖紙要求，準確地操作車床，以確保加工出符合要求的產(chǎn)品。同時，車床的日常維護和保養(yǎng)也十分重要，這可以確保車床的正常運轉(zhuǎn)，延長其使用壽命。
其次，在這次實訓(xùn)中，我意識到自己在實際操作方面還存在很多不足。例如，在車削過程中，我經(jīng)常會出現(xiàn)尺寸偏差、表面粗糙度不達標等問題。這讓我深刻地認識到，只有通過不斷地實踐和反思，才能提高自己的技能水平。
最后，在這次實訓(xùn)中，我也學(xué)會了如何與他人合作，共同完成任務(wù)。車床實訓(xùn)是一個團隊項目，我們需要相互協(xié)作，共同完成任務(wù)。這讓我學(xué)會了如何與他人溝通和協(xié)作，這對于我未來的工作和生活都是非常重要的。
總的來說，這次車床實訓(xùn)讓我收獲了很多，同時也讓我深刻地認識到了自己的不足之處。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我會不斷地努力和實踐，提高自己的技能水平，并且更好地與他人合作完成任務(wù)。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇八
四周的實習(xí)結(jié)束了，至于總體的感覺只能用八個字來概括雖然辛苦，但很充實。在這三周里，我學(xué)到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習(xí)是我們機電專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這三周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，三個周呀，我們什么時候才能熬過這實習(xí)的日子?？墒?，轉(zhuǎn)眼間，最后一個周已經(jīng)來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習(xí)產(chǎn)生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開鉗工實習(xí)，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。
在實習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開始勞動的時候，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現(xiàn)一些紅色的圖案。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調(diào)。每出現(xiàn)錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導(dǎo)。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現(xiàn)類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導(dǎo)都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。
四周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內(nèi)心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。
每一天，大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù)，并在5小時的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了三周的實訓(xùn)。實訓(xùn)期間，通過學(xué)習(xí)鉗工。我們做出了自己設(shè)計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓(xùn)給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。第三，在整個實訓(xùn)過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習(xí)報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。第四，實訓(xùn)老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓(xùn)成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié)。
我覺得每一次的實訓(xùn)對我自己來說非常有意義，非常實在。它們給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。三周的實訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓(xùn)達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在十幾天的實習(xí)中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜進化而來的。
很快實習(xí)結(jié)束拉，結(jié)束的時候大家內(nèi)心是高興的，因為大家學(xué)到了真正的東西，不管學(xué)的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后也有幫助。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇九
盼望已久的實訓(xùn)已經(jīng)過半，在過去兩周的數(shù)控車床實訓(xùn)中，雖然時間很短，但是我的收獲頗豐。
第一周的第一天，老師首先向我們詳細講解并演示了數(shù)控車床的操作方法以及操作注意事項，在老師的解說中，我們熟識了車削時常用的工件裝夾辦法、常用量具的種類和辦法，知道了車外圓、車端面、車螺紋以及車槽、車斷、車成形面的車削辦法和丈量辦法，了解到車床運轉(zhuǎn)時，不可用手去摸工件外觀，更不可用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，不能把用具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上，不能用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，開機前必須檢查工件是否安裝牢固，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，切削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，操作時，務(wù)必聚合精神，注意頭、手、肉體和衣服不克靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，我們還了解到操作過程中只能一人操作，不可倆人一起操作、女生如果是長頭發(fā)的一定要把頭發(fā)扎起來、在每次操作結(jié)束后要把銑床切清掃干凈才能離開等等，之后老師還教我們熟悉了操作面板，讓我們掌握開機與關(guān)機的先后順序、回零的操作以及什么情況下必須回零操作、編制程序以及如何輸入程序，并教我們掌握了刀具半徑補償?shù)腵設(shè)置以及圖形模擬顯示、了解了刀具的選擇原則以及切削用量的選擇，尤其是如何對刀。對刀在我們操作過程中非常重要，對刀的準確與否直接影響到加工出來的工件的好壞，所以在這一周當中老師給我們的任務(wù)主要是學(xué)會對刀，我們也在這一周中經(jīng)過反反復(fù)復(fù)練習(xí)，基本熟練的掌握了對刀，這為我們接下來的實際操作打下了良好的基礎(chǔ)。除了數(shù)控車床操作，老師還教我們磨刀，要怎樣才能磨好一把刀也是要講技術(shù)的，剛開始，因為以前沒練習(xí)磨刀，所以磨刀時都不知道要注意什么，也不知道從哪里磨起，但在老師的細心指導(dǎo)下，我們知道，磨刀時，頭不能太靠近砂輪，要戴上防護眼鏡，以防止切屑飛入眼睛，刀的重要性跟程序一樣，一把刀的好壞直接關(guān)系到了工件的好壞，磨一把好刀能把工件加工的更光滑，可見磨刀對使用車床的重要性。雖然第一周因為校友會的影響，實訓(xùn)時間由五個下午縮成兩個下午，但我們還是挺滿意在這兩個下午所先到的東西。
第二周，老師給我們的任務(wù)是加工出一個完整的工件。老師把一張圖紙交給我們，讓我們每個人用自己編的程序把圖紙里的工件加工出來，因為我們深知如何用自己編的程序加工出一個完整的工件是我們這次車床實訓(xùn)的關(guān)鍵所在，所以當拿到老師給的圖紙后我們組的組員就投入到編程當中。在實際操作之前，老師再一次為我們詳細講解并演示了數(shù)控銑床的操作方法以及操作注意事項。在實際操作時，我們認真地按照老師的要求去做，但因為之前的編程知識掌握得不夠完善和對數(shù)控銑床的實際操作還不是很熟悉，所以在操作中因為程序編輯錯誤遇到問題不少麻煩，在我們向老師請教的過程中都是老師非常認真的聽我們的提出的問題并非常耐心解答我門的疑難困惑,給我們檢查和修改我們編寫的程序,幫我們更好達到實習(xí)的目的，在老師的精心輔導(dǎo)下，我們很快就熟練掌握了數(shù)控銑的實際操作并通過改良程序，在我們組員的共同努力下，我們組在四組銑床中最快操作出老師要我們加工的工件。
在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學(xué)習(xí)，提高編程水平，并加強操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實訓(xùn)確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的數(shù)控實訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習(xí)實達到了它的真正目的。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇十
在大二結(jié)束以后，我們進行了半個月的認識實習(xí)，然后就是車工實習(xí)。車工實習(xí)是金屬工藝學(xué)的重要部分。實習(xí)地點就是在學(xué)校19號樓一層。
最開始是老師進行實習(xí)動員。由于實習(xí)有3個班同時進行，分成了兩組，分別是上下午交替進行。并介紹了車工實習(xí)的主要要求和目的：每天進行4個小時的車工實習(xí)報告總結(jié)實習(xí)，4個人組成一個組，要求做一個小錘子。錘子是主要的實習(xí)目的。在實習(xí)過程中要求我們掌握焊接、熱處理、車工、銑工和鉗工等操作技巧。其中，最讓我在意的事情是，老師把安全問題看得很嚴重。“如果說不能夠保障安全的話，車工實習(xí)也就沒有必要弄了，我們可以不要!”老師的這句話多少讓我有些感動。
在工作室里，我們首先學(xué)習(xí)鉗工的知識。將一個圓柱體據(jù)成一個近似長方體，這里除了是純體力活，機械般地苦力工作之外，還要特別注意的就是劃線和如何用鋸子鋸的時候方向不偏。這里面挺講究技巧的。劃線有專門的儀器，劃線的準確才能夠保證最后的模型比較對稱。鋸是一件很費體力的活兒，要組員輪流鋸?？墒牵渲幸惨业揭恍┰E竅才能夠事半功倍。比如說，不能夠太快太急，防止鋸子斷和鋸偏，要掌握一定的節(jié)奏;鋸不是往下壓而是向前推，不要太過用力氣，這樣既浪費力氣而且也容易損壞鋸子;假若鋸得太偏不能夠校正時，可以橫向切下鋸過的部分車工實習(xí)報告總結(jié)，重新開始鋸，或者是換一個方向;鋸子的方向要弄正確，鋸頭是朝前的，要注意換鋸齒……這是一個力氣活，當時我就想在這個機器化時代，這樣做的效率也太低而且準確度也不好掌握。隨后我們學(xué)習(xí)的銑工讓我知道什么是天壤之別。
大體的模型做好之后，還要打孔，打孔操作主要通過機器完成。但是，非常注意的就是要調(diào)整好兩孔的位置，使其左右對稱。對于處理好的錘頭假若有什么地方不平整，可以通過銼頭銼一銼進行調(diào)整。這樣錘頭就完成了。最后就是加上錘頭就完成了。
錘子最后還有熱處理的工序。此時，我們轉(zhuǎn)換戰(zhàn)場，在學(xué)校綜合樓進行焊接和車工實習(xí)。
焊工是很簡單的。主要用防護罩保護眼睛，用鉗子夾住焊藥進行焊接。焊藥是由cao和礦渣組成的。焊藥和鐵接觸時自動產(chǎn)生高溫，可達6000℃以上，伴隨產(chǎn)生惰性氣體可以排開氧氣防止氧化。
車工介紹了車削和磨削。車削刀具一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金，如碳化鎢、碳化鈦等。其中需要注意公制螺紋和英制螺紋的'轉(zhuǎn)換。實習(xí)報告。磨削加工包括外圓磨、內(nèi)圓磨和平面磨三類。三視圖是指立視圖、俯視圖和左視圖。
熱處理是指金屬材料在固態(tài)下通過加熱保溫各不同方式的冷卻，改變內(nèi)部組織，獲得所需性能的工藝方法。熱處理包括退火、正火、淬火、回火和表面熱處理等。
通過這次實習(xí)掌握了一些生產(chǎn)中的實際操作，是一次比較實質(zhì)上的體驗，對于我們將來的學(xué)習(xí)和工作肯定是由幫助的。對于大三的專業(yè)課學(xué)習(xí)，我們了解到還有很多需要我們?nèi)W(xué)習(xí)掌握的知識，更加應(yīng)該好好學(xué)習(xí)。
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車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇十一
在現(xiàn)代工業(yè)社會中，實訓(xùn)車床被廣泛應(yīng)用于機械加工、裝配和維修等領(lǐng)域，它是培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)工人的重要工具之一。作為一名機械專業(yè)的大學(xué)生，我有幸接觸到實訓(xùn)車床，并在實訓(xùn)中積累了豐富的經(jīng)驗和知識。下面將結(jié)合自己的實踐體驗，就實訓(xùn)車床的操作技巧、維護方法以及實訓(xùn)過程中的體會進行闡述。
第二段：操作技巧的重要性
在我使用實訓(xùn)車床的過程中，我深切體會到操作技巧的重要性。首先，熟練的操作技巧可以提高工作效率。因為實訓(xùn)車床具有高精度、高效率的特點，只有將操作技巧熟練運用，才能迅速調(diào)整機床，準確地加工零件，提高生產(chǎn)效率。其次，操作技巧對產(chǎn)品質(zhì)量起到?jīng)Q定性的作用。只有掌握了精細的操作技巧，我們才能保證工件的加工質(zhì)量，確保其符合設(shè)計要求。操作技巧的重要性不言而喻，因此我們要在實訓(xùn)中勤加練習(xí)，不斷提高自己的技術(shù)水平。
第三段：維護方法的必要性
實訓(xùn)車床是一個精密的機械設(shè)備，在長時間的運轉(zhuǎn)中，必然會產(chǎn)生磨損和故障。因此，正確的維護方法顯得尤為重要。首先，定期檢查設(shè)備的各個零部件，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)或更換。其次，加注適量的潤滑油，保持設(shè)備的正常工作狀態(tài)。再次，掌握正確的清潔和保養(yǎng)方法，保持設(shè)備整潔，防止灰塵和雜質(zhì)進入設(shè)備內(nèi)部。最后，定期進行全面的保養(yǎng)和維修，提高設(shè)備的使用壽命。只有正確維護實訓(xùn)車床，才能保證它的正常運轉(zhuǎn)，為我們的實訓(xùn)提供良好的條件。
第四段：實訓(xùn)過程中的體會
在實訓(xùn)過程中，我深刻體會到實訓(xùn)車床的重要性和實用性。首先，實訓(xùn)車床帶給我們實際操作的機會，讓我們從理論知識中走向?qū)嵺`，真正感受到工藝技術(shù)的魅力。通過實際操作，我們能夠更加深入地了解車床的特點和使用方法，提高自己的技術(shù)水平。其次，在實訓(xùn)過程中，我們還能培養(yǎng)團隊合作意識和溝通能力。在一些復(fù)雜的加工任務(wù)中，我們需要與隊友密切合作，共同完成任務(wù)，這不僅提高了我們的工作效率，還增強了我們的團隊協(xié)作能力。通過實訓(xùn)車床，我們不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了更多實際工作中所需的軟實力。
第五段：總結(jié)
通過實訓(xùn)車床的學(xué)習(xí)和實踐，我深刻理解到了操作技巧和維護方法的重要性，也體會到了實訓(xùn)過程中的成長和收獲。實訓(xùn)車床為我們提供了全方位的技術(shù)培訓(xùn)，使我們能夠更好地適應(yīng)工業(yè)發(fā)展的要求。因此，我們應(yīng)該珍惜實踐機會，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)水平，為將來的工作打下堅實的基礎(chǔ)。相信在不久的將來，我們將成為技術(shù)高超、能力卓越的工程師，為國家的現(xiàn)代化建設(shè)做出自己的貢獻。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇十二
車床加工是我專業(yè)學(xué)習(xí)過程中重要的一部分，它是加工制造中的基本工藝之一，是掌握數(shù)控技術(shù)必不可少的一項技能。在車床加工實訓(xùn)過程中，我深切體會到了學(xué)習(xí)的重要性。今天，我將分享我在車床加工實訓(xùn)中的心得體會。
第二段：學(xué)習(xí)的規(guī)范化和標準化
在車床加工實訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)任何一個工藝過程都離不開規(guī)范化和標準化，規(guī)范化的學(xué)習(xí)能夠讓我們更好地提高我們的工作能力。首先，我們要熟悉車床的結(jié)構(gòu)和原理，掌握使用車床的要領(lǐng)。其次，我們要按照規(guī)范進行加工操作，一定要嚴格遵守安全操作規(guī)程。通過規(guī)范化的學(xué)習(xí)，我們能夠掌握更多的技能和知識，提升我們的工作能力，為今后的工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
第三段：技能的實踐和掌握
車床加工雖然看似簡單，但實際操作起來要講究很多技巧，只有在實踐中不斷摸索和掌握，才能真正學(xué)好。在車床加工實踐過程中，我逐漸掌握了加工的基本操作方法，比如精度的控制、刀具的安裝和車削工件的實際操作等。同時，在實踐中我也發(fā)現(xiàn)了一些加工不足，如工件加工后平坦度不夠或精度不高，需要反復(fù)調(diào)整。在總結(jié)反思的過程中，我慢慢理解了如何去控制、調(diào)整和改進加工工藝，從而提高加工質(zhì)量。
第四段：團隊協(xié)作的重要性
在車床加工實踐過程中，我們必須和同學(xué)配合，協(xié)作完成任務(wù)。這對于團隊協(xié)作能力的提高是非常有幫助的。團隊協(xié)作時，我可以發(fā)揮自己的特長，把自己的技能與隊友的技能相結(jié)合，共同解決問題。同時，在強調(diào)安全操作和責(zé)任分工的前提下，互相之間也能夠建立起良好的交流。這對于今后的工作中，進行團隊工作也有很大的啟示。
第五段：總結(jié)
通過車床加工實踐，我掌握了許多實用的技能和知識，樹立了自信和勇氣。我深深意識到規(guī)范化、標準化學(xué)習(xí)的重要性，逐漸掌握加工的基本操作方法，學(xué)會了盡可能地減少加工誤差的方法。同時，團隊協(xié)作能力的提高也為我今后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。總之，車床加工實習(xí)給了我很多寶貴的經(jīng)驗，讓我更加自信地面對未來的學(xué)習(xí)和工作。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇十三
車床是制造業(yè)中一種常見的機械設(shè)備，它可以對金屬等材料進行切削、鉆孔、攻絲等操作。作為機械制造專業(yè)的學(xué)生，車床實訓(xùn)是不可避免的一項內(nèi)容。在這次實訓(xùn)中，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗，體會到了機械制造實踐的重要性，下面就來分享一下我的實訓(xùn)內(nèi)容與心得體會。
第二段：實訓(xùn)內(nèi)容
在這次車床實訓(xùn)中，我們進行了許多操作，例如刀具的更換、工件夾緊、車削、鏜孔、攻絲等。初步的實習(xí)內(nèi)容是將機床進行拆裝，更換不同類型的刀桿及工件夾具，學(xué)習(xí)機床的結(jié)構(gòu)、工作原理以及維護保養(yǎng)等。接下來，我們進行了干車操作，主要是進行鉆孔、鏜孔、攻絲等初級操作。最后，我們進行了濕車實踐，學(xué)會了如何運用不同的刀具切削不同型號的螺紋、輪廓等。練習(xí)過程中，我們不斷的調(diào)整車床參數(shù)，根據(jù)自己的需要調(diào)整刀具的切削量等，使切削效果得到最大程度的發(fā)揮。
第三段：心得體會
通過這次實訓(xùn)，我有了更加深刻的認識——這個行業(yè)不僅需要理論知識的積累，更需要實踐中的經(jīng)驗總結(jié)。只有實踐后才能理解知識的應(yīng)用和意義，制造業(yè)的未來需要我們這些硬件人才不斷地學(xué)習(xí)和探索。當我們坐在車床前，調(diào)整好機床參數(shù)，收緊好工件，看著刀具慢慢切削下去，切削出我們所需的形狀時，那種滿足感和成就感真的難以用語言表達。而知道這些感受，只有通過實踐才能獲得。實踐中，我們不僅學(xué)會了理論知識，還培養(yǎng)了他們的動手能力和耐心，提高了他們的人際交往能力。
第四段：收獲和啟示
這次實訓(xùn)對于我來說，真的是一次難得的機會和收獲，使我對于制造業(yè)有了更為深入的認識，也對于自己的學(xué)習(xí)和未來之路有了更多的啟示。在實踐中積累經(jīng)驗，思考和解決實際的問題，才是學(xué)習(xí)的真正意義所在，也是我們應(yīng)該提升的能力。我們必須要多進行實踐，多思考，這樣才能更好地掌握知識，最終成為業(yè)內(nèi)人才，發(fā)揮所長，擔(dān)當重任。
第五段：總結(jié)
制造業(yè)需要的不僅是理論、實踐和經(jīng)驗等技能素質(zhì)，更需要學(xué)習(xí)者注重個人綜合素質(zhì)的提高，這個綜合素質(zhì)不僅包括語言表達、溝通協(xié)調(diào)和團隊合作等軟件能力，還必須有良好的抗挫性、思維邏輯性等硬件能力。機械制造專業(yè)學(xué)生需要在實踐中積累經(jīng)驗，如此才能掌握分析、解決實際問題的能力。綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展是未來制造業(yè)的主要方向，未來的我們必須具備技術(shù)能力，不斷創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，才能引領(lǐng)時代潮流。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇十四
作為一名機械專業(yè)的學(xué)生，車床加工實訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)生涯中必須要經(jīng)歷的一部分。通過兩個學(xué)期的實踐操作，我積累了不少心得體會，這篇文章將對我的實踐過程以及理解作一總結(jié)。
第一段：實踐過程
在實踐中，我們是先從基礎(chǔ)的手工操作逐漸過渡到電腦控制程序操控設(shè)備，加工更為繁瑣復(fù)雜的零件。在這個過程中我們需要經(jīng)過設(shè)計圖紙、計算機輔助制圖（CAD）及計算機輔助制造（CAM）等流程，以及機器設(shè)備操作和維護保養(yǎng)等多方面學(xué)習(xí)。在初期的數(shù)控編程方面，由于我們對程序操作的不熟悉，常常出現(xiàn)調(diào)試程序時出現(xiàn)的語法錯誤的情況。這時，我們需要耐心地調(diào)整程序，并經(jīng)過一次次嘗試，才能成功地將零件加工制造出來。有時候調(diào)整程序需要很長的時間，這會考驗我們的耐心和毅力，我們必須堅持不懈，細心排除錯誤，才能讓零件達到精細度的要求。
第二段：理解加工原理
掌握車床加工原理，對于加工的質(zhì)量和生產(chǎn)效率有極大的影響。在整個實踐中，我學(xué)會了車床的各種加工方式，熟練掌握了數(shù)控車床的編程操作技能。在理論知識方面，我們還要掌握零件的結(jié)構(gòu)和加工工藝流程，只有這樣才能高效地完成工作。通過實踐，我懂得了不同結(jié)構(gòu)零件的加工方法以及選擇不同工具的技巧，掌握了零件表面處理與制作過程、對各類車刀的使用場合、切削力計算與控制、切削力器的調(diào)校與使用、主軸的選用與維修、數(shù)控車床切削參數(shù)的選擇與調(diào)整等方面的知識，更深入地理解了車床加工原理。
第三段：技術(shù)水平提高
在實踐過程和理論課上的學(xué)習(xí)讓我發(fā)現(xiàn)，技術(shù)水平的提高和工作質(zhì)量的提高是緊密相連的。我們在實踐中要熟悉加工工具和儀器的使用，能夠掌握高級的機器操作技能，完成高精度零件的加工。數(shù)控車床需要的是高度的自動化控制，而我們的工作需要的是讓每一臺設(shè)備效率最大化的掌握，這樣才能提升我們的工作效率。隨著實踐經(jīng)驗的豐富和知識儲備的不斷積累，我的技術(shù)水平逐漸提高，從最基本的加工操作到復(fù)雜加工工序都能夠嫻熟地駕馭。我也清楚地看到，在未來的工作生涯中，繼續(xù)提升技術(shù)水平將是不可或缺的。
第四段：體驗團隊協(xié)作
在車床加工實踐中，團隊協(xié)作也是非常重要的。在加工過程中，我們會發(fā)現(xiàn)完美的加工需要團隊合作，特別是當計劃和目標需要調(diào)整時。我們需要建立起完善的溝通機制，共同制定和實施加工方案，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。每個人的能力不同，所以紀律，安全和生產(chǎn)效率的統(tǒng)一是非常必要的。通過實踐我們也會意識到企業(yè)中的合作團隊必須要高效、安全和優(yōu)質(zhì)的完成工作才能取得工作上的成功。
第五段：技能與應(yīng)用結(jié)合
在車床加工實踐中，我深深體會到學(xué)習(xí)理論知識和實踐技能的必要性。雖然我們在理論學(xué)習(xí)階段不可避免地需要大量的時間和精力去學(xué)習(xí)一些機械零件的結(jié)構(gòu)、性能和工藝，但是這些知識與實踐技能相結(jié)合，才能發(fā)揮出真正的價值。在實踐中，我們需要自己思考解決問題的方法，去證明技能與應(yīng)用相結(jié)合的重要性。這讓我意識到，僅有的理論知識不足以成就一個成功的工程師，實踐技能的精湛同等重要。
總之，在實踐中，我們學(xué)到的不僅僅是一門技能和理論知識，更包括了一種態(tài)度，一種對生產(chǎn)、安全和效率的認識和理解，這對我們未來成長中的工作經(jīng)驗都是非常有益的。從這個角度來說，我們必須不斷努力并應(yīng)用所學(xué)，提升自己的實踐能力和實踐技能，才能在未來的機械產(chǎn)業(yè)中取得成功。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇十五
車床刀架實訓(xùn)是現(xiàn)代機械制造專業(yè)必修的一門實踐課程，它的目的是培養(yǎng)學(xué)生在實際操作中掌握車床刀架的使用技巧和操作方法。在經(jīng)歷了一段時間的實訓(xùn)后，我收獲了很多，不僅提高了自己的技術(shù)水平，也深刻理解了團隊合作的重要性。下面我將簡要描述我在車床刀架實訓(xùn)中的心得體會。
首先，熟悉機床的操作步驟非常重要。在實訓(xùn)初期，老師對我們進行了一系列的講解，讓我們了解車床刀架的組成以及操作步驟。然而，理論知識只是基礎(chǔ)，并不能代替實際操作的經(jīng)驗。在實訓(xùn)過程中，我認真觀察老師的操作，反復(fù)練習(xí)，逐漸摸索出一套適合自己的操作步驟。熟悉機床的操作步驟并能夠熟練應(yīng)用是保證工作效率和質(zhì)量的關(guān)鍵。
其次，良好的切削刀具的選擇和使用對加工質(zhì)量有著重要的影響。在實訓(xùn)中，我們使用了不同種類的切削刀具，如車刀、銑刀等。不同材料和不同形狀的工件需要選擇不同類型的切削刀具。了解切削刀具的特性對于正確選擇和合理使用刀具至關(guān)重要。此外，正確的磨削和刀具調(diào)整也能提高切削刀具的使用壽命和加工精度。
再次，精確的測量是確保工件質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。無論是內(nèi)徑、外徑還是長度的測量都需要精準的儀器和準確的操作。在實訓(xùn)過程中，我們學(xué)會了使用千分尺、游標卡尺等測量工具，了解了測量誤差的產(chǎn)生原因和測量的常用方法。精確的測量能夠避免測量誤差的積累，減少次品的產(chǎn)生，提高加工效率和質(zhì)量。
此外，團隊合作是實訓(xùn)過程中不可或缺的一環(huán)。在實訓(xùn)中，我們被分成小組進行操作，每個人承擔(dān)著不同的角色和任務(wù)。在團隊合作中，及時溝通與協(xié)作能極大地提高整個團隊的工作效率。合理的任務(wù)分配和密切的配合使我們能夠更快地完成各種工作，并且從中互相學(xué)習(xí)與幫助。通過與隊友的交流和協(xié)作，我不僅加深了對車床刀架實訓(xùn)的理解，還鍛煉了我的溝通和團隊合作能力。
最后，車床刀架實訓(xùn)讓我明白了實踐的重要性。通過自己的親身實踐，我更加清楚地領(lǐng)悟到了書本上無法學(xué)到的知識和技能。實踐中的種種困難和問題也讓我不斷地思考和解決。實踐不僅培養(yǎng)了我的動手能力，更培養(yǎng)了我的問題解決能力和責(zé)任心。
綜上所述，車床刀架實訓(xùn)是一門重要的實踐課，通過實際操作，我不僅提高了自己的技術(shù)水平，也深刻理解了團隊合作的重要性。熟悉機床的操作步驟、選擇和使用切削刀具、精確測量以及良好的團隊合作都是實訓(xùn)中不可或缺的部分。通過車床刀架實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了知識和技能，更得到了鍛煉和成長。這次實訓(xùn)經(jīng)歷讓我受益匪淺，為我的機械制造專業(yè)之路打下了堅實的基礎(chǔ)。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇十六
根據(jù)教學(xué)計劃安排，機電一體化技術(shù)專業(yè)xxxx01班，于本學(xué)期進行了車工工藝學(xué)實訓(xùn)活動。在本班同學(xué)、賀發(fā)軍師傅、劉玉壁師傅及相關(guān)老師的配合下，順利完成了為期14周共56學(xué)時的車工實訓(xùn)?；仡櫛緦W(xué)期實訓(xùn)教學(xué)工作，主要取得了以下較好的效果：
一、無安全事故發(fā)生
車工實訓(xùn)不像一般的課堂教學(xué)，在實訓(xùn)車間里學(xué)生面對的是高速旋轉(zhuǎn)的機床，在車床上隨時會因為操作不當而飛出高速運動的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)的砂輪，且隨時因操作不慎而爆裂。這些都可能對學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實訓(xùn)課堂上的最大隱患。而作為實訓(xùn)指導(dǎo)教師的我們，在教學(xué)過程中始終不忘安全第一的教學(xué)思想，每節(jié)課上課前的集中都要強調(diào)安全，學(xué)生操作過程中始終能嚴格要求學(xué)生規(guī)范操作，同時老師們也隨時糾正和提醒存在安全隱患的同學(xué)，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學(xué)生樹立安全操作意識，從而保證了整個實訓(xùn)過程中無安全事故發(fā)生。
二、認真?zhèn)浜妹看雾椖拷虒W(xué)內(nèi)容，努力提高教學(xué)質(zhì)量要上好實習(xí)課就要備好課，備好課是上好實習(xí)課的先決條件，也是教學(xué)全過程實行質(zhì)量控制的首要環(huán)節(jié)。我們備課不僅備教材，備實習(xí)操作的各種方法，還提前擬定了教學(xué)形式和教學(xué)方法。教學(xué)內(nèi)容力求從各個方面入手，扣緊本實習(xí)項目的內(nèi)容，突出講解一些必要的重點和難點，并且在實習(xí)教學(xué)全過程中貫穿工藝課的講解。比如，同學(xué)們須在實習(xí)操作之前熟練掌握卡尺、千分尺等各種量具的應(yīng)用，這樣才有利于實習(xí)課的順利進行，確保教學(xué)質(zhì)量。
三、正確選擇實訓(xùn)項目，努力提高學(xué)生操作技能正確地選用訓(xùn)練項目，對提高學(xué)生的操作技能有著至關(guān)重要的意義。在選擇課題內(nèi)容和題型上，我們本著先易后難、循序漸進的原則。對每一個項目的教學(xué)，都要求學(xué)生根據(jù)課題圖紙要求，認真思考，集體或與老師討論，確定加工工藝，從工藝上保證尺寸精度，形位公差、表面粗糙度等達到設(shè)計要求，保證加工的合格率。
另外，每個項目的工件，我們都對學(xué)生的實習(xí)成果作出評價。批改工件，找出工件問題錯誤所在，告知學(xué)生應(yīng)如何避免，以使學(xué)生知錯、糾錯，及時改正。對于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型問題，應(yīng)集中講解，分析原因，必要時就重新示范、講解，使學(xué)生在以后的實訓(xùn)中避免此類問題的產(chǎn)生，讓其自行改正，從而使學(xué)生提高實習(xí)技能。
四、不斷加強巡回指導(dǎo)，及時總結(jié)，定時考核
在項目實踐過程中，我們幾位師傅不斷巡視檢查學(xué)生的操作姿勢和操作方法是否正確規(guī)范，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，每次實訓(xùn)結(jié)束后，對學(xué)生訓(xùn)練中普遍存在的問題集中總結(jié)指導(dǎo)，并在此基礎(chǔ)上強化要領(lǐng)，從而加快技能的鞏固和掌握。對大多數(shù)學(xué)生出現(xiàn)的問題，進行動作要領(lǐng)的反復(fù)示范，使學(xué)生對規(guī)范動作得到充分理解，并能根據(jù)動作要領(lǐng)熟練操作。
（一）真對個別學(xué)生紀律差，上好第一堂課最關(guān)鍵。我們在上第一節(jié)課時首先要對其強調(diào)紀律，這是上好實習(xí)課的關(guān)鍵，只有良好的紀律才能保證實習(xí)課的順利進行。因此，要按著車工實訓(xùn)車間的規(guī)則及5s管理去要求每一個學(xué)生，對個別紀律差的學(xué)生要及時批評教育。
（二）真對刀具報廢較為嚴重的情況，應(yīng)注重基本功訓(xùn)練
本學(xué)期，本班每個學(xué)生要完成所有項目需各類車刀4種，總計需80把，結(jié)課時損壞及報廢刀具43把，損壞率達53.75%，真對刀具損壞及報廢較為嚴重的情況，我們應(yīng)注重加強學(xué)生基本功的訓(xùn)練。
車工的基本功訓(xùn)練應(yīng)以車床的基本操作方法，工件的裝夾，刀具的選擇、刃磨和裝夾三個部分進行。在訓(xùn)練車床的基本操作方法時，車床主軸轉(zhuǎn)速不宜過高，這主要是使學(xué)生通過上機操作，訓(xùn)練兩手在操作過程中的協(xié)調(diào)能力，要求能靈活地調(diào)整車削速度和控制進給量。工件的裝夾要訓(xùn)練學(xué)生正確選擇裝夾基準，找正校準工件中心位置。這兩項內(nèi)容學(xué)生比校容易掌握。
車工實訓(xùn)本身成本投入就較高，本學(xué)期機電1101班在實訓(xùn)過程中材料、工具等消耗也較大，我們應(yīng)加強管理，合理規(guī)劃，降低實訓(xùn)成本。而且，車工實訓(xùn)過程中的材料在實習(xí)經(jīng)費中占相當大的比重,而且材料有相當大的節(jié)省空間，因此節(jié)省材料十分重要。通過本學(xué)期加工實訓(xùn)，我歸納出車工實習(xí)過程中可節(jié)省材料的兩種方法?，F(xiàn)分析如下：
1、課題整合在車工實習(xí)中有很多內(nèi)容比較簡單的課題,若將這些課題分開實習(xí)勢必造成較大的材料消耗,因此可將這些課題整合成數(shù)量較少、難度不大的課題進行實習(xí)。比如,教材上一般有這樣三個課題:車外圓柱面、車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)外圓錐面,可將車外圓柱面和車外圓錐面整合成車軸類工件；將車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)圓錐面整合成車套類工件。將原來三個簡單課題整合成兩個難度不大的課題。
2、材料延續(xù)材料延續(xù)就是將前續(xù)課題的實習(xí)成品延續(xù),作為后續(xù)課題的實習(xí)坯料。比如,將軸類工件的實習(xí)成品作為套類工件和外螺紋工件的實習(xí)坯料,將套類工件的實習(xí)成品作為內(nèi)螺紋工件的實習(xí)坯料。
3、減小尺寸在不影響學(xué)生實習(xí)效果的前提下,實習(xí)工件的尺寸宜小不宜大。以上三種方法在降低材料消耗的同時,也降低了刀具的損耗和車床的電能消耗。
4、節(jié)省刀具金車刀,這種車刀的損耗部位最主要是刀頭,而刀桿的損耗極小。因此，針對這種情況，對廢棄刀桿進行再利用也是節(jié)省刀具的一條重要途徑。如：在練習(xí)刃磨刀刃形狀較難控制和刀具角度較難保證時，這類課題可利用廢棄的刀桿代替價格昂貴的高速鋼條讓學(xué)生模擬訓(xùn)練，待學(xué)生訓(xùn)練熟練后,再讓他們用高速鋼條練習(xí)刃磨。這樣,可以避免高速鋼條在刃磨訓(xùn)練過程中的不必要損耗。
車床實訓(xùn)總結(jié)及心得篇十七
車床加工是一門機械類重要的實用技術(shù)，也是中高職機械制造專業(yè)學(xué)生必須掌握的基本技能。在本學(xué)期的實訓(xùn)中，我深刻地認識到了車床加工的重要性，增強了對機械加工技術(shù)的理解和應(yīng)用能力，也愈發(fā)明確了團隊協(xié)作和溝通的重要性。下面我將通過自己的實踐體驗，來分享我的心得體會。
（二） 熟悉車床的基礎(chǔ)操作
在實訓(xùn)中，我們先要認真的掌握車床的結(jié)構(gòu)，熟悉并掌握車床的基本操作，比如車床的試車，開工和停機等，需要時刻保持警惕性。此外，應(yīng)熟練掌握車床正反轉(zhuǎn)開關(guān)的使用方法，同時還要正確使用切削液，它不僅能起到冷卻，潤滑的作用，還能有效降低切削溫度，提高切削精度。
（三） 嚴謹細致的工作態(tài)度
在車床加工實訓(xùn)中尤其需要嚴謹細致的工作態(tài)度，這意味著我們要仔細認真地閱讀工藝圖圖樣，并且扎實學(xué)習(xí)各類機床操作技能，以保證實驗的效果和質(zhì)量。在課堂上老師每次會強調(diào)規(guī)范化的操作流程，我們要認真聽取并嚴格遵守，保持工作中的嚴謹性和細致性。同時，保持機器的整潔和干凈也很重要，可有效防止各種潛在的風(fēng)險和危險。
（四） 團隊協(xié)作與溝通
在車床加工實習(xí)中，團隊協(xié)作和良好的溝通十分重要。在團隊中要學(xué)會互相協(xié)作，相互配合，輔助和支持。在操作時要盡量避免人為錯誤，盡量多聽取其他人的意見和建議，以避免一些低級、重復(fù)的錯誤。在溝通上要及時交流，合理分工和協(xié)調(diào)好工作，避免產(chǎn)生不必要的麻煩和矛盾。學(xué)會認真聽取他人的建議，互相交流毫不錯過任何細節(jié)和重要的技術(shù)指導(dǎo)，才能更好的提高生產(chǎn)效率和保持良好的工作氛圍。
（五） 總結(jié)與展望
通過本次車床加工實訓(xùn)，我不僅熟悉了車床的操作流程和技術(shù)知識，學(xué)會了團隊協(xié)作和溝通技巧，更培養(yǎng)了我的耐心和細心工作態(tài)度。同時，我也意識到了自身的不足和需要進一步努力的方向，包括技術(shù)的提高，工作態(tài)度上的改進和更加深度的理解和挖掘機械加工的內(nèi)涵和實踐。未來我會繼續(xù)努力，不斷創(chuàng)新和進步，為自己的職業(yè)生涯描繪出一個更加美好和富有成就感的前景。