方案的成功與否常常取決于執(zhí)行的力度和持續(xù)的跟進。確定目標是制定方案的第一步。下面是一些寫方案時常見的錯誤和誤區(qū)，希望能夠避免類似的問題。
基坑開挖專項施工方案篇一
甲方：_________________(發(fā)包方)乙方：_________________(承包方)。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關法律法規(guī)等規(guī)定，為明確雙方在工程承包中的權利、義務與責任，確保工程任務的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意簽訂本合同。
第一條工程概況。
(一)工程名稱：_________________。
(二)工程地點：_________________。
(三)工程范圍：_________________。
設計圖紙及經(jīng)市專家評審批準基坑支護方案范圍內的基坑支護工程內容。
本合同土石方工程量約為詳見第八條附加條款。
(四)工程總造價：_________________經(jīng)雙方確定本合同綜合單價為。
詳見第八。
條附加條款，全部工程造價暫定為人民幣______萬元(大寫：_________________元整人民幣)。
第二條工程期限根據(jù)雙方協(xié)商工程期限自________年____月____日至________年____月____日止，總工期為30天若發(fā)生不可預見或不可抗力時，工期順延。如因乙方原因造成甲方工期延誤，甲方因此而造成的損失由乙方承擔，并工期每拖延一天按工程總造價的萬分之三對乙方進行處罰。因乙方原因致使甲方承擔連帶責任，甲方有權就該責任及損失向乙方追索。
第三條工程質量乙方根據(jù)甲方提供的圖紙及經(jīng)專家評審組評審通過的支護方案等資料進行施工，確保工程質量合格標準。工程驗收時，應按施工圖紙、已通過評審的支護方案及會審紀要，設計變更，施工規(guī)范及技術要求的.標準執(zhí)行。若工程質量達不到合格，乙方除無償返修整改至合格，且甲方扣罰乙方工程造價的5%外，并承擔由此給甲方造成的一切損失。
第四條工程價款結算(一)乙方應按施工圖紙、已通過評審的支護方案進行施工。乙方提出的工程變更，經(jīng)甲方認可后按實結算，由于乙方原因造成的變更其費用由乙方承擔。若施工過程中出現(xiàn)異常情況，應及時通知甲方協(xié)商解決，及時辦理各種現(xiàn)場簽證，并注明時間、部位和工程量，否則一切后果由乙方承擔。
甲方：_________________。
乙方：_________________。
________年____月____日。
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基坑開挖專項施工方案篇二
我標段互通工區(qū)有中小橋六座，上部構造均為預制空心板。其中互通區(qū)兩座：k181+778.009, k182+311.6分別為3-25，2-25分離式立交橋，共計梁板89片（中板69片，邊板20片）;主線橋四座：桃花村2#橋（k179+250）、田垅中橋（k179+735）、石任村中橋（k184+488）、棲漁港中橋（k184+340）,跨度分別為3-20、4-20、1-20、4-20，共計梁板192片（中板144片，邊板48片）。六座橋梁累計預制空心板c50砼4110.4m3。
我工區(qū)梁板預制場設于2#拌和站，有梁板制作臺座16個，采用鋪軌龍門吊起梁，運梁平車運輸，吊車架設的施工方法。運梁平車基本運輸路線為：由e匝道進入主路基，逐橋全幅或半幅推進，完成全部架梁作業(yè)。
梁板的預制及安裝工藝特殊、工序繁多，涉及到用電、機械、起重、高空作業(yè)、重型運輸?shù)?，某些安全隱患容易被忽略，現(xiàn)將施工中應注意的安全事項列述如下：
1. 預制場
保持場地硬化及良好的排水設施，材料運輸?shù)缆吠〞常摻?、水泥堆放應作防潮防雨處理，且應按不同品種或型號分開放置。砂石料應按不同粒徑用隔墻分開。所有材料均應有標示牌，注明產(chǎn)地、品牌、規(guī)格、是否可用（需經(jīng)現(xiàn)場抽檢試驗，合格者標明“可使用”）。鋼筋制作棚應滿足長度要求且作防雨處理。
2．施工便道
預制場東南側為進入e匝道的運輸便道起點，龍門吊與施工便道要保持一定的安全距離，在龍門吊軌道的外側必須設置安全標志，嚴防運梁平車碰撞龍門吊。沿線通涵構造物必須能夠半幅通行，運梁車不能在通涵蓋板上直接通行（要有一定厚度的填土覆蓋，臺背填土應已完成或基本完成）。所有彎道處均應滿足運梁平車的行駛半徑要求。
預制梁板及安裝使用的機械設備較多，除了電焊機、鋼筋彎矩機、鋼筋切斷機、切割機、氧焊等，還有拌和站、龍門吊、架橋機等大型設備。各種機械設備在使用的.過程中，操作人員應注意加強自我保護意識，大型設備的安裝及使用過程中要仔細檢查螺栓螺絲及焊點，確保設備安全運行。所有機械設備的操作人員及特殊工種操作人員須經(jīng)培訓合格持證上崗，禁止操作人員在不熟悉操作規(guī)程違規(guī)操作，以免造成意外事故。
1．各種用電設備的布線、接線工作應由專業(yè)電工完成，防止錯誤接線造成短路或燒毀電器設備。
2．所有電線電纜須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)破損、老化應及時維修和更換。
3．電纜電線不得直接鋪設在施工便道及龍門吊的鋼軌上，防止被壓短路。
4．所有配電箱須注明配電級別，禁止設備在不符合配電級別要求的配電箱上接電超負荷用電。
5．配電房、配電箱及電纜接頭處均須豎立安全標志牌。
1.每片梁板上都必須注明編號（如：x x橋x跨x號梁板）
2.鋼筋加工 盤圓鋼筋在用卷揚機調直時應有專人指揮，要注意防止鋼筋拉直時拉勾脫落、鋼筋蹦彈傷人。鋼筋切斷、彎曲加工時易發(fā)生機械傷人事故，操作人員須嚴格按操作規(guī)程操作，非操作人員不得靠近危險區(qū)。
基坑開挖專項施工方案篇三
1、成都第二繞城高速（西段）tj-b合同段b10分部施工圖紙。
2、成都第二繞城高速（西段）tj-b合同段b10分部建設項目技術規(guī)范。
3、我公司對施工現(xiàn)場實際踏勘和調查的情景。
4、本工程現(xiàn)場實際情景。
5、公路橋涵施工技術規(guī)范。
6、《建設工程安全管理條例》。
7、《公路建設工程安全生產(chǎn)管理辦法》。
8、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》。
9、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（上、下冊）。
10、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗。
1、路線情景：
本工程是成都第二繞城高速公路（西段）項目tj？b合同段b10分部。本段工程位于郫縣和新都區(qū)境內，起點樁號為k184+000，終點樁號為k192+504、8，路線全長8、5048km。
2、主要工程量：
（3）路線交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米2座；
（4）排水工程：m7、5#漿砌片（卵）石15582m3；
（5）防護工程：m7、5#漿砌片（卵）石8083m3。
3.1.危險源的識別
路基施工雖然相對簡單，但因地形和地質水文條件的復雜，人員機械比較集中、交叉作業(yè)多，存在必須的安全隱患。從人、機、料、法、環(huán)境五個因素綜合分析，識別確認有4個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源：
1、機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械損害。
2、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。
4、高空作業(yè)：高空作業(yè)可能造成高處墜物傷人及人員墜地，造成傷亡事故。
3、2重大危險源可能造成的傷害
可能造成的傷害：人員傷亡、機械事故等安全事故。
4.1.清表
清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。
4.2.土方工程
4.2.1.挖掘土方安全要點：
1、本項目段內路基上部為土方，采用機械配合人工開挖，開挖分段分臺階開挖，臺階高度為2～3米，確保開挖時上部邊坡的穩(wěn)定。
3、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。
4.2.2.高陡邊坡處施工安全要點：
本項目路基工程挖方量較大，線路右側邊坡最大高處約為18m，邊坡防護：下部為3m高的m7、5漿砌片石等截面護面強，上部為拱形骨架護坡，骨架內種植紫穗槐綠化護面。邊坡作業(yè)應按照以下要求施工：
1、作業(yè)人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶；
2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；
3、開挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)；
4、棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業(yè)時坡下嚴禁通行；
5、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。
6、設有支擋工程的地質不良地段，在研究分段開挖的同時，應分段修建支擋工程。
7、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。
8、滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖，施工中應設專人觀察，嚴防坍方。
9、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行，坡面上松動石塊應邊挖邊清除。
10、會車時應輕車讓重車。重車運行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時，間距不小于l0m，并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護攔桿。
11、機械在危險地段作業(yè)時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應與邊緣堅持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。
12、配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當必須在機械作業(yè)范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。
13、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、或在爆破警戒區(qū)內聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。
4.2.3.機械作業(yè)安全要點：
本工程涉及機械作業(yè)較多，開挖、出碴、運輸都是機械操作，各機械操作手要嚴格遵本工種操作規(guī)程，安全施工。
1、挖掘機作業(yè)
發(fā)動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應制動，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉；如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過；向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂；鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。
2、推土機作業(yè)
推土機上下坡時，其坡度不得大于30o；在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于10o；下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；推土機在摘卸推土刀片時，必須研究下次掛裝的方便；摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視；多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不應小于8m，左右相距應大于1.5m。
3、裝載機作業(yè)
裝載機起步前應將鏟斗提升到離地面0.5m左右；作業(yè)時應使用低速檔；嚴禁鏟斗載人；裝載機行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不宜過大；鏟斗滿載運送時，鏟斗應堅持在低位；在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進；裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在適宜的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；司機應經(jīng)常注意機件運轉聲響，發(fā)現(xiàn)異響應立即停車排除故障。
4、汽車作業(yè)
車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須堅持安全距離；在危險地段卸土，應有專人指揮；發(fā)動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人；當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。
5、壓路機作業(yè)
振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動；碾壓松軟路基，應先在不振動情景下碾壓1？遍，然后再振動碾壓；換向離合器、起振離合器和制動器的調整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情景下調節(jié)振動頻率。
4.4.防護工程
4.4.1.防護工程砌筑
1、邊坡防護作業(yè)，必須搭沒牢固的腳手架。
2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進行片石改小工作。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。
3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上頭砌筑、下頭勾縫。
4.4.2.砂漿拌和機作業(yè)
1、攪拌機應安置穩(wěn)妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運轉中不得用手或木棒等伸進筒內清理筒口的灰漿。
2、作業(yè)中如發(fā)生故障，應立即切斷電源，并將筒內砂漿倒出。
4.5.涵洞工程
k20+985鋼筋混凝土暗板涵，設計孔徑5.0m，凈高2.7m，涵長69.21m，涵軸線與右幅路面設計線呈55°夾角。涵洞設計：蓋板為c30鋼筋混凝土，帽石為c20素混凝土，涵洞主體結構的涵身和基礎以及其它附屬工程均為m7.5漿砌塊石或片石。涵洞工程施工應注意以下安全要點：
4.5.1.基礎開挖
1、基礎開挖前要做好地面防、排水設施。
2、基礎開挖時，嚴禁從底層向四周掏土。
3、基礎頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應根據(jù)基坑深度、坡度、地址和水文條件及動載大小等情景確定，且不應小于1.0m。
5、基礎開挖時，應觀測坡面穩(wěn)定情景。當發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或涌水、涌沙時，應立即停止施工，加固處理后，方可繼續(xù)施工。
4.5.2.基礎與涵身施工
1、基礎砌筑時，機具材料應放在基坑邊坡頂?shù)陌踩嚯x以外。
2、不得在腳于架上進行片石改小工作。砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。
3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上頭砌筑、下頭勾縫。
4.5.3.蓋板施工
1、為加快工程進度，并結合本工程實際情景，涵洞蓋板采用預制安裝施工方案。各工種要嚴格遵守各自的安全操作規(guī)程。
2、使用吊機裝卸、安裝蓋板時，吊點位置應正確。吊繩應掛牢。吊放時，不得撞擊和翻滾。
4.5.4.臺背回填
1、臺背填土，宜采用順序作業(yè)，填土和夯實作業(yè)應避免相互干擾。
2、電動蛙式打夯機停用時應切斷電源。
3、不得采用大型機械推土筑高一次碾壓，確保墻體的穩(wěn)定。
5.1.安全組織保證措施
建立健全管理體系，建立以項目經(jīng)理為首的安全領導小組，貫徹管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立健全崗位職責制，從組織、制度上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范生產(chǎn)，安全操作。
5.2.對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。
1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。
2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認真落實整改。
5.3.加強安全生產(chǎn)的綜合管理。
1、認真落實各級安全生產(chǎn)職責制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。
2、增強各級管理人員安全職責意識，加強安全專業(yè)知識培訓。
3、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。
4、在現(xiàn)場作業(yè)，尤其是地質不良地段，要堅持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質條件變化則作業(yè)方法應相應變化；善于應變才能防止安全事故的發(fā)生；另外設立專職安全巡視員，主要職責是：禁止作業(yè)期內閑雜人員或機械和車輛進入施工現(xiàn)場，觀察確定事故發(fā)生的可能性，正確而有效地指導施工。
5.4.切實加強安全交底制度的落實
1、交底必須在施工作業(yè)前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業(yè)。
2、交底必須履行交底人和接收人的簽字，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。
3、接收人在執(zhí)行過程中，必須理解項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實情景，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應立刻采取有效措施，杜絕事故隱患。
5.5.特殊技術工人技術培訓
參與施工的特種技術人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓，考試合格后方準獨立操作，并持證上崗；按照《特種作業(yè)人員安全技術考核管理條例》（gb5306-85）規(guī)定的特種作業(yè)有：電工作業(yè)、起重機械作業(yè)、爆破作業(yè)、機械車輛駕駛、金屬焊接（氣割）作業(yè)、錨噴作業(yè)等；嚴禁非駕駛人員開車或操作機械，以防撞車或翻車事故的發(fā)生。
5.6.崗前安全教育
對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產(chǎn)教育，正確認識生產(chǎn)與安全的辨證關系，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針；對新工人必須進行安全生產(chǎn)的基本知識教育，對容易發(fā)生事故的工程施工，要進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術要領后才能獨立作業(yè)。
5.7.施工現(xiàn)場設立安全標志
路基施工現(xiàn)場內危險的邊坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志，嚴防無關人員靠近。施工中發(fā)現(xiàn)險情時，當班的領工員和班（組）長必須立即在危險地段設立明顯的警示標志或派專人看守，并迅速報告現(xiàn)場施工負責人，及時采取處理措施；若險情嚴重，應立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。
5.8.機械設備的安全措施
各種機械設備進場后，必須由物設部負責人會同安全員和機械操作人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經(jīng)驗收合格后方可使用。對于安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。
使用前要對設備操作人員進行必要的安全技術交底和教育工作，操作人員必須嚴格執(zhí)行交底資料及遵守操作規(guī)程操作。使用中經(jīng)常對設備進行維修保養(yǎng)。
各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規(guī)定每周對其所操作的機械設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。
5.9.預防坍塌和滑坡事故的安全措施
施工過程中，對施工開挖的地質情景，施工情景等進行動態(tài)監(jiān)測。對地質有出入的應聯(lián)系設計部門進行相應設計修改。充分研究季節(jié)性氣候對邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。
嚴格執(zhí)行分級開挖分級防護，對不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護相結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。如有地下水露出，應將地下水排出引入排水系統(tǒng)，不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工，異常是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現(xiàn)象出現(xiàn)，并按照要求做好各種飛石措施。
5.10.防高空墜落傷人的安全制度
1、高空作業(yè)要嚴格按照操作規(guī)程標準化、正規(guī)化施工，設置防護安全網(wǎng)；所有進入工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，遵章守紀聽從指揮；加強安全保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進入施工現(xiàn)場。
2、施工作業(yè)場地所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件、余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋棄。
3、遇上六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與高處作業(yè)。暴風雨雪后，應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應立即修理完善。
基坑開挖專項施工方案篇四
【論文摘要】本文在簡單介紹了建筑工程支護的基礎上，針對實際施工過程中存在的各種問題，論述了建筑基坑土方開挖、支護施工、安全防范措施，并著重介紹了建筑工程支護施工技術的要點。
1、建筑工程基坑支護簡介
隨著地下建筑工程的不斷發(fā)展，基坑工程得到越來越多的發(fā)展和利用。所謂基坑工程，就是為了保護基坑的開挖、地下主體結構的施工安全和周邊環(huán)境不被或少被破壞而采取的支檔措施，此外，它還包含了基坑的土方開挖、施工機械的利用以及降水防水等方面的，所有的這些，共同組成了建筑工程地下基坑支護的全部內容。
隨著地下建筑工程開挖深度的不斷增加，開挖土方的面積越來越大，建筑工程支護施工的難度也相應的不斷加大。建筑工程基坑工程是一個很復雜的問題，它包含的許多不確定的因素和內同，涉及到土力學中的變形、穩(wěn)定、強度以及防水等方面的內容，需要我們不斷地加以研究和在施工中總結經(jīng)驗，是基坑工程的施工技術得到不斷的完善。
目前放坡開挖和在支護結構保護下的開挖最常用的兩種施工工藝。放坡開挖即無支護開挖，適用于基坑開挖深度較小、土質條件較好的邊坡，與之相對應的是支護開挖，即有支護體系保護下的開挖。針對不同的工程實際，我們要選擇合理的開挖和支護方式，并在所選支護條件下進行合理施工工藝的設計和選擇。由于基坑工程的環(huán)境復雜性和保障結構施工，同時由于基坑施工過程中存在著許多不可預知的可變因素，使得建筑基坑工程支護施工工藝存在著許多的問題。
2、建筑工程中基坑支護存在的問題
目前在建筑工程支護過程中，基坑支護還存在一系列的問題，簡述如下：
(1)深基坑環(huán)境復雜性
在設計過程中，根據(jù)提供的資料進行基坑工程支護的設計，由于環(huán)境的多樣性和復雜性，不可能考慮到實際施工中遇到的各種問題，由于地質調查覆蓋的程度不同，現(xiàn)實中存在的軟弱地層或涌水地層等可能沒有勘查到，在實際中需要多加預防與指定響應的預防措施，以保障支護施工的順利進行。
(2)設計與施工不達標
由于設計人員的疏忽或認識不足，在進行邊坡的設計時存在著一定的問題，但這種情況往往較少發(fā)生。最主要的是施工單位在進行施工時，沒有嚴格按照設計要求及相關規(guī)范的要求，如在噴射混凝土養(yǎng)護過程中混凝土未按照規(guī)范要求進行合理的養(yǎng)護，未達到設計強度要求就進行接下來的支護施工，或者是在土釘支護過程中，錨桿并未達到設計的強度等等，都是經(jīng)常遇到的;同時邊坡面的處理不當，達不到標準要求，以及相關負責人員急功近利，沒有做好基坑公正施工工序的協(xié)調工作，只是盲目的追求施工進度，都會給建筑工程支護帶來安全隱患。
(3)基坑工程中地下水的影響
在基坑工程的開挖和支護過程中，地下水的影響尤其需要得到足夠的重視，是一個不能忽略的問題。隨著基坑開挖深度的不斷增加，許多基坑在地下水位一下或者受到地下水的影響，尤其在地下水位較高的地區(qū)，以及粉砂地基中，往往容易發(fā)生地下水的災患，容易給基坑工程支護工程帶來極大的危險。對于基坑支護等過程中出現(xiàn)的涌水、滲水等現(xiàn)象，需要事先制定響應的防范措施。
此外，建筑工程施工過程中還存在著許許多多的問題，比如地基的不均勻沉降，施工工藝的優(yōu)化等，在此不再一一贅述。
3、建筑工程中基坑支護施工技術要點
針對以上所述的建筑工程施工過程中存在的許多問題，作出如下建筑工程基坑支護施工的技術要求論述：
(1)合理選擇支護施工方法
在此，針對深基坑工程的支護形式進行簡單的說明和論述。重力式擋土墻支護結構、混合式支護結構和懸臂式支護結構是深基坑支護的三種主要方式，懸臂式支護結構潛入基坑底部的巖體或土體，借助于巖土體的支撐作用保證結構的穩(wěn)定，適用于基坑開挖深度較小、土質條件較好的'情況下，而重力式擋土墻則依靠自身的重量來保證支護結構在各種壓力下的平衡，混合式支護結構可以簡單的理解為錨桿支護結構，借助于錨桿以及噴射混凝土面層，使基坑與支護結構形成一個整天，相互作用，保證基坑支護的安全。如何根據(jù)實際情況合理選擇施工工藝，在經(jīng)濟的條件下盡可能的保證安全和穩(wěn)定，是一個重要的研究課題。
(2)建筑基坑工程開挖
由于建筑基坑工程多在土質地基或軟弱巖層地基下施工，挖土量一般都較大，在基坑的開挖過程匯總，應該針對具體的情況選擇合理的開挖方式，一般可采用分開挖的方式進行，則樣就可以一邊進行開挖一邊進行開挖土的運輸，避免了在工作面處土方的堆積，提供了好的施工環(huán)境。同時，在土方開挖過程中，應對維護結構進行適當?shù)谋O(jiān)測，合理的控制土方開挖的速度和進程。
(3)建筑基坑支護施工
不同的建筑基坑，采取的支護方式不一樣，如鉆孔灌注樁、錨桿、土釘墻、地下連續(xù)墻以及支護樁等等，針對不同的支護方式，需要注意不同的支護施工的要求。如在錨桿施工中，進行必要的現(xiàn)場試驗等，需要保證錨桿的強度達到設計要求?？傊瑧獓栏癜凑赵O計以及規(guī)范要求進行基坑支護施工。
(4)支護施工中的安全防護措施
在建筑姐基坑的施工過程中，安全防范措施是必不可少的。比如：進入施工現(xiàn)場的工作人員或者是監(jiān)理人員等都必須有相應的防護措施，必須佩戴安全帽，以及持證上崗等;工作人員不可酒后上崗工作;需要有專門的技術人員按照規(guī)定檢查機器設備的維修和保養(yǎng)工作，保證正常施工等。
(5)建筑基坑支護防水技術要求
地下水是建筑基坑支護施工中一個必須得到足夠重視的問題。當?shù)叵滤蛔兓^大或地基長期處于地下水位以下時，需要對基坑進行降水工作，保證正常施工，對可能出現(xiàn)流沙、管涌的基坑，需要制定應急預案措施。
4、結語
我們應嚴格按照設計以及規(guī)范要求，合理的進行建筑工程基坑支護的施工，保證支護結構的穩(wěn)定性和施工安全，盡可能的避免出現(xiàn)安全隱患。
參考文獻：
[2]靳永軍.吳海洋.劉德成.高層建筑深基坑支護的施工質量控制[j].科技信息.2009(06)
基坑開挖專項施工方案篇五
1.1工程基本情況
江門市江海區(qū)濠江花園建設項目工程位于江門市江海區(qū)，五邑路與永康路交界路口；由江門市濠江房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建的項目，由江門市建筑設計研究院設計、由江門市工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理。
本工程為濠江花園建設項目一期工程，北臨五邑路，西臨永康路（路對面為江門市江海區(qū)建設局），南邊與碧桂園共用小區(qū)道路，西側為鄉(xiāng)村道路。
五邑路和小區(qū)道路可作為本工程項目的出入口。
1.2 建筑設計概況
設計概況：本工程是由三幢高層商住樓和五組別墅群組成的建設項目，高層商住樓地下室1層，地上24層建筑，地下室面積為4093 m2，總建筑面積約20000m2；建筑結構形式為框架剪力墻結構；別墅群地下室1層，地上4層建筑，總建筑面積約20000m2。
1.3 施工范圍
2、機電安裝工程，包括：建筑電氣工程、建筑給排水工程、消防工程等；
3、人防工程；
5、施工總承包管理及總協(xié)調；即對發(fā)包人直接發(fā)包的專業(yè)工程、以及發(fā)包人直接發(fā)包的專業(yè)工程（主要包括：電梯工程、高低壓變配電工程、弱電工程、永久性用水、電信工程、煤氣主管道的接駁工程等）。
安全控制的目的是保證項目施工中沒有危險，不出事故，不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失。
安全是為質量服務的，質量要以安全作保證，在質量控制的同時，必須加強安全控制，工
程質量和施工安全同是工程建設兩大永恒主題。
由于建筑施工安全控制的難點多，勞保責任重，施工項目安全控制處在企業(yè)安全控制的大環(huán)境中，施工現(xiàn)場是企業(yè)安全控制的重點。
因此，建立本工程的安全管理體系、安全責任制、安全技術措施、安全保證措施，作為本工程施工安全過程中實施安全工作的標準和指導性規(guī)則。
牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，建立完善的安全生產(chǎn)責任制、責任到人、獎罰分明，保證項目的施工安全本工程施工安全生產(chǎn)總目標為：杜絕重大傷亡事故、月度輕傷事故頻率控制在1‰以內，確?！拔鍩o”（即無死亡、無重傷、無坍塌、無中毒、無火災）；確保安全生產(chǎn)樣板工地，力爭江門市安全生產(chǎn)樣板工地。
基坑開挖專項施工方案篇六
1.1.1佛肇城際軌道交通工程招標技術文件、《鐵路橋涵施工規(guī)范》、《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》、《客運專線鐵路橋涵施工技術指南》及其他相關的技術規(guī)范，佛肇城際軌道交通工程gzzh-7標施工圖紙、地質資料等。
1.1.2我單位對現(xiàn)場和當?shù)厍闆r的了解、調查以及結合工程內容的具體實際對現(xiàn)場所進行的部署。
1.1.3我單位已到位和正組織進場的機械設備、施工隊伍等的綜合施工能力。
1.1.4我單位編寫的《長利涌1#特大橋承臺施工方案》。
1.2編制原則。
1.2.1確保施工安全，做好施工過程中的環(huán)境保護工作，以合理化施工進度，實現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明施工。
1.2.2本著“百年大計，質量第一”的原則。把好各施工工序的施工質量，以高標準的工序質量來保證全部工程的施工質量，確保質量目標的實現(xiàn)，樹立良好的企業(yè)形象。
1.2.3堅持以設備保工藝，以工藝保質量的原則。以先進的施工設備保證先進的施工工藝，以先進的施工工藝保證施工質量，從根本上確保質量目標、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實現(xiàn)。
2工程概況。
2.1橋梁位置。
鎮(zhèn)、廣利鎮(zhèn)轄區(qū)范圍，橋位跨越高蘭涌，橫槎涌，在91#、92#墩處上跨新港公路。橋位范圍內地勢比較平坦,多辟為魚塘。
2.2地形、地質。
橋位所處地段為珠江三角洲沖積平原地貌，地面平坦。地質構造從上往下依次為人工填土、淤泥質粉質黏土、粉砂、細砂、粗砂、粗圓礫土、卵石土以及下伏基巖為砂巖及灰?guī)r。砂巖不同程度風化，有砂狀結構、層狀結構，多呈串珠狀分布。不良地質情況主要有巖溶、長利涌1#特大橋17#墩處勘測鉆孔時，機臺位置整體下塌初步顯示此處溶洞極為發(fā)育。
施工區(qū)域受珠江水系影響，地下水位高，橋位內全由水域網(wǎng)、河涌、魚塘、稻田組成，屬軟土路段，軟土主呈流塑狀，含水量高、壓縮性高、粘粒含量高、抗剪強度低、透水性差等特點，歸超軟弱飽和粘土類。
2.3氣象、水文。
1.6m/s，最大風速20m/s。多年平均相對濕度83%，多年平均水面蒸發(fā)量為1116mm,常發(fā)生春旱。本區(qū)域每年4～9月雷雨天氣頻繁，為主要災害性天氣。區(qū)內農(nóng)田水利、漁業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)發(fā)達。
2.4主要工程內容。
最深基坑約5.5米，此幾個墩位將視施工進度情況，制定專門的基坑開挖、支護方案，其他墩位因基坑較淺，采用打設9m長拉森iv形鋼板樁進行基坑支護，頂部設圍囹1道的方式支護。
因本橋大部分墩位為魚塘，少數(shù)位于稻田內，地下水位較高，基坑基本位于淤泥、淤泥質粉質粘土、粉質粘土層中，所以每個承臺基坑開挖前應做好地質交底工作，交清下挖地質狀況，開挖標高，鋼板樁長度等，應保證鋼板樁打入粉質粘土層中。承臺基坑總體施工方法為：技術交底――測量放樣――插打鋼板樁――基坑開挖――承臺施作――回填――鋼板樁拆除。主要施工步驟分述如下：
3.1.鋼板樁圍堰的插打：為了方便圍堰內支撐的安裝，鋼板樁實際插打線比設計線整體外放10cm。鋼板樁應從每一邊中間向兩邊推進，鋼板樁插打應采用導向設備使鋼板樁保持垂直狀態(tài)。鋼板樁相鄰接頭應上下錯開不小于2m，圍堰將近合龍時，應經(jīng)常觀測四周的淤泥狀況。
3.2.鋼板樁圍護的拆除：承臺施工完畢后，基坑回填，拆除內支撐，
鋼板樁基坑支護平面圖。
支承工字鋼。
鋼板樁基坑支護立面圖。
3.3基坑開挖。
采用人工配合機械開挖基坑，清除基底松散土層。并開挖集水溝、集水井，集水溝底要低于基坑底面，集水井深度應大于吸水龍頭的高度，并用竹筐圍護，防止龍頭堵塞。抽水機的能力必須大于基坑滲水總量的1.5~2倍,對基坑的積水要及時抽排，避免基底被水浸泡?；娱_挖時要嚴格控制基底標高，不能出現(xiàn)欠挖或超挖。基坑開挖成形并達到設計標準后，立即澆筑c20砼墊層，以免基底暴露時間過長。并在自檢合格的基礎上請監(jiān)理驗收。
4鋼板樁施工要求。
4.1.制作、安裝內支撐，首先在岸上按設計要求加工、焊接支撐組件。
4.2.施打鋼板樁，以內支撐作導向框，順著導向框用4.5kw振動錘施打鋼板樁（鋼板樁在現(xiàn)場予以整形符合要求），鋼板樁從一角處開始插打，按放線依次施工，并在交點用異形板合攏（用倒鏈進行調整）。
底混凝土與鋼板樁之前鋪設一層油毛氈，以減少混凝土與鋼板樁間的摩阻力。
4.4.堵漏止水，鋼板樁圍堰合攏后，隨著開挖進行，可能出現(xiàn)部分漏水點，可由施工人員用廢棉絮、軟木塞訂打堵漏。
4.5.開挖基坑至設計標高后，澆筑封底砼，待封義砼強度達到。
2.5mpa以上時，進行鑿除樁頭施工，鑿至設計位置，根據(jù)要求進行樁基檢測，檢測合格后進行下道工序。
4.6.拔樁。承臺及墩身施工完畢后進行鋼板樁的拔除。
鋼板樁拔樁前，先將圍堰內的支撐，從下到上陸續(xù)拆除，并陸續(xù)灌水至高出圍堰外水位1～1.5m，使內外水壓平衡，使板樁擠壓力消失，并與部分砼脫離(指有水下砼封底部份)。再選擇一組或一塊較易拔除的鋼板樁，先略錘擊振動各拔高1~2m，然后挨次將所有鋼板樁均拔高1~2m，使其松動后，再開始分兩側挨次拔除，對樁尖打卷及鎖口變形的樁，可加大拔樁設備的能力，將相鄰的樁一齊拔出，必要時可進行切割。
5、安全保證措施：
5.1、成立以項目經(jīng)理為組長的安全管理小組，同各施工現(xiàn)場負責人簽訂安全生產(chǎn)責任狀，針對本工程及施工現(xiàn)場特點，搞好安全教育和安全技術交底工作。
5.2、每個工作面設1名兼職安全員，專職安全員對現(xiàn)場進行不定是檢查，堅持每班前安全會。
5.3、工序開工前，詳細核對設計文件，根據(jù)施工地段的地形、水文、氣象等資料，制定基坑開挖安全技術措施。做好施工技術安全交底的安全注意事項。同時加強氣象、水文等部門的聯(lián)系，及時掌握氣溫、暴雨和汛情等預報，做好防范工作。
5.4、基坑周邊必須設置安全防護圍欄，高度不低于1.2m，圍欄。
須采用鋼筋牢固焊制，并設有醒目的'警示標志，如“基坑作業(yè)危險區(qū)域，非作業(yè)人員不得入內！”等安全警示牌，靠公路地段設置警示錐，并派專人負責過往車輛及行人的安全，在確保工程順利施工的情況下不影交通安全。
5.5、施工人員必須帶安全帽，穿絕緣膠鞋，坑內有人時，地面必須有人監(jiān)督防護；基坑周邊作業(yè)人、監(jiān)護人員，必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè)。
5.6、開挖基坑時，如對鄰近建(構)筑物或臨時設施有影響時，應采取安全防護措施。
5.7、挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。，堆放材料及機具時應不小于0.8m。
5.8、在水中挖基，應備有便于出入基坑的爬梯等安全設施。
5.9、開挖中，當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時，應立即加固防護。
5.10、基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設備，抽水機及管路等要安放牢靠。
5.11、挖基工程所設置的各種圍堰和基坑支撐，其結構必須堅固牢靠?；A施工中，挖土、吊運、澆筑混凝土等作業(yè)，嚴禁碰撞支撐，并不得在支撐上放置重物。施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動、變形等情況時，應及時加固，危及作業(yè)人員安全時應立即撤出。
5.12、基坑較深時，四周應懸掛人員上下扶梯。
5.13、基坑支撐拆除時，應在施工負責人的指導下進行。拆除支撐應與基坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時，必須采取安全措施。
5.14、在圍堰內作業(yè)，遇有洪水或暴雨，應立即撤出作業(yè)人員。
5.15、在基坑或圍堰內支模時，應檢查基坑有無塌方現(xiàn)象，圍堰是否堅固，確認無誤后，方可操作。
5.16、向基坑內吊送材料和工具時，應設溜槽或繩索系放，不得拋擲。機械吊送應有專人指揮。模板要捆綁結實，基坑內的操作人員要避開吊送的料具。
6、事故應急救援制度。
項目部成立以施工負責人為組長的事故應急救援領導小組，建立以管理、機駕人員為主的20人以上事故應急救援搶險隊，并且每半年進行一次實戰(zhàn)演練。如果基坑施工出現(xiàn)緊急情況，立即起動項目部應急救援預案，組織對基坑施工作業(yè)人員的救助。
基坑開挖專項施工方案篇七
深基坑支護是對地下結構的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實行的保護措施，通過支擋、加固和保護對深基坑的側壁和基坑的周邊進行防護，是近年來城市高層建筑的中常見的一種新型實踐工程學理論，尤其是如今城市建筑數(shù)量不斷增加，相鄰工程的深基坑支護形式也有著互相影響的作用，因此對于深基坑邊坡的支護需要特別重視，避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護的設計方式、施工方法和維護管理方法進行闡述，加深對深基坑邊坡支護的認識，提升其安全性和合理性。
由于深基坑邊坡支護工程通常應用于城市的中高層建筑，而目前我國的城市建設速度不斷加快，土地利用率也在逐步增加，因此相鄰工程的深基坑距離通常較近，所以施工的安全性成為其中尤為重要的問題。其次則是需要依據(jù)工程設計的要求，首先保證工程質量，其次保證工程設計的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化?？梢詫⑹┕み^程分為三個大的步驟來進行。
首先，勘察施工場地的情況，尤其是了解地下管線的分布，對于現(xiàn)場的支護段界限進行了解，并對施工基坑的情況進行調查，收集場地的土質情況，結合勘察報告總結場地的地下水層狀況。
其次，確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開挖相結合，在將土方開挖深度進行大致的層級劃分后，依據(jù)實際的開挖情況安排具體的錨桿排距，而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時間進行，避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴重影響。一般在施工的過程中，依據(jù)土方開挖的層級進行施工，噴混凝土施工的時間應當盡量與水泥漿的強度成形狀況相聯(lián)系。
最后，在施工的后期，要通過適當?shù)谋O(jiān)測系統(tǒng)來進行現(xiàn)場的位移和沉降情況的監(jiān)測，并在土方開挖的層級加深時進行實施的土層狀況調查，在監(jiān)測的過程中要支護樁頂部水平位移、支護樁深層位移、豎向沉降值等等，在出現(xiàn)一些相對較大的數(shù)據(jù)變動時，要及時尋找并發(fā)現(xiàn)影響因素，例如土層狀況、水土合力作用等，從而采取有效的措施來保證施工的效果和安全性。
基坑的支護施工主要分為鋼管樁施工、土方開挖、預應力錨桿施工和普通錨桿施工四個部分。
鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上，尤其是與電纜相交出的支護和加固，通常的施工工序是先進行孔位制定，然后在制定的孔位上實施鉆孔，在鉆孔機開始施工前要先對垂直度、機位等進行細致的調節(jié)，從而保證與孔位的嚴格吻合，鉆孔完成后進行下管、清孔、灌漿、補漿等一系列施工后確定根樁，其他根樁同樣按照次步驟來進行。鋼管樁通常采用110鋼管，在施工前對鋼管底部進行處理，保證出漿孔的正常。管內采用壓漿，水灰比例應在0.50左右，灌漿時的漿壓應維持在0.7mpa左右，避免氣體等的混入，最后可以通過補漿來進行加固。
土方的開挖應當提前確定出大致的開挖層級，通常在開挖前將每2m確定為一個挖深層級，即分段式開挖。挖掘過程與邊坡錨噴要求互相配合，保證機械開挖距符合實際的施工要求。并且在每個層級的開挖結束后進行及時的清土作業(yè)，保證施工場地的正常運行，及時的采用運輸車輛對挖出的土方進行外運，盡量使用自卸車在基地內進行土方的外運。
預應力錨桿的施工是與其結構直接相關的，預應力錨桿本身對于支護的機構起到支擋和土層穩(wěn)定的作用，通過穿孔的滑動面將鋼筋固定在土層中，再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力，從而對土層加固，形成支擋結構。其具體的施工工序應當首先進行平臺的架設，在確定打孔位置后調整鉆機的位置和角度，之后的施工過程與鋼管樁的施工過程較為類似，差別僅在于最后的張拉鎖定處理，這是預應力錨桿施工的關鍵，也是其支擋作用形成的關鍵，因此在設計之初應當合理的估算預應力的損失，從而調整應力，在一些特殊情況下，還可以依據(jù)實際情況進行補償張拉，因此在封孔時可以考慮采用瀝青等防滲材料來進行。
常規(guī)錨桿的作用就是對土層進行常規(guī)的拉伸加固，其一端連接工程建筑，另一端深入土層，在深基坑的支護中起到側面的加固和牽拉作用，其基本施工步驟與預應力錨桿的施工過程類似，但在施工的最后也需要通過壓漿、補漿等方式保證其應力標準。
深基坑邊坡支護的施工管理及維護主要集中在后期的測試和安全維護兩個重要的方面。在監(jiān)測方面，應當注意將監(jiān)測過程全面覆蓋到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和監(jiān)測系統(tǒng)，對于土層結構、土層受力情況、土層變形情況，對周圍土層形成的結構位移、沉降、受力等情況進行適時的分析，在沉降和位移監(jiān)測上要借助專用的精密儀器進行測量，從而保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性，還要加入人工監(jiān)測，保證對于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時發(fā)現(xiàn)。在發(fā)現(xiàn)問題后，要及時的對于沉降、位移等情況進行分析，從而調整施工方法，保證工程的總體效用。
總結學者的研究經(jīng)驗可以發(fā)現(xiàn)，深基坑的安全威脅主要存在于土體內的水位變化，可以通過土釘混凝土面層的隔水作用降低對基坑邊坡的影響，或者通過打泄水孔來進行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響，避免在雨水較為集中的季節(jié)施工。在整體的施工規(guī)劃中，要嚴格進行開工前的障礙物清理，樹立施工標示，在機械施工的過程中，明確操作規(guī)范，并要求現(xiàn)場常駐專業(yè)的指揮員，在深基坑施工工地周圍設防護欄，并保證防護欄的穩(wěn)固，避免滑移，還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入，避免一些不必要的工程隱患。
基坑開挖專項施工方案篇八
一、總 則
（一）目的
根據(jù)g310一級公路改造工程監(jiān)理駐地辦要求，目前已進入多雨期，汛期隨之來臨，集中性大風、暴雨、雷電、高溫等惡劣性災害性天氣多有發(fā)生，為了加強汛期安全生產(chǎn)保障工作，確保汛期安全形勢的穩(wěn)定，進一步統(tǒng)一思想、明確任務，早打算、早部署、早落實各項預防措施，提高施工現(xiàn)場防汛防臺防雷防高溫的組織指揮、應急防范和搶險救助的效率，增強防災減災意識，提高避險自救能力，防御和減輕臺風、暴雨、洪水和高溫所引發(fā)的災害，全力避免施工人員的傷亡、設施及工程結構的損失，確保g310一級公路改造工程第二合同段施工順利進行，依據(jù)相關法律、法規(guī)和規(guī)范性文件的規(guī)定，按照g310一級公路改造工程建設指揮的總體部署，結合本工程的實際情況，特制定本預案。
（二）編制依據(jù)
1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)程、技術標準。
2、《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國防汛條例》等有關的防洪、防汛法律、法規(guī)、規(guī)章制度。
（三）氣候條件
本地區(qū)處南北氣候的過度帶，屬暖溫帶濕潤季風氣候區(qū)。氣候特征是：四季分明、光照充足、雨熱同季。區(qū)域河流系雨源型間歇性河流，標志較低，配套較差，汛期雨后積水不能及時排除，澇漬相伴發(fā)生。七八月份平均年降水量很大，因而在此地區(qū)需要做好雨季防洪、防汛的施工工作。
二、組織管理機構
1、防洪防汛領導小組：
根據(jù)防洪防汛工作要求實行項目經(jīng)理負責制和各級崗位責任制的要求，項目部的防洪防汛工作由項目經(jīng)理負責，并成立防洪防汛工作領導小組成員如下： 組 長：雷曉波(項目經(jīng)理)副組長：衛(wèi)愛民（項目總工）
成 員：馬昌軍 張榮青 祁勇 路佳 宋廣宏 吳孝建 陳秀龍
2、小組分工及崗位職責：
聯(lián)系方式：0551-8936996 外部協(xié)調組，負責人：馬昌軍（現(xiàn)場負責人）聯(lián)系方式：055163482101 物資供應組，負責人：張榮青（物資設備部部長）
聯(lián)系方式：*** 設備保障組，負責人：陳秀龍（物資設備部副部長）
聯(lián)系方式：***
3、小組崗位職責
（1）、應急領導小組崗位職責
負責組織搶修機具、材料的調配。（6）、設備保障組職責
保障搶險現(xiàn)場的設備安全使用：負責損壞機械、車輛的拆除、維修的退場工作。
三、預防措施
（一）、防暑降溫措施
1、溫度超過35度，屬于高溫天氣，合理安排施工工序和工程量，采取“干兩頭，歇中間”的方法，避開每天10：30至15：00的高溫時段施工，增加休息和減輕勞動強度。
2、高溫作業(yè)場所采取有效的通風、降溫措施，盡量減少高空作業(yè)，對年老、身體素質差、不適應高溫作業(yè)的人員及時調換崗位。
3、施工現(xiàn)場配備足夠的飲用水或綠豆水等，宿舍保證通風良好，職工宿舍安上了電風扇。
4、項目部購買防暑藥品，定期發(fā)放到施工隊，由隊分發(fā)到每位員工。并根據(jù)現(xiàn)場實際，在重點施工區(qū)域設急救藥箱或設醫(yī)療點，備足防暑降溫常用藥品。
5、項目部發(fā)放“預防高溫中暑常識”宣傳資料，供各隊、班組宣傳學習時使用，利用安全活動時間反復宣講防暑知識和中暑人員救護知識。
6、項目部、各施工隊伍備有中暑急救藥品，做好防中暑應急救援措施的落實。
7、電焊工、氣割工等高溫環(huán)境下作業(yè)的工種，施工隊或班組根據(jù)當天的氣溫條件推遲下午上班時間，安排晚上加班等方式，避開正午的酷暑，以減少中暑的可能。
8、專職安全員加強對施工人員的監(jiān)護和觀察，一旦發(fā)現(xiàn)有惡心、嘔吐等現(xiàn)象的人，應立即令其停止工作，安排他到陰涼通風的地點休息或采取必要的降溫措施。
9、如發(fā)現(xiàn)有人中暑，應立即將中暑人員送至陰涼通風地帶，平躺，解開上身衣裳，給患者采取扇風、用冷水擦臉或用冷濕毛巾覆蓋前額、吃防暑藥品、喝糖鹽涼開水等措施，控制中暑癥狀。
10、立即報告上級領導或撥打電話，報告時應講明發(fā)生地點、人數(shù)、中暑人員大致情況等。必要時請醫(yī)生現(xiàn)場救治或送醫(yī)院治療,撥打120急救電話。
（二）、防火措施
1、加強施工現(xiàn)場防火安全管理，嚴格執(zhí)行動火審批制度，焊割作業(yè)事先清理現(xiàn)場周圍可燃物，防止金屬熔融、火花四濺引起燃燒事故。
2、、氧氣瓶、乙炔瓶及時歸庫、分類存放，嚴格按要求使用氧氣、乙炔瓶，兩瓶必須分開儲存，工作時兩瓶距離大于5米，離明火距離大于10米，兩瓶不能同車運輸，消防器材配備齊全完好。
3、油罐加油區(qū)配備滅火器和防火沙、消防锨、消防桶，消防設施每月點檢一次，滅火器壓力低于綠區(qū)時要及時進行充裝，做好油罐的遮陽降溫工作，保證防火設施齊全有效。
（三）防大風大雨措施
1、基坑開挖和施工，必須嚴格按設計要求進行放坡，并安排觀察土體的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)土體裂縫及坍塌預兆，及時采取有效應急措施。
2、暴雨影響期間，一律停止施工作業(yè)，嚴密監(jiān)控臨時設施、基坑支護、拌和站水泥罐等安全狀況以及現(xiàn)場排水情況，采取相應的防風加固安全防護措施，防止發(fā)生臨時設施倒塌、基坑坍塌、設備傾覆等重大安全事故和現(xiàn)場大面積積水。
3、對施工現(xiàn)場的臨時板房和設施，做好加固，并經(jīng)常進行維護。
（四）、防汛安全措施
1、與當?shù)貧庀蟛块T加強聯(lián)系，密切關注天氣情況，報警通訊聯(lián)絡方式 根據(jù)事故級別的不同，發(fā)出的報警信號也不同，一般分口頭通知、電話通知。有效24小時報警電話： 報警服務電話：“110” 氣象聲訊臺電話：“121” 急救中心：“120”了解近期氣象預報，掌握汛情，做到心中有數(shù)，一旦遇災害性大雨天氣和汛情，及時通知各施工隊采取措施，確保人員、機具、材料、設備安全。
2、汛期之前，對施工現(xiàn)場、倉庫、料場、機械設備進行全面檢查，了解水情和排水情況，查看有無水害隱患，疏通排水溝，保證場地排水系統(tǒng)暢通。
3、本著有備無患的原則，針對本工程防汛重點，準備充足的防汛物資、器具，專庫存放，非防汛防洪不準動用。
4、加強施工便道維護，必要時增撒碎石屑。低洼地段準備好抽水機，確保排水暢通。
5、檢查辦公、生產(chǎn)、生活用房質量，做好防漏、防大風倒塌工作。
6、做好受潮后易變質材料（如水泥、鋼材等）保管工作，責任到人。汛期施工用機具、材料、設備等放在不易被水淹沒的高處。因施工需要或地形限制必須設在河灘和低凹地時，采取措施防止被水淹。
7、加強用電管理，嚴格遵守臨時用電安全技術規(guī)范，落實雨季電器設備防雨措施，防止觸電事故。備好發(fā)電機，防止因大風大雨天氣導致斷電，導致無法用水泵等電動搶險用具進行救援。
8、做好施工場地排水工作，特別是預制場、梁場、生活區(qū)的排水工作。施工便道設路面橫坡、臨時排水溝,確保施工便道全天通車。
9、存梁場必須保證地面的硬化處理，保證基礎厚度，防止大雨導致基礎下沉，造成梁板滑塌。
10、要落實好值班制度和通信報警措施, 加強溝通聯(lián)系,隨時掌握雨情、水情和工程運行動態(tài),做到及時發(fā)現(xiàn)險情,及時排除險情。
（五）、汛期防洪、防汛應急響應措施
1、專人負責天氣預報信息的收集，及時掌握天氣變化情況，觀測汛情，并建立防汛值班記錄。
2、所有員工的手機必須保持24小時待機狀態(tài)。人員全部疏散至安全地帶，防汛領導小組成員現(xiàn)場值班指揮，防汛搶險隊伍立即上崗到位,堅持24小時防守值班,切實做好應對重大汛情、險情的各項準備。
3、當接到防汛領導小組發(fā)出搶險通知后，所有防汛搶險隊按職責每人持相應工具或操作機械設備，在第一時間到達搶險救災的指定現(xiàn)場展開工作。同時調集挖掘機、推土機、裝載機等相應機械設備在第一時間進入指定位置，電力中斷時立即啟用備用電源設施或其他照明設施。
4、一旦出現(xiàn)危情，迅速將人員撤離現(xiàn)場，確保人員安全；如時間允許，將各類可移動設備撤離危險區(qū)，將損失降到最低。及時聯(lián)系項目辦、總監(jiān)辦，協(xié)同做好防汛搶險救災工作，積極配合政府和防汛指揮機關的指揮。
5、緊急救援工作必須服從防汛指揮機構的統(tǒng)一指揮，確保施工區(qū)域內外工作人員及人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（六）、防高空墜落安全措施
1、蓋梁施工腳手架必須支設牢固，搭設工作人員必須系好安全帶、鋪設腳手板。
2、工人上下蓋梁必須設上下爬梯，必須穿防滑鞋，雨后鞋子泥濘必須進行清理。
3、做好安全教育和安全提示，做好現(xiàn)場的檢查監(jiān)督，必須正確使用安全帶，做到高掛低用。
4、從事高處作業(yè)的人員作業(yè)時，上衣應采用緊身工作服，下衣褲腳應裹緊；腳下穿軟底防滑鞋，作業(yè)時要戴好安全帽，系好帽帶，并系好安全帶。
5、凡患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病、眩暈等作業(yè)人員均不可從事高處作業(yè)。高處作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)技術和安全培訓，經(jīng)考試合格發(fā)給崗位證書后，再持證上崗。
6、凡高處作業(yè)，工作人員必須系好安全帶，并在合適的位置掛好安全帶。
（七）綜合管理措施
1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，建立健全安全生產(chǎn)責任制，做到責任到人，任務明確，措施到位，確保雨季和汛期安全生產(chǎn)順利進行。
2、夏季酷暑炎熱，雨水較多，嚴禁任何職工下水洗澡。
3、項目部制定和完善應急防汛、防暑、防雷電應急救援預案，安全管理規(guī)章制度和安全防護措施。加強現(xiàn)場的安全檢查監(jiān)督力度，做好現(xiàn)場的安全隱患排查，做到發(fā)現(xiàn)事故隱患及時徹底整改。
基坑開挖專項施工方案篇九
1、根據(jù)地質勘查報告得知，本工程地質屬于沙粘土地帶。開挖深度為2m左右。為節(jié)省時間加快工程進度，采用機械大開挖，人工修整的工序，機械開挖的深度為1.8m，坑底留20cm的擾動層，待人工修整。
2、開挖機械進入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過驗收，機械各部位必須運轉正常，剎車升降系統(tǒng)靈敏。
3、機械挖土與人工挖土進行配合作業(yè)時，人員不得進入挖土作業(yè)半徑范圍，必須進入時，待挖土機作業(yè)停止后，人員方可進行作業(yè)。
4、挖土機作業(yè)位置的土質及支護條件，必須滿足機械作業(yè)的荷載要求，機械應保持水平位置和足夠的作業(yè)面。
5、挖土機操作司機，應經(jīng)專門培訓，考試合格持證上崗。
坑邊堆放材料和器械時，應與基坑邊保持2m以上的距離。
在據(jù)基坑邊1m的周圍用直徑4.8鋼管設置一道護身欄桿，立桿間距3m，高出自然地平1.2m，固定上密目安全網(wǎng)。各施工人員嚴禁翻越護身欄桿。
基坑施工作業(yè)人員，必須設置專業(yè)通道，不準攀登模板，腳手架以保安全。
基礎作業(yè)人員施工時，必須有安全立足點，安全員必須每日去檢查腳手架搭設是否符合規(guī)定，臨邊防護是否符合要求，上下通道是否牢靠。
基坑開挖專項施工方案篇十
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
一、工程概況
施工單位:中鐵十八局集團有限公司
本工程在雨季及高溫施工期間,根據(jù)項目部的施工進度安排,將進行的施工項目有:地下室（車庫）剪力墻、主體結構施工(鋼筋工程、模板工程、混凝土工程),地下室外墻防水施工等。由于現(xiàn)場場地較小,基坑四周邊坡未放坡,應防止邊坡土體流失及塌方事故發(fā)生。結構施工時,應做好剛澆筑完混凝土的成品保護工作。防水施工時,應嚴格控制基層的含水率,防止防水層空鼓或因基層含水率過大無法施工,影響工程進度。土方回填時,取土時應控制好回填土體的含水率,回填時應嚴格控制壓實遍數(shù)、分層回填厚度,以及溝槽內積水的排放等。
二、編制依據(jù)
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
4、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》jgj33—2012
6、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》等有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)程、技術標準。
1、成立施工緊急情況應急領導小組,負責應急救援工作的指揮、協(xié)調工作。由項目經(jīng)理擔任領導小組組長。
2、汛期、高溫季節(jié)到來之前,組織有關人員按照方案要求進行技術交底,提出汛期、高溫季節(jié)施工計劃,為施工提供技術準備。
3、注意收聽天氣預報,做好氣象部門月、旬、周天氣預報資料的收集和傳閱工作,預報有惡劣天氣情況時,及時通報。
4、公司安質部在汛期、高溫季節(jié)施工前,應對施工現(xiàn)場進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)漏雨損壞等及時進行修補。
5、項目部專職電工對所有用電線路進行全面檢查,對施工機械的 武隆懶壩lab項目部
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
避雷設施定期進行檢查。
四、施工方案
1、地基及基礎工程
(1)、坑內施工隨時注意邊坡的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)裂縫和塌方及時組織撤離,采取加固措施并確認后,方可繼續(xù)施工。
(2)、回填時基坑集水要及時排掉,回填土要分層夯實,干容重符合設計及規(guī)范要求。
(3)、施工中,取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應連續(xù)進行,雨前應及時壓完己填土層,并做成一定坡勢,以利排除雨水。
(4)、混凝土基礎施工時考慮隨時準備遮蓋擋雨和排出積水,防止雨水浸泡、沖刷、影響質量。
(5)、做好現(xiàn)場有組織排水,對地下室及時抽排水,尤其筏板基礎內容易積水的地方要必須及時抽水,現(xiàn)場內配備一定數(shù)量的抽、排水泵。
(6)、嚴格控制回填土的含水率,含水率不符合要求的回填土,嚴禁進行回填,暫時存放在現(xiàn)場的回填土,用塑料布覆蓋防雨。
(7)、土方回填應安排在晴天,并且連續(xù)進行,盡快完成?；靥钸^程中,遇雨時,用塑料布覆蓋,防止雨水淋濕已夯實部分。
(8)、地下室或車庫防水施工時,混凝土基層均應用水浸濕,但不得有明水,避免烈日下防水施工,必要時采用透氣的遮護措施,選擇適宜時段施工,不得在雨中施工。
2、模板工程
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
(1)、對于合模后不能及時澆筑的墻柱模板,應在模板底部留設排水口。
(2)、定制木模板、木料等堆放場地,應高出周邊地面,嚴禁雨水浸泡?，F(xiàn)場周轉料存放場地,排水應通暢,下雨后及時覆蓋塑料布。
(3)、模板支撐的地面不得有積水,出現(xiàn)積水應及時排除。(4)、外墻施工縫等使用橡膠止水帶的部位,施工時先用氣泵將接茬處積水吹走,待接觸面晾干后進行安裝,如遇到雷雨天氣,暫時不能進行砼澆筑,用塑料布對模板上口進行覆蓋,確保止水帶在澆筑前不接觸水,對已經(jīng)沾水的止水帶應報廢后再行安裝新的止水帶。
3、混凝土工程(1)混凝土的運輸及澆筑
a、每次混凝土澆筑前必須注意收聽天氣預報,避開大雨天氣澆筑混凝土,澆筑前應準備好塑料布,防止突降大雨,必要時留置好施工縫,暫停澆筑?；炷翝仓r的氣溫也應控制在32度以下,宜選在一天溫度較底的時間內進行。
b、運輸時盡量縮短時間,運輸中應慢速攪拌;c、不得在運輸過程加水攪拌;d、混凝土進場要及時驗收,并按規(guī)范要求留置(標養(yǎng)、同養(yǎng))試塊及抗?jié)B試塊;e、雨季施工期間要避免在雨中澆灌砼,中、大雨時停止砼的澆筑,并注意坍落度控制,無法避免在雨中進行砼施工時,應及時與攪拌站聯(lián)系,適當降低砼坍落度。
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
f、雨施期間混凝土的含水率變化較大,攪拌站應根據(jù)砂石含水率及時調整混凝土配合比。
g、對終凝前的混凝土,應及時覆蓋防止受雨沖淋。(2)混凝土的養(yǎng)護
混凝土澆筑完,表面應立即覆蓋,經(jīng)常灑水,保持潮濕狀態(tài)最少7d,抗?jié)B混凝土至少需要14d。如有可能濕養(yǎng)期間采取遮光和擋風措施,以控制溫度和干熱風的影響。墻、柱豎直面拆模后,宜立即用濕粗麻布把構件纏起來,麻布處整個用塑料膜包緊,粗麻布至少7d保持潮濕狀態(tài)。
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
得使用。
5、腳手架工程
(1)、經(jīng)常檢查架子鋼管、扣件等有無生銹現(xiàn)象,及時對生銹鋼管補刷防銹漆,發(fā)現(xiàn)生銹腐蝕嚴重鋼管、扣件須立即更新。
(2)、經(jīng)常檢查外架上的電器、線路和設施,電器、線路和設施與架子的固定必須采取可靠的絕緣措施。
(3)、雷、雨、大風天氣禁止進行腳手架搭設作業(yè),禁止任何人員在腳手架上作業(yè)。
(4)、大風大雨后必須對架子進行全面檢查,并做好記錄,經(jīng)施工負責人確認后,方可使用。
(5)、腳手架基礎必須按照方案要求施工,雨后應檢查基礎是否沉陷,大風雨天氣后檢查腳手架是否傾斜,錨固是否松動。出現(xiàn)問題時及時整改。
(6)、腳手架應按照方案要求做好避雷接地。
6、塔式起重機的安裝與使用
(1)、塔吊不得在雷雨天氣安裝,四級以上大風應停止作業(yè)。(2)、塔吊基礎要注意排水,要安排專人排水,基礎附近不得有積水。
(3)、塔吊應安裝避雷設施,雨季施工前應對避雷裝置進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,保證避雷裝置處于良好狀態(tài)。
(4)、雷雨天氣應停止塔吊運行,施工人員要立即下塔吊進入室內躲避。
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
(5)、塔吊操作應按照操作規(guī)程施工，嚴格遵守“十不吊”原則。
五、高溫季節(jié)作業(yè)注意事項
1、日最高氣溫達到37℃以上時,停止室外作業(yè);日最高氣溫達到40℃以上時,工地停止施工。
2、日最高氣溫在35~37℃時,工人室外作業(yè)時間不超過6小時,采取輪班方式,下午延后上班時間,避開高溫時間施工。
3、對有心血管疾病等身體不適合室外作業(yè)的勞動者,停止其室外的工作,安排較為輕松的工作。
4、保證干凈衛(wèi)生的茶水供應和提供各種勞動保護用品。
5、項目部配備的主要藥品如下:感冒藥、發(fā)燒藥、腹瀉藥、消炎藥等治療藥品及人丹、十滴水、藿香正氣水、菊花茶、降火涼茶、綠色保健食品等。
6、嚴禁工人打赤膊、穿拖鞋、戴草帽下工地。
六、綜合管理措施
1、堅持“安全 武隆懶壩lab項目部
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
做到發(fā)現(xiàn)事故隱患及時徹底整改。
七、其他安全管理措施
（一）、防暑降溫措施
1、溫度超過35度，屬于高溫天氣，合理安排施工工序和工程量，采取“干兩頭，歇中間”的方法，避開每天 10：30 至 15：00 的高溫時段施工，增加休 1 息和減輕勞動強度。
2、高溫作業(yè)場所采取有效的通風、降溫措施，盡量減少高空作業(yè)，對年老、身體素質差、不適應高溫作業(yè)的人員及時調換崗位。
3、施工現(xiàn)場配備足夠的飲用水或綠豆水等，宿舍保證通風良好，職工宿舍安上了空調。
4、項目部購買防暑藥品，定期發(fā)放到施工隊，由隊分發(fā)到每位員工。并根據(jù)現(xiàn)場實際，在重點施工區(qū)域設急救藥箱或設醫(yī)療點，備足防暑降溫常用藥品。
5、項目部發(fā)放“預防高溫中暑常識”宣傳資料，供各隊、班組宣傳學習時使用，利用安全活動時間反復宣講防暑知識和中暑人員救護知識。
6、項目部、各施工隊伍備有中暑急救藥品，做好防中暑應急救援措施的落實。
7、電焊工、氣割工等高溫環(huán)境下作業(yè)的工種，施工隊或班組根據(jù)當天的氣溫條件推遲下午上班時間，安排晚上加班等方式，避開正午的酷暑，以減少中暑的可能。
8、專職安全員加強對施工人員的監(jiān)護和觀察，一旦發(fā)現(xiàn)有惡心、武隆懶壩lab項目部
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
嘔吐等現(xiàn)象的人，應立即令其停止工作，安排他到陰涼通風的地點休息或采取必要的降溫措施。
9、如發(fā)現(xiàn)有人中暑，應立即將中暑人員送至陰涼通風地帶，平躺，解開上身衣裳，給患者采取扇風、用冷水擦臉或用冷濕毛巾覆蓋前額、吃防暑藥品、喝糖鹽涼開水等措施，控制中暑癥狀。
10、立即報告上級領導或撥打急救電話，報告時應講明發(fā)生地點、人數(shù)、中暑人員大致情況等。必要時請醫(yī)生現(xiàn)場救治或送醫(yī)院治療,撥打120急救電話。
（二）、衛(wèi)生防疫措施
1、切實做好施工現(xiàn)場的衛(wèi)生防疫工作，食堂安裝紗門、紗窗，配備滅蠅藥，各類生活垃圾每天按時清理出場，防止蚊蠅滋生。
2、加強對飲水、食品的衛(wèi)生管理，嚴格食品的采購、制作、供應等環(huán)節(jié)的衛(wèi)生控制，避免食品變質引發(fā)中毒事件。
3、加強衛(wèi)生管理，職工宿舍必須保證清潔衛(wèi)生，嚴禁在宿舍門口傾倒污水、剩飯、剩菜等生活垃圾。
4、食堂工作人員必須持健康證方可上崗。各食堂、宿舍落實紗窗、門簾、防蠅罩等防蠅措施。
（三）、防火措施
1、加強施工現(xiàn)場防火安全管理，嚴格動火審批制度，焊割作業(yè)事先清理現(xiàn) 場周圍可燃物，防止金屬熔融、火花四濺引起燃燒事故。
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
于10米，兩瓶不能同車運輸，消防器材配備齊全完好。
3、施工現(xiàn)場配備滅火器和防火沙、消防锨、消防桶，消防設施每月點檢一次，滅火器壓力低于綠區(qū)時要及時進行充裝，保證防火設施齊全有效。
（四）、安全用電措施
1、加大施工現(xiàn)場職工宿舍、臨時設施、設備配電及臨時照明等臨時用電檢查力度，電工人員持證上崗，嚴禁違章用電作業(yè)，防止觸電事故發(fā)生。
2、施工機械、照明裝臵采取保護接零措施，防止雷電傷人。
3、夏季雨水多，各種電器設備容易受潮，電纜線接頭處容易老化、降低絕緣效果，易發(fā)生漏電、觸電事故。嚴格遵守《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》，電工重點檢查用電線路、漏電保護裝臵、用電設備的絕緣性；現(xiàn)場用電線路架 設根據(jù)實際情況進行地埋、高架或用管材進行防護，對破損處進行絕緣處理。接頭盡量縮短，用絕緣膠布和防水膠布與原來電纜線防護層連接在一起，并做好接頭的防護。
4、配電盤、閘刀開關、電器設備的防雨措施要有效，下雨前必須對用電設 備電器防雨措施進行檢查，并斷電，雨后檢查用電設備的絕緣性，不合格的電 器元件及時更換，嚴禁存在性能不良而違章冒險使用現(xiàn)象。
5、電焊操作人員必須戴絕緣手套，在潮濕環(huán)境下工作時，電焊機放在干燥的地方，操作人員應站在絕緣膠板或木板上操作，并穿絕緣膠鞋，各種安全防護用品要穿戴整齊，確保施工生產(chǎn)安全。
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
6、手持電動工具必須安裝合格的漏電保護器，絕緣電阻符合要求，操作工作人員必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套。
7、配電室配備滅火器，配電箱接地，設專職電工，配備必要的安全用電防護工具。
8、做好機械設備的防雷工作，避雷接地線一定有效，并進行接地電阻的測定。
9、雨后使用用電設備必須由電工對線路進行檢查，確保線路絕緣性能良好，漏電保護器必須有效。
10、編制防雷應急預案，落實雨季防雷措施的落實，并組織進行應急演練。
（五）、防大風大雨措施
1、基坑開挖和施工，必須嚴格按設計要求進行放坡，并安排觀察土體的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)土體裂縫及坍塌預兆，及時采取有效應急措施。
2、暴雨影響期間，一律停止施工作業(yè)，嚴密監(jiān)控臨時設施、基坑支護、拌和站水泥罐等安全狀況以及現(xiàn)場排水情況，采取相應的防風加固安全防護措施，防止發(fā)生臨時設施倒塌、基坑坍塌、設備傾覆等重大安全事故和現(xiàn)場大面積積水。
3、做好臨時設施的加固，機械設備停止使用時必須做好固定措施。
4、對施工現(xiàn)場的臨時板房和設施，做好加固，并經(jīng)常進行維護。
（六）、機械安全措施
1、加強對機械設備和車輛的安全管理，及時進行維修保養(yǎng)，確
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
保其處于完 好狀態(tài)，堅決杜絕帶病作業(yè)和行駛。加強對機械設備操作人員和駕駛人員的安全教育，嚴格按照操作規(guī)程的要求操作機械設備，駕駛人員要遵章守紀，防止疲勞駕駛、酒后駕駛和超速行駛，防止和減少交通事故的發(fā)生。
2、各機械車輛操作人員嚴格按“一日三檢”要求，對機械車輛各項性能做好檢查，在保證設備性能良好的情況下才可行車。
3、夏季高溫多雨，各司機謹慎駕駛機械車輛，放慢車速。雨天施工便道泥濘，路況不好，各機械車輛司機一定要做好機械的維護保養(yǎng)和檢查工作，保證安全裝臵有效，嚴格遵守安全操作規(guī)程，確保行車安全。
4、合理安排機械車輛調度，機械操作人員要休息好，嚴防疲勞駕駛、操作機械車輛、設備。
5、機械車輛工作前，安全管理員進行安全技術交底，司機必須了解工作面的情況，嚴格遵守安全操作規(guī)程，前進后倒必須觀察好、鳴笛，注意避讓施工現(xiàn)場的人員。
6、嚴格控制車輛速度，橫穿公路或轉彎時必須先停車觀察，確認無車輛和 4 行人時方可通過。
（七）、防汛安全措施
1、與當?shù)貧庀蟛块T加強聯(lián)系，密切關注天氣情況，了解近期氣象預報，掌握汛情，做到心中有數(shù)，一旦遇災害性大雨天氣和汛情，及時通知各施工隊采取措施，確保人員、機具、材料、設備安全。
2、汛期之前，對施工現(xiàn)場、倉庫、料場、機械設備進行全面檢
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
查，了解水情和排水情況，查看有無水害隱患，疏通排水溝，保證場地排水系統(tǒng)暢通。
3、本著有備無患的原則，針對本工程防汛重點，準備充足的防汛物資、器具，專庫存放，非防汛防洪不準動用。
4、加強施工便道維護，必要時增撒碎石屑。低洼地段準備好抽水機，確保排水暢通。
5、檢查辦公、生產(chǎn)、生活用房質量，做好防漏、防大風倒塌工作。
6、做好受潮后易變質材料（如水泥、鋼材等）保管工作，責任到人。汛期施工用機具、材料、設備等放臵在不易被水淹沒的高處。因施工需要或地形限制必須設在低凹地時，采取措施防止被水淹和洪水沖走。
7、加強用電管理，嚴格遵守臨時用電安全技術規(guī)范，落實雨季電器設備防雨措施，防止觸電事故。備好發(fā)電機，防止因大風大雨天氣導致斷電，導致無法用水泵等電動搶險用具進行救援。
8、加強高空作業(yè)腳手架和工作平臺的防滑措施，工作人員穿防滑鞋，大風、大雨、雷雨天氣不準高處施工。
9、做好施工場地排水工作，特別是材料和成品堆碼場、生活區(qū)的排水工作。施工便道設置路面橫坡、臨時排水溝,確保施工便道通暢。
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
值班和巡守。
11、認真做好防汛工作，及時與當?shù)厮块T取得聯(lián)系，了解近幾年洪水、汛情、降雨情況，采取必要的防汛措施。
12、要落實好值班制度和通信報警措施, 加強溝通聯(lián)系,隨時掌握雨情、水情和工程運行動態(tài),做到及時發(fā)現(xiàn)險情,及時排除險情。
（八）、汛期防洪、防汛應急響應措施
1、專人負責天氣預報信息的收集，及時掌握天氣變化情況，并建立防汛值 5 班記錄。
2、所有管理人員的手機必須保持 24 小時待機狀態(tài)。人員全部疏散至安全地帶，防汛領導小組成員現(xiàn)場值班指揮，防汛搶險隊伍立即上崗到位,堅持24小時防守值班,切實做好應對重大汛情、險情的各項準備。
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
政府匯報請求支援等事項，同時及時聯(lián)系“項目施工緊急情況應急領導小組”，協(xié)同做好防汛搶險救災工作，積極配合政府和防汛指揮機關的指揮。
6、緊急救援工作必須服從防汛指揮機構的統(tǒng)一指揮，確保施工區(qū)域內外工作人員及人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（九）、防高空墜落安全措施
1、施工腳手架必須支設牢固，搭設工作人員必須系好安全帶、鋪設腳手板。
2、工人上下腳手架必須設臵上下爬梯，必須穿防滑鞋，雨后鞋子泥濘必須進行清理。
3、做好安全教育和安全提示，做好現(xiàn)場的檢查監(jiān)督，必須正確使用安全帶，做到高掛低用。
4、從事高處作業(yè)的人員作業(yè)時，上衣應采用緊身工作服，下衣褲腳應裹緊；腳下穿軟底防滑鞋，作業(yè)時要戴好安全帽，系好帽帶，并系好安全帶。
5、凡患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病、眩暈等作業(yè)人員均不可從事高處作業(yè)。高處作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)技術和安全培訓，經(jīng)考試合格發(fā)給崗位證書后，再持證上崗。
6、凡高處作業(yè)，工作人員必須系好安全帶，并在合適的位置掛好安全帶。
（十）、基坑防坍塌安全措施
1、基坑開挖時，應按基坑變形觀測的方案進行，當出現(xiàn)樁頂或
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
坡頂?shù)乃轿灰拼笥陂_挖深度的3‰時、地面沉降速度達到5mm/d時、基坑底面隆起達到150mm以上時、突降大雨或暴雨時導致基坑有可能失穩(wěn)或坍塌時，負責觀測的技術員馬上把結果報告給項目經(jīng)理和項目技術負責人，即停止正在基坑進行土方平整和在同一區(qū)域施工的其他作業(yè)，人員撤離出基坑。
2、項目技術負責人組織在施工現(xiàn)場的專職安全員、施工員馬上趕到現(xiàn)場，檢查基坑外圍的電訊和供水等管線。
3、基坑四周用警戒線圍起來，專門安排人員進行看護，無關人員不得進入。
4、安排人員，采用 1:2 的水泥砂漿對基坑頂面的所有裂縫進行封閉處理。
5、處理過程中繼續(xù)觀測基坑的變形，每1小時觀測一次，直到變形穩(wěn)定為止；處理完畢，支護樁變形穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理、技術負責人驗收確認后方可恢復施工。
七、施工中緊急情況的處理方法
1、采取針對性強的防范措施,加強對各班組的宣傳、教育,使每人都掌握夏季施工過程中的注意事項,做到每人都懂得保護自己;懂得救護他人。
2、輕度患者現(xiàn)場作業(yè)人員出現(xiàn)頭昏、乏力、目炫現(xiàn)象時,作業(yè)人員應立即停止作業(yè),防止出現(xiàn)二次事故,其他周邊作業(yè)人員應將癥狀人員安排到陰涼、通風良好的區(qū)域休息,供應其涼水、濕毛巾等。并通知項目部管理人員進行觀察、診治。
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
3、嚴重患者(昏倒、休克、身體嚴重缺水等)當作業(yè)現(xiàn)場出現(xiàn)中暑人員時,應
基坑開挖專項施工方案篇十一
根據(jù)市重點辦下發(fā)的文件要求逐條進行施工安排，本工程土方開挖時間遇雨季，施工過程中首先重點防護部位為基坑，要重視基坑邊坡防雨及基坑內不能積水。同時密切注意天氣預報，一旦雷雨來臨，須提前將邊坡防雨布將邊坡覆完全蓋好。坡腳積水井內的水要及時抽出基坑。確?；舆吰虏皇苡晁疀_刷浸泡后導致滑坡，消除一切安全隱患。開挖時，工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。應注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當放緩邊坡坡度，或設置支撐。同時應在坑外側圍開挖水溝，防止地面水流入。經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。
土方工程施工中最容易出現(xiàn)滑坡和塌方事故，主要預防措施有：
1、施工前應做好必要的地質，水文和地下管道的調查工作，制定出相應的處理措施。
2、排除地表水，地下水，防山水沖刷，浸流產(chǎn)生滑坡或塌方。
3、挖土應從上而下進行，嚴禁掏洞挖土施工。
4、嚴格按照土質和深度情況進行放坡，放坡系數(shù)按施工規(guī)范執(zhí)行。
5、施工區(qū)域狹窄或條件有限，不能放坡時，應采取固壁支撐措施。
6、當施工時發(fā)現(xiàn)土壤有裂縫，落土或滑動現(xiàn)象時，應采取加固措施或排除情況后再施工。
7、吊運土方的繩索，滑輪、鉤子等應牢固，起吊時，垂直下方不得有人。
8、雨季、夜間施工要求：
1）應全面檢查原有排水系統(tǒng)，進行疏通，必要時增加排水措施，保證水流暢通。
2）開挖基坑時，應四周填土埂，防止雨水流入，并要注意邊坡和直立壁的穩(wěn)定，必要時可增設支撐，并加固邊坡，注意檢查支撐。
3）雨季施工不宜靠房屋墻壁和圍墻堆土，防止倒塌事故。
4）制定保證施工安全的技術措施并對操作人員進行安全教育，應隨時掌握氣候變化情況，以便預先做好保護措施。
5）雨季施工應對運輸?shù)缆凡扇》阑胧员ＷC正常運輸和安全，大風大雨期間暫停施工。
6）夜間施工應有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險地段應增設紅燈標志，以防發(fā)生傷亡事故。
基坑開挖專項施工方案篇十二
建筑工地環(huán)保施工專項方案
根據(jù)建設單位環(huán)境評估報告，針對本項目制定該方案：
1、建立健全環(huán)境保護領導小組和相關制度；
2、對在該項目從事施工的從業(yè)人員進行環(huán)境保護的教育和培訓；
3、制定該項目在施工中對環(huán)境污染和噪聲的總評價；
4、制定和控制該項目在整體施工過程中環(huán)境保護措施和防范方案；
5、制定對該項目從平場、基礎、主體、裝修階段的環(huán)境污染控制和噪聲控制；
6、該方案必須經(jīng)過公司和監(jiān)理單位進行審核方可通過。
基坑開挖專項施工方案篇十三
審核：
編制：
xxxxxxxxx有限公司 xxxxxxxxx項目經(jīng)理部 2018年9月4日
一、工程概況
詳細描述工程大概情況。
二、編制目的
為了有效保護xx市xx沿線的生態(tài)、自然、社會和人民生活環(huán)境，防止因施工建設引發(fā)新的環(huán)境污染，切實改善項目影響區(qū)的生態(tài)環(huán)境，為工程管理、項目運行創(chuàng)造良好的條件，確保正常施工、組織有序、管理規(guī)范；切實加強環(huán)境保護和水土保持，減少大氣排放、水體排放、噪聲排放、固體廢物管理等環(huán)境污染和環(huán)境風險，結合本項目實際，制定本實施方案。
三、編制依據(jù)
（一）《中華人民共和國環(huán)境保護法》
（二）《中華人民共和國水污染防治法》
（三）《中華人民共和國大氣污染防治法》
（四）《中華人民共和國固體廢棄物污染環(huán)境防治法》
（五）《中華人民共和國水土保持法》
（六）《中華人民共和國水土保持實施條例》
（七）《交通建設項目環(huán)境保護管理辦法》
（八）《環(huán)境空氣質量標準》
（九）《污水綜合排放標準》
（十）《地表水環(huán)境質量標準》
（十一）《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》
四、環(huán)境保護和水土保持總目標
環(huán)保目標：實現(xiàn)最大限度的保護、最小程度的破壞和最強力度的恢復。水保目標：預防和控制項目建設新增的水土流失，并在工程順利建設和安全的前提下，保護并合理利用水土資源，提高土地生產(chǎn)力，重建新的更好生態(tài)環(huán)境。
五、環(huán)境保護和水土保持管理機構及保證體系
1、項目環(huán)境保護和水土保持管理機構
成立環(huán)境保護和水土保持領導小組，專人專崗專職負責有關環(huán)境保護和水土保持施工管理制度的落實。
2、環(huán)境保護和水土保持保證體
六、環(huán)境保護管理辦法
2、項目部各部門、各施工作業(yè)班組等都應按本方案規(guī)定將環(huán)境保護工作納入本部門工作任務。
3、項目部環(huán)境保護部門，應協(xié)助監(jiān)理及業(yè)主單位完成以下各項工作：
（1）落實環(huán)境影響評價工作；
（4）定期報告有關工作情況。
4、項目部在編制實施性環(huán)保方案時，應邀請項目所在地的地方政府部門環(huán)境保護部門參與環(huán)境保護篇章的審查。
5、項目部環(huán)保工作人員必須熟悉各施工項目的生產(chǎn)工藝、污染物排放及治理技術，并具備工程分析能力。
6、工程開工前，應根據(jù)工地周圍環(huán)境和工程特點，提出環(huán)境影響評價分析，同時提出環(huán)境影響評價費用概算。
7、環(huán)境保護措施在地方政府環(huán)境保護部門同意后，由施工單位報環(huán)保監(jiān)理工程師審批該環(huán)境保護措施。
9、環(huán)境保護措施費用，應根據(jù)所需工作量而定。環(huán)境保護措施費用在項目前期工作費用中列支。
水、廢料等對施工現(xiàn)場周圍環(huán)境造成的污染和危害。工程竣工后，應恢復由于施工受到破壞的環(huán)境。
11、工程竣工驗收前，施工單位應向主管該項目的監(jiān)理及業(yè)主環(huán)境保護部門提交《環(huán)境保護措施竣工驗收報告》，說明環(huán)境保護設施處理能力，試運轉情況。沒有執(zhí)行“二同時”和達不到國家和地方有關部門制定的污染物排放標準的施工項目，不得通過驗收。
七、各部門環(huán)保職責
1、項目管理小組環(huán)保工作職責
（1）代表公司，履行對項目經(jīng)理部環(huán)保工作的領導和管理職責；
（2）指導項目經(jīng)理部的環(huán)保工作，在技術上進行指導，在政策上給予支持；（3）負責審核項目經(jīng)理部提交的環(huán)保施工總體方案和各專項方案；（4）定期對項目經(jīng)理部環(huán)保工作進行檢查，并將檢查情況向上級匯報。
2、項目經(jīng)理環(huán)保工作職責
（1）項目經(jīng)理部的環(huán)保工作第一責任人；（2）主持項目經(jīng)理部環(huán)保施工全面工作；
（6）為環(huán)保工作提供必要的組織條件和經(jīng)濟條件，在政策上和經(jīng)濟上對環(huán)保工作提供支持。
3、項目部環(huán)保負責人環(huán)保工作職責
（5）負責對各工區(qū)和各施工隊進行環(huán)保施工技術交底；（6）加強自身學習并負責對環(huán)保工作人員進行教育培訓。
4、環(huán)保部門環(huán)保工作職責
（1）參與施工組織設計中環(huán)保方案的制定，并根據(jù)現(xiàn)場情況編制相應的環(huán)保措施、計劃，對貫徹執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。
（2）經(jīng)常對施工人員進行環(huán)保教育，積極深入現(xiàn)場檢查環(huán)保情況，及時發(fā)現(xiàn)問題進行整改，抓典型，總結經(jīng)驗，對做得好的單位和個人提出獎勵意見，對做得差的單位或個人有權制止，或令其停止作業(yè)，并視情節(jié)給予適當?shù)奶幜P。
（3）認真做好不同施工季節(jié)的環(huán)保工作，積極與各級部門取得聯(lián)系，做到不污染空氣，不污染水源，不超標噪聲擾民。
（4）健全環(huán)保內業(yè)臺帳，定期進行環(huán)保工作分析，每月有工作小結，有下月工作計劃。
（5）出現(xiàn)問題必須采取可行措施并及時向項目部經(jīng)理報告。（6）努力學習有關環(huán)保知識，不斷提高自己的業(yè)務水平。（7）做好群眾來訪工作及政府有關部門監(jiān)督檢查工作。
5、各作業(yè)組環(huán)保負責人環(huán)保工作職責
（3）加強自身學習并負責對施工人員進行教育培訓。
6、項目總工環(huán)保工作職責
（3）參與環(huán)保方案、工作制度和獎懲辦法的制定和審核工作；（4）參與環(huán)保工作檢查和評比工作；（5）參與環(huán)保宣傳和教育工作。
7、項目部其他職能部門環(huán)保工作職責
（6）結合本部門特點，做好本部門環(huán)保工作。
八、環(huán)保工作制度
為確保本項目環(huán)保工作正常有序的進行，建立以下各項環(huán)保工作制度：
1、宣傳教育和培訓制度
（1）項目經(jīng)理部堅持環(huán)保宣傳教育和培訓制度；
（2）項目經(jīng)理部堅持向全社會進行環(huán)保宣傳，工點設置環(huán)保責任牌，公布舉報電話；
（4）各施工隊進場后，即對其進行環(huán)保要求交底和培訓工作；（5）各工序開工前，組織對施工人員的環(huán)保交底和培訓。
2、工作記錄制度
（1）項目經(jīng)理部設立環(huán)保專項基金，用于環(huán)保施工措施的實施或者生態(tài)環(huán)境的恢復；
（2）環(huán)保專項基金按合同總額的5‰控制，由財務負責人負責管理，保證專款專用；
（5）環(huán)?；鹗褂贸Р糠郑筛髯鳂I(yè)組自行承擔；
（7）環(huán)?；鸸?jié)余部分，用于獎勵環(huán)保施工先進單位和個人。
4、工作例會和檢查制度
（1）項目經(jīng)理部每月召開一次環(huán)保工作例會；（2）每月進行一次環(huán)保施工檢查；
（3）項目部環(huán)保施工領導小組每季進行一次環(huán)保施工檢查；（4）公司宜巴項目管理領導小組每半年進行一次環(huán)保施工檢查。
九、主要環(huán)境污染及破壞因素
1、施工中廢氣（如爆破、汽車尾氣）及揚塵所產(chǎn)生空氣污染；
2、水體排放對水質和土地產(chǎn)生污染（如水土流失）；
3、噪音排放影響人體身心健康；
4、固體廢物對水質、土地和環(huán)境產(chǎn)生污染；
5、施工中對生態(tài)環(huán)境的破壞（如珍惜樹種、植被、野生動物）；
6、人文景觀破壞（如古墓、古建筑、旅游風景區(qū)）。
十、環(huán)保專項實施方案
1、施工便道
便道施工過程嚴格按照下列環(huán)保措施執(zhí)行：
（1）首先選擇施工便道具體走向，盡量避免大挖大填，便道要少占耕地、少砍伐樹木。
（2）所有新修和改建的便道必須設計邊溝排水設施并設置錯車臺，水流排向附近自然溝道。排水溝與施工便道同步施工。
（3）在大挖方或大填方地段，如邊坡較高且地質情況較差，必須砌筑路塹或路堤擋土墻，防止邊坡塌方而破壞山體及植被。并在邊坡一定的位置做好截水溝。
（4）在臨時用地之外未經(jīng)批準不得破壞樹木、耕地、水渠等。
（5）施工過程中,要求施工車輛不得在設計便道外天然草地上隨意行駛,避免對地表植被的無序破壞。
（6）便道通車路段應加強日常養(yǎng)護,做到路面平整、無坑槽路拱適度、不積水；泥濘路段應及時換填材料或采取其他根治措施。
（7）便道施工區(qū)域附件有居民、學校、醫(yī)院等敏感點時，大風及晴朗天氣，應及時灑水，減少揚塵污染。粉狀材料如石灰、水泥等運輸過程中應袋裝或灌裝，禁止散裝運輸。在便道施工過程中盡量采用低噪聲機械，對超過國家標準的機械應禁止進入施工場地，并經(jīng)常對設備進行維修保養(yǎng)；此外嚴禁夜間施工。對于便道施工中需要架設施工便橋或跨越水體的，嚴禁向水體拋灑垃圾，避免水體污染。
（8）加強對便道邊坡的防護，確保邊坡穩(wěn)定，減輕施工便道開挖造成的水土流失，施工便道邊坡種草防護。施工便道使用結束后，根據(jù)先期設計的恢復利用計劃進行處置。
2、臨時用房
項目部駐地臨時用房位于，租用當?shù)赝恋丶s350平米，用水、用電、衛(wèi)生間、廚房、浴室、房屋為活動板房，作為項目部辦公和住宿使用。
臨時用房過程中嚴格按照下列環(huán)保措施執(zhí)行：
（4）控制白色垃圾污染；
3、攪拌站
（1）合理利用周邊資源，用于拌合站及預制場建設，盡量減少新征臨時用地導致的植被破壞。
（2）在拌合站及預制場周邊設置1.2*2m的臨時排水溝，排水溝出口處設沉沙池或布設臨時沉淀池，使雨水在池中減緩下沉，出口處設土工布圍欄攔截泥沙。
（3）保證工地排水和廢水處理設施在整個工程中的有效運行；不得將施工廢棄物，油漬、污水任意排放、傾倒污染地表水。在施工便道兩側采取防護措施，保護自然景觀，減少水土流失。
（4）在施工過程中，始終保持現(xiàn)場整齊干凈，清理掉所有多余的材料、設備和垃圾、拆除不再需要的臨時設施；對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲，每臺施工機械和汽車均安裝消音器以減少噪聲污染。同時，注意對機械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。
（5）對于施工中粉塵污染的主要污染源——水穩(wěn)拌合站合、瀝青拌和站、施工車輛、機械運行和運輸產(chǎn)生的揚塵，采取有效措施減輕施工現(xiàn)場的大污染，保護人民健康。
（6）拌合設備有較好的密封，設防塵設備，施工區(qū)域內施工便道的灑水降塵；施工通道、拌合站經(jīng)常進行灑水降塵。
（7）砂石料場應及時灑水；沙石裝卸時應盡量降低落差。施工人員配備防塵面具，以保護個人健康。
（8）為減小揚塵對大氣的污染，拌和站攪拌時，采用罐裝水泥，防止雨水沖刷，而形成水泥漿倒處流失，而影響周邊環(huán)境。
（9）攪拌站砂石堆放場地必須做好攔護措施，防止雨水沖刷，而造成砂石粉未被雨水沖走，影響植被生長。
（10）每次攪拌完成后，沖洗拌和機的廢水必須引到指定的位置，不能任其流散。
（11）按排專人對施工場地排水系統(tǒng)被堵塞的要及時清理，防止雨水漫延而沖刷土體邊坡，造成水土流失。
（12）工程結束后應將臨時用地建筑和設施及時拆除，清理對壓實土地翻松、平整；對占用農(nóng)田（水田、旱地）進行復耕，恢復破壞的排水、灌溉系統(tǒng)。
（13）臨時用地施工后的場地廢渣要進行清理、平整，場地應無大于30cm的明顯的低洼或高地，廢渣如果埋入地下，埋深應大于60cm（設計的草地區(qū)域），并用水泥墩等做永久、明顯的標記和簡要說明。
十一、施工環(huán)境保護和水土保持措施
1、環(huán)境保護措施
（1）施工生活場地環(huán)境保護 ：在滿足施工要求的前提下，盡量節(jié)約施工用地，減少臨建設施的布置；具體布置分區(qū)明確，便于文明施工布置；在施工攤鋪現(xiàn)場設置垃圾箱，專人及時清理、不得隨意丟棄飯盒、飲料瓶等生活垃圾。
（2）周邊環(huán)境保護措施： 一般措施：重視環(huán)保工作；加強環(huán)保教育；貫徹環(huán)保法規(guī)；強化環(huán)保管理；美化施工場地；消除施工污染。施工中及時、經(jīng)常與當?shù)卣?、環(huán)保部門、村民溝通、聯(lián)系，征求他們的意見，作好環(huán)境保護工作。
（3）大氣環(huán)境及粉塵的防護措施 ：選擇低污染電動設備，并安裝空氣污染控 制系統(tǒng)；運輸水泥等易飛揚物料時用水泥罐車散裝運輸；汽油等易揮發(fā)品存放要密閉，并盡量縮短開啟時間； 配備灑水車對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤；在有粉塵的環(huán)境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備勞保防護用品。
（4）固體廢棄物的處理 ：施工和生活中的廢棄物應集中堆放或經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門同意后運至指定地點。此外，工地設置能沖洗的廁所，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境與景觀不受破壞。
（5）生態(tài)環(huán)境的保護措施 ：采用各種方式宣傳《森林法》等，使職工自覺遵守法律規(guī)定，了解珍貴物種，以便在遇到時能主動加以保護。施工便道、施工工棚及作業(yè)場地的設置要盡量維護自然面貌，占用荒地亦應減少開挖，以保護植被。
2、水土保持措施
（1）靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。（2）施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。
（3）清洗骨料的水和其它施工廢水，采取過濾、沉淀或其它方法處理后方可排放，以此避免污染河道和周圍環(huán)境。
（4）施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。（5）生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理符合標準后方準排放。
（6）在農(nóng)田區(qū)施工時，對既有的排灌系統(tǒng)加以保護，必要時修建臨時水渠、水
管等，保證排灌系統(tǒng)的完整性。
（7）嚴格按設計指定位置和數(shù)量棄渣，不得隨意改變設計。若需改變位置必須經(jīng)過設計單位審查同意，重新設計，按照變更設計審批程序批準后方可實施。
（8）及早施作防護工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。
基坑開挖專項施工方案篇十四
深基坑支護是對地下結構的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實行的保護措施，通過支擋、加固和保護對深基坑的側壁和基坑的周邊進行防護，是近年來城市高層建筑的中常見的一種新型實踐工程學理論，尤其是如今城市建筑數(shù)量不斷增加，相鄰工程的深基坑支護形式也有著互相影響的作用，因此對于深基坑邊坡的支護需要特別重視，避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護的設計方式、施工方法和維護管理方法進行闡述，加深對深基坑邊坡支護的認識，提升其安全性和合理性。
由于深基坑邊坡支護工程通常應用于城市的中高層建筑，而目前我國的城市建設速度不斷加快，土地利用率也在逐步增加，因此相鄰工程的深基坑距離通常較近，所以施工的安全性成為其中尤為重要的問題。其次則是需要依據(jù)工程設計的要求，首先保證工程質量，其次保證工程設計的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化?？梢詫⑹┕み^程分為三個大的步驟來進行。
首先，勘察施工場地的情況，尤其是了解地下管線的分布，對于現(xiàn)場的支護段界限進行了解，并對施工基坑的情況進行調查，收集場地的土質情況，結合勘察報告總結場地的地下水層狀況。
其次，確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開挖相結合，在將土方開挖深度進行大致的層級劃分后，依據(jù)實際的'開挖情況安排具體的錨桿排距，而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時間進行，避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴重影響。一般在施工的過程中，依據(jù)土方開挖的層級進行施工，噴混凝土施工的時間應當盡量與水泥漿的強度成形狀況相聯(lián)系。
最后，在施工的后期，要通過適當?shù)谋O(jiān)測系統(tǒng)來進行現(xiàn)場的位移和沉降情況的監(jiān)測，并在土方開挖的層級加深時進行實施的土層狀況調查，在監(jiān)測的過程中要支護樁頂部水平位移、支護樁深層位移、豎向沉降值等等，在出現(xiàn)一些相對較大的數(shù)據(jù)變動時，要及時尋找并發(fā)現(xiàn)影響因素，例如土層狀況、水土合力作用等，從而采取有效的措施來保證施工的效果和安全性。
基坑的支護施工主要分為鋼管樁施工、土方開挖、預應力錨桿施工和普通錨桿施工四個部分。
鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上，尤其是與電纜相交出的支護和加固，通常的施工工序是先進行孔位制定，然后在制定的孔位上實施鉆孔，在鉆孔機開始施工前要先對垂直度、機位等進行細致的調節(jié)，從而保證與孔位的嚴格吻合，鉆孔完成后進行下管、清孔、灌漿、補漿等一系列施工后確定根樁，其他根樁同樣按照次步驟來進行。鋼管樁通常采用110鋼管，在施工前對鋼管底部進行處理，保證出漿孔的正常。管內采用壓漿，水灰比例應在0.50左右，灌漿時的漿壓應維持在0.7mpa左右，避免氣體等的混入，最后可以通過補漿來進行加固。
土方的開挖應當提前確定出大致的開挖層級，通常在開挖前將每2m確定為一個挖深層級，即分段式開挖。挖掘過程與邊坡錨噴要求互相配合，保證機械開挖距符合實際的施工要求。并且在每個層級的開挖結束后進行及時的清土作業(yè)，保證施工場地的正常運行，及時的采用運輸車輛對挖出的土方進行外運，盡量使用自卸車在基地內進行土方的外運。
預應力錨桿的施工是與其結構直接相關的，預應力錨桿本身對于支護的機構起到支擋和土層穩(wěn)定的作用，通過穿孔的滑動面將鋼筋固定在土層中，再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力，從而對土層加固，形成支擋結構。其具體的施工工序應當首先進行平臺的架設，在確定打孔位置后調整鉆機的位置和角度，之后的施工過程與鋼管樁的施工過程較為類似，差別僅在于最后的張拉鎖定處理，這是預應力錨桿施工的關鍵，也是其支擋作用形成的關鍵，因此在設計之初應當合理的估算預應力的損失，從而調整應力，在一些特殊情況下，還可以依據(jù)實際情況進行補償張拉，因此在封孔時可以考慮采用瀝青等防滲材料來進行。
常規(guī)錨桿的作用就是對土層進行常規(guī)的拉伸加固，其一端連接工程建筑，另一端深入土層，在深基坑的支護中起到側面的加固和牽拉作用，其基本施工步驟與預應力錨桿的施工過程類似，但在施工的最后也需要通過壓漿、補漿等方式保證其應力標準。
深基坑邊坡支護的施工管理及維護主要集中在后期的測試和安全維護兩個重要的方面。在監(jiān)測方面，應當注意將監(jiān)測過程全面覆蓋到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和監(jiān)測系統(tǒng)，對于土層結構、土層受力情況、土層變形情況，對周圍土層形成的結構位移、沉降、受力等情況進行適時的分析，在沉降和位移監(jiān)測上要借助專用的精密儀器進行測量，從而保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性，還要加入人工監(jiān)測，保證對于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時發(fā)現(xiàn)。在發(fā)現(xiàn)問題后，要及時的對于沉降、位移等情況進行分析，從而調整施工方法，保證工程的總體效用。
總結學者的研究經(jīng)驗可以發(fā)現(xiàn)，深基坑的安全威脅主要存在于土體內的水位變化，可以通過土釘混凝土面層的隔水作用降低對基坑邊坡的影響，或者通過打泄水孔來進行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響，避免在雨水較為集中的季節(jié)施工。在整體的施工規(guī)劃中，要嚴格進行開工前的障礙物清理，樹立施工標示，在機械施工的過程中，明確操作規(guī)范，并要求現(xiàn)場常駐專業(yè)的指揮員，在深基坑施工工地周圍設防護欄，并保證防護欄的穩(wěn)固，避免滑移，還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入，避免一些不必要的工程隱患。
參考文獻。
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[4]楊更平，劉鐵.深基坑支護設計與施工方法的探討[j].寧波工程學院學報，20xx（1）.
基坑開挖專項施工方案篇一
甲方：_________________(發(fā)包方)乙方：_________________(承包方)。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關法律法規(guī)等規(guī)定，為明確雙方在工程承包中的權利、義務與責任，確保工程任務的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意簽訂本合同。
第一條工程概況。
(一)工程名稱：_________________。
(二)工程地點：_________________。
(三)工程范圍：_________________。
設計圖紙及經(jīng)市專家評審批準基坑支護方案范圍內的基坑支護工程內容。
本合同土石方工程量約為詳見第八條附加條款。
(四)工程總造價：_________________經(jīng)雙方確定本合同綜合單價為。
詳見第八。
條附加條款，全部工程造價暫定為人民幣______萬元(大寫：_________________元整人民幣)。
第二條工程期限根據(jù)雙方協(xié)商工程期限自________年____月____日至________年____月____日止，總工期為30天若發(fā)生不可預見或不可抗力時，工期順延。如因乙方原因造成甲方工期延誤，甲方因此而造成的損失由乙方承擔，并工期每拖延一天按工程總造價的萬分之三對乙方進行處罰。因乙方原因致使甲方承擔連帶責任，甲方有權就該責任及損失向乙方追索。
第三條工程質量乙方根據(jù)甲方提供的圖紙及經(jīng)專家評審組評審通過的支護方案等資料進行施工，確保工程質量合格標準。工程驗收時，應按施工圖紙、已通過評審的支護方案及會審紀要，設計變更，施工規(guī)范及技術要求的.標準執(zhí)行。若工程質量達不到合格，乙方除無償返修整改至合格，且甲方扣罰乙方工程造價的5%外，并承擔由此給甲方造成的一切損失。
第四條工程價款結算(一)乙方應按施工圖紙、已通過評審的支護方案進行施工。乙方提出的工程變更，經(jīng)甲方認可后按實結算，由于乙方原因造成的變更其費用由乙方承擔。若施工過程中出現(xiàn)異常情況，應及時通知甲方協(xié)商解決，及時辦理各種現(xiàn)場簽證，并注明時間、部位和工程量，否則一切后果由乙方承擔。
甲方：_________________。
乙方：_________________。
________年____月____日。
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基坑開挖專項施工方案篇二
我標段互通工區(qū)有中小橋六座，上部構造均為預制空心板。其中互通區(qū)兩座：k181+778.009, k182+311.6分別為3-25，2-25分離式立交橋，共計梁板89片（中板69片，邊板20片）;主線橋四座：桃花村2#橋（k179+250）、田垅中橋（k179+735）、石任村中橋（k184+488）、棲漁港中橋（k184+340）,跨度分別為3-20、4-20、1-20、4-20，共計梁板192片（中板144片，邊板48片）。六座橋梁累計預制空心板c50砼4110.4m3。
我工區(qū)梁板預制場設于2#拌和站，有梁板制作臺座16個，采用鋪軌龍門吊起梁，運梁平車運輸，吊車架設的施工方法。運梁平車基本運輸路線為：由e匝道進入主路基，逐橋全幅或半幅推進，完成全部架梁作業(yè)。
梁板的預制及安裝工藝特殊、工序繁多，涉及到用電、機械、起重、高空作業(yè)、重型運輸?shù)?，某些安全隱患容易被忽略，現(xiàn)將施工中應注意的安全事項列述如下：
1. 預制場
保持場地硬化及良好的排水設施，材料運輸?shù)缆吠〞常摻?、水泥堆放應作防潮防雨處理，且應按不同品種或型號分開放置。砂石料應按不同粒徑用隔墻分開。所有材料均應有標示牌，注明產(chǎn)地、品牌、規(guī)格、是否可用（需經(jīng)現(xiàn)場抽檢試驗，合格者標明“可使用”）。鋼筋制作棚應滿足長度要求且作防雨處理。
2．施工便道
預制場東南側為進入e匝道的運輸便道起點，龍門吊與施工便道要保持一定的安全距離，在龍門吊軌道的外側必須設置安全標志，嚴防運梁平車碰撞龍門吊。沿線通涵構造物必須能夠半幅通行，運梁車不能在通涵蓋板上直接通行（要有一定厚度的填土覆蓋，臺背填土應已完成或基本完成）。所有彎道處均應滿足運梁平車的行駛半徑要求。
預制梁板及安裝使用的機械設備較多，除了電焊機、鋼筋彎矩機、鋼筋切斷機、切割機、氧焊等，還有拌和站、龍門吊、架橋機等大型設備。各種機械設備在使用的.過程中，操作人員應注意加強自我保護意識，大型設備的安裝及使用過程中要仔細檢查螺栓螺絲及焊點，確保設備安全運行。所有機械設備的操作人員及特殊工種操作人員須經(jīng)培訓合格持證上崗，禁止操作人員在不熟悉操作規(guī)程違規(guī)操作，以免造成意外事故。
1．各種用電設備的布線、接線工作應由專業(yè)電工完成，防止錯誤接線造成短路或燒毀電器設備。
2．所有電線電纜須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)破損、老化應及時維修和更換。
3．電纜電線不得直接鋪設在施工便道及龍門吊的鋼軌上，防止被壓短路。
4．所有配電箱須注明配電級別，禁止設備在不符合配電級別要求的配電箱上接電超負荷用電。
5．配電房、配電箱及電纜接頭處均須豎立安全標志牌。
1.每片梁板上都必須注明編號（如：x x橋x跨x號梁板）
2.鋼筋加工 盤圓鋼筋在用卷揚機調直時應有專人指揮，要注意防止鋼筋拉直時拉勾脫落、鋼筋蹦彈傷人。鋼筋切斷、彎曲加工時易發(fā)生機械傷人事故，操作人員須嚴格按操作規(guī)程操作，非操作人員不得靠近危險區(qū)。
基坑開挖專項施工方案篇三
1、成都第二繞城高速（西段）tj-b合同段b10分部施工圖紙。
2、成都第二繞城高速（西段）tj-b合同段b10分部建設項目技術規(guī)范。
3、我公司對施工現(xiàn)場實際踏勘和調查的情景。
4、本工程現(xiàn)場實際情景。
5、公路橋涵施工技術規(guī)范。
6、《建設工程安全管理條例》。
7、《公路建設工程安全生產(chǎn)管理辦法》。
8、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》。
9、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（上、下冊）。
10、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗。
1、路線情景：
本工程是成都第二繞城高速公路（西段）項目tj？b合同段b10分部。本段工程位于郫縣和新都區(qū)境內，起點樁號為k184+000，終點樁號為k192+504、8，路線全長8、5048km。
2、主要工程量：
（3）路線交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米2座；
（4）排水工程：m7、5#漿砌片（卵）石15582m3；
（5）防護工程：m7、5#漿砌片（卵）石8083m3。
3.1.危險源的識別
路基施工雖然相對簡單，但因地形和地質水文條件的復雜，人員機械比較集中、交叉作業(yè)多，存在必須的安全隱患。從人、機、料、法、環(huán)境五個因素綜合分析，識別確認有4個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源：
1、機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械損害。
2、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。
4、高空作業(yè)：高空作業(yè)可能造成高處墜物傷人及人員墜地，造成傷亡事故。
3、2重大危險源可能造成的傷害
可能造成的傷害：人員傷亡、機械事故等安全事故。
4.1.清表
清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。
4.2.土方工程
4.2.1.挖掘土方安全要點：
1、本項目段內路基上部為土方，采用機械配合人工開挖，開挖分段分臺階開挖，臺階高度為2～3米，確保開挖時上部邊坡的穩(wěn)定。
3、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。
4.2.2.高陡邊坡處施工安全要點：
本項目路基工程挖方量較大，線路右側邊坡最大高處約為18m，邊坡防護：下部為3m高的m7、5漿砌片石等截面護面強，上部為拱形骨架護坡，骨架內種植紫穗槐綠化護面。邊坡作業(yè)應按照以下要求施工：
1、作業(yè)人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶；
2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；
3、開挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)；
4、棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業(yè)時坡下嚴禁通行；
5、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。
6、設有支擋工程的地質不良地段，在研究分段開挖的同時，應分段修建支擋工程。
7、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。
8、滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖，施工中應設專人觀察，嚴防坍方。
9、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行，坡面上松動石塊應邊挖邊清除。
10、會車時應輕車讓重車。重車運行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時，間距不小于l0m，并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護攔桿。
11、機械在危險地段作業(yè)時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應與邊緣堅持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。
12、配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當必須在機械作業(yè)范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。
13、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、或在爆破警戒區(qū)內聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。
4.2.3.機械作業(yè)安全要點：
本工程涉及機械作業(yè)較多，開挖、出碴、運輸都是機械操作，各機械操作手要嚴格遵本工種操作規(guī)程，安全施工。
1、挖掘機作業(yè)
發(fā)動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應制動，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉；如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過；向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂；鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。
2、推土機作業(yè)
推土機上下坡時，其坡度不得大于30o；在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于10o；下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；推土機在摘卸推土刀片時，必須研究下次掛裝的方便；摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視；多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不應小于8m，左右相距應大于1.5m。
3、裝載機作業(yè)
裝載機起步前應將鏟斗提升到離地面0.5m左右；作業(yè)時應使用低速檔；嚴禁鏟斗載人；裝載機行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不宜過大；鏟斗滿載運送時，鏟斗應堅持在低位；在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進；裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在適宜的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；司機應經(jīng)常注意機件運轉聲響，發(fā)現(xiàn)異響應立即停車排除故障。
4、汽車作業(yè)
車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須堅持安全距離；在危險地段卸土，應有專人指揮；發(fā)動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人；當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。
5、壓路機作業(yè)
振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動；碾壓松軟路基，應先在不振動情景下碾壓1？遍，然后再振動碾壓；換向離合器、起振離合器和制動器的調整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情景下調節(jié)振動頻率。
4.4.防護工程
4.4.1.防護工程砌筑
1、邊坡防護作業(yè)，必須搭沒牢固的腳手架。
2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進行片石改小工作。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。
3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上頭砌筑、下頭勾縫。
4.4.2.砂漿拌和機作業(yè)
1、攪拌機應安置穩(wěn)妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運轉中不得用手或木棒等伸進筒內清理筒口的灰漿。
2、作業(yè)中如發(fā)生故障，應立即切斷電源，并將筒內砂漿倒出。
4.5.涵洞工程
k20+985鋼筋混凝土暗板涵，設計孔徑5.0m，凈高2.7m，涵長69.21m，涵軸線與右幅路面設計線呈55°夾角。涵洞設計：蓋板為c30鋼筋混凝土，帽石為c20素混凝土，涵洞主體結構的涵身和基礎以及其它附屬工程均為m7.5漿砌塊石或片石。涵洞工程施工應注意以下安全要點：
4.5.1.基礎開挖
1、基礎開挖前要做好地面防、排水設施。
2、基礎開挖時，嚴禁從底層向四周掏土。
3、基礎頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應根據(jù)基坑深度、坡度、地址和水文條件及動載大小等情景確定，且不應小于1.0m。
5、基礎開挖時，應觀測坡面穩(wěn)定情景。當發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或涌水、涌沙時，應立即停止施工，加固處理后，方可繼續(xù)施工。
4.5.2.基礎與涵身施工
1、基礎砌筑時，機具材料應放在基坑邊坡頂?shù)陌踩嚯x以外。
2、不得在腳于架上進行片石改小工作。砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。
3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上頭砌筑、下頭勾縫。
4.5.3.蓋板施工
1、為加快工程進度，并結合本工程實際情景，涵洞蓋板采用預制安裝施工方案。各工種要嚴格遵守各自的安全操作規(guī)程。
2、使用吊機裝卸、安裝蓋板時，吊點位置應正確。吊繩應掛牢。吊放時，不得撞擊和翻滾。
4.5.4.臺背回填
1、臺背填土，宜采用順序作業(yè)，填土和夯實作業(yè)應避免相互干擾。
2、電動蛙式打夯機停用時應切斷電源。
3、不得采用大型機械推土筑高一次碾壓，確保墻體的穩(wěn)定。
5.1.安全組織保證措施
建立健全管理體系，建立以項目經(jīng)理為首的安全領導小組，貫徹管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立健全崗位職責制，從組織、制度上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范生產(chǎn)，安全操作。
5.2.對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。
1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。
2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認真落實整改。
5.3.加強安全生產(chǎn)的綜合管理。
1、認真落實各級安全生產(chǎn)職責制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。
2、增強各級管理人員安全職責意識，加強安全專業(yè)知識培訓。
3、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。
4、在現(xiàn)場作業(yè)，尤其是地質不良地段，要堅持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質條件變化則作業(yè)方法應相應變化；善于應變才能防止安全事故的發(fā)生；另外設立專職安全巡視員，主要職責是：禁止作業(yè)期內閑雜人員或機械和車輛進入施工現(xiàn)場，觀察確定事故發(fā)生的可能性，正確而有效地指導施工。
5.4.切實加強安全交底制度的落實
1、交底必須在施工作業(yè)前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業(yè)。
2、交底必須履行交底人和接收人的簽字，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。
3、接收人在執(zhí)行過程中，必須理解項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實情景，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應立刻采取有效措施，杜絕事故隱患。
5.5.特殊技術工人技術培訓
參與施工的特種技術人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓，考試合格后方準獨立操作，并持證上崗；按照《特種作業(yè)人員安全技術考核管理條例》（gb5306-85）規(guī)定的特種作業(yè)有：電工作業(yè)、起重機械作業(yè)、爆破作業(yè)、機械車輛駕駛、金屬焊接（氣割）作業(yè)、錨噴作業(yè)等；嚴禁非駕駛人員開車或操作機械，以防撞車或翻車事故的發(fā)生。
5.6.崗前安全教育
對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產(chǎn)教育，正確認識生產(chǎn)與安全的辨證關系，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針；對新工人必須進行安全生產(chǎn)的基本知識教育，對容易發(fā)生事故的工程施工，要進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術要領后才能獨立作業(yè)。
5.7.施工現(xiàn)場設立安全標志
路基施工現(xiàn)場內危險的邊坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志，嚴防無關人員靠近。施工中發(fā)現(xiàn)險情時，當班的領工員和班（組）長必須立即在危險地段設立明顯的警示標志或派專人看守，并迅速報告現(xiàn)場施工負責人，及時采取處理措施；若險情嚴重，應立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。
5.8.機械設備的安全措施
各種機械設備進場后，必須由物設部負責人會同安全員和機械操作人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經(jīng)驗收合格后方可使用。對于安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。
使用前要對設備操作人員進行必要的安全技術交底和教育工作，操作人員必須嚴格執(zhí)行交底資料及遵守操作規(guī)程操作。使用中經(jīng)常對設備進行維修保養(yǎng)。
各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規(guī)定每周對其所操作的機械設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。
5.9.預防坍塌和滑坡事故的安全措施
施工過程中，對施工開挖的地質情景，施工情景等進行動態(tài)監(jiān)測。對地質有出入的應聯(lián)系設計部門進行相應設計修改。充分研究季節(jié)性氣候對邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。
嚴格執(zhí)行分級開挖分級防護，對不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護相結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。如有地下水露出，應將地下水排出引入排水系統(tǒng)，不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工，異常是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現(xiàn)象出現(xiàn)，并按照要求做好各種飛石措施。
5.10.防高空墜落傷人的安全制度
1、高空作業(yè)要嚴格按照操作規(guī)程標準化、正規(guī)化施工，設置防護安全網(wǎng)；所有進入工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，遵章守紀聽從指揮；加強安全保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進入施工現(xiàn)場。
2、施工作業(yè)場地所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件、余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋棄。
3、遇上六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與高處作業(yè)。暴風雨雪后，應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應立即修理完善。
基坑開挖專項施工方案篇四
【論文摘要】本文在簡單介紹了建筑工程支護的基礎上，針對實際施工過程中存在的各種問題，論述了建筑基坑土方開挖、支護施工、安全防范措施，并著重介紹了建筑工程支護施工技術的要點。
1、建筑工程基坑支護簡介
隨著地下建筑工程的不斷發(fā)展，基坑工程得到越來越多的發(fā)展和利用。所謂基坑工程，就是為了保護基坑的開挖、地下主體結構的施工安全和周邊環(huán)境不被或少被破壞而采取的支檔措施，此外，它還包含了基坑的土方開挖、施工機械的利用以及降水防水等方面的，所有的這些，共同組成了建筑工程地下基坑支護的全部內容。
隨著地下建筑工程開挖深度的不斷增加，開挖土方的面積越來越大，建筑工程支護施工的難度也相應的不斷加大。建筑工程基坑工程是一個很復雜的問題，它包含的許多不確定的因素和內同，涉及到土力學中的變形、穩(wěn)定、強度以及防水等方面的內容，需要我們不斷地加以研究和在施工中總結經(jīng)驗，是基坑工程的施工技術得到不斷的完善。
目前放坡開挖和在支護結構保護下的開挖最常用的兩種施工工藝。放坡開挖即無支護開挖，適用于基坑開挖深度較小、土質條件較好的邊坡，與之相對應的是支護開挖，即有支護體系保護下的開挖。針對不同的工程實際，我們要選擇合理的開挖和支護方式，并在所選支護條件下進行合理施工工藝的設計和選擇。由于基坑工程的環(huán)境復雜性和保障結構施工，同時由于基坑施工過程中存在著許多不可預知的可變因素，使得建筑基坑工程支護施工工藝存在著許多的問題。
2、建筑工程中基坑支護存在的問題
目前在建筑工程支護過程中，基坑支護還存在一系列的問題，簡述如下：
(1)深基坑環(huán)境復雜性
在設計過程中，根據(jù)提供的資料進行基坑工程支護的設計，由于環(huán)境的多樣性和復雜性，不可能考慮到實際施工中遇到的各種問題，由于地質調查覆蓋的程度不同，現(xiàn)實中存在的軟弱地層或涌水地層等可能沒有勘查到，在實際中需要多加預防與指定響應的預防措施，以保障支護施工的順利進行。
(2)設計與施工不達標
由于設計人員的疏忽或認識不足，在進行邊坡的設計時存在著一定的問題，但這種情況往往較少發(fā)生。最主要的是施工單位在進行施工時，沒有嚴格按照設計要求及相關規(guī)范的要求，如在噴射混凝土養(yǎng)護過程中混凝土未按照規(guī)范要求進行合理的養(yǎng)護，未達到設計強度要求就進行接下來的支護施工，或者是在土釘支護過程中，錨桿并未達到設計的強度等等，都是經(jīng)常遇到的;同時邊坡面的處理不當，達不到標準要求，以及相關負責人員急功近利，沒有做好基坑公正施工工序的協(xié)調工作，只是盲目的追求施工進度，都會給建筑工程支護帶來安全隱患。
(3)基坑工程中地下水的影響
在基坑工程的開挖和支護過程中，地下水的影響尤其需要得到足夠的重視，是一個不能忽略的問題。隨著基坑開挖深度的不斷增加，許多基坑在地下水位一下或者受到地下水的影響，尤其在地下水位較高的地區(qū)，以及粉砂地基中，往往容易發(fā)生地下水的災患，容易給基坑工程支護工程帶來極大的危險。對于基坑支護等過程中出現(xiàn)的涌水、滲水等現(xiàn)象，需要事先制定響應的防范措施。
此外，建筑工程施工過程中還存在著許許多多的問題，比如地基的不均勻沉降，施工工藝的優(yōu)化等，在此不再一一贅述。
3、建筑工程中基坑支護施工技術要點
針對以上所述的建筑工程施工過程中存在的許多問題，作出如下建筑工程基坑支護施工的技術要求論述：
(1)合理選擇支護施工方法
在此，針對深基坑工程的支護形式進行簡單的說明和論述。重力式擋土墻支護結構、混合式支護結構和懸臂式支護結構是深基坑支護的三種主要方式，懸臂式支護結構潛入基坑底部的巖體或土體，借助于巖土體的支撐作用保證結構的穩(wěn)定，適用于基坑開挖深度較小、土質條件較好的'情況下，而重力式擋土墻則依靠自身的重量來保證支護結構在各種壓力下的平衡，混合式支護結構可以簡單的理解為錨桿支護結構，借助于錨桿以及噴射混凝土面層，使基坑與支護結構形成一個整天，相互作用，保證基坑支護的安全。如何根據(jù)實際情況合理選擇施工工藝，在經(jīng)濟的條件下盡可能的保證安全和穩(wěn)定，是一個重要的研究課題。
(2)建筑基坑工程開挖
由于建筑基坑工程多在土質地基或軟弱巖層地基下施工，挖土量一般都較大，在基坑的開挖過程匯總，應該針對具體的情況選擇合理的開挖方式，一般可采用分開挖的方式進行，則樣就可以一邊進行開挖一邊進行開挖土的運輸，避免了在工作面處土方的堆積，提供了好的施工環(huán)境。同時，在土方開挖過程中，應對維護結構進行適當?shù)谋O(jiān)測，合理的控制土方開挖的速度和進程。
(3)建筑基坑支護施工
不同的建筑基坑，采取的支護方式不一樣，如鉆孔灌注樁、錨桿、土釘墻、地下連續(xù)墻以及支護樁等等，針對不同的支護方式，需要注意不同的支護施工的要求。如在錨桿施工中，進行必要的現(xiàn)場試驗等，需要保證錨桿的強度達到設計要求?？傊瑧獓栏癜凑赵O計以及規(guī)范要求進行基坑支護施工。
(4)支護施工中的安全防護措施
在建筑姐基坑的施工過程中，安全防范措施是必不可少的。比如：進入施工現(xiàn)場的工作人員或者是監(jiān)理人員等都必須有相應的防護措施，必須佩戴安全帽，以及持證上崗等;工作人員不可酒后上崗工作;需要有專門的技術人員按照規(guī)定檢查機器設備的維修和保養(yǎng)工作，保證正常施工等。
(5)建筑基坑支護防水技術要求
地下水是建筑基坑支護施工中一個必須得到足夠重視的問題。當?shù)叵滤蛔兓^大或地基長期處于地下水位以下時，需要對基坑進行降水工作，保證正常施工，對可能出現(xiàn)流沙、管涌的基坑，需要制定應急預案措施。
4、結語
我們應嚴格按照設計以及規(guī)范要求，合理的進行建筑工程基坑支護的施工，保證支護結構的穩(wěn)定性和施工安全，盡可能的避免出現(xiàn)安全隱患。
參考文獻：
[2]靳永軍.吳海洋.劉德成.高層建筑深基坑支護的施工質量控制[j].科技信息.2009(06)
基坑開挖專項施工方案篇五
1.1工程基本情況
江門市江海區(qū)濠江花園建設項目工程位于江門市江海區(qū)，五邑路與永康路交界路口；由江門市濠江房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建的項目，由江門市建筑設計研究院設計、由江門市工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理。
本工程為濠江花園建設項目一期工程，北臨五邑路，西臨永康路（路對面為江門市江海區(qū)建設局），南邊與碧桂園共用小區(qū)道路，西側為鄉(xiāng)村道路。
五邑路和小區(qū)道路可作為本工程項目的出入口。
1.2 建筑設計概況
設計概況：本工程是由三幢高層商住樓和五組別墅群組成的建設項目，高層商住樓地下室1層，地上24層建筑，地下室面積為4093 m2，總建筑面積約20000m2；建筑結構形式為框架剪力墻結構；別墅群地下室1層，地上4層建筑，總建筑面積約20000m2。
1.3 施工范圍
2、機電安裝工程，包括：建筑電氣工程、建筑給排水工程、消防工程等；
3、人防工程；
5、施工總承包管理及總協(xié)調；即對發(fā)包人直接發(fā)包的專業(yè)工程、以及發(fā)包人直接發(fā)包的專業(yè)工程（主要包括：電梯工程、高低壓變配電工程、弱電工程、永久性用水、電信工程、煤氣主管道的接駁工程等）。
安全控制的目的是保證項目施工中沒有危險，不出事故，不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失。
安全是為質量服務的，質量要以安全作保證，在質量控制的同時，必須加強安全控制，工
程質量和施工安全同是工程建設兩大永恒主題。
由于建筑施工安全控制的難點多，勞保責任重，施工項目安全控制處在企業(yè)安全控制的大環(huán)境中，施工現(xiàn)場是企業(yè)安全控制的重點。
因此，建立本工程的安全管理體系、安全責任制、安全技術措施、安全保證措施，作為本工程施工安全過程中實施安全工作的標準和指導性規(guī)則。
牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，建立完善的安全生產(chǎn)責任制、責任到人、獎罰分明，保證項目的施工安全本工程施工安全生產(chǎn)總目標為：杜絕重大傷亡事故、月度輕傷事故頻率控制在1‰以內，確?！拔鍩o”（即無死亡、無重傷、無坍塌、無中毒、無火災）；確保安全生產(chǎn)樣板工地，力爭江門市安全生產(chǎn)樣板工地。
基坑開挖專項施工方案篇六
1.1.1佛肇城際軌道交通工程招標技術文件、《鐵路橋涵施工規(guī)范》、《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》、《客運專線鐵路橋涵施工技術指南》及其他相關的技術規(guī)范，佛肇城際軌道交通工程gzzh-7標施工圖紙、地質資料等。
1.1.2我單位對現(xiàn)場和當?shù)厍闆r的了解、調查以及結合工程內容的具體實際對現(xiàn)場所進行的部署。
1.1.3我單位已到位和正組織進場的機械設備、施工隊伍等的綜合施工能力。
1.1.4我單位編寫的《長利涌1#特大橋承臺施工方案》。
1.2編制原則。
1.2.1確保施工安全，做好施工過程中的環(huán)境保護工作，以合理化施工進度，實現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明施工。
1.2.2本著“百年大計，質量第一”的原則。把好各施工工序的施工質量，以高標準的工序質量來保證全部工程的施工質量，確保質量目標的實現(xiàn)，樹立良好的企業(yè)形象。
1.2.3堅持以設備保工藝，以工藝保質量的原則。以先進的施工設備保證先進的施工工藝，以先進的施工工藝保證施工質量，從根本上確保質量目標、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實現(xiàn)。
2工程概況。
2.1橋梁位置。
鎮(zhèn)、廣利鎮(zhèn)轄區(qū)范圍，橋位跨越高蘭涌，橫槎涌，在91#、92#墩處上跨新港公路。橋位范圍內地勢比較平坦,多辟為魚塘。
2.2地形、地質。
橋位所處地段為珠江三角洲沖積平原地貌，地面平坦。地質構造從上往下依次為人工填土、淤泥質粉質黏土、粉砂、細砂、粗砂、粗圓礫土、卵石土以及下伏基巖為砂巖及灰?guī)r。砂巖不同程度風化，有砂狀結構、層狀結構，多呈串珠狀分布。不良地質情況主要有巖溶、長利涌1#特大橋17#墩處勘測鉆孔時，機臺位置整體下塌初步顯示此處溶洞極為發(fā)育。
施工區(qū)域受珠江水系影響，地下水位高，橋位內全由水域網(wǎng)、河涌、魚塘、稻田組成，屬軟土路段，軟土主呈流塑狀，含水量高、壓縮性高、粘粒含量高、抗剪強度低、透水性差等特點，歸超軟弱飽和粘土類。
2.3氣象、水文。
1.6m/s，最大風速20m/s。多年平均相對濕度83%，多年平均水面蒸發(fā)量為1116mm,常發(fā)生春旱。本區(qū)域每年4～9月雷雨天氣頻繁，為主要災害性天氣。區(qū)內農(nóng)田水利、漁業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)發(fā)達。
2.4主要工程內容。
最深基坑約5.5米，此幾個墩位將視施工進度情況，制定專門的基坑開挖、支護方案，其他墩位因基坑較淺，采用打設9m長拉森iv形鋼板樁進行基坑支護，頂部設圍囹1道的方式支護。
因本橋大部分墩位為魚塘，少數(shù)位于稻田內，地下水位較高，基坑基本位于淤泥、淤泥質粉質粘土、粉質粘土層中，所以每個承臺基坑開挖前應做好地質交底工作，交清下挖地質狀況，開挖標高，鋼板樁長度等，應保證鋼板樁打入粉質粘土層中。承臺基坑總體施工方法為：技術交底――測量放樣――插打鋼板樁――基坑開挖――承臺施作――回填――鋼板樁拆除。主要施工步驟分述如下：
3.1.鋼板樁圍堰的插打：為了方便圍堰內支撐的安裝，鋼板樁實際插打線比設計線整體外放10cm。鋼板樁應從每一邊中間向兩邊推進，鋼板樁插打應采用導向設備使鋼板樁保持垂直狀態(tài)。鋼板樁相鄰接頭應上下錯開不小于2m，圍堰將近合龍時，應經(jīng)常觀測四周的淤泥狀況。
3.2.鋼板樁圍護的拆除：承臺施工完畢后，基坑回填，拆除內支撐，
鋼板樁基坑支護平面圖。
支承工字鋼。
鋼板樁基坑支護立面圖。
3.3基坑開挖。
采用人工配合機械開挖基坑，清除基底松散土層。并開挖集水溝、集水井，集水溝底要低于基坑底面，集水井深度應大于吸水龍頭的高度，并用竹筐圍護，防止龍頭堵塞。抽水機的能力必須大于基坑滲水總量的1.5~2倍,對基坑的積水要及時抽排，避免基底被水浸泡?；娱_挖時要嚴格控制基底標高，不能出現(xiàn)欠挖或超挖。基坑開挖成形并達到設計標準后，立即澆筑c20砼墊層，以免基底暴露時間過長。并在自檢合格的基礎上請監(jiān)理驗收。
4鋼板樁施工要求。
4.1.制作、安裝內支撐，首先在岸上按設計要求加工、焊接支撐組件。
4.2.施打鋼板樁，以內支撐作導向框，順著導向框用4.5kw振動錘施打鋼板樁（鋼板樁在現(xiàn)場予以整形符合要求），鋼板樁從一角處開始插打，按放線依次施工，并在交點用異形板合攏（用倒鏈進行調整）。
底混凝土與鋼板樁之前鋪設一層油毛氈，以減少混凝土與鋼板樁間的摩阻力。
4.4.堵漏止水，鋼板樁圍堰合攏后，隨著開挖進行，可能出現(xiàn)部分漏水點，可由施工人員用廢棉絮、軟木塞訂打堵漏。
4.5.開挖基坑至設計標高后，澆筑封底砼，待封義砼強度達到。
2.5mpa以上時，進行鑿除樁頭施工，鑿至設計位置，根據(jù)要求進行樁基檢測，檢測合格后進行下道工序。
4.6.拔樁。承臺及墩身施工完畢后進行鋼板樁的拔除。
鋼板樁拔樁前，先將圍堰內的支撐，從下到上陸續(xù)拆除，并陸續(xù)灌水至高出圍堰外水位1～1.5m，使內外水壓平衡，使板樁擠壓力消失，并與部分砼脫離(指有水下砼封底部份)。再選擇一組或一塊較易拔除的鋼板樁，先略錘擊振動各拔高1~2m，然后挨次將所有鋼板樁均拔高1~2m，使其松動后，再開始分兩側挨次拔除，對樁尖打卷及鎖口變形的樁，可加大拔樁設備的能力，將相鄰的樁一齊拔出，必要時可進行切割。
5、安全保證措施：
5.1、成立以項目經(jīng)理為組長的安全管理小組，同各施工現(xiàn)場負責人簽訂安全生產(chǎn)責任狀，針對本工程及施工現(xiàn)場特點，搞好安全教育和安全技術交底工作。
5.2、每個工作面設1名兼職安全員，專職安全員對現(xiàn)場進行不定是檢查，堅持每班前安全會。
5.3、工序開工前，詳細核對設計文件，根據(jù)施工地段的地形、水文、氣象等資料，制定基坑開挖安全技術措施。做好施工技術安全交底的安全注意事項。同時加強氣象、水文等部門的聯(lián)系，及時掌握氣溫、暴雨和汛情等預報，做好防范工作。
5.4、基坑周邊必須設置安全防護圍欄，高度不低于1.2m，圍欄。
須采用鋼筋牢固焊制，并設有醒目的'警示標志，如“基坑作業(yè)危險區(qū)域，非作業(yè)人員不得入內！”等安全警示牌，靠公路地段設置警示錐，并派專人負責過往車輛及行人的安全，在確保工程順利施工的情況下不影交通安全。
5.5、施工人員必須帶安全帽，穿絕緣膠鞋，坑內有人時，地面必須有人監(jiān)督防護；基坑周邊作業(yè)人、監(jiān)護人員，必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè)。
5.6、開挖基坑時，如對鄰近建(構)筑物或臨時設施有影響時，應采取安全防護措施。
5.7、挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。，堆放材料及機具時應不小于0.8m。
5.8、在水中挖基，應備有便于出入基坑的爬梯等安全設施。
5.9、開挖中，當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時，應立即加固防護。
5.10、基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設備，抽水機及管路等要安放牢靠。
5.11、挖基工程所設置的各種圍堰和基坑支撐，其結構必須堅固牢靠?；A施工中，挖土、吊運、澆筑混凝土等作業(yè)，嚴禁碰撞支撐，并不得在支撐上放置重物。施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動、變形等情況時，應及時加固，危及作業(yè)人員安全時應立即撤出。
5.12、基坑較深時，四周應懸掛人員上下扶梯。
5.13、基坑支撐拆除時，應在施工負責人的指導下進行。拆除支撐應與基坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時，必須采取安全措施。
5.14、在圍堰內作業(yè)，遇有洪水或暴雨，應立即撤出作業(yè)人員。
5.15、在基坑或圍堰內支模時，應檢查基坑有無塌方現(xiàn)象，圍堰是否堅固，確認無誤后，方可操作。
5.16、向基坑內吊送材料和工具時，應設溜槽或繩索系放，不得拋擲。機械吊送應有專人指揮。模板要捆綁結實，基坑內的操作人員要避開吊送的料具。
6、事故應急救援制度。
項目部成立以施工負責人為組長的事故應急救援領導小組，建立以管理、機駕人員為主的20人以上事故應急救援搶險隊，并且每半年進行一次實戰(zhàn)演練。如果基坑施工出現(xiàn)緊急情況，立即起動項目部應急救援預案，組織對基坑施工作業(yè)人員的救助。
基坑開挖專項施工方案篇七
深基坑支護是對地下結構的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實行的保護措施，通過支擋、加固和保護對深基坑的側壁和基坑的周邊進行防護，是近年來城市高層建筑的中常見的一種新型實踐工程學理論，尤其是如今城市建筑數(shù)量不斷增加，相鄰工程的深基坑支護形式也有著互相影響的作用，因此對于深基坑邊坡的支護需要特別重視，避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護的設計方式、施工方法和維護管理方法進行闡述，加深對深基坑邊坡支護的認識，提升其安全性和合理性。
由于深基坑邊坡支護工程通常應用于城市的中高層建筑，而目前我國的城市建設速度不斷加快，土地利用率也在逐步增加，因此相鄰工程的深基坑距離通常較近，所以施工的安全性成為其中尤為重要的問題。其次則是需要依據(jù)工程設計的要求，首先保證工程質量，其次保證工程設計的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化?？梢詫⑹┕み^程分為三個大的步驟來進行。
首先，勘察施工場地的情況，尤其是了解地下管線的分布，對于現(xiàn)場的支護段界限進行了解，并對施工基坑的情況進行調查，收集場地的土質情況，結合勘察報告總結場地的地下水層狀況。
其次，確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開挖相結合，在將土方開挖深度進行大致的層級劃分后，依據(jù)實際的開挖情況安排具體的錨桿排距，而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時間進行，避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴重影響。一般在施工的過程中，依據(jù)土方開挖的層級進行施工，噴混凝土施工的時間應當盡量與水泥漿的強度成形狀況相聯(lián)系。
最后，在施工的后期，要通過適當?shù)谋O(jiān)測系統(tǒng)來進行現(xiàn)場的位移和沉降情況的監(jiān)測，并在土方開挖的層級加深時進行實施的土層狀況調查，在監(jiān)測的過程中要支護樁頂部水平位移、支護樁深層位移、豎向沉降值等等，在出現(xiàn)一些相對較大的數(shù)據(jù)變動時，要及時尋找并發(fā)現(xiàn)影響因素，例如土層狀況、水土合力作用等，從而采取有效的措施來保證施工的效果和安全性。
基坑的支護施工主要分為鋼管樁施工、土方開挖、預應力錨桿施工和普通錨桿施工四個部分。
鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上，尤其是與電纜相交出的支護和加固，通常的施工工序是先進行孔位制定，然后在制定的孔位上實施鉆孔，在鉆孔機開始施工前要先對垂直度、機位等進行細致的調節(jié)，從而保證與孔位的嚴格吻合，鉆孔完成后進行下管、清孔、灌漿、補漿等一系列施工后確定根樁，其他根樁同樣按照次步驟來進行。鋼管樁通常采用110鋼管，在施工前對鋼管底部進行處理，保證出漿孔的正常。管內采用壓漿，水灰比例應在0.50左右，灌漿時的漿壓應維持在0.7mpa左右，避免氣體等的混入，最后可以通過補漿來進行加固。
土方的開挖應當提前確定出大致的開挖層級，通常在開挖前將每2m確定為一個挖深層級，即分段式開挖。挖掘過程與邊坡錨噴要求互相配合，保證機械開挖距符合實際的施工要求。并且在每個層級的開挖結束后進行及時的清土作業(yè)，保證施工場地的正常運行，及時的采用運輸車輛對挖出的土方進行外運，盡量使用自卸車在基地內進行土方的外運。
預應力錨桿的施工是與其結構直接相關的，預應力錨桿本身對于支護的機構起到支擋和土層穩(wěn)定的作用，通過穿孔的滑動面將鋼筋固定在土層中，再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力，從而對土層加固，形成支擋結構。其具體的施工工序應當首先進行平臺的架設，在確定打孔位置后調整鉆機的位置和角度，之后的施工過程與鋼管樁的施工過程較為類似，差別僅在于最后的張拉鎖定處理，這是預應力錨桿施工的關鍵，也是其支擋作用形成的關鍵，因此在設計之初應當合理的估算預應力的損失，從而調整應力，在一些特殊情況下，還可以依據(jù)實際情況進行補償張拉，因此在封孔時可以考慮采用瀝青等防滲材料來進行。
常規(guī)錨桿的作用就是對土層進行常規(guī)的拉伸加固，其一端連接工程建筑，另一端深入土層，在深基坑的支護中起到側面的加固和牽拉作用，其基本施工步驟與預應力錨桿的施工過程類似，但在施工的最后也需要通過壓漿、補漿等方式保證其應力標準。
深基坑邊坡支護的施工管理及維護主要集中在后期的測試和安全維護兩個重要的方面。在監(jiān)測方面，應當注意將監(jiān)測過程全面覆蓋到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和監(jiān)測系統(tǒng)，對于土層結構、土層受力情況、土層變形情況，對周圍土層形成的結構位移、沉降、受力等情況進行適時的分析，在沉降和位移監(jiān)測上要借助專用的精密儀器進行測量，從而保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性，還要加入人工監(jiān)測，保證對于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時發(fā)現(xiàn)。在發(fā)現(xiàn)問題后，要及時的對于沉降、位移等情況進行分析，從而調整施工方法，保證工程的總體效用。
總結學者的研究經(jīng)驗可以發(fā)現(xiàn)，深基坑的安全威脅主要存在于土體內的水位變化，可以通過土釘混凝土面層的隔水作用降低對基坑邊坡的影響，或者通過打泄水孔來進行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響，避免在雨水較為集中的季節(jié)施工。在整體的施工規(guī)劃中，要嚴格進行開工前的障礙物清理，樹立施工標示，在機械施工的過程中，明確操作規(guī)范，并要求現(xiàn)場常駐專業(yè)的指揮員，在深基坑施工工地周圍設防護欄，并保證防護欄的穩(wěn)固，避免滑移，還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入，避免一些不必要的工程隱患。
基坑開挖專項施工方案篇八
一、總 則
（一）目的
根據(jù)g310一級公路改造工程監(jiān)理駐地辦要求，目前已進入多雨期，汛期隨之來臨，集中性大風、暴雨、雷電、高溫等惡劣性災害性天氣多有發(fā)生，為了加強汛期安全生產(chǎn)保障工作，確保汛期安全形勢的穩(wěn)定，進一步統(tǒng)一思想、明確任務，早打算、早部署、早落實各項預防措施，提高施工現(xiàn)場防汛防臺防雷防高溫的組織指揮、應急防范和搶險救助的效率，增強防災減災意識，提高避險自救能力，防御和減輕臺風、暴雨、洪水和高溫所引發(fā)的災害，全力避免施工人員的傷亡、設施及工程結構的損失，確保g310一級公路改造工程第二合同段施工順利進行，依據(jù)相關法律、法規(guī)和規(guī)范性文件的規(guī)定，按照g310一級公路改造工程建設指揮的總體部署，結合本工程的實際情況，特制定本預案。
（二）編制依據(jù)
1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)程、技術標準。
2、《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國防汛條例》等有關的防洪、防汛法律、法規(guī)、規(guī)章制度。
（三）氣候條件
本地區(qū)處南北氣候的過度帶，屬暖溫帶濕潤季風氣候區(qū)。氣候特征是：四季分明、光照充足、雨熱同季。區(qū)域河流系雨源型間歇性河流，標志較低，配套較差，汛期雨后積水不能及時排除，澇漬相伴發(fā)生。七八月份平均年降水量很大，因而在此地區(qū)需要做好雨季防洪、防汛的施工工作。
二、組織管理機構
1、防洪防汛領導小組：
根據(jù)防洪防汛工作要求實行項目經(jīng)理負責制和各級崗位責任制的要求，項目部的防洪防汛工作由項目經(jīng)理負責，并成立防洪防汛工作領導小組成員如下： 組 長：雷曉波(項目經(jīng)理)副組長：衛(wèi)愛民（項目總工）
成 員：馬昌軍 張榮青 祁勇 路佳 宋廣宏 吳孝建 陳秀龍
2、小組分工及崗位職責：
聯(lián)系方式：0551-8936996 外部協(xié)調組，負責人：馬昌軍（現(xiàn)場負責人）聯(lián)系方式：055163482101 物資供應組，負責人：張榮青（物資設備部部長）
聯(lián)系方式：*** 設備保障組，負責人：陳秀龍（物資設備部副部長）
聯(lián)系方式：***
3、小組崗位職責
（1）、應急領導小組崗位職責
負責組織搶修機具、材料的調配。（6）、設備保障組職責
保障搶險現(xiàn)場的設備安全使用：負責損壞機械、車輛的拆除、維修的退場工作。
三、預防措施
（一）、防暑降溫措施
1、溫度超過35度，屬于高溫天氣，合理安排施工工序和工程量，采取“干兩頭，歇中間”的方法，避開每天10：30至15：00的高溫時段施工，增加休息和減輕勞動強度。
2、高溫作業(yè)場所采取有效的通風、降溫措施，盡量減少高空作業(yè)，對年老、身體素質差、不適應高溫作業(yè)的人員及時調換崗位。
3、施工現(xiàn)場配備足夠的飲用水或綠豆水等，宿舍保證通風良好，職工宿舍安上了電風扇。
4、項目部購買防暑藥品，定期發(fā)放到施工隊，由隊分發(fā)到每位員工。并根據(jù)現(xiàn)場實際，在重點施工區(qū)域設急救藥箱或設醫(yī)療點，備足防暑降溫常用藥品。
5、項目部發(fā)放“預防高溫中暑常識”宣傳資料，供各隊、班組宣傳學習時使用，利用安全活動時間反復宣講防暑知識和中暑人員救護知識。
6、項目部、各施工隊伍備有中暑急救藥品，做好防中暑應急救援措施的落實。
7、電焊工、氣割工等高溫環(huán)境下作業(yè)的工種，施工隊或班組根據(jù)當天的氣溫條件推遲下午上班時間，安排晚上加班等方式，避開正午的酷暑，以減少中暑的可能。
8、專職安全員加強對施工人員的監(jiān)護和觀察，一旦發(fā)現(xiàn)有惡心、嘔吐等現(xiàn)象的人，應立即令其停止工作，安排他到陰涼通風的地點休息或采取必要的降溫措施。
9、如發(fā)現(xiàn)有人中暑，應立即將中暑人員送至陰涼通風地帶，平躺，解開上身衣裳，給患者采取扇風、用冷水擦臉或用冷濕毛巾覆蓋前額、吃防暑藥品、喝糖鹽涼開水等措施，控制中暑癥狀。
10、立即報告上級領導或撥打電話，報告時應講明發(fā)生地點、人數(shù)、中暑人員大致情況等。必要時請醫(yī)生現(xiàn)場救治或送醫(yī)院治療,撥打120急救電話。
（二）、防火措施
1、加強施工現(xiàn)場防火安全管理，嚴格執(zhí)行動火審批制度，焊割作業(yè)事先清理現(xiàn)場周圍可燃物，防止金屬熔融、火花四濺引起燃燒事故。
2、、氧氣瓶、乙炔瓶及時歸庫、分類存放，嚴格按要求使用氧氣、乙炔瓶，兩瓶必須分開儲存，工作時兩瓶距離大于5米，離明火距離大于10米，兩瓶不能同車運輸，消防器材配備齊全完好。
3、油罐加油區(qū)配備滅火器和防火沙、消防锨、消防桶，消防設施每月點檢一次，滅火器壓力低于綠區(qū)時要及時進行充裝，做好油罐的遮陽降溫工作，保證防火設施齊全有效。
（三）防大風大雨措施
1、基坑開挖和施工，必須嚴格按設計要求進行放坡，并安排觀察土體的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)土體裂縫及坍塌預兆，及時采取有效應急措施。
2、暴雨影響期間，一律停止施工作業(yè)，嚴密監(jiān)控臨時設施、基坑支護、拌和站水泥罐等安全狀況以及現(xiàn)場排水情況，采取相應的防風加固安全防護措施，防止發(fā)生臨時設施倒塌、基坑坍塌、設備傾覆等重大安全事故和現(xiàn)場大面積積水。
3、對施工現(xiàn)場的臨時板房和設施，做好加固，并經(jīng)常進行維護。
（四）、防汛安全措施
1、與當?shù)貧庀蟛块T加強聯(lián)系，密切關注天氣情況，報警通訊聯(lián)絡方式 根據(jù)事故級別的不同，發(fā)出的報警信號也不同，一般分口頭通知、電話通知。有效24小時報警電話： 報警服務電話：“110” 氣象聲訊臺電話：“121” 急救中心：“120”了解近期氣象預報，掌握汛情，做到心中有數(shù)，一旦遇災害性大雨天氣和汛情，及時通知各施工隊采取措施，確保人員、機具、材料、設備安全。
2、汛期之前，對施工現(xiàn)場、倉庫、料場、機械設備進行全面檢查，了解水情和排水情況，查看有無水害隱患，疏通排水溝，保證場地排水系統(tǒng)暢通。
3、本著有備無患的原則，針對本工程防汛重點，準備充足的防汛物資、器具，專庫存放，非防汛防洪不準動用。
4、加強施工便道維護，必要時增撒碎石屑。低洼地段準備好抽水機，確保排水暢通。
5、檢查辦公、生產(chǎn)、生活用房質量，做好防漏、防大風倒塌工作。
6、做好受潮后易變質材料（如水泥、鋼材等）保管工作，責任到人。汛期施工用機具、材料、設備等放在不易被水淹沒的高處。因施工需要或地形限制必須設在河灘和低凹地時，采取措施防止被水淹。
7、加強用電管理，嚴格遵守臨時用電安全技術規(guī)范，落實雨季電器設備防雨措施，防止觸電事故。備好發(fā)電機，防止因大風大雨天氣導致斷電，導致無法用水泵等電動搶險用具進行救援。
8、做好施工場地排水工作，特別是預制場、梁場、生活區(qū)的排水工作。施工便道設路面橫坡、臨時排水溝,確保施工便道全天通車。
9、存梁場必須保證地面的硬化處理，保證基礎厚度，防止大雨導致基礎下沉，造成梁板滑塌。
10、要落實好值班制度和通信報警措施, 加強溝通聯(lián)系,隨時掌握雨情、水情和工程運行動態(tài),做到及時發(fā)現(xiàn)險情,及時排除險情。
（五）、汛期防洪、防汛應急響應措施
1、專人負責天氣預報信息的收集，及時掌握天氣變化情況，觀測汛情，并建立防汛值班記錄。
2、所有員工的手機必須保持24小時待機狀態(tài)。人員全部疏散至安全地帶，防汛領導小組成員現(xiàn)場值班指揮，防汛搶險隊伍立即上崗到位,堅持24小時防守值班,切實做好應對重大汛情、險情的各項準備。
3、當接到防汛領導小組發(fā)出搶險通知后，所有防汛搶險隊按職責每人持相應工具或操作機械設備，在第一時間到達搶險救災的指定現(xiàn)場展開工作。同時調集挖掘機、推土機、裝載機等相應機械設備在第一時間進入指定位置，電力中斷時立即啟用備用電源設施或其他照明設施。
4、一旦出現(xiàn)危情，迅速將人員撤離現(xiàn)場，確保人員安全；如時間允許，將各類可移動設備撤離危險區(qū)，將損失降到最低。及時聯(lián)系項目辦、總監(jiān)辦，協(xié)同做好防汛搶險救災工作，積極配合政府和防汛指揮機關的指揮。
5、緊急救援工作必須服從防汛指揮機構的統(tǒng)一指揮，確保施工區(qū)域內外工作人員及人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（六）、防高空墜落安全措施
1、蓋梁施工腳手架必須支設牢固，搭設工作人員必須系好安全帶、鋪設腳手板。
2、工人上下蓋梁必須設上下爬梯，必須穿防滑鞋，雨后鞋子泥濘必須進行清理。
3、做好安全教育和安全提示，做好現(xiàn)場的檢查監(jiān)督，必須正確使用安全帶，做到高掛低用。
4、從事高處作業(yè)的人員作業(yè)時，上衣應采用緊身工作服，下衣褲腳應裹緊；腳下穿軟底防滑鞋，作業(yè)時要戴好安全帽，系好帽帶，并系好安全帶。
5、凡患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病、眩暈等作業(yè)人員均不可從事高處作業(yè)。高處作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)技術和安全培訓，經(jīng)考試合格發(fā)給崗位證書后，再持證上崗。
6、凡高處作業(yè)，工作人員必須系好安全帶，并在合適的位置掛好安全帶。
（七）綜合管理措施
1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，建立健全安全生產(chǎn)責任制，做到責任到人，任務明確，措施到位，確保雨季和汛期安全生產(chǎn)順利進行。
2、夏季酷暑炎熱，雨水較多，嚴禁任何職工下水洗澡。
3、項目部制定和完善應急防汛、防暑、防雷電應急救援預案，安全管理規(guī)章制度和安全防護措施。加強現(xiàn)場的安全檢查監(jiān)督力度，做好現(xiàn)場的安全隱患排查，做到發(fā)現(xiàn)事故隱患及時徹底整改。
基坑開挖專項施工方案篇九
1、根據(jù)地質勘查報告得知，本工程地質屬于沙粘土地帶。開挖深度為2m左右。為節(jié)省時間加快工程進度，采用機械大開挖，人工修整的工序，機械開挖的深度為1.8m，坑底留20cm的擾動層，待人工修整。
2、開挖機械進入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過驗收，機械各部位必須運轉正常，剎車升降系統(tǒng)靈敏。
3、機械挖土與人工挖土進行配合作業(yè)時，人員不得進入挖土作業(yè)半徑范圍，必須進入時，待挖土機作業(yè)停止后，人員方可進行作業(yè)。
4、挖土機作業(yè)位置的土質及支護條件，必須滿足機械作業(yè)的荷載要求，機械應保持水平位置和足夠的作業(yè)面。
5、挖土機操作司機，應經(jīng)專門培訓，考試合格持證上崗。
坑邊堆放材料和器械時，應與基坑邊保持2m以上的距離。
在據(jù)基坑邊1m的周圍用直徑4.8鋼管設置一道護身欄桿，立桿間距3m，高出自然地平1.2m，固定上密目安全網(wǎng)。各施工人員嚴禁翻越護身欄桿。
基坑施工作業(yè)人員，必須設置專業(yè)通道，不準攀登模板，腳手架以保安全。
基礎作業(yè)人員施工時，必須有安全立足點，安全員必須每日去檢查腳手架搭設是否符合規(guī)定，臨邊防護是否符合要求，上下通道是否牢靠。
基坑開挖專項施工方案篇十
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
一、工程概況
施工單位:中鐵十八局集團有限公司
本工程在雨季及高溫施工期間,根據(jù)項目部的施工進度安排,將進行的施工項目有:地下室（車庫）剪力墻、主體結構施工(鋼筋工程、模板工程、混凝土工程),地下室外墻防水施工等。由于現(xiàn)場場地較小,基坑四周邊坡未放坡,應防止邊坡土體流失及塌方事故發(fā)生。結構施工時,應做好剛澆筑完混凝土的成品保護工作。防水施工時,應嚴格控制基層的含水率,防止防水層空鼓或因基層含水率過大無法施工,影響工程進度。土方回填時,取土時應控制好回填土體的含水率,回填時應嚴格控制壓實遍數(shù)、分層回填厚度,以及溝槽內積水的排放等。
二、編制依據(jù)
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
4、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》jgj33—2012
6、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》等有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)程、技術標準。
1、成立施工緊急情況應急領導小組,負責應急救援工作的指揮、協(xié)調工作。由項目經(jīng)理擔任領導小組組長。
2、汛期、高溫季節(jié)到來之前,組織有關人員按照方案要求進行技術交底,提出汛期、高溫季節(jié)施工計劃,為施工提供技術準備。
3、注意收聽天氣預報,做好氣象部門月、旬、周天氣預報資料的收集和傳閱工作,預報有惡劣天氣情況時,及時通報。
4、公司安質部在汛期、高溫季節(jié)施工前,應對施工現(xiàn)場進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)漏雨損壞等及時進行修補。
5、項目部專職電工對所有用電線路進行全面檢查,對施工機械的 武隆懶壩lab項目部
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
避雷設施定期進行檢查。
四、施工方案
1、地基及基礎工程
(1)、坑內施工隨時注意邊坡的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)裂縫和塌方及時組織撤離,采取加固措施并確認后,方可繼續(xù)施工。
(2)、回填時基坑集水要及時排掉,回填土要分層夯實,干容重符合設計及規(guī)范要求。
(3)、施工中,取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應連續(xù)進行,雨前應及時壓完己填土層,并做成一定坡勢,以利排除雨水。
(4)、混凝土基礎施工時考慮隨時準備遮蓋擋雨和排出積水,防止雨水浸泡、沖刷、影響質量。
(5)、做好現(xiàn)場有組織排水,對地下室及時抽排水,尤其筏板基礎內容易積水的地方要必須及時抽水,現(xiàn)場內配備一定數(shù)量的抽、排水泵。
(6)、嚴格控制回填土的含水率,含水率不符合要求的回填土,嚴禁進行回填,暫時存放在現(xiàn)場的回填土,用塑料布覆蓋防雨。
(7)、土方回填應安排在晴天,并且連續(xù)進行,盡快完成?；靥钸^程中,遇雨時,用塑料布覆蓋,防止雨水淋濕已夯實部分。
(8)、地下室或車庫防水施工時,混凝土基層均應用水浸濕,但不得有明水,避免烈日下防水施工,必要時采用透氣的遮護措施,選擇適宜時段施工,不得在雨中施工。
2、模板工程
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
(1)、對于合模后不能及時澆筑的墻柱模板,應在模板底部留設排水口。
(2)、定制木模板、木料等堆放場地,應高出周邊地面,嚴禁雨水浸泡?，F(xiàn)場周轉料存放場地,排水應通暢,下雨后及時覆蓋塑料布。
(3)、模板支撐的地面不得有積水,出現(xiàn)積水應及時排除。(4)、外墻施工縫等使用橡膠止水帶的部位,施工時先用氣泵將接茬處積水吹走,待接觸面晾干后進行安裝,如遇到雷雨天氣,暫時不能進行砼澆筑,用塑料布對模板上口進行覆蓋,確保止水帶在澆筑前不接觸水,對已經(jīng)沾水的止水帶應報廢后再行安裝新的止水帶。
3、混凝土工程(1)混凝土的運輸及澆筑
a、每次混凝土澆筑前必須注意收聽天氣預報,避開大雨天氣澆筑混凝土,澆筑前應準備好塑料布,防止突降大雨,必要時留置好施工縫,暫停澆筑?；炷翝仓r的氣溫也應控制在32度以下,宜選在一天溫度較底的時間內進行。
b、運輸時盡量縮短時間,運輸中應慢速攪拌;c、不得在運輸過程加水攪拌;d、混凝土進場要及時驗收,并按規(guī)范要求留置(標養(yǎng)、同養(yǎng))試塊及抗?jié)B試塊;e、雨季施工期間要避免在雨中澆灌砼,中、大雨時停止砼的澆筑,并注意坍落度控制,無法避免在雨中進行砼施工時,應及時與攪拌站聯(lián)系,適當降低砼坍落度。
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
f、雨施期間混凝土的含水率變化較大,攪拌站應根據(jù)砂石含水率及時調整混凝土配合比。
g、對終凝前的混凝土,應及時覆蓋防止受雨沖淋。(2)混凝土的養(yǎng)護
混凝土澆筑完,表面應立即覆蓋,經(jīng)常灑水,保持潮濕狀態(tài)最少7d,抗?jié)B混凝土至少需要14d。如有可能濕養(yǎng)期間采取遮光和擋風措施,以控制溫度和干熱風的影響。墻、柱豎直面拆模后,宜立即用濕粗麻布把構件纏起來,麻布處整個用塑料膜包緊,粗麻布至少7d保持潮濕狀態(tài)。
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
得使用。
5、腳手架工程
(1)、經(jīng)常檢查架子鋼管、扣件等有無生銹現(xiàn)象,及時對生銹鋼管補刷防銹漆,發(fā)現(xiàn)生銹腐蝕嚴重鋼管、扣件須立即更新。
(2)、經(jīng)常檢查外架上的電器、線路和設施,電器、線路和設施與架子的固定必須采取可靠的絕緣措施。
(3)、雷、雨、大風天氣禁止進行腳手架搭設作業(yè),禁止任何人員在腳手架上作業(yè)。
(4)、大風大雨后必須對架子進行全面檢查,并做好記錄,經(jīng)施工負責人確認后,方可使用。
(5)、腳手架基礎必須按照方案要求施工,雨后應檢查基礎是否沉陷,大風雨天氣后檢查腳手架是否傾斜,錨固是否松動。出現(xiàn)問題時及時整改。
(6)、腳手架應按照方案要求做好避雷接地。
6、塔式起重機的安裝與使用
(1)、塔吊不得在雷雨天氣安裝,四級以上大風應停止作業(yè)。(2)、塔吊基礎要注意排水,要安排專人排水,基礎附近不得有積水。
(3)、塔吊應安裝避雷設施,雨季施工前應對避雷裝置進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,保證避雷裝置處于良好狀態(tài)。
(4)、雷雨天氣應停止塔吊運行,施工人員要立即下塔吊進入室內躲避。
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
(5)、塔吊操作應按照操作規(guī)程施工，嚴格遵守“十不吊”原則。
五、高溫季節(jié)作業(yè)注意事項
1、日最高氣溫達到37℃以上時,停止室外作業(yè);日最高氣溫達到40℃以上時,工地停止施工。
2、日最高氣溫在35~37℃時,工人室外作業(yè)時間不超過6小時,采取輪班方式,下午延后上班時間,避開高溫時間施工。
3、對有心血管疾病等身體不適合室外作業(yè)的勞動者,停止其室外的工作,安排較為輕松的工作。
4、保證干凈衛(wèi)生的茶水供應和提供各種勞動保護用品。
5、項目部配備的主要藥品如下:感冒藥、發(fā)燒藥、腹瀉藥、消炎藥等治療藥品及人丹、十滴水、藿香正氣水、菊花茶、降火涼茶、綠色保健食品等。
6、嚴禁工人打赤膊、穿拖鞋、戴草帽下工地。
六、綜合管理措施
1、堅持“安全 武隆懶壩lab項目部
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
做到發(fā)現(xiàn)事故隱患及時徹底整改。
七、其他安全管理措施
（一）、防暑降溫措施
1、溫度超過35度，屬于高溫天氣，合理安排施工工序和工程量，采取“干兩頭，歇中間”的方法，避開每天 10：30 至 15：00 的高溫時段施工，增加休 1 息和減輕勞動強度。
2、高溫作業(yè)場所采取有效的通風、降溫措施，盡量減少高空作業(yè)，對年老、身體素質差、不適應高溫作業(yè)的人員及時調換崗位。
3、施工現(xiàn)場配備足夠的飲用水或綠豆水等，宿舍保證通風良好，職工宿舍安上了空調。
4、項目部購買防暑藥品，定期發(fā)放到施工隊，由隊分發(fā)到每位員工。并根據(jù)現(xiàn)場實際，在重點施工區(qū)域設急救藥箱或設醫(yī)療點，備足防暑降溫常用藥品。
5、項目部發(fā)放“預防高溫中暑常識”宣傳資料，供各隊、班組宣傳學習時使用，利用安全活動時間反復宣講防暑知識和中暑人員救護知識。
6、項目部、各施工隊伍備有中暑急救藥品，做好防中暑應急救援措施的落實。
7、電焊工、氣割工等高溫環(huán)境下作業(yè)的工種，施工隊或班組根據(jù)當天的氣溫條件推遲下午上班時間，安排晚上加班等方式，避開正午的酷暑，以減少中暑的可能。
8、專職安全員加強對施工人員的監(jiān)護和觀察，一旦發(fā)現(xiàn)有惡心、武隆懶壩lab項目部
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
嘔吐等現(xiàn)象的人，應立即令其停止工作，安排他到陰涼通風的地點休息或采取必要的降溫措施。
9、如發(fā)現(xiàn)有人中暑，應立即將中暑人員送至陰涼通風地帶，平躺，解開上身衣裳，給患者采取扇風、用冷水擦臉或用冷濕毛巾覆蓋前額、吃防暑藥品、喝糖鹽涼開水等措施，控制中暑癥狀。
10、立即報告上級領導或撥打急救電話，報告時應講明發(fā)生地點、人數(shù)、中暑人員大致情況等。必要時請醫(yī)生現(xiàn)場救治或送醫(yī)院治療,撥打120急救電話。
（二）、衛(wèi)生防疫措施
1、切實做好施工現(xiàn)場的衛(wèi)生防疫工作，食堂安裝紗門、紗窗，配備滅蠅藥，各類生活垃圾每天按時清理出場，防止蚊蠅滋生。
2、加強對飲水、食品的衛(wèi)生管理，嚴格食品的采購、制作、供應等環(huán)節(jié)的衛(wèi)生控制，避免食品變質引發(fā)中毒事件。
3、加強衛(wèi)生管理，職工宿舍必須保證清潔衛(wèi)生，嚴禁在宿舍門口傾倒污水、剩飯、剩菜等生活垃圾。
4、食堂工作人員必須持健康證方可上崗。各食堂、宿舍落實紗窗、門簾、防蠅罩等防蠅措施。
（三）、防火措施
1、加強施工現(xiàn)場防火安全管理，嚴格動火審批制度，焊割作業(yè)事先清理現(xiàn) 場周圍可燃物，防止金屬熔融、火花四濺引起燃燒事故。
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
于10米，兩瓶不能同車運輸，消防器材配備齊全完好。
3、施工現(xiàn)場配備滅火器和防火沙、消防锨、消防桶，消防設施每月點檢一次，滅火器壓力低于綠區(qū)時要及時進行充裝，保證防火設施齊全有效。
（四）、安全用電措施
1、加大施工現(xiàn)場職工宿舍、臨時設施、設備配電及臨時照明等臨時用電檢查力度，電工人員持證上崗，嚴禁違章用電作業(yè)，防止觸電事故發(fā)生。
2、施工機械、照明裝臵采取保護接零措施，防止雷電傷人。
3、夏季雨水多，各種電器設備容易受潮，電纜線接頭處容易老化、降低絕緣效果，易發(fā)生漏電、觸電事故。嚴格遵守《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》，電工重點檢查用電線路、漏電保護裝臵、用電設備的絕緣性；現(xiàn)場用電線路架 設根據(jù)實際情況進行地埋、高架或用管材進行防護，對破損處進行絕緣處理。接頭盡量縮短，用絕緣膠布和防水膠布與原來電纜線防護層連接在一起，并做好接頭的防護。
4、配電盤、閘刀開關、電器設備的防雨措施要有效，下雨前必須對用電設 備電器防雨措施進行檢查，并斷電，雨后檢查用電設備的絕緣性，不合格的電 器元件及時更換，嚴禁存在性能不良而違章冒險使用現(xiàn)象。
5、電焊操作人員必須戴絕緣手套，在潮濕環(huán)境下工作時，電焊機放在干燥的地方，操作人員應站在絕緣膠板或木板上操作，并穿絕緣膠鞋，各種安全防護用品要穿戴整齊，確保施工生產(chǎn)安全。
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
6、手持電動工具必須安裝合格的漏電保護器，絕緣電阻符合要求，操作工作人員必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套。
7、配電室配備滅火器，配電箱接地，設專職電工，配備必要的安全用電防護工具。
8、做好機械設備的防雷工作，避雷接地線一定有效，并進行接地電阻的測定。
9、雨后使用用電設備必須由電工對線路進行檢查，確保線路絕緣性能良好，漏電保護器必須有效。
10、編制防雷應急預案，落實雨季防雷措施的落實，并組織進行應急演練。
（五）、防大風大雨措施
1、基坑開挖和施工，必須嚴格按設計要求進行放坡，并安排觀察土體的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)土體裂縫及坍塌預兆，及時采取有效應急措施。
2、暴雨影響期間，一律停止施工作業(yè)，嚴密監(jiān)控臨時設施、基坑支護、拌和站水泥罐等安全狀況以及現(xiàn)場排水情況，采取相應的防風加固安全防護措施，防止發(fā)生臨時設施倒塌、基坑坍塌、設備傾覆等重大安全事故和現(xiàn)場大面積積水。
3、做好臨時設施的加固，機械設備停止使用時必須做好固定措施。
4、對施工現(xiàn)場的臨時板房和設施，做好加固，并經(jīng)常進行維護。
（六）、機械安全措施
1、加強對機械設備和車輛的安全管理，及時進行維修保養(yǎng)，確
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
保其處于完 好狀態(tài)，堅決杜絕帶病作業(yè)和行駛。加強對機械設備操作人員和駕駛人員的安全教育，嚴格按照操作規(guī)程的要求操作機械設備，駕駛人員要遵章守紀，防止疲勞駕駛、酒后駕駛和超速行駛，防止和減少交通事故的發(fā)生。
2、各機械車輛操作人員嚴格按“一日三檢”要求，對機械車輛各項性能做好檢查，在保證設備性能良好的情況下才可行車。
3、夏季高溫多雨，各司機謹慎駕駛機械車輛，放慢車速。雨天施工便道泥濘，路況不好，各機械車輛司機一定要做好機械的維護保養(yǎng)和檢查工作，保證安全裝臵有效，嚴格遵守安全操作規(guī)程，確保行車安全。
4、合理安排機械車輛調度，機械操作人員要休息好，嚴防疲勞駕駛、操作機械車輛、設備。
5、機械車輛工作前，安全管理員進行安全技術交底，司機必須了解工作面的情況，嚴格遵守安全操作規(guī)程，前進后倒必須觀察好、鳴笛，注意避讓施工現(xiàn)場的人員。
6、嚴格控制車輛速度，橫穿公路或轉彎時必須先停車觀察，確認無車輛和 4 行人時方可通過。
（七）、防汛安全措施
1、與當?shù)貧庀蟛块T加強聯(lián)系，密切關注天氣情況，了解近期氣象預報，掌握汛情，做到心中有數(shù)，一旦遇災害性大雨天氣和汛情，及時通知各施工隊采取措施，確保人員、機具、材料、設備安全。
2、汛期之前，對施工現(xiàn)場、倉庫、料場、機械設備進行全面檢
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
查，了解水情和排水情況，查看有無水害隱患，疏通排水溝，保證場地排水系統(tǒng)暢通。
3、本著有備無患的原則，針對本工程防汛重點，準備充足的防汛物資、器具，專庫存放，非防汛防洪不準動用。
4、加強施工便道維護，必要時增撒碎石屑。低洼地段準備好抽水機，確保排水暢通。
5、檢查辦公、生產(chǎn)、生活用房質量，做好防漏、防大風倒塌工作。
6、做好受潮后易變質材料（如水泥、鋼材等）保管工作，責任到人。汛期施工用機具、材料、設備等放臵在不易被水淹沒的高處。因施工需要或地形限制必須設在低凹地時，采取措施防止被水淹和洪水沖走。
7、加強用電管理，嚴格遵守臨時用電安全技術規(guī)范，落實雨季電器設備防雨措施，防止觸電事故。備好發(fā)電機，防止因大風大雨天氣導致斷電，導致無法用水泵等電動搶險用具進行救援。
8、加強高空作業(yè)腳手架和工作平臺的防滑措施，工作人員穿防滑鞋，大風、大雨、雷雨天氣不準高處施工。
9、做好施工場地排水工作，特別是材料和成品堆碼場、生活區(qū)的排水工作。施工便道設置路面橫坡、臨時排水溝,確保施工便道通暢。
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
值班和巡守。
11、認真做好防汛工作，及時與當?shù)厮块T取得聯(lián)系，了解近幾年洪水、汛情、降雨情況，采取必要的防汛措施。
12、要落實好值班制度和通信報警措施, 加強溝通聯(lián)系,隨時掌握雨情、水情和工程運行動態(tài),做到及時發(fā)現(xiàn)險情,及時排除險情。
（八）、汛期防洪、防汛應急響應措施
1、專人負責天氣預報信息的收集，及時掌握天氣變化情況，并建立防汛值 5 班記錄。
2、所有管理人員的手機必須保持 24 小時待機狀態(tài)。人員全部疏散至安全地帶，防汛領導小組成員現(xiàn)場值班指揮，防汛搶險隊伍立即上崗到位,堅持24小時防守值班,切實做好應對重大汛情、險情的各項準備。
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
政府匯報請求支援等事項，同時及時聯(lián)系“項目施工緊急情況應急領導小組”，協(xié)同做好防汛搶險救災工作，積極配合政府和防汛指揮機關的指揮。
6、緊急救援工作必須服從防汛指揮機構的統(tǒng)一指揮，確保施工區(qū)域內外工作人員及人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（九）、防高空墜落安全措施
1、施工腳手架必須支設牢固，搭設工作人員必須系好安全帶、鋪設腳手板。
2、工人上下腳手架必須設臵上下爬梯，必須穿防滑鞋，雨后鞋子泥濘必須進行清理。
3、做好安全教育和安全提示，做好現(xiàn)場的檢查監(jiān)督，必須正確使用安全帶，做到高掛低用。
4、從事高處作業(yè)的人員作業(yè)時，上衣應采用緊身工作服，下衣褲腳應裹緊；腳下穿軟底防滑鞋，作業(yè)時要戴好安全帽，系好帽帶，并系好安全帶。
5、凡患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病、眩暈等作業(yè)人員均不可從事高處作業(yè)。高處作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)技術和安全培訓，經(jīng)考試合格發(fā)給崗位證書后，再持證上崗。
6、凡高處作業(yè)，工作人員必須系好安全帶，并在合適的位置掛好安全帶。
（十）、基坑防坍塌安全措施
1、基坑開挖時，應按基坑變形觀測的方案進行，當出現(xiàn)樁頂或
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
坡頂?shù)乃轿灰拼笥陂_挖深度的3‰時、地面沉降速度達到5mm/d時、基坑底面隆起達到150mm以上時、突降大雨或暴雨時導致基坑有可能失穩(wěn)或坍塌時，負責觀測的技術員馬上把結果報告給項目經(jīng)理和項目技術負責人，即停止正在基坑進行土方平整和在同一區(qū)域施工的其他作業(yè)，人員撤離出基坑。
2、項目技術負責人組織在施工現(xiàn)場的專職安全員、施工員馬上趕到現(xiàn)場，檢查基坑外圍的電訊和供水等管線。
3、基坑四周用警戒線圍起來，專門安排人員進行看護，無關人員不得進入。
4、安排人員，采用 1:2 的水泥砂漿對基坑頂面的所有裂縫進行封閉處理。
5、處理過程中繼續(xù)觀測基坑的變形，每1小時觀測一次，直到變形穩(wěn)定為止；處理完畢，支護樁變形穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理、技術負責人驗收確認后方可恢復施工。
七、施工中緊急情況的處理方法
1、采取針對性強的防范措施,加強對各班組的宣傳、教育,使每人都掌握夏季施工過程中的注意事項,做到每人都懂得保護自己;懂得救護他人。
2、輕度患者現(xiàn)場作業(yè)人員出現(xiàn)頭昏、乏力、目炫現(xiàn)象時,作業(yè)人員應立即停止作業(yè),防止出現(xiàn)二次事故,其他周邊作業(yè)人員應將癥狀人員安排到陰涼、通風良好的區(qū)域休息,供應其涼水、濕毛巾等。并通知項目部管理人員進行觀察、診治。
汛期、高溫季節(jié)專項施工方案
3、嚴重患者(昏倒、休克、身體嚴重缺水等)當作業(yè)現(xiàn)場出現(xiàn)中暑人員時,應
基坑開挖專項施工方案篇十一
根據(jù)市重點辦下發(fā)的文件要求逐條進行施工安排，本工程土方開挖時間遇雨季，施工過程中首先重點防護部位為基坑，要重視基坑邊坡防雨及基坑內不能積水。同時密切注意天氣預報，一旦雷雨來臨，須提前將邊坡防雨布將邊坡覆完全蓋好。坡腳積水井內的水要及時抽出基坑。確?；舆吰虏皇苡晁疀_刷浸泡后導致滑坡，消除一切安全隱患。開挖時，工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。應注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當放緩邊坡坡度，或設置支撐。同時應在坑外側圍開挖水溝，防止地面水流入。經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。
土方工程施工中最容易出現(xiàn)滑坡和塌方事故，主要預防措施有：
1、施工前應做好必要的地質，水文和地下管道的調查工作，制定出相應的處理措施。
2、排除地表水，地下水，防山水沖刷，浸流產(chǎn)生滑坡或塌方。
3、挖土應從上而下進行，嚴禁掏洞挖土施工。
4、嚴格按照土質和深度情況進行放坡，放坡系數(shù)按施工規(guī)范執(zhí)行。
5、施工區(qū)域狹窄或條件有限，不能放坡時，應采取固壁支撐措施。
6、當施工時發(fā)現(xiàn)土壤有裂縫，落土或滑動現(xiàn)象時，應采取加固措施或排除情況后再施工。
7、吊運土方的繩索，滑輪、鉤子等應牢固，起吊時，垂直下方不得有人。
8、雨季、夜間施工要求：
1）應全面檢查原有排水系統(tǒng)，進行疏通，必要時增加排水措施，保證水流暢通。
2）開挖基坑時，應四周填土埂，防止雨水流入，并要注意邊坡和直立壁的穩(wěn)定，必要時可增設支撐，并加固邊坡，注意檢查支撐。
3）雨季施工不宜靠房屋墻壁和圍墻堆土，防止倒塌事故。
4）制定保證施工安全的技術措施并對操作人員進行安全教育，應隨時掌握氣候變化情況，以便預先做好保護措施。
5）雨季施工應對運輸?shù)缆凡扇》阑胧员ＷC正常運輸和安全，大風大雨期間暫停施工。
6）夜間施工應有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險地段應增設紅燈標志，以防發(fā)生傷亡事故。
基坑開挖專項施工方案篇十二
建筑工地環(huán)保施工專項方案
根據(jù)建設單位環(huán)境評估報告，針對本項目制定該方案：
1、建立健全環(huán)境保護領導小組和相關制度；
2、對在該項目從事施工的從業(yè)人員進行環(huán)境保護的教育和培訓；
3、制定該項目在施工中對環(huán)境污染和噪聲的總評價；
4、制定和控制該項目在整體施工過程中環(huán)境保護措施和防范方案；
5、制定對該項目從平場、基礎、主體、裝修階段的環(huán)境污染控制和噪聲控制；
6、該方案必須經(jīng)過公司和監(jiān)理單位進行審核方可通過。
基坑開挖專項施工方案篇十三
審核：
編制：
xxxxxxxxx有限公司 xxxxxxxxx項目經(jīng)理部 2018年9月4日
一、工程概況
詳細描述工程大概情況。
二、編制目的
為了有效保護xx市xx沿線的生態(tài)、自然、社會和人民生活環(huán)境，防止因施工建設引發(fā)新的環(huán)境污染，切實改善項目影響區(qū)的生態(tài)環(huán)境，為工程管理、項目運行創(chuàng)造良好的條件，確保正常施工、組織有序、管理規(guī)范；切實加強環(huán)境保護和水土保持，減少大氣排放、水體排放、噪聲排放、固體廢物管理等環(huán)境污染和環(huán)境風險，結合本項目實際，制定本實施方案。
三、編制依據(jù)
（一）《中華人民共和國環(huán)境保護法》
（二）《中華人民共和國水污染防治法》
（三）《中華人民共和國大氣污染防治法》
（四）《中華人民共和國固體廢棄物污染環(huán)境防治法》
（五）《中華人民共和國水土保持法》
（六）《中華人民共和國水土保持實施條例》
（七）《交通建設項目環(huán)境保護管理辦法》
（八）《環(huán)境空氣質量標準》
（九）《污水綜合排放標準》
（十）《地表水環(huán)境質量標準》
（十一）《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》
四、環(huán)境保護和水土保持總目標
環(huán)保目標：實現(xiàn)最大限度的保護、最小程度的破壞和最強力度的恢復。水保目標：預防和控制項目建設新增的水土流失，并在工程順利建設和安全的前提下，保護并合理利用水土資源，提高土地生產(chǎn)力，重建新的更好生態(tài)環(huán)境。
五、環(huán)境保護和水土保持管理機構及保證體系
1、項目環(huán)境保護和水土保持管理機構
成立環(huán)境保護和水土保持領導小組，專人專崗專職負責有關環(huán)境保護和水土保持施工管理制度的落實。
2、環(huán)境保護和水土保持保證體
六、環(huán)境保護管理辦法
2、項目部各部門、各施工作業(yè)班組等都應按本方案規(guī)定將環(huán)境保護工作納入本部門工作任務。
3、項目部環(huán)境保護部門，應協(xié)助監(jiān)理及業(yè)主單位完成以下各項工作：
（1）落實環(huán)境影響評價工作；
（4）定期報告有關工作情況。
4、項目部在編制實施性環(huán)保方案時，應邀請項目所在地的地方政府部門環(huán)境保護部門參與環(huán)境保護篇章的審查。
5、項目部環(huán)保工作人員必須熟悉各施工項目的生產(chǎn)工藝、污染物排放及治理技術，并具備工程分析能力。
6、工程開工前，應根據(jù)工地周圍環(huán)境和工程特點，提出環(huán)境影響評價分析，同時提出環(huán)境影響評價費用概算。
7、環(huán)境保護措施在地方政府環(huán)境保護部門同意后，由施工單位報環(huán)保監(jiān)理工程師審批該環(huán)境保護措施。
9、環(huán)境保護措施費用，應根據(jù)所需工作量而定。環(huán)境保護措施費用在項目前期工作費用中列支。
水、廢料等對施工現(xiàn)場周圍環(huán)境造成的污染和危害。工程竣工后，應恢復由于施工受到破壞的環(huán)境。
11、工程竣工驗收前，施工單位應向主管該項目的監(jiān)理及業(yè)主環(huán)境保護部門提交《環(huán)境保護措施竣工驗收報告》，說明環(huán)境保護設施處理能力，試運轉情況。沒有執(zhí)行“二同時”和達不到國家和地方有關部門制定的污染物排放標準的施工項目，不得通過驗收。
七、各部門環(huán)保職責
1、項目管理小組環(huán)保工作職責
（1）代表公司，履行對項目經(jīng)理部環(huán)保工作的領導和管理職責；
（2）指導項目經(jīng)理部的環(huán)保工作，在技術上進行指導，在政策上給予支持；（3）負責審核項目經(jīng)理部提交的環(huán)保施工總體方案和各專項方案；（4）定期對項目經(jīng)理部環(huán)保工作進行檢查，并將檢查情況向上級匯報。
2、項目經(jīng)理環(huán)保工作職責
（1）項目經(jīng)理部的環(huán)保工作第一責任人；（2）主持項目經(jīng)理部環(huán)保施工全面工作；
（6）為環(huán)保工作提供必要的組織條件和經(jīng)濟條件，在政策上和經(jīng)濟上對環(huán)保工作提供支持。
3、項目部環(huán)保負責人環(huán)保工作職責
（5）負責對各工區(qū)和各施工隊進行環(huán)保施工技術交底；（6）加強自身學習并負責對環(huán)保工作人員進行教育培訓。
4、環(huán)保部門環(huán)保工作職責
（1）參與施工組織設計中環(huán)保方案的制定，并根據(jù)現(xiàn)場情況編制相應的環(huán)保措施、計劃，對貫徹執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。
（2）經(jīng)常對施工人員進行環(huán)保教育，積極深入現(xiàn)場檢查環(huán)保情況，及時發(fā)現(xiàn)問題進行整改，抓典型，總結經(jīng)驗，對做得好的單位和個人提出獎勵意見，對做得差的單位或個人有權制止，或令其停止作業(yè)，并視情節(jié)給予適當?shù)奶幜P。
（3）認真做好不同施工季節(jié)的環(huán)保工作，積極與各級部門取得聯(lián)系，做到不污染空氣，不污染水源，不超標噪聲擾民。
（4）健全環(huán)保內業(yè)臺帳，定期進行環(huán)保工作分析，每月有工作小結，有下月工作計劃。
（5）出現(xiàn)問題必須采取可行措施并及時向項目部經(jīng)理報告。（6）努力學習有關環(huán)保知識，不斷提高自己的業(yè)務水平。（7）做好群眾來訪工作及政府有關部門監(jiān)督檢查工作。
5、各作業(yè)組環(huán)保負責人環(huán)保工作職責
（3）加強自身學習并負責對施工人員進行教育培訓。
6、項目總工環(huán)保工作職責
（3）參與環(huán)保方案、工作制度和獎懲辦法的制定和審核工作；（4）參與環(huán)保工作檢查和評比工作；（5）參與環(huán)保宣傳和教育工作。
7、項目部其他職能部門環(huán)保工作職責
（6）結合本部門特點，做好本部門環(huán)保工作。
八、環(huán)保工作制度
為確保本項目環(huán)保工作正常有序的進行，建立以下各項環(huán)保工作制度：
1、宣傳教育和培訓制度
（1）項目經(jīng)理部堅持環(huán)保宣傳教育和培訓制度；
（2）項目經(jīng)理部堅持向全社會進行環(huán)保宣傳，工點設置環(huán)保責任牌，公布舉報電話；
（4）各施工隊進場后，即對其進行環(huán)保要求交底和培訓工作；（5）各工序開工前，組織對施工人員的環(huán)保交底和培訓。
2、工作記錄制度
（1）項目經(jīng)理部設立環(huán)保專項基金，用于環(huán)保施工措施的實施或者生態(tài)環(huán)境的恢復；
（2）環(huán)保專項基金按合同總額的5‰控制，由財務負責人負責管理，保證專款專用；
（5）環(huán)?；鹗褂贸Р糠郑筛髯鳂I(yè)組自行承擔；
（7）環(huán)?；鸸?jié)余部分，用于獎勵環(huán)保施工先進單位和個人。
4、工作例會和檢查制度
（1）項目經(jīng)理部每月召開一次環(huán)保工作例會；（2）每月進行一次環(huán)保施工檢查；
（3）項目部環(huán)保施工領導小組每季進行一次環(huán)保施工檢查；（4）公司宜巴項目管理領導小組每半年進行一次環(huán)保施工檢查。
九、主要環(huán)境污染及破壞因素
1、施工中廢氣（如爆破、汽車尾氣）及揚塵所產(chǎn)生空氣污染；
2、水體排放對水質和土地產(chǎn)生污染（如水土流失）；
3、噪音排放影響人體身心健康；
4、固體廢物對水質、土地和環(huán)境產(chǎn)生污染；
5、施工中對生態(tài)環(huán)境的破壞（如珍惜樹種、植被、野生動物）；
6、人文景觀破壞（如古墓、古建筑、旅游風景區(qū)）。
十、環(huán)保專項實施方案
1、施工便道
便道施工過程嚴格按照下列環(huán)保措施執(zhí)行：
（1）首先選擇施工便道具體走向，盡量避免大挖大填，便道要少占耕地、少砍伐樹木。
（2）所有新修和改建的便道必須設計邊溝排水設施并設置錯車臺，水流排向附近自然溝道。排水溝與施工便道同步施工。
（3）在大挖方或大填方地段，如邊坡較高且地質情況較差，必須砌筑路塹或路堤擋土墻，防止邊坡塌方而破壞山體及植被。并在邊坡一定的位置做好截水溝。
（4）在臨時用地之外未經(jīng)批準不得破壞樹木、耕地、水渠等。
（5）施工過程中,要求施工車輛不得在設計便道外天然草地上隨意行駛,避免對地表植被的無序破壞。
（6）便道通車路段應加強日常養(yǎng)護,做到路面平整、無坑槽路拱適度、不積水；泥濘路段應及時換填材料或采取其他根治措施。
（7）便道施工區(qū)域附件有居民、學校、醫(yī)院等敏感點時，大風及晴朗天氣，應及時灑水，減少揚塵污染。粉狀材料如石灰、水泥等運輸過程中應袋裝或灌裝，禁止散裝運輸。在便道施工過程中盡量采用低噪聲機械，對超過國家標準的機械應禁止進入施工場地，并經(jīng)常對設備進行維修保養(yǎng)；此外嚴禁夜間施工。對于便道施工中需要架設施工便橋或跨越水體的，嚴禁向水體拋灑垃圾，避免水體污染。
（8）加強對便道邊坡的防護，確保邊坡穩(wěn)定，減輕施工便道開挖造成的水土流失，施工便道邊坡種草防護。施工便道使用結束后，根據(jù)先期設計的恢復利用計劃進行處置。
2、臨時用房
項目部駐地臨時用房位于，租用當?shù)赝恋丶s350平米，用水、用電、衛(wèi)生間、廚房、浴室、房屋為活動板房，作為項目部辦公和住宿使用。
臨時用房過程中嚴格按照下列環(huán)保措施執(zhí)行：
（4）控制白色垃圾污染；
3、攪拌站
（1）合理利用周邊資源，用于拌合站及預制場建設，盡量減少新征臨時用地導致的植被破壞。
（2）在拌合站及預制場周邊設置1.2*2m的臨時排水溝，排水溝出口處設沉沙池或布設臨時沉淀池，使雨水在池中減緩下沉，出口處設土工布圍欄攔截泥沙。
（3）保證工地排水和廢水處理設施在整個工程中的有效運行；不得將施工廢棄物，油漬、污水任意排放、傾倒污染地表水。在施工便道兩側采取防護措施，保護自然景觀，減少水土流失。
（4）在施工過程中，始終保持現(xiàn)場整齊干凈，清理掉所有多余的材料、設備和垃圾、拆除不再需要的臨時設施；對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲，每臺施工機械和汽車均安裝消音器以減少噪聲污染。同時，注意對機械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。
（5）對于施工中粉塵污染的主要污染源——水穩(wěn)拌合站合、瀝青拌和站、施工車輛、機械運行和運輸產(chǎn)生的揚塵，采取有效措施減輕施工現(xiàn)場的大污染，保護人民健康。
（6）拌合設備有較好的密封，設防塵設備，施工區(qū)域內施工便道的灑水降塵；施工通道、拌合站經(jīng)常進行灑水降塵。
（7）砂石料場應及時灑水；沙石裝卸時應盡量降低落差。施工人員配備防塵面具，以保護個人健康。
（8）為減小揚塵對大氣的污染，拌和站攪拌時，采用罐裝水泥，防止雨水沖刷，而形成水泥漿倒處流失，而影響周邊環(huán)境。
（9）攪拌站砂石堆放場地必須做好攔護措施，防止雨水沖刷，而造成砂石粉未被雨水沖走，影響植被生長。
（10）每次攪拌完成后，沖洗拌和機的廢水必須引到指定的位置，不能任其流散。
（11）按排專人對施工場地排水系統(tǒng)被堵塞的要及時清理，防止雨水漫延而沖刷土體邊坡，造成水土流失。
（12）工程結束后應將臨時用地建筑和設施及時拆除，清理對壓實土地翻松、平整；對占用農(nóng)田（水田、旱地）進行復耕，恢復破壞的排水、灌溉系統(tǒng)。
（13）臨時用地施工后的場地廢渣要進行清理、平整，場地應無大于30cm的明顯的低洼或高地，廢渣如果埋入地下，埋深應大于60cm（設計的草地區(qū)域），并用水泥墩等做永久、明顯的標記和簡要說明。
十一、施工環(huán)境保護和水土保持措施
1、環(huán)境保護措施
（1）施工生活場地環(huán)境保護 ：在滿足施工要求的前提下，盡量節(jié)約施工用地，減少臨建設施的布置；具體布置分區(qū)明確，便于文明施工布置；在施工攤鋪現(xiàn)場設置垃圾箱，專人及時清理、不得隨意丟棄飯盒、飲料瓶等生活垃圾。
（2）周邊環(huán)境保護措施： 一般措施：重視環(huán)保工作；加強環(huán)保教育；貫徹環(huán)保法規(guī)；強化環(huán)保管理；美化施工場地；消除施工污染。施工中及時、經(jīng)常與當?shù)卣?、環(huán)保部門、村民溝通、聯(lián)系，征求他們的意見，作好環(huán)境保護工作。
（3）大氣環(huán)境及粉塵的防護措施 ：選擇低污染電動設備，并安裝空氣污染控 制系統(tǒng)；運輸水泥等易飛揚物料時用水泥罐車散裝運輸；汽油等易揮發(fā)品存放要密閉，并盡量縮短開啟時間； 配備灑水車對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤；在有粉塵的環(huán)境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備勞保防護用品。
（4）固體廢棄物的處理 ：施工和生活中的廢棄物應集中堆放或經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門同意后運至指定地點。此外，工地設置能沖洗的廁所，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境與景觀不受破壞。
（5）生態(tài)環(huán)境的保護措施 ：采用各種方式宣傳《森林法》等，使職工自覺遵守法律規(guī)定，了解珍貴物種，以便在遇到時能主動加以保護。施工便道、施工工棚及作業(yè)場地的設置要盡量維護自然面貌，占用荒地亦應減少開挖，以保護植被。
2、水土保持措施
（1）靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。（2）施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。
（3）清洗骨料的水和其它施工廢水，采取過濾、沉淀或其它方法處理后方可排放，以此避免污染河道和周圍環(huán)境。
（4）施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。（5）生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理符合標準后方準排放。
（6）在農(nóng)田區(qū)施工時，對既有的排灌系統(tǒng)加以保護，必要時修建臨時水渠、水
管等，保證排灌系統(tǒng)的完整性。
（7）嚴格按設計指定位置和數(shù)量棄渣，不得隨意改變設計。若需改變位置必須經(jīng)過設計單位審查同意，重新設計，按照變更設計審批程序批準后方可實施。
（8）及早施作防護工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。
基坑開挖專項施工方案篇十四
深基坑支護是對地下結構的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實行的保護措施，通過支擋、加固和保護對深基坑的側壁和基坑的周邊進行防護，是近年來城市高層建筑的中常見的一種新型實踐工程學理論，尤其是如今城市建筑數(shù)量不斷增加，相鄰工程的深基坑支護形式也有著互相影響的作用，因此對于深基坑邊坡的支護需要特別重視，避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護的設計方式、施工方法和維護管理方法進行闡述，加深對深基坑邊坡支護的認識，提升其安全性和合理性。
由于深基坑邊坡支護工程通常應用于城市的中高層建筑，而目前我國的城市建設速度不斷加快，土地利用率也在逐步增加，因此相鄰工程的深基坑距離通常較近，所以施工的安全性成為其中尤為重要的問題。其次則是需要依據(jù)工程設計的要求，首先保證工程質量，其次保證工程設計的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化?？梢詫⑹┕み^程分為三個大的步驟來進行。
首先，勘察施工場地的情況，尤其是了解地下管線的分布，對于現(xiàn)場的支護段界限進行了解，并對施工基坑的情況進行調查，收集場地的土質情況，結合勘察報告總結場地的地下水層狀況。
其次，確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開挖相結合，在將土方開挖深度進行大致的層級劃分后，依據(jù)實際的'開挖情況安排具體的錨桿排距，而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時間進行，避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴重影響。一般在施工的過程中，依據(jù)土方開挖的層級進行施工，噴混凝土施工的時間應當盡量與水泥漿的強度成形狀況相聯(lián)系。
最后，在施工的后期，要通過適當?shù)谋O(jiān)測系統(tǒng)來進行現(xiàn)場的位移和沉降情況的監(jiān)測，并在土方開挖的層級加深時進行實施的土層狀況調查，在監(jiān)測的過程中要支護樁頂部水平位移、支護樁深層位移、豎向沉降值等等，在出現(xiàn)一些相對較大的數(shù)據(jù)變動時，要及時尋找并發(fā)現(xiàn)影響因素，例如土層狀況、水土合力作用等，從而采取有效的措施來保證施工的效果和安全性。
基坑的支護施工主要分為鋼管樁施工、土方開挖、預應力錨桿施工和普通錨桿施工四個部分。
鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上，尤其是與電纜相交出的支護和加固，通常的施工工序是先進行孔位制定，然后在制定的孔位上實施鉆孔，在鉆孔機開始施工前要先對垂直度、機位等進行細致的調節(jié)，從而保證與孔位的嚴格吻合，鉆孔完成后進行下管、清孔、灌漿、補漿等一系列施工后確定根樁，其他根樁同樣按照次步驟來進行。鋼管樁通常采用110鋼管，在施工前對鋼管底部進行處理，保證出漿孔的正常。管內采用壓漿，水灰比例應在0.50左右，灌漿時的漿壓應維持在0.7mpa左右，避免氣體等的混入，最后可以通過補漿來進行加固。
土方的開挖應當提前確定出大致的開挖層級，通常在開挖前將每2m確定為一個挖深層級，即分段式開挖。挖掘過程與邊坡錨噴要求互相配合，保證機械開挖距符合實際的施工要求。并且在每個層級的開挖結束后進行及時的清土作業(yè)，保證施工場地的正常運行，及時的采用運輸車輛對挖出的土方進行外運，盡量使用自卸車在基地內進行土方的外運。
預應力錨桿的施工是與其結構直接相關的，預應力錨桿本身對于支護的機構起到支擋和土層穩(wěn)定的作用，通過穿孔的滑動面將鋼筋固定在土層中，再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力，從而對土層加固，形成支擋結構。其具體的施工工序應當首先進行平臺的架設，在確定打孔位置后調整鉆機的位置和角度，之后的施工過程與鋼管樁的施工過程較為類似，差別僅在于最后的張拉鎖定處理，這是預應力錨桿施工的關鍵，也是其支擋作用形成的關鍵，因此在設計之初應當合理的估算預應力的損失，從而調整應力，在一些特殊情況下，還可以依據(jù)實際情況進行補償張拉，因此在封孔時可以考慮采用瀝青等防滲材料來進行。
常規(guī)錨桿的作用就是對土層進行常規(guī)的拉伸加固，其一端連接工程建筑，另一端深入土層，在深基坑的支護中起到側面的加固和牽拉作用，其基本施工步驟與預應力錨桿的施工過程類似，但在施工的最后也需要通過壓漿、補漿等方式保證其應力標準。
深基坑邊坡支護的施工管理及維護主要集中在后期的測試和安全維護兩個重要的方面。在監(jiān)測方面，應當注意將監(jiān)測過程全面覆蓋到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和監(jiān)測系統(tǒng)，對于土層結構、土層受力情況、土層變形情況，對周圍土層形成的結構位移、沉降、受力等情況進行適時的分析，在沉降和位移監(jiān)測上要借助專用的精密儀器進行測量，從而保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性，還要加入人工監(jiān)測，保證對于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時發(fā)現(xiàn)。在發(fā)現(xiàn)問題后，要及時的對于沉降、位移等情況進行分析，從而調整施工方法，保證工程的總體效用。
總結學者的研究經(jīng)驗可以發(fā)現(xiàn)，深基坑的安全威脅主要存在于土體內的水位變化，可以通過土釘混凝土面層的隔水作用降低對基坑邊坡的影響，或者通過打泄水孔來進行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響，避免在雨水較為集中的季節(jié)施工。在整體的施工規(guī)劃中，要嚴格進行開工前的障礙物清理，樹立施工標示，在機械施工的過程中，明確操作規(guī)范，并要求現(xiàn)場常駐專業(yè)的指揮員，在深基坑施工工地周圍設防護欄，并保證防護欄的穩(wěn)固，避免滑移，還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入，避免一些不必要的工程隱患。
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