計劃是實現(xiàn)夢想和目標的基礎，它能夠指導我們朝著正確的方向前進。制定計劃時，要合理安排時間，充分考慮各個環(huán)節(jié)所需的時間和優(yōu)先級。一個好的計劃可以幫助我們迅速響應機會和挑戰(zhàn)，并取得更好的成果。
交通局年度工作計劃篇一
2005年，在×區(qū)黨委、政府的正確領導下，在上級交通部門的關心、支持下，我局堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，認真貫徹黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神，緊緊圍繞交通中心工作，求真務實，攻堅克難，全力以赴開展×市1小時交通經(jīng)濟圈建設協(xié)調(diào)工作，狠抓農(nóng)村路網(wǎng)建設，強化公路養(yǎng)護、路政、交通運輸行業(yè)管理以及安全生產(chǎn)工作，出色完成本年度交通工作任務目標?，F(xiàn)將工作情況總結如下：
一、主要工作成效。
（一）完成南友高速公路臨時用地復墾協(xié)調(diào)工作。
高速公路×區(qū)段全長公里，總投資億元，公路工程于月底竣工通車。今年，我局重點做好臨時用地復墾協(xié)調(diào)工作。南友公路×區(qū)段施工原占用臨時用地畝，復墾后有畝，缺損畝，經(jīng)協(xié)調(diào)，農(nóng)戶、建設辦、經(jīng)理部三方均已認可，缺損的面積按永久性征地補償給農(nóng)民。
（二）攻堅克難，二級路網(wǎng)征地拆遷工作進展較快。
截止月日，累計完成征地拆遷補償費兌付萬元，其中2005年兌付萬元；共的拆遷戶戶，已安置落實拆遷戶戶，占拆遷戶數(shù)%；遷移電力、通訊、國防光纜線路公里；遷移墳墓穴。
（三）公路養(yǎng)、建、管工作穩(wěn)步推進，農(nóng)村路網(wǎng)路況良好。
2005年，我局負責公路養(yǎng)護總里程公里，縣道里程公里，其中常年養(yǎng)護公里，季節(jié)性養(yǎng)護公里，重保線路公里。全年共完成清挖水溝km，補坑槽m2，刮路肩km，備料、鋪料m3；投資約萬元，修復公路、橋梁路段段，公里；完成投資萬元，改建四級公路條，公里。截止月日重保線路好路率100%；縣等路km，縣道好路率%，鄉(xiāng)道晴雨通車率％，無特差等路；鞏固了市級文明站，完成任務％。
（四）交通運輸業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展，生產(chǎn)指標穩(wěn)中有升。
全年道路運輸完成客運量萬人次，客運周轉(zhuǎn)量萬人公里，分別比去年增長%、%，完成貨運量萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量萬噸公里，分別比去年增長%、%。
全年水路運輸完成客運量萬人次，客運周轉(zhuǎn)量萬人公里，與去年基本持平，較“九五”期末分別增長%、%；完成貨運量萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量萬噸公里，與去年基本持平，較“九五”期末分別增長%、下降%；港口吞吐量萬噸，與去年持平。
（五）措施有力，各項業(yè)務工作指標高標準完成。
營運車輛查驗工作：
水路運輸行業(yè)核查工作：
水路運輸規(guī)費征收工作：
（六）交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
今年×區(qū)轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生水上交通安全責任事故，實現(xiàn)連續(xù)年無水上交通安全責任事故；未發(fā)生道路運輸行業(yè)安全責任事故；未發(fā)生交通工程建設施工傷亡事故及職工傷亡事故。
（七）完成×區(qū)交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃。
認真調(diào)研，合理規(guī)劃，完成了《×區(qū)交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》編制任務?！笆晃濉逼陂g計劃新、改建高速公路條，公里（境內(nèi)）；二級公里（境內(nèi)），三級公路條，公里，四級公路條，公里；新建客運站個，便民候車亭座；新建港口個，便民碼頭個，客渡船舶標準船型改造艘。
二、主要做法和措施。
（一）加強學習教育，全面提高交通隊伍整體素質(zhì)。
一是認真開展保持共黨員先進性教育活動，抓好、抓實理論學習?；顒悠陂g，我局共組織集中學習培訓個學時，學習篇目篇，組織召開專題報告會、討論會、座談會共次，開展主題實踐活動次。本次教育活動，我局提煉出了交通部門保持先進性的具體標準和要求，查找出單位、部門和黨員在思想、組織、作風以及工作方面存在的突出問題，切實落實有效措施認真整改，取得明顯成效。通過教育活動，提高了黨員綜合素質(zhì)，增強了黨組織凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。
二是組織干部職工參加各類業(yè)務培訓，提高業(yè)務水平。組織全體執(zhí)法人員參加了交通部門及法制部門組織的行政執(zhí)法培訓；組織局及各所、室負責人參加了中層領導干部培訓；組織辦公室和財務人員多次參加公文寫作、檔案管理、財務管理等業(yè)務培訓。
三是強化法制教育，增強職工法紀觀念。認真開展“四五”普法教育，組本資料權屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊織觀看法律知識電教片，舉辦法律知識講座和測試，大力學習宣傳《反國家分裂法》、《公務員法》等重點法律法規(guī)，并組織干部職工參加普法考試，提高干部職工的法律意識。
四是采取“請進來”的方式，邀請區(qū)紀委領導作專題廉政形勢報告。通過講述腐敗行為的危害性、反腐敗的重要性、反腐敗與保持先進性的辯證聯(lián)系等，增強黨員干部抵御腐敗的自覺性。
五是在工作安排上合理調(diào)配，鼓勵干部職工參加在職教育。今年共有8名干部職工獲得了在職教育大專以上文憑。
（二）加強黨風廉政和機關效能建設，轉(zhuǎn)變交通政風行風。
一年來，我局始終把黨風廉政建設工作納入日常議事內(nèi)容，認真組織學習兩個條例及《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》，建立完善領導干部黨風廉政建設崗位職責，落實黨風廉政建設責任制和責任追究制，堅持民主集中制原則，堅持政務公開制，依法行政，文明執(zhí)法，杜絕公路、水路“三亂”等違紀行為的發(fā)生。
與開展先進性教育活動相結合，我局積極開展機關效能建設，交通政風行風得到明顯改善。在抓好學習教育的同時，我局就機關效能建設建章立制，完善了首問責任制、崗位責任制、一次性告知制度、限時辦結制度、否定報備制度、效能追究制等制度；進一步清理了行政許可項目，并給予公布，促進交通行政行為規(guī)范化、合法化；實行了“一站式”服務，落實人員、經(jīng)費，將所有行政審批業(yè)務集中到×市辦證大廳辦理。
（三）積極開展重點交通建設項目征地拆遷協(xié)調(diào)工作。
由于征地拆遷協(xié)調(diào)任務繁重，加上配套資金不能及時到位、工作經(jīng)費缺、人員少等原因，協(xié)調(diào)工作難度很大。為完成任務，我局積極主動地向×區(qū)區(qū)委、區(qū)政府請示匯報，爭取落實了配套資金及工作經(jīng)費，組織按補償費兌付、臨時過渡安置、進行拆遷三個階段制定了具體的征地拆遷工作方案，明確了各部門、部門領導及人員的工作職責和期限。通過落實責任，并進一步組織協(xié)調(diào)各部門工作，勤上門宣傳發(fā)動群眾，征地拆遷工作難的問題得以解決，確保公路工程施工順利。
（五）建、養(yǎng)、管并重，加快農(nóng)村路網(wǎng)建設步伐。
一是加大公路養(yǎng)護力度，及時完成被損壞公路、橋梁的修復。今年，我局完成了工程、工程、工程，修復了損壞路段、公路、路段，搶修了水毀工程。
二是加大資金投入，高質(zhì)量建設農(nóng)村公路。突出重點，我局按計劃抓好了現(xiàn)有四級公路的改建工作，提升路網(wǎng)通達能力。完成了公路工程、公里改建工程、公路公里；完成了路收尾工程；完成公路路段改建工程％。
三是加強路政管理，保障路產(chǎn)路權。今年，我局認真開展治超治限工作，共查處車輛超限運輸案件起，結案起，收得路政款項共計元；組織定期巡邏，嚴厲查處損壞路產(chǎn)案件起，收取路產(chǎn)補償費元；嚴格路政行政許可程序，按要求審批增設道口等行為，全年審批增設道口項目個，收取補償費元。
四是精心做好公路綠化、養(yǎng)護站建設及相關公路的測設工作。協(xié)助市公路處測量及設計×市出口二級公路公里；完成環(huán)村大道米的測設任務；種植小葉榕樹苗株，綠化公路km；完成養(yǎng)護站建站土地征用、場地平整及站房主體工程。
（五）加強道路運輸市場管理，提高管理水平。
組織大規(guī)模的道路運輸市場秩序整治活動。全年共出動運政稽查人員人次，檢查車輛輛，暫扣違章車輛臺，違章率%，就地分流超載旅客人；出動人員人次，檢查維修廠家家次，查處無證經(jīng)營廠家家次，超范圍經(jīng)營維修廠家家次，暫扣廠家維修作業(yè)件，責令停業(yè)整頓家，發(fā)出整改通知書份。大力打擊了各種無牌無證、超范圍經(jīng)營、超載經(jīng)營以及車輛不按期參加二級維護和綜合性能檢測等行為，進一步凈化道路運輸市場，改善經(jīng)營環(huán)境。
嚴格市場準入制，加強運政管理。加強機動車維修廠家管理，嚴格資格審查，提高營運車輛維修安全指數(shù)；加強機動車駕駛員培訓管理，嚴厲打擊無證上崗行為，全年共查處無上崗資格證的營運駕駛員人，全部責令參加培訓。
科學、合理組織運力，完成重大節(jié)日運輸工作。認真做好春運、“五一”及“十一”黃金周期間客源流時、流向、流量調(diào)查，科學合理地安排好運力；完善應急疏運方案，確保隨時、快速應對各種突發(fā)事件的發(fā)生，合理調(diào)配車輛，疏通旅客。
加大對道路旅客運輸業(yè)的科技投入。gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)和汽車行駛記錄儀被喻為車輛的“黑匣子”，它的推廣使用有助于從源頭上和動態(tài)中實現(xiàn)對營運車輛的有效監(jiān)控管理。為此，運管部門要求10座以上的營運客車和危險貨物運輸車輛必須安裝使用gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)或汽車行駛記錄儀。全年×區(qū)10座以上的營運客車已安裝使用gps監(jiān)控系統(tǒng)輛，安裝使用安全行車記錄儀輛，安裝使用率%，投入的資金萬元。
（六）改進方法，加強水路運輸行業(yè)管理。
今年，我局組織航務人員主動出擊，勤跑動，改進工作方法，航務工作有了較大起色。加大了水路管理政策的宣傳力度，引導營運船舶、砂石碼頭合法經(jīng)營。就當前運力過剩問題，嚴格市場準入制，合理控制船舶數(shù)量、噸位，基本實現(xiàn)規(guī)范化管理。加大對航道上采砂行為的管理力度，聯(lián)合海事、國土等部門定期或不定期進行巡察，糾正違法行為，保障航道暢通。
（七）警鐘長鳴，抓好安全生產(chǎn)工作。
一是層層落實安全生產(chǎn)責任制。年初，繼續(xù)成立了安全生產(chǎn)工作領導小組，層層簽定安全生產(chǎn)目標責任狀。局與下屬各所室簽定責任狀份，組織航務所、運管所分別與航運公司、×汽車總站、客運站、公司、聯(lián)運公司、公司、公司車隊簽定責任狀份。水上交通實行“區(qū)、鄉(xiāng)、村、船”四級管理責任制，責任狀簽定率100%。
二是全面深入地開展安全生產(chǎn)宣傳工作。以春運、“五一”和“十一”長假及安全生產(chǎn)檢查為契機，組織召開多次運輸企業(yè)、客運站、維修廠家的安全會議進行宣傳。在各個宣傳檔期，深入企業(yè)、車站、碼頭，針對《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)本資料權屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊及安全乘運知識，以電視、報刊等宣傳媒體及通過宣傳版報、橫額、標語等形式，對廣大業(yè)主、人民群眾進行交通安全警示教育。全年全局出動宣傳人員人次，通過電視、報刊、廣播等媒體宣傳次，出版安全生產(chǎn)板報3期，張掛宣傳橫額條，發(fā)放宣傳標語、材料多份。
三是根據(jù)公路網(wǎng)點分散和實際，加強對公路橋梁、涵洞構造物、養(yǎng)護車輛、公路采料場、工程場地及爆炸物品的管理和檢查，有針對性地、及時地組織開展公路、涵洞及危橋的.維修，確保公路安全暢通。
四是強化現(xiàn)場監(jiān)督，排查水上交通行業(yè)安全事故隱患。全年共組織航務執(zhí)法人員人次，在每個季度及春運、“五一”、“十一”黃金周和“安全生產(chǎn)月”期間，組織對5個有水運鄉(xiāng)鎮(zhèn)的渡口、碼頭、船舶進行了次全面大檢查，共檢查船舶艘次、浮橋8座次，責令停航整頓船舶艘次。
五是重點打擊報廢車、農(nóng)用車非法營運行為，督促檢查運輸企業(yè)落實駕駛員報班制度、休息制度及相關安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高營運安全行車指數(shù)，確保安全運輸。
（八）抓文明行業(yè)創(chuàng)建，不斷推進交通精神文明建設。
今年，我局堅持“服務人民，奉獻社會”的宗旨，加強交通行業(yè)精神文明建設，重點抓好車站、道班及機關對外服務單位文明創(chuàng)建工作，努力創(chuàng)建文明單位、文明大院、文明養(yǎng)護站、文明窗口和文明維修廠家。加強軟、硬件建設，創(chuàng)造良好的生活、工作環(huán)境，倡導文明、健康的生活理念，樹立了良好的市級文明單位和文明大院形象；鞏固文明養(yǎng)護站4個，文明維修廠家2個；運政辦證處在×市辦證大廳也多次獲得文明評比流動紅旗。
大力開展有益于干部隊伍身心健康的活動。建立完善了老干部娛樂室，確保老干部職工“老有所樂”；建立完善了報刊閱覽室，提供大量學習資料，極大豐富廣大職工業(yè)務文化生活；堅持逢元旦、春節(jié)、國慶等重大節(jié)假日，開展豐富、健康、多彩的群眾性文化娛樂活動，如籃球、乒乓球，還有撲克、麻將、象棋等，通過開展文體娛樂活動，消除“黃、賭、毒”等不良現(xiàn)象。
精神文明建設工作有力地促進了交通事業(yè)的發(fā)展，增強了干部職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力，使全局上下形成了團結拼搏、奮發(fā)向上的良好氛圍。
三、存在問題。
（一）公路養(yǎng)護壓力大、成本高。由于二級公路施工，大量超載車輛通過保線路，造成路基、路面嚴重損壞，養(yǎng)護困難；公路養(yǎng)護石料場采料難，養(yǎng)護生產(chǎn)成本高；農(nóng)村公路建設占用土地沒有賠償，個別工程施工進展較慢。
（二）路政管理工作有待提高。由于沒有專門的巡視、辦案車輛，人員工作調(diào)配不合理，使得路政查辦案力度不夠，部分案件處理不及時，同時由于建市基礎設施建設項目多，超載車輛嚴重，致使部分公路路段嚴重損壞。
（三）非法營運行為仍然存在?！昂诘摹狈欠I運現(xiàn)象還沒有得到根本遏制；農(nóng)村山區(qū)存在報廢車輛、農(nóng)用車拉客現(xiàn)象，存在安全隱患。
（四）農(nóng)村客運站建設進度慢。汽車客運站建設的征地工作遇到了較大困難，項目建設進展緩慢。
（五）航務管理經(jīng)費嚴重不足。水運業(yè)目前仍處于低谷，逃避管理、逃費現(xiàn)象很多，而水運管理工作點多、線長面廣，管理難度大，必須要有足夠的經(jīng)費支持。
2006年是實施“十一五”規(guī)劃的第一年，如何開展好各項交通工作，對今后×區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展至關重要。
以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神，積極配合好各項交通重點項目的建設，服務于ד1小時交通經(jīng)濟圈”的建設，圍繞區(qū)委、區(qū)政府“借市興區(qū)”的工作思路，加快交通基礎設施建設，優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結構，完善運輸網(wǎng)絡，加強安全生產(chǎn)管理，加強隊伍建設，大力創(chuàng)建文明行業(yè)，努力推進交通事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
（二）主要工作任務。
1.認真協(xié)調(diào)做好二級路網(wǎng)的建設。
加強與拆遷戶的溝通，做好思想工作，全面完成二級公路（含×三橋）等重點工程項目征地拆遷補償費的兌付工作，協(xié)調(diào)保障工程隊正常開展施工建設，保證公路工程按時竣工通車。
2.加大農(nóng)村路網(wǎng)改造力度，增加路網(wǎng)通達度。
按×區(qū)交通“十一五”建設規(guī)劃，積極農(nóng)村公路網(wǎng)改造工作。多方籌集資金，備足料，精心組織開展公路養(yǎng)護，不斷提高養(yǎng)護質(zhì)量。嚴格執(zhí)行項目建設工作程序，狠抓工程質(zhì)量關，認真施工監(jiān)理，完成農(nóng)村公路gps調(diào)查任務。
3.認清形勢，擴大招商引資，促進交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展。
一是協(xié)作做好公路的前期工作；做好等重點二級公路的前期工作；做好貨運站及各條重點公路便民候車亭等項目建設工作。
二是把握時機，爭取到更多建設資金，保障交通基礎設施的建設。勤匯報，多請示，主動與上級部門聯(lián)系，邀請上級領導、專家對各建設項目進行檢查指導，爭取建設資金，做好“十一五”發(fā)展規(guī)劃各項建設項目的前期工作。
三是創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，與各業(yè)主通力合作，加大資金投入，發(fā)展市區(qū)至周邊各市（縣）客貨運班線、城鄉(xiāng)出租汽車和旅游客運業(yè)。
5.提高運輸市場監(jiān)管能力，保持運輸業(yè)經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。
一是要按要求完成交通運輸市調(diào)查研究工作，全面掌握轄區(qū)運輸市場的狀況，為市場監(jiān)管決策及公路運輸站場、港口的規(guī)劃、建設提供參考。二是要把好市場準入關。要按照國家和自治區(qū)的有關法規(guī)規(guī)定，進一步健全運輸市場的準入規(guī)則，建立公平、公正、公開的交通運輸市場。三是加強市場秩序整頓，加大治超工作力度，擴大治理工作成效；開展打擊“黑車”專項整治行動，重點查處無證經(jīng)營、欺行霸市等嚴重侵犯旅客、貨主合法權益的不正當行為；大力開展水路運輸整治，打擊無證經(jīng)營行為，打擊航道非法采砂行為，爭取把沙場管理納入港口管理，強化行業(yè)管理。
6.嚴把關，抓整改，確保交通運輸安全。
道路運輸方面，繼續(xù)強化源頭管理，加大對客運服務站的監(jiān)督檢查力度，嚴把技術狀況關，落實車輛檢驗報班，加強易燃、易爆、危險化學品的查堵工作，在客運站出站口設立檢查點，檢查客車是否超載出站，手續(xù)是否齊全，消除事故隱患。
水上交通方面，重點抓好客圩渡船和淘金船安全專項整治工作，聯(lián)合海事、國土等部門，大力排查安全隱患，開展安全責任人、船舶檢驗證書、船舶營運證書、載客定額牌、載重線、適任船員和安全隱患等專項整治；堅決取締淘金船；打擊撈沙船不按劃定地域撈砂、任意破壞航道行為；完成船舶更新改造計劃。
7.鞏固先進性教育活動成果，為交通事業(yè)發(fā)展保駕護航。
圍繞先進性教育活動明確的交通系統(tǒng)黨員先進性具體要求，以及建立的保持共產(chǎn)黨員先進性長效機制，一是繼續(xù)強化學習，不斷提高交通隊伍整體素質(zhì)，提高黨員干部踐行“三個代表”的能力。二是抓好整改方案長期目標的整改，到2006年6月前全面完成整改目標。三是嚴格監(jiān)督檢查教育活動中形成的各種管理機制、工作制度的落實執(zhí)行情況，促進黨風廉政建設、交通行風建設及機關后勤改革。四是以活動成效積極推動交通行業(yè)精神文明建設。繼續(xù)開展交通行業(yè)執(zhí)法民主評議考核活動，切實加強行政執(zhí)法監(jiān)督；繼續(xù)開展文明創(chuàng)建活動，創(chuàng)建文明服務窗口，創(chuàng)建人民滿意的交通隊伍；繼續(xù)做好反腐倡廉、政務公開、行業(yè)糾風及紀律教育等工作，防止腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。
8.認真完成區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門下達的其他工作任務。
交通局年度工作計劃篇二
為做好我縣20xx年人才引進工作，根據(jù)全縣經(jīng)濟社會發(fā)展需要，有針對性地引進各類管理人才和專業(yè)技術人才，為實現(xiàn)思南經(jīng)濟社會跨越發(fā)展提供人才支撐和智力支持。根據(jù)《xx縣引進人才試行辦法（修訂）》（思委〔20xx〕1號）有關規(guī)定，結合我縣實際。經(jīng)研究，特擬定20xx年人才引進工作計劃。
根據(jù)我縣經(jīng)濟社會發(fā)展對人才隊伍建設的需求，堅持黨管人才原則；堅持“政府引導、按需引進、講求實效”原則；堅持“凡進必考，擇優(yōu)錄用”原則；堅持公開、公平、公正原則。從全國各高等院校、縣外國家機關、國有企事業(yè)等單位引進302名我縣經(jīng)濟社會發(fā)展急需人才。
20xx年人才引進工作實行批次引進，具體引進時間、地點由縣人才工作領導小組討論研究，經(jīng)縣委常委會議審定。
本縣經(jīng)濟社會發(fā)展急需緊缺的各類型人才（急需緊缺專業(yè)以20xx年新發(fā)布的急需緊缺專業(yè)范圍為準）。
（一）各類專家。包括享受省級以上政府特殊津貼的專業(yè)技術人員，獲“省管專家”榮譽稱號的人員，獲省部級科技進步三等獎以上科研項目的主要承擔者，在省內(nèi)外各領域領先的地（市）級以上學科技術帶頭人、地（市）管專家。
（二）引進取得博士（碩士）學位研究生或具有正（副）高以上職稱的專業(yè)技術人才。
（三）引進急需緊缺專業(yè)的全國普通高等院校全日制本科畢業(yè)生。
（四）不具備上述條件，但持有科技項目、發(fā)明專利、專有技術，到思南創(chuàng)辦、合辦、領辦、租賃企業(yè)，并產(chǎn)生較好經(jīng)濟和社會效益的人才。
引進的人才必須符合下列條件及要求：
（一）學歷條件：一是急需緊缺專業(yè)必須是全日制普通高校本科畢業(yè)生；二是碩士研究生學歷必須是全國高等院校國家計劃內(nèi)招收的碩士研究生，且本科與碩士研究生連讀；三是博士研究生必須是全國高等院校國家計劃內(nèi)招收的博士研究生，且碩士研究生與博士研究生連讀；四是碩士研究生、博士研究生第一學歷必須是全國普通高等院校全日制大學本科。
（二）年齡要求：全國高等院校國家計劃內(nèi)招收的博士研究生，具有正高職稱的專家，年齡在45周歲以下；全國高等院校國家計劃內(nèi)招收的碩士研究生，具有副高職稱的專家，年齡40周歲以下；急需緊缺專業(yè)全日制普通高校本科畢業(yè)生，年齡在35周歲以下。
（三）身體要求：引進人才須身體健康。
（四）其他條件：見20xx年人才引進崗位、計劃及條件一覽表。
（一）對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家，享受人才引進相關優(yōu)惠政策。引進急需緊缺專業(yè)的全日制大學本科應（往）屆畢業(yè)生，不享受人才優(yōu)惠政策。
（二）對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家，不受專業(yè)、編制等限制。引進急需緊缺專業(yè)的全日制大學本科應（往）屆畢業(yè)生，必須在用人單位編制限額內(nèi)，且對應符合《xx縣20xx年度急需緊缺專業(yè)引進人才范圍》。
（三）引進博士生、正高級職稱或任職資格的專家，年度考核為“優(yōu)秀”等次，一次性發(fā)放政府津貼12000元；引進碩士研究生、副高級職稱或任職資格的專家，年度考核為“優(yōu)秀”等次，一次性發(fā)放政府津貼3600元；引進屬于我縣急需緊缺專業(yè)的全日制大學本科畢業(yè)生，年度考核為“優(yōu)秀”等次，一次性發(fā)放政府津貼20xx元。
（一）由縣人才工作領導小組牽頭，采取現(xiàn)場報名方式進行，一是分系統(tǒng)報名：綜合類引進人才，在xx縣人事勞動和社會保障局報名；教育類引進人才，在xx縣教育局報名；衛(wèi)生類引進人才，在xx縣衛(wèi)生和計劃生育局報名。二是在引進人才所在高?，F(xiàn)場報名處報名。
（二）擬引進對象須認真填寫“引進人才報名信息表”，并將“引進人才報名信息表”送中共xx縣委人才領導小組辦公室（縣委組織部人才辦）。
20xx年全縣擬引進人才302人，其中：綜合類70人；教育類132人；衛(wèi)生類100人。
（一）綜合類（70人）：縣工業(yè)和商務局4人，縣農(nóng)牧科技局10人，縣國土局3人，縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局11人，縣交通局10人，縣水務局2人，縣文化體育廣播電視旅游局7人，縣環(huán)保局3人，縣城管局3人，縣衛(wèi)生和計劃生育局2人，縣統(tǒng)計局2人，縣人事勞動和社會保障局2人，縣投資促進局2人，縣發(fā)展和改革局1人，縣林業(yè)局2人，縣財政局2人，貴州思南經(jīng)濟開發(fā)區(qū)2人，縣市場監(jiān)督管理局2人。
（二）教育類（132人）：思中58人，縣民族中學xx人，縣第六中學xx人，縣第八中學17人，縣第九中學xx人，縣職校12人。
（三）衛(wèi)生類（100人）：縣人民醫(yī)院55人，縣民族中醫(yī)院40人，縣疾控中心2人，縣計婦中心3人。
（一）由縣人才辦牽頭，縣人社局、縣教育局、縣衛(wèi)生局分別負責綜合類、教育系統(tǒng)、衛(wèi)生系統(tǒng)人才的引進工作，三家單位按照全縣人才引進工作總體安排，履行相關工作程序，送縣委組織部（縣及人才辦）審定，經(jīng)縣委人才工作領導小組討論研究，并報縣委常委會研究同意，由縣委組織部、縣人力資源和社會保障局按規(guī)定程序行文聘用。
（二）20xx年人才引進將嚴格按照引進計劃及專業(yè)崗位條件執(zhí)行，按照博士（碩士）研究生、正（副）高職稱專家、全日制本科院校畢業(yè)生，依次逐級引進。
（三）20xx年人才引進工作將由縣人才工作領導小組統(tǒng)一組織實施，并嚴格按照《xx縣引進人才辦法試行（修訂）》（思委〔20xx〕1號）文件及相關規(guī)定嚴格執(zhí)行，未經(jīng)批準，各單位不得擅自引進。
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交通局年度工作計劃篇三
**年，是全面貫徹依法治國基本方略的開局之年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是“七五”普法和依法治理工作啟動之年。**年xx市交通運輸法制工作的總體要求是：認真貫徹黨的十八屆三中、四中、五中全會精神，按照市政府、省交通運輸廳和市依法治市工作領導小組辦公室統(tǒng)一部署，以推進服務型行政執(zhí)法建設和依法行政責任目標考核為抓手，以增強依法行政意識和能力、提高制度建設質(zhì)量、規(guī)范行政權力運行、保證法律法規(guī)嚴格執(zhí)行為著力點，堅持圍繞中心、提升求進、爭先晉位、引領新常態(tài)，持續(xù)抓好落實，積極改革創(chuàng)新，全面推進依法行政，加快法治交通建設，努力為全市經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力的法制保障。
一、促進職能轉(zhuǎn)變。
1、大力推進簡政放權。繼續(xù)深入開展“改作風轉(zhuǎn)職能優(yōu)環(huán)境”活動，進一步規(guī)范和減少行政審批事項，減少審批環(huán)節(jié)，簡化審批程序，優(yōu)化審批流程，依法限時辦結，縮短辦理時間，加快審批進程，提高審批效率。全面實行“一個窗口”受理，推行受理單制度，實行辦理時限承諾制，編制服務指南，制定審查工作細則，指導已經(jīng)下放的行政許可工作。
2、積極為交通行政執(zhí)法機構等改革提供法律服務。今年是交通行政執(zhí)法、道路運輸管理、城市公交管理和公路建設投融資改革之年，各級法制部門要從服務交通、服務改革大局出發(fā)，積極為改革提供法律服務。
二、促進科學民主依法決策。
1、完善重大行政決策機制。堅持把公眾參與、專家論證、風險評估、合法性審查、集體討論決定作為重大行政決策的法定程序，凡是有關經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾切身利益的重大政策、重大項目等決策事項，都要進行合法性、合理性、可行性和可控性評估，廣泛聽取、充分吸收各方面意見。
2、強化規(guī)范性文件監(jiān)督管理。認真落實《鶴壁市行政機關規(guī)范性文件制定和備案辦法》，制定規(guī)范性文件要嚴格遵守法定權限和程序，不得違法剝奪公民、法人和其他組織的權利，增加公民、法人和其他組織的義務。認真做好規(guī)范性文件統(tǒng)一登記、統(tǒng)一編號、統(tǒng)一發(fā)布“三統(tǒng)一”工作。
三、推進服務型行政執(zhí)法建設爭創(chuàng)市級依法行政示范單位。
1、把推進服務型行政執(zhí)法建設，爭創(chuàng)市級依法行政示范單位確定為**年法制工作“整體推進年”，抓整體推進、抓系統(tǒng)推進、抓基層提升、抓重點突破、抓關鍵節(jié)點、抓宣傳教育。完善推進服務型行政執(zhí)法的長效機制，把服務型行政執(zhí)法建設的成效納入依法行政考核體系和依法行政示范單位創(chuàng)建評價體系，推動服務型行政執(zhí)法水平整體提高;指導、培育、樹立服務型行政執(zhí)法典型，通過典型引領、示范帶動，提升服務型行政執(zhí)法整體效果。把服務型行政執(zhí)法的重心放到基層，完善基層行政執(zhí)法制度和執(zhí)法保障機制，關注和解決基層執(zhí)法的實際困難，積極推進行政執(zhí)法重心下移、力量下移、服務下移。
2、全面推行行政指導。把全面推行行政指導作為工作重點全面推開、形成突破，使執(zhí)法人員切實掌握實施行政指導的方式方法，在行政管理過程中熟練運用行政指導，引導行政相對人主動配合，自覺遵法守法，使行政執(zhí)法實現(xiàn)法律效果與社會效果的統(tǒng)一。通過執(zhí)法事項提示、輕微問題警示、提出服務發(fā)展建議、開展重大案件回訪等多種途徑和方式，對不同事項實行分類指導，提高行政指導的'針對性和實效性，做到嚴格規(guī)范執(zhí)法與教育指導服務相結合，在服務中實施管理、在管理中實現(xiàn)服務。
3、全面落實行政執(zhí)法責任制。結合機構改革和職能調(diào)整，明確執(zhí)法職責，落實執(zhí)法責任，健全行政執(zhí)法案卷評查、行政執(zhí)法評議考核等配套制度，推進行政權力運行規(guī)范化、公開化。
4、規(guī)范行政處罰裁量權工作。認真貫徹省廳行政處罰裁量基準制度，使處罰裁量制度落實到實處。
四、強化監(jiān)督問責。
強化行政執(zhí)法監(jiān)督。采取明查暗訪、案卷評查、召開通報會、下發(fā)執(zhí)法監(jiān)督建議書和處理通知書等多種方式，加強對執(zhí)法效能、執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查，堅決糾正不作為、亂作為，堅決克服懶政、怠政，堅決懲處失職、瀆職。嚴肅查處行政執(zhí)法違法案件，對確認存在違法行為的，依法追究相關單位和人員的行政執(zhí)法責任。
五、加強依法行政宣傳教育。
強化執(zhí)法人員的學法用法。交通執(zhí)法人員特別是領導干部要帶頭學法、尊法、守法、用法，進一步提高學習的針對性、實效性。以行政職能職責相關法律的普及為重點，加強法律法規(guī)培訓，年度每個執(zhí)法單位都要舉辦不少于2次的法律培訓，提高依法行政、依法辦事的水平。
六、做好“六五”普法和依法治理驗收和啟動“七五”普法和依法治理工作。
**年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是“七五”普法和依法治理工作啟動之年，要確實做好驗收和啟動工作。
七、做好行政執(zhí)法評議考核工作。
今年，是國家交通運輸部規(guī)定的兩年評議考核一次的執(zhí)法評議考核之年，我們需要認真準備，嚴格按照交通運輸部和省廳的要求，不折不扣搞好執(zhí)法評議考核工作。
交通局年度工作計劃篇四
為進一步深入貫徹落實中央五部委《規(guī)定》，維護我市安定團結的政治局面，促進全市經(jīng)濟建設和精神文明建設的協(xié)調(diào)發(fā)展，切實抓好交通運輸系統(tǒng)綜治工作，推動我局各項工作更上臺階，現(xiàn)結合我局實際，制定2019年綜治工作計劃：
以黨的xx大精神為指導，堅持科學發(fā)展觀，堅持黨的各項方針政策，圍繞全黨工作大局，以推動維護為重點，全面推進交通運輸系統(tǒng)綜治工作向縱深發(fā)展，提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平。正確認清當前形勢，切實加強抓好綜治工作的責任感和緊迫感。依法嚴厲打擊各種破壞交通安全等各項犯罪行為，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，為我市經(jīng)濟快速、持續(xù)、健康發(fā)展提供保障。
嚴格執(zhí)行領導責任制，目標管理責任制和一票否決制，真正把綜治工作落到實處。進一步提高全體交通行政執(zhí)法人員的執(zhí)法水平和法制意識，優(yōu)化依法管理交通的社會環(huán)境，加強廉政建設，促進交通精神文明和形象工程建設再上臺階。
（一）抓好二個教育。一是進行法制教育，依據(jù)“六五”普法規(guī)劃，利用開辦培訓班等形式，聘請專業(yè)人員輔導，重點學習《行政復議法》、《行政訴訟法》、《國家公務員法》、交通專業(yè)法律法規(guī)等法律的培訓學習；二是開展職業(yè)道德建設，對全體交通執(zhí)法人員進行1—2次集中培訓，凈化行業(yè)風氣。
（二）開展專項檢查：開展執(zhí)法監(jiān)督檢查，對執(zhí)法責任制的落實情況、簡易程序案件登記記錄情況、使用罰款票據(jù)情況、簡易案件實體及程序是否在差錯情況、主體登記情況進行全面檢查，通過執(zhí)法監(jiān)督檢查，促進依法行政，提高執(zhí)法水平，其次是開展民主評議，作風整頓評議，并從社會各界聘請多位民主評議、作風整頓評議、行風評議員，對本系統(tǒng)內(nèi)各機關、站、所、企業(yè)的民主作風情況進行評議；再次是進行崗位目標責任制考核，民主作風等各項工作制定評分標準和考評辦法，并依據(jù)考評結果進行表彰或限期整改。
交通局年度工作計劃篇五
本文目錄。
(一)加大道路設施投入，爭取重點項目建設的實施。
一是繼續(xù)加強農(nóng)村公路建設工作，超前謀劃，切實加強與省、市交通主管部門的溝通和聯(lián)系，努力爭取中、省項目資金，盡量滿足群眾的愿望和訴求;二是大力開展招商引資工作，力爭完成5000萬元以上項目一個。
(二)加強道路養(yǎng)護管理力度，不斷提高規(guī)范化，交通優(yōu)良率。
xx年，我們要加大對道路養(yǎng)護資金的投入，探索新的經(jīng)驗，對全縣1008公里的道路開展全方位的養(yǎng)護，實行干線化管理，做到暢、潔、美、綠、通，為全縣人民提供優(yōu)質(zhì)交通運輸產(chǎn)品。
(三)做好大交通運輸文章，提高為人民服務水平。
一是繼續(xù)開展機動車輛集中整治工作，繼續(xù)查處違規(guī)、違章車輛，打造良好的交通品牌，營造公平和諧的運輸環(huán)境;二是嚴厲打擊客車超員，貨車超限超載行為，規(guī)范運輸市場，深入開展治理公路“三亂”工作;三是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設，加大對交通執(zhí)法人員的教育和培訓，全面提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)，確保全年不發(fā)生一例違法違規(guī)執(zhí)法現(xiàn)象;四是加強客運班線為群眾服務的理念，從服務、文明整潔、安全上下功夫，逐步提高客運服務的軟環(huán)境;五是加強出租車行業(yè)的管理，大力開展司乘人員的教育工作，必要時聘請代表座談，深入交通運輸市場，調(diào)查研究，為滿足出租車運力，打算增加適應市場的出租車，以滿足廣大人民群眾的出行需求，同時要整頓出租車市場，打擊非法經(jīng)營的黑出租，保護合法經(jīng)營者的權益。
(四)加強黨建工作，開展平安創(chuàng)建。
按照黨建統(tǒng)領全面工作的思路，我們要做到年初有計劃、有安排、有目標，同時結合行業(yè)特點，積極開展既扎實又充滿亮點的各項活動，增強干部職工的凝聚力。以“管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事”為目標，積極承擔起保一方平安的政治責任，以創(chuàng)建“平安交通”為已任，強化基礎工作，突出行業(yè)規(guī)范化管理，狠抓各項措施的落實，認真履行維護社會穩(wěn)定和社會治安綜合治理的各項職責，確保交通運輸行業(yè)的常期穩(wěn)定。
(五)抓好隊伍建設，再創(chuàng)佳績。
加強干部職工的思想教育，注重專業(yè)人才培訓，提高交通運輸隊伍的綜合素質(zhì)，增強領導干部廉潔自律的水平，創(chuàng)新廉政機制，重點把好工程建設領域的廉政關，深化單位文明創(chuàng)建工作，以開展“黨員先鋒崗”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，教育干部職工嚴守紀律、愛崗敬業(yè)、厲行節(jié)約，提倡人人講奉獻、個個精業(yè)務、月月有實績，做一個上為黨分憂，下為民解愁的交通人。
xx年，我們決心進一步拓寬思想，振奮精神，以全會精神和社會主義文化大繁榮為契機，扎實推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動，不斷創(chuàng)造交通運輸事業(yè)新業(yè)績，為縣域經(jīng)濟跨越式發(fā)展做出應有的貢獻。
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xx年是完成“”目標的最后一年，也是謀劃“”發(fā)展的奠基之年。交通系統(tǒng)宣傳思想工作圍繞唱響繼續(xù)解放思想、堅持改革開放、推動科學發(fā)展、促進社會和諧的時代主旋律，緊貼經(jīng)濟建設中心，提高黨的輿論宣傳工作水平，促進交通實現(xiàn)又好又快、率先發(fā)展。
一、增強理論武裝實效。xx年理論學習總的要求是：深入學習貫徹黨的xx大和xx屆四中、五中全會精神，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧--理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，不斷增強理論武裝的實效性。按照學習好、宣傳夠、研究透、轉(zhuǎn)化快的要求，以建設學習型黨組織為契機，以理論學習服務體系為依托，深入推進理論武裝工作。
1、理論學習堅持常態(tài)化。要認真落實《關于推進學習型黨組織建設的意見》精神，結合實際，創(chuàng)新辦法，完善途徑，拓展陣地，健全制度，抓好學習型黨組織創(chuàng)建工作和“中心組學習示范點”創(chuàng)新活動，推動局機關和各單位中心組學習保持常態(tài)。
2、理論普及推行大眾化。組織黨員干部參加各類學習活動，閱讀大眾理論讀物。深入開展“科學發(fā)展觀在的認識與實踐100例”宣傳活動，加強專題講座、職工學堂、電化教育、干部培訓、黨政一把手和領導干部講黨課等學習載體建設，推動理論普及深入基層，走向大眾。
3、理論研究突出前沿化。各級中心組學習課題調(diào)研都要圍繞實現(xiàn)率先發(fā)展、建設兩型社會、發(fā)展低碳經(jīng)濟、交通大部制改革等重大理論現(xiàn)實問題，集中攻關，及時轉(zhuǎn)化，推出一批有價值、有深度的研究成果。
二、提升輿論引導能力。宣傳思想工作服務大局，輿論引導是重中之重。我市交通建設進入加快發(fā)展、科學發(fā)展的歷史時期，xx年交通以大部制改革、加快綜合運輸體系建設為重點，加強結構調(diào)整，創(chuàng)新行業(yè)管理，提高發(fā)展質(zhì)量，優(yōu)化公共服務，為全市經(jīng)濟發(fā)展、社會進步和民生改善更好地發(fā)揮先行保障作用，宣傳思想工作必須唱響主旋律打好主動仗，在提高輿論引導能力上下功夫。
1、經(jīng)濟宣傳要持續(xù)推進。要按照市委、市政府提出的加快新型工業(yè)化進程、提高城市國際化水平、推動城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的總體目標，全力抓好以“率先發(fā)展看”為主題的經(jīng)濟宣傳，著力宣傳市委經(jīng)濟工作會議和全市交通工作會議的總體要求，宣傳經(jīng)濟社會發(fā)展和交通建設發(fā)展的新形勢，宣傳我市和交通改善民生的舉措和成效。
2、信息傳播要更加健全。要正確把握今年宣傳思想工作面臨的新形勢，努力增強緊迫感、責任感。要建設好交通信息中心。要適應媒體格局的新變化，加強與上級媒體、傳統(tǒng)媒體與網(wǎng)絡媒體的互動，形成輿論引導的優(yōu)勢，全面展示交通率先發(fā)展，科學發(fā)展的整體部署，重大成果和典型經(jīng)驗。
3、對外影響要不斷擴大。要圍繞全市又好又快率先發(fā)展的大局和交通轉(zhuǎn)變方式，科學跨越的發(fā)展目標，加大策劃力度，用好激勵機制，協(xié)調(diào)各類媒體，進一步塑造交通的良好形象。要依托重大活動和主流媒體，組織對外宣傳，加強對外交流，擴大對外影響，加大正面引導力度，讓社會各界了解交通、理解交通、宣傳交通、維護交通。
三、深化文明創(chuàng)建工作。文明創(chuàng)建是一個漸進積累、不斷提升的過程。創(chuàng)建全國文明城市，凝聚起城市的精氣神，建設人民滿意城市，彰顯出交通的情行貌。創(chuàng)建全國文明城市和建設人民滿意城市，其核心就是體現(xiàn)時代的文明，其關鍵就是反映城市的和諧。人民滿意城市建設，全國文明城市創(chuàng)建已經(jīng)到了關鍵之年，交通系統(tǒng)文明建設要圍繞全市創(chuàng)建的大局，站在新的起點和更高層次，對文明創(chuàng)建工作想深想透，創(chuàng)新出新，抓牢抓實。
1、積極弘揚核心價值理念。要按照思想引導，教育提高，行為養(yǎng)成和政策調(diào)節(jié)幾個方面整體聯(lián)動、協(xié)調(diào)推進的要求，進一步凝聚全系統(tǒng)干部職工團結奮進的強大精神力量，深入開展“社會主義核心價值體系大討論”、道德模范評選、志愿者服務等系列活動，從各個不同層面弘揚核心價值觀，全面提升交通的文明素質(zhì)。
2、始終堅持人民滿意目標。文明創(chuàng)建、人民滿意城市建設的根本出發(fā)點和最終落腳點是依靠人民、服務人民、惠及人民。車站、港口、政務中心等窗口單位按照“優(yōu)美的服務環(huán)境”、“優(yōu)良的服務質(zhì)量”、“高效的投訴處理”、“高度的公眾評價”的測評標準全面落實、常態(tài)管理、長效建設，不斷增強工作的實效性和群眾的認同感。
3、著力夯實基礎創(chuàng)新機制。按照《全國文明城市測評體系》的要求，強化行業(yè)聯(lián)創(chuàng)、品牌聯(lián)創(chuàng)、城鄉(xiāng)聯(lián)創(chuàng)，確保硬件達標、數(shù)據(jù)達標和環(huán)境達標，為我市在全國城市公共文明指數(shù)測評中繼續(xù)“爭先進位”作貢獻，為xx年的總測評奠定堅實基礎，努力在創(chuàng)新載體、健全網(wǎng)絡、培育典型、優(yōu)化服務、辦好實事上下功夫，推動行業(yè)和城市文明程度，推動市民文明素質(zhì)漸進積累、不斷提升。
四、加強統(tǒng)一戰(zhàn)線建設。統(tǒng)一戰(zhàn)線要立足創(chuàng)業(yè)富民大舞臺、形成服務經(jīng)濟大統(tǒng)戰(zhàn)、促進和諧發(fā)展大團結、落實市委經(jīng)濟工作會議和全市交通工作會議要求，協(xié)調(diào)處理好政黨、民族、宗教、階層、海內(nèi)外同胞五大關系，凝心聚力、開拓創(chuàng)新，為交通建設率先發(fā)展和全市經(jīng)濟社會又好又快、率先發(fā)展作出科貢獻。
1、深入推進創(chuàng)業(yè)富民工程。創(chuàng)業(yè)富民是發(fā)展經(jīng)濟的有力抓手，是促進和諧的有效載體。xx年是我市交通建設投資又一個高峰年，將大力推進高速公路建設、干線公路和農(nóng)村公路建設，加大站場、綜合樞紐、港口建設力度，統(tǒng)一戰(zhàn)線的宣傳思想工作要圍繞更好地服務城鄉(xiāng)一體化和縣城經(jīng)濟發(fā)展，服務群眾平安便捷出行做文章、下功夫。
2、著力拓展服務“三大平臺”。一是拓展統(tǒng)一戰(zhàn)線獻計和交通科學發(fā)展的平臺，認真落實各民主黨派、工商聯(lián)與政府工作部門的對口聯(lián)系和特約人員制度。二是拓展港澳臺胞及海外人士參與和交通科學發(fā)展的平臺，發(fā)揮統(tǒng)一戰(zhàn)線人脈資源的社會效益和政治功能，參與現(xiàn)代化建設事業(yè)。三是拓展民族宗教界人士融入和交通科學發(fā)展的平臺，發(fā)揮少數(shù)民族群眾、宗教界人士和信教群眾在促進和交通建設發(fā)展、維護社會和諧穩(wěn)定中的積極作用。
3、不斷鞏固統(tǒng)戰(zhàn)工作格局。進一步健全黨委統(tǒng)一領導，宣傳統(tǒng)戰(zhàn)部門牽頭協(xié)調(diào)、各有關部門和人民團體各負其責的體制機制，充分發(fā)揮對臺工作、宗教工作、新的社會階層人士統(tǒng)戰(zhàn)工作、黨外干部和人物工作、統(tǒng)戰(zhàn)宣傳工作的聯(lián)動作用，努力提升統(tǒng)戰(zhàn)理論調(diào)研、信息和宣傳工作水平。
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xx年是完成目標的最后一年，也是謀劃發(fā)展的奠基之年。交通系統(tǒng)宣傳思想工作圍繞唱響繼續(xù)解放思想、堅持改革開放、推動科學發(fā)展、促進社會和諧的時代主旋律，緊貼經(jīng)濟建設中心，提高黨的輿論宣傳工作水平，促進交通實現(xiàn)又好又快、率先發(fā)展。
一
增強理論武裝實效。xx年理論學習總的要求是：深入學習貫徹黨的xx大和xx屆四中五中全會精神，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，不斷增強理論武裝的實效性。按照學習好宣傳夠研究透轉(zhuǎn)化快的要求，以建設學習型黨組織為契機，以理論學習服務體系為依托，深入推進理論武裝工作。
1、理論學習堅持常態(tài)化。要認真落實《關于推進學習型黨組織建設的意見》精神，結合實際，創(chuàng)新辦法，完善途徑，拓展陣地，健全制度，抓好學習型黨組織創(chuàng)建工作和“中心組學習示范點”創(chuàng)新活動，推動局機關和各單位中心組學習保持常態(tài)。
2、理論普及推行大眾化。組織黨員干部參加各類學習活動，閱讀大眾理論讀物。深入開展“科學發(fā)展觀在的認識與實踐100例”宣傳活動，加強專題講座、職工學堂、電化教育、干部培訓、黨政一把手和領導干部講黨課等學習載體建設，推動理論普及深入基層，走向大眾。
3、理論研究突出前沿化。各級中心組學習課題調(diào)研都要圍繞實現(xiàn)率先發(fā)展、建設兩型社會、發(fā)展低碳經(jīng)濟、交通大部制改革等重大理論現(xiàn)實問題，集中攻關，及時轉(zhuǎn)化，推出一批有價值、有深度的研究成果。
二、提升輿論引導能力。宣傳思想工作服務大局，輿論引導是重中之重。我市交通建設進入加快發(fā)展、科學發(fā)展的歷史時期，xx年交通以大部制改革、加快綜合運輸體系建設為重點，加強結構調(diào)整，創(chuàng)新行業(yè)管理，提高發(fā)展質(zhì)量，優(yōu)化公共服務，為全市經(jīng)濟發(fā)展、社會進步和民生改善更好地發(fā)揮先行保障作用，宣傳思想工作必須唱響主旋律打好主動仗，在提高輿論引導能力上下功夫。
1、經(jīng)濟宣傳要持續(xù)推進。要按照市委、市政府提出的加快新型工業(yè)化進程、提高城市國際化水平、推動城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的總體目標，全力抓好以“率先發(fā)展看”為主題的經(jīng)濟宣傳，著力宣傳市委經(jīng)濟工作會議和全市交通工作會議的總體要求，宣傳經(jīng)濟社會發(fā)展和交通建設發(fā)展的新形勢，宣傳我市和交通改善民生的舉措和成效。
2、信息傳播要更加健全。要正確把握今年宣傳思想工作面臨的新形勢，努力增強緊迫感、責任感。要建設好交通信息中心。要適應媒體格局的新變化，加強與上級媒體、傳統(tǒng)媒體與網(wǎng)絡媒體的互動，形成輿論引導的優(yōu)勢，全面展示交通率先發(fā)展，科學發(fā)展的整體部署，重大成果和典型經(jīng)驗。
3、對外影響要不斷擴大。要圍繞全市又好又快率先發(fā)展的大局和交通轉(zhuǎn)變方式，科學跨越的發(fā)展目標，加大策劃力度，用好激勵機制，協(xié)調(diào)各類媒體，進一步塑造交通的良好形象。要依托重大活動和主流媒體，組織對外宣傳，加強對外交流，擴大對外影響，加大正面引導力度，讓社會各界了解交通、理解交通、宣傳交通、維護交通。
三、深化文明創(chuàng)建工作。文明創(chuàng)建是一個漸進積累、不斷提升的過程。創(chuàng)建全國文明城市，凝聚起城市的精氣神，建設人民滿意城市，彰顯出交通的情行貌。創(chuàng)建全國文明城市和建設人民滿意城市，其核心就是體現(xiàn)時代的文明，其關鍵就是反映城市的和諧。人民滿意城市建設，全國文明城市創(chuàng)建已經(jīng)到了關鍵之年，交通系統(tǒng)文明建設要圍繞全市創(chuàng)建的大局，站在新的起點和更高層次，對文明創(chuàng)建工作想深想透，創(chuàng)新出新，抓牢抓實。
1、積極弘揚核心價值理念。要按照思想引導，教育提高，行為養(yǎng)成和政策調(diào)節(jié)幾個方面整體聯(lián)動、協(xié)調(diào)推進的要求，進一步凝聚全系統(tǒng)干部職工團結奮進的強大精神力量，深入開展“社會主義核心價值體系大討論”、道德模范評選、志愿者服務等系列活動，從各個不同層面弘揚核心價值觀，全面提升交通的文明素質(zhì)。
3、著力夯實基礎創(chuàng)新機制。按照《全國文明城市測評體系》的要求，強。
化行業(yè)聯(lián)創(chuàng)、品牌聯(lián)創(chuàng)、城鄉(xiāng)聯(lián)創(chuàng)，確保硬件達標、數(shù)據(jù)達標和環(huán)境達標，為我市在全國城市公共文明指數(shù)測評中繼續(xù)“爭先進位”作貢獻，為xx年的總測評奠定堅實基礎，努力在創(chuàng)新載體、健全網(wǎng)絡、培育典型、優(yōu)化服務、辦好實事上下功夫，推動行業(yè)和城市文明程度，推動市民文明素質(zhì)漸進積累、不斷提升。
四、加強統(tǒng)一戰(zhàn)線建設。統(tǒng)一戰(zhàn)線要立足創(chuàng)業(yè)富民大舞臺、形成服務經(jīng)濟大統(tǒng)戰(zhàn)、促進和諧發(fā)展大團結、落實市委經(jīng)濟工作會議和全市交通工作會議要求，協(xié)調(diào)處理好政黨、民族、宗教、階層、海內(nèi)外同胞五大關系，凝心聚力、開拓創(chuàng)新，為交通建設率先發(fā)展和全市經(jīng)濟社會又好又快、率先發(fā)展作出科貢獻。
1、深入推進創(chuàng)業(yè)富民工程。創(chuàng)業(yè)富民是發(fā)展經(jīng)濟的有力抓手，是促進和諧的有效載體。xx年是我市交通建設投資又一個高峰年，將大力推進高速公路建設、干線公路和農(nóng)村公路建設，加大站場、綜合樞紐、港口建設力度，統(tǒng)一戰(zhàn)線的宣傳思想工作要圍繞更好地服務城鄉(xiāng)一體化和縣城經(jīng)濟發(fā)展，服務群眾平安便捷出行做文章、下功夫。
2、著力拓展服務“三大平臺”。一是拓展統(tǒng)一戰(zhàn)線獻計和交通科學發(fā)展的平臺，認真落實各民主黨派、工商聯(lián)與政府工作部門的對口聯(lián)系和特約人員制度。二是拓展港澳臺胞及海外人士參與和交通科學發(fā)展的平臺，發(fā)揮統(tǒng)一戰(zhàn)線人脈資源的社會效益和政治功能，參與現(xiàn)代化建設事業(yè)。三是拓展民族宗教界人士融入和交通科學發(fā)展的平臺，發(fā)揮少數(shù)民族群眾、宗教界人士和信教群眾在促進和交通建設發(fā)展、維護社會和諧穩(wěn)定中的積極作用。
3、不斷鞏固統(tǒng)戰(zhàn)工作格局。進一步健全黨委統(tǒng)一領導，宣傳統(tǒng)戰(zhàn)部門牽頭協(xié)調(diào)、各有關部門和人民團體各負其責的體制機制，充分發(fā)揮對臺工作、宗教工作、新的社會階層人士統(tǒng)戰(zhàn)工作、黨外干部和人物工作、統(tǒng)戰(zhàn)宣傳工作的聯(lián)動作用，努力提升統(tǒng)戰(zhàn)理論調(diào)研、信息和宣傳工作水平。
惠及人民。車站、港口、政務中心等窗口單位按照“優(yōu)美的服務環(huán)境”、“優(yōu)良的服務質(zhì)量”、“高效的投訴處理”、“高度的公眾評價”的測評標準全面落實、常態(tài)管理、長效建設，不斷增強工作的實效性和群眾的認同感。
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一是繼續(xù)加強農(nóng)村公路建設工作，超前謀劃，切實加強與省、市交通主管部門的溝通和聯(lián)系，努力爭取中、省項目資金，盡量滿足群眾的愿望和訴求;二是大力開展招商引資工作，力爭完成5000萬元以上項目一個。
xx年，我們要加大對道路養(yǎng)護資金的投入，探索新的經(jīng)驗，對全縣1008公里的道路開展全方位的養(yǎng)護，實行干線化管理，做到暢、潔、美、綠、通，為全縣人民提供優(yōu)質(zhì)交通運輸產(chǎn)品。
一是繼續(xù)開展機動車輛集中整治工作，繼續(xù)查處違規(guī)、違章車輛，打造良好的交通品牌，營造公平和諧的運輸環(huán)境;二是嚴厲打擊客車超員，貨車超限超載行為，規(guī)范運輸市場，深入開展治理公路“三亂”工作;三是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設，加大對交通執(zhí)法人員的教育和培訓，全面提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)，確保全年不發(fā)生一例違法違規(guī)執(zhí)法現(xiàn)象;四是加強客運班線為群眾服務的理念，從服務、文明整潔、安全上下功夫，逐步提高客運服務的軟環(huán)境;五是加強出租車行業(yè)的管理，大力開展司乘人員的教育工作，必要時聘請代表座談，深入交通運輸市場，調(diào)查研究，為滿足出租車運力，打算增加適應市場的出租車，以滿足廣大人民群眾的出行需求，同時要整頓出租車市場，打擊非法經(jīng)營的黑出租，保護合法經(jīng)營者的權益。
按照黨建統(tǒng)領全面工作的思路，我們要做到年初有計劃、有安排、有目標，同時結合行業(yè)特點，積極開展既扎實又充滿亮點的各項活動，增強干部職工的凝聚力。以“管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事”為目標，積極承擔起保一方平安的政治責任，以創(chuàng)建“平安交通”為已任，強化基礎工作，突出行業(yè)規(guī)范化管理，狠抓各項措施的落實，認真履行維護社會穩(wěn)定和社會治安綜合治理的各項職責，確保交通運輸行業(yè)的常期穩(wěn)定。
加強干部職工的思想教育，注重專業(yè)人才培訓，提高交通運輸隊伍的綜合素質(zhì)，增強領導干部廉潔自律的水平，創(chuàng)新廉政機制，重點把好工程建設領域的廉政關，深化單位文明創(chuàng)建工作，以開展“黨員先鋒崗”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，教育干部職工嚴守紀律、愛崗敬業(yè)、厲行節(jié)約，提倡人人講奉獻、個個精業(yè)務、月月有實績，做一個上為黨分憂，下為民解愁的交通人。
xx年，我們決心進一步拓寬思想，振奮精神，以全會精神和社會主義文化大繁榮為契機，扎實推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動，不斷創(chuàng)造交通運輸事業(yè)新業(yè)績，為縣域經(jīng)濟跨越式發(fā)展做出應有的貢獻。
交通局年度工作計劃篇六
20xx年，在湄洲島黨工委、管委會的正確領導下，我局深入學習貫徹黨的十八大及十八屆四中、五中全會和省、市全會精神，始終踐行黨的群眾路線、堅持為民勤政務實的工作態(tài)度，以滿負荷試點單位為契機，齊心協(xié)力，奮力攻堅，積極助力民生工程，以項目工程建設為突破口，不斷加快基礎設施建設步伐，努力建設美麗鄉(xiāng)村，切實加強行業(yè)監(jiān)管，全力提升行業(yè)管理水平，各項工作均得到有力的推進并取得明顯成效。
一、20xx年的主要工作及成效。
(一)建設項目為重點，城鎮(zhèn)舊貌煥新顏。
1、城建固投挑大梁。
20xx年湄洲島共有城建固投項目41個，項目總投資648695萬元，年計劃完成投資220825萬元，目前已完成39個項目，2個項目預計12月份完工，實現(xiàn)投資226636萬元，占計劃投資的102.63%。
(1)完成房地產(chǎn)項目4個，年計劃投資35000萬元，已完成投資35200萬元，占計劃投資的100.57%。
(2)完成城建基礎設施建設項目22個，1個項目正在施工。年計劃投資114400萬元，已完成投資116160萬元，占計劃投資的101.54%。
(3)完成社會事業(yè)項目7個，年計劃投資48100萬元，已完成投資49450萬元，占計劃投資的102.81%。
(4)住房保障項目正在施工，年計劃投資5000萬元，已完成投資4500萬元，占計劃投資的90%。
2、宜居建設倡生態(tài)。
20xx年湄洲島共有宜居環(huán)境建設項目27個，項目總投資2萬元，年計劃完成投資17142萬元，目前已完成項目26個，1個項目正在施工，實現(xiàn)投資19198萬元，占計劃投資的111.99%。
(1)完成“點”項目5個，年計劃投資4620萬元，已完成投資6396萬元，占計劃投資的138.44%。
(2)完成“線”項目11個，年計劃投資9472萬元，已完成投資9563萬元，占計劃投資的100.96%。
(3)完成“面”項目10個，1個項目正在施工，年計劃投資3050萬元，已完成投資3239萬元，占計劃投資的106.20%。
3、美麗鄉(xiāng)村展新貌。
今年以來，我區(qū)認真貫徹落實省、市有關精神，進一步推進美麗鄉(xiāng)村建設進度，結合宜居環(huán)境、“幸福家園”建設，以“垃圾處理、污水處理、村道硬化、村莊綠化”四項任務為重點，積極推進重點通道沿線、重要區(qū)域周邊的村莊整治建設，全面改善我區(qū)村莊環(huán)境面貌和質(zhì)量。
全區(qū)共有三個美麗鄉(xiāng)村和一條景觀帶，其中東蔡村為省級美麗示范村，寨下村、蓮池村為重點整治村。共有28個建設項目，計劃投資2548萬元，其中24個項目已完成建設任務，其余項目正有序推進，累計完成投資金額2755萬元，占計劃投資的108.12%。
4、安全監(jiān)管勤嚴抓。
20xx年以來，我局按照安全生產(chǎn)“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管建設必須管安全、管質(zhì)量必須管安全”的工作要求，牢固樹立以人為本、安全質(zhì)量至上的安全發(fā)展理念。
一是下發(fā)安全生產(chǎn)文件。下發(fā)《關于加強20xx年“兩節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作的通知》等安全生產(chǎn)文件。二是開展建筑施工安全專項檢查。重點對施工升降梯、支撐系統(tǒng)、基坑支護、施工用電、機械設備進行檢查，共發(fā)出隱患整改通知書35份。三是加強液化氣安全檢查。配合上級相關部門對液化氣站進行突擊檢查，并對安全隱患整改情況進行回訪，確保燃氣行業(yè)安全運行。
(二)優(yōu)化交通為根本，水運陸路齊疏導。
20xx年湄洲島交通項目固定計劃投資6.8億元，具體項目及完成情況如下：
1、水運工程穩(wěn)推進。
2、公路建設助發(fā)展。
(5)環(huán)島南路改造，項目總投資為6000萬元，20xx年計劃投資3000萬元;。
交通局年度工作計劃篇七
20xx年，是全面貫徹依法治國基本方略的開局之年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是 “七五”普法和依法治理工作啟動之年。20xx年xx市交通運輸法制工作的總體要求是：認真貫徹黨的十八屆三中、四中、五中全會精神，按照市政府、省交通運輸廳和市依法治市工作領導小組辦公室統(tǒng)一部署，以推進服務型行政執(zhí)法建設和依法行政責任目標考核為抓手，以增強依法行政意識和能力、提高制度建設質(zhì)量、規(guī)范行政權力運行、保證法律法規(guī)嚴格執(zhí)行為著力點，堅持圍繞中心、提升求進、爭先晉位、引領新常態(tài)，持續(xù)抓好落實，積極改革創(chuàng)新，全面推進依法行政，加快法治交通建設，努力為全市經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力的法制保障。
1、大力推進簡政放權。繼續(xù)深入開展“改作風轉(zhuǎn)職能優(yōu)環(huán)境”活動，進一步規(guī)范和減少行政審批事項，減少審批環(huán)節(jié)，簡化審批程序，優(yōu)化審批流程，依法限時辦結，縮短辦理時間，加快審批進程，提高審批效率。全面實行“一個窗口”受理，推行受理單制度，實行辦理時限承諾制，編制服務指南，制定審查工作細則，指導已經(jīng)下放的行政許可工作。
2、積極為交通行政執(zhí)法機構等改革提供法律服務。今年是交通行政執(zhí)法、道路運輸管理、城市公交管理和公路建設投融資改革之年，各級法制部門要從服務交通、服務改革大局出發(fā)，積極為改革提供法律服務。
3、完善重大行政決策機制。堅持把公眾參與、專家論證、風險評估、合法性審查、集體討論決定作為重大行政決策的法定程序，凡是有關經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾切身利益的重大政策、重大項目等決策事項，都要進行合法性、合理性、可行性和可控性評估，廣泛聽取、充分吸收各方面意見。
4、強化規(guī)范性文件監(jiān)督管理。認真落實《鶴壁市行政機關規(guī)范性文件制定和備案辦法》，制定規(guī)范性文件要嚴格遵守法定權限和程序，不得違法剝奪公民、法人和其他組織的權利，增加公民、法人和其他組織的義務。認真做好規(guī)范性文件統(tǒng)一登記、統(tǒng)一編號、統(tǒng)一發(fā)布“三統(tǒng)一”工作。
5、把推進服務型行政執(zhí)法建設，爭創(chuàng)市級依法行政示范單位確定為20xx年法制工作“整體推進年”，抓整體推進、抓系統(tǒng)推進、抓基層提升、抓重點突破、抓關鍵節(jié)點、抓宣傳教育。完善推進服務型行政執(zhí)法的長效機制，把服務型行政執(zhí)法建設的成效納入依法行政考核體系和依法行政示范單位創(chuàng)建評價體系，推動服務型行政執(zhí)法水平整體提高;指導、培育、樹立服務型行政執(zhí)法典型，通過典型引領、示范帶動，提升服務型行政執(zhí)法整體效果。把服務型行政執(zhí)法的重心放到基層，完善基層行政執(zhí)法制度和執(zhí)法保障機制，關注和解決基層執(zhí)法的實際困難，積極推進行政執(zhí)法重心下移、力量下移、服務下移。
6、全面推行行政指導。把全面推行行政指導作為工作重點全面推開、形成突破，使執(zhí)法人員切實掌握實施行政指導的方式方法，在行政管理過程中熟練運用行政指導，引導行政相對人主動配合，自覺遵法守法，使行政執(zhí)法實現(xiàn)法律效果與社會效果的統(tǒng)一。通過執(zhí)法事項提示、輕微問題警示、提出服務發(fā)展建議、開展重大案件回訪等多種途徑和方式，對不同事項實行分類指導，提高行政指導的針對性和實效性，做到嚴格規(guī)范執(zhí)法與教育指導服務相結合，在服務中實施管理、在管理中實現(xiàn)服務。
7、全面落實行政執(zhí)法責任制。結合機構改革和職能調(diào)整，明確執(zhí)法職責，落實執(zhí)法責任，健全行政執(zhí)法案卷評查、行政執(zhí)法評議考核等配套制度，推進行政權力運行規(guī)范化、公開化。
8、規(guī)范行政處罰裁量權工作。認真貫徹省廳行政處罰裁量基準制度，使處罰裁量制度落實到實處。
9、強化行政執(zhí)法監(jiān)督。采取明查暗訪、案卷評查、召開通報會、下發(fā)執(zhí)法監(jiān)督建議書和處理通知書等多種方式，加強對執(zhí)法效能、執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查，堅決糾正不作為、亂作為，堅決克服懶政、怠政，堅決懲處失職、瀆職。嚴肅查處行政執(zhí)法違法案件，對確認存在違法行為的，依法追究相關單位和人員的行政執(zhí)法責任。
10、強化執(zhí)法人員的學法用法。交通執(zhí)法人員特別是領導干部要帶頭學法、尊法、守法、用法，進一步提高學習的針對性、實效性。以行政職能職責相關法律的普及為重點，加強法律法規(guī)培訓，年度每個執(zhí)法單位都要舉辦不少于2次的法律培訓，提高依法行政、依法辦事的水平。
11、20xx年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是 “七五”普法和依法治理工作啟動之年，要確實做好驗收和啟動工作。
12、今年，是國家交通運輸部規(guī)定的兩年評議考核一次的執(zhí)法評議考核之年，我們需要認真準備，嚴格按照交通運輸部和省廳的要求，不折不扣搞好執(zhí)法評議考核工作。
交通局年度工作計劃篇八
2019年是十三五開局之年，也是我國經(jīng)濟社會發(fā)展及轉(zhuǎn)型的關鍵之年。**縣境內(nèi)交通建設需求持續(xù)加大，**縣交通運輸局也面臨著人員多、負擔重，開支壓力很大的難題。2019年突出做好八方面工作:。
目前新區(qū)段建設工程正在實施，爭取2019年**高速連接線與高速公路主線一并通車運行。
205國道南段養(yǎng)護升級改造項目全長23.377公里，根據(jù)**市交通運輸局養(yǎng)護計劃及**縣政府意見，該項目計劃2019年開工，計劃實施工期18個月，預計2019年10月份交工驗收。目前，正在配合市局積極跑辦項目批復，待項目批復后盡快組織實施。
2019年積極做好招商引資及項目征地、建設等工作。
2019年按照高速建設計劃，全線將竣工通車，明年建設及協(xié)調(diào)任務將依然十分艱巨，我們將繼續(xù)積極開展地方協(xié)調(diào)工作，解決施工中遇到的問題，為項目順利實施保駕護航。
該項目路線走向為自北向南由進入縣域后，路線沿竇邊務村西，經(jīng)**村、**村，再向南與現(xiàn)有的*村、**村與現(xiàn)205線重合，全長11.2公里，項目總投資約4億元人民幣。力爭2019年完成項目前期工作，為項目實施打下基礎。
2019年要加大農(nóng)村公路項目爭取力度，爭取更多的農(nóng)村公路項目列入上級建設計劃。一是實施城開發(fā)區(qū)路(開發(fā)區(qū)至205國道)改建項目，項目全長6.3公里，已經(jīng)完成測設前期準備和招投標工作，待政府配套資金到位后，即可開工建設。二積極跑辦的項目，爭取公路5.3公里改建項目、公路(至新河段)17.5公里改建項目列入省廳規(guī)劃。同時做好村路項目跑辦及建設工作。
國省干線公路養(yǎng)護要堅持高標準、嚴管理、上水平、創(chuàng)精品的工作要求，做好列養(yǎng)路段日常養(yǎng)護管理工作，要在“精”字上下功夫，確保暢、安、綠、美效果，樹立良好公路形象?？h鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護繼續(xù)加大工作力度，強化日常養(yǎng)護，實施養(yǎng)護改造工程，推動農(nóng)村公路養(yǎng)護工作健康發(fā)展。
路政管理繼續(xù)強化治超工作。做好治超檢測站的運營管理，堅持政府主導、部門聯(lián)動、綜合治理、標本兼治的工作方針，對超限運輸車輛進行嚴厲治理。運政管理工作要認真貫徹上級工作部署，積極應對新情況，努力適應新常態(tài)，進一步提高行業(yè)的服務能力和水平。
公交管理工作要進一步爭取政府支持，落實城市公交資金投入長效機制，確保公交系統(tǒng)穩(wěn)定。同時加強對車輛、人員的管理，加強安全生產(chǎn)管理，不斷提高服務水平。
交通局年度工作計劃篇九
交通安全責任事故的發(fā)生，確保了春運、清明、五一等重點時段的交通安全。
（二）明確工作目標，落實安全責任。
按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”新要求，我們進一步健全完善交通運輸安全生產(chǎn)責任化體系，在年初就印發(fā)了《2015年運輸安全應急管理工作要點》和深化“平安交通”創(chuàng)建實施方案，明確了指導思想和工作目標任務。根據(jù)與區(qū)政府和市局簽訂的安全生產(chǎn)責任書要求，由局長陳xx分別與系統(tǒng)各二級單位“一把手”簽訂了《xx交通運輸系統(tǒng)2015年安全生產(chǎn)消防安全目標管理責任書》。堅持“一崗雙責”，主要領導負第一責任，分管安全的領導負綜合監(jiān)管責任，其余領導對分管工作負直接責任，做到安全與業(yè)務工作同部署、同實施。各二級單位則對照與區(qū)局簽訂的責任書，結合實際進行層層分解，真正做到橫向到邊，縱向到底，使安全責任體系建設不留盲區(qū)、不留死角。在落實責任工作中，我們狠抓海事、路政、運政、交管等管理人員和關鍵崗位的責任落實，狠抓企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和管理部門安全監(jiān)管主體責任的落實，要求各部門各單位各司其職，各負其責，切實將安全責任落到實處。
（三）加強宣傳教育，提高安全意識。
輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動方案》，各二級單位圍繞“加強安全法治，保障安全生產(chǎn)”主題，按照方案要求，面向基層，面向企業(yè)，面向職工，貼近實際，貼近生活，貼近群眾，突出以人為本，唱響安全發(fā)展主旋律，活動中，全系統(tǒng)共張貼標語10條，懸掛橫幅條幅5條，出黑板報8期。按照統(tǒng)一的時間和主題，6月16日，我們積極響應市區(qū)安辦在市人民廣場組織開展的安全宣傳咨詢?nèi)栈顒?，宣傳活動設置展板8塊，發(fā)放宣傳資料500余份，接收群眾現(xiàn)場咨詢100余人次，切實提高了“平安交通”創(chuàng)建和行業(yè)法規(guī)普及率，增強了全面安全素質(zhì)。
（四）開展平安創(chuàng)建，強化日常管理。
自長江監(jiān)利段“”東方之星客輪翻沉事故和國道107肖港段“”客、貨車相撞事故后，我局召開安全緊急會議2次，對在全系統(tǒng)開展安全隱患大排查大整治行動進行了專題部署，并深入各二級單位召開了“舉一反三安全生產(chǎn)反思會”，檢查了各單位的安全基礎工作，對安全工作的不足之處當面指出，提出了明確要求，各單位按照要求進行了改進。
查處違法違規(guī)經(jīng)營車輛xxx輛，查處“黑車”45輛，查處違規(guī)教練車12輛，取締和訓點5個，有力地打擊了非法運營，維護了正常的道路運輸秩序。
二是加強水上運輸安全管理。區(qū)地方海事處認真開展“平安水域”創(chuàng)建活動，上半年共開展水上安全檢查12次，隱患整改8處，對渡口船只警告教育24次，同時加強全區(qū)渡工的培訓力度，減少人為因素的水上交通安全事故。
三是加強建設工程安全管理。區(qū)公路管理部門扎實開展“平安工地”創(chuàng)建活動，在107孝北大道改擴建工程、316xx段改建工程、北京南路市政工程等重要項目的施工過程中，按照施工規(guī)范和安全施工要求，堅持全程現(xiàn)場巡查和事故預防例行檢查，嚴禁不按要求設置安全警示牌、警示燈等影響公路通行安全的行為，切實保障了工程的順利安全施工和道路安全暢通。
四是加強消防安全管理。局機關及系統(tǒng)各單位不斷加強消防安全“四個能力”建設，并。
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交通局年度工作計劃篇十
根據(jù)要求，現(xiàn)將我科室xxxx年安全生產(chǎn)工作總結如下：
（一）安全生產(chǎn)事故控制情況。
1.道路運輸安全：公路客貨運輸、公交客運、出租車及駕校、汽車維修企業(yè)今年以來未發(fā)生較大及以上責任事故，?；愤\輸企業(yè)發(fā)生燃燒、泄漏、爆炸或人員重傷、死亡事故均為零；車站源頭管理安全責任事故、死亡事故為零。全系統(tǒng)xxxx年截止目前共發(fā)生道路交通事故x起，死亡x人，傷x人。
2.水上交通安全、道路施工及養(yǎng)護安全、消防安全：事故次數(shù)、傷亡人數(shù)均為零。
（二）*辦理基本情況。
xxxx年截止目前，我局共受理市交委、*局、文明辦等部門共xx個*渠道轉(zhuǎn)來*件xxxx件，辦結xxxx件，xx件正在辦理，辦結率為xx%。以公交班線客運類、交安設施及綜合管理類（貨運、維修）*問題較為集中。
（一）安全生產(chǎn)（職業(yè)健康）工作。
1.強化措施，狠抓落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任。
一是層層細化目標，壓實責任，主要領導、分管領導及安全生產(chǎn)責任相關科室和下屬事業(yè)單位層層簽定安全生產(chǎn)工作目標責任書xx份，承諾書x份；二是加強對安全生產(chǎn)工作的組織領導，及時調(diào)整我局安全生產(chǎn)領導小組、防汛搶險領導小組的組*員；三是對我區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責任制度等管理制度進行完善和修訂，通過反復討論，并征求局領導、科室、事業(yè)單位的修改建議意見，制定印發(fā)了《x市龍泉驛區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)責任制度（修訂）》（龍交發(fā)〔xxxx〕xx號）；四是及時傳達省市區(qū)安全會議及文件精神，部署交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作，截至目前，召開了安全生產(chǎn)例會、形勢分析會、專題工作會等各類會議xx次，擬定并完成印發(fā)各類安全生產(chǎn)文件xx份；五是進一步厘清安全生產(chǎn)職責建立履職檔案。為全面落實局班子成員和科室事業(yè)單位安全生產(chǎn)責任，我局制定《龍泉驛區(qū)交通運輸局建立領導干部安全生產(chǎn)職責清單和履職檔案工作方案》，目前，x名班子成員、x個科室事業(yè)安全生產(chǎn)職責清單的梳理工作，局班子成員安全生產(chǎn)履職檔案已逐步開始建立。
2.穩(wěn)扎穩(wěn)打，大力推進安全生產(chǎn)風險防控。
一是精心部署安全生產(chǎn)全方位工作。深化安全生產(chǎn)工作重點要點，對常態(tài)化工作、應急管理、防汛減災、**、安全生產(chǎn)宣傳教育、職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管、安全社區(qū)建設等x個方面的重點工作進行詳細的安排部署，分解任務，落實責任，確保各類安全生產(chǎn)工作順利推進。二是抓重點，積極開展安全生產(chǎn)專項行動。先后安排部署了我區(qū)交通運輸行業(yè)夏季消防檢查工作、燃氣安全生產(chǎn)專項整治、*安交通專項整治、道路客貨運輸行業(yè)專項檢查、安全生產(chǎn)大檢查（安全隱患大排查大整治百日行動）、xxxx年道路運輸*安年活動、道路危險貨物運輸安全綜合治理、黨的*期間交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)**大檢查大調(diào)處工作等專項行動共計xx個，采取重點工作和專項行動兩手硬的方式，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。三是認真開展xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產(chǎn)隱患整治工作，x月我局全面完成xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產(chǎn)隱患x處，增設道路中央隔離欄xxxx余米，投入整治資金xx萬元。四是持續(xù)創(chuàng)新安全生產(chǎn)工作方法。繼續(xù)采取購買第三方服務的方式，修訂完善安全生產(chǎn)責任制度、參與編制突發(fā)事件預案、督促指導職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管、開展安全生產(chǎn)巡查等。今年以來，通過邀請安全生產(chǎn)專家開展第三方巡查方式，共對xx家重點企業(yè)進行安全檢查，目前已完成企業(yè)安全生產(chǎn)問題和隱患整改復查。五是不斷夯實安全生產(chǎn)風險防控和隱患排查治理雙重預防控制基礎工作。建立健全安全風險數(shù)據(jù)庫和事故隱患數(shù)據(jù)庫。每月定期收集各監(jiān)管單位報告的隱患和問題整改情況。截止目前，共收集問題隱患xx個，均已進行了整改；繼續(xù)推行x市安全生產(chǎn)隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，進一步推動企業(yè)利用系統(tǒng)開展問題隱患自查自報自改工作，壓緊壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任；積極開展安全風險和事故隱患等級排查辨識。結合我區(qū)道路運輸行業(yè)實際，組織開展安全風險和事故隱患的排查、辨識，對辨識出的安全風險和事故隱患進行分級，編制了道路運輸行業(yè)的安全風險辨識分級管控數(shù)據(jù)庫，進一步推進風險防控和隱患排查治理工作。六是積極開展安全生產(chǎn)標準化建設工作。督促指導我區(qū)交通運輸行業(yè)企業(yè)持續(xù)開展安全生產(chǎn)達標化建設，截至目前，我區(qū)道路客運、普通貨運、公交客運、汽車客運站、汽車維修共xx家企業(yè)通過安全生產(chǎn)標準化三級達標。
3.精心組織，不斷深化安全生產(chǎn)宣傳教育。
一是扎實開展安全生產(chǎn)教育培訓。專題開展理論輔導培訓。邀請安全專家就新安全生產(chǎn)相關法律法規(guī)等內(nèi)容，對全局干部職工、重點企業(yè)負責人進行專題輔導，提高安全生產(chǎn)政策理論水*。定期開展重要節(jié)點培訓。針對“*宣傳教育日”、“防災減災周”、“安全生產(chǎn)月”、“《安全生產(chǎn)法》宣傳周”等重要時段，開展了集中學習觀看各類警示教育片活動，增強安全生產(chǎn)意識和防范安全風險的能力。深入開展日常教育培訓。建立安全生產(chǎn)常態(tài)化培訓機制，通過安全生產(chǎn)例會、安全生產(chǎn)形勢分析會等，宣講最新安全生產(chǎn)文件、學*期安全生產(chǎn)事故案例。創(chuàng)新開展現(xiàn)場體驗式教育教學，組織系統(tǒng)干部職工參觀省防災減災教育館，通過專人講解等方式，了解自然災害知識，掌握防災減災技能。
二是積極抓好安全生產(chǎn)宣傳工作。以“防災減災宣傳周”、“安全生產(chǎn)月”、“《安全生產(chǎn)法》宣傳周”等重要節(jié)點為契機，認真開展安全生產(chǎn)宣傳活動，以辦公區(qū)域、車站碼頭等為宣傳主陣地，利用出租車車頂led顯示屏、車站led顯示大屏、公路led滾動顯示屏等，廣泛開展交通運輸安全生產(chǎn)宣傳。截止目前，集中開展安全生產(chǎn)宣傳活動x次，印發(fā)宣傳資料xxxx余份，發(fā)送短信、微信xxxx余條。
4.抓住重點，認真推進職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管工作。
一是根據(jù)區(qū)安委會和市交委有關職業(yè)衛(wèi)生防治工作要求，我局以龍交發(fā)〔xxxx〕xx號進行專門部署落實，并以龍交發(fā)〔xxxx〕xx號進一步專項推進，重點完成指導二類及以上機動車維修企業(yè)職業(yè)病危害專項治理工作、職業(yè)衛(wèi)生基礎建設分類分級、信息采集任務等工作。二是邀請職業(yè)病防治工作領域?qū)＜疫M行授課，對國家有關職業(yè)健康的法律法規(guī)、職業(yè)健康的基本知識、職業(yè)衛(wèi)生基礎建設工作等內(nèi)容進行了詳實而具體的講解，進一步強化全區(qū)交通運輸企業(yè)職業(yè)病防治主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，增強了用人單位職業(yè)病防治意識。
（二）*工作。
1.高度重視，責任落實。
按照領導批示協(xié)調(diào)相關科室、事業(yè)單位對*件進行調(diào)查、處理、回復，同時嚴格把關文字回復材料，確保件件有簽批，件件有回復。
2.規(guī)范辦信流程，提高初信辦結率。
今年，通過每月召開安全*例會，科進一步規(guī)范了辦理*問題的流程，對回復內(nèi)容、時限等做了更加明確的要求，確保辦信過程實現(xiàn)接件到回復的閉環(huán)處理。同時，在協(xié)調(diào)相關科室、事業(yè)單位對*的辦理的同時，認真做好*人的溝通解釋工作，進一步提高了群眾滿意率。
3.嚴格落實領導常態(tài)化接訪工作。
按照區(qū)*局要求，我科年初制定了領導干部定期接待群眾來訪方案，并嚴格按照計劃在工作日每周三落實x名局班子成員接待來訪群眾，重大活動和特殊敏感時段每天安排x名局班子成員接訪，做到隨有隨接。今年截止目前，共安排領導接訪xx次，實際接訪x次，接待群眾xx人次。
4.強化督查，有效確保處理*問題見實效。
今年，我科不定期組織相關人員深入現(xiàn)場，對較為集中反映的難點、熱點*問題的辦理落實情況進行督查。今年截止目前，共組織*督查xx次，督查*問題xx個。針對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，我科督促責任事業(yè)單位盡快進行處理并上報落實進展情況。
交通局年度工作計劃篇十一
xxxx年，在^v^新時代中國特色社會主義思想指引下，我們牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持弘揚生命至上、安全第一的思想，認真貫徹落實全國全省安全生產(chǎn)會議精神和中央、省、市領導指示批示精神，以落實安全生產(chǎn)責任制為抓手，強力推進安全生產(chǎn)領域改革創(chuàng)新，扎實開展安全生產(chǎn)大檢查、安全隱患大排查、安全問題大整治，著力管控重大安全風險隱患，嚴厲打擊非法違法行為，預防和遏制安全生產(chǎn)事故，實現(xiàn)了省政府提出的“一無兩降”工作目標，保障了全市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
一、全市安全生產(chǎn)事故控制情況。
x—xx月，全年亡人事故xx起，比去年減少xx起，下降，死亡xx人，比去年減少xx人，下降。其中：建筑事故x起，死亡x人。輕工、機械、建材、紡織等工貿(mào)事故x起，死亡x人。道路運輸事故xx起，死亡xx人。未發(fā)生較大以上事故。?；贰熁ū?、特種設備未發(fā)生生產(chǎn)安全死亡事故。
二、安全生產(chǎn)履職情況。
當，切實做到無縫隙排查隱患，無條件整改問題，無情面嚴格執(zhí)法，無畏懼履職盡責。x月x日，市長周文霞主持召開全市安全生產(chǎn)緊急會議強調(diào)，要求在安全生產(chǎn)上真重視、真擔當、真排查、真整改、真追責。xx月x日、xx月xx日，市委副書記、代市長余珂在參加全國、全省?；泛徒煌ò踩珜ｎ}視頻會議上強調(diào)，隱患排查徹底化、專項治理精準化、執(zhí)法監(jiān)管常態(tài)化、基礎信息規(guī)范化。xx月xx日，市委常委、^v^部長、政府黨組副書記余文華在收聽收看全省危險化學品專題會議上強調(diào)，要強化安全生產(chǎn)“底線”思維和“紅線”意識，落實防范措施，嚴追嚴查責任。同時，其他市委、市政府領導還多次召開分管行業(yè)領域安全生產(chǎn)專題會議，研究部署安全生產(chǎn)工作。
（二）強化責任落實。按照“管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全、管業(yè)務必須管安全”要求和安全生產(chǎn)“屬地管理”原則，年初，市長周文霞代表市政府與全市xx個鎮(zhèn)辦的政府和xx個市直部門簽訂了安全生產(chǎn)責任狀xx份，明確了各地各部門安全生產(chǎn)工作目標、工作責任和獎懲措施。各地、各部門也分別與所屬企事業(yè)單位、村（居）、社區(qū)、企業(yè)層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，形成了“橫到邊、縱到底”一級抓一級，一級對一級負責的安全生產(chǎn)責任體系，xx月x日，市人大常務會主任王軍娥組織市^v^會對市政府及其組成部門貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《x省安全生產(chǎn)條例》情況開展執(zhí)法檢查，督促政府各部門切實履職盡責。同時，市委、市政府加大安全生產(chǎn)工作在全市年度綜合考核中的權重，安全生產(chǎn)考核分值為x分，考核范圍覆蓋到所有鎮(zhèn)辦和市直部門。市委組織部、市文明辦、市綜治委將安全生產(chǎn)納入到職級晉升、評先表模和文明創(chuàng)建中，凡是提拔、調(diào)動、表模等，都要征求安全監(jiān)管部門意見。
（三）強化安全檢查。在元旦、春節(jié)、“兩會”五一、中秋、國慶等重點時段，市委、市政府、市安委會都專題部署全市安全生產(chǎn)大檢查工作，由市委書記、市長以及市委、市政府領導帶隊，對全市重點行業(yè)領域開展安全生產(chǎn)督查檢查活動，現(xiàn)場督辦隱患整改問題。市委、市政府于x月、x月、x月分別組織開展了x次全市性的安全生產(chǎn)大檢查。市安委會抽調(diào)市專委會、市安委會成員單位開展了x次的安全生產(chǎn)督查檢查，形成了安全生產(chǎn)大檢查大整治的常態(tài)化。
（四）強化責任追究。按照我市先后制定的《xx市安全生產(chǎn)責任目標考核評分細則》、《xx市安全生產(chǎn)“一票否決”和黃牌警告實施辦法》、《xx市安全生產(chǎn)問責告誡談話制度》和《xx市安全生產(chǎn)黨政同責實施細則》等有關規(guī)定，我們將安全生產(chǎn)責任追究關口前移，對存在重大安全隱患、隱患整改不到位以及發(fā)生生產(chǎn)安全事故的單位和個人，一律實行追責問責和一案雙查。
三、主要工作。
交通局年度工作計劃篇十二
20xx年，是全面貫徹依法治國基本方略的開局之年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是“七五”普法和依法治理工作啟動之年。20**年xx市交通運輸法制工作的總體要求是：認真貫徹黨的十八屆三中、四中、五中全會精神，按照市政府、省交通運輸廳和市依法治市工作領導小組辦公室統(tǒng)一部署，以推進服務型行政執(zhí)法建設和依法行政責任目標考核為抓手，以增強依法行政意識和能力、提高制度建設質(zhì)量、規(guī)范行政權力運行、保證法律法規(guī)嚴格執(zhí)行為著力點，堅持圍繞中心、提升求進、爭先晉位、引領新常態(tài)，持續(xù)抓好落實，積極改革創(chuàng)新，全面推進依法行政，加快法治交通建設，努力為全市經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力的法制保障。
1、大力推進簡政放權。繼續(xù)深入開展“改作風轉(zhuǎn)職能優(yōu)環(huán)境”活動，進一步規(guī)范和減少行政審批事項，減少審批環(huán)節(jié)，簡化審批程序，優(yōu)化審批流程，依法限時辦結，縮短辦理時間，加快審批進程，提高審批效率。全面實行“一個窗口”受理，推行受理單制度，實行辦理時限承諾制，編制服務指南，制定審查工作細則，指導已經(jīng)下放的行政許可工作。
2、積極為交通行政執(zhí)法機構等改革提供法律服務。今年是交通行政執(zhí)法、道路運輸管理、城市公交管理和公路建設投融資改革之年，各級法制部門要從服務交通、服務改革大局出發(fā)，積極為改革提供法律服務。
3、完善重大行政決策機制。堅持把公眾參與、專家論證、風險評估、合法性審查、集體討論決定作為重大行政決策的法定程序，凡是有關經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾切身利益的重大政策、重大項目等決策事項，都要進行合法性、合理性、可行性和可控性評估，廣泛聽取、充分吸收各方面意見。
4、強化規(guī)范性文件監(jiān)督管理。認真落實《鶴壁市行政機關規(guī)范性文件制定和備案辦法》，制定規(guī)范性文件要嚴格遵守法定權限和程序，不得違法剝奪公民、法人和其他組織的`權利，增加公民、法人和其他組織的義務。認真做好規(guī)范性文件統(tǒng)一登記、統(tǒng)一編號、統(tǒng)一發(fā)布“三統(tǒng)一”工作。
5、把推進服務型行政執(zhí)法建設，爭創(chuàng)市級依法行政示范單位確定為2015年法制工作“整體推進年”，抓整體推進、抓系統(tǒng)推進、抓基層提升、抓重點突破、抓關鍵節(jié)點、抓宣傳教育。完善推進服務型行政執(zhí)法的長效機制，把服務型行政執(zhí)法建設的成效納入依法行政考核體系和依法行政示范單位創(chuàng)建評價體系，推動服務型行政執(zhí)法水平整體提高;指導、培育、樹立服務型行政執(zhí)法典型，通過典型引領、示范帶動，提升服務型行政執(zhí)法整體效果。把服務型行政執(zhí)法的重心放到基層，完善基層行政執(zhí)法制度和執(zhí)法保障機制，關注和解決基層執(zhí)法的實際困難，積極推進行政執(zhí)法重心下移、力量下移、服務下移。
6、全面推行行政指導。把全面推行行政指導作為工作重點全面推開、形成突破，使執(zhí)法人員切實掌握實施行政指導的方式方法，在行政管理過程中熟練運用行政指導，引導行政相對人主動配合，自覺遵法守法，使行政執(zhí)法實現(xiàn)法律效果與社會效果的統(tǒng)一。通過執(zhí)法事項提示、輕微問題警示、提出服務發(fā)展建議、開展重大案件回訪等多種途徑和方式，對不同事項實行分類指導，提高行政指導的針對性和實效性，做到嚴格規(guī)范執(zhí)法與教育指導服務相結合，在服務中實施管理、在管理中實現(xiàn)服務。
7、全面落實行政執(zhí)法責任制。結合機構改革和職能調(diào)整，明確執(zhí)法職責，落實執(zhí)法責任，健全行政執(zhí)法案卷評查、行政執(zhí)法評議考核等配套制度，推進行政權力運行規(guī)范化、公開化。
8、規(guī)范行政處罰裁量權工作。認真貫徹省廳行政處罰裁量基準制度，使處罰裁量制度落實到實處。
9、強化行政執(zhí)法監(jiān)督。采取明查暗訪、案卷評查、召開通報會、下發(fā)執(zhí)法監(jiān)督建議書和處理通知書等多種方式，加強對執(zhí)法效能、執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查，堅決糾正不作為、亂作為，堅決克服懶政、怠政，堅決懲處失職、瀆職。嚴肅查處行政執(zhí)法違法案件，對確認存在違法行為的，依法追究相關單位和人員的行政執(zhí)法責任。
10、強化執(zhí)法人員的學法用法。交通執(zhí)法人員特別是領導干部要帶頭學法、尊法、守法、用法，進一步提高學習的針對性、實效性。以行政職能職責相關法律的普及為重點，加強法律法規(guī)培訓，年度每個執(zhí)法單位都要舉辦不少于2次的法律培訓，提高依法行政、依法辦事的水平。
11、20**年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是“七五”普法和依法治理工作啟動之年，要確實做好驗收和啟動工作。
12、今年，是國家交通運輸部規(guī)定的兩年評議考核一次的執(zhí)法評議考核之年，我們需要認真準備，嚴格按照交通運輸部和省廳的要求，不折不扣搞好執(zhí)法評議考核工作。
交通局年度工作計劃篇十三
安全生產(chǎn)是人類永恒的主題之一，不論是xxx門還是教育系統(tǒng)，不論是餐飲行業(yè)還是文化娛樂方面，都要時時刻刻保持安全第一，6月份是國家規(guī)定的安全生產(chǎn)月，各級部門都開展一系列的宣傳實踐活動，交通局也不例外，下面我針對我局2013年安全生產(chǎn)月活動開展情況進行下系統(tǒng)的總結。
一、廣泛開展安全宣傳活動，增強交通安全意識。
在安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)者@天，市地方海事局認真配合市安委會統(tǒng)一組織的“孝感城區(qū)安全宣傳咨詢?nèi)栈顒印?，在孝感人民廣場設立咨詢點，通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳水上交通安全法律法規(guī)知識，以“血的教訓，警鐘長鳴”為主題，向廣大市民介紹漢川xx年“”水上重大交通事故的教訓及防范措施，并向群眾發(fā)放“依法監(jiān)管，熱情服務”的宣傳單100余份，進一步提高了全社會的水上交通安全法律意識和責任意識。
其他有關單位也通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產(chǎn)音像片、擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等多種形式的集中宣傳活動，充分宣傳交通安全法律常識、強化交通安全法律意識和責任意識、倡導交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性。
二、切實做好安全教育培訓，提升全員安全素質(zhì)。
我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動的主體方向，以安全教育培訓、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標，從實際出發(fā)，在全市交通系統(tǒng)組織了一些較大規(guī)模和影響、豐富多彩的群眾性活動，提高了全社會全行業(yè)的交通安全意識和安全管理水*。
6月14日，我局聘請市安監(jiān)局彭邦俊副局長、培訓中心夏紅權科長、市局李明輝副局長等專家對孝感合力運輸集團有限公司和孝感汽車客運集團有限公司兩家市直交通企業(yè)的法人代表、安全負責人和安全管理人員進行了以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全管理知識為主要內(nèi)容的安全管理資格培訓。
培訓過后，市直兩家運輸企業(yè)安全管理人員的持證上崗率達到了100%。
兩家企業(yè)的安全管理人員普遍感覺到，經(jīng)過培訓，自己的安全責任意識、管理知識和業(yè)務技能都有了系統(tǒng)的提高，對促進企業(yè)安全管理的專業(yè)化、規(guī)范化、標準化，實現(xiàn)企業(yè)安全健康發(fā)展充滿信心。
全市交通各單位也紛紛通過聽安全講座、開展安全大討論、做《安全生產(chǎn)競賽試題》等形式，使全系統(tǒng)的廣大干部職工在這次“安全生產(chǎn)月”活動中接受了一次以“安全發(fā)展，國泰民安”為主題的生動活潑的安全教育。
三、深入開展明查暗訪活動，做好安全監(jiān)督檢查。
為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月26日至28日，我局帶領市港航海事局、市運管處有關人員，采取不打招呼，直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車船、檢查記錄、聽取匯報的形式，對各單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況和4在月份安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進行了檢查督導。
被查單位對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各單位的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。
四、深化交通安全專項整治，抓好事故源頭預防。
深入開展安全專項整治，是從源頭上預防安全事故的基礎，也是我局今年“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動的主要內(nèi)容之一。
在“安全生產(chǎn)月”活動期間，我們在全市交通系統(tǒng)大力開展了以“嚴監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”為重點的交通安全專項整治活動，取得了明顯成效。
1、深入開展以渡口渡船安全管理專項整治、低質(zhì)量船舶專項治理、水上危險貨物運輸專項整治、打擊非法運輸船舶載客等為主要內(nèi)容的水上交通安全專項整治活動。
各縣區(qū)交通局及各級海事部門嚴格按《xx年渡口渡船專項整治方案通知》要求，組織港航、船檢機構切實加大安全監(jiān)督檢查力度，消除事故隱患，切實做到船員適任，船舶適航，渡口合法，如漢川市在水上運輸安全專項整治活動中，共消除鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全隱患58處，停航4處，取締7處，強制拖離13艘不適航的船舶、查封3處“野渡”，有效保證了通航安全;云夢縣xxx門積極爭取*支持，完善渡口設置批文，經(jīng)*同意設置渡口15處，撤銷設置不合理渡口5處，并健全了鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理檔案，做到一船一檔、資料齊全、管理規(guī)范。
2、深入開展危險貨物運輸專項整治。
全市各級交通運管部門通過規(guī)范危險貨物運輸車輛技術等級和運輸標志，全面落實承運人責任險，加大危險品運輸人員和押運人員資質(zhì)培訓，加強危險品運輸企業(yè)安全監(jiān)管等措施，使危險品運輸做到企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)達標、從業(yè)人員技術等級合格。
如應城交通局督促應城通達運業(yè)有限公司把*板加油罐危貨車強行停運，從銀行貸款300余萬元重新更換符合國標要求的槽罐車，讓*板加油罐危貨車輛徹底退出歷史舞臺，大大提高了企業(yè)安全可靠性。
3、深入開展危橋險段整治。
我市各級公路部門對施工路段和危橋險段一是增設安全警示標志，對施工人員和附近居民加強安全宣傳，二是堅持定期上路巡查，建立快速反應機制，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保了道路安全暢通。
五、下一步的打算。
通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，我市交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境得到了進一步改善，安全管理水*得到了進一步提升，交通干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全法律意識、安全責任意識也得到了進一步的提高。
安全生產(chǎn)是一個永恒的主題，下一步，我們將認真落實“安全生產(chǎn)年”年活動的各項措施，堅持以人為本、預防為主，立足長效管理、常抓不懈，不斷提高全員安全意識、規(guī)范行業(yè)安全行為，為構建和諧交通，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境做出不懈的努力。
交通局年度工作計劃篇十四
學校后勤的本質(zhì)就是“服務”，搞好服務是我們的責任。服務好全體師生是我們不懈的的追求。
(一)加強建設。
1、加強后勤隊伍的建設。
2、加強制度建設。
五中是名副其實的大校，人管人已不在適合五中，沒有制度什么事情都得不到保證。本學期我們將對原有規(guī)章制度，如人員分工制度、購物制度、寢室管理制度、食堂管理制度等重新審查、充實、完善，做到規(guī)范、簡明、具有可操作性。使之真正起到激勵約束和規(guī)范個人行為的作用，實現(xiàn)用制度去管理人、教育人、評價人。我們還將準備出臺班主任管理制度、校產(chǎn)管理制度等。
(二)提高管理水平，著眼工作上的“細、實、精“。
細化、務實、求精是我們本學期工作的落腳點，也是我們工作上臺階的起點。
1、細化。
從后勤工作的特點看，我們的工作很細微，不起眼，但很實在，如一個水龍頭沒維修，會給學校造成浪費，一張桌凳沒調(diào)配好，學生就無法正常上課，一個插座沒維修，教師的課件就無法展示，一個空奶盒沒撿起來學校環(huán)境就不衛(wèi)生，一把鎖沒及時開，學生就無法走進考場，一種食品沒檢查，也可能會給學生的生命帶來危險。所以我們的工作很細小，因此也要求我們俯下身去，認真排查每個問題，不放過任何帶有傾向性的細微事情。實際上這就是我們倡導的認態(tài)度。
從管理層面上講，細化也是我們的所需，我們要把各項工作任務細致分解，使之具體化。實現(xiàn)變一人管理為多人管理，細化每人的具體工作，做到人人有事做，事事有人做。
2、務實。
務實是工作作風，我們每位后勤人員都是管理者又是勞動者，我們不能做甩手客，對問題勤排查，解決問題時要有詳實的計劃，過程要一絲不茍，踏踏實實，自己走出來的路子才具有可回憶的價值。
3、求精。
人間萬事，唯精是上品，如果我們的管理精了，那么就會上檔次，就可以人盡其才，物盡所用，效益得到提高。如果我們的業(yè)務精了，我們可以提高服務質(zhì)量，延長物品的實用壽命，使我們的義保經(jīng)費經(jīng)費的利用率得到提高。
1、做好開學前的教材、簿本、及辦公用品的采購。
2、檢查水、電設備確保開學時正常使用。
3、采購景觀石。
4、對噴泉廣場進行維修。
5、嘗試對寢室衛(wèi)生間、走廊燈的改造，力爭節(jié)約用電。
6、加強對食堂的精細管理，上好食堂超市的自動管理系統(tǒng)、管理好學校開水房、淋浴室。
交通局年度工作計劃篇一
2005年，在×區(qū)黨委、政府的正確領導下，在上級交通部門的關心、支持下，我局堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，認真貫徹黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神，緊緊圍繞交通中心工作，求真務實，攻堅克難，全力以赴開展×市1小時交通經(jīng)濟圈建設協(xié)調(diào)工作，狠抓農(nóng)村路網(wǎng)建設，強化公路養(yǎng)護、路政、交通運輸行業(yè)管理以及安全生產(chǎn)工作，出色完成本年度交通工作任務目標?，F(xiàn)將工作情況總結如下：
一、主要工作成效。
（一）完成南友高速公路臨時用地復墾協(xié)調(diào)工作。
高速公路×區(qū)段全長公里，總投資億元，公路工程于月底竣工通車。今年，我局重點做好臨時用地復墾協(xié)調(diào)工作。南友公路×區(qū)段施工原占用臨時用地畝，復墾后有畝，缺損畝，經(jīng)協(xié)調(diào)，農(nóng)戶、建設辦、經(jīng)理部三方均已認可，缺損的面積按永久性征地補償給農(nóng)民。
（二）攻堅克難，二級路網(wǎng)征地拆遷工作進展較快。
截止月日，累計完成征地拆遷補償費兌付萬元，其中2005年兌付萬元；共的拆遷戶戶，已安置落實拆遷戶戶，占拆遷戶數(shù)%；遷移電力、通訊、國防光纜線路公里；遷移墳墓穴。
（三）公路養(yǎng)、建、管工作穩(wěn)步推進，農(nóng)村路網(wǎng)路況良好。
2005年，我局負責公路養(yǎng)護總里程公里，縣道里程公里，其中常年養(yǎng)護公里，季節(jié)性養(yǎng)護公里，重保線路公里。全年共完成清挖水溝km，補坑槽m2，刮路肩km，備料、鋪料m3；投資約萬元，修復公路、橋梁路段段，公里；完成投資萬元，改建四級公路條，公里。截止月日重保線路好路率100%；縣等路km，縣道好路率%，鄉(xiāng)道晴雨通車率％，無特差等路；鞏固了市級文明站，完成任務％。
（四）交通運輸業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展，生產(chǎn)指標穩(wěn)中有升。
全年道路運輸完成客運量萬人次，客運周轉(zhuǎn)量萬人公里，分別比去年增長%、%，完成貨運量萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量萬噸公里，分別比去年增長%、%。
全年水路運輸完成客運量萬人次，客運周轉(zhuǎn)量萬人公里，與去年基本持平，較“九五”期末分別增長%、%；完成貨運量萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量萬噸公里，與去年基本持平，較“九五”期末分別增長%、下降%；港口吞吐量萬噸，與去年持平。
（五）措施有力，各項業(yè)務工作指標高標準完成。
營運車輛查驗工作：
水路運輸行業(yè)核查工作：
水路運輸規(guī)費征收工作：
（六）交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
今年×區(qū)轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生水上交通安全責任事故，實現(xiàn)連續(xù)年無水上交通安全責任事故；未發(fā)生道路運輸行業(yè)安全責任事故；未發(fā)生交通工程建設施工傷亡事故及職工傷亡事故。
（七）完成×區(qū)交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃。
認真調(diào)研，合理規(guī)劃，完成了《×區(qū)交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》編制任務?！笆晃濉逼陂g計劃新、改建高速公路條，公里（境內(nèi)）；二級公里（境內(nèi)），三級公路條，公里，四級公路條，公里；新建客運站個，便民候車亭座；新建港口個，便民碼頭個，客渡船舶標準船型改造艘。
二、主要做法和措施。
（一）加強學習教育，全面提高交通隊伍整體素質(zhì)。
一是認真開展保持共黨員先進性教育活動，抓好、抓實理論學習?；顒悠陂g，我局共組織集中學習培訓個學時，學習篇目篇，組織召開專題報告會、討論會、座談會共次，開展主題實踐活動次。本次教育活動，我局提煉出了交通部門保持先進性的具體標準和要求，查找出單位、部門和黨員在思想、組織、作風以及工作方面存在的突出問題，切實落實有效措施認真整改，取得明顯成效。通過教育活動，提高了黨員綜合素質(zhì)，增強了黨組織凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。
二是組織干部職工參加各類業(yè)務培訓，提高業(yè)務水平。組織全體執(zhí)法人員參加了交通部門及法制部門組織的行政執(zhí)法培訓；組織局及各所、室負責人參加了中層領導干部培訓；組織辦公室和財務人員多次參加公文寫作、檔案管理、財務管理等業(yè)務培訓。
三是強化法制教育，增強職工法紀觀念。認真開展“四五”普法教育，組本資料權屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊織觀看法律知識電教片，舉辦法律知識講座和測試，大力學習宣傳《反國家分裂法》、《公務員法》等重點法律法規(guī)，并組織干部職工參加普法考試，提高干部職工的法律意識。
四是采取“請進來”的方式，邀請區(qū)紀委領導作專題廉政形勢報告。通過講述腐敗行為的危害性、反腐敗的重要性、反腐敗與保持先進性的辯證聯(lián)系等，增強黨員干部抵御腐敗的自覺性。
五是在工作安排上合理調(diào)配，鼓勵干部職工參加在職教育。今年共有8名干部職工獲得了在職教育大專以上文憑。
（二）加強黨風廉政和機關效能建設，轉(zhuǎn)變交通政風行風。
一年來，我局始終把黨風廉政建設工作納入日常議事內(nèi)容，認真組織學習兩個條例及《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》，建立完善領導干部黨風廉政建設崗位職責，落實黨風廉政建設責任制和責任追究制，堅持民主集中制原則，堅持政務公開制，依法行政，文明執(zhí)法，杜絕公路、水路“三亂”等違紀行為的發(fā)生。
與開展先進性教育活動相結合，我局積極開展機關效能建設，交通政風行風得到明顯改善。在抓好學習教育的同時，我局就機關效能建設建章立制，完善了首問責任制、崗位責任制、一次性告知制度、限時辦結制度、否定報備制度、效能追究制等制度；進一步清理了行政許可項目，并給予公布，促進交通行政行為規(guī)范化、合法化；實行了“一站式”服務，落實人員、經(jīng)費，將所有行政審批業(yè)務集中到×市辦證大廳辦理。
（三）積極開展重點交通建設項目征地拆遷協(xié)調(diào)工作。
由于征地拆遷協(xié)調(diào)任務繁重，加上配套資金不能及時到位、工作經(jīng)費缺、人員少等原因，協(xié)調(diào)工作難度很大。為完成任務，我局積極主動地向×區(qū)區(qū)委、區(qū)政府請示匯報，爭取落實了配套資金及工作經(jīng)費，組織按補償費兌付、臨時過渡安置、進行拆遷三個階段制定了具體的征地拆遷工作方案，明確了各部門、部門領導及人員的工作職責和期限。通過落實責任，并進一步組織協(xié)調(diào)各部門工作，勤上門宣傳發(fā)動群眾，征地拆遷工作難的問題得以解決，確保公路工程施工順利。
（五）建、養(yǎng)、管并重，加快農(nóng)村路網(wǎng)建設步伐。
一是加大公路養(yǎng)護力度，及時完成被損壞公路、橋梁的修復。今年，我局完成了工程、工程、工程，修復了損壞路段、公路、路段，搶修了水毀工程。
二是加大資金投入，高質(zhì)量建設農(nóng)村公路。突出重點，我局按計劃抓好了現(xiàn)有四級公路的改建工作，提升路網(wǎng)通達能力。完成了公路工程、公里改建工程、公路公里；完成了路收尾工程；完成公路路段改建工程％。
三是加強路政管理，保障路產(chǎn)路權。今年，我局認真開展治超治限工作，共查處車輛超限運輸案件起，結案起，收得路政款項共計元；組織定期巡邏，嚴厲查處損壞路產(chǎn)案件起，收取路產(chǎn)補償費元；嚴格路政行政許可程序，按要求審批增設道口等行為，全年審批增設道口項目個，收取補償費元。
四是精心做好公路綠化、養(yǎng)護站建設及相關公路的測設工作。協(xié)助市公路處測量及設計×市出口二級公路公里；完成環(huán)村大道米的測設任務；種植小葉榕樹苗株，綠化公路km；完成養(yǎng)護站建站土地征用、場地平整及站房主體工程。
（五）加強道路運輸市場管理，提高管理水平。
組織大規(guī)模的道路運輸市場秩序整治活動。全年共出動運政稽查人員人次，檢查車輛輛，暫扣違章車輛臺，違章率%，就地分流超載旅客人；出動人員人次，檢查維修廠家家次，查處無證經(jīng)營廠家家次，超范圍經(jīng)營維修廠家家次，暫扣廠家維修作業(yè)件，責令停業(yè)整頓家，發(fā)出整改通知書份。大力打擊了各種無牌無證、超范圍經(jīng)營、超載經(jīng)營以及車輛不按期參加二級維護和綜合性能檢測等行為，進一步凈化道路運輸市場，改善經(jīng)營環(huán)境。
嚴格市場準入制，加強運政管理。加強機動車維修廠家管理，嚴格資格審查，提高營運車輛維修安全指數(shù)；加強機動車駕駛員培訓管理，嚴厲打擊無證上崗行為，全年共查處無上崗資格證的營運駕駛員人，全部責令參加培訓。
科學、合理組織運力，完成重大節(jié)日運輸工作。認真做好春運、“五一”及“十一”黃金周期間客源流時、流向、流量調(diào)查，科學合理地安排好運力；完善應急疏運方案，確保隨時、快速應對各種突發(fā)事件的發(fā)生，合理調(diào)配車輛，疏通旅客。
加大對道路旅客運輸業(yè)的科技投入。gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)和汽車行駛記錄儀被喻為車輛的“黑匣子”，它的推廣使用有助于從源頭上和動態(tài)中實現(xiàn)對營運車輛的有效監(jiān)控管理。為此，運管部門要求10座以上的營運客車和危險貨物運輸車輛必須安裝使用gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)或汽車行駛記錄儀。全年×區(qū)10座以上的營運客車已安裝使用gps監(jiān)控系統(tǒng)輛，安裝使用安全行車記錄儀輛，安裝使用率%，投入的資金萬元。
（六）改進方法，加強水路運輸行業(yè)管理。
今年，我局組織航務人員主動出擊，勤跑動，改進工作方法，航務工作有了較大起色。加大了水路管理政策的宣傳力度，引導營運船舶、砂石碼頭合法經(jīng)營。就當前運力過剩問題，嚴格市場準入制，合理控制船舶數(shù)量、噸位，基本實現(xiàn)規(guī)范化管理。加大對航道上采砂行為的管理力度，聯(lián)合海事、國土等部門定期或不定期進行巡察，糾正違法行為，保障航道暢通。
（七）警鐘長鳴，抓好安全生產(chǎn)工作。
一是層層落實安全生產(chǎn)責任制。年初，繼續(xù)成立了安全生產(chǎn)工作領導小組，層層簽定安全生產(chǎn)目標責任狀。局與下屬各所室簽定責任狀份，組織航務所、運管所分別與航運公司、×汽車總站、客運站、公司、聯(lián)運公司、公司、公司車隊簽定責任狀份。水上交通實行“區(qū)、鄉(xiāng)、村、船”四級管理責任制，責任狀簽定率100%。
二是全面深入地開展安全生產(chǎn)宣傳工作。以春運、“五一”和“十一”長假及安全生產(chǎn)檢查為契機，組織召開多次運輸企業(yè)、客運站、維修廠家的安全會議進行宣傳。在各個宣傳檔期，深入企業(yè)、車站、碼頭，針對《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)本資料權屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊及安全乘運知識，以電視、報刊等宣傳媒體及通過宣傳版報、橫額、標語等形式，對廣大業(yè)主、人民群眾進行交通安全警示教育。全年全局出動宣傳人員人次，通過電視、報刊、廣播等媒體宣傳次，出版安全生產(chǎn)板報3期，張掛宣傳橫額條，發(fā)放宣傳標語、材料多份。
三是根據(jù)公路網(wǎng)點分散和實際，加強對公路橋梁、涵洞構造物、養(yǎng)護車輛、公路采料場、工程場地及爆炸物品的管理和檢查，有針對性地、及時地組織開展公路、涵洞及危橋的.維修，確保公路安全暢通。
四是強化現(xiàn)場監(jiān)督，排查水上交通行業(yè)安全事故隱患。全年共組織航務執(zhí)法人員人次，在每個季度及春運、“五一”、“十一”黃金周和“安全生產(chǎn)月”期間，組織對5個有水運鄉(xiāng)鎮(zhèn)的渡口、碼頭、船舶進行了次全面大檢查，共檢查船舶艘次、浮橋8座次，責令停航整頓船舶艘次。
五是重點打擊報廢車、農(nóng)用車非法營運行為，督促檢查運輸企業(yè)落實駕駛員報班制度、休息制度及相關安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高營運安全行車指數(shù)，確保安全運輸。
（八）抓文明行業(yè)創(chuàng)建，不斷推進交通精神文明建設。
今年，我局堅持“服務人民，奉獻社會”的宗旨，加強交通行業(yè)精神文明建設，重點抓好車站、道班及機關對外服務單位文明創(chuàng)建工作，努力創(chuàng)建文明單位、文明大院、文明養(yǎng)護站、文明窗口和文明維修廠家。加強軟、硬件建設，創(chuàng)造良好的生活、工作環(huán)境，倡導文明、健康的生活理念，樹立了良好的市級文明單位和文明大院形象；鞏固文明養(yǎng)護站4個，文明維修廠家2個；運政辦證處在×市辦證大廳也多次獲得文明評比流動紅旗。
大力開展有益于干部隊伍身心健康的活動。建立完善了老干部娛樂室，確保老干部職工“老有所樂”；建立完善了報刊閱覽室，提供大量學習資料，極大豐富廣大職工業(yè)務文化生活；堅持逢元旦、春節(jié)、國慶等重大節(jié)假日，開展豐富、健康、多彩的群眾性文化娛樂活動，如籃球、乒乓球，還有撲克、麻將、象棋等，通過開展文體娛樂活動，消除“黃、賭、毒”等不良現(xiàn)象。
精神文明建設工作有力地促進了交通事業(yè)的發(fā)展，增強了干部職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力，使全局上下形成了團結拼搏、奮發(fā)向上的良好氛圍。
三、存在問題。
（一）公路養(yǎng)護壓力大、成本高。由于二級公路施工，大量超載車輛通過保線路，造成路基、路面嚴重損壞，養(yǎng)護困難；公路養(yǎng)護石料場采料難，養(yǎng)護生產(chǎn)成本高；農(nóng)村公路建設占用土地沒有賠償，個別工程施工進展較慢。
（二）路政管理工作有待提高。由于沒有專門的巡視、辦案車輛，人員工作調(diào)配不合理，使得路政查辦案力度不夠，部分案件處理不及時，同時由于建市基礎設施建設項目多，超載車輛嚴重，致使部分公路路段嚴重損壞。
（三）非法營運行為仍然存在?！昂诘摹狈欠I運現(xiàn)象還沒有得到根本遏制；農(nóng)村山區(qū)存在報廢車輛、農(nóng)用車拉客現(xiàn)象，存在安全隱患。
（四）農(nóng)村客運站建設進度慢。汽車客運站建設的征地工作遇到了較大困難，項目建設進展緩慢。
（五）航務管理經(jīng)費嚴重不足。水運業(yè)目前仍處于低谷，逃避管理、逃費現(xiàn)象很多，而水運管理工作點多、線長面廣，管理難度大，必須要有足夠的經(jīng)費支持。
2006年是實施“十一五”規(guī)劃的第一年，如何開展好各項交通工作，對今后×區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展至關重要。
以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的十六大和十六屆四中、五中全會精神，積極配合好各項交通重點項目的建設，服務于ד1小時交通經(jīng)濟圈”的建設，圍繞區(qū)委、區(qū)政府“借市興區(qū)”的工作思路，加快交通基礎設施建設，優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結構，完善運輸網(wǎng)絡，加強安全生產(chǎn)管理，加強隊伍建設，大力創(chuàng)建文明行業(yè)，努力推進交通事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
（二）主要工作任務。
1.認真協(xié)調(diào)做好二級路網(wǎng)的建設。
加強與拆遷戶的溝通，做好思想工作，全面完成二級公路（含×三橋）等重點工程項目征地拆遷補償費的兌付工作，協(xié)調(diào)保障工程隊正常開展施工建設，保證公路工程按時竣工通車。
2.加大農(nóng)村路網(wǎng)改造力度，增加路網(wǎng)通達度。
按×區(qū)交通“十一五”建設規(guī)劃，積極農(nóng)村公路網(wǎng)改造工作。多方籌集資金，備足料，精心組織開展公路養(yǎng)護，不斷提高養(yǎng)護質(zhì)量。嚴格執(zhí)行項目建設工作程序，狠抓工程質(zhì)量關，認真施工監(jiān)理，完成農(nóng)村公路gps調(diào)查任務。
3.認清形勢，擴大招商引資，促進交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展。
一是協(xié)作做好公路的前期工作；做好等重點二級公路的前期工作；做好貨運站及各條重點公路便民候車亭等項目建設工作。
二是把握時機，爭取到更多建設資金，保障交通基礎設施的建設。勤匯報，多請示，主動與上級部門聯(lián)系，邀請上級領導、專家對各建設項目進行檢查指導，爭取建設資金，做好“十一五”發(fā)展規(guī)劃各項建設項目的前期工作。
三是創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，與各業(yè)主通力合作，加大資金投入，發(fā)展市區(qū)至周邊各市（縣）客貨運班線、城鄉(xiāng)出租汽車和旅游客運業(yè)。
5.提高運輸市場監(jiān)管能力，保持運輸業(yè)經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。
一是要按要求完成交通運輸市調(diào)查研究工作，全面掌握轄區(qū)運輸市場的狀況，為市場監(jiān)管決策及公路運輸站場、港口的規(guī)劃、建設提供參考。二是要把好市場準入關。要按照國家和自治區(qū)的有關法規(guī)規(guī)定，進一步健全運輸市場的準入規(guī)則，建立公平、公正、公開的交通運輸市場。三是加強市場秩序整頓，加大治超工作力度，擴大治理工作成效；開展打擊“黑車”專項整治行動，重點查處無證經(jīng)營、欺行霸市等嚴重侵犯旅客、貨主合法權益的不正當行為；大力開展水路運輸整治，打擊無證經(jīng)營行為，打擊航道非法采砂行為，爭取把沙場管理納入港口管理，強化行業(yè)管理。
6.嚴把關，抓整改，確保交通運輸安全。
道路運輸方面，繼續(xù)強化源頭管理，加大對客運服務站的監(jiān)督檢查力度，嚴把技術狀況關，落實車輛檢驗報班，加強易燃、易爆、危險化學品的查堵工作，在客運站出站口設立檢查點，檢查客車是否超載出站，手續(xù)是否齊全，消除事故隱患。
水上交通方面，重點抓好客圩渡船和淘金船安全專項整治工作，聯(lián)合海事、國土等部門，大力排查安全隱患，開展安全責任人、船舶檢驗證書、船舶營運證書、載客定額牌、載重線、適任船員和安全隱患等專項整治；堅決取締淘金船；打擊撈沙船不按劃定地域撈砂、任意破壞航道行為；完成船舶更新改造計劃。
7.鞏固先進性教育活動成果，為交通事業(yè)發(fā)展保駕護航。
圍繞先進性教育活動明確的交通系統(tǒng)黨員先進性具體要求，以及建立的保持共產(chǎn)黨員先進性長效機制，一是繼續(xù)強化學習，不斷提高交通隊伍整體素質(zhì)，提高黨員干部踐行“三個代表”的能力。二是抓好整改方案長期目標的整改，到2006年6月前全面完成整改目標。三是嚴格監(jiān)督檢查教育活動中形成的各種管理機制、工作制度的落實執(zhí)行情況，促進黨風廉政建設、交通行風建設及機關后勤改革。四是以活動成效積極推動交通行業(yè)精神文明建設。繼續(xù)開展交通行業(yè)執(zhí)法民主評議考核活動，切實加強行政執(zhí)法監(jiān)督；繼續(xù)開展文明創(chuàng)建活動，創(chuàng)建文明服務窗口，創(chuàng)建人民滿意的交通隊伍；繼續(xù)做好反腐倡廉、政務公開、行業(yè)糾風及紀律教育等工作，防止腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。
8.認真完成區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門下達的其他工作任務。
交通局年度工作計劃篇二
為做好我縣20xx年人才引進工作，根據(jù)全縣經(jīng)濟社會發(fā)展需要，有針對性地引進各類管理人才和專業(yè)技術人才，為實現(xiàn)思南經(jīng)濟社會跨越發(fā)展提供人才支撐和智力支持。根據(jù)《xx縣引進人才試行辦法（修訂）》（思委〔20xx〕1號）有關規(guī)定，結合我縣實際。經(jīng)研究，特擬定20xx年人才引進工作計劃。
根據(jù)我縣經(jīng)濟社會發(fā)展對人才隊伍建設的需求，堅持黨管人才原則；堅持“政府引導、按需引進、講求實效”原則；堅持“凡進必考，擇優(yōu)錄用”原則；堅持公開、公平、公正原則。從全國各高等院校、縣外國家機關、國有企事業(yè)等單位引進302名我縣經(jīng)濟社會發(fā)展急需人才。
20xx年人才引進工作實行批次引進，具體引進時間、地點由縣人才工作領導小組討論研究，經(jīng)縣委常委會議審定。
本縣經(jīng)濟社會發(fā)展急需緊缺的各類型人才（急需緊缺專業(yè)以20xx年新發(fā)布的急需緊缺專業(yè)范圍為準）。
（一）各類專家。包括享受省級以上政府特殊津貼的專業(yè)技術人員，獲“省管專家”榮譽稱號的人員，獲省部級科技進步三等獎以上科研項目的主要承擔者，在省內(nèi)外各領域領先的地（市）級以上學科技術帶頭人、地（市）管專家。
（二）引進取得博士（碩士）學位研究生或具有正（副）高以上職稱的專業(yè)技術人才。
（三）引進急需緊缺專業(yè)的全國普通高等院校全日制本科畢業(yè)生。
（四）不具備上述條件，但持有科技項目、發(fā)明專利、專有技術，到思南創(chuàng)辦、合辦、領辦、租賃企業(yè)，并產(chǎn)生較好經(jīng)濟和社會效益的人才。
引進的人才必須符合下列條件及要求：
（一）學歷條件：一是急需緊缺專業(yè)必須是全日制普通高校本科畢業(yè)生；二是碩士研究生學歷必須是全國高等院校國家計劃內(nèi)招收的碩士研究生，且本科與碩士研究生連讀；三是博士研究生必須是全國高等院校國家計劃內(nèi)招收的博士研究生，且碩士研究生與博士研究生連讀；四是碩士研究生、博士研究生第一學歷必須是全國普通高等院校全日制大學本科。
（二）年齡要求：全國高等院校國家計劃內(nèi)招收的博士研究生，具有正高職稱的專家，年齡在45周歲以下；全國高等院校國家計劃內(nèi)招收的碩士研究生，具有副高職稱的專家，年齡40周歲以下；急需緊缺專業(yè)全日制普通高校本科畢業(yè)生，年齡在35周歲以下。
（三）身體要求：引進人才須身體健康。
（四）其他條件：見20xx年人才引進崗位、計劃及條件一覽表。
（一）對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家，享受人才引進相關優(yōu)惠政策。引進急需緊缺專業(yè)的全日制大學本科應（往）屆畢業(yè)生，不享受人才優(yōu)惠政策。
（二）對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家，不受專業(yè)、編制等限制。引進急需緊缺專業(yè)的全日制大學本科應（往）屆畢業(yè)生，必須在用人單位編制限額內(nèi)，且對應符合《xx縣20xx年度急需緊缺專業(yè)引進人才范圍》。
（三）引進博士生、正高級職稱或任職資格的專家，年度考核為“優(yōu)秀”等次，一次性發(fā)放政府津貼12000元；引進碩士研究生、副高級職稱或任職資格的專家，年度考核為“優(yōu)秀”等次，一次性發(fā)放政府津貼3600元；引進屬于我縣急需緊缺專業(yè)的全日制大學本科畢業(yè)生，年度考核為“優(yōu)秀”等次，一次性發(fā)放政府津貼20xx元。
（一）由縣人才工作領導小組牽頭，采取現(xiàn)場報名方式進行，一是分系統(tǒng)報名：綜合類引進人才，在xx縣人事勞動和社會保障局報名；教育類引進人才，在xx縣教育局報名；衛(wèi)生類引進人才，在xx縣衛(wèi)生和計劃生育局報名。二是在引進人才所在高?，F(xiàn)場報名處報名。
（二）擬引進對象須認真填寫“引進人才報名信息表”，并將“引進人才報名信息表”送中共xx縣委人才領導小組辦公室（縣委組織部人才辦）。
20xx年全縣擬引進人才302人，其中：綜合類70人；教育類132人；衛(wèi)生類100人。
（一）綜合類（70人）：縣工業(yè)和商務局4人，縣農(nóng)牧科技局10人，縣國土局3人，縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局11人，縣交通局10人，縣水務局2人，縣文化體育廣播電視旅游局7人，縣環(huán)保局3人，縣城管局3人，縣衛(wèi)生和計劃生育局2人，縣統(tǒng)計局2人，縣人事勞動和社會保障局2人，縣投資促進局2人，縣發(fā)展和改革局1人，縣林業(yè)局2人，縣財政局2人，貴州思南經(jīng)濟開發(fā)區(qū)2人，縣市場監(jiān)督管理局2人。
（二）教育類（132人）：思中58人，縣民族中學xx人，縣第六中學xx人，縣第八中學17人，縣第九中學xx人，縣職校12人。
（三）衛(wèi)生類（100人）：縣人民醫(yī)院55人，縣民族中醫(yī)院40人，縣疾控中心2人，縣計婦中心3人。
（一）由縣人才辦牽頭，縣人社局、縣教育局、縣衛(wèi)生局分別負責綜合類、教育系統(tǒng)、衛(wèi)生系統(tǒng)人才的引進工作，三家單位按照全縣人才引進工作總體安排，履行相關工作程序，送縣委組織部（縣及人才辦）審定，經(jīng)縣委人才工作領導小組討論研究，并報縣委常委會研究同意，由縣委組織部、縣人力資源和社會保障局按規(guī)定程序行文聘用。
（二）20xx年人才引進將嚴格按照引進計劃及專業(yè)崗位條件執(zhí)行，按照博士（碩士）研究生、正（副）高職稱專家、全日制本科院校畢業(yè)生，依次逐級引進。
（三）20xx年人才引進工作將由縣人才工作領導小組統(tǒng)一組織實施，并嚴格按照《xx縣引進人才辦法試行（修訂）》（思委〔20xx〕1號）文件及相關規(guī)定嚴格執(zhí)行，未經(jīng)批準，各單位不得擅自引進。
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交通局年度工作計劃篇三
**年，是全面貫徹依法治國基本方略的開局之年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是“七五”普法和依法治理工作啟動之年。**年xx市交通運輸法制工作的總體要求是：認真貫徹黨的十八屆三中、四中、五中全會精神，按照市政府、省交通運輸廳和市依法治市工作領導小組辦公室統(tǒng)一部署，以推進服務型行政執(zhí)法建設和依法行政責任目標考核為抓手，以增強依法行政意識和能力、提高制度建設質(zhì)量、規(guī)范行政權力運行、保證法律法規(guī)嚴格執(zhí)行為著力點，堅持圍繞中心、提升求進、爭先晉位、引領新常態(tài)，持續(xù)抓好落實，積極改革創(chuàng)新，全面推進依法行政，加快法治交通建設，努力為全市經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力的法制保障。
一、促進職能轉(zhuǎn)變。
1、大力推進簡政放權。繼續(xù)深入開展“改作風轉(zhuǎn)職能優(yōu)環(huán)境”活動，進一步規(guī)范和減少行政審批事項，減少審批環(huán)節(jié)，簡化審批程序，優(yōu)化審批流程，依法限時辦結，縮短辦理時間，加快審批進程，提高審批效率。全面實行“一個窗口”受理，推行受理單制度，實行辦理時限承諾制，編制服務指南，制定審查工作細則，指導已經(jīng)下放的行政許可工作。
2、積極為交通行政執(zhí)法機構等改革提供法律服務。今年是交通行政執(zhí)法、道路運輸管理、城市公交管理和公路建設投融資改革之年，各級法制部門要從服務交通、服務改革大局出發(fā)，積極為改革提供法律服務。
二、促進科學民主依法決策。
1、完善重大行政決策機制。堅持把公眾參與、專家論證、風險評估、合法性審查、集體討論決定作為重大行政決策的法定程序，凡是有關經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾切身利益的重大政策、重大項目等決策事項，都要進行合法性、合理性、可行性和可控性評估，廣泛聽取、充分吸收各方面意見。
2、強化規(guī)范性文件監(jiān)督管理。認真落實《鶴壁市行政機關規(guī)范性文件制定和備案辦法》，制定規(guī)范性文件要嚴格遵守法定權限和程序，不得違法剝奪公民、法人和其他組織的權利，增加公民、法人和其他組織的義務。認真做好規(guī)范性文件統(tǒng)一登記、統(tǒng)一編號、統(tǒng)一發(fā)布“三統(tǒng)一”工作。
三、推進服務型行政執(zhí)法建設爭創(chuàng)市級依法行政示范單位。
1、把推進服務型行政執(zhí)法建設，爭創(chuàng)市級依法行政示范單位確定為**年法制工作“整體推進年”，抓整體推進、抓系統(tǒng)推進、抓基層提升、抓重點突破、抓關鍵節(jié)點、抓宣傳教育。完善推進服務型行政執(zhí)法的長效機制，把服務型行政執(zhí)法建設的成效納入依法行政考核體系和依法行政示范單位創(chuàng)建評價體系，推動服務型行政執(zhí)法水平整體提高;指導、培育、樹立服務型行政執(zhí)法典型，通過典型引領、示范帶動，提升服務型行政執(zhí)法整體效果。把服務型行政執(zhí)法的重心放到基層，完善基層行政執(zhí)法制度和執(zhí)法保障機制，關注和解決基層執(zhí)法的實際困難，積極推進行政執(zhí)法重心下移、力量下移、服務下移。
2、全面推行行政指導。把全面推行行政指導作為工作重點全面推開、形成突破，使執(zhí)法人員切實掌握實施行政指導的方式方法，在行政管理過程中熟練運用行政指導，引導行政相對人主動配合，自覺遵法守法，使行政執(zhí)法實現(xiàn)法律效果與社會效果的統(tǒng)一。通過執(zhí)法事項提示、輕微問題警示、提出服務發(fā)展建議、開展重大案件回訪等多種途徑和方式，對不同事項實行分類指導，提高行政指導的'針對性和實效性，做到嚴格規(guī)范執(zhí)法與教育指導服務相結合，在服務中實施管理、在管理中實現(xiàn)服務。
3、全面落實行政執(zhí)法責任制。結合機構改革和職能調(diào)整，明確執(zhí)法職責，落實執(zhí)法責任，健全行政執(zhí)法案卷評查、行政執(zhí)法評議考核等配套制度，推進行政權力運行規(guī)范化、公開化。
4、規(guī)范行政處罰裁量權工作。認真貫徹省廳行政處罰裁量基準制度，使處罰裁量制度落實到實處。
四、強化監(jiān)督問責。
強化行政執(zhí)法監(jiān)督。采取明查暗訪、案卷評查、召開通報會、下發(fā)執(zhí)法監(jiān)督建議書和處理通知書等多種方式，加強對執(zhí)法效能、執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查，堅決糾正不作為、亂作為，堅決克服懶政、怠政，堅決懲處失職、瀆職。嚴肅查處行政執(zhí)法違法案件，對確認存在違法行為的，依法追究相關單位和人員的行政執(zhí)法責任。
五、加強依法行政宣傳教育。
強化執(zhí)法人員的學法用法。交通執(zhí)法人員特別是領導干部要帶頭學法、尊法、守法、用法，進一步提高學習的針對性、實效性。以行政職能職責相關法律的普及為重點，加強法律法規(guī)培訓，年度每個執(zhí)法單位都要舉辦不少于2次的法律培訓，提高依法行政、依法辦事的水平。
六、做好“六五”普法和依法治理驗收和啟動“七五”普法和依法治理工作。
**年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是“七五”普法和依法治理工作啟動之年，要確實做好驗收和啟動工作。
七、做好行政執(zhí)法評議考核工作。
今年，是國家交通運輸部規(guī)定的兩年評議考核一次的執(zhí)法評議考核之年，我們需要認真準備，嚴格按照交通運輸部和省廳的要求，不折不扣搞好執(zhí)法評議考核工作。
交通局年度工作計劃篇四
為進一步深入貫徹落實中央五部委《規(guī)定》，維護我市安定團結的政治局面，促進全市經(jīng)濟建設和精神文明建設的協(xié)調(diào)發(fā)展，切實抓好交通運輸系統(tǒng)綜治工作，推動我局各項工作更上臺階，現(xiàn)結合我局實際，制定2019年綜治工作計劃：
以黨的xx大精神為指導，堅持科學發(fā)展觀，堅持黨的各項方針政策，圍繞全黨工作大局，以推動維護為重點，全面推進交通運輸系統(tǒng)綜治工作向縱深發(fā)展，提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平。正確認清當前形勢，切實加強抓好綜治工作的責任感和緊迫感。依法嚴厲打擊各種破壞交通安全等各項犯罪行為，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，為我市經(jīng)濟快速、持續(xù)、健康發(fā)展提供保障。
嚴格執(zhí)行領導責任制，目標管理責任制和一票否決制，真正把綜治工作落到實處。進一步提高全體交通行政執(zhí)法人員的執(zhí)法水平和法制意識，優(yōu)化依法管理交通的社會環(huán)境，加強廉政建設，促進交通精神文明和形象工程建設再上臺階。
（一）抓好二個教育。一是進行法制教育，依據(jù)“六五”普法規(guī)劃，利用開辦培訓班等形式，聘請專業(yè)人員輔導，重點學習《行政復議法》、《行政訴訟法》、《國家公務員法》、交通專業(yè)法律法規(guī)等法律的培訓學習；二是開展職業(yè)道德建設，對全體交通執(zhí)法人員進行1—2次集中培訓，凈化行業(yè)風氣。
（二）開展專項檢查：開展執(zhí)法監(jiān)督檢查，對執(zhí)法責任制的落實情況、簡易程序案件登記記錄情況、使用罰款票據(jù)情況、簡易案件實體及程序是否在差錯情況、主體登記情況進行全面檢查，通過執(zhí)法監(jiān)督檢查，促進依法行政，提高執(zhí)法水平，其次是開展民主評議，作風整頓評議，并從社會各界聘請多位民主評議、作風整頓評議、行風評議員，對本系統(tǒng)內(nèi)各機關、站、所、企業(yè)的民主作風情況進行評議；再次是進行崗位目標責任制考核，民主作風等各項工作制定評分標準和考評辦法，并依據(jù)考評結果進行表彰或限期整改。
交通局年度工作計劃篇五
本文目錄。
(一)加大道路設施投入，爭取重點項目建設的實施。
一是繼續(xù)加強農(nóng)村公路建設工作，超前謀劃，切實加強與省、市交通主管部門的溝通和聯(lián)系，努力爭取中、省項目資金，盡量滿足群眾的愿望和訴求;二是大力開展招商引資工作，力爭完成5000萬元以上項目一個。
(二)加強道路養(yǎng)護管理力度，不斷提高規(guī)范化，交通優(yōu)良率。
xx年，我們要加大對道路養(yǎng)護資金的投入，探索新的經(jīng)驗，對全縣1008公里的道路開展全方位的養(yǎng)護，實行干線化管理，做到暢、潔、美、綠、通，為全縣人民提供優(yōu)質(zhì)交通運輸產(chǎn)品。
(三)做好大交通運輸文章，提高為人民服務水平。
一是繼續(xù)開展機動車輛集中整治工作，繼續(xù)查處違規(guī)、違章車輛，打造良好的交通品牌，營造公平和諧的運輸環(huán)境;二是嚴厲打擊客車超員，貨車超限超載行為，規(guī)范運輸市場，深入開展治理公路“三亂”工作;三是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設，加大對交通執(zhí)法人員的教育和培訓，全面提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)，確保全年不發(fā)生一例違法違規(guī)執(zhí)法現(xiàn)象;四是加強客運班線為群眾服務的理念，從服務、文明整潔、安全上下功夫，逐步提高客運服務的軟環(huán)境;五是加強出租車行業(yè)的管理，大力開展司乘人員的教育工作，必要時聘請代表座談，深入交通運輸市場，調(diào)查研究，為滿足出租車運力，打算增加適應市場的出租車，以滿足廣大人民群眾的出行需求，同時要整頓出租車市場，打擊非法經(jīng)營的黑出租，保護合法經(jīng)營者的權益。
(四)加強黨建工作，開展平安創(chuàng)建。
按照黨建統(tǒng)領全面工作的思路，我們要做到年初有計劃、有安排、有目標，同時結合行業(yè)特點，積極開展既扎實又充滿亮點的各項活動，增強干部職工的凝聚力。以“管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事”為目標，積極承擔起保一方平安的政治責任，以創(chuàng)建“平安交通”為已任，強化基礎工作，突出行業(yè)規(guī)范化管理，狠抓各項措施的落實，認真履行維護社會穩(wěn)定和社會治安綜合治理的各項職責，確保交通運輸行業(yè)的常期穩(wěn)定。
(五)抓好隊伍建設，再創(chuàng)佳績。
加強干部職工的思想教育，注重專業(yè)人才培訓，提高交通運輸隊伍的綜合素質(zhì)，增強領導干部廉潔自律的水平，創(chuàng)新廉政機制，重點把好工程建設領域的廉政關，深化單位文明創(chuàng)建工作，以開展“黨員先鋒崗”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，教育干部職工嚴守紀律、愛崗敬業(yè)、厲行節(jié)約，提倡人人講奉獻、個個精業(yè)務、月月有實績，做一個上為黨分憂，下為民解愁的交通人。
xx年，我們決心進一步拓寬思想，振奮精神，以全會精神和社會主義文化大繁榮為契機，扎實推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動，不斷創(chuàng)造交通運輸事業(yè)新業(yè)績，為縣域經(jīng)濟跨越式發(fā)展做出應有的貢獻。
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xx年是完成“”目標的最后一年，也是謀劃“”發(fā)展的奠基之年。交通系統(tǒng)宣傳思想工作圍繞唱響繼續(xù)解放思想、堅持改革開放、推動科學發(fā)展、促進社會和諧的時代主旋律，緊貼經(jīng)濟建設中心，提高黨的輿論宣傳工作水平，促進交通實現(xiàn)又好又快、率先發(fā)展。
一、增強理論武裝實效。xx年理論學習總的要求是：深入學習貫徹黨的xx大和xx屆四中、五中全會精神，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧--理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，不斷增強理論武裝的實效性。按照學習好、宣傳夠、研究透、轉(zhuǎn)化快的要求，以建設學習型黨組織為契機，以理論學習服務體系為依托，深入推進理論武裝工作。
1、理論學習堅持常態(tài)化。要認真落實《關于推進學習型黨組織建設的意見》精神，結合實際，創(chuàng)新辦法，完善途徑，拓展陣地，健全制度，抓好學習型黨組織創(chuàng)建工作和“中心組學習示范點”創(chuàng)新活動，推動局機關和各單位中心組學習保持常態(tài)。
2、理論普及推行大眾化。組織黨員干部參加各類學習活動，閱讀大眾理論讀物。深入開展“科學發(fā)展觀在的認識與實踐100例”宣傳活動，加強專題講座、職工學堂、電化教育、干部培訓、黨政一把手和領導干部講黨課等學習載體建設，推動理論普及深入基層，走向大眾。
3、理論研究突出前沿化。各級中心組學習課題調(diào)研都要圍繞實現(xiàn)率先發(fā)展、建設兩型社會、發(fā)展低碳經(jīng)濟、交通大部制改革等重大理論現(xiàn)實問題，集中攻關，及時轉(zhuǎn)化，推出一批有價值、有深度的研究成果。
二、提升輿論引導能力。宣傳思想工作服務大局，輿論引導是重中之重。我市交通建設進入加快發(fā)展、科學發(fā)展的歷史時期，xx年交通以大部制改革、加快綜合運輸體系建設為重點，加強結構調(diào)整，創(chuàng)新行業(yè)管理，提高發(fā)展質(zhì)量，優(yōu)化公共服務，為全市經(jīng)濟發(fā)展、社會進步和民生改善更好地發(fā)揮先行保障作用，宣傳思想工作必須唱響主旋律打好主動仗，在提高輿論引導能力上下功夫。
1、經(jīng)濟宣傳要持續(xù)推進。要按照市委、市政府提出的加快新型工業(yè)化進程、提高城市國際化水平、推動城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的總體目標，全力抓好以“率先發(fā)展看”為主題的經(jīng)濟宣傳，著力宣傳市委經(jīng)濟工作會議和全市交通工作會議的總體要求，宣傳經(jīng)濟社會發(fā)展和交通建設發(fā)展的新形勢，宣傳我市和交通改善民生的舉措和成效。
2、信息傳播要更加健全。要正確把握今年宣傳思想工作面臨的新形勢，努力增強緊迫感、責任感。要建設好交通信息中心。要適應媒體格局的新變化，加強與上級媒體、傳統(tǒng)媒體與網(wǎng)絡媒體的互動，形成輿論引導的優(yōu)勢，全面展示交通率先發(fā)展，科學發(fā)展的整體部署，重大成果和典型經(jīng)驗。
3、對外影響要不斷擴大。要圍繞全市又好又快率先發(fā)展的大局和交通轉(zhuǎn)變方式，科學跨越的發(fā)展目標，加大策劃力度，用好激勵機制，協(xié)調(diào)各類媒體，進一步塑造交通的良好形象。要依托重大活動和主流媒體，組織對外宣傳，加強對外交流，擴大對外影響，加大正面引導力度，讓社會各界了解交通、理解交通、宣傳交通、維護交通。
三、深化文明創(chuàng)建工作。文明創(chuàng)建是一個漸進積累、不斷提升的過程。創(chuàng)建全國文明城市，凝聚起城市的精氣神，建設人民滿意城市，彰顯出交通的情行貌。創(chuàng)建全國文明城市和建設人民滿意城市，其核心就是體現(xiàn)時代的文明，其關鍵就是反映城市的和諧。人民滿意城市建設，全國文明城市創(chuàng)建已經(jīng)到了關鍵之年，交通系統(tǒng)文明建設要圍繞全市創(chuàng)建的大局，站在新的起點和更高層次，對文明創(chuàng)建工作想深想透，創(chuàng)新出新，抓牢抓實。
1、積極弘揚核心價值理念。要按照思想引導，教育提高，行為養(yǎng)成和政策調(diào)節(jié)幾個方面整體聯(lián)動、協(xié)調(diào)推進的要求，進一步凝聚全系統(tǒng)干部職工團結奮進的強大精神力量，深入開展“社會主義核心價值體系大討論”、道德模范評選、志愿者服務等系列活動，從各個不同層面弘揚核心價值觀，全面提升交通的文明素質(zhì)。
2、始終堅持人民滿意目標。文明創(chuàng)建、人民滿意城市建設的根本出發(fā)點和最終落腳點是依靠人民、服務人民、惠及人民。車站、港口、政務中心等窗口單位按照“優(yōu)美的服務環(huán)境”、“優(yōu)良的服務質(zhì)量”、“高效的投訴處理”、“高度的公眾評價”的測評標準全面落實、常態(tài)管理、長效建設，不斷增強工作的實效性和群眾的認同感。
3、著力夯實基礎創(chuàng)新機制。按照《全國文明城市測評體系》的要求，強化行業(yè)聯(lián)創(chuàng)、品牌聯(lián)創(chuàng)、城鄉(xiāng)聯(lián)創(chuàng)，確保硬件達標、數(shù)據(jù)達標和環(huán)境達標，為我市在全國城市公共文明指數(shù)測評中繼續(xù)“爭先進位”作貢獻，為xx年的總測評奠定堅實基礎，努力在創(chuàng)新載體、健全網(wǎng)絡、培育典型、優(yōu)化服務、辦好實事上下功夫，推動行業(yè)和城市文明程度，推動市民文明素質(zhì)漸進積累、不斷提升。
四、加強統(tǒng)一戰(zhàn)線建設。統(tǒng)一戰(zhàn)線要立足創(chuàng)業(yè)富民大舞臺、形成服務經(jīng)濟大統(tǒng)戰(zhàn)、促進和諧發(fā)展大團結、落實市委經(jīng)濟工作會議和全市交通工作會議要求，協(xié)調(diào)處理好政黨、民族、宗教、階層、海內(nèi)外同胞五大關系，凝心聚力、開拓創(chuàng)新，為交通建設率先發(fā)展和全市經(jīng)濟社會又好又快、率先發(fā)展作出科貢獻。
1、深入推進創(chuàng)業(yè)富民工程。創(chuàng)業(yè)富民是發(fā)展經(jīng)濟的有力抓手，是促進和諧的有效載體。xx年是我市交通建設投資又一個高峰年，將大力推進高速公路建設、干線公路和農(nóng)村公路建設，加大站場、綜合樞紐、港口建設力度，統(tǒng)一戰(zhàn)線的宣傳思想工作要圍繞更好地服務城鄉(xiāng)一體化和縣城經(jīng)濟發(fā)展，服務群眾平安便捷出行做文章、下功夫。
2、著力拓展服務“三大平臺”。一是拓展統(tǒng)一戰(zhàn)線獻計和交通科學發(fā)展的平臺，認真落實各民主黨派、工商聯(lián)與政府工作部門的對口聯(lián)系和特約人員制度。二是拓展港澳臺胞及海外人士參與和交通科學發(fā)展的平臺，發(fā)揮統(tǒng)一戰(zhàn)線人脈資源的社會效益和政治功能，參與現(xiàn)代化建設事業(yè)。三是拓展民族宗教界人士融入和交通科學發(fā)展的平臺，發(fā)揮少數(shù)民族群眾、宗教界人士和信教群眾在促進和交通建設發(fā)展、維護社會和諧穩(wěn)定中的積極作用。
3、不斷鞏固統(tǒng)戰(zhàn)工作格局。進一步健全黨委統(tǒng)一領導，宣傳統(tǒng)戰(zhàn)部門牽頭協(xié)調(diào)、各有關部門和人民團體各負其責的體制機制，充分發(fā)揮對臺工作、宗教工作、新的社會階層人士統(tǒng)戰(zhàn)工作、黨外干部和人物工作、統(tǒng)戰(zhàn)宣傳工作的聯(lián)動作用，努力提升統(tǒng)戰(zhàn)理論調(diào)研、信息和宣傳工作水平。
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xx年是完成目標的最后一年，也是謀劃發(fā)展的奠基之年。交通系統(tǒng)宣傳思想工作圍繞唱響繼續(xù)解放思想、堅持改革開放、推動科學發(fā)展、促進社會和諧的時代主旋律，緊貼經(jīng)濟建設中心，提高黨的輿論宣傳工作水平，促進交通實現(xiàn)又好又快、率先發(fā)展。
一
增強理論武裝實效。xx年理論學習總的要求是：深入學習貫徹黨的xx大和xx屆四中五中全會精神，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，不斷增強理論武裝的實效性。按照學習好宣傳夠研究透轉(zhuǎn)化快的要求，以建設學習型黨組織為契機，以理論學習服務體系為依托，深入推進理論武裝工作。
1、理論學習堅持常態(tài)化。要認真落實《關于推進學習型黨組織建設的意見》精神，結合實際，創(chuàng)新辦法，完善途徑，拓展陣地，健全制度，抓好學習型黨組織創(chuàng)建工作和“中心組學習示范點”創(chuàng)新活動，推動局機關和各單位中心組學習保持常態(tài)。
2、理論普及推行大眾化。組織黨員干部參加各類學習活動，閱讀大眾理論讀物。深入開展“科學發(fā)展觀在的認識與實踐100例”宣傳活動，加強專題講座、職工學堂、電化教育、干部培訓、黨政一把手和領導干部講黨課等學習載體建設，推動理論普及深入基層，走向大眾。
3、理論研究突出前沿化。各級中心組學習課題調(diào)研都要圍繞實現(xiàn)率先發(fā)展、建設兩型社會、發(fā)展低碳經(jīng)濟、交通大部制改革等重大理論現(xiàn)實問題，集中攻關，及時轉(zhuǎn)化，推出一批有價值、有深度的研究成果。
二、提升輿論引導能力。宣傳思想工作服務大局，輿論引導是重中之重。我市交通建設進入加快發(fā)展、科學發(fā)展的歷史時期，xx年交通以大部制改革、加快綜合運輸體系建設為重點，加強結構調(diào)整，創(chuàng)新行業(yè)管理，提高發(fā)展質(zhì)量，優(yōu)化公共服務，為全市經(jīng)濟發(fā)展、社會進步和民生改善更好地發(fā)揮先行保障作用，宣傳思想工作必須唱響主旋律打好主動仗，在提高輿論引導能力上下功夫。
1、經(jīng)濟宣傳要持續(xù)推進。要按照市委、市政府提出的加快新型工業(yè)化進程、提高城市國際化水平、推動城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的總體目標，全力抓好以“率先發(fā)展看”為主題的經(jīng)濟宣傳，著力宣傳市委經(jīng)濟工作會議和全市交通工作會議的總體要求，宣傳經(jīng)濟社會發(fā)展和交通建設發(fā)展的新形勢，宣傳我市和交通改善民生的舉措和成效。
2、信息傳播要更加健全。要正確把握今年宣傳思想工作面臨的新形勢，努力增強緊迫感、責任感。要建設好交通信息中心。要適應媒體格局的新變化，加強與上級媒體、傳統(tǒng)媒體與網(wǎng)絡媒體的互動，形成輿論引導的優(yōu)勢，全面展示交通率先發(fā)展，科學發(fā)展的整體部署，重大成果和典型經(jīng)驗。
3、對外影響要不斷擴大。要圍繞全市又好又快率先發(fā)展的大局和交通轉(zhuǎn)變方式，科學跨越的發(fā)展目標，加大策劃力度，用好激勵機制，協(xié)調(diào)各類媒體，進一步塑造交通的良好形象。要依托重大活動和主流媒體，組織對外宣傳，加強對外交流，擴大對外影響，加大正面引導力度，讓社會各界了解交通、理解交通、宣傳交通、維護交通。
三、深化文明創(chuàng)建工作。文明創(chuàng)建是一個漸進積累、不斷提升的過程。創(chuàng)建全國文明城市，凝聚起城市的精氣神，建設人民滿意城市，彰顯出交通的情行貌。創(chuàng)建全國文明城市和建設人民滿意城市，其核心就是體現(xiàn)時代的文明，其關鍵就是反映城市的和諧。人民滿意城市建設，全國文明城市創(chuàng)建已經(jīng)到了關鍵之年，交通系統(tǒng)文明建設要圍繞全市創(chuàng)建的大局，站在新的起點和更高層次，對文明創(chuàng)建工作想深想透，創(chuàng)新出新，抓牢抓實。
1、積極弘揚核心價值理念。要按照思想引導，教育提高，行為養(yǎng)成和政策調(diào)節(jié)幾個方面整體聯(lián)動、協(xié)調(diào)推進的要求，進一步凝聚全系統(tǒng)干部職工團結奮進的強大精神力量，深入開展“社會主義核心價值體系大討論”、道德模范評選、志愿者服務等系列活動，從各個不同層面弘揚核心價值觀，全面提升交通的文明素質(zhì)。
3、著力夯實基礎創(chuàng)新機制。按照《全國文明城市測評體系》的要求，強。
化行業(yè)聯(lián)創(chuàng)、品牌聯(lián)創(chuàng)、城鄉(xiāng)聯(lián)創(chuàng)，確保硬件達標、數(shù)據(jù)達標和環(huán)境達標，為我市在全國城市公共文明指數(shù)測評中繼續(xù)“爭先進位”作貢獻，為xx年的總測評奠定堅實基礎，努力在創(chuàng)新載體、健全網(wǎng)絡、培育典型、優(yōu)化服務、辦好實事上下功夫，推動行業(yè)和城市文明程度，推動市民文明素質(zhì)漸進積累、不斷提升。
四、加強統(tǒng)一戰(zhàn)線建設。統(tǒng)一戰(zhàn)線要立足創(chuàng)業(yè)富民大舞臺、形成服務經(jīng)濟大統(tǒng)戰(zhàn)、促進和諧發(fā)展大團結、落實市委經(jīng)濟工作會議和全市交通工作會議要求，協(xié)調(diào)處理好政黨、民族、宗教、階層、海內(nèi)外同胞五大關系，凝心聚力、開拓創(chuàng)新，為交通建設率先發(fā)展和全市經(jīng)濟社會又好又快、率先發(fā)展作出科貢獻。
1、深入推進創(chuàng)業(yè)富民工程。創(chuàng)業(yè)富民是發(fā)展經(jīng)濟的有力抓手，是促進和諧的有效載體。xx年是我市交通建設投資又一個高峰年，將大力推進高速公路建設、干線公路和農(nóng)村公路建設，加大站場、綜合樞紐、港口建設力度，統(tǒng)一戰(zhàn)線的宣傳思想工作要圍繞更好地服務城鄉(xiāng)一體化和縣城經(jīng)濟發(fā)展，服務群眾平安便捷出行做文章、下功夫。
2、著力拓展服務“三大平臺”。一是拓展統(tǒng)一戰(zhàn)線獻計和交通科學發(fā)展的平臺，認真落實各民主黨派、工商聯(lián)與政府工作部門的對口聯(lián)系和特約人員制度。二是拓展港澳臺胞及海外人士參與和交通科學發(fā)展的平臺，發(fā)揮統(tǒng)一戰(zhàn)線人脈資源的社會效益和政治功能，參與現(xiàn)代化建設事業(yè)。三是拓展民族宗教界人士融入和交通科學發(fā)展的平臺，發(fā)揮少數(shù)民族群眾、宗教界人士和信教群眾在促進和交通建設發(fā)展、維護社會和諧穩(wěn)定中的積極作用。
3、不斷鞏固統(tǒng)戰(zhàn)工作格局。進一步健全黨委統(tǒng)一領導，宣傳統(tǒng)戰(zhàn)部門牽頭協(xié)調(diào)、各有關部門和人民團體各負其責的體制機制，充分發(fā)揮對臺工作、宗教工作、新的社會階層人士統(tǒng)戰(zhàn)工作、黨外干部和人物工作、統(tǒng)戰(zhàn)宣傳工作的聯(lián)動作用，努力提升統(tǒng)戰(zhàn)理論調(diào)研、信息和宣傳工作水平。
惠及人民。車站、港口、政務中心等窗口單位按照“優(yōu)美的服務環(huán)境”、“優(yōu)良的服務質(zhì)量”、“高效的投訴處理”、“高度的公眾評價”的測評標準全面落實、常態(tài)管理、長效建設，不斷增強工作的實效性和群眾的認同感。
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一是繼續(xù)加強農(nóng)村公路建設工作，超前謀劃，切實加強與省、市交通主管部門的溝通和聯(lián)系，努力爭取中、省項目資金，盡量滿足群眾的愿望和訴求;二是大力開展招商引資工作，力爭完成5000萬元以上項目一個。
xx年，我們要加大對道路養(yǎng)護資金的投入，探索新的經(jīng)驗，對全縣1008公里的道路開展全方位的養(yǎng)護，實行干線化管理，做到暢、潔、美、綠、通，為全縣人民提供優(yōu)質(zhì)交通運輸產(chǎn)品。
一是繼續(xù)開展機動車輛集中整治工作，繼續(xù)查處違規(guī)、違章車輛，打造良好的交通品牌，營造公平和諧的運輸環(huán)境;二是嚴厲打擊客車超員，貨車超限超載行為，規(guī)范運輸市場，深入開展治理公路“三亂”工作;三是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設，加大對交通執(zhí)法人員的教育和培訓，全面提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)，確保全年不發(fā)生一例違法違規(guī)執(zhí)法現(xiàn)象;四是加強客運班線為群眾服務的理念，從服務、文明整潔、安全上下功夫，逐步提高客運服務的軟環(huán)境;五是加強出租車行業(yè)的管理，大力開展司乘人員的教育工作，必要時聘請代表座談，深入交通運輸市場，調(diào)查研究，為滿足出租車運力，打算增加適應市場的出租車，以滿足廣大人民群眾的出行需求，同時要整頓出租車市場，打擊非法經(jīng)營的黑出租，保護合法經(jīng)營者的權益。
按照黨建統(tǒng)領全面工作的思路，我們要做到年初有計劃、有安排、有目標，同時結合行業(yè)特點，積極開展既扎實又充滿亮點的各項活動，增強干部職工的凝聚力。以“管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事”為目標，積極承擔起保一方平安的政治責任，以創(chuàng)建“平安交通”為已任，強化基礎工作，突出行業(yè)規(guī)范化管理，狠抓各項措施的落實，認真履行維護社會穩(wěn)定和社會治安綜合治理的各項職責，確保交通運輸行業(yè)的常期穩(wěn)定。
加強干部職工的思想教育，注重專業(yè)人才培訓，提高交通運輸隊伍的綜合素質(zhì)，增強領導干部廉潔自律的水平，創(chuàng)新廉政機制，重點把好工程建設領域的廉政關，深化單位文明創(chuàng)建工作，以開展“黨員先鋒崗”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，教育干部職工嚴守紀律、愛崗敬業(yè)、厲行節(jié)約，提倡人人講奉獻、個個精業(yè)務、月月有實績，做一個上為黨分憂，下為民解愁的交通人。
xx年，我們決心進一步拓寬思想，振奮精神，以全會精神和社會主義文化大繁榮為契機，扎實推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動，不斷創(chuàng)造交通運輸事業(yè)新業(yè)績，為縣域經(jīng)濟跨越式發(fā)展做出應有的貢獻。
交通局年度工作計劃篇六
20xx年，在湄洲島黨工委、管委會的正確領導下，我局深入學習貫徹黨的十八大及十八屆四中、五中全會和省、市全會精神，始終踐行黨的群眾路線、堅持為民勤政務實的工作態(tài)度，以滿負荷試點單位為契機，齊心協(xié)力，奮力攻堅，積極助力民生工程，以項目工程建設為突破口，不斷加快基礎設施建設步伐，努力建設美麗鄉(xiāng)村，切實加強行業(yè)監(jiān)管，全力提升行業(yè)管理水平，各項工作均得到有力的推進并取得明顯成效。
一、20xx年的主要工作及成效。
(一)建設項目為重點，城鎮(zhèn)舊貌煥新顏。
1、城建固投挑大梁。
20xx年湄洲島共有城建固投項目41個，項目總投資648695萬元，年計劃完成投資220825萬元，目前已完成39個項目，2個項目預計12月份完工，實現(xiàn)投資226636萬元，占計劃投資的102.63%。
(1)完成房地產(chǎn)項目4個，年計劃投資35000萬元，已完成投資35200萬元，占計劃投資的100.57%。
(2)完成城建基礎設施建設項目22個，1個項目正在施工。年計劃投資114400萬元，已完成投資116160萬元，占計劃投資的101.54%。
(3)完成社會事業(yè)項目7個，年計劃投資48100萬元，已完成投資49450萬元，占計劃投資的102.81%。
(4)住房保障項目正在施工，年計劃投資5000萬元，已完成投資4500萬元，占計劃投資的90%。
2、宜居建設倡生態(tài)。
20xx年湄洲島共有宜居環(huán)境建設項目27個，項目總投資2萬元，年計劃完成投資17142萬元，目前已完成項目26個，1個項目正在施工，實現(xiàn)投資19198萬元，占計劃投資的111.99%。
(1)完成“點”項目5個，年計劃投資4620萬元，已完成投資6396萬元，占計劃投資的138.44%。
(2)完成“線”項目11個，年計劃投資9472萬元，已完成投資9563萬元，占計劃投資的100.96%。
(3)完成“面”項目10個，1個項目正在施工，年計劃投資3050萬元，已完成投資3239萬元，占計劃投資的106.20%。
3、美麗鄉(xiāng)村展新貌。
今年以來，我區(qū)認真貫徹落實省、市有關精神，進一步推進美麗鄉(xiāng)村建設進度，結合宜居環(huán)境、“幸福家園”建設，以“垃圾處理、污水處理、村道硬化、村莊綠化”四項任務為重點，積極推進重點通道沿線、重要區(qū)域周邊的村莊整治建設，全面改善我區(qū)村莊環(huán)境面貌和質(zhì)量。
全區(qū)共有三個美麗鄉(xiāng)村和一條景觀帶，其中東蔡村為省級美麗示范村，寨下村、蓮池村為重點整治村。共有28個建設項目，計劃投資2548萬元，其中24個項目已完成建設任務，其余項目正有序推進，累計完成投資金額2755萬元，占計劃投資的108.12%。
4、安全監(jiān)管勤嚴抓。
20xx年以來，我局按照安全生產(chǎn)“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管建設必須管安全、管質(zhì)量必須管安全”的工作要求，牢固樹立以人為本、安全質(zhì)量至上的安全發(fā)展理念。
一是下發(fā)安全生產(chǎn)文件。下發(fā)《關于加強20xx年“兩節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作的通知》等安全生產(chǎn)文件。二是開展建筑施工安全專項檢查。重點對施工升降梯、支撐系統(tǒng)、基坑支護、施工用電、機械設備進行檢查，共發(fā)出隱患整改通知書35份。三是加強液化氣安全檢查。配合上級相關部門對液化氣站進行突擊檢查，并對安全隱患整改情況進行回訪，確保燃氣行業(yè)安全運行。
(二)優(yōu)化交通為根本，水運陸路齊疏導。
20xx年湄洲島交通項目固定計劃投資6.8億元，具體項目及完成情況如下：
1、水運工程穩(wěn)推進。
2、公路建設助發(fā)展。
(5)環(huán)島南路改造，項目總投資為6000萬元，20xx年計劃投資3000萬元;。
交通局年度工作計劃篇七
20xx年，是全面貫徹依法治國基本方略的開局之年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是 “七五”普法和依法治理工作啟動之年。20xx年xx市交通運輸法制工作的總體要求是：認真貫徹黨的十八屆三中、四中、五中全會精神，按照市政府、省交通運輸廳和市依法治市工作領導小組辦公室統(tǒng)一部署，以推進服務型行政執(zhí)法建設和依法行政責任目標考核為抓手，以增強依法行政意識和能力、提高制度建設質(zhì)量、規(guī)范行政權力運行、保證法律法規(guī)嚴格執(zhí)行為著力點，堅持圍繞中心、提升求進、爭先晉位、引領新常態(tài)，持續(xù)抓好落實，積極改革創(chuàng)新，全面推進依法行政，加快法治交通建設，努力為全市經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力的法制保障。
1、大力推進簡政放權。繼續(xù)深入開展“改作風轉(zhuǎn)職能優(yōu)環(huán)境”活動，進一步規(guī)范和減少行政審批事項，減少審批環(huán)節(jié)，簡化審批程序，優(yōu)化審批流程，依法限時辦結，縮短辦理時間，加快審批進程，提高審批效率。全面實行“一個窗口”受理，推行受理單制度，實行辦理時限承諾制，編制服務指南，制定審查工作細則，指導已經(jīng)下放的行政許可工作。
2、積極為交通行政執(zhí)法機構等改革提供法律服務。今年是交通行政執(zhí)法、道路運輸管理、城市公交管理和公路建設投融資改革之年，各級法制部門要從服務交通、服務改革大局出發(fā)，積極為改革提供法律服務。
3、完善重大行政決策機制。堅持把公眾參與、專家論證、風險評估、合法性審查、集體討論決定作為重大行政決策的法定程序，凡是有關經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾切身利益的重大政策、重大項目等決策事項，都要進行合法性、合理性、可行性和可控性評估，廣泛聽取、充分吸收各方面意見。
4、強化規(guī)范性文件監(jiān)督管理。認真落實《鶴壁市行政機關規(guī)范性文件制定和備案辦法》，制定規(guī)范性文件要嚴格遵守法定權限和程序，不得違法剝奪公民、法人和其他組織的權利，增加公民、法人和其他組織的義務。認真做好規(guī)范性文件統(tǒng)一登記、統(tǒng)一編號、統(tǒng)一發(fā)布“三統(tǒng)一”工作。
5、把推進服務型行政執(zhí)法建設，爭創(chuàng)市級依法行政示范單位確定為20xx年法制工作“整體推進年”，抓整體推進、抓系統(tǒng)推進、抓基層提升、抓重點突破、抓關鍵節(jié)點、抓宣傳教育。完善推進服務型行政執(zhí)法的長效機制，把服務型行政執(zhí)法建設的成效納入依法行政考核體系和依法行政示范單位創(chuàng)建評價體系，推動服務型行政執(zhí)法水平整體提高;指導、培育、樹立服務型行政執(zhí)法典型，通過典型引領、示范帶動，提升服務型行政執(zhí)法整體效果。把服務型行政執(zhí)法的重心放到基層，完善基層行政執(zhí)法制度和執(zhí)法保障機制，關注和解決基層執(zhí)法的實際困難，積極推進行政執(zhí)法重心下移、力量下移、服務下移。
6、全面推行行政指導。把全面推行行政指導作為工作重點全面推開、形成突破，使執(zhí)法人員切實掌握實施行政指導的方式方法，在行政管理過程中熟練運用行政指導，引導行政相對人主動配合，自覺遵法守法，使行政執(zhí)法實現(xiàn)法律效果與社會效果的統(tǒng)一。通過執(zhí)法事項提示、輕微問題警示、提出服務發(fā)展建議、開展重大案件回訪等多種途徑和方式，對不同事項實行分類指導，提高行政指導的針對性和實效性，做到嚴格規(guī)范執(zhí)法與教育指導服務相結合，在服務中實施管理、在管理中實現(xiàn)服務。
7、全面落實行政執(zhí)法責任制。結合機構改革和職能調(diào)整，明確執(zhí)法職責，落實執(zhí)法責任，健全行政執(zhí)法案卷評查、行政執(zhí)法評議考核等配套制度，推進行政權力運行規(guī)范化、公開化。
8、規(guī)范行政處罰裁量權工作。認真貫徹省廳行政處罰裁量基準制度，使處罰裁量制度落實到實處。
9、強化行政執(zhí)法監(jiān)督。采取明查暗訪、案卷評查、召開通報會、下發(fā)執(zhí)法監(jiān)督建議書和處理通知書等多種方式，加強對執(zhí)法效能、執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查，堅決糾正不作為、亂作為，堅決克服懶政、怠政，堅決懲處失職、瀆職。嚴肅查處行政執(zhí)法違法案件，對確認存在違法行為的，依法追究相關單位和人員的行政執(zhí)法責任。
10、強化執(zhí)法人員的學法用法。交通執(zhí)法人員特別是領導干部要帶頭學法、尊法、守法、用法，進一步提高學習的針對性、實效性。以行政職能職責相關法律的普及為重點，加強法律法規(guī)培訓，年度每個執(zhí)法單位都要舉辦不少于2次的法律培訓，提高依法行政、依法辦事的水平。
11、20xx年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是 “七五”普法和依法治理工作啟動之年，要確實做好驗收和啟動工作。
12、今年，是國家交通運輸部規(guī)定的兩年評議考核一次的執(zhí)法評議考核之年，我們需要認真準備，嚴格按照交通運輸部和省廳的要求，不折不扣搞好執(zhí)法評議考核工作。
交通局年度工作計劃篇八
2019年是十三五開局之年，也是我國經(jīng)濟社會發(fā)展及轉(zhuǎn)型的關鍵之年。**縣境內(nèi)交通建設需求持續(xù)加大，**縣交通運輸局也面臨著人員多、負擔重，開支壓力很大的難題。2019年突出做好八方面工作:。
目前新區(qū)段建設工程正在實施，爭取2019年**高速連接線與高速公路主線一并通車運行。
205國道南段養(yǎng)護升級改造項目全長23.377公里，根據(jù)**市交通運輸局養(yǎng)護計劃及**縣政府意見，該項目計劃2019年開工，計劃實施工期18個月，預計2019年10月份交工驗收。目前，正在配合市局積極跑辦項目批復，待項目批復后盡快組織實施。
2019年積極做好招商引資及項目征地、建設等工作。
2019年按照高速建設計劃，全線將竣工通車，明年建設及協(xié)調(diào)任務將依然十分艱巨，我們將繼續(xù)積極開展地方協(xié)調(diào)工作，解決施工中遇到的問題，為項目順利實施保駕護航。
該項目路線走向為自北向南由進入縣域后，路線沿竇邊務村西，經(jīng)**村、**村，再向南與現(xiàn)有的*村、**村與現(xiàn)205線重合，全長11.2公里，項目總投資約4億元人民幣。力爭2019年完成項目前期工作，為項目實施打下基礎。
2019年要加大農(nóng)村公路項目爭取力度，爭取更多的農(nóng)村公路項目列入上級建設計劃。一是實施城開發(fā)區(qū)路(開發(fā)區(qū)至205國道)改建項目，項目全長6.3公里，已經(jīng)完成測設前期準備和招投標工作，待政府配套資金到位后，即可開工建設。二積極跑辦的項目，爭取公路5.3公里改建項目、公路(至新河段)17.5公里改建項目列入省廳規(guī)劃。同時做好村路項目跑辦及建設工作。
國省干線公路養(yǎng)護要堅持高標準、嚴管理、上水平、創(chuàng)精品的工作要求，做好列養(yǎng)路段日常養(yǎng)護管理工作，要在“精”字上下功夫，確保暢、安、綠、美效果，樹立良好公路形象?？h鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護繼續(xù)加大工作力度，強化日常養(yǎng)護，實施養(yǎng)護改造工程，推動農(nóng)村公路養(yǎng)護工作健康發(fā)展。
路政管理繼續(xù)強化治超工作。做好治超檢測站的運營管理，堅持政府主導、部門聯(lián)動、綜合治理、標本兼治的工作方針，對超限運輸車輛進行嚴厲治理。運政管理工作要認真貫徹上級工作部署，積極應對新情況，努力適應新常態(tài)，進一步提高行業(yè)的服務能力和水平。
公交管理工作要進一步爭取政府支持，落實城市公交資金投入長效機制，確保公交系統(tǒng)穩(wěn)定。同時加強對車輛、人員的管理，加強安全生產(chǎn)管理，不斷提高服務水平。
交通局年度工作計劃篇九
交通安全責任事故的發(fā)生，確保了春運、清明、五一等重點時段的交通安全。
（二）明確工作目標，落實安全責任。
按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”新要求，我們進一步健全完善交通運輸安全生產(chǎn)責任化體系，在年初就印發(fā)了《2015年運輸安全應急管理工作要點》和深化“平安交通”創(chuàng)建實施方案，明確了指導思想和工作目標任務。根據(jù)與區(qū)政府和市局簽訂的安全生產(chǎn)責任書要求，由局長陳xx分別與系統(tǒng)各二級單位“一把手”簽訂了《xx交通運輸系統(tǒng)2015年安全生產(chǎn)消防安全目標管理責任書》。堅持“一崗雙責”，主要領導負第一責任，分管安全的領導負綜合監(jiān)管責任，其余領導對分管工作負直接責任，做到安全與業(yè)務工作同部署、同實施。各二級單位則對照與區(qū)局簽訂的責任書，結合實際進行層層分解，真正做到橫向到邊，縱向到底，使安全責任體系建設不留盲區(qū)、不留死角。在落實責任工作中，我們狠抓海事、路政、運政、交管等管理人員和關鍵崗位的責任落實，狠抓企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和管理部門安全監(jiān)管主體責任的落實，要求各部門各單位各司其職，各負其責，切實將安全責任落到實處。
（三）加強宣傳教育，提高安全意識。
輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動方案》，各二級單位圍繞“加強安全法治，保障安全生產(chǎn)”主題，按照方案要求，面向基層，面向企業(yè)，面向職工，貼近實際，貼近生活，貼近群眾，突出以人為本，唱響安全發(fā)展主旋律，活動中，全系統(tǒng)共張貼標語10條，懸掛橫幅條幅5條，出黑板報8期。按照統(tǒng)一的時間和主題，6月16日，我們積極響應市區(qū)安辦在市人民廣場組織開展的安全宣傳咨詢?nèi)栈顒?，宣傳活動設置展板8塊，發(fā)放宣傳資料500余份，接收群眾現(xiàn)場咨詢100余人次，切實提高了“平安交通”創(chuàng)建和行業(yè)法規(guī)普及率，增強了全面安全素質(zhì)。
（四）開展平安創(chuàng)建，強化日常管理。
自長江監(jiān)利段“”東方之星客輪翻沉事故和國道107肖港段“”客、貨車相撞事故后，我局召開安全緊急會議2次，對在全系統(tǒng)開展安全隱患大排查大整治行動進行了專題部署，并深入各二級單位召開了“舉一反三安全生產(chǎn)反思會”，檢查了各單位的安全基礎工作，對安全工作的不足之處當面指出，提出了明確要求，各單位按照要求進行了改進。
查處違法違規(guī)經(jīng)營車輛xxx輛，查處“黑車”45輛，查處違規(guī)教練車12輛，取締和訓點5個，有力地打擊了非法運營，維護了正常的道路運輸秩序。
二是加強水上運輸安全管理。區(qū)地方海事處認真開展“平安水域”創(chuàng)建活動，上半年共開展水上安全檢查12次，隱患整改8處，對渡口船只警告教育24次，同時加強全區(qū)渡工的培訓力度，減少人為因素的水上交通安全事故。
三是加強建設工程安全管理。區(qū)公路管理部門扎實開展“平安工地”創(chuàng)建活動，在107孝北大道改擴建工程、316xx段改建工程、北京南路市政工程等重要項目的施工過程中，按照施工規(guī)范和安全施工要求，堅持全程現(xiàn)場巡查和事故預防例行檢查，嚴禁不按要求設置安全警示牌、警示燈等影響公路通行安全的行為，切實保障了工程的順利安全施工和道路安全暢通。
四是加強消防安全管理。局機關及系統(tǒng)各單位不斷加強消防安全“四個能力”建設，并。
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交通局年度工作計劃篇十
根據(jù)要求，現(xiàn)將我科室xxxx年安全生產(chǎn)工作總結如下：
（一）安全生產(chǎn)事故控制情況。
1.道路運輸安全：公路客貨運輸、公交客運、出租車及駕校、汽車維修企業(yè)今年以來未發(fā)生較大及以上責任事故，?；愤\輸企業(yè)發(fā)生燃燒、泄漏、爆炸或人員重傷、死亡事故均為零；車站源頭管理安全責任事故、死亡事故為零。全系統(tǒng)xxxx年截止目前共發(fā)生道路交通事故x起，死亡x人，傷x人。
2.水上交通安全、道路施工及養(yǎng)護安全、消防安全：事故次數(shù)、傷亡人數(shù)均為零。
（二）*辦理基本情況。
xxxx年截止目前，我局共受理市交委、*局、文明辦等部門共xx個*渠道轉(zhuǎn)來*件xxxx件，辦結xxxx件，xx件正在辦理，辦結率為xx%。以公交班線客運類、交安設施及綜合管理類（貨運、維修）*問題較為集中。
（一）安全生產(chǎn)（職業(yè)健康）工作。
1.強化措施，狠抓落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任。
一是層層細化目標，壓實責任，主要領導、分管領導及安全生產(chǎn)責任相關科室和下屬事業(yè)單位層層簽定安全生產(chǎn)工作目標責任書xx份，承諾書x份；二是加強對安全生產(chǎn)工作的組織領導，及時調(diào)整我局安全生產(chǎn)領導小組、防汛搶險領導小組的組*員；三是對我區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責任制度等管理制度進行完善和修訂，通過反復討論，并征求局領導、科室、事業(yè)單位的修改建議意見，制定印發(fā)了《x市龍泉驛區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)責任制度（修訂）》（龍交發(fā)〔xxxx〕xx號）；四是及時傳達省市區(qū)安全會議及文件精神，部署交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作，截至目前，召開了安全生產(chǎn)例會、形勢分析會、專題工作會等各類會議xx次，擬定并完成印發(fā)各類安全生產(chǎn)文件xx份；五是進一步厘清安全生產(chǎn)職責建立履職檔案。為全面落實局班子成員和科室事業(yè)單位安全生產(chǎn)責任，我局制定《龍泉驛區(qū)交通運輸局建立領導干部安全生產(chǎn)職責清單和履職檔案工作方案》，目前，x名班子成員、x個科室事業(yè)安全生產(chǎn)職責清單的梳理工作，局班子成員安全生產(chǎn)履職檔案已逐步開始建立。
2.穩(wěn)扎穩(wěn)打，大力推進安全生產(chǎn)風險防控。
一是精心部署安全生產(chǎn)全方位工作。深化安全生產(chǎn)工作重點要點，對常態(tài)化工作、應急管理、防汛減災、**、安全生產(chǎn)宣傳教育、職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管、安全社區(qū)建設等x個方面的重點工作進行詳細的安排部署，分解任務，落實責任，確保各類安全生產(chǎn)工作順利推進。二是抓重點，積極開展安全生產(chǎn)專項行動。先后安排部署了我區(qū)交通運輸行業(yè)夏季消防檢查工作、燃氣安全生產(chǎn)專項整治、*安交通專項整治、道路客貨運輸行業(yè)專項檢查、安全生產(chǎn)大檢查（安全隱患大排查大整治百日行動）、xxxx年道路運輸*安年活動、道路危險貨物運輸安全綜合治理、黨的*期間交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)**大檢查大調(diào)處工作等專項行動共計xx個，采取重點工作和專項行動兩手硬的方式，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。三是認真開展xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產(chǎn)隱患整治工作，x月我局全面完成xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產(chǎn)隱患x處，增設道路中央隔離欄xxxx余米，投入整治資金xx萬元。四是持續(xù)創(chuàng)新安全生產(chǎn)工作方法。繼續(xù)采取購買第三方服務的方式，修訂完善安全生產(chǎn)責任制度、參與編制突發(fā)事件預案、督促指導職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管、開展安全生產(chǎn)巡查等。今年以來，通過邀請安全生產(chǎn)專家開展第三方巡查方式，共對xx家重點企業(yè)進行安全檢查，目前已完成企業(yè)安全生產(chǎn)問題和隱患整改復查。五是不斷夯實安全生產(chǎn)風險防控和隱患排查治理雙重預防控制基礎工作。建立健全安全風險數(shù)據(jù)庫和事故隱患數(shù)據(jù)庫。每月定期收集各監(jiān)管單位報告的隱患和問題整改情況。截止目前，共收集問題隱患xx個，均已進行了整改；繼續(xù)推行x市安全生產(chǎn)隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，進一步推動企業(yè)利用系統(tǒng)開展問題隱患自查自報自改工作，壓緊壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任；積極開展安全風險和事故隱患等級排查辨識。結合我區(qū)道路運輸行業(yè)實際，組織開展安全風險和事故隱患的排查、辨識，對辨識出的安全風險和事故隱患進行分級，編制了道路運輸行業(yè)的安全風險辨識分級管控數(shù)據(jù)庫，進一步推進風險防控和隱患排查治理工作。六是積極開展安全生產(chǎn)標準化建設工作。督促指導我區(qū)交通運輸行業(yè)企業(yè)持續(xù)開展安全生產(chǎn)達標化建設，截至目前，我區(qū)道路客運、普通貨運、公交客運、汽車客運站、汽車維修共xx家企業(yè)通過安全生產(chǎn)標準化三級達標。
3.精心組織，不斷深化安全生產(chǎn)宣傳教育。
一是扎實開展安全生產(chǎn)教育培訓。專題開展理論輔導培訓。邀請安全專家就新安全生產(chǎn)相關法律法規(guī)等內(nèi)容，對全局干部職工、重點企業(yè)負責人進行專題輔導，提高安全生產(chǎn)政策理論水*。定期開展重要節(jié)點培訓。針對“*宣傳教育日”、“防災減災周”、“安全生產(chǎn)月”、“《安全生產(chǎn)法》宣傳周”等重要時段，開展了集中學習觀看各類警示教育片活動，增強安全生產(chǎn)意識和防范安全風險的能力。深入開展日常教育培訓。建立安全生產(chǎn)常態(tài)化培訓機制，通過安全生產(chǎn)例會、安全生產(chǎn)形勢分析會等，宣講最新安全生產(chǎn)文件、學*期安全生產(chǎn)事故案例。創(chuàng)新開展現(xiàn)場體驗式教育教學，組織系統(tǒng)干部職工參觀省防災減災教育館，通過專人講解等方式，了解自然災害知識，掌握防災減災技能。
二是積極抓好安全生產(chǎn)宣傳工作。以“防災減災宣傳周”、“安全生產(chǎn)月”、“《安全生產(chǎn)法》宣傳周”等重要節(jié)點為契機，認真開展安全生產(chǎn)宣傳活動，以辦公區(qū)域、車站碼頭等為宣傳主陣地，利用出租車車頂led顯示屏、車站led顯示大屏、公路led滾動顯示屏等，廣泛開展交通運輸安全生產(chǎn)宣傳。截止目前，集中開展安全生產(chǎn)宣傳活動x次，印發(fā)宣傳資料xxxx余份，發(fā)送短信、微信xxxx余條。
4.抓住重點，認真推進職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管工作。
一是根據(jù)區(qū)安委會和市交委有關職業(yè)衛(wèi)生防治工作要求，我局以龍交發(fā)〔xxxx〕xx號進行專門部署落實，并以龍交發(fā)〔xxxx〕xx號進一步專項推進，重點完成指導二類及以上機動車維修企業(yè)職業(yè)病危害專項治理工作、職業(yè)衛(wèi)生基礎建設分類分級、信息采集任務等工作。二是邀請職業(yè)病防治工作領域?qū)＜疫M行授課，對國家有關職業(yè)健康的法律法規(guī)、職業(yè)健康的基本知識、職業(yè)衛(wèi)生基礎建設工作等內(nèi)容進行了詳實而具體的講解，進一步強化全區(qū)交通運輸企業(yè)職業(yè)病防治主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，增強了用人單位職業(yè)病防治意識。
（二）*工作。
1.高度重視，責任落實。
按照領導批示協(xié)調(diào)相關科室、事業(yè)單位對*件進行調(diào)查、處理、回復，同時嚴格把關文字回復材料，確保件件有簽批，件件有回復。
2.規(guī)范辦信流程，提高初信辦結率。
今年，通過每月召開安全*例會，科進一步規(guī)范了辦理*問題的流程，對回復內(nèi)容、時限等做了更加明確的要求，確保辦信過程實現(xiàn)接件到回復的閉環(huán)處理。同時，在協(xié)調(diào)相關科室、事業(yè)單位對*的辦理的同時，認真做好*人的溝通解釋工作，進一步提高了群眾滿意率。
3.嚴格落實領導常態(tài)化接訪工作。
按照區(qū)*局要求，我科年初制定了領導干部定期接待群眾來訪方案，并嚴格按照計劃在工作日每周三落實x名局班子成員接待來訪群眾，重大活動和特殊敏感時段每天安排x名局班子成員接訪，做到隨有隨接。今年截止目前，共安排領導接訪xx次，實際接訪x次，接待群眾xx人次。
4.強化督查，有效確保處理*問題見實效。
今年，我科不定期組織相關人員深入現(xiàn)場，對較為集中反映的難點、熱點*問題的辦理落實情況進行督查。今年截止目前，共組織*督查xx次，督查*問題xx個。針對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，我科督促責任事業(yè)單位盡快進行處理并上報落實進展情況。
交通局年度工作計劃篇十一
xxxx年，在^v^新時代中國特色社會主義思想指引下，我們牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持弘揚生命至上、安全第一的思想，認真貫徹落實全國全省安全生產(chǎn)會議精神和中央、省、市領導指示批示精神，以落實安全生產(chǎn)責任制為抓手，強力推進安全生產(chǎn)領域改革創(chuàng)新，扎實開展安全生產(chǎn)大檢查、安全隱患大排查、安全問題大整治，著力管控重大安全風險隱患，嚴厲打擊非法違法行為，預防和遏制安全生產(chǎn)事故，實現(xiàn)了省政府提出的“一無兩降”工作目標，保障了全市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
一、全市安全生產(chǎn)事故控制情況。
x—xx月，全年亡人事故xx起，比去年減少xx起，下降，死亡xx人，比去年減少xx人，下降。其中：建筑事故x起，死亡x人。輕工、機械、建材、紡織等工貿(mào)事故x起，死亡x人。道路運輸事故xx起，死亡xx人。未發(fā)生較大以上事故。?；贰熁ū?、特種設備未發(fā)生生產(chǎn)安全死亡事故。
二、安全生產(chǎn)履職情況。
當，切實做到無縫隙排查隱患，無條件整改問題，無情面嚴格執(zhí)法，無畏懼履職盡責。x月x日，市長周文霞主持召開全市安全生產(chǎn)緊急會議強調(diào)，要求在安全生產(chǎn)上真重視、真擔當、真排查、真整改、真追責。xx月x日、xx月xx日，市委副書記、代市長余珂在參加全國、全省?；泛徒煌ò踩珜ｎ}視頻會議上強調(diào)，隱患排查徹底化、專項治理精準化、執(zhí)法監(jiān)管常態(tài)化、基礎信息規(guī)范化。xx月xx日，市委常委、^v^部長、政府黨組副書記余文華在收聽收看全省危險化學品專題會議上強調(diào)，要強化安全生產(chǎn)“底線”思維和“紅線”意識，落實防范措施，嚴追嚴查責任。同時，其他市委、市政府領導還多次召開分管行業(yè)領域安全生產(chǎn)專題會議，研究部署安全生產(chǎn)工作。
（二）強化責任落實。按照“管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全、管業(yè)務必須管安全”要求和安全生產(chǎn)“屬地管理”原則，年初，市長周文霞代表市政府與全市xx個鎮(zhèn)辦的政府和xx個市直部門簽訂了安全生產(chǎn)責任狀xx份，明確了各地各部門安全生產(chǎn)工作目標、工作責任和獎懲措施。各地、各部門也分別與所屬企事業(yè)單位、村（居）、社區(qū)、企業(yè)層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，形成了“橫到邊、縱到底”一級抓一級，一級對一級負責的安全生產(chǎn)責任體系，xx月x日，市人大常務會主任王軍娥組織市^v^會對市政府及其組成部門貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《x省安全生產(chǎn)條例》情況開展執(zhí)法檢查，督促政府各部門切實履職盡責。同時，市委、市政府加大安全生產(chǎn)工作在全市年度綜合考核中的權重，安全生產(chǎn)考核分值為x分，考核范圍覆蓋到所有鎮(zhèn)辦和市直部門。市委組織部、市文明辦、市綜治委將安全生產(chǎn)納入到職級晉升、評先表模和文明創(chuàng)建中，凡是提拔、調(diào)動、表模等，都要征求安全監(jiān)管部門意見。
（三）強化安全檢查。在元旦、春節(jié)、“兩會”五一、中秋、國慶等重點時段，市委、市政府、市安委會都專題部署全市安全生產(chǎn)大檢查工作，由市委書記、市長以及市委、市政府領導帶隊，對全市重點行業(yè)領域開展安全生產(chǎn)督查檢查活動，現(xiàn)場督辦隱患整改問題。市委、市政府于x月、x月、x月分別組織開展了x次全市性的安全生產(chǎn)大檢查。市安委會抽調(diào)市專委會、市安委會成員單位開展了x次的安全生產(chǎn)督查檢查，形成了安全生產(chǎn)大檢查大整治的常態(tài)化。
（四）強化責任追究。按照我市先后制定的《xx市安全生產(chǎn)責任目標考核評分細則》、《xx市安全生產(chǎn)“一票否決”和黃牌警告實施辦法》、《xx市安全生產(chǎn)問責告誡談話制度》和《xx市安全生產(chǎn)黨政同責實施細則》等有關規(guī)定，我們將安全生產(chǎn)責任追究關口前移，對存在重大安全隱患、隱患整改不到位以及發(fā)生生產(chǎn)安全事故的單位和個人，一律實行追責問責和一案雙查。
三、主要工作。
交通局年度工作計劃篇十二
20xx年，是全面貫徹依法治國基本方略的開局之年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是“七五”普法和依法治理工作啟動之年。20**年xx市交通運輸法制工作的總體要求是：認真貫徹黨的十八屆三中、四中、五中全會精神，按照市政府、省交通運輸廳和市依法治市工作領導小組辦公室統(tǒng)一部署，以推進服務型行政執(zhí)法建設和依法行政責任目標考核為抓手，以增強依法行政意識和能力、提高制度建設質(zhì)量、規(guī)范行政權力運行、保證法律法規(guī)嚴格執(zhí)行為著力點，堅持圍繞中心、提升求進、爭先晉位、引領新常態(tài)，持續(xù)抓好落實，積極改革創(chuàng)新，全面推進依法行政，加快法治交通建設，努力為全市經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力的法制保障。
1、大力推進簡政放權。繼續(xù)深入開展“改作風轉(zhuǎn)職能優(yōu)環(huán)境”活動，進一步規(guī)范和減少行政審批事項，減少審批環(huán)節(jié)，簡化審批程序，優(yōu)化審批流程，依法限時辦結，縮短辦理時間，加快審批進程，提高審批效率。全面實行“一個窗口”受理，推行受理單制度，實行辦理時限承諾制，編制服務指南，制定審查工作細則，指導已經(jīng)下放的行政許可工作。
2、積極為交通行政執(zhí)法機構等改革提供法律服務。今年是交通行政執(zhí)法、道路運輸管理、城市公交管理和公路建設投融資改革之年，各級法制部門要從服務交通、服務改革大局出發(fā)，積極為改革提供法律服務。
3、完善重大行政決策機制。堅持把公眾參與、專家論證、風險評估、合法性審查、集體討論決定作為重大行政決策的法定程序，凡是有關經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾切身利益的重大政策、重大項目等決策事項，都要進行合法性、合理性、可行性和可控性評估，廣泛聽取、充分吸收各方面意見。
4、強化規(guī)范性文件監(jiān)督管理。認真落實《鶴壁市行政機關規(guī)范性文件制定和備案辦法》，制定規(guī)范性文件要嚴格遵守法定權限和程序，不得違法剝奪公民、法人和其他組織的`權利，增加公民、法人和其他組織的義務。認真做好規(guī)范性文件統(tǒng)一登記、統(tǒng)一編號、統(tǒng)一發(fā)布“三統(tǒng)一”工作。
5、把推進服務型行政執(zhí)法建設，爭創(chuàng)市級依法行政示范單位確定為2015年法制工作“整體推進年”，抓整體推進、抓系統(tǒng)推進、抓基層提升、抓重點突破、抓關鍵節(jié)點、抓宣傳教育。完善推進服務型行政執(zhí)法的長效機制，把服務型行政執(zhí)法建設的成效納入依法行政考核體系和依法行政示范單位創(chuàng)建評價體系，推動服務型行政執(zhí)法水平整體提高;指導、培育、樹立服務型行政執(zhí)法典型，通過典型引領、示范帶動，提升服務型行政執(zhí)法整體效果。把服務型行政執(zhí)法的重心放到基層，完善基層行政執(zhí)法制度和執(zhí)法保障機制，關注和解決基層執(zhí)法的實際困難，積極推進行政執(zhí)法重心下移、力量下移、服務下移。
6、全面推行行政指導。把全面推行行政指導作為工作重點全面推開、形成突破，使執(zhí)法人員切實掌握實施行政指導的方式方法，在行政管理過程中熟練運用行政指導，引導行政相對人主動配合，自覺遵法守法，使行政執(zhí)法實現(xiàn)法律效果與社會效果的統(tǒng)一。通過執(zhí)法事項提示、輕微問題警示、提出服務發(fā)展建議、開展重大案件回訪等多種途徑和方式，對不同事項實行分類指導，提高行政指導的針對性和實效性，做到嚴格規(guī)范執(zhí)法與教育指導服務相結合，在服務中實施管理、在管理中實現(xiàn)服務。
7、全面落實行政執(zhí)法責任制。結合機構改革和職能調(diào)整，明確執(zhí)法職責，落實執(zhí)法責任，健全行政執(zhí)法案卷評查、行政執(zhí)法評議考核等配套制度，推進行政權力運行規(guī)范化、公開化。
8、規(guī)范行政處罰裁量權工作。認真貫徹省廳行政處罰裁量基準制度，使處罰裁量制度落實到實處。
9、強化行政執(zhí)法監(jiān)督。采取明查暗訪、案卷評查、召開通報會、下發(fā)執(zhí)法監(jiān)督建議書和處理通知書等多種方式，加強對執(zhí)法效能、執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查，堅決糾正不作為、亂作為，堅決克服懶政、怠政，堅決懲處失職、瀆職。嚴肅查處行政執(zhí)法違法案件，對確認存在違法行為的，依法追究相關單位和人員的行政執(zhí)法責任。
10、強化執(zhí)法人員的學法用法。交通執(zhí)法人員特別是領導干部要帶頭學法、尊法、守法、用法，進一步提高學習的針對性、實效性。以行政職能職責相關法律的普及為重點，加強法律法規(guī)培訓，年度每個執(zhí)法單位都要舉辦不少于2次的法律培訓，提高依法行政、依法辦事的水平。
11、20**年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是“七五”普法和依法治理工作啟動之年，要確實做好驗收和啟動工作。
12、今年，是國家交通運輸部規(guī)定的兩年評議考核一次的執(zhí)法評議考核之年，我們需要認真準備，嚴格按照交通運輸部和省廳的要求，不折不扣搞好執(zhí)法評議考核工作。
交通局年度工作計劃篇十三
安全生產(chǎn)是人類永恒的主題之一，不論是xxx門還是教育系統(tǒng)，不論是餐飲行業(yè)還是文化娛樂方面，都要時時刻刻保持安全第一，6月份是國家規(guī)定的安全生產(chǎn)月，各級部門都開展一系列的宣傳實踐活動，交通局也不例外，下面我針對我局2013年安全生產(chǎn)月活動開展情況進行下系統(tǒng)的總結。
一、廣泛開展安全宣傳活動，增強交通安全意識。
在安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)者@天，市地方海事局認真配合市安委會統(tǒng)一組織的“孝感城區(qū)安全宣傳咨詢?nèi)栈顒印?，在孝感人民廣場設立咨詢點，通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳水上交通安全法律法規(guī)知識，以“血的教訓，警鐘長鳴”為主題，向廣大市民介紹漢川xx年“”水上重大交通事故的教訓及防范措施，并向群眾發(fā)放“依法監(jiān)管，熱情服務”的宣傳單100余份，進一步提高了全社會的水上交通安全法律意識和責任意識。
其他有關單位也通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產(chǎn)音像片、擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等多種形式的集中宣傳活動，充分宣傳交通安全法律常識、強化交通安全法律意識和責任意識、倡導交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性。
二、切實做好安全教育培訓，提升全員安全素質(zhì)。
我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動的主體方向，以安全教育培訓、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標，從實際出發(fā)，在全市交通系統(tǒng)組織了一些較大規(guī)模和影響、豐富多彩的群眾性活動，提高了全社會全行業(yè)的交通安全意識和安全管理水*。
6月14日，我局聘請市安監(jiān)局彭邦俊副局長、培訓中心夏紅權科長、市局李明輝副局長等專家對孝感合力運輸集團有限公司和孝感汽車客運集團有限公司兩家市直交通企業(yè)的法人代表、安全負責人和安全管理人員進行了以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全管理知識為主要內(nèi)容的安全管理資格培訓。
培訓過后，市直兩家運輸企業(yè)安全管理人員的持證上崗率達到了100%。
兩家企業(yè)的安全管理人員普遍感覺到，經(jīng)過培訓，自己的安全責任意識、管理知識和業(yè)務技能都有了系統(tǒng)的提高，對促進企業(yè)安全管理的專業(yè)化、規(guī)范化、標準化，實現(xiàn)企業(yè)安全健康發(fā)展充滿信心。
全市交通各單位也紛紛通過聽安全講座、開展安全大討論、做《安全生產(chǎn)競賽試題》等形式，使全系統(tǒng)的廣大干部職工在這次“安全生產(chǎn)月”活動中接受了一次以“安全發(fā)展，國泰民安”為主題的生動活潑的安全教育。
三、深入開展明查暗訪活動，做好安全監(jiān)督檢查。
為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月26日至28日，我局帶領市港航海事局、市運管處有關人員，采取不打招呼，直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車船、檢查記錄、聽取匯報的形式，對各單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況和4在月份安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進行了檢查督導。
被查單位對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各單位的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。
四、深化交通安全專項整治，抓好事故源頭預防。
深入開展安全專項整治，是從源頭上預防安全事故的基礎，也是我局今年“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動的主要內(nèi)容之一。
在“安全生產(chǎn)月”活動期間，我們在全市交通系統(tǒng)大力開展了以“嚴監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”為重點的交通安全專項整治活動，取得了明顯成效。
1、深入開展以渡口渡船安全管理專項整治、低質(zhì)量船舶專項治理、水上危險貨物運輸專項整治、打擊非法運輸船舶載客等為主要內(nèi)容的水上交通安全專項整治活動。
各縣區(qū)交通局及各級海事部門嚴格按《xx年渡口渡船專項整治方案通知》要求，組織港航、船檢機構切實加大安全監(jiān)督檢查力度，消除事故隱患，切實做到船員適任，船舶適航，渡口合法，如漢川市在水上運輸安全專項整治活動中，共消除鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全隱患58處，停航4處，取締7處，強制拖離13艘不適航的船舶、查封3處“野渡”，有效保證了通航安全;云夢縣xxx門積極爭取*支持，完善渡口設置批文，經(jīng)*同意設置渡口15處，撤銷設置不合理渡口5處，并健全了鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理檔案，做到一船一檔、資料齊全、管理規(guī)范。
2、深入開展危險貨物運輸專項整治。
全市各級交通運管部門通過規(guī)范危險貨物運輸車輛技術等級和運輸標志，全面落實承運人責任險，加大危險品運輸人員和押運人員資質(zhì)培訓，加強危險品運輸企業(yè)安全監(jiān)管等措施，使危險品運輸做到企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)達標、從業(yè)人員技術等級合格。
如應城交通局督促應城通達運業(yè)有限公司把*板加油罐危貨車強行停運，從銀行貸款300余萬元重新更換符合國標要求的槽罐車，讓*板加油罐危貨車輛徹底退出歷史舞臺，大大提高了企業(yè)安全可靠性。
3、深入開展危橋險段整治。
我市各級公路部門對施工路段和危橋險段一是增設安全警示標志，對施工人員和附近居民加強安全宣傳，二是堅持定期上路巡查，建立快速反應機制，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保了道路安全暢通。
五、下一步的打算。
通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，我市交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境得到了進一步改善，安全管理水*得到了進一步提升，交通干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全法律意識、安全責任意識也得到了進一步的提高。
安全生產(chǎn)是一個永恒的主題，下一步，我們將認真落實“安全生產(chǎn)年”年活動的各項措施，堅持以人為本、預防為主，立足長效管理、常抓不懈，不斷提高全員安全意識、規(guī)范行業(yè)安全行為，為構建和諧交通，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境做出不懈的努力。
交通局年度工作計劃篇十四
學校后勤的本質(zhì)就是“服務”，搞好服務是我們的責任。服務好全體師生是我們不懈的的追求。
(一)加強建設。
1、加強后勤隊伍的建設。
2、加強制度建設。
五中是名副其實的大校，人管人已不在適合五中，沒有制度什么事情都得不到保證。本學期我們將對原有規(guī)章制度，如人員分工制度、購物制度、寢室管理制度、食堂管理制度等重新審查、充實、完善，做到規(guī)范、簡明、具有可操作性。使之真正起到激勵約束和規(guī)范個人行為的作用，實現(xiàn)用制度去管理人、教育人、評價人。我們還將準備出臺班主任管理制度、校產(chǎn)管理制度等。
(二)提高管理水平，著眼工作上的“細、實、精“。
細化、務實、求精是我們本學期工作的落腳點，也是我們工作上臺階的起點。
1、細化。
從后勤工作的特點看，我們的工作很細微，不起眼，但很實在，如一個水龍頭沒維修，會給學校造成浪費，一張桌凳沒調(diào)配好，學生就無法正常上課，一個插座沒維修，教師的課件就無法展示，一個空奶盒沒撿起來學校環(huán)境就不衛(wèi)生，一把鎖沒及時開，學生就無法走進考場，一種食品沒檢查，也可能會給學生的生命帶來危險。所以我們的工作很細小，因此也要求我們俯下身去，認真排查每個問題，不放過任何帶有傾向性的細微事情。實際上這就是我們倡導的認態(tài)度。
從管理層面上講，細化也是我們的所需，我們要把各項工作任務細致分解，使之具體化。實現(xiàn)變一人管理為多人管理，細化每人的具體工作，做到人人有事做，事事有人做。
2、務實。
務實是工作作風，我們每位后勤人員都是管理者又是勞動者，我們不能做甩手客，對問題勤排查，解決問題時要有詳實的計劃，過程要一絲不茍，踏踏實實，自己走出來的路子才具有可回憶的價值。
3、求精。
人間萬事，唯精是上品，如果我們的管理精了，那么就會上檔次，就可以人盡其才，物盡所用，效益得到提高。如果我們的業(yè)務精了，我們可以提高服務質(zhì)量，延長物品的實用壽命，使我們的義保經(jīng)費經(jīng)費的利用率得到提高。
1、做好開學前的教材、簿本、及辦公用品的采購。
2、檢查水、電設備確保開學時正常使用。
3、采購景觀石。
4、對噴泉廣場進行維修。
5、嘗試對寢室衛(wèi)生間、走廊燈的改造，力爭節(jié)約用電。
6、加強對食堂的精細管理，上好食堂超市的自動管理系統(tǒng)、管理好學校開水房、淋浴室。